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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA


INFORME DEL LABORATORIO DE
INGENIERIA MECANICA 1
MEDICION DE LA VISCOSIDAD

Alumnos:
CASTRO VELASQUEZ MARCO
20121193I
ESPIRITU PALACIN JOSEHP LINCEY
20121058D
GONZALES HUAPALLA MURDOCK
20051134I
ORELLANA BARRUETA DIEGO
20121121H
Profesor:
Ing. MECHAN ROJAS DANTE FERNANDO

2015-I
INDICE

Pg.
ndice

Objetivo

Fundamento terico

Equipos materiales y procedimiento

Clculos y resultados

Conclusiones

10

Recomendaciones

11

Bibliografa

11

I.- OBJETIVOS.

Aprender y conocer los mtodos de calcular la viscosidad y densidad de


los lubricantes.

Calcular en forma experimental la viscosidad cinemtica de diferentes


tipos de lubricantes mediante el viscosmetro Redwood.

3) Determinar tambin el ndice de viscosidad de cualquier lubricante o


fluido requerido

II.- FUNDAMENTO TERICO.Viscosidad:


Es la propiedad de los fluidos, mediante la cual tratan de oponerse a la
accin de los esfuerzos cortantes, tambin se le define como el resultado de la
friccin intermolecular que existe en el seno del fluido cuando las capas
adyacentes que la conforman tienden a deslizarse una sobre otra. Existen dos
clases de viscosidad: la dinmica o absoluta y la cinemtica.
En todo desplazamiento relativo entre dos superficies con tendencia al
contacto, existe frotamiento, el cual conlleva a una prdida de energa que
puede estimarse en un 5% del total de energa suministrada, en algunos casos
como en motores de combustin interna entre 8 y 12%.
Para tratar de reducir estas prdidas se interpone entre estas dos
superficies un cuerpo, que esa capaz de disminuir el frotamiento o desgaste,
denominado lubricante que generalmente son derivados del petrleo o slidos
como el MoS2, grafito, tungsteno y siliconas.

El lubricante, disminuye el calor, al comportarse como refrigerante, ya que


enfra los objetos en movimiento; tambin cumple el papel de sellado que
consiste en cortar el flujo de gases de combustin, por ejemplo entre el cilindro
y el pistn; protege las partes metlicas contra la corrosin, se les utiliza
tambin como dialcticos en los transformadores.
En el caso del aceite derivado del petrleo, su propiedad ms importante
es la viscosidad, que es la que determina la capacidad fsica del fluido para
mantener lubricacin, adems es proporcional a la capacidad de soportar
carga.
Adicionalmente para mejorar las propiedades del aceite se le agregan unas
sustancias aditivas que pueden clasificarse en:
Antioxidante: evita la presencia de xidos.
Antiespumante: evita las bolsas de aire, producidas en un proceso de
agitacin por ejemplo en un motor: crter y el cigeal.
Detergente: limpia las zonas en funcionamiento.
Altas presiones: permite que el aceite resista altas presiones de trabajo
ejemplo: entre en un eje (macho y bocina).
Determinacin de la Densidad del aceite:
En si se basa en la determinacuion del peso necesario para compensar asi
el efecto de flotacion del liquido (aceite) sobre una plomada de volumen fijo.
Determinacin de la Viscosidad cinemtica:
La viscosidad cinemtica se determina mediante el tiempo total necesario
para que un aceite escurra por un tubo capilar por accion de la gravedad
(donde este tiempo varia proporcionalmente con la viscosidad e inversamente
con la densidad) segn el viscosmetro utilizado, luego mediente operaciones
se da el verdadero valor de la viscosidad en poises. Los viscosmetros ms
empleados son el Seybotl (USA), Redwood (Ingls) y el Engler (EURO).

2
(m / seg )

La unidad de la viscosidad cinemtica, en el sistema c.g.s. es el Stoke, que


es igual a 1 cm2/seg.
Generalmente se usa el Centistoke (cSt), que es una unidad menor:
cSt = 0.01 Stoke
Mtodo del Ennsayo.
El viscosmetro a emplear es el Redwood, este viscosmetro trabaja con
temperaturas estandar de 70, 100, 130, y 210 F y mide bajos niveles de
viscocidad pues trabaja con agua, sustancia que regula la temperatura del
aceite (mx. Tagua = 100 C). Sabemos que en la mayoria de aceites la
viscosidad varia con la temperatura, por eso durante el ensayo se debe
mantener una temperatura constante para obtener un valor ms preciso si es
posible calentar el aceite en unos 3C ms que el necesario , pues al vaciarlo al
recipiente del viscosimetro Redwood pierde calor por conveccion.
La cantidad de aceite a emplear es de 40 cc, los resultados estn
expuestos segn el tiempo de escurrimeinto del aceite en segundos Redwood
Indice de Viscosidad:
Como medida de la variacin de la viscosidad de un aceite con
la temperatura se defini el llamado ndice de viscosidad, obtenido
por

comparacin

de

dos

aceites

patrn,

uno

procedente

de

Pennsylvania, de naturaleza parafnica y otro de la costa del Golfo


de Mxico, de naturaleza naftnica.
Para hallar el ndice de viscosidad de un aceite dado, se toma
un aceite de Pennsylvania (al que se le da un ndice de 100, que
significa que su viscosidad varia poco con la temperatura) y el
aceite del Golfo de Mxico (dndole un ndice 0, que significa que
la variacin de la viscosidad con la temperatura es mayor) cu yas
viscosidades a 210F (98C) fuesen iguales a la del aceite a
examen a dicha temperatura. Despus se determina la viscosidad
de los tres aceites a 100F (38C) y se calcula el cociente

I.V. 100x

( 0)
(0) (100)

SIMBOLOGI A

............Viscosidad Absoluta o Dinmica (Poise).

............Tensin de corte (dina/cm2).

dv
dL

............Rgimen de corte (1/seg).

............Velocidad (cm/seg).

............Distancia (cm).

............Viscosidad cinemtica (Stoke).

............Densidad (kg/cm 3 ).

............Tiempo (segundos).

III.- EQUIPOS, MATERIALES Y PROCEDIENTO


Los principales instrumentos y equipos utilizados en la experiencia son:

Muestra de aceite SAE 40.

Agua.

Termmetros para el agua y el aceite.

Una probeta de 40 cc para recepcionar el aceite.

Cronmetro.

Hoja de apuntes.

Recipiente de para la descarga de agua.

Un Viscosmetro Redwood, que consta de las siguientes partes:

Una probeta con indicador de punta, que da el nivel mximo de


llenado de la muestra de aceite a vaciar.

Resistencia en espiral que rodea la probeta regularizada por un


restato que mantiene la temperatura del agua a la temperatura de anlisis
(la mantiene constante). El agua se encuentra en un recipiente que rodea a
la probeta.
Un borde ajustable donde se introduce el termmetro para medir la
temperatura del agua (ubicada en el recipiente ms grande) y otra en la
probeta para medir la temperatura del aceite.
Un tubo capilar, ubicado en la base de la probeta que es por donde
escurre el aceite.
Un obturador, que cubre el orificio del tubo capilar.
Una bureta, donde se vierte el aceite escurrido (150 ml.)
Una tubera de descarga del agua.
PROCEDIMIENTO
Para la determinacin experimental de la viscosidad e ndice de viscosidad
de una muestra de aceite dada, fueron necesarias cuatro mediciones de
viscosidad en segundos Redwood.
Se calienta la muestra de aceite en una olla de aluminio, hasta alcanzar la
temperatura de medicin + 3 C (debido al enfriamiento que se produce al
verter el aceite en el viscosmetro).
El agua se calienta dentro del compartimiento para el agua en el
viscosmetro; una vez alcanzada la temperatura de medicin se regula el
restato para mantener esta temperatura.
Se vierte el aceite la probeta del viscosmetro, hasta alcanzar la medida
sealada por la aguja indicadora que tiene la probeta en su interior.
Se coloca debajo una bureta de por lo menos 50 cm 3 de capacidad.
Se retira el tapn de la probeta del aceite y se mide el tiempo

(en

segundos) que tarda en escurrir 40 cm3 de aceite. El tiempo medido nos


indica la viscosidad cinemtica del aceite en segundos Redwood (sRe).

*Las temperaturas se miden con dos termmetros en grados centgrados


(uno para el aceite y el otro para el agua).
*El aceite pudo haber sido calentado conjuntamente con el agua dentro de
la probeta del viscosmetro.

IV.- CLCULOS Y RESULTADOS.Datos obtenidos en el laboratorio:

Pto
1
2
3
4

Temperatura del aceite


T1 (C)
58
69
79
90

T2 (C)
69
74
81
92

t
(segundos
)

V (mL)

140
112
81
70

50
50
50
50

T (C)
63.5
71.5
80
91

El viscosmetro de Redwood obedece a la siguiente ecuacin emprica:


= A

B cm2
o( Stokes)
seg

( )

Donde:
est expresada en segundos, y los valores de A y B son:
VISCOSIMETRO

SAYBOLT UNIVERSAL
REDWOOD
REDWOOD
ADMIRALTY
ENGLER

0.0022
0.0026
0.027

1.8
1.72
20.00

0.00147

3.74

Tomamos la temperatura promedio del aceite:


Pt
o

Temperatura del
aceite

t
V

(segundo (mL) (viscosidad)

(viscosidad)

T1
(K)

T2
(K)

331

342

2
3
4

342
352
363

347
354
365

T
(K)
336.
5
344.
5
353
364

s)
140

50

112
81
70

50
50
50

-St

cSt

0.352

35.171

0.276

27.584

0.189
0.157

18.937
15.743

viscosidad vs temperatura (K)

f(x) = 9120.29 exp( -0.03 x )


R = 0.97

Ahora tabulamos para la temperatura de 373 K (100C)


y = 9120.3e-0.03x
y=9120. e0.03 . ( 373 )

y=0.1259 St 12.59 cSt

Ahora comparando con la tabla obtenemos que si est en el


rango de un aceite SAE 40

TABLA SAE PARA ACEITES DE MOTORES (SAE J300)


Viscosidad

Arranque

Bombeabilida

Mnima

Mxima

Cizallamiento en alta

SAE

en Frio (cP)

d en Frio (cP)

Cinemtic

Cinemtic

temperatura (cP)

0W

6,200 a

60,000 a -40

a (cSt)
3.8

a (cSt)
-

5W

-35
6,600 a

60,000 a -35

3.8

10W

-30
7,000 a

60,000 a -30

4.1

15W

-25
7,000 a

60,000 a -25

5.6

20W

-20
9,500 a

60,000 a -20

5.6

25W

-15
13,000 a

60,000 a -15

9.3

16
20
30
40

-10
-

6.1
6.9
9.3
12.5

<8.2
<9.3
<12.5
<16.3

2.3
2.6
2.9
2.9 (0W-4-, 5W-40, 10W-

40

12.5

<16.3

40)
3.7 (15W-40, 20W-40,

50

16.3

<21.9

24W-40, 40 monogrado)
3.7

60

21.9

<26.1

V.- CONCLUSIONES
La variacin de la viscosidad respecto de la temperatura tiene una tendencia
exponencial, de acuerdo al grfico obtenido con los datos tomados en el
laboratorio.
En los resultados obtuvimos 12.59 cSt aproximadamente, La viscosidad SAE
de aceites para motores sera de SAE 40. En el presente laboratorio se utiliza
el aceite SHELL HELIX SAE 40, lo cual si concuerda con el valor obtenido en
los resultados, entonces podemos concluir que los datos tomados en el
laboratorio contienen poco error.

10

3.7

VI.- RECOMENDACIONES

Debemos tener cuidado con la medida del volumen del lubricante; a fin
de obtener los resultados con una precisin aceptable.

Debemos tener presente la importancia de la limpieza de los elementos


a utilizar, tener cuidado con que el lubricante no entre en contacto con el
agua; lavar cuidadosamente los elementos a utilizar cada vez que
realizamos una nueva medicin al elevar la temperatura del lubricante.

Debemos tener cuidado de que no se formen burbujas en la probeta.

VII.- BIBLIOGRAFIA

MANUAL DE LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA I.

MECANICA DE FLUIDOS, Potree Merle, , Segunda Edicin, Mxico,


Editorial Prentice Hall Hispanoamericana,. 1998.

EL LABORATORIO DEL INGENIERO MECANICO, Seymour Doolittle


Jesse, Buenos Aires, Editorial Masa, 1962.

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MANUAL DEL INGENIERO MECANICO, Marks.

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