Puente Huallaga y Accesos 15 Dic

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE

TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL
ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA

CONSTRUCCION DEL PUENTE HUALLAGA Y
ACCESOS
TRMINOS DE REFERENCIA
Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Ao de la Diversificacin Productiva y del Fortalecimiento de la Educacin
TRMINOS DE REFERENCIA PARA EL ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION DEL

PUENTE HUALLAGA Y ACCESOS
1. AREA QUE REQUIERE EL SERVICIO

El Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional del Ministerio de Transportes
y Comunicaciones - PROVIAS NACIONAL, est encargado de las actividades de
preparacin, gestin, administracin y ejecucin de proyectos de infraestructura de
transporte como construccin, mejoramiento, rehabilitacin y mantenimiento de la
infraestructura de transportes relacionada a la Red Vial Nacional, as como de la
planificacin, gestin y control de actividades y recursos econmicos que se emplean para
el mantenimiento y seguridad de las carreteras y puentes la Red Vial Nacional, con el fin de
brindar a los usuarios un medio de transporte eficiente y seguro, que contribuya a la
integracin econmica y social del pas
En tal sentido para continuar con el Ciclo del Proyecto Construccin y Mejoramiento de la
Carretera Chimbote - Tocache; Sector: Yungaypampa - Tres Cruces - Sihuas - Huacrachuco
- Uchiza - Emp. Ruta 05N - Tocache, Tramo: Puente El Chorro - Tres Cruces - Sihuas Huacrachuco - Uchiza - Emp. Ruta 05 N, la Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones
Especiales requiere la elaboracin del Estudio Definitivo para la Construccin del Puente
Huallaga y Accesos, a ubicarse sobre el Ro Huallaga, el mismo que deber ser elaborado
de acuerdo a los parmetros bajo los cuales fue otorgada la declaracin de viabilidad, la
verificacin de viabilidad vigente y los Trminos de Referencia descritos a continuacin.
2. FINALIDAD PUBLICA
La finalidad pblica del presente estudio es garantizar la adecuada ejecucin de la Obra
Construccin del Puente Huallaga y Accesos, a travs de un expediente tcnico que rena
las referencias tcnicas necesarias y adecuadas a la realidad existente en campo,
permitiendo de este modo la conectividad terrestre, coadyuvando al desarrollo socio
econmico de la regin Ancash y San Martin.
3. OBJETO DEL SERVICIO
Elaborar el Estudio Definitivo a Nivel de Expediente Tcnico para la Construccin del
Puente Huallaga y Accesos, el cual se ubicar sobre el Ro Huallaga en la Progresiva Km
462 + 700 en el Tramo Carretero Puente El Chorro - Tres Cruces - Sihuas - Huacrachuco Uchiza - Emp. Ruta 05 N en el Centro Poblado Menor de Santa Luca, Distrito de Uchiza,
Provincia de Tocache en el Departamento de San Martn, conforme la Declaracin de
Viabilidad del Proyecto de Inversin Pblica, que cuenta con Cdigo SNIP 4588, fue
otorgada mediante Memorndum N 2223-2014-MTC/09.02 y el Informe Tcnico N 13102014-MTC/09.02, ambos del 24.10.14, elaborados por la Oficina General de Planeamiento y
Presupuesto.
Precisando que esta intervencin se encuentra dentro del Estudio de Factibilidad del
proyecto Construccin y Mejoramiento de la Carretera: Chimbote Tocache; Sector:
Yungaypampa Tres Cruces Sihuas Huacrachuco Uchiza Emp. Ruta 05N

Tocache, Tramo Puente El Chorro Tres Cruces Sihuas Huacrachuco Uchiza Emp.
Ruta 05N, aprobado mediante Resolucin Directoral N 1204-2014-MTC/20 del 19.11.14.
4. CARACTERSTICAS TCNICAS DEL SERVICIO
El expediente tcnico ser desarrollado en su integridad por el Consultor, debiendo realizar
todos los estudios necesarios para desarrollar entre otros el diseo del puente y sus
accesos, los procesos constructivos que correspondan y que garanticen la ejecucin de la
obra y su operatividad durante su vida til,
En este proceso, se tomarn en cuenta la data histrica de avenidas y/o trfico existente as
como las mejores soluciones tcnicas de materiales a emplear.
Forma parte del presente:
La identificacin en toda su amplitud de las interferencias (instalaciones de Servicio:
Fibra ptica, sistema de agua y desage, servicios elctricos, telefona, etc.), y
simultneamente con la elaboracin del expediente tcnico de la obra, deber elaborar
el expediente tcnico para la reubicacin de stos (interferencias), en coordinacin con
Provias Nacional y las entidades prestadoras del servicio, hasta lograr la aprobacin de
los referidos expedientes tcnicos de reubicacin.
De existir interferencias relacionadas con propiedades de terceros a liberar, el consultor

elaborara el expediente tcnico coordinadamente con la Unidad Gerencial de Derecho
de va.
4.1. DEFINICION DE ESTUDIO SIMILAR

Se evaluar como estudio similar a Estudios definitivos de:
-
construccin" y/o "reconstruccin" y/o "rehabilitacin" y/o "rehabilitacin y mejoramiento" y/o

ampliacin de puentes carreteros y/o de intercambios viales carreteros y/o pasos a
desnivel carreteros y/o
construccin" y/o "reconstruccin" y/o "rehabilitacin" y/o "rehabilitacin y mejoramiento"
y/o ampliacin de puentes urbanos y/o de intercambios viales urbanos y/o pasos a
desnivel urbanos; siempre y cuando estos sean obras que contengan por lo menos dos
carriles y que salven el cauce de un rio; y/o.
"construccin" y/o "reconstruccin" y/o "rehabilitacin" y/o "rehabilitacin y mejoramiento"
y/o ampliacin de puentes ferroviarios que salven el cauce de un rio.
4.2. INFORMACIN EXISTENTE

-
El Consultor recopilar, revisar y analizar toda la informacin relacionada con el

objeto del presente, que el MTC u otras dependencias dispongan en sus archivos.

4.3.
para el desarrollo del presente, revisar el Estudio de Factibilidad del Proyecto

Construccin y Mejoramiento de la Carretera: Chimbote Tocache; Sector:
Yungaypampa Tres Cruces Sihuas Huacrachuco Uchiza Emp. Ruta 05N
Tocache, Tramo Puente El Chorro Tres Cruces Sihuas Huacrachuco Uchiza
Emp. Ruta 05N, declarado viable mediante el Informe N 1310-2014-MTC/09.02
del 24.10.14 de la Oficina General de Planeamiento y Presupuesto del MTC y que
en resumen el desarrollo del estudio corresponde a:
GENERALIDADES
Caracterstica
s
Ubicacin
Tipo de
puente u
Obra de paso
Oferta Sin
de Oferta con Proyecto del
PuenteAlternativas
Huallaga y Accesos
Proyec
Estudio de Factibilidad Aprobado
to
Sobre el Ro Huallaga, Progresiva 462 + 700 del Tramo Puente El Chorro Tres Cruces - Sihuas - Huacrachuco - Uchiza - Emp. Ruta 05 N, Centro
Poblado Menor de Santa Luca, Distritos de Uchiza, Provincia de Tocache,
Departamento de San Martn
No se cuenta con
una obra de paso
Alternativa 1: Tipo Doble Atirantado de un orden de

300.00 m de longitud entre macizos de anclaje y de
un orden de 200.00 m de longitud entre torres con
una calzada de 7.20 m de ancho.Segn lo referido
por la Unidad Gerencial de Estudios, mediante
Memorndum N 613-2015-MTC/20.6 del 12.02.15.
4.3.1. Todo el desarrollo del estudio se sujetar a la normativa siguiente:

Manual de Diseo de Puentes de la DGCF del MTC

Especificaciones AASHTO LRFD Bridge Design Specifications
Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras
Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y
Carreteras.
Manual de Carreteras Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin.
Especificaciones Tcnicas Generales para la Conservacin de Carreteras
Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras.
Manual de Hidrologa, Hidrulica y Drenaje
Especificaciones Tcnicas de Pinturas para Obras Viales
Manual de Carreteras Suelos, Geologa, Geotecnia y Pavimentos, Seccin
Suelos y Pavimentos
Manual Ambiental para el Diseo y Construccin de Vas del MTC
Glosario de Partidas Aplicables a Obras de Rehabilitacin, Mejoramiento y
Construccin de Carreteras y Puentes
Glosario de Trminos de Uso Frecuente en Proyectos de Infraestructura Vial
Normatividad Ambiental vigente general y especfica.
Dems normas tcnicas aplicables vigentes, as como sus modificaciones
complementarias
En forma supletoria o alternativa, podr plantear la utilizacin de normas de ensayos y diseo,

o criterios tcnicos utilizados por entidades u organismos de reconocido prestigio
internacional, siempre que se justifique tcnica y econmicamente su aplicacin en el proceso
constructivo.
Todo clculo, aseveracin o dato, deber estar justificado en lo conceptual y en

lo analtico. No se aceptarn estimaciones o apreciaciones del Consultor sin el
debido respaldo tcnico y/o econmico.
4.4. MEDIDAS DE SEGUIMIENTO Y CONTROL
Al inicio del estudio Provias Nacional designar al Ingeniero de la Unidad Gerencial de
Puentes e Intervenciones Especiales que tendr a cargo la Administracin del
Contrato, quien adems coordinar con los distintos Especialistas en Infraestructura
Vial la revisin del Expediente coordinar con los distintos Especialistas en
Infraestructura Vial la revisin del Expediente Tcnico en todas sus etapas.
4.5.
ALCANCES
El desarrollo del Estudio Definitivo para la Construccin del Puente Huallaga y
Accesos tomar en consideracin la alternativa de trazo seleccionada para la carretera
contenida en el Estudio de Factibilidad del Proyecto Construccin y Mejoramiento de la
Carretera: Chimbote Tocache; Sector: Yungaypampa Tres Cruces Sihuas
Huacrachuco Uchiza Emp. Ruta 05N Tocache, Tramo Puente El Chorro Tres
Cruces Sihuas Huacrachuco Uchiza Emp. Ruta 05N, aprobado mediante
Resolucin Directoral N 1204-2014-MTC/20 del 19.11.14.
El alcance de las actividades de los servicios de consultora, sin ser limitativos, deber
abarcar mnimo lo siguiente:
Estudios de ingeniera necesarios y suficientes e investigaciones de campo,
laboratorio y gabinete.
Para el caso de las especialidades de mecnica de suelos, geologa y geotecnia
abarcarn exploraciones necesarias y suficientes en los sectores donde se
5

proyectaran los apoyos con el objeto de verificar su comportamiento y resistencia

actual teniendo en cuenta la necesidad del reforzamiento correspondiente.
Para el caso de los captulos de hidrologa e hidrulica se determinarn los
parmetros de diseo de la estructura del puente y de las obras de defensa
teniendo en cuenta que se deber resguardar y proteger la subestructura en su
totalidad y riberas de cauce del ro, considerando como posible solucin el diseo
de deflactores en ambos lados del cauce.
Ensayos SPT y Perforacin diamantina con recuperacin de muestras (mnimo 04
perforaciones de 35 m de profundidad) en la zona de ubicacin de la subestructura
(los pilares y estribos, etc), con la finalidad de conocer el tipo de suelo y el diseo
de la cimentacin.
Estudios de Impacto Ambiental que correspondan.
Diseos definitivos a nivel de construccin.
4.5.1. ESTUDIOS BASICOS DE INGENIERA E INVESTIGACIONES DE CAMPO Y
LABORATORIO
4.5.1.1. ESTUDIOS TOPOGRFICOS:
Se podr utilizar planos, cartas geogrficas, documentacin aerofotogrfica
existente, u otras fuentes, etc. El Servicio Aerofotogrfico Nacional (SAN), el

Instituto Geogrfico Nacional (IGN). Se emplearn los Sistemas de Coordenadas
WGS84 y UTM.
a. Georeferenciacin y Control
Para los trabajos de Georeferenciacin se seguirn los lineamientos del
Proyecto de Normas Tcnicas de Levantamientos Geodsicos del IGN
(Instituto Geogrfico Nacional) tales como planeamiento, reconocimiento,
monumentacin, trabajos de campo, clculos de gabinete y evaluacin,
incluyendo en la memoria descriptiva de los trabajos realizados.
Se utilizar como sistema de referencia el elipsoide WGS 84 (World
Geodestic System 1984) y el Sistema de Proyeccin UTM (Universal
Transversal Mercator) y el Modelo Geoidal EGM96 (Earth Gravitational
Model 1996) para clculo de correccin de las elevaciones.
Se utilizarn como puntos de enlace, aquellos que pertenecen a la Red
Geodsica Nacional del IGN, teniendo en cuenta los estndares de
precisin geomtrica para determinar el orden del punto de la Tabla 8.1 del
Proyecto de Normas Tcnicas del IGN.
Se colocarn pares de Puntos de Control Georeferenciados separados una
distancia no menor de 300 m y visibles entre s, colocados en las cercanas
de los levantamientos topogrficos requeridos (Puentes, muros, obras de
arte, reas afectadas, reas de fuentes de materiales, depsitos de
material excedente, etc.)
De requerirse, se podrn establecer poligonales de apoyo cuyos vrtices
se ubicaran entre los pares de puntos de control del proyecto,
conformando poligonales cerradas.

Se anexar al informe los cuadros de ajuste de la poligonal de apoyo. La

tolerancia de cierre angular de cada poligonal de apoyo ser de pn,
donde: p= precisin del equipo topogrfico (p5), n= nmero de vrtices
de la poligonal y en lo que se refiere a la tolerancia de cierre lineal esta
ser de 1 /10000.
Se debern de presentar las fichas de todos los puntos de control del
proyecto.
b. Topografa
Los levantamientos topogrficos se efectuarn con estacin total por

radiacin a partir de los vrtices de las poligonales, cuyas coordenadas
topogrficas fueron obtenidos de los puntos de control de
georeferenciacin para el control planimtrico.
Se elaborar la red de puntos TIN (Triangulated Irregular Network), o DTM
(Digital Terrain Modelling) los que se utilizaran para las curvas de nivel.
La ubicacin y densidad de los puntos puede ser verificada mediante el
TIN o DTM, asimismo la unin de los mismos debe ser revisada y
depurada por el especialista del Consultor, responsable del levantamiento
topogrfico.
A cada lado del puente y en las obras de arte (en este ultimo de ser el
caso) se colocarn Bench Mark (BMs), los cuales debern ser
monumentados en concreto debidamente protegidos fuera del alcance de
los trabajos y referidos a puntos inamovibles. Tomando como referencia las
cotas de los hitos de control vertical del IGN ms cercanos que existan en
la zona.
Las cotas de los BMs y de las poligonales de apoyo, se nivelaran
diferencialmente (geomtricamente) y se cerrarn cada 500 m. con
nivelacin de ida y vuelta. La tolerancia de cierre ser de 0.012 k metros
(k: distancia nivelada en kilmetros).
En caso de no encontrarse BMs de la Red de Nivelacin Nacional del IGN
relativamente cerca de la zona del proyecto, se podr emplear la altura
geoidal resultante de un punto, procesado con el Modelo Geoidal EGM96,
medido a partir de un BM oficial, mediante mtodos geodsicos.
El Consultor presentar el Levantamiento Topogrfico general de la zona
del proyecto, documentado en planos a escala 1:1000 con curvas de nivel
cada 1 m y comprendiendo en la zona de influencia la longitud necesaria
para el desarrollo adecuado de los diseos (modelacin del ro). En la
direccin del eje de la carretera los levantamientos abarcaran toda la
longitud de los accesos, pero por lo menos 500 m a cada lado del puente
proyectado.
Para el levantamiento del cauce se tomara como referencia las siguientes
longitudes:
Estructura
Existente o
Proyectada
Longitud del Levantamiento de Cauce

Aguas
Aguas
A los extremos
Arriba
Abajo
de la Ribera
7

Puentes
600 m
600 m
30 m
El Consultor presentar el Levantamiento topogrfico detallado de la zona

donde se ubican las intervenciones a realizar (puente y accesos), con
planos a escala entre 1/100 y 1/250 considerando curvas de nivel a
intervalos no mayores que 1.00 m y con secciones transversales tanto en
direccin longitudinal como en direccin transversal. Las secciones
transversales sern tomadas cada 10 metros en tramos en curva o donde
se presenten irregularidades en el terreno y cada 20 metros en tramos en
tangente. Los planos debern incluir los accesos del puente, y otras
posibles referencias, como vas, postes de luz, torres de alta tensin,
buzones y otros.
En la zona de la proyeccin del puente y obras de arte (este ltimo de ser
el caso)el consultor levantar 03 perfiles longitudinales paralelos al eje
proyectado, siendo uno de ellos, el eje referencial y los otros dos tienen
que ser aquellos que sirvan de apoyo para la toma de decisiones del
emplazamiento final, referencialmente se plantea: se levantarn tres (03)
perfiles longitudinales, el primero corresponde al eje de la estructura y los
otros dos (paralelos al eje de la estructura) uno a auna distancia no menor
a cinco (5) m aguas arriba y el otro a cinco (5) m aguas abajo del eje
mencionado.
Levantar el perfil del ro, para determinar la gradiente del mismo y
relacionarla mediante nivelacin de precisin a un BM referencial, u
obtenido del IGN.
Realizar un levantamiento detallado de las riberas y del fondo del ro. Para
esto, En estse deber tomar en consideracin (en el mbito del
emplazamiento del puente) entre otros: o ser necesario indicar en planos
correspondientes la direccin del curso de agua, y los lmites aproximados
de la zona inundable en las condiciones de aguas mximas y mnimas, as
como los observados en eventos de carcter excepcional. Cuando las
circunstancias lo ameriten, debern indicarse los meandros del ro e
informacin de hechos .observados en eventos de carcter excepcional
La topografa en zonas urbanas se realizar considerando todos los
detalles existentes, incluyendo cotas, veredas, lneas de fachada, tapas de
buzones, postes, redes elctricas, tuberas de agua, cables de fibra ptica,
redes telefnicas, etc., los planos se presentarn con curvas de nivel cada
0.5 m y a escala 1 : 500.
El levantamiento topogrfico deber tener un ancho no menor de 50 m a
cada lado del eje de la intervencin y para sectores crticos (inestabilidad
de taludes, socavacin de taludes inferiores, otros) el ancho de la seccin
ser el que sea necesario para lograr la informacin que sea requerida
tcnicamente, debiendo permitir la obtencin de los volmenes de
movimientos de tierra y el diseo de obras necesarias.
Se sealarn las reas sujetas a procesos erosivos de la va y de
estabilidad de taludes actuales, socavacin de la plataforma, fallas y
afectacin de drenajes superficiales, deteccin de crcavas y otros

deterioros de la va, que puedan detectarse en los trabajos topogrficos

que el Consultor determine y que servirn, en su oportunidad, para que el
especialista disee la solucin que corresponda, en toda la integridad de la
zona en referencia.
La informacin topogrfica deber estar preparada para la aplicacin de
tcnicas catastrales, a fin de poder obtener un registro completo de la
ocupacin del derecho de va, individualizar las edificaciones, cultivos,
puntos de venta y otros. En caso de que el diseo afecte edificaciones o
terrenos de propiedad pblica o privada o ante la necesidad de
ensanchamiento de la va, correccin de trazado o variantes, se efectuarn
levantamientos topogrficos complementarios in situ que permitan elaborar
los documentos tcnicos de identificacin para que la Entidad evale los
lmites de predios y reas totales a expropiar.
c. Batimetra
Lmites
Los lmites del levantamiento batimtrico estn referidos al eje longitudinal del
puente y obras de arte proyectadas. El lmite aguas arriba y aguas abajo de
dicha referencia tendr una longitud de 600 m a cada lado (1200 metros en
total).
Secciones
En la zona de la proyeccin de los puentes y obras de arte se harn tres
(03) secciones, una corresponde al eje del puente y obra de arte y las otras
dos a cinco (5) m aguas arriba y cinco (5) m aguas abajo del eje
mencionado.
Entre las distancias de 25 m a 600 m aguas arriba y aguas abajo del eje
del puente y obra de arte, se levantarn secciones distanciadas 25 m entre
s.
Espejo de Agua
Se definir el espejo de agua de toda el rea levantada con el objeto de obtener
la configuracin del cauce en las secciones transversales durante el perodo del
levantamiento. Se instalar convenientemente una regla para medir las
variaciones del espejo de agua, durante la realizacin del levantamiento
batimtrico. La regla estar debidamente nivelada con un Bench Mark.
Asimismo, se determinar el espejo de agua mximo.
Riberas
Las riberas sern levantadas por radiacin en cada margen del ro hasta por lo
menos 30 m medidos desde el espejo de agua, donde la pendiente y

condiciones del terreno lo permitan, complementando a la batimetra de

secciones.
Control Vertical y Horizontal
La batimetra y levantamiento de secciones transversales sern
controladas verticalmente mediante el nivel del espejo de agua, para lo
cual se efectuarn lecturas al inicio y trmino de cada da de trabajo en la
regla instalada para tales fines. Se tomarn las previsiones de seguridad
que el caso amerite.
Las profundidades sern medidas con equipos de acuerdo a la profundidad
del nivel de agua (Sonda, ecosonda, etc.), aplicndose las respectivas
correcciones para cada tipo de equipo.
El posicionamiento de los trabajos de batimetra se realizara a partir de los
vrtices de las poligonales, cuyas coordenadas topogrficas fueron
obtenidos de los puntos de control de georeferenciacin. De ser necesario
se establecer nuevas poligonales de apoyo.
d. Trazo y Diseo Vial
Normatividad:
El diseo deber estar sujeto a las siguientes Normas:
Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras (DG-2013).
Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor para Calles y
Carreteras y Modificatorias.
Complementariamente se aplicarn las Normas de Diseo AASHTO y
otras internacionales que pudieran aplicarse.
Para el diseo se utilizarn programas de cmputo (software) de diseo vial,
que cuenten con aceptacin internacional o nacional.
Caractersticas de Diseo:
El Consultor determinar los parmetros de diseo referidos a la velocidad
directriz, distancias de visibilidad de parada y sobrepaso y las secciones tpicas
de diseo, en concordancia con la clasificacin de la carretera, la demanda
proyectada (Resultado del estudio de trfico y el horizonte del proyecto ), el tipo
de topografa, los suelos, el clima, etc..
El Consultor determinar la ubicacin exacta en planta del puente, as como
detalles de perfil longitudinal secciones y cotas correspondientes de los accesos.
De igual forma el diseo del pase provisional, de ser requerido.
Para la definicin del eje del puente y obras de arte, deber proponer un
alineamiento horizontal homogneo a travs de tangentes y curvas
(circulares y/o espirales) se sucedan armnicamente, evitando en lo
posible la utilizacin de radios mnimos y pendientes mximas.
Se determinarn los PIs, PCs y PTs del eje. Los PIs se monumentarn en
concreto y estarn debidamente protegidos y referenciados a puntos
10

inamovibles, ubicados fuera del rea de las explanaciones, que permita la

fcil ubicacin y replanteo.
Se obtendrn las cotas de todas las estacas de eje, levantndose el perfil
longitudinal del terreno y se disear la rasante correspondiente.
Se tomar la informacin correspondiente a los cruces con otras vas,
interseccin de calles, canales, acequias y otros que tengan incidencia en
el trazo, para poder definir posteriormente las soluciones ms
convenientes. Asimismo, se obtendr informacin detallada de las
secciones transversales tpicas de vas existentes que acceden al
emplazamiento del puente.
Replanteo:
Deber efectuar el replanteo de la poligonal del eje, utilizando estacin total.
Se efectuara la materializacin del eje definido en el diseo geomtrico,
estacando cada 20 m. para tramos en tangente y cada 10 m. para tramos
en curva o de existir variaciones bruscas en el relieve del terreno.
El estacado del eje deber referenciarse mediante progresivas pintadas y
ubicadas al borde de la va o en lugares visibles fuera del trfico y sobre
puntos fijos que perduren durante la ejecucin del estudio como roca,
muros, parapetos, etc.
Se deber referenciar tambin en los cruces con los cursos de agua, las
zonas de erosin de riveras, zona de derrumbes, etc.
Presentacin de Planos:
Los planos de planta y perfil, debern ser presentados a colores.
No se aceptara superposicin de informacin.
El tamao del texto de los nombres, valores de las coordenadas, ngulos,
distancias, progresivas, cotas de las curvas maestras, etc., deber permitir
su lectura, a la escala de presentacin fijada para la revisin.
Deber ubicar e indicar los nombres de los centros poblados, ros, etc.,
prximos al eje de la va.
Planos aprobados de reubicacin de las interferencias por las entidades
administradoras de los servicios.
4.5.1.2. TRFICO
El estudio de trfico se realizar considerando lo siguiente:
a. Identificacin de los nodos y su naturaleza.
b. Conteos de trfico en estaciones previamente sustentadas y definidas con el
Supervisor/PROVIAS NACIONAL. Los conteos sern volumtricos y
clasificados por tipo de vehculo y se realizarn durante 7 das continuos por
24 horas del da en las estaciones principales y 5 das continuos, las 24 horas
al da en las estaciones de cobertura. Se colocaran personal clasificado,
11

c.
d.
e.
f.
g.
h.
provistos con formatos de campo, donde anotaran informacin acumulada por

cada rango horario.
Determinar los correspondientes factores de correccin (horario, diario,
estacional) para las estaciones de control a fin de obtener el ndice Medio
Diario Anual (IMDA) del tramo o sub tramo homogneo (Por tipo de vehculo y
total)
Encuesta de Origen Destino (O/D) en estaciones acordadas con PROVIAS
NACIONAL, con mnimo de 24 horas por estacin, el mnimo de estaciones
O/D por tramo ser de 1. La encuesta incluir tipo de vehculo, marca,
modelo, ao, nmero de asientos, nmero de ocupantes, tipo de combustible,
origen, destino, propsito de viaje, frecuencia de viaje, peso vaco, peso
cargado, carga til, producto transportado, costo de viaje al usuario
(Pasajeros y/o carga transportada)
El estudio de trfico incluir adems el anlisis de la demanda del trnsito no
motorizado (peatones, ciclistas, arreo de ganado), identificacin de centros de
demanda como centros poblados, escuelas, mercados, paraderos, zonas de
carga, etc.
Se diferenciarn los flujos locales de los regionales, estableciendo tasas de
crecimiento para ambos flujos, por tipo de vehculo y principales O/D
Se efectuarn proyecciones de trfico para cada tipo de vehculo,
considerando la tasa anual de crecimiento calculada y debidamente
fundamentada, segn corresponda, a la tendencia histrica o proyecciones de
carcter de socio econmico (PBI, tasas de motorizacin, proyecciones de la
poblacin, evolucin del ingreso, etc.) y el trfico que se estima luego de la
pavimentacin, identificando el trnsito normal, el generado y el derivado, por
tramos homogneos de trnsito. El Consultor presentar las metodologas,
criterios o modelos empleados para el clculo y proyecciones del trnsito
normal, generado y derivado.
El Estudio de Trfico ser una de las actividades iniciales que permitir definir
los parmetros geomtricos de diseo.
i. Se deber de realizar un anlisis del comportamiento del trfico en toda el

rea directa e indirecta del proyecto, para determinar los posibles trficos
desviados o asumidos, que se produciran al ejecutarse el estudio.
j. Los estudios debern ser documentados mediante un informe que contendr
como mnimo lo siguiente:
Resultados de clasificacin por tipo de vehculo para cada estacin y por
sentido
Resultados de vehculos totales para cada estacin y por sentido
ndice medio Diario (I.M.D.) por estacin y sentido
Plano ubicado las estaciones de conteo e indicando cada sentido
Conclusiones y Recomendaciones.
4.5.1.3. CANTERAS Y FUENTES DE AGUA
a. Se localizarn bancos de materiales de agregados ptreos para la ejecucin

de la obra, para su utilizacin entre otros en: elaboracin de concretos de
cemento portland, prstamos de materiales (rellenos, sub base granular, base
granular, base asfltica y superficie asfltica de rodadura, etcentre otros).
b. Se seleccionarn nicamente aquellas que demuestren que la calidad y
cantidad de material existente son adecuadas, suficientes y que cumplen con
12

c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
las Especificaciones Tcnicas Generales para la Construccin (EG-2013), de

acuerdo al uso que propone el Consultor.
Se efectuar el levantamiento topogrfico (planta y secciones transversales
cada 10m) de la totalidad de bancos de materiales propuestos, con lo cual
determinara su volumen (bruto, utilizable y desechable). Tambin ubicar en
dichos planos las prospecciones y trincheras efectuadas debidamente
referenciadas.
Las Canteras sern analizadas y clasificadas, evaluando su calidad, potencia,
rendimiento, accesibilidad, estado de las vas de acceso, situacin legal y
cumplimiento de los estndares de impacto ambiental.
El Consultor calcular el volumen de material utilizable y desechable y
recomendar, el periodo y oportunidad de utilizacin, calculando el
rendimiento para cada uso; sealar el procedimiento de explotacin y su
disponibilidad para proporcionar los diferentes tipos de materiales a ser
empleados en la obra (concretos de cemento portland, rellenos, sub base
granular, base granular, base asfltica y superficie asfltica de rodadura, entre
otros).
El Consultor recomendar el equipamiento para la produccin de agregados,
para los diferentes usos granulomtricos, sealar los requerimientos de
rendimientos de produccin relacionados con el plazo que propone para la
ejecucin de la obra, adems las recomendaciones para mitigar los impactos
ambientales que generaran.
Con el fin de determinar los estratos a explotar, utilizacin, rendimientos y
potencia de las canteras, el Consultor realizar exploraciones, mnimo 03
prospecciones (sondeos, calicatas y/o trincheras) por cada rea menor o igual
a una hectrea, si la cantera tiene menos de una hectrea realizar mnimo
05 prospecciones, a profundidades no menores de la profundidad mxima de
explotacin; a fin de garantizar la real potencia del banco de materiales.
El Consultor presentar a PROVIAS NACIONAL un registro de excavacin
para cada una de las prospecciones que realice en la totalidad de canteras
estudiadas, en donde detallar las caractersticas de los agregados, forma,
tamao, humedad, color, etc.
El Consultor presentar a PROVIAS NACIONAL registros fotogrficos de la
totalidad de prospecciones que realiza en las canteras, en los que se pueda
observar las caractersticas de los estratos encontrados y la profundidad de la
prospeccin; as como tambin presentar vistas fotogrficas panormicas
(mnimo tres) donde se observe la cantera.
La cantidad de muestras extradas de las canteras debern ser tal que
permita efectuar los ensayos exigidos; as como tambin los ensayos a
solicitud de la Entidad.
k. Los ensayos de laboratorio para determinar las caractersticas fsico,

qumicas y mecnicas de los materiales de la cantera; se efectuarn de
acuerdo al Manual de Ensayos de Materiales para Carretera del MTC (EM2000) y sern las que sealen las Especificaciones Tcnicas Generales para
la Construccin de Carreteras (EG-2013) del MTC; de acuerdo al uso
propuesto, de presentarse ensayos no contemplados en este Manuala la
normativa sealada en el literal 4.3.1 de los presentes trminos de referencia,
se podr utilizar alternativamente normas del ASTM, AASHTO, NTP, etc.;
l. Si para el cumplimiento de las Especificaciones Tcnicas, es necesario
someter al agregado a un tratamiento (triturado, lavado, venteo, mezclas,
etc.), para lo cual el Consultor deber realizar los ensayos de materiales con
el agregado despus de someterlo a dichos tratamientos, a fin que la Entidad
13

pueda corroborar y verificar si con dichos tratamientos se logra el

cumplimiento de Especificaciones Tcnicanormativa tcnica aplicables (en la
misma cantidad de resultados solicitados en el tem o)..
m. En el caso de rocas y/o afloramientos rocosos que sean propuestos como
cantera, los ensayos de calidad contemplarn adems:
- La descripcin petrogrfica macroscpica de la roca.
- Definir las caractersticas del afloramiento (volumen, fracturamiento,
dimensionamiento de bloques, etc.).
- Toma de muestras en tamao adecuado para realizar ensayos de Corte
Directo en Rocas (c, ) y ensayos para determinar las constantes elsticas
de la roca; para determinar los parmetros de factor de carga a emplear en
el proceso de voladura.
- Recomendacin de la metodologa de procesamiento de explotacin
(mtodo de voladura, chancado, etc.).
n. Las muestras representativas de los materiales de cada cantera sern
sometidas a la totalidad de ensayos exigidos por la Especificaciones Tcnicas
EG-2013 del MTCnormativa tcnica indicada en el literal 4.3.1 de los
presentes trminos de referencia, de acuerdo al uso propuesto; siendo lo
mnimo:
- Ensayos Estndar: un juego de ensayos por cada prospeccin ejecutada
en la cantera. El nmero de prospecciones se determina de acuerdo al
rea de explotacin de la cantera.
- Ensayos Especiales: cinco juegos de ensayos por cada cantera. Los
lugares de muestreo para estos ensayos, sern los ms representativos de
la cantera.
De tal forma cubrir toda el rea y volumen de explotacin, a fin de determinar
y establecer sus caractersticas fsico-mecnicas.
o. El Consultor presentar por cada cantera un cuadro resumen en donde se
consigne la totalidad de los resultados de ensayos efectuados (con la debida
identificacin).
p. La Memoria Descriptiva deber establecer informacin correspondiente a:
Ubicacin del banco de materiales, accesibilidad al mismo, tipo de fuente de
materiales, descripcin de los agregados, usos, tratamiento, tipo y periodo de
explotacin y dems informacin que considere pertinente el Consultor.
q. El Consultor tambin deber establecer el estado o posibles derechos de
explotacin teniendo en cuenta los dispositivos legales vigentes para la
explotacin de canteras.
r. El Consultor, deber realizar las coordinaciones y trmites necesarios que
permitan el uso de las canteras propuestas durante el periodo de ejecucin de
la obra.
s. De igual manera se deber determinar la ubicacin de las fuentes de agua, y
efectuar su anlisis qumico para determinar su calidad para ser usada en la
obra (para mezclas de concreto, capas granulares y otros).
t. El Consultor evaluar los requerimientos de los accesos a las canteras y
fuentes de agua, considerando las necesidades de construirlos o mejorarlos,
sealar tambin si los accesos se ubican dentro de propiedades de terceros.
u. El Consultor presentar un Diagrama de Canteras y Fuentes de Agua, en el
cual detallar en forma concreta y resumida los resultados de las
investigaciones de campo y memoria descriptiva (entre otros aspectos:
ubicacin de las canteras y puntos de agua, longitud y estado (transitabilidad)
de los accesos, caractersticas de los agregados, usos, potencia, rendimiento,
tratamiento, periodo y equipo de explotacin).
14

4.5.1.4. PAVIMENTO DE LOS ACCESOS

a. Se determinar la estratigrafa de los accesos (Espesores y tipo de suelos),
mediante la ejecucin de calicatas (Adjuntar vistas fotogrficas) y ensayos de
laboratorio.
b. El Consultor dependiendo de la longitud de los accesos y luego de un anlisis
tcnico y econmico entre la ejecucin de un pavimento flexible y rgido,
determinar cul es la alternativa de construccin ms viable tcnica y
econmicamente para construccin.
4.5.1.5. GEOLOGA Y GEOTECNIA
a. Recopilacin, revisin, anlisis y comentarios de la informacin de estudios

existentes, concernientes a la geologa y geotecnia de estructuras
proyectadas en obras viales, dentro del rea de influencia regional y local.
b. El Consultor realizar la investigacin detallada de los aspectos geolgicos
(Geomorfologa, geologa estructural, estratigrafa, geodinmica, etc.) y
geotcnicos de alcance regional y local del rea de emplazamiento de las
estructuras y su influencia sobre la ubicacin del puente, en concordancia con
el trazo definitivo, de tal forma que en el diseo no se deje de lado ningn
aspecto referido a la estabilidad de la infraestructura del puente.
Se ejecutarn como exploraciones geotcnicas: calicatas o trincheras, uno
por cada punto de apoyo, perforaciones diamantinas y Estudios de Refraccin
Ssmica.
El estudio de refraccin ssmica prev una longitud no menor de 1000 m,
cuya distribucin ser coordinada previamente con la Entidad (con una
anticipacin no menor a 15 das calendarios al plazo considerado en el plan
de trabajo su incumplimiento estar sujeto a la aplicacin de penalidades
segn Item 17.xxxxx) con el fin de obtener un espesor de exploracin no
menor a 30 m.
La investigacin geofsica con el mtodo de refraccin, debe considerar hallar
las ondas S y P.
Las perforaciones diamantinas se realizaran en la oportunidad que se indique
en el plan de trabajo y sern para cada apoyo del puente proyectado (a una
distancia no mayor a 5 m del eje definitivo), la profundidad no ser menor a
30 mts. La Entidad podr realizar verificaciones y su incumplimiento estar
sujeto a la aplicacin de penalidades segn Item 17. tem xxxxx y ser
previamente coordinada con la Entidad.
Se complementarn las perforaciones con ensayos SPT o CPT cada 1.5 m,
en el caso de materiales finos de suelos y/o con la determinacin de los
valores de RQD cada 1 m, para rocas.
La distribucin mnima del metrado de las perforaciones diamantinas se
detalla en la siguiente Tabla, precisndose que estas se han considerado para
un mnimo de cuatro (04) perforaciones, cada una de 30 m de profundidad:
Metrado de Perforaciones Diamantinas
Estructura
15
Metrado (m)

Puente Huallaga
120
Total
120
Con las perforaciones, el consultor:

- Determinar la estratigrafa de los materiales que conforman del rea de
fundacin complementando con los valores de SPT, CPT y/o RQD.
- Obtendr muestras inalteradas (Necesariamente en suelos finos mediante
tubo Shelby, a travs de tres muestras) en la perforacin de los estribos
para cada estrato de posible nivel de cimentacin, para la ejecucin de
ensayos estndar y especiales de laboratorio (Sean suelos o rocas), segn
se detalla en el cuadro de metrados siguiente:
Metrado de Ensayos Varios en Geologa y Geotecnia
Por perforacin
No perfor.
Corte directo en arenas o
03
04
remoldeado en gravas.
Clasificacin de Suelos
03
04
SUCS
Anlisis granulomtrico
03
04
por tamizado
Peso especfico aparente
03
04
y porcentaje de absorcin
Lmites de Atterberg
03
04
Contenido de sulfatos y
sales solubles
Compresin uniaxial y
otros en rocas
Total
Total
12
12
12
12
12
06
04
24
03
04
12
24
96
- En lLas perforaciones sern aceptadas por la Entidad, cuando se utilizarn

cen tuberas de dimetro HW, HQ y NQ en forma secuencial, con
recuperaciones del 85 % en suelos y 95 % en rocas.
16

c.
d.
e.
f.
- De no obtenerse estos porcentajes de recuperacin, bajo su

responsabilidad tcnica - econmica, el Consultor deber complementar o
sustentar los resultados mediante otros mtodos de exploracin indirectos,
sin que eso implique algn plazo o pago adicional.
- Todos los detalles de los trabajos de perforacin sern registrados (en un
cuaderno especificando da y hora) y firmados en seal de conformidad por
el Ing. Especialista en Geologa - Geotecnia, informacin que validar el
informe de reporte final de perforaciones diamantinas que es
responsabilidad del Consultor, coherente con lo solicitado en el tem
anterior.
- Las profundidades de perforacin y la informacin tcnica que se genere
de estos ensayos son de responsabilidad del consultor, por lo que de
presentarse situaciones asociadas por la deficiente calidad del servicio de
consultoria que podran generar adicionales de obra durante la ejecucin
del proyecto, el consultor asumir plena responsabilidad por los resultados.
podrn ser verificadas en campo aleatoriamente por la Entidad, en caso de
encontrarse profundidades menores a las exigidas, se aplicar las
penalidades indicadas en el tem xxx y adems el Consultor deber
completar la perforacin hasta la profundidad requerida.
- Al culminar las perforaciones, el Consultor deber monumentar un hito de
concreto de 30 x 30 cm de carcter temporal e introducir una tubera de
PVC de 2 (Esta tubera podr ser ranurada y/o perforada, a fin de evitar la
supresin en caso de niveles freticos altos) hasta el fondo de la
perforacin, la parte superior de esta tubera deber ser protegida con una
tapa de plstico, todo esto deber ser registrado mediante fotos o
filmaciones.
De encontrarse estratos licuables, se realizar el anlisis de licuacin de
suelos mediante el mtodo de la Specifications for Highway Bridges, u otro
compatible y reconocido, con el fin de identificar los estratos susceptibles a la
licuacin, y la mxima profundidad de licuefaccin a fin de no considerarlos
en los clculos de capacidad portante.
Se establecer la capacidad de carga ltima y admisible de los materiales de
fundacin. La carga admisible se calcular dividiendo la carga ltima entre un
factor de seguridad no menor a 3 para las condiciones normales de servicio;
verificndola para las condiciones de mxima socavacin o de mxima
licuefaccin. Estos valores debern ser comparados con los obtenidos por el
mtodo del AASHTO LRFD, debiendo el Consultor efectuar la propuesta
tcnico econmica, ms ptima y coherente con la concepcin del proyecto
de ingeniera de diseo. Los clculos de capacidad de carga debern estar
avalados por los certificados de ensayos de los parmetros geotcnicos
utilizados tales como: Cohesin, friccin, presin de poros, peso unitario, etc.
Se desarrollar el anlisis de asentamientos, los mismos que debern
efectuarse en base a los parmetros de velocidades de onda ssmica: Vs y
Vp, de los materiales existentes en el rea de emplazamiento de los apoyos
proyectados, obtenidos de la refraccin ssmica
De proponer en la subestructura un sistema de cimentacin profunda (Pilotes
o caissones), debe estar sustentado en el esquema conceptual o terico y
establecer la capacidad de carga axial admisible con los mtodos
convencionales, los resultados sern comparados con los establecidos con la
metodologa establecida en las Normas AASHTO LRFD para pilotes
excavados, comparando el resultado con el obtenido mediante la metodologa
de Reese & ONeill, para lo cual se coordinar con el Especialista en
Estructurasdefiniendo el asentamiento mximo que puede tolerar la
17

g.
h.
i.
j.
estructura. De aplicarse otra metodologa, los mismos que debern aplicarse

efectuarse en base a los parmetros de velocidades de Onda Ssmica: Vs y
Vp, de los materiales existentes en el rea de emplazamiento de los Estribos
Proyectados. Obtenidos de la Refraccin Ssmica, considerando los Factores
de Reduccin por Grupo, establecidos, . necesariamente se realizar el
anlisis de asentamientos correspondiente.
Los clculos de resistencia por friccin lateral, no debern considerar el
material por encima del nivel de socavacin total, ni los estratos susceptibles
a licuefaccin, as como los de baja resistencia.
El factor de reduccin por grupo se establecer segn las recomendaciones
de la Norma AASHTO LRFD y cualquier variacin ser objetivamente
sustentada, pero en ningn caso ser mayor a 0.75.
La profundidad de cimentacin (De las estructuras diseadas) estar referido
a cotas absolutas (m.s.n.m.), y deber estar por debajo del nivel de
socavacin total establecido en la especialidad de Hidrologa e Hidrulica, la
cimentacin tendr una profundidad confinada no menor a la asumida en los
clculos de capacidad portante, la cual debe tener el sustento coherente en lo
conceptual y analtico y que deber estar plasmado en el estudio. Quedan
descartadas las apreciaciones subjetivas o basadas en observaciones de
alcance superficial.
De encontrarse roca en cualquiera de los componentes del puente
(subestructura o accesos), se debern realizar necesariamente Estudios de
Mecnica de Rocas que permitan caracterizar y evaluar su grado de
estabilidad, debiendo realizar como mnimo:
- Anlisis de estabilidad cinemtica mediante proyecciones estereogrficas,
estableciendo los sistemas de diaclasas, analizando detalladamente los
posibles tipos de falla planar, al volteo etc.
- Clasificaciones geomecnicas aplicables a taludes.
- Clculo de la resistencia al cortante de las discontinuidades, mediante
ensayos especiales y metodologas propias.
- Los ensayos mnimos para la caracterizacin del macizo rocoso son:
- Corte directo en muestras de talud del acceso (01).
- Corte directo en discontinuidades en rocas del acceso (01).
- Carga puntal en rocas (01).
- Compresin uniaxial y otros en rocas (01)
- Peso unitario efectivo (02)
Se desarrollar el Estudio de Riesgo Ssmico local, en base a informacin
instrumental e histrica, empleando los parmetros de sismos del rea
adquiridos en el IGP, para determinar los parmetros de diseo. Al margen de
lo establecido en el Manual de Diseo de Puentes.
Se deben efectuar adems anlisis qumico a los suelos y aguas del
subsuelo, que permitan identificar la presencia de cloruros, sulfatos y dems
elementos agresivos al acero y al concreto (los cuales No son limitativos):
k. El contenido mnimo del Estudio Geolgico-Geotcnico del puente, ser:

- Geologa Regional del rea de influencia de la ubicacin del Puente, (rea de
20km2, adjuntando un plano conteniendo las caractersticas geolgicas,

geodinmicas, geomorfolgicas, estructurales, estratigrficas a escala 1:5000),
Geologa local (Radio de 500 ml, rea de 0.80km2) adjuntando un plano
geolgico, geodinmico geotcnico, etc., de detalle, a escala 1:200, del sector de
emplazamiento de la superestructura proyectada, en base a lo cual se efectuara la
interpretacin geolgica geotcnica y el perfil estratigrfico.
Identificacin, Evaluacin Interpretacin de los procesos de geodinmica externa
en el rea de influencia o riesgo sobre el Proyecto (Para la extensin local, un
18

radio de 500m,) con las correspondientes recomendaciones de control,

debidamente dimensionadas y diseadas en concordancia con los niveles de
socavacin calculados del estudio Hidrolgico.
- De ser necesario y dependiendo de la topografa se desarrollarn los Anlisis de

Estabilidad de Taludes mediante el mtodo del Equilibrio Lmite, en la ubicacin
final de cada estribo y en los sectores de emplazamientos de los accesos con fines
de excavacin, precisndose que el anlisis se realizar en condiciones estticas
y pseudo-estticas, en concordancia con los niveles de socavacin establecidos,
determinando los taludes de corte para el proceso constructivo, el mismo que
deber desarrollarse en base a los ensayos estndar y especiales como:
Corte Directo en muestras de talud del acceso (01).

Corte directo en discontinuidades en rocas del acceso (01).
Carga puntal en rocas (01).
Compresin simple y otros en rocas (01)
Peso Unitario efectivo (02)
- En los accesos de encontrarse taludes de corte en roca, se debern realizar

necesariamente estudios de Mecnica de Rocas que permitan caracterizar y
evaluar su grado de estabilidad, siendo lo mnimo a estudiar:
Anlisis de estabilidad cinemtica mediante proyecciones estereogrficas,
estableciendo los sistemas de diaclasas
Clasificaciones Geomecnicas aplicables a taludes.
Clculo de la resistencia al cortante de las discontinuidades mediante ensayos
especiales y metodologas propias
- Plano Topogrfico de planta con la ubicacin exacta (Replanteada) de las

perforaciones, calicatas y trincheras, lneas de refraccin ssmica, etc. Las
cuales deben ubicarse en el emplazamiento de la subestructura y servir
para verificar las perforaciones efectuadas, No se aceptaran prospecciones
cercanas o correlacionadas.
- Registros de perforacin, con datos estratigrficos, nivel fretico, RQD,
SPT, etc. concordantes y coherentes con la interpretacin geolgica (Cada
1.5 m a partir de los 4.0 m).
- Perfil Seccin Estratigrfico de detalle, longitudinal al eje del Puente, con
toda la informacin concerniente a la cimentacin como: cota de desplante,
capacidad de carga, cotas de; socavacin, licuacin de suelos, fondo de
cauce, contactos litolgicos y geotcnicos, datos estructurales, macizos
rocosos, NAME, etc
- Resultados de los ensayos de laboratorio (Certificados), los cuales deben
ser emitidos por un laboratorio reconocido cuyos equipos de ensayos
especiales deben contar con certificados de calibracin, as mismo deben
cumplir con los requerimientos establecidos en las Normas Tcnicas
Peruanas.
- Resultados del estudio de riesgo ssmico localizado
- Resultados del estudio de refraccin ssmica.
- Hoja o memoria de clculos de los anlisis realizados (Capacidad de carga
admisible, asentamientos anlisis de estabilidad de taludes, etc.)
l. El empleo del back anlisis o retroanlisis slo podr ser utilizado como
medio referencial de los parmetros de resistencia de la superficie de falla de
19

un talud, bajo ninguna situacin reemplazar a los ensayos cortantes de

laboratorio.
m. Se presentar: la memoria de clculos de la capacidad portante de los suelos
y de los clculos de estabilidad de taludes de los accesos y de la excavacin.
Asimismo:
- PresentaraPresentar el anlisis de la estructura (Vuelco, deslizamiento,
presin de contacto, estabilidad global de la obra proyectada en
condiciones estticas, pseudo estticas, etc.).
- Presentar: Plano topogrfico de planta con la ubicacin exacta de las
perforaciones, las que deben ubicarse en el emplazamiento de la
subestructura. No se aceptarn prospecciones cercanas correlacionadas,
reiterndose la posicin final no mayor a una distancia al eje de 5.0m.
- Presentar: Plano geolgico, geotcnico, estructural, estratigrfico y
geodinmico, con la ubicacin y emplazamiento de las unidades
correspondientes, debiendo estar ubicadas las unidades activas.
- Presentar: Registros de perforacin, con datos estratigrficos, nivel
fretico, RQD, SPT, etc. concordantes y coherentes con la interpretacin
geolgica (Cada 1.5 m a partir de los 4.0 m).
- Presentar: Perfil Seccin Estratigrfico de detalle, longitudinal al eje de
cada Puente, con toda la informacin concerniente a la cimentacin como:
cota de desplante, capacidad de carga, cotas de; socavacin, licuacin de
suelos, fondo de cauce, contactos litolgicos y geotcnicos, datos
estructurales, macizos rocosos, NAME, etc.
- Presentar: Resultados de los ensayos de laboratorio (Certificados), los
cuales deben ser emitidos por un laboratorio reconocido cuyos equipos de
ensayos especiales deben contar con certificados de calibracin, as
mismo deben cumplir con los requerimientos establecidos en las Normas
Tcnicas Peruanas.
- Establecer la Capacidad de Carga Admisible de los suelos de fundacin,
dividiendo la Carga Ultima entre un factor de seguridad no menor a 3.0
para las Condiciones normales de servicio; verificando en las condiciones
de mxima socavacin o de mxima licuefaccin, cuyos valores deben ser
comparados con el mtodo del AASHTO LRFD, debiendo el consultor
efectuar la propuesta tcnico econmica, mas optima y coherente con la
concepcin de un proyecto de ingeniera de diseo.
- De ser propuesto un sistema de cimentacin mediante pilotes cimentacin
profunda, el consultor proporcionara el esquema conceptual terico, para
establecer la capacidad de carga axial admisible, procediendo con los mtodos
convencionales los mismos que sern comparados con las metodologa
establecida en las Normas AASHTO LRFD, Aplicados a cimentaciones
profundas.
- El Estudio de Riesgo Ssmico localizado, segn el Manual de Diseo de

Puentes vigente(2003)..
- El Estudio de Refraccin Ssmica localizado, segn lo solicitado.
- La profundidad de cimentacin (De las estructuras diseadas) estar
referido a cotas absolutas (m.s.n.m.), y deber estar por debajo del nivel
de socavacin total y bajo esta condicin crtica,
- Los clculos de capacidad de carga deben estar avalados por los
certificados de ensayos, efectuados en laboratorios de reconocida
trayectoria, en su defecto cuyos resultados adjunten los certificados de
calibracin no menos de 6.0 meses, de los equipos empleados la ejecucin
de los ensayos, con los cuales se obtuvieron los parmetros geotcnicos
20

tales como: cohesin, friccin, presin de poros, peso unitario, etc. y

adems Demas de las alcanzar las hojas y/o memorias de clculo.
- Para la cimentacin sobre los taludes, adjuntara las consideraciones de la
especialidad de Hidrologa e Hidrulica determinando la nula socavacin
de la zona de apoyo.
- Adjuntar el Anlisis de Estabilidad de Taludes tanto en suelos como en
rocas, de los accesos y de la excavacin proyectada, adjuntando los
resultados y las hojas de clculos, del mismo modo con la capacidad de
carga y los asentamientos.
- Adjuntar el anlisis de la estabilidad de la Obra en lo referido a
asentamientos y licuacin de suelos.
n. Cualquier otra consideracin no contemplada en los presentes Trminos de
Referencia, el Proyecto se ceir al Manual de Diseo de Puentes vigente.
(2003).
4.5.1.6. HIDROLOGA E HIDRULICA
Tendr como objetivo establecer las dimensiones hidrulicas definitivas, as
como de las obras de drenaje y obras de proteccin de accesos y cimentacin.
Sin ser limitativo deber contener como mnimo lo siguiente:
a. Hidrologa
- Recopilar, revisar, analizar y presentar un informe detallado de la
documentacin existente (informes, estudios, publicaciones, etc.)
relacionada con el proyecto; asimismo se presentarn los registros
histricos de las estaciones meteorolgicas y/o hidrolgicas analizadas
(precipitacin y/o caudales mximos, temperaturas, etc.) disponibles en la
zona o regin del rea estudiada.
- Se efectuar un reconocimiento global de la cuenca o sub cuenca
hidrogrfica que incide en el puente y accesos, determinando los
parmetros fsicos de la cuenca hidrogrfica correspondiente (rea,
longitud del curso principal, pendiente, cobertura vegetal, etc.).
- Informacin de reconocimiento de campo que se acompaar de vistas
fotogrficas, indicndose las caractersticas morfolgicas y geodinmicas
del rea de ubicacin del puente y progresivas y se plantearn las
soluciones de ingeniera ms adecuadas desde el punto de vista
hidrodinmico y del estudio integral, precisndose que todo el anlisis de
campo debe tomar como punto de partida las conclusiones del estudio de
pre inversin en las intervenciones del presente proyecto.
- Se presentarn la red de estaciones meteorolgicas disponibles en la zona
del Proyecto, las estaciones seleccionadas y representativas a ser
utilizadas en los clculos hidrolgicos, y los respectivos registros histricos
de las estaciones meteorolgicas analizadas (precipitacin y/o caudales
mximos, precipitaciones y/o caudales medios, etc.) debidamente
certificadas por las entidades encargadas de las mediciones.
- El estudio hidrolgico deber contener los anlisis de consistencia de la
informacin hidrolgica bsica correspondiente, los anlisis de frecuencias
y prueba de bondad de ajuste (Smirnov Kolgomorov y otros), la
estimacin de los caudales mximos de diseo para diferentes periodos de
retorno (tanto para el puente, obras de proteccin, drenaje en accesos y
estudio de socavacin).
21

- Los clculos hidrolgicos deben considerar las caractersticas

geomorfolgicas de la cuenca o cuencas hidrogrficas.
- Mediante modelacin hidrolgica computarizada (HEC-HMS u otros) y/o
modelos hidrolgicos adecuados, se determinar, en forma consistente y
concluyente, el caudal mximo de diseo para la construccin del puente,
en consideracin de las caractersticas geomorfolgicas de la cuenca o
cuencas hidrogrficas y los anlisis de frecuencias de series histricas de
informacin hidrolgica de eventos extremos (Descargas y/o
precipitaciones pluviales) disponible en la zona o regin del rea en
estudio.
- El estudio hidrolgico deber estimar los perodos de estiaje, perodo de
crecidas, ocurrencia de eventos extremos y establecer en el estudio las
recomendaciones a tener en cuenta durante la construccin de las obras.
b. Hidrulica
- Se realizarn estudios de la morfologa fluvial y caractersticas hidrulicas
e hidrodinmicas del cauce del ro en la zona de emplazamiento definitivo
del puente, nivel mximo y ordinario de agua, pendiente, rugosidad del
cauce, tipo de flujo, procesos y estudio de los niveles mximos de
colmatacin y/o socavacin, identificacin de cursos cambiantes, estudios
de suelos tanto de los lechos fluviales como en las reas de ubicacin de
los apoyos (granulometra, peso especfico, dimetros representativos),
etc.
- La luz, altura, niveles de socavacin potencial, glibo y obras de proteccin
o de encauzamiento del puente sern verificados mediante simulacin
hidrulica del comportamiento trnsito de avenidas (HEC-RAS u otros) de
los caudales de diseo. Se presentarn las secciones hidrulicas, llanuras
de inundacin y vistas del modelamiento en tres dimensiones
considerando las estructuras proyectadas para el puente.
- La luz del puente deber ser tal que no ocasione estrechamiento de la
seccin hidrulica del ro, con el objeto de evitar la formacin de curvas de
remanso, acumulacin de sedimentos aguas arriba y resalto hidrulico
inmediatamente aguas abajo del puente, cuya formacin de vrtices
puedan comprometer seriamente la estabilidad de los apoyos.
- La altura libre de cada puente y obra de arte mayor deber permitir el pase
de material slido flotante y deber estar de acuerdo a lo establecido en
las Normas de Diseo vigentes.
- Determinacin de las profundidades de socavacin potencial total (general,
local, curvas, etc.) en la zona de los apoyos del puente y obra de arte
mayor, con la mayor precisin posible. Los modelos empleados para los
clculos de socavacin sern sustentados tcnicamente y sern
obviamente concordantes con las caractersticas del material existente en
el lecho del cauce y compatibles con el perfil estratigrfico de toda la
seccin del cauce obtenido por el estudio geolgico geotcnico.
- En los casos donde se produzca erosin de ribera y que afecte la
estabilidad de las estructuras proyectadas, debern disearse las obras de
proteccin ms convenientes, como muros de contencin, enrocados,
gaviones y otros, debiendo establecer la longitud, altura y nivel de
desplante de la estructura seleccionada, entre otros, dependiendo de la
disponibilidad de material que ser definido por el Consultor.
- De ser factible y necesaria la proyeccin de enrocados como obras de
proteccin se debern establecer los dimetros mnimo y mximo de las
22

rocas, calidad y gradacin de la roca en funcin a la capacidad de arrastre

del flujo y su resistencia a la abrasin, disendose filtros de proteccin
para evitar el lavado de finos, previamente se deber verificar la
disponibilidad de material para estas obras de proteccin.
Tanto en los accesos como en el tablero del puente, se disearan y
definirn las obras de drenaje, subdrenaje, proteccin, bombeos de la
superficie de rodadura por necesidad de drenaje y otros, a fin de garantizar
el libre y adecuado escurrimiento de cualquier precipitaciones pluvial o de
cualquier flujo hdrico.
De requerirse limpieza de cauce se indicarn la profundidad, seccin
actual y seccin terminada, longitudes, pendiente y otros.
Las caractersticas hidrulicas y geomtricas del puente as como de las
obras de encauzamiento, obras de drenaje, limpieza y proteccin debern
ser presentadas y detalladas en planos de planta, perfil, secciones y
cortes.
Los criterios de diseo hidrulico sern concordantes con lo establecido en
el Manual de Hidrologa, Drenaje e Hidrulica y el Manual de Diseo de
Puentes del MTC.
4.5.1.7. ESTRUCTURAS
a) Recopilar, revisar, analizar documentacin existente (informes, estudios,

publicaciones, etc.) relacionada con el proyecto; as mismo de corresponder,
presentar un informe describiendo el estado actual de las estructuras
existentes y sus apreciaciones.
b) Elaborar la memoria descriptiva del proyecto, en la que se describan
claramente todos los aspectos relacionados con el puente, tales como
antecedentes, accesibilidad a la zona de trabajo, facilidad y disposicin de
materiales para la construccin, ubicacin y tipo de los desvos provisionales,
descripcin de las obras de arte menores complementarias que sean
necesarias en el proyecto, etc.
c) Presentar un video sobre la inspeccin de campo efectuada en conjunto, por
los Especialistas en Geologa y Geotecnia, en Hidrologa e Hidrulica y
Topografa, Trazo y Diseo Vial, que evidencie y sustente que el tipo de
estructura proyectada, es coherente con los resultados de los Estudios
Bsicos realizados.
d) El tipo de material a utilizar as como la forma de los elementos de la
superestructura y subestructura debern ser las que resulten ms eficientes.
e) Se
propondrn
subestructuras
adecuadas
y
que
no
sean
sobredimensionadas, en funcin a los ensayos, conclusiones y
recomendaciones de los Especialistas en Geologa y Geotecnia e Hidrologa
e Hidrulica.
f) Disear el tipo y la profundidad de cimentacin en base a la informacin de
la capacidad de carga admisible del suelo de fundacin, asentamientos
diferenciales, niveles de aguas mximas extraordinarias, niveles de aguas
mnimas, niveles de socavacin, disponibilidad de materiales y equipos en la
zona de trabajo, as como el aspecto econmico.
g) Tener en cuenta los efectos de la agresin ambiental en el tipo de material
considerado en la estructura del puente, y plantear las actividades de
mantenimiento post construccin que permita sobretodo en la
superestructura, con la finalidad de permitir un adecuado servicio y la vida til
del puente. a adecuada durabilidad y el mantenimiento post construccin.
23

h) Efectuar los clculos preferiblemente en base a sistemas computarizados,

cuya memoria de clculo detallada se entregar conjuntamente con los
planos, segn se establece en el Manual de Diseo de Puentes DGCF MTC
vigente.
i) Desarrollar el anlisis estructural de los diferentes elementos que conforman
el puente, preferentemente empleando tcnicas de solucin modernas para
puentes, teniendo en cuenta el material empleado en la superestructura y
subestructura.
j) Realizar el diseo de todos los elementos del puente (subestructura y
superestructura), as como las estructuras complementarias, en base a las
Especificaciones de Diseo de la American Association of State Highway and
Transportation Officials (AASHTO LRFD 2010 o superior, Bridge Design
Specifications) y para aspectos particulares propios de nuestro pas utilizar
el Manual de Diseo de Puentes de la DGCF del MTC.
k) Se realizar el anlisis smico del puente en base a las especificaciones
vigentes del AASHTO Guide Specifications for LRFD Seismic Bridge Desig y
para aspectos particulares propios de nuestro pas utilizar el Manual de
Diseo de Puentes de la DGCF del MTC.
l) Se analizarn las cargas por sismo (anlisis pseudo - esttico y dinmico),
carga de viento, contraccin de fragua, variacin trmica, presin del flujo, as
como cualquier otra que considere que sea crtica.
m) Se deber realizar la evaluacin del comportamiento de la estructura durante
la ocurrencia del sismo, en especial la respuesta de las cimentaciones
profundas (Anlisis pseudo esttico y dinmico).
n) Debern considerar complementariamente el comportamiento dinmico del
trfico simultneo de vehculos y peatones.
o) El proyecto incluye el diseo de todas las estructuras de obras de arte
menores necesarias para un adecuado funcionamiento del puente, como es el
caso de muros de contencin, canales, pases de agua, protecciones de
estribos y pilares, defensas ribereas y otros, en concordancia tambin con
los accesos al puente y entorno del cauce.
p) Se considerarn losas de aproximacin en ambos extremos del puente y obra
de arte mayor.
q) En el diseo de las estructuras la relacin demanda/resistencia no deber
superar el 40%, salvo situaciones debidamente justificadas.
r) Se precisa que se realizar el diseo de todos los elementos que conforman
el puente teniendo en cuenta sus diferentes etapas constructivas, los que
sern incluidos en planos, propuestas de obra falsa, falso puente y
secuencias de construccin, incluyendo montaje y lanzamiento, en
concordancia con el anlisis estructural efectuado para el diseo del puente,
sealndose complementariamente que el Consultor deber indicar en los
planos la colocacin de placas recordatorias con la informacin bsica de
cada estructura en ubicaciones estratgicas.
s) La seccin transversal de la superestructura deber establecerse en
concordancia con el diseo geomtrico de los accesos, establecindose que
la superficie de rodadura sobre el puente debe ser similar a la considerada en
los accesos, teniendo en cuenta que no debe superar las 2 de espesor.
t) Se establecer la pendiente longitudinal del puente como nula de ser posible.
En caso contrario deber ser como mximo 3%; sin embargo, podrn
sustentarse valores mayores para condiciones particulares.
u) El Consultor podr proponer una estructura diferente a la declarada viable
siempre y cuando demuestre tcnicamente que esta sea la ms
recomendable y no supere el monto de inversin aprobado y tampoco ser
24

causal de ampliacin de plazo; manteniendo las consideraciones sustentadas

en los Estudios Bsicos realizados.
v) Considerar en el Estudio el Expediente de liberacin del terreno as como los
expedientes de Interferencias (todas las instalaciones de agua, desage,
electricidad, comunicacin y otras existentes) o vinculadas al puente as como
las partidas necesarias para los tratamientos correspondientes.
w) Establecer un programa para la conservacin rutinaria y peridica del
puente.
x) Una vez concluido el proyecto se deber entregar una ficha con los datos del
puente y obras de arte mayores proyectados, segn Anexo Cformato N xxxx.
4.5.1.8. SEALIZACIN Y SEGURIDAD VIAL.
a. Seguridad Vial en Puente y Accesos

Debern incluirse los siguientes aspectos:
a.1 Registro y anlisis de las caractersticas fsicas actuales de la va
(accesos), para identificar los factores que puedan afectar la seguridad
vial:
- Inexistencia o ineficacia de alumbrado pblico;
- Alineamiento horizontal y vertical inadecuado;
- Accesos e intersecciones irregulares o inadecuadas;
- Falta de visibilidad en accesos;
- Estrechamiento de la va o deformaciones de la superficie;
- Bermas inexistentes o inadecuadas;
- Puntos de cruce de ros, ojos de agua y canales de riego vulnerables a
accidentes con cargas peligrosas;
- Puntos de cruce de animales, peatones y ciclistas y paradas de buses.
Inadecuados dispositivos de seguridad vial.
- Insuficiente o inadecuada sealizacin.
- Carencia y necesidad de defensas laterales (p. ej. guardavas y/o
muros).
a.2 Definicin de medidas para reducir y prevenir accidentes de trnsito.
Los sectores que representen riesgo o inseguridad vial se proyectarn
con la debida sealizacin, diseando adicionalmente, segn sea el caso,
elementos de seguridad como muros New Jersey, Barreras de Seguridad
Vial, Barandas, sardineles, postes delineadores, guardavas y/o muros y
amortiguadores de impacto. En casos necesarios, el Consultor podr
disear sobreanchos, banquetas de visibilidad, etc. Se pondr nfasis a
las medidas de proteccin a peatones.
a.3 Asimismo, el Consultor plantear deber establecer las normas y
medidas de seguridad necesarias para disminuir los riesgos durante la
ejecucin de la obra.
b. Sealizacin en Puente y Accesos
El Consultor deber efectuar el estudio y diseo de la sealizacin tanto
vertical como horizontal de las zonas intervenidas, de acuerdo a la necesidad
de la misma y en concordancia con el Manual de Dispositivos para el Control
de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras vigente, teniendo en cuenta
los resultados de los estudios de seguridad vial.
25

El diseo de la sealizacin deber ser compatible con el diseo geomtrico

de la va, de manera que las seales contribuyan a la seguridad vial y tengan
buena visibilidad, en concordancia con la velocidad del trnsito.
De acuerdo a los resultados de los estudios de seguridad vial, deber tener
especial atencin en el diseo de la sealizacin (de reductores de velocidad
tipo resalto, sistemas de contencin tipo barreras de seguridad o guardavas,
etc.)
Las dimensiones y caractersticas especificadas, debern ser concordantes
en los diferentes documentos que componen el Expediente Tcnico: Memoria
Descriptiva, Planos, Especificaciones Tcnicas, Metrados etc.
El Consultor deber elaborar las especificaciones tcnicas tanto para los
elementos de seguridad vial, la sealizacin horizontal, como para la vertical,
precisando los materiales, dimensiones y calidades para cada una de las
partidas.
b.1 Sealizacin Horizontal
Marcas en el pavimento
Las marcas en el pavimento tienen por objeto reglamentar los movimientos
de los vehculos e incrementar la seguridad en su operacin. Deben de ser
uniformes, en su diseo, posicin y aplicacin, con el fin de que el
conductor del vehculo pueda reconocerlas e interpretarlas rpidamente.
El Consultor determinar las seales y marcas en el pavimento necesarias
para posibilitar que los usuarios, tanto vehiculares como peatonales
(poblacin prxima a la va), transiten con seguridad.
Deber especificar adecuadamente la pintura a utilizar para las marcas en
el pavimento, las mismas que debern ser retroreflectivas mediante el uso
de microesferas de vidrio aplicadas a la pintura.
La dosificacin de la pintura y las microesferas debern estar acordes con
el tipo de pavimento. A mayor rugosidad o mayor abertura del asfalto,
deber especificarse mayor dosificacin a fin de lograr una adecuada
cobertura y retroreflectividad. El Consultor deber especificar los valores
de retroreflectividad para cada color (blanco en bordes y amarillo en el eje
de la va)
Tachas u ojos de gato
El Consultor deber incluir el uso de marcadores de pavimento (tachas u
ojos de gato), particularmente en zonas de neblina, curvas, pendientes y
cualquier otro sector que requiera mejor visibilidad nocturna. Deber evitar
el uso simultneo o repetitivo de elementos reflectivos (en postes
delineadores, reflectores de guardavas y tachas) para evitar confusin al
usuario de la va.
Igualmente deber evitar el uso simultneo de tachas en el eje y en el
borde la va, particularmente en curvas cerradas, donde puede causar
confusin en la noche.
b.2 Sealizacin Vertical
26

Seales Preventivas
Son aquellas que se utilizan para indicar con anticipacin la aproximacin
de ciertas condiciones de la va, que indican un peligro real o potencial que
puede ser evitado tomando ciertas medidas de precaucin.
El Consultor deber proyectar la colocacin de seales preventivas a fin de
prevenir al usuario sobre condiciones de la carretera que requieren su
atencin y accin inmediata, ubicndolas a la distancia que recomienda el
Manual de Dispositivos para el Control de Trnsito Automotor, a fin de que
el usuario tenga el tiempo de reaccin necesario.
Seales Reglamentarias
Las seales reglamentarias determinan acciones mandatorias o
restricciones que gobiernan el uso de la va y que el usuario debe cumplir
bajo pena de sancin, por lo que deben proyectarse con parmetros
razonables y factibles de ser cumplidas, particularmente en cuanto a los
lmites de velocidad. En zonas urbanas se recomienda velocidades del
orden de 30 kilmetros por hora (kph). As mismo, despus de las zonas
donde se restringe la velocidad, deber volver a especificarse la velocidad
mxima permitida en la va.
El material a utilizar deber ser concordante con las condiciones
ambientales, y de seguridad frente al vandalismo, disendose los
componentes acordes a ello (p. ej. pernos zincados con cabeza tipo
coche). De preferencia se utilizarn postes de concreto que tienen menor
atractivo para el hurto.
Las dimensiones de las seales debern estar acordes a la velocidad de
circulacin de los vehculos, y a la polucin visual que pueda existir en la
va. En zonas urbanas, donde existe mayor cantidad de elementos
distractivos (postes, publicidad, plantas, etc.)
debernDebern
especificarse seales de mayores dimensiones.
Seales Informativas
El Consultor disear seales informativas para informar al usuario el
nombre de los Puentes a lo largo de la va.
Las dimensiones de las seales informativas debern permitir tanto su
legibilidad como su visibilidad desde distancias razonables. Deber
proyectar las dimensiones en mltiplos de 0.15 m, debido a que las
lminas reflectivas para las seales se comercializan en unidades inglesas
(1 pie equivalente a 0.30 m)
El tamao de las letras a utilizar deber estar acorde a la velocidad
directriz.
Deber proyectar las dimensiones y materiales de los paneles para cada
tipo de seal as como los elementos de soporte estructural y cimentacin
necesarios.
Presentar la ubicacin de cada tipo de seal con su diseo respectivo,
indicando sus dimensiones y contenido; as como los cuadros resmenes
de las dimensiones y metrados de las mismas.
27

Sistema de contencin de vehculos, Tipo Barreras de Seguridad

Deber proyectar el uso de sistemas de contencin de vehculos, tipo
barreras de seguridad en zonas crticas donde exista la posibilidad que un
vehculo se salga fuera de la carretera, tales como en los accesos a los
puentes, en pasos a desnivel, en curvas peligrosas, en los separadores
centrales, en taludes de terrapln, debiendo ser proyectados para que
funcionen como un elemento de contencin, diseando la longitud para
que el sistema se desarrolle en forma completa, concordantes con su
funcin.
Sealizacin y Procedimientos de Control de Trnsito durante la
ejecucin de la obra
Deber presentar los planos de sealizacin y los procedimientos de
control de trnsito durante la ejecucin de obra, los que debern estar en
funcin del cronograma de la misma, incluyendo las responsabilidades del
Contratista y los requerimientos de comunicacin en las localidades
afectadas, a fin de alertar a los usuarios de la va sobre las interrupciones,
desvos de trnsito y posibles afectaciones en los tiempos de viaje.
4.5.1.9. EVALUACIN AMBIENTAL
El Consultor deber tener en cuenta que la Evaluacin Ambiental ser revisada y
aprobada por la Direccin General de Asuntos Socio Ambientales del MTC.
El Consultor deber tener en cuenta Directiva para la Concordancia entre el
Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental (SEIA) y el Sistema
Nacional de Inversin Pblica (SNIP), aprobada mediante Resolucin Ministerial
N 052-2012-MINAM.
De esta forma y a este nivel, el consultor deber de desarrollar y presentar el
estudio de Evaluacin Ambiental Preliminar de acuerdo a los contenidos
mnimos sealados en el Anexo VI del Reglamento de la ley N 27446, Ley del
Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental; aprobado mediante
Decreto Supremo N 019-2009-MINAM.
La empresa consultora deber contar con un registro vigente de la Direccin
General de Asuntos Socio Ambientales del MTC. En dicho registro deben figurar
los especialistas a cargo del Estudio de Impacto Ambiental.
El estudio de Impacto Ambiental para cumplir con los objetivos sealados
deber utilizar toda la informacin existente sobre recursos naturales, aspectos
socio econmicos y culturales y generar, a travs de estudios de campo
complementarios, los que se requiera para hacer una descripcin detallada del
medio ambiente natural y social del entorno del puente y sus accesos. Se
utilizarn los diferentes mtodos y tcnicas propias de cada una de las
disciplinas que intervienen en la determinacin de la Lnea Base Ambiental
Se requiere, como condicin fundamental, el ms amplio conocimiento del
proyecto por parte de los ejecutores del estudio de impacto ambiental, lo cual
permitir confrontar las obras con el medio ambiente del lugar donde stas se
28

ejecutan y establecer las afectaciones generadas por dichas obras. Se utilizar

para ello metodologas que permitan identificar evaluar y precisar, a travs del
empleo de matrices, los impactos generados por las obras. Consecuentemente,
se estructurarn las medidas ms adecuadas para prevenir, mitigar y/o
compensar los impactos negativos que pueda ocasionar el proyecto y se
determinar el costo de llevarlas a cabo., incluyndolas en el presupuestos
general del proyecto.
Marco Legal e Institucional Aplicable
Se describirn los reglamentos, leyes y procedimientos que a nivel nacional,

regional y local rigen los estudios de impacto ambiental, los aspectos
relacionados con la calidad del aire, suelo, y agua, expropiaciones,
reasentamientos e indemnizaciones, sobre monumentos o restos arqueolgicos
ubicados en las reas de influencia de la carretera en estudio, documentos
tcnicos sobre expropiaciones y/o reasentamientos, documentos tcnicos sobre
consultas pblicas, normas sobre el uso y explotacin de canteras y otros temas
de inters para el proyecto. Se identificarn las instituciones, a nivel nacional,
regional y local, relacionadas con el proyecto, cuya participacin o apoyo permita
cumplir con los fines del estudio.
Descripcin del Proyecto
El contratista describir en forma detallada las caractersticas del proyecto y las

actividades que lo conforman; en vista que tanto la evaluacin como la gestin
de impactos ambientales se hace en funcin de las actividades particulares del
proyecto, es importante que stas se describan de forma precisa, ubicando
espacialmente las reas donde se ejecutarn y cuantificando las magnitudes
involucradas en cada una.
A continuacin se presenta, sin ser limitativo, una gua de contenido de esta
seccin del informe que puede ser ajustada por el contratista de acuerdo a las
caractersticas particulares del proyecto:
Objetivos.
Justificacin (estado del puente, beneficiarios, etc.).
Ubicacin geogrfica y lugar de implantacin e influencia; elaborar un mapa
demarcatorio del rea de influencia.
Caractersticas tcnicas del proyecto
Se describir los siguientes aspectos tcnicos del proyecto:

Ubicacin y caractersticas geomtricas (planta y perfil), superficie de
rodadura, seccin transversal, longitud, etc. Presentar planos.

Tipo de estructura.
Tipo de cimentacin para estribos, volmenes y tipo de materiales de
excavacin.
29

Derecho de Va
Necesidad de desvos y o canalizacin de cauces (provisionales o definitivos)

Construccin de los accesos (volmenes y tipo de cortes, rellenos, muros de
contencin)
Durante la construccin, deber de especificarse las obras complementarias
tales como:
Extraccin de materiales: ubicacin, descripcin ambiental y caractersticas
de las canteras tales como cantidad de material a explotar, tipo de cantera,
lado, acceso, potencia y usos.
Depsitos de material excedente: ubicacin geogrfica, descripcin ambiental
y caractersticas tales como lado, accesos y volumen del depsito.
Volumen de material excedente generado: cuantificar la cantidad de material
procedente de: excavacin para las cimentaciones, cortes para habilitar
accesos, demoliciones de estructuras, volumen que ser usado para rellenos
y volumen total para eliminar a depsitos. (Adjuntar un cuadro con los
volmenes mencionados).
Planta de concreto: ubicacin, breve descripcin ambiental, cantidad de
concreto a producir y rea que ocupa.
Campamento y patio de mquinas: ubicacin, descripcin ambiental, rea,
cantidad de personal que albergar, describir si contar con oficinas, rellenos
sanitarios, silos, almacenes y reas de residencia.
Organizacin de los trabajos u obras a realizar:
Cronograma detallado de las obras

Estimacin de requerimientos de personal y maquinaria para cada actividad
Oportunidad de los movimientos de tierra para estribos y accesos.
Necesidades de voladuras, empleo de explosivos.
Demanda de materiales de cantera y de concreto.
Disposicin adecuada del material excedente de la obra en los depsitos de
material excedente.
Presupuesto detallado del proyecto.
Se presentarn mapas y planos a escala apropiada donde se ubique el proyecto
y su rea de influencia, indicando su localizacin poltico-administrativa
(departamento, provincia, distrito, centro poblado menor), los principales
accidentes geogrficos, la red hdrica, los asentamientos humanos, Las reas de
aprovechamiento humano (agrcola, de pastoreo, etc.) el sistema general de
infraestructura vial al que el proyecto se integra. Debe sealarse, adems, las
obras complementarias para la construccin del puente
Inversin global
Cronograma de Ejecucin
Descripcin, ubicacin y dimensionamiento de las actividades del proyecto
30

Terrenos y propiedades afectados: Describir el tipo de propiedad con sus

respectivas reas (terrenos de cultivo, terrenos eriazos, viviendas).
Obras de proteccin
Vida til del proyecto
Presupuesto de obra
Ubicacin del puente en planos en original a escala adecuada y a colores
Ubicacin del puente acompaada de la ubicacin de canteras, depsitos de
material excedente, campamento y patios de mquinas en original a escala
adecuada y a colores.
Determinacin del rea de influencia ambiental del Proyecto
El rea de Influencia Ambiental del Proyecto es aquella en la que durante las

etapas de implementacin y operacin, las obras u acciones del proyecto
producen efectos, directos o indirectos, positivos o negativos sobre los
componentes del medio natural y sobre los componentes socioeconmico y
cultural socio culturales y econmicos.
Dentro de dicha rea, el Contratista deber definir el rea de Influencia Indirecta,
que comprende el rea geogrfica en la cual los impactos del proyecto son de
carcter indirecto. Deber considerar, principalmente, las reas accesibles por
el sistema vial del cual forma parte el proyecto,
los lmites de las cuencas
hidrogrficas y la competencia de reas de influencia con otros proyectos
similares.
Definir tambin el rea de Influencia Directa, en la cual los impactos de las
obras y acciones del proyecto durante la etapa de implementacin son ejercidos
en forma directa sobre su entorno ambiental. Por lo general, comprende una
franja aledaa al proyecto, en la cual se generan los movimientos de tierra,
deforestacin, se fragmentan ecosistemas, se afecta directamente los cauces o
cuerpos de agua, se producen impactos en las propiedades y poblaciones
cercanas ubicadas antes o despus del proyecto o aguas arriba o aguas abajo
del ro cruzado por el puente. Debe comprender, adems, todas las zonas
localizadas para la instalacin de campamentos, patios de mquinas, depsito
de materiales excedentes de excavaciones o de demoliciones, fuentes de
materiales o canteras, plantas de trituracin y de concreto, almacenes de
materiales y explosivos, si fuera el caso. De existir en lugares cercanos reas
ecolgicamente frgiles, el rea de Influencia Directa deber ser ampliada para
incluir dichas reas.
Se presentarn mapas a escala apropiada, que muestren dichas reas, en los
cuales deben quedar localizados todos los elementos sealados.
Caracterizacin Socio ambiental del rea de Influencia
La caracterizacin deber efectuarse en el rea de Influencia Ambiental del

Proyecto, que el Consultor previamente haya delimitado; y, que viene a ser
aquella en la que durante las etapas de implementacin y operacin las obras u
acciones del proyecto producen efectos, directos o indirectos, positivos o
negativos sobre los componentes del medio natural y sobre los componentes
socioeconmico y sociocultural, culturales y econmicos.
31

La caracterizacin socio ambiental permite presentar la lnea base de los

componentes de los medios fsico, biolgico, socioeconmico y cultural que
potencialmente pueden ser afectados por el proyecto. En tal sentido, esta
caracterizacin debe ser pertinente y relevante para los propsitos de la
evaluacin socio ambiental; pues, debe estar enfocada hacia los componentes
ambientales que pueden ser afectados por el proyecto y las interrelaciones entre
stos, as como los que son condicionantes o limitantes para la ejecucin del
proyecto, como reas ambientalmente sensibles o bajo rgimen de
administracin especial (reas naturales protegidas por el Estado, parques,
reservas forestales, reservas de fauna; zonas de patrimonio cultural de la
Nacin, etc.). En esta seccin se debera hacer una sntesis de la informacin
relevante y pertinente, y la informacin detallada deber presentarse en anexos.
Se recomienda la utilizacin de formatos de presentacin que sinteticen la
informacin y faciliten su comprensin (mapas, planos, cuadros, tablas,
diagramas, etc.).
Para la caracterizacin ambiental se requiere informacin concerniente a los
siguientes aspectos:
a. Medio Fsico:
Climatologa.- Definicin de los tipos climticos existentes, en base al
anlisis de los elementos meteorolgicos como temperatura,

precipitacin, vientos, humedad, horas de sol. etc. Se establecern
periodos de ocurrencia, valores mximos, promedios mximos y mnimos
de temperatura y precipitacin, principalmente.
Geologa y Geomorfologa.- Estudio y anlisis de las caractersticas
geolgicas (litologa, geomorfologa, estructuras geolgicas y tectnicas)
potencialmente influenciables sobre el proyecto. Se evaluarn los
impactos indirectos del proyecto, bsicamente como detonante o
modificador de patrones geodinmicos.
Fisiografa.- Se establecern los rasgos fisiogrficos del rea de
influencia indirecta, sealando los diferentes niveles de clasificacin:
Gran paisaje, Paisajes, sub paisajes y unidades de paisajes. Se
sealarn lugares de inters paisajstico.
Hidrografa e Hidrologa.- Descripcin del sistema hidrogrfico,
considerando micro cuencas, sub cuencas y de ser el caso de cuencas
hidrogrficas.
En el anlisis de la hidrologa superficial se tendr en cuenta el tipo de
drenaje y la escorrenta superficial, el comportamiento hidrulico e
hidrolgico de los cuerpos de agua y sus cauces respectivos,
principalmente de aquellos que sern afectados por el puente y sus obras
conexas.
Suelos.- Estudiados desde el punto de vista del recurso natural, su uso
actual y potencial de acuerdo con la Capacidad de Uso Mayor de los
mismos, para determinar los posibles conflictos de uso que puedan ser
incrementados por la acciones indirectas del proyecto.
b. Medio Biolgico: Zonas de vida Natural
Descripcin de las Zonas de Vida Natural existentes en el rea del proyecto,

de acuerdo con el sistema de clasificacin de Leslie R. Holdridge.
32

Parmetros de precipitacin, temperaturas, suelos, vegetacin propios del

rea de influencia del proyecto.
reas ambientalmente sensibles y protegidas.- identificacin, descripcin y
mapeo de reas ambientalmente sensibles y reas de manejo especial, las
cuales no pueden ser afectadas por ninguna actividad del proyecto.
Vegetacin.- caracterizacin e identificacin y descripcin de los diferentes tipos de
cobertura vegetal introducida o natural que estn presentes en el rea de influencia
indirecta del proyecto. De ser el caso, identificacin de las especies endmicas y
con valor ecolgico, cultural y comercial que puedan ser afectadas por el proyecto.
Fauna.- caracterizacin e identificacin de especies introducidas o domsticas y el
estado
y ubicacin de la fauna silvestre (mamferos, aves, anfibios y reptiles)
existentes en el rea de influencia indirecta. Adems de ser el caso se identificarn
las especies terrestres y acuticas raras o con riesgo de extincin, con valor
ecolgico, cultural y comercial que puedan ser afectadas por el proyecto.
c. Medio Socioeconmico y Cultural:
La informacin a proporcionar ser cuantitativa y cualitativa y basada en
estadsticas nacionales, regionales o locales lo ms actualizado posible. Se
considerar aspectos relacionados con poblacin, como son los servicios de salud,
educacin, agua potable, alcantarillado, alumbrado elctrico, transportes, recreacin,
etc. Se considerar las diferentes actividades econmicas que se desarrollan en el
rea de influencia indirecta del proyecto, poblacin ocupada, volumen y valor de la
produccin por actividades, orientacin econmica (hacia la auto subsistencia o el
mercado) estructura de la propiedad y formas de tenencia y transferencia de la tierra
(posesin con heredad, posesin con venta, etc.), ingresos de las personas,
centros productivos, comercializacin y existencia de infraestructura asociada.
Asimismo, se analizar la presencia institucional en la regin, diversas
organizaciones agrcolas, comunales, club de madres, etc. Interaccin y posibles
conflictos. Se caracterizarn de ese modo los Grupos de Inters o stakeholders.
Tambin los aspectos relacionados con las posibilidades tursticas de la regin y con el
patrimonio cultural de la regin, considerando los usos y costumbres de las
poblaciones, ferias, fiestas religiosas, etc. Se considerar el patrimonio cultural
vivo de la poblacin local: orientacin religiosa, creencias, fiestas religiosas, expresiones
festivas comunitarias, apego a la tierra, sentido de la identidad, usos y costumbres,
percepciones tradicionales referidas al entorno ambiental. Se considerar tambin el
potencial turstico de la regin.
Durante el proceso de elaboracin del Estudio de Impacto Ambiental se deber
considerar la participacin ciudadana, pudiendo sealarse los siguientes niveles de
participacin: A nivel general, con participacin de la ciudadana del rea de influencia
indirecta; de carcter especfico, con los directamente afectados por las obras del
proyecto (Reglamento de Consulta y Participacin Ciudadana en el Proceso de
Evaluacin Ambiental y Social en el Sub-Sector Transportes Resolucin Directoral N
006-2004-MTC/16).
Evaluacin de Potenciales Impactos Socioambientales
El contratista explicar la metodologa seleccionada para la identificacin, caracterizacin
y jerarquizacin de impactos, la cual debe ser apropiada para el tipo de proyecto
propuesto y las caractersticas de las reas de influencia directa e indirecta. Antes que
una descripcin genrica y un anlisis hipottico de impactos, la evaluacin debe estar
referida especficamente al proyecto propuesto y debe ser producto de la rigurosa
aplicacin de la metodologa seleccionada. El anlisis debe centrarse en los impactos
negativos significativos, inevitables e irreversibles. En la medida de lo posible, se deben
cuantificar los impactos potenciales (superficie afectada, volmenes, nmero de
33

personas, entre otros). Se debe caracterizar la disponibilidad y confiabilidad de los datos

utilizados, y explicar cmo los posibles vacos de informacin e incertidumbres pueden
afectar el anlisis.
El contratista evaluar como mnimo los siguientes impactos, realizando las debidas
ampliaciones y complementaciones de acuerdo a las caractersticas del proyecto y su
rea de influencia:
Erosin del suelo y degradacin del paisaje, con posible sedimentacin de cuerpos de
agua cercanos, debido a la ejecucin de movimientos de tierra (cortes, rellenos,
explotacin de canteras, deforestacin, etc.).
Contaminacin del suelo el agua; y, degradacin del paisaje por desechos y efluentes
(basura, aguas servidas, aceite, grasa, combustible, pintura, etc.) generados en las
reas de trabajo.
Riesgo de deslizamientos y derrumbes en reas inestables debido a movimientos de
tierra.
Degradacin del paisaje y contaminacin de cuerpos de agua por disposicin
inadecuada de material de desecho y escombros provenientes de las construcciones.
Posible expropiacin afectacin de predios total o parcial de terrenos e inmuebles
requeridos para las obras y posible reubicacin parcial de residentes, comercios,
industrias y/u oficinas pblicas, para lo cual debe presentarse la siguiente
informacin:
-
Identificacin de los afectados (Nombre, DNI).
Tipo de afectacin (rural o urbana).
Superficie total y afectada de cada predio.
Ubicacin de los predios de acuerdo a las progresivas de la va.
Costo aproximado del predio tomando en cuenta los valores arancelarios

establecidos para la zona por CONATA.
Mapa general de ubicacin de las reas afectadas en coordenadas UTM
Rotura accidental de tuberas o lneas de servicios pblicos e interrupcin temporal de

servicios debido a excavaciones y remocin de estructuras de la obra.
Generacin de ruido y gases debido a la operacin de equipo y maquinaria de
construccin y vehculos.
Congestionamiento de trnsito y obstruccin temporal del acceso a viviendas y
comercios durante la realizacin de trabajos.
Generacin de polvo debido a la operacin de equipo y maquinaria de construccin, y
vehculos.
Creacin de condiciones de manejo peligrosas durante la realizacin de trabajos.
Riesgos de enfermedades laborales y accidentes para los trabajadores de las obras.
Potencial afectacin a los recursos naturales, en aplicacin a la normatividad vigente.
Potencial afectacin del patrimonio cultural de la Nacin, en aplicacin a la
normatividad vigente.
Plan de Manejo Ambiental
El Plan de Manejo Ambiental (PMA) es el resultado final del Estudio de Impacto
Ambiental y est conformado por el conjunto de estrategias, programas, proyectos
34

y diseos necesarios para prevenir , controlar, mitigar compensar y corregir los

impactos generados en cada una de las etapas por las diversas actividades del
proyecto, detectados durante la evaluacin de impactos.
El Plan de Manejo Ambiental del Proyecto debe incluir como mnimo:
a. Programas de medidas preventivas, correctivas y compensatorias.
Descripcin detallada de cada medida de mitigacin propuesta, el impacto al cual
est relacionada, las condiciones bajo la cual ser requerida (en el diseo, antes o
durante la construccin, en forma permanente, para contingencias, etc) y sus
requerimiento de diseo y equipos, as como los procedimientos para su ejecucin,
cronograma de implantacin, responsables por su implementacin y el costo
requerido.
b. Programa de seguimiento y monitoreo ambiental:
Orientado a verificar la aplicacin oportuna de las medidas de mitigacin y la eficacia
de las mismas, cumplimiento de las normas de prevencin ambiental, monitoreo de la
calidad del agua, principalmente. Tambin, para detectar otros impactos no
identificados que se puedan producir en la etapa de construccin del puente.
Definicin del cronograma, responsables y costos para la implementacin de las
acciones de seguimiento y control.
c. Programa de expropiaciones
Si fuera necesario. Con la respectiva identificacin y delimitacin de predios
(incluyendo utilidad efectiva o potencial de la tierra), el listado de afectaciones
familiares de acuerdo a titulares de las posesiones o propiedades. Tasacin de
predios de acuerdo a bases estandarizadas y a oferta de tierras locales. Identificacin
de posibles espacios para el reasentamiento que compartan las caractersticas de las
potencialmente expropiables.
Se presentar la estructura del Plan de Compensacin.
Se deber presentar la Metodologa de aplicacin, en la cual se describir las acciones
generales para el desarrollo y aplicacin del Programa de Compensacin y
Reasentamiento Involuntario.
Con respecto a las acciones de la RD. N 007 2004 MTC /16 se deber presentar:
La identificacin de la poblacin directamente afectada, caracterizacin en los
aspectos socio econmicos, calidad de vida y sus aspiraciones, mediante la
aplicacin de una ficha de evaluacin socio - econmica.
Cuadros resumen de predios por tramo o ubicacin especfica (progresiva, sector,
provincia, etc.), donde se observe: la progresiva de ubicacin (si es el caso), nombre
y apellidos del titular, tipo de documentacin registral, distrito, sector, lado con
respecto a la va, rea total, rea afectada, uso actual, material predominante,
situacin del Acta a firmar entre el titular y la entidad a cargo.
Cada predio debe contar con un Expediente que contenga: reporte individual del
predio con informacin bsica importante, encuestas sobre la afectacin,
autorizacin y acta de compromiso, plano de arquitectura y distribucin (plantas,
elevacin principal, elevacin lateral), plano del detalle del rea afectada, foto de
identificacin del predio, planos estructurales, estudios del suelo.
Detallar cules sern las acciones del Plan de Compensacin y Reasentamiento
Involuntario, presentarlo en un Cronograma de Acciones, indicando tiempos
estimados de ejecucin. Asimismo indicar el costo para cada una de stas acciones.
Dentro de ste Cronograma deber visualizarse los Programas que fueron
identificados y que sern implementados.
35

En los Programas establecidos de acuerdo a los resultados de la Ficha de Evaluacin

Socio - Econmica, se evaluar lo siguiente:
Programa de regularizacin de la tenencia de la tierra, se deber identificar
cual es la situacin legal de cada uno de los predios afectados, anexando la
copia de la documentacin registral que posee para sustentar la tenencia.
Programa de adquisicin de reas por trato directo, se indicar el nmero de predios
y la descripcin de cada uno de ellos.
Programa de adquisicin de reas por aplicacin de Ley de Expropiaciones, se
indicar el nmero de predios y la descripcin de cada uno de ellos.
Programa de Indemnizacin Asistida, dependiendo del nivel cultural de la poblacin
afectada se aplicara este Programa, donde se indicara que gestiones o cursos se
desarrollaran para la aplicacin de ste.
Programa de Rehabilitacin de Remanentes rurales y urbanos, deber indicarse
cuales predios afectados parcialmente, se podrn reubicar en el remanente, siempre
y cuando dicha rea permita la continuidad de las actividades productivas.
Programa de Asistencia Tcnica Agropecuaria, el ingreso de los agricultores que
viven y/o trabajan en los predios afectados podra disminuir si el rea afectada est
siendo utilizada para una actividad productiva. Este programa promover la
innovacin en las prcticas agropecuarias, el uso adecuado de fertilizantes, el buen
manejo de los productos cosechados, el uso de semillas certificadas, la formacin de
organizacin de productores para facilitar la comercializacin, el riego tecnificado, el
uso racional del agua, el mejoramiento de los sistemas de control de calidad, etc.
Programa de Apoyo para la generacin de Ingresos, la poblacin objetivo son los
jefes de hogar a ser reubicados por causa del proyecto y que estn desempleados o
tienen bajos ingresos. Se valuar a pertinencia de dar la preferencia a las mujeres, en
el caso de las jefas del hogar.
Programa de Habilitacin del terreno y construccin de mdulos, A fin de llevar a
cabo la habilitacin del terreno que servir para la reubicacin de los afectados y
sobre el cual se construirn los Mdulos, ser necesario llevar a cabo coordinaciones
y convenios con entidades como el Ministerio de Vivienda, Construccin y
Saneamiento, la Superintendencia de Bienes Nacionales, COFOPRI, Banco de
Materiales, el Gobierno Local, las empresas de Luz, proveedoras de agua, etc.
Programa de Reasentamiento Involuntario, en el que se elaborar el calendario de
traslado, estrategias y asistencia; medidas de transicin a corto plazo en cuanto al
mantenimiento, organizacin de la comunidad, atencin de salud, asistencia de
autoconstruccin, etc.
Debe indicarse el costo general de ste programa de compensacin, tomando en
cuenta:
Etapas del Programa.
Cronograma de Acciones.
Sub Programas a ejecutarse.
Otras acciones necesarias.
Todos los costos anteriormente mencionados debern formar parte del Programa de
Inversiones del Plan de Manejo Ambiental y del Proyecto propiamente dicho.
a. Programa de Contingencias.
36

Debe responder a la determinacin de los riesgos endgenos y exgenos propios del

proyecto de construccin del puente y sus accesos, durante la fase construccin y
operacin del mismo, tales como derrames, derrumbes accidentes, explosiones y
atentados diversos. Los riesgos exgenos debern incluir los fenmenos naturales.
Deber disearse para las etapas de construccin y para la de operacin del
proyecto. Se designarn las personas y entidades directamente involucradas, sus
funciones, el equipo y vehculos disponibles para las acciones correspondientes. El
plan operativo debe establecer los procedimientos de emergencia, que permitan la
rpida movilizacin de los recursos humanos y tcnicos para poner en marcha las
acciones de repuesta a una contingencia determinada y una gua de procedimientos
para lograr una efectiva comunicacin con el personal que conforma las brigadas y
las entidades de apoyo externo.
b. Programa de abandono de obra.
Conteniendo las acciones a realizar para el levantamiento de campamentos, patios de
mquinas, plantas de trituracin, canteras de preparacin de concreto, planta de
asfalto, si fuera el caso, etc. y de los accesos a dichas instalaciones. Las reas
utilizadas deben quedar libres de todas las construcciones hechas para facilitar el
desarrollo de sus actividades. Se verificar la ejecucin de las acciones de
restauracin y/o revegetalizacin de las diversas reas afectadas, la limpieza de
escombros y de todo tipo de restos de la construccin.
c. Programa de inversiones.
Cronograma y presupuesto estimado de todas las inversiones y cotos costos en la
implementacin del Plan de manejo Ambiental
Adems, el contratista tabular los costos parciales y totales del Plan de Manejo
Ambiental, y elaborar un cronograma de ejecucin del Plan.
El Plan de Manejo Ambiental contendr, como mnimo, los siguientes tipos de medidas
de mitigacin, siendo responsabilidad del contratista realizar las debidas ampliaciones y
complementaciones de acuerdo a las caractersticas particulares del proyecto:
Medidas ambientales especficas para el diseo y la construccin de obras: manejo y
ubicacin de campamentos y otras instalaciones fsicas (talleres, reas de depsito,
etc.), as como de plantas de asfalto, concreto y trituracin; tcnicas constructivas en
sitios inestables.
Medidas para restaurar las zonas afectadas por la instalacin y operacin de plantas
de asfalto, plantas de trituracin, canteras, etc.
Control de erosin y estabilizacin de taludes.
Medidas ambientales para la proteccin de los cursos de agua, tanto superficial como
subterrnea, y preservacin de su calidad.
Control de emisiones atmosfricas (polvos y gases) y ruidos.
Medidas para el manejo de desechos slidos, domsticos e industriales, y para
controlar el vertimiento de aguas residuales.
Procedimientos adecuados de aprovechamiento de canteras, que eviten el excesivo
deterioro de las reas explotadas y permitan el establecimiento final de las reas
utilizadas, a travs de nivelaciones, rellenos, revegetalizacin u otras medidas
necesarias.
Procedimientos adecuados en relacin a los depsitos de material excedente:
localizacin, caractersticas ambientales del terreno o terrenos seleccionados,
topografa detallada, capacidad, mtodo de disposicin de materiales, obras de
drenaje y subdrenaje, obras de contencin adicionales (en caso de ser necesarias),
37

diseos morfolgico y paisajstico finales del terreno. La anterior informacin se debe

apoyar en planos a escala adecuada que permitan un buen nivel de detalle en planta
y perfiles.
Medidas de higiene y seguridad industrial en los sitios de trabajo.
Recomendaciones
seguridad vial.
especficas
de
sealizacin
informativa
ambiental
Para cada una de las medidas anteriores que sea aplicable, identificacin de los
permisos requeridos (licencia de explotacin o licencia temporal especial para fuentes de
materiales, deforestacin, instalacin de plantas de asfalto, entre otros), la autoridad
ante la cual se deben solicitar y el responsable de su tramitacin.
La manipulacin y uso de explosivos deber ser realizada por personal con amplia
experiencia y debidamente calificada por el organismo estatal pertinente (DICSCAMEC);
asimismo, se deber obtener las licencias correspondientes para la operacin durante la
ejecucin de la obra.
Medidas para el manejo de desechos slidos, domsticos y de la construccin del puente
y sus accesos y para controlar el vertimiento de aguas servidas
Procedimientos adecuados para trabajar las canteras, que eviten el excesivo deterioro de
las reas a explotar y restauracin final de las reas utilizadas, a travs de nivelaciones,
rellenos, revegetalizacin u otras medidas necesarias.
Compensacin de la poblacin afectada y de ser el caso, para el reasentamiento de
pobladores que sern afectados por las obras del puente y sus accesos
Apoyo a la conservacin de los recursos naturales de las reas protegidas y al
patrimonio cultural nacional
Medidas especiales en el caso de que los accesos o instalaciones de apoyo a la
construccin afecten agrupaciones humanas ubicadas dentro del rea de influencia
directa.
Componente Arqueolgico CIRA - PMA
Obtencin del CIRA
Se deber elaborar el expediente tcnico para tramitar el Certificado de Inexistencia de
Restos Arqueolgicos (CIRA) para toda el rea, debiendo tomar en cuenta el Decreto
Supremo N 054-2013-PCM, el Decreto Supremo N 060-2013-PCM y la Resolucin
Viceministerial N 037-2013-VMPCIC-MC, con su Directiva N 001-2013-MC, en
cumplimiento a los procedimientos descritos en la normatividad vigente, referida a la
proteccin del Patrimonio Cultural de la Nacin y el TUPA del Ministerio de Cultura.
Asimismo, se deber elaborar las especificaciones tcnicas y el valor referencial del Plan
de Monitoreo Arqueolgico a desarrollarse durante la ejecucin del Proyecto.
El consultor ejecutar los siguientes trabajos de Campo:
Prospeccin
Entrevista a los pobladores
Registro fotogrfico
De ser el caso elaborar una propuesta de delimitacin y sealizacin arqueolgica.
Elaboracin del Expediente Tcnico para la obtencin del CIRA
Elaborar el expediente tcnico (memoria descriptiva y planos en WGS 84) del rea de
inters (trazo del puente, accesos, reas auxiliares y derecho de va) del Proyecto,
38

considerados en el Estudio Definitivo, para tramitar el Certificado de Inexistencia de

Restos Arqueolgicos (CIRA) como proyecto de inversin pblica de acuerdo al Decreto
Viceministerial N 037-2013-VMPCIC-MC, con su Directiva N 001-2013-MC.
Todos los Planos debern presentarse en Auto CAD, estar georeferenciados y debern
seguir los formatos y caractersticas tcnicas requeridas por el Ministerio de Cultura.
Trminos de Referencia y valor referencial para el Plan de Monitoreo Arqueolgico.
El consultor deber elaborar los Trminos de Referencia con las especificaciones
tcnicas y el Valor referencial para la implementacin del Plan de Monitoreo Arqueolgico
del Proyecto, de acuerdo a las exigencias del Ministerio de Cultura, el cual debe incluir
planes de contingencia, de recuperacin y de acciones frente a hallazgos fortuitos.
El consultor deber presentar en un volumen separado, los aspectos tcnicos y
estimados de costos con el siguiente tem:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
Institucin que requiere el servicio

Objeto del servicio
Finalidad pblica
Caractersticas tcnicas del servicio a realizar
Productos a obtener
Requisitos mnimos del postor
Plazo de ejecucin del servicio
Lugar de ejecucin del servicio
Garanta mnima del servicio
Modalidad de seleccin
Sistema de contratacin
Modalidad de ejecucin contractual
Frmulas de reajuste
Forma de pago
Conformidad del servicio
Adelantos
Penalidad
Otras condiciones adicionales
Estructura de costos
METRADOS,
ANLISIS
DE
PRECIOS
PRESUPUESTO Y ESPECIFICACIONES TCNICAS
4.5.1.10.
UNITARIOS,
Los metrados, anlisis de precios unitarios y especificaciones tcnicas se

correspondern estrechamente y estarn compatibilizados entre s, en los
procedimientos constructivos, mtodos de medicin, y bases de pago. El
criterio general para desarrollar cada uno de los aspectos, ser bajo el
concepto de un proceso convocado a precios unitarios.
Los metrados se efectuarn considerando las partidas de obra a ejecutar, la
unidad de medida, los diseos y detalles constructivos indicados en los
planos y deben incluir los metrados de reubicacin de interferencias de
servicios, instalaciones u otras interferencias, cuyas atenciones, establecidas
dentro de las obras del presente proyecto, deben ser coordinadas con las
administraciones de los servicios involucrados.
El Consultor deber realizar una adecuada sustentacin de los metrados, con
la plantilla base que proporcione la entidad, as como los grficos y/o croquis
39

explicativos que el caso requiera de todas las partidas consignadas en el

presupuesto de obra. El clculo de los metrados deber ser preciso y estar
dentro de un rango razonable de 10% respecto a los metrados reales de
obra. Los metrados relativos a las distintas especialidades del proyecto
debern ser visados y sellados en seal de conformidad por los especialistas
del Consultor.
Los anlisis de precios unitarios se efectuarn en forma detallada para cada
partida y sub partidas necesarias de acuerdo a las condiciones particulares
del proyecto, considerando la composicin de mano de obra, equipo,
materiales y rendimiento de equipos y de mano de obra correspondientes. En
el caso de los costos ambientales, estos debern ser considerados, en la
medida de lo posible en los costos directos de la obra.
El Presupuesto de obra deber ser calculado en base a los metrados de obra
y los anlisis de precios unitarios, diferenciando los costos directos, indirectos
(gastos generales fijos y variables, utilidad) y el IGV que corresponda. La
estructura de los metrados y los presupuestos deben presentarse siguiendo la
plantilla base que proporcione la Unidad Gerencial de Puentes e
Intervenciones Especiales de PROVIAS NACIONAL, debiendo seguirse la
codificacin establecida en el Captulo Generalidades de las Especificaciones
Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras EG-2013.
El presupuesto deber ser elaborado usando el programa S10 u otro similar
que la Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales de
PROVIAS NACIONAL disponga para su revisin y se debe presentar la base
de datos tanto en fsico como en digital. Los precios de mano de obra deben
ser sustentados con el reporte actualizado a la fecha por parte del INEI y los
insumos y equipos mecnicos deben ser sustentados mediante dos
cotizaciones o fuentes como mnimo.
Las Especificaciones Tcnicas sern desarrolladas para todas las partidas
consignadas en el presupuesto de obra y se sujetarn a la normativa indicada en el
numeral 4.3.1 y tendrn como base las recomendaciones y soluciones,
formuladas y visadas por los especialistas correspondientes en cada captulo

que le corresponda a cada especialidad. Complementariamente se utilizarn
las normas y especificaciones AASHTO y ASTM. Se incluir el control de
calidad, ensayos durante la ejecucin de obra, incluyendo Pruebas de Carga
Estticas y Dinmicas y criterios de aceptacin o rechazo, controles para la
recepcin de la obra y los aspectos referidos a la conservacin del medio
ambiente.
4.5.1.11.CRONOGRAMAS DE EJECUCIN DE OBRA, DE UTILIZACIN DE
EQUIPOS, DE ADQUISICIN DE MATERIALES Y RELACIN DE
EQUIPO MNIMO.
El Consultor deber formular el cronograma de ejecucin de obra,
considerando las restricciones que puedan existir para el normal
desenvolvimiento de las obras, tales como lluvias o condiciones climticas
adversas, dificultad de acceso a ciertas reas, etc. El cronograma de
ejecucin de obra se elaborar, considerando todas las partidas consignadas
en el presupuesto de obra, empleando el mtodo PERT-CPM y se presentar
mediante un diagrama de barras (GANTT) utilizando el software MS Project u
otro software similar que la Entidad disponga para su revisin, identificando
las actividades o partidas que se hallen en la ruta crtica del proyecto. El
40

Consultor deber dejar claramente establecido, que el cronograma ser

aplicable para las condiciones climticas de la zona.
Deber elaborar y presentar el cronograma valorizado de ejecucin de obra,
el cronograma de utilizacin de equipos y el cronograma de adquisicin de
materiales concordados con el cronograma de ejecucin de obra.
Deber presentar la relacin de equipo mnimo necesario para asegurar el
cumplimiento de los trabajos en los plazos programados.
4.5.1.12.
VERIFICACIN DE LA VIALIDAD DEL PROYECTO
El Consultor deber realizar la verificacin de la viabilidad del Proyecto
Construccin y Mejoramiento de la Carretera: Chimbote Tocache; Sector:
Yungaypampa Tres Cruces Sihuas Huacrachuco Uchiza Emp. Ruta
05N Tocache, Tramo Puente El Chorro Tres Cruces Sihuas Huacrachuco
Uchiza Emp. Ruta 05N, con cdigo SNIP 4588, considerando las
modificaciones resultantes del Expediente Tcnico Construccin del Puente
Huallaga y Accesos, precisndose que la Declaracin de Viabilidad fue otorgada
mediante Informe N 1310-2014-MTC/09.02 del 24.10.14 de la Oficina General
de Planeamiento y Presupuesto del MTC.
La metodologa de evaluacin ser costo-beneficio, efectuando una nueva
evaluacin con los cambios en los parmetros originados como consecuencia
del desarrollo del presente estudio definitivo y de ser el caso el cambio en otros
parmetros de evaluacin que se tengan vigentes a la fecha de evaluacin como
por ejemplo tasa social de descuento, trafico, etc. El consultor deber incorporar
las modificaciones concernientes a los nuevos parmetros de evaluacin. A partir
de lo anterior presentar las corridas actualizadas con los resultados de los
nuevos indicadores costo-beneficio.
La evaluacin econmica se realizar a travs del software HDM-III, utilizando
como base la versin ms reciente de dicha simulacin (ultima verificacin de
viabilidad).
Como antecedente se tiene que en el estudio de factibilidad, con se analiz una
sola la alternativa para el componente del puente Huallaga, considerndose uun
Puente Doble Atirantado con una longitud del orden de 300.00 m entre macizos
de anclaje y y una longitud del orden de 200.00 m entre torres.
No obstante, puesto que el desarrollo del expediente tcnico origina precisiones
no alcanzadas en el estudio de preinversion, se debe tener presente que los
cambios deben tener un sustento tcnico basado en los estudios de ingeniera
bsica, teniendo en cuenta que los cambios o modificaciones sujetos a
verificacin de viabilidad se definen como: i) no-sustanciales: al aumento en las
metas; el aumento en los metrados; el cambio de la alternativa de solucin por
otra prevista en el estudio de preinversin mediante el que se otorg la
viabilidad; el cambio de la modalidad de ejecucin del PIP; el resultado del
proceso de seleccin y el plazo de ejecucin, y ii) sustanciales al cambio de la
alternativa de solucin por otra no prevista en el estudio de preinversin
mediante el que se otorg la viabilidad.
En cualquiera de los casos de cambiarse la alternativa seleccionada en el
estudio de factibilidad deber demostrarse tcnica y econmicamente la ventaja
de realizar el cambio, lo cual supone que los indicadores Costo-Beneficio de la
alternativa desarrollada en el estudio definitivo debe ser mejores que los de la
alternativa seleccionada en el estudio de factibilidad y a su vez seguir siendo
socialmente rentable. En tal sentido se debern actualizar los parmetros de la
41

alternativa seleccionada a nivel de factibilidad ya sea en su diseo y costos a fin

de efectuar la comparacin al mismo nivel de precisin que el expediente
tcnico. Esta actualizacin de parmetros en lo que refiere al diseo puede
efectuarse a nivel de anteproyecto, basndose en la medida de lo posible en los
estudios de ingeniera bsica desarrollados, sin que su actualizacin demande la
realizacin de estudios de ingeniera bsica adicionales. El alcance de la
actualizacin comprende a los costos de inversin y de mantenimiento de la
alternativa seleccionada en el estudio de factibilidad.
El documento final debe presentar todos los anexos necesarios utilizados para la
evaluacin como pueden ser: presupuestos de obra, de mantenimiento,
metrados, planos, memorias de clculo, etc. haciendo referencia a la fuente de
donde provienen.
La evaluacin econmica deber presentarse como un captulo aparte dentro del
estudio definitivo de ingeniera, tanto en la entrega de los Borradores de Informe
Final y en el Informe Final.
El contenido de este informe es el que se adjunta a continuacin.
- Introduccin
- Antecedentes
- Objetivos
- Formulacin
- Descripcin del proyecto
- Estado situacional actual (Avance fsico de obras)
- Actualizacin de la demanda
- Ingeniera del proyecto
- Inversin
- Segn viabilidad
- Segn expediente tcnico de ejecucin de obra
- Costos de mantenimiento
- Costos de operacin vehicular
- Justificacin
- Evaluacin
- Poltica y estrategias de construccin y mantenimiento
- Caractersticas tcnicas de la carretera
- Paramentos de evaluacin econmica
- Anlisis comparativos de los indicadores econmicos segn estudios
- Anlisis de sensibilidad
- Conclusiones y recomendaciones
- Anexos
- Datos de entrada y resultados de la ampliacin del modelo HDM III.
- Formato SNIP 17 Registro de verificacin de viabilidad
- Documentos de Declaracin de Viabilidad del proyecto
Se deber acompaar al presente informe los archivos utilizados en Word y
Excel as como los archivos de los datos de ingreso y reportes del HDM III.
4.5.1.13.
CONSERVACIN RUTINARIA Y PERIDICA
El contenido del Informe de Conservacin Rutinaria y Peridica formar parte del

Expediente Tcnico.
El contenido de este informe es el siguiente:
42

1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
Introduccin.
Antecedentes.
Plano de Ubicacin.
Descripcin de la Infraestructura Vial.
Objetivos Generales.
5.1 Objetivos de la Conservacin Rutinaria.
5.2 Objetivos de la Conservacin Peridica.
6.0 Estudio de Conservacin.
6.1 Conservacin Rutinaria.
6.1.1
Definicin.
6.1.2
mbito de Aplicacin y objetivos Especficos.
6.2 Conservacin Peridica.
6.2.1
Definicin.
6.2.2
mbito de Aplicacin y objetivos especficos.
6.2.3
Evaluacin de Parmetros de las condiciones que se deben
cumplir para la intervencin peridica.
7.0 Actividades de Emergencia.
7.1 Definicin
7.2 Identificacin de Puntos Crticos.
7.3 Determinacin de Periodos de Vulnerabilidad.
7.4 mbito de aplicacin y objetivos especficos.
8.0 Evaluacin del Medio Ambiente.
8.1 Elaboracin del Plan de Manejo Socio Ambiental
9.0 Actividades e Mantenimiento recomendados.
9.1 Descripcin de cada actividad rutinaria y los recursos a utilizarse.
9.2 Descripcin de cada actividad peridica y los recursos a utilizarse.
9.3 Actividades de Emergencia recomendados.
9.4 Descripcin de cada actividad de emergencia y los recursos a
utilizarse.
10.0 Actividades de Emergencia recomendados
10.1 Descripcin de cada actividad de emergencia y los recursos a
utilizarse.
11.0 Cronograma de Conservacin Rutinaria.
11.1 Cronograma Anual de Conservacin Rutinaria.
11.2 Cronograma Mensual de la Conservacin Rutinaria.
11.3 Costos Mensuales de las Actividades de Conservacin Rutinaria.
11.4 Costos Anuales de las Actividades de Conservacin Rutinaria.
11.5 Cronograma de Desembolsos de la Conservacin Rutinaria.
12.0 Cronograma de Conservacin Peridica.
12.1 Cronograma Anual de Conservacin Peridica.
12.2 Costo Anual de las Actividades de Conservacin Peridica.
12.3 Cronograma de Desembolsos de la Conservacin Peridica.
5. PRODUCTO A OBTENER
5.1. Componente de Ingeniera
5.1.1
Plan de Trabajo del estudio

El Plan de trabajo debe , que debe contener como mnimo:
43

El Consultor presentar a los siete das calendario siguiente del inicio del plazo
contractual del servicio, el plan de trabajo del estudio que mnimamente deber
contener:
El Consultor presentar a los siete das calendario siguiente del inicio del plazo
contractual del servicio lo siguiente:
a)
Un plan de trabajo que contenga entre otros: Memoria Descriptiva del

proyecto, memoria descriptiva de utilizacin de los recursos Cronograma de
actividades del Plan de Trabajo para la Ejecucin de los Estudios, que
corresponde al Programa de Ejecucin del Estudio (presentado para la firma
del Contrato), calendarizadozado tomando como a lbase ala fecha de inicio
de los servicios, especificando el plazos, los controles calendarizados,
ensayos calendarizados que demandar el desarrollo de cada una de las
especialidades.
,
Todo en Diagrama de Barras Gantt, Programacin PERT-CPM. y la
Programacin de Asignacin de Recursos y (equipamientoos),
En todo lo antes indicado en el que debern diferenciarse con claridad las
etapas de campo, laboratorio y gabinete.
b)
Planificacin y Programacin Calendarizada de las investigaciones
geolgicas geotcnica directas e indirectas.
c)
Descripcin de las intervenciones consideradas en el Estudio de
Preinversin
El control de las actividades por parte de la Entidad a travs de la Unidad
Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales ser continuo, de
acuerdo al Cronograma del Plan de Trabajo, donde entre otros la Entidad
de considerarlo participar durante los ensayos y controles que el consultor
realice en campo (segn su cronogramaplan de trabajo) as como la
elaboracin del desarrollo del estudio en gabinete. Si el contratista
incumple con el cronograma indicado en literal a y b del presente item;
ser sujeto a la aplicacin de penalidades indicadas en el literal a) del tem
17, pudiendo procederse conforme lo dispuesto en el Art. 169 del
Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.
d)
Entre otros.
El incumplimiento en el plazo indicado generar la aplicacin de las
penalidades indicadas en el literal a) del tem 17 Penalidades y si la no
presentacin del plan de trabajo del estudio, excede los 10 das calendario
de vencido el plazo de presentacin se proceder conforme lo dispuesto
en el Art. 169 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.
Si en algunos de estos actos, el contratista incumple con el cronograma
indicado en literal a y b del presente item; ser sujeto a la aplicacin de
penalidades indicadas en el tem xxxx, segn corresponda.
5.1.2
Presentacin de Informes:
sSer como sigue:
Descripcin
Informe N 01: Borrador
del Informe Final
Descripcin
Informe
N 02:
Informe
Final Final
(expediente
Informe
N 01:
Borrador
del Informe
tcnico)
Informe N 02: Informe Final (expediente
44
tcnico)
Plazo
elaboracin
120 das
Plazo
elaboracin
das
12060
das
60 das
Presentacin
120
das de inicio
Presentacin
180
das
inicio
120
das
dede
inicio
180 das de inicio

Los contenidos de los informes a ser presentados por el Consultor deben estar
firmados por el Jefe del Estudio, as como por los profesionales calificados
especificados en su Propuesta Tcnica, en la parte correspondiente a cada
especialidad.
El Consultor preparar y entregar a PROVIAS NACIONAL los Informes
requeridos en las fechas respectivas, por separado en original y una (01) copia,
adems de una (01) copia en formato digital legible PDF y una (01) copia en
formato digital legible en el software que corresponda, comprometindose a
subsanar todas las observaciones que PROVIAS NACIONAL haga a los
Informes presentados, en los plazos indicados en los presentes Trminos de
Referencia, su incumplimiento generar la aplicacin de las penalidades
indicadas en el tem 17xxxx.
Toda la documentacin deber tener un ndice y numeracin de pginas, asimismo

mostrarn el sello y firma del Jefe del Estudio en todas sus pginas. Cada Especialista
que particip en su elaboracin lo sellar y firmar, en seal de conformidad, los
documentos de su especialidad, el incumplimiento de lo sealado ser considerado
como observacin en los informes y devuelto para que en un plazo no mayor a 03 (tres)
das calendario lo devuelva subsanado, su incumplimiento generar la aplicacin de
las penalidades indicadas en el tem 17xxxx

PROVIAS NACIONAL alcanza al presente una estructura para la presentacin del
Expediente Tcnico, como sigue:
I.
II.
Volumen N 01 Resumen Ejecutivo del Proyecto

Volumen N 02 Memoria Descriptiva
II.1. Descripcin General del Proyecto
II.1.1.
Memoria Descriptiva para cada una de las especialidades que
conforman el proyecto, en concordancia con lo sealado en los
presentes Trminos de Referencia.
II.1.2.
Resumen del presupuesto de obra y cronogramas de ejecucin de
obra, equipo y materiales y relacin de equipo mnimo.
II.1.3.
Planos de Ubicacin, Planos Generales de Proyectos
II.1.4.
Conclusiones y Recomendaciones.
II.2. Caractersticas Tcnicas del Proyecto
II.2.1
Estudio de Topografa, Trazo y Diseo Vial.
II.2.2
Estudio de Geologa y Geotecnia.
II.2.3
Estudio de Hidrologa e Hidrulica.
II.2.4
Estudio de Canteras, Fuentes de Agua y Pavimentos de Accesos
II.2.5
Estudio de Estructuras y obras de arte.
II.2.6
Procedimientos Constructivos
II.2.7
Estudio de sealizacin y seguridad vial
II.2.8
Declaracin de Impacto Ambiental.
II.2.9
Plan de Compensacin y Reasentamiento Involuntario - PACRI
II.2.10 Estudio de Arqueologa.
II.3. Anexos Estudios
45

II.3.1
II.3.2
II.3.3
II.3.4
II.3.5
III.
Libretas de campo de topografa, batimetra y trazo.

El Consultor Contratista deber entregar las libretas de trazo
deber entregar las libretas de trazo, nivelacin y secciones
transversales; asimismo una relacin de los BMs, PIs y sus
referencias; hojas de clculo, diagramas, tablas y grficos que
hayan servido para la
elaboracin de los documentos
presentados
Informacin de campo y ensayos de laboratorio del estudio
de geologa y geotecnia.
Informacin de campo y estadsticas del estudio de Hidrologa
e Hidrulica.
Informacin de campo y ensayos de laboratorio del estudio
de Canteras, Fuentes de Agua y Pavimentos de los Accesos
Informacin de campo Estudio de Estructuras y obras de arte y
Memoria de Clculo Detallada de Estructuras.
Volumen N 03 Planos:
Los planos tendrn una presentacin y tamao uniforme, debiendo ser
entregados debidamente protegidos en portaplanos que los mantengan unidos
pero que permitan su fcil desglosamiento.
Debern estar identificados por una numeracin y codificacin adecuada y
mostrarn la fecha, sello y firma del Jefe de Estudio y de los Especialistas, segn
su competencia.
Sin estar limitados a la relacin que a continuacin se detalla, los planos ms
importantes y su contenido sern los siguientes:
(1) Informe general e ndice de planos.
(2) Plano de ubicacin, mostrando las vas, centros poblados y proyectos ms
importantes, dentro del rea de influencia del estudio.
(3) Vista general en planta y elevacin, indicando niveles de aguas mximas,
mnimas y profundidades de socavacin).
(4) Plano Topogrfico y Batimtrico, incluyendo los puntos de referencia de
la carretera (Puntos Geodsicos, Puntos de Poligonal Principal y de
apoyo, BMs) cada uno de estos con su respectiva designacin y
coordenadas (Norte, Este y cota en coordenadas UTM). Escala 1/ 1000 y
con curvas de nivel a intervalos de 1.00 m.
(5) Planos Clave
(6) Plano de Secciones Tipo, incluyendo secciones de carreteras y puentes.
(7) Planos de Planta y Perfil (Diseo Geomtrico)
(8) Planos de Secciones Transversales.
(9) Planos de Canteras, botaderos, fuentes de abastecimiento de agua.
(10) Detalles estructurales de la Subestructura (Encofrados armadura de
estribos, indicando la capacidad de carga del suelo de fundacin y la
mxima presin transmitida.
(11) Detalles estructurales de la Superestructura (Incluye vigas, encofrados
armadura de losa, barandas, juntas de dilatacin, aparatos de apoyo,
dispositivos ssmicos, tuberas de drenaje, procedimientos constructivos,
estructuras de lanzamiento, losas de aproximacin, etc.).
(12) Planos de demoliciones y desmontajes, asi como planos de interferencias
y obstrucciones
(13) Planos de pases provisionales a nivel del diseo geomtrico, de ser el
caso.
(14) Plano de obras de defensas ribereas y de proteccin.
(15) Plano Sistema de Drenaje
(16) Plano Geolgico Geotcnico, Vista en planta de las consideraciones
geolgicas regionales solicitadas en los TDR, a escala 1:5000.
46

(17) Plano Geolgico Geotcnico, Vista en planta de las consideraciones

geolgicas locales solicitadas en los TDR, a escala 1:200.
(18) Plano de Secciones geolgicas geotcnicas del rea de emplazamiento de

puentes y obras de arte proyectadas y accesos.
(19) Planos de Obras de control y proteccin de procesos de geodinmica
externa.
(20) Planos de Sealizacin y Seguridad Vial: Se presentarn a escala variable
e incluir la sealizacin durante la ejecucin de la obra, sealizacin
horizontal (marcas en el pavimento), sealizacin vertical (seales
preventivas, restrictivas, informativas y ambientales), detalle de postes de
fijacin, elementos de seguridad vial, guardavas, tachas, postes
delineadores, etc. Adems, se presentar un plano general de
sealizacin y seguridad vial, a escala adecuada, ubicando claramente la
correspondiente sealizacin horizontal, vertical y los elementos de
seguridad vial.
IV. Volumen N 04 Metrados:
Los metrados sern detallados por cada partida especfica del presupuesto de
cada Obra y se incluirn diagramas, secciones y croquis tpicos, en los casos
que corresponda y sean necesarios para el sustento del metrados, por ejemplo:
IV.1.1 Obras y Trabajos Preliminares (incluyendo demoliciones, desmontajes,
as como metrados de interferencias y obstrucciones, en concordancia
con los planos respectivos).
IV.1.2 Subestructura
IV.1.3 Superestructura
IV.1.4 Detalles Varios (Barandas, juntas de dilatacin, aparatos de apoyos,
dispositivos ssmicos, procedimientos constructivos y otros)
IV.2 Metrados de los Accesos
IV.2.1 Movimiento de tierras
IV.2.2 Base y Sub-base
IV.2.3 Pavimentos.
IV.2.4 Obras de Arte y Drenaje
IV.2.5 Transportes
IV.2.6 Sealizacin y Seguridad Vial
IV.3 Metrados de Obras de Proteccin
IV.4 Metrados del Manejo del Plan Ambiental
IV.5 Metradosde Planes
Involuntario PACRI
de
Compensacin
Reasentamiento
IV.6 Metrados de Obras Especiales

V.
Volumen N 05 Especificaciones Tcnicas

Comprender las especificaciones tcnicas materia de las Obras a ejecutar, por
rubros y por cada partida del presupuesto de obra, comprendiendo la descripcin
de los trabajos, mtodos de construccin, calidad de materiales, sistemas de
control de calidad, mtodos de medicin y condiciones de pago, incluyendo el
control de calidad y ensayos durante la ejecucin y para la recepcin de la obra;
asimismo comprender las actividades para la conservacin del medio ambiente,
precisndose que cada una de las partidas que conforman el presupuesto de
obra deber tener su respectiva especificacin tcnica.
VI. Volumen N 06 Presupuesto de Obra:
47

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
Memoria de Costos y Bases para el clculo.

Anlisis de costos directos.
Anlisis de costos indirectos.
Presupuesto de Obra.
Frmulas Polinmicas.
Relacin de Recursos
Relacin de equipo mnimo
Cronograma de ejecucin de Obra
Cronograma valorizado de ejecucin de Obra
Cronograma de Adquisicin de materiales
Cronograma de Utilizacin de equipo.
Otros relacionados y anexos, incluyendo cotizaciones, reglamentos,
normativas, disposiciones generales u otros documentos sustentatorios.
VII. Volumen N 07 Informe de Conservacin Rutinaria y Peridica:
VIII. Volumen N 08 Informe de Verificacin de la Viabilidad:
IX. Volumen N 09 Componente Arqueolgico
X. Volumen N 10 Discos Compactos:
El Consultor Contratista deber entregar los discos compactos, con los archivos
correspondientes al Estudio, en los formatos AUTOCAD, MS WORD, EXCEL, S10 u
otros software estndares, incluido los archivos de HDM en una forma ordenada y
con una memoria explicativa indicando la manera de reconstruir totalmente el Informe
Final. De igual forma presentar los discos compactos correspondientes al escaneado
del impreso del Expediente Tcnico debidamente firmado por los profesionales que
elaboraron el Estudio.
5.2. Componente de Impacto Ambiental:

El Informe N 01 Borrador del Informe Final y el Informe N 02 Informe Final deber ser
presentado en original y copia y en copias originales a PROVIAS NACIONAL junto con el cargo
de presentado a la DGSA.
La supervisin deber tener en cuenta que ser revisada y aprobada por la Direccin General
de Asuntos Socio Ambientales del MTC.
El plazo de presentacin de informes ser de:
Descripcin
Informe N 01: Borrador del Informe Final
tcnico)
Plazo
elaboracin
120 das
Presentacin
120 das de inicio
60 das
180 das de inicio
La supervisin deber tener en cuenta que la Declaracin de Impacto Ambiental este de acuerdo
a los contenidos mnimos sealados en el Anexo VI del Reglamento de la ley N 27446, Ley del
Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental; aprobado mediante Decreto Supremo N
019-2009-MINAM.
5.2.1.
Informe N 01 Borrador del Informe Final: Se presentar a los ciento veinte (120)
das calendario de iniciados los servicios y comprender los aspectos establecidos en
48

el Anexo A, precisndose que deber describir todo el proceso para la obtencin de

la Certificacin Ambiental as como el Cronograma de Trabajo de Campo y Gabinete,
debiendo indicarse la pertinencia o no de solicitar opinin tcnica de otras instancias
y/o Entidades (ANA, ALA, SERNAMP, etc) y los requisitos necesarios para obtener
dichas autorizaciones en la fecha propuesta de presentacin del correspondiente
entregable y comprender todos los numerales establecidos en el Anexo A,
incluyendo las autorizaciones de uso de reas auxiliares y todos los permisos
necesarios para ejecucin del Proyecto, entre las que se pueden mencionar las
autorizaciones de la Autoridad Nacional de Agua, Autoridad Administrativa del Agua
y/o Autoridad Local del Agua; del SERNANP, de ser el caso, entre otras.
5.2.2.
Informe N 02 Informe Final: Se presentar a los ciento ochenta (180) das

calendario de iniciados los servicios y comprender todos los numerales establecidos
en el Anexo A. Su conformidad estar supeditada a la total satisfaccin de la
Direccin General de Asuntos Socio Ambientales DGASA y al cumplimiento de lo
establecido en los Trminos de Referencia.
a) El Informe Final se presentar en hojas de tamao DIN A4, debidamente anillado o
empastado o encuadernado.
b) Los planos sern presentados en tamao DIN A1 el original y las copias podrn ser
presentadas en tamao normalizado DIN A3. Los planos originales y sus copias
debern estar debidamente ordenados y empastados, de modo que permitan su fcil
desglosamiento para hacer reproducciones.
c) La absolucin de observaciones y/o correcciones que formen parte de informes
previos debern formar parte del Informe Final.
d) Toda la documentacin que se presente deber tener un ndice y numeracin de
pginas, asimismo mostrarn el sello y firma del Jefe del Estudio en todas sus
pginas. Cada Especialista sellar y firmar, en seal de conformidad, los
documentos de su especialidad, incluyendo metrados y especificaciones tcnicas.
e) La conformidad de todos los informes estar supeditada a la total satisfaccin de la
f) Todas las reuniones, coordinaciones, comunicaciones con Provias Nacional, con
DGASA y/u otras Entidades; en general toda gestin relacionada a la temtica
ambiental, deber de ser realizada por el especialista ambiental propuesto por la
Consultora. Todas las reuniones formales debern de ser registradas por el
Especialista Ambiental en un Acta de Reunin de Trabajo, en el cual se sealen
los acuerdos tomados y firmada por todos los asistentes; debiendo el Consultor
mantener un registro de dichas Actas y debiendo entregar una copia de las
mismas a Provias Nacional.
5.3. Componente de Certificacin Arqueolgica

Obtencin del CIRA
La supervisin deber elaborar el expediente tcnico para tramitar el Certificado de Inexistencia
de Restos Arqueolgicos (CIRA) para toda el rea, debiendo tomar en cuenta el Decreto
Viceministerial N 037-2013-VMPCIC-MC, con su Directiva N 001-2013-MC, en cumplimiento
a los procedimientos descritos en la normatividad vigente, referida a la proteccin del
Patrimonio Cultural de la Nacin y el TUPA del Ministerio de Cultura.
Asimismo, se deber elaborar las especificaciones tcnicas y el valor referencial del Plan de
Monitoreo Arqueolgico a desarrollarse durante la ejecucin del Proyecto.
La supervisin realizara los siguientes trabajos de Campo:
49

Prospeccin
Entrevista a los pobladores
Registro fotogrfico
De ser el caso elaborar una propuesta de delimitacin y sealizacin arqueolgica
Elaboracin del Expediente Tcnico para la obtencin del CIRA
La supervisin presentara en el expediente tcnico (memoria descriptiva y planos en WGS 84)

del rea de inters (trazo del puente, accesos, reas auxiliares y derecho de va) del Proyecto,
considerados en el Estudio Definitivo, para tramitar el Certificado de Inexistencia de Restos
Arqueolgicos (CIRA) como proyecto de inversin pblica de acuerdo al Decreto Supremo N
054-2013-PCM, el Decreto Supremo N 060-2013-PCM y la Resolucin Viceministerial N 0372013-VMPCIC-MC, con su Directiva N 001-2013-MC.
Todos los Planos debern presentarse en Auto CAD, estar georeferenciados y debern seguir
los formatos y caractersticas tcnicas requeridas por el Ministerio de Cultura.
Plan de Monitoreo Arqueolgico.
La supervisin proceder de acuerdo a las exigencias del Ministerio de Cultura, el cual debe
incluir planes de contingencia, de recuperacin y de acciones frente a hallazgos fortuitos.
La supervisin deber presentar en un volumen separado, todos los aspectos que involucren
esta disciplina para la oportuna ejecucin de las obras.
El Plazo de presentacin de los entregables ser como sigue:

Descripcin
tcnico)
Plazo
elaboracin
120 das
Presentacin
120 das de inicio
60 das
180 das de inicio
5.4. Expediente Tcnico de las Interferencias.

El Consultor proceder a elaborar los expedientes tcnicos de la interferencias encontradas en
el mbito del proyecto a fin de liberar todo obstculo y se pueda realizar la obra sin
contratiempos, en estrecha coordinacin con la Unidad Gerencial de derecho de Via y de
acuerdo a las exigencias del Ministerio de Cultura, el cual debe incluir planes de contingencia,
de recuperacin y de acciones frente a hallazgos fortuitos.
La supervisin deber presentar en un volumen separado, todos los aspectos que involucren
esta disciplina para la oportuna ejecucin de las obras.
El Plazo de presentacin de los entregables ser como sigue:

Descripcin
tcnico)
a)
b)
Trfico: culminado ntegramente.

Topografa
.
50
Plazo
elaboracin
120 das
Presentacin
120 das de inicio
60 das
180 das de inicio

c)
Trazo y Diseo Vial
d)
Canteras y Fuentes de agua (Suelos)
e)
Pavimento de los Accesos
f)
Geologa y Geotecnia
g)
Hidrologa e Hidrulica
h)
Estructuras
5.1.1 Informe N 04: Informe Final
Se presentar a los doscientos cuarenta (240) das calendario de iniciados los servicios, o a
los 90 das de aprobacin del Informe N 01.
a) El Informe Final se presentar en hojas de tamao DIN A4, debidamente anillado o
b) Los planos sern presentados en tamao mnimo DIN A1 el original y las copias podrn
ser presentadas en tamao normalizado DIN A3. Los planos originales y sus copias
debern estar debidamente ordenados y empastados, de modo que permitan su fcil
c) La absolucin de observaciones y/o correcciones que formen parte de la revisin de
informes previos debern ser incorporadas como parte del Informe Final.
d) Toda la documentacin que se presente deber tener un ndice y numeracin de
pginas, asimismo mostrarn el sello y firma del Jefe del Estudio en todas sus pginas.
Cada Especialista sellar y firmar, en seal de conformidad, los documentos de su
especialidad, incluyendo metrados y especificaciones tcnicas. En el Volumen N 1 Memoria Descriptiva, se incluir una relacin de todos los profesionales responsables en
cada actividad del proyecto; esta relacin mostrar especialidad, nombre, registro
profesional y firma.
e) Los Volmenes N 02 y 03 sern visados por todos los Especialistas.
f) El Informe Final estar constituido por los volmenes siguientes:
XI. Volumen N 01 Resumen Ejecutivo del Proyecto
XII.
II.4.
Volumen N 02 Memoria Descriptiva

Descripcin General del Proyecto
II.1.5. Memoria Descriptiva para cada una de las especialidades que conforman
el proyecto. Se precisa que en el caso de la Memoria Descriptiva de la
Especialidad de Estructuras esta deber detallar las estructuras
propuestas, debiendo incluir el detalle de diseo y memorias de clculo
de todas las estructuras proyectadas, como es el caso del puente,
alcantarillas, muros y obras de arte complementarias, en concordancia
con los planos de encofrados y armaduras e incluyendo la ficha
respectiva con los datos de cada puente y obra de arte mayor
proyectada, en concordancia con lo sealado en los presentes Trminos
de Referencia.
II.1.6. Resumen del presupuesto de obra y cronogramas de ejecucin de obra,
equipo y materiales y relacin de equipo mnimo.
II.1.7. Planos de Ubicacin, Planos Generales de Proyecto
II.1.8. Conclusiones y Recomendaciones.
51

II.5.
Caractersticas Tcnicas del Proyecto

II.2.1 Estudio de Topografa, Trazo y Diseo Vial.
II.2.2 Estudio de Geologa y Geotecnia.
II.2.3 Estudio de Hidrologa e Hidrulica.
II.2.4 Estudio de Canteras, Fuentes de Agua y Pavimentos de Accesos
II.2.5 Estudio de Estructuras y obras de arte.
II.2.6 Procedimientos Constructivos
II.2.7 Estudio de sealizacin y seguridad vial
II.2.8 Evaluacin Ambiental.
II.2.9 Plan de Compensacin y Reasentamiento Involuntario - PACRI
II.2.10Estudio de Arqueologa.
II.6.
Anexos Estudios
II.3.1 Libretas de campo de topografa, batimetra y trazo.
II.3.2 El consultor deber entregar las libretas de trazo, nivelacin y secciones
transversales; asimismo una relacin de los BMs, PIs y sus referencias;
hojas de clculo, diagramas, tablas y grficos que hayan servido para la
elaboracin de los documentos presentados.
II.3.3 Fichas de Puntos de Control y BMs.
II.3.4 Informacin de campo y ensayos de laboratorio del estudio de
geologa y geotecnia.
II.3.5 Informacin de campo y estadsticas del estudio de Hidrologa e
Hidrulica.
II.3.6 Informacin de campo y ensayos de laboratorio del estudio de
Canteras, Fuentes de Agua y Pavimentos de los Accesos
II.3.7 Informacin de campo Estudio de Estructuras y obras de arte y Memoria
de Clculo Detallada de Estructuras.
XIII.
Volumen N 03 Planos:
Los planos tendrn una presentacin y tamao uniforme, debiendo ser entregados
debidamente protegidos en portaplanos que los mantengan unidos pero que permitan
su fcil desglosamiento.
Debern estar identificados por una numeracin y codificacin adecuada y mostrarn
la fecha, sello y firma del Jefe de Estudio y de los Especialistas, segn su
competencia.
Sin estar limitados a la relacin que a continuacin se detalla, los planos ms
importantes y su contenido sern los siguientes:
III.1
Informe general e ndice de planos.
III.2
Plano de ubicacin, mostrando las vas, centros poblados y proyectos ms

importantes, dentro del rea de influencia del estudio.
III.3
Vista general en planta y elevacin, indicando niveles de aguas mximas,

mnimas y profundidades de socavacin.
III.4
Plano Topogrfico y Batimtrico, incluyendo los puntos de referencia de la

carretera (Puntos Geodsicos, Puntos de Poligonal Principal y de apoyo, BMs)
cada uno de estos con su respectiva designacin y coordenadas (Norte, Este y
cota en coordenadas UTM). Escala 1/ 1000 y con curvas de nivel a intervalos
de 1.00 m.
52

III.5
Plano Clave
III.6
Plano de Secciones Tipo, incluyendo secciones de carreteras y puentes.
III.7
Planos de Planta y Perfil (Diseo Geomtrico)
III.9
Planos de Secciones Transversales.
III.10 Planos de Canteras, botaderos, fuentes de abastecimiento de agua.

III.11 Detalles estructurales de la Subestructura (Encofrados armadura de estribos,
indicando la capacidad de carga del suelo de fundacin y la mxima presin
transmitida.
III.12 Detalles estructurales de la Superestructura (Incluye vigas, encofrados
armadura de losa, barandas, juntas de dilatacin, aparatos de apoyo,
dispositivos ssmicos, tuberas de drenaje, procedimientos constructivos, losas
de aproximacin, etc.).
III.13 Planos de demoliciones y desmontajes de ser el caso y planos de
interferencias y obstrucciones
III.14 Planos de pases provisionales a nivel del diseo geomtrico, de ser el caso.
III.15 Plano de obras de defensas ribereas y de proteccin.
III.16 Plano Sistema de Drenaje
III.17 Plano Geolgico Geotcnico, Vista en planta de las consideraciones
geolgicas regionales solicitadas en los TDR, a escala 1:5000.
III.18 Plano Geolgico Geotcnico, Vista en planta de las consideraciones
geolgicas locales solicitadas en los TDR, a escala 1:200.
III.19 Plano de Secciones geolgicas geotcnicas del rea de emplazamiento de
puentes y obras de arte proyectadas y accesos.
III.20 Planos de Obras de control y proteccin de procesos de geodinmica externa.
III.21 Planos de Sealizacin y Seguridad Vial: Se presentarn a escala variable e
incluir la sealizacin durante la ejecucin de la obra, sealizacin horizontal
(marcas en el pavimento), sealizacin vertical (seales preventivas,
restrictivas, informativas y ambientales), detalle de
postes de fijacin,
elementos de seguridad vial, guardavas, tachas, postes delineadores, etc.
Adems, se presentar un plano general de sealizacin y seguridad vial, a
escala adecuada, ubicando claramente la correspondiente sealizacin
horizontal, vertical y los elementos de seguridad vial.
XIV.
Volumen N 04 Metrados:
Los metrados sern detallados por cada partida especfica del presupuesto y se
incluirn diagramas, secciones y croquis tpicos, en los casos que corresponda y sea
necesario para el sustento del metrados. (Ver consideraciones del numeral 4.4.1.10
de los presentes Trminos de Referencia). Los metrados que correspondan a cada
una de las especialidades de ingeniera del proyecto sern revisados y sellados en
seal de conformidad por los especialistas del Consultor.
53

IV.1
Metrados de Puentes y Obras de Arte

IV.1.1. Obras y Trabajos Preliminares, incluyendo demoliciones, desmontajes,
as como metrados de interferencias y obstrucciones, en concordancia
con los planos respectivos.
IV.1.2. Subestructuras
IV.1.3. Superestructuras
IV.1.4. Detalles Varios (Tubos de Drenaje, barandas, juntas de dilatacin,
aparatos de apoyos, dispositivos ssmicos, procedimientos
constructivos y otros)
IV.2
Metrados de Accesos
IV.2.1
IV.2.2
IV.2.3
IV.2.4
IV.2.5
IV.2.6
Movimiento de Tierras
Base y Sub Base
Pavimentos
Transportes
Obras de Arte y Drenaje
Sealizacin y Seguridad Vial
IV.3
Metrados de Obras de Proteccin
IV.4
Metrados de Plan de Manejo Ambiental
IV.5
Metrados de Planes de Compensacin y Reasentamiento Involuntario PACRI
IV.6
Metrados de Obras Especiales
XV.
Volumen N 05 Especificaciones Tcnicas:
En concordancia con las consideraciones establecidas en el numeral 4.4.1.10 de los

presentes Trminos de Referencia, comprender las especificaciones tcnicas
materia de la obra a ejecutar, por rubros y por cada partida del presupuesto de obra,
comprendiendo la descripcin de los trabajos, mtodos de construccin, calidad de
materiales, sistemas de control de calidad, mtodos de medicin y condiciones de
pago, incluyendo el control de calidad y ensayos durante la ejecucin, incluyendo
pruebas de carga estticas y dinmicas, y para la recepcin de la obra; asimismo
comprender las actividades para la conservacin del medio ambiente, precisndose
que cada una de las partidas que conforman el presupuesto de obra deber tener su
respectiva especificacin tcnica
Este volumen deber ser firmado y sellado por cada especialista del Consultor en lo que
corresponde a la competencia de su especialidad.
XVI.
Volumen N 06 Presupuesto de Obra:
Se deber seguir la siguiente estructura base y las consideraciones indicadas en el

tem 5.4.11 de los presentes Trminos de Referencia.
VI.1
Memoria de Costos y Bases para el clculo.
VI.2
Anlisis de costos directos.
VI.3
Anlisis de costos indirectos.
54

VI.4
Presupuesto de Obra.
VI.5
Frmulas Polinmicas.
VI.6
Relacin de Recursos
VI.7
Relacin de equipo mnimo
VI.8
Cronograma de ejecucin de Obra
VI.9
Cronograma valorizado de ejecucin de Obra
VI.10 Cronograma de Adquisicin de materiales

VI.11 Cronograma de Utilizacin de equipo.
VI.12 Otros relacionados y anexos, incluyendo cotizaciones, reglamentos,
normativas, disposiciones generales u otros documentos sustentatorios.
XVII.
Volumen N 07 Informe de Conservacin Rutinaria y Peridica:
XVIII.
Volumen N 08 Informe de Verificacin de la Viabilidad:
XIX. Volumen N 09 Componente Arqueolgico

XX. Volumen N 10 Discos Compactos:
El Consultor deber entregar los discos compactos, con los archivos
correspondientes al Estudio, en los formatos AUTOCAD, MS WORD, EXCEL, S10 u
otros softwares estndares y otros, en una forma ordenada y con una memoria
explicativa indicando la manera de reconstruir totalmente el Informe Final. De igual
forma presentar los discos compactos correspondientes al escaneado del impreso
del Expediente Tcnico debidamente firmado por los profesionales que elaboraron el
Estudio.
5.5.
Componente de Impacto Ambiental:

El Informe N 01 - Plan de Trabajo y el Informe N 02 - Borrador del Informe Final sernr
revisados por la Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales, en tanto que el
Informe N 03 Informe Final deber ser presentado en original a DGASA del MTC y la copia y
copia y en copias originales a PROVIAS NACIONAL junto con el cargo de presentado a la
DGSA.
Descripcin
Plazo elaboracin
Informe N 01 - Borrador del Informe Final
Presentacin
12120 das
120 das de inicio
630 das
18030 das de inicio
Informe N 02 - Informe Final
5.2.1 Informe N 01 Borrador del Informe Final:

Se presentar mximo a los ciento veinte (120) das calendario de iniciados.
Comprender todos los numerales establecidos en el Anexo A, incluyendo las
autorizaciones de uso de reas auxiliares y todos los permisos necesarios para ejecucin
del Proyecto, entre las que se pueden mencionar las autorizaciones de la Autoridad
55

Nacional de Agua, Autoridad Administrativa del Agua y/o Autoridad Local del Agua; del
SERNANP, de ser el caso, entre otras.
5.2.2 Informe N 02 Informe Final:
Se presentar mximo a los 630 dias das calendario de la aprobacin del Informe N
012, Comprender todos los numerales establecidos en el Anexo A. Su conformidad
estar supeditada a la total satisfaccin de la Direccin General de Asuntos Socio
Ambientales DGASA y al cumplimiento de lo establecido en los Trminos de
Referencia.
g) El Informe Final se presentar en hojas de tamao DIN A4, debidamente anillado o
h) Los planos sern presentados en tamao DIN A1 el original y las copias podrn ser
presentadas en tamao normalizado DIN A3. Los planos originales y sus copias debern
estar debidamente ordenados y empastados, de modo que permitan su fcil
i) La absolucin de observaciones y/o correcciones que formen parte de informes previos
debern formar parte del Informe Final.
j) Toda la documentacin que se presente deber tener un ndice y numeracin de
pginas, asimismo mostrarn el sello y firma del Jefe del Estudio en todas sus pginas.
Cada Especialista sellar y firmar, en seal de conformidad, los documentos de su
especialidad, incluyendo metrados y especificaciones tcnicas.
k) La conformidad de todos los informes estar supeditada a la total satisfaccin de la
l) Todas las reuniones, coordinaciones, comunicaciones con Provias Nacional, con
DGASA y/u otras Entidades; en general toda gestin relacionada a la temtica
ambiental, deber de ser realizada por el especialista ambiental propuesto por la
Consultora. Todas las reuniones formales debern de ser registradas por el
Especialista Ambiental en un Acta de Reunin de Trabajo, en el cual se sealen los
acuerdos tomados y firmada por todos los asistentes; debiendo el Consultor mantener
un registro de dichas Actas y debiendo entregar una copia de las mismas a Provias
Nacional.
6. REQUISITOS MNIMOS QUE DEBE CUMPLIR EL CONSULTOR

6.1.
Recursos Profesionales
Proporcionar y dispondr de una organizacin adecuada de profesionales, tcnicos,
administrativos y personal de apoyo, los cuales contarn con las instalaciones y medios de
transporte y comunicacin necesarios para cumplir eficientemente sus obligaciones.
Todo el personal asignado a la elaboracin del Expediente Tcnico definitivo tendr
permanencia durante el perodo y en la oportunidad sealada en la Propuesta Tcnica del
Consultor.
Todo el personal est obligado a participar como mnimo en el porcentaje de participacin y
tiempo establecido en la propuesta del Consultor. Sin embargo al ser su responsabilidad el
obtener la aprobacin de la informacin correspondiente a su especialidad, el plazo se
extender hasta la aprobacin en mencin, sin que esto implique algn pago adicional por
parte de la Entidad.
El Consultor utilizar el personal profesional especificado en su Propuesta Tcnica,
indicndose que slo estn permitidos cambios por razones de caso fortuito o fuerza mayor
debidamente comprobada.
Si el Consultor solicita cambios de personal por razones distintas al caso fortuito o fuerza
mayor, se aplicar una penalidad segn tem 17xxxx equivalente al 0.5% del monto del
contrato por cada personal profesional involucrado. Dicha penalidad quedar exceptuada,
56

solo si el cambio de personal profesional, obedece a razones de caso fortuito o fuerza

mayor debidamente comprobada.
Todo el personal profesional especialista estar obligado a viajar a la zona para el desarrollo
del plan de trabajo donde se desarrollar el estudio, el cual estar sujeto al control de la
Entidad, pudiendo la Entidad disponer y la participacin de sus especialistas (de la Entidad)
segn ela programacin cronograma contenidao en el plan de trabajo.
Asistir a las reuniones que convoque la Entidad. En tal sentido si no asisten a dos (02)
citaciones consecutivas o no viajan a la zona donde se desarrollar el estudio, de acuerdo al
programa presentado por el Consultor, se solicitar su cambio e implicar la aplicacin de la
una penalidad segn tem 17xxxxpenalidad de 0.5% del monto del contrato.
Los Especialistas del Consultor estn obligados a participar, de igual forma, en

las comisiones de servicio en las que participen los Especialistas revisores de la Entidad, lo
cual se comunicar con una anticipacin no menor a siete (07) das calendario, bajo
apercibimiento de cambio de los especialistas del Consultor Contratista que no asistan y la
correspondiente aplicacin de la una penalidad segn tem 17xxxxpenalidad de 0.5% del
monto contractual.
Se indica a continuacin la planilla de personal profesional para la elaboracin del Estudio:
CUADRO N 01 - RTM:
PERSONAL PROFESIONAL MINIMO
tem
Cargo y/o
Responsabilida
d
01
Jefe de Estudio
01
Especialista en
Estructuras
01
Especialista en
Construccin de
Puentes
01
Especialista en
Hidrologa e
Hidrulica
01
Especialista en
Geologa y
Geotecnia
01
Especialista en
Topografa, Trazo,
y Diseo Vialy
Seguridad,
Sealizacin y
Seguridad Vial
Requisito Mnimo /Experiencia en elaboracin de estudios de obras

similares
Ingeniero Civil, Colegiado y Habilitado.
Experiencia no menor de Veinticuatro (24) meses como Jefe de Estudio
en la Elaboracin de Estudios Definitivos de Obras similares

Experiencia no menor de Doce (12) meses que sin perjuicio de la
denominacin contenida en los certificados o constancias, demuestre
fehacientemente haber elaborado Estudios de Obras similares.

Experiencia no menor doce (12) meses que sin perjuicio de la
fehacientemente haber Construido obra similar.
Ingeniero Civil o Agrcola, Colegiado y Habilitado

Experiencia no menor de doce (12) meses como que sin perjuicio de la
fehacientemente haber elaborado estudios de Hidrologa e Hidrulica de
Obras de Infraestructura vial similares
.
Ingeniero Gelogo o Civil Colegiado y Habilitado.
Experiencia no menor de doce (12) meses de experiencia que sin
perjuicio de la denominacin contenida en los certificados o constancias,
demuestre fehacientemente haber elaborado estudios en Geologa y
Geotecnia de Obras de infraestructura vialsimilares
Ingeniero Civil Colegiado y Habilitado.

Experiencia no menor de doce (12) meses de experiencia que sin
perjuicio de la denominacin contenida en los certificados o constancias,
demuestre fehacientemente haber elaborado estudios de Topografa,
Trazo, Diseo y seguridad Vial, de estudios y/o Obras de infraestructura
vialsimilares
57

01
Especialista en
Suelos y
Pavimentos
78
01
Especialista en
Metrados, Costos
y Valorizaciones.
01
Especialista en
Evaluacin
Econmica de
Proyectos y Trafico
10
01
Especialista
Ambiental
11
01
Asistente de
Supervisor
12
01
Especialista en
Arqueologa
01
Especialista en
Afectaciones
PredialesEspeciali
sta Ambiental
813

Experiencia no menor de doce (12) meses que sin perjuicio de la
fehacientemente haber elaborado en: Estudios de Suelos y Pavimentos
para Obras de infraestructura vial
fehacientemente haber elaborado: Metrados, Costos, Presupuestos y
Valorizaciones en estudios de Obras de infraestructura vialsimilares.
Ingeniero Civil, Ing. Economista Colegiado y Habilitado.

fehacientemente haber elaborado estudio de trfico, Evaluacin
econmica de proyectos en obras de infraestructura vial
Ingeniero Agrcola, Forestal, Gegrafo, Agrnomo, Ambiental o
Especialista, Colegiado y Habilitado.
fehacientemente haber elaborado Estudios de impacto ambiental en
Estudios de Obras de infraestructura vial.
Experiencia no menor de Doce (12) meses que sin perjuicio de la
fehacientemente haber elaborado como asistente de supervisin en
Estudios de Obras de infraestructura vial.
Lic. en Arqueologa con seis (06) meses de experiencia en monitoreo
arqueolgico en proyectos de infraestructura vial
Profesional, con Ingeniero Agrcola, Forestal, Gegrafo, Agrnomo,
Ambiental y de Recursos Naturales, Colegiado y Habilitado
Experiencia no menor de seis doce (0612) meses que sin perjuicio de la
fehacientemente haber elaborado Estudiosstudios de afectaciones
prediales, interferencias u otros afines de liberacin de terrenos en
impacto ambiental en Estudios de Obras de infraestructura vialsimilares.
7. PLAZO DE EJECUCIN
El estudio se ejecutar en un plazo mximo de 1850 das calendario. En este plazo no se incluye el
perodo de subsanacin de observaciones de los Informes y de revisin de los informes.
8. LUGAR DE EJECUCIN
El estudio tiene su mbito de actuacin en el Departamento de San Martn
9. GARANTA MNIMA DEL SERVICIO

La garanta mnima del servicio se ha establecido en cinco (05) aos desde la fecha de aprobacin
del estudio, en concordancia con lo establecido en el Artculo 50 de la Ley de Contrataciones.
10. MODALIDAD DE SELECCIN

Procedimiento Clsico (segn SEACE-OSCE)
58

11. SISTEMA DE CONTRATACIN

Ser a Suma Alzada
12. MODALIDAD DE EJECUCIN CONTRACTUAL

No corresponde (segn SEACE-OSCE)
13. FORMULA DE REAJUSTE

Los pagos se sujetan estarn sujetos al reajuste indicadoestablecido en el en el Artculo 49
del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.
Vo
Io
Ir
Vr
R
C
A
AA
Ia
D
ST
T
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
monto de la valorizacin sin IGV al mes de referida la Propuesta.

ndice de precios al consumidor (INEI-LIMA) del mes de referida la Propuesta.
ndice de precios al consumidor (INEI-LIMA) del mes de reajuste
Vo x (Ir/Io) = monto de la valorizacin reajustada
Vr - Vo
=
Reajuste
monto del Contrato sin IGV
monto del Adelanto directo otorgado sin IGV
A / C x Vo
=
amortizacin del Adelanto directo
ndice de precios al consumidor (INEI-LIMA) del mes de pago del Adelanto
AA x (Ir - Ia) / Ia = deduccin del reajuste que no corresponde
Vr - AA - D = monto a facturar sin IGV
ST + IGV = monto a facturar
14. FORMA DE PAGO

El calendario de pagos para la elaboracin del Estudio Definitivo, ser como sigue:
-
50 % a la presentacin del borrador del expediente tcnicodel informe final.

50 % a la aprobacin del del Expediente Tcnico Definitivo mediante resolutivo
directoral.
Opcionalmente, el Consultor-Contratista podr solicitar en calidad de Adelanto Directo al
inicio del Contrato para la elaboracin del Expediente Tcnico hasta un 30% del monto
total del Valor Referencial de dichos Estudios, previa presentacin de las garantas
exigidas, y siempre que su solicitud sea tramitada dentro de los 08 (ocho) das
calendario de suscrito el contrato.
15. CONFORMIDAD
15.1 En la Elaboracin del Expediente Tcnico
a.
PROVIAS NACIONAL revisar y aprobar los componentes de Ingeniera y de

Certificacin Arqueolgica.
b.
c.
La Direccin General de Asuntos Socio-Ambientales (DGASA) del MTC revisar y

aprobar la versin final del Componente Ambiental.
59

d.
Luego de la revisin del Informe se comunicar al Consultor la conformidad o las

observaciones de ser el caso en un plazo mximo de quince (15) das calendario
contados a partir del da siguiente de la recepcin del respectivo informe.
e.
El Consultor dentro de los diez (15) das calendario, siguientes a la recepcin de la

comunicacin de PROVIAS NACIONAL o de la DGASA-MTC, deber subsanar o
aclarar las observaciones. P, pasado este plazo por cada da de atraso se aplicar la
penalidad correspondiente sealada en las Bases del concurso y/o en el contrato
respectivosegn el item 17xxxx. El plazo sealado para que el Consultor subsane o
aclare las observaciones, solo ser otorgado en una oportunidad para cada Informe.
Ssi las observaciones persisten se devolver el informe para subsanacin y ser
tratado como incumplimiento y la aplicacin de una penalidad diaria segn el tem
17xxxxx.
f.
Si el Consultor presenta por segunda vez la subsanacin de observaciones sin que

corresponda su conformidad por parte de PROVIAS NACIONAL, ser considerado
como incumplimiento injustificado de sus obligaciones contractuales, por consiguiente
se podr resolver el Contrato.
g.
Si el Consultor presenta los Informes sin que cuenten con la documentacin completa
de acuerdo a lo requerido en los Trminos de Referencia o sin el sello y firma del Jefe
del Estudio en todas sus pginas y de cada Especialista en lo que le corresponda, el
Informe se dar por no presentado al margen de las observaciones que se formulen.
En tal sentido la fecha de presentacin del Informe corresponder a la fecha en que se
presente en forma completa, as como con los sellos y firmas correspondientes.
h.
Para el caso de observaciones a los Informes, el Consultor presentar un informe

aclarando y/o subsanando las observaciones planteadas e indicando las acciones que
estn efectuando en relacin al levantamiento de las observaciones, las cuales
debern ser incluidas en el Informe Final.
i.
PROVIAS NACIONAL dar por aprobado el Informe Final, una vez que se emita el
Resolutivo de aprobacin correspondiente. El Consultor presentar la liquidacin del
contrato dentro de los quince (15) das siguientes de haberse otorgado la conformidad
de la ltima prestacin. PROVIAS NACIONAL deber pronunciarse respecto de dicha
liquidacin y notificar su pronunciamiento dentro de los quince (15) das siguientes de
recibida.
15.2 En la Liquidacin del Expediente Tcnico

a.
El Consultor presentar la liquidacin del contrato dentro de los quince (15) das
siguientes de haberse otorgado la conformidad de la ltima prestacin. PROVIAS
NACIONAL se pronunciar respecto de dicha liquidacin y notificar dentro de los
quince (15) das siguientes de recibida. Si PROVIAS NACIONAL observa la liquidacin
presentada por el Consultor, ste deber pronunciarse y notificar su pronunciamiento
en el plazo de cinco (5) das de haber recibido la observacin; de no hacerlo, se tendr
por aprobada la liquidacin con las observaciones formuladas por PROVIAS
NACIONAL.
b.
En el caso que el Consultor no acoja las observaciones formuladas por PROVIAS

NACIONAL, deber manifestarlo por escrito dentro del plazo previsto en el prrafo
anterior.
60

c.
d.
Cuando el Consultor no presente la liquidacin en el plazo indicado, PROVIAS

NACIONAL deber efectuarla y notificarla dentro de los quince (15) das siguientes, a
costo del Consultor; si ste no se pronuncia dentro de los cinco (5) das de notificado,
dicha liquidacin quedar consentida.
e.
Si el Consultor observa la liquidacin practicada por PROVIAS NACIONAL, sta

deber pronunciarse y notificar su pronunciamiento dentro de los cinco (5) das
siguientes.
f.
En el caso de que PROVIAS NACIONAL no acoja las observaciones formuladas por el

Consultor, deber manifestarlo por escrito dentro del plazo previsto en el prrafo
anterior.
16. ADELANTOS
PROVAS NACIONAL podr entregar como Adelanto directo hasta el 30% del monto del Contrato
original, para los gastos inciales del estudio.
El adelanto se dar previa presentacin de una Carta Fianza incondicional, solidaria, irrevocable y
de realizacin automtica al solo requerimiento de la Entidad; extendida a favor de PROVAS
NACIONAL, de igual por idntico monto y un plazo mnimo de vigencia de tres meses renovable
trimestralmente por el monto pendiente de amortizar, hasta la amortizacin total del adelanto
otorgado.
La Carta Fianza deber expresar su renuncia al beneficio de excusin al solo requerimiento de
ejecucin en la ciudad de Lima, sealando como prescripcin del requerimiento notarial a los 10
aos y .
La Carta Fianza deber ser emitida por una empresa autorizada y sujeta al mbito de la
Superintendencia de Banca y Seguros y Administradoras Privadas de Fondos de Pensiones.
El referido adelanto ser amortizado mediante descuentos proporcionales en cada una de las
valorizaciones.
17. PENALIDADES
En caso de retraso injustificado en la ejecucin de las prestaciones objeto del contrato cuyos plazos
estn establecidos en los documentos contractuales, la Entidad le aplicar al contratista una
penalidad por cada da de atraso de conformidad con lo establecido en el Art. 165 del Reglamento
del Decreto Legislativo N 1017 - Ley de Contrataciones del Estado aprobado con el D.S. N 1842008-EF y DS No. 138-2012-EF y modificatorias, segn la siguiente expresin:
Penalidad
Diaria=
0.10 x Monto
F x Plazo en das
Donde:
F
= 0.25
Monto = Monto de elaboracin del Estudio Definitivo.
Plazo = Plazo de elaboracin del Estudio Definitivo.
OTRAS PENALIDADES
61

g.
De verificarse que durante la prestacin del servicio, el consultor presta servicios con personal
profesional distinto al ofertado en su propuesta, sin que este hecho haya sido previamente
autorizado por PROVIAS NACIONAL se le aplicar una penalidad equivalente al 10% del saldo
a pagar a dicho personal.
h.
Los cambios de personal profesional del consultor por pedido expreso de PROVIAS
NACIONAL que tengan origen en un desempeo deficiente, negligente o insuficiente del
personal profesional en el cumplimiento de sus obligaciones, tendr una penalidad del 10% del
saldo a pagar a dicho personal.
i.
El incumplimiento de los compromisos de utilizacin de equipos y tecnologa ofertada en su

propuesta tcnica, para los ensayos de laboratorio y otros para el control de calidad de los
trabajos, para la recepcin de los trabajos; dar lugar al descuento del tres por ciento (3%) del
monto del Contrato.
j.
Cada uno de estos descuentos sern deducidos de los pagos a cuenta (valorizaciones del
contrato principal y adicionales), de la liquidacin final, o si fuese necesario del monto
resultante de la ejecucin de las garantas del Contrato.
18. OTRAS CONDICIONES

a.
El vnculo entre PROVIAS NACIONAL y el Consultor, se regir por lo dispuesto en la Ley de

Contrataciones del Estado, as como su Reglamento y sus normas complementarias y/o
modificatorias.
b.
El Consultor ser responsable del planeamiento, programacin y realizacin de los Estudios

Bsicos, as como de los diseos en general. Sin embargo deber considerar en todas las
especialidades de ingeniera los estndares de diseo y procesos constructivos acordes con la
ubicacin y caractersticas del proyecto, estando obligado a identificar las posibles
interferencias de servicios ubicadas en el mbito de influencia del proyecto y realizar las
coordinaciones de ingeniera de detalle que correspondan para incluir las reubicaciones que
sean requeridas, en coordinacin con las administraciones de dichos servicios y eventuales
usuarios, a efectos de incluir dichas obras dentro del alcance de los trabajos a ejecutar.
c.
El Consultor ser responsable de la calidad y/o idoneidad de los profesionales, tcnicos,

equipos, servicios y otros que formen parte de su propuesta, as como del cumplimiento
oportuno de todos los plazos previstos.
d.
El Consultor deber proponer a PROVIAS NACIONAL, el cambio del personal con diez (10)
das tiles de anticipacin, el nuevo personal profesional propuesto, deber reunir calificaciones
profesionales iguales o superiores a las del profesional reemplazado, a fin de obtener la
aprobacin correspondiente.
e.
El Consultor asumir la responsabilidad tcnica total por los servicios profesionales prestados
para la elaboracin del Estudio Definitivo.
f.
La revisin de los documentos y planos por parte de la Entidad durante la elaboracin del
estudio, no exime al Consultor de la responsabilidad total del mismo.
g.
En razn que el Consultor ser el responsable absoluto de los estudios que realizar, deber
garantizar la calidad del estudio y responder por el trabajo realizado por cinco (5) aos, desde
la fecha de aprobacin del Informe Final por parte de la Entidad.
h.
En caso de ser requerido para cualquier aclaracin o correccin, no podr negar su

concurrencia. De no concurrir al requerimiento indicado, se har conocer su negativa
62

primeramente al Secretario General del MTC y finalmente al Tribunal del OSCE y/o a la
Contralora General de la Repblica, a los efectos legales consiguientes, en razn de que el
servicio que preste es un acto administrativo por el cual ser responsable ante el Estado.
i.
Al presentar el Informe Final del estudio, el Consultor devolver a PROVIAS NACIONAL toda la
documentacin recibida para el cumplimiento de sus obligaciones contractuales.
j.
La documentacin que se genere durante la ejecucin del estudio constituir propiedad de

PROVIAS NACIONAL y no podr ser utilizada para fines distintos a los del estudio, sin
consentimiento escrito de PROVIAS NACIONAL.
63

Anexo A
Evaluacin Ambiental Preliminar
64

Anexo B
Estructura de Costos del Valor Referencial
65

ESTRUCTURA DE LA PROPUESTA ECONOMICA

ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCIN DEL PUENTE HUALLAGA Y ACCESOS
Precios
a:
Precios
a Suma
Alzada
Plazo
(mes):
ITEM
A
DESCRIPCIN
UND.
PRECIO
CANT. TIEMPO UNITARIO
S/.
PARCIAL
S/.
SUELDOS Y SALARIOS (Inc. Beneficios

Sociales)
Personal Profesional
A.1.1
Jefe del Estudio
mes
1.00
6.00
0.00
A.1.2
Especialista en Estructuras
mes
1.00
5.00
0.00
A.1.3
Especialista en Construccin de Puentes
mes
1.00
2.00
0.00
A.1.4
Especialista en Hidrologa e Hidrulica
mes
1.00
4.00
0.00
Especialista en Geologa y Geotecnia

Especialista en Topografa, Trazo / Diseo
A.1.6 y Seguridad Vial
mes
1.00
4.00
0.00
mes
1.00
3.00
0.00
A.1.8
Especialista en Suelos y Pavimentos

Especialista en Especificaciones, Metrados,
A.1.9 Costos y Presupuestos
Especialista en Evaluacin Econmica de
A.1.10 Proyectos y Trafico
mes
1.00
2.00
0.00
mes
1.00
4.00
0.00
mes
1.00
3.00
0.00
A.1.11
Especialista Ambiental - Coordinador
mes
1.00
3.00
0.00
A.1.12
Especialista Social
mes
1.00
2.00
0.00
A.1.13
Especialista en Arqueologia
mes
1.00
2.00
0.00
A.1.14
Especialista en Afectaciones Prediales
mes
1.00
3.00
0.00
A.1.5
A.2.0
Personal de Apoyo Profesional
A.2.2
Asistente en Hidrologa e Hidrulica
mes
1.00
2.00
0.00
A.2.3
Asistente en Estructuras
mes
1.00
3.00
0.00
A.2.4
Asistente en Geologia y Geotecnia
mes
1.00
2.00
0.00
A.2.5
Asistente en Suelos y Pavimentos
mes
1.00
2.00
0.00
A.3.0
Personal Tcnico
A.3.1
Topgrafo
mes
1.00
3.00
0.00
A.3.4
Tcnico en Trfico
mes
1.00
2.00
0.00
A.3.5
Tcnico en Laboratorio
mes
1.00
2.00
0.00
A.3.8
Dibujante CAD
mes
1.00
4.00
0.00
A.3.9
Secretaria
mes
1.00
6.00
0.00
A.4.0
Personal Auxiliar de Servicios
A.4.1
Auxiliares de Topografa
mes
4.00
2.00
0.00
ALQUILERES Y SERVICIOS
B.1.0
Alquileres
B.1.1
Camioneta 4x4 (Incluye operacin)
6.00
TOTAL
S/.
0.00
A.1.0
nov-15
0.00
mes
66
3.00
6.00
0.00

B.1.2
Equipos de Topografa
mes
1.00
3.00
0.00
mes
1.00
4.00
0.00
mes
4.00
6.00
0.00
Gbl
1.00
1.00
0.00
Gbl
1.00
1.00
0.00
Gbl
1.00
1.00
0.00
Gbl
1.00
1.00
0.00
Gbl
1.00
1.00
0.00
Gbl
1.00
1.00
0.00
Gbl
1.00
1.00
0.00
Gbl
1.00
1.00
0.00
Gbl
1.00
1.00
0.00
Gbl
1.00
1.00
0.00
Gbl
1.00
1.00
0.00
Gbl
1.00
1.00
0.00
Gbl
1.00
1.00
0.00
Gbl
1.00
1.00
0.00
Gbl
1.00
1.00
0.00
Gbl
1.00
6.00
0.00
Pasajes Areo Personal Profesional

Pasajes Areo de Personal de Apoyo
C.1.2 Profesional
Pasajes
14.00
2.00
0.00
Pasajes
4.00
2.00
0.00
C.1.3
Pasajes
5.00
2.00
0.00
Pasajes
11.00
1.00
0.00
B.1.3
Oficina y Viviendas (Incluido servicios)

Equipo de Computo (inc. Scaner, fotocopia,
B.1.4 otros)
B.2.0
B.2.1
B.2.2
B.2.3
B.2.4
B.2.5
B.2.6
B.2.7
Servicios
Georeferenciacin con GPS y Poligonal
Geodsica
Perforacin diamantinas para puentes
(incluye transporte de equipos y accesorios):
120 m como mnimo
Estudio de Refraccin Ssmica (equipo de
24 canales), incluye transporte de equipos y
materiales: 1000 m como mnimo
Ensayos de Laboratorios en Suelos y
Rocas (incluye excavacin de calicatas,
trincheras y otros) y transporte de equipos y
materiales
Ensayos de Suelos y Canteras (incluye
calicateo)
Informacin (Meteorologa, cartografa y
Otras)
Informacin (Meteorologa, cartografa y
Otras) (EIA)
B.2.8
Informacin Geolgica (INGEMET)

Certificado de Inexistencia de Restos
Arqueolgicos (CIRA) - Supervisin Tcnica
B.2.9 de Campo
B.2.10
B.2.11
B.2.12
B.2.13
B.2.14
B.2.15
B.2.16
C
C.1.0
Pago por Expdicin de CIRA

Consultas Pblicas (Alquiler de Local,
proyector, ECRAM, equipo de sonido,
comunicaciones (aviso radiales y otros
medios) y otros)
Informacin Catastral y Registral de
Predios (COFOPRI)
Informacin de Data Ssmica (IGP) para
elaboracion de estudio de riesgo ssmico
Gestin Ambiental, Permisos Varios (ALA,
DGASA y Otros)
Monumentacin y sealizacion de hitos
(Incluye materiales)
Comunicaciones (telefonia e internet)
MOVILIZACIN Y APOYO LOGSTICO
Pasajes (ida y vuelta)
C.1.1
Pasajes Terrestre de Personal Tcnico

Pasajes Terrestres Personal Auxiliar y de
C.1.4 Servicios
C.2.0
Viticos
C.2.1
Viticos Personal Profesional
mes
14.00
3.31
0.00
C.2.2
Viticos de Personal de Apoyo Profesional
mes
4.00
2.25
0.00
C.2.3
Viticos de Personal Tcnico
mes
5.00
3.40
0.00
C.2.4
Viticos Personal Auxiliar y de Servicios
mes
11.00
2.00
0.00
MOBILIARIO Y TILES DE OFICINA
0.00
67

D.1.1
D.1.0 Materiales de Oficina

D.2.0 Materiales fungibles de Topografa,
D.1.2 Suelos e Hidrulica
D.3.0 Material Fotogrfico y de Filmacin,
D.1.3 Impresiones y Copias
E
Glb
1.00
6.00
0.00
Glb
1.00
3.00
0.00
Glb
1.00
6.00
0.00
COSTO DIRECTO (A+B+C+D)

GASTOS GENERALES Y FINANCIEROS
(XX%xA)
0.00
UTILIDAD (A+F) x YY%
SUB TOTAL (E+F+G)
I.G.V.
TOTAL GENERAL CON I.G.V.
0.00
TOTAL SUMA ALZADA
0.00
30.00% de (A)
de
10.00% (A+F)
0.00
0.00
0.00
18.00% de (H)
68
0.00

69

Anexo C
Ficha de Datos del Puente
70

71

72

Puente Huallaga y Accesos 15 Dic

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MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE

ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

TRMINOS DE REFERENCIA PARA EL ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION DEL

1. AREA QUE REQUIERE EL SERVICIO

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

De existir interferencias relacionadas con propiedades de terceros a liberar, el consultor

4.1. DEFINICION DE ESTUDIO SIMILAR

construccin" y/o "reconstruccin" y/o "rehabilitacin" y/o "rehabilitacin y mejoramiento" y/o

4.2. INFORMACIN EXISTENTE

El Consultor recopilar, revisar y analizar toda la informacin relacionada con el

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

para el desarrollo del presente, revisar el Estudio de Factibilidad del Proyecto

Alternativa 1: Tipo Doble Atirantado de un orden de

4.3.1. Todo el desarrollo del estudio se sujetar a la normativa siguiente:

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Manual de Diseo de Puentes de la DGCF del MTC

En forma supletoria o alternativa, podr plantear la utilizacin de normas de ensayos y diseo,

Todo clculo, aseveracin o dato, deber estar justificado en lo conceptual y en

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

proyectaran los apoyos con el objeto de verificar su comportamiento y resistencia

existente, u otras fuentes, etc. El Servicio Aerofotogrfico Nacional (SAN), el

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Se anexar al informe los cuadros de ajuste de la poligonal de apoyo. La

Los levantamientos topogrficos se efectuarn con estacin total por

Longitud del Levantamiento de Cauce

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

El Consultor presentar el Levantamiento topogrfico detallado de la zona

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

deterioros de la va, que puedan detectarse en los trabajos topogrficos

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

condiciones del terreno lo permitan, complementando a la batimetra de

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

inamovibles, ubicados fuera del rea de las explanaciones, que permita la

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

provistos con formatos de campo, donde anotaran informacin acumulada por

i. Se deber de realizar un anlisis del comportamiento del trfico en toda el

a. Se localizarn bancos de materiales de agregados ptreos para la ejecucin

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

las Especificaciones Tcnicas Generales para la Construccin (EG-2013), de

k. Los ensayos de laboratorio para determinar las caractersticas fsico,

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

pueda corroborar y verificar si con dichos tratamientos se logra el

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

4.5.1.4. PAVIMENTO DE LOS ACCESOS

a. Recopilacin, revisin, anlisis y comentarios de la informacin de estudios

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Con las perforaciones, el consultor:

- En lLas perforaciones sern aceptadas por la Entidad, cuando se utilizarn

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- De no obtenerse estos porcentajes de recuperacin, bajo su

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estructura. De aplicarse otra metodologa, los mismos que debern aplicarse

k. El contenido mnimo del Estudio Geolgico-Geotcnico del puente, ser:

20km2, adjuntando un plano conteniendo las caractersticas geolgicas,

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radio de 500m,) con las correspondientes recomendaciones de control,

- De ser necesario y dependiendo de la topografa se desarrollarn los Anlisis de

Corte Directo en muestras de talud del acceso (01).

- En los accesos de encontrarse taludes de corte en roca, se debern realizar

- Plano Topogrfico de planta con la ubicacin exacta (Replanteada) de las

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un talud, bajo ninguna situacin reemplazar a los ensayos cortantes de