GALO GUANOLUISA

DARO JIMENEZ

GASODUCTOS

OBJETIVOS

Analizar la distribucin del gas por medio de

gasoductos
OBJETIVOS ESPECFICOS
APRENDER QUE SON LOS GASODUCTOS Y SU
FUNCIONAMIENTO
TENER UNA IDEA CLARA DE LA RECOLECCIN
DEL GAS PARAS SU TRANSPORTE
ANALIZAR TODOS LOS CONSPONENTES DEL
TRANSPORTE POR GASODUCTO

GASODUCTOS

Son todas las partes de las instalaciones fsicas a travs de las cuales se
mueve el gas en su transporte
Incluyendo tuberas vlvulas, accesorios, bridas (incluyendo el empernado y las
empaquetaduras), reguladores, recipiente a presin, amortiguadores de pulsacin,
vlvulas de desfogue, y otros accesorios instalados en la tubera, unidades de
compresin, estaciones de medicin, estaciones de regulacin, y conjuntos fabricados.

Se incluyen en esta definicin las lneas de transporte y recoleccin de

gas
Incluyendo sus complementos o accesorios que se halla instalados costa fuera para el
transporte de gas desde las instalaciones de produccin a localidades en tierra y
equipos de almacenamientos de gas del tipo de tubera cerrada, que se fabrican o se
forjan
de
tubera
o
se
fabrican
con
tubera
y
accesorios.

GASODUCTOS

Sus dimetros van hasta las 60

in.

Se entierran

Se recubren exteriormente para

protegerlos de la corrosin

Se soldan en sus uniones

REDES DE
RECOLECCIN DE GAS

Conectan pozos individuales a instalaciones de

tratamiento y procesamiento de gas o a ramas de un
sistema de recoleccin mayor

El gas puede ser de baja, mediana, o alta presin. Esto

determina la capacidad o fuerza propia (presin) de flujo
que tiene el gas que se extrae de los pozos. Esta presin es
la que hace posible la recoleccin del gas y su transmisin a
travs de los gasoductos de determinada longitud y
dimetro.
El gas de baja presin no resulta muy aprovechable
comercialmente debido a las cuantiosas inversiones que se
requieren para su recoleccin. El gas de mediana y alta
presin, cuando los volmenes son tcnica y
econmicamente suficientes para respaldar ventas durante
largo tiempo, resultan ms comerciales si existen mercados
que hagan posible el xito de las inversiones.

RECOLECCIN

Si el gas producido viene con petrleo, se conecta un nmero

de pozos a una estacin de flujo, donde es separada la mezcla
de gas y petrleo.
El gas separado en la estacin se mide y recolecta para pasar
por plantas de tratamiento y acondicionamiento. Luego es
comprimido a la presin requerida y finalmente comienza a ser
transmitido a travs del gasoducto.
Si la produccin de gas proviene de un yacimiento puramente
gasfero, es posible que los pozos puedan producir
individualmente miles de metros cbicos diarios, lo cual
significa que para asegurar el volumen de gas necesario para
abastecer el gasoducto, slo un nmero de pozos bastar.
Cuando esto sucede se simplifican los aspectos de recoleccin,
manejo, tratamiento y acondicionamiento del gas en el campo.

RECOLECCIN

Si hay pozos con

presiones muy bajas se
utilizan pequeos
compresores

A pozos con una

presin tan alta se les
reduce con vlvula
reductora de presin o
un estrangulador.

 La compresin tambin se utiliza en el gas que llega a nuestro

hogar. Los campos petroleros de donde proviene el gas que
llega a nuestra casa quedan a mucha distancia de la ciudad,
por lo tanto, a este gas se le imprime alta presin para
transmitirlo. En un tramo especfico del gasoducto, se le
vuelve a imprimir presin por compresin para que contine
fluyendo a determinada velocidad y volumen, hasta que
finalmente llega a un punto donde el gasoducto se une a la
red de distribucin de gas de la ciudad.
Al entrar el gas en la red de distribucin comienza a regularse
su presin para que todos los sectores puedan aprovecharlo
de igual manera. Cuando el gas llega a nuestro hogar, entra
con muy baja presin, y an va a ser regulada a travs de los
controles que tienen los equipos que funcionan a gas como
son la cocina y los calentadores de agua, entre otros.

 TRANSPORTE POR GASODUCTO

CONCLUSIONES

Los gasoductos
operan a una
presin mayor que
los oleoductos

La energa necesaria
para transportar el
gas la suministran
los compresores

La distribucin del
gas al usuario es
ms directa

AUTOTANQUES

OBJETIVOS

ANALIZAR TODOS LOS CONSPONENTES DEL

TRANSPORTE POR AUTOTANQUE
OBJETIVOS ESPECFICOS
APRENDER QUE SON AUTANQUES Y LAS
CARACTERISTICAS
TENER UNA IDEA DE LAS NORMAS DE
SEGURIDAD ANTE LOS AUTOTANQUES

Autotanque

Unidad vehicular, tipo tanque, de especificaciones

especiales destinado para el transporte de materiales
y residuos peligrosos, en forma lquida o gas
principalmente, incluye accesorios y refuerzos.
Puede estar o no unido permanentemente a un
vehculo motorizado.

Mtodos de construccin
El proceso de construccin de autotanques en el pas se lo ha
venido realizando a travs de conocimientos empricos. Sin
importar si la fabricacin es realizada de manera artesanal o
completamente tecnificada, el proceso de fabricacin del
autotanque. Este esquema sirve de gua para la creacin de un
estndar de diseo y construccin de autotanques.

SELECCIN DE FORMA
DEL AUTOTANQUE

Para la determinacin de la forma del cuerpo del tanque hay

que tener en claro algunos factores decisivos al momento de
elegir la forma del cuerpo del tanque:

Garantizar la estabilidad del autotanque cuando este se

encuentre en movimiento.

Minimizar al mximo el oleaje del combustible producido

por el movimiento del vehculo remolque.

Garantizar que el cuerpo del tanque tenga una apariencia de

un slido regular y perfectamente simtrico.


El primer punto es encontrar un slido regular para el
cuerpo del tanque, que presente la mejor posicin de
su centro de gravedad con respecto al piso, para
garantizar que el autotanque tenga una estabilidad lo
suficientemente buena como para no provocar que
este sufra algn accidente. En la actualidad los
constructores de este tipo de autotanques optan por
tanques elpticos, cilndricos, o alguna forma
prismtica.


El segundo punto que se analiza es que en el
transporte de sustancias lquidas en carreteras
presentan diversas caractersticas particulares, las
cules se deben al movimiento de los fluidos que son
transportados y los efectos que estos ejercen en la
estabilidad y conduccin de los vehculos.

 De un estudio estadstico realizado en Estados Unidos se

encontr que los autotanques, cargados parcial o totalmente,
tienden a sufrir volcaduras. De cada 30 accidentes reportados,
22 estuvieron relacionados a volcaduras causadas por el oleaje
del fluido contenido, representando un 73% de los accidentes;
en otros tipos de vehculos que sufrieron percances, 47 de 87
accidentes reportados sufrieron volcaduras, representando un
54% de los accidentes, un porcentaje menor comparado con los
accidentes sufridos en los vehculos que transportan fluidos.

Manholes

Por 400 galones de carga

debe tener un manhole

Soportar 36psig

Vlvulas de
venteo y
vaco

Sealizacin

1 psig en la gasolina
0.4 psig

Normas INEN

NORMA PETROECUADOR SHI-013

DISPOSICIONES DE SEGURIDAD
INDUSTRIAL PARATRANSPORTE,
CARGA Y DESCARGA DE
COMBUSTIBLES EN AUTOTANQUES

1. OBJETO
Establecer las condiciones de seguridad que deben
reunir las unidades transportadoras de combustibles
las medidas que deben tomarse durante las
operaciones de carga y descarga.

2. ALCANCE
Es aplicable para todas las unidades que transportan
combustibles y que ingresan a los centros de
operaciones del Sistema PETROECUADOR; no incluye
el transporte, carga y descarga de productos custicos,
irritantes o txicos.

TERMINOLOGIA

ARRESTALLAMAS.-Dispositivo que evita la propagacin de la llama o chispa del tubo de escape hacia
el exterior.

AUTANQUE.-Unidad automotriz con tanque, tipo semi - remolque; puede ser utilizada para el
transporte de combustibles.

REMOLQUE TANQUE.-Tanque metlico adecuado para el efecto, que va montado sobre una
plataforma que es halada por un vehculo.

COMPARTIMENTO.-Divisin interior hermtica de un tanque.

PANTALLA.- Divisin interior no hermtica de un tanque.

LINTERNA DE SEGURIDAD.-Instrumento que por las caractersticas de su construccin impide que

un elemento incandescente o chispa producida en su interior, tome contacto con el ambiente externo.

CONEXION A TIERRA.- Sistema destinado a descargar en tierra la electricidad esttica que puede
acumularse en los autotanques y tuberas, por el movimiento brusco de los combustibles, por descargas
atmosfricas, por falta de aislamiento elctrico, etc.

4. DISPOSICIONES GENERALES

Condiciones de la unidad transportadora de combustibles.

Medidas de seguridad que se deben tomar al ingreso del autotanque y en el
interior de la planta.
Medidas de seguridad a seguir durante la carga y descarga de autotanques para
glp.
Medidas de seguridad a seguir durante la carga y descarga de productos limpios
Casos en los que no debe efectuarse la carga o des-carga de autotanques:
Prohibiciones durante la carga o descarga
Medidas de seguridad que deben cumplirse cuando el autotanque se encuentra
en ruta.

CONDICIONES DE LA UNIDAD
TRANSPORTADORA DECOMBUSTIBLES.

Debern ser construidos de acuerdo a normas tcnicas especficas, aceptadas por

PETROECUADOR; INEN, ASTM; API.
No deber tener ms de 10 aos de fabricacin.
Deben llevar como identificaciones principales la capacidad total del tanque en
m3 o galones, si se trata de lquidos combustibles y en Kg para G.L.P.

Tamao de letras y nmeros

Color del tanque y de las letras
Luces y seales reglamentarias
Sistemas Elctricos y Extintores

MEDIDAS DE SEGURIDAD QUE SE DEBEN TOMAR

AL INGRESO DELAUTOTANQUE Y EN EL
INTERIOR DE LA PLANTA.

Sin la presentacin de los certificados de inspeccin actualizados (mximo 90 das

atrs), no se permitir el ingreso de autotanques a las instalaciones del Sistema
PETROECUADOR.
Se permitir el ingreso de autotanques a las instalaciones, con su respectivo
arrestallamas; el radio y las luces apagadas; y, el personal con sus elementos de

proteccin personal mnimos (casco, guantes, calzado de seguridad).

La velocidad de circulacin del autotanque dentro de las instalaciones no debe exceder
de 20 km/h.
El autotanque que ingresa a una isla de carga o descarga debe estacionarse en el lugar

destinado para ello.

Una vez estacionado debe apagar el motor y accionar el freno manual.

MEDIDAS DE SEGURIDAD A SEGUIR DURANTE LA

CARGA YDESCARGA DE AUTOTANQUES PARA GLP.

Antes de realizar la operacin, personal de la Unidad Operativa deber conectar a tierra el vehculo
asegurndose de que la conexin est correcta.

El conductor colocar las llaves del switch del vehculo en el manifold de carga y descarga y los
extintores del autotanque en posicin de operacin, antes de efectuar la carga o descarga del producto.

El personal autorizado de la Unidad Operativa, conectar las mangueras de GLP; evitando que las
mismas estn torsionadas, tensionadas o que pasen por debajo del autotanque.

Personal autorizado proceder a la apertura de vlvulas, funcionamiento de bombas, compresores, etc.

El personal autorizado proceder a la apertura de vlvulas, funcionamiento de bombas, compresores,

etc.

Terminada la operacin se desconectarn las mangueras y la conexin a tierra, retirndose las calzas,

ubicando y asegurando nuevamente en el vehculo los extintores correspondientes.

El llenado de los autotanques con GLP; no deber exceder del 85% en la fase lquida, del volumen total
del tanque.

MEDIDAS DE SEGURIDAD A SEGUIR DURANTE LA

CARGA Y DESCARGA DE PRODUCTOS LIMPIOS

El conductor descender del vehculo dejando la llave en el switch de arranque y se abstendr de

fumar o realizar cualquier accin que pueda producir chispa o llama.

Obligatoriamente se conectar a tierra el autotanque antes del inicio de la operacin.

El personal autorizado proceder a la apertura de vlvulas y pondr en funcionamiento los equipos

que sean necesarios para la operacin.

La velocidad de llenado se incrementar gradualmente, hasta que el lquido sobrepase el extremo del
pitn de carga.

Para gasolinas o productos livianos, cuando se efecta la carga entre15 y 25 centgrados de

temperatura ambiente, debe dejarse un espacio libre en el tanque del 2 al 3% de su capacidad. Cuando
la temperatura de carga sea menor a 15 centgrados, se debe dejar un espacio libre del 4%.

Concluido el llenado se retira el pitn de carga de producto evitando derrames, se cerrarn los
compartimientos del autotanque con la debida precaucin y se desconectar la pinza a tierra.

CASOS EN LOS QUE NO DEBE EFECTUARSE LA

CARGA O DES-CARGA DE AUTOTANQUES

Durante tormentas elctricas

En caso de derrame de productos

Cuando no est presente la persona responsable de la operacin
Por falta de iluminacin adecuada

Por cualquier circunstancia que implique una situacin de

peligro.

PROHIBICIONES DURANTE LA CARGA O DESCARGA

La presencia de personas ajenas a la operacin.

Efectuar en la zona de operaciones o en el autotanque cualquier
tipo de trabajos de reparacin.

Usar artefactos elctricos que no sean antiexplosin.

Poner en marcha el motor del vehculo
Otras acciones que incumplan normas de seguridad.

MEDIDAS DE SEGURIDAD QUE DEBEN CUMPLIRSE

CUANDO ELAUTOTANQUE SE ENCUENTRA EN RUTA

Cumplir con las disposiciones de la Ley de trnsito vigente.

El conductor deber verificar que el vehculo est en condiciones aptas

para ponerlo en circulacin, poniendo especial atencin en que el
tanque, conexiones y accesorios estn libres de fugas.

La circulacin de autotanques en carreteras se efectuar a velocidades

permitidas por las autoridades de trnsito, evitando estacionarse en
lugares poblados.
En caso de que el autotanque se vea forzado a estacionarse en ruta, se
colocarn los avisos de precaucin correspondientes.

A1: Programa diario de Movimiento de tanques (PCO-ML-020)

A2: Boleta de Aforo de Productos Limpios (PCO-MPL-001)
A3: Check List Certificado de Inspeccin (PCO-MPL-036)
A4: Control de Entrada y Salida de Auto tanques (PCO-MPL-005)
A5: Gua de Remisin de Transferencia (PCO-MPL-009)
A6: Datos de transferencia de auto tanques (PCO-MPL-018)

A2: Boleta de Aforo de Productos Limpios (PCO-MPL-001)

A5: Gua de Remisin de Transferencia (PCO-MPL-009)
A6: Datos de transferencia de auto tanques (PCO-MPL-018)
A7: Reporte de Transferencias recibidas (PCO-MPL-011)

ESTUDIO DE AUTOTANQUES SEGN LA DIRRECIN

NACIONAL DE HIDROCARBUROS
2000 Autotanques
Volmenes de Transporte son de 1500 galones hasta los 11000 galones

El DEPSITO DE PRODUCTOS LIMPIOS RIOBAMBA

Recibe los combustibles por autotanques provenientes del Terminal Ambato.
Este Depsito se encuentra ubicado en Riobamba, provincia de Chimborazo. Su
capacidad de almacenamiento es de 8.666 barriles que se alojan en 4 tanques para
gasolina extra y diesel 2.

REA DE CARGA Y DISTRIBUCIN

El Depsito Riobamba cuenta con dos islas para el despacho de
combustibles, con 5 brazos de carga: dp-01 y dp-02 carga de gasolina
dp-03, dp-04 y dp-05 carga de diesel 2.
PRODUCTO

PROMEDIO DESPACHO

Gasolina Extra

1.622 Bls./da x 22 al mes (despacho de lunes a viernes)

Diesel 2

1.839 Bls./da x 22 al mes (despacho de lunes a viernes)

El DEPSITO DE PRODUCTOS LIMPIOS "LA TOMA

Cubre la zona austral del Pas que la componen las provincias de Loja, Zamora Chinchipe y
zona alta de El Oro.
El Depsito La Toma, la capacidad de almacenamiento es de 4.770 barriles
aproximadamente en cuatro tanques, repartidos de la siguiente manera: Dos para Diesel 2
(2.473 Bls) y dos para Gasolina Extra (2.296 Bls)

REA DE CARGA Y DISTRIBUCIN

Existen cuatro brazos que sostienen las garzas en la isla de despacho, dos destinadas al
despacho de diesel 2 y dos al despacho de gasolina extra, estas garzas son el
componente de los cuatro contmetros cuya edad oscila en treinta aos, no funcionan
los acumulados en las cabezas de registros, necesitan permanente mantenimiento.

El DEPSITO DE PRODUCTOS LIMPIOS CHAULLABAMBA

Recibe los combustibles provenientes del Terminal Pascuales va autotanque.
La zona de influencia la conforman las provincias de la zona austral del pas como son:
Azuay, Caar, Morona Santiago y Loja.
El Depsito se encuentra ubicado en Cuenca, provincia de Azuay, cuenta con una capacidad
de almacenamiento de 4633.000 galones en 9 tanques para Gasolina Extra, Gasolina Sper,
Diesel 2 y Diesel Premium.

REA DE CARGA Y DISTRIBUCIN

1 Brazo de Sper
1 Brazo de Diesel Premium
2 Brazos de Gasolina Extra
2 Brazos de Diesel 2

PRODUCTO

PROMEDIO DESPACHO

Gasolina Sper

32.000 galones/da

Gasolina Extra

156.000 galones/da

Diesel 2

140.000 galones/da

Diesel Premium

64.000 galones/ da

CONCLUSIONES

Los Autotanques son el

medio de abastecer los
Depsitos de Productos
limpios a donde no llegan
los Poliductos.

Debemos
seguir
con
atencin la norma para la
carga y descarga y
transporte de productos
limpios por medio de
autotanques

Debemos registrar los

autotanques en la ARCH
para su movilizacin.

BIBLIOGRAFIA

http://www.petrocomercial.com/wps/documentos
/biblioteca/manualesProcesos/MANUAL%20DE%2
0TERMINALES%20FINAL%20CON%20RESOLUCI
%C3%93N.pdf
http://es.scribd.com/doc/31044974/SH-013-segtransp-combust
http://www.bordercenter.org/pdfs/MexicanOfficia
lStandardNOM-020-SCT2-1995.pdf
http://repositorio.usfq.edu.ec/bitstream/23000/109
9/1/91258.pdf

ANEXOS

AUTOTANQUES 10.000 GALONES DE ASFALTO

DESCRIPCION
Largo
Ancho
Capacidad carga
Forma
Chasis
Platinas
Espesor de la
plancha
Patas de apoyo
Suspensin
Peso aproximado

tanquero 3 ejes
ICG-T3
12.200
2.600
9.000-10.000
elptica
8
150 x 18

unidad
mm.
mm.
glns.

mm.
mm.

mm A-36

90.000
75.000
190

lbs.
lbs.
qq.

AUTOTANQUES 10.000 GALONES DE COMBUSTIBLE

DESCRIPCION

tanquero 2 ejes tanquero 3 ejes

ICG-T2

ICG-T3

unidad

Largo

12.200

12.200

mm.

Ancho

2.600

2.600

mm.

Capacidad carga 7.000-8.000

9.000-10.000

glns.

Forma

elptica

elptica

Chasis

mm.

Platinas

150 x 18

150 x 18

mm.

Espesor de la
plancha

mm A-36

Patas de apoyo

90.000

90.000

lbs.

Suspensin

50.000

75.000

lbs.

190

qq.

Peso aproximado 180

Recubrimiento, aislamiento trmico, lona de vidrio y plancha.

TANQUES ESTACIONARIOS DE COMBUSTIBLE - ASFALTO

estacionario
6000

estacionario
10000

ICG-Te6000

ICG-Te10.000 unidad

Forma

cilndrica

cilndrica

Largo

6.000

9.000

mm.

Dimetro

2.300

2.400

mm.

Capacidad

6.000

10.000

glns.

Espesor de la
plancha

mm A-36

Bases

mm

Peso aproximado

68

114

qq.

DESCRIPCION

La capacidad ser segn el requerimiento del cliente.

GRACIAS