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2.
Definiciones y abreviaturas
3.
Disposiciones generales
4.
5.
Grado de concordancia con normas y lineamientos internacionales y con las normas mexicanas
tomadas como base para su elaboracin
6.
Bibliografa
7.
8.
De la evaluacin de la conformidad
9.
Sanciones
10.
Vigencia.
Apndice A Normativo
desarrollarse en otros productos del mismo tipo y diseo, en el cual se prescriben inspecciones, condiciones y
limitaciones bajo las cuales pueden continuar operndose.
2.9. Mantenimiento: Cualquier accin o combinacin de acciones de inspeccin, reparacin, alteracin o
correccin de fallas o daos de una aeronave, componente o accesorio.
2.10. Motor de aeronave: Mquina de combustin interna que transforma la energa calorfica del
combustible en energa mecnica, la cual, es aprovechada para generar el empuje o traccin necesario para
que la aeronave se desplace.
2.11. Operador areo: El propietario o poseedor de una aeronave de Estado, de las comprendidas en el
artculo 5 fraccin II inciso a) de la Ley de Aviacin Civil, as como de transporte areo privado no comercial,
mexicana o extranjera.
2.12. Permisionario: Persona moral o fsica, en el caso del servicio areo privado comercial, nacional o
extranjera, a la que la Secretara de Comunicaciones y Transportes otorga un permiso para la realizacin de
sus actividades, pudiendo ser la prestacin del servicio de transporte areo internacional regular, nacional e
internacional no regular y privado comercial.
2.13. Registros de trabajo: Registros que describen el mantenimiento realizado a la aeronave o sus
componentes, y que han sido firmados por la persona que realiz o aprob el trabajo.
2.14. Reparacin: Accin de mantenimiento a una aeronave, componente o accesorio, a fin de
restablecer su condicin de operacin normal.
2.15. Revisin general, revisin mayor, reacondicionamiento mayor u overhaul: Aquellas tareas
indicadas como tales, para regresar una aeronave, sus componentes y/o accesorios, a los estndares
especificados en el Manual de Mantenimiento o equivalente, emitido por la entidad responsable del
diseo de tipo.
2.16. Secretara: La Secretara de Comunicaciones y Transportes.
2.17. Taller aeronutico: Es aquella instalacin destinada al mantenimiento o reparacin de aeronaves y
de sus componentes, que incluyen sus accesorios, sistemas y partes, as como a la fabricacin o ensamblaje,
siempre y cuando se realicen con el fin de dar mantenimiento o para reparar aeronaves en el propio taller
aeronutico.
2.18. Unidad de verificacin: Persona fsica o moral que realiza actos de verificacin.
2.19. Unidad sujeta a verificacin: Persona fsica o moral sujeta a verificacin por parte de la Autoridad
Aeronutica, de conformidad con lo establecido en la Ley de Aviacin Civil, Ley de Aeropuertos, Ley de Vas
Generales de Comunicacin, sus respectivos reglamentos y dems disposiciones aplicables.
2.20. Verificacin: La constatacin ocular o comprobacin mediante muestreo, medicin, pruebas de
laboratorio, o examen de documentos que se realizan para evaluar la conformidad en un momento
determinado.
3. Disposiciones generales
3.1. Todos los concesionarios, permisionarios u operadores areos nacionales de aeronaves, que
requieran enviar al extranjero aeronaves o sus componentes de los mencionados en el numeral 1. de la
presente Norma Oficial Mexicana, para efectuarles mantenimiento, reparaciones o alteraciones, debern
cumplir con las disposiciones de la presente Norma Oficial Mexicana.
3.2. Todo el mantenimiento a realizarse en el extranjero, deber efectuarse en talleres aeronuticos
autorizados, que cuenten con la habilitacin especfica para realizar la clase de trabajos requeridos, otorgada
por la Autoridad de Aviacin Civil del pas en el se ubique el taller aeronutico que realizar los trabajos de
mantenimiento.
3.3. La Autoridad Aeronutica, podr autorizar se efecte mantenimiento en el extranjero, en cualquiera de
los siguientes casos:
3.3.1. Cuando no exista un taller aeronutico autorizado en el territorio nacional, para proporcionar el
mantenimiento solicitado;
3.3.2. Cuando se compruebe que los talleres aeronuticos autorizados en nuestro pas, se encuentran
saturados para atender el mantenimiento solicitado. Esto siempre y cuando, el concesionario, permisionario u
operador areo prevea el ingreso de su aeronave y/o componentes al taller aeronutico nacional, con la
debida anticipacin, en funcin de los tiempos de operacin aplicables, salvo casos imprevistos;
3.3.3. Cuando se haya efectuado el mantenimiento en un taller aeronutico nacional autorizado, y las
fallas sigan persistiendo;
3.3.4. Cuando el mantenimiento requerido se proporcione bajo las mismas condiciones de calidad, y a un
menor costo o tiempo que en los talleres autorizados en el territorio nacional, o
3.3.5. Cuando la Autoridad Aeronutica lo considere necesario, a fin de garantizar la continuidad de las
operaciones aeronuticas.
3.4. Si dentro del tiempo de garanta expedida por el taller aeronutico en el extranjero, se presentan fallas
relacionadas con los conceptos cubiertos en la garanta, el concesionario, permisionario u operador areo,
podrn hacer efectiva la garanta, debiendo nicamente notificar por escrito a la Autoridad Aeronutica, previo
al regreso de la aeronave o componente al pas, y presentar la documentacin sealada en los numerales
4.1.1. y 4.1.7., as como cumplir con el procedimiento establecido en el numeral 4.3. de la presente Norma
Oficial Mexicana.
4. Procedimientos para poder realizar trabajos en el extranjero
4.1. El concesionario, permisionario u operador areo, para solicitar a la Autoridad Aeronutica permiso
para efectuar en el extranjero, mantenimiento, reparaciones o alteraciones a las aeronaves y/o componentes
mencionados en el numeral 1. de la presente Norma Oficial Mexicana, deber presentar a sta,
la forma IA-50/94-A, que se encuentra en el Apndice A Normativo, debidamente llenada, por lo menos, diez
das hbiles previos a la fecha programada de salida al extranjero, salvo casos imprevistos. Dicha solicitud
deber ir acompaada de la siguiente documentacin:
4.1.1. Copia de la hoja del Libro de Bitcora de la aeronave o documento actualizado aprobado por la
Autoridad Aeronutica, donde estn sealados los registros de operacin de la aeronave y/o componentes.
4.1.2. Para el caso indicado en el numeral 3.3.2., y cuando exista ms de un taller aeronutico nacional
autorizado para proporcionar el mantenimiento solicitado, deber presentar cartas de, por lo menos, dos de
ellos, donde justifiquen la imposibilidad de realizar dicho mantenimiento. En el caso que slo exista un taller
aeronutico nacional autorizado para efectuar el trabajo solicitado, deber presentar la carta correspondiente
de ese taller.
4.1.3. Para el caso indicado en el numeral 3.3.3., deber presentar copia de la factura correspondiente a
los trabajos de mantenimiento efectuados o del documento expedido por el taller aeronutico nacional, que
avale dichos trabajos.
4.1.4. Para el caso indicado en el numeral 3.3.4., se deber presentar documentacin que compruebe que
los trabajos de mantenimiento a realizarse en taller aeronutico extranjero, se proporcionarn bajo las mismas
condiciones de calidad, y a un menor costo o tiempo que en los talleres autorizados en el territorio nacional.
4.1.5. En el caso de que vaya a aplicarse algn boletn de servicio y/o directiva de aeronavegabilidad,
enviar copia de stos. En caso de solicitudes posteriores, en las que se requiera dichos documentos, slo
hacer referencia de los mismos.
4.1.6. En el caso de que una aeronave y/o sus componentes sufran daos o fallas en territorio extranjero,
el propietario o poseedor de la aeronave deber notificarlo, por cualquier medio disponible, a la Autoridad
Aeronutica, a ms tardar el da hbil siguiente al que ocurra la falla, a fin de que se establezcan los requisitos
9.1. Las violaciones a la presente Norma Oficial Mexicana, sern sancionadas en los trminos de la Ley de
Aviacin Civil, sus respectivos reglamentos y dems disposiciones jurdicas aplicables.
10. Vigencia
10.1. La presente Norma Oficial Mexicana entrar en vigor a los 60 das posteriores a su publicacin en el
Diario Oficial de la Federacin.
Dada en la Ciudad de Mxico, a los diecinueve das del mes de marzo de dos mil dos.- El Subsecretario
de Transporte y Presidente del Comit Consultivo Nacional de Normalizacin de Transporte Areo,
Aarn Dychter Poltolarek.- Rbrica.
FORMA IA-50/94-A
APENDICE A NORMATIVO
SOLICITUD PARA EFECTUAR MANTENIMIENTO A AERONAVES Y SUS COMPONENTES
EN EL EXTRANJERO
1.- DATOS DEL SOLICITANTE.
NOMBRE: ______________________________________________________________________________________
DIRECCION: ____________________________________________ TEL.: _______________ FAX: _____________
2.- DATOS DE LA AERONAVE.
PROPIETARIO O POSEEDOR: _____________________________________________________________________
MARCA:
MATRICULA:
______________________________________________
__________________________________________
MODELO:
T.T.:
______________________________________________
__________________________________________
No. DE SERIE:
T.U.R.M.:
______________________________________________
__________________________________________
BASE DE OPERACIONES:
______________________________________________
3.- DATOS DEL COMPONENTE A REPARAR.
NOMBRE:
_________________________
_______________________
_______________________
MARCA:
_________________________
_______________________
_______________________
MODELO:
_________________________
_______________________
_______________________
No.(S) DE SERIE:
_________________________
_______________________
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T.T.:
_________________________
_______________________
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T.U.R.M:
_________________________
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6.- MOTIVO DE LA SOLICITUD: ____________________________________________________________________
7.- FECHA ESTIMADA DE SALIDA: _________________________________________________________________
8.- TIEMPO ESTIMADO DE LA DURACION DE LOS SERVICIOS: _________________________________________
9.- NOMBRE Y FIRMA DEL RESPONSABLE O SOLICITANTE: ___________________________________________
10.- LUGAR Y FECHA: ____________________________________________________________________________
TT: TIEMPO TOTAL DE LA AERONAVE Y/O COMPONENTE.
ESTA FORMA PODRA OBTENERSE CON LA AUTORIDAD AERONAUTICA MAS CERCANA.
TURM: TIEMPO DESDE ULTIMA REVISION MAYOR.