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MINISTERIO DE DESARROLLO SOSTENIBLE Y MEDIO AMBIENTE

SECRETARIA NACIONAL DE RECURSOS NATURALES Y MEDIO AMBIENTE
SUBSECRETARIA DE MEDIO AMBIENTE
DIRECCION DE EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL

MATRIZ DE EVALUACION DE IMPACTOS

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR COPACABANA

EMPLEO

INGRESOS SECTOR PUBLICO

INGRESO PER CAPITA

PROPIEDAD PUBLICA

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PROPIEDAD PRIVADA

NECESIDADES COMUNALES

SISTEMAS FISIOLOGICOS

ESTILO DE VIDA

SOCIOECONOMIA
COMPORTAMIENTO SOCIAL

RENDIMIENTO LABORAL

COMUNICACION

EFECTOS FISIOLOGICOS

PAISAJISMO

RUIDO
VECTORES

COSECHA AGRICOLA

VEGETACION Y FLORA ACUATICA

AREAS VERDES URBANAS

VEGETACION Y FLORA TERRESTRE

ECOLOGIA
FAUNA ACUATICA

AVES

FAUNA TERRESTRE

USO DE SUELO

RIESGOS

EROSION

NUTRIENTES

COMPACTACION

SALINIDAD Y ALCALINIDAD

COMPUESTOS TOXICOS

NUTRIENTES

SOLIDOS DISUELTOS

OXIGENO DISUELTO

DBO5

ACIDEZ Y ALCALINIDAD

TEMPERATURA

SOLIDOS SUSPENDIDOS

ACEITES Y GRASAS

VARIACIONES DE CAUDAL

PRODUCCION DE ACUIFEROS

OLOR

TOXICOS PELIGROSOS

COLIFORMES FECALES

FACTORES AMBIENTALES
SUELO

AGUA
OXIDANTES FOTOQUIMICOS

MONOXIDO DE CARBONO

OXIDOS DE NITROGENO

OXIDOS DE AZUFRE

PARTICULAS SUSPENDIDAS

ATRIBUTOS AMBIENTALES

FACTOR DE DISPERSION

AIRE

ACTIVIDADES DEL PROYECTO
EJECUCION
TRABAJOS INICIALES
CONSTRUCCION ACCESO LADO "A"
CONSTRUCCION VIGAS PRESFORZADAS
CONSTRUCCION ESTRIBO A

A
A
A
A

A
A
A
A

CONTRUCCION PILA Nro 1
CONSTRUCCION SUPERESTRUCTURA TRAMO 1
TERMINACIONES SUPERESTRUCTURA TRAMO 1
CONTRUCCION PILA Nro 2
CONSTRUCCION SUPERESTRUCTURA TRAMO 2
TERMINACIONES SUPERESTRUCTURA TRAMO 2

TERMINACIONES SUPERESTRUCTURA TRAMO 3
CONTRUCCION PILA Nro 4
CONSTRUCCION SUPERESTRUCTURA TRAMO 4
TERMINACIONES SUPERESTRUCTURA TRAMO 4

A
A
A
A
A

A
A
A
A
A

TERMINACIONES SUPERESTRUCTURA TRAMO 5
CONSTRUCCION ESTRIBO B
CONSTRUCCION SUPERESTRUCTURA TRAMO 6
TERMINACIONES SUPERESTRUCTURA TRAMO 6

A
A
A
A
A

A
A
A
A
A

A

A

A

A

A

A
A
A
A
A
A

A
A
A
A
A

A

A

A B

A

CONSTRUCCION ACCESO LADO "B"
TRABAJOS FINALES

A

A

CONTRUCCION PILA Nro 5
CONSTRUCCION SUPERESTRUCTURA TRAMO 5

A

A

CONTRUCCION PILA Nro 3
CONSTRUCCION SUPERESTRUCTURA TRAMO 3

A

A

A

A

A

A

A

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A
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A
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A
A
A

A

A
A
A
A

A
A

A
A
A
A

A

A

OPERACION
Funcionamiento Flujo Vehicular

3 2

MANTENIMIENTO
Limpieza de obras de arte
Limpieza de derrumbes
Limpieza de Cunetas
Perfilado y Ripiado

A
A
A
A

1
1
1
1

FUTURO INDUCIDO
Mayor tráfico Vehicular

B

B

NOTA: La presente matriz debe utilizarse para las fases de exploración, ejecución, operación, mantenimiento, futuro inducido y abandono
ESCALA DE PONDERACION:
POSITIVOS:
+1 = BAJO (1)
+2 = MODERADO (2)
+3 = ALTO (3)
NEGATIVOS:
-1 = BAJO (A)
-2 = MODERADO (B)
-3 = ALTO (C)

A

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2
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