You are on page 1of 226

Identificacin de Riesgos Laborales,

Medidas Preventivas y Evaluacin


en la construccin de puentes y tneles

Identificacin de Riesgos Laborales,


Medidas Preventivas y Evaluacin
en la construccin de puentes y tneles

Ttulo:
Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y
Evaluacin en la construccin de puentes y tneles.
Autores:
Proyecto redactado por la Fundacin Laboral de la Construccin
Navarra.
Con la colaboracin de la Asociacin Navarra de Empresas de
Construccin de Obras Pblicas (ANECOP).
Esta gua ha sido subvencionada por el Instituto Navarro de
Salud Laboral (I.N.S.L.) del Gobierno de Navarra.
Edita:
GOBIERNO DE NAVARRA
Departamento de Salud
Instituto Navarro de Salud Laboral
www.cfnavarra.es/insl
1 edicin, 1 impresin (2007)
Diseo grfico: ANA COBO
Imprime: ONA INDUSTRIA GRFICA
Depsito Legal: NA-1.620/2007
ISBN: 978 8423529681
Promociona y distribuye:
Fondo de Publicaciones del Gobierno de Navarra
c/ Navas de Tolosa, 21
Tel.: 848 42 71 21
Fax: 848 42 71 23
fondo.publicaciones@navarra.es
http://www.navarra.es
31002 Pamplona

ndice
CAPTULO I. Riesgos Laborales en la construccin de obras pblicas ........ 9
1. Conceptos y descripcin................................................................................. 11
2. Evaluacin.......................................................................................................... 11
2.1. Metodologa de evaluacin.................................................................... 12
2.2. Determinacin de la magnitud del riesgo .......................................... 13

CAPTULO III. Proceso de ejecucin de un puente .......................................... 41

Trabajos previos a la construccin del puente


I. Replanteo ................................................................................................. 44
II. Desbroce ................................................................................................... 48
III. Construccin de pennsula o ataguia ................................................... 51

Tareas de construccin
CAPTULO II. Puentes.............................................................................................. 17
1. Introduccin ..................................................................................................... 19
2. La construccin de puentes, rama de la ingeniera civil......................... 19

1. Pilotaje en la peninsula................................................................................ 53
1.1. Excavacin de pozos ............................................................................ 55
1.2. Colocacin de armaduras en el pozo ................................................ 56
1.3. Hormigonado del pilote ....................................................................... 58

3. Diseo y funcionalidad.................................................................................. 20
4. Factores inseparables en la construccin de puentes ........................... 20

2. Descabezado de los pilotes.......................................................................... 61

5. Planteamiento bsico de construccin ..................................................... 20

3. Colocacin de hierro en el encepado........................................................ 63

6. Influencia del entorno en la construccin del puente ............................. 21

4. Encofrado del encepado .............................................................................. 66

7. Tipos de puentes ............................................................................................. 21

5. Hormigonado del encepado........................................................................ 68

8. Caractersticas y elementos bsicos


de dos tipos de puentes muy diferenciados............................................. 25
9. Clasificacin bsica de los sistemas constructivos
de puentes de hormign............................................................................... 26
10. Relacin entre el sistema constructivo y la luz principal del puente ... 26
11. Tipo de puente del presente trabajo .......................................................... 27

6. Ejecucin de la viga cargadero .................................................................. 70


6.1. Excavacin de la viga cargadero......................................................... 71
6.2. Aplicacin de hormign de limpieza ................................................. 72
6.3. Encofrado de viga cargadero ...............................................................73
6.4. Colocacin de hierro en viga cargadero ........................................... 74
6.5. Hormigonado de zapata y viga cargadero ....................................... 75
6.6. Desencofrado ......................................................................................... 76

12. Caractersticas elementales de un puente viga ...................................... 29


13. Croquis y elementos del puente de losa ................................................... 30
14. Croquis y elementos del puente de viga .................................................... 31
15. Glosario ............................................................................................................ 32

7. Colocacin de pilas prefabricadas ............................................................. 77


8. Colocacin de dinteles prefabricados ....................................................... 79

ndice
9. Replanteo de mesetas de hormign autonivelante ................................ 81
9.1. Replanteo de mesetas de hormign autonivelante ....................... 82
9.2. Hormigonado del dintel ....................................................................... 83

6. Factores funcionales de cada Tnel ........................................................ 130


6.1. Estudios previos a la construccin .................................................. 130
6.2. Factores importantes en la explotacin del tnel......................... 130

10. Colocacin del neopreno............................................................................. 84

7. Construccin.................................................................................................. 131
7.1. Fases elementales de construccin .................................................. 131
7.2. Mtodos clsicos empleados en la perforacin de tneles.......... 131
7.3. Procedimientos utilizados en el avance del tnel......................... 132

11. Lanzado y colocacin de vigas .................................................................. 86


12. Colocacin de placas de hormign de encofrado perdido ................... 88
13. Colocacin y atado del hierro de losa del puente.................................. 90

8. Ilustracin de la seccin transversal ....................................................... 133

14. Hormigonado de la losa del puente .......................................................... 82


15. Colocacin de barreras tipo new jersey................................................... 94
16. Ejecucin de la losa de transicin del puente ........................................ 96

CAPTULO V. Proceso de ejecucin de un tnel ............................................. 135

17. Hormigonado de la losa de transicin...................................................... 98

A. Caractersticas del tnel de carreteras objeto


del presente trabajo .................................................................................... 137

Riesgos de Trabajos al aire libre

B. Partes que componen un tnel y esquema de perforacin ............... 138

A. Trabajo en campo .................................................................................... 99


B. Trabajo en condiciones climticas adversas .................................... 100

C. Mquinas ms emblemticas a utilizar .................................................. 140

Trabajo en equipo
A. Trabajo individual.................................................................................... 101
B. Trabajo en equipo.................................................................................... 101

D. Identificacin, medidas preventivas y evaluacin de riesgos


laborales en el proceso de construccin de tneles ............................. 141
1. Ejecucin de la boquilla ............................................................................. 142
1.1. Replanteo .............................................................................................. 142
1.2. Perforacin de un anillo de sostenimiento ..................................... 147
1.3. Colocacin de bulones en el anillo de sostenimiento................... 149

CAPTULO IV. Tneles.......................................................................................... 103

1.4. Colocacin de mallazo en el frente ................................................... 151

1. Introduccin ................................................................................................. 105

1.5. Gunitado del permetro de la boquilla ............................................. 153

2. El tnel como alternativa de construccin ............................................ 105

1.6. Perforacin del frente......................................................................... 155

3. Introduccin a obras subterrneas.......................................................... 106

1.7. Voladura del frente.............................................................................. 157

4. Factores funcionales de cada tnel ......................................................... 107


5. Instrucciones para el proyecto, construccin y explotacin
de obras subterrneas para el transporte terrestre (IOS 98) ........... 108

1.8. Retirada del material de voladura.................................................... 160


1.9. Sostenimiento de la bveda .............................................................. 162
1.10. Gunitado de la bveda........................................................................ 166

ndice
2. Avance ...................................................................................................................................... 168

6. Hormigonado de la bveda........................................................................ 215

2.1. Perforacin del frente de la bveda ................................................ 169

6.1. Montaje del carro de encofrado........................................................ 216

2.2. Voladura del frente ............................................................................... 171

6.2. Colocacin del carro en la puesta .................................................... 219

2.3. Retirada del material de voladura .................................................... 174

6.3. Hormigonado de la puesta................................................................ 220

2.4. Sostenimiento de la bveda............................................................... 176

6.4. Desencofrado y limpieza del carro de encofrado.......................... 221

2.5. Gunitado de la bveda........................................................................ 180


3. Destroza ........................................................................................................ 182
3.1. Perforacin del suelo de la bveda.................................................. 183
3.2. Voladura del suelo ............................................................................... 185

Riesgos de Trabajos al aire libre


A. Trabajo en campo.................................................................................. 223
B. Trabajo en condiciones climticas adversas ................................... 224

3.3. Retirada del material de voladura.................................................... 189

Trabajo en equipo

3.4. Sostenimiento de hastiales ............................................................... 190

A. Trabajo individual.................................................................................. 225


B. Trabajo en equipo.................................................................................. 225

3.5. Gunitado de hastiales ......................................................................... 193


4. Construccin de la contrabveda ............................................................ 195
4.1. Excavacin de la contrabveda y retirada de material ............... 196
4.2. Colocacin de hierro en la contrabveda ....................................... 199
4.3. Hormigonado de la contrabveda .................................................... 201
4.4. Relleno de la contrabveda con zahorra natural ......................... 203
5. Impermeabilizacin de la bveda............................................................ 207
5.1. Traslado a obra y desplazamiento dentro de la bveda............. 208
5.2. Traslado de materiales hasta el lugar de trabajo ........................ 209
5.3. Montaje de andamios y plataformas de trabajo............................ 210
5.4. Impermeabilizacin de tneles .......................................................... 211
5.5. Impermeabilizacin de elementos prefabricados-falsos tneles .. 213

CAPTULO I:

RIESGOS LABORALES EN LA CONSTRUCCIN


DE OBRAS PBLICAS

10

CAPTULO I: Riesgos laborales en la construccin de obras pblicas

1. Conceptos y descripcin

2. Evaluacin

CONCEPTOS

DESCRIPCIN

PREMISAS DE PARTIDA

Riesgos Naturales

Proximidad de un dao o peligro.

Si existe un Peligro, existe un Riesgo.

Peligro

Circunstancia en la que es posible que suceda algn mal.

Procesos naturales
peligrosos

Aludes, arrastres de rocalla, inundaciones, desprendimientos de rocas,


corrimiento de tierras y otros movimientos catastrficos de tierra y
piedras.

Peligrosidad

Probabilidad de que un determinado fenmeno natural, de una cierta


extensin, intensidad y duracin, con consecuencias negativas se
produzca.

Si existe un Riesgo, existe la Probabilidad de que se materialice.

Impacto del fenmeno sobre las personas, y es el incremento de la


vulnerabilidad el que ha llevado a un mayor aumento de los riesgos
naturales.

Evaluacin

Clculo, valoracin de una cosa.

Clculo del riesgo

Cuanto mejor sea la respuesta ante el riesgo, ste ser menor. Es por
ello, que en algunas regiones esta respuesta se evala mediante un
criterio numrico y posteriormente se resta su valor al producto de
peligrosidad por vulnerabilidad.
Riesgo = (Peligrosidad x Vulnerabilidad) Capacidad de respuesta

Actuacin

Realizacin de actos para anular o disminuir riesgos.

Prevencin

Todas las medidas que se realcen con anticipacin.

Prediccin

Anticipacin del fenmeno con una mayor o menor antelacin, la cual


depender del tipo de fenmeno, ya que en algunos casos sta tan solo
se puede realizar con pocas horas de antelacin y difcilmente se puede
determinar el lugar de afectacin.

Las Consecuencias siempre sern las mismas:


Sufrir un Mal

ACTUACIN ELEMENTAL
 Identificar el peligro.
1. Analizar
el riesgo
FASES

Vulnerabilidad

Si el Riesgo se materializa, se originan unas Consecuencias.

2.Valorar
el riesgo

 Estimar el riesgo, valorando la probabilidad


y consecuencias de que el riesgo se
materialice.
 Emitir un juicio sobre la tolerabilidad del
riesgo.
 Si el riesgo no es tolerable se debe controlar
el riesgo.

Recordar!
Peligro
Circunstancia en la que es posible que suceda algn mal

Consecuencias
Hecho o acontecimiento que se deriva o resulta de otro

Probabilidad de sufrir un mal


Cualidad o posibilidad verosmil y fundada
de que algo pueda suceder
Riesgo = (Peligrosidad x Vulnerabilidad) Capacidad de respuesta
11

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

2.1. Metodologa de Evaluacin


Objeto
Se pretende establecer un mtodo para realizar la Evaluacin de Riesgos
Laborales de la empresa y de la obra donde acta.

Procesos, actividades, operaciones, equipos o productos potencialmente


peligrosos:
Aquellos que, en ausencia de medidas preventivas especficas, originen riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores que los
desarrollan o utilizan.

mbito
Como concepto, la evaluacin de riesgos deber hacerse en todas las reas
y puestos de trabajo de la empresa. Dado el permanente cambio que implica
la construccin de una obra civil debe hacerse una evaluacin inicial de la
obra y una revisin peridica de la misma. Esto supone la actualizacin del
plan de prevencin y la identificacin de supuestos nuevos peligros que con
toda seguridad aparecern.

Condiciones de trabajo:
Cualquier caracterstica del mismo que pueda tener una influencia significativa en la generacin de riesgos para la seguridad y la salud del
trabajador.

Quedan especficamente incluidas en esta definicin:

Definiciones
Evaluacin de riesgos laborales:
Es el proceso dirigido a estimar la magnitud de aquellos riesgos que
no hayan podido evitarse, obteniendo la informacin necesaria para
que el empresario est en condiciones de tomar una decisin apropiada sobre la necesidad de adoptar medidas preventivas y, en tal caso,
sobre el tipo de medidas que deben adoptarse.

Riesgos Laborales:
La posibilidad de que un trabajador sufra un determinado dao derivado del trabajo. Para calificar un riesgo desde el punto de vista de su
gravedad, se valorarn conjuntamente la probabilidad de que se produzca el dao y la severidad del mismo.

Riesgo laboral grave e inminente:


Aqul que resulte probable racionalmente que se materialice en un
futuro inmediato y pueda suponer un dao grave para la salud de los
trabajadores.

12

a. Las caractersticas generales de los locales, instalaciones, equipos,


productos y dems tiles existentes en el centro de trabajo.
b. La naturaleza de los agentes fsicos, qumicos y biolgicos presentes en el ambiente de trabajo y sus correspondientes intensidades,
concentraciones o niveles de presencia.
c. Los procedimientos para la utilizacin de los agentes citados anteriormente que influyan en la generacin de los riesgos mencionados.
d. Todas aquellas otras caractersticas del trabajo, incluidas las relativas a su organizacin y ordenamiento, que influyan en la magnitud de los riesgos a que est expuesto el trabajador.

Utilidad de la evaluacin de riesgos:


El resultado de una evaluacin de los riesgos debe servir para hacer
un inventario de acciones, con el fin de disear, mantener o mejorar
los controles de riesgos.
Es necesario contar con un buen procedimiento para planificar la
implantacin de las medidas de control que sean precisas despus de
la evaluacin de los riesgos.

CAPTULO I: Riesgos laborales en la construccin de obras pblicas

Procedimiento de Actuacin
Identificacin
del peligro

Identificacin del riesgo


Una vez determinadas las situaciones que pueden causar riesgos, se analizarn y determinarn los mismos conforme a la clasificacin que se haya
establecido.

Anlisis del riesgo

Estimacin del riesgo


Evaluacin del riesgo

Gestin
del riesgo

Valoracin del riesgo

Proceso
seguro?

Riesgo controlado

2.2. Determinacin de la Magnitud del Riesgo


Una vez identificados los riesgos, se procede a establecer su magnitud. Para
cada riesgo detectado debe estimarse la potencial severidad del dao (consecuencias) y la probabilidad de que ocurra el hecho. Para ello, utilizaremos
el mtodo de evaluacin del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el
Trabajo.

CONSECUENCIAS

Probabilidad

Control del riesgo

Recogida de informacin relevante


Enumerar las reas, puestos y condiciones de trabajo que puedan dar lugar
a riesgos laborales.

Ligeramente
daino
(L)

Daino
(D)

Extremadamente
daino
(D)

Media (M)

Trivial
Tolerable

Tolerable
Moderado

Moderado
Importante

Alta (A)

Moderado

Importante

Intolerable

Baja (B)

Probabilidad

Recoger informacin de las mismas, incluyendo planos, fichas, tcnicas, instrucciones, fichas de seguridad, declaraciones de conformidad, informes de
Mutua, estadsticas anteriores, etc.

Riesgo
identificado

Baja

Media

Alta

Consecuencias

Magnitud del riesgo

Ligeramente Daino Extremadamente Trivial Tolerable Moderado Importante Intolerable


daino
daino
LD
D
ED
T
TO
MO
I
IN

En este proceso se recoger informacin sobre:


Locales de trabajo.
Puestos de trabajo y personal que ocupa cada puesto.
Maquinaria y Equipos de trabajo.
Productos peligrosos.
Informes anteriores, sanciones, etc.
13

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

Consecuencias o severidad del dao:

Para determinar la potencial severidad del dao, debe considerarse:


 Partes del cuerpo que se vern afectadas.
 Naturaleza del dao, gradundolo desde ligeramente daino a extremadamente
daino.
Ejemplos

Ligeramente daino
Daos superficiales: cortes y magulladuras pequeas, irritacin
en los ojos por polvo.
Molestias e irritacin: dolor de cabeza.
Daino
Laceraciones, quemaduras, conmociones, torceduras importantes,
fracturas menores.
Sordera, dermatitis, asma, trastornos msculo-esquelticos,
enfermedad que conduce a enfermedad menor.
Extremadamente daino
Amputaciones, fracturas mayores, intoxicaciones, lesiones
mltiples, lesiones fatales.
Cncer y otras enfermedades crnicas que acorten severamente
la vida.

Toma de decisiones
Una vez estimada la probabilidad y la gravedad de las consecuencias,
damos un valor a la urgencia con la que debemos afrontar la eliminacin o control de dichos riesgos.

Magnitud del Riesgo:


Trivial (T)

No se requiere accin especfica.

Tolerable (TO)

No se necesita mejorar la accin preventiva, sin embargo se


deben considerar soluciones ms rentables o mejoras que no
supongan una carga econmica importante.
Se requieren comprobaciones peridicas para asegurar que se
mantiene la eficacia de las medidas de control.

Moderado (MO) Se deben hacer esfuerzos para reducir el riesgo, determinando


las inversiones precisas. Las medidas para reducir el riesgo
deben implantarse en un perodo determinado.
Cuando el riesgo moderado est asociado con consecuencias
extremadamente dainas, se precisar una accin posterior para
establecer, con ms precisin, la probabilidad de dao como
base para determinar la necesidad de mejora de las medidas de
control.
Importante (I)

Probabilidad de que ocurra el dao:

Se puede graduar, desde baja hasta alta, con el siguiente criterio:

No debe comenzarse el trabajo hasta que no se haya reducido


el riesgo. Puede que se precisen recursos considerables para
controlar el riesgo.
Cuando el riesgo corresponde a un trabajo que se est realizando,
debe remediarse el problema en un tiempo inferior al de los
riesgos moderados.

Intolerable (IN) No debe comenzar ni continuar el trabajo hasta que se reduzca


el riesgo.
Si no es posible reducir el riesgo, incluso con recursos limitados,
debe prohibirse el trabajo.
El tcnico en prevencin, junto a las personas que trabajan en cada
rea, propondr las medidas concretas a tomar en cada caso.

14

CAPTULO I: Riesgos laborales en la construccin de obras pblicas

Mtodos de Control
Los mtodos de control deben escogerse teniendo en cuenta los
siguientes principios:
a. Combatir los riesgos en su origen.
b. Adaptar el trabajo a la persona en particular en lo que respecta al
diseo de los puestos de trabajo, as como a la eleccin de los equipos y mtodos de trabajo y de produccin, con miras a atenuar el
trabajo montono y repetitivo y a reducir los efectos del mismo en
la salud.
c. Tener en cuenta la evolucin de la tcnica.
d. Sustituir lo peligroso por lo que entrae poco o ningn peligro.
e. Adoptar las medidas que antepongan la proteccin colectiva a la
individual.
f. Dar las debidas instrucciones a los trabajadores.

Evaluacin previa de Procesos Peligrosos:

Primera
evaluacin
y adopcin
de medidas
preventivas

Para evaluar, mitigar y prevenir procesos peligros, hay


que referirse a una zona definida. La zona en cuestin es
aquella donde se inicia el proceso, donde se sigue su curso
y donde se producen los efectos.
Cada evaluacin requiere la investigacin de la probabilidad
de aparicin y frecuencia del proceso peligroso.
Mediante parmetros fsicos como intensidad,
magnitud, duracin, energa, presin, altura,
volumen e impacto.
1. Identificar los peligros naturales.
2. poca en que se producen.
3. Frecuencia.
4. Magnitud.
5. Causas.
6. Indicadores previos.

Revisin del plan de actuacin


El plan de actuacin debe revisarse antes de su implantacin, considerando lo siguiente:
a. Si los nuevos sistemas de control de riesgos conducirn a niveles
de riesgo aceptables.
b. Si los nuevos sistemas de control han generado nuevos peligros.
c. La opinin de los trabajadores afectados sobre la necesidad y la
operatividad de las nuevas medidas de control.

La evaluacin de los riesgos debe ser, en general, un proceso continuo.


Por lo tanto la adecuacin de las medidas de control debe estar sujeta a una revisin continua y modificarse si es preciso. De igual forma
si cambian las condiciones de trabajo, y con ello varan los peligros y
los riesgos, habr que revisar la evaluacin de riesgos.

1 Obtener informacin de Organismos Oficiales


sobre peligros naturales que afectan a la zona.
2 Obtener estadsticas fiables sobre el tipo/s de
riesgo/s detectado/s.
3 Obtener informacin de personas de la zona.
4 Ponderar, evaluar y actuar para Planificar la
Prevencin de Riesgos de forma sistemtica e
intuitiva.
5 Determinar la poca en la que deben realizarse
los trabajos.
6 Dotar de Medidas Preventivas.
Sealizar zonas de peligro.
Dotar de pequeas refugios, parapetos, plataformas.
Establecer sistema de evacuacin de la zona.
Disponer de elementos de transporte.
Colocar testigos o elementos avisadores
premonitorios de peligros.
Seales de alerta para abandonar la zona.
15

16

CAPTULO II:

PUENTES

17

18

CAPTULO II: Puentes

1. Introduccin
Armoniosa conjuncin de arte y ciencia,
una de las ms geniales creaciones del hombre

Definiciones:
 Fbrica que por lo comn se destina a soportar el trnsito ferroviario,
rodado o de peatones, salvando los obstculos que ofrecen las masas
acsticas, calles, quebradas, lneas frreas, carreteras y calles. Otra
aplicacin no tan corriente es la de ayudar a los acueductos, canales de
irrigacin, oleoductos y cintas transportadoras a salvar los accidentes
del terreno. (Enciclopedia Britnica).
 Estructura que salva un obstculo, sea ro, foso, barranco o va de
comunicacin natural o artificial, y que permite el paso de peatones,
animales o vehculos.
 Es una construccin, normalmente artificial, que permite salvar un
accidente geogrfico como por ejemplo un ro o un can para permitir el
paso sobre el mismo.

2. La construccin de puentes,
rama de la ingeniera civil
Todos los puentes se basan en modelos naturales, a los que, conforme la
tecnologa ha ido avanzando, se han incorporado nuevas formas de resolver
los mismos problemas. A partir de un tronco derribado sobre un cauce, una
piedra desprendida de una ladera o una maraa de lianas y enredaderas
tendidas sobre un barranco, que desde siempre han servido para salvar
accidentes naturales, se ha montado una ciencia que es parte importante de
las aplicaciones de la ingeniera civil: el proyecto y construccin de
puentes.
En el transcurso de la historia se han diseado numerosos tipos de puentes
dependiendo principalmente de los materiales disponibles y las tcnicas
utilizadas. Su construccin sigue evolucionando buscando en todo
momento satisfacer las necesidades de las comunidades cada da ms
complicadas. La limitacin de esta evolucin se encuentra ms en el campo
de la economa que en el diseo y tcnicas estructurales.
El proyecto y clculo de este tipo de obras pertenecen a la Ingeniera
Estructural que es una rama clsica de la ingeniera civil. Su finalidad es la
de conseguir estructuras funcionales que resulten adecuadas desde el
punto de vista resistente. En un sentido prctico, la ingeniera estructural
es la aplicacin de la mecnica Newtoniana para el diseo de elementos y
sistemas estructurales tales como edificios, puentes muros (incluyendo
muros de retencin), presas, tneles, etc.
En definitiva, el puente es el objeto ejemplar de la ingeniera civil, el
paradigma de las obras pblicas donde el diseo creativo, la belleza no
puede apartarse, de lo til, de lo funcional, de lo necesario. El hecho vital,
el smbolo principal de la ingeniera civil, es la sntesis del libre diseo
creativo y la profundizacin analtica". Hans Straub.

 Por lo general, el trmino puente se utiliza para describir a las


estructuras viales, trazado por encima de la superficie, que permiten
vencer obstculos naturales con quebradas, hondonadas, canales,
entrantes de mar, estrechos de mar, lagos, etc.
19

II

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

Llegado el momento, habr que aadir a esta relacin consideraciones tales


como: la durabilidad y la conservacin del puente, el proyecto de elementos
prefabricados y el control de calidad en la fbrica proveedora.

3. Diseo y funcionalidad
La ingeniera de puentes ha pasado de ser una artesana tradicional a
convertirse en un conjunto de tcnicas complejas, basadas en ciencias
abstractas y en clculos matemticos. Sin embargo, la expresin artstica
de la estructura y su consistencia material no pueden ser aspectos
diferentes de una concepcin dualista, sino que deben dar una sntesis de
un proceso dialctico que, a veces, enfrenta ambas posturas.
El diseo creativo de la estructura del puente, su perfeccin y
esttica y su adaptacin al paisaje, son elementos
armnicos que deben contemplarse en el proyecto del
puente. Es deseable que los puentes, adems de ser
seguros y econmicos, puedan tambin poseer armona,
equilibrio esttico y un cierto sentimiento de longevidad.
Igualmente es importante darles un grado de luminosidad que
haga ms grata la vida; favoreciendo la reconciliacin del arte y la tcnica.

4. Factores inseparables
en la construccin de puentes
La importancia del proceso de construccin es tan grande y est tan
presente en el proyectista que muchos tipos de puentes se conocen por su
procedimiento de construccin.
En sintona con lo dicho, la esttica, la historia y la integracin con el
entorno deberan ser los criterios determinantes en el comienzo del
proyecto. De stos se derivarn:
Funcionalidad.
Distancia que debe salvar el puente o luz,
en francs porte y en ingls span.
Tipo de puente ms idneo.
Dimensiones.
Tipos y resistencia de los materiales.
20

Factor determinante:

la luz del puente

5. Planteamiento bsico de construccin


Dividir en partes dependiendo de la luz del puente aunque en ello
intervienen otros factores que pueden corregir este planteamiento bsico.
El puente se deber construir por adicin de partes sucesivas. Cada una de
1 soportarse a s misma y
2 iniciar la construccin de la siguiente fase.
Otra alternativa consiste en utilizar una estructura auxiliar que resista las
diferentes partes hasta su terminacin procediendo a su retirada al finalizar
la obra.
No es posible contestar genricamente a la pregunta de cual es el proceso
de construccin ms adecuado. Como criterio se puede decir que ser el
que necesite los mnimos medios de fabricacin y montaje, o los mnimos
materiales adicionales para poder resolver la construccin, es decir, para
conseguir que las estructuras parciales se soporten a s mismas y soporten
la fase siguiente. Este planteamiento se ver corregido por otros factores
que intervienen en el proceso, pero ser siempre un factor determinante a
la hora de elegir la solucin de un puente, y su influencia ser cada vez
mayor segn aumente su luz.
Una manera de reducir costes en la construccin del puente consiste en la
creacin de estructuras parciales sucesivas lo ms parecidas posibles en su
modo de resistir a la estructura final. De esta manera se reducirn los
materiales que sean necesarios aadir para resistir estos estados
intermedios.

CAPTULO II: Puentes

Ejemplo de un proceso de construccin adecuado es el de los voladizos


sucesivos para construir puentes viga, porque los momentos flectores del
voladizo van a ser menores que los de la estructura terminada. En cambio,
la construccin de un arco por voladizos atirantados requiere tirantes
provisionales, y en general ms armadura en el arco de la que necesita el
puente terminado. Esto no invalida la solucin arco respecto de la solucin
viga, construidos ambos por voladizos sucesivos, porque el proceso de
construccin, aunque es fundamental, no es el nico factor que define la
economa del puente.
Para evaluar el costo de la obra acabada es necesario sumar los materiales
de la propia obra y todos los elementos necesarios para su construccin.
No siempre ser ms econmica la obra con un proceso de construccin
ms adecuado y por tanto ms econmico, porque puede ocurrir que el
exceso de materiales y de medios auxiliares necesarios para la
construccin, se vea compensado por la economa de materiales de la
propia obra, de forma que la suma total puede resultar menor que en otras
estructuras con procesos de construccin ms econmicos.
Ejemplo de ello puede ser el arco, que por ser una estructura que resiste
por forma, no puede funcionar como tal hasta que no se completa. Ello exige
gran cantidad de medios para su construccin, pero la economa de
materiales del puente arco terminado puede compensar en muchos casos
el exceso de medios auxiliares.
Tambin se reducen los medios de construccin, haciendo que las diferentes
partes que van a formar el puente sean lo ms ligeras posibles. Conviene
por tanto utilizar materiales con la mayor resistencia especfica posible. Por
ello, la construccin de un puente metlico es siempre ms econmica que
la de uno equivalente de hormign, y a esto se debe que los puentes de
grandes luces sern siempre metlicos, o de otros materiales de resistencia
especfica menor.
En los puentes de luces pequeas, medias, e incluso grandes, la economa
del costo del hormign respecto del acero puede compensar el mayor costo
de la construccin.

6. Influencia del entorno


en la construccin del puente
La influencia del medio donde hay que construir el puente es un problema
fundamental, que resulta determinante en muchos casos a la hora de elegir
el proceso de construccin de un puente.
No hay que olvidar que el fin del puente es independizar la plataforma de la
va de trfico del agua o del suelo que hay bajo l, y por ello el proceso de
construccin necesitar con mucha frecuencia la misma independencia del
medio que la obra acabada; ejemplo de ello son los puentes sobre ros de
gran caudal, de avenidas frecuentes, o navegables; o los pasos sobre
autopistas en funcionamiento. En estos casos ser necesario que, una vez
construidos los cimientos, el resto de la obra se construya con la mxima
independencia posible del suelo. Los problemas aqu apuntados y muchos
otros particulares de cada proyecto llevarn en cada caso a adoptar el tipo
de estructura, el material, y el proceso de construccin, ms adecuados
para el puente que se quiere construir.

7. Tipos de puentes
Segn Estructura:

Segn Material:

- De vigas.
- De arcos.
PUENTES - De armaduras.
- Cantilver.
FIJOS
- Sustentados por cables.
- De pontones.

- De cuerdas, liadas,
- De madera.
- Mampostera.
- Metlicos.
- De hormign Armado.
- De hormign Pretensado.
- Mixtos.

- Basculante.
- Giratorio.
PUENTES
- Deslizante.
MVILES
- Elevacin vertical.
- Transbordador.
21

II

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

Clasificacin de Puentes segn los Materiales de su Estructura


MADERA
Son ligeros, baratos, poco
resistentes, de poca duracin,
vulnerables.

DE MAMPOSTERA
Los puentes de mampostera estn construidos
con materiales como la piedra, los ladrillos y el
hormign, con los que se construyen estructuras
arquitectnicas como el arco y la bveda que
soportan bien las fuerzas de compresin.

PUENTE DE CUERDAS
Estos puentes son los antecesores de los puentes sustentados por cables (colgantes y
atirantados) actuales.
Este tipo de puentes se denomina pasarela.
Los cables se fabricaban de lianas, enredaderas, cuero, bamb, mimbre y materiales similares.
Las cuerdas estn agrupadas y torcidas en espiral para formar una unidad resistente

PUENTES METLICOS
De Hierro
Fundido

Los primeros puentes metlicos se hicieron de hierro fundido; la mayora tienen estructuras poco
claras, heredadas de los de piedra y de madera. En el puente de Coalbrookdale sobre el ro Severn,
el primero de los puentes metlicos, construido en 1779

De Hierro El hierro forjado es el material de los puentes de la segunda mitad del s. XIX, la poca de los grandes viaductos de
ferrocarril en viga triangulada; de este material son las vigas en celosa y los arcos de Eiffel
Forjado

De Acero

22

El primer gran puente cuya estructura principal es de acero es el de San Luis sobre el ro Mississippi en los Estados Unidos, proyecto de
James B. Eads en 1874, con tres arcos de 152+157+152 m de luz.
Los dos grandes puentes de finales del s. XIX fueron tambin de los primeros que se hicieron con acero: el puente de Brooklyn y el puente
de Firth of Forth.
Desde finales de s. XIX el acero se impuso como material de construccin sobre el hierro.

CAPTULO II: Puentes

Clasificacin de Puentes segn los Materiales de su Estructura (continuacin)


HORMIGN ARMADO
El hormign armado es una colaboracin del acero y el hormign, adecuado especialmente para
resistir esfuerzos de flexin. El hormign es muy adecuado para resistir compresiones y el acero
en barras para resistir tracciones. Por ello las barras de acero se introducen en la pieza de
hormign, en el borde que debe resistir las tracciones, y gracias a la adherencia entre los dos
materiales, las primeras resisten las tracciones y el segundo las compresiones.

HORMIGN PRETENSADO
El hormign pretensado se puede considerar un nuevo material; su diferencia con el hormign
armado es que en ste la armadura es pasiva, es decir, entra en carga cuando las acciones
exteriores actan sobre la estructura; en el pretensado, en cambio, la armadura es activa, es
decir se tesa previamente a la actuacin de las cargas que va a recibir la estructura (peso propio,
carga muerta y cargas de trfico), comprimiendo el hormign, de forma que nunca tenga tracciones
o que stas tengan un valor reducido.

MIXTOS
La estructura mixta es una nueva forma de colaboracin del acero y el hormign, en este caso
yuxtapuestos, no mezclados como en el hormign armado y pretensado, pero s conectados entre
s para que trabajen conjuntamente

23

II

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

Clasificacin de Puentes segn su Escritura


PUENTE COLGANTE
Ventajas

Un puente colgante es un puente sostenible por un arco invertido formado por numerosos cables de acero, del que se suspende el tablero del puente mediante tirantes verticales.

- El vano central puede ser muy largo en relacin a la cantidad de material empleado.
- Pueden tener la plataforma a gran altura permitiendo el paso de barcos muy altos.
- No se necesitan apoyos centrales durante su construccin.
- Puede flexar bajo vientos severos y terremotos.

Inconvenientes - En condiciones de fuertes vientos o turbulencias se hace intransitable por falta de rigidez.
- Bajo grandes cargas de viento, las torres ejercen un gran momento (fuerza en sentido curvo) en el suelo, y
requieren una gran cimentacin cuando se trabaja en suelos dbiles, lo que resulta caro.

PUENTE DE ARCO

Un puente de arco es un puente con apoyos a los extremos del vano, entre los cuales se halla una estructura con forma de carco por donde se transmiten las cargas. El tablero
puede estar apoyado o colgado de esta estructura principal, dando origen a distintos tipos de puentes.
Estos puentes reparten el peso sobre los pilares de apoyo, los arcos contiguos y los apoyos en tierra firme. De esta manera consiguen mayor distancia entre los pilares.
Ventajas

- Permiten utilizar en su construccin materiales simples, como piedra y similares, cemento, materiales de relleno,
hormign en masa (no armado), ladrillo, etc. poca de los romanos y medieval.
- A partir del siglo XIX se empez a utilizar el hierro.
- Son adecuados en sitios capaces de proporcionar una buena resistencia al empuje horizontal. Se pueden utilizar
para salvar grandes distancias construyndolos con una serie de arcos sucesivos. (Acueductos romanos)

Inconvenientes - La piedra y muchos materiales similares son fuertes en esfuerzos de compresin. En esfuerzos de traccin son muy
dbiles, por eso, muchos puentes en arco, estn diseados para trabajar constantemente bajo compresin.

PUENTE EN VIGAS

Un puente viga es un puente cuyos vanos son soportados por vigas. Este tipo de puentes deriva directamente del puente tronco.
Se construyen con madera, acero u hormign (armado, pretensado o postesado). Se emplean vigas en forma de I, en forma de caja hueca. Etc. Como su antecesor,
este puente es estructuralmente el ms simple de todos los puentes.
Se emplean en vanos cortos e intermedios (con hormign pretensado), un uso muy tpico es en las pasarelas peatonales sobre autovas.

Puente de vigas. Consiste en varios de estos rganos, que, colocados paralelamente unos a otros con separaciones de 1,2 a 1,5 m, salvan la distancia entre estribos
o pilas y soportan el tablero. Cuando son ferrocarriles, disponen de vigas de madera o acero y sus pisos pueden ser abiertos o estar cubiertos con balasto o placas
de hormign armado. Los destinados a servir el trfico de vehculos son de acero, hormign armado pretensado o madera. Las vigas metlicas pueden ser en I o de
ala ancha; los caballetes de madera forman vanos con vigas o largueros que descansan en pilas de pilotes del mismo material o en pilotes jabalconados. Los puentes
MIXTOS
de vigas de hormign armado o de acero pueden salvar tramos de 20 a 25 m; para distancias superiores se utilizan mucho el acero y el hormign prtensado y, cuando
la longitud es considerable, las vigas son compuestas.

PUENTE EN MNSULA

Un puente en mnsula es un puente que se construye usando mnsulas consecutivas,


que son estructuras horizontales que se proyectan en el espacio y slo estn soportadas en un extremo. Para pequeos
puentes peatonales, pueden construirse con vigas simples, pero para mayores puentes se construyen con grandes
estructuras reticuladas de acero.
Estos puentes pueden construirse con la tcnica de puentes por volados sucesivos, en la que apenas se requiere de
una estructura provisional.

PUENTES MVILES

Adems de las secciones de algunos puentes de pontones, los tramos mviles pueden ser basculantes (puentes levadizos), giratorios o de
elevacin vertical, segn las necesidades locales. El primer tipo de puente basculante fue el ala abatible de madera que serva para cruzar el foso de los castillos y que se elevaba
con cadenas desde el interior.

24

CAPTULO II: Puentes

Diversificacin:
Puentes en arco:

Puentes mviles:

1. Puente en arco de celosa.

1. Puente basculante de doble


brazo.

2. Puente de tmpanos rellenos.


3. Puente de arcos.
4. Puente de tablero intermedio.
5. Puente tablero inferior.
6. Puente de arco atirantado por
el tablero.
7. Puente de tablero superior.
7.1. Arco empotrado.
8. Puente en arco de
articulaciones.
8.1. Articulacin.

Puentes de losa:
1. Puente de prtico rectangular.
2. Puentes de prtico trapezoidal.

Puentes de vigas:

8. Caractersticas y elementos bsicos


de 2 tipos de puentes muy diferenciados
PUENTES DE PIEDRA:

2. Puente basculante de un brazo.


2.1. Contrapeso.

1. Arco de medio punto/arco


redondo.

3. Puente de elevacin vertical.


3.1.Torre gua.

2. Arquillo de desage.

4. Puente giratorio.
5. Puente flotante.
6. Viaducto.
7. Puente transbordador.
8. Puente colgante.
8.1. Cable portante.
8.2. Pndola.
9. Puente de tirantes, puente
atirantado.
9.1. Torre, pilono, mstil.
9.2. Tirantes en arpa.
9.3. Tirantes en abanico.
10. Puente de fundicin.

3. Tajamar, espoln.
4. Cabeza de puente, torre
albarrana, albarrana, torre
fuerte.

PUENTES DE HORMIGN ARMADO:


1. Ojo auxiliar.
2. Estribo, muro frontal.
3. Aligeramiento.
4. Arco rebajado, arco de punto
hurtado.
5. Luz, vano.

5. Ojo, ojo de puente.

6. Tramo.

6. Apartadero.

7. Pilar.

7. Pretil, acitara, antepecho.

8. Clave.

8. Paramento de sillares.

9. Altura.

9. Ripio, relleno.

10. Tablero.

10. Encachado.

11. Espesor.

11. Estacada, pilotaje.

12. Superestructura.

11.1. Pilote, zampa.

13. Cimientos.
13.1. Zapata.

1. Puente de tramos de celosa.


2. Puente de vigas continuas.
3. Puente de vigas
independientes.
4. Puente de vigas cantilever.

25

II

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

9. Clasificacin bsica de los sistemas


constructivos de puentes de hormign
PREFABRICACIN

IN SITU
Encofrados fijos.

Vigas de tablero.

Cimbras fijas o desplazables.

Losetas.

Voladizos sucesivos.

Elementos de terminacin.

Vigas de lanzamiento.

Construccin segmental.

Pa r c i a l

10. Relacin entre el sistema constructivo


y la luz principal del puente
Clasificacin
IN SITU









OTROS


Rotacin.

Empujados.

Desplazados.

Luz Principal (m)

Total

Losas macizas
Losas nervuradas
Losas aligeradas postesadas
Vigas hormign armado
Vigas placas postesadas
Vigas placas aligeradas postesadas
Vigas postesadas
Arcos
Voladizos sucesivos
Dovelas in situ en puentes atirantados

3-12
6-15
10-20
10-20
15-25
17-30
30-80
60-150
110-300
200-1000

PARCIAL
 Vigas prefabricadas hormign armado
 Vigas prefabricadas Pre o Postesadas

10-20
17-50

PREFABRICACIN
 Arcos y Prticos
 Vigas prefabricadas Pre o Postesadas
 Tableros segmentales

15-25
17-50
20-70

TOTAL




Cajones de seccin variable


Voladizos sucesivos
Doveles prefabricados en puentes atirantados

40-150
110-300
200-1000

MIXTOS


26

Vigas cajn postesadas empujadas

60-150

CAPTULO II: Puentes

11. Tipo de puente del presente trabajo


Hormign
Es una piedra artificial, ms concretamente un conglomerado, formado por
grava y arena mezcladas con un conglomerante hidrulico, el cemento, que
endurece al mezclarse con el agua. El hormign ofrece una resistencia a la
compresin que a veces supera la de las piedras naturales; pero tiene
escasa resistencia a la traccin.
Las caractersticas bsicas del hormign se modifican mediante aditivos.
Existen una gran variedad de ellos: colorantes aceleradores y retardadores
de fraguado, fluidificantes, impermeabilizantes, etc.
Antes de su fraguado el hormign tiene una consistencia ms o menos
fluida y se adapta a la forma del recipiente que lo contiene. Para su puesta
en obra se utilizan, entonces, moldes transitorios, denominados encofrados,
los cules se retiran posteriormente.

Puente de hormign

Hormign Armado
La tcnica constructiva del hormign armado consiste en la utilizacin de
hormign reforzado con barras o mallas de acero, llamadas armaduras. Las
armaduras de hormign armado son de acero, barras corrugadas y mallas
electro soldadas.
El hormign que es un material con buenas caractersticas de resistencia
ante esfuerzos de compresin su resistencia a la traccin y al corte son
relativamente bajas, por lo cual se lo puede utilizar tal slo en situaciones
donde los riesgos de fallo por traccin o corte sean prcticamente nulos.
Para superar este inconveniente se introducen en el hormign barras de
acero, siendo entonces este material quien lleva los esfuerzos de traccin.
Es usual, adems, disponer barras de acero en zonas o elementos
netamente comprimidos, como es el caso de los pilares, porque, en
definitiva, los intentos de compensar las deficiencias del hormign a
traccin y corte resultaron en el desarrollo de una nueva tcnica, la del
hormign armado.
27

II

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

Hormign pretensado

Partes fundamentales del puente

En este tipo de hormign se modifica el estado de tensin de la estructura


imponiendo a priori un estado de deformacin independiente de las cargas
externas que gravitarn sobre esa estructura puesta en obra. Mientras que
el hormign armado normal puede considerarse constituido de dos partes:
el hormign, que resiste bien a la compresin, y la armadura, que resiste a
la traccin, el hormign pretensado constituye una estructura homognea
que resiste bien ambas acciones.

I. Estructura central: conjunto de los tramos que salvan los vanos entre los
soportes.

Para el pretensado se utilizan aceros de muy alto lmite elstico, dado que
el fenmeno denominado fluencia lenta anulara la ventaja si as no se
hiciera.

Cada tramo est formado por:




una o varias armaduras de apoyo,

de un tablero o piso y de

Armaduras: pueden ser placas,


vigas y jabalcones, que transmiten
las cargas mediante flexin o
curvatura principalmente.
Tablero: est compuesto por un
piso de planchas, vigas
longitudinales o largueros sobre
los que se apoya el piso y vigas
transversales que soportan a los
largueros.

Puentes de Hormign Armado


Hay dos soluciones clsicas: los de vigas de alma llena, que podan ser vigas
en T unidas por la losa superior, o vigas de cajn para las luces mayores, y
los arcos, solucin idnea para el hormign, que es un material adecuado
para resistir compresiones.
A pesar de que se llegaron a construir puentes viga de gran luz como el de
Ivry sobre el Sena, con una pasarela triangulada de 134,5 m de luz,
construida en 1930 y el de Villeneuve-St. Georges tambin sobre el Sena,
cerca de Pars, con una viga continua de alma llena con luz mxima de 78 m,
y terminado en 1939 rpidamente se impuso el hormign pretensado.

II. Infraestructura:
Cimientos

Estn formados por las rocas, terreno o pilotes que


soportan el peso de estribos y pilas.

Estribos

Situacin: se sitan en los extremos del puente.


Funcin: soportan los terraplenes que conducen al puente.
Alternativa: pueden reemplazarse por pilares hincados
que permiten el desplazamiento del suelo en su derredor.

Pilas

28

Arriostramientos laterales: se
colocan entre las armaduras para
los arriostrados laterales o vientos, unirlas y proporcionar la necesaria
que, a su vez, las hacen llegar a los rigidez lateral. El arriostramiento
cimientos, donde se disipan en la
transmite a estribos y pilas las
roca o terreno circundantes.
tensiones producidas por las
cargas dinmicas que pasan por
los puentes situados en curvas.

Son: los apoyos intermedios de los puentes de dos o ms


tramos.
Funcin: soportan los tramos.

CAPTULO II: Puentes

12. Caractersticas elementales de un puente viga


Puente viga
Se construye utilizando vigas que son piezas rectas
horizontales apoyadas en dos o ms puntos que soportan
las cargas que actan sobre ellas mediante su capacidad
para resistir flexiones.

MAQUINAS A UTILIZAR

Retroexcavadora
de cadenas.

CARACTERSTICAS ELEMENTALES:


Construccin sobre cimbra in situ: muy conveniente


para luces pequeas y medias.

Construccin sobre cimbra autoportante: consiste en


una viga metlica que se apoya en las propias vigas del
puente.




Puente empujado: consiste en montar el tablero en un


parque fijo alineado con el puente y trasladado
longitudinalmente deslizando sobre el estribo y las
pilas hasta llegar al extremo opuesto.

Puentes girados: consiste en montar el tablero en un


parque fijo alineado con el puente y trasladarlo
longitudinalmente deslizando sobre el estribo y las
pilas hasta llegar al extremo opuesto.

Cinta de
balizamiento.

Armaduras de
cimentacin y de la
losa.

Placas de encofrado
tipo peri.

Andamio, escalera.

Escalera de mano.

Cuas de madera
y plstico.

Latiguillos de
arriostramiento.

Bulldozer.

Pilotadora.

Puente de dovelas prefabricadas construidas sobre


cimbra: se monta la cimbra, se disponen las dovelas
encima de ella y posteriormente se unen conjuntas.
Voladizos sucesivos: presenta numerosas variantes
tales como las dovelas prefabricadas o la viga auxiliar.

MATERIALES DE TRABAJO

Plataforma
elevadora.

Camin gra.

Camin
hormigonera.

29

II

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

13. Croquis y elementos del puente de losa


(Diccionario visual de la construccin Generalitat de Catalunya)
DESCRIPCIN DE ELEMENTOS
DEL PUENTE LOSA
1. Puente de losa
2. Aleta lateral
3. Muro lateral, muro en vuelta
4. Zapata corrida
5. Estribo, muro frontal
6. Barrera de seguridad rgida
7. Losa pretensaza
8. Armadura
9. Tablero
10. Barrera de seguridad semirrgida,
barrera de seguridad metlica
11. Arista superior de la losa
12. Arista inferior de la losa
13. Plataforma
14. Aleta, muro en ala
15. Esquina
16. Anclaje de pretensazo
17. Tendn
18. Sellado
19. Esviaje
20. Eje de apoyos
21. Cajeado
22. Tope de losa
23. Hueco
24. Neopreno
25. Placa de apoyo de elastmero
30

CAPTULO II: Puentes

14. Croquis y elementos del puente de viga


(Diccionario visual de la construccin Generalitat de Catalunya)
DESCRIPCIN DE ELEMENTOS
DEL PUENTE DE VIGAS
1. Puente de vigas
2. Muro lateral, muro en vuelta
3. Estribo, muro frontal
4. Larguero, viga longitudinal
5. Tablero
6. Losa armada
7. Junta de tablero
8. Pavimento
9. Viguera
10. Junta abierta
11. Tope
12. Pila
13. Dintel
14. Fuste
15. Pedestal
16. Zapata corrida
17. Viga de chapa y pletinas
18. Conector a losa
19. Chapa gruesa
20. Pletina
21. Tornillo
22. Riostra, viga riostra
23. Rigidizador
24. Viga armada
25. Viga metlica
26. Ala
27. Alma
28. Taln
31

II

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

15. Glosario
ACCESO
Entrada o paso al puente.
ACERO
Aleacin de hierro y carbono conteniendo menos de un 1,7% de
carbono , susceptible de adquirir propiedades muy variadas mediante
tratamiento mecnico y trmico.
ACERO ESTRUCTURAL
empleado para las estructuras de construcciones civiles tales como
puentes, casas y armazones, a los cules se exige buena ductilidad,
necesaria no slo para absorber las puntas de tensin, sino tambin
para poder efectuar fcilmente todas las elaboraciones que implican
la deformacin plstica del material.
ACUEDUCTO
Puente que proporciona continuidad a una conduccin o va de agua.
ALAMBRE
Hilo de un metal cualquiera. El alambre laminado, el ms grueso, se
obtiene por laminacin de lingotes o tochos prelaminados y
constituye el material de partida para la obtencin del alambre fino
por estiramiento.
ALAS
Los elementos horizontales de una viga, ubicados en los extremos
superior e inferior.
ALCANTARILLA
Estructura similar a un puente, pero que salva una distancia
longitudinal de menos de tres metros.
ANCLAJE
Enlace de las partes de una construccin mediante elementos
metlicos (tirantes, pernos, anclas, etc.) que aseguran la inmovilidad
del conjunto.
APAREJO
Forma o modo en que aparecen colocados los ladrillos, sillares o
mampuestos de un muro, de una bveda o de cualquier otro elemento
de fbrica.
32

ARCADA
Serie de arcos.
ARCILLA
Sustancia que, empapada en agua, se hace muy plstica. Con
frecuencia se halla mezclada con caliza, arena y xidos metlicos. Es
silicato de almina hidratado y se utiliza como materia base para la
fabricacin de los productos cermicos: ladrillos, bovedillas...
ARCO
Construccin curvilnea que cubre el vano de un muro o la luz entre
los pilares. Curvatura de una bveda.
ARCO DE MEDIO PUNTO, SEMICIRCULAR O DE CAN
Arco de trazado circular constituido por un semicrculo completo.
ARCO ELPTICO, DE TRES PUNTOS O CARPANEL
Arco rebajado cuya curvatura se ajusta en los extremos para entrar
tangente a los soportes verticales.
ARCO REBAJADO O SEGMENTARIO
Arco de trazado circular cuya curvatura corresponde a un segmento
de un crculo con su centro ubicado a un nivel inferior a su base; sus
bordes forman un ngulo con las caras verticales de los soportes y
resulta con profundidad mucho menor que la de un arco de medio
punto.
RIDOS
Materiales ptreos (grava, arena...) que se mezclan con agua y
cemento para obtener el hormign.
ARGAMASA
Mezcla de cal, agua, arena y grava o pedazos de ladrillo.
ARMADURA, ENTRAMADO O ARMAZN
Estructuras formadas por elementos simples unidos de muy diversas
maneras para que las construcciones no se derrumben. Estructura
formada por la unin de varios elementos esbeltos de metal o
madera.
ARMADURA PARABLICA
Armadura con el cordn inferior recto y horizontal y el superior en
forma de polgono circunscrito en un arco cncavo.
ARMAZN
Conjunto de piezas sobre las que se arma algo.

CAPTULO II: Puentes

ARRIOSTRAMIENTO
Dispositivo para evitar la deformacin y el derrumbamiento de las
armaduras de vigas, por medio de riostras, tornapuntas o bridas
ensambladas.
ARTICULACIN
Unin mvil de dos partes.
ATAGUAS
Recintos estancos que sirven para excavar en seco dentro de ellos,
cuando la cota de cimentacin est por debajo del nivel del agua.
BARRA
Se suele designar as, al elemento de la estructura que est sometido
a compresin.
CABALLETE
Bastidor que soporta un viaducto.
CABLE DE ALAMBRE
El que se hace de hilos de alambres torcindolos en espiral.
CADENA
Manchn vertical de sillera que refuerza un muro de fbrica.
CAJONES
Al igual que las ataguas, son recintos en cuyo interior se va excavando, pero en este caso el recinto forma parte de la cimentacin.
CALZADA
Parte del puente especialmente dispuesta y preparada para el trfico
y circulacin de vehculos.
CANTONERA
Manchn vertical que refuerza la esquina o extremo de un estribo o
pilastra.
CARGA
Fuerzas aplicadas directamente sobre las estructuras y que son la
causa de sus posibles movimientos y deformaciones.
CARGA DE ENSAYO
Peso considerable repartido sobre un puente, para probar su solidez
antes de abrirlo al trfico.

CARTELA
Elemento estructural donde se unen (soldadura, roblonado,
atornillado) las barras formando un nudo.
CELOSA
Enrejado de madera o metlico.
CEMENTO
Conjunto de sustancias pulverulentas capaces de formar con el agua
pastas blandas que se endurecen espontneamente al contacto del
aire o del agua, y sirven para formar bloques o para unir los
elementos de la construccin.
CERCHA
Estructura articulada plana. Estn contenidas en un solo plano, en el
cual se encuentran tambin todas las cargas aplicadas.
Frecuentemente se utilizan por parejas para sostener puentes.
CHAPA
Placa metlica plana de espesor entre 3 y 20 mm, obtenida por
laminacin en fro o en caliente, y de superficie por lo comn lisa, o
que presenta a veces relieves, estras.
CIMBRA
Armazn que sostiene el peso de un arco o de otra construccin,
destinada a salvar un vano, en tanto no est en condiciones de
sostenerse por s misma.
CIMIENTOS
Elementos de los puentes formados por las rocas, enormes masas de
hormign armado (zapatas), terreno o pilotes que soportan el peso de
estribos y pilas. stos transmiten las tensiones a los cimientos que a
su vez las disipan en el terreno circundante.
CLAVE
Piedra central (dovela) con que se cierra un arco. Tambin se conoce
como piedra angular.
COLUMNA
Pieza arquitectnica, generalmente cilndrica, de mucha mayor altura
que dimetro, que sirve para sostn y apoyo o slo para adorno.
COMPRESIN (ESFUERZO DE -)
Se produce cuando determinadas fuerzas actan sobre un cuerpo,
aplastndolo o reduciendo su longitud.
33

II

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

CONTRAPILASTRA
Resalto que se hace en el paramento de un muro a uno y otro lado de
una pilastra o media columna unida a l.

ESFUERZO DE TRACCIN
Se produce cuando sobre determinado cuerpo actan fuerzas que
"estiran" sus materiales. Los cables, cuerdas, hilos, trabajan a traccin.

COPA

ESPALDA
Superficie superior curvada de la dovela de un arco.

Conjunto de ramas y hojas que forma la parte superior de un rbol.


CORDONES
Los elementos que corren de soporte a soporte en la parte superior
o inferior de una viga o armazn.

ESQUELETO
Conjunto de piezas duras y resistentes que da consistencia al cuerpo
de los animales, sosteniendo o protegiendo sus partes blandas.

CORRUGADO, (HIERRO -)
Barras de hierro con salientes en aletas o en espiral ("arrugas") para
aumentar la adherencia entre acero y hormign en el hormign
armado.

ESTAY (E)
Cabo que sujeta la cabeza de un mstil al pie del inmediato y en
direccin hacia proa.

COSTILLARES
Elementos verticales que descansan sobre arcos para sostener el
tablero en ausencia de muros frontales y relleno.
DIAFRAGMA
Chapa de refuerzo transversal para aumentar la rigidez de los
largueros. Mantienen la alineacin de los largueros durante la
construccin y tienden a equilibrar la distribucin transversal de las
cargas entre los mismos.
DOVELA
Piedra labrada en forma de cua, para formar arcos o bvedas
principalmente.
EROSIN
Desgaste, merma que se produce en la superficie de un cuerpo por
accin de agentes naturales como la lluvia, viento, sol... o agentes
artificiales como la contaminacin.
ESFUERZO DE COMPRESIN
Se produce cuando determinadas fuerzas actan sobre un cuerpo,
aplastndolo o reduciendo su longitud.
ESFUERZO DE TORSIN
Los materiales de determinado cuerpo sufren el esfuerzo de torsin
cuando las fuerzas que actan sobre ellos tienden a retrocederlos
sobre s mismos.

34

ESTRIBOS
Apoyos del puente situados en los extremos y sostienen los
terraplenes que conducen a l.
EXTRADS
Superficie convexa y exterior de un arco o bveda. Lnea formada por
la parte superior de las dovelas.
FBRICA
Cualquier construccin o parte de ella hecha con piedra o ladrillo y
argamasa.
FATIGA
Esfuerzo que soporta, por unidad de seccin, un cuerpo sometido a
fuerzas externas. Disminucin de resistencia de un material sometido
a la accin de tensiones variables..
FLECTOR (MOMENTO -)
Para una seccin transversal de una pieza sometida a flexin, suma
algebraica de los momentos de todas las fuerzas que actan sobre la
seccin, a un mismo lado de sta.
FLECHA
Altura que desciende la fibra neutra de una pieza horizontal sometida
a una carga transversal. Altura de la clave de un arco o bveda sobre
la lnea de los arranques.
FLEXIN
Una pieza experimenta tensiones de flexin cuando est sometida a
fuerzas externas que se ejercen en sentido transversal a su longitud,
cual es el caso, por ejemplo, de una viga de puente.

CAPTULO II: Puentes

FORJADO
Entramado.
FUNDICIN
Aleacin de hierro y carbono con una proporcin entre un 1,76% y un
6,67% de carbono.
GALVANIZADO
Bao de cinc fundido dado a un alambre, plancha de hierro, etc., para
que no se oxide.
GRGOLA
Cao vistoso de tejado o fuente.
GRANITO
Roca cristalina formada por cuarzo, feldespato y mica, de color gris,
blanco, ceniciento, rosado o verdoso. Presenta notable resistencia, es
duro, estable y raramente es defectuoso.
GRAVA
Piedra machacada con que se cubre y allana el piso de los caminos.
HIERRO
Cuerpo simple, metal dctil, maleable y muy tenaz, de color gris
azulado, y el ms til en la industria y en las artes.
HIERRO CORRUGADO
Barras de hierro con salientes en aletas o en espiral ("arrugas") para
aumentar la adherencia entre acero y hormign en el hormign
armado.
HIERRO FORJADO
Hierro obtenido por el procedimiento de forja (pequeo horno en el
que no llegaba a producirse la fusin del mineral). Su producto era
una masa pastosa, que tena que ser mejorada y conformada a travs
de golpes (forjar).
HIERRO FUNDIDO
Los primeros puentes metlicos se hicieron de hierro fundido. Las
piezas se obtenan vertiendo el hierro lquido en moldes. El primero
de los puentes metlicos fue el Coalbrookdale, sobre el ro Severn,
construido en 1779.

HIERRO LAMINADO
Obtenido por un proceso que consiste en hacer pasar el lingote entre
rodillos comprimiendo el material y dndole su forma definitiva. El
tratamiento normal es la laminacin en caliente.
HILO
Alambre muy delgado que se extrae de algunos metales. Agrupado de
distintas formas se obtienen los cables.
HORMIGN
Es una piedra artificial, ms concretamente un conglomerado,
formado por grava y arena mezcladas con un conglomerante
hidrulico, el cemento, que endurece al mezclarse con el agua. El
hormign ofrece una resistencia a la compresin que a veces supera
la de las piedras naturales; pero tiene escasa resistencia a la traccin.
HORMIGN ARMADO
Estructura mixta constituida por hormign ordinario y una serie de
barras de hierro tales que hacen a la estructura resistente tambin a
la traccin. Las barras de hierro (armadura) se disponen oportunamente en las zonas del hormign sometidas a esfuerzos de traccin.
HORMIGN PRETENSADO
En este tipo de hormign se modifica el estado de tensin de la
estructura imponiendo a priori un estado de deformacin
independiente de las cargas externas que gravitarn sobre esa
estructura puesta en obra. Mientras que el hormign armado normal
puede considerarse constituido de dos partes: el hormign, que
resiste bien a la compresin, y la armadura, que resiste a la traccin,
el hormign pretensado constituye una estructura homognea que
resiste bien ambas acciones.
IMPOSTA
Hilada de sillares, sobre la cual se asienta un arco.
INFRAESTRUCTURA
Conjunto de un puente formado por los cimientos, los estribos y las
pilas que soportan los tramos.
INTRADS
Lnea de interseccin del sofito (superficie inferior curvada de la
dovela) y del plano longitudinal de un arco.
INVERTEBRADO
Dcese de los animales que carecen de columna vertebral.
35

II

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

JABALCN
Madero ensamblado en uno vertical para apear otro horizontal.
JUNTA
Separacin entre dos elementos contiguos. Las juntas deben ser
capaces de absorber las dilataciones de las superficies que separan
para evitar deformaciones y esfuerzos en la estructura.
LAMINADO
Proceso de conformado de los metales que se puede realizar en
caliente o en fro. Consiste en hacer pasar un material por dos rodillos
de igual velocidad perifrica pero con sentido de rotacin diferente,
siendo la distancia entre las periferias de los rodillos menor que el
espesor de la pieza a laminar.
LARGUERO
Palo o barrote puesto a lo largo de una obra de carpintera.
LATERALES
Elementos que sostienen a un tablero desde los lados por medio de
vigas transversales bajo el tablero.
LONGITUDINAL
Paralelo a la direccin del puente
LUZ
Distancia horizontal entre los apoyos de un arco o entre pilas
contiguos de un puente.
MADERA
Parte slida de los rboles, cubierta por la corteza.
MAMPOSTERA
Fbrica a base de piedras de forma y tamao irregulares colocadas
con argamasa.

MOMENTO FLECTOR
Para una seccin transversal de una pieza sometida a flexin, suma
algebraica de los momentos de todas las fuerzas que actan sobre la
seccin, a un mismo lado de sta.
MONTANTE
Elementos verticales equivalente a los postes que refuerzan el alma
de una viga.
MUROS DE ACOMPAAMIENTO O DE ENLACE
Muros que enlazan los estribos con los taludes con el terrapln
contiguo.
OJOS
Espacio entre dos pilares contiguos de un puente. Hueco que se
realiza en los puentes arcos, en la vertical de los pilares entre dos
arcos, para evacuar ms agua en las riadas.
PALASTRO
Hierro laminado.
PANDEO
El fenmeno de pandeo se produce en una estructura que soporta
fuerzas de compresin excesivas y los soportes son demasiado
delgados o dbiles para soportar el esfuerzo.
PARAPETO
Pared o baranda que, para evitar cadas, se coloca a los lados de un
puente.
PASARELA
Puente ligero, para uso exclusivo de peatones.
PNDOLA
Varilla vertical que sostiene el piso de un puente colgante.

MNSULAS
Grandes escuadras colocadas a ambos lados de la orilla de un ro y
sobre las cules se apoya un puente.

PERFIL
Vista que representa la seccin que se produce, o se producira, en un
cuerpo o en un terreno al ser cortado por un plano vertical.

MOLDURA
Ornamento saliente y continuo en una superficie o esquina.

PILAR
Especie de pilastra que se pone aislada en los edificios, para sostener
algo.
PILAS
Apoyos intermedios de los puentes de dos o ms tramos.

36

CAPTULO II: Puentes

PILASTRA
Columna cuadrada.
PILOTE
Estaca que penetra hasta alcanzar estratos ms resistentes para
consolidar los cimientos en obras hidrulicas o terrenos muy dbiles,
trasladando las cargas (del puente) a terrenos ms profundos.
PLACA
Lmina, plancha o pelcula que se forma o est superpuesta en un
objeto
PLANCHA
Lmina delgada de cualquier metal.
PLUMA
El largo brazo de la gra.
PONTN
Estructura similar a un puente, pero entre 3 y 5,9 metros de longitud
PROFUNDIDAD
La dimensin vertical de la estructura de un puente
PUENTE
Construccin de material resistente, que enlaza ambas orillas de un
ro, foso, sima o similares, para permitir pasarlo.
PUENTE ATIRANTADO
Los elementos fundamentales de la estructura resistente del puente
atirantado son los tirantes, que son cables rectos que atirantan el
tablero, proporcionndole una serie de apoyos intermedios ms o
menos rgidos.
PUENTE BASCULANTE
Gira alrededor de un eje horizontal situado en una lnea de apoyo (se
incluyen los puentes levadizos).
PUENTE CANTILVER
Adecuados para tramos muy largos, estn formados por dos vanos
simtricos, llamados brazos, que se proyectan desde las pilas hacia el
centro, y cuyos extremos se unen mediante vigas simplemente
apoyadas y que se anclan en los lados simtricamente opuestos,
mediante los vanos de anclaje, para sostener los extremos de dos
tramos suspendidos.

PUENTE COLGANTE
Est formado por un tablero sostenido mediante tirantes o vigas de
celosa de dos o ms cables que se apoyan en la cspide de torres
levantadas sobre las pilas y que se anclan por sus extremos a los
pilares de sujecin. El puente colgante es, igual que el arco, una
estructura que resiste gracias a su forma; en este caso salva una
determinada luz mediante un mecanismo resistente que funciona
exclusivamente a traccin, evitando gracias a su flexibilidad, que
aparezcan flexiones en l.
PUENTE CONTINUO
La superestructura rgida se apoya en tres o ms luces sin
interrupciones. Permiten economizar material respecto a los de una
sola luz, pero presentan el inconveniente de ser muy sensibles a los
asientos de las pilas.
PUENTE DE ARCO
Conocidos desde la antigedad, han experimentado un formidable
desarrollo gracias al acero y hormign armado y pretensado, que
permiten salvar grandes luces con pequeas curvaturas.
PUENTE DE CABALLETES
Viaductos o puentes de caballetes son los que constan de varios
tramos, generalmente en forma de arco. El trmino se aplica tanto a
las fbricas sencillas como a las monumentales. Los caballetes en que
se apoyan los viaductos tienen la misma funcin que las pilas:
soportan las cargas verticales y laterales, pero estn construidos en
un solo plano con pilotes derechos o inclinados. Tambin pueden estar
compuestos por miembros armados en forma de viga de celosa.
PUENTE DE DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL
El puente se desplaza longitudinalmente sobre rodillos, avanzando o
retrocediendo en voladizo libre hasta llegar al apoyo de la otra orilla.
La mayora de los puentes actuales de desplazamiento horizontal son
flotantes.
PUENTE DE DESPLAZAMIENTO VERTICAL
Son tableros simplemente apoyados, cuyos apoyos se pueden mover
verticalmente para elevarlos a la cota que requiere el glibo de
navegacin.

37

II

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

PUENTE DE ARMADURA RGIDA


Se ana la estructura de los puentes de placa con la de los puentes
de viga, formando construcciones monolticas de gran utilidad en
cruces de carreteras y ferrocarriles. Se construyen de hormign
armado o pretensado, o mixtos de acero y hormign.
PUENTES DE LARGUEROS
Son los puentes de vigas o viguetas que no utilizan pilas intermedias.
Se llaman simples para diferenciarse de los continuos.
PUENTE DE PLACAS
Est formado por planchas de hormign armado (luces < 10 m) o
pretensado (luces < 12 m) que salvan la distancia entre estribos o
pilas.
PUENTE DE PONTONES
Consisten bsicamente en un tablero apoyado sobre una serie de
elementos flotantes que sirven para mantenerlo en una situacin ms
o menos fija.
PUENTE DE TABLERO INFERIOR
Cuando el tablero se sita entre las armaduras.
PUENTE DE TABLERO SUPERIOR
Cuando el piso va apoyado en la parte superior de los rganos
principales.
PUENTE DE VIGA DE CELOSA
Es un puente de viga compuesta para grandes luces (mayor de 40 m).
Las vigas de celosa, al igual que las de hormign armado o
pretensado tambin se utilizan para los llamados puentes continuos,
en los que la superestructura rgida se apoya e tres o ms pilas, lo que
permite salvar grandes luces.
PUENTE DE VIGA SIMPLE
Est constituido por una serie de vigas paralelas, separadas de 1,2 a
1,5 m, colocadas entre los estribos y que sostienen sobre sus alas
superiores el piso de la calzada.
PUENTE FERROVIARIO
Puente situado en una va frrea.

38

PUENTE GIRATORIO
La plataforma gira alrededor de un eje vertical, situado en una pila
central. Los brazos de la plataforma pueden ser iguales o desiguales.
Este tipo de puente se utiliza para pequeas luces, y tiene el
inconveniente de requerir gran espacio libre horizontal para su
maniobra.
PUENTE LEVADIZO
Tienen parte del tablero formado por una o dos estructuras mviles
con el eje de giro horizontal situado en el extremo del tramo a
levantar.
PUENTE TRANSBORDADOR
Consiste en una viga fija, situada a la altura requerida por el glibo,
de la que cuelga una plataforma mvil, generalmente mediante
cables, que transporta los vehculos de una orilla a la opuesta.
PUENTES FIJOS
Puentes permanentes.
PUENTES MVILES
Son puentes cuya razn de ser es la interferencia de los trficos
martimo y terrestre. Los grandes barcos requieren un glibo muy
alto, y ello condiciona de forma radical los puentes que se construyen
sobre los canales de navegacin.
PUENTES VIALES
Puentes para el trnsito de una carretera ordinaria.
REMACHE
Clavija de hierro o de otro metal, utilizado como elemento de unin de
piezas metlicas, cuya punta se remacha.
RIOSTRAS
Piezas que se colocan oblicuamente y aseguran la invariabilidad de
forma de una estructura.
ROBLN
Clavija de hierro o de otro metal, utilizado como elemento de unin de
piezas metlicas, cuya punta se remacha. Las piezas de la torre Eiffel
estn roblonadas.

CAPTULO II: Puentes

ROTURA
Cuando los elementos estructurales sufren la accin de fuerzas con
intensidad mayor a la que su resistencia es capaz de soportar, se
produce la rotura o la deformacin definitiva. La rotura de un material
depende de su lmite de elasticidad.
SECCIN
Dibujo o croquis que representa la vista de un cuerpo cualquiera si
hubiese sido cortado por un plano determinado.
SILLERA
Fabrica a base de piedra de forma rectangular de tamao uniforme o
modular cogida con argamasa u hormign.
SOFITO
Superficie inferior curvada de la dovela de un arco. Plano inferior del
saliente de un cuerpo en voladizo.
SOLDADURA
Mtodo de unin de piezas metlicas que se realiza mediante presin
y/o calor.
SUBESTRUCTURA
Los estribos y pilas con sus cimientos.
SUMERGIBLE
Un puente o calzada diseado para quedar bajo el nivel de las
crecientes o la marea sufriendo poco o ningn dao.
SUPERESTRUCTURA
Conjunto de los tramos que salvan los vanos situados entre los
soportes de un puente.
TABLERO
Piso del puente. Soporta directamente las cargas dinmicas (trfico)
y por medio de las armaduras transmite sus tensiones a estribos y
pilas, que, a su vez, las hacen llegar a los cimientos, donde se disipan
en la roca o terreno circundantes.
TALUD
Borde inclinado de un corte al terreno natural o de un terrapln.
TAJAMAR
Apndices triangulares o curvos que sobresalen de los extremos de
las bases de las pilas para manejar la corriente de agua y los objetos
que puedan arrastrar las crecientes.

TENSIN
Fuerza que impide separarse unas de otras a las partes de un cuerpo
cuando se encuentra en dicho estado.
TERRAPLN
Macizo de tierra con que se llena un vaco o que se levanta para hacer
una defensa o un camino.
TMPANO
Espacios situados entre el extrads y el tablero de un puente de arco.
TIRANTE
Se suele denominar as, al elemento de una armadura sometido a un
esfuerzo de traccin.
TORRE
Pilar de considerable altura utilizado en los puentes sustentados por
cables de donde se sujetan stos.
TORSIN (ESFUERZO DE -)
Los materiales de determinado cuerpo sufren el esfuerzo de torsin
cuando las fuerzas que actan sobre ellos tienden a retrocederlos
sobre s mismos.
TRACCIN (ESFUERZO DE -)
Se produce cuando sobre determinado cuerpo actan fuerzas que
"estiran" sus materiales. Los cables, cuerdas, hilos... trabajan a
traccin.
RAMO
Amplitud longitudinal del arco.
TRANSVERSAL
Perpendicular respecto a la direccin del puente.
TRONCO
Tallo fuerte y macizo de los rboles y arbustos.
VANO
Parte del muro o fbrica en la que no hay apoyo para el techo o
bveda.
VERTEBRADO
Dcese del animal cordado, provisto de esqueleto con columna
vertebral y crneo, y sistema nervioso central con mdula espinal y
encfalo.
39

II

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

VERDUGO
Lnea horizontal de ladrillo en una estructura de fbrica.
VIADUCTO
Puente que salva desniveles amplios o profundos, para una va frrea
o carretera.
VIENTO
Cuerda o alambre que se ata a una cosa para mantenerla derecha en
vertical o para moverla con precisin hacia un lado.
VIGA
Elemento de construccin de material diverso (madera, hierro, hormign...) que se usa para formar techos y sostener construcciones.
VIGA DE CELOSA
Viga metlica cuyo plano vertical o alma est formado al menos
parcialmente por elementos diagonales que se cruzan en forma de
celosa (algunos llaman as a todo tipo de armadura lateral, en cuyo
caso, la viga de celosa propiamente dicha sera la simtrica de alto
grado de multiplicidad o sea de mallas pequeas.
VIGUETA
Viga pequea, generalmente secundaria.
ZAPATA
Estructura de hormign armado sobre la que se apoya el pilar y cuya
funcin es la de distribuir la elevada carga del pilar sobre una
superficie que sea lo ms amplia posible.

40

CAPTULO III:

PROCESO DE EJECUCIN DE UN PUENTE

41

42

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

Proceso de ejecucin
TRABAJOS PREVIOS A LA CONSTRUCCIN DEL PUENTE
I. REPLANTEO

8. Colocacin de dinteles prefabricados


9. Replanteo de mesetas de hormign autonivelante

II. DESBROCE

9.1. Replanteo

III. CONSTRUCCIN DE PENNSULA O ATAGUA

9.2. Hormigonado del dintel


10. Colocacin de los asientos de neopreno

TAREAS DE CONSTRUCCIN
1. Pilotaje en la pennsula
1.1. Excavacin de pozos
1.2. Colocacin de armaduras en el pozo
1.3. Hormigonado del pilote
2. Descabezado de los pilotes

11. Lanzado y colocacin de vigas


12. Colocacin de placas de hormign de encofrado perdido
13. Colocacin y atado de hierro en la losa
14. Hormigonado de la losa del puente

16. Ejecucin de la losa de transicin del puente

3. Encofrado del encepado

16.1. Aplicacin de hormign de limpieza den la losa de transicin

4. Colocacin de hierro en el encepado

16.2. Colocacin de la armadura en la losa de transicin

5. Hormigonado del encepado

III

15. Colocacin de barreras new jersey

17. Hormigonado de la losa de transicin

6. Ejecucin de la viga cargadero


6.1. Excavacin de la viga cargadero
6.2. Aplicacin de hormign de limpieza
6.3. Encofrado de viga cargadero

Riesgos de Trabajos al aire libre


A. Trabajo en campo
B. Trabajo en condiciones climticas adversas

6.4. Colocacin de hierro en la viga cargadero


6.5. Hormigonado de zapata y viga cargadero
6.6. Desencofrado
7. Colocacin de pilas prefabricadas

Trabajo en equipo
A. Trabajo individual
B. Trabajo en equipo

43

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

Trabajos previos a la construccin del puente


I. REPLANTEO
DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD

- Trazar en el terreno o sobre el plano de cimientos la planta de una


obra ya estudiada y proyectada.

- Pasar las medidas del plano al terreno, o sea marcarlo en tamao


natural segn las indicaciones de los planos. Este trazo se hace
con referencia a la demarcacin hecha por las autoridades locales
y al proceso de ubicacin realizado anteriormente.

- En el replanteo, mediante el cual se ubican en el terreno las


diferentes partes de la obra, en las posiciones relativas sealadas
en el proyecto.

44

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

 TRABAJOS HABITUALES

TRABAJO EN CAMPO
RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Cadas al mismo nivel por


tropiezos, al salvar
obstculos o por
deslizamiento del terreno

Cadas a distinto nivel al


salvar obstculos,
descender a zanjas o
pozos o por
deslizamientos del
terreno

Sepultamiento,
aplastamiento o golpes
con materiales
desprendidos

Riesgos por causas


naturales: vientos,
tormentas, incendios

Ataques seres vivos

B = Baja

M = Media

A = Alta

CONSECUENCIAS
LD

ED

LD = Ligeramente Daino

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

D = Daino

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Conocimiento y reconocimiento previo del terreno.


- Buscar los accesos y recorridos ms adecuados y libres de obstculos.
- No transitar por zonas con peligro de desprendimientos o corrimientos de terreno.

- Conocer y reconocer el terreno antes de acceder a l.


- Llevar equipo adecuado para moverse por terraplenes, zanjas o pozos, tales como calzado, escala,
cuerda, arns, linterna, etc.

- No se debe transitar por zonas con peligro de desprendimiento o corrimientos de terreno.


- Llevar casco de seguridad.
- Localizar un lugar estable y seguro para colocar la estacin de medicin.

- Informarse sobre la meteorologa en la zona de trabajo.


- Mantener contacto continuo en desplazamientos a zonas deshabitadas o de difcil acceso o en
previsin de temporal.
- Llevar elementos de localizacin y comunicacin (mapas detallados, GPS, telfono mvil, radio, etc.).
- Conocer la presencia en la zona de animales peligrosos y de los riesgos de su ataque.
- Evitar en lo posible el ataque y llevar guantes, ropa, calzado o mscaras que impidan posibles
picaduras o mordeduras.
- Llevar cremas protectoras y antdotos ms usuales o especficos (si los conocemos), sobre todo si se
es alrgico a alguno de ellos.

ED = Extremadamente Daino

III

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

45

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

TRABAJO EN OBRA
RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Cadas al mismo nivel por


tropiezos, al salvar
obstculos o por
deslizamiento del terreno

46

LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

B = Baja

M = Media

- Conocimiento y reconocimiento previo del terreno.


- Buscar accesos y recorridos ms adecuados y libres de obstculos.
- No transitar zonas con peligro de desprendimientos o corrimientos de terreno y sealizar su
existencia.
- Proteger los posibles corrimientos en zonas blandas con entibados, redes u otros medios de
contencin.

- Sealizar los lugares con desnivel y proteger mediante vallado o proteccin equivalente los
desniveles de obra.
- Colocar rampas o escaleras para el acceso a zonas con desnivel.
- Tapar pozos y arquetas.
- Prever vas o medios de acceso y escape seguros en pozos y zanjas para casos de desprendimientos,
corrimientos inundaciones, etc.
- Utilizar herramienta con proteccin de manos en las tareas de clavado.
- Utilizar guantes de proteccin.

- Evitar los trabajos junto a la maquinaria.


- Llevar tapones y otra proteccin equivalente para utilizarla en esas ocasiones.

- Durante el clavado en terrenos duros o con piedras sueltas, llevar gafas de proteccin.
- Utilizar casco de seguridad.

- Evitar el trabajo en ambientes pulvgenos y llevar mascarillas de filtro mecnico para esas ocasiones.

A = Alta

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

MO

TO

Inhalacin de polvo

Inhalacin de gases

CONSECUENCIAS

Exposicin al ruido en
trabajos junto a
maquinaria

Proyeccin de
fragmentos durante el
clavado de estacas o
causados por el trabajo
de maquinaria cerca

Cadas a distinto nivel al


salvar obstculos,
descender a zanjas o
pozos o por
deslizamientos del
terreno

Golpes y cortes durante


la colocacin de estacas
y varillas

LD = Ligeramente Daino

- Llevar detector de gases o medidor de oxigeno en trabajos donde se sospeche la presencia de


contaminantes o la ausencia de oxigeno. En caso de comprobar la presencia de contaminantes,
identificarlos mediante tubos colorimtricos y utilizar mascarillas con filtro especifico o utilizar
equipo autnomo de respiracin. En caso de falta de oxigeno, introducirlo de forma forzada.
- En trabajos en pozos, elaborar y seguir procedimiento para trabajo en espacios confinados.
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

TRABAJO EN OBRA (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

Descarga elctrica por


contacto con lneas
elctricas enterradas

Golpes y aplastamientos
por cada de materiales
sueltos,
desprendimientos o
deslizamientos de
terreno

Atropellos por presencia


de vehculos de obra

B = Baja

M = Media

A = Alta

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

LD = Ligeramente Daino

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Estudiar la posible presencia de lneas elctricas enterradas y sealizar su presencia y peligro.


- En su presencia, utilizar guantes de proteccin y material dielctrico.

- Conocimiento y reconocimiento previo del terreno. Proteger los posibles corrimientos o


desprendimientos en zonas blandas con entibaciones, redes u otros medios de contencin.
- Seleccionar lugares de trabajo y recorridos ms adecuados y libres de obstculos.
- Llevar casco de seguridad.
- No transitar por zonas con peligro de desprendimientos o corrimientos de terreno.
- Localizar un lugar estable y seguro para colocar la estacin de medicin.

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

- Sealizar y delimitar/aislar el campo de trabajo de las mquinas y no invadirlo durante las mediciones.
- No trabajar en el radio de accin de la maquinaria de obra sin la presencia de una persona que
coordine ambos trabajos.
- Llevar ropa de alta visibilidad para facilitar la localizacin.

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

47

III

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

II. DESBROCE
DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD

- Consiste en extraer y retirar de las zonas designadas todos los


rboles, tocones, plantas, maleza, broza, maderas cadas,
escombros, basura o cualquier otro material indeseable segn el
Proyecto o a juicio del Director de obra.

48

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

 TRABAJOS HABITUALES

TRABAJO DE EXCAVACIN
RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Atropello por mquina o


camin

- No permanecer en el radio de accin de las mquinas de obra.

Vuelco de mquina o
camin

- Realizar una plataforma de trabajo horizontal para conseguir que la retroexcavadora y los camiones
de obra circulen de una forma segura por la zona de trabajo.

- Disponer de informacin y sealizacin precisa para la presencia de lneas elctricas.


- Colocar preglibos para controlar la altura de los vehculos de obra antes de transitar por el rea de
influencia de la lnea elctrica area.

Contacto con lneas


elctricas areas o
enterradas

Proyeccin de objetos
durante el trabajo

Cadas de personas desde


la mquina

- Mantener los operarios fuera del radio de accin de la maquina.


- Emplear ropa de alta visibilidad.
- Utilizar los peldaos y asideros para subir y bajar de la mquina, mantenindolos limpios de barro as
como el calzado.
- Nunca saltar de la maquinaria subir y bajar por los peldaos.

Cadas de personas desde


el borde de la excavacin

- Balizar y proteger mediante cinta de balizamiento el borde de la excavacin.


- Evitar aproximarse al borde del ro colocando un caballn de tierras a modo de tope de seguridad.

Golpes por o entre


objetos

- Subir y bajar utilizando los asideros y los peldaos de la mquina, mantenindolos limpios de barro.
- Nunca saltar desde la mquina, subir y bajar utilizando los peldaos y asideros.

Derivados de trabajos en
condiciones
meteorolgicas extremas

- Disponer de informacin precisa en el caso en que se produzca una situacin de esas caractersticas.

Choques contra otros


vehculos

Derivados de ambientes
pulverulentos

- Mantener las vas de paso regadas para mantener la visibilidad adecuada de las mquinas.

Ruido

- Es preciso trabajar con las puertas y las ventanas de la mquina cerradas.


- Si esto no es posible sera necesario utilizar cascos de proteccin auditiva.

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

- Mantener la distancia de seguridad entre la retroexcavadora y los vehculos de obra.

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

49

III

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

TRANSPORTE A VERTEDERO
RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Cadas a distinto nivel

- Utilizar los peldaos y asideros para subir y bajar de la mquina, mantenerlos limpios de barro as
como el calzado.
- Nunca saltar de la maquinaria subir y bajar por los peldaos.

Atrapamiento

- Se prohbe situar a los operarios detrs de los camiones de obra durante las maniobras.
- Utilizar ropa de alta visibilidad.

- Se prohbe acercarse al camin de obra al borde de la excavacin, evitando aproximarse al borde del
ro.
- Colocar un caballn de tierras en el borde de la atagua a modo de tope de seguridad.

- Disponer de informacin y sealizacin precisa para la presencia de lneas elctricas.


- Colocar preglibos para controlar la altura de los vehculos de obra antes de transitar por el rea de
influencia de la lnea elctrica area.

Corrimientos de tierras

Contacto con lneas


elctricas areas o
enterradas

Choques con otros


vehculos

- Realizar un mantenimiento adecuado de la sealizacin de obra en los lugares en los que se interfiere
con vas de circulacin.
- Respetar los lmites de velocidad en la zona en obras.

Atropello por mquina o


camin

- Se prohbe acercarse al camin al borde de la excavacin, evitando aproximarse al borde del vial
dispuesto para el trnsito de vehculos de obra.
- Respetar los lmites de velocidad.
- Mantener la zona libre de polvo regando la zona cuando la visibilidad lo haga necesaria.

Vuelco de mquina o
camin

- Es preciso mantener unas zonas de trnsito de los vehculos de obra limpias y libres de obstculos
para evitar choques y vuelcos de vehculos de obra.

50

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

III. CONSTRUCCIN DE PENNSULA O ATAGUA


MAQUINAS A UTILIZAR
DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD

- Estructura o plataforma que se utiliza para crear un espacio


temporal seco que desva las aguas de un ro posibilitando la
construccin de los pilares de un puente.

- La envergadura de las estructuras son diversas en magnitud y


coste econmico dependiendo del tipo, caractersticas,
complejidad de la obra y su entorno, especialmente en la
construccin de presas.

- Una vez terminada la construccin del puente o presa se destruye


la atagua o pennsula para que el cauce del ro vuelva a su estado
inicial o al indicado en el proyecto de la obra.

Bulldozer.

Retroexcavadora
de cadenas.

Camiones de obra.

III

MATERIALES DE TRABAJO

Piedra de escollera

Material de relleno

Cinta de
balizamiento.

51

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

 TRABAJOS HABITUALES

RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- No permanecer en el radio de accin de las mquinas de obra.


- Utilizar ropa de alta visibilidad.
- Restringir el paso de operarios de obra a la zona y prohibir el trnsito de personas ajenas a la obra.
- Realizar una plataforma de trabajo con un permetro a base de un caballn de piedras de escollera
para garantizar los trabajos dentro de la plataforma.
- Mantener una plataforma de trabajo llana para evitar posibles vuelcos.
- Disponer de informacin y sealizacin precisa para la presencia de lneas elctricas.
- Colocar preglibos para controlar la altura de los vehculos de obra antes de transitar por el rea de
influencia de la lnea elctrica area.
- Terraplenar el material a base de tongadas uniformes empezando desde la orilla, empujando
mediante el bulldozer pisando continuamente el material.
- Prohibir que los camiones de obra se acerquen al borde de la plataforma del ro para verter el material.
- Mantener una comunicacin entre los vehculos de obra de la zona para conocer el transcurso de las
maniobras de aproximacin al borde de la explanada.
- Utilizar un caballn de material en el borde de la explanada para que sirva como tope de seguridad.
- Mantener los operarios fuera del radio de accin de las maquinas.
- Emplear ropa de alta visibilidad.
- Restringir el paso de operarios de obra a la zona y prohibir el trnsito de personas ajenas a la obra.
- Utilizar los peldaos y asideros para subir y bajar de la mquina.
- Nunca saltar desde arriba, emplear los peldaos para subir y bajar.
- Balizar y proteger mediante caballn de material el borde de la plataforma.
- Restringir el paso de operarios de obra a la zona y prohibir el trnsito de personas ajenas a la obra.

Atropello por mquina o


camin

Vuelco de mquina o
camin al ro

Contacto con lneas


elctricas areas o
enterradas

Atrapamiento por
corrimiento de tierra

Proyeccin de objetos
durante el trabajo

Cadas de personas desde


la mquina

Cadas de personas desde


el borde de la excavacin

Golpes por o entre


objetos

- Subir y bajar utilizando los asideros y los peldaos de la mquina.


- Nunca saltar desde arriba, emplear los peldaos para subir y bajar.

Derivados de trabajos en
condiciones
meteorolgicas extremas

- Disponer de informacin precisa en el caso en que se produzca una situacin de esas caractersticas.

Choques contra otros


vehculos

- Mantener la distancia de seguridad entre la retroexcavadora y los vehculos de obra.


- Disponer de un equipo de maquinaria de obra suficiente para desarrollar el trabajo sin saturar la zona
de vehculos de obra.

Derivados de ambientes
pulverulentos

- Mantener las vas de paso regadas para mantener la visibilidad adecuada de las mquinas.

Inundacin

- Es preciso disponer de informacin de las posibles sueltas de agua de los pantanos de regulacin que
se encuentran en la parte superior de la cuenca hidrogrfica.

Ruido

- Es preciso trabajar con las puertas y las ventanas de la mquina cerrada. Si esto no es posible sera
necesario utilizar cascos de proteccin auditiva.

52

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

Tareas de construccin
1. PILOTAJE EN LA PENNSULA O ATAGUA
1.1. Excavacin de pozos
- En ocasiones, cuando comenzamos a realizar la excavacin para la
ejecucin de una obra, podemos encontrarnos diversas dificultades
para encontrar el estrato resistente o firme donde queremos
cimentar. O simplemente se nos presenta la necesidad de apoyar una
carga aislada sobre un terreno sin firme, o difcilmente accesible por
mtodos habituales.

Fases de realizacin:
1. Barrenado de pilotes.
2. Colocacin de armaduras en pilotes.
3. Vertido de hormign en pilotes.

- En estos casos se recurre a la solucin de cimentacin profunda, que


se constituye por medio de muros verticales profundos, los muros
pantalla o bien a base de pilares hincados o perforados en el terreno,
denominados pilotes.

- Sistema presentado en este trabajo:


1) Perforacin mediante trpano.

III

4. Excavacin y perfilado de encepados.


5. Descabezado de pilotes.
6. Colocacin de armaduras en encepados.
7. Encofrado del encepado.

3) Colocacin de armadura.
4) Hormigonado.

8. Vertido de hormign en encepados.

53

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

MAQUINARIA NECESARIA
Maquinara especial de pilotaje.

TREPANAR = PERFORAR


Trpano
El trpano es la herramienta que realiza el trabajo de
rotura, disgregacin y trituracin de la roca y puede ser de
diferentes formas dependiendo del terreno a perforar. La
perforacin a rotacin se realiza mediante el giro del
trpano que es impulsado por una varilla o mandril.

54

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

1.1. EXCAVACIN DE POZOS


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Golpes de los tiles de la


mquina durante las
maniobras de
aproximacin

- No permanecer en el radio de accin de la pilotadora, en caso de ser necesario permanecer en zona


de visibilidad del conductor de la mquina.

Atrapamiento de
miembros durante la
colocacin de camisas en
el interior

- Mantener la superficie de trabajo limpia de restos de materiales de excavacin. Permanecer fuera del
radio de accin de la mquina.

Golpes por penduleo de


cargas suspendidas

- Estacionar la mquina de forma segura, realizando las operaciones de aproximacin al punto de


estacionamiento respetando la velocidad y la distancia de seguridad con las mquinas que
intervienen en el proceso.

Atoramiento del camin


(barros, terrenos
irregulares)

Vuelco de la mquina
(velocidad alta, terrenos
irregulares)

Atrapamiento en labores
de limpieza y ajuste

X
X

Desprendimiento del
trpano, roturas de
cables o mordazas

Golpes por penduleo del


trpano

X
X
X

- Antes de posicionar la mquina es preciso preparar una plataforma lisa y sin elementos que puedan
hacer peligrar el equilibrio de la pilotadora. El manejo de la pilotadora se realizar de forma segura y
sin realizar maniobras bruscas para evitar un posible vuelco.

- Realizar las tareas de forma segura segn el procedimiento de trabajo.

- Mantenerse fuera del radio de accin de la maquinaria.

- Mantenerse fuera del radio de accin de la maquinaria.

Cadas al mismo nivel

Cada al interior del pozo

Proyeccin de partculas

- Los operarios debern alejarse del trpano cuando la pilotadora realice labores de limpieza del
trpano mediante giro de este en sentido inverso a cierta velocidad.

Ruido ambiental

- Utilizar protectores auditivos cuando la confluencia de varias mquinas lo hagan necesario.

Golpes por la mquina

Polvo ambiental

Aplastamiento por
objetos

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

- Mantener la explanada libre de barros y elementos que puedan provocar problemas de vuelcos o
atascos de los vehculos de obra.

X
X

X
X

X
X

X
D = Daino

- Mantener la superficie de trabajo libre de materiales de excavacin y de tiles de trabajo.

ED = Extremadamente Daino

X
T = Trivial

- Evitar trabajar y transitar por el borde del pozo. Para evitar cadas al interior del pozo la entibacin
deber sobresalir un metro sobre el nivel del suelo.

- Suba y baje de la mquina por los asideros que esta dispone, manteniendo los estribos limpios de
barro.
- Emplear mascarillas antipolvo cuando la situacin lo requiera y regar la zona cuando la superficie se
encuentre muy seca y polvorienta.
- Se prohbe almacenar camisas en varias alturas para evitar que puedan rodar y atrapar a operarios.
TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

55

III

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

1.2. Colocacin de armaduras en el pozo


- Una vez terminada la operacin de excavacin del pozo se introduce
la armadura.

- La armadura es una estructura metlica de forma de cilindro que se


fundir con el hormign una vez rellenado el pozo.

- La armadura se construye y prepara en la proximidad al pozo.

- En funcin de la profundidad del pozo as ser la longitud de la


estructura teniendo que incorporar proceso de soldadura.

56

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

1.2. COLOCACIN DE ARMADURAS EN EL POZO


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Desprendimiento de
armaduras

- No permanecer en el radio de accin de la pilotadora, en caso de ser necesario permanecer en zona


de visibilidad del conductor de la mquina.

Cortes y erosiones en
miembros superiores

- Mantener la superficie de trabajo limpia de restos de materiales de excavacin.

Atrapamientos

- Estacionar la mquina de forma segura, realizando las operaciones de aproximacin al punto de


estacionamiento respetando la velocidad y la distancia de seguridad con las mquinas que
intervienen en el proceso.

Golpes en las
extremidades superiores

- Una vez atada la armadura, esta ser guiada mediante un operario que indique al maquinista el lugar
exacto al que es necesario dirigir la armadura. El operario se mantendr fuera del radio de accin de
la armadura y nicamente indicara al conductor mediante seales gestuales o dialogando por medio
de walkies.

Vuelco de la armadura en
las maniobras de
suspensin y colocacin
de las mismas

- Las maniobras de aproximacin de la armadura y su posterior colocacin se realizarn manteniendo


al personal fuera del radio de accin de la mquina.

Electrocuciones por
manejo de mquinas
elctricas

- Revisar elementos elctricos y conexiones antes de comenzar el trabajo.


- Colocar derivacin a tierra para eliminar tensiones.

Quemaduras e incendios
por manejo de equipos de
soldadura

- Emplear prendas de proteccin adecuadas, calzado de seguridad, guantes de cuero, prendas


ignfugas, peto de cuero y pantalla de soldador.

Dermatitis por contacto


con el acero

- Es preciso utilizar guantes apropiados en la manipulacin de las piezas metlicas.

Proyeccin de partculas

- Proteccin de la cara y ojos mediante gafas o pantalla de soldadura.

Radiaciones

- Emplear guantes, manguitos, peto de cuero, polainas y pantalla de soldador.

Inhalacin de vapores y
gases

- Realizar la tarea de soldadura en lugares abiertos con buena exposicin al viento, empleando
proteccin individual (botas, mandil, careta de soldador, polainas y guantes).

- En el caso de que la exposicin a humos y gases lo requiera, emplear mascarillas adecuadas o equipos
autnomos de aire.
- Mantener las botellas de gases en buenas condiciones de conservacin as como las mangueras,
mantenindolas en un carro debidamente sujetas mediante cadenas.

Explosiones de gases

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

57

III

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

1.3. Hormigonado del pilote


- Una vez introducida la armadura en el pozo hay que proceder a verter
el hormign contenido en la cuba del camin hormigonera. Para ello
se utilizar un embudo de longitud acorde con la profundidad del
pozo.

- El embudo sujeto por el mstil de la pilotadora ser movido


verticalmente facilitando as la salida de aire del pozo.

58

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

1.3. HORMIGONADO DEL PILOTE


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Atropello por mquina o


camin

- No permanecer en el radio de accin de la pilotadora, en caso de ser necesario permanecer en zona


de visibilidad del conductor de la mquina.

Atrapamiento de
extremidades superiores
e inferiores

- Mantener la superficie de trabajo limpia de restos de materiales de excavacin.

Golpes por objetos

- Estacionar la mquina de forma segura, realizando las operaciones de aproximacin al punto de


estacionamiento respetando la velocidad y la distancia de seguridad con las mquinas que
intervienen en el proceso.

Quemaduras por partes


calientes del motor

Daos producidos por


ambientes pulvgenos

X
X

Ruido propio y ambiental


producido por otras
mquinas en su cercana

Contacto con lneas


elctricas areas o
enterradas

Proyeccin de objetos
durante el trabajo

Cadas de personas desde


la mquina

Cadas de personas desde


el borde de la excavacin

Golpes por o entre


objetos

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

- Disponer de informacin y sealizacin precisa para la presencia de lneas elctricas.

- Las camisas de hormigonado se dirigirn desde abajo por medio de silgas amarradas al balancn de
la pilotadora.
- Se dirigirn por medio de unas cuerdas por un mnimo de dos personas y nunca directamente con las
manos.
X

- Balizar y proteger mediante barandillas el borde de la excavacin.

- Subir y bajar utilizando los asideros y los peldaos de la mquina, manteniendo estos libres de barro.

X
ED = Extremadamente Daino

- Mantener los operarios fuera del radio de accin de la pilotadora, utilizando gafas de seguridad en
esta operacin.
- Utilizar los peldaos y asideros para subir y bajar de la mquina, manteniendo estos libres de barro.

D = Daino

- Utilizar protectores auditivos cuando la confluencia de varias mquinas lo hagan necesario.


- Es necesario utilizar la mquina para realizar las operaciones de movimiento de piezas, evitando en
todo momento realizar manipulaciones manuales y as evitar posibles lesiones dorsolumbares.
- Manipular las piezas pesadas entre dos personas.

- Emplear mascarillas antipolvo cuando la situacin lo requiera y regar la zona cuando la superficie se
encuentre muy seca y polvorienta.

- No est permitido manipular las carcasas que protegen partes calientes de la mquina.

Golpes por o entre


objetos

B = Baja

X
X

Sobreesfuerzos

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

59

III

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

HORMIGONADO DEL PILOTE (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Derivados de trabajos en
condiciones
meteorolgicas extremas

Choques contra otros


vehculos

Derivados de ambientes
pulverulentos

- Mantener las vas de paso regadas para mantener la visibilidad adecuada de las mquinas.

Inundacin

- Es preciso disponer de informacin precisa de las predicciones meteorolgicas y de la informacin de


los pantanos de la cuenca hidrogrfica, para evitar as inundaciones de la atagua.

Ruido

- Es preciso trabajar con las puertas y las ventanas de la mquina cerrada.


- Los empleados que estn en el entorno de la mquina deben utilizar los medios necesarios para evitar
riesgos de este tipo.

60

B = Baja

M = Media

- Disponer de informacin precisa en el caso en que se produzca una situacin de esas caractersticas.

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

- Mantener la distancia de seguridad entre la pilotadora y los vehculos de obra.

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

2. DESCABEZADO DE PILOTES

- Es una operacin sencilla que consiste en quitar, por medios


neumticos, el hormign de la parte superior del pilote
(aproximadamente un metro) para dejar libre la armadura
posibilitando as la colocacin y el atado del hierro del encepado.

- Los extremos superiores de los pilotes se cortarn a escuadra y a


nivel establecido en el proyecto. La cabeza de los pilotes sern
cortadas para ajustarlas al plano de la parte inferior de la
estructura que se apoye en ella.

III

61

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Ruido

Pisadas sobre objetos

Vibraciones

Proyeccin de
fragmentos o partculas

Atropello por mquina o


camin

Cadas al mismo nivel

Golpes y aplastamiento
por cadas de materiales
sueltos

Electrocuciones por
manejo de mquinas
elctricas

Quemaduras e incendios
por manejo de equipos de
soldadura

Dermatitis por contacto


con el acero

Radiaciones

Explosiones de gases

62

- Emplear prendas de proteccin adecuadas, calzado de seguridad, guantes de cuero, prendas


ignfugas, peto de cuero y pantalla de soldador.

- Es preciso utilizar guantes apropiados en la manipulacin de las piezas metlicas.

- Proteccin de la cara y ojos mediante gafas o pantalla de soldadura.

- Emplear guantes, manguitos, peto de cuero, polainas y pantalla de soldador.


- Realizar la tarea de soldadura en lugares abiertos con buena exposicin al viento empleando
proteccin individual en el caso en el que la exposicin se desarrolle en lugares que por sus
caractersticas lo requieran.

B = Baja

- Colocar la toma a tierra de forma correcta para eliminar derivaciones de tensiones, los conductores
estarn en perfecto estado de conservacin revisndolos peridicamente.

- Se prohbe acercarse a los pilotes a las mquinas en general cuando se estn realizando los trabajos
de descabezado de los pilotes.
- Balizar la zona de trabajo.
- Mantener en la medida de lo posible, limpio el entorno de trabajo para evitar posibles cadas por
materiales.
- Procurar evitar la formacin de barro en la zona de trabajo.
- Utilizar calzado de seguridad con puntera reforzada para evitar lesiones en la zona de los pies.
- Realizar las uniones por medio de medios auxiliares adecuados, retirndose los operarios del radio de
accin de la mquina en las operaciones de movimiento de materiales.

- Emplear gafas de proteccin durante la manipulacin con el martillo neumtico.

- Es preciso disponer de protectores auditivos durante la ejecucin de la tarea.


- Utilizar botas con puntera reforzada y plantilla antiperforaciones, mantener el entorno de trabajo con
buen orden y limpieza.
- Realizar mantenimiento adecuado del martillo neumtico.
- Emplear guantes de proteccin para reducir en cierto modo las vibraciones

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Proyeccin de partculas

Inhalacin de vapores y
gases

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

- Mantener las botellas de gases en buenas condiciones de conservacin as como las mangueras.
Mantenindolas en un carro debidamente sujetas mediante cadenas.

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

3. COLOCACIN DEL HIERRO EN EL ENCEPADO

- La estructura de hierro que formar el encepado se realiza en la


zona prxima al lugar donde se debe colocar. Esta estructura se
trasladar por medio de gra mvil en el lugar para proceder al
encofrado.

- Definimos en encepado como una pieza prismtica que une las


cabezas de un grupo de pilotes que trabajan conjuntamente.

- Pueden existir encepados de un solo pilote. El encepado sirve de


base al soporte que descansa sobre el, de forma anloga a lo que
sera una zapata aislada.

III

63

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Utilizar botas con puntera reforzada y plantilla antiperforaciones, mantener el entorno de trabajo con
buen orden y limpieza.

Pisadas sobre objetos

Atropello por mquina o


camin

Cadas al mismo nivel

- Mantener un buen estado de orden y limpieza en el rea de trabajo.


- Evitar la formacin de barro, limpiando estas zonas de restos de excavacin.

Cadas a distinto nivel

- Es preciso utilizar accesos y escaleras adecuados a la zona de trabajo.


- Mantener el entorno de trabajo libre de restos de barro, emplear rampas y pasarelas adecuadas.

Dermatitis por contacto


de manos desnudas con
el acero

- Es preciso utilizar guantes de proteccin cuando se realice la tarea de atado y colocacin de hierro.

Electrocuciones por
manejo de mquinas
elctricas

Atrapamiento por o
entre objetos

Posturas forzadas

Sobreesfuerzos en el
manejo del hierro

Cadas y atrapamientos
en las extremidades por
caminar sobre la ferralla

Aplastamiento por rotura


de cables

Pisadas sobre objetos

64

TO

X
X

B = Baja

M = Media

- Utilizar mquinas con las conexiones adecuadas y disponiendo de toma a tierra para eliminar las
tensiones elctricas.
- Revisar los elementos elctricos y conexiones antes de comenzar el trabajo.
- Mantener el entorno de trabajo en buen estado de orden y limpieza.
- Limpiar la zona de barros y elementos de excavacin.
- Durante la colocacin y el atado de redondos de hierro es necesario adoptar posturas con la columna
lo ms recta posible para evitar lumbalgias.
- Procurar intercalar posturas para mejorar de esta forma las posturas forzadas de la tarea.
- Manejar y manipular piezas pesadas entre dos personas, manipulndolas con la espalda recta.
- No cargar con ms de 25 Kgs o solicitar ayuda de otras personas si el peso es mayor, no se deben de
adoptar posturas forzadas durante el levantamiento, se pueden utilizar ayudas mecnicas.
- Agarrar adecuadamente la carga segn forma y tamao y elevarla flexionando las rodillas, y no la
espalda.
- Separar los pies para proporcionar una postura estable y equilibrada para el levantamiento,
colocando un pie ms adelantado que el otro en la direccin del movimiento.
- No girar el tronco ni adoptar posturas forzadas, girar completamente el cuerpo.
- Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, apoyar la carga a medio camino
para poder cambiar el agarre, depositando primero la carga y despus ajustarla si fuera necesario.
- Realizar los levantamientos de forma espaciada.
- Es necesario colocar un pasillo de tableros de madera para evitar cadas desde la ferralla al suelo y
al interior del mismo.
X

X
A = Alta

- Permanecer fuera del alcance del camin gra.


- Emplear ropa de alta visibilidad en estas tareas.

LD = Ligeramente Daino

- Los operarios debern mantenerse alejados de las piezas durante el traslado de las mismas hasta el
lugar definitivo.
- Evitar trasladar piezas por encima de operarios.
- Utilizar botas con plantilla antiperforaciones, mantener el entorno de trabajo con buen orden y
limpieza.
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Vuelco de gra

- Mantener la zona de trabajo libre de restos de materiales y con compactacin adecuada.


- Los operarios se mantendrn alejados de la zona de maniobras hasta que se acabe de estacionar la
gra definitivamente.

Atropello por mquina o


gra

- Se prohbe acercarse a la gra a todo tipo de maquinaria de obra.


- Balizar la zona de trabajo y evitar el acceso de los operarios de obra al radio de accin de la gra.

Cada de objetos por


desplome

- No se podr efectuar el transporte de cargas sobre operarios ni se permitir circular o estacionarse


debajo de las mismas.
- La estructura metlica se podr guiar mediante sogas a cierta distancia y nunca colocndose en el
radio de accin de la misma.

Cada de objetos por


manipulacin

- No se podr efectuar el transporte de cargas sobre operarios ni se permitir circular o estacionarse


debajo de las mismas, salvo en los casos necesarios para la ejecucin del trabajo.

Golpes por objetos y


herramientas

- Las piezas de ferralla se acopiarn lo ms cerca posible del punto de montaje, teniendo presente la
necesidad de efectuar trabajos (manejo de escaleras,..) y su correcta estabilidad (comprobacin que
realizar el jefe de equipo).

Atrapamientos por o
entre objetos

- Mantener el entorno de trabajo en buen estado de orden y limpieza.


- Las operaciones sern realizadas por cuadrillas bien compenetradas para manipular y atar de forma
coordinada los redondos de hierro.

Sobreesfuerzos

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

- La maniobra de descarga se realizar mediante cuadrillas compuestas por dos trabajadores y un


capataz o jefe de equipo que irn indicando el lugar exacto donde se colocar la armadura.

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

65

III

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

4. ENCOFRADO DEL ENCEPADO

- Consiste en colocar tableros metlicos tipo PERI en el permetro


de la armadura utilizando puntales y codales segn el plan de
montaje.

66

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Contacto con sustancias


casticas o corrosivas

- Utilizar ropa y calzado adecuado utilizando siempre guantes y gafas protectoras para evitar un
posible contacto con partes del cuerpo.

Pisadas sobre objetos

Proyeccin de
fragmentos o partculas

Atropello por mquina o


camin

Fallo del encofrado

Cadas al mismo nivel

- Utilizar botas con plantilla antiperforaciones, mantener el entorno de trabajo con buen orden y
limpieza evitando la formacin de barro en la zona de trabajo.
- Emplear gafas de proteccin durante las tareas de unin de las placas metlicas de encofrado tipo
Peri.
- Se prohbe acercarse al camin hormigonera al borde la zanja.
- Es preciso colocar topes de seguridad en el borde de la zanja.
- Utilizar codales y puntales adecuados asegurndose que estn bien sujetos una vez se acabe con la
tarea de encofrado.
- Mantener un buen estado de orden y limpieza el entorno de la cimentacin.
- Retirar restos de excavacin de la zona evitando la formacin de barro en las zonas de acceso al
encepado.

Cadas a distinto nivel

Golpes y cortes durante


la colocacin de los peris
metlicos

Golpes y aplastamiento
por cadas de materiales
sueltos, desplazamientos
o deslizamiento del
terreno

Vuelco de encofrados
tipo peri

Vuelco de la gra

Aplastamiento por rotura


de cables

B = Baja

M = Media

A = Alta

- Es preciso utilizar accesos y escaleras adecuados a la zona de trabajo.


- Emplear rampas y pasarelas de acceso al interior del encepado.

- Emplear herramientas adecuadas, utilizando guantes de proteccin.


- Es preciso mantenerse alejado de la pieza durante la manipulacin, indicando al conductor del camin
gra desde una distancia de seguridad adecuada.

- Arriostrar y calzar los alzados de forma correcta y segn las instrucciones de montaje, evitando el
montaje en momentos de vientos muy fuertes.
- Respetar en todo momento el procedimiento de montaje en condiciones meteorolgicas adversas.
- Se prohbe acercarse al camin al borde la excavacin.
- Se colocarn topes de seguridad en el borde y se situar en un lugar estable.

ED = Extremadamente Daino

III

- Acopiar y manipular los tableros metlicos de encofrado lejos del borde del talud, emplear durmientes
adecuados para garantizar la estabilidad del acopio.
- Utilizar cascos de proteccin durante la tarea de colocacin y unin de los tableros metlicos.
X

D = Daino

LD = Ligeramente Daino

T = Trivial

- Los operarios deben mantenerse alejados de las piezas durante la operacin de traslado al lugar
definitivo evitando siempre permanecer bajo materiales en manipulacin.
- Emplear las sirgas y cadenas que indique el plan de montaje utilizando los elementos de unin en
perfectas condiciones.

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

67

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

5. HORMIGONADO DEL ENCEPADO

- Consiste en verter y vibrar el hormign contenido en la cuba del


camin hormigonera en toda la superficie encofrada.

68

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Contacto con sustancias


casticas o corrosivas

Pisadas sobre objetos

- Utilizar botas con plantilla antiperforaciones, mantener el entorno de trabajo con buen orden y
limpieza.
- Evitar la formacin de barro en el entorno del tajo, limpindolo peridicamente.

Proyeccin de
fragmentos o partculas

- Emplear gafas de proteccin durante el vertido de hormign y su vibrado.

Atropello por mquina o


camin

Fallo del encofrado

- Utilizar codales y puntales adecuados asegurndose que estn bien sujetos antes de hormigonar.

Cadas al mismo nivel

- Mantener un buen estado de orden y limpieza.


- Mantener el entorno de trabajo libre de restos de materiales de excavacin, barro y restos de
materiales de obra.

Cadas a distinto nivel

- Es preciso utilizar accesos, rampas y escaleras adecuados para poder llegar al encepado de una forma
segura.

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

- Utilizar ropa y calzado adecuado utilizando siempre guantes y gafas protectoras para evitar un
posible contacto con partes del cuerpo.

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

- Se prohbe acercarse al camin hormigonera al borde del encepado.


- Es preciso colocar topes de seguridad en el borde del encepado.

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

69

III

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

6. EJECUCIN DE LA VIGA CARGADERO


1. Aplicacin de hormign de limpieza.
(Colocacin previa a la de la estructura de hierro evitando as su
contacto con el terreno).
2. Encofrado de viga cargadero.
3. Colocacin de hierro en la viga cargadero.
4. Hormigonado de la viga cargadero.
5. Desencofrado.

70

6.1. Excavacin de la viga cargadero


- Hacer hueco entre la cabeza del talud y el terrapln para poder
construir el conjunto viga cargadero.

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

6.1. EXCAVACIN DE LA VIGA CARGADERO


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- No permanecer en el radio de accin de las mquinas de obra.


- Prohibido permanecer en la parte posterior de la maquinaria de obra.
- Balizar la zona de trabajo diferenciando el acceso de los peatones y sobre todo limitando el acceso
de personas ajenas a la obra.
- Realizar una plataforma de trabajo llana para conseguir una operacin segura.
- Respetar los lmites de velocidad permitidos.
- Colocar un caballn de tierras alrededor de la zona de trabajo que sirva como tope de seguridad de
la zona de trabajo.

Atropello por mquina o


camin

Vuelco de mquina o
camin

Contacto con lneas


elctricas areas o
enterradas

- Disponer de informacin y sealizacin precisa para la presencia de lneas elctricas.


- Colocar preglibos cerca de la presencia de lneas elctricas.

Atrapamiento por
corrimiento de tierra

- El material de excavacin o bien se llevar a vertedero o se depositar lejos de la excavacin.

Proyeccin de objetos
durante el trabajo

- Mantener los operarios fuera del radio de accin de las maquinas.


- Siempre dispondrn de ropa de alta visibilidad y nunca permanecern en la zona posterior de las
mquinas.

Cadas de personas desde


la mquina

- Utilizar los peldaos y asideros para subir y bajar de la mquina, manteniendo los peldaos y el
calzado limpios de barro.

Cadas de personas desde


el borde de la excavacin

- Balizar y proteger mediante barandillas el borde de la excavacin.

Golpes por o entre


objetos

- Subir y bajar utilizando los asideros y los peldaos de la mquina, manteniendo los peldaos limpios
de barro.

Choques contra otros


vehculos

Derivados de ambientes
pulverulentos

- Mantener las vas de paso regadas para mantener la visibilidad adecuada de las mquinas.

Ruido

- Es preciso trabajar con las puertas y las ventanas de la mquina cerrada.


- Si esto no es posible sera necesario utilizar cascos de proteccin auditiva.

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

- Mantener la distancia de seguridad entre la retroexcavadora y los vehculos de obra.


- En caso de trabajar en situaciones de escasa visibilidad (trabajos nocturnos), reforzar la iluminacin
mediante bateras de focos.

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

71

III

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

6.2. APLICACIN DE HORMIGN DE LIMPIEZA


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Contacto con sustancias


casticas o corrosivas

- Utilizar ropa y calzado adecuado utilizando siempre guantes y gafas protectoras para evitar un
posible contacto con partes del cuerpo.

Pisadas sobre objetos

- Utilizar botas con plantilla antiperforaciones, mantener el entorno de trabajo con buen orden y
limpieza.
- Mantener el entorno de trabajo libre de restos de recortes de hierro.

Proyeccin de
fragmentos o partculas

- Emplear gafas de proteccin durante el vertido de hormign y su vibrado.

Atropello por mquina o


camin

Fallo del encofrado

- Se prohbe acercarse al camin hormigonera al borde del talud.


- Es preciso colocar topes de seguridad en la cabeza del talud as como sealizacin a base de malla.

- Utilizar codales y puntales adecuados asegurndose que estn bien sujetos antes de hormigonar.

Cadas al mismo nivel

- Mantener un buen estado de orden y limpieza de la zona de trabajo.


- Retirar restos de material de excavacin y restos de materiales de obra.
- Realizar los acopios en zonas diferenciadas de las zonas de trnsito.

Cadas a distinto nivel

- Es preciso utilizar accesos, rampas y escaleras adecuados para poder llegar a la zona de trabajo de
forma segura.

72

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

6.3. ENCOFRADO DE VIGA CARGADERO


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Utilizar botas con plantilla antiperforaciones, mantener el entorno de trabajo con buen orden y
limpieza.

- Emplear gafas de proteccin durante la colocacin y unin de las piezas prefabricadas metlicas.

Pisadas sobre objetos

Proyeccin de
fragmentos o partculas

Atropello por mquina o


camin

Fallo del encofrado

- Utilizar codales y puntales adecuados asegurndose que estn bien sujetos antes de hormigonar.

Cadas al mismo nivel

- Mantener un buen estado de orden y limpieza en el entorno de trabajo.

Cadas a distinto nivel

- Es preciso utilizar accesos, rampas y escaleras adecuadas para ascender al encofrado.

Golpes y cortes durante


la colocacin de los peris
metlicos

- Emplear herramientas adecuadas, utilizando guantes de proteccin.


- Es preciso mantenerse alejado de la pieza durante la manipulacin, indicando al conductor del camin
gra desde una distancia de seguridad adecuada.

Golpes y aplastamiento
por cadas de materiales
sueltos, desplazamientos
o deslizamiento del
terreno

- Acopiar y manipular los tableros metlicos de encofrado lejos del borde del talud, emplear durmientes
adecuados para garantizar la estabilidad del acopio.
- Utilizar cascos de proteccin durante la tarea de colocacin y unin de los tableros metlicos.

Vuelco de encofrados
tipo peri

Vuelco de la gra

Aplastamiento por rotura


de cables

B = Baja

M = Media

A = Alta

MAGNITUD DEL RIESGO


T

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

III

- Arriostrar y calzar los alzados de forma correcta y segn las instrucciones de montaje, evitando el
montaje en momentos de vientos muy fuertes.
- Respetar en todo momento el procedimiento de montaje en condiciones meteorolgicas adversas.
- Se prohbe acercarse al camin al borde de la excavacin.
- Se colocarn topes de seguridad en el borde y se situar en un lugar estable.

- Se prohbe acercarse al camin pluma al borde del talud.


- Es preciso colocar topes de seguridad en el borde del talud.

T = Trivial

- Los operarios deben mantenerse alejados de las piezas durante la operacin de traslado al lugar
definitivo evitando siempre permanecer bajo materiales en manipulacin.
- Emplear las sirgas y cadenas que indique el plan de montaje utilizando los elementos de unin en
perfectas condiciones.

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

73

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

6.4. COLOCACIN DE HIERRO EN LA VIGA CARGADERO


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Pisadas sobre objetos

- Utilizar botas con plantilla antiperforaciones, mantener el entorno de trabajo con buen orden y
limpieza.

Proyeccin de
fragmentos o partculas

- Emplear gafas de proteccin durante las tareas de cortado de redondos metlicos.

Atropello por mquina o


camin

Cadas al mismo nivel

- Mantener un buen estado de orden y limpieza en el rea de trabajo.


- Eliminar los restos de materiales de excavacin y los restos de hierro.
- Acopiar los materiales de obra en lugares prximos al tajo y diferenciados de la zona de trnsito.

Cadas a distinto nivel

- Es preciso utilizar accesos, rampas y escaleras adecuadas.

Dermatitis por contacto


de manos desnudas con
el acero

- Es preciso utilizar guantes de proteccin cuando se realicen las tareas de colocacin y atado de
hierro.

Electrocuciones por
manejo de mquinas
elctricas

Atrapamiento por o
entre objetos

Posturas forzadas

Sobreesfuerzos en el
manejo del hierro

Cadas y atrapamientos
en las extremidades por
caminar sobre la ferralla

74

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

- Se prohbe acercarse al camin gra al borde del talud.


- Es preciso colocar topes de seguridad en el borde del talud.

- Utilizar mquinas con las conexiones adecuadas y disponiendo de toma a tierra para eliminar
tensiones elctricas.
- Revisar elementos elctricos y conexiones antes de comenzar el trabajo.
- Mantener el entorno de trabajo en buen estado de orden y limpieza.
- Eliminar los restos de materiales de excavacin y los restos de hierro.
- Acopiar los materiales de obra en lugares prximos al tajo y diferenciados de la zona de trnsito.
- Durante la colocacin y el atado de redondos de hierro es necesario adoptar posturas con la columna
lo ms recta posible para evitar lumbalgias.
- Alternar posturas de trabajo en las labores de atado para reducir de esta forma los riesgos de
lumbalgias.
- Manejar y manipular piezas pesadas entre dos personas, manipulndolas con la espalda recta.
- No cargar con ms de 25 Kgs o solicitar ayuda de otras personas si el peso es mayor, no se deben de
adoptar posturas forzadas durante el levantamiento, utilizar ayudas mecnicas.
- Agarrar adecuadamente la carga segn forma y tamao y elevarla flexionando las rodillas, y no la
espalda.
- Separar los pies para proporcionar una postura estable y equilibrada para el levantamiento,
colocando un pie ms adelantado que el otro en la direccin del movimiento.
- No girar el tronco ni adoptar posturas forzadas, girar completamente el cuerpo.
- Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, apoyar la carga a medio camino
para poder cambiar el agarre, depositando primero la carga y despus ajustarla si fuera necesario.
- Realizar los levantamientos de forma espaciada.
- Es necesario colocar un pasillo de tableros de madera para evitar cadas desde la armadura al suelo
o al interior del entramado de hierro.
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

6.5. HORMIGONADO DE ZAPATA Y VIGA CARGADERO


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Contacto con sustancias


casticas o corrosivas

- Utilizar ropa y calzado adecuado utilizando siempre guantes y gafas protectoras para evitar un
posible contacto con partes del cuerpo.

Pisadas sobre objetos

- Utilizar botas con plantilla antiperforaciones, mantener el entorno de trabajo con buen orden y
limpieza.

Proyeccin de
fragmentos o partculas

- Emplear gafas de proteccin durante el vertido de hormign y su vibrado.

Atropello por mquina o


camin

- Se prohbe acercarse al camin hormigonera al borde del talud.


- Es preciso colocar topes de seguridad en el borde del talud y balizar la zona de trabajo.

Fallo del encofrado

- Utilizar codales y puntales adecuados asegurndose que estn bien sujetos antes de verter el
hormign.

Cadas al mismo nivel

- Mantener un buen estado de orden y limpieza en el entorno de trabajo.


- Utilizar accesos, rampas y escaleras adecuadas al interior del encofrado.

Cadas a distinto nivel

- Es preciso utilizar accesos y escaleras adecuados a la zona de vertido de hormign.

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

75

III

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

6.6. DESENCOFRADO
RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Contacto con sustancias


casticas o corrosivas

Pisadas sobre objetos

Atropello por mquina o


camin

Fallo del encofrado

- Utilizar codales y puntales adecuados asegurndose que cumplen las condiciones de seguridad para
ser manipulados de una forma segura tanto en el encofrado como en el desencofrado.

Cadas al mismo nivel

- Mantener un buen estado de orden y limpieza el entorno de trabajo.


- Acopiar los puntales y los tableros de encofrar metlicos en zonas habilitadas para ello.

Cadas a distinto nivel

76

- Utilizar ropa y calzado adecuado utilizando siempre guantes y gafas protectoras para evitar un
posible contacto con partes del cuerpo.

B = Baja

- Utilizar botas con plantilla antiperforaciones, mantener el entorno de trabajo con buen orden y
limpieza.

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

- Se prohbe acercarse al camin pluma al borde del talud.


- Es preciso colocar topes de seguridad en el borde del talud.
- Balizar la zona de acceso de vehculos de obra restringiendo su acceso a la zona donde se desencofre.

- Es preciso utilizar accesos, rampas y escaleras adecuados a la zona de trabajo.

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

7. COLOCACIN DE PILAS PREFABRICADAS

- Colocacin de pilares prefabricados mediante gras mviles.

- Los pilares son las columnas sobre los que debe colocarse las
vigas del puente. Normalmente se colocan directamente sin
almacenamiento previo.

III

77

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Los operarios debern mantenerse alejados de las piezas durante el traslado de las mismas hasta el
lugar definitivo.
- Nunca se trasladarn piezas prefabricadas por encima de operarios.

Aplastamiento por rotura


de cables

Pisadas sobre objetos

- Utilizar botas con plantilla antiperforaciones, mantener el entorno de trabajo con buen orden y
limpieza.

Vuelco de gra

- Mantener la zona de trabajo libre de restos de materiales y con una compactacin adecuada.
- La gra deber utilizar las placas de apoyo para realizar cualquier tipo de de manipulacin.

Atropello por mquina o


gra

Vuelco de pilas
prefabricadas

Cadas al mismo nivel

Cadas a distinto nivel

- Mantener la zona de trabajo limpia de materiales de obra.


- Limpiar la zona de trabajo de restos de materiales de excavacin y restos de materiales de
construccin, disponiendo la gra de espacio suficiente para realizar las maniobras de forma segura.

- Se prohbe acercarse a la gra a todo tipo de maquinaria de obra.


- Balizando si es necesario la zona de trabajo, ejecutar un caballn de tierras en el permetro de la
pennsula.
- Colocar las pilas segn las instrucciones de montaje, evitando el montaje en momentos de fuertes
vientos.o condiciones climticas adversas.
- Utilizar puntales o elementos de arriostramiento segn el plan de montaje para conseguir que la pila
permanezca vertical.

- Subir y bajar utilizando los asideros y peldaos de la gra manteniendo estos y el calzado limpios de
barro.

- No se podr efectuar el transporte de cargas por encima de operarios ni se permitir circular o


estacionarse debajo de las mismas.
- Para la manipulacin de los prefabricados se emplearn las silgas o cadenas adecuadas para el tipo
de prefabricado que se manipule.

- Las pilas se acopiarn lo ms cerca posible del punto de montaje, teniendo presente la necesidad de
efectuar trabajos (manejo de escaleras,..) y su correcta estabilidad (comprobacin que realizar el
jefe de equipo).

Cada de objetos pos


desplome y manipulacin

Golpes por objetos y


herramientas

Atrapamientos por o
entre objetos

- Mantener el entorno de trabajo en buen estado de orden y limpieza.


- Realizar las operaciones e manipulacin de elementos prefabricados por un equipo formado y
siguiendo las indicaciones del plan de montaje.

Sobreesfuerzos

- La maniobra de descarga se realizar mediante cuadrillas compuestas por dos trabajadores y un


capataz o jefe de equipo (en caso de que el camionero les preste ayuda, sta ser siempre bajo la
supervisin del jefe de equipo).

78

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

8. COLOCACIN DE DINTELES PREFABRICADOS

- Los dinteles son elementos que se unen a los fustes para


proporcionar la superficie que se necesita para la disposicin de
las vigas del tablero.
Caractersticas: Los dinteles trapeciales son elementos lineales
que se apoyan sobre varias pilas. Y los dinteles en pi se disponen
sobre fuste nico de seccin rectangular maciza o hueca.
Los dinteles prefabricados se pueden unir tambin a fustes
ejecutados "in situ".
- Seccin y longitud variable para ajustarse a las dimensiones
requeridas por la tipologa del apoyo de las vigas o del ancho del
tablero.

III

79

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Cadas a distinto nivel

Cadas al mismo nivel

Atropello por mquina o


camin

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Pisadas sobre objetos

Aplastamiento por rotura


de cables

Cadas de objetos por


desplome

Cada de objetos por


manipulacin

Cada de objetos
desprendidos

Cada de objetos por


derrumbamiento

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Es preciso mantener el entorno de trabajo nivelado y limpio de materiales de obra para que la gra
pueda posicionarse de forma segura, realizando las operaciones con plenas garantas de xito. La
plataforma elevadora deber posicionarse de forma perpendicular al dintel, teniendo muy en cuenta
que la zona de trnsito de la misma est plano y libre de objetos de obra.
- En el caso del hormigonado del dintel es imprescindible la utilizacin de lnea de vida, siendo esta
instalada previamente, antes de la colocacin de la pieza prefabricada.
- Es preciso mantener el entorno de trabajo limpio de materiales de obra para que la gra pueda
posicionarse de forma segura, realizando las operaciones con plenas garantas de xito.
- Se prohbe a los trabajadores acercarse al radio de accin de las gras y de la plataforma elevadora.
- Utilizar botas con plantilla antiperforaciones, y puntera reforzada, mantener el entorno de trabajo
con buen orden y limpieza.
- Se comprobar el correcto estado de la zona de recepcin, verificando la existencia de restos de
materiales de obra.
- Los operarios debern mantenerse alejados de las piezas durante el traslado de las mismas hasta el
lugar definitivo.
- Se emplearn silgas o cadenas adecuadas al tipo de elemento prefabricado que se manipule.
- Ser obligatorio efectuar el izado y posterior transporte de dinteles para su colocacin mediante el
correcto anclaje del til facilitado por la empresa montadora.
- El jefe de equipo comprobar la correcta fijacin del grillete a los ganchos de elevacin.
- Revisin de la pieza antes del izado.
- Acotar la zona de trabajo.
- La maniobra de descarga se realizar mediante cuadrillas compuestas por dos trabajadores y un jefe
de equipo.
- Nivelacin y compactacin adecuada de la atagua antes de iniciar las operaciones de elevacin.
- No se podr realizar el transporte de dinteles sobre operarios ni se permitir circular o estacionarse
bajo los mismos, salvo en los casos necesarios para la ejecucin del trabajo (encaje, alineacin..) y
durante el menor tiempo posible.
- Manejo de la gra por personas especializadas.
- Evitar el recorrido de la gra por el borde de la atagua.
- Ejecutar un caballn de tierras en el permetro de la atagua que sirva como tope de seguridad.

Atrapamiento o
aplastamiento por o
entre objetos

- No manipular el cable en el momento de la puesta en tensin.


- Realizar las operaciones segn el plan de montaje.

Atrapamiento y
aplastamiento por vuelco
de mquinas o vehculos

- Verificar el estado de compactacin del suelo.


- Evitar el recorrido cercano a zanjas, terraplenes y al borde de la atagua.

Sobreesfuerzos, posturas
inadecuadas
80

X
B = Baja

M = Media

X
A = Alta

LD = Ligeramente Daino

- Uso de herramientas y tiles adecuados segn lo describa el plan de montaje del fabricante de las
piezas prefabricadas.
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

9. REPLANTEO DE MESETA DE HORMIGN


AUTONIVELANTE

- Esta construccin tiene por finalidad establecer un asiento que


facilite la incorporacin del neopreno

1. Replanteo.
2. Hormigonado. Es una pequea capa de masa que se vierte a un
pequeo encofrado sobre el dintel.

III

81

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

9.1. REPLANTEO DE MESETAS DE HORMIGN AUTONIVELANTE


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Proyeccin de
fragmentos o partculas

Atropello por mquina o


camin

Cadas al mismo nivel

Cadas a distinto nivel

82

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

M = Media

A = Alta

- Balizar la zona de trabajo si es necesario para evitar la confluencia de mquinas de obra en la zona.
- Es preciso colocar topes de seguridad en el borde de la atagua.
- Mantener un buen estado de orden y limpieza sobre el dintel utilizando en todo momento lnea de
vida.

B = Baja

- Emplear gafas de proteccin durante las operaciones de replanteo de la meseta.

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

LD = Ligeramente Daino

- Es preciso utilizar plataformas elevadoras para realizar estas operaciones de forma segura.
- Estacionar la plataforma elevadora en un lugar bien nivelado y compactado, situndola perpendicular
a la zona de trabajo.

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

9.2. HORMIGONADO DEL DINTEL


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Contacto con sustancias


casticas o corrosivas

Proyeccin de
fragmentos o partculas

- Emplear gafas de proteccin durante el vertido de hormign y su manipulacin.

Pisadas sobre objetos

- Utilizar botas con puntera reforzada y plantilla antiperforaciones, mantener el entorno de trabajo con
buen orden y limpieza.

Proyeccin de
fragmentos o partculas

- Emplear gafas de proteccin durante el vertido de hormign y su vibrado.

Atropello por mquina o


plataforma elevadora

Electrocuciones

Cadas a distinto nivel

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

- Utilizar ropa y calzado adecuado utilizando siempre guantes y gafas protectoras para evitar un
posible contacto con partes del cuerpo.

Cadas al mismo nivel

B = Baja

- Mantener las conexiones elctricas en buenas condiciones de utilizacin. Utilizar toma a tierra cuando
se realice la operacin de amasado con hormigonera elctrica.

- Mantener un buen estado de orden y limpieza en el entorno de trabajo.


- Mantener la zona de trabajo libre de mquinas o herramientas de obra.

D = Daino

- Se prohbe trabajar en el radio de accin de las mquinas.

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

- Es preciso utilizar plataformas de trabajo con cestas.


- En el proceso de hormigonado ser imprescindible el uso de lnea de vida.

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

83

III

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

10. COLOCACIN DEL NEOPRENO

Es un material elstico sometido a diversos factores de trabajo


tales como: carga, temperatura, traccin, etc.
Su composicin y montaje dependen de la aplicacin final. En el
caso de los asientos apoyos de las vigas de un puente se coloca
sobre una meseta de hormign autonivelante. Su utilizacin
asegura la continuidad de la capa de rodamiento del puente, para
dar mayor confort a los usuarios. Deben ser impermeables y
contribuir a evitar ruidos, impactos y vibraciones.
Las placas de neopreno para apoyos de puentes tienen tres
ventajas importantes, son econmicas, efectivas y no requieren de
mantenimiento mayor.
Los apoyos de neopreno no tienen partes mviles, constan
simplemente de una placa o ms de neopreno de 2. cm
aproximadamente de espesor colocada entre la viga cargadero y la
viga tipo artesa.
Una ventaja muy importante del apoyo de neopreno es su
efectividad como medio para la transferencia de la carga. Cuando
soporta cargas de compresin la placa de neopreno, absorbe las
irregularidades de la superficie y de esa manera las
imperfecciones salientes como las hundidas que tiene la superficie
de concreto todas soportan la carga.

84

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Cadas al mismo nivel

Vuelco de la plataforma
elevadora

- La plataforma de trabajo estar perfectamente nivelada y compactada para evitar fallos o desniveles
del terreno. El operario manejar la plataforma colocando los ejes motrices paralelos al dintel,
evitando de esta forma vuelcos de la mquina.

Cada de objetos
desprendidos

- Es necesario amarrar de forma adecuada los neoprenos a la gra para evitar posibles cadas de la
carga.

Golpes y cortes por


objetos y herramientas

- Se tendrn en cuenta las condiciones meteorolgicas en el momento de la ejecucin.


- Es necesario seguir el plan de montaje.

Atrapamiento por o entre


objetos

- No permanecer bajo la carga del neopreno indicando al gruista el transporte de la misma hasta el
lugar definitivo.

Aplastamiento por rotura


de los cables

Cortes en las manos

- Empleo de guantes de seguridad durante la manipulacin de las eslingas y resto de materiales.

Sobreesfuerzos

- Nunca se debe manipular manualmente el asiento, es preciso indicar al gruista la ubicacin definitiva
del mismo.
- Evitar la manipulacin manual de la carga empleando los medios mecnicos para esta tarea.

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

- Es necesario emplear elementos de seguridad tales como cesta de seguridad en plataforma elevadora
u otro elemento como lnea de vida.

Cadas a distinto nivel

B = Baja

MAGNITUD DEL RIESGO


T

D = Daino

- Es preciso utilizar lnea de vida cuando se realicen las labores de colocacin de los asientos.

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

- Mantenerse fuera del radio de accin de la manipulacin del asiento de neopreno.


- Emplear cables o eslingas apropiadas para transportar el asiento de forma segura.

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

85

III

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

11. LANZADO Y COLOCACIN DE VIGAS

La viga tipo artesa, es una pieza que se usa normalmente como


autoportante para la formacin de tableros de puentes isostticos.
Su tamao y forma las convierten en elementos ms atractivos y
diferentes que las convencionales vigas en doble T, por lo que se
ha extendido su uso, sobre todo en la construccin de pasos
superiores y otras estructuras en las que las vigas, al quedar
vistas, ofrecen un mejor efecto estticos.
El lanzado y colocacin consisten en una serie de operaciones que
finalizan con la colocacin de la viga sobre los asientos de
neopreno.
Para su realizacin es necesario el empleo de camiones de
transporte y gras mviles de gran tonelaje para su alzado y
colocacin en el lugar definitivo.

86

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Pisadas sobre objetos

- Utilizar botas con puntera reforzada y plantilla antiperforaciones, mantener el entorno de trabajo con
buen orden y limpieza.

Vuelco de la gra

- Mantener una buena plataforma de trabajo firme y allanada para evitar vuelcos.

- Evitar colocarse en el radio de accin de la gra mvil y del camin de transporte de las vigas.

Aplastamiento por rotura


de cables o vigas

Atropello por gra mvil


o camin

- Se prohbe acercarse al personal de la obra al entorno de la gra y del camin de transporte.

Cadas a distinto nivel

- Los montadores de vigas realizarn las indicaciones al grusta desde la zona de los estribos
protegidos mediante lnea de vida u otro elemento de proteccin, generalmente apoyndonos en la
utilizacin de plataforma elevadora.

Cadas de objetos por


desplome

- No se podrn suspender vigas sobre trabajadores ni se permitir circular o detenerse bajo las mismas,
salvo en los casos necesarios para la ejecucin del trabajo (alineacin, aplomo..) y durante el menor
tiempo posible.

Cada de objetos por


manipulacin

- No se podrn suspender vigas sobre trabajadores ni se permitir circular o detenerse bajo las mismas,
salvo en los casos necesarios para le ejecucin del trabajo (alineacin, aplomo..) y durante el menor
tiempo posible.

Cada de objetos
desprendidos

- No se podrn suspender vigas sobre trabajadores ni se permitir circular o detenerse bajo las mismas,
salvo en los casos necesarios para le ejecucin del trabajo (alineacin, aplomo.) y durante el menor
tiempo posible.

Cada de trabajadores al
mismo nivel

Sobreesfuerzos

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

- En las labores de indicacin y colocacin de la viga los operarios que se encuentren dirigiendo las
maniobras en los extremos de las vigas dispondrn de plataforma elevadora y lnea de vida.

- No es necesario manipular ningn elemento pesado en este tipo de operaciones.


- Es preciso mantener posturas adecuadas para evitar posturas forzadas en las tareas de dirigir la
colocacin de las vigas, disponiendo en todo momento de lnea de vida.

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

87

III

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

12. COLOCACIN DE PRELOSAS DE HORMIGN


DE ENCOFRADO PERDIDO

Estas placas de hormign prefabricado, son tableros armados con


capacidad portante suficiente para soportar el peso del conjunto
armadura-hormign.

Para este tipo de vigas se emplean placas de hormign con la


anchura definitiva de la losa del puente.

La colocacin de las placas se realiza mediante gra mvil desde


el lugar de acopio hasta la viga artesa. Para su colocacin es
necesario que varios operarios se encuentren sobre la viga del
puente para dirigir las operaciones del conductor de la gra.

88

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Utilizar botas con puntera reforzada y plantilla antiperforaciones, mantener el entorno de trabajo con
buen orden y limpieza.
- Se prohbe acercarse a la gra al borde de la atagua.
- Es preciso colocar topes de seguridad en el borde de la atagua, o ejecutar un caballn de tierras en
todo su permetro.

Pisadas sobre objetos

Atropello por mquina o


camin

Aplastamiento por rotura


de cables o vigas

- Evitar colocarse en el radio de accin de la gra mvil y de las placas

Golpes o cortes por


herramientas o materiales

Vuelco de la gra

Pisadas sobre objetos

- Emplear guantes de proteccin en las tareas de atado de las piezas as como en las de su posterior
colocacin en el lugar definitivo.
- Las maniobras de carga o descarga estarn siempre guiadas por un especialista, en previsin de los
riesgos por maniobras incorrectas.
- Conseguir una plataforma de trabajo con la suficiente compactacin para soportar la presin de los
gatos hidrulicos.
- Se comprobar el correcto estado de los gatos estabilizadores antes de entrar en servicio la gra.
- Utilizar botas con puntera reforzada y plantilla antiperforaciones, mantener el entorno de trabajo con
buen orden y limpieza.

Vuelco de la gra

- Mantener una buena plataforma de trabajo firme y perfectamente allanada para evitar vuelcos.

Aplastamiento por rotura


de cables o vigas

MAGNITUD DEL RIESGO


T

- Evitar colocarse en el radio de accin de la gra mvil y de las placas prefabricadas.

Atropello por gra mvil


o camin

Cadas a distinto nivel

Cadas de objetos por


desplome

Cada de objetos por


manipulacin

Cada de objetos
desprendidos

Cada de trabajadores al
mismo nivel

Sobreesfuerzos

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

- Se prohbe acercarse al personal de la obra al entorno de la gra y del camin.


- Los montadores de prelosas realizarn las indicaciones al grusta desde la ltima prelosa colocada
protegidos mediante lnea de vida u otro elemento de proteccin, generalmente apoyndonos en la
utilizacin de plataforma elevadora.
- No se podrn suspender prelosas sobre trabajadores ni se permitir circular o detenerse bajo las
mismas, salvo en los casos necesarios para le ejecucin del trabajo (alineacin, aplomo..) y durante el
menor tiempo posible.
- No se podrn suspender prelosas sobre trabajadores ni se permitir circular o detenerse bajo las
mismas, salvo en los casos necesarios para le ejecucin del trabajo (alineacin, aplomo..) y durante el
menor tiempo posible.
- No se podrn suspender prelosas sobre trabajadores ni se permitir circular o detenerse bajo las
mismas, salvo en los casos necesarios para le ejecucin del trabajo (alineacin, aplomo.) y durante el
menor tiempo posible.
- En las labores de indicacin y colocacin de la viga los operarios que se encuentren dirigiendo las
maniobras en los extremos de las prelosas dispondrn de plataforma elevadora y lnea de vida.
- En el caso de realizar esfuerzos a lo largo de las tareas de colocacin de las prelosas se tendrn en
cuenta mantener la espalda recta, doblar rodillas y hacer fuerza con tiles adecuados.
- Se realizarn las indicaciones necesarias al conductor de la gra para que no sea necesario realizar
ningn tipo de manipulacin manual de cargas.
TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

89

III

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

13. COLOCACIN Y ATADO DEL HIERRO


DE LOSA DEL PUENTE

Los redondos de hierro corrugado se almacenan en la zona de la


losa de transicin del puente.

Los citados redondos se van colocando y atando segn el plano de


despiece de la armadura de la losa del puente.

El atado se realiza de forma manual empleando tenacillas y


alambre para unir las diferentes piezas de hierro que formarn la
armadura del puente.

90

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Pisadas sobre objetos

- Utilizar botas con puntera reforzada y plantilla antiperforaciones, mantener el entorno de trabajo con
buen orden y limpieza.
- Realizar una limpieza y retirada de restos de hierro peridica evitando la presencia de redondos
corrugados en punta, o con caras cortantes.

Cadas al mismo nivel

- Mantener un pasillo a base de tableros de madera para evitar este tipo de cadas.

Cadas a distinto nivel

Proyeccin de
fragmentos o partculas

Atropello por mquina o


camin

Cadas al mismo nivel

Cadas a distinto nivel

Dermatitis por contacto


de manos desnudas con
el acero

Electrocuciones por
manejo de mquinas
elctricas

Atrapamiento por o entre


objetos

Posturas forzadas

Sobreesfuerzos en el
manejo del hierro

Cadas y atrapamientos
en las extremidades por
caminar sobre la ferralla

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

X
X

ED = Extremadamente Daino

- Se prohbe acercarse a los vehculos de obra a la zona prxima al puesto de trabajo.


- Mantener el rea de trabajo con accesos adecuados para evitar posibles tropiezos con la ferralla.
- Disponer de rampas o de pasarelas de acceso a la losa del puente.

X
X

D = Daino

- Emplear gafas de proteccin durante las operaciones de corte que se pudieran realizar.

X
X

- Proteger todo el permetro de la losa, as como la zona de las aletas mediante barandillas
perimetrales.

- Es preciso utilizar accesos, rampas y escaleras adecuadas.

III

- Es necesario utilizar guantes de proteccin cuando se realicen manipulaciones con el hierro.


- Utilizar mquinas con las conexiones adecuadas y disponiendo de toma a tierra para eliminar
tensiones.
- Revisar elementos elctricos y conexiones antes de comenzar el trabajo.
- Mantener el entorno de trabajo en buen estado de orden y limpieza.
- Es necesario colocar un pasillo de tableros de madera para evitar cadas desde la ferralla al suelo
- Durante la colocacin y el atado de redondos de hierro es necesario adoptar posturas con la columna
lo ms recta posible, procurando cambiar de posturas.
- Manejar y manipular piezas pesadas entre dos personas, manipulndolas con la espalda recta.
- No cargar con ms de 25 Kgs o solicitar ayuda de otras personas si el peso es mayor, no se deben de
adoptar posturas forzadas durante el levantamiento, utilizar ayudas mecnicas.
- Agarrar adecuadamente la carga segn forma y tamao y elevarla flexionando las rodillas, y no la espalda.
- Separar los pies para proporcionar una postura estable y equilibrada para el levantamiento,
colocando un pie ms adelantado que el otro en la direccin del movimiento.
- No girar el tronco ni adoptar posturas forzadas, girar completamente el cuerpo.
- Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, apoyar la carga a medio camino
para poder cambiar el agarre, depositando primero la carga y despus ajustarla si fuera necesario.
- Realizar los levantamientos de forma espaciada.
- Es necesario colocar un pasillo de tableros de madera para evitar cadas desde la ferralla al suelo.
T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

91

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

14. HORMIGONADO DE LA LOSA DEL PUENTE

Esta operacin consiste en verter hormign sobre la prelosa


mediante bomba de hormign y vibrarlo posteriormente mediante
vibro.

92

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Utilizar ropa y calzado adecuado utilizando siempre guantes y gafas protectoras para evitar un
posible contacto con partes del cuerpo.

Contacto con sustancias


casticas o corrosivas

Pisadas sobre objetos

- Utilizar botas con puntera reforzada y plantilla antiperforaciones, mantener el entorno de trabajo
libre de salientes de redondos de hierro.

Proyeccin de
fragmentos o partculas

- Emplear gafas de proteccin durante el vertido de hormign y su vibrado.

Atropello por mquina o


camin

Cadas al mismo nivel

Cadas a distinto nivel

Golpes por objetos


vibratorios

Vuelco por proximidad a


taludes

Proyeccin de objetos
por reventones de la
caera

Atrapamientos en trabajos de mantenimiento

Contactos con la
corriente elctrica

Cada de personas desde


la mquina

Atrapamientos de
personas entre la tolva y
la hormigonera

Sobreesfuerzos

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

X
X

- Realizar comprobaciones peridicas del estado de la tubera sustituyendo las piezas tal y como
marque el manual de manejo de la mquina.
- Realizar comprobaciones del desgaste interior de las tuberas determinando de esta forma la
necesidad o no de sustituir los tramos deteriorados.
- Los trabajos de mantenimiento se realizarn cuando la mquina est parada o con los elementos
mviles desactivados.
- Mantener las mangueras en buen estado de conservacin, empleando toma a tierra para eliminar las
derivaciones elctricas.
- Revisar los elementos elctricos y conexiones antes de comenzar el trabajo.

- Durante la operacin de hormigonado no se realizarn labores de limpieza ni manipulacin de


elementos mviles de la hormigonera.
- Manipular la piezas pesadas entre varios operarios, mantener la espalda recta, doblando la rodillas
para adoptar posturas correctas.

X
ED = Extremadamente Daino

- Si se ha de bombear a gran distancia, antes de suministrar hormign, probar los conductos bajo
presin de seguridad.
- Comprobar y cambiar cada 1000 m3 bombeados , las uniones, juntas y los codos.
- Durante las maniobras de las mquinas los operarios no estarn subidos en las mismas.
- Las escalerillas de acceso se mantendrn limpias de restos de hormign y de barro.

X
X

D = Daino

- Estacionar tanto los camiones hormigonera como la bomba de hormign en zonas bien asentadas
dentro de la plataforma y nunca prximas a las cabezas de talud.

- Es preciso mantener las escaleras y las botas limpias de hormign y barro para obtener un acceso
seguro.
- Manipular la trompa de la bomba de hormign entre dos personas para evitar golpes en diferentes
partes del cuerpo.

X
X

- Se prohbe acercarse al camin hormigonera y a la bomba de hormign al borde de la atagua.


- Es preciso colocar topes de seguridad en el borde de la atagua o un caballn de tierras en todo su
permetro.
- Mantener la superficie a hormigonar libre de salientes de redondos, manteniendo un pasillo a base de
tableros de madera.

Rotura de la manguera

B = Baja

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

93

III

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

15. COLOCACIN DE BARRERA


TIPO NEW JERSEY

La barrera o pretil de puente es una barrera longitudinal cuyo


objetivo es impedir la eventual cada de un vehculo desde los
bordes de un puente o una alcantarilla. Estas barreras
normalmente estn constituidas por postes de metal u hormign,
un perfil de seguridad de hormign o una combinacin de metal y
hormign.

La mayora de las barreras de puentes difieren del resto de las


barreras laterales en que stas, generalmente, son parte integral
de la estructura (estn fsicamente conectadas) y usualmente son
diseadas para no tener una deflexin importante cuando son
impactadas por un vehculo fuera de control.

94

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

RIESGOS IDENTIFICADOS

Cadas al mismo nivel

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Mantener la zona limpia de restos de materiales de obra.


- Realizar limpieza continua de restos de obra en toda la zona de maniobra y acceso de los vehculos y
personas a la losa.
- La losa deber estar libre de restos de materiales sobrantes de obra.

Cadas a distinto nivel

- Emplear plataformas elevadoras con cesta, para poder colocar las piezas prefabricadas sobre la losa.
- Durante la colocacin de las piezas desde la losa ser necesario emplear un sistema de proteccin
como la lnea de vida.

Atrapamiento por o entre


objetos

- Se prohbe a los operarios circular en el entorno de las mquinas ( camin, gra mvil.).
- Utilizar ropa de alta visibilidad.

- Las piezas prefabricadas se colocarn segn el plan de montaje del fabricante.


- Se tendrn en cuenta las condiciones meteorolgicas tales como vientos fuertes antes de comenzar
a realizar el montaje y rejunteado de las piezas.

Golpes y aplastamiento
por cadas de materiales
sueltos

Corrimientos de tierras
Atropello por mquina o
camin

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

- Se prohbe acercarse tanto al camin como a la gra mvil al borde de la losa donde estn trabajando
en ese momento.

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

- Se prohbe acercarse a los vehculos de obra a los operarios durante los trabajos de descarga y
colocacin de piezas prefabricadas.

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

95

III

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

16. EJECUCIN DE LA LOSA DE TRANSICIN


DEL PUENTE

La zona de transicin entre una obra de paso y sus terraplenes de


acceso debe ser parte integrante de la propia obra transicin, que
apoya en uno de sus extremos sobre el estribo, en tanto que el otro
acompaa el asentamiento del terrapln.
Hay dos tipos de losas de transicin, segn sea el pavimento de la
calzada en los accesos a la obra de paso.
Para pavimentos bituminosos la losa es inclinada. Su cara superior,
en el extremo del lado del terrapln, se situar a la profundidad de
la explanada, para variar paulatinamente su rigidez en el seno del
firme.
Para pavimentos de hormign vibrado la losa de transicin es
superficial, y se distinguirn dos casos:
- Si el pavimento del tablero es de hormign vibrado, la
losa de transicin tambin formar parte del pavimento.
- Si el pavimento del tablero es bituminoso, la losa de
transicin llevar el mismo pavimento, y entre ella y el
pavimento de hormign vibrado de los accesos se
dispondr una losa intermedia no armada, de las mismas
dimensiones que sta y provista del mismo pavimento.

96

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

16.1. APLICACIN DE HORMIGN DE LIMPIEZA DE LA LOSA DE TRANSICIN


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Utilizar ropa y calzado adecuado utilizando siempre guantes y gafas protectoras para evitar un
posible contacto con partes del cuerpo.

Contacto con sustancias


casticas o corrosivas

Pisadas sobre objetos

- Utilizar botas con puntera reforzada y plantilla antiperforaciones, mantener el entorno de trabajo con
buen orden y limpieza.

Proyeccin de
fragmentos o partculas

- Emplear gafas de proteccin durante el vertido de hormign y su vibrado.

Atropello por mquina o


camin

Cadas al mismo nivel

Cadas a distinto nivel

- Se prohbe acercarse al camin hormigonera al borde la losa.


- Es preciso colocar topes de seguridad en el borde de la zanja.

- Mantener un buen estado de orden y limpieza.


- Retirar los restos de materiales sobrantes de obra tales como recortes de madera, envases, etc.

X
X

- Es preciso utilizar accesos, rampas y escaleras adecuados manteniendo la zona de las aletas
protegida perimetralmente.

III
16.2. COLOCACIN DE LA ARMADURA EN LA LOSA DE TRANSICIN
RIESGOS IDENTIFICADOS
Cadas al mismo nivel

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Mantener la zona limpia de restos de materiales de obra.

Cadas a distinto nivel

- Mantener el permetro de la zanja con barandillas adecuadas para evitar posibles cadas en altura.
- Utilizar rampas y accesos adecuados.

Atrapamiento por o entre


objetos

- Se prohbe a los operarios circular en el entorno de las mquinas (camin, gra mvil.).
- Utilizar ropa de alta visibilidad.

Golpes y aplastamiento
por cadas de materiales
sueltos

Corrimientos de tierras

Atropello por mquina o


camin

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

- Se prohbe acercarse tanto al camin como a la gra mvil al borde de la cabeza del talud.

X
ED = Extremadamente Daino

- Manipular las barras metlicas entre dos personas para evitar golpes y cortes.

X
T = Trivial

- Se prohbe acercarse al camin y a la gra mvil al borde la cabeza del talud.


- Colocacin de topes de seguridad en el borde de la cabeza del talud.
TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

97

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

17. HORMIGONADO DE LA LOSA DE TRANSICIN


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Contacto con sustancias


casticas o corrosivas

- Utilizar ropa y calzado adecuado utilizando siempre guantes y gafas protectoras para evitar un
posible contacto con partes del cuerpo.

Pisadas sobre objetos

- Utilizar botas con puntera reforzada y plantilla antiperforaciones, mantener el entorno de trabajo con
buen orden y limpieza.

Proyeccin de
fragmentos o partculas

- Emplear gafas de proteccin durante el vertido de hormign y su vibrado.

Atropello por mquina o


camin

- Se prohbe acercarse al camin hormigonera al borde la losa.


- Es preciso colocar topes de seguridad en el borde de la cabeza del talud.

Cadas al mismo nivel

- Mantener un buen estado de orden y limpieza.

Cadas a distinto nivel

- Es preciso utilizar accesos y escaleras adecuados manteniendo la zona de las aletas protegida
perimetralmente.

98

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

RIESGOS DE TRABAJOS AL AIRE LIBRE

Trabajo en campo
RIESGOS IDENTIFICADOS

Riesgos por causas


naturales: vientos,
tormentas, incendios

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

Exposicin al ruido en
trabajos junto a
maquinaria

Inhalacin de gases

B = Baja

M = Media

A = Alta

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

LD = Ligeramente Daino

MO

D = Daino

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Informarse sobre la meteorologa en la zona de trabajo.


- Mantener contacto continuo en desplazamientos a zonas deshabitadas o de difcil acceso o en
previsin de temporal.
- Llevar elementos de localizacin y comunicacin (mapas detallados, GPS, telfono mvil, radio, etc.).

- Conocer la presencia en la zona de animales peligrosos y de los riesgos de su ataque.


- Evitar en lo posible el ataque y llevar guantes, ropa, calzado o mscaras que impidan posibles
picaduras o mordeduras.
- Llevar cremas protectoras y antdotos ms usuales o especficos (si los conocemos), sobre todo si se
es alrgico a alguno de ellos.

Inhalacin de polvo

ED

Ataques seres vivos

Proyeccin de
fragmentos durante el
clavado de estacas o
causados por el trabajo
de maquinaria cerca

- Evitar los trabajos junto a la maquinaria.


- Llevar tapones y otra proteccin equivalente para utilizarla en esas ocasiones.

- Durante el clavado en terrenos duros o con piedras sueltas, llevar gafas de proteccin.
- Utilizar casco de seguridad.

- Evitar el trabajo en ambientes pulvgenos y llevar mascarillas de filtro mecnico para esas ocasiones.
- Llevar detector de gases o medidor de oxigeno en trabajos donde se sospeche la presencia de
contaminantes o la ausencia de oxigeno. En caso de comprobar la presencia de contaminantes,
identificarlos mediante tubos colorimtricos y utilizar mascarillas con filtro especifico o utilizar
equipo autnomo de respiracin. En caso de falta de oxigeno, introducirlo de forma forzada.
- En trabajos en pozos, elaborar y seguir procedimiento para trabajo en espacios confinados.

ED = Extremadamente Daino

III

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

99

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

Trabajo en condiciones climticas adversas


RIESGOS IDENTIFICADOS

Derivadas del calor:


- Insolacin y
quemaduras por el sol.
- Alteraciones en la piel
de tipo cancergeno.
- Deshidratacin.
- Golpe de calor.

Derivadas del fro:


- Resfriado, pulmona.
- Dolores musculares y
reumticos.
- Hipotermia.
- Sntomas de
congelacin.

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

TO

MO

X
X

M = Media

A = Alta

- Realizar una aclimatacin previa y llevar ropas de algodn o tejidos que permitan la transpiracin y
evacuen el sudor, logrando que el cuerpo se mantenga seco.
- Proteger la cabeza y las partes ms sensibles del cuerpo de la accin directa del sol.
- Establecer periodos de descanso en zonas sombreadas y ventiladas.
- Evitar en lo posible las exposiciones en las horas de centrales del da.
- Aplicar cremas protectoras adecuadas a las caractersticas de nuestra piel.
- Hidratarse continuamente con bebidas que contengan sales y minerales, sin esperar a sentir sed. No
beber alcohol ni bebidas excitantes que aumentan la excrecin con la consiguiente prdida de lquido.
- Permanecer alejados de los focos de emisin de calor o facilitar ventilacin forzada.
- Realizar una aclimatacin previa y llevar ropa interior clida que permita la transpiracin (tejidos
naturales como algodn y lana) y ropa de abrigo e impermeable que nos asle y proteja de las bajas
temperaturas, la humedad e impida la prdida de calor.
- Proteger la cabeza, manos y pies para impedir la prdida de calor por contacto con el fro exterior.
- Ingerir alimentos ricos en caloras e hidratarnos continuamente con bebidas calientes.
- Hacer pausas frecuentes en lugares clidos que nos permitan recuperar calor.
- Evitar las corrientes de aire fro y los lugares hmedos, alejando o apantallando los equipos que
puedan provocar fro o corrientes de aire.
- Evitar siempre los cambios muy bruscos de temperatura, procediendo siempre a la aclimatacin
previa antes de comenzar cualquier trabajo.
- Acomodar nuestro ritmo de trabajo a la temperatura ambiente, disminuyndolo cuando hace mucho
calor y aumentndolo cuando hace mucho fro.
- Tener siempre a mano ropa para poder reaccionar ante un cambio brusco de temperatura.

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

B = Baja

MAGNITUD DEL RIESGO


T

Cada de un rayo por


tormenta elctrica

ED

X
X

Golpe de fro o calor por


cambio brusco de
temperatura

100

LD = Ligeramente Daino

- Evitar el trabajo en presencia de tormentas elctricas o finalizarlo inmediatamente si aparecen.


- En el caso de ser sorprendidos por una tormenta elctrica, buscar un lugar resguardado y evitar los
rboles o postes y elementos metlicos o el contacto con agua o lugares hmedos.

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO III: Proceso de ejecucin de un puente

TRABAJO EN EQUIPO

Trabajo individual
RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Exceso de confianza en
las aptitudes y vala
profesional

CONSECUENCIAS
LD

Exceso de confianza en el
dominio de los riesgos
naturales

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

- No confiarse ante ningn trabajo y tener siempre presentes y aplicar las normas de seguridad
correspondientes a cada tipo y lugar de trabajo.
- Respetar las normas de seguridad en el empleo de maquinaria y herramienta.
- Utilizar correctamente los equipos de proteccin individual y atender y respetar la sealizacin de
seguridad.

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Reconocer el terreno antes de iniciar cualquier trabajo y actuar siempre con reflexin y precaucin
ante los trabajos que dependen fuertemente de la naturaleza, la climatologa y el terreno.
- Tener informacin actualizada de los riesgos del lugar y del entorno de trabajo y tenerla en cuenta al
realizar la tarea requerida.

III
Trabajo en equipo
RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Falta de coordinacin
durante los trabajos

Comunicacin inadecuada
con el ayudante

Lenguaje o actitudes
inadecuadas

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

D = Daino

- Todos los trabajadores deben conocer bien el trabajo a realizar y las tareas que corresponden a cada
uno en cada momento y dentro del equipo.
- Para trabajos delicados o en los que requieren coordinacin, es necesario establecer un cdigo de
comunicacin verbal, de gestos o seales, que sea sencillo y claro y que todos conozcan y sepan
interpretar.
- Posibilitar un medio de comunicacin eficaz a cada situacin de trabajo o proporcionar
intercomunicadores si hace falta.

- Evitar lenguajes o conductas que pongan en peligro el buen entendimiento entre trabajadores,
empleando un lenguaje moderado y corrigiendo conductas si hace falta.
- Evitar actitudes y conductas violentas con los compaeros de trabajo.

ED = Extremadamente Daino

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

101

CAPTULO IV:

TNELES

103

104

CAPTULO IV: Tneles

1. Introduccin

2. El tnel como alternativa


de construccin

Definiciones:

Paso subterrneo abierto artificialmente para


establecer una comunicacin a travs de un monte,
por debajo de un ro u otro obstculo

La construccin de un tnel se presenta como una importante alternativa a


otras de cielo abierto para solventar los problemas que presenta una
accidentada orografa del terreno.
Generalmente la construccin de un puente es una inversin rentable a
medio y largo plazo y una fuerte contribucin al desarrollo de trfico y
comunicacin entre los pueblos.

Entre las diversas utilizaciones se indican las ms frecuentes:


Trfico de vehculos a motor, trfico ferroviario, y en particular, muchos
sistemas de transporte metropolitano estn constituidos por redes de
tneles ferroviarios.
En Ingeniera civil:

Un tnel es una perforacin en el terreno


aproximadamente horizontal, en la que domina la
longitud sobre las dems dimensiones.
Normalmente es artificial
Es una obra de ingeniera que para su construccin
requiere de tcnicas, productos, equipos especiales y
anlisis geolgicos, geotcnicos e hidrulicos. Estos
son realizados por especialistas en el ramo, una vez
que se ha definido el proyecto de ejecucin de un
tnel

Transporte de trenes para servicios urbanos.


Para transportar agua, y
entrelazar cuencas hidrogrficas.

IV

Explotacin de minas
subterrneas.
Conducir otros servicios como
cables de comunicaciones,
tuberas, etc.
Otras utilizaciones.

105

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

3. Introduccin a obras subterrneas


La naturaleza ha sido la primera en realizar
obras subterrneas contribuyendo al desarrollo
de la vida y equilibrio de los ecosistemas.

La actividad del hombre, desde sus orgenes, ha estado ligada a la construccin de cuevas y galeras subterrneas utilizndolas como hbitat, refugio y proteccin. Ms
tarde comenz a utilizar el tnel como medio de
salvar obstculos, como sistema defensivo o
para satisfacer necesidades de supuestos religiosos o funerarios. Todas las civilizaciones han
realizado construcciones subterrneas con fines
funerarios.

Hace tres mil aos, en Asiria, Persia y Mesopotamia se construan tneles


para transportar agua protegindola de la evaporacin que acabara con ella si la conduccin
estuviera expuesta a los intensos rayos solares
de stas reas. En el suroeste de China, a lo largo
de la Ruta de la Seda, se han encontrado construcciones de este tipo.

En el siglo XIX se produjeron cambios revolucionarios que modificaron


diversos rdenes de la vida siendo el transporte
uno de los fenmenos ms importantes con la
invencin de la mquina de vapor y la aparicin
del ferrocarril. La construccin de tneles para el
ferrocarril fue prctica habitual en la red.
106

En el siglo XX, con la aparicin del automvil se inicia la construccin de


tneles. El primer tnel que se construy para
vehculos de motor fue el tnel de Holland en
Nueva York de 2600 m de longitud que entr en
funcionamiento en el ao 1927. La evolucin y
desarrollo de las infraestructuras de carreteras
ha estado en consonancia con la evolucin del
automvil. Si bien los primeros tneles de carreteras se utilizaban para atravesar pequeas colinas y carreteras costeras eliminando fuertes
pendientes.

Situacin actual
La construccin de instalaciones subterrneas
para el trfico, la energa hidrulica, los propsitos militares, finalidades cientficas y de otro
gnero, han impulsado a las obras subterrneas
de tal manera que son pocos los obstculos naturales que no se puedan eliminar. Este avance es
consecuencia el desarrollo de los mtodos tcnicos que han permitido obtener mayor rentabilidad
y seguridad y a los nuevos conocimientos sobre la
mecnica de rocas que, en general, estudia el
equilibrio y las deformaciones de los terrenos
bajo la influencia de fuerzas internas o externas.
Como ilustracin podemos sealar el tnel de Enasan en la autopista de
Tokio-Nagora en Japn que tiene de longitud 8450 m. Fue construido en la
misma poca que el de Mont Blanc (1965) cuya longitud es de 12650 m.

CAPTULO IV: Tneles

4. Factores funcionales de cada tnel


La ubicacin del tnel. Puede ser construidos a travs de montaas,
subacutico o urbano.
El terreno. Desde un limo blando hasta una roca dura. La eleccin que se
haga del terreno implicar cambios en la geometra, en la forma de la
estructura y en el mtodo de construccin.
Las dimensiones del tnel de acabado (anchura, altura y longitud), as
como los parmetros que definan la planta(curvas circulares, de
transmisin) y el alzado (pendientes mximas)
La forma estructural. Podr ser un crculo, rectangular, de herradura;
dependiendo, en parte, del tipo de terreno.
El sistema de construccin. Son diversos los sistemas a utilizar. Desde la
excavacin por explosivos hasta las mquinas tuneladoras a seccin
completa, pasando por los procedimientos de corte del terreno y posterior
relleno para los tneles ms superficiales. Las condiciones del terreno y
los medios econmicos disponibles son elementos decisorios para elegir el
sistema de construccin.
El equipamiento del tnel ya terminado, las calzadas o las vas de
ferrocarril, la iluminacin, los sistemas de control, los acabados
decorativos en cu caso.

IV

107

Puentes y tneles 3

5/10/07

09:10

Pgina 108

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

NOTA: Quedan sin validez las pginas de la 108 a la 129, (Captulo IV, punto
5), al haberse anulado, por SENTENCIA del Tribunal Supremo de 20 de
enero de 2005, la Orden Ministerial de 19 de noviembre 1998 por la que se
aprueba la Instruccin para el Proyecto, Construccin y Explotacin de las
obras subterrneas para el transporte terrestre (IOS 98).

5. Instruccin para el proyecto,


construccin y explotacin de obras
subterrneas para el transporte
terrestre (IOS 98)

En la tramitacin de esta disposicin han sido consultadas las corporaciones profesionales directamente afectadas y el Consejo de Consumidores y
Usuarios dndose as cumplimiento a lo establecido en el artculo 24 de la
Ley 50/1997, de 27 de noviembre, del Gobierno, y en el artculo 22 de la Ley
26/1984, de 19 de julio, General para la Defensa de los Consumidores y
Usuarios, respectivamente.
En su virtud, al amparo de la Ley de Obras Pblicas, de 13 de abril de 1877;
la Ley 25/1988, de 29 de julio, de Carreteras, y su Reglamento General,
aprobado por el Real Decreto 1812/1994, de 2 de septiembre, as como la
Ley 13/1995, de 18 de mayo, de Contratos de las Administraciones Pblicas,
dispongo:

O
D
A
L
U
N
A
Artculo nico

ORDEN de 19 noviembre 1998 por la que se aprueba la instruccin para el


proyecto, construccin y explotacin de obras subterrneas para el transporte terrestre (IOS-98)

Las obras subterrneos que constituyen o forman parte de proyectos de


infraestructuras del transporte terrestre (carreteras y ferrocarriles), son
construcciones que precisan atencin especfica por parte de los poderes
pblicos, debido a su especial incidencia en la seguridad de las personas y
los bines, tanto en su fase de ejecucin como en la de explotacin.
Pero existen tambin otros factores de diversa ndole funcional que afectan
a estas obras subterrneas y que condicionan los criterios que inspiran su
realizacin.

Por ello dichas obras han de proyectarse, construirse y explotacin de


manera que, sin olvidarse de los criterios de economicidad, se cumplan los
requisitos esenciales que les afectan directamente: Resistencia mecnica y
estabilidad; seguridad en caso de incendio o vertido de materiales txicos o
inflamables, y seguridad de utilizacin.

En consecuencia, resulta necesario establecer criterios bsicos de carcter


obligatorio que den respuesta a tales exigencias.
La instruccin para el proyecto, construccin y explotacin de obras subterrneas para el transporte terrestre (IOS-98), que se aprueba por esta
Orden, se configura como la reglamentacin tcnica especfica que establece los mencionados criterios bsicos.
108

Se aprueba la Instruccin para el proyecto, construccin y explotacin de


obras subterrneas para el transporte terrestre (IOS-98), que figura como
anexo a esta Orden.
Disposicin transitoria nica

A los proyectos ya aprobados o para los que hubiese sido emitida orden de
estudio antes de la entrada en vigor de esta Orden, nicamente les sern de
aplicacin las prescripciones de la IOS-98 relativas a las atribuciones para
las aprobaciones tcnicas y administrativas e inspecciones que hayan de
realizarse.
Disposicin derogativa nica

Quedan derogadas cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo dispuesto en esta Orden.
Disposicin final nica

Esta Orden entrar en vigor el da siguiente al de su publicacin en el


"Boletn Oficial de Estado".
Madrid, 19 de noviembre de 1998.

ARIAS-SALGADO MONTALVO

Exmo. Sr. Secretario de Estado de Infraestructuras y Transportes

Puentes y tneles 3

5/10/07

09:10

Pgina 109

CAPTULO IV: Tneles

ANEXO
Instruccin para el proyecto, construccin y explotacin de obras subterrneas para el transporte terrestre (IOS 98)

proyecto o en documentos de rdenes de las obras, respectivamente, que


dichas decisiones no suponen una disminucin de los niveles de seguridad
y funcionamiento que proporciona la IOS-98.
I.3. Clasificacin de las obras subterrneas

TTULO I. CONSIDERACIONES GENERALES

A los efectos de esta instruccin, las obras subterrneas se clasifican:

O
D
A
L
U
N
A

I.1. Objeto

La presente Instruccin tiene por objeto establecer criterios bsicos para el


proyecto, construccin y explotacin que deben observarse en las obras
subterrneas que constituyan proyectos de infraestructuras del transporte
(de carreteras o ferroviarias), o formen parte de los mismos.

a) Segn su funcin:

- Carreteras (a las que se asimilan las vas urbanas).


- Ferroviarias.

b) Segn su geometra:

I.2. Requisitos esenciales y mbito de aplicacin

Las obras subterrneas objeto de esta Instruccin debern cumplir, al


menos, los siguientes requisitos esenciales:
a) Resistencia mecnica y estabilidad.

- Lneales (tneles , galeras o pozos).


- Cavernas.

c) Segn el tipo de terreno:

b) Seguridad en caso de incendio o de vertido de materiales txicos o


inflamables.

- Roca, con uso de explosivos.

c) Seguridad de utilizacin.

- Suelos.

La presente Instruccin establece criterios bsicos para el cumplimiento de


los requisitos anteriormente citados.

Su mbito de aplicacin abarca a las obras subterrneas que se clasifican


en el apartado I.3 y que, constituyendo un proyecto independiente o formando parte de otro principal de infraestructuras para el transporte terrestre, sean promovidas, directamente o en rgimen de concesin, por la
Administracin General del Estado, sus organismos autnomos y entidades
vinculadas o dependientes de aqulla.

- Roca, con maquinaria.

d) Segn el mtodo de construccin:

IV

- Con excavacin manual.

- Con excavacin convencional (voladuras y mquinas excavadoras).


- Con mquinas integrales (rozaduras y mquinas con cabeza en seccin completa).
- Falsos tneles.

El Proyectista y la Direccin facultativa de las obras podrn, en el ejercicio


de sus atribuciones profesionales, adoptar decisiones diferentes a las establecidas en esta instruccin, siempre que justifiquen expresamente, en el

109

Puentes y tneles 3

5/10/07

09:10

Pgina 110

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

TTULO II. OBLIGACIONES FUNCIONALES


II.1. El titular de la obra subterrnea
A los efectos de esta Instruccin, se considerar titular de la obra subterrnea, tanto si sta tiene entidad individual como si forma parte de otra
obra principal.
Al rgano de la Administracin Pblica contratante, en el caso de una obra
pblica de promocin directa, cualesquiera que sea el sistema de adjudicacin.

El contratista, antes del inicio de los trabajos, deber presentar una


Memoria de construccin con especificacin de los contenidos previstos en
el apartado IV.2, para aprobacin por la Direccin facultativa de las obras.
El titular nombrar un Director de explotacin con la titulacin necesaria
para ello, de acuerdo con la legislacin vigente, que ser responsable del
correcto funcionamiento y uso de la obra subterrnea, desde su puesta en
servicio. En el caso de concesiones administrativas tal nombramiento deber ser refrendado por la Administracin Pblica concedente.

O
D
A
L
U
N
A

Al concesionario, en el caso de una obra pblica promovida en rgimen de


concesin.

Al organismo autnomo o ente pblico, segn sea promovida la obra por


uno u otro de ellos.
II.2. Obligaciones del titular

El titular deber disponer de un proyecto completo de la obra subterrnea


con anterioridad al inicio de la fase de construccin, tanto si dicha obra subterrnea forma parte de otra obra principal como si tiene entidad independiente. Deber ser autor del proyecto un profesional, al menos, con la titulacin necesaria para ello, de acuerdo con la legislacin vigente.

Dicho proyecto requerir la aprobacin tcnico-administrativa, que deber


realizar, con carcter exclusivo, el rgano de la Administracin Pblica contratante, concedente o de adscripcin, segn se trate, respectivamente, de
obras de promocin directa, en rgimen de concesin o promovidas por un
organismos autnomo o ente pblico.
El titular nombrar al Director facultativo de las obras para encargarse de
la direccin de los trabajos durante la construccin y cuya titulacin le
capacite para el ejercicio de tal actividad. En el caso de concesiones administrativas tal nombramiento deber ser refrendado por la Administracin
Pblica concedente.

110

II.3. Situaciones de emergencia

En situaciones de emergencia, la Direccin facultativa de las obras o la de


explotacin, segn corresponda por la fase en que se encuentre la obra,
coordinar las actuaciones necesarias conjuntas con las autoridades sanitarias, laborales y de proteccin civil, de acuerdo con la legislacin vigente.
II.4. De la aprobacin de los proyectos e inspeccin de las obras
subterrneas

La aprobacin tcnico-administrativa de los proyectos de las obras subterrneas, as como la inspeccin tcnica de la ejecucin de las mismas,
corresponde:
- Al rgano de la Administracin Pblica contratante, en el caso de una
obra pblica de promocin directa, cualesquiera que sea el sistema de
adjudicacin.
- Al rgano de la Administracin Pblica concedente, en el caso de una
obra pblica promovida en rgimen de concesin.
- Al rgano de la Administracin Pblica considerado como de adscripcin de un organismo autnomo o entre pblico, en el caso de obras
promovidas por estos ltimos.

La inspeccin en materia de seguridad y salud laboral, durante la realizacin de las obras, se regir por la establecido en la Ley 31/1995, de 8 de
noviembre, de Prevencin de Riesgos Laborales y en el Real Decreto
1627/1997, de 24 de octubre, por el que se estableen disposiciones mnimas
de seguridad y de salud en las obras de construccin.

Puentes y tneles 3

5/10/07

09:10

Pgina 111

CAPTULO IV: Tneles

TTULO III. CRITERIOS EN LA FASE DE PROYECTO


III.1. Condiciones generales de seguridad y estabilidad

En los tramos de acceso a la obra subterrnea se tendr en cuenta la


accin del terremoto, de acuerdo con la "peligrosidad ssmica" definida e indicada en la citada Norma.
Asimismo, en el caso de tneles paralelos, se deber analizar la incidencia de las vibraciones (causadas por voladuras, etctera), inducidas
sobre cada uno durante la construccin del otro.

III.1.1. Generalidades. El proyecto incluir la justificacin de la estabilidad y


suficiente seguridad de todas y cada una de las zonas de la obra: Accesos,
instalaciones de obra, emboquilles y tramos subterrneos. Con tal fin contendr las soluciones adecuadas para dar cumplimiento a las diferentes exigencias indicadas en los apartados III.2 a III.6, ambos inclusive.

III.2. Trazado

Se proyectarn tambin las instalaciones definitivas (a las que se refiere el


apartado III.8), y las escombreras que fueren precisas para recibir los materiales sobrantes de la excavacin (conforme indica el apartado III.9).

III.2.1. Tneles urbanos o en zonas industriales. En el caso de tneles, cualquiera que fuese su tipo, situados en zonas urbanas o industriales, adems
de los estudios de autoestabilidad, se justificarn:

O
D
A
L
U
N
A

Asimismo, se establecern los requisitos de seguridad y salud, relativos a


las fases de proyecto, construccin y explotacin, y se atendern los aspectos medioambientales sobre los que pueda influir la obra subterrnea (de
acuerdo con los apartados III.10 y III.11).

III.1.2. Acciones a considerar. Para conseguir la seguridad y estabilidad de


todas y cada una de las zonas de la obra se efectuar un estudio especfico, amplio y detallado, y se tendrn en cuenta, al menos, las siguientes
acciones:
a) La gravedad.

b) Las tensiones naturales existentes en el terreno.


c) El agua en alguno de los siguientes aspectos:
- Niveles freticos estticos.

- Corrientes de agua naturales o inducidas por la existencia, construccin o explotacin de la obra.


- Lluvias.

d) El efecto ssmico en los tramos subterrneos de aquellas obras cuya destruccin puede interrumpir un servicio imprescindible, o aumentar los
daos del terreno, y situadas en zonas en las que, segn la Norma de
Construccin Sismorresistente (NCSE-94), puede preverse la incidencia
de una "aceleracin ssmica bsica" probable mayor de 150 cm/s2.

a) Las subsidencias o, en general, los movimientos inducidos en los contornos por el trazado y morfologa del tnel elegidos.
b) Su influencia, riesgo y posibles daos, en las edificaciones, servicios o
instalaciones prximas.
c) La ausencia de anomalas en aqullas, tales como inclinaciones, fisuraciones o roturas.

III.2.2. Tneles de carretera.- Independientemente de las condicionantes


procedentes del trazado general de la carretera, de las caractersticas geolgico-geotcnicas del terreno, o de otras causas como las recomendaciones medioambientales, el trazado de los tneles deber respetar la normativa vigente de trazado de carreteras y, salvo expresa justificacin en contrario, los mximos valores de rampas y pendientes sern el 3 y el 5 por 100,
respectivamente.
Se estudiarn las medidas conducentes a eliminar o paliar el posible efecto
del deslumbramiento del conductor del vehculo, a la salida del tnel, en
especial cuando la alineacin de la obra en esta zona es poco diferente de
la orientacin de los rayos solares en algunas horas del da.
Cuando se trate de autovas o autopistas y se proyecte la construccin de
tneles separados para cada direccin, se estudiar la separacin entre
ambos, en funcin de las caractersticas del terreno, mtodos y secuencias
constructivas de ambas perforaciones de manera que se eviten interferen111

IV

Puentes y tneles 3

5/10/07

09:10

Pgina 112

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

cias que pudieran producir inestabilidades o disminucin significativa de la


seguridad en el sostenimiento o revestimiento. Esta circunstancia ser
especialmente atendida en las zonas prximas a los emboquilles, o en zonas
de eventuales subsidencias que eventualmente pudieran afectar a edificios
o instalaciones prximas.
Salvo justificacin en contrario, en tneles paralelos de longitud mayor de 1
kilmetro se construirn conexiones entre ambos, a distancias y dimensiones adaptadas a las necesidades del trfico o a otros objetivos de ventilacin y seguridad.

III.3. Estudios geolgicos y geotcnicos


III.3.1. Generalidades. Se realizarn los reconocimientos y estudios geolgicos y geotcnicos adecuados para obtener un conocimiento suficiente de
los terrenos que sern afectados directa o indirectamente por la construccin y explotacin de la obra subterrnea y de sus zonas de acceso y
emboquille.
La planificacin de los reconocimientos ser lo suficientemente flexible
para acomodarlos en cada momento, en su secuencia, tipo y alcance, a una
mejor determinacin de la morfologa y caractersticas generales del terreno, y de sus singularidades, en especial a la cota del tnel.

O
D
A
L
U
N
A

III.2.3. Tneles de ferrocarril. El trazado, en planta y alzado, de los tneles


de ferrocarril, se efectuar en su caso, de acuerdo con las especificaciones
tcnicas establecidas por el Ministerio de Fomento y, en su defecto, por la
Red Nacional de los Ferrocarriles Espaoles (RENFE) o el Ente Pblico
Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF), segn sea pertinente.

Adems de los condicionantes procedentes del trazado general del ferrocarril, de las caractersticas geolgico-geotcnicas del terreno, o de las otras
causas como las recomendaciones medioambientales, el trazado de los
tneles deber tener en cuenta los condicionantes derivados de la construccin y explotacin (drenaje, renovacin del aire, etc.).
As pues, y salvo expresa justificacin en contrario, los valores mximos y
mnimos de rampas y pendientes sern los siguientes:
- Pendiente mnima: 0,5 por 100.

- Pendiente mxima para trfico mixto (viajeros y mercancas):


1,25 por 100.

- Pendiente mxima para trfico exclusivo de viajeros: 3 por 100.

En tneles paralelos se estudiar la posible conexin entre amos. La distancia ente conexiones y sus dimensiones se adaptarn a las necesidades
del trfico o a otros objetivos de ventilacin y seguridad.

112

Los reconocimientos en la superficie que sea accesible, complementados, si


fuera preciso, con zanjas, calicatas, sondeos cortos, o estaciones geomecnicas, se extendern a uno y otro lado de la traza en planta del tnel, hasta
una distancia tal que los datos obtenidos puedan servir, en su extrapolacin
hacia el interior del terreno, a un posible mejor conocimiento del mismo a la
cota del tnel, o correspondan a zonas posiblemente afectadas por la existencia de la obra, o por su construccin, siquiera sea temporalmente.
Si el terreno involucrado es un medio rocoso, se prestar especial atencin
a la eventual presencia de fallas o discontinuidades importantes, de mbito
regional o local, que pudieran ser cortadas por la perforacin del tnel.
Se destacar, asimismo, la presencia de otras anomalas o singularidades
estructurales del terreno o medio rocoso, como zonas crsticas, y corrimientos o paleodeslizamientos que alcanzasen la alineacin del tnel u obra
subterrnea.
Los estudios se concentrarn tambin las posibles reas de emboquille, con
objeto de examinar y conocer con mayor precisin el terreno en tales zonas,
plausiblemente ms dbiles bajo el punto de vista geotcnico, y poder fijar
mejor el punto de arranque de la obra subterrnea.
El acusado influjo del agua en los diferentes aspectos del diseo, construccin y explotacin de la obra subterrnea, exige un adecuado estudio
de las condiciones hidrogeolgicas del entorno del tnel. Ms adelante se

Puentes y tneles 3

5/10/07

09:10

Pgina 113

CAPTULO IV: Tneles

especificarn las diferentes circunstancias que deben ser examinadas a


este respecto.

- Alterabilidad.

La gran variedad de mtodos de prospeccin y ensayo para determinar la


tambin amplia gama de morfologas, disposiciones estratigrficas y propiedades geotcnicas del terreno, exige una adecuacin y una profundizacin de las actuaciones, acorde con las caractersticas, profundidad e
importancia de la obra. Galeras y pozos de reconocimiento, sondeos mecnicos o penetromtricos, zanjas, calicatas, mtodos geofsicos, diagrafas,
toma de muestras y ensayos de campo o laboratorio, deben ser seleccionados para obtener una suficiente base para el diseo del tnel.

- Erosionabilidad.

- Expansibilidad.

- Comportamiento geolgico.
- Susceptibilidad a la licuefaccin por efecto ssmico.
c) Recomendaciones sobre tipos de sostenimiento a adoptar par los distintos sectores establecidos.

O
D
A
L
U
N
A

Los objetivos a conseguir con los reconocimientos y ensayos pueden concretarse en los siguientes puntos:

a) Determinacin del perfil geolgico del tnel, con definicin litolgica y


tectnica de todos los terrenos y accidentes atravesados por aqul, en
especial:
- Fallas y contactos mecnicos.
- Zonas tectnicas.
- Zonas alteradas.
- Corrimientos.

- Zonas carstificadas o milonitizadas.

- Rocas alterables, solubles o expansivas.

Se debe prestar especial atencin a las fallas activas en zonas con


riesgo ssmico, analizando las posibles soluciones (cambio de trazado,
dispositivos de absorcin de desplazamientos, etc.).

b) Caracterzacin geotcnica cuantitativa de los terrenos, que sirva de


base para la utilizacin de las "clasificaciones geomecnicas" adecuadas y posterior selectorizacin del tnel. Debe comprender, al menos,
la determinacin de los parmetros correspondientes a:

d) Recomendaciones orientadas a definir los sistemas de ejecucin, las


cuales deben comprender:
- Anlisis de la perforabilidad mecnica.

- Mtodos de sostenimiento recomendados.


- Mtodos de revestimiento recomendados.

- Problemtica previsible de la excavacin (estabilidad, avenidas de


agua, presencia de lquidos o gases, etc.).

e) Determinacin de otros parmetros que, indirectamente, pueden servir de base tambin para el proyecto de la seccin tipo.
f) Clculo de subsidencias o movimientos del terreno, inducidos por el
tnel, en el caso de entornos susceptibles a las deformaciones de
aqul.
g) Anlisis especfico de las reas de emboquille y posibles estructuras
especiales, que comprenda los siguientes aspectos:
- Estudio de estabilizacin de taludes en zonas de acceso al tnel.
- Recomendaciones sobre la zona de emboquille.
- Revestimientos en zonas de emboquille.

- Estudios complementarios para estructuras especiales.

- Resistencia y deformabilidad.
- Permeabilidad.
113

IV

Puentes y tneles 3

5/10/07

09:10

Pgina 114

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

III.3.2. Estudios hidrogeolgicos. Se efectuarn los estudios hidrogeolgicos necesarios para conseguir conocer de una manera suficiente, para las
etapas de construccin o explotacin, las siguientes facetas:
a) Establecimiento del o de los niveles freticos, y su eventual variacin
estacional.
b) Existencia de fuentes, manantiales, captaciones de agua, etc., que pueden influir en el tnel, o ser influidos por ste.

defecto, por la Red Nacional de los Ferrocarriles Espaoles (RENFE) o en


Ente Pblico Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF), segn sea pertinente y en funcin del tipo y condiciones de circulacin de los trenes.
La resistencia al avance de los trenes provocada por el efecto pistn debe
ser reducida al mximo, con el fin de aumentar la velocidad del tren, reducir los gastos de energa y el calentamiento de la estructura, y limitar la
amplitud de las sobrepresiones y depresiones soportadas por el usuario. Se
tendrn en cuenta estos efectos a la hora de disear la configuracin transversal y longitudinal del tnel.

O
D
A
L
U
N
A

c) Permeabilidad o transmisividad de los diferentes terrenos que pudieran ejercer su influjo en los aportes de agua al tnel durante la vida de
la obra.

d) Factores que influyen en la eleccin del drenaje o impermeabilizacin


del tnel.

e) Influjo del eventual drenaje del tnel en la posible variacin de las condiciones hidrulicas de los niveles freticos afloramientos o aprovechamientos indicados en a) y b).
f) Posibilidad de que en tnel supongan una barrera total o parcial a las
corrientes sublveas naturales, y la correspondiente variacin de las
circunstancias indicadas en a) y b).

Los estudios hidrogeolgicos debern llenar los objetivos sealados para


establecer las bases del restablecimiento de las condiciones iniciales, o
aceptacin de las modificaciones que fueran admisibles.
III.4. Seccin transversal

En base a los glibos requeridos por la funcionalidad de cada tipo de obra,


de la estructura geolgico-geotcnica del terreno, de los imperativos de la
instalaciones propias y de los contornos externos, se definirn y justificarn
cuantas secciones tipo sean precisas para cumplir las condiciones mnimas
de estabilidad y seguridad que las circunstancias indicadas exigen.
En el caso de tneles de carreteras se cumplir lo prescrito en la normativa vigente de trazado de carreteras.

Si se trata de tneles ferroviarios, su glibo se adaptar, en su caso, a las


especificaciones tcnicas establecidas por el Ministerio de Fomento y, en su
114

Deber tenderse a la normalizacin de secciones tipo para usos equivalente contribuyendo as al mejor aprovechamiento del parque de mquinas
existente en el pas.
El en proyecto, se establecern las tolerancias y las superficies del glibo
mnimo para la construccin del sostenimiento o revestimiento.
III.5. Mtodos constructivos

Se presentar especial atencin al estudio de los factores que influyen en la


eleccin del mtodo de construccin ms adecuado. La excavacin mediante mquinas tuneladoras, rozadoras, palas, o explosivos; la proteccin y
estabilidad de las excavaciones mediante escudos a presin atmosfrica o
presurizados, precortes, cerchas, bulones, hormign proyectado, armadura
con mallazos o fibras metlicas, micropilotes, "jet-grouting", inyecciones,
etctera, sern convenientemente analizadas.
Se realizar una descripcin de los aspectos fundamentales de la secuencia
operativa del mtodo de construccin elegido.
Se definir el sostenimiento y el revestimiento de la obra subterrnea (conforme al apartado III.6), entendiendo por sostenimiento el conjunto de dispositivos precisos para mantener la estabilidad de la excavacin provisionalmente hasta la ejecucin de revestimiento, o definitivamente. Se justificarn y proyectarn las condiciones de drenaje o impermeabilizacin de los
entornos de la excavacin durante la construccin y explotacin.

Puentes y tneles 3

5/10/07

09:10

Pgina 115

CAPTULO IV: Tneles

En el caso de que las deformaciones sean prioritarias por la proximidad de


edificaciones o instalaciones importantes, los mtodos constructivos y los
sostenimientos se dirigirn especialmente hacia una admisibilidad de los
movimientos originados por la obra, fijndose en el proyecto las construcciones de admisibilidad.
III.6. Sostenimiento y revestimiento
De acuerdo con el tipo y requerimiento de la obra, con las caractersticas
del terreno y con los mtodos de construccin elegidos, se justificar la
seguridad del tnel u obra subterrnea durante la construccin y explotacin, frente a los diferentes modos de posible inestabilidad que puedan presentarse.

Clculo tenso-deformacional del conjunto obra-terreno, sustentado en


unas acciones, estado inicial y propiedades geotcnicas del terreno, obtenidas por medio de determinaciones directas, o indirectas mediante comparaciones o mtodos empricos.
Se determinar la seguridad de cada uno de los elementos que configuran
la obra, su sostenimiento y revestimiento, y el del conjunto obra-terreno.
En el caso de utilizar el clculo tenso-deformabilidad, se justificar la
admisibilidad de las tensiones de trabajo y el coeficiente de seguridad a la
rotura permisible, segn las circunstancias de la obra, el modo de inestabilidad analizado, el mtodo de diseo utilizado y la fiabilidad de los datos
que han servido de base para los clculos de estabilidad.

O
D
A
L
U
N
A

Se definirn una o varias secciones tipo, longitudinales y transversales, de


la obra, de sus sostenimiento, y, si es el cao, de su revestimiento, que respondan a las diversa circunstancias previsibles del terreno y de la profundidad o situacin de la obra. Se prestar especial atencin a las zonas de
emboquille.
Si la consecucin del sostenimiento o revestimiento finales tiene lugar segn
diferentes etapas (desfases entre excavacin y dispositivos del sostenimiento, galeras u otro tipo de excavaciones en avance, destroza, etctera).

Tambin se contemplar la seguridad frente a eventuales desprendimientos


de bloques.

La metodologa para juzgar la seguridad de la obra, segn su importancia y


salvo justificacin razonada, tomar como base el criterio ms adecuado de
entre los siguientes:
Una comparacin con el comportamiento de obras semejantes en circunstancias anlogas a las objeto del proyecto. En tal caso se deber demostrar
la similitud de los aspectos fundamentales que incluyen en la estabilidad.

Utilizacin de mtodos empricos o semiempricos, suficientemente contrastados en la prctica, basados en determinadas caractersticas geotcnicas de reconocida solvencia o en algunas clasificaciones geomecnicas
del terreno.

En el caso de que existan edificaciones o instalaciones industriales prximas, ser preceptivo un clculo deformacional que demuestre la inocuidad
en aqullas de los movimientos originados por la obra.
En el caso en que, por aplicacin de la legislacin vigente o por que as lo
agrieta el pliego de prescripciones tcnicas particulares del contrato,
fuera necesaria la elaboracin de un proyecto especfico de sostenimiento,
ya fuera independiente o incorporado al proyecto de la obra principal, la
aprobacin tcnico-administrativa del mismo recaer, exclusivamente, en
el correspondiente rgano de la Administracin Pblica, de acuerdo con el
apartado II.4.
III.7. Auscultacin y reconocimientos durante la construccin

En el proyecto se incluir una definicin, o se justificar su ausencia, de los


dispositivos e instrumentacin precisa para conocer el comportamiento del
terreno y de la obra (movimientos, presiones, filtraciones, gases, emisin
acstica, radiacin infrarroja, etc.).
En particular, ser obligado el proyecto de auscultacin siempre que concurra, al menos, una de las siguientes circunstancias:
a) Cuando el mtodo de construccin elegido requiera la obtencin de
parmetros a medida que progresa la excavacin, con objeto de adaptar localmente el diseo del sostenimiento o revestimiento.
115

IV

Puentes y tneles 3

5/10/07

09:10

Pgina 116

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

b) Cuando los movimientos estticos o dinmicos inducidos por la excavacin o por la presencia de la obra, puedan afectar a edificaciones,
instalaciones industriales, o de cualquier otro tipo.
c) Cuando se prevea una modificacin sustancial, o un influjo decisivo, en
las condiciones hidrolgicas del contorno.
d) Cuando las circunstancias previsibles influyan en la seguridad de los
operarios, personal de mantenimiento, o usuarios.

En el ttulo V de esta Instruccin se indican los condicionantes a cumplir por


tales instalaciones.
III.9. Escombreras
En el proyecto se planificar el destino de los materiales procedentes de la
excavacin del tnel. los que no vayan a ser utilizados en la construccin de
terraplenes, rellenos, obras anejas, u otros fines especficos, sern depositados en escombreras, cuya situacin deber ser indicada en el proyecto.

O
D
A
L
U
N
A

No obstante, y en cualquier caso, se deber llevar a cabo un control mnimo


de convergencias.

Asimismo se especificarn en el proyecto los reconocimientos y estudios


complementaciones que debern ser llevados a cabo durante la construccin
(ensayos de caractersticas geotcnicas, sondeos en avance, tensiones internas, etc.), que no hayan sido viables, por razones de accesibilidad o motivos
tcnicos o econmicos, para el proyecto, o que se requieran para una mayor
precisin en las circunstancias sealadas en los prrafos anteriores.
El proyecto de auscultacin analizar la conveniencia o no que la auscultacin se mantenga operativa para la fase de explotacin.
III.8. Instalaciones definitivas

En el proyecto general de la obra se incluirn, o se acompaarn al mismo,


los proyectos complementarios de las instalaciones definitivas que sean
preceptivas o previstas en cada caso, referentes a:
- Suministro de energa.
- Alumbrado.

- Ventilacin.

- Sealizacin..

- Comunicaciones.

- Sistemas de control.
- Auscultacin.
- Incendio.

- Otras instalaciones.
116

En el caso de que se trate de vertederos o escombreras de nueva implantacin, se justificar debidamente los rellenos a efectuar, en las siguientes
vertientes:
a) Morfologa del relleno, su disposicin topogrfica, y suficiencia volumtrica para recibir los sobrantes de las excavaciones.
b) Secuencia temporal y espacial de las operaciones, y condiciones de
vertido o colocacin.

c) Estabilidad de la propia escombrera, de su cimentacin y de su entorno. Con tal fin se llevarn a cabo los pertinentes reconocimientos geolgico-geotcnicos que permitan establecer las condiciones para su
permanencia con el adecuado margen de seguridad.
d) Eventual influjo de los rellenos en las condiciones hidrolgicas, superficiales o sublveas, que existen en el terreno antes de construir el
relleno. Diseo, en su caso, de los dispositivos de drenaje o impermeabilizacin.
e) Impacto ambiental, y si fuera preciso, tratamiento final de la superficie
de la escombrera, una vez finalizados los aportes del terreno.

En los casos que se considere necesario, el proyecto prever unidades de


abono de las operaciones efectuadas en las escombreras.

Puentes y tneles 3

5/10/07

09:10

Pgina 117

CAPTULO IV: Tneles

III.10. Prevencin de riesgos laborales

III.12. Documentos del proyecto

El proyecto y la propia fase de elaboracin del mismo, debern dar cumplimiento a lo establecido en la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevencin
de Riesgos Laborales y en el Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por
el que se estableen las condiciones mnimas de seguridad y de salud en las
obras de construccin.

En el caso de que la obra subterrnea forma parte de un proyecto que incluya otras obras, los documentos de ste debern contener los apartados y
artculos especficos de aqulla, anlogos a los que requiere un proyecto
independiente

Se destacarn las medidas referentes a las fases de proyecto, construccin


y explotacin, que puedan afectar especialmente a la seguridad y salud de
los trabajadores, tales como vibraciones, voladuras, iluminacin, comunicaciones, etc.

En la Memoria y en sus anejos se describirn y justificarn las obras de


acuerdo con las prescripciones contenidas en la presente Instruccin. En
particular se incluir un anejo que estudie los costes de explotacin.

O
D
A
L
U
N
A

III.11. Impacto mediambiental

El proyecto deber dar cumplimiento a las disposiciones vigentes en materia de medio ambiente que afecten al mismo y a la construccin y explotacin de la obra subterrnea.
En particular el proyecto deber examinar, y justificar en su caso, las posibles incidencias que puedan afectar al entorno o a la propia obra, relacionadas con:
a) Ruidos, vibraciones, efectos dinmicos o trmicos, originados por la
construccin o explotacin de la obra.

En el documento Planos se incluir la definicin longitudinal y transversal


de los accesos, emboquilles, tramos subterrneos. Se establecern cuantas
secciones tipo sean precisas para cubrir las circunstancias previsibles en la
obra.
En el documento Presupuesto se incluirn el cuadro de precios, las mediciones y el presupuesto parcial de la obra subterrnea.
Lo establecido en este apartado se entender sin perjuicio de lo dispuesto
en la legislacin de Contratos de las Administraciones Pblicas.

TTULO IV. CRITERIOS BSICOS EN LA FASE DE CONSTRUCCIN

b) Contaminacin de gases en el interior o exterior de la obra.


c) Contaminacin de aguas subterrneas y superficiales.
d) Eliminacin de los residuos y efluentes propios.
e) Modificacin de acuferos.

f) Interferencias con posibles restos arqueolgicos o con dependencias


amparadas por la legislacin vigente sobre el Patrimonio Nacional.
g) Escombreras para los residuos de la excavacin.

h) Modificacin del paisaje e influjo sobre la fauna y vegetacin en las zonas


de acceso y emboquille, y su adaptacin a los contornos de la obra.
i) Efectos psicolgicos en los conductores de lo vehculos en el caso de
tneles de gran longitud en carreteras.

IV.1. Del terreno y los materiales de construccin

Las condiciones previstas en el proyecto se irn adaptando a lo largo del


proceso de ejecucin, de acuerdo con la informacin disponible y aplicando
las tcnicas especializadas correspondientes.
IV.2. Memoria de construccin

En la memoria de construccin se debern contemplar todas las disposiciones necesarias para el desarrollo adecuado del proceso constructivo previsto. En particular se incluirn:
- La descripcin detallada del proceso constructivo, fases de construccin, esquema de tiro, si procede, y justificacin de todas las instalaciones provisionales necesarias que se especifican ms adelante.
117

IV

Puentes y tneles 3

5/10/07

09:10

Pgina 118

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

- Los planos de todas las instalaciones auxiliares, accesos, pozos, etc.


- El plan de seguridad y salud en el trabajo.
- El plan de aseguramiento de calidad.

- Las mquinas de combustin interna (diesel) deben llevar dispositivos


de depuracin en el escape y se comprobar peridicamente su correcto funcionamiento.

- El programa de ejecucin.

- Las mquinas deben ir provistas de medios auxiliares que indiquen su


presencia y maniobrabilidad, tales como sistemas acsticos o luminosos.

- Un plan de tratamiento medioambiental, en que se indiquen las cuestiones relacionadas con el medio ambiente (levantamiento de caminos, de
instalaciones, formas de tratamiento de prstamos y vertederos, etc.)

- Debe establecerse un programa para la conservacin y mantenimiento


de maquinaria, instalaciones y redes.

O
D
A
L
U
N
A

- Cualquier otro documento que complete la descripcin de todas las


disposiciones que definen el proceso constructivo.
IV.3. Instalaciones para la construccin

IV.6. Explosivos

La utilizacin de explosivos se realizar, en su caso, de acuerdo con la reglamentacin vigente de carcter general sobre la materia. Adems, se actuar, especficamente, de acuerdo con lo siguiente:

Segn las circunstancias de cada caso, se dispondrn los siguientes tipos de


instalaciones: Redes de ventilacin; sistema de iluminacin; redes elctricas; redes de aire comprimido, agua y desage; etc.

- Se fijarn criterios para el almacenamiento, transporte y manipulacin


de explosivos dentro de la propia obra, as como en relacin con la
carga de las voladuras y medidas particulares a adoptar.

IV.4. Instrumentacin

- Se dispondr de personal responsable y autorizado para el manejo de


los explosivos.

Se revisar de acuerdo con la evolucin de los trabajos el sistema de sensorizacin e instrumentacin que se considere ms adecuado, tanto para el
seguimiento de las subsidencias que el proceso constructivo produzca en
superficie, como para el seguimiento de los parmetros necesarios que
midan el comportamiento del terreno para realizar el ajuste que proceda del
diseo de los sostenimientos y revestimientos definitivos.
IV.5. Maquinaria

En relacin con la maquinaria a emplear, sta cumplir con los requisitos


reglamentarios, y especialmente se tendr en cuenta que:

- El funcionamiento de los sistemas hidrulicos, elctricos y mecnicos


debe garantizar la seguridad de los operarios durante el desarrollo de
su trabajo.
- Deben adoptarse las medidas de seguridad, que en cada caso procedan, durante la conservacin de la maquinaria: Paradas, frenos, calzos,
etc., especialmente cuando la conservacin se haga fuera del taller.
- Deben protegerse las partes mviles de mquinas estticas.
118

- Los materiales que se empleen cumplirn con los requisitos reglamentarios.

- Los medios empleados para la comprobacin o prctica de la voladura


tendrn la capacidad suficiente y cumplirn con los requisitos reglamentarios.
- No se podr simultanear la carga de explosivos y perforacin, a no ser
que se adopten medidas especiales.
- La recuperacin de las voladuras fallidas se har bajo la direccin de
un responsable cualificado.
- Deber disponerse en obra de un detector de tormentas.

- Durante la carga de explosivos se deben prever golpes del brazo de


jumbo, desprendimientos de roca; se debe separar perforacin y carga;
se deben utilizar plataformas de trabajo, etc.

Puentes y tneles 3

5/10/07

09:10

Pgina 119

CAPTULO IV: Tneles

V.7. Proceso constructivo


IV.7.1. Saneo. Se sanear el frente y el avance correspondiente a cada
voladura.
Debe mantenerse una estabilidad temporal de la bveda y hastiales hasta el
sostenimiento definitivo mediante la vigilancia y saneo peridicos de las
zonas excavadas.

tos de roca; delimitar zonas de trabajo de riesgo; instalar interruptores


visibles para parda de emergencia).
- Mquinas integrales (prever cadas, desprendimientos de roca, entibaciones provisionales, equipo personal de seguridad, etc).
IV.7.4. Carga, transporte, vertido y acopio. Las mquinas utilizadas en la
carga de escombro en el frente irn dotadas de dispositivos acsticos y
luminosos que permitan identificar sus movimientos durante el trabajo.

O
D
A
L
U
N
A

IV.7.2. Perforacin. Debe procederse al saneo del frente previamente al


comienzo de la perforacin.
La perforacin debe realizarse con aportacin de agua.

No deben utilizarse fondos de barrenos de la voladura anterior para emboquilles de la nueva perforacin.
En el uso de jumbos prever golpes, aplastamientos, cadas de roca, polvo y
ruido; sealar reas peligrosas, utilizar perforacin por va hmeda, proteccin antirruido y luces intermitentes en vehculos, etc.

En la perforacin manual deben preverse los resbalones y cadas, el polvo y


la proyeccin de piedras; se debe asegurar buena proteccin de ojos y odos.

En la zona de trabajo solamente permanecer el personal imprescindible para


la ejecucin de los trabajos y siempre fuera del alcance de las mquinas.
Los medios de transporte se cargarn correctamente y nunca con exceso,
evitando la cada de escombros durante el transporte.
Los vehculos de transporte se visualizarn fcilmente mediante dispositivos acsticos y luminosos.
Se evitar la circulacin inmediatamente por detrs de los vehculos cargados y se tomarn precauciones durante el cruce.
En el caso de transporte por cinta se prevern los posibles aplastamientos
por el escombro, los atrapamientos por la mquina sin proteccin; se protegern las mquinas; se dispondrn interruptores de emergencia.

IV.7.3. Excavacin. Para la ejecucin de la excavacin se pueden emplear.


Los mtodos convencionales basados en la utilizacin de explosivos; los que
de arranque mecnico con mquinas puntuales o de plena seccin, o cualquier otro sancionado por la prctica.

En los pozos se prevern las cadas por el cazo o almeja, las cadas de materia; las reas de carga estar protegidas durante la carga; estarn controlados los movimientos de la almeja, etc.

Desde el punto de vista de la seguridad se tendrn en cuenta las situaciones peligrosas siguientes:

Durante la elevacin en pozos se cuidarn las oscilaciones o cadas de la


carga y se dispondr reas protegidas de las cadas.

- Voladura (prever proyeccin de rocas, humos txicos; ruido y onda


expansiva; cuidar distancia de seguridad y proteccin, ventilacin
inmediata, protectores de odos, etctera).

Los vertederos estarn bien explotados y organizados y debidamente iluminados en caso de trabajo nocturno.

- Arranque con excavadora (prever atropellos y arrastres; delimitar


zonas de trabajo de riesgo).
- Arranque con rozadura (prever atropellos y arrastres, desprendimien-

Se cuidar el tratamiento ambiental de los vertederos y escombreras de


acuerdo con lo definido en el estudio de impacto ambienta, en el proyecto
de construccin y en el plan de tratamiento medioambiental incluido en la
Memoria de construccin.
119

IV

Puentes y tneles 3

5/10/07

09:10

Pgina 120

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

IV.7.5. Sostenimiento. Teniendo en cuenta la operatividad que se espera del


sostenimiento, ste podr se provisional o definitivo.
Se deber controlar el comportamiento del sostenimiento, tanto visualmente, como mediante el auxilio de la auscultacin, para poder actuar ante circunstancias indeseadas (prdidas de glibo, reducciones de la capacidad
resistente, etc.)
Para la colocacin del sostenimiento se emplearn equipos y medios adecuados que eviten el riesgo de los operarios, especialmente en el caso de
que tengan que trabajar inicialmente desprotegidos.

En la aplicacin de hormigones proyectados se tendrn en cuenta:


- En general (cadas; polvo; material de rebote; empleo de plataformas
de trabajo; iluminacin adecuada; empleo de robots de proyeccin; uso
obligado de mscaras de proteccin).
- Robots de proyeccin (cadas o aplastamiento; material de rebotes;
zonas de trabajo de riesgo; mscara de proteccin).
- Proyeccin manual (daos en la piel, ojos y sistema respiratorio; silicosis; equipo a prueba de polvo; aditivos en forma lquida; gafas y mscaras protectoras; guantes y traje adecuado).

O
D
A
L
U
N
A

El manejo de los materiales se har con maquinaria adecuada o adaptada a


tal fin, evitando la utilizacin de equipos especficos para otros trabajos. Si
se emplean medios fijos tales como andamios, se tomarn precauciones
frente a posibles desprendimientos.

Salvo justificacin en contrario se emplearn brazos o equipos mecnicos


para gunitar, con el objeto de reducir los riesgos y mejorar la calidad de obra
determinada. Los riesgos y mejorar la calidad de obra terminada. Los andamios para trabajos en altura debern ser amplios y estar previstos, al
menos, de barandilla y rodapi.

En el proceso de ejecucin del sostenimiento se tendrn en cuenta, entre


otras, las precauciones siguientes desde el punto de vista de la seguridad:
- En el saneo mecnico: Los desprendimientos de rocas; las cadas, etc.

- En el saneo manual: Los desprendimientos de roca, las cadas; se procurar trabajar desde zonas protegidas, usar plataformas de trabajo y
definir las zonas de trabajo de riesgo.

- En el uso de mallazos: Las cadas; las heridas por bordes cortantes; se


utilizarn plataforma de trabajo; guantes; se definirn las zonas de trabajo de riesgo.
- En el uso de cerchas metlicas: Los golpes fuertes; cadas; se emplearn plataformas de trabajo; etc.

- En el uso de bulones de anclaje: Las cadas; se emplearn plataforma


de trabajo.
- En la aplicacin de hormigones proyectados se tendrn en cuenta:
120

En el uso de gunitadoras se tendrn en cuenta:

- Mantenimiento (arranque accidental de la mquina; desconexin de la


alimentacin de la mquina, tanto elctrica como neumtica).
- Supresin de atascos en las tuberas (golpes de las mangueras o proyeccin de materia; zonas de proyeccin de riesgo; contacto visual del
operador).

IV.7.6. Revestimiento. El movimiento de encofrados metlicos para revestimientos de hormign debe ser lento y seguro, para evitar atrapamientos por
los grandes pesos y volmenes.
Los encofrados deben disponer de barandillas que permitan el acceso fcil
y seguro a los distintos puntos de la seccin.
La elevacin del hormign por las hastiales del encofrado deber ser homognea (llenado simultneo por ambos lados); las ventanas debern estar
suficientemente prximas y adecuadamente distribuidas, de forma que permitan seguir la elevacin del hormign.

Asimismo, se deber controlar la aparicin de fisuras en los mdulos del


revestimiento. A tales efectos se fijar previamente la fisuracin mxima
admisible.
Deber tenerse en cuenta que el desencofrado prematuro de los mdulos
puede llegar a producir el desprendimiento de las bvedas. Por tal circunstancia deber determinarse, previamente, el tiempo mnimo de espera para

Puentes y tneles 3

5/10/07

09:10

Pgina 121

CAPTULO IV: Tneles

desencofrar cada unidad hormigonada, en funcin de su importancia


estructural y de las caractersticas del hormign utilizado.

IV. Prevencin de riesgos laborales

IV.7.7. Construccin con mquinas integrales. La mquina y equipos deben


disponer de elementos adecuadamente dispuestos que permitan el acceso
seguro a las diferentes partes de la mquina, tanto cuando est operando
como para su conservacin.

Las especificaciones de este apartado se entendern sin perjuicio de lo dispuesto en la Le 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevencin de Riesgos
Laborales, y en el Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se
estableen disposiciones mnimas de seguridad y de salud en las obras de
construccin.

Las partes mviles de la mquina debern estar protegidas para evitar atrapamientos cuando estn operando.

Debe establecerse una buena organizacin, limpieza y orden en los tajos,


para eliminar riesgos.

Se avisar mediante sistemas acsticos y/o luminosos la puesta en marcha


de elementos mviles de la mquina, disponiendo de tiempo suficiente para
que los operarios puedan protegerse del riesgo que estos elementos mviles pueden producir.

Los tajos deben estar bien iluminados y sealizados, especialmente cuando


los trabajos sean peligrosos o sea frecuente el paso de maquinaria. El rgimen interno de cada obra fijar las zonas y medidas a aplicar en cada caso.

O
D
A
L
U
N
A

Debe vigilarse el comportamiento del terreno y definir y colocar la entibacin adecuada en las mquinas integrales para evitar desprendimientos de
bveda y hastiales, tanto al quedar libre el terreno por el paso de la coraza
o espadines, como a lo largo del tnel excavado.

Los operarios no implicados directamente en la actividad de colocacin


del sostenimiento provisional o revestimiento con dovelas, deben permanecer fuera del alcance de los elementos o sistemas de colocacin para
evitar golpes.
Las zonas de trabajo deben estar iluminadas.

La ventilacin de proteccin personal son especialmente obligatorios para


evitar efectos de golpes, cortes o atrapamientos.

Los elementos de proteccin personal son especialmente obligatorios para


evitar efectos de golpes, cortes o atrapamimentos.

Se deben emplear equipos (mquinas y medios) insonorizados, de forma


que se mantenga el nivel de ruido admisible, tanto en interior como exterior
de los tneles muy especialmente en zonas urbanas o trabajos nocturnos.
Se debe realizar una comprobacin peridica.

Es conveniente la seleccin y formacin de personal que permita dotarles


de carn de especialista despus de un examen realizado por un organismo
oficial u oficialmente acreditado.
Se establecer una comunicacin del frente de trabajo o tajos especialmente peligrosos con algn centro situado en el exterior que permita la actuacin inmediata frente a accidentes. Se dispondr de equipos de comunicacin normal y de emergencia.
Se debe preparar y actualizar peridicamente un plan de actuacin frente a
situaciones de emergencia producidas por accidentes: Definiendo la persona responsable, los equipos de salvamento, las normas de primeros auxilios,
el telfono de centro de asistencia, etc.

En la colocacin de dovelas prefabricadas se evitarn los golpes fuertes y


los aplastamientos.

121

IV

Puentes y tneles 3

5/10/07

09:10

Pgina 122

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

Se adoptarn, adems, las siguientes medidas:

TTULO V. CRITERIOS BSICOS PARA LAS INSTALACIONES


DEFINITIVAS Y LA EXPLOTACIN

IV.8.1. Accesos y transporte (exterior e interior de la obra subterrnea).


V.1. Consideraciones generales
- Conservacin de caminos de acceso a las bocas.
- Sealizacin de trfico interior: Semforos, indicadores, etc.
- Diferenciacin entre zonas de circulacin de mquinas y personal si la
seccin lo permite.

La explotacin de un tnel de carretera exige la implantacin de un serie de


instalaciones que aseguren el adecuado nivel de servicio y seguridad, tanto
en rgimen normal como en circunstancias excepcionales (accidentes,
incendio).

O
D
A
L
U
N
A

- Utilizacin de pasillos peatonales sealizados sobre la propia solera o


con pasarelas montadas expresamente sobre el nivel del suelo con sus
respectivas barandillas.
- Disposicin de refugios sealizados en tneles de pequea seccin.

- Utilizacin de ropas o distintivos luminosos que permitan identificar a


los peatones.

- El Plan de seguridad y salud en el trabajo debe definir las disposiciones particulares para circulacin de personas y mquinas.
IV.8.2. Transporte de personal.

En el transporte sobre neumticos:

- Prevencin de arrollamiento por vehculos en movimientos; camino


especial para personal; nichos de refugio; ropas visibles y reflectantes;
sistema adecuado de seales, etc.
En el transporte sobre va:

- Prevencin de arrollamiento por vehculos en movimiento; pasarelas


de peatones; locomotoras en cabeza con luces frontales y claxon;
vagones de transporte de personal; doble va, si es posible, etc.
En el transporte por pozos:

- Cadas de objetos o materiales; cadas de cestas; escaleras protegidas


con plataformas intermedias; cables antigiratorios; guas fijas para las
cestas; elevador de cangilones u otros, etc.

122

Para asegurar un buen servicio ser preciso considerar las circunstancias


especficas de este tipo de obras:
- Espacio limitado a la seccin transversal.

- Mayor incidencia que a cielo abierto, de cualquier accidente, incendio


o avera.
- Efectos psicolgicos que puedan derivarse sobre el conductor:
Claustrofobia, adormecimiento, etc.
- Reacciones mal conocidas del usuario en caso de incidencias graves.
- Cambio de condiciones ambientales y fsicas a las entradas y salidas
del tnel (seccin, luz, efecto pared, aire...)

El Proyectista deber tener en cuenta dichas circunstancias desde el inicio


de los estudios previos, con objeto de proceder a su mejor resolucin a lo
largo de las distintas etapas del proyecto.
En un tnel ferroviario los efectos psicolgicos sobre el conductor quedan
eliminados y los cambios de condiciones ambientales y fsicas a la entrada
y salida del tnel afectan mnimamente a la seguridad. En contraposicin el
efecto pisn y un anormal calentamiento de las estructuras pueden alterar
el nivel de seguridad y confort del pasajero.
V.2. Tneles de carretera

La explotacin de un tnel de carretera exige unos niveles de operatividad


o servicio y de seguridad para el usuario del mismo rango, al menos, que el
existente para el resto del trazado.

Puentes y tneles 3

5/10/07

09:10

Pgina 123

CAPTULO IV: Tneles

Al discurrir el trfico por un espacio cerrado y de reducidas dimensiones,


con el riesgo que ello lleva implcito para el conductor (o eventualmente el
peatn), se hace necesario habilitar el tnel con una serie de instalaciones
fijas que permitan reducir el riesgo de accidente o incendio, a niveles aceptables o aceptados por la sociedad.
Este riesgo por otro lado debe ser equivalente para cualquier tnel, independientemente de su trfico, dimensiones o trazado.

Nivel II: Tneles que van a exigir un cierto tipo de instalaciones y de vigilancia particular con respecto al resto de trazado donde estn inscritos (tneles de montaa de mediana longitud).
Nivel I: Tneles en los que por sus especiales condiciones, se va a necesitar una organizacin especfica permanente para el control y vigilancia de sus instalaciones (tneles de autopista, urbanos, etc.).
Estos tneles dispondrn de una sala de control donde se recoger
y tratar toda la informacin proveniente de las diversas instalaciones del tnel.

O
D
A
L
U
N
A

Las siguientes especificaciones tienen por objeto fijar las condiciones mnimas que deben tener las instalaciones fijas de un tnel de carretera para
que el nivel de seguridad y riesgo que se va a asumir est en consonancia
con los criterios adoptados para el resto del trazado.
V.2.1. Sistemas de explotacin. Criterios de clasificacin. Existen diversos
sistemas de explotacin que dependen, fundamentalmente, de los siguientes factores:

Para los tneles de nivel I y II ser preceptiva la redaccin de un Manual de


Explotacin.
V.2.2. Instalaciones fijas. El proyecto de las instalaciones de un tnel se
puede descomponer en los siguientes apartados:
1. Suministro de energa.

- Trfico (frecuencia y tipo).

2. Sistemas de control.

- Longitud.

3. Ventilacin.

- Trazado.

4. Alumbrado.

- Seccin tipo (uni o bidireccional).

5. Salidas de emergencia. Refugios.

- Ubicacin (urbano, semiurbano, bajo agua...).

6. Incendios. Deteccin. Sistemas de extincin.

- Condiciones medioambientales.

7. Control de trfico y circulacin.

- Revestimiento.

8. Comunicaciones.

- Tipo de propiedad (concesin administrativa, Administracin).

9. Sealizacin y balizamiento.

- Condiciones legales.

10. Obra civil.

El anlisis e integracin de todos estos parmetros en el proyecto proporcionar el tipo o sistema de explotacin.
Estos sistemas se pueden clasificar en tres niveles:

Nivel III: Tneles cortos y de poco trfico que no requieren de ningn tipo
de instalaciones especfica.

IV

11. Manual de Explotacin.

V.2.2.1. Suministro de energa. El suministro de energa para el funcionamiento de las instalaciones deber ser adecuado a su nivel.
En tneles de nivel I habr que prever el doble abastecimiento y la instalacin de generadores de emergencia, as como un sistema de alimentacin
123

Puentes y tneles 3

5/10/07

09:10

Pgina 124

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

ininterrumpida (SAI) que cuba el servicio hasta el funcionamiento de los


generadores.

Modo
Unidireccional

V.2.2.2. Sistema de control. Los tneles de nivel I dispondrn de un centro


de control que recoger toda la informacin procedente de las instalaciones
fijas. Deber preverse un sistema que garantice las funciones vitales de
ventilacin, extincin de incendios y energa de emergencia en el caso de
que fallara el sistema de control.

Alto
Medio
Bajo

> 300
> 500
> 1.500

Bidireccional

Alto
Medio
Bajo

> 100
> 200
> 300

Trfico

Longitud / Metros

O
D
A
L
U
N
A

El sistema de control deber ser permanente con mando automtico y/o


manual, segn los casos.

V.2.2.3. Ventilacin. El estudio de la ventilacin en un tnel de carretera


tendr como fin reducir a lmites aceptables la concentracin de gases txicos y humos expulsados por los vehculos que circulen por el interior del
tnel, teniendo en cuenta los parmetros de xidos de carbono y los humos
provenientes de los motores diesel que afectan a la visibilidad dentro del
tnel.
La cantidad y composicin de estos casos y humos varan sensiblemente en
funcin de diversos parmetros, que habr que tener en cuenta en el
momento de disear el tnel. Entre otros:
- Pendiente (en el tnel y en las accesos).
- Altura o nivel sobre el mar.
- Composicin del trfico.
- Fluidez del trfico.

Sern las condiciones del tnel y del trfico a soportar las que determinen
el sistema de ventilacin artificial ms adecuado para cada caso, siendo
conveniente que se le dote del correspondiente sistema de automatismo.
Otros criterios para la eleccin del sistema van a ser el entorno y/o afeccin
del medio ambiente y el coste, de instalacin y explotacin, del sistema.

La necesidad de ventilacin de un tnel a partir de una determinada longitud quedar fijada de acuerdo con el cuadro adjunto.
124

En tneles ferroviarios con elevado trfico de viajeros (por ejemplo en


lneas de cercanas), se deber justificar la necesidad o no de instalacin
de ventilacin, siendo convenientemente, en su caso, que vaya dotada de
un sistema de automatismo arranque-parada.
El estudio de la ventilacin del tnel tendr en cuenta la posibilidad de
actuacin en caso de incendios en el interior.
V.2.2.4. Alumbrado. El alumbrado de un tnel se justifica fundamentalmente por razones de seguridad. El conductor debe verse mnimamente afectado al pasar de un espacio abierto, iluminado (aire libre) a otro oscuro (tnel)
y viceversa.
Estos cambios bruscos de luminosidad afectan negativamente a la retina
del ojo y deben ser evitados o al menos reducidos a lmites tolerables. La
transicin debe ser gradual, para lo que se fijan habitualmente unas zonas
de transicin a las entradas y salidas del tnel de diferente graduacin lumnica, con objeto de conseguir una mejor adaptacin del ojo del conductor.
El proyecto debe fijar los niveles mnimos de iluminacin en la parte central
del tnel y en las zonas de transicin.

El siguiente cuadro recoge la necesidad de alumbrado de un tnel en determinadas condiciones de trfico (unidireccional o bidireccional), intensidad
(alto, medio y bajo), y longitud que se tendr en cuenta salvo justificacin
razonada.

Puentes y tneles 3

5/10/07

09:10

Pgina 125

CAPTULO IV: Tneles

Modo

Trfico

Longitud / Metros

Unidireccional

Alto
Medio
Bajo

> 100
> 500
No

Bidireccional

Alto
Medio
Bajo

> 50
> 200
> 1.000

El Manual de Explotacin recoger de forma pormenorizada las sucesivas


actuaciones que ser necesario acometer en el caso de incendio y las medidas permanentes de mantenimiento y conservacin para que el sistema en
su conjunto (ventiladores, detectores de fuego, tuberas, sistemas de comunicacin, etc.), est siempre en condiciones de servicio.
V.2.2.7. Control de trfico y circulacin. Los tneles en los que, por razones de su longitud, intensidad de trfico o alguna otra razn que lo justifique, fuera necesario conocer en cada instante el trfico que circula por su
interior y sus accesos, habrn de equiparse adecuadamente para este fin,
estudindose y eligindose los diversos tipos de equipamiento que aislados
o combinados pueden servir a estos efectos:

O
D
A
L
U
N
A

V.2.2.5. Salidas de emergencia. Refugios. Un tnel carretero a partir de los


2.000 metros debe disponer de salidas de emergencia para utilizar en caso
de accidente grave, incendio o vertido de materias peligrosas.

- Circuito cerrado de televisin (CCTV) conectado al centro de control.

En tneles de montaa esta salida ser la propia galera de servicios que en


muchas ocasiones ha sido necesario construir con el tnel por razones de
reconocimiento del terreno, constructivas y/o de ayuda a la explotacin.
En tneles urbanos con baja cobertura, se estudiar la convenientemente y
con salida directa a la va pblica.

Una alternativa a la galera de servicios podr ser la habilitacin de refugios


adosados a los hastiales del tnel, con suficiente capacidad y dotados de los
medios de sobrevivencia necesarios (agua, aire, luz, telecomunicacin...).

- Equipos de sealizacin (semforos, barreras, paneles alfanumricos,


etc., accionables a control remoto), para regular el trfico en caso de
accidente, y equipamientos fijos para evitar la entrada de vehculos no
deseados en razn de su glibo, tipo de carga, etc.

- Sistemas para la ordenacin del trfico despus de un accidente o


incendio, en coordinacin con los planes de emergencia.

Otros aspectos a tener en cuenta a la hora de controlar y regular la circulacin dentro del tnel son:
- Aforadores de trfico, por bucle magntico.

En el diseo de las salidas de emergencia habr que tener en cuenta muy


especialmente los efectos psicolgicos que se derivan en la persona por el
hecho de haber sufrido un accidente o ser vctima de un incendio en el interior de un tnel. Los esquemas de sealizacin y comunicacin debern ser
muy claros y su aparellaje suficientemente resistente al choque o fuego.

- Nichos o refugios para la proteccin de peatones o personas de mantenimiento.

V.2.2.6. Incendio. Deteccin y extincin. El tnel deber estar equipado


con los sistemas de deteccin y extincin de incendios que mejor se adapten a sus caractersticas.

- Galeras transversales conectando los tneles, en caso de separacin


de trfico.

El proyecto deber recoger esta eventualidad y analizarla con todo detalle


para incorporar en el diseo de las instalaciones, especialmente en el de la
ventilacin, los medios necesarios para evitar o al menos reducir al mximo
los efectos que pueda producir el incendio.

V.2.2.8. Comunicaciones. Tanto en rgimen normal como en el caso de


accidente o incidente grave es importante disponer de un sistema de comunicacin entre el usuario del tnel y el centro de control, entre este ltimo
y el titular de la obra, y de ste con los servicios exteriores (bomberos, polica de trafico...).

- Anchurones dentro del tnel para paradas en vehculos, zona de


maniobras...

125

IV

Puentes y tneles 3

5/10/07

09:10

Pgina 126

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

Existen diversos sistemas:


- Radiotransmisin y recepcin.
- Altavoces.
- Intercomunicacin.
- Telfono (lnea directa).
Habr de incluir en el proyecto los ms adecuados para cada caso, incorporando su utilizacin, manejo y conservacin al Manual de Explotacin.

- Hastiales y pavimentos:
Su conservacin y mantenimiento se regir de acuerdo con los criterios
generales aplicables a este tipo de obra. El Manual de Explotacin recoger la frecuencia de lavado y limpieza de estas unidades de obra especialmente en aquellos casos en que se grado de luminosidad afecte a la
visibilidad dentro del tnel.
V.2.3. Manual de Explotacin. Los tneles que por razn de su importancia
(niveles I y II) van a disponer de una serie de instalaciones fijas para su buen
funcionamiento y mxima garanta de seguridad, debern disponer de unos
equipos y medios para su correcta explotacin. La estructura de estos
medios debe ser analizada y valorada en la fase de proyecto y su coste debe
integrarse en el presupuesto general de la obra.

O
D
A
L
U
N
A

V.2.2.9. Sealizacin y balizamiento. Aparte de la sealizacin especfica


en caso de incidencias, ya definida en el apartado V.2.2.7, el tnel deber
disponer de una sealizacin en su interior y en los accesos, que informe
adecuadamente y en cada momento al usuario que circula por el tnel, de
los aspectos que ste debe conocer para garantizar la mxima seguridad en
la circulacin.

Las funciones principales son:


- Control de la circulacin.

Asimismo y segn los casos, se dispondr de sistemas de balizamiento, fijos


o mviles, para regular la circulacin, cuando las condiciones del trfico lo
requiriensen.

- Mantenimiento de las instalaciones y de la obra civil.


- Actuacin en caso de emergencia.

Todas estas instalaciones debern justificarse en el proyecto y su funcionamiento vendr recogido en el Manual de Explotacin.

Parte de estas tareas son permanentes (control de la circulacin y mantenimiento de las instalaciones fijas). El resto sern peridicas o puntuales.

V.2.2.10. Obra civil y auscultacin.

Tanto unas como otras se regirn por el Manual de Explotacin, cuyos trminos de referencia estarn recogidos en el proyecto y sern los que sirvan de
base para el diseo de la estructura organizativa: Personal, locales y medios
materiales con su correspondientes valorizacin a lo largo del tiempo.

- Estructuras de hormign:

El fuego, en caso de incendio, y el agua de infiltracin son los dos agentes que ms pueden afectar a la durabilidad de una obra subterrnea de
hormign (revestimiento, falsos techos...). El proyecto deber analizar
estos aspectos y prever en su caso las medidas protectoras ms adecuadas. En fase de explotacin se proceder a inspecciones permanentes para actuar preventivamente en caso de necesidad,
- Revestimiento de hormign proyectado:

Si el tnel no dispone de un revestimiento rgido, debern instalarse


secciones de auscultacin permanente en algunas zonas del tnel. En
este caso, el Manual de Explotacin definir el tipo y frecuencia de las
medidas a realizar.
126

El Manual de Explotacin contemplar las limitaciones a imponer, en cu


caso, al trfico de mercancas peligrosas en general, sin perjuicio de lo establecido en la legislacin vigentes sobre la materia.

Puentes y tneles 3

5/10/07

09:10

Pgina 127

CAPTULO IV: Tneles

V.3. Tneles ferroviarios


La explotacin de un tnel ferroviario para uso civil exige unos niveles de
servicio y de seguridad para el usuario del mismo rango al menos de los que
existen en el resto del trazado.
Al discurrir el trfico por un espacio cerrado y de reducidas dimensiones
con el riesgo que ello lleva implcito para los pasajeros, conductor y eventualmente el peatn, se hace necesario habilitar el tnel con una serie de
instalaciones fijas que permitan reducir el riesgo de accidentes o incendios
a niveles aceptables.

Los tneles de los niveles I y II debern tener el correspondiente Manual de


Explotacin.
V.3.2. Instalaciones fijas. El proyecto de las instalaciones de un tnel ferroviario debe abarcar los siguientes conceptos:
1. Suministro de energa.
2. Sistema de control.

O
D
A
L
U
N
A

Las siguientes especificaciones tienen por objeto fijar las condiciones mnimas que deben tener las instalaciones fijas de un tnel ferroviario para que
el nivel de seguridad y riesgo que se va a sumir est en consonancia con los
criterios adoptados en el resto del trazado.
V.3.1. Sistemas de explotacin. Criterios de seleccin. Existen diversos sistemas de explotacin que dependen, entre otros, de las siguientes factores:
Tipo y frecuencia del trfico, caractersticas geomtricas del tnel, seccin
tipo (uni o bidireccional), condiciones medioambientales y tipo de administracin.
El anlisis e integracin de todos estos parmetros en el proyecto, conducir el tipo o sistema de explotacin.
Estos sistemas se clasifican en tres niveles:

Nivel III: Tneles cortos y de poco trfico, que no requieren de ningn tipo
de instalacin especfica.
Nivel II: Tneles que van a exigir un cierto tipo de instalaciones y de vigilancia particular con respecto al resto del trazado donde estn inscritos.
Nivel I:

Tneles en los que por sus especiales condiciones van a necesitar


una organizacin especfica permanente para el control y vigilancia de sus instalaciones. Estos tneles dispondrn de una sala de
control donde se recoger y explotar toda la informacin proveniente de las diversas instalaciones del tnel.

3. Ventilacin.

4. Alumbrado.

5. Salidas de emergencia.

6. Incendio. Deteccin y extincin.


7. Efecto pistn y calentamiento.

8. Equipamientos: Va, sealizacin, comunicaciones, traccin elctrica,


puesta a tierra, drenaje.
9. Seguridad. Medidas preventivas.
10. Manual de Explotacin.

V.3.2.1. Suministro de energa. El suministro de energa para el funcionamiento de las instalaciones debe garantizar su fiabilidad. Se estudiar la
conveniencia de recurrir a un doble abastecimiento en el tnel de nivel I y a
un sistema de emergencia a travs de generadores.
V.3.2.2. Sistemas de control. En los tneles de nivel I con sala de control,
se habilitar un sistema especial que permite garantizar las funciones vitales que deben seguir actuando aunque falle el sistema bsico. Estas funciones son:
- Ventilacin.

- Extincin de incendios.

- Energa de emergencia.

127

IV

Puentes y tneles 3

5/10/07

09:10

Pgina 128

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

V.3.2.3. Ventilacin. La ventilacin de un tnel ferroviario tiene como objetivos bsicos:


a) Mantener la atmsfera del tnel en las adecuadas condiciones de temperatura e higrometra para los pasajeros del tren y para el personal de
explotacin.
b) Evacuar los humos procedentes de un incendio en el menor tiempo
posible.

En tneles urbanos o de baja cobertura debern habilitarse pozos de servicio distanciados convenientemente y con salida directa al aire libre.
En cualquiera de los casos, en el diseo de estas salidas de emergencia,
habr que tener muy en cuenta las reacciones un tanto imprevisibles de las
personas que acaban de sufrir el accidente por lo que los sistemas de sealizacin y comunicacin deben ser muy claros e inmunes al fuego o el
impacto.

O
D
A
L
U
N
A

En el proyecto se estudiar la necesidad del sistema de ventilacin segn


sea la longitud del tnel y las condiciones de trfico ferroviario.

V.3.2.6. Incendio. El tnel deber estar equipado con los sistemas de deteccin y extincin que mejor se adapten a sus caractersticas.

En su caso, el proyecto incluir, asimismo, los medidores de estos parmetros y el sistema de transmisin de informacin.

El proyecto deber recoger esta eventualidad y analizarla con todo detalle


para incorpora en el proyecto de las instalaciones, especialmente en el de
ventilacin, los medios necesarios para evitar o al menos reducir al mximo
los efectos que pueda producir el incendio (por ejemplo: Incombustibilidad
de los materiales).

V.3.2.4. Alumbrado. Cuando la importancia del tnel lo requiera, se disear


un sistema de alumbrado, con una disposicin de puntos luz que garantice:
- Un nivel mnimo de iluminacin.

- Un adecuado grado de uniformidad tanto longitudinal como transversal.

El Manual de Explotacin recoger su conservacin y mantenimiento. Slo


en tneles de nivel I, se proyectar un sistema de alumbrado de emergencia, servido por bateras independientes.

V.3.2.5. Salidas de emergencia y refugios. Un tnel ferroviario, de nivel I,


deber disponer de salidas de emergencia para utilizar por los usuarios en
caso de accidentes graves o incendio.
En tneles de montaa o subacuticos, esta salida ser la propia galera de
servicio que en muchas ocasiones ha sido preciso construir con el tnel por
razones de reconocimiento del terreno, constructivas y/o ayuda a la explotacin.

Una alternativas a la galera de servicios ser la habilitacin de refugios


adosados a los hastiales del tnel con suficiente capacidad y dotados de los
medios de supervivencia necesarios (agua , aire, luz, telecomunicacin...).

El Manual de Explotacin recoger de forma pormenorizada las sucesivas


actuaciones que ser necesario acometer en caso de incendio y las medidas
permanentes de mantenimiento y conservacin para que el sistema en su
conjunto (ventilacin detectores de fuego, sistemas de comunicacin, etc.),
est siempre en condiciones de servicio.
V.3.2.7. Calentamiento. La mayor parte de la energa de traccin de los trenes que circulan por el tnel se disipa en forma de calor. Habr que circular
los niveles mximos de temperatura en cada caso, para determinar si se
hace necesario el diseo e instalacin de algn sistema de enfriamiento
artificial en el tnel.
V.3.2.8. Equipamiento. Dentro de este apartado se incluyen entre otros los
siguientes equipamientos:
- Va.

- Sealizacin y balizamiento.

- Telecomunicaciones.

- Instalacin de traccin elctrica.


128

Puentes y tneles 3

5/10/07

09:10

Pgina 129

CAPTULO IV: Tneles

- Telemandos y telecontroles.
- Drenaje.
- Puesta a tierra.
- Conductos de recogida de vertidos txicos o inflamables.
Todos estos conceptos sern objeto de estudio y se incluirn en el proyecto de instalaciones en un nivel proporcional al de la categora del tnel.

Parte de estas tareas son permanentes: Control de trfico y mantenimiento de las instalaciones. El resto sern peridicas o puntuales.
Tanto unas como otras se regirn por el Manual de Explotacin, cuyos trminos de referencia estarn recogidos en el proyecto y servirn para el
diseo de la estructura organizativa: Personal, locales y medios materiales
con su correspondiente valorizacin a lo largo del tiempo.

O
D
A
L
U
N
A

El Manual de Explotacin recoger el uso, conservacin y mantenimiento de


cada uno de estos equipamientos del tnel.

V.3.2.9. Seguridad. Medidas preventivas. Para asegurar la mxima seguridad de los viajeros en caso de incidencia grave (accidente, incendio...), hay
que actuar desde el proyecto, incluyendo en dicho concepto aspectos relacionados directamente con la explotacin.

El sistema operativo durante la explotacin, estar reflejado en el correspondiente documento del proyecto e incorporado en su momento al Manual
de Explotacin.
V.3.2.10. Obra civil. Ser de aplicacin el contenido del apartado V.2.2.10
relativo a tneles de carretera.

V.3.2.11. Manual de Explotacin. Los tneles que por razn de su importancia (niveles I y II) van a disponer de una serie de instalaciones fijas para su
buen funcionamiento y mxima garanta de seguridad, debern contar con
equipos y medios para su correcta explotacin. La estructura y composicin
de estos medios debe ser analizada y valorada en fase de proyecto y su
coste debe integrarse en el presupuesto general de la obra.

IV

Las funciones principales son:

- Control del trfico ferroviario.

- Mantenimiento de las instalaciones y de la obra civil.


- Actuacin en caso de accidente ferroviario.

129

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

6. Factores funcionales de cada tnel


6.1. Estudios previos a la construccin
Sea cualquier fuere el tipo de tnel a construir es indispensable realizar una
detallada y extensa investigacin antes de iniciar el proyecto con el fin de
elegir el mejor trazado y diseo.

Los estudios preliminares a realizar son:

Sondeos para conocer la naturaleza de las distintas capas, su consistencia y su grado de humedad. Puede realizarse por medio de perforaciones
con barrenos o la construccin de pozos.
Tneles de reconocimiento. Es el mtodo de exploracin que da ms
informacin. Se pueden excavar partiendo de las bocas del tnel o del
fondo de los pozos de sondeo. En los terrenos permeables tienen el inconveniente de servir de drenaje pudiendo ocurrir que en el tiempo sus caractersticas se modifiquen por saturacin de los terrenos. En terrenos rocosos son muy tiles para determinar el mtodo de arranque ms rentable
segn la dureza de la roca, prever la velocidad de avance y el comportamiento de la roca.

Estudio geolgico
- Informacin geolgica contenida en
mapas e informes publicados.
- Corrientes subterrneas de aguas.
- Bolsas de agua subterrneas.
- Tipos de roca que podremos encontrar en la excavacin.
- Fallas y otros accidentes geolgicos.
- Obtener datos de posibles perforaciones anteriores u otras actuaciones: cimentaciones profundas, pozos, tneles, canteras, minas, inspeccin de acantilados, manantiales y cualquier otro tipo de excavacin.
Todos estos datos que son de carcter general pueden ser insuficientes
para actuar en determinadas zonas, por lo que se deben completar con sondeos o galeras de reconocimiento.

Observaciones:
 La investigacin debe ser continua y mientras dure la construccin del tnel.
 Las condiciones previstas en el proyecto se irn adaptando a lo largo del proceso
de ejecucin, de acuerdo con la informacin disponible y aplicando las tcnicas
especializadas correspondientes.
130

6.2. Factores importantes en la explotacin del tnel


La explotacin de un tnel de carretera exige la implantacin de una serie
de instalaciones que aseguren el adecuado nivel de servicio y seguridad,
tanto en rgimen normal como en circunstancias excepcionales (accidentes,
incendio...).
Para asegurar un buen servicio ser preciso considerar las circunstancias
especficas de este tipo de obras:
- Espacio limitado a la seccin transversal.
- Mayor incidencia que a cielo abierto, de cualquier accidente, incendio o
avera.
- Efectos psicolgicos que pueden derivarse sobre el conductor:
Claustrofobia, adormecimiento, etc.
- Reacciones mal conocidas del usuario en caso de incidencias graves.
- Cambio de condiciones ambientales y fsicas a las entradas y salidas del
tnel (seccin, luz, efecto pared, aire...).
 El Proyectista deber tener en cuenta dichas circunstancias
desde el inicio de los estudios previos, con objeto de
proceder a su mejor resolucin a lo largo de las distintas
etapas del proyecto.

CAPTULO IV: Tneles

7. Construccin

7.2. Mtodos clsicos empleados en la perforacin de


tneles

7.1. Fases elementales de construccin

La excavacin del terreno del tnel se puede realizar con una seccin ms
o menos grande dependiendo de la naturaleza del terreno. La roca dura permitir el ataque a seccin completa. Los terrenos sueltos (arenas, gravas)
slo permitirn avanzar en pequeas secciones y provistos de blindaje.
Entre estos extremos existen otros tipos de terrenos permitiendo utilizar
distintos mtodos de perforacin.

1 Realizar un estudio previo, que permita recomendar una solucin (


a veces varias) y el tiempo ptimo de su puesta en servicio.
2 Redaccin de anteproyecto de la solucin o soluciones recomendadas.
3 Redaccin del proyecto de la obra completa.
4 Indicar las fases que se deben considerar al construir un tnel:
- El objetivo de la obra subterrnea
- La geometra del Proyecto: trazado y seccin tipo
- La geologa y geotcnia del macizo

Mtodo ingls: recibe su nombre por haber sido aplicado en tneles a travs del tipo de terreno que usualmente se localiza en Inglaterra, como son
las arenas y areniscas. Su principal caracterstica es proceder el avance de la perforacin a seccin completa del tnel, en una
sola operacin.
En el esquema se numeran las etapas por
orden de ejecucin y se redondea con un crculo la fase de sostenimiento.

- El sistema Constructivo
- La estructura resistente: el Clculo
- Las instalaciones para la explotacin

Mtodo de la galera en clave o mtodo belga: es uno de los mtodos ms


utilizados Se basa en los principios que permitieron la construccin, en
1828, del tnel del Charleroi en el canal que enlaza Bruselas y Charleroi.
Proceso:
1 Se ejecuta la excavacin de la bveda (es lo
que se llama avance en bveda o calota),
incluido el sostenimiento que descansa
directamente sobre el terreno. De esta
manera se protege la obra por encima.
2 Se realiza la excavacin de la parte inferior
llamada destroza, comenzando por la zona
central y siguiendo, en cortos tramos alternativos, por los hastiales, que una vez
131

IV

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

excavados se revisten. De esta manera no se compromete la seguridad


de la bveda que descansa siempre sobre la destroza no excavada o
sobre los pilares ya construidos.
3 Se termina por la construccin de la solera cuando es necesaria.
Mtodo de las tres galeras mtodo alemn: se caracteriza por la conservacin de la destroza hasta la finalizacin del sostenimiento de la bveda y
los hastiales. Se utiliza en secciones superiores a los 50 m2. Se excavan dos
galeras en la base y a la derecha e izquierda
del eje; se ensanchan y se construyen los hastiales. Ms atrs se ataca la galera de coronacin que a continuacin se ensancha hasta
construir la bveda que descansar sobre los
hastiales. Por ltimo se excava la destroza, y si
es necesario se excava y se reviste de solera.

7.3. Procedimientos utilizados en el avance del tnel.


a) Excavacin con explosivos: durante muchos aos ha sido el mtodo ms
empleado para excavar tneles en roca de dureza media o alta, hasta el
punto de que se conoci tambin como Mtodo Convencional de
Excavacin de Avance de Tneles. La excavacin se hace en base a
explosivos, su uso adecuado, en cuanto a calidad, cantidad y manejo es
muy importante para el xito de la explosin y seguridad del personal,
generalmente se usa dinamita. La excavacin mediante explosivo se
compone de las siguientes operaciones:
Perforacin
Carga de explosivo
Disparo de la carga
Evacuacin de humos y ventilacin
Saneo de los hastiales y bveda

Este mtodo es costoso por sus tres galeras,


pero seguro en mal terreno.

Carga y transporte de escombro


Replanteo de la nueva explosin

Mtodo de las dos galeras o mtodo austriaco: los austriacos desarrollaron un plan de trabajo basado en la utilizacin de puntales de madera formando un sistema de entibacin.
Este mtodo se caracteriza por el empleo de una galera de avance en el eje
y base del tnel, donde se instala una va de evacuacin que se utiliza
durante toda la obra,
Cuando la galera ha avanzado cierta longitud
se perfora un pozo hacia arriba y se excava en
los dos sentidos una segunda galera. Una vez
perforada la galera superior se sigue como en
el mtodo belga.
Tiene la ventaja de que el trasvase de escombros a la galera inferior se hace por los pozos
y sin modificaciones desde u situacin original.
132

b) Excavaciones mecnicas con Mquina: se consideran en este grupo las


excavaciones que se avanzan con maquinas rozadoras; con excavadoras,
generalmente hidrulica brazo con martillo pesado o con cuchara, sea
de tipo frontal o retro-; con tractores y cargadoras (destrozas) e, incluso,
con herramientas de mano, generalmente hidrulicas o elctricas.
c) Excavacin mecnica con mquinas integrales no presurizadas: esta
excavacin se realiza a seccin completa empleando las mquinas integrales de primera generacin o no presurizadas. Otro rasgo comn es
que, en general, la seccin de excavacin es circular.
d) Excavacin mecnica con mquinas integrales presurizadas: la baja
competencia del terreno suele asociarse a casos de alta inestabilidad y
presencia de niveles freticos a cota superior a la del tnel la primera
solucin aplicada a los escudos mecanizados abiertos para trabajar en
estas condiciones fue la presurizacin total del Tnel.

CAPTULO IV: Tneles

8. Ilustracin de la seccin transversal


Calzada bidireccional con pistas de 4m c/u.
Veredas peatonales de 0,85 m. a cada lado.
Canaletas de drenaje de filtraciones y derrame de lquidos.
Canaletas para ductos.
Glibo til vertical mnimo de 5 m, en todas las pistas de circulacin vehicular.
Pendiente longitudinal mnima, la que permita un adecuado drenaje.
Zonas de aparcamiento en tneles de ms de 1.000 m.

La figura muestra un esquema de la seccin transversal de un tnel

IV

133

134

CAPTULO V:

PROCESO DE EJECUCIN DE UN TNEL

135

136

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

A. Caractersticas del tnel de carreteras, objeto del presente trabajo

a) Terreno:
Rocoso con grandes tramos de limos y arcillas descompuestas.

b) Sistema constructivo:
La roca debe ser el propio elemento resistente, para lo cual hay que alterarla lo menos posible, y su capacidad debe ser mejorada mediante la
utilizacin de elementos de sostenimiento con aplicaciones sucesivas en funcin de las deformaciones que se vayan observando durante la
construccin.
Se utilizarn bulones. Estos bulones trabajan unido al gunitado, a la cercha o a ambos, como elementos de una estructura resistente aadida
al anillo rocoso, para cerrarle o aumentarle una capacidad de autosostenimiento en funcin de una deformacin controlada.
Se utilizar una galera de avance en el eje y base del tnel, donde se instala una va de evacuacin que se utiliza durante toda la obra.
Debido a la presencia de limos y arcillas se construir una contrabveda en la parte inferior del tnel.

c) Sistema de perforacin:
Se utilizar jumbo perforador para realizar tanto las perforaciones de voladura como para la
colocacin de los bulones de sostenimiento.

d) Sistema de sostenimiento:
Mediante cerchas, bulones y placas desplegadas (mtodo Bernold) acorde con el tipo de terreno y su
posterior gunitado.

e) Hormigonado de la bveda por medio de carro de encofrado.

137

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

B. Partes que componen un tnel y esquema de perforacin


Diccionario de la Generalidat
1.

Tnel

2. Pozo de ventilacin, chimenea de ventilacin


3. Revestimiento
4. Glibo
5. Turboventilador
6. Punto de luz
7. Apartadero
8. Placa
9. Buln
10. Embocadura, boca, boquilla
11. Hastial
12. Umbra
13. Semforo de carril
14. Voladizo
15. Aleta
16. Carril reversible
17. Acera
18. Solera
19 Galera de servicios
21. Conducciones

138

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

Esquema de perforacin con tuneladora


1. Excavacin del tnel
2. Compresor
3. Tubo de aire comprimido
4. Entibacin
5. Travesao, cabecero, peinazo
6. Puntal
7. Tabla de revestimiento
8. Batache
9. Jumbo
10. Plataforma
11. Martillo neumtico
12. Perforadora
13. Frente de ataque
14. Estacin de ventilacin
15. Tubo de ventilacin
16. Cimbra
17. Va
18. Vagoneta
19. Tolva
20. Cintra transportadora
21. Escudo
22.Espoln
23. Gato de empuje
24. Placa rotaria
25. Cangiln
26. Cuchilla
27. Cale
28.Pozo de sondeo
29. Galera
30. Revestimiento
31. Bveda
32. Hastial

V
139

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

C. Mquinas ms emblemticas a utilizar


MATERIALES


Camin basculante

Camin hormigonera

Robot de gunitado

Retroexcavadora de cadenas

Jumbo

Pala Cargadora

Bomba de hormigonado

140

Equipo compresor

Plataforma elevadora

Camin gra

Bulones

Gunita

Morteros

Lminas de PVC

Lminas de Polietileno

Manta geotextil

Cerchas metlicas

Placas bernold

Mallazo

ridos

Tubera de PVC

Herramienta manual

Chapas bernold

Hormign

Material de relleno

Seales de peligro y balizamiento

Tubera de impulsin de aire

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

D. Identificacin, medidas preventivas y evaluacin de riesgos laborales


en el proceso constructivo de tneles
1. EJECUCIN DE LA BOQUILLA
1.1. Replanteo de la boquilla.
1.2. Perforacin de un anillo de
sostenimiento.
1.3. Colocar bulones en el anillo de
sostenimiento.
1.4. Colocacin de mallazo en el frente.

4. CONSTRUCCIN DE LA CONTRABVEDA
4.1. Excavacin de la contrabveda y
transporte de material.
4.2. Colocacin de armadura en la
contrabveda.
4.3. Hormigonado.
4.4. Relleno con zahorras.

1.5. Gunitado del permetro de la boquilla.


1.6 Perforacin del frente.
1.7. Voladura del frente.
1.8. Retirada de material.
1.9. Sostenimiento de la bveda.
1.10. Gunitado de la bveda.
2. AVANCE (proceso que se repite por tramos
hasta terminar la perforacin)
2.1. Perforacin del frente de la bveda.

5. IMPERMEABILIZACIN DE LA BVEDA
5.1. Traslado a obra y desplazamientos
interiores.
5.2. Traslado de materiales hasta el lugar
de trabajo.
5.3. Montaje de andamios y plataformas de
trabajo.
5.4. Impermeabilizacin de tneles
5.5. Impermeabilizacin de falsos tneles.

2.2. Voladura del frente.


2.3. Retirada del material de voladura.
2.4. Sostenimiento de la bveda.
2.5. Gunitado de la bveda.

6. HORMIGONADO DE LA BVEDA
MEDIANTE CARRO DE ENCOFRADO
6.1. Montaje de carro de encofrado.
6.2. Colocacin del carro en la puesta.

3. DESTROZA
3.1. Perforacin del suelo de la bveda.
3.2. voladura del suelo.
3.3. Retirada del material de voladura.
3.4. Sostenimiento de los hastiales.

6.3. Hormigonado de la puesta.


6.4. Desencofrado y limpieza del carro.
7. COLOCACIN DE INSTALACIONES
(tubera de incendios, tubera de
saneamiento).

3.5. Gunitado de los hastiales.


141

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

1. EJECUCIN DE LA BOQUILLA
1.1. Replanteo

DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD
Marcar y trazar en la superficie frontal (pared) el arco que ser la
boca del tnel.
Para ello es necesario efectuar unos taladros en el frente de la
excavacin para colocar posteriormente las vainas donde se
alojarn los bulones.
Los bulones son barras de acero que tienen la misin de unir los
estratos alrededor de la seccin excavada para formar una bveda
natural. Los bulones quedan anclados por adherencia al mortero o
resina que se introduce en el fondo y a lo largo del taladro. El
extremo en el exterior del taladro dispone de rosca para tuerca y
arandela plana que se ajusta contra la superficie de la roca.

Evaluacin de riesgos laborales que a continuacin se indican:


A) Trabajo en campo y B) Trabajo en obra

Vainas para alojar bulones

142

Trazado del arco de


la boquilla

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

TRABAJO EN CAMPO
RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Cadas al mismo nivel por


tropiezos, al salvar
obstculos o por
deslizamiento del terreno

Cadas a distinto nivel


al ascender con la
plataforma elevadora

Sepultamiento,
aplastamiento o golpes
con materiales
desprendidos

Riesgos por causas


naturales: vientos,
tormentas, incendios

Ataques seres vivos

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Conocimiento y reconocimiento previo del terreno.


- Buscar los accesos y recorridos ms adecuados y libres de obstculos.
- No transitar por zonas con peligro de desprendimientos o corrimientos de terreno.
- Proteger los posibles corrimientos en zonas blandas con entibaciones, redes u otros medios de
contencin.

- Conocer y reconocer el terreno antes de acceder al l.


- Mantener la superficie de trabajo limpia de restos de materiales de obra y bien allanada para evitar
caidas por vuelco de la plataforma elevadora.

- No transitar por zonas con peligro de desprendimiento o corrimientos de terreno.


- Llevar casco de seguridad.
- Localizar un lugar estable y seguro para colocar la estacin de medicin.

- Informarse sobre la meteorologa en la zona de trabajo.


- Mantener contacto continuo en desplazamientos a zonas deshabitadas o de difcil acceso o en
previsin de temporal.
- Llevar elementos de localizacin y comunicacin (mapas detallados, GPS, telfono mvil, radio, etc.).
- Conocer la presencia en la zona de animales peligrosos y de los riesgos de su ataque.
- Evitar en lo posible el ataque y llevar guantes, ropa, calzado o mscaras que impidan posibles
picaduras o mordeduras.
- Llevar cremas protectoras y antdotos ms usuales o especficos (si los conocemos), sobre todo si se
es alrgico a alguno de ellos.

V
B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

143

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

TRABAJO EN OBRA
RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Cadas al mismo nivel por


tropiezos, al salvar
obstculos o por
deslizamiento del terreno

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Conocimiento y reconocimiento previo del terreno.


- Buscar accesos y recorridos ms adecuados y libres de obstculos.
- No transitar zonas con peligro de desprendimientos o corrimientos de terreno y sealizar su
existencia.
- Proteger los posibles corrimientos en zonas blandas con entibados, redes u otros medios de
contencin.

- Sealizar los lugares con desnivel y proteger mediante vallado o proteccin equivalente los
desniveles de obra.
- Colocar rampas o escaleras para el acceso a zonas con desnivel.
- Tapar pozos y arquetas.
- Prever vas o medios de acceso y escape seguros en pozos y zanjas para casos de desprendimientos,
corrimientos inundaciones, etc.

Cadas a distinto nivel al


salvar obstculos,
descender a zanjas o
pozos o por
deslizamientos del
terreno

Golpes y cortes durante


la colocacin de estacas
y varillas

- Utilizar herramienta con proteccin de manos en las tareas de clavado.


- Utilizar guantes de proteccin.

Exposicin al ruido en
trabajos junto a
maquinaria

- Evitar los trabajos junto a la maquinaria.


- Llevar tapones y otra proteccin equivalente para utilizarla en esas ocasiones.

- Durante el clavado en terrenos duros o con piedras sueltas, llevar gafas de proteccin.
- Utilizar casco de seguridad y guantes protectores.

- Evitar el trabajo en ambientes pulvgenos y llevar mascarillas de filtro mecnico para esas ocasiones.

Proyeccin de
fragmentos durante el
clavado de clavos en el
frente de la boquilla

144

Inhalacin de polvo

Inhalacin de gases

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

- Llevar detector de gases o medidor de oxigeno en trabajos donde se sospeche la presencia de


contaminantes o la ausencia de oxigeno.
- En caso de comprobar la presencia de contaminantes, identificarlos mediante tubos colorimtricos y
utilizar mascarillas con filtro especifico o utilizar equipo autnomo de respiracin. En caso de falta de
oxigeno, introducirlo de forma forzada.
- En trabajos en pozos, elaborar y seguir procedimiento para trabajo en espacios confinados.
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

TRABAJO EN OBRA (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

Descarga elctrica por


contacto con lneas
elctricas enterradas

Golpes y aplastamientos
por cada de materiales
sueltos,
desprendimientos o
deslizamientos de
terreno

Atropellos por presencia


de vehculos de obra

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Estudiar la posible presencia de lneas elctricas enterradas y sealizar su presencia y peligro.


- En su presencia, utilizar guantes de proteccin y material dielctrico.

- Conocimiento y reconocimiento previo del terreno. Proteger los posibles corrimientos o


desprendimientos en zonas blandas con entibaciones, redes u otros medios de contencin.
- Seleccionar lugares de trabajo y recorridos ms adecuados y libres de obstculos.
- Llevar casco de seguridad.
- No transitar por zonas con peligro de desprendimientos o corrimientos de terreno.
- Localizar un lugar estable y seguro para colocar la estacin de medicin.

- Sealizar y delimitar/aislar el campo de trabajo de las mquinas y no invadirlo durante las mediciones.
- No trabajar en el radio de accin de la maquinaria de obra sin la presencia de una persona que
coordine ambos trabajos.
- Llevar ropa de alta visibilidad para facilitar la localizacin.

V
B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

145

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

Ejecucin de la boquilla
DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD
Consiste en perforar y reforzar el frente del tnel denominado boquilla, mediante
bulones de sostenimiento y su posterior atado a base de mallazo y gunitado.
Fases contempladas:
Perforacin de un anillo de sostenimiento.
Colocacin de bulones del anillo de sostenimiento.
Colocacin de mallazo en el frente.
Gunitado u hormign proyectado del frete:
La gunita se define como un mortero u hormign transportado a travs de
manguera y proyectado neumticamente sobre un soporte.
En la actualidad existen tres procesos diferentes de proyeccin, que son:
- Sistema de proyeccin por Va Seca
- Sistema de proyeccin por Va Semihmeda
- Sistema de proyeccin por Va Hmedo
Operaciones auxiliares:
Limpieza previa al gunitado.
Retirada de residuos.

La evaluacin de riesgos laborales que a continuacin se indica corresponde a las


siguientes fases:
1.2 Perforacin de un anillo de sostenimiento
1.3 Colocar bulones en el anillo de sostenimiento
1.4. Colocacin de mallazo en el frente
1.5. Gunitado del frente
1.6. Perforacin del frente
1.7. Voladura del frente.
1.8. Retirada del material
1.9. Sostenimiento de la bveda
1.10. Gunitado de la bveda
146

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

1.2. PERFORACIN DE UN ANILLO DE SOSTENIMIENTO


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Atrapamiento de manos y
o pies

Riesgos de cada desde la


barquilla

Absorcin de polvo y de
residuos de la
perforacin

- En las tareas de taladrado, y en las que se formen nubes de polvo es necesario emplear mascarilla
antipolvo para evitar inhalacin de partculas en suspensin.

Vibraciones trasmitidas
al operario de la
perforadora

- Realizar un mantenimiento continuo de la mquina, utilizar guantes durante la manipulacin.

Atrapamiento por
deslizamiento de los
materiales a estabilizar

Alcance a terceras
personas por el equipo de
proyectado

Cada de personas a
distinto nivel

Cada de personas al
mismo nivel

Cada de objetos por


desplome o
derrumbamiento

Cada de objetos por


manipulacin

Cada de objetos
desprendidos

Pisadas sobre objetos

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

X
X

D = Daino

- Evitar la presencia de operarios bajo las zonas de trabajo cuando se estn realizando labores con
riesgo de cada de materiales o cuando el material no est totalmente estabilizado.

- Durante los trabajos de sostenimiento los operarios se mantendrn alejados de la zona de actuacin
a excepcin de las personas que manejen el jumbo.
- Mantener el entono de trabajo libre de materiales de obra retirando los materiales de excavacin una
vez que se hayan realizado las labores de saneo de hastiales y de la bveda.

ED = Extremadamente Daino

- Utilizar los asideros para subir y bajar de la mquina sin sufrir cadas.
- Las gundolas dispondrn de barra intermedia y barandilla superior, adems dispondrn de rodapis.
- Se estacionar la plataforma de forma adecuada teniendo en cuenta las irregularidades del terreno y
perpendicular al frente de trabajo.

- Las tareas de barrenado se realizarn entre dos personas para manipular los barrenos y el resto de
elementos con seguridad y con garantas de seguridad.

- Mantenerse alejado de la zona con riesgo de cada de materiales hasta que la zona se limpie de restos
de elementos de excavacin.

- Mantener el entorno de trabajo limpio de restos de material de obra.


- Reforzar la zona de iluminacin artificial si la tarea lo requiere.

- Emplear barandillas a un metro de altura, as como barra intermedia y rodapis.


- Estacionar la plataforma en una zona libre de restos de material de obra.

- El robot de gunitado ser utilizado por una persona, que dirigir la proyeccin segn el procedimiento
de trabajo, el resto de trabajadores permanecern fuera del radio de accin de la mquina.

- Utilizar la taladradora entre dos personas. Respetar en todo momento el procedimiento de trabajo.

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

147

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

PERFORACIN DE UN ANILLO DE SOSTENIMIENTO (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Golpes contra objetos


inmviles

- Garantizar una iluminacin adecuada en el rea de trabajo.

Golpes con objetos o


herramientas

- Emplear las herramientas adecuadas en cada tarea teniendo en cuenta el procedimiento de trabajo.

Proyeccin de
fragmentos o partculas

Atrapamiento por o entre


objetos

Sobreesfuerzos

- Es preciso emplear gafas protectoras en las tareas con riesgo de proyeccin de partculas.
X

- Utilizar la taladradora entre dos personas. Respetar en todo momento el procedimiento de trabajo.
- No cargar con ms de 25 Kgs o solicitar ayuda de otras personas si el peso es mayor, no se deben de
adoptar posturas forzadas durante el levantamiento, utilizar ayudas mecnicas.
- Agarrar adecuadamente la carga segn forma y tamao y elevarla flexionando las rodillas, y no la
espalda.
- Separar los pies para proporcionar una postura estable y equilibrada para el levantamiento,
colocando un pie ms adelantado que el otro en la direccin del movimiento.
- No girar el tronco ni adoptar posturas forzadas, girar completamente el cuerpo.
- Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, apoyar la carga a medio camino
para poder cambiar el agarre, depositando primero la carga y despus ajustarla si fuera necesario.
- Realizar los levantamientos de forma espaciada.

Contactos trmicos

- Mantener las partes calientes de las mquinas protegidas mediante carcasas fijadas mediante
tornillos.

Exposicin a contactos
elctricos

- Es preciso que la instalacin elctrica se encuentre en un buen estado de utilizacin para evitar
contactos elctricos directos e indirectos.

Atropellos, golpes, y
choques con vehculos

Accidentes de trnsito

Agentes qumicos (polvo,


gas, vapor, humo, niebla)
148

X
B = Baja

M = Media

A = Alta

- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas con un buen nivel de
iluminacin.

- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.

- En situaciones de polvo originado por el taladrado o la gunita ser necesario utilizar mascarillas
protectoras adecuadas.

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

1.3. COLOCAR BULONES EN EL ANILLO DE SOSTENIMIENTO


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Atrapamiento de manos y
o pies
Riesgos de cada desde la
barquilla

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Utilizar la taladradora entre dos personas. Respetar en todo momento el procedimiento de trabajo.
- Emplear barandillas a un metro de altura, as como barra intermedia y rodapis.
- Estacionar la plataforma en una zona libre de restos de material de obra.

Absorcin de polvo y de
residuos de la excavacin

- En las tareas de taladrado, y en las que se formen nubes de polvo es necesario emplear mascarilla
antipolvo para evitar inhalacin de partculas en suspensin.

Vibraciones trasmitidas
al operario de la
perforadora

- Realizar un mantenimiento continuo de la mquina, utilizar guantes durante la manipulacin.

Atrapamiento por
deslizamiento de los
materiales a estabilizar

Cada de personas a
distinto nivel

- Utilizar los asideros para subir y bajar de la mquina sin sufrir cadas.
- Las gundolas dispondrn de barra intermedia y barandilla superior, adems dispondrn de rodapis.

Cada de personas al
mismo nivel

- Mantener el entorno de trabajo limpio de restos de material de obra. Reforzar la zona de iluminacin
artificial si la tarea lo requiere.

- Evitar la presencia de operarios bajo las zonas de trabajo cuando se estn realizando labores con
riesgo de cada de materiales o cuando el material no est totalmente estabilizado.

Cada de objetos por


desplome o
derrumbamiento

Cada de objetos
desprendidos

Pisadas sobre objetos

B = Baja

M = Media

A = Alta

Cada de objetos por


manipulacin

Golpes contra objetos


inmviles

LD = Ligeramente Daino

- Las tareas de colocacin de barras se realizarn entre dos personas para manipular los barrenos y el
resto de elementos con seguridad y con garantas de seguridad.

D = Daino

- Mantenerse alejado de la zona con riesgo de cada de materiales hasta que la zona se limpie de restos
de elementos de excavacin.

- Durante los trabajos de sostenimiento los operarios se mantendrn alejados de la zona de actuacin
a excepcin de las personas que manejen el jumbo.

- Mantener el entono de trabajo libre de materiales de obra retirando los materiales de excavacin una
vez que se hayan realizado las labores de saneo de hastiales y de la bveda.

- Garantizar una iluminacin adecuada en el rea de trabajo.

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

149

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

COLOCAR BULONES EN EL ANILLO DE SOSTENIMIENTO (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Golpes contra objetos


inmviles

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Respetar los procedimientos de trabajo, evitar el trnsito de operarios en el entorno de las mquinas.

Golpes con objetos o


herramientas

- Emplear las herramientas adecuadas en cada tarea teniendo en cuenta el procedimiento de trabajo.

Proyeccin de
fragmentos o partculas

- Es preciso emplear gafas protectoras en las tareas con riesgo de proyeccin de partculas.

Atrapamiento por o entre


objetos

Sobreesfuerzos

Contactos trmicos

Exposicin a contactos
elctricos

Contacto con sustancias


custicas y corrosivas

Atropellos, golpes, y
choques con vehculos

Accidentes de trnsito

Agentes fsicos (ruido,


vibraciones)
150

X
B = Baja

M = Media

X
A = Alta

LD = Ligeramente Daino

- Utilizar la taladradora entre dos personas. Respetar en todo momento el procedimiento de trabajo.
- No cargar con ms de 25 Kgs o solicitar ayuda de otras personas si el peso es mayor, no se deben de
adoptar posturas forzadas durante el levantamiento, utilizar ayudas mecnicas.
- Agarrar adecuadamente la carga segn forma y tamao y elevarla flexionando las rodillas, y no la
espalda.
- Separar los pies para proporcionar una postura estable y equilibrada para el levantamiento,
colocando un pie ms adelantado que el otro en la direccin del movimiento.
- No girar el tronco ni adoptar posturas forzadas, girar completamente el cuerpo.
- Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, apoyar la carga a medio camino
para poder cambiar el agarre, depositando primero la carga y despus ajustarla si fuera necesario.
- Realizar los levantamientos de forma espaciada.
- Mantener las partes calientes de las mquinas protegidas mediante carcasas fijadas mediante
tornillos.
- Es preciso que la instalacin elctrica se encuentre en un buen estado de utilizacin, disponer de
toma a tierra para eliminar tensiones.
- Revisar los elementos elctricos y conexiones antes de comenzar el trabajo.
- Disponer de ropa de trabajo, gafas protectoras y otros elementos que eviten el contacto con la
lechada de cemento.
- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena visibilidad.
- Disponer de viales diferenciados para peatones y para vehculos de obra.
- Mantener iluminacin adecuada en la zona evitando deslumbramientos y sombras.
- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de marcha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Las mquinas de obra respetarn los lmites de velocidad en el recorrido del tnel.
- Ser obligatorio disponer de ropa de alta visibilidad en todo momento.
- Se dispondr de viales diferenciados para mquina de obra y operarios de la obra.
- Emplear protectores auditivos en las tareas en las que el nivel sonoro, as como cuando la confluencia
de vehculos lo haga necesario.
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

1.4. COLOCACIN DE MALLAZO EN EL FRENTE


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Atrapamiento de manos y
o pies

- Utilizar la taladradora entre dos personas.


- Respetar en todo momento el procedimiento de trabajo.

Dermatitis por contacto


con redondos de hierro

- Disponer de ropa de trabajo, guantes protectores y otros elementos que eviten el contacto con el
mallazo.

- Emplear barandillas a un metro de altura, as como barra intermedia y rodapis.


- Estacionar la plataforma en una zona libre de restos de material de obra.

Riesgos de cada desde la


barquilla

Cortes por o entre


objetos

- Es necesario emplear guantes para la manipulacin del mallazo y su colocacin definitiva en las
placas roscadas.

Ruido ambiental

- Utilizar protectores auditivos durante las tareas en las que se produzcan elevados niveles de ruido.

Atrapamiento por
deslizamiento de los
materiales a estabilizar

- Mantenerse alejado de la zona con riesgo de cada de materiales hasta que la zona se limpie de restos
de elementos de excavacin.

Cada de personas a
distinto nivel

- Utilizar los asideros para subir y bajar de la mquina sin sufrir cadas.
- Las gundolas dispondrn de barra intermedia y barandilla superior, adems dispondrn de rodapis.

Cada de personas al
mismo nivel

Cada de objetos por


desplome o
derrumbamiento

Cada de objetos por


manipulacin

Cada de objetos
desprendidos

Pisadas sobre objetos

Golpes contra objetos


inmviles
B = Baja

M = Media

A = Alta

X
LD = Ligeramente Daino

X
D = Daino

- Mantener el entorno de trabajo limpio de restos de material de obra.


- Reforzar la zona de iluminacin artificial si la tarea lo requiere.

- Evitar la presencia de operarios bajo las zonas de trabajo cuando se estn realizando labores con
riesgo de cada de materiales o cuando el material no est totalmente estabilizado.

- Las tareas de barrenado se realizarn entre dos personas para manipular los barrenos y el resto de
elementos con seguridad y con garantas de seguridad.

- Durante los trabajos de sostenimiento los operarios se mantendrn alejados de la zona de actuacin
a excepcin de las personas que manejen la manipuladora telecpica.

- Mantener el entono de trabajo libre de materiales de obra retirando los materiales de excavacin una
vez que se hayan realizado las labores de saneo del frente.

- Garantizar una iluminacin adecuada en el rea de trabajo.


- Balizar las mquinas y la zona de trabajo para evitar el acceso de personas ajenas al tajo.

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

151

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

COLOCACIN DE MALLAZO EN EL FRENTE (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Golpes contra objetos


inmviles
Golpes con objetos o
herramientas

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

Atrapamiento por o entre


objetos

Exposicin a contactos
elctricos

Atropellos, golpes, y
choques con vehculos

Agentes fsicos (ruido,


vibraciones, radiaciones
ionizantes)
152

B = Baja

- No cargar con ms de 25 Kgs o solicitar ayuda de otras personas si el peso es mayor, no se deben de
adoptar posturas forzadas durante el levantamiento, utilizar ayudas mecnicas.
- Agarrar adecuadamente la carga segn forma y tamao y elevarla flexionando las rodillas, y no la
espalda.
- Separar los pies para proporcionar una postura estable y equilibrada para el levantamiento,
colocando un pie ms adelantado que el otro en la direccin del movimiento.
- No girar el tronco ni adoptar posturas forzadas, girar completamente el cuerpo.
- Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, apoyar la carga a medio camino
para poder cambiar el agarre, depositando primero la carga y despus ajustarla si fuera necesario.
- Realizar los levantamientos de forma espaciada.
- Mantener las partes calientes de las mquinas protegidas mediante carcasas fijadas mediante
tornillos.
- Es preciso que la instalacin elctrica se encuentre en un buen estado, colocar derivacin a tierra
para eliminar tensiones elctricas.
- Revisar elementos elctricos y conexiones antes de comenzar el trabajo.
- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena visibilidad.

- Posibilidad de generar incendios en la vegetacin del propio talud como consecuencia de las chispas
generadas por las mquina cortadoras de mallazo y trozos se bulones.

- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Utilizar ropa de alta visibilidad.
- Diferenciar los accesos de los peatones con las vas utilizadas por los vehculos de obra.

- Emplear protectores auditivos en las tareas de cortado de mallazo y de trozos de bulones sobrantes,
as como cuando la confluencia de vehculos lo haga necesario.

- Utilizar la taladradora entre dos personas.


- Respetar en todo momento el procedimiento de trabajo.

- Es preciso emplear gafas protectoras en las tareas con riesgo de proyeccin de partculas.
X

Contactos trmicos

Accidentes de trnsito

- Respetar los procedimientos de trabajo, evitar el trnsito de operarios en el entorno de las mquinas.
- Balizar la zona de trabajo para evitar el acceso de operarios ajenos al tajo.

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Emplear las herramientas adecuadas en cada tarea teniendo en cuenta el procedimiento de trabajo.
- Utilizar los equipos de proteccin individual adecuados para la tarea.

Incendios

MO

Proyeccin de
fragmentos o partculas

TO

Sobreesfuerzos

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

1.5. GUNITADO DEL PERIMETRO DE LA BOQUILLA


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Atrapamiento de manos y
o pies

- Utilizar el robot de gunitado por una persona respetando en todo momento el procedimiento de
trabajo.

Dermatitis por contacto


con cemento

- Disponer de ropa de trabajo adecuada, gafas protectoras y otros elementos que eviten el contacto con
el cemento.

Ruido ambiental

- Utilizar protectores auditivos durante las tareas en las que se produzcan elevados niveles de ruido.

Atrapamiento por
deslizamiento de los
materiales a estabilizar

Absorcin de polvo de
cemento

- En las tareas de gunitado es necesario emplear mascarilla antipolvo para evitar inhalar partculas de
polvo en suspensin.

Alcance a terceras
personas por el equipo de
proyectado

- El robot de gunitado ser empleado por una persona cualificada, que dirigir la proyeccin segn el
procedimiento de trabajo, el resto de trabajadores permanecern fuera del radio de accin del robot.

Cada de personas a
distinto nivel

Cada de personas al
mismo nivel

Cada de objetos por


desplome o derrumbe

Golpes contra objetos


inmviles

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

- Utilizar los asideros para subir y bajar de la mquina sin sufrir cadas.
- Las gundolas dispondrn de barra intermedia y barandilla superior, adems dispondrn de rodapis.

- Evitar la presencia de operarios bajo las zonas de trabajo cuando se estn realizando labores con
riesgo de cada de materiales o cuando el material no est totalmente estabilizado.

- Mantenerse alejado de la zona con riesgo de cada de materiales hasta que la zona se limpie de restos
de elementos de excavacin.

- Mantener el entorno de trabajo limpio de restos de material de obra.


- Reforzar la zona de iluminacin artificial si la tarea lo requiere.

Pisadas sobre objetos

- Mantener el entono de trabajo libre de materiales de obra retirando los materiales de excavacin una
vez que se hayan realizado las labores de saneo del frente.

- Garantizar una iluminacin adecuada en el rea de trabajo.


- Balizar la zona de trabajo.
- Utilizar ropa de alta visibilidad.

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

V
153

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

GUNITADO DEL PERIMETRO DE LA BOQUILLA (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Golpes contra objetos


inmviles
Golpes con objetos o
herramientas

Exposicin a contactos
elctricos

CONSECUENCIAS
LD

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

- Respetar los procedimientos de trabajo, evitar el trnsito de operarios en el entorno de las mquinas.

- Emplear las herramientas adecuadas en cada tarea teniendo en cuenta el procedimiento de trabajo.

- Es preciso emplear gafas protectoras en las tareas con riesgo de proyeccin de partculas.
- Mantener las partes calientes de las mquinas protegidas mediante carcasas fijadas mediante
tornillos.

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

MO

Contacto con sustancias


custicas y corrosivas

ED

Proyeccin de
fragmentos o partculas

Contactos trmicos

- Es preciso que la instalacin elctrica se encuentre en buen estado de utilizacin.


- Revisar elementos elctricos y conexiones antes de comenzar el trabajo.
- Colocar derivaciones a tierra para evitar tensiones.

- Disponer de ropa de trabajo, gafas protectoras y otros elementos que eviten el contacto con el
cemento.

Atropellos, golpes, y
choques con vehculos

- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena visibilidad.
- Emplear ropa de alta visibilidad.
- Respetar los lmites de velocidad.
- Balizar la zona de trabajo.
- Diferenciar la zona de trnsito de vehculos y la zona de acceso de operarios de la obra.

Accidentes de trnsito

- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de macha atrs. Los
operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.

Agentes qumicos (polvo,


gas, vapor, humo, niebla)

Agentes fsicos (ruido,


vibraciones)

154

B = Baja

M = Media

A = Alta

- Los operarios del robot de gunitado utilizarn mascarillas de proteccin para evitar la inhalacin de
polvo procedente de la operacin de proyectado del hormign.

- El operario que utiliza el robot de gunitado emplear protectores auditivos durante la operacin de
proyectado.
- Los operarios que trabajen con el resto de mquinas permanecern con la cabina cerrada para evitar
la exposicin a ruido ambiental.

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

1.6. PERFORACIN DEL FRENTE


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Atrapamiento de manos y
o pies
Riesgos de cada desde la
barquilla

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Vibraciones trasmitidas al
operario de perforadora

Atrapamiento por
deslizamiento de los
materiales a estabilizar

Cada de personas al
mismo nivel

Cada de objetos por


desplome o derrumbe

Cada de objetos por


manipulacin

Cada de objetos
desprendidos

Pisadas sobre objetos

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

- Realizar un mantenimiento peridico de la mquina, utilizar guantes durante la manipulacin.

- Emplear barandillas a un metro de altura, as como barra intermedia y rodapis.


- Estacionar la plataforma en una zona libre de restos de material de obra.
- Mantener un nivel adecuado de iluminacin en la zona evitando sombras y deslumbramientos.
- En las tareas de taladrado, y en las que se formen nubes de polvo es necesario emplear mascarilla
antipolvo para evitar inhalacin de partculas en suspensin.
- Mantener un nivel de renovacin de aire adecuado en el frente de trabajo en funcin de la tarea a
desarrollar.

- Utilizar la taladradora entre dos personas.


- Respetar en todo momento el procedimiento de trabajo.

Absorcin de polvo y de
residuos de la
perforacin

X
ED = Extremadamente Daino

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Cada de personas a
distinto nivel

T = Trivial

- Mantenerse alejado de la zona con riesgo de cada de materiales hasta que la zona se limpie de restos
de elementos de excavacin.
- Utilizar los asideros para subir y bajar de la mquina sin sufrir cadas, manteniendo tanto el calzado
como los asideros libres de barro
- Las gundolas dispondrn de barra intermedia y barandilla superior, adems dispondrn de rodapis.
- Se estacionar la plataforma de forma adecuada teniendo en cuenta las irregularidades del terreno y
perpendicular al frente de trabajo.
- Mantener un nivel adecuado de iluminacin en la zona.
- La zona de trabajo permanecer limpia de material de excavacin y de restos de material de obra.
- Mantener el entorno de trabajo limpio de restos de material de obra.
- Reforzar y mantener la zona con iluminacin artificial adecuada evitando deslumbramientos y
sombras.
- Evitar la presencia de operarios bajo las zonas de trabajo cuando se estn realizando labores con
riesgo de cada de materiales o cuando el material no est totalmente estabilizado.
- Balizar la zona de trabajo.
- Las tareas de barrenado se realizarn entre dos personas para manipular los barrenos y el resto de
elementos con garantas de seguridad.
- Durante los trabajos de sostenimiento los operarios se mantendrn alejados de la zona de actuacin
a excepcin de las personas que manejen el jumbo.
- Balizar la zona de trabajo.
- Garantizar un nivel de iluminacin adecuado en la zona de trabajo evitando sombras y
deslumbramientos.
- Mantener el entono de trabajo libre de materiales de obra retirando los materiales de excavacin una
vez que se hayan realizado las labores de saneo del frente de la bveda.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado en la zona de trabajo.
TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

155

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

PERFORACIN DEL FRENTE (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Golpes contra objetos


inmviles

Golpes contra objetos


mviles

Golpes con objetos o


herramientas

Proyeccin de fragmentos
o partculas

Atrapamiento por o entre


objetos

Sobreesfuerzos

Contactos trmicos

- Garantizar una iluminacin adecuada en el rea de trabajo evitando sombras y deslumbramientos.


- Balizar la zona de trabajo.
- Respetar los procedimientos de trabajo, evitar el trnsito de operarios en el entorno de las mquinas.
- Iluminacin adecuada del rea de trabajo, evitando sombras y deslumbramientos.
- Diferenciar las zonas de trnsito de vehculos de obra y las de los operarios balizando la zona
convenientemente.
- Emplear ropa de trabajo de alta visibilidad.
- Emplear las herramientas adecuadas en cada tarea teniendo en cuenta el procedimiento de trabajo.
X

Exposicin a contactos
elctricos

Atropellos, golpes, y
choques con vehculos

Accidentes de trnsito

Agentes qumicos (polvo,


gas, vapor, humo, niebla)

156

B = Baja

M = Media

A = Alta

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

LD = Ligeramente Daino

- Es preciso emplear gafas protectoras en las tareas con riesgo de proyeccin de partculas.
- Balizar la zona de trabajo.
- Utilizar la taladradora entre dos personas.
- Respetar en todo momento el procedimiento de trabajo.
- No cargar con ms de 25 Kgs o solicitar ayuda de otras personas si el peso es mayor, no se deben de
adoptar posturas forzadas durante el levantamiento, utilizar ayudas mecnicas.
- Agarrar adecuadamente la carga segn forma y tamao y elevarla flexionando las rodillas, y no la
espalda.
- Separar los pies para proporcionar una postura estable y equilibrada para el levantamiento,
colocando un pie ms adelantado que el otro en la direccin del movimiento.
- No girar el tronco ni adoptar posturas forzadas, girar completamente el cuerpo.
- Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, apoyar la carga a medio camino
para poder cambiar el agarre, depositando primero la carga y despus ajustarla si fuera necesario.
- Realizar los levantamientos de forma espaciada.
- Mantener las partes calientes de las mquinas protegidas mediante carcasas fijadas mediante
tornillos.
- Es preciso que la instalacin elctrica se encuentre en un buen estado de utilizacin.
- Revisar elementos elctricos y conexiones antes de comenzar el trabajo.
- Colocar derivacin a tierra para eliminar tensiones.
- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena visibilidad.
- Disponer de un nivel de iluminacin adecuada en la zona evitando deslumbramientos y sombras.
- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Disponer de un nivel de iluminacin adecuada en la zona evitando deslumbramientos y sombras.
- Utilizar ropa de trabajo de alta visibilidad.
- En situaciones de polvo originado por el taladrado ser necesario utilizar mascarillas protectoras
adecuadas.
- Ser imprescindible mantener un nivel de renovacin de aire adecuado a la tarea a realizar.
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

1.7. VOLADURA DEL FRENTE


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Cada de personas a
distinto nivel en saneo de
bloques

Explosin fuera de
control

Barrenos fallidos

Derrumbamientos
inesperados

Proyeccin de piedras o
rocas

Explosin por almacenamiento incorrecto


previo a la carga en las
perforaciones

Explosin por transporte


incorrecto

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

T = Trivial

- Las reas de trabajo en las que el avance de la excavacin determine riesgo de cada de altura, se
acotarn debidamente con barandilla de 90 cm de altura siempre que se prevea circulacin de
personas o vehculos en las inmediaciones.
- Los detonadores elctricos se almacenarn en lugar seguro.
- Se utilizarn por orden de antigedad respecto a la fecha de fabricacin.
- Asegurarse de una eficaz puesta a tierra del vehculo utilizado para el transporte, la electricidad
esttica puede hacerlos explosionar.
- Transportarlos en el interior de los envases de origen o en las cartucheras especiales.
- Llevarlos siempre cortocircuitados.
- No aproximar los detonadores al frente hasta finalizar la perforacin.
- Utilizar un explosor de potencia adecuada, no utilice bateras o lneas de corriente.
- No utilizar detonadores de fabricantes distintos en un mismo circuito de pega.
- En caso de fallo esperas un mnimo de 5 minutos antes de recoger la zona.
- Guardar la llave de explosionar en su bolsillo.
- No cebar, no descargar un barreno fallido.
- Sealizar bien los barrenos fallidos.
- Si es posible tcnicamente volver a disparar los barrenos fallidos redoblando las precauciones.
- Se eliminarn barrenos fallidos mediante barrenos en paralelo a 20 cm.
- Dirigido por un tcnico experto, extraer del barreno el explosivo mediante agua y aire a presin,
prohibindose el uso en la operacin de tiles metlicos.
- Los barrenos descabezados se explosionarn mediante otro cartucho cebado a una distancia mxima
de 15 cm cubierto con arcilla.
- No continuar la perforacin en un barreno fallido.
- No desmontar los detonadores.
- No almacenar detonadores junto al explosivo.
- Efectuar en el cartucho el cebado adecuado antes de introducir el detonador, utilizar el punzn.
- Se utilizarn en cada voladura detonadores de idntica potencia y marca.
- Los frentes de trabajo se sanearn siempre que existan bloques sueltos o zonas inestables. Las reas de
trabajo en las que el avance de la excavacin determine riesgo de cada de altura se acotarn, con barandilla de 90 cm de altura siempre que se prevea circulacin de personas o vehculos en las inmediaciones.
- Se evitar que en la zona en la cual se va a proceder a la voladura existan personas no autorizadas.
- Se respetar en todo momento las distancias de seguridad marcadas en el plan de voladuras.
- Se almacenarn en lugar seguro. Se utilizarn por orden de antigedad respecto a la fecha de
fabricacin.
- Asegurarse de una eficaz toma a tierra del vehculo utilizado para el transporte.
- La electricidad esttica puede hacerlos explotar.
- Trasportarlos en el interior de los envases de origen o en las cartucheras especiales para ellos.
- Llevarlos siempre cortocircuitados.
TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

157

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

VOLADURA DEL FRENTE (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Daos a terceros por


irrumpir en tajos, por
ondas areas y
vibraciones

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Desplazamientos y
desprendimientos del
terreno

Atropellos y golpes de
mquina

Vuelco o falsas maniobras


de maquinaria mvil

Cada de personas

Rotura de canalizaciones

Intoxicacin por gases


procedentes de la
explosin

Riesgos de cada desde la


barquilla

Atrapamiento por
deslizamiento de los
materiales a estabilizar
Cada de personas a
distinto nivel

158

B = Baja

M = Media

A = Alta

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

LD = Ligeramente Daino

- Se evitar que en la zona que se va a realizar la voladura existan personas no autorizadas.


- Se contar con la presencia de miembros del Cuerpo de la Guardia Civil, para el control del explosivo
y de la presencia de personas ajenas a la obra.
- Una vez cortado el trfico de las inmediaciones y situado el personal a una distancia de seguridad y
la comprobacin de la no existencia de personas ajenas a la obra se proceder a la detonacin de la
carga explosiva.
- En todo momento se mantendrn las zonas de trabajo limpias y ordenadas.
- A nivel del suelo se acotarn las reas de trabajo siempre que se prevea la circulacin de personas o vehculos y se colocarn las seales: riesgo de cadas a distinto nivel y maquinaria pesada en movimiento.
- A nivel del suelo se acotarn las reas de trabajo siempre que se prevea la circulacin de personas o vehculos y se colocarn las seales: riesgo de cadas a distinto nivel y maquinaria pesada en movimiento.
- Los caminos de acceso de vehculos al rea de trabajo, sern independientes de los accesos de peatones.
- Cuando necesariamente los accesos hayan de ser comunes de delimitarn los de peatones por medio
de vallas, aceras o medios equivalentes.
- El movimiento de vehculos de excavacin y transportes se regir por un plan preestablecido,
procurando que estos desplazamientos mantengan sentidos constantes.
- En todo momento se mantendrn las zonas de trabajo limpias y ordenadas manteniendo un buen nivel
de iluminacin.
- Se mantendrn las zonas de trabajo y de paso limpias y ordenadas, con un buen nivel de iluminacin.
- Los caminos de acceso de vehculos al rea de trabajo, sern independientes de los accesos de
peatones.
- Cuando se utilice el martillo neumtico, el operario usar guantes, botas de seguridad, protectores
auditivos y, en caso preciso, gafas y mascarilla.
- Se evitar que en la zona en la cual se va a proceder a la voladura existan personas no autorizadas.
- Se garantizar el aporte de aire al frente de la excavacin y as mantener unos niveles adecuados de
calidad del aire respirado.
- Una vez realizada la voladura, slo se aproximarn al frente las personas que por su cualificacin y
medios adecuados estn autorizadas para realizarlo.
- Emplear barandillas a un metro de altura, as como barra intermedia y rodapis.
- Estacionar la plataforma en una zona libre de restos de material de obra.
- Se estacionar la plataforma de forma adecuada teniendo en cuenta las irregularidades del terreno y
perpendicular al frente de trabajo.
- Mantener una iluminacin adecuada en la zona.
- Mantenerse alejado de la zona con riesgo de cada de materiales hasta que la zona se limpie de restos
de elementos de excavacin.
- Utilizar los asideros para subir y bajar de la mquina sin sufrir cadas.
- Las gundolas dispondrn de barra intermedia y barandilla superior, adems dispondrn de rodapis.
- Se estacionar la plataforma de forma adecuada teniendo en cuenta las irregularidades del terreno y
perpendicular al frente de trabajo.
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

VOLADURA DEL FRENTE (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS
Cada de objetos por
desplome o
derrumbamiento

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

Cada de objetos
desprendidos

Pisadas sobre objetos

Golpes contra objetos


mviles

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

Cada de objetos por


manipulacin

Golpes contra objetos


inmviles

- Evitar la presencia de operarios bajo las zonas de trabajo cuando se estn realizando labores con
riesgo de cada de materiales o cuando el material no est totalmente estabilizado.

- Las tareas de colocacin de las cargas se realizarn entre dos personas para manipular todos los
elementos con garantas de seguridad.
- Durante los trabajos de preparacin de la voladura los operarios se mantendrn alejados de la zona
de actuacin a excepcin de las personas que realicen esta operacin.

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

MO

- Mantener el entono de trabajo libre de materiales de obra retirando los materiales de excavacin una
vez que se hayan realizado las labores de saneo de hastiales y de la bveda.

- Garantizar una iluminacin adecuada en el rea de trabajo evitando deslumbramientos y zonas con
sombras.

- Respetar los procedimientos de trabajo, evitar el trnsito de operarios en el entorno de las mquinas.

Golpes con objetos o


herramientas

- Emplear las herramientas adecuadas en cada tarea teniendo en cuenta el procedimiento de trabajo.

Exposicin a contactos
elctricos

- Es preciso que la instalacin elctrica se encuentre en un buen estado de utilizacin.


- Revisar elementos elctricos y conexiones antes de comenzar el trabajo.
- Colocar derivacin a tierra para eliminar tensiones.

Atropellos, golpes, y
choques con vehculos

Accidentes de trnsito

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena visibilidad.
- Diferenciar claramente las zonas de paso de los trabajadores y de los vehculos de obra.
- Emplear ropa de alta visibilidad.
- Mantener una iluminacin adecuada de la zona de trabajo.

- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena visibilidad.
- Diferenciar claramente las zonas de paso de los trabajadores y de los vehculos de obra.
- Emplear ropa de alta visibilidad.
- Mantener una iluminacin adecuada de la zona de trabajo.
- Las mquinas debern respetar los lmites de velocidad.

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

159

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

1.8. RETIRADA DEL MATERIAL DE VOLADURA


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Atrapamiento por
deslizamiento de los
materiales a estabilizar

Cada de personas a
distinto nivel

Cada de personas al
mismo nivel

Cada de objetos por


desplome o
derrumbamiento

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Mantenerse alejado de la zona con riesgo de cada de materiales hasta que la zona se limpie de restos
de elementos de excavacin.
- Balizar la zona de trabajo.
- Utilizar los asideros para subir y bajar de la mquina sin sufrir cadas.
- Mantener los asideros y el calzado libres de barro.
- Nunca saltar desde la cabina, utilizar los asideros para subir y bajar de forma segura.
- Mantener el entorno de trabajo limpio de restos de material de obra.
- Reforzar la zona de iluminacin artificial si la tarea lo requiere, evitando deslumbramientos o zonas
con sombras.

- Evitar la presencia de operarios bajo las zonas de trabajo cuando se estn realizando labores con
riesgo de cada de materiales o cuando el material no est totalmente estabilizado.

Caida de objetos
desprendidos

- Durante los trabajos de retirada del material los operarios se mantendrn alejados de la zona de
actuacin a excepcin de las personas que manejen los vehculos de obra.

Pisadas sobre objetos

- Mantener el entono de trabajo libre de materiales de obra retirando los materiales de excavacin una
vez que se hayan realizado las labores de saneo de hastiales y de la bveda.

Golpes contra objetos


inmviles

Golpes contra objetos


mviles

Golpes con objetos o


herramientas

Contactos trmicos

Atropellos, golpes, y
choques con vehculos

160

- Garantizar una iluminacin adecuada en el rea de trabajo evitando sombras y deslumbramientos.

X
X

B = Baja

- Emplear las herramientas adecuadas en cada tarea teniendo en cuenta el procedimiento de trabajo.

X
X

M = Media

A = Alta

- Respetar los procedimientos de trabajo, evitar el trnsito de operarios en el entorno de las mquinas.
- Utilizar ropa de alta visibilidad.
- Respetar los lmites de velocidad en el recinto de la obra.
- Habilitar zonas de paso par operarios y para vehculos de obra perfectamente delimitados y
sealizados.

LD = Ligeramente Daino

- Mantener las partes calientes de las mquinas protegidas mediante carcasas fijadas mediante
tornillos.
- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena visibilidad. Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de
macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Todos los operarios utilizarn ropa de alta visibilidad.
- Diferenciar las zonas de paso de los operarios y las zonas de trnsito de vehculos de obra.
- Respetar los lmites de velocidad en todo el recinto de la obra.
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

RETIRADA DEL MATERIAL DE VOLADURA (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

Accidentes de trnsito

Agentes qumicos (polvo,


gas, vapor, humo, niebla)

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Todos los operarios utilizarn ropa de alta visibilidad.
- Diferenciar las zonas de paso de los operarios y las zonas de trnsito de vehculos de obra.
- Respetar los lmites de velocidad en todo el recinto de la obra.

- En situaciones de polvo originado por la carga del material de voladura ser necesario utilizar
mascarillas protectoras adecuadas.
- Garantizar la existencia de aire limpio, manteniendo una renovacin adecuada de aire desde el
exterior.
- Llevar mascarillas de filtro mecnico para las ocasiones en que se observe la presencia de polvo en
suspensin.
- Para disminuir la produccin de polvo, utilizaremos sistemas hmedos de trabajo humedeciendo la
zona de trnsito de vehculos y la zona de material que se va a cargar.

V
B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

161

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

1.9. SOSTENIMIENTO DE LA BVEDA


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Atropellos de terceros
por vehculos de obra

Atropellos por vehculos


ajenos a obra

Cadas de personas al
mismo y a distinto nivel

Cadas de materiales

Golpes contra objetos

Cortes por el manejo de


objetos y herramientas
manuales

Proyeccin de partculas
en los ojos

Cortes por utilizacin de


mquinas y/o
herramientas

Atrapamiento de manos y
o pies

162

B = Baja

M = Media

A = Alta

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

LD = Ligeramente Daino

- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por las zonas habilitadas para
los peatones.
- Garantizar una buena visibilidad de la zona de trabajo sin sombras ni deslumbramientos.
- Utilizar ropa de alta visibilidad.
- Respetar los lmites de velocidad en el recinto de la obra.
- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por las zonas habilitadas para
los peatones.
- Garantizar una buena visibilidad de la zona de trabajo sin sombras ni deslumbramientos.
- Utilizar ropa de alta visibilidad.
- Respetar los lmites de velocidad en el recinto de la obra.
- Utilizar los asideros para subir y bajar de la mquina sin sufrir cadas, manteniendo tanto el calzado
como los asideros libres de barro.
- La zona de trabajo deber de mantenerse limpia de restos de materiales y materiales de trabajo.
- Garantizar una buena visibilidad
- La descarga del material se realizar con un estrobado correcto de la misma sujetando las diferentes
piezas o elementos mediante dos puntos de amarre.
- Los elementos de izado de cargas, tales como estrobos, bandas textiles, ganchos, etc, estarn en
perfecto estado y debern de desecharse aquellos que presenten deficiencias, tales como cocas, hilos
sueltos, etc.
- No se deben transportar cargas suspendidas por encima de personas.
- El acopio de material hasta su traslado a la zona de trabajos se realizar a nivel, calzndolo mediante
cuas si fuera necesario.
- Todos los trabajadores al comenzar sus labores, debern disponer de todos los equipos de proteccin
individual en el tajo.
- Los operarios que utilicen estos medios dispondrn de conocimientos suficientes para manipular las
herramientas con seguridad.
- Todos los trabajadores al comenzar sus labores , debern disponer de todos los equipos de proteccin
individual en el tajo.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado, sin sombras ni deslumbramientos.
- Todos los trabajadores al comenzar sus labores , debern disponer de todos los equipos de proteccin
individual en el tajo.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado, sin sombras ni deslumbramientos.
- Utilizar la taladradora entre dos personas teniendo presente la posibilidad de golpearse las muecas
si no se compenetran de forma adecuada.
- Respetar en todo momento el procedimiento de trabajo.
- La manipulacin y unin de las cerchas se realizar mediante varias personas empleando la
manipuladora telescpica para su colocacin definitiva y plataforma elevadora.
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

SOSTENIMIENTO DE LA BVEDA (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Absorcin de polvo y de
residuos de la
perforacin

Vibraciones trasmitidas
al operario de la
perforadora

Atrapamiento por
deslizamiento de los
materiales a estabilizar

Cada de personas a
distinto nivel

Cada de personas al
mismo nivel

Cada de objetos por


desplome o
derrumbamiento

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- En las tareas de taladrado, y en las que se formen nubes de polvo es necesario emplear mascarilla
antipolvo para evitar inhalacin de partculas en suspensin.
- Mantener un nivel de renovacin de aire adecuado a la tarea que se est desarrollando.
- Realizar un mantenimiento continuo de la mquina, utilizar guantes durante la manipulacin.
- La operacin se realizar rotando varios operarios o emplendola simultneamente en funcin del
tipo de terreno.
- Mantenerse alejado de la zona con riesgo de cada de materiales hasta que la zona se limpie de restos
de elementos de excavacin.
- Disponer de iluminacin adecuada en la zona de trabajo evitando sombras y deslumbramientos.
- Balizar la zona de trabajo.
- Utilizar los asideros para subir y bajar de la mquina sin sufrir cadas, mantener limpios los asideros
y el calzado.
- Las gundolas dispondrn de barra intermedia y barandilla superior, adems dispondrn de rodapis.
- Se estacionar la plataforma de forma adecuada teniendo en cuenta las irregularidades del terreno y
perpendicular al frente de trabajo.
- Mantener el entorno de trabajo limpio de restos de material de obra.
- Reforzar la zona de iluminacin artificial si la tarea lo requiere.
- Evitar la presencia de operarios bajo las zonas de trabajo cuando se estn realizando labores con
riesgo de cada de materiales o cuando el material no est totalmente estabilizado.
- Mantener una iluminacin adecuada del terreno.
- Las tareas de barrenado se realizarn entre dos personas para manipular los barrenos y el resto de
elementos con garantas de seguridad.
- Durante la realizacin de esta tarea ningn operario permanecer por debajo de la zona a estabilizar.
- Durante los trabajos de sostenimiento los operarios se mantendrn alejados de la zona de actuacin
a excepcin de las personas que manejen el jumbo.
- Mantener iluminacin adecuada de la zona evitando sombras y deslumbramientos.
- Balizar la zona de trabajo.
- Mantener el entono de trabajo libre de materiales de obra retirando los materiales de excavacin una
vez que se hayan realizado las labores de saneo de hastiales y de la bveda.
- Mantener iluminacin adecuada de la zona.
- Garantizar una iluminacin adecuada en el rea de trabajo.
- Balizar el rea de trabajo.

Cada de objetos por


manipulacin

Cada de objetos
desprendidos

Pisadas sobre objetos

Golpes contra objetos


inmviles

Golpes contra objetos


mviles

- Respetar los procedimientos de trabajo, evitar el trnsito de operarios en el entorno de las mquinas.

- Emplear las herramientas adecuadas en cada tarea teniendo en cuenta el procedimiento de trabajo.

Golpes con objetos o


herramientas
B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

163

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

SOSTENIMIENTO DE LA BVEDA (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Proyeccin de
fragmentos o partculas

Atrapamiento por o
entre objetos

Sobreesfuerzos

Contactos trmicos

Exposicin a contactos
elctricos

Atropellos, golpes, y
choques con vehculos

Accidentes de trnsito

164

B = Baja

M = Media

A = Alta

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

LD = Ligeramente Daino

- Es preciso emplear gafas protectoras en las tareas de taladrado, colocacin de bulones e inyeccin
de la lechada de hormign.
- Agarrar adecuadamente la carga segn forma y tamao y elevarla flexionando las rodillas, y no la
espalda.
- No girar el tronco ni adoptar posturas forzadas, girar completamente el cuerpo.
- Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, apoyar la carga a medio camino
para poder cambiar el agarre, depositando primero la carga y despus ajustarla si fuera necesario.
- Realizar los levantamientos de forma espaciada.
- Manejar los barrenos y piezas voluminosas entre dos personas.
- Realizar esta tarea entre personas compenetradas y preparadas para esta tarea.
- No cargar con ms de 25 Kgs o solicitar ayuda de otras personas si el peso es mayor, no se deben de
adoptar posturas forzadas durante el levantamiento, se pueden utilizar ayudas mecnicas.
- Agarrar adecuadamente la carga segn forma y tamao y elevarla flexionando las rodillas, y no la
espalda.
- Separar los pies para proporcionar una postura estable y equilibrada para el levantamiento,
colocando un pie ms adelantado que el otro en la direccin del movimiento.
- No girar el tronco ni adoptar posturas forzadas, girar completamente el cuerpo.
- Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, apoyar la carga a medio camino
para poder cambiar el agarre, depositando primero la carga y despus ajustarla si fuera necesario.
- Realizar los levantamientos de forma espaciada.
- Manejar los barrenos y otras piezas voluminosas entre dos personas.
- Mantener las partes calientes de las mquinas protegidas mediante carcasas fijadas mediante
tornillos.
- Es preciso que la instalacin elctrica se encuentre en un buen estado de utilizacin.
- Revisar elementos elctricos y conexiones antes de comenzar el trabajo.
- Colocar derivacin a tierra para eliminar tensiones
- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena visibilidad.
- Conseguir un nivel de iluminacin adecuado en la zona de trabajo.
- Diferenciar y sealizar las zonas de trnsito de vehculos con las zonas de paso de los operarios de obra.
- Respetar los lmites de velocidad.
- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Todos los operarios utilizarn ropa de alta visibilidad.
- Diferenciar las zonas de paso de los operarios y las zonas de trnsito de vehculos de obra.
- Respetar los lmites de velocidad en todo el recinto de la obra.
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

SOSTENIMIENTO DE LA BVEDA (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Agentes qumicos (polvo,


gas, vapor, humo, niebla)

Dermatitis por contacto


con cemento

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Garantizar la existencia de aire limpio, si fuera necesario, regando la zona anterior al rea de trabajo.
- Llevar mascarillas de filtro mecnico para las ocasiones en que haya mucho polvo en suspensin.
- Para disminuir la produccin de polvo, utilizaremos sistemas hmedos de trabajo.
- En situaciones de polvo originado por el taladrado ser necesario utilizar mascarillas protectoras
adecuadas.
- Disponer de ropa de trabajo adecuada, gafas protectoras y otros elementos que eviten el contacto con
el cemento u otros elementos.

V
B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

165

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

1.10. GUNITADO DE LA BVEDA


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Atrapamiento de manos y
o pies

- Utilizar el robot de gunitado por una persona respetando en todo momento el procedimiento de
trabajo.

Dermatitis por contacto


con cemento

- Disponer de ropa de trabajo adecuada, gafas protectoras y otros elementos que eviten el contacto con
el cemento.

Atrapamiento por
deslizamiento de los
materiales a estabilizar

Absorcin de polvo de
cemento

Alcance a terceras
personas por el equipo de
proyectado

- Mantenerse alejado de la zona con riesgo de cada de materiales hasta que la zona se limpie de restos
de elementos de excavacin.

- En las tareas de gunitado es necesario emplear mascarilla antipolvo para evitar inhalar partculas de
polvo en suspensin.
- Mantener un nivel de renovacin de aire adecuado.

- El robot de gunitado ser empleado por una persona cualificada, que dirigir la proyeccin segn el
procedimiento de trabajo, el resto de trabajadores permanecern fuera del radio de accin de la
mquina.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado en la zona.

Cada de personas a
distinto nivel

- Utilizar los asideros para subir y bajar de la mquina sin sufrir cadas, mantener los asideros y el
calzado limpios de barro.
- Las gundolas dispondrn de barra intermedia y barandilla superior, adems dispondrn de rodapis.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado en la zona.

Cada de personas al
mismo nivel

- Mantener el entorno de trabajo limpio de restos de material de obra.


- Reforzar la zona de iluminacin artificial si la tarea lo requiere.

Cada de objetos por


desplome o
derrumbamiento

Pisadas sobre objetos


Golpes contra objetos
inmviles

166

Golpes contra objetos


mviles
Golpes con objetos o
herramientas

X
X

X
B = Baja

M = Media

X
A = Alta

- Mantener el entono de trabajo libre de materiales de obra retirando los materiales de excavacin una
vez que se hayan realizado las labores de saneo de hastiales y de la bveda.
- Garantizar una iluminacin adecuada en el rea de trabajo.

- Evitar la presencia de operarios bajo las zonas de trabajo cuando se estn realizando labores con
riesgo de cada de materiales o cuando el material no est totalmente estabilizado.

LD = Ligeramente Daino

- Respetar los procedimientos de trabajo, evitar el trnsito de operarios en el entorno de las mquinas.
- Emplear las herramientas adecuadas en cada tarea teniendo en cuenta el procedimiento de trabajo.
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

GUNITADO DE LA BVEDA (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Proyeccin de
fragmentos o partculas

- Es preciso emplear gafas protectoras en las tareas con riesgo de proyeccin de partculas.
- Balizar la zona de trabajo.
- Evitar el acceso de personar ajenas al tajo sin disponer de los medios de proteccin adecuados.

Contactos trmicos

- Mantener las partes calientes de las mquinas protegidas mediante carcasas fijadas mediante
tornillos.

Exposicin a contactos
elctricos

- Es preciso que la instalacin elctrica se encuentre en buen estado de utilizacin para evitar
contactos directos e indirectos.

Contacto con sustancias


custicas y corrosivas

- Disponer de ropa de trabajo, gafas protectoras y otros elementos que eviten el contacto con el
cemento.
- Restringir el paso de operarios ajenos a la tarea que se est desarrollando.

- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena visibilidad.

Atropellos, golpes, y
choques con vehculos

Accidentes de trnsito

- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Los operarios transitarn por las zonas habilitadas para ello diferenciadas de las zonas de paso de
maquinaria de obras.
- Utilizacin de ropa de alta visibilidad.
- Respetar los lmites de velocidad en el recinto de la obra.

Agentes qumicos (polvo,


gas, vapor, humo, niebla)

- En situaciones de gunitado y de generacin de gases de combustin por la confluencia de mquinas


en el frente del tnel.
- Mantener un buen nivel de renovacin de aire exterior en esta fase.
- Utilizar mascarilla apropiada cuando se realicen este tipo de tareas.
- Garantizar la existencia de aire limpio, si fuera necesario, regando la zona anterior al rea de trabajo.
- Llevar mascarillas de filtro mecnico para las ocasiones en que haya mucho polvo en suspensin.
- Para disminuir la produccin de polvo, utilizaremos sistemas hmedos de trabajo.

Agentes fsicos (ruido,


vibraciones)

- Utilizar protectores auditivos durante las tareas en las que se produzcan elevados niveles de ruido
(operario del robot de gunitado).
- Trabajar con la cabina cerrada para evitar la exposicin a ruido ambiental.

V
B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

167

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

2. AVANCE
DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD
El avance consiste en la ejecucin simultnea de cuatro operaciones
cclicas bsicas:
- El inicio
- La carga
- El transporte
- El sostenimiento
El inicio se realiza actualmente con explosivos.
La excavacin utilizando la perforacin y los explosivos produce
inevitablemente una operacin cclica que consta de los siguientes pasos:
- Plan de voladura para el avance
- Perforacin del frente
- Carga del explosivo
- Disparo del explosivo (pega)
- Evacuacin de humos y gases

La evaluacin de riesgos laborales que a continuacin se indica


corresponde a las siguientes fases:
2.1. Perforacin del frente de la bveda
2.2. Voladura del frente
2.3. Retirada del material de voladura
2.4. Sostenimiento de la bveda
2.5. Gunitado de la bveda
168

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

2.1. PERFORACIN DEL FRENTE DE LA BVEDA


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Atrapamiento de manos y
o pies
Riesgos de cada desde la
barquilla

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Vibraciones trasmitidas
al operario de
perforadora

Atrapamiento por
deslizamiento de los
materiales a estabilizar

Cada de personas al
mismo nivel

Cada de objetos por


desplome o derrumbe

X
X

Cada de objetos por


manipulacin

Cada de objetos
desprendidos

Pisadas sobre objetos

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

X
D = Daino

- Realizar un mantenimiento peridico de la mquina, utilizar guantes durante la manipulacin.

- Utilizar la taladradora entre dos personas.


- Respetar en todo momento el procedimiento de trabajo.
- Emplear barandillas a un metro de altura, as como barra intermedia y rodapis.
- Estacionar la plataforma en una zona libre de restos de material de obra.
- Mantener un nivel adecuado de iluminacin en la zona evitando sombras y deslumbramientos.
- En las tareas de taladrado, y en las que se formen nubes de polvo es necesario emplear mascarilla
antipolvo para evitar inhalacin de partculas en suspensin.
- Mantener un nivel de renovacin de aire adecuado en el frente de trabajo en funcin de la tarea a
desarrollar.

Absorcin de polvo y de
residuos de la
perforacin

X
ED = Extremadamente Daino

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

X
X

Cada de personas a
distinto nivel

T = Trivial

- Mantenerse alejado de la zona con riesgo de cada de materiales hasta que la zona se limpie de restos
de elementos de excavacin.
- Utilizar los asideros para subir y bajar de la mquina sin sufrir cadas, manteniendo tanto el calzado
como los asideros libres de barro
- Las gundolas dispondrn de barra intermedia y barandilla superior, adems dispondrn de rodapis.
- Se estacionar la plataforma de forma adecuada teniendo en cuenta las irregularidades del terreno y
perpendicular al frente de trabajo.
- Mantener un nivel adecuado de iluminacin en la zona.
- La zona de trabajo permanecer limpia de material de excavacin y de restos de material de obra.
- Mantener el entorno de trabajo limpio de restos de material de obra.
- Reforzar y mantener la zona con iluminacin artificial adecuada evitando deslumbramientos y sombras.
- Evitar la presencia de operarios bajo las zonas de trabajo cuando se estn realizando labores con
riesgo de cada de materiales o cuando el material no est totalmente estabilizado.
- Balizar la zona de trabajo.
- Las tareas de barrenado se realizarn entre dos personas para manipular los barrenos y el resto de
elementos con garantas de seguridad.
- Durante los trabajos de sostenimiento los operarios se mantendrn alejados de la zona de actuacin
a excepcin de las personas que manejen el jumbo.
- Balizar la zona de trabajo.
- Garantizar un nivel de iluminacin adecuado en la zona de trabajo evitando sombras y
deslumbramientos.
- Mantener el entono de trabajo libre de materiales de obra retirando los materiales de excavacin una
vez que se hayan realizado las labores de saneo del frente de la bveda.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado en la zona de trabajo.
TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

169

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

PERFORACIN DEL FRENTE DE LA BVEDA (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Golpes contra objetos


inmviles

Golpes contra objetos


mviles

Golpes con objetos o


herramientas
Proyeccin de
fragmentos o partculas
Atrapamiento por o entre
objetos

Sobreesfuerzos

Contactos trmicos

X
X

- Garantizar una iluminacin adecuada en el rea de trabajo evitando sombras y deslumbramientos.


- Balizar la zona de trabajo.
- Respetar los procedimientos de trabajo, evitar el trnsito de operarios en el entorno de las mquinas.
- Iluminacin adecuada del rea de trabajo, evitando sombras y deslumbramientos.
- Diferenciar las zonas de trnsito de vehculos de obra y las de los operarios balizando la zona
convenientemente.
- Emplear ropa de trabajo de alta visibilidad.
- Emplear las herramientas adecuadas en cada tarea teniendo en cuenta el procedimiento de trabajo.

Exposicin a contactos
elctricos

Atropellos, golpes, y
choques con vehculos

Accidentes de trnsito

Agentes qumicos (polvo,


gas, vapor, humo, niebla)

170

B = Baja

M = Media

A = Alta

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

LD = Ligeramente Daino

- Es preciso emplear gafas protectoras en las tareas con riesgo de proyeccin de partculas.
- Balizar la zona de trabajo.
- Utilizar la taladradora entre dos personas.
- Respetar en todo momento el procedimiento de trabajo.
- No cargar con ms de 25 Kgs o solicitar ayuda de otras personas si el peso es mayor, no se deben de
adoptar posturas forzadas durante el levantamiento, se pueden utilizar ayudas mecnicas.
- Agarrar adecuadamente la carga segn forma y tamao y elevarla flexionando las rodillas, y no la
espalda.
- Separar los pies para proporcionar una postura estable y equilibrada para el levantamiento,
colocando un pie ms adelantado que el otro en la direccin del movimiento.
- No girar el tronco ni adoptar posturas forzadas, girar completamente el cuerpo.
- Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, apoyar la carga a medio camino
para poder cambiar el agarre, depositando primero la carga y despus ajustarla si fuera necesario.
- Realizar los levantamientos de forma espaciada.
- Mantener las partes calientes de las mquinas protegidas mediante carcasas fijadas mediante
tornillos.
- Es preciso que la instalacin elctrica se encuentre en un buen estado de utilizacin.
- Revisar elementos elctricos y conexiones antes de comenzar el trabajo.
- Colocar derivacin a tierra para eliminar tensiones.
- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena visibilidad.
- Disponer de un nivel de iluminacin adecuada en la zona evitando deslumbramientos y sombras.
- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Disponer de un nivel de iluminacin adecuada en la zona evitando deslumbramientos y sombras.
- Utilizar ropa de trabajo de alta visibilidad.
- En situaciones de polvo originado por el taladrado ser necesario utilizar mascarillas protectoras
adecuadas.
- Ser imprescindible mantener un nivel de renovacin de aire adecuado a la tarea a realizar.
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

2.2. VOLADURA DEL FRENTE


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Cada de personas a
distinto nivel en saneo de
bloques

Explosin fuera de
control

Barrenos fallidos

Derrumbamientos
inesperados

Proyeccin de piedras o
rocas
Explosin por
almacenamiento
incorrecto previo a la
carga en las
perforaciones
B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

T = Trivial

- Las reas de trabajo en las que el avance de la excavacin determine riesgo de cada de altura, se
acotarn debidamente con barandilla de 90 cm de altura siempre que se prevea circulacin de
personas o vehculos en las inmediaciones.
- Los detonadores elctricos se almacenarn en lugar seguro.
- Se utilizarn por orden de antigedad respecto a la fecha de fabricacin.
- Asegurarse de una eficaz puesta a tierra del vehculo utilizado para el transporte, la electricidad
esttica puede hacerlos explosionar.
- Transportarlos en el interior de los envases de origen o en las cartucheras especiales.
- Llevarlos siempre cortocircuitados.
- No aproximar los detonadores al frente hasta finalizar la perforacin.
- Utilizar un explosor de potencia adecuada, no utilice bateras o lneas de corriente.
- No utilizar detonadores de fabricantes distintos en un mismo circuito de pega.
- En caso de fallo esperas un mnimo de 5 minutos antes de recoger la zona.
- Guardar la llave de explosionar en su bolsillo.
- No cebar, no descargar un barreno fallido.
- Sealizar bien los barrenos fallidos.
- Si es posible tcnicamente volver a disparar los barrenos fallidos redoblando las precauciones.
- Se eliminarn barrenos fallidos mediante barrenos en paralelo a 20 cm.
- Dirigido por un tcnico experto, extraer del barreno el explosivo mediante agua y aire a presin,
prohibindose el uso en la operacin de tiles metlicos.
- Los barrenos descabezados se explosionarn mediante otro cartucho cebado a una distancia mxima
de 15 cm cubierto con arcilla.
- No continuar la perforacin en un barreno fallido.
- No desmontar los detonadores.
- No almacenar detonadores junto al explosivo.
- Efectuar en el cartucho el cebado adecuado antes de introducir el detonador, utilizar el punzn.
- Se utilizarn en cada voladura detonadores de idntica potencia y marca.
- Los frentes de trabajo se sanearn siempre que existan bloques sueltos o zonas inestables. Las reas
de trabajo en las que el avance de la excavacin determine riesgo de cada de altura se acotarn, con
barandilla de 90 cm de altura siempre que se prevea circulacin de personas o vehculos en las
inmediaciones.
- Se evitar que en la zona en la cual se va a proceder a la voladura existan personas no autorizadas.
- Se respetar en todo momento las distancias de seguridad marcadas en el plan de voladuras.
- Se almacenarn en lugar seguro. Se utilizarn por orden de antigedad respecto a la fecha de
fabricacin.
- Asegurarse de una eficaz toma a tierra del vehculo utilizado para el transporte. La electricidad
esttica puede hacerlos explotar.
TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

171

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

VOLADURA DEL FRENTE (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS
Explosin por transporte
incorrecto

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

Daos a terceros por


irrumpir en tajos, por
ondas areas y
vibraciones

MO

Desplazamientos y
desprendimientos del
terreno

Atropellos y golpes de
mquina

Vuelco o falsas maniobras


de maquinaria mvil

Cada de personas

Rotura de canalizaciones

Intoxicacin por gases


procedentes de la
explosin

Riesgos de cada desde la


barquilla

172

B = Baja

M = Media

A = Alta

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

LD = Ligeramente Daino

- Trasportarlos en el interior de los envases de origen o en las cartucheras especiales para ellos.
- Llevarlos siempre cortocircuitados.
- Se evitar que en la zona que se va a realizar la voladura existan personas no autorizadas.
- Se contar con la presencia de miembros del Cuerpo de la Guardia Civil, para el control del explosivo
y de la presencia de personas ajenas a la obra.
- Una vez cortado el trfico de las inmediaciones y situado el personal a una distancia de seguridad y
la comprobacin de la no existencia de personas ajenas a la obra se proceder a la detonacin de la
carga explosiva.
- En todo momento se mantendrn las zonas de trabajo limpias y ordenadas.
- A nivel del suelo se acotarn las reas de trabajo siempre que se prevea la circulacin de personas o
vehculos y se colocarn las seales: riesgo de cadas a distinto nivel y maquinaria pesada en
movimiento.
- A nivel del suelo se acotarn las reas de trabajo siempre que se prevea la circulacin de personas o
vehculos y se colocarn las seales: riesgo de cadas a distinto nivel y maquinaria pesada en
movimiento.
- Los caminos de acceso de vehculos al rea de trabajo, sern independientes de los accesos de
peatones.
- Cuando necesariamente los accesos hayan de ser comunes de delimitarn los de peatones por medio
de vallas, aceras o medios equivalentes.
- El movimiento de vehculos de excavacin y transportes se regir por un plan preestablecido,
procurando que estos desplazamientos mantengan sentidos constantes.
- En todo momento se mantendrn las zonas de trabajo limpias y ordenadas manteniendo un buen nivel
de iluminacin.
- Se mantendrn las zonas de trabajo y de paso limpias y ordenadas, con un buen nivel de iluminacin. Los
caminos de acceso de vehculos al rea de trabajo, sern independientes de los accesos de peatones.
- Cuando se utilice el martillo neumtico, el operario usar guantes, botas de seguridad, protectores
auditivos y, en caso preciso, gafas y mascarilla.
- Se evitar que en la zona en la cual se va a proceder a la voladura existan personas no autorizadas.
- Se garantizar el aporte de aire al frente de la excavacin y as mantener unos niveles adecuados.de
calidad del aire respirado.
- Una vez realizada la voladura, slo se aproximarn al frente las personas que por su cualificacin y
medios adecuados estn autorizadas para realizarlo.
- Emplear barandillas a un metro de altura, as como barra intermedia y rodapis.
- Estacionar la plataforma en una zona libre de restos de material de obra.
- Se estacionar la plataforma de forma adecuada teniendo en cuenta las irregularidades del terreno y
perpendicular al frente de trabajo.
- Mantener una iluminacin adecuada en la zona.
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

VOLADURA DEL FRENTE (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Explosin por transporte


incorrecto

Cada de personas a
distinto nivel

Cada de objetos por


desplome o
derrumbamiento

CONSECUENCIAS
LD

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

Cada de objetos
desprendidos

Pisadas sobre objetos

X
X

- Garantizar una iluminacin adecuada en el rea de trabajo evitando deslumbramientos y zonas con
sombras.

X
X

Golpes con objetos o


herramientas

Exposicin a contactos
elctricos

- Respetar los procedimientos de trabajo, evitar el trnsito de operarios en el entorno de las mquinas.
- Emplear las herramientas adecuadas en cada tarea teniendo en cuenta el procedimiento de trabajo.

Atropellos, golpes, y
choques con vehculos

Accidentes de trnsito

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

- Mantenerse alejado de la zona con riesgo de cada de materiales hasta que la zona se limpie de restos
de elementos de excavacin.
- Utilizar los asideros para subir y bajar de la mquina sin sufrir cadas.
- Las gundolas dispondrn de barra intermedia y barandilla superior, adems dispondrn de rodapis.
- Se estacionar la plataforma de forma adecuada teniendo en cuenta las irregularidades del terreno y
perpendicular al frente de trabajo.
- Evitar la presencia de operarios bajo las zonas de trabajo cuando se estn realizando labores con
riesgo de cada de materiales o cuando el material no est totalmente estabilizado.
- Las tareas de colocacin de las cargas se realizarn entre dos personas para manipular todos los
elementos con garantas de seguridad.
- Durante los trabajos de preparacin de la voladura los operarios se mantendrn alejados de la zona
de actuacin a excepcin de las personas que realicen esta operacin.
- Mantener el entono de trabajo libre de materiales de obra retirando los materiales de excavacin una
vez que se hayan realizado las labores de saneo de hastiales y de la bveda.

X
X

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

MO

X
X

Golpes contra objetos


mvileS

ED

Cada de objetos por


manipulacin

Golpes contra objetos


inmvileS

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

- Es preciso que la instalacin elctrica se encuentre en un buen estado de utilizacin.


- Revisar elementos elctricos y conexiones antes de comenzar el trabajo.
- Colocar derivacin a tierra para eliminar tensiones.
- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena visibilidad.
- Diferenciar claramente las zonas de paso de los trabajadores y de los vehculos de obra.
- Emplear ropa de alta visibilidad.
- Mantener una iluminacin adecuada de la zona de trabajo.
- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena visibilidad.
- Diferenciar claramente las zonas de paso de los trabajadores y de los vehculos de obra.
- Emplear ropa de alta visibilidad.
- Mantener una iluminacin adecuada de la zona de trabajo.
- Las mquinas debern respetar los lmites de velocidad.
TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

173

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

2.3. RETIRADA DEL MATERIAL DE VOLADURA


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Mantenerse alejado de la zona con riesgo de cada de materiales hasta que la zona se limpie de restos
de elementos de excavacin.
- Balizar la zona de trabajo.

Atrapamiento por
deslizamiento de los
materiales a estabilizar

Cada de personas a
distinto nivel

- Utilizar los asideros para subir y bajar de la mquina sin sufrir cadas.
- Mantener los asideros y el calzado libres de barro.
- Nunca saltar desde la cabina, utilizar los asideros para subir y bajar de forma segura.

Cada de personas al
mismo nivel

- Mantener el entorno de trabajo limpio de restos de material de obra.


- Reforzar la zona de iluminacin artificial si la tarea lo requiere, evitando deslumbramientos o zonas
con sombras.

- Evitar la presencia de operarios bajo las zonas de trabajo cuando se estn realizando labores con
riesgo de cada de materiales o cuando el material no est totalmente estabilizado.

Cada de objetos por


desplome o
derrumbamiento

Cada de objetos
desprendidos

- Durante los trabajos de retirada del material los operarios se mantendrn alejados de la zona de
actuacin a excepcin de las personas que manejen los vehculos de obra.

Pisadas sobre objetos

- Mantener el entono de trabajo libre de materiales de obra retirando los materiales de excavacin una
vez que se hayan realizado las labores de saneo de hastiales y de la bveda.

Golpes contra objetos


inmviles

Golpes contra objetos


mviles

Golpes con objetos o


herramientas

Contactos trmicos

174

B = Baja

- Garantizar una iluminacin adecuada en el rea de trabajo evitando sombras y deslumbramientos.

A = Alta

- Emplear las herramientas adecuadas en cada tarea teniendo en cuenta el procedimiento de trabajo.
- Mantener las partes calientes de las mquinas protegidas mediante carcasas fijadas mediante
tornillos.

M = Media

- Respetar los procedimientos de trabajo, evitar el trnsito de operarios en el entorno de las mquinas.
- Utilizar ropa de alta visibilidad.
- Respetar los lmites de velocidad en el recinto de la obra.
- Habilitar zonas de paso par operarios y para vehculos de obra perfectamente delimitados y
sealizados.

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

RETIRADA DEL MATERIAL DE VOLADURA (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

Atropellos, golpes, y
choques con vehculos

Accidentes de trnsito

Agentes qumicos (polvo,


gas, vapor, humo, niebla)

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena visibilidad. Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de
macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Todos los operarios utilizarn ropa de alta visibilidad.
- Diferenciar las zonas de paso de los operarios y las zonas de trnsito de vehculos de obra.
- Respetar los lmites de velocidad en todo el recinto de la obra.

- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Todos los operarios utilizarn ropa de alta visibilidad.
- Diferenciar las zonas de paso de los operarios y las zonas de trnsito de vehculos de obra.
- Respetar los lmites de velocidad en todo el recinto de la obra.

- En situaciones de polvo originado por la carga del material de voladura ser necesario utilizar
mascarillas protectoras adecuadas.
- Garantizar la existencia de aire limpio, manteniendo una renovacin adecuada de aire desde el
exterior.
- Llevar mascarillas de filtro mecnico para las ocasiones en que se observe la presencia de polvo en
suspensin.
- Para disminuir la produccin de polvo, utilizaremos sistemas hmedos de trabajo humedeciendo la
zona de trnsito de vehculos y la zona de material que se va a cargar.

V
B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

175

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

2.4. SOSTENIMIENTO DE LA BVEDA


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Atropellos de terceros
por vehculos de obra

Atropellos por vehculos


ajenos a obra

Cadas de personas al
mismo y a distinto nivel

Cadas de materiales

Golpes contra objetos

Cortes por el manejo de


objetos y herramientas
manuales

Proyeccin de partculas
en los ojos

Cortes por utilizacin de


mquinas y/o
herramientas

Atrapamiento de manos
y o pies

176

B = Baja

M = Media

A = Alta

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

LD = Ligeramente Daino

- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por las zonas habilitadas para
los peatones.
- Garantizar una buena visibilidad de la zona de trabajo sin sombras ni deslumbramientos.
- Utilizar ropa de alta visibilidad.
- Respetar los lmites de velocidad en el recinto de la obra.
- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por las zonas habilitadas para
los peatones.
- Garantizar una buena visibilidad de la zona de trabajo sin sombras ni deslumbramientos.
- Utilizar ropa de alta visibilidad.
- Respetar los lmites de velocidad en el recinto de la obra.
- Utilizar los asideros para subir y bajar de la mquina sin sufrir cadas, manteniendo tanto el calzado
como los asideros libres de barro.
- La zona de trabajo deber de mantenerse limpia de restos de materiales y materiales de trabajo.
- Garantizar una buena visibilidad
- La descarga del material se realizar con un estrobado correcto de la misma sujetando las diferentes
piezas o elementos mediante dos puntos de amarre.
- Los elementos de izado de cargas, tales como estrobos, bandas textiles, ganchos, etc, estarn en
perfecto estado y debern de desecharse aquellos que presenten deficiencias, tales como cocas, hilos
sueltos, etc.
- No se deben transportar cargas suspendidas por encima de personas.
- El acopio de material hasta su traslado a la zona de trabajos se realizar a nivel, calzndolo mediante
cuas si fuera necesario.
- Todos los trabajadores al comenzar sus labores, debern disponer de todos los equipos de proteccin
individual en el tajo.
- Los operarios que utilicen estos medios dispondrn de conocimientos suficientes para manipular las
herramientas con seguridad.
- Todos los trabajadores al comenzar sus labores , debern disponer de todos los equipos de proteccin
individual en el tajo.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado, sin sombras ni deslumbramientos.
- Todos los trabajadores al comenzar sus labores , debern disponer de todos los equipos de proteccin
individual en el tajo.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado, sin sombras ni deslumbramientos.
- Utilizar la taladradora entre dos personas teniendo presente la posibilidad de golpearse las muecas
si no se compenetran de forma adecuada.
- Respetar en todo momento el procedimiento de trabajo.
- La manipulacin y unin de las cerchas se realizar mediante varias personas empleando la
manipuladora telescpica para su colocacin definitiva y plataforma elevadora.
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

SOSTENIMIENTO DE LA BVEDA (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Absorcin de polvo y de
residuos de la
perforacin

Vibraciones trasmitidas
al operario de la
perforadora

Atrapamiento por
deslizamiento de los
materiales a estabilizar

Cada de personas a
distinto nivel

Cada de personas al
mismo nivel

Cada de objetos por


desplome o
derrumbamiento

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- En las tareas de taladrado, y en las que se formen nubes de polvo es necesario emplear mascarilla
antipolvo para evitar inhalacin de partculas en suspensin.
- Mantener un nivel de renovacin de aire adecuado a la tarea que se est desarrollando.
- Realizar un mantenimiento continuo de la mquina, utilizar guantes durante la manipulacin.
- La operacin se realizar rotando varios operarios o emplendola simultneamente en funcin del
tipo de terreno.
- Mantenerse alejado de la zona con riesgo de cada de materiales hasta que la zona se limpie de restos
de elementos de excavacin.
- Disponer de iluminacin adecuada en la zona de trabajo evitando sombras y deslumbramientos.
- Balizar la zona de trabajo.
- Utilizar los asideros para subir y bajar de la mquina sin sufrir cadas, mantener limpios los asideros
y el calzado.
- Las gundolas dispondrn de barra intermedia y barandilla superior, adems dispondrn de rodapis.
- Se estacionar la plataforma de forma adecuada teniendo en cuenta las irregularidades del terreno y
perpendicular al frente de trabajo.
- Mantener el entorno de trabajo limpio de restos de material de obra.
- Reforzar la zona de iluminacin artificial si la tarea lo requiere.
- Evitar la presencia de operarios bajo las zonas de trabajo cuando se estn realizando labores con
riesgo de cada de materiales o cuando el material no est totalmente estabilizado.
- Mantener una iluminacin adecuada del terreno.
- Las tareas de barrenado se realizarn entre dos personas para manipular los barrenos y el resto de
elementos con seguridad y con garantas de seguridad.
- Durante la realizacin de esta tarea ningn operario permanecer por debajo de la zona a estabilizar.
- Durante los trabajos de sostenimiento los operarios se mantendrn alejados de la zona de actuacin
a excepcin de las personas que manejen el jumbo.
- Mantener iluminacin adecuada de la zona evitando sombras y deslumbramientos.
- Balizar la zona de trabajo.
- Mantener el entono de trabajo libre de materiales de obra retirando los materiales de excavacin una
vez que se hayan realizado las labores de saneo de hastiales y de la bveda.
- Mantener iluminacin adecuada de la zona.
- Garantizar una iluminacin adecuada en el rea de trabajo.
- Balizar el rea de trabajo.

Cada de objetos por


manipulacin

Cada de objetos
desprendidos

Pisadas sobre objetos

Golpes contra objetos


inmviles

Golpes contra objetos


mviles

- Respetar los procedimientos de trabajo, evitar el trnsito de operarios en el entorno de las mquinas.

- Emplear las herramientas adecuadas en cada tarea teniendo en cuenta el procedimiento de trabajo.

Golpes con objetos o


herramientas
B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

177

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

SOSTENIMIENTO DE LA BVEDA (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Proyeccin de
fragmentos o partculas

Atrapamiento por o
entre objetos

Sobreesfuerzos

Contactos trmicos

Exposicin a contactos
elctricos

Atropellos, golpes, y
choques con vehculos

Accidentes de trnsito

178

B = Baja

M = Media

A = Alta

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

LD = Ligeramente Daino

- Es preciso emplear gafas protectoras en las tareas de taladrado, colocacin de bulones e inyeccin
de la lechada de hormign.
- Agarrar adecuadamente la carga segn forma y tamao y elevarla flexionando las rodillas, y no la
espalda.
- No girar el tronco ni adoptar posturas forzadas, girar completamente el cuerpo.
- Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, apoyar la carga a medio camino
para poder cambiar el agarre, depositando primero la carga y despus ajustarla si fuera necesario.
- Realizar los levantamientos de forma espaciada.
- Manejar los barrenos y piezas voluminosas entre dos personas.
- Realizar esta tarea entre personas compenetradas y preparadas para esta tarea.
- No cargar con ms de 25 Kgs o solicitar ayuda de otras personas si el peso es mayor, no se deben de
adoptar posturas forzadas durante el levantamiento, se pueden utilizar ayudas mecnicas.
- Agarrar adecuadamente la carga segn forma y tamao y elevarla flexionando las rodillas, y no la
espalda.
- Separar los pies para proporcionar una postura estable y equilibrada para el levantamiento,
colocando un pie ms adelantado que el otro en la direccin del movimiento.
- No girar el tronco ni adoptar posturas forzadas, girar completamente el cuerpo.
- Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, apoyar la carga a medio camino
para poder cambiar el agarre, depositando primero la carga y despus ajustarla si fuera necesario.
- Realizar los levantamientos de forma espaciada.
- Manejar los barrenos y otras piezas voluminosas entre dos personas.
- Mantener las partes calientes de las mquinas protegidas mediante carcasas fijadas mediante
tornillos.
- Es preciso que la instalacin elctrica se encuentre en un buen estado de utilizacin.
- Revisar elementos elctricos y conexiones antes de comenzar el trabajo.
- Colocar derivacin a tierra para eliminar tensiones
- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena visibilidad.
- Conseguir un nivel de iluminacin adecuado en la zona de trabajo.
- Diferenciar y sealizar las zonas de trnsito de vehculos con las zonas de paso de los operarios de obra.
- Respetar los lmites de velocidad.
- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Todos los operarios utilizarn ropa de alta visibilidad.
- Diferenciar las zonas de paso de los operarios y las zonas de trnsito de vehculos de obra.
- Respetar los lmites de velocidad en todo el recinto de la obra.
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

SOSTENIMIENTO DE LA BVEDA (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Agentes qumicos (polvo,


gas, vapor, humo, niebla)

Dermatitis por contacto


con cemento

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Garantizar la existencia de aire limpio, si fuera necesario, regando la zona anterior al rea de trabajo.
- Llevar mascarillas de filtro mecnico para las ocasiones en que haya mucho polvo en suspensin.
- Para disminuir la produccin de polvo, utilizaremos sistemas hmedos de trabajo.
- En situaciones de polvo originado por el taladrado ser necesario utilizar mascarillas protectoras
adecuadas.
- Disponer de ropa de trabajo adecuada, gafas protectoras y otros elementos que eviten el contacto con
el cemento u otros elementos.

V
B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

179

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

2.5. GUNITADO DE LA BVEDA


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Atrapamiento de manos
y o pies

- Utilizar el robot de gunitado por una persona respetando en todo momento el procedimiento de
trabajo.

Dermatitis por contacto


con cemento

- Disponer de ropa de trabajo adecuada, gafas protectoras y otros elementos que eviten el contacto con
el cemento.

Atrapamiento por
deslizamiento de los
materiales a estabilizar

Absorcin de polvo de
cemento

Alcance a terceras
personas por el equipo
de proyectado

- Mantenerse alejado de la zona con riesgo de cada de materiales hasta que la zona se limpie de restos
de elementos de excavacin.

- En las tareas de gunitado es necesario emplear mascarilla antipolvo para evitar inhalar partculas de
polvo en suspensin.
- Mantener un nivel de renovacin de aire adecuado.

- El robot de gunitado ser empleado por una persona cualificada, que dirigir la proyeccin segn el
procedimiento de trabajo, el resto de trabajadores permanecern fuera del radio de accin de la
mquina.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado en la zona.

Cada de personas a
distinto nivel

- Utilizar los asideros para subir y bajar de la mquina sin sufrir cadas, mantener los asideros y el
calzado limpios de barro.
- Las gundolas dispondrn de barra intermedia y barandilla superior, adems dispondrn de rodapis.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado en la zona.

Cada de personas al
mismo nivel

- Mantener el entorno de trabajo limpio de restos de material de obra.


- Reforzar la zona de iluminacin artificial si la tarea lo requiere.

Cada de objetos por


desplome o
derrumbamiento

Pisadas sobre objetos

Golpes contra objetos


inmviles

180

Golpes contra objetos


mviles
Golpes con objetos o
herramientas

X
B = Baja

M = Media

X
A = Alta

- Mantener el entono de trabajo libre de materiales de obra retirando los materiales de excavacin una
vez que se hayan realizado las labores de saneo de hastiales y de la bveda.
- Garantizar una iluminacin adecuada en el rea de trabajo.

- Evitar la presencia de operarios bajo las zonas de trabajo cuando se estn realizando labores con
riesgo de cada de materiales o cuando el material no est totalmente estabilizado.

LD = Ligeramente Daino

- Respetar los procedimientos de trabajo, evitar el trnsito de operarios en el entorno de las mquinas.

- Emplear las herramientas adecuadas en cada tarea teniendo en cuenta el procedimiento de trabajo.
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

GUNITADO DE LA BVEDA (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Proyeccin de
fragmentos o partculas

- Es preciso emplear gafas protectoras en las tareas con riesgo de proyeccin de partculas.
- Balizar la zona de trabajo.
- Evitar el acceso de personar ajenas al tajo sin disponer de los medios de proteccin adecuados.

Contactos trmicos

- Mantener las partes calientes de las mquinas protegidas mediante carcasas fijadas mediante
tornillos.

Exposicin a contactos
elctricos

- Es preciso que la instalacin elctrica se encuentre en buen estado de utilizacin para evitar
contactos directos e indirectos.

Contacto con sustancias


custicas y corrosivas

- Disponer de ropa de trabajo, gafas protectoras y otros elementos que eviten el contacto con el
cemento.
- Restringir el paso de operarios ajenos a la tarea que se est desarrollando.

- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena visibilidad.

Atropellos, golpes, y
choques con vehculos

Accidentes de trnsito

- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Los operarios transitarn por las zonas habilitadas para ello diferenciadas de las zonas de paso de
maquinaria de obras.
- Utilizacin de ropa de alta visibilidad.
- Respetar los lmites de velocidad en el recinto de la obra.

Agentes qumicos (polvo,


gas, vapor, humo, niebla)

- En situaciones de gunitado y la generacin de gases de combustin por la confluencia de mquinas


en el frente del tnel.
- Mantener un buen nivel de renovacin de aire exterior en esta fase.
- Utilizar mascarilla apropiada cuando se realicen este tipo de tareas.
- Garantizar la existencia de aire limpio, si fuera necesario, regando la zona anterior al rea de trabajo.
- Llevar mascarillas de filtro mecnico para las ocasiones en que haya mucho polvo en suspensin.
- Para disminuir la produccin de polvo, utilizaremos sistemas hmedos de trabajo.

Agentes fsicos (ruido,


vibraciones)

- Utilizar protectores auditivos durante las tareas en las que se produzcan elevados niveles de ruido
(operario del robot de gunitado).
- Trabajar con la cabina cerrada para evitar la exposicin a ruido ambiental.

V
B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

181

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

3. DESTROZA
DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD
La fase de destroza del tnel
El avance del tnel se realiza bsicamente en dos fases:
a) La semiseccin superior, tambin llamada avance en bveda o
carlota.
b) Semiseccin inferior o destroza.
- El proceso consiste en ejecutar la parte inferior de la bveda por medio
de voladura y sostenimiento de los hastiales. Esta operacin se realiza
empleando jumbo de perforacin, manipuladora telescpica y robot de
gunitado
- En este caso el jumbo se emplea para realizar las perforaciones donde se
colocarn las pegas y para perforar los bulones de sostenimiento de los
hastiales. Ser necesario el empleo de manipuladora telescpica para el
transporte y la colocacin de cerchas en los hastiales, la retirada del
material se realizar mediante camin de obra y pala cargadora, siendo
el gunitado la ltima fase del proceso empleando cubas de hormign y
robot de gunitado.

La evaluacin de riesgos laborales que a continuacin se indica


corresponde a las siguientes fases:
3.1. Perforacin del suelo de la bveda
3.2. Voladura del suelo
3.3. Retirada del material de voladura
3.4. Sostenimiento de los hastiales
3.5. Gunitado de los hastiales

182

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

3.1. PERFORACIN DEL SUELO DE LA BVEDA


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Atrapamiento de manos
y o pies

Absorcin de polvo y de
residuos de la
perforacin

Vibraciones trasmitidas
al operario de la
perforadora

Atrapamiento por
deslizamiento de los
materiales a estabilizar

Cada de personas a
distinto nivel

Cada de personas al
mismo nivel

Cada de objetos por


desplome o
derrumbamiento

Cada de objetos por


manipulacin

Cada de objetos
desprendidos

Pisadas sobre objetos

Golpes contra objetos


inmviles

Golpes contra objetos


mviles
Golpes con objetos o
herramientas
B = Baja

M = Media

A = Alta

X
X
LD = Ligeramente Daino

- Utilizar la taladradora entre dos personas.


- Respetar en todo momento el procedimiento de trabajo.
- En las tareas de taladrado, y en las que se formen nubes de polvo es necesario emplear mascarilla
antipolvo para evitar inhalacin de partculas en suspensin.
- Mantener una renovacin de aire adecuada en la zona de trabajo.
- Humedecer las zonas de trnsito de los vehculos de obra para reducir la formacin de polvo por esta
actividad.
- Realizar un mantenimiento continuo de la mquina, utilizando guantes durante la manipulacin.
- Manipular la taladradora entre dos personas.

- Evitar la presencia de operarios bajo las zonas de trabajo cuando se estn realizando labores con
riesgo de cada de materiales o cuando el material no est totalmente estabilizado.
- Las tareas de barrenado se realizarn entre dos personas para manipular los barrenos y el resto de
elementos con seguridad y con garantas de seguridad.

- Mantenerse alejado de la zona con riesgo de cada de materiales hasta que la zona se limpie de restos
de elementos de excavacin
- Iluminar la zona de forma adecuada.
- Utilizar los asideros para subir y bajar de la mquina sin sufrir cadas, manteniendo las botas y los
peldaos limpios de barro.
- Se estacionar la maquinaria de forma adecuada teniendo en cuenta las irregularidades del terreno
y perpendicular al frente de trabajo.
- Mantener el entorno de trabajo limpio de restos de material de obra.
- Reforzar la zona de iluminacin artificial si la tarea lo requiere.

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

X
X

- Durante los trabajos de perforacin los operarios se mantendrn alejados de la zona de actuacin a
excepcin de las personas que manejen el jumbo.
- Balizar la zona de trabajo.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado en la zona.

- Mantener el entono de trabajo libre de materiales de obra retirando los materiales de excavacin una
vez que se hayan realizado las labores de saneo de hastiales y de la bveda.

X
X

- Garantizar una iluminacin adecuada en el rea de trabajo evitando sombras y deslumbramientos.

- Respetar los procedimientos de trabajo, evitar el trnsito de operarios en el entorno de las mquinas.
- Utilizar ropa de alta visibilidad.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado.

X
D = Daino

X
ED = Extremadamente Daino

- Emplear las herramientas adecuadas en cada tarea teniendo en cuenta el procedimiento de trabajo.
T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

183

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

PERFORACIN DEL SUELO DE LA BVEDA (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS
Proyeccin de
fragmentos o partculas

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

Atrapamiento por o
entre objetos

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

- Es preciso emplear gafas protectoras en las tareas con riesgo de proyeccin de partculas.

Contactos trmicos

Exposicin a contactos
elctricos

Atropellos, golpes, y
choques con vehculos

Accidentes de trnsito

184

X
X

B = Baja

M = Media

A = Alta

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Sobreesfuerzos

Agentes qumicos (polvo,


gas, vapor, humo, niebla)

LD = Ligeramente Daino

- Utilizar la taladradora entre dos personas.


- Respetar en todo momento el procedimiento de trabajo.
- Agarrar adecuadamente la carga segn forma y tamao y elevarla flexionando las rodillas, y no la
espalda.
- Separar los pies para proporcionar una postura estable y equilibrada para el levantamiento,
colocando un pie ms adelantado que el otro en la direccin del movimiento
- No cargar con ms de 25 Kgs o solicitar ayuda de otras personas si el peso es mayor, no se deben de
adoptar posturas forzadas durante el levantamiento, se pueden utilizar ayudas mecnicas.
- Agarrar adecuadamente la carga segn forma y tamao y elevarla flexionando las rodillas, y no la
espalda.
- Separar los pies para proporcionar una postura estable y equilibrada para el levantamiento,
colocando un pie ms adelantado que el otro en la direccin del movimiento.
- No girar el tronco ni adoptar posturas forzadas, girar completamente el cuerpo.
- Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, apoyar la carga a medio camino
para poder cambiar el agarre, depositando primero la carga y despus ajustarla si fuera necesario.
- Realizar los levantamientos de forma espaciada.
- Mantener las partes calientes de las mquinas protegidas mediante carcasas fijadas mediante
tornillos.
- Es preciso que la instalacin elctrica se encuentre en un buen estado de utilizacin.
- Revisar elementos elctricos y conexiones antes de comenzar el trabajo.
- Colocar derivacin a tierra para eliminar tensiones
- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena visibilidad.
- Conseguir un nivel de iluminacin adecuado en la zona de trabajo.
- Diferenciar y sealizar las zonas de trnsito de vehculos con las zonas de paso de los operarios de obra.
- Respetar los lmites de velocidad
- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena visibilidad.
- Conseguir un nivel de iluminacin adecuado en la zona de trabajo.
- Diferenciar y sealizar las zonas de trnsito de vehculos con las zonas de paso de los operarios de obra.
- Respetar los lmites de velocidad.
- Garantizar la existencia de aire limpio, si fuera necesario, regando la zona anterior al rea de trabajo.
- Llevar mascarillas de filtro mecnico para las ocasiones en que haya mucho polvo en suspensin.
- Para disminuir la produccin de polvo, utilizaremos sistemas hmedos de trabajo y/o aspiracin
localizada (que incorporan algunas mquinas cuyo trabajo es generador de polvo, como el caso de los
carros perforadores).
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

3.2. VOLADURA DEL SUELO


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Las reas de trabajo en las que el avance de la excavacin determine riesgo de cada de altura, se
acotarn debidamente con barandilla de 90 cm de altura siempre que se prevea circulacin de
personas o vehculos en las inmediaciones.
- Mantener nivel de iluminacin adecuado evitando sombras y deslumbramientos.
- Balizar la zona de trabajo.
- Los detonadores elctricos se almacenarn en lugar seguro.
- Se utilizarn por orden de antigedad respecto a la fecha de fabricacin.
- Asegurarse de una eficaz puesta a tierra del vehculo utilizado para el transporte, la electricidad
esttica puede hacerlos explosionar.
- Transportarlos en el interior de los envases de origen o en las cartucheras especiales.
- Llevarlos siempre cortocircuitados.
- No aproximar los detonadores al frente hasta finalizar la perforacin.
- Utilizar un explosor de potencia adecuada, no utilice bateras o lneas de corriente.
- No utilizar detonadores de fabricantes distintos en un mismo circuito de pega.
- En caso de fallo esperas un mnimo de 5 minutos antes de recoger la zona.
- Guardar la llave de explosionar en su bolsillo.
- No cebar, no descargar un barreno fallido.
- Sealizar bien los barrenos fallidos.
- Si es posible tcnicamente volver a disparar los barrenos fallidos redoblando las precauciones.
- Se eliminarn barrenos fallidos mediante barrenos en paralelo a 20 cm.
- Dirigido por un tcnico experto, extraer del barreno el explosivo mediante agua y aire a presin,
prohibindose el uso en la operacin de tiles metlicos.
- Los barrenos descabezados se explosionarn mediante otro cartucho cebado a una distancia mxima
de 15 cm cubierto con arcilla.
- No continuar la perforacin en un barreno fallido.
- No desmontar los detonadores.
- No almacenar detonadores junto al explosivo.
- Efectuar en el cartucho el cebado adecuado antes de introducir el detonador, utilizar el punzn.
- Se utilizarn en cada voladura detonadores de idntica potencia y marca.
- Los frentes de trabajo se sanearn siempre que existan bloques sueltos o zonas inestables.
- Las reas de trabajo en las que el avance de la excavacin determine riesgo de cada de altura se
acotarn, con barandilla de 90 centmetros de altura siempre que se prevea circulacin de personas
o vehculos en las inmediaciones.

Cada de personas a
distinto nivel

Explosin fuera de
control

Barrenos fallidos

Derrumbamientos
inesperados

Proyeccin de piedras o
rocas

- Se evitar que en la zona en la cual se va a proceder a la voladura existan personas no autorizadas.


- Se respetar en todo momento las distancias de seguridad marcadas en el plan de voladuras.

- Se almacenarn en lugar seguro.


- Se utilizarn por orden de antigedad respecto a la fecha de fabricacin. Asegurarse de una eficaz
toma a tierra del vehculo utilizado para el transporte.
- La electricidad esttica puede hacerlos explotar.

Explosin por almacenamiento incorrecto


previo a la carga
en las perforaciones
B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

185

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

VOLADURA DEL SUELO (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Explosin por transporte


incorrecto

Daos a terceros por


irrumpir en tajos, por
ondas areas y
vibraciones

Desplazamientos y
desprendimientos del
terreno

Atropellos y golpes de
mquina

Vuelco o falsas maniobras


de maquinaria mvil

Cada de personas

Rotura de canalizaciones

Intoxicacin por gases


procedentes de la
explosin

Riesgos de cada desde la


barquilla
Atrapamiento por
deslizamiento de los
materiales a estabilizar
186

X
X

B = Baja

M = Media

A = Alta

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

LD = Ligeramente Daino

- Trasportarlos en el interior de los envases de origen o en las cartucheras especiales para ellos.
Llevarlos siempre cortocircuitados.
- Se evitar que en la zona que se va a realizar la voladura existan personas no autorizadas.
- Se contar con la presencia de miembros del Cuerpo de la Guardia Civil, para el control del explosivo
y de la presencia de personas ajenas a la obra.
- Una vez cortado el trfico de las inmediaciones y situado el personal a una distancia de seguridad y
la comprobacin de la no existencia de personas ajenas a la obra se proceder a la detonacin de la
carga explosiva.
- En todo momento se mantendrn las zonas de trabajo limpias y ordenadas.
- A nivel del suelo se acotarn las reas de trabajo siempre que se prevea la circulacin de personas o
vehculos y se colocarn las seales: riesgo de cadas a distinto nivel y maquinaria pesada en
movimiento.
- A nivel del suelo se acotarn las reas de trabajo siempre que se prevea la circulacin de personas o
vehculos y se colocarn las seales: riesgo de cadas a distinto nivel y maquinaria pesada en
movimiento.
- Los caminos de acceso de vehculos al rea de trabajo, sern independientes de los accesos de
peatones.
- Cuando necesariamente los accesos hayan de ser comunes se delimitarn los de peatones por medio
de vallas, aceras o medios equivalentes.
- El movimiento de vehculos de excavacin y transportes se regir por un plan preestablecido,
procurando que estos desplazamientos mantengan sentidos constantes.
- En todo momento se mantendrn las zonas de trabajo limpias y ordenadas manteniendo un buen nivel
de iluminacin.
- Se mantendrn las zonas de trabajo y de paso limpias y ordenadas, con un buen nivel de iluminacin.
- Los caminos de acceso de vehculos al rea de trabajo , sern independientes de los accesos de
peatones.
- Cuando se utilice el martillo neumtico, el operario usar guantes, botas de seguridad, protectores
auditivos y, en caso preciso, gafas y mascarilla.
- Se evitar que en la zona en la cual se va a proceder a la voladura existan personas no autorizadas.
Se garantizar el aporte de aire al frente de la excavacin y as mantener unos niveles adecuados de
calidad del aire respirado.
- Una vez realizada la voladura, slo se aproximarn al frente las personas que por su cualificacin y
medios adecuados estn autorizadas para realizarlo.
- Emplear barandillas a un metro de altura, as como barra intermedia y rodapis.
- Estacionar la plataforma en una zona libre de restos de material de obra.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado.
- Mantenerse alejado de la zona con riesgo de cada de materiales hasta que la zona se limpie de restos
de elementos de excavacin.
- Balizar la zona de trabajo.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado evitando sombras y deslumbramientos.
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

VOLADURA DEL SUELO (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Cada de objetos
desprendidos

- Durante los trabajos de colocacin de las pegas los operarios se mantendrn alejados de la zona de
actuacin a excepcin de las personas que realicen las labores propias de la voladura.

Cada de personas a
distinto nivel

- Utilizar los asideros para subir y bajar de la mquina sin sufrir cadas.
- Se estacionar la mquina de forma adecuada teniendo en cuenta las irregularidades del terreno y
perpendicular al frente de trabajo.

Cada de objetos por


desplome o
derrumbamiento

Cada de objetos por


manipulacin

- Las tareas de barrenado se realizarn entre dos personas para manipular los barrenos y el resto de
elementos con garantas de seguridad.

Pisadas sobre objetos

- Mantener el entono de trabajo libre de materiales de obra retirando los materiales de excavacin una
vez que se hayan realizado las labores de saneo de hastiales y de la bveda.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado en la zona evitando deslumbramientos y sombras.

- Evitar la presencia de operarios bajo las zonas de trabajo cuando se estn realizando labores con
riesgo de cada de materiales o cuando el material no est totalmente estabilizado.

Golpes contra objetos


inmviles

- Garantizar una iluminacin adecuada en el rea de trabajo.


- Es necesario diferenciar adecuadamente el acceso de los vehculos de obra de los operarios.
- Balizar la zona de trabajo.

Golpes contra objetos


mviles

- Respetar los procedimientos de trabajo, evitar el trnsito de operarios en el entorno de las mquinas.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado en cada tajo de la obra evitando deslumbramientos y
sombras.

Golpes con objetos o


herramientas

Atrapamiento por o
entre objetos

Sobreesfuerzos

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

- Emplear las herramientas adecuadas en cada tarea teniendo en cuenta el procedimiento de trabajo.

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

- Respetar en todo momento el procedimiento de trabajo.


- Agarrar adecuadamente la carga segn forma y tamao y elevarla flexionando las rodillas, y no la
espalda.
- Separar los pies para proporcionar una postura estable y equilibrada para el levantamiento,
colocando un pie ms adelantado que el otro en la direccin del movimiento
- No cargar con ms de 25 Kgs o solicitar ayuda de otras personas si el peso es mayor, no se deben de
adoptar posturas forzadas durante el levantamiento, se pueden utilizar ayudas mecnicas.
- Agarrar adecuadamente la carga segn forma y tamao y elevarla flexionando las rodillas, y no la
espalda.
- Separar los pies para proporcionar una postura estable y equilibrada para el levantamiento,
colocando un pie ms adelantado que el otro en la direccin del movimiento.
- No girar el tronco ni adoptar posturas forzadas, girar completamente el cuerpo.
- Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, apoyar la carga a medio camino
para poder cambiar el agarre, depositando primero la carga y despus ajustarla si fuera necesario.
- Realizar los levantamientos de forma espaciada.
TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

187

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

VOLADURA DEL SUELO (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

Exposicin a contactos
elctricos

PROBABILIDAD
B

Accidentes de trnsito

188

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

Inhalacin de polvo

Atropellos, golpes, y
choques con vehculos

B = Baja

MO

M = Media

A = Alta

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Es preciso que la instalacin elctrica se encuentre en un buen estado de utilizacin para evitar
contactos elctricos directos e indirectos.
- Revisar elementos elctricos y conexiones antes de comenzar el trabajo.
- Colocar derivados a tierra para derivar tensiones.

TO

- Garantizar la existencia de aire limpio, si fuera necesario, regando la zona anterior al rea de trabajo.
- Llevar mascarillas de filtro mecnico para las ocasiones en que se observe la presencia de polvo en
suspensin.

- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena visibilidad.
- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena visibilidad.
- Conseguir un nivel de iluminacin adecuado en la zona de trabajo.
- Diferenciar y sealizar las zonas de trnsito de vehculos con las zonas de paso de los operarios de
obra.
- Respetar los lmites de velocidad

- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena visibilidad.
- Conseguir un nivel de iluminacin adecuado en la zona de trabajo.
- Diferenciar y sealizar las zonas de trnsito de vehculos con las zonas de paso de los operarios de
obra.
- Respetar los lmites de velocidad.

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

3.3. RETIRADA DEL MATERIAL DE VOLADURA


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Atrapamiento por
deslizamiento de los
materiales a estabilizar

Cada de personas a
distinto nivel

Cada de personas al
mismo nivel

Cada de objetos por


desplome o
derrumbamiento

Cada de objetos por


manipulacin

Cada de objetos
desprendidos

Golpes con objetos o


herramientas

Contactos trmicos

Atropellos, golpes, y
choques con vehculos

Accidentes de trnsito

Agentes qumicos (polvo,


gas, vapor, humo, niebla)

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

- Emplear las herramientas adecuadas en cada tarea teniendo en cuenta el procedimiento de trabajo.

D = Daino

- Durante los trabajos de limpieza del frente y de los hastiales los operarios se mantendrn alejados de
la zona de actuacin.
- Balizar la zona de trabajo.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado en la zona.

- Evitar la presencia de operarios bajo las zonas de trabajo cuando se estn realizando labores con
riesgo de cada de materiales o cuando el material no est totalmente estabilizado.
- Balizar la zona.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado.
- Evitar la presencia de operarios en el entorno de las mquinas y bajo la zona que va a ser limpiada.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado.

- Mantenerse alejado de la zona con riesgo de cada de materiales hasta que la zona se limpie de restos
de elementos de excavacin.
- Balizar la zona de trabajo.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado evitando sombras y deslumbramientos.
- Utilizar los asideros para subir y bajar de la mquina sin sufrir cadas, manteniendo el calzado y los
peldaos limpios de barro.
- Mantener un nivel adecuado de iluminacin en la zona.
- Los peldaos de la mquina se encontrarn limpios de barros o de tierras.
- Mantener el entorno de trabajo limpio de restos de material de obra.
- Reforzar la zona de iluminacin artificial si la tarea lo requiere.

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

- Mantener las partes calientes de las mquinas protegidas mediante carcasas fijadas mediante
tornillos.
- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena iluminacin.
- Transitar por las zonas delimitadas para que el personal se desplace a lo largo del tnel.
- Respetar los lmites de velocidad.
- Mantener un buen nivel de iluminacin.
- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Transitar por las zonas delimitadas para que el personal se desplace a lo largo del tnel.
- Respetar los lmites de velocidad.
- Mantener un buen nivel de iluminacin.
- Garantizar la existencia de aire limpio, si fuera necesario, regando la zona anterior al rea de trabajo.
- Llevar mascarillas de filtro mecnico para las ocasiones en que la presencia de polvo en suspensin
loa haga necesario.
- Para disminuir la produccin de polvo, utilizaremos sistemas hmedos de trabajo y adems
humedeciendo las zonas de trnsito de los vehculos de obra.
TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

189

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

3.4. SOSTENIMIENTO DE LOS HASTIALES


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Atropellos de terceros
por vehculos de obra

Atropellos por vehculos


ajenos a obra

Cadas de personas al
mismo y a distinto nivel

Cadas de materiales

Golpes contra objetos

Cortes por el manejo de


objetos y herramientas
manuales

Proyeccin de partculas
en los ojos

Cortes por utilizacin


de mquinas y/o
herramientas

Atrapamiento de manos y
o pies

Absorcin de polvo y de
residuos de la perforacin

190

B = Baja

M = Media

A = Alta

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

LD = Ligeramente Daino

- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por las zonas habilitadas para
los peatones.
- Garantizar una buena visibilidad de la zona de trabajo sin sombras ni deslumbramientos.
- Utilizar ropa de alta visibilidad.
- Respetar los lmites de velocidad en el recinto de la obra.
- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por las zonas habilitadas para
los peatones.
- Garantizar una buena visibilidad de la zona de trabajo sin sombras ni deslumbramientos.
- Utilizar ropa de alta visibilidad.
- Respetar los lmites de velocidad en el recinto de la obra.
- Utilizar los asideros para subir y bajar de la mquina sin sufrir cadas, manteniendo tanto el calzado
como los asideros libres de barro.
- La zona de trabajo deber de mantenerse limpia de restos de materiales y materiales de trabajo.
- Garantizar una buena visibilidad
- La descarga del material se realizar con un estrobado correcto de la misma sujetando las diferentes
piezas o elementos mediante dos puntos de amarre.
- Los elementos de izado de cargas, tales como estrobos, bandas textiles, ganchos, etc, estarn en
perfecto estado y debern de desecharse aquellos que presenten deficiencias, tales como cocas, hilos
sueltos, etc.
- No se deben transportar cargas suspendidas por encima de personas.
- El acopio de material hasta su traslado a la zona de trabajos se realizar a nivel, calzndolo mediante
cuas si fuera necesario.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado en cada tajo de la obra evitando deslumbramientos y
sombras.
- Utilizar ropa de trabajo de alta visibilidad.
- Todos los trabajadores al comenzar sus labores, debern disponer de todos los equipos de proteccin
individual en el tajo.
- Los operarios que utilicen estos medios dispondrn de conocimientos suficientes para manipular las
herramientas con seguridad.
- Todos los trabajadores al comenzar sus labores , debern disponer de todos los equipos de proteccin
individual en el tajo.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado, sin sombras ni deslumbramientos.
- Todos los trabajadores al comenzar sus labores , debern disponer de todos los equipos de proteccin
individual en el tajo.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado, sin sombras ni deslumbramientos.
- Utilizar la taladradora entre dos personas teniendo presente la posibilidad de golpearse las muecas
si no se compenetran de forma adecuada.
- Respetar en todo momento el procedimiento de trabajo.
- La manipulacin y unin de las cerchas se realizar mediante varias personas empleando la
manipuladora telescpica para su colocacin definitiva y plataforma elevadora.
- En las tareas de taladrado, y en las que se formen nubes de polvo es necesario emplear mascarilla
antipolvo para evitar inhalacin de partculas en suspensin.
- Mantener un nivel de renovacin de aire adecuado a la tarea que se est desarrollando.
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

SOSTENIMIENTO DE LOS HASTIALES (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Vibraciones transmitidas
al operario de la
perforadora

CONSECUENCIAS
LD

Atrapamiento por
deslizamiento de los
materiales a estabilizar

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

- Realizar un mantenimiento continuo de la mquina, utilizar guantes durante la manipulacin.


- La operacin se realizar rotando varios operarios simultneamente en funcin del tipo de terrenos.

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Mantenerse alejado de la zona con riesgo de cada de materiales hasta que la zona se limpie de restos
de elementos de excavacin.
- Disponer de iluminacin adecuada en la zona de trabajo evitando sombras y deslumbramientos.
- Balizar la zona de trabajo.

Cada de personas a
distinto nivel

- Utilizar los asideros para subir y bajar de la mquina sin sufrir cadas, mantener limpios los asideros
y el calzado.
- Las gundolas dispondrn de barra intermedia y barandilla superior, adems dispondr de rodapis.
- Se estacionar la plataforma de forma adecuada teniendo en cuenta las irregularidades del terreno y
perpendicular al frente de trabajo.

Cada de personas al
mismo nivel

- Mantener el entorno de trabajo limpio de restos de material de obra.


- Reforzar la zona de iluminacin artificial si la tarea lo requiere.

- Evitar la presencia de operarios bajo las zonas de trabajo cuando se estn realizando labores con
riesgo de cada de materiales o cuando el material no est totalmente estabilizado.
- Mantener una iluminacin adecuada del terreno.

- Las tareas de barrenado se realizarn entre dos personas para manipular los barrenos y el resto de
elementos con seguridad y con garantas de seguridad.
- Durante la realizacin de sta tarea ningn operario permanecer por debajo de la zona a estabilizar.

Cada de objetos por


desplome o
derrumbamiento
Cada de objetos por
manipulacin

Cada de objetos
desprendidos

- Durante los trabajos de sostenimiento los operarios se mantendrn alejados de la zona de actuacin
a excepcin de las personas que manejen el jumbo.
- Mantener la iluminacin adecuada de la zona evitando sombras y deslumbramientos.
- Balizar la zona de trabajo.

Pisadas sobre objetos

- Mantener el entorno de trabajo libre de materiales de obra retirando los materiales de excavacin una
vez que se hayan realizado las labores de saneo de hastiales y de la bveda.
- Mantener iluminacin adecuada de la zona.

Golpes contra objetos


inmviles

Golpes contra objetos


mviles

Golpes con objetos y


herramientas
B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

- Garantizar una iluminacin adecuada en el rea de trabajo.


- Balizar el rea de trabajo.
- Respetar los procedimientos de trabajo, evitar el trnsito de operarios en el entorno de las mquinas.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado en cada tajo de la obra evitando deslumbramientos y
sombras.
- Utilizar ropa de trabajo de alta visibilidad.
- Emplear las herramientas adecuadas en cada tarea teniendo en cuenta el procedimiento de trabajo.
T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

191

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

SOSTENIMIENTO DE LOS HASTIALES (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Proyeccin de
fragmentos o partculas

Atropamiento por o
entre objetos

Sobreesfuerzos

Contactos trmicos

Exposicin a contactos
elctricos

Atropellos, golpes y
choques choques con
vehculos

Accidentes de trnsito

Agentes qumicos (polvo,


gas, vapor, humo y
niebla)

Dermatitis por contacto


con cemento

192

X
B = Baja

M = Media

X
A = Alta

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

LD = Ligeramente Daino

- Es preciso emplear gafas protectoras en las tareas de taladrado, colocacin de bulones e inyeccin
de la lechada de hormign.
- Agarrar adecuadamente la carga segn forma y tamao y elevarla flexionando las rodillas, y no la espalda.
- No girar el tronco ni adoptar posturas forzadas, girar completamente el cuerpo.
- Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, apoyar la carga a medio camino
para poder cambiar el agarre, depositando primero la carga y despus ajustarla si fuera necesario.
- Realizar los levantamientos de forma espaciada.
- Manejar los barrenos y piezas voluminosas entre dos personas.
- Realizar esta tarea entre personas compenetradas y preparadas para ejecutar la misma.
- No cargar con ms de 25 Kgs o solicitar ayuda de otras personas si el peso es mayor, no se deben de
adoptar posturas forzadas durante el levantamiento, se pueden utilizar ayudas mecnicas.
- Agarrar adecuadamente la carga segn forma y tamao y elevarla flexionando las rodillas, y no la espalda.
- Separar los pies para proporcionar una postura estable y equilibrada para el levantamiento,
colocando un pie ms adelantado que el otro en la direccin del movimiento.
- No girar el tronco ni adoptar posturas forzadas, girar completamente el cuerpo.
- Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, apoyar la carga a medio camino
para poder cambiar el agarre, depositando primero la carga y despus ajustarla si fuera necesario.
- Realizar los levantamientos de forma espaciada.
- Mantener las partes calientes de las mquinas protegidas mediante carcasas fijadas mediante
tornillos.
- Es preciso que la instalacin elctrica se encuentre en un buen estado de utilizacin.
- Revisar elementos elctricos y conexiones antes de comenzar el trabajo.
- Colocar derivacin a tierra para eliminar tensiones.
- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena visibilidad.
- Conseguir un nivel de iluminacin adecuado en la zona de trabajo.
- Diferenciar y sealizar las zonas de trnsito de vehculos con las zonas de paso de los operarios de obra.
- Respetar los lmites de velocidad.
- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Todos los operarios utilizarn ropa de alta visibilidad.
- Diferenciar y sealizar las zonas de trnsito de vehculos con las zonas de paso de los operarios de obra.
- Respetar los lmites de velocidad en todo el recinto de la obra.
- Garantizar la existencia de aire limpio, si fuera necesario, regando la zona anterior al rea de trabajo.
- Llevar mascarillas de filtro mecnico para las ocasiones en que haya mucho polvo en suspensin.
- Para disminuir la produccin de polvo, utilizaremos sistemas hmedos de trabajo y/o aspiracin
localizada (que incorporan algunas mquinas cuyo trabajo es generador de polvo, como el caso de los
carros perforadores).
- Disponer de ropa de trabajo adecuada, gafas protectoras y otros elementos que eviten el contacto con
el cemento u otros elementos.
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

3.5. GUNITADO DE LOS HASTIALES


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Atrapamiento de manos y
o pies

- Utilizar el robot de gunitado por una persona respetando en todo momento el procedimiento de
trabajo.

Dermatitis por contacto


con cemento

- Disponer de ropa de trabajo adecuada, gafas protectoras y otros elementos que eviten el contacto con
el cemento.

Atrapamiento por
deslizamiento de los
materiales a estabilizar

Absorcin de polvo de
cemento

Alcance a terceras
personas por el equipo
de proyectado

- Mantenerse alejado de la zona con riesgo de cada de materiales hasta que la zona se limpie de restos
de elementos de excavacin.

- En las tareas de gunitado es necesario emplear mascarilla antipolvo para evitar inhalar partculas de
polvo en suspensin.
- Mantener un nivel de renovacin de aire adecuado.

- El robot de gunitado ser empleado por una persona cualificada, que dirigir la proyeccin segn el
procedimiento de trabajo, el resto de trabajadores permanecern fuera del radio de accin de la
mquina.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado en la zona.

Cada de personas a
distinto nivel

- Utilizar los asideros para subir y bajar de la mquina sin sufrir cadas, mantener los asideros y el
calzado limpios de barro.
- Las gundolas dispondrn de barra intermedia y barandilla superior, adems dispondrn de rodapis.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado en la zona.

Cada de personas al
mismo nivel

- Mantener el entorno de trabajo limpio de restos de material de obra.


- Reforzar la zona de iluminacin artificial si la tarea lo requiere.

Cada de objetos por


desplome o
derrumbamiento

Pisadas sobre objetos


Golpes contra objetos
inmviles

Golpes contra objetos


mviles
Golpes con objetos o
herramientas
B = Baja

M = Media

A = Alta

X
X

X
LD = Ligeramente Daino

X
D = Daino

- Mantener el entono de trabajo libre de materiales de obra retirando los materiales de excavacin una
vez que se hayan realizado las labores de saneo de hastiales y de la bveda.

X
X

- Evitar la presencia de operarios bajo las zonas de trabajo cuando se estn realizando labores con
riesgo de cada de materiales o cuando el material no est totalmente estabilizado.

- Garantizar una iluminacin adecuada en el rea de trabajo.


- Respetar los procedimientos de trabajo, evitar el trnsito de operarios en el entorno de las mquinas.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado en cada tajo de la obra evitando deslumbramientos y
sombras.
- Utilizar ropa de trabajo de alta visibilidad.

X
ED = Extremadamente Daino

- Emplear las herramientas adecuadas en cada tarea teniendo en cuenta el procedimiento de trabajo.
T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

193

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

GUNITADO DE LOS HASTIALES (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Proyeccin de
fragmentos o partculas

- Es preciso emplear gafas protectoras en las tareas con riesgo de proyeccin de partculas.
- Balizar la zona de trabajo.
- Evitar el acceso de personar ajenas al tajo sin disponer de los medios de proteccin adecuados.

Contactos trmicos

- Mantener las partes calientes de las mquinas protegidas mediante carcasas fijadas mediante
tornillos.

Exposicin a contactos
elctricos

- Es preciso que la instalacin elctrica se encuentre en buen estado de utilizacin para evitar
contactos directos e indirectos.

Contacto con sustancias


custicas y corrosivas

- Disponer de ropa de trabajo, gafas protectoras y otros elementos que eviten el contacto con el
cemento.
- Restringir el paso de operarios ajenos a la tarea que se est desarrollando.

Atropellos, golpes, y
choques con vehculos

- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena visibilidad.

- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Los operarios transitarn por las zonas habilitadas para ello diferenciadas de las zonas de paso de
maquinaria de obras.
- Utilizacin de ropa de alta visibilidad.
- Respetar los lmites de velocidad en el recinto de la obra.

- En situaciones de gunitado y la generacin de gases de combustin por la confluencia de mquinas


en el frente del tnel.
- Mantener un buen nivel de renovacin de aire exterior en esta fase.
- Utilizar mascarilla apropiada cuando se realicen este tipo de tareas.
- Garantizar la existencia de aire limpio, si fuera necesario, regando la zona anterior al rea de trabajo.
- Llevar mascarillas de filtro mecnico para las ocasiones en que haya mucho polvo en suspensin.
- Para disminuir la produccin de polvo, utilizaremos sistemas hmedos de trabajo.

- Utilizar protectores auditivos durante las tareas en las que se produzcan elevados niveles de ruido
(operario del robot de gunitado).
- Trabajar con la cabina cerrada para evitar la exposicin a ruido ambiental.

Accidentes de trnsito

Agentes qumicos (polvo,


gas, vapor, humo, niebla)

Agentes fsicos (ruido,


vibraciones,)

194

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

4. CONSTRUCCIN DE LA CONTRABVEDA
DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD
Fase de ejecucin de la contrabveda.
Esta fase de obra se realiza cuando las condiciones geolgicas del terreno hacen
necesario un refuerzo de la seccin del tnel en la zona contraria a la bveda. Las
secciones varan de unos proyectos a otros pueden ser soleras hormigonadas de
cierto grosor y planas, para llegar a secciones ovoidades de la contrabveda.
- El proceso consiste en ejecutar la parte inferior de la bveda por medios
mecnicos. La operacin se realiza empleando retroexcavadora de cadenas,
camiones de obra, manipuladora telescpica, motoniveladora, rodillo
compactador y cuba de riego.
- Para la ejecucin de esta fase de obra ser necesario excavar el suelo de la
bveda llamado contrabveda, segn la seccin de proyecto, colocacin de
armadura en la base, hormigonado de la misma para obtener una losa armada y
su posterior relleno con zahorra natural hasta la cota de coronacin de zahorras.
Sistema presentado en este trabajo:
Excavacin.
Colocacin de armadura.
Hormigonado.
Relleno con suelo seleccionado.

La evaluacin de riesgos laborales que a continuacin se indica corresponde a las


siguientes fases:
4.1. Excavacin de la contrabveda y retirada de material
4.2. Colocacin de hierro en la contrabveda

4.3. Hormigonado de la contrabveda


4.4. Relleno de la contrabveda con zahorra natural
195

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

4.1. EXCAVACIN DE LA CONTRABVEDA


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Mantenerse alejado de la zona con riesgo de cada de materiales hasta que la zona se limpie de restos
de elementos de excavacin.
- Mantener iluminacin adecuada en la zona.
- Utilizar ropa de alta visibilidad.

Atrapamiento por
deslizamiento de los
materiales a estabilizar

Cada de personas a
distinto nivel

- Utilizar los asideros para subir y bajar de la mquina sin sufrir cadas, manteniendo los peldaos y las
botas limpias de barro.
- Mantener iluminacin adecuada en la zona evitando deslumbramientos y sombras.

Cada de personas al
mismo nivel

- Mantener el entorno de trabajo limpio de restos de material de obra.


- Reforzar la zona de iluminacin artificial si la tarea lo requiere.

- Evitar la presencia de operarios bajo las zonas de trabajo cuando se estn realizando labores con
riesgo de cada de materiales.
- Mantenerse fuera del radio de accin de las mquinas de obra.
- Conseguir un nivel de iluminacin adecuado en la zona de trabajo.
- Utilizar ropa de alta visibilidad.

Cada de objetos por


desplome o
derrumbamiento

Golpes contra objetos


mviles

Contactos trmicos

Atropellos, golpes, y
choques con vehculos

196

Pisadas sobre objetos

Golpes contra objetos


inmviles

- Respetar los procedimientos de trabajo, evitar el trnsito de operarios en el entorno de las mquinas.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado en cada tajo de la obra evitando deslumbramientos y
sombras.
- Utilizar ropa de trabajo de alta visibilidad.

- Mantener las partes calientes de las mquinas protegidas mediante carcasas fijadas mediante
tornillos.

B = Baja

- Mantener una iluminacin adecuada en el rea de trabajo evitando deslumbramientos y sombras en


el rea de trabajo.
- Balizar la zona de trabajo.

- Mantener el entono de trabajo libre de materiales de obra retirando los materiales de excavacin una
vez que se hayan realizado las labores de saneo de hastiales y de la bveda.
- Conseguir un buen nivel de iluminacin en la zona evitando sombras y deslumbramientos.

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

- Mantenerse alejados del radio de accin de las mquinas, desplazarse por zonas donde se observe
buena visibilidad.
- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Los operarios transitarn por las zonas habilitadas para ello diferenciadas de las zonas de paso de
maquinaria de obras.
- Utilizacin de ropa de alta visibilidad.
- Respetar los lmites de velocidad en el recinto de la obra.
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

EXCAVACIN DE LA CONTRABVEDA (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Agentes qumicos (polvo,


gas, vapor, humo, niebla)

Cadas de personas desde


el borde de la excavacin

LD = Ligeramente Daino

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

- Garantizar la existencia de aire limpio, si fuera necesario, regando la zona anterior al rea de trabajo.
- Utilizar mascarillas de filtro mecnico para las ocasiones en que se presente polvo en suspensin.
- Para disminuir la produccin de polvo, utilizaremos sistemas hmedos de trabajo.

- Realizar una plataforma de trabajo horizontal para conseguir una operacin segura de excavacin y
de maniobras de los camiones de obra.
- Mantener iluminacin adecuada en la zona.

- Disponer de informacin y sealizacin precisa para la presencia de lneas elctricas.


- Mantener iluminacin adecuada en la zona de trabajo.
X

- Mantener la distancia de seguridad entre la retroexcavadora, el camin de obra y el resto de los


vehculos de obra.
- Balizar la zona de trabajo de forma adecuada.
- Mantener un buen nivel de iluminacin evitando sombras y deslumbramientos.
- Respetar los limites de velocidad y las distancias de seguridad de los vehculos de obra.
- Es preciso trabajar con las puertas y las ventanas de la mquina cerrada.
- Si esto no fuera posible sera necesario utilizar cascos de proteccin auditiva.

ED = Extremadamente Daino

- Mantener los operarios fuera del radio de accin de las mquinas.


- Balizar la zona de trabajo.
- Mantener un buen nivel de iluminacin en la zona.
- Balizar y proteger mediante cinta de balizamiento el borde de la excavacin.
- Evitar aproximarse al borde del tajo excavado.
- Mantener buen nivel de iluminacin en la zona evitando deslumbramientos y sombras.

D = Daino

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Todas las mquinas dispondrn de sealizacin de marcha atrs y seal acstica de macha atrs.
- Los operarios no circularn en el entorno de las mquinas cuando estas se encuentren en
funcionamiento.
- Los operarios transitarn por las zonas habilitadas para ello diferenciadas de las zonas de paso de
maquinaria de obras.
- Utilizacin de ropa de alta visibilidad.
- Respetar los lmites de velocidad en el recinto de la obra.

Ruido

A = Alta

ED

M = Media

Choques contra otros


vehculos

B = Baja

LD

Vuelco de mquina o
camin

Proyeccin de objetos
durante el trabajo

CONSECUENCIAS

Accidentes de trnsito

Contacto con lneas


elctricas areas o
enterradas

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

V
197

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

RETIRADA Y TRANSPORTE DE RESIDUOS


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Cadas a distinto nivel

- Utilizar los peldaos y asideros para subir y bajar de la mquina, manteniendo los peldaos y el
calzado libres de barro.
- Nunca saltar desde la cabina hasta el suelo, emplear asideros y escaleras para realizar un acceso
seguro.

Atrapamiento

- Se prohbe situar a los operarios detrs de los camiones de obra durante esta tarea y cualquier tipo
de maniobra.
- Utilizar ropa de altar visibilidad.

Corrimientos de tierras

- Se prohbe acercarse al camin de obra al borde de la excavacin.


- Realizar un buen balizamiento del tajo.
- Mantener una buena iluminacin en la zona de trabajo.

Contacto con lneas


elctricas areas o
enterradas

Choques con otros


vehculos

Atropello por mquina o


camin

Vuelco de mquina o
camin

198

B = Baja

M = Media

A = Alta

- Disponer de informacin y sealizacin precisa para la presencia de lneas elctricas.


- En caso de ser areas colocar un preglibo antes de llegar a la zona de influencia de la lnea elctrica.

- Realizar un mantenimiento adecuado de la sealizacin de obra en los lugares en los que se interfiere
con vas de circulacin.
- Diferenciar de forma adecuada las vas de trnsito de los vehculos de obra y los peatones.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado de las zonas de paso evitando deslumbramientos y
sombras.
- Respetar los lmites de velocidad a la hora de transitar por el interior del tnel y en los exteriores.

- Se prohbe acercarse al camin al borde de la excavacin., evitando aproximarse al borde de la zona


de paso.
- La zona de trabajo dispondr de un nivel de iluminacin adecuado sin provocar deslumbramientos y
sombras, manteniendo las zonas de paso iluminadas.

- Es preciso mantener unas zonas de trnsito de los vehculos de obra iluminadas, limpias y libres de
obstculos para evitar choques y vuelcos de vehculos de obra.
- Respetar los lmites de velocidad en el recinto de la obra tanto en el exterior como en el interior del
tnel.
- Realizar unas vas de trnsito libres de materiales de obra y planas.

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

4.2. COLOCACIN DE HIERRO EN LA CONTRABVEDA


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Pisadas sobre objetos

Atropello por mquina o


camin

Cadas al mismo nivel

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Utilizar botas con puntera reforzada y plantilla antiperforaciones.


- Mantener el entorno de trabajo con buen orden y limpieza.
- Permanecer fuera del alcance del camin gra.
- Utilizar ropa de alta visibilidad.
- Mantener un buen nivel de iluminacin en la zona evitando crear sombras o zonas con
deslumbramientos.
- No permanecer nunca en la parte traseras de la mquina durante labores de descarga y colocacin
de hierro.
- Mantener un buen estado de orden y limpieza en el rea de trabajo.
- Colocar un pasillo a base de tableros de encofrado de madera.

Cadas a distinto nivel

- Es preciso utilizar accesos, rampas y escaleras adecuados a la zona de trabajo.


- Mantener un nivel de iluminacin adecuado en la zona evitando tanto deslumbramientos como
sombras en el rea de trabajo.
- Evitar el trnsito por la zona donde se realice la colocacin de hierro, o colocar un pasillo a base de
tableros de madera.

Dermatitis por contacto


de manos desnudas con
el acero

- Es preciso utilizar guantes de proteccin cuando se realice la tarea de atado y colocacin de hierro.

Electrocuciones por
manejo de mquinas
elctricas

Atrapamiento por o
entre objetos

Posturas forzadas

Sobreesfuerzos en el
manejo del hierro

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

- Utilizar mquinas con las conexiones adecuadas y disponiendo de toma a tierra.


- Revisar elementos elctricos y conexiones antes de comenzar el trabajo.
- Colocar derivacin a tierra para eliminar tensiones.
- Mantener el entorno de trabajo en buen estado de orden y limpieza.
- Emplear pasillos en la zona a base de materiales antideslizantes, como tableros de madera para
desplazarse de forma segura por el tajo.
- Durante la colocacin y el atado de redondos de hierro es necesario adoptar posturas con la columna
lo ms recta posible para evitar lumbalgias.
- No girar el tronco ni adoptar posturas forzadas, girar completamente el cuerpo
- No cargar con ms de 25 Kgs o solicitar ayuda de otras personas si el peso es mayor, no se deben de
adoptar posturas forzadas durante el levantamiento, se pueden utilizar ayudas mecnicas.
- Agarrar adecuadamente la carga segn forma y tamao y elevarla flexionando las rodillas, y no la
espalda.
- Separar los pies para proporcionar una postura estable y equilibrada para el levantamiento, colocando
un pie ms adelantado que el otro en la direccin del movimiento.
- No girar el tronco ni adoptar posturas forzadas, girar completamente el cuerpo.
- Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, apoyar la carga a medio camino
para poder cambiar el agarre, depositando primero la carga y despus ajustarla si fuera necesario.
- Realizar los levantamientos de forma espaciada.
T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

199

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

COLOCACIN DE HIERRO EN LA CONTRABVEDA (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Cadas y atrapamientos
en las extremidades por
caminar sobre la ferralla

Aplastamiento por rotura


de cables

Pisadas sobre objetos

Vuelco de gra

- Mantener la zona de trabajo libre de restos de materiales y con compactacin adecuada. Deber
utilizar los calzos de seguridad

Atropello por mquina o


gra

- Se prohbe acercarse a la gra a todo tipo de maquinaria de obra.


- Balizar si es necesario la zona de trabajo mediante cinta de balizamiento u otro elemento sealizador.

- No se podr efectuar el transporte de cargas sobre operarios ni se permitir circular o estacionarse


debajo de las mismas.
- La estructura metlica se podr guiar mediante sogas a cierta distancia y nunca colocndose en el
radio de accin de la misma.
- Mantener un buen nivel de iluminacin en la zona.
- Utilizar ropa de alta visibilidad.

Cada de objetos por


desplome.

Cada de objetos por


manipulacin

Atrapamientos por o
entre objetos

200

B = Baja

M = Media

- No se podr efectuar el transporte de cargas sobre operarios ni se permitir circular o estacionarse


debajo de las mismas, salvo en los casos necesarios para la ejecucin del trabajo.
- Mantener el entorno de trabajo en buen estado de orden y limpieza.

A = Alta

- Los operarios debern mantenerse alejados de las piezas durante el traslado de las mismas hasta el
lugar de acopio y distribucin.
- Utilizar ropa de alta visibilidad.
- Utilizar botas con puntera reforzada y plantilla antiperforaciones, mantener el entorno de trabajo con
buen orden y limpieza.

- Es necesario colocar un pasillo de tableros de madera para evitar cadas desde la ferralla al suelo y
al interior del mismo entramado de redondos.

LD = Ligeramente Daino

- Las operaciones sern realizadas por cuadrillas bien compenetradas para manipular y atar de forma
coordinada los redondos de hierro.

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

4.3. HORMIGONADO DE LA CONTRABVEDA

Consiste en verter y vibrar el hormign contenido en la cuba del camin hormigonera


en toda la superficie de la contrabveda.
Para realizar esta tarea se emplearn camin hormigonera, retroexcavadora para
verter el hormign en zonas concretas y vibro para realizar un vibrado de la losa.

V
201

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

4.3. HORMIGONADO DE LA CONTRABVEDA


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Contacto con sustancias


casticas o corrosivas

Pisadas sobre objetos

Proyeccin de
fragmentos o partculas

Atropello por mquina o


camin

Fallo del encofrado

Posturas forzadas

Inhalacin de polvo

Cadas a distinto nivel

M = Media

- Emplear gafas de proteccin durante toda la fase de vertido de hormign y su vibrado.

B = Baja

- Utilizar ropa y calzado adecuado utilizando siempre guantes y gafas protectoras para evitar un
posible contacto con partes del cuerpo.
- Utilizar botas con puntera reforzada y plantilla antiperforaciones, mantener el entorno de trabajo con
buen orden y limpieza.
- Evitar colocar salientes de hierro en el entramado de la losa armada.
- Atar de una forma ordenada todas y cada una de las barras de hierro para evitar de esta forma puntos
vulnerables de posibles cadas.
- Mantener un buen nivel de iluminacin.

A = Alta

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Cadas al mismo nivel

202

LD = Ligeramente Daino

- Se prohbe acercarse al camin hormigonera al borde de la losa armada, colocando topes de


seguridad en las proximidades de la losa.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado de la zona, evitando deslumbramientos y sombras en la
zona.
- Los operarios no permanecern en el radio de accin de las mquinas transitando por las zonas
habilitadas para ello, diferenciando la zona de trnsito de vehculos de obra y las zonas de maniobra
de los mismos.
- Utilizar codales y puntales adecuados asegurndose que estn bien sujetos antes de hormigonar.
- Transitar por la armadura de la contrabveda con extremo cuidado teniendo en cuenta que la
superficie de la misma no es plana.
- Es necesario mantener un nivel de iluminacin adecuado de la zona evitando deslumbramientos y
zonas con sombras.
- No cargar con ms de 25 Kgs o solicitar ayuda de otras personas si el peso es mayor, no se deben de
adoptar posturas forzadas durante el levantamiento, se pueden utilizar ayudas mecnicas.
- Agarrar adecuadamente la carga segn forma y tamao y elevarla flexionando las rodillas, y no la
espalda.
- Separar los pies para proporcionar una postura estable y equilibrada para el levantamiento, colocando
un pie ms adelantado que el otro en la direccin del movimiento.
- No girar el tronco ni adoptar posturas forzadas, girar completamente el cuerpo.
- Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, apoyar la carga a medio camino
para poder cambiar el agarre, depositando primero la carga y despus ajustarla si fuera necesario.
- Realizar los levantamientos de forma espaciada.
-Garantizar la existencia de aire limpio, si fuera necesario, regando la zona anterior al rea de trabajo.
- Llevar mascarillas de filtro mecnico para las ocasiones en que haya mucho polvo en suspensin.
- Para disminuir la produccin de polvo, utilizaremos sistemas hmedos de trabajo y/o aspiracin
localizada (que incorporan algunas mquinas cuyo trabajo es generador de polvo, como el caso de los
carros perforadores).
- Es preciso utilizar accesos , escaleras y rampas a la zona de trabajo provistas de barandillas.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado en la zona evitando tanto deslumbramientos como
sombras en el rea de trabajo.
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

4.4. RELLENO DE LA CONTRABVEDA CON ZAHORRA NATURAL

Es un hueco de forma semicircular, que una vez hormigonado hay rellenar mediante
zahorra natural hasta la cota de coronacin de terrapln.
Esta fase se ejecutar transportando suelo seleccionado desde un prstamo en el
exterior del tnel hasta la zona a rellenar donde se extender y compactar.
Para la realizacin de esta tarea se utilizarn camiones de obra, motoniveladora, cuba
de riego y rodillo compactador.

La evaluacin de riesgos laborales que a continuacin se indica corresponde a las


siguientes fases:
4.4.1. Transporte a la traza
4.4.2. Extendido del material
4.4.3. Regado y compactado

V
203

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

4.4.1. TRANSPORTE A LA TRAZA


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Cadas a distinto nivel

- Utilizar los peldaos y asideros para subir y bajar de la mquina, manteniendo el calzado y estos
limpios de barro.
- Nunca saltar desde la cabina al suelo, utilizar los asideros y los peldaos.

Atrapamiento

- Se prohbe situar a los operarios detrs de los camiones de obra durante las maniobras.
- Mantener un buen nivel de iluminacin en la zona.
- Balizar la zona de trabajo.

Corrimientos de tierras

- Se prohbe acercarse al camin de obra al borde de excavaciones.

Cada del material


excavado sobre la
mquina
Contacto con lneas
elctricas areas

Choques con otros


vehculos

Atropello por mquina o


camin

- Utilizar vehculos de obra con cabina reforzada para vuelcos y cadas de objetos. Durante la carga del
camin el conductor no abandonar la cabina.
- Respetar los lmites de velocidad.
- Utilizar los viales establecidos para los vehculos de obra.

- Disponer de informacin y sealizacin precisa para la presencia de lneas elctricas.


- En el caso de lneas elctricas areas colocar preglibos con anterioridad a la son de influencia de las
lneas elctricas.

- Realizar un mantenimiento adecuado de la sealizacin de obra en los lugares en los que se interfiere
con vas de circulacin.
- Respetar los lmites de velocidad en todo el recinto de la obra.
- Establecer vas de circulacin de peatones separados de las vas de circulacin de vehculos.
- Utilizar ropa de alta visibilidad.
- Mantener un nivel adecuado de iluminacin en toda la zona de trnsito del tnel.
X

- Se respetar la velocidad permitida en el recorrido de la obra.


- Este recorrido estar sealizado y diferenciado de los accesos peatonales, manteniendo un nivel de
iluminacin adecuado evitando deslumbramientos y zonas de sombras.

Vuelco de mquina o
camin

- Es preciso mantener unas zonas de trnsito de los vehculos de obra limpias y con pendientes
inferiores al 15% y libres de obstculos para evitar choques y vuelcos de vehculos de obra.
- Es necesario respetar los lmites de velocidad en todo el recinto de la obra.
- Mantener un nivel adecuado de iluminacin evitando deslumbramientos y zonas de sombras.

Vuelco o cada por


trabajos en altura

- En grandes desniveles o zonas de difcil acceso es preciso mantener accesos adecuados y tener en
cuenta las condiciones del terreno, as como las condiciones climticas.

204

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

4.4.2. EXTENDIDO DEL MATERIAL


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Cadas a distinto nivel

Atrapamiento

Contacto con lneas


elctricas area

LD

ED

Choques con otros


vehculos

Atropello por mquina o


camin

Vuelco de mquina o
camin

CONSECUENCIAS

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Utilizar los peldaos y asideros para subir y bajar de la mquina mantener el calzado y estos libres de
barro.
- Nunca saltar desde la mquina al suelo, emplear los peldaos y asideros para subir y bajar de una
forma segura.

- Se prohbe situar al ayudante de la motoniveladora en las zonas de poca visibilidad de la mquina y


nunca en la parte posterior de la misma.
- Se dispondr de buena iluminacin en la zona evitando sombras y deslumbramientos.
- El ayudante dispondr de ropa de trabajo de alta visibilidad para ser visto con facilidad por el resto
de los vehculos de obra.

- Disponer de informacin y sealizacin precisa para la presencia de lneas elctricas.


- En el caso de lneas elctricas areas colocar preglibos con anterioridad a la zona de influencia de
la linea elctrica.

- Realizar un mantenimiento adecuado de la sealizacin de obra en los lugares en los que se interfiere
con vas de circulacin.

- Se prohbe acercarse al ayudante de la motoniveladora a los vehculos de obra.


- Utilizar ropa de alta visibilidad.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado en la zona evitando deslumbramientos y sombras.

- Es preciso mantener unas zonas de trnsito de los vehculos de obra limpias y con pendientes
inferiores al 15% y libres de obstculos para evitar choques y vuelcos de vehculos de obra.
- En grandes desniveles o zonas de difcil acceso es preciso mantener entradas al tajo adecuadas y
tener en cuenta las condiciones del terreno evitando que la motoniveladora circule en el borde de los
taludes.
- Utilizar el cinturn de seguridad cuanto se utilicen las mquinas de obra.

V
B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

205

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

4.4.3. REGADO Y COMPACTADO


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Cadas a distinto nivel

- Utilizar los peldaos y asideros para subir y bajar del tractor y del rodillo compactador manteniendo
limpios de barro los peldaos.
- Nunca saltar desde la mquina al suelo.

Atrapamiento

- Se prohbe bajar y subir de la mquina cuando varias mquinas trabajen en la zona.


- Nunca bajar desde la cabina saltando.

- Disponer de informacin y sealizacin precisa para la presencia de lneas elctricas.


- Colocar preglibo antes de zonas de influencia de lneas areas.

- Realizar un mantenimiento adecuado de la sealizacin de obra en los lugares en los que se interfiere
con vas de circulacin.
- Respetar el orden de circulacin propio de las mquinas de obra.
- Respetar los lmites de velocidad en el recorrido de la obra.

Contacto con lneas


elctricas areas

Choques con otros


vehculos

Atropello por mquina o


camin

- Se prohbe acercarse al entorno de las mquinas de obra.


- Los conductores de vehculos de obra dispondrn de ropa de alta visibilidad para que en caso de bajar
de la misma sean divisados por el resto de maquinaria de obra.
- Mantener un nivel de iluminacin adecuado de la zona evitando sombras y deslumbramientos.

Vuelco de mquina o
camin

- Es preciso mantener unas zonas de trnsito de los vehculos de obra limpias y con pendientes
inferiores al 15% y libres de obstculos para evitar choques y vuelcos de vehculos de obra.

206

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

5. IMPERMEABILIZACIN DE LA BVEDA
DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD
La impermeabilizacin de la bveda.
El proceso se realiza en los siguientes pasos:
Traslado a obra.
Traslado del material al lugar de trabajo.
Montaje de andamios y plataformas de trabajo.
Impermeabilizacin de tneles.
Impermeabilizacin de falsos tneles.

La tarea consiste en la colocacin de manta geotextil sobre toda la superficie de la


bveda y posteriormente la colocacin de lminas plsticas soldadas mediante
calor y sujetas a la bveda mediante elementos de unin. Este proceso se repite de
forma cclica.

La evaluacin de riesgos laborales que a continuacin se indica corresponde a las


siguientes fases:
5.1. Traslado a obra y desplazamientos dentro de la obra
5.2. Traslado de materiales hasta el lugar de trabajo
5.3. Montaje de andamios y plataformas de trabajo
5.4. Impermeabilizacin de tneles
5.5. Impermeabilizacin de elementos prefabricados-falsos tneles

V
207

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

5.1. TRASLADO A OBRA Y DESPLAZAMIENTOS DENTRO DE LA OBRA


RIESGOS IDENTIFICADOS

Salidas de calzada y
choque con otros
vehculos

PROBABILIDAD
B

208

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

Atropellos

Cada de la carga

B = Baja

MO

M = Media

A = Alta

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

TO

LD = Ligeramente Daino

- Realizar el mantenimiento adecuado segn caractersticas, estado y antigedad del vehculo.


- Mantener adecuadamente los sistemas de seguridad pasiva del vehculo.
- Respetar la sealizacin de trfico y la sealizacin provisional de obra.
- No consumir medicamentos, bebidas alcohlicas u otras sustancias que disminuyan nuestra atencin
o nuestra capacidad de reaccin.
- En los tneles y tramos con poca iluminacin, disminuir la velocidad al mximo y avisar de nuestra
presencia.
- En los traslados a pie, llevar siempre la ropa de alta visibilidad, y en el caso de tneles, llevar una luz
que anuncie nuestra presencia, circular siempre por la zona lateral hormigonada, dando siempre
prioridad a los vehculos.
- Cargar adecuadamente el vehculo segn el peso y tamao de la carga y sujetarla adecuadamente.
- Utilizar ayudas mecnicas en la carga y descarga de materiales.

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

5.2. TRASLADO DE MATERIALES HASTA EL LUGAR DE TRABAJO


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Sobreesfuerzos

Cada de materiales

Golpes y cortes

Atrapamientos o
aplastamientos

Cadas al mismo nivel


durante el traslado

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

- No cargar con ms de 25 Kgs o solicitar ayuda de otras personas si el peso es mayor, no se deben de
adoptar posturas forzadas durante el levantamiento, se pueden utilizar ayudas mecnicas.
- Agarrar adecuadamente la carga segn forma y tamao y elevarla flexionando las rodillas, y no la
espalda.
- Separar los pies para proporcionar una postura estable y equilibrada para el levantamiento, colocando
un pie ms adelantado que el otro en la direccin del movimiento.
- No girar el tronco ni adoptar posturas forzadas, girar completamente el cuerpo.
- Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, apoyar la carga a medio camino
para poder cambiar el agarre, depositando primero la carga y despus ajustarla si fuera necesario.
- Realizar los levantamientos de forma espaciada.

- Seguir las indicaciones que aparezcan en el embalaje acerca de las caractersticas y riesgos de la
carga.
- Asegurar el embalaje de la carga mediante flejes u otro sistema de atado que impida que se suelte la
carga durante el traslado o izado de la misma.
- No trasladar ms de un bulto en cada maniobra y asegurar un agarre cmodo y seguro, segn su
forma y tamao.
- El acopio de los materiales se realizar de forma que no impida la circulacin de vehculos y
trabajadores ni suponga riesgos de golpes o desplome.
- En el caso de estar trabajando en zonas elevadas, se asegurar la estabilidad de los materiales y
nunca se trabajar debajo de la zona donde se est impermeabilizando.
- La subida y bajada de materiales se realizar con medios mecnicos y tiles adecuados al peso,
tamao y forma de los materiales. Estos tiles estarn homologados y no sern de fabricacin casera.
- Sujetar firmemente la carga empleando ambas manos y llevarla pegada al cuerpo.
- Llevar guantes de tipo anticorte para no cortarnos con aristas o rebabas de las cargas.

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- No realizar movimientos bruscos y coordinar los movimientos cuando llevemos las cargas entre dos
o ms personas.
- Colocar bases apropiadas que faciliten el izado, traslado y depsito de las cargas.

- Tener prevista la ruta de transporte hasta el punto de destino de la carga, retirando los materiales que
entorpezcan el paso.
- Llevar calzado adecuado a la superficie de trabajo para evitar deslizamientos y cadas.
- Prestar especial atencin en suelos irregulares o lugares con escasa iluminacin.

V
B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

209

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

5.3. MONTAJE DE ANDAMIOS Y PLATAFORMAS DE TRABAJO


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Cada de altura durante


el montaje

Desplome de la
estructura de trabajo

Cada de trabajadores
durante los trabajos

Cada de materiales

Electrocucin por
contacto con lneas
elctricas
210

X
B = Baja

M = Media

X
A = Alta

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

LD = Ligeramente Daino

- Durante el montaje de andamios u otro medio auxiliar o de trabajo, se utilizar arns de seguridad
sujeto a un elemento resistente.
- Para subir a la plataforma de trabajo, colocar escaleras interiores seguras y protegidas
perimetralmente.
- Los andamios se construirn con materiales normalizados y queda expresamente prohibido el uso de
tableros u otros elementos no resistentes, o la combinacin de elementos de diferentes modelos.
- Se conocer la resistencia de la estructura de trabajo y el peso de los materiales con los que se va a
trabajar, para no exceder nunca el peso mximo recomendado por el fabricante.
- Los andamios se montarn sobre superficies resistentes y niveladas.
- Cuando haya ms de dos alturas, el andamio estar arriostrado a un paramento resistente mediante
elemento rgido y resistente. Si se compone de ms de un cuerpo, se arriostrar tambin cada dos
cuerpos horizontalmente.
- El andamio estar arriostrado interiormente en todos sus lados y niveles.
- Cuando se trate de un andamio sobre ruedas, la altura de trabajo no superar en ms de tres veces
la anchura mnima del andamio.
- Cuando no exista iluminacin suficiente y haya trnsito de vehculos cerca de la estructura, sta se
sealizar con material retrorreflectante o iluminacin intermitente si es preciso, para advertir de su
existencia.
- La superficie de trabajo ser de material antideslizante y siempre estar en plano horizontal.
- Toda la superficie de trabajo estar cuajada con plataformas de trabajo, y estar protegida
perimetralmente por rodapis y barandilla rgida intermedia y superior, impidiendo as la cada de
personas o materiales.
- La superficie mnima de trabajo ser de 60 cm.
- No se montarn ni utilizarn otros medios auxiliares encima de la plataforma de trabajo.
- En el caso de plataformas sobre ruedas, se frenarn las cuatro ruedas antes de comenzar los trabajos
y no se desplazarn las mismas cuando haya trabajadores subidos a ellas.
- Los accesos a la plataforma de trabajo sern mediante escaleras interiores seguras y protegidas
perimetralmente.
- La subida y bajada de materiales se realizar con medios mecnicos y con los tiles homologados y
adecuados al peso, tamao y forma de los materiales.
- El andamio contar con rodapis de 15 cm, para evitar la cada de materiales o herramientas.
- En el caso de que exista peligro de cada de materiales sobre otros trabajadores, se colocar red de
seguridad que rodee la estructura y se facilitar un paso inferior protegido de la posible cada de
materiales.
- No se acumularn materiales que sobresalgan de la estructura de trabajo, ni se desplazarn las
plataformas cargadas de materiales.
- Se prohbe el vertido de materiales o escombros directamente desde la plataforma de trabajo.
- Mantener la distancia de seguridad con las lneas elctricas, segn la tensin de las mismas.
- En el caso de tener que trabajar cerca de ellas, proceder a su desconexin o desvo.
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

5.4. IMPERMEABILIZACIN DE TNELES


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Cadas al mismo nivel por


tropiezos

M = Media

A = Alta

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- La superficie de trabajo ser de material antideslizante y siempre estar en plano horizontal.


- Toda la superficie de trabajo estar cuajada con plataformas de trabajo, y estar protegida
perimetralmente por rodapis y barandilla rgida intermedia y superior, impidiendo as la cada de
personas o materiales.
- La anchura mnima de trabajo ser de 60 cm.
- No se montarn ni utilizarn otros medios auxiliares encima de la plataforma de trabajo.
- En el caso de plataformas sobre ruedas, se frenarn las cuatro ruedas antes de comenzar los trabajos
y no se desplazarn las mismas cuando haya trabajadores subidos a ellas.
- Los accesos a la plataforma de trabajo sern mediante escaleras interiores seguras y protegidas
perimetralmente.

- No colocar las bases de la estructura de trabajo fuera de la zona a hormigonar.


- Sealizar de forma visible la localizacin de la estructura de trabajo, dotndola de luces y elementos
de sealizacin en el permetro de la estructura.
- Dotar a la estructura de la suficiente altura para que no impida el paso de los vehculos por debajo,
colocando un control de glibo a la entrada del tnel si fuera necesario.
- Llevar casco de seguridad en todo momento, en previsin de pequeos desprendimientos.
- En el caso de encontrar alguna zona mal asentada o con riesgo de desprendimiento, avisar a la
direccin de obra para que se proceda a su aseguramiento.

- Llevar iluminacin suficiente y adecuada.


- Caminar por las zonas habilitadas y limitarse a transitar por las zonas listas para los trabajos de
impermeabilizacin.
- No transitar por zonas con peligro de desprendimientos o corrimientos del carro en fase de fraguado
del hormign.

Golpes durante la
colocacin de tacos

B = Baja

LD

Quemaduras con el
soldador de aire

Exposicin al ruido en
trabajos junto a
maquinaria

CONSECUENCIAS

Desplome de la
estructura de trabajo por
choque de la maquinaria

Proyeccin de
fragmentos durante la
colocacin de tacos

Cada de altura al subir a


los andamios o durante
los trabajos en los
mismos

Golpes con materiales


desprendidos

- Llevar proteccin en manos y brazos para evitar las quemaduras por salida de aire o contacto directo
con la parte caliente del soldador.
- Apagar el soldador cuando no se vaya a usar y dejarlo en un lugar donde no pueda quemar a personas
o materiales mientras se mantenga caliente.

- Utilizar guantes de proteccin.

- Durante el clavado en zonas por encima de la cabeza o durante el atirantado de los tensores de los
hastiales, utilizar gafas de proteccin.
- Utilizar casco de seguridad.

- Evitar en lo posible los trabajos junto a la maquinaria de bombeo y de trnsito por el tnel.

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

211

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

IMPERMEABILIZACIN DE TNELES (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Atropellos por presencia


de vehculos de obra

212

Inhalacin de polvo

Inhalacin de gases

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

M = Media

- Garantizar la existencia de aire limpio, si fuera necesario, regando la zona anterior al rea de trabajo.
- Llevar mascarillas de filtro mecnico para las ocasiones en que haya mucho polvo en suspensin.
- Para disminuir la produccin de polvo, utilizaremos sistemas hmedos de trabajo y/o aspiracin
localizada (que incorporan algunas mquinas cuyo trabajo es generador de polvo, como el caso de los
carros perforadores).
- No aportar demasiado calor a las lminas de polietileno o PVC, pues los gases producidos en la
combustin son altamente txicos.
- En espacios reducidos o mal ventilados, garantizar la extraccin de los gases y la renovacin
constante de aire, o proporcionar mscaras faciales con filtros polivalentes.
- No utilizar maquinaria con motores de combustin mientras no se garantice el suficiente aire
respirable.

A = Alta

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

B = Baja

MO

TO

LD = Ligeramente Daino

- Durante el montaje de la estructura o el acarreo de los materiales, NO invadir nunca el radio de accin
de los vehculos y la maquinaria de obra.
- Llevar ropa de alta visibilidad para facilitar la localizacin e iluminacin auxiliar para permitir nuestra
localizacin en todo momento.

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

5.5. IMPERMEABILIZACIN DE ELEMENTOS PREFABRICADOS - FALSOS TNELES


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Golpes por cada de


materiales desprendidos

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

Exposicin al ruido en
trabajos junto a
maquinaria

A = Alta

LD

M = Media

CONSECUENCIAS

Desplome de la
estructura de trabajo

B = Baja

Cadas de altura

Sepultamiento por
desprendimientos o
deslizamientos de
terreno

LD = Ligeramente Daino

MO

D = Daino

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Colocar barandillas de proteccin sujetas a los elementos prefabricados.


- Si no es posible colocar este tipo de protecciones, colocar una lnea de vida y sujetarse a ella mediante
arns de seguridad.
- La subida a los prefabricados o la bajada a las zanjas se har mediante escaleras o rampas.
- Las estructuras de trabajo tendrn acceso interior seguro y barandillas perimetrales de proteccin.
- En el caso de utilizar maquinaria elevadora, garantizar un apoyo horizontal y estable de la misma,
trabajar sujeto con arns de seguridad, No sobrecargarla y no utilizarla cuando haya viento fuerte.
- Para los desplazamientos, descender la plataforma y prestar especial atencin a los baches o
blandones que puedan causar su desplome.

- En el caso de lugares elevados, se asegurar la estabilidad de los materiales y nunca se permitir


trabajar debajo de los lugares donde se est impermeabilizando.
- En el caso de impermeabilizacin de muros, NO se realizarn simultneamente trabajos en el borde
de la zanja y se llevar siempre casco.
- La subida y bajada de materiales se realizar con medios mecnicos y con los tiles homologados y
adecuados al peso, tamao y forma de los materiales.
- No se acumularn los materiales de la excavacin o de trabajo cerca del borde del talud.

- En el caso de zanjas o impermeabilizacin de muros, hacer el talud natural que corresponda al


terreno.
- Proteger los posibles desprendimientos en zonas blandas con entibaciones, redes u otros medios de
contencin.
- Colocar escaleras o rampas que permitan la subida y bajada, as como la evacuacin rpida y segura
en caso de desprendimientos.
- Llevar casco de seguridad para evitar los golpes con materiales desprendidos.

- Evitar los trabajos junto a la maquinaria.


- Llevar tapones y otra proteccin equivalente para utilizarla en esas ocasiones.

ED = Extremadamente Daino

- En el caso de montar estructuras para impermeabilizar muros o estructuras grandes como falsos
tneles, colocar las bases de la estructura de trabajo dentro de la zona hormigonada o garantizar la
estabilidad y nivelacin del terreno donde se apoye la misma.
- Arriostrar la estructura al prefabricado, cada dos alturas y cada dos cuerpos en horizontal, dotndola
de accesos interiores seguros y barandillas de proteccin.
- En el caso de no poder colocar una estructura de trabajo, colocar lneas de vida y trabajar sujeto a
ellas con arns de seguridad.
- En el caso de utilizar maquinaria elevadora, garantizar un apoyo horizontal y estable de la misma,
trabajar sujeto con arns de seguridad, No sobrecargarla y no utilizarla cuando haya viento fuerte.
- Para los desplazamientos, descender la plataforma y prestar especial atencin a los baches o
blandones que puedan causar su desplome.

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

213

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

IMPERMEABILIZACIN DE ELEMENTOS PREFABRICADOS - FALSOS TNELES (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Quemaduras con el
soldador de lminas

214

CONSECUENCIAS
LD

Inhalacin de polvo

Inhalacin de gases

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

B = Baja

M = Media

- Utilizar proteccin en manos, brazos y piernas para evitar las quemaduras por llama o contacto
directo con la parte caliente del soldador.
- Apagar el soldador cuando no se vaya a usar y dejarlo en un lugar donde no pueda quemar a personas
o materiales mientras se mantenga caliente.
- Emplear mascarillas de filtro mecnico para las ocasiones en que haya polvo en suspensin.

A = Alta

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

LD = Ligeramente Daino

- No aportar demasiado calor a las lminas de tela asfltica o PVC, pues los gases producidos en la
combustin son altamente txicos.
- En espacios reducidos, garantizar la extraccin de los gases y la renovacin constante de aire.

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

6. HORMIGONADO DE LA BVEDA
DESCRIPCIN DE LA ACTIVIDAD
Hormigonado de la bveda del tnel mediante carro.
El proceso consiste en los siguientes pasos:
Montaje del carro
Colocacin del carro en la puesta
Hormigonado de la puesta
Desencofrado del carro

Esta fase se realiza de una forma cclica colocando un carro de encofrado


metlico en la bveda del tnel, en su interior se inyecta hormign por
medio de una bomba de impulsin, una vez fraguado este, se realiza el
desencofrado del carro y su posterior limpieza para en cada puesta y
hormigonando cada una de ellas mediante hormign inyectado en dicho
molde.

La evaluacin de riesgos laborales que a continuacin se indica


corresponde a las siguientes fases:
6.1. Montaje del carro de encofrado
6.2. Colocacin del carro en la puesta
6.3. Hormigonado de la puesta
6.4. Desencofrado y limpieza del carro de encofrado

V
215

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

6.1. MONTAJE DEL CARRO DE ENCOFRADO


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Cada a distinto nivel

Cadas al mismo nivel

Cida de objetos por


derrumbamientos

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

MO

- Utilizar lneas de vida en las acciones de sujetar las piezas en el camin por medio de las cadenas o
eslingas.
- Emplear una escalera de acceso al camin adecuada y bien anclada al mismo.
- Utilizar plataformas elevadoras para unir las diferentes piezas.
- Amarrarse los operarios a la barandilla de la plataforma en las operaciones de montaje.
- Verificar la compactacin del suelo sobre el que se asienta la plataforma.
- Proteccin individual en altura, cinturones, cascos, guantes.
- Disponer de una explanada prxima a la boca del tnel llana y libre de materiales de obra.

- Manejar la gra personas especializadas.


- Evitar manejar la gra cerca de la boca del tnel coincidiendo con la va de trnsito de los vehculos.
- Los ganchos dispondrn de pestillos de seguridad.
- Revisin de las cadenas , marcado CE de accesorios y elementos (cables, eslingas, ganchos).
- Realizar una tensin previa de los cables antes de enganchar la carga.
- Elevar la carga lo suficiente para evitar obstculos, realizando le recorrido a velocidad moderada.
- Dirigir la carga mediante cables o cuerdas hasta el punto definitivo.
- No situarse ningn operario debajo de la carga .
- Se seguir el manual de montaje del fabricante.
- Sealizacin y balizamiento de las zonas de trabajo en altura.
- Acotar los niveles de la zona de trabajo.
- Colocacin de elementos provisionales como cables, puntales, etc,para garantizar la estabilidad en
el montaje.
- Marcado CE de los equipos y accesorios de trabajo.
- La gra ser manejada por personal con carnet de grusta y con experiencia.

Cada de objetos
desprendidos

- Revisin de la conexin de la pieza antes de ser izada.


- Sealizacin, balizado y acotado de los niveles inferiores de las zonas de trabajo
- Sujecin de las herramientas a la plataforma.
- Utilizacin de cinturones portaherramientas.
- Acotar la zona en la que se manipulen piezas con la gra.
- Amarrar las herramientas a la barquilla de la plataforma.

Atrapamiento o
aplastamiento por o
entre objetos

- Orden y limpieza de restos y materiales sobre el suelo.


- No manipular el cable en el momento de la puesta en tensin.
- Retener y dirigir la carga mediante cables o cuerdas.

- Verificar el estado de compactacin del suelo.


- Evitar el recorrido cercano a zanjas, pozos, terraplenes, taludes, fosos o blandones.
- Sealizar las zonas con riesgo de cadas.
- Sealizar y balizar la zona de trabajo.la zona de trabajo.

Atrapamiento y
aplastamiento por vuelco
Atropellos o golpes por
vehculos
216

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

MONTAJE DEL CARRO DE ENCOFRADO (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

Choques y golpes contra


objetos inmviles

PROBABILIDAD
B

Atrapamiento y
aplastamiento entre
objetos

Sobreesfuerzos, posturas
inadecuadas

Cada de altura durante


el montaje

Desplome de la
estructura de trabajo

B = Baja

M = Media

A = Alta

CONSECUENCIAS
LD

Golpes y cortes por


objetos o herramientas

Contactos elctricos

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

- Utilizar equipos de proteccin adecuados a la tarea a desarrollar, empleando las herramientas


adecuadas a la tarea a desarrollar.
- Durante la colocacin de las piezas metlicas es necesario utilizar gras y elementos mecnicos para
sostener las piezas, adems de emplear plataformas de trabajo en las que los operarios puedan
realizar sus labores de montaje de forma segura.

X
X

D = Daino

- Uso de maquinaria adecuada como atornilladota elctrica.


- Revisin de cables, conexiones y protecciones.
- Interrumpir los trabajos si la distancia a la lnea de alta tensin es inferior a 6 metros.

LD = Ligeramente Daino

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Utilizar un operario que dirija las operaciones de manejo de la gra.


- Realizar estas operaciones en zonas que no estn cercanas al acceso al tnel.
- Trabajar con niveles de iluminacin adecuada, si fuera necesario reforzar la iluminacin con focos en
la zona de trabajo.

ED = Extremadamente Daino

- Durante el montaje del carro u otro medio auxiliar o de trabajo, se utilizar arns de seguridad sujeto
a un elemento resistente.
- Ser necesario montar las escaleras interiores a la vez y en algunos casos antes de finalizar el
montaje.
- Para subir a la plataforma de trabajo, colocar escaleras interiores seguras y protegidas
perimetralmente.

- El carro de encofrado se construir con materiales normalizados y queda expresamente prohibido el uso
de tableros u otros elementos no resistentes, o la combinacin de elementos de diferentes modelos.
- Se conocer la resistencia de la estructura de trabajo y el peso del hormign que formar parte de
los hastiales del tnel, para no exceder nunca el peso mximo recomendado por el fabricante.
- El carro se montar siempre sobre una cimentacin de anclaje para el mismo en el que se introducen
unos cilindros metlicos del propio carro para de esta forma garantizar que la estructura metlica se
ancle con garantas y no se abra nunca el encofrado.
- Segn los planos de trabajo la superficie se encontrar cuajada de tableros de madera o material
antideslizante capz de soportar el trnsito de las personas, se encontrarn arriostrados a un
paramento resistente mediante elemento rgido y resistente. Si se compone de ms de un cuerpo, se
arriostrar tambin cada dos cuerpos horizontalmente.
- La plataforma de trabajo estar arriostrada interiormente en todos sus lados y niveles.
- Cuando se trate de escaleras que comuniquen dos niveles de trabajo, estas dispondrn de aros
perimetrales que eviten las cadas en las acciones de subir o bajar por las mismas.
- uando no exista iluminacin suficiente y haya trnsito de vehculos cerca de la estructura, sta se
sealizar con material reflectante o iluminacin intermitente si es preciso, para advertir de su
existencia. Si todo esto no fuera suficiente se reforzar la sealizacin con cintas de balizamiento
colgadas u otros elementos sealizadotes o incluso preglibos.

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

217

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

MONTAJE DEL CARRO DE ENCOFRADO (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

Cada de trabajadores
durante los trabajos

PROBABILIDAD
B

218

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

Cada de materiales

Electrocucin por
contacto con lneas
elctricas

TO

MO

B = Baja

M = Media

- La superficie de trabajo ser de material antideslizante y siempre estar en plano horizontal.


- Toda la superficie de trabajo estar cuajada con plataformas de trabajo, y estar protegida
perimetralmente por rodapis y barandilla rgida intermedia y superior, impidiendo as la cada de
personas o materiales.
- La superficie mnima de trabajo ser de 60 cm.
- No se montarn ni utilizarn otros medios auxiliares encima de la plataforma de trabajo.
- Los accesos a la plataforma de trabajo sern mediante escaleras interiores seguras y protegidas
perimetralmente.

A = Alta

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

LD = Ligeramente Daino

- La subida y bajada de materiales se realizar con medios mecnicos y con los tiles homologados y
adecuados al peso, tamao y forma de los materiales.
- El permetro de las plataformas de trabajo contar con rodapis de 15 cm, para evitar la cada de
materiales o herramientas.
- En el caso de que exista peligro de cada de materiales sobre otros trabajadores, se colocar red de
seguridad que rodee la estructura y se facilitar un paso inferior protegido de la posible cada de
materiales.
- No se acumularn materiales que sobresalgan de la estructura de trabajo, ni se desplazarn las
plataformas cargadas de materiales.
- Se prohbe el vertido de materiales o escombros directamente desde la plataforma de trabajo.
- Mantener la distancia de seguridad con las lneas elctricas, segn la tensin de las mismas.
- En el caso de tener que trabajar cerca de ellas, proceder a su desconexin o desvo.

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

6.2. COLOCACIN DEL CARRO EN LA PUESTA


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

Cada de altura durante


el montaje

Desplome de la
estructura de trabajo

Cada de trabajadores
durante los trabajos

Cada de materiales

Electrocucin por
contacto con lneas
elctricas
B = Baja

M = Media

A = Alta

X
LD = Ligeramente Daino

X
D = Daino

ED = Extremadamente Daino

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

T = Trivial

- Durante el montaje del carro u otro medio auxiliar o de trabajo, se utilizar arns de seguridad sujeto
a un elemento resistente.
- Ser necesario montar las escaleras interiores a la vez y en algunos casos antes de finalizar el
montaje.
- Para subir a la plataforma de trabajo, colocar escaleras interiores seguras y protegidas
perimetralmente.
- El carro de encofrado se construir con materiales normalizados y queda expresamente prohibido el uso
de tableros u otros elementos no resistentes, o la combinacin de elementos de diferentes modelos.
- Se conocer la resistencia de la estructura de trabajo y el peso del hormign que formar parte de
los hastiales del tnel, para no exceder nunca el peso mximo recomendado por el fabricante.
- El carro se montar siempre sobre una cimentacin de anclaje para el mismo en el que se introducen
unos cilindros metlicos del propio carro para de esta forma garantizar que la estructura metlica se
ancle con garantas y no se abra nunca el encofrado.
- Segn los planos de trabajo la superficie se encontrar cuajada de tableros de madera o material
antideslizante capz de soportar el trnsito de las personas, se encontrarn arriostrados a un
paramento resistente mediante elemento rgido y resistente. Si se compone de ms de un cuerpo, se
arriostrar tambin cada dos cuerpos horizontalmente.
- La plataforma de trabajo estar arriostrada interiormente en todos sus lados y niveles.
- Cuando se trate de escaleras que comuniquen dos niveles de trabajo, estas dispondrn de aros
perimetrales que eviten las cadas en las acciones de subir o bajar por las mismas.
- Cuando no exista iluminacin suficiente y haya trnsito de vehculos cerca de la estructura, sta se
sealizar con material retrorreflectante o iluminacin intermitente si es preciso, para advertir de su
existencia. Si todo esto no fuera suficiente se reforzar la sealizacin con cintas de balizamiento
colgadas u otros elementos sealizadotes o incluso preglibos.
- La superficie de trabajo ser de material antideslizante y siempre estar en plano horizontal.
- Toda la superficie de trabajo estar cuajada con plataformas de trabajo, y estar protegida
perimetralmente por rodapis y barandilla rgida intermedia y superior, impidiendo as la cada de
personas o materiales.
- La superficie mnima de trabajo ser de 60 cm.
- No se montarn ni utilizarn otros medios auxiliares encima de la plataforma de trabajo.
- Los accesos a la plataforma de trabajo sern mediante escaleras interiores seguras y protegidas
perimetralmente.
- La subida y bajada de materiales se realizar con medios mecnicos y con los tiles homologados y
adecuados al peso, tamao y forma de los materiales.
- El permetro de las plataformas de trabajo contar con rodapis de 15 cm, para evitar la cada de
materiales o herramientas.
- En el caso de que exista peligro de cada de materiales sobre otros trabajadores, se colocar red de
seguridad que rodee la estructura y se facilitar un paso inferior protegido de la posible cada de
materiales.
- No se acumularn materiales que sobresalgan de la estructura de trabajo, ni se desplazarn las
plataformas cargadas de materiales.
- Se prohbe el vertido de materiales o escombros directamente desde la plataforma de trabajo.
- Mantener la distancia de seguridad con las lneas elctricas, segn la tensin de las mismas.
- En el caso de tener que trabajar cerca de ellas, proceder a su desconexin o desvo.
TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

219

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

6.3. HORMIGONADO DE LA BVEDA


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Colocar barandillas de proteccin en los diferentes niveles sujetas al carro de encofrado.


- Si no es posible colocar este tipo de protecciones, colocar una lnea de vida y sujetarse a ella mediante
arns de seguridad.
- La subida al carro de hormigonado se har mediante escaleras o rampas.
- Las estructuras de trabajo tendrn acceso interior seguro y barandillas perimetrales de proteccin.
- En el caso de utilizar maquinaria elevadora, garantizar un apoyo horizontal y estable de la misma,
trabajar sujeto con arns de seguridad.
- Para los desplazamientos, descender la plataforma y prestar especial atencin a los baches o
blandones que pueda causar su desplome.
- En el caso de lugares elevados, se asegurar la estabilidad de los materiales y nunca se permitir
trabajar debajo de los lugares donde se estn manejando cargas supendidas.
- La subida y bajada de materiales se realizar con medios mecnicos y con los tiles homologados y
adecuados al peso, tamao y forma de los materiales.
- No se acumularn las herramientas manuales de trabajo tales como la media luna, cerca del borde de
las plataformas de trabajo.
- No cargar con ms de 25 Kgs o solicitar ayuda de otras personas si el peso es mayor, no se deben de
adoptar posturas forzadas durante el levantamiento, se pueden utilizar ayudas mecnicas.
- Agarrar adecuadamente la carga segn forma y tamao y elevarla flexionando las rodillas, y no la
espalda.
- Separar los pies para proporcionar una postura estable y equilibrada para el levantamiento, colocando
un pie ms adelantado que el otro en la direccin del movimiento.
- No girar el tronco ni adoptar posturas forzadas, girar completamente el cuerpo.
- Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, apoyar la carga a medio camino
para poder cambiar el agarre, depositando primero la carga y despus ajustarla si fuera necesario.
- Realizar los levantamientos de forma espaciada.
- Arriostrar la estructura al prefabricado, cada dos alturas y cada dos cuerpos en horizontal, dotndola
de accesos interiores seguros y barandillas de proteccin.
- En el caso de no poder colocar una estructura de trabajo, colocar lneas de vida y trabajar sujeto a
ellas con arns de seguridad.
- En el caso de utilizar maquinaria elevadora, garantizar un apoyo horizontal y estable de la misma,
trabajar sujeto con arns de seguridad,
- Para los desplazamientos, descender la plataforma y prestar especial atencin a los baches o
blandones que puedan causar su desplome.

Cadas de altura

Golpes por cada de


materiales desprendidos

Sobreesfuerzos

Desplome de la
estructura de trabajo

Exposicin al ruido en
trabajos junto a
maquinaria

- Evitar los trabajos junto a la maquinaria de obra.


- Utilizar tapones y otra proteccin equivalente para utilizarla en esas ocasiones.

Inhalacin de polvo

- Utilizar mascarillas de filtro mecnico para las ocasiones en que se genere polvo en suspensin por
el trnsito de vehculos y por efecto del viento.

220

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

6.4. DESENCOFRADO Y LIMPIEZA DEL CARRO DE ENCOFRADO


RIESGOS IDENTIFICADOS

Cadas de altura

Golpes por cada de


materiales desprendidos

Sobreesfuerzos

Desplome de la
estructura de trabajo

B = Baja

M = Media

A = Alta

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

LD = Ligeramente Daino

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Colocar barandillas de proteccin en los diferentes niveles sujetas al carro de encofrado.


- Si no es posible colocar este tipo de protecciones, colocar una lnea de vida y sujetarse a ella mediante
arns de seguridad.
- La subida al carro de hormigonado se har mediante escaleras o rampas.
- Las estructuras de trabajo tendrn acceso interior seguro y barandillas perimetrales de proteccin.
- En el caso de utilizar maquinaria elevadora, garantizar un apoyo horizontal y estable de la misma,
trabajar sujeto con arns de seguridad.
- Para los desplazamientos, descender la plataforma y prestar especial atencin a los baches o
blandones que pueda causar su desplome.
- A la hora de realizar la limpieza del interior y aplicacin de desencofrante del carro, es necesario
utilizar escaleras de mano con la suficiente estabilidad para evitar cadas desde puntos altos,
utilizando si fuera necesario lnea de vida segn el lugar de trabajo.

- En el caso de lugares elevados, se asegurar la estabilidad de los materiales y nunca se permitir


trabajar debajo de los lugares donde se estn manejando cargas suspendidas.
- La subida y bajada de materiales se realizar con medios mecnicos y con los tiles homologados y
adecuados al peso, tamao y forma de los materiales.
- No se acumularn las herramientas manuales de trabajo tales como la media luna, cerca del borde de
las plataformas de trabajo.

- No cargar con ms de 25 Kgs o solicitar ayuda de otras personas si el peso es mayor, no se deben de
adoptar posturas forzadas durante el levantamiento, se pueden utilizar ayudas mecnicas.
- Agarrar adecuadamente la carga segn forma y tamao y elevarla flexionando las rodillas, y no la
espalda.
- Separar los pies para proporcionar una postura estable y equilibrada para el levantamiento, colocando
un pie ms adelantado que el otro en la direccin del movimiento.
- No girar el tronco ni adoptar posturas forzadas, girar completamente el cuerpo.
- Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, apoyar la carga a medio camino
para poder cambiar el agarre, depositando primero la carga y despus ajustarla si fuera necesario.
- Realizar los levantamientos de forma espaciada.
- Utilizan en todo momento los gatos hidrulicos para bajar la estructura metlica manipulando
nicamente las herramientas manuales.

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

- Arriostrar la estructura al prefabricado, cada dos alturas y cada dos cuerpos en horizontal, dotndola
de accesos interiores seguros y barandillas de proteccin.
- En el caso de no poder colocar una estructura de trabajo, colocar lneas de vida y trabajar sujeto a
ellas con arns de seguridad.
- En el caso de utilizar maquinaria elevadora, garantizar un apoyo horizontal y estable de la misma,
trabajar sujeto con arns de seguridad,
- Para los desplazamientos, descender la plataforma y prestar especial atencin a los baches o
blandones que puedan causar su desplome.
TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

221

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

DESENCOFRADO Y LIMPIEZA DEL CARRO DE ENCOFRADO (continuacin)


RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

Exposicin al ruido en
trabajos junto a
maquinaria

- Evitar los trabajos junto a la maquinaria de obra.


- Utilizar tapones y otra proteccin equivalente para utilizarla en esas ocasiones.

Contacto con sustancias


qumicas

- Utilizar guantes en la tarea de limpieza interior del carro de encofrado.

Inhalacin de polvo

222

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

- Utilizar mascarillas de filtro mecnico para las ocasiones en que se genere polvo en suspensin por
el trnsito de vehculos y por efecto del viento.
- Mantener la zona de paso con humedad suficiente para evitar que se genere polvo por el trnsito de
vehculos en la zona.

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

RIESGOS DE TRABAJOS AL AIRE LIBRE

Trabajo en campo
RIESGOS IDENTIFICADOS

Riesgos por causas


naturales: vientos,
tormentas, incendios

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

Exposicin al ruido en
trabajos junto a
maquinaria

Inhalacin de gases

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Informarse sobre la meteorologa en la zona de trabajo.


- Mantener contacto continuo en desplazamientos a zonas deshabitadas o de difcil acceso o en
previsin de temporal.
- Llevar elementos de localizacin y comunicacin (mapas detallados, GPS, telfono mvil, radio, etc.).

- Conocer la presencia en la zona de animales peligrosos y de los riesgos de su ataque.


- Evitar en lo posible el ataque y llevar guantes, ropa, calzado o mscaras que impidan posibles
picaduras o mordeduras.
- Llevar cremas protectoras y antdotos ms usuales o especficos (si los conocemos), sobre todo si se
es alrgico a alguno de ellos.

Inhalacin de polvo

ED

Ataques seres vivos

Proyeccin de
fragmentos durante el
clavado de estacas o
causados por el trabajo
de maquinaria cerca

- Evitar los trabajos junto a la maquinaria.


- Llevar tapones y otra proteccin equivalente para utilizarla en esas ocasiones.

- Durante el clavado en terrenos duros o con piedras sueltas, llevar gafas de proteccin.
- Utilizar casco de seguridad.

- Evitar el trabajo en ambientes pulvgenos y llevar mascarillas de filtro mecnico para esas ocasiones.
- Llevar detector de gases o medidor de oxigeno en trabajos donde se sospeche la presencia de
contaminantes o la ausencia de oxigeno. En caso de comprobar la presencia de contaminantes,
identificarlos mediante tubos colorimtricos y utilizar mascarillas con filtro especifico o utilizar
equipo autnomo de respiracin. En caso de falta de oxigeno, introducirlo de forma forzada.
- En trabajos en pozos, elaborar y seguir procedimiento para trabajo en espacios confinados.

V
B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

223

Identificacin de Riesgos Laborales, Medidas Preventivas y Evaluacin en la construccin de puentes y tneles

Trabajo en condiciones climticas adversas


RIESGOS IDENTIFICADOS

Derivadas del calor:


- Insolacin y
quemaduras por el sol.
- Alteraciones en la piel
de tipo cancerigeno.
- Deshidratacin.
- Golpe de calor.

Derivadas del fro:


- Resfriado, pulmona.
- Dolores musculares y
reumticos.
- Hipotermia.
- Sntomas de
congelacin.

PROBABILIDAD
B

CONSECUENCIAS
LD

TO

MO

X
X

M = Media

A = Alta

- Realizar una aclimatacin previa y llevar ropas de algodn o tejidos que permitan la transpiracin y
evacuen el sudor, logrando que el cuerpo se mantenga seco.
- Proteger la cabeza y las partes ms sensibles del cuerpo de la accin directa del sol.
- Establecer periodos de descanso en zonas sombreadas y ventiladas.
- Evitar en lo posible las exposiciones en las horas de centrales del da.
- Aplicar cremas protectoras adecuadas a las caractersticas de nuestra piel.
- Hidratarse continuamente con bebidas que contengan sales y minerales, sin esperar a sentir sed. No
beber alcohol ni bebidas excitantes que aumentan la excrecin con la consiguiente prdida de lquido.
- Permanecer alejados de los focos de emisin de calor o facilitar ventilacin forzada.
- Realizar una aclimatacin previa y llevar ropa interior clida que permita la transpiracin (tejidos
naturales como algodn y lana) y ropa de abrigo e impermeable que nos asle y proteja de las bajas
temperaturas, la humedad e impida la prdida de calor.
- Proteger la cabeza, manos y pies para impedir la prdida de calor por contacto con el fro exterior.
- Ingerir alimentos ricos en caloras e hidratarnos continuamente con bebidas calientes.
- Hacer pausas frecuentes en lugares clidos que nos permitan recuperar calor.
- Evitar las corrientes de aire fro y los lugares hmedos, alejando o apantallando los equipos que
puedan provocar fro o corrientes de aire.
- Evitar siempre los cambios muy bruscos de temperatura, procediendo siempre a la aclimatacin
previa antes de comenzar cualquier trabajo.
- Acomodar nuestro ritmo de trabajo a la temperatura ambiente, disminuyndolo cuando hace mucho
calor y aumentndolo cuando hace mucho fro.
- Tener siempre a mano ropa para poder reaccionar ante un cambio brusco de temperatura.

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

B = Baja

MAGNITUD DEL RIESGO


T

Cada de un rayo por


tormenta elctrica

ED

X
X

Golpe de fro o calor por


cambio brusco de
temperatura

224

LD = Ligeramente Daino

- Evitar el trabajo en presencia de tormentas elctricas o finalizarlo inmediatamente si aparecen.


- En el caso de ser sorprendidos por una tormenta elctrica, buscar un lugar resguardado y evitar los
rboles o postes y elementos metlicos o el contacto con agua o lugares hmedos.

D = Daino

ED = Extremadamente Daino

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

CAPTULO V: Proceso de ejecucin de un tnel

TRABAJO EN EQUIPO

Trabajo individual
RIESGOS IDENTIFICADOS

PROBABILIDAD
B

Exceso de confianza en
las aptitudes y vala
profesional

CONSECUENCIAS
LD

Exceso de confianza en el
dominio de los riesgos
naturales

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

- No confiarse ante ningn trabajo y tener siempre presentes y aplicar las normas de seguridad
correspondientes a cada tipo y lugar de trabajo.
- Respetar las normas de seguridad en el empleo de maquinaria y herramienta.
- Utilizar correctamente los equipos de proteccin individual y atender y respetar la sealizacin de
seguridad.

PROBABILIDAD

CONSECUENCIAS

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

- Reconocer el terreno antes de iniciar cualquier trabajo y actuar siempre con reflexin y precaucin
ante los trabajos que dependen fuertemente de la naturaleza, la climatologa y el terreno.
- Tener informacin actualizada de los riesgos del lugar y del entorno de trabajo y tenerla en cuenta al
realizar la tarea requerida.

Trabajo en equipo
RIESGOS IDENTIFICADOS

Falta de coordinacin
durante los trabajos

Comunicacin inadecuada
con el ayudante

Lenguaje o actitudes
inadecuadas

B = Baja

M = Media

A = Alta

LD = Ligeramente Daino

LD

ED

MAGNITUD DEL RIESGO


T

TO

MO

D = Daino

- Todos los trabajadores deben conocer bien el trabajo a realizar y las tareas que corresponden a cada
uno en cada momento y dentro del equipo.
- Para trabajos delicados o en los que requieren coordinacin, es necesario establecer un cdigo de
comunicacin verbal, de gestos o seales, que sea sencillo y claro y que todos conozcan y sepan
interpretar.
- Posibilitar un medio de comunicacin eficaz a cada situacin de trabajo o proporcionar
intercomunicadores si hace falta.

- Evitar lenguajes o conductas que pongan en peligro el buen entendimiento entre trabajadores,
empleando un lenguaje moderado y corrigiendo conductas si hace falta.
- Evitar actitudes y conductas violentas con los compaeros de trabajo.

ED = Extremadamente Daino

MEDIDAS PREVENTIVAS

IN

T = Trivial

TO = Tolerable

MO = Moderado

I = Importante

IN = Intolerable

225

Instituto Navarro de Salud Laboral


Polgono de Landaben, calle E/F - 31012 Pamplona
Tel. 848 423 771 (Biblioteca) - Fax 848 423 730
www.cfnavarra.es/insl

You might also like