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03
EQUIPOS ELECTROMECNICOS
ETGS/EEM-100
TRANSFORMADORES DE POTENCIA PARA
TENSIONES IGUALES O SUPERIORES A 230 kV.
1 - OBJETO Y CAMPO DE APLICACIN
El propsito de esta Especificacin es establecer las condiciones tcnicas
generales que debern cumplir los transformadores y autotransformadores de
potencia de tensiones iguales superiores a 230 kV. Este valor de tensin se
refiere al arrollado primario o de alta tensin.
2 - ESPECIFICACIONES Y NORMAS APLICABLES
Adicionalmente a la presente Especificacin, los transformadores y
autotransformadores de potencia, debern cumplir con la ms reciente edicin de
las siguientes Especificaciones Tcnicas Generales de Subestaciones (ETGS) de
EDELCA, en cuanto sean aplicables:
ETGS/EEM-001:
ETGS/PAS-001:
ETGS/MPS-040:
Requerimientos Generales.
Consideraciones Antissmicas.
Trabajo Elctrico General.
En
caso
de contradiccin entre las anteriores especificaciones y esta
especificacin ETGS/EEM-100, privar esta ltima sobre aquellas.
2.2 - Normas Nacionales
Al presente no existen normas nacionales aplicables.
2.3 - Normas Internacionales
Los transformadores de potencia, debern cumplir con la ms reciente edicin de
las siguientes normas y/o publicaciones internacionales, a menos que se indique
de otra manera en esta Especificacin:
2.3.1 - ANSI (American National Standards Institute) / IEEE (Institute of
Electrical and Electronic Engineers):
- ANSI/IEEE C57-12-00:
- ANSI/IEEE C57-12-80:
- ANSI/IEEE C57-12-90:
- ANSI/IEEE C57.13:
"Power Transformers".
- CEI 599:
- CEI 214:
On load tap-changers.
3 DEFINICIONES
Las definiciones que se adoptarn en esta Especificacin sern las contenidas en
las Normas ANSI /IEEE C57.12.80 y ANSI/IEEE Standard 100.
4- CARACTERSTICAS TCNICAS
4.1 - Condiciones Normales de Servicio
Los transformadores de potencia debern ser diseados para servicio a la
intemperie y apropiados para operar en zonas tropicales, bajo las condiciones
ambientales indicadas en la Especificacin ETGS/EEM-001 (REQUERIMIENTOS
GENERALES).
4.2 - Caractersticas Elctricas Generales
Los transformadores debern cumplir con las caractersticas elctricas generales
indicadas en las Tablas 100/1, 100/2, 100/3 de esta Especificacin a menos que
se indique lo contrario en las Especificaciones Particulares.
TABLA 100/1
CARACTERSTICAS ELCTRICAS GENERALES
DE LOS TRANSFORMADORES
NIVEL DE TENSIN DEL
PRIMARIO (kVrms)
CARACTERSTICAS
1) TIPO
2) FASE
3) FRECUENCIA (Hz)
4) CAPACIDAD NOMINAL
5) ENFRIAMIENTO
6) TENSIONES
NOMINALES (kV, rms)
a) Primario (AT)
b) Secundario (MT)
c) Terciario (BT) (**)
d) Neutro
7) CONEXIN: a) AT MT
b) BT
8) POLARIDAD
765
400
230
Autotransforma
dor,
Transformador
Monofsico,
Monofsico
Monofsico(*)
Trifsico
60
60
60
VER ESPECIFICACIONES PARTICULARES
FOA(OD)
FOA(OD)
FOA(OD), OA
Autotransform
ador
Autotransform
ador
765
400 230
20
34,5
400
230 115
34,5 20 13,8
13,8
230
115 34,5
13,8
13,8
400
230
0
30 (atrasado)
Arrollado comn
Serie
+ 10%, - 5%
7
2,5%
Desenergizado
765
15%
VER ESPECIFICACIONES
PARTICULARES
VER ESPECIFICACIONES
PARTICULARES
85
TABLA 100/2
CARACTERSTICAS ELCTRICAS GENERALES
DE LOS ARROLLADOS
TENSIN NOMINAL (kV
Rms)
CARACTERSTICAS
1) Tensin mxima ( kV rms)
2) Nivel bsico de
aislamiento
( kV pico)
3) Sobretensin de maniobra
( kV pico)
4) Tensin resistente a la
frecuencia industrial (
kVrms)
765
400
230
115
34,5
20
13,8
800
420
245
123
37
22
15
1.95
0
1.42
5
900
550
200
150
110
1.55
0
1.17
5
745
460
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
70
50
34
TABLA 100/3
CARACTERSTICAS ELCTRICAS GENERALES
DE LOS AISLADORES PASATAPAS
TENSIN NOMINAL
(kVrms)
CARACTERSTICAS
1) Tensin mxima (kV
rms)
2) Frecuencia (Hz)
3) Nivel bsico de
aislamiento (kV pico)
4) Sobretensin de
maniobra (hmedo)
( kV pico)
5) Tensin resistente a
la frecuencia
industrial (kV rms).
a) Hmedo
10 seg.
b) Seco
1 min.
6) Mximo voltaje RIV
externo a 1,1 p.u
(micro voltios)
7) Mximo valor de las
descargas parciales
internas a 1,5 p.u.
(pC)
8) Distancia externa de
fuga mnima (mm)
765
400
230
115
34,5
20
13,8
800
420
245
123
37
22
15
60
1.95
0
60
60
60
60
60
60
1.425
900
550
200
150
110
1.425 1.110
700
NA
NA
NA
NA
NA
850
NA
630
NA
395
230
260
75
80
50
60
45
50
500
500
500
500
500
500
500
10
10
10
10
10
10
10
660
660
660
13.00
8.100 5.600 2.010
0
NA : No aplica
4.3 Intercambiabilidad
Los transformadores a ser suministrados bajo el presente contrato, debern ser
elctrica y fsicamente intercambiables con unidades de la misma capacidad que
se encuentran en servicio en la red de EDELCA. Los siguientes puntos mnimos
debern ser considerados en el diseo de las unidades y debern ser resueltos
satisfactoriamente a fin de lograr una correcta intercambiabilidad.
A.
B.
C.
D.
Fundacin.
Los transformadores sern ubicados en fundaciones provistas de rieles,
por lo que los mismos debern estar provistos de ruedas de las
caractersticas indicadas en la clusula 5.10.6 de esta Especificacin. El
tipo de riel y las distancias entre rieles tanto en la fundacin como en la
pista reforzada se muestran en los planos de licitacin.
E.
Tiempo
continuo
2 minutos
6 segundos
Cada arrollado deber ser diseado de modo que resista l solo las fuerzas
radiales sin soporte de los otros arrollados del ncleo.
Se debern suministrar los clculos para cada una de las condiciones antes
indicadas para la aprobacin de EDELCA.
5 - CONSTRUCCIN Y DISPOSICIN.
5.1 - Arrollados
Todos los materiales de aislamiento debern ser los correspondientes
apropiados para aumentos de temperatura de 65C.
El uso de elementos no lineales dentro de los transformadores para limitar
sobrevoltajes a travs de una parte de un arrollado para control de la
distribucin de sobrevoltaje dentro de los arrollados deber ser sometido a la
aprobacin de EDELCA.
5.2 Tanques
5.2.1 Generalidades
Los tanques debern ser de acero, de construccin slida, hermticos al aceite.
A menos que el proyecto sea tal que la tapa y la seccin superior del tanque
principal sean integrales, las uniones entre el tanque y la tapa y entre las distintas
partes del tanque, debern proveerse con bridas adecuadas, y con empacaduras,
de modo que el conjunto sea hermtico al aceite. Las empacaduras entre
superficies metlicas debern colocarse dentro de ranuras debern mantenerse
en posicin mediante elementos de retencin dispuestos de tal manera que todas
las partes sean unidas entre metal y metal. La unin entre las diferentes partes
podr realizarse por medio de pernos utilizando soldadura, esta ltima deber
ser del tipo continuo.
Las empacaduras debern ser de un material elstico (no se acepta corcho), que
no se deteriore bajo la accin del aceite caliente y que permanezcan hermticas
al aceite. Deber enviarse para revisin de EDELCA la informacin completa de
todos los detalles relativos a las uniones con empacaduras. En caso de que se
proponga un proyecto, en el cual la tapa y la seccin superior del tanque formen
una parte integral, la informacin completa relativa a los detalles de las uniones
soldadas junto con los detalles relativos al mtodo de remover las juntas soldadas
y volverlas a soldar en el sitio deber ser presentada para revisin y aprobacin.
Los tanques debern ser capaces de soportar sin filtraciones ni distorsin, un
vaco de 0,3 mBar y una presin interna 50% mayor que la presin mxima de
operacin ocasionada por el sistema usado para la conservacin del aceite, y
debern estar proyectados y construidos para ser llenados al vaco en el sitio.
Cuando se indique en las Especificaciones Particulares, que el equipo llevar
proteccin masa-cuba, las ruedas y planchas debern estar aisladas
elctricamente con lmina de neopreno de espesor superior a las bridas. Debern
utilizarse arandelas y bujes de pasta en los pernos para permitir que la proteccin
de cuba sea efectiva. Asimismo deber aislarse elctricamente del tanque del
transformador los gabinetes de control, interfase y cambiador de tomas.
5.2.2 - Bocas de Inspeccin
Debern proveerse varias bocas de inspeccin en la parte superior e inferior del
tanque tal que permita un fcil acceso al interior del mismo as como a los
extremos inferiores de los aisladores, a los terminales y a la parte superior de las
bobinas.
5.2.3 - Tapas o Cubiertas Superiores
Las tapas o cubiertas superiores debern ser de acero y debern ser diseadas
de tal forma que prevengan el calentamiento excesivo resultante de las corrientes
parsitas inducidas por la corriente circulante a travs de los aisladores
pasatapas para alto y bajo voltaje. Adicionalmente, debern tener cierta
pendiente que evite el estancamiento de agua.
5.2.4. Tropicalizacin y Pintura
Las unidades debern ser sometidas a los procesos de tropicalizacin,
preparacin de superficies y aplicacin de la pintura, de acuerdo a lo indicado
en la Especificacin de EDELCA ETGS/EEM-001. El color de la pintura deber
ser el indicado en dicha especificacin. En caso que el color difiera de lo
Vlvula de
Aislamiento
Rel
Buchholz
Vlvula de
Aislamiento
Vlvula de
Retencin
Automtica
Vlvula de
Aislamiento
VALOR DE LA CARGA
MECNICA (Kg)
2.000
1.500
500
200
100
BIL
kVp
110
150
200
450
550
900
1.050
1.425
1.950
Distancia
Fase - Tierra (mm)
180
255
330
900
1.100
2.100
2.100
3.700
5.100
Distancia
Fase - Fase (mm)
305
380
460
1.350
1.350
2.700
2.700
4.200
NA
5.10 Accesorios
5.10.1 Vlvulas
Debern suministrarse las siguientes vlvulas:
1) Vlvulas de drenaje de aceite de dimetro 10,16 cm (4" IPS)
2) Dos vlvulas para toma de muestra de dimetro 0,953 cm. (3/8" IPS), una
instalada en la tubera de drenaje, antes de la vlvula de drenaje y otra
despus de las bombas en la tubera del sistema de refrigeracin.
3)
5.10.6 Ruedas
Todos los transformadores debern estar provistos con ruedas, en la cantidad y
caractersticas indicadas en las Especificaciones Particulares.
Las ruedas debern construirse de bloques de acero forjado slido de acero
fundido de grado apropiado, y la dureza de la rueda deber estar comprendida
entre 255 y 340 BRINNELL. Las ruedas debern ser del tipo doble pestaa.
Asimismo, debern estar equipadas con cojinetes de rodillo con un rgimen de
250 horas y 19 m/min. Para el 90% del grupo; cada cojinete deber estar provisto
con medios de lubricacin mediante grasa a alta presin. La presin de apoyo
para ejes no rotatorios contenidos en estructuras de acero no deber exceder de
630 Kg/cm. Los esfuerzos de compresin de tensin sobre armaduras de
ruedas y sobre ejes no debern exceder de 1.100 Kg/cm y el esfuerzo cortante
no deber exceder de 840 Kg/cm. Los carros de las ruedas debern estar
proyectados de manera que puedan rotar sobre sus pivotes a travs de un
ngulo de 90. Los pasadores pivotantes debern proyectarse para soportar las
ruedas cuando la unidad haya sido levantada mediante gato para rotar las
mismas. La disposicin del conjunto rotatorio deber ser tal, que las ruedas
puedan fijarse en cualquiera de las dos posiciones.
5.10.7- Escalera
Los transformadores debern estar provistos de una escalera adosada a la cuba
que permita un fcil acceso a la parte superior del transformador, dicha escalera
deber ubicarse a partir de una altura de 1,20 mts por encima de los rieles.
5.10.8 - Dispositivos para Anlisis de Gases en el Aceite
En la parte inferior de la tubera de conexin de la bomba de circulacin de aceite
del sistema de enfriamiento, a la entrada del tanque principal deber
suministrarse una vlvula de 2 (conexin roscada de 2" NPT) para la instalacin
de un dispositivo para anlisis en lnea de gases en el aceite.
Deber suministrarse con cada transformador un dispositivo de anlisis de gases
marca Hydran tipo 201i, en su versin ms actualizada. Otras marcas podrn ser
propuestas a consideracin de EDELCA por el Contratista, sin variacin de
precio, despus de otorgada la Buena Pro.
5.11 - Gabinete Terminal
Todos los rels, transformadores de corriente, detectores de temperatura,
dispositivos de supervisin y control de los enfriadores, etc., debern conectarse
a bloques terminales en un gabinete terminal de metal a prueba de intemperie
montado en el transformador.
CONTACTOS DE ALARMA
Rele de
Bandera
Contacto
Dispositivo
Transformado
Rele de
Accionamiento
Rpido
GABINETE DE INTERFASE
Contacto
Dispositivo
Transformador
Rel de
Bandera
Rel de
Accionamiento
Rpido
*
GABINETE DE INTERFASE
carga se alimentar desde una de las dos fuentes (Fuente Principal), con
transferencia automtica a la otra fuente (Fuente de respaldo) cuando ocurra una
prdida de tensin en la fuente principal, y reposicin automtica a la fuente
principal cuando se restablezca la tensin en la misma. El sistema de
transferencia se deber proveer con un sistema de enclavamiento elctrico y
mecnico entre ambas alimentaciones. Se deber proveer la parte de 440, 208 y
120 Vca a partir de las fuentes de 440 Vca antes mencionadas.
EDELCA suministrar las alimentaciones de 125 Vcc, necesarias para los
circuitos de control, alarma y proteccin de cada transformador. Se deber
proveer los interruptores para estas alimentaciones de corriente continua en el
gabinete terminal.
Se debern suministrar rels de alarma para supervisar la prdida de tensin de
las fases de la fuente principal y de la fuente de respaldo y para supervisar la
tensin de corriente continua.
5.13.2 Motores.
1)
Generalidades:
Los motores debern conformar con las normas ANSI, IEEE o NEMA. Los
motores de corriente alterna debern ser del tipo de induccin, de capacidad
continua con un factor de servicio de 1,15.
2)
Aislacin:
La aislacin deber ser como mnimo clase "B", con una temperatura mxima
de operacin no menor a 90C.
3) Cubiertas:
Los motores debern estar totalmente encerrados y tener una flecha en la
cubierta para indicar la direccin de rotacin correcta.
4) Eje de Acoplamiento:
Los motores utilizados para la operacin de las bombas y los ventiladores
debern tener acoplamiento de acuerdo con los lmites establecidos en la
publicacin MG-1 de NEMA. Los acoplamientos sern del tipo flexible de
separadores con topes para limitar el juego axial, si se requiere. La porcin
del acoplamiento que se instala del lado del motor deber montarse en el eje
en caso de que el motor se suministre por separado.
terminal del
5.13.3.6.- Identificacin
Todos los conductores dentro de los tableros incluyendo las cajas cajetines de
los equipos, debern ser identificados al nivel de regleta y equipos accesorios,
mediante la utilizacin de anillos de plstico deslizantes previamente aprobados
por EDELCA. La identificacin deber contener la informacin suficiente que
defina exactamente el punto de destino, utilizando convenientemente los
smbolos utilizados en los planos.
Las tiras de identificacin llevarn las designaciones del cableado usadas en los
diagramas de alambrado, segn sean designados por EDELCA. Cada terminal
deber tener una tira de identificacin adicional de repuesto.
5.14 - Cambiadores de Tomas
5.14.1 - Cambiador de tomas desenergizado.
El cambiador de tomas desenergizado deber estar diseado para operacin
manual desde el exterior del tanque, con el transformador desenergizado por
medio de una rueda, llave o palanca montada en un sitio conveniente y a una
altura de 1,50 m sobre el nivel de los rieles y deber estar provista de un medio
de bloqueo efectivo. Deber tener ndice con un dial para la indicacin de
posicin y un dispositivo de cerradura para cualquiera de las posiciones. Se
debern suministrar contactos auxiliares, que impidan la energizacin del Banco
de Transformacin si la posicin del cambiador de tomas no es la misma en las
tres fases. El cambiador de tomas deber estar diseado con altos factores de
seguridad trmica, mecnica, elctrica, y sus contactos debern ser capaces de
resistir las corrientes de cortocircuito del transformador sin daarse. Deber ser
imposible dejar un arrollado abierto cortocircuitado cuando la rueda de
operacin est en una posicin con la cerradura puesta. El Contratista deber
suministrar los repuestos especificados por EDELCA y presentar una lista de
repuestos adicionales recomendados por el fabricante.
Las caractersticas elctricas generales del cambiador de tomas debern cumplir
con lo indicado en la tabla N 100/2 de esta Especificacin.
5.14.2 - Cambiador de tomas bajo carga
Cuando se requiera en las Especificaciones Particulares, el transformador deber
estar equipado con un cambiador de tomas, operado manual o elctricamente
para cambiar su relacin de tensin bajo carga, dentro de las gamas indicadas en
las Especificaciones Particulares y conforme con los requerimientos establecidos
en las normas IEC 76-4 e IEC 214, y con lo siguiente:
1) Deber estar diseado para operacin local remota, sta ltima en forma
manual automtica. El equipo de control del cambiador de toma deber
venir en un gabinete terminal de acero y a prueba de intemperie, con una
Contador de operaciones.
utilizables
para
j)
r)
Rigidez Dielctrica
Contenido de humedad
Factor de potencia
Estabilidad a la Oxidacin.
- Acidez
- Azufre Corrosivo
- Tensin Interfacial
lmparas
j)
Secuencia para
unidad sometida a
pruebas Tipo
1
2
3
4
5
6
7
Secuencia para
pruebas de
Rutina
NA
1
NA
2
3
4
5
Rango Aceptable
ppm
10 15
<5
=3
=3
=0
< 20
< 200
b) Corriente de Fuga
Antes del comienzo de la prueba y con el transformador
desenergizado, todas las bombas debern haber estado operando por
un perodo previo de cuatro (4) horas; en este perodo se debern
realizar mediciones (cada 30 minutos) de la corriente de fuga del
neutro.
Igualmente deber efectuarse una prueba de excitacin a baja tensin con una
fuente de 10 kV.
10.3.9 - Impedancia y prdidas bajo carga
Las pruebas debern ser realizadas de acuerdo a ANSI/IEEE C57.12.90. para la
toma nominal, en las posiciones extremas del cambiador de tomas y en la toma
que produzca las mximas prdidas. La medicin deber realizarse utilizando el
mtodo de los tres vatmetros. En el caso de transformadores trifsicos deber
igualmente efectuarse la medicin de la impedancia de secuencia cero.
10.3.10 - Pruebas del factor potencia del aislamiento
La prueba deber ser hecha de acuerdo a ANSI/IEEE C57.12.90 a 10 kV, 60 Hz
sobre cada arrollado. Se dar preferencia al mtodo II indicado en la tabla 4 de la
norma antes citada. El valor medido deber ser inferior a 0,5% referido a 20C.
10.3.11 - Resistencia de aislamiento del arrollado e ndice de polarizacin.
La prueba deber ser hecha de acuerdo a ANSI/IEEE C57.12.90 sobre cada
arrollado y entre arrollados. Los ndices de polarizacin debern ser mayores de
2,0.
10.3.12 - Resistencia de aislamiento del aislamiento masa-cuba.
Se deber verificar el aislamiento entre la cuba (tanque principal) y los gabinetes
de control y del cambiador de tomas bajo carga.
10.3.13 - Prueba de fuga
El tanque del transformador y el sistema de enfriamiento debern ser probados
para detectar fugas de aceite a la temperatura normal de funcionamiento. La
prueba deber realizarse mediante la aplicacin de una presin igual a 1,50
veces la mxima presin normal de operacin por un perodo de seis (6) horas
continuas, luego se quitar la presin y se mantendr a presin normal por otras
seis (6) horas, posteriormente se vuelve a aplicar la presin de prueba otras seis
(6) horas; este ciclo se repite por un perodo de veinticuatro (24) horas continuas.
Durante la prueba deber verificarse si hay fugas de aceite y deber medirse la
deflexin en diferentes partes del transformador. Si ocurren fugas, si hay una
deformacin permanente los defectos debern ser corregidos y la prueba deber
ser repetida.
AT
H1
ENTRADA
ABIERTO
ABIERTO
ABIERTO
MT
X1
ABIERTO
ENTRADA
ABIERTO
ABIERTO
BT
Y1
ABIERTO
ABIERTO
ENTRADA
A TIERRA
Y2
A TIERRA
A TIERRA
A TIERRA
ENTRADA
TABLA 10-B
CONDICIONES PARA LA PRUEBA
DE RESPUESTA EN FRECUENCIA EN
TRANSFORMADORES TRIFSICOS
AT
CONDICION
H1
H2
T1
ENTRADA ABIERTO
T2
ABIERTO ABIERTO
T3
ABIERTO ABIERTO
Donde:
AT:
MT:
BT:
MT
BT
H3
X1
X2
X3
Y1
Y2
Y3
ABIERTO ABIERTO ABIERTO ABIERTO ABIERTO ABIERTO ABIERTO
ABIERTO ENTRADA ABIERTO ABIERTO ABIERTO ABIERTO ABIERTO
ABIERTO ABIERTO ABIERTO ABIERTO ENTRADA A TIERRA ABIERTO
En cada una de las pruebas anteriores se deben monitoriar las tensiones de cada
uno de los nodos accesibles del Autotransformador a medida que la fuente se
vara en pasos discretos en el rango anteriormente especificado.
10.4.2.2- Prueba para la medicin de las admitancias de cortocircuito.
Esta prueba tiene la finalidad de medir las admitancias (magnitud y fase vs.
frecuencia) de acuerdo a las condiciones que se muestran en la tabla 10-C.
TABLA 10-C
CONDICIONES PARA LA PRUEBA
DE MEDICIN DE LA ADMITANCIA
DE CORTOCIRCUITO
TIPO DE
TRANSFORMA CONDICIN
DOR
M4
MONOFSICO
M5
M6
M7
TRIFSICO
CONDICIN DE
LOS TERMINALES
ENTRADA
A TIERRA
OTROS
AT(H1)
TERMINALES
OTROS
MT(X1)
TERMINALES
OTROS
BT(Y1)
TERMINALES
OTROS
BT(Y2)
TERMINALES
ADMITANCIAS
REQUERIDAS
Ymn=In/Vm
Y11, Y12, Y13,
Y14.
OTROS
TERMINALES
OTROS
TERMINALES
OTROS
TERMINALES
OTROS
TERMINALES
OTROS
TERMINALES
OTROS
TERMINALES
OTROS
TERMINALES
OTROS
TERMINALES
OTROS
TERMINALES
T4
AT(H1)
T5
AT(H2)
T6
AT(H3)
T7
MT(X1)
T8
MT(X2)
T9
MT(X3)
T10
BT(Y1)
T11
BT(Y2)
T12
BT(Y3)
La relacin de la magnitud entre los picos de la onda oscilatoria ser tal que el
valor del segundo pico sea por lo menos 0,9 veces la magnitud del primer
pico.
El tiempo de subida al valor pico mximo debe ser un tiempo que garantice
una distribucin uniforme de la tensin aplicada entre las espiras que forman
los diferentes arrollados. Por lo general este tiempo debe estar comprendido
entre 10 y 20 seg. Esta prueba deber ser realizada a tensin reducida.
cuyas tensiones estn comprendidas entre 0.9 y 1.5 p.u. con cualquier factor de
potencia.
Entre los parmetros que debe incluir el modelo se tienen los siguientes:
-
PLANOS GENERALES
Das
Calendarios
para
presentacin
despus de
otorgada la
Buena Pro.
90
120
120
120
PLANOS GENERALES
Das
Calendarios
para
presentacin
despus de
otorgada la
Buena Pro.
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
180
180
propone embarcar los equipos, las ubicaciones y los tamaos para las
conexiones auxiliares para aceite y grasa, y las cajas terminales y tamao de los
cables de los circuitos elctricos.
Los planos de detalles e informacin tcnica debern incluir pero no estarn
limitados a los siguientes:
Das
Calendario
para
presentacin
despus de
otorgada la
Buena Pro
180
b) Placas de caractersticas.
270
270
180
180
180
180
180
180
180
k) Cambiadores de tomas.
270
270
270
270
Planos de configuracin
Se debern suministrar para cada tipo de transformador planos en donde se
indique la configuracin de los arrollados y se muestren las diferentes capas, tipo
Cierre-Apertura instantnea.
El Transporte.
Almacenamiento.
Instalacin.
Pruebas en el sitio.
Verificacin y energizacin.
Operacin y mantenimiento para unidades en servicio
y para unidades de reserva.
Para los transformadores de tensin mayor igual a 400 kV, se deber hacer una
revisin del diseo. Las pautas a seguir para dicha revisin sern las contenidas
en el Anexo 1.
13.2 - Control de Calidad durante la Fabricacin
Se deber cumplir con lo estipulado en la Especificacin ETGS/EEM-001 de
EDELCA.
13.3 - Dimensiones y Pesos Mximos
Las dimensiones y pesos mximos de los transformadores, debern cumplir con
lo indicado en las Especificaciones Particulares.
13.4 Embarque
Se deber cumplir con lo especificado en la Clusula de Control de Calidad de
Equipos y Materiales de las Especificaciones ETGS/EEM-001.
Debern suministrarse conjuntamente con cada unidad bombonas de nitrgeno
aire seco, segn el caso, y equipos registradores de impacto de tres dimensiones
que permitan medir el tiempo, direccin y magnitud de las fuerzas actuantes
sobre la unidad. Estos debern ser del tipo que no requieran bateras para una
operacin continua de noventa (90) das la duracin del transporte, lo que sea
mayor, y ser similares a los fabricados por "Impact Register Inc., III USA". En
caso de suministrarse registradores de impacto del tipo digital, estos debern ser
sometidos a la aprobacin de EDELCA.
En el momento de la llegada de los transformadores al sitio, se analizarn las
cintas de los registradores, y se elaborar un acta de esta evaluacin preliminar.
La cinta ser enviada al fabricante quien deber remitir un informe tcnico a
EDELCA con anlisis y conclusin. La presentacin de este informe ser
requisito para la emisin del Acta de Aceptacin Provisional.
13.5.- Desembarque.
Cuando los transformadores sean desembarcados en los Puertos Guanta,
Criognico de Oriente (Planta Jose), Maracaibo y Puerto Cabello, El Contratista
deber asegurarse que cada barco al cual se haya consignado la carga, est
equipado con una gra con suficiente capacidad para manipular la pieza ms
pesada sin asistencia del equipo de manipulacin del muelle. Los costos por este
concepto deben estar incluidos en la partida de transporte martimo.
Si el transformador es desembarcado en el puerto de Pala, este muelle cuenta
con una gra de capacidad de hasta 300 toneladas, atendida por la C.V.G. En
Cualquier otro costo no mencionado que resulte del manejo de los equipos.
Laminaciones de acero
(1) Espesor, material y grado
(2) Tipo de aislacin y espesor
(3) Induccin nominal (T)
(4) Prdidas a induccin nominal, 60 Hz (W/Kg)
(5) Suplidor
Diseo del ncleo
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
Configuracin y dimensiones.
Diseo de las laminaciones de la cara del ncleo.
Distribucin de la densidad del flujo en cada columna/yugo para
excitacin nominal y mxima.
Aumento de temperatura del ncleo y distribucin en cada
columna/yugo del ncleo para excitacin nominal y mxima.
Mximo flujo residual, en % de la excitacin nominal.
Peso total del ncleo.
detalle
de
los
arrollados
Se deber definir los diversos aspectos tales como la disposicin del arrollado
y conductores, ubicacin fsica de las tomas, cruces de las conexiones,
pantallas electrostticas, disposicin del conductor en cada bobina,
espaciadores, distancias libres, arrollamiento de las bobinas y capacidad para
controlar la simetra axial, estructura mecnica para fijar los arrollados y
mtodo de consolidacin de los arrollados.
Se deber proveer una descripcin detallada de todos los procedimientos
preliminares para el dimensionamiento de las bobinas, incluyendo la precarga
(presin de abrazamiento) aplicada a los arrollados y el sistema de fijacin
empleado. Esta descripcin deber incluir las presiones axiales y radiales,
- Diseo trmico
(1) Tipo de enfriamiento del arrollado
(2) Trayectoria del aceite, dimensiones de los ductos y velocidad del
aceite en los arrollados.
(3) Efecto del bloqueo de los ductos
(4) Ratas de transferencias de calor a travs de los arrollados, partes
metlicas, tanque y enfriadores.
(5) Diseo de los enfriadores.
4. - Aisladores pasatapas, Cambiador de tomas y Pararrayos.
(2)
(g)
(3)
(4)
Formas de onda de los esfuerzos para los tems (1) y (2) anteriores
Descripcin de como los lmites de diseo fue obtenida y aplicados.
Los nodos referidos anteriormente son definidos como los puntos de conexin
terminal para cada capa de los arrollados tipo capa, o un punto de conexin de
comienzo o finalizacin que representa no ms del 10% de las vueltas en un
arrollado tipo disco. Los nodos de los arrollados helicoidales se debern definir
como los puntos terminales del arrollado y un punto en la mitad del cilindro del
arrollado.
Se deber proveer un dibujo de la disposicin del aislamiento. Cada regin
mayor de la estructura del aislamiento (es decir, principales entrehierros entre
arrollados, apantallamiento y/o aislamiento a tierra en los terminales del
arrollado, del arrollado mas interno al ncleo, del arrollado ms externo al
tanque, axialmente a lo largo de los arrollados, y alrededor de las conexiones
de AT de las conexiones de las tomas) deber identificarse con la prueba o
condicin de operacin que es la ms critica para efectos de su
dimensionamiento y diseo. Un breve resumen de los esfuerzos en las
regiones crticas para cada prueba o condicin de operacin deber ser
incluido o presentado en un dibujo.
6. - Diseo Mecnico
Se deber presentar el tipo de sistema de preservacin de aceite utilizado y los
mtodos de sellado utilizados para impedir fugas bajo cualesquiera
condiciones de operacin. Se deber describir los mtodos preventivos para
limitar presiones anormales a consecuencia de fallas internas y deber
describir tambin durante la revisin de diseo como los esfuerzos durante el
transporte son considerados en el diseo mecnico y deber describir el
diseo del transformador para cortocircuitos externos como se especifica a
continuacin:
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
Steel Laminations
Thick material and grade
Insulation type and thickness
Nominal induction (T)
Losses at nominal induction 60 Hz (W/kg.)
Supplier
Winding Arrangement
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
2.2
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
Loss computations
(1)
Par winding: l2R , axial, eddy and radial eddy losses and total winding
losses.
Hysteresis and eddy, current, core, losses at 0.95 1.0 and 1.05 pu.
Measures to control magnetic flux leakage on the clamping structure,
core, tank wall and around high and low voltage leads.
(2)
(3)
3.2
Thermal design
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(1)
(2)
(3)
Bushings including shielding and the design tests which have been
performed on the bushings.
Tap changer including basic construction and dielectric thermal ampacity
and mechanical capabilities.
Surge arrester dimensioning when they are used intemally to control
overvoltages.
Helical winding nodes shall be defined as the end points of the winding
and a point at the middle of the winding cylinder.
Manufacturer shall provide an insulation layout sketch. Each major region
of the insulation structure (i.e., main gap between windings, shielding
and/or ground insulation at winding ends, inner winding to core outer
winding to tank, axially along windings, and around all EHV and tap leads)
shall be identified with the test or operating condition which is most critical
to its dimensioning and design. A brief summary of the stresses in the
critical regions for each test or operating condition shall be included on or
with the sketch.
6. - Mechanical Design
Manufacturer shall present the type of conservator and the sealing methods
used to prevent leakage under any operating conditions. Manufacturer shall
describe the preventive methods for limiting abnormal pressures following
internal faults and shall describe also at the Design Review how transportation
stresses are considers in the mechanical design and shall describe the through
fault design of the transformer as specified below.
(1)
Generated Forces. Manufacturer shall present a summary of calculated
forces generated during all possible external faults on each winding at all
tap positions. For each type of fault the total force acting in each
direction and on each winding shall be given. Local maximum
pressures shall also be given.
All assumptions and estimated
parameters used to compute these forces shall be included in the
summary.
(2) Failure Mode Analysis. Manufacturer shall present a summary of the
worst case mechanical stress in each winding and a description of the
design and construction used to withstand this stress for each of the
following mechanical failure modes: hoop buckling, axial compression,
clamping failure, hoop tension, beam bending and mechanical
resonance. A sketch shall be provided which shows the various regions
of the windings and the type of fault which dictates the winding strength
in that region.
(3)
Structural Support. Manufacturer shall present a description of the axial
and radial loading of the windings and support structure.
(4)
Leads and Supports. Manufacturer shall present a summary of worst
case forces acting on all leads and crossovers. The ability of these
leads and their supporting structures to withstand these forces shall be
describes.
(5)
(6)