Manual Utilizare Dacia Logan (2003-2004)

nu732-1_fra_G1.
qxd
16/02/04
10:15
Page 0.01
Bine ai venit la bordul noului dumneavoastr autoturism DACIA

Acest manual de utilizare i ntreinere v ofer informaii care v permit:
s v cunoatei bine autoturismul DACIA i, n acelai timp, s beneficiai din plin, n cele mai bune condiii de utilizare, de
toate perfecionrile tehnice cu care este dotat.
s obinei permanent o funcionare optim prin simpla dar riguroasa respectare a recomandrilor privitoare la ntreinere.
s facei fa, fr pierdere de timp excesiv, operaiilor care nu necesit intervenia unui specialist.
Cteva momente pe care le consacrai citirii acestui manual vor fi compensate de informaiile pe care le vei obine i de noutile
tehnice pe care le vei descoperi. Dac anumite puncte v rmn nc obscure, specialitii Reelei noastre vor avea plcerea s v
furnizeze orice informaie complementar pe care dorii s o obinei.
Pentru a v ajuta n lectura acestui manual, vei gsi simbolul urmtor:
Pentru a indica o noiune de risc, de pericol sau o instruciune de securitate.
Descrierea modelelor prezentate n acest manual s-a fcut pornind de la caracteristicile tehnice cunoscute la data conceperii
acestui document. Manualul regrupeaz ansamblul echipamentelor (standard sau opionale) existente pentru aceste
modele, prezena lor pe vehicul depinde de versiune, de opiunile alese i de ara de comercializare a vehiculului.
De asemenea, anumite echipamente ce urmeaz s apar n cursul anului, pot fi descrise n acest document.
V urm drum bun la volanul autoturismului dumneavoastr DACIA.
Reproducerea sau traducerea, chiar i parial, este interzis fr autorizaia scris a DACIA 2003.
0.01
CLIO NU732-1 - DACIA
C:\Documentum\Checkout\NU732-1_rom_T1.win 2/4/2004 6:41
- page 3
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 0.02
Privire de ansamblu rapid

Presiune umflare pneuri ........................................................................................ 0.04
Reglaje ale scaunelor i ale postului de conducere ................................... 1.08 1.10
Dispozitive de reinere pentru copii ........................................................... 1.18 1.25
Martori luminoi ........................................................................................ 1.28 1.33
Semnalizare sonor i luminoas ............................................................... 1.39 1.42
Dezgheare/Dezaburire .................................................................... 1.43 - 3.06 3.09
Rodaj, conducere ....................................................................................... 2.02 2.10
nclzire/Aer condiionat ........................................................................... 3.04 3.11
Deschidere capot .................................................................................................. 4.02
Niveluri (ulei motor, spltor parbriz...) .................................................... 4.03 4.09
Roat de rezerv ........................................................................................ 5.02 5.06
Recomandri practice (nlocuire becuri, sigurane, depanri, anomalii
de funcionare) ........................................................................................... 5.02 5.34
0.02
- page 4
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 0.03
R
Capitole
.........................
............................................................................
Facei cunotin cu vehiculul dumneavoastr

Conducerea vehiculului
.......................................................................
........................................................................................................
Confortul dumneavoastr
ntreinere
Recomandri practice
...............................................................................
Caracteristici tehnice
.................................................................................
...............................................................................................
Index alfabetic
0.03
- page 5
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 0.04
PRESIUNE UMFLARE PNEURI LA RECE (n bari)

2,0
2,0
Fa
Spate
Dimensiune jante
5,5 J 14
6 J 15
Dimensiuni pneuri
165/80 R 14
185/70 R 14
185/65 R 15
Securitate pneuri i montare lanuri

Consultai paragraful pneuri din capitolul 5 pentru a cunoate condiiile de ntreinere i, n funcie de versiuni, condiiile de
montare a lanurilor vehiculului.
(1) Particularitile vehiculelor utilizate la sarcin maxim (Mas Maxim Admis n Sarcin) i care tracteaz o remorc:
viteza maxim trebuie limitat la 100 km/h iar presiunea pneurilor mrit cu 0,2 bari.
Pentru a cunoate masele, consultai paragraful mase din capitolul 6.
0.04
- page 6
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.01
Capitolul 1: Facei cunotin cu vehiculul dumneavoastr
Chei ...................................................................................................................................................... 1.02 - 1.03

Ui ........................................................................................................................................................ 1.04 - 1.05
Sistem antidemaraj ......................................................................................................................................... 1.06
Tetiere - Scaune .................................................................................................................................... 1.07 - 1.08
Centuri de securitate/Mijloace de fixare complementare la centurile fa ........................................... 1.09 1.15
Centuri de securitate spate .................................................................................................................... 1.16 - 1.17
Pentru securitatea copiilor ................................................................................................................... 1.18 1.25
Post de conducere ................................................................................................................................. 1.26 - 1.27
Aparate de control .............................................................................................................................. 1.28 1.36
Or ................................................................................................................................................................. 1.37
Retrovizoare .................................................................................................................................................... 1.38
Iluminare i semnalizare exterioar ....................................................................................................... 1.39 - 1.40
Reglare faruri .................................................................................................................................................. 1.41
Avertizoare sonore i luminoase ..................................................................................................................... 1.42
tergtoare geam/Dezgheare .......................................................................................................................... 1.43
Rezervor carburant (umplere cu carburant) ........................................................................................... 1.44 - 1.45
1.01
- page 7
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.02
CHEI / TELECOMAND CU RADIOFRECVEN

Blocare/Deblocare ui
Apsai telecomanda timp de aproximativ o secund pe butonul 2 pentru a
ordona blocarea i pe butonul 3 pentru
a ordona deblocarea.
- Blocarea este vizualizat prin dou
clipiri ale luminilor de avarie i ale
lmpilor de semnalizare laterale.
- Deblocarea este vizualizat printr-o
clipire a luminilor de avarie i a lmpilor de semnalizare laterale.
1
2
Not: atunci cnd o deschidere

mobil (portier sau portbagaj) este
nchis greit sau rmne deschis,
luminile de avarie nu vor clipi.
Telecomand de blocare, cheie codat
contactor-demaror ui.
Blocarea sau deblocarea uilor este
asigurat de telecomanda 1.
Ea este alimentat de o baterie care
trebuie nlocuit (consultai paragraful telecomand cu radiofrecven: baterie din capitolul 5).
Responsabilitatea oferului
Nu prsii niciodat vehiculul lsnd cheia n contact
atunci cnd n interiorul vehiculului se afl un copil (sau un animal), acesta ar putea porni motorul
sau pune n funciune echipamentele
electrice (de exemplu macarale geamuri) i ar risca s-i imobilizeze o
parte a corpului (gt, bra, mn...).
Risc de rnire grav.
1.02
- page 8
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.03
CHEI / TELECOMAND CU RADIOFRECVEN (continuare)

Not: pentru anumite vehicule, dac
nici o u nu este deschis n cele
30 de secunde (aproximativ) care
urmeaz deblocarea cu telecomanda,
uile se blocheaz din nou automat.
Interferene
n funcie de mediul apropiat (instalaii exterioare sau utilizarea de aparate funcionnd pe aceeai frecven
cu telecomanda), funcionarea poate
fi perturbat.
Cmp de aciune a telecomenzii

Acesta variaz n funcie de mediu:
atenie la manevrarea telecomenzii,
care poate s provoace blocarea sau
deblocarea accidental a uilor!
n caz de pierdere sau dac dorii un

alt set de chei sau telecomand, adresai-v numai Reprezentantului dumneavoastr DACIA.
n caz de nlocuire a unei telecomenzi, va fi necesar s aducei
vehiculul la Reprezentantul dumneavoastr DACIA deoarece vehiculul este necesar mpreun cu telecomanda pentru configurarea
sistemului.
Este posibil s utilizai pn la patru
telecomenzi pentru un vehicul.
Asigurai-v c avei permanent o
baterie n stare bun, durata ei de
via este aproximativ de doi ani.
Consultai paragraful telecomand
cu radiofrecven: baterie din capitolul 5.
1.03
- page 9
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.04
DESCHIDERE UI
3
2
4
1
Deschidere manual din exterior
Deschidere manual din interior
n funcie de vehicul, cheia comand

blocarea/deblocarea uii ofer sau a
celor patru ui.
Fa: Deblocai cu cheia una din
broatele 2 ale uilor fa. Plasai
mna sub mnerul 1 i tragei spre
dumneavoastr.
Acionai mnerul 4.
Spate: Ridicai din interior butonul de

deblocare 3 i manevrai mnerul uii.
Alarm sonor lumini uitate

aprinse
La deschiderea unei ui, o alarm
sonor se declaneaz pentru a v
semnala c luminile au rmas aprinse
n timp ce contactul motorului este
ntrerupt (risc de descrcare a bateriei...).
Responsabilitate ofer
Nu prsii niciodat vehiculul lsnd cheia n contact atunci cnd n interiorul vehiculului se afl un copil (sau
un animal), acesta ar putea porni
motorul sau pune n funciune echipamentele electrice (de exemplu
macarale geamuri) i ar risca s-i
imobilizeze o parte a corpului (gt,
bra, mn...). Risc de rnire grav.
1.04
- page 10
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.05
BLOCARE UI
2
3
Comand manual
Comand electric
Securitate copii
Fa: Din exterior utilizai cheia, sau

din interior apsai butonul 1 cu ua
nchis.
Ea permite blocarea simultan a

broatelor celor patru ui.
Blocai apsnd pe partea inferioar a
contactorului 2.
Pentru uile fa, blocarea nu poate fi
efectuat cu ua deschis.
Pentru a face imposibil deschiderea

uilor spate din interior, deplasai
levierul 3 al fiecrei ui i verificai din
interior dac uile sunt bine blocate.
Spate: Apsai butonul 1 al fiecrei

ui.
Dac decidei s rulai cu uile blocate, trebuie s tii c acest lucru va

ngreuna accesul echipelor de salvare n habitaclu n caz de urgen.
1.05
- page 11
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.06
SISTEM ANTIDEMARAJ
Interzice pornirea vehiculului de
ctre orice persoan care nu dispune
de cheia codat contactor-demaror a
vehiculului.
Principiu de funcionare
Vehiculul este protejat automat cteva
secunde dup scoaterea cheii contactor-demaror.
Dac codul cheii contactor-demaror
nu este recunoscut de vehicul, martorul luminos 1 clipete fr oprire, vehiculul nu poate demara.
Martor luminos pentru protecia

vehiculului
La cteva secunde dup ntreruperea
contactului, martorul luminos 1
clipete n permanen.
Vehiculul nu va fi protejat dect dup
ce a fost scoas cheia contactor-demaror.
Martor luminos pentru anomalie de
funcionare
Dup punerea contactului, dac martorul luminos 1 continu s clipeasc
sau rmne aprins continuu, aceasta
indic o anomalie de funcionare n
sistem.
Martor luminos
Martor luminos pentru funcionarea
sistemului
La punerea contactului, martorul
luminos 1 se aprinde continuu timp de
aproximativ trei secunde, apoi se
stinge. Vehiculul a recunoscut codul.
Putei s pornii motorul.
n toate cazurile, apelai obligatoriu

la un reprezentant DACIA, care este
singurul abilitat s depaneze sistemul
antidemaraj.
n caz de defeciune a cheii codate
contactor-demaror, utilizai a doua
cheie (livrat mpreun cu vehiculul).
Orice intervenie sau modificare efectuat asupra sistemului antidemaraj (uniti de control electronice,
cablaje etc.) poate fi periculoas.
Aceasta trebuie efectuat numai de
personalul calificat DACIA.
1.06
- page 12
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.07
TETIER
1
Pentru a regla nlimea:

Apsai pe langheta 1 i culisai
simultan tetiera.
Pentru a scoate tetiera:
Apsai pe langhetele 1 i 2 ale ghidajelor tetierei.
Pentru a repune tetiera:
Introducei tijele n teci, cu crestturile spre nainte, i cobori tetiera
pn la nlimea dorit.
Tetiera fiind un element de

securitate, verificai poziionarea ei corect: partea superioar a tetierei trebuie s se
situeze cel mai aproape posibil de
cretetul capului.
1.07
- page 13
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.08
SCAUNE FA
4
5
5
3
1
2
Pentru a avansa sau a retrage
Ridicai bara 1 pentru deblocare.
n poziia aleas, eliberai bara i asigurai-v c blocarea scaunului este
corespunztoare.
Pentru a ridica sau cobor perna
scaunului oferului
Manevrai levierul 2.
Pentru a nclina sptarul

Manevrai moleta 5 i nclinai sptarul pn n poziia dorit.
Din motive de securitate,

efectuai aceste reglaje cu
vehiculul oprit.
Pentru a regla confortul scaunului

oferului la nivel lombar
Rotii moleta 4.
Scaune cu nclzire
Cu contactul pus, acionai contactorul 3.
Un martor luminos se aprinde pe contactor.
Nici un obiect nu trebuie s

se gseasc pe planeu (partea din faa conductorului):
n cazul unei frnri, aceste
obiecte risc s alunece sub pedalier
i s mpiedice utilizarea sa.
1.08
- page 14
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.09
CENTURI DE SECURITATE
Pentru a asigura securitatea dumneavoastr, purtai centura de securitate
n momentul oricror deplasri. n
plus, trebuie s v conformai legislaiei locale a rii n care v vei gsi.
nainte de a demara, procedai:
- mai nti la reglajul poziiei de conducere,
- apoi, la ajustarea centurii dumneavoastr de securitate pentru a
obine cea mai bun protecie.
Pentru a nu mpiedica eficacitatea centurilor de

securitate, v recomandm
s nu nclinai prea mult
sptarele scaunelor n spate.
Verificai dac blocarea sptarului
scaunelor este corespunztoare.
Chiar i femeile nsrcinate trebuie
s poarte centura. n acest caz, asigurai-v c chinga de bazin nu
exercit o presiune prea mare n
partea inferioar a abdomenului
fr a crea un joc suplimentar.
Reglare poziie de conducere

Aezai-v bine pe scaunul dumneavoastr (dup ce v-ai dezbrcat
de palton, bluzon...).
Acest lucru este esenial pentru
poziionarea corect a spatelui.
Reglai avansarea scaunului n
funcie de pedalier.
Scaunul dumneavoastr trebuie
retras pn la distana maxim compatibil cu apsarea complet a
pedalei de ambreiaj. Sptarul scaunului trebuie reglat astfel nct
braele s rmn uor ndoite.
Reglai poziia tetierei.
Pentru un maxim de securitate,
nlimea prii superioare a tetierei
trebuie s fie la nivelul cretetului
capului.
Reglai nlimea pernei.
Acest reglaj permite s optimizai
cmpul vizual de conducere.
Ajustare centuri de securitate

Meninei-v rezemat de sptar.
Chinga de umr 1 trebuie s fie apropiat ct mai mult de baza gtului, dar
fr a fi purtat pe acesta.
Chinga de bazin 2 trebuie purtat orizontal peste coapse i bazin.
Centura trebuie purtat ct mai direct
posibil de corp: evitai hainele prea
groase, obiectele intercalate etc.
1.09
- page 15
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.10
CENTURI DE SECURITATE FA
Blocare (continuare)
Dac centura este complet blocat:

- tragei lent, dar cu putere chinga pentru a o extrage aproximativ 3 cm;
- lsai apoi centura s se rebobineze
singur;
- derulai din nou;
- dac problema persist, consultai
Reprezentantul
dumneavoastr
DACIA.
4
6
Reglare n nlime a centurii

locuri fa
Basculai butonul 3 pentru a selecta
poziia de reglare a centurii astfel nct
chinga de umr 1 s treac aa cum a
fost indicat mai sus.
Dup ce ai efectuat reglajul, asigurai-v c blocarea este corespunztoare.
5
6
Blocare
Derulai chinga ncet i fr bruscri
i asigurai nclichetarea penei 4 n
unitatea 6 (verificai blocarea trgnd
de pana 4). Dac se produce un blocaj,
efectuai o larg ntoarcere napoi i
derulai din nou.
Deblocare
Apsai butonul 5 al unitii 6, centura
este readus de ctre rulor.
inei pana pentru a uura aceast
operaie.
Centurile de securitate
incorect ajustate risc s
provoace rniri n caz de
accident.
Chiar i femeile nsrcinate trebuie
s poarte centura. n acest caz, asigurai-v c chinga de bazin nu
exercit o presiune prea mare n
partea inferioar a abdomenului
fr a crea un joc suplimentar.
1.10
- page 16
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.11
DISPOZITIVE COMPLEMENTARE CENTURII FA

Airbag-uri ofer i pasager.
n funcie de nivelul forei ocului,
dou cazuri sunt posibile:
- numai centura asigur protecia;
- deschiderea Airbag-ului se adaug n
cazurile cele mai violente.
n urma unui accident,

verificai ansamblul mijloacelor de reinere.
Pentru a evita orice declanare accidental care poate cauza pagube,
numai personalul calificat din
Reeaua DACIA este abilitat s
intervin asupra dispozitivelor
complementare centurii fa.
Controlul caracteristicilor electrice
ale modulului de aprindere trebuie
s fie efectuat numai de ctre personal special format, care utilizeaz o
aparatur adecvat.
n momentul casrii vehiculului,
adresai-v Reprezentantului dumneavoastr DACIA pentru eliminarea generatorului de gaz.
1.11
- page 17
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.12
DISPOZITIVE COMPLEMENTARE CENTURII FA (continuare)
Airbag-uri ofer i pasager

Acestea pot echipa locurile din fa n
partea oferului i pasagerului.
Un marcaj Airbag pe volan i pe
plana de bord, o etichet n partea
inferioar a parbrizului sau pe parasolar reamintesc prezena acestui echipament.
Fiecare sistem Airbag este compus

din:
- un airbag i generatorul su de gaz
montate pe volan pentru ofer i pe
plana de bord pentru pasager;
- o unitate electronic comun care
cuprinde un detector de oc i supravegherea sistemului care comand
aprinderea electric a generatorului
de gaz;
- un indicator de control
unic
aflat pe tabloul de bord.
Avertisment referitor la
durata de via a airbag-urilor
Sistemele pirotehnice ale
airbag-urilor au o durat de via limitat.
Consultai carnetul de ntreinere al
vehiculului dumneavoastr pentru a
cunoate periodicitatea de nlocuire.
1.12
- page 18
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.13

Funcionare
Sistemul nu este operaional dect cu
contactul pus.
n momentul unui oc violent de tip
frontal, airbag-ul (airbag-urile) se
umfl rapid, permind astfel s amortizeze impactul capului i al toracelui
oferului cu volanul i al pasagerului
cu plana de bord; apoi, ele se dezumfl imediat dup oc pentru a nu
ngreuna prsirea vehiculului.
Sistemul airbag pasager este, n plus
fa de sistemul airbag ofer, constituit
dintr-un indicator luminos martor
luminos dezactivare airbag pasager
fa pe tabloul de bord. Acest indicator luminos este asociat sistemului de
dezactivare al airbag-ului pasager.
Aprinderea sa arat faptul c airbag-ul
pasagerului nu se va umfla n caz de
oc (pentru mai multe precizri asupra
funcionrii acestuia, consultai capitolul Dezactivare airbag pasager
fa).
n acest caz, instalarea unui scaun

pentru copil cu spatele la direcia de
deplasare pe scaunul pasagerului fa
este INTERZIS.
Instalarea unui alt pasager nu este
recomandat.
n aceste dou cazuri consultai ct
mai curnd Reprezentantul dumneavoastr DACIA.
Anomalii de funcionare
Martorul luminos 1 de pe tabloul de
bord se aprinde la punerea contactului
i apoi se stinge dup cteva secunde.
Dac acesta nu se aprinde la punerea
contactului sau se aprinde n timpul
funcionrii motorului, acesta semnalizeaz o defeciune a sistemului.
Sistemul airbag utilizeaz un principiu pirotehnic, ceea ce explic

faptul c la deschidere produce cldur, eman fum (aceasta nu reprezint semnul unui nceput de
incendiu) i genereaz un zgomot
de detonaie. Deschiderea airbagului, care trebuie s fie instantanee, poate provoca rni minore i
trectoare pe suprafaa pielii.
1.13
- page 19
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.14

Toate avertismentele care urmeaz sunt destinate pentru a nu incomoda deschiderea airbag-ului i pentru a evita rnirea
grav prin proiectare n momentul deschiderii sale.
Airbag-ul este conceput pentru a completa aciunea centurii de securitate, airbag-ul i centura de securitate constituie
elemente inseparabile ale aceluiai sistem de protecie. Este deci obligatoriu s purtai centura de securitate n permanen, nepurtarea centurii de securitate expunnd pasagerii la rni grave n caz de accident, i putnd n acelai timp s
mreasc riscul rnirilor minore i trectoare pe suprafaa pielii, care sunt inerente la deschiderea airbag-ului.
Declanarea airbag-urilor n caz de rsturnare sau oc spate chiar violent nu este sistematic.
Airbag-uri ofer i pasager
Orice intervenie sau modificare a sistemului complet Airbag pentru ofer sau pasager (unitate de control electronic,
cablaj...) este strict interzis (excepie face personalul calificat din Reeaua DACIA).
Pentru a pstra funcionarea corect i pentru a evita declanarea accidental, numai personalul calificat din Reeaua DACIA
este abilitat s intervin asupra sistemului Airbag.
Ca msur de securitate, verificai sistemul Airbag atunci cnd vehiculul a suferit un accident, un furt sau o tentativ de furt.
n momentul mprumutrii sau revnzrii vehiculului, informai noul deintor al vehiculului asupra acestor condiii i nmnai-i acest manual de utilizare i ntreinere.
n momentul casrii vehiculului, adresai-v Reprezentantului dumneavoastr DACIA pentru eliminarea generatorului
(generatoarelor) de gaz.
1.14
- page 20
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.15

Avertismente referitoare la Airbag-ul oferului
Nu modificai volanul, nici perna.
Orice acoperire a pernei volanului este interzis.

Nu fixai obiecte (ace, embleme, ceas, suport pentru telefon...) pe pern.
Demontarea volanului este interzis (excepie face personalul abilitat din
Reeaua DACIA).
Nu conducei prea aproape de volan: adoptai o poziie de conducere cu braele
uor ndoite (consultai paragraful reglare poziie de conducere din capitolul
1). Aceasta va asigura un spaiu suficient pentru o deschidere i o eficien
corect ale sacului.
Toate avertismentele care urmeaz

sunt destinate pentru a nu incomoda
deschiderea airbag-ului i pentru a
evita rnirea grav prin proiectare n
momentul deschiderii sale.
Avertismente referitoare la Airbag-ul pasagerului: amplasament 1

Nu lipii i nu fixai obiecte (ace, emblem, ceas, suport pentru telefon...) pe
plana de bord n zona Airbag-ului.
Nu interpunei nimic ntre plana de bord i pasager (animal, umbrel, baston,
pachete...).
Nu punei picioarele pe plana de bord sau pe scaun, deoarece n aceste poziii
se pot produce rni grave. n general, meninei orice parte a corpului
(genunchi, mini, cap...) departe de plana de bord.
ESTE INTERZIS S INSTALAI UN SCAUN PENTRU COPIL
CU SPATELE LA DIRECIA DE DEPLASARE PE SCAUNUL
PASAGERULUI FA, ATTA TIMP CT MIJLOACELE DE REINERE
COMPLEMENTARE CENTURII PASAGERULUI FA
NU SUNT DEZACTIVATE.
(Consultai paragraful dezactivare airbag pasager fa din capitolul 1.)
1.15
- page 21
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.16
CENTURI DE SECURITATE SPATE
4
1
2
1
2
3
3
5
6
7
Centuri spate cu rulori

Blocarea, deblocarea se efectueaz n
acelai mod ca pentru centurile fa.
Derulai ncet chinga 1.

nclichetai pana culisant 2 n unitatea de culoare roie 3.
Centurile de securitate incorect ajustate risc s provoace rniri n caz

de accident.
Chiar i femeile nsrcinate trebuie s poarte centura. n acest caz, asigurai-v c chinga de bazin nu exercit o presiune prea mare n partea
inferioar a abdomenului fr a crea un joc suplimentar.
Centur de bazin cu reglare

manual 4
Chinga trebuie purtat orizontal peste
coapse i bazin.
Centura trebuie purtat ct mai direct
posibil pe corp. Ex.: evitai hainele
prea groase, obiectele intercalate etc.
Pentru a fi ntins, tragei de captul
liber 5 al centurii.
Pentru a o destinde, basculai bucla de
reglare 7 perpendicular pe centur,
apsai bucla n partea inelului
trgnd de chinga de bazin 6.
1.16
- page 22
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.17
CENTURI DE SECURITATE
Informaiile urmtoare se refer la centurile fa i spate ale vehiculului.
Nici o modificare nu trebuie adus elementelor sistemului de reinere original: centuri, scaune precum i elementele
lor de fixare.
Pentru cazuri particulare (de exemplu: instalarea scaunului pentru copil), consultai Reprezentantul dumneavoastr
DACIA.
Nu utilizai dispozitive care permit introducerea unui joc n chingi (de exemplu: crlige de rufe, clipsuri etc.).
Nu trecei niciodat chinga pentru umr pe sub bra sau pe la spate.
Nu utilizai aceeai centur pentru mai mult de o persoan i nu ataai niciodat un bebelu sau un copil pe genunchi folosind centura dumneavoastr.
Centura nu trebuie s fie rsucit.
n urma unui accident grav, nlocuii centura care a fost folosit n acel moment. De asemenea, nlocuii centura dac aceasta
prezint o degradare.
n momentul repunerii la loc a banchetei spate, avei grij s repoziionai bine centura de securitate pentru a o putea utiliza
corect.
n rulaj, dac este necesar, reajustai poziia i tensiunea centurii.
1.17
- page 23
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.18
PENTRU SECURITATEA COPIILOR

Utilizarea unui dispozitiv de reinere
pentru bebelui i copii este reglementat.
n Europa, copii mai mici de 10 ani (1)
trebuie s fie ataai cu un dispozitiv
omologat i adaptat la greutatea i
nlimea copilului.
oferul este responsabil de utilizarea
corect a acestor dispozitive.
Dispozitivele omologate dup ianuarie 1992 ofer un nivel de securitate
superior celor omologate nainte de
aceast dat.
Este deci recomandat s utilizai un
dispozitiv omologat conform reglementrii europene ECE 44.
Asemenea dispozitive conin obligatoriu o etichet oranj cu litera E urmat
de un numr (cel al rii unde a fost
omologat) i de anul omologrii.
tii c un oc la viteza de 50 km/h

este echivalent unei cderi libere de
la 10 metri. Altfel spus, neasigurarea
unui copil echivaleaz cu lsarea sa la
joac pe un balcon fr balustrad
aflat la etajul al treilea!
Bebeluii i copiii nu trebuie

n nici un caz s fie transportai pe genunchii pasagerilor
vehiculului.
n cazul unui oc frontal la 50 km/h,
un copil de 30 kg se transform
ntr-un proiectil de o ton: v va fi
imposibil s-l inei chiar dac purtai
centura.
De asemenea, este foarte periculos s
ataai chinga la un copil aezat pe
genunchii dumneavoastr. Nu folosii niciodat o singur centur pentru dou persoane n acelai timp.
Conform directivei europene, tabelul

detaliat n pagina urmtoare v informeaz asupra tipurilor de scaune care
pot fi instalate pe fiecare din scaunele
vehiculului.
nainte de a instala un scaun pentru
copil pe locul din fa (dac instalarea este autorizat)
Cnd scaunul pentru pasager este
echipat cu acesta, efectuai urmtoarele reglaje:
- tragei napoi scaunul pasagerului la
maxim;
- redresai sptarul ct mai vertical
posibil;
- ridicai perna la maxim;
- ridicai tetiera la maxim;
- plasai comanda de nlime a centurii n poziie joas.
Consultai Reeaua DACIA pentru a
alege scaunul adaptat copilului dumneavoastr i recomandat pentru vehiculul dumneavoastr.
(1) Respectai obligatoriu legile n vigoare

din ara n care v aflai. Acestea ar
putea diferi de indicaiile prezente.
1.18
- page 24
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.19
PENTRU SECURITATEA COPIILOR (continuare)

Locuri
Greutatea
i vrsta copilului
Loc central
spate
cu centur
cu rulor
Loc central
spate
cu centur
de bazin cu
reglare manual
Loc pasager
fa
(2) (3)
Locuri spate
laterale
De la natere la 9 luni aproximativ

(greutate de 13 kg)
De la 9 luni la 3 ani aproximativ

(greutate de la 9 la 18 kg)
De la 3 ani la 12 ani aproximativ (1)
(greutate de la 15 la 36 kg)
X : loc neadaptat instalrii unui scaun pentru copil din aceast categorie de vrst.
U : loc adaptat instalrii unui scaun pentru copil, ce se fixeaz cu centur i este omologat universal pentru aceast categorie de
vrst, verificai dac se poate monta.
(1) ncepnd de la o nlime de 1,35 m sau de la o greutate de 36 kg, copilul, ca i adultul, poate purta centura direct pe pern.
(2) Numai un scaun pentru copil de tipul celui orientat cu spatele la direcia de deplasare poate fi instalat pe acest loc;
(3) PERICOL, RISC DE DECES SAU DE RNIRE GRAV N CAZ DE DESCHIDERE A AIRBAG-ULUI:
NAINTE S INSTALAI UN SCAUN PENTRU COPIL CU SPATELE LA DIRECIA DE DEPLASARE PE
SCAUNUL PASAGER FA, PLASAI NTRERUPTORUL AIRBAG N POZIIA OFF.
(Consultai paragraful dezactivare airbag pasager fa din capitolul 1).
1.19
- page 25
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.20

Alegerea corect
Securitatea copiilor dumneavoastr
depinde i de dumneavoastr.
Pentru a-i asigura copilului dumneavoastr protecia maxim, recomandm utilizarea unor scaune pentru
copii, propuse n cadrul Reelei
DACIA.
Sunt propuse sisteme de reinere adaptate la toate categoriile. Aceste
sisteme au fost puse la punct n colaborare cu fabricanii i au fost testate
pe vehiculele DACIA.
Cerei sfatul reprezentantului dumneavoastr DACIA i solicitai-l s v
ajute s-l instalai.
Categoria 0 i 0+ (de la 0 la 13 kg)
Categoria 1 (de la 9 la 18 kg)
Pn la vrsta de doi ani, gtul copilului este foarte fragil. Copilul, cu faa la
direcia de deplasare, risc leziuni cervicale n caz de oc frontal. De aceea,
DACIA recomand poziia cu spatele
la direcia de deplasare, ntr-un scaun
anvelopant prevzut cu un ham de
protecie (figura 1).
ntre 2 i 4 ani, bazinul nu este suficient format pentru a fi ntotdeauna

bine reinut de centura n trei puncte a
vehiculului i copilul risc leziuni
abdominale n caz de oc frontal. De
aceea, se recomand s utilizai scaunele orientate cu spatele la direcia de
deplasare (figura 1) sau scaunele
receptaclu (figura 2) sau scaunele cu
ham de protecie.
Pentru a evita toate riscurile ce in de securitatea dumneavoastr, v

recomandm s utilizai accesorii specificate de DACIA care sunt adaptate vehiculului dumneavoastr, singurele care sunt garantate de
DACIA.
1.20
- page 26
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.21

Un scaun de ridicare copil cu un sptar reglabil pe nlime i un ghid pentru ching este recomandat pentru a
poziiona centura ct mai aproape
posibil de gt, fr a fi, ns, n contact
cu acesta.
n cazul utilizrii unui scaun de ridicare fr sptar, tetiera vehiculului va
trebui reglat n funcie de statura
copilului; marginea superioar a tetierei trebuie s fie la aceeai nlime cu
cretetul capului copilului i s nu fie
niciodat aezat mai jos de nivelul
ochilor.
Categoria 2 (de la 15 la 25 kg) i

categoria 3 (de la 22 la 36 kg)
Pentru a reine corect bazinul copilului pn la 10 ani, utilizai de preferin scaune pentru copii care pot fi
combinate cu centurile de securitate
n trei puncte (figura 3) cu ghiduri de
ching, pentru a obliga centura n trei
puncte a vehiculului s se aranjeze orizontal pe coapsele copilului.
Pentru facilitarea montrii anumitor tipuri de scaune pentru copii pe

locurile spate, v recomandm
scoaterea tetierei i plasarea acesteia n portbagaj.
Normele repartizeaz dispozitivele

de reinere pentru copil n 5 categorii:
Categoria 0 : de la 0 la 10 kg
Categoria 0+: de la 0 la 13 kg
1.21
- page 27
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.22

8
PERICOL
Datorit incompatibilitii ntre deschiderea airbag-ului pasagerului fa
i poziionarea unui scaun pentru copil cu spatele la direcia de deplasare, este interzis s instalai acest scaun n aceast poziie, cu excepia
cazului n care vehiculul este echipat cu un dispozitiv de dezactivare a airbagului. Consultai paragraful dezactivare airbag pasager fa. Risc de rniri foarte
grave n cazul deschiderii airbag-ului.
Eticheta 8 (de pe plana de bord) i eticheta 9 (de pe parasolar) v reamintesc
aceste instruciuni.
1.22
- page 28
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.23

Dup ce ai repus contactul, verificai
obligatoriu dac indicatorul luminos 2,
AIRBAG OFF, este aprins pe tabloul
de bord.
Acest indicator rmne aprins permanent pentru a v confirma c
putei instala un scaun pentru copil,
airbag-ul pasagerului fiind dezactivat.
2
1
Dezactivare airbag pasager fa

(n funcie de vehicul)
Pentru a putea instala un scaun pentru
copil cu spatele la direcia de deplasare pe scaunul pasagerului fa, trebuie obligatoriu s dezactivai airbag-ul pasager fa dac vehiculul
dumneavoastr este echipat cu dezactivarea airbag-ului.
Pentru a dezactiva airbag-ul pasager

ntrerupei contactul, apsai i rotii
zvorul 1 n poziia OFF.
Airbag-ul este dezactivat.
1.23
- page 29
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.24

Activare airbag pasager fa
Dup ce ai scos scaunul pentru copil

de pe scaunul pasagerului fa, reactivai airbag-ul pentru a asigura protecia pasagerului fa n caz de oc.
n caz de anomalie a sistemului de

activare/dezactivare a airbag-ului
pasager fa, instalarea unui scaun
pentru copil cu spatele la direcia de
deplasare pe scaunul fa este INTERZIS.
Instalarea unui alt pasager nu este
recomandat.
Consultai ct mai curnd Reprezentantul dumneavoastr DACIA.
Pentru a reactiva airbag-ul ntrerupei contactul, apsai i rotii zvorul 1

n poziia ON.
Dup ce ai restabilit contactul, verificai dac indicatorul luminos 2, AIRBAG OFF, este stins. Airbag-ul este
activat.
Activarea sau dezactivarea airbagului pasager trebuie s se fac cu

contactul ntrerupt.
n caz de manipulare cu contactul
pus, martorul luminos
se
aprinde: airbag-ul pasager este

dezactivat.
Pentru a afla starea airbag-ului conform poziiei zvorului, ntrerupei
contactul i apoi restabilii-l.
1.24
- page 30
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.25

SECURITATE COPII
Nici o modificare nu trebuie adus elementelor sistemului montat original: centuri i scaune precum i elementele
lor de fixare.
Respectai cu strictee instruciunile din manualul de montare date de fabricantul dispozitivului de reinere.
Evitai mbrcmintea prea groas, nu intercalai obiecte ntre copil i dispozitivul su de reinere.
Centura vehiculului trebuie s fie bine ntins pentru a solidariza ct mai bine scaunul pentru copil cu vehiculul. Controlai
regulat tensiunea centurii.
Nu trecei niciodat chinga pentru umr pe sub bra sau pe la spate.
Hamul de protecie sau centura trebuie s fie bine ntinse i ct mai bine ajustate pe corpul copilului.
Nu lsai niciodat copilul dumneavoastr s stea n picioare sau n genunchi pe scaune n timpul deplasrii.
Verificai dac, copilul pstreaz o poziie corect n timpul mersului, n special n poziia de somn.
Fixai scaunul cu centura de securitate chiar dac acesta nu este ocupat; n caz de oc poate constitui un proiectil pentru
pasageri.
n urma unui accident grav, verificai centurile i sistemele de reinere care erau montate n acel moment.
Nu lsai niciodat un copil fr supraveghere n vehicul, chiar dac este instalat n mijlocul su de reinere.
Anclanai sistemul de blocare a uilor spate (dac vehiculul dumneavoastr este dotat cu acesta).
Avei grij s nu coboare copilul pe partea dinspre carosabil.
Dai un bun exemplu copiilor dumneavoastr nchizndu-v centura.
1.25
- page 31
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.26
POST DE CONDUCERE PE PARTEA STNG

1
29
28 27
26
23
25
22
24
21
10
16 15 14 13 12
20
19
18
17
1.26
- page 32
11
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.27
POST DE CONDUCERE PE PARTEA STNG (continuare)

Prezena echipamentelor descrise n continuare depinde de versiune i opiunile vehiculului precum i de ara
respectiv.
1 Aerator lateral.
10 Aerator lateral.
2 Friz de dezaburire.
11 Zvor de dezactivare sau activare

a airbag-ului pasager.
3 Manet pentru:
lumini semnalizare direcie,
iluminare exterioar,
lumini de cea fa,
lumini de cea spate,
avertizor sonor.
21 Comand pentru retrovizor electric exterior.
22 Amplasament pentru scrumier

sau portpahar.
12 Compartiment depozitare.
13 Amplasament pentru radio sau
compartiment de depozitare.
23 Levier de viteze.
24 Comand pentru lunet spate cu

dezgheare.
4 Tablou de bord.
14 Comand pentru macara electric geam.
5 Amplasament airbag ofer.
15 Comand pentru blocare electric ui.
25 Comand pentru macara electric geam.
16 Comand pentru lumini de avarie.
26 Contactor demaraj.
6 Manet tergtor/spltor parbriz.

Comand de derulare informaii
a calculatorului de bord.
17 Comenzi pentru climatizare.

7 Aeratoare centrale.
18 Brichet.
8 Amplasament airbag pasager sau

compartiment de depozitare.
9 Friz de dezaburire.
27 Comand pentru reglare electric

a nlimii fasciculelor,
19 Frn de mn.
28 Comand pentru
capot motor.
20 Comand pentru blocare macarale geamuri spate.
29 Compartiment sigurane.
deblocare
1.27
- page 33
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.28
TABLOU DE BORD
Prezena i funcionarea martorilor luminoi descrii n continuare depind de echiparea vehiculului precum i de
ara respectiv.
2
5
24443
Aceti martori luminoi v impun o oprire obligatorie

i imediat n funcie de condiiile de circulaie.
+
1.28
- page 34
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.29
TABLOU DE BORD (continuare)

ara respectiv.
1 Turometru
(gradaie 100)
5 Vitezometru (km pe or)
Alarm sonor depire vitez

n funcie de vehicul, o alarm
sonor rsun timp de aproximativ 10 secunde, la fiecare 30 de
secunde, atta timp ct vehiculul
depete viteza de 120 km/h.
2 Indicator nivel de carburant
3 Afiaj multifuncional
Kilometraj general al distanei
parcurse, kilometraj parial al
distanei parcurse, ceas.
SAU
Calculator de bord
Consultai capitolul 1, paragraful
calculator de bord.
4 Indicator temperatur lichid de

rcire
n mers normal, patru pavele sunt
aprinse. Numrul de pavele
aprinse depinde de temperatura
motorului.
Martor luminos pentru

lumini de cea spate

proiectoare de cea
fa
7 Tast multifuncional
Selectare afiare
Printr-o apsare scurt putei
trece de la kilometrajul general/ceas la kilometrajul parial/
ceas i invers.
Resetare kilometraj parial
Cu afiajul selecionat pe kilometraj parial, apsai mai lung
pe buton.
Reglare ceas
Consultai paragraful or din
capitolul 1.
Neutilizat

u(i) deschis(e)
1.29
- page 35
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.30
TABLOU DE BORD
ara respectiv.
2
5
24443

+
1.30
- page 36
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.31

ara respectiv.
8
Martor luminos de avertizare pentru nivel

minim de carburant
Acesta se aprinde la demaraj,
apoi se stinge dup 3 secunde.
Dac rmne aprins, facei plinul
ct mai repede posibil.

lumini semnalizatoare
de direcie

alert
temperatur
lichid de rcire
Se stinge dup pornirea motorului.
Dac se aprinde oprii i lsai
motorul pornit la ralanti unul sau
dou minute; temperatura trebuie s coboare. n caz contrar,
oprii motorul. Lsai-l s se
rceasc nainte de a verifica nivelul lichidului de rcire.
Apelai la un Reprezentant
DACIA.

presiune de ulei
Acesta se stinge imediat
dup pornirea motorului; dac se
aprinde n timpul mersului, oprii
obligatoriu i ntrerupei contactul. Verificai nivelul de ulei.
Dac nivelul este normal, atunci
aceasta provine dintr-o alt
cauz.
Apelai la un Reprezentant
DACIA.

sistem antidemaraj
Acesta asigur mai multe
funcii.
Consultai paragraful Sistem
antidemaraj din capitolul 1.
Neutilizat
Martor luminos ncrcare baterie

Trebuie stins dup pornirea motorului.
Dac se aprinde n timpul mersului, acesta indic o suprancrcare sau o descrcare n circuitul
electric. Oprii i verificai circuitul electric.
Martor luminos de control al sistemului antipoluare

Pentru vehiculele echipate cu
acesta, martorul luminos se
aprinde la punerea contactului,
apoi se stinge.
Dac lumineaz continuu, consultai ct mai curnd Reprezentantul
dumneavoastr
DACIA.
Dac clipete, reducei turaia
motorului pn la dispariia clipirii.
Consultai ct mai curnd
Reprezentantul dumneavoastr DACIA.
Consultai paragraful recomandri antipoluare, economie de
carburant, conducere din capitolul 2.
1.31
- page 37
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.32
TABLOU DE BORD
ara respectiv.
2
5
24443

+
1.32
- page 38
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.33

ara respectiv.
8
Martor luminos strngere frn de mn i

martor luminos detectare incident n circuitul de frnare
Dac se aprinde, verificai dac
frna de mn este complet slbit, n caz contrar, acesta este
indiciul unei scderi a nivelului
n circuite. Poate fi periculos s
continuai rularea, apelai la un
Reprezentant DACIA.

lumini de ntlnire

lumini de drum
Martor luminos antiblocare roi

Acesta se aprinde cu contactul pus i se stinge pn n
3 secunde. Dac se aprinde n
timpul mersului, semnaleaz o
defeciune n sistemul antiblocare roi, sistemul de frnare este
atunci asigurat ca i pentru un
vehicul care nu este echipat cu
sistemul ABS.
Consultai imediat Reprezentantul dumneavoastr DACIA.
Martor luminos Airbag

Acesta se aprinde cnd
contactul este pus i se
stinge dup cteva secunde.
Dac nu se aprinde la punerea
contactului sau se aprinde n timpul funcionrii, aceasta semnalizeaz o defeciune n sistem.
Consultai capitolul 1 Dispozitive de reinere complementare
centurii fa i consultai ct mai
curnd Reprezentantul dumneavoastr DACIA.
Martor luminos uitare

nchidere centur de
securitate ofer
Se aprinde cu contactul pus i
cnd vehiculul atinge viteza de
aproximativ 10 km/h, dac centura nu este nchis.

dezactivare airbag-uri
pasager fa
Consultai paragraful Securitate
copii din capitolul 1.

dezaburire geam spate
1.33
- page 39
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.34
CALCULATOR DE BORD
1
2
Tast de selectare a afiajului 3

Derulai informaiile urmtoare prin
apsri succesive pe tasta 3:
a) kilometraj general,
b) kilometraj parial,
c) carburant utilizat,
d) consum mediu,
e) consum instantaneu,
f) autonomie estimat,
g) distan parcurs,
h) vitez medie.
Consultai tabelul de la pagina urmtoare, care indic exemple de afiare.
Interpretarea valorilor afiate

dup o resetare:
Afiaj 1
Tast de resetare a kilometrajului
parial 2
Pentru a efectua o resetare a kilometrajului parial, afiajul selectat trebuie s fie Kilometraj parial.
Efectuai o apsare prelungit pe tasta 2.
Valorile consumului mediu, autonomiei, vitezei medii sunt din ce n ce

mai stabile i mai semnificative pe
msur ce distana parcurs dup
ultima resetare crete.
Dup primii kilometri parcuri dup o

resetare putei constata c:
autonomia crete n mers. Acest
lucru este normal, consumul mediu
de carburant poate s se diminueze
cnd:
- vehiculul iese dintr-o faz de acceleraie,
- motorul atinge temperatura de
funcionare (resetare: motor rece),
- trecei de la circulaie urban la circulaie rutier.
Prin urmare, cnd consumul
mediu scade, autonomia crete.
consumul mediu crete dac vehiculul este oprit la ralanti.
Acest lucru este normal deoarece
modulul ine cont de cantitatea de
benzin consumat la ralanti.
Not: resetarea este automat n
momentul depirii capacitii uneia
dintre memorii.
1.34
- page 40
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.35
CALCULATOR DE BORD (continuare)
24448
a) Kilometraj general al distanei parcurse.
24449
b) Kilometraj parial al distanei parcurse.
24450
Interpretare afiaj
c) Carburant utilizat (n litri) de la ultima resetare.
24451
Exemple de selectare a
afiajului prin apsri
succesive pe tasta 3
d) Consum mediu (n l/100 km) de la ultima resetare.

Valoare afiat dup ce ai parcurs 400 de metri innd cont de distana parcurs
i carburantul utilizat de la ultima resetare.
1.35
- page 41
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.36
CALCULATOR DE BORD (continuare)
24444
e) Consum instantaneu (n l/100 km)

Valoare afiat dup atingerea unei viteze de 30 km/h.
24445
f) Autonomie estimat cu carburantul rmas (n km)

Aceast autonomie ine cont de consumul mediu realizat de la ultima resetare.
Valoare afiat dup ce ai parcurs aproximativ 400 metri.
24446
Interpretare afiaj
g) Distan parcurs (n km) de la ultima resetare.
24447
Exemple de selectare a
afiajului prin apsri
succesive pe tasta 3
h) Vitez medie (n km/h) de la ultima resetare.

Valoare afiat dup ce ai parcurs 400 metri.
1.36
- page 42
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.37
OR
Reglare ceas
Cu contactul pus, selecionai afiajul
1 n funcia kilometraj general i ceas.
Exist dou posibiliti pentru reglarea orei:
- o apsare prelungit pe butonul 2
permite o derulare rapid a orelor i
minutelor;
- apsrile scurte pe butonul 2 permit
reglarea orei minut cu minut.
n caz de ntrerupere a alimentrii

electrice (baterie debranat, cablu
de alimentare tiat...), valorile afiate
de ceas i pierd sensul.
Este necesar s reglai ora.
Pentru securitatea dumneavoastr,
v recomandm s nu efectuai
coreciile n timpul deplasrii.
1.37
- page 43
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.38
RETROVIZOARE
2
3
Retrovizor exterior cu reglaj din

exterior
Poziionai oglinda manual.
Retrovizoare
exterioare
comenzi manuale
cu
Pentru a orienta retrovizorul, manevrai levierul 1.
Retrovizoare exterioare electrice
Retrovizor interior
Cu contactul pus, manevrai butonul 2:

- poziia A pentru a regla retrovizorul
stnga;
- poziia B pentru a regla retrovizorul
dreapta;
0 fiind poziia inactiv.
Acesta este orientabil. La conducerea

pe timp de noapte, pentru a nu fi orbit
de farurile vehiculului din spate, basculai micul levier 3 situat n spatele
retrovizorului.
1.38
- page 44
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.39
ILUMINRI I SEMNALIZRI EXTERIOARE

Lumini de drum
1
1
Maneta 1 n poziia lumini

de ntlnire, deplasai maneta spre
dumneavoastr.
Cnd luminile de drum sunt aprinse,
un martor luminos se aprinde pe
tabloul de bord.
Pentru a reveni la poziia lumini de
ntlnire, tragei din nou maneta spre
dumneavoastr.
Stingere
Readucei maneta 1 n poziia
sa iniial.
Lumini de poziie
Lumini de ntlnire
Rotii extremitatea manetei 1

pn la apariia simbolului n faa
reperului 2.
Rotii extremitatea manetei 1

pn la apariia simbolului n faa
reperului 2.
Un martor luminos se aprinde pe
tabloul de bord.
nainte de a porni la drum noaptea:
verificai funcionarea corect a
echipamentului electric i reglai
farurile (dac nu avei condiiile de
ncrcare obinuite).
n general, asigurai-v c luminile
nu sunt obstrucionate (murdrie,
noroi, zpad, transport de obiecte
ce le pot masca...).
1.39
- page 45
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.40
ILUMINARE I SEMNALIZRI EXTERIOARE (continuare)
Stingerea iluminrii exterioare antreneaz stingerea luminii de cea spate

sau revenirea n poziia lumini de
cea fa (dac vehiculul este echipat
cu aceasta).
Alarm sonor lumini uitate

aprinse
La deschiderea uii oferului, o alarm
sonor se declaneaz pentru a v
semnala c luminile au rmas aprinse
n timp ce contactul motorului este
ntrerupt (pentru a evita descrcarea
bateriei etc).
Lumini de cea fa
Rotii inelul central 3 al manetei pn la apariia simbolului n faa
reperului 4.
Lumina de cea nu poate funciona
dect dac o iluminare exterioar este
selectat. Un martor luminos se
aprinde n acel moment pe tabloul de
bord.
Lumin
spate
de
cea
Rotii inelul central 3 al manetei pn

la apariia simbolului n faa reperului 4.
Lumina de cea nu poate funciona
dect dac o iluminare exterioar este
selectat. Un martor luminos se
aprinde atunci pe tabloul de bord.
Nu uitai s ntrerupei funcionarea
acestei lumini atunci cnd nu mai este
necesar pentru a nu incomoda ceilali participani la trafic.
1.40
- page 46
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.41
REGLARE A NLIMII FASCICULELOR

Condiii de sarcin a vehiculului
Poziie de
reglare a
comenzii A
Reglaj de baz: vehicul portbagaj gol numai cu ofer sau cu un

pasager fa.
Vehicul portbagaj fr sarcin cu 1, 2, 3 pasageri
Vehicul portbagaj cu sarcin i 3 pasageri
Vehicul portbagaj cu sarcin la maxim i numai cu ofer
Comanda A permite s corectai nlimea fasciculelor n funcie de sarcina

vehiculului.
Rotii comanda A n jos pentru a
cobor farurile i n sus pentru a le
ridica.
1.41
- page 47
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.42
AVERTIZOARE SONORE I LUMINOASE
1
3
Avertizor sonor
Semnal pericol
Lumini semnalizare direcie
Apsai pe captul manetei 1.
Apsai contactorul 3.
Acest dispozitiv acioneaz simultan
cele patru lumini semnalizare i lmpile de semnalizare laterale.
Acest semnal nu trebuie folosit dect
n caz de pericol pentru a-i avertiza pe
ceilali automobiliti c:
suntei nevoit s oprii ntr-un loc
neobinuit sau chiar interzis,
v aflai n condiii de conducere
sau de circulaie particulare.
Manevrai maneta 1 n planul volanului i n sensul n care rotii volanul.

La conducerea pe autostrad, manevrele volanului sunt, n general, insuficiente pentru a readuce automat
maneta la 0. Exist o poziie intermediar n care trebuie s meninei
maneta n timpul manevrei.
Elibernd maneta, aceasta revine
automat la 0.
Avertizor luminos
Pentru a obine un semnal luminos,
chiar dac iluminarea nu este utilizat, tragei spre dumneavoastr
maneta 1.
1.42
- page 48
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.43
TERGTOR / SPLTOR PARBRIZ
DEZGHEARE
A
2
B
C
D
tergtor parbriz
Cu contactul pus, manevrai n planul volanului, maneta 1:
Spltor parbriz
Spltoare faruri
Cu contactul pus, tragei maneta 1
spre dumneavoastr.
Geam spate cu dezgheare

Cu motorul pornit, apsai
tasta 2.
Aceast funcie asigur dezgheareadezaburirea geamului spate.
Oprirea funcionrii are loc prin apsarea din nou a tastei 1 (martorul luminos se stinge).
Pe timp geros, asigurai-v c lamelele
tergtoarelor de geam nu sunt blocate
de ghea (risc de nclzire motor).
Verificai starea acestor lamele. Acestea trebuie schimbate cnd eficiena
lor scade: aproximativ n fiecare an.
Dac ntrerupei contactul motor
nainte de a opri tergtorul de geam
(poziia A) lamelele se vor opri ntr-o
poziie oarecare.
A Oprire.
B Baleiaj intermitent.
ntre dou baleiaje, lamelele se
opresc cteva secunde.
C Baleiaj continuu lent.
D Baleiaj continuu rapid.
Faruri stinse
Acionai spltorul de parbriz.
Faruri aprinse
n funcie de versiuni, acionai
simultan dispozitivul de splare
faruri.
1.43
- page 49
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.44
REZERVOR CARBURANT
Calitatea carburantului
Versiune pe benzin
Utilizai obligatoriu benzin fr
plumb respectnd normele n vigoare
particulare pentru fiecare ar. Cifra
octanic (RON) trebuie s fie conform cu indicaiile aflate pe eticheta
A situat n trapa de carburant.
Consultai tabelul Caracteristici
motoare din capitolul 6.
A
1
Capacitate utilizabil a rezervorului:

50 litri aproximativ.
n funcie de vehicul, buonul se
deblocheaz cu cheia de contact.
n timpul umplerii, un portbuon 1
este prevzut pe batantul trapei.
Buon de umplere: este specific. Dac trebuie s-l nlocuii, asigurai-v c este
identic cu buonul original.
Adresai-v Reprezentantului dumneavoastr DACIA.
Nu manevrai buonul n apropierea
unei flcri sau a unei surse de cldur.
1.44
- page 50
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.45
REZERVOR CARBURANT (continuare)

Umplere cu carburant
Miros persistent de carburant
Utilizai doar carburant fr plumb.

Utilizarea benzinei cu plumb poate
deteriora dispozitivele antipoluare i
poate determina pierderea garaniei.
Pentru a mpiedica umplerea rezervorului cu benzin cu plumb, gura de
umplere a rezervorului de benzin are
o ngustare prevzut cu un sistem de
securitate care nu permite s utilizai
dect un pistolet de distribuie a benzinei fr plumb (la staia de distribuie).
- Introducei pistoletul astfel nct s
deschidei clapeta metalic i continuai astfel pn cnd aducei pistoletul la capt.
- Meninei-l n aceast poziie pe
ntreaga perioad a operaiei de
umplere.
Ca urmare a primei opriri automate la
sfritul umplerii, este posibil s facei
maxim alte dou declanri pentru a
pstra un volum de expansiune.
n cazul apariiei unui miros persistent

de carburant, avei grij s:
oprii vehiculul n funcie de condiiile de circulaie i s ntrerupei
contactul;
declanai semnalul de avarie, evacuai toi pasagerii din vehicul i s-i
inei departe de zona de circulaie;
nu intervenii i repornii nainte de
inspecia vehiculului de ctre personalul calificat din Reeaua DACIA.
Orice intervenie sau modificare a sistemului de alimentare cu carburant (uniti de control electronice,
cablaje, circuit de carburant, injector, capote de protecie...) este
strict interzis datorit riscurilor la
care poate fi expus securitatea
dumneavoastr (n afara personalului calificat din Reeaua
DACIA).
1.45
- page 51
nu732-1_fra_G1.qxd
16/02/04
10:15
Page 1.46
1.46
- page 52
nu732-1_fra_G2.qxd
6/02/04
13:17
Page 2.01
Capitolul 2: Conducerea
(recomandri de utilizare legate de economia de carburant i mediul nconjurtor)
Rodaj - Contactor demaraj .............................................................................................................................. 2.02

Pornire / oprire motor ..................................................................................................................................... 2.03
Particulariti .................................................................................................................................................. 2.04
Recomandri antipoluare, economie de carburant .............................................................................. 2.05 2.07
Mediu nconjurtor ......................................................................................................................................... 2.08
Levier de viteze - Frn de mn .................................................................................................................... 2.09
Direcie asistat .............................................................................................................................................. 2.09
Sistem antiblocare roi (ABS) ......................................................................................................................... 2.10
2.01
- page 1
6/02/04
13:17
Page 2.02
RODAJ
CONTACTOR DEMARAJ
Poziie Mers M
Contactul este pus.
M
Pn la 1.000 km, nu depii

130 km/h n ultimul raport de vitez
sau 3.000 - 3.500 rot/min.
Dup 1.000 km, v putei folosi vehiculul fr limite, dar numai dup
3.000 km vei putea obine performanele prescrise.
nu732-1_fra_G2.qxd
Poziie Demaraj D
A
St
Periodicitate revizii: consultai carnetul de ntreinere al vehiculului.
Nu acionai aceast poziie cu

motorul pornit.
Poziie Stop i blocare direcie St

Pentru a bloca, scoatei cheia i rotii
volanul pn la blocarea direciei.
Pentru a debloca, manevrai uor
cheia i volanul.
Poziie Accesorii A
Cu contactul ntrerupt, eventualele
accesorii (radio...) continu s funcioneze.
2.02
- page 2
nu732-1_fra_G2.qxd
6/02/04
13:17
Page 2.03
PORNIRE / OPRIRE MOTOR

Pornirea motorului
Particularitate vehicule echipate cu
sistem antidemaraj
Pe vreme foarte rece (temperatur mai
mic de 20C): pentru a facilita pornirile, meninei contactul pus cteva
secunde nainte de a porni motorul.
Asigurai-v c sistemul antidemaraj
nu este n funciune. Consultai capitolul 1 Sistem antidemaraj.
Motor rece sau cald

- Acionai demarorul fr s accelerai,
- Eliberai cheia de ndat ce motorul
pornete.
Oprire motor
Cu motorul la ralanti, readucei cheia
n poziia Stop.
Nu prsii niciodat vehiculul lsnd cheia n contact atunci cnd n interiorul vehiculului se afl un copil (sau un
animal), acesta ar putea porni motorul sau pune n funciune echipamentele electrice, de exemplu macarale geamuri
i ar risca s-i imobilizeze o parte a corpului (gt, bra, mn...). Risc de rnire grav.
Nu ntrerupei niciodat contactul nainte de oprirea complet a vehiculului, oprirea motorului antreneaz suprimarea
asistenelor: frn, direcie... i a dispozitivelor de securitate pasiv, cum ar fi airbag-urile.
Scoaterea cheii antreneaz blocarea direciei.
2.03
- page 3
nu732-1_fra_G2.qxd
6/02/04
13:17
Page 2.04
PARTICULARITI
Condiii de funcionare ale vehiculului dumneavoastr, precum:
deplasare prelungit cu martor
luminos pentru nivel minim de carburant aprins,
utilizare benzin cu plumb,
utilizare de aditivi pentru lubrifiani
sau carburant neagreai de DACIA.
Sau anomalii de funcionare, precum:
aprindere defectuoas, pan de benzin sau bujie debranat, care se
traduc prin rateuri de aprindere i
goluri n timpul conducerii,
pierdere putere,
provoac o nclzire excesiv a catalizatorului, diminundu-i eficacitatea i
pot conduce la distrugerea sa i
antreneaz daune termice vehiculului.
Dac observai anomaliile de funcionare prezentate mai sus, efectuai ct

mai repede reparaiile necesare la
Reprezentantul
dumneavoastr
DACIA.
Prezentnd n mod regulat vehiculul
la Reprezentantul dumneavoastr
DACIA i n funcie de perioadele
recomandate n carnetul de ntreinere, evitai aceste incidente.
Problem de pornire
Pentru a evita s deteriorai catalizatorul, nu insistai n tentativa de a porni
vehiculul (utiliznd demarorul, mpingnd sau trgnd vehiculul) fr a fi
identificat i tratat cauza defeciunii.
n caz contrar, nu mai ncercai s pornii motorul i apelai la un Reprezentant DACIA.
Nu staionai i nu pornii
motorul n locuri n care se
afl substane sau materiale
inflamabile precum iarb sau
frunze care pot veni n contact cu un
sistem de eapament cald.
2.04
- page 4
nu732-1_fra_G2.qxd
6/02/04
13:17
Page 2.05
RECOMANDRI ANTIPOLUARE, ECONOMIE DE CARBURANT, CONDUCERE

DACIA particip activ la reducerea
emisiilor de gaze poluante i la economia de energie.
Prin concepia sa, prin reglajele originale, prin consumul moderat de carburant, vehiculul dumneavoastr
DACIA este conform reglementrilor
antipoluare n vigoare. ns tehnica nu
poate face singur totul. Nivelul emisiilor de gaze poluante i al consumului vehiculului depind de asemenea de
dumneavoastr. Avei grij de buna
ntreinere i de buna utilizare a vehiculului dumneavoastr.
ntreinere
Reglaje motor
Este important s reinei c nerespectarea reglementrilor antipoluare

poate duce la sancionarea proprietarului vehiculului. n plus, nlocuirea
pieselor motorului, ale sistemului de
umplere i ale eapamentului cu alte
piese dect cele originale recomandate
de constructor modific conformitatea
vehiculului dumneavoastr cu reglementrile antipoluare.
Efectuai reglajele i verificrile vehiculului conform instruciunilor din
carnetul de ntreinere la Reprezentantul dumneavoastr DACIA.
Acesta dispune de toate mijloacele
materiale care i permit s garanteze
reglajele originale ale vehiculului
dumneavoastr.
Nu uitai niciodat c emisia de gaze
poluante este direct legat de consumul de carburant.
aprindere: aceasta nu necesit nici

un reglaj.
bujii: condiiile optime de consum,
de randament i de performane
impun s respectai riguros specificaiile stabilite de Biroul nostru de
Studii.
n caz de nlocuire a bujiilor, utilizai mrcile, tipurile i ecartamentele specificate pentru motorul
dumneavoastr. Pentru aceasta,
consultai Reprezentantul dumneavoastr DACIA.
ralanti: acesta nu necesit nici un
reglaj.
filtru de aer: un cartu nfundat
diminueaz randamentul motorului. Trebuie s l nlocuii.
2.05
- page 5
nu732-1_fra_G2.qxd
6/02/04
13:17
Page 2.06
RECOMANDRI ANTIPOLUARE, ECONOMIE DE CARBURANT, CONDUCERE (continuare)

Control gaze eapament
Sistemul de control al gazelor de
eapament permite s detectai anomaliile de funcionare n dispozitivul
de depoluare al vehiculului.
Aceste anomalii pot antrena degajri
de substane nocive sau pagube mecanice.
Acest indicator aflat pe
tabloul de bord indic eventualele defeciuni ale sistemului:
Acesta se aprinde la punerea contactului i se stinge pn n trei secunde.
- dac se aprinde continuu, consultai
ct mai curnd Reprezentantul dumneavoastr DACIA;
- dac clipete, reducei turaia motorului pn cnd martorul nu mai
clipete. Consultai ct mai curnd
Reprezentantul
dumneavoastr
DACIA.
Conducere
n loc s nclzii motorul n staionare, conducei moderat pn cnd
acesta a atins temperatura normal
de funcionare.
Viteza cost scump.
Conducerea
sportiv
cost
scump: alegei conducerea economic.
Frnai ct mai puin posibil, apreciind corect dinainte obstacolul sau

virajul, astfel nct va fi suficient s
ridicai piciorul de pe acceleraie.
Evitai acceleraiile brutale.
Nu suprasolicitai turaia motorului
n raporturi intermediare. Utilizai
deci ntotdeauna cel mai mare
raport de vitez posibil, fr a obosi
ns motorul.
n pant, dect s ncercai s meninei viteza, nu accelerai mai tare
dect pe un teren plan: de preferin, pstrai aceeai poziie a piciorului pe pedala de acceleraie.
Debreierea dubl i accelerarea
nainte de oprirea motorului au
devenit inutile n cazul vehiculelor
moderne.
2.06
- page 6
nu732-1_fra_G2.qxd
6/02/04
13:17
Page 2.07
RECOMANDRI ANTIPOLUARE, ECONOMIE DE CARBURANT, CONDUCERE (continuare)
Recomandri de utilizare
Electricitatea nseamn petrol,
stingei deci orice aparat electric
care nu v este ntr-adevr util.
Dar pstrai luminile aprinse de
ndat ce vizibilitatea o cere.
Utilizai de preferin aeratoarele. A
rula cu geamurile deschise duce la
100 km/h: +4 % consum
Pentru vehiculele echipate cu aer

condiionat, se poate constata
supraconsumul de carburant n
ciclu urban: oprii sistemul atunci
cnd nu avei nevoie de el.
La pomp, evitai plinul de carburant la maximum pentru a evita
revrsarea carburantului din rezervor.
Nu pstrai un cadru portbagaj pavilion gol.
Pentru transportul obiectelor voluminoase, utilizai de preferin o
remorc.
Cnd tractai o rulot, avei grij s
utilizai un deflector agreat i nu
uitai s l reglai.
Evitai utilizarea de tipul din
aproape n aproape (pe trasee
scurte, cu opriri prelungite), cci n
acest caz motorul nu atinge niciodat temperatura ideal de funcionare. ncercai s v grupai
deplasrile.
Pneuri
Creterea consumului poate fi cauzat
de:
o presiune insuficient,
utilizarea unor pneuri nerecomandate.
2.07
- page 7
nu732-1_fra_G2.qxd
6/02/04
13:17
Page 2.08
MEDIU NCONJURTOR
Vehiculul dumneavoastr a fost conceput cu dorina de a respecta mediul
nconjurtor.
Majoritatea versiunilor sunt echipate cu un sistem antipoluare care
cuprinde catalizatorul, sonda de
oxigen i filtru cu carbon activ
(acesta din urm mpiedic evacuarea n aer a vaporilor de benzin din
rezervorul de carburant).
Aceste vehicule funcioneaz
exclusiv cu carburant fr plumb.
vehiculul dumneavoastr este constituit n proporie de 87 % din piese
reciclabile i integreaz deja piese
din materiale reciclate.
95 % din componentele din plastic
ale vehiculului dumneavoastr sunt
marcate cu un semn ce permite
identificarea principalului material
din care sunt compuse. Acest marcaj permite trierea mai uoar a
componentelor demontate i optimizarea reciclrii fiecreia dintre
ele.
n plus, vehiculul dumneavoastr rspunde exigenelor reglementrilor

europene privind protecia mediului
nconjurtor.
Contribuii i dumneavoastr la protecia mediului nconjurtor!
Nu aruncai mpreun cu resturile
menajere uzuale piesele nlocuite n
timpul ntreinerii curente (baterie, filtru de ulei, filtru de aer...) i bidoanele
de ulei (goale sau umplute cu ulei
uzat...).
Casai-le la organizaiile specializate.
n orice caz, respectai legile locale.
2.08
- page 8
nu732-1_fra_G2.qxd
6/02/04
13:17
Page 2.09
LEVIER DE VITEZE
FRN DE MN
Pentru a slbi frna
Tragei uor levierul spre n sus, apsai butonul mpingtor 2 i readucei
levierul la planeu.
Dac v deplasai cu frna slbit
necorespunztor, martorul luminos
rou de pe tabloul de bord va rmne
aprins.
1
2
DIRECIE ASISTAT
Nu meninei direcia bracat la
maxim n timpul staionrii (risc de
deteriorare a pompei de direcie asistat).
n cursul deplasrii, verificai ca frna de mn s fie

complet slbit, risc de
supranclzire.
Pentru a trece n mararier (vehicul n staionare)

Revenii n poziie neutr (punct
mort) apoi urmrii grila desenat pe
extremitatea mnerului 1.
Lumina de mers napoi se aprinde la
cuplarea mararierului (cu contactul
pus).
Pentru a strnge frna

Tragei n sus i asigurai-v c vehiculul este bine imobilizat.
n funcie de pant i/sau

sarcina vehiculului, poate
fi necesar s adugai cel
puin doi dini suplimentari de strngere i s cuplai o
vitez (viteza 1 sau mararier).
Nu oprii niciodat motorul la coborrea unei pante

i, n general, rulnd
(suprimare asisten).
2.09
- page 9
nu732-1_fra_G2.qxd
6/02/04
13:17
Page 2.10
SISTEM ANTIBLOCARE ROI (ABS)

n timpul unei frnri intense, a ine
sub control distana de oprire i a pstra controlul asupra vehiculului sunt
cele dou obiective principale. Totui,
n funcie de natura solului, de condiiile atmosferice i de reaciile dumneavoastr, exist pericole de pierdere
a aderenei: blocare roi i pierdere
direcie de mers. Pentru a evita aceste
riscuri, dispunei de sistemul antiblocare roi (ABS).
Contribuia n securitate const n faptul c dispozitivul de reglare a frnrii
evit blocarea roilor, chiar n cazul
unei frnri violente neadaptate condiiilor de drum i permite s pstrai
controlul asupra vehiculului, deci
meninerea traiectoriei. n aceste condiii sunt perfect posibile manevrele
de evitare a unui obstacol prin ocolire,
frnnd n acelai timp. n plus, aceste
condiii permit s optimizai distana
de oprire mai ales cnd aderena
devine precar (suprafa carosabil
umed, alunecoas, eterogen).
Cu toate c permite aceast optimizare, sistemul ABS nu permite n nici

un caz s mrii performanele care
sunt legate fizic de condiiile locale de
aderen ale pneurilor la sol.
Regulile obinuite de pruden trebuie deci s fie respectate n permanen (distana ntre vehicule etc.). De
aceea, faptul c dispunei de securitate sporit nu trebuie s v incite s
v asumai riscuri mai mari.
Fiecare punere n funciune a dispozitivului se manifest printr-o pulsaie
mai mult sau mai puin important
resimit la pedala de frn. Aceste
manifestri senzitive v previn c suntei la limita aderenei ntre pneuri i
sol i c este necesar adaptarea
modului de conducere la starea carosabilului.
Modularea frnrii asigurate de sistemul ABS este independent de efortul aplicat asupra pedalei de frn. Aadar, n caz de urgen, este recomandat s aplicai asupra pedalei o presiune puternic i continu. Nu sunt necesare apsri
succesive ale pedalei (pompare).
Dou situaii sunt de luat n considerare:
1 - Indicatorul luminos
2 - Indicatorii luminoi
i
sunt
aprini pe tabloul de
bord.
Acesta este indiciul unei defeciuni
la sistemul de frnare i sistemul
ABS. Frnarea nu este dect parial asigurat. Cu toate acestea,
este periculos s frnai brusc i
aceasta v impune o oprire obligatorie imediat a vehiculului n
funcie de condiiile de circulaie.
Apelai rapid la un Reprezentat
DACIA.
2.10
este
aprins pe tabloul de bord.

Frnarea este nc asigurat dar
fr sistemul antiblocare roi. Consultai rapid un Reprezentant
DACIA.
- page 10
nu732-1_fra_G3.qxd
23/02/04
10:34
Page 3.01
Capitolul 3: Confortul dumneavoastr
Aeratoare .............................................................................................................................................. 3.02 - 3.03

nclzire - Ventilare - Aer condiionat ................................................................................................. 3.04 3.08
Iluminare interioar ........................................................................................................................................ 3.09
Macarale geamuri ................................................................................................................................. 3.10 - 3.11
Parasolar ......................................................................................................................................................... 3.11
Scrumiere - Brichet ....................................................................................................................................... 3.12
Compartimente de depozitare ............................................................................................................... 3.13 - 3.14
Banchet spate (funcionalitate) ............................................................................................................ 3.15 - 3.16
Portbagaj - Transportul obiectelor n portbagaj ............................................................................................... 3.17
3.01
- page 1
nu732-1_fra_G3.qxd
23/02/04
10:34
Page 3.02
AERATOARE (orificii de ieire a aerului)

1
1 - Aerator lateral stnga
5 - Tablou de comand
2 - Friz de dezaburire geam lateral

stnga
6 - Friz de dezaburire geam lateral

dreapta
3 - Frize de dezaburire parbriz

4 - Aeratoare centrale
7 - Aerator lateral dreapta

8 - Ieire pentru nclzirea picioarelor
pasagerilor
3.02
- page 2
nu732-1_fra_G3.qxd
23/02/04
10:34
Page 3.03
AERATOARE (continuare)
2
1
Aeratoare centrale i laterale

Debit
Pentru a deschide aeratorul 1 sau 3,
apsai pe aeratorul (punct 2) n funcie de deschiderea dorit.
Orientare
Pentru a dirija fluxul de aer rotii aeratorul 1 sau 3.
3.03
- page 3
nu732-1_fra_G3.qxd
23/02/04
10:34
Page 3.04
NCLZIRE - VENTILARE - AER CONDIIONAT

Reglare temperatur aer
Manevrai comanda B.
Spre dreapta: temperatur maxim
posibil.
Spre stnga: temperatur minim
posibil.
D
C
Comenzi
A Reglare vitez de ventilare.
B Reglare temperatur aer.

C Punere n funciune mod izolare.
D Repartiie aer.
Reglare vitez de ventilare

Manevrai comanda A de la 0 la 4.
Cu ct comanda este poziionat spre
stnga, cu att cantitatea de aer suflat
este mai mare.
Dac dorii s nchidei complet intrarea i s oprii instalaia, plasai
comanda A pe 0.
E Punere n funciune a aerului condiionat
3.04
- page 4
nu732-1_fra_G3.qxd
23/02/04
10:34
Page 3.05
NCLZIRE - VENTILARE - AER CONDIIONAT (continuare)

A
Utilizarea ndelungat a modului

izolare poate antrena mirosuri
neplcute datorit nemprosptrii
aerului, precum i eventual aburirea.
Este deci recomandat s trecei n
modul de funcionare normal (aer
exterior) manevrnd comanda C spre
stnga de ndat ai trecut de zona
poluat.
Izolare a habitaclului
Funcionarea normal a instalaiei
este obinut utiliznd aerul exterior.
Reciclarea aerului permite izolarea
fa de ambiana exterioar (circulaia
n zone poluate...).
Petru a trece n mod izolare apsai pe
comanda E pentru a pune n funciune
aerul condiionat i manevrai
comanda C spre dreapta.
Aceast funcie permite atingerea

mai rapid a nivelului de confort
dorit.
Aceasta asigur punerea n funciune
sau oprirea reciclrii aerului. n
aceast poziie, aerul este reinut n
habitaclu i reciclat fr admisie de
aer exterior.
3.05
- page 5
nu732-1_fra_G3.qxd
23/02/04
10:34
Page 3.06

Poziie
D
C
Pentru o mai bun eficacitate, nchidei aeratoarele de pe plana de bord

i asigurai-v c suntei n mod aer
exterior (comanda C spre stnga).
Fluxul de aer este dirijat spre duzele
dispozitivului de dezaburire a parbrizului i spre dispozitivele de dezaburire ale geamurilor laterale fa.
Pentru a obine o eficacitate maxim,
poziionai comanda A pe 4.
Repartiie aer n habitaclu

Manevrai comanda D.
Poziie
Poziie
Fluxul de aer este dirijat spre picioarele ocupanilor i aeratoarele de pe

plana de bord.
Pentru a dirija fluxul de aer numai
spre picioare, nchidei aeratoarele de
pe plana de bord.
Fluxul de aer este dirijat numai spre

aeratoarele de pe plana de bord.
Poziie
Fluxul de aer este dirijat spre aeratoarele de pe plana de bord i picioarele
pasagerilor.
Poziie
Fluxul de aer este repartizat ntre toate
aeratoarele, dispozitivele de dezaburire ale geamurilor laterale fa, frizele
dispozitivului de dezaburire a parbrizului i picioarele pasagerilor.
3.06
- page 6
nu732-1_fra_G3.qxd
23/02/04
10:34
Page 3.07

A
- Tasta E neactivat (martor luminos stins)

Aerul condiionat nu funcioneaz.
Reglajele sunt identice cu cele ale
unui vehicul fr aer condiionat.
- Tasta E activat (martor luminos

aprins)
Aerul condiionat funcioneaz.
Comenzi aer condiionat

Comanda E asigur punerea n funciune sau oprirea aerului condiionat.
Punerea n funciune nu poate fi efectuat cnd comanda A este poziionat pe 0.
Funcionarea aerului condiionat

determin creterea consumului de
benzin (oprii-l atunci cnd nu v mai
este util).
Not: aerul condiionat poate fi utilizat n orice condiii, dar nu funcioneaz atunci cnd temperatura exterioar este sczut.
Utilizarea aerului condiionat permite:

- scderea temperaturii interioare n
habitaclu, mai ales n cazul expunerii la soare n deplasare sau atunci
cnd vehiculul staioneaz la soare;
- reducerea gradului de umiditate a
aerului suflat n habitaclu (eliminarea condensului).
3.07
- page 7
nu732-1_fra_G3.qxd
23/02/04
10:34
Page 3.08
AER CONDIIONAT (continuare)

Pe vreme foarte cald sau atunci cnd
vehiculul staioneaz la soare, deschidei uile cteva secunde pentru a evacua aerul supranclzit nainte de a
demara.
Pentru a descrete mai rapid temperatura la nivelul de confort dorit, utilizai funcia Izolare habitaclu. Cnd
nivelul de confort este obinut, prsii
funcionarea n modul reciclare.
n funcionare aer condiionat, toate
geamurile trebuie s fie nchise pentru
o mai mare eficacitate.
n caz de anomalii de funcionare,
consultai un Reprezentant DACIA.
Lips de aer rece

Verificai dac poziia comenzilor
este corect i starea siguranelor este
bun. n caz contrar oprii funcionarea climatizrii i apelai un Reprezentant DACIA.
Nu deschidei circuitul fluidului de
rcire.
Consum
Atunci cnd aerul condiionat este n
funciune, este normal s constatai o
cretere a consumului de carburant
(mai ales n mediul urban).
Recomandare
Iarna, utilizai periodic aerul condiionat pentru a menine sistemul de
climatizare n funciune.
Anomalie de funcionare
Cnd constatai o scdere a eficienei
la nivelul dezgherii, dezaburirii sau
aerului condiionat, aceasta poate
proveni de la nfundarea cartuului
filtrului habitaclului (consultai carnetul de ntreinere al vehiculului
pentru a cunoate periodicitatea de
nlocuire).
n general, n caz de anomalie de
funcionare, consultai Reprezentantul dumneavoastr DACIA.
Dup utilizarea prelungit a aerului
condiionat, este normal s constatai prezena apei sub vehicul, provenind din condensare.
3.08
- page 8
nu732-1_fra_G3.qxd
23/02/04
10:34
Page 3.09
ILUMINARE INTERIOAR
Funcionare automat a iluminrii

interioare (n funcie de vehicul)
deblocarea de la distan a uilor
antreneaz o temporizare a iluminrii de aproximativ 30 secunde.
dac o u rmne deschis (sau
este nchis greit), aceasta antreneaz o temporizare a iluminrii de
aproximativ 30 minute.
dac toate uile sunt nchise, la
punerea contactului iluminarea se
stinge progresiv.
Plafonier
Apsnd contactorul 1, obinei:
- o iluminare continu,
- o iluminare comandat prin deschiderea uneia dintre uile fa sau, n
funcie de vehicul, a uneia dintre cele
patru ui. Acesta nu se stinge dect
dac uile respective sunt nchise
corect,
- o stingere impus.
n funcie de vehicul, apsnd pe contactorul 2, obinei:

o iluminare imediat, o stingere
impus.
3.09
- page 9
nu732-1_fra_G3.qxd
23/02/04
10:34
Page 3.10
MACARALE GEAMURI
4
5
Cu contactul pus, apsai pe partea

inferioar a contactorului 1 sau 2 pentru a cobor geamul sau pe partea
superioar a contactorului 1 sau 2 pentru a-l ridica.
Macarale electrice geamuri spate

Cu contactul pus, apsai pe contactorul 3 sau 4 pentru a cobor geamul sau
ridicai contactorul 3 sau 4 pentru a-l
ridica.
Apsai pe contactorul 5 pentru a

bloca funcionarea macaralelor geamurilor spate.
Aprinderea martorului luminos integrat n contactor confirm blocarea
uilor.
Mod de funcionare cu impulsuri

Acesta se adaug la funcionarea
macaralei geam ofer descris mai sus.
Cu motorul pornit, o acionare scurt
pe contactorul 1 permite ridicarea sau
coborrea complet a geamului.
Orice acionare a contactorului 1 n
timpul funcionrii oprete cursa
geamului.
Responsabilitatea oferului
Contactorul 5 interzice funcionarea acionrii geamurilor spate.
Nu prsii niciodat vehiculul lsnd cheia n contact atunci cnd
n interiorul vehiculului se afl un copil (sau un animal). Acesta ar putea pune
n funciune macaralele electrice ale geamurilor, riscnd s-i imobilizeze o
parte a corpului (gt, brae, mini,...) ceea ce ar putea cauza rni grave.
n caz de imobilizare, inversai imediat sensul cursei apsnd pe contactorul respectiv.
3.10
- page 10
nu732-1_fra_G3.qxd
23/02/04
10:34
MACARALE GEAMURI
Page 3.11
PARASOLAR
Macarale manuale geamuri

Manevrai manivela 1.
Parasolar
Cobori parasolarul 2.
Oglind curtoazie
n funcie de vehicul parasolarul este
echipat cu o oglind curtoazie 3 n partea pasagerului.
3.11
- page 11
nu732-1_fra_G3.qxd
23/02/04
10:34
Page 3.12
SCRUMIERE - BRICHET
2
4
Brichet
Scrumier
Cu contactul pus, apsai bricheta 1.

Aceasta revine singur printr-un mic
declic de ndat ce este incandescent.
Tragei bricheta. Dup utilizare, introducei bricheta la loc fr s o mpingei pn la capt.
Se poate fixa n oricare din amplasamentele 2, 3 sau 4.

Pentru deschidere, ridicai capacul 5.
Pentru golire, scoatei scrumiera i
golii-o.
3.12
- page 12
nu732-1_fra_G3.qxd
23/02/04
10:34
Page 3.13
COMPARTIMENTE DE DEPOZITARE
2
1
Compartiment de depozitare 2
Compartiment de depozitare n
partea pasagerului
Pentru deschidere, ridicai comanda 1.
n interiorul capacului, dou amplasamente sunt prevzute pentru stilouri i
hri.
(sau amplasament airbag pasager)

Precauii de utilizare
Capacul A de la baza compartimentului de depozitare protejeaz o priz
rezervat exclusiv interveniilor n
reeaua DACIA.
Evitai deci s introducei lichide n
acest compartiment de depozitare
(risc de infiltrare n caz de scurgere de
lichid).
3.13
- page 13
nu732-1_fra_G3.qxd
23/02/04
10:34
Page 3.14
COMPARTIMENTE DE DEPOZITARE (continuare)
Compartiment de depozitare pe
consola central 3
Compartiment de depozitare ui
fa 4
(sau amplasament radio auto)
3.14
- page 14
nu732-1_fra_G3.qxd
23/02/04
10:34
Page 3.15
BANCHET SPATE (funcionalitate)
2
1
A
Pentru rabatarea pernei
Pentru a scoate perna
Pentru a scoate sptarul
Ridicai perna A, spre scaunele fa.
Ridicai perna pentru a putea scoate

picioruele 2 din locaul lor.
Scoatei tetierele spate dac vehiculul

este echipat cu acestea.
Scoatei fixrile 3.
Pentru a remonta perna, procedai n

sens invers. Asigurai-v c perna
este bine fixat.
n momentul repunerii la loc a sptarului, asigurai-v de blocarea corect a acestuia n partea superioar. n
cazul utilizrii de huse pentru scaune, avei grij ca acestea s nu mpiedice nclichetarea zvorului sptarului.
n momentul manevrrii banchetei, verificai repoziionarea corect a unitilor de centur 1 nainte de a rabata
perna.
Odat ce bancheta a fost repus la loc, avei grij s repoziionai corect centurile de securitate, chingile de centur trebuind
s fie pe sptar.
3.15
- page 15
nu732-1_fra_G3.qxd
23/02/04
10:34
Page 3.16
BANCHET SPATE (funcionalitate) (continuare)

5
5
B
6
3
3
Ridicai sptarul B n sus pentru a
putea scoate picioruele 4 din locaul
lor 5.
n momentul repunerii la loc

a sptarului, avei grij s
nclichetai corect picioruele 4
n locaul lor 5 pentru ca sptarul s
fie rezemat pe traversa de securitate 6,
nfiletai corect fixrile 3.
3.16
- page 16
nu732-1_fra_G3.qxd
23/02/04
10:34
Page 3.17
PORTBAGAJ
TRANSPORTUL OBIECTELOR N PORTBAGAJ

Plasai ntotdeauna obiectele transportate astfel nct dimensiunea cea mai
mare s fie rezemat de:
- Sptarul banchetei spate, n cazul
sarcinilor uzuale.
- Scaunele fa, n cazul sarcinilor
maxime.
Pentru deschidere
Introducei cheia de contact n
broasca 1 i rotii-o n partea dreapt.
Pentru nchidere
mpingei cu putere ua portbagajului.
Not: nu lsai cheia n portbagaj
deoarece este necesar la deschidere.
Poziionai
ntotdeauna
obiectele cele mai grele
direct pe planeu. Utilizai
punctele de arimare a ncrcturii situate pe planeul portbagajului, atunci cnd vehiculul este echipat
cu acestea. ncrcarea trebuie fcut
n aa fel nct, n cazul unei frnri
brute, nici un obiect s nu poat fi
proiectat n fa, asupra pasagerilor.
nchidei centurile de securitate de pe
locurile spate chiar i atunci cnd nu
exist pasageri.
3.17
- page 17
nu732-1_fra_G3.qxd
23/02/04
10:34
Page 3.18
3.18
- page 18
nu732-1_fra_G4.qxd
6/02/04
13:27
Page 4.01
Capitolul 4: ntreinere
Capot motor .................................................................................................................................................. 4.02

Nivel ulei motor .................................................................................................................................. 4.03 4.05
Niveluri: lichid de frn .................................................................................................................................. 4.06
lichid de rcire a motorului .............................................................................................................. 4.07
pomp direcie asistat ..................................................................................................................... 4.08
rezervor spltor parbriz ................................................................................................................... 4.08
Filtre ............................................................................................................................................................... 4.08
Baterie ............................................................................................................................................................ 4.09
ntreinere caroserie .............................................................................................................................. 4.10 - 4.11
ntreinere garnituri interioare ......................................................................................................................... 4.12
4.01
- page 1
nu732-1_fra_G4.qxd
6/02/04
13:27
Page 4.02
CAPOT MOTOR
2
4
6
3
Deschidere capot motor
Deblocare a securitii capot
nchidere a capotei motorului
Pentru deschidere, tragei maneta 1.
Pentru deblocare, ridicai uor capota

i eliberai crligul 2 apsnd spre
stnga mnerul 3.
Degrafai tija 5 din fixarea sa 4 i, pentru securitatea dumneavoastr, plasai-o obligatoriu n amplasamentul 6.
Pentru a renchide capota, reaezai

tija 5 n fixarea 4 , inei capota de la
mijloc i cobori-o pn la o distan
de 20 cm fa de poziia nchis, apoi
dai-i drumul. Ea se blocheaz singur
prin efectul greutii proprii.
nainte de nchidere, verificai dac
nimic nu a fost uitat n compartimentul motor.
n timpul interveniilor
sub capota motorului,
motoventilatorul
poate
porni n orice moment.
Asigurai-v c blocarea
acesteia este corespunztoare.
4.02
- page 2
nu732-1_fra_G4.qxd
6/02/04
13:27
Page 4.03
NIVEL ULEI MOTOR

Un motor consum ulei pentru ungerea i rcirea pieselor n micare i de
aceea este normal s completai cu
ulei ntre dou schimburi.
Totui, dac dup perioada de rodaj,
completrile erau mai mari de 0,5 litri
la 1 000 km, consultai Reprezentantul dumneavoastr DACIA.
A
B
Periodicitate: verificai periodic

nivelul de ulei i, n orice caz, nainte
de a efectua o cltorie pe distan
mare, pentru a evita riscul de a deteriora motorul.
Citire nivel de ulei

Pentru a fi valabil, citirea trebuie
fcut pe teren drept i dup o oprire
ndelungat a motorului.
- scoatei joja 1;
- tergei joja cu o lavet curat i
nescmoat;
- apsai joja pn la capt;
- scoatei din nou joja;
- citii nivelul: acesta nu trebuie s
coboare niciodat sub mini B i
nici s depeasc maxi A.
4.03
- page 3
nu732-1_fra_G4.qxd
6/02/04
13:27
Page 4.04
NIVEL ULEI MOTOR (continuare)

- Desfiletai buonul 2;
- refacei nivelul (informativ, capacitatea ntre mini i maxi a jojei 1
este ntre 1,5 i 2 litri, n funcie de
tipul motorului);
- ateptai aproximativ 2 minute pentru a permite scurgerea uleiului;
- verificai nivelul cu ajutorul jojei 1
(cum este explicat anterior).
Nu depii nivelul maxi i nu uitai
s repunei buonul 2.
Completare/umplere
Vehiculul trebuie s se afle pe teren
orizontal, cu motorul oprit i rcit (de
exemplu: nainte de prima pornire din
ziua respectiv).
motoventilatorul
poate
Umplere: fii ateni atunci

cnd facei completrile,
avei grij s nu curg ulei pe
piesele motorului, risc de
incendiu.
Nu uitai s renchidei corect
buonul, n caz contrar, exist risc de
incendiu prin stropirea cu ulei a pieselor ncinse ale motorului.
4.04
- page 4
nu732-1_fra_G4.qxd
6/02/04
13:27
Page 4.05
NIVEL ULEI MOTOR (continuare)

Schimb de ulei motor
Periodicitate: consultai carnetul de
ntreinere al vehiculului dumneavoastr.
Capaciti medii pentru schimbul de
ulei (informativ)
motoare 1.4 - 1.6 : 3,35 litri
Filtru de ulei inclus.
Filtrul de ulei trebuie nlocuit periodic: consultai carnetul de ntreinere
al vehiculului dumneavoastr.
Schimb de ulei motor: Dac

efectuai schimbul de ulei cu
motorul cald, atenie la riscul
de arsuri cauzate de scurgerea uleiului.
Umplere:
Fii
ateni
atunci cnd facei completrile, avei grij s nu
curg ulei pe piesele motorului, risc de incendiu. Nu uitai s
renchidei corect buonul, n caz
contrar exist risc de incendiu prin
stropirea cu ulei a pieselor ncinse
ale motorului.
Nu pornii motorul ntr-un

spaiu nchis: gazele de
eapament sunt toxice.
n caz de scdere anormal sau repetat a nivelului, consultai Reprezentantul dumneavoastr DACIA.
4.05
- page 5
nu732-1_fra_G4.qxd
6/02/04
13:27
Page 4.06
NIVELURI
Umplere
Orice intervenie efectuat asupra circuitului hidraulic trebuie s antreneze
nlocuirea lichidului de ctre un specialist.
Utilizai n mod obligatoriu un lichid
de frn agreat de Serviciile noastre
Tehnice DACIA i prelevat dintr-un
bidon sigilat.
Periodicitate de nlocuire: consultai

carnetul de ntreinere al vehiculului
dumneavoastr.
Lichid de frn
Este necesar s-l controlai des, i n
orice caz, de fiecare dat cnd simii o
diferen chiar mic a eficacitii de
frnare.
Nivel 1
Nivelul scade n mod normal odat cu
uzura garniturilor, dar nu trebuie s
coboare niciodat sub cota de alert
MINI.
n caz de scdere anormal sau

repetat a nivelului, consultai
Reprezentantul
dumneavoastr
DACIA.
n timpul interveniilor sub

capota motorului, motoventilatorul poate porni n orice
moment.
4.06
- page 6
nu732-1_fra_G4.qxd
6/02/04
13:27
Page 4.07
NIVELURI (continuare)
Periodicitate control nivel
Verificai nivelul lichidului de rcire
regulat (motorul este susceptibil s
sufere grave deteriorri prin lipsa lichidului de rcire).
Dac este necesar completarea lichidului de rcire, nu utilizai dect produsele agreate de Serviciile Tehnice
DACIA care v asigur:
- O protecie antinghe;
- O protecie anticoroziv a circuitului
de rcire.
Periodicitate de nlocuire
vehiculului dumneavoastr.
Lichid de rcire
Nivelul la rece trebuie s se afle ntre
reperele MINI i MAXI indicate pe
vasul de expansiune 1.
Completai nivelul la rece, nainte de
a atinge reperul MINI.
Nici o intervenie nu trebuie s fie efectuat asupra

circuitului de rcire atunci
cnd motorul este cald.
Pericol de arsuri.

Reprezentantul
dumneavoastr
DACIA.
4.07
- page 7
nu732-1_fra_G4.qxd
6/02/04
13:27
Page 4.08
NIVELURI (continuare)
FILTRE
nlocuirea elementelor filtrante (filtru
de aer, filtru habitaclu...) este prevzut n operaiile de ntreinere a
2
1
Pomp direcie asistat
Rezervor spltoare parbriz
Periodicitate: consultai carnetul de

Umplere: prin buonul 2.

Acest rezervor alimenteaz n mod
egal spltoarele de faruri (dac vehiculul este echipat cu acestea).
Nivel: pentru un nivel corect la rece,

trebuie s fie vizibil ntre nivelurile
Mini i Maxi de pe rezervorul 1.
Utilizai, pentru completri sau
umplere, produse agreate de ctre Serviciile Tehnice DACIA.

Reprezentantul
dumneavoastr
DACIA.
Periodicitate de nlocuire a elementelor filtrante: consultai carnetul de

Lichid: ap + produs pentru splare

geamuri (produs antigel pe timp de
iarn).
Jicloare: pentru a orienta jicloarele
spltorului de geam, rotii mica sfer
cu ajutorul unui ac.
motoventilatorul
poate
4.08
- page 8
nu732-1_fra_G4.qxd
6/02/04
13:27
Page 4.09
BATERIE
Bateria necesit ntreinere
Periodicitate
Semestrial, deschidei capacul 1.
Scoatei buoanele i verificai nivelul.
Lichid
Ap distilat sau demineralizat, pn
la 1,5 cm deasupra plcilor.
Este interzis s adugai electrolit sau
alte produse.
n funcie de vehicul, bateria necesit

sau nu ntreinere.
Bateria nu necesit ntreinere

n cazul unei baterii care nu necesit
ntreinere, o etichet de pe baterie v
informeaz.
Este interzis s deschidei capacul 1.
motoventilatorul
poate
Manevrai cu atenie bateria deoarece conine acid

sulfuric, care nu trebuie s
intre n contact cu ochii
sau cu pielea. Dac un astfel de
contact survine, splai-v cu ap
din abunden.
inei orice flacr, punct incandescent sau scnteie departe de elemenii bateriei: risc de explozie.
4.09
- page 9
nu732-1_fra_G4.qxd
6/02/04
13:27
Page 4.10
NTREINERE CAROSERIE
Protecie
corozivi
mpotriva
agenilor
Cu toate c vehiculul dumneavoastr

beneficiaz de tehnici anticoroziune
foarte performante, nu este mai puin
supus aciunii:
agenilor atmosferici corozivi
- polurii atmosferice (orae i zone
industriale),
- salinitii atmosferice (n zonele
maritime mai ales n sezonul cald),
- condiiilor climatice sezoniere i
higrometrice (sare rspndit pe
osea iarna, ap pentru curarea
strzilor...).
aciunilor abrazive
prafului atmosferic i nisipului adus
de vnt, noroiului, pietri proiectat
de alte vehicule...
Ce nu trebuie s facei
Nu splai vehiculul la soare sau pe
timp de ger.
Nu rzuii noroiul sau sarea pentru
a le ndeprta fr a le umezi.
Nu lsai s se acumuleze murdrie
exterioar.
Nu lsai s se ntind rugina format ncepnd de la zgrieturile
accidentale.
Nu nlturai petele cu solveni
neselectai de serviciile noastre i
care pot ataca vopseaua.
Nu rulai frecvent prin zpad i
noroi fr s splai vehiculul, n
special pasajele roilor i partea inferioar a caroseriei.
Nu degresai sau curai elementele mecanice (exemplu: compartiment motor), parte inferioar caroserie, piese cu balamale (ex.:
buonul pentru carburant, interiorul trapei de carburant, trapa de aerisire...) i elementele exterioare de
plastic vopsite (ex.: barele paraoc)
cu ajutorul aparatelor de curire de
nalt presiune sau pulverizrilor de
produse neomologate de serviciile
noastre tehnice. Fr precauii de
utilizare, acestea ar putea provoca
oxidarea sau funcionarea defectuoas.
incidentelor de circulaie
Pentru a nu pierde beneficiul acestor
tehnici, un minim de precauii se
impune pentru a v asigura n ntregime mpotriva acestor riscuri.
4.10
- page 10
nu732-1_fra_G4.qxd
6/02/04
13:27
Page 4.11
NTREINERE CAROSERIE (continuare)

Ce trebuie s facei
Splai frecvent vehiculul cu
ampoane selectate de serviciile
noastre i cltind abundent cu jet de
ap, mai ales pasajele de roi i partea inferioar a caroseriei pentru a
elimina:
- depunerile rinoase de sub arbori
sau polurile industriale;
- excrementele psrilor care conin produi chimici ce au o aciune
decolorant rapid care poate s
mearg pn la dezlipirea vopselei;
Este obligatoriu s splai imediat
vehiculul pentru a ndeprta
aceste pete, deoarece va fi imposibil s le eliminai printr-o lustruire;
- sarea din pasajele de roi i partea
inferioar a caroseriei, dup rulaj
n regiuni n care au fost rspndii
fondani chimici;
- noroiul care formeaz amalgame
umede n pasajele de roi i partea
inferioar a caroseriei.
Respectai distana ntre vehicule

atunci cnd v deplasai pe o suprafa cu pietri pentru a evita deteriorarea vopselei.
Efectuai imediat retuurile necesare n cazul deteriorrii vopselei
pentru a evita propagarea coroziunii.
n cazul n care vehiculul dumneavoastr beneficiaz de garanie anticoroziune DACIA, nu uitai s efectuai
inspeciile
periodice.
Respectai legile locale n ceea ce
privete splarea vehiculelor (de
exemplu: nu splai vehiculul pe
drumul public).
nainte de trecerea pe sub o instalaie de splare cu perii, verificai

fixarea echipamentelor exterioare, a
proiectoarelor adiionale, retrovizoarelor i avei grij s fixai cu un
adeziv lamelele tergtorului de
geam, antena radio.
Demontai opritoarele antenei radio
i radiotelefonului (dac vehiculul
este dotat cu acesta).
n cazul n care a fost necesar s
splai elementele mecanice, balamalele... este obligatoriu s le protejai prin pulverizare cu produse
omologate de serviciile noastre tehnice.
Am selectat produse speciale de

ntreinere pe care le vei gsi n
reeaua DACIA.
4.11
- page 11
nu732-1_fra_G4.qxd
6/02/04
13:27
Page 4.12
NTREINERE GARNITURI INTERIOARE

Oricare ar fi natura petelor, utilizai
ap cu spun (eventual cldu) pe
baz de:
spun natural,
spun lichid pentru vesel (0,5 %
spun la 99,5 % ap).
tergei cu o lavet moale umezit.
Centuri de securitate
Acestea trebuie pstrate curate.
Utilizai fie produsele selectate de
serviciile noastre tehnice (reeaua
DACIA) fie ap cldu cu spun,
folosind un burete, i tergei apoi
cu o lavet uscat.
Particulariti
Geamuri instrumentaie
(de exemplu: tablou de bord, ceas,
afiaj temperatur exterioar, afiaj
radio...).
Utilizai o lavet moale sau din
bumbac.
Dac aceasta nu este suficient, utilizai o lavet moale (sau o lavet
din bumbac) mbibat uor cu ap i
spun apoi tergei cu o lavet
moale sau lavet din bumbac
umed.
Terminai tergnd delicat cu o
lavet moale uscat.
Folosirea detergenilor sau vopselei este interzis.
Ce nu trebuie s facei:
Este total nerecomandat s utilizai un
aparat de curare de nalt presiune
sau pulverizarea produselor n interiorul habitaclului: fr precauie la utilizare, aceasta poate afecta, ntre altele,
buna funcionare a componentelor
electrice sau electronice prezente n
vehicul.
Folosirea produselor pe baz de

alcool este interzis.
Am selectat produse speciale de

ntreinere pe care le vei gsi n
reeaua DACIA.
4.12
- page 12
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.01
Capitolul 5: Recomandri practice
Roata de rezerv ............................................................................................................................................. 5.02

Scule (Cric - Manivel etc.) ............................................................................................................................. 5.03
Ornamente-jante .................................................................................................................................... 5.04 - 5.05
Schimbare roat .............................................................................................................................................. 5.06
Pneuri (securitate pneuri, roi, utilizare pe timp de iarn) ................................................................... 5.07 5.09
Lamele tergtoare de geam ............................................................................................................................ 5.10
nlocuire becuri: .................................................................................................................................. 5.11 5.19
Lmpi fa .................................................................................................................................................. 5.11
Proiectoare cea ......................................................................................................................................... 5.12
Lmpi spate ..................................................................................................................................... 5.13 5.15
Lmpi de semnalizare laterale ..................................................................................................................... 5.16
Lmpi interioare .............................................................................................................................. 5.17 5.19
Telecomand cu radiofrecven: baterii ........................................................................................................... 5.20
Baterie .................................................................................................................................................. 5.21 - 5.22
Sigurane ............................................................................................................................................... 5.23 - 5.24
Remorcare (depanare - atelaj) ............................................................................................................... 5.25 - 5.26
Preechipare cu radio auto/accesorii ....................................................................................................... 5.27 - 5.28
Anomalii de funcionare ..................................................................................................................... 5.29 5.34
5.01
- page 1
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.02
ROAT DE REZERV
1
3
Roat de rezerv
Aceasta este plasat n portbagaj.
Pentru a avea acces la roata de rezerv:
- Deschidei capacul portbagajului.
- Ridicai covorul portbagajului 1.
- Desfiletai fixarea central 2.

- Scoatei roata de rezerv 3.
Dac roata de rezerv a

fost pstrat timp de mai
muli ani, verificai-o la
atelierul dumneavoastr
pentru a vedea dac mai corespunde i dac poate fi utilizat fr
riscuri.
5.02
- page 2
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.03
SCULE
4
2
1
4
1
2
Sculele sunt situate n portbagaj:
- manivel 1
- inel de remorcare 2
Pentru utilizarea acestuia consultai
paragraful remorcare din capitolul 5.
- cric 4
Pentru a utiliza cricul, desfiletai
urubul 3.
Cricul este destinat pentru

schimbarea roilor. n nici
un caz, acesta nu trebuie
utilizat pentru o reparaie
sau pentru a avea acces sub vehicul.
5.03
- page 3
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.04
ORNAMENTE - JANTE
D
4
A
C
Ornament cu uruburi de roat

ascunse
Ornament central cu uruburi de

roat ascunse
Demontai-l cu ajutorul cheii pentru

ornament 1, introducnd cheia n
locaul valvei 2.
Pentru a-l monta, orientai-l n raport
cu valva 2. Apsai crligele de meninere ncepnd cu partea valvei A apoi
B i C i terminai cu partea opus a
valvei D.

ornament introducnd cheia 4 n
locaul 3.
Pentru a-l repune, orientai locaul 3
n raport cu janta, clipsai-l i montai
la loc piulia cu ajutorul cheii 4.
V recomandm s notai numrul

gravat pe cheie pentru a putea s o
nlocuii n caz de pierdere.
5.04
- page 4
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.05
ORNAMENTE - JANTE (continuare)

roat ascunse

roat aparente 6

ornament 1, introducnd cheia n
locaul valvei 5.
Pentru a-l repune, orientai-l n raport
cu janta i clipsai-l.
Pentru a fi scos fr demontarea roii,

acionai-l n poziiile indicate de ctre
sgei.
Rotii-l pentru a elibera picioruele de
fixare plasate n spatele uruburilor de
fixare a roii.
Pentru a fi montat la loc, procedai n
sens invers.
5.05
- page 5
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.06
SCHIMBARE ROAT
Parcai vehiculul pe o suprafa plan i rezistent (dac
este necesar, interpunei un
suport solid sub talpa cricului) anclanai semnalul de avarie.
Strngei frna de mn i cuplai o
vitez (prima sau mararier).
Cobori toi pasagerii vehiculului i
inei-i departe de zona de circulaie.
1
2
3
Demontai ornamentul (consultai

paragraful ornamente).
Introducei extremitatea 2 a manivelei

n cricul 3 i efectuai cteva ture pentru a desprinde roata de sol.
Deblocai urubul de fixare a roii cu

ajutorul manivelei 1 pentru a putea fi
apucat de sus.
Demontai uruburile.
Scoatei roata.
n caz de pan de pneu, nlocuii roata ct mai repede

posibil.
Un pneu care a avut o pan
trebuie s fie ntotdeauna examinat
(i reparat dac este posibil) de ctre
un specialist.
Aezai cricul orizontal, captul cricului trebuie s fie glisat n fanta inferioar a caroseriei i ct mai aproape
de roata aferent.
ncepei s nfiletai cricul cu mna
pentru a plasa convenabil talpa acestuia (s intre uor sub vehicul). Pe un
sol moale, interpunei o plan sub
talp.
Punei roata de rezerv pe butucul

central i rotii-o pentru a face s coincid gurile de fixare ale roii i ale
butucului.
Strngei uruburile i cobori cricul.
Cu roile pe sol, strngei uruburile
cu putere i efectuai controlul strngerii uruburilor ct mai rapid posibil
(cuplu de strngere 105 Nm).
5.06
- page 6
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.07
PNEURI
Securitate pneuri - roi
Pneurile constituie singurul contact
ntre vehicul i carosabil, deci este
esenial s le inei n bun stare.
Este obligatoriu s v conformai
reglementrilor locale prevzute de
codul rutier.
1
2
ntreinere pneuri
Cnd este necesar s nlocuii pneurile, nu trebuie

s montai pe vehiculul
dumneavoastr
dect
pneuri de aceeai marc, dimensiune, tip i structur.
Acestea trebuie: fie s fie identice
cu cele originale, fie s corespund cu cele recomandate de
Reprezentantul dumneavoastr
DACIA.
Atunci cnd profilul a fost erodat pn

la nivelul bosajelor martor, acestea
devin vizibile 2: este atunci necesar s
nlocuii pneurile deoarece adncimea
profilului nu este mai mare de 1,6 mm
iar aceasta antreneaz o proast
aderen pe drumurile umede.
Incidentele de conducere precum
lovirea bordurii trotuarului, risc s
avarieze pneurile i antreneaz, n
egal msur, dereglarea trenului fa.
Un vehicul suprancrcat, parcursuri
lungi pe autostrad, mai ales pe temperaturi ridicate i conducerea
frecvent pe drumuri proaste determin deteriorarea mai rapid a pneurilor i influeneaz securitatea.
Pneurile trebuie s fie n stare bun i

profilul lor trebuie s prezinte un relief
bine evideniat; pneurile agreate de
serviciile noastre tehnice conin martori de uzur 1 care sunt constituii
din bosaje martor ncorporate n
structura benzii de rulare.
5.07
- page 7
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.08
PNEURI (continuare)
Presiuni de umflare
Este important s respectai presiunile
de umflare (inclusiv pentru roata de
rezerv), acestea trebuie s fie verificate cel puin o dat pe lun i n plus
naintea fiecrei cltorii pe distane
lungi (consultai paragraful presiuni
umflare pneuri de la nceputul
manualului).
Presiunile trebuie verificate la rece: nu

inei cont de presiunile superioare
care ar fi atinse pe timp cald sau dup
un parcurs efectuat la vitez mare.
n cazul n care verificarea presiunii
nu poate fi efectuat cu pneurile reci,
presiunile indicate trebuie mrite de la
0,2 la 0,3 bari.
Permutare roi
Aceast practic este nerecomandat.
Roat de rezerv
Consultai paragrafele roat de
rezerv i schimbare roat din capitolul 5.
Este interzis s dezumflai un pneu

cald.
Presiunile
insuficiente
antreneaz o uzur prematur i nclzirea anormal
a pneurilor, mpreun cu
toate consecinele pe care le pot
avea n planul securitii:
- inut de drum proast,
- risc de explozie sau de pierdere a
benzii de rulare.
Presiunea de umflare depinde de
sarcin i de viteza de utilizare:
ajustai presiunile n funcie de
condiiile de utilizare (consultai
paragraful
presiuni
umflare
pneuri de la nceputul manualului).
Not: o etichet (n funcie de ar sau

versiune), lipit pe cantul sau ancadramentul uii fa a oferului, v indic
presiunile de umflare a pneurilor.
nlocuire pneuri
Din motive de securitate,

aceast operaie trebuie
ncredinat exclusiv unui
specialist.
O montare diferit a pneurilor
poate modifica:
- Conformitatea vehiculului dumneavoastr cu reglementrile n
vigoare;
- Comportamentul acestuia n
viraje.
- Direcia (dificultate).
- Zgomotul emis de pneuri.
- Montarea lanurilor.
5.08
- page 8
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.09
PNEURI (continuare)
Utilizare pe timp de iarn
Lanuri
Din motive de securitate, este
categoric interzis s montai lanuri pe osia spate.
Orice montare de pneuri de mrimi
superioare celor originale face
imposibil folosirea lanurilor.
Pneuri de iarn sau termocauciucuri

V recomandm s echipai cele
patru roi pentru a menine ct mai
bine calitatea aderenei vehiculului
dumneavoastr.
Not: V atragem atenia asupra
faptului c aceste pneuri conin
uneori:
- un sens de rulaj
- un indice de vitez maxim care
poate fi inferioar vitezei maxime
a vehiculului dumneavoastr.
Pneuri cu crampoane
Acest tip de echipare nu este utilizabil dect pe o perioad limitat i
determinat de legislaia local.
Este necesar s respectai viteza
impus de reglementarea n vigoare.
Aceste pneuri trebuie s echipeze
cel puin cele dou roi de pe osia
fa.
Montarea lanurilor nu
este posibil dect pe
pneuri cu mrimi identice
cu cele montate iniial pe
vehiculul dumneavoastr.
n toate cazurile v recomandm s

consultai Reprezentantul dumneavoastr DACIA care v poate face
recomandri asupra alegerii echipamentelor adecvate vehiculului dumneavoastr.
5.09
- page 9
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.10
LAMELE TERGTOARE DE GEAM

Remontare lamel tergtor de
geam
2
3
B
Pentru a remonta lamela tergtorului

de geam, procedai n sens invers. Asigurai-v c lamela este bine blocat.
nlocuire lamele tergtor de

parbriz 1
- Ridicai braul tergtorului de parbriz 3.
- Rotii lamela pn cnd ajunge n
poziie orizontal.
- Apsai langheta 2 i glisai lamela
tergtorului de geam n jos pn la
eliberarea crligului 4 al braului
tergtorului de geam.
- Decalai lamela (A) i apoi ridicai-o
(B) pentru a fi eliberat.
Pe timp geros, asigurai-v c

lamelele tergtoarelor de geam
nu sunt imobilizate de ghea
(risc de nclzire motor).
Supravegheai starea acestor
lamele. Acestea trebuie schimbate de ndat ce eficacitatea lor
scade: aproximativ n fiecare an.
5.10
- page 10
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.11
LMPI FA: nlocuire becuri

Curare faruri
1
Farurile fiind echipate cu plexiglas,

utilizai o lavet moale sau din bumbac.
Dac aceasta nu este suficient, folosii o lavet moale (sau o lavet din
bumbac) uor mbibat cu ap i
spun, apoi splai cu o lavet moale
sau cu o lavet din bumbac umed.
n final tergei uor cu o lavet moale
uscat.
A
3
Lumini de drum,
lumini de ntlnire
Folosirea produselor pe baz de

alcool este interzis.
Lumina de poziie fa
Demontai capacul A.
Demontai conectorul becului 1.
Eliberai arcul 2 i scoatei becul.
Demontai dulia 3 pentru a avea acces

la bec.
Tip bec: W5W.
Tip bec: H4
anti U.V. (vezi chenar).
Lamp semnalizare direcie
Nu atingei sticla becului. inei-l de

dulie.
Rotii cu un sfert de tur dulia 4 i

scoatei becul.
Tip bec: PY21W.
Dup nlocuirea becului, verificai
repoziionarea corespunztoare a
capacului.
Farurile fiind echipate cu

plexiglas, este obligatoriu
s utilizai becurile anti
U.V.
(Utilizarea oricrui alt tip de bec ar
putea antrena deteriorarea farului.)
V recomandm s avei o cutie de
rezerv care s conin un set de
becuri.
5.11
- page 11
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.12
PROIECTOARE CEA: nlocuire becuri

Proiectoare adiionale
Dac dorii s echipai vehiculul cu
proiectoare cea sau cu btaie
mare, consultai un Reprezentant
DACIA.
Proiectoare cea fa 1
nlocuirea unui bec
Consultai Reprezentantul dumneavoastr DACIA.
Tip bec: H11.
Orice intervenie (sau
modificare) asupra circuitului electric trebuie realizat de un Reprezentant
DACIA care dispune de piesele
necesare pentru adaptare, deoarece
o branare incorect ar putea
antrena defectarea instalaiei electrice (cablaj, piese, n special alternatorul).
5.12
- page 12
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.13
LMPI SPATE: nlocuire becuri
1
3
Scoatei uruburile 1 i eliberai blocul

luminilor spate din exterior.
Eliberai buretele 2.
Declipsai cu grij duliile apsnd pe

langhetele 3.
5.13
- page 13
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.14
LMPI SPATE: nlocuirea becurilor (continuare)
4
5
6
4 Lumin de poziie i stop

Bec form ngust cu dou filamente P 21/5 W.
5 Lumin de direcie
Bec form ngust P 21 W.
A treia lamp stop 7

A treia lamp stop 7 este accesibil
prin portbagaj.
Rotii dulia 8 cu un sfert de tur, eliberai-o i scoatei becul.

Tip bec: P 21 W.
6 Lumin pentru mers cu spatele

sau
Lumin de cea
5.14
- page 14
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.15
LMPI SPATE: nlocuire becuri (continuare)
10
Corp iluminat numr de nmatriculare 9

Eliberai-l cu ajutorul unei scule de tip
urubelni plat.
Pentru a ajunge la becul 10 declipsai

lentila suportului de bec.
Tip bec: W 5 W.
5.15
- page 15
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.16
LMPI DE SEMNALIZARE LATERALE: nlocuire becuri
Declipsai lampa de semnalizare 1 (cu

ajutorul unei scule de tip urubelni
plat).
Rotii cu un sfert de tur dulia 2 i

scoatei becul.
Tip bec cu lamp de semnalizare de
culoare alb: W5W.
Tip bec cu lamp de semnalizare de
culoare oranj: WY5W.
5.16
- page 16
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.17
LMPI INTERIOARE: nlocuire becuri
1
2
Plafonier
Declipsai (cu ajutorul unei scule de
tip urubelni plat) capacul 1.
Eliberai becurile.
Tip becuri 2 i 3: W5W.
5.17
- page 17
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.18
ILUMINARE INTERIOAR: nlocuire becuri (continuare)
6
4
Lamp compartiment de depozitare

tip urubelni plat) lampa 4 presnd
pe langhet.
Deconectai lampa.
Apsai langheta 5 pentru a elibera

lentila i a avea acces la becul 6.
Tip bec: C5W.
5.18
- page 18
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.19
LMPI INTERIOARE: nlocuire becuri (continuare)
9
7
Lamp portbagaj
tip urubelni plat) lampa 7 presnd
pe langhetele aflate pe ambele pri
ale lmpii.
Deconectai lampa 7.
Apsai pe langheta 8 pentru a elibera

lentila i a avea acces la becul 9.
Tip bec: C5W.
5.19
- page 19
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.20
TELECOMAND CU RADIOFRECVEN: baterie
3
1
nlocuirea bateriei
Desfiletai urubul 1 apoi declipsai
capacul 2.
nlocuii bateria 3 respectnd polaritatea marcat pe capac.

Not: n momentul nlocuirii bateriei,
este recomandat s nu atingei circuitul electronic plasat n capacul cheii.
Bateriile sunt disponibile la Reprezentantul dumneavoastr DACIA.

Durata lor de via este de aproximativ doi ani.
O durat de o secund este necesar ntre dou aciuni de blocare i
deblocare.
Nu aruncai bateriile uzate

n natur, depunei-le la un
organism nsrcinat cu
colectarea i reciclarea
bateriilor.
5.20
- page 20
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.21
BATERIA: depanare
Pentru a evita orice risc de producere a scnteilor
- Asigurai-v c toi consumatorii
sunt ntrerupi nainte de a debrana
sau rebrana bateria.
- Cnd ncrcai bateria, oprii ncrctorul nainte de a conecta sau deconecta bateria.
- Nu aezai obiecte metalice pe baterie pentru a nu crea un scurtcircuit
ntre borne.
Branarea unui ncrctor

Deconectai obligatoriu (motor oprit)
cablurile conectate la cele dou borne
ale bateriei ncepnd cu borna negativ.
Nu debranai bateria cnd motorul
funcioneaz. Conformai-v instruciunilor de utilizare date de furnizorul ncrctorului de baterie pe
care l folosii.
Numai o baterie bine ncrcat i bine

ntreinut poate atinge o durat de
via maxim i v permite s pornii
normal motorul vehiculului dumneavoastr.
Bateria trebuie s fie meninut curat
i uscat.
Controlai frecvent starea de ncrcare
a bateriei:
Mai ales dac utilizai vehiculul pe
distane scurte, mai precis n circuitul urban.
Cnd temperatura exterioar scade
(perioad de iarn), starea de ncrcare scade. Pe timpul iernii nu utilizai dect echipamentele electrice
necesare.
n sfrit cunoatei c starea de
ncrcare scade datorit anumitor
consumatori permaneni cum ar fi
ceasul, accesoriile post-vnzare...
n cazul n care numeroase accesorii

sunt montate pe vehicul, branai-le la
+ dup contact. n acest caz, este de
dorit s v echipai vehiculul cu o baterie de capacitate nominal mai mare.
Cerei sfatul Reprezentantului dumneavoastr DACIA.
n cazul unei staionri prelungite a
vehiculului
dumneavoastr,
debranai bateria sau rencrcai-o
periodic, mai ales n perioada rece.
Este necesar s reprogramai echipamentele cu memorie, radio auto...
Bateria trebuie stocat ntr-un loc
uscat i rcoros, precum i la adpost
de nghe.
Anumite baterii pot prezenta anumite specificiti

de ncrcare, de aceea solicitai recomandarea Reprezentantului dumneavoastr DACIA.
Evitai riscul producerii de scntei
care ar putea antrena imediat o
explozie i ncrcai bateria ntr-un
loc bine aerisit.
Pericol de rnire grav.
5.21
- page 21
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.22
BATERIA: depanare (continuare)

Pornire cu bateria altui vehicul
Pentru a porni, dac trebuie s primii
curent de la bateria altui vehicul, procedai astfel:
procurai-v cabluri electrice potrivite
(cu aceeai seciune) de la un Reprezentant DACIA, sau dac avei deja
cabluri de demaraj, asigurai-v c
sunt n stare perfect.
Cele dou baterii trebuie s aib
aceeai tensiune nominal: 12 voli.
O baterie ngheat trebuie s fie
dezgheat nainte de a fi alimentat.
Asigurai-v c nu exist nici un contact ntre cele dou vehicule (risc de
scurtcircuit n momentul legrii bornelor pozitive) i c bateria descrcat
este bine branat. ntrerupei contactul motor al vehiculului dumneavoastr.
Pornii motorul vehiculului furnizor
de curent i adoptai o turaie medie.
Verificai s nu existe un contact ntre

cele dou cabluri A i B iar cablul A
(+) nu este n contact cu nici un element metalic al vehiculului care furnizeaz curent.
Pornii motorul n mod normal. Imediat ce pornete, debranai cablurile
A i B n ordine invers (4-3-2-1).
A
2
3
Fixai cablul pozitiv (+) A la borna (+) 1 a bateriei descrcate, apoi pe

borna (+) 2 a bateriei care furnizeaz
curentul.
Fixai cablul negativ () B la borna () 3 a bateriei care furnizeaz
curentul apoi la borna () 4 a bateriei
descrcate.
Manevrai cu atenie bateria deoarece conine acid

sulfuric, care nu trebuie s
intre n contact cu ochii
sau cu pielea. Dac un astfel de
contact survine, splai-v cu ap
din abunden.
inei orice flacr, orice punct
incandescent sau orice scnteie
departe de elemenii bateriei: risc
de explozie.
n timpul interveniilor sub capota
motorului, motoventilatorul poate
5.22
- page 22
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.23
SIGURANE
3
2
A
4
1
BUN DEFECT
Compartiment sigurane 2
n caz de nefuncionare a unui aparat
electric, nainte de orice cercetare verificai starea siguranelor.
Ridicai capacul A de mnerul 1.
Pentru a identifica siguranele, ajutai-v de eticheta de alocare a siguranelor 4 (detaliat n pagina urmtoare).
Este recomandat s nu utilizai amplasamentele rmase libere ale siguranelor.
Verificai sigurana respectiv i nlocuii-o, dac este

necesar, cu o siguran obligatoriu de acelai amperaj
ca cea original.
O siguran cu amperajul prea mare
poate crea o nclzire excesiv a reelei electrice (risc de incendiu) n cazul
de consum anormal al unui echipament.
Scoatei sigurana cu ajutorul cletelui 3.

Pentru a scoate sigurana din clete,
glisai-o lateral.
n funcie de legislaia n vigoare

sau din precauie, procurai-v de
la Reprezentantul dumneavoastr
DACIA o cutie de rezerv care
cuprinde un set de becuri i un set
de sigurane.
5.23
- page 23
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.24
SIGURANE (continuare)
Alocare sigurane (prezena siguranelor depinde de nivelul echiprii vehiculului)
Simbol
Repartizare
Simbol
ABS
Radio
Lumini stop i lumin mers
napoi
Repartizare
Simbol
Repartizare
Avertizor sonor
Airbag
Alimentare general
Lumin de drum dreapta
Scaune cu nclzire
Lumin de drum stnga
Dezgheare retrovizoare
Lumin de ntlnire stnga
Macara electric geam fa
Lumin de ntlnire dreapta
Iluminare interioar
Lumin de poziie dreapta
Retrovizor electric
Lumin de poziie stnga
nclzire
Lumin de cea spate
Remorc
Macara electric geam spate
Aer condiionat
Lumini de cea fa
Tablou de bord
Injecie
tergtor parbriz
Blocare deschideri mobile
Dezgheare lunet spate
Preechipare alarm
5.24
- page 24
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.25
REMORCARE: depanare
Volanul nu trebuie s fie blocat;

cheia de contact trebuie s fie n
poziia M (aprindere) permind
semnalizarea (lumini Stop, lumini
semnalizare direcie). Noaptea, vehiculul trebuie s fie luminat.
n plus, este obligatoriu s respectai
condiiile de remorcare definite n
legislaia n vigoare a fiecrei ri i nu
trebuie s depii greutatea remorcabil a vehiculului dumneavoastr.
Adresai-v Reprezentantului dumneavoastr DACIA.
Utilizai n mod exclusiv numai

inelul de remorcare 1 (situat n portbagaj) i punctele de remorcare fa 2
i spate 3 (niciodat tuburile de transmisie). Aceste puncte de remorcare nu
pot fi utilizate dect la tractare: n nici
un caz nu pot servi pentru a ridica
direct sau indirect vehiculul.
DACIA recomand utilizarea unei bare de remorcare

rigide. n cazul utilizrii corzii sau cablului (atunci cnd
autorizeaz legislaia), trebuie ca
vehiculul tractat s fie apt pentru frnare.
Nu trebuie s remorcai un vehicul
a crui aptitudine de rulaj este alterat.
Este obligatoriu s evitai bruscrile la accelerare i frnare care ar
putea deteriora vehiculul.
n toate cazurile, este recomandat
s nu depii 25 km/h.
5.25
- page 25
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.26
REMORCARE atelaj
3
Punct de remorcare fa 2
Declipsai capacul.
nfiletai inelul de remorcare 1 la
maxim.
Punct de remorcare spate 3
A = 918 mm.
Sarcin admis n punctul de
remorcare al atelajului, mas
maxim admis pentru remorc
frnat i nefrnat:
Consultai capitolul 6, paragraful
mase.
Pentru montarea atelajului i pentru condiiile de utilizare, consultai instruciunile de montare ale
fabricantului.
Este recomandat s pstrai aceste
instruciuni mpreun cu celelalte
documente de bord.
5.26
- page 26
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.27
PREECHIPARE CU RADIO
1
3
3
2
Amplasament radio 1
Difuzoare fa
Difuzoare spate 3
Declipsai i demontai capacul.

Conexiunile anten, alimentare + i ,
firele difuzoarelor stnga i dreapta
sunt fixate pe partea spate a capacului.
n funcie de vehicul, declipsai capacul 2 cu ajutorul unei scule (tip

urubelni plat) la nivelul sgeilor.
n toate cazurile, este foarte important s urmai ntocmai instruciunile de montare ale fabricantului.
Caracteristicile suporturilor i cablajelor (disponibile n reeaua DACIA) variaz n funcie de nivelul de echipare al vehiculului dumneavoastr i de tipul aparatului radio auto.
Pentru a cunoate referina lor, consultai Reprezentantul dumneavoastr DACIA.
Orice intervenie asupra circuitului electric al vehiculului sau al radio-ului auto nu poate fi realizat dect de un Reprezentant DACIA: o branare incorect ar putea antrena deteriorarea instalaiei electrice i/sau a organelor conectate la acesta.
5.27
- page 27
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.28
ACCESORII
Montare ulterioar accesorii
Pentru a asigura buna funcionare a vehiculului dumneavoastr i pentru a evita orice risc
de natur s pericliteze securitatea
dumneavoastr, v recomandm s
utilizai accesorii specificate de
DACIA care sunt adaptate la vehiculul dumneavoastr i sunt singurele
garantate de DACIA.
Utilizare telefoane i aparate CB

Telefoanele i aparatele CB
echipate cu anten integrat
pot crea interferene cu sistemele
electronice care echipeaz vehiculul,
de aceea este recomandat s nu utilizai dect aparate cu anten exterioar.
Pe de alt parte, v amintim necesitatea de a respecta legislaia n
vigoare referitoare la utilizarea
acestor aparate.
Accesorii electrice i electronice

orice intervenie asupra circuitului
electric al vehiculului nu poate fi
realizat dect de un Reprezentant
DACIA, deoarece o branare incorect ar putea antrena deteriorarea
instalaiei electrice i/sau a organelor conectate la aceasta;
n cazul montrii ulterioare de
echipamente electrice, asigurai-v
c instalaia este bine protejat de o
siguran. Notai amperajul i localizarea acestei sigurane.
5.28
- page 28
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.29
ANOMALII DE FUNCIONARE
Recomandrile urmtoare v permit s depanai rapid i provizoriu vehiculul; pentru securitate, consultai de ndat ce este
posibil un Reprezentant DACIA.
Acionai demarorul
CE TREBUIE S FACEI
Nu se ntmpl nimic: becurile martorilor luminoi nu se aprind, demarorul

nu pornete.
Cablul electric al bateriei debranat sau

oxidarea fielor i a bornelor.
Verificai contactul fielor bateriei:

rzuii i curai dac sunt oxidate i
restrngei-le.
Baterie descrcat.
Branai o alt baterie la bateria defect.
Baterie defect.
nlocuii bateria.
Fiele bateriei sunt strnse prost.

Bornele bateriei sunt oxidate.
Verificai contactul fielor bateriei:

rzuii i curai dac sunt oxidate i
restrngei-le.
Baterie descrcat.
Branai o alt baterie la bateria defect.
Motorul pornete greu pe vreme

umed sau dup splare.
Aprindere incorect: umiditate n sistemul de aprindere.
Uscai firele bujiilor i ale bobinei.
Motorul pornete dificil la cald.
Carburaie proast (bule de gaz n circuit).
Lsai motorul s se rceasc.
Lips compresie.
Consultai un Reprezentant DACIA.
Becurile martorilor luminoi lumineaz slab, demarorul se rotete foarte

ncet.
5.29
- page 29
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.30
ANOMALII DE FUNCIONARE (continuare)

Acionai demarorul
CAUZE
CE TREBUIE S FACEI
Motorul tuete dar nu pornete sau

pornete greu la rece.
Antidemaraj n funciune.
Consultai capitolul Sistem antidemaraj.
Procedur de pornire greit.

sau
Defeciune umplere cu carburant sau
defeciune de aprindere.
Consultai capitolul Pornire.

Dac nu pornete nu insistai.
Vibraii.
Pneuri prost umflate, prost echilibrate

sau deteriorate.
Verificai presiunea pneurilor i dac nu

aceasta este cauza, verificai starea lor la
un Reprezentant DACIA.
Fierbere n vasul de expansiune.
Pan mecanic: garnitur de chiulas

strpuns, pomp de ap defect.
Oprii motorul.
Motoventilator n pan.
Verificai sigurana corespondent, n

caz contrar consultai un Reprezentant
DACIA.
5.30
- page 30
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.31

Pe osea
CAUZE
CE TREBUIE S FACEI
Fum alb anormal la eapament.
Pan mecanic: garnitur de chiulas

deteriorat
Oprii motorul.
Fum sub capota motorului.
Scurtcircuit
Oprii-v, ntrerupei contactul, debranai bateria.
Conducta circuitului de rcire defect
Nivelul este prea sczut
Adugai ulei de motor (consultai capitolul 4 Nivel ulei motor).

Consultai cel mai apropiat Reprezentant DACIA.
Oprii-v: consultai un Reprezentant
DACIA.
Martorul luminos pentru presiune ulei

se aprinde
- n viraj sau la frnare
- la ralanti
Presiune de ulei sczut
- ntrzie s se sting sau rmne

aprins n timpul accelerrii
Lips presiune ulei
Motorul are lips de putere.
Ralanti-ul este instabil sau motorul se

oprete brusc.
Filtru de aer nfundat
nlocuii cartuul.
Defect de alimentare cu carburant.
Verificai nivelul de carburant.
Bujii defecte, reglaj prost
Lips compresie (bujii, aprindere, priz

de aer)

5.31
- page 31
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.32

Pe osea
CAUZE
CE TREBUIE S FACEI
Direcia devine dur.
Curea rupt
nlocuii cureaua.
Lips de ulei n pomp
Adugai ulei de direcie asistat (consultai capitolul 4 Pomp de direcie

asistat).
Dac problema persist, consultai
Reprezentantul dumneavoastr DACIA.
Pomp de ap: curea detensionat sau

rupt
Ventilatorul motorului nu funcioneaz
Oprii vehiculul, oprii motorul i consultai un Reprezentant DACIA.
Scurgeri de ap
Verificai starea racordurilor de ap i

strngerea colierelor.
Verificai vasul de expansiune: trebuie
s conin lichid. Dac nu conine lichid
refacei nivelul (dup ce l-ai lsat s se
rceasc). Luai-v toate msurile de
precauie s nu v ardei. Aceast depanare nu este dect provizorie, consultai
ct mai repede posibil Reprezentantul
dumneavoastr DACIA.
Motor supranclzit. Martorul luminos pentru temperatura apei se

aprinde (sau acul indicator este n
zona roie).
Radiator: n cazul lipsei unei cantiti mari de ap, nu uitai c niciodat nu trebuie s facei plinul cu ap rece cnd
motorul este foarte cald. Dup orice intervenie asupra vehiculului care necesit golirea, chiar i parial, a circuitului
de rcire, acesta din urm trebuie umplut cu un amestec nou convenabil dozat. V amintim c este obligatoriu s nu
utilizai dect un produs selectat de serviciile noastre tehnice.
5.32
- page 32
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.33

Aparatur electric
CAUZE
CE TREBUIE S FACEI
tergtorul nu funcioneaz.
Lamelele tergtoarelor de geam sunt

lipite
Dezlipii lamelele nainte de a utiliza

tergtorul de geam.
Sigurane ntrerupte (intermitent, oprit)
nlocuii-le.
Pan de motor
Frecven mai rapid a lmpilor de

semnalizare
- bec ars
nlocuii becul.
Cele dou
lmpi de semnalizare
nu funcioneaz.
- bec ars
nlocuii becul.
- fir de alimentare debranat sau conector poziionat necorespunztor
Recuplai-l.
- siguran ntrerupt
nlocuii-o.
Pe o singur
parte:
Pe ambele pri:
5.33
- page 33
nu732-1_fra_G5.qxd
6/02/04
13:30
Page 5.34

Aparatur electric
Farurile nu
funcioneaz.
Unul singur:
Ambele:
Urme de condens n lmpi
CAUZE
CE TREBUIE S FACEI
- bec ars
nlocuii-l.
- fir debranat sau conector poziionat

necorespunztor
Verificai i rebranai firul sau conectorul.
- dac circuitul este protejat de o siguran
Verificai i nlocuii-o dac este necesar.
Aceasta nu este o anomalie. Prezena

urmelor de condens n lmpi este un
fenomen natural legat de variaiile de
temperatur.
Aceste urme vor disprea rapid n
momentul utilizrii lmpilor.
5.34
- page 34
nu732-1_fra_G6.qxd
5/02/04
11:22
Page 6.01
Capitolul 6: Caracteristici tehnice
Plcue identificare vehicul ................................................................................................................... 6.02 Caracteristici motor .........................................................................................................................................

Dimensiuni .....................................................................................................................................................
Mase / Sarcini remorcabile ................................................................................................................... 6.06 Piese de schimb ..............................................................................................................................................
6.03
6.04
6.05
6.07
6.08
6.01
- page 1
nu732-1_fra_G6.qxd
5/02/04
11:22
Page 6.02
PLCUE IDENTIFICARE VEHICUL
A
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Indicaiile care figureaz pe plcua

constructorului A (partea dreapt)
trebuie menionate n scrisorile sau
comenzile dumneavoastr.
A - Plcua constructorului
1 Tip vehicul i numr tip.
(n funcie de vehicul, numr repetat pe o plcu B).
2 MTMA (Mas Total Maxim
Admis a vehiculului).
3 MTR (Mas Total Rulant = vehicul n sarcin i cu remorc).
4 MTMA pe osia fa.
5 MTMA pe osia spate.
6 Caracteristici tehnice ale vehiculului.

7 Referin vopsea.
8 Nivel de echipare.
9 Tip vehicul.
10 Cod tapierie.
11 Detalii suplimentare echipament.
12 Serie de fabricaie.
13 Cod mbrcminte interioar.
6.02
- page 2
nu732-1_fra_G6.qxd
5/02/04
11:22
Page 6.03
PLCUE IDENTIFICARE VEHICUL (continuare)

C - Plcu motor sau etichet motor
(amplasament diferit n funcie de
motorizare)
1 Tip motor
2 Indice motor
3 Serie motor
C
Indicaiile care figureaz pe plcua
motorului C trebuie menionate n
toate scrisorile sau comenzile dumneavoastr.
6.03
- page 3
nu732-1_fra_G6.qxd
5/02/04
11:22
Page 6.04
CARACTERISTICI MOTOR
Versiuni
1.4
1.6
Tip motor
(indicat pe plcu motor)
K7J
K7M
1 390
1 598
Cilindree (cm3)
Tip carburant
Cifr octanic
Carburant fr plumb obligatoriu, cu cifr octanic la fel ca cea precizat pe eticheta situat n trapa de carburant.
n lips, posibilitate de a utiliza ocazional carburant fr plumb:
- cu cifr octanic 91, pentru o etichet indicnd 95, 98
- cu cifr octanic 87, pentru o etichet indicnd 91, 95, 98
Bujii
Nu utilizai dect bujiile specificate pentru motorul vehiculului dumneavoastr.

Tipul lor trebuie indicat pe o etichet colant lipit n compartimentul motor, n
caz contrar consultai Reprezentantul dumneavoastr DACIA. Montarea de
bujii nespecificate poate antrena deteriorarea motorului.
6.04
- page 4
nu732-1_fra_G6.qxd
5/02/04
11:22
Page 6.05
DIMENSIUNI (n metri)
0,774
2,630
0,843
1,480
4,247
1,740
1,534
1,470
6.05
- page 5
nu732-1_fra_G6.qxd
5/02/04
11:22
Page 6.06
MASE (n kg) - Vehicule de baz i fr opiuni, susceptibile de a evolua n cursul anului: consultai Reprezentatul dumneavoastr DACIA.
Versiuni
(comercializare n funcie de ar)
1.4
1.6
Tip vehicul
(indicat pe plcua constructorului)
LS0A
LS0C
LS0E
LS0G
LS0B
LS0D
LS0F
LS0H
975
580
395
980
585
395
Mas fr sarcin
n mers
Fr ofer
Total
Fa
Spate
Mas maxim
admis pe osie
Fa
Spate
Mas maxim admis n sarcin

Mas maxim remorc nefrnat
830
880
1 535
1 540
525
Mas maxim remorc frnat (1)

numai cu ofer
1 100
alte cazuri
750
Mas total rulant

(= Mas maxim admis n sarcin
+ remorc)
Sarcin admis n punctul de remorcare al atelajului
Sarcin admis pe bare portbagaj pavilion
2 300
75
80 (inclusiv dispozitivele de susinere)
6.06
- page 6
nu732-1_fra_G6.qxd
5/02/04
11:22
Page 6.07
MASE (continuare)
(1) Sarcin remorcabil (remorcare rulot, ambarcaiune etc.)
- Este important s respectai sarcinile remorcabile admise de legislaia local i, mai ales, cele definite de codul rutier. Pentru orice
adaptare a atelajului adresai-v Reprezentantului dumneavoastr DACIA. n orice caz, masa total rulant (vehicul
+ remorc) nu trebuie niciodat depit.
- Dac vehiculul dumneavoastr este deja utilizat la sarcin maxim (mas maxim admis n sarcin), viteza maxim trebuie s
fie limitat la 100 km/h i presiunea de umflare a pneurilor mrit cu 0,2 bari.
- Deoarece randamentul motorului i capacitatea de urcare scad odat cu creterea altitudinii, v recomandm s reducei sarcina
maxim cu 10% la 1 000 metri, apoi cu cte 10% suplimentar pentru fiecare palier de 1 000 metri.
6.07
- page 7
nu732-1_fra_G6.qxd
5/02/04
11:22
Page 6.08
PIESE DE SCHIMB I REPARAII

Piesele de schimb originale DACIA sunt concepute pe baza unui caiet de sarcini foarte strict i testate n mod regulat. De aceea, ele
au un nivel de calitate cel puin egal cu cel al pieselor care sunt montate pe vehiculele noi.
Folosind sistematic piesele de schimb originale DACIA, avei asigurarea c pstrai performanele vehiculului dumneavoastr. n
plus, reparaiile efectuate n Reeaua DACIA cu piese de schimb originale sunt garantate conform condiiilor oferite pe spatele
ordinului de reparaie.
6.08
- page 8
nu732-1_fra_G6.qxd
5/02/04
11:22
Page 6.09
INDEX ALFABETIC
A ABS .......................................................................... 2.10
accesorii .................................................................... 5.28
aer condiionat ................................................ 3.04 - 3.08
aeratoare .......................................................... 3.02 - 3.03
airbag ............................................................ 1.11 1.15
airbag (dezactivare) .......................................... 1.23 - 1.24
alarm sonor ........................................................... 1.29
anomalii de funcionare ................................. 5.29 5.34
antidemaraj ............................................................... 1.06
antifurt (contactor) .................................................... 2.02
antipoluare (recomandri) ............................. 2.05 2.07
aparate de control .......................................... 1.30 1.38
avertisment ................................................................ 1.42
avertizoare luminoase ................................................ 1.42
avertizor sonor .......................................................... 1.42
B banchet spate ................................................. 3.15 - 3.16
baterie ................................................. 4.09 5.21 - 5.22
becuri ............................................................ 5.11 5.19
becuri (nlocuire) ........................................... 5.11 5.19
blocare electric ui ................................................... 1.05
blocare ui ................................................................ 1.05
brichet ..................................................................... 3.12
buon rezervor carburant ........................................... 1.44
C capaciti piese mecanice ................................. 4.03 - 4.09
capaciti rezervor carburant ..................................... 1.44
capot motor ............................................................. 4.02
caracteristici motor .................................................... 6.04
caracteristici tehnice ...................................... 6.02 6.07
carburant (calitate) .......................................... 1.45 - 6.04
carburant (economie) .................................... 2.06 2.08
carburant (umplere) .................................................. 1.45
caroserie (ntreinere) ....................................... 4.10 - 4.11
catalizator ................................................................. 2.04
catalizator (particulariti) ......................................... 2.04
C ceas ........................................................................... 1.37

centuri de securitate ...................................... 1.09 1.17
chei ................................................................. 1.02 - 1.03
chei: nlocuire baterie ................................................ 5.20
climatizare ..................................................... 3.02 3.08
comenzi ........................................................... 1.26 - 1.27
compartiment de depozitare ............................ 3.13 - 3.14
conducere ...................................................... 2.02 2.09
contactor demaraj ..................................................... 2.02
copii .................................................... 1.04 - 1.18 1.25
cric .................................................................. 5.03 - 5.06
D dezaburire parbriz ..................................................... 3.06
dezgheare geam spate .............................................. 1.43
difuzoare (amplasament) ........................................... 5.27
dimensiuni ................................................................ 6.05
direcie asistat ................................................ 2.09 - 4.08
E economie de carburant .................................. 2.05 2.08
F faruri ............................................................. 1.39 1.41
faruri (reglare) ........................................................... 1.41
filtru de aer ............................................................... 4.08
filtru de ulei .............................................................. 4.05
frn de mn ........................................................... 2.09
G garnituri interioare (ntreinere) ................................. 4.12
greuti (mase) .......................................................... 6.06
I identificare vehicul .......................................... 6.02 - 6.03
iluminare: exterioar .................. 1.40 - 1.41 - 5.11 5.16
interioar ............................ 3.09 - 5.17 5.19
incidente (anomalii de funcionare) ............... 5.29 5.34
indicatoare de direcie ............................................... 1.42
instalare accesorii ...................................................... 5.28
instalare radio ........................................................... 5.27
- page 9
nu732-1_fra_G6.qxd
5/02/04
11:22
Page 6.010
INDEX ALFABETIC
nclzire ......................................................... 3.02 3.08
ntreinere: caroserie ......................................... 4.10 - 4.11
garnitur interioar .................................. 4.12
mecanic ...................................... 4.03 4.09
O oglinzi ...................................................................... 3.11

or ............................................................................ 1.37
ornamente ...................................................... 5.04 - 5.05
J jante ................................................................. 5.04 - 5.05

joj ulei motor ............................................... 4.03 4.05
P pan de pneu .................................................. 5.02 - 5.06

parasolar ................................................................... 3.11
pern de ridicare pentru scaunul copilului .... 1.18 1.21
piese de schimb ........................................................ 6.08
plafoniere ................................................................. 3.09
plan de bord ................................................ 1.26 - 1.27
plcue de identificare .................................... 6.02 - 6.03
pneuri ................................................. 0.04 - 5.07 5.09
pomp direcie asistat ............................................. 4.08
pornire ............................................................ 2.02 - 2.03
pornire motor ........................................................... 2.03
portbagaj .................................................................. 3.17
post de conducere ........................................... 1.26 - 1.27
preechipare radio ...................................................... 5.27
presiune pneuri ............................................... 0.04 - 5.08
proiectoare adiionale ............................................... 5.12
L lamele tergtor geam ................................................ 5.10

lmpi de semnalizare laterale ..................................... 5.16
lmpi semnalizare ............................................ 1.42 - 5.11
levier de viteze ........................................................... 2.09
lichid de frn ........................................................... 4.06
lichid de rcire a motorului ....................................... 4.07
lumini cea ............................................................... 1.40
lumini de avarie ......................................................... 1.42
de cea ................................................ 1.40 - 5.12
de direcie ............................................. 1.42 - 5.11
de drum ................................................ 1.39 - 5.11
de ntlnire ........................................... 1.39 - 5.11
de mers cu spatele ................................ 5.13 - 5.14
de poziie .............................................. 1.39 - 5.11
de stop .................................................. 5.13 - 5.14
reglare ............................................................ 1.41
lunet spate (dezaburire) .................................. 1.27 - 1.43
M macarale geamuri ........................................... 3.10 - 3.11
manivel ................................................................... 5.03
mararier (trecere) .................................................... 2.10
martori luminoi pentru control .................... 1.28 1.33
mas (greutate) ......................................................... 6.06
mediu nconjurtor ................................................... 2.08
motor (caracteristici) ................................................ 6.04
N nivel de carburant .................................................... 1.30
niveluri ......................................................... 4.03 4.09
R radio (preechipare) ................................................... 5.27

recomandri practice .................................... 5.02 5.34
reglare faruri ............................................................. 1.42
reglare poziie de conducere ........................... 1.09 - 1.10
reglare scaune fa .................................................... 1.08
remorcare ................................................................. 6.07
remorcare (atelaj) ..................................................... 5.26
remorcare (depanare) ................................................ 5.25
retrovizoare .............................................................. 1.37
rezervor carburant ........................................... 1.44 - 1.45
lichid de frn ............................................ 4.06
lichid de rcire ............................................ 4.07
spltoare geam .......................................... 4.08
ridicare vehicul (schimbare roat) ................. 5.02 5.09
roat de rezerv ........................................................ 5.02
- page 10
nu732-1_fra_G6.qxd
5/02/04
11:22
Page 6.011
INDEX ALFABETIC
R rodaj ......................................................................... 2.02
roi (securitate) .............................................. 5.07 5.09
tergtoare de geam ......................................... 1.56 - 5.10

tergtoare de geam (lamele) ..................................... 5.10
S sarcini remorcabile .................................................... 6.07

scaune fa (reglare) .................................................. 1.08
scaune spate .................................................... 3.15 - 3.16
schimb de ulei .......................................................... 4.09
schimbare bec ............................................... 5.11 5.19
schimbare roat ......................................................... 5.06
scrumiere .................................................................. 3.12
securitate copii .................................... 1.04 - 1.18 1.25
semnal pericol ........................................................... 1.43
semnalizare iluminare ................................... 1.41 1.43
sigurane .......................................................... 5.23 - 5.24
sistem antidemaraj .................................................... 1.06
sistem antiblocare roi (ABS) .................................... 2.10
splare ............................................................. 4.10 - 4.11
spltor geam .................................................. 1.44 - 4.08
spoturi iluminare ....................................................... 3.09
T tablou de bord ............................................... 1.28 1.33

telecomand pentru blocare ...................................... 1.02
tetier ........................................................................ 1.08
tractare rulot .................................................. 6.06 - 6.07
transport de obiecte ................................................... 3.17
trap rezervor benzin ............................................... 1.44
U ulei motor ..................................................... 4.03 4.05

umflare pneuri .......................................................... 0.04
ui ................................................................. 1.04 1.05
V ventilare climatizare ...................................... 3.04 3.08
vopsea (ntreinere) .................................................... 4.10
vopsea (referin) ...................................................... 6.02
- page 11
nu732-1_fra_G6.qxd
5/02/04
11:22
Page 6.012
Manual de utilizare 82 00 415 155 NU 732-1 Decembrie 2003 Edition roumaine
- page 12

Manual Utilizare Dacia Logan (2003-2004)

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Manual Utilizare Dacia Logan (2003-2004)

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

nu732-1_fra_G1.

Bine ai venit la bordul noului dumneavoastr autoturism DACIA

Pentru a v ajuta n lectura acestui manual, vei gsi simbolul urmtor:

Pentru a indica o noiune de risc, de pericol sau o instruciune de securitate.

V urm drum bun la volanul autoturismului dumneavoastr DACIA.

CLIO NU732-1 - DACIA

C:\Documentum\Checkout\NU732-1_rom_T1.win 2/4/2004 6:41

Privire de ansamblu rapid

CLIO NU732-1 - DACIA

C:\Documentum\Checkout\NU732-1_rom_T1.win 2/4/2004 6:41

Facei cunotin cu vehiculul dumneavoastr

CLIO NU732-1 - DACIA

C:\Documentum\Checkout\NU732-1_rom_T1.win 2/4/2004 6:41

PRESIUNE UMFLARE PNEURI LA RECE (n bari)

Securitate pneuri i montare lanuri

CLIO NU732-1 - DACIA

C:\Documentum\Checkout\NU732-1_rom_T1.win 2/4/2004 6:41

Capitolul 1: Facei cunotin cu vehiculul dumneavoastr

Chei ...................................................................................................................................................... 1.02 - 1.03

CLIO NU732-1 - DACIA

C:\Documentum\Checkout\NU732-1_rom_T1.win 2/4/2004 6:41

CHEI / TELECOMAND CU RADIOFRECVEN

Not: atunci cnd o deschidere

CLIO NU732-1 - DACIA

C:\Documentum\Checkout\NU732-1_rom_T1.win 2/4/2004 6:41

CHEI / TELECOMAND CU RADIOFRECVEN (continuare)

Cmp de aciune a telecomenzii

n caz de pierdere sau dac dorii un

CLIO NU732-1 - DACIA

C:\Documentum\Checkout\NU732-1_rom_T1.win 2/4/2004 6:41

Deschidere manual din exterior

Deschidere manual din interior

n funcie de vehicul, cheia comand

Spate: Ridicai din interior butonul de

Alarm sonor lumini uitate

CLIO NU732-1 - DACIA

C:\Documentum\Checkout\NU732-1_rom_T1.win 2/4/2004 6:41

Fa: Din exterior utilizai cheia, sau

Ea permite blocarea simultan a

Pentru a face imposibil deschiderea

Spate: Apsai butonul 1 al fiecrei

Dac decidei s rulai cu uile blocate, trebuie s tii c acest lucru va

CLIO NU732-1 - DACIA

C:\Documentum\Checkout\NU732-1_rom_T1.win 2/4/2004 6:41

Martor luminos pentru protecia

n toate cazurile, apelai obligatoriu

CLIO NU732-1 - DACIA

C:\Documentum\Checkout\NU732-1_rom_T1.win 2/4/2004 6:41

Pentru a regla nlimea:

Tetiera fiind un element de

CLIO NU732-1 - DACIA

C:\Documentum\Checkout\NU732-1_rom_T1.win 2/4/2004 6:41

Pentru a nclina sptarul

Din motive de securitate,

Pentru a regla confortul scaunului

Nici un obiect nu trebuie s

CLIO NU732-1 - DACIA

C:\Documentum\Checkout\NU732-1_rom_T1.win 2/4/2004 6:41

Pentru a nu mpiedica eficacitatea centurilor de

Reglare poziie de conducere

Ajustare centuri de securitate

CLIO NU732-1 - DACIA

C:\Documentum\Checkout\NU732-1_rom_T1.win 2/4/2004 6:41

Dac centura este complet blocat: