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Bienvenido:r050gxs2
Producto:PALADERUEDA
Modelo:918FPALADERUEDAS3TJ
Configuration:918FPALADERUEDAS3TJ00001UP(mquina)Con
tecnologade3114MOTOR

PruebasyAJUSTES

SISTEMADEDIRECCINPALADERUEDAS918F
NmerodeMedioSENR576800

Fechadepublicacin01/12/1992

FechadeActualizacin12/10/2001

Probaryajustar

Introduccin
Referencia:Paralasespecificacionesconilustraciones,hacerreferenciaaSENR5767,cargadorderuedas918Fsistemasdedireccin
Especificaciones.SilasespecificacionesenSENR5767nosonlosmismosqueenlaOperacindeSistemasydelaPruebayajuste,mirarla
fechadeimpresinenlapartedeatrsdecadalibro.Utilicelaespecificacinenellibroconlaltimafecha.

Deladireccinhidrulica

Textooriginal
Reference: For Specifications with illustrations, make reference to
SENR5767,918FWheelLoaderSteeringSystemsSpecifications.

El4C4890Grupodepruebahidrulicao8T5320seutilizaparahacerlapruebadepresindelsistemadedireccin.Antesderealizarcualquier
Sugiereunatraduccinmejor
prueba,inspeccionarvisualmenteelsistemahidrulicocompletoparalafugadepetrleoydepiezasquetienendaos.Paraalgunasdelas
pruebas,unimnyunareglademedicin(yaseaporpulgadasoenmilmetros)sonherramientastiles.
Cuandosehaceningunapruebaparaelsistemahidrulicodeladireccin,elaceitehidrulicodebeestaralatemperaturanormaldeoperacin.
Paraaumentarlatemperaturadelaceite,arranqueelmotor,levantarelcuboygirarlamquinaenambasdirecciones.

movimientobruscodelamquinaolaliberacindeaceiteapresin
puedecausarlesionesalaspersonassobreocercadelamquina.
Paraevitarposibleslesiones,realiceelprocedimientoquesigueantesde
probaryajustarelsistemahidrulicodeladireccin.
1.Muevalamquinaaunlugarhorizontallisa.Alejarsedelasmquinasdetrabajoypersonal.Pararelmotor.
2.Permitirslounoperadordelamquina.Mantengatodoslosotrosmiembrosdelpersonal,yaseafueradelamquinaoenlavistadel
operador.
3.Pongaelfrenodeestacionamiento.Bajarelcuboenelsuelo.Ponerlosbloquespordelanteypordetrsdelasruedas.
4.presioneelpedaldelfrenovariasveceshastaquenohayamspresindeairedelosfrenos.Cuandolapresinsehaeliminadodelcircuitode
aire,nohabrpresinenelcircuitohidrulico.
5.Asegresedequetodalapresinhidrulicaseliberaantesdecualquieraccesorio,mangueraocomponentesseafloja,seapret,quitaro
ajustar.
NOTA:Antesderealizarcualquieroperacindecheques,abrirlavlvuladedrenajeparaliberarelaguaeneldepsitodeaire.Elaguareducela
capacidadeneldepsitoypuedehacerqueelcompresordeaireparaejecutarconstantemente.Cierrelavlvuladedrenaje.

Loscontrolesvisuales
Antesdequelascomprobacionesdefuncionamientoserealizanenelsistemadedireccin,inspeccinvisualdelsistemacompletodela
siguientemanera:
1.Medirelniveldeaceite.

2.Compruebesihaygrietasodesgasteenlasmanguerasylneas.
3.Comprobarsihayrestriccindelflujocomocurvascerradas,abrazaderasquenoestninstaladoscorrectamente,yeldaoalasmanguerasy
lneas.
4.Comprobarsihayconexionessueltas.
5.Comprobarsihaydaosenloscomponentes.

Pruebasderendimiento

lesionespersonalesolamuertepuedenserelresultadodela
comprobacindeformaincorrectaunafuga.
Siempreuseunatablaocartnenlacomprobacindeunafuga.El
fluidoqueescapabajopresin,inclusounafugatamaodelagujerode
alfiler,puedenpenetrarenlostejidosdelcuerpo,causandolesiones
graves,einclusolamuerte.Sielfluidopenetraenlapiel,quedebeser
tratadoinmediatamenteporunmdicofamiliarizadoconestetipode
lesin.
Laspruebasderendimientodelsistemadedireccinsepuedenutilizarparaeldiagnsticodemalfuncionamientoyparaencontrarlafuentede
lafugadeaceiteinternayexternaenelsistemahidrulico.
Problema:Bombadedireccinhacequelasbarrasderuidoyelcilindrodedireccinnosemuevensinproblemas.
Causaprobable:
1.Aireenelcircuitohidrulicodeladireccin.
2.Labombatienedemasiadodesgaste.
3.Conexinsueltadelalneadeaceiteenelladodeentradadelabomba.
4.Elcompensadordepresinseajustademasiadobajo.
5.Elniveldeaceitedeldepsitoesbajo.
6.viscosidaddelaceiteesincorrecta.
7.Lapantalladesuccinestbloqueada.
Problema:Elexcesodefuerzanecesariaparagirarelvolante.
Causaprobable:
1.Elcompensadordepresinseajustademasiadobajo.
2.presinsobrelosmrgenesopresindeesperaesdemasiadobaja.
3.Bajoniveldeaceiteeneltanque.
4.presindeaceitedelabombaesunabombadebaja,desgastado.
5.tapasdelaunidaddecontroldedireccinestnmuyapretados.
6.unidaddecontroldedireccintienedefectos.
7.fracasoscilindrodedireccin.
8.Elfuncionamientodelavlvuladealiviodecrucenoescorrecta.
9.Elpetrleoesfro.
10.malladesuccinestbloqueada.
Problema:Lamquinanoseenciendecuandosegiraelvolante.
Causaprobable:
1.Elniveldeaceitedeldepsitoesbajo.
2.Elaireenelsistema.
3.Funcionamientodelabombanoescorrecta.
4.Suciedadenelsistema.
5.funcionamientodelavlvuladosificadoradedireccinnoescorrecta.
6.Cilindrosdedireccintienenlaspiezasdesgastadas.
7.Restriccinenelvarillajedeladireccin.
8.Elfuncionamientodelavlvuladealiviodecrucenoescorrecta.
Problema:Lamquinasevuelvedemasiadolentoenambasdirecciones.

Causaprobable:
1.presinsobrelosmrgenesopresindeesperaesdemasiadobaja.
2.Nohaysuficienteflujodeaceitedelabombadedireccin.
3.Elfuncionamientodelaunidaddecontroldeladireccinnoescorrecta.
4.Elfuncionamientodelavlvuladealiviodecrucenoescorrecta.
5.sellarfugasencilindrosdedireccin.
6.Lavlvuladeretencinenlabombadedosificacinsehaquedadoabierta.
Problema:Lamquinasevuelvedemasiadolentoenunadireccin.
Causaprobable:
1.Elfuncionamientodelavlvuladealiviodecrucenoescorrecta.
2.Restriccinenlavlvuladosificadoradeladireccin.
3.Sellelasfiltracionesenelcilindrodedireccin.
Problema:Volantenovuelvealaposicincentralcorrectamente.
Causaprobable:
1.Controldeladireccintapasdelaunidadestndemasiadoapretados.
2.Columnasdedireccinnoestenlaalineacincorrecta.
3.carretedelavlvulaenlavlvuladosificadoradedireccintieneunarestriccin.
4.Losmuellesdecentradoenlabombadosificadoraestndesgastados.
Problema:Latemperaturadelaceiteestdemasiadocaliente.
Causaprobable:
1.viscosidaddelaceiteesincorrecta.
2.Elairesemezclaconelaceite.
3.Hayunarestriccinenelcircuitodelnea.
4.refrigeradorauxiliarpuedesernecesarioparaelfuncionamientorobusto.
Problema:volantegirasinoperadorgirndolo.
Causaprobable:
1.Materialextraohacequelasvlvulasdemanguitodelabombadosificadorasepeguen.
2.bombadecentrado(hoja)resortesdemedicinestnrotosodaados.
3.Momentodeaccionamientodelabombadosificadoranoescorrecto[pasador(10)debealinearseconelvalledelengranajedelabomba
interna(17)].

LaeficienciadelabombaComprobar
NOTA:Paraobtenermsinformacinsobrelabombahidrulica,verSENR5772,sistemahidrulico.
Estapruebaestdiseadaparasabersiunabombaestfuncionandodentrodelosparmetrosdediseo.Actualmenteslounapruebadebanco
estdisponible.Estapruebasedebeejecutarslositodoslostiemposdeciclodelcilindrosondemasiadolentosylalneadesealha
comprobadobuena.
Paracualquierpruebadelabomba,elflujodelabombasemideenlitros/min(USgpm)a690kPa(100psi)sermayorqueelflujodela
bombaa6900kPa(1.000psi)almismorpm.
Ladiferenciaentreelcaudaldelabombadedospresionesdetrabajoeslaprdidadeflujo.

Flujoprdidacuandoseexpresacomounporcentajedelflujodelabombaseutilizacomounamedidaderendimientodelabomba.

Sielporcentajedeprdidadeflujoesmsde10%,elrendimientodelabombanoeslosuficientementebueno.
* Losnmerosenlosejemplossonparailustracinynosonvaloresparacualquierbombaocondicinespecficadelabomba.Caudaldela

bombadeunabombanuevaen690kPa(100psi)y6900kPa(1000psi).

EnsayosobrelaMquina
Instalarunmedidordeflujo.Hacerfuncionarelmotoraaltasrevolucionesderalent.Medirelflujodelabombaa690kPa(100psi)ya6900
kPa(1000psi).UtiliceestosvaloresenlafrmulaI.

PruebaEnElBanco
Sielbancodepruebassepuederealizara6900kPa(1000psi)yalasrpmdelabombacompleta,encontrarelporcentajedeprdidadeflujo
utilizandolafrmulaI.
Sielbancodepruebasnosepuedeejecutaren6900kPa(1000psi)arpmdelabombacompleta,ejecuteelejedelabombaa1000rpm.Medirel
flujodelabombaa690kPa(100psi)ya6900kPa(1000psi).UtiliceestosvaloresenlapartesuperiordelaFrmulaII.Paralaparteinferiorde
lafrmula,ejecuteelejedelabombaa2000rpm.Medirelcaudaldelabombaa690kPa(100psi).

Laspruebasdeinstrumentos

Hacerreferenciaalaadvertenciaenlaprimerapginadelaseccin
PRUEBAYAJUSTE.
Instrumentodepruebasenelsistemahidrulicoydesuscomponenteseselltimopasoeneldiagnsticodeunproblema.Losresultadosdel

ensayodebenverificarelestadodeuncomponente.procedimientosdeajusteseproporcionancuandoseanecesario.

TomadepresinUbicacin

Laspruebasdepresindedescargadelabomba
presionesdedescargadelabombasonvaloresconocidosysepuedenprobardurantedoscondicionesespecficas.Estasdoscondicionesson
bajosenesperadepresinycabinadealtapresin.
BajoelProcedimientodePruebadeespera
1.Quitareltapneinstalarunmedidorde0a6000kPa(0a870psi)enlalocalizacintomadepresindelabomba(1).
2.Arranqueelmotoryhacerlofuncionaraaltasrevolucionesderalent.
3.direccinDejarenHOLD.
4.Lalecturadelapresindebeserdeaproximadamente4300kPa(624psi).Bajapresindeesperadepresinesdeaproximadamenteun1,500
kPaadicional(218psi)mayorquelapresindemargen.Presinenelmargenes2.800kPa(406psi).
5.Losajustesdesalidadelabombanodebeserhechabasannicamenteenlosresultadosdeestaprueba.Encambio,silosresultadosnoson
aceptables,lapruebadepresindemargendebetambinserejecutado.
AltoelProcedimientodepruebadecalado
5S5123,elconjuntodelindicador5P5224o6V4161depresin.
1.Bajarelcuboy/oarchivosadjuntosalsuelo.
2.Pararelmotorymoverelvolanteparatodaslasposicionesparaliberarlapresindelsistema.
3.Aliviarlapresindeltanqueabriendolatapadellenadolentamente.
4.Instalarun0y28000kPa(0a4060psi)decalibreenlabombadeubicacintomadepresin(1).
5.Arranqueelmotoryhacerlofuncionaraaltasrevolucionesderalent.
6.Moverelvolantehastaelfinalalaizquierdaalaparada,iniciandounestadodebloqueo.Moverelvolantecompletamentehacialaderecha
hastaeltope,iniciandounestadodebloqueo.Registrarlaspresionesmientrasqueenelestadodebloqueo.
7.Lalecturadelapresinmximadelsistemadebeserde19a700kPa(2.856psi).

NOTA:Silaslecturasdepresinsondemasiadobajoodemasiadoalto,lavlvulacompensadoradepresinnecesitaserajustado.VerAjustede
lavlvulaCompensador.

MargendePruebadePresin
Presindiferencial1U5796Group7X2444giratoriaTee(1cadauno)6V3965Pezn(1cadauno)Sello3J1907(1cadauno)
1.Bajarelcuboy/oarchivosadjuntosalsuelo.
2.Pararelmotorygireelvolantehastaelfinalalaizquierdayluegotodoelcaminoaladerechaparaliberarlapresindelsistema.
3.Aliviarlapresindeltanqueabriendolatapadellenadolentamente.
4.Retirelatapalateraldelladoderechodelamquina.
5.Desconectelalneadesealenlavlvulaeinstalaruncompensadorde7X2444giratoriateeconun6V3965dedesconexinrpidapezn.
6.Conectargrupomanmetrodepresindiferencialdelabombadetomadepresin(1)yal6V3965dedesconexinrpidaPezninstaladoen
elPaso5.
7.Arranqueelmotoryhacerlofuncionararalentconbajasrpm.Compruebesihayfugas.
8.Calentarelaceitehidrulico.Compruebesihayfugas.
9.Levanteelmotoraaltasrevolucionesderalent.
10.Moverelvolanteyaseaaunaposicintotalmentealaizquierdaoladerechacompleta.Mientrasgiralentamenteelvolante,leerelmedidor.
Estaeslapresinenelmargenoladiferenciaentrelapresindedescargadelabombaylapresindelasealdela(vlvuladosificadora).La
presinenelmargendeberaser2.800kPa(406psi).
11.Silapresindelmargennoescorrecta,verFlujoCompensadorProcedimientodeajustedelcarrete.
NOTA:Despusderealizarelprocedimientodeajustedecarretecompensadordeflujo,vuelvaacomprobarlapresinsobrelosmrgenes.

Procedimientosdeajustedelavlvulacompensador

Compensadordelavlvula
(8)delenchufe.(9)Tornillodeajuste.Carretecompensador(10)deflujo.(11)Ajustedeenchufe.(12)Primavera.Carretecompensador(13)depresin.

Lapruebadeprdidadealtapresindirsilasnecesidadesdelavlvulacompensadoradepresindeajuste.Lapruebadepresinsobrelos
mrgenesy/olapruebadeesperadebajapresintambinledirsilasnecesidadesdevlvulasdeflujocompensadordeajuste.
PresindeajustedelcompensadorCarrete
Losajustesalavlvulacompensadoradepresinsepuedenhacerenlamquina.Silapruebadeprdidadealtapresinindicaesnecesarioun
ajuste,sigaesteprocedimiento.
1.Bajarelcuboy/oarchivosadjuntosalsuelo.
2.Pararelmotorymoverelvolanteparatodaslasposicionesparaliberarlapresindelsistema.
3.Retireelalambredeseguridadyelsellodeajustareltapn(11).

NOTA:Retireelajustedetapn(11)yseaplicaadhesivoLoctiteenlasroscasantesdeiniciarelprocedimientodeajuste.
4.Girareltapndeajuste(11)ensentidohorarioparaaumentarelajustedelapresinyhacialaizquierdaparadisminuirelajustedepresin.
NOTA:Aldisminuirelajustedepresin,asegurarsedequegireeltapn(11)ensentidoantihorariomsdelonecesario.Acontinuacin,gireel
tapn(11)ensentidohorarioparacorregirelajustedepresin.Estemtododeajustedelajustedelapresineliminacualquierjuegolibreenlos
hilos.
5.Repitalapruebadeprdidadealtapresinparaasegurarsedequelosajustesdepresinsonlossiguientes:
Elajustedelapresinesde19a700kPa(2.856psi).
AjustedelflujocompensadorCarrete
Losajustesalavlvulacompensadordeflujosepuedenhacerenlamquina.Silapruebadepresinsobrelosmrgenesylapruebadebaja
presindeesperaindicaesnecesariounajuste,sigaesteprocedimiento:
1.Bajarelcuboy/oarchivosadjuntosalsuelo.
2.Pararelmotorymoverelvolanteparatodaslasposicionesparaliberarlapresindelsistema.
3.Quitareltapn(8).
4.Girareltornillodeajuste(9)ensentidohorarioparaaumentarelajustedelapresinyhacialaizquierdaparadisminuirelvalor.
NOTA:Aldisminuirelajustedepresin,asegresedegirareltornillodeajuste(9)ensentidoantihorariomsdelonecesario.Acontinuacin,
gireeltornillo(9)ajustehacialaderechaparacorregirelajustedepresin.Estemtododeajustedelajustedelapresineliminacualquierjuego
libreenloshilos.
5.Repitalapruebadepresinsobrelosmrgenesylapruebadeesperadebajapresin.
6.Cuandolapresinseajustacorrectamente,asegresedequeelselloesbuenoyensulugar.Vuelvaacolocareltapn(8).
Elajustedelapresinesde4300kPa(624psi).

Comprobarlafuerzadedireccin
Compruebelafuerzanecesariaparagirarelvolante.Elpardetorsindebesercomosigue:
(a)Paragirarelvolantemuylentamentecuandoelmotorestparado...4,0a4,5Nm(35a40librasen)
(b)ParagirarelvolantemuylentamentecuandoelmotorestalralentBAJO...2.3hasta2.8Nm(20a25librasen)

DireccinTimeCheck
Paracomprobareltiempodedireccin,ponerlamquinaenunasuperficiesecaydura.Conelmotoraralentalto,eltiempoparaunavuelta
completa,detopeatope,nodebesersuperiora2,5a3,0segundos.
Conlosfrenosestarndesactivados,ladiferenciaentreeltiempodeunavueltaaladerechayeltiempoparaungiroalaizquierdanodebe
contenermsde0,3segundos.Conelfrenoactivado,eltiemponodebeaumentarmsde0,2segundos.

Comprobarladireccindedeslizamiento
Paracomprobareldeslizamientodelasruedasdedireccin:
1.Situarlamquinaenunasuperficieduraseca.Elevarelcuboy/oarchivosadjuntosyliberarlosfrenosdeservicio.
2.Conelmotoraralentbajo,gireelvolantelentamenteatravsdeunarevolucinparaquehayaunmnimodearticulacin.Convertirloen
ambasdirecciones(izquierdayderecha)paraconseguirlasensacindelaaccindegobierno.
3.Realiceestapruebatresvecesmsencadadireccin.Anoteeltiemporequeridoparacadaunadelasrevolucionesdelaruedadedireccin.
4.Aadirlastresvecesencadadireccin.Siestostotalesson60segundosoms,eldeslizamientoesaceptable.
Paracualquierpruebadelabombaaunarpmdada,elflujodelabombaa690kPa(100psi)sermayorqueelflujodelabombaa6900kPa
(1000psi).Ladiferenciaentreelcaudaldelabombadelasdospresionesdetrabajoeslaprdidadeflujo.

Flujoprdidacuandoseexpresacomounporcentajedelflujodelabombaseutilizacomounamedidaderendimientodelabomba.

Sielporcentajedeprdidadeflujoesmsde10%,elrendimientodelabombanoeslosuficientementebueno.
* Losnmerosenlosejemplossonparailustracinynosonvaloresparacualquierbombaocondicinespecficadelabomba.Ver

especificacionesdeflujodelabombadeunabombanuevaen690kPa(100psi)y6900kPa(1000psi).
Derechosdeautor19932016CaterpillarInc.
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TueApr26deelao201610:43:30GMT0300(HoraEstndardeArgentina)
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