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Correia;
Tambores;
Acessrios;
Guias laterais;
Roletes;
Freios;
Chute;
Estrutura;
Drive (conjunto de acionamento) composto por um motor eltrico e um
sistema de transmisso (redutor de velocidade para as correias tem-se
velocidades baixas, com cerca de 1,2 e 4 m/s);
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1. Estrutura
2. Correia transportadora;
3. Conjunto de acionamento;
4. Tambor de acionamento;
5. Tambor de retorno;
6. Tambor de desvio;
7. Tambor de esticamento;
8. Tambor de encosto;
9. Rolete de carga;
10. Rolete de impacto;
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5.1.1 Estrutura
composta por todos os elementos de sustentao que envolve um TC,
tais como: apoio, torres, colunas, trelias, suportes, torre de transferncia e etc.
5.1.2 Correia
Tida como a parte principal do transportador, por ser o componente que
estar em contato direto com o material transportado, e que corresponde a um
valor de 30 a 40 % (confirmado com o engenheiro Caribe, J. Macedo) do valor
total do transportador. A correia tem a sua seleo baseada nos seguintes
aspectos:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
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Corpo;
Discos laterais;
Discos centrais;
Cubos;
Elementos para transmisso de torque;
Eixo;
Mancais;
Revestimento;
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5.1.4 Roletes
So conjuntos de rolos, geralmente cilndricos, e seus respectivos
suportes. Estes rolos podem efetuar livre rotao em torno de seus prprios eixos
e so instalados com o objetivo de dar suporte movimentao da correia e guila na direo de trabalho. Podem ser encontrados montados com um nico rolo,
com rolos mltiplos, e so encontrados nos seguintes tipos:
Roletes de impacto - roletes localizados no ponto de descarga do material sobre
o transportador, destinando-se a suportar o impacto deste material sobre a
correia. So constitudos de vrios anis de borracha montados sobre um tubo de
ao e so montados com pequenos afastamentos entre os rolos.
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Rolete em espiral Tipo de rolete de retorno onde o rolo tem forma de espiral,
destinado a promover o desprendimento do material aderido correia.
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Fig. 18 - Calha
Na visualizao dos dispositivos de ligao nos sistemas integrados
podemos determinar a importncia das moegas e tremonhas que so os
elementos de armazenamento intermedirio do material transportado, do qual
ser despejado nos elementos de transferncia calhas ou chutes.
b)Alimentadores: so dispositivos responsveis por regular a distribuio de
material em toda extenso da correia, j que em TC com fluxo irregular de carga,
ocorrem de setores da correia ter falta de material, enquanto em outros setores
ocorre sobrecarga; provocando assim queda de produto da correia o que
influencia na capacidade projetada do equipamento.
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Fig. 22 - Freio
5.1.8.2 Contra-recuos
Possuem o mesmo princpio dos freios e so encontrados em
transportadores montados em aclive, para que no ocorra o retrocesso do
transportador em caso de desligamento.
5.1.9 Acessrios de um transportador
Para o funcionamento do transportador so necessrios outros dispositivos
que colaboram para flexibilizar a sua utilizao e tambm para a sua manuteno
e conservao.
5.1.9.1 Esticador de correia
Tem como principal funo garantir a tenso conveniente para o
acionamento da correia,e,alm disso, absorver as variaes no comprimento da
correia causadas pelas mudanas de temperatura, oscilaes de carga, tempo de
trabalho e etc.
Automtico por gravidade funciona atravs de um tambor que recebe uma fora
contnua aplicada por um contrapeso. Pode ser instalado em qualquer ponto do
ramo frouxo da correia, prximo a um dos tambores principais;
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5.1.9.5 Passadio
Passarela construda ao longo do comprimento da correia com intuito de
facilitar a manuteno e operao
5.2 Estocagem
Quando estudamos um problema de movimentao, estudamos tambm a
questo do armazenamento dos materiais, pois em linhas gerais um no existe
sem o outro.
As formas mais habituais de armazenamento dos materiais nos sistemas
de movimentao de graneis slidos so as pilhas ao cu aberto, as baias de
armazenamento e os silos, podendo ser areos ou subterrneos.
Fig. 26 - Silo
Parte fundamental de muitas instalaes onde ocorrem transportes de
materiais a granel, a estocagem utiliza-se de vrios equipamentos para a sua
administrao. O ptio de estocagem constitui-se das pilhas de estocagem e dos
equipamentos para movimentao do material: transportadores de correia,
empilhadoras e recuperadoras.
As empilhadoras (stackers*) servem para formao das pilhas de
estocagem. Operam fazendo a distribuio do material recebido dos
transportadores de correia atravs de trippers neles instalados e acoplados as
empilhadoras.
Fig. 27 - Empilhadora
Para a anlise correta da estocagem devero ser considerados os
diversos tipos de empilhadoras e recuperadoras para integrar os diversos
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Fig. 28 - Recuperadora
5.3 Clculo da capacidade do transportador (mtodo Fao)
A capacidade (Q) de um transportador funo da sua seco transversal,
da velocidade da correia(V) e do peso especfico do material ().
C = C tabelado . V . K ;.
5.3.1 Clculo da potncia e esforos de acionamento
O acionamento em um transportador de correia pode ser feito, alm da
forma normal, tambm em dois tambores de acionamento chamado
acionamento duplo. Neste caso so utilizados dois conjuntos de acionamento
independentes acionando cada um dos tambores. Esta configurao utilizada
para transportadores que operam com tenses elevadas.
A potncia utilizada para a movimentao do transportador composta por
quatro parcelas:
Parte necessria para vencer a inrcia de roletes, tambores e correia.
Parte necessria para deslocamento horizontal do material transportado;
Parte necessria para deslocamento vertical do material, em
transportadores montados ema aclive ou declive;
Parte necessria para superar os atritos de acessrios (raspadores,
limpadores, etc.) para conseguir acelerao do material, etc.
Para o clculo desta potncia podemos utilizar o mtodo prtico ou o mtodo
CEMA, que mais rigoroso e detalhista. Para demonstrao ser utilizado o
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mtodo prtico, que utilizado para transportadores simples com at 100 metros
de comprimento e baixa capacidade.
As frmulas a seguir esto descritas no Manual FAO, e dele devem ser
obtidos os dados constantes em tabelas para a concluso dos clculos. Sua
aplicao ser melhor visualizada na resoluo de exerccios.
Para o clculo da potncia utilizamos:
N e = V (N v + N g ) +
Q
(N1 N h )
100
Onde temos:
Ne = potncia total efetiva (HP);
Nv = potncia para acionar o transportador vazio a uma velocidade de 1,0
m/s (HP);
N1 = potncia para deslocar 100 t/h de material de uma distncia L na
horizontal (HP);
Nh = potncia para elevar ou descer 100 t/h de material de uma altura H
(HP);
Ng = potncia para vencer o atrito das guias laterais velocidade de 1,0
m/s, que deve ser desprezada se as guias forem de comprimento normal.
Obtendo esta potncia Ne , pode-se determinar a potncia do motor, e a
determinao da tenso efetiva da correia - Te - , que a fora tangencial que
movimenta a correia.
Te =
onde
75 N e
V
temos:
Ne = potncia total efetiva (HP);
Te = tenso efetiva (kgf);
V = velocidade da correia (m/s).
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d) Resultados esperados
Memorial de clculo;
Especificao da correia;
Memorial descritivo sobre as consideraes no projeto;
Desenhos;
Lista de materiais;
e) Alguns arranjos
Qent
Qent
Qsada
Qent
Qsada
Qent
Qsada
Qent
Qsada
Qent
Qsada
Qsada
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66m
MAT: SOJA INTEGRAL
Q = 191t/h
Layout:
I = 10
C = 66m
C27NW
C - Granular <
2 Escoamento fcil 20 29
7 muito abrasivo
N contm poeira explosiva
= 0,8t/m3
10o
Vazo volumtrica
Q
Cc =
V K
191
0,8
Cc =
= 100,53m 3 / h
2,5 0,95
39
N r = V (N v + N g ) +
Q
( N1 + N h )
100
Os valores so verificados na tabela do fao na pg. 1.28
= 90%
Nf =
19, 2
= 21,33 HP
0,9
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VISTA SUPERIOR
VISTA LATERAL
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Dados de entrada:
Materiais A = milho integral;
B = soja integral;
Vazo = 167 t/h;
Proporo do produto A(2);B(1)
Fluxo de A 0 / B 0 para C 0;
Cotas de altura Piso = 0 m
Ponto C 0 = + 7 m
Ao descarga;
Bo descarga;
Co carregamento
Vista 3D da Fbrica
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PILHA A
MAT : MILHO INTEGRAL
= 0,9t/m3
C25N
C granular abaixo de
3 escoamento mdio AR = 39
5 no abrasivo
N contm poeira explosiva
PILHA B
MAT : SOJA INTEGRAL
= 0,8t/m3
C27NW
C - granular abaixo de
2 Escoamento fcil AR = 29
7 Muito abrasivo
N Contm poeira explosiva
W Podem afetar as peas de borracha
PLANTA BAIXA
O material retirado do ponto de descarga das pilhas, atravs de reclaimers, e
levado at o ponto AB.
CLCULO DE DIMENSIONAMENTO DO TC
a) Clculo desconsiderando a rua.
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Q = 167t/h
C = 167/0,9 = 185,56m3 /h
Considerar l = 24
Cc = 185,5/ VxK
Vm (depende da largura da correia) = (3 + 2,5)/2 = 2,75m/s
K (depende do ngulo de inclinao do transportador) =0,957
Cc = 185,5/2,75 x 0, 957 = 70,51 m3 /h
Para L=24 ; Ct1 = 82 m3 /h e = 10
1 Condio
ARD
(24 15) 14 > 10 logo Ok
2 Condio
OC = 30%
OC = | (82 70,51)/70,51| = 16,3% logo OK
L = 50,24m (comprimento do transportador)
l = 24 (largura da correia)
44
48
x
=
x = 18,6 m
18 49,6
45
46
47