DISENO DE LOSAS EN UNA DIRECCION

A_puente=
L=
W
Pb=
Pv=
S=
f'c=
fy=
Av
e_a=
NL=
Recubrimiento=

8.4
10
8.4
0
0.5
10
280
4200
0.6
7.5
2
3

m
m
m
tn/m/lado
tn/m/lado
m
kg/cm2
kg/cm2
m
cm

X
X
X

X
X
X
X
X
X

cm

L=

10

Ancho de calzada

Av

Av

W
A_puente

1. PREDIMENSIONAMIENTO
TRAMOS SIMPLES
S (mm)
t min

10000 mm
520 mm

ts=

550 mm

2. METRADO PARA LA FRANJA INTERIOR

P.LOSA=
P.ASFALTO=

1.32 t/m/m
0.165 t/m/m

3. MOMENTOS POR DC, EN FRANJA INTERIOR

MDC=
MDW=

16.5 t-m/m
2.0625 t-m/m

4. ANALISIS DE SOBRECARGA HL93

ANALIZAR LOS CASOS DE CARGA
HL93K

-------->

truck+carril

HL93M

-------->

tandem+carril

MLL+IM =

MTRUCK O TANDEM =
MCARRIL =

76.37

48.4 t-m/carril
12 t-m/carril

t-m/carril

5. CALCULO DE LA FRANJA INTERIOR CON S>4600mm

UN CARRIL CARGADO

DOS O MAS CARRILE CARGADOS

L1=
W1=

10000 mm
8400 mm

E= 4099.36358 mm

L1=
W1=

10000 mm
8400 mm
W/NL=
4200
E= 3199.8181668 mm

Eint=
Eint=

3199.82
3.20

mm
m

6. CALCULO DEL MOMENTO POR SOBRECARGA 1 METRO DE FRANJA INTERIOR

MLL+IM =

23.87

_(+)
=_(+)/_

t-m/m

7. CALCULO DEL MOMENTO ULTIMO EN LA FRANJA INTERIOR

_ =1.25 _+1.5_+
1.75_(+)
Mu=

65.487

T-m/m

8. CALCULO DEL ACERO DE REFUERZO EN LA FRANJA INTERIOR b=1m

=0.85 (0.7225(1.7)/(.^
..^2 ))

_ =.^ . ./
d =/2

=
w=

1
0.1078

pulg

As=

36.46

cm2

S=
S=
=

13.90
15
1

cm
cm
pulg

2.54 cm

d=

pulg
1

(cm)
2.54

9. PARA EL CALCULO DE LA FRANJA EXTERIOR

Espacio

600
3199.82

Ei=
Eb=
Eb=

mm.
mm.

1699.95 mm.
1.70 m.

1800

10. METRADO DE CARGAS PARA LA FRANJA EXTERIOR

P.LOSA=
P.VEREDA+BARANDA=
P.ASFALTO=

1.32 t/m/m
0.294 t/m/m
0.097 t/m/m

11. MOMENTOS POR DC, EN FRANJA INTERIOR

MDC=
MDW=

20.18 t-m/m
1.21 t-m/m

12. ANALISIS DE SOBRECARGA HL93 EN FRANJA EXTERIOR

ANALIZAR LOS CASOS DE CARGA
HL93K

-------->

truck+carril

HL93M

-------->

tandem+carril

MLL+IM =

MTRUCK O TANDEM =
MCARRIL =
76.37

48.4 t-m/carril
12 t-m/carril

t-m/carril

DIVIDIMOS ENTRE EL ANCHO DE FRANJA PARA TENER EL MOMENTO POR METRO LINEAL
_(+)
=_(+)/_ x 1/2

MLL+IM =

22.46

t-m/m

13. CALCULO DEL MOMENTO ULTIMO EN LA FRANJA EXTERIOR

_ =1.25 _+1.5_+
1.75_(+)
Mu=

66.351

T-m/m

14. CALCULO DEL ACERO DE REFUERZO EN LA FRANJA EXTERIOR b=1m

=0.85 (0.7225(1.7)/(.^
..^2 ))

_ =.^ . ./

=0.85 (0.7225(1.7)/(.^
..^2 ))
=
w=

1
0.1093

pulg

As=

36.46

cm2

S=
S=
=

13.90
15
1

cm
cm
pulg

_ =.^ . ./
d =/2
2.54 cm

d=

pulg
1

(cm)
2.54

 =.^ . ./
d =/2
50.73 cm

Area(cm2)
5.067

=.^ . ./

 =.^ . ./
d =/2
50.73 cm

Area(cm2)
5.067

DISENO DE LOSAS EN UNA

L=
W
S=
f'c=
fy=
Av

8
8
8
280
4200
0.6

m
m
m
kg/cm2
kg/cm2
m

L=

Av

1. PREDIMENSIONAMIENTO

TRAMOS SIMPLES
S (mm)
t min

10000 mm
520 mm

t min =

TRAMOS CONTINUOS
S (mm)
10000
t min
433.33333333
tmin =
433.33333333

550 mm

2. CLCULO DE FRANJA INTERIOR

S < 4600 mm

S > 4600 mm

X=
S=
E VOLADO =
E+ =
E- =

mm
10000 mm
1140 mm
6160 mm
3720 mm

W=
L=
NL =
1 CARRIL
W1 =
L1 =
E=

8400
10000
2
8400
10000
4099.3635838

2 O MAS
W1 =
L1 =
E=
E=

8400
18000
3575.5609103
3575.5609103

Ediseo =

3575.5609103

3. CLCULO DE MOMENTOS DE FLEXIN POR CAR

CARGAS PERMANENTES

modificar

Espesor
Peso propio
Asfalto
Vereda
Parapeto y baranda

W_losa=
W_Asfalto =
W_vereda =
P_par+bar=

550
0.05

2.4
2.2
0.3

4. FRANJA INTERIOR
Mlosa =
Masfalto =
MLL+IM =
MDC
MDW

TODO LO DEMAS
ASFALTO

LOSA BARANDA PARAPETO

O DE LOSAS EN UNA DIRECCION

Av

mm
mm
mm

mm
mm
CARRILES
mm
mm
mm

mm
mm
mm <=
mm

4200 mm

FLEXIN POR CARGA

t/m3
t/m3
t/m
t/m

=
=
=
=

1320
0.11
0
0

AREAS LIM 204

AREAS LIM 300

-0.246
0.135

0.0935
-0.0663

-0.0195
-0.0486

0.0053
0.0132

-0.0018
-0.0044