FP - Teoria

Centro Federal de Educao Tecnolgica Celso Suckow da Fonseca
janeiro/2000
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Capacitores: Instalao e Correo do Fator de Potncia
I. CONSIDERAES GERAIS
I.1
CONCEITOS BSICOS
I.2
CONSEQNCIAS DO EXCESSO DE ENERGIA REATIVA (KVAR)
II. CAPACITORES
III. INSTALAO DE BANCO DE CAPACITORES
III.1
LOCALIZAO DOS CAPACITORES
III.2
INSTALAO JUNTO A MOTORES DE INDUO
III.3
INSTALAO JUNTO A TRANSFORMADORES PARA COMPENSAO EM VAZIO
III.4
INSTALAO NO SECUNDRIO PARA COMPENSAO GERAL DO FATOR DE POTNCIA 13
III.5
INSTALAO NA ENTRADA DE ENERGIA
14
III.6
RECOMENDAES PARA A ESPECIFICAO
15
IV. BANCO DE CAPACITORES COM CONTROLE AUTOMTICO
12
15
IV.1
CONTROLADOR AUTOMTICO DE FATOR DE POTNCIA
15
IV.2
CORREO DO FATOR DE POTNCIA POR DUPLO CRITRIO
16
V. CORREO DO FATOR DE POTNCIA
17
V.1
CAUSAS DE UM BAIXO FATOR DE POTNCIA
17
V.2
EXEMPLO NUMRICO
19
VI. RECOMEND. DIMENS. DOS EQUIP. E CONDUT. DO CIR. DO CAPACITOR
21
VI.1
DETERMINAO DA CAPACITNCIA
21
VI.2
DIMENSIONAMENTO DA CHAVE SECCIONADORA
21
VI.3
DIMENSIONAMENTO DO FUSVEL
21
Consultoria para Uso Eficiente de Energia
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Prof. Paulo Duailibe
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VI.4
DIMENSIONAMENTO DO CONTATOR
21
VI.5
DIMENSIONAMENTO DOS CONDUTORES DE ALIMENTAO
22
VI.6
EXEMPLO 1: DIMENSIONAMENTO DO BANCO CAPACITIVO PARA CORREO DO FP
22
VI.7
EXEMPLO 2: DIMENSIONAMENTO DE CAPACITORES PARA CONJUNTO MOTO-BOMBA
30
VII. LEGISLAO SOBRE O EXCEDENTE DE REATIVO
34
VII.1
35
PERODOS DE MEDIO DE ENERGIA INDUTIVA E CAPACITIVA
VIII. BIBLIOGRAFIA
36
pg.2
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Capacitores: Instalao e Correo do Fator de Potncia

I.
Consideraes Gerais
I.1
Conceitos Bsicos
A maioria das cargas das unidades consumidoras consome energia reativa indutiva,
como motores, transformadores, lmpadas de descarga, fornos de induo e outros.
As cargas indutivas necessitam de campo eletromagntico para seu funcionamento,
por isso sua operao requer dois tipos de potncia: ativa e reativa. A potncia ativa,
medida em kW aquela que efetivamente realiza trabalho, gerando calor, luz,
movimento, etc. J a potncia reativa, medida em kvar, usada apenas na criao e
manuteno dos campos eletromagnticos das cargas indutivas.
Assim, enquanto a potncia ativa sempre consumida na execuo de trabalho, a
potncia reativa, alm de no produzir trabalho, circula entre a carga e a fonte de
alimentao, ocupando um espao no sistema eltrico, o qual poderia ser utilizado
para fornecer mais energia ativa.
A potncia ativa e a potncia reativa, juntas, constituem a potncia aparente, medida
em kVA, que a potncia total gerada e transmitida carga.
O chamado tringulo de potncias (Figura 1) utilizado para mostrar, graficamente,
a relao entre as potncias ativa, reativa e aparente.
P = potncia
ativa [kW]
Q = potncia
reativa [kvar]
S
ap = po
are t
nte ncia
[kV
A]
Figura 1
Tringulo de Potncias
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O fator de potncia (FP) definido como razo entre a potncia ativa e a potncia
aparente, ou seja:
FP =
P
Q
= cos = cos arctg

S
P
O fator de potncia indica a porcentagem da potncia total fornecida (kVA) que

efetivamente transformada em potncia ativa (kW). Assim o fator de potncia mostra
o grau de eficincia do uso de um sistema eltrico. Valores altos de fator de potncia
(prximos de 1,0) indicam uso eficiente da energia eltrica, enquanto que valores
baixos evidenciam seu mau aproveitamento, alm de representar uma sobrecarga
para todo o sistema.
I.2
Conseqncias do Excesso de Energia Reativa (kvar)
Baixos valores de fator de potncia so decorrentes de quantidades elevadas de

energia reativa (Q). Isso resulta no aumento, no s da potncia aparente total (S),
mas tambm da corrente total que circula na rede eltrica da concessionria de
energia e das unidades consumidoras, podendo
causar sobrecarga nas
subestaes, linhas de transmisso e distribuio, prejudicando a estabilidade e as

condies dos sistemas eltricos e trazendo diversos inconvenientes, tais como
perdas, queda de tenso e subutilizao da capacidade instalada.
Perdas na Rede
As perdas de energia eltrica ocorrem em forma de calor e so proporcionais ao
quadrado da corrente total. Como essa corrente cresce com o excesso de energia
reativa (kvar), estabelece-se uma relao direta entre o incremento das perdas e o
baixo fator de potncia (Figura 2), provocando aumento do aquecimento de
condutores e equipamentos.
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12
10
Perdas (%)
0
0
0.2
0.4
0.6
0.8
Fator de Potncia
Figura 2
Perdas x Fator de Potncia
Quedas de Tenso
O aumento da corrente devido ao excesso de reativo leva a quedas de tenso
acentuadas, podendo ocasionar a interrupo do fornecimento de energia e a
sobrecarga em certos elementos da rede gerando prejuzos econmicos e
operacionais. Esse risco sobretudo acentuado durante os perodos nos quais a
rede fortemente solicitada.
Embora os capacitores elevem os nveis de tenso, no , de um modo geral,
economicamente vivel, sua instalao visando apenas esse fim. A melhoria dos
nveis de tenso deve ser vista como um benefcio adicional dos capacitores.
A tenso num ponto de um circuito eltrico pode ser calculada de acordo com a
Figura 3.
V1
V2
.
I
Figura 3
Circuito Eltrico
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Ou seja,
V& 2 = V& 1 V&
V& = Z &I
Fica claro que, quanto maior a queda de tenso V& , menor ser a tenso entregue
carga.
Com o emprego de capacitores e a melhoria do fator de potncia, a corrente total
equivalente fica reduzida, reduzindo tambm a queda de tenso na linha e,
consequentemente, melhorando o nvel da tenso V& 2 .
Subutilizao da Capacidade Instalada

Baixos fatores de potncia (excesso de energia reativa) inviabilizam a plena
utilizao de uma instalao eltrica condicionando a instalao de novas cargas a
investimentos que poderiam ser evitados se valores mais altos de fator de potncia
fossem conseguidos. O espao ocupado pela energia reativa poderia ser ento
utilizado para o atendimento de novas cargas.
Os investimentos em ampliao das instalaes esto relacionados principalmente

aos transformadores e condutores necessrios. O transformador instalado deve
atender potncia ativa total dos equipamentos utilizados, mas, devido presena
de potncia reativa, sua capacidade deve ser calculada com base na potncia
aparente das instalaes.
Tambm os custos dos sistemas de comando, proteo e controle dos
equipamentos cresce com o aumento da energia reativa, aumento da capacidade
dos TCs, TPs, etc. Da mesma forma, para transportar a mesma potncia ativa, sem
o aumento das perdas, a seo dos condutores deve aumentar medida que o fator
de potncia diminui.
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II. Capacitores
A funo de um capacitor (Figura 4) suprir potncia reativa (kvar) ao sistema, ou

parte do sistema ao qual est ligado.
Figura 4
Famlia de Capacitores de Potncia para Mdia Tenso
Um capacitor derivao, quando ligado junto aos motores ou transformadores limita

o fluxo de energia reativa atravs dos circuitos eltricos. A energia reativa
necessria magnetizao de motores, transformadores e reatores passa a ser
fornecida pelos capacitores ao invs de fluir atravs dos circuitos de alimentao
das referidas cargas.
Quando instalados em indstrias, os capacitores derivao geram diversos
benefcios entre os quais podem ser citados:
Correo do fator de potncia, com suas conseqentes vantagens financeiras, em
vista das sobretaxas impostas pelas tarifas das companhias concessionrias;
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Liberao de capacidade nas fontes supridoras, seja transformador ou gerador

prprio, permitindo a ligao de novas cargas sem acrscimo de kVA, nos circuitos
alimentadores e distribuidores.
Diminuio de perdas na instalao.
III. Instalao de Banco de Capacitores
Os capacitores podem ser instalados em paralelo com qualquer carga com baixo
fator de potncia, a fim de suprir a energia reativa indutiva exigida por essa carga,
que pode ser um simples motor ou uma grande indstria. Estes capacitores podem
ser instalados na entrada ou ento perto das cargas individuais, reduzindo as perdas
e aumentando a capacidade disponvel do sistema, bem como melhorando o nvel
de tenso.
III.1 Localizao dos Capacitores
Muitos fatores influenciam na escolha da localizao dos capacitores, tais como os

circuitos da instalao, seu comprimento, as variaes da carga, tipos de motores e
distribuio das cargas. De forma geral, os capacitores ou bancos de capacitores
podem estar localizados:
Na entrada de energia;
No secundrio do transformador;
No quadro de distribuio de agrupamento de cargas;
Junto carga.
Os capacitores devem ser instalados o mais perto possvel das cargas, ou nas
extremidades dos circuitos alimentadores, de forma a:
Reduzir as perdas nos circuitos, entre as cargas e o ponto de medio;

Melhorar o nvel de tenso junto carga (devido a reduo da queda de tenso
nos alimentadores);
Melhorar o aproveitamento da potncia dos transformadores.

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III.2 Instalao Junto a Motores de Induo
Banco de capacitores so freqentemente conectados nos terminais dos motores de

induo e ligados de forma solidria a eles.
Nestes casos, a determinao da potncia do banco deve ser feita de forma a evitar
eventuais sobretenses aps a abertura da chave. A corrente total dos capacitores
no deve exceder o valor da corrente do motor em vazio (corrente de
magnetizao).
Qmx = potncia mxima do banco de capacitores
Qmx =
3 . VN,motor . Imag,motor
QBanco Qmx
Usualmente considera-se um fator de segurana, ento:
QBanco 90% . Qmx
A corrente de magnetizao do motor fornecida pelo fabricante, entretanto, caso
esse dado no esteja disponvel, o seguinte critrio pode ser adotado:
Imag,motor = 20% . IN,motor
Existem basicamente trs opes de conexo de banco de capacitores junto a

motores de induo. O capacitor pode ser acionado juntamente com o motor como
apresenta a Figura 5 (A ou B) ou ficar permanentemente ligado ao barramento
conforme (C).
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Do ponto de vista eltrico, as ligaes mais vantajosas so as apresentadas em (A)

e (B). Em ambos os casos, o capacitor e o motor so acionados ao mesmo tempo
como uma nica unidade, garantindo que o capacitor est sempre em servio
enquanto o motor estiver em operao. A conexo (A) deve ser utilizada em
instalao novas, onde possvel selecionar o rel de sobrecarga do motor, levando
em considerao a reduo de corrente devido presena do capacitor. Tal
conexo tambm tem a vantagem de reduzir a corrente de curto-circuito em funo
da impedncia do rel de sobrecarga.
A conexo (B) pode ser adequada a instalaes j existentes, nas quais os rels de
sobrecarga j foram selecionados e so percorridos pela mesma corrente exigida
pelo motor.
O ltimo arranjo, mostrado em (C), usado quando os capacitores so
permanentemente ligados ao sistema. Sua principal vantagem a separao do
dispositivo de chaveamento dos capacitores, evitando problemas de auto-excitao
principalmente nos casos em que a potncia do capacitor maior do que a potncia
do motor em vazio. Ainda em (C), o capacitor pode deixar de ser conectado
permanentemente com a introduo de um contator intertravado com o contator do
circuito do motor, de forma a retir-lo de servio sempre que o motor for desligado.
Figura 5
(A)
(B)
(C)
Opes para Instalao de Capacitores Junto a Motores
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A tabela da Figura 6 sugere os valores em kvar de capacitores para aplicao junto

a motores de induo de baixa tenso para obter um fator de potncia maior ou igual
a 0,92.
Potncia do Motor (HP)
rpm
Plos
3.0
5.0
7.5
10.0
15.0
20.0
25.0
30.0
40.0
50.0
60.0
75.0
100.0
125.0
150.0
200.0
250.0
300.0
350.0
400.0
450.0
500.0
Motores de 60 Hz com rotor em curto-circuito (motores de gaiola)

3600
1800
1200
900
720
4
6
8
2
10
kvar I (%) kvar I (%) kvar I (%) kvar I (%) kvar I (%)
1.5
14.0 1.5 15.0 1.5 20.0
2.0 27.0 2.5
35.0
2.0
12.0 2.0 13.0 2.0 17.0
3.0 25.0 4.0
32.0
2.5
11.0 2.5 12.0 3.0 15.0
4.0 22.0 5.5
30.0
3.0
10.0 3.0 11.0 3.5 14.0
5.0 21.0 6.5
27.0
4.0
9.0
4.0 10.0 5.0 13.0
6.5 18.0 8.0
23.0
5.0
9.0
5.0 10.0 6.5 12.0
7.5 16.0 9.0
21.0
6.0
9.0
6.0 10.0 7.5 11.0
9.0 15.0 11.0
20.0
7.0
8.0
7.0
9.0
9.0 11.0 10.0 14.0 12.0
18.0
9.0
8.0
9.0
9.0 11.0 10.0 12.0 13.0 15.0
16.0
12.0
8.0 11.0 9.0 13.0 10.0 15.0 12.0 19.0
15.0
14.0
8.0 14.0 8.0 15.0 10.0 18.0 11.0 22.0
15.0
17.0
8.0 16.0 8.0 18.0 10.0 21.0 10.0 26.0
14.0
22.0
8.0 21.0 8.0 25.0 9.0
27.0 10.0 32.5
13.0
27.0
8.0 26.0 8.0 30.0 9.0
32.5 10.0 40.0
13.0
32.5
8.0 30.0 8.0 35.0 9.0
37.5 10.0 47.5
12.0
40.0
8.0 37.5 8.0 42.5 9.0
47.5 10.0 60.0
12.0
50.0
8.0 45.0 7.0 52.5 8.0
57.5 9.0 70.0
11.0
57.5
8.0 52.5 7.0 60.0 8.0
65.0 9.0 80.0
11.0
65.0
8.0 60.0 7.0 67.5 8.0
75.0 9.0 87.5
10.0
70.0
8.0 65.0 6.0 75.0 8.0
85.0 9.0 95.0
10.0
75.0
8.0 67.5 6.0 80.0 8.0
92.5 9.0 100.0
9.0
77.5
8.0 72.5 6.0 82.5 8.0
97.5 9.0 107.5
9.0
600
12
kvar I (%)
3.5 41.0
4.5 37.0
6.0 34.0
7.5 31.0
9.5 27.0
12.0 25.0
14.0 23.0
16.0 22.0
20.0 20.0
24.0 19.0
27.0 19.0
32.5 18.0
40.0 17.0
47.5 16.0
52.5 15.0
65.0 14.0
77.5 13.0
87.5 12.0
95.0 11.0
105.0 11.0
110.0 11.0
115.0 10.0
kvar Potncia do capacitor
I (%) Reduo percentual da corrente de linha
Figura 6
Aplicao em Motores
Para motores de induo supridos em 2,3 ou 4 kV, a tabela da Figura 7 indica

valores das potncias dos capacitores em funo das potncias nominais dos
motores.
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Velocidade Sncrona do Motor (rpm) e nmero de plos

Potncia
3600
1800
1200
900
720
600
do Motor
10
12
(HP)
kvar
%I
kvar
%I
kvar
%I
kvar
%I
kvar
%I
kvar
%I
100
20
25
10
25
11
25
11
30
12
45
17
125
30
30
30
10
30
10
30
11
45
15
150
30
30
30
30
30
11
60
15
200
30
30
45
60
60
10
75
14
250
45
45
60
60
75
10
90
14
300
45
45
75
75
75
90
12
350
45
45
75
75
75
90
11
400
60
60
60
90
90
90
10
450
75
60
75
90
90
90
500
75
75
90
120
120
120
600
75
90
90
120
120
135
700
90
90
90
135
150
150
800
90
120
120
150
150
150
Figura 7
Correo do Fator de Potncia para Motores Ligados em 2,3 e 4 kV
III.3 Instalao Junto a Transformadores para Compensao em Vazio
O dimensionamento de capacitores instalados junto a transformadores depende

fundamentalmente das perdas dos transformadores, visto que neste caso esto
indicados para suprir a energia reativa dos transformadores operando em vazio.
A carga reativa dos transformadores operando em vazio pode ser obtida junto ao
fabricante. Se este dado no estiver disponvel, pode-se considerar os valores
apresentados na tabela da Figura 8, que mostra a potncia reativa mdia em vazio
de transformadores at 1000 kVA.
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Figura 8
Potncia
Carga Reativa em
(kVA)
Vazio (kvar)
10
1,0
15
1,5
30
2,0
45
3,0
75
4,0
112,5
5,0
150
6,0
225
7,5
300
8,0
500
12,5
750
17,0
1000
19,5
Potncia Reativa Mdia em Vazio: Transformadores Trifsicos
comum nos perodos de carga leve encontrar transformadores operando em vazio

ou alimentando poucas cargas. Estas condies podem provocar a ocorrncia de
baixo fator de potncia.
Para reduzir ou eliminar esse efeito, verifica-se a possibilidade de desenergizar os
transformadores atravs da utilizao de um outro transformador especfico de
menor potncia para alimentao das cargas nos perodos de baixo consumo.
III.4 Instalao no Secundrio para Compensao Geral do Fator de Potncia
A instalao no secundrio do transformador (Figura 9) indicada em instalaes

com um nmero elevado de cargas com potncias diferentes e regimes de utilizao
no uniformes. muito comum neste tipo de aplicao adotar um controle
automtico do banco de capacitores.
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AT
BT
Figura 9
.....
Instalao no Secundrio do Transformador
A grande desvantagem deste tipo de instalao consiste em no haver alvio

sensvel dos alimentadores em cada equipamento.
III.5 Instalao na Entrada de Energia
Capacitores instalados no lado de alta tenso (Figura 10) no aliviam os

transformadores e os circuitos alimentadores dos quadros de distribuio e das
cargas. Neste tipo de instalao so utilizados dispositivos de manobra e proteo
dos capacitores com isolao para a tenso primria.
AT
BT
.....
Figura 10 Instalao na Entrada de Energia
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III.6 Recomendaes para a Especificao
Na especificao dos capacitores, deve-se ter ateno especial quanto ao

desligamento. As normas recomendam os seguintes itens a serem seguidos para
capacitores com tenso maior ou igual a 600 V:
Os capacitores devem ser providos de meios para escoamento da carga, uma

vez desligados;
A tenso residual do capacitor deve estar abaixo de 50 V at 1 minuto aps seu

desligamento da fonte de alimentao;
O circuito de descarga deve estar permanentemente ligado aos terminais do

capacitor ou banco de capacitores, ou ser provido de sistemas automticos que o
conectem aos terminais ao ser desligado da linha.
IV. Banco de Capacitores com Controle Automtico
IV.1 Controlador Automtico de Fator de Potncia
Para operao automtica de banco de capacitores, utiliza-se equipamentos de

manobra (contatores) comandados por um controlador automtico de fator de
potncia.
O controlador automtico de fator de potncia (CAFP) um equipamento
microprocessado destinado superviso e controle do fator de potncia (cos ) em
instalaes eltricas, atravs da comutao automtica de bancos de capacitores.
um equipamento facilmente programvel e a interao com o usurio feira atravs
de um teclado e um mostrador digital que indica todos os parmetros da rede
(tenso, corrente, fator de potncia, potncia ativa, potncia reativa, potncia
aparente, freqncia e harmnicos). equipado com canal de comunicao serial e
possibilita a interligao com outros sistemas digitais de superviso e controle.
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Atravs da anlise dos sinais de tenso e corrente provenientes da rede eltrica, o

CAFP calcula as potncias ativa e aparente, determinado o fator de potncia da
instalao e corrigindo-o para o valor pr estabelecido.
A Figura 11 apresenta o diagrama de ligao de um CAFP produzido por um
fabricante nacional.
Figura 11 Diagrama de Ligao de um CAFP
IV.2 Correo do Fator de Potncia por Duplo Critrio
Em vrios casos, mais vivel tcnica e economicamente corrigir o fator de potncia

de uma instalao atravs da adoo de um conjunto de banco de capacitores fixos
e automticos.
Um exemplo dessa aplicao ocorre quando um sistema apresenta poucas cargas
motriz de grande porte e uma variedade de cargas de potncia pequena e com ciclo
operacional diversificado. Neste caso, a correo do fator de potncia das grandes
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mquinas seria feito atravs de bancos fixos e a complementao para o resto do

sistema, atravs de bancos automticos.
A Figura 12 apresenta outro modelo de correo de fator de potncia por duplo
critrio (bancos fixos e bancos automticos).
A Banco de capacitores
kvar
fixo: utilizao ininterrupta;

B Banco de capacitores
fixo,
somente
no
perodo de atividade dos
ligado
equipamentos a ele ligados;

C Banco de capacitores
automtico
complementar,
controlando continuamente a
Hora
quantidade de kvar.
Figura 12 Duplo Critrio

V. Correo do Fator de Potncia
V.1 Causas de um Baixo Fator de Potncia
Motores Operando em Vazio

O consumo de energia reativa necessrio gerao do campo magntico de um
motor eltrico o mesmo tanto para a operao em vazio quanto a plena carga.
Porm a energia ativa diretamente proporcional carga mecnica aplicada ao eixo
do motor.
Assim, quanto menor for a carga aplicada ao eixo, menor ser a energia ativa
consumida e, portanto, menor ser o fator de potncia. A Figura 13 mostra o
comportamento do fator de potncia frente ao carregamento de um motor ( valores
tpicos para motores de mdio porte).
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1.00
0.90
0.80
Fator de Potncia
0.70
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Carregamento (%)
Figura 13 Fator de Potncia x Carregamento: Motor de Induo
Motores Superdimensionados
As conseqncias da aplicao de um motor com potncia nominal acima daquela a
que for submetido so, como no caso anterior, uma baixa potncia ativa e um baixo
fator de potncia.
Transformadores Operando em Vazio ou Com Pequena Carga

Quando h superdimensionamento dos transformadores, h maior consumo de
energia reativa em relao a energia ativa, acarretando um baixo fator de potncia.
Lmpadas de Descarga com Reatores de Baixo Fator de Potncia

Os reatores utilizados em lmpadas de descarga consomem energia reativa,
provocando baixo fator de potncia. Neste caso so recomendados reatores j com
correo do fator de potncia aos quais so associados capacitores para
compensao de reativos.
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V.2 Exemplo Numrico
A ttulo de ilustrao ser mostrado a seguir um exemplo numrico de clculo da

potncia de um capacitor para correo do fator de potncia de uma instalao.
Supondo que uma determinada instalao de 75 kW tenha um fator de potncia de
0,82 e deseje corrigi-lo para 0,92 . Qual ser a potncia reativa necessria (kvar)
para alcanar este resultado ?
Inicialmente, o tringulo de potncia da instalao (Figura 14) pode ser obtido
atravs do clculo das potncias aparente e reativa atuais, tal que:
Q=
P
cos
S2 P 2
S=
75kW
0,82
S = 91,46 kVA
Q = 52,35 kvar
6
1 ,4
=9
A
kV
Q = 52,35 kvar
S=
P = 75 kW
Figura 14 Tringulo de Potncia antes da Compensao
Deseja-se um fator de potncia de 0,92 e, portanto, necessria a injeo de um

determinado valor de potncia reativa capacitiva (negativa).
O novo tringulo de potncia (Figura 15) pode ser obtido da seguinte forma:
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Q =
P
cos
S =
75kW
0,92
S' P 2
S = 81,52 kVA
Q = 31,95 kvar
S'
1,5
=8
Q' = 31,95 kvar
S =
VA
2k
'
P = 75 kW
Figura 15 Tringulo de Potncia aps a Compensao
importante observar que a potncia ativa (P) fica constante igual a 75 kW.
A potncia total do capacitor a ser instalador para a compensao desejada ser de:
Qcap = Q Q
Qcap = 52,32 31,95
Qcap = 20,37 kvar
interessante notar que aps a compensao, a potncia aparente foi reduzida de

91,46 kVA para 81,52 kVA, diminuindo a corrente total da instalao, perdas, etc.
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VI. Recomendaes para o Dimensionamento dos Equipamentos e Condutores

do Circuito do Capacitor
VI.1 Determinao da Capacitncia
C ( F ) =
10 3 k var
2 f (kVc ) 2
VI.2 Dimensionamento da Chave Seccionadora
S = P + jQ
P = 0 S = jQ
Q=
3 .V.I.sen
= 90o Q =
3 .V.I ICAP =
QCAP
3 VFF
ICHAVE 1,65 ICAP
VI.3 Dimensionamento do Fusvel
IFUS = (1,65 a 1,8) . ICAP
VI.4 Dimensionamento do Contator
Segundo a referncia [1]:

ICONTATOR 1,88 QCAP
Onde:
ou
ICONTATOR (1,35 a 1,4) ICAP
[ICONTATOR] = [A]
[QCAP] = [kvar]
[ICAP] = [A]
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VI.5 Dimensionamento dos Condutores de Alimentao
A corrente do circuito de alimentao do capacitor no deve ser inferior a 135% da

corrente nominal do mesmo. A corrente dos condutores que conectam o capacitor
aos terminais dos motores no deve ser inferior a 1/3 da corrente do circuito do
motor e em nenhum caso menor que 135% da corrente nominal do capacitor.
ICABO (1,35 a 1,4) ICAP
1
ICABO MOTOR
3
ICABO CAP
sendo no mnimo 1,35 IN CAP
VI.6 Exemplo 1: Dimensionamento do Banco Capacitivo para Correo do FP
1 Dados do Transformador
S = 1000 kVA
V1 = 13,8 kV
V2 = 380 / 200 V Yaterrado
Z = 5%
Perdas
Q = 13 kvar (constante: funo da corrente de excitao)

Carregamento (%)
P (kW)
100
15,3
75
9,56
As perdas com 0% de
50
5,50
carregamento
25
3,00
perdas no ferro.
2,20
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referem-se
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2 Dados dos Motores
P = 350 HP
V = 380 V
= 92%
cos = 0,75
Rotao: 514 rpm 14 plos
Corrente Nominal
IN =
350 0,746
3 0,38 0,92 0,75
575 A
Corrente de magnetizao: 20% IN (ou valor fornecido pelo fabricante)
Imag = 0,2 575 = 115 A
3 Fator de Potncia Desejado para a Instalao
Fator de potncia mnimo exigido pela concessionria de energia eltrica: 0,92

Fator de potncia assumido para as instalaes: 0,95
4 Clculo do Fator de Potncia da Instalao
1a Contingncia: Um transformador com um motor de 350 HP
- Trafo: 1000 kVA

- 1 Motor: 350 HP
350 0,746
= 378,4 kVA
0,92 0,75
% CTR =
378,4
= 0,38 38%
1000
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Nesta condio, como no possumos os valores de perdas do transformador

para 38%, consideraremos as perdas para 25% da carga:
STR 25% = 3 j13
- Potncia do Motor
S =
350 0,746
= 378 kVA
0,92 0,75
SM = 283,5 + j250
(cos = 0,75)
Hiptese: corrigir s o motor para cos = 0,95 com o transformador a
25% da carga.
STOTAL = STR + SM = 3 + j13 + 283,5 j250
STOTAL = 389 -42,6 kVA
-
Fator de Potncia Equivalente sem o Uso de Banco de Capacitores: cos

= 0,736
Soluo Atravs do Tringulo de Potncia (Figura 16)

Percebe-se que a influncia do transformador com 25% de carregamento
insignificante: FP = 0,75 0,736 = 0,014. Corrigindo diretamente o
motor, tem-se:
cos = 0,95 = 18,19
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Tringulo do Motor
Tringulo Equivalente: Trafo + Motor

Corrigido
283,5
283,5
18,19o
' = ?
93
45,5o
13
42,6o
298
93
8
37
157
157
QNOM BANCO = 157 Mvar

Figura 16 Soluo atravs do Tringulo de Potncia
Fator de potncia equivalente: cos = cos 20,3o = 0,938

cos = 0,938
Clculo
ST = 286,5 j263 + j157 = 286,5 j106 = 305,5 -20,3o
cos = 0,938
Outra forma
ST = 283,5 + 3 j93 j13 = 286,5 j106 = 305,5 -20,3o
cos = 0,938
5 Determinao do Banco de Capacitores
157 kvar
cos = 0,75
cos = 0,95
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Fator de Potncia Original
Fator de Potncia Desejado

0.50
0.51
0.52
0.53
0.54
0.55
0.56
0.57
0.58
0.59
0.60
0.61
0.62
0.63
0.64
0.65
0.66
0.67
0.68
0.69
0.70
0.71
0.72
0.73
0.74
0.75
0.76
0.77
0.78
0.79
0.80
0.81
0.82
0.83
0.84
0.85
0.86
0.87
0.88
0.89
0.90
0.91
0.92
0.93
0.94
0.95
0.96
0.97
0.98
0.99
0.80
0.982
0.937
0.893
0.850
0.809
0.768
0.729
0.691
0.655
0.618
0.583
0.549
0.515
0.483
0.451
0.419
0.388
0.358
0.328
0.299
0.270
0.242
0.214
0.186
0.159
0.132
0.105
0.079
0.052
0.026
0.000
0.81
1.008
0.963
0.919
0.876
0.835
0.794
0.755
0.717
0.681
0.644
0.609
0.575
0.541
0.509
0.477
0.445
0.414
0.384
0.354
0.325
0.296
0.268
0.240
0.212
0.185
0.158
0.131
0.105
0.078
0.052
0.026
0.000
0.82
1.034
0.989
0.945
0.902
0.861
0.820
0.781
0.743
0.707
0.670
0.635
0.601
0.567
0.535
0.503
0.471
0.440
0.410
0.380
0.351
0.322
0.294
0.266
0.238
0.211
0.184
0.157
0.131
0.104
0.078
0.052
0.026
0.000
0.83
1.060
1.015
0.971
0.928
0.887
0.846
0.807
0.769
0.733
0.696
0.661
0.627
0.593
0.561
0.529
0.497
0.466
0.436
0.406
0.377
0.348
0.320
0.292
0.264
0.237
0.210
0.183
0.157
0.130
0.104
0.078
0.052
0.026
0.000
0.84
1.086
1.041
0.997
0.954
0.913
0.873
0.834
0.796
0.759
0.723
0.687
0.653
0.620
0.587
0.555
0.523
0.492
0.462
0.432
0.403
0.374
0.346
0.318
0.290
0.263
0.236
0.209
0.183
0.156
0.130
0.104
0.078
0.052
0.026
0.000
0.85
1.112
1.067
1.023
0.980
0.939
0.899
0.860
0.822
0.785
0.749
0.714
0.679
0.646
0.613
0.581
0.549
0.519
0.488
0.459
0.429
0.400
0.372
0.344
0.316
0.289
0.262
0.235
0.209
0.183
0.156
0.130
0.104
0.078
0.052
0.026
0.000
0.86
1.139
1.093
1.049
1.007
0.965
0.925
0.886
0.848
0.811
0.775
0.740
0.706
0.672
0.639
0.607
0.576
0.545
0.515
0.485
0.456
0.427
0.398
0.370
0.343
0.316
0.289
0.262
0.235
0.209
0.183
0.157
0.131
0.105
0.079
0.053
0.026
0.000
0.87
1.165
1.120
1.076
1.033
0.992
0.952
0.913
0.875
0.838
0.802
0.767
0.732
0.699
0.666
0.634
0.602
0.572
0.541
0.512
0.482
0.453
0.425
0.397
0.370
0.342
0.315
0.288
0.262
0.236
0.209
0.183
0.157
0.131
0.105
0.079
0.053
0.027
0.88
1.192
1.147
1.103
1.060
1.019
0.979
0.940
0.902
0.865
0.829
0.794
0.759
0.726
0.693
0.661
0.629
0.599
0.568
0.539
0.509
0.480
0.452
0.424
0.396
0.369
0.342
0.315
0.289
0.263
0.236
0.210
0.184
0.158
0.132
0.106
0.080
0.054
0.027
0.89
1.220
1.174
1.130
1.088
1.046
1.006
0.967
0.929
0.892
0.856
0.821
0.787
0.753
0.720
0.688
0.657
0.626
0.596
0.566
0.537
0.508
0.480
0.452
0.424
0.397
0.370
0.343
0.316
0.290
0.264
0.238
0.212
0.186
0.160
0.134
0.107
0.081
0.054
0.027
0.90
1.248
1.202
1.158
1.116
1.074
1.034
0.995
0.957
0.920
0.884
0.849
0.815
0.781
0.748
0.716
0.685
0.654
0.624
0.594
0.565
0.536
0.508
0.480
0.452
0.425
0.398
0.371
0.344
0.318
0.292
0.266
0.240
0.214
0.188
0.162
0.135
0.109
0.082
0.055
0.028
0.91
1.276
1.231
1.187
1.144
1.103
1.063
1.024
0.986
0.949
0.913
0.878
0.843
0.810
0.777
0.745
0.714
0.683
0.652
0.623
0.593
0.565
0.536
0.508
0.481
0.453
0.426
0.400
0.373
0.347
0.320
0.294
0.268
0.242
0.216
0.190
0.164
0.138
0.111
0.084
0.057
0.029
0.92
1.306
1.261
1.217
1.174
1.133
1.092
1.053
1.015
0.979
0.942
0.907
0.873
0.839
0.807
0.775
0.743
0.712
0.682
0.652
0.623
0.594
0.566
0.538
0.510
0.483
0.456
0.429
0.403
0.376
0.350
0.324
0.298
0.272
0.246
0.220
0.194
0.167
0.141
0.114
0.086
0.058
0.030
0.93
1.337
1.291
1.247
1.205
1.163
1.123
1.084
1.046
1.009
0.973
0.938
0.904
0.870
0.837
0.805
0.774
0.743
0.713
0.683
0.654
0.625
0.597
0.569
0.541
0.514
0.487
0.460
0.433
0.407
0.381
0.355
0.329
0.303
0.277
0.251
0.225
0.198
0.172
0.145
0.117
0.089
0.060
0.031
0.94
1.369
1.324
1.280
1.237
1.196
1.156
1.116
1.079
1.042
1.006
0.970
0.936
0.903
0.870
0.838
0.806
0.775
0.745
0.715
0.686
0.657
0.629
0.601
0.573
0.546
0.519
0.492
0.466
0.439
0.413
0.387
0.361
0.335
0.309
0.283
0.257
0.230
0.204
0.177
0.149
0.121
0.093
0.063
0.032
0.95
1.403
1.358
1.314
1.271
1.230
1.190
1.151
1.113
1.076
1.040
1.005
0.970
0.937
0.904
0.872
0.840
0.810
0.779
0.750
0.720
0.692
0.663
0.635
0.608
0.580
0.553
0.526
0.500
0.474
0.447
0.421
0.395
0.369
0.343
0.317
0.291
0.265
0.238
0.211
0.184
0.156
0.127
0.097
0.067
0.034
0.96
1.440
1.395
1.351
1.308
1.267
1.227
1.188
1.150
1.113
1.077
1.042
1.007
0.974
0.941
0.909
0.877
0.847
0.816
0.787
0.757
0.729
0.700
0.672
0.645
0.617
0.590
0.563
0.537
0.511
0.484
0.458
0.432
0.406
0.380
0.354
0.328
0.302
0.275
0.248
0.221
0.193
0.164
0.134
0.104
0.071
0.037
Figura 17 Tabela para Determinao da Potncia do Banco
pg.26
0.97
1.481
1.436
1.392
1.349
1.308
1.268
1.229
1.191
1.154
1.118
1.083
1.048
1.015
0.982
0.950
0.919
0.888
0.857
0.828
0.798
0.770
0.741
0.713
0.686
0.658
0.631
0.605
0.578
0.552
0.525
0.499
0.473
0.447
0.421
0.395
0.369
0.343
0.316
0.289
0.262
0.234
0.205
0.175
0.145
0.112
0.078
0.041
0.98
1.529
1.484
1.440
1.397
1.356
1.315
1.276
1.238
1.201
1.165
1.130
1.096
1.062
1.030
0.998
0.966
0.935
0.905
0.875
0.846
0.817
0.789
0.761
0.733
0.706
0.679
0.652
0.626
0.599
0.573
0.547
0.521
0.495
0.469
0.443
0.417
0.390
0.364
0.337
0.309
0.281
0.253
0.223
0.192
0.160
0.126
0.089
0.048
0.99
1.590
1.544
1.500
1.458
1.416
1.376
1.337
1.299
1.262
1.226
1.191
1.157
1.123
1.090
1.058
1.027
0.996
0.966
0.936
0.907
0.878
0.849
0.821
0.794
0.766
0.739
0.713
0.686
0.660
0.634
0.608
0.581
0.556
0.530
0.503
0.477
0.451
0.424
0.397
0.370
0.342
0.313
0.284
0.253
0.220
0.186
0.149
0.108
0.061
1.00
1.732
1.687
1.643
1.600
1.559
1.518
1.479
1.441
1.405
1.368
1.333
1.299
1.265
1.233
1.201
1.169
1.138
1.108
1.078
1.049
1.020
0.992
0.964
0.936
0.909
0.882
0.855
0.829
0.802
0.776
0.750
0.724
0.698
0.672
0.646
0.620
0.593
0.567
0.540
0.512
0.484
0.456
0.426
0.395
0.363
0.329
0.292
0.251
0.203
0.142
janeiro/2000
__________________________________________________________________________________________
O valor da potncia do banco pode ser obtida diretamente atravs da tabela da

Figura 17 [1]. Nesta tabela, entra-se com o fator de potncia original e o fator de
potncia desejado. Multiplicando-se o fator encontrado pela potncia ativa da
instalao (PkW), tem-se o valor da potncia do banco(kvar).
QBANCO [kvar] = 0,553 x kW = 0,553 x 283,5 kW
QBANCO = 157 kvar
O valor calculado (157 kvar) confere com o valor tabelado em [1] (0,553 x kW). Logo,
adota-se:
Q = 157 kvar
160 kvar
- Refazendo o clculo para 160 kvar

ST = 286,5 j263 + j160 = 286,5 j103 = 304 -19,8o
- Fator de potncia da instalao para a 1a contingncia: cos = 0,94
2a Contingncia: Um transformador com trs motores de 350 HP
3 x 378 kVA = 1134 kVA

Ser considerado um transformador com uma pequena sobrecarga. Sero
utilizados
os
dados
das
perdas
para
100%
de
carregamento
do
transformador.
ST MOT = 3 x (283,5 j250) = 850,5 j750
STR 100% = 15,3 j13
STOTAL = 850,5 + 15,3 j750 j13 = 865,8 j763
pg.27
janeiro/2000
__________________________________________________________________________________________
sTOTAL = 865,8 j763 =1154 -41,4o
cos = 0,75
Considerando o mesmo banco de capacitores da 1a contingncia, ou seja,

160 kvar, tem-se:
Obs.: So 3 capacitores, um para cada motor.
STOTAL + SCAP = 865,8 + j763 + (0 + j160) x 3 = 911 -18,1o
cos = 0,95
6 Concluso
O banco de capacitores de 160 kvar para cada motor atende toda a instalao para
as condies de carregamento do transformador.
Trafo 25% da carga (um motor operando) cos = 0,938
Trafo 100% da carga (trs motores operando) cos = 0,95
A contribuio do reativo do transformador, tanto para a carga baixa quanto para a
alta, neste caso, interfere muito pouco no fator de potncia total da instalao, no
havendo portanto, necessidade de correo do fator de potncia especificamente
para os transformadores com qualquer modulao dos motores.
7 Local da Instalao do Capacitor e Verificao da Sobretenso Provocada
Condio: Qmx =
3 . V . IMag, motor
sendo Qmx a potncia mxima do banco de capacitores para que no ocorra

sobretenso : QBANCO Qmx.
pg.28
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__________________________________________________________________________________________
Fator de segurana: 10%
Qmx =
3 . 380 . 115 = 75,7 kvar
QBANCO 90% . Qmx
90% . Qmx = 69 kvar
Comparando a potncia calculada para o banco de capacitores (160 kvar) e a

mxima (69 kvar), conclui-se que ao corrigir o fator de potncia solidrio com o
motor, haver problemas de sobretenso no motor, no podendo o capacitor ser
ligado dessa forma.
A soluo proposta, por se tratar de um sistema de baixa tenso, deslocar o
capacitor e usar um rel temporizador impedindo o religamento do capacitor por 1
minuto ( valor estabelecido por norma, segundo [1]), para que o mesmo possa ser
descarregado.
O capacitor dever ser fornecido com resistor de descarga (descarregar at 50 V em
menos de 1 minuto). A Figura 18 mostra o esquema final.
380 V - 3 - 60 Hz
c1
c2
M
350 HP
Figura 18 Esquema Adotado
pg.29
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__________________________________________________________________________________________
VI.7 Exemplo 2: Dimensionamento de Capacitores para Conjunto Moto-Bomba
1 Dados Bsicos Principais do Motor
Potncia Nominal: 1810 ca
Rotao: 11801 rpm
Fator de Potncia (cos 1): 0,86 (a 100% de carga)
Rendimento (): 95% ( a 100% de carga)
Corrente Nominal: 240 A
Corrente de Magnetizao: 52,8 A
2 Fator de Potncia Desejado
cos 2 = 0,95
3 Determinao da Potncia Real Absorvida pelo Motor a Plena Carga
Preal =
0,736 cv 0,736 1810

=
= 1401,32 kW
0,95
4 Determinao da Potncia Calculada para o Banco de Capacitores

1o Mtodo: Utilizando-se fator multiplicador
De acordo com a tabela da Figura 17, tem-se:
0,265 kvar / kW
cos 1 = 0,86
cos 2 = 0,95
pg.30
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__________________________________________________________________________________________
Logo, a potncia nominal calculada para o banco de capacitores ser:
QBANCO = 0,264 x 1401,32
QBANCO = 370 kvar
2o Mtodo: Utilizando-se as funes trigonomtricas
cos 1 = 0,86
1 = 30,6834o
cos 2 = 0,95
2 = 18,1949o
2
Q2
Q1
QBanco
Q2 = Q1 - QBANCO
tg 1 =
Q1
Q1 = 831,4942 kvar
P
tg 2 =
Q2
Q2 = 460,5929 kvar
P
QBANCO = Q1 Q2
Logo, a potncia nominal para o banco ser:

QBANCO = 831,4942 460,5929
QBANCO = 370 kvar
pg.31
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__________________________________________________________________________________________
5 Determinao da Potncia Reativa Mxima Permissvel para Instalao

Solidria com o Motor
Qmx =
3 . V . IMag, motor
sendo Qmx a potncia mxima do banco de capacitores para que no
ocorra sobretenso : QBANCO Qmx.
Qmx =
3 . 4,16 . 52,8
Qmx = 380 kvar
6 Dimensionamento Real do Banco
Potncias usuais fabricadas: 30 50 100 200 kvar

6.1 Determinao da Capacidade do Banco
C ( F )
10 3 k var
=
2 f (kVc ) 2
C ( F ) =
10 3 370
2 60 ( 4,16) 2
C = 56,71 F
6.2 Determinao da Potncia do Banco na Tenso de 5,30 kV
5,30 kV: tenso nominal de fabricao do capacitor mais prxima da nominal
do sistema
k var =
2f C ( F ) (kVc ) 2
10 3
2 60 56,71 (5,30) 2
=
= 600,541
10 3
600 kvar Banco: 3 x 200 kvar 5,30 kV
pg.32
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__________________________________________________________________________________________
6.3 Verificao da Potncia Reativa Mxima Permissvel Referida Tenso de

5,30 kV
6.3.1 Determinao da Capacidade Mxima do Banco

C mx ( F ) =
10 3 380
= 58,25 F
2 60 ( 4,16) 2
6.3.2 Determinao da Potncia Reativa Mxima na Tenso de 5,30 kV

2 60 58,25 (5,30) 2
kvarmx =
= 616,849 kvar
10 3
Como 616,849 kvar > 600 kvar, conclui-se que no haver sobretenso.
7 Dimensionamento dos Fusveis Limitadores de Corrente para Proteo
IN, fusvel k.
Q BANCO
3 VFF
IN, fusvel 1,8.
370
3 4,16
92,43 A
K = 1,8
Adota-se,
IN, fusvel = 100 A
8 Diagrama Esquemtico
O diagrama esquemtico apresentado na Figura 19.
100 A
200 kvar
200 kvar
100 A
200 kvar
100 A
Figura 19 Diagrama Esquemtico

pg.33
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__________________________________________________________________________________________
VII. Legislao Sobre o Excedente de Reativo
O DNAEE estabelece um nvel mximo para utilizao de potncia reativa indutiva

ou capacitiva em funo da energia ativa consumida (kWh), conforme exposto a
seguir.
Para cada kWh consumido, permitido a utilizao de 0,425 kvarh indutivo ou
capacitivo, sem acrscimo de custo.
1 kW
23,27
0,43 kvar
0,43
FP = cos tg1
FP = cos 23,27o 0,92
Logo, o nvel mximo de energia reativa permitida, sem cobrana, est associado ao
fator de potncia mnimo de 0,92. Assim, uma instalao com fator de potncia
menor que 0,92, indutivo ou capacitivo, possui excedente de reativo e esse
excedente passvel de faturamento (multa).
Dessa forma, o controle da energia reativa deve ser tal que o fator de potncia da
unidade consumidora permanea sempre dentro da faixa de 0,92 indutivo at 0,92
capacitivo (Figura 20).
1,00
0,92
0,92
indutivo
capacitivo
Figura 20 Faixa sem Multa

pg.34
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__________________________________________________________________________________________
VII.1 Perodos de Medio de Energia Indutiva e Capacitiva
fato conhecido que no perodo das 6 s 24 horas existe predominncia de cargas

indutivas, enquanto que no perodo restante (0 s 6 horas) o carregamento
pequeno. Assim, qualquer injeo de energia reativa capacitiva no perodo de 6 s
24 horas ajudar o sistema eltrico da concessionria, o mesmo ocorrendo com o
acrscimo de reativo indutivo de 0 s 6 horas.
Neste sentido, foram definidos os seguintes perodos para medio de energia
reativa:
0 s 6 horas
Medio de energia reativa capacitiva
6 s 24 horas
Medio de energia reativa indutiva
Caso a energia reativa capacitiva no seja medida, a medio de energia reativa

indutiva ser efetuada durante as 24 horas do dia.
No desenvolvimento de um projeto de compensao de reativos utilizando banco de
capacitores, aconselhvel dimensionar o equipamento para corrigir o fator de
potncia da instalao para valores prximos a 0,95 indutivo de forma a aproveitar
melhor a energia e eliminar riscos de multa.
pg.35
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__________________________________________________________________________________________
VIII. Bibliografia
[1] BEEMAN, D. Industrial Power Systems Handbook 1st edition, McGraw-Hill
Book Company, New York, 1955;
[2] Manual Inducon Capacitores de Potncia, Inducon do Brasil;
[3] CODI Manual de Orientao aos Consumidores: Energia Reativa Excedente,
Comit de Distribuio de Energia Eltrica;

[4] EARLEY, M.W., Murray, R.H. & Caloggero J.M. The National Electrical Code
1990 Handbook 5th edition, NFPA, Quincy, Massachusetts, 1989;
[5] PROCEL, Conservao de Energia Eltrica na Indstria, vol. 1 Orientaes
Tcnicas, Rio de Janeiro, 1994;
[6] UFF, Curso de Administrao e Conservao de Energia Eltrica - Correo de
Fator de Potncia, Prof. lvaro Amarante;
[7] UFF, Curso de Administrao e Conservao de Energia Eltrica Metodologia
para Elaborao de Diagnstico Energtico e Conservao de Energia em
Instalaes Insdustriais, Prof. Roberto Cunha de Carvalho;
[8] MAMEDE, J. Sistemas Eltricos Industriais 5a edio, LTC Livros Tcnicos
e Cientficos Ltda, Rio de Janeiro, 1997.
pg.36

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INSTALAO NA ENTRADA DE ENERGIA

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