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Manual de Instrucciones

ES

Compresores

CSB
Tipo 15-20-25-30-40
20-25-30-40IVR
62 305 454 10 ed 01

Este manual es vlido a partir del nmero de serie CAI 354703

CSB 20

GARANTIA
El CSB tiene una garanta de 12 meses a partir de la fecha de puesta en servicio,
con un mximo de 18 meses a partir de la fecha de fabricacin.
La garanta es vlida nicamente cuando se hayan cumplido las condiciones de instalacin y
las operaciones de mantenimiento especificadas en el presente folleto de instrucciones.
La garanta se limita a la sustitucin de las piezas identificadas como defectuosas por nuestros servicios.
NOTA
Este folleto de instrucciones es conforme con las exigencias de las directivas sobre seguridad de mquinas
98 / 37 / CE y es vlido para las mquinas que llevan la etiqueta CE.

El CSB nunca debe funcionar ms all de sus posibilidades


y de ninguna de otra forma que no se conforme a las instrucciones contenidas
en esta gua de conduccin y de mantenimiento.
CECCATO est fundamentado para declinar toda responsabilidad
en caso de no respeto de estas instrucciones.
Este equipo ha sido probado en fbrica y satisface las condiciones de funcionamiento
previstas : stas no deben superarse, so pena de imponer a la mquina esfuerzos anormales.

CONSEJOS DE UTILIZACION
Para beneficiar de la garanta y para el buen funcionamiento del sistema, el conjunto se deber montar
en un local cubierto cuyas temperaturas mnima y mxima admisibles son :

Mnima : + 4 C (sin congelacin)


Mxima : + 40 C*
Adems, es necesario prever :
1 metro de espacio libre alrededor del compresor
una ventilacin baja (aire fresco) proporcional al caudal de ventilacin necesario para la mquina y protegida
contra toda infiltracin de aire hmedo (proyecciones de agua por intemperies)
un enfundando o una extraccin alta para la expulsin de aire caliente para evacuar las caloras al exterior del local tcnico
una conexin del tubo de evacuacin de los condensados a un decantador de purga
en caso de un medio ambiente polvoriento, una prefiltracin por microfiltro sobre la aspiracin del aire
del local y eventualmente un filtro especial sobre la aspiracin del compresor
*Una variante del CSB especficamente diseada para una temperatura ambiente mxima de 46 C
est disponible con un nmero de pieza especial. Por favor contctenos.

CARACTERISTICAS TECNICAS
MQUINAS ESTNDARES
CSB 50Hz

15

20

40

10

13

10

13

10

10

13

Presin nominal a caudal completo bar


con secador integrado

7,5

9,5

12,5

7,5

9,5 12,5

7,5

9,5

12,5

7,5

9,5

12,5 7,5

9,5

12,5

109

95

71

143

128

174

157

127

215

186

152 238 212

179

m3/h

13

30

Presin nominal a caudal completo bar

Caudal real *

10

25

97

13

(segn ISO 1217 ed 1996)

Potencia motor

kW/hp

11/15

15/20

18,5/25

22/30

30/40

Orificio de expulsin (F)

Pouce

1"

1"

1"

1"

1"

Contenido de aceite

litro

12,2

12,2

12,2

12,2

12,2

Cantidad residual de aceite

ppm

Nivel sonoro a 1 m

dB(A)

62

63

68

68

69

(segn ISO 2151)


* Presin de aspiracin : 1 bar absoluto - Humedad relativa : 0 % - Temperatura ambiente : 20 C - Presin efectiva de expulsin : 7,5 bar, 9,5 bar o 12,5 bar

Dimensiones (mm)

L x l x h 1330 x 780 x 1220 1330 x 780 x 1220

Masa sin secador

kg

01/2009
Pgina 2

396

405

1330 x 780 x 1220 1330 x 780 x 1220


414

430

1330 x 780 x 1220


458

CECCATO
62 305 454 10

CSB 60Hz

15

Presin nominal a caudal completo bar


Presin nominal a caudal completo bar
con secador integrado
m3/h

Caudal real *

10

20

25

30

13

10

13

10

13

7.5 9,5

12,5

7.5

9,5

12,5

7.5

9,5

12,5

7.5

9,5 12,5

7.5

9,5 12,5

106 92

67

165 155

123

200

180 146

220

196 173

135 122

94

10

40
13

10

13

(segn ISO 1217 ed 1996)

Potencia motor

kW/hp

11/15

15/20

18,5/25

22/30

30/40

Orificio de expulsin (F)

Pouce

1"

1"

1"

1"

1"

Contenido de aceite

litro

12,2

12,2

12,2

12,2

12,2

Cantidad residual de aceite

ppm

Nivel sonoro a 1 m

dB(A)

62

63

68

68

69

(segn ISO 2151)


* Presin de aspiracin : 1 bar absoluto - Humedad relativa : 0 % - Temperatura ambiente : 20 C - Presin efectiva de expulsin : 7,5 bar, 9,5 bar o 12,5 bar

Dimensiones (mm)

Lxlxh

1330x780x1220

1330x780x1220

1330x780x1220

1330x780x1220

1330x780x1220

kg

396

405

414

430

458

30

Masa sin secador

CSB 50 Hz
Potencia motor

(kW)

15

20

25

11

15

18,5

22

40
30

Tensione red 220/230/240 Volt / 3 / 50 Hz


Intensidad nominal (230V)

(A)

Cable de alimentacin H 07

47

64

78

92

125

4 x 10

4 x 10

4 x 16

4 x 25

4 x 35

63

80

100

125

160

Seccin mm2 (L=10m maximum)


Fusibles ro arriba

(Type aM)

Tensione red 380/400/415 Volt / 3 / 50 Hz


Intensidad nominal (400V)

(A)

Cable de alimentacin H 07

27

37

45

53

72

4x6

4x6

4 x 10

4 x 10

4 x 16

40

50

63

80

100

Seccin mm2 (L=10m maximum)


Fusibles ro arriba

CECCATO
62 305 454 10

(Type aM)

01/2009
Pgina 3

CSB 60Hz
Potencia motor

(kW)

15

20

25

30

40

11

15

18,5

22

30

Tensione red 220 Volt / 3 / 60 Hz


Intensidad nominal (230V)

(A)

Cable de alimentacin H 07

47

64

78

96

129

4 x 10

4 x 10

4 x 16

4 x 25

4 x 35

63

80

100

125

160

Seccin mm2 (L=10m maximum)


Fusibles ro arriba

(Type aM)

Tensione red 380 Volt / 3 / 60 Hz


Intensidad nominal (380V)

(A)

Cable de alimentacin H 07

27

37

45

55

74

4x6

4x6

4 x 10

4 x 10

4 x 16

40

50

63

80

100

Seccin mm2 (L=10m maximum)


Fusibles ro arriba

(Type aM)

Tensione red 440 Volt / 3 / 60 Hz


Intensidad nominal (440V)

(A)

Cable de alimentacin H 07

23

32

39

46

60

4x6

4x6

4 x 10

4 x 10

4 x 16

40

50

63

80

100

Seccin mm2 (L=10m maximum)


Fusibles ro arriba

(Type aM)

CARACTERISTICAS TECNICAS
MQUINAS CON VARIACIN DE VELOCIDAD (50/60Hz)
CSB
Presin nominal a caudal completo bar
3

20IVR 8b

20IVR 10b 25IVR 8b

9,5

9,5 12,5

25IVR 10b

9,5 7

9,5 12,5

30IVR 8b

30IVR 10b

40IVR 8b 40IVR 10b

9,5

9,5 12,5

9,5

9,5 12,5

Caudal real *
(segn ISO 1217 ed 1996)

m /h

156 144 129 128 126 104 195 181 162 161 156 133 220 211 191 193 185 158 256 238 216 217 208 179

Potencia motor

kW/hp

15/20

15/20

18,5/25

18,5/25

22/30

22/30

30/40

30/40

Orificio de expulsin (F)

Pouce

1"

1"

1"

1"

1"

1"

1"

1"
12,2

Contenido de aceite

litro

12,2

12,2

12,2

12,2

12,2

12,2

12,2

Cantidad residual de aceite

ppm

Nivel sonoro a 1 m
(segn ISO 2151)

dB(A)

64

64

67

67

69

69

70

70

* Presin de aspiracin : 1 bar absoluto - Humedad relativa : 0 % - Temperatura ambiente : 20 C - Presin efectiva de expulsin : 7 bar, 9,5 bar o
12,5 bar
Dimensiones mm)

L x l x h 1280x780x1220 1280x780x12201280x780x1220 1280x780x1220 1280x780x1220 1280x780x12201280x780x12201280x780x1220

Masa

kg

01/2009
Pgina 4

432

432

452

452

458

458

504

504

CECCATO
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NDICE
Esquema de dimensiones de la instalacin: CSB 15-20-25-30-40 y 20-25-30-40IVR .......................................................................................... 6
Captulo 1 - Descripcin
A - Observaciones generales ............................................................................................................................................................... 7
B - Preservacin del ambiente y prevencin de contaminaciones ....................................................................................................... 7
C - Equipamiento estndar ................................................................................................................................................................. 7
D - Definicin de los pictogramas ...................................................................................................................................................... 8
E - Platina electrnica ......................................................................................................................................................................... 8
Captulo 2 - Instalacin
A - Manipulacin ................................................................................................................................................................................ 9
B - Local ............................................................................................................................................................................................. 9
C - Montaje ........................................................................................................................................................................................ 9
D - Tuberas de expulsin de aire ....................................................................................................................................................... 9
E - Conexin elctrica ......................................................................................................................................................................... 9
Captulo 3 - Puesta en servicio
A - Preparacin previa al arranque .................................................................................................................................................... 10
B - Primer Arranque .......................................................................................................................................................................... 10
C - Ajuste de la presin de expulsin ............................................................................................................................................... 10
D - Montaje de los compresores en Paralelo .................................................................................................................................... 10
E - Seguridad ..................................................................................................................................................................................... 10
Captulo 4 - Funcionamiento
A - Circuitos de aire y de aceite ........................................................................................................................................................ 11
B - Principios de regulacin .............................................................................................................................................................. 12
C - Controlador electrnico ES 3000 ................................................................................................................................................ 13
D - Indicador del sentido de rotacin - Controlador de fase ............................................................................................................. 16
E - Aceites especiales ........................................................................................................................................................................ 16
Captulo 5 - Informaciones especficas para CSB 20-25-30-40IVR
A - Descripcin ................................................................................................................................................................................. 17
B - Seguridad ..................................................................................................................................................................................... 17
C - Instalacin ................................................................................................................................................................................... 17
D - Puesta en servicio ....................................................................................................................................................................... 18
E - Incidentes de funcionamiento ...................................................................................................................................................... 20
Captulo 6 - Mantenimiento
A - Filtro de aire ................................................................................................................................................................................ 22
B - Ventilador .................................................................................................................................................................................... 22
C - Enfriador de aceite y de aire ........................................................................................................................................................ 22
D - Cartucho separador de aceite ...................................................................................................................................................... 22
E - Chapaleta de retorno de aceite .................................................................................................................................................... 23
F - Purga de los condensados ............................................................................................................................................................ 23
G - Prueba de seguridad de temperatura ........................................................................................................................................... 23
H - Apretado de las conexiones elctricas ......................................................................................................................................... 23
I - Puesta fuera de servicio al final de la duracin de vida del compresor ........................................................................................ 23
J - Tensionado de la correa ................................................................................................................................................................ 24
K - Retiro de la correa ....................................................................................................................................................................... 25
Captulo 7 - Incidentes durante el funcionamiento
A - Principales incidentes ................................................................................................................................................................. 26

CECCATO
62 305 454 10

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Esquema de dimensiones de la instalacin: CSB 15-20-25-30-40 y 20-25-30-40IVR


(ver pgina 2 - Consejos de instalacin)

Fig. 1
1280
EVACUACIN DE AIRE

105

105

EVACUACIN DE AIRE

50

520

250

372

ENTRADA DE AIRE

40

780

1200

50
EVACUACIN DE AIRE

314

363

157

1" AIRE SERVICIO

775

1015

1220

ENTRADA DE AIRE

43

484

103

35

40

700

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120

238

547

780

467

* : ALIMENTACIN ELCTRICA

CECCATO
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Captulo 1 - Descripcin
A - Observaciones generales
El compresor de aire CECCATO tipo "CSB" es una central de aire
comprimido. Se presenta bajo la forma de un grupo completo
enteramente montado y probado. Est accionado por un motor
elctrico y encerrado bajo un cap insonorizado que es necesario
para la correcta refrigeracin del grupo.
El dispositivo de compresin es de tipo rotativo de tornillo, con
una nica etapa, refrigerado con aceite. Un depsito vertical sirve
para la preseparacin y el almacenamiento del aceite y del aire.
Luego, la mezcla aire-aceite se separa con un cartucho separador..
El dispositivo de compresin y el motor estn fijados al chasis
mediante silentblocs.

B - Preservacin del ambiente y


prevencin de contaminaciones
1 - Mantenimiento del equipo
Los componentes utilizados (aceite de purga, filtros de aceite y
aire, separadores de aceite, etc...) deben ser procesados en
conformidad con las normas nacionales y locales.

2 - Tubo de purga de los condensados


Garantizar la correcta evacuacin y tratamiento de los condensados
(agua, aceite), en conformidad con las normas nacionales y locales.

3 - Ciclo de vida del equipo


El equipo debe ser operado en conformidad con las normas
nacionales y locales ( Ver Captulo 6 - I ).

C - Equipamiento estndar
En su versin estndar, el conjunto capotado comprende :
- Componentes de funcionamiento :

1. Una vlvula de seguridad situada en el depsito de aceite.


2. Una proteccin trmica del motor situada en la caja de
arranque que protege el motor de una fuerte sobrecarga.
3. Un termostato de aire que para el compresor cuando hay un
aumento anormal de la temperatura o un defecto de
refrigeracin del aceite.
4. Un sensor de presin que para el compresor en caso de
presin excesiva.
- Dispositivos de control :
1. Una vlvula de presin mnima situada a la salida del
depsito de aceite despus del desaceitador y que asegura
una presin mnima en el circuito de lubricacin.
2. Una puesta en vaco automtica, que permite la puesta en
atmsfera del grupo en parada, asegurando as un arranque
en vaco.
3. Un nivel de aceite situado en la cara delantera (ver Fig. 10).
4. Un panel que comprende :
- un teclado de mando,
- las indicaciones principales de control y de seguridad.
5. Un sensor de presin garantiza la regulacin del caudal de
aire comprimido.
La central de aire comprimido CSB est diseada, realizada y
ensayada de acuerdo con las normas, cdigos y recomendaciones
siguientes :
- seguridad de las mquinas :
Directiva Europea 98/37/CE,91/368/CEE, 93/68/CEE.
- aparato de caldera : Directiva Europea de los recipientes conpresin
simple n 87/404/CEE.
- equipo elctrico :
Directiva Europea baja tensin 73/23 CEE.
Directiva Europea compatibilidad elctricomagnetico :
92/336/CEE,92/31/CEE.
- prestaciones : ISO 1217 : 1996.
- ruido : ISO 2151.
- Directiva Europea 97/23/CE
Directiva Equipo Bajo Presin .

1. Un compresor con tornillos gemelos lubricado con aceite


Fluidtech.
2. Un motor elctrico : 3000 rpm (50Hz) o 3600 rpm (60Hz),
rotor de cortocircuito, voltaje 230,400 V (50Hz) o 220,
380, 440 segn el tipo.
3. Un arranque estrella/tringulo.
4. Un sistema de poleas y de correa en "V".
5. Un depsito de aire y de aceite conformes a la legislacin en
vigor (Directiva Europea de los recipientes con presin simple n 87/ 404).
6. Una regulacin de caudal de tipo "todo o nada" que funciona
mediante el control del cierre y la apertura de la aspiracin.
7. Un sistema de lubrificacin que utiliza la presin diferencial
del circuito, lo que evita el empleo una bomba de aceite,
8. Un sistema de separacin de aceite gracias a un cartucho de
desaceitado.
9. Un sistema de evacuacin de caloras : radiador de aceite y
radiador de aire comprimido con ventilacin forzada.
10. Un filtro de aire seco.
11. Un filtro de aceite.
12. Una platina electrnica de mando y control.
13. ES 3000 en estndar en todas las unidades de velocidad fija.
14. ES 3000 en estndar en todas las unidades de velocidad
variable.
- Dispositivos de seguridad :
CECCATO
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D - Definicin de los pictogramas


Ejemplos tpicos de pictogramas vlidos en los compresores CSB:
1.
2.
3.
4.
5.

Salida de agua
Purga manual de los condensados
Entrada de agua
Purga automtica de los condensados
Desconectar y descomprimir el compresor antes del
mantenimiento

Fig. 2

E - Platina electrnica
La unidad est equipada con un controlador electrnico ES 3000.
Vase las instrucciones especficas para obtener una descripcin
del controlador electrnico junto con las instrucciones de utilizacin
en el Captulo 4-C.

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CECCATO
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Captulo 2 - Instalacin
A - Manipulacin
El CSB siempre debe manipularse con cuidado. Se puede levantar
con una carretilla de horquillas o con una gra rodante. En este
ltimo caso, se deben tomar ciertas precauciones para no daar el
dosel de la unidad.

La llegada de corriente elctrica al CSB debe hacerse segn el cuadro


siguiente :
Tipo de cables a utilizar : H07 RNF
Dimensiones de los cables de potencia: Consulte los diagramas
elctricos
(para una longitud mxima de 10 metros)

B - Local
El CSB est diseado para funcionar en el interior de un local sin
congelacin, alimentado por aire a una temperatura mxima de
40C. Este local deber ser limpio y bien aireado, tan prximo
como sea posible al lugar donde se utiliza el aire comprimido. Se
reservarn espacios libres alrededor del grupo para permitir su
limpieza y su mantenimiento. Es muy importante que el compresor
tenga una aportacin abundante de aire fresco. (ver pgina 2).
Si el funcionamiento del compresor hace subir la temperatura
ambiente por encima de 40C, es indispensable evacuar hacia el
exterior el aire caliente que sale del radiador.

REGLAS DE SEGURIDAD
Se debe recordar que las reglas de seguridad exigen :
La existencia de una toma de tierra.
La existencia de un seccionador manual que corte las tres fases y
que se debe encontrar visible a proximidad del CSB.
Es necesario cortar la corriente elctrica para cualquier intervencin
en la mquina.

Una variante del CSB especficamente diseada para una


temperatura mxima est disponible con un nmero de pieza
especial. Por favor contctenos si desea ms informaciones.

CSB

OBSERVACION
Cuando la atmsfera est contaminada por polvos orgnicos o
minerales o por emanaciones qumicas corrosivas, se deben tomar
las precauciones siguientes :
1. Prever otra entrada de aire, lo ms limpia posible, a nivel de
la aspiracin del compresor (recomendacin vlida si el nico
local disponible es demasiado hmedo).
2. Utilizar un filtro complementario para la alimentacin del
grupo con aire (ver Captulo Opciones).

Fusibles que se deben prever


en el seccionador (tipo AM) - 50Hz
220/230/240 V

380/400/415 V

15

63

40

20

80

50

25

100

63

30

125

80

40

160

100

CSB

Fusibles que se deben prever


en el seccionador (tipo AM) - 60Hz
220/230/240V

440/460V

63

32

20

80

40

25

100

50

30

125

63

40

160

80

C - Montaje
15
Colocar el grupo en un emplazamiento estable. El CSB no tiene
necesidad de ningn cimiento. Toda superficie plana, slida, que
pueda soportar su peso, puede convenir (suelo industrial).

D - Tuberas de expulsin de aire


El dimetro de la tubera de la red de aire debe ser al menos igual a
1" gas. La legislacin en vigor impone que se instale a la salida de
la caja una vlvula bloqueable, conectada al compresor por un
racor de unin y un tubo flexible que pueda ser aislado en caso de
intervencin.

E - Conexin elctrica
Cada CSB suministrado est cableado para 230V/50Hz, 400V/50Hz,
220V/60Hz, 380V/60Hz, 440V/60Hz, 460V/60Hz.

NUNCA HACER FUNCIONAR EL CSB CON UNA TENSION


QUE NO SEA LA INDICADA EN EL ARMARIO ELECTRICO.

CECCATO
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Captulo 3 - Puesta en servicio


A - Preparacin previa al arranque
Antes de arrancar el grupo por primera vez, el operador deber
estar familiarizado con sus diferentes elementos. Los principales
elementos a examinar se indican en las ilustraciones.
ATENCIN
Antes de arrancar el CSB, asegurarse de que se hayan retirado las
cuas rojas de transporte.
ATENCION
Por favor, asegrese de que la red elctrica est desconectada antes
de efectuar el mantenimiento o el ajuste de la unidad a fin de evitar
cualquier arranque intempestivo.
Antes de arrancar, verificar los puntos siguientes :
1 - Asegurase que el grupo tiene una puesta a tierra conveniente.
2 - Verificar el nivel de aceite en el depsito.
NOTA : el depsito ha sido llenado en la fbrica con el
aceite conveniente. Ver Captulo 6 - A para la calidad del
aceite que se debe utilizar y para las condiciones de renovacin del aceite.
3 - Asegurarse que la vlvula est bien cerrada.
4 - Verificar/apretar todas las conexiones de alimentacin.
ATENCION
El tapn de llenado de aceite, la vlvula y los tapones de vaciado
siempre deben estar cerrados durante el funcionamiento y no
abrirse nunca hasta que el sistema se haya puesto completamente
en presin atmosfrica.

B - Primer Arranque
Verifique la tensin entre las tres fases antes de utilizar la unidad
por primera vez.
Verifique el sentido de rotacin (indicado por la flecha situada en
el soporte de la correa de la polea (ref. 1 - Fig. 3) pulsando el
botn "Start" ("Arranque") y ejecutando inmediatamente una para
parada de emergencia. Si la rotacin no se efecta en el sentido
correcto, invierta los dos cables de alimentacin. Una vez que la
rotacin se efecte en el sentido correcto, el nivel de aceite (Fig.10)
debe caer al cabo de 4 5 segundos de funcionamiento.

1 - Pulsar el botn MARCHA, el motor arranca.


2 - Dejar girar durante algunos minutos, la vlvula de expulsin ligeramente abierta para observar el compresor en carga.
Verificar la ausencia de fugas. Si procede, rebloquear los
racores.
3. Pulsar el botn STOP. El motor se detiene y la central se
pone automticamente a la presin atmosfrica.

C - Ajuste de la presin de expulsin


El grupo est ajustado en fbrica para una presin MXIMA
(a pleno caudal a la salida de la central) de 8, 10 o de 13 bares
segn el tipo de aparato. Para disminuir la presin de descarga, ver
las instrucciones de uso del controlador electrnico.

D - Montaje de los compresores en Paralelo


Si el CSB debe funcionar en paralelo con otros CSB, o con
compresores anlogos, los conductos de descarga deben ser
conectados juntos.
Si el CSB debe funcionar en paralelo con uno o varios compresores
alternos, es indispensable tener un depsito de aire comn a los
compresores alternos. Las pulsaciones emitidas por los compresores
alternos daaran gravemente la vlvula antirretorno, el elemento
desaceitador del CSB y perturbara el sistema de regulacin. Cuando
el compresor rotativo funciona en paralelo con un compresor
rotativo, los ajustes de este ltimo debern ser definidos de tal
modo que el compresor rotativo tome la carga de base. De ello
resulta un funcionamiento ms econmico.

E - Seguridad
El aceite utilizado para la refrigeracin del equipo es un lquido
combustible si se expone a altas temperaturas. En caso de incendio
del equipo, es indispensable respetas las consignas establecidas
para el compresor. El tipo de fuego que puede afectar el compresor
es de "clase B" y en presencia de un conductor elctrico en tensin
se recomienda utilizar un extintor de CO2 dotado de un sistema de
funcionamiento por "sofocacin" (desplazamiento del oxgeno) y
respetar las instrucciones de uso, segn el modelo.

Fig. 3
1

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CECCATO
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Leyenda fig. 4

Captulo 4 - Funcionamiento
A - Circuitos de aire y de aceite
1 - Circuito de aire (ver Fig. 4)
El aire es arrastrado a la aspiracin del compresor a travs de un
filtro (ref. 23). Este aire atraviesa el ciclo de compresin donde se
mezcla con el aceite inyectado durante la compresin. Dentro del
depsito de aceite, el aire comprimido est desaceitado previamente
por choques luego fluye a travs del cartucho de desaceitado (ref.
49). Inmediatamente despus atravie sa la vlvula de presin Minima (ref. 34), formando una chapaleta de retencin, el refrigerador
final (ref. 51A), el separador de condensados finalmente la vlvula
de salida (no suministrada) a la que se conecta la tubera de
distribucin.

20.

Compresor

21.

Caja de aspiracin

23.

Filtro de aire

26.

Filtro de aceite

28/29/30. Manguera de aceite


31/32.

Manguera de aire

34.

Vlvula presin mnima integrada / Soporte de filtros

43.

Vlvula de vaciado

47.

Vlvula termosttica
(integrada al soporte de filtros)

49.

Cartucho de desaceitado

2 - Circuito de aceite (ver Fig. 4)

51 A.

Refrigerador de aire

El aceite, bajo la presin de expulsin, fluye del fondo del depsito


a travs del refrigerador (ref. 51 H), el filtro de aceite (ref. 26) que
retiene las impurezas slidas, luego en el compresor (ref. 20). en
cada arranque en fro, la vlvula termosttica (ref. 47) corto circuita
el radiador de aceite, permitiendo alcanzar rpidamente la
temperatura ptima de funcionamiento. Al salir del compresor, el
aceite vuelve al depsito. Una parte del aceite queda en suspensin
en el aire en estado de bruma. Esta nubelizacin pasa por el cartucho
de desaceitado (ref. 49). Este aceite se separa en el cartucho de
desaceitado, luego est aspirado por un tubo (retorno de aceite)
para ser reenviado al compresor.

51 H.

Refrigerador de aceite

56.

Motor

57.

Depsito de aceite

Fig. 4 - Circuito aire / aceite


AIRE
ACEITE
AIRE / ACEITE
49
26

23

21

34
31

28
20
57

29
47

51H
56

43

30

51A
32

CECCATO
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B - Principios de regulacin
Leyenda Fig. 5

1 - Regulacin "TODO O NADA" (ver Fig. 5)


Modelos todas las versiones

20

Compresor

Los CSB 15-20-25-30-40 estn equipados con un sistema de


regulacin automtica de parada con un tiempo de funcionamiento en
vaco ajustable. Este tiempo de marcha en vaco es necesario para
evitar arranques aproximados del motor durante los periodos muy
variados de consumo de aire comprimido.

21

Caja de aspiracin

23

Filtro de aire

25

Chapaleta by-pass

26

Cartucho filtro de aceite

Cuando el compresor alcanza la presin mxima (medida por el


sensor de presin - ref. 36), la vlvula solenoide (ref. 35) descarga
a la atmsfera el aire comprimido. La presin interna cierra por un
lado la caja de aspiracin y por otro lado el pistn de descarga.
Esto provoca la descarga de la presin interna del depsito va la
vlvula de retencin de derivacin.

27

Vlvula de seguridad

34

Vlvula presin mnima integrada / Soporte de filtros

35

Vlvula solenoide

36

Puesta en vaco neumtica

38

Captor de presin

41

Ventilacin

La baja presin obtenida en el depsito de aceite permite la


lubricacin y el enfriamiento del compresor durante todo el tiempo
de marcha en vaco.

47

Vlvula termosttica
(integrada al soporte de filtros)

49

Cartucho de desaceitado

Si la presin de aire comprimido de la red alcanza el valor


mnimo de reactivacin antes del fin de la temporizacin de
marcha en vaco, se ordena el cierre de la electrovlvula (ref. 35)
provocando la apertura de la vlvula de aspiracin y el cierre
de la puesta en vaco. El compresor vuelve a comprimir a pleno
caudal.

51 A

Radiador de aire

El compresor aspira por una chapaleta by-pass (ref. 25).

51 H Radiador de aceite
57

Depsito de aceite

60

Sensor de temperatura

63

Manmetro

Cuando el compresor se detiene, la electrovlvula (ref. 35), ya


no est alimentada y se cierra, la caja de aspiracin se cierra y se
efecta la puesta al vaco del depsito de aceite. El depsito
vuelve as a la presin atmosfrica para el prximo arranque.

Fig. 5 - Regulacin "todo o nada"

38
35
41

36

34

63

51A
21
23

27
25

26

51H

49

60
37

20

57

26

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CECCATO
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C - Controlador electrnico ES 3000


1 - Panel de control y mando

ANTES DE EFECTUAR ELENSAYO DE FUNCIONAMIENTO, LEAATENTAMENTE


YASIMILE ELFUNCIONAMIENTO DE LOS MANDOS

Fig. 6
1) Tarjeta de control
2) Botn de parada de emergencia con retencin mecnica y desbloqueo por rotacin

2 - Tarjeta electrnica modelo "ES 3000"


1

5
4

Fig. 7
2
El cuadro elctrico contiene una tarjeta electrnica de control y diagnstico; esta tarjeta incluye la visualizacin de las funciones como se indica
en la figura 7.

CECCATO
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1) Pantalla superior: indica la presin del compresor


2) Pantalla inferior: indica la temperatura, las horas totales, las horas en carga
3) Botn para retirar la carga del compresor.
4) Tecla tabulador para pasar al campo sucesivo de la visualizacin en la pantalla Ref. 2
5) Botones para la programacin de la tarjeta.
Smbolo

Designacin

(7)

Pulsar el botn pulsador permite borrar la indicacin de las alarmas memorizadas. Al Mantener pulsado el
botn pulsador durante ms de 3 segundos, se efecta un test de control de la central : todos los diodos
electroluminiscentes deben estar encendidos.

(6)

Al pulsar el botn pulsador, se pone en marcha el compresor. La puesta en marcha se retarda aproximadamente
15 segundos.

(5)

Al pulsar el botn pulsador, se inicia la fase de parada del compresor : el compresor funciona sin carga durante
algunos segundos antes de detenerse.

Diodo electroluminiscente de indicacin de los estados de funcionamiento del compresor: Indicadores luminosos de sealizacin " ROJOS"
(provocan a parada de la mquina)
Smbolo

Diodo intermitente

Diodo encendido fijo

(B)

Alarma de sobrepresin en curso

Mquina parada por sobrepresin

(C)

(D)

Alarma de temperatura del aceite demasiado


elevada en curso

Mquina parada por temperatura del aceite


demasiado elevada

(E)

Desactivada

Desactivada

Alarme trmica del motor en curso

Mquina parada para la intervencin trmica del


motor.

Alarma general en curso por ruptura de la sonda

de presin y temperatura.

(F)

(G)

Nota : para apagar los indicadores luminosos rojos pulsar "reset"


Diodo de indicacin de los estados de funcionamiento del compresor: Indicadores de sealizacin "AMARILLOS" (no provocan la parada de
la maquina).
Smbolo

Diodo intermitente

Diodo encendido fijo

(A)

Desactivado

Desactivado

(H)

Aviso previo de cambio del filtre de aceite

Cambiar el filtro de aceite

(I)

Aviso previo de cambio del filtro separador

Cambiar el filtro desaceitador

(L)

Aviso previo de cambio del filtro de aspiracin

Cambiar el filtro de aspiracin

(M)

Aviso previo de cambio de aceite

Cambiar el aceite

(N)

Aviso previo de control general

Efectuar el control general

Nota: para apagar los indicadores luminosos "AMARILLOS", ver el captulo C - 5


Diodo de indicacin de los estados de funcionamiento del compresor: Indicadores de sealizacin "VERDES"

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CECCATO
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Smbolo

Diodo intermitente

Diodo encendido fijo

(O)

Desactivado

Desactivado

(P)

Funcionamiento del compresor con carga

(Q)

Compresor sin carga, en manual

Funcionamiento del compresor sin carga

(R)

Compresor en espera de puesta en marcha


(15 segundos) o en fase de parada (30 segundos)

Compresor en marcha

ATENCIN : para volver a poner en marcha despus del accionamiento de una proteccin
(Alarma), pulse " RESET " y despus el botn de puesta en marcha " I ".
ATENCIN : la puesta en marcha tiene lugar aproximadamente 15 segundos despus de la
alimentacin elctrica de la tarjeta o del apagado mediante el botn (5).

Funcionamiento de la central
La central est programada para funcionar con economa de energa
(Energy Saving) ; se encarga de apagar el compresor reduciendo
al mnimo el tiempo de marcha sin carga.
La tarjeta est prevista para funcionar sin carga antes de detenerse
durante un periodo cada vez ms breve entre menor sea el consumo
de aire.

1) Pulse al mismo tiempo los botones Ref. 7 y Ref. 4 hasta


que se encienda el indicador luminoso Ref. H.
2) Soltar los botones Ref. 7 y Ref. 4
3) Utilice los botones Ref. 1 y Ref. 2 para seleccionar el
indicador luminoso Ref. L (filtro de aire) correspondiente al
componente deseado.

La caja de mando indica tambin la necesidad de efectuar el


mantenimiento de los filtros, etc. (Indicadores luminosos
amarillos).

4) En la pantalla inferior de 5 cifras aparecen las horas de


funcionamiento del componente Ref. L (filtro de aire).

3 - Visualizacin de las horas de funcionamiento

5) Pulse una primera vez el botn Ref. 4, el valor visualizado


aparece intermitente; pulse otra vez el botn Ref. 4, se
pondr entonces en cero la pantalla inferior y el indicador
luminoso Ref. L se encender.

Para visualizar las horas totales de funcionamiento, pulse la Ref.


3 Fig. 7a, las horas de funcionamiento aparecen en la pantalla
inferior y a la izquierda de la pantalla superior, se enciende un
punto (indicador luminoso de confirmacin). Para visualizar las
horas de funcionamiento en CARGA, pulse nuevamente la Ref. 3
Fig. 7a y a la derecha de la pantalla superior se enciende un
pequeo punto (indicador luminoso de confirmacin).

4 - Visualizacin de las horas de trabajo de los


componentes que necesitan mantenimiento
Para visualizar las horas de trabajo de cada uno de los componentes
que necesitan mantenimiento, proceda como se indica en el
captulo 4-5, hasta el punto 4); se visualizar las horas de trabajo
en la pantalla inferior.

6) Pulse el botn Ref. 3 para salir del RESET (REINICIO).


7) Para continuar la puesta en cero de otro componente deseado,
pngase sobre el indicador luminoso correspondiente con
los botones Ref. 1 y Ref. 2.
Nota : al cabo de 30 segundos de inactividad, la tarjeta sale
automticamente de la programacin.

1
2

- Pulse el botn Ref. 3 Fig. 7a, para salir.

5 - Reinicio de los contadores de intervalos de


mantenimiento (indicadores luminosos
AMARILLOS, excepto indicador luminoso
"A")

3
4

Si se desea poner en cero un contador (por ejemplo Ref. L filtro de


aire), despus de haber efectuado la operacin de mantenimiento
correspondiente, proceda de la siguiente manera: (ver la Fig. 7a).

Fig. 7a
CECCATO
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6 - Activacin/desactivacin del estado de


funcionamiento sin carga-con carga
1) Si se pulsa el botn Ref. 1 Fig. 7a, el indicador luminoso
Ref. Q se enciende (intermitente), la mquina funciona SIN
CARGHA, EN MANUAL.
2) Si se pulsa nuevamente el botn Ref. 1 Fig. 7a la mquina
regresa al ciclo automtico.

7 - Parmetros de funcionamiento de la tarjeta

- Pulse el botn Ref. 4 Fig. 7a durante algunos segundos, hasta


que aparezca "P0" en la pantalla superior:
- Pulse el botn Ref. 1 Fig. 7a hasta que aparezca el parmetro
"r2" (temperatura mxima).
- Pulse el botn Ref. 4 Fig. 7a : el valor de la temperatura indicado
en la pantalla inferior aparece intermitente.
- Pulse el botn Ref. 2 Fig. 7a hasta que aparezca el valor 95.

La tarjeta est programada en la fbrica con un valor definido para


los parmetros siguientes :

- Pulse el botn Ref. 4 Fig. 7a para confirmar la modificacin


efectuada; el valor 95 deja de estar intermitente.

P0 = presin de parada (8 - 10 - 13 bar)

- Salga de la programacin pulsando el botn Ref. 3 Fig. 7a.

P1 = presin de arranque (6,5 - 8,5 - 11,5 bar)


r2 = temperatura mxima de funcionamiento (100 C)

A partir de este momento, el nuevo valor de la temperatura mxima


ser 95C.

t3 = no activo
t4 = no activo
C5 = nmero mximo de puestas en funcionamiento por hora (10)
La tarjeta est adems programada para medir la presin en "bar"
(parmetro C7) y la temperatura en C (parmetro C6).
Las unidades de media de presin y temperatura corresponden al
siguiente cuadro :
Nombre del parmetro

Valor del parmetro

C6

0 = C

1 = F

C7

0 = bar

1 = PSI

Se puede visualizar y modificar todos los parmetros descritos


segn el procedimiento indicado en el prrafo C-8. El nmero del
parmetro aparece en la pantalla superior y el valor del parmetro
aparece en la pantalla inferior.

9 - Visualizacin del valor de temperatura


demasiado baja
La ficha est programada en fbrica con un valor de temperatura
mnima predefinido a (+4C), si el valor ledo resulta inferior, la
ficha lo visualiza con intermitencia en la pantalla inferior. Esta
advertencia de anomala no impide la puesta en marcha del
compresor, pero indica al operador que el valor de la temperatura
ambiente es demasiado bajo.

D - Indicador del sentido de rotacin Controlador de fase


1 - Descripcin

8 - Visualizacin y modificacin del valor de los


parmetros de la tarjeta

La controlador de fase permite, mediante un LED, una lectura


permanente y ms fcil del sentido de rotacin del motor principal de
la mquina. Esta opcin evita cualquier riesgo de deterioro del material,
impidiendo el arranque del compresor en caso de ausencia o inversin
de fase y provoca un fallo en la mquina.

Para visualizar los parmetros de la tarjeta, proceda as :

E - Aceites especiales

- Pulse el botn Ref. 4 Fig. 7a durante algunos segundos, hasta


que aparezca "P0" (presin de parada) en la pantalla superior: al
mismo tiempo, en la pantalla inferior aparece el valor de la presin
de parada en bar (8, 10 13 bar).

1 - Descripcin

- Al pulsar el botn Ref. 1 Fig. 7a, se ver aparece, en secuencia en


la pantalla superior, todos los parmetros de la tarjeta (P0, P1,
r2, t3, t4, C5, C6, C7), mientras que en la pantalla inferior,
aparecern los valores definidos para cada uno de los parmetros.
Para salir de la visualizacin, pulse el botn Ref. 3 hasta que el
pequeo punto luminoso de la pantalla se posicione en el smbolo.

Diferentes aceites permiten satisfacer necesidades especficas.


Food Grade Oil: utilizacin del compresor en la industria
agroalimentaria.
Nota: la seleccin de esta opcin en una mquina que haya
funcionado con aceite estndar necesita el cumplimiento de un
procedimiento de enjuague estricto.

2 - Presentacin de la opcin
Food Grade Oil
Para cambiar el valor de los parmetros, proceda como en el ejemplo
siguiente :

Este aceite est especialmente formulado para una utilizacin como


lubricante con capacidad para entrar en contacto con productos
alimentarios.

Ejemplo : se desea llevar el valor de la temperatura mxima a


95C.

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CECCATO
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Captulo 5 - Informaciones especficas para CSB 20-25-30-40IVR


Consultar tambin los captulos de la mquina estndar.
Las mquinas "CSB IVR" cumplen las Normas de compatibilidad
electromagntica en entorno industrial.
50081-2 y 50082-2

A - Descripcin (cf Chap. 1)


Equipo estndar
Un variador electrnico de frecuencia sustituye al arrancador
estrella-triangulo.
Un interruptor seccionador portafusibles integrado completa el
dispositivo de seguridad del CSB estndar.
Una espuma de proteccin para proteger el convertidor de
frecuencia contra la contaminacin por el polvo.

2 - Instrucciones de seguridad
No se debe realizar ninguna conexin cuando el variador

1 est en tensin.

No se debe realizar ninguna medicin del variador

2 cuando ste est en tensin.

B - Seguridad
3
Por su seguridad, le recomendamos que lea las instrucciones con
los smbolos de advertencia que se presentan a continuacin:
NORMAS DE SEGURIDAD
Es menester recordar que en conformidad con las normas de
seguridad:
debe existir una toma de tierra,
debe existir un seccionador manual que corte las tres fases y que
se encuentre en un lugar visible, cerca del CSB
se debe cortar la corriente elctrica en caso de intervencin (a
excepcin de la descarga por presin).

El variador dispone de un circuito de carga de


condensadores limitado trmicamente. Por
consiguiente, es necesario esperar un mnimo de 5
minutos entre 2 puestas en tensin sucesivas. No
respetar esta consigna puede causar serios daos al
contactor y a la resistencia del circuito de carga.

Para realizar cualquier tipo de trabajos sobre el


variador, es necesario desconectar el aparato, esperar
que el sistema de ventilacin interna se detenga y que
los indicadores se apaguen. Esperar 5 minutos antes
de abrir la tapa.
No se deben realizar pruebas de verificacin de tensin

4 o aislamiento de los componentes del variador.


Desconectar los cables del motor y del variador antes

5 de realizar mediciones.

No tocar los circuitos integrados. Las descargas

6 electroestticas pueden daarlos.

Antes de conectar el variador, asegurarse de que la

7 tapa est bien cerrada.


= Tensin peligrosa

Verificar que ningn condensador de compensacin

8 del coseno phi est conectado al cable motor.


= Peligro
LA INSTALACIN ELCTRICA DEBE SER EFECTUADA
NICAMENTE POR UN TCNICO ESPECIALIZADO O
COMPETENTE

1 - Advertencia

Los componentes internos y las platinas (a excepcin


de los terminales E/S aislados elctricamente) poseen
el potencial de la red elctrica cuando el variador est
conectado. Esta tensin es altamente peligrosa y puede
causar lesiones graves e incluso la muerte en caso de
contacto.
Cuando el variador est conectado, los terminales de
conexin U, V, W del motor, as como los +/- de la
resistencia de frenado permanecen en tensin, aun
cuando el motor est apagado.
Si bien los terminales E/S de control permanecen
aislados y el variador est desconectado, las salidas
del rel pueden estar en tensin. Lo mismo sucede con
los otros terminales E/S de control, aun cuando el
interruptor X4 est en posicin OFF (apagado).

CECCATO
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C - Instalacin
El "CSB IVR" debe ser instalado lejos de un transformador
o autotransformador.
(ver Captulo 2 y 3).
Se definen a continuacin los fusibles del interruptor seccionador
Tipo CSB IVR

20

25

30

40

Potencia motor (kW)

15

18,5

22

30

Tensione red 380/400/415 Volt / 3 / 50/60 Hz


Intensidad nominal (400V)

34

Cable de alimentacin H 07 4 x 10
Seccin mm2 L=10m maxi
Fusibles rio arriba (Type gG)

50

44
4 x 10
63

50

59

4 x 10 4 x 10
63

80

ATTENCION
Los motores y los variadores solo estn garantizados si la variacin
de tensin de alimentacin no sobrepasa en un 10% la tensin
nominal.
La acometida de potencia en el seccionador (tan presente) necesita
el uso de guardacabos correctamente aislados.

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D - Puesta en servicio
1 - Preparacin para el arranque
(Ver Chapitre 3).
ATTENCION
El circuito de potencia debe estar cortado antes de efectuar ajustes
en el equipo elctrico, para evitar cualquier arranque accidental.
Antes del arranque, comprobar los puntos siguientes:
1 - Cerciorarse que la unidad tenga una conexin a tierra conveniente,
2 - Comprobar el nivel de aceite del depsito,
NOTA : el depsito ha sido llenado en fbrica con el aceite adecuado.
Ver el Captulo 6 - A para conocer el tipo de aceite que debe
usarse y las condiciones de cambio de aceite.
3 - Cerciorarse que la vlvula de vaciado est bien cerrada.
4 - Asegurarse de que las almohadillas de transporte (compresor)
se han retirado de los silentblocks del compresor.

IMPORTANTE :
Compruebe el sentido de rotacin (segn la flecha que hay en el
crter fig. 3 page 10) pulsando el botn "Marcha".
Si el sentido no es correcto, invierta 2 fases del cable motor debajo
del variador.
Para un sentido de rotacin correcto, el nivel de aceite (fig. 10)
debe bajar despus de 4 o 5 segundos de funcionamiento.
Comprobar tambin el sentido de rotacin del ventilador (sentido
contrario al de las agujas del reloj si se mira desde el lado de
adentro de la carrocera).
1 - Pulsar el botn "MARCHA" para hacer funcionar el
motor.
2 - Dejar funcionar unos segundos con la vlvula de
expulsin ligeramente abierta para observar el compresor
en carga. Comprobar que no haya fugas. Apretar de nuevo
las uniones de ser necesario.
3 - Pulsar el botn "PARADA". Le motor para y la unidad
automticamente pasa a presin atmosfrica.

3 - Ajuste de las presiones mquina

ATTENCION
El tapn de llenado de aceite, la vlvula y los tapones de vaciado
deben estar siempre cerrados durante el funcionamiento y no
abrirse nunca antes de haber llegado el sistema por completo a la
presin atmosfrica .
ADAPTACIN DEL FILTRO RFI INTEGRADO DEL
INVERSOR PARA SU RED DE ALIMENTACIN
ELCTRICA
(Para las redes TN y TT, el inversor se debe mantener en su
configuracin de fbrica)
Si la unidad de arrastre del inversor instalada en la red IT, el filtro
RFI integrado se debe desactivar segn "photo vacon". Esta
operacin superior modifica el nivel EMC del inversor de clase H
a clase T.
NOTA: No tratar de cambiar el nivel EMC nuevamente a la clase
H (TN y TT). Aunque se invierta el procedimiento mencionado,
el convertidor de frecuencia ya no cumplir con los requisitos
EMC de la clase H.

Fig. 8

El grupo se ajusta en la fbrica para una presin de evacuacin


determinada. Para optimizar energa, se aconseja no sobrepasar el
nivel de presin que se necesite, para ello ajuste el parmetro "
Punto consigna 1".
Se debe ajustar la presin de parada "Parada indirecta" (utilizada
para consumos de caudal inferior al del caudal mnimo) a 0,5 bar
por encima del parmetro de "Punto consigna 1". As se minimiza
la corriente que absorbe el compresor (ver ES 3000 Cap. 4 - C).
No ajustar la presin de parada mquina a una presin superior a
la mxima de la mquina.

4 - Montaje y ajuste para el funcionamiento en


paralelo con otros compresores
Se debe configurar el CSB IVR a una presin de regulacin incluida
en los intervalos de regulacin de los otros compresores.

Ajustes presin

P parada

Punto
consigna 1

Retirar estos tornillos


Diferentes
compresores

CSB
IVR
RLRV

C1

C2

C3

5 - Regulacin de Presin por variacin de


velocidad
Este modo de regulacin del compresor permite ajustar precisamente el caudal del compresor al aire comprimido que se necesita:

2 - Control de los sentidos de rotacin durante


el arranque

La precisin de regulacin de presin es de 0,1 bar, cuando la


regulacin se hace por variacin de velocidad, y para un caudal
entre el caudal mnimo y el caudal mximo de la mquina.

Se deben realizar estos controles en la primera puesta en marcha y


despus de cualquier actuacin sobre el motor o cualquier cambio
del suministro elctrico.

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CECCATO
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Principio de regulacin de Presin por variacin de velocidad


El regulador ES 3000 dirige el motor y el compresor en funcin de
la presin de la red, medida por un sensor de presin interna (fig.
9a).
- Si la presin de la red es inferior a la consigna de presin
(parmetro introducido por el usuario en ES 3000), el motor
acelera lo que produce un aumento de la presin (fig. 9b)
- Si la presin de la red es superior a la consigna de presin
el motor va ms lento, lo que hace que la presin disminuya. El ES
3000 dirige las funciones de control del compresor y pilota todo
el bucle del circuito de presin. Integra de esta forma el comparador

de la consigna de presin / seal del sensor de presin, asocindole


un corrector Proporcional Integral PI (fig. 9c).
El variador, que contiene los ltimos adelantos en electrnica de
potencia, es uno de los ms compactos del mercado, gracias a las
altas frecuencias de troquelado de los transistores IGBT.
Igualmente, el modo de pilotaje del motor llamado "de control
vectorial de flujo en bucle abierto" asegura una gran "estabilidad"
del sistema ante las perturbaciones.
De esta forma, el mecanismo de presin es ms estable a las
variaciones bruscas de consumo (variaciones de caudal).

Fig. 9a
Regulacin de Presin por variacin de velocidad
Consigna

Controlador

Variador

Motor

de P deseada

Elemento de
compresin

Depsito

Frecuencia
velocidad

Sensor de presin
Red
Regulacin de la presin para caudales dbiles

Economa de energa

Para un consumo de aire inferior al caudal mnimo de la mquina,


la presin se regula con el botn temporizado Marcha / Parada de
la mquina.

Para una solicitacin de aire incluida en el intervalo de caudal de la


mquina, caudal mnimo hasta caudal mximo, el variador de
frecuencia alimenta al motor para hacerle girar a la velocidad
suficiente para responder a la solicitud de aire en presin y en
caudal.

En efecto, debido a que el elemento de compresin no puede


funcionar por debajo de cierta velocidad (correspondiente al flujo
mnimo), el compresor sigue trabajando y comprimiendo a
velocidad mnima, hasta que la presin alcance el umbral
denominado "Parada indirecta".
Cuando se alcanza este umbral, el motor se para, la mquina se
queda en "stand by". Despus de una temporizacin de parada, se
efecta la puesta en vaco.

Esto permite ajustar la potencia que alimenta el motor (y la


mquina) a la potencia energtica de compresin de aire exacta, sin
fase de puesta en vaco.
COMMENTARIO :
El ahorro de energa aumenta si se entretiene la mquina de acuerdo
con las instrucciones y frecuencias del mantenimiento.

La presin baja hasta la consigna de presin y, cuando el tiempo


mnimo haya transcurrido (desde que se alcanza la presin de
descarga), el variador permite que el motor arranque. La presin
aumenta, y el ciclo vuelve a empezar (fig. 9d).
Para evitar el bombeo del sistema - Parada / marcha frecuente, se
puede alargar el tiempo de puesta en vaco.

CECCATO
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Fig.
Fig. 59b
b

Fig.
Fig.
5 c9c

Fig.5 9d
Fig.
d

Presin
Umbral de
parada
Consigna
Presin
deseada

Tiempo
Velocidad

temporizacin
de parada
Velocidad
minima

tiempo minimo

Tiempo
Q caudal

Q minimo

Tiempo

E - Incidentes de funcionamiento
El personal encargado del mantenimiento del compresor CSB IVR debe estar totalmente entrenado para mantener esta mquina, a fin de ser
capaz de diagnosticar fcilmente cualquier incidente. Bajo condiciones operativas normales, el compresor CSB da total satisfaccin.

1 - Principlales incidentes
Los incidentes ms probables, junto con los procedimientos a aplicar, se listan en el manual del controlador. Si desea ms informaciones,
(consulte el manual ES 3000 Captulo 4 - C).

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CECCATO
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Captulo 6 - Mantenimiento
La tabla de mantenimiento dada a continuacin se refiere a las condiciones de trabajo normales. Los parmetros ambientales tales como
temperatura particular, humedad, polvo, qumicos... pueden afectar de manera significativa el periodo de vida del componente.
En estas condiciones particulares, la tabla de mantenimiento debe ser adaptada en el terreno.
El mantenimiento peridico se limita a algunas operaciones
obligatorias. Se recomienda formalmente cortar la corriente elctrica
al efectuar cualquier regulacin o reparacin en la mquina.

Las Piezas originales estn diseadas para asegurar, mantener y


conservar la eficiencia del compresor y proteger la mquina, para
garantizar un largo periodo de vida. El cambio regular de los filtros
de aceite, aire y separador con piezas originales es la nica
manera de asegurar una mejor calidad del aire y un menor coste
operativo

El cuadro sinptico que figura en el tablero de control permite darse


cuenta rpidamente del tipo y de la periodicidad de las operaciones a
efectuar para asegurar un funcionamiento satisfactorio del compresor.

El aceite "Fluidtech" ofrece un rendimiento y una proteccin


mximos gracias a su gran resistencia a la oxidacin, a la mayor
proteccin contra el orn y el desgaste, y una limpieza interna
ptima.
Operaciones necesarias
Organos

Semanal- Cada
mente 150 h

Cada
500 h

Todas las
2 000 h (*)
Servicio A

Todas las
4 000 h o 2 aos
Servicio B

Todas las
8 000 h o 3 aos
Servicio C

Observaciones

Grifo de vaciado

Purga de los condensados


del circuito de aceite en
frio (Captulo 6 - G)

Nivel de aceite

Control y relleno
eventual
(Captulo 6 - A)

Filtro de aire

Reemplazo del filtro

Depsito de aceite,
vaciado

Vaciado, llenado de aceite


con aceite recomendado
(Captulo 6 - A)
Control
limpeza
engrasado

Caja de aspiracin

Chapaleta de retorno
de aceite

Kits
revisin

Desaceitador

Soplado de los
elementos de refrigeracin
Limpieza (Cap. 6 - D)
Control
limpeza
engrasado

Vlvula a presin mnima


Caja elctrica

Test termmetro
seguridad temperatura

Correas

Kits revisin

Cambio de los accesorios


suministrados en el
kit de mantenimiento
Apretar las conexiones de
los cables de potencia.
Verificar el
funcionamiento
(Captulo 6 - H)

Cambiar el panel

Controlar la tensin
X

NOTA : los kits de mantenimiento estn disponibles (ver la Lista de piezas de recambio)

CECCATO
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Verificar la limpieza de la
chapaleta de retorno de
aceite y del estado de
junta (Captulo 6 - F)

Cambio del filtro

Paneles filtrantes
(espuma negra)**

Renovacin de la caja
Utilizar el kit caja de
aspiracin

Cambio del elemento


segn indicacin
del panel
(Captulo 6 - E)

Filtro de aceite
Radiador de aceite
Enfriador final

Kit revisin

Cambiar las correas

(*) o cada ao como mnimo


(**) cuando est disponible

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Drenar el compresor cuando est caliente. A fin de efectuar esta


operacin, pararlo y desconectar la alimentacin elctrica y cerrar
la vlvula de salida del compresor. Aflojar el tapn de relleno de
una vuelta para despresurizar el depsito en caso de fallo de un
componente. Abrir la vlvula de purga y vacelo. No olvide cerrar
la vlvula despus de haber efectuado el drenaje.

ATENCIN
No reemplazar el elemento filtrante en el momento requerido puede
provocar una obstruccin definitiva. Esto reduce el caudal de aire del
compresor y se corre el peligro de daar el separador y el compresor.

Fig. 11 - Filtro de aire

Despus de una intervencin de mantenimiento, se debe reiniciar


el contador que indica el nmero de horas restantes para el siguiente
cambio de aceite; ver la nota especfica sobre el controlador
electrnico.

NIVEL DE ACEITE (Fig. 10)


Cuando est parado, el nivel MXIMO de aceite se sita a las
3/4 a partir de la parte inferior del piloto ; el nivel MNIMO
corresponde a la parte visible ms baja del piloto.

Fig. 10 - Nivel de aceite

B - Ventilador
Se recomienda cambiar el ventilador completo si una o varias paletas
se encuentran deformadas o rotas. En caso de cambio, prestar cuidado
al sentido de rotacin a la rotacin del ventilador, una inversin reducira
el enfriamiento.

C - Enfriador de aceite y de aire


Tapn de
llenado

Nivel de
aceite

Vlvula de
vaciado

El refrigerador de aceite y de aire de aluminio es un rgano vital del


CSB. Tener cuidado con este elemento. Para evitar deformar o
destruir los haces, el montaje o el desmon-taje de los racores y de
las mangueras de los radiadores se efectuar, imperativamente,
manteniendo en rotacin con uno de los manguitos de los
radiadores. La superficie exterior de los haces siempre deben estar
limpiar para asegurar un buen intercambio trmico. En caso de
fuga, buscar el origen, para ello :
- parar el CSB
- limpiar los lugares grasos
- localizar las fugas por los medios clsicos
(solucin de jabn, ...)

D - Cartucho separador de aceite (Fig. 12)


SE DEBE VERIFICAR EL NIVEL DE ACEITE DESPUS DE
LA PARADA Y MIENTRAS EL COMPRESOR EST AN
CALIENTE (VLVULA TERMOSTTICA ABIERTA).

NOTA
Si el aceite est en mal estado, es decir, si tiene un olor agrio o
contiene partculas de barniz u otros slidos, el sistema debe ser
aclarado. Verter aproximadamente el 50% del contenido normal de
aceite limpio, poner en funcionamiento el grupo durante 3 horas y
vaciar completamente. Durante el aclarado, conservar el antiguo
cartucho filtrante.

A - Filtro de aire (Fig. 11, Ver B Captulo 1)


El filtro de aire es de tipo encapsulado seco. En condiciones estndar
de utilizacin, cambie el cartucho cada 2.000 horas. Para esto se
puede accediendo fcilmente desde el panel delantero. Verifique la
limpieza del filtro cada semana y cmbielo si fuera necesario.

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(Ver B Captulo 1)
El periodo de vida del cartucho separador de aceite depende de la
pureza del aire aspirado, los cambios regulares del filtro de aceite,
la calidad del aceite usado, el cuidado empleado en el drenaje de la
condensacin en el tanque de aceite y en la temperatura de la
pieza.
Cartucho separador de aceite (ref. 1 Fig. 12) debe ser cambiado
cuando se visualiza la advertencia correspondiente en el
controlador.
Despus de cambiar el cartucho separador de aceite, reiniciar el
contador, que le permite saber cuanto tiempo le queda antes que
necesite ser cambiado.

Consumo excesivo de aceite


Una cantidad excesiva de aceite en el aire descargado y una cada
repentina del nivel son signos de una posible deterioracin del
cartucho separador de aceite y de que se le debe cambiar. En
primer lugar, se debe verificar el compresor para asegurarse de que
no haya fugas de aceite y de que la tubera de aspiracin funcione
correctamente. Para cambiar el cartucho separador de aceite, se
debe retirar el panel superior derecho.

CECCATO
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- Eventualmente, hacer el llenado complementario de aceite.

Fig. 12

G - Prueba de seguridad de temperatura


SI EL SENSOR NO PRESENTA LA TEMPERATURA
CORRECTA O DEVUELVE UN MENSAJE DE ERROR EN
EL VISUALIZADOR DEL CONTROLADOR, PRIMERO
VERIFICAR LAS CONEXIONES Y LOS CABLES. SLO
SE PUEDE CAMBIAR SI SE HA DETECTADO
DEFECTUOSO CON SEGURIDAD.

H - Apretado de las conexiones elctricas


Aflojar los cables de potencia elctrica provoca un recalen-tamiento
que puede incluso destruir ciertos rganos elctricos.
1.

Cartucho separador de aceite

E - Chapaleta de retorno de aceite (ver Fig.


13)
Situado bajo el compresor

Desmontar toda la vlvula de retencin del retorno del aceite.


Levantar la chapaleta anti-retorno de aceite,
Verificar el estado de la junta trica (ref. 1 Fig. 13),
Montar nuevamente
Un kit dedicado permite cambiar toda la vlvula de retencin.

SE DEBE REALIZAR UN APRIETE PERIDICO EN LA


LLEGADA Y LA SALIDA DE LOS CONTADORES DE LNEA,
ESTRELLA Y TRINGULO.(VER CUADRO DE
MANTENIMIENTO).
Antes de abrir la caja elctrica, debe siempre cortar la ali-mentacin
elctrica de la mquina.

I - Puesta fuera de servicio al final de la


duracin de vida del compresor
1. Parar el compresor y cerrar la vlvula de salida de aire.
2. Desconectar el compresor de la alimentacin elctrica.
3. Descomprimir el compresor: desconectar una tubera 4/6 en
la tapa del desaceitador.

F - Purga de los condensados


(Ver B Captulo 1)
Los condensados impiden una lubricacin correcta. El desas-gaste
importante que resultan de ello ocasionara una reduccin de la
vida del CSB. Por lo tanto, las purgas de condensado son
imperativas.

4. Cerrar y descomprimir la seccin de la red de aire que estconectada a la vlvula de salida. Desconectar de la red de
aire eltubo de salida de aire comprimido.
5. Vaciar los circuitos de aceite de los condensados.
6. Desconectar del sistema de vaciado de los condensados la
tubera de los condensados del compresor.

Purga de los condensados del circuito de aceite :


La purga slo tendr lugar al menos 12 horas despus de que se
haya puesto fuera de funcionamiento el CSB. Se le puede realizar,
por ejemplo al arranque.

Fig. 13 - Chapaleta de retorno de aceite

A este efecto :
- Abrir lentamente el grifo de vaciado y dejar salir el agua,
- Cuando el aceite aparezca, cerrar inmediatamente la vlvula para
evitar una prdida de aceite,

CECCATO
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J - Tensionado de la correa
Antes de efectuar una intervencin de mantenimiento, asegrese
de que el compresor est parado, de que la alimentacin de energa
y la red de aire comprimido estn aisladas y de que la mquina est
completamente apagada.
- Retire el panel trasero (1) Fig. 14
- Retire la placa de proteccin (2) Fig. 15
- Con una llave Allen, destornille los cuatro tornillos de apriete (3)
Fig. 16 del mbolo del soporte
- Con una llave hexagonal de 19", destornille la tuerca de retencin
como se muestra en la figura 17.
- Apriete las correas con una llave hexagonal de 19", de conformidad
con la Tabla 1. Si no se dispone de un aparato para medir la
tensin, utilice el mtodo indicado en la Fig 1.
- Apriete la tuerca y la tuerca de retencin con una llave hexagonal
de 19".

Fig. 16

- Bloquee la tuerca de apriete con una llave Allen


- Coloque la placa de proteccin
- Coloque el respaldo del panel trasero

Fig. 17
Fig. 14

Nueva correa : F=4 kg


Al cabo de 100 horas : F=2,5 kg

Fig. 15
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CECCATO
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K - Retiro de la correa
- Retire el panel trasero (1)
- Retire la placa de proteccin (2)
- Con una llave Allen, destornille los cuatro tornillos de apriete (3)
del mbolo del soporte
- Con una llave hexagonal de 19", destornille la tuerca de retencin
como se muestra en la figura 18.
- Retire la boquilla de entrada figura 19.
- Cambie las correas desgastadas figura 20.
- Apriete las correas con una llave hexagonal de 19", de conformidad
con la Tabla 1. Si no se dispone de un aparato para medir la
tensin, utilice el mtodo indicado en la figura 17.
- Apriete la tuerca y la tuerca de retencin con una llave hexagonal
de 19".

Fig. 18

- Bloquee la tuerca de apriete con una llave Allen


- Coloque la placa de proteccin.
- Coloque el respaldo del panel trasero.

Fig. 19

Fig. 20

CECCATO
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Captulo 7 - Incidentes durante el funcionamiento


El personal asignado al mantenimiento del CSB se debe familiarizar de la mejor manera posible con esta mquina para poder diagnosticar con
facilidad cualquier anomala. En condiciones normales de funcionamiento, el CSB debe brindar entera satisfaccin.

A - Principales incidentes
Los principales incidentes que se pueden producir se enumeran a continuacin, junto con las soluciones correspondientes. Las identificaciones
de los indicadores luminosos remiten al tablero de control.

Mensajes
1. EL COMPRESOR NO ARRANCA

f) Baja temperatura.
2. EL COMPRESOR SE CALIENTA
ANORMALMENTE

Causas posibles
a) Interruptor general abierto.
b) Falta una fase.
c) Fusible.
d) Tensin insuficiente en los bornes
del motor.
e) El compresor est bajo presin.

4. APERTURA DE LA VLVULA DE
SEGURIDAD
juntas

d)
5. CONSUMO EXCESIVO DE ACEITE

a) Temperatura ambiente demasiado alta.

a) Sobrecarga del motor del compresor.

e) Verificar el dispositivo de puesta en vaco


y cambiarlo si procede. Verificar la estanqueidad de la vlvula de presin mnima.
a) Efectuar aberturas o canalizaciones
para evacuar el aire caliente (ver Cap. 2).
b) Limpiar el radiador (ver Captulo 5 - D).

c) Verificar y completar el nivel.


d) Verificar la limpieza del filtro de aceite.
Purgar. Reemplazar el cartucho.

b) Desequilibrio de la fase.

a) Verificar el apriete de las conexiones


elctricas. Verificar la presin del aire
comprimido y la configuracin
de la presin.
b) Verificar la intensidad de las fases.

a) Cartucho de desaceitado obstruido.


b) La vlvula de la caja de aspiracin est

a) Cambiar el cartucho de desaceitado.


b) Verificar la vlvula, el pistn o las

fuera de uso o no se cierra.


c) Presstato, captor o electrovlvula
defectuosa.
Presin de servicio demasiado elevada

de la caja de aspiracin.
c) Verificar que el presostato y la vlvula
solenoide y el sensor de presin estn
en buen de funcionamiento.

a) Retorno de aceite obstruido.


b) Escapes de aceite en el CSB.

a) Verificar el conducto de retorno del aceite.


b) Localizar los escapes de aceite y
repararlos.
c) Sustituir el cartucho de desaceitado
(ver Captulo 5-E).

c) Cartucho de desaceitado defectuoso.


6. PRESIN DE EXPULSIN
DEMASIADO DBIL

a) Cerrar el interruptor.
b) Verificar los circuitos.
c) Reemplazar.
d) Verificar la tensin en las conexiones.

f) Temperatura mantenida 2 C

b) Obstruccin del paso del aire de


refrigeracin a travs del radiador
de aceite
c) Nivel de aceite demasiado bajo.
d) Circuito de aceite obstruido.
3. EL COMPRESOR SE PARA POR EL
DISPARO DE LA PROTECCIN
MOTOR

Soluciones

a) Ajuste incorrecto de la presin.


b) El caudal solicitado es superior al del
compresor.
c) Vlvula de aspiracin cerrada.
Regulador de presin mal ajustado
(Opcin regulacin progresiva).

a) Ajustar la presin (ver Captulo 3).


b) Verificar el consumo y escapes
eventuales.
c) Verificar la vlvula solenoide, la vlvula
de fijacin de la presin.
d) Verificar la regulacin

7. CAUDAL DE AIRE COMPRIMIDO


DEMASIADO DBIL

a) Filtro de aire obstruido.


b) La electrovlvula de regulacin no
funciona

a) Limpiar el filtro.
b) Verificar la regulacin

8. RUIDO EXCESIVO DEL GRUPO

a) Pernos de fijacin del compresor o del


motor flojos.
b) Paneles de insonorizacin mal cerrados.
c) Las correas patinan.
d) Calzos de transporte (rojos) no
retirados.

a) Volver a apretar.

d)

9. EL COMPRESOR SE PARA SIN


RAZONES O SUFRE FALLOS
INEXISTENTES

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a) Perturbaciones electromagnticas
sobre el controlador ES 3000.

b) Verificar.
c) Volver a tensar.
d) Desmontar los calzos.
a) Aadir un kit antiparsito
(Contactar con el servicio postventa)

CECCATO
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CECCATO
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Le caratteristiche pubblicate sono indicative e possono essere cambiate in qualsiasi momento. Ceccato sugli elenchi telefonici parte alfabetica
voce Ceccato.
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Les caractristique ci-dessus donnes titre indicatif et peuvent tre modifies tout moment.
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