Introd.

A la Electr
Electrnica de Potencia

Curso 2005/06

Universitat de Val
Valncia

MOTORES
Alrededor del 65% de la energa elctrica en un pas
industrializado, es consumida por motores elctricos.
Considerando nicamente el sector industrial,
alrededor del 75% es consumida por motores, siendo
el 90% de ellos motores de induccin.

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Principio de funcionamiento del Motor:

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Motor Asncrono o de Induccin:

Motor AC

Como ocurre en los motores DC,

la corriente circula por la espira,
genera un par en el bobinado.
Dado que la corriente es alterna, el
motor girar suavemente a la
frecuencia de la forma senoidal,
denominndose
MOTOR ASNCRONO.
El ms comn es el Motor de
Induccin, donde la corriente
elctrica es inducida en los
bobinados del rotor, mas que
alimentada directamente.

El campo magntico es producido por un electroimn accionado por el mismo

voltaje de C.A. como en el rotor. Los bobinados que producen el campo
magntico se llaman tradicionalmente los "bobinados de campo" mientras los
bobinados y el rotor que gira se llaman la "armadura". En un motor de C.A. el
campo magntico varia sinusoidalmente, tal y como la corriente vare en el
bobinado.
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Motor Asncrono o de Induccin:

Son los ms utilizados en la industria.
Estos motores tienen la peculiaridad de que no precisan de un
campo magntico en el rotor alimentado con corriente continua
como en los casos del motor de corriente directa o del motor
sncrono.
Una fuente de corriente alterna (trifsica o monofsica)
alimenta al estator.
El estator est constituido por un
ncleo en cuyo interior existen p
pares de arrollamientos
colocados simtricamente en un
ngulo de 120. Son sometidos a
una C.A. y los polos del estator
se trasladan continuamente
creando un campo giratorio.
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Motor Asncrono o de Induccin:

Flujo giratorio
generado

Cuando las corrientes

trifsicas son aplicadas a
los bobinados, el campo
magntico gira a una
velocidad constante y
hace que el rotor gire

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