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DISEO DE PUENTE VIGA - LOSA

DATOS:
Luz libre:
Tren de cargas:
Ancho de carril:
N de vas:
N de vigas:
Cajuela:
f 'c:

22.00
HL-93
5.80
1
3
0.60
280

f y:

4200

Kg/cm

Ec:

2.51E+05

Kg/cm2

Es:

Kg/cm2

Combinacin de cargas:
Condicin de clima:

2.00E+06
RESISTENCIA I
Normal

Zona ssmica:
PD (Baranda):

Media a baja
80

Kg/m

PL (Baranda):

370

Kg/m

Lmx = 25 m

Factor por N
m
Kg/cm2

b = 0.0289

Losas:
Vigas:
mx = 0.75

CORTE TRANSVERSAL

1.35

0.15

5.80

0.05

Vereda

0.05 m
Losa de concreto

Viga principal de concreto


S'
S

S'
S

8.90 m
CORTE LONGITUDINAL
22.60 m
22.00 m

2.00 m

H = 5.50 m

C = 0.60 m

H = 5.50 m

1.50 m
2.00 m

A.- PREDIMENSIONAMIENTO DE LA SECCIN DEL PUENTE


1.- DIMENSIONAMIENTO DE LA CAJUELA
A, B :
C,D :

Cs = 20.3 + 0.167L + 0.67H


Cs = 30.5 + 0.250L + 1.00H

Cs : Ancho de cajuela libre (no se considera el ancho de junta) (cm)


L : Longitud total del puente (m)
H : Altura del estribo o pilar (no se considera la profundidad de la cimentacin) (m)
Primera iteracin: L =
Cs =
27.66 cm

22.00 m

Segunda iteracin: L =
Cs =
27.76 cm

22.55 m

Considerando un ancho de junta: j =


Cs + j =
27.76 cm

3.00 cm

Considerando un 220% ms de lo calculado tenemos:

61.07 cm
Asumir:

2.- LUZ DE CLCULO DEL PUENTE


L = L' + C = 22+0.6
3.- LUZ DE CLCULO DE LAS VIGAS
Luz entre ejes de vigas: S'
S' = A/(N de vigas - 1) = 5.8/(3-1)
Ancho de vigas: b
b = 0.02LS' = 0.02x22.6x2.9 = 0.77 m
Luz libre: S
S = S' - b = 2.9-0.8

Asumir:

B.- DISEO DE LA LOSA


S = 2.10 m
S' = 1.55 m

(Intermedio)
(Volado)

Tramos intermedios
e = S/15 = 210/15 = 14 cm
Tramos en volados
e = S'/10 = 155/10 = 15.5 cm
Segn Manual del MTC
Para tramos contnuos:
e = (S+3000)/30 = (2100+3000)/30 = 170 mm

165 mm
Mximo:
Asumir:

1- METRADO DE CARGAS
a.- En los tramos intermedios
Carga muerta
Peso de la losa = 0.2 m x 1 m x 2.5 Tn/m3 =
Peso del asfalto = 0.05 m x 1 m x 2.2 Tn/m3 =
b.- En volados
Carga muerta
Peso de la losa + vereda = 0.45 m x 1 m x 2.5 Tn/m3 =
Peso piso terminado =1 m x 0.10 Tn/m =
Carga en baranda
Carga muerta
Sobrecarga
Sobrecarga peatonal:
2.- COEFICIENTE DE IMPACTO

(Tabla 2.4.3.3-1 Incremento de la Carga Viva por Efectos Dinmicos)


Estado lmite de resistencia ltima

I = 0.33

3.- CLCULO DE MOMENTOS FLECTORES


D = 0.610 Tn/m
L = s/c vehicular

D = 1.225 Tn/m

P = 0.080 Tn/m
P = 0.370 Tn/m

D = 0.360 Tn/m

S' = 1.550 m
S' = 1.150 m
Tramo en volado

S' = 2.900 m
S' = 2.100 m
Tramo intermedio

a.- En tramos intermedios


Por carga muerta
(+) M = DS/10 = 0.61 x 2.1/10 = 0.269
Por sobrecarga vehicular
() ML = ClpD [42.3Log(0.039S)-74]

S: Luz a salvar (mm)


500 mm < S = 2.1 m < 10000 mm
C: Factor de continuidad, 1.0 para simplemente apoyadas y 0.8 para tramos continuo
l: Longitud de llanta (mm), en la direccin del trfico.
p: Presin de llanta tomada como 0.86 Mpa
D = Dx/Dy
Dx: rigidez flexional en la direccin de las barras principales (N.mm/mm)
Dy: Rigidez flexional perpendicular a las barras principales (N.mm/mm)
Para emparrillados totalmente llenos
Clculo del ancho de la franja para la carga viva
Para un carril:

E = 250 + 0.42(L1W1)

Para ms de un carril:

E = 2100+0.12(L1W1) W/NL

E:
L1:

Ancho equivalente (mm)


Longitud de la luz modificado tomado igual al ms pequeo de la luz real

W1:

Ancho de borde a borde de puente ser tomado igual al menor del ancho
carriles mltiples cargados a 9000 mm para un solo carril cargado.
Ancho fsico de borde a borde del puente (mm)

W:

NL:

Nmero de carriles de diseo


L1=

18000 mm

W1=

5800 mm
5800 mm
1

W=
NL=

Para un carril:
E = 250+0.42x(18000x5800)
E = 4541.41 mm
Para ms de un carril:
N=1
El puente es de un carril
Asumir:
Elineal = E /2 =

2.27 m

rea de contacto de la rueda

l = 0.0228P

0.50 m

l: Dimensin del rea de contacto en la direccin longitudinal del puente.


: Factor de carga correspondiente a la carga viva en la condicin lmite considerada.
P: Carga correspondiente a una rueda (kN)
Para:

RESISTENCIA I

(TABLA 2.4.5.3 -1 Combinaciones de carga y factores

= 1.75
Para camin de diseo:

P = 72.50 kN
l = 0.0228x1.75x72.5 = 2.893 m

Luego:
M = 0.8x2893x0.86x2 x[42.3Log(0.039x2100)-74] = 16408 N.mm/mm
Por impacto
M = MI = 1.6730.33 = 0.5521

b.- En voladizos
Por carga muerta
() M = DS/2 + PS = 1.225 1.15/2 + 0.08 1.15 = 0.902
Momento por sobrecarga
() Ms/c = LS/2 + PS = 0.36 1.15/2 + 0.37 1.15 = 0.6636
c.- Momento ltimo
En tramos intermedios
M = n(1.25M+ 1.75 M+ 1.75M)
Estados

lmites
n = nD nR nI > 0.95
n : factor que relaciona a la ductilidad, redundancia e importancia operativa
nD : factor que se refiere a la ductilidad
nR : factor que se refiere a la redundancia
nI : factor que se refiere a la importancia operacional
Considerando:
nD= 1
nR= 1

n l= 1
n = 1.000

Para los dems estados lmite


Para los dems estados lmite
Otros casos

M = 1(1.250.269+1.751.673+1.750.552 = 4.23
En volado
M = 1.4M+ 1.7 M = 1.40.902+1.70.664 = 2.3916
d.- diagrama de los momentos flectores ltimos
() M = 2.392 Tn-m

() M = 2.392 Tn-m

() M = 2.392 Tn-m
(-)

(-)

(+)

(+) M = 4.230 Tn-m


Para el momento negativo del tramo central M (-) no hay norma, solo es un criterio tomar los

Si M (+) es pequeo ( 5 Tn-m) M (-) = M (+)


Si M (+) es grande (> 5 Tn-m) M (-) = M (+)/2
4.- Verificacin del espesor de la losa
a.- Por el mtodo elstico:
Espeso de la losa:
Recubrimiento efectivo:
d = 17 cm

e = 20 cm

b = 100 cm
Momento de servicio
Ms =M + M + M =0.269+1.673+0.552 = 2.494
Peralte mnimo de servicio: dmn
_=((2_)/
(_...))
fs = 0.50fy =

2100 Kg/cm

fc = 0.45f 'c =

126 Kg/cm

n = Es/Ec =

=(_)/
(_+_ )=

1700 Kg/cm

0.372

=1/3=
dmn =

0.876
[2x2.494x10 Kg-cm/(126 Kg-cm x0.372x0.876x100 cm)] = 11.0218

Comparando:
dreal > dmn
17 cm

> 11.02 cm

b.- Por el mtodo plstico (resistencia ltima)


_=((_
(+))/(_ ))=

[4.23x10 Kg-cm/(66.0402 Kg-cmx100 cm)]

dreal > dmn


17 cm

> 8.00 cm

5.- DISEO POR FLEXIN


a.- Tramos intermedios
d = 17 cm
b = 100 cm
(+) M = 4.230 Tn-m
(+) M = 2.392 Tn-m
Para Mu (+)
ndice de refuerzo
=0.85(0.7225(0.7_ 1
0 ^5)/(_( )^ ^2 ))
= 0.85-[0.7225-1.7x4.23x10/(0.9x280x100x17)] = 0.060215
Cuanta de acero
= f'c/fy = 0.060215x280/4200 = 0.004014
Cuanta mnima para losas
Cuanta mxima
mx = 0.75b =0.75x0.0289 = 0.021675
Comparando

mn mx
rea de acero positivo
As = bd =0.004014x100x17 = 6.8238
rea de acero mnimo
As mn = mn.bd =0.0018x100x17 = 3.06
El rea de acero requerido es mayor al acero mnimo, entonces:
Considerando varillas de

#4

Ab =

1.27 cm

Espaciamiento: S
S = 100Ab/As =

18.61 cm

Espaciamiento mximo: Smx

En muros y losas, exceptuando las losas nervadas, el espaciamiento entre ejes


principal por flexin ser menor o igual a tres veces el espesor del elemento es
exceder de 400 mm. (E-0.60, Item 9.8.1)
Smx= 3hf =

3x20 = 60 cm

Smx = 40 cm

(E-0.60 - Item 1

Consideramos:
Usaremos:

1 # 4 @ 18 cm

Para Mu ()
ndice de refuerzo
=0.85(0.7225(0.7_ 1
0 ^5)/(_( )^ ^2 ))
= 0.85-[0.7225-1.7x2.392x10/(0.9x280x100x17)] = 0.033505
Cuanta de acero
= f'c/fy = 0.033505x280/4200 = 0.002234
Comparando

mn mx
rea de acero negativo
As = bd =0.002234x100x17 = 3.7978
El rea de acero requerido es mayor al acero mnimo, entonces:
Considerando varillas de

Ab =

Espaciamiento: S
S = 100Ab/As =

33.42 cm

#4
1.27 cm

Consideramos:
Usaremos:

1 # 4 @ 33 cm

b.- Volados
() M = 2.392 Tn-m
ndice de refuerzo
=0.85(0.7225(0.7_ 1
0 ^5)/(_( )^ ^2 ))
= 0.85-[0.7225-1.7x2.392x10/(0.9x280x100x17)] = 0.033505
Cuanta de acero
= f'c/fy = 0.033505x280/4200 = 0.002234
Comparando

mn mx
rea de acero negativo
As = bd =0.002234x100x17 = 3.7978
El rea de acero requerido es mayor al acero mnimo, entonces:
Considerando varillas de

Ab =

#4
1.27 cm

Espaciamiento: S
S = 100Ab/As =

33.42 cm
Consideramos:

Usaremos:

1 # 4 @ 33 cm

c.- Acero de reparticin por temperatura: Para tramos intermedios y volados

La armadura por retraccin y temperatura en losas, deber proporcionar las siguientes


relaciones mnimas de rea de la armadura a rea de la seccin total de concreto, segn e
de acero de refuerzo que se use. (E-0.60, Item 9.7.2)
- Barras lisas 0,0025
- Barras corrugadas con fy < 420 MPa 0,0020

0.0025
0.002

- Barras corrugadas o malla de alambre (liso o corrugado)


de intersecciones soldadas, con fy 420 Mpa

0.0018

El refuerzo por contraccin y temperatura deber colocarse con un espaciamiento entre ej


menor o igual a tres veces el espesor de la losa, sin exceder de 400 mm. (E-0.60, Item 9.7
rea de acero mnimo
As mn = mn.bd =0.0018x100x17 = 3.06

Ab =

Considerando varillas de

#4
1.27 cm

Espaciamiento: S
S = 100Ab/As =

41.50 cm
Consideramos:

Usaremos:

1 # 4 @ 40 cm

Esquema de armado de losa

1 # 4 @ 40 cm

1 # 4 @ 33 cm

1 # 4 @ 18 cm

6.- verificacin por corte


a.- En tramos intermedios
Por carga muerta
V = DS/2 = 0.61 x 2.1/2 = 0.6405
Por sobrecarga vehicular
P/E = 7.39 Tn /2.27 m = 3.2555

3.256 Tn

3.256 Tn

1 # 4 @ 40 cm

0.3

1.80

0.80

2.50 m

V
S' = 1.55 m

S' = 2.900 m

S' = 2.900 m

0.80

V = [3.256x0.8+3.256x(0.8+1.8)]/2.5 = 4.4282
Por impacto
V = V x I = 4.428x0.33 = 1.4612
Cortante ltimo
V = n(1.25V+ 1.75 V+ 1.75V) = 1x(1.25x0.641+1.75x4.428+1.75x1.461)
Cortante reistente del concreto
Vc = 0.53(f'c)bd = 0.53(280)x100x17 = 15076.61 Kg
Vc = 0.85x15.077 = 12.8155
Comparando
Vu Vc
11.11 Tn

12.82 Tn

OK!

b.- En volados
Por carga muerta
V = DS+P = 1.225x1.15+0.08 = 1.489
Por carga viva
V = LS+P = 0.36x1.15+0.37 = 0.784
Cortante ltimo
V = 1.4V+ 1.7 V = 1.41.489+1.70.784 = 3.417
Comparando

Vu Vc
3.42 Tn

12.82 Tn

OK!

C.- DISEO DE LAS VIGAS LATERALES


1.- Predimensionamiento
b = 0.80 m
t = L/12 =2260/12 = 188.33 cm

Asumir:

2.- Metrado de cargas


P = 0.080 Tn/m
P = 0.370 Tn/m
4
D = 1.23 Tn/m
L = 0.360 Tn/m

t = 1.90 m

D = 0.610 Tn/m
L = s/c vehicular

e = 0.20 m

2
3

t - e = 1.70

S' = 1.55 m
b = 0.80 m

Viga exterior
S' = 2.900 m

2.1.- Carga muerta

DS' = 1.225x1.55 = 1.899

DS'/2 = 0.61x2.9/2 = 0.885

b(t-e) = 0.8x1.7x2.5 = 3.4

P = 0.08

2.2.- Carga viva


a.- Carga peatonal

Viga interior
S' = 2.900 m

LS' = 0.36x1.55 = 0.558

P = 0.37

b.- Coeficiente de insidencia vehicular ()

Determinacin del coeficiente de insidencia vehicular (), segn la norma de d


se usar el mtodo de la palanca.

P
0.60

P
1.80

0.50

S' = 2.900 m
R
R = [0.5xP+(0.5+1.8)P]/2.9 = 0.966P
= 0.966
2.3.- Coeficiente de impacto
I = 0.33
2.4.- Carga sobre la viga
Eje delantero:

P' =0.966x35 kN /(2x9.81)

Eje posterior:

P' =0.966x145 kN /(2x9.81)

3.- Clculo de momentos flectores


3.1.- Por carga muerta
(+) M = WL/8 = 6.264 x 22.6/8 = 399.925
3.2.- Por sobrecarga en veredas
(+) M = WL/8 = 0.928 x 22.6/8 = 59.248
3.3.- Por sobrecarga vehicular
a.- Camin de diseo

Diagrama de cuerpo libre del camin de diseo


7.14 Tn

7.14 Tn
y = 4.30 a 9.00 m

4.30 m

A
L = 22.60 m
x-y

22.60 - x + y
x

22.60 x + 4.30

y x 18.30

R = [7.14(22.6-x+y)+7.14(22.6-x)+1.72(18.3-x)]/22.6
R = 15.67 + 0.32y - 0.71x
M(x) = R(x) - 7.14y = (15.67 + 0.32y)x - 0.71x- 7.14y

De la ecuacin anterior, para que el momento sea mximo 'y' debe tomar el v
Mx = 15.67 + 0.32y - (2)0.71x = 0
x = 11.07 + 0.22y

y = 4.30 m

x = 12.03 m
Comparando:
4.3 x = 12.03 18.3

OK!

Luego,
(+) Ml = (15.67 + 0.32*4.3)*12.03 - 0.71*12.03- 7.14*4.3
(+) Ml = 71.73 Tn-m/m
Factor por N de vas cargadas = 1.20
(+) Ml = 86.08 Tn-m/m
b.- Eje tndem
Diagrama de cuerpo libre del Eje tndem
11.21 Tn

11.21 Tn
1.20

L = 22.60 m
x

22.60 - x
x + 1.20

21.40 -

0 x 21.40

R = [ 11.21*( 22.6 - x ) + 11.21*(21.4 - x ) ] / 22.6


R = 21.82 - 0.99x
M(x) = R(x) = 21.82x - 0.99x
Momento mximo:
Mx = 21.82 - 2*0.99x = 0
x = 11.00 m
Comparando:
0 x = 11 21.4

OK!

Luego,
Mmx = 21.82 ( 11 ) - 0.99 (11 ) = 120.04 Tn-m / va
Convirtiendo a momento lineal
(+) _=(_)/(# )

(+) Ml = (120.04x0.966x1.2)/2 = 69.58


c.- Sobrecarga en el carril
Diagrama de cuerpo libre de la sobrecarga
0.97 Tn/m

L = 22.60 m
(+) Ms/c = DL/8 = 0.97x22.6/8 Tn-m/va
Convirtiendo a momento lineal
(+) _=(_)/(# )

(+) Ml = (61.93x0.966x1.2)/2 = 35.89


d.- Momento de diseo: Mmx + Ms/c
(+) Ml (diseo) = 86.08+35.89
e.- Momento de impacto
MI = I x Mmx = 0.33 x 86.08 Tn-m/m
4.- Fuerzas cortantes
4.1.- Por carga muerta
V = VL'/2 = 6.264 x 22/2 = 68.904
4.2.- Por sobrecarga en vereda
V = WL'= 0.928x22/2 = 10.208
4.3.- Por sobrecarga vehicular

NTE VIGA - LOSA


Lmx = 25 m

Factor por N de vas cargadas = 1.20

b = 0.0289

y Ku mx = 66.0402 Kg/cm

Losas:
Vigas:
mx = 0.75b

re = 3 cm
re = 5 cm

VERSAL

0.05

1.35

0.15

0.40
0.05 m

0.60
0.25
e
h-e
0.80

ITUDINAL

0m
0m

N:A:M

1.55
1.150

cimentacin) (m)

C = 0.65 m

L = 22.60 m

S' = 2.90 m

b = 0.80 m

S = 2.10 m

e = 14.00 cm

e = 15.50 cm

e = 17.00 cm
e = 17.00 cm
e = 20 cm

0.500 Tn/m
0.110 Tn/m
D = 0.610 Tn/m

1.13 Tn/m
0.10 Tn/m
D = 1.23 Tn/m

P = 0.080 Tn/m
P = 0.370 Tn/m
L = 0.360 Tn/m

.610 Tn/m

Tramos continuos

900 m
100 m

M = 0.269 Tn-m

.8 para tramos continuos:

s pequeo de la luz real 18000 mm.

gual al menor del ancho real 18000 mm para


olo carril cargado.

S = 2100 mm
C = 0.8
p = 0.86 N/mm

D = 2.0

E = 4.54 m

cin lmite considerada.

ciones de carga y factores de carga)

2.893 m

l = 2893 mm

M = 1.673 Tn-m

M = 0.552 Tn-m

M = 0.902 Tn-m

M = 0.664 Tn-m

importancia operativa

mite

mite

) M = 2.392 Tn-m

M = 4.230 Tn-m

M = 2.392 Tn-m

lo es un criterio tomar los siguientes valores:

e = 20 cm
r = 3 cm
d = 17 cm

100 cm)] = 11.0218

Ms = 2.494 Tn-m

d mn = 11.02 cm

OK!

8.00 cm

OK!

= 0.060215

= 0.004014
mn = 0.0018

mx = 0.021675

OK!

As = 6.82 cm

As mn = 3.06 cm
As = 6.82 cm

spaciamiento entre ejes del refuerzo


espesor del elemento estructural, sin

(E-0.60 - Item 10.5.4)

Consideramos:

S = 18 cm

= 0.033505

= 0.002234

OK!

As = 3.80 cm
As = 3.80 cm

Consideramos:

S = 33 cm

= 0.033505

= 0.002234

OK!

As = 3.80 cm
As = 3.80 cm

Consideramos:

rmedios y volados

cionar las siguientes


otal de concreto, segn el tipo

0.0025
0.002

S = 33 cm

0.0018

n espaciamiento entre ejes


0 mm. (E-0.60, Item 9.7.3)

As mn = 3.06 cm

Consideramos:

S = 40 cm

1 # 4 @ 40 cm
1 # 4 @ 33 cm

V = 0.641 Tn

P/E = 3.256 Tn/m

S' = 2.900 m

28+1.75x1.461)

S' = 1.55 m

V = 4.428 Tn

V = 1.461 Tn

V = 11.107 Tn

Vc = 15.077 Tn
Vc = 12.815 Tn

V = 1.489 Tn

V = 0.784 Tn

V = 3.417 Tn

Asumir:

h = 190 cm

Viga exterior
S' = 2.900 m

S' = 1.55 m

1.899 Tn
0.885 Tn
3.400 Tn
0.080 Tn
W = 6.264 Tn

0.558 Tn
0.370 Tn
W = 0.928 Tn

), segn la norma de diseo de puentes del MTC,

1.72 Tn
7.14 Tn

M = 399.93 Tn-m

M = 59.250 Tn-m

1.72 Tn
4.30 m

2.60 - x + y
22.60 - x
18.30 - x

imo 'y' debe tomar el valor mn o sea 4.30 m

4.30 m

22.60 - x
21.40 - x

Mmx = 120.040 Tn-m/va

(+) Ml = 69.58 Tn-m

(+) Ms/c = 61.93 Tn-m/va

(+) Ml = 35.89 Tn-m

(+) Ml (diseo) = 121.97 Tn-m/m

MI = 28.41 Tn-m/m

V = 68.904 Tn

V = 10.208 Tn

TABLA 2.4.5.3 -1. Combinaciones de Carga y Factores de Carga.


Combinacin

DC

LL

de Cargas

DD

IM

DW

CE

EH

BR

EV

PL

ES

LS

RESISTENCIA I

1.75

RESISTENCIA II

1.35

RESISTENCIA III

Estado Lmite

RESISTENCIA IV

Solamente EH, EV, ES,

1.5

DW, DC
RESISTENCIA V

1.35

EVENTO EXTREMO I

EQ

EVENTO EXTREMO II

0.5

SERVICIO I

SERVICIO II

1.3

SERVICIO III

0.8

FATIGA - Solamente LL,IM y


CE

0.75

Tabla 16: Peso, cantidad de ejes y superficie de contacto establecidos.

NORMAS

VEHCULOS

MANUAL DE DISEO DE
PUENTES MTC DEL PER

Camion de diseo HS20


Tndem HL-93
Sobrecarga

LONGITUD (m)

4.30 a 9.00
1.2

2.4.3.3 EFECTOS DINMICOS


Tabla 2.4.3.3-1

Incremento de la Carga Viva por Efectos


Dinmicos

Componente
Elementos de unin en el tablero
Estados lmite de fatiga y fractura
Estado lmite de resistencia ltima

Ancho de carril de carga

Porcentaje
75%
15%
33%

Camion de diseo HS-20


Eje tndem

3
3

TABLA 2.4.5.3-2. Factores de carga para Cargas Permanentes, g p


TIPO DE CARGA
CD : Componentes y Auxiliares

FACTOR DE CARGA gp
Mximo
1.25

DD : Fuerza de arrastre hacia abajo

1.8

DW : Superficies de Rodadura y accesorios

1.5

EH : Presin horizontal de tierra


* Activa
* En reposo.

1.5
1.35

EV : Presin vertical de tierra


* Estabilidad global

1.35

* Estructuras de Retencin

1.35

* Estructuras Rgidas Empotradas

1.3

* Prticos Rgidos

1.35

* Estructuras Flexibles empotrados excepto alcantarillas


metlicas

1.95

* Alcantarillas Metlicas

1.5

ES : Carga superficial en el terreno

1.5

ESTADOS LMITES
2.3.2.2 DUCTILIDAD
Valores de nD para el Estado Lmite de Resistencia :
Para componentes y conexiones no dctiles
Para componentes y conexiones dctiles
Para los dems estados lmite

1.05
0.95
1

2.3.2.3 REDUNDANCIA: nR
Para miembros no redundantes
Para miembros redundantes
Para los dems estados lmite

1.05
0.95
1

2.3.2.4 IMPORTANCIA OPERATIVA: nI


Puente de importancia operativa
Otros casos

1.05
1

Modificacin por Nmero de vas cargadas


N de vas cargadas

Factor

1.20

1.00

0.85

4 ms

0.65

establecidos.
ANCHO DEL
CARRIL DE
CARGA (m)

PESO (Tn)
Eje delantero

Eje posterior 1 Eje posterior 2

3.57

14.78

1.8

11.21

11.21
0.97

14.78

NMERO DE
EJES

SUPERFICIE DE CONTACTO
Ancho (m)

0.5

0.5

ACTOR DE CARGA gp
Mnimo
0.9
0.45
0.65
0.9
0.9
N/A
1
0.9
0.9
0.9
0.9
0.75

PERFICIE DE CONTACTO
Largo (m)

Tabla de Ku vs. p
Kg/cm2

f'c:
fy
b

280
4200
0.0289

0.0216
0.0214
0.0212
0.021
0.0208
0.0206
0.0204
0.0202
0.02
0.0198
0.0196
0.0194
0.0192
0.019
0.0188
0.0186
0.0184
0.0182
0.018
0.0178
0.0176
0.0174
0.0172
0.017
0.0168
0.0166
0.0164
0.0162
0.016
0.0158
0.0156
0.0154
0.0152
0.015
0.0148
0.0146
0.0144
0.0142
0.014
0.0138
0.0136
0.0134
0.0132

f'c:
fy
b

210
4200
0.0216

f'c:
fy
b

175
4200
0.018

Ku

Ku

Ku

66.0402
65.5719
66.1009
64.6272
64.1509
63.6719
63.1902
62.7058
62.2188
61.7291
61.2367
60.7416
60.2439
59.7435
59.2404
58.7346
58.2262
57.715
57.2012
56.6848
56.1656
55.6438
55.1193
54.5921
54.0622
53.5927
52.9945
52.4566
51.916
51.3728
50.8269
50.2783
49.727
49.1731
48.6165
48.0572
47.4952
46.9305
46.3632
45.7932
45.2205
44.6452
44.0671

0.0162
0.016
0.0158
0.0156
0.0154
0.0152
0.015
0.0148
0.0146
0.0144
0.0142
0.014
0.0138
0.0136
0.0134
0.0132

49.5301
49.0614
48.5891
48.1132
47.6337
47.1507
46.6641
46.1739
45.6802
45.1829
44.682
44.1776
43.6698
43.158
42.6429
42.1242

0.0134
0.0132

41.0411
40.5698

0.013
0.0128
0.0126
0.0124
0.0122
0.012
0.0118
0.0116
0.0114
0.0112
0.011
0.0108
0.0106
0.0104
0.0102
0.01
0.0098
0.0096
0.0094
0.0092
0.009
0.0088
0.0086
0.0084
0.0082
0.008
0.0078
0.0076
0.0074
0.0072
0.007
0.0068
0.0066
0.0064
0.0062
0.006
0.0058
0.0056
0.0054
0.0052
0.005
0.0048
0.0046
0.0044
0.0042
0.004
0.0038
0.0036
0.0034
0.0032
0.003
0.0028

43.4864
42.9031
42.317
41.7283
41.1369
40.5428
39.946
39.3466
38.7444
38.1397
37.5322
36.922
36.3092
35.6937
35.0755
34.4547
33.8312
33.205
32.5761
31.9445
31.3103
30.6734
30.0338
29.3916
28.7466
28.099
27.4487
26.7958
26.1301
25.4818
24.8208
24.1571
23.4908
22.3218
22.1501
21.4757
20.7986
20.1189
19.4365
18.7514
18.0637
17.3732
16.6801
15.9843
15.2859
14.5848
13.8809
13.1744
12.4653
11.7534
11.0389
10.3217

0.013
0.0128
0.0126
0.0124
0.0122
0.012
0.0118
0.0116
0.0114
0.0112
0.011
0.0108
0.0106
0.0104
0.0102
0.01
0.0098
0.0096
0.0094
0.0092
0.009
0.0088
0.0086
0.0084
0.0082
0.008
0.0078
0.0076
0.0074
0.0072
0.007
0.0068
0.0066
0.0064
0.0062
0.006
0.0058
0.0056
0.0054
0.0052
0.005
0.0048
0.0046
0.0044
0.0042
0.004
0.0038
0.0036
0.0034
0.0032
0.003
0.0028

41.6019
41.0761
40.5467
40.0137
39.4771
38.937
38.3933
37.8461
37.2953
36.7409
36.1829
35.6214
35.0563
34.4876
33.9154
33.3396
32.7602
32.1773
31.5908
31.0007
30.4071
29.8099
29.2091
28.6047
27.9968
27.3853
26.7703
26.1517
25.5295
24.9037
24.2744
23.6415
23.005
22.365
21.7214
21.0743
20.4235
19.7692
19.1113
19.4499
17.7849
17.1163
16.4442
15.7685
15.0892
14.4063
13.7199
13.0299
12.3364
11.6393
10.9386
10.2343

0.013
0.0128
0.0126
0.0124
0.0122
0.012
0.0118
0.0116
0.0114
0.0112
0.011
0.0108
0.0106
0.0104
0.0102
0.01
0.0098
0.0096
0.0094
0.0092
0.009
0.0088
0.0086
0.0084
0.0082
0.008
0.0078
0.0076
0.0074
0.0072
0.007
0.0068
0.0066
0.0064
0.0062
0.006
0.0058
0.0056
0.0054
0.0052
0.005
0.0048
0.0046
0.0044
0.0042
0.004
0.0038
0.0036
0.0034
0.0032
0.003
0.0028

40.0943
39.6145
39.1304
38.642
38.1494
37.6524
37.1512
36.6457
36.1358
35.6218
35.1035
34.5809
34.054
33.5228
32.9873
32.4475
31.9035
31.3552
30.8025
30.2457
29.6845
29.119
28.5493
27.9753
27.397
26.8144
26.2276
25.6364
25.041
24.4413
23.8373
23.229
22.6165
21.9996
21.3785
20.7531
20.1234
19.4895
18.8512
18.2087
17.5619
16.9108
16.2554
15.5958
14.9318
14.2636
13.5911
12.9143
12.2333
11.5479
10.8583
10.1644

0.0026
0.0024
0.0022
0.002
0.0018
0.0016
0.0014
0.0012
0.001
0.0008
0.0006
0.0004
0.0002
0

9.6019
8.8703
8.1541
7.4262
6.6956
5.9624
5.2264
4.4878
3.7465
3.0026
2.256
1.5066
0.7547
0

0.0026
0.0024
0.0022
0.002
0.0018
0.0016
0.0014
0.0012
0.001
0.0008
0.0006
0.0004
0.0002
0

9.5265
8.8151
8.1001
7.3816
6.6595
5.9338
5.2046
4.4718
3.7354
2.9955
2.2519
1.5049
0.7542
0

0.0026
0.0024
0.0022
0.002
0.0018
0.0016
0.0014
0.0012
0.001
0.0008
0.0006
0.0004
0.0002
0

9.4662
8.7637
8.0569
7.3459
6.6306
5.911
5.1871
4.4589
3.7265
2.9897
2.2487
1.5034
0.7539
0

TABLA PARA SELECCIONAR EL A

1 3/8"
1
Per
viga
col.
2
Per
viga
col.
3
Per
viga
col.
4
Per
viga
col.
5
Per
viga
col.

10.06
11.00
15.00
15.00
20.12
22.00
20.00
20.00
30.18
33.00
25.00
30.00
40.24
44.00
35.00
40.00
50.30
55.00
40.00
50.00

3/4"
1
Per
viga
col.
2
Per
viga
col.
3
Per
viga
col.
4
Per
viga
col.
5
Per
viga
col.

2.84
6.00
15.00
15.00
5.68
12.00
15.00
15.00
8.52
18.00
20.00
20.00
11.36
24.00
25.00
30.00
14.20
30.00
30.00
35.00

1
15.16
19.00
20.00
20.00
25.22
30.00
25.00
30.00
35.28
41.00
35.00
35.00
45.34
52.00
40.00
45.00
55.40
63.00
45.00
55.00

2
20.26
27.00
25.00
25.00
30.32
38.00
30.00
35.00
40.38
49.00
40.00
40.00
50.44
60.00
45.00
50.00
60.50
71.00
50.00
60.00

1"
3
25.36
35.00
30.00
30.00
35.42
46.00
35.00
40.00
45.48
57.00
45.00
45.00
55.54
68.00
50.00
55.00
65.60
79.00
55.00
65.00

1
4.83
11.00
15.00
15.00
7.67
17.00
20.00
20.00
10.51
23.00
25.00
30.00
13.35
29.00
30.00
35.00
16.19
35.00
35.00
40.00

2
6.82
16.00
20.00
20.00
9.66
22.00
25.00
30.00
12.50
28.00
30.00
35.00
15.34
34.00
35.00
40.00
18.18
40.00
36.00
45.00

5/8"
3
8.81
21.00
25.00
25.00
11.65
27.00
25.00
35.00
14.49
33.00
30.00
40.00
17.33
39.00
35.00
45.00
20.17
45.00
40.00
50.00

4
30.46
43.00
35.00
35.00
40.52
54.00
40.00
45.00
50.58
65.00
50.00
50.00
60.64
76.00
55.00
60.00
70.70
87.00
60.00
70.00

5
35.56
51.00
40.00
40.00
45.62
62.00
45.00
50.00
55.68
73.00
55.00
55.00
65.74
84.00
60.00
65.00
75.80
95.00
65.00
75.00

4
10.80
26.00
25.00
25.00
13.64
32.00
25.00
40.00
16.48
38.00
35.00
45.00
19.32
44.00
35.00
50.00
22.16
50.00
45.00
55.00

5
12.79
31.00
30.00
30.00
15.63
37.00
35.00
45.00
18.47
43.00
40.00
50.00
21.31
49.00
45.00
55.00
24.15
55.00
50.00
60.00

Ejemplo de utilizacin: 4 1" + 2 3/4", representan 26.08 cm de area de refuerzo y 44 cm


de perimetro; considerando un recubrimiento efectivo de Estribo de

Colocados en una capa, respetando los espaciamientos reglamentar


barras, teniendo en cuenta las recomendaciones entre barras y tenie
cuenta la recomendacin practica, de que los elementos estructurale
de 5 en 5 cm; pueden ser acomodados en 35 cm de ancho de viga o
de columna.

1/4
3/8
1/2
5/8
3/4
1
1 3/8

Acero que existe en el Per


Ab

cm
#2
0.64
0.32
#3
0.95
0.71
#4
1.27
1.27
#5
1.59
1.98
#6
1.91
2.85
#8
2.54
5.07
# 11
3.49
9.58
Resistencia del concreto normal
f'c
b
Ku
175
0.018
41.04
210
0.0216
49.53
280
0.0289
66.04
350
0.0306667
77.77
420
0.04
88.36
Clima
Condicion
de clima
Normal
Severo
Clima
N de
capas de
refuerzo
1
2
3

Losas

Vigas

D efectivo
dc

re

3
4

5
6

Vigas
Clima
Normal

Clima
Severo

6
9
12

7
10
13

"
1/4
3/8
1/2
5/8
3/4
1
1 3/8

LA PARA SELECCIONAR EL ACERO

1"
1
Per
viga
col.
2
Per
viga
col.
3
Per
viga
col.
4
Per
viga
col.
5
Per
viga
col.

5.10
8.00
15.00
15.00
10.20
16.00
15.00
15.00
15.30
24.00
20.00
25.00
20.40
32.00
25.00
30.00
25.50
40.00
30.00
35.00

5/8"
1
Per
viga
col.
2
Per
viga
col.
3
Per
viga
col.
4
Per
viga
col.
5
Per
viga
col.

1.99
5.00
10.00
10.00
3.98
10.00
15.00
15.00
5.97
15.00
20.00
20.00
7.96
20.00
25.00
25.00
9.95
25.00
25.00
30.00

de refuerzo y 44 cm
imiento efectivo de Estribo de 2.5 cm,

1
7.94
14.00
15.00
15.00
13.04
22.00
20.00
20.00
18.14
30.00
25.00
30.00
23.24
38.00
30.00
35.00
28.34
46.00
35.00
40.00

2
10.78
20.00
20.00
20.00
15.88
28.00
25.00
25.00
20.98
36.00
30.00
35.00
26.08
44.00
35.00
40.00
31.18
52.00
40.00
45.00

3/4"
3
13.62
26.00
25.00
25.00
18.72
34.00
30.00
30.00
23.82
42.00
35.00
40.00
28.92
50.00
40.00
45.00
34.02
58.00
45.00
50.00

1
3.28
9.00
15.00
5.27
14.00
20.00
7.26
19.00
20.00
9.25
24.00
25.00
11.24
29.00
30.00
-

2
4.57
13.00
20.00
6.56
18.00
25.00
8.55
23.00
25.00
10.54
28.00
30.00
12.53
33.00
35.00
-

1/2"
3
5.86
17.00
20.00
7.85
22.00
25.00
9.84
27.00
30.00
11.83
32.00
35.00
13.82
37.00
40.00
-

4
16.46
32.00
30.00
30.00
21.56
40.00
35.00
35.00
26.66
48.00
40.00
45.00
31.76
56.00
45.00
50.00
36.86
64.00
50.00
55.00

4
7.15
21.00
25.00
9.14
26.00
30.00
11.13
31.00
35.00
13.12
36.00
40.00
15.11
41.00
40.00
-

s espaciamientos reglamentarios entre


endaciones entre barras y teniendo en
que los elementos estructurales varan
s en 35 cm de ancho de viga o 40 cm

Zona ssmica
Zona ssmica
Alta
Media a baja

Factor de
reduccin
de
0.50
0.75

5
19.30
38.00
35.00
35.00
24.40
46.00
40.00
40.00
29.50
54.00
45.00
50.00
34.60
62.00
50.00
55.00
39.70
70.00
55.00
60.00

5
8.44
25.00
30.00
10.43
30.00
30.00
12.42
35.00
35.00
14.41
40.00
40.00
16.40
45.00
45.00
-