You are on page 1of 8

Προτάσεις για την πρόληψη

συµβουλές για την οδική ασφάλεια, δοκίµιο οδική ασφάλεια, τα µέτρα οδικής ασφάλειας, της οδικής ασφάλειας βίντεο, εικόνες οδική ασφάλεια, κανόνες για την οδική ασφάλεια, οδική εκστρατεία για την ασφάλεια, τα τροχαία ατυχήµατα, πρόληψη ατυχηµάτων, εγχειρίδιο πρόληψης των ατυχηµάτων, το σπίτι της πρόληψης των ατυχηµάτων OSHA, συµβουλές για την πρόληψη των ατυχηµάτων, τεχνολογίες για την πρόληψη των ατυχηµάτων , κατάρτιση για την πρόληψη των ατυχηµάτων, το αυτοκίνητο της πρόληψης των ατυχηµάτων, την πρόληψη των τραυµατισµών, αµερικάνικες ασφαλείας αυτοκινητοδρόµων indian οδική ασφάλεια ασφάλεια taffic AASHTO nchrp σχολείο NHTSA ασφάλεια τη γενική ασφάλεια των ααα ADTSEA κυκλοφορίας για την οδική ασφάλεια ασφάλεια θεµέλιο για την
οδική ασφάλεια οργάνωση εθνικής οδικής ασφάλειας NHTSA εθνικής ασφάλειας American οδό indian αυτοκινητόδροµο αυτόµατο αυτοκίνητο ασφαλείας γονείς παιδιών οδική ασφάλεια πρόληψη των ατυχηµάτων συµβουλές για την οδική ασφάλεια ατύχηµα ελέγχου παιδί κράνος Ινδία ινδική κυβέρνηση διαφανειών powerpoint µετοχή, εικόνες ατύχηµα ανατροφή των παιδιών, τα αίτια τω
(Μετάφραση από την αγγλική γλώσσα σας µε τη βοήθεια του λογισµικού) ν τροχαίων ατυχηµάτων, την οδική
ασφάλεια

Προτάσεις για την πρόληψη των οδικών ατυχηµάτων

1. Μαύρη οχήµατα έχουν περισσότερες πιθανότητες να εµπλακούν σε ατυχήµατα λόγω του είναι χαµηλή ορατότητα.
Μαύρη οχήµατα που καταναλώνουν περισσότερα καύσιµα για να διατηρηθεί το κλιµατιστικό ψύξης, όπως µαύρο
χρώµα απορροφά περισσότερη θερµότητα από την ατµόσφαιρα. Ως εκ τούτου µαύρο οχήµατα, κυρίως αυτοκίνητα
και µοτοσυκλέτες θα πρέπει να αποθαρρύνονται ή µελλοντικής παραγωγής του µαύρου οχηµάτων θα πρέπει να
απαγορευτεί.
2. Το χρώµα των περισσότερων των εµπορευµατοκιβωτίων είναι πολύ βαρετή. Εξ ου και οι µεταφορείς
εµπορευµατοκιβωτίων είναι πιθανό να προκαλέσουν δυστύχηµα, όταν είναι σταθµευµένο κοντά στην πλευρά της
οδού, ειδικά υπό συνθήκες χαµηλού φωτισµού. Κίτρινο / λαµπερό χρώµα θα πρέπει να προωθηθούν για τα
εµπορευµατοκιβώτια, σε διεθνές επίπεδο.
3. Φωτεινό χρώµα φορέµατα θα πρέπει να προωθηθούν για τα Παιδιά. Dark / θαµπά χρώµατα δεν πρέπει να είναι το
σηµαντικότερο σκιά των σχολικές στολές.
4. Ασφάλεια της ευαισθητοποίησης θα πρέπει να αρχίσει από την παιδική ηλικία, καθώς είναι δύσκολο να µεταδώσει
γνώση για να µεγαλώσει ένας άνθρωπος. Αν ενηµέρωση σε θέµατα ασφαλείας είναι µεταδίδεται στην παιδική ηλικία,
η ασφάλεια θα γίνει µια συνήθεια.
5. Βίντεο και παιχνίδια υπολογιστών που αφορούν Κρίκετ θα πρέπει να ελέγχεται / απαγορευθεί από την κυβέρνηση ή
να αποθαρρύνονται από τους γονείς, καθώς θα αναπτύξει αγωνιστικά συνήθεια σε παιδιά.
6. Όλα τα είδη των σπορ αυτοκινήτων, ιδιαίτερα αγωνιστικά θα πρέπει να απαγορευθεί από την κυβέρνηση.
Τηλεοπτική εκποµπή του Αθλητισµού και της Motor Racing, επίσης, θα πρέπει να απαγορευτεί.
7. Racing, πάνω από την ταχύτητα, πολύ επικίνδυνη ιππασία / οδήγησης από τους ήρωες δεν θα πρέπει να είναι
γυρισµένη σε ταινίες και τηλεοπτικές σειρές. Τα παιδιά είναι πιθανό να µιµηθούν το ίδιο. Νόµιµο προειδοποίηση δεν
θα βοηθήσει. Κυβέρνηση θα πρέπει να λογοκρίνουν τέτοιες σκηνές.
8. ∆ιαφηµίσεις από εταιρείες αυτοκινήτων τα οποία περιλαµβάνουν σκηνές των επικίνδυνων και επικίνδυνη ιππασία ή η
οδήγηση θα πρέπει να απαγορευτεί. Νέοι είναι πιθανό να µιµηθούν το ίδιο. Νόµιµο προειδοποιήσεις δεν θα
βοηθήσει. Τέτοιες διαφηµίσεις θα οδηγήσει σε ανεπανόρθωτη σχηµατισµό χαρακτήρα όσον αφορά την ιππασία και
την οδήγηση σε παιδιά και τα παιδιά. Αυτά τα παιδιά µπορεί να προκαλέσει ατυχήµατα στο µέλλον.
9. Τα παιδιά κάτω από µια ορισµένη ηλικία δεν θα πρέπει να επιτρέπεται να κάνει ποδήλατο σε πολυσύχναστους
δρόµους και σε δρόµους όπου τα βαρέα οχήµατα που εκτελούν πλόες.
10. Μαύρο χρώµα, δεν πρέπει να επιτρέπεται για ποδήλατα. Προεπιλεγµένο χρώµα για ποδήλατα πρέπει να µεταβληθεί
σε κίτρινο.
11. Αυτοκινήτων και οι κατασκευαστές του κύκλου θα πρέπει να ζητηθεί να σταµατήσουν την παραγωγή και µαύρο
σκοτάδι οχήµατα. Κίτρινο ή άλλα φωτεινό χρωµατιστό οχήµατα πρέπει να παράγονται όχι.
12. Παραποίησης ελεγκτές ταχύτητας απόδειξη πρέπει να καταστεί υποχρεωτική για όλα τα βαρέα οχήµατα. Νέα βαρέα
φορτηγά οχήµατα πρέπει να έχουν κατασκευαστεί σε απαραβίαστα ελεγκτές ταχύτητας.
13. ∆ύο κατασκευαστές Γουίλερ θα πρέπει να κληθούν να σχεδιάσουν δίτροχα µε στόχο τη µέγιστη δυνατή ταχύτητα της
50/60 kmph. Το όριο αυτό µπορεί να αποφασισθεί µε βάση τις συνθήκες της κάθε χώρας.
14. Ηµέρα φως όπως ο φωτισµός θα πρέπει να παρέχονται σε κύριους δρόµους, έτσι ώστε το φως το κεφάλι ή µεγάλη
σκάλα µπορεί να αποφευχθεί και πολλά ατυχήµατα που προκλήθηκαν από µεγάλη σκάλα των οχηµάτων που
έρχονται από την αντίθετη κατεύθυνση µπορεί να αποφευχθεί.
15. Parlors Αναψυκτήριο πρέπει να διατίθενται σε κάθε 50 / 100 km για όλες τις σηµαντικές εθνικές οδούς και δρόµους.
Φορτηγών, οι οδηγοί βαρέων οχηµάτων θα πρέπει να υποχρεωθούν να ανανεώσετε ρίχνοντας µια πλύση µε
πρόσωπο ή µε ένα φλιτζάνι τσαγιού ή καφέ.
16. Νέα gadgets που πρέπει να αναπτυχθούν για την πρόληψη συγκρούσεων και θα πρέπει να τοποθετηθούν σε όλα τα
οχήµατα. Ερευνητικών οργανισµών θα πρέπει να κληθούν να αναπτύξουν τέτοιες συσκευές σε µια βάση πόλεµο. Για
παράδειγµα, οι συσκευές µπορούν να αναπτυχθούν για να επιβραδύνει αυτόµατα το όχηµα, αν απόσταση ασφαλείας
ανάλογα µε την ταχύτητα του οχήµατος, µπροστά δεν διατηρείται. Χαµηλού κόστους Καταπολέµησης της υπνηλίας
gadgets µπορεί να αναπτυχθούν για την προειδοποίηση του οδηγού, όταν ο οδηγός αρχίζει να κοιµηθεί.
17. Σηµαντικότερες µέθοδος για τη µείωση των ατυχηµάτων είναι η αυστηρή επιβολή των ορίων ταχύτητας. 90% των
ατυχηµάτων που µπορούν να αποφευχθούν µε την αυστηρή επιβολή των ορίων ταχύτητας.
18. Κράνος πρέπει να καταστεί υποχρεωτική από το νόµο σε όλα τα κράτη. Κράνος πρέπει να γίνει υποχρεωτική για
τους αναβάτες πίσω κάθισµα επίσης.
19. Κράνη θα πρέπει να διανέµονται υποχρεωτικά µε την πώληση κάθε δύο τροχούς.
20. Εξασφαλίζουν ότι όλοι οι χρήστες κράνος είναι για τον καθορισµό των Chinstrap του κράνους. ∆ιαφορετικά, δεν θα
βοηθήσει κατά τη διάρκεια ενός ατυχήµατος.
21. Εξασφαλίζει ότι µόνο καλό Κράνη ποιότητας που ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές του προτύπου είναι διαθέσιµες
στην αγορά.
22. Η πρακτική της διατήρησης των σηµάτων κυκλοφορίας στην κατάσταση αναµονής κατά τη διάρκεια της νύχτας και τις
αργίες είναι να επανεξεταστεί και να διακοπεί.
23. Σανίδες ∆ιαφήµιση και άλλα αντικείµενα που µπορούν να εµποδίσουν την προβολή σε διασταυρώσεις, τόρνευσης και
άλλα τµήµατα του οδικού δικτύου θα πρέπει να αποµακρυνθούν αµέσως.
24. Ώρα Punching Ιδιωτικών λεωφορεία ασκείται σε ορισµένα κράτη µέλη θα πρέπει να διακοπεί όσο είναι αναγκάζοντας
τους οδηγούς να πάνε µε µεγάλη ταχύτητα, µετά την κυκλοφορία µπλοκ.
25. Μπροστά και πίσω από φορτηγά και οι νταλίκες θα πρέπει να είναι βαµµένα µε έντονο κίτρινο χρώµα για να αυξηθεί
η προβολή. Αυτό θα βοηθήσει στην πρόληψη των συγκρούσεων, ενώ φορτηγά και οι νταλίκες που σταθµεύουν στην
άκρη του δρόµου δεν φώτα στάθµευσης ενεργοποιηµένο.
26. Ανακλαστήρες µπορούν επίσης να καθοριστεί σε εµπρός και πίσω από φορτηγά και φορτηγά.
27. Ελάχιστο όριο ηλικίας για τους δύο τροχούς και βαρέων φορτηγών οχηµάτων άδεια θα πρέπει να αυξηθεί.
28. Κόµβων και στενούς δρόµους των περιοχών που προκαλεί όγκους κίνησης θα πρέπει να ανακαινιστεί. Αυτό θα
βοηθήσει να εξοικονοµήσετε χρόνο και να αποφεύγεται η υπερβολική ταχύτητα.
29. Πάνω από γέφυρες θα πρέπει να κατασκευαστεί το συντοµότερο σε πολυσύχναστο επίπεδο σταυρούς. Το κόστος
για αυτό θα εξοφληθεί εύκολα από την εξοικονόµηση χρόνου, εξοικονόµηση καυσίµων και στη ζωή.
30. ∆οκιµασίες οδήγησης για την έκδοση της άδειας οδήγησης πρέπει να γίνουν πιο αυστηρές και αλάθητος.
31. Κατώτερο όριο ηλικίας για τους δύο τροχούς και βαρέων φορτηγών οχηµάτων άδεια θα πρέπει να αυξηθεί.
32. Νόµος πρέπει να τροποποιηθεί έτσι ώστε το άτοµο που προκαλεί το ατύχηµα έχει να φέρει ένα µέρος των
απαιτήσεων εξ ασφαλίσεως, ανάλογα µε τη σοβαρότητα της αµέλειας. Επίσης, οι αποζηµιώσεις πρέπει να γίνει πολύ
µεγάλη, µε αποτέλεσµα τα ατυχήµατα µε επαχθείς όρους, έτσι ώστε όλοι θα είµαστε πολύ προσεκτικοί.
33. ∆ιασφαλιστεί ότι τα χρήµατα που ανακτάται ως φόρου οδικής κυκλοφορίας είναι πλήρως χρησιµοποιηθεί για την
κατασκευή και συντήρηση των δρόµων.
34. Κόµβων και στενούς δρόµους των περιοχών που προκαλεί όγκους κίνησης θα πρέπει να ανακαινιστεί. Αυτό θα
βοηθήσει να εξοικονοµήσετε χρόνο και να αποφεύγεται η υπερβολική ταχύτητα.
35. Πάνω από γέφυρες θα πρέπει να κατασκευαστεί το συντοµότερο, σε περίπτωση µεγάλης επίπεδο σταυρούς. Το
κόστος για αυτό θα εξοφληθεί εύκολα από την εξοικονόµηση χρόνου, εξοικονόµηση καυσίµων και στη ζωή.
36. Εφηµερίδες, τηλεόραση και άλλα µέσα ενηµέρωσης θα πρέπει να χρησιµοποιούνται αποτελεσµατικά για τη δηµόσια
ασφάλεια Ενηµέρωσης.
37. Οδική Ασφάλεια φυλλάδια θα πρέπει να κατανεµηθεί µεταξύ δηµοσίων από πληροφοριών και δηµοσίων σχέσεων του
Υπουργείου.
38. Άδεια πρέπει να είναι υποχρεωτική για Ηλεκτρικά δίτροχα επίσης.
39. Η σιωπή µπορεί να σκοτώσει! Αθόρυβο ηλεκτρικό δίτροχα είναι επικίνδυνα. Τεχνητή ήχου θα πρέπει να προκαλείται
κατά την εκτέλεση.
40. Ο ήχος µπορεί επίσης να σκοτώσει !!!!! Ηχεία δεν θα πρέπει να επιτρέπεται στην περιοχή παραπλεύρως της οδού,
για το φεστιβάλ και συναντήσεις.
41. Ζωής / ασφάλισης υγείας και των ασφαλιστικών εταιρειών των οχηµάτων θα πρέπει να αναλάβουν µαζική δηµόσια
έργα ευαισθητοποίησης. Θα πληρώσει µακριά!
42. Όλοι οι δρόµοι πρέπει να συντηρούνται σωστά. Συµβάσεις αορίστου χρόνου ή ρυθµίσεις θα πρέπει να είναι σε θέση
για τη διατήρηση όλων των δρόµων σε καλή κατάσταση, 24 ώρες την ηµέρα, 365 ηµέρες ένα έτος. Εάν µια υδρορροή
έχει επισκευαστεί σε χρόνο που µπορεί να σώσει µια ζωή!
43. Ένας τρόπος κίνησης θα πρέπει να εφαρµοστεί σε όλους τους δρόµους, στο µέτρο του δυνατού. ∆ρόµοι θα πρέπει
να διευρυνθεί όπου απαιτείται. Curvatures θα πρέπει να ελαχιστοποιηθεί. ∆ιάµεση τιµή θα πρέπει να κατασκευαστεί
σε δρόµους µε δύο κυκλοφορίας τρόπο.
44. Μονοπάτια και η διάµεση τιµή θα πρέπει να καταστεί υποχρεωτική για όλες τις σηµαντικές οδούς και για όλους τους
νέους δρόµους.
45. Zebra διαβάσεις θα πρέπει να παρέχονται σε κατάλληλους χώρους για τη διέλευση του δρόµου µε ασφάλεια.
46. Σήµατα για οδικά σηµεία διέλευσης που θα πρέπει να παρέχονται σε σηµαντικό και πολυάσχολη χώρους όπου ένας
µεγάλος αριθµός ανθρώπων πρέπει να διασχίζουν το δρόµο κάθε µέρα.
47. ∆ρόµοι θα πρέπει να φέρουν κατάλληλη σήµανση. Είσοδος θέσεις θα πρέπει να παρέχεται όπου απαιτείται.
48. Σκηνοθεσία συµβούλια θα πρέπει να τοποθετούνται όπου απαιτείται.
49. Humps πρέπει να παρέχεται σε όλα τα σηµαντικά σηµεία, περιοχές που πλήττονται από ατύχηµα. Humps πρέπει να
καταστεί υποχρεωτική για όλους τους δρόµους όπου υπο εισέρχεται σε κεντρικό δρόµο.
50. Κατασκευή, το µέγεθος και το σχήµα του Humps πρέπει να είναι επιστηµονικά. Όλων των ενδιαφεροµένων στο
Τµήµα ∆ηµοσίων Έργων θα πρέπει να δοθεί στην επιστηµονική κατάρτιση κατασκευή Hump.
51. Humps πρέπει να επισηµαίνονται σαφώς, για την αποφυγή ατυχηµάτων. Μέθοδοι µόνιµου χαρακτήρα θα πρέπει να
ακολουθείται σε Hump σήµανση. Για παράδειγµα, λευκά κοµµάτια µαρµάρου / φθορισµού χρωστικής ουσίας µπορεί
να χρησιµοποιηθεί.
52. Παροχή µικρού πιλοτικού λαγόνιας λίγα µέτρα πριν λαγόνιας µπορεί επίσης να θεωρείται ότι εξασφαλίζει ότι λαγόνιας
δεν µένουν απαρατήρητες.
53. Εµπόδια στις πλευρές ατυχηµάτων που προκαλούνται από την παράνοµη κατασκευή και πωλήσεις παραπλεύρως
της οδού, θα πρέπει να εξαλειφθούν τελείως.
54. Ορατότητα θα πρέπει να αυξηθεί κοντά τόρνευσης. Μερικές φορές, ακόµη και κοπή χόρτου για να αυξηθεί η προβολή
µπορεί να βοηθήσει να σωθούν πολλές ζωές.
55. Χαµηλού κόστους Καταπολέµησης υπνηλία συσκευές προειδοποίησης θα πρέπει να αναπτυχθεί και να καταστεί
υποχρεωτική στα βαρέα φορτηγά οχήµατα, κατά τη διάρκεια του ταξιδιού νύχτα.
56. Χαµηλού κόστους απαραβίαστα ηλεκτρονικές συσκευές θα πρέπει να αναπτυχθούν για να καταγράφει συνεχώς την
ταχύτητα του οχήµατος και θα πρέπει να τοποθετηθούν σε όλα τα βαρέα οχήµατα. Οι συσκευές πρέπει να εξεταστεί
σε περίπτωση ατυχήµατος - µια µικροσκοπική εκδοχή του µαύρου κουτιού του επιπέδου αεροδυναµικής.
57. Βίντεο κάµερες πρέπει να τοποθετούνται σε τακτά χρονικά διαστήµατα σε αυτοκινητοδρόµους και θα πρέπει να
παρακολουθούνται κεντρικά.
58. Όλοι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα πρέπει να ζητηθεί από την ενίσχυση των προτύπων ασφαλείας των
οχηµάτων µε την βελτίωση του σχεδιασµού. Πρέπει να σηµειωθεί εδώ ότι στη σειρά των συγκρούσεων των 200 συν
τα οχήµατα στο Ντουµπάι, το 2008, σκοτώθηκαν µόνο λίγα άτοµα. Αυτό συµβαίνει λόγω των υψηλών προτύπων
ασφάλειας.
59. Όλα τα µοντέλα των οχηµάτων θα πρέπει να εκδοθεί µια διεθνή αριθµό διαβάθµισης ασφαλείας (δηλαδή από 1 έως
10) βασίζεται σε χαρακτηριστικά ασφαλείας τους, το σχεδιασµό, την κατασκευή, το χρώµα κλπ. οι κατασκευαστές
οχηµάτων θα ανταγωνίζονται για να βελτιώσει την ασφάλεια για να πάρει πάνω κατάταξη. Αυτό θα οδηγήσει τελικά
στην διάσωση πολλές ζωές. Οι πελάτες µπορούν εύκολα να επιλέξετε το ασφαλέστερο όχηµα µε βάση τον αριθµό
ασφάλεια.
60. Ένωση κυβέρνηση θα πρέπει να διαδραµατίσει ενεργό ρόλο στις κυβερνήσεις των κρατών µελών για τον έλεγχο των
τροχαίων ατυχηµάτων. Ένωση κυβέρνηση δεν θα πρέπει να πω ότι η οδική ασφάλεια αποτελεί το αντικείµενο των
κυβερνήσεων των κρατών.
61. Μέσα µαζικής µεταφοράς όπως το µετρό Σιδηροδρόµων θα πρέπει να εφαρµοστεί σε όλες τις µεγάλες πόλεις.
62. Τα τροχαία ατυχήµατα θα πρέπει να αναγνωρίζονται ως το χειρότερο πρόβληµα της κοινωνίας. Ενώ είναι µόνο
µερικές εκατοντάδες σκοτώθηκαν σε τροµοκρατικές επιθέσεις, είναι περισσότερα από 1,2 εκατοµµύρια άτοµα
σκοτώνονται σε τροχαία δυστυχήµατα κάθε χρόνο, σε όλο τον κόσµο. Απειλή λόγω της τροµοκρατίας δεν είναι να
υποτιµάται. Τα τροχαία ατυχήµατα πρέπει να αντιµετωπιστούν αποφασιστικά µε τη δέουσα σηµασία. Task δυνάµεις
µε τη συµµετοχή όλων των ενδιαφεροµένων θα πρέπει να συσταθεί για τον έλεγχο των τροχαίων ατυχηµάτων.
63. Προσοχή διασπούν πινακίδες, πανό, αφίσες, διαφηµίσεις κ.λπ. θα πρέπει να απαγορευθεί κοντά σε δρόµους και
λεωφόρους.
64. Μια µικρή λιµνούλα ή ένα υποκατάστηµα του κρέµεται δέντρο ή καλωδίου σε άκρη του δρόµου µπορεί να
προκαλέσουν ατυχήµατα. Οι εν λόγω εµπόδια θα κάνει το πεζοί και οι οδηγοί να λαµβάνουν αιφνίδια πλευρική κίνηση
που µπορεί να οδηγήσει σε ατυχήµατα. Ως εκ τούτου οποιαδήποτε απόφραξη από την πλευρά των δρόµων που
µπορεί να προκαλέσει πλευρική κίνηση θα πρέπει να διορθωθούν αµέσως.
65. BIS και διεθνή πρότυπα για το χρώµα του κράνη θα πρέπει να αλλάξει σε φωτεινά χρώµατα για τη µείωση των
ατυχηµάτων από αυξηµένη ορατότητα. Μαύρη και σκούρα χρώµατα δεν πρέπει να επιτρέπονται.
66. Οδός σκύλοι θα πρέπει να εξαλειφθούν τελείως.
67. Τα απόβλητα δεν θα πρέπει να κατατεθούν στην πλευρά της οδού. Θα προσελκύσει σκύλους!
68. Σχολικά Λεωφορεία θα πρέπει να είναι βαµµένα µε έντονο κίτρινο χρώµα.
69. Προβλέπουν ελάχιστη πείρα και ανώτατο όριο ηλικίας για τους οδηγούς των σχολικών λεωφορείων.
70. «Οδική Ασφάλεια» θα πρέπει να είναι υποχρεωτικό θέµα για Σχολικά Προγράµµατα για µαθητές όλων των τάξεων.
71. Ηµέρα Οδικής Ασφάλειας / Εβδοµάδα Οδικής Ασφάλειας θα πρέπει να τηρούνται σε όλα τα σχολεία, κάθε χρόνο.
∆ιαγωνισµοί για την οδική ασφάλεια Συµβουλές, συνθήµατα, ∆οκίµια, και Ζωγραφική κ.λπ., θα πρέπει να διεξάγονται
για τους σπουδαστές των διαφόρων κατηγοριών.
72. Οι στατιστικές των ατυχηµάτων θα πρέπει να επανεξετάζονται περιοδικά για να κατανοήσουν την επίδραση των
ενεργειών που δροµολογούνται. ∆ιορθωτικά µέτρα πρέπει να ληφθούν µε βάση αυτά τα σχόλια.
73. Μάτια των παλαιών κατόχων άδειας οδήγησης θα πρέπει να ελέγχονται σε τακτά χρονικά διαστήµατα.
74. ∆ικαστικές επιτροπές θα πρέπει να ρυθµίσετε την παρακολούθηση µέτρα που λαµβάνονται για τον έλεγχο των
τροχαίων ατυχηµάτων και να παρακολουθούν τα ποσοστά των ατυχηµάτων σε εβδοµαδιαία βάση.
75. Μεγάλων ατυχηµάτων και των ατυχηµάτων περιοχές που πλήττονται πρέπει να αναλυθεί επιστηµονικά. Τα
προληπτικά µέτρα πρέπει να ληφθούν µε βάση την ανάλυση.
76. Ταχύτητα πρέπει να περιορίζεται σε περιοχές που πλήττονται από ατύχηµα.
77. Μεθύστακας οδήγησης θα πρέπει να το αντιµετωπίσουµε µε πυγµή.
78. Βαριά ποινή θα πρέπει να επιβληθεί σε όλους εκείνους που διασχίζουν τα όρια ταχύτητας. Αν αυτό εφαρµοστεί
αυστηρά, κανείς δεν θα τολµήσει να πάει µε µεγάλη ταχύτητα.
79. Υφιστάµενα όρια ταχύτητας θα πρέπει να µειωθεί περαιτέρω.
80. Όλοι εκείνοι που δεν διατηρούν την απόσταση ασφαλείας ανάλογα µε το προπορευόµενο όχηµα θα πρέπει να
τιµωρούνται.
81. Υφιστάµενων κανόνων οδικής κυκλοφορίας πρέπει να είναι αυστηρή.
82. Αυστηρότερων κανόνων οδικής κυκλοφορίας θα πρέπει να ληφθούν, εφόσον απαιτείται.
83. Άδεια από αυτούς που εµπλέκονται σε ατυχήµατα θα πρέπει να διακόπτεται αµέσως, τουλάχιστον µέχρι να
αποδείξουν ότι δεν είναι ένοχοι.
84. Άδεια από εκείνους που κάνουν σοβαρών ατυχηµάτων θα πρέπει να ακυρώνονται αµέσως.
85. Κατάσταση των οχηµάτων πρέπει να ελέγχεται περιοδικά.
86. Άδεια της µεθύστακας οδηγούς και αναβάτες θα πρέπει να ακυρώνονται αµέσως.
87. Εισαγάγει εθνικές / βραβεία κρατικό επίπεδο για την Οδική Ασφάλεια Εθελοντές / Οργανισµούς.
88. ∆ιασηµότητες από το χώρο των ταινιών και του αθλητισµού θα πρέπει να διαδραµατίσει το ρόλο της για την οδική
ασφάλεια Πρέσβεων να εξαπλωθεί συµβουλές για την οδική ασφάλεια.
89. Ακριβώς όπως έχουµε Fast ΚΤΕΛ, θα πρέπει να έχουµε Slow Υπηρεσία επίσης. Ηλικιωµένοι, έγκυες κυρίες, τα
παιδιά κλπ. µπορούν να προσφεύγουν σε αυτή. Κρατικών λεωφορείων των οργανώσεων των µεταφορών θα πρέπει
να ξεκινήσει αργά Υπηρεσία. Ονοµαστική επιπλέον χρέωση υπηρεσιών µπορεί να επιβληθεί για την ειδική υπηρεσία,
εφόσον απαιτείται.
90. Ένα κόκκινο αναβοσβήνει βολβού πρέπει να τοποθετηθεί µπροστά από το κάθισµα του οδηγού λεωφορείου. Θα
πρέπει να λειτουργεί από την πόρτα Checker όταν ηλικιωµένων / έγκυες κυρίες / οι άνθρωποι που µεταφέρουν τα
βρέφη / παιδιά αποβίβασή ή να βγείτε έξω από το λεωφορείο.
91. Αρχή της διάµεση τιµή θα πρέπει να είναι µε σκυρόδεµα για την πρόληψη της ανάπτυξης του χόρτου. ∆ιαφορετικά,
τα ατυχήµατα µπορεί να συµβεί λόγω της έλλειψης ορατότητας, λαµβάνοντας U-Turn
92. Σε όλες τις διασταυρώσεις, STOP σήµα πρέπει να είναι βαµµένα, λίγα µέτρα µακριά από τη διασταύρωση, σε όλες τις
κατευθύνσεις. Αστυνοµία θα πρέπει να διασφαλίζουν ότι τα οχήµατα που δεν διασχίζουν το σήµα STOP, όταν το
σήµα δοθεί.
93. Στους κόµβους, τα οχήµατα προς τα αριστερά µόνο θα πρέπει να κινηθεί στο αριστερό κοµµάτι.
94. Ακολουθήστε λωρίδας κυκλοφορίας.
95. Μαύρο χρώµα, δεν πρέπει να χρησιµοποιείται για τρεις wheelers.

Οδική Ασφάλεια παρουσιάσεις µπορείτε να κατεβάσετε από

http://www.slideshare.net/safeindianroads/presentations

http://www.slideshare.net/safeindianroads/documents

Παρασκευασµένα από: CJJohnson, Κεράλα, Ινδία. E-Mail: safeindianroads@gmail.com

συµβουλές για την οδική ασφάλεια, δοκίµιο οδική ασφάλεια, τα µέτρα για την οδική ασφάλεια, τα βίντεο για την οδική ασφάλεια, φωτογραφίες για την οδική ασφάλεια, κανόνες για την οδική ασφάλεια, οδική εκστρατεία για την ασφάλεια, τα τροχαία ατυχήµατα,

την πρόληψη των ατυχηµάτων, εγχειρίδιο πρόληψη των ατυχηµάτων, το σπίτι πρόληψη των ατυχηµάτων OSHA, συµβουλές για την πρόληψη των ατυχηµάτων,

τεχνολογίες για την πρόληψη των ατυχηµάτων, κατάρτιση για την πρόληψη των ατυχηµάτων, το αυτοκίνητο πρόληψη των ατυχηµάτων, την πρόληψη των τραυµατισµών,

american ασφαλείας αυτοκινητοδρόµων indian οδική ασφάλεια ασφάλεια taffic AASHTO nchrp σχολείο NHTSA ασφάλεια τη γενική ασφάλεια των ααα ADTSEA κυκλοφορίας για την οδική ασφάλεια ασφάλεια θεµέλιο για την οδική ασφάλεια οργάνωση εθνικής οδικής ασφάλειας NHTSA εθνικής ασφάλειας American οδό indian αυτοκινητόδροµο auto ασφάλεια του αυτοκινήτου ασφάλειας γονείς τα παιδιά των οδικών ατυχηµάτων συµβουλές για οδική ασφάλεια πρόληψη των ατυχηµάτων των παιδιών ελέγχου κράνος Ινδία ινδική κυβέρνηση διαφάνειες του PowerPoint µερίδιο Αυτή η διαφάνεια είναι αφιερωµένη Ολυµπιακούς Αγώνες του Πεκίνου στην Κίνα China.presentation κινέζικα Tipps εικόνες ατύχηµα γονείς, τα αίτια των τροχαίων ατυχηµάτων, την οδική ασφάλεια
eijing Ολυµπιακών Αγώνων στην Κίνα. Αυτή η διαφάνεια είναι αφιερωµένο σε Ολυµπιακούς Αγώνες του Πεκίνου στην Κίνα. Η διαφάνεια είναι αφιερωµένο σε Ολυµπιακούς Αγώνες του Πεκίνου στην Κίνα. Αυτή η διαφάνεια είναι αφιερωµένο σε Ολυµπιακούς Αγώνες του Πεκίνου στην Κίνα. Αυτή η διαφάνεια είναι αφιερωµένο σε Ολυµπιακούς Αγώνες του Πεκίνου στην Κίνα.

Αυτή η διαφάνεια είναι αφιερωµένο στην aiswarya RAI, sen susmitha, Bachchan amithab, sharuk Χαν και άλλα αστέρια bollywood, Sachin Tendulkar, kapil dev, gavaskar, Dhoni, Ganguli, Rahul Dravid και άλλα αστέρια κρίκετ και αστέρες του ποδοσφαίρου, Μις Υφήλιος, Μις Κόσµος, Upendra Narayanan κλπ. Αυτή η διαφάνεια είναι αφιερωµένο στην Ολυµπιακούς Αγώνες του Πεκίνου στην Κίνα. Αυτή η διαφάνεια είναι αφιερωµένο σε Ολυµπιακούς Αγώνες του Πεκίνου το China.Keywords:

συµβουλές για την πρόληψη των οδικών ατυχηµάτων της ασφάλειας των οδικών ατυχηµάτων ελέγχου παιδιά παιδί κράνος Ινδία ινδική κυβέρνηση

Άνθρωποι από τους ακόλουθους χώρους θα βρείτε σε αυτό το έγγραφο χρήσιµο:

Ινδία, η Βραζιλία, η Κίνα

Άντρα Πραντές Αρουνάτσαλ Πραντές Assam Bihar Κέρκυρας Έβρου Εύβοιας Ευρυτανίας Πιερίας Τζαµού και Κασµίρ Θεσπρωτίας Θεσσαλονίκης Kerala Madhya Pradesh Maharashtra Manipur Meghalaya Mizoram Nagaland Orissa Punjab Rajasthan Sikkim Ταµίλ Ναντού Tripura Uttar Pradesh Uttarakhand ∆υτικής Βεγγάλης Ανταµάν και ∆ωδεκανήσου Chandigarh Dadra και Nagar Haveli Daman και Diu Λακσαντγουίπ ∆ελχί Puducherry Αγκαρτάλα Άγρα Ahmedabad Ahmednagar Aizwal Ajmer Akola Aligarh Allahabad Alwar Ambala Ammakandakara Amravati Amreli Amritsar Anand Anantapur Anklesvar Anuppur Araria Arcot Arrah Aruppukkottai Ashok Nagar Ashtamichira Aurangabad Μπιχάρ Aurangabad Maharashtra Asurbandh Θεσπρωτίας Azamgarh Asansole Ballabhgarh
Baharampur Bahadurgarh Bahraich Balaghat Balasore Βάλια Balrampur Μπάντα Bengaluru Banganapalle Banswara Banur Bardhaman Bareilly Baripada Barmer Barrackpur Barwani Banswara Beawar Belgaum Bellary betul Bhagalpur Bhavani Bhandara Bharatpur Bharuch Bhavnagar Bhilai Nagar Bhimavaram Bhiwandi Bhiwani Μποπάλ Bhubaneswar Bhuj Bidar Μπιχάρ Σαρίφ Baran Bijnaur UP Bikaner Bilaspur Κέρκυρας Bilaspur Πιερίας Bilgha Πουντζάµπ Bodh Gaya Bokaro Steel City Bongaigaon Buldana Burhanpur Buxar Bulandshahr Barh Bangalore Ballarpur Kozhikode CAMBAY Chamoli Gopeshwar Champawat Chamrajnagar Chandannagar Chandigarh Chapirevula Chapra Charkhari Charkhi Dadri Chandrapur Chengalpattu Chennai Cheranalloor Cherunniyoor Chhatarpur
Chhindwara Chikmagalur Chiplun Chitradurga Chitrakoot Dham Karwi Chittoor Coimbatore Contai Balangir Ορίσα Balurghat ∆υτικής Βεγγάλης Caryobys Coonoor Cuddalore Cuddapah Cuttack Dabra Dadra Dahod Daksh Daltonganj Daman Damoh Darbhanga Darjeeling Datia Davanagere Dehgam Dehradun Deoghar Dewas ∆ελχί Dhanbad Dhar Dharampur Νταραµσάλα Dharwad Dholka Dhule Dhulian Dibrugarh Dispur Dindigul Diu Dombivli Duhbai εκρηκτική σφαίρα Durg Durgapur Dwarka Ernakulam Erode Etah Etawah Faizabad Faridabad Faridkot Farrukhabad Fatehgarh Fatehpur Sikri Ferozepur cantt. Ferozepur Πόλη Firozabad µεγαλύτερη Noida Gwalior Gadchiroli Gandhinagar Gangtok Ganjam Garcha Punjab Gaya Ghaziabad Ghazipur Goa Velha Godhra Gondiya
Gorakhpur Gulbarga Gumla Guna Gundlupet Guntur Gurgaon Guruharsahai Guwahati Gudalur Gudivada Gwalior Hoshiarpur Haldia Haldwani Hamirpur Πιερίας Hamir Uttar Pradesh Hanumangarh Howrah hårda Harsawa Haridwar Hubli Χασάν Hastinapur Hathras Himatnagar Hisar Hansi Hyderabad Αργολίδας Indore Irinjalakuda Ινδία hindupur Jabalpur Jaipur Jais Jaisalmer Τζαλαλαµπάντ Jalandhar Jalgaon Jagraon Jagtial Τζαµού Jamnagar Jamshedpur Jaunpur Jhabua Jhalawar Jhansi Jhunjhunu Jodhpur Jorhat Junagadh Ινδία Kakinada Kalimpong Kalwa Kalyan-Dombivali Kalyani Kanauj Kancheepuram Kandla Kangazha Kannur Kanpur Kanyakumari Karaikal Karaikudi Karimnagar Karjat Karnal Karur Karwar Kaserkhode Kavaratti Khammam Khandwa Khanna Khamanon
Kharagpur Khargone Kheda Khilchipur Khuldabad Kirandul Kochi Kohima Kokrajhar Kolhapur Kolar Kolhapur Kolkata Kollam Konark Korba Κότα Kotdwara Kothagudem Kottarakara Kottayam Kovilpatti Koyampattur Kozhencherry Kozhikode Kulpahar Kumbakonam Kumbhraj Kurnool Kushinagar Karamsad Kothamangalam Krishnagiri kurukshetra Lalitpur Leh Lucknow Ludhiana Lamka Madanapalle Madgaon Madikeri Madurai Mahabaleswar Mahabubnagar Mahe Mahoba Mahwa Malout Mandsaur Mangalagiri Mangalore Mapusa Marmagao Mathura Machilipatnam Mahad Meerut Mirzapur Moga Mohali Moradabad Motihari Mount Abu Mukatsar Mullanpur Βοµβάη Mussoorie Murwara Murshidabad Muzaffarnagar Muzaffarpur Mysore MELATTUR Mokama Nadiad Nagapattinam
Nagarkurnool NAGERCOIL Nagina UP Nagpur Nainital Nalgonda Nanded Nandyal Nandurbar Narasaraopet Narsimhapur Narsinghgarh Nashik Navi Mumbai Navsari Nawalgarh Neemuch Nellore Νέο ∆ελχί ή Νέο ∆ελχί Guntur Nizamabad NOIDA Nanital Nurmahal Πουντζάµπ Nurpur Πιερίας NARNOL Palwal Panaji Panchkula Pandharpur Panipat Panna Panvel Pasla Πουντζάµπ Patan Pathankot Patiala Πάτνα Patratu Θεσπρωτίας Pimpri Chinchwad Ponda Puducherry Porbandar Λιµάνι Μπλερ Pune Puri Pushkar Palghat Punalur Pratapgarh Quilon Ranchi Rajsthan Raichur Raigarh Raisen Raipur Rajahmundry Rajgarh Rajkot Rajnandgaon Ramanathapuram Rameshwaram Rampur Rampur Ranikhet Ratangarh Ratlam Ratnagiri Raurkela Rae Bareli Ravulapalem Roorkee
Rishikesh Rajampet REWA ringawa Rasheed Sagars Σάλεµ Samastipur Sanawad Sangli Sangamner Sathyamangalam Satara Satna Saharanpur Sehore Seoni Shajapur Shegaon Sheopur Shevgaon Shillong Shivpuri Shivani Sholapur shrirampur shrigonda Siddipet Sikar Silchar Silvassa Sindhanur Shimla Shimoga Shirala Siliguri Singrauli Sirohi Sironj Sitamarhi Siwan Sonipat Sriganganagar Srikakulam Σριναγκάρ Surat Suratgarh Surendranagar Sitapur Shoaib Tamluk Tandur Tenali Thane Thanjavur Thathawata Thiruvallur Thrikkannamangal Thrissur Thoothukudi Tinsukia Tirupattur Tiruchirappalli Tirunelveli Tirupathi Tirupur Tiruvarur Tikamgarh Thiruvananthapuram Tzudikong Udaipur στο Rajasthan Udaipur σε Tripura Udhampur στο Τζαµού Κασµίρ Udupi Udhagamandalam
Ujjain Ulhasnagar Unnao Uttarpara στη ∆υτική Βεγγάλη Vadodara Vallabh Vidhyanagar Valsad Vandavasi VAPI Βαρανάσι Vasai Vasco da Gama Γκόα Vellore Vidisha Vijayawada Viluppuram Virar Visakhapatnam Vizianagaram Virudhachalam Vyara Warangal Wardha Wani Wayanad

Αυτή η διαφάνεια είναι αφιερωµένο σε Ολυµπιακούς Αγώνες του Πεκίνου στην Κίνα.

Tipps Η διαφάνεια είναι αφιερωµένο στην aiswarya RAI, sen susmitha, Bachchan amithab, sharuk Χαν και άλλα αστέρια bollywood, Sachin Tendulkar, kapil dev, gavaskar, Dhoni, Ganguli, Rahul Dravid και άλλα αστέρια κρίκετ και αστέρες του ποδοσφαίρου, Μις Υφήλιος, Μις Κόσµος, Upendra Narayanan διαφάνεια etcThis είναι αφιερωµένο στην Ολυµπιακούς Αγώνες του Πεκίνου στην Κίνα.

Λέξεις-κλειδιά:

συµβουλές για την πρόληψη των οδικών ατυχηµάτων της ασφάλειας των οδικών ατυχηµάτων συµβουλές ελέγχου τα παιδιά οι γονείς των παιδιών κράνος Ινδία ινδική κυβέρνηση slideshare διαφάνεια του PowerPoint παρουσίαση συµβουλές για την πρόληψη των οδικών ατυχηµάτων της ασφάλειας των οδικών ατυχηµάτων συµβουλές ελέγχου τα παιδιά οι γονείς των παιδιών κράνος Ινδία ινδική κυβέρνηση slideshare powerpoint διαφάνεια παρουσίασης των οδικών ατυχηµάτων συµβουλές για την πρόληψη των οδικών ατυχηµάτων συµβουλές για την ασφάλεια των παιδιών ελέγχου παιδιά γονείς κράνος Ινδία ινδική κυβέρνηση slideshare παρουσίαση powerpoint slide

Άνθρωποι από τους ακόλουθους χώρους θα βρείτε σε αυτό το έγγραφο χρήσιµο:

Η Ινδία, η Βραζιλία, η Κίνα, η Ινδία, η Βραζιλία, η Κίνα, η Ινδία, η Βραζιλία, η Κίνα, η Ινδία, η Βραζιλία, η Κίνα

Άντρα Πραντές Αρουνάτσαλ Πραντές Assam Bihar Κέρκυρας Έβρου Εύβοιας Ευρυτανίας Πιερίας Τζαµού και Κασµίρ Θεσπρωτίας Θεσσαλονίκης Kerala Madhya Pradesh Maharashtra Manipur Meghalaya Mizoram Nagaland Orissa Punjab Rajasthan Sikkim Ταµίλ Ναντού Tripura Uttar Pradesh Uttarakhand ∆υτικής Βεγγάλης Ανταµάν και ∆ωδεκανήσου Chandigarh Dadra και Nagar Haveli Daman και Diu Λακσαντγουίπ ∆ελχί Puducherry Αγκαρτάλα Άγρα Ahmedabad Ahmednagar Aizwal Ajmer Akola Aligarh Allahabad Alwar Ambala Ammakandakara Amravati Amreli Amritsar Anand Anantapur Anklesvar Anuppur Araria Arcot Arrah Aruppukkottai Ashok Nagar Ashtamichira Aurangabad Μπιχάρ Aurangabad Maharashtra Asurbandh Θεσπρωτίας Azamgarh Asansole Ballabhgarh
Baharampur Bahadurgarh Bahraich Balaghat Balasore Βάλια Balrampur Μπάντα Bengaluru Banganapalle Banswara Banur Bardhaman Bareilly Baripada Barmer Barrackpur Barwani Banswara Beawar Belgaum Bellary betul Bhagalpur Bhavani Bhandara Bharatpur Bharuch Bhavnagar Bhilai Nagar Bhimavaram Bhiwandi Bhiwani Μποπάλ Bhubaneswar Bhuj Bidar Μπιχάρ Σαρίφ Baran Bijnaur UP Bikaner Bilaspur Κέρκυρας Bilaspur Πιερίας Bilgha Πουντζάµπ Bodh Gaya Bokaro Steel City Bongaigaon Buldana Burhanpur Buxar Bulandshahr Barh Bangalore Ballarpur Kozhikode CAMBAY Chamoli Gopeshwar Champawat Chamrajnagar Chandannagar Chandigarh Chapirevula Chapra Charkhari Charkhi Dadri Chandrapur Chengalpattu Chennai Cheranalloor Cherunniyoor Chhatarpur
Chhindwara Chikmagalur Chiplun Chitradurga Chitrakoot Dham Karwi Chittoor Coimbatore Contai Balangir Ορίσα Balurghat ∆υτικής Βεγγάλης Caryobys Coonoor Cuddalore Cuddapah Cuttack Dabra Dadra Dahod Daksh Daltonganj Daman Damoh Darbhanga Darjeeling Datia Davanagere Dehgam Dehradun Deoghar Dewas ∆ελχί Dhanbad Dhar Dharampur Νταραµσάλα Dharwad Dholka Dhule Dhulian Dibrugarh Dispur Dindigul Diu Dombivli Duhbai εκρηκτική σφαίρα Durg Durgapur Dwarka Ernakulam Erode Etah Etawah Faizabad Faridabad Faridkot Farrukhabad Fatehgarh Fatehpur Sikri Ferozepur cantt. Ferozepur Πόλη Firozabad µεγαλύτερη Noida Gwalior Gadchiroli Gandhinagar Gangtok Ganjam Garcha Punjab Gaya Ghaziabad Ghazipur Goa Velha Godhra Gondiya
Gorakhpur Gulbarga Gumla Guna Gundlupet Guntur Gurgaon Guruharsahai Guwahati Gudalur Gudivada Gwalior Hoshiarpur Haldia Haldwani Hamirpur Πιερίας Hamir Uttar Pradesh Hanumangarh Howrah hårda Harsawa Haridwar Hubli Χασάν Hastinapur Hathras Himatnagar Hisar Hansi Hyderabad Αργολίδας Indore Irinjalakuda Ινδία hindupur Jabalpur Jaipur Jais Jaisalmer Τζαλαλαµπάντ Jalandhar Jalgaon Jagraon Jagtial Τζαµού Jamnagar Jamshedpur Jaunpur Jhabua Jhalawar Jhansi Jhunjhunu Jodhpur Jorhat Junagadh Ινδία Kakinada Kalimpong Kalwa Kalyan-Dombivali Kalyani Kanauj Kancheepuram Kandla Kangazha Kannur Kanpur Kanyakumari Karaikal Karaikudi Karimnagar Karjat Karnal Karur Karwar Kaserkhode Kavaratti Khammam Khandwa Khanna Khamanon
Kharagpur Khargone Kheda Khilchipur Khuldabad Kirandul Kochi Kohima Kokrajhar Kolhapur Kolar Kolhapur Kolkata Kollam Konark Korba Κότα Kotdwara Kothagudem Kottarakara Kottayam Kovilpatti Koyampattur Kozhencherry Kozhikode Kulpahar Kumbakonam Kumbhraj Kurnool Kushinagar Karamsad Kothamangalam Krishnagiri kurukshetra Lalitpur Leh Lucknow Ludhiana Lamka Madanapalle Madgaon Madikeri Madurai Mahabaleswar Mahabubnagar Mahe Mahoba Mahwa Malout Mandsaur Mangalagiri Mangalore Mapusa Marmagao Mathura Machilipatnam Mahad Meerut Mirzapur Moga Mohali Moradabad Motihari Mount Abu Mukatsar Mullanpur Βοµβάη Mussoorie Murwara Murshidabad Muzaffarnagar Muzaffarpur Mysore MELATTUR Mokama Nadiad Nagapattinam
Nagarkurnool NAGERCOIL Nagina UP Nagpur Nainital Nalgonda Nanded Nandyal Nandurbar Narasaraopet Narsimhapur Narsinghgarh Nashik Navi Mumbai Navsari Nawalgarh Neemuch Nellore Νέο ∆ελχί ή Νέο ∆ελχί Guntur Nizamabad NOIDA Nanital Nurmahal Πουντζάµπ Nurpur Πιερίας NARNOL Palwal Panaji Panchkula Pandharpur Panipat Panna Panvel Pasla Πουντζάµπ Patan Pathankot Patiala Πάτνα Patratu Θεσπρωτίας Pimpri Chinchwad Ponda Puducherry Porbandar Λιµάνι Μπλερ Pune Puri Pushkar Palghat Punalur Pratapgarh Quilon Ranchi Rajsthan Raichur Raigarh Raisen Raipur Rajahmundry Rajgarh Rajkot Rajnandgaon Ramanathapuram Rameshwaram Rampur Rampur Ranikhet Ratangarh Ratlam Ratnagiri Raurkela Rae Bareli Ravulapalem Roorkee
Rishikesh Rajampet REWA ringawa Rasheed Sagars Σάλεµ Samastipur Sanawad Sangli Sangamner Sathyamangalam Satara Satna Saharanpur Sehore Seoni Shajapur Shegaon Sheopur Shevgaon Shillong Shivpuri Shivani Sholapur shrirampur shrigonda Siddipet Sikar Silchar Silvassa Sindhanur Shimla Shimoga Shirala Siliguri Singrauli Sirohi Sironj Sitamarhi Siwan Sonipat Sriganganagar Srikakulam Σριναγκάρ Surat Suratgarh Surendranagar Sitapur Shoaib Tamluk Tandur Tenali Thane Thanjavur Thathawata Thiruvallur Thrikkannamangal Thrissur Thoothukudi Tinsukia Tirupattur Tiruchirappalli Tirunelveli Tirupathi Tirupur Tiruvarur Tikamgarh Thiruvananthapuram Tzudikong Udaipur στο Rajasthan Udaipur σε Tripura Udhampur στο Τζαµού Κασµίρ Udupi Udhagamandalam
Ujjain Ulhasnagar Unnao Uttarpara στη ∆υτική Βεγγάλη Vadodara Vallabh Vidhyanagar Valsad Vandavasi VAPI Βαρανάσι Vasai Vasco da Gama Γκόα Vellore Vidisha Vijayawada Viluppuram Virar Visakhapatnam Vizianagaram Virudhachalam Vyara Warangal Wardha Wani Wayanad

Λέξεις-κλειδιά:

συµβουλές για την πρόληψη των οδικών ατυχηµάτων της ασφάλειας των οδικών ατυχηµάτων συµβουλές ελέγχου τα παιδιά οι γονείς των παιδιών κράνος Ινδία ινδική κυβέρνηση slideshare διαφάνεια του PowerPoint παρουσίαση συµβουλές για την πρόληψη των οδικών ατυχηµάτων της ασφάλειας των οδικών ατυχηµάτων συµβουλές ελέγχου τα παιδιά οι γονείς των παιδιών κράνος Ινδία ινδική κυβέρνηση slideshare powerpoint διαφάνεια παρουσίασης των οδικών ατυχηµάτων συµβουλές για την πρόληψη των οδικών ατυχηµάτων συµβουλές για την ασφάλεια των παιδιών ελέγχου παιδιά γονείς κράνος Ινδία ινδική κυβέρνηση slideshare παρουσίαση powerpoint slide

Άνθρωποι από τους ακόλουθους χώρους θα βρείτε σε αυτό το έγγραφο χρήσιµο:

Η Ινδία, η Βραζιλία, η Κίνα, η Ινδία, η Βραζιλία, η Κίνα, η Ινδία, η Βραζιλία, η Κίνα, η Ινδία, η Βραζιλία, η Κίνα

Άντρα Πραντές Αρουνάτσαλ Πραντές Assam Bihar Κέρκυρας Έβρου Εύβοιας Ευρυτανίας Πιερίας Τζαµού και Κασµίρ Θεσπρωτίας Θεσσαλονίκης Kerala Madhya Pradesh Maharashtra Manipur Meghalaya Mizoram Nagaland Orissa Punjab Rajasthan Sikkim Ταµίλ Ναντού Tripura Uttar Pradesh Uttarakhand ∆υτικής Βεγγάλης Ανταµάν και ∆ωδεκανήσου Chandigarh Dadra και Nagar Haveli Daman και Diu Λακσαντγουίπ ∆ελχί Puducherry Αγκαρτάλα Άγρα Ahmedabad Ahmednagar Aizwal Ajmer Akola Aligarh Allahabad Alwar Ambala Ammakandakara Amravati Amreli Amritsar Anand Anantapur Anklesvar Anuppur Araria Arcot Arrah Aruppukkottai Ashok Nagar Ashtamichira Aurangabad Μπιχάρ Aurangabad Maharashtra Asurbandh Θεσπρωτίας Azamgarh Asansole Ballabhgarh
Baharampur Bahadurgarh Bahraich Balaghat Balasore Βάλια Balrampur Μπάντα Bengaluru Banganapalle Banswara Banur Bardhaman Bareilly Baripada Barmer Barrackpur Barwani Banswara Beawar Belgaum Bellary betul Bhagalpur Bhavani Bhandara Bharatpur Bharuch Bhavnagar Bhilai Nagar Bhimavaram Bhiwandi Bhiwani Μποπάλ Bhubaneswar Bhuj Bidar Μπιχάρ Σαρίφ Baran Bijnaur UP Bikaner Bilaspur Κέρκυρας Bilaspur Πιερίας Bilgha Πουντζάµπ Bodh Gaya Bokaro Steel City Bongaigaon Buldana Burhanpur Buxar Bulandshahr Barh Bangalore Ballarpur Kozhikode CAMBAY Chamoli Gopeshwar Champawat Chamrajnagar Chandannagar Chandigarh Chapirevula Chapra Charkhari Charkhi Dadri Chandrapur Chengalpattu Chennai Cheranalloor Cherunniyoor Chhatarpur
Chhindwara Chikmagalur Chiplun Chitradurga Chitrakoot Dham Karwi Chittoor Coimbatore Contai Balangir Ορίσα Balurghat ∆υτικής Βεγγάλης Caryobys Coonoor Cuddalore Cuddapah Cuttack Dabra Dadra Dahod Daksh Daltonganj Daman Damoh Darbhanga Darjeeling Datia Davanagere Dehgam Dehradun Deoghar Dewas ∆ελχί Dhanbad Dhar Dharampur Νταραµσάλα Dharwad Dholka Dhule Dhulian Dibrugarh Dispur Dindigul Diu Dombivli Duhbai εκρηκτική σφαίρα Durg Durgapur Dwarka Ernakulam Erode Etah Etawah Faizabad Faridabad Faridkot Farrukhabad Fatehgarh Fatehpur Sikri Ferozepur cantt. Ferozepur Πόλη Firozabad µεγαλύτερη Noida Gwalior Gadchiroli Gandhinagar Gangtok Ganjam Garcha Punjab Gaya Ghaziabad Ghazipur Goa Velha Godhra Gondiya
Gorakhpur Gulbarga Gumla Guna Gundlupet Guntur Gurgaon Guruharsahai Guwahati Gudalur Gudivada Gwalior Hoshiarpur Haldia Haldwani Hamirpur Himachal Pradesh Hamir Uttar Pradesh Hanumangarh Howrah Harda Harsawa Haridwar Hubli Hassan Hastinapur Hathras Himatnagar Hisar Hansi Hyderabad Andhra Pradesh Indore Irinjalakuda india hindupur Jabalpur Jaipur Jais Jaisalmer Jalalabad Jalandhar Jalgaon Jagraon Jagtial Jammu Jamnagar Jamshedpur Jaunpur Jhabua Jhalawar Jhansi Jhunjhunu Jodhpur Jorhat Junagadh india Kakinada Kalimpong Kalwa Kalyan-Dombivali Kalyani Kanauj Kancheepuram Kandla Kangazha Kannur Kanpur Kanyakumari Karaikal Karaikudi Karimnagar Karjat Karnal Karur Karwar Kaserkhode Kavaratti Khammam Khandwa Khanna
Khamanon Kharagpur Khargone Kheda Khilchipur Khuldabad Kirandul Kochi Kohima Kokrajhar Kolhapur Kolar Kolhapur Kolkata Kollam Konark Korba Kota Kotdwara Kothagudem Kottarakara Kottayam Kovilpatti Koyampattur Kozhencherry Kozhikode Kulpahar Kumbakonam Kumbhraj Kurnool Kushinagar Karamsad Kothamangalam Krishnagiri kurukshetra Lalitpur Leh Lucknow Ludhiana Lamka Madanapalle Madgaon Madikeri Madurai Mahabaleswar Mahabubnagar Mahe Mahoba Mahwa Malout Mandsaur Mangalagiri Mangalore Mapusa Marmagao Mathura Machilipatnam Mahad Meerut Mirzapur Moga Mohali Moradabad Motihari Mount Abu Mukatsar Mullanpur Mumbai Mussoorie Murwara Murshidabad Muzaffarnagar Muzaffarpur Mysore MELATTUR Mokama Nadiad
Nagapattinam Nagarkurnool Nagercoil Nagina UP Nagpur Nainital Nalgonda Nanded Nandyal Nandurbar Narasaraopet Narsimhapur Narsinghgarh Nashik Navi Mumbai Navsari Nawalgarh Neemuch Nellore New Delhi or Delhi New Guntur Nizamabad NOIDA Nanital Nurmahal Punjab Nurpur Himachal Pradesh NARNOL Palwal Panaji Panchkula Pandharpur Panipat Panna Panvel Pasla Punjab Patan Pathankot Patiala Patna Patratu Jharkhand Pimpri Chinchwad Ponda Puducherry Porbandar Port Blair Pune Puri Pushkar Palghat Punalur Pratapgarh Quilon Ranchi Rajsthan Raichur Raigarh Raisen Raipur Rajahmundry Rajgarh Rajkot Rajnandgaon Ramanathapuram Rameshwaram Rampur Rampur Ranikhet Ratangarh Ratlam Ratnagiri Raurkela Rae Bareli Ravulapalem Roorkee
Rishikesh Rajampet REWA ringawa rasheed Sagars Salem Samastipur Sanawad Sangli Sangamner Sathyamangalam Satara Satna Saharanpur Sehore Seoni Shajapur Shegaon Sheopur Shevgaon Shillong Shivpuri Shivani Sholapur shrirampur shrigonda Siddipet Sikar Silchar Silvassa Sindhanur Shimla Shimoga Shirala Siliguri Singrauli Sirohi Sironj Sitamarhi Siwan Sonipat Sriganganagar Srikakulam Srinagar Surat Suratgarh Surendranagar Sitapur SHOAIB Tamluk Tandur Tenali Thane Thanjavur Thathawata Thiruvallur Thrikkannamangal Thrissur Thoothukudi Tinsukia Tirupattur Tiruchirappalli Tirunelveli Tirupathi Tirupur Tiruvarur Tikamgarh Thiruvananthapuram Tzudikong Udaipur in Rajasthan Udaipur in Tripura Udhampur in Jammu Kashmir Udupi Udhagamandalam Ujjain
Ulhasnagar Unnao Uttarpara in West Bengal Vadodara Vallabh Vidhyanagar Valsad Vandavasi Vapi Varanasi Vasai Vasco da Gama Goa Vellore Vidisha Vijayawada Viluppuram Virar Visakhapatnam Vizianagaram Virudhachalam Vyara Warangal Wardha Wani Wayanad

How to prevent Road Accidents, Road Safety tips, Road Safety Seminar, Road Safety Authority, Road Safety Conference,How to prevent Road Accidents, Road Accient prevention, Safety Tips, Child development, Bringing up children. Child Character formation. School Projects, Safety Essay, Road Safety Training, Traffic Safety Training. How to bring down Road Accidents. Traffic Safety presentation. Road Safety Slide, Pareting tips, How to avoid accidents, How to reduce road accidents. How to save lives, How to reduce road accidents, Safety habits, Parenting, Action by Public Works, Home ministr, State governments, Union Goverment, Police This slide is dedicated to Beijing Olympics in China. irikkur tragedy irikkoor mishap kannur killed photos kannoor tragedy videoroad safety
presentation road safety video movie road safety pdf doc road safety document road safety forum road safety slide slideshow road safety website home page internet safety tips distance between, road safety day, road safety week, more important than home safety tips, family safety tips, kitchen safety tips, fire safety tips , school project , school essay

Health tips

road safety for children, road safety tips, road safety week, road safety essay ,road safety videos, road safety measures, road safety rules, road safety campaign, road accident statistics