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CVG EDELCA ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES DE SUBESTACIONES.CONTRATO No. 3.1.200.007.

03

EQUIPOS ELECTROMECNICOS
ETGS/EEM-100
TRANSFORMADORES DE POTENCIA PARA
TENSIONES IGUALES O SUPERIORES A 230 kV.
1 - OBJETO Y CAMPO DE APLICACIN
El propsito de esta Especificacin es establecer las condiciones tcnicas
generales que debern cumplir los transformadores y autotransformadores de
potencia de tensiones iguales superiores a 230 kV. Este valor de tensin se
refiere al arrollado primario o de alta tensin.
2 - ESPECIFICACIONES Y NORMAS APLICABLES
Adicionalmente a la presente Especificacin, los transformadores y
autotransformadores de potencia, debern cumplir con la ms reciente edicin de
las siguientes Especificaciones Tcnicas Generales de Subestaciones (ETGS) de
EDELCA, en cuanto sean aplicables:
ETGS/EEM-001:
ETGS/PAS-001:
ETGS/MPS-040:

Requerimientos Generales.
Consideraciones Antissmicas.
Trabajo Elctrico General.

En
caso
de contradiccin entre las anteriores especificaciones y esta
especificacin ETGS/EEM-100, privar esta ltima sobre aquellas.
2.2 - Normas Nacionales
Al presente no existen normas nacionales aplicables.
2.3 - Normas Internacionales
Los transformadores de potencia, debern cumplir con la ms reciente edicin de
las siguientes normas y/o publicaciones internacionales, a menos que se indique
de otra manera en esta Especificacin:
2.3.1 - ANSI (American National Standards Institute) / IEEE (Institute of
Electrical and Electronic Engineers):
- ANSI/IEEE C57-12-00:
- ANSI/IEEE C57-12-80:
- ANSI/IEEE C57-12-90:

"General Requirements for Liquid Immersed


Distribution, Power and Regulating Transformers".
"IEEE Standard Terminology for Power and Distribution
Transformers"
"Test Code for Distribution, Power and Regulating
Transformers".

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- ANSI/IEEE C57.13:

"Requirements, Terminology and Test Code for


Instrument Transformers".
- IEEE C57-19-00:
IEEE standard General Requirements and Test
Procedure for Outdoor Power Apparatus Bushings".
- IEEE C57-19-01:
"IEEE Standard Performance Characteristics and
Dimensions for Outdoor Apparatus Bushings".
- ANSI C63-2:
"Specifications for Radio Noise and Field Strength
Meters".
- ANSI C80-1:
"Specifications for Rigid Steel Conduit, Zinc Coated".
- ANSI/IEEE Std. 4:
"IEEE Standard Techniques for High Voltage Testing".
- ANSI/IEEE Std. 31:
"Outdoor Coupling Capacitors and Capacitance
Potential Devices".
- ANSI/IEEE Std 100:
"Dictionary of Electrical and Electronics Terms".
- IEEE Std. 756:
"Trial-Use Guide for Loading Mineral-Oil Immersed
Transformers".
- ANSI/IEEE Std.C57.104: Guide for the Interpretation of Gases Generated in
OilImmersed Transformers.
2.3.2 - NEMA (National Electrical Manufacturers Association):
- NEMA 107:
- NEMA MG1:

"Method of Measurement of Radio Influence Voltage (RIV)


of High Voltage Apparatus".
"Motors and Generators".

2.3.3 - ASTM (American Society for Testing and Materials):


- ASTM D-1816:

"Test for Dielectric Strength of Insulating Oil of Petroleum


Origin using VDE Electrodes.

2.3.4 - CEI (Comisin Electrotcnica Internacional):


- CEI 76:

"Power Transformers".

- CEI 599:

"Interpretation of the Analysis of Gases in Transformers and


Other Oil-Filled Electrical Equipment in Service".

- CEI 214:

On load tap-changers.

2.3.5 - CIGRE (Conferencia Internacional de Grandes Redes Elctricas):


- ELECTRA/Mayo /82: "Final Report of Working Group 06 of Study Committe 12
(Transformers). Art. 2: Temperature Rise Test on Oil
Immersed Transformers with Analysis of Gases Dissolved
in Oil".

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3 DEFINICIONES
Las definiciones que se adoptarn en esta Especificacin sern las contenidas en
las Normas ANSI /IEEE C57.12.80 y ANSI/IEEE Standard 100.
4- CARACTERSTICAS TCNICAS
4.1 - Condiciones Normales de Servicio
Los transformadores de potencia debern ser diseados para servicio a la
intemperie y apropiados para operar en zonas tropicales, bajo las condiciones
ambientales indicadas en la Especificacin ETGS/EEM-001 (REQUERIMIENTOS
GENERALES).
4.2 - Caractersticas Elctricas Generales
Los transformadores debern cumplir con las caractersticas elctricas generales
indicadas en las Tablas 100/1, 100/2, 100/3 de esta Especificacin a menos que
se indique lo contrario en las Especificaciones Particulares.
TABLA 100/1
CARACTERSTICAS ELCTRICAS GENERALES
DE LOS TRANSFORMADORES
NIVEL DE TENSIN DEL
PRIMARIO (kVrms)
CARACTERSTICAS
1) TIPO
2) FASE
3) FRECUENCIA (Hz)
4) CAPACIDAD NOMINAL
5) ENFRIAMIENTO
6) TENSIONES
NOMINALES (kV, rms)
a) Primario (AT)
b) Secundario (MT)
c) Terciario (BT) (**)
d) Neutro
7) CONEXIN: a) AT MT
b) BT
8) POLARIDAD

765

400

230

Autotransforma
dor,
Transformador
Monofsico,
Monofsico
Monofsico(*)
Trifsico
60
60
60
VER ESPECIFICACIONES PARTICULARES
FOA(OD)
FOA(OD)
FOA(OD), OA

Autotransform
ador

Autotransform
ador

765
400 230
20
34,5

400
230 115
34,5 20 13,8
13,8

230
115 34,5
13,8
13,8

Estrella - Estrella, slidamente aterrada


Delta
SUBSTRACTIVA

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NIVEL DE TENSIN DEL


PRIMARIO (kVrms)
CARACTERSTICAS
9) DESPLAZAMIENTO
ANGULAR
a) AT MT
b) BT
10) CAMBIADOR DE
TOMAS:
a) Localizacin
b) Relacin de vueltas
c) Nmero de posiciones
d) Variacin por paso
e) Operacin

400

230

0
30 (atrasado)

Arrollado comn
Serie
+ 10%, - 5%
7
2,5%
Desenergizado

11) IMPEDANCIA BASADA


EN
LOS
MVA
Y
TENSION NOMINAL:
12) RUIDO AUDIBLE
MXIMO (dB) A
TENSIN,
FRECUENCIA Y
POTENCIA NOMINAL.
13) CARACTERSTICAS
DE MAGNETIZACIN
14) RADIO
INFLUENCIA
MXIMA EXTERNA RIV(micro Voltios)
15) ELEVACIN
DE
TEMPERATURA

765

15%

VER ESPECIFICACIONES
PARTICULARES

VER ESPECIFICACIONES
PARTICULARES

85

VER ESPECIFICACIONES PARTICULARES


500

La elevacin de la temperatura de los arrollados,


determinada por medida de la resistencia de
LA estos, no deber exceder 65 C. La elevacin de
temperatura del punto ms caliente de los
arrollados, no deber exceder de 80 C. La
elevacin mxima de la temperatura del aceite en
la parte superior no deber exceder 65 C.

* Los autotransformadores de 400/115 kV son trifsicos.


** El voltaje del terciario deber ser constante e igual al especificado, para
cualquier posicin del cambiador de tomas.

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TABLA 100/2
CARACTERSTICAS ELCTRICAS GENERALES
DE LOS ARROLLADOS
TENSIN NOMINAL (kV
Rms)
CARACTERSTICAS
1) Tensin mxima ( kV rms)
2) Nivel bsico de
aislamiento
( kV pico)
3) Sobretensin de maniobra
( kV pico)
4) Tensin resistente a la
frecuencia industrial (
kVrms)

765

400

230

115

34,5

20

13,8

800

420

245

123

37

22

15

1.95
0

1.42
5

900

550

200

150

110

1.55
0

1.17
5

745

460

NA

NA

NA

NA

NA

NA

NA

70

50

34

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TABLA 100/3
CARACTERSTICAS ELCTRICAS GENERALES
DE LOS AISLADORES PASATAPAS
TENSIN NOMINAL
(kVrms)
CARACTERSTICAS
1) Tensin mxima (kV
rms)
2) Frecuencia (Hz)
3) Nivel bsico de
aislamiento (kV pico)
4) Sobretensin de
maniobra (hmedo)
( kV pico)
5) Tensin resistente a
la frecuencia
industrial (kV rms).
a) Hmedo
10 seg.
b) Seco
1 min.
6) Mximo voltaje RIV
externo a 1,1 p.u
(micro voltios)
7) Mximo valor de las
descargas parciales
internas a 1,5 p.u.
(pC)
8) Distancia externa de
fuga mnima (mm)

765

400

230

115

34,5

20

13,8

800

420

245

123

37

22

15

60
1.95
0

60

60

60

60

60

60

1.425

900

550

200

150

110

1.425 1.110

700

NA

NA

NA

NA

NA
850

NA
630

NA
395

230
260

75
80

50
60

45
50

500

500

500

500

500

500

500

10

10

10

10

10

10

10

660

660

660

13.00
8.100 5.600 2.010
0

NA : No aplica
4.3 Intercambiabilidad
Los transformadores a ser suministrados bajo el presente contrato, debern ser
elctrica y fsicamente intercambiables con unidades de la misma capacidad que
se encuentran en servicio en la red de EDELCA. Los siguientes puntos mnimos
debern ser considerados en el diseo de las unidades y debern ser resueltos
satisfactoriamente a fin de lograr una correcta intercambiabilidad.

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A.

Valor nominal de la impedancia AT/MT, AT/BT y MT/BT, y variacin de la


impedancia con los cambios de posicin del cambiador de tomas. Los
valores de diseo debern
conformar con lo indicado en las
Especificaciones Particulares.

B.

Caractersticas de los transformadores de corriente del tipo pasatapas: Ver


Especificaciones Particulares.

C.

Aisladores pasatapas, radiadores y gabinete terminal.


Los aisladores pasatapas, radiadores y gabinete terminal de cada unidad,
debern estar localizados como se indica en los planos de licitacin.
Los aisladores pasatapas podrn ser de diferente tipo a los instalados en
las unidades que EDELCA tiene actualmente en servicio, sin embargo los
terminales externos debern ser de cobre-plateado y debern tener las
dimensiones que se indican en los planos de licitacin.
Los gabinetes terminales debern estar localizados a una altura y a una
distancia del centro de la fundacin como se indica en los planos de
licitacin.
A menos que se indique lo contrario en las Especificaciones Particulares,
con cada transformador deber suministrarse y cablearse un gabinete de
interfase de las dimensiones y caractersticas indicadas en el plano de
licitacin.
La identificacin de los bloques terminales del gabinete de interfase deber
ser la indicada en el plano de licitacin de disposicin de borneras
terminales, y el tipo de bloque terminal el indicado en la clusula 5.13.3.5
de esta Especificacin.

D.

Fundacin.
Los transformadores sern ubicados en fundaciones provistas de rieles,
por lo que los mismos debern estar provistos de ruedas de las
caractersticas indicadas en la clusula 5.10.6 de esta Especificacin. El
tipo de riel y las distancias entre rieles tanto en la fundacin como en la
pista reforzada se muestran en los planos de licitacin.

E.

Cambiadores de tomas bajo carga.


Cuando se soliciten transformadores con cambiadores de tomas bajo
carga, el fabricante deber proveer un sistema de control compatible con el
sistema de control de las unidades existentes en la red de EDELCA.

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4.4 - Capacidad de Sobreexcitacin


Los transformadores con niveles de tensin iguales superiores a 400 kV
debern tener una capacidad de operacin, durante un corto tiempo, por encima
de su relacin nominal tensin/frecuencia. El oferente deber suministrar junto
con la oferta curvas de capacidad de sobreexcitacin del transformador en
funcin del tiempo, indicando los niveles de operacin que pueden ser tolerados
sin degradacin del aislamiento debido al calentamiento del ncleo. Estas curvas
debern ser vlidas para el transformador bajo carga nominal, con factores de
potencia iguales a 0,8; 0,9; 0,95; 1,0 (en atraso y adelanto), con tap en posicin
nominal y debern incluir como mnimo los siguientes puntos de operacin:
V/Hz
1,05
1,25
1,56

Tiempo
continuo
2 minutos
6 segundos

4.5 - Cargas Mecnicas y Factores de Seguridad


Los
transformadores con todos sus accesorios debern resistir las
combinaciones de cargas ms desfavorables que se estipulan en la Clusula 8
(Cargas de diseo de los equipos elctricos) de las especificaciones ETGS/POC001, satisfaciendo los factores de seguridad all indicados.
En el caso de aisladores pasatapas aplicar lo indicado en la Clusula 5.6
(Terminales y Aisladores Pasatapas) de estas especificaciones.
Se debern suministrar los clculos correspondientes para la aprobacin de
EDELCA.
4.6 - Diseo Mecnico Antissmico
Los transformadores y accesorios debern ser diseados para resistir sin ningn
dao ni limitacin en sus condiciones normales de servicio, la ms desfavorable
de las respuestas ssmicas que se derive de los movimientos del terreno,
indicados en la Especificacin ETGS/PAS-001. Se podr considerar nicamente
un anlisis esttico del equipo y se deber suministrar los clculos
correspondientes para la aprobacin de EDELCA, presentada conforme se indica
en la clusula 4.4 de las ETGS/PAS-001.
4.7 - Capacidad de Resistencia a los Esfuerzos de Cortocircuito
Los transformadores debern ser diseados para soportar los esfuerzos
mecnicos y trmicos originados por corrientes de cortocircuito circulantes en los
arrollados durante fallas externas, de acuerdo a lo indicado en la norma

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ANSI/IEEE C.57.12.00. Las caractersticas de la red para los transformadores de


765 kV son las indicadas en la norma mencionada. Para los restantes
transformadores, las constantes de la red se indican en las Especificaciones
Particulares. Los transformadores debern ser capaces de resistir sin
deformaciones permanentes las fuerzas mximas generadas por cortocircuitos
externos para los casos siguientes sin estar limitados a ellos:
-

Esfuerzos axiales relativos al volteo (tilting) de los conductores, esfuerzos


mximos en los espaciadores de cartn aislante y a la flexin de la viga de
conductores.
Estabilidad de los soportes, en los extremos de los arrollados, a las fuerzas
axiales.
Esfuerzos radiales hacia afuera que generan estiramiento del arrollado (hoop
stretching).
Esfuerzos radiales hacia adentro que generan tensin y pandeo sinuoso
(forced and free buckling).
Esfuerzos mecnicos sobre el ncleo y los yugos.

Cada arrollado deber ser diseado de modo que resista l solo las fuerzas
radiales sin soporte de los otros arrollados del ncleo.
Se debern suministrar los clculos para cada una de las condiciones antes
indicadas para la aprobacin de EDELCA.
5 - CONSTRUCCIN Y DISPOSICIN.
5.1 - Arrollados
Todos los materiales de aislamiento debern ser los correspondientes
apropiados para aumentos de temperatura de 65C.
El uso de elementos no lineales dentro de los transformadores para limitar
sobrevoltajes a travs de una parte de un arrollado para control de la
distribucin de sobrevoltaje dentro de los arrollados deber ser sometido a la
aprobacin de EDELCA.
5.2 Tanques
5.2.1 Generalidades
Los tanques debern ser de acero, de construccin slida, hermticos al aceite.
A menos que el proyecto sea tal que la tapa y la seccin superior del tanque
principal sean integrales, las uniones entre el tanque y la tapa y entre las distintas
partes del tanque, debern proveerse con bridas adecuadas, y con empacaduras,
de modo que el conjunto sea hermtico al aceite. Las empacaduras entre
superficies metlicas debern colocarse dentro de ranuras debern mantenerse
en posicin mediante elementos de retencin dispuestos de tal manera que todas
las partes sean unidas entre metal y metal. La unin entre las diferentes partes

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podr realizarse por medio de pernos utilizando soldadura, esta ltima deber
ser del tipo continuo.
Las empacaduras debern ser de un material elstico (no se acepta corcho), que
no se deteriore bajo la accin del aceite caliente y que permanezcan hermticas
al aceite. Deber enviarse para revisin de EDELCA la informacin completa de
todos los detalles relativos a las uniones con empacaduras. En caso de que se
proponga un proyecto, en el cual la tapa y la seccin superior del tanque formen
una parte integral, la informacin completa relativa a los detalles de las uniones
soldadas junto con los detalles relativos al mtodo de remover las juntas soldadas
y volverlas a soldar en el sitio deber ser presentada para revisin y aprobacin.
Los tanques debern ser capaces de soportar sin filtraciones ni distorsin, un
vaco de 0,3 mBar y una presin interna 50% mayor que la presin mxima de
operacin ocasionada por el sistema usado para la conservacin del aceite, y
debern estar proyectados y construidos para ser llenados al vaco en el sitio.
Cuando se indique en las Especificaciones Particulares, que el equipo llevar
proteccin masa-cuba, las ruedas y planchas debern estar aisladas
elctricamente con lmina de neopreno de espesor superior a las bridas. Debern
utilizarse arandelas y bujes de pasta en los pernos para permitir que la proteccin
de cuba sea efectiva. Asimismo deber aislarse elctricamente del tanque del
transformador los gabinetes de control, interfase y cambiador de tomas.
5.2.2 - Bocas de Inspeccin
Debern proveerse varias bocas de inspeccin en la parte superior e inferior del
tanque tal que permita un fcil acceso al interior del mismo as como a los
extremos inferiores de los aisladores, a los terminales y a la parte superior de las
bobinas.
5.2.3 - Tapas o Cubiertas Superiores
Las tapas o cubiertas superiores debern ser de acero y debern ser diseadas
de tal forma que prevengan el calentamiento excesivo resultante de las corrientes
parsitas inducidas por la corriente circulante a travs de los aisladores
pasatapas para alto y bajo voltaje. Adicionalmente, debern tener cierta
pendiente que evite el estancamiento de agua.
5.2.4. Tropicalizacin y Pintura
Las unidades debern ser sometidas a los procesos de tropicalizacin,
preparacin de superficies y aplicacin de la pintura, de acuerdo a lo indicado
en la Especificacin de EDELCA ETGS/EEM-001. El color de la pintura deber
ser el indicado en dicha especificacin. En caso que el color difiera de lo

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specificado, se deber suministrar para aprobacin el procedimiento de


tropicalizacin, preparacin de superficie y aplicacin de pintura a ser utilizado.
5.3 - Puesta a Tierra del Ncleo.
El circuito magntico deber ser puesto a tierra en un punto solamente, el cual
ser conectado exteriormente al tanque, por lo que se deber proveer, un aislador
pasatapas dispositivo similar adecuado a travs del tanque del transformador.
Al lado del aislador pasatapa de aterramiento del ncleo, se colocar una placa
grabada que indique: "EL NCLEO SIEMPRE DEBER ESTAR PUESTO A
TIERRA CUANDO EL EQUIPO ESTE ENERGIZADO".
5.4 - Sistema de Enfriamiento
5.4.1 - Generalidades:
El sistema de enfriamiento deber consistir de intercambiadores de calor,
ventiladores y bombas en las combinaciones indicadas en las Especificaciones
Particulares. El equipo de enfriamiento deber estar montado en el tanque
principal a menos que se indique lo contrario en las Especificaciones Particulares.
El equipo de enfriamiento deber ser suministrado completo, con dispositivos de
control, conduits, cableado, terminales, soportes y elementos de montaje. La
disposicin de los controles deber estar de acuerdo con el sistema normal del
fabricante, siempre que las caractersticas esenciales sean aprobadas por
EDELCA.
5.4.2 - Intercambiadores de Calor
Cada intercambiador de calor deber estar provisto de orificios con tapones para
drenaje ubicados tanto en la parte superior como en la parte inferior. Las
conexiones de tuberas para cada intercambiador de calor y bomba de aceite,
debern equiparse con vlvulas de cierre para permitir la remocin de cualquier
intercambiador de calor bomba de aceite, sin tener que drenar el aceite del
tanque.
Se deber aislar elctricamente del tanque del transformador al conjunto de
intercambiador de calor y bomba de aceite, a fin de que no opere la proteccin de
cuba en caso de falla a tierra de alguno de los motores de la bomba de aceite
de los ventiladores. Se deber conectar independientemente a tierra el conjunto
de intercambiadores de calor y motores de la bomba.
La temperatura del aceite a la entrada de los intercambiadores deber ser
bsicamente la misma que la temperatura del aceite en la parte superior del
tanque (Top Oil).

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Si el diseo de los intercambiadores de calor es tal que sea necesario soportarlos


independiente del tanque, se debern suministrar uniones flexibles en las tuberas
que unen los intercambiadores con el tanque principal, para evitar que las
vibraciones puedan daar estas tuberas de unin. Asimismo, por cada tubera de
unin se debern proveer dos vlvulas de aislamiento para poder mover el
transformador sin tener que drenar el aceite de los intercambiadores.
Los intercambiadores de calor debern prepararse adecuadamente para el
transporte y almacenamiento a largo plazo a fin de evitar la oxidacin de la parte
interna de los mismos. Deber utilizarse un sistema de sello con tapas plsticas y
empacaduras de gomas o similar para evitar la entrada de humedad.
5.4.3 - Equipo de control
Se debern suministrar todos los interruptores, arrancadores para motores,
conmutadores de seleccin y control, dispositivos para el control de la
temperatura y para alarma, y todos los equipos asociados necesarios para
obtener un sistema de control completo. El equipo de control deber ir montado
en el gabinete terminal, en un gabinete aparte, de acero y a prueba de
intemperie, con puerta provista de empacadura y apropiada para cerrarse con
llave. En caso de que fuera suministrado un gabinete aparte para el control del
equipo de enfriamiento, ste deber estar completo con bloques terminales,
calentadores de compartimiento, luz, toma de corriente y otros implementos
iguales a los especificados para el gabinete terminal. La alimentacin de los
auxiliares en corriente alterna (440 V) del sistema de enfriamiento y corriente
continua (125 Vcc) ser suministrada por EDELCA en el gabinete de interfase.
Todo el cableado de potencia y control para cada motor de ventilador y/o bomba
deber ir conectado individualmente a bloques terminales.
Se debern suministrar, para aprobacin de EDELCA, catlogos de todos los
elementos instalados en el gabinete terminal (rels, contactores, regletas,
conmutadores de seleccin, etc.)
Los cables que interconectan al gabinete terminal con las bombas y ventiladores
debern estar canalizados por medio de conduit rgido roscado con sus
respectivas conduletas. No se aceptarn cables sin las respectivas
canalizaciones metlicas.
5.4.4 - Operacin del sistema de enfriamiento
El equipo de control, deber disponerse para operar cada grupo de enfriamiento
separadamente, con el fin de obtener la mayor eficiencia de funcionamiento del
transformador, bajo condiciones variadas de carga. El equipo deber arrancar y
parar los ventiladores y las bombas ya sea bajo control manual desde el gabinete
de control, automticamente mediante dispositivos trmicos. Un conmutador
para seleccin manual-automtico, deber ser provisto en el gabinete terminal.

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En posicin automtica, un grupo deber arrancar al mismo tiempo que se


energice el transformador. Otros grupos de equipos de enfriamiento debern ser
controlados por rels trmicos, a fin de que la temperatura del transformador se
mantenga dentro de los lmites garantizados durante las condiciones de
operacin.
Deber proveerse un conmutador de seleccin con un nmero adecuado de
posiciones que permita la seleccin de cualquier grupo de equipos de
enfriamiento para que funcione como grupo de avance. Debern suministrarse
alarmas local y remota para cuando una bomba o ventilador que deba operar no
opere. Se debern suministrar contactos para sealizacin remota del grupo
grupos de enfriamiento que estn en operacin. Asimismo se debern suministrar
contactos para la sealizacin remota de la posicin del conmutador de seleccin.
El circuito de control del sistema de enfriamiento deber disearse de tal forma
que una falla simple no cause la prdida de ms de la mitad del sistema de
enfriamiento.
5.5 - Sistema de Preservacin de Aceite
Los transformadores debern ser suministrados con un sistema conservador o
sistema de preservacin de aceite.
El sistema conservador deber ser suministrado con un tanque exterior de
expansin de aceite. El tanque de expansin deber proveerse con una
membrana flexible, hermtica al gas y resistente al aceite, para evitar el contacto
directo entre el aire y el aceite. La conexin entre el tanque de expansin y el
tanque de la unidad ser suministrada con una vlvula automtica especial, y un
rel Buchholz algn otro sistema similar, aprobado por EDELCA. La vlvula
permitir el flujo normal de aceite debido a los cambios de temperatura de
servicio, pero deber cerrar si ocurre alguna ruptura en los aisladores pasatapas
para prevenir la prdida de aceite del tanque de expansin y evitar riesgo de
incendio. Otra vlvula especial de by pass deber ser instalada en la tubera de
conexin para permitir el desmontaje y montaje del rel Buchholz y la vlvula
automtica especial, sin tener que vaciar y/o drenar el aceite del tanque de
expansin a travs del tanque del transformador, como se muestra en la figura
anexa.
Vlvula de by-pass

Vlvula de
Aislamiento

Rel
Buchholz

Vlvula de
Aislamiento

Vlvula de
Retencin
Automtica

Vlvula de
Aislamiento

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La conexin entre el tanque de expansin y el aire exterior deber hacerse a


travs de un secador de aire, que contenga una clula de silica gel, granulada,
regenerable, con indicador y con un sifn de aceite para atrapar el polvo. En caso
que fuera suministrado un secador de aire diferente al antes mencionado, ste
deber ser sometido a la aprobacin de EDELCA. El secador de aire deber
montarse en un sitio que sea fcilmente accesible para servicio.
5.6 - Terminales y Aisladores Pasatapas
5.6.1 - Generalidades:
Los aisladores pasatapas para un mismo voltaje y diseo, debern ser
intercambiables entre s. Las dimensiones de los aisladores pasatapas debern
cumplir con las normas IEEE C57.19.01.
Los aisladores pasatapas debern ser del tipo de condensador sellado, provistos
con papel impregnado de aceite de resina sinttica para obtener mxima
resistencia de aislamiento. Cada aislador pasatapas de 115 kV tensin superior
deber equiparse con una toma capacitiva. La toma capacitiva deber ser
adecuada para la conexin de un dispositivo de potencial tipo aislador pasatapas;
el diseo de esta toma deber ser sometido a la aprobacin de EDELCA. As
mismo, debern suministrarse para los aisladores pasatapas de 765 kV anillos
para control de corona.
EL CONTRATISTA deber someter a la aprobacin de EDELCA los clculos que
demuestren que los aisladores pasatapas cumplen con un factor de seguridad
mnimo de 1,5 cuando sean sometidos a las siguientes cargas mecnicas
equivalentes, aplicadas en el terminal del aislador pasatapas, que se indican a
continuacin:

NIVEL DE TENSIN (kV)


765
400
115-230
34,5
20-13,8

VALOR DE LA CARGA
MECNICA (Kg)
2.000
1.500
500
200
100

Se deber suministrar por cada tipo de aislador pasatapas el valor medio de


resistencia mecnica garantizada de la porcelana (valor medio de rotura menos
dos desviaciones estndar), justificado con los protocolos de pruebas
respectivos, en Kg-m) como soporte de los clculos antes mencionados.

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Para cualquier seccin transversal del aislador pasatapa, deber verificarse la


siguiente inecuacin:
MR x 100
P x 1,5 x l
SP
S
donde:
P = Carga equivalente (Kg)
l = Longitud desde el terminal del aislador pasatapa hasta la seccin
transversal considerada (cm)
S = Mdulo de seccin en el aislador pasatapa (cm3)
MR = Momento garantizado de rotura de la porcelana (Kg-m)
SP = Mdulo de seccin de la probeta de ensayo (cm3)
Los aisladores pasatapas para tensin de 115 kV tensin superior debern ser
suministrados con indicador de nivel magntico, de tal manera que se pueda ver
el nivel del aceite en el depsito del aislador pasatapas desde el suelo.
Toda la superficie de contacto de los terminales deber ser plateada usando
plata pura, libre de cobre.
Los aisladores pasatapas de alta, media, baja tensin y neutro debern ser de
color gris ANSI 70. En caso que fueran suministrados aisladores pasatapas de
color diferente al gris ANSI 70, el color de estos deber ser sometido a la
aprobacin de EDELCA.
Cuando la conexin del arrollado al aislador pasatapas est provista de una
esfera o pantalla de equipotencialidad, sta deber aislarse con un material de
celulosa moldeado en fro. Las pantallas aisladas solamente con un
recubrimiento epxico no son aceptables. Este requerimiento aplica nicamente
a aisladores pasatapas de 765 kV y 400 kV.
Todos los aisladores pasatapas debern suministrarse provistos con ojales de
izamiento.
Todos los aisladores pasatapas debern ser suministrados con una placa de
caractersticas de acuerdo con la norma IEEE C57.19.00.
5.6.2 - Aisladores pasatapas para el terciario
Cuando en las Especificaciones Particulares se requiera arrollado terciario, los
aisladores pasatapas del mismo sern para instalacin vertical u horizontal de
acuerdo a lo que se indique en los planos de licitacin.

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5.6.3 - Aisladores pasatapas del neutro


Cada transformador deber tener uno dos aisladores pasatapas, segn se
requiera, para el neutro, montado sobre la tapa del tanque y localizado como se
muestre en los planos de licitacin. En el caso de transformadores trifsicos se
deber suministrar e instalar una barra de cobre desde el terminal del aislador de
cada neutro hasta el punto de conexin a la red de tierra de la subestacin,
adosada a la tapa y pared del tanque mediante aisladores soportes. El Contratista
deber presentar una propuesta para la aprobacin de EDELCA donde se indique
como realizar esta conexin.
5.7 - Transformadores de corriente tipo aislador pasatapas
Los secundarios de todos los transformadores de corriente debern ser llevados a
una caja terminal a prueba de intemperie provista de una tapa atornillada situada
cerca de la base del aislador pasatapa. Desde esta caja terminal las conexiones
debern ser llevadas hasta el gabinete terminal y el gabinete de interfase.
Para cada transformador de corriente deber suministrarse:
1) Dispositivos individuales para cortocircuitar los terminales en la bornera del
gabinete de control.
2) La disposicin de los terminales de los transformadores de corriente en la
caja terminal debern estar lo suficientemente distanciados entre si de tal
forma que le permita al operador efectuar pruebas de relacin de
transformacin y polaridad cumpliendo con las normas de seguridad exigidas
por EDELCA.
3) Dos placas de caractersticas, una de ellas situada cerca de la bornera del
gabinete de control y la otra en la caja terminal.
4) Un sistema que permita realizar pruebas de relacin de transformacin y
polaridad. Este constar de un arrollado de prueba que servir como circuito
primario, con una seccin que permita circular en el arrollado secundario
como mnimo un 20% de la corriente secundaria nominal. El acceso a este
arrollado de prueba deber ser a travs de bornes ubicados en la caja
terminal.
5.8 - Transformadores de Potencial Tipo Aislador Pasatapa (Bushing
Potential Device).
Cuando se indique en las Especificaciones Particulares, los aisladores pasatapas
debern suministrarse con transformadores de potencial tipo aislador pasatapas
(Bushing Potential Device) con dos arrollados secundarios cada uno, con salida a

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110 y 63,5 V, con clase A de acuerdo a Norma IEEE N 31. Debern


suministrarse con proteccin de sobrecorriente en el secundario (MCB con
contactos de indicacin de posicin) y alarma para prdida de tensin, ubicadas
en el gabinete terminal. Igualmente, deber proveer contactos elctricos para el
arranque del grupo de enfriamiento que sea seleccionado como grupo de avance
al energizarse el transformador.
La ubicacin fsica de la caja con el
transformador de potencial, ser tal que permita un fcil acceso al mismo a fin de
realizar los ajustes y calibraciones necesarias.
5.9- Distancias Elctricas de Separacin mnimas
En la tabla N 100/4 se especifica las distancias externas mnimas fase-tierra y
fase-fase para los diferentes niveles de tensin. Las distancias mnimas fasetierra, debern cumplirse tambin entre terminales de diferentes niveles de
tensin, y entre las partes energizadas de los aisladores pasatapas de alta y baja
tensin.
TABLA 100/4
DISTANCIA EXTERNA MNIMA FASE - TIERRA
Y FASE - FASE
Tensin mxima
kVef
15
24
36
123
245
420
800

BIL
kVp
110
150
200
450
550
900
1.050
1.425
1.950

Distancia
Fase - Tierra (mm)
180
255
330
900
1.100
2.100
2.100
3.700
5.100

Distancia
Fase - Fase (mm)
305
380
460
1.350
1.350
2.700
2.700
4.200
NA

5.10 Accesorios
5.10.1 Vlvulas
Debern suministrarse las siguientes vlvulas:
1) Vlvulas de drenaje de aceite de dimetro 10,16 cm (4" IPS)
2) Dos vlvulas para toma de muestra de dimetro 0,953 cm. (3/8" IPS), una
instalada en la tubera de drenaje, antes de la vlvula de drenaje y otra
despus de las bombas en la tubera del sistema de refrigeracin.
3)

Conexin inferior para el filtro de prensa de dimetro 5,08 cm (2" IPS).

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4) Conexin superior para el filtro de prensa de dimetro 5,08 cm (2" IPS).


5) Vlvulas de entrada y salida de aceite del tanque hacia los sistemas de
tuberas de aceite de los intercambiadores de calor. La hermeticidad deber
ser mantenida a lo largo de la vida til del transformador.
6) Vlvulas para aislamiento del rel Buchholz.
7) Vlvulas para aislamiento de la vlvula especial de flujo sbito. (Retencin
Automtica).
8) Vlvula de purga de aire y de drenaje del tanque conservador y de los grupos
de enfriamiento.
9) Vlvulas de aislacin de purga y drenaje para permitir remover las bombas,
sin necesidad de drenar el aceite del tanque y de los radiadores.
10) Vlvula de drenaje del fondo del tanque de dimetro 0,953 cm (3/8) " IPS.
11) Vlvula de vaco de 5,08 cm (2" IPS) ubicada en la parte superior del
tanque.
12) Vlvula para inyeccin de nitrgeno de 0,953 cm (3/8" IPS), ubicada en la
parte superior del tanque.
13) Cuando sea requerido en las Especificaciones Particulares un sistema de
prevencin y extincin de incendio del tipo inyeccin de nitrgeno, las
siguientes vlvulas debern ser instaladas:
13.1) Vlvula para inyeccin de nitrgeno de 1 correspondiente al sistema de
prevencin contra la explosin y extincin de incendios, ubicada en la parte
inferior del tanque.
13.2) Vlvula de drenaje rpido de aceite de 4 correspondiente al sistema de
prevencin contra la explosin y extincin de incendios, ubicada en la parte
superior de la pared del tanque.
13.3) Vlvula de 2 NPT para la instalacin de un dispositivo para anlisis de
gases (ver clusula 5.10.8 de esta especificacin).
Todas las vlvulas debern ser del tipo NPT y debern disearse para retener
aceite aislante caliente sin presentar filtraciones.
5.10.2 - Dispositivos de alivio de presin
Deber suministrarse uno ms dispositivos de alivio de presin de tipo vlvula,
de tamao adecuado para proteger el tanque contra una explosin interna.

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Debern ser automticos, del tipo autorresellado, diseados para minimizar la


presin interna, la descarga de aceite, y la entrada de aire y agua despus de su
apertura, y debern mantener un sello perfecto cuando exista vaco en el tanque.
Los dispositivos debern estar equipados con circuitos de contactos de alarma y
disparo y contactos para la activacin del sistema de prevencin y extincin de
incendios. El nmero de vlvulas de alivio de presin y su ubicacin deber
conformar con los requerimientos del fabricante de dichas vlvulas. Cuando las
vlvulas operen no deben descargar aceite sobre el tanque.
5.10.3 - Accesorios para Desplazamiento o Izado
Debern proveerse argollas y/o talones para levantar las partes esenciales y para
levantar la unidad completa llena de aceite. Se debern realizar pruebas no
destructivas sobre todos los elementos utilizados para levantar el equipo.
Se debern aadir asas de izado u otro medio para levantar convenientemente el
ncleo, tanque, intercambiadores, conservador, etc., sin que dicha operacin
cause esfuerzos inadmisibles en las lminas de acero en su aislamiento.
Se debern suministrar talones de apoyo para los gatos con el objeto de levantar
la unidad completa llena de aceite a fin de voltear y ajustar cada marco giratorio
de las ruedas, en forma independiente. Los talones y el tanque debern tener
amplia resistencia a fin de evitar esfuerzos debido a una posible distribucin no
uniforme del peso entre los gatos.
Se debern suministrar medios para colocar por lo menos dos ganchos en cada
lado y poder arrastrar el conjunto completo lleno de aceite, dichos ganchos no
debern interferir con los accesorios del equipo.
5.10.4 - Anclaje Antissmico
Se deber suministrar un sistema de anclaje de las ruedas del equipo a los rieles
de la fundacin y se debern calcular los esfuerzos sobre los diferentes
componentes bajo las condiciones ssmicas mencionadas en la Especificacin
ETGS/PAS-001. El sistema de anclaje con los clculos respectivos deber ser
sometido a la aprobacin de EDELCA.
5.10.5 - Conexiones a Tierra del Equipo
Se debern suministrar dos (2) terminales de puesta a tierra cuadrados de 10 cm
de lado, ubicados en extremos opuestos y a una altura de 50 cm por encima de la
base del tanque, dichos terminales debern venir provistos de dos (2) huecos de
1 cm de dimetro cada uno. Se debern suministrar dos (2) transformadores de
corriente para la proteccin masa-cuba conectados a las puestas a tierra. Estos
transformadores debern tener las caractersticas sealadas en las
Especificaciones Particulares.

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5.10.6 Ruedas
Todos los transformadores debern estar provistos con ruedas, en la cantidad y
caractersticas indicadas en las Especificaciones Particulares.
Las ruedas debern construirse de bloques de acero forjado slido de acero
fundido de grado apropiado, y la dureza de la rueda deber estar comprendida
entre 255 y 340 BRINNELL. Las ruedas debern ser del tipo doble pestaa.
Asimismo, debern estar equipadas con cojinetes de rodillo con un rgimen de
250 horas y 19 m/min. Para el 90% del grupo; cada cojinete deber estar provisto
con medios de lubricacin mediante grasa a alta presin. La presin de apoyo
para ejes no rotatorios contenidos en estructuras de acero no deber exceder de
630 Kg/cm. Los esfuerzos de compresin de tensin sobre armaduras de
ruedas y sobre ejes no debern exceder de 1.100 Kg/cm y el esfuerzo cortante
no deber exceder de 840 Kg/cm. Los carros de las ruedas debern estar
proyectados de manera que puedan rotar sobre sus pivotes a travs de un
ngulo de 90. Los pasadores pivotantes debern proyectarse para soportar las
ruedas cuando la unidad haya sido levantada mediante gato para rotar las
mismas. La disposicin del conjunto rotatorio deber ser tal, que las ruedas
puedan fijarse en cualquiera de las dos posiciones.
5.10.7- Escalera
Los transformadores debern estar provistos de una escalera adosada a la cuba
que permita un fcil acceso a la parte superior del transformador, dicha escalera
deber ubicarse a partir de una altura de 1,20 mts por encima de los rieles.
5.10.8 - Dispositivos para Anlisis de Gases en el Aceite
En la parte inferior de la tubera de conexin de la bomba de circulacin de aceite
del sistema de enfriamiento, a la entrada del tanque principal deber
suministrarse una vlvula de 2 (conexin roscada de 2" NPT) para la instalacin
de un dispositivo para anlisis en lnea de gases en el aceite.
Deber suministrarse con cada transformador un dispositivo de anlisis de gases
marca Hydran tipo 201i, en su versin ms actualizada. Otras marcas podrn ser
propuestas a consideracin de EDELCA por el Contratista, sin variacin de
precio, despus de otorgada la Buena Pro.
5.11 - Gabinete Terminal
Todos los rels, transformadores de corriente, detectores de temperatura,
dispositivos de supervisin y control de los enfriadores, etc., debern conectarse
a bloques terminales en un gabinete terminal de metal a prueba de intemperie
montado en el transformador.

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Si el gabinete terminal est adosado al tanque, se debern proveer elementos


flexibles a prueba de intemperie que absorban las vibraciones del tanque y no las
transmitan al gabinete terminal, as mismo el gabinete deber estar aislado
elctricamente del tanque del transformador
y puesto a tierra
independientemente.
Asimismo todos los conduits y elementos metlicos
provenientes de la cuba que lleguen al gabinete, debern aislarse elctricamente
cuando se requiera la proteccin masa - cuba.
Cuando sea requerido en las Especificaciones Particulares, se deber suministrar
junto con el gabinete terminal un gabinete de Interfase, adosado a la parte
inferior del gabinete terminal provisto de puertas abisagradas, con empacaduras y
cerraduras tipo manija de las dimensiones y caractersticas indicadas en los
planos de licitacin y deber cumplir con los requisitos generales aplicables
estipulados para el gabinete terminal.
El gabinete terminal se colocar como se indica en los planos de licitacin, a una
altura conveniente, accesible y deber presentar ventanillas de visualizacin de
los rels bandera, estas debern estar a una altura mxima de 1,50 m, o en su
defecto deber proveerse peldaos adosados a la cuba del transformador que
faciliten la visualizacin de los mismos. El gabinete terminal y el gabinete de
interfase, cuando este ltimo sea requerido, deber tener una plancha de fondo
de amplio tamao para la entrada de los conduits. Los huecos de conduits
debern ser perforados en sitio. Ambos gabinetes deber tener puertas
abisagradas, provistas de empacaduras, las cuales debern evitar la entrada de
agua cuando estn cerradas y debern estar provistas de cerraduras tipo manija.
Se debern instalar cintas de cobre, entre el gabinete y sus puertas, a fin de
garantizar el mismo potencial en el conjunto.
Se deber suministrar e instalar en el gabinete terminal un calentador de
ambiente de operacin continua y un calentador regulado por un controlador de
humedad de operacin automtica, los calentadores (resistencia de calefaccin)
se ubicarn en la parte inferior del gabinete y debern proveerse de una
proteccin mecnica a fin de evitar cualquier contacto directo.
En los gabinetes terminal y de interfase se deber suministrar una lmpara de
corriente alterna que se encienda automticamente con la apertura de la puerta, y
una lmpara de corriente continua de operacin manual.
El gabinete terminal deber estar provisto al menos con un tomacorriente tipo
dplex de 15 amperios, 120 Vca tipo NEMA 5-15R uso interior.
5.12- Instrumentos de Medicin y Rels
Cada transformador deber equiparse, por lo menos, con los accesorios
especificados a continuacin.

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5.12.1 - Termmetro indicador para temperatura del aceite


El termmetro deber ser del tipo dial, con elemento sensible para medida de
temperatura de la regin ms caliente del aceite. El dial deber tener contactos
ajustables para el cierre de los circuitos de alarma y disparo. El error en la
medicin no deber ser mayor a 2 C en todo el rango de medicin y bajo
condiciones de carga mnima y mxima. Debern suministrarse rels trmicos
ajustables con rels auxiliares, segn se requiera, para operar un conjunto de tres
o ms contactos secos. El dial deber montarse adosado al tanque,
aproximadamente a 1,5 metros por encima de su base.
Los termmetros del tipo digital podrn ser presentados a la consideracin de
EDELCA.
5.12.2 - Termmetro indicador para temperatura de los arrollados
El termmetro deber ser del tipo dial, con elemento sensible para medida de los
puntos ms calientes de cada arrollado. En los transformadores trifsicos solo se
requiere la medicin de temperatura de los arrollados de la fase central. Los
diales debern tener contactos para circuitos de alarma y disparo, y debern
identificarse de acuerdo al arrollado cuya temperatura se est midiendo. El error
en la medicin, no deber ser mayor a 2C en todo el rango de medicin y bajo
las condiciones de carga mnima y mxima.
Debern suministrarse rels trmicos ajustables por arrollado con rels auxiliares,
segn se requiera, para operar un conjunto de tres o ms contactos secos. Uno o
ms contactos debern cerrarse para poner en marcha los grupos de
enfriamiento cuando se alcanzan las temperaturas prefijadas. Otro contacto
deber cerrarse para indicar que se ha alcanzado una temperatura prefijada del
arrollado, para operacin continua y dar una alarma. Asimismo, otro contacto
deber cerrarse a temperatura un poco ms alta para dar una seal de disparo.
Los rels debern montarse sobre el transformador en cajas apropiadas. Los
rels trmicos debern responder a la corriente de carga y debern tener
caractersticas trmicas correspondientes a los arrollados del transformador.
Los diales debern montarse adosados al tanque, aproximadamente a 1,5 mts.
por encima de la base del tanque.
Se deber suministrar un sistema para medida remota de la temperatura del
aceite y de los arrollados, cableado hasta el gabinete terminal o hasta el gabinete
de interfase cuando este gabinete sea requerido en las Especificaciones
Particulares. Se deber suministrar transductores de 4-20 mA para la
sealizacin remota.
Los ajustes tanto para alarma como para disparo de la temperatura del aceite y
de los arrollados debern hacerse con base en los valores garantizados.

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Los termmetros del tipo digital podrn ser presentados a la consideracin de


EDELCA.
5.12.3 Flujmetros
Deber proveerse un medidor del flujo de aceite en el lado de succin de cada
bomba de circulacin. Estos medidores debern marcar en un dial la direccin del
flujo de aceite. Cada flujmetro deber estar provisto con contactos de alarma.
5.12.4 - Indicador de nivel de aceite
Deber suministrarse un indicador de nivel de aceite del tipo magntico, provisto
de una escala que pueda leerse fcilmente desde el piso, equipada con contactos
de alarma de bajo nivel.
5.12.5 - Rels de Alarma, Disparo y Sealizacin.
La actuacin de todas las protecciones internas, seales de alarmas y de disparo
del transformador debern sealizarse a travs de rels de bandera para indicar
su actuacin de manera local en el panel de control del transformador, los cuales
debern estar provisto con un contacto seco. Los mismos deben ser visibles sin
tener que abrir la puerta del gabinete y se colocarn a una distancia mxima de
10 cm de la ventanilla de vidrio para observacin, que permita leer con facilidad la
inscripcin de la bandera activada. El Contratista deber anexar, para aprobacin
de EDELCA, catlogos de los tipos de rel que se propone suministrar.
Todos los contactos de los rels que producen seales de alarma disparo
debern cablearse desde el gabinete de control hasta los bloques terminales del
gabinete de interfase, excepto el contacto de los rels de bandera que debern
cablearse solamente hasta los bloques terminales del gabinete de control, a
menos que se diga lo contrario en las Especificaciones Particulares.
5.12.5.1.- Reles de Alarma y de Sealizacin
Todos los rels que produzcan seales de alarma debern suministrarse con un
conjunto de tres contactos secos para la condicin de alarma, de acuerdo al
siguiente diagrama:

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CONTACTOS DE ALARMA

Rele de
Bandera

Contacto
Dispositivo
Transformado
Rele de
Accionamiento
Rpido

GABINETE DE INTERFASE

5.12.5.2.- Rels de Disparo y de Sealizacin


Todos los rels que produzcan seales de disparo debern suministrarse con un
conjunto de cuatro contactos secos de accin directa, de acuerdo al siguiente
diagrama:
CONTACTOS DE DISPARO

Contacto
Dispositivo
Transformador

Rel de
Bandera

Rel de
Accionamiento
Rpido

*
GABINETE DE INTERFASE

* Sistema de prevencin y extincin de incendio. (Solo Buchholz y vlvula de


alivio de presin)

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5.12.6 - Rel Buchholz


Deber suministrarse un rel Buchholz para detectar formaciones lentas de gas y
aumentos repentinos de presin. Debern suministrarse contactos, separados,
para la condicin de alarma y de disparo. Asimismo, deber suministrarse
contactos separados para la activacin del sistema de prevencin contra la
explosin y extincin de incendios del transformador. Los rels no debern operar
errneamente bajo las condiciones ssmicas especificadas. Una descripcin de
los rels propuestos deber ser suministrada para la aprobacin de EDELCA.
Debern tomarse las medidas para cerrar uno de estos contactos al efectuarse el
drenaje completo del tanque de expansin. Los circuitos de contactos del rel
debern proveerse completos, con dispositivos de sellado y reposicin. En caso
de que EL CONTRATISTA proponga un sistema similar, ste deber ser
sometido a la aprobacin de EDELCA.
5.12.7 - Rels para proteccin masa-cuba
Cuando se indique en las Especificaciones Particulares se deber suministrar un
rel de sobrecorriente de tiempo inverso con unidad instantnea del tipo
electromecnico, instalado en el gabinete terminal que pueda ser activado por la
seal de corriente proveniente de cualquiera de los transformadores de corriente
ubicados en las puestas a tierra. En caso de suministrarse rels de sobrecorriente
del tipo digital, estos debern ser sometidos para la aprobacin de EDELCA.
5.12.8 - Contactos para Circuitos Elctricos
Los contactos para circuitos elctricos de los equipos, instrumentos y dispositivos
debern ser adecuados para su respectivas aplicaciones, y tendrn una
capacidad de ruptura mayor o igual de 0,50 A, a 125 Vcc, sin conexin a tierra, a
menos que se indique de otra forma, y debern ser capaces de soportar voltajes
de prueba dielctrica por lo menos de 1.500 Vca por un minuto. El diseo,
localizacin, montaje y cableado de los indicadores y equipos montados en el
tanque, deber ser tal que la vibracin no produzca daos mal funcionamiento
de los equipos.
5.13 - Auxiliares de Baja Tensin
5.13.1 - Suministro de auxiliares
EDELCA suministrar dos circuitos trifsicos separados a 440 V, 60 Hz, para los
circuitos de potencia de cada transformador y todos los motores debern ser
suministrados a esta tensin. Se deber suministrar en cada gabinete terminal de
cada transformador, un interruptor termomagntico por cada alimentacin y un
sistema automtico de transferencia con su equipo de control correspondiente,
conectado a las dos fuentes de potencia para alimentar la carga a 440 V. La

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carga se alimentar desde una de las dos fuentes (Fuente Principal), con
transferencia automtica a la otra fuente (Fuente de respaldo) cuando ocurra una
prdida de tensin en la fuente principal, y reposicin automtica a la fuente
principal cuando se restablezca la tensin en la misma. El sistema de
transferencia se deber proveer con un sistema de enclavamiento elctrico y
mecnico entre ambas alimentaciones. Se deber proveer la parte de 440, 208 y
120 Vca a partir de las fuentes de 440 Vca antes mencionadas.
EDELCA suministrar las alimentaciones de 125 Vcc, necesarias para los
circuitos de control, alarma y proteccin de cada transformador. Se deber
proveer los interruptores para estas alimentaciones de corriente continua en el
gabinete terminal.
Se debern suministrar rels de alarma para supervisar la prdida de tensin de
las fases de la fuente principal y de la fuente de respaldo y para supervisar la
tensin de corriente continua.
5.13.2 Motores.
1)

Generalidades:

Los motores debern conformar con las normas ANSI, IEEE o NEMA. Los
motores de corriente alterna debern ser del tipo de induccin, de capacidad
continua con un factor de servicio de 1,15.
2)

Aislacin:

La aislacin deber ser como mnimo clase "B", con una temperatura mxima
de operacin no menor a 90C.
3) Cubiertas:
Los motores debern estar totalmente encerrados y tener una flecha en la
cubierta para indicar la direccin de rotacin correcta.
4) Eje de Acoplamiento:
Los motores utilizados para la operacin de las bombas y los ventiladores
debern tener acoplamiento de acuerdo con los lmites establecidos en la
publicacin MG-1 de NEMA. Los acoplamientos sern del tipo flexible de
separadores con topes para limitar el juego axial, si se requiere. La porcin
del acoplamiento que se instala del lado del motor deber montarse en el eje
en caso de que el motor se suministre por separado.

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5) Datos sobre Motores:


Debern suministrarse para aprobacin, informes sobre pruebas de rutina y
curvas de velocidad-torsin para todos los motores.
6) Arrancadores para Motores:
Los arrancadores para motores sern una combinacin de interruptores y
contactores magnticos por fase, con proteccin trmica para sobrecargas.
Los elementos trmicos para sobrecargas tendrn una capacidad nominal de
acuerdo con los datos de corriente del motor. Deber suministrarse un
elemento trmico en cada fase de los arrancadores trifsicos. Todos los
arrancadores debern conformar con las Normas NEMA.
Debern suministrarse uno ms transformadores de control de 440 a 120
Vca, con interruptor de dos polos provisto de disparo magntico y trmico en
la misma cubierta. Los transformadores de control debern tener suficiente
capacidad para operar las bobinas de los arrancadores, adems de la
capacidad requerida para el circuito de carga externa.
Los arrancadores debern ser instalados en el gabinete
transformador, a menos que se especifique lo contrario.

terminal del

7) Capacidades Elctricas de Motores y Controles.


Los motores debern ser diseados para operar a los siguientes voltajes:
a) Voltaje Nominal de Motores
Los motores de corriente alterna debern ser trifsicos, de 440 Vca, y 60
Hz.
b) Voltaje de Control
1) 125 Vcc sin conexin a tierra.
2) 120 Vca, 60 Hz.
5.13.3 - Cableado Elctrico y Terminales
5.13.3.1- Cableado de circuitos de control.
El cableado de control se har con conductores de cobre trenzado no menores de
2,5 mm2 de seccin (No. 14 AWG), excepto si fuera especificado de otra manera.
El cableado de un tamao mayor ser empleado donde se necesite de acuerdo
con los requisitos de capacidad de conduccin de corriente. El cableado de un
tamao menor podr usarse en los circuitos de sealizacin y medicin que
requieran seales de bajo nivel. El cableado blindado se usar cuando se

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requiera aislar los circuitos de seales de bajo nivel de ruido elctrico. El


cableado de control de los cubculos tendr el tipo de aislacin SIS del National
Electric Code
5.13.3.2.- Cableado de Circuitos de Potencia
Los conductores de potencia sern de cobre trenzado NEMA clase B, y ningn
cable ser ms pequeo de 4 mm2 (No. 12AWG). Los conductores para los
transformadores de corriente debern ser calibre de 6 mm (No. 10 AWG) de 19
hilos No. 23 AWG. El aislamiento de los conductores deber ser adecuada para
600 V y apropiada para el medio ambiente en que se usan (temperatura
ambiente, exposicin a la humedad y al aceite, etc.).
5.13.3.3.- Cableado Externo
El cableado externo deber ser instalado en conduits rgidos roscados con
conduletas y terminarn en bloques terminales en el gabinete terminal y debern
cumplir con la norma ANSI C80.1. El acabado interior en los codos de los
conduits deber ser liso a fin de evitar la rotura de los cables por la vibracin, y
deber dejarse suficiente holgura de los cables en los codos y terminaciones de
los conduits para proteccin mecnica del cableado.
5.13.3.4.- Cableado interno del gabinete
El cableado elctrico dentro de los gabinetes deber estar instalado en canales
plsticos con tapas, sostenido adecuadamente y deber terminarse de tal manera
que todas las conexiones externas para control, instrumentacin y potencia
auxiliares puedan hacerse a los bloques terminales. Los circuitos de control y de
potencia estarn completamente separados mediante el uso de cajas terminales
divididas separadas.
5.13.3.5.- Bloques Terminales
Por lo menos un 20% adicional de terminales de reserva deber ser suministrado
en cada grupo de terminales, Cada terminal deber ser capaz de conectar un
conductor de 8 mm2 (No. 8 AWG) de menor seccin transversal y no debern
conectarse ms de un (1) cable a cualquier tornillo del bloque terminal. Los
bloques terminales del gabinete de interfase y para las conexiones de los
transformadores de corriente en el gabinete terminal, debern ser de tornillos del
tipo EB de la General Electric o similares, para 600 Vca, 30 A y en este ltimo
caso debern ser adems del tipo cortocircuitable. Los bloques terminales para
otro tipo de conexiones, debern ser del tipo extrable individualmente, sin
necesidad de desconectar el cableado, en todo caso debern ser sometidos a la
aprobacin de EDELCA.

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5.13.3.6.- Identificacin
Todos los conductores dentro de los tableros incluyendo las cajas cajetines de
los equipos, debern ser identificados al nivel de regleta y equipos accesorios,
mediante la utilizacin de anillos de plstico deslizantes previamente aprobados
por EDELCA. La identificacin deber contener la informacin suficiente que
defina exactamente el punto de destino, utilizando convenientemente los
smbolos utilizados en los planos.
Las tiras de identificacin llevarn las designaciones del cableado usadas en los
diagramas de alambrado, segn sean designados por EDELCA. Cada terminal
deber tener una tira de identificacin adicional de repuesto.
5.14 - Cambiadores de Tomas
5.14.1 - Cambiador de tomas desenergizado.
El cambiador de tomas desenergizado deber estar diseado para operacin
manual desde el exterior del tanque, con el transformador desenergizado por
medio de una rueda, llave o palanca montada en un sitio conveniente y a una
altura de 1,50 m sobre el nivel de los rieles y deber estar provista de un medio
de bloqueo efectivo. Deber tener ndice con un dial para la indicacin de
posicin y un dispositivo de cerradura para cualquiera de las posiciones. Se
debern suministrar contactos auxiliares, que impidan la energizacin del Banco
de Transformacin si la posicin del cambiador de tomas no es la misma en las
tres fases. El cambiador de tomas deber estar diseado con altos factores de
seguridad trmica, mecnica, elctrica, y sus contactos debern ser capaces de
resistir las corrientes de cortocircuito del transformador sin daarse. Deber ser
imposible dejar un arrollado abierto cortocircuitado cuando la rueda de
operacin est en una posicin con la cerradura puesta. El Contratista deber
suministrar los repuestos especificados por EDELCA y presentar una lista de
repuestos adicionales recomendados por el fabricante.
Las caractersticas elctricas generales del cambiador de tomas debern cumplir
con lo indicado en la tabla N 100/2 de esta Especificacin.
5.14.2 - Cambiador de tomas bajo carga
Cuando se requiera en las Especificaciones Particulares, el transformador deber
estar equipado con un cambiador de tomas, operado manual o elctricamente
para cambiar su relacin de tensin bajo carga, dentro de las gamas indicadas en
las Especificaciones Particulares y conforme con los requerimientos establecidos
en las normas IEC 76-4 e IEC 214, y con lo siguiente:
1) Deber estar diseado para operacin local remota, sta ltima en forma
manual automtica. El equipo de control del cambiador de toma deber
venir en un gabinete terminal de acero y a prueba de intemperie, con una

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puerta provista de empacadura y apropiada para cerrarse con llave.


Asimismo, dicho gabinete deber estar aislado elctricamente del tanque del
transformador.
2) Deber funcionar con cualquier corriente de carga inferior al 120% de la
corriente nominal del transformador. Se deber proveer un dispositivo de
bloqueo que evite toda operacin de cambio si la corriente de lnea es
superior a dicho valor. Cuando el cambiador de tomas se encuentre en un
proceso de cambio de tomas y la corriente de carga sea mayor al 120% no se
deber bloquear el cambiador de tomas hasta tanto no se ejecute el cambio
completo de tomas. El equipo deber poder resistir los efectos trmicos y
electromecnicos de la corriente de cortocircuito mxima en el transformador,
an en el caso de que el cortocircuito ocurra durante una operacin de
cambio de tomas.
3) Los contactos del cambiador debern estar localizados en un compartimiento
individual, con una tapa apernada removible y con empacadura, que permita
el acceso al conmutador sin tener que abrir el tanque principal. Dicho
compartimiento tendr su propio contenido de aceite, incluyendo un depsito
de expansin independiente del conservador principal. Las superficies
internas metlicas de dicho compartimiento debern ser pintadas de acuerdo
a la Especificacin ETGS/EEM-001. Estar por completo separado del tanque
del transformador y deber tener todas las facilidades para drenaje, muestreo
y llenado de aceite. Deber ser diseado para soportar el llenado de aceite
bajo vaco, sin drenar aceite o aplicar vaco al tanque principal. De la misma
manera, el drenaje y llenado de aceite bajo vaco del tanque principal no
deber afectar a este compartimiento en ningn aspecto.
4) Debern tomarse previsiones para permitir el escape de los gases producidos
durante las operaciones de conmutacin a travs de un secador de aire (silica
gel) y de cualquier otro componente sujeto a deterioro por servicio.
5) El cambiador de tomas deber ser suministrado completo con los siguientes
accesorios:
a) Interruptores elctricos operados mecnicamente y topes mecnicos en
el mecanismo de accionamiento para prevenir sobrecargas ms all de
las posiciones extremas.
b) Palanca rueda manual de tomas, en combinacin con un bloqueo
elctrico que desconecte el motor de accionamiento mientras la palanca
rueda manual est insertada.
c) Dispositivo de bloqueo para evitar la operacin del cambiador durante los
cortocircuitos.

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d) Dos (2) botones pulsadores para operacin elctrica local-manual.


e) Indicador de posicin local de tipo mecnico, visible desde la base del
transformador mientras se opere el cambiador manualmente.
f)

Contador de operaciones.

g) Contactos auxiliares accionados mecnicamente


transmitir remotamente la posicin de las tomas.

utilizables

para

h) Equipo de control del motor de accionamiento, incluyendo rels,


contadores, etc., requeridos para su correcta operacin bajo rdenes
locales o remotas, dispositivos de proteccin para el motor, interruptores
operables manualmente que permitan aislar completamente al motor,
contactos auxiliares para la sealizacin de posicin local/remoto del
cambiador, cambiador subiendo/bajando tomas, cambiador en limite
superior/inferior de tomas, cambiador en marcha paso-paso, etc.
i)

Contactos de alarmas y disparo con bloqueo del cambiador de tomas


para sealizar condiciones anormales como mecanismo atascado,
cambio de toma no completado, cambiador fuera de paso, falla cambiador
de tomas, actuacin rel de cambiador, etc.

j)

Un indicador de nivel de aceite con contactos para alarma de bajo nivel


de aceite.

k) Un rel tipo Buchholz o dispositivo de proteccin equivalente.


l)

Una vlvula para drenaje de aceite situada en la parte inferior para


asegurar un drenaje completo.

m) Una vlvula de cierre-apertura entre el dispositivo de proteccin y el


conservador.
n) Calentadores con termostato ajustable para mantener la temperatura en
el compartimiento del mecanismo accionador,
por encima de la
temperatura ambiente para prevenir la condensacin de la humedad.
o) Aberturas de acceso al selector y otras partes mviles del cambiador.
p) Medios para elevar y darle servicio individualmente al compartimiento del
conmutador.
q) Indicador de posicin del cambiador en la tapa del tanque.

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r)

Gua de alineacin en el borde del tanque para instalacin del


conmutador.

Las caractersticas elctricas generales del cambiador de tomas deber cumplir


con lo indicado en la tabla N 100/2de esta Especificacin.
6 ACEITE
6.1 Generalidades
Se deber indicar en la Oferta, en la Seccin Datos del Equipo, el proveedor, el
nombre comercial y las especificaciones pertinentes al aceite nacional que
proponen suministrar. En el futuro, EDELCA se reserva el derecho de usar
cualquier aceite que cumpla con las especificaciones indicadas en la clusula 6.3
de esta Especificacin. El uso de tal aceite no deber afectar las garantas
ofrecidas. Se deber verificar la compatibilidad del aceite utilizado en fbrica
durante las pruebas con el aceite nacional a ser utilizado en sitio y enviar los
resultados de estas pruebas a EDELCA.
EL CONTRATISTA deber enviar un informe sobre el anlisis del aceite utilizado
para impregnar los arrollados y el tanque durante las pruebas en fbrica, as
como las especificaciones del fabricante del aceite segn las normas IEC-296 y
ASTM D-3487.
6.2 - Tipo
Deber ser un aceite mineral inhibido, refinado en Venezuela de petrleo crudo
venezolano de alta calidad, mediante un proceso probado para uso
especialmente en transformadores.
Todo el aceite de aislamiento necesario para el funcionamiento normal de los
transformadores deber ser suministrado en recipientes o a granel.
6.3 Caractersticas
El aceite deber cumplir con los valores indicados en la tabla 100/5 y EL
CONTRATISTA deber realizar con sus propios medios, a la recepcin del aceite
en sitio, como mnimo las siguientes pruebas del aceite, antes de su aceptacin.
-

Rigidez Dielctrica
Contenido de humedad
Factor de potencia
Estabilidad a la Oxidacin.

- Acidez
- Azufre Corrosivo
- Tensin Interfacial

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Igualmente se debern realizar las pruebas sealadas antes de ser introducido el


aceite al tanque del transformador, as como conteo de partculas
EDELCA podr rechazar la consignacin del aceite si no se considera aceptable.
Adicionalmente para transformadores de tensin mayor igual a 400 kV, se
deber realizar antes de la puesta en servicio pruebas de conteo de partculas de
1 a 50 m de acuerdo a un procedimiento a ser aprobado por EDELCA.
TABLA 100/5
CARACTERSTICAS DEL MEDIO AISLANTE (ACEITE)
CARACTERSTICAS
VALOR ACEPTABLE
MTODO DE PRUEBA
ASTM
1. Color
0,5 mximo
(colormetro) D1500
2. Contenido Mx. de gas
0,5 %
D831
3. No. de Neutralizacin
0,03 mg KOH/gr. de aceite, D974
Mximo
4. Azufre corrosivo
No corrosivo
D1275; IP227
5. Cloruros y sulfatos
Inorgnicos
Ninguno
D878
6. Nmero de emulsin de
Vapor
25 segundos, mximo
D1935
7. Punto de inflamacin
145C (295F), mnimo
D92
8. Punto de combustin
160C (320F), mnimo
D92
9. Punto de fluidez
-40C (-40F), mximo
D97
10. Viscosidad
100 C
3 cst, mximo
D88
40 C
12 cst, mximo
D88
0 C
76 cst, mximo
D88
11. Peso especfico
0,865 - 0,910 g/cm3
D1298
a 15 C
12.Tensin Interfacial
40 dinas/cm a 25C, mnimo D971
13.Factor de potencia
0,3 % a 100C
D924
mximo, 60 Hz
0,05 % a 25C
D924
14.Constante Dielctrica
2,2
D294
15.Rigidez Dielctrica mnima:
- Entrehierro 0,100"
35 kV (a la recepcin)
D877
- Entrehierro 0,040"
28 kV (a la puesta en servicio)
D1816
16.Contenido de agua
15 ppm (a la recepcin)
D1533
mximo:
10 ppm (a la puesta en servicio)
D1533
17. Contenido de inhibidor
0,3% Mximo
-

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6.4 - Informe de Pruebas


Se deber probar el aceite venezolano, y entregar a EDELCA el resultado de las
pruebas con sus comentarios y su aceptacin no-conformidad con los
resultados. Los costos de dichas pruebas se consideran incluidos en el costo de
su Oferta.
7 - PLACAS DE CARACTERSTICAS
Cada parte principal y auxiliar del equipo deber tener una placa de
caractersticas en forma legible y duradera de acuerdo a lo indicado en las
Especificaciones ETGS/EEM-001 de EDELCA. Las listas de placas y su
contenido debern ser suministradas para la revisin de EDELCA antes de su
grabado.
Las placas debern ser tambin suministradas cuando sean requeridas para
identificacin de aparatos colocados sobre paneles. Igualmente indicadores,
medidores y placas debern ser marcadas en unidades del sistema mtrico.
Una varias placas debern ser suministradas para cada transformador
montadas en un lugar donde puedan ser fcilmente ledas.

Las placas contendrn como mnimo la siguiente informacin:


1) La palabra "Transformador", "Autotransformador", segn aplique.
2) El nmero de serie del fabricante.
3) El tipo de enfriamiento (OA, OA/FA, ODAF, etc.)
4) El nmero de fases.
5) La frecuencia nominal.
6) La capacidad nominal para cada arrollado, si hay ms de dos.
7) Las tensiones nominales.
8) Las tensiones nominales en cada posicin del cambiador de tomas.
9) Elevacin de temperatura nominal.
10) La polaridad para transformadores monofsicos, y la representacin vectorial
para los transformadores trifsicos.

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11) La impedancia en % referido a la potencia nominal y a la tensin nominal de


la toma correspondiente entre cada arrollado.
12) La tensin de aislamiento a las ondas de impulso atmosfrico, maniobra y
frecuencia industrial para cada arrollado, neutro y aisladores pasatapas.
13) Las corrientes nominales para cada una de las tomas.
14) El nivel de ruido mximo.
15) La precisin, relacin de transformacin y la polaridad de cada transformador
de corriente.
16) La identificacin y volumen del lquido aislante para el conservador y para el
tanque principal.
17) El peso aproximado de:
- Circuito magntico.
- Estructura de fijacin (Clamping system)
- Arrollados (cobre)
- Aislamiento slido
- Lquido aislante
- Tanque y accesorios
- Total
- Partes para el desencubado
18) Diagrama de conexin.
19) El nivel del vaco y la presin positiva que pueden soportar el tanque y los
radiadores.
20) El nombre del fabricante.
21) Tipo de material de los arrollados.
22) Ao de fabricacin.
23) Nmero de contrato de EDELCA.
24) Altura libre requerida para el desencubado (desde el riel hasta el gancho de la
gra).
25) Diagrama de ubicacin e identificacin de las vlvulas.
26) Relacin de vueltas para cada posicin del cambiador de tomas.

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27) Ubicacin de tomas capacitivas, con los valores C1 y C2 de los pasatapas.


8 REPUESTOS
Se deber suministrar una lista de partes de repuestos, iguales a las partes
originales correspondientes, del mismo tipo y modelo, y fabricados con los
mismos materiales. Esta lista deber estar conforme a lo indicado en la
Especificacin ETGS/EEM-001.
8.1 - Partes de Repuesto incluidas en el Precio de la Oferta (Lista A)
Se debern suministrar las siguientes partes de repuesto, las cantidades de cada
una de las partes se indicarn en las Especificaciones Particulares.
1) Aislador pasatapas de cada tipo, completo con empacaduras.
2) Juegos completos de empacaduras por transformador segn se requieran,
para la tapa y el tanque, y bocas de inspeccin con instrucciones para
almacenamiento de 5 - 10 aos.
3) Unidades de fusibles y lmparas indicadoras de cada tipo por cada
transformador.
4) Bombas de aceite completas con motor y de cada tipo y capacidad.
5) Interruptores, contadores rel de control de cada tipo por transformador.
6) Flujometros de cada tipo para los intercambiadores de calor.
7) Conjuntos completos de motor y volante con aspas de ventilador para los
intercambiadores de calor.
8) Rel Buchholz. Rel de proteccin masa-cuba.
9)

Vlvulas de cada tipo. Incluyendo la vlvula de alivio de presin.

10) Termmetros de cada tipo.


11) Indicador de nivel de aceite de cada tipo.
12) Secador de aire de cada tipo.
13) Arrollado de transformador de corriente de cada tipo, por cada tipo de aislador
pasatapa.

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14) Silica Gel.


15) Pintura para retocar el tanque.
16) Un dispositivo de potencial de pasatapa (BPD) (cuando los BPD se requieran
en las Especificaciones Particulares).
17) Dos cables para la conexin del BPD.
18) Membrana de expansin del compensador de aceite.
19) Lminas de neopreno, arandelas y bujes para aislar la cuba.
20) Dispositivo para el anlisis de gases disueltos en el aceite.
21) Cambiador de Tomas Bajo Carga:
a) Conjunto de contactos principales.
b) Conjunto de contactos de transferencia.
c) Conjunto de resortes para el mecanismo de operacin.
d) Conjunto de engranaje o ruedas dentadas para el mecanismo de
operacin.
e) Interruptor, contador o rel de control de cada tipo.
f)

Unidades de fusibles, interruptores termomagnticos


indicadoras de cada tipo, por cada cambiador de tomas.

lmparas

g) Indicador de nivel de aceite de cada tipo.


h) Rel de incremento de presin dispositivo equivalente de cada tipo.
i)

Motor de accionamiento completo.

j)

Juegos de empacaduras, por cada cambiador de tomas.

8.2 - Repuestos Adicionales recomendados por el Fabricante (Lista B)


Adicionalmente el Oferente deber proveer una lista de partes de repuestos de
todos los componentes de su propia recomendacin y de acuerdo a las
Especificaciones ETGS/EEM-001.

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8.3 - Entrega en sitio de los repuestos


Todos los repuestos debern ser entregados por EL CONTRATISTA a EDELCA,
debidamente embalados e identificados, segn lo estipulado en las
Especificaciones ETGS/EEM-001 y en las Especificaciones Particulares.
9 - HERRAMIENTAS Y GATOS
9.1 Herramientas
Deber suministrarse con el equipo un juego completo de cualesquiera
herramientas especiales por tipo de transformador, llaves equipos que puedan
ser necesarios para el montaje, desmontaje y movimiento del transformador.
Deber suministrarse tambin cualesquiera accesorios y/o utensilios provistos
normalmente con esta clase de aparatos que sean necesarios para su
operacin satisfactoria para el servicio de los mismos y que no se hayan
especificado en el presente texto.
9.2 Gatos
Para cada subestacin, donde sern instalados los transformadores, deber
suministrarse, un juego completo de gatos hidrulicos operados manualmente, de
amplia capacidad y de altura apropiada para levantar un transformador,
incluyendo todas las herramientas necesarias y dispositivos de enclavamiento
para rotar los carros de ruedas y para fijarlos en posicin cuando se cambie la
direccin de traslado del transformador.
Las bases de los gatos descansarn sobre el concreto, y no debern ejercer una
presin sobre el concreto mayor de 52 Kg/cm cuando se levante el
transformador.
10 PRUEBAS
10.1 - Requerimientos Generales
Durante la realizacin de las pruebas se contar con la participacin de EDELCA
y/o su Representante, por lo que El CONTRATISTA deber notificar a EDELCA
por lo menos con tres (3) semanas de anticipacin las fechas previstas para las
pruebas a fin de que EDELCA su representante puedan asistir a las mismas. El
Contratista deber someter a la aprobacin de EDELCA, un programa de pruebas
de acuerdo a lo indicado en la Clusula 7.3.4.5 de las Especificaciones Tcnicas
Generales de Subestaciones ETGS/EEM-001. Los esquemas de conexin as
como las caractersticas y precisin de los equipos a ser utilizados en las pruebas
debern incluirse en dichos programas y ser presentados para la aprobacin de
EDELCA tres (3) meses antes de la fecha prevista para el comienzo de las
mismas.

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10.1.1 - Costos de las Pruebas


Los costos de las pruebas tipo, de rutina y especiales debern ser incluidos en el
precio FOB de la oferta. EDELCA no reconocer, por ningn concepto, pagos
adicionales por la realizacin de estas pruebas.
10.1.2 - Pruebas dielctricas.
Durante las pruebas dielctricas, los transformadores debern estar
completamente ensamblados. Las pruebas dielctricas a realizarse y su
secuencia ser como se indica a continuacin:
Descripcin de la prueba
Energizacin Directa
Impulso de Maniobra
Impulso Atmosfrico especial
Impulso Atmosfrico
Potencial Aplicado
Corriente de fuga
Potencial Inducido
Factor de potencia del
aislamiento

Secuencia para
unidad sometida a
pruebas Tipo
1
2
3
4
5
6
7

Secuencia para
pruebas de
Rutina
NA
1
NA
2
3
4
5

10.1.3 - Anlisis de gases disueltos en aceite


Antes y despus de las pruebas dielctricas deber realizarse un anlisis de
gases disueltos en el aceite. Se tomarn muestras en cuatro oportunidades: antes
del comienzo de las pruebas dielctricas, despus de la prueba de energizacin
directa, antes de la prueba de tensin inducida, y al final de sta.
Igualmente se deber realizar un anlisis de gases disueltos en el aceite antes y
despus de la prueba de aumento de temperatura.

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El criterio de aceptacin de esta prueba ser el siguiente:


Para la Prueba de Aumento de
Temperatura
Rango Aceptable
Gas
ppm
H2
10 - 15
CH4
<5
C2H4
=3
C2H6
=3
C2H2
=0
CO
< 20
CO2
< 200

Para las Pruebas Dielctricas


Gas
H2
CH4
C2H4
C2H6
C2H2
CO
CO2

Rango Aceptable
ppm
10 15
<5
=3
=3
=0
< 20
< 200

10.2 - Pruebas Tipo para Transformadores


Las pruebas tipo debern ser hechas a un transformador de cada tipo equipado
con todos sus accesorios como se indica a continuacin
10.2.1 - Prueba de energizacin directa
Esta prueba se aplicar nicamente a los transformadores de tensin nominal
mayor igual a 400 kV.
Se debern aplicar en todos los terminales de AT y MT y en la posicin del
cambiador de tomas que seleccione EDELCA, ondas de impulso de 2 x 2.000
microsegundos a fin de simular la energizacin del transformador. La onda ser
de 2 microsegundos al valor pico y 2.000 microsegundos al 50% del valor pico. El
valor pico de la onda deber ser 2 veces la tensin nominal pico del terminal
sometido a prueba.
Se aplicarn una onda reducida y dos ondas completas, en caso de ser necesario
se aplicar una onda reducida de polaridad opuesta a fin de polarizar
magnticamente el ncleo.
Las tolerancias y el criterio de aceptacin sern aquellos establecidos en la norma
ANSI/IEEE C57.12.90 para la prueba de sobretensin de maniobra.
Durante la realizacin de la prueba, los terminales no sometidos a los impulsos
debern estar en circuito abierto protegidos por un pararrayos (solo para el
terminal de 765 kV) de las caractersticas indicadas en la tabla No. 100/6 y se
debern registrar las ondas de tensin producidas en cada terminal y la corriente
de neutro.

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TABLA No. 100/6


CARACTERSTICAS ELCTRICAS
DE LOS PARARRAYOS DE 765 KV
Tensin mxima del sistema (kV rms)
800
Tensin nominal del sistema (kV rms)
765
Frecuencia
60
Tipo de pararrayo
Estacin segn ANSI
Tensin mxima de operacin continua del pararrayo
(kV rms)
470
Mximo nivel de proteccin al frente de onda segn
ANSI/IEEE C62-11 (kV pico) (impulsos de corriente
de 20 kA )
1.700
Mximo nivel de proteccin al impulso de
maniobra (kV pico)
1.250
Corriente de coordinacin (A)
3.000
Mxima tensin de descarga para ondas de
corriente 8/20 s y magnitudes:
a) 10.000 A (kV pico).
1.400
b) 20.000 A (kV pico).
1.480
Alta corriente de alivio de presin (kA)
40
10.2.2- Prueba de impulso atmosfrico especial
Esta prueba se aplicar nicamente a transformadores de tensin nominal igual a
765 kV; ser realizada aplicando en cada uno de los terminales del transformador
(Alta, Media y Baja) y en una posicin del cambiador de tomas a ser seleccionada
por EDELCA, una serie de impulsos formada por una (1) onda reducida, dos (2)
ondas cortadas y una (1) onda completa. Durante la realizacin de la prueba los
terminales no sometidos a impulso debern estar abiertos, protegidos por un
pararrayos de las caractersticas indicadas en la tabla, excepto el terminal del
neutro que se pondr a tierra. Se deber registrar la tensin en los terminales no
impulsados y la corriente de neutro. Las tolerancias en las formas de onda sern
las especificadas en la norma ANSI/IEEE C57.12.90. Para el tiempo al pico
deber ser 1,2 useg. +/- 30%. En caso de que El CONTRATISTA no pueda
cumplir con la forma de onda, el valor pico de la tensin ser aumentado
proporcionalmente para compensar el tiempo al valor pico y el tiempo de cola y
de este modo mantener el nivel de kV/useg requerido.
El pararrayo para la ejecucin de esta prueba deber ser provisto por El
CONTRATISTA y entregado posteriormente a EDELCA en el sitio de la Obra. A
opcin de EDELCA, estos pararrayos podrn ser similares a los que se utilizarn
en el sitio de la obra.

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Para el impulso de onda cortada, el tiempo entre el instante de corte y el primer


paso por cero de la onda deber ser inferior a 1 useg, y la magnitud de la
oscilacin no deber ser limitada artificialmente durante el corte de la onda a
menos del 40% del valor pico de la tensin.
El valor pico de la onda cortada ser un 10% superior al BIL correspondiente al
terminal en consideracin. El criterio de aceptacin ser el establecido en la
norma ANSI C57.12.90 para pruebas de impulso atmosfrico.
Seis (6) meses antes de la ejecucin de estas pruebas, El Contratista deber
presentar estudios analticos que permitan a EDELCA definir la posicin del
cambiador de tomas.
10.2.3 - Prueba de elevacin de temperatura
La prueba deber ser hecha de acuerdo a ANSI/IEEE C57.12.90 para todas las
capacidades especificadas.
En el caso de transformadores con sistema de enfriamiento por circulacin
forzada de aceite, las bombas debern ser puestas en operacin al menos dos
(2) horas antes de la prueba y debern seguir en funcionamiento despus de la
prueba hasta que todas las muestras de aceite hayan sido extradas.
10.2.4 - Pruebas de Tensin de Radio Influencia Externa (RIV)
La prueba deber ser realizada de acuerdo a NEMA 107 y ANSI C63.2. Los
conectores de lnea podrn ser suministrados por EDELCA en la fbrica; en caso
contrario el fabricante deber simular la condicin en servicio para la ejecucin de
dicha prueba.
10.2.5 - Ruido Audible
La prueba deber ser hecha de acuerdo a la norma ANSI/IEEE C57.12.90.
10.3 - Pruebas de Rutina para Transformadores
Las pruebas debern ser hechas a todos los transformadores como se indica a
continuacin.
10.3.1 - Prueba de impulso atmosfrico
La prueba de impulso deber ser realizada sobre todos los terminales incluyendo
los terminales del neutro, de acuerdo con ANSI/IEEE C57.12.90. Las tolerancias
en las formas de ondas debern ser como las indicadas en la norma ANSI/IEEE
C57.12.90. Para el tiempo al pico deber ser 1,2 useg. + 30%.

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En caso de que El CONTRATISTA no pueda cumplir con la forma de onda, el


valor pico de la tensin ser aumentado proporcionalmente para compensar el
tiempo al valor pico y el tiempo de cola y de este modo mantener el nivel de
kV/useg. requerido.
En la prueba de onda cortada, el tiempo entre el instante de corte y el primer paso
por cero de la onda deber ser inferior a 1 useg., y la magnitud de la oscilacin no
deber ser limitada artificialmente durante el corte de la onda a menos del 40%
del valor pico de la tensin.
El valor pico de la onda cortada ser un 10% superior al BIL correspondiente al
terminal en consideracin.
Seis meses antes de la ejecucin de estas pruebas, El Contratista deber
presentar estudios analticos que permitan a EDELCA definir la posicin del
cambiador de tomas.
10.3.2 - Prueba de sobretensin de maniobra
La prueba deber ser realizada de acuerdo a ANSI/IEEE C57 12.90 aplicando
induciendo una (1) onda reducida y tres (3) ondas completas de polaridad
negativa a los terminales de alta y media tensin. El procedimiento para limitar en
los terminales de AT la tensin que aparece al impulsar por MT una onda igual al
SIL nominal de MT, deber ser acordado con EDELCA.
10.3.3 - Pruebas de baja Frecuencia
a)

Prueba de Potencial aplicado:


La prueba deber ser realizada de acuerdo a ANSI/IEEE C57.12.90.
Las descargas parciales medidas en pC debern ser registradas
durante la prueba a objeto de detectar cualquier anormalidad.

b) Corriente de Fuga
Antes del comienzo de la prueba y con el transformador
desenergizado, todas las bombas debern haber estado operando por
un perodo previo de cuatro (4) horas; en este perodo se debern
realizar mediciones (cada 30 minutos) de la corriente de fuga del
neutro.

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c) Prueba de Potencial inducido para transformadores de Tensin Nominal


igual a 765 kV.
La prueba deber ser realizada de acuerdo a ANSI/IEEE C57.12.90 en
una posicin del cambiador de tomas a ser seleccionada por EDELCA
de acuerdo al siguiente procedimiento:
La prueba comenzar mediante la energizacin del transformador a una
tensin de 1.8 Um (1,8 veces la tensin mxima de operacin) la cual se
mantendr por 5 minutos, luego se elevar momentneamente la tensin
hasta 2 veces la tensin mxima de operacin por 5 segundos, finalmente se
reducir la tensin hasta 1,8 Um y se mantendr por 60 minutos. Las
descargas parciales debern ser continuamente monitoreadas en todos los
terminales y se debern registrar los valores cada 5 minutos.
Durante la realizacin de la prueba de potencial inducido, todas las bombas
continuarn operando y se deber medir la corriente de fuga del neutro con
intervalos de 15 minutos. Para la medicin de corriente de fuga del neutro, el
fabricante deber tomar todas las precauciones en cuanto a medidas de
seguridad para el personal que efectuara las mediciones de dicha corriente
durante la prueba. Asimismo, deber disponer de los equipos necesarios para
la ejecucin de la prueba. Se deber suministrar para aprobacin el esquema
elctrico y procedimiento para la medicin de la corriente de fuga del neutro
tres meses antes de la ejecucin de la prueba.
La unidad se considerar que ha pasado la prueba si se cumplen los tres
requisitos siguientes:
- El nivel de descargas parciales se mantiene por debajo de 500 pC cuando
la tensin es de 1,8 Um.
- No hay un incremento sostenido del nivel de las descargas parciales
durante los ltimos 20 minutos de la prueba.
- El incremento del nivel de las descargas parciales durante una hora no
supera los 100 pC.
Cuando el incremento es superior a los 100 pC, la prueba podr ser
prolongada si se cumplen los dos primeros requisitos. La prueba se
prolongar por el perodo de una hora durante el cual debern satisfacerse
los tres requisitos.
d) Prueba de Potencial Inducido
Nominal Inferior a 765 kV.

para Transformadores de Tensin

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El procedimiento y criterio de aceptacin de sta ser como indicado para las


unidades de tensin nominal igual a 765 kV, excepto por los valores de la
tensin de prueba, los cuales sern como se indica a continuacin:
La prueba comenzar mediante la energizacin del transformador a 1,5
Um (1,5 veces la tensin mxima de operacin) la cual se mantendr
por cinco minutos, luego se lleva la tensin momentneamente a 1,7
Um y se mantendr por 30 segundos, finalmente se reducir la tensin
hasta 1,5 Um y se mantendr por 60 minutos. Se deber realizar
mediciones de la corriente de fuga del neutro con intervalos de 15
minutos.
10.3.4 - Medida de Resistencia
La prueba deber ser realizada de acuerdo a ANSI/IEEE C57.12.90 sobre todos
los arrollados y en todas las posiciones del cambiador de tomas.
10.3.5 - Clculos de Regulacin
Se debern presentar clculos de regulacin que demuestren que la unidad
cumple con los valores de regulacin garantizados.
10.3.6 - Prueba de relacin de transformacin
La prueba deber ser realizada de acuerdo a ANSI/IEEE C57.12.90 sobre todos
los arrollados y en todas las posiciones del cambiador de tomas.
10.3.7 - Polaridad y grupo vectorial
Las pruebas debern ser realizadas de acuerdo a ANSI/IEEE C57.12.90.
10.3.8 - Medida de las prdidas en vaco y corriente de excitacin
La prueba deber ser realizada de acuerdo a ANSI/IEEE C57.12.90 a 90%, 95%,
100%, 105% y 110% de la tensin nominal a 60 Hz, antes y despus de las
pruebas dielctricas.
La medicin de las prdidas para los transformadores
trifsicos deber efectuarse mediante excitacin trifsica de la unidad y utilizando
el mtodo de los tres vatmetros.
Las formas de onda instantneas de tensin y corriente debern ser registradas
mediante osciloscopio e incluidas en el reporte de pruebas.
Las mediciones de la corriente de excitacin y prdidas en vaco debern incluir
los kW de prdidas, amperios pico reales y voltaje promedio; estos valores
debern incluirse en el reporte.

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Igualmente deber efectuarse una prueba de excitacin a baja tensin con una
fuente de 10 kV.
10.3.9 - Impedancia y prdidas bajo carga
Las pruebas debern ser realizadas de acuerdo a ANSI/IEEE C57.12.90. para la
toma nominal, en las posiciones extremas del cambiador de tomas y en la toma
que produzca las mximas prdidas. La medicin deber realizarse utilizando el
mtodo de los tres vatmetros. En el caso de transformadores trifsicos deber
igualmente efectuarse la medicin de la impedancia de secuencia cero.
10.3.10 - Pruebas del factor potencia del aislamiento
La prueba deber ser hecha de acuerdo a ANSI/IEEE C57.12.90 a 10 kV, 60 Hz
sobre cada arrollado. Se dar preferencia al mtodo II indicado en la tabla 4 de la
norma antes citada. El valor medido deber ser inferior a 0,5% referido a 20C.
10.3.11 - Resistencia de aislamiento del arrollado e ndice de polarizacin.
La prueba deber ser hecha de acuerdo a ANSI/IEEE C57.12.90 sobre cada
arrollado y entre arrollados. Los ndices de polarizacin debern ser mayores de
2,0.
10.3.12 - Resistencia de aislamiento del aislamiento masa-cuba.
Se deber verificar el aislamiento entre la cuba (tanque principal) y los gabinetes
de control y del cambiador de tomas bajo carga.
10.3.13 - Prueba de fuga
El tanque del transformador y el sistema de enfriamiento debern ser probados
para detectar fugas de aceite a la temperatura normal de funcionamiento. La
prueba deber realizarse mediante la aplicacin de una presin igual a 1,50
veces la mxima presin normal de operacin por un perodo de seis (6) horas
continuas, luego se quitar la presin y se mantendr a presin normal por otras
seis (6) horas, posteriormente se vuelve a aplicar la presin de prueba otras seis
(6) horas; este ciclo se repite por un perodo de veinticuatro (24) horas continuas.
Durante la prueba deber verificarse si hay fugas de aceite y deber medirse la
deflexin en diferentes partes del transformador. Si ocurren fugas, si hay una
deformacin permanente los defectos debern ser corregidos y la prueba deber
ser repetida.

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10.3.14 - Prueba de vaco


Debern efectuarse pruebas de vaco en cada transformador con el sistema de
enfriamiento instalado. Durante la prueba deber medirse la deflexin en
diferentes partes del transformador. Si hay prdida de vaco si hay una
deformacin permanente, los defectos debern ser corregidos y la prueba
deber ser repetida.
10.3.15 - Pruebas funcionales de los sistemas auxiliares y de control
Las pruebas debern ser realizadas para asegurar que todos los accesorios
(cambiador de tomas, rels, indicadores de temperatura, ventiladores, bombas,
etc.) estn en buenas condiciones de operacin.
10.4 - Pruebas Especiales para Transformadores de 765 kV
10.4.1 Generalidades
Las pruebas especiales aplican solamente a transformadores de 765 kV y deben
ser realizadas en una sola unidad.
Las pruebas y procedimientos indicados en esta Clusula no estn regidas por
ninguna
norma
internacional,
sino
que
son
pruebas
requeridas
independientemente por EDELCA a fin de verificar el diseo de los
transformadores.
El oferente deber indicar en la oferta, en la partida prevista para tal fin, el costo
unitario por la realizacin de cada una de las pruebas especiales; la decisin
acerca de la realizacin no de varias todas las pruebas especiales ser
tomada por EDELCA posterior a la Buena Pro.
10.4.2 - Pruebas de respuesta en frecuencia
Las pruebas consisten en conectar el transformador a una fuente de tensin de
salida constante mayor igual a 100 V pico y frecuencia variable entre un rango
de 60 Hz y 250 kHz, tomando una medicin de 60 Hz y luego a partir de 100 Hz
variando en escalones de 100 Hz hasta llegar a los 250 kHz, para determinar as
las tensiones de transferencia y las admitancias de cortocircuito. Esto deber
realizarse para la posiciones del cambiador de tomas mnima, nominal y mxima.
10.4.2.1 - Prueba para medir la tensin de transferencia
Esta prueba tiene la finalidad de medir las tensiones de transferencia en circuito
abierto (magnitud y fase vs frecuencia) de acuerdo a las condiciones indicadas
en las tablas 10-A y 10-B. Las tensiones de transferencia debern ser

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determinadas para cada terminal abierto y debern reportarse adicionalmente la


tensin de alimentacin y la relacin de tensin que aparece en el terminal en
circuito abierto a la del terminal donde se aplica la tensin de entrada (Factor de
Transferencia de Tensin)
TABLA 10-A
CONDICIONES PARA REALIZAR LAS PRUEBAS
DE RESPUESTA EN FRECUENCIA EN
TRANSFORMADORES MONOFSICOS
CONDICIN
M1
M2
M3
M4

AT
H1
ENTRADA
ABIERTO
ABIERTO
ABIERTO

MT
X1
ABIERTO
ENTRADA
ABIERTO
ABIERTO

BT
Y1
ABIERTO
ABIERTO
ENTRADA
A TIERRA

Y2
A TIERRA
A TIERRA
A TIERRA
ENTRADA

TABLA 10-B
CONDICIONES PARA LA PRUEBA
DE RESPUESTA EN FRECUENCIA EN
TRANSFORMADORES TRIFSICOS
AT
CONDICION
H1
H2
T1
ENTRADA ABIERTO
T2
ABIERTO ABIERTO
T3
ABIERTO ABIERTO

Donde:

AT:
MT:
BT:

MT
BT
H3
X1
X2
X3
Y1
Y2
Y3
ABIERTO ABIERTO ABIERTO ABIERTO ABIERTO ABIERTO ABIERTO
ABIERTO ENTRADA ABIERTO ABIERTO ABIERTO ABIERTO ABIERTO
ABIERTO ABIERTO ABIERTO ABIERTO ENTRADA A TIERRA ABIERTO

Terminal de Alta Tensin


Terminal de Media Tensin
Terminal de Baja Tensin

En cada una de las pruebas anteriores se deben monitoriar las tensiones de cada
uno de los nodos accesibles del Autotransformador a medida que la fuente se
vara en pasos discretos en el rango anteriormente especificado.
10.4.2.2- Prueba para la medicin de las admitancias de cortocircuito.
Esta prueba tiene la finalidad de medir las admitancias (magnitud y fase vs.
frecuencia) de acuerdo a las condiciones que se muestran en la tabla 10-C.

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TABLA 10-C
CONDICIONES PARA LA PRUEBA
DE MEDICIN DE LA ADMITANCIA
DE CORTOCIRCUITO
TIPO DE
TRANSFORMA CONDICIN
DOR
M4
MONOFSICO

M5
M6
M7

TRIFSICO

CONDICIN DE
LOS TERMINALES
ENTRADA
A TIERRA
OTROS
AT(H1)
TERMINALES
OTROS
MT(X1)
TERMINALES
OTROS
BT(Y1)
TERMINALES
OTROS
BT(Y2)
TERMINALES

ADMITANCIAS
REQUERIDAS
Ymn=In/Vm
Y11, Y12, Y13,
Y14.

OTROS
TERMINALES
OTROS
TERMINALES
OTROS
TERMINALES
OTROS
TERMINALES
OTROS
TERMINALES
OTROS
TERMINALES
OTROS
TERMINALES
OTROS
TERMINALES
OTROS
TERMINALES

Y11, Y12, ........


Y19.

T4

AT(H1)

T5

AT(H2)

T6

AT(H3)

T7

MT(X1)

T8

MT(X2)

T9

MT(X3)

T10

BT(Y1)

T11

BT(Y2)

T12

BT(Y3)

Y22, Y23, Y24.


Y33, Y34.
Y44.

Y22, ........ Y29.


Y33, ........ Y39.
Y44, ........ Y49.
Y55, ........ Y59.
Y66, ........ Y69.
Y77, Y78, Y79.
Y88, Y89.
Y99.

En cada una de las pruebas anteriores se deben monitorear las tensiones y


corrientes de cada uno de los nodos accesibles del transformador a medida que
aumenta la frecuencia en pasos discretos en el rango anteriormente especificado.
Los grficos obtenidos de las admitancias en funcin de la frecuencia debern ser
iguales en magnitud y fase para las siguientes admitancias de cortocircuito:
Ymn = In/Vm
Ymn = Ynm
Y12 = Y21, ..........Y89 = Y98

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10.4.2.3 - Presentacin de los resultados de las pruebas de respuesta en


Frecuencia
Adicionalmente a los grficos y tablas con los resultados de las mediciones, el
fabricante deber entregar "diskettes" en formatos ASCII con la informacin
resultante de estas pruebas, los archivos debern estar debidamente
documentados en cuanto a nombre de la prueba, posicin del cambiador de
tomas, fecha de la prueba, nombre y formato de las variables medidas contenidas
en el archivo. El formato final deber contar con la aprobacin de EDELCA.
10.4.3- Prueba de impulso de maniobra oscilatoria
Esta prueba tiene como finalidad, evaluar el efecto de energizar el transformador
con una onda cuya frecuencia coincide con la frecuencia de resonancia del
mismo.
Esta onda de impulso para maniobra de impulso oscilatorio atenuado debe
poseer las siguientes caractersticas:
-

La frecuencia de las oscilaciones ser seleccionada de acuerdo a los


resultados de las pruebas de respuesta en frecuencia descrita en la clusula
10.4.2 y deber coincidir con la frecuencia de resonancia ms baja del
transformador.

La relacin de la magnitud entre los picos de la onda oscilatoria ser tal que el
valor del segundo pico sea por lo menos 0,9 veces la magnitud del primer
pico.

El tiempo de subida al valor pico mximo debe ser un tiempo que garantice
una distribucin uniforme de la tensin aplicada entre las espiras que forman
los diferentes arrollados. Por lo general este tiempo debe estar comprendido
entre 10 y 20 seg. Esta prueba deber ser realizada a tensin reducida.

Las dems condiciones de la prueba (posicin de la toma, condiciones de


conexin de los arrollados, tensin a aplicar etc.) se acordarn con el
fabricante para cada caso en particular.

10.5.- Pruebas Tipo para Aisladores Pasatapas


EDELCA aceptar protocolos de pruebas tipo de aisladores pasatapas de diseo
igual al que se suministra, siempre que dichas pruebas hayan sido realizadas diez
aos menos antes de la fecha de presentacin de la oferta.
Las siguientes pruebas debern ser hechas a los aisladores pasatapas de nivel
de tensin mayor igual a 13,8 kV, segn ANSI C57.19.00.

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10.5.1.- Pruebas de impulso atmosfrico


Estas pruebas debern realizarse segn ANSI/IEEE C57.19.00 tanto para la
prueba de onda completa como para la de onda cortada.
10.5.2. - Prueba a baja frecuencia (hmedo)
10.5.3. - Prueba a baja frecuencia (seco) con medicin de las descargas
Parciales
10.5.4. - Medida del factor de potencia
Debern efectuarse medidas del factor de potencia antes y despus de cada una
de las pruebas anteriores (impulso y frecuencia industrial).
10.5.5.- Pruebas mecnicas
- Prueba de presin del terminal del aislador pasatapas (prueba de fuga).
- Esfuerzo para cargas en cantilever.
10.5.6.- Pruebas trmicas
10.6.- Pruebas de Rutina en los aisladores pasatapas
Las siguientes pruebas debern hacerse de acuerdo a IEEE C57.19.00 en todos
los aisladores pasatapas.
10.6.1.- Prueba a baja frecuencia (seco) con medidas de las descargas
parciales internas
Las descargas parciales internas debern ser inferiores a 10 pC.
10.6.2.- Medidas de capacitancia C1 y C2
10.6.3.-Medidas del factor de potencia antes y despus de las pruebas
dielctricas
10.6.4.- Voltaje resistente de las tomas
10.6.5.- Pruebas mecnicas (fuga)

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10.7.- Prueba Tipo para Transformadores de Corriente tipo aislador


pasatapas
Se deber efectuar pruebas tipo de acuerdo a ANSI C57.13. EDELCA aceptar
protocolos de pruebas tipo de transformadores de corriente de igual diseo a los
suministrados con el pasatapas, y siempre que dichas pruebas tengan menos de
diez aos de haber sido realizadas para la fecha de presentacin de la oferta.
10.8.- Pruebas de Rutina para Transformadores de Corriente tipo
aislador pasatapas
Debern realizarse las pruebas de acuerdo a ANSI C57.13. Cada secundario de
los transformadores de corriente deber someterse a una prueba dielctrica de
baja frecuencia de 2.500 V a tierra durante un (1) minuto.
Deber comprobarse si tiene la placa de caractersticas y las marcas de polaridad
apropiadas.
Los transformadores de corriente debern someterse a una comprobacin de
polaridad y a una comprobacin de la relacin mediante ampermetros con el
objeto de asegurar su correcta instalacin despus del montaje en el
Transformador.
10.9.- Pruebas Tipo para cambiador de tomas bajo carga
Las siguientes pruebas debern hacerse de acuerdo a la clusula 8 de la norma
IEC 214.
10.9.1.- Incremento de temperatura de los contactos.
10.9.2.- Prueba de impulso.
10.9.3.- Impedancia de transicin.
10.9.4.- Prueba mecnica.
10.9.5.- Pruebas dielctricas.
EDELCA aceptar protocolos de pruebas tipo de cambiadores de tomas bajo
carga de diseo igual al que se suministrar, siempre que dichas pruebas tenga
menos de diez aos de haber sido realizadas para la fecha de presentacin de la
oferta.
10.10.- Pruebas de Rutina para cambiador de tomas bajo carga.
Las siguientes pruebas debern hacerse de acuerdo a la clusula 9 de la norma
IEC-214.
10.10.1.- Pruebas de secuencia.

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10.10.2.- Prueba de aislamiento de los circuitos auxiliares.


10.10.3.- Pruebas de presin y vaco.
10.10.4.- Prueba del rel de presin.
10.11.- Pruebas de Accesorios y Materiales
Se debern realizar pruebas de rutina a todos los accesorios, equipos y
materiales tales como cambiador de tomas, dispositivo de potencial, rels,
indicadores de temperatura, transformadores tipo seco, ventiladores, bombas,
alarmas, sistemas de control, etc. Estas pruebas se realizarn de acuerdo a lo
establecido en el Plan de Inspeccin y Pruebas que deber presentar El
Contratista a la aprobacin de EDELCA segn se estipula en la Clusula 7.3.2 de
las Especificaciones Tcnicas Generales de Subestaciones ETGS/EEM-001.
Igualmente, una vez instalados los equipos y accesorios, debern someterse en
fbrica a pruebas funcionales para asegurar que los mismos estn en buenas
condiciones de operacin.
10.12.- Pruebas en Sitio
10.12.1.- Generalidades
Antes del ensamblaje de las unidades, se deber realizar una inspeccin interna
de las mismas por parte de un experto de El CONTRATISTA en presencia de los
inspectores de EDELCA, a fin de verificar que las diferentes partes internas del
equipo no han sufrido daos, desajustes o alteraciones durante el transporte.
Despus que se haya completado la instalacin y antes de la Aceptacin
Provisional, EL CONTRATISTA deber realizar sobre todas las unidades las
pruebas en el sitio indicadas en la Clusula 10.12.3 para determinar si se ha
cumplido con los requisitos que garantizan una puesta en servicio exitosa.
10.12.2.- Costos de las pruebas en sitio
Las pruebas de aislamiento del cableado, operacin de dispositivos indicadores y
proteccin, operacin de motores, controles, alarmas circuitos de calefaccin,
tomacorrientes, indicadores de temperaturas etc., debern ser realizados con
equipos y personal de EL CONTRATISTA y sus costos debern ser incluidos en
la oferta.
Las otras pruebas en sitio sern realizadas por EDELCA, con equipos y personal
de EDELCA bajo la supervisin de EL CONTRATISTA. As mismo EL
CONTRATISTA deber proveer los medios y el personal para la conexin y
desconexin de los equipos y del transformador por lo que dichos costos al igual
que el costo del supervisor debern ser incluidos en la oferta.

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La participacin de EDELCA no relevar a EL CONTRATISTA de sus


responsabilidades de supervisin ni de la cobertura de daos que pudieran
presentarse.
10.12.3 Pruebas a ser realizadas.
1.- Resistencia de aislamiento entre arrollados, entre arrollados y tierra, y
entre ncleo y tierra. Resistencia de aislamiento entre cuba y tierra, entre
cuba y gabinetes, entre gabinetes y tierra y entre cuba y ruedas (en caso
de existir proteccin masa - cuba).
2.- Rigidez dielctrica, contenido de humedad y factor de potencia del aceite,
nmero de neutralizacin, gravedad especfica, color, azufre corrosivo,
tensin interfacial, conteo de partculas, anlisis cromatogrfico y
estabilidad a la oxidacin.
3.- Relacin de transformacin, grupo vectorial y polaridad.
4.- Pruebas de factor de potencia y capacitancia del aislamiento de acuerdo a
ANSI C57.12.90. Las pruebas se realizaran individualmente entre cada
terminal y tierra y entre terminales. As como para los aisladores
pasatapas.
5.- Resistencia de los arrollados.
6.- Impedancia de cortocircuito a 440 Vca.
7.- Pruebas de aislamiento del cableado y pruebas de operacin de cada
dispositivo de indicacin y proteccin, incluyendo los rels diferenciales y
de respaldo del transformador.
8.- Pruebas de aislamiento del cableado y operacin de los motores, controles
y equipos de alarma e indicacin del sistema de enfriamiento.
9.- Corriente de excitacin a baja tensin a 10 kV.
10.- Pruebas para medir la resistencia de aislamiento, resistencia de los
arrollados, polaridad y relacin de transformacin en los TCs tipo aislador
pasatapas.
11.- Prueba de aislamiento y relacin de transformacin de transformadores de
corriente para la proteccin masa - cuba.
12.- Pruebas para verificar los circuitos de calefaccin y tomacorrientes de los
gabinetes.

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13.- Pruebas para verificar el aislamiento del cableado de suministro de 440


Vca y 125 Vcc.
14.- Pruebas para verificar que el ajuste realizado en la fbrica de los
medidores de temperatura del aceite y de los arrollados de los
potencimetros para medicin remota de la temperatura, no han sufrido
alteracin durante el transporte de las unidades.
15.- Prueba de resistencia de aislamiento, relacin de transformacin,
funcionamiento del circuito de calefaccin y verificacin de la regulacin del
Bushing Potential Device. Pruebas para verificar el aislamiento del cable de
alta tensin del Bushing Potential Device.
16.- Otras pruebas segn se especifique en las instrucciones de instalacin de
EL CONTRATISTA:
EDELCA se reserva el derecho de ejecutar cualquier prueba adicional de acuerdo
a lo indicado en la norma ANSI/IEEE C57.12.11 punto 8.
10.13 - Reportes de pruebas en fbrica
Copias de los reportes de pruebas debern ser entregadas a EDELCA a su
Representante, de acuerdo a lo indicado en la Clusula 7.3.4.5 de las
Especificaciones Tcnicas Generales de Subestaciones ETGS/EEM-001. En
dichos reportes de prueba debern incluirse las pruebas hechas a los
componentes, equipos y materiales tales como, dispositivo de potencial,
cambiador de tomas, rels, indicadores, termmetros, bombas, sistemas de
control, laminas magnticas, etc.
Se deber incluir en el reporte una tabla comparativa de los valores garantizados,
las tolerancias y los valores medidos, correspondientes a las siguientes pruebas:
- Prdidas en Vaco (KW)
- Corriente de Excitacin (%)
-

Prdidas de Auxiliares (KW)


Prdidas Totales (KW)
Impedancias (%)
Nivel de Ruido (dB)
Elevacin de temperatura del aceite superior y en cada arrollado (C)

Se debern indicar la toma, tensin y corriente a que corresponden los anteriores


valores, as como las bases de potencia a que estn referidos (cuando sea
aplicable).

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10.14 Fallas durante las pruebas en fbrica


Si ocurre una falla que obligue al desencubado del equipo para la inspeccin
interna y reparacin requiere del drenaje total o parcial del aceite, EDELCA se
reserva el derecho de exigir la repeticin de todas las pruebas, sin costo adicional
para EDELCA.
En los casos de fallas, EDELCA se reserva el derecho de realizar una inspeccin
detallada del Transformador en el momento, despus de la falla al final de las
pruebas aunque estas hayan sido exitosas. Como consecuencia de esta
inspeccin, EDELCA podr exigir la repeticin de la prueba de tensin inducida
con medida de descargas parciales.
Igualmente EL CONTRATISTA deber suministrar un informe completo
analizando las causas de la falla de acuerdo a lo solicitado en las
Especificaciones Tcnicas Generales de Subestaciones ETGS/EEM - 001.
10.15 Costos de inspeccin adicionales
EL CONTRATISTA reembolsar los costos de reinspeccin en que incurra
EDELCA por la no-realizacin de pruebas programadas y por los costos
involucrados en la inspeccin de unidades a las que haya de repetrseles pruebas
a causa de fallas, de acuerdo a lo indicado en la Clusula 7.3.4.3 y 7.3.4.4 de las
Especificaciones Tcnicas Generales de Subestaciones ETGS/EEM- 001.
10.16 - Modelo matemtico de baja y alta frecuencia
Para los transformadores de tensin nominal igual a 765 kV, EL CONTRATISTA
deber proveer modelos de baja y alta frecuencia vlidos para realizar estudios
en los respectivos rangos de frecuencia. El fabricante debe describir los criterios
utilizados para desarrollar su(s) modelo(s) equivalente(s) del transformador, as
como la correspondencia que debe existir entre los parmetros del modelo con
respecto a los parmetros fsicos del equipo.
10.16.1- Modelo a baja frecuencia
Este modelo debe ser adecuado para reproducir los fenmenos que se originan a
frecuencia cercana a la nominal (60 Hz). Fenmenos tales como ferroresonancia,
corriente inrush, sobretensiones, etc., debern poderse analizar con el modelo
que suministre el fabricante.
Los parmetros del modelo debern tener correspondencia con las magnitudes
fsicas del equipo, en especial con la relacin que existe entre dichos parmetros
y el flujo del ncleo. El modelo deber ser vlido para condiciones de operacin

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cuyas tensiones estn comprendidas entre 0.9 y 1.5 p.u. con cualquier factor de
potencia.
Entre los parmetros que debe incluir el modelo se tienen los siguientes:
-

Inductancia de magnetizacin del ncleo (Ln) en funcin de la magnitud


de la tensin aplicada (Ln vs V).
Resistencia de prdidas del ncleo en funcin de la magnitud de la
tensin aplicada (Rn vs V).
Inductancias equivalentes de los arrollados de alta y baja tensin (Lat y
Lbt) respectivamente.
Resistencias equivalentes de los arrollados de alta y baja tensin (Rat y
Rbt) respectivamente.
Caractersticas de magnetizacin considerando el ciclo de histresis.

En la figura No. 1 se muestra un esquema simplificado de los parmetros


mnimos que debe incluir el modelo. Sin embargo modelos ms detallados
son deseables.

FIG.1 CIRCUITO EQUIVALENTE DEL TRANSFORMADOR


10.16.2 - Circuito Equivalente del transformador visto desde sus terminales
EL CONTRATISTA deber suministrar un equivalente circuital del transformador
visto desde sus terminales adecuados para realizar estudios de Sobretensin de
maniobra e impulso atmosfrico.
El fabricante debe verificar los equivalentes (L y C) con mediciones en fbrica
sobre todos los transformadores.

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10.16.3 - Modelo de alta frecuencia


EL CONTRATISTA deber suministrar un modelo detallado del transformador
adecuado para realizar estudios de transitorios electromagnticos que permitan
verificar el comportamiento interno y externo del transformador y cuyo rango de
validez debe estar comprendido en un ancho de banda entre 60 Hz y 250 kHz. El
modelo debe ser una red circuital constituida por resistencias, inductancias y
capacitancias cuyos parmetros debern estar adecuados al formato de los
archivos de datos del programa EMTP.
El modelo deber poseer un nivel de detalle que permita obtener la tensin en
todos los terminales del transformador en diferentes partes internas del mismo.
Los datos del modelo debern ser entregados en disco magntico diskette
compatible con un IBM PC en formato ASCII con las especificaciones de los
datos contenidos en el mismo segn se requieran.
10.16.4 - Verificacin de la respuesta transitoria del modelo de alta
frecuencia.
Se deber realizar una comparacin entre los resultados de las pruebas
correspondientes a las clusulas 10.4.2.1 y 10.4.2.2 y los resultados obtenidos en
las simulaciones con el modelo, a objeto de verificar la precisin del modelo
suministrado segn la clusula 10.16.3.
Al modelo de alta frecuencia se deben verificar las respuestas de frecuencias y
respuesta en tiempo y estas deben ser comparadas con las pruebas del primer
transformador diseado.
El fabricante deber comparar los resultados entre las respuestas del modelo y
las mediciones en el transformador y basndose en esta comparacin definir la
validez del modelo de alta frecuencia.
Por otra parte deber explicar en caso de ser necesario:
- Discrepancias mayores al 10% entre las magnitudes de la respuesta del
modelo y las medidas del transformador, para frecuencias, mdulo y ngulo
de las seales medidas en el caso de pruebas de respuesta en frecuencia y
en el caso de respuesta en tiempo.
- Como influyen las discrepancias anteriores en los mrgenes de seguridad
del diseo del aislamiento.

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11 - Sistema de Prevencin contra la Explosin y Extincin de Incendios


Cuando sea requerido en las Especificaciones Particulares EL CONTRATISTA
deber suministrar, instalar, probar y poner en servicio un sistema de prevencin
contra la explosin y extincin de incendios del transformador por inyeccin de
nitrgeno u otro gas de caractersticas similares. Los transformadores (incluyendo
la unidad de reserva) debern proveerse con bridas y vlvulas manuales
necesarias para la instalacin de dicho sistema. Asimismo, se debern
suministrar gabinetes de control, paneles de sealizacin de alarmas, detectores
de fuego, cajas de control, bombonas de nitrgeno, tuberas y todos los dems
elementos necesarios para el funcionamiento de dicho sistema.
La actuacin del sistema para la prevencin contra la explosin del
transformador deber activarse de la siguiente manera:
Seales de posicin abierta de interruptores de potencia asociados al
transformador, seales de actuacin de las vlvulas de alivio de presin y seales
de actuacin de las protecciones del transformador.
Al presentarse estas tres condiciones, el sistema deber ser capaz de producir un
vaciado rpido (con vlvula de drenaje exclusiva para este sistema) del aceite
ubicado en la parte superior del tanque del transformador hacia una fosa de
drenaje de aceite independiente de la fosa de este, a los fines de aliviar la
presin que se forma en la parte superior del tanque. Una vez activada la vlvula
de drenaje de aceite se deber inyectar nitrgeno u otro gas inerte de igual
caractersticas por un periodo de tiempo para producir el enfriamiento del aceite y
la eliminacin del oxgeno presente para evitar as el incendio del transformador.
El sistema de control deber igualmente actuar para las condiciones anteriores
an cuando por condiciones de mantenimiento alguno de los interruptores
asociados al transformador, se encuentre en posicin cerrado, pero con los
seccionadores abiertos.
La actuacin del sistema para la extincin de incendio del transformador deber
activarse de la siguiente manera:
Seales de actuacin de las protecciones internas (Buchholz), diferencial y
activacin de los detectores de fuego.
Al presentarse estas tres condiciones, el sistema deber ser capaz de inyectar
inmediatamente nitrgeno u otro gas inerte de igual caractersticas por un periodo
de tiempo suficiente para producir el enfriamiento del aceite y extinguir el incendio
a fin de evitar su propagacin.
El sistema de control deber proveerse con una llave extraible de tres posiciones:
automtico, manual y fuera de servicio.

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Se deber suministrar un dispositivo para la activacin manual del sistema de


prevencin contra la explosin y extincin de incendios; dicho dispositivo deber
venir provisto de un sistema de seguridad para evitar su actuacin accidental, el
cual consistir bsicamente en un pulsador que solo podr accionarse cuando la
llave se encuentre en posicin manual.
La posicin de la llave extraible, la actuacin del sistema y la activacin de los
detectores de fuego, debern sealizarse localmente (casa de adquisicin de
datos) y remotamente (sala de mando), para lo cual debern proveerse las
salidas adecuadas en el tablero del control del sistema.
Para permitir aislar el sistema de prevencin contra la explosin y extincin de
incendios del transformador se deber suministrar vlvulas de operacin manual
provistas de bridas para la conexin del tubo de drenaje de aceite y el tubo de
entrada de gas inerte al tanque del transformador. Las tuberas de drenaje del
aceite debern tener vlvulas o tapones para la purga del aire.
Todos los materiales, tuberas, dispositivos, tableros, cableado, etc. de este
sistema debern cumplir con los requerimientos tcnicos y normas aplicables
indicadas en esta especificacin.
Se deber suministrar todos los clculos mecnicos y planos correspondientes a
las tuberas y clculo del volumen de la fosa de drenaje de aceite, etc.
Se deber presentar para la aprobacin de EDELCA una nota tcnica que
demuestre la efectividad del sistema y los esquemas del sistema de control.
El suministro, la instalacin de la tubera del sistema, el suministro y cableado
elctrico de los gabinetes de extincin y de control, y sensores de temperatura
ser responsabilidad de El Contratista. El suministro de los cables y su instalacin
entre el gabinete de interfase del transformador y el gabinete de control que se
ubicar en la casa de adquisicin de datos ser responsabilidad de EDELCA.
El conexionado de los cables, la instalacin, pruebas y puesta en servicio del
sistema como un todo ser responsabilidad de EL CONTRATISTA.
Se deber suministrar un listado de repuestos principales recomendados para la
operacin del sistema durante los primeros cinco aos de operacin comercial.
El Contratista ser responsable por la garanta de este sistema, la cual deber ser
igual a la garanta del transformador.

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12 - PLANOS, CLCULOS E INFORMACIN TCNICA


La obra deber cumplir con los planos de Licitacin incluidos en las
Especificaciones Particulares; sin embargo EL CONTRATISTA no deber
considerar que dichos planos definen totalmente el proyecto de los equipos que
sern suministrados, sino que constituyen una indicacin general del equipo,
excepto en aquellos casos donde explcitamente se indiquen dimensiones, cotas,
lmites, etc., que debern ser de cumplimiento obligatorio por EL CONTRATISTA.
12.1 - Planos a ser presentados por EL CONTRATISTA
12.1.1 - Generalidades:
Los planos de EL CONTRATISTA debern conformar con lo indicado en la
Especificacin ETGS/EEM-001 y con lo indicado a continuacin.
Se deber someter planos de dimensiones generales de los equipos a ser
suministrados, junto con datos estimados de peso, cargas exteriores, detalles de
anclajes y dimensiones, a fin de facilitar la preparacin del proyecto final de las
fundaciones en las cuales sern instalados estos equipos. Los detalles indicados
a continuacin podrn requerir dos ms planos, en cuyo caso el nmero de
planos requeridos por detalle completo deber someterse a la aprobacin de
EDELCA.
12.1.2 - Lista Mnima de Planos Generales y Plazos para presentacin
Los Planos Generales debern incluir como mnimo la siguiente informacin y su
entrega deber cumplir con los plazos indicados a continuacin:

PLANOS GENERALES

a) Dimensiones del conjunto del equipo ensamblado y espacio libre


requerido para remover el tanque o desmontar el transformador,
indicacin del centro de gravedad del equipo completamente
ensamblado y del equipo embalado para el transporte.
b) Ubicacin y delineacin de los aisladores pasatapa y gabinetes
terminales.

Das
Calendarios
para
presentacin
despus de
otorgada la
Buena Pro.
90
120

c) Planos de todos los equipos de izamiento.

120

d) Planos de las argollas de izamiento y de las placas de apoyo

120

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PLANOS GENERALES

para los gatos.


e) Ubicacin y tamao de los pozos de inspeccin y de las vlvulas
de entrada y salida.
f) Ubicacin y tamao de los dispositivos para la toma de muestra
de aceite.
g) Ubicacin propuesta y dimensiones de los equipos de
enfriamiento.
h) Ubicacin de la puesta a tierra del tanque y transformadores de
corriente para proteccin de cuba.
i) Ubicacin y dimensiones de los carros con laS ruedas, y
sistemas de anclaje para las ruedas de Transformadores.
j) Ubicacin de la conexin del neutro de los Transformadores.
k) Ubicacin y dimensiones del conjunto del tanque de expansin,
tuberas de conexin, soporte y dems equipos de preservacin
del aceite.
l) Ubicacin propuesta y dimensiones de los cambiadores de
tomas
m)Planos de instalacin de los enfriadores, cuando estos requieran
fundaciones.
n) Dimensiones y pesos mximos de la pieza ms pesada para
transporte.
o) Dimensiones y peso mximo del vehculo propuesto para realizar
el transporte.
p) Disposicin del sistema de prevencin contra la explosin y
extincin de incendio.

Das
Calendarios
para
presentacin
despus de
otorgada la
Buena Pro.
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
180
180

12.1.3 - Planos de Detalles y Plazos de Entrega


Antes de proceder con la fabricacin de los equipos, se deber someter planos
generales de conjunto, planos de subconjuntos y suficientes detalles que
permitan demostrar plenamente, que todas las piezas y partes del equipo estn
en conformidad con las disposiciones y requerimientos de las Especificaciones.
Estos planos debern mostrar todos los detalles de fabricacin y dimensiones
necesarias, incluyendo el tipo y calidad de los materiales, el diseo de las juntas
soldadas apernadas, tolerancias en los ajustes y las distancias libres, todas las
juntas de campo y los subconjuntos en la forma como EL CONTRATISTA se

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propone embarcar los equipos, las ubicaciones y los tamaos para las
conexiones auxiliares para aceite y grasa, y las cajas terminales y tamao de los
cables de los circuitos elctricos.
Los planos de detalles e informacin tcnica debern incluir pero no estarn
limitados a los siguientes:

PLANOS DE DETALLE E INFORMACIN TCNICA

Das
Calendario
para
presentacin
despus de
otorgada la
Buena Pro

a) Diagramas elctricos de control y operacin y del cableado

180

b) Placas de caractersticas.

270

c) Equipos de preservacin de aceite

270

d) Planos y catlogos de dispositivos miscelneos, tales como rels,


indicador de nivel de aceite, indicadores de temperatura, tuberas
y dispositivos de alivio de presin.
e) Intercambiadores de calor y bombas de circulacin de aceite.
f) Equipo de control automtico para ventiladores y bombas.
g) Gabinetes de control con la ubicacin de los dispositivos internos,
gabinetes de interfase con localizacin y tipo de terminales.
h) Aisladores pasatapas: Dimensiones, cortes, detalles de conexin
al arrollado, terminales, caractersticas tcnicas.
i) Curvas de saturacin magntica de transformadores de corriente,
caractersticas de los transformadores de potencial tipo aislador
pasatapa, y detalles de conexin.
j) Detalle de la caja de conexin del terciario.

180
180
180
180
180
180
180

k) Cambiadores de tomas.

270

l) Detalles de las ruedas del transformador


m)Instalacin de las tuberas del sistema de prevencin contra la
explosin y extincin de incendio
n) Diagramas elctricos y de conexionado para el sistema contra la
explosin y prevencin de incendio

270
270
270

Planos de configuracin
Se debern suministrar para cada tipo de transformador planos en donde se
indique la configuracin de los arrollados y se muestren las diferentes capas, tipo

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de bobina, ubicacin de las pantallas electrostticas y de los puntos de conexin


puestos a tierra dentro de las estructuras del arrollado, planos del tanque que
muestren los diferentes pozos de inspeccin y espacio interno para la inspeccin
visual, planos de ensamblaje del ncleo y arrollados dentro del tanque con
detalles del sistema de fijacin, detalle de los puntos de conexin de los distintos
arrollados a los terminales internos de los aisladores pasatapas. Los anteriores
planos no estarn sujetos al proceso de
correccin estipulado en la
Especificacin General ETGS/EEM-001, y sern utilizados por EDELCA como
informacin general de las caractersticas constructivas internas de los equipos.
Los planos y detalles antes nombrados debern ser entregados a EDELCA antes
de la realizacin de las pruebas en fbrica. Dicha entrega de planos ser una
condicin indispensable para la emisin del acta de aceptacin provisional del
equipo.
12.1.4 - Diagramas de Cableado:
Se deber elaborar y someter a EDELCA para su aprobacin, diagramas
esquemticos, funcionales, de cableado y conexiones, completos, que cubran
todos los equipos suministrados. Se deber suministrar planos que muestren las
conexiones externas de todos los instrumentos e interruptores de control,
cambiador de tomas, sistema de enfriamiento, as como tambin, diagramas de
conexin interna de todos los instrumentos, rels, contactores, etc.
Se debern suministrar para cada tipo de transformador un plano para aprobacin
mostrando la disposicin y caractersticas de los tubos conduits utilizados para el
cableado externo.
Se deber suministrar planos de cableado de accesorios del transformador,
gabinete de control, gabinete de interfase, sistema de enfriamiento, cambiador de
tomas, etc. Estos planos debern incluir la identificacin y calibre de los
conductores.
Los detalles antes indicados podrn requerir dos ms planos, en cuyo caso el
nmero de planos requeridos para el detalle y/o planos debern ser sometidos de
acuerdo a un programa establecido de mutuo acuerdo entre EL CONTRATISTA y
EDELCA.
Cuando EDELCA considere que EL CONTRATISTA no tiene otros medios de
obtener las denominaciones de los conductores y los nmeros de los cables
correspondientes a los circuitos de salida, marcar esta informacin en una copia
de los diagramas de cableado y devolver la misma a EL CONTRATISTA, quien
a su vez deber incluir esta informacin en sus planos.
Para este procedimiento deber preverse espacio en los diagramas de cableado.
A opcin de EDELCA cualquiera de los diagramas esquemticos de cableado
del fabricante podr ser reproducido por EDELCA en papel de dibujo transparente

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con un rtulo de EDELCA. Estos planos podrn revisarse, ms informacin


podr aadrseles segn se requiera durante la instalacin en el sitio y pruebas
finales.
12.2 - Clculos y Documentacin Tcnica a ser presentados por EL
CONTRATISTA
Los clculos a ser suministrados por EL CONTRATISTA a ms tardar 270 das
despus de otorgada la Buena Pro, debern incluir, pero no estarn limitados, a
los siguientes:
1) Clculo de los esfuerzos mecnicos y trmicos para los niveles mximos
especificados de cortocircuito de acuerdo a la clusula 4.7 de estas
especificaciones.
2) Demostracin de que el valor medio garantizado de la resistencia de la
porcelana cumple con las cargas mecnicas y factores de seguridad
especificados para cada tipo de aislador pasatapas (clusula 5.6.1)
3) Clculo trmico que incluya capacidad del sistema de enfriamiento,
determinacin de temperatura promedio de arrollado, punto ms caliente y
temperatura de aceite.
4) Modelo matemtico del transformador (transformadores de 765 KV)
5) Datos y clculos trmicos y mecnicos para los transformadores de corriente
Para cada uno de los anteriores clculos, EL CONTRATISTA deber suministrar
toda la informacin que sea necesaria a fin de permitir revisar en forma completa
dichos clculos. La anterior informacin incluye frmulas, constantes, mtodos,
hiptesis y procedimientos necesarios para entender sin ninguna duda el clculo
realizado.
Despus que un transformador sea energizado, EDELCA realizar una serie de
operaciones sucesivas cierre-apertura del interruptor asociado al transformador,
bajo las siguientes condiciones:
-

Cierre-Apertura instantnea.

Cierre-Apertura en rgimen estable.

Se requiere en consecuencia, que EL CONTRATISTA indique el nmero mximo


de operaciones sucesivas y el tiempo de espera entre cada grupo de maniobras
sucesivas.

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12.3. - Instrucciones detalladas de EL CONTRATISTA:


Se deber suministrar a EDELCA las siguientes instrucciones detalladas:

INSTRUCCIONES DETALLADAS PARA:


1
2
3
4
5
6

El Transporte.
Almacenamiento.
Instalacin.
Pruebas en el sitio.
Verificacin y energizacin.
Operacin y mantenimiento para unidades en servicio
y para unidades de reserva.

Das Calendario para


presentacin
despus de
Otorgada la Buena
Pro.
300
300
330
360
360
360

Se deber suministrar en el manual de operacin y mantenimiento de los


transformadores, el procedimiento de encubado y desencubado de las unidades,
con detalles del sistema de vaciado del aceite, desmontaje del sistema interno de
fijacin y cualquier otro detalle relevante que permita el desencubado y encubado
de los equipos en el sitio.
12.4 - Control de Calidad durante el Montaje
Se deber presentar para revisin de EDELCA con ciento veinte (120) das
continuos de anticipacin al comienzo del montaje, un instructivo con el Sistema
de Control de Calidad que se deber seguir durante el montaje. EL
CONTRATISTA definir las principales actividades de dicho programa, de
acuerdo a su prctica normal.
12.5 - Programa de Presentacin de Planos, Clculos y Documentacin
Tcnica
Se deber presentar a EDELCA un programa de entrega de los planos, notas de
clculos e instrucciones indicados en los puntos 12.1, 12.2, 12.3 y 12.4 de
acuerdo a lo estipulado en la Especificacin ETGS/EEM-001.
13 - CONSIDERACIONES GENERALES
13.1 - Revisin de Diseo

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Para los transformadores de tensin mayor igual a 400 kV, se deber hacer una
revisin del diseo. Las pautas a seguir para dicha revisin sern las contenidas
en el Anexo 1.
13.2 - Control de Calidad durante la Fabricacin
Se deber cumplir con lo estipulado en la Especificacin ETGS/EEM-001 de
EDELCA.
13.3 - Dimensiones y Pesos Mximos
Las dimensiones y pesos mximos de los transformadores, debern cumplir con
lo indicado en las Especificaciones Particulares.
13.4 Embarque
Se deber cumplir con lo especificado en la Clusula de Control de Calidad de
Equipos y Materiales de las Especificaciones ETGS/EEM-001.
Debern suministrarse conjuntamente con cada unidad bombonas de nitrgeno
aire seco, segn el caso, y equipos registradores de impacto de tres dimensiones
que permitan medir el tiempo, direccin y magnitud de las fuerzas actuantes
sobre la unidad. Estos debern ser del tipo que no requieran bateras para una
operacin continua de noventa (90) das la duracin del transporte, lo que sea
mayor, y ser similares a los fabricados por "Impact Register Inc., III USA". En
caso de suministrarse registradores de impacto del tipo digital, estos debern ser
sometidos a la aprobacin de EDELCA.
En el momento de la llegada de los transformadores al sitio, se analizarn las
cintas de los registradores, y se elaborar un acta de esta evaluacin preliminar.
La cinta ser enviada al fabricante quien deber remitir un informe tcnico a
EDELCA con anlisis y conclusin. La presentacin de este informe ser
requisito para la emisin del Acta de Aceptacin Provisional.
13.5.- Desembarque.
Cuando los transformadores sean desembarcados en los Puertos Guanta,
Criognico de Oriente (Planta Jose), Maracaibo y Puerto Cabello, El Contratista
deber asegurarse que cada barco al cual se haya consignado la carga, est
equipado con una gra con suficiente capacidad para manipular la pieza ms
pesada sin asistencia del equipo de manipulacin del muelle. Los costos por este
concepto deben estar incluidos en la partida de transporte martimo.
Si el transformador es desembarcado en el puerto de Pala, este muelle cuenta
con una gra de capacidad de hasta 300 toneladas, atendida por la C.V.G. En

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caso que la gra se encuentre inoperativa al momento de la llegada del equipo, El


Contratista deber presentar para la aprobacin de EDELCA las alternativas para
el desembarque.
13.6 Transporte
13.6.1 - Generalidades
El transporte de la pieza ms pesada, accesorios y dems componentes de los
transformadores, deber ser efectuado por El Contratista en conformidad con lo
establecido en la Clusula 4.16 (Transporte de Equipos y Materiales), Parte 4,
Volumen I de los Presentes Pliegos
13.6.2.- Definiciones
13.6.2.1.- Transporte martimo.
Es el transporte que se realiza a travs de un medio acutico, mar, ro, lago o la
combinacin de cualquiera de ellos, con las diferentes embarcaciones: Buque o
barco ocenico, Roll-on Roll-off, Chalana, Gabarra, etc.
En el costo de este transporte deber incluir, los traslados en el pas de origen, el
transporte martimo desde el pas de origen hasta Venezuela y los traslados en
medio acutico requeridos internamente en nuestro pas.
13.6.2.2.- Transporte Ferroviario.
Es el transporte que se realiza a travs de la red ferroviaria de Venezuela.
FERROCAR cuenta con un vagn especial propiedad de EDELCA diseado para
el transporte de la pieza ms pesada. El Contratista deber verificar su estado, la
disponibilidad del vagn, as como su preparacin para la realizacin del
transporte.
El costo por este servicio ser cancelado directamente por El Contratista y ser
reembolsado por EDELCA a su costo real resultante.
13.6.2.3. - Transporte Terrestre.
Es el transporte a ser realizado por autopista, carretera, va troncal, va local, va
ramal, va subramal, caminos carreteros, vas asfaltadas y/o de tierras, existentes
en el Territorio Nacional con vehculos especiales para el traslado de la pieza ms
pesada, accesorios y repuestos.
Para el transporte de los accesorios, materiales y repuesto, El Contratista podr
emplear cualquier puerto y ruta alterna, carretera o va frrea que sea de su

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conveniencia y debern llegar al sitio de instalacin, al mismo tiempo o antes que


los transformadores.
13.6.3 - Puerto de Desembarque
Los puertos de desembarque y sus caractersticas para cada Subestacin son los
que se indican en las Especificaciones Particulares.
13.6.4 - Ruta a Seguir
Para el transporte terrestre de la pieza ms pesada EDELCA ha utilizado las
siguientes rutas para cada subestacin:
Subestacin Cuatricenterario 400 kV: Puerto de Maracaibo (Desembarque)
Av. 2 El Milagro Sur Av. El Milagro Norte Cruce Puerto Caballo va Tul
S/E Cuatricentenario. Ruta estudiada para cargas de hasta 83 toneladas.
Subestacin el Tablazo 400 kV: Puerto El Tablazo en PEQUIVEN Edo. Zulia
(Desembarque) va Puertos de Altagracia Quisiro (ramal 09 Edo. Zulia) S/E
El Tablazo. Ruta estudiada para cargas de hasta 58 toneladas.
Subestacin Yaracuy 800 kV: Puerto Cabello (Desembarque) Estacin
Ferroviaria Yaritagua (uso de va frrea) carretera Yaritagua va Las Velas
S/E Yaracuy. Ruta estudiada y reforzada para cargas de hasta 200 toneladas.
Subestacin La Arenosa 800 kV: Puerto Cabello (Desembarque) Estacin
Ferroviaria Chivacoa (uso de va frrea) carretera Chivacoa Nirgua Bejuma
Tocuyito Barrerita S/E La Arenosa. Ruta estudiada y reforzada para cargas
de hasta 200 toneladas.
Subestacin La Horqueta 800 kV: Puerto Cabello (Desembarque) Estacin
Ferroviaria Chivacoa (uso de va frrea) Carretera Chivacoa Nirgua Bejuma
Encrucijada Campo de Carabobo - Valencia Santa Clara (Autopista Regional
del Centro) Mariara Paso bajo el viaducto La Cabrera Carretera vieja de
Maracay (ruta estudiada y reforzada por EDELCA para carga de hasta 200
toneladas) Palo Negro Encrucijada de Tocorn San Francisco de Ass (va
Magdaleno) S/E La Horqueta (troncal 11). Ruta estudiada por EDELCA para
cargas de hasta 165 toneladas.
Subestacin Sur 800 kV: Puerto Cabello (Desembarque) Estacin Ferroviaria
Chivacoa (uso de va frrea) carretera Chivacoa Nirgua Bejuma
Encrucijada Campo Carabobo Valencia Santa Clara (Autopista Regional del
Centro) Mariara paso bajo el viaducto La Cabrera carretera vieja de
Maracay (ruta estudiada y reforzada por EDELCA para cargas de hasta 200
toneladas) Encrucijada (Autopista regional del Centro) Distribuidor Los

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Tocumos Distribuidor La Peita (Charallave) - carretera La Peita (va Santa


Teresa) S/E Sur. Ruta estudiada y reforzada por EDELCA para cargas de hasta
171 toneladas.
Subestacin Santa Teresa 400 kV: Puerto Cabello (Desembarque) Estacin
Ferroviaria Chivacoa (uso de va frrea) carretera Chivacoa Nirgua Bejuma
Encrucijada Campo Carabobo Valencia Santa Clara (Autopista Regional del
Centro) Mariara paso bajo el viaducto La Cabrera carretera vieja de
Maracay Encrucijada (Autopista regional del Centro) Distribuidor Los Tocumos
Distribuidor La Peita (Charallave) - carretera La Peita (va Santa Teresa)
desvo entrada S/E Sur (ruta estudiada y reforzada por EDELCA para cargas de
hasta 171 toneladas) carretera La Raiza S/E Santa Teresa. Ruta estudiada por
EDELCA para cargas de hasta 90 toneladas.
Subestacin San Gernimo 400 kV y 800 kV: Puerto Criognico de Oriente
Planta Jose (Desembarque) Autopista Puerto Pritu-Barcelona - Distribuidor Los
Mesones Anaco Carretera va El Tigre Parigan Santa Mara de Ipire
Va hacia Valle La Pascua S/E San Gernimo 400 kV. Ruta estudiada y
reforzada por EDELCA para cargas mayores de 100 toneladas hasta 200
toneladas.
Subestacin San Gernimo 400 kV y 800 kV: Puerto de Guanta
(Desembarque) Barcelona Distribuidor Los Mesones Anaco Carretera va
El Tigre Parigan Santa Mara de Ipire cruce va Espino S/E San
Gernimo 800 kV. Ruta estudiada y reforzada por EDELCA para cargas hasta
100 toneladas.
Subestacin San Gernimo 400 kV y 800kV: Puerto de Guanta (Desembarque)
Barcelona Distribuidor Los Mesones Aragua de Barcelona Zaraza
Tucupido Valle de la Pascua S/E San Gernimo 400 kV y 800 kV. Ruta
estudiada y reforzada por EDELCA para cargas hasta 87 toneladas.
Subestacin Jose 400 kV: Puerto Criognico de Oriente Planta Jose
(Desembarque) Autopista Puerto Barcelona-Pritu - S/E Jose. Ruta estudiada
por EDELCA para cargas de hasta 180 toneladas.
Subestacin El Furrial 400 kV: Puerto Criognico de Oriente Planta Jose
(Desembarque) Autopista Puerto Pritu-Barcelona Distribuidor Los Mesones
Anaco Distribuidor Miranda La Ceiba El Tejero desvo a Santa Brbara
S/E Furrial. Ruta estudiada por EDELCA para cargas de hasta 125 toneladas.
Subestacin Palital 400 kV: Muelle de chalanas Los Barrancos de Fajardo
(Desembarque)- Carretera va hacia Maturn desvo va Los Pozos S/E
Palital. Ruta estudiada por EDELCA para cargas de hasta 140 toneladas.

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Subestacin El Tigre 400 kV: Puerto Criognico de Oriente Planta Jose


(Desembarque) Autopista Puerto Pritu-Barcelona Distribuidor Los Mesones
Anaco Carretera va El Tigre Va Ciudad Bolvar a la salida de El Tigre S/E
El Tigre 400 kV. Ruta estudiada y reforzada por EDELCA para cargas de hasta
200 toneladas hasta el cruce hacia Pariagan, hasta S/E El Tigre ruta estudiada
por EDELCA para cargas de hasta 125 toneladas.
Subestacin La Canoa 400 kV: Puerto Criognico de Oriente planta Jose
(Desembarque) - Autopista Puerto Pritu-Barcelona Distribuidor Los Mesones
Anaco Carretera El Tigre va Ciudad Bolvar La Viuda S/E La Canoa 400 kV.
Ruta estudiada y reforzada por EDELCA para cargas de 200 toneladas hasta el
cruce haca Pariagan, hasta la S/E La Canoa ruta estudiada por EDELCA para
cargas de hasta 125 toneladas.
Subestacin Malena 800 kV: Muelles de Pala (Desembarque) Distribuidor
Guayana Autopista Matanza-Ciudad Bolvar Distribuidor Marhuanta
Distribuidor La Paragua Distribuidor Maripa S/E Malena. Ruta estudiada por
Edelca para cargas de hasta 70 toneladas.
Subestacin Guri 800 kV: Muelles de Pala (Desembarque) Av. Guayana (Este)
Av. Gumilla (Sur) Redoma El Dorado Av. Pedro Palacios Puente sobre el
Aliviadero de Macagua II Av. Sucre Figarella - Av. Atlntico Av. Norte-Sur 6
Distribuidor SIDOR Distribuidor Plan IV Distribuidor SISOR Distribuidor
Guayana Av. Guayana carretera nacional Km. 70-Guri S/E Guri. Ruta
estudiada y reforzada por EDELCA para cargas de hasta 170 toneladas.
Subestacin Macagua: Muelles de Pala (Desembarque) Av. Guayana (Este) Av. Gumilla (Sur) Redoma El Dorado Av. Pedro Palacios- Planta Macagua.
Ruta estudiada por EDELCA para cargas de hasta 322 toneladas incluido el
equipo de transporte.
Subestacin Guayana A y B: Muelles de Pala (Desembarque) Av.
Guayana (Este) Av. Gumilla (Sur) Redoma El Dorado Av. Pedro Palacios
Puente sobre el Aliviadero de Macagua II Av. Sucre Figarella - Av. Atlntico
Av. Norte-Sur 6 Distribuidor SIDOR S/E Guayana A y B . Ruta estudiada
por EDELCA para cargas de hasta 170 toneladas.
Subestacin El Callao 400 kV: Muelles de Pala (Desembarque)
incorporacin Av. Guayana Av. Manuel Piar Autopista San Felix-Upata Upata
carretera va El Manteco S/E El Callao. Ruta estudiada para cargas de hasta
60 toneladas.
Subestacin Las Claritas 400 kV: Muelles de Pala (Desembarque)
incorporacin Av. Guayana Av. Manual Piar - Autopista San Felix-Upata

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Upata El Callao Tumeremo El Dorado S/E Las Claritas. Ruta estudiada


para cargas de hasta 57 toneladas.
Subestacin Santa Elena 230 kV: Muelles de Pala (Desembarque)
Incorporacin Av. Guayana Av. Manuel Piar Autopista San FelixUpata
Upata El Callao Tumeremo El Dorado Las Claritas (ruta estudiada para
cargas de hasta 57 toneladas) Km. 88 Sierra de Lema Luepa Santa Elena
de Uairn S/E Santa Elena. Se transportaron cargas de 40 toneladas.
Cuando el puerto de desembarque sea el Criognico de Oriente, el buque
ocenico debe llegar al muelle de Guanta y traspasar la carga a un roll on roll
off, buque apto para el desembarque en el Criognico de Oriente Planta Jose.
Aunque las rutas sealadas anteriormente han sido exitosamente usadas por
EDELCA previo estudio, revisin de las mismas, reforzamiento y/o
apuntalamiento de algunas de las estructuras, su descripcin es solo indicativa,
por lo que le corresponder a El Contratista de acuerdo a la subestacin de
destino, revisar el estado de la ruta, la posibilidad de circular por ella de acuerdo
al peso de la carga, a fin de asegurarse que el paso de la pieza ms pesada no
afectar las estructuras a lo largo de la misma.
13.6.5 - Responsabilidades
1) Responsabilidades por parte de EDELCA
Las responsabilidades por parte de EDELCA, para el transporte de la pieza ms
pesada, estarn limitadas a proveer los sitios de almacenamiento en Venezuela.
2) Responsabilidades de EL CONTRATISTA
Las responsabilidades de EL CONTRATISTA se enumeran a continuacin,
debiendo ste incluir los costos correspondientes en su oferta, con
excepcin de los conceptos donde se indique expresamente que dichos
costos sern reembolsados por EDELCA.
a.- Estudio y/o revisin de las rutas.
b.- Construccin y montaje de apuntalamientos y/o refuerzos en puentes no
aptos, para permitir el paso de la pieza ms pesada hasta su destino final.
c.- Obtencin de todos los permisos necesarios para:
El espacio en los barcos y la entrada de los mismos en el muelle a su llegada
al pas.

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Desembarque de todos los equipos en los muelles mencionados en las


Especificaciones Particulares o los que se pudieran utilizar para los
accesorios, materiales y otros equipos.
Navegacin por el ro Orinoco.
Transporte por carretera (Ministerio de Infraestructura, Gobernaciones,
Alcaldas, Institutos Autnomos de Vialidad, Universidades, Empresas del
Estado, Corporaciones, etc.) y va frrea. Para efectos de otorgamiento del
permiso de transporte por parte del Ministerio de Infraestructura es necesario
del estudio de la ruta.
En caso de que EL CONTRATISTA realice trabajos de apuntalamientos y/o
refuerzos de un puente, donde se afecte un ro o quebrada, deber solicitar
los permisos correspondientes ante el Ministerio del Ambiente de los Recursos
Naturales Renovables (M.A.R.N.R), Ministerio de Infraestructura, Institutos de
Vialidad, etc.
d.- Traslado de los equipos en casos tales como:
-

De barco a muelle a "low boy"

De muelle a "low boy"

De muelle a vagn ferroviario.

De vagn ferroviario a "low boy" y viceversa.

Traslado a/y desde los patios de almacenamiento provisional.

Cualquier otro costo no mencionado que resulte del manejo de los equipos.

e.-Supervisin durante el transporte, descarga del barco en el muelle, descarga y


carga en los sitios de la obra. El supervisor del transporte deber presentar a
EDELCA un informe fotogrfico completo desde el embarque hasta la llegada
de los equipos hasta el sitio de la obra. En el mismo deber incluir una
cronologa da a da de los eventos y avances del transporte.
f.- Pago por el derecho a utilizacin de los muelles de carga N 11 y 12 de Puerto
Cabello, Maracaibo, Guanta, Pala y Criognico de Oriente Planta Jose.
g.- Salvar los obstculos que pudieran haber en las vas por donde pasar el
vehculo transportador y su carga, tales como: cables elctricos y telefnicos,
ramas de rboles, letreros de sealizacin, pasarelas, islas, brocales, etc., as
como efectuar trabajos de rectificacin de curvas en carreteras, reparacin del

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pavimento, bacheos y reparaciones menores a la carreteras, que ocurran en


forma imprevista antes del paso de la carga y que resulten necesarios realizar
para evitar la paralizacin del transporte.
h. Cualquier otro costo relacionado con el transporte y manejo de los equipos
que no hayan sido expresamente mencionado como responsabilidad de
EDELCA en el punto 13.6.5. de la presente clusula.
13.7 - Almacenamiento del Equipo
13.7.1 - Almacenamiento en fbrica
En el caso de que EDELCA lo requiera, EL CONTRATISTA almacenar las
diferentes unidades de transformadores en fbrica, de acuerdo a los precios y
condiciones establecidos en la Parte IV (Oferta) de las Especificaciones
Particulares. Se deber indicar en la Oferta, adems de los precios, cualquier
limitacin tcnica comercial, tales como: disponibilidad de espacio, tiempo
durante el cual las unidades pueden permanecer almacenadas con nitrgeno,
cualquier otro requerimiento necesario para el correcto almacenaje de los
equipos. EL CONTRATISTA deber incluir en su Oferta todos los trabajos y
materiales necesarios para acondicionar el lugar o sitio de almacenamiento.
13.7.2 - Almacenamiento en el Sitio
En el caso de que EDELCA decida almacenar los equipos en los sitios de las
Subestaciones, EL CONTRATISTA deber suministrar toda la informacin y
asesora que sean necesarias para el correcto y seguro almacenamiento de los
transformadores, as mismo EL CONTRATISTA deber realizar inspecciones
peridicas al equipo y sus accesorios a fin de garantizar que los mismos se
encuentran adecuadamente almacenados.

ETGS/EEM-100 *** REV/3 *** DICIEMBRE 2001 *** PAG 74 DE 87

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3.1.200.007.03

REVISIN DE DISEO PARA TRANSFORMADORES DE POTENCIA


Para los transformadores de tensin igual a 765 kV 400 kV incluidos en el
alcance de esta especificacin, se deber hacer una revisin del diseo para lo
cual, los especialistas del fabricante debern reunirse con EDELCA para la
revisin del diseo bsico del transformador. La reunin se efectuar en las
oficinas de EDELCA una vez concluido el diseo y antes de iniciarse la
fabricacin.
Toda la informacin obtenida durante la revisin de diseo ser mantenida
como confidencial por EDELCA. El propsito de la revisin de Diseo no es
introducir modificaciones al diseo, sin embargo, si se detectara que EL
CONTRATISTA no est dando cumplimiento a los requerimientos
contractuales, se deber efectuar los cambios necesarios para cumplir con las
especificaciones.
La informacin dada durante la revisin del diseo podr ser usada por el
inspector de EDELCA durante el proceso de fabricacin a fin de verificar que
sta se hace de acuerdo con los parmetros de diseo.
Durante las reuniones de Revisin Diseo, EL CONTRATISTA deber proveer
detalles del diseo incluyendo toda la informacin indicada ms adelante.
Adicionalmente cualesquiera requerimientos cubiertos dentro de esta
especificacin podrn ser discutidos durante la Revisin de Diseo, y EL
CONTRATISTA deber estar preparado para explicar en detalle como darn o
excedern el cumplimiento de tales requerimientos.
La Revisin de Diseo cubrir principalmente los renglones siguientes:
1. Ncleo
2. Disposicin y detalles de los arrollados y dimensionamiento de las
bobinas.
3. Clculo de las prdidas y diseo trmico.
4. Aisladores pasatapas cambiadores de tomas y pararrayos.
5. Evaluacin del diseo del aislamiento
6. Diseo Mecnico.
1. - Ncleo
Se deber describir, el proceso de fabricacin y ensamblaje del ncleo, las
dimensiones del ncleo, las caractersticas de los materiales utilizados, el
diseo de las uniones, el sistema de corte de las laminaciones, los sistemas de
enfriamiento y soporte mecnico para las laminaciones una vez conformado el
ncleo. Se deber igualmente suministrar los datos siguientes:

ETGS/EEM-100 ** REV/3 ** ANEXO I **DICIEMBRE 2001 *** PAG 75 DE 87

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3.1.200.007.03

Laminaciones de acero
(1) Espesor, material y grado
(2) Tipo de aislacin y espesor
(3) Induccin nominal (T)
(4) Prdidas a induccin nominal, 60 Hz (W/Kg)
(5) Suplidor
Diseo del ncleo
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)

Configuracin y dimensiones.
Diseo de las laminaciones de la cara del ncleo.
Distribucin de la densidad del flujo en cada columna/yugo para
excitacin nominal y mxima.
Aumento de temperatura del ncleo y distribucin en cada
columna/yugo del ncleo para excitacin nominal y mxima.
Mximo flujo residual, en % de la excitacin nominal.
Peso total del ncleo.

Construccin del ncleo


(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)

Sistema de corte y control de la altura de las rebabas con relacin


al espesor del aislamiento.
Descripcin general de la fabricacin y ensamblaje del ncleo.
Mtodo de unin entre columnas y yugos.
Descripcin de la parte inactiva (abrazadera de mnsula).
Puesta a tierra de partes activas e inactivas y medidas empleadas
para evitar las corrientes circulatorias en la parte inactiva.
Sistema de enfriamiento.

2. - Disposicin de los arrollados,


dimensionamiento de las bobinas.

detalle

de

los

arrollados

Se deber definir los diversos aspectos tales como la disposicin del arrollado
y conductores, ubicacin fsica de las tomas, cruces de las conexiones,
pantallas electrostticas, disposicin del conductor en cada bobina,
espaciadores, distancias libres, arrollamiento de las bobinas y capacidad para
controlar la simetra axial, estructura mecnica para fijar los arrollados y
mtodo de consolidacin de los arrollados.
Se deber proveer una descripcin detallada de todos los procedimientos
preliminares para el dimensionamiento de las bobinas, incluyendo la precarga
(presin de abrazamiento) aplicada a los arrollados y el sistema de fijacin
empleado. Esta descripcin deber incluir las presiones axiales y radiales,

ETGS/EEM-100 ** REV/3 ** ANEXO I **DICIEMBRE 2001 *** PAG 76 DE 87

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3.1.200.007.03

temperaturas y procesos de secado, duracin, tolerancias permitidas, y el


propsito de cada paso en la preparacin del arrollado.
Se deber proveer tambin los datos siguientes:
Disposicin del arrollado
(1) Diagrama esquemtico del circuito del arrollado.
(2) Arreglo del arrollado.
(3) Tipo de bobina para cada arrollado (disco, capa, etc.)
(4) Ubicacin fsica de las tomas, cruces de conexiones y pantallas
estticas y de puesta a tierra.
(5) Nmero de secciones o capas en cada arrollado.
Detalles del arrollado
(1)

Descripcin general de la disposicin del conductor en cada


bobina.
(2) Descripcin general de la transposicin utilizada.
(3) Nmero de cables por vuelta y de hilos por cable.
(4) Espesor de la aislacin de los cables e hilos.
(5) Esfuerzo a traccin del cable y esfuerzo cedente.
(6) lndentificacin de materiales y mtodos especiales, ejemplo: alta
resistencia o conductor continuamente transpuesto, ligazn de
conductores, cilindros de arrollados de afta resistencia,
espaciadores precomprimidos de alta densidad
(7) Descripcin general de los sitios donde se permiten uniones de
conductores de los arrollados y procedimientos de control de
calidad empleados para asegurar su integridad y su lisura.
(8) Construccin de las conexiones, incluyendo soportes, pantallas y
barreras.
(9) Descripcin bsica de las pantallas estticas, de tierra y otros.
(10) Peso total.
3. - Clculo de prdidas y diseo trmico
Se deber presentar los clculos de las prdidas para el ncleo (histresis y
corrientes de Eddy), arrollados (l2R, Prdidas axiales y radiales de Eddy) y
miembros estructurales.
Se deber sustanciar estos clculos presentando grficos de los patrones de
campos electromagnticos que muestren donde y como se producen y
controlan las prdidas, particularmente las debidas al flujo de dispersin. Para
aplicaciones especiales como en el caso de transformadores de
compensadores estticos de reactivos, se deber describir la influencia de las
armnicas en el clculo de las prdidas.

ETGS/EEM-100 ** REV/3 ** ANEXO I **DICIEMBRE 2001 *** PAG 77 DE 87

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3.1.200.007.03

Se deber presentar clculos del aumento promedio de temperatura y del


punto ms caliente de cada arrollado como tambin del aumento de
temperatura del aceite en la parte alta, promedio y parte baja del tanque.
Deben presentarse perfiles de temperatura as como planos que muestren las
dimensiones de los ductos y la trayectoria del aceite en los arrollados. Deber
presentarse el efecto del bloqueo de ductos y el de la velocidad del aceite
dentro de los arrollados.
Se deber mostrar las precauciones tomadas para prevenir puntos calientes
adyacentes a los terminales de BT y a los aisladores pasatapas
particularmente en los transformadores elevadores.
La capacidad de carga en funcin del tiempo deber ser definida por EL
CONTRATISTA y deber suministrar un grfico de capacidad de carga versus
tiempo. Se deber igualmente definir la capacidad de carga en funcin del
tiempo con prdida parcial y total del sistema de enfriamiento. Se deber
revisar estos datos despus de la prueba de aumento de temperatura si los
resultados de la prueba varan significativamente con respecto a los valores
calculados.
Se deber proveer los datos siguientes:
- Clculos de las prdidas
(1)
(2)
(3)

Por arrollado: I2R, prdidas de Eddy axiales y radiales y prdidas


totales del arrollado.
Prdidas de histresis y por corrientes de Eddy a 0.95, 1.0 y 1.05
p.u.
Medidas para controlar el flujo magntico de dispersin en la
estructura de soporte mecnico del ncleo, paredes del tanque y
alrededor de las conexiones de alta, media y baja tensin.

- Diseo trmico
(1) Tipo de enfriamiento del arrollado
(2) Trayectoria del aceite, dimensiones de los ductos y velocidad del
aceite en los arrollados.
(3) Efecto del bloqueo de los ductos
(4) Ratas de transferencias de calor a travs de los arrollados, partes
metlicas, tanque y enfriadores.
(5) Diseo de los enfriadores.
4. - Aisladores pasatapas, Cambiador de tomas y Pararrayos.

ETGS/EEM-100 ** REV/3 ** ANEXO I **DICIEMBRE 2001 *** PAG 78 DE 87

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3.1.200.007.03

Se deber proveer descripciones y datos durante la Revisin de Diseo para


los accesorios principales:
(1)
(2)
(3)

Aisladores pasatapas, incluyendo apantallamiento y pruebas de


diseo efectuadas.
Cambiadores de tomas, incluyendo construccin bsica
capacidades dielctricas, trmicas, de corriente y mecnica.
Dimensionamiento de los pararrayos cuando sean usados
internamente para el control de sobretensiones.

5. - Evaluacin del diseo del aislamiento


Se deber describir los detalles del diseo del aislamiento durante la Revisin
de Diseo. Debern mostrarse los esfuerzos debidos a transitorios (altas
frecuencias) y bajas frecuencias en relacin con las capacidades de diseo
para todas las posiciones del cambiador de tomas para todas las condiciones
de operacin definidas en la especificacin, para todas las formas de onda
especificadas, y para todas las pruebas dielctricas a ser aplicadas segn
definidas en la especificacin.
Condiciones adicionales o pruebas requeridas debern ser incluidas en el
anlisis.
En caso de que las formas de onda no cumplan con los
requerimientos indicados en las especificaciones, se debern proveer los
resultados tanto para la forma de onda especificada como para la esperada.
Esta informacin ser utilizada para determinar la posicin del cambiador de
tomas durante las pruebas dielctricas. Bajo estas condiciones, la magnitud y
localizacin de esfuerzos dielctricos y las capacidades de resistencia
asociadas debern ser provistas para las siguientes regiones o condiciones:
(1)

Esfuerzos en el aceite, incluyendo las conexiones y regin inferior del


aislador pasatapas de extra alta tensin, y el efecto de la turbulencia del
aceite en los extremos de las bobinas y en el aislamiento.

(2)

Esfuerzos en los arrollados incluyendo lo siguiente:


(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
(f)

kV a tierra de cada terminal


kV a tierra de cada nodo (definido abajo)
kV diferencial entre nodos adyacentes
kV diferencial a travs de cada espacio alta - baja tensin
kV diferencial entre lneas adyacentes, cruces y conexiones de las
tomas
kV diferencial entre conexiones crticas y discos o capas
adyacentes.

ETGS/EEM-100 ** REV/3 ** ANEXO I **DICIEMBRE 2001 *** PAG 79 DE 87

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3.1.200.007.03

(g)
(3)
(4)

kV distribuidos a lo largo de los arrollados para estabilizacin contra


cortocircuitos.

Formas de onda de los esfuerzos para los tems (1) y (2) anteriores
Descripcin de como los lmites de diseo fue obtenida y aplicados.

Los nodos referidos anteriormente son definidos como los puntos de conexin
terminal para cada capa de los arrollados tipo capa, o un punto de conexin de
comienzo o finalizacin que representa no ms del 10% de las vueltas en un
arrollado tipo disco. Los nodos de los arrollados helicoidales se debern definir
como los puntos terminales del arrollado y un punto en la mitad del cilindro del
arrollado.
Se deber proveer un dibujo de la disposicin del aislamiento. Cada regin
mayor de la estructura del aislamiento (es decir, principales entrehierros entre
arrollados, apantallamiento y/o aislamiento a tierra en los terminales del
arrollado, del arrollado mas interno al ncleo, del arrollado ms externo al
tanque, axialmente a lo largo de los arrollados, y alrededor de las conexiones
de AT de las conexiones de las tomas) deber identificarse con la prueba o
condicin de operacin que es la ms critica para efectos de su
dimensionamiento y diseo. Un breve resumen de los esfuerzos en las
regiones crticas para cada prueba o condicin de operacin deber ser
incluido o presentado en un dibujo.
6. - Diseo Mecnico
Se deber presentar el tipo de sistema de preservacin de aceite utilizado y los
mtodos de sellado utilizados para impedir fugas bajo cualesquiera
condiciones de operacin. Se deber describir los mtodos preventivos para
limitar presiones anormales a consecuencia de fallas internas y deber
describir tambin durante la revisin de diseo como los esfuerzos durante el
transporte son considerados en el diseo mecnico y deber describir el
diseo del transformador para cortocircuitos externos como se especifica a
continuacin:
(1)

Fuerzas generadas. Se deber presentar un resumen de las fuerzas


calculadas que se generan durante todas las posibles fallas externas
sobre cada arrollado en todas las posiciones del cambiador de tomas.
Para cada tipo de falla, deber indicarse lo siguiente: la fuerza total que
acta en cada direccin y sobre cada arrollado, las presiones locales
mximas las hiptesis y parmetros estimados utilizados para calcular
estas fuerzas.

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3.1.200.007.03

(2)

Anlisis del modo de falla. Se deber presentar un resumen del peor


caso de esfuerzos mecnicos en cada arrollado, y una descripcin del
diseo y construccin usado para resistir estos esfuerzos, para cada uno
de los siguientes modos de falla mecnica: pandeo del collarn,
Compresin axial, falla del sistema de fijacin, tensin del collarn, comba
de viga y resonancia mecnica (hoop buckling, axial compression,
clamping failure, hoop tensin, bean bending and mechanical resonance)
Deber proveerse un dibujo donde se muestre las varias regiones de los
arrollados y el tipo de falla que dicte la fortaleza del arrollado en esa
regin.

(3)

Soporte estructural. Se deber presentar descripcin de las cargas


axiales y radiales de los arrollados y estructura de soporte.

(4)

Conexiones y soportes. Se deber presentar un resumen de los peores


casos de fuerzas que acten sobre las conexiones y cruces. La
capacidad de estas conexiones y sus estructuras de soporte para resistir
estas fuerzas deber ser descrita.

(5)

Elevacin de temperatura como consecuencia de una falla externa. Se


deber describir el peor caso de las temperaturas que se producen en
cada arrollado, y la condicin que causa estas temperaturas: las
propiedades de los materiales del conductor a estas temperaturas
debern igualmente ser descritas.

(6)

Evidencias que soporten los clculos. Se deber proveer evidencia que


soporte el modo como aborda el diseo. Se debern describir las
experiencias de pruebas exitosas de cortocircuito con transformadores
existentes y con modelos de bobinas. La resistencia del material utilizado
y mrgenes de diseo permisible debern ser presentados. El efecto de
los procesos de manufactura sobre las resistencias de los materiales
deber ser descrito, por ejemplo, el efecto de las uniones en el conductor,
tratamiento del arrollado durante el secado, compresin preliminar del
arrollado, etc.

ETGS/EEM-100 ** REV/3 ** ANEXO I **DICIEMBRE 2001 *** PAG 81 DE 87

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3.1.200.007.03

DESIGN REVIEW GUIDE FOR EHV POWER TRANSFORMER


For transformers within the scope of this specification a Design Review is
required. The Manufacturers designer (s) shall meet with EDELCA Engineer to
review the basic design of the transformer. The meeting shall be held at
EDELCA's, offices, after the basic design has been established but before
starting Manufacturing.
All information obtained in the Design Review will be held as confidential
information it, is not the intention of such a Design Review to cause
modifications on the design. However, should it be discovered that the
Manufacturer has not complied with the specified requirements as agreed upon
in the contract, it may be necessary for the Manufacturer to make those
changes to comply with the specifications.
During the Design Review meeting, Manufacturer shall provide drawings and
calculations requested by EDELCA Engineer and any other information such as
type grade and characteristics of materials and tolerances used in the design.
Information provided during the design review may be used by EDELCA
inspection during manufacturing process in order to verify that manufacturing is
done in accordance with design parameters.
During the Design Review meeting, Manufacturer shall provide details of the
design including all information specified below. In addition any requirements
covered within this Specification may be discussed at the Design Review and
Manufacturer shall be prepared to explain in detail how they Mil meet or
exceed such requirements.
The Design Review will cover mainly the following items:
1. Core
2. Winding arrangement winding details and coil sizing
3. Loss calculation and thermal design
4. Bushings Tap Changer and Surge arresters

ETGS/EEM-100 ** REV/3 ** ANEXO I **DICIEMBRE 2001 *** PAG 82 DE 87

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3.1.200.007.03

5. lnsulation Design evaluation


6. Mechanical Design
1. - CORE
Manufacturer shall describe core manufacture and assembly, core dimensions
characteristics of materials joint design cutting system cooling and mechanical
support for the stacked laminations. Manufacturer shall provide also the
following data:
1.1.
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)

Steel Laminations
Thick material and grade
Insulation type and thickness
Nominal induction (T)
Losses at nominal induction 60 Hz (W/kg.)
Supplier

1.2 Core Design


(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)

Configuration and dimensions


Core face lamination design
Flux density distribution in limb/Yoke for nominal and maximum excitation.
Core temperature rise and distribution in each core limb/Yoke for nominal
and maximum excitation.
Maximum residual flux in % of nominal excitation
Total core weight

1.3. Core Construction


(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)

Cutting system and buff height control relative to insulation thickness


General description of core manufacture and assembly
Method of binding limbs together and clamping yokes
Description of inactive part (bracket clamps)
Grounding of active and inactive parts and measures used to prevent
circulating
currents in inactive part.
Cooling system

2. - Winding Arrangement, Winding Details and Coil Sizing


Manufacturer shall provide detailed description of all preliminary coil sizing
procedures including the preload (clamping pressure) applied to the windings
and the clamping system used. This description shall include axial and radial

ETGS/EEM-100 ** REV/3 ** ANEXO I **DICIEMBRE 2001 *** PAG 83 DE 87

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3.1.200.007.03

pressures temperatures and drying processes time dimensional tolerances


allowed and the purpose for each step in the winding preparation.
Manufacturer shall provide also the following data:
2.1

Winding Arrangement

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
2.2

Winding circuit schematic diagram


Winding layout
Coil type for each winding (disk layer etc.)
Physical location of taps crossovers and static and ground shields.
Number of sections or layers in each winding
Winding Details

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)

General description of conductor arrangement in each coil


General description of interleaving used
Cables per turn and strands per cable
lnsulation thickness of cables and strands
Cable tensile strength and yield strength
Identification of special materials and methods, e.g. high strength or
continuously
(1) transposed conductor bonded conductors high strength winding tubes
high density precompressed spacers etc.
(7) General description of where winding conductor joints are permitted and
quality control procedures employed to ensure their integrity and
smoothness.
(8) Lead construction including support shields and barriers.
(9) Basic description of static ground and other dielectric shields
(10) Total weight
2.3 Coil sizing
3.
3.
3.
3.
3.
3.

Number and size of axial and radial spacers used


General description of how coil spacers and barriers are located and
secured.
Compressed height of each winding
inside and outside diameters and high of each winding
Diameters and physical description of each winding tube
Clamping structure description including materials used for end rings and
pressure plates and special components or systems used.

3. - Los Calculation and Thermal Design.


Manufacturer shall present calculation of losses for core (hysteresis and eddy
current), windings (l2r, axial and radial eddy losses) and structural members.

ETGS/EEM-100 ** REV/3 ** ANEXO I **DICIEMBRE 2001 *** PAG 84 DE 87

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3.1.200.007.03

Manufacturer shall substantiate these calculations by presenting plots of the


electromagnetic field patterns to reveal where and how losses are generated
and controlled, particularly as affected by the stray flux.
For special
applications such as Static Var Compensator transformers, Manufacturer shall
describe the influence of harmonics on loss computations.
Manufacturer shall present calculations for average temperature rise and hot
spot temperature for each winding as well as for top, average and bottom oil
temperature rises. Temperature profiles shall be presented and also drawings
showing duct dimensions and oil path in windings. Effect of duct blockage and
o velocity inside the windings shall be presented.
The manufacturer shall demonstrate precautions taken to prevent hot spot
adjacent to LV-terminals and bushings particularly on generator transformers.
The load capability as a function of time shall be defined by the manufacturer.
A plot of load-time capability shall be provided. Manufacturer shall also define
load capability as a function of time with partial and complete loss of cooling.
Manufacturer shall revise this data following temperature rise test if test results
vary significantly from calculated values.
Manufacturer shall provide the following data:
3.1

Loss computations

(1)

Par winding: l2R , axial, eddy and radial eddy losses and total winding
losses.
Hysteresis and eddy, current, core, losses at 0.95 1.0 and 1.05 pu.
Measures to control magnetic flux leakage on the clamping structure,
core, tank wall and around high and low voltage leads.

(2)
(3)
3.2

Thermal design

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)

Winding cooling type


Oil path duct dimensions and oil velocity in windings
Effect of duct blockage
Heat transfer rates through windings, metallic parts, tank and radiators.
Radiator design

4. - Bushing. tap changer and surge arresters


Manufacturer shall provide descriptions and data at the Design Review for
major accessories:

ETGS/EEM-100 ** REV/3 ** ANEXO I **DICIEMBRE 2001 *** PAG 85 DE 87

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3.1.200.007.03

(1)
(2)
(3)

Bushings including shielding and the design tests which have been
performed on the bushings.
Tap changer including basic construction and dielectric thermal ampacity
and mechanical capabilities.
Surge arrester dimensioning when they are used intemally to control
overvoltages.

5. - Insulation Design Evaluation


Manufacturer shall describe insulation design details at the Design Review.
Transient (high frequency) and low frequency stresses with commensurate
design capabilities shall be provided for all tap position with all operating
conditions defined in the specification, the waveshapes specified and all
dielectric test applied as defined in the specification.
Additional conditions or tests required shall be included in the analysis. If the
input waveshapes do not meet the requirements stated in the specifications,
then data shall be provided for both the required and the prospective
waveshapes. This information shall be used to determine the most stressful
operating situations and the no-load tap settings required for dielectric tests.
Under these conditions, the magnitude and location of electric stresses and the
associated withstand capabilities shall be provided for the following regions or
conditions:
1. Stress in oil including leads and bottom region of EHV bushing and effect of
oil turbulence on coil ends and insulation.
2. Stress in windings including the following:
(a) kV to ground of each terminal
(b) kV to ground of each node (defined below)
(c) kV differential between adjacent nodes
(d) kV differential across each high-low space
(e) kV differential between adjacent line crossover and tap leads
(f) kV differential between critical leads and adjacent discs or layers.
3. Waveshapes of the stresses in (1) and (2) above
4. Description of how design limits were developed and applied
The nodes referred to in (2) and (3) are defined as the end connection
points for each layer of layer type windings, or a start or finish connection
point representing no more than 10% of the turns in a disk type winding.

ETGS/EEM-100 ** REV/3 ** ANEXO I **DICIEMBRE 2001 *** PAG 86 DE 87

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3.1.200.007.03

Helical winding nodes shall be defined as the end points of the winding
and a point at the middle of the winding cylinder.
Manufacturer shall provide an insulation layout sketch. Each major region
of the insulation structure (i.e., main gap between windings, shielding
and/or ground insulation at winding ends, inner winding to core outer
winding to tank, axially along windings, and around all EHV and tap leads)
shall be identified with the test or operating condition which is most critical
to its dimensioning and design. A brief summary of the stresses in the
critical regions for each test or operating condition shall be included on or
with the sketch.

6. - Mechanical Design
Manufacturer shall present the type of conservator and the sealing methods
used to prevent leakage under any operating conditions. Manufacturer shall
describe the preventive methods for limiting abnormal pressures following
internal faults and shall describe also at the Design Review how transportation
stresses are considers in the mechanical design and shall describe the through
fault design of the transformer as specified below.
(1)
Generated Forces. Manufacturer shall present a summary of calculated
forces generated during all possible external faults on each winding at all
tap positions. For each type of fault the total force acting in each
direction and on each winding shall be given. Local maximum
pressures shall also be given.
All assumptions and estimated
parameters used to compute these forces shall be included in the
summary.
(2) Failure Mode Analysis. Manufacturer shall present a summary of the
worst case mechanical stress in each winding and a description of the
design and construction used to withstand this stress for each of the
following mechanical failure modes: hoop buckling, axial compression,
clamping failure, hoop tension, beam bending and mechanical
resonance. A sketch shall be provided which shows the various regions
of the windings and the type of fault which dictates the winding strength
in that region.
(3)
Structural Support. Manufacturer shall present a description of the axial
and radial loading of the windings and support structure.
(4)
Leads and Supports. Manufacturer shall present a summary of worst
case forces acting on all leads and crossovers. The ability of these
leads and their supporting structures to withstand these forces shall be
describes.

ETGS/EEM-100 ** REV/3 ** ANEXO I **DICIEMBRE 2001 *** PAG 87 DE 87

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3.1.200.007.03

(5)

(6)

Through-Fault Temperatures. Manufacturer shall describe the worst


case temperatures which occur in each winding, and the condition which
causes these temperatures, and the mechanical properties of the
conductor materials at these temperatures, shall be describes.
Supporting Evidence. Manufacturer shall provide evidence to support
their design approach. Successful short-circuit test experiences with
actual transformers and modes coils shall be describes. Design strength
of material used and allowable design margins shall be presented. The
effect of manufacturing processes on these materials strength shall be
describes e.g. the effect of conductor joints, winding treatment during
drying, preliminary winding compression, etc.

ETGS/EEM-100 ** REV/3 ** ANEXO I **DICIEMBRE 2001 *** PAG 88 DE 87

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