CIUDAD DE PANDO

El gegrafo Jos Mara Cabrer escribi en su diario en el ao 1784 que el arroyo

Pando tiene ese nombre por un hombre de Buenos Aires que realizo en el arroyo las
faenas de cueros debido a las grandes cantidades de madera y agua. Pero esta
afirmacin carece de creencia ya que no se ha encontrado ningn documento oficial
que lo confirme. Tambien se dice que la corona espaola le dio el nombre por el
capitn de Dragones Antonio Pando y Patio, de lo cual tampoco existe evidencia
escrita.

Como ultima opcin esta la que seala Luis Enrique Azorola Gil, donde

supone que desde la fecha de expedicin de Pando se le cambio el nombre al arroyo

antiguamente llamado Arroyo de las Carretas. (Barrios Pintos, 2008, Pag. 99)
Fue en 1730, cuando Pedro Milln realiza la mensura y separacin de veinte estancias
en lo que fueran los terrenos del arroyo para ese entonces llamado Pando. Las
estancias fueron adjudicadas a los pobladores de Montevideo.
Importa recordar que el capitn Antonio Artigas, fue el abuelo del Prcer, Bernardo
Gaytn el abuelo de la cofundadora de Pando, Teresa Gaitn, Jos Mitre y no Felipe
de Mitre, abuelo de quien fuera mas tarde presidente de la Repblica Argentina,
Bartolome Mitre; Jos Burgues, el primer poblador civil de Montevideo y el santafesino
Cristbal Nez de Aasco, el introductor del ganado lanar en Montevideo, en 1727.
(Barrios Pintos, 2008, Pag. 99)
Segn Barrios Pintos, varios aos despus los censos realizados en los aos 1757,
1769, 1772-1773 nos indican como se fue poblando de ciudadanos extranjeros y
productores de ganado vacuno y ovejas. Segn los censos podemos apreciar la
presencia de portugueses en la regin, asi como tambin argentinos.
En 1772 se realizaron construcciones en la Guardia de Pando, al mando de Joaqun
Prez de Villafranca, esta guardia fue la encargada de observar y defender la costa del
Rio de la Plata, como tambin prevenir delincuencia, robos y el contrabando hacia
territorios portugueses. Como dato importante, en 1806 fue enviado a la Guardia de
Pando el ayudante mayor Jos Artigas al existir aviso por parte de la Guardia de la
aparicin de dos buques ingleses en el arroyo. (Barrios Pintos, 2008, Pag. 100)
La capilla de Pando fue construida por primera vez en 1782, pero debido a su mala
construccin, donde las paredes no estaban trabadas correctamente, y la piedra
empleada era de mala calidad, fue que se ordeno reedificarla en el ao 1784. Pas
mas de medio siglo para que en 1855 se comenzara a construir un nuevo edificio,
ubicado en un terreno que da al norte de la plaza principal, donde fue colocada la

piedra fundamental del nuevo edificio de la iglesia catlica de Pando. Recien en 1869
se termino la construccin de la Iglesia debido a la falta de recursos para terminar de
realizar la obra. (Barrios Pintos, 2008, Pag. 102)
El 30 de marzo de 1788 es la fecha en la que se crea la escritura para la donacin de
los solares y posterior formacin del pueblo, que constara con ocho cuadras de frente
y ocho cuadras de fondo, siendo un total de 64 cuadras a partir de la capilla. (Barrios
Pintos, 2008, Pag. 103)
Durante el gobierno del general Lorenzo Batlle, el 8 de setiembre de 1871, se coloc
la piedra fundamental del primitivo puente carretero de Pando (iniciativa de Miguel
Sierra) en el mismo lugar de la antigua calzada de piedra. Asisti a la ceremonia el
presidente de la Repblica. El 2 de enero de 1873 se inaugur oficialmente el puente,
denominado de los Treinta y Tres uno de los primeros erigidos en el Uruguay. El que lo
sustituy, fue emplazado sobre las bases del primitivo, por el pilar 1911 1915,
durante la segunda presidencia de Jos Batlle y Ordez. (Barrios Pintos, 2008, Pag.
109).
En 1882 llega el ferrocarril a Pando, uniendo Toledo y Pando, a cargo en aquel
entonces de la presidencia de Mximo Santos. El ingeniero Luis Andreoni fue el
encargado de disear y construir la estacin de ferrocarril.
El peridico de aquellas pocas, El Siglo publico como noticia la confirmacin de
Pando como un pueblo importante para el comercio, sobre todo con los
establecimientos vincolas. La seccin de Pando tena una superficie de 380
kilometros cuadrados y 8600 habitantes.Contaba con 2110 comercios establecidos, 15
escuelas, 37 viticultores, 27 bodegueros y 11 abastecedores. La ciudad de Pando,
tena una hermosa iglesia y diferentes instituciones, entre ellas, una masnica.
(Barrios Pintos, 2008, Pag. 114).
Actualmente la ciudad de Pando es una zona industrial, por lo que no es una ciudad
superpoblada, adems de que en los ltimos aos varias industrias han cerrado o
realizaron una reduccin de personal. Mayoritariamente las industrias son alimenticias,
papeleras o frigorficas. Las personas que trabajan fuera de Pando lo hacen en
Zonamerica, Aeropuerto, o alrededores de la ciudad, como tambin podemos
encontrar

empleados

dependientes

debido

la

demanda

de

actividades

administrativas y profesionales tanto publicas como privadas en la ciudad.

El aporte de los centros de enseanza tanto pblicos como privados, existen cinco
escuelas publicas, dos liceos pblicos, como tambin centros de formacin docente,

escuela tcnica UTU, complejos deportivos como Solis, Urupan o la Casa de la

Cultura, aportan a la creacin de cooperativas o viviendas de inters social por parte
del estado al encontrarnos con una ciudad con una gran actividad social. Si bien ya no
es la ciudad industrial que fue en sus buenos aos, ahora es la ciudad que confluye el
comercio en los pueblos limtrofes.
Viviendas Estadio A104
Las viviendas se encuentran en la calle 25 de Agosto entre las calles Florida y Manuel
Quintela, dentro de la ciudad de Pando, departamento de Canelones. La ubicacin no
se encuentra en el centro de la ciudad, sino que es una zona alejada casi en los limites
de la ciudad, pero a su vez se encuentra a unos 300 metros de la ruta 75. El barrio se
llama Barrio Estadio debido a que en la zona se encuentra el Estadio Municipal de
Pando, a unos 100 metros del complejo de viviendas. En la zona podemos apreciar
como hay varios complejos habitacionales, lo que enmarca una caracterizacin de la
zona en esas manzanas.