Discos Remachadora

REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS
AO DE LA PROMOCION DE LA INDUSTRIA RESPONSABLE Y DEL

COMPROMISO CLIMATICO
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
Proyecto de innovacin y/o mejora en el proceso de produccin o servicio

en la empresa
REMACHADORA NEUMATICA PARA

DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS
Carrera/especialidad
: Mecnico Automotriz
Programa
: Aprendizaje Dual
Instructor del curso
: Bach. Ing. Rodolfo Rodrguez Ruiz
Instructor de tecnologa
: Elvin Stuar
Participantes
: Juarez Miranda, Papias Avilio

Moreno Coronel, Boris Hendrik
Periodo
: 2014-II
Direccin Zonal
: Ucayali - Hunuco
PUCALLPA - PERU
2014
Proyecto de innovacin y/o mejora en el proceso de produccin o
servicio en la empresa
2. INDICE
1. CARTULA
2. INDICE
DEDICATORIA
AGRADECIMIENTO
RESUMEN
INTRODUCCIN
3. PRESENTACIN DEL PARTICIPANTE O PARICIPANTES

4. DENOMINACIN DEL PROYECTO DE INNOVACIN Y/O
MEJORA
5. ANTECEDENTES
5.1. La Empresa
5.1.1.Datos histricos de la empresa
5.1.2.Croquis de ubicacin de la empresa
5.1.3.Distribucin del taller de la empresa
5.2. Formulacin del problema
5.2.1.Planteamiento del problema
5.2.2.Diagrama Causa Efecto del Problema
5.2.3.Identificacin del Problema
5.3. Descripcin de la realidad
5.3.1.Descripcin del proceso seleccionado-Mtodo actual
5.3.2.Diagrama de operaciones del proceso (DOP)-mtodo
actual
5.3.3.Diagrama de anlisis del proceso (DAP)- mtodo
actual
5.3.4.Indicadores de productividad y eficiencia del mtodo
actual
6. FORMULACION DE OBJETIVOS
6.1. Objetivo General
6.2. Objetivos Especficos
7. DESCRIPCIN DE LA INNOVACIN Y/O MEJORA
7.1. Marco terico conceptual
7.2. Descripcin del proyecto
7.3. Especificaciones tcnicas del proyecto
7.4. Ventajas y Desventajas del proyecto
8. PLANOS DEL TALLER, ESQUEMAS Y DIAGRAMAS
MEJORADOS
8.1. Distribucin del taller - Mejorado.
8.2. Planos del proyecto
8.3. Diagrama de operaciones del Proceso (DOP)-Mtodo
Mejorado
8.4. Diagrama de anlisis del Proceso (DAP) - Mtodo
Mejorado
8.5. Indicadores de productividad y eficiencia del Mtodo
Pg
.
01
02
03
04
05
0607
08
09
1011
1011
1011
12
13
14
14
15
16
17
1718
1920
21
22
23
23
23
24
2438
3944
45
46
47
47
2
Mejorado
9. TIPO
Y
COSTOS
DE
MATERIALES
E
INSUMOS
UTILIZADOS.
10.
TIEMPO EMPLEADO PARA LA APLICACIN DEL
PROYECTO
11.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
12.
BIBLIOGRAFA
4849
5051
52
53
54
55
56
57
DEDICATORIA
Nuestra tesis de innovacin lo dedicamos en primer lugar a Dios a quien
le debemos la vida y la salud. Tambin lo dedicamos a nuestros queridos
padres que siempre estuvieron ayudndonos en todo momento.
Tambin lo dedicamos a nuestros instructores del SENATI quienes nos
brindaron sus conocimientos y experiencias.
.

AG R AD E C I M I E N T O
Agradecemos la elaboracin de este trabajo a Dios, a nuestros padres, a
la institucin SENATI nuestra alma mater, a nuestros instructores quienes
nos han brindado todo su apoyo y conocimiento para nuestra formacin y
por ultimo a nuestros monitores quienes nos brindaron el apoyo oportuno
en el rea prctica de nuestra carrera profesional.

RESUMEN
Nuestra tesis titulada REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE
EMBRAGUE DE CAMIONETAS ha sido elaborada con el fin de mejorar la
eficiencia en el uso del recurso tiempo en la REPARACION DE DISCOS DE
EMBRAGUE DE CAMIONETAS que se realiza a los vehculos de todas las
marcas que llegan a los ambientes del taller.
El desarrollo de esta tesis tiene como nico objetivo incrementar la
productividad del recurso mano de obra (horas-hombre) y
suplir la
necesidad de la empresa con respecto a la implementacin de equipos y

maquinarias al alcance de la economa de la empresa. Para tal efecto se
presenta dos actividades que ayudarn a conseguir los resultados
esperados:
Se propone la compra e implementacin de una REMACHADORA
NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE que logre mayor facilidad
eficiencia en el desarrollo del trabajo, evitando perdida de tiempo por

requerir los servicios externos de otros talleres.
En esta tesis tambin se propone la implantacin de la tcnica 5Ss que nos
permita mejorar el ambiente de trabajo para evitar prdida de tiempo
generado por el desorden existente en el taller.
Los resultados que se pretenden alcanzar con la ejecucin de este proyecto

producir inmediatamente el incremento en la productividad econmica del
recurso mano de obra, tambin se tendr como resultado de implantar las
5Ss, un ambiente motivador para el personal que labora en el taller de la
empresa.
INTRODUCCION
La tesis de innovacin y/o mejora en los procesos productivos y servicios en
la empresa MECANICA PICHANAQUI elaborada en el presente
semestre como requisito para la certificacin en la carrera tcnica de
mecnico automotriz, propone incrementar la productividad del recurso
MANO DE OBRA requerida para el servicio de REPARACION DE DISCOS
DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS.
Para obtener los resultados de eficiencia y eficacia del proceso se ha
desarrollado este proyecto siguiendo los pasos de la mejora de mtodos en
el trabajo de la siguiente manera:
-
En el Cap. 5 se ha identificado el problema que afecta al servicio de

REPARACION DE DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS, investigando la
causa principal
que la est produciendo, en este capitulo tambin
calculamos la productividad del proceso afectado para poder controlar el

grado de mejora que vamos a conseguir.
-
En el Cap. 6 se formula los objetivos tanto generales como especficos que

se desea lograr con la implementacin de las actividades de ste proyecto
lo cual traer cambios beneficiosos en la rentabilidad, calidad y

productividad en la REPARACION DE DISCOS DE EMBRAGUE DE

CAMIONETAS.
El Cap. 7 presentamos el marco terico conceptual de ste proyecto que

es de mucha importancia para entender mejor la temtica, tambin se da ha
conocer la ejecucin de las principales actividades a desarrollar en este
proyecto, se presenta la descripcin del proyecto, inmediatamente se
detallan los parmetros de diseo para la seleccin de un equipo adecuado
a las necesidades. Tambin se presenta las especificaciones tcnicas de la
REMACHADORA
NEUMATICA
PARA
DISCOS
DE
EMBRAGUE
DE
CAMIONETAS analizando las ventajas y desventajas de ste proyecto.
En el Cap. 8 se presenta el MTODO MEJORADO y los logros a conseguir

con el cumplimiento de los objetivos, verificando ste resultado con su
respectivo indicador de produccin y productividad.
En el Cap. 9 se ha formulado una estructura de costos de los materiales a

utilizar y todos los insumos necesarios para el desarrollo de este proyecto.
El Cap.10 se presenta el cronograma de las actividades y las tareas

programadas en forma semanal desde la elaboracin del proyecto.

3.
PRESENTACION DEL PARTICIPANTE
AP R E N D I Z
ID
INGRESO
Juarez Miranda, Papias Avilio

Moreno Coronel, Boris Hendrik
000574063
000541062
2012 I
2012 I
FAMILIA OCUPACIONAL
: Mecnica Automotriz
OCUPACION
: Mecnica Automotriz
SEMESTRE
: VI
PERIODO
: 2014 - II
CENTRO DE FORMACION
PROFESIONAL
: Pucallpa
DIRECCION ZONAL
: Ucayali Hunuco

4. DENOMINACION DEL PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA
TITULO DEL PROYECTO:

REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS
DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS
EMPRESA
:
MECANICA PICHANAQUI
GERENTE
:
TEODORO SALOME HUALLPA.
AREA DE APLICACIN
:
REPARACIN DEL SISTEMA DE TRANSMISION
LUGAR, DIRECCION
:
CARRETERA FEDERICO BASADRE KM 6.200

FECHA REALIZACION
AGOSTO 2014
5. ANTECEDENTES.
5.1. LA EMPRESA
5.1.1 DATOS HISTORICOS DE LA EMPRESA
TEODORO SALOME HUALLPA creo la empresa MECANICA
PICHANAQUI el 13 de Octubre del 2013 dedicada a dar
servicio de mecnica en general a vehculos tales como:

autos, camionetas, camiones
y trailers disponiendo de un
rea de 360 m2 que esta distribuida en las siguientes reas:
Reparacin mantenimiento del sistema de transmisin
Reparacin mantenimiento del sistema de Suspensin
Reparacin
mantenimiento del sistema de Direccin
frenos
Reparacin mantenimiento del sistema de Elctrico.
Planchado y pintura.
Venta de repuestos y lubricantes.
Sus principales clientes son:
Publico en general
Empresas de transporte
En las siguientes marcas: TOYOTA, NISSAN, DAEWO, etc.

10
El recurso humano con que dispone el taller son:
01 maestro electricista
01 maestro para planchado pintura
01 maestro en mecnica automotriz
03 ayudantes
La empresa dispone de los siguientes equipos y herramientas:

Maquinas/
Cantidad
Tecnologa
Herramientas/Equipos
SET de llaves / palanca
Gata hidrulica
Extractores
Esmeril
Tecle elctrico
Juego de alicates
02
02
03
01
01
01
Alemana
Inglesa
Chinos
Suiso
Alemn
Chino

11
5.1.2 CROQUIS DE UBICACIN DE LA EMPRESA
N
E
O
S
AL MERCADO MAYORISTA
FEDERICO
BASADRE
KM 6.200
GRIFO
PETRO PERU
MECANICA
PICHANAQUI
KM 6.200

12
A
PUCALLPA
5.1.3 DISTRIBUCION DEL TALLER DE LA EMPRESA

12m
ENTRADA
LUBRICENTRO
EL CONEJIO
ALMACEN DE
REPUESTOS
SS.HH
ESTACIONAMIENTO DE MOTOS
MOTOCAR
40 m
AREA DE MANTENIMIENTO DEL

SISTEMA ELECTRICO

SISTEMA DE TRANSMISION,
SUSPENSIN, DIRECCION Y FRENOS

AREA DE PLANCHADO Y PINTURA
13
SALIDA
5.2. FORMULACION DEL PROBLEMA
5.2.1. PLANTEAMIENO DEL PROBLEMA.
QUE HACER PARA EVITAR RETRAZOS EN LA
REPARACION DE LOS DISCOS DE EMBRAGUE

DE CAMIONETAS, AUTOS
CAMIONES QUE SE
REALIZAN EN EL TALLER?

14
5.2.2. DIAGRAMA CAUSA EFECTO DEL PROBLEMA:

15
5.2.3. IDENTIFICACION DEL PROBLEMA

Segn
el
diagnostico
realizado
al
problema
de
retrasos en la reparacin de discos de embrague

de camionetas, a travs del diagrama de Ishikawa se
deduce que esa perdida de tiempo es causada principalmente
por la falta de una HERRAMIENTA ADECUADA para realizar
el trabajo, por la fala de orden, y limpieza en el taller, ya que
se esta pagando por servicios de terceros por la fala de una
REMACHADORA DE DISCOS DE EMBRAGUE lo que hace
que los tiempos se prolonguen aun mas, haciendo los trabajos
ineficientes, teniendo como resultado las constantes quejas de
los clientes por las demoras en la prestacin del servicio,
haciendo que muchos de ellos ya no vuelvan al taller de la
empresa.

16
5.3. DESCRIPCION DE LA REALIDAD

5.3.1. DESCRIPCION DEL PROCESO SELECCIONADO
PROCESO: REPARACION DE DISCOS DE EMBRAGUE DE
CAMIONETAS
El mtodo actual de reparacin de discos de embrague lo
realizan dos operarios (un maestro
su ayudante) quienes
conjuntamente realizan el desmontaje, desarmado, reparacin

y montaje del disco, pero cuando se requiere recuperar el
disco de embrague es necesario mandar a remacharlo a otro
taller ya que no se cuenta con ese equipo. Para realizar este
servicio se sigue la siguiente secuencia:
Recibir la solicitud de trabajo

Verificar estado del sistema de transmisin
Estacionar el vehculo en lugar adecuado
Desconectar la batera
Desconectar el rbol de propulsin

17
Desmontar bombn de embrague

Desmontar arrancador
Desconectar cableras y sensores
Desmontar caja de cambios
Colocar gata de botella debajo del motor
Colocar gata tipo lagarto debajo de la caja
Desconectar el puente de la caja
Retirar la caja
Desmontar el plato presor
Verificar el estado del disco
Enviar al remachador
Esperar que se realice el trabajo
Retornar del remachador
Montar disco en plato presor
Montar la caja
Colocar pernos de campana
Montar arrancador
Conectar las conexiones de la caja
Montar el bombn
Conectar el puente y ajustarlo
Conecta eje cardan
Retirar la gata y tacos
Conecta batera
Probar funcionamiento

18
5.3.2. DIAGRAMA DE OPERACIONES DEL PROCESO-DOP

DEL PROCESO SELECCIONADO METODO ACTUAL
PROCESO: REPARACION DE DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS
Disco de embrague no conforme
1
3 min
10 min
5 min
2 min
2 min
3 min
9 min
4 min
Verificar el sistema de transmisin
13
14
min mejora5en el proceso

Proyecto de innovacin1 y/o
deelproduccin
Verificar
estado delodisco
19
60 min
19
5 min
10
7 min
7 min
3 min
5 min
5 min
1 min
Montar la caja
11
12
Montar arrancador
13
14
Montar el bombn
15
16
Conecta eje cardan
3 min
2 min
Remachar disco de embrague
17
Conecta batera
7
5 min
20
RESUMEN
SIMBOLO CANTIDAD
Disco de embrague conforme
17
07
5.3.3. DIAGRAMA DE ANALISIS DEL PROCESO SELECCIONADO

DAP- METODO ACTUAL.
EMPRESA:
DEPARTAMENTO/AREA:
SECCION:
RESUMEN:
Met. Actual
ACTIVIDAD
Operacin
Inspeccin
Transporte
Demora
Almacenaje
Total
Dist. Total
19
06
07
01
00
33
MECANICA PICHANAQUI
MECANICA AUTOMOTRIZ
Met.
Mejorado
-
Diferencia
-
DESCRIPCION

Desconectar cabreras sensores
Retirar la caja
Enviar al servicio de remachado
Esperar que se realice el trabajo
Retornar del servicio de remachado
Montar la caja
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Observador
Fecha:
30/09/14
Actual
Mejora
Operario
Material
Maquina
Mtodo
Tipo
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
TIEMPO
(min)
2 min
x
x
x
x
x
x
x
x
x

ML
3 min
3 min
1 min
5 min
2 min
2 min
3 min
9 min
1 min
1 min
4 min
4 min
4 min
1 min
30 min
60 min
30 min
5 min
7 min
7 min
2
2
2
8k
8k
21

22
23
24
25
26
27
28
29
Montar arrancador
Montar el bombn
Conecta eje cardan
Conecta batera
x
x
x
x
3
3
2
5
5 min
2 min
x
x
min
min
min
min
x
x
1 min
5 min
TIEMPO TOTAL
217
min
5.3.4. INDICADORES DE PRODUCTIVIDAD DEL PROCESO

SELECCIONADO METODO ACTUAL.
Tiempo de produccin = 217min/servicio

Jornada laboral de trabajo = 10 horas/da = 600 min/da
CAPACIDAD DE PRODUCCION =
JORNADA DE TRABAJO
TIEMPO DE PRODUCCION
600 MIN/DIA
217 MIN/SERVICIO
CAPACIDAD DE PRODUCCION = 2.76 SERVICIOS / DIA
Precio del servicio = S/70.00 (esto incluye repuestos)
INGRESO POR
= 2.76 SERV/DIA x S/.70.00
LA PRODUCCION
= S/ 193.5/DIA
Mano de Obra requerido = 1 maestro + 1 ayudante

COSTO DE LA MANO DE OBRA DIARIA = S/. 50.00 NS
PRODUCTIVIDAD DE LA =
MANO DE OBRA
INGRESO POR LA PRODUCCION

COSTO DE LA MANO DE OBRA
S/ 193.5/DIA =
S/ 3.87/ S/.M.O
S/.50.00/DIA
22
Por cada nuevo sol invertido en la mano de

obra se est obteniendo una produccin de
S/.3.87
6. OBJETIVOS DEL PROYECTO
6.1. OBJETIVO GENERAL.
REDUCIR EL TIEMPO de entrega en el servicio de REPARACION
DE DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS, facilitando la
operacin del remachado de discos para lograr incrementar la
productividad econmica de la mano de obra encargada de realizar
el trabajo.
6.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS.
Para cumplir con el objetivo general del provecto es necesario
cumplir con los siguientes objetivos especficos:
Implementar el rea de reparacin de sistemas de transmisin

con una REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE
EMBRAGUE PARA CAMIONETAS, autos y camiones.
Obtener
un
ambiente
adecuado
para
el
trabajo
con
caractersticas de orden y limpieza que facilite las actividades

del trabajo mediante la implantacin de la tcnica japonesa
5Ss.

23
7. DESCRIPCIN DE LA INNOVACIN Y/O MEJORA

7.1. MARCO TERICO CONCEPTUAL
EL EMBRAGUE
El embrague es un sistema que permite a voluntad, tanto transmitir
como interrumpir la transmisin de una energa mecnica a su accin
final. En un automvil, por ejemplo, permite al conductor controlar la
transmisin del par motor desde el motor hacia las ruedas.
E
xisten diferentes tipos de embrague:
Segn el nmero de discos

24
1. hidrulico. No tiene discos. Se utiliza en vehculos

industriales.
2. monodisco seco.
3. bidisco seco con mando nico;
4. bidisco con mando separado (doble);
5. multidisco hmedo o seco.
Segn el tipo de mando

1. mando mecnico;
2. mando hidrulico;
3. mando elctrico asistido electrnicamente.
4. Centrfugo
Bueno nosotros nos vamos a meter ms en los embragues ms

usados pueden ser en vehculos, camiones, camionetas, autos de
competicin, y motos
ESTRUCTURA DEL EMBRAGUE.
El ms utilizado en auto de calle camiones (cambiando su
diferente tamao) son los embragues a diafragma o monodisco
ac podemos apreciar el tan conocido embrague que est
compuesto por las siguientes piezas:
25
1. Volante
2. Disco de embrague
3. Guias
4. Aro de apollo
5. Plato opresor
6. Diafragma
26
7. Resosrtes de disco
8. Cubierta atornillada al plato opresor y a la ves al volante
9. Ruleman de empuje
10. Horquilla
Sistema Desacoplado
Cuando usted pisa el pedal del embrague; presiona el ruleman de
empuje contra el diafragma de la prensa; como consecuencia el plato
de la prensa [1], se separa del disco de embrague [2], y este se libera
de la presin a que estaba sometido contra el volante. La flecha, es
parte de la caja de velocidades; tiene dientes, donde est ubicado el
disco de embrague.
SISTEMA ACOPLADO
Aqu tenemos el sistema acoplado, en esta posicin la horquilla[4], se
encuentra en posicin de descanso, por lo tanto el ruleman de
27
empuje[9], se encuentra ligeramente separado del diafragma.

Cuando se regula el juego de embrague, se pretende esta posicin];
si el ruleman de empuje se queda presionando el diafragma; el
acople ser dbil; y si el ruleman de empuje se deja demasiado
separado; al presionar el pedal de embrague, la presin no ser
suficiente para separar el plato opresor del disco de embrague.
Dando como consecuencia crujido al querer mover la palanca de
cambios.
1]Rueda volante, atornillada al cigueal 2] estructura de la

prensa 3]diafragma 4] horquilla 5]Guia 6] Cigeal.
EMBRAGUES DE FRICCIN

28
Estn constituidos por una parte motriz, que transmite el giro a una
parte conducida, utilizando para tal efecto la adherencia existente
entre los dos elementos, y a los que se les aplica una determinada
presin, que los une fuertemente uno contra el otro.
El embrague de friccin est compuesto por:
1.
Disco de embrague
El disco de embrague es el elemento encargado de transmitir

a la caja de velocidades todo el par motor sin que se
produzcan resbalamientos. Por este motivo, el disco de
embrague, est forrado de un material de friccin que se
adhiere a las superficies metlicas (superficies con las que
entra en contacto dicho disco); es muy resistente al desgaste y
al calor.

29
Dependiendo del par motor a transmitir, y del peso del

vehculo, se calcula el dimensionado del disco de embrague.
Se trata de un disco en cuyo centro est dispuesto un cubo
estriado (por el que se pone en contacto con el eje primario de
la caja de velocidades) que se une, mediante unos muelles
repartidos en toda su circunferencia, a un plato forrado por sus
dos caras con el material adherente anteriormente descrito.
Dichos muelles, sirven para que la transmisin de giro desde
el material adherente al cubo estriado (y por tanto al eje
primario), se realice de una manera elstica (y pueda volver a
su posicin inicial).
El plato, a su vez, por su parte externa est provisto de unos
cortes, quedando toda la periferia de ste dividida en
diferentes lengetas, que estn dobladas en uno y otro sentido
facilitando la progresividad, cuando se realiza el apriete del
disco de embrague contra el volante debido a la flexibilidad
que adoptan dichas lengetas.
2.
Mecanismo de embrague
Es el elemento mediante el que gobernamos la transmisin del

par motor al disco de embrague. En la actualidad podemos
encontrarnos con dos tipos de mecanismos de embrague, uno
tipo accionado por muelles, y el otro tipo accionado por un
diafragma. Los dos tipos estn formados por un plato de
presin, y una carcasa, y dependiendo del tipo, unos muelles y
patillas de accionamiento, o un diafragma.
30
3.
Plato de presin
Tambin denominado maza de embrague, se compone de un

disco de acero en forma de corona circular. Por una cara se
une a la carcasa del mecanismo de embrague, a travs de
unos muelles o diafragma y por otra cara se une a una de las
caras del disco de embrague.
4.
Carcasa
Es el elemento que sirve como cubierta al mecanismo de

embrague, por el que se fija ste al volante de inercia (por
medio de tornillos). En ella se alojan los distintos muelles o
diafragma, y las patillas de accionamiento (si proceden).
5.
Muelles o Diafragma
Tanto los muelles como el diafragma, son los que realizan el
esfuerzo necesario para aprisionar el disco de embrague,
entre el volante motor y el plato de presin. El sistema provisto
de muelles, actualmente ha sido sustituido por el sistema por
diafragma, debido a las ventajas que veremos ms adelante.
Muelles

31
Estn dispuestos circularmente para que resulte una presin

ms uniforme sobre la maza de embrague. Empujan al plato
de presin por uno de sus dos extremos, apoyando el otro en
la carcasa
Debido a la presin que ejercen stos sobre el plato de
presin, cuando no actuamos sobre el mecanismo de
embrague, el disco de embrague est presionado entre el
plato y el volante motor. Por el contrario cuando actuamos
sobre el mecanismo de embrague, oprimimos dichos muelles,
dejando de ejercer presin sobre el disco de embrague, con la
consiguiente interrupcin de la transmisin del par motor a la
caja de velocides.
En el sistema de embrague provisto de muelles, para ejercer
la accin sobre stos, el sistema est provisto de unas patillas
de accionamiento. Estas estn accionadas, en uno de sus
extremos, por un elemento denominado cojinete de embrague,
que estudiaremos ms adelante, y por el otro extremo actan
sobre el plato de presin, desplazndolo y ste actuando a su
vez sobre dichos muelles. Dichas patillas se basan en el
principio de la palanca, para realizar tal funcin, teniendo
como punto de apoyo, la carcasa anteriormente nombrada.
Diafragma
El diafragma est constituido por un disco de acero, con forma
cnica, en el cual se encuentran practicados unos cortes

32
radiales, cuya elasticidad causa la presin necesaria para

mantener el plato de presin contra el disco de embrague.
Al
practicarse
dichos cortes,
el
disco
queda
dividido
interiormente en varios dedos elsticos, que ejercen la funcin

de las patillas de accionamiento estudiadas en los embragues
con muelles.
Cuando se monta en el vehculo, en posicin de reposo, el
diafragma se fuerza montndose en su posicin plana, por lo
que al tratar de recuperar su froma cnica, oprime al disco de
embrague por el medio del plato de presin.
La accin sobre el diafragma, se ejerce en el centro de ste
mediante un cojinete de embrague, (estudiado ms adelante).
Cuando realizamos la accin de desembragado, actuamos de
manera que invertimos la conicidad del diafragma, dejando de
ejercer presin sobre el plato de presin con la consiguiente
liberacin del disco de embrague.
El estudio de los mtodos en el trabajo

El estudio de los mtodos ayuda analizar los procesos, revisando la
secuencia de los movimientos empleados para realizar una
operacin, para tomar acciones correctivas y aprovechar de mejor
manera los recursos.
Estudio de tiempos y mediciones del trabajo

El estudio de los tiempos se dedica determinar el tiempo de trabajo
en condiciones normales que se emplea para realizar las
operaciones analizadas o propuestas.
Para mejorar los mtodos se sigue los siguientes pasos:
33
- Seleccionar los trabajos a mejorar.

- Registrar los hechos.
- Examinar y analizar las acciones.
- Estudiar un nuevo mtodo mejorado.
- Implantar el nuevo mtodo.
Para seleccionar en una empresa los trabajos a estudiar y establecer
prioridades deben tenerse en cuenta aspectos de carcter:
econmicos, tcnicos y humanos. Siendo una base primordial para
los estudios de los mtodos, la divisin del trabajo en movimientos
elementales segn el grado de precisin que se requiera en el
anlisis.
Se tiene varios diagramas que se adaptan a la naturaleza de la
actividad que se est estudiando, entre los diagramas ms
empleados tenemos: el diagrama de proceso operativo y de anlisis
de procesos, el diagrama de circulacin y el diagrama hombremquina. La simbologa que se utiliza es muy diversa, en los
diagramas de proceso de ASME (American Society of Mechanical
Engineers) se utilizan cinco smbolos representar las operaciones
como se muestra en la siguiente figura

34
Figura Smbolos de diagrama de proceso de ASME
Mtodos para el estudio de los tiempos

Existen cuatro mtodos para el estudio de los tiempos: el mtodo de
estimacin, el mtodo de cronometraje, la tcnica de tiempos
predeterminados, y el muestreo de trabajo.
El mtodo de estimacin se basa en la experiencia y el
conocimiento del tipo de trabajo que se realiza. Se utiliza para
trabajos no repetitivos tales como reparaciones y grandes obras y
proyectos.
En cuanto al mtodo de cronometraje, se basa en la observacin y
medicin directa de los tiempos en diversas operaciones y
movimientos mediante la utilizacin de cronmetros especiales.
La tcnica de tiempos predeterminados realiza la divisin del
trabajo en micro movimientos, para cada micro movimiento se
dispone de sus respectivos tiempos segn diferentes condiciones
recogidas en tablas. Este procedimiento tiene su aplicacin en la
estimacin de los tiempos de nuevos procesos de fabricacin o
nuevos productos.
El mtodo de muestreo de trabajo se emplea en la determinacin
de los tiempos de produccin en situaciones especiales en las que
las tareas se presentan de forma totalmente aleatoria. Es utilizado
para diagnosticar el rendimiento de una seccin o taller, para aplicar
sistemas de incentivos colectivos e indirectos, para deducir el
porcentaje de tiempo que, del total, se invierte en determinadas
tareas.
35
La productividad. Es la relacin entre la cantidad de productos

obtenida por un sistema productivo y los recursos utilizados para
obtener dicha produccin. Tambin puede ser definida como la
relacin entre los resultados y el tiempo utilizado para obtenerlos:
cuanto menor sea el tiempo que lleve obtener el resultado deseado,
ms productivo es el sistema.
La mejora de la productividad se obtiene innovando en:
Tecnologa
Organizacin
Recursos humanos
Relaciones laborales
Condiciones de trabajo
Calidad
Calidad. Es el conjunto de propiedades y caractersticas de un

producto o servicio que le confieren capacidad de satisfacer
necesidades, gustos y preferencias, y de cumplir con expectativas en
el consumidor. Tales propiedades o caractersticas podran estar
referidas a los insumos utilizados, el diseo, la presentacin, la
esttica, la conservacin, la durabilidad, el servicio al cliente, el
servicio de postventa, etc.

36
La mejora continua. Puede definirse como pequeos cambios

incrementales en los procesos productivos o en las prcticas de
trabajo que permiten mejorar algn indicador de rendimiento, que no
necesitan grandes inversiones para realizarse y que cuentan con la
implicacin de todos los componentes de la empresa. Los temas que
con ms frecuencia son analizados son la mejora de la calidad o
costes de fabricacin, aunque tambin son habituales los asuntos de
seguridad e higiene en el trabajo. La mejora continua est basada en
el ciclo de Deming, compuesto por cuatro fases: estudiar la situacin
actual, recoger los datos necesarios para proponer las sugerencias
de mejora; poner en marcha las propuestas seleccionadas a modo
de prueba; comprobar que si la propuesta ensayada est
proporcionando
los
resultados
esperados;
implantacin
estandarizacin de la propuesta con las modificaciones necesarias.
PLANIFICAR: Establecer los objetivos y procesos necesarios

para conseguir resultados de acuerdo con los requisitos
del cliente y las polticas de la organizacin.
HACER: Implementar los procesos.
VERIFICAR: Realizar el seguimiento y la medicin de los
procesos y los productos respecto a las polticas, los objetivos y
los requisitos para el producto, e informar sobre los resultados.
ACTUAR:
Tomar acciones para
mejorar
continuamente
desempeo de los procesos.

37
el
LA TECNICA JAPONESA DE LAS 5S

El mtodo de las 5S, as denominado por la primera letra de sus
palabras en japons pereciente a cada una de sus cinco etapas, esta
tcnica de gestin japonesa basada en cinco principios simples, se
inici en Toyota en los aos 1960 con el objetivo de lograr lugares de
trabajo mejor organizados, ms ordenados y ms limpios de forma
permanente para conseguir una mayor productividad y un mejor
entorno laboral, el mantenimiento autnomo se basa en estos cinco
principios que significan:
- Seiri: clasificacin y organizacin.
- Seiton: orden.
- Seiso: limpieza e inspeccin.
- Seiketsu: estandarizacin o normalizacin.
- Shitsuke: cumplimiento o disciplina.
Organizacin (Seiri): separar innecesarios
La primera etapa para la implantacin del mantenimiento autnomo
debe cumplir con una organizacin del puesto de trabajo, se
pretende que despus de esta etapa ya no haya ms que el
herramental necesario para la operacin o produccin en dicho
puesto o seccin. Las herramientas de produccin deben estar
adecuadamente organizadas, codificadas y en el lugar preciso. De
manera tal que los stocks innecesarios, artculos anticuados y
obsoletos, elementos que solo se utilizan de forma espordica no
debieran estar en la propia zona operativa.
En Japn es habitual incorporar tarjetas rojas para mejorar la
organizacin, de forma que se etiqueten con ellos aquellos
elementos de un rea o zona de trabajo sobre cuya eficacia o
38
necesidad estn en duda, al cabo de un tiempo, sino se han

ordenado o no son necesarias, se eliminan.
Orden (Seiton): situar necesarios
Una vez que se ha determinado que elementos, que repuestos son
los realmente necesarios para el puesto de trabajo, hay que
ordenarlos, es importante que en una zona o rea de produccin de
herramientas y tiles se encuentran en un sitio, los elementos
tangibles en otro, se utilizan archivadores y cajas. Ayuda tambin
mucho a su fcil localizacin la delimitacin por colores de zonas de
trabajo, pasillos, lugares de descanso, zonas de stocks, y otros.
Limpieza e inspeccin (Seiso): suprimir suciedad
En el TPM una herramienta importante para el auto-almacenamiento
es el aprovechamiento de las operaciones de limpieza que deben
realizar los operarios de produccin para llevar a cabo las
inspecciones. Se habla intencionadamente de inspecciones y no de
mantenimientos preventivos para no causar confusin en el personal
y poder identificar y eliminar las fuentes de suciedad, y en realizar las
acciones necesarias para que no vuelvan a aparecer, asegurando
que todos los medios se encuentran siempre en perfecto estado
operativo. El incumplimiento de la limpieza puede tener muchas
consecuencias,
provocando
incluso
anomalas
el
mal
funcionamiento de la maquinaria.
Estandarizacin (Seiketsu): sealizar anomalas
Los estndares, etiquetas, colores entre los principales, se emplean
como herramientas facilitadoras para el mantenimiento autnomo;
aunque aparentemente y sobre todo desde el punto de vista
39
occidental, la delimitacin de zonas por colores, la fcil interpretacin

visual de herramientas y medios. Puede no parecerles que tenga una
importancia crucial, en TPM si la tiene y de hecho facilita
enormemente las operaciones.
Cumplimiento y disciplina (Shitsuke): seguir mejorando
Las rutinas de limpieza e inspeccin que se definan conjuntamente
con produccin, as como el mantenimiento del orden y la limpieza,
son bsicas para que el rea de trabajo mantenga los estndares de
auto mantenimiento perseguidos en el TPM. Asimismo la realizacin
de las rutinas mnimas de mantenimiento que se definan, a pesar de
ser las mnimas imprescindibles y, con la mayor facilidad posible es
preciso que se lleve a cabo una disciplina fuerte. Al hablar de
inspeccin de niveles, de observaciones de tornillera. Aunque sean
muy evidentes, no se debe pasar por alto.
7.2. DESCRIPCIN DEL PROYECTO.
La realizacin de este proyecto requiere la ejecucin de las
siguientes actividades:
1. Implementacin de una REMACHADORA NEUMATICA PARA
DISCOS DE EMBRAGUE.
A requerimiento del taller la remachadora de discos de embrague
ser neumtica especialmente diseada para el remachado de
discos de embrague de todo tipo de vehculos en especial de
camionetas. La mquina estar fabricada con una estructura de
fierro fundido muy resistente y un pistn extra grande de 220 mm
que le provee la potencia necesaria para estos trabajos rigurosos.

40
La Empresa BACSF EIRL especializada en la fabricacin de

remachadoras neumticas que lleva ms de 15 aos en el sector
Industrial en el Per ser la proveedora ya que ellos fabrican
maquinarias neumticas de alto rendimiento, innovadoras,
prcticas y capaces de agilizar la produccin.
Actualmente la empresa es lder en el rubro y garantiza un buen
trabajo con la garanta comprobada y a que son los proveedores
de grandes e importantes empresas peruanas tales como: Topi
Top, Roy, Yol, Filippo Alpi, Camones, San Cristbal, Figi`s, Metal
Jeans, Nettalco y muchas otras ms.
La REMACHADORA NEUMATICA ser instalada entre el rea de
reparaciones del Sistema de transmisin y del rea de reparacin
41
del sistema de frenos ya que servir tambin para la reparacin

de zapatas
Los
parmetros
considerar
para
la
eleccin
de
la
REMACHADORA deben ser que: el aire comprimido sea enviado

a travs de una unidad de filtro-lubricacin regulable, equipada
con manmetro de lectura.
Las dimensiones requeridas para la remachadora son: 350mm(L)
x490mm(W) x1520mm(H) / Dimetro del remache 3-12 mm /
Presin de trabajo 1-8 bar.
2. Implantacin de la tcnica japonesa 5S de calidad
Para cumplir con la propuesta de implantacin de la metodologa
5S se siguen las siguientes etapas, que combinadas conformarn
lo que denominamos el mantenimiento autnomo.
SEIRI- Clasificar
Objetivo: TENER A LA VISTA SOLAMENTE LO NECESARIO.
Procedimiento: el primer paso a seguir de parte de todo el
personal en cada una de sus reas es la clasificacin de todos los
accesorios (herramientas, equipos e insumos) de forma racional,
siguiendo el siguiente orden propuesto que se expone en la tabla
(ETAPA DE CLASIFICACION), una vez que se culmine con la
clasificacin de los accesorios de uso frecuente, no muy frecuente
y no frecuente se procede a continuar con la siguiente etapa de
implantacin.
Tabla ETAPA DE CLASIFICACIN
42
SECCIN DE TRABAJO
ACTIVIDAD
SECCIONES
ADMINISTRACION,
MANTENIMIENTO
Y
ESPACIO FISICO DEL
TALLER
PARA
TODAS
LAS
1. Clasificacin de accesorios de
uso frecuente.
uso no muy frecuente.
uso no frecuente.
SEITON- Ordenar
Objetivo: FACILITAR EL TRABAJO
Procedimiento: Una vez que se realiza la respectiva clasificacin,
se empieza a ordenar los accesorios de uso frecuente en el lugar
de trabajo, los accesorios de uso no muy frecuente en un lugar no
alejado pero que no interfiera en los proceso de trabajo y los
accesorios de uso no frecuente se les dar un tratamiento segn
su origen, de reciclaje o desechos; Para ello se las sigue las
actividades.
Tabla ETAPA DE ORDEN
SECCIN DE TRABAJO
ADMINISTRACION,
MANTENIMIENTO
ESPACIO
FISICO
TALLER
ACTIVIDAD
SECCIONES
Y
DEL
PARA
TODAS
LAS
1. Delimitar secciones en la respectiva

rea.
2. Sealizacin
acorde
al
requerimiento.
3. Ordenar en forma racional la
clasificacin de la primera etapa.
SEISO- Limpiar
Objetivo: AYUDAR A LA DETECCIN DE FALLAS EN LOS
EQUIPOS, INSTALACIONES Y ALTERACIONES EN LOS
LUGARES DE TRABAJO
Procedimiento: Una vez clasificado y ordenado se realiza la
limpieza estricta de todo el lugar, cabe recalcar que esta etapa
43
es ms una inspeccin que va ligada a las dos primeras

actividades, de acuerdo a la siguiente tabla:
Tabla. ETAPA DE LIMPIEZA
SECCIN DE TRABAJO
ACTIVIDAD
SECCIONES
ADMINISTRACION,
MANTENIMIENTO
Y
ESPACIO FISICO DEL
TALLER
PARA
TODAS
LAS
1. Limpiar su respectiva rea de

trabajo.
2. Limpiar los accesorios del rea
de trabajo.
3. Inspeccin final del rea.
SEIKETSU- Estandarizacin
Objetivo: ESTABLECER REGLAS OPERACIONALES A FIN
DE EVITAR QUE LOS MALOS HBITOS RETORNEN
Procedimiento: Una vez aprobadas las tres etapas, se procede
a cumplir con el siguiente procedimiento operacional:
PROCEDIMIENTO PARA CUMPLIR EL MANTENIMIENTO
N
ACCIN
DOCUMENTO
PROCEDIMIENTO
ENCARGADO
INGRESO
Vehculo ingresa a la zona de recepcin
Conductor
RECEPCIN
Orden
mantenimiento
de
Jefe de taller
TRASLADO
Orden
mantenimiento
de
Revisin de parmetros
en funcin a su historial
para emitir la orden de
mantenimiento
Instalaciones
de
mantenimiento
INSUMOS Y
REPUESTOS
Orden
mantenimiento
de
Revisin de insumos y
repuestos existentes
Jefe
de
taller,
proveedura y bodega
MANTENIMI
ENTO
Orden
mantenimiento
de
Cumplimiento de
actividades
mantenimiento
Personal
mantenimiento
INSPECCIN
FINAL
Orden
mantenimiento
de
Revisin de calidad
las
de
Conductor
Jefe de taller
SHITSUKE- Disciplina
44
de
Objetivo: PERPETUAR LAS ETAPAS ANTERIORES

La disciplina es el punto ms importante y es el que se debe
conservar por parte de todo el personal, al disciplinar al
personal se podr sin esfuerzo alguno mantener las
instalaciones ordenadas, organizadas y limpias; en procura de
alcanzar mayores estndares en las labores diarias, esto se
lograra con:
Tabla: ACTIVIDADES QUE DISCIPLINARN
AL PERSONAL
Actividades que deben ser practicadas

diariamente para alcanzar una disciplina
adecuada al momento de trabajar
N1. Al inicio de la jornada de trabajo
1
Trabajar con ropa adecuada.
2
Limpiar el rea de trabajo.
3
Cuidar los accesorios de seguridad personal.
4
Planificar el da de trabajo.
N2 Durante la jornada de trabajo
1
Limpiar el rea de trabajo.
2
Cuidar los accesorios de seguridad personal.
3
Organizar los accesorios de trabajo.
4
Guardar la ropa de trabajo.
N3 Finalizando la jornada de trabajo
1
Revisar la orden de mantenimiento.
2
Movilizar las herramientas necesarias para el trabajo.
3
Realizar las tareas de mantenimiento definidas por el
diagrama de actividades y el organigrama de procesos
en el taller.
4
Ubicar las herramientas en el lugar que le corresponde
basndose en los mapas 5"S"
5
Limpiar el puesto de trabajo.
Para facilitar el uso oportuno de herramientas, su localizacin
y guardado de las mismas se propone la plantilla de la Figura
45
Figura: Plantilla o mapa 5 S para las herramientas

7.3. ESPECIFICACIONES TCNICAS DEL PROYECTO
REMACHADORA NEUMATICA BACSF
Usos y aplicaciones:
Mquina industrial especialmente diseada para el remachado de
discos de embrague de todo tipo de vehculos. La mquina esta
fabricada con una estructura de fierro fundido muy resistente y un
pistn extra grande de 220 mm que le provee la potencia necesaria
para estos trabajos rigurosos.
Caractersticas:
Dimetro de los remaches
: 3-12 mm
Presin de trabajo
: 3-10 bar
Fuerza mxima de perforacin
: 5200 Kg

46
Max ponche
: 45 mm
Dimensiones (LxWxH)
: 350x700x1650 mm
Peso
: 155 kg
7.4. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL PROYECTO

VENTAJAS
Eficacia y mayor calidad en la operacin de remachado

Mejora la productividad del recurso mano de obra en la
reparacin del sistema de embrague y transmisin.

Facilidad de utilizacin, y bajos costos de mantenimiento.
Cumple los requisitos ergonmicos para dar facilidad y
comodidad al personal que lo utiliza.

Fcil de transportar e instalar la herramienta.
Incrementa los ingresos econmicos de la empresa y aumenta
la satisfaccin de nuestros clientes
DESVENTAJAS
47
Costos del equipo relativamente alto ( 2 300.00 dlares )
8. PLANOS DEL TALLER, ESQUEMAS Y DIAGRAMAS MEJORADOS

8.1 DISTRIBUCIN DEL TALLER - MEJORADO.
30 m
ENTRADA
LUBRICENTRO
EL CONEJIO
ALMACEN DE
REPUESTOS
SS.HH
ESTACIONAMIENTO DE MOTOS
MOTOCAR

48
40 m

SISTEMA ELECTRICO

SISTEMA DE TRANSMISION,
SUSPENSIN, DIRECCION Y FRENOS
AREA DE PLANCHADO Y
PINTURA
SALIDA
8.2 PLANOS DEL PROYECTO

49

50
8.3 DIAGRAMA DE OPERACIONES DEL PROCESO (DOP)-MTODO

MEJORADO
Verificar el sistema de transmisin
3 min
Disco de embrague no conforme

10 min
1
5 min
2 min
2 min
3 min
9 min
1
2
13
14
5
6
7

5
Proyecto de innovacin60y/o
minmejora en el proceso de produccin o
4 min
1 min
51

30 min
Remachar disco de embrague
19
5 min
10
7 min
7 min
3 min
5 min
5 min
1 min
5 min
Montar la caja
11
12
Montar arrancador
13
14
Montar el bombn
15
16
Conecta eje cardan
3 min
2 min
17
Conecta batera
RESUMEN
SIMBOLO CANTIDAD
Disco de embrague conforme
17
07
52
8.4 DIAGRAMA DE ANLISIS DEL PROCESO (DAP) - MTODO

MEJORADO
EMPRESA:
DEPARTAMENTO/AREA:
SECCION:
RESUMEN:
Met. Actual
ACTIVIDAD
Operacin
Inspeccin
Transporte
Demora
Almacenaje
Total
Dist. Total
19
06
07
01
00
33
MECANICA PICHANAQUI
MECANICA AUTOMOTRIZ
Met.
Mejorado
-
Diferencia
-
DESCRIPCION

Desconectar cabreras sensores
Retirar la caja
Reparar el disco de embrague
Montar la caja
Montar arrancador
Montar el bombn
Conecta eje cardan
Conecta batera
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
Observador
Fecha:
30/09/14
Actual
Mejora
Operario
Material
Maquina
Mtodo
Tipo
TIEMPO
(min)
2 min
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
X
X
x
x

ML
3 min
3 min
1 min
5 min
2 min
2 min
3 min
9 min
1 min
1 min
4 min
4 min
4 min
1 min
30 min
5 min
7 min
7 min
3 min
3 min
2 min
5 min
2
2
2
5 min
2 min
1 min
5 min
53
TIEMPO TOTAL
120
min
8.5 INDICADORES DE PRODUCTIVIDAD Y EFICIENCIA DEL MTODO

MEJORADO
Tiempo de produccin = 120 min/servicio

Jornada laboral de trabajo = 10 horas/da = 600 min/da
JORNADA DE TRABAJO
TIEMPO DE PRODUCCION
600 MIN/DIA
120 MIN/SERVICIO
CAPACIDAD DE PRODUCCION = 5 SERVICIOS / DIA

Precio del servicio = S/70.00
INGRESO POR
= 5 SERV/DIA x S/.70.00
LA PRODUCCION
= S/ 350.00 /DIA
Mano de Obra requerido = 1 maestro + 1 ayudante

COSTO DE LA MANO DE OBRA DIARIA = S/. 50.00 NS
PRODUCTIVIDAD DE LA =
MANO DE OBRA
INGRESO POR LA PRODUCCION

COSTO DE LA MANO DE OBRA
S/ 350/DIA =
S/ 7.00 / S/.M.O
S/.50/DIA
Con la implementacin de la REMACHADORA NEUMATICA

se tiene previsto que por cada nuevo sol que se gasta en
mano de obra se est obteniendo una produccin de S/.
7.00

54
9. TIPO Y COSTOS DE MATERIALES E INSUMOS UTILIZADOS.

ELEMENTOS DEL COSTO
UNIDAD
CANTIDAD
VALOR
TOTAL ($)
UND
01
2300.00
PLAN
200.00
MATERIALES
REMACHADORA NEUMATICA BACSF
Caractersticas:
Dimetro de los remaches
: 3-
12 mm
Presin de trabajo
: 3-10 bar
Fuerza mxima de perforacin
: 5200 Kg
Accidente cerebrovascular Max ponche
45 mm
Dimensiones (LxWxH)
350x700x1650 mm
Peso
IMPLANTACION DE LAS 5Ss
- PLAN DE IMPLANTACION
COSTO TOTAL ($)
: 155 kg
2 500.00
10. TIEMPO EMPLEADO PARA LA FORMULACIN Y APLICACIN DEL PROYECTO
TAREA PROGRAMADA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
ACTIVIDAD EXPLORATORIA
DESARROLLO DE ANTECEDENTES
IDENIFICACION DEL PROBLEMA
DESCRIPCION DE LA REALIDAD
FORMULACION DE OBJETIVOS
PRIMERA REVISION DEL PROYECTO
ELABORACION DEL MARCO TEORICO
DESCRIPCION DEL PROYECTO
CALCULO
DE
COSTOS
DE
IMPLEMENTACION
ELABORACION DE CRONOGRAMA DE
EJECUCION DEL PROYECTO
HABILITACION E IMPLEMENTACION DE
LA HERRAMIENTA
PREPARACION DEL PLAN DE STOCK DE
MATERIALES EN INVENTARIO
ELABORACION
DE
PLAN
DE
CAPACITACION
IMPLANTACION DE LA 5S
ELABORACION
DE
PLANOS/
DIAGRAMAS
E
INDICADORES
MEJORADOS
DESARROLLO DE CONCLUSIONES
REVISION FINAL DEL PROYECTO
ENTREGA DEL PROYECTO
PROGRAMACION SEMANAL
AGOSTO
SETIEMBRE
S1
10
11
12
13
14
15
16
17
18
S2
S3
S4
S5
S6
S7
OCTUBRE
S8
S9
S10
S11
NOVIEMBRE
S12
S13
S14
S15
S16
S17
DICIEMBR
E
S18
S19
11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CONCLUSIONES
Mediante la elaboracin de este proyecto se llegaron a las siguientes
conclusiones:
La baja productividad y poca eficiencia para realizar las reparaciones de discos

de embrague segn nuestro diagnostico se debe principalmente a la falta de una
remachadora de discos ya que por cada nuevo sol invertido en la mano
de obra se est obteniendo una produccin de S/.3.87 nuevos soles
Se concluye tambin que la baja productividad esta relacionado con el desorden
en el taller es por ello que se propone la implantacin de la 5s,

Al ejecutar las tareas de implementacin de la remachadora neumtica y de la
implantacin de las 5s habr un incremento de la productividad econmica de la
mano de obra ya que se tiene previsto que por cada nuevo sol que se gasta
en mano de obra se est obteniendo una produccin econmica de S/. 7.00

El costo del proyecto se estima en 2 500.00 dlares y que traer grandes
beneficios,
que incluye la implementacin de la REMACHADORA
AUTOMATICA, y la elaboracin de un plan 5S.

Las recomendaciones a seguir son:
-
Implementar el proyecto cuanto sea posible para revertir el problema

observado y evitar que los clientes se vayan a otros talleres y por ende
evitar prdidas econmicas.

Elaborar un plan de mantenimiento apropiado para conservar en ptimas
condiciones el equipo.
La mala manipulacin del procedimiento de accionamiento puede traer
inconvenientes en el funcionamiento a largo plazo, por lo tanto el operario
del equipo debe se calificado previo entrenamiento.
12. BIBLIOGRAFA
GUIA DE INTRODUCCION A LA CALIDAD TOTAL / SENATI

GUIA DE MEJORA DE METODOS / SENATI
http://www.asis-tecweb.com/cilindros-neumaticos/#

Discos Remachadora

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REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS

AO DE LA PROMOCION DE LA INDUSTRIA RESPONSABLE Y DEL

Proyecto de innovacin y/o mejora en el proceso de produccin o servicio

REMACHADORA NEUMATICA PARA

Instructor del curso

: Bach. Ing. Rodolfo Rodrguez Ruiz

: Juarez Miranda, Papias Avilio

REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS

3. PRESENTACIN DEL PARTICIPANTE O PARICIPANTES

REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS

Proyecto de innovacin y/o mejora en el proceso de produccin o

REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS

Proyecto de innovacin y/o mejora en el proceso de produccin o

REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS

necesidad de la empresa con respecto a la implementacin de equipos y

eficiencia en el desarrollo del trabajo, evitando perdida de tiempo por

REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS

Los resultados que se pretenden alcanzar con la ejecucin de este proyecto

En el Cap. 5 se ha identificado el problema que afecta al servicio de

que la est produciendo, en este capitulo tambin

calculamos la productividad del proceso afectado para poder controlar el

En el Cap. 6 se formula los objetivos tanto generales como especficos que

Proyecto de innovacin y/o mejora en el proceso de produccin o

REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS

productividad en la REPARACION DE DISCOS DE EMBRAGUE DE

El Cap. 7 presentamos el marco terico conceptual de ste proyecto que

CAMIONETAS analizando las ventajas y desventajas de ste proyecto.

En el Cap. 8 se presenta el MTODO MEJORADO y los logros a conseguir

En el Cap. 9 se ha formulado una estructura de costos de los materiales a

El Cap.10 se presenta el cronograma de las actividades y las tareas

Proyecto de innovacin y/o mejora en el proceso de produccin o

REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS

PRESENTACION DEL PARTICIPANTE

Juarez Miranda, Papias Avilio

Proyecto de innovacin y/o mejora en el proceso de produccin o

REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS

4. DENOMINACION DEL PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA

TITULO DEL PROYECTO:

Proyecto de innovacin y/o mejora en el proceso de produccin o

REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS

servicio de mecnica en general a vehculos tales como:

rea de 360 m2 que esta distribuida en las siguientes reas:

Reparacin mantenimiento del sistema de transmisin

Reparacin mantenimiento del sistema de Suspensin

mantenimiento del sistema de Direccin

Reparacin mantenimiento del sistema de Elctrico.

Venta de repuestos y lubricantes.

Sus principales clientes son:

En las siguientes marcas: TOYOTA, NISSAN, DAEWO, etc.

REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS

El recurso humano con que dispone el taller son:

01 maestro para planchado pintura

01 maestro en mecnica automotriz

La empresa dispone de los siguientes equipos y herramientas:

Proyecto de innovacin y/o mejora en el proceso de produccin o

REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS

5.1.2 CROQUIS DE UBICACIN DE LA EMPRESA

Proyecto de innovacin y/o mejora en el proceso de produccin o

REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS

5.1.3 DISTRIBUCION DEL TALLER DE LA EMPRESA

AREA DE MANTENIMIENTO DEL

AREA DE MANTENIMIENTO DEL

Proyecto de innovacin y/o mejora en el proceso de produccin o

REMACHADORA NEUMATICA PARA DISCOS DE EMBRAGUE DE CAMIONETAS