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Boca del Cufr 18/ene/2016

VERIFICACIN DEL ESTADO DE LOS RIDOS SUBACUTICOS EN


PROXIMIDADES DE LA DESEMBOCADURA DEL ARROYO CUFRE.

Durante la segunda semana del mes de enero del corriente ao y


aprovechando una bajante del R. de la Plata, se realiz el presente registro
grfico de la situacin actual de los ridos subacuticos en proximidades de la
desembocadura del Arroyo Cufr.
En el mismo se puede apreciar lo siguiente:
1- Se evidencia una acumulacin muy importante de arena al oeste de la
desembocadura de dicho Arroyo formando un gran banco que se
extiende desde la costa hasta casi el extremo de la escollera.
2- Dicho banco se extiende de igual forma hacia el oeste a lo largo de la
costa.
3- Se visualiza un banco cercano al extremo de la escollera que evidencia
el pasaje de arena de un lado al otro al sur de la misma.
4- La desembocadura del Arroyo corre paralela a la escollera, habindose
formado un canal que se evidencia claramente.
5- La corriente de desage del Arroyo arrastra tambin arena desde el
interior del mismo y mantiene el canal de desage limpio, depositndose
dicha arena, sobretodo en la margen oeste de la desembocadura, sobre
el banco existente. Esto queda evidenciado en la playa situada en la
misma boca del Arroyo sobre la margen oeste donde la arena es cortada
a pico por la corriente de desage (riadas) mencionada.
6- De esta forma, la propia naturaleza ha construido, mediante el banco de
arena fotografiado, la escollera oeste planificada y no ejecutada
originalmente.
7- La cantidad de arena en proximidades de la desembocadura del Arroyo
no es de una magnitud tan importante como para que corresponda a la
erosin existente desde hace aos hacia el este y el oeste de dicho
Arroyo (ya que la costa de San Jos tambin tiene erosin , igual que la
de Colonia o Canelones, entre otras) por dos motivos fundamentales:
a- La costa es dinmica, de hecho existe la especialidad que estudia
este fenmeno que se llama Dinmica Costera, la cual se nutre de
prolongados estudios de corrientes marinas y vientos que llevan aos
recabar e interpretar y aun as no dan garantas de exactitud. Estos
estudios no se han realizado en la zona en cuestin. Por lo tanto es
aventurado e imprudente emitir alguna Hiptesis sobre causas y
efectos. Por este motivo aqu solamente exponemos hechos
verificables a simple vista.
b- Si la cantidad de arena que se atribuye retenida por la escollera
estuviera en sus proximidades, dada la antigedad de la obra, la

escollera ya estara varios metros enterrada y la arena continuara


viajando de un lado al otro y quien sabe en qu sentido. Esto va en
lnea con lo expresado recientemente por la Directora de Medio
Ambiente, Eneida de Len, quien sostuvo precisamente que con el
tiempo que lleva de construida la escollera ya se evidencia el pasaje
de arena de un lado al otro. Por lo cual verificamos (y en las
presentes imgenes queda evidenciado) que no existe el supuesto
dao colateral de la obra.
Por otro lado, estudios arqueolgicos de Pblico conocimiento dan
evidencia que hace siglos la costa lleg hasta el Departamento de
Durazno verificado por los fsiles encontrados all, como en las costas
de Palmira. Esto no hace ms que confirmar que la dinmica de la
costa es natural y por lo tanto, los procesos de erosin costera no son
debidos exclusivamente a obras hechas por el hombre.

Toma que evidencia rompientes sobre el banco frente al extremo de


la escollera, punto 3-

Imagen que evidencia el punto 1- Acumulacin de arena al oeste del Arroyo.

Imagen que documenta la desembocadura del Cufre y la acumulacin de


arena sobre la costa oeste punto 1-

dem anterior.

Imagen que documenta hasta donde llega el banco. Punto 1-

Imagen que documenta el canal de desage del Arroyo encausado por la


escollera. Punto 4-

Imagen que documenta el pasaje de arena al oeste y el canal formado paralelo


a la escollera. Puntos 1-, 4- y 6-

dem anterior.

Imagen que documenta la formacin de la escollera oeste naturalmente. Punto


6-

Imagen que complementa la anterior. Ntense las rompientes que delatan la


continuacin del banco desde el extremo de la escollera. Seal inequvoca del
pasaje de arena por fuera de la misma. Punto 3-

Imagen que documenta la continuacin de los bancos de arena hacia el oeste


del Cufr. Punto 2-

Ntese el banco en el medio de la imagen frente a la costa oeste del Arroyo.


Punto 2-

Tomando en cuenta lo anteriormente expuesto se puede arribar a las siguientes


conclusiones:

1- No existe evidencia cientficamente comprobada ni visual de algn dao


al ecosistema Costero debido a la escollera del Arroyo Cufr.
2- No hay estudios de Dinmica Costera que evidencien daos, o posibles
soluciones a los supuestos daos comprobadas.
3- No se entiende razonable, aceptable, factible, apropiado, tico, lgico ni
coherente, pensar en dilapidar grandes y muy escasos recursos
econmicos en modificaciones a una estructura existente de tanto
tiempo, sin razones estudiadas y comprobadas de supuestos daos y
que implican nuevas intervenciones al Medio Ambiente, con el gran
riesgo de que las nuevas intervenciones ocasionen ms perjuicios que
los que se pretende minimizar. Generando s daos irreparables a un
Balneario en pleno desarrollo turstico.
4- Por otro lado, s se entiende adecuado, factible y aceptable investigar
cientficamente la problemtica de la Dinmica Costera en los lugares
especficos que se ven afectados, de los cuales tenemos ejemplos en
toda la Costa del Pas, para all s invertir en intervenciones bien
estudiadas evaluando el costo/beneficio de las mismas.
5- La obra en la desembocadura del Arroyo Cufr responde a una
Estrategia Nacional de desarrollo Turstico Nutico, que ha sido
suficientemente estudiada, planificada y se encuentra en ejecucin, en
la que el Ministerio de Turismo junto a las Intendencias, el Ministerio de
Transporte y Obras Pblicas y otras Instituciones Pblicas y Privadas
unen sus fuerzas en pos del bien del Pas. Esto quiere decir que la
construccin de esta escollera no fue una idea loca, ni revolucionaria.
Sino que es copia de muchas otras obras iguales llevadas a cabo en toda
nuestra costa (e incluso internacionalmente), que funcionan y generan
muchos puestos de trabajo.

RECOMENDACIN: Gastemos en mejorar, no en destruir lo que ya est


hecho.

Producido por:

Capitn de Navo Carlos Alonso


Licenciado en Sistemas Navales

Perito Naval en Seguridad, Proteccin y Medio Ambiente