B

B
V
3
0
1
0
3

FPTV, UTHM

JENIS-JENIS KAWALAN
MOTOR

Untuk mengawal operasi motor atau lain-lain peralatan elektrik

mengikut keperluan.

Untuk memastikan keselamatan pengguna, bangunan dan

peralatan tersebut terjamin.

Untuk memanjangkan jangka hayat peralatan.

Untuk memberikan amaran jika keadaan memerlukan.

Hampir kesemua peralatan mekanikal

mengunakan tenaga elektrik bagi
pengoperasian.

Mengenal pasti pemasangan litar kawalan

tersebut megikut spesifikasi, standard dan
amalan kejuruteraan yang baik.

Kawalan elektrik boleh dibahagikan kepada 3

kategori:
1. Kawalan secara manual
2. Separuh automatik
3. Automatik

Kawalan
SecaraSecara
Kawalan
ManualManual

Merupakan suatu kawalan yang memerlukan interaksi

daripada manusia sepenuhnya bagi aktiviti memulakan
dan memberhentikan suatu operasi motor.

Kawalan motor memerlukan suatu suis atau butang

tekan untuk mengawal operasi.

Memerlukan pemerhatian khusus daripada pengguna.

Tidak sesuai digunakan apabila ia melibatkan banyak

litar.

Contoh kawalan manual yang digunakan

adalah kawalan pemula terus ke talian.

Litar kawalan pemula terus ke talian

Kawalan Separuh
Automatik

Kawalan separuh automatik menggunakan satu penghidup magnet

dan satu atau lebih alat pandu manual seperti punat tekan, suis
togol atau suis gelendong.

Sistem ini dinamakan separuh automatik kerana semua alat pandu

dikenakan secara manual manakala penghidup motor
menggunakan jenis magnet.

Sistem ini merupakan

suatu bentuk kawalan
pelindung tanpa voltan
atau pelindung voltan
rendah yang juga
disebut sebagai kawalan
3 wayar.

Penghidup akan berhenti

apabila sesuatu
kegagalan voltan berlaku
tetapi tidak akan hidup
kembali secara
automatik apabila aliran
voltan kembali semula.

Contohnya, kawalan manual

diperlukan untuk
mengaktifkan suatu set

C
B

OL

OL

P.Butt
on
mera
h

P.Butt
on
hijau

Rela

R y
C1

geganti dan pemasa yang

akan mengawal pergerakkan
motor dalam keadaan mara
selama 30 minit dan keadaan
songsang selama 30 minit.
Pergerakkan masa ini

Cont
actor
Lamp
u
hijau

T Tim
er 1
1

Conta
C
ctor 2
2

Lampu
merah
Tim
er 2

dikawal secara automatik

oleh set geganti dan pemasa
tersebut.

T
2

Lampu
oren

Litar kawalan Mara Songsang

Kawalan Automatik

kawalan yang dijana sepenuhnya bagi memulakan dan

memberhentikan operasi motor dan tidak menggunakan kawalan
sepenuhnya oleh manusia.

tidak memerlukan langsung pemerhatian manusia kecuali jika ianya

rosak.

boleh bekerja sendiri apabila telah dihidupkan dan boleh mengawal

keseluruhan litar itu mengikut kehendak penggunanya.

Contoh: lampu isyarat (merah ke hijau, kemudian kuning dan balik

semula ke merah)

Kawalan Automatik

Apabila suis selector ditukar ke keadaan automatik dan operator

menekan suis mula, motor akan berada dibawah suis utama
automatik.

Suis utama ini mungkin terdiri daripada suis tekanan, suis apung, suis
had dan lain-lain.

Dengan menekan suis mula, ia akan menyebabkan gegelung geganti

kawalan terpaut.

Oleh yang demikian, motor akan beroperasi apabila suis automatik

utama itu tertutup, berhenti apabila suis terbuka dan beroperasi
semula apabila suis tertutup semula.

Sekiranya operator menekan butang berhenti, pautan geganti kawalan

tersebut akan terbuka. Motor tidak akan beroperasi tanpa mengira
keadaan sehingga Suis Mula ditekan semula.

Kawalan automatik diperlukan apabila sesuatu litar kawalan

itu memerlukan pelbagai kawalan litar atau melibatkan
kawalan berbagai-bagai tugas dalam jangka masa yang
panjang dan berterusan.

Misalnya kawalan paras air di empangan-empangan atau

kawasan-kawasan banjir, kawalan paras tekanan pemampat,
kawalan suhu pendingin udara, kawalan pemanasan mesin
pengering dan kawalan lampu jalan.

JENIS KAWALAN

Manual

CIRI

KEBAIKAN

KEBURUKAN

Kawalan secara terus dengan tangan a) mudah

a) pekerja perlu mahir

/kaki

b) murah

b) tidak dapat mengawal banyak litar serentak

c) cepat

c) tidak sesuai untuk kawalan litar berterusan

d) tidak mudah rosak

dan berpanjangan
d) bahaya sentuhan atau tersalah kawalan.
e) menempati banyak ruang
f) perlu di jaga

Separuh Automatik Sebahagian kawalan manual dan

sebahagian kawalan magnet

a) selamat

a) mahal

b) mudah mengendali

b) perlu bantuan manusia untuk

c) boleh mengawal banyak litar

Automatik

memulakannya

d) tidak perlu pekerja mahir

c) kerosakan sukar dibaiki

e) menempati ruang kecil

d) perlukan penyentuh

a) tidak perlukan bantuan manusia a) mahal

atau elektronik dengan menggunakan b) boleh mengawal berterusan
b) sukar dibaiki
c) menjimatkan kos pekerja untuk c) litarnya rumit dan sukar dipasang
kawalan pandu
Kawalan sepenuhnya oleh magnet

mengawal
d) boleh mengawal litar dengan
sendirinya

d) perlu penyelenggaraan khas

e) banyak peranti pandu

Sekain
Terima Kasih