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MANUAL DEL ESTUDIANTE

INSTRUCCIN TCNICA

CURSO: Excavadora 330D


TEMA: Operacin de Sistemas, Pruebas y
Ajustes

DESARROLLO TECNICO
OCTUBRE, 2006

DSSE0060
Preparado por Jorge Gorritti Rey

Curso : Excavadora 330D


DSSE0060

Material del Estudiante

INDICE
Pgina
1

INDICE
DESCRIPCION DEL CURSO

Resumen................................................................................................................

Laboratorios durante el Curso.............................................................................

Objetivos Generales..............................................................................................

Requisitos..............................................................................................................

AGENDA DEL CURSO

MATERIAL NECESARIO

Literatura................................................................................................................

Literatura de Referencia.......................................................................................

Material de Entrenamiento....................................................................................

Herramientas Necesarias......................................................................................

MODULO 1: INTRODUCCION A LA EXCAVADORA

11

Leccin 1.1: Familiarizacin................................................................................

14

Hoja 1.1: Seguridad....................................................................................

15

Hoja 1.2: Especificaciones de la Mquina................................................

17

Hoja 1.3: Mantenimiento Diario.................................................................

18

Hoja 1.4: Puntos de Servicio......................................................................

20

Hoja 1.5: Controles de Cabina...................................................................

21

Hoja 1.6: Operacin ...................................................................................

24

Texto de Referencia: Recomendaciones de Operacin..........................

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Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti - Octubre 06

Desarrollo Tcnico
Manual del Estudiante 330D Indice Descripcin Agenda

Curso : Excavadora 330D


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Material del Estudiante

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MODULO 2: SISTEMA HIDRULICO


Leccin 2.1: Informacin General........................................................................
Hoja de Trabajo 2.1: Sistema Hidrulico...................................................
Hoja de Trabajo 2.2: Control Electrnico..................................................
Hoja de Trabajo 2.3: Sistema Piloto...........................................................
Hoja de Trabajo 2.4: Circuitos del Sistema Piloto.....................................
Leccin 2.2: Bomba Hidrulica Principal............................................................
Leccin 2.2.1: Bomba Hidrulica Principal................................................
Hoja de Trabajo 2.5: Bomba Principal........................................................
Leccin 2.2.2: Principio de Operacin de la Bomba.................................
Leccin 2.2.3: Operacin de la Bomba......................................................
Hoja de Trabajo 2.6: Controles de la Bomba.............................................
Leccin 2.2.4: Etapas de Operacin ..........................................................
Hoja de Trabajo 2.7: Regulacin de la Bomba..........................................
Leccin 2.3: Sistema de Implementos.................................................................
Hoja de Trabajo 2.8: Vlvula de Control Principal....................................
Leccin 2.3.1: Circuitos de la Excavadora................................................
Circuito NFC.........................................................................................
Vlvula Anti Cada...............................................................................
Circuitos de la Pluma..........................................................................
Circuitos del Brazo..............................................................................
Circuitos del Cucharn.......................................................................
Circuitos de Giro.................................................................................
Circuitos de Traslacin.......................................................................
Hoja de Trabajo 2.9: Prueba de Velocidad del Motor...............................
Hoja de Trabajo 2.10: Pruebas de Trnsito...............................................
Hoja de Trabajo 2.11: Pruebas de Giro......................................................
Hoja de Trabajo 2.12: Prueba de Corrimiento de los Cilindros...............
Hoja de Trabajo 2.13: Prueba de Velocidad de los Cilindros...................
Hoja de Trabajo 2.14: Pruebas de Presin.................................................
Hoja de Trabajo 2.15: Pruebas de Flujo de Drenaje..................................
Texto de Referencia: Medidor de Flujo .....................................................
Hoja de Trabajo 2.16: Pruebas de Flujo.....................................................

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Manual del Estudiante 330D Indice Descripcin Agenda

Curso : Excavadora 330D


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Material del Estudiante

MODULO 3: SISTEMAS ELECTRICO, ELECTRNICO Y MONITOR


Leccin 3.1: Uso de Esquema Elctrico.............................................................
Hoja de Trabajo 3.1: Esquema Elctrico.................................................
Hoja de Trabajo 3.2: Sistema de Arranque.............................................
Hoja de Trabajo 3.3: Sistema de Carga...................................................
Hoja de Trabajo 3.4: Evaluacin de un Relay.........................................
Leccin 3.2: Sistema Electrnico.......................................................................
Leccin 3.2.1: Componentes de Entrada..................................................
Hoja de Trabajo 3.5: Evaluacin de Sensores.......................................
Leccin 3.2.2: Generalidades.....................................................................
Leccin 3.2.3: Componentes Electrnicos...............................................
Leccin 3.2.4: Operacin del Sistema.......................................................
Leccin 3.3: Sistema Monitor..............................................................................
Leccin 3.3.1: Funciones del Monitor.......................................................
Texto de Referencia: Sistema de Advertencia.........................................
Leccin 3.3.2: Mens del Monitor.............................................................
Laboratorio 3.6: Sistema Monitor...........................................................
Laboratorio 3.7: Barrido de la PRV.........................................................
Laboratorio 3.8: Diagnstico...................................................................
Tablas ..........................................................................................................

Leccin 4.1: Sistemas del Motor C9...................................................................


Texto de Referencia: Motores ACERT........................................................
Hoja de trabajo 4.1: Configuracin.............................................................
Hoja de trabajo 4.2: Sistemas Principales.................................................
Hoja 4.2A: Sistema de Admisin y Escape................................................
Hoja 4.2B: Sistema de Lubricacin............................................................
Hoja 4.2C: Sistema de Enfriamiento..........................................................
Hoja de trabajo: Ubicacin de Componentes...........................................
Leccin 4.2: Sistema de Combustible con Control Electrnico HEUI...............
Texto de Referencia: Componentes del Circuito......................................
Hoja de Trabajo 4.3: Sistema HEUI.............................................................
Leccin 4.3: Sistema Electrnico de Control......................................................
Texto de Referencia: Circuito de Control..................................................
Hoja de Trabajo 4.4: Componentes Electrnicos Motor HEUI.................
Hoja de Trabajo 4.5: Evaluacin con el ET................................................
Texto de Referencia: Rendimiento del Motor............................................
Hoja de Trabajo 4.6: Prueba de Rendimiento en Excavadoras................
Hoja de Trabajo 4.7: Prueba de Refuerzo en Excavadoras......................
Hoja de Trabajo 4.8: Sensores Velocidad Tiempo....................................
Hoja de Trabajo 4.9: Grado de Aceite.........................................................
Texto de Referencia: Trim Code en motor ACERT...................................

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MODULO 4: MOTOR

ENCUESTA

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Manual del Estudiante 330D Indice Descripcin Agenda

Curso : Excavadora 330D


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Material del Estudiante

DESCRIPCION DEL CURSO


CURSO: EXCAVADORA HIDRULICA 330D
Tiempo de duracin:

5 das

Numero de Participantes:

8 Estudiantes

(40 horas)

DIRIGIDO A

Este curso ha sido diseado para mecnicos, tcnicos de servicio,


instructores, comunicadores tcnicos, supervisores e ingenieros de servicio
que trabajan con maquinaria Caterpillar.

RESUMEN

El curso se desarrollar 50% en el aula y 50% en la mquina de acuerdo a la


disponibilidad de esta.
La clase de aula ser una presentacin de la Excavadora 330D.
En cada mdulo se revisar la ubicacin de componentes as como el
funcionamiento de los distintos sistemas de la mquina utilizando
presentaciones, el manual de servicio a travs del SIS Caterpillar, los
esquemas respectivos y una mquina, tambin se revisarn los puntos de
servicio y mantenimiento. Se har nfasis en el sistema de monitoreo y el
control electrnico de la 330D.
Realizaremos varios laboratorios para que los participantes refuercen los
conocimientos aprendidos en clase y practiquen sus habilidades en la
mquina.
Se incide en realizar las pruebas segn los procedimientos del manual de
servicio y se tendr una discusin en clase de los resultados obtenidos para
comprobar lo aprendido.
Durante el curso podran tocarse temas de Diagnstico de Mquina o
laboratorios similares a una Certificacin de Tcnicos en Maquinarias, segn
la disponibilidad de tiempo

Ferreyros S.A.A.
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Manual del Estudiante 330D Indice Descripcin Agenda

Curso : Excavadora 330D


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EJERCICIOS
DURANTE EL
CURSO

Material del Estudiante

MODULO 1: INTRODUCCION A LA MAQUINA


-

Normas de Seguridad
Especificaciones tcnicas
Localizacin de componentes mayores y puntos de servicio
Tareas de mantenimiento programado
Controles de cabina
Operacin de la Excavadora

MODULO 2 SISTEMA HIDRULICO


-

Localizacin de componentes del sistema hidrulico en el


esquema y en la mquina
Recorrido del flujo de los circuitos en el esquema
Pruebas operacionales
Pruebas de presin
Pruebas de flujo
Ajustes

MODULO 3 SISTEMA ELECTRICO Y MONITOR


-

Uso del esquema elctrico


Identificacin y localizacin de componentes
Evaluacin de sensores
Prueba de arranque y carga
Uso del Monitor
Diagnsticos y calibraciones con el ET o Monitor
Calibracin de la PRV y velocidades del motor

MODULO 4 MOTOR C9 ACERT


-

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti - Octubre 06

Localizacin de componentes de los sistemas del motor C9


Evaluacin del motor con el ET
Prueba de rendimiento del motor
Calibraciones del motor

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Manual del Estudiante 330D Indice Descripcin Agenda

Curso : Excavadora 330D


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OBJETIVOS
GENERALES

REQUISITOS

Al trmino de este curso, los estudiantes estarn en capacidad de realizar los


siguientes procesos:

Ubicar los componentes mayores y puntos de servicio de acuerdo al


Manual de Operacin y Mantenimiento.

Realizar el mantenimiento programado e inspeccin diaria de la


Excavadora 330D

Comprobar el sistema de arranque y carga.

Explicar el funcionamiento de los sistemas del motor C9 ACERT

Evaluar el motor con el ET.

Ubicar los componentes elctricos y electrnicos de la Excavadora

Diagnosticar el sistema electrnico de la excavadora usando el ET o


el Monitor

Explicar el funcionamiento del Sistema Hidrulico

Ubicar los componentes hidrulicos en el esquema y la mquina

Realizar las pruebas operacionales, pruebas de presin y pruebas de


flujo siguiendo los procedimientos del manual de servicio

Los estudiantes debern tener conocimientos bsicos de:

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Ferreyros S.A.A.
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Material del Estudiante

Hidrulica.
Electricidad.
Uso de Herramientas.
Ingls (de preferencia)
Manejo de Herramientas Electrnicas: SIS, ET

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Manual del Estudiante 330D Indice Descripcin Agenda

Curso : Excavadora 330D


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Material del Estudiante

AGENDA DEL CURSO


PRIMER DA

SEGUNDO DA

TERCER DA

CUARTO DA

QUINTO DA

Maana

Presentacin Inicial, Expectativas


Pre-Test
Mdulo 1, Introduccin a la Mquina
Laboratorio Familiarizacin

Tarde

Mdulo 2 Sistema Hidrulico


Laboratorio: Ubicacin de componentes

Maana

Mdulo 2 Bomba Principal


Laboratorio: Pruebas de Flujo

Tarde

Mdulo 2 Circuitos Hidrulicos

Maana

Mdulo 2 Circuitos Hidrulicos

Tarde

Laboratorio: Pruebas de Presin

Maana

Mdulo 2 Circuitos Hidrulicos


Laboratorio: Pruebas de Operacin

Tarde

Mdulo 3 Elctrico, Electrnico y Monitor


Laboratorio Sensores y Arranque
Laboratorio Uso del Monitor

Maana

Mdulo 4 Motor
Laboratorio Evaluacin del Motor

Tarde

Repaso General
Examen Final
Encuesta Final

Horario de Clase:

de 8:10am a 5:00 pm

Horarios de Intermedios recomendados:

10:15 am y 3:00 pm

Duracin: 15 minutos

Horario de Almuerzo recomendado:

12:00 m (1:00 pm)

Duracin: 60 minutos

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Material del Estudiante

MATERIAL NECESARIO
LITERATURA
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RENR 7348 Manual de Servicio: 330D (B6H1-1Up)


_ SSBU 8046 Operation and Maintenance 330D
_ RENR 9587 Esquema Elctrico: 330D
_ RENR 9980 Esquema Hidrulico: 330D

LITERATURA DE REFERENCIA
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ASHQ 5667Folleto de Especificaciones: 330D


SEBD0518 Conozca su Sistema de Enfriamiento
SEBD0717 El Combustible y su Motor
SEBD0640 El Aceite y su Motor
SEBD0979 El Refrigerante y su Motor
PEHP6001 Cmo tomar una buena Muestra de Aceite
TEJB1015 Analizando un reporte S.O.S.
NENG2500 Caterpillar Service Technology Tools & Shop Products
Guide
PECP6026 Una Fuente Segura
SMHS7531 Instruccin Especial: Uso del Kit de Reparacin de
Conectores Sure Seal 6V-3000)
SEHS9615 Instruccin Especial: Mantenimiento de Conectores DT
SEHS9065 Instruccin Especial: Uso de la Herramienta para
conectores CE
SEHS8038 Instruccin Especial: Uso de la Herramienta para
conectores VE
NEHS0605 Manual de Operacin de Herramientas: 9U-7400 Multitach
NEHS0565 Manual de Operacin de Herramientas: 4C9910 Portable
Hydraulic Tester
NEHS0818 Manual de Operacin de Herramientas: 198-4240 Digital
Pressure Indicator Group

MATERIAL DE ENTRENAMIENTO
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Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti - Octubre 06

CD presentacin Excavadora
Videos Operacin Excavadoras
Componentes para armar y desarmar

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Manual del Estudiante 330D Indice Descripcin Agenda

Curso : Excavadora 330D


DSSE0060

Material del Estudiante

HERRAMIENTAS NECESARIAS

PRUEBAS DE
OPERACIN

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1_ Cronmetro (stop watch)


1_ 5P3277 Cinta metrica (tape measure)
1_ Regla de 150 mm (scale)
1_ 6V3121 9U7400 Tacmetro (multitach group)
1_ 1643310 8T0470 Termometro (thermometer)

PRUEBAS DE
PRESION

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1_ 8T0855 Manmetro 500 PSI (pressure gauge)


1_ 8T0856 Manmetro 870 PSI (pressure gauge)
2_ 8T0861 Manmetro 8700 PSI (pressure gauge)
1_ 1U5481 Grupo de manmetros (pressure gauge group)
1_ 1U5482 Mangueras y adaptadores
(pressure hose and adapter)
1_ 1984240 Manmetro digital (digital pressure indicator)
1_ Caja de herramientas de mecnico (mechanics toll box)
1_ Laptop con ET (CAT Electronic Technician)
1_ 1714400 Grupo adaptador de comunicaciones
(Com Adapter II)
1_ 1464080 9U7400 6V3121 Multmetro (multimeter)
1_ 1888588 Probeta 2 bornes para pruebas elctricas
1_7X-6370 Probeta 3 bornes para pruebas elctricas
1_ FT2542 Pasador de bloqueo (track block assembly)
1_ 1755507 Grupo Cargador de Nitrgeno

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Ferreyros S.A.A.
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Curso : Excavadora 330D


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Material del Estudiante

HERRAMIENTAS NECESARIAS
PRUEBAS DE
FLUJO
(una bomba)

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti - Octubre 06

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1_ Recipiente medible de 40 litros de capacidad


1_ Manguera baja presin, 20mm dimetro interno y 2 metros largo
4_ 6V8398 O-ring seal
1_ 6V9830 Tapn
1_ 6V9509 Tapn con sello
1_ 4C9910 Medidor de flujo (Portable Flow Meter)
1_ 6V9840 Tee giratoria (swivel tee).
1_ 7I7133 Plato bloqueador (blocking cover).
1_ 9U7335 Plato bloqueador (blocking cover)
1_ 1U8303 Adaptador (fitting)
16_ 5K9090 Sellos tipo anillo (O Ring seal)
2_ 5P0201 Manguera de 10 metros (hose)
4_ 5P1010 Acople (sleeve).
4_ 4C8767 Acople (coupling)
8_ 7M8485 Sellos tipo anillo (O Ring seal)
4_ 3J1907 Sellos tipo anillo (O Ring seal)
4_ 7M8485 Sellos tipo anillo (O Ring seal)
2_ 6V3965 Acople (nipple ass)
4_ 4C6481 Acople (coupling).
4_ 4C6482 Acople (nipple).
1_ 4I6140 Acople (coupling).
2_ 4I6141 Acople (coupling)
4_ 8C9026 Adaptador (adapter)
9_ 6K6307 Sellos tipo anillo (O Ring seal)
1_ 6V9854 Codo giratorio (swivel elbow)
2_ 1P3703 Sello rectangular (rectangular seal)
2_ 1P3704 Sello rectangular (rectangular seal)
4_ 8T4184 Tornillo (bolt)
4_ 8T4223 Arandela (hard washer).
4_ 1P5767 Brida partida (half flange)
4_ 6V0400 Brida partida (half flange)
1_ 1U8293 Adaptador (adapter)
1_ 1U8292 Adaptador (adapter)
1_ 8T5082 Union
2_ 8T8902 Tee
5_ 6V3989 Nipple
5_ 6V4143 Acople
4_ 6V8397 Sellos tipo anillo (O Ring seal)
2_ 6V8716 Seal conector
4_ 8T4194 Tornillo
2_ 6V9508 Tapn con sello
1_ 1777860 Manguera
1_ 8C8762 Codo (elbow)
1_ 6V9829 Tapn
4_ 6V9832 Tapn

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Manual del Estudiante 330D Indice Descripcin Agenda

Curso : Excavadora 330D


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Material del Estudiante


Modulo 1

MODULO 1
INTRODUCCIN A LA
EXCAVADORA 330D

Ferreyros S.A.A.
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Manual del Estudiante 330D - Modulo 1

Curso : Excavadora 330D


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Ferreyros S.A.A.
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Material del Estudiante


Modulo 1

Desarrollo Tcnico
Manual del Estudiante 330D - Modulo 1

Curso : Excavadora 330D


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Material del Estudiante


Modulo 1

MODULO 1
INTRODUCCIN A LA EXCAVADORA 330D
El propsito de este mdulo es familiarizar al estudiante con las
caractersticas de la Excavadora, ubicar los componentes principales,
controles e indicadores de la cabina, revisin diaria de mantenimiento y
operacin de la maquina. El mdulo incluye un cuestionario y ejercicios en la
maquina
Este mdulo consta de una leccin y sus laboratorios.

Al termino del mdulo, el estudiante estar en capacidad de

FIN

INICIO

OBJETIVOS

1. Realizar una inspeccin alrededor de la mquina localizando y explicando


todos los rtulos de advertencia y seguridad

............

2. Localizar todos los puntos de servicio, ubicacin de filtros y tomas de


muestras, adems de los procedimientos para revisar los niveles de los
compartimientos y hacer los cambios de fluidos; realizar la revisin diaria
de inspeccin de acuerdo a una hoja de trabajo
3. Identificar cada uno de los controles de operacin de la excavadora:
Palancas y pedales de direccin, control de implementos, indicadores de
alerta e interruptores.
4. Realizar el procedimiento de arranque, apagado seguro de la mquina y
demostrar la operacin de los controles

Ferreyros S.A.A.
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Manual del Estudiante 330D - Modulo 1

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Material del Estudiante


Modulo 1

Leccin 1.1 Familiarizacin


Esta leccin ayuda a familiarizarse con las caractersticas principales de la
Excavadora y con las prcticas bsicas para el mantenimiento correcto de la
mquina

CLASE

LABORATORIOS

Presentacin de los productos y vistas generales de la maquina,


caractersticas generales y especificaciones tcnicas, ubicacin de
componentes principales y criterios de inspeccin.

MATERIAL
NECESARIO

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti - Octubre 06

Discutir en clase las especificaciones de ventas de la excavadora en


la Hoja de Trabajo N 1.2
Recorrer la mquina con la lista de chequeo de mantenimiento diario
y el recorrido de inspeccin en las Hojas de Trabajo N 1.3 y N 1.4.
Identificar los componentes de la cabina en la Hoja de Trabajo N 1.5
Arrancar la Excavadora y probar sus funciones bsicas en la Hoja de
Trabajo N 1.6

_ Excavadora 330D
_ Caja de Herramientas
_ Manual de Estudiante
_.Manual de Operacin y Mantenimiento SSBU 8046
_ Catlogo de Especificaciones ASHQ 5667

Desarrollo Tcnico
Manual del Estudiante 330D - Modulo 1

Curso : Excavadora 330D


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Material del Estudiante


Modulo 1

HOJA DE TRABAJO 1.1 SEGURIDAD


INSTRUCCIONES Responda las preguntas.
Dnde encontramos la informacin acerca de la seguridad relacionada con
la utilizacin y mantenimiento de la mquina?

Qu medidas de conservacin deben tomar con las etiquetas y mensajes de


seguridad e informacin?

Soldadura en
mquinas y
motores con
controles
electrnicos

1. Apague el motor. Coloque el interruptor en la posicin DESCONECTADA


2. Si tiene, haga girar interruptor de la batera a la posicin OFF. Si no hay un
interruptor master, desconecte el cable negativo de la batera
3. Conecte el cable de tierra. Posicione la abrazadera lo ms cerca de la
soldadura. Asegrese de que el recorrido elctrico desde el cable a tierra al
componente no pase a travs de ningn cojinete. proteja:
Cojinetes del tren de impulsin ,Componentes hidrulicos , Componentes
elctricos, Otros componentes de la mquina
4. Proteja todos los mazos de cables contra escoria o residuos de soldadura
5. Siga los procedimientos de soldadura para unir los materiales

Anote el
significado de la
etiqueta y ubquela
en la mquina

Ferreyros S.A.A.
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Desarrollo Tcnico
Manual del Estudiante 330D - Modulo 1

Curso : Excavadora 330D


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Material del Estudiante


Modulo 1

HOJA DE TRABAJO 1.1 SEGURIDAD


(continuacin)

ITEM
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5
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NOMBRE

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti - Octubre 06

DESCRIPCION

CHECK EN MAQUINA

Desarrollo Tcnico
Manual del Estudiante 330D - Modulo 1

Curso : Excavadora 330D


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Material del Estudiante


Modulo 1

HOJA DE TRABAJO 1.2 ESPECIFICACIONES DE LA MAQUINA


Este laboratorio permite revisar la informacin general de la maquina

MATERIAL
NECESARIO

Catalogo de Especificaciones 330D ASHQ5667


Manual de Estudiante

INSTRUCCIONES Complete los datos solicitados con la ayuda de la publicacin


Descripcin

SERIE:
Mquina
___________

SERIE:
Motor

Sistema
Internacional

Modelo Motor

Desplazamiento (Cilindrada)

Potencia neta al volante

Altura mxima sin de rateo

Peso en orden de trabajo

Velocidad de rotacin

Mxima velocidad de desplazamiento

Flujo mximo del implemento principal


(1 bomba)
Mxima presin hidrulica (modo
pesado)
Longitud de embarque con pluma de
alcance y brazo R3.9DB
Ancho de transporte (zapatas de 34)
pluma de gran volumen y brazo
M2.55TB1
Mximo alcance a nivel del suelo,
pluma alcance, brazo R3.9DB,
cucharn 1,19m3 y acople rpido
Fuerza de excavacin de cucharn
familia DB uso general (SAE) brazo
R3.2DB
Peso de carga cucharn de Potencia
de Servicio Pesado, ancho 54, pluma
de alcance, brazo R3.2DB (material de
mxima densidad)
Capacidad de levante, pluma 6.5m,
brazo 3.9m, sin cucharn, a 1.5m del
nivel del suelo, radio de carga sobre el
lado 7.5m
Tanque de combustible

Sistema
Ingles

___________

9
10
11

12

13

14

15

CAPACIDADES

16

17 Sistema de enfriamiento
18 Aceite del motor
19 Mando de giro
20 Mando final (cada / uno)
21 Sistema hidrulico (incluido tanque)
22 Tanque hidrulico

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti - Octubre 06

Desarrollo Tcnico
Manual del Estudiante 330D - Modulo 1

Curso : Excavadora 330D


DSSE0060

18

Material del Estudiante


Modulo 1

HOJA DE TRABAJO 1.3 MANTENIMIENTO DIARIO


- Excavadora 330D
- Manual de Operacin y Mantenimiento SSBU8046
- Manual de Estudiante
INSTRUCCIONES Utilizando una Excavadora y el manual de operacin y mantenimiento realice
las siguientes tareas del Mantenimiento Diario (o cada 10 horas)

MATERIAL
NECESARIO

ITEM

Cmo se ajusta la
cadena?

Descripcin

Pagina

Procedimiento / Check en
mquina

Alarma de desplazamiento
Probar
2
Nivel de refrigerante del
sistema de enfriamiento
Comprobar
3
Nivel de aceite del motor
Comprobar
4
Separador de agua del
sistema de combustible
Drenar
5
Agua y sedimentos del
tanque de combustible
Drenar
6
Nivel de aceite del sistema
hidrulico
Comprobar
7
Tren de rodaje
Cundo y en
Revisar
condiciones se
8
Indicadores y medidores
ajusta la cadena?
Probar
9
Ajuste de las cadenas
Inspeccionar
10
Cinturn de seguridad
Inspeccionar
11
Ncleo del radiador
Limpiar
12
Ventanas
Limpiar
13
Varillaje de Pluma, brazo y
cuchara Lubricar
Cmo se purga el sistema hidrulico?
(1) Tapn de llenado
(2) Manguera purga
funcionando
(3) Tapn purga al bajar
pluma apagado

Ferreyros S.A.A.
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Modulo 1

HOJA DE TRABAJO 1.3 INSPECCION DIARIA


HO JA DE RUTA DE INSPECCION 330D

10

3
PLAT AFO R M A LAT ER AL
R AD IAD O R
C ABIN A E XT ER IO R
H O R O M ET R O

RU EDA G U IA
ZAPAT AS
CAD EN AS
PER N O S
BAST ID O R
RO D ILLO S
SPR O C KET
MAN D O FIN A L

1
2

R U ED AS G U IA
R O D ILLO S
G U AR D AS
C H ASIS

C U C H AR A
PIN ES
G R ASER AS
C ILIN D R O DE
C U C H AR A
BR AZO
PLU M A
M AN G U ER AS
M O T O R DE G IR O
T O R N AM ESA

T O R ES DE
4 MO
D ESPLAZA MIEN T O
C H ASIS
MANG U ER AS
C O N T R APESO
T APAS

5
7

AC EIT E H ID R AU LIC O
FILT R O S
BO MBA S
MAN G U ER AS
VALVU LAS

PASILLO
MOTOR
SO PO R T ES
AC EIT E M O T O R
R EFR IG ER A N T E
T APAS D E
IN YEC T O R ES
AD MISIO N
ESC APE
T U R BO
C ART ER
BO MBA S
EN FR IAD O R
M AN G U ER AS
FAJAS
PO LEAS
VEN T ILAD O R
VALVU LA
PR IN C IPA L

M AN D O FIN A L
SPR O C KET
R O D ILLO S
BAST ID O R
PER N O S
C ADEN AS
ZAPAT AS
R U ED A G UIA

ESC ALER A
BAR AN D A
PLAT AFO R M A LAT ER AL
BAT ERIAS
EN G R ASAD O R
T AN Q UE H ID R AU L IC O
FILT R O S

VALVU LA

9 PR IN C IPA L
FILT R O S
M AN G U ER AS
G R ASERAS
SW IVEL
M O T O R DE G IR O
VALVU LAS D E G IR O
T AN Q U E D E
C O MBU ST IB LE

1 Inspeccione los
cilindros
hidrulicos por
daos o
desgaste
excesivo
6 Inspeccione
escaleras,
guardas, apoya
pies, limpie las
superficies

Ferreyros S.A.A.
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7 Inspeccione el
sistema hidrulico por
fugas, repare cualquier
fuga evitando
contaminacin

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HOJA DE TRABAJO 1.4 PUNTOS DE SERVICIO


- Excavadora 330D
- Manual de Operacin y Mantenimiento SSBU8046
- Manual de Estudiante
INSTRUCCIONES Utilizando la Excavadora y el manual de operacin y mantenimiento ubique
los puntos de servicio en la mquina

MATERIAL
NECESARIO

ITEM

Descripcin

Pagina

Check en mquina /
observacin / horas

TOMA DE MUESTRAS

1
2
3
4
5

Aceite del motor


Aceite sistema hidrulico
Aceite de mandos finales
Aceite de caja de mando rotacin
Refrigerante del motor

CAMBIOS DE FLUIDOS

1
2
3
4
5
6

Mandos finales
Sistema hidrulico
Mando de rotacin
Motor
Refrigerante
Engranaje de rotacin (lubricar)

NIVELES

1
2
3
4
5
6
7

Refrigerante
Aceite del motor
Aceite sistema hidrulico
Aceite de mandos finales
Aceite de mando rotacin
Combustible
Depsito limpia parabrisas

FILTROS Y REJILLAS

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

Ferreyros S.A.A.
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Filtro de aire fresco de cabina


Filtro de aire recirculacin cabina
Filtro de aire primario motor
Filtro de aire secundario de motor
Rejilla tanque hidrulico
Filtro de aceite sistema hidrulico (caja de
drenaje)
Filtro de aceite sistema hidrulico (piloto)
Filtro de aceite sistema hidrulico de
retorno

Respiradero crter motor


Filtro de aceite del motor
Filtro separador de combustible
primario
Filtro de combustible secundario
Colador tanque de combustible
Secador refrigerante aire
acondicionado

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Modulo 1

HOJA DE TRABAJO 1.5 CONTROLES DE CABINA


MATERIAL
NECESARIO

Excavadora 330D
Manual de Operacin y Mantenimiento SSBU8046

INSTRUCCIONES Identifique con flechas los controles indicados y explique sus funciones

2
4

Nmero

Qu hace el
botn rojo?

Nombre

Funcin

Control de traba hidrulica

2
3

Controles de
desplazamiento
Hormetro

Monitor

Controles de palanca
universal
Controles de velocidad del
motor
Interruptor de arranque del
motor
Panel de control derecho

Asiento del operador

10

Radio

6
7

Ferreyros S.A.A.
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Check en
mquina

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Modulo 1

HOJA DE TRABAJO 1.5 CONTROLES DE CABINA (continuacin)

Nmero

Los controles
auxiliares son de
emergencia
Usarlos como
mximo 1 hora
para mover la
mquina a un
lugar seguro

Nombre

11

Controles auxiliares

12

Control de Velocidad
de desplazamiento

13

AEC Control de
Velocidad Automtica
del Motor
Cancelacin alarma de
traslacin

14

15
16
17
18

Ferreyros S.A.A.
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Check en
mquina

Funcin

Control de la
herramienta
Control de
levantamiento pesado
Lavado ventana
superior
Limpia para brisas
superior

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Material del Estudiante


Modulo 1

HOJA DE TRABAJO 1.5 CONTROLES DE CABINA (continuacin)

12

26

14

15

28

19
27

29

Nmero

Check en
mquina

20

17

18

24

21

19
20
21

Nombre
Interruptor de luces
Control de acoplador rpido
Lavado parabrisas inferior

22

Limpia parabrisas inferior

23

Calentador de asiento

24

Control de rotacin precisa

25

28

Control de aire acondicionado


y de la calefaccin
Control Auxiliar:
Manual - Automtico
Control Auxiliar:
Velocidad motor
Conector de diagnstico ET

29

ECM aire acondicionado

26
27

Ferreyros S.A.A.
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13

16

22

Funcin

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Modulo 1

HOJA DE TRABAJO 1.6


OPERACIN DE LA EXCAVADORA 330D
Este laboratorio consta de una hoja de trabajo que le permitir desarrollar las
habilidades para operar la maquina.
MATERIAL

Excavadora 330D
Manual de Operacin y Mantenimiento SSBU8046
Manual de Estudiante

INSTRUCCIONES

Utilizando una Excavadora y el Manual de Operacin realice las tareas que se


indican y anote el procedimiento realizado

ARRANQUE 1

Mueva la palanca de bloqueo piloto a la posicin de operacin (abajo),


coloque la llave de encendido en ON qu observa en el monitor?

Si cambia de posicin el acelerador ve algo?


Deje en mnimas RPM y arranque, qu sucede?
Mueva la palanca de bloqueo hidrulico a bloqueado (arriba) y arranque,
qu sucede?

Back up MOTOR 2

Ubique los controles de respaldo detrs del posa-brazos derecho, con la


mquina encendida mueva el control auxiliar a Manual qu ocurre en
el monitor?

Ahora en el control de RPM de Motor, muvalo y anote que sucede

AEC 3

Coloque el AEC (Control Automtico de Velocidad del Motor) en OFF y


acelere a mximas RPM, anote; despus de 2 segundos que sucede,
anote

Cambie el AEC a ON y anote que sucedi luego de 3 segundos

Presione el interruptor encima del joystick derecho (Low Idle) y anote


las RPM, vuelva a pulsarlo qu sucedi?

IMPLEMENTOS 4
Control

Adelante

Con motor en bajas RPM mueva las palancas de control derecha e


izquierda en varias direcciones y anote que implemento se mueve
Atrs

Derecha

Izquierda

Adelante y
derecha

Adelante e
izquierda

Atrs y
derecha

Atrs e
izquierda

DERECHO

IZQUIERDO

Ferreyros S.A.A.
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Material del Estudiante


Modulo 1

ANEXO: RECOMENDACIONES DE OPERACIN


TRABAJO EN
PENDIENTES

La excavadora esta
diseada para trabajar
horizontal.
En traslado la pendiente
mxima es 70% 35 que
es el lmite para mantener
lubricacin y flujo
Al trabajar en laderas
reducir el par o torque
de rotacin y la velocidad de
giro se producirn daos
prematuros al motor de giro
,sellos y cojinetes del
sistema de rotacin

Posicin de los
mandos finales

Mando Final

Mando Final

ESTABLE

Equilibrio
esttico al
excavar
MENOS
ESTABLE

MENOS
ESTABLE

ESTABLE

Rango de
excavacin
adecuado

Ferreyros S.A.A.
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Material del Estudiante


Modulo 1

No use el sistema de giro para mover


material

Nunca use el equipo para golpear o apuntalar

No use la fuerza de las orugas para


excavar, sobrecargar la estructura

No sobrepase la capacidad mxima de levante,


no permita golpes pues estos daan los
mandos finales y conjunto de la carrilera

No permita que la mquina gire por la fuerza de


desplazamiento
cuando est usando el cucharn, el brazo o la
pluma como ayuda en el
desplazamiento. Si la fuerza de desplazamiento
hace que la mquina
gire, pueden producirse averas en el motor de
la rotacin y el mando
de la rotacin

Traslade la mquina sin que los cilindros lleguen a


los extremos de carrera de sus vastagos.
La oscilacin puede hacer que golpeen contra sus
tapas y rompan los pernos

Ferreyros S.A.A.
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Material del Estudiante


Modulo 2

MODULO 2
SISTEMA HIDRULICO

Ferreyros S.A.A.
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Modulo 2

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Material del Estudiante


Modulo 2

MODULO 2:
SISTEMA HIDRULICO
En este mdulo se mostrar el funcionamiento de la bomba hidrulica y del
sistema hidrulico.
Se estudiar la operacin de la bomba, identificar sus componentes y los
puntos de ajuste adems de explicar los grficos de flujo, presin y sus
puntos crticos, tambin identificaremos el resto de componentes del sistema
hidrulico, seguiremos el recorrido del flujo de aceite para traslacin, giro,
implementos y sistema piloto, se realizarn las pruebas de rendimiento,
presin y flujo, se ejecutarn los procedimientos de ajustes segn el manual
de servicio.

OBJETIVOS
FIN

INICIO

Este mdulo consta de lecciones y sus laboratorios

1. Dada una hoja de trabajo, el esquema hidrulico y el manual de servicio


identificar todos los componentes de la bomba hidrulica

2. Dados el manual de servicio y el esquema hidrulico colorear los flujos de


aceite para las operaciones de la bomba

3. Dados el manual del estudiante y el esquema hidrulico, ubicar todos los


componentes del sistema hidrulico en la hoja de trabajo y en la mquina

4. Dados un esquema de sistema hidrulico y plumones de color, trazar el


flujo de aceite en una determinada posicin de movimiento.

5. Dados una hoja de trabajo, Excavadora 330D, el Manual de Pruebas y


Ajustes y herramientas apropiadas, realizar los procedimientos de las
pruebas operacionales: tiempo de ciclo y corrimiento de cilindros, pruebas
de presin: vlvulas de alivio y pruebas de flujo: rendimiento de la bomba
con el medidor de flujo, realizar los ajustes que sean requeridos

Ferreyros S.A.A.
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Modulo 2

LECCIN 2.1: INFORMACION GENERAL


Esta leccin permite familiarizarse con el sistema hidrulico general y el
sistema piloto

CLASE
LABORATORIOS

La clase consiste en la presentacin del sistema hidrulico


-

MATERIAL
NECESARIO

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti- Octubre 06

Identificar componentes del sistema hidrulico y el sistema piloto de


acuerdo a la Hoja de Trabajo
Trazar los flujos principales de los sistemas de acuerdo a la Hoja de
Trabajo

_ Excavadora 330D
_ Caja de Herramientas
_ Manual de Servicio RENR 9584 y RENR9585
_ Manual de Estudiante

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Material del Estudiante


Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.1: SISTEMA HIDRAULICO


INSTRUCCIONES

Complete lo solicitado
La excavadora es controlada por los siguientes cuatro sistemas:
-

A. El sistema hidrulico principal controla los cilindros, los motores de


traslacin y el motor de giro
B. El sistema hidrulico piloto que suministra aceite a la bomba
principal y los circuitos de control
C. El sistema de control electrnico que regula el motor diesel y las
bombas
D. El sistema de enfriamiento proporciona aceite al motor del
ventilador

( .) Drive pump
() Idler pump
() Proportional
reducing valve
(power shift
pressure)
() Delivery line
(idler pump)
() Delivery line
(drive pump)

(...) Main relief


valve
(...) Right control
valve body
(...) Left control
valve body

Ubique los componentes en su esquema hidrulico

Ferreyros S.A.A.
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Material del Estudiante


Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.1: SISTEMA HIDRAULICO

INSTRUCCIONES

Trace el recorrido del flujo de los sistemas principales (use un color distinto)
Anote el nmero y a que sistema pertenece
Nombre
Sistema
Nombre
Sistema
#
Acumulador aceite piloto
Vlvula bypass enfriador
Cilindro de pluma
Vlvula reduccin caida y
alivio lnea pluma
Cilindro de cucharn
Vlvula reduccin caida y
alivio lnea brazo
Cilindro de brazo
Vlvula control principal
Filtro de drenaje
Vlvula joystick izquierdo
Filtro de retorno
Vlvula joystick derecho
Filtro piloto
Vlvula piloto traslacin
Mltiple de control piloto
Vlvula prioridad
Motor del ventilador
Multiple de lanzaderas
Motor de giro
Vlvula lanzadera
Motor de traslacin
Vlvula solenoide levante
pesado
Bomba de pistones del
Vlvula giro fino
ventilador
Bomba de pistones principal
Vlvula de contrabalanceo
Unin giratoria

Ferreyros S.A.A.
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Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.1: SISTEMA HIDRAULICO


INSTRUCCIONES

Trace el recorrido del flujo de los sistemas principales (use un color distinto)
Desde las bombas principales a los bancos derecho e izquierdo de la vlvula
de control principal y de all a los accionadotes
Ponga nombre a los carretes principales

Ferreyros S.A.A.
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Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.2 CONTROL ELECTRNICO


INSTRUCCIONES:

Explique las funciones del sistema

El ECM tiene 3 leds:


(izquierda a derecha)
VERDE-AMARILLO-ROJO
Funcin:
- Verde ON: todo
correcto
- -Amarillo ON:
problema con Data
Link
- Rojo ON: falla del
ECM
(1) Machine ECM
(4) Clench pressure sensor
(attachment)
(7) Swing pressure switch
(10) Straight travel pressure switch
(13) Fuse panel
(16) Engine
(19) Battery
(22) Monitor
(25) Travel speed solenoid valve
(28) Flow limiter valve (attachment
pump)
(31) Attachment pedal pressure switch
(Right)

(2) Engine speed dial


(5) Manual low idle switch

(3) Switch panel


(6) Implement pressure switch

(8) Right travel pressure switch


(11) Right pump pressure sensor
(14) viscous clutch
(17) Main pumps
(20) Engine start switch
(23) Heavy lift solenoid valve
(26) Swing brake solenoid valve
(29) Pressure switch (attachment
pump)
(32) Proportional reducing valve for
auxiliary hydraulics

(9) Left travel pressure switch


(12) Left pump pressure sensor
(15) Fan speed sensor
(18) Engine speed pickup
(21) Backup switch
(24) Straight travel solenoid valve
(27) Hydraulic lockout solenoid
(30) Attachment pedal pressure switch
(Left)
(33) Power shift solenoid valve

Consiste del ECM y del MONITOR


Sistema de Control Funciones:
- Controla el flujo de descarga de las bombas:
Electrnico

Ferreyros S.A.A.
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Controla la velocidad del motor

Controla algunos componentes electrnicos del sistema hidrulico

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Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.3 SISTEMA PILOTO

Funciones:

La presin es limitada por la vlvula de alivio piloto, el aceite realiza las


siguientes funciones:
- 1.Crea presin piloto para controlar el flujo de salida de las bombas
- 2.Crea presin piloto de control para implementos, giro y traslacin
- 3.Crea presin piloto para controlar automticamente los dispositivos

(45) Swing brake solenoid valve


(52) Travel speed solenoid valve

(46) Valve (hydraulic lockout)


(54) hydraulic lockout valve

Instrucciones

Ubique los puertos


en el esquema
hidrulico principal
y en la mquina

Ferreyros S.A.A.
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Pilot line

Control Valve

Machine Operation

(76)

Boom I control valve

BOOM LOWER

(77)

Bucket control valve

BUCKET CLOSE

(78)

Swing control valve

SWING LEFT

(79)

Boom II control valve

BOOM RAISE

(80)

Stick II control valve

STICK IN

(81)

Right travel control valve

REVERSE RIGHT TRAVEL

(82)

Left travel control valve

REVERSE LEFT TRAVEL

(83)

Stick I control valve

STICK IN

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Modulo 2

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Manual del Estudiante 330D - Modulo 2A

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37

Material del Estudiante


Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.4 CIRCUITO DEL SISTEMA PILOTO


Circuitos:

1. Control de Cambio de Potencia (Power Shift Pressure System)

Funcionamiento:

(49) Drive pump


(63) Proportional reducing valve (PS
pressure)
(68) Machine ECM
(70) Engine speed dial
(72) Idler pump pressure sensor

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti- Octubre 06

(58) Idler pump


(59) Pilot pump
(69) Monitor
(71) Drive pump pressure sensor
(73) Engine speed pickup (flywheel
housing)

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Manual del Estudiante 330D - Modulo 2A

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Instrucciones:

38

Material del Estudiante


Modulo 2

Siga el recorrido del flujo de las vlvulas


Vlvula Reductora Proporcional (PRV)- Presin de Cambio de Potencia
(PS Power Shift)

( ) Solenoid
3

( ) Valve body
( ) Line (pilot
oil flow)
1
2

AUMENTO DE
SEAL.
Ms corriente.
Ms presin PS

(1) Solenoid
(2) Spring
(3) Valve body
(4) Spool
(5) Passage (return
oil flow)
(6) Passage (power
shift pressure to
pump regulators)
(7) Spool chamber
(8) Passage (pilot
oil flow)

REDUCCIN DE
SEAL.
Menos corriente.
Menos presin PS

Ferreyros S.A.A.
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Manual del Estudiante 330D - Modulo 2A

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Instrucciones:

39

Material del Estudiante


Modulo 2

2.Circuito de vlvula de control piloto

Siga el recorrido del


flujo en su esquema
y anote el
funcionamiento

VLVULA DE
CONTROL
PILOTO
(JOYSTICK)

3.Circuito de interruptores activados por presin

4.Circuito de la vlvula de marcha recta

Ferreyros S.A.A.
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Desarrollo Tcnico
Manual del Estudiante 330D - Modulo 2A

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Instrucciones:

40

Material del Estudiante


Modulo 2

5.Cambio automtico de velocidad de traslacin

Siga el recorrido del


flujo en su esquema
y anote el
funcionamiento

( ) Bomba
piloto de
engranajes

5
4

( ) Filtro piloto
( ) SOS

( ) Toma de
presin piloto

( ) Vlvula de
alivio piloto
( ) Acumulador
(...) Mltiple
piloto

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti- Octubre 06

Desarrollo Tcnico
Manual del Estudiante 330D - Modulo 2A

Curso : Excavadora 330D


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Instrucciones:

41

Material del Estudiante


Modulo 2

Siga el recorrido del flujo de las vlvulas

DESBLOQUEADO

BLOQUEADO

6.Freno de parqueo de giro:

Ferreyros S.A.A.
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Manual del Estudiante 330D - Modulo 2A

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Material del Estudiante


Modulo 2

7.Prioridad pluma
8.Prioridad giro

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti- Octubre 06

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Manual del Estudiante 330D - Modulo 2A

Curso : Excavadora 330D


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43

Material del Estudiante


Modulo 2

LECCIN 2.2: BOMBA HIDRULICA PRINCIPAL


Esta leccin permite familiarizarse con la bomba hidrulica principal

CLASE
LABORATORIOS

MATERIAL
NECESARIO

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti Octubre 06

La clase consiste en la presentacin del sistema hidrulico


-

Identificar los componentes de la bomba principal y su funcionamiento


Trazar los flujos principales para las diferentes posiciones de trabajo
Usando la curva P-Q explicar las regulaciones en la hoja de trabajo

_ Excavadora 330D
_ Caja de Herramientas
_ Manual de Servicio RENR 9584
_ Manual de Estudiante

Desarrollo Tcnico
Manual del Estudiante 330D - Modulo 2B

Curso : Excavadora 330D


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44

Material del Estudiante


Modulo 2

LECCION 2.2.1: BOMBA HIDRAULICA PRINCIPAL


La serie D de excavadoras Caterpillar usa un nueva diseo Kawasaki de
grupo de bomba hidrulica principal formada por 2 bombas gemelas de 74
gpm (280L/min) cada una.
Continua usando un control NFC y es similar a la bomba usada en la 345C

(1) regulador
bomba derecha
(8) regulador
bomba izquierda
(6) tornillo de
ajuste de mnimo
ngulo del plato
oscilante bomba
izquierda

La bomba derecha (4) vista desde el motor, esta conectada a la volvante por
un acople flexible, la bomba izquierda (5) es conducida por la bomba derecha,
cada bomba tiene su propio regulador (usado para controlar el flujo), toma de
presin y sensor de presin
La vlvula reductora proporcional PRV (2) esta montada al centro, esta toma
la presin piloto y genera la presin de Cambio de Potencia (power shift)
hacia los reguladores como seal de control; tiene una toma de presin (7)
(1) tornillo de
ajuste NFC
bomba derecha
(2) tornillo de
control de
potencia
bomba derecha

Los reguladores tienen 4 ajustes externos:


- Ajuste de mximo ngulo
- Ajuste de mnimo ngul
- Ajuste de potencia (horsepower control)
- Ajuste NFC (negative flow control)

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Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.5 BOMBA PRINCIPAL


Procedimiento

Identifique los componentes en la tabla

Nombre
Seal de flujo negativo NFC
bomba derecha (negative flow
control pressure for drive pump)
Puerto de salida bomba piloto
(Outlet port pilot pressure)
Bomba izquierda (Idler pump)
Puerto de salida bomba
izquierda (Outlet port idler
pump)
Puerto de admission (Inlet port
supply oil from the hydraulic
tank)

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Jorge Gorritti Octubre 06

Nombre

Vlvula reductora proporcional PRV


(Proportional reducing valve -power
shift pressure)
Seal de flujo negativo NFC bomba
izquierda (negative flow control
pressure for idler pump)
Bomba derecha (Drive pump)
Puerto de salida bomba derecha
(Outlet port drive pump)
Carcasa (Housing)

Nombre
Bomba piloto (Pilot pump)

Puerto de salida presin de


cambio de potencia PS(Port
power shift pressure)
Puerto de drenaje (Case
drain port)

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Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.5: BOMBA PRINCIPAL


(CONTINUACIN)
INSTRUCCIONES:

Nombre

(3) Idler pump


(8) Drive pump
(11) Pilot pump
(16) Gear
(17) Drive shaft

Identifique los componentes en la tabla

Nombre

(18) Drive shaft


(19) Gear
(20) Swashplate
(21) Plate
(22) Retainer

Nombre

(23) Piston slipper


(24) Piston
(25) Barrel
(26) Port plate
(27) Passage

La potencia entra por el eje a la bomba delantera


Ambas bombas estn conectadas al bloque y son idnticas, la bomba
derecha es accionada por el motor, el engranaje permite girar la bomba
izquierda, la bomba piloto esta en el mismo eje de la bomba conducida
El ngulo de la placa de desgaste o plato oscilante determina la carrera de los
pistones, el flujo lo determinan los reguladores

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Modulo 2

LECCION 2.2.2: PRINCIPIO DE OPERACIN DE LA BOMBA


Cada regulador de una (1) bomba recibe 4 seales de presin diferentes para
controlar el flujo de salida:
-

Presin de cambio de potencia (power shift presure PS)


Presin del sistema (de esa bomba)
Censado cruzado de presin de la otra bomba (Cross sensing
pressure)
Presin de control de flujo negativo (negative flow control pressure
NFC)

Principio de Funcionamiento:
Asumiendo que el control del ngulo del plato es por medio de un piston
hidrulico, el resorte en el extremo de cabeza del pistn mueve el ngulo del
plato a mximo flujo, cuando llega presin a la cmara del extremo del
vstago el resorte se comprime y reduce el ngulo del plato a mnimo flujo
El pistn tiene 2 topes mecnicos, los tornillos de mximo y mnimo caudal
La tensin del resorte se puede regular por medio de 1 tornillo denominado
HPcontrol de potencia, en algunas excavadoras hay 2 resortes y cada uno
tiene su propio tornillo, el resorte ms grande es para bajas presiones y el
ms pequeo para altas presiones con sus tornillos respectivos
La seal NFC puede tener un tornillo o lainas para regularse, estas variarn la
velocidad de respuesta de la bomba ante el movimiento de los carretes del
banco principal
Para reducir el flujo de la bomba, cualquiera de las 4 seales antes
mencionadas puede hacerlo, la presin de alguna de ellas entra en la camara
del vstago
Este principio es el mismo para todas las excavadoras, lo que varia es el
diseo de los componentes y mecanismos del regulador de la bomba

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Modulo 2

LECCION 2.2.3: OPERACIN DE LA BOMBA


Identifique los componentes del sistema de regulacin de la bomba

1. Presin de cambio de potencia (power shift presure PS)


Ms corriente = >
Ms PS = >

La vlvula reductora proporcional PRV recibe una seal de control del ECM
para regular la presin de cambio de potencia (power shift presure PS) en
relacin con la velocidad RPM del motor.

Menos flujo =>


Menos
requerimiento de
HP hidrulica

La seal PS a los reguladores permite a la mquina mantener la RPM


deseada del motor para mxima productividad.
Si la RPM del motor es menor (baja) que la velocidad deseada debido a una
alta carga hidrulica de las bombas, el ECM aumenta la presin PS (la lectura
del sensor de RPM es tomada 2.5 segundos luego de salir los joystick de
neutro), la PS reduce el ngulo del plato de la bomba, esto disminuye el flujo
de las bombas reduciendo la carga hidrulica al motor, en consecuencia el
motor mantiene la RPM deseada
Si solo se requiere flujo de una bomba, la PS ser reducida permitiendo a
esta bomba tomar la mayor potencia del motor, si se requiere flujo de ambas
bombas, la PS se incrementar para que ambas bombas reciban una carga
equivalente
HP (Potencia Hidrulica) = Presin (P) x Caudal (Q)

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Modulo 2

2. Censado Cruzado de Presin (Cross sensing control)


Control de
Potencia
Constante

Ambos reguladores tienen este control, para mantener la potencia del motor
hacia las bombas en un ratio constante, los reguladores reciben la presin
de la bomba conductora y conducida, esto es llamado Control de Potencia
Constante
3. Presin de Control de Flujo Negativo (NFC)

Mayor NFC =>


Menos flujo

Es la primer seal de control para el flujo de la bomba, es generada en la


vlvula de control principal, con los joystick en neutral, el flujo pasa por los
carretes de centro abierto y retorna al tanque por el orificio de control NFC,
esta restriccin causa una seal de presin llamada NFC
Cuando un regulador recibe una alta presin NFC mantiene la bomba en
espera (standby) cerca al desplazamiento mnimo de la bomba
Al mover un control fuera de neutro, el pasaje de centro abierto es cerrado
proporcionalmente al movimiento del carrete, esto reduce la seal NFC hacia
el regulador que incrementa proporcionalmente el flujo.
Si el carrete se mueve al tope, cerrando el pasaje de la NFC, esta presin es
igual a la del circuito de retorno a tanque (definida por la vlvula check de
retorno)
Dentro del regulador, la alta seal NFC es mayor a la seal de Control de
Potencia Constante y reduce el flujo al mnimo

Curva con
POTENCIA
CONSTANTE

Curva caracterstica de una bomba:


El cambio de flujo de una bomba es representado por la curva caracterstica
(B) P-Q (presin vs caudal) desde el punto (A) donde el ngulo del plato de la
bomba empieza a disminuir.
Cada punto de esta curva representa el flujo y la presin cuando la potencia
es mantenida constante
HP (Potencia Hidrulica) = Presin (P) x Caudal (Q) = cte

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Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.6: CONTROLES DE LA BOMBA


NOTAS:

NOTAS

NOTAS
1
2

3
4

5
6
7
8

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Carrete NFC
Carrete de
Control de
Potencia
Palanca de NFC
Palanca de
respuesta
(feedback)
Servo pistn
Pistn de control
de torque
Varilla de control
de torque
Palanca de
control de torque

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Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.6: CONTROLES DE LA BOMBA


INSTRUCCIONES

(1) Spool
(2) Shoulder
(3) Piston
(4) Passage
(5) Plate
(6) Feedback lever
(7) Spring

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Identifique los componentes en el diagrama

(8) Spring
(10) Passage (power shift
pressure)
(PS) Power shift pressure
(CF) Cross sensing control
pressure
(PD) Delivery pressure (drive
pump)
(11) Chamber
(12) Piston

(13) Swashplate
(14) Chamber
(15) Rod
(16) Regulator
(17) Negative flow control line
(18) Rod
(13) Swashplate

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Modulo 2

LECCION 2.2.4: ETAPAS DE OPERACION


INSTRUCCIONES:

Trace el recorrido del flujo y explique el funcionamiento

STAND BY

La figura superior muestra la porcin NFC del regulador.


Con los controles en neutro, alta seal NFC llega a la izquierda del carrete
NFC empujandolo contra la fuerza del resorte, el tornillo de ajuste cambia el
efecto de la presin NFC en el carrete, aumentando el seteo (giro horario)
requiere ms presin NFC antes de mover el carrete, esta condicin causa un
rpido aumento del ngulo (upstroke) con menos modulacin cuando se
activa una vlvula de control.
Disminuyendo el seteo (girar tornillo antihorario) hace que se necesite menos
presin NFC para mover el carrete, esta condicin hace que el aumento del
ngulo del plato de la bomba (upstroke) sea ms lento con ms modulacin
al activar una funcin hidrulica
En esta condicin, el carrete de control de potencia (horsepower control
spool) dirige una seal de presin hacia el extremo de mnimo ngulo del
servo pistn, esto lo mueve hacia la derecha contra el tope de mnimo ngulo.

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Modulo 2

ETAPAS DE OPERACIN : UP STROKE


INSTRUCCIONES:

Trace el recorrido del flujo y explique el funcionamiento

UPSTROKE

AUMENTO DE
FLUJO

Incremento de flujo causado por disminucin de la presin NFC.


El resorte mueve el carrete NFC a la izquierda, esto mueve tambin el pin de
la palanca (feedback lever) y el carrete de control de potencia hacia la
izquierda.
La camara de mnimo angulo del servo pistn es abierta a drenaje a travs
del orificio a la derecha del carrete de control de potencia, la presin del
sistema entra al extremo de mximo ngulo del servo pistn moviendolo a la
izquierda aumentando el ngulo de la bomba.
Al moverse el servo pistn tambin lo hace la palanca y jala a la derecha el
carrete de control de potencia hasta encuentre un punto de equilibrio con el
orificio de drenaje, la salida de flujo desde el extremo de mnimo ngulo del
servo pistn es ahora dosificada por el carrete de control y el manguito de
control (sleeve)
Si la NFC cae al mnimo, aumenta el ngulo del plato hasta el servo pistn
toque el tornillo de mximo ngulo

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Modulo 2

ETAPAS DE OPERACIN: DE STROKE


INSTRUCCIONES:

Trace el recorrido del flujo y explique el funcionamiento

DISMINUCIN DEL
FLUJO
INICIO DE DESANGULAMIENTO
(BEGINNING OF
DESTROKE)

La figura superior muestra el carrete de control de potencia (horsepower


control spool) y el pistn de control de torque (no mostrado en figuras
anteriores), en la posicin de aumento de flujo pero al inicio del
desangulamiento, se asume que la presin PS es constante
Hay dos tornillos de ajuste de potencia:
- El tornillo grande ajusta el punto inicial de desangulamiento (starts
destroke)
- El tornillo pequeo regula el ratio o velocidad con que la bomba
desangula

Ferreyros S.A.A.
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Modulo 2

Disminucin del flujo de la bomba causado por un incremento en la carga hidrulica


- La presin PS desde la PRV entra a la izquierda del pistn de control de torque
- La presin de esta bomba entra al resalte de la derecha del pistn de control de torque
- La presin de la otra bomba entra al resalte de la izquierda del pistn de control de torque
(cross sensing signal pressure)
- La combinacin de estas 3 seales mueve el piston de control de torque a la derecha contra
la fuerza del resorte de Control de Potencia
- El carrete de control de potencia dirige una seal hacia el extremo de mnimo ngulo en el
servo pistn para iniciar el des-angulamiento de la bomba

DISMINUCIN DEL
FLUJO
FINAL DEL DESANGULAMIENTO
(END OF
DESTROKE)

Cuando el servo pistn se mueve a la derecha, la palanca (feedback) mueve


el carrete de control de potencia hacia la izquierda, as la presin del sistema
es dosificada a travs de dos orificios hacia y desde el extremo de mnimo
ngulo del servo pistn, el flujo de la bomba es mantenido constante hasta
que una de las seales de presin cambie.
Un incremento en la presin PS actua de la misma manera que el incremento
en la presin del sistema descrito

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Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.7


INSTRUCCIONES:

REGULACIN DE LA BOMBA
Anote la interpretacin y las correcciones que hara
P-Q Curve for
Right Pum p Excavator

60

Flow (GPM)

50

High
Low

40
30

Test

20
10
0
800

1250

1425

2300

2850

3700

4250

Pressure (psi)
P-Q Curve for
Right Pum p Excavator

60

Flow (GPM)

50

High
Low

40
30

Test

20
10
0
800

1250

1425

2300 2850

3700 4250

Pressure (psi)
P-Q Curve for
Right Pum p Excavator

60

Flow (GPM)

50

High
Low

40
30

Test

20
10
0
800

1250

1425

2300 2850

3700 4250

Pressure (psi)

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Modulo 2

LECCIN 2.3: SISTEMA DE IMPLEMENTOS


Esta leccin permite familiarizarse con el sistema hidrulico de implementos

CLASE
LABORATORIOS

La clase consiste en la presentacin del sistema hidrulico


-

MATERIAL
NECESARIO

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti- Octubre 06

Identificar los componentes del sistema y su funcionamiento en las


hojas de trabajo
Trazar los flujos principales para las diferentes posiciones de trabajo

_ Excavadora 330D
_ Caja de Herramientas
_ Manual de Servicio RENR 9584, RENR 9585
_ Manual de Estudiante y copias de circuitos para trazar

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Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.8:


VALVULA DE CONTROL PRINCIPAL
INSTRUCCIONES:

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti- Octubre 06

Complete los nmeros y ubique las componentes en la mquina

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Material del Estudiante


Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.8:


VALVULA DE CONTROL PRINCIPAL
INSTRUCCIONES:

Complete los nmeros

Lnea de seal NFC


banco derecho

Vlvula del accesorio

Vlvula de control de
brazo 2

Vlvula de control oruga


derecha

Vlvula de control pluma


1
Vlvula de control del
cucharn
Vlvula de control de
oruga izquierda

Lnea de drenaje vlvula de


alivio NFC banco derecho
Vlvula de alivio NFC lado
derecho
Vlvula de control de la
Pluma 2

Vlvula de control de
giro
Lnea de seal
regeneracin de brazo
Vlvula de control del
Brazo 1

Vlvula auxiliar para control


de herramientas
Vlvula de control del Brazo
I
Vlvula de alivio principal

Vlvula de alivio de lnea


pluma extremo de vstago
(boom cylinder rod end)
Vlvula de alivio de lnea
cucharn extremo de
cabeza (bucket cylinder
head end)
Vlvula solenoide de
marcha recta
Vlvula de marcha recta
Vlvula de alivio de lnea
brazo extremo de cabeza
(stick cylinder head end)
Vlvula de alivio de lnea
circuito auxiliar
Lnea de seal NFC banco
izquierdo
Vlvula de alivio NFC lado
izquierdo

La vlvula principal esta al centro de la estructura superior entre las bombas y


los actuadores (cilindros y motores), esta controla su funcionamiento
dependiendo de la operacin de la excavadora
Recibe seal de aceite piloto desde la cabina para mover el carrete de control
adecuado.
PUERTOS DE LA VALVULA DE CONTROL
(AR1) Right travel control valve (REVERSE TRAVEL)
(AR3) Bucket control valve (BUCKET CLOSE)
(AR5) Stick II control valve (STICK IN)
(BR2) Attachment control valve (port)
(BR4) Boom I control valve (BOOM RAISE)
(AL1) Left travel control (REVERSE TRAVEL)
(AL3) Stick I control valve (STICK IN)
(BL1) Left travel control valve (FORWARD TRAVEL)
(BL3) Stick I control valve (STICK OUT)
(aR2) Pilot port at attachment control valve
(aR4) Pilot port at boom I control valve (BOOM LOWER)
(aL1) Pilot port at left travel control valve (REVERSE
TRAVEL)
(aL3) Pilot port at stick I control valve (STICK IN)
(bR1) Pilot port at right travel control valve (FORWARD
TRAVEL)
(bR3) Pilot port at bucket control valve (BUCKET OPEN)
(bR5) Pilot port at stick II control valve (STICK OUT)
(bL2) Pilot port at swing control valve (SWING RIGHT)
(bL4) Pilot port at boom II control valve (STICK IN)
(HL) Negative flow signal pressure port (left pump)
(Pi1) Pilot port (boom regeneration valve)
(Pi3) Pilot port (variable swing priority valve)
(R2) Return port

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Jorge Gorritti- Octubre 06

(AR2) Attachment control valve (port)


(AR4) Boom I control valve (BOOM LOWER)
(BR1) Right travel control valve (FORWARD TRAVEL)
(BR3) Bucket control valve (BUCKET OPEN)
(BR5) Stick II control valve (STICK OUT)
(AL2) Swing control valve (SWING LEFT)
(AL4) Boom II control valve (BOOM RAISE)
(BL2) Swing control valve (SWING RIGHT)
(aR1) Pilot port at right travel control valve (REVERSE
TRAVEL)
(aR3) Pilot port at bucket control valve (BUCKET CLOSE)
(aR5) Pilot port at stick II control valve (STICK IN)
(aL2) Pilot port at swing control valve (SWING LEFT)
(aL4) Pilot port at boom II control valve (BOOM RAISE)
(bR2) Pilot port at attachment control valve
(bR4) Pilot port at boom I control valve (BOOM RAISE)
(bL1) Pilot port at left travel control valve (FORWARD
TRAVEL)
(bL3) Pilot port at stick I control valve (STICK OUT)
(DST) Drain port (straight travel control valve)
(HR) Negative flow signal pressure port (right pump)
(Pi2) Pilot port (stick regeneration valve)
(Pi4) Pilot port (straight travel solenoid valve)
(R3) Return port

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Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.8:


VALVULA DE CONTROL PRINCIPAL
INSTRUCCIONES:

Ferreyros S.A.A.
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Ubique los componentes en la mquina

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Modulo 2

LECCIN 2.3.1:
CIRCUITOS DE LA EXCAVADORA
INSTRUCCIONES:

Trace el recorrido del flujo


CONTROLES EN NEUTRAL

VALVULA DE CONTROL DEL CUCHARON ACTIVADA

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Modulo 2

BOOM DRIFT REDUCTION VALVE VLVULA ANTI CAIDA

DETENIDO

BOOM UP

BOOM DOWN

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Manual del Estudiante 330D - Modulo 2C

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INSTRUCCIONES:

73

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Modulo 2

Trace el recorrido del flujo

LOW SPEED

TRAVEL MOTOR

HIGH SPEED

Ferreyros S.A.A.
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INSTRUCCIONES:

74

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Modulo 2

Trace el recorrido del flujo

Indique el funcionamiento del Swivel o Unin Giratoria

Qu problemas genera?

Ferreyros S.A.A.
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INSTRUCCIONES:

75

Material del Estudiante


Modulo 2

Trace el recorrido del flujo

DETENIDO EN
PENDIENTE

EN MOVIMIENTO

BAJANDO UNA
PENDIENTE

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti- Octubre 06

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INSTRUCCIONES:

76

Material del Estudiante


Modulo 2

Trace el recorrido del flujo

EN GIRO

AL DETENER

CUSHION ANTI
REACTION VALVE

Ferreyros S.A.A.
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Material del Estudiante


Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.9


PRUEBAS DE VELOCIDAD DEL MOTOR

Procedimiento

Realice las pruebas solicitadas siguiendo el procedimiento del manual de


servicio RENR9585
SIEMPRE REFIERASE AL SIS WEB O CONSULTE A SU COMUNICADOR
TECNICO POR LA LTIMA ACTUALIZACIN DISPONIBLE

NOTA

CALIENTE EL ACEITE HIDRULICO


55 +/- 5 C (131 +/- 9 F)
Item

Especificaciones
Nuevo

Alta en vaco (1)

Reconstruido

Lectura
Lmite de
servicio

1880 +/- 50 RPM (2)

1680 a 1930(1)

1980 +/- 50 RPM (3)

1780 a 2030(3)

Baja en vaco

800 +/- 50 RPM

800 +/- 100

Baja en vaco de un
toque

1100 +/- 50 RPM

1100 +/- 100

Mxima velocidad
con carga (4)
Velocidad reducida
AEC sin carga (6)

1720 RPM (5)

1670 RPM (5)

1300 +/- 50 RPM

1620 (5)

1300 +/- 100

(1) AEC en OFF


(2) 3 segundos despus de poner la velocidad en 10
(3) RPM del motor entre los 3 segundos despus de poner la
velocidad del motor en 10
(4) Presin es aliviada de ambas bombas (CALADO, PRV conectada)
(5) Mnima RPM
(6) AEC en ON

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Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.10 PRUEBAS DE TRANSITO


Procedimiento

Realice las pruebas solicitadas siguiendo el procedimiento del manual de


servicio RENR 9585

Temperatura
55 +/- 5 C
131 +/- 9 F

Posicione la mquina en una superficie nivelada


Levante una oruga del suelo
Coloque una marca en una zapata
Coloque DIAL 10 y AEC en OFF
El interruptor de velocidad de traslacin en HIGH (Liebre)
Mueva el control de la oruga levantada al mximo
Mida el tiempo de tres vueltas completas en cada direccin
Cambie el interruptor de velocidad de traslacin a LOW (Tortuga) y repita

Tiempo (segundos) para tres revoluciones


Standart Undercarriage
Velocidad de traslacin
HIGH

Fordward
Reverse

LOW

Fordward
Reverse

Nuevo
22.5
segundos o
menos
34.5
segundos o
menos

Reconstruido
23.5
segundos o
menos
35.5
segundos o
menos

Lmite de
servicio
24.5
segundos o
menos
36.5
segundos o
menos

Lectura

Tiempo (segundos) para tres revoluciones


Long Undercarriage
Velocidad de traslacin
HIGH

Fordward
Reverse

LOW

Fordward
Reverse

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti- Octubre 06

Nuevo
24.5
segundos o
menos
37.0
segundos o
menos

Reconstruido
25.5
segundos o
menos
38.0
segundos o
menos

Lmite de
servicio
26.5
segundos o
menos
39.0
segundos o
menos

Lectura

Desarrollo Tcnico
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Curso : Excavadora 330D


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Material del Estudiante


Modulo 2

Prueba estandar de transito


Temperatura
A: Distancia
preliminar
5 m.

55 +/- 5 C
131 +/- 9 F

B: Distancia de
medicin 20 m.
C: Altura del
cucharn al piso
0.5 a 1 m
La distancia recorrida debe ser como mnimo 25 metros, trace una lnea en el
piso y arranque el motor
Coloque la velocidad del motor en 10, AEC en OFF
Cucharn vaco, posicione las orugas paralelo a la lnea, interruptor de
velocidad en HIGH
Opere ambos pedales, empiece a medir el tiempo luego de 5m y mida la
desviacin

Tiempo de Traslacin (20 ltimos metros)


Velocidad de traslacin
HIGH
LOW

Fordward
Reverse
Fordward
Reverse

Nuevo
15.2 segundos
o menos
24 segundos o
menos

Reconstruido
16.2 segundos o
menos
25.5 segundos o
menos

Lmite de
servicio
17.2 segundos o
menos
27 segundos o
menos

Lectura

Distancia de desviacin (de la lnea recta al final)


Velocidad de traslacin
HIGH
LOW

Fordward
Reverse
Fordward
Reverse

Nuevo

Reconstruido

Lmite de
servicio
800 mm (31.5 ) 1200 mm (47.2 ) 1500 mm (59.1)
o menos
o menos
o menos
800 mm (31.5 ) 1200 mm (47.2 ) 1500 mm (59.1)
o menos
o menos
o menos

Cada en
Pendiente

Lectura

Coloque la mquina en una


pendiente de 12, cucharn
vaco e implementos segn
la figura
Mida la cada luego de 3
minutos

Especificacin de caida: 0 mm

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Lectura:

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Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.11


PRUEBAS DE GIRO Y SOBRE GIRO
Procedimiento

Realice las pruebas solicitadas siguiendo el procedimiento del manual de


servicio RENR9585

Temperatura
55 +/- 5 C
131 +/- 9 F

A: Bastidor superior
B: Bastidor inferior
C: Marca
Coloque una marca

Mquina nivelada, Cucharn vaco


Mueva el joystick completamente en una direccin y detngase en neutro a
los 180, Mida la distancia de las marcas y el tiempo
Distancia de sobre
giro
Lectura:
Derecha
Izquierda

Sobregiro (Overswing)
Item
Giro a la
derecha
Giro a la
izquierda

Tiempo de giro
180
Lectura:
Derecha:
Izquierda:

Reconstruido

Limite de
Servicio

1300 mm (51.2
pulgadas) o menos

1400 mm (55.1
pulgadas) o menos

1600 mm (63
pulgadas) o
menos

Tiempo de giro (Swing Time)


Item
Giro a la
derecha
Giro a la
izquierda

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Nuevo

Nuevo

Reconstruido

Limite de
Servicio

4.9 segundos
o menos

5.4 segundos o
menos

6.0 segundos
o menos

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Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.12


PRUEBAS DE CORRIMIENTO DE LOS CILINDROS
Procedimiento

Realice las pruebas solicitadas siguiendo el procedimiento del manual de


servicio RENR9585

Temperatura:

Mquina nivelada, extienda los implementos, eleve la pluma hasta que el pin
que sostiene al brazo esta a la misma altura del pin soporte de la pluma.
Extienda el cilindro de la cuchara y retraiga el del brazo, extienda el cilindro
del brazo 70 mm (2.8 pulgadas), mida las distancias entre los pines de los
cilindros, espere unos minutos y mida, anote la diferencia
Cucharn vaco, 5 minutos
Cylinder Drift (Empty Bucket)

Lecturas:

Item
Boom Cylinder

Stick Cylinder

Bucket
Cylinder

New

Rebuild

Service Limit

6.0 mm (0.24 inch) or


less

12.0 mm (0.47 inch) or


less

24.0 mm (0.94 inch) or


less

10.0 mm (0.39 inch)


or less

15.0 mm (0.59 inch) or


less

25.0 mm (0.98 inch) or


less

10.0 mm (0.39 inch)


or less

15.0 mm (0.59 inch) or


less

25.0 mm (0.98 inch) or


less

Cucharn lleno, 3 minutos


330D (2520kg 5555lb) 330DL (2700kg 5950 lb)
Cylinder Drift (Loaded Bucket)
Item
Boom
Cylinder
Stick
Cylinder
Bucket
Cylinder

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Jorge Gorritti- Octubre 06

New

Rebuild

Service Limit

6.0 mm (0.24
inch) or less

12.0 mm (0.47
inch) or less

24.0 mm (0.94
inch) or less

12.0 mm (0.47
inch) or less

18.0 mm (0.71
inch) or less

30.0 mm (1.18
inch) or less

18.0 mm (0.71
inch) or less

15.0 mm (0.59
inch) or less

25.0 mm (0.98
inch) or less

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Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.13


PRUEBAS DE VELOCIDAD DE LOS CILINDROS
Realice las pruebas solicitadas siguiendo el procedimiento del manual de
servicio RENR9585

Procedimiento
Velocidad de
cilindros de la pluma

(A) Extensin
(B) Retraccin
Mquina horizontal,
cucharn vaco, retraiga
cilindros del brazo y
cucharn, coloque cucharn
en el suelo y mida el tiempo

Velocidad de
cilindros del brazo

(A) Extensin
(B) Retraccin
Mquina horizontal, cucharn
vaco, posicione la superficie
superior del cucharn paralela
al suelo, mida el tiempo

Velocidad de
cilindros del
cucharn

(A) Extensin
(B) Retraccin
Mquina horizontal, cucharn
vaco, posicione la superficie
superior de la pluma paralela
al suelo y el brazo
perpendicular, mida el tiempo

VELOCIDAD DE OPERACIN DE LOS CILINDROS


Item

Pluma

Brazo

Cucharn

Nuevo

Recostruido,
valor mximo

Limite
mximo de
servicio

Extensin

3.4 +/- 0.5 seg

4.0 seg

4.5 seg

Retraccin

2.6 +/- 0.5 seg

3.3 seg

3.8 seg

Extensin

3.4 +/- 0.5 seg

4.0 seg

4.5 seg

Retraccin

2.8 +/- 0.5 seg

3.5 seg

4.0 seg

Extensin

4.4 +/- 0.5 seg

5.0 seg

5.5 seg

Retraccin

2.5 +/- 0.5 seg

3.2 seg

3.7 seg

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Lectura

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Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.14 PRUEBAS DE PRESION


Procedimiento

Realice las pruebas solicitadas siguiendo el procedimiento del manual de


servicio RENR9585

UBICACIN DE LAS VALVULAS DE ALIVIO


ITEM
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19

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CHECK

VALVULA
(A) Main relief valve
(B) Boom cylinder line (head end)
(C) Boom cylinder line (rod end)
(D) Stick cylinder line (head end)
(E) Stick cylinder line (rod end)
(F) Bucket cylinder line (head end)
(G) Bucket cylinder line (rod end)
(H) Swing (right)
(I) Swing (left)
(J) Left travel crossover relief valve for forward travel
(upper valve)
(K) Left travel crossover relief valve for reverse travel
(lower valve)
(L) Right travel crossover relief valve for forward travel
(upper valve)
(M) Right travel crossover relief valve for reverse travel
(lower valve)
(N) Pilot relief valve
(O) Main control valve
(P) Pilot filter
(Q) Travel motor (right)
(R) Travel motor (left)
(S) Swing motor

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Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.14 PRUEBAS DE PRESION


(continuacin)
Procedimiento

Realice las pruebas solicitadas siguiendo el procedimiento del manual de


servicio RENR9585
Caliente el aceite a la temperatura de operacin: 55 +/- 5 C (131 +/- 9 F)
Para ajustar las presiones se requiere la normal operacin del motor y la
bomba
Si no se llegan a estos valores, debe realizarse la prueba de flujo para revisar
la caracterstica de la curva Flujo / Presin de la bomba

VLVULA DE ALIVIO

(A) Main relief valve


(B) Boom cylinder line (head end)

ESPECIFICACIONES
NUEVO O
RECONSTRUIDO
5100 +/- 72 PSI
(35000 +/- 500 kPa)
5200 +/- 72 PSI
(36000 +/- 500 kPa)
HEAVY LIFT
5500 +/- 145 PSI
(38000 +/- 1000 kPa)

LIMITE DE SERVICIO

5400 +/- 150 PSI


(37000 +/- 1000 kPa)

5000 a 5500 PSI


(34600 a 38000 kPa)

5500 +/- 145 PSI


(38000 +/- 1000 kPa)

5150 a 5650 PSI


(35600 a 39000 kPa)

5300 +/- 145 PSI


(37000 +/- 1000 kPa)

5000 a 5500 PSI


(34600 a 38000 kPa)

4550 +/- 145 PSI


(31400 +/- 1000 kPa)

3750 a 4200 PSI


(25900 a 28900 kPa)

5340 +/- 220 PSI


(36800 +/- 1500 kPa)

4900 a 5555 PSI


(33800 a 38300 kPa)

4800 a 5150 PSI


(33000 a 35500 kPa)
5150 a 5650 PSI
(35600 a 39000 kPa)

(C) Boom cylinder line (rod end)


(D) Stick cylinder line (head end)
(E) Stick cylinder line (rod end)
(F) Bucket cylinder line (head end)
(G) Bucket cylinder line (rod end)
(H) Swing relief pressure (right)
(I) Swing relief pressure (left)
(J) Left travel crossover relief valve (forward
- upper valve)
(K) Left travel crossover relief valve (reverse
- lower valve)
(L) Right travel crossover relief valve
(forward - upper valve)
(M) Right travel crossover relief valve
(reverse - lower valve)
(N) Pilot relief valve

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595 +/- 29 PSI


(4100 +/- 200 kPa)

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Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.14 PRUEBAS DE PRESION


Procedimiento

Presin Piloto
Lectura:
_____________

(continuacin)
Realice las pruebas solicitadas siguiendo el procedimiento del manual de
servicio RENR9585
Arranque el motor
Temperatura de operacin
AEC en OFF y velocidad 10
Mida la presin en (30) debe ser
595 +/- 30 PSI (4100 +/- 200 kPa)
(28) Locknut
(29) Setscrew
(30) Pressure tap
(31) Pilot filter

-Arranque el motor
-Temperatura 55 +/5 C (131 +/-9 F)
-Power Mode, AEC
en OFF y velocidad
10
- Retraiga Cucharn
-Mida la presin en
(1) o (2) debe ser:

Vlvula de alivio
principal
SIN HEAVY LIFT
Lectura:
______________

(1) Pressure tap (drive pump delivery pressure)


(2) Pressure tap (idler pump delivery pressure)
(3) Pressure tap (power shift pressure)
Modo Potencia (sin HEAVY LIFT) = 5076 +/- 73 PSI (35000 +/- 500kPa)
CON HEAVY LIFT

-Arranque el motor
-Temperatura 55 +/5 C (131 +/-9 F)
-Heavy Lift Mode,
AEC en OFF y
velocidad 10
- Eleve la pluma
-Mida la presin en
(1) o (2) debe ser:

Lectura:
______________

(A) Interruptor de Levante Pesado


Modo Levante Pesado (HEAVY LIFT) = 5220 +/- 73 PSI (36000 +/- 500kPa)

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HOJA DE TRABAJO 2.14 PRUEBAS DE PRESION


Procedimiento

Seteo temporal
vlvula de alivio
principal

(continuacin)
Realice las pruebas solicitadas siguiendo el procedimiento del manual de
servicio RENR9585

MODO POTENCIA
(maquinas sin heavy lift)
Temporalmente aumente
el seteo de la vlvula de
alivio principal vuelta
(4) Adjustment
screw
(5) Locknut
(6) Main relief valve

Ajustar el alivio
principal no afecta el MODO LEVANTE PESADO
seteo de levante
(maquinas con heavy lift)
pesado.
Switch Heavy Lift en ON
mientras mueva
(8) no permita que
Temporalmente aumente
(6) gire
el seteo de la vlvula de
alivio principal modo
levante pesado

Aumentar el seteo
de levante pesado
aumenta el de alivio
y viceversa

Vlvulas de alivio
de lnea

Afloje (5) y ajuste


(6) vuelta

(4) Main relief valve


(5) Locknut for the
heavy lift
(6) Adjustment
screw for the heavy
lift
(7) Locknut for the
main relief valve
(8) Adjustment
screw for the main
relief valve

Conecte manmetros de 8700 PSI en (1) y (2) y 870PSI en (3)


Arranque el motor llegue a la temperatura de operacin del sistema
hidrulico, interruptor AEC en OFF y velocidad del motor de acuerdo a la
tabla
En el MONITOR entre al modo de servicio y fije la PRV segn la tabla fixed
power shift pressure
Realice los calados y anote los valores

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HOJA DE TRABAJO 2.14 PRUEBAS DE PRESION


Procedimiento

(continuacin)
Realice las pruebas solicitadas siguiendo el procedimiento del manual de
servicio RENR9585

(12) Line
relief valve
(boom
cylinder head
end)
(13) Line
relief valve
(bucket
cylinder head
end)
(14) Line
relief valve
(stick cylinder
rod end)

(17) Line relief


valve (boom
cylinder rod
end)
(18) Line relief
valve (bucket
cylinder rod
end)
(19) Line relief
valve (stick
cylinder head
end)

Line Relief Valve Pressure Settings


Standard Configuration
Cylinder

Cylinder
Position
Retracted

Bucket

Extended

Heavy Lift Option

Power Shift
Pressure

Relief Pressure
Setting

Power Shift
Pressure

Relief Pressure
Setting

3200 50 kPa
(464 7 psi)
Speed Dial 3

37000 1000 kPa


(5350 145 psi)

3200 50 kPa
(464 7 psi)
Speed Dial 3

37000 1000 kPa


(5350 145 psi)

3200 50 kPa
(464 7 psi)
Speed Dial 3

37000 1000 kPa


(5350 145 psi)

3200 50 kPa
(464 7 psi)
Speed Dial 3

37000 1000 kPa


(5350 145 psi)

2370 50 kPa
(344 7 psi)
Speed Dial 10

38000 1000 kPa


(5500 145 psi)

2370 50 kPa
(344 7 psi)
Speed Dial 10

38000 1000 kPa


(5500 145 psi)

2370 50 kPa
(344 7 psi)
Speed Dial 10

38000 1000 kPa


(5500 145 psi)

2370 50 kPa
(344 7 psi)
Speed Dial 10

38000 1000 kPa


(5500 145 psi)

2500 50 kPa
(450 7 psi)
Speed Dial 10

37000 1000 kPa


(5350 145 psi)

2500 50 kPa
(450 7 psi)
Speed Dial 10

37000 1000 kPa


(5350 145 psi)

LECTURAS

Retracted

Boom

LECTURAS

Extended

LECTURAS

Retracted

Stick

LECTURAS

Extended

LECTURAS

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HOJA DE TRABAJO 2.14 PRUEBAS DE PRESION


Procedimiento
Vlvula de alivio
de giro
Lectura:
Giro a la derecha
___________
Giro a la izquierda

(continuacin)
Realice las pruebas solicitadas siguiendo el procedimiento del manual de
servicio RENR9585
Conecte 1 manmetro de 8700 PSI en (2)
En el monitor seleccione SWING BREAK
SOL override ON para conectar el freno de
parqueo giro
Arranque motor, AEC en OFF y velocidad en
10, lentamente mueva el joystick a giro
derecha al tope y anote, repita para giro a la
izquierda, lea el valor, debe ser:
27900 1000 kPa (4550 145 psi)

___________

(22) Adjustment plug


(23) Locknut
(25) Relief valve (left swing)
(34) Adjustment plug
(35) Locknut
(36) Relief valve (right swing)

Vlvula de alivio
cruzada de
traslacin

Lecturas:

Conecte un manmetro de 8700 PSI en (1) para la vlvula del motor de


traslacin derecho, 870 PSI en (3) y 8700 PSI en (2) para el otro motor
Aumente temporalmente el alivio principal
Bloque el sprocket
Arranque motor, AEC en OFF y
velocidad en 10 hasta temperatura
de operacin

___________

Con el MONITOR fije la PRV a


2850 kPa 415 PSI
Mueva el control hacia marcha delante de
la oruga bloqueada, Mida la presin,
Mueva hacia atrs el control, mida, repita
Para la otra oruga

Reversa:

El valor debe ser: 36800 1500 kPa (5350 220 psi).

Oruga derecha
Avance:

___________
Oruga izquierda
Avance:
___________
Reversa:
___________

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(18) Locknut
(19) Adjustment screw
(20) Crossover relief
valve (forward left
travel)
(21) Crossover relief
valve (reverse left
travel)
(22) Locknut
(23) Adjustment screw

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VALORES DE REFERENCIA:
Nota:

Estos valores han sido evaluados en mquinas en costa, no hay referencias

NFC

NFC alta (implementos en neutro) = 600 a 500 PSI


NFC baja (implementos activados) = 200 a 100 PSI

Vlvula de control piloto (joystick) en neutro = 0 PSI


Presin piloto
luego de joystick Vlvula de control piloto (joystick) en movimiento = 600 PSI
Velocidad Motor
DIAL
10
9
8
7
6
1

PRV
Presin PS

Standby
430
425
423
420
420
490

PRESIN (PSI)
Movimiento
140
190
200
215
215

Calado
100
150
180
180
180

MODOS DE TRABAJO

estandar

RPM

PS kPa (PSI)

Bombas kPa (PSI)

% Fuel

Boost (kPa)

Neutro
1800
Movimiento
1750
Calado
1626
Calado (Heavy Lift)

2887 (420)
1165 (170)
680 (99)

4300 (620)
18800 (2720)
35670 (5170)
36500 (5294)

8.7
23.8
47.9

11
32
121

1800
1750
1645

2887 (420)
1507 (220)
1137 (165)

4400 (640)
18540 (2690)
36770 (5330)

8.8
21.6
41.6

10
42
89

1990
1975
1820

2887 (420)
904 (130)
460 (70)

4370 (630)
18300 (2650)
35928 (5210)

11.5
20.5
52.4

18
41
114

1980
1967
Calado
1796
Calado (Heavy Lift)

2887 (420)
904 (130)
670 (97)

4440 (645)
19008 (2756)
36170 (5246)
36900 (5350)

10.6
23.1
52

14
52
117

Trabajo

Neutro
potencia
econmico Movimiento
Calado

econmico Neutro
baja Movimiento
velocidad Calado
Neutro
Potencia
alta Movimiento

NOTAS

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Material del Estudiante


Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.15 PRUEBAS DE FLUJO DE DRENAJE


Procedimiento
Drenaje de caja
motor de
traslacin

Motor derecho:
_________
Motor izquierdo:
_________

Realice las pruebas solicitadas siguiendo el procedimiento del manual


de servicio RENR9585
Bloquee una oruga
Instale la lneas como se muestra
Arranque el motor, EAC en OFF
Velocidad en 10, mantenga la
en no carga a 1880 RPM y
temperatura de operacin
Mueva el control de traslacin de la
Oruga evaluada a tope por 1 minuto
A la presin de:
36800 1470 kPa (5350 215 psi)
-

Motor de traslacin nuevo..... .......15 L/min (4.0 US gpm)


Motor de traslacin reconstruido.. 18 L/min (4.78 US gpm)
(3) 6V-9509 Face
seal plug
(4) 6V-8398 O-Ring
seal
(5) Case drain hose
(6) Connector
(7) Remote drain
hose
(8) Container for
measuring

Drenaje de caja
motor de giro

Flujo:
_________

Desconecte lnea (1) de la T


y ponga un tapn en (2), una
la lnea a la manguera que va al
Depsito medible.
En el monitor seleccione SWING
BREAK SOL override ON para
mantener el freno de parqueo de
giro conectado
Arranque el motor, AEC en OFF
Velocidad en 10, mantenga
en no carga a 1880 RPM y
temperatura de operacin
Mueva el joystick de giro contra el
freno por 1 minuto, repita tres veces la medicin
Para una presin de 31400 1000 kPa (4550 145 psi) los valores son:
- Motor de giro nuevo..... .......30 L/min (7.9 US gpm)
- Motor de giro reconstruido.. 35 L/min (9.2 US gpm)

Bomba Principal

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti- Octubre 06

Mxima presin por drenaje: 15 PSI

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Manual del Estudiante 330D - Modulo 2E

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Modulo 2

TEXTO DE REFERENCIA:

FLOW METER

Especificaciones:

Flujo:
En cualquier
13 a 475 L/min (3.5 a 125 gpm)
sistema hidrulico
este equipo mide de Presin:
0 a 500 bar (0 a 6800 PSI)
manera digital:
Temperatura
10 a 120C (50 a 250 F)
- Flujo
Velocidad
- Presin
- Temperatura 0 a 6000 RPM
- Velocidad
Siempre conecte con
la vlvula abierta
METODOS DE PRUEBA

En lnea.
Cierre la vlvula creando presin, compare con la
especificacin de la bomba, 20% a 30% de
perdida indica dao o desgaste

En Tee
Mueva un accionador, cierre la vlvula, la
presin aumenta hasta que se abre el alivio, el
flujo cae a cero
Mueva todos los accionadores, uno por vez, las
lecturas deben ser similares o existe una fuga

Direccional en lnea
Verifique fugas internas en cilindros y control
Opere el control donde conecto el medidor, cierre
la vlvula totalmente, la lectura es el alivio
Compare el flujo especificado en el motor contra
la lectura bajo carga normal de motor

Accionadores
Conecte el medidor en vez de los accionadores
y cierre la vlvula, si es diferente a
especificaciones o pruebas anteriores indica
fugas en el control o accionadores

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti- Octubre 06

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Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.16 PRUEBAS DE FLUJO


Procedimiento

Realice las pruebas solicitadas siguiendo el procedimiento del manual de


servicio RENR9585

Control de Flujo de Potencia Constante

Procedimiento

Use la hoja excel


P vs Q
para graficar

Identifique los componentes y trace el recorrido del flujo (use el cdigo de


colores)
Nota: No desconecte la NFC porque afectar los resultados
Arranque el motor, EAC en OFF Velocidad en 10, temperatura de operacin
En el MONITOR fije la PRV hasta un valor en el manmetro de
2850 50 kPa (415 7 psi).
Con el flowmeter aumente la presin de la bomba evaluada (manmetro) y
anote los valores de flujo en la tabla respectiva
Corrija el flujo para los valores especificados a 1800RPM
( Flujo medido x 1800 RPM )
Flujo corregido = ----------------------------------------( RPM leda )
Grafique los valores ledos y trace la curva comparndola a la especificacin

(10) Portable hydraulic tester


(flow meter)
(22) Multitach
(26) Valve
( ) Pressure tap (left pump
delivery pressure)
( ) Pressure tap (right pump
delivery pressure)
( ) Pressure tap (power shift
pressure)

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti- Octubre 06

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Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.16 PRUEBAS DE FLUJO


(continuacin)
Realice las pruebas solicitadas siguiendo el procedimiento del manual de
servicio RENR9585
Prueba de Flujo de Bombas
Puntos a Medir
9000 kPa
12000 kPa
16000 kPa
26000 kPa
30000 kPa
Bomba derecha
1300 PSI
1750 PSI
2300 PSI
3750 PSI
4350 PSI
Flujo medido
L/min (US gpm)
Temperatura
C (F)
RPM Motor

Procedimiento

Flujo corregido
L/min (US gpm)
Especificaciones

NUEVO L/min (US gpm)


LIMITE DE SERVICIO
L/MIN (US GPM)
Bomba izquierda

273 +/- 10
72.0 +/- 2.60
262
69

259 +/- 10
68 +/- 2.6
217
57

224+/- 10
59 +/- 2.6
188
49

181 +/- 10
48 +/- 2.6
137
36

168 +/- 10
44 +/- 2.60
127
34

273 +/- 10
72.0 +/- 2.60
262
69

259 +/- 10
68 +/- 2.6
217
57

224+/- 10
59 +/- 2.6
188
49

181 +/- 10
48 +/- 2.6
137
36

168 +/- 10
44 +/- 2.60
127
34

Flujo medido
L/min (US gpm)
Temperatura
C (F)
RPM Motor

Flujo corregido
L/min (US gpm)
Especificaciones

NUEVO L/min (US gpm)


LIMITE DE SERVICIO
L/MIN (US GPM)
Grafique y
analice

Ferreyros S.A.A.
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Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.16 PRUEBAS DE FLUJO


Procedimiento

(continuacin)
Realice las pruebas solicitadas siguiendo el procedimiento del manual de
servicio RENR5435

Control de Flujo Negativo

Procedimiento

Identifique los componentes y trace el recorrido del flujo (use el cdigo de


colores)
Arranque el motor, EAC en OFF Velocidad en 10, temperatura de operacin
En el MONITOR fije la PRV hasta un valor en el manmetro de
2550 kPa (370 PSI).
Con el flowmeter aumente la presin de la bomba evaluada (manmetro) a
6900 kPa (1000 psi) y anote el valor de flujo en la tabla
Corrija el flujo para los valores especificados a 1800RPM
( Flujo medido x 1800 RPM )
Flujo corregido = ----------------------------------------( RPM leida )
Los valores deben ser tomados mientras aumenta la presin

(10) Portable hydraulic tester


(flow meter)
(22) Multitach
(26) Valve
( ) Pressure tap (left pump
delivery pressure)
( ) Pressure tap (right pump
delivery pressure)
( ) Pressure tap (power shift
pressure)

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti- Octubre 06

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Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.16 PRUEBAS DE FLUJO


Procedimiento

NFC a
370 PSI
(2550 kPa)

(continuacin)
Realice las pruebas solicitadas siguiendo el procedimiento del manual de
servicio RENR9585
Prueba de Flujo Negativo
Punto a Medir

Bomba derecha
Flujo medido L/min (US gpm)
Temperatura C (F)
RPM Motor

P. Bomba a
1000 PSI

Anote el flujo

Flujo corregido L/min (US gpm)


Especificaciones L/min (US gpm)
NUEVO
Especificaciones L/min (US gpm)
LIMITE SERVICIO

170 +/- 17
45 +/- 4.5
136
36

Bomba izquierda
Flujo medido L/min (US gpm)
Temperatura C (F)
RPM Motor
Flujo corregido L/min (US gpm)
Especificaciones L/min (US gpm)
NUEVO
Especificaciones L/min (US gpm)
LIMITE DE SERVICIO

170 +/- 17
45 +/- 4.5
136
36

Ubique el punto y
analice

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti- Octubre 06

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Manual del Estudiante 330D - Modulo 2E

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Modulo 2

HOJA DE TRABAJO 2.16 PRUEBAS DE FLUJO


Procedimiento

Procedimiento

(continuacin)
Realice las pruebas solicitadas siguiendo el procedimiento del manual de
servicio RENR9585
Flujo de Bomba Piloto

Identifique los componentes y trace el recorrido del flujo (use el cdigo de


colores)
Arranque el motor, EAC en OFF Velocidad en 10, temperatura de operacin
Con el flowmeter aumente la presin de la bomba piloto (manmetro) a 4100
200 kPa (595 29 psi).y anote el valor de flujo en la tabla
Corrija el flujo para los valores especificados a 1800RPM
( Flujo medido x 1800 RPM )
Flujo corregido = ----------------------------------------( RPM leda )
Los valores deben ser tomados mientras aumenta la presin
Prueba de Flujo Bomba Piloto
Punto a Medir
4100
200 kPa
Bomba Engranajes
(595 29 psi).
Flujo medido L/min (US gpm)
Temperatura C (F)
RPM Motor
Flujo corregido L/min (US gpm)
Especificaciones L/min (US gpm)
NUEVO
Especificaciones L/min (US gpm)
LIMITE SERVICIO

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti- Octubre 06

40.1
11
33
8.7

Desarrollo Tcnico
Manual del Estudiante 330D - Modulo 2E

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Modulo 3

MODULO 3
SISTEMAS
ELECTRICO
ELECTRNICO
Y MONITOR

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti Octubre 06

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Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti Octubre 06

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Modulo 3

Desarrollo Tcnico
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Modulo 3

MODULO 3:
SISTEMAS ELECTRICO, ELECTRNICO Y DE
MONITOREO
Los sistemas electrnicos se usan en todas las mquinas Caterpillar, los
sistemas elctricos alimentan a estos, en la serie D de excavadoras hay
cambios en el sistema monitor respecto a versiones anteriores, para realizar
el diagnstico y calibraciones pueden usar el monitor o el ET
El propsito de este mdulo es familiarizar al estudiante con el sistema
elctrico, electrnico y monitor en la maquina.
Consta de tres lecciones:
-Sistema elctrico.
-Sistema electrnico
-Sistema de monitor.

FIN

INICIO

OBJETIVOS

Al termino del mdulo, el estudiante estar en capacidad de:

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti Octubre 06

1.

Dado un esquema elctrico de la mquina y el Manual de Estudiante,


obtener la informacin solicitada.

2.

Utilizando la informacin de servicio localizar los componentes de


entrada, control y salida de los ECM, y demostrar la lgica de
operacin

3.

Dados una Excavadora, las hojas de trabajo y el Manual de Servicio


apropiado, utilizar adecuadamente las funciones del Monitor de la
mquina.

4.

Dados una Excavadora, las hojas de trabajo y el Manual de Servicio


apropiado, utilizar adecuadamente las funciones del E.T. Tcnico
Electrnico para obtener cdigos y realizar calibraciones

Desarrollo Tcnico
Manual del Estudiante 330D - Modulo 3C

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Modulo 3

Leccin 3.1: USO DEL ESQUEMA ELECTRICO


HOJA DE TRABAJO 3.1 ESQUEMA ELCTRICO
INSTRUCCIONES

qu es un
harness o mazo
de cables?

Utilizando el esquema elctrico RENR 9587 de la Excavadora 330D


Responda las siguientes preguntas
1. Qu representan las siguientes lneas?
Negra slida
Roja slida
Intercalada negra
Discontinua cualquier color
Azul slida
2. Qu significa la lnea negra delgada con la designacin L# (ejem
L22, L98..)?
3. Cul es el nmero de parte del manual de servicio?
Electric Starting Motor:
Engine Control:
Alternator:
Machina Control:
4. Complete esta tabla
CABLE
(wire
number)

COLOR
(wire
color)

CIRCUITO
al que pertenece
(circuits)

DESCRIPCIN
(Description)

101
200
321
L969
638
N940
5. Ubique e identifique el conector CONN 1 en coordenadas y silueta en
mquina

6. Ubique el interruptor de nivel de aceite hidrulico en coordenadas y


silueta en mquina

7. Cul es el nmero de parte del switch?

8. Este conector es Sure Seal o Deutsh?, Cmo los diferencia?

9.

La parte del conector unida al switch, tiene pines o sockets, y


cuntos? ; es un receptculo o un plug dicho conector?

10. A qu harness esta unido, y cul es el nmero de parte del arns?

11. Finalmente a dnde se conecta, a que ECM?

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti Octubre 06

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Modulo 3

12. Qu significa la NOTA E? En el esquema

13 .Qu indican los siguientes cdigos?


a. MID 036 CID 0042 FMI 05

b. MID 039 CID 0581 FMI 13

c.

E360

Complete la tabla donde corresponda:


COMPONENTE

UBICACIN
ESQUEMA

SILUETA

NUMERO DE
PARTE

A QUE ECM SE
CONECTA
______________

MAIN RELAY
FUEL PRESSURE
SWITCH
HYDRAULIC OIL
TEMPERATURE
SENDER
INTAKE MANIFOLD
PRESSURE SENSOR
HYDRAULIC LOCK
SOLENOID

CONTINUACIN
COMPONENTE

HARNESS
NUMERO DE
PARTE

UBICACIN DEL
CONECTOR EN
HARNESS

____________

DESACTUACIN

POSICIN
DE
CONTACTOS

_____________

_______

HYDRAULIC OIL
TEMPERATURE
SENDER

_______________

________

INTAKE MANIFOLD
PRESSURE SENSOR

_____________

_______

HYDRAULIC LOCK
SOLENOID

_____________

______

MAIN RELAY

____________

PARMETROS
ACTUACIN
RESISTENCIA

FUEL PRESSURE
SWITCH

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti Octubre 06

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Modulo 3

HOJA DE TRABAJO 3.2 SISTEMA DE ARRANQUE


INSTRUCCIONEs

Realice las siguientes pruebas del Sistema Elctrico

BATERA

Mida el voltaje en los bornes de la batera V:_______________

ARRANCADOR

Prueba A: Mida el voltaje en los bornes cuando intenta encender el motor


(gira pero no enciende en cargadores use el shutdown switch)
1. Es el voltaje mayor o
igual a la tabla?
V:_______________
- SI -> realice la
Prueba B
- NO -> prueba las
bateras

Circuito
TP10 a TP6
TP7 A TP5
TP8 A TP9
TP3 A TP6
TP6 A TP4

Voltaje Tpico durante el Arranque

-23 a 7 C
-7 a 10C 10 a 27C
-10 a 20F
20 a 50F 50 a 80F
Sistema 12V a 16V
14V a 18V 16V a 20V
24V
Sistema 6V a 8V
7V a 9V
8V a 10V
12V
Prueba B: Mida el voltaje del motor de arranque desde TP4 a TP5 cuando
intenta encender el motor (gira pero no enciende)
1. Es el voltaje mayor o igual a la tabla? V:_______________
- SI -> batera y cables del motor de arranque hacia el motor estn
dentro de las especificaciones, revise el Motor Diesel
- NO -> la cada de voltaje (perdida) entre batera y motor de arranque
es muy grande, vaya al siguiente paso
2. Mida la cada de voltaje en el circuito de arranque segn la tabla estn
todos los voltajes dentro de las especificaciones?
- SI -> revise el Motor Diesel
- NO -> repare o reemplace los componentes
Mxima Cada de Voltaje Permitida durante el arranque
24V (mxima permisible) 12V (mxima permisible) LECTURAS
0.5V
0.3V
1.4V
0.7V
1.0V
0.5V
0.8V
0.4V
0.8V
0.4V

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti Octubre 06

Temp.

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Material del Estudiante


Modulo 3

ESQUEMA DE ARRANQUE Y CARGA


INSTRUCCIONES

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti Octubre 06

Utilizando el esquema elctrico RENR 9587 de la Excavadora 330D


Siga el recorrido de la corriente en el circuito de arranque

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Manual del Estudiante 330D - Modulo 3C

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104

Material del Estudiante


Modulo 3

HOJA DE TRABAJO 3.3 SISTEMA DE CARGA


INSTRUCCIONEs

Realice las siguientes pruebas del Sistema Elctrico

alternador

1. Coloque el cable positivo de un multmetro digital en el terminal +B del alternador.


Coloque el cable negativo del multmetro digital en el terminal negativo o bastidor del
alternador. Coloque el ampermetro de insercin 8T0900 alrededor del cable positivo
de salida del alternador.

AMPERAJE
INICIAL:
24V Systems
6N9294 - 35A
5S9088 - 50A
8N999 - 75A
6T1395 - 35A
7T2095 - 35A
12V Systems
7N4784 - 40A
6T1396 - 55A
7T2096 - 55A

2. Desconecte todos los accesorios elctricos. Con el combustible cerrado, de


arranque al motor por 30 segundos. Espere dos minutos para permitir que el motor de
arranque se enfre. Si el sistema parece operar segn las especificaciones, de
arranque al motor de nuevo por 30 segundos.
NOTA: El dar arranque al motor por 30 segundos descarga parcialmente la
batera para realizar la prueba de carga. Si las bateras estn ya descargadas, no
realice este paso. Arranque el motor con cables auxiliares o cargue la batera.
3. Arranque el motor y djelo funcionando en aceleracin media.
NOTA: La aceleracin mxima aproxima la velocidad de la polea de mando
requerida de 5.000 rpm.
4. Verifique inmediatamente la corriente de salida. Si est operando correctamente,
esta corriente de carga inicial deber ser igual o mayor al valor de la corriente la
corriente nominal de salida encontrada en el Manual de Servicio.
Registre la especificacin de corriente nominal de salida del Manual de Servicio
LECTURA: _________ Amperios
5. Funcionando a la mitad del acelerador, la salida del alternador debe estabilizarse en
aproximadamente 10 minutos (posiblemente un tiempo mayor, dependiendo del
tamao de la batera, de la condicin y de la clasificacin del alternador). Cuando est
operando correctamente, el voltaje de salida del alternador ser:
Sistema de 12 V: 14,0 0,5 V
Sistema de 24 V: 27,5 1,0 V
LECTURA: _________ Voltios
Si el voltaje del alternador NO est dentro de las especificaciones, consulte la tabla de
causas posibles y condiciones de falla en el artculo de la Informacin Tcnica "Prueba
de salida del alternador/generador del motor".
6. La corriente de carga durante este perodo debe disminuir a un valor menor de 10
amperios, dependiendo de las capacidades de la batera y del alternador. Si la
corriente de carga no disminuye a lo especificado, consulte la tabla de causas posibles
y condiciones de falla.
LECTURA: _________ Amperios

Tabla: corriente de la batera


durante el arranque

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti Octubre 06

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Manual del Estudiante 330D - Modulo 3C

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Modulo 3

HOJA DE TRABAJO 3.4 EVALUACION DE UN RELAY


Evale el Main Relay de la mquina
Localizacin en el Esquema:
Localizacin en la Mquina (silueta):
Nmero de Parte:

1. Active el relay, si es posible


encienda todos los accesorios
, el motor puede estar apagado
o encendido

2. Conecte el multmetro y lea


en los terminales
24 V: leer ms de 22V
12 V: leer ms de 11V

3. Mida el voltaje en el terminal


de relay la batera

4. Revise los
contactos (switch),
Conecte el
multmetro y realice
Los siguientes pasos

5. Si los contactos estn cerrados se leer menos de 1V. (24V) o 0.5V (12V)
6. Desconecte el terminal (A) de entrada positiva a la bobina, los contactos
cambiarn de posicin, en un buen relay escuchar un clic_king
7. Mida el voltaje a travs de los contactos:
- Rele antes cerrados y ahora abiertos: Leer el voltaje del sistema 24V
(12V)
- Relay antes abiertos y ahora cerrados: Leer 1V (24V) o 0.5V (12V)
8. Cundo (A) es desconectado el voltaje cruzando los terminales debe
alternar entre 24V y 1V (12V y 0.5V)

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti Octubre 06

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Manual del Estudiante 330D - Modulo 3C

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106

Material del Estudiante


Modulo 3

LECCIN 3.2 : SISTEMA ELECTRNICO


Esta leccin permite identificar la funcin de los componentes electrnicos

CLASE

Presentacin de conceptos generales del sistema

LABORATORIOS Dado el manual del estudiante, las hojas de trabajo y la explicacin en clase,
identificar los componentes de entrada y evaluarlos segn el procedimiento
apropiado en las hojas de laboratorio
.

MATERIAL
NECESARIO

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti Octubre 06

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Manual de Servicio RENR 9848
Excavadora 330D

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Manual del Estudiante 330D - Modulo 3C

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107

Material del Estudiante


Modulo 3

Leccin 3.2.1: COMPONENTES ELECTRONICOS


Los sistemas electrnicos controlan el funcionamiento del equipo.
Tenemos tres tipos de componentes bsicos:
- Componentes de Entrada (Input)
- Componentes de Salida (Output)
- Modulo de Control Electrnico (ECM)

CONCEPTOS

DES COMISIONADOS no programan el ECM


(restriccin de filtro)
DE PROGRAMACION para el ECM (harness
code)
PARA SERVICIO obtener informacin del ECM
(Service Tool)
DE 0 A 240 OHM (nivel)
DE 70 A 800 OHM (temperatura)
FRECUENCIA (VARIABLE) medir Hz. la
seal es AC (speed timing)

SWITCH

SENDER
(ANALOGO
PASIVO)

INPUT

ANALOGO medir V. Seal DC


Pin A al Pin B: Alimentacin 5.0 VDC del
control electrnico
Pin C al Pin B: 1.99 - 4.46 VDC del sensor
Frecuencia fija PWM, medir (%) seal DC
Pin A al Pin B = Voltaje de fuente (en motor son 8V)
Pin C al Pin B = De 0.7 - 6.9 DCV (solo motor)
Pin C al Pin B = 4.5 - 5.5 kilociclos kHz, en la
escala de frecuencia
Pin C al Pin B= 5% - 95%, en la escala ciclo de
carga %

A: SUMINISTRO
B: TIERRA
C: SEAL

DIGITAL

SENSOR
(ACTIVO)

OUTPUT

Frecuencia variable, medir Hz. seal es DC

CMS

NO CMS

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti Octubre 06

MODULO PRINCIPAL
DATA LINK
INDICADORES DE ALERTA
LAMPARA Y ALARMA DE ACCION
LAMPARAS INDICADORAS
PANTALLAS
RELAY
SOLENOIDE

Desarrollo Tcnico
Manual del Estudiante 330D - Modulo 3C

Curso : Excavadora 330D


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108

Material del Estudiante


Modulo 3

HOJA DE TRABAJO 3.5 EVALUACION DE SENSORES


INSTRUCCIONES

Utilizando el esquema elctrico, el manual de servicio y las herramientas


adecuadas evale los siguientes sensores
PUNTOS A
MEDIR
--

COMPONENTE

El voltaje Pull Up
es enviado por el
ECM cuando el
cable C de seal
esta abierto

VALOR
VALOR LEIDO
ESPECIFICADO

SENDER: FUEL LEVEL SENDER


VOLTAJE SUMINISTRO
RESISTENCIA

Pull Up: 11VDC


en analgico

SENSOR ANALOGICO: ATMOSFERIC PRESSURE SENSOR


VOLTAJE DE SUMINISTRO

Sensor digital
Presin de Bomba
Suministro:
AB: 26 VDC
Seal:

SEAL

VOLTAJE REFERENCIA
(PULL UP)
SENSOR DIGITAL: PUMP DISCHARGE PRESSURE SENSOR
VOLTAJE DE SUMINISTRO
SEAL

Stand by:
1.8 VDC
4.97 kHz
13.1 %

V mn
Hz mn
% mn
V mx

Calado:
5.08 VDC
4.96 kHz
40 %
Pull Up:
4.61 VDC
0 kHz
0%

Hz mx
% mx
VOLTAJE REFERENCIA
(PULL UP) (Si tiene)
SENSOR DE FRECUENCIA: SPEED SENSOR
SEAL

V
Hz
%

RESISTENCIA
SOLENOIDE: SWING BRAKE SOLENOID
VOLTAJE DE SUMINISTRO
RESISTENCIA

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Manual del Estudiante 330D - Modulo 3C

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109

Material del Estudiante


Modulo 3

Leccin 3.2.2: Generalidades


El sistema de control electrnico de la mquina controla al sistema hidrulico,
todo sistema electrnico tiene estos componentes:
COMPONENTES DE ENTRADA: Son sensibles a las variaciones fsicas de
temperatura, presin o movimiento, y la Transformaran en seales elctricas
o electrnicas, que recibe el ECM.
ECM : Procesa la informacin de componentes de entrada que le indican el
estado de la maquina. El resultado de la informacin procesada por el ECM
sirve para enviar seales elctricas o electrnicas, a los componentes de
salida.
COMPONENTES DE SALIDA: Transformaran la seal electrnica
proveniente del ECM, en una activacin mecnica o hidrulica que controlara
la bomba y el motor diesel
El ECM de la mquina controla las siguientes funciones:
-

Velocidad del motor diesel


Velocidad de los motores hidrulicos de traslacin
Alarma de traslacin
Freno de parqueo de giro
Funcin de Levante pesado
Funcionamiento de accesorios hidrulicos
Presin de cambio de potencia PS a la bomba
Limita el flujo hidrulico

RPM
Velocidad del
motor para cada
posicin del dial
y cuando no hay
carga

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Jorge Gorritti Octubre 06

RPM For The Engine Speed Dial Switch


322D, 324D, 325D, 328D, 330D
"Dial Position"

Engine RPM

Hyd Torque (%)

950

25

1020

40

1160

61

1300

69

1470

78

1590

85

1700

92

1800

92

1900

92

10

1980

100

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Modulo 3

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Modulo 3

Leccin 3.2.3 Componentes Electrnicos


(1) Switch Panel
(3) Hydraulic Oil Filter Plugged
Switch
(5) Fuel Filter Plugged Switch
(7) Water Separator Level
Switch
(9) Fine Swing Switch
(11) Travel Alarm Relay
(13) Starter Switch
(15) One Touch Low Idle
Switch
(17) No.1 Pump Pressure
Sensor
(19) Implement Pressure
Switch
(21) Travel Left Pressure
Switch
(23) Swing Brake Release
Solenoid
(25) Power Shift Pressure
Proportional Reducing Valve
(27) Viscous Clutch
(29) Straight Travel Pressure
Switch
(31) Overload Warning
Pressure Sensor
(33) Fuel Level Sensor
(35) Alternator
(37) Fault Alarm
(39) Engine Coolant Level
Switch
(41) Engine ECM
(43) Engine Coolant
Temperature Sensor
(51) Backup Resistor

(2) Air Cleaner Plugged Switch


(4) ATT Hydraulic Oil Filter
Plugged Switch
(6) No.2 Fuel Filter Plugged
Switch
(8) Overload Warning Switch
(10) Quick Coupler Switch
(12) Machine ECM
(14) Engine Speed Dial
(16) Speed Sensor
(18) No.2 Pump Pressure
Sensor.
(20) Travel Right Pressure
Switch
(22) Backup Switch
(24) Travel Speed Change
Solenoid.
(26) Straight Travel Solenoid
(28) Heavy Lift Solenoid
(30) Ambient Temperature
Sensor
(32) Monitor
(34) Hydraulic Oil Temperature
Sensor
(36) Air Heater controller
(38) Engine Oil Level Switch
(40) Hydraulic Oil Level Switch
(42) User Shutdown Switch
(44) Engine Oil Pressure
Switch
(53) Acceleration/Deceleration
at Backup

(54) Engine Speed Selector


Switch

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Material del Estudiante


Modulo 3

Leccin 3.2.4 Operacin del Sistema


Instrucciones: Describa la operacin del sistema
Regulacin de velocidad del motor:

Proteccin de sobre velocidad del motor:

AEC: Control Automtico de Velocidad del


Motor

Control velocidad ventilador enfriamiento:

Control de Baja en Vaci Manual (Low Idle)

Modo de levante pesado:

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Control de potencia constante:

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Modulo 3

REGULACIN DE LA BOMBA:

Control por baja velocidad:

Control velocidad de traslacin:

Operacin freno de parqueo de giro:

Controles de respaldo:

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Modulo 3

LECCIN 3.3 : SISTEMA MONITOR


Esta leccin permite familiarizarse con los componentes principales del
Sistema Monitor en Excavadoras Serie D

CLASE

Presentacion de conceptos generales del sistema

LABORATORIOS Dado el manual del estudiante, las hojas de trabajo y la explicacin en clase,
identificar los componentes de entrada y evaluarlos segn el procedimiento
apropiado en las hojas de laboratorio
.

MATERIAL
NECESARIO

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Manual de Servicio RENR 8068
Manual de Operacin y Mantenimiento SEBU 8046
Excavadora 330D

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Material del Estudiante


Modulo 3

Leccin 3.3.1 Funciones del Monitor


Coloque los
nmeros a las
funciones

( ) Action
Lamp
( )Clock
( ) Engine
Speed Dial
Indicator
( ) Fuel Gauge
( ) Hydraulic
Oil
Temperature
Gauge
( ) Engine
Coolant
Temperature
Gauge
( ) Keypad

El sistema monitor
se comunica con
el CAN Data Link

Item

Nombre

Funcin

Up Key
Right Key
Home Key
Main menu key
Left key
Down key
Cancel key or Back key
OK Key

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Modulo 3

TEXTO DE REFERENCIA:
CATEGORAS DEL SISTEMA DE ADVERTENCIA CATERPILLAR

OPERACIN DE ADVERTENCIA
Categora de
advertencia

Indicaciones de Advertencia
Un mensaje La luz de
La alarma de
en la
accin
accin suena,
pantalla o un destella
la luz de
medidor
ms un
accin
estar en la mensaje
destella y un
zona roja
mensaje

Accin
requerida del
operador

No se requiere
ninguna accin
inmediata. El
sistema necesita
rpida atencin
Cambie la
operacin de la
mquina o
realice el
mantenimiento
del sistema
Realice
inmediatamente
una parada
segura del motor

Posible
Resultado

No se producir
ningn efecto
perjudicial o
daino
Se producirn
daos en los
componentes de
la mquina

Se producirn
lesiones al
operador o daos
importantes en los
componentes

Encendido: Al poner el interruptor de arranque en ON:


- Aparece el smbolo CAT por 1 segundo y la luz de accin o Indicador de Alerta enciende
- Se indican el nivel de combustible, temperatura de aceite hidrulico y refrigerante del motor y
la posicin del control de velocidad del motor
- Se indica la configuracin de los joystick por 3 segundos
- Se revisan las horas de cambio de filtros y fluidos, si alguno esta en rango de cambio
aparece Check FLTR / FLUID INFO por 5 segundos

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Modulo 3

CATEGORAS DE ADVERTENCIA 1
El Nivel 1 intenta alertar al operador de la existencia de una condicin que
conviene este enterado
Un Authorized Key:
mquina con sistema
de seguridad, use llave
adecuada
Reverse Fan Error /
Starting:
Error en el ventilador
reversible, saldr otro
mensaje relacionado /
inicio de
funcionamiento, no
opere hasta termine
Fuel Level Low:
Bajo nivel de
combustible

Battery Voltaje
Irregular:
malfuncionamiento del
sistema de carga
Lube Level Low /
Autolube Error / Lube
Starting
Bajo nivel,
malfuncionamiento,
inicio de lubricacin

Att Fltr Plugged:


Filtro de aceite
hidrulico restringido

Intake Air Fltr


Plugged:
Filtro de aire restringido

Fuel Fltr Plugged:


Filtro de combustible
restringido

Water Separator Full


Separador de agua
lleno

Lever is not neutral /


Counterweight
removal / Not
configured / Not
calibrated / Cycle the
lock lever

Hyd Return Fltr


Plugged
Filtro de retorno
hidrulico restringido

Mueva palanca a neutral


No opere la mquina hasta
reinstalar contrapeso
Configure o Calibre la mquina
Mueva la traba hidrulica en todo
su rango

NOTAS:

Ferreyros S.A.A.
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Modulo 3

CATEGORAS DE ADVERTENCIA 2
En el Nivel 2, normalmente son altas temperaturas del sistema por una sobre
operacin, se requiere cambiar la forma de operacin de la mquina
Inlet Air Temp. High
Alta temperatura del
aire de admisin,
investigue
Engine shutdown
activating:
Motor detenido por
algn error
Hyd Oil Temp High
Alta temperatura del
aceite hidrulico, opere
a low idle
ECM Error / Engine
ECM Error / Monitor
Error
Malfuncionameinto

Coolant Temp. High:


Alta temperatura
refrigerante, opere a
bajas RPM
Eng Overspeed
Warning
Velocidad muy alta del
motor, cambie la
operacin
Fuel Press High
Presin muy alta

Service Required /
Tool Control
Malfunction:
Detenga e investigue

CATEGORAS DE ADVERTENCIA 3
El Nivel 3 indica que el operador debe tomar una accin inmediata para evitar
dao severo a la mquina, esto es detener el equipo con seguridad
Lift Overload Warning
Carga muy grande
para la mquina,
peligro de volteo,
reduzca l carga
Coolant Level Low:
Detenga mquina por
bajo nivel de
refrigerante
Hyd Oil Level Low:
Detenga mquina por
bajo nivel de aceite
hidrulico

Eng Oil Press Low


Baja presin, detenga la
mquina e investigue

Eng Level Low:


Detenga mquina por
bajo nivel de aceite del
motor
Fuel Press High
Presin muy alta

NOTAS:

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Modulo 3

Leccin 3.3.2 MENUS del Monitor


Men Principal

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Tiene cuatro opciones principales

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Modulo 3

LABORATORIO 3.6 SISTEMA MONITOR


INSTRUCCIONEs

Responda las siguientes preguntas con el procedimiento resumido


1.Qu muestra la pantalla del monitor cuando pone el interruptor de
respaldo en manual?

2.Cmo se puede cambiar el idioma?

3.Cmo sabe el operador cuando se requiere dar servicio al filtro de


combustible?

4.Luego de realizar el mantenimiento Cmo reajusto los intervalos de


mantenimiento a cero?

5.Cmo se cambia el tipo de herramienta?

6.Cul es el procedimiento para activar el Ventilador en Reversa?

7.Cmo puede ver las RPM del motor?

8.Cmo veo los cdigos de diagnstico?

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Modulo 3

9. Realice la calibracin de RPM del motor

10. Cmo cambia la potencia hidrulica para DIAL 10 y DIAL 9 a 85%?

11. Con el modo Override active el freno de estacionamiento de giro

12. Vare el valor de presin de cambio de Travel Speed a 35000 kPa?

13. Verifique el estado de los siguientes interruptores:


- Swing / implement pressure switch

Heavy lift switch

14. Anote los siguientes valores:


- Presin de refuerzo
-

Temperatura del aire de admisin

Presin atmosfrica

15. Cmo verifico que el solenoide del freno de estacionamiento de giro esta recibiendo seal del
ECM de la mquina?

16. Qu logramos cambiando los MODOS de trabajo?

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Modulo 3

LABORATORIO 3.7 BARRIDO DE LA PRV


INSTRUCCIONEs

Realice esta prueba siguiendo el procedimiento del Manual de Servicio


RENR 9848
Esta prueba permite que la corriente hacia la PRV Vlvula Reductora
Proporcional cambie a un rango especfico, se usa para confirmar la
activacin de la PRV

(1) Power shift


pressure
solenoid
(2) Tap for the
power shift
pressure
1
2

Cada 20 segundos

ESPECIFICACION

Motor en OFF
Conecte una tee de prueba en el conector de la PRV (1)
Instale un manmetro de 800 PSI (4900 kPa) en (2)
El interruptor de respaldo (backup) en AUT
Motor en velocidad 10
Aceite hidrulico a temperatura de operacin 50C (122 F)
Controles en neutral
Entre con el MONITOR al modo de servicio DEVICE TEST MODE y
seleccione POWER SHIFT PRES o realice la prueba en
PROCEDIMIENTOS con el ET: SWEEP

MINIMO

CORRIENTE
(AMPERIOS)
Aprox.
0.25

MAXIMO

0.7

LECTURAS

PRESION
PSI (kPa)
Aprox.
40 (275)

LECTURAS

540 (3720)

OTROS DATOS:
Presin (PSI)
540
40

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Corriente (A)
0.7
0.25

Frecuencia (Hz)
1630
720

Duty Cycle (%)


65%
84%

Voltaje (VDC)
9
3

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Modulo 3

LABORATORIO 3.8 Diagnostico


INSTRUCCIONEs

Responda las siguientes preguntas con el procedimiento resumido


MID
030
036
039
122

Use el ET para
acceder al grupo 1

FMI
Tipo de falla
00 Datos validos pero sobre el
rango de operacin normal
01 Datos validos pero debajo del
rango de operacin normal
02 Datos errticos, intermitentes o
incorrectos
03

04
05
06
07

08

09

10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

Descripcin
Monitor
Motor
Mquina
Satlite
(Product
Link)
124 Seguridad
MSS)

Causas
Seal debajo de lo normal, Corto a batera de la seal,
Necesita calibracin sensor
Tiempo retrasado, Seal debajo de rango

Falla en la conexin, seal intermitente o erratica, el


software fue cambiado, seal con ruido electromagntico,
seal fuera de rango
Voltaje sobre lo normal o corto Sensor o switch daado, arns daado, ECM fallo, sensor
alto
con voltaje alto, corto a un voltaje alto, circuito abierto
causa un voltaje pull up
Voltaje debajo de lo normal o
Sensor o switch daado, arns daado, ECM fallo, sensor
corto bajo
con voltaje bajo, circuito con corto a tierra
Corriente debajo de lo normal o Circuito abierto o pobre conexin del arns, switch quedo
circuito abierto
abierto
Corriente sobre lo normal o
Corto a tierra del arns, relay con corto, ECM fallado
circuito con corto a masa
Sistema mecnico no responde Componente responde inapropiadamente o queda pegado
adecuadamente
en una posicin, componente fallado, motor apagado,
mquina usada inadecuadamente
Periodo, pulso o frecuencia
Conexin del arns intermitente o pobre, motor con fallas,
anormal
seal con ruido por interferencias, perdida de dispositivos
mecnicos
Actualizacin anormal
ECM no se comunica correctamente con el Data Link, ratio
de transmisin de datos anormal, CAT CAN Data Link
fallado, mal funcionamiento del software
Anormal rango de cambio
Cambios muy rpidos de la seal, fuera del limite
Modo de falla no identificable
Falla mecnica o dao en mltiples circuitos
Mal dispositivo o componente
Falla en el control electrnico, en el Data Link o varios
controles con error de software
Fuera de calibracin
Datos fuera de rango, requieren calibracin
No usado
No usado
Parmetro no disponible
El control no soporta ese parmetro
Modulo no responde
El control no responde a los datos
Falla en suministro al sensor
Falla en el suministro
Condicin no conocida
No usado

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Modulo 3

Component Identifier (CID)


Machine ECM (MID 039)

TABLAS PARA DIAGNOSTICO

For troubleshooting, see the procedure with the same diagnostic


code.
CID / FMI

Description

CID 0362 Engine Fan Speed Control Solenoid

CID 0041 8 Volt DC Supply

FMI 03

Voltage Above Normal

FMI 06

FMI 05

Current Below Normal

CID 0096 Fuel Level Sensor

FMI 06

Current Above Normal

FMI 04

Voltage Below Normal

CID 0374 Swing Brake Solenoid

FMI 05

Current Below Normal

FMI 03

Voltage Above Normal

CID 0110 Engine Coolant Temperature Sensor

FMI 05

Current Below Normal

FMI 04

Voltage Below Normal

FMI 06

Current Above Normal

FMI 09

Abnormal Update Rate

CID 0544 Engine Cooling Fan Speed Sensor

Current Above Normal

CID 0167 Alternator Charging Voltage Sensor

FMI 08

FMI 12

CID 0581 Power Shift Solenoid

Bad Device or Component

Abnormal Frequency, Pulse Width or Period

CID 0168 Electrical System Voltage

FMI 03

Voltage Above Normal

FMI 05

FMI 05

Current Below Normal

CID 0171 Ambient Air Temperature Sensor

FMI 06

Current Above Normal

FMI 03

Voltage Above Normal

CID 0586 Engine Speed Dial Switch

FMI 04

Voltage Below Normal

FMI 05

Current Below Normal

CID 0190 Engine Speed Sensor

FMI 12

Bad Device or Component

FMI 08

CID 0588 Monitoring System Display

Current Below Normal

Abnormal Frequency, Pulse Width or Period

CID 0246 Proprietary CAN Data Link

FMI 09

Abnormal Update Rate

FMI 12

FMI 12

Bad Device or Component

Bad Device or Component

CID 0247 SAE J1939 Data Link

CID 0598 Travel Speed Solenoid

FMI 12

FMI 03

Voltage Above Normal

CID 0248 Cat Data Link

FMI 05

Current Below Normal

FMI 12

FMI 06

Current Above Normal

Bad Device or Component

Bad Device or Component

CID 0254 Electronic Control Module

CID 0600 Hydraulic Oil Temperature Sensor

FMI 12

FMI 04

Bad Device or Component

Voltage Below Normal

CID 0262 5 Volt DC Sensor Power Supply


FMI 06

Current Above Normal

CID 0271 Action Alarm


FMI 06

Current Above Normal

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Modulo 3

CID 0735 Heavy Lift Solenoid

CID 1594 Attachment Valve #2 Extend Pressure Solenoid

FMI 03

Voltage Above Normal

FMI 03

Voltage Above Normal

FMI 05

Current Below Normal

FMI 05

Current Below Normal

FMI 06

Current Above Normal

FMI 06

Current Above Normal

CID 1130 Left Attachment Pedal Position Sensor

CID 1595 Attachment Valve #3 Extend Pressure Solenoid

FMI 03

Voltage Above Normal

FMI 03

Voltage Above Normal

FMI 04

Voltage Below Normal

FMI 05

Current Below Normal

FMI 08

Abnormal Frequency, Pulse Width or Period

FMI 06

Current Above Normal

CID 1160 Hydraulic Lock Solenoid

CID 1596 Attachment Valve #1 Retract Pressure Solenoid

FMI 03

Voltage Above Normal

FMI 03

Voltage Above Normal

FMI 05

Current Below Normal

FMI 05

Current Below Normal

FMI 06

Current Above Normal

FMI 06

Current Above Normal

CID 1178 Machine Overload Warning Pressure Sensor

CID 1597 Attachment Valve #2 Retract Pressure Solenoid

FMI 03

Voltage Above Normal

FMI 03

Voltage Above Normal

FMI 04

Voltage Below Normal

FMI 05

Current Below Normal

FMI 08

Abnormal Frequency, Pulse Width or Period

FMI 06

Current Above Normal

CID 1522 Relief Valve #2 Check Valve Solenoid

CID 1598 Attachment Valve #3 Retract Pressure Solenoid

FMI 03

Voltage Above Normal

FMI 03

Voltage Above Normal

FMI 05

Current Below Normal

FMI 05

Current Below Normal

FMI 06

Current Above Normal

FMI 06

Current Above Normal

CID 1523 Relief Valve #1 Check Valve Solenoid

CID 1609 F2 Type Valve Load Sense Pressure Sensor

FMI 03

Voltage Above Normal

FMI 03

Voltage Above Normal

FMI 05

Current Below Normal

FMI 04

Voltage Below Normal

FMI 06

Current Above Normal

FMI 08

Abnormal Frequency, Pulse Width or Period

CID 1525 Straight Travel Solenoid

CID 1657 Left Joystick Thumbwheel

FMI 03

Voltage Above Normal

FMI 03

Voltage Above Normal

FMI 05

Current Below Normal

FMI 04

Voltage Below Normal

FMI 06

Current Above Normal

FMI 08

Abnormal Frequency, Pulse Width or Period

CID 1590 Main Pump Flow Limitation Pressure Solenoid

CID 1658 Right Joystick Thumbwheel

FMI 03

Voltage Above Normal

FMI 03

Voltage Above Normal

FMI 05

Current Below Normal

FMI 04

Voltage Below Normal

FMI 06

Current Above Normal

FMI 08

Abnormal Frequency, Pulse Width or Period

CID 1593 Attachment Valve #1 Extend Pressure Solenoid

CID 1665 Variable Relief Valve #1 Pressure Solenoid

FMI 03

Voltage Above Normal

FMI 03

Voltage Above Normal

FMI 05

Current Below Normal

FMI 05

Current Below Normal

FMI 06

Current Above Normal

FMI 06

Current Above Normal

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CID 1666 Variable Relief Valve #2


Pressure Solenoid
FMI 03

127

Material del Estudiante


Modulo 3

Calibration Error ID List


ID

Calibration Error Description

$0001

ECM Fault

$0002

Active Diagnostic Present

$0003

Another Calibration is Active

$0004

Calibration Active by Another ECM

$0005

Loss of Calibration Interlock

$0006

Calibration Aborted by Tool/Monitor

$0007

Requested Display Not Supported

$0008

Unavailable Display

$0009

Calibration Aborted by ECM

$000A

Calibration Failure

$000B

Calibration Not Supported

$0100

Out-of-Range Low - Incr/Decr Parameter

$0101

Out-of-Range High - Incr/Decr Parameter

$0102

Invalid Action/Key Stroke Command

$0103

Calibration Value Out-of-Range

$0104

Calibrated Range Too Small

$0105

Calibrated Range Too Large

$0106

Calibration Value Not Saved

$1000

See Service Manual

$1010

Engine Stopped (No Engine RPM)

$1011

Engine Running (Engine RPM Present)

$1012

Engine RPM Incorrect

$1013

Engine High Idle RPM Too Fast

$1014

Engine Low Idle RPM Too Slow

$1015

Abnormal Engine RPM Signal

$1016

Speed Sensor Circuit is Open

$1017

Service Brake Pedal Pressed

$1018

Parking Brake Not Engaged

CID 2300 Switch Panel

$1019

Parking Brake Engaged

FMI 09

$101A

Implement is Swinging/Traveling

$101B

Machine Speed Not Zero

FMI 05
FMI 06

Voltage Above Normal


Current Below Normal
Current Above Normal

CID 1931 Auxiliary Circuit Flow


Combining Solenoid
FMI 03
FMI 05
FMI 06

Voltage Above Normal


Current Below Normal
Current Above Normal

CID 2265 Hydraulic Pump #1 Outlet


Pressure Sensor
FMI 03
FMI 04
FMI 08

Voltage Above Normal


Voltage Below Normal
Abnormal Frequency, Pulse
Width or Period

CID 2266 Hydraulic Pump #2 Outlet


Pressure Sensor
FMI 03
FMI 04
FMI 08

Voltage Above Normal


Voltage Below Normal
Abnormal Frequency, Pulse
Width or Period

CID 2280 Travel Alarm Relay


FMI 03

Voltage Above Normal

Abnormal Update Rate

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Manual del Estudiante 330D - Modulo 3C

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128

Material del Estudiante


Modulo 3

Event Identification List


EID

Event Description

Fuel Filter Restriction Derate

15

High Engine Coolant Temperature


Derate

179

Alternator Not Charging

180

Auto Lube Distribution Line Plugged

181

Limited Mobility Mode

16

High Engine Coolant Temperature


Shutdown

17

High Engine Coolant Temperature


Warning

23

High Hydraulic Oil Temperature


Derate

25

High Inlet Air Temperature Derate

27

High Inlet Air Temperature Warning

234

39

Low Engine Oil Pressure Derate

235

43

Low System Voltage Warning

50

High System Voltage Warning

53

Low Fuel Pressure Warning

59

Low Engine Coolant Level Warning

182
190
232

236
237
265

Suction Valve Off


Engine Overspeed Warning
High Fuel/Water Separator Water Level

Low Auto Lube Grease Level


Low Hydraulic Oil Level
Return Hydraulic Oil Filter Plugged
Machine Overloaded
User Defined Shutdown

95

Fuel Filter Restriction Warning

96

High Fuel Pressure

100

Low Engine Oil Pressure Warning

273

119

Low Fuel Level

600

High Hydraulic Oil Temperature Warning

171

Low Engine Oil Level

862

Attachment Hydraulic Oil Filter Plugged

172

High Air Filter Restriction

863

Abnormal Machine Auto Lube System


Operation

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272

Inlet Air Restriction Warning


Unauthorized Key

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Modulo 4

MODULO 4
MOTOR

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Modulo 4

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Modulo 4

MODULO 4 MOTOR
El propsito de este mdulo es mostrar el funcionamiento del sistema
mecnico y electrnico del motor HEUI C9 de tecnologa ACERT identificando
sus componentes y procedimientos de ajuste.
Este mdulo consta de lecciones y sus laboratorios.

Al trmino del mdulo, el participante estar en capacidad de

FIN

INICIO

OBJETIVOS

1. Dado una hoja de trabajo, Manual de Servicio y una Excavadora, realizar el


seguimiento al 100% del flujo de los sistemas de motor: enfriamiento,
admisin y escape, combustible y lubricacin.

2. Dados una hoja de trabajo, Manual de Servicio y una Excavadora, explicar


el funcionamiento del Sistema de Combustible HEUI.

3. Dados una hoja de trabajo con un listado de componentes del sistema


electrnico de motor y una Excavadora, identificar los mismos con una
eficacia del 100%.

4. Dados una hoja de trabajo, una Excavadora 330D, Manual de Servicio,


Electronic Technician ET y herramientas adecuadas, realizar pruebas de
diagnstico en el motor C9

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Modulo 4

LECCIN 4.1 SISTEMAS DE MOTOR C9


Esta leccin permite familiarizarse con los sistemas principales del motor y su
funcionamiento.

CLASE

LABORATORIOS

La clase consiste en la presentacin de vistas generales del motor, de sus


sistemas principales.
-

MATERIAL
NECESARIO

Ferreyros S.A.A.
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Identificar componentes de los sistemas de acuerdo a la Hoja de


Trabajo 4.1
Trazar los flujos principales de los sistemas de motor de acuerdo a la
Hoja de Trabajo 4.2

_ Excavadora 330D (o motor C9 de repuesto)


_ Caja de Herramientas
_ Manual de Servicio Motor SENR9829, SENR9830, SENR5089
_ Manual de Estudiante

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Modulo 4

TEXTO DE REFERENCIA: ACERT


ACERT significa Tecnologa de Reduccin de Emisiones y Combustin
Avanzada (Advanced Combustin Emissions Reduction Technology)
Ofrece mejor economa de combustible y desgaste reducido, manteniendo las
normas de emisin de gases de escape U.S. EPA Tier 3
Entre las principales caractersticas estn:
-

9% ms potencia (HP) comparado al C-9


Nuevo diseo de inyector (HEUI B)
Nuevo diseo de bomba hidrulica (10 ccs por rev y 4060 PSI max,
solo presuriza el volumen de aceite necesario para la operacin
reduciendo hasta 5% el consumo de combustible)
Engranaje de tiempo de inyeccin de 48 dientes
ECM Adem A4

HOJA DE TRABAJO 4.1 CONFIGURACION


Procedimiento

Complete lo requerido

__ Vlvulas de
Escape
__ Vlvulas de
Admisin

Calibre o dimetro del cilindro


Carrera del pistn
Cilindrada
Nmero de cilindros
Configuracin de los cilindros
Vlvulas por cilindro
Luz vlvula de admisin
Luz vlvula de escape
Tipo de combustin
Orden de encendido
Sentido de rotacin (visto desde la
volante)

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HOJA DE TRABAJO 4.2 SISTEMAS PRINCIPALES DE MOTOR


- Excavadora 330D
- Manual de Servicio SENR9830
- Manual de Estudiante
INSTRUCCIONES Utilice los esquemas siguientes para buscar en la maquina e identificar los
componentes de los sistemas de motor: Admisin y escape, lubricacin,
enfriamiento, tambin identifique el flujo en los distintos sistemas.

MATERIAL
NECESARIO

4.2.A : SISTEMA DE ADMISIN Y ESCAPE

Mltiple de Escape

Ingreso de aire

Calentador de Aire de Admisin

Salida gases de escape

Post Enfriador

Compresor

Vlvula de Escape

Turbina

Vlvula de Admisin
En el post enfriador el aire reduce su temperatura de 150C (300 F) a 43 C
(110 F) incrementando la eficiencia

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Modulo 4

La vlvula de derivacin
(wastegate) redirige una
porcin de los gases de
escape fuera del turbo
cargador, esto limita la
RPM del turbo y presin
de refuerzo

Wastegate

Calentador de aire de admisin

( ) Relay para el calentador de aire


( ) Sensor de temperatura de admisin

Condiciones de operacin:
(1) Ciclo de encendido: luego recibir voltaje el ECM, el
calentador y la lampara pasan a ON por 2 segundos
(2) Precalentador: (baja altura) si la suma de la temperatura
de refrigerante ms la T del aire es menor a 25C
(109F), el ECM activa las resistencias por 30 segundos,
(en altura), si la suma de la temperatura de refrigerante
ms la T del aire es menor a 53C (160F), el ECM
activa las resistencias por 30 segundos
(3) Modo de arranque: Al detectar RPM del motor, aun
permanece activado el calentador hasta superar 25C
(baja altura) o 63C (en altura)
(4) Motor funcionando: Al llegar a Baja en Vaco RPM
permanece encendido por 7 minutos mientras la
temperatura sea menor a 35C (127F) baja altura o
63C (177 F) en altura
(5) Ciclo de post calentamiento, bajo las mismas
condiciones anteriores, el calentador y su lmapra
estarn encendidos 10 segundos y apagados 10
segundos por otros 13 minutos
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Modulo 4

4.2.B : SISTEMA DE LUBRICACION

Unit injector hydraulic pump


High pressure relief valve
Oil passage to the rocker
arms
High pressure oil line
Valve mechanism cover
High pressure oil passage
Oil supply line to the unit
injector hydraulic pump
Cylinder head gallery
Oil gallery plug
Piston cooling jets
Camshaft bearings
Oil filter bypass valve
Oil cooler bypass valve

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Main oil gallery


Passage to front housing
Turbocharger oil supply line
Passage to camshaft idler
gear bearing
Passage
Passage to oil pump idler
rear bearing
Engine oil filter
Engine oil cooler
Main bearings
Engine oil pump
Oil pump bypass valve
Passage to engine oil pan
Engine oil pan

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FLUJO A TRAVES DEL SISTEMA DE LUBRICACION

Bomba Hidrulica de los Inyectores Unitarios


Respiradero
Manguera
La bomba hidrulica de los Inyectores es bomba de pistones axiales movida
por engranajes, esta eleva la presin de aceite tpica de operacin a una
presin de actuacin que es requerida por los inyectores unitarios.
El circuito de baja presin trabaja entre 240kPa (35PSI) a 480 kPa (70 PSI),
el circuito de alta presin opera en el rango de 6 MPa (870 PSI) y 25 MPa
(3626 PSI)

Oil cooler bypass valve


Oil filter
Oil filter bypass valve
Oil cooler
Si la diferencia de presiones cruzando el enfriador de aceite alcanza 155 +/17 kPa (22 +/- 2 PSI) la vlvual de derivacin se abre
Cuando la diferencia de presiones en el filtro de aceite llega a 70 kPa (25 PSI)
se abre al vlvula bypass, esto siempre sucede en el arranque inicial

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4.2.C. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

La lnea de venteo (shunt line) desde la bomba hacia el tanque de expansin


permite dirigir las burbujas de aire formadas evitando cavitacin

( ) Water pump
( ) Bypass inlet

Si no instalamos termostato
la mayor parte del flujo va
por el bypass hacia la
bomba siempre, en climas
clidos el motor se
sobrecalentar y en climas
fros no alcanzar su
temperatura normal de
operacin

( ) Coolant
supply line
( ) Coolant
return line

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Modulo 4

HOJA DE TRABAJO 4.2 (continuacin)


Coloque el nmero y ubique los
componentes en la mquina

ECM mquina
Condensador y recibidor del
aire acondicionado
Reservorio limpia parabrisas
Interruptor desconexin batera
y breakers
Filtro de aire motor
Solenoide de ayuda de
arranque con ter
Bateras
Enfriador de aceite hidrulico
Sensor de presin de combustible
Bomba manual de cebado
combustible
Filtro secundario de combustible
Vlvula de cambio de patrn joystick
Post enfriador ATAAC
Base filtro primario combustible
Radiador
Recipiente de expansin refrigerante
del motor
Filtro primario separador agua
combustible

Motor C9 ACERT
Varilla nivel aceite de motor
Calentador de aire de
admisin
Tapa llenado aceite motor
Toma de muestra
refrigerante del motor

Toma de muestra aceite del


motor
Filtro de aceite del motor
Bomba hidrulica del
ventilador

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Modulo 4

LECCIN 4.2
SISTEMAS DE COMBUSTIBLE
ELECTRNICO HEUI

CON

CONTROL

Esta leccin permite familiarizarse con el sistema de combustible con control


electrnico HEUI instalado en las Mquinas Caterpillar

CLASE

La clase consiste en la presentacin y en la revisin del funcionamiento del


sistema de inyeccin electrnica HEUI.

LABORATORIOS
-

MATERIAL
NECESARIO

Ferreyros S.A.A.
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Identificar los componentes del sistema electrnico de acuerdo a la


Hoja de Trabajo
Discutir el uso del ET utilizando la Hoja de Trabajo

_ Excavadora 330D
_ Caja de Herramientas
_ Manual de Servicio Motor C9 SENR9830
_ Manual de Estudiante
_ PC laptop con ET Instalado
_ Comm Adapter II

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Componentes del Circuito

Fig. 3.1 Sistema de Combustible HEUI (Motor C-9)

El sistema de combustible HEUI Caterpillar es un sistema de combustible


controlado electrnicamente. La bomba de inyeccin, las tuberas de
combustible y los inyectores usados en los motores mecnicos se han
reemplazado por un inyector unitario electrnico hidrulico en cada cilindro.
Los componentes electrnicos del sistema de combustible HEUI son muy
similares a los usados en el sistema de combustible EUI. Sin embargo, en el
sistema HEUI, los inyectores no se accionan mediante un rbol de levas.
Una bomba hidrulica de presin alta, que recibe aceite de la bomba de
lubricacin del motor, suministra aceite a un accionador hidrulico encada
inyector. Los inyectores reciben seales electrnicamente (lo mismo que en
los sistemas EUI) para permitir que el aceite hidrulico depresin baja mueva
el mbolo del inyector de combustible.
Los principales componentes del sistema HEUI incluyen la bomba de
activacin hidrulica, el ECM, los inyectores HEUI, el mazo de cables, los
sensores y los interruptores.
El sistema de aceite HEUI tambin incluye un sistema de suministro de aceite
a baja presin controlado mecnicamente muy similar a los sistemas EUI.

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HOJA DE TRABAJO 4.3


SISTEMA DE COMBUSTIBLE HEUI

PROCEDIMIENTO

Trace el recorrido del flujo de combustible.de baja presin y aceite de alta


presin

Cules son las tres funciones del combustible a baja presin?

Cules son las dos funciones del sistema de Actuacion de Aceite?

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HOJA DE TRABAJO 4.3 (continuacin)


SISTEMA DE COMBUSTIBLE HEUI
PROCEDIMIENTO

Describa el funcionamiento de la bomba

NOTAS

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Modulo 4

HOJA DE TRABAJO 4.3 (continuacin)


SISTEMA DE COMBUSTIBLE HEUI
PROCEDIMIENTO

Ubique los componentes en el orden correcto

(1) Solenoid
(2) Armature spring
(3) Armature
(4) Seated pin
(5) Spool spring
(6) Spool valve
(7) Check ball for
intensifier piston
(8) Intensifier piston
(9) Return spring
(10) Plunger

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(11) Barrel
(12) Nozzle case
(13) Inlet fill check
(14) Stop
(15) Nozzle spring
(16) Check piston
(17) Sleeve
(18) Reverse flow check
valve
(19) Nozzle check
(20) Nozzle tip

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Modulo 4

Leccin 4.3: Sistema Electrnico de Control


Esta leccin ayuda a familiarizarse con las caractersticas principales del
sistema de control electrnico del motor, sus componentes, las funciones
controladas por el ADEM III y el manejo del ET para el diagnstico.

CLASE

Presentacin de vistas del circuito y de elementos del Sistema Electrnico de


Control del Motor, sistemas que controla el ADEM III y explicacin de sus
distintas funciones

LABORATORIO
DE CLASE
_

Identificar los componentes electrnicos de Entrada y Salida del


Motor, utilizando el Esquema Elctrico RENR9587, el Manual de
Solucin de Problemas de Motor C9 RENR 5089 y la Hoja de Trabajo
en Clase y Campo

Discutir sobre los resultados de una evaluacin del motor utilizando el


ET,

Identificar en la mquina los componentes electrnicos de Entrada y


Salida del Motor, utilizando el Manual de Solucin de Problemas de
Motor C-9 y la Hoja de Trabajo en Clase y Campo

Realizar una evaluacin del motor con el ET, utilizando el Manual de


Solucin de Problemas de Motor C-9, una laptop con ET licenciado y
la Hoja de Trabajo en Clase y Campo.

LABORATORIO
DE CAMPO

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Modulo 4

Texto de Referencia:
SISTEMA ELECTRNICO DE CONTROL DEL MOTOR

- Esquema de los elementos de Entrada y Salida del Sistema Electrnico

Los motores C9 ACERT estn diseados para ser controlados


electrnicamente.
El sistema de Control Electrnico consiste en un Mdulo de Control
Electrnico (ECM), 6 Inyectores Unitarios Electro-Hidrulicos (HEUI), una
Vlvula de Control de Presin de Actuacin de Inyeccin (IAPCV), cables,
switches y sensores. Un solenoide en cada inyector controla la cantidad de
combustible suministrada por el inyector y la sincronizacin de la inyeccin
de combustible. La IAPCV controla la presin de actuacin de inyeccin.
El ECM monitorea cada sensor y suministra la seal a cada solenoide,
proporcionando un control completo del motor.

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Modulo 4

El ECM del Motor se denomina ADEM A4 (Advanced Diesel Engine Management


El ECM gobierna las RPM del motor mediante el control de la cantidad de combustible suministrada
por los inyectores. Las RPM deseadas se determinan de acuerdo a la seal del sensor de posicin
del pedal des acelerador y el switch de alta en vaco, adems de la lectura de otros sensores.
Algunos cdigos de falla pueden ocasionar un de-rateo que afecta las RPM deseadas del motor.
Las RPM reales del motor son medidas por el sensor Speed/Timing (Velocidad y Calibracin) El
ECM determina cunto combustible inyectar para mantener las RPM deseadas del motor de
acuerdo a las RPM reales censadas.
El ECM controla la sincronizacin, duracin (cantidad de combustible) y la presin del combustible
inyectado mediante la variacin de seales hacia los inyectores y hacia la IAPCV. Los inyectores
inyectarn combustible solamente si el solenoide del inyector es energizado.
El ECM enva una seal de 105V a los solenoides para energizarlos. Controlando la sincronizacin y
la duracin de la seal de 105V y la presin de inyeccin, el ECM puede controlar estos parmetros
basado en las RPM del motor, la carga y otros factores
El ECM tiene lmites programados de fbrica correspondientes a la cantidad de combustible a
inyectar.
El FRC Fuel Limit es un lmite de combustible para propsitos de control de humos de escape que
se basa en la mxima relacin aire / combustible permisible. Cuando el ECM censa una mayor
seal de la Presin de Salida del Turbo (Presin de Refuerzo) que indica ms aire disponible, el
lmite de la FRC se incrementa para permitir que ingrese mayor cantidad de combustible al cilindro.
El Rated Fuel Limit es un lmite basado en el rango de potencia del motor. Proporciona las curvas
de Potencia y Torque para una familia especfica de motores y su rango.
La sincronizacin de la inyeccin depende de las RPM del motor, la carga y otros factores
operacionales. El ECM sabe dnde est el PMS de cada cilindro gracias a la seal proporcionada
por el sensor Speed/Timing. El ECM decide cundo debe ocurrir la inyeccin en relacin con el PMS
y suministra la seal al inyector en el momento deseado.
El ECM del motor almacenar como eventos las siguientes condiciones:
_
Alta Temperatura de Refrigerante (107C)
_
Baja Presin de Aceite de Motor (Segn Mapa)
_
Alta Presin de Actuacin de Inyeccin
_
Problema en el Sistema de Presin de Actuacin de Inyeccin
_
Sobre revolucin de Motor
_
Restriccin en los Filtros de Aire (30 de agua)
_
Paradas definidas por el usuario
El ECM del Motor tambin tiene las siguientes funciones:
Encendido del Motor.- El ECM suministrar automticamente la correcta cantidad de combustible y
ter para encender el motor. No acelere la mquina cuando se est encendiendo el motor. Si la
mquina no enciende en 20 segundos, suelte la llave de encendido y deje que el arrancador enfre
por 2 minutos antes de usarlo de nuevo.
Modo Fro.- El ECM limita la potencia del motor durante la operacin del modo fro, tambin
modifica el tiempo de inyeccin, este modo ofrece los siguientes beneficios: Incrementa la
capacidad de arranque en clima frio, reduce el tiempo de calentamiento, reduce el humo blanco.
El modo fro es activado cuando la temperatura baja de 18C (64F) y permanece hasta superar los
20C (68F) o hasta que el motor funcione 14 minutos
Ayuda de Arranque.- Los siguientes dispositivos son usados como ayuda de arranque en climas
fros: Calentador de aire de admisin (controlado por el ECM), inyeccin de ter (controlado por el
ECM o por el operador.

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Modulo 4

HOJA DE TRABAJO 4.4


COMPONENTES ELECTRNICOS MOTOR HEUI
MATERIAL
NECESARIO

Excavadora 330D con motor C9 ACERT


Manual de Servicio SENR5089
Manual de Estudiante

INSTRUCCIONES .Coloque nmero a los componentes electrnicos y ubquelos en la


excavadora

(1) Engine coolant temperature


sensor
(2) Fuel pressure sensor
(3) J500/P500 Injection actuation
pressure control valve (internal to the
pump)
(4) Injection actuation pressure (IAP)
sensor
(5) Intake manifold (boost) pressure
sensor
(6) Intake manifold air temperature
sensor
(7) J300/P300 Injector valve cover
connector
(8) Atmospheric pressure sensor

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(9) Fuel temperature sensor


(10) Primary engine speed/timing
sensor
(11) Secondary engine speed/timing
sensor
(12) Engine oil pressure sensor
(13) J2/P2 ECM connector
(14) ECM
(15) J1/P1 ECM connector

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15

149

14

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Modulo 4

13

10

12

11

Ubique el resto de componentes de motor en la mquina


Porque el ECM tiene enfriamiento por combustible?

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HOJA DE TRABAJO 4.5 Evaluacin con el ET


INSTRUCCIONES Obtenga los datos solicitados usando el ET y comprelos con las
especificaciones del manual de servicio y el TMI

Descarga de Datos del ET con el Motor Apagado


Tabla - Datos de Configuracin del ECM del Motor

Pantalla de Datos de Configuracin del ECM


Descripcin
Valor
Unidad Cambios
Identificacin del Producto
Identificacin del Equipo
Nmero de Serie del Motor
Nmero de Parte del ECM
Nmero de Serie del ECM
Nmero de Parte del software
Mdulo de Personalidad (Flash-File)
Fecha de Publicacin del Mdulo
Descripcin del Mdulo de
Personalidad
FLS (Ajuste a plena carga)
FTS (Ajuste al par mximo)
Fuel Ratio Control offset (FRC)
Control del Ventilador del Motor

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Modulo 4

Tabla - Totales Actuales del ECM de Motor

La cantidad de
combustible total es
el mejor indicador
del desgaste del
motor

Totales Actuales
Descripcin

Valor

Unidad

Tiempo Total
Combustible Total
Revoluciones Total
Uso de ter

Tabla .- Cdigos de Diagnstico en el ET

Cdigo

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CODIGOS DE DIAGNOSTICO ACTIVOS


Descripcin

Cdigo

CODIGOS DE DIAGNOSTICO ALMACENADOS


Descripcin
Veces Primera Ultima

Cdigo

EVENTOS ALMACENADOS
Descripcin
Veces Primera Ultima

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Modulo 4

Tabla - Evaluacin del Circuito Elctrico de los Inyectores HEUI

Recuerde que debe


escuchar el sonido
de los solenoides al
actuar

Prueba de los Solenoides de los Inyectores


Inyector
Resultado
Inyector
Resultado
1
4
2
5
3
6
Tabla - Parmetros de Anulacin en el Motor (Override)

Parmetros de Anulacin
Descripcin
Valor
Unidad

Modo

Calentador de Aire de Admisin


Velocidad del Ventilador del Motor
Pre lubricacin del Motor
Inyeccin de ter

Descarga de Datos del ET con el Motor Encendido


Tabla Prueba de Presin de Actuacin de Inyeccin

Descripcin

Mximo

Medio

Mnimo

RPM del Motor


Temperatura Refrigerante Motor
Presin de Actuacin de Inyeccin
Presin Deseada de Actuacin de
Inyeccin
Corriente de Actuacin de Inyeccin
Estado de Actuacin de Inyeccin
Tabla 2.- Prueba de Corte de Cilindros Manual

Prueba de Corte de Cilindros


Recuerde que el
motor debe estar a
temperatura de
operacin (mayor a
70C).

Cilindro

Los datos los debe


apuntar en la hoja
ya que no es una
prueba automtica..

Nos indica si un
conjunto de
potencia (inyector,
cilindro) esta mal si
es diferente 5%
.

Grupo 1

Grupo 2

Grupo 3

Promedio

Diferencia(%)

1
2

4
5
6
PROMEDIO
RPM
Motor
Duracin
De inyeccin
Posicin de
combustible

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Material del Estudiante


Modulo 4

Tabla - Valores Actuales

Valores Actuales (STATUS)


Descripcin del Parmetro
Valor

Unidad

Tabla - Valores Importantes

Pruebas del Motor en la Mquina


Alta
RPM del Motor
Baja
RPM a plena carga
Presin de Boost a plena carga
RPM de Calado
Temperatura en la tina superior del radiador
Temperatura de ingreso a la bomba de agua
1500 RPM
Presin de Aceite
Vaco
Alta
Presin de Combustible
Baja

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti Octubre 06

Desarrollo Tcnico
Manual del Estudiante 330D - Modulo 4C

Curso : Excavadora 330D


DSSE0060

154

Material del Estudiante


Modulo 4

TEXTO DE REFERENCIA:
PRUEBAS de RENDIMIENTO del motor

PRUEBA DE
CALADO

Curva de torque
Reserva
de
torque

Curva de
potencia

RPM
motor

Low Idle
Baja en
vaco
Full
Torque
(TC)
Torque
Mximo

Stall
Calado
motor en
mquina

Full
Load
Potencia
Mxima

High Idle
Alta en
vaco

Las curvas de rendimiento del motor se obtienen de pruebas hechas en


dinammetro, Torque vs RPM y se deriva Potencia vs RPM
Para evaluar el rendimiento de un motor que esta instalado en una mquina
RPM de Calado
se define la Prueba de Calado del motor.
solo se aplica en
motores instalados
Esta prueba establece unas condiciones en la mquina (como 3ra velocidad
en mquinas
en avance y freno de servicio aplicado para equipos con tren de potencia) y
debe evaluarse la RPM de Calado (stall)
Este valor de RPM es menor a la RPM de potencia mxima pero mayor a la
RPM de torque mximo:
Resultados::

Si la RPM es menor a las especificaciones del fabricante, hay un


problema en el motor
Si la RPM es mayor a las especificaciones del fabricante, hay un
problema en el tren de potencia

NOTAS:

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti Octubre 06

Desarrollo Tcnico
Manual del Estudiante 330D - Modulo 4C

Curso : Excavadora 330D


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TEST SPEC

155

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Modulo 4

Las especificaciones obtenidas en las pruebas del dinammetro hechas en


fbrica las encontramos en la hoja test spec del SIS o TMI de Caterpillar
Measure: Unidades de medida
Nominal: Valor medio entre el mximo (Ceiling) y mnimo (Floor)
Todos los valores son referidos al punto de Potencia Mximo o plena carga
(FLS: Full Load Speed) excepto cuando indique lo contrario

Hoja de
Especificaciones:

Test Spec Data


Description

Measure

Nominal

Ceiling

Floor

hp

286

289

283

Full Load Speed

RPM

1800

1810

1790

Corr Full Load Power


TEST SPEC:
0K6787

High Idle Speed

RPM

1980

1990

1970

MOTOR C9
ACERT

Low Idle Speed

RPM

800

810

790

THK04537

Adjusted Boost

IN_HG

44.4

51.1

37.8

kPa

163

187.5

138.5

Torque Check Speed

RPM

1400

1410

1390

Corr Torque at TC RPM

LB/FT

1,000

1,070

930

ADJ Boost at TC RPM

IN_HG

48.9

56.2

41.5

192

197

186

Oil Pressure

PSI

52

87

36

Oil Pressure Low Idle

PSI

31

87

11

Fuel Pressure

PSI

80

106

53

Temp Jacket Water Pump Inlet

En la hoja de especificaciones encontramos algunos valores definidos para el


punto de Torque Mximo (TC) como la presin de refuerzo (ADJ Boost at TC),
estos valores no deben ser empleados como comparativos con la prueba de
calado ya que las condiciones son diferentes, el punto de calado esta ms
cerca al punto de Potencia mxima.
PRUEBA DE
REFUERZO

La presin de refuerzo es un parmetro que podemos usar para ubicar


exactamente el Punto de Calado del Motor en la Mquina.
Durante la prueba de calado el consumo de combustible es mximo conforme
la carga aumenta, los gases de escape hacen girar la turbina a mxima rpm,
la presin generada por la rotacin del compresor tiene all su valor ms alto,
la presin de admisin sube (p. Boost) en este punto comprobamos las RPM
de calado
Este valor de presin de refuerzo durante el calado, como referencia, es
cercano al valor obtenido para potencia mxima en el dinammetro

P. Boost Stall >=< Adjusted Boost


En costa
Presin PS (kPa)
RPM
P Boost (in Hg)

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti Octubre 06

500
1720
38

400
1640
39

300
1620
42

0
1600
44

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156

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Modulo 4

HOJA DE TRABAJO 4.6


PRUEBA DE RENDIMIENTO DEL MOTOR EN EXCAVADORAS
En esta prueba se llegar al punto de Potencia Mxima del Motor (FLS) y
anotar el valor de la Presin Alivio del Sistema (presin de las 2 bombas)
A diferencia de la prueba de calado (donde se verifica la RPM) aqu se
verificar si la Presin esta dentro de especificaciones.
Procedimiento

Resultados:
-

Motor en OFF
Conecte 2 manmetros para medir la presin de las bombas
Conecte un manmetro para medir la Presin PS (Power Shift)
Conecte un manmetro para medir la presin de refuerzo boost
(opcional, ver siguiente mtodo)
Desconecte el conector del solenoide de la Vlvula Reductora
Proporcional PRV (El ECM no podra reducir la carga hidrulica)
Redusca la presin de la vlvula de alivio principal (gire 3 vueltas
antihorario) al mnimo, en excavadoras con sistema de levante
pesado no debe moverse el tornillo de heavy lift
Encienda el motor, AEC en OFF, Velocidad en 10 (Dial 10)
Caliente el aceite hidrulico a 55 +/- 5 C
En el MONITOR lea la RPM del motor diesel, la presin PS es cero
Lleve el control de la pluma a mxima elevacin y mantengalo
Aumente la presin de la vlvula de alivio (gire lentamente en sentido
horario), observe las RPM y Presin de refuerzo.
Cuando las RPM disminuyen al valor a plena carga (FLS) o la presin
de refuerzo llega a su mximo valor, anote el valor de presin del
sistema (2 bombas principales)
Mueva a neutro el control de la pluma y retorne la vlvula de alivio a
su valor original
Si la Presin del sistema es menor a las especificaciones del
fabricante, hay un problema en el motor
Si la Presin del sistema es mayor a las especificaciones del
fabricante, hay un problema en el sistema hidrulico

..
MODELO

RPM a plena carga


o RPM Potencia
Mxima (FLS)

Potencia
Mxima
(HP)

Presin del
sistema
(PS = 0)

Presin de
Refuerzo
(Boost)

Flujo de las 2
bombas

312C

1950

91

2150

109

90 +/- 10 kPa
13 +/- 2 PSI
65+/- 10 kPa
9.4 +/- 2 PSI

254+/- 6 L

315C
318C

1800

125

320C

1800

138

322C

1800

162

325C

1800

187

330C

1800

247

13700 +/- 500 kPa


1990 +/- 70 PSI
14800+/- 500 kPa
2150 +/- 70 PSI
13700+/- 500 kPa
1990 +/- 70 PSI
13800+/- 500 kPa
2000 +/- 70 PSI
15000+/- 500 kPa
2170 +/- 70 PSI
16300+/- 500 kPa
2360 +/- 70 PSI
18000+/- 500 kPa
2600 +/- 70 PSI

320D
330D

1800

286

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti Octubre 06

ANOTE
300+/- 6 L
SUS
374+/- 6 L

120 +10 - 20 kPa


17.4 +/- 2 PSI
135 +10 - 20 kPa
19.6 +/- 2 PSI

410+/- 6 L
440+/- 6 L
470+/- 6 L

117 175 kPa


17 25.4 PSI

560+/- 6 L

150 +/- 22.5 kPa


21.7 +/- 2 PSI

560+/- 6 L

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RESULTADOS

Curso : Excavadora 330D


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157

Material del Estudiante


Modulo 4

HOJA DE TRABAJO 4.7


PRUEBA DE REFUERZO EN EXCAVADORAS
Use un manmetro La presin de refuerzo
debe ser verificada en
el mltiple de admisin
despus del post
Enfriador.

En motores electrnicos puede ver esta presin con el ET o el Monitor, pero


un manmetro es la manera ms confiable
P. Boost a FLS

En excavadoras el valor mximo de presin de refuerzo ocurre a la RPM de


plena carga o RPM de Potencia Mxima (Full Load Speed FLS) del motor
Para todas las mquinas con Control de Potencia (Presin de Cambio de
Potencia PS Power Shift), el refuerzo pico ocurre al mismo tiempo que la
presin PS compensa reduciendo el flujo de las bombas para mantener las
RPM del motor a mxima velocidad (Dial en 10) entregando la mxima
potencia

Cargue el motor de la excavadora con el sistema hidrulico (calado: la


presin es aliviada en ambas bombas), hasta llegar a las RPM de plena carga
(FLS) y observe.
- Si el sistema hidrulico NO llega a cargar el motor a la velocidad a
plena carga, es probable que exista un problema en el sistema
hidrulico, las bombas principales deben ser investigadas
- Si el sistema hidrulico SI carga el motor pero por debajo de la
velocidad a plena carga, y adems el refuerzo pico (p. Boost mxima)
ocurre a la velocidad de plena carga, entonces hay un problema
hidrulico que causa que las bombas pidan mucha carga al motor.
- Si el sistema hidrulico SI carga el motor a velocidad a plena carga o
por debajo, pero no crea refuerzo pico (p. Boost no sube al valor de
especificaciones) a velocidad a plena carga, entonces el motor debe
ser examinado
Excavadora 330D: RPM mnima: 1720 (nueva), 1670 (reconstruida), 1620 (lmite de servicio)
CON EL ET
GRAFIQUE UN
DATA LOGGER:
- RPM
- P. Boost
- P. Bombas
- P. PS
Power Shift
- Oli Temp.
- Fuel Consu

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti Octubre 06

ANALICE:

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158

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Modulo 4

HOJA DE TRABAJO 4.8


SENSORES VELOCIDAD TIEMPO
INSTRUCCIONES Realice la calibracin segn el procedimiento del manual SENR 5089
Sensor superior
Primario, para
RPM baja
(arranque)
Sensor inferior
Secundario, para
RPM alta
(funcionamiento)

...( 4) ............................( 5 ) ................................... ( 6 )


La ( 4) probeta de calibracin (magnetic pickup) debe instalarse en el puerto
del bloque de cilindros (2), un extremo del cable ( 5) se conecta a la probeta
El otro extreme debe conectarse al conector (6) P400 ( de dos pines) que
esta a la izquierda y sobre el ECM (3)

Ferreyros S.A.A.
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159

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Modulo 4

Los sensores Speed/Timing Sensors usan la ranura en la rueda de


sincronizacin como referencia de tiempo.
La calibracin del tiempo proporciona inyeccin de combustible precisa
corrigiendo las ligeras tolerancias entre cigeal, engranajes de
sincronizacin, rueda y sensores de tiempo
Hacer la calibracin con el ET

Prueba de Sensor Velocidad Tiempo


SENSOR

RPM
arranque

UPPER
PRIMARIO
(CRANK)
LOWER
SECUNDARIO
(RUN)

RESISTENCIA (OHM)

LECTURA

ESPECIFICACIN

75 A 230

600 A 1800

Calibracin del Tiempo


Motor a 110 +/- 50 RPM, siga los pasos del ET
Resultado

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti Octubre 06

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160

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Modulo 4

HOJA DE TRABAJO 4.9


GRADO DE ACEITE
INSTRUCCIONES Realice la calibracin segn el procedimiento del manual de servicio

(3) 10W30 oil


grade plug
(Green wire)
(4) 15W40 oil
grade plug (Red
wire)
(5) 0W20 oil
grade plug
(Black wire)

El motor C9 ACERT puede ser afectado por diferentes grados de viscosidad


del aceite usado.
La variacin de viscosidad por los cambios de temperatura pueden afectar el
tiempo de inyeccin, porque es actuado hidrulicamente.
Estas variaciones pueden afectar la habilidad del motor en el arranque en fro.
Cuando se cambien el grado de aceite, el operador debe asegurarse que el
plug (conector) correspondiente este insertado en el harness
La pantalla de estado del ET (ET Status Screen) debe confirmar la seleccin
actual del plug entre estas tres alternativas.

LECTURA ACTUAL: ...............................................

Ferreyros S.A.A.
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161

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Modulo 4

TEXTO DE REFERENCIA:
TRIM CODE EN MOTORES ACERT
Identifica la
descarga y
caracterstica de
tiempo del
inyector, debe
programarse en el
ECM
(defecto 1100)
Precisa el
suministro de
combustible

En motores
ACERT el
procedimiento es
diferente, debe
bajarse un
archivo (no hay
cdigo
estampado)

Ubicar el nmero de
serie del inyector y el
Cdigo de Confirmacin
EJM 4382

En el SIS WEB
abra
Injector Trim Files

Ferreyros S.A.A.
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162

Material del Estudiante


Modulo 4

Ingrese un dato
de bsqueda

Guarde el
archivo ms
reciente

Con el ET en
calibracin del
inyector
seleccinelo y
oprima Change
Seleccione el
archivo guardado
previamente

Ingrese el cdigo
de confirmacin
4382

Una vez cargado dara un mensaje OK, en caso de error se activar un cdigo
de falla

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti Octubre 06

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163

Material del Estudiante


ENCUESTA FINAL

NOMBRE (OPCIONAL): _____________________________________________________________


FECHA: __________________CURSO:__________________INSTRUCTOR:_______________
Marque X en la tabla de 10% a 100% (10% mnimo, 100% mximo)
10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

1. Del Instructor
Tiene dominio y conocimiento del tema y el material usado?
Fomenta la participacin del grupo?
Es clara su exposicin y usa buen mtodo de instruccin?
Absuelve las consultas que se hacen?

2. Del Material del curso


Tiene buena presentacin?
Contiene informacin necesaria e importante?
Facilita el desarrollo de los temas?
Facilita el desarrollo de la parte prctica?

3. Del desarrollo del curso


Se tocaron todos los temas?
La profundidad de los temas tericos fue suficiente?
Los objetivos de cada mdulo son claros y satisfactorios?
Se cumpli con los objetivos del curso?
El tiempo de aula fue suficiente?
El tiempo de la parte prctica fue suficiente?
La parte prctica fue importante y bien desarrollada?
Las instalaciones del aula, los laboratorios y el uso del equipo
audiovisual fue de calidad?

4. Del estudiante
Estaba debidamente preparado (cumpla los pre -requisitos)
para recibir este curso?
Se cumplieron sus expectativas?
Cunto elevo el curso su conocimiento sobre el tema?
En cuanto ayudara el curso a su trabajo especfico?
Tendr acceso a las herramientas usadas en el curso?
Podr aplicar lo aprendido en su trabajo diario?
Mantuvo su inters y atencin durante el curso?
Cunto fue el grado de participacin del grupo?

5. Cuestiones
Cul fue lo ms til del curso?
_________________________________________________________________________________
Cul fue lo menos til del curso y que dudas le quedaron?
Qu sugerira agregar o retirar del curso para mejorarlo?
Qu cursos o herramientas necesita para mejorar?
Otros comentarios?

Ferreyros S.A.A.
Jorge Gorritti - Octubre 06

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Ferreyros S.A.A.
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ENCUESTA FINAL

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Manual del Estudiante 330D - Encuesta

DESARROLLO TECNICO
OCTUBRE, 2006