00 187 600 603.45.945 PT 02 01.07 L LG

Prezado Cliente,
Agradecemos-lhe por ter preferido Fiat e congratulamos-nos por ter escolhido o Fiat 600.
Preparmos este manual a fim de que possa conhecer cada detalhe do Seu Fiat 600, e utiliz-lo de maneira mais
correcta.
Recomendamos que o leia com ateno, antes de sentar-se pela primeira vez ao volante.
No mesmo, esto contidas informaes, conselhos e advertncias importantes para o uso do veculo, que ajudarlhe-o a aproveitar bem das qualidades tcnicas do seu Fiat 600: vai encontrar, ainda, indicaes para a sua segurana, para a integridade do veculo e para a proteco do meio ambiente.
Para alm disso, no LIVRETE DE GARANTIA anexo, encontrar os Servios que a Fiat oferece aos seus
Clientes:
o Certificado de Garantia com os prazos e as condies para a manuteno da mesmo
a gama dos servios adicionais reservados aos Clientes Fiat.
Boa leitura, ento, e boa viagem!
Neste Manual de Uso e Manuteno esto descritas todas as verses do Fiat 600,
portanto ocorre considerar s as informaes referidas ao equipamento,
motorizao e verso por Si comprado.
LER ABSOLUTAMENTE!
ABASTECIMENTO DE COMBUSTVEL
Abastecer os veculos com motor a gasolina exclusivamente com gasolina sem chumbo com nmero de octanas (R.O.N.) no inferior a 95.
O uso de outros produtos ou misturas pode danificar de modo irremedivel o motor com o conseguinte decaimento da garantia por danos causados.
ARRANQUE DO MOTOR
Certificar-se que o travo de mo esteja engatado; pr a alavanca da caixa de velocidades em ponto morto;
carregar a fundo o pedal da embraiagem sem carregar no acelerador, rodar a chave de arranque em AVV e
deix-la quando o motor estiver ligado.
ESTACIONAMENTO SOBRE MATERIAL INFLAMVEL
Durante o funcionamento, o escape cataltico desenvolve altas temperaturas. Por isso, no estacionar o veculo sobre erva, folhas secas, agulhas de pinheiro ou outro material inflamvel: perigo de incndio.
RESPEITO PELO AMBIENTE
U
2
O veculo est equipado com um sistema que permite um diagnstico contnuo dos componentes relacionados com as emisses para garantir um melhor respeito pelo ambiente.
APARELHOS ELCTRICOS ACESSRIOS
Se, depois de ter comprado o veculo, deseja instalar acessrios que necessitam de alimentao elctrica (com
risco de descarregar gradualmente a bateria), dirigir-se Rede de Assistncia Fiat que, avaliar a absoro
elctrica global e verificar se o sistema do veculo em grau de suster a carga pedida.
CODE card
Mant-lo num lugar seguro, no no veculo. Aconselha-se, de ter consigo o cdigo electrnico referido no
CODE card, na eventualidade que tivesse de efectuar um arranque de emergncia.
MANUTENO PROGRAMADA
Uma correcta manuteno permite de manter inalterados no tempo os rendimentos do veculo e as caractersticas de segurana, respeitando o ambiente e mantendo baixos os custos de funcionamento.
NO MANUAL DE USO E MANUTENO...

encontrar informaes, conselhos e avisos importantes para o uso correcto, a segurana na conduo e
para manter eficiente no tempo a Suo veculo. Faa muita ateno aos smbolos " (segurana das pessoas) #
(proteco do meio ambiente)
(integridade do veculo).
VIAJAR COM SEGURANA E EM HARMONIA COM A NATUREZA
Segurana e respeito pelo meio ambiente so os princpios condutores que inspiraram, desde o incio, o projecto do Fiat 600.
Graas a esta concepo, o Fiat 600 pde enfrentar e passar testes rigorosssimos sobre a segurana.
Tanto que, sob este perfil, est nos mximos nveis dentro de sua categoria, adiantando parmetros pertencentes
ao futuro.
Para alm disso, a contnua pesquisa de solues novas e eficazes para respeitar o meio ambiente torna o Fiat
600 um modelo a ser imitado tambm sob este aspecto.
Todas as verses, de facto, esto equipadas com dispositivos de proteco do meio ambiente que diminuem as
emisses nocivas dos gases de escape em conformidade aos limites previstos pelas normas em vigor.
CONHECIMENTO DO VECULO
OS SINAIS PARA UMA CONDUO CORRECTA

Os sinais que vem nesta pgina so muito importantes. Servem para pr em evidncia as partes do manual onde necessrio deter-se com ateno.
Como vem, cada sinal constitudo por um smbolo grfico diferente para facilitar e evidenciar imediatamente
a qual rea pertencem os assuntos:
Segurana das pessoas.

Ateno. A falta total ou parcial respeito das prescries, pode provocar
perigo grave para a integridade fsica
das pessoas.
Proteco do meio ambiente.

Indica os comportamentos correctos
a manter para que o uso do veculo
no cause nenhum dano natureza.
Integridade do veculo.
Ateno. A falta total ou parcial de
respeito a estas prescries comporta um perigo de srios danos ao veculo e, s vezes a perda da garantia.
SMBOLOS
Nalguns componentes do Seu
Fiat 600, ou perto dos mesmos, esto
aplicadas etiquetas especficas coloridas, cujo smbolo chama a ateno do
utente com precaues importantes
que este deve observar em relao ao
componente em questo.
O SISTEMA
FIAT CODE
Para aumentar a proteco contra
os roubos, o veculo est equipado
com um sistema electrnico de bloqueio do motor (Fiat CODE) que
activado automaticamente tirando a
chave de arranque. Por isso, no punho
de cada chave h um dispositivo electrnico que tem a funo de modular
o sinal de radiofrequncia emitido
com o arranque por uma antena especial incorporada no comutador.
As chaves fig. 1
Com o veculo so entregues:
duas chaves A se o veculo for fornecido sem alarme electrnico;
duas chaves A e dois telecomandos B se o veculo for fornecido com
bloqueador de portas elctrico comandado distncia e alarme electrnico.
P4Q00200
O sinal modulado constitui a Senha, com a qual a unidade central reconhece a chave e, s sob esta condio, permite o arranque do motor.
fig. 1
A - A chave, azul serve para:
na parte dianteira:
o arranque
as portas
a porta do compartimento da bagageira (somente para verses VAN)
a tampa do depsito de combustvel
a desactivao do airbag do lado
do passageiro.
A - o cdigo electrnico a usar

em caso de arranque de emergncia;
B - o cdigo mecnico das chaves;
na parte traseira:
B - Telecomando para o trava-portas elctrico comandado a distncia.
C - os espaos para colocar as etiquetas auto-adesivas de eventuais telecomandos.
Junto com as chaves entregue o

CODE card fig. 2 no qual se encontra:
O CODE card deve ser guardado

em lugar seguro.
Quando o Cliente pedir chaves adicionais, deve dirigir-se Rede de Assistncia Fiat e levar consigo todas
as chaves que ainda tiver em seu possesso e o CODE card. A Rede de
Assistncia Fiat, efectuar a memorizao (at a um mximo de 7 chaves) de todas as chaves novas e daquelas j em seu possesso.
A Rede de Assistncia Fiat poder pedir ao Cliente de demonstrar de
ser o proprietrio do veculo.
Os cdigos das chaves no apresentadas durante a nova operao de memorizao so cancelados da memria para garantir que as chaves eventualmente perdidas no sejam mais capazes de ligar o motor.
P4Q00028
tambm aconselhvel que o utente tenha sempre consigo o cdigo

electrnico indicado no CODE card,
se for necessrio efectuar um arranque de emergncia.
DUPLICAO DAS CHAVES
fig. 2
O FUNCIONAMENTO
Cada vez que se roda a chave de arranque na posio STOP, ou PARK,
o sistema de proteco activa o bloqueio do motor.
Ao arrancar o motor, rodando a
chave para MAR:
1) Se o cdigo for reconhecido, a luz
avisadora no quadro de instrumentos faz um breve lampejo; o sistema
de proteco reconhece o cdigo da
chave e desactiva o bloqueio do motor. Rodando a chave em MAR, o
motor activa-se;
2) se a luz avisadora ficar acesa, cdigo no vem reconhecido.
Neste caso, aconselha-se a repor a
chave na posio STOP e, em seguida, de novo em MAR; se o bloqueio
persistir, tentar com as outras chaves fornecidas.
Se, mesmo assim, no conseguir ligar

o motor, recorrer ao arranque de
emergncia (ver captulo EM EMERGNCIA) e dirigir-se imediatamente Rede de Assistncia Fiat.
AVISO Cada chave fornecida possui um cdigo prprio, diferente de todos os outros, que deve ser memorizado pela unidade central do sistema.
Em andamento com a chave de arranque em MAR:

1) Se a luz avisadora se acender
durante o andamento, significa que o
sistema est efectuando um autodiagnstico (por exemplo devido a uma
queda de tenso).
2) se, com a chave de arranque na
posio de MAR , a luz avisadora
continuar a lampejar significa que o
veculo no resulta protegido pelo dispositivo de bloqueio do motor. Dirigir-se Rede de Assistncia Fiat
para efectuar a memorizao de todas
as chaves.
AVISO Impactos violentos podem
danificar os componentes electrnicos contidos na chave.
Em caso de venda do
veculo, indispensvel
que o novo proprietrio
receba as chaves do veculo
(compreendidos todos os duplicados das quais fornecido o veculo at aquele momento) e o
CODE card.
O TELECOMANDO
Homologao ministerial
SUBSTITUIO DAS PILHAS

fig. 4
Respeitando as leis vigentes em cada

Pas, referindo-se frequncia de rdio, evidenciamos o seguinte:
O telecomando equipado de um
boto A-fig. 3 e de um led B para activar o fechamento das portas; o
boto activa o comando, o led lampeja
enquanto o transmissor envia o cdigo ao receptor..
O telecomando funciona com radiofrequncia e deve ser activado nas
proximidades do veculo.
os nmeros de homologao distintos por mercado, esto referidos

ao fim deste manual (para alguns Estados tambm fichas de homologao);
Se, carregando no boto do telecomando, as portas no fecham e no

acontece a sinalizao visual (piscas
acesos) de operao efectuada, necessrio ento substituir as pilhas por
outras do mesmo tipo:
para os mercados onde for pedida a marca do transmissor, o nmero de homologao escrito no telecomando.
1) abrir os invlucros de plstico utilizando a ponta de uma chave de parafusos, enfiando na cavidade do anel
indicado na figura;
2) enfiar a nova pilha B segundo a
polaridade indicada;
fig. 3
P4Q00031
P4Q00030
3) fechar os invlucros de plstico.
As pilhas usadas so nocivas para o meio ambiente. Devem ser jogadas nos recipientes especiais como prescrito pelas normas de lei.
Ou podem ser entregues Rede
de Assistncia Fiat, que encarregar-sede elimin-las.
fig. 4
CINTOS DE
SEGURANA
Para desapertar os cintos, premer o

boto D. Acompanhar o cinto durante o rebobinamento, para evitar
que fique torcido.
em caso de travagens bruscas, impactos e curvas em alta velocidade.
No premer o boto D
durante a marcha.
LUGAR TRASEIRO CENTRAL
O banco traseiro equipado de cintos

de segurana a inrcia de trs pontos de
ancoragem com enrolador.
USO DOS CINTOS

DE SEGURANA
O cinto deve ser utilizado mantendo
o trax direito e apoiado contra o encosto.
Para apertar os cintos, pegar a lingueta de engate B-fig. 7 e enfi-la na
abertura da fivela C, at perceber o
engate de bloqueio.
O cinto, por meio do enrolador,

adapta-se automaticamente ao corpo
do passageiro que o est a usar, permitindo a este ltimo liberdade de
movimento.
Se durante a extraco do cinto,

este tivesse de bloquear-se, deix-lo
enrolar um pouco e puxar novamente, evitando manobras bruscas.
10
fig. 6
P4Q01075
P4Q01074
Com o veculo estacionado numa ladeira ngreme, o enrolador pode travar-se, isto normal. Alm disso, o
mecanismo do enrolador bloqueia o
cinto se este deslizar rapidamente ou
P4Q01060
fig. 5
Para alguns mercados/verses,

na presena do terceiro lugar traseiro, o cinto para o lugar central
de tipo abdominal de dois pontos de ancoragem.
fig. 6a
Para garantir a mxima

proteco, os cintos para
os lugares traseiros devem ser apertados segundo o esquema descrito na figura 6.
Na figura 6a descrito o esquema de ligaes errado dos
cintos de segurana e portanto
no utilizar.
USO DO CINTO DO LUGAR

TRASEIRO CENTRAL (para
alguns marcados/verses)
Regulao da altura dos cintos

de segurana
Para os cintos de segurana dianteiros so previstos dois pontos de ancoragem A e B-fig. 7 no montante da
porta.
Para apertar o cinto: inserir a lingueta de engate A-fig. 7a na abertura

B da fivela, at perceber o engate de
bloqueio.
Antes de iniciar a conduo pela primeira vez, verificar a melhor altura do

anel em base da prpria estatura e da
posio de conduo; se necessario,
far regular a posio da ancoragem superior do cintos.
Para desapertar o cinto: premer

o boto C.
Para regular o cinto: fazer escorrer o cinto no regulador D, puxando
a extremidade E para apertar e o
troo F para afrouxar.
AVISO Fazer realizar esta operao

exclusivamente na Rede de Assistncia Fiat enquanto tal operao
interessa a segurana da conduo.
P4Q00018
Lembrar-se que, em
caso de impacto violento,
os passageiros dos bancos
traseiros que no usam os cintos,
alm de expor-se pessoalmente
a um grave risco, constituem um
perigo tambm para os passageiros dos lugares dianteiros.
AVISO O cinto correctamente

regulado quando bem aderente a
bacia.
fig. 7
P4Q00037
Neste caso, com a finalidade de evitar apertos errados, as linguetas dos

cintos laterais e a fivela do cinto central, somente abdominal, so incompatveis.
fig. 7a
11
01 02 03 04 05 06
2017 2018 2019
07 08 09 10 11 12
Durante a interveno do pr-tensor

se pode verificar uma ligeira emisso
de fumaa; esta fumaa no nociva
e no indica um princpio de incndio.
O pr-tensor utilizvel
somente uma vez.
Depois que foi activado,
dirigir-se Rede de Assistncia
Fiat para substitu-lo. Para conhecer a validez do dispositivo
consultar a placa colada no montante da porta lado esquerdo ao
aproximar-se deste prazo dirigirse Rede de Assistncia Fiat para realizar a substituio do dispositivo.
ATTENZIONE:
CAUTION:
ATTENTION:
ACHTUNG:
fig. 7b
12
PRETENSIONERS
AIRBAG
AND
CLOCK SPRING
P4Q00226
AVISO Para ter a mxima proteco da aco do pr-tensor, vestir

o cinto mantendo-o bem aderente ao
busto e a bacia.
01 02 03 04 05 06
A activao do pr-tensor reconhecida pelo bloqueio do enrolar; o cinto no se desenrola nem mesmo com
a ajuda das mos.
Intervenes que comportam impactos, vibraes ou aquecimentos

localizados (superiores a 100C
por uma durao mxima de 6
horas) na zona do pr-tensor podem provocar danos ou activaes; no fazem parte destas
condies as vibraes causadas
pelo mau estado da estrada ou
pela ultrapassagem acidental de
pequenos obstculos, passeios,
etc.. Dirigir-se Rede de Assistncia Fiat se for preciso efectuar consertos.
07 08 09 10 11 12
Para tornar ainda mais eficaz a aco

protectora dos cintos de segurana, o
veculo equipado de pr-tensores,
que, em caso de impacto frontal violento, puxam os cintos de alguns centmetros, garantindo a perfeita aderncia dos cintos ao corpo dos ocupantes, antes que se tenha incio a aco
de reteno.
O pr-tensor no necessita de nenhuma manuteno nem lubrificao.

Qualquer interveno de modificao
das suas condies originais anula a eficincia. Se devido a eventos naturais
excepcionais (por ex. enchentes, marulhadas, etc...) o dispositivo tiver sido molhado por gua ou lama, taxativamente necessria a sua substituio.
2013 2014 2015
PR-TENSORES
AVISOS GERAIS PARA

O USO DOS CINTOS
DE SEGURANA
O condutor deve respeitar (e fazer
observar aos ocupantes do veculo)
todas as disposies legislativas locais
concernentes a obrigao e as modalidades de uso dos cintos.
Apertar sempre os cintos de segurana antes de colocar-se em viagem.
O cinto no deve ser

torcido. A parte superior
deve passar sobre o ombro e atraversar o trax diagonalmente. A parte inferior deve
aderire bacia fig. 8 e no ao abdome do passageiro. No utilizar
dispositivos (molas, grampos,
etc.) que mantenham os cintos
no aderentes ao corpo dos passageiros.
P4Q00038
Para ter a mxima proteco, manter o encosto

na posio erecta, apoiar
bem as costas e manter o cinto
bem aderente ao busto e bacia.
Apertar sempre os cintos, seja
dos ligares dianteiros, seja daqueles traseiros! Viajar sem os
cintos apertados aumenta o risco
de leses graves ou de morte em
caso de impacto.
severamente proibito
desmontar ou violar os
componentes do cinto de
segurana e do pr-tensor. Qualquer interveno deve ser realizada por pessoal qualificado e autorizado. Dirigir-se sempre
Rede de Assistncia Fiat.
Se o cinto foi submetido

a uma forte solicitao,
por exemplo, aps um
ancidente, deve ser substituida
totalmente junto com as ancoragens, as parafusos de fixao das
ancoragens e ao pr-tensor; de
facto, mesmo se no apresenta
defeitos visveis, o cinto poderia
ter perdido as suas propriedades
de resistncia.
fig. 8
13
Cada cinto de segurana

deve ser utilizado por somente uma pessoa: no
transportar crianas nos joelhos
dos passageiros utilizando os cintos de segurana para a proteco de ambos fig. 9. Em geral
no apertar nenhum objecto
pessoa.
O uso dos cintos necessario tambm para as mulheres gravidas: para

elas e para o nascituro, o risco de
leses em caso de impacto claramente menor se estiverem a usar os
cintos.
COMO MANTER SEMPRE

EFICIENTES OS CINTOS
DE SEGURANA
1) Utilizar sempre os cintos com o
cinto bem esticado, no torcido; assegurar-se que este possa escorrer livremente sem impedimentos.
bvio que as mulheres grvidas devem posicionar a parte inferior do

cinto muito em baixo, de maneira que
passe sob o ventre fig. 10.
2) Aps um acidente de certa gravidade, substituir o cinto utilizado,

mesmo se em aparncia no estiver danificado. Substituir sempre o cinto em
caso de activao dos pr-tensores.
P4Q00040
P4Q00039
3) Para limpar os cintos, lav-los a

mo com gua e sabo neutro, enxagu-los e deix-los secar na sombra.
No usar detergentes fortes, lixvia,
corantes ou qualquer outra substncia qumica que possa enfraquecer as
fibras do cinto.
4) Evitar que os enroladores sejam
molhados: seu correcto funcionamento garantido somente se no
sofrem infiltraes de gua.
5) Substituir o cinto quando apresenta traos de sensvel deteriorao
ou cortes.
fig. 9
14
fig. 10
TRANSPORTAR CRIANAS COM SEGURANA

mente em caso de impacto, sistemas
diferentes dos cintos dos adultos.
Os resultados da pesqueisa sobre a
melhor proteco para crianas esto
sintetizados no Norma Europia ECER44, que alm de torn-los obrigatrios, subdivide os sistemas de reteno em cinco grupos:
Grupo 0
- at a 10 kg de peso
Grupo 0+ - at a 13 kg de peso
Grupo 1
9-18 kg de peso
Grupo 2
15-25 kg de peso
Grupo 3
22-36 kg de peso
Todos os dispositivos de reteno

devem indicar os dados de homologao, junto com a marca de controlo,
numa placa fixada firmemente na cadeirinha, a qual no deve ser absolutamente removida.
Acima de 1,50 m de estatura, as
crianas, do ponto de vista dos sistemas de reteno, so equiparadas aos
adultos e usam normalmente os cintos.
Na Lineaccessori Fiat h disposio
cadeirinhas para cada grupo de peso.
Aconselha-se esta escolha, tendo sido
projectadas e testadas especificadamente para os veculos Fiat.
F0C1076b
Para uma maior proteco em caso

de impacto, todos os passageiros devem viajar sentados e usar os sistemas
de reteno adequados.
Isto ainda mais importante para as
crianas.
Tal prescrio obrigatria, segundo
a directiva 2003/20/CE, em todos os
pases membros da Unio Europia.
Essas, com respeito aos adultos, tm
a cabea proporcionalmente maior e
mais pesada em relao ao resto do
corpo, enquanto os mscolos e a estrutura ssea no esto completamente desenvolvidos. Portanto, so
necessrios, para segur-los correcta-
fig. 11
15
GRUPO 0 e 0+
Os bebs at a 13 kg devem ser
transportados virados para trs numa
cadeirinha-bero que, sustentando a
cabea, no fora o pescoo em caso
de travagens bruscas.
O bero segurado pelos cintos de
segurana do veculo, como indicado
na fig. 12 e deve, por sua vez, segurar a criana com os seus prprios
cintos.
A figura somente indicativa para a montagem.

Montar a cadeirinha segundo as instrues obrigatoriamente anexadas a mesma.
P4Q01077
GRAVE PERIGO: No colocar as cadeirinhas para as

crianas de bero em posio contra marcha no banco dianteiro em presena de air bag frontal lado passageiro activado. A activao do air bag em caso de impacto, poderia produzir leses
mortais criana transportada. Aconselha-se de transportar sempre as
crianas no banco traseiro, resultando esta a posio de mais protegida
em caso de impacto. De qualquer modo, as cadeirinhas para crianas
no devem ser absolutamente montadas no banco dianteiro de veculos
equipados de air bag passageiro, que enchendo-se, poderia causar leses
mesmo mortais, independentemente da gravidade do impacto que provocou a activao do mesmo. Em caso de necessidade, as crianas podem
ser colocadas no banco dianteiro em veculos equipados de desactivao
do air bag frontal passageiro. Neste caso absolutamente necessrio assegurar-se, atravs da apropriada luz avisadora F no quadro de bordo,
que a desactivao aconteceu (vide Air bag frontal lado passageiro no
pargrafo Air bag frontais). Alm disso, o banco do passageiro dever
ser regulado na posio mais atrs possvel, para evitar eventuais contactos
da cadeirinha para crianas com o tablier.
fig. 12
16
GRUPO 1
Existem
cadeirinhas
adequadas que abrangem
os grupos de peso 0 e 1
com um engate traseiro para os
cintos do veculo e cintos prprios para segurar a criana. Devido sua dimenso, podem ser
perigosos se montados impropriamente (por exemplo, se forem presos com os cintos do veculo colocando impropriamente
uma almofada no meio). Respeitar minuciosamente as instrues de montagem anexadas.
A partir de 9 at aos 18 kg de peso

as crianas podem ser transportadas
viradas para frente, com cadeirinhas
equipadas com almofada frente,
fig. 13, atravs da qual o cinto de segurana do veculo segura a criana e
a cadeirinha.
As crianas dos 15 aos 22 kg de peso

podem ser seguradas directamente
pelos cintos do veculo. As cadeirinhas tm somente a funo de posicionar correctamente a criana em relao aos cintos, de maneira que a
parte diagonal aperte o trax e nunca
o pescoo, e que a parte horizontal
aperte a bacia e no o abdome da
criana fig. 14.
fig. 13
P4Q01079

Montar a cadeirinha segundo as instrues obrigatoriamente anexadas mesma.
P4Q01078

Montar a cadeirinha segundo as instrues obrigatoriamente anexadas a mesma.
GRUPO 2
fig. 14
17
GRUPO 3
IDONEIDADE DOS BANCOS

DOS PASSAGEIROS PARA
A UTILIZAO
DAS CADEIRINHAS
Para crianas dos 22 aos 36 kg de

peso a espessura do trax da criana
j permite que esta viaje sem o encosto espaador.
O Fiat 600 conforme nova Directriz Europeia 2000/3/CE que regulamenta a montagem das cadeirinhas
de crianas nos vrios lugares do veculo segundo as tabelas indicadas a seguir.
A fig. 15 traz um exemplo de correcto posicionamento da criana no

banco traseiro.
Acima de 1,50 m de estatura as
crianas podem usar cintos como os
adultos.
Grupo
P4Q01080
18
U = idneo para os sistemas de reteno da

categoria Universal segundo a Normativa Europeia ECE-R44 para os Grupos
indicados.
(*) Em correspondncia do lugar central do
banco traseiro com cintos de segurana
abdominal (sem enrolador), no pode ser
montada nenhum tipo de cadeirinha para
crianas.
Faixas de peso
Passageiro
dianteiro
Passageiro
traseiro
lateral
Passageiro
traseiro
central
(se presente)
at a 13 kg
(*)
Grupo 1
9-18 kg
(*)
Grupo 2
15-25 kg
(*)
Grupo 3
22-36 kg
(*)
Grupo 0, 0+
fig. 15
Legenda relativa tabela da pgina

seguinte:
Resumimos aqui abaixo as normas de segurana a seguir para

transportar as crianas.
1) A posio aconselhada para a instalao das cadeirinhas das crianas
no banco traseiro, pois a mais protegida em caso de impacto.
2) No caso de desactivao do air

bag passageiro controlar sempre, atravs da ignio permanente da apropriada luz avisadora F no quadro de
instrumentos, a realizao da desactivao.
5) Cada sistema de reteno tem s

um lugar; no trasportar duas crianas
ao mesmo tempo.
6) Verificar sempre se os cintos no
esto contra o pescoo da criana.
7) Durante a viagem no deixar a
criana ficar em posies estranhas ou
soltar os cintos.
3) Respeitar escrupolosamente as
instrues fornecidas com a cadeirinha, que o fornecedor deve obrigatoriamente anexar. Conserv-las no
veculo junto com os documentos e
este manual. No utilizar cadeirinhas
usadas sem as instrues de uso.
8) No transportar crianas ao colo,

nem mesmo recm-nascidos. Ningum, por mais forte que seja, capaz
de segur-las em caso de impacto.
4) Verificar sempre, puxando o

cinto, se o mesmo est engatado.
9) Em caso de acidente, substituir a

cadeirinha por uma nova.
Em presena de air bag

passageiro no posicionar
nos bancos dianteiros cadeirinhas para crianas, porque
as crianas no devem viajar nos
bancos dianteiros.
19
DISPOSITIVO
DE ARRANQUE
Em caso de violao do
dispositivo de arranque
(por ex. uma tentativa de
roubo), mandar verificar o funcionamento junto Rede de Assistncia Fiat antes de prosseguir
no andamento.
A chave pode rodar em 4 posies

diferentes fig. 16.
STOP: motor desligado, chave removvel, bloqueio da direco. Alguns
dispositivos elctricos (ex. auto-rdio)
podem funcionar.
Ao descer do veculo, tirar sempre a chave para

evitar que algum ligue
os comandos involuntariamente.
Lembrem-se de engatar o travo
de mo e, se o veculo estiver em
subida, engatar a primeira velocidade; se o veculo estiver em
descida, a marcha-atrs.
MAR: posio de andamento. Todos os dispositivos elctricos podem

funcionar.
AVV: arranque do motor.
P4Q00004
PARK: motor desligado, luzes de

estacionamento acesas, chave removvel, trava da direco. Para rodar a
chave para a posio PARK, carregar
no boto A.
fig. 16
20
BLOQUEIO DA DIRECO
Engatar: quando o dispositivo estiver em STOP, ou em PARK, remover a chave e rodar o volante at ficar
bloqueado.
Desengatar: mover ligeiramente o

volante enquanto rodar a chave para
MAR.
Nunca tirar a chave

quando o veculo estiver
em movimento. O volante bloquear-se- automaticamente na primeira viragem. Isto tambm sempre vlido, no caso o
veculo for rebocado.
taxativamente proibido qualquer tipo de interveno aps a compra,

com conseguintes violaes da direco ou da coluna da direco
(por ex.: montagem de anti-roubo), que pode causar, alm da
perda dos rendimentos do sistema e do cancelamento da garantia,graves problemas de segurana, e tambm a no conformidade de homologao do veculo.
TABLIER PORTA-INSTRUMENTOS
Verses de conduo esquerda
A presena e a posio dos instrumentos e dos sinalizadores pode variar em funo das verses.
fig. 17
P4Q00225
1. Sede para altifalante esquerdo - 2. Difusores para descongelamento/desembaciamento do vidro lateral - 3. Alavanca de
comando das luzes externas - 4. Buzina - 5. Quadro de instrumentos - 6. Volante com airbag - 7. Alavanca de comando limpa-pra-brisas/lava-vidro traseiro - 8. Difusores de ar centrais - 10. Difusores para descongelamento/desembaciamento do
vidro dianteiro - 11. Espao para objectos - 12. Sede para altifalante direito - 13. Difusores para descongelamento/desembaciamento do vidro lateral - 14. Espao porta objectos debaixo do tablier - 15. Botes dos vrios comandos - 16. Comandos dos elevadores dos vidros elctricos - 17. Comandos para aquecimento e ventilao - 18. Sede para auto-rdio/compartimento porta objectos - 19. Comando regulao alinhamento faris - 20. Comutador de arranque - 21. Unidade central dos fusveis.
21
QUADRO DE INSTRUMENTOS
A. Boto de regulao da hora
B. Velocmetro
C. Indicador do nvel do combustvel
D. Boto de zeramento conta-quilmetros ou conta-milhas parcial
E. Conta-quilmetros ou conta-milhas
F. Relgio
P4Q01004
fig. 18
22
INSTRUMENTOS
DE BORDO
VELOCMETRO fig. 19
A - Conta-quilmetros total.
B - Velocmetro.
C - Boto de comutao/zeramento
conta-quilmetros fig. 20.
Presso breve = comutao km totais/km parciais e vice-versa
INDICADOR DO NVEL
DE COMBUSTVEL
Presso longa = zeramento km parciais.
A luz avisadora A-fig. 21 acende

quando no reservatrio restam aproximadamente 7 litros de combustvel.
D - Visor visualizador km totais

fig. 20.
E - reservatrio vazio.
fig. 19
P4Q00228
No viajar com o depsito quase vazio: as eventuais faltas de alimentao

poderiam danificar o catalisador.
P4Q01006
P4Q01009
F - reservatrio cheio (ver quanto

descrito no pargrafo Abastecimento
do veculo).
fig. 20
fig. 21
23
RELGIO
B-fig. 22 Visualizador da hora actual.
P4Q01056
Para regular a hora carregar no comando A-fig. 22.
fig. 22
24
Cada vez que carrega no boto determina o avano de uma unidade.

Tendo pressionado por alguns instantes o boto obtm-se o avano rpido.
VISUALIZAO DO
INTERRUPTOR DE BLOQUEIO
DE COMBUSTVEL INSERIDO
fig. 23
Quando a indicao se aproxima

hora desejada deixar o boto e completar a regulao com as individuais
presses.
A visualizao ilustrada aparece automaticamente em ocasio da interveno do interruptor inercial de bloqueio do combustvel, em seguida a
um choque de natureza relevante.
O interruptor interrompe a alimentao de combustvel.
ADVERTNCIA Consultar o
quanto descrito no pargrafo COMANDOS e mais precisamente INTERRUPTOR
INERCIAL DE BLOQUEIO DO COMBUSTVEL.
LUZES
AVISADORAS
Se aps a visualizao
da mensagem se adverte
cheiro de combustvel ou
se percebe perdas do sistema de
alimentao, no reinserir o interruptor, a fim de evitar riscos
de incndio.
Iluminam-se nos seguintes casos:
LUZES EXTERIORES
(verde)
Quando se acendem as
luzes de mdios.
P4Q01058
LUZES DE
MXIMOS (azul)
Quando se acendem as
luzes de mximos.
INDICADORES DE
DIRECO (verde)
(intermitentes)
Quando se acciona a alavanca de comando luzes de direco (piscas).
INDICADORES
DE DIRECO
DE UM EVENTUAL
REBOQUE (verde)
SISTEMA
ANTIBLOQUEIO
DAS RODAS
(ABS) INEFICIENTE
(amarelo mbar)
>
Quando o sistema ABS ineficiente.

O sistema de travagem normal resta
a funcionar, mas bom dirigir-se
Rede de Assistncia Fiat. Rodando a chave para a posio MAR a luz
avisadora acende-se mas deve apagarse depois de cerca 2 segundos.
Quando se acciona a alavanca de comando luzes de direco (piscas).

fig. 23
25
O veculo fornecido
com corrector electrnico de travagem (EBD). O
acendimento ao mesmo tempo
das luzes avisadoras > e x com
o motor ligado, indica uma anomalia do sistema EBD; neste caso, com travagens bruscas podese bloquear rapidamente as rodas traseiras, com possibilidade
de derrapagem. Conduzir com
extrema cautela o veculo at ao
posto mais prximo da Rede de
Assistncia Fiat para verificar o
sistema.
O acender-se s da luz
avisadora > com o motor em andamento, indica normalmente a anomalia s
do sistema ABS. Neste caso, o
sistema de travagem mantm a
sua eficcia, mesmo sem usar o
dispositivo de antibloqueio. Em
tais condies, mesmo o funcionamento do sistema EBD pode
resultar reduzido. Nesta caso, recomenda-se tambm de dirigirse imediatamente ao posto mais
prximo da Rede de Assistncia
Fiat, conduzindo de modo a evitar travagens bruscas, para verificar o sistema.
RESERVA
COMBUSTVEL
(amarelo mbar)
Quando no depsito restarem aproximadamente 7 litros de combustvel.
26
AIRBAG DO LADO
DO PASSAGEIRO
DESACTIVADO
(amarelo mbar)
a luz avisadora ilumina-se ao desactivar o airbag do lado do passageiro.

O lampejo da luz avisadora de ignio do motor no sinal de anomalia; indica s a activao do airbag.
A luz avisadora F sinaliza tambm, eventuais
anomalias da luz avisadora . Esta condio indicada
pelo lampejo intermitente da luz
avisadora F alm dos 4 segundos. Neste caso a luz avisadora
pode no sinalizar eventuais
anomalias dos sistemas de reteno. Antes de prosseguir, contactar a Rede de Assistncia Fiat
para o imediato controlo do sistema.
AVARIA
NO SISTEMA
DE CONTROLO
DO MOTOR (EOBD)
(amarelo mbar)
Em condies normais, rodando a

chave de arranque para a posio
MAR, a luz avisadora acende-se, mas
deve apagar-se logo que o motor estiver ligado. O acendimento inicial indica o correcto funcionamento da luz
avisadora.
Se a luz avisadora ficar acesa, ou
acender-se durante o andamento:
1. A luz fixa - indica um mau-funcionamento no sistema de alimentao/ignio que poderia provocar elevadas emisses no escape, possvel
perda de rendimentos, m conduo
e consumos elevados.
Nestas condies, pode-se prosseguir o andamento evitando no entanto esforos gravosos ao motor ou
grandes velocidades. O uso prolongado do veculo com a luz acesa fixa, pode causar danos. Dirigir-se o mais depressa possvel Rede de Assistncia Fiat. A luz avisadora apaga-se se
o mau funcionamento desaparecer,
mas o sistema memoriza no entanto
a sinalizao.
2. A luz lampejante - indica a possibilidade de danificao do catalisador

(ver SISTEMA EOBD no presente captulo).
No caso a luz avisadora permanecer
acesa com a luz lampejante ocorre largar o pedal do acelerador, mantendo
em baixos regimes, at quando a luz
no se apagar; prosseguir o andamento com velocidade moderada, procurando evitar condies de conduo
que possam provocar ulteriores lampejos e dirija-se o mais depressa possvel Rede de Assistncia Fiat.
Se, rodando a chave de

arranque na posio
MAR, a luz avisadora U
no se acende ou ento se, durante o andamento, acende-se a
luz fixa ou lampejante, dirigir-se
o mais depressa possvel Rede
de Assistncia Fiat.
FIAT CODE
(amarelo mbar)
Em trs casos (com a

chave de arranque na posio MAR):
1. Um s lampejo - avisa ter reconhecido o cdigo da chave. possvel
ligar o motor.
2. Com a luz fixa - avisa no reconhecer o cdigo da chave. Para ligar o
motor, efectuar o procedimento descrito no arranque de emergncia (ver
captulo EM EMERGNCIA).
3. Com a luz a piscar - avisa que o
veculo no est protegido pelo dispositivo. De qualquer forma, possvel
ligar o motor.
27
TRAVO DE MO
ENGATADO/
INSUFICIENTE
NVEL DO LQUIDO DOS
TRAVES (vermelha)
Em trs casos:
1. Quando o travo de mo engatado.
2. Quando o nvel do lquido dos
traves descer abaixo do mnimo.
3. Ao mesmo tempo da luz avisadora > para sinalizar a anomalia ao corrector electrnico de travagem EBD.
Se a luz x se acender
durante o andamento,
verificar que o travo de
mo no esteja engatado. Se a
luz permanecer acesa com o travo de mo desengatado, parar
imediatamente e dirigir-se Rede de Assistncia Fiat.
AVARIA AIRBAG
(vermelha)
A luz avisadora est ligada quando existem ambos os airbag

(lado condutor e lado passageiro) ou
quando o veculo est equipado com
28
airbag do lado do condutor de tipo

electrnico. Acende-se quando o sistema insuficiente.
A Se, a luz avisadora
no acende ao rodar a
chave na posio MAR,
ou ento, permanece acesa durante a marcha possvel que
seja presente uma anomalia nos
sistemas de reteno; neste caso
os air bag ou os pr-tensores podem no activar-se em caso de
acidente ou, num maior limitado
nmero de casos, activar-se erroneamente. Antes de prosseguir,
contacte a Rede de Assistncia
Fiat para o imediato controlo do
sistema.
RECARGA
INSUFICIENTE DA
BATERIA (vermelha)
Quando houver uma avaria no sistema do gerador de corrente.
Rodando a chave para a posio
MAR, a luz se acende, mas deve apagar-se quando arrancar o motor.
AVARIA
CONDUO
ELCTRICA
(vermelha)
Em dois casos:
1 - Quando intervm o sistema de
proteco de superaquecimento do
motor elctrico de comando da conduo, provocado pelas repetidas viragens completas. Neste caso, esperar com o volante parado que, a luz se
apague antes de repetir a manobra.
2 - Quando houver uma avaria no
sistema de conduo elctrico.
MAR, a luz acende-se, mas deve apagar-se aps 4 segundos. Se a luz permanecer acesa, no se obtm mais o
efeito de direco assistida e o esforo
ao volante aumenta, sem no entanto,
prejudicar a mobilidade do veculo. Dirigir-se Rede de Assistncia Fiat.
Rodando a chave de arranque em

MAR, a luz avisadora deve ascenderse e apagar-se aps cerca 4 segundos
com a finalidade de efectuar o controlo da eficncia da mesma.
Se a luz avisadora se ascende durante a marcha, parar o veculo mantendo o motor aceso e levemente
acelerado para favorecer uma mais activa circulao do lquido de refrigerao.
Se o sinalizador no se apaga dentre
os sucessivos 23 minutos, parar o
motor e dirigir-se Rede de Assistncia Fiat.
PRESSO
INSUFICIENTE DO
LEO DO MOTOR
(vermelha)
Quando a presso do leo no motor desce abaixo do valor normal.
REGULAES
PERSONALIZADAS
BANCOS DIANTEIROS

MAR a luz acende-se, mas deve apagar-se quando arrancar o motor.
aceitvel um eventual atraso para
que a luz se apague s com motor ao
ralenti.
Se o motor foi muito esforado, girando ao mnimo a luz avisadora pode lampejar, mas deve no entanto apagar-se acelerando ligeiramente.
Se a luz se acender durante o andamento, desligue o motor e dirija-se

Qualquer regulao deve ser feita s com o veculo parado.

Regulao no sentido
longitudinal
Levantar a alavanca A-fig. 25 e empurrar o banco para a frente ou para
trs: na posio para conduzir, os braos devem permanecer levemente dobrados e as mos devem apoiar no
aro do volante.
P4Q00005
EXCESSIVA
TEMPERATURA
DO LQUIDO DE
REFRIGERAO DO MOTOR
(Vermelho)
fig. 25
29
Deixada a alavanca de
regulao, verificar sempre que o banco esteja
bloqueado, experimentando a
pux-lo para a frente e para trs.
A falta deste bloqueio, poderia
provocar a deslocao do banco
em qualquer momento e causar
a perda de controlo do veculo.
APOIOS DE CABEA
Lugares traseiros fig. 28
Lugares dianteiros fig. 27
Para os lugares traseiros so previstos 2 apoios de cabea fixos.
Os apoios de cabea podem ser regulados na altura e removidos.
Para a remoo carregar nos dois

botes.
Para a regulao:
carregar no boto A e deslocar o
apoio de cabea no sentido vertical
regulando a posio desejada;
30
fig. 27
P4Q01012
P4Q00006
Rodar o boto B-fig. 26.
P4Q01011
a regulao terminada largar o boto e assegurar-se de que se tenha

efectuado o bloqueio nas devidas sedes, movendo o apoio de cabea no
sentido vertical.
Regulao do encosto
reclinvel
fig. 26
Lembrem-se que, os
apoios para a cabea devem ser regulados de maneira que a nuca, e no o pescoo, apoie neles. S nesta posio,
exercitam a sua aco protectora em caso de impacto.
fig. 28
ACESSO AOS BANCOS

TRASEIROS
ESPELHO RETROVISOR
INTERNO
ESPELHOS RETROVISORES
EXTERIORES
Pode-se passar facilmente para os

bancos traseiros por ambos os lados.
Regula-se deslocando a alavanca Afig. 30:
Com regulao manual
2) posio normal.
Depois de ter engatado o assento,

verificar sempre que o mesmo esteja
bem bloqueado nas guias, experimentando a desloc-lo para a frente e para trs.
Em ambas as posies, o espelho

orientvel em todas as direces com
regulao contnua.
Se a salincia do espelho
A, cria dificuldades numa
passagem estreita, dobrlo da posio 1 posio 2.
Est ainda equipado com um dispositivo contra os acidentes que o desengancha em caso de impacto.
Sob pedido, possvel ter um segundo espelho exterior, regulvel pelo lado de dentro, mesmo no lado direito
do veculo.
P4Q00010
P4Q00007
fig. 29
Por dentro do veculo, agir no boto

B- fig. 31.
1) posio anti-encandeante
fig. 30
P4Q00032
Puxar para cima a presilha C-fig. 29

rebate-se para a frente o encosto.
fig. 31
31
AQUECIMENTO E VENTILAO
1. Difusor para descongelamento ou
desembaciamento do pra-brisas
2. Difusor central orientvel
3. Difusor lateral orientvel
4. Difusores laterais para enviar o ar
aos ps dos passageiros dos lugares
dianteiros.
P4Q01013
fig. 32
32
DIFUSORES ORIENTVEIS
E REGULVEIS fig. 33
Os difusores podem ser orientados
para cima ou para baixo, atravs rotao.
COMANDOS fig. 34
AQUECIMENTO
A - Boto para regular a temperatura do ar (mistura ar quente/frio).
1) Boto para a temperatura do ar

A-fig. 34: ponteiro no sector vermelho.
B - Boto para activar o ventilador.
A - Comando para a regulao da

quantidade de ar:
rodado em difusor aberto
C - Boto para a distribuio do ar.
2) Boto do ventilador B: ponteiro

na velocidade desejada.
D - Cursor para activar a funo de

recirculao, eliminando a entrada de
ar de fora.
3) Boto para a distribuio do ar C:

ponteiro no:
para aquecer os ps e ao mesmo
tempo desembaciar o pra-brisas;
rodado em difusor fechado.

B - Comando para orientar o fluxo
do ar.
para ter ar nos difusores centrais

laterais;
C - Difusor fixo para vidros laterais.
P4Q00047
P4Q00019
para enviar ar ao ps e ter nas

aberturas do tablier uma temperatura ligeiramente mais baixa, em condies de mistura intermdia;
w para aquecimento com temperatura externa rgida: para ter o mximo ar nos ps, necessrio fechar seja os difusores centrais como aqueles
laterais;
- para desembaciar rapidamente o
pra-brisas.
fig. 33
fig. 34
33
AVISO Para obter maior rendimento no aquecimento necessrio:

fechar todos os difusores do tablier e do porta-luvas;
deslocar o boto A para o sector
vermelho;
deslocar o boto B para a mxima
velocidade do ventilador;
deslocar o boto C para a posio
de -.
DESEMBACIAMENTO E/OU
DESCONGELAMENTO
DO VIDRO TRASEIRO
Carregar no boto (.
Logo que o vidro traseiro estiver desembaciado, aconselhvel desligar o
boto.
No colocar etiquetas
nos filamentos do vidro
traseiro trmico: poderia
criar curto-circuito, com superaquecimento e possibilidade de
exploso do vidro traseiro.
DESEMBACIAMENTO
E/OU DESCONGELAMENTO
RPIDO PRA-BRISAS E
DOS VIDROS LATERAIS
DIANTEIROS
AVISO Em casos de humidade externa e/ou de chuva e/ou de grandes

diferenas de temperatura entre o interior e o exterior, aconselhvel
efectuar a seguinte operao para
prevenir o embaciamento dos vidros:
cursor posicionado em U;
boto para a temperatura do ar
deslocado para o sector vermelho;

A-fig. 34: ponteiro no sector vermelho.
ventilador pelo menos na 2a velocidade;

na velocidade mxima.
boto para a distribuio do ar na

posio - podendo passar para a posio no caso se notem embaciamentos.

ponteiro em -.
4) Cursor D na posio U.
Com desembaciamento/descongelamento efectuado, agir nos comandos
de uso normal para restabelecer as
condies de conforte desejadas.
34
Para evitar eventuais embaciamentos, respeitar quanto segue:
Se o veculo estiver equipado com

climatizador manual, para acelerar o
desembaciamento, aconselha-se regular os comandos como descrito acima
e carregar no boto .
VENTILAO
1) Difusores de ar centrais e laterais:
totalmente abertos.
A-fig. 34: ponteiro no sector azul.
3) Cursor D na posio U.
ponteiro em .
RECIRCULAO
CLIMATIZADOR
MANUAL
C - Boto para a distribuio do ar.

D - Cursor para a activao da recirculao do ar.
O climatizador com regulao manual.
AVISO A introduo da recirculao acelera o arrefecimento do ar

condicionado no Vero. A funo
particularmente til em condies de
muita poluio externa, (em fila, nos
tneis etc.). No aconselhado, especialmente se houver muitas pessoas
no veculo.
COMANDOS fig. 35
A activao do interruptor E acciona automaticamente o ventilador na
1 velocidade.
A - Boto para regular a temperatura do ar (mistura ar quente/frio).
E - Interruptor para activao/desactivao do sistema de climatizao.
B - Boto para activar o ventilador.
Com o cursor D em posio T

activada s a circulao do ar interno.
P4Q00020
AVISO A funo particularmente

til em condies de muita poluio
externa (em fila, nos tneis etc.). No
aconselhado, no entanto, um uso
prolongado demais, especialmente se
houver muitas pessoas no veculo.
Nos dias chuvosos ou frios, aumenta
notavelmente a possibilidade de embaciamento dos vidros internos.
O sistema utiliza fluido

refrigerante R134a que,
em caso de fugas acidentais, no danifica o ambiente. Evitar totalmente, o uso de fluido
R12 incompatvel com os componentes do prprio sistema.
fig. 35
35
CLIMATIZAO
(arrefecimento)
A-fig. 35: ponteiro no sector azul.
2) Climatizador: carregar no interruptor E.
3) Cursor D: na posio T.
AVISO O climatizador manual

muito til para acelerar o desembaciamento, pois desumidifica o ar. suficiente regular os comandos para a
funo desembaciamento e activar o
climatizador manual, carregando no
boto .
MANUTENO DO SISTEMA
Durante o inverno, o sistema de ar
condicionado deve ser colocado em
funcionamento pelo menos uma vez
por ms, por cerca de 10 minutos.
Antes do vero, mandar verificar a
eficincia do sistema junto Rede de
Assistncia Fiat.

ponteiro em .
Para moderar o arrefecimento: deslocar o cursor em U, aumentar a
temperatura e diminuir a velocidade
do ventilador.
Para as funes de aquecimento e
ventilao, no ligar o climatizador
manual mas utilizar o normal sistema
de aquecimento e ventilao (ver captulo precedente).
36
O sistema utiliza fluido

refrigerante R134a que,
em caso de fugas acidentais, no danifica o ambiente. Evitar totalmente o uso de fluido
R12 que, alm de ser incompatvel com os componentes do sistema, contm cloroflorocarbonetos (CFC).
ALAVANCAS
NO VOLANTE
Luzes de mnimos fig. 36
Luzes de mximos fig. 38
ALAVANCA ESQUERDA
Acendem-se rodando a virola da posio posio 6. No quadro de

instrumentos ilumina-se a luz avisadora 3.
Acendem-se com a alavanca na posio 2, empurrando-a em direco

do tablier.
A alavanca esquerda comanda a

maior parte das luzes exteriores.
Luzes de mdios fig. 37
No quadro ilumina-se a luz avisadora 1.

Apagam-se puxando a alavanca em
direco do volante.
Acendem-se rodando a virola da posio 6 posio 2.
A iluminao exterior funciona s

com a chave de arranque na posio
MAR.
fig. 36
fig. 37
P4Q00051
P4Q00050
P4Q00049
Acendendo as luzes exteriores, iluminam-se o quadro de instrumentos

e os diversos comandos situados no
tablier.
fig. 38
37
Luzes de direco (piscas)

fig. 40
So feitos puxando a alavanca em direco do volante (posio instvel).
ALAVANCA DIREITA
Limpa-pra-brisas/
lava-pra-brisas fig. 41
Acendem-se deslocando:
para cima - activa-se o pisca direito
O funcionamento efectuado s
com a chave de arranque em posio
MAR.
para baixo - activa-se o pisca esquerdo.

No quadro de instrumentos ilumina-se com intermitncia a luz avisadora y.
Comandos:
Os piscas desactivam-se automaticamente quando o veculo volta a prosseguir em linha recta.
1 - Funcionamento com intermitncia
0 - Limpa-pra-brisas desligado
2 - Funcionamento contnuo lento
3 - Funcionamento continuo rpido
fig. 39
38
fig. 40
4 - Funcionamento temporrio rpido: ao largar a alavanca volta na posio 0 e desliga automaticamente o

limpa-pra-brisas.
P4Q00014
P4Q00052
Se quiser fazer um sinal de luz por

um tempo bem curto deslocar para cima ou para baixo a alavanca sem chegar at ao engate. Ao larg-la, a alavanca volta sozinha posio de antes.
P4Q01045
Sinais de luzes fig. 39
fig. 41
Empurrando a alavanca no sentido

do volante fig. 42:
Limpa-vidro traseiro/lava-vidro
traseiro
PLAFONIER
activa-se o jacto lquido do lava-pra-brisas.
O funcionamento efectuado s
com a chave de arranque na posio
MAR.
A lmpada acende-se automaticamente abertura duma porta dianteira.

Para verses/mercados onde previsto, o transparente A-fig. 45 pode
assumir tres posies:
Comandos:
P4Q00054
1) rodar o comando da posio

posio ' fig. 43;
lado 1 carregado: luz sempre acesa

lado 2 carregado: luz sempre apagada
2) empurrando a alavanca de comando para a frente (posio instvel)

fig. 44, entram em funo o jacto lquido do lava-vidro traseiro e limpavidro traseiro; ao largar desactivam-se.
posio central (neutra): acendese e apaga-se a luz com a abertura ou

o fecho da porta.
fig. 43
fig. 44
P4Q01046
P4Q00053
P4Q00055
fig. 42
fig. 45
39
COMANDOS
O uso das luzes de

emergncia, regulamentado pelo cdigo rodovirio do Pas no qual se circula. O automobilista obrigado a
respeitar as prescries.
LUZES DE EMERGNCIA
Acendem-se carregando no interruptor A-fig. 46, qualquer seja a posio da chave de arranque.
A - Liga/desliga as luzes de nevoeiro

dianteiras. Para activar estas luzes,
preciso ter as luzes externas acesas.
B - Liga/desliga as luzes de nevoeiro
traseiras. Para activar estas luzes,
preciso ter os mdios acesos ou ento as luzes dianteiras de nevoeiro
acesas. As luzes de nevoeiro traseiras,
desligam-se rotao da chave de arranque na posio de STOP. Ao sucessivo arranque, se for ainda necessrio, ligue-as.
Com dispositivo ligado, o interruptor ilumina-se com a luz intermitente.

Para apagar, carregar de novo no interruptor.
INTERRUPTORES E BOTES
DE COMANDO fig. 47
Esto situados abaixo dos difusores
centrais do ar.
Funcionam s com a chave de arranque na posio MAR.
C - Liga/desliga desembaciador do vidro traseiro.

D - Liga/desliga o climatizador.
fig. 46
40
P4Q00205
P4Q00013
Quando se liga um boto, ilumina-se

um led no mesmo boto.
fig. 47
BUZINA
INTERRUPTOR DE CORTE
DO COMBUSTVEL
Para o accionamento, carregar num

dos dois sectores do volante indicados em fig. 48.
um interruptor de segurana que

dispara em caso de coliso, interrompendo a alimentao de combustvel e
causando de consequncia o apagamento do motor.
Se no se verificarem perdas de
combustvel e o veculo for em grau
de partir, carregar no boto Afig. 49, posto na parte central sob o
tablier (na parte divisria com o compartimento do motor), para reactivar
o sistema de alimentao.
Lembrem-se de rodar a chave para
STOP para evitar que a bateria se
descarregue.
fig. 48
P4Q00176
P4Q01057
Aps a coliso, se perceber cheiro de combustvel ou observem perdas

pelo sistema de alimentao, no
reactivar o interruptor, para evitar riscos de incndio.
fig. 49
41
EQUIPAMENTOS
INTERIORES
Ateno. O isqueiro alcana temperaturas elevadas. Manusear com

cautela e evitar que seja utilizado por crianas: perigo de incndio e queimaduras.
CINZEIRO E ISQUEIRO
Como us-los:
AVISO Verificar sempre que o isqueiro esteja desactivado.

2) Para abrir o cinzeiro puxar para
si a tampinha B-fig. 50.
O cinzeiro removvel.
Para tal operao, agarrar a barra
central onde se apaga os cigarros no
cinzeiro e pux-la para cima fig. 51.
P4Q00056
P4Q00057
1) carregar no boto A; aps cerca

de 15 segundos o boto volta automaticamente na posio inicial e o isqueiro est pronto para ser usado.
fig. 50
42
fig. 51
No usar o cinzeiro como caixote do lixo: poderia incendiar-se a contacto com as beatas de cigarro.
PALAS PRA-SOL fig. 55
TECTO DE ABRIR
Esto colocadas aos lados do espelho

retrovisor interior. Podem ser orientadas frontalmente e lateralmente.
COM COMANDO ELCTRICO
Para a abertura accionar o boto:

carregado na parte dianteira Afig. 58, o tejadilho fecha-se;
carregado na parte traseira B, o
tejadilho abre-se.
Abertura/fecho do tecto
em tecido
No abrir o tecto em
presena de neve ou gelo:
arrisca-se de danific-lo.
P4Q00064
P4Q00060
Na parte traseira da paleta do lado

do passageiro previsto um espelho
de cortesia, em vez naquela do lado
do condutor existe um bolso portadocumentos.
O veculo fornecido sob encomenda por um tejadilho longo em tecido

com comando elctrico:
A-fig. 56 tejadilho fechado
B-fig. 57 tejadilho aberto.
fig. 55
fig. 56
P4Q00023
P4Q00063
fig. 57
fig. 58
43
O uso inadequado do
tecto de abrir pode ser
perigoso. Antes e durante o seu accionamento, certificarse sempre que os passageiros
no estejam expostos a risco de
leses provocadas, quer directamente pelo tecto em movimento, quer por objectos pessoais
puxados ou batidos pelo prprio
tecto.
Ao largar o boto, o tejadilho bloqueia-se na posio na qual se encontra; portanto, para a completa abertura, ocorre manter carregado o boto A.
Em caso de avaria no dispositivo
elctrico, recuperar a chave D-fig. 60
guardada no envelope que contm a
documentao de bordo, e efectuar
manualmente as operaes de abertura/fecho introduzindo a mesma na sede C do motor.
Ao descer do veculo,
remover sempre a chave
de arranque, para evitar
que o tecto de abrir, accionado
involuntariamente, seja um perigo para quem ficar no veculo.
AVISO Com a finalidade de evitar

possveis chiados/rudos, se aconselha,
aps ter fechado o tecto, de manter
premida a tecla de fechamento do
tecto A-fig. 58 por um tempo superior aos 2 segundos.
fig. 59
44
P4Q000157
P4Q000156
Para ter acesso sede C, remover a

tampa fig. 59 encaixada a presso
agindo com uma chave de parafusos,
no ponto indicado.
fig. 60
BLOQUEIO - DESBLOQUEIO
Antes de abrir uma porta, certificar-se de que a
manobra possa ser realizada em condies de segurana.
Pelo lado de fora
Para abrir: rodar a chave na posio 2-fig. 61 e puxar para cima o puxador.
Para bloquear: rodar a chave para

a posio 1-fig. 61 com a porta perfeitamente fechada.
Pelo lado de dentro
Com comando centralizado, indispensvel que ambas as portas sejam

perfeitamente fechadas. O imperfeito
fecho de uma dessas impede o bloqueio simultneo:
Abrir as portas s com o

veiculo parado.
Para abrir: puxar a alavanquinha de

comando A-fig. 62 independentemente da posio do trinco interior.
se a porta na qual se opera no estiver bem fechada a operao impedida;
Com comando centralizado, ao levantamento do trinco B de uma porta, desbloqueia-se ao mesmo tempo
tambm a outra.
se a porta oposta no estiver bem

fechada os trincos B-fig. 62 abaixamse e se levantam.
P4Q00027
Com comando centralizado, rotao da chave, desbloqueiam-se simultaneamente as duas portas com o levantamento dos respectivos trincos
B-fig. 62.
P4Q01047
PORTAS
fig. 61
fig. 62
45
Para bloquear: abaixar o trinco B

da porta interessada.
ELEVADOR DOS VIDROS

ELCTRICOS
Com comando centralizado, o abaixamento do trinco de uma porta, provoca o bloqueio simultneo tambm
da outra na condio que ambas estejam perfeitamente fechadas.
Normalmente funcionam com a chave de arranque em posio MAR.

Os dois botes fig. 63 esto posicionados ao lado do espao para o autordio (um de cada lado) e comandam:
A - abertura / fecho do vidro da
porta do lado do condutor;
B - abertura / fecho do vidro da porta do lado do passageiro.
P4Q00021
Analogamente ao bloqueio com chave, o eventual impedimento ou repulso dos trincos interiores indica que
uma das duas portas no est perfeitamente fechada.
No carregar no trinco
com a porta aberta: o dispositivo de bloqueio no
entra em funo e o fecho poderia estragar-se.
fig. 63
46
O uso inadequado dos

elevadores dos vidros
elctricos, pode ser perigoso. Antes e durante a activao dos interruptores, verificar
sempre para que os passageiros
no estejam expostos a riscos de
leses provocadas, quer directamente pelos vidros em movimento, quer por objectos pessoais puxados ou batidos pelos
mesmos.
Ao descer do veculo,
retirar sempre a chave de
arranque para evitar que
os elevadores dos vidros elctricos, activados involuntariamente, constituam um perigo para
quem ficar no veculo.
Para abri-la por dentro do veculo,

puxar a alavanca A-fig. 66 colocada
ao lado do banco do condutor.
ABERTURA/FECHO DA
TAMPA DA BAGAGEIRA
No uso da bagageira
nunca superar as cargas
mximas permitidas (ver
captulo CARACTERSTICAS TCNICAS). Certificar-se ainda que os
objectos contidos na bagageira
estejam bem colocados, para evitar que uma travagem brusca
possa lan-los para a frente, causando ferimentos aos passageiros.
A abertura da tampa facilitada pela aco dos amortecedores laterais

a gs.
Para as verses sed a abertura da

porta da bagageira, possvel somente
por dentro do veculo accionando a
alavanca A-fig. 66.
Para fechar, abaixar a porta da bagageira premendo em correspondncia

da fechadura ou da marca Fiat at ouvir o estalido de fecho.
Para abrir a porta da bagageira por

fora (somente para as verses VAN),
desbloquear a fechadura utilizando a
chave de arranque fig.64.
Na parte interna da tampa da bagageira existe um furo fig. 65, que facilita
mais o fecho da porta da bagageira.
No viajar com a porta

da bagageira traseira
aberta: os gases de escape
poderiam entrar no habitculo.
fig. 64
P4Q01048
P4Q00066
No accionar a alavanca
para destrancar a porta
da bagageira com o veculo em andamento.
P4Q00024
BAGAGEIRA
fig. 65
fig. 66
47
AMPLIAO
Puxar depois a chapeleira no sentido exterior libertando os pernos Afig. 68 das respectivas sedes.
Eis como ampliar a bagageira:
Uma vez removida a chapeleira da

prpria sede, pode ser colocada na
posio transversal atrs os encostos
dos bancos.
1) remover a chapeleira puxando as

duas extremidades A-fig. 67 dos tirantes das respectivas sedes B.
P4Q00067
fig. 67
fig. 68
48
3) Levantar as alavanquinhas Afig. 70 (duas postas no lado externo

do encosto) e rebater para a frente o
encosto deslocando lateralmente o
troo em bandoleira dos cintos de segurana laterais.
P4Q00068
Se viajando em zonas
nas quais difcil abastecer-se de combustvel, e
se quiser transportar gasolina
num garrafo de reserva, necessrio faz-lo respeitando as
leis, usando s um garrafo homologado, e fixado adequadamente aos engates de fixao da
carga. Mesmo assim, todavia, aumenta-se o risco de incndio em
caso de acidente.
2) Agarrar a parte traseira da almofada e rebat-la para a frente contra

os encostos dos bancos dianteiros
fig. 69.
P4Q01014
Acrescentar objectos na
chapeleira ou na porta da
bagageira (altifalantes,
spoiler, etc.) pode prejudicar o
correcto funcionamento dos
amortecedores laterais a gs, da
mesma tampa.
fig. 69
Para recolocar o banco na posio

de normal utilizao:
O veculo pode ser equipado com

banco traseiro dobrado.
Fixao da carga
levantar o encosto fig. 71 e empurr-lo para trs at ouvir um estalinho do mecanismo de engate, tendo
o cuidado de posicionar os cintos de
segurana em frente ao mesmo;
As possibilidades de ampliao oferecidas pelo banco dobrado so diversas, a escolherem-se em funo do

nmero de passageiros e da quantidade de bagagem a transportar:
Na bagageira existem 2 braadeiras

furadas A-fig. 72 para a fixao dos
cabos que garantem, carga transportada, de estar muito bem firme; esto
situadas uma de cada lado base do
banco traseiro.
recolocar a almofada na posio

horizontal certificando-se que os cintos no fiquem debaixo da mesma.
ampliao total com parte direita

e parte esquerda do banco rebatido
como anteriormente descrito;
Os outros pontos de engate para a

fixao dos cabos, so posicionados na
travessa traseira e so fechados com
os respectivos tampes em borracha.
fig. 70
fig. 71
P4Q00170
Para a sua utilizao remover os

tampes em borracha.
P4Q00135
P4Q00159
ampliao parcial com parte esquerda do banco rebatido e posto para n. 1 passageiro traseiro;
fig. 72
49
Uma bagageira cheia de

bagagem e mal arrumada, em caso de acidente,
poderia provocar graves danos
aos passageiros.
AVISO Se na bagageira existir muita carga, bom, viajando de noite,
controlar e regular a altura do feixe
luminoso dos mdios (ver pargrafo
FARIS neste captulo).
Algumas verses dispem tambm

de alto-falantes traseiros situados na
chapelaria.
Para as operaes de remoo da
chapelaria necessrio prever a remoo do conector de ligao entre
os alto-falantes e a instalao do autordio.
Para esta operao, remover o conector A-fig. 73 da sua sede B situada na parede lateral abaixo do furo
de passagem dos cintos de segurana.
Quando novamente montada a

chapelaria, ligar novamente o conector na sua sede B-fig. 73 para restabelecer o funcionamento dos alto-falantes.
AVISO A utilizao do radio com
altofalantes traseiros (na consola) desligados, no prejudica o bom funcionamento do radio.
P4Q01081
Remontando a superfcie porta-objectos, enganchar os dois tirantes laterais fig. 67 fazendo com que passem por fora dos amortecedores.
fig. 73
50
CAPOT DO MOTOR
Para abrir o capot do motor:

1) puxar no sentido da seta a alavanca indicada na fig. 74.
Ateno. Uma colocao errada da vareta de

suporte pode provocar a
queda violenta do capot.
2) Carregar lateralmente na alavanquinha B como indicado na fig. 75.
Efectuar a operao s
com o veculo parado.
3) Levantar o capot e simultaneamente, soltar a vareta de suporte Bfig. 76 do seu dispositivo de bloqueio A.
Antes de levantar o capot, verificar que o brao

do limpa-vidro no resulte levantado do pra-brisas.
fig. 74
P4Q01015
P4Q00025
4) Enfiar a extremidade da haste na

sede C do capot do motor e em posio de segurana.
Com o motor quente,

agir com cuidado ao interno do compartimento
do motor para evitar o perigo de
queimadelas. No aproximar as
mos ao electro-ventilador: pode
pr-se em funo tambm com a
chave removida pelo comutador.
Esperar que o motor arrefea.
fig. 75
51
Evitar cuidadosamente
que echarpes, gravatas e
peas do vesturio no
aderentes, possam ser arrastadas
pelas peas em movimento; poderiam ser arrastadas com grave
risco para quem os usa.
Para fechar o capot do motor:
P4Q00070
1) ter levantado o capot com uma

mo e com a outra tirar a vareta Bfig. 76 da sede C e recoloc-la no
prprio dispositivo de bloqueio A;
2) abaixar o capot at cerca de 20
cm do compartimento motor, portanto, deixar cair e certifique-se, provando a levant-lo, que esteja fechado completamente e no somente engatado na posio de segurana.
Neste ltimo caso no exercer
presso no capot, mas levant-lo e repetir a manobra.
PORTA-BAGAGENS
PORTA-ESQUIS
PREDISPOSIO ENGATES
fig. 77
As sedes para a fixao do porta-bagagem esto indicadas na figura.
Os ganchos traseiros, fixam-se nas
zonas imediatamente superiores s
juntas dos vidros laterais.
A tal propsito, recordamos que na
Lineaccessori Fiat disponvel um porta-bagagens/porta-esquis especfico.
fig. 76
52
P4Q00071
Por razes de segurana

o capot deve estar sempre bem fechado durante
a marcha. Portanto, verificar
sempre o correcto fechamento
do capot assegurando-se que o
bloqueio esteja engatado. Se durante a marcha viesse verificado
que o bloqueio no est perfeitamente engatado, parar imediatamente e fechar o capot em
modo correcto.
fig. 77
Nunca superar as cargas

mximas admitidas (ver
captulo CARACTERSTICAS
TCNICAS).
Ateno a no bater
com os objectos contra o
porta-bagagens abrindo a
porta da bagageira.
FARIS
COMPENSAO
DA INCLINAO
ALINHAMENTO DO FEIXE
LUMINOSO
Quando o veculo est carregado,

este inclina-se para trs e, em consequncia, o feixe luminoso levanta-se.
necessrio, neste caso, orient-lo
correctamente.
Uma correcta orientao dos faris,

determinante para o conforto e a segurana, no s de quem guia o veculo,
mas de todos os utentes da estrada.
O corrector do alinhamento dos faris, posto ao interno do veculo no

lado direito da coluna da direco
fig. 78.
Posio 0 - uma ou duas pessoas nos
bancos dianteiros.
Posio 1 - cinco pessoas.
Posio 2 - cinco pessoas + carga na
bagageira.
Posio 3 - condutor + mxima
carga admitida, toda colocada na bagageira.
Para alm disso, constitui uma norma exacta do cdigo de circulao.

Para garantir a si mesmo, e aos outros, as melhores condies de visibilidade ao viajar com os faris acesos,
o veculo deve ter um alinhamento
correcto dos prprios faris.
Para o controlo e a eventual regulao, dirigir-se Rede de Assistncia Fiat.
P4Q01016
Depois de ter percorrido alguns quilmetros,

recontrolar que os parafusos de fixao dos engates estejam bem fechados.
Controlar a orientao
dos feixes luminosos cada
vez que se muda o peso
ou a disposio da carga transportada.
fig. 78
53
ORIENTAO DOS FARIS

DE NEVOEIRO DIANTEIROS
ABS
Agindo no parafuso A-fig. 79 regula-se o feixe luminoso do farolzinho.
O veculo fornecido com um sistema de travagem ABS, que impede o

bloqueio das rodas em travagem, melhora o controlo e estabilidade do veculo durante a travagem, usufrui a fundo da aderncia de cada pneu, mesmo
em travagens de emergncia.
Para o controlo e a eventual regulao, dirigir-se Rede de Assistncia Fiat.
P4Q01017
O condutor avisado que o ABS est a funcionar atravs de uma leve pulsao do pedal do travo, acompanhada de rudos.
fig. 79 Verses S e Active
54
Isto, no deve ser interpretado como um mau funcionamento dos traves, mas o sinal para o condutor
de que o sistema ABS est a funcionar: o sinal que o veculo est a viajar no limite de aderncia e que, portanto, necessrio adaptar a velocidade ao tipo de estrada.
O sistema ABS parte adicional do
sistema de travagem de base; em caso de anomalia o sistema desactiva-se,
deixando o sistema de travagem nas
mesmas condies daquele veculo
sem ABS.
Em caso de avaria do sistema, mesmo no aproveitando do antibloqueio,
o sistema de travagem do veculo no

prejudicado em termos de capacidade de travagem.
Se nunca conduziu veculos equipados com ABS, aconselhvel aprender o seu uso com provas preliminares em piso escorregadio, naturalmente em condies de segurana e respeitando as legislaes rodovirias do
Pas em que estiver. tambm aconselhvel, ler com cuidado as informaes a seguir.
A vantagem do ABS em relao ao
sistema tradicional que permite
manter a mxima manobrabilidade
possvel, mesmo em casos de travagem com o piso em condies limite
de aderncia, evitando o bloqueio das
rodas.
No espere, no entanto, que com o
ABS o espao de travagem diminua
sempre: por exemplo, nos pisos moles com cascalho ou neve fresca ou
em pisos escorregadios, o espao poderia aumentar.
A fim de poder usufruir melhor das
possibilidades do sistema antibloqueio
em caso de necessidade, necessrio
seguir alguns conselhos:
O ABS efectua da melhor maneira a aderncia

disponvel, mas no capaz de aument-la; necessrio
em todos os casos, prestar a mxima ateno em pisos escorregadios, sem correr riscos injustificados.
Ao travar em curva, necessrio ter

sempre cuidado, mesmo com a ajuda
do ABS.
Se o ABS intervir, sinal que se est a atingir o

limite de aderncia entre
os pneus e a estrada: ocorre diminuir a velocidade para adequar
o andamento aderncia disponvel.
Quando o ABS for activado e perceber as pulsaes do pedal, no diminuir a presso, mas continuar a
carregar no pedal sem medo; o
veculo parar no menor espao
possvel, de acordo com as condies do piso da estrada.
No caso de avaria do sistema, a luz avisadora

acende-se > no quadro
de instrumentos, fazer controlar
imediatamente o veculo da Rede de Assistncia Fiat, atingindose a um andamento reduzido, para poder restabelecer o total funcionamento do sistema.
O conselho mais importante de todos, porm o seguinte:
Seguindo estas indicaes, estar em

condies de travar da melhor forma
em qualquer ocasio.
Completa o sistema corrector electrnico de travagem denominado

EBD (Electronic Brake Distributor),
que por meio da unidade central e dos
sensores do sistema ABS, permite de
aumentar os rendimentos do sistema
de travagem.
O veculo dotado de
corrector electrnico de
travagem (EBD). O acendimento, ao mesmo tempo, das
luzes avisadoras > e x com o
motor ligado, indica uma anomalia do sistema EBD; neste caso,
com travagens bruscas podem-se
bloquear rapidamente as rodas
traseiras, com possibilidade de
derrapagem. Conduzir com extrema cautela o veculo at ao
posto mais prximo da Rede de
Assistncia Fiat para verificar o
sistema.
AVISO Os veculos equipados com

ABS, devem utilizar exclusivamente
jantes das rodas, pneus e calos de
travagem do tipo e da marca aprovados pelo Fabricante.
55
Se acender a luz avisadora x, nvel mnimo do

lquido dos traves, pare
imediatamente o veculo e dirijase Rede Assistncia Fiat. A
eventual perda de fludo do sistema hidrulico, de facto, prejudica no entanto o funcionamento
do sistema dos traves, seja de tipo convencional como com o sistema de antibloqueio da rodas.
AIRBAG FRONTAIS
O veculo est equipado (para algumas verses/mercados) de air bag
frontais para o condutor e o passageiro.
AIR BAG FRONTAIS fig. 80
Os air bag frontais (condutor e passageiro) protegem os ocupantes dos
lugares dianteiros nos impactos frontais de gravidade mdio-alta, mediante a interposio da almofada entre o
occupante e o volante ou o tablier
porta-instrumentos.
A no activao dos air bag nos outros tipos de impacto (lateral, traseiro, rebatimento, etc...) no , portanto, sinnimo de funcionamento irregular do sistema.
P4Q00074
O acendimento s da luz
avisadora > com o motor em andamento, indica
normalmente a anomalia s do
sistema ABS. Neste caso o sistema de travagem mantm a sua
eficcia, mesmo sem usufruir do
dispositivo de anti-bloqueio. Em
tais condies, mesmo a funcionalidade do sistema EBD pode
resultar reduzida. Neste caso recomenda-se de dirigir-se imediatamente a mais prxima Rede de
Assistncia Fiat, guiando de modo a evitar travagens bruscas, para a verificao do sistema.
fig. 80
56
Em caso de impacto frontal, uma unidade electrnica activa, quando necessrio, o enchimento da almofada.
A almofada se enche instantaneamente, colocando-se de proteco entre o corpo dos ocupantes dianteiros
e as estruturas que poderiam causar
leses; imediatamente depois a almofada se esvazia. Os air bag frontais
(condutor e passageiro) no so substitutivos, mas complementares ao uso
dos cintos de segurana, que se recomenda sempre de utilizar, como prescrito pela legislao na Europa e na
maior parte dos pases no europeus.
Em caso de impacto, uma pessoa que
no estiver a usar os cintos de segurana avana e pode entrar em contacto com a almofada ainda em fase de
abertura. Nesta situao a proteco
oferecida pela almofada reduzida.
Os air bag frontais podem no activar-se nos seguintes casos:
nos impactos frontais contra objectos muito deformveis, que no
interessam a superfcie frontal do
veculo (por exemplo, impacto do
pra-lamas contra o guard rail);
no caso de entradas na parte inferior de outros veculos ou barrei-
No aplicar adesivos ou
outros objectos no volante ou no cover do air bag
lado passageiro. No colocar objectos sobre o tablier no lado passageiro (por ex.: telemveis) porque poderiam interferir com a
correcta abertura do air bag passageiro e, tambm, causar graves
leses aos ocupantes do veculo.
AIRBAG FRONTAL
LADO DO PASSAGEIRO
GRAVE PERIGO:
No colocar as cadeirinhas para as
crianas de bero em posio
contra marcha no banco dianteiro em presena de air bag do lado passageiro activado. A activao do air bag em caso de impacto poderia produzir leses
mortais criana transportada.
Em caso de necessidade desactivar sempre o air bag lado passageiro quando a cadeirinha para
crianas posicionada no banco
dianteiro. Alm disso, o banco
passageiro dever ser regulado
na posio mais atrs possvel, a
fim de evitar eventuais contactos
da cadeirinha para crianas com
o tablier. Mesmo sem uma obrigao de lei, se aconselha para a
melhor proteco dos adultos, de
reactivar imediatamente o air
bag, to logo o transporte de
crianas no seja mais necessrio.
O Airbag frontal do lado do passageiro foi estudado e regulado para

melhorar a proteco de uma pessoa
que usa o cinto de segurana. O seu
volume ao momento de mximo enchimento por isso tal de encher a
maior parte do espao entre o tablier
e o passageiro.
Desactivao manual
Se por acaso, for absolutamente necessrio transportar uma criana no
banco dianteiro, o veculo dispe no
entanto de airbag do lado do passageiro desactivvel. A desactivao acontece accionando o respectivo interruptor de comando (utilizando a chave de arranque do veculo), posto sob
o tablier na posio central, entre o
compartimento auto-rdio e o compartimento porta-objectos fig. 81.
P4Q00183
ras protectoras (por exemplo, sob camies ou guard rail);

enquanto poderiam no oferecer
nenhuma proteco adicional em relao aos cintos de segurana e de
consequncia a sua activao resultaria inapropriada. Portanto, a falha na
activao nestes casos no sinnimo
de funcionamento irregular do sistema.Portanto, a falta da activao nestes casos, no sinal de mau-funcionamento do sistema.
fig. 81
57
O interruptor com a chave, tem

duas posies:
1) Airbag do lado do passageiro activado: (posio ON P) luz avisadora
no quadro dos instrumentos desligada; absolutamente proibido transportar crianas no banco dianteiro.
2) Airbag do lado do passageiro desactivado: (posio OFF F) luz avisadora no quadro dos instrumentos
acesa; possvel transportar crianas
protegidas pelos devidos sistemas de
reteno no banco dianteiro.
A luz avisadora F no quadro de
instrumentos fica permanentemente
acesa at reactivao do airbag passageiro.
58
AVISOS GERAIS
possvel a activao dos airbag frontais ou laterais (lado condutor e passageiro, onde em dotao), se o veculo submetido a grandes impactos
ou acidentes que interessam a zona
chassis, como por exemplo impactos
violentos contra degraus, passeios ou
ressaltes fixos do pavimento, quedas
do veculo em grandes buracos ou
lombas na estrada.
No caso de um acidente em que foi

activado o airbag, dirigir-se Rede de
Assistncia Fiat para mandar substituir o dispositivo de segurana, unidade electrnica, cintos de segurana,
pr-tensores e para verificar a integridade do sistema elctrico.
Todas as intervenes de controlo,
reparao e substituio dos airbag devem ser efectuadas junto Rede de
Assistncia Fiat.
O funcionamento dos airbag libertam

uma pequena quantidade de p e fumo.
Este p e fumo no so nocivos e no
indicam um princpio de incndio.
Se tiver de mandar o veculo para a

sucata, necessrio dirigir-se Rede
de Assistncia Fiat para desactivar
o sistema.
O sistema air bag tem uma validade

de 14 anos por quanto concerne a carga pirotcnica e de 10 anos por quanto concerne o contacto espiralado (vide a placa colada no montante da porta lato esquerdo). Ao aproximar-se
deste prazo, dirigir-se Rede de Assistncia Fiat para a substituio.
Em caso de venda do veculo, indispensvel que o novo proprietrio venha a conhecer as modalidades de uso
e os avisos indicados acima e que receba o Manual de Uso e Manuteno.
A activao de pr-tensores e airbag
frontais, decidida de modo diferenciado pela unidade electrnica, em funo do tipo de impacto. Portanto a falta de activao de um ou mais desses
acessrios no sinal de mau funcionamento do sistema.
A Se, a luz avisadora

no acende ao rodar a
chave na posio MAR,
ou ento, permanece acesa durante a marcha possvel que
seja presente uma anomalia nos
sistemas de reteno; neste caso
os air bag ou os pr-tensores podem no activar-se em caso de
acidente ou, num maior limitado
nmero de casos, activar-se erroneamente. Antes de prosseguir,
contacte a Rede de Assistncia
Fiat para o imediato controlo do
sistema.
Rodando a chave de arranque na posio MAR,

a luz aviadora F (com
interruptor de desactivao do
airbag frontal do lado do passageiro na posio ON) acende-se
por cerca de 4 segundos, lampeja por sucessivos 4 segundos para lembrar que o airbag passageiro se activar em caso de impacto, depois disso deve apagar-se.
No viajar com objectos

ao colo e muito menos
com cachimbo entre os
lbios, lpis, etc. Em caso de choque com activao do poderiam
causar graves danos.
Se o veculo tiver sido

objecto de roubo ou tentativa de roubo, se sofreu
actos de vandalismo, inundaes
ou enchentes, mandar verificar o
sistema airbag junta da Rede de
Assistncia Fiat.
Guiar mantendo sempre

as mos no aro do volante para que, em caso de
activao do airbag, este possa
encher sem encontrar obstculos
que poderiam provocar graves
danos. No guiar com o corpo inclinado para a frente, mas manter o encosto em posio erecta
e apoiar bem as costas.
Lembre-se que, com a

chave de arranque introduzida na posio MAR,
mesmo com o motor desligado,
os airbag podem activar-se mesmo com o veculo parado, se o
veculo receber um impacto provocado por outro veculo em andamento. Por isso, mesmo com
o veculo parado, no devem ser
colocadas absolutamente crianas no banco da frente. Por outro
lado, lembre-se que o veculo parado sem a chave introduzida e
rodada, os airbag no se activam
em consequncia de impacto; a
falta de activao dos airbag neste casos, portanto, no pode ser
considerada como sinal de maufuncionamento do sistema.
59
O correcto funcionamento de airbag frontais

e dos pr-tensores garantido s se o veculo no estiver sobrecarregado.
SISTEMA EOBD
O sistema EOBD (European On Board Diagnosis) efectua um diagnstico
contnuo dos componentes relacionados s emisses presentes no veculo. Sinaliza tambm, mediante o acendimento da luz avisadora U no quadro de instrumentos, a condio de
deteriorao dos prprios componentes.
O objectivo aquele de:
O airbag, no substitui
os cintos de segurana,
mas aumenta a eficincia
deles. Para alm disso, dado que
os airbag frontais no se activam
em caso de impactos frontais a
baixa velocidade, impactos laterais, e traseiros ou viragens, nestes casos os ocupantes esto protegidos s pelos cintos de segurana que, por isso, devem sempre estar apertados.
60
manter sob controlo a eficincia

do sistema;
indicar quando um mau funcionamento provoca o aumento das emisses alm do limite preestabelecida
pela regulamentao europeia;
Esta verificao possvel tambm

aos agentes encarregados ao controlo
do trfego.
Se, rodando a chave de

arranque para a posio
de MAR, a luz avisadora
U no se acender ou se, durante o andamento, se acender a luz
fixa ou lampejante, dirigir-se o
mais depressa possvel Rede de
Assistncia Fiat.
indicar a necessidade de substituio dos componentes deteriorados.

O sistema, para alm disso, dispe
de um conector diagnstico, interfaceado com especfico instrumento
que permite a leitura dos cdigos de
erro memorizados na unidade central,
alm de uma srie de parmetros especficos do diagnstico e do funcionamento do motor.
AVISO Depois da eliminao do inconveniente, para a verificao completa do sistema a Rede de Assistncia Fiat tem de fazer teste e, se
for necessrio, efectuar provas na estrada as quais podem exigir um longo
trajecto.
P4Q00503
DIRECO
ASSISTIDA
ELCTRICA
AVISO A direco assistida elctrica funciona s com a chave de arranque em MAR.
No Fiat 600, foi utilizado um novo
sistema de direco assistida com comando elctrico denominado EPAS
(Electrical Power Assisted Steering).
O sistema EPAS, accionado por
um pequeno motor elctrico e compe-se s por duas peas: uma coluna de direco com motor elctrico
integrado e uma unidade central electrnica de controlo.
A unidade elctrica, elabora os dados provenientes dos vrios sensores
presentes no veculo e converte-os
em comandos ao motor da direco
assistida, permitindo em tal modo, a
reduo do esforo no volante seja
nas manobras de estacionamento como nas viragens.
fig. 82
1)
2)
3)
4)
5)
Unidade Central da direco assistida elctrica;

sensor de velocidade do veculo;
unidade central de injeco;
motor da direco assistida elctrica;
grupo comando direco assistida elctrica.
61
O sistema programado, ao incio,

para garantir quantidades variveis de
assistncia segundo as necessidades:
garantindo, isto , mais potncia durante as operaes de estacionamento, reduzindo depois a sua ajuda medida que a velocidade do veculo aumenta.
O sistema EPAS funciona s quando
o motor est ligado, isto para evitar
que a bateria possa descarregar-se
mesmo acidentalmente. tambm
fornecido autodiagnstico que permite de detectar eventuais maus-funcionamentos ou sinais errados.
AVISO Nas manobras de estacionamento efectuadas com um nmero
elevado de viragens, pode suceder um
ligeiro endurecimento da direco; isto normal, este endurecimento de
facto devido interveno do sistema de proteco por superaquecimento do motor elctrico de comando da conduo, portanto, no necessita de alguma interveno de reparao. Ao utilizar o seu veculo de novo, a direco assistida com comando
elctrico retorna a operar normalmente.
62
No caso de acenso da luz avisadora, ver quanto referido no captulo

CONHECIMENTO DO VECULO ao pargrafo LUZES AVISADORAS.
FIAT 600 VAN

A verso aqui ilustrada, difere do Fiat
600 berlina s por um diverso volume
da bagageira e dai a s disponibilidade
para dois lugares dianteiros.
Conselhos para a carga
taxativamente proibido qualquer tipo de interveno aps a compra,

com conseguintes violaes da direco ou da coluna da direco
(por ex.: montagem de anti-roubo), que pode causar, alm da
perda dos rendimentos do sistema e do cancelamento da garantia,graves problemas de segurana, e tambm a no conformidade de homologao do veculo.
O Fiat 600 Van foi projectado e homologado em funo de determinados

pesos mximos quais:
peso em ordem de andamento
capacidade til
peso total
peso mximo sobre o eixo dianteiro
peso mximo sobre o eixo traseiro
peso mximo de reboque.
Cada um destes limites, deve-se ter
sempre bem presente e, em todos os
casos, no se deve ultrapassar.
Para o bloqueio utilizar cordas, cabos ou correias de robustez adequada ao peso do material transportado.
Algumas simples precaues podem

melhorar a segurana de conduo, o
conforte de andamento e a durao
do veculo:
distribuir a carga no compartimento de modo uniforme, se por acaso
fosse necessrio concentr-la numa s
zona, escolher a parte intermdia do
veculo, entre os dois eixos;
P4Q00568
AVISO Em caso de travagens bruscas ou impactos, uma deslocao improvisa da carga poderia criar situaes de perigo para o condutor e o
passageiro: antes de partir, necessrio amarrar muito bem a carga.
recordar-se que a carga est em

posio baixa, mais se abaixa o baricentro do veculo, facilitando uma
conduo segura: colocar por isso
sempre em baixo as bagagens mais pesadas;
recordar-se que, o comportamento dinmico do veculo, influenciado
pelo peso transportado: em especial
os espaos de travagem, especialmente se a velocidade for elevada.
fig. 83
63
Se por acaso se quiser

instalar um auto-rdio,
sucessivamente compra
do veculo, ocorre antes dirigirse Rede de Assistncia Fiat, a
qual ser em grau de aconselharvos, a fim que possam proteger a
bateria. A excessiva absoro a
vazio, danifica a bateria e pode
fazer decair a garantia da mesma
bateria.
DOTAO PADRO
ANTENA
O sistema, para todas as verses

constitudo por: cabos de alimentao
do auto-rdio, cabos para os altifalantes dianteiros no tablier, cabo para a
antena, alojamento para o auto-rdio,
alojamento para os altifalantes dianteiros.
Para a montagem:
1) tirar o tampo de plstico Afig. 85 aparafusado na sede para a antena do tecto do veculo;
2) aparafusar a antena.
O auto-rdio deve ser montado no

alojamento prprio ocupado pelo
compartimento para objectos, que
removido fazendo presso nas duas
linguetas de reteno A-fig. 84.
Aqui esto colocados os fios de alimentao, de ligao dos altifalantes e
da antena.
P4Q00128
Se por acaso, no foi pedido o SISTEMA DE PREDISPOSIO PARA O AUTO-RDIO, o veculo dispe no tablier de um
amplo compartimento porta-luvas,
que privilegia a funcionalidade do habitculo.
P4Q00075
SISTEMA
AUTO-RDIO
Para equipar o veculo de SISTEMA DE

disponvel um kit especfico na Lineaccessori
Fiat.
PREDISPOSIO AUTO-RDIO
fig. 84
64
fig. 85
D
RN
NZ
BN
SN
RV
A
NL
CR
ST
EQ
E - Fusveis de alimentao
CARD
1
fig. 86
B - Ligao com o aparelho rdio-receptor
D - Altifalante no tablier porta-instrumentos lado esquerdo
B
B
A - Antena
C - Altifalante no tablier porta-instrumentos lado direito
E
15
22
P4Q00181
ESQUEMA DA PREDISPOSIO ELCTRICA E DERIVAES

ADICIONAIS fig. 86
SEARCH
SCAN.
F - Alimentao com fusvel suplementar para a instalao s do amplificador (para os sistemas de potncia
superior a 20 + 20W).
Siglas das cores dos cabos:
A=Azul - BN=Branco/Preto - N=Preto NZ=Preto/Violeta - RN=Vermelho/Preto RV=Vermelho/Verde - SN=Cor de-rosa/Preto
65
ALTIFALANTES
SISTEMA DE
PREDISPOSIO
Para os altifalantes no tablier portainstrumentos, utilizar as sedes s extremidades laterais da mesma.
Para alm de quanto j previsto na

dotao padro, o veculo resulta fornecido ao incio de:
fig. 87 altifalante esquerdo
2 altifalantes dianteiros;
fig. 88 altifalante direito.
antena para aplicar no tecto do

veculo;
P4Q00129
1) Desaparafusar os quatro parafusos B e remover a grelha de suporte.
cabos de alimentao do auto-rdio.

AUTO-RADIO
O sistema completo constitudo
por:
sistema de predisposio (ver pargrafo precedente;
P4Q00130
fig. 87
fig. 88
66
rdio com reprodutor de cassetes

estreo com painel removvel (para
caractersticas e funcionamento ver as
instrues fornecidas com o auto-rdio escolhido).
ACESSRIOS
COMPRADOS PELO
UTENTE
Se, depois da compra do veculo, se
deseja instalar a bordo acessrios
elctricos que necessitam de alimentao elctrica permanente (auto-rdio, anti-roubo por satlite, etc.) ou
sempre que gravam no balano elctrico, dirija-se Rede de Assistncia
Fiat, que alm de sugerir os dispositivos mais adequados pertencentes Lineaccessori Fiat, verificar se o sistema elctrico do veculo capaz de suster a carga pedida, ou se, ao contrrio,
seja necessrio integr-lo com uma bateria aumentada.
Prestar ateno na montagem de spoiler adicionais, rodas de liga e
tampes de roda no de srie:
podem reduzir a ventilao dos
traves e portanto a sua eficincia em condies de travadas violentas e repetidas, ou ento, de
longas descidas. Certifique-se
tambm que nada (tepetes, etc.)
possam ser de obstculo no curso dos pedais.
INSTALAO DE
DISPOSITIVOS ELCTRICOS/
ELECTRNICOS
necidos ou recomendados pela Fiat Auto S.p.A. e instalados no em conformidade com as prescries fornecidas.
NO POSTO DE
ABASTECIMENTO
Os dispositivos elctricos/electrnicos instalados depois da compra do

veculo e no mbito do servio de psvenda devem ser completos com a
marcas:
TRANSMISSORES RDIO
E TELEMVEIS
Os dispositivos antipoluio do
Fiat 600, exigem o uso exclusivo de
gasolina sem chumbo.
AVISO A montagem de dispositivos

que comportem modificaes das caractersticas do veculo, podem determinar o retiro da autorizao de circulao por da parte das autoridades
encarregadas e o eventual decaimento
da garantia limitadamente aos defeitos
causados pela citada modificao ou a
esta directamente ou indirectamente
aos quais se pode fazer referncia.
A Fiat Auto S.p.A. declina qualquer
responsabilidade pelos danos derivantes da instalao de acessrios no for-
AVISO O uso destes dispositivos

no interno do habitculo (sem antena externa) pode causar, alm de potenciais danos para a sade dos passageiros, funcionamentos irregulares
nos sistemas electrnicos de cujo o
veculo equipado, comprometendo
a segurana do prprio veculo.
De qualquer forma, para evitar erros, o dimetro do bocal do depsito

muito pequeno para introduzir o bico da bomba da gasolina com chumbo. O nmero de octanas da gasolina
(R.O.N.) utilizada no deve ser inferior a 95.
P4Q01020
A Fiat Auto S.p.A. autoriza a montagem de aparelhos transceptores

com a condio que as instalaes sejam realizadas adequadamente, respeitando as indicaes do fabricante,
e num centro especializado.
Os aparelhos rdio transmissores

(telemveis, CB e semelhantes) no
podem ser utilizados no interno do veculo, a menos de se utilizar uma antena separada e montada externamente ao veculo.
Alm disso, a eficincia de transmisso e de recepo destes aparelhos

pode resultar degradada a causa do
efeito protector do chassis do veculo.
Por quanto concerne o uso dos telemveis (GSM, GPRS, UMTS) equipados de homologao oficial
, se recomenda de repeitar sempre as instrues fornecidas pelo fabricante do
telemvel.
fig. 89
67
Nunca introduzir no depsito, nem mesmo em

casos de emergncia, a
mnima quantidade de gasolina
com chumbo; o conversor cataltico, sofreria um dano, tornamse irreparavelmente ineficiente.
TAMPA DO DEPSITO
DE COMBUSTVEL
O conversor cataltico
ineficiente provoca emisses nocivas no escape e
consequente poluio do ambiente.
A tampa do combustvel fornecida

com fechadura.
AVISO O fecho hermtico pode

determinar um ligeiro aumento de
presso no depsito: um eventual rudo de ar, quando se desaperta a tampa, totalmente normal.
Para abrir:
Para fechar:
1) carregar no ponto indicado e

abrir a tampa fig. 90;
1) O encaixe da tampa do tipo a

baioneta, necessita por isso, inserir
a tampa (completa com a chave) e rod-la no sentido horrio, at perceber
um ou mais impulsos;
2) mantendo a tampa fixa, rodar a

chave de abertura no sentido anti-horrio. fig. 91;
O tampo fornecido com a cordinha A-fig. 92 que garante que no se

perca.
68
P4Q01050
P4Q00076
fig. 90
fig. 91
2) mantendo a tampa fixa, rodar a

chave em sentido horrio e removela; depois, fechar a portinhola de abertura.
3) rodar a tampa de cerca um quarto de volta no sentido anti-horrio e

remov-la.
P4Q01051
POSSIBILIDADES DE
ABASTECIMENTO
Para garantir o completo abastecimento do reservatrio, efectue duas
operaes de abastecimento depois
do primeiro clique da pistola de fornecimento. Evite outras operaes de
abastecimento que podem causar anomalias ao sistema de alimentao.
fig. 92
AVISO Em caso de necessidade,

substituir a tampa do combustvel s
por outra original, ou a eficincia do
sistema de recuperao dos vapores
da gasolina poderia estar comprometida.
No aproximar-se do
bocal do depsito com
chamas livres ou cigarros
acesos: perigo de incndio. Evitar
tambm de aproximar-se muito
ao bocal com o rosto, para no
inalar vapores nocivos.
PROTECO DO
MEIO AMBIENTE
Os dispositivos utilizados para reduzir as emisses dos motores a gasolina so:
A proteco do ambiente, tem guiado o projecto e a realizao do

Fiat 600 em todas as suas fases. O resultado est na utilizao de materiais
e no aperfeioamento de dispositivos
capazes de reduzir, ou limitar, drasticamente as influncias nocivas no ambiente.
conversor cataltico trivalente (panela cataltica);

sonda Lambda;
sistema anti-evaporao.
Por esta razo, o Fiat 600 est pronto para viajar com uma boa margem
de vantagem sobre as mais severas
normas antipoluio internacionais.
69
USO CORRECTO DO VECULO

ARRANQUE
DO MOTOR
1) Certificar-se de que o travo de

mo esteja engatado.
perigoso deixar o motor funcionar em local fechado. O motor consuma

oxignio e liberta anidrido carbnico e outros gases txicos.
3) Carregar a fundo no pedal da embraiagem, sem pisar no acelerador.
Com o motor em movimento, no tocar nos cabos de alta tenso (cabos

das velas).
AVISO importante que o acelerador nunca venha accionado at que

o motor no estiver ligado.
70
2) Pr a alavanca das velocidades em

ponto morto.
4) Rodar a chave de arranque para a

posio AVV e larg-la quando o motor arrancar.
Se, com a chave na posio MAR, a
luz avisadora ficar acesa aconselhvel repor a chave na posio
STOP e, em seguida, de novo em
MAR; se a luz avisadora contnua a ficar acesa, tentar de novo com as outras chaves fornecidas.
Se no conseguir ligar o motor, recorrer ao arranque de emergncia utilizando o cdigo da CODE card (ver
ARRANQUE DE EMERGNCIA no captulo
EM EMERGNCIA) e dirija-se Rede de
Assistncia Fiat.
AVISO Com o motor desligado,
no deixar a chave de arranque na posio MAR.
COMO AQUECER O MOTOR

DEPOIS DO ARRANQUE
Pr o carro em movimento lentamente, fazendo o motor rodar com
regime mdio, sem aceleradas bruscas.
Evitar exigir, desde os primeiros
quilmetros, o mximo de rendimentos.
ARRANQUE DE
EMERGNCIA
Se o sistema Fiat CODE no reconhecer o cdigo transmitido pela chave
de arranque (luz avisadora no quadro de instrumentos acesa com luz
fixa), possvel efectuar o arranque de
emergncia utilizando o cdigo do
CODE card.
Referir-se ao captulo EM EMERGNCIA.
Deve-se absolutamente
evitar o arranque a empurro, reboque ou aproveitando descidas. Estas manobras poderiam causar o afluxo de
combustvel no conversor cataltico e danific-lo irremediavelmente.
PARA DESLIGAR O MOTOR

Enquanto o motor estiver a rodar ao
ralenti, rodar a chave de arranque
para a posio STOP.
A pisada no acelerador antes de desligar o

motor, no serve a nada
e faz consumir inutilmente combustvel.
AVISO Depois de um percurso

desgastante, melhor deixar o motor
tomar flego antes de deslig-lo, fazendo-o rodar ao ralenti, para que a
temperatura dentro do compartimento do motor se abaixe.
ESTACIONADO
Desligar o motor, puxar o travo de
mo, engatar a velocidade (a 1 em subida ou a marcha-atrs em descida) e
deixara as rodas viradas.
Se o veculo estiver estacionado em
terreno muito inclinado, aconselha-se
a travar as rodas com uma cunha ou
com uma pedra.
No deixar a chave de arranque na
posio MAR, porque descarrega a
bateria.
Ao descer do veculo, remover sempre a chave.
Nunca deixar crianas
sozinhas no veculo.
Lembrem-se que at
quando o motor no funcionar, o servo-freio no
activado, ser necessrio fazer
um esforo muito maior no pedal do travo.
71
A alavanca do travo de mo est

posicionada entre os bancos dianteiros.
Para engatar o travo de mo, puxar
a alavanca para cima at travar o veculo; normalmente, so suficientes
quatro ou cinco dentes em terreno
plano, enquanto que podem ser necessrios nove ou dez em descidas ngremes e com o veculo carregado.
AVISO Seno for assim, dirigir-se

Rede de Assistncia Fiat para efectuar a regulao.
USO DA CAIXA
DE VELOCIDADES
Com o travo de mo puxado e a

chave de arranque na posio MAR,
no quadro de instrumentos ilumina-se
a luz avisadora x.
Para desengatar o travo de mo:
As posies da alavanca correspondentes s vrias velocidades so ilustradas no esquema em fig. 2 (o esquema est referido tambm no
punho da alavanca de velocidades).
1) levantar levemente a alavanca e

carregar no boto de desengate Afig. 1;
Qualquer deslocamento da alavanca

deve ser feito com a embraiagem pisada a fundo.
2) manter carregado o boto e abaixar a alavanca. A luz avisadora x

apaga-se;
Para introduzir a marcha-atrs (R),

esperar que o veculo esteja parado e
na posio de ponto morto, desloque
a alavanca para a direita e depois para
trs.
P4Q00078
3) para evitar movimentos acidentais

do veculo efectivar a manobra com o
pedal apertado.
P4Q00079
TRAVO DE MO
BLOQUEADOR
DA DIRECO
Para a fixao do terminal inferior,
servir-se do pedal do travo.
fig. 1
72
fig. 2
AVISO A marcha-atrs pode-se introduzir s no veculo que estiver totalmente parado. Com o motor ligado, antes de desengatar a marchaatrs esperar pelo menos dois segundos com o pedal pisado a fundo para
evitar de danificar as engrenagens e
raspar.
Para mudar as velocidades correctamente, onde

a embraiagem no for de
comando electrnico, necessrio carregar a fundo no pedal.
Por isso, o pavimento sob os pedais no deve ter obstculos: verificar se eventuais tapetes esto
sempre bem estendidos e no interferem nos pedais.
GUIAR COM
SEGURANA
Ao projectar o Fiat 600, a Fiat trabalhou a fundo para obter um veculo
capaz de garantir a mxima segurana
dos passageiros. Todavia, o comportamento de quem guia, sempre um
factor decisivo para a segurana nas
estradas.
A seguir, encontraro algumas regras
simples para viajar com segurana em
diversas condies. Com certeza,
muitas sero j conhecidas mas, de
qualquer forma, ser til ler tudo com
ateno.
ANTES DE SENTAR-SE AO
VOLANTE
Certificar-se do correcto funcionamento das luzes e dos faris.
Regular bem a posio do banco,
do volante e dos espelhos retrovisores, para obter uma posio melhor
para guiar.
Regular com cuidado os apoios
para a cabea, de modo que a cabea
e no o pescoo, seja apoiada.
Certificar-se que nada (tapetes,

etc.), impea o movimento dos pedais.
Verificar se os eventuais sistemas
de proteco das crianas (cadeirinhas, beros, etc.) esto fixados correctamente no banco traseiro.
Colocar com cuidado eventuais objectos, contidos no compartimento de
carga, para evitar que uma travagem
brusca possa jog-los para a frente.
Evitar comidas pesadas antes de
enfrentar uma viagem. Uma alimentao leve ajuda a manter os reflexos
prontos. Evitar, principalmente, bebidas alcolicas.
De vez em quando, lembre-se de
controlar:
presso e estado dos pneus
nvel do lquido da bateria
nvel do leo do motor
nvel do lquido de refrigerao do
motor e estado do sistema
nvel do lquido dos traves
nvel do lquido do lava-pra-brisas.
73
EM VIAGEM
A primeira regra para guiar com
segurana a prudncia.
Prudncia significa estar em condies de prever um comportamento
errado ou imprudente dos outros.
Seguir rigorosamente as normas
de circulao rodoviria de cada Pas
e, principalmente, respeitar os limites
de velocidade.
O condutor, verifique sempre que
todos os passageiros do veculo esto
usando os cintos, que as crianas sejam transportadas com as cadeirinhas
adequadas e que eventuais animais estejam em compartimentos especiais.
Apertem sempre os cintos, tanto dos lugares

dianteiros como naqueles
traseiros. Viajar sem os cintos
apertados, aumenta o risco de
leses graves ou de morte em
caso de choque.
Ateno ao obstculo
de eventuais sobre-tapetes: um inconveniente
mesmo modesto ao sistema de
travagem poderia necessitar de
maior curso do pedal em relao
ao normal.
Prestar ateno montagem de spoiler adicionais, rodas em liga e jantes no de srie: poderiam reduzir a ventilao dos traves e depois a sua eficincia em condies de travagens violentas e
repetidas, ou de longas descidas.
No guiar por muitas horas consecutivas, mas efectuar paradas peridicas para fazer um pouco de movimento e revigorar o fsico.
Viagens longas devem ser feitas em

boas condies fsicas.
Guiar em estado de embriaguez, sob o efeito de

estupefacientes ou de determinados remdios muito
perigoso para si mesmos e para
os outros.
74
No viajar com objectos

no cho frente do
banco do condutor: em
caso de travagem poderiam encaixar-se nos pedais tornando
impossvel acelerar ou travar.
Fazer com que o ar seja trocado

constantemente no veculo.
Nunca percorrer descidas com o
motor desligado: no tendo o auxlio
do travo do motor e do servo-freio,
e por isso, a aco de travagem requer maior esforo do pedal.
gua, gelo e sal antigelo

espalhado nas estradas
podem-se depositar nos
discos traves, reduzindo a eficcia de travagem primeira travagem.
GUIAR DE NOITE
Aqui esto as principais indicaes a
seguir quando viajar de noite.
Cruzando com um outro veculo,

passar dos mximos, se estiverem
acesos, aos mdios.
Manter luzes e faris limpos.
Guiar com prudncia especial: de

noite as condies de conduo so
mais difceis.
Fora da cidade, ateno ao atravessamento de animais.
Reduzir a velocidade, principalmente em estradas sem iluminao.
GUIAR COM A CHUVA
Aos primeiros sinais de sonolncia,

parar: prosseguir seria um risco para
si e para os outros. Continuar a viagem s depois de ter descansado bastante.
Manter uma distncia de segurana, em relao aos veculos da
frente, maior que durante o dia: difcil avaliar a velocidade dos outros veculos quando s as luzes so visveis.
Verificar a correcta orientao dos
faris: se estiverem baixos demais, reduzem a visibilidade e cansam a vista.
Se estiverem altos demais, poder atrapalhar os condutores dos outros veculos.
Usar os mximos s fora das cidades e quando tiver certeza que no
atrapalhar os outros veculos.
A chuva e as estradas molhadas, significam perigo.

Numa estrada molhada todas as manobras so mais difceis, pois o atrito
das rodas no asfalto reduzido consideravelmente. Consequentemente, os
espaos de travagem aumentam muito
e a aderncia na estrada diminui.
Aqui esto alguns conselhos a seguir
em caso de chuva:
reduzir a velocidade e manter uma
distncia de segurana maior dos veculos de frente;
se estiver a chover muito, tambm
a visibilidade reduzida. Nestes casos,
mesmo se for dia, acender os faris
mdios para tornar-se mais visveis
aos outros;
no atravessar as poas em alta velocidade e segurar o volante com firmeza: uma poa atravessada em alta
velocidade pode provocar a perda de
controlo do veculo (gua-planing);
Colocar os comandos de ventilao na funo de desembaciamento
(ver captulo CONHECIMENTO DO VECULO), para no ter problemas de visibilidade;
Verificar, de tempos em tempos,
as condies das escovas dos limpavidros.
GUIAR NO NEVOEIRO
Se o nevoeiro for denso, evitar, o
mais possvel, de viajar.
Em caso de conduo com nvoa,
nevoeiro uniforme ou possibilidade de
paredes de nevoeiro:
manter uma velocidade moderada.
acender, mesmo de dia, os faris
mdios, os faris de nevoeiro traseiros e os eventuais faris de nevoeiro
dianteiros. No usar os mximos.
75
AVISO Nos troos com boa visibilidade, desligar os faris de nevoeiro

traseiros; a alta intensidade luminosa
emitida pelas luzes atrapalha os passageiros dos veculos que vm atrs.
GUIAR NA MONTANHA
GUIAR NA NEVE E NO GELO
Em estradas em descida, usar o

travo do motor, engatando velocidades baixas, para no superaquecer os
traves.
Aqui esto alguns conselhos para

guiar nestas condies:
Lembrar-se que, a presena de nevoeiro, tambm causa humidade no

asfalto, o que dificulta qualquer manobra e aumenta a distncia dos espaos de travagem.
No percorrer, de maneira alguma,

descidas com o motor desligado ou
em ponto morto e muito menos com
a chave de arranque removida.
Conservar uma grande distncia de

segurana do veculo da frente.
Guiar com velocidade moderada,

evitando de cortar as curvas.
Evitar, se possvel, as variaes repentinas de velocidade.
Recordar que a ultrapassagem em

subida mais lenta e, por isso, requer
mais estrada livre. Ao serem ultrapassados em subida, facilitar a ultrapassagem do outro veculo.
Evitar, se possvel, de ultrapassar

outros veculos.
Em caso de paragem forada do
veculo (avarias, impossibilidade de
proceder por causa de difcil visibilidade, etc.), antes de tudo, tentar parar fora das faixas de rodagem. Em seguida, acender as luzes de emergncia
e, se possvel, os faris mdios. Tocar
ritmicamente a buzina se perceber a
aproximao de um outro veculo.
manter uma velocidade muito moderada;

em estradas com neve, montar as
correntes; referir-se ao pargrafo
Correntes para a neve neste captulo.
usar, predominantemente, o
travo do motor e evitar travagens
bruscas;
travando com o veculo sem ABS,
evitar bloquear as rodas, modulando
a presso no pedal do travo;
evitar aceleraes improvisas e
bruscas mudanas de direco;
durante o perodo de inverno,
mesmo em estradas que parecem secas, podem ter partes com gelo. Por
isso, ateno ao percorrer troos de
estrada pouco expostos ao sol, com
rvores e rochas nas margens, nos
quais se pode ter acumulado gelo;
manter uma grande distncia de
segurana dos veculos da frente;
76
no ficar por muito tempo parado

na neve alta com o motor aceso: a
neve poderia desviar os gases de escape no habitculo.
GUIAR COM O ABS

O ABS um equipamento do sistema de travagem que d, essencialmente, 2 vantagens:
1) evita o bloqueio, e o conseguinte
deslizamento, das rodas nas travagens
de emergncia e, principalmente, em
condies de pouca aderncia.
2) permite travar e virar ao mesmo
tempo, para evitar eventuais obstculos repentinos ou para dirigir o veculo para onde quiser durante a travagem; isto compativelmente com os
limites fsicos de aderncia lateral do
pneu.
Para usufruir do ABS da

melhor maneira:
nas travagens de emergncia ou
com pouca aderncia, percebe-se uma
leve pulsao no pedal do travo: sinal que o ABS est a funcionar. No
soltar o pedal, mas continuar a carregar para a aco de travagem continue;
o ABS impede o bloqueio das rodas, mas no aumenta os limites fsicos de aderncia entre pneus e estrada. Assim, mesmo com o veculo
com o ABS, respeitar a distncia de
segurana dos veculos da frente e diminuir a velocidade no comeo das
curvas;
o ABS serve para aumentar o controlo do veculo, no para ir mais rpido.
CONTENO DAS
DESPESAS
DE MANUTENO
E DA POLUIO
AMBIENTAL
A seguir, apresentamos algumas sugestes teis a fim de que se possa
poupar nas despesas de manuteno
do veculo e conter as emisses nocivas.
CONSIDERAES GERAIS
Manuteno do veculo
As condies do veculo representam um factor importante que influi
no s no consumo de combustvel,
mas tambm na tranquilidade de viagem e na prpria vida do veculo. Por
isso, bom fazer uma manuteno
cuidadosa, mandando efectuar controlos e afinaes segundo quanto
previsto no PLANO DE MANUTENO
PROGRAMADA (ver artigos VELAS, RALENTI, FILTRO DO AR).
77
Pneus
Equipamentos elctricos
Controlar periodicamente a presso

dos pneus, no mximo a cada 4 semanas: se a presso estiver demasiado
baixo, os consumos aumentam, pois
maior a resistncia ao rolamento. Frisamos que, em tais condies, aumenta o desgaste dos pneus e piora o
comportamento do veculo em andamento e, consequentemente, a sua segurana.
Utilizar os dispositivos elctricos s

pelo tempo necessrio. O desembaciador do vidro traseiro, os faris de
nevoeiro, os limpa-pra-brisas, a ventoinha do sistema de aquecimento
tm uma necessidade de energia considervel, por isso, aumentando a
exigncia de corrente, aumenta o consumo de combustvel (at a +25% no
ciclo urbano).
Cargas inteis
O condicionador
No viajar com sobrecarga na bagageira. O peso do veculo (sobretudo

na cidade), e a sua posio influenciam
muito os consumos e a estabilidade.
O condicionador de ar representa
uma carga adicional que pesa sensivelmente sobre o motor, induzindo-o
a consumos mais elevados (at a
+20% em mdia). Quando a temperatura exterior o permitir, utilizar,
preferivelmente, os difusores de ar.
Porta-bagagens/porta-esquis
Remover o porta-bagagens ou o
porta-esquis do tecto, depois do uso.
Estes acessrios diminuem a penetrao aerodinmica do veculo influindo negativamente nos consumos.
Em caso de transporte de objectos especialmente volumosos, utilizar, de
preferncia um atrelado.
78
Acessrios aerodinmicos
O uso de acessrios aerodinmicos,
no certificados para tal fim, pode prejudicar a aerodinmica e os consumos.
ESTILO DE CONDUO
Arranque
No fazer aquecer o motor com veculo parado nem ao ralenti, nem acelerado: nestas condies o motor
aquece muito lentamente, aumentando consumos e emisses. Por isso,
aconselhvel mover-se de imediato
e lentamente, evitando regimes elevados, neste modo o motor aquecer
mais rapidamente.
Manobras inteis
Evitar pisadas no acelerador ao estar
parado num semforo ou antes de
desligar o motor. Esta ltima manobra, bem como a dupla pisada da
embraiagem, so absolutamente inteis nos veculos modernos. Estas
operaes aumentam os consumos e
a poluio.
Engate das velocidades
Assim que as condies de trnsito
e a estrada o permitirem, utilizar uma
velocidade mais alta. Utilizar uma velocidade baixa para obter uma acelerao brilhante provoca um aumento
dos consumos. Da mesma forma, o

uso inadequado de uma velocidade
alta, aumenta consumos, emisses,
desgaste do motor.
Velocidade mxima
O consumo de combustvel aumenta
consideravelmente, com o aumento da
velocidade: til observar que, passando de 90 para 120 km/h, ocorre
um incremento nos consumos de
cerca de +30%. Para alm disso, manter uma velocidade o mais uniforme
possvel, evitando travadas e recuperaes suprfluas que consumem combustvel e, ao mesmo tempo, aumentam as emisses. Por isso, aconselhvel adoptar um estilo de conduo
suave procurando prever as manobras para evitar perigos iminentes e
respeitar as distncias de segurana
para evitar abrandamentos bruscos.
Acelerao
Acelerar violentamente levando o
motor a um nmero de rotaes elevado, prejudica consideravelmente os
consumos e as emisses; convm acelerar gradualmente e no ultrapassar
o regime de binrio mximo.
CONDIES DE USO
Arranque com o motor frio
Frequentes arranques com o motor
frio no permitem que este ltimo alcance a temperatura ideal de funcionamento. Tem-se como resultado, um
significativo aumento quer dos consumos (de +15 at a +30% no trajecto
urbano) quer das emisses de
substncias nocivas.
Situaes de trnsito
e condies da estrada
Consumos muito elevados, esto ligados a situaes de trnsito intenso,
por exemplo, quando estiver a guiar
em fila e a utilizar com frequncia as
relaes baixas da caixa de velocidades ou em grandes cidades onde h
muitos semforos.
Tambm percursos tortuosos, estradas de montanha e pisos de estradas irregulares, influenciam negativamente os consumos.
Paragens no trnsito
GUIAR COM
ECONOMIA
E RESPEITANDO
O AMBIENTE
A proteco do ambiente dos princpios que conduziram a realizao do
Fiat 600. No por acaso que os seus
dispositivos anti-poluio do resultados muito alm das normas vigentes.
Entretanto, o ambiente no pode ficar sem o maior cuidado por parte de
cada um.
O condutor, seguindo poucas regras
simples, pode evitar danos ao ambiente e, ao mesmo tempo, diminuir
os consumos.
A este respeito, so citadas, a seguir,
muitas indicaes teis que unem-se
aquelas assinaladas pelo smbolo #,
presentes em vrias partes do manual.
O conselho, para as primeiras como
para as ltimas, de ler tudo com
ateno.
Durante as paragens prolongadas

(semforos, passagens de nvel),
aconselhvel desligar o motor.
79
PROTECO DOS
DISPOSITIVOS QUE
REDUZEM AS EMISSES
O correcto funcionamento dos dispositivos anti-poluio, no s garante
o respeito do ambiente, mas influi
tambm no rendimento do veculo.
Manter em boas condies estes dispositivos, a primeira regra para uma
conduo ao mesmo tempo ecolgica
e econmica.
A primeira precauo, seguir cuidadosamente o PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA.
Para os motores a gasolina, usar s
gasolina sem chumbo.
Se o arranque for difcil, no insistir
com tentativas prolongadas. Evitar,
principalmente, empurrar, rebocar ou
usar ruas em descida: so todas manobras que danificam o conversor cataltico. Usar exclusivamente uma bateria auxiliar.
Se, durante o andamento, o motor

rodar mal, prosseguir reduzindo ao
mnimo indispensvel a exigncia de
rendimentos do motor e dirigir-se,
logo que puder, Rede de Assistncia Fiat.
No instalar outras proteces de

calor e no remover as existentes colocadas no conversor cataltico e no
tubo de escape.
Quando acender a luz avisadora de

reserva, abastecer mal for possvel.
Um baixo nvel de combustvel, poderia causar uma alimentao irregular
do motor com inevitvel aumento da
temperatura dos gases de escape; isso
poderia provocar srios danos ao
conversor cataltico.
No borrifar nenhum
produto sobre o conversor cataltico, a sonda
Lambda e o tubo de escape.
No pr a funcionar o motor,
mesmo s por prova, com uma ou
mais velas desligadas.
No seu funcionamento
normal, o conversor cataltico cria elevadas temperaturas. Assim, no estacionar
o veculo sobre material inflamvel (erva, folhas secas, caruma,
etc.): perigo de incndio.
No aquecer o motor ao mnimo antes de pr em movimento o veculo,

a no ser que a temperatura externa
estiver muito baixa e, mesmo nesse
caso, no por mais de 30 segundos.
A falta de respeito destas normas, pode criar

riscos de incndio.
80
REBOQUE
DE ATRELADOS
AVISOS Para rebocar atrelados ou
roulottes, verificar se o veculo adequado, por isso o veiculo deve ser fornecido de gancho de reboque homologado e com sistema elctrico adequado.
A instalao deve ser efectuada por
pessoal especializado que deixa a respectiva documentao para circular
nas estradas.
Montar espelhos retrovisores especficos, respeitando as normas do Cdigo de Circulao Rodoviria.
Lembrar que um atrelado rebocado,
reduz a possibilidade de superar as inclinaes mximas.
Nos trajectos em descida, engatar
uma velocidade baixa, em vez de usar
constantemente o travo.
O peso que o atrelado exerce no
gancho de reboque do veculo, reduz,
da mesma maneira, a capacidade de
carga do mesmo veculo.
Para ter a certeza de no superar o

peso mximo rebocvel (indicado na
carteira de circulao), preciso ter
em conta o peso do atrelado com
carga completa, includos os acessrios e as bagagens pessoais.
Respeitar os limites de velocidade
especficos de cada Pas para os veculos com reboque.
O sistema ABS, com o

qual pode estar equipado
o veculo, no controla o
sistema de travagem do reboque. necessrio ter cuidado
com pisos escorregadios.
No modificar, de maneira alguma, o sistema

de travagem do veculo
para o comando do travo do
atrelado. O sistema de travagem
do atrelado, deve ser totalmente
independente do sistema hidrulico do veculo.
INSTALAO DO GANCHO
DE REBOQUE
O dispositivo de reboque, deve ser
fixado carroaria por pessoal especializado, segundo as indicaes seguintes e respeitando eventuais informaes suplementares e/ou integrativas emitidas por o Construtor do
mesmo dispositivo. O dispositivo de
reboque a instalar, deve respeitar as
actuais normas em vigor, com referncia Directiva 94/20/CEE e sucessivas modificaes. Para qualquer
verso deve-se utilizar um dispositivo
de reboque apropriado ao valor da
massa rebocvel do veculo, sobre o
qual se pretende proceder instalao.
Para a ligao elctrica, deve ser
adoptada uma junta unificada, que geralmente vem posicionada numa devida dobradia, fixada normalmente ao
mesmo dispositivo de reboque.
81
P4Q00220
900
Eixo rodas traseiro
15
110
157
43,5
43,5
43,5
310
43,5
As funes elctricas para a junta devem ser obtidas como no ilustrado na

fig. 4.
Furo de referncia
25 existente
587
10
87
152
87
65
Esfera regulamentar
A carga 385 35
fig. 3
As ligaes elctricas devem ser

efectuadas com juntas de 7 ou 13 plos, alimentadas a 12VDC (normas
CUNA/UNI e ISO/DIN) respeitando
eventuais indicaes de referncia do
Construtor do veculo e/ou do Construtor do dispositivo de reboque.
82
alimentao dum eventual travo elctrico e o cabo para uma lmpada de

iluminao interna do reboque, com
potncia no superior a 15W.
Um eventual travo elctrico ou outro (guincho elctrico, etc.), deve ser

alimentado directamente pela bateria
atravs de uma cabo de seco no inferior a 2,5 mm2. Para alm das derivaes, permitido ligar ao sistema
elctrico do veculo, s o cabo para a
ESQUEMA DE MONTAGEM
fig. 3
A estrutura do gancho de reboque
deve estar fixada nos pontos indicados com um total de n. 8 parafusos
M8 e n. 4 parafusos M10.
Todos os pontos de fixao (1) devem ser fornecidos de distanciadores
20 x 4,5.
As placas internas (2) devem ter uma
espessura mnima de 4 mm.
As contra-placas internas (3) devem
ter uma espessura mnima de 5 mm.
P4Q00178
A estrutura do gancho, deve ser fixada na chassis, evitando fazer furos e

aparas no pra-choques traseiro que
fiquem visveis com o gancho desmontado.
AVISO obrigatrio fixar na
mesma altura da esfera do gancho
uma placa (bem visvel) de dimenses
e material adequado com a seguinte
escrita:
CARGA MAX NA ESFERA 70 kg.

M
N
V
G
12
73
4
N
R
A
Depois da montagem,
os furos para passar os
parafusos de fixao devem ser vedados para impedir
eventuais infiltraes dos gases
da passagem do tubo de escape.
fig. 4
A=Azul - G=Amarelo - M=Castanho - N=Preto - R=Vermelho - V=Verde
ESQUEMA DAS DERIVAES ELCTRICAS fig. 4

A - Junta com sete plos no dispositivo de reboque
B - Ligao do cabo de massa traseiro
C - Derivao para alimentao das luzes de mnimos
D - Derivao para alimentao das luzes de nevoeiro traseiras, luzes de stop e
luzes de direco (piscas)
E - Derivao para ligao da alimentao do travo electromagntico.
83
PNEUS
DE INVERNO
So pneus estudados devidamente
para o andamento na neve e no gelo,
para montar em substituio daqueles
em dotao ao veculo.
Usar pneus invernais das mesmas dimenses daqueles fornecidos com o
veculo.
A Rede de Assistncia Fiat satisfeita de fornecer-lhe conselhos sobre a escolha do pneu mais adequado
ao uso cujo o Cliente entende destin-lo.
Para o tipo de pneu a utilizar, para as
presses de enchimento e as respectivas caractersticas dos pneus de inverno, respeitar cuidadosamente o
quanto referido no pargrafo RODAS
no captulo CARACTERSTICAS TCNICAS.
84
As caractersticas de inverno destes

pneus, reduzem-se consideravelmente
quando a profundidade da banda de
rodagem inferior aos 4 mm. Neste
caso melhor substitui-los.
Montar em todas as quatro rodas,

pneus iguais (marca e perfil) para garantir maior segurana em andamento
e em travagem e uma boa manobrabilidade.
As caractersticas especficas dos

pneus de inverno, fazem com que, em
condies ambientais normais ou em
caso de longos trajectos, os seus rendimentos resultam inferiores em relao aqueles dos pneus de normal
dotao.
Lembre-se que bom no inverter

o sentido de rotao dos pneus.
Ocorre, portanto, limitar o uso aos

rendimentos para os quais foram homologados.
AVISO Quando se utilizam pneus
de inverno com o ndice de velocidade
mxima inferior aquela alcanvel pelo
veculo (aumentada de 5%), colocar
no habitculo, bem visvel para o condutor, uma sinalizao de cautela que
refira a velocidade mxima permitida
dos pneus de inverno (como previsto
pela Directiva CE).
A velocidade mxima
do pneu de inverno com
indicao Q, no deve
superar os 160 km/h, respeitando
no entanto, as normas vigentes
do Cdigo de circulao rodoviria.
CORRENTES PARA
A NEVE
O uso de correntes para a neve, est
subordinado s normas vigentes em
cada Pas.
As correntes, devem ser aplicadas s
nos pneus das rodas dianteiras (rodas
motrizes).
AVISO Como a roda sobresselente

de dimenses reduzidas, no possvel us-las para montar as correntes
para a neve. Se furar um pneu dianteiro, pr a roda sobresselente no lugar de uma roda traseira e esta ltima
no eixo dianteiro. Assim, tendo na
frente duas rodas normais, podem-se
montar as correntes.
Com as correntes montadas, manter uma velocidade moderada. Evitar

os buracos, no subir degraus ou
passeios e no percorrer longos
troos nas estradas com pouca
neve, para no danificar pneus,
suspenses e direco.
Usar s correntes com estorvo reduzido, (salincia mxima: 12 mm.

alm do perfil do pneu).
Aconselha-se o uso de correntes
para a neve da Lineaccessori Fiat.
Controlar a tenso das correntes
depois de ter percorrido algumas dezenas de metros.
85
INACTIVIDADE
PROLONGADA
DO VECULO
Se o veculo tiver que ficar parado
por muitos meses, tomar estas precaues:
colocar o veculo num lugar coberto, seco e possivelmente arejado;
engatar uma marcha;
certificar-se que o travo de mo
no esteja engatado;
desligar os bornes dos plos da bateria (desligar primeiro o borne negativo) e controlar o estado de carga da
mesma. Este controlo dever ser efectuado mensalmente, enquanto o veculo estiver parado. Recarregar, se a
tenso estiver abaixo a 12,5V.
86
Limpar e proteger as partes pintadas, aplicando especficas ceras de

proteco;
limpar e proteger as partes metlicas brilhantes com produtos especficos em comrcio;
espalhar talco nas escovas de borracha do limpa-pra-brisa e do limpavidro traseiro e deix-las afastadas dos
vidros;
abrir um pouco as janelas;
cobrir o veculo com uma capa de

tecido ou de plstico esburacado. No
usar encerados de plstico compacto
que no deixam evaporar a humidade
presente na superfcie do veculo;
encher os pneus com uma presso
de +0,5 bar em relao a normalmente indicada e control-la periodicamente;
no esvaziar o sistema de arrefecimento do motor
EM EMERGNCIA
ARRANQUE
DE EMERGNCIA
Se o sistema Fiat CODE no conseguir desactivar o bloqueio do motor,
as luzes avisadoras e U permanecem acesas e o motor no arranca.
Para ligar o motor, necessrio recorrer ao arranque de emergncia.
Aconselha-se a ler todo o procedimento com ateno antes de
efectu-lo. Se for cometido um erro,
necessrio repor a chave da ignio
em STOP e repetir o procedimento
desde o inicio (ponto 1).
1) Ler o cdigo electrnico com os
5 dgitos referido na CODE card.
2) Rodar a chave de arranque em
MAR.
3) Carregar a fundo e manter nesta

posio o pedal do acelerador. A luz
avisadora da injeco U acende-se
por cerca de 8 segundos e, em seguida, apaga-se; largar, ento, o pedal
do acelerador e preparar-se a contar
o nmero de lampejos da luz avisadora U.
4) Esperar um nmero de lampejos
correspondentes ao primeiro digito
do cdigo do CODE card e, ento carregar e manter nesta posio o pedal
do acelerador at que se acenda a luz
avisadora U acende-se (por quatro
segundos) e depois apaga-se; agora
largar o pedal do acelerador.
5) A luz avisadora U recomea a
piscar: depois de um nmero de lampejos correspondentes ao segundo digito do cdigo do CODE card, carregar e manter nesta posio o pedal do
acelerador.
6) Proceder da mesma maneira para
os restantes dgitos do cdigo CODE
card.
7) Introduzido o ltimo digito, mantenha carregado o pedal do acelerador. A luz avisadora U acende-se por
4 segundos e depois, apaga-se; largar
ento, o pedal do acelerador.
8) Um lampejo rpido da luz avisadora U (por cerca 4 segundos) confirma que a operao foi efectuada correctamente.
9) Proceder ao arranque do motor,
rodando a chave da posio MAR
para a posio AVV.
Se ao contrrio a luz avisadora U
permanecer acesa, rodar a chave de
arranque para STOP e repetir a operao a partir do ponto 1.
AVISO Aps um arranque de
emergncia, aconselhvel dirigir-se
Rede de Assistncia Fiat, pois a
operao de emergncia deve ser repetida a cada arranque do motor.
EM EMERGNCIA
87
ARRANQUE COM
BATERIA AUXILIAR
AVISO No ligar directamente os

bornes negativos das duas baterias:
eventuais fascas podero incendiar o
gs detonante que poderia sair da bateria.
Se a bateria estiver descarregada,

possvel arrancar o motor usando
uma outra bateria que tenha uma capacidade igual ou pouco maior em relao da bateria descarregada (ver o
captulo CARACTERSTICAS TCNICAS).
Se a bateria auxiliar montada sobre

um outro veculo, deve-se evitar entre esta e o veculo com a bateria descarregada, existam partes metlicas involuntariamente em contacto.
Aqui est como fazer:

1) ligar os bornes positivos A e Bfig. 1 das duas baterias com um cabo
adequado;
3) Ligar o motor;
4) quando o motor ligado, remover os cabos, seguindo a ordem contrria em relao a antes: o D, o C, o
B e, enfim, o A.
P4Q00087
2) ligar, com um segundo cabo, o

borne negativo C da bateria auxiliar
com a massa D do veculo.
fig. 1
88
EM EMERGNCIA
No efectuem esta operao de arranque, se no

tiverem experincia: manobras incorrectas podem provocar descargas elctricas de intensidade considervel. Alm
disso, o lquido contido na bateria venenoso e corrosivo, evite
o contacto com a pele e os olhos.
Recomenda-se tambm de no
aproximar-se da bateria com
chamas ou cigarros acesos e no
provocar fascas.
Se depois de algumas tentativas, o

motor no funcionar, no insistir inutilmente, mas dirigir-se Rede de
Assistncia Fiat.
Evitar rigorosamente, o
uso de um carregador de
bateria para o arranque
de emergncia: poderiam danificar os sistemas electrnicos e,
principalmente, as unidades que
comandam as funes de ignio
e alimentao.
ARRANQUE
COM MANOBRAS
POR INRCIA
Deve ser completamente evitado o arranque com empurro, reboque ou aproveitando as descidas. Essas manobras podem causar o afluxo de combustvel no
conversor cataltico e danific-lo
irremediavelmente.
Lembrem-se que at
quando o motor no funcionar, o servo-freio no
est activo, sendo necessrio
exercer um esforo muito
maior ao normal sobre o pedal
do travo.
SE FURAR UM PNEU
Indicaes gerais
A operao de substituio de uma
roda e o uso correcto do macaco e
da roda sobresselente requerem as
seguintes precaues, que so de seguida referidas.
Assinalar a presena do
veculo parado conforme
as leis vigentes: luzes de
emergncia, tringulo, etc.
necessrio que as pessoas
saiam, especialmente se o veculo estiver muito carregado, e
esperem que a roda seja trocada
longe do perigo do trnsito.
Em caso de estradas em descida
ou irregulares, colocar cunhas ou
outros matrias adequados sob
as rodas para travar o veculo.
A roda sobresselente
fornecida especifica
para cada veculo; no
us-la em veculos de modelo diferente, nem utilizar rodas sobresselentes de outros modelos
no prprio veculo.
Se forem substitudos os tipos
de rodas (jantes de liga ao invs
de jantes de ao), preciso trocar o conjunto de parafusos de fixao com outros de comprimento adequado.
A roda sobresselente deve ser
usada s em caso de emergncia.
O seu uso deve ser reduzido ao
mnimo indispensvel e a velocidade no deve superar 80 km/h.
Com a roda sobresselente, as caractersticas de direco do veculo resultam modificadas. Evitar
aceleradas e travagens violentas,
rpidas mudanas de direco e
curvas em alta velocidade.
A durao global da roda sobresselente de cerca 3000 km,
depois do trajecto o respectivo
pneu deve ser substitudo com
um outro do mesmo tipo.
EM EMERGNCIA
89
No instalar em nenhum
caso um pneu tradicional
na jante prevista para o
uso como roda sobresselente. Fazer reparar e remontar a roda sobresselente substituda o mais depressa possvel.
No utilizar, ao mesmo tempo,
duas ou mais rodas sobresselentes.
No lubrificar os parafusos antes da montagem: poderiam desaparafusar espontaneamente.
O macaco serve s para

a substituio de rodas no
veculo com o qual fornecido ou em veculos do mesmo
modelo. Devem ser absolutamente excludos usos diferentes
como, por exemplo, levantar veculos de outros modelos. Em
nenhum caso, deve ser utilizado
para consertos debaixo do veculos.
A colocao incorrecta do macaco pode provocar a queda do
veculo levantado.
No usar o macaco para pesos
superiores aqueles indicados na
etiqueta que se encontra aplicado.
Uma montagem errada pode
fazer com que a tampa da roda
se desencaixe durante o andamento do veculo.
No mexer absolutamente na
vlvula de enchimento.
No introduzir ferramentas entre a jante e o pneu.
Controlar regularmente a
presso dos pneus e da roda sobresselente de acordo com os valores descritos no captulo CARACTERSTICAS TCNICAS.
REMOVER FERRAMENTAS,
MACACO E RODA
SOBRESSELENTE
Esto na bagageira.
Levantar o tapete de revestimento
fig. 2.
Pegar a caixa de ferramentas e coloc-la ao lado da roda a ser substituda.
Libertar as ferramentas e tirar o
macaco do saco. Levantar a roda sobresselente desaparafusando a virola
de bloqueio A-fig. 3.
P4Q00091
No pneu sobresselente
no podem ser montadas
correntes para a neve,
portanto se furar um pneu dianteiro (roda motriz) e houver a
necessidade do uso das correntes, deve-se levantar pelo eixo
traseiro uma roda normal e
montar a roda sobresselente no
lugar desta. Neste modo, tendo
duas rodas normais motrizes
dianteiras, podem-se montar
nestas correntes para a neve resolvendo depois a situao de
emergncia.
fig. 2
90
EM EMERGNCIA
Faz-se notar que:

o macaco no necessita de nenhuma regulao;
o macaco no pode ser reparado;
em caso de avaria, deve ser substitudo por um outro original;
nenhuma ferramenta a no ser a
sua manivela de accionamento, ilustrada neste captulo, pode ser montada no macaco.
6) Rodar a manivela do macaco e levantar o veculo, at que a roda esteja

a alguns centmetros do cho. Rodando a manivela, verificar para que o
movimento ocorra livremente de maneira que a mo no se esfregue no
cho, causando ferimentos para a
eventual esfregamento contra o cho.
Mesmo as partes do macaco em movimento (parafusos e articulaes) podem procurar leses: evitar o contacto. Limpar-se cuidadosamente se tiver sujado com a massa lubrificante.
SUBSTITUIR A RODA
1) Apertar, de cerca de uma volta,
os parafusos de fixao da roda que
se deve substituir fig. 4.
2) Rodar a manivela do macaco para
abri-lo parcialmente.
P4Q00092
3) Colocar o macaco perto da roda

a substituir.
4) Certificar-se de que a ranhura Afig. 5 do macaco seja bem encaixada
na aba B da longarina.
7) Tirar o tampo da roda depois de

ter aparafusado os trs parafusos que
a fixam e, por fim, desaparafusar o
quarto parafusos A-fig. 6 e remover
a roda.
5) Avisar, as eventuais pessoas que

estiverem presentes, que o veculo
est para ser levantado; portanto,
necessrio afastar-se dele e, mais importante ainda, no toc-lo enquanto
no tiver sido abaixado novamente.
fig. 4
fig. 5
P4Q00096
P4Q00094
P4Q00095
fig. 3
fig. 6
EM EMERGNCIA
91
9) Montar a roda sobresselente encaixando o pino A-fig. 7 com um dos

furos B presentes na roda.
10) Aparafusar os 4 parafusos de fixao.
PARA REMONTAR A RODA

DE USO NORMAL
5) Abaixar o veculo e remover o

macaco.
1) Seguindo o procedimento descrito anteriormente, levantar o veculo e desmontar a roda sobresselente.
6) Apertar bem os parafusos, seguindo a ordem ilustrada anteriormente fig. 8.
2) Montar a roda de uso normal, inserindo o primeiro parafuso A-fig. 6

no furo mais prximo da vlvula de
enchimento.
pr a roda substituda no prprio

espao na bagageira e bloque-la com
virola A-fig. 3;
12) Apertar bem os parafusos, passando alternadamente de um parafuso

para outro diametralmente oposto,
conforme a ordem numrico ilustrado
na fig. 8.
Periodicamente, controlar a presso

dos pneus e da roda sobresselente.
P4Q00204
fig. 8
EM EMERGNCIA
AVISO Com pneus Tubeless, no

utilizar cmara de ar.
4) Inserir os outros trs parafusos e

aparafus-los usando a devida chave.
P4Q00203
92
repor o macaco na prpria bagageira e recolocar tudo na roda sobresselente.
3) Montar o tampo da roda, fazendo coincidir o smbolo Y A-fig. 9

com a vlvula de enchimento e parafuso fixado anteriormente com o furo
B.
11) Rodar a manivela do macaco

para abaixar o veculo e remover o
mesmo.
fig. 7
Terminada a operao:
P4Q00099
8) Certificar-se de que, a roda sobresselente esteja, nas superfcies de

apoio, limpa e sem impurezas que poderiam sucessivamente, causar o desaparafusamento dos parafusos de fixao.
fig. 9
AVISO A eventual substituio do

tipo de rodas utilizadas (jantes de liga
no lugar das de ao ou vice-versa) faz
com que seja necessrio trocar o fornecimento completo dos parafusos
de fixao por outros de comprimento adequado e que seja adoptada
uma roda sobresselente especfica,
diferente pelas caractersticas construtivas.
aconselhvel conservar os parafusos e a roda sobresselente substitudos, pois estes so indispensveis em
caso de uma futura reutilizao das
rodas originais.
SE PRECISAR
SUBSTITUIR
UMA LMPADA
Modificaes ou reparaes do sistema elctrico executadas de maneira incorrecta e sem ter em
conta as caractersticas tcnicas
do sistema, podem causar anomalias de funcionamento com
riscos de incndio.
Aconselha-se, se possvel, de fazer efectuar a

substituio das lmpadas
na Rede de Assistncia Fiat. O
correcto funcionamento e orientao das luzes externas so requisitos essenciais para a segurana de marcha e para no correr o perigo de sanes previstas pela lei.
As lmpadas halognias
devem ser manuseadas
tocando s a parte metlica. Se o bulbo transparente entrar em contacto com os dedos,
diminui a intensidade da luz emitida e pode ser prejudicada a durao da lmpada. Em caso de
contacto acidental, esfregar o
bulbo com um pano humedecido
com lcool e deixar enxugar.
As lmpadas halognias
contm gs sob presso,
em caso de ruptura,
possvel a projeco de fragmentos de vidro.
EM EMERGNCIA
93
Quando no funcionar uma luz, antes de substituir a lmpada, verificar se

o fusvel correspondente est em bom
estado.
Para a localizao dos fusveis, consultar o pargrafo SE QUEIMAR UM FUSVEL neste captulo.
Antes de substituir uma lmpada verificar se os relativos contactos no
esto oxidados.
AVISO Na superficie interna do farol pode aparecer uma leve camada

de empanamento: isto no indica uma
anomalia, sim um fenmeno natural
devido baixa temperatura e ao grau
de umidade do ar; desparecer rpidamente acendendo os faris. A presena de gotas no interior do farol indica a infiltrao de gua, dirigir-se
P4Q00160
INDICAES GERAIS
As lmpadas queimadas devem ser

substitudas por outras com as mesmas caractersticas e potncia.
Aps ter substitudo uma lmpada
dos faris, verificar sempre a orientao dos mesmos por questes de
segurana.
fig. 11
94
EM EMERGNCIA
TIPOS DE LMPADAS fig. 11

No veculo so instalados diferentes
tipos de lmpadas:
A. Lmpadas de vidro so introduzidas por presso. Para remov-las,
puxar.
B. Lmpadas de baioneta Para
remov-las do respectivo porta-lmpada, carregar o bulbo, rod-lo em
sentido anti-horrio e, em seguida, remov-lo.
C. Lmpadas cilndricas Para remov-las, solt-las dos contactos.
D. Lmpadas halognias com
dois filamentos Para remover a lmpada soltar a molda de bloqueio da
lmpada da sua sede.
LMPADAS
MXIMO
MDIO
MNIMO DIANTEIRO
PISCAS DIANTEIROS
PISCAS LATERAIS
PISCAS TRASEIROS
PARAGEM/MNIMOS
MARCHA-ATRS
NEVOEIRO TRASEIRAS
PLAFONIER
ILUMINAO DA MATRCULA
LUZES DE NEVOEIRO
PARAGEM SUPLEMENTAR (3 STOP)
(fig. 11)
D
D
A
B
A
B
B
B
B
C
B
E
A
TIPO
H4
H4
W5W
P21W
W5W
P21W
P21/5W
P21W
P21W
CW5
R5W
H3
W5W
W
60/55
60/55
5
21
5
21
21/5
21
21
5
5
55
5
E. Lmpada halognia Para remover a lmpada, soltar a molda de

bloqueio da respectiva sede.
EM EMERGNCIA
95
SE APAGAR UMA LUZ EXTERNA

riscos de incndio.
MXIMOS E MDIOS
Para substituir a lmpada halognia
proceder como segue:
3) introduzir a nova lmpada, fazendo coincidir as asas E-fig. 16 da

parte metlica com as devidas sedes
na parablica do farol;
1) antes desenfiar o conector Afig. 14 e depois a proteco de borracha B;
4) engatar de novo a mola de bloqueio, enfiar a proteco de borracha

e depois introduzir o conector.
2) desengatar a mola de bloqueio Cfig. 15 e remover a lmpada D;
fig. 12
96
fig. 13
EM EMERGNCIA
P4Q01025
P4Q01024
P4Q01023
Para o tipo de lmpada e relativa

potncia, ver SE TIVER DE SUBSTITUIR UMA
LMPADA.
fig. 14
MNIMOS DIANTEIROS
Para substituir a lmpada de 12V5W:
1) desenfiar o porta-lmpada Afig. 15, fazendo-o rodar ligeiramente
para facilitar o desengate;
3) substituir a lmpada e remontar

o porta-lmpada A.
5) depois de ter substitudo a lmpada, remontar o porta-lmpada sobre o grupo transparente;
PISCAS DIANTEIROS
6) reposicionar o grupo transparente, introduzindo as linguetas Efig. 19 nas guias F ao lado do farol;
2) remover a lmpada B-fig. 16;
7) engatar de novo a mola A-fig. 17.
2) desenfiar o grupo transparente Bfig. 18 pela parte dianteira;
P4Q00108
P4Q01026
1) remover a mola A-fig. 17, agindo

no sentido da seta;
3) o porta-lmpada C est ligado ao

grupo transparente. Para remov-lo
faz-lo rodar ligeiramente;
4) remover a lmpada D, empurrando-a ligeiramente e rodando-a no
sentido anti-horrio;
fig. 16
fig. 17
P4Q00109
P4Q01028
fig. 18
P4Q01027
fig. 15
fig. 19
EM EMERGNCIA
97
PISCAS LATERAIS
2) remover o transparente;
3) remover a lmpada B-fig. 21 e

substitu-la;
1) rodar o transparente A-fig. 20

no sentido de andamento do veculo
na posio 2;
4) remontar o transparente e rodlo na posio 1 para bloque-lo.
3) desengatar a mola C-fig. 24 e remover a lmpada D;

4) para a remontagem efectuar no
sentido inverso as operaes acima indicadas.
Para substituir a lmpada halognia

(tipo H3, 12V-55W):
P4Q00110
P4Q00110
LUZES DIANTEIRAS
DE NEVOEIRO
1) desaparafusar dois parafusos Afig. 22 fixao luzes nevoeiro no prachoques;

2) desaparafusar os parafusos Bfig. 23 e desenfiar a proteco de borracha;
fig. 21
98
fig. 22
EM EMERGNCIA
P4Q00110
P4Q00110
fig. 23
P4Q00110
fig. 20
fig. 24
Para substituir uma lmpada:

1) desaparafusar os dois parafusos
A-fig. 25 das respectivas sedes e virar o transparente;
P4Q00175
2) remover o porta-lmpada Cfig. 26 desengatando-o pela alavanquinha D;
3) remover as lmpadas fig. 27, empurrando-as ligeiramente e rodandoas ligeiramente e rodando no sentido
anti-horrio;
LUZES DA PLACA
DA MATRCULA
E - lmpada com dupla luz de 12V21/5W para as luzes de stop e as luzes de mnimos;
F - Lmpada de 12V-21W para os
piscas;
G - lmpada de 12V-21W para as luzes de marcha-atrs no grupo de luzes direito; luzes de nevoeiro no
grupo de luzes esquerdo.
1) com uma chave de parafusos carregar na mola de reteno como indicado na fig. 28;
2) remover do transparente o
porta-lmpada A-fig. 29 rodando-o ligeiramente para favorecer a operao;
Para substituir a lmpada:
P4Q00114
GRUPO DE LUZES
TRASEIRAS
fig. 26
fig. 27
P4Q00115
P4Q00113
fig. 28
P4Q00112
fig. 25
fig. 29
EM EMERGNCIA
99
3) substituir a lmpada B-fig. 30 de

12V-5W inserida a presso no portalmpada.
LUZES DO TERCEIRO STOP
4) substituir a lmpada E-fig. 34

queimada inserida a presso;
Para substituir uma ou mais lmpadas de 12V-5W:
5) remontar o grupo efectuando de

modo inverso as vrias operaes
acima listadas.
1) desaparafusar os 5 parafusos Afig. 31 e remover o revestimento

completo;
P4Q00119
P4Q00116
2) desligar a conexo B-fig. 32 e desaparafusar os 3 parafusos C de fixao do grupo de luzes;

3) desaparafusar os 4 parafusos Dfig. 33 e separar o grupo de lmpadas
do grupo transparente;
fig. 31
100
fig. 32
EM EMERGNCIA
P4Q00120
P4Q00118
fig. 33
P4Q00117
fig. 30
fig. 34
SE APAGAR UMA
LUZ INTERNA
SE QUEIMAR
UM FUSVEL
PLAFONIER INTERNO
Para substituir a lmpada de 12V-5W
do plafonier, tirar com uma chave de
fendas o transparente montado por
presso, como ilustrado na fig. 35.

riscos de incndio.
O fusvel um elemento de proteco do sistema elctrico: esse intervm (ou seja, interrompe-se) essencialmente em caso de avaria ou de
interveno inadequada no sistema.
PLAFONIER DA BAGAGEIRA
Para substituir a lmpada de 12V-5W
do plafonier, tirar com uma chave de
fendas o transparente montado por
presso, como ilustrado na fig. 36.
Quando um dispositivo no funciona,

necessrio verificar a eficincia do
respectivo fusvel de proteco. O
elemento condutor no deve ser interrompido; caso contrrio, necessrio substituir o fusvel queimado por
outro da mesma amperagem (mesma
cor) fig. 37.
A - Fusvel ligeiro.
fig. 35
fig. 36
P4Q00089
P4Q01053
P4Q01029
B - Fusvel com fio interrompido.
fig. 37
EM EMERGNCIA
101
Antes de substituir um
fusvel certificar-se de ter
removido a chave do dispositivo de arranque e de ter
desligado e/ou desintroduzido todos os utilizadores.
No caso o fusvel se
queimasse de novo, dirigir-se Rede de Assistncia Fiat.
Para a individualizao do fusvel de

proteco, consultar as tabelas referidas nas seguintes pginas.
fig. 38
EM EMERGNCIA
A caixa dos fusveis encontra-se esquerda do volante. Para ter acesso a

ela, desaparafusar o parafuso Bfig. 38 de montagem da tampa A.
A numerao que identifica o elemento elctrico correspondente a
cada fusvel atrs da tampa fig. 39.
No substituir em nenhum caso um fusvel

com um outro de amperagem superior, PERIGO DE
INCNDIO!
102
POSIO DOS FUSVEIS
P4Q01030
Nunca substituir um fusvel avariado com fios

metlicos ou outro material de recuperao. Utilizar sempre um fusvel integro da mesma
cor.
Se um fusvel geral de
proteco (MAXI-FUSE)
intervm, no efectuar
nenhuma reparao, dirija-se
P4Q00121
Remover o fusvel a substituir usando

pina C, localizada na unidade central.
fig. 39
Um outro fusvel de 7,5A encontrase ao lado do conjunto do condicionador de ar: acessvel por dentro do
veculo por baixo do tablier.
D - 60A - alimentao da caixa

dos fusveis no tablier.
AVISO Para restabelecer um dos 4
fusveis supracitados, ir directamente
Fusveis no compartimento
do motor
Uma caixa situada no lado esquerdo
do compartimento do motor, atrs da
bateria, contm 4 fusveis A-fig. 40 de
alta amperagem (MAXI-FUSE) que
servem como mais uma proteco
contra o risco de incndio, pois evitam o sobreaquecimento dos cabos
percorridos por corrente de alta intensidade:
A - 30A - unidade de injeco.
B - 40A - comutador de arranque.
C - 30A - electroventilador de
arrefecimento do motor.
Os fusveis fig. 42 protegem:
Ao lado dos quatro MAXI-FUSE supracitados, esto posicionados outros

fusveis que em base s vrias verses
protegem:
E-
30A - comando climatizador.
F-
30A - circuitos de alimentao

opcionais.
1 - 7,5A - Fiat CODE e unidade

(+30)
2 - 15A - auxiliares do sistema de
injeco electrnica e auxiliares condicionador
3 - 7,5A - Fiat CODE e unidade de
injeco electrnica (15/54)
G - 40A - direco elctrica.
fig. 41
P4Q01033
P4Q01032
H - 60A - ABS
P4Q01031
fig. 40
No compartimento do motor, no
lado direito, h uma caixa B-fig. 41
com outros trs fusveis. Para ter
acesso a essa caixa, desaparafuse as
duas porcas A e remova a tampa B.
fig. 42
EM EMERGNCIA
103
Sistema/Componente
Luz de mnimo dianteiro esquerda
Luz de mnimo dianteiro direita
Luz de mnimo dianteiro esquerda
Luz de mnimo traseiro direita
Luz de mdio esquerda
Luz de mdio direita
Luz de mximo esquerda
Luz de mximo direita
Luz de stop esquerda
Luz de stop direita
Luz de stop suplementar (3 stop)
Luz da placa da matrcula esquerda
Luz da placa da matrcula direita
Luz da marcha-atrs
Luz de nevoeiro traseira
Luzes de emergncia
Luzes dianteiras de nevoeiro
Plafonier de iluminao
interno veculo
Limpa-pra-brisas, lava-pra-brisas
Buzina
Elevador dos vidros elctricos
Bloqueador de portas
Desembaciador do vidro traseiro
Isqueiro
104
EM EMERGNCIA
n fusvel
Amperagem
Localizao
5
4
4
5
6
7
8
9
21
21
21
4
5
21
18
16
22
19
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
15A
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
15
25
17
2
1
14
24
15A
20A
15A
25A
15A
20A
25A
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
Sistema/Componente
n fusvel
Amperagem
Localizao
Sistema climatizador
6
22
9
13
20
15
11
23
3
1
1
E
10A
10A
10A
20A
20A
15A
20A
10A
10A
7,5A
7,5A
30A
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 39
fig. 42
fig. 42
fig. 40
Electroventilador do radiador
de refrigerao do motor
30A
fig. 40
Electroventilador do interior
do veculo
24
25A
fig. 39
3
3
F
2
2
B
12
15
10
7,5A
7,5A
30A
15A
15A
40A
7,5A
15A
10A
fig. 42
fig. 42
fig. 40
fig. 42
fig. 42
fig. 40
fig. 39
fig. 39
fig. 39
Corrector da posio dos faris

Quadro de instrumentos (+15)
Luz avisadora luzes de mximos
Desvio direco: comando luzes
Desvio direco: geral
Auto-rdio + Bateria
Tecto de abrir
Sistema airbag
Sistema ABS (+15)
Sistema Fiat CODE (+30)
Unidade de injeco (+30)
Sistema de injeco-ignio
electrnica (+15)
Sistema Fiat CODE (+15)
Circuitos de alimentao opcional
Sensores sistema I.E.
Auxiliares do sistema condicionador
Comutador de ignio
Alimentao das bobinas rel
Quadro de instrumentos (+30)
Direco elctrica (+15)
SE DESCARREGAR
A BATERIA
2) Ligar aos plos da bateria os cabos do aparelho de recarga;
Antes de tudo, aconselha-se a ver no

captulo MANUTENO DO VECULO as
precaues para evitar que a bateria
se descarregue e para garantir uma
longa durao da mesma.
4) terminada a recarga, desactivar o

aparelho antes de deslig-lo da bateria;
3) activar o aparelho de recarga;
5) ligar de novo os bornes aos plos

da bateria respeitando as polaridades.
No procurar de recarregar uma bateria congelada: ocorre primeiro

descongel-la, seno corre-se o
risco de exploso. Se houve um
congelamento, ocorre controlar
que os elementos internos no se
partiram (risco de curto circuito)
e que o corpo no se tenha rachado, com risco de sada de
cido venenoso e corrosivo.
RECARGA DA BATERIA
Aconselha-se uma recarga lenta com
baixa amperagem pela durao de
cerca de 24 horas. Uma carga muito
prolongada poderia danificar a bateria.
Aqui est como fazer:
1) desligar os bornes do sistema
elctrico dos plos da bateria.
AVISO Se o veculo estiver equipado com o sistema de alarme, desligar o alarme com o telecomando.
O lquido contido na bateria venenoso e corrosivo. Evitem o contacto

com a pele ou com os olhos. A
operao de recarga da bateria
deve ser efectuada em ambiente
ventilado e longe de chamas ou
possveis fontes de fascas: perigo
de exploso e de incndio.
ARRANQUE COM BATERIA

AUXILIAR
Ver ARRANQUE COM BATERIA AUXILIAR
neste captulo.
Evitar rigorosamente, o
uso de um carregador de
bateria para o arranque
do motor: poderiam danificar os
sistemas electrnicos e, principalmente, as unidades que comandam as funes de ignio e
alimentao.
EM EMERGNCIA
105
Ver o pargrafo
neste captulo.
SE FURAR UM PNEU,
O macaco serve s para

a troca das rodas do veculo. No deve, de maneira alguma, ser utilizado para
funes diversas como por exemplo, levantar outros veculos. Em
nenhum caso utiliz-lo para consertos embaixo do veculo.
o macaco no necessita de nenhuma regulao;
O veculo deve ser levantado s colocando o brao do elevador junto

caixa/diferencial, tendo no meio um
calo de madeira ou de borracha,
como ilustrado na fig. 43.
nenhuma ferramenta a no ser a

sua manivela de accionamento, ilustrada neste captulo, pode ser montada no macaco.
Lado traseiro
O veculo deve ser levantado s colocando o brao do elevador junto
aos braos de suporte da suspenso,
tendo no meio um calo de madeira
ou de borracha, como ilustrado na
fig. 44.
Nunca ligar o motor

quando o veculo est levantado em cima do macaco.
Se viaja com um reboque desengate o reboque antes de levantar o veculo.
fig. 43
EM EMERGNCIA
Lado dianteiro
o macaco no pode ser reparado;

em caso de avaria, deve ser substitudo por um outro original;
O posicionamento incorrecto do macaco pode

provocar a queda do veculo levantado. No utilizar o
macaco para capacidades maiores da indicada na etiqueta colada no mesmo.
106
COM ELEVADOR
DE OFICINA
P4Q00137
COM O MACACO
Faz-se notar que:
P4Q00136
SE PRECISAR
LEVANTAR
O VECULO
fig. 44
SE PRECISAR
REBOCAR
O VECULO
Levantamento lateral
O veculo pode ser levantado lateralmente na

condio que venha utilizada a braadeira especfica que
se deve montar sobre o brao do
elevador hidrulico na sede do
suporte.
A argola de reboque fornecida

com o veculo.
Como enganchar a argola de reboque:
Antes de iniciar a rebocar, rodar a chave de

arranque para MAR e,
depois, para STOP, no removla. Removendo a chave, engatase automaticamente a trava da
direco com consequente impossibilidade de virar as rodas.
1) tirar o anel de reboque colocado

na roda sobresselente na bagageira.
COM ELEVADOR
DE BRAOS
P4Q00138
O veculo deve ser levantado colocando as extremidades dos braos nas

zonas ilustradas fig. 45.
Ao rebocar o veculo,
obrigatrio respeitar as
normas especiais de circulao rodoviria, relacionadas
tanto ao dispositivo de reboque
quanto ao comportamento a
manter na estrada.
Durante o reboque,
lembre-se de que no
tendo a ajuda do servofreio, para travar necessrio
exercer um esforo maior no pedal. O veculo de traco deve
proceder com andamento o mais
uniforme possvel para evitar
contragolpes. No utilize cabos
flexveis para o reboque, evite
puxes. Durante as operaes de
rebocamento. Para alm disso,
verificar se a fixao da juno ao
veculo no danifique os componentes em contacto.
fig. 45
EM EMERGNCIA
107
2) Remover a portinhola A-fig. 46

no pra-choques dianteiro, fazendo
fora com uma chave de fendas;
3) aparafusar muito bem a argola

B-fig. 47 do pino roscado que se
torna visvel com a remoo da
tampa;
4) remover a portinhola A-fig. 48

no pra-choques traseiro, fazendo
fora com uma chave de fendas no
ponto indicado da seta e aparafusar a
fundo o anel B-fig. 49 no perno roscado que se torna visvel com a remoo da tampinha.
P4Q00139
Serve para o reboque doutro veculo.
fig. 47
108
fig. 48
EM EMERGNCIA
P4Q00142
P4Q00141
P4Q00140
fig. 46
fig. 49
MANUTENO DO VECULO
MANUTENO
PROGRAMADA
Uma correcta manuteno determinante para garantir ao veculo uma
longa durao em condies perfeitas.
Por isso a Fiat programou uma srie
de controlos e intervenes de manuteno cada 20 mil quilmetros.
No entanto, importante lembrar
que a MANUTENO PROGRAMADA no
satisfaz totalmente todas as exigncias
do veculo: mesmo no perodo inicial
antes da reviso de 20.000 quilmetros e sucessivamente, entre uma reviso e a outra, sempre necessrio
prestar outras atenes como por
exemplo o controlo sistemtico com
o eventual restabelecimento do nvel
dos lquidos, da presso dos pneus
etc
AVISO As revises de Manuteno

Programada so prescritas pelo Fabricante. A no realizao das mesmas
pode comportar a perda da garantia.
O servio de MANUTENO PROGRA prestado por toda a Rede de
Assistncia Fiat, em tempos pr-fixados.
AVISO Aconselha-se a comunicar

imediatamente Rede de Assistncia Fiat eventuais pequenas anomalias de funcionamento, sem esperar a
efectuao da prxima reviso.
MADA
Se, durante a realizao de cada interveno, alm das operaes previstas, houver a necessidade de outras
substituies ou reparaes, estes podero ser efectuados somente com o
acordo explcito do Cliente.
Se o veculo usado
com muita frequncia
para atrelar reboques,
necessrio reduzir o intervalo entre uma manuteno programada e outra.
MANUTENO DO VECULO
109
PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA

As revises devem ser efectuadas a cada 20.000 km
20
40
60
80 100 120 140 160 180
Control do estado/desgaste dos pneus e eventual regulao da presso
Control do funcionamento do sistema de iluminao (faris, piscas,

emergncia, compartimento de carga, habitculo, porta-objectos,
luzes avisadoras do quadro de instrumentos, etc.)
Controlo do funcionamento do sistema limpa-pra-brisas, regulao dos jactos
Controlo da posio/desgaste das escovas limpa-pra-brisas dianteiro/traseiro
Controlo condies e desgaste pastilhas dos traves de disco dianteiros
milhares de quilmetros
Controlo condies e desgaste das juntas dos traves a tambor traseiros
Controlo visual das condies: exterior da carroaria, protector inferior do

chassis, troos rgidos e flexveis das tubagens, (escape - alimentao do
combustvel - traves), elementos de borracha (coifas - mangas - buchas, etc.)
Controlo estado limpeza fechaduras capot motor e bagageira, limpeza e

lubrificao mecanismo de levas
Control da tenso e eventual afinao das correias de comando acessrios
Controlo visual das condies da correia comando acessrios
Controlo, regulao folga das vlvulas
Controlo regulao da alavanca do travo de mo
110
MANUTENO DO VECULO
milhares de quilmetros
20
40
60
Verificao do sistema anti-evaporao
Substituio do cartucho do filtro do ar

Restabelecimento do nvel dos lquidos (refrigerao do motor, traves,
embraiagem hidrulica, direco assistida, lava-pra-brisas, bateria etc.)
80 100 120 140 160 180
Controlo condies correia dentada comando distribuio
Substituio da correia dentada de comando distribuio (*)

Substituio das velas
Controlo do funcionamento dos sistemas de controlo do motor

(mediante tomada de autodiagnstico)
Controlo do nvel do leo da caixa das velocidades mecnica
Substituio do leo do motor
Substituio filtro do leo do motor
Substituio do lquido dos traves (ou em cada 2 anos )
(*) De 3 em 3 anos para usos puxados (climas frios, uso na cidade com longas permanncias ao mnimo)
ou cada 5 anos, independentemente do trajecto.
MANUTENO DO VECULO
111
PLANO DE INSPECO ANUAL

Para os veculos com quilometragem anual inferior aos
20.000 km (por exemplo
10.000 km), aconselha-se um plano de inspeco anual com os seguintes contedos:
Controlo do estado/desgaste dos
pneus e eventual regulao da presso
(compreendida a roda sobresselente).
Controlo do funcionamento do sistema de iluminao (faris, piscas, de
emergncia, compartimento da bagageira, habitculo, porta-luvas, luzes avisadoras do quadro de instrumentos).
Controlo do funcionamento do
sistema de limpa/lava-pra-brisas, regulao dos jactos.
Controlo do posicionamento/desgaste das escovas do limpa pra-brisas
e limpa vidro traseiro.
Controlo das condies e desgaste
dos patins dos traves de disco dianteiros.
112
MANUTENO DO VECULO
Controlo visual das condies:

motor, caixa de velocidades, transmisso, tubos (descarga - alimentao
de combustvel - traves), elementos
de borracha (coifas - mangueiras - casquilhos - etc.), tubos flexveis dos sistemas de traves e alimentao.
Controlo estado limpeza fechaduras capot motor e bagageira, limpeza
e lubrificao mecanismo de levas.
Controlo do estado de carga da
bateria.
Controlo visual das condies das
correias dos comandos vrios.
Controlo e eventual restabelecimento do nvel dos lquidos (refrigerao do motor, traves, lava-prabrisas, bateria, etc.).
Substituio do leo do motor.
Substituio do filtro do leo do
motor.
Substituio do filtro antiplen
(onde previsto).
INTERVENES
ADICIONAIS
A cada 1.000 km ou antes de viagens longas, controlar e, se necessrio, restabelecer:
nvel do lquido de arrefecimento
do motor, nvel lquido dos traves,
nvel do lquido da bateria, nvel di lquido lava-pra-brisas, presso e condio dos pneus.
A cada 3.000 km controlar e, se
necessrio, restabelecer: nvel leo
motor.
Aconselha-se o uso dos produtos
recomendados FL Selenia, estudados e realizados especialmente para
os veculos Fiat (ver a tabela ABASTECIMENTOS no captulo CARACTERSTICAS
TCNICAS).
AVISO - Telecomando
AVISO - Filtro do ar
Se, carregando no boto do telecomando, as portas no fecham e no

acontece a sinalizao visual (piscas
acesos) de operao efectuada, necessrio substituir as pilhas por outras
do mesmo tipo.
Utilizando o veculo em estradas poeirentas, substituir o filtro do ar com

mais frequncia do que indicado no
PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA.
AVISO - leo do motor

No caso o veculo seja utilizado prevalentemente em uma das seguintes
condies particularmente severas:
reboque atrelados
estradas polverosas
percursos breves (menos de 78 km) e repetidos e com temperatura
externa abaixo de zero
motor que gira frequentemente no
minimo ou guia em longos percursos
com velocidade baixa (exemplo taxi
ou entregas porta a porta) ou no caso
de no uso prolungado substituir o
leo do motor com maior frequncia
daquela indicada no PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA.
Para qualquer dvida referente s

frequncias de substituio do leo do
motor e do filtro do ar em relao a
como utilizado o veculo, dirigir-se
AVISO - Bateria
Aconselha-se a efectuar o controlo
do estado da carga da bateria de preferncia no incio do inverno, para evitar possveis congelamentos do electrlito. Este controlo deve ser efectuado com mais frequncia se o veculo for usado predominantemente
em percursos curtos, ou se estiver
equipado com aparelhos com absoro permanente com a chave tirada, principalmente se montados depois da compra.
Em caso de uso do veculo em climas

quentes ou em condies especialmente difceis apropriado efectuar o
controlo de nvel de lquido da bateria (electrlito) com intervalos mais
frequentes em relao aqueles previstos no PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA neste captulo.
A manuteno do veculo deve ser confiada

Para os servios de manuteno
ordinria e simples e consertos
efectuados por si, verificar sempre se possui as ferramentas adequadas, as peas sobresselentes
originais Fiat e os lquidos de consumo; em todo o caso, no efectue estas operaes se no tiver
nenhuma experincia.
MANUTENO DO VECULO
113
P4Q01038
VERIFICAO DOS NVEIS

Nunca fumem durante
um interveno no compartimento do motor:
poderia estar presentes gases e
vapores inflamveis, com risco
de incndio.
Evitar cuidadosamente
que echarpes, gravatas e
peas de vesturio no
aderentes venham, mesmo s
acidentalmente, a contacto com
rgos em movimento; poderiam ser arrastados com grave
risco para quem o veste.
Ateno, durante os enchimentos, no confundir
os vrios tipos de lquidos: so todos incompatveis entre eles e poderia-se danificar
gravemente o veculo.
fig. 1
1. leo do motor - 2. Bateria - 3. Lquido dos traves - 4. Lquido lava-pra-brisas - 5. Lquido de refrigerao do motor.
LEO MOTOR
O controlo do nvel do leo deve ser
efectuado, com o veculo em terreno
plano, alguns minutos (cerca de 5) depois que o motor foi desligado.
O nvel do leo deve estar entre as
referncias MIN e MAX marcadas na
vareta de controlo B-fig. 2.
114
MANUTENO DO VECULO
O espao entre MIN e MAX corresponde a cerca 1 litros de leo.

Se o nvel do leo estiver perto ou
abaixo da referncia MIN, adicionar
leo atravs do bocal de enchimento
A, at atingir a referncia MAX.
O nvel do leo nunca deve ultrapassar a referncia MAX.
No adicionar leo com

caractersticas diferentes
das do leo j existente
no motor.
LQUIDO DO SISTEMA
DE REFRIGERAO MOTOR
fig. 3
CONSUMO DO LEO
DO MOTOR
Quando o motor muito quente, no tirar o

tampo A do reservatrio: perigo de queimaduras.
O consumo mximo indicativo de

leo do motor de 400 gramas a
cada 1000 km.
AVISO Depois de ter adicionado

ou substitudo o leo, antes de verificar o nvel, deixar rodar o motor por
alguns segundos e esperar alguns minutos aps a paragem.
No primeiro perodo de uso do veculo, o motor est em fase de assentamento; portanto, os consumos de
leo do motor podem ser considerados estabilizados s aps ter percorrido os primeiros 5.000 6.000 km.
P4Q01039
AVISO O consumo do leo depende do modo de conduo e das

condies de uso do veculo.
fig. 2
O leo do motor usado

e o filtro do leo substitudo contm substncias
perigosas para o ambiente. Para
a substituio do leo e dos filtros, aconselhamos a dirigir-se
Rede de Assistncia Fiat, que
est equipada para eliminar leo
e filtros usados respeitando a natureza e as normas de lei.
O sistema de refrigerao pressurizado.

Substituir eventualmente
o tampo A s com um outro original, ou a eficincia do sistema
poderia ser comprometida.
P4Q01040
Com motor quente,

mexer com muito cuidado dentro do compartimento do motor: perigo de
queimaduras. Lembrem-se que,
com motor quente a electro-ventoinha pode pr-se em movimento: perigo de leses.
fig. 3
MANUTENO DO VECULO
115
A mistura de PARAFLU UP e gua

desmineralizada concentrao de
50% protege do gelo at temperatura de 35C.
O sistema de arrefecimento do motor utiliza
fluido protector anti-congelante PARAFLU UP. Para
eventuais abastecimentos utilizar
exclusivamente fluido do mesmo
tipo. PARAFLU UP, incompatvel com qualquer outro tipo de
fluido, no pode ser misturado.
Caso se verificasse esta condio,
evitar absolutamente de ligar o
motor e contactar a Rede de Assistncia Fiat.
MANUTENO DO VECULO
Desparafusar a tampa controle que

o lquido contido no reservatrio esteja ao nvel mximo.
No viajar com o reservatrio do lava-pra brisas vazio: a aco do lavapra brisas fundamental para
melhorar a visibilidade.
fig. 4
116
LQUIDO DOS TRAVES

fig. 5
O nvel do lquido no reservatrio

no deve superar a referncia MAX.
P4Q01042
Se o nvel for insuficiente, despejar

lentamente, atravs do bocal do depsito, uma mistura com partes iguais
de gua desmineralizada e de lquido
PARAFLU UP da FL Selenia, at
o nvel chegar perto de MAX.
Alguns aditivos comerciais para lava-pra-brisas

so inflamveis. O compartimento do motor contm
partes quentes que a contacto
poderia provocar incndio.
LQUIDO PARA LAVAPRA-BRISAS/LAVA-VIDRO

TRASEIRO
Para acrescentar lquido, remover o
tampo A-fig. 4.
Usar uma mistura de gua e lquido
TUTELA PROFESSIONAL SC35,
com estas percentagens:
30% de TUTELA PROFESSIONAL SC35 e 70% de gua no Vero.
50% de TUTELA PROFESSIONAL SC35 e 50% de gua no Inverno.
P4Q01041
O nvel do lquido deve ser controlado com motor frio e deve estar entre as referncias MIN e MAX marcadas no depsito.
fig. 5
Ao abrir a tampa, preste a mxima

ateno para que eventuais impurezas
no entrem no reservatrio.
Para o abastecimento utilize, sempre,
um funil com filtro integrado a malha
menor ou igual a 0,12 mm.
AVISO O lquido dos traves absorve a humidade, portanto, se o veculo utilizado predominantemente
em zonas de alta percentagem de humidade atmosfrica, o lquido deve ser
substitudo mais vezes de quanto indicado no Plano de Manuteno Programmata.
Evitar que o lquido dos
traves, altamente corrosivo, entre em contacto
com as partes pintadas. Se isso
acontecer, lavar imediatamente
com a gua.
FILTRO DO AR
SUBSTITUIO
Desaparafusar os parafusos A-fig. 6,
remover a tampa B e tirar o elemento
de filtro C-fig. 7 a substituir.
P4Q01043
NOTA Limpe com muita ateno a

tampa do depsito e a superfcie circunstante.
O smbolo , presente
no recipiente, identifica
os lquidos de travo de
tipo sinttico, distinguindo-os dos
de tipo mineral. Usar lquidos de
tipo mineral. Usar lquidos de
tipo mineral danifica irremediavelmente os revestimentos especiais em borracha do sistema de
travagem.
O lquido dos traves
venenoso e altamente corrosivo. Em caso de contacto acidental, lavar imediatamente as partes afectadas com
gua e sabo neutro e, depois enxaguar abundantemente. Em
caso de ingesto, consultar imediatamente um mdico.
fig. 6
P4Q01044
Quando se deve adicionar lquido se

aconselha de utilizar o lquido dos
traves indicado na tabela "Fluidos e
lubrificantes" (ver o captulo "Caractersticas tcnicas").
De tempos em tempos, controlar o

funcionamento do sinalizador colocado no quadro de instrumentos: carregando na tampa do depsito (com
chave de arranque em MAR) a luz
avisadora x deve acender-se.
fig. 7
MANUTENO DO VECULO
117
BATERIA
A bateria do Fiat 600, do tipo a
Pouca Manuteno: em condies
normais de uso, no exige enchimentos com gua destilada.
SUBSTITUIO DA BATERIA
Em caso de substituio ocorre substitui-la com outra original que possua
as mesmas caractersticas. No caso de
substituio com bateria que haja caractersticas diferentes, perde-se os
prazos de manuteno previstos no
plano de manuteno programada neste captulo; para a relativa manuteno
ocorre respeitar as indicaes fornecidas pelo Fabricante da mesma bateria.
118
MANUTENO DO VECULO
As baterias contm
substncias muito perigosas para o ambiente. Para a substituio das baterias,
aconselhamos a dirigir-se Rede
de Assistncia Fiat, que est equipada para a eliminao respeitando a natureza e as normas de
lei.
O lquido contido na bateria venenoso e corrosivo. Evitar o contacto

com a pele e com os olhos. No
aproximar-se bateria com chamas ou possveis fontes de fascas:
perigo de exploso e de incndio.
Uma montagem incorrecta de acessrios elctricos e electrnicos pode

causar graves danos ao veculo.
CONTROLO DO NVEL
DO LQUIDO DA BATERIA
(electrlito)
O controlo do nvel do electrlito (e
eventual enchimento) deve ser efectuado respeitando os prazos de manuteno previstos no PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA neste captulo. Para tal operao ocorre dirigirse Rede de Assistncia Fiat.
CONTROLO DO ESTADO DE CARGA (onde previsto)

Em algumas verses o controlo pode ser efectuado servindo-se do indicador ptico A, e agindo em relao da colorao que o indicador pode assumir. Fazer
referncia seguinte tabela ou a etiqueta B situada na bateria.
Abastecer o electrlito
Dirigir-se Rede de Assistncia

Fiat
Colorao escura sem

rea verde no centro
Estado de carga insuficiente
Recarregar a bateria (aconselha-se de dirigir-se Rede de

Assistncia Fiat)
Colorao escura com

rea verde no centro
Nvel do electrlito e estado de carga suficientes
Nenhuma aco
P4Q01082
Colorao branco
brilhante
CONSELHOS TEIS PARA

PROLONGAR A DURAO
DA BATERIA
Ao estacionar o veculo, certificar-se
que as portas e os capots estejam
bem fechados. A luz do plafonier deve
estar apagada.
Com o motor desligado, no manter
dispositivos ligados por muito tempo
(por ex. auto-rdio, luzes de emergncia, etc.).
AVISO A bateria mantida por um

longo perodo em estado de carga
abaixo dos 50% danificada por sulfatao, reduz a capacidade e a prontido
no arranque e est, alm disso, mais sujeita possibilidade de congelamento
(pode acontecer j com 10C).
Em caso de paragem prolongada, fazer referncia a INACTIVIDADE PROLONGADA DO VECULO, no captulo USO CORRECTO DO VECULO.
Se, aps a compra do veculo, desejar montar acessrios elctricos que
necessitam de alimentao elctrica
permanente (alarme, kit mos livres,
rdio-navegador com funo de antiroubo via satlite, etc.) dirigir-se
Rede de Venda e de Assistncia
Fiat, cujo pessoal qualificado, alm de
sugerir-lhe os dispositivos mais adequados que pertencem a Lineaccessori
Fiat, avaliar a absoro elctrica global, verificando se o sistema elctrico
do veculo capaz de suster a carga
solicitada, ou se em vez, necessrio
integr-lo com uma bateria maior.
De facto, estes dispositivos continuam a absorver energia elctrica
mesmo com a chave de arranque de-
fig. 7/a
MANUTENO DO VECULO
119
sintroduzida (veculo estacionado, motor desligado), podendo descarregar

gradualmente a bateria.
A absoro global de tais acessrios
(de srie e de segunda instalao)
deve ser inferior a 0,6 mA x Ah (da
bateria), como explicitado na seguinte
tabela:
BATERIA
DA
40A
MXIMA
ABSORO
A VAZIO ADMITIDA
24 mA
Lembre-se tambm que, utilizadores

de elevada absoro de corrente activados pelo utente, quais por exemplo:
aquece biberon, aspirador, telemvel,
frigo bar, etc., se alimentados com
o motor desligado aumentam o
processo de descarga da bateria.
AVISO Devendo instalao no veculo sistemas adicionais, evidencia-se
o perigo de derivaes inadequadas
sobre as ligaes dos cabos elctricos,
particularmente se interessam os dispositivos de segurana.
120
MANUTENO DO VECULO
UNIDADES
CENTRAIS
ELECTRNICAS
Usando normalmente o veculo, no
preciso ter precaues especiais.
Porm, em caso de intervenes no
sistema elctrica ou de arranque de
emergncia, necessrio seguir estas
instrues escrupulosamente:
nunca desligar a bateria do sistema
elctrico com o motor em movimento;
desligar a bateria do sistema elctrico em caso de recarga;
nunca efectuar o arranque do motor com um carregador de bateria,
mas utilizar uma bateria auxiliar;
prestar especial ateno ligao
entre a bateria e o sistema elctrico,
verificando seja a exactido dos plos,
ser a eficincia da respectiva ligao;
no ligar ou desligar os terminais
das unidades electrnicas quando a
chave de arranque est na posio
MAR;
no verificar polaridades elctricas

mediante fascas;
desligar as unidades electrnicas
no caso de soldaduras elctricas na
carroaria. Remov-las em caso de
temperaturas acima de 80 C (trabalhos especiais na carroaria, etc.).
AVISO A instalao incorrecta de
sistemas rdio e anti-roubo, pode causar interferncias no funcionamento
das unidades electrnicas.

riscos de incndio.
RODAS E PNEUS
PRESSO PNEUS
Controlar cada duas semanas aproximadamente, e antes de viagens longas, a presso de cada pneu, inclusive
do sobresselente.
Uma presso muito

baixa provoca o superaquecimento do pneu com
possibilidade de graves danos ao
mesmo pneu.
modo, seguir as normas vigentes no

Pas onde circula-se.
AVISOS
Se possvel, evitar travagens bruscas,
partidas em velocidade etc.
Uma presso errada provoca um

consumo anormal dos pneus fig. 8:
O controlo da presso deve ser

efectuado com pneu repousado e frio.
A - presso normal: banda de rodagem gasta de maneira uniforme;
Usando o veculo, normal que a

presso aumente. Se por acaso, precisar controlar ou dar presso com
pneu quente, ter em conta que o valor da presso dever ser +0,3 bar em
relao ao valor estabelecido.
B - presso insuficiente: banda de

rodagem gasta principalmente nos
bordos;
Para o valor correcto relativo

presso de enchimento do pneu ver
RODAS no captulo CARACTERSTICAS
TCNICAS.
Os pneus devem ser substitudos

quando a espessura da banda de rodagem reduzir a 1,6 mm. De qualquer
Evitar, principalmente, choques violentos contra passeios, buracos na estrada e obstculos de todo tipo. O andamento prolongado em estradas em
mau estado pode danificar os pneus.
Controlar, periodicamente, se os
pneus no tm cortes laterais, aumento de volume ou desgaste irregular das bandas de rodagem. Em tal
caso, dirigir-se Rede de Assistncia Fiat.
P4Q00086
C - presso excessiva: banda de rodagem gasta principalmente no centro.
Lembre-se de que a
aderncia do veculo na
estrada depende tambm
da correcta presso de enchimento dos pneus.
Evitar de viajar com sobrecarga:

pode causar srios danos s rodas e
aos pneus.
Se furar um pneu, parar imediatamente e substitu-lo para no danificar
o prprio pneu, a jante, as suspenses
e o mecanismo da direco.
O pneu envelhece mesmo se usado
pouco. Gretas na borracha da banda
de rodagem e nas laterais so um si-
fig. 8
MANUTENO DO VECULO
121
nal de envelhecimento. De qualquer

forma, se os pneus esto montados h
mais de 6 anos, necessrio mandlos controlar por pessoal especializado, para avaliar se podem ainda ser
utilizados. Lembre-se tambm de controlar com muito cuidado a roda sobresselente.
Em caso de substituio, montar
sempre pneus novos, evitando os de
provenincia duvidosa.
O Fiat 600 usa pneus Tubeless, sem
cmara de ar. Nunca usar cmaras de
ar com estes pneus.
Se tiver de substituir um pneu,
oportuno substituir tambm a vlvula
de enchimento.
Para permitir um desgaste uniforme
entre os pneus dianteiros e os traseiros, aconselha-se a troca dos pneus a
cada 10-15 mil quilmetros, mantendo-os do mesmo lado do veculo
para no inverter o sentido de rotao.
No efectuar troca em
cruz dos pneus, deslocando-os do lado direito
do veculo para o esquerdo e
vice-versa.
122
MANUTENO DO VECULO
TUBOS DE
BORRACHA
Em relao aos tubos flexveis de borracha do sistema dos traves, da direco assistida e de alimentao, seguir rigorosamente o PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA. Efectivamente o
oznio, as altas temperaturas e a falta
prolongada de lquido no sistema podem causar o endurecimento e a rachadura dos tubos flexveis, com possveis fugas de lquido. Assim, necessrio um controlo cuidadoso.
LIMPA-PRABRISAS LIMPAVIDRO TRASEIRO

ESCOVAS
Limpar, periodicamente, a parte de
borracha usando produtos adequados;
aconselha-se TUTELA PROFESSIONAL SC35.
Substituir as escovas se o limpador
de borracha estiver deformado ou
gasto. Em todo o caso, aconselha-se a
substitu-las uma vez por ano.
Viajar com as escovas
do limpa-pra-brisas desgastadas representa um
grave risco, pois reduz a visibilidade em caso de ms condies
atmosfricas.
Na estao invernal necessrio
prestar particular ateno com as escovas, poderiam blocar-se no vidro a
causa da neve ou do gelo; antes do
arranque desbloque-las com um produto anti-gelo.
em caso de temperaturas abaixo

de zero, verificar se o gelo no colou
a parte de borracha ao vidro. Se necessrio, desgrudar com um produto
antigelo;
Substituio da escova
limpa-vidro traseiro
1) Levantar o brao A-fig. 9 do

limpa-pra-brisas e pr a escova de
modo que forme um ngulo de 90
com o o prprio brao.
1) Levantar a cobertura A-fig. 10 e

desmontar o brao do veculo, desaparafusando a porca B-fig. 11 que a
fixa ao pivot de rotao.
2) Carregar a lingueta B da mola de

engate e remover do brao A a escova a ser substituda.
3) Montar a nova escova enfiando a
lingueta no espao do brao. Certificar-se que tenha engatado.
P4Q00132
Algumas simples precaues pode

reduzir a possibilidade de danos s escovas:
Substituio da escova
limpa-pra-brisas
tirar a neve eventualmente acumulada no vidro: alm de proteger as

escovas, evita-se esforar e sobre
aquecer o motor elctrico;
P4Q00131
fig. 10
no ligar os limpa-pra-brisas e o
limpa-vidro traseiro sobre o vidro
seco.
fig. 9
P4Q00133
No accionar o limpa-vidro com as escovas bloqueadas no vidro: perigo

de excessivo aquecimento / queimadura do motor de accionamento do limpa-vidro.
fig. 11
MANUTENO DO VECULO
123
CARROARIA
Os jactos do lava-pra-brisas e do
lava-vidro traseiro, podem ser orientados regulando a direco dos jactos,
de maneira que os jactos sejam apontados para o ponto mais alto alcanado pelas escovas no seu movimento.
2) Colocar correctamente o brao

novo e apertar bem a porca B.
3) Abaixar a cobertura A.
JACTOS fig. 12-13
Se o jacto no sair, antes de tudo,
verificar se tm liquido no depsito:
ver VERIFICAES DOS NVEIS neste captulo.
A PROTECO CONTRA OS
AGENTES ATMOSFRICOS
As principais causas de fenmenos
de corroso so:
poluio atmosfrica;
salinidade e humidade da atmosfera (zonas marinhas ou com clima
quente e hmido);
Depois controlar se os furos de sada no estejam tapados, eventualmente destapar usando um alfinete.
condies ambientais das estaes.
P4Q00126
P4Q00127
No se deve subestimar tambm a

aco abrasiva da poeira atmosfrica
e da areia levadas pelo vento, da lama
e do cascalho atirados pelos outros
veculos.
A Fiat adoptou no Fiat 600 as melhores solues tecnolgicas para proteger, com eficcia, a carroaria contra a corroso.
Aqui esto as principais:
produtos e sistemas de pintura que
conferem ao veculo especial resistncia corroso e abraso;
fig. 12
124
fig. 13
MANUTENO DO VECULO
uso de chapas de zinco (ou prtratadas), fornecidas de alta resistncia corroso;

asperso da parte de baixo da carroaria, do compartimento do motor, do interno caixa das rodas e outros elementos com produtos cerosos com elevado poder protector;
CONSELHOS PARA A BOA

CONSERVAO
DA CARROARIA
Tinta
A tinta no tem s uma funo esttica, mas tambm de proteger as chapas.
asperso de materiais plsticos,

com funo protectora, nos pontos
mais expostos: sob as portas, interno
guarda-lamas, bordos, etc.;
Em caso de abrases ou riscos profundos, aconselha-se a fazer os devidos retoques imediatamente, para evitar formaes de ferrugem.
uso di caixas abertas, para evitar

condensao e estagnao de gua,
podem favorecer a formao de ferrugem no interior.
Para os retoques da tinta, utilizar s

produtos originais (ver captulo CARACTERSTICAS TCNICAS).
GARANTIA DO EXTERIOR
DO VECULO E DA PARTE
INFERIOR DA CARROARIA
O Fiat 600 tem uma garantia contra
a perfurao, devida corroso, de
qualquer elemento original da estrutura ou da carroaria. Para as condies desta garantia, ver o Livrete de
Garantia.
A manuteno normal da pintura

consiste na lavagem, cuja frequncia
depende das condies e do ambiente
de uso. Por exemplo, nas zonas com
alta poluio atmosfrica ou percorrendo ruas com sal anti-gelo melhor lavar o veculo com mais frequncia.
Os detergentes poluem
as guas. Por isso, a lavagem do veculo deve ser
efectuada em zonas equipadas
para a colecta e a depurao dos
lquidos usados na lavagem.
Para uma lavagem correcta:
1) remover a antena do tecto para
evitar danific-la, se o veculo lavado
num sistema automtico;
2) molhar a carroaria com um jacto
de gua com baixa presso;
3) passar na carroaria um esponja
com uma leve soluo detergente enxaguando a mesma com frequncia;
4) enxaguar bem com gua e secar
com jacto de ar ou pele de camura.
Ao enxugar, ter mais ateno pelas
partes menos em vista, como vo das
portas, capot, contorno faris, nos
quais a gua pode estagnar com mais
facilidades.
MANUTENO DO VECULO
125
Aconselha-se a no pr logo o veculo em ambiente fechado, mas deixlo ao ar livre para favorecer a evaporao da gua.
No lavar o veculo depois de ter ficado parado ao sol ou com o capot
do motor quente: pode ser alterado
o brilho da tinta.
As partes em plstico externas devem ser limpas com o mesmo procedimento seguida pela lavagem normal
do veculo.
Evitar, o mximo possvel, estacionar
o veculo debaixo de rvores; as
substncias resinosas que muitas espcies deixam cair do um aspecto
opaco tinta e aumentam as possibilidades de incio de corroso.
AVISO Os excrementos de pssaros devem ser lavados imediatamente
e com cuidado, pois a sua acidez
bastante agressiva.
126
MANUTENO DO VECULO
Para proteger melhor a pintura, lustrar de vez em quando com ceras

protetivas especficas.
Quando a pintura comear a ficar
opaca por causa da poluio, intervir
com ceras polish que, alm de proteger, tm uma leve aco abrasiva.
Vidros
Para a limpeza dos vidros, usar detergentes especficos. Usar panos bem
limpos para no riscar os vidros ou alterar a transparncia deles.
AVISO Para no avariar as resistncias elctricas existentes na superfcie interna do vidro traseiro, esfregar delicadamente seguindo o sentido das prprias resistncias.
Compartimento motor
No final do inverno efectuar uma lavagem cuidadosa no compartimento
do motor. Para esta operao, dirigirse a oficinas especializadas.
Os detergentes poluem
as guas. Por isso, a lavagem do compartimento
do motor deve ser efectuada em
zonas equipadas para a colecta e
a depurao dos lquidos usados
na lavagem.
AVISO A lavagem deve ser efectuada com motor frio e chave de

arranque em STOP. Depois da lavagem verificar se as diversas proteces (ex. casquilhos de borracha e
outras proteces) no foram removidas ou danificadas.
INTERNOS
LIMPEZA DOS BANCOS

E DAS PARTES DE TECIDO
PARTES DE PLSTICO
INTERNAS
De tempos em tempos, verificar se

no h gua parada embaixo dos tapetes (devido a sapatos molhados,
guarda-chuvas, etc.) que poderiam
causar a oxidao da chapa.
Limpar o p com uma escova macia ou com um aspirador.
Usar produtos adequados, estudados para no alterar o aspecto dos

componentes.
Nunca utilizar produtos

inflamveis como ter de
petrleo ou gasolina rectificada para a limpeza das partes
internas do veculo. As cargas
electrostticas que se criam durante a operao de limpeza, poderiam ser causa de incndio.
Limpara os bancos com uma esponja hmida de uma soluo de gua

e detergente neutro.
Para remover eventuais manchas
de gordura, aconselha-se o uso de
produtos especficos.
LIMPEZA DOS BANCOS
DE COURO
Remover a sujidade seca com uma
pele de gamo ou com um pano humedecido levemente, sem fazer muita
presso.
Remover as manchas de lquidos
ou de gordura com um pano seco absorvente, sem esfregar. Depois, passar um pano macio ou pele de gamo
humedecida com gua e sabo neutro.
AVISO No utilizar lcool ou gasolina para a limpeza do vidro do quadro

de instrumentos.
No deixar garrafas aerossol no veculo. Perigo

de exploso. As garrafas
aerossis no devem ser expostas a uma temperatura superior
a 50C; com a chegada do calor a
temperatura dentro do veculo
pode ultrapassar muito mais este
valor.
Se a mancha persistir, usar produtos

especficos, seguindo as instrues de
uso com ateno.
AVISO Nunca usar lcool ou produtos base de lcool.
MANUTENO DO VECULO
127
CARACTERSTICAS TCNICAS
A marcao est estampilhada no bloco dos cilindros e compreende o tipo
e o nmero progressivo de fabricao.
MARCAO DO CHASSIS
PLACA DE SNTESE DOS

DADOS DE IDENTIFICAO
acessvel levantando a alcatifa e

compreende:
A placa fig. 2 indica os seguintes dados de identificao:

A - Nome do construtor
B - Nmero de homologao
C - Cdigo de identificao do tipo
de veculo
D - nmero progressivo de fabricao do chassis
tipo do veculo ZFA 187000
P4Q00080
nmero progressivo de fabricao

do chassis.
128
fig. 2
A placa de identificao est aplicada

no lado esquerdo da bagageira fig. 3.
P4Q00081
Est gravada na plataforma no lado

direito da bagageira fig. 1.
fig. 1
E - Peso mximo autorizado do veculo com carga completa

F - Peso mximo autorizado do veculo com carga completa, mais o reboque
G - Peso mximo autorizado no primeiro eixo (dianteiro)
H - Peso mximo autorizado no segundo eixo (traseiro)
I - Tipo de motor
L - Cdigo de verso da carroaria
M - Nmero para peas sobresselentes.
MARCAO DO MOTOR
P4Q00100
DADOS PARA
A IDENTIFICAO
fig. 3
CDIGO MOTORES - VERSES CARROARIA
PLACA DE IDENTIFICAO
DA TINTA DA CARROARIA
A placa fig. 4 est colocada na parte de dentro da tampa da bagageira.
Verses
Indica os seguintes dados:
Cdigo
tipo de motor
Cdigo
verso carroaria
A - Fabricante da tinta
S - Active
187A1.000
187AXC1A 02
B - Denominao da cor
Van
187A1.000
187CXC1A 1C
C - Cdigo Fiat da cor
P4Q00082
D - Cdigo da cor para retoques ou

nova pintura.
fig. 4
129
MOTOR
GENERALIDADES
Cdigo do tipo
187A1.000
Ciclo
Otto
Nmero e posio dos cilindros
4 em linha
Dimetro e curso dos pistes
mm
70 x 72
Cilindrada total
cm3
1108
Relao de compresso
Potncia mxima (CEE):
regime correspondente
Binrio mximo (CEE):
regime correspondente
Velas de ignio
Combustvel
130
9,6
kW
CV
r.p.m.
40
54
5000
Nm
kgm
r.p.m.
88
9,0
2750
NGK DCPR7E-N-10
BOSCH YR7DEU
Gasolina verde
sem chumbo
95 RON
ALIMENTAO
IGNIO
VELAS
Injeco electrnica multipoint e

acendimento com sistema integrado:
s uma unidade electrnica controla
ambas as funes elaborando em conjunto a durao do tempo de injeco
(para a dosagem da gasolina) e o ngulo de antecipao do acendimento.
A limpeza e a integridade das velas,

so fundamentais para a eficincia do
motor e para a conteno das emisses poluentes.
O aspecto da vela, se for examinado
por uma pessoa especializada, um
vlido indcio para detectar uma eventual anomalia, mesmo que seja estranha ao sistema de ignio. Por isso, se
o motor tiver qualquer problema,
importante verificar as velas na Rede
de Assistncia Fiat.
TRANSMISSO
EMBRAIAGEM
Com comando mecnico, auto-afinante com pedal sem curso livre.
CAIXA DE VELOCIDADES
Com cinco velocidades para a frente
e marcha-atrs com sincronizadores
para o engate das velocidades para a
frente.
Binrio cilndrico de reduo e unidade diferencial incorporados na caixa de velocidades.
Modificaes ou reparaes do sistema de alimentao efectuadas de

modo incorrecto e sem ter em
considerao as caractersticas
tcnicas do sistema, podem causar anomalias de funcionamento
com riscos de incndio.
As velas devem ser

substitudas nos prazos
previstos pelo PLANO DE
MANUTENO PROGRAMADA. Usar
exclusivamente velas do tipo
prescrito: se o grau trmico
inadequado, ou se no for garantida a durao prevista, podemse verificar dos inconvenientes.
Transmisso do movimento para as

rodas dianteiras atravs de semieixos
ligados unidade diferencial com trpodes e s rodas com juntas homocinticas.
131
TRAVES
TRAVO DE MO
SUSPENSES
TRAVES DE SERVIO
E DE SOCORRO
Comandado por alavanca de mo

com aco mecnica sobre os calos
dos traves traseiros.
Dianteiras:
Dianteiros:
de disco, do tipo com pina flutuante com cilindro de comando para cada roda.
Traseiros:
de tambor e calos autocentrantes
com um cilindro de comando para cada roda.
Comando de circuitos hidrulicos
cruzados.
Servofreio por depresso de 7".
Sistema ABS de 4 sensores (onde
previsto).
Recuperao automtica da folga de
desgaste dos calos de atrito.
Regulador de travagem (2) que age
no circuito hidrulico dos traves traseiros.
132
gua, gelo e sal anti-gelo espalhados nas estradas, podem depositar-se

nos discos dos traves, reduzindo a eficcia de travagem travagem.
Prestar ateno ao
montar spoiler adicional,
jantes em liga e tampes
das rodas no de srie: poderiam
reduzir a ventilao dos traves
e, por isso, a sua eficincia nas
condies de travagens bruscas e
repetidas, ou ento nas longas
descidas.
De rodas independentes, com braos oscilantes inferiores e montantes

telescpicos, constitudos cada um dele, do montante em ferro ligado rigidamente ao amortecedor hidrulico
de duplo efeito. Mola helicoidal e cavilhas de fecho coaxiais aos amortecedores. Articulaes com lubrificao
permanente. Barra de toro fixada
carroaria com reaco no brao da
suspenso.
Traseiros:
De rodas independentes com a
adopo de molas helicoidais. Braos
de chapa articulados casquilhos e
amortecedores de gs telescpicos de
duplo efeito.
DIRECO
RODAS
Coluna desarticulada, de absoro

de energia, com duas juntas cardan.
JANTES E PNEUS
Comando de pinho e cremalheira

com lubrificao permanente.
Jantes de ao estampilhado ou de liga;.
Nmero de rotaes do volante entre as viragens mximas (aprox.) 3,9.
Pneus tubeless com carcassa radial.
Dimetro mnimo de viragem:

10,5 metros (mdia entre os equipamentos).
A pedido, direco assistida com comando electrnico.
No fixar rodas de liga leve com parafusos previstos para rodas de ao e

vice-versa. Para compatibilidade entre
jantes e parafusos, ver SE FURAR UM
PNEU no captulo EM EMERGNCIA
Na caderneta de Circulao esto

tambm indicados todos os pneus homologados.
AVISO Em caso de eventuais desacordos entre o manual de Uso e Manuteno e a Caderneta, ocorre considerar s quanto referido neste ltimo.
Ficando invariveis as dimenses
descritas, para a segurana de andamento, indispensvel que o veculo
esteja equipado com pneus da mesma
marca e do mesmo tipo em todas as
rodas.
AVISO com pneus Tubeless, no
utilizar cmaras de ar.
133
Utilizar pneumticos invernais como

indicado no captulo PNEUMTICOS INVERNAIS.
RODINHA SOBRESSALENTE
LEITURA CORRECTA
DO PNEUMTICO
A seguir so descritas as indicaes
necessrias para conhecer o significado da sigla identificada estampada
no pneumtico.
Jante de ao estampado.
Pneumtico Tubeless.
Exemplo: 165/55 R 13 70 H
CORRENTES DE NEVE
Utilizar somente correntes de neve
de volume reduzido ver o captulo
CORRENTES DE NEVE.
ALINHAMENTO DAS RODAS
Convergncia das rodas dianteiras
medida entre os jantes: -1 1 mm.
Os valores fazem referncia ao veculo em ordem de marcha.
165 = Largura nominal (S, distncia

em mm entre as laterais).
55 = Relao altura/largura
(H/S, em percentagem).
R = Pneumtico radial.
13 = Dimetro de montagem
da jante em polegadas ().
70 = ndice de carga (capacidade).
H = ndice de velocidade mxima.
ndice de velocidade mxima

Q
R
S
T
U
H
V
=
=
=
=
=
=
=
ndice de velocidade mxima

para os pneumticos de neve
Q M+S = at a 160 km/h.
T M+S = at a 190 km/h.
H M+S = at a 210 km/h.
fig. 5
134
at a 160 km/h.
at a 170 km/h.
at a 180 km/h.
at a 190 km/h.
at a 200 km/h.
at a 210 km/h.
at a 240 km/h.
P3P01062
PNEUMTICOS INVERNAIS
LEITURA CORRECTA
DA JANTE
A seguir so descritas as indicaes
necessrias para conhecer o significado da sigla identificativa estampada
na jante.
5 1/2 = largura da jante em polegadas (1)

B
= perfil da sede (ressalto lateral onde apoiar o talo
do pneumtico) (2)
H2
Exemplo: 5 1/2 B x 13 H2
Verses
S - Active
Van
Jantes
5Bx13 H
5 1/2Bx13 H2
5Bx13 H
13
Pneus
155/65 R13 73T
155/70 R13 75T
165/55 R13 70H (*)
155/65 R13 73T
Pneus
para a neve
145/70 R13 71Q M+S
145/70 R13 71Q M+S
= dimetro de montagem
em polegadas (correspondente com aquele do
pneumtico que deve ser
montado) (3 = )
= forma e nmero dos
hump (levantamento circunferencial, que retm em
sede o talo do pneumtico tubeless na jante).
Roda sobresselente
jante
pneu
4 1/2Jx13 H
135/70 R13 68T
Roda sobresselente caixa normal
(*) Pneus a pedido.
135
PRESSO DE ENCHIMENTO A FRIO (bar)

Com o pneumtico quente o valor da presso deve ser +0,3 bar respeito ao valor prescrito.
Controlar sempre o correcto valor com o pneumtico frio.
Verses
Pneus
S - Active
Van
136
Com carga mdia

Diant.
Tras.
Com carga completa

Diant.
Tras.
Roda
Sobresselente
155/65 R13 73T

155/70 R13 75T
165/55 R13 70H
145/70 R13 71Q M+S
2,1
2,0
2,3
2,3
2,5
155/65 R13 73T
2,0
2,0
2,2
2,2
145/70 R13 71Q M+S
2,1
2,0
2,3
2,3
Roda
sobresselente
caixa normal
DIMENSES
PERFORMANCES
S - Active
Van
Comprimento
mm
3337
3337
Largura
mm
1508
1508
Altura com massa a vazio
mm
1420
1440
dianteira
mm
637
637
traseira
mm
500
500
mm
2200
2200
dianteira
mm
1277
1275
traseira
mm
1270
1268
dm3
170 (*)
810
Salincia
Passo
faixa de rodagem
Volume da bagageira com o veculo

descarregado (normas V.D.A.):
Velocidade mxima admissvel depois

do primeiro perodo de uso do veculo:
150 km/h.
A segunda das dimenses dos jantes ou das verses, so possveis pequenas mudanas de medida.
(*) Ampliado com carga: - rente s janelas 440 dm3
- rente ao tecto 810 dm3 (comporta a adopo do espelho duplo
retrovisor exterior)
137
PESOS
S - Active
Van
Peso em vazio (com todos os lquidos, reservatrio carburante

cheio ao 90% e sem opcional)
kg
735
760
Capacidade til
(4 pessoas + 50 kg ou 1 pessoa + 330 kg)
kg
465
450
Peso MX admitido (2):

eixo dianteiro
eixo traseiro
com carga completa
kg
kg
kg
610
630
1200
610
720
1210
Peso rebocvel:
reboque travado
reboque sem traves
kg
kg
400
350
400
200
Peso na esfera de reboque
kg
28
28
Peso MX no tecto
kg
30
30
(1) Em presena de equipamentos especiais (ex.: tecto de abrir, dispositivo de reboque, etc.), o peso a vazio pode aumentar, portanto diminui a capacidade til de acordo com os pesos mximos admitidos.
(2) de responsabilidade do utente pr as bagagens na bagageira, respeitando os limites indicados.
138
ABASTECIMENTOS
Combustveis prescritos
Produtos recomendados
litros
kg
Depsito do combustvel:
includa uma reserva de aproximadamente:
38
7
Gasolina Super sem chumbo

no inferior a 95 R.O.N.
Sistema de refrigerao do motor:
Mistura de gua desmineralizada e liquido

PARAFLU UP ao 50%
Crter do leo do motor:

Crter do motor e filtro:
3,1
3,5
2,8
3,1
SELENIA 20 K
Caixa de velocidades/diferencial:
2,4
2,15
TUTELA CAR ZC 75 SYNTH
Caixa da direco:
0,10
K 854
Cavidades das juntas homocinticas e interno

luvas de proteco (cada uma):
0,08
TUTELA MRM 2
Circuito dos traves hidrulicos dianteiros e traseiros:
0,4
TUTELA TOP 4
Recipiente do lquido lava-pra brisas

e lava-vidro traseiro:
1,8
Mistura de gua e lquido

TUTELA PROFESSIONAL SC35
139
CARACTERSTICAS DOS LUBRIFICANTES E DOS LQUIDOS

PRODUTOS UTILIZADOS E SUAS CARACTERSTICAS
Caractersticas qualitativas dos lubrificantes
e fludo para um correcto funcionamento
do veculo
Lubrificantes com base sinttica de graduao
SAE 10W-40 que ultrapassem as especificaes
ACEA A3 e API SL
Lubrificantes e
fludos aconselhados
SELENIA 20K
Aplicaes
40
SAE 10W-40
30
20
10
Lubrificantes
para motores
a gasolina (*)
Lubrificantes com base sinttica de gradao SAE 5W-30.

Supera as especificaes ACEA A1-A5 - API SL e
FIAT 9.55535.M1
SELENIA
PERFORMER
MULTIPOWER
SAE 5W-30
Uso
-10
-20
-30
C
Lubrificantes
e massas para
transmisso
do movimento
leo SAE 75-W-80 EP.

Satisfaz a especificao API GL5 e MIL - L - 2105D LEV
TUTELA CAR
ZC 75 SYNTH
Caixas de
velocidades
mecnicos e
diferenciais
Massa de bissulfureto de molibdnio base de sabes

de ltio hidro-repelente, consistncia N.L.G.I. = 2
TUTELA
MRM2
Juntas
homocinticas
(*) Para o uso em condies climticas especialmente rgidas se aconselha leo do motor SELENIA PERFORMER MULTIPOWER
140
Uso
Caractersticas qualitativas dos lubrificantes e fludo para um correcto funcionamento do veculo
Lubrificantes e
fludos aconselhados
Aplicaes
Lubrificante para a
caixa da direco
Massa base de sabes de ltio, consistncia

N.L.G.I. 000, que contm sulfuro de molibdnio
K854
Fluidos para traves

hidrulicos
Fluido sinttico, F.M.V.S.S. n 116 DOT 4 ISO 4925,

CUNA NC 956 - 01
TUTELA
TOP 4
Direco assistida
hidrulica
Protector para
radiadores
Protector de cor vermelha, com aco anti-congelante

a base de glicol mono etilnico e inibidores
de corroso orgnicos
PARAFLU UP ()
Percentagem de uso
50% de gua desmineralizada 50%
PARAFLU UP
Lquido para
lava-pra-brisas/
lava-vidro traseiro
Mistura de lcoois, gua e tensioactivos

CUNA NC 956-11
TUTELA
PROFESSIONAL
SC35
A usar puro
ou diludo
() Aviso No abastecer ou misturar com outros tipos de fluidos com caractersticas diversas daquelas prescritas.
141
CONSUMO DE COMBUSTVEL
EMISSES DE CO2
Os valores de consumo do combustvel referidos nas seguintes tabelas,

so obtidos por provas de homologao, prescritas pelas especficas Directivas Europeias.
Os valores das emisses de CO2 no

escape, referidos nas seguintes tabelas, esto referidos ao consumo combinado.
Para a observao do consumo, seguem-se os seguintes procedimentos:

ciclo urbano: inicia com um arranque a frio, depois simulado o uso
normal de circulao urbana;
ciclo extra-urbano: efectuada
uma conduo com frequentes aceleraes em todas as velocidades, correspondente ao uso normal do veculo; a velocidade de andamento varia
de 0 a 120 km/h;
consumo combinado mdio
calculado com uma ponderao de
cerca 37% do ciclo urbano e de cerca
63% do ciclo extra-urbano.
AVISO Tipo de percurso, situaes de trnsito, condies atmosfricas, estado geral do veculo, estilo de conduo, nvel de
modelo/equipamentos/acessrios, uso do climatizador, carga
do veculo, presena de porta-bagagens no tecto, outras situaes
que prejudicam a penetrao aerodinmica ou a resistncia ao
avano levam a valores de consumo diferentes dos levantados
(ver CONTENO DAS DESPESAS DE
MANUTENO E DA POLUIO AMBIENTAL no captulo USO CORRECTO DO VECULO).
S - Active
Emisses segundo
a directriva
1999/100/CE (g/km)
143
Consumos segundo a directiva 1999/100/CE (litros x 100 km)

Urbano
Extra-urbano
Combinado
142
Verses
S - Active
8,3
4,7
6,0
TELECOMANDO COM RADIOFREQUNCIA:

HOMOLOGAES MINISTERIAIS
Sigla automobilstica
internacional
Nao
Nmero de homologao
ustria
CEPT L PD F
Blgica
RTT/D/X 1238
CH
Sua
BAKOM 96.0331 K.P.
Alemanha
G129383H - G127064H
DK
Dinamarca
9747
Espanha
E01960332
Frana
960186 PPL 0
GB
Gr-Bretanha
11699
GR
Grcia
YME/TEE/EK411/23/10/96 - YME/TEE/EK399/11/10/96
Hungria
EB - 28295/97
Itlia
DGPGF/SEGR/2/03/336420/FO/000894/31/05/96
DGPGF/SEGR/2/03/337911/FO/001694/04/09/96
IRL
Irlanda
TRA 24/5/207/7 - TRA 24/5/207/5
NL
Holanda
NL 96040274
Portugal
ICP - 016 TC - 96
PL
Polnia
011/98
Para os mercados os quais pedido a marcao do transmissor, o nmero de homologao reproduzido directamente no punho da chave.
143
B
Z
T
G129
383H
B
Z
T
G127
064H
ministerie van verkeer en waterstaat

NL 96040274
E D.G.Tel. E01960332
E01960332
960186 PPL 0
17/04/96
TRW
144
N D I C E A L FA B T I C O
Abastecimentos .......................
139
ABS ................................................ 54
Acessrios comprados
pelo utente ............................... 66
instalao de dispositivos
elctricos/electrnicos ....... 67
transmissores rdio
e telemveis .......................... 67
Airbag frontais ............................ 56
airbag frontais ....................... 56
airbag frontal lado
do passageiro ........................ 57
avisos gerais .......................... 58
Alavancas no volante
alavanca direita ..................... 38
alavanca esquerda ................ 37
Alinhamento das rodas ............. 134
Apoios de cabea ....................... 30
Aquecimento .............................. 33
Arranque do motor
aquecimento do motor
depois do arranque ............. 70
arranque com bateria
auxiliar ............................ 88-105
arranque de emergncia ..... 71867
dispositivo de arranque ...... 22
para desligar o motor ......... 71
procedimento para
o arranque ...............................
Auto-rdio
altifalantes ..............................
antena .....................................
dotao padro ....................
esquema elctrico para
a instalao ............................
sistema de predisposio ...
Bagageira
70
66
64
64
65
66
abertura ................................. 47
ampliao ............................... 48
fixao da carga .................... 49
Bancos
acesso aos bancos
traseiros .................................. 31
crianas (transporte) ........... 15
limpeza ................................... 127
regulao do encosto ......... 30
regulao longitudinal ......... 29
Bateria
arranque com bateria
auxiliar ............................ 88-105
conselhos teis ..................... 119
controlo do estado
de carga ................................... 119
controlo do nivel do lquido 118
recarga .................................... 105
substituio da bateria ........ 118

Bloqueador da direco ........... 22
Botes de comando .................. 40
Buzina ........................................... 41
Caixa de velocidades
tipo ..........................................
uso da caixa
de velocidades ......................
Capot do motor ........................
Caractersticas dos
lubrificantes ...............................
Caractersticas tcnicas ............
Carroaria
conselhos pela
conservao ..........................
garantia pelo exterior
e sub-chassis .........................
proteco dos agentes
atmosfricos ..........................
verses ...................................
Chaves ..........................................
duplicao ..............................
Cintos de segurana
avisos gerais ..........................
manuteno ...........................
pr-tensor .............................
regulao da altura ..............
NDICE ALFABTICO
131
72
51
140
128
125
125
124
129
6
7
13
14
12
11
145
transportar as crianas
em segurana ...........................
uso ...........................................
uso dos cintos de segurana
laterais traseiros ..................
Cinzeiro .......................................
Climatizador manual
climatizao
(arrefecimento) ....................
comandos ..............................
manuteno ...........................
Comandos do aquecedor ........
Comandos vrios .......................
Combustvel
consumo ................................
indicador do nvel ................
interruptor de corte
do combustvel .....................
Compartimento de carga .........
Compartimento do motor
(lavagem) ...................................
Condies de uso ......................
Conhecimento do veculo .......
Consumo de combustvel Emisses de CO2 .....................
Consumo de leo do motor ...
Conta-quilmetros ....................
Conta-rotaes ..........................
Conteno das despesas
de manuteno ........................
Correntes para neve .................
146
NDICE ALFABTICO
15
10
11
42
36
35
36
33
40
142
23
41
47
126
79
6
142
114
23
24
77
85
Dados para a identificao .....
128
Desembaciamento
pra-brisas ............................. 34
vidro traseiro ........................ 34
vidros laterais dianteiros .... 34
Desembaciador do vidro
traseiro ...................................... 40
Difusores de ar orientveis
e regulveis ............................... 33
Dimenses ................................... 137
Direco ............................... 61-133
Direco assistida elctrica ..... 61
Dispositivo de arranque ........... 22
Elevadores dos vidros ............
46
Em emergncia ........................... 86
Embraiagem ................................. 131
EOBD (O sistema) .................... 60
Escovas do limpa-pra-brisas
e limpa-vidro traseiro ............. 122
Espelhos retrovisores
exterior .................................. 31
interior ................................... 31
Estacionado ................................. 71
Estilo de conduo .................... 78
Faris
alinhamento do feixe
luminoso ................................
compensao da
inclinao ...............................
53
53
Faris de nevoeiro dianteiros

alinhamento ........................... 54
comando ................................ 40
Fecho centralizado .................... 45
Ferramentas fornecidas ............ 90
Fiat Code (O sistema) ..............
6
Filtro do ar .................................. 117
Fusveis ......................................... 104
uiar com economia .............

Guiar com segurana
antes de sentar-se ao
volante ....................................
em viagem ..............................
guiar com chuva ...................
guiar com o ABS ..................
guiar de noite ........................
guiar na montanha ...............
guiar na neve e no gelo ......
guiar no nevoeiro ................
78
73
74
75
77
75
76
76
75
Homologao
ministerial (telecomando)....... 9-143
Inactividade prolongada
do veculo ..........................
86
Indicador do nvel
do combustvel ......................... 23
Instrumentos de bordo ............ 23
Interruptor de corte
do combustvel ......................... 25-41
Isqueiro ........................................ 42
Lmpadas
indicaes gerais ..................
substituio lmpadas .........
substituio lmpadas
exteriores ..............................
substituio lmpadas
interiores ...............................
tipos ........................................
Lava-pra-brisas
comando ................................
nvel do liquido .....................
Lava-vidro traseiro
comando ................................
nvel do lquido .....................
Levantamento do veculo .........
Limpa-pra-brisas
comando ................................
escovas ...................................
jactos ......................................
Limpa-vidro traseiro
comando ................................
escovas ...................................
jactos ......................................
Lubrificantes (Caractersticas) .
Luz de cortesia
comando ................................
substituio da lmpada ......
Luzes avisadoras .........................
Luzes da matrcula .....................
94
93
96
101
95
38
116
39
116
106
38
122
124
39
122
124
140
39
101
25
99

comando ................................
substituio da lmpada
dianteira .................................
lateral ......................................
traseira ...................................
Luzes de emergncia
comando ................................
Luzes de marcha-atrs ..............
Luzes de stop ..............................
Luzes de mximos
comando ................................
sinais de luz ...........................
Luzes de mdios
comando ................................
Luzes de mnimos
comando ................................
dianteira .................................
traseira ...................................
Luzes de nevoeiro dianteiras
boto para ligar/desligar .....
Luzes de nevoeiro traseiras
boto para ligar/desligar .....
38
97
98
99
40
99
99
37
38
96
37
96
37
97
99
40
98
40
substituio da lmpada ...... 99

Luzes do 3 stop ........................ 100
Luzes do plafonier
comando ................................ 39
substituio da lmpada ...... 100
Macaco
avisos ...................................... 89
uso ................................... 90-106
Manuteno do veculo
intervenes adicionais ...... 112
manuteno programada ... 109
plano de inspeco annual .. 112
plano de manuteno
programada ........................... 110
Motor
alimentao/ignio ............. 131
cdigo de identificao ....... 129
controlo do nvel do leo .. 115
dados caractersticos .......... 130
refrigerao ........................... 115
Nvel do lquido do sistema
de refrigerao do motor .....

Nvel do lquido do lava-prabrisas/lava-vidro traseiro .......
Nvel do lquido dos traves ...
Nvel do leo do motor ...........
No posto de abastecimento ....
NDICE ALFABTICO
115
116
116
114
67
147
leo do motor
caractersticas tcnicas ....... 140

consumo ................................ 115
verificao do nvel .............. 114
Palas pra-sol ...........................
Performances ..............................
Pesos .............................................
Plafonier
comando ................................
Pneus
manuteno ...........................
para neve ...............................
presso de enchimento ......
substituio de uma roda ...
tipos ........................................
Porta-bagagens/porta-esquis ...
Portas ...........................................
Possibilidades de abastecimento
Presso dos pneus .....................
Pr-tensor ...................................
Proteco dos dispositivos
que reduzem as emisses ......
Quadro de instrumentos
Reboque de atrelados
avisos ......................................
esquema de montagem .......
148
NDICE ALFABTICO
43
137
138
39
100
120
83
136
89
135
52
45
68
136
12
80
22
81
82
instalao do dispositivo
de reboque ............................
Reboque do veculo ..................
Recirculao do ar .....................
Regulaes personalizadas .......
Relgio analgico .......................
Roda
manuteno ...........................
sobresselente ........................
substituio ...........................
tipos ........................................
81
107
35
29
24
120
134
89
135
mbolos ....................................
6
Sinais de uma conduo correcta 5
Sistema EOBD ............................ 60
Sistema Fiat CODE ...................
6
Suspenses .................................. 132
ablier ......................................... 20
Tampa do depsito
do combustvel ........................... 68
Tecto de abrir
de comando elctrico ......... 43
Telecomando com
radiofrequncia
funcionamento ......................
9
nmeros de
homologao ........................ 143
substituio das pilhas ........
9
Tinta .............................................. 125

Transmisso ................................ 131
Transportar crianas
com segurana ......................... 15
Travo de mo .................... 72-132
Traves
de servio e de socorro ..... 132
nvel do lquido ..................... 116
Tubos de borracha .................... 122
Unidades centrais
electrnicas ............................... 120

Uso correcto do veculo .......... 70
Van .............................................
62
Velas ...................................... 130-131
Velocidades mximas ................ 137
Velocmetro ................................ 23
Ventilao .................................... 35
Viajar em segurana
e respeitando a natureza .......
4
Vidros (limpeza) ......................... 126
Visualizao corte
do combustvel activado ......... 25
DISPOSIES PARA O TRATAMENTO DO VECULO

NO FIM DO CICLO DE VIDA
H anos, a Fiat desenvolve um empenho global para o cuidado e respeito pelo Ambiente atravs do melhoramento contnuo dos processos produtivos e a realizao de produtos cada vez mais ecolgicos. Para garantir aos clientes o melhor servio possvel respeitando as normas ambientais e em resposta s obrigaes da Directiva Europeia 2000/53/EC para os veculos em fim de vida, a Fiat oferece aos seus clientes a possibilidade de entregar o seu prprio veculo* no fim do respectivo ciclo de vida, sem custos adicionais.
A Directiva Europeia prev que a entrega do veculo seja feita sem que o ltimo detentor ou proprietrio do prprio veculo incorra em despesas devido ao seu valor de mercado nulo ou negativo. Em particular, em quase todos os pases da Unio
Europeia, at 1 de Janeiro de 2007, a eliminao a custo zero aplica-se apenas aos veculos matriculados a partir de 1 de Julho de 2002, enquanto que a partir de 2007 a eliminao a custo zero aplica-se independentemente do ano de matrcula,
desde que o veculo contenha os seus componentes essenciais (em particular o motor e carroaria) e esteja livre de resduos adicionais.
Para entregar o seu veculo no fim do respectivo ciclo de vida sem custos adicionais, pode dirigir-se aos nossos concessionrios ou a um dos centros de recolha e desmantelamento autorizados da Fiat. Esses centros foram cuidadosamente seleccionados para garantir um servio com padres adequados para a recolha, o tratamento e a reciclagem dos veculos eliminados com respeito pelo Ambiente.
Poder encontrar informaes sobre os centros de desmantelamento e recolha na rede de concessionrios Fiat, telefone
para o nmero verde 00800 3428 0000 ou consulte o stio da Internet da Fiat.
* Veculo para transporte de passageiros, equipado no mximo com nove lugares, para um peso total admissvel de 3,5 t
PRESSO DE ENCHIMENTO COM OS PNEUS FRIOS (bar)

Verses
S - Active
Van
Pneus
Com carga mdia

Dianteiro
Traseiro
Com carga completa

Dianteiro
Traseiro
Roda
sobresselente
155/65 R13 73T

155/70 R13 75T
165/55 R13 70H
145/70 R13 71Q M+S
2,1
2,0
2,3
2,3
2,5
155/65 R13 73T
2,0
2,0
2,2
2,2
145/70 R13 71Q M+S
2,1
2,0
2,3
2,3
Roda
sobresselente
caixa normal
Com o pneu quente, o valor da presso deve ser + 0,3 bar em relao ao valor recomendado.
Controlar sempre o correcto valor com o pneumtico frio.
SUBSTITUIO DO MOTOR
Crter do motor
Crter do motor e filtro
No espalhar o leo usado no ambiente.
litros
kg
3,1
3,5
2,8
3,1
ABASTECIMENTO DE COMBUSTVEL
litros
Capacidade do depsito
38
Reserva
aproximadamente 7
Abastecer os veculos com motor a gasolina exclusivamente com gasolina sem chumbo com nmero de octanas (R.O.N.) no inferior a 95.
Fiat Auto S.p.A - Quality - Assistenza Tecnica Ingegneria Assistenziale Largo Senatore G. Agnelli, 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
Impresso n. 603.45.945 - 01/2007 - 2 Edio

00 187 600 603.45.945 PT 02 01.07 L LG

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Prezado Cliente,

Boa leitura, ento, e boa viagem!

ESTACIONAMENTO SOBRE MATERIAL INFLAMVEL

RESPEITO PELO AMBIENTE

APARELHOS ELCTRICOS ACESSRIOS

NO MANUAL DE USO E MANUTENO...

VIAJAR COM SEGURANA E EM HARMONIA COM A NATUREZA

OS SINAIS PARA UMA CONDUO CORRECTA

Segurana das pessoas.

Proteco do meio ambiente.

A - A chave, azul serve para:

A - o cdigo electrnico a usar

B - Telecomando para o trava-portas elctrico comandado a distncia.

C - os espaos para colocar as etiquetas auto-adesivas de eventuais telecomandos.

Junto com as chaves entregue o

O CODE card deve ser guardado

tambm aconselhvel que o utente tenha sempre consigo o cdigo

DUPLICAO DAS CHAVES

Se, mesmo assim, no conseguir ligar

Em andamento com a chave de arranque em MAR:

SUBSTITUIO DAS PILHAS

Respeitando as leis vigentes em cada

os nmeros de homologao distintos por mercado, esto referidos

Se, carregando no boto do telecomando, as portas no fecham e no

3) fechar os invlucros de plstico.

Para desapertar os cintos, premer o

em caso de travagens bruscas, impactos e curvas em alta velocidade.

LUGAR TRASEIRO CENTRAL

O banco traseiro equipado de cintos

USO DOS CINTOS

O cinto, por meio do enrolador,

Se durante a extraco do cinto,

Para alguns mercados/verses,

Para garantir a mxima

USO DO CINTO DO LUGAR

Regulao da altura dos cintos

Para apertar o cinto: inserir a lingueta de engate A-fig. 7a na abertura

Antes de iniciar a conduo pela primeira vez, verificar a melhor altura do

Para desapertar o cinto: premer

AVISO Fazer realizar esta operao

AVISO O cinto correctamente

Neste caso, com a finalidade de evitar apertos errados, as linguetas dos

2017 2018 2019

Durante a interveno do pr-tensor

AVISO Para ter a mxima proteco da aco do pr-tensor, vestir

Intervenes que comportam impactos, vibraes ou aquecimentos

Para tornar ainda mais eficaz a aco

O pr-tensor no necessita de nenhuma manuteno nem lubrificao.

2013 2014 2015

AVISOS GERAIS PARA

O cinto no deve ser

Para ter a mxima proteco, manter o encosto

Se o cinto foi submetido

Cada cinto de segurana

O uso dos cintos necessario tambm para as mulheres gravidas: para

COMO MANTER SEMPRE

bvio que as mulheres grvidas devem posicionar a parte inferior do

2) Aps um acidente de certa gravidade, substituir o cinto utilizado,

3) Para limpar os cintos, lav-los a

TRANSPORTAR CRIANAS COM SEGURANA

Todos os dispositivos de reteno

Para uma maior proteco em caso

A figura somente indicativa para a montagem.