You are on page 1of 260

CITRON JUMPY MULTISPACE

Instructiunile de utilizare
online

Cutai instructiunile de utilizare pe site-ul de Internet al CITRON,


la rubrica "MyCitron".

Consultnd partea cu instructiunile de utilizare online, avei


acces la ultimele informaii disponibile, uor de identificat
prin marcajele de pagin, reperabile cu ajutorul acestei
pictograme:

Acest spatiu prsonal si adecvat va permite stabilirea unui contact


direct si privilegiat cu CITROEN.

Dac rubrica "MyCitron" nu este disponibil pe site-ul CITRON din


Romnia, putei consulta instructiunile de utilizare la adresa urmtoare:
http://service.citroen.com

Selectai:
legtura la "Documentatie de bord" de pe pagina principal (logarea nu
este necesar),
limba utilizat,
vehiculul, tipul de caroserie,
perioada de editare a instructiunile de utilizare corespunznd primei
puneri in circulatie a vehiculului.
Vei avea acces la instructiunile de utilizare online, ca i la ultimele
informaii disponibile, identificate prin pictograma:

Va atragem atentia...
Vehiculul dumneavoastra contine o parte din
echipamentele descrise in acest document, in
functie de nivelul de echipare, de versiune si de
caracteristicile proprii tarii de comercializare.

CITRON prezinta pe toate continentele


o gama bogata,
imbinand tehnologia si spiritul novator permanent,

Montarea unui echipament sau a unui accesoriu


electric nespecificate de CITRON, poate provoca
o defectare a sistemului electronic al vehiculului
dumneavoastr. V rugm s reinei aceasta
particularitate i v recomandm s luai legtura
cu un reprezentant CITRON, pentru a v fi
prezentate echipamentele i accesoriile agreate.

pentru o apropiere moderna si creativa a mobilitatii.


Va multumim si va felicitam pentru alegerea facuta.

La volanul noului vehicul,


cunoscand fiecare echipament,

Pentru orice intervenie asupra vehiculului


dumneavoastr, adresaiv unui atelier calificat
ce dispune de informaii tehnice, competen i
material adaptat, la fel cum reeaua CITRON
este capabil s v ofere.

fiecare comanda si fiecare reglare,


va veti face mai confortabile si mai placute
deplasarile si calatoriile.

Drum bun!

Cuprins

1. FAMILIARIZARE
Prezentare
La exterior
O bun instalare
O bun vizibilitate
O bun conducere
Amenajri cabin
Amenajri spate
Copii la bord
Ventilaie
Conducere Eco

4-20
4
6
11
13
14
15
15
16
17
18

2. GATA de PLECARE
21-45

3. ERGONOMIE
i CONFORT

Telecomand
Cheie
Alarm
Ui
Tablou de bord
Reglare or
Martori
Joj carburant
Lichid de racire
Detectare pneu dezumflat
Indicator de ntreinere
Reostat iluminare
Cutii de viteze
Indicator de schimbare a treptei
Cutie de viteze automat
Reglare volan
Pornire i oprire

Comenzi
lumini
tergtoare
Regulator de vitez
Limitator fix de vitez
Limitator de vitez
nclzire / Aer condiionat
manual
automat
Dezgheare i dezaburire
Ventilaia n spate
nclzire adiional
Scaune
Banchet fa cu 2 locuri
Scaune spate
Configuraiile scaunelor i
banchetelor
Amenajri cabin
Plafoniere
Teleplat/parcare
Amenajri locuri pe scaune
Suspensie spate
Oglinzi retrovizoare
Geamuri electrice

21
22
23
24
28
29
30
36
36
37
38
39
40
40
42
45
45

46-93
46
46
49
51
53
54
57
59
63
65
66
69
71
73
80
81
84
85
85
88
91
93

4. SIGURAN

94-116

Frna de staionare
Semnal de avarie
Asistena la parcare
Claxon
ABS
AFU
ASR i ESC
"Grip control" (Controlul
aderenei)
Centuri de siguran
Airbaguri
Airbaguri laterale
Airbaguri frontale
Neutralizare airbag pasager
Scaune copii
Scaune ISOFIX
Scaune recomandate

94
94
95
96
96
96
97
98
100
103
105
106
106
107
111
114

Tractarea unei remorci


Alte accesorii

6. VERIFICRI
Deschiderea capotei
Motoare diesel
Motor benzin
Niveluri
Verificri
Carburant
Circuit neutralizat
Reamorsare diesel

117-119
117
119

120-130
120
121
122
123
125
128
129
129

7. ASISTEN RAPID
131-152

9. TEHNOLOGIE la BORD

10. LOCALIZARE

Baterie
131
Kit de depanare
133
Schimbarea unei roi
135
Protectie detasabila impotriva
zapezii
139
Lanuri pentru zpad
140
Schimbarea unui bec
141
o siguran
146
o lamela de stergator de parbrizz 150
Remorcare
151

Urgen sau asisten


eMyWay
Autoradio

Exterior
Post de conducere
Interior
Caracteristici - ntreinere

8. CARACTERISTICI
TEHNICE
153-160
Dimensiuni
Mase
Elemente de identificare

9.1
9.3
9.63

Capitolul "Tehnologie la bord"


v prezint noile echipamente
de radio-navigaie.

163-172
161
162
164
165

Capitolul "Localizare" v
permite s descoperii
comenzile, funciile i numerele
lor de pagin asociate cu
reprezentrile grafice ale
caroseriile vehiculului (index
vizual).

154
158
160

CUPRINS

5. ACCESORII

Cuprins

PREZENTARE
Acest document de bord este conceput pentru a v familiariza cu
noul vehicul nc de la primirea sa i pentru a v pune n tem cu
funciile sale.
Citirea acestuia este uurat de continutul alctuit din 10 capitole
identificate, reperabile printr-un cod colorat, specific fiecrei
rubrici. Prile sale abordeaz, prin tematic, toate funciile
vehiculului n versiunea cu dotrile cele mai complete.
n capitolul 8 vei gsi toate caracteristicile tehnice ale vehiculului
dumneavoastr. La sfritul documentului, imagini cu exteriorul i
interiorul vehiculului v vor ajuta s localizai un echipament sau
o funcie precum i pagina de trimitere pentru detalii.

n cadrul fiecrei rubrici exist repere care v vor atrage atenia


asupra unui coninut ierarhizat:
v orienteaz spre rubrica sau partea care conine informaia
detaliat legat de o anumit funcie,
v semnaleaz o informaie important referitoare la utilizarea
echipamentelor,
v avertizeaz asupra siguranei persoanelor i echipamentelor
de la bord.

La exterior

2a

2b

4
3a
7

La exterior
Suspensie spate

Ui spate batante
2

27

2a

21

135

154

Dimensiuni utile
4

95

25-26

133

FAMILIARIZARE

2b

: reper pagin

88

Repararea unei roi

U lateral culisant

: reper capitol

3a

Asisten la parcare

Cheie - Telecomand

Legend

Schimbarea unei roi

La exterior

Deschidere capot
Ridicai capacul situat la piciorul stng al
scaunului i tragei comanda n sus.

Inel de remorcare

ntredeschidei capota, mpingei n sus


comanda i ridicai capota.

Motoare diesel

n fa, declipsai capacul apsnd pe


partea inferioar a acestuia.
n spate, declipsai capacul folosind o
moned sau partea plat a inelului de
remorcare.
7

Fixai tija ntr-unul din cele dou spaii, n


funcie de nlimea dorit, pentru a menine
capota deschis.
120

Motor benzin

Fii atenti n cazul oricrei intervenii sub capota motorului.


Consultai capitolul 6, seciunea "Niveluri", pentru sfaturile de utlizare legate de lichide.

6
151

121

122

La interior

2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.

Comand iluminare i
semnalizatoare de direcie.
Tablou de bord cu afiaj.
Comenzi tergtoare, splare
geamuri, calculator de bord.
Schimbtor de viteze.
Contact.
Comenzi radio auto.
Airbag ofer, claxon.
Reglare nlime i adncime volan.
Reglare fascicul faruri.
Comand regulator, limitator de
vitez.
Priz accesorii 12 Voli (120 W max.)
de tip brichet.
Scrumier.
Torpedo, priz auxiliar, comand
neutralizare airbag pasager.
"Grip control" (Control aderen).

FAMILIARIZARE

1.

POST DE CONDUCERE

La interior

10

CONSOLA CENTRAL I CONSOLA SUPERIOAR


1.

2.
3.

4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.

REGLARE OR
n funcie de configuraia vehiculului
dumneavoastr, dispunei fie de:

consol central cu ecran: a se vedea


la capitolul 9, n seciunea "Reglare
dat i or",
consol central fr ecran: a se vedea
la capitolul 2, n seciunea "Post de
conducere".

Amplasarea comenzilor:
- blocare siguran electric copii,
- blocare/deblocare centralizat.
Comenzile de nclzire i/sau aer
condiionat.
Amplasarea spaiilor de aezare
tichete/ hri sau comenzi:
- neutralizare ESC,
- neutralizare alarm volumetric,
led alarm,
- neutralizare asisten la parcare.
Spaiu de depozitare.
Radio auto sau spaiu depozitare
obiecte mrunte.
Aeratoare centrale reglabile.
Buton semnal de avarie.
Ecran sau spaiu de depozitare.
Plafonier.
Martor de neutralizare airbag
pasager.
Spaiu pentru tichete/cartele,
comand de neutralizare a ventilaiei
spate, comenzi nclzire scaune.

La interior

Scaun sofer

1.

Reglaj longitudinal.

2.

nclinare.

3.

nlime scaun.

4.

Lombar.

5.

nlime tetier.

FAMILIARIZARE

11

O BUN INSTALARE

69

12
Volan

Retrovizoare

Ajustare nlime i profunzime volan.


2

Geamuri electrice

Reglaje manuale.

45

Reglaje electrice, pliere /


depliere electrica.

Centuri de siguran
Reglare pe nlime.
Blocare.
4

100

91

93

La interior

13

O BUN VIZIBILITATE

nlocuire lmpi
Comand lumini

Comand de stergere a geamurilor

Lumini stinse.

2
1
I
0

Lumini de poziie.

rapid.
normal.
intermitent.
oprit.
tergere pas cu pas.

141

AUTO, aprindere automat a


farurilor.
46

49

FAMILIARIZARE

AUTO, dai un impuls n jos.

Faz lung (albastru).


Faz scurt (verde).

Pe vreme rea sau pe timp de iarn, avei


grij ca farurile s nu fie acoperite cu noroi
sau cu zpad.

La interior

14

O BUN CONDUCERE
Apel de urgen sau de asisten
Acest dispozitiv permite lansarea unui apel
de urgen sau de asisten ctre serviciile
de urgen sau sau ctre platforma
CITRON dedicat.
Pentru mai multe detalii asupra utilizrii
acestui echipament, consultai capitolul 9,
"Tehnologie la bord".

Autoradio

Regulator / Limitator de vitez


9

eMyWay

Pentru regulatorul de viteza, viteza vehiculului


trebuie s fie mai mare de 40 km/h, avnd cel
puin treapta a patra de vitez cuplat.
Pentru limitatorul de viteza, viteza minim ce
poate fi programat este de cel putin 30 km/h.

Limitator fix de vitez

51, 54

53

Acest radio auto ergonomic v propune o


hart a Europei pe card SD, conectare prin
Bluetooth i redarea fiierelor MP3 / WMA.

9
Controlul aderenei
Permite vehiculului s se deplaseze n
majoritatea condiiilor de aderen redus.
4

98

La interior

AMENAJRI SPATE
15

AMENAJRI CABIN

Scaune spate
3

Torpedo

83

Spaiu pentru mruni


3

81

73

85

FAMILIARIZARE

Consola superioar

Amenajri scaune
81

La interior

16

COPII LA BORD

Oglind de supraveghere

Sigurana electric copii

Configuraii scaune/banchete
3

80

Geamuri spate

26

92

92

114

Scaune copii

Anti-lovire
3

93

La interior

VENTILAIE

17

Sfaturi de reglare
Pentru o bun utilizare a sistemului v sftuim s:
Doresc...

Repartiia
aerului

Temperatur

Cald

Cu reglare manual

Debit de aer

Recirculare
aer

AC

Rece
3

57

Cu reglare automat, separat pentru


sofer i pasager
3

59

n spate
3

65

FAMILIARIZARE

Degivrare
Dezaburire

18

La interior

CONDUCERE ECO
Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutin ce permit automobilistului s
optimizeze consumul de carburant i emisiile de CO2.

Optimizati utilizarea cutiei


de viteze

Adoptati un stil de
conducere lejer

Cu o cutie de viteze manual, demarai


uor, angajai imediat urmtoarea treapt
de vitez i alegei s rulai schimbnd
mai devreme treptele. Dac vehiculul
dumneavoastr este echipat, indicatorul
de schimbare a treptei v invit s trecei
la o treapt superioar; dac este afiat
pe tabloul de bord, urmai-l.

Respectai distanele de siguran ntre


vehicule, utilizai frna de motor n locul
pedalei de frn, apsai progresiv pe
pedala de acceleraie. Aceste maniere
de conducere contribuie la reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de
CO2 i atenuarea fondului sonor produs de
circulaie.

Cu o cutie de viteze automat, sau


pilotata, rmnei pe poziia Drive "D" sau
Auto "A", n funcie de tipul de selector,
fr a apsa puternic sau brusc pedala de
acceleraie.

n condiii de circulaie fluid, dac dispunei


de comanda "Cruise" la volan, selectai
regulatorul de vitez incepand de la 40 km/h.

echipamentelor electrice
nainte de a porni, dac habitaclul este
supranclzit, aerisii-l cobornd geamurile
i pornind ventilaia, nainte de a utiliza
aerul condiionat.
De la 50 km/h n sus, ridicai geamurile i
lsai aeratoarele deschise.

Utilizai echipamentele ce v permit


limitarea temperaturii n habitaclu
(mascarea trapei de pavilion, storuri...).
ntrerupei aerul condiionat, dac acesta
nu este automat, imediat ce s-a atins
temperatura de confort dorit.
Oprii comenzile de degivrare i
dezaburire, dac acestea nu sunt
gestionate automat.
Oprii ct mai repede posibil comanda de
nclzire a scaunului.

Nu rulai cu proiectoarele anticea


aprinse cnd condiiile de vizibilitate sunt
suficiente.
Evitai meninerea motorului pornit, mai ales
n timpul iernii, nainte de a angaja prima
treapt de vitez; vehiculul dumneavoastr se
nclzete mult mai repede n timpul rulrii.
Ca pasager, dac evitai utilizarea
simultan a mai multor suporturi multimedia
(film, muzic, jocuri video...), contribuii la
limitarea consumului de energie electric,
ceea ce nseamn economie de carburant.
Debranai dispozitivele portabile nainte de
a prsi vehiculul.

19

La interior

Respectati recomandarile
de intretinere

Repartizai greutatea n vehicul; plasai


bagajele mai grele ct mai aproape de
scaunele din spate.
Limitai ncrcarea vehiculului i minimizai
rezistena aerodinamic (bare de pavilion,
bare transversale, suport de biciclete,
remorc...). Alegei utilizarea unui
portbagaj de acoperis nchis.
ndeprtai barele de pavilion i barele
transversale dup utilizare.

Verificai regulat i la rece presiunea din


pneuri, avnd ca referin eticheta situat
pe rama usii oferului.
Efectuai aceast verificare cu precdere:
naintea unui drum lung,
la fiecare schimbare de anotimp,
dup o staionare prelungit.
Nu uitai, de asemenea, roata de rezerv i
pneurile remorcii sau rulotei.

Imediat ce s-a ncheiat iarna, demontati


pneurile de iarn i remontai pneurile de
var.

Efectuai regulat ntreinerea vehiculului


(ulei, filtru de ulei, filtru de aer...) i urmai
calendarul acestor operaii prevazute de
constructor.

n momentul alimentrii cu carburant, nu


insistai dup a treia ntrerupere a pompei,
pentru a evita revrsarea carburantului.
La volanul vehiculului nou, numai dup
parcurgerea primilor 3 000 kilometri vei
constata o regularizare a consumului
mediu de carburant.

FAMILIARIZARE

Limitati cauzele
supraconsumului

20

TELECOMAND
Deblocare centralizat
O apsare pe aceast comand
permite deblocarea vehiculului
dumneavoastr, a cabinei i uilor
spate.
Indicatoarele de direcie clipesc de dou
ori i retrovizoarele exterioare se depliaz
(dac rabatarea nu a fost selectat cu
comanda interioar, capitolul 3 seciunea
"Retrovizoare i geamuri").

Pliere / depliere cheie

O apsare pe aceast comand


permite blocarea vehiculului
dumneavoastr, cabin i ui
spate.
Indicatoarele de direcie clipesc o singur
dat i retrovizoarele exterioare se rabateaz.
Dac una dintre ui este deschis sau
incorect nchis, blocarea centralizat nu se
va efectua.

Apsai pe acest buton pentru


ieirea cheii din locaul su.
Pentru replierea cheii, apsai pe
butonul cromat apoi rabatai cheia
n carcas. Dac nu apsai pe buton, exist
posibilitatea s deteriorai mecanismul.

Supra-blocarea

Pentru o bun utilizare

Dac vehiculul dumneavoastr este astfel


echipat, a doua apsare pe butonul lact
nchis de la telecomand n primele cinci
secunde dup blocare, schimb nchiderea
n supra-blocare.
Este semnalizat prin aprinderea fix a
semnalizatoarelor timp de aproximativ dou
secunde.
Supra-blocarea dezactiveaz mnerele de
deschidere din exterior i din interior ale
uilor: nu lsai nici o persoan n interiorul
vehiculului cnd acesta este supra-blocat.
Dac supra-blocarea este acionat din
interiorul vehiculului, aceasta va trece n
blocare simpl la pornirea vehiculului.

Avei grij ca telecomanda s nu intre n


contact cu grsimi, praf, ploaie sau cu un
mediu umed.
Un obiect greu agat de cheie (breloc, ...)
ce foreaz axa cheii aflate n contact, poate
determina apariia unei defeciuni.

GATA
A de PLECARE

DESCHIDERI

Blocare centralizat

21

Deschideri

Deschideri
Punei contactul.
n urmtoarele zece secunde, apsai pe
lacatul de blocare de pe telecomand timp
de cel puin cinci secunde.
Taiati contactul.
Ateptai cel puin un minut nainte de
folosirea telecomenzii.
Telecomanda este din nou funcional.

ANTIDEMARAJ ELECTRONIC
CHEIE
Aceasta permite blocarea i deblocarea
ncuietorilor vehiculului i pornirea motorului,
deschiderea si inchiderea busonului de rezervor
de carburant, ca si pentru a porni si opri motorul.

TELECOMANDA
Schimbarea bateriei
Reper baterie: CR1620 / 3 Volti.
Informaia "baterie uzat" este oferit de un
semnal sonor, nsoit de un mesaj pe ecran.
Pentru nlocuirea bateriei, desfacei cutia cu
ajutorul unei monede la nivelul inelului.
Dac telecomanda rmne nefuncional
i dup schimbarea bateriei, efectuai o
procedur de initializare.

Exist risc de deteriorare dac bateria de


schimb nu este conform cu cea nlocuit.
Nu folosii dect baterii identice sau de tip
echivalent celor preconizate de reeaua
CITRON.
Nu aruncai bateriile telecomenzii la gunoi,
ele conin metale nocive pentru mediu.
Ducei-le la reeaua CITRON sau la oricare
punct de colectare special amenajat n acest
scop.

Resetarea telecomenzii
Dup schimbarea bateriei sau debranarea
de la baterie, trebuie s resetai telecomanda.
Ateptai cel puin un minut nainte de
folosirea telecomenzii.
Inserai cheia n contact cu butoanele
(lacatele) telecomenzii ndreptate spre
dumneavoastr.

Toate cheile au un dispozitiv antidemaraj


electronic.
Acest dispozitiv blocheaz sistemul de
alimntare al motorului. El se activeaz
automat cnd scoatei cheia din contact.
Dup ce ai pus contactul, cheia i
dispozitivul antidemaraj electronic comunic
ntre ele.
Partea metalic a cheii trebuie s fie corect
depliat pentru a realiza o bun comunicare.

n cazul pierderii cheilor


Adresai-v reelei CITRON mpreun
cu cardul gri i cartea de identitate a
vehiculului.
Reeaua CITRON va putea recupera codul
cheii i codul transponderului pentru a
comanda o nou cheie.

Utilizare corecta

Neutralizare

Nu aducei nici o modificare sistemului de


antidemaraj electronic.
Manipularea telecomenzii chiar n buzunar
poate declana deblocarea involuntar a
portierelor.
Utilizarea simultan a altor aparate pe
nalt frecven (telefoane mobile, alarme
ale imobilului...), poate perturba temporar
funcionarea telecomenzii.
Telecomanda nu poate funciona att timp
ct cheia este n antifurt, chiar cu contactul
taiat.

La parasirea vehiculului,
verificati daca ati stins
luminile si nu lasati niciun
obiect de valoare la vedere.
Ca msur de siguran
(copii la bord), scoatei
cheia din contact cnd
prsii vehiculul, chiar i
pentru scurt durat.

nchiderea vehiculului numai cu


alarma perimetric

ALARM
Dac vehiculul dumneavoastr este astfel echipat,
alarma realizeaz dou tipuri de protecie:
perimetric, se declaneaz n cazul
deschiderii unei portiere fa/spate sau a
capotei.
volumetric, se declaneaz n cazul
variaiilor de volum din habitaclu (spargere
geamuri sau deplasare n interior).

nchidere vehicul cu alarma


complet
Activare
-

ntrerupei contactul i ieii din vehicul.


Activai alarma n urmtoarele cinci
minute dup ce ieii din autoturism,
efectund o blocare simpl sau o suprablocare cu ajutorul telecomenzii.
Ledul rou situat pe consola central
clipete o dat pe secund.

n absena dumneavoastr, dac dorii s


lsai un geam ntredeschis sau un animal
n interiorul autoturismului, trebuie s optai
numai pentru tipul de protecie perimetric.
ntrerupei contactul.
-

n urmtoarele zece secunde,


apsai acest buton, aflat
pe consola central, pn la
aprinderea fix a ledului rou.

Ieii din vehicul.


n cel mult cinci minute, activai alarma
efectund o blocare simpl sau o suprablocare, cu ajutorul telecomenzii (ledul
rou, aflat n mijlocul planei de bord,
clipete o dat pe secund).

GATA
A de PLECARE

La cumpararea unui vehicul de ocazie:


cerei o memorare a cheilor n cadrul
reelei CITRON, pentru a fi sigur c
suntei n posesia singurelor chei ce
permit pornirea vehiculului.

Deblocai autoturismul folosind cheia cu


telecomand sau cuplai contactul, ledul
rou se stinge.

23

Deschideri

24

Deschideri

Declanare

Disfuncie

Sirena pornete, semnalizatoarele de


direcie clipesc timp de aproximativ
30 secunde i ledul rou clipete rapid.
Pentru a o opri, inserai cheia i cuplai
contactul.
Dup zece declanri consecutive (a
unsprezecea dat) alarma se dezactiveaz.
Trebuie s reluai operaia de activare.

La punerea contactului, dac ledul rou


rmne aprins timp de zece secunde,
conexiunea sirenei este defect.
Consultai reeaua CITRON sau un Service
autorizat pentru verificarea sistemului.

nchiderea vehiculului fr alarm


-

Inserai cheia n ncuietoarea portierei


oferulului i blocai-o.
La splarea vehiculului dumneavoastr nu
activai alarma.

Pan de telecomand
Atunci cnd alarma este activat, ns
telecomanda nu mai funcioneaz:
Deblocai uile cu cheia i deschidei
portiera. Alarma se declaneaz.
Cuplai contactul n urmtoarele zece
secunde. Alarma se dezactiveaz.

Activare automat
n funcie de ara de comercializare, alarma
se activeaz automat la aproximativ
2 minute dup nchiderea ultimei portiere.
Pentru a evita declanarea alarmei la
deschiderea unei portiere, trebuie neaprat
s apsai din nou pe butonul de deblocare
al telecomenzii.
Nu aducei nici o modificare sistemului
de alarm, deoarece ar putea provoca
defeciuni.

UI
Din exterior
Utilizai telecomanda pentru blocarea /
deblocarea vehiculului.
Inserai partea metalic a cheii n
ncuietoarea din partea oferului dac
telecomanda este inactiv.

Din interior
O prim apsare permite
blocarea centralizat a
vehiculului.
O a doua apsare permite
deblocarea centralizat a vehiculului.
Comanda este inactiv dac vehiculul a fost
blocat cu telecomanda sau cu cheia, din
exterior.

25

Deschideri

Sigurana anti-agresiune
Sistemul blocheaz automat toate
uile imediat ce atingei viteza de
10 km/h.

Martorul luminos al comenzii:


-

clipete dac uile sunt


blocate i motorul este pornit,

se aprinde dac uile sunt


blocate i ncepnd de
cuplarea contactului.

Rularea cu uile blocate poate face mai


dificil accesul echipelor de intervenie
n habitaclu n caz de urgen.

Activarea / dezactivarea funciei


Contactul fiind cuplat, efectuai o
apsare lung pe acest buton pentru
acitvarea sau neutralizarea funciei.

Martor deschidere
Dac acest martor se aprinde,
verificai buna nchidere a uilor
cabinei, a uilor spate sau
laterale.

U LATERAL CULISANT
Dac vehiculul dumneavoastr este dotat cu
aa ceva, nu deschidei ua lateral stnga,
riscai s deteriorai trapa de carburant n
timpul alimentrii rezervorului.
Putei bloca aceast u cu sigurana copii.
Atenie s nu blocai spaiul de ghidare din
podea, pentru buna culisare a uii.

GATA
A de PLECARE

Deschiderea uilor este ntotdeauna posibil


din interior.

26

Deschideri

Din exterior
Tragei mnerul spre dumneavoastr apoi
spre n spate.

Din interior
Pentru a debloca i a deschide ua,
mpingei mnerul spre n spate. Avei grij
s se deschid complet pentru a obine
blocarea dispozitivului de la baza uii.

Blocare / siguran electric copii


Ea interzice deschiderea, din interior, a
uilor laterale.

Contactul fiind pus, apsai pe


acest buton, ledul se aprinde
nsoit de un mesaj pe
ecran.
Acest dispozitiv este independent de
comanda de blocare centralizat.

Pentru o bun utilizare


Nu rulai cu ua lateral culisant deschis.
Scoatei ntotdeauna cheia din contact
atunci cnd prsii vehiculul, chiar i pentru
o scurt durat.
La fiecare punere a contactului, verificai
dac sigurana copiilor este activat (ledul
aprins).
n caz de oc violent sigurana electric
pentru copii se dezactiveaz automat.

Intervenie n caz de pan


a bateriei
Portierele pasagerului fa i laterale
n caz de disfunctie a bateriei sau a
blocarii centralizate adeschiderilor, utilizai
ncuietoarea pentru blocarea mecanic a
portierelor.
Pentru deschiderea portierei i ieirea
din vehicul, tragei comanda interioar.
Pentru blocarea portierei, introducei
cheia n ncuietoarea situat pe cantul
uii, apoi rotii-o o optime de tura.
Portier ofer
Introducei cheia n ncuietoare, apoi
rotii-o spre dreapta pentru blocare, sau
spre stnga pentru deblocare.

UILE BATANTE DIN SPATE

OBLON SPATE

Din exterior

Din exterior

Cele dou ui batante se deschid la 90.


Pentru a le deschide, tragei mnerul spre dumneavoastr
apoi tragei de levier pentru a deschide ua din stnga.
Pentru a le nchide, ncepei cu ua din stnga apoi
nchidei ua din dreapta.

Deschidere la 180
Un sistem de bar retractabil permite s se
deschid uile de la 90 la 180.
Eliberai bara spre dumneavoastr cnd ua
este parial deschis.
Bara se va prinde la loc automat n
momentul nchiderii uii.

n cazul n care staionai


cu uile din spate deschise
la 90, acestea mascheaz
luminile din spate.
Pentru a putea semnaliza
poziia dumneavoastr
celorlali participani la
trafic, care circul n acelai
sens i care nu au observat
oprirea dumneavoastr,
folosii un triunghi de
presemnalizare sau orice alt tip de dispozitiv
prescris de legislaia i reglementrile din
ara dumneavoastr.

Dac vehiculul dumneavoatr este echipat cu aa


ceva, blocarea/deblocarea acestuia se va face cu
telecomanda.
Pentru a-l deschide, acionai comanda apoi
ridicai oblonul.
Pentru a nchide oblonul n poziia cea mai
ridicat, avei la dispoziie o tij.

Din interior
Comand de siguran
n caz de defeciune la partea de deblocare
centralizat, ea permite anularea comenzii
oblonului din spate din interior.
Rabatei scaunele spate pentru a ajunge la
ncuietoare.
Introducei o urubelni n acest orificiu
pentru a debloca oblonul.

GATA
A de PLECARE

27

Deschideri

28

Postul de conducere

Martor i comenzi pe consola


superioar

TABLOU DE BORD
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Vitezometru kilometri / mile.


Afiaj.
Nivel de carburant, temperatura
lichidului de rcire.
Turometru.
Reglarea intensitii luminoase a
bordului.
Aducerea la zero a contorului
kilometrajului curent / a indicatorului de
ntreinere.

Afiajul tabloului de bord


-

Limitator / regulator de vitez.


Kilometri parcuri / Mile parcurse.
Indicator de ntreinere, indicator de
nivel al uleiului din motor, total kilometri /
mile.
Prezena apei n filtrul de motorin.
Prenclzire diesel.
Indicator de schimbare a treptei
superioare.

Martor de neutralizare a airbagului


pasager.
Comenzi nclzire scaune ofer /
pasager (versiune cu 2 scaune fa).
Comand activare / neutralizare
ventilaie spate.

29

Postul de conducere

Calculator de bord fr ecran

REGLARE OR

Pentru a regla ora pe ceasul


calculatorului de bord folosii
butonul stng de pe calculator
apoi efectuai manevrele n
ordinea urmtoare:
rotii butonul spre stnga: minutele
clipesc,
rotii butonul spre dreapta pentru a mri
numrul de minute (meninei butonul
spre dreapta pentru a obine o defilare
rapid),
rotii butonul spre stnga: orele clipesc,

Consola central cu ecran


-

rotii butonul spre dreapta pentru a mri


numrul de ore (meninei butonul spre
dreapta pentru o defilare rapid),
rotii butonul spre stnga: se afieaz
24 H sau 12 H,
rotii butonul spre dreapta pentru a
selecta 24 H sau 12 H,
rotii butonul spre stnga pentru a
termina reglarea orei.
Dup aproximativ 30 de secunde fr nici-o
alt intervenie, afiajul revine la afiarea
curent.

Secvena de afiare - or variaz


n funcie de model (versiune).
Accesul la Dat nu este activ
atunci cnd versiunea modelului
propune o dat n litere.

Pentru a regla ora care se afieaz pe


ecran, citii indicaiile de la capitolul 9,
seciunea "Reglare dat i or".

GATA
A de PLECARE

Consol central fr ecran

Postul de conducere

MARTORI
La fiecare pornire: o serie de martori se aprind aplicnd un auto-test de control. Se sting imediat. Motorul pornit: martorul devine alert
dac rmne aprins n permanen sau clipete. Aceast prim alert poate fi nsoit de un semnal sonor i de un mesaj scris pe afiaj.
Nu neglijai aceste avertizri.
Martor

STOP

Frn de
staionare /
Nivelul
lichidului de
frn / REF

Presiunea i
temperatura
uleiului motor

stare

semnaleaz

Rezolvare - aciune

aprins, asociat
cu un alt martor
i nsoit de un
mesaj pe ecran.

anomalii majore legate de


martorii "Nivel lichid de frn",
"Presiune i temperatur ulei
motor", "Temperatura lichidului
de rcire", "Repartitor electronic
de frnare", "Direcie asistat",
"Detectare pneu dezumflat".

Oprirea este imperativ necesar, staionai,


ntrerupei contactul i facei apel la reeaua
CITRON sau la un Service autorizat.

aprins.

o frn tras sau incorect eliberat.

Eliberarea frnei stinge martorul.

aprins.

un nivel insuficient al lichidului.

Completai nivelul cu lichid recomandat de CITRON.

rmne aprins, chiar


dac nivelul este
o defeciune a repatitorului
corect i asociat cu electronic de frnare.
martorul ABS.

Oprirea este absolut necesar, staionai, ntrerupei


contactul i apelai reeaua CITRON sau un Service
autorizat.

aprins n timpul
circulrii.

Oprii vehiculul, ntrerupei contactul apoi lsai s se


rceasc. Verificai vizual nivelul. Capitolul 6 seciunea
"Niveluri".

o presiune insuficient sau o


temperatur prea ridicat.

rmas aprins,
chiar dac nivelul o anomalie major.
este corect.

Apelai reeaua CITRON sau un Service autorizat.

stare
Temperatura
i nivelul
lichidului de
rcire

semnaleaz

aprins cu acul pe o cretere anormal a


zona roie.
temperaturii.

Oprii vehiculul, ntrerupei contactul i lsai s se


rceasc. Verificai nivelul vizual.

clipete.

o scdere a nivelului lichidului


de rcire.

aprins temporar.

anomalii minore sau sau alerte.

rmas aprins.

anomalii majore.

aprins apoi
clipind.

conductorul auto sau pasagerul


Tragei de band apoi introducei captul metalic n
din fa nu i-a prins centura de
dispozitivul de blocare.
siguran.

nsoit de un
semnal sonor
apoi rmne
aprins.

vehiculul circul cu centura


oferului sau pasagerului
nepuse.

Service

Centrur
neprins pe
rndul 1

Rezolvare - aciune

Capitolul 6, seciunea "Niveluri". Consultai reeaua


CITRON sau un Service autorizat.
Consultai jurnalul de alerte de pe afiaj sau de pe
ecran.
A se vedea capitolul 9, seciunea "Calculator de bord"
apoi "Jurnal de alerte".
n funcie de severitatea anomaliei consultai reeaua
CITRON sau un Service autorizat.

Verificai prinderea printr-o ncercare de traciune asupra


benzii. Capitolul 4, seciunea "Centuri de siguran".
oferul trebuie s se asigure c toi pasagerii i-au
blocat i folosesc corect centurile de siguran.

GATA
A de PLECARE

Martor

31

Postul de conducere

Postul de conducere
stare

semnaleaz

Rezolvare - aciune

clipind sau
rmas aprins.

o defeciune a unui airbag.

Verificai fr ntrziere sistemul n cadrul reelei


CITRON sau la un Service autorizat. Capitolul 4,
seciunea "Airbaguri".

aprins.

neutralizarea voluntar a
acestui airbag n prezena unui
scaun pentru copii cu spatele
la drum.

Capitolul 4, partea "Airbaguri copii la bord".

aprins cu acul
jojei pe zona
roie.

de la prima aprindere, v
rmn aproximativ 8 litri de
carburant.

rmas aprins dup fiecare


cuplare de contact.

o alimentare insuficient cu
carburant.

clipete.

o ntrerupere a alimentrii ca
urmare a unui oc puternic.

Facei plinul. Capitolul 6, partea "Carburant".

clipind sau
rmas aprins.

o defeciune la sistem.

Verificai rapid sistemul n reeaua CITRON sau la un


Service autorizat.

aprins.

o defeciune n circuitul de
ncrcare.

Verificai bornele bateriei, Capitolul 7, partea


"Baterie".

clipind.

o trecere n starea de veghe a


funciilor active (modul economic).

Capitolul 7, partea "Baterie".

rmas aprins, n
ciuda verificrilor
efectuate.

un circuit defect, o defeciune la


aprindere sau injecie.

Apelai la reeaua CITRON sau la un Service autorizat.

32

Martor
Airbag frontal /
lateral / cortin
Neutralizarea
airbagului
frontal pasager

Nivel minim
carburant

Sistem
antipoluant
EOBD

ncrcare
baterie

Efectuai neaprat o alimentare cu carburant pentru a


evita pana.
Nu rulai pn ajungei n pan de carburant, deoarece
aceasta ar putea deteriora sistemele de antipoluare i
de injecie.
Capacitatea rezervorului: aproximativ 80 litri.

stare

semnaleaz

Rezolvare - aciune

funcionarea defectuoas.

Vehiculul pstreaz o direcie clasic, fr a fi asistat.


Verificai sistemul n reeaua CITRON sau la un
Service autorizat.

aprins i nsoit
de un mesaj pe
ecran.

o deschidere incorect nchis.

Verificai nchiderea uilor cabinei, uilor din spate


i pe cele laterale i de la capot (dac vehiculul
dumneavoastr este echipat cu o alarm).

Suspensie
spate cu
compensare
pneumatic

clipete.

o diferen anormal ntre


nlimea pragului detectat i
nlimea pragului optim.

La corecia automat: circulai uor (aproximativ


10 km/h) pn la stingerea complet a martorului.
n cazul coreciei manuale: revenii la o nlime a
pragului optim care a rmas pe limitatorul de sus sau
de jos. Capitolul 3, partea "Suspensie spate".

aprins la pornire
sau n timpul
rulrii.

o defeciune a compensrii
pneumatice.

Este necesar oprirea imediat. Apelai la reeaua


CITRON sau la un Service autorizat.

ABS

rmas aprins.

o defeciune a sistemului de
antiblocare roi.

Vehiculul i pstreaz frnarea clasic fr asisten


dar noi v sftuim s v oprii. Apelai la reeaua
CITRON sau la un Service autorizat.

clipete.

o intervenie de corectare din


partea ESC.

Sistemul optimizeaz motricitatea i permite ameliorarea


stabilitii direciei vehiculului. Capitolul 4, seciunea
"Siguran n conducere".

rmas aprins.

defectarea sa. Exemplu: o


dezumflare a roilor.

Controlai presiunea din pneuri. Apelai la reeaua


CITRON sau la un Service autorizat.

rmas aprins cu
ledul butonului
(pe plana de
bord) aprins.

neutralizarea sa de ctre
conductor.

Funcionarea sistemului este neutralizat.


Reactivarea este automat la mai mult de 50 km/h sau
dup apsarea butonului (pe plana de bord).

Direcie asistat aprins.


Detectare
deschidere

ABS

ESP

ESC

GATA
A de PLECARE

Martor

33

Postul de conducere

Postul de conducere
stare

semnaleaz

Rezolvare - aciune

o uzur a plcuelor de frn.

nlocuii plcuele n cadrul reelei CITRON sau la un


Service autorizat.

o selectare manual sau o


aprindere automat.

Rotii inelul comenzii de iluminat n poziia a doua.

o aprindere a fazei scurte


imediat ce contactul este pe
lumini de zi.

n funcie de ara de comercializare.


Capitolul 3, seciunea "Comenzi la volan".

o actionare ctre
dumneavoastr a comenzii.

Tragei comanda pentru a reveni la faza scurt.

34

Martor

Plcue de frn aprins.

Faza scurt /
Lumini de zi
aprins.

Faza lung

Semnalizatoare
de direcie

clipind cu
zgomot.

Faruri cea fa aprins.

o schimbare de direcie prin


La Dreapta: comand ce trebuie acionat spre n sus.
comanda de iluminare, la stnga
La Stnga: comand ce trebuie acionat spre n jos.
volanului.

o selectare manual.

Farurile nu funcioneaz dect dac luminile de poziie


sau de ntlnire sunt aprinse.

Faruri cea
spate

aprins.

o selectare manual.

Farurile nu funcioneaz dect dac luminile de poziie sau


de ntlnire sunt aprinse. n condiii normale de vizibilitate,
avei grij s le stingei pentru c sunt de un rou orbitor i
i pot deranja pe ceilali participani la trafic.

Filtru de
particule

aprins.

o disfunciune a filtrului de
particule (nivel aditiv motorin,
risc de colmatare etc.).

Verificai filtrul n reeaua CITRON sau la un Service


autorizat. Capitolul 6, seciunea "Verificri".

stare

semnaleaz

Rezolvare - aciune

Regulator de
vitez

aprins.

regulator selectat.

Selectarea manual. Capitolul 3, partea "Comenzi la


volan".

Limitator de
vitez

aprins.

limitator selectat.

Selectarea manual. Capitolul 3, partea "Comenzi la


volan".

Indicator de
schimbare
a treptei
superioare

aprins.

o recomandare independent
de configuraia i densitatea
rutier.

Pentru a reduce consumul de carburant, schimbai


treapta superioar avnd cutie de viteze manual.
Conductorul poart responsabilitatea respectrii sau nu
a acestei indicaii.

Prenclzire
Diesel

aprins.

condiii climatice ce necesit o


prenclzire.

Ateptai ca martorul s se sting pentru a aciona


demarorul.

Filtru de
particule

aprins.

o disfunciune a filtrului de
particule (nivel aditiv motorin,
risc de colmatare etc.).

Verificai filtrul n cadrul reelei CITRON sau la un


Service autorizat.
Capitolul 6, seciunea "Verificri".

Prezena apei
n filtrul de
motorin

aprins i nsoit
de un mesaj pe
ecran.

prezen ap n filtrul de
motorin.

Purjai filtrul imediat n reeaua CITRON sau la un


Service autorizat.
Capitolul 6, seciunea "Verificri".

Cheie de
ntreinere

aprins.

o revizie privind ntreinerea a


ajuns la termen.

Consultai lista cu verificrile din carnetul de ntreinere


i de garanie. Efectuai revizia n cadrul reelei
CITRON sau la un Service autorizat.

Ora

aprins.

o reglare a orei.

Utilizai butonul stng al panoului de bord. Capitolul 2, la


nceputul seciunii "Post de conducere".

GATA
A de PLECARE

Afiaj

35

Postul de conducere

Postul de conducere

36

Cum s procedai dac martorul se


aprinde:
oprii imediat, ntrerupei contactul.
Moto-ventilatorul poate continua s
funcioneze timp de circa 10 minute.
ateptai rcirea motorului, pentru a
verifica nivelul lichidului de rcire, iar
dac e nevoie, completai-l.

JOJ CARBURANT
Nivelul de carburant este verificat la fiecare
poziionare "contact".
Joja se poziioneaz la:
-

1: rezervorul este plin, aproximativ


80 litri.

0: rezerva este atins, martorul rmne


permanent aprins.

La debutul alertei, rezerva este de circa 8 litri.

Detalii n capitolul 6, seciunea


"Carburant".

TEMPERATURA LICHIDULUI DE
RACIRE
Acul este poziionat nainte de zona
roie: funcionare normal.
n condiii grele de utilizare sau condiii
climaterice calde, acul se poate apropia de
gradaiile roii.

Deoarece circuitul de rcire este sub


presiune, pentru a evita orice risc de arsur
urmai aceste sfaturi:
ateptai cel puin o or dup oprirea
motorului pentru a interveni,
deurubai capacul un sfert de tur
pentru a scdea presiunea,
cnd presiunea a sczut, verificai
nivelul din vasul de expansiune,
dac este necesar scoatei capacul
pentru a-l completa.
Dac acul rmne n zona roie, facei o
verificare n cadrul reelei CITRON sau la
un service autorizat.
Detalii n capitolul 6, seciunea
"Niveluri".

Ce trebuie s facei dac acul ajunge n


zona roie:
Micorai viteza vehiculului sau lsai
motorul s funcioneze la ralanti.

DEPOLUARE

Roata cu pana

EOBD (European On Board


Diagnosis) este un sistem
european de diagnosticare la
bord ce rspunde, printre altele,
normelor de emisii autorizate de:
CO (monoxid de carbon),
HC (hidrocarburi nearse),
NOx (oxizi de azot) sau particule
detectate de sondele de oxigen plasate
nainte i dup catalizatoare.

Martorul STOP se aprinde.


Oprii imediat i evitai orice manevr brusc
cu volanul i frnele.
Reparati provizoriu roata deteriorata,
utilizand kitul de depanare, sau montati
roata de rezerva.
Schimbai roata deteriorata si controlati
presiunea din pneuri ct mai curnd posibil.

37

Postul de conducere

DETECTARE PNEU DEZUMFLAT


Senzorii verific presiunea din pneuri n
permanenta, si declanseaza o avertizare in cazul
unui pneu dezumflat, in cazul unei pene, sau in
cazul unei disfunctii la nivelul unui traductor de
presiune.
Orice detectare este semnalat printr-o informatie
grafic i sonor i nsoit de un mesaj pe ecran.

Roata dezumflata
Martorul de Service se aprinde.
In urma unei avertizari de pneu dezumflat,
deformarea pneului nu este vizibila in mod
obligatoriu.
Verificai presiunea din pneuri ct mai curnd posibil.

Dac roata deteriorata este inlocuita cu


o roata fara traductor de presiune (de
ex.: roata de rezerva), avertizarea va
fi mentinuta, indicand ca presiunea din
aceasta roata nu poate fi monitorizata,
amintind astfel c roata deteriorata echipata
cu traductor trebuie reparat.

Disfunctie sau traductor(i)


nedetectat(i)
Martorul de Service se aprinde.
La inlocuirea unei roti, sau in caz de
disfunctie a unui traductor, presiunea din
pneu nu mai este monitorizata. Consultai
reeaua CITRON sau un Service autorizat,
pentru a nlocui traductorul(i) defect(i).

GATA
A de PLECARE

Rubrica 7, partea "Inlocuirea unei roti".


oferul este astfel avertizat de disfunctiile
aprute la acest dispozitiv antipoluare prin
aprinderea pe tabloul bord a acestui martor
specific.
Exist riscul de a deteriora catalizatorul.
Efectuai o verificare n reeaua CITRON
sau la un Service autorizat.

38

Postul de conducere
Orice nlocuire de pneu la o roata
echipata cu acest sistem trebuie
efectuata in CITRON sau la un Service
autorizat.
Daca la inlocuirea pneurilor, se
monteaza pe vehicul roti nedetectabile
(exemplu: montare de pneuri pentru
zapada), va trebui sa reinitializati sistemul
in reteaua CITRON sau la un Service
autorizat.
Sistemul de detectare a unei roi
dezumflate faciliteaz conducerea,
dar nu nlocuiete nici vigilena, nici
responsabilitatea conducatorului.

Utilizare corecta
Acest sistem nu v scutete de verificarea
periodic a presiunii din pneuri (inclusiv
roata de rezerva), pentru a asigura
comportamentul dinamic optim al vehiculului
si pentru a evita uzura prematur a
pneurilor, n special n cazul ncrcturii mari
si vitezelor ridicate.
Respectand presiunile indicate pentru
pneuri, reduceti consumul de carburant al
vehicului.
Sistemul poate fi uneori perturbat de emisiile
radioelectrice pe o frecvena apropiata.

INDICATOR DE NTREINERE
Acesta stabilete periodicitatea reviziilor n
funcie de modul de utilizare a autoturismului.
Funcionare
De la punerea contactului i timp de cteva
secunde, cheia care simbolizeaz reviziile
se aprinde; afiajul totalizatorului kilometric
indic numrul de kilometri (rotunjit din
setare initiala) rmasi pn la urmtoarea
revizie.
Termenele reviziilor se calculeaz pornind
de la ultima resetare a indicatorului.
Aceste termene se stabilesc cu ajutorul a
doi parametri:
kilometrajul parcurs,
timpul scurs de la ultima revizie.

Termenul limit pn la urmtoarea revizie


este peste 1 000 km
Exemplu: v mai rmn de parcurs
4 800 km pn la urmtoarea revizie. La
punerea contactului i timp de cteva
secunde, afiajul indic:

La cteva secunde dup contact, se


afieaz nivelul uleiului, apoi contorul
kilometric i reia funcionarea indicnd
kilometrajul total i parial.

Termenul limit pn la urmtoarea


revizie este sub 1 000 km
De fiecare dat cnd se pune contactul i
timp de cteva secunde, cheia clipete i se
afieaz numrul kilometrilor rmai:

Numrul de kilometri rmai de parcurs


poate fi ponderat de factorul timp,
n funcie de obiceiurile de conducere ale
oferului.
La cteva secunde dup contact, se
afieaz nivelul uleiului, apoi contorul
kilometric i reia funcionarea normal iar
cheia rmne aprins, artndu-ne c o
revizie trebuie efectuat n curnd.

Cnd motorul este pornit, cheia se


aprinde pn la efectuarea reviziei.

Resetarea indicatorului de ntreinere


Reeaua CITRON sau un service autorizat
efectueaz aceast operaie dup fiecare
revizie.
Dac ai efectuat dumneavoastr singur
revizia autoturismului, procedura de resetare
este urmtoarea:
taiati contactul,
apsai pe butonul de aducere la zero
a kilometrajului curent i apsai-l
continuu,
cuplai contactul.
Afiajul kilometric ncepe o numrtoare
invers.
Cnd afiajul indic "=0", eliberai
butonul; cheia de ntreinere dispare.
Dup aceast operaie, dac dorii s
debranai bateria, ncuiai autoturismul
i ateptai cel puin cinci minute, altfel
resetarea nu mai este luat n considerare.

Indicator nivel ulei motor


Cnd se cupleaz contactul, nivelul uleiului
de motor este indicat timp de cteva
secunde, dup informaia despre ntreinere.
Nivel ulei corect

Lips de ulei
Clipirea lui "OIL", cuplat
la martorul de service,
nsoit de un semnal
sonor i de un mesaj pe ecran, indic o lips
de ulei care poate deteriora motorul.
Dac lipsa de ulei se verific i cu joja
manual, completai neaprat nivelul.

Joja manual
A = maxim, nu depii niciodat
acest nivel, deoarece un surplus
de ulei poate duce la deteriorarea
motorului.
Consultai rapid reeaua CITRON
sau un service autorizat.
B = minim, completai nivelul prin
buonul de alimentare cu ulei, cu
tipul de ulei adaptat motorizrii
dumneavoastr.

Buton de resetare a
contorului kilometrajului
zilnic
Cnd contactul este pus,
apsai pe buton pn la
apariia zerourilor.

Reostat iluminare
Anomalie joj nivel ulei
Clipirea lui "OIL--"
indic o defeciune a
jojei de nivel ulei motor.
Consultai reeaua CITRON sau un service
autorizat.
Verificarea nivelului nu este valabil
dect dac autoturismul se afl pe un
teren drept iar motorul este oprit de
30 minute.

Cu farurile aprinse, apsai


pe buton pentru a varia
intensitatea iluminrii
postului de conducere. Cnd
iluminarea atinge punctul minim (sau
maxim), eliberai butonul, apoi apsai din
nou, pentru a o crete (sau diminua).
Cnd obinei intensitatea dorit, eliberai
butonul.

GATA
A de PLECARE

Termenul reviziei depit


De fiecare dat cnd se pune contactul
i timp de cteva secunde, cheia
clipete i se afieaz numrul de
kilometri cu care s-a depit termenul.

39

Postul de conducere

40

Cutia de viteze i volanul

Cutie de viteze cu 5 trepte

Cutie de viteze cu 6 trepte

CUTII DE VITEZE I VOLAN


Pentru a schimba uor vitezele, apsai
ntotdeauna pn la capt pedala de
ambreiaj.
Pentru a evita s v deranjeze ceva sub
pedale:
verificai aezarea corect a covoraului,
nu suprapunei niciodat mai multe
covorae.
n rulare, evitai s tineti mna pe nuca
schimbtorului deoarece fora exercitat,
chiar i uoar, poate s uzeze n timp
elementele din interiorul cutiei.

Cuplarea treptei a 5-a sau a 6-a

Cuplarea mersului napoi

Deplasai complet maneta de viteze la


dreapta, pentru a cupla treapta a 5-a sau a
6-a n mod corect.

La cutia de viteze cu 6 trepte, ridicai inelul


de sub nuca schimbatorului pentru a cupla
mersul inapoi.
Nu trecei niciodat n mararier nainte de
oprirea complet a vehiculului.
Micarea trebuie efectuat lent, pentru a
reduce zgomotul la trecerea n mararier.

Recomandrile de cuplare a unei trepte de


vitez nu trebuie considerate obligatorii.
De fapt, configuraia traseului, traficul
sau sigurana dumneavoastr rmn
elemenetele eseniale pentru alegerea
treptei de vitez optim. Conductorul
auto alege dac ia n considerare sau nu
indicaiile sistemului.
Aceast funcie nu poate fi dezactivat.

Acest sistem permite reducerea consumului


de carburant prin trecerea intr-o treapt
superioar de vitez.
n cazul unei cutii de viteze secveniale,
sistemul nu este activ dect n cazul la
funcionarea Manual.
n funcie de condiiile de drum i echiparea
vehiculului dumneavoastr, sistemul v
poate sugera schimbarea cu una sau mai
multe trepte de vitez. Putei urma aceast
indicaii i s trecei peste treptele de vitez
intermediare.

Aprinderea acestui martor semnaleaz


conductorului auto c poate cupla o
treapt de vitez superioar.
Pe vehiculele echipate cu o cutie de viteze
manual, sgeata poate fi nsoit de cifra
pentru treapta recomandat.
Sistemul coreleaz indicaiile de
schimbare a treptei de vitez la condiiile
de rulare (pant, ncrcare) i la aciunile
conductorului auto (necesarul de putere,
accelerare, frnare, ...).
Sistemul nu propune n nici un caz cuplarea
primei trepte de vitez, a mararierului, sau
trecererea ntr-o treapt inferioar.

GATA
A de PLECARE

INDICATOR DE SCHIMBARE A
TREPTEI

41

Cutia de viteze i volanul

42

Cutia de viteze i volanul

CUTIE DE VITEZE AUTOMAT


Selecia poziiilor
-

Deplasai maneta pentru selectarea


poziiilor. Dup selectare, martorul
poziiei se aprinde pe indicatorul
cadranului.
Park: poziia manetei de viteze n
staionare.
Pentru a imobiliza vehiculul i a
porni motorul.

Reverse: poziia manetei de


viteze mararier.
Pentru mersul cu spatele.

Drive: poziia manetei n timpul


mersului.
Pentru a face s mearg vehiculul
n modul automat.

Neutral: poziia manetei n punctul


mort.
Pentru parcarea vehiculului (frna
de mn tras) i pentru a porni
motorul.

Manual: selectarea vitezelor prin


acionarea schimbtorului de
viteze (+ sau -).
Pentru a face vehiculul s mearg
n modul manual.

Cutia de viteze i volanul

Apsai neaprat pedala


de frn pentru a iei din
poziia P,

Selectai poziia R sau D.

Mersul napoi
-

Oprirea vehiculului, pornirea


motorului
-

Eliberai progresiv pedala


de frn; vehiculul se pune
imediat n micare.

Putei porni i din poziia N.


-

cu piciorul pe
frn, eliberai
frna de mn,

selectai poziia R, D sau M,

eliberai progresiv pedala


de frn; vehiculul se pune
imediat n micare.

selectai poziia D.

Pentru a obine o accelerare maxim


fr a atinge schimbtorul de viteze,
apsai pn la fund pedala de
acceleraie depind punctul limit (kick
down). Cutia de viteze va retrograda
automat sau va menine viteza selectat
pn la un regim maxim al motorului.
La coborre, cutia de viteze va retrograda
automat pentru o frnare de motor eficient,
precum i o bun reluare a acceleraiei.
Cnd ridicai brusc piciorul de pe pedala
de acceleraie, cutia de viteze nu va trece
la o vitez superioar pentru o mai bun
siguran.
La oprirea vehiculului cu levierul cutiei de
viteze n poziia D (drive), un dispozitiv
de limitare a vibraiilor este acionat prin
apsarea pedalei de frn.

Selectai poziia R, cu
vehiculul oprit i motorul la
ralanti.

43

Cnd motorul este pornit, pentru a porni


vehiculul din poziia P.

Cutia de viteze selecteaz n permanen


viteza cea mai adaptat la urmtorii
parametri:
stilul de conducere,
profilul oselei,
ncrctura autoturismului.
Cutia de viteze funcioneaz atunci n mod
auto-adaptabil, fr vreo intervenie din
partea dumneavoastr.

Selectai poziia P pentru


a imobiliza vehiculul sau
pentru a porni motorul, frna
de mn tras sau eliberat.

n caz de pan a bateriei, dac


schimbtorul de viteze este n poziia P,
trecerea n alt poziie va fi imposibil.
-

Putei seleciona de
asemenea poziia N pentru
a parca sau pentru a porni
motorul, frna de mn fiind
tras.

Dac din neatenie este introdus


schimbtorul de viteze n poziia N
n timpul mersului, lsai motorul n ralanti
nainte de a introduce maneta n poziia D,
pentru a accelera.

GATA
A de PLECARE

Pornirea vehiculului

44

Cutia de viteze i volanul

Defeciune

Modul manual

Pentru o bun utilizare

Orice perturbare de funcionare este


semnalat de un semnal sonor nsoit
de mesajul "Anomalie cutie de viteze
automat" pe ecran.
n acest caz, cutia de viteze funcioneaz n
modul de asisten (blocare la viteza a 3-a).
Putei trece de la P la R i de la N la R (acest
oc nu prezint nici un pericol pentru cutia
de viteze).
Nu depii 100 km/or n limita legislaiei
locale.
Consultai rapid reeaua CITRON sau un
Service autorizat.

Schimbarea manual a treptelor cutiei de viteze.


Selectai cu schimbtorul de viteze poziia M,
mpingei schimbtorul de viteze spre
semnul + pentru a intra ntr-o vitez
superioar, de la 1 la 6,
invers, mpingei schimbtorul de viteze
spre semnul - pentru a trece ntr-o vitez
inferioar.

Nu trebuie s selectai niciodat poziia N


cnd vehiculul se deplaseaz.
Nu selectai niciodat poziiile P sau R dac
vehiculul nu este imobilizat.
Nu trecei dintr-o poziie n alta pentru a
optimiza frnarea pe un drum alunecos.
Riscai deteriorarea cutiei de viteze dac:
apsai n acelai timp pedalele de
acceleraie i de frn,
forai, n cazul unei pene de baterie,
trecerea schimbtorului din poziia P n
oricare alta.
Cnd motorul funcioneaz la ralanti, frnele
fiind eliberare, dac este selectat poziia R,
D sau M, vehiculul se deplaseaz chiar fr
intervenia pe acceleraie.
Pentru acest motiv, nu lsai copiii fr
supraveghere n interiorul vehiculului,
cnd motorul este pornit.

Trecerea de la poziia D (mod automat)


la poziia M (mod manual) se poate
face n orice moment.
n mod manual, trecerea de la o vitez la
alta nu se face dect dac condiiile de
vitez ale vehiculului i cele ale regimului
motorului o permit, n caz contrar se impun
momentan regulile funcionrii automate.
La oprire sau la o vitez foarte sczut,
cutia de viteze selecteaz automat viteza 1.

Pornirea i oprirea

Dac se aprinde, o deschidere


este nchis incorect, verificai!

45

Martor deschidere

PORNIRE I OPRIRE

Cu vehiculul oprit, deblocai volanul


cobornd comanda.
Reglai nlimea i profunzimea volanului
apoi blocai-l ridicnd comanda pn la
capt.

Poziia STOP: antifurt.


Contactul este ntrerupt. Rotii volanul pn
la blocarea direciei. Scoatei cheia.

Folosire corect pentru pornire


Martor pre-nclzire diesel
Pe timp rece, ateptai stingerea acestui
martor apoi acionai demarorul (poziia
Pornire) pn cnd motorul pornete.
Dac temperatura este suficient,
martorul se aprinde sub o secund, putei porni fr
s mai ateptai.

Cheie
Avei grij s nu intre cheia n contact cu
grsimi, praf, ploaie sau un mediu umed.
Un obiect greu legat de cheie (breloc etc.)
ce apas pe axa cheii aflate n contact poate
cauza o defeciune.

Folosire corect la oprire


Protejai motorul i cutia de viteze
n momentul ntreruperii contactului, lsai
motorul s funcioneze cteva secunde,
timp ce permite turbocompresorului (motor
Diesel) s ncetineasc.
Nu apsai acceleraia dup ntreruperea
contactului.
Este inutil s cuplai o treapt de vitez
dup ce vehiculul este oprit.

GATA
A de PLECARE

REGLARE NLIME

I
N
ADNCIME A VOLANULUI

Poziia Mers i Accesorii.


Pentru a debloca direcia, micai uor
volanul n timp ce rsucii cheia, fr a
fora. n aceast poziie unele accesorii pot
funciona.
Poziia Pornire.
Demarorul este acionat, motorul ncepe s
funcioneze, eliberai cheia.

Comenzi pe volan

46

Lumini stinse

Lumini cu aprindere automat,


dac vehiculul dumneavoastr
este dotat cu un senzor de
luminozitate.
Lumini de poziie

Faz scurt (verde)


Faz lung (albastru)

COMENZI DE LA VOLAN

COMANDA DE ILUMINAT

INDICATOARE DE DIRECIE
(clipitor)

Lumini fa i spate

Stnga: n jos trecnd de


punctul de rezisten.
Dreapta: n sus trecnd de
punctul de rezisten.

Selectarea se efectueaz prin rotirea inelului A.

Verificarea prin intermediul martorilor


de pe calculatorul de bord este
explicat la rubrica 2, partea "Postul de
conducere".

Inversare faz scurt / faz lung


Tragei comutatorul pn la capt spre
dumneavoastr.
Uitarea luminilor aprinse
Cnd contactul este ntrerupt, la
deschiderea portierei oferului, dac uitai
luminile aprinse, se aude un semnal sonor.

Selectarea se efectueaz prin rotirea


inelului cu impuls B nainte pentru aprindere
i napoi pentru stingere. Starea este
vizualizat prin martorul de pe bord.
Funcioneaz cu luminile de poziie i cu
luminile de ntlnire.
Proiectoare pentru cea fa
(verde, prima rotaie a inelului
nainte).

Proiectoare pentru cea


fa (verde) i faruri de
cea spate (ambr, a 2-a
rotaie a inelului nainte).

Pentru stingerea farurilor de cea


spate i a proiectoarelor pentru cea
fa, rotii inelul de dou ori la rnd napoi.

Pe timp senin sau ploios, ziua sau


noaptea, proiectoarele pentru cea
din fa i farurile de cea din spate sunt
orbitoare i, aadar, interzise.
Nu uitai s le stingei de ndat ce nu mai
sunt necesare.
Aprinderea automat a luminilor
stinge farurile de cea din spate, ns
proiectoarele pentru cea din fa rmn
aprinse.

n funcie de ara de comercializare, le


vehiculul poate fi echipat cu lumini de zi. La
pornirea vehiculului, luminile de ntlnire se
aprind.
Acest martor se aprinde pe panoul
de bord.

Postul de conducere (panoul de bord,


ecranul, panoul cu comenzile pentru
aer condiionat, ...) nu se aprinde dect la
trecerea n modul de aprindere automat a
luminilor sau n momentul aprinderii manuale
a farurilor.

ERGONOMIE i CONFORT

Proiectoare pentru cea fa i


faruri de cea spate

47

Comenzi pe volan

Comenzi pe volan

48

Aprinderea automat a luminilor


Dac vehiculul
dumneavoastr este
echipat cu un senzor de
luminozitate, poziiile i
luminile de ntlnire se aprind automat cnd
luminozitatea este redus i de asemenea
cnd funcioneaz tergtoarele.
Acestea se sting de ndat ce luminozitatea
este din nou suficient sau cnd se opresc
tergtoarele.
Aceast funcie nu este compatibil cu
luminile de zi. Pe timp de cea sau cnd
este zpad, senzorul de luminozitate poate
detecta o lumin suficient. Prin urmare, luminile
nu se vor aprinde automat. Dac este necesar, va
trebui s aprindei manual faza scurt.
Nu obturai senzorul de luminozitate
aflat pe parbriz, n spatele oglinzii
retrovizoare. Acesta servete la aprinderea
automat a luminilor i la tergerea
automat.

Activare
Rotii inelul n poziia AUTO. Activarea
acestei funcii este nsoit de un mesaj pe
ecran.
Dezactivare
Rotii inelul fie spre nainte, fie spre napoi.
Dezactivarea funciei este nsoit de un
mesaj pe ecran.
Funcia este dezactivat temporar cnd
folosii comanda manual de iluminat.

FASCICULUL FARURILOR
n cazul defectrii senzorului de
luminozitate, luminile se aprind fiind nsoite
de martorul de service, de un semnal sonor
i de un mesaj pe ecran.
Consultai reeaua CITRON sau un service
autorizat.

n funcie de gradul de ncrcare a


autoturismului dumneavoastr, este necesar
s se corecteze reglajul fasciculului de
lumin al farurilor.
0 - 1sau 2 persoane pe locurile din fa.
1 - 5 persoane.
2 - 6 pn la 9 persoane.
3 - ofer + ncrctur maxim autorizat.
Reglaj iniial n poziia 0.
Deplasri n strintate
Dac folosii vehiculul ntr-o ar n care
sensul de circulaie este inversat fa de cel din
ara de comercializare a vehiculului, este necesar
s adaptai reglajele proiectoarelor pentru a nu
jena conductorii care circul din sens invers.
Consultai reeua CITRON sau un Service
autorizat.

Spltorul de parbriz i spltorul de proiectoare


Acionai comanda spre dumneavoastr,
spltorul de parbriz este nsoit de o repriz
temporizat a tergtoarelor.
Spltorul de proiectoare este cuplat cu
spltorul de parbriz, se declaneaz dac
faza scurt este aprins.

49

Comenzi pe volan

Pentru a completa nivelurile, a se


vedea capitolul 6, partea "Niveluri".

Nu obturai senzorul de ploaie,


situat n centrul parbrizului, n
spatele oglinzii retrovizoare.

COMAND TERGTOARE
tergere fa manual
2
1
I
0

tergere rapid (precipitaii puternice).


tergere normal (ploaie moderat).
tergere intermitent.
Oprire.
tergere pas cu pas
(apsai n jos).

n poziie Intermitent, cadena de tergere


este proporional cu viteza vehiculului.

Dup fiecare intrerupere a contactului


pe o perioad mai lung de un minut, cu
comanda tergtoarelor n poziia 2, 1 sau I,
este necesar s reactivai comanda:
deplasai comanda spre o poziie
oarecare,
apoi replasai-o n poziia dorit.

n poziia AUTO, tergtorul funcioneaz


automat i i adapteaz cadenta de
tergere la intensitatea precipitaiilor.
Ieit din modul AUTO, pentru celelalte
poziii, folosii tergtorul de parbriz fa
manual.

ERGONOMIE i CONFORT

tergere parbriz automat

Comenzi pe volan
Activare
Apsai pe comand spre n jos. Activarea
funciei este nsoit de un mesaj pe ecran.
Trebuie reactivat tergerea automat, dup
fiecare ntrerupere a contactului de peste un
minut, apsnd n jos comanda.

Dezactivare / Neutralizare
Aezai comanda tergtorului de parbriz n
poziia I, 1 sau 2. Neutralizarea funciei este
nsoit de un mesaj pe ecran.
n cazul unei disfunctii a tergerii cu cadenta
automat, tergtorul de parbriz va funciona
n mod intermitent.
Consultai reeaua CITRON sau un service
autorizat pentru verificarea sistemului.
Cnd se efectueaz o splare
automat, taiati contactul pentru a evita
pornirea automat a tergtoarelor.
Iarna se recomand s ateptai
dezghearea complet a parbrizului nainte
de a activa tergerea automat.

Poziia specific a tergtoarelor de


parbriz din fa
La un minut dup ntreruperea contactului,
orice aciune asupra comenzii tergtorului
de parbriz poziioneaz lamele de-a lungul
cadrelor parbrizului.

Aceast aciune le permite lamelor s fie


poziionate pentru parcarea pe timp de
iarn, s fie curate sau schimbate.
Vezi rubrica 7 din partea "Schimbarea
unei lame de tergtor".
Pentru a pune lamele n poziie normal
dup intervenie, cuplai contactul i
deplasai comanda.

Rotii inelul pn la prima poziie.

Spltor lunet
Rotii inelul dincolo de prima
poziie, spltorul, apoi
tergtorul funcioneaz pe o
durat anume.
Pe timp de iarn, n cazul n care este
mult zpad sau chiciur, punei n
funciune dejivrarea lunetei din spate. De
ndat ce se termin dejivrarea, ndeprtai
zpada sau chiciura acumulat pe lamelele
tergtoarelor din spate. Putei aciona apoi
sistemul de tergere a lunetei.

Acest regulator afieaz pe blocul de


control starea selectrii funciei i viteza
programat:

51

Comenzi pe volan

Funcia selectat,
afiarea simbolului
"Regulator de vitez".

Funcie activat
(exemplu la 107 km/h).

REGULATOR DE VITEZ "CRUISE"


"Este viteza cu care oferul dorete s
ruleze".
Aceast asistare a conducerii n condiii
de circulaie fluid permite meninerea
constant a vitezei vehiculului programat
de ofer, n afara cazului de rulare n pant
abrupt.

Pentru a fi memorat sau activat viteza


vehiculului trebuie s fie mai mare de 40 km/h,
fiind cel puin n treapta a patra a cutiei de
viteze.

Viteza vehiculului este


mai mare (ex. 118 km/h),
viteza programat
clipete.

Anomalie de funcionare
detectat,
OFF - liniile clipesc.

ERGONOMIE i CONFORT

Funcie neutralizat,
OFF (exemplu la
107 km/h).

52

Comenzi pe volan

Selectarea funciei
-

Mutai rola n poziia CRUISE.


Regulatorul este selectat dar nu este
nc activ i nici o vitez nu este
programat.

Depirea
temporar a vitezei
Este posibil de a accelera i s rulai
temporar cu o vitez superioar celei
programate. Valoarea programat clipete.
Dac pedala de acceleraie nu mai este
apsat, vehiculul va reveni la viteza
programat.

Prima activare /
programarea unei
viteze
- Aducei vehiculul la
viteza dorit apsnd
pedala de acceleraie.
Apsai tasta SET - sau SET +.
Viteza dorit este programat, iar vehiculul
ruleaz constant cu viteza respectiv.

Neutralizare (off)
- Apsai pe aceast tast
sau pe pedala de frn
sau ambreiaj.

Reactivare
-

Dup neutralizarea reglementrii,


apsai aceast tast.
Vehiculul revine la viteza programat.
Sau putei s reluai procedura de la "prima
activare".

Modificarea vitezei
programate
Pentru memorarea
unei viteze superioare
celei precedente, avei
urmtoarele posibiliti:
Fr a folosi acceleraia:
apsai tasta Set +.
O apsare scurt crete viteza cu 1 km/h.
O apsare continu o crete n pai de cte
5 km/h.

Comenzi pe volan

Pentru a memora o vitez inferioar cele


precedente:
apsai tasta Set -.
O apsare scurt scade viteza cu 1 km/h.
O apsare lung scade viteza n pai de
cte 5 km/h.

53

Folosind acceleraia:
depii viteza memorat pn la
atingere vitezei dorite,
apsai pe tasta Set + sau Set -.

Viteza programat este tears i nlocuit


de trei linii. Consultai reeaua CITRON
sau un service autorizat pentru verificarea
sistemului.

Oprirea funciei
-

Mutai rotia pe poziia 0 sau oprii


contactul pentru oprirea sistemului.

Anularea vitezei programate


La oprirea vehiculului, dup taierea
contactului, nici o vitez nu mai este
memorat de ctre sistem.

La modificarea vitezei memorate prin


apsare prelungit fii ateni pentru c viteza
poate s creasc sau s scad repede.
Nu folosii regulatorul de vitez pe carosabil
alunecos sau cnd traficul este intens.
La coborre abrupt, regulatorul de
vitez nu va putea mpiedica vehiculul s
depeasc viteza programat.
Regulatorul nu poate n nici un caz s nlocuiasc
respectarea regulilor de limitare a vitezei, nici
atenia sau responsabilitatea oferului.
Este recomandat s inei picioarele n
apropierea pedalelor.
Pentru a evita orice incomodare sub pedale:
avei grij la buna poziionare a
covoraului i la prinderea corect pe
podea a fixrilor sale,
nu suprapunei niciodat mai multe
covorae.

LIMITATOR FIX DE VITEZ


Dac vehiculul este echipat, viteza
vehiculului poate fi limitat permanent la 90,
100, 110 sau 130 km/h. O etichet aplicat
n habitaclu semnaleaz acest funcie.
Vitez maxim fix nu poate fi modificat.
Limitatorul fix nu este o funcie de
tipul regulatorului de vitez. Nu poate
fi activat sau dezactivat de ctre ofer n
timpul unei deplsari.

ERGONOMIE i CONFORT

Pentru o bun utilizare

Comenzi pe volan

54

Acest limitator afieaz pe blocul de control


starea de selectare a funciei i afieaz
viteza programat:
Funcia este selectat,
simbolul "Limitator de
viteze" se afieaz.

Funcia este neutralizat,


ultima vitez
programat - OFF
(exemplu 107 km/h).

Funcia este activat


(exemplu 107 km/h).

LIMITATOR DE VITEZ "LIMIT"


"Este viteza aleas pe care oferul nu
dorete s o depeasc".
Aceast selectare se face cu motorul n
funciune att cu motorul n mers ct i oprit.
Viteza minim ce se poate programa este de
cel puin 30 km/h.
Viteza autoturismului este proporional cu
aciunea asupra pedalei de accelaraie de
ctre ofer pn la punctul de rezisten al
acesteia, adic se atinge viteza programat.

Totui, apsarea pedalei dincolo de acest


punct limit din podea permite depirea
vitezei programate. Pentru a reveni la
folosirea limitatorului, este suficient s
eliberai progresiv pedala de acceleraie i
s revenii sub viteza programat.

Manevrele pot fi efectuate n staionare


cu motorul pornit sau n mers.

Viteza vehiculului este


mai mare
(exemplu 118 km/h),
viteza programat
clipete.
Anomalie de funcionare
detectat,
OFF - liniile clipesc.

55

Comenzi pe volan

Selectarea funciei
Plasai rotia n poziia LIMIT. Limitatorul
este selectat, dar nu este nc activ.
Afiajul indic ultima vitez programat.

Programarea unei viteze

Activare / neutralizare (off)

Programarea se poate face fr ca limitatorul


s fie activat, dar motorul trebuie s fie pornit.
Pentru memorarea unei viteze superioare
celei curente:
apsai tasta Set +.
O apsare scurt crete viteza cu 1 km/h.
O apsare lung crete viteza cu cte
5 km/h.

O prim apsare pe aceast tast activeaz


limitatorul, iar o a doua apsare l anuleaz
(OFF).

Pentru memorarea unei viteze inferioare


celei curente:
apsai tasta Set -.
O apsare scurt scade viteza cu 1 km/h.
O apsare lung scade viteza cu cte
5 km/h.

ERGONOMIE i CONFORT

56

Comenzi pe volan

Depirea viteze programate

Oprirea funciei

Anomalie de funcionare

O apsare a pedalei de acceleraie pentru


a depi viteza programat va rmne fr
efect, cu excepia cazului n care apsai
puternic pedala i depii punctul de
rezistenta.
Limitatorul se dezactiveaz pentru moment,
iar viteza programat clipete.

Viteza programat este tears apoi


nlocuit de trei linii.
Consultai reeaua CITRON sau un service
autorizat pentru verificarea sistemului.

Pentru a reveni la funcia de limitare,


reducei vitez pn la un nivel inferior celei
programate.

Clipirea vitezei
Aceasta clipete:
dup ce ai forat punctul de rezisten
al pedalei de acceleraie,
cnd limitatorul nu poate mpiedica
creterea vitezei vehiculului datorit
profilului drumului sau n pant
pronunat,
n cazul unei accelerri puternice.

Plasai rola pe poziia 0 sau ntrerupei


contactul pentru a opri sistemul.
Ultima vitez programat rmne n
memorie.

Pentru o bun utilizare


n nici un caz, limitatorul nu poate nlocui
respectarea limitelor de vitez, nici vigilena
sau responsabilitatea oferului.
Fii ateni la profilul oselei, la accelerrile
puternice i pstrai un control perfect
asupra vehiculului dumneavoastr.
Pentru a evita orice jenare n apsarea
pedalelor:
avei grij la buna aezare a covoraelor
i a fixrilor pe podea,
nu suprapunei niciodat mai multe
covorae.

Ventilaie
Fora aerului circulat, prin
aeratoare, variaz de la 1 la 4.
Poziia 0 o stinge.
Pentru a atinge nivelul de confort
dorit al aerului, ajustai aceast
comand.

57

Debit de aer

Repartiia aerului

VENTILAIE
REGLAJ MANUAL
Dac vehiculul dumneavoastr este echipat
cu aceste comenzi, ele se afl pe plana de
bord pe faada consolei centrale.

Rcirea nu funcioneaz dac debitul de aer


este pe 0.

aeratoarele laterale, aeratoarele


centrale i picioare,
picioare,

Reglaj temperatur
Comanda poziionat:

Rcire aer condiionat (A/C)


Dac vehiculul dumneavoastr este dotat cu
aa ceva, rcirea aerului nu poate funciona
dect cu motorul pornit.
O apsare pe tast pornete
funcionarea aerului condiionat,
martorul luminos al butonului se
aprinde. O nou apsare oprete
funcia i stinge ledul.

- pe culoarea albastr pornete


rcirea,

parbriz i picioare,

parbriz.
- pe culoarea roie pornete
nclzirea aerului ambiental din
interior.

Repartizarea aerului poate fi


modulat aeznd comanda pe
poziiile intermediare, marcate
cu "".

ERGONOMIE i CONFORT

Repartiia aerului este orientat prin


comanda rotit spre:
aeratoarele laterale i aeratoarele
centrale,

Ventilaie

58

Intrare aer exterior


Sfaturi pentru reglaj

Led-ul tastei este stins. Aceast


poziie este de preferat.

Pentru o eficient folosire a sistemului cu reglare manual, v recomandm:

Recirculare aer interior


Led-ul tastei este aprins.
Recircularea izoleaz momentan
habitaclul de mirosurile i fumul
din exterior.
Utilizat simultan cu aerul condiionat pornit
i cu reglajul forei aerului circulat (de la 1 la
4), recircularea permite atingerea nivelului
de confort dorit al aerului att pentru reglaj
cald, ct i rece.
Aceast poziie nu trebuie folosit dect
temporar.

Dac
doresc...

Mai cald

Mai rece
Odat atins nivelul de confort al aerului
ambiental, revenii la poziia intrare aer
exterior, care permite mprosptarea aerului
n habitaclu i dezaburirea. Preferai acest
mod de folosire.

Dezgheare
Dezaburire

Repartiia
aerului

Temperatur

Debit de aer

Recirculare
aer

Rcire A/C

AER CONDIIONAT AUTOMAT CU REGLARE SEPARAT


Dac vehiculul dumneavoastr este dotat
cu aceast opiune, localizarea ei este pe
consola central.

Pentru o bun utilizare


Pentru a rci sau nclzi la maxim habitaclul
este posibil s se depeasc valorile de
15 rotind pn la afiarea LO sau valoarea
de 27 rotind pn la afiarea HI.
Pentru un confort optim, diferena dintre
valoarea afiat de ofer i de pasager nu
trebuie s fie mai mare de 3.

Intrnd n vehicul, temperatura din interior


poate fi mult prea rece (sau mult prea cald)
fa de temperatura de confort. Nu mai
este nevoie s se modifice valoarea afiat
pentru a atinge rapid temperatura de confort
dorit. Sistemul va utiliza performanele sale
maxime pentru a atinge valoarea de confort
fixat.

ERGONOMIE i CONFORT

59

Ventilaie

Ventilaie

60

Funcionarea automat
Program confort AUTO
Acesta este modul normal de utilizare a
sistemului de aer condiionat.
Apsai pe aceast tast, simbolul
AUTO se afieaz.
n funcie de valoarea de confort
aleas, sistemul controleaz
repartizarea, debitul i intrarea aerului pentru a
asigura confortul i circularea suficient a aerului n
habitaclu. Nu mai avei de ce s intervenii.
Motorul fiind rece, pentru a evita o prea
mare difuzare de aer rece, aerarea nu va
atinge nivelul su optim dect progresiv.
Pentru confortul dumneavoastr, ntre
dou porniri ale vehiculului, reglajele sunt
pstrate, dac temperatura din habitaclu
a variat foarte puin; n caz contrar
funcionarea este reluat n mod automat.

Valoarea de confort n partea oferului


sau a pasagerului
Valoarea indicat pe afior corespunde
nivelului de confort i nu temperaturii n
grade Celsius sau Fahrenheit.
Rotii aceast comand spre
stnga sau spre dreapta pentru
a micora sau mri valoarea. O
reglare n jurul valorii 21 permite
obinerea unui confort optim. Totui, pentru
nevoile dumneavoastr, ar fi bun reglaj ntre
18 i 24.

Nu mascati captatorul de lumin


situat pe parbriz, n spatele oglinzii
retrovizoare, acesta servete la reglarea
aerului condiionat.

Avei posibilitatea, n funcie de dorina i


obiceiurile dumneavoastr s alegei un alt
reglaj dect cel propus de sistem, modificnd
reglajul. Celelalte funcii vor fi controlate n
mod automat. O apsare pe tasta AUTO
permite revenirea la funcionarea automat.

Repartizarea aerului
Apsri succesive pe aceast
tast permit orientarea debitului
de aer ctre:
parbriz,
parbriz i picioare,
picioare,
aeratoare laterale, aeratoare centrale i
picioare,
aeratoare laterale i aeratoare centrale.

Debit de aer
Apsai pe tasta elice mic pentru
a micora debitul sau pe elicea
mare pentru a mri debitul.
Pe ecran, paletele ventilatorului se umplu
atunci cnd crete debitul.
Neutralizarea sistemului
Apsai pe tasta elice mic
a debitului de aer pn cnd
simbolul elicei dispare.
Aceast aciune neutralizeaz toate funciile
sistemului, cu excepia recirculrii aerului
i a dejivrrii lunetei spate (dac vehiculul
este echipat cu acest sistem). Reglarea
confortului dumneavoastr nu mai este
meninut i se stinge.
Pentru confortul dumneavoastr, evitai s
rmnei pe poziia neutralizare.
O nou acionare pe tasta
elice mare sau pe tasta AUTO
reactiveaz sistemul la valorile
precedente neutralizrii.

Intrare aer din exterior /


Recirculare aer din interior
Apsai pe aceast tast pentru a
recircula aerul n interior. Simbolul
de recirculare se afieaz.
Recircularea izoleaz habitaclul de
mirosurile neplcute i fumul din exterior.
Evitai funcionarea prelungit a recirculrii
aerului din interior (risc de apariie a aburirii,
mirosului i umiditii).
O nou apsare pe aceast tast activeaz
intrarea de aer din exterior.
Pornire / Oprire a rcirii
Apsai pe aceast tast, simbolul
A/C se afieaz i rcirea este
activat.
O nou apsare pe aceast tast permite
oprirea rcirii aerului.

ERGONOMIE i CONFORT

Funcionare manual

61

Ventilaie

62

Ventilaie

FOLOSIREA CORECT A
VENTILAIEI

I AERULUI
CONDIIONAT
Aeratoare

Aer condiionat

"Lsai-le deschise"
Pentru o repartiie optim a difuzrii aerului
cald sau rece n habitaclu, dispunei de:
difuzoare centrale i laterale basculante,
i orientabile lateral (dreapta sau stnga)
nspre partea superioar a corpului. Pentru
un bun confort n timpul circulrii, nu le
nchidei ci mai degrab orientai fluxul de
aer ctre geamuri.
Echipamentul este completat de difuzoare
de aer n direcia planeului vehiculului.

n orice anotimp, aerul condiionat trebuie


folosit cu geamurile nchise. Dup o
staionare prelungit a vehiculului la soare
este recomandat aerisirea cabinei timp de
cteva minute.

Filtru habitaclu, filtru de crbune


Avei grij de starea acestui filtru i nlocuii
periodic toate elementele de filtrare.
Capitolul 6 seciunea "Verificri".

Folosii la maximum modul AUTO


deoarece acesta permite controlul n
mod optim, al ansamblului de funcii: debit
de aer, temperatur de confort n habitaclu,
repartizarea aerului, modul de intrare al
aerului sau recircularea aerului n habitaclu.
Lasai sistemul de aer condiionat s
funcioneze timp de 5 pan la 10 minute,
o dat sau de dou ori pe lun pentru a-l
menine n perfect stare de funcionare.
Condensul format de sistemul de aer
condiionat provoac o scurgere de ap
normal, care poate forma o balt sub
vehiculul n staionare.
Dac sistemul nu produce aer rece, nu-l mai
folosii i consultai reeaua CITRON sau
un Service autorizat.

DEZGHEARE I DEZABURIRE
Mod manual
Orientai comanda pe acest reglaj
de repartiie a aerului.
Orientai comanda pe acest reglaj
de temperatur.
Cretei variaia debitului de aer.

Apsai pe aer condiionat.

Revenirea la poziia intrare aer


exterior v permite s rennoii
aerul n habitaclu (ledul stins).

ERGONOMIE i CONFORT

63

Ventilaie

64

Ventilaie

Dejivrare lunet i/sau oglinzi


retrovizoare

Aer condiionat automat: program


vizibilitate

O apsare pe aceast tast cu motorul


pornit, activeaz dezaburirea / dezghearea
rapid a lunetei i/sau a retrovizoarelor cu
comand electric.
Aceast funcie se ntrerupe:
apsnd pe tast,
la oprirea motorului,
automat, pentru a evita consumul prea
mare de energie.

Pentru dezaburirea sau dezghearea rapid


a geamurilor (umiditate, pasageri numeroi,
chiciur), programul confort (AUTO) se
poate dovedi a fi insuficient.
Selectai atunci programul vizibilitate.
Martorul programului vizibilitate se aprinde.
Acesta activeaz aerul condiionat, debitul
de aer, dezghearea lunetei din spate i
repartizeaz ventilaia ntr-o manier optim
spre parbriz i gemurile laterale.
Se dezactiveaz la recircularea aerului.

VENTILAIA N SPATE

Activare / Neutralizare

Reglare temperatur

Dac vehiculul este echipat cu un grup de


aer condiionat adiional, situat n spatele
vehiculului. Rampa de distribuie sitaut
n pavilion i cele 6 duze de distribuie
individuale asigur o perfect difuzie a
aerului.
Aerul cald difuzat la nivelul podelei, de
la grupul de aer condiionat fa, este
repartizat la nlimea picioarelor pasagerilor
spate din al doilea rnd.
O gur de ventilaie de aer cald, situat pe
grupul specificat, completeaz ansamblul
pentru picioarele pasagerilor spate din al
treilea rnd.

Acest buton, situat pe consola


superioar, v permite activarea/
neutralizarea funcionrii
comenzilor spate, de pe locul
oferului sau pasagerului fa.
O prim apsare activeaz (ledul verde aprins).
O a doua apsare neutralizeaz (ledul
stins).

Comanda poziionat:
pe culoarea albastr, declaneaz
rcirea,
pe culoarea roie, declaneaz
nclzirea aerului.

Debit de air
Fora aerului ventilat, prin duze,
variaz de la 1 la maxim 4.
Pentru a atinge nivelul de confort,
ajustai aceast comand.
Pentru a opri ventilatorul, plasai comanda
n poziia 0.

ERGONOMIE i CONFORT

65

Ventilaie

66

Ventilaie

Ventilaie n spate

NCLZIRE SUPLIMENTAR
Dispozitivul de renclzire a circuitului de ap
Acesta este un sistem suplimentar i autonom
care renclzete bucla de ap cald a
motorului diesel, pentru a uura pornirea.
El amelioreaz actiunile de dejivrare i de
dezaburire.

Vehiculele echipate cu motor HDi pot fi


dotate cu un dispozitiv de renclzire.
Cnd motorul este la relanti sau oprit, este
normal s se aud un uierat ascuit i s se
produc puin fum i miros.

Pentru a evita riscurile de intoxicare i de


asfixiere, nclzirea nu trebuie folosit,
nici mcar pentru intervale scurte, n medii
nchise cum ar fi un garaj sau un atelier care
nu sunt echipate cu sisteme de aspirare a
gazelor de eapament.
Nu parcai vehiculul pe o suprafa
inflamabil (ierburi uscate, frunze moarte,
hrtii etc.), exist riscul unui incendiu.
Temperatura din jurul nclzirii nu trebuie s
depeasc 120C. O temperatur mai mare
(de exemplu n caz de vopsire n cuptor)
poate deteriora elementele componente ale
circuitelor electronice.
Sistemul de nclzire este alimentat de
la rezervorul de carburant al vehiculului.
Asigurai-v de faptul c martorul jojei de
carburant nu indic faptul c suntei pe
rezerv.

Cel puin o dat pe an, la venirea iernii,


verificai sistemul de nclzire. Pentru
ntreinere i reparaii, adresai-v reelei
CITRON sau unui Service autorizat. Nu
folosii dect piese de schimb agreate.

ERGONOMIE i CONFORT

Pentru o bun folosire

67

Ventilaie

68

69

Scaune

3 - Reglaj nlime scaun ofer


n funcie de versiune i de configuraia
vehiculului dumneavoastr, dispunei fie:
de un reglaj pasiv: tragei comanda
spre n sus apoi ridicai-v de pe scaun
pentru a-l ridica sau apsai pe scaun
pentru a-l cobor.

SCAUNE FA
n funcie de versiune i configuraia
vehiculului, dispunei de diferite tipuri de
scaune n partea din fa, adic:
un scaun pentru ofer i un scaun
pentru pasager,
un scaun individual pentru ofer i o
banchet cu dou locuri pentru pasageri.
n funcie de modele avei urmtoarele
reglaje:

1 - Reglaj longitudinal
Ridicai bara i culisai scaunul nainte sau
napoi.

ERGONOMIE i CONFORT

2 - Reglaj nclinare sptar


Acionai maneta n sus i reglai nclinarea
dorit.

Scaune

70

Reglajul este corect cnd marginea de sus a


tetierei se afl deasupra capului.

de un reglaj activ: tragei de manet


spre n sus sau spre n jos pan obinei
poziia dorit.

Pentru a o ndeprta, aducei-o n poziie


nalt, ridicai clapeta cu ajutorul unei monede
i tragei-o n acelai timp nainte i n sus.
Pentru a o instala la loc, introducei tijele
tetierei n orificii rmnnd pe axul sptarului.
Nu circulai niciodat fr tetiere;
acestea trebuie s fie reglate corect la
locul lor.

4 - Reglaj lombar scaun ofer


Ridicai sau cobori maneta pentru a obine
o poziie bun.

Cotier reglabil
Pentru a aeza cotiera n poziia sa de
repaus:
ridicai-o pn cnd aceasta se afl n
axul sptarului.
Pentru a aeza cotiera n poziia de utilizare:
rabatai-o complet spre n jos,
ridicai-o uor pn n poziia dorit,
dac poziia pe care o cutai este
depit, ridicai-o pn la capt apoi
reluaii operaiile de mai sus.

Comanda nclzirii scaunelor din fa

Reglaj nlime tetier


Pentru a o urca sau cobor, tragei-o nainte,
apoi culisai-o.

Apsai pe comanda
corespunztoare, aflat pe
consol.
Temperatura este reglat automat.
O nou apsare ntrerupe funcionarea.

Scaune

Dac vehicului dumneavoastr are aceast


opiune, bancheta este fix i dispune de o a
treia centur de siguran.

71

BANCHET FA CU 2 LOCURI

Apsai comanda pentru reglarea tetierei n


nlime.
Pentru a o scoate, apsai comanda i
ridicai tetiera.
Reglarea este corect atunci cnd marginea
superioar a tetierei se afl la nivelul de
deasupra capului.
Nu circulai niciodat cu tetierele scoase;
acestea trebuie s fie corect montate i
reglate.

Buzunare sptare
Dac vehiculul dumneaoastr este astfel
echipat, ele sunt situate pe sptarele
scaunelor fa.

ERGONOMIE i CONFORT

Tetier

72

Scaune

Masu de scris
Dac vehiculul dumneavoastr este astfel
echipat, sptarul scaunului central al
banchetei (Rndul 1) se rabateaz pentru
a forma o msu de scris cu dou locauri
pentru pahare.
Tragei mnerul situat n partea superioar a
sptarului.

SCAUNE SPATE
n funcie de versiunea i de configurarea
vehiculului dumneavoastr, dispunei de
diferite tipuri de scaune n spate.
Scaunul individual este ntotdeauna situat
pe partea dreapt i bancheta pe partea
stng (n sensul de mers).

ERGONOMIE i CONFORT

73

Scaune

74

Scaune

Scaun pasager individual


Acest scaun este solidar cu bancheta cu
2 locuri. Orice operaie de manipulare
trebuie s nceap cu scaunul individual.
Este propus n dou modele:
Tip 1: un scaun individual rabatabil ce
permite accesul la spaiul din spate.

Tip 2: un scaun individual al crui sptar


poate fi pliat n poziia msu i apoi
demontat, facilitnd accesul la spaiul din
spate.

Bancheta cu dou locuri


Ea este propus n trei modele:
Tip 1: un ezut i dou locuri cu sptar fix.

75

Scaune

Caracteristici n funcie de tipul de


scaun
ezut dotat cu aceast comand: sptarul
este nclinabil.

Tip 3: un ezut pentru dou locuri


individuale nclinabile, repliabile n poziia
msu i ezut demontabil.

ezut dotat cu aceast comand: sptarul


poate fi basculat i este demontat.

ezut dotat cu aceast comand: sptarul


este repliabil i cuplat cu comanda de
demontare.

Tetier tip virgul.

ERGONOMIE i CONFORT

Tip 2: dou locuri cu sptare repliabile i


ezut demontabil.

76

Scaune

Aceast cotier poate fi propus ca


accesoriu opional.

Sptarele scaunelor exterioare sunt echipate


cu plase de depozitare.

Pe sptarele scaunelor din mijloc sunt


decupate suporturi pentru pahare i pentru
depozitare.

Manipulri
Intrare, ieire din vehicul: demontarea
scaunului
ntotdeauna ncepei prin scaunul individual
situat pe partea dreap i mutai tetiera n
poziie joas.

Deblocai picioarele fa cu ajutorul


acestei manete.
Degajai scaunul din prinderile sale.
Scoatei scaunul prin ua lateral dac
este n al doilea rnd i prin ua din
spate dac este n al treilea rnd.

Repliai sptarul n poziia msu


(exemplu scaun din mijloc)
Mutai tetiera n poziie joas.
Ridicai acast manet pentru a debloca
sptarul (din spate, cobori maneta).
Basculai sptarul peste ezut.

Scaun i banchet de tip 1:


Basculai ezutul.

Scaun i banchet de tip 2 / tip 3:


Repliai sptarul n poziia msu
folosind aceast manet.
Basculai ezutul.

Deblocai picioarele fa folosind


aceast manet.
Degajai ezutul din prinderile sale.
Scoatei scaunul prin ua lateral dac
este n al doilea rnd i prin ua din
spate dac este n al treilea rnd.

ERGONOMIE i CONFORT

77

Scaune

78

Scaune

Instalarea scaunului
Instalai ntotdeauna bancheta prima.
Verificai dac nici un obiect nu
obstrucioneaz ancorrile i nu
mpiedic blocarea corect a picioarelor.
Fixai picioarele fa n prinderile din
podea.

Ancorarea corect a picioarelor fa


Verificai buna blocare n podea a
scaunului cnd acesta a revenit la
poziia ezut.

Blocai picioarele din fa folosind


aceast manet.
Basculai ezutul spre spate pn la
blocarea picioarelor din spate. Atenie la
picioarele pasagerilor n timpul micrii.

Pentru scaunul tip 2 i bancheta tip 2 / 3:


redresai sptarul.

Etichete
n timpul rulrii, este interzis s avei un
pasager:
n al treilea rnd dac sptarul locului
din fa (al doilea rnd) este n poziia
msu,
n al treilea rnd dac scaunul/bancheta
din fa (al doilea rnd) este n poziia
portofel,
n al treilea rnd dac scaunul din faa
sa (al doilea rnd) este scos,
n locul central dac scaunul lateral
dreapta este n poziia portofel.

ERGONOMIE i CONFORT

Precauii
n urma diferilelor manipulri:
nu demontai o tetier fr a o fixa pe un
suport,
verificai ca centurile de siguran s
rmn ntotdeauna accesibile i uor
de fixat de ctre pasageri,
un pasager nu trebuie s se aeze fr
a i regla corect tetiera, fr a-i ajusta
i fixa centura de siguran.

79

Scaune

Scaune

CONFIGURAIILE

SCAUNELOR
I BANCHETELOR

5 locuri

6 locuri

8 locuri

9 locuri

Exemple de amenajare variate


mbinnd plcutul cu utilul
Diferitele manipulri trebuie fcute cu
vehiculul oprit.
Nu montai scaune n rndul 3 fr
a le instala centurile de siguran
corespunztoare.

7 locuri

VIAA LA BORD
AMENAJRI CABIN
n funcie de nivelul de echipare al
vehiculului, aceste amenajri completeaz
cabina.

Parasolar
Pentru a evita ca razele soarelui s v
orbeasc rabatai parasolarul spre n jos.
n parasolarul de la ofer exist amenajat un
buzunar pentru a aeza cardurile de plat
autostrad, tichete...

Torpedo
Este echipat cu o ncuietoare pentru a-l
putea nchide.
El conine trei prize de branare a unui
aparat electronic mobil (aparat video etc.)
dac vehiculul este echipat cu un ecran
color.
Torpedoul are i suporti de pahare precum i
amenajri dedicate aezrii hrilor rutiere,
a unui pachet de igri, a unui document
format A4, a unui stilou, etc.

Locuri diverse pentru depozitare

ERGONOMIE i CONFORT

81

Viaa la bord

82

Viaa la bord

Scrumier
Priz de 12 V
Puterea maxim a prizei tip brichet este de
120 W.

Spaiu de depozitare i suport sticl


(1,5 L)
Orice lichid transportat ntr-un recipient
deschis se poate vrsa, reprezentnd un
risc de deteriorare a contactelor comenzilor
postului de conducere i consolei centrale.
"Fii vigileni".

Spaiu aezare tichete


n funcie de configuraia vehiculului
dumneavoastr.

Consol superioar
Aceasta este aezat deasupra
parasolarului i are dou ncperi, cu sau
fr capac, pentru a depozita un pulover, un
dosar...
Atenie la zgomotele pe care le pot face
unele obiecte tari aezate n cutia din
consola superioar.

ERGONOMIE i CONFORT

83

Viaa la bord

84

Viaa la bord

Plafonier fa

PLAFONIERE
Aprindere/stingere automat
Plafoniera din fa se aprinde la scoaterea
cheii din contact.
Toate plafonierele se aprind la deblocarea
vehiculului, la deschiderea unei ui
corespuztoare i pentru localizarea
vehiculului cu ajutorul telecomenzii.
Ele se sting progresiv dup ce este pus
contactul i la blocarea autoturismului.

Iluminare n permanen, contact


pus.

Plafoniere spate
n fa: iluminare la deschiderea
unei ui fa sau spate.

Rndurile 2 i 3: iluminare la
deschiderea unei portiere sau a
portbagajului.
Se aprind i se sting cu ajutorul
unui comutator manual.

Spot individual de lectur


Dac vehiculul este echipat, se
aprind i se sting de la un ntreruptor
manual, cu contactul cuplat.

Viaa la bord

85

Zone pentru teleplat / parcare


Parbrizul atermic posed dou zone
nereflectante situate de o parte i de alta a
oglinzii retrovizoare interioare.
Aceste spaii sunt destinate aplicrii
vignetelor de plat autostrad sau parcare.

n momentul demontrii covoraului din


fa, tragei la maxim n spate scaunele i
ndeprtai dispozitivele de fixare.
La remontare aezai covoraele corect pe
dispozitivele de fixare i prindei-le cu clemele.
Verificai poziionarea corect a covoraelor.
Pentru a evita orice disconfort la apsarea
pedalelor:
nu utilizai dect covorae adaptate
sistemelor de prindere existente pe
vehiculul dumneavoastr. Folosirea
acestor sisteme de prindere este absolut
necesar.
nu suprapunei niciodat mai multe
covorae.

AMENAJRI LOCURI PE
SCAUNE

Priz 12 voli

n funcie de echipamentul vehiculului


aceste diferite amenajri completeaz
locurile de edere.

Aceasta poate funciona cu contactul


ntrerupt, astfel ncercai s limitai utilizarea
sa pentru a nu descrca bateria.
Putere max: 120 W.

Mner de susinere

Suport pahare
Orice lichid transportat n recipient deschis
se poate rsturna, reprezentnd un risc. "Fii
ateni".

ERGONOMIE i CONFORT

Covora montare / demontare

86

Viaa la bord

Plase pe sptarele scaunelor


exterioare

Amenajri / spaii de depozitare obiecte mrunte

Fixare plas oprire obiecte grele

Spaiu de depozitare si suport sticl


(0,5 L)

Ridicai trapa pentru a ajunge la


dispozitivele de fixare ale plasei de oprire
obiecte grele.

Suport umerae

Inele de prindere

Masc bagaje

Utilizai inelele de prindere de pe podeaua


din spate pentru a fixa plasa, greutile sau
bagajele.
Pentru motive de siguran, n caz de
frnare brusc, se recomand aezarea
obiectelor grele ct mai n fa.

Pentru a o instala:
poziionai un capt al dispozitivului
de nfurare a storului de mascare a
bagajelor n locaul su,
comprimai extremitatea opus a
dispozitivului de nfurare i aezai-l la
locul lui,
eliberai-l pentru ca s se anclaneze,
derulai storul de mascare bagaje pn
la stlpi,
fixai cele dou crlige pe stlpi.

Este recomandat s imobilizai


ncrctura fixnd-o solid prin
intermediul inelelor de ancorare prezente pe
planeu.

ERGONOMIE i CONFORT

Pentru a o scoate:
tragei masca pentru bagaje spre
dumneavoastr pentru a elibera fixrile,
introducei storul de mascare bagaje n
infurtor,
strngei-o i scoatei-o din suport.

87

Viaa la bord

Suspensie spate

88

valorilor admise. La bord, mrirea sau


micorarea sarcinii pe platforma vehiculului
este detectat de doi senzori de nlime.
Odat nchise toate uile, senzorii
declaneaz compensaia automat i
determin nlimea pragului optim la
condiiile de circulaie ale vehiculului.

Dou funciuni
1. Corecie automat
2. Corecie manual

SUSPENSIE SPATE
V sunt propuse 2 tipuri de suspensii.

Suspensia metalic
Acest echipament adopt limitatoare
de deplasare lungi care pot garanta un
comportament stabil att n gol ct i cu
sarcin. Nu trebuie s mai intervenii,
numai s vegheai la ntreinerea sa i la
respectarea sarcinilor autorizate.

Suspensia spate cu compensare


pneumatic
Dac vehiculul dumneavoastr este dotat
cu aceast opiune, aces tip de suspensie
regleaz variaiile de nlime ale platformei
spate de la vehiculul dumneavoastr,
indiferent de sarcina ncrcat, n limitele

1 - Corecie automat a nlimii


pragului spate
Suspensia pneumatic regleaz automat
variaiile de nlime ale platformei spate a
vehiculului dumneavoastr.
Un martor rou de pe tabloul de
bord clipete cnd nlimea nu
este optim i va fi corectat,
circulai uor pn la stingerea
acestui martor.
Compensarea automat este inactiv
momentan:
dac o u/volet spate este deschis(),
n situaie de frnare sau oprire la un
semafor (pedala de frn solicitat).

Neutralizarea coreciei automate


Comanda care permite neutralizarea
controlului automat este situat n partea
dreapt, n spatele vehiculului.
Cu vehiculul oprit:
- efectuai o apsare lung,
- eliberai comanda.
Neutralizarea este confirmat de ledul
care se aprinde. Acesta st aprins timp de
aproximativ 30 secunde.
Trebuie s neutralizai manual corecia
automat n urmtoarele cazuri:
cnd lucrai sub vehicul,
cnd schimbai o roat,
cnd transportai vehiculul pe un
camion, tren, feribot, vapor, ...
Revenire la corecia automat
Cu vehiculul oprit:
- efectuai o apsare lung,
- eliberai comanda.
Revenirea la corecia automat este
confirmat de ledul care se stinge.
n funcie de configuraie n timpul acestor
operaii se poate auzi un bip sonor.

Prima utilizare
Pentru a iniializa funcia, apsai
aproximativ 2 secunde pe comand.

2 - Corecie manual a nlimii


pragului din spate
Dac vehiculul dumneavoastr este echipat
cu acest tip de reglare, comanda se afl n
partea dreapt spate a vehiculului.
Acest reglaj manual permite "coborrea"
sau "ridicarea" nlimii pragului platformei
spate pentru a facilita operaiile n zona de
staionare.
Aceast ajustare a nlimii pragului se
poate face ntre un limitator n partea de jos
i unul n partea de sus.

Coborre: ajustare a pragului


platformei spre n jos
Apsai continuu pe partea de jos
a comenzii.
Eliberai butonul pentru a opri micarea,
3 bip-uri sonore vor semnala faptul c ai
atins limitatorul maxim, micarea se oprete
automat.
Urcare: ajustare a pragului
platformei spre n sus
Apsai continuu pe partea de sus
a comenzii.
Eliberai butonul pentru a opri micarea,
3 bip-uri sonore vor semnala faptul c ai
atins limitatorul maxim, micarea se oprete
automat.
Revenire la pragul optim
Apsai de dou ori succesiv pe partea de
sus sau de jos a comenzii, n sens invers
poziiei pragului de ncrcare.

Defeciuni
Dac apsnd pe comand, pragul de
ncrcare nu se ajusteaz, 3 bip-uri
sonore v vor semnala o defeciune pentru
urmtoarele motive:
suntei cu un picior pe pedala de frn,
cu cheia n contact,
o utilizare excesiv a coreciei manuale,
o baterie descrcat,
altceva.
Dac semnalul sonor persist, contactai
reeaua CITRON sau un Service autorizat.

ERGONOMIE i CONFORT

Efectuai aceste operaiuni ntotdeauna cu


vehiculul oprit i:
uile fa i laterale nchise,
frna de staionare tras,
nu luai piciorul de pe pedala de frn.

89

Suspensie spate

90

Suspensie spate
Neutralizarea coreciei manuale

Pentru o bun utilizare

Cu vehiculul oprit:
efectuai o apsare lung,
eliberai comanda.
Neutralizarea este confirmat de
ledul care se aprinde. El rmne aprins timp
de aproximativ 30 secunde.

Cnd vehiculul este oprit i cheia scoas


din contact, utilizarea excesiv a sistemului
consum energia bateriei.

Revenire la corecia manual


Cu vehiculul oprit:
apsai prelung,
eliberai comanda.
ntoarcerea la corecia manual
este confirmat de dioda care se stinge.
n funcie de configurare, pe durata acestor
operaii se poate auzi un bip sonor.

Trebuie s neutralizai manual corecia


automat n urmtoarele cazuri:
cnd lucrai sub vehicul,
cnd schimbai o roat,
cnd transportai vehiculul pe un
camion, tren, feribot, vapor, ...

Dac circulai cu nlimea platformei din


spate:
prea joas, exist risc de stricare a
elementelor tehnice de sub vehicul,
prea nalt, exist risc de comportament
instabil.
Dac pornii i un martor clipete, pentru a-l
stinge:
corectai poziia comenzii manuale care
a rmas la limita joas sau nalt,
circulnd uor cu peste 10 km/h, atta
timp ct compensarea trece n modul
automat.

Staionare de lung durat


Evitai staionarea pentru o lung durat pe un
sol care poate prezenta un potenial obstacol,
vehiculul dumneavoastr poate s aib roile
afundate n pmnt.
Dup o lung perioad de neutilizare,
nlimea platformei poate s se modifice prin
compensare automat imediat la deblocarea
sau deschiderea uneia dintre ui.
Martor
Studiai indicaiile din capitolul 2,
seciunea "Post de conducere".

91

Retrovizoare i geamuri

OGLINZI RETROVIZOARE
Dac vehiculul dumneavoastr este echipat
astfel, retrovizorul este suplimentat cu o a
doua oglind inferioar. Aceast oglind
este de form sferic pentru a mri cmpul
vizual n lateral. Obiectele observate sunt
n realitate mai aproape dect par. Va trebui
astfel s inei cont de aceast particularitate
pentru aprecierea corect a distanei.

Retrovizoare exterioare cu comand


electric
-

Plasai comanda A la dreapta sau la


stnga pentru a selecta retrovizorul
corespunztor.
Deplasai comanda B n cele patru
direcii pentru a efectua reglajul.
Aducei comanda A n poziie central.

Rabatare electric
Dac vehiculul dumneavoastr este echipat,
retrovizoarele sunt rabatabile electric din
interior, cu vehiculul oprit i contactul cuplat:
Plasai comanda A n poziie central.
Tragei comanda A nspre spate.

Din exterior, blocai vehiculul cu ajutorul


telecomenzii sau a cheii.
Deplierea electric
Deplierea electric a retrovizoarelor se face
cu telecomanda sau cu cheia la deblocarea
vehiculului. Numai dac rabatarea a fost
selectat cu comanda A, tragei din nou
comanda din poziie central spre spate.

Rabatarea / deplierea la blocare / deblocare


pot fi neutralizate. Consultai reeaua
CITRON sau un Service autorizat.

Retrovizoare cu dejivrare
Dac vehiculul dumneavoastr este astfel
echipat, apsai pe tasta de dejivrare a lunetei.

Retrovizoare exterioare cu comand


manual
Acionai prghia de reglaj n cele 4 direcii
pentru a regla oglinda.
n staionare, retrovizoarele exterioare sunt
rabatabile manual.
Dac suportul oglinzii retroivizoare este
ieit din locaul iniial, cu vehiculul oprit,
reaezai-l manual sau folosii comanda de
rabatare electric.
Nu exist pericol de spargere nici mcar n
caz de nghe.

ERGONOMIE i CONFORT

OGLINZI RETROVIZOARE I GEAMURI

92

Retrovizoare i geamuri

Oglinda retrovizoare interioar manual

OGLIND DE SUPRAVEGHERE

GEAMURI SPATE

Oglinda retrovizoare interioar are dou


poziii:
zi (normal),
noapte (antiorbire).
Pentru a trece de la una la alta, apsai sau
tragei parghia aflat pe marginea inferioar
a oglinzii.

Aceast oglind, montat deasupra


retrovizorului central, permite oferului sau
pasagerului din fa s observe locurile din
spate.
Montat pe propria sa articulaie, reglarea
sa manual este simpl i asigur o vedere
asupra interiorului din spate al vehiculului.
Poate fi, de asemenea, reglat pentru a oferi
o vizibilitate mai bun la efectuarea unei
manevre sau pentru depire.

Geamuri laterale n rndul 2


Dac vehiculul dumneavoastr este astfel
echipat, geamurile laterale din rndul 2 pot
fi deschise.
Strngei cele dou comenzi apoi deplasai
geamul n lateral. Patru poziii sunt disponibile.
n timpul rulrii, geamul trebuie nchis sau
blocat pe una dintre cele patru poziii.
Geamuri custode n rndul 3
Ele sunt fixe.

Retrovizoare i geamuri

1.
2.

Comand geam ofer


Comand geam pasager

Dispunei de dou opiuni:

Funcionarea geamurilor electrice este


neutralizat:
la aproximativ 45 de secunde dup
ntreruperea contactului,
dup deschiderea uneia dintre uile din
fa, dac contactul este ntrerupt.

Funcionare manual

Dispozitiv antilovire

Apsai sau tragei comanda, fr a depi


punctul limit. Micarea ferestrei se va
opri odat cu eliberarea comenzii de ctre
dumneavoastr.

Dac vehiculul dumneavoastr este dotat


cu aceast opiune, cnd geamul urc i
ntlnete un obstacol, acesta se oprete i
coboar parial.
n caz de deschidere intempestiv a
geamurilor n momentul nchiderii lor,
apsai pe comand pn la deschiderea
complet. n cele 4 secunde care urmeaz,
tragei comanda pn la deschiderea
complet a geamului.
Pe durata acestor operaii, funcia antilovire
este inoperant.

Funcionare automat
Apsai sau tragei comanda, dincolo de
punctul limit. Fereastra se deschide sau se
nchide complet dup eliberarea comenzii. O
nou acionare a comenzii oprete micarea
geamului.

Pentru o utilizare eficient


n cazul lovirii n timpul manevrrii
sistemului electric de ridicare a geamurilor,
trebuie s inversai sensul de micare a
geamului. Pentru aceasta, apsai comanda
respectiv.
Cnd oferul acioneaz butoanele
geamurilor pasagerilor, acesta trebuie s
se asigure c nici o persoan nu mpiedic
nchiderea corect a geamurilor.
oferul trebuie s se asigure c pasagerii
folosesc corect sistemul electric de ridicare
a geamurilor.
Fii ateni la copii n timpul manevrrii
geamurilor.

ERGONOMIE i CONFORT

GEAMURI ELECTRICE

Dup o rebranare a bateriei, trebuie s


reiniializai funcia de antilovire.
Cobori complet geamul, apoi ridicai-l, acesta
se va ridica n etape de civa centimetri la
fiecare apsare. Reluai operaiunea pn la
nchiderea complet a geamului.
Meninei comanda apsat timp de cel puin
o secund dup ce ai atins poziia geam
nchis.
Pe durata acestor operaii, funcia antilovire
este inoperant.

93

Reiniializare

94

Sigurana n conducere

SIGURAN N CONDUCERE
FRNA DE STAIONARE
Blocare
Tragei frna de staionare pentru a imobiliza
vehiculul.
Verificai c este bine tras nainte de a iei
din vehicul.
Frna de staionare rmas
tras sau incomplet deblocat
este semnalizat prin aprinderea
acestui martor pe tabloul de bord.
Dac staionai n pant, bracai roile spre
trotual i tragei frna de staionare.

Este inutil s cuplai o vitez dup oprirea


vehiculului, mai ales cnd este ncrcat.
Folosii frna de straionare, doar cu
vehiculul oprit.
n cazuri excepionale dac folosii frna de
staionare cnd vehiculul este n micare,
nu o tragei pn la capt pentru a nu bloca
roile din spate (risc de derapaj).

Tragei mnerul i apsai pe buton pentru a


cobor frna de staionare.

SEMNAL DE AVARIE
Apsai pe acest buton, semnalizatoarele de
direcie clipesc.
Poate funciona cu contactul ntrerupt.
Nu l utilizai dect n caz de pericol, pentru
o oprire de urgen sau pentru conducerea
n condiii neobinuite.

Asisten la parcarea cu spatele

Putei activa sau dezactiva


sistemul apsnd acest buton.
Activarea i dezactivarea
sistemului sunt memorizate la
oprirea vehiculului.

95

Activare / Dezactivare

Anomalie de funcionare

ASISTENA
LA PARCAREA CU
SPATELE
Dac vehiculul dumneavoastr este
dotat cu aceast opiune, sistemul este
sonor i/sau grafic este format din patru
senzori de proximitate, instalai n bara
spate a vehiculului. Acetia detecteaz
toate obiectele aflate n zona de detecie:
persoane, vehicule, copaci, bariere, spatele
unor vehicule n micare.
Unele obiecte pot fi detectate la nceputul
manevrei, dar nu mai pot fi detectate la
sfritul manevrei cnd vehiculul ajunge n
apropiere: n funcie de zonele moarte ntre
i sub captatori. Exemple: rui, balize de
antier sau bordura trotuarului.

Un semnal sonor confirm activarea


sistemului prin cuplarea mararierului.
Informaia de apropiere este dat de un
semnal sonor cu frecven mai mare cu
ct vehiculul se apropie de obstacol. Cnd
distana "spatele vehiculului/obstacol" este
mai mic de aproximativ 30 cm, semnalul
sonor devine continuu.
Afiare pe ecran

Oprire asisten la parcare


Trecei n punctul mort al cutiei de viteze.

Pentru o bun funcionare


Pe timp urt sau pe timp de iarn asiguraiv c sistemul de senzori nu este acoperit
cu noroi, ghea sau zpad.
Sistemul va fi neutralizat automat n cazul
tractrii unei remorci sau montrii unui
suport pentru biciclet (vehicul echipat cu
un dispozitiv de remorcare sau cu un suport
pentru biciclet recomandat de CITRON).
Asistena la staionare nu poate, n niciun caz, s nlocuiasc atenia i nici
rspunderea conductorului auto.

SIGURAN

La trecerea n mararier

n cazul unei anomalii de funcionare, la


trecerea n mararier ledul butonului se
aprinde, nsoit de un semnal sonor i de
un mesaj pe ecran. Consultai reeaua
CITRON sau un Service autorizat.

Sigurana n conducere

Pentru o utilizare eficient

CLAXON

Dispozitivul de antiblocare a roilor intervine


automat n momentul apariiei pericolului de
blocare. Nu v permite o frnare mai scurt.
Pe osele foarte alunecoase (polei, ulei etc...)
ABS poate s mreasc distana de frnare.
n cazul unei frnri de urgen, nu ezitai n
a apsa puternic pedala de frn, fr a slbi
efortul, chiar i pe osele alunecoase, astfel
putei continua manevrarea vehiculului pentru
a evita un obstacol.
Funcionarea normal a sistemului ABS este
simit prin uoare vibraii la nivelul pedalei
de frn.
n cazul schimbrii roilor (pneuri i jante),
avei grij ca acestea s fie recomandate de
CITRON.

Apsai pe mijlocul volanului.

SISTEM ANTIBLOCARE ROI


(ABS - REF)
Sistemele ABS i REF (repartitor electronic
al forei de frnare) maresc stabilitatea i
manevrabilitatea vehiculului la frnare, n
special pe drumuri cu suprafaa de rulare
deteriorat sau alunecoas.
Sistemul ABS mpiedic blocarea roilor, iar
REF controleaz presiunea de frnare pe
fiecare roat.

Aprinderea acestui martor,


ABS nsoit de un semnal sonor i
de un mesaj pe ecran, indic
o defeciune la sistemul ABS
ce poate provoca pierderea controlului
vehiculului n cazul frnrii.

Aprinderea acestui martor, cuplat


ABS cu cel de frn i STOP, nsoit
de un semnal sonor i un mesaj
pe ecran, indic o defeciune la
sistemul de repartiie a forei de frnare
ce poate provoca pierderea controlului
vehiculului n cazul frnrii.
Oprirea este imperativ
n amndou cazurile, consultai reeaua
CITRON sau un service autorizat.

SISTEM DE ASISTARE LA
FRNAREA DE URGEN (AFU)
Acest sistem permite, n caz de urgen, de a se
atinge mai repede presiunea optim de frnare,
apsai foarte puternic i fr a slbi fora.
Se declaneaz n funcie de viteza de
acionare a pedalei de frn.
Sistemul modific rezistena pedalei de
frn sub picior.
Pentru a prelungi aciunea sistemului de
asistare la frnarea de urgen: meninei
piciorul apsat pe pedala de frn.

Sigurana n conducere

Funcionarea sistemelor ASR i ESC

OFF

ANTIPATINARE ROI
(ASR)
I CONTROLUL DINAMIC AL

STABILITII (ESC)
Aceste sisteme sunt asociate i
complementare cu ABS-ul.
ASR este un dispozitiv foarte util pentru a
pstra fora de traciune la un nivel optim i
pentru a evita pierderea controlului datorat
accelerrii.
Sistemul optimizeaz cuplul transmis roilor, cu
scopul de a evita patinarea acestora, acionnd
asupra frnelor roilor motoare i asupra
motorului. Asigur, de asemenea, o stabilitate
direcional mai bun a vehiculului la accelerare.
Cu ESP, meninei traiectoria fr a fi nevoie
s contrabalansai direcia.
n cazul n care vehiculul urmeaz o
traiectorie diferit fa de cea dorit de
ofer, sistemul ESC acioneaz automat

Martorul clipete cnd


unul din sistemele ASR
sau ESC este solicitat.

Cnd apar defeciuni ale


sistemelor, martorul se aprinde
ESP
nsoit de un semnal sonor i de
un mesaj pe ecranul multifuncie.
Consultai reeaua CITRON
sau un Service autorizat pentru verificarea
sistemelor.
Martorul se poate aprinde de asemnea dac
pneurile sunt moi. Verificai presiunea din
fiecare pneu.

Dezactivarea sistemelor ASR/ESC

Pentru o bun funcionare

n condiii excepionale (pornirea


autoturismului mpotmolit, oprit n zpad,
n noroi), dezactivarea sistemelor ASR i
ESC se dovedete a fi util pentru ca roile
s patineze i s-i recapete aderena.
Apsai pe buton, situat pe consola
central.
Martorul se aprinde: sistemele ASR i
ESC nu mai intervin.

Sistemele ASR/ESC ofer o siguran


sporit n conducerea normal dar nu
trebuie s incite conductorul auto s-i
asume riscuri suplimentare sau s circule cu
viteze prea mari.
Funcionarea acestor sisteme este
asigurat sub rezerva respectrii indicaiilor
constructorului referitor la roi (pneuri i
jante), componentele frnrii, componentele
electronice ct i la procedura de montaj i
de intervenie.
Dup un oc, verificai aceste sisteme
n reeaua CITRON sau la un Service
autorizat.

Acestea se declaneaz din nou:


automat la peste 50 km/h,
manual apsnd din nou pe buton.

97

Verificarea funcionrii

SIGURAN

frna unei roi sau a mai multora i asupra


motorului pentru a nscrie vehiculul pe
traiectoria dorit.

Sigurana n conducere

98

Utilizare corect
Vehiculul dumneavoastr este conceput
n principal pentru a circula pe drumuri
asfaltate, dar permite ocazional rularea pe
drumuri mai puin amenajate.
In mod deosebit cand vehiculul este foarte
incarcat, nu se permite realizarea de
activiti tot-teren cum ar fi:
traversarea i conducerea pe terenuri
ce ar putea deteriora partea inferioara
a caroseriei, sau smulgerea unor
piese (coducte de carburant, rcitor
de carburant, ...), la trecerea peste
obstacole sau pietre,
rularea pe teren cu pante abrupte i cu
aderen redus,
traversarea unui curs de ap.

"GRIP CONTROL" (Controlul aderenei)


Pe zpad, noroi i pe nisip, acest sistem de
asigurare a mobilitii este realizat printrun compromis ntre siguran, aderen i
motricitate, care sunt asociate cu pneurile
Michelin Agilis 51 M+S pentru orice tip de
drum.
Acesta permite deplasarea n majoritatea
condiiilor de aderen redus.

Apasarea pedalei de
acceleraie trebuie s fie
suficient pentru ca puterea
motorului s permit
gestionarea optim a
diferiilor parametri.

ESP OFF

Acest mod ESC OFF


nu este adecvat decat
la conditiile particulare
intalnite la pornire sau

la viteza redusa.
La peste 50 km/h, sistemul revine automat
in mod ESC.

Mod zapad permite adaptarea


la condiiile de aderen ntlnite
pe fiecare roat din fa, la
pornire.
n faza de progresie, sistemul optimizeaz
patinarea, pentru a oferi cea mai bun
acceleraie n funcie de aderena
disponibil.

Modul orice tip de drum (noroi,


iarba uda, ...) favorizeaz, din
momentul pornirii, mai mult
patinare a roii cu aderen mai
slab, pentru a nlesni evacuarea noroiului
i regasirea aderenei. n paralel, roii mai
aderente i este transferat ct mai mult cuplu
posibil.
n faza de progresie, sistemul optimizeaz
patinarea, pentru a rspunde cel mai bine
solicitrilor oferului.

Modul nisip restricioneaz


simultan patinarea celor dou roi
motoare, pentru a putea continua
rularea i a limita riscurile de
mpotmolire.
La deplasarea pe nisip, nu utilizai alte
moduri, pentru a evita mpotmolirea
vehiculului.

SIGURAN

Acest mod ESC este calibrat


pentru un nivel slab de patinare,
bazat pe diferitele niveluri de
adren ntlnite n mod obinuit
pe drum.
Dupa fiecare taiere a contactului, sistemul
revine automat in mod ESC.

99

Sigurana n conducere

Centuri de siguran
100

Pentru buna utilizare

CENTURI DE SIGURAN
Reglaj n nlime
Prindei comanda n dreptul semnului i
culisai dispozitivul dinspre partea oferului
i pasagerului individual.
Dac vehiculul este dotat cu o banchet
fa, centura scaunului central nu este
reglabil pe nlime.

Blocare
Tragei de centur, apoi introducei pana n
cutia de blocaj.
Verificai prinderea trgnd de centur.

Deblocare
Apsai pe butonul rou.
Martor centur ofer neblocat
La pornirea vehiculului, dac
oferul nu i-a blocat centura,
acest martor se aprinde.

Martor centur pasager


neblocat
Dac vehiculul dumneavoastr
este dotat cu un scaun pasager
fa, la pornirea vehiculului, cnd
pasagerul nu a blocat centura acest martor
se aprinde.

oferul trebuie s se asigure c pasagerii


utilizeaz corect centurile de siguran i c
acestea sunt bine ataate, nainte de a porni
la drum.
Oricare ar fi locul pe care-l ocupai n vehicul,
punei-v ntotdeauna centura de siguran,
chiar i pe trasee de scurt durat.
Centurile de siguran sunt echipate cu
un dispozitiv de nfurare care permite
ajustarea automat a lungimii centurii,
adaptndu-se profilului dumneavoastr.
Nu utilizai accesorii (carlige de rufe, broe,
ace de siguranta etc.) ce ar putea fi atasate
de centuri.
Asigurai-v de faptul c centura este corect
nfurat dup folosire.
Dup rabatarea sau deplasarea unui scaun
sau a unei banchete din spate, asigurai-v c
centura este corect nfurat i c dispozitivul
de fixare al centurii este n bun stare.
n funcie de natura i importana
impactului, dispozitivul pirotehnic poate
s se declaneze nainte i independent
de deplierea airbagurilor. Acesta ntinde
centurile instantaneu i le muleaz pe
corpurile ocupanilor.
Declanarea dispozitivelor de pretensionare
este nsoit de o uoar degajare de fum
inofensiv i de un zgomot, datorat activrii
cartuului pirotehnic integrat n sistem.

Pentru a fi eficient, o centur de siguran


trebuie:
s mentina o singur persoan adult,
nu trebuie s fie rsucit; verificai acest
lucru derulnd-o uor,
s fie ntins, ct mai aproape de corp.
Partea superioar a centurii trebuie s fie
poziionat n dreptul umrului.
Partea de jos se va aeza pe ct posibil pe
bazin.
Nu inversai fixrile centurii, aceasta nu-i va
mai ndeplini n totalitate rolul. Dac scaunele
sunt dotate cu cotiere, partea inferioar a
centurii se va trece pe sub acestea.
Verificai buna blocare a centurii trgnd
centura cu o micare brusc.

Recomandri cu privire la copii:


folosii un scaun omologat pentru copii
dac pasagerul are mai puin de 12 ani sau
msoar mai puin de un metru i jumtate,
nu transportai niciodat un copil pe
genunchi, chiar dac centura de siguran
a scaunului pe care stai este pus.

Pentru informaii privind scaunele


pentru copii, consultai capitolul 4,
partea "Copii la bord".
n funcie de prescripiile n vigoare privind
sigurana, reeaua CITRON este garantul
tuturor interveniilor sau verificrilor,
controalelor privind ntreinerea i
echipamentelor centurilor dumneavoastr de
siguran.
Verificai periodic centurile (chiar dup un
oc minor) n reeaua CITRON sau la un
service autorizat: ele nu trebuie s prezinte
urme de uzur, tiere sau scmoare, i nici
s fie transformate sau modificate.

CENTURI PENTRU LOCURILE DIN FA


Cu airbag-uri frontale
Locurile din fa sunt echipate cu dispozitive
de pretensionare pirometrice i cu
limitatoare de efort.

Fr airbag frontal
Dac vehiculul dumneavoastr este dotat cu
o banchet fa fr airbag frontal, centura
pasagerului central nu are dispozitiv de
pretensionare pirotehnic.

CENTURILE PE LOCURILE DIN SPATE


Dac vehiculul dumneavoastr este echipat
cu un scaun individual i o banchet de
2 locuri, cele trei locuri sunt ehcipate cu
centuri n trei puncte de prindere i sistem
de retractare.
Locul central dispune de un ghidaj i un
sistem de retractare a centurii integrate n
sptarul scaunului.

Curai benzile centurilor cu ap cu


spun sau cu un produs de curire
pentru textile, vndut n reeaua CITRON.
Pentru rndurile 2 i 3, avei grij la fixarea
centurii n prinderea corespunztoare. S nu
fie inversate centurile sau prinderile locurilor
laterale cu prinderea sau centura locului
central.

SIGURAN

Limitatorul de efort atenueaz presiunea


centurii pe corpul ocupanilor.
Centurile cu pretensionare pirotehnic sunt
active din momentul punerii contactului.
Dispozitivele de rulare sunt echipate cu
un sistem de blocare ce se declaneaz
automat n caz de coliziune, de frnare de
urgen sau de rsturnare a vehiculului.
Putei debloca centura apsnd pe butonul
rou al fixrii. nsoii derularea centurii dup
deblocare.
Martorul airbagului se aprinde dac
dispozitivele de pretensionare s-au
declanat. Consultai reeaua CITRON sau
un service autorizat.

101

Centuri de siguran

102

Airbagurile funcioneaz doar cnd


contactul este pus.
Acest echipament nu funcioneaz dect o
singur dat. Dac intervine un al doilea oc
(n cadrul aceluiai accident sau ntr-un alt
accident) airbagul nu va funciona.
Declanarea airbagului sau a airbagurilor
este nsoit de o uoar degajare de fum i
de un zgomot, datorate activrii cartuului
pirotehnic integrat n sistem.
Fumul nu este nociv, dar poate fi iritant
pentru persoanele sensibile.
Zgomotul detonrii poate antrena o uoar
scdere a capacitaii auditive pentru un
foarte scurt interval de timp.

103

Airbag-uri

Airbagurile au fost concepute pentru a spori


sigurana pasagerilor (exceptnd locurile
centrale din rndurile 2 i 3) n cazul unor
coliziuni violente; acestea completeaz aciunea
centurilor de siguran cu limitator de efort.
n acest caz, detectoarele electronice
nregistreaz i analizeaz ocurile frontale
i laterale suportate n zonele de detectare
a ocului:
n caz de oc violent airbagurile se
declaneaz instantaneu pentru a
contribui la o ct mai bun protecie a

ocupanilor autoturismului. Imediat dup


impact, airbagurile se dezumfl pentru
a nu npiedica nici vizibilitatea, nici
eventuala ieire a pasagerilor,
n cazul unui oc puin violent, de
impact pe partea din spate i n anumite
condiii de rsturnare, airbagurile
nu se declaneaz; n aceste cazuri
centura de siguran este suficient n
asigurarea proteciei.
Intensitatea unui oc depinde de natura
obstacolului i de viteza autoturismului n
momentul coliziunii.

Airbagul pasager trebuie neaprat


s fie dezactivat dac a fost instalat
un scaun pentru copii de tipul "cu spatele
la sensul de mers". Capitolul 4, seciunea
"Copii la bord".

SIGURAN

AIRBAGURI

Airbag-uri
104

Pentru o bun utilizare


Adoptai o poziie eznd normal i
vertical.
Fixai-v centura de siguran i poziionaio corect.
Nu lsai nimic s se interpun ntre
pasageri i airbag-uri (copii, animale,
obiecte...). Acest lucru ar putea afecta
funcionarea airbagurilor sau rni pasagerii.
Dup un accident sau cnd vehiculul a
fost obiectul unui furt, verificai sistemul de
airbaguri.
Orice intervenie asupra sistemului de
airbag-uri trebuie s fie fcut doar de
personalul reelei CITRON sau al unui
service autorizat.

Chiar respectnd toate precauiile evocate


nu este exclus un risc de rnire sau arsuri
uoare la cap, la bust sau la brae n
momentul declanrii airbagului. Sacul
airbagului se umfl aproape instantaneu
(n cteva milisecunde) apoi se dezumfl
n acelai timp evacund gazul cald prin
orificiile prevzute n acest scop.

Airbagurile laterale
Nu acoperii scaunele dect cu huse
omologate. Acestea nu risc s mpiedice
declanarea airbag-urilor laterale. Consultai
reeaua CITRON sau un service autorizat.
Nu fixai sau lipii nimic pe sptarele
scaunelor; acest lucru ar putea provoca rni
la torace, brae la deschiderea airbagului
lateral.
Nu apropiai mai mult dect este necesar
bustul de portier.

Airbaguri frontale
Nu conducei innd volanul de brae
sau lsnd minile pe partea central a
volanului.
Nu lsai niciodat pasagerii s i in
picioarele pe plana de bord, deoarece
exist riscul producerii de rniri grave n caz
de declanare a airbag-ului.
Nu fumai, n msura n care este posibil,
deoarece declansarea airbagului poate
produce arsuri sau apariia unor riscuri de
rnire datorate igrii sau pipei aprinse.
Nu demontai, nu gurii i nu supunei
volanul la lovituri violente.

Airbagurile cortin
Nu fixai sau lipii nimic pe montani i
pavilion; acest lucru ar putea provoca rni
la torace, brae la deschiderea airbagului
lateral.
Nu demontai uruburile mnerului de sprijin
fixat pe pavilion, ele particip la fixarea
airbagurilor din partea superioar.

Airbag-uri

Dac acest martor se aprinde pe


panoul de bord, nsoit fiind de
un semnal sonor i de un mesaj
pe ecran, consultai reeaua
CITRON sau un Service autorizat pentru
verificarea sistemului. Airbagurile ar putea
s nu se mai declaneze n caz de oc
puternic.

Dac vehiculul dumneavoastr este echipat


cu aa ceva, acesta este un sistem care
protejeaz, n caz de oc lateral violent,
oferul i pasagerul din fa pentru a limita
riscurile de traumatism ale toracelui.
Fiecare airbag lateral este integrat n
sptarele scaunelor din fa, pe partea
dinspre portier.
Activare
Se declaneaz unilateral n caz de
oc violent aplicat parial sau pe toat
zona de impact lateral B, exercitnduse perpendicular pe axul longitudinal al
vehiculului ntr-un plan orizontal i de sens
exterior spre interiorul vehiculului.
Airbag-ul lateral se interpune ntre ocupantul
din fa al vehiculului i panoul portierei
corespunztoare.

Zone de detectare a ocului


A. Zona de impact frontal.
B. Zona de impact lateral.
n cazul unui oc sau o agare uoar
pe lateralul vehiculului sau n caz
de rsturnare, airbag-ul poate s nu se
declaneze.
n cazul unei coliziuni frontale sau n spate,
acest airbag nu se declaneaz.

Airbaguri cortin
Dac vehiculul dumneavoastr este dotat
cu aa ceva, acesta este un sistem ce
protejeaz, n caz de oc lateral violent,
att oferul ct i pasagerii (exceptnd locul
central din rndurile 2 i 3) pentru a limita
riscurile de traumatism cranian.
Fiecare airbag cortin este integrat n
montani i partea superioar a habitaclului.
Activare
Se declaneaz simultan cu airbagul lateral
corespunztor n caz de oc violent aplicat
partial sau pe toat zona de impact lateral B,
exercitndu-se perpendicular pe axul longitudinal
al vehiculului ntr-un plan orizontal i cu sensul
din exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortin se interpune ntre ocupantul
din fa sau din spate al vehiculului i
geamuri.

SIGURAN

Airbaguri laterale

105

Anomalie airbaguri

Airbag-uri
106

Pentru sigurana copilului


dumneavoastr, neutralizai neaprat
airbag-ul pasager dac instalai un scaun
de copil cu spatele la direcia de mers pe
scaunul din fa al pasagerului. n caz
contrar, copilul risc s fie omort sau rnit
grav n momentul desfacerii airbagului.

Airbaguri frontale
Acestea sunt integrate n centrul volanului,
pentru ofer, i n tabloul de bord, pentru
pasagerul din fa.
Activare
Ele se declaneaz simultan, exceptnd cazul
n care airbagul frontal de la pasager a fost
neutralizat, n caz de oc frontal violent aplicat
pe ntreaga zon sau numai parial pe zona de
impact frontal A, pe direcia axei longitudinale
a vehiculului n plan orizontal i n sensul
dinspre nainte spre napoi al vehiculului.
Airbagul frontal se interpune ntre ocupantul
locului din fa al vehiculului i plana de bord,
pentru a amortiza proiectarea pasagerului spre
n fa.

Neutralizare
Numai airbagul frontal de la pasager poate fi
neutralizat:
Contactul fiind ntrerupt, introducei
cheia n comanda de neutralizare a
airbagului pasager,
rotii-o n poziia "OFF",
apoi scotei cheia meninnd aceast
poziie.
Martorul airbag din tabloul de
bord se aprinde pe toat durata
neutralizrii.

Reactivare
n poziia "OFF", airbagul pasager nu se
declaneaz n cazul unui impact.
De ndat ce ai demontat scaunul de copil,
rotii comanda airbag-ului n poziia "ON"
pentru a activa din nou airbagul pentru
sigurana pasagerului dumneavoastr n
cazul unui impact.
Anomalie la airbagul frontal
Dac acest martor se aprinde,
nsoit de un mesaj pe ecran,
consultai reeaua CITRON
sau un Service autorizat pentru
verificarea sistemului.
n cazul aprinderii n permanen a
celor doi martori ai airbagurilor, nu
instalai un scaun de copil cu spatele la
drum. Consultai reeaua CITRON sau un
Service autorizat.

Copii la bord

SCAUN PENTRU COPII PE LOCUL DIN FA


"Spatele la direcia de mers"
Recomandate pe locurile din spate pn la
vrsta de 2 ani.
Atunci cnd scaunul pentru copii "cu spatele
la direcia de mers" este montat pe locul
pasagerului din fa, airbag-ul pasagerului
trebuie neaprat dezactivat. Altfel, copilul
risc s fie grav rnit sau chiar omort la
deschiderea airbag-ului.

"Faa la direcia de mers"


Recomandate pe locurile din spate pentru o
vrst mai mare de 2 ani.
Atunci cnd scaunul pentru copii cu faa
ctre direcia de mers este montat pe
locul pasagerului din fa, lsai airbag-ul
pasagerului activat.

Regulile privind transportul copiilor sunt


specifice fiecrei ri. Consultai legislaia n
vigoare n ara dumneavoastr.
Consultai lista scaunelor omologate n ara
dumneavoastr. Fixrile isofix, scaunele
spate, airbag-ul pasager i neutralizarea sa
depind de versiunea comercializat.

SIGURAN

Preocupare constant a CITRON nc din


faza de concepie a vehiculului, sigurana
copiilor depinde n aceeai msur i de
dumneavoastr.
Pentru a asigura o siguran optim
respectai sfaturile urmtoare:
toi copiii cu vrsta mai mic de 12 ani i
nlimea mai mic de un metru cincizeci
trebuie s fie transportai n scaune de
copii omologate adaptate greutii lor, n
locurile echipate cu centur de siguran
sau cu sistem de prindere ISOFIX.
statistic, locurile cele mai sigure pentru
transportul copiilor sunt cele din spate.
copilul care are mai puin de 9 kg trebuie
obligatoriu transportat n poziia cu
spatele la drum att pe locurile din fa
ct i pe cele din spate.
pasagerul nu trebuie s cltoreasc
avnd un copil pe genunchi.

107

GENERALITI
CU PRIVIRE LA
SCAUNELE PENTRU COPII

108

Copii la bord

Airbag de pasager OFF


Instalarea scaunelor pentru copii i
neutralizarea airbag-ului pasagerului
sunt comune ntregii game CITRON.
n absena neutralizrii airbag-ului
pasagerului, este strict interzis instalarea
unui scaun pentru copii "cu spatele la drum"
pe locurile din fa.
Capitolul 4, seciunea "Airbag-uri".

Etichet explicativ pe fiecare parte a


parasolarului de pe partea pasagerului

.
.

CS

NIKDY neumisujte dtsk zdrn zazen orientovan smrem dozadu na sedadlo chrnn AKTIVOVANM elnm AIRBAGEM. Hroz nebezpe
SMRTI DTTE nebo VNHO ZRANN.

DA

Brug aldrig en bagudvendt barnestol p et sde der er beskyttet af en aktiv airbag. Dd eller alvorlig skade p barnet kan forekomme.

DE

Verwenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahrtrichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN knnen die Folge sein.

EL

,
.

EN

NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD can
occur

ES

NO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIN PARA NIOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIN SOBRE UN ASIENTO
PROTEGIDO CON UN COJN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE DEL BEBE O HERIRLO
GRAVEMENTE.

ET

rge kasutage kunagi lapse turvatooli seljaga sidusuunas siduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See vib phjustada
lapsele RASKEID VIGASTUSI vi SURMA.

FI

L KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selk ajosuuntaan istuimelle, jonka edess suojana on kyttn aktivoitu TURVATYYNY. Sen laukeaminen
voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.

FR

NE JAMAIS installer de systme de retenue pour enfants faisant face vers larrire sur un sige protg par un COUSSIN GONFLABLE frontal
ACTIV.
Cela peut provoquer la MORT de lENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT

HR

NIKADA ne postavljati djeju sjedalicu leima u smjeru vonje na sjedalo zatieno UKLJUENIM prednjim ZRANIM JASTUKOM. To bi moglo
uzrokovati SMRT ili TEKU OZLJEDU djeteta.

HU

SOHA ne hasznljon menetirnynak httal beszerelt gyermeklst olyan lsen, amely AKTIVLT LLAPOT (BEKAPCSOLT) FRONTLGZSKKAL
van vdve. Ez a gyermek hallt vagy slyos srlst okozhatja.

IT

NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale ATTIVATO.
Ci potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.

LT

NIEKADA nerenkite vaiko prilaikymo priemons su atgal atgrtu vaiku ant sdyns, kuri saugoma VEIKIANIOS priekins ORO PAGALVS.
Isiskleidus oro pagalvei vaikas gali bti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.

LV

NAV PIEAUJAMS uzstdt uz aizmuguri vrstu brnu sdeklti priekj pasaiera viet, kur ir AKTIVIZTS priekjais DROBAS GAISA
SPILVENS.
Tas var izraist BRNA NVI vai radt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.

SIGURAN

AR
BG

109

Copii la bord

110

Copii la bord
MT

Qatt mghandek thalli tifel/tifla marbut fsiggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla

NL

Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de airbag kan
het KIND ERNSTIG OF DODELIJK GEWOND raken.

NO

Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE, BARNET
risikerer bli DREPT eller HARDT SKADET.

PL

NIGDY nie instalowa fotelika dziecicego w pozycji tyem do kierunku jazdyna siedzeniu wyposaonym w CZOOW PODUSZK POWIETRZN
w stanie AKTYWNYM.W przeciwnym razie dziecko naraone bdzie na MIER lub BARDZO POWANE OBRAENIA CIAA w momenicie
wyzwolenia poduszki powietrznej

PT

NUNCA instale um sistema de reteno para crianas de costas para a estrada, num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO. Esta
instalao poder provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANA.

RO

Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG frontal
ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.

RU

,
, .

SK

NIKDY nepouvajte na prednom sedadle chrnenom AKTVNYM AIRBAGOM detsk zadriavacie zariadenie umiestnen v proti smere jazdy. Me
to spsobi SMR, alebo VNE ZRANENIE DIEAA.

SL

NIKOLI ne nameajte otrokega sedea s hrbtom v smeri vonje, e je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedeem AKTIVIRANA.
Takna namestitev lahko povzroi SMRT OTROKA ali HUDE POKODBE.

SR

NIKADA ne koristite deje sedite koje se okree unazad na seditu zatienim AKTIVNIM VAZDUNIM JASTUKOM ispred njega, jer mogu nastupiti
SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.

SV

Anvnd ALDRIG en baktvnd barnstol i ett ste skyddat av en AKTIV AIRBAG framfr det. Det kan orsaka ALLVARLIGA eller DDLIGA skador p
barnet.

TR

KESNLKLE HAVA YASTII AKTF olan n koltua yz arkaya dnk bir ocuk koltuu yerletirmeyiniz. Bu OCUUN LMESNE veya OK AIR
YARALANMASINA sebep olabilir.

Este vorba de trei inele pentru fiecare


scaun:
dou inele situate ntre sptar i baza
scaunului, semnalate de o etichet,
un inel superior, pentru fixarea centurii
nalte, denumit TOP TETHER,
semnalat printr-o alt etichet.

Vehiculul dumneavoastr a fost omologat


conform noilor reglemetri ISOFIX.
Dac vehiculul dumneavoastr are aceast
echipare, fixrile ISOFIX regulamentare sunt
indicate cu ajutorul etichetelor.

Acest sistem de fixare ISOFIX asigur o


montare fiabil, solid i rapid a scaunului
pentru copii n main.
Scaunele ISOFIX pentru copii sunt
prevzute cu dou ncuietori care se prind
uor n cele dou inele fa.
Unele au i o centur superioar care se
ataeaz n inelul din spate.
Pentru a ataa aceast centur, ridicai
tetiera vehiculului, dup care, trecei crligul
printre tijele sale. Fixai apoi crligul n inelul
din spate i strngei centura nalt.
Instalarea defectuoas a unui scaun pentru
copii n vehicul compromite protejarea
copilului n cazul unei coliziuni.
Pentru a cunoate ce scaune pentru
copii ISOFIX pot fi instalate n vehiculul
dumneavoastr, consultai tabelul
recapitulativ pentru amplasarea scaunelor
pentru copii ISOFIX.

SIGURAN

FIXRI "ISOFIX"

111

Copii la bord

112

Copii la bord

SCAUNELE PENTRU COPII ISOFIX RECOMANDATE DE CITRON I OMOLOGATE PENTRU VEHICULUL


DUMNEAVOASTR
RMER Duo Plus ISOFIX
(clasa de talie B1)
Grupa 1: de la 9 pn la 18 kg

Se instaleaz doar cu faa la direcia de mers.


Dotat cu centur superioar ce trebuie legat pe inelul superior
ISOFIX, numit TOP TETHER.
Trei nclinri ale ansamblului scaunului: poziie aezat, repaus i
alungit

Aceste scaune pentru copii pot fi folosite i n vehicule ce nu sunt dotate cu sisteme de prindere ISOFIX.
n acest caz trebuie n mod obligatoriu legate de scaunul vehiculului folosind centura de siguran n trei puncte.
Urmai instruciunile pentru instalarea scaunului pentru copii, din notia de instalare a productorului scaunului.

TABEL RECAPITULATIV PENTRU AMPLASAREA SCAUNELOR PENTRU COPII ISOFIX


Acest tabel v indic posibilitile de instalare a scaunelor pentru copii ISOFIX pe locurile echipate cu fixri ISOFIX din vehicul.
Pentru scaunele de copii ISOFIX universale i semi-universale, clasa de talie ISOFIX a scaunului pentru copii, determinat printr-o liter de
la A la G, este indicat pe scaunul pentru copii n dreptul logo-ului ISOFIX.

113

Copii la bord

Greutate copil / indicativ de vrst

Clas de talie ISOFIX

Sub 10 kg
(grupa 0)
Sub 13 kg (grupa 0+)
Pn la aproximativ
1 an

Nacel

"spatele la drum"

De la 9 la 18 kg
(grupa 1)
De la 1 la 3 ani aproximativ
"spatele la
drum"
C

"faa la drum"
A

Locuri spate laterale


Rnd 2 cu scaune individuale n Rnd 1

IL-SU

Locuri spate laterale


Rnd 2 cu banchet de 2 locuri n Rndul 1

IL-SU

IL-SU

IL-SU

IUF, IL-SU

Locuri spate Rnd 3

IL-SU

IL-SU

IL-SU

IUF, IL-SU

IUF: Loc adaptat instalrii unui scaun pentru


copii ISOFIX de categorie universal. Scaun
pentru copii ISOFIX "cu faa la drum" echipat
cu o centur nalt ce se ataeaz pe inelul
superior al locurilor ISOFIX din vehicul.

IL-SU

IL-SU: Loc adaptat instalrii unui scaun


pentru copii ISOFIX semi-universal. Scaun
pentru copii ISOFIX "cu faa la drum" echipat
cu o tij. Scaun pentru copii ISOFIX "cu
spatele la drum" sau nacel, echipate cu o
centur nalt sau cu o tij.

IL-SU

B1

IUF, IL-SU

X: Niciun dispozitiv de prindere pentru copii.


Nacel: ea este fixat pe inelele inferioare
ale unui loc ISOFIX i ocup dou locuri n
spate.

SIGURAN

Tip de scaun ISOFIX

Sub 10 kg
(grupa 0)
Pn la
aproximativ
6 luni

Copii la bord

SCAUNE PENTRU COPII RECOMANDATE DE CITRON


CITRON v propune o gam complet de scaune pentru copii, care se fixeaz cu ajutorul centurii de siguran in trei puncte:

Grupa 0+: de la nastere pana la 13 kg

L1
"RMER Baby-Safe Plus"
Se instaleaz cu spatele la direcia de mers.

Grupele 2 si 3: intre 15 si 36 kg

L4
"KLIPPAN Optima"
ncepnd de la 6 ani (aproximativ 22 kg) se folosete doar naltorul.

L5
"RMER KIDFIX"
Poate fi fixat pe ancorrile ISOFIX ale vehiculului.
Copilul este retinut de centura de siguran.

Acest tabel v indic posibilitatile de instalare a scaunelor pentru copii, fixate cu centura de siguran i omologate ca universale n funcie
de greutatea copilului i de locul n vehicul:

115

Copii la bord

Greutatea copilului i vrsta orientativ


Sub 13 kg
De la 9 la 18 kg De la 15 la 25 kg De la 22 la 36 kg
(grupele 0 (a) i 0+)
(grupa 1)
(grupa 2)
(grupa 3)
Pn la 1 an
De la 1 la 3 ani De la 3 la 6 ani De la 6 la 10 ani

Loc

Rand 1 (b)

Scaun individual

Bancheta, loc
lateral

Bancheta, loc
central

L1

L4, L5

L4, L5

Locuri laterale

Loc central

Locuri laterale

Loc central

Rnd 3

(a): Grupa 0: de la natere la 13 kg. Nacelele i "patuurile auto" nu pot fi instalate pe locul pasagerului din fa.
(b): consultai legislaia n vigoare din ara dumneavoastr, naintea instalarii copilului dumneavoastr pe acel loc.
U: loc adaptat la instalarea unui scaun pentru copii ce se fixeaz cu centura de siguran i omologat ca universal "cu spatele n direcia de
mers" i/sau "cu faa n direcia de mers".

SIGURAN

Rnd 2

116

Copii la bord

RECOMANDARI PRIVIND
SCAUNELE PENTRU COPII
O instalare defectuoas a unui scaun pentru
copii ntr-un vehicul compromite protectia
copilului n caz de coliziune.
Fixai centurile de siguran sau centurile
scaunului copilului limitnd la maxim jocul
n funcie de corpul copilului, chiar pe trasee
scurte.

Pentru instalarea optim a scaunului pentru


copii "cu faa in direcia de mers", verificai
dac sptarul scaunului se sprijin pe
sptarului scaunului mainii i tetiera nu
incomodeaz.
Dac trebuie s scoatei tetiera, asigurai-v
c este bine aezat sau fixata, pentru a
evita transformarea ei ntr-un proiectil n caz
de frnare brusc.
Copiii sub 10 ani nu trebuie transportai
"cu faa ctre direcia de mers" pe locul
pasagerului din fa, dect n cazul n care
locurile din spate sunt deja ocupate de ali
copii, sau dac n spate scaunele nu sunt
utilizabile, ori dac acestea lipsesc.

Dezactivai airbagul pasagerului de ndat


ce un scaun pentru copii este instalat pe
locul din fa "cu spatele in direcia de
mers".
n caz contrar copilul risc s fie grav rnit
sau chiar omort la deplierea airbagului.
Pentru siguran, nu lsai:
unul sau mai muli copii singuri i fr
supraveghere n main,
un copil sau un animal n main, la
soare, cu geamurile nchise,
cheile la ndemna copiilor n interiorul
mainii.
Pentru a mpiedica deschiderea accidental
a portierelor, folosii dispozitivul "Siguran
copii".
Avei grij s nu deschidei mai mult de o
treime geamurile din spate.
Pentru a v proteja copii de razele soarelui,
echipai geamurile din spate cu storuri
laterale.

Instalarea unui inaltator


Partea toracic a centurii trebuie s fie
poziionat pe umrul copilului, fr s
ating gtul.
Verificai ca ramura abdominal a centurii de
siguran sa treaca peste oldul copilului.
CITRON v recomand folosirea unui
nltor cu sptar, echipat cu un ghidaj de
centur la nivelul umrului.

117

Tractarea unei remorci

Pentru a v documenta in privinta


maselor ce pot fi tractate, studiai
documentele (cartea de identitate a
vehiculului, ...) sau in capitolul 8, "Mase".

Recomandri pentru conducere


Vehiculul remorcat trebuie s fie n modul
roat liber: cutia de viteze la punctul mort.

Repartiia incarcaturii
Repartizai sarcina n remorc astfel nct
obiectele cele mai grele s fie ct mai
aproape de axa rotilor, iar sarcina verticala
pe dispozitivul de remorcare s fie aproape
de, dar s nu depeasc valoarea maxim
autorizat.

Rcire
Tractarea unei remorci n pant duce la
creterea temperaturii lichidului de rcire.
Ventilatorul fiind acionat electric,
capacitatea sa de rcire nu depinde de
regimul motorului.

ACCESORII

TRACTAREA UNEI REMORCI, RULOTE, BRCI...

118

Tractarea unei remorci


Folosii o treapt mai mare a cutiei de viteze
pentru scderea regimului motorului i
reducei viteza.
n orice caz, fii ateni la temperatura
lichidului de rcire.

Pneuri
Verificai presiunea din pneuri, att
pentru vehiculul tractor (vezi capitolul 8:
"Elemente de identificare") ct i pentru
remorc, astfel nct s fie respectate
presiunile recomandate.

Pentru o bun utilizare

Frne
Tractarea crete distana de frnare.
Conducei cu o vitez moderat, reducei
viteza din timp i frnai progresiv.

n cazul unor poriuni de drum dificile


(tractarea sarcinii maxime pe o pant cu
nclinaie mare i temperatur exterioar
ridicat), motorul i limiteaz automat
puterea. n acest caz oprirea automat
a instalaiei de climatizare permite
recuperarea puterii motorului.
n caz de aprindere a martorului de alert
pentru temperatura lichidului de
rcire, oprii vehiculul i motorul
ct mai curnd posibil.

Capitolul 6, seciunea "Niveluri".

Vnt lateral
inei cont de creterea influenei vntului
asupra inutei de mers. Conducei fr a
brusca comenzile i cu o vitez moderat.
ABS/ESC
Sistemele ABS i ESC acioneaz numai
asupra vehiculului, nu i asupra remorcii sau
rulotei.
Asistare la parcare
Acest sistem nu este utilizabil, cand se
tracteaza o remorc.

Remorcare
Utilizai numai dispozitive de remorcare
si cabluri electrice originale CITRON,
care au fost testate i omologate din faza
de proiectare a vehiculului i ncredinai
montarea acestui dispozitiv n reeaua
CITRON.
n cazul montrii n afara reelei CITRON,
este imperativ ca aceast montare sa fie
fcut folosind preechiparea electric de la
partea din spate a vehiculului i respectand
prevederile constructorului.
Conform prescripiilor generale amintite
mai sus, v atragem atenia asupra riscului
legat de montarea unui sistem de tractare
sau accesoriu electric nerecomandat de
Automobiles CITRON. Aceast montare
poate genera defeciuni ale sistemului
electronic la vehiculul dumneavoastr. V
rugm, n prealabil, s cerei Constructorului
informaiile necesare.

Echipamente

Pentru orice intervenie asupra


vehiculului dumneavoastr, adresaiv
unui atelier calificat ce dispune de informaii
tehnice, competen i material adaptat, la
fel cum reeaua CITRON este capabil s
v ofere.

Aceast gam de produse este structurat


pentru confort, timp liber i ntreinere:
Alarm antiintruziune, protecia geamurilor,
trus medical, vest reflectorizant,
asisten la parcarea cu spatele, triunghi
reflectorizant, ...

Huse pentru scaunele fa compatibile


cu sistemul airbag, banchet fa cu
2 locuri, covorae din cauciuc, covorae
textile, spaiu depozitare portbagaj, bare
de acoperi, storuri laterale, lanuri pentru
zpad.
Pentru a preveni orice incomodare la
apsarea pedalelor:
asigurai-v c pozionarea covoraului
i a prinderilor sale este corect,
nu suprapunei niciodat mai multe
covorae.

Radiouri auto, radiotelefon, kit mini libere,


difuzoare, magazie CD-uri, sistem de navigare, ...
Oricare ar fi materialul audio sau telematic
propus pe pia, constrngerile tehnice legate
de montarea unui echipament din aceste familii
de produse necesit luarea n considerare a
specificului materialului i a compatibilitilor cu
capacitile echipamentului de serie al vehiculului
dumneavoastr.

Capace roi (exceptnd motorul de 163 cp),


kit ornamente interior din aluminiu, elemente
aerodinamice fa i spate, deflectoare, treapt, ...

Lichid splare geamuri, sigurane de


rezerv, tergtoare, produse de curire i
de ntreinere interior i exterior, becuri de
schimb, ...

Instalarea emitorilor de
radiocomunicaii
nainte de orice instalare a emitoarelor de
radiocomunicaie ca echipament ulterior,
cu anten exterioar pe vehicul, v sftuim
s contactai un reprezentant al mrcii
CITRON.
Reeaua CITRON v va comunica
caracteristicile emitorilor (banda de
frecven, puterea maxim de ieire, poziia
antenei, condiiile specifice de instalare)
care pot fi montate, conform Directivei
Compatibilitate Electromagnetic Automobile
(2004/104/CE).

Montarea unui echipament sau a


unui accesoriu electric neomologat
de ctre Automobiles CITRON, poate
duce la o pan a sistemului electronic al
autoturismului dumneavoastr. V-am fi
recunosctori dac ai binevoi s notai
aceast particularitate i v sftuim s luai
legtura cu un reprezentant al Mrcii pentru
a v prezenta gama de echipamente sau
accesorii omologate.
n funcie de ara unde se face
comercializarea este posibil s fie obligatorii
vestele i triunghiurile reflectorizante sau
becurile de schimb, la bordul vehiculului.

ACCESORII

ACCESSORII

Deschiderea capotei

DESCHIDEREA CAPOTEI
Din interior:
ridicai capacul aflat la piciorul scaunului
stng din fa.
tragei comanda n sus.

Din exterior: ntredeschidei capota, tragei


n sus comanda i ridicai capota.

Pentru nchidere
Cobori capota i dai-i drumul aproape de
sfritul cursei. Verificai blocarea capotei.

Tij de susinere

Alert "capot deschis"


Aceast avarie este cuplat doar la
opiunea alarm.

Fixai tija n una dintre cele dou crestturi,


n funcie de nlimea dorit, pentru a ine
capota deschis.
nainte de a nchide capota, aezai tija
napoi la locul ei.

Cnd motorul este pornit sau


n timpul mersului, atunci cnd
capota motor nu este bine
nchis, suntei avertizat printrun desen pe ecran, nsoit de un
semnal sonor.

SUB CAPOT
MOTOARE DIESEL
1
2
3
4
5
6
7

Rezervor lichid splare parbriz i faruri.


Cutie cu sigurane.
Rezervor lichid de rcire.
Rezervor lichid de frn i de ambreiaj.
Filtru de aer.
Joj manual ulei.
Completare ulei motor.

8 - Rezervor direcie asistat.


9 - Inel mobil de remorcare.
10 - pomp de reamorsare (a: 1,6 L HDi;
b: 2 L HDi).
11 - Plnie umplere ulei motor (2L HDi).

7.1 - Completare ulei motor.


Dac vehiculul dumneavoastr este echipat
cu aceast plnie pentru completarea
uleiului de motor, procedai dup cum
urmeaz:
A - Scoatei buonul.
B - Luai plnia din locaul su.
C - Plasai plnia n orificiul de completare
dup cum este prezentat n desen.
D - Rotii un sfert de tur spre stnga pentru
blocare, apoi completai nivelul de ulei.
Pentru remontare, procedai n sens invers
i nu uitai s nfiletai bine buonul A.

VERIFICRI

121

Compartiment motor

122

Compartiment motor

MOTOR BENZIN
1.
2.
3.

Rezervor splare geamuri i faruri.


Cutie cu sigurane.
Rezervor lichid de rcire.

4.
5.
6.

Rezervor lichid de frn i de ambreiaj.


Filtru de aer.
Joj manual de ulei.

7.
8.
9.

Umplere cu ulei motor.


Rezervor direcie asistat.
Inel mobil de remorcare.

Niveluri
123

NIVELURI
Aceste verificri uzuale duc la o bun
funcionare a motorului. Consultai
valorile de referin n reeaua CITRON,
sau n carnetul de ntreinere i garanie
aflat n borseta cu documentele mainii.

Dac trebuie s scoatei grila motorului


avei grij s nu deteriorai clipsurile
de fixare.

Controlai n mod regulat nivelul uleiului ntre


dou schimbri i completai dac este necesar.
Verificarea se face cu vehiculul aezat pe teren
orizontal, cu motorul rece, cu ajutorul jojei manuale.
Joja manual
Pe joj se gsesc dou
repere:
A = maxim.
Dac se depete acest
nivel consultai reeaua
CITRON sau un Service
autorizat.
B = minim.
Este interzis scderea
nivelului sub aceast limit.

Schimbarea uleiului
Trebuie efectuat schimbul de ulei la intervalele
indicate de constructor i cu un ulei cu
vscozitatea corespunztoare cerinelor,
conform planului de ntreinere de la constructor.
Consultai indicaiile din reeaua CITRON.
nainte de a schimba uleiul scoatei joja manual.
Pentru motorul 2L HDi utilizai plnia furnizat
pentru a executa umplerea prin orificiul carterului
Dup schimbul de ulei verificai nivelul cu joja (s
nu depeasc niciodat nivelul maxim).
Renfiletai capacul de la rezervorul de ulei de
motor nainte de a nchide capota.
Alegerea gradului de vscozitate
n toate cazurile acesta trebuie s rspund
exigenelor cerute de constructor.

Nivel lichid de frn


Schimbul se va face, n mod obligatoriu,
la intervalele prevzute de constructor n
planul de ntreinere.
Utilizai lichid recomadat de constructor,
care corespunde Normelor DOT4.
Nivelul optim este ntre marcajele MINI i
MAXI aflate pe rezervor.
Necesitatea de a completa nivelul de lichid
indic o defeciune i impune controlul
sistemului n reeaua CITRON sau la un
Service autorizat.

Martori
Verificrile cu ajutorul martorilor
din tabloul de bord este descris
la capitolul 2, n seciunea "Post de
conducere".

VERIFICRI

Pentru a pstra fiabilitatea motorului i a


filtrelor antipoluare v recomandm s nu
folosii aditivi pentru uleiul de motor.

Niveluri
124

Nivel lichid de rcire


Utilizai exclusiv lichid recomadat de
constructor.
n caz contrar, riscai s provocai grave
disfuncionaliti la motor.
Cnd motorul se nclzete, temperatura
este reglat cu ajutorul motoventilatorului.
Acesta poate funciona i cu contactul
oprit; circuitul de rcire este sub presiune,
ateptai cel puin o or dup oprirea
motorului pentru a interveni.
Pentru a evita orice risc de arsuri, rotii
buonul un sfert de tur pentru a scdea
presiunea. Cnd presiunea este sczut
deurubai buonul i completai nivelul cu
lichid de rcire.
Necesitatea de a completa nivelul de lichid
de rcire indic o defeciune i impune
controlul sistemului n reeaua CITRON
sau la un Service autorizat.

Completare
Nivelul optim este ntre marcajele MINI i
MAXI aflate pe vasul de expansiune. Dac
completai cu mai mult de 1 litru, controlai
circuitul n reeaua CITRON sau la un
Service autorizat.

Vehiculul trebuie s fie pe o suprafa plan


i cu motorul rece. Deurubai capacul cu
joj i verificai dac nivelul se afl ntre
reperele MINI i MAXI.

Nivel lichid pentru splare parbriz i


faruri
Pentru o calitate optim a currii i pentru
sigurana dumneavoastr, v sftuim s
folosii produsele din gama CITRON.
Capacitatea rezervorului: aprox. 4,5 litri.
Dac vehiculul dumneavoastr este dotat
cu dispozitiv de splare faruri, coninutul
rezervorului este de 7,5 litri.
Pentru asigurarea unei splri optime i
pentru evitarea ngheului, completarea
nivelului acestui lichid nu trebuie fcut cu
ap.

Nivel aditiv motorin (Diesel


cu filtru de particule)
Nivelul minim al acestui aditiv
v este indicat prin aprinderea
martorului service, nsoit de un semnal
sonor i de un mesaj pe ecran.
Cnd se produce cu motorul pornit, aeasta
se datoreaz unui debit de saturare al
filtrului cu particole (condiii de circulaie
de tip urban extrem de prelungit: vitez
redus, blocaje de lung durat, ...).
Pentru a regenera filtrul, v sftuim s
circulai imediat ce este posibil, cnd
condiiile de trafic o permit, cu o vitez de
60 km/h sau mai mare timp de cinci minute
(pn la dispariia mesajului i stingerii
martorului de service).
Cnd se regenereaz filtrul de particule pot
apare zgomote pe plana de bord.
Dac mesajul rmne afiat i dac martorul
de service rmne aprins, consultai reeaua
CITRON sau un Service autorizat.

Completare
Aducerea la nivel a acestui aditiv trebuie s
fie imperativ i rapid efectuate de reeaua
CITRON sau de un Service autorizat.

VERIFICRI

Filtru de ulei

Baterie

nlocuii periodic cartuul conform planului


de ntreinere.

n apropierea iernii, verificai bateria n


cadrul reelei CITRON sau la un Service
autorizat.

Plcue de frn
Uzura plcuelor de frn depinde de
stilul de conducere, n mod special pentru
vehiculele utilizate preponderent n ora, pe
distane scurte. Poate fi necesar controlul
strii frnelor i n perioada dintre revizii.
Cu excepia cazului n care exist o fisur
n circuit, o scdere a nivelului lichidului de
frn indic o uzur a plcuelor.

Starea de uzur a discurilor/


tamburilor de frn
Pentru a verifica starea de uzur a
discurilor/tamburilor de frn consultai
reeaua CITRON sau un Service autorizat.

Frna de mn
O curs prea mare a levierului frnei de
mn sau constatarea pierderii eficienei
acestui sistem impune reglarea acestuia
ntre dou revizii.
Verificai sistemul n reeaua CITRON sau
la un Service autorizat.

Filtrul cu carbon i filtrul pentru


habitaclu
Filtrul cu crbune permite filtrarea
permanent i performant a prafului.
Filtrul pentru habitaclu care este mbcsit
poate deteriora performanele sistemului
de aer condiionat i s produc mirosuri
nedorite.
V sftuim s folosii un filtru combinat
pentru habitaclu. Datorit unui al doilea filtru
activ specific, el contribuie la purificarea
aerului respirat de pasageri i la curenia
din habitaclu (reducerea simptomelor
alergice, a mirosurilor urte i a depunerilor
de grsime).
Consultai carnetul de ntreinere i garanie
pentru a v informa asupra periodicitii
schimbrii acestor elemente.
n funcie de mediu (atmosfer ncrcat de
praf...) schimbai-le dac este necesar de
dou ori mai des.

Capitolul 6 partea "Sub capot".

Acest filtru contribuie activ la


conservarea calitii aerului prin
fixarea particulellor poluante
nearse. Este n totalitate i
automat luat n considerare de ctre
sistemul integrat de control al motorului.
Acest martor se aprinde n cazul apariiei
riscului de colmatare.
Aceast alert este datorat debutului
sarturrii filtrului de particule (condiii
de rulare de tip urban prelungite n mod
excepional: vitez redus, ambuteiaje).
Dac aceast alert persist, consultai
reeaua CITRON sau un Service autorizat.
n momentul accelerrii, dup ce ai circulat
un timp prelungit cu vehiculul la vitez
foarte sczut sau n relanti, putei n mod
exceptional constata emiteri de aburi de ap
din eapament. Aceti aburi de ap sunt fr
urmri asupra comportamentului vehiculului
i asupra mediului.
Pentru regenerarea filtrului, este
recomandat s rulai imediat ce este posibil,
cnd condiiile de circulaie v permit, cu o
vitez de cel puin 60 km/h timp de cel puin
5 minute (pn la stingerea martorului i/sau
dispariia mesajului).

VERIFICRI

Verificri

126

Verificri

Cutia de viteze manual

Pe durata acestei regenerri, se poate


constata o cretere a turaiei la ralati,
pornirea ventilatorului radiatorului iar
funcionarea sistemului de epurare a gazelor
de eapament poate atinge temperaturi
foarte ridicate. Astfel v recomand s nu
oprii vehiculul pe teren uor inflamabil
(iarb i frunze uscate, ace de brad, pe
marginea pajitilor sau pdurilor).

Verificai nivelul conform planului de


ntreinere al constructorului.
Pentru a efectua verificarea
principalelor niveluri i controlul
anumitor elemente, n conformitate cu
planul de ntreinere al constructorului,
citii paginile corespunztoare motorizrii
vehiculului dumneavoastr n carnetul de
ntreinere i garanie.
1.6 l HDi

ndeprtarea apei din filtrul de


motorin
Dac acest martor se aprinde,
purjai filtrul de motorin, sau
efectuai purjarea regulat
la fiecare schimb de ulei al
motorului.
Pentru evacuarea apei, desfiletai urubul
de drenare situat la extremitatea tubului
transparent.
Ateptai pn la scurgerea complet a apei
din tubul transparent apoi nfiletai urubul
sondei de detecie a apei.
Motorul HDi folosete o tehnologie
avansat.
Pentru orice intervenie, consultai reeaua
CITRON sau un Service autorizat.

2 l HDi

Nu utilizai dect produse recomandate


de CITRON sau produse de calitate
cu caracteristici echivalente.
n scopul optimizrii funcionrii unor
sisteme importante, cum ar fi direcia
asistat i sistemul de frnare, CITRON
selecteaz i propune produse specifice.
Pentru a nu defecta sistemele electrice,
este categoric interzis splarea
compartimentului motorului sub jet de nalt
presiune.
Dup splarea vehiculului, n caz de
umiditate sau, pe durata iernii, ghea se por
depune pe plcuele de frn': eficacitatea
frnrii poate fi diminuat. Efectuai
menevre lejere de frnare pentru a usca i
dezghea frnele.

Inovatia in serviciul performantei


De mai mult de 40 de ani, echipele de Cercetare
i Dezvoltare TOTAL elaboreaz pentru
CITRON lubrifiani ce rspund ultimelor inovaii
tehnice ale vehiculelor CITRON, n competiie
i n viaa de zi cu zi.
Este pentru dumneavoastr asigurarea obinerii
celor mai bune performane ale motorului.
O protectie optima a motorului
Efectund ntreinerea vehiculului
dumneavoastr CITRON cu
lubrifianii TOTAL, contribuii
la ameliorarea longevitii i
performanelor motorului, respectnd
n acelai timp mediul.

prefera

Carburant
128

Alimentare
Alimentarea cu carburant trebuie efectuat
cu motorul oprit.
Nu deschidei ua lateral stnga,
dac vehiculul dumneavoastr are
aceast dotare, riscai s deteriorai trapa
de carburant n momentul efecturii umpletii.
Putei bloca aceast u cu sigurana
pentru copii electric. Capitolul 2,
seciunea "Deschideri".
-

ALIMENTAREA REZERVORULUI
Nivel minim de carburant
La prima aprindere a acestui martor i
dac acul este la nceputul zonei roii,
nivelul minim din rezervor este atins.
Din acest moment v mai rmn
aproximativ 8 litri.
Facei ct mai repede alimentarea cu carburant,
pentru a evita o pan de conbustibil.
Nu rulai niciodat pn ajungei n
pan de carburant, deoarece exist
riscul de a deteriora sistemele de
antipoluare i de injecie.

Deschidei trapa rezervorului de


carburant.
Introducei cheia i rotii un sfert de tur.
Scoatei busonul i agai-l de crligul
situat pe partea interioar a trapei de la
rezervor.

Este normal s auzii un uierat de aspiraie


de aer, la deschiderea buonuli, deoarece
apare o depresurizare datorit etaneitii
circuitului de carburant.
O etichet lipit pe interiorul trapei de la
rezervor v indic tipul de carburant care
trebuie folosit.
O alimentare de carburant trebuie s fie mai
mare de 8 litri pentru a fi luat n calcul de
sonda de carburant.
Cnd facei plinul rezervorului, nu insistai
peste a 3-a oprire a pistoletului. Aceasta ar
putea produce defeciuni.

Capacitatea rezervorului este de aproximativ


80 litri.
Dup alimenatare blocai buonul i
nchidei trapa.

Calitatea carburantului utilizat


pentru motoarele pe benzin

n cazul unui oc mai puternic, un dispozitiv


ntrerupe automat alimentarea motorului cu
carburant.

DIESEL
Motoarele Diesel sunt perfect compatibile
cu biocarburanii conformi standardelor
actuale i viitoare europene (motorin
respectnd norma EN 590 n amestec cu un
biocarburant respectnd norma EN 14214)
putnd fi distribuii la pompe (incorpornd
posibil ntre 0 i 7 % Ester Metilic de Acid
Gras).
Utilizarea biocarburantului B30 este posibil
pentru anumite motoare Diesel; totui,
aceast utilizare este condiionat de de
aplicarea strict a condiiilor speciale de
ntreinere. Consultai reeaua CITRON sau
un service autorizat.
Utilizarea oricrui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale sau animale pure sau
diluate, ulei menajer...) este oficial interzis
(riscuri de deteriorare a motorului i a
circuitului de carburant).

CIRCUIT DE CARBURANT
NEUTRALIZAT

Clipirea acestui martor este


nsoit de un mesa pe ecran.

Motoarele cu benzin sunt perfect


compatibile cu biocarburanii benzin de
tipul E10 sau E24 (coninand 10 % sau
24 % etanol), conformi cu normele europene
EN 228 i EN 15376.
Carburanii de tipul E85 (coninnd pn la
85 % etanol) sunt rezervai exclusiv pentru
vehiculele comercializate pentru utilizarea
acestui tip de carburant (vehicule BioFlex).
Calitatea etanolului trebuie s respecte
norma european EN 15293.
Numai pentru Brazilia, sunt comercializate
vehicule speciale pentru a funciona cu
carburani coninnd pn la 100 % etanol
(tip E100).

Verificai s nu fie miros i scurgeri de


carburant n exteriorul vehiculului i reluai
alimentarea:
ntrerupei contactul (poziia STOP),
scoatei cheia din contact,
punei din nou cheia n contact,
punei contactul i pornii.

POMPA DE REAMORSARE
DIESEL
n caz de pan de carburant, este necesar
s se reamorseze circuitul:
umplei rezervorul de carburant cu cel
puin cinci litri de motorin,
acionai pompa manual de
reamorsare, aflat sub capota motorului,
sub aprtoare, pn la apariia
carburantului n tubul transparent,
actionai demarorul pn la punerea n
funciune a motorului.

VERIFICRI

Calitatea carburantului utilizat


pentru motoarele Diesel

129

Carburant

130

Carburant

BUTON DE REAMORSARE
DIESEL

n caz de pan de carburant, este posibil,


prin utilizarea butonului, s se reamorseze
circuitul:
umplei rezervorul de carburant cu cel
puin cinci litri de motorin,
deschidei capota motorului,

Dac motorul nu pornete de la prima


ncercare, nu insistai.
Acionai din nou butonul de
reamorsare, apoi demarorul.

declipsai capacul de protecie pentru


acces la butonul de reamorsare,
depunei capacul n partea dreapt a
motorului,

remontai capacul de protecie, introducand


la inceput cele doua proeminente in fantele
de la partea din spate a motorului,

apsai puternic butonul pentru a-l


aciona; carburantul rigidizeaz tubul la
trecere prin el,
actionai demarorul pn la punerea n
funciune a motorului,

clipsai capacul de protecie,


nchidei capota motorului.

Aceasta se afl ntr-un compartiment, situat sub


podea, n faa scaunului pasagerului fa dreapta.

ncrctor pentru acumulatori


-

Prezena acestei etichete, indic


utilizarea unei baterii cu plumb, de
12 V, de tehnologie i cu caracteristici
specifice, care necesit, n caz de
debranare sau nlocuire, o intervenie
n reeaua CITRON sau ntr-un Service
autorizat.
Nerespectarea acestor indicaii risc s
antreneze o uzur prematur a bateriei.

deconectai bateria,
urmai instruciunile de utilizare date de
productorul ncrctorului,
reconectai ncepnd de la borna (-),
verificai dac papucii i bornele sunt
curate. Dac sunt acoperite cu sulfat
(o depunere albicioas sau verzuie),
demontai-le i curai-le.

Pentru a porni de la o alt baterie


-

conectai cablul rou la bornele (+) ale


celor dou baterii,
conectai un capt al cablului verde
sau negru la borna (-) a bateriei
suplimentare,
conectai cellalt capt al cablului
verde sau negru la un punct de mas al
vehiculului depanat, ct mai departe de
baterie,
acionai demarorul, lsai motorul s
tureze,
ateptai revenirea la ralanti i
deconectai cablurile.
n cazul nefolosirii autoturismului
mai mult de o lun, se recomand s
deconectai bateria.

nainte de a ncepe deconectarea bateriei,


trebuie s ateptai 2 minute dup
ntreruperea contactului.
Nu scoatei papucii cnd motorul este pornit.
Nu ncrcai bateriile fr s fi deconectat
papucii.
Dup fiecare reconectare a bateriei, punei
contactul i ateptai 1 minut nainte de
a porni, pentru a permite iniializarea
sistemelor electronice. Totui, dac dup
aceast manevr persist unele probleme,
contactai reeaua CITRON sau un Service
autorizat.

ASISTEN RAPID

BATERIE

131

Baterie

Baterie
132

MOD ECONOMIE
Dup oprirea motorului, cu cheia n poziia
contact, anumite funcii (tergtor parbriz,
ridicare geamuri, plafoniere, radio auto, ...)
nu pot fi folosite dect pe o perioad
cumulat de treizeci de minute, pentru a nu
descrca bateria.
Dup ce au trecut aceste treizeci de minute,
funciile active sunt puse n stare de veghe
i martorul bateriei clipete nsoit de un
mesaj pe ecran.
Pentru a reveni la folosirea imediat
a acestor funcii, trebuie mai nti s
pornii motorul i apoi s-l inei turat
cteva secunde.
Timpul de care dispunei pentru aceasta
este dublul timpului de punere n funciune
a motorului. n orice caz, acest timp va fi
cuprins ntre cinci i treizeci minute.
O baterie descrcat nu permite pornirea
motorului.

Repararea unei roi

KIT DE DEPANARE

tiai contactul,
lipii autocolantul de limitare a vitezei
pe volanul vehiculului pentru a v
aduce aminte c o roat este n utilizare
temporar,
verificai dac ntreruptorul A este n
poziia "0",
racordai tubul flaconului 1 la valva
pneului ce trebuie remediat,
conectai conductorul electric la priza de
12 V a vehiculului,
pornii motorul i lsai-l s funcioneze,
punei n funcie compresorul, apsnd
pe butonul A n poziia "1", pn cand
presiunea din pneu atinge 2,0 bari.

Instrumentele sunt plasate n spatele


vehiculului, pe partea stng.
Kitul de remediere provizorie a panei de
cauciuc este un sistem compus dintr-un
compresor i un flacon (coninnd un produs
de colmatare).
Vehiculul livrat cu acest kit de
depanare provizorie a pneurilor nu
este echipat cu roat de rezerv, nici cu
trusa de scule aferent (cric, cheie de
demontare roti, ...).

Dac dup 5-10 minute nu se atinge


aceast presiune, pneul nu poate fi
reparat; consultai reeaua CITRON
sau un Service autorizat pentru
depanarea vehiculului dumneavoastr.

ndeprtai compresorul, declipsai i


depozitai flaconul ntr-un sac etan, pentru
a nu v murdri vehiculul cu urme de lichid.
rulai imediat, pentru trei kilometri, cu
vitez redus (ntre 20 i 60 km/h),
pentru a colmata fisura,
oprii-v pentru a verifica remedierea i
presiunea,

ASISTEN RAPID

Utilizarea kitului

Repararea unei roi


134

racordai direct tubul compresorului la


valva roii reparate,
conectai compresorul la priza de 12 V a
vehiculului,
pornii motorul i lsai-l s funcioneze,

ajustai presiunea folosind compresorul


(pentru a o crete: ntreruptorul A
n poziia "1"; pentru a o scdea:
ntreruptorul A n poziia "0" i apsai
pe butonul B), conform etichetei de
presiune a pneurilor (situat pe tocul
portierei, pe partea oferului), apoi
verificai dac fisura este bine colmatat
(nu exist nici o pierdere de presiune
dup mai muli kilometri),
ndeprtai compresorul, apoi depozitai
kitul complet,
rulai cu vitez redus (80 km/h max.)
pe o distan de maximum 200 km,
vizitai imediat ce este posibil reeaua
CITRON sau un Service autorizat,
pentru remedierea sau nlocuirea
pneului de ctre un tehnician.

Atenie, flaconul conine etilen-glicol,


acest produs este nociv n caz de
nghiire i iritant pentru ochi. Pstrai
acest produs departe de copii.
Data limit de utilizare a lichidului este
nscris pe flacon.
Flaconul este de unic folosire; chiar dac a
fost doar deschis, trebuie nlocuit.
Dup utilizare, nu aruncai flaconul, ci
predai-l n reeaua CITRON, sau la un
organism abilitat pentru recuperare.
Nu uitai s v procurai un nou flacon de
colmatare, disponibil n reeaua CITRON
sau la un Service autorizat.

Schimbarea unei roi

SCHIMBAREA UNEI ROI


Dac vehiculul dumneavoastr este echipat
cu o roat de rezerv situat sub vehicul,
urmai aceste instruciuni.

Asigurai-v neaprat c ocupanii au


ieit din vehicul i se afl ntr-o zon
sigur.
n msura n care este posibil, oprii
vehiculul pe un teren drept, stabil i
nealunecos.
Ridicai frna de mn, ntrerupei
contactul i introducei schimbtorul de
viteze n prima treapt sau n mararier.
Aezai o cal, dac este posibil, sub
roata diagonal opus celei ce trebuie
nlocuit.

n anumite condiii de teren i/sau de


sarcinile transportate, este necesar s se
ridice vehicului pentru a scoate roata de
rezerv. Apelai la reeaua CITRON sau la
un Service autorizat.

Dac vehiculul dumneavoastr este


echipat cu o suspensie cu compensare
pneumatic, avei grij s neutralizai
sistemul. Capitolul 3, seciunea "Suspensie
spate".

2. SCULELE
-

1.
2.
3.

Dac vehiculul dumneavoastr este


dotat cu trus de scule, deschidei
trapa din plastic ce se afl n partea din
stanga spate a vehiculului.
Deurubai piulia apoi scoatei cricul i
manivela.
Manivela demontare roat.
Cric.
Inel de remorcare.
Cricul i ansamblul de instrumente sunt
specifice vehiculului dumneavoastr.
Nu le utilizai n alte scopuri.

ASISTEN RAPID

135

1. STAIONAREA VEHICULULUI

136

Schimbarea unei roi

3. ROATA DE REZERV
-

Deschidei capacul, situat pe treapt,


pentru a accede la urubul suportului roii.

Desfiletai urubul cu manivela de


demontare roi pn cnd suportul
coboar la maxim.

Accesul la roata de rezerv se face din


spate.
Putei aprinde plafoniera pentru a
crete luminozitatea.

Deschidei uile din spate.

Degajai suportul din crlig i aducei


roata de rezerv n apropierea celei ce
trebuie nlocuit.

137

Schimbarea unei roi

Scoatei capacul de roat trgnd cu


inelului de remorcare.
Deblocai prezoanele roii i pornii
deurubarea.

Plasai cricul n contact cu locaul


prevzut, cel mai apropiat de roata ce
trebuie schimbat.
Asigurai-v c talpa cricului este n
contact cu solul pe toat suprafaa i are
o poziie vertical.
Depliai cricul i ridicai vizibil roata de
pe sol.
Continuai deurubarea complet a roii.
Scoatei prezoanele i ndeprtai roata.

Nu desfacei cricul dect dup ce ai


nceput desfiletarea roii ce trebuie
schimbat i dup ce cala este aezat
sub roata diagonal opus.

ASISTEN RAPID

4. MODUL DE OPERARE

138

Schimbarea unei roi

5. MONTAREA ROII DE REZERV


-

Punei roata pe ax i ncepei


nurubarea cu mna.
Efectuai o prim strngere folosind
manivela de demontare roat.

Cobori complet vehiculul, repliai cricul


i ndeprtai-l.
Strngei din nou prezoanele cu
manivela, blocai-le fr a fora.
Punei roata cu pan n suport.

Agai suportul pe crlig apoi ridicai


suportul folosind urubul i manivela.
Verificai c roata i suportul sunt bine
apsate pe planeul vehiculului.
Avei grij la nchiderea trapei ce este
situat pe treapt.
Pstrai capacul roii n vehicul.

Nu intrai niciodat sub un vehicul dac


acesta este ridicat numai cu un cric.
Nu folosii niciodat o main electric
n locul manivelei de demontare roat.

Protecie mpotriva zpezii


139

6. REMONTAREA ROII REPARATE


Remontarea roii este aceeai cu etapa
5 fr a uita s punei capacul de roat.

Capitolul 8, seciunea "Elemente de


identificare" pentru a localiza eticheta
pneurilor.

OBTURATOR DETASABIL
PENTRU ZAPADA
n funcie de destinaie, obturatorul
detaabil pentru zpad se monteaz pe
partea inferioar a barei de protecie din
fa, pentru evitarea nzpezirii la nivelul
ventilatorului de rcire a radiatorului.
Nu uitai s ndeprtai obturatorul detaabil
pentru zpad dac temperatura exterioar
este mai mare de 10C (nu exist risc de
ninsoare) sau dac tractai.

MONTARE
-

Aezai obturatorul mobil de zpad n


faa pionului su de centrare A pe bara
de protecie din fa.
Fixai-l apsnd la nivelul fiecrui clips
B aflat n cele patru coluri.

DEMONTARE
-

Trecei cu o urubelni la nivelul


orificiului aflat n apropierea fiecrui
clips.
Folosii urubelnia ca o prghie pentru
a desprinde fiecare clips B n parte.

ASISTEN RAPID

Roata de rezerv nu este conceput


pentru a rula pe distane lungi; verificai
rapid strngerea uruburilor i presiunea
roii de rezerv n reeaua CITRON sau la
un Service autorizat. De asemenea, reparai
i remontai roata original ct mai repede
posibil n cadrul reelei CITRON sau la un
Service autorizat.

Lanuri pentru zpad


140

LANURI PENTRU ZPAD


n condiii de iarn, lanurile pentru
zpad amelioreaz traciunea ct i
comportamentul vehiculului la frnare.

Lanurile pentru zpad trebuie


montate pe roile motrice. Acestea nu
pot fi montate pe roata de rezerv de tip
"disc".

Utilizai doar lanurile pentru zpad


concepute pentru tipul de roi cu care este
echipat vehiculul dumneavoastr:

Dimensiunea
anvelopelor de
origine

Dimensiune max.
lan

215/65 R15
215/60 R16
MICHELIN

12 mm

215/60 R16
BRIDGESTONE

Sfaturi de instalare
) Dac dorii s montai lanurile pe
parcursul unui drum, oprii vehiculul pe o
suprafa plan, nafara carosabilului.
) Tragei frna de staionare i asigurai
roile cu o cal pentru a evita o
alunecare a vehicului.
) Montai lanurile respectnd
instruciunile furnizate de ctre
productorul acestora.
) Pornii lent i rulai o perioad de timp
fr a depi viteza de 50 km/h.
) Oprii vehiculul i verificai dac lanurile
sunt corect poziionate.

Pentru mai multe informaii privind lanurile


pentru zpad, consultai reeaua CITRON
sau un Service autorizat.

inei cont de reglementrile sprecifice


fiecrei ri n ceea ce privete
utilizarea lanurilor pentru zpad i viteza
maxim autorizat.

Evitai rularea pe drumuri dezpezite,


pentru a nu deteriora anvelopele
vehiculului ct i carosabilul. Este
recomandat montarea lanurilor nainte
de plecare pe un loc drept i uscat. Dac
vehiculul dumneavoastr este echipat cu
jante din aluminiu, verificai ca nici o parte a
lanului sau a fixrilor acestuia s nu intre n
contact cu janta.

Tip A
Lamp n ntregime
din sticl: tragei uor
deoarece este montat
prin presare.

141

Schimbarea unui bec

Tip B
Lamp baionet: apsai
pe lamp apoi rotii-o n
sens contrar acelor de
ceasornic.

SCHIMBAREA UNUI BEC


TIPURI DE BECURI
Pe vehiculul dumneavoastr sunt instalate mai multe tipuri de lmpi. Pentru a le nlocui:

Schimbarea becurilor cu halogen


trebuie s se fac cu farurile stinse
de cteva minute (risc de arsuri grave). Nu
atingei direct becul cu mna, folosii o crp
moale.
La captul fiecrei operaii, verificai buna
funcionare a luminilor.

ASISTEN RAPID

Tip C
Lamp halogen: desfacei
arcul de blocare din
locaul su.

142

Schimbarea unui bec

Deschidei capota motorului. Pentru a avea


acces la lmpi trebuie s ajungei cu mna
n spatele blocului optic.
Pentru a remonta fiecare lamp, efectuai
operaiunile n sens invers.
1.

Faz scurta / Faz lunga


Tip C, H4 -55 W
- Scoatei capacul din mijloc trgnd de
lamela de cauciuc moale.
- Debranai conectorul electric.
- Declipsai arcul de blocare.
- nlocuii becul avnd grij ca acesta
s fie n contact cu partea metalic.

- Verificai buna montare la loc a


capacului pe ntreaga sa suprafa
pentru a asigura etaneitatea.
2.

Lumini de poziie
Tip A, W5W - 5 W
- Scoatei capacul trgnd de lamela
din cauciuc moale.
- Scoatei soclul becului montat prin
presiune trgnd de conector.
- nlocuii becul.
- Verificai buna montare la loc a
capacului pe ntreaga sa suprafa
pentru a asigura etaneitatea.

3.

4.

Lumini semnalizatoare de direcie


Tip B, PY21W - 21 W (culoarea
chihlimbarului)
- Rotii soclul becului n sens invers
acelor de ceasornic un sfert de tur.
- Scoatei becul apsnd uor pe el i
rotindu-l n sens antiorar.
- nlocuii becul.

Proiectoare anticea
Tip C, H1 - 55 W
Consultai reeaua CITRON sau un Service
autorizat.

Splare cu jet de nalt presiune


La folosirea acestui tip de splare a
petelor persistente, nu insistai asupra
proiectoarelor, farurilor i contururilor
acestora pentru a evita deteriorarea lcuirii
i garniturilor de etaneizare.

Tipul A, WY5W - 5 W (ambr)


mpingei repetitorul nspre spate i
eliberai-l.
Meninei conectorul i rotii un sfert de
tur la stnga suportul becului.
Rotii lampa un sfert de tur la stnga,
scotei-o i nlocuii-o.
La remontare, mpingei repetitorul spre
n spate i aducei-l spre nainte.

Lmpile de culoarea ambrei (indicatoare de


direcie i semnalizatoare laterale) trebuie
s fie nlocuite cu lmpi cu caracteristici i
culoare identice.

Fa / Spate

Tip A, 12V5W - 5 W
Scoatei capacul de protecie
introducnd o urubelni n spaiile
libere de pe fiecare parte a plafonierei.
Scoatei becul i nlocuii-l.
Fixai plafoniera la loc n poziia iniial
avnd grij s fie bine blocat.

ASISTEN RAPID

SEMNALIZATOR LATERAL DE
DIRECIE

143

Schimbarea unui bec

144

Schimbarea unui bec

LUMINI SPATE

Pentru mai multe informaii despre lmpi,


consultai tabelul: "Tipuri de lmpi".
1.

Stopuri / lumini de poziie


Tip B, P21/5W - 21/5 W

2.

Semnalizatoare de direcie
Tip B, PY21W - 21 W (ambr)

3.

Lumini de mers napoi


Tip B, P21W - 21 W

4.

Faruri cea
Tip B, P21W - 21 W

Reperai lampa ars nainte de a


deschide uile spate la 180. Capitolul 2,
seciunea "Deschideri".
Scoatei cele dou piulie de fixare.
Din exterior tragei blocul optic transparent.
innd blocul optic, debranai
conectorul electric.

Deprtai cele 8 lamele apoi scoatei


suportul de bec.
Scoatei becul defect apsnd uor pe
el i rotindu-l n sensul invers acelor de
ceasornic.
nlocuii lampa.

La remontare, v rugm s avei grij la


poziionarea corect:
a celor 8 lamele,
a celor doi pinteni albi aflai n cele
dou guri din cauciuc pentru a menine
etaneitatea becului,
firul de alimentare pentru a nu se deteriora.

Schimbarea unui bec

AL TREILEA STOP
Tip A, W5W - 5W

Tip A, W5W - 5 W
Cu volet
ndeprtai plasticul transparent cu
ajutorul unei urubelnie, pe punctul
indicat de sgeat.
nlocuii lampa.
Repoziionai plasticul transparent prin
apsare.
Cu ui batante
Declipsai garnitura interioar.
Debranai conectorul deprtnd clema.
Scoatei aprtoarea din plastic.
Rotii suportul lmpii un sfert de tur n
sens invers acelor de ceasornic.
nlocuii lampa.

Tip B, P21W - 21W

Lamp situat n exterior (ui batante)


Desfiletai cele dou uruburi cu ajutorul
unei urubelnie TorxTM cu vrf de 20.
ndeprtai stopul.
nlocuii lampa.

Lamp situat n interior (portbagaj)


Desfiletai cele dou uruburi cu ajutorul
unei urubelnie TorxTM cu vrf de 20.
ndeprtai capacul din plastic.
Scoatei suportul becurilor deprtnd
cele dou lamele.
Scoatei becul defect apsnd uor
deasupra i rotindu-l n sens invers
acelor de ceas.
nlocuii lampa.

ASISTEN RAPID

LUMINI NUMR DE
NMATRICULARE

Schimbarea unei sigurane


146

SCHIMBAREA UNEI SIGURANE


Cele trei cutii cu sigurane sunt situate:
n plana de bord n dreapta (n spatele
spaiului de depozitare diverse, escamotabil),
n habitaclu (compartiment baterie),
sub capota motorului.
Informaiile comunicate nu sunt dect
pentru siguranele care pot fi schimbate de
utilizator. Pentru oricare alt intervenie,
vizitai reeaua CITRON sau un Service
autorizat.

n atenia profesionitilor: pentru o


informare complet asupra siguranelor
i releului, consultai schemele de la
"Metode" pe care le gsii n Reea.

Scoaterea i montarea unei


sigurane
naintea nlocuirii unei sigurane este
necesar cunoaterea cauzei incidentului i
remedierea acesteia.
ntodeauna nlocuii o siguran defect
cu alta de calibru echivalent.

CITRON declin orice responsabilitate


privind plata reparaiei vehiculului
dumneavoastr sau disfunciile cauzate
de instalarea de accesorii auxiliare, care
nu sunt furnizate sau recomandate de
CITRON i care nu au fost instalate
conform indicaiilor fabricantului, n mod
special pentru orice aparat al crui consum
depete 10 miliamperi.

Basculai spaiul de depozitare obiecte


mrunte apoi tragei-l cu putere pentru a
ajunge la sigurane.

A (amperi)

Afectare

1
2
3
4

15
5
10

30

6
7
8

30
5
20

9
10

10
30

11
12

15
15

13
14

5
15

15
16

30
-

tergtor spate
Liber
Calculator airbag
Senzor unghi volan, Priz diagnostic, Senzor ESC, Ventilaie
manual, Contactor ambreiaj, nlime fascicul proiectoare,
Pomp filtru de particule
Retrovizoare cu comand electric, Motor geam electric
pasager
Alimentare geamuri electrice fa
Plafoniere i iluminare torpedo
Ecran multifuncie, Siren alarm antifurt, Autoradio,
Magazie CD, Radiotelefon, Cutie servitudine remorc
(post-echipare)
Priz accesorii n rndul 2
Corector spate, Comenzi sub volan,
Tablou de bord
Priz diagnostic, Contactor antifurt
Kit mini libere, Calculator airbag, Calculator asisten la
parcarea cu spatele
Cutie de servitudine motor, Cutie de servitudine remorc
Senzor de ploaie, Ventilaie spate, Aer condiionat automatic,
Tablou de bord
Blocare/deblocare/supra-blocare a deschiderilor
Liber

17

40

Dejivrare lunet, Dejivrare retrovizoare

ASISTEN RAPID

SIGURANELE

DIN PLANA
DE
BORD DIN PARTEA DREAT

Sigurane

147

Schimbarea unei sigurane

148

Schimbarea unei sigurane

SIGURANE HABITACLU
-

Declipsai capacul compartimentului


bateriei.
Deconectai cablul rou al bateriei (+).
Dup intervenie nchidei cu mare grij
capacul.

Sigurane

A (amperi)

1
2
3
4
36
37
38
39
40

30
20
40/50
15
10
20
10
5

Afectare
nclzire scaune
Priz 12V n rndul 3
Cutie servitudine remorc (post-echipare)
Liber
ncuietori ui batante
ncuietori ui batante
tergtoare ui batante
Ventilaie spate
Retrovizoare rabatabile

Dup ce ai deschis capota, glisai


suportul lichidului de splare a
parbrizului pentru a v facilita accesul.
Declipsai i basculai cutia pentru a
accede la sigurane.

A (amperi)

20

2
3
4
5
6
7
8
9
10

15
10
20
15
10
10
20
10
30

11
12
13
14

40
30
40
30

Afectare
Calculator motor, Dispositive alimentare carburant i
alimentare aer, Grup moto-ventilator
Claxon
Pomp spltoare fa i spate
Pomp spltor proiectoare
Dispozitiv alimentare carburant
Direcie asistat, Contactor secundar pedal de frn
Sistem de frnare (ABS/ESC)
Command demaror
Contactor principal pedal de frn
Dispozitive alimentare carburant i alimentare aer, Dispozitive
depoluare
Ventilare fa
tergtoare fa
Cutie servitudine inteligent
Liber

ASISTEN RAPID

SIGURANE COMPARTIMENT
MOTOR

Sigurane

149

Schimbarea unei sigurane

150

Schimbarea unui tergtor

INLOCUIRE LAMELA DE STERGATOR DE PARBRIZ


Aducere stergatoare in pozitie de
intretinere
-

La mai puin de un minut dup ce ai


taiat contactul, actionai comanda
tergtoarelor de parbriz n jos, pentru a
aduce stergatoarele paralel cu montantii
parbrizului (pozitie specifica).

Inlocuire lamela de stergator de parbriz


Ridicai braul.
Desprindeti lamela i ndeprtai-o.
Montai lamela noua.
Rabatei braul.
Pentru a readuce stergatoarele in pozitie,
punei contactul i activai comanda
tergtoarelor de parbriz.

Inlocuire lamela de stergator de luneta


Ridicai braul, apoi desprindeti lamela i
ndeprtai-o.
Montai noua lamel i cobori braul.

REMORCARE
Fr ridicare (4 roi pe sol)

La partea din spate

Trebuie s folosii ntotdeauna o bar de


remorcare.

La partea din fa
-

desfacei capacul apsnd pe partea de


jos a acestuia,
nfiletai inelul amovibil de remorcare
pn la capt.

desfacei partea superioar a capacului


cu ajutorul unei monede,
nfiletai inelul amovibil de remorcare
pn la capt.

Cu ridicare (numai 2 roi pe sol)


Este de preferat s ridicai vehiculul cu
ajutorul unui dispozitiv special de ridicare.

Vehicule cu cutie de viteze mecanic


(versiune diesel)
Pentru vehiculele echipate cu o cutie
de viteze mecanic, este necesar ca
schimbtorul de viteze s fie n punctul
mort, nerespectarea acestei particulariti
poate conduce la deteriorarea anumitor
componente ale sistemului de frnare i
la absena asistenei frnrii la repornirea
motorul.

ASISTEN RAPID

151

Remorcarea

Remorcarea
152

Sfaturi generale
Respectai legislaia n vigoare din ara
dumneavoastr.
Verificai c greutatea vehiculului tractor
este mai mare dect cea a vehiculului
tractat.
oferul de la volanul vehiculului remorcat
trebuie s aib permis de conducere valabil.
Dac se efectueaz tractarea cu cele patru
roi pe sol, utilizai ntotdeauna o bar de
remorcare omologat; corzile elastice i
centurile sunt interzise.
n cazul tractrii cu motorul oprit, nu mai
sunt asistate frnarea i direcia.
n urmtoarele cazuri, este imperativ s
apelai la un profesionist pentru remorcare:
vehicul n pan pe autostrad sau pe
drum expres,
vehicule cu traciune pe 4 roi,
imposibilitatea trecerii cutiei de viteze
pe punctul mort, deblocrii direciei sau
eliberrii frnei de staionare,
tractare doar cu dou roi pe sol,
absena barei de remorcare omologat...

CARACTERISTICI TEHNICE

153

154

Dimensiuni

Dimensiuni
155

DIMENSIUNI (MM)
Vehiculul este disponibil n dou variante de lungime (L1, L2) i o
singur variant de nlime (H1), consultai tabelele:
Lungime total

nlime total, suspensie pneumatic / metalic

Ampatament

Consol fa

Consol spate

4 805

5 135

1 895/1 942

3 000

3 122
975

830

1 038

Lime total:
caroserie

1 870

cu baghete

1 895

cu retrovizoare rabatate

1986

cu retrovizoare desfcute

2 194

Ecartament fa

1 574

Ecartament spate

1 574

Diametrul de bracare ntre trotuare (m)

12,18

12,59

Sarcini maxime (kg)


Util
Pe pavilion

1 000
170

CARACTERISTICI TEHNICE

H1

156

Dimensiuni

UI SPATE (mm)
L1

L2
H1

nlime util

1 272

Lime util

1 237

PORTIER LATERAL CULISANT (mm)


L1

L2
H1

nlime

1 203

Lime

924

CARACTERISTICI TEHNICE

157

Dimensiuni

Mase
158

MASELE I SARCINILE REMORCABILE (KG)


Pentru mai multe informaii, consultai certificatul dumneavoastr de nmatriculare.
n fiecare ar, este absolut necesar s se respecte sarcinile remorcabile admise de legislaia local. Pentru a cunoate posibilitile de
remorcare ale vehiculului dumneavoastr i greutatea sa total admis n mers, consultai reeaua CITRON.
Report de sarcin
Atunci cnd vehiculul tractor nu a atins MTAC este posibil s se treac aceast mas n remorc.
n orice caz, nu depii masa remorcii i MTRA, indicate n certificatul de nmatriculare.
Respectai capacitile de remorcare ale vehiculului dumneavoastr.
Masa remorcat frnat cu report de sarcin poate fi mrit, cu condiia de a a scoate din vehicul echivalentul acestei sarcini pentru a nu
depi MTRA.
Temperaturile exterioare ridicate pot antrena scderi ale performanelor din vehicul pentru a proteja motorul. Cnd temperatura exterioar
este mai mare de 37 C, limitai masa remorcat la 700 kg, fr report de sarcin.
n cazul vehiculului tractor este interzis depirea vitezei de 100 km/h (respectai legislaia n vigoare din ara dumneavoastr).

CARACTERISTICI TEHNICE

159

160

Elemente de identificare

ELEMENTE DE IDENTIFICARE
A. Eticheta constructorului.

B. Serie caroserie.

1 - VF Numr de referin n seria tip (asiu).


2 - Greutate n sarcin (MTAC).
3 - Greutate total rulant (MTRA).
4.1 - Masa maxim pe axul din fa.
4.2 - Masa maxim pe axul spate.

Utilizai capul plat al inelului de remorcare


pentru a deschide trapa.

C. Anvelope i indice de referin


vopsea.
Eticheta C lipit de cadrul uii oferului
indic:
dimensiuni jante i anvelope,
mrci anvelope recomandate de
constructor,
presiune pneuri (verificarea presiunii
pneurilor trebuie efectuat la rece, cel
puin o dat n fiecare lun),
indice de referin culoare vopsea.

APEL DE URGEN SAU DE ASISTEN


9.1

APEL DE URGENTA SAU DE ASISTENTA


CITRON APEL DE URGEN LOCALIZAT
n caz de urgen, apsai timp de mai mult de 2 secunde
pe aceast tast. Clipirea
p
p
ledului verde i un mesajj vocal
confirm lansarea apelului ctre platforma CITRON
Urgen*.
O nou apsare imediat pe aceast tast anuleaz cererea. Ledul verde
se stinge.
O apsare (n orice moment) de mai mult de 8 secunde pe aceast tast,
anuleaz cererea.
Ledul verde rmne aprins (fr a clipi) cnd este stabilit comunicaia.
El se va stinge la finalul comunicrii.
Acest apel este operat ctre platforma CITRON Urgen, care primete
informaiile
de localizare a vehiculului i p
poate transmite o alert autorizat
ctre serviciile de asisten competente. n rile n care platforma nu este
operaional, sau cnd serviciul de localizare a fost n mod expres refuzat,
apelul este operat direct ctre serviciile de urgen (112), fr localizare.
n caz de detectare a unui impact de ctre calculatorul airbagurilor,
i independent de eventuala declanare a airbagurilor, este lansat
automat un apel de urgen.
Daca beneficiati de oferta CITRON eTouch, dispuneti de asemenea
de servicii complementare
p
in spatiul
p
personal
p
MyCITROEN
y
via Internet
CITRON din tara dumneavoastra, accesibil din www.citroen.com.
* Aceste servicii sunt supuse unor condiii i disponibiliti.
Consultai reeaua CITRON.
9.2

CITRON APEL DE ASISTEN LOCALIZAT


Apsai mai mult de 2 secunde pe aceast tast, pentru
a efectua o cerere de asisten in cazul imobilizarii
vehiculului.
Un mesaj vocal confirm c apelul este lansat*.
O nou apsare imediat pe aceast tast anuleaz cererea.
Anularea este confirmat printr-un mesaj vocal.

FUNCTIONAREA SISTEMULUI
La punerea contactului, martorul verde
se aprinde timp de 3 secunde, indicnd
funcionarea corect a sistemului.
Martorul portocaliu clipete: sistemul
prezint o disfunctie.
Martorul portocaliu este aprins continuu:
bateria de rezerv trebuie nlocuit.
n aceste dou cazuri,, consultai un
reparator agreat CITRON.
Daca nu ai cumprat vehiculul din reeaua CITRON, verificai
config
gurarea acestor servicii i p
puteti cere modificarea ei n reeaua

dumneavoastr. ntr-o ar n care exist mai multe limbi oficiale,


configurarea este posibil n limba naional oficial, la alegere.
Din motive tehnice, n mod deosebit pentru calitatea serviciilor telematice
de care beneficiaz clientul, constructorul i rezerv dreptul de a opera n
orice moment actualizri ale sistemului telematic imbarcat pe vehicul.

eMyWay
NAVIGATIE GPS
SISTEM AUDIO MULTIMEDIA CU
TELEFON BLUETOOTH
CUPRINS

Sistemul este protejat astfel nct s funcioneze numai


pe vehiculul dumneavoastr.

Din motive de siguran, oferul va trebui neaprat


s realizeze cu vehiculul oprit operaiile ce necesit o
atenie susinut.
Cnd motorul este oprit i pentru a conserva energia
bateriei, sistemul i ntrerupe funcionarea la activarea
modului economie de energie.

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11

Primii pai - Panou de comenzi


Funcionare general
Comenzi la volan
Setri audio
Navigaie - Ghidare
Informaii trafic
Telefon
Radio
Redare media muzicale
Configurare
Calculator de bord

12 Ramificaie ecran
ntrebri frecvente

p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.

9.4
9.6
9.8
9.9
9.10
9.23
9.27
9.38
9.42
9.48
9.51
9.52
9.56
9.3

01 PRIMII PAI
Apsare lung: acces la "Audio settings" (Setri audio): ambiane muzicale, frecvene joase,
frecvene nalte, loudness, repartizare, balans stnga/dreapta, balans fa/spate, corecie
automat a volumului.

Acces la Meniul "RADIO" i afiarea


listei posturilor receptionate.
Apsare lung: afiarea panoului de
setri audio pentru sursa tuner.

Acces la Meniul "MUSIC" i afiarea pieselor sau


listelor de pe CD/MP3/Apple player.
Apsare lung: afiarea panoului de setri audio pentru
sursele "MEDIA" (CD/USB/iPod/Streaming/AUX).

Rola de selectare i validare OK:


Selectarea unui element pe ecran,
sau ntr-o list, sau ntr-un meniu, apoi
validare prin apsare scurt.
n afara unei liste sau meniu, o apsare
scurt duce la apariia unui meniu
contextual, n funcie de afiarea pe ecran.
Rotire n afiarea hrii: zoom +/zoom pentru scara hrii.

Apsare scurt cu motorul


oprit: pornire / oprire.
Apsare scurt cu motorul
pornit: pauz / repornire
surs audio.
Regrajul volumului
(independent pentru fiecare
surs, inclusiv mesaje TA
i indicaii ale sistemului de
navigaie).
Apsare scurt: selectare
post de radio memorat.
Apsare lung: memorizare
post de radio ascultat.

9.4

Tasta MODE: Selectarea tipului


de afiare permanent.
Apsare lung: afiare ecran
negru (DARK).

Acces la Meniul
"Navigation - guidance"
(Navigaie - ghidare)
i afiarea ultimelor
destinaii.

01 PRIMII PAI
Acces la Meniul
"Configuration"
(Configurare).
Apsare lung: acces
la acoperirea GPS i la
modul demonstrativ de
navigaie.

Acces la Meniul
"'Phone" (Telefon)
i afiarea listei
ultimelor apeluri, sau
acceptarea apelului
n intrare.

Selectare:
rnd precedent/urmtor dintr-o list sau un meniu.
repertoar media precedent/urmator.
pas cu pas a frecvenei radio precedent/urmatoare.
repertoar MP3 precedent/urmtor.
Deplasare sus/jos, n modul "Move the map" (Deplasare hart).

Apsare lung: reiniializare


sistem.

Acces la Meniul
"Traffic information"
(Informaii trafic) i
afiarea avertizrilor
de trafic n curs.

Abandonarea operaiei n
curs, urcare n ramificaii.
Apsare lung: retur la
afiajul permanent.

Selectare:
automat a frecvenei radio inferioar/superioar.
a plajei de pe CD, pista MP3 sau media precedent/urmator.
a prtii stnga/dreapta a ecranului, cnd este afiat un
meniu.
Deplasare stnga/dreapta, n modul "Move the map" (Deplasare
hart).

9.5

02 FUNCIONARE GENERAL
Prin apsri succesive pe tasta MODE, avei acces la ecranele funciilor urmtoare:

"RADIO"

"MAP IN WINDOW" (Harta n


fereastr)
(Dac o ghidare este n curs)

"PHONE" (Telefon)
(Dac o conversaie este n
derulare)

"MAP FULL SCREEN"


(Harta pe tot ecranul)

SETUP: PARAMETRRI
dat i or, configurare afiaj, sonor.

Pentru ntreinerea ecranului este recomandat utilizarea unei


lavete moi, neabrazive (material pentru ters ochelarii), fr
produse adiionale.
9.6

Schimbare sursa audio:


RADIO: difuzare RADIO.
MUSIC: difuzare MUSIC.

Pentru a avea o imagine global a asupra detaliilor meniurilor,


consultai rubrica "Ramificatii ecran".


GENERAL
02 FUNCIONARE
AFIARE N FUNCIE DE CONTEXT
O apsare a rolei permite accesul
la meniul de comenzi rapide n
funcie de afiarea de pe ecran.

RADIO:
1

Activate / Deactivate TA
Activare / Dezactivare TA

Activate / Deactivate RDS


Activare / Dezactivare RDS

Change waveband
Schimbarea benzii de frecvene

TA
Informatii trafic

FM
2 FM
2

AM
AM

TELEFON (n comunicare):
1

Private mode
Mod combinat

Put call on hold


Punere n ateptare

DTMF ring tones


Tonuri DTMF

Hang
g up
p
nchide

REDARE MULTIMEDIA,
CD sau USB (n funcie de
media):
Moduri de redare:
1

Enter an address
Introducere adres

Directory
Agend

GPS coordinates
Coordonate GPS

Divert route
Deviere traseu

Move the map


Deplasare hart

Normal
Normal

Random
Aleator

Random on all media


Aleator pe toate mijloacele media

Repetition
Repetare

HARTA PE TOT ECRANUL


SAU HARTA N FEREASTR:
1

Select destination
Selectare destinaie

Info. on location
Info despre locaie

Select as destination
Selecteaz ca destinaie

Select as stage
Selecteaz ca etap

Save this place


Salveaz acest loc (contacte)

Quit map mode


Ieire din modul hart

Guidance criteria
Criterii de ghidare

Stop / Restore guidance


Stop / Reluare ghidare

9.7

03 COMENZI PE VOLAN
RADIO: selectarea postului memorat
precedent/urmtor.
Selectarea elementului urmtor n agenda
de contacte.

RADIO: trecerea la urmatorul post din


Lista.
Apsare lung: cutare automat post
cu frecventa superioara.
CD: selectarea piesei urmtoare.
CD: apsare continu: avans rapid.

Cretere volum.

Schimbarea sursei sonore.


Efectuarea unui apel folosind agenda
de contacte.
Preluare apel/Terminare apel.
Apsare mai mult de dou secunde:
acces la agenda de contacte.

Diminuare volum.

RADIO: trecerea la postul de radio


precedent din Lista.
Apsare lung: cutare automat
frecven inferioar.
CD: selectarea piesei precedente.
CD: apsare continu: retur rapid.
9.8

Mute; volum zero: prin


apsarea simultan a
tastelor de cretere i
diminare ale volumului.
Restaurarea sunetului:
prin apsarea unei dintre
cele dou taste pentru
volum.

04 SETARI AUDIO
Ele sunt accesibile prin apsarea tastei
MUSIC de pe panoul de comenzi, sau
prin apsare lung pe tasta RADIO, n
funcie de sursa ascultat.

r (6 ambiane la alegere)
"Equalizer"
"Bass" (Frecvente joase)
"Treble" (Frecvente inalte)
"Loudness" (Activare/Dezactivare)
"Distribution" (Distributie) ("Driverr" (Conducator), "All
passengers" (Toti pasagerii)
"Le-Ri balance" (Balans Stanga/Dreapta)
"Fr-Re balance" (Balans Fata/Spate)
"Auto. Volume" (Volum corelat cu viteza) (Activare/Dezactivare)

Repartiia (sau spaializarea prin sistemul Arkamys) este o procesare


audio care permite ameliorarea calitii sonore n funcie de numrul
auditorilor din vehicul.

Setrile audio (Equalizerr (Egalizator de frecvente), Bass (Frecvente


joase), Treble (Frecvente inalte), Loudness) sunt diferite i
independente pentru fiecare surs sonor.
Reglajele de repartizare si de balans sunt comune pentru toate
sursele.

9.9

05 NAVIGAIE - GHIDARE
Acces la meniul "NAVIGATIE"
Consultati reeaua

CITRON pentru a va
procura actualizrile
cartografice.

"N
Navigation
ig tii - guidance
g id
" ((Navigaie
(N ig ii - ghidare)
ghid )

Apsai pe NAV.

O apsare scurta pe
extremitatea comenzii de
iluminat permite repetarea
ultimelor indicaii de navigaie.

Pentru a terge ultimele destinaii, selectai "Guidance


options" (Optiuni de ghidare) n meniul navigaiei, apoi
selectai "Delete last destinations" (Sterge ultimele
destinaii) i validai. Selectati "Yes" (Da), apoi validai.
Nu este posibil tergerea unei singure destinaii.

9.10

Trecere de la list la meniu (stanga/dreapta).

sau

05 NAVIGAIE - GHIDARE
ALEGEREA UNEI DESTINATII

Selectai oraul n lista propus, apoi validai.


Lista predefinit (prin introducerea primelor litere) a oraelor din ara
aleas este direct accesibil prin validarea "List" de pe ecran.

CATRE O NOUA DESTINATIE


Apasati pe NAV pentru afiarea
meniului "Navigation - guidance"
(Navigaie - ghidare).

Selectai "Select destination"


(Selectare destinaie) i validai,
apoi selectai "Enter an address"
(Introducere adres) i validai.

Selectai functia "Country" (Tara), apoi


validati.

Selectai funcia "Town" (Oras), apoi


validai, pentru a nregistra orasul de
destinaie.

Selectai literele ce compun denumirea


oraului una cte una, validnd cu rola
dup fiecare liter.

Rotii rola i selectai "OK", apoi validai.

Completati, daca este posibil,


informatiile "Road" (Drum) si "Number/
Intersection" (Numar/Intersectie), in
acelasi mod.
Selectai "Archive" (Arhiveaz), pentru a nregistra adresa
introdusa ntr-o fi contact.
Sistemul permite nregistrarea a maxim 400 fie.

Validai "OK", pentru a ncepe ghidarea.

Selectai criteriul de ghidare:


g
"Fastest
route" ((Traseul cel mai rapid),
) "Shortest
route" (Traseul cel mai scurt), sau
optimizat "Distance/Time", ((Distan/

Timp), apoi selectai criteriul de restricie


dorit: "With tolls" (Cu plat),
) "With
Ferry" (Cu feribot) sau "Traffic info"
(Info trafic), apoi validai "OK".
9.11

05 NAVIGAIE - GHIDARE
ALEGEREA UNEI DESTINAII
CTRE UNA DIN ULTIMELE DESTINAII

Apasati pe NAV pentru afiarea


meniului "Navigation - guidance"
(Navigaie - ghidare).

Selectai destinaia dorit i validai,


pentru a ncepe ghidarea.

tergerea ultimelor destinaii:


Apsai "NAV".
Selectai "Guidance options" i validai.
Selectai "Delete last destinations" i validai.

CTRE UN CONTACT DIN AGEND

Navigaia ctre un contact importat din telefon nu este posibil


dect dac adresa este compatibil cu sistemul.

Apasati pe NAV pentru afiarea


meniului "Navigation - guidance"
(Navigaie - ghidare).

Alegei "Select destination" (Selectare


destinaie) i validati, apoi selectai
"Directory" (Agenda) i validai.

Selectai destinaia dorit dintre contacte


i validai cu "OK" pentru a ncepe
ghidarea.

9.12

05 NAVIGAIE - GHIDARE
CTRE COORDONATELE GPS

Apasati pe NAV pentru afiarea


meniului "Navigation - guidance"
(Navigaie - ghidare).

Alegei "Select destination" (Selectare


destinaie) si validai, apoi selectai
"GPS coordinates" (Coordonate GPS)
i validai.

Introducei coordonatele GPS i validai


cu "OK" pentru a ncepe ghidarea.

CATRE UN PUNCT DE PE HARTA

Cnd harta este afiat, apsai pe OK


pentru afiarea meniului contextual.
Selectai "Move the map" (Deplasare
hart) i validai.

Deplasai cursorul, utiliznd cursorul,


pentru a marca destinaia dorit.

Apsai pe OK pentru afiarea meniului


contextual al modului "Move the map"
(Deplasare hart).

Selectai "Select as destination"


(Selectare ca destinaie) sau "Select as
stage" (Selectare ca etap) i validai.

9.13

05 NAVIGAIE - GHIDARE
CTRE PUNCTE DE INTERES (POI)

Apasati pe NAV pentru afiarea


meniului "Navigation - guidance"
(Navigaie - ghidare).

Selectai "Select destination" (Selectare


destinatie) si validati, apoi selectai
"Enter an address (Introducere adres)
i validai.

Pentru a alege un POI apropiat de locul


n care suntei, selectai "POI" si validai,
apoi selectai "Around the current
place" (n jurul locului actual) i validai.
Pentru a alege un POI ca etap a unui
traseu, selectai "POI" i validati, apoi
selectai "On the route" (Pe traseu) i
validai.
Pentru a alege un POI ca destinaie,
completai tara i oraul (vezi paragraful
"Ctre o nou destinaie"), selectai "POI"
i validai, apoi selectai "Nearr" (Apropiat)
i validai.
9.14

Punctele de interes (POI) semnific ansamblul de spaii ce ofer servicii


ntr-o anumit zon (hoteluri, diferite tipuri de comert, aeroporturi...).

Selectai "Search by Name" (Cutare dup denumire) permite


cutarea de POI dup denumire i nu n raport cu distana.

Cutai POI n categoriile propuse n


paginile urmtoare.

Selectai POI i validai cu "OK" pentru


a ncepe ghidarea.

05 NAVIGAIE - GHIDARE

Aceast pictogram apare dac mai multe POI


sunt grupate n aceeai zon. Un zoom pe aceast
pictogram permite descoperirea POI.

LISTA PRINCIPALELOR PUNCTE DE INTERES (POI)

Procedura detaliat a actualizarii POI este disponibil pe site-ul "http://citroen.navigation.com".

* n funcie de disponibilitatea
n ar.
9.15

05
PARAMETRAREA AVERTIZARILOR
ZONE CU RISC

Apasati pe NAV
V pentru afiarea meniului
"Navigation - guidance" (Navigaie - ghidare).

Selectai "Guidance options" (Optiuni


de ghidare) si validai, apoi selectai "Set
parameters for risk areas" (Parametrare
zone cu risc) si validai.

Putei selecta:
"Avertizare vizuala"
"Avertizare sonora"
"Avertizare numai n timpul ghidrii"
"Avertizare numai la supravitez".
Alegerea decalrii anunului permite
stabilirea timpului ce precede avertizarea
de "Accident-prone area" (Zona cu risc).
Selectai "OK", pentru a valida ecranul.
9.16

Aceste funcii nu sunt disponibile dect dac zonele cu risc au fost


incrcate i instalate n sistem.
Procedura detaliata de actualizare a zonelor cu risc este disponibila
pe site-ul www.citroen.com.

05 NAVIGAIE - GHIDARE
ADAUGAREA UNEI ETAPE
Apasati pe NAV pentru afiarea
meniului "Navigation - guidance"
(Navigaie - ghidare).

Selectati "Journey leg and route"


(Etape si traseu), apoi validati.

Selectati "Add a stage" (Adaugare


etapa), apoi validati.
Adresa etapei va fi introdusa ca o
destinatie, prin "Enter an address"
(Introducere adresa), contact al
"Directory" (Lista), sau "Previous
destinations" (Ultimele destinatii).

ORGANIZARE ETAPE
Pentru organizarea etapelor, reluai
operaiile 1 i 2, apoi selectai "Order/
delete journey legs" (Ordonare /
Stergere etape) i validai.

Selectai etapa pe care dorii s o


deplasai n clasificare.

Selectai i validai, pentru nregistrarea


modificrilor.

Selectati "Delete" (Stergere), pentru a sterge etapa.


Selectati "Close to" (In apropiere de),
pentru a indica o trecere prin apropierea
etapei, sau "Strict" (Strict), pentru o
trecere prin etapa.
Validati cu "OK" pentru a incepe
ghidarea si dati o orientare generala
traseului de ghidare.
9.17

05 NAVIGAIE - GHIDARE
OPTUNI DE GHIDARE
CRITERII DE CALCUL

Apasati pe NAV pentru afiarea


meniului "Navigation - guidance"
(Navigaie - ghidare).

Selectai "Define calculation criteria"


(Definire criterii de calcul) i validai.
Aceast funcie permite modificarea:
criteriilor de ghidare {"Fastest route"
(Traseul cel mai rapid), "Shortest
route" (Traseul cel mai scurt),
"Distance/Time" (Distan/Timp)},
criteriilor de excludere {"With tolls" (Cu
plat), sau "With Ferry"
y (Cu feribot)},
lurii n considerare a traficului
{"Traffic info" (Informaii Trafic)}.
Dac este luat n consideraie traficul (informaii trafic), sistemul
va propune o deviere de la traseu, n cazul unui eveniment aprut
pe traseul de ghidare.

Selectai "Guidance options" (Opiuni)


i validai.

Selectai "OK" si validai, pentru


nregistrarea modificrilor.

9.18

05 NAVIGAIE - GHIDARE
GESTIONAREA HRII
ALEGEREA PUNCTELOR DE INTERES AFIATE PE HART

Apasati pe NAV pentru afiarea


meniului "Navigation - guidance"
(Navigaie - ghidare).

Selectai "Map management"


(Gestionare hart) i validai.

Selectai "Map details" (Detalii hart) i


validai.

Selectai din diferitele categorii, pe cele


pe care le dorii afiate pe ecran.

Selectai "By default" (Setri iniiale), pentru a face s apar


pe hart numai "Oil stations, garages" (Benzinrii, ateliere de
service) i "Accident-prone area" (Zone cu risc de accident)
(dac sunt istalate n sistem).

Selectai "OK", apoi validai si selectai


din nou "OK", apoi validati, pentru a
nregistra modificrile.

9.19

05 NAVIGAIE - GHIDARE
ORIENTAREA HRII

Apasati pe NAV pentru afiarea


meniului "Navigation - guidance"
(Navigaie - ghidare).

9.20

Selectai:
"Vehicle direction" (Direcia vehiculului),
pentru ca harta s se orienteze astfel
nct s urmareasc vehiculul,
"North direction" (Orientare
spre Nord), pentru ca harta s fie
orientat ntotdeauna spre Nord,
"Perspective view"
w (Vedere n perspectiv),
pentru afiarea unei vederi n perspectiv.

Selectai "Map management"


(Gestionarea hrii) i validai.

Schimbarea culorii hrii, diferit n modul de zi i n cel de


noapte, se configureaz din meniul "SETUP" (Setri).

Selectai "Map orientation" (Orientarea


hrii) i validai.

Denumirile strzilor devin vizibile pe hart ncepnd cu scara 100 m.

05
REGLAREA SINTEZEI VOCALE A GHIDARII
REGLAREA VOLUMULUI/DEZACTIVARE

Volumul sonor al indicaiilor poate fi reglat n momentul difuzrii


indicaiei, prin acionarea comenzii de reglare a volumului sonor.

Apasati pe NAV pentru afiarea


meniului "Navigation - guidance"
(Navigaie - ghidare).

Selectai "Guidance options" (Opiuni


de ghidare) i validai.

Selectai "Set speech synthesis"


(Reglare sintez vocal) i validai.

Reglarea volumului sonor al indicaiilor de ghidare este accessibila i din


meniul "SETUP" / "Voice synthesis" (Setri / Sintez vocal).

Selectai graful de volum i validai.

Reglai volumul sonor la nivelul dorit i


validai.

Selectai "Deactivate" (Dezactivai), pentru a dezactiva indicaiile


vocale.

Selectai "OK" si validai.

9.21

05 NAVIGAIE - GHIDARE
VOCE MASCULIN / VOCE FEMININ

Apsai pe SETUP, pentru afiarea


meniului de configurare.

Selectai "Voice synthesis" (Sintez


vocal) i validai.

Selectai "Select male voice" (Selectare


voce masculin) sau "Select female
voice" (Selectare voce feminin), apoi
validai cu "Yes" (Da), pentru activarea
unei voci masculine sau feminine.
Sistemul pornete din nou.

9.22

06 INFORMAII TRAFIC
Acces la meniul "INFORMATII TRAFIC"
"T
Traffi
Traffic
ffic information
i f
tii " (Informaii
((I f
iiii trafic)
ttrafi
fic))

Apsai pe "TRAFFIC".

Trecere de la list la meniu (stnga/dreapta).

sau

9.23

06 INFORMAII TRAFIC
PARAMETRAREA FILTRARII SI AFISAREA MESAJELOR TMC
Mesajele TMC (Trafic Message Channel) sunt informaii relative la trafic i condiiile meteorologice, primite n timp real i transmise
conductorului sub form de anunuri sonore i vizualizate pe harta de navigaie.
Sistemul de ghidare poate propune astfel un itinerar de ocolire.

Apsai pe TRAFFIC, pentru afiarea


meniului "Traffic information"
(Informaii trafic).

Selectai "Geographic filter"


r (Filtru
geografic) i validai.

Se prevede:
un filtru pe traseu i
un filtru n jurul vehiculului, de:
- 20 km n aglomeraie,
- 50 km pe autostrad.
9.24

Sistemul propune la alegere:


"Retain all the messages"
(Pstrarea tuturor mesajelor),
sau
"Retain the messages" (Pstrarea
mesajelor)
"Around the vehicle" (n jurul
vehiculului), (validai kilometrajul
pentru a-l modifica i a alege
distana),
"On the route" (Pe traseul de
ghidare).

Validai cu "OK" pentru a nregistra


modificrile.

06 INFORMAII TRAFIC
PRINCIPALELE SIMBOLURI VIZUALE TMC

ASCULTARE MESAJE TA

Triunghi negru i albastru: informaii generale, de exemplu:

Funcia TA (Trafic Announcement) cedeaz prioritatea mesajelor


de alert TA. Pentru a fi activat, aceast funcie necesit recepia
corect a unui post de radio care emite acest tip de mesaje. Imediat
ce s-a emis o informaie de trafic, programul n curs de redare (Radio,
CD, USB, ...) se ntrerupe automat, pentru a permite difuzarea unui
mesaj TA. La terminarea mesajului TA, aparatul revine la redarea
programului ascultat anterior.

Apsai pe RADIO pentru afiarea


meniului "FM / AM band".
Triunghi rou i galben: informaii trafic, de exemplu:
Selectai "Guidance options" (Opiuni),
apoi validai.

Activai sau dezactivai "Traffic Info


(TA)" (Informaii trafic TA), apoi validai.

Volumul sonor al anunurilor TA se regleaz numai n timpul difuzrii


acestui tip de avertizri.
Activarea sau dezactivarea funciei prin apsarea tastei este posibil
n orice moment.
n timpul enuntarii unui mesaj, pentru a-l intrerupe apsati pe tast.
9.25

9.26

07 TELEFON
Acces la meniul "TELEFON"

"T
Telefon
elefo "

In banda superioara a
afisajului permanent
Niciun telefon conectat.

Apasati tasta PHONE.

Telefon conectat.
Apel primit.
Apel trimis.
Sincronizare carnet de
adrese in curs.
Comunicare telefonica
in curs.

Pentru a lansa un apel, selectati un numar din lista si


validati cu "OK" pentru a lansa apelul.

Treceti de la lista la meniu (stanga/dreapta).

sau
Conectarea unui telefon diferit sterge lista ultimelor
apeluri.
9.27

07 TELEFON
CONECTAREA UNUI TELEFON
BLUETOOTH
PRIMA CONECTARE
Conectai-v pe www.citroen.ro pentru mai multe informai
(compatibilitate, asisten suplimentar, ...).

Activai funcia Bluetooth a telefonului si


asigurati-va ca el este "vizibil pentru toti"
(configuratia telefonului).

Din motive de siguran i pentru c necesit o atenie susinut din


partea oferului, operaiile de cuplare a unui telefon mobil Bluetooth
la sistemul kit mini libere al sistemului audio, trebuie s se fac cu
vehiculul oprit.

Selectai "Peripherals search" (Cutare


periferice) i validai.
Lista perifericelor detectate este afiat.
Asteptai apariia comenzii "Connect"
(Conectare).

Selectai denumirea perifericului ales


din lista perifericelor detectate, apoi
selectai "Connect" (Conectare) i
validai.
Apsai pe aceasta tasta.

Selectai "Bluetooth functions" (Funcii


Bluetooth) i validai.

9.28

Sistemul propune conectarea


telefonului:
n profil "Hands-free mode" (Mod
hands-free) (numai telefon),
n profil "Audio" (Streaming: redare
fiiere muzicale stocate n telefon),
sau n profil "All" (Toate) (pentru a
selecta cele dou profiluri de mai sus).
Selectai "OK" si validai.

07 TELEFON
Serviciile disponibile sunt dependente de reea, de cartela SIM i de compatibilitatea aparatelor Bluetooth utilizate. Verificai n manualul
telefonului i informai-v la operatorul de telefonie mobil despre serviciile la care avei acces.

Este de preferat utilizarea profilului "Hands-free mode" (Mod


hands-free), dac nu este dorit utilizarea redrii "Streaming"
(Redare fiiere muzicale stocate n telefon).

n continuare, acceptai conectarea automat pe telefon, pentru a


permite telefonului s se reconecteze automat la fiecare pornire
a vehiculului.

Capacitatea sistemului de a nu conecta dect un singur profil


depinde de telefon. Conectarea celor dou profile poate fi setarea
iniial a sistemului.

In functie de tipul de telefon, sistemul va cere sa acceptati sau nu


transferarea agendei telefonice.

Alegei un cod pentru conectare, apoi


validai cu "OK".

La revenirea n vehicul, ultimul telefon conectat se reconecteaz


automat, n aproximativ 30 de secunde dup punerea contactului
(Bluetooth activat si vizibil).
Pentru a modifica profilul conectarii automate, deconectai
telefonul i reluai conectarea cu profilul dorit.

Introducei acelai cod n telefon i apoi acceptai


conectarea.

9.29

07 TELEFON
AGEND / SINCRONIZARE CONTACTE

Apsai pe PHONE (Telefon), apoi


selectai "Contacts management"
(Gestionare contacte) i validai.

Selectai "New contact" (Contact nou),


pentru a nregistra un nou contact.

Selectai "Ordonare dup Nume/


Prenume" pentru alegerea ordinii de
afiare.

Selectai "Delete all contacts" (terge


toate contactele), pentru a terge
contactele nregistrate n sistem.

9.30

Selectai "Import all the entries"


(Copierea tuturor contactelor), pentru a
importa toate contactele din telefon i a
le nregistra n sistem.
Dup importare, un contact rmne
vizibil indiferent dac telefonul este
conectat.
Selectai "Synchronization options"
(Opiuni de sincronizare):
No synchronization (Fr sincronizare):
numai contactele nregistrate n sistem
(nc prezente).
Display telephone contacts (Afieaz
contactele din telefon): numai
contactele nregistrate n telefon.
Display SIM card contacts (Afieaz
contactele din cartela SIM): numai
contactele nregistrate n cartela SIM.
Display all phone contacts (Afiarea
tuturor contactelor): contactele din
cartela SIM i din telefon.
Selectai "Contact mem. status" (Stare
memorie contacte), pentru a cunoaste
numrul de contacte nregistrate n
sistem sau importate, precum i memoria
disponibil.

07 TELEFON

Apsai pe PHONE (TELEFON), apoi


selectai "Directory of contacts"
(Contacte) i validai.

Selectai contactul dorit i validai.

Selectai "Import" (Import), pentru a


copia un singur contact n sistem.

Selectai "Delete" (terge), pentru a


terge un contact nregistrat n sistem.

Selectai OK
Selectai "Call" (Apeleaz), pentru a
lansa un apel.

Selectai "Open" (Deschide), pentru


a vizualiza un contact exterior sau a
modifica un contact nregistrat n sistem.

Pentru a modifica un contact extern, este necesar importarea


lui. El va fi nregistrat n sistem. Nu este posibil modificarea
sau tergerea contactelor din telefon sau de pe cartela SIM prin
conexiunea Bluetooth.

sau
apsai tasta de ntoarcere pentru a iei
din acest meniu.

teregerea adreselor salvate n agend:


Apsai PHONE.
Selectai "Directory of contacts".
Selectai "Display contacts" i validai, apoi selectai adresa.
Selectai "Delete" i validai.
(Aceast operaiune trebuie efectuat pe rnd pentru fiecare contact).
9.31

07 TELEFON
EFECTUAREA UNUI APEL
APELAREA UNUI NUMAR NOU

Apsai de doua ori PHONE.

Utilizarea telefonului nu este recomandabila in timpul conducerii. Se


recomanda stationarea in siguranta, sau utilizarea de preferinta a
comenzilor de la volan.
APELAREA UNUI CONTACT

Apasati pe TEL, sau de doua ori pe


PHONE.

Selectati "Directory of contacts"


(Contacte), apoi validati.
Selectati "Dial" (Formare numar), apoi
validati.
Selectati contactul ales si validati.
Daca accesul este realizat pe baza
tastei PHONE, selectati "Call" (Apelare)
si validati.
Formati numarul utilizand tastatura
virtuala, selectand si validand cifrele una
cate una.
Validati cu "OK" pentru a lansa apelul.

9.32

Selectati numarul si validati pentru a


lansa apelul.

07 TELEFON
REFUZAREA UNUI APEL
APELAREA UNUIA DIN ULTIMELE NUMERE FORMATE

Apasati pe TEL, selectati "Call list"


(Lista de apeluri) si validati,

Apasati pe PHONE, apoi selectati "OK"


pentru a inchide.

Sau apasati lung pe tasta TEL din blocul


comenzilor de la volan.

sau
Apasati pe PHONE pentru a afisa lista
de apeluri.

Sau apasati de doua ori pe tasta TEL


din blocul comenzilor de la volan.

Selectati numarul dorit si validati.


Sau apasati pe tasta MODE, de cate
ori este necesar pentru a afisa ecranul
telefonului.
Pentru a sterge lista de apeluri, apasati de doua ori pe PHONE,
selectati "Phone functions" (Functii telefon) si validati, apoi
selectati "Delete calls log" (Stergere lista de apeluri) si validati.

Apasati pe comanda "OK


K", pentru afisarea
meniului contextual, apoi selectati "Hang
up" (Inchidere) si validati.
9.33

07 TELEFON
PRIMIREA UNUI APEL
Dac suntei apelat, o sonerie v anun i pe ecran se suprapune o
fereastr.

"Yes" (Da) pentru acceptarea apelului


este presetat.
Apasati pe "OK" pentru a accepta
apelul.
Selectati "No" (Nu) si validati pentru a
refuza apelul.

O apasare scurta pe tasta TEL accepta


un apel in curs.
O apasare lunga pe tasta TEL refuza un
apel in curs.

9.34

07 TELEFON
OPIUNI N CURSUL UNUI APEL*

n cursul comunicrii, efectuai apsri


succesive pe tasta MODE (Mod), pentru
a selecta afiajul telefonului, apoi
apsai pe comanda "OK" pentru acces
la meniul contextual.

Selectai "DTMF ring tones" (Tonuri


DTMF), pentru a utiliza tastatura
numeric, pentru a naviga n meniul
unui server vocal interactiv.

Selectai "Hang up" (nchidere), pentru


a termina un apel.
Sau apsai scurt aceast tast.

Selectai "Private mode" (Mod pe afiajul


telefonului) i validai pentru a relua apelul
direct de pe afiajul telefonului.
Sau selectai "Hands-free mode" (Mod
maini libere) si validai pentru a difuza
apelul prin difuzoarele vehiculului.

Este posibil realizarea unei conferine


cu 3 persoane, lansnd succesiv
2 apeluri*. Selectai "Conference mode
call" (Conferin) n meniul contextual
accesabil de pe aceasta tasta.

Selectai "Put call on hold" (Punere n


asteptare) i validai pentru a pune n
asteptare apelul n curs.
Sau selectai "Resume the call"
(Reluare apel) i validai pentru a relua
un apel pus n ateptare.
* n funcie de compatibilitatea telefonului i de abonament.
9.35

07 TELEFON
GESTIONAREA TELEFOANELOR CONECTATE

Apasati de doua ori pe tasta PHONE


(TELEFON).

SETAREA SONERIEI
Apasati de doua ori pe PHONE
(TELEFON).

Selectati "Phone functions" (Functii


telefon) si validati.
Selectati "Bluetooth functions" (Functii
Bluetooth).

Selectati "List of the paired


peripherals" (Lista perifericelor
cunoscute) si validati.
Este posibil sa:
"Connect" (Conectati) sau sa
"Disconnect" (Deconectati)
telefonul ales,
anulati conectarea telefonului ales.
Este posibila, de asemenea, anularea
tuturor conectarilor.

Selectati "Ring options" (Optiuni


sonerie) si validati.

Puteti regla volumul si alege tipul de


sonerie.

Selectati "OK" si validati, pentru a


inregistra modificarile.

9.36

9.37

08 RADIO
Acces la meniul "RADIO"

"FM / AM band
b d"

Apsai pe RADIO.

Trecere de la list la meniu (stanga/dreapta).

Apsai pe  ori , sau utilizai comanda rotativ,


pentru a selecta postul precedent sau urmator din list.

9.38

sau

08 RADIO
SCHIMBARE BAND DE FRECVENE

SELECTAREA UNUI POST DE RADIO

Mediul nconjurtor (dealuri, cldiri, tunel, parcri, subsol...) poate bloca recepionarea, inclusiv pe cea n modul RDS. Acest fenomen este normal
n propagarea undelor radio i nu se traduce n niciun caz ca o defeciune a radioului auto.
Calitatea recepiei este reprezentat prin numarul de
unde active pe acest simbol.

Apsai pe RADIO sau pe "OK" pentru


afiarea meniului contextural.

Selectai "Schimbare band de


frecven".

Selectai "AM / FM" i validai.

n ordine alfabetic
Apsai pe RADIO, selectai postul de
radio dorit i validai.

Prin cutare automat a frecvenei


Apsai pe  sau  pentru cutarea
automat a postului de radio de
frecvena inferioar sau superioar.
Sau rotii rola din cadrul comenzilor de
la volan.

Prin cutare manual a frecvenei


Apsai pe  sau  pentru a modifica
frecvena pas cu pas.
9.39

08 RADIO
MEMORAREA UNUI POST

ACTIVARE / DEZACTIVARE RDS


Dac este activat, sistemul RDS permite ascultarea aceluiai post
datorit urmririi frecvenei. Totui, n anumite condiii, urmrirea
postului RDS nu este asigurat n ntreaga ar, posturile radio
neacoperind 100% din teritoriu. Aceasta explic pierderea
recepiei unui post n momentul parcurgerii unui anumit traseu.

Dup selectarea unui post, apsai una din tastele


tastaturii numerice, timp de mai mult de 2 secunde,
pentru a memorarea postul ascultat.
Un bip valideaz memorarea.

Apsai tasta din tastatura numeric, pentru a apela


postul de radio memorat.
Sau apsai, apoi rotii rola din cadrul comenzilor de
la volan.

Apsai pe RADIO.

Selectai "Guidance options" (Opiuni


de ghidare) apoi validai.

Activai sau dezactivai "Urmrire RDS"


apoi validai.

9.40

9.41

09
Acces la meniul "REDARE MEDII MUZICALE"
"MEDIA
MEDIA""

Apsai pe MUSIC.

Trecere de la list la meniu (stnga/dreapta).

sau

9.42

09
CD, CD MP3, USB PLAYER
INFORMATII SI RECOMANDARI
Sistemul nu red dect fiiere audio cu extensia ".wma, .aac, .flac,
.ogg, .mp3" cu o rat cuprins ntre 32 kbps i 320 kbps.
Suport de asemenea modul VBR (Variable Bit Rate).
Niciun alt tip de fiier (.mp4, .m3u...) nu poate fi citit.
Fisierele WMA trebuie sa fie de tip wma 9 standard.
Frecvenele de eantionare suportate sunt 11, 22, 44 i 48 kHz.

Este recomandat s redactai numele fisierelor cu mai puin de


20 caractere i excluznd caracterele particulare (ex: " " ? ; ) pentru
a evita orice problem de citire sau afiare.

Pentru a putea citi un CDR sau un CDRW inscripionat, selectai de


preferin, la tipul de inscripionare, standardele ISO 9660 nivel 1, 2
sau Joliet.
Dac discul este inscripionat n alt format, exist posibilitatea ca
citirea s nu se efectueze corect.
Pe un acelai disc, este recomandat s folosii acelasi standard de
inscripionare, cu o vitez ct mai mic posibil (4x maxim) pentru o
calitate acustic optim.
n cazul special al unui CD multisesiune, este recomandat standardul
Joliet.

Sistemul suporta aparate portabile de tip USB Mass


Storage sau iPod prin conectorul USB (cablu adaptor
nefurnizat).
Daca o memorie USB multi-partitionata este conectata
la sistem, este recunoscuta numai prima partitie.
Gestionarea echipamentului periferic se face de la
comenzile sistemului audio.
Numarul de piese este limitat la maxim 2000, cu 999 de
piese pe un director.
In cazul in care consumul de curent depaseste 500 mA
pe portul USB, sistemul trece in mod de protectie si il
dezactiveaza.
Celelalte periferice, nerecunoscute de sistem la
conectare, trebuie conectate la priza auxiliara cu un
cablu Jack (nefurnizat).
Pentru a fi citita, o memorie USB trebuie s fie formatat in FAT 16
sau 32.

Sistemul nu functioneaz cu un dispozitiv Apple i o memorie USB


branate simultan.

Este recomandat folosirea cablurilor USB originale Apple pentru a


obine o utilizare conform.
9.43

09 REDARE MEDII MUZICALE


SURSE AUDIO

Inserai CD-ul n unitate, introducei memoria


USB n portul USB sau conectai echipamentul
periferic USB la conectorul USB utiliznd un
cablu adecvat (nefurnizat).
Sistemul i formeaz liste de redare (memoire
temporar) ceea ce poate dura ntre cteva
secunde i mai multe minute, la prima
conectare.
Reducerea numrului de fiiere, altele dect
muzicale i a numrului de liste permite
diminuarea timpului de ateptare.
Listele de redare sunt actualizate la fiecare
ntrerupere a contactului, sau conectare a
unui echipament USB. Totusi, sistemul audio
memorizeaza aceste liste si daca ele nu au fost
modificate, timpul de incarcare este mai redus.
Redarea ncepe automat, dup un timp ce
depinde de capacitatea echipamentului USB.

ALEGEREA SURSEI
Tasta SOURCE din cadrul comenzilor de la volan permite trecerea
directa la sursa media urmatoare.
"CD / CD MP3"

"RADIO"

"STREAMING"

"USB, iPod"

"AUX"

Apasati pe MUSIC pentru a afisa meniul


"MEDIA".

Selectati "Following media source"


(Sursa media urmatoare) si validati.

Repetati operatia de cate ori este necesar pentru a ajunge la sursa


media dorita (cu exceptia sursei radio, care este accesibila din
SOURCE sau RADIO).
9.44

09 REDARE MEDII MUZICALE


ALEGEREA UNEI PIESE

Pies precedent.

Pies urmtoare.

MUSIC: Lista pieselor i


directoarelor USB sau CD

Urcare i coborre n list.

Validare, coborre n arborescen.

Director precedent.

Director urmtor.

Avans rapid.

Apsare lung

/
+

Retur rapid.

Pauz: apasare lung pe SRC.

Apsare lung

Urcare n arborescen.

/
9.45

09 REDARE MEDII MUZICALE


CONECTARE PLAYER APPLE
Conectai playerul Apple la portul USB, utiliznd un cablu adecvat
(nefurnizat).
Redarea ncepe automat.

STREAMING AUDIO

Funcia streaming permite redarea fiierelor audio stocate n telefon


prin difuzoarele vehiculului.

Controlul se face prin comenzile sistemului audio.

Clasificarea disponibil este cea a echipamentului portabil conectat


(artist / album / gen / playlist / audiobooks / podcasts).
Clasificarea utilizat din setarea initial este clasificarea dupa artist.
Pentru a modifica o clasificare utilizat, urcai in ramificaie pn la
primul su nivel, apoi selectai clasificarea dorit (playlist de exemplu)
i validai pentru a cobor n ramificaie pn la piesa dorit.
Modul "Shuffle piese" de pe iPod, (in functie de setarea de redare),
corespunde modului "Random" de pe sistemul audio al vehiculului.
Modul "Shuffle albume" de pe iPod, (in functie de setarea de redare),
corespunde modului "Random all" de pe sistemul audio al vehiculului.
Modul "Shuffle piese" este redat de la conectare, ca setare initiala.

Versiunea de soft a sistemului audio poate fi incompatibil cu


generaia echipamentului Apple.
Lista echipamentelor
p
compatibile
p
i actualizarea softului sunt
disponibile n reeaua CITRON.
9.46

Conectai telefonul: vezi capitolul "TELEFON".


Alegei profilul "Audio" (Audio) sau "All" (Toate).

Dac redarea nu ncepe automat, poate fi necesar lansarea redrii


audio din telefon.
Gestionarea se face din echipamentul periferic, sau utilizand tastele
sistemului audio.

Odata conectat n streaming, telefonul este considerat o surs media.


Se recomand activarea modului "Repeat" (Repetare) pe perifericul
Bluetooth.

09 REDARE MEDII MUZICALE


UTILIZAREA INTRARII AUXILIARE (AUX)
CABLU AUDIO JACK/USB NEFURNIZAT

Conectai echipamentul portabil (player MP3/WMA) la priza


audio JACK sau la portul USB, utilizand un cablu audio adecvat.

Apsai pe MUSIC, pentru afiarea


meniului "MUSIC".

Selectai "Activate / Deactivate AUX


input" (Activare / Dezactivare sursa
AUX) i validati.
Reglai mai nti volumul echipamentului
portabil (la nivel ridicat). Reglai apoi
volumul sistemului audio.

Gestionarea comenzilor se face de la echipamentul portabil.

9.47

10 CONFIGURATIE
CONFIGURARE AFIAJ

9.48

Appsai pe SETUP, pentru afiarea


meniului "Configuration" (Configurare).

Selectai "Choose colourr" (Alegere


culoare) i validai, pentru a alege
tema cromatic a ecranului i modul de
prezentare a hrii:
mod de zi,
mod de noapte,
zi/noapte automat, corelat cu
aprinderea proiectoarelor.

Selectai "Display configuration"


(Configurare afiaj) i validai.

Selectai "Adjust luminosity" (Reglare


luminozitate) i validai, pentru a regla
luminozitatea ecranului.
Apsai pe "OK", pentru a nregistra
modificrile.
Setrile de zi i cele de noapte sunt
independente.

10 CONFIGURATIE
REGLARE DAT I OR

Apsai pe SETUP (Setri), pentru


afiarea meniului "Configuration"
(Configurare).

Selectai "Synchronize the minutes with GPS" (Sincronizare


minute prin GPS), pentru ca setarea minutelor s se fac automat
prin recepie satelit.

Selectai parametrul de modificat.


Validai apsnd pe tasta OK, apoi
modificai parametrul i validai din nou
pentru a nregistra modificarea.
Selectai "Display configuration"
(Configurare afiaj) i validai.

Setai parametrii unul cate unul.


Selectai apoi "OK" pe ecran, apoi
validai pentru a se nregistra setrile.

Selectai "Set date and time" (Setare


dat i or) i validai.

9.49

9.50

11 CALCULATOR DE BORD
CALCULATOR DE BORD
Apsai de mai multe ori tasta MODE
pn la afiarea calculatorului de bord.

Seciunea "vehicle":
Autonomia, consumul
instantaneu i distana rmas
de parcurs.
Seciunea "1" (traseu 1) cu:
Viteza medie, consumul mediu
i distana parcurs calculat pe
traseul "1".
Seciunea "2" (traseu 2) cu
aceleai caracteristici pentru un
al doilea traseu.

CTEVA DEFINIII
Autonomie: Indic numrul de kilometri ce mai pot fi parcuri cu
combustibilul rmas n rezervor, n funcie de consumul mediu pe
ultimii kilomentri parcuri.
Aceast valoare afiat poate s varieze ca urmare a schimbrii
comportamentului de conducere sau a reliefului oselei.
Cnd autonomia scade sub 30 km, sunt afiate liniue. Dup
o alimentare de completare a carburantului de minim 10 litri,
autonomia este recalculat i este afiat dac depete 100 km.
Dac p
pentru o p
perioad mai lung
g de timp
p n decursul rulrii sunt
afiate liniue n loc de cifre, consultai reeaua CITRON.
Consum instantaneu: calculat i afiat numai cnd viteza este
mai mare de 30 km/h.
Consum mediu: este cantitatea medie de carburant consumat de
la ultima aducere la zero a computerului.
Distan
parcurs: calculat de la ultima aducere la zero a
computerului.
Distan
rmas de parcurs: calculat n funcie de destinaia
final, introdus de utilizator. Dac este activat navigaia, sistemul
o calcuzeaz instantaneu.
Vitez medie: este viteza medie calculat de la ultima aducere la
zero a calculatorului (contact pus).

Fiecare apsare pe butonul situat la extremitatea comenzii


tergtoarelor, permite afiarea succesiv a diferitelor date ale
calculatorului de bord, n funcie de ecran.
9.51

12 ARBORESCEN ECRAN
FUNCTIE PRINCIPALA
1

Previous destinations
Ultimele destinatii

Map management
Gestionare hart

Map orientation
Orientare hart

ALEGERE A

Order/delete journey legs


Ordonare / Stergere etape

alegere A1

Divert route
Deviere traseu

Vehicle direction
Directia vehiculului

alegere A2

Chosen destination
Alegere destinatie

North direction
Directia Nord

Guidance options
Optiuni de ghidare

Perspective view
Vedere in perspectiva

ALEGERE B...

Define calculation criteria


Definirea criteriilor de calcul

MENIU "Navigatie - Ghidare"

Map details
Detalii harta

Fastest route
Traseu rapid

Move the map


Deplasare hart

Shortest route
Traseu scurt

Mapping and updating


Cartografie si actualizare

Select destination
Alegere destinatie

Distance/Time
Distant/Timp

Description of risk areas database


Descriere baza de date zone cu risc

Enter an address
Introducere adresa

With tolls
Cu platt

Directory
Agenda

With Ferry
Cu feribot

Fastest route
Drumul cel mai rapid

GPS coordinates
Coordonate GPS

Traffic info
Informatii trafic

Shortest route
Drumul cel mai scurt

Journey leg and route


Etape si traseu

Set speech synthesis


Setari sintez vocala

Distance/Time
Distanta/Timp

Add a stage
Adaugare etapa

Delete last destinations


Stergerea ultimei destinatii

With tolls
Cu plata

Set parameters for risk areas


Setarea parametrilor pentru zonele de risc

With Ferry
Cu feribot

Traffic info
Informatii trafic

Enter an address
Introducere adresa

Directory
Agenda

9.52

Stop / Restore guidance


Stop / Reluare ghidare

12 ARBORESCEN ECRAN
MENIU "TRAFIC"
Geographic filter
Filtru geografic

Retain all the messages


Pastrarea tuturor mesajelor

Retain the messages


Pastrare mesaje
3

Around the vehicle


n jurul vehiculului

On the route
3 Pe traseul de ghidare
Select TMC station
Selectare posturi TMC

Automatic TMC
Urmrire automat TMC

Manual TMC
Urmarire manual TMC

List of TMC stations


Lista posturi TMC

Call
Apelare

Open
Deschidere

Ring options
Optiuni sonerie

Import
Importare

Delete calls log


tergere list apeluri

Delete
Stergere

Cancel
Renuntare

Directory of contacts
Contacte

List of the paired peripherals


List periferice conectate

Connect
Conectare

New contact
Contact nou

Disconnect
Deconectare

Sort by First name/Name


Sortare dup Prenume/Nume

Delete
terge

Delete all contacts


terge toate contactele

Delete all
terge tot

Import all the entries


Import toate contactele

Cancel
Anulare

Synchronization options
Opiuni sincronizare

Peripherals search
Cutare periferice

No synchronization
Nu exist sincronizare

Rename radiotelephone
Redenumire radiotelefon

Display telephone contacts


Afiare contacte telefon

Display SIM card contacts


Afiare contacte cartela SIM

Display all phone contacts


Afiare toate contactele telefon

MENIU "Telefon"
Dial
Formare numar

Bluetooth functions
Functii Bluetooth

Contacts management
Gestionare contacte

Display / Do not display messages


Activare / dezactivare avertizari de trafic

Phone functions
Functii telefon

Hang
g up
p
nchide

Contact mem. status


Stare memorie contacte

9.53

12 ARBORESCEN ECRAN
MENIU "RADIO"
1

Bass
Frecvene joase

Change Waveband
Schimbare band de frecvente

Treble
Frecvene nalte

AM / FM
AM / FM

Loudness
Loudness
3

Options
Optiuni

Distribution
2 Distribuie

TA
Informatii trafic

RDS
Urmarire RDS

Driver
Conductor auto

Audio settings
Setri audio

All passengers
Toi pasagerii

Equalizer
Egalizator de frecvene
3

None
Niciuna

Classical
Muzic clasic

9.54

Rock
Rock

Techno
Tehno

Vocal
Vocal

CD
Surs CD

BT Streaming
Surs Bluetooth

USB/iPod
Surs USB/iPod

AUX
Intrare auxiliar
Read mode
Mod de redare

Fr-Re balance
2 Balans Fa-Spate

Normal
Normal

Auto. Volume
2 Volum auto.

Random
Aleator

Random on all media


Aleator pe toate echipamentele media

Repetition
Repetare

Jazz
Jazz

Le-Ri balance
Balans Stnga-Dreapta

Change Media
Schimbare surs media

Activated / Deactivated
Activat / Dezactivat

MENIU "MUZIC"

Activated / Deactivated
Activat / Dezactivat
Update radio list
Actualizare list radio
1

Audio settings
Setri audio

Activate / Deactivate AUX input


Activare / Dezactivare surs AUX

12 ARBORESCEN ECRAN
MENIU "SETRI"
Display configuration
Configurare afiaj

Choose colour
2 Alege culoarea
Harmony
3 Armonie
Cartography
3 Cartografie
Day mode
4 Mod de zi
Night mode
4 Mod de noapte
Auto Day/Night
4 Zi/Noapte automat
Adjust luminosity
2 Reglare luminozitate
Set date and time
2 Setare or i dat
Select units
2 Selectare unitai de masur
Speech synthesis setting
Setri sintez vocal

Guidance instructions volume


Volum indicaii de ghidare

Select male voice / Select female voice


Selectare voce masculin / Selectare voce feminin

Select language
Selectarea limbii

Define vehicle parameters


Definirea parametrilor vehiculului*

Franais
Franais

Parking assistance
Ajutor la parcare

English
English

Operation of wipers
Funcionarea stergroarelor

Italiano
Italiano

Portuguese
Portuguese

Espaol
Espaol

Duration of guide-me home lighting


Durat iluminat de nsoire

Deutsch
Deutsch

Directional headlamps
Proiectoare direcionale

Nederlands
Nederlands

Mood lighting
Iluminat de ambian

Turkish
Turkish

Daytime running lamps


Funcie lumini de zi

Polski
Polski

Engage rear wiper in REVERSE


Activare stergator de luneta la cuplarea mersului inapoi
Lighting configuration
Configurare iluminat

Trip computer
Calculator de bord

Alert log
Lista alerte

Status of functions
Status funcii

* Valorile variaz n funcie de vehicul.


9.55

INTREBARI FRECVENTE
Tabelul de mai jos grupeaz rspunsurile la ntrebrile cele mai frecvente puse cu privire la sistemul audio.
NTREBARE

RSPUNS

SOLUIE

Calculul itinerarului nu
este realizat.

Criteriile de ghidare probabil sunt n contradicie cu localizarea actual


(excluderea rutelor cu tax pe o autostrad cu tax).

Verificai criteriile de ghidare n "Navigation Menu"


(Meniu Navigaie) \ "Guidance options" (Opiuni
de ghidare) \ "Define calculation criteria" (Stabilire
criterii de calcul).

POI nu apar.

POI nu au fost selectate.

Selectai POI din lista POI.

POI nu au fost descrcate prin Internet.

ncrcai POI actualizate de pe site-ul:


"http://citroen.navigation.com".

Alerta sonor pentru


"Hazard zone" (Zone cu
risc) nu funcioneaz.

Alerta sonor nu este activ.

Activai alerta sonor din meniul "Navigation guidance" (Navigatie - Ghidare) \ "Guidance
options" (Optiuni de ghidare) \ "Set parameters for
risk areas" (Parametrai zonele cu risc).

Sistemul nu propune o
deviere la un eveniment
pe traseu.

Criteriile de ghidare nu iau n consideraie informaiile TMC.

Selectai funcia "Traffic info" (Informaii trafic) din


lista de criterii de ghidare.

Primesc o avertizare de
"Accident-prone area" (Zona
cu risc) pentru una care nu
se gsete pe traseul meu.

In lipsa ghidarii, sistemul anun toate "Hazard zone" (Zonele cu risc) de


pe o anumit raz n faa vehiculului. El poate avertiza n privina unor
"Hazard zone" (Zone cu risc) situate pe drumurile nvecinate sau paralele.

Efectuai un zoom pe hart pentru a vizualiza poziia


exact a "Zonei cu risc". Selectai "Pe traseul de
ghidare", pentru a nu fi avertizai n afara ghidrii sau
pentru a diminua intervalul de avertizare.

9.56

INTREBARI FRECVENTE
NTREBARE
Unele ambuteiaje de pe
traseu nu sunt indicate n
timp real.

Altitudinea nu se
afieaz.

Nu reuesc s conectez
telefonul Bluetooth.

RSPUNS

SOLUIE

La pornire, sistemului i sunt necesare cteva minute pentru a capta


informaiile de trafic.

Ateptai ca informaiile de trafic s fie primite


(afiare pe harta a iconurilor de informaii trafic).

Filtrele sunt prea restrnse.

Modificai setrile "Geographic filter" (Filtru


geografic).

n unele ri numai marile artere (autostrzi etc.) sunt menionate n


informaiile de trafic.

Acest fenomen este normal. Sistemul este


dependent de informaiile de trafic disponibile.

La pornire, iniializarea GPS poate dura aproximativ 3 minute pentru a


capta corect informaiile de la mai mult de 4 satelii.

Ateptai pornirea complet a sistemului. Verificai


dac acoperirea GPS este de cel puin 4 satelii
(apsai lung tasta SETUP, apoi selectai "GPS
coverage" (Acoperire GPS)).

n funcie de condiiile geografice (tunel, etc.) sau meteo, condiiile de


recepie a semnalului GPS pot varia.

Acest fenomen este normal. Sistemul este


dependent de condiiile de recepie ale semnalului
GPS.

Este posibil ca sistemul Bluetooth al telefonului s fie dezactivat sau s


fie invizibil.

Sunetul telefonului
conectat prin Bluetooth
nu se aude.

Verificai c sistemul Bluetooth al telefonului


este activat.
Verificai n parametrii telefonului ca el sa fie
"Vizibil pentru toi".

Telefonul Bluetooth nu este compatibil cu sistemul.

O list cu telefoane mobile Bluetooth compatibile


este disponibil n reea.

Sunetul depinde att de sistem ct i de telefon.

Cretei volumul sistemului audio, eventual la


maxim si cretei sunetul telefonului att ct este
necesar.

Zgomotul ambiant influeneaz calitatea comunicrii telefonice.

Reducei zgomotul ambiant (inchidei geamurile,


diminuai ventilaia, ncetinii, ...).
9.57

NTREBARE

RSPUNS

SOLUIE

Unele contacte apar


dublate n list.

Opiunile de sincronizare a contactelor propun sincronizarea contactelor


de pe cartela SIM, contactele de pe telefon, sau ambele. Dac sunt
selectate ambele modaliti de sincronizare, este posibil ca unele dintre
contacte s apra n dublu exemplar.

Selectai "Display SIM card contacts" (Afieaz


contacte de pe cartela SIM) sau "Display
telephone contacts" (Afieaz contacte de pe
telefon).

Contactele nu sunt
clasificate n ordine
alfabetica.

Unele telefoane propun opiuni de afiare. n funcie de parametrii alei,


contactele pot fi transferate ntr-o ordine specific.

Modificai parametrii de afiare a agendei


telefonului.

Sistemul nu primete
SMS-uri.

Modul Bluetooth nu permite transmiterea de SMS-uri ctre sistem.

CD-ul este ejectat


sistematic sau nu este
citit de lector.

CD-ul este aezat invers, ilizibil, nu conine date audio sau conine un
format audio ilizibil pentru radioul auto.

CD-ul a fost scris ntr-un format incompatibil cu capacitatea de redare a aparatului.


CD-ul este protejat de un sistem de protecie anti-piratare nerecunoscut
de radioul auto.

Verificai sensul de introducere al CD-ului n


cititor.
Verificai starea CD-ului: CD-ul nu va putea fi
citit dac este prea deteriorat.
Verificai coninutul, dac este vorba de un CD
neoriginal: consultai informaiile i sfaturile
din rubrica "AUDIO".
CD playerul sistemului audio nu citete DVD-uri.
Din cauza unei caliti insuficiente, unele CDuri scrise neoriginale nu sunt citite de sistemul
audio.

Timpul de ateptare dup


inserarea unui CD, sau de
conectare la un echipament
USB este foarte lung.

Dac se insereaz un nou suport media, sistemul citete o serie de


informaii (director, titlu, artist etc.). Aceast faz poate dura de la cteva
secunde la cateva minute.

Acest fenomen este normal.

Sunetul CD playerului
este degradat.

CD-ul folosit este zgriat sau de proast calitate.

Introducei CD-uri de bun calitate i pstrai-le n


bune condiii.

Setarile sistemului audio (sunete joase, nalte, ambiana) sunt incorecte.

Aducei nivelul sunetelor joase sau nalte la 0, fr


a selecta o ambiana.

9.58

INTREBARI FRECVENTE
NTREBARE

RSPUNS

SOLUIE

Unele criterii ale


informatiilor media in curs
de redare nu sunt afisate
corect.

Sistemul audio nu poate trata unele tipuri de caractere.

Utilizai caractere standard, pentru a denumi


piesele din echipamentul media.

Redarea fiierelor n
streaming nu ncepe.

Echipamentul periferic conectat nu permite lansarea redrii automate.

Lansai redarea din echipamentul periferic.

Denumirile pieselor i
duratele lor nu sunt
afiate pe ecran, n
streaming audio.

Profilul Bluetooth nu permite transferul acestor informaii.

Calitatea de recepie
a postului radio
ascultat se degradeaz
progresiv sau posturile
radio memorate nu
funcioneaz (nu se
aude nimic, se afieaz
87,5 Mhz etc.).

Vehiculul este prea departe de emitorul postului ascultat sau niciun


emitor de posturi nu este prezent n zona geografic traversat.

Activai funcia "RDS" din meniul cu comenzi


rapide pentru a permite sistemului s verifice
dac nu exist un emitor mai puternic n zona
geografic respectiv.

Relieful (dealuri, cldiri, tunel, parcare subteran etc.) blocheaz


recepionarea, inclusiv modul de urmrire RDS.

Acest fenomen este normal i nu se traduce ca


fiind o stare de defectare a radioului auto.

Antena lipsete sau este deteriorat (de exemplu, la trecerea printre


periile din spltorie sau la intrarea n parcrile subterane).

Verificai antena n reeaua CITRON.

Unele posturi de radio


nu se regsesc n lista
posturilor recepionate.

Denumirea postului de
radio se schimb.

Postul nu mai este recepionat, sau denumirea lui este schimbat n list.
Unele posturi de radio transmit n locul denumirii alte informaii (titlul
melodiei, de exemplu).
Sistemul interpreteaz aceste date ca denumire a postului.
9.59

INTREBARI FRECVENTE
NTREBARE
Schimbnd reglajul
naltelor i gravelor,
presetrile de ambian
sunt deselectate.

RSPUNS

SOLUIE

Alegerea unei ambiane impune reglajul naltelor i joaselor.


Este imposibil modificarea uneia fr a o modifica pe cealalt.

Modificai reglajele naltelor i joaselor sau alegei


ambiana, pentru a obine mediul sonor dorit.

Alegerea unei repartiii impune reglarea balansurilor.


Este imposibil modificarea uneia fr a o modifica pe cealalt.

Modificai balansurile sau regalrea repartiiei


pentru a obine mediul sonor dorit.

Pentru a permite ascultarea n condiii optime, setarile audio Loudness,


Equalizer, Treble, Bass, Volume (Loudness, Egalizator de frecvente,
Frecvente inalte, Frecvente joase, Volum) pot fi adaptate la diferite surse
sonore, ceea ce poate duce la diferene sesizabile de sunet n cazul
schimbrii sursei (radio, CD...).

Verificai ca setarile audio (Loudness,


(
, Equalizer,
q
,
Treble, Bass, Volume) (Loudness, Egalizator, nalte,
Joase, Volum) sunt adaptate la sursele ascultate.
V sftuim s reglai funciile AUDIO (Le-Ri balance,
Fr-Re balance,, Treble,, Bass)) (Balans
(
St-Dr,, Balans
Fa-Sp, nalte, Joase) pe poziia din mijloc, s selectai
ambiana muzical "Linear" (Niciuna), s reglai
corecia loudness pe poziia "Active" n modul CD i pe
poziia "Inactive" n modul radio.

Schimbnd presetrile
de ambian, reglajele
naltelor i joaselor revin
la zero.
Modificnd setrile de
balans, repartiia este
deselectat.
Modificnd repartiia,
reglajele de balans sunt
deselectate.
Exist o diferen de
calitate sonor ntre
diferite surse audio
(radio, CD...).

9.60

INTREBARI FRECVENTE
NTREBARE

RSPUNS

SOLUIE

Motorul fiind oprit,


sistemul se oprete
dup cteva minute de
utilizare.

Cnd motorul este oprit, timpul de funcionare al sistemului depinde de


nivelul de ncrcare al bateriei.
Oprirea este normal: sistemul intr n modul economie de energie i se
ntrerupe pentru a proteja bateria vehiculului.

Pornii motorul vehiculului pentru a ncrca


bateria.

Lectura memoriei
USB pornete dup
un timp excesiv de
lung (aproximativ 2 3 minute).

Unele fiiere furnizate odat cu memoria pot ncetini drastic accesul la


citire (multiplicare de 10 ori a timpului de catalogare).

tergei fiierele furnizate odat cu memoria


i limitai numrul de sub-directoare din
arborescena suportului de memorie.

Cnd conectez un
IPhone ca telefon i
simultan la portul USB,
nu mai pot reda fiierele
audio.

Cnd Iphone-ul se conecteaz automat ca telefon, el forteaza funcia


streaming. Funcia streaming are prioritate asupra funciei USB, astfel
cea din urm nu mai este utilizabil, urmeaz a pauz pn la conectarea
dispozitivului Apple.

Debransai, apoi rebransai conexiunea USB


(funcia USB va trece naintea funciei streaming).

9.61

9.62

Autoradio
SISTEM AUDIO / BLUETOOTH

CUPRINS
Sistemul Autoradio este codat astfel nct s
funcioneze numai pe vehiculul dumneavoastr.

Pentru motive de siguran, oferul trebuie s execute


aceste operaii cu o atenie sporit i cu vehiculul oprit.
Cnd motorul este oprit i pentru a se pstra bateria,
radioul auto se poate opri dup cteva minute.

01 Primii pasi
02 Comenzi la volan
03 Meniu general
04 Audio
05 Player USB
06 Functii Bluetooth
07 Configurare
08 Calculator de bord
09 Ramificaie ecran
ntrebri frecvente

p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.

9.64
9.65
9.66
9.67
9.70
9.73
9.76
9.77
9.78
9.83

9.63

01 PRIMII PAI
Selectare surs:
radio, CD audio / CD MP3, USB,
conexiune Jack, Streaming,
AUX.

Selectare a gamelor
de frecvene FM1,
FM2, FMast i AM.

Reglare a opiunilor
audio: balans
fa/spate, stnga/
dreapta, joase/nalte,
loudness, ambiane
sonore.

Afiarea listei de
posturi locale.
Apsare lung:
piese din CD sau
directoare MP3 (CD /
USB).

Abandonul operaiei
n curs.
Pornire/Oprire a funciei TA
(Anun Trafic).
Apsare lung: acces la
modul PTY* (Tipuri de
Programe radio).

Ejectare CD.

Selectarea afiajului ecranului


ntre modurile:
Dat, funcii audio, calculator
de bord, telefon.

Cutare automat frecven


inferioar/superioar.
Selectare pies CD, MP3 sau
USB precedent/urmtoare.

Pornire/oprire, reglare volum.

Validare.

Tasta DARK modific afiajul ecranului pentru


un mai bun confort pe timp de noapte.
Prima apsare: iluminat numai pe banda
superioara.
A doua apsare: afisarea unui ecran negru.
A treia apsare: revenire la afisajul standard.

Taste de la 1 la 6:
Selectarea postului de radio
memorat.
Apsare lung: memorarea unui post
de radio.

Afiarea meniului
general.

Selectare frecven inferioar/


superioar.
Selectare director MP3 precedent/
urmtor.
Selectare director/gen/artist/list de
redare precedent/urmtor (USB).
* Disponibil n funcie de versiune.

9.64

02 COMENZI PE VOLAN
Radio: selectare post inferior/superior
memorat.
USB: selectare gen/artist/director din lista
de clasificare.
Selectare a elementului precedent/urmtor
dintr-un meniu.

Radio: cutare automat a frecvenei


superioare.
CD/MP3/USB: selectare a piesei
urmtoare.
CD/USB: apsare continu: avans rapid.
Salt n list.

Cretere volum.

Schimbare surs sonor.


Validarea unei selecii.
Deschidere/nchidere telefon.
Apsare mai mult de 2 secunde:
acces la meniul telefonului.

Sonor mut: nteruperea


sunetului prin apsarea
simultan a tastelor de
cretere i de diminuare a
volumului.
Restabilire sunet: prin
apsarea pe una dintre
cele dou taste de volum.

Micorarea volumului.

Radio: cutare automat a frecvenei


inferioare.
CD/MP3/USB: selectare a piesei
precedente.
CD/USB: apsare continu: retur rapid.
Salt n list.
9.65

03
AUDIO FUNCTIONS (FUNCTII
AUDIO): radio, CD, USB, opiuni.

TELEPHONE
(TELEFON): kit minilibere, conectare,
controlul unei convorbiri.

> ECRAN MONOCROM C

TRIP COMPUTER
(CALCULATOR DE BORD):
specificarea valorilor referitoare la
distan, alerte, starea funciilor.

PERSONALISATIONCONFIGURATION
(PERSONALIZARECONFIGURARE): parametri
vehicul, afiaj, limbi.

> ECRAN MONOCROM A

Pentru a avea o imagine de


ansamblu asupra detaliilor
meniurilor ce trebuie alese,
consultai rubrica "Ramificatii
ecran" din acest capitol.

9.66

04 AUDIO
RADIO
SELECTAREA UNUI POST

Mediul exterior (dealuri, cldiri, tunel, parcri, subsol...) poate bloca


primirea, inclusiv n modul de urmrire RDS. Acest fenomen este normal
n propagarea undelor radio i nu se traduce sub nicio form ca o
defeciune

a radioului auto.

RDS

Apsai de mai multe ori pe tasta


SOURCE (SURSA) i selectai radio.

Apsai tasta MENU.

Apsai pe tasta BAND AST pentru a


selecta una dintre gamele de unde:
FM1, FM2, FMast, AM.

Selectai AUDIO FUNCTIONS, apoi


apsai pe OK.

Apsai scurt pe una dintre taste


pentru efectuarea unei cutri
automate a posturilor de radio.

Apsai pe una din taste pentru


cutarea manual a frecvenelor
superioare/inferioare.
Apsai pe tasta LIST REFRESH
(REACTUALIZARE LISTA), pentru
afiarea listei de posturi de radio
locale (maxim 30 posturi).
Pentru actualizarea acestei liste,
apsai timp de mai mult de dou
secunde.

Selectai funcia FM WAVEBAND


PREFERENCES ((PREFERINE

BAND FM), apoi apsai pe OK.

Selectai ACTIVATE RDS


((ACTIVARE URMRIRE
FRECVEN
RDS), apoi apsai pe
OK. RDS se afieaz pe ecran.
n mod radio, apsai direct pe OK pentru a activa/dezactiva
modul RDS.
Dac este afiat RDS, acesta permite continuarea ascultrii unei
aceluiai post datorit urmririi frecvenei. Totui, n anumite condiii,
urmrirea acestui post RDS nu este asigurat pe ntreg teritoriul rii,
posturile radio neacoperind 100 % din teritoriu, cnd recepia devine
mai slab, frecvena este comutat pe un post regional.
9.67

04
ASCULTARE MESAJE TA
Funcia TA (Trafic Announcement) cedeaz prioritatea mesajelor
de alert TA. Pentru a fi activat, aceast funcie necesit recepia
corect a unui post de radio care emite acest tip de mesaje.
Emisiunile de info trafic, programul n curs de redare (Radio, CD,
Jukebox, ...) se intrerup automat, pentru a permite difuzarea unui
mesaj TA. La terminarea mesajului TA, aparatul revine la redarea
programului ascultat anterior.

Apsai pe tasta TA, pentru a activa


sau dezactiva difuzarea anunurilor.

CD
ASCULTAREA UNUI CD
Introducei numai discuri compacte avnd o form circular.
Unele sisteme antipiratare pe CD originale sau copiate de un sistem
de nregistrare personal pot genera disfuncii independente de
calitatea playerului original.
Fs a apsa pe tasta EJECT, inserai un CD n player, citirea
ncepe automat.

Pentru a asculta un disc deja introdus,


efectuai apsri succesive pe tasta
SOURCE i selectai CD-ul.

Apsai pe una dintre taste pentru a


selecta o pies din CD.

Apasati pe tasta LIST REFRESH, pentru a afisa lista cu piesele de


pe CD.

Mentineti apasata una dintre taste,


pentru avans sau retur rapid.

9.68

04 AUDIO
CD MP3
ASCULTAREA UNEI COMPILATII MP3
Introducei o compilatie MP3 n aparat.
Sistemul audio caut toate piesele muzicale, ceea ce poate dura
de la cteva secunde la cteva zeci de secunde nainte de a
ncepe redarea.
Pe un acelai disc, CD playerul poate reda pan la 255 fiiere
MP3, repartizate pe 8 nivele de directoare. Este totui recomandat
s v limitai la dou nivele, pentru a reduce timpul de acces la
redarea CD-ului.
n timpul redrii, structura directoarelor nu este respectat.
Toate fiierele sunt afiate pe aceleai nivel.
Pentru a asculta un disc deja
introdus, efectuai mai multe apsri
succesive pe tasta SOURCE i
selectai CD-ul.
Apsai pe una dintre taste pentru a
selecta un director de pe CD.
Apasati pe una din taste pentru a
selecta o piesa de pe CD.
Apsai tasta LIST REFRESH, pentru a afia lista din directorul
MP3.
Pentru derularea rapid nainte sau
napoi, apsai continuu una dintre
taste.

CD MP3
INFORMATII SI RECOMANDARI

Formatul MP3, prescurtare de la MPEG 1,2 & 2.5 Audio Layer 3


este o norm de compresie audio care permite scrierea mai multor
zeci de fiiere muzicale pe acelai disc.
Pentru a putea citi un CDR sau un CDRW inscripionat, selectai
n momentul inscripionrii standardele ISO 9660, de preferin
nivelurile 1, 2 sau Joliet.
Dac discul este inscripionat n alt format, este posibil ca lectura s
nu se poat efectua corect.
Se recomand ca pe un disc s se foloseasc ntotdeauna acelai
standard de inscripionare, cu o vitez ct mai mic posibil (maxim
4x) pentru a obine o calitate acustic optim.
n cazul special al unui CD multisesiune, este recomandat
standardul Joliet.
CD playerul nu citete dect fiierele cu extensie ".mp3" cu o rata
de eantionare de 22,05 KHz sau 44,1 KHz. Nici un alt tip de fiier
(.wma, .mp4, .m3u...) nu poate fi citit.
V sftuim s redactai numele fiierelor cu mai puin de 20 de
caractere excluznd caracterele particulare (ex: " ? ; ) pentru a
evita orice problem legat de citire sau de afiare.
CD-urile care nu contin informatii (nescrise) nu sunt recunoscute si
pot deteriora sistemul.
9.69

05
UTILIZARE CONECTOR USB

Lista echipamentelor
p
compatibile
p
i standardele de compresie
suportate este disponibil n cadrul reelei CITRON.

CONECTAREA UNUI MEMORY STICK USB


Acest modul este compus dintr-un port USB
si un conector Jack*. Fiierele audio sunt
transmise de un echipament portabil - MP3
player sau memory stick USB - la sistemul
Autoradio, pentru a fi ascultate prin difuzoarele
vehiculului.

Memory stick USB (1.1, 1.2 si 2.0) sau dispozitiv


Apple de generaia a 5-a sau superioar:
memoriile USB trebuie formatate FAT sau
FAT 32 (NTFS nu sunt suportate),
prezena cablului dispozitivului Apple este
indispensabil,
navigaia prin baza de fiiere se face
utiliznd comenzile de pe volan.

Alte playere Apple de generaie anterioar i


aparate ce utilizeaz protocolul MTP*:
redare numai prin cablu Jack-Jack
(nefurnizat),
navigaia prin baza de fiiere se face
utiliznd comenzile dispozitivului portabil.

Introducei un memory stick sau conectorul USB


al unui aparat audio n portul prevzut, redarea
ncepe automat dup un timp ce depinde de
capacitatea memoriei USB.
Formatele de fiier recunoscute sunt .mp3
(numai mpeg1 layer 3) i .wma (numai
standard 9, rata de compresie 128 kbit/s).
Anumite formate de liste de redare (playlist) sunt
acceptate (.m3u, ...).
La rebranarea ultimei memorii utilizate, redarea
ultimei piese ascultate se face automat.

Sistemul constituie liste de redare (memorie temporara) a cror


timp de redare depinde de capacitatea echipamentului USB.
Celelalte surse sunt accesibile pe durata acestui timp.
Listele de redare (playlist) sunt actualizate la fiecare ntrerupere a
contactului sau conectare la USB.
La prima conectare, clasarea se face dupa director. La o
reconectare, este pstrat sistemul de clasare a pieselor ales
anterior.

* n funcie de vehicul.
9.70

05 PLAYER USB
UTILIZARE CONECTOR USB
Executai o apsare lung pe tasta LIST,
pentru afiarea diferitelor liste de redare.
Alegei Director/Artist/Gen/Playlist, apsati
pe OK pentru a selecta lista de redare sau
pentru a selecta ordinea aleas, apoi din
nou pe OK, pentru validare.

selectare Director: toate directoarele


ce conin fiiere audio recunoscute
de sistem.
selectare Artist: toate numele
artitilor, din ID3 Tag, clasate n
ordine alfabetic.
selectare Gen: toate genurile
muzicale, din ID3 Tag.
selectare Playlist: listele de redare
nregistrate n sistemul USB.

Apsati scurt pe tasta LIST, pentru


afiarea clasamentului anterior.
Navigai prin list folosind tastele stnga/
dreapta i sus/jos.
Validai selecia apsnd pe OK.

Apsai pe una din aceste taste,


pentru a avea acces la piesa
precedent/urmtoare din lista n
curs de redare.
Meninei apsata una din aceste
taste, pentru un avans sau retur
rapid.
Apsai pe una din aceste taste,
pentru a avea acces la Genul,
Directorul, Artistul sau Playlistul
precedent/urmtor din clasificarea n
curs de redare.

CONECTAREA UNUI DISPOZITIV APPLE PRIN CONECTOR USB


Listele disponibile sunt Artist, Gen si Playlist (aa cum sunt ele
stabilite n dispozitivul Apple).
Selectarea i Navigaia sunt descrise n etapele de la 1 la
4 precedente.

Nu conectai hard disk-uri sau alte aparate, ce prezint un conector


USB, dect echipamente audio cu conector USB. Nerespectarea
acestei indicaii poate deteriora instalaia.
9.71

05 PLAYER USB
UTILIZAREA INTRARII AUXILIARE (AUX)
Conector JACK sau USB (n functie de vehicul)

REGLAREA VOLUMULUI SURSEI


AUXILIARE

Intrarea auxiliar, JACK sau USB, permite conectarea unui


echipament portabil (MP3 player...).
Reglai mai nti volumul echipamentului
dumneavoastr portabil.
Nu conectai simultan acelai echipament i la portul USB i la
priza JACK.

Branai echipamentul portabil (MP3


player...) la conectorul JACK sau la USB
cu ajutorul unui cablu adecvat, ce nu este
furnizat.

Efectuai apsri succesive pe tasta


SOURCE (Sursa) i selectai AUX
(Intrare auxiliara).

9.72

Reglai apoi volumul radioului


dumneavoastr auto.

Afiajul i controlul comenzilor se face prin


intermediul echipamentului portabil.

06 FUNCTII BLUETOOTH
TELEFON BLUETOOTH

ECRAN C
(Disponibil in functie de model si versiune)

Serviciile oferite de kiturile mini libere sunt dependente de reea, de cartela


SIM i de compatibilitatea aparatelor Bluetooth folosite.
Verificai n manualul telefonului dumneavoastr i la operatorul
dumneavoastr, serviciile la care avei acces.

CUPLAREA UNUI TELEFON / PRIMA CONECTARE

n fereastr se afieaz primele 4 telefoane recunoscute.

Din motive de siguran i pentru c ele necesit o atenie


deosebit din partea oferului, operaiile de cuplare a telefonului
mobil Bluetooth la kitul mini libere al sistemului Bluetooth al
sistemului audio, trebuie s fie fcute cu vehiculul oprit i contactul
pus.

Meniul TELEPHONE permite accesul n special la funciile


urmtoare: Directory (Agend telefonic)*, Call list (List de
apeluri), Pairing management (Gestionare conectri).

Conectai-v la www.citroen.ro pentru mai multe informaii


(compatibilitate, asisten suplimentar, ...).

n list, selectai telefonul de conectat. Nu se poate conecta dect


cte un telefon o dat.

Activai funcia Bluetooth a telefonului i asiguraiv c este "vizibil pentru toi" (configuraia
telefonului).

Pe ecran se afieaz o tastatur virtual:


formai un cod din minim 4 cifre.
Validai pe OK.

Apsai tasta MENU (Meniu).


Selectai n meniu:
Bluetooth telephone function Audio
Bluetooth configuration
Perform a Bluetooth search
Se afieaz o fereastr cu un mesaj de cutare n curs.

* n cazul compatibilitii totale ntre telefon i sistem.

Pe ecranul telefonului conectat se afieaz un


mesaj. Pentru a accepta conectarea, introducei
acelai cod pe telefon, apoi validai prin OK.
n caz de eroare, numrul de ncercri este nelimitat.
Apare pe ecran un mesaj ce confirm conectarea.
Conectarea automat autorizat nu este activ dect dup
configurarea telefonului.
Agenda i lista apelurilor sunt accesibile dup un interval de timp
necesar pentru sincronizare.
9.73

06 FUNCTII BLUETOOTH

PRIMIRE APEL

LANSARE APEL

Primirea unui apel este anunat de sonerie i de un afiaj suprapus


pe ecranul vehiculului.

Din meniul Bluetooth telephone function Audio, selectai "Manage


the telephone call" (Gestionare apel telefonic), apoi "Call" (Apelare),
"Call list" (Lista apelurilor), sau "Directory" (Agenda).

Selectai YES (DA) pe ecran cu


ajutorul tastelor i validai cu OK.

Pentru a accepta un apel, apsai pe aceasta


comanda.

Apsai timp de mai mult de dou secunde pe


aceasta comanda, pentru a accesa agenda
proprie, apoi navigai folosind rola.
Sau
Pentru a forma un numr, utilizai tastatura
telefonului, numai cu vehiculul oprit.

TERMINAREA UNUI APEL

n timpul unei convorbiri, apsai mai mult de dou


secunde pe aceasta comanda.
Validai prin OK pentru a termina convorbirea.

9.74

06 FUNCTII BLUETOOTH
STREAMING AUDIO BLUETOOTH*
Difuzarea fiierelor muzicale din telefon via echipamentul audio.
Telefonul trebuie s poat gestiona profilele Bluetooth adecvate
(Profile A2DP / AVRCP).

Iniiai conectarea dintre telefon si vehicul. Aceast


conectare poate fi iniiat din meniul telefonie al
vehiculului sau de la tastatura telefonului. Urmai
etapele 1 - 9 de la paginile precedente. n faza de
conectare, vehiculul trebuie s fie oprit i cheia n
contact.

Activai sursa streaming apsnd


butonul SOURCE**. Controlul redrii
uzual este posibil utiliznd tastele
panoului radio i comenzile de pe
volan***. Informaiile contextuale pot
fi afiate pe ecran.

* n funcie de compatibilitatea telefonului.


** n unele cazuri, redarea fiierelor Audio trebuie iniiat de la tastatur.
*** Dac telefonul suport aceast funcie.

Selectai n meniul de telefonie telefonul de conectat.


Sistemul audio se conecteaz automat la un telefon nou conectat.

9.75

07 CONFIGURATIE
SETARE DATA SI ORA
ECRAN C
Apsai pe tasta MENU (Meniu).

Selectai cu sgeile funcia


PERSONALISATION
CONFIGURATION (Personalizare
configurare).

9.76

Apsai pentru a valida selectarea.

Selectai cu sgeile funcia ADJUST


DATE AND TIME (Setare data si
ora).

Apsai pentru a valida selectarea.

Apsai pentru a valida selectarea.

Selectai cu sgeile funcia DISPLAY


CONFIGURATION (Configurare
afisaj).

Setati parametrii unul cte unul,


validnd cu tasta OK. Selectai apoi
OK pe ecran si apoi validai.

08 CALCULATOR DE BORD
DIAGNOZ VEHICUL

Fiecare apsare pe buton, aflat pe extremitatea


comenzii tergtoarelor de parbriz, permite afiarea
successiv a diferitelor date de la calculatorul de
bord, n funcie de ecran.

13

seciunea "vehicul" cu:


autonomia, consumul instantaneu i distana rmas de parcurs,
seciunea "1" (traseul 1) cu:
viteza medie, consumul mediu i distana parcurs calculat pe
traseul "1",
seciunea "2" (traseul 2) cu aceleai caracteristici pentru un al doilea
traseu.
Aducerea la zero
Cnd traseul dorit este afiat, apsai mai mult de dou secunde
pe comand.

CTEVA DEFINIII
Autonomie: Indic numrul de kilometri ce mai pot fi parcuri cu
combustibilul rmas n rezervor, n funcie de consumul mediu pe ultimii
kilomentri parcuri.
Aceast valoare afiat poate s varieze ca urmare a schimbrii
comportamentului de conducere sau a reliefului oselei.
Cnd autonomia scade sub 30 km, sunt afiate liniue. Dup o
alimentare de completare a carburantului de minim 10 litri, autonomia
este recalculat i este afiat dac depete 100 km.
Dac p
pentru o p
perioad mai lung
g de timp
p n decursul rulrii sunt afiate
liniue n loc de cifre, consultai reeaua CITRON.
Consum instantaneu: calculat i afiat numai cnd viteza este mai
mare de 30 km/h.
Consum mediu: este cantitatea medie de carburant consumat de la
ultima aducere la zero a computerului.
Distan
parcurs: calculat de la ultima aducere la zero a
computerului.
Distan
rmas de parcurs: calculat n funcie de destinaia
final, introdus de utilizator. Dac este activat navigaia, sistemul o
calcuzeaz instantaneu.
Vitez medie: este viteza medie calculat de la ultima aducere la zero a
calculatorului (contact pus).

9.77

09 ARBORESCEN ECRAN
MONOCROM A

FUNCTIE PRINCIPALA

RADIO-CD
RADIO-CD

RDS SEARCH
URMARIRE RDS

REG MODE
MOD REG

CONSULT
CONSULTARE

CD REPEAT
REPETARE CD

ABANDON
RENUNTARE

RANDOM PLAY
REDARE ALEATOARE

ALEGEREA A
ALEGEREA A1
ALEGEREA A2
ALEGEREA B...

VEHICLE CONFIG
CONFIG VEHIC*

REV WIPE ACT


STERG GEAM MAR

GUIDE LAMPS
LUM INSOT

* Parametrii variaz n funcie de vehicul.


9.78

OPTIONS
OPTIUNI

DIAGNOSTICS
DIAGNOSTIC

09 ARBORESCEN ECRAN
UNITS
1

DISPLAY ADJUST
REGLARE AFF

LANGUAGE
LIMBA

TEMPERATURE: CELSIUS / FAHRENHEIT


TEMPERATURA: CELSIUS / FAHRENHEIT

YEAR
AN

FRANCAIS
FRANCEZA

FUEL CONSUMPTION: KM/L - L/100 - MPG


CONSUM DE CARBURANT: KM/L - L/100 - MPG

MONTH
LUNA

ITALIANO
ITALIANA

DATE
ZI

NEDERLANDS
OLANDEZA

HOUR
ORA

PORTUGUES
PORTUGHEZA

MINUTES
MINUTE

PORTUGUES-BRASIL
PORTUGHEZA-BRAZILIA

12 H/24 H MODE
MOD 12 H/24 H

DEUTSCH
GERMANA

ENGLISH
ENGLEZA

ESPANOL
SPANIOLA

9.79

09 ARBORESCEN ECRAN
MONOCROM C

O apsare pe rola OK, permite accesul la meniurile contextuale, n


funcie de ceea ce este afiat pe ecran:

RADIO
1

activate / deactivate RDS


activare / dezactivare RDS

activate / deactivate REG mode


activare / dezactivare mod REG

activate / deactivate radiotext


activare / dezactivare radiotext

9.80

CD/CD MP3

USB

activate / deactivate Intro


activare/dezactivare Intro

activate / deactivate track repeat (of the current folder/


artist/genre/playlist)
activare/dezactivare redare repetata a pieselor
(n funcie de director / artist/gen/playlist curent)

activate / deactivate track repeat (the entire current CD


for CD, the entire current folder for MP3 CD)
activare/dezactivare repetare piese (ntreg discul
pentru CD, ntreg directorul curent pentru CD MP3)

activate / deactivate random play (the entire current CD


for CD, the entire current folder for MP3 CD)
activare/dezactivare redare aleatoare (ntreg discul
pentru CD, ntreg directorul curent pentru CD MP3)

activate / deactivate random play (of the current folder/


artist/genre/playlist)
activare/dezactivare redarea aleatoare (n funcie de
director/artist/gen/playlist curent)

09 ARBORESCEN ECRAN
MONOCROM C

AUDIO FUNCTIONS
FUNCTII AUDIO

O apsare pe tasta MENU (Meniu) permite


afiarea:

FM BAND PREFERENCES
PREFERINTE BANDA FM

alternative frequencies (RDS)


urmarire frecventa (RDS)

activate/deactivate
activare/dezactivare
regional mode (REG)
mod regional (REG)

activate/deactivate
activare/dezactivare
display radiotext (RDTXT)
afisare radiotext

TRIP COMPUTER
CALCULATOR DE BORD

ENTER DISTANCE TO DESTINATION


INTRODUCERE DISTANTA PANA LA DESTINATIE
Distance
Distanta: x km
ALERT LOG
LISTA DE AVERTIZARI
Diagnostics
Diagnoza
STATUS OF THE FUNCTIONS
STARE FUNCTII*
Functions activated or deactivated
Functii activate sau dezactivate

activate/deactivate
activare/dezactivare

PLAY MODES
MODURI DE REDARE

album repeat (RPT)


repetare album (RPT)
activate/deactivate
activare/dezactivare
track random play (RDM)
redare aleatoare (RDM)
activate/deactivate
activare/dezactivare

* Parametrii variaz n funcie de vehicul.


9.81

09 ARBORESCEN ECRAN
PERSONALISATION-CONFIGURATION
PERSONALIZARE - CONFIGURARE

DEFINE THE VEHICLE PARAMETERS


STABILIREA PARAMETRILOR VEHICULULUI*

DISPLAY CONFIGURATION
CONFIGURARE AFISAJ

video brightness adjustment


reglare luminozitate video

normal video
4 video normal
4

inverse video
video invers

brightness (- +) adjustment
reglare luminozitate (- +)

BLUETOOTH TELEPHONE
TELEFON BLUETOOTH

BLUETOOTH CONFIGURATION
CONFIGURARE BLUETOOTH

Connect/Disconnect a device
Conectare/Deconectare dispozitiv

Telephone function
Funcie telefon

Audio Streaming function


Funcie Streaming audio

Consult the paired device


Consultare telefoane cuplate

Delete a paired device


Stergere telefon cuplat

Bluetooth search
Efectuare cutare Bluetooth

date and time adjustment


reglare data si ora

day/month/year adjustment
4 reglare zi/luna/an
hour/minute adjustment
4 reglare ora/minut
choice of 12 h/24 h mode
4 alegere mod 12 h/24 h

CALL
APEL

choice of units
3 alegere unitati
l/100 km - mpg - km/l
4 l/100 km - mpg - km/l
4

Celsius / Fahrenheit
Celsius / Fahrenheit

CHOICE OF LANGUAGE
2 ALEGEREA LIMBII

9.82

Calls list
Lista apeluri

Directory
Agenda telefonica

MANAGE THE TELEPHONE CALL


GESTIONARE APELURI TELEFONICE

Hang up
Terminare apel in curs

Active the secret mode


Activare mod secret

* Parametrii variaz n funcie de vehicul.

INTREBARI FRECVENTE
INTREBARE

RASPUNS

SOLUTIE

Exist o diferen de
calitate sonor ntre
diferite surse audio
(radio, CD...).

Pentru a permite ascultarea n condiii optime, reglajele audio (volum,


sunete grave, ascuite, ambian, volum) pot fi adaptate la diferite surse
sonore, ceea ce poate duce la diferene de sunet n cazul schimbrii
sursei (radio, CD...).

Verificai dac reglajele audio (volum, sunete


joase, nalte, ambian, Loudness) sunt adaptate
la sursele ascultate. V sftuim s reglai
funciile AUDIO (joase, nalte, balans fa-spate,
stnga-dreapta) pe poziia din mijloc, s selectai
ambiana muzical "Nici una", s reglai corecia
loudness pe poziia "Activa" n modul CD i pe
poziia "Inactiv" n modul radio.

CD-ul este ejectat


sistematic sau nu este
citit de unitate.

CD-ul este aezat invers, ilizibil, nu conine date audio sau conine un
format audio ilizibil de radioul auto.
CD-ul este protejat de un sistem de protecie antipiratare nerecunoscut
de radioul auto.

Verificai sensul de introducere al CD-ului n


lector.
Verificai starea CD-ului: CD-ul nu va putea fi
citit dac este prea deteriorat.
Verificai coninutul, dac este vorba de un CD
gravat: consultai informaiile i sfaturile de la
capitolul Audio.
Playerul CD nu citete DVD-uri.
Datorit unei caliti insuficiente unele CD-uri
scrise nu sunt citite de sistemul audio.

Mesajul "Eroare periferic


USB" se afieaz pe
ecran.
Conexiunea Bluetooth se
ntrerupe.

Nivelul de ncarcare a bateriei perifericului poate fi insuficient.

ncrcai bateria perifericului.

Memoria USB nu este recunoscut.


Memoria poate fi virusat.

Formatai memoria.

Sunetul lectorului de CD
este degradat.

CD-ul folosit este zgriat sau de proast calitate.

Introducei CD-uri de bun calitate i pstrai-le n


bune condiii.

Reglajele radiourilor auto (sunete joase, nalte, ambiana) sunt


neadaptate.

Readucei nivelul sunetelor grave sau nalte la


zero fr a selecta ambiana.
9.83

INTREBARE

RASPUNS

SOLUTIE

Posturile memorate
nu funcioneaz (nu
au sonor, 87,5 Mhz se
terge etc.).

Gama de unde selectat nu este bun.

Apsai tasta BAND AST pentru a regsi gama


de unde (AM, FM1, FM2, FMAST) in care sunt
memorate posturile.

Anunul trafic (TA) este


afiat. Nu primesc nici-o
informaie rutier.

Postul radio nu particip la reeaua regional de informaii asupra


traficului.

Trecei pe un post radio care difuzeaz informaii


despre trafic.

Calitatea de recepie
a postului radio
ascultat se degradeaz
progresiv sau posturile
radio memorate nu
funcioneaz (nu se
aude nimic, 87,5 Mhz se
afieaz etc.).

Vehiculul este prea departe de emitorul postului ascultat sau niciun


emitor de posturi nu este prezent n zona geografic traversat.

Activai funcia RDS pentru a permite sistemului


s verifice dac nu exist un emitor mai puternic
n zona geografic respectiv.

Relieful (dealuri, cldiri, tunel, parcare subteran etc.) blocheaz


recepionarea, inclusiv modul de urmrire RDS.

Acest fenomen este normal i nu se traduce ca


fiind o stare de defectare a radioului auto.

Antena lipsete sau a fost este stricat (cteodat la trecerea printre


periile din spltorie sau la intrarea n parcrile subterane).

Verificai antena n reeaua CITRON.

ntreruperi de sunet de la
1 la 2 secunde n modul
radio.

Sistemul RDS caut pe durata acestei scurte ntreruperi a sunetului o


eventual frecven care ar putea permite o mai bun recepie a postului.

Dezactivai funcia RDS dac fenomenul este prea


frecvent i se ntmpl mereu pe acelai traseu.

Motorul oprit, radioul auto


se oprete dup cteva
minute de utilizare.

Cnd motorul este oprit, timpul de funcionare al radioului auto depinde


de sarcina bateriei.
Oprirea este normal: radioul auto intr n modul economie de energie i
se ntrerupe pentru a proteja bateria vehiculului.

Pornii motorul vehiculului pentru a crete sarcina


bateriei.

Se afieaz pe ecran
mesajul "sistemul audio
este supranclzit".

Pentru a proteja instalaia n caz de temperatur a mediului prea ridicat


radioul auto trece n modul automat de protecie termic ceea ce duce la
reducerea volumului sonor sau la oprirea citirii CD-ului.

ntrerupei sistemul audio timp de cteva minute


pentru a lsa sistemul s se rceasc.

9.84

EXTERIOR

Accesorii

119

Stopuri, semnalizatoare
Al 3-lea stop
Schimbare lmpi spate

46-47, 143
145
141, 145

Usi, capac de portbagaj


Comand de urgen

24-27
27

Lumini de placa de nmatriculare

151
117-118
95

Telecomand
21-22
Schimbare baterie telecomand,
reiniializare
22
Cheie
22
Pornire
45
Blocare / deblocare
centralizat
21, 24-25
Alarm
23-24

Lamel de tergtor
Retrovizoare exterioare
Semnalizator lateral

Lumini fa, lumini anticea,


semnalizatoare direcie
Reglare nlime fascicul
Schimbare lmpi fa
Spltor faruri
Protecie mpotriva zpezii

145

Kit de depanare
133
Roat de rezerv, cric, schimbare
roat, instrumente
135-139
Umflare roi, presiune
160

Remorcare, ridicare
Dispozitiv de remorcare
Asisten la parcare

154-157

Frne, plcue frn


Frnare de urgen
ABS, REF
ASR, ESC
Pneuri, presiune
Lanuri pentru zpad
Suspensie spate

94, 125
96
96
97
160
140
88-90

Usi fa
U culisant lateral
Cheie
Deschidere capot
Siguran copii electric

150
91
143

46-48
48
141-143
49, 124
139

24-25
25-26
22
120
26

Buon, rezervor carburant


128-129
ntrerupere carburant, reamorsare
diesel
129-130

LOCALIZARE

Dimensiuni

161

Exterior

10

Postul de conducere
162

Tablouri de bord, afiaje, contoare


28-29
Martori, leduri
30-35
Indicatori, joj
36-39
Reglare or pe tabloul de bord
29
Reglare intensitate luminoas bord 39
Indicator de schimbare a treptei de
vitez
41
Comenzi lumini
Aprindere automat a farurilor
Proiectoare anticea
Lumini de zi

46-47
48
47
47

Regulator de vitez
Limitator fix de vitez
Limitator de vitez

51-53
53
54-56

Reglare nlime fascicul

Deschidere capot
Frn de stationare

Geamuri electrice, retrovizoare


electrice

48

120
94

91-93

Comanda tergtoarelor
49-50
tergere automat
49
Spltor geamuri / proiectoare
49
Calculator de bord
Capitol 9

Demaror, contact

Comenzi la volan:
- eMyWay
- Autoradio

45

Capitol 9
Capitol 9

Reglaje volan
Claxon

45
96

Covorae

85

Retrovizor interior
Teleplat, parcare
Oglind de supraveghere copii

92
85
92

Ecrane, afiaj
Reglare or pe ecran

84, 143
28
70
65-67

Capitol 9
Capitol 9

Semnal / lumini de avarie, warning


Comenzi
- blocare centralizat
- alarm
- siguran electric copii
- asisten la parcare
- ASR, ESC

24-25
23-24
26
95
97

nclzire, aerare
- ventilare manual
- aer condiionat A/C
- recirculare aer
Aer condiionat cu
reglare separat
Degivrare-dezaburire
nclzire suplimentar

Tehnologie la bord
Capitol 9
Apel de urgen sau de asisten
eMyWay
Autoradio

Cutie de viteze

40-44

Sigurane plan de bord, pe partea


dreapt
147
Neutralizare airbag pasager
106

Amenajri cabin
- torpedo,
- consol superioara,
- scrumier,
- parasolar,
- priz de 12 Voli,
- spaiu pentru tichete,
- spaiu depozitare mruni.

94

57-58
57
58
59-61
63-64
66-67

81-83

LOCALIZARE

Plafoniere
Martor pe consola superioara
nclzire scaune
Ventilare spate

163

Postul de conducere

10

Interior
164

INTERIOR

Scaune fa, reglaje, tetier


Banchet fa 2 locuri
Centuri de siguran

Frn de stationare
Deschidere capot

Scaune spate, banchet spate


Configurare scaune, banchete

69-70
71-72
100-101

Retrovizor interior
Plat autostrad, parcare
Plafonier fa
Schimbare becuri plafonier

92
85
84
143

Airbaguri frontale, laterale,


cortin
Neutralizare airbag pasager

94
120
Baterie, ncrctor, pornire
Sigurane habitaclu

73-79
80

Ventilare spate
Plafonier spate
Schimbare lmpi plafonier

103-106
106

131
148

65

84
143
Scaune pentru copii
Fixri ISOFIX
Geamuri laterale spate

Amenajri scaune
85-87
- inele de ancorare,
- mascare bagaje,
- crlig de centura i fixare plas,
- plas de banchet,
- mner,
- suport de pahare,
- priz de 12 Volti,
- spaiu depozitare obiecte mrunte.

Accesorii

Kit de depanare
133
Roat de rezerv, cric, schimbare
roat, scule
135-139

Suspensie spate

107-116
111-113
92

119

88-90

Caracteristici - ntreinere

30-35

Elemente de identificare, numr serie,


vopsea, pneuri
160
Lanuri pentru zpad
140

Schimbarea unei lame de tergtor 150

Niveluri
- aditiv motorin,
- joj de ulei,
- lichid direcie asistat,
- lichid de frn,
- lichid de rcire,
- lichid splare geamuri i
proiectoare.

Purjare ap, filtru de motorin


Sigurane motor

149

Spltor geamuri / proiectoare, niveluri

124

Lmpi, iluminat,
schimbare lmpi

141-145

Deschidere capot, tij susinere

120

Sub capota motorului


- diesel
121
- benzin
122
ntrerupere carburant, reamorsare
diesel
129-130
Dimensiuni
154-157
Mase
158

123-124

126

Verificri
- baterie,
- cutie de viteze,
- filtru carbon/habitaclu,
- filtru de ulei,
- filtru de particule,
- frn de stationare,
- plcue de frn,
- tamburi, discuri de frn.
Antipoluare (EOBD)

125-126

Remorcare, ridicare
Sarcini remorcabile

151-152
158

37

LOCALIZARE

Martori

165

CARACTERISTICI - NTREINERE

10

166

LOCALIZARE

PRECAUII...

167

Precauii

10

Aceste instructiuni de utilizare prezint toate


echipamentele disponibile n ansamblul gamei.
Vehiculul dumneavoastra poate dispune numai
de o parte dintre echipamentele descrise n acest
document, n funcie de nivelul de echipare, de
model, de versiune i de caracteristicile proprii rii
n care este comercializat.
Descrierile i schiele sunt oferite fra nici un
angajament. Automobiles CITRON i rezerv
dreptul de a aduce modificari la caracteristicile
tehnice, echipamente i accesorii, fr obligatia de a
actualiza prezentele instructiuni de utilizare.
Acest document este parte integrant a vehiculului.
Predai-l noului proprietar n caz de vnzare.

Automobiles CITRON atest, prin aplicarea


dispoziiilor reglementrii europene (Directiva
2000/53) referitoare la vehiculele scoase din uz,
c a atins obiectivele fixate de aceasta i c la
fabricarea produselor pe care le comercializeaz
sunt utilizate materiale reciclate.
Reproducerile i traducerile, chiar pariale,
sunt interzise fr autorizarea scris din partea
companiei Automobiles CITRON.

Tiprit n UE
Roumain
01-13

13JPY.0250
Roumain
2013 DOCUMENTATION DE BORD
4Dconcept
Diadeis
Seenk
Edipro

CRATIVE TECHNOLOGIE