‫اﻋﺪاد ‪ /‬ﺻﺎﻟﺢ ﺳﻌﻴﺪ ﺑﻮﺣﻠﻴﻘﺔ‬

‫ﺑﺴﻢ اﷲ اﻟﺮﺣﻤﻦ اﻟﺮﺣﻴﻢ‬

‫هﺬﻩ ﻣﻘﺪﻣﺔ ﻟﻜﺘﺎﺑﻲ اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ اﻟﻐﺎزﻳﺔ ﺳﺎﺋﻼ اﻟﻤﻮﻟﻰ ﻋﺰ وﺟﻞ أن‬
‫ﻳﻨﻔﻊ ﺑﻬﺎ اﻟﻤﺨﺘﺼﻴﻦ ﻓﻲ ﺷﺘﻰ اﻟﻤﺠﺎﻻت وﻻ ﺗﻨﺴﻮﻧﺎ ﻣﻦ ﺻﺎﻟﺢ‬
‫اﻟﺪﻋﺎء‬

‫ﻣﻬﻨﺪس ﺻﺎﻟﺢ ﺳﻌﻴﺪ ﺑﻮﺣﻠﻴﻘﺔ‬
‫‪Email zwuitina@yahoo.com‬‬

‫اﻋﺪاد ‪ /‬ﺻﺎﻟﺢ ﺳﻌﻴﺪ ﺑﻮﺣﻠﻴﻘﺔ‬

‫اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ اﻟﻐﺎزﻳﺔ ‪Gas Turbine‬‬
‫ﺗﺘﻤﻴ ﺰ اﻟﻤﺤﻄ ﺎت اﻟﻐﺎزﻳ ﺔ ﺑﺴ ﺮﻋﺔ ﺗﺸ ﻐﻴﻠﻬﺎ ﺣﻴ ﺚ ﻳﻘ ﺪر زﻣ ﻦ ﺗﺸ ﻐﻴﻞ اﻟﺘﺮﺑﻴﻨ ﺎت اﻟﻐﺎزﻳ ﺔ ﻣ ﻦ ‪ 9.5‬إﻟ ﻰ ‪ 15‬دﻗﻴﻘ ﺔ ﻟ ﺬﻟﻚ ﺗﺴ ﺘﺨﺪم‬
‫اﻟﻤﺤﻄ ﺎت اﻟﻐﺎزﻳ ﺔ ﻋﺎدﺗ ﺎ آﻤﺤﻄ ﺎت ﺗﺸ ﻐﻴﻞ اﺿ ﻄﺮاري وﻧﻈ ﺮا ﻟﺘ ﺪﻧﻰ آﻔ ﺎءة اﻟﺘﺮﺑﻴﻨ ﺎت اﻟﻐﺎزﻳ ﺔ اﻟﺘ ﻲ ﺗﻘ ﺪر ب‪ 32‬إﻟ ﻰ ‪%35‬‬
‫وأﻳﻀﺎ ﻧﻈﺮا ﻻرﺗﻔﺎع درﺟﺔ ﺣﺮارة اﻟﻌﺎدم ﻳﺘﻢ ﺗﺼﻤﻴﻢ اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺎت اﻟﻐﺎزﻳﺔ ﻓﻲ أﻏﻼب اﻷﺣﻴﺎن ﺑﺪورات ﻣﺮآﺒ ﺔ ﺣﻴ ﺚ ﻳ ﺘﻢ ﺗﻤﺮﻳ ﺮ‬
‫ﻋﺎدم اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺎت اﻟﻐﺎزﻳﺔ إﻟﻰ ﻏﻼﻳﺔ ﻹﻧﺘﺎج اﻟﺒﺨﺎر و ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺗﺮ ﺑﻴﻨﺔ ﺑﺨﺎرﻳﺔ وﺗﻌﺘﺒﺮ اﻟﺪورة اﻟﻤﺮآﺒﺔ رﻓﻊ آﻔ ﺎءة اﻟﺘﺮﺑﻴﻨ ﺔ اﻟﻐﺎزﻳ ﺔ‬
‫ﺣﻴﺚ ﺗﻌﺘﺒﺮ ﻣﺤﻄﺎت اﻟﺪورة اﻟﻤﺮآﺒﺔ ﻣﻦ اآﺒﺮ اﻟﻤﺤﻄﺎت آﻔﺎءة وﺗﻘﺪر ب ‪% 52-43‬‬
‫أﺟﺰاء اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ اﻟﻐﺎزﻳﺔ‬
‫• ﻧﻈﺎم ﻣﺪﺧﻞ اﻟﻬﻮاء‬
‫• ﺿﺎﻏﻂ اﻟﻬﻮاء‬
‫• ﻏﺮﻓﺔ اﻻﺣﺘﺮاق‬
‫• اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ اﻟﻌﺎزﻳﺔ‬
‫• ﺻﻨﺪوق اﻟﺘﺮوس‬
‫• اﻟﻤﻮﻟﺪ‬

‫اﻋﺪاد ‪ /‬ﺻﺎﻟﺢ ﺳﻌﻴﺪ ﺑﻮﺣﻠﻴﻘﺔ‬

‫ﻧﻈﺎم ﻣﺪﺧﻞ اﻟﻬﻮاء‬
‫وﻳﺤﺘﻮى ﻋﻠﻰ ﻋﺪد آﺒﻴﺮ ﻣﻦ اﻟﻤﺼﻔﻴﺎت ﻟﺘﻨﻘﻴﺔ اﻟﻬﻮاء اﻟﺪاﺧﻞ إﻟﻰ اﻟﻀﺎﻏﻂ ﻣ ﻦ اﻟﺸ ﻮاﺋﺐ وﻋﺎدﺗ ﺎ ﺗﺘﻜ ﻮن اﻟﻤﺼ ﻔﻴﺎت ﻣ ﻦ‬
‫ورق ﺗﺮﺷﻴﺢ او ﻗﻤﺎش ﻣﻐﻤﻮر ﻓﻰ اﻟﺰﻳﺖ‬
‫ﺿﺎﻏﻂ اﻟﻬﻮاء اﻟﻤﺤﻮري‬
‫ووﻇﻴﻔﺘﺔ ﺗﻮﻓﻴﺮ اﻟﻬﻮاء أﻻزم ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻻﺣﺘﺮاق وهﻮاء ﺗﺒﺮﻳﺪ أﺟﺰاء اﻟﺘﺮﺑﻴﻨ ﺔ وﻳﺘﻜ ﻮن اﻟﻀ ﺎﻏﻂ ﻣ ﻦ ﻋ ﺪة ﻣﺮاﺣ ﻞ ﻣ ﻦ اﻟ ﺮﻳﺶ‬
‫اﻟﺜﺎﺑﺘﺔ واﻟﻤﺘﺤﺮآﺔ واﻟﻐﻄﺎء اﻟﻌﻠﻮي واﻟﻐﻄﺎء اﻟﺴﻔﻠﻰ ورﻳﺶ ﺗﻮﺟﻴﻪ اﻟﻬﻮاء ﺣﻴ ﺚ ﻳ ﺘﻢ ﺿ ﻐﻂ اﻟﻬ ﻮاء ﻋﻠ ﻰ ﻣﺤ ﻮر اﻟﻀ ﺎﻏﻂ ﻋ ﻦ‬
‫ﻃﺮﻳﻖ إزاﺣﺔ اﻟﺮﻳﺸﺔ اﻟﻤﺘﺤﺮآﺔ ﻟﻠﻬﻮاء ﻟﻴﺘﻢ ﺗﻮﺟﻴﻪ إﻟﻰ اﻟﻤﺮﺣﻠﺔ اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺮﻳﺸﺔ اﻟﺜﺎﺑﺘ ﺔ وهﻜ ﺬا إﻟ ﻰ أﺧ ﺮ ﻣﺮﺣﻠ ﺔ ﻣ ﻦ‬
‫ﻣﺮاﺣﻞ اﻟﻀﺎﻏﻂ وﺗﻌﺘﻤﺪ ﻧﺴﺒﺔ اﻷﻧﻀﻐﺎط ﻟﻀ ﺎﻏﻂ اﻟﻬ ﻮاء ﻋﻠ ﻰ ﻋ ﺪد ﻣﺮاﺣ ﻞ اﻟ ﺮﻳﺶ وزاوﻳ ﺔ ﻣﻴ ﻞ اﻟﺮﻳﺸ ﺔ اﻟﻤﺘﺤﺮآ ﺔ واﻟﺜﺎﺑﺘ ﺔ‬
‫وﻳﺘﻢ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ ﻗﻴﻤﺔ ﺿﻐﻂ اﻟﻀﺎﻏﻂ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻐﻴﻴﺮ زاوﻳﺔ رﻳﺶ اﻟﺘﻮﺟﻴﻪ اﻟﻤﺘﺤﺮآﺔ‬
‫ﺣﻴﺚ ﺗﻌﻤﻞ رﻳﺶ اﻟﺘﻮﺟﻴﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﺤﺪ ﻣﻦ آﻤﻴﺔ اﻟﻬﻮاء اﻟﺪاﺧﻠﺔ ﻟﻠﻀﺎﻏﻂ‬
‫وﻳﺤﺘﻮى اﻟﻀﺎﻏﻂ ﻋﻠﻰ ﺻﻤﺎﻣﺎت ﻧﺰف اﻟﻬﻮاء ووﻇﻴﻔﺘﻬﺎ ﻧﺰف اﻟﻬﻮاء اﻟﺪاﺧﻞ إﻟﻰ اﻟﻀﺎﻏﻂ ﺧﻼل ﺑﺪاﻳﺔ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ وإﺛﻨ ﺎء إﻳﻘ ﺎف‬
‫اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ وذﻟﻚ ﻟﺘﻔﺎدى ﺣﺪوث ﺧﻠﺨﻠﺔ واﺿﻄﺮاب ﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ ‪ serge‬ﺑﺴﺒﺐ ﻓﺮق اﻟﻌﺰم ﻣﺎﺑﻴﻦ اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ واﻟﻀﺎﻏﻂ‬
‫ﻏﺮﻓﺔ اﻻﺣﺘﺮاق‬
‫وﺗﺘﻜﻮن ﻣﻦ‬
‫اﻟﺤﺮاﻗﺔ وﺗﺘﻜﻮن ﻣﻦ رﺷﺎش اﻟﻮﻗﻮد اﻟﺨﻔﻴﻒ ورﺷﺎش اﻟﻮﻗﻮد اﻟﻐﺎزي وﻧﻈﺎم ﺗﺬرﻳﺔ اﻟﻮﻗﻮد اﻟﺴ ﺎﺋﻞ وﻓﺘﺤ ﺔ ﺗﺒﺮﻳ ﺪ اﻟﺮﺷ ﺎش‬
‫وﺻﻤﺎم اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ آﻤﻴﺔ اﻟﻮﻗﻮد اﻟﺴﺎﺋﻞ وﻧﻈﺎم اﻻﺷﺘﻌﺎل اﻷﺑﺘﺪاﺋﻰ‬
‫واﻟﻘﻤﻴﺺ اﻟﺪاﺧﻠﻲ وﻳﺼﻨﻊ ﻣﻦ ﻣﻌﺪن ﺧ ﺎص ﻳﻘ ﺎوم درﺟ ﺎت اﻟﺤ ﺮارة اﻟﻌﺎﻟﻴ ﺔ ﺟ ﺪا وﻳﺤﺘ ﻮى ﻋﻠ ﻰ ﻓﺘﺤ ﺎت ﺗﺒﺮﻳ ﺪ اﻟﻐ ﺎزات‬
‫اﻟﺴﺎﺧﻨﺔ ﻟﺘﻼﺋﻢ درﺟﺔ ﺣﺮارة رﻳﺶ اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ‬
‫واﻟﻐﻼف اﻟﺨﺎرﺟﻲ ووﻇﻴﻔﺘﻪ ﺗﺜﺒﻴﺖ ﺟﻤﻴﻊ أﺟﺰاء ﻏﺮﻓﺔ اﻻﺣﺘﺮاق‬
‫اﻟﻘﺮاﻣﻴﺪ اﻟﺤﺮارﻳﺔ وهﻰ ﻣﻮﺟﻮدة ﻋﻨﺪ أﻋﻠﻰ ﻏﺮﻓﺔ اﻻﺣﺘﺮاق ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ ذات درﺟ ﺔ ﺣ ﺮارة ﻋﺎﻟﻴ ﺔ ﺟ ﺪا وﻣ ﻦ ﺧﺼﺎﺋﺼ ﻬﺎ‬
‫ﺗﺘﺤﻤﻞ درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة اﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﻟﺬﻟﻚ ﺗﻮﺿﻊ ﻋﻨﺪ رﺷﺎش اﻟﻮﻗﻮد وﻳﺘﻢ ﺗﺒﺮﻳﺪهﺎ ﺑﺎﻟﻬﻮاء‬
‫وﻣﺒﻴﻨﺎت اﻟﻠﻬﺐ ﺗﻮﺟﺪ ﺛﻼﺛﺔ ﻣﺒﻴﻨﺎت ﻟﻠﻬ ﺐ ﻋﻠ ﻰ ﻏﺮﻓ ﺔ اﻻﺣﺘ ﺮاق اﻻوﻟ ﻰ ﻋﻨ ﺪ رﺷ ﺎش اﻟﻮﻗ ﻮد واﻟﺜﺎﻧﻴ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻤﻨﺘﺼ ﻒ ﻋﻨ ﺪ‬
‫رﺷﺎﺷﺎت هﻮاء ﺗﺒﺮﻳﺪ اﻟﻐﺎزات اﻟﺴﺎﺧﻨﺔ واﻟﺜﺎﻟﺜﺔ أﺳﻔﻞ ﻋﺮﻓﺔ اﻻﺣﺘﺮاق ﺑﻌﺪ ﺗﺒﺮﻳﺪ اﻟﻐﺎزات اﻟﺴﺎﺧﻨﺔ‬
‫ﻳﺘﻢ ﺿﻐﻂ اﻟﻬﻮاء إﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ اﻻﺣﺘﺮاق ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﻀﺎﻏﻂ ﻓﻴﻤﺮ اﻟﻬﻮاء ﻣﺎﺑﻴﻦ اﻟﻐﻼف اﻟﺨﺎرﺟﻲ واﻟﻘﻤﻴﺺ اﻟﺪاﺧﻠﻲ ﻟﻐﺮﻓﺔ‬
‫اﻻﺣﺘﺮاق ﻓﻴﻘﻮم ﺑﺘﺒﺮﻳﺪ اﻟﻘﻤﻴﺺ اﻟﺪاﺧﻠﻲ واﻟﻘﺮاﻣﻴﺪ اﻟﺤﺮارﻳﺔ وﻣﻦ ﺛﻢ اﻟﻤﺮور داﺧﻞ اﻟﺤﺮاﻗﺔ ﻓﻴﺘﻢ ﺗﺪوﻳﺮ اﻟﻬ ﻮاء ﻓ ﻲ دواﻣ ﺔ‬
‫ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻧﻈﺎم ﺗﺬرﻳﺔ اﻟﻮﻗﻮد ‪ swirler‬ﻟﺘﺬرﻳﺔ اﻟﻮﻗﻮد اﻟﺴﺎﺋﻞ وذﻟﻚ ﻟﻨﺤﺼ ﻞ ﻋﻠ ﻰ أﻋﻠ ﻰ آﻔ ﺎءة ﻟﻼﺣﺘ ﺮاق ﻓﻴﻨ ﺘﺞ ﻋ ﻦ‬
‫ذﻟﻚ ﻏﺎزات ﺳﺎﺧﻨﺔ ذات درﺟﺔ ﺣﺮارة ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺟﺪا ﻓﻴﺘﻢ ﺗﺒﺮﻳﺪهﺎ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻓﺘﺤ ﺎت ه ﻮاء ﺗﺒﺮﻳ ﺪ اﻟﻐ ﺎزات اﻟﺴ ﺎﺧﻨﺔ وﻣ ﻦ ﺛ ﻢ‬
‫ﻳﺘﻢ ﺗﻤﺮﻳﺮهﺎ إﻟﻰ ﻣﻤﺮ اﻟﻐﺎزات اﻟﺴﺎﺧﻨﺔ ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺗﻮﺟﻴﻬﻬﺎ إﻟﻰ رﻳﺶ اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ‬
‫اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ اﻟﻌﺎزﻳﺔ‬
‫ﺗﺘﻜﻮن اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ اﻟﻐﺎزﻳ ﺔ ﻣ ﻦ ﻋ ﺪة ﻣﺮاﺣ ﻞ ﻣ ﻦ اﻟ ﺮﻳﺶ اﻟﻤﺘﺤﺮآ ﺔ واﻟﺜﺎﺑﺘ ﺔ وﻋﻤ ﻮد اﻹدارة واﻟﻐﻄ ﺎء اﻟﻌﻠ ﻮي واﻟﺴ ﻔﻠﻰ وآﺮاﺳ ﻲ‬
‫اﻟﺘﺤﻤﻴﻞ ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺗﺜﺒﻴﺖ اﻟﺮﻳﺶ اﻟﻤﺘﺤﺮآﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻌﻤﻮد وﻳﺘﻢ ﺗﺜﺒﻴ ﺖ اﻟ ﺮﻳﺶ اﻟﺜﺎﺑﺘ ﺔ ﻋﻠ ﻰ اﻟﻐﻄ ﺎء اﻟﻌﻠ ﻮي واﻟﺴ ﻔﻠﻰ وﻳ ﺘﻢ ﺗﺜﺒﻴ ﺖ‬
‫اﻟﻌﻤﻮد ﻋﻠﻰ آﺮاﺳﻲ اﻟﺘﺤﻤﻴﻞ آﻤﺎ ﻓﻲ اﻟﺸﻜﻞ‬
‫وﻋﺎدﺗﺎ ﺗﻜﻮن اﻟﻤﺮاﺣﻞ اﻷوﻟﻰ ﻣﻦ اﻟﺮﻳﺶ اﻟﻤﺘﺤﺮآﺔ واﻟﺜﺎﺑﺘﺔ ﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ اﻟﻐﺎزﻳﺔ ﻣﺠﻮﻓﺔ ﻣﻦ اﻟﺪاﺧﻞ ﻟﻴﺘﻢ ﺗﺒﺮﻳﺪهﺎ ﺑ ﺎﻟﻬﻮاء اﻟ ﺬي ﻳ ﺘﻢ‬
‫ﺳﺤﺒﻪ ﻣﻦ اﻟﻀﺎﻏﻂ‬

‫اﻋﺪاد ‪ /‬ﺻﺎﻟﺢ ﺳﻌﻴﺪ ﺑﻮﺣﻠﻴﻘﺔ‬

‫ﻧﻈﺮﻳﺔ ﻋﻤﻞ اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ اﻟﻐﺎزﻳﺔ‬
‫ﻋﻨﺪ دوران اﻟﻌﻤﻮد ﻳﺘﻢ دﻓﻊ اﻟﻬﻮاء ﻣﻦ اﻟﻀﺎﻏﻂ إﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ اﻻﺣﺘﺮاق ﺑﺴﺒﺐ إزاﺣﺔ اﻟﺮﻳﺶ اﻟﻤﺘﺤﺮآﺔ ﻟﻠﻬﻮاء ﻋﻨﺪ ﺿ ﻐﻂ ‪15.2‬‬
‫‪ bar‬ﻓﻴﻤﺮ اﻟﻬﻮاء ﻣﺎﺑﻴﻦ اﻟﺠﺪار اﻟﺨﺎرﺟﻲ ﻟﻐﺮﻓﺔ اﻻﺣﺘﺮاق واﻟﻘﻤﻴﺺ اﻟﺪاﺧﻠﻲ وذﻟﻚ ﻟﺘﺒﺮﻳﺪ اﻟﻘﻤﻴﺺ اﻟﺪاﺧﻠﻲ وﻣﻦ ﺛﻢ ﻳﺘﻢ ﻋﻤﻞ‬
‫دواﻣﺔ ﻟﻠﻬﻮاء ﺑﻮاﺳﻄﺔ زﻋﺎﻧﻒ ﺗﻮﺟﻴﻪ اﻟﻬﻮاء ﻓﻲ اﻟﺤﺮاﻗﺔ ‪ swirler‬ﻟﻴﺘﻢ ﺗﺬرﻳﺔ اﻟﻮﻗﻮد واﺧﺘﻼﻃﻪ ﺑﺎﻟﻬﻮاء وذﻟﻚ ﻟﻨﺤﺼ ﻞ ﻋﻠ ﻰ‬
‫أﻋﻠﻰ آﻔﺎءة اﺣﺘﺮاق وﻳﻨﺘﺞ ﻋﻦ ذﻟﻚ ﻏﺎزات ﺳﺎﺧﻨﺔ ذات درﺟﺔ ﺣﺮارة ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺟﺪا ﻓﻴ ﺘﻢ ﺗﺒﺮﻳ ﺪهﺎ ﺑﻮاﺳ ﻄﺔ رﺷﺎﺷ ﺎت اﻟﻬ ﻮاء ﻋﻨ ﺪ‬
‫ﻣﻨﺘﺼﻒ ﻏﺮﻓ ﺔ اﻻﺣﺘ ﺮاق ﻓﻴ ﺘﻢ ﺗﻮﺟﻴ ﻪ اﻟﻐ ﺎزات اﻟﺴ ﺎﺧﻨﺔ ﻋﻨ ﺪ درﺟ ﺔ ﺣ ﺮارة ‪ 1085C‬إﻟ ﻰ رﻳ ﺶ اﻟﺘﺮﺑﻴﻨ ﺔ ﻋ ﻦ ﻃﺮﻳ ﻖ ﻣﻤ ﺮ‬
‫اﻟﻐﺎزات اﻟﺴﺎﺧﻨﺔ ﻓﺘﻤﺪد اﻟﻐﺎزات اﻟﺴﺎﺧﻨﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺮﻳﺶ اﻟﻤﺘﺤﺮآﺔ ﻟﻴﺘﻢ ﺗﺪوﻳﺮ اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ ﺑﻔﻌﻞ اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻟﺤﺮارﻳ ﺔ ﻟﻠﻐ ﺎزات اﻟﺴ ﺎﺧﻨﺔ‬
‫ﺑﺤﻴﺚ ﺗﻤﺜﻞ اﻟﺮﻳﺶ اﻟﻤﺘﺤﺮآﺔ ﻃﺎﻗﺔ ﺣﺮآﺔ واﻟ ﺮﻳﺶ اﻟﺜﺎﺑﺘ ﺔ ﻃﺎﻗ ﺔ وﺿ ﻊ ﻣ ﻦ ﺛ ﻢ ﻳ ﺘﻢ ﺗﻮﺟﻴ ﻪ اﻟﻐ ﺎزات اﻟﺴ ﺎﺧﻨﺔ إﻟ ﻰ اﻟﻌ ﺎدم ﻋﻨ ﺪ‬
‫درﺟﺔ ﺣﺮارة ‪. 530C‬‬
‫ﺻﻨﺪوق اﻟﺘﺮوس‬
‫ﻳﺴﺘﺨﺪم ﻓﻲ ﺑﻌﺾ اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺎت اﻟﻐﺎزﻳﺔ ﺻﻨﺪوق اﻟﺘﺮوس ﻟﺘﺨﻔﻴﺾ ﺳﺮﻋﺔ اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ ﻟﺘﻼﺋﻢ ﺳﺮﻋﺔ ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻮﻟﺪ‬
‫اﻟﻤﻮﻟﺪ ‪genretore‬‬
‫ﻳﻘﻮم اﻟﻤﻮﻟﺪ ﺑﺘﻮﻟﻴﺪ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ وﻳﺘﻜﻮن اﻟﻤﻮﻟ ﺪ اﻟﻜﻬﺮﺑ ﺎﺋﻲ ﻣ ﻦ ﻗﻠ ﺐ ﺣﺪﻳ ﺪي ﻳﺤﺘ ﻮى ﻋﻠ ﻰ اﻟﻤﻠﻔ ﺎت اﻟﺜﺎﺑﺘ ﺔ وﻋﻀ ﻮ دوار‬
‫ﻳﺤﺘﻮى ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻠﻔﺎت اﻟﻤﺘﺤﺮآﺔ وﻧﻈﺎم اﻟﺘﺤﺮﻳﺾ ‪.‬‬
‫ﻧﻈﺮﻳﺔ ﻋﻤﻞ اﻟﻤﻮﻟﺪ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‪-:‬‬
‫وه ﻰ ﻋﺒ ﺎرة ﻋ ﻦ ﻗﻄ ﻊ اﻟﻤﺠ ﺎل اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴ ﻲ ﻟﻠﻤﻠﻔ ﺎت اﻟﺜﺎﺑﺘ ﺔ ﻟﻠﻤﻮﻟ ﺪ ﺣﻴ ﺚ ﺗﺘﻮﻟ ﺪ ﻗ ﻮة داﻓﻌ ﺔ آﻬﺮﺑ ﺎﺋﻲ وﻳﻜ ﻮن ﺗﺮآﻴ ﺰ اﻟﻤﺠ ﺎل‬
‫اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ ﻓﻲ اﻟﺜﻐﺮة اﻟﻬﻮاﺋﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺑﻴﻦ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار واﻟﻤﻠﻔﺎت اﻟﺜﺎﺑﺘﺔ وﺑﻤﺎ إن ﻟﻠﻤﺠﺎل اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴ ﻲ ﻗﻄﺒ ﻴﻦ ﻗﻄ ﺐ ﺷ ﻤﺎﻟﻲ‬
‫وﻗﻄﺐ ﺟﻨﻮﺑﻲ وان ﻗﻄﻊ اﻟﻤﻠﻔﺎت اﻟﺜﺎﺑﺘﺔ ﺗﺎرﺗﺎ ﺑﺎﻟﻘﻄﺐ اﻟﺸﻤﺎﻟﻲ وﺗﺎرﺗﺎ ﺑﺎﻟﻘﻄ ﺐ اﻟﺠﻨ ﻮﺑﻲ ﻓ ﺎن اﻟﻘ ﻮة اﻟﺪاﻓﻌ ﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑ ﺎﺋﻲ وآ ﺬﻟﻚ‬
‫ووﻇﻴﻔﺔ ﻧﻈﺎم اﻟﺘﺤﺮﻳﺾ هﻮ إﻣﺪاد ﻣﻠﻔﺎت اﻟﻌﻀﻮ اﻟ ﺪوار ﺑﺎﻟﺘﻴ ﺎر‬
‫اﻟﺘﻴﺎر ﻳﻜﻮن ﻣﺘﻐﻴﺮ وهﻮ ﻣﺎ ﻳﺴﻤﻰ ﺑﺎﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﻐﻴﺮ‪.‬‬
‫أﻻزم ﻹﻧﺘﺎج اﻟﻤﺠﺎل اﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ ‪.‬‬
‫اﻟﻤﺴﺎﻋﺪات‬
‫ﻧﻈﺎم اﻟﺰﻳﺖ اﻟﺘﺰﻳﻴﺖ‬
‫ووﻇﻴﻔﺘﻪ ﺗﺰﻳﻴﺖ آﺮاﺳﻲ اﻟﺘﺤﻤﻴﻞ ﻟﻠﻤﻮﻟﺪ واﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ وﻳﺤﺘ ﻮى ﻋﻠ ﻰ ﻣﻀ ﺨﺔ زﻳ ﺖ اﻟﺘﺰﻳﻴ ﺖ اﻟﻤﺴ ﺎﻋﺪة و ﻣﻀ ﺨﺔ زﻳ ﺖ اﻟﺘﺰﻳﻴ ﺖ‬
‫اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ وﻣﺼﻔﻰ زﻳﺖ اﻟﺘﺰﻳﻴﺖ واﻟﻤﺒﺎدل اﻟﺤﺮاري اﻟﺨﺎص ﺑﺰﻳﺖ اﻟﺘﺰﻳﻴﺖ وﻋﺎدﺗﺎ ﻳﻜ ﻮن ﺿ ﻐﻂ زﻳ ﺖ اﻟﺘﺰﻳﻴ ﺖ ﻣ ﺎﺑﻴﻦ ‪2-3‬‬
‫‪ bar‬ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺳﺤﺐ اﻟﺰﻳﺖ ﻣﻦ ﺧﺰان اﻟﺰﻳﺖ وﺿ ﺨﺔ ﻋ ﻦ ﻃﺮﻳ ﻖ ﻣﻀ ﺨﺔ زﻳ ﺖ اﻟﺘﺰﻳﻴ ﺖ ﻟﻴ ﺘﻢ ﺗﻤﺮﻳ ﺮﻩ ﻋﻠ ﻰ اﻟﻤﺼ ﻔﻰ ﻟﺘﻨﻘﻴ ﺔ‬
‫اﻟﺰﻳﺖ ﻣﻦ اﻟﺸﻮاﺋﺐ وﻣﻦ ﺛﻢ ﺗﻤﺮﻳﺮﻩ إﻟﻰ آﺮاﺳﻲ اﻟﺘﺤﻤﻴﻞ ﻟﻴﺘﻢ ﺗﺰﻳﻴﺖ آﺮاﺳﻲ اﻟﺘﺤﻤﻴ ﻞ وﻣ ﻦ ﺛ ﻢ اﻟﺮﺟ ﻮع إﻟ ﻰ اﻟﺨ ﺰان وﻳﻮﺟ ﺪ‬
‫ﺻﻤﺎم ﺛﻼﺛﻲ ﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ ﺣﺮارة اﻟﺰﻳﺖ ﺑﺤﻴﺚ إذا ارﺗﻔﻌﺔ درﺟﺔ ﺣﺮارة اﻟﺰﻳﺖ ﻳﺘﻢ ﺗﻤﺮﻳﺮﻩ إﻟﻰ اﻟﻤﺒ ﺎدل اﻟﺤ ﺮاري ﻟﻴ ﺘﻢ اﻟﺘﺒ ﺎدل‬
‫اﻟﺤﺮاري ﺑﻴﻦ اﻟﺰﻳﺖ واﻟﻤﺎء ‪.‬‬
‫ﻧﻈﺎم اﻟﺘﺒﺮﻳﺪ ﺑﺎﻟﻤﺎء‬
‫ﻳﺘﻜﻮن ﻣﻦ ﻣﻀﺨﺔ ﺗﺪوﻳﺮ اﻟﻤﺎء وﻣﺒﺎدل ﺣﺮاري ﺧﺎص ﺑﺘﺒﺮﻳﺪ اﻟﻤﺎء ﺑﺎﻟﻬﻮاء ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻣ ﺮاوح وﻣﺒ ﺎدل ﺣ ﺮاري ﺧ ﺎص ﺑﺘﺒﺮﻳ ﺪ‬
‫زﻳﺖ اﻟﺘﺰﻳﻴﺖ وﻣﺒﺎدل ﺣﺮاري ﺧﺎص ﺑﺘﺒﺮﻳﺪ هﻮاء ﺗﺒﺮﻳﺪ ﻣﻠﻔﺎت اﻟﻤﻮﻟﺪ‪.‬‬

‫اﻋﺪاد ‪ /‬ﺻﺎﻟﺢ ﺳﻌﻴﺪ ﺑﻮﺣﻠﻴﻘﺔ‬

‫ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺗﺪوﻳﺮاﻟﻤﺎء ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻓﻲ دورﻩ ﻣﻐﻠﻘﺔ ﻟﻴﻤﺮ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺒﺎدل اﻟﺤﺮاري اﻟﺨ ﺎص ﺑﺘﺒﺮﻳ ﺪ زﻳ ﺖ اﻟﺘﺰﻳﻴ ﺖ واﻟﻤﺒ ﺎدل‬
‫اﻟﺤﺮاري اﻟﺨﺎص ﺑﺘﺒﺮﻳﺪ هﻮاء ﺗﺒﺮﻳﺪ ﻣﻠﻔﺎت اﻟﻤﻮﻟﺪ وﻣﻦ ﺛﻢ ﺗﻤﺮﻳﺮ اﻟﻤﺎء اﻟﺴﺎﺧﻦ إﻟﻰ اﻟﻤﺒﺎدل اﻟﺤﺮاري ﻟﺘﺒﺮﻳ ﺪ اﻟﻤ ﺎء واﻟﺮﺟ ﻮع‬
‫إﻟﻰ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻣﺮة اﺧﺮى‬
‫ﻧﻈﺎم اﻟﺘﺒﺮﻳﺪ ﺑﺎﻟﻬﻮاء‬
‫وﻓﻴﻪ ﻳﺘﻢ ﺗﺒﺮﻳﺪ اﻟﻌﻤﻮد واﻟﺮﻳﺶ اﻟﻤﺘﺤﺮآﺔ واﻟﺜﺎﺑﺘﺔ ﻟﻠﺘﺮ ﺑﻴﻨ ﺔ وﺗﺒﺮﻳ ﺪ رﺷ ﺎش اﻟﻮﻗ ﻮد ﺑ ﺎﻟﻬﻮاء اﻟ ﺬي ﻳ ﺘﻢ ﺳ ﺤﺒﺔ ﻣ ﻦ ﻣﺨ ﺮج‬
‫اﻟﻀﺎﻏﻂ‬
‫ﻧﻈﺎم اﻟﻮﻗﻮد اﻟﺴﺎﺋﻞ‬
‫وﻳﺘﻜﻮن ﻣﻦ ﻣﻀﺨﺎت اﻟﺪﻓﻊ اﻷﻣﺎﻣﻴﺔ ﻟﺴﺤﺐ اﻟﻮﻗﻮد اﻟﺴﺎﺋﻞ ﻣﻦ اﻟﺨ ﺰان اﻟﺮﺋﻴﺴ ﻲ ودﻓ ﻊ اﻟﻮﻗ ﻮد إﻟ ﻰ اﻟﻮﺣ ﺪات ﻋﻨ ﺪ ﺿ ﻐﻂ‬
‫‪ 5bar‬وﻋﻨﺪ آ ﻞ وﺣ ﺪة ﻳﻮﺟ ﺪ ﺻ ﻤﺎم رﺋﻴﺴ ﻲ و ﻣﺼ ﻔﻰ ﻟﺘﻨﻘﻴ ﺔ اﻟﻮﻗ ﻮد ﻣ ﻦ اﻟﺸ ﻮاﺋﺐ وﻣﻀ ﺨﺔ وﻗ ﻮد رﺋﻴﺴ ﻴﺔ ﻟﺮﻓ ﻊ ﺿ ﻐﻂ‬
‫اﻟﻮﻗ ﻮد إﻟ ﻰ ‪ 90bar‬وﺻ ﻤﺎم ﺗﺼ ﺮﻳﻒ اﻟﻮﻗ ﻮد إﺛﻨ ﺎء ﻋﻤﻠﻴ ﺔ ﺑ ﺪء اﻟﺘﺸ ﻐﻴﻞ وﺻ ﻤﺎم اﻟﺤ ﺪ ﻣ ﻦ آﻤﻴ ﺔ اﻟﻮﻗ ﻮد وﺻ ﻤﺎم إﻳﻘ ﺎف‬
‫اﻟﻮﻗﻮد ﻳﻘﻮم ﺑﺈﻳﻘﺎف اﻟﻮﻗﻮد ﻋﻨﺪ ﺣﺪوث ﻋﻄﻞ ﻟﺘﺮ ﺑﻴﻨﺔ واﻟﻤﻮﻟﺪ وﺻﻤﺎم ﺗﺼﺮﻳﻒ اﻟﻮﻗﻮد ﻳﻘﻮم ﺑﺘﺼﺮﻳﻒ اﻟﻮﻗ ﻮد ﻋﻨ ﺪ إﻳﻘ ﺎف‬
‫اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ وﺻﻤﺎم ﺗﺼﺮﻳﻒ اﻟﻮﻗﻮد اﻟﺨﺎص ﺑﺎﻟﺮﺷﺎش وﺻﻤﺎم اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ آﻤﻴﺔ اﻟﻮﻗﻮد اﻟﺪاﺧﻠﺔ إﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ اﻻﺣﺘﺮاق‬
‫وﻓﻴﻪ ﻳﺘﻢ دﻓﻊ اﻟﻮﻗﻮد ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻣﻀﺨﺎت ﻋﻨﺪ ﺿﻐﻂ ‪ 5.0bar‬وﻋﻨﺪ ﻓﺘﺢ اﻟﺼﻤﺎم اﻟﺮﺋﻴﺴ ﻲ ﻟﻠﻮﻗ ﻮد ﻳ ﺘﻢ ﺗﻤﺮﻳ ﺮ اﻟﻮﻗ ﻮد ﻋﻠ ﻰ‬
‫ﻣﺼﻔﻰ ﻟﺘﺼﻔﻴﺔ اﻟﻮﻗﻮد ﻣﻦ اﻟﺸﻮاﺋﺐ وﻣﻦ ﺛﻢ ﻳ ﺘﻢ رﻓ ﻊ ﺿ ﻐﻂ اﻟﻮﻗ ﻮد ﺑﻮاﺳ ﻄﺔ ﻣﻀ ﺨﺔ اﻟﻮﻗ ﻮد اﻟﺮﺋﻴﺴ ﻴﺔ إﻟ ﻰ ‪ 90bar‬ﻟﻴ ﺘﻢ‬
‫ﺗﻤﺮﻳﺮﻩ إﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ اﻻﺣﺘﺮاق ﻓﻴﺘﻢ ﻓﺘﺢ ﺻﻤﺎم اﻟﺤﺪ ﻣﻦ آﻤﻴﺔ اﻟﻮﻗﻮد وﺻ ﻤﺎم إﻳﻘ ﺎف اﻟﻮﻗ ﻮد ﺻ ﻤﺎم اﻟ ﺘﺤﻜﻢ ﻓ ﻲ آﻤﻴ ﺔ اﻟﻮﻗ ﻮد‬
‫اﻟﺪاﺧﻠﺔ إﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ اﻻﺣﺘﺮاق وﻏﻠﻖ ﺻﻤﺎم ﺗﺼﺮﻳﻒ اﻟﻮﻗﻮد‬
‫ﻧﻈﺎم اﻟﻮﻗﻮد اﻟﻐﺎزي‬
‫ﻳﺘﻜﻮن ﻣﻦ ﺻﻤﺎم اﻟﻮﻗﻮد اﻟﺮﺋﻴﺴﻲ وﺻﻤﺎم إﻳﻘﺎف اﻟﻮﻗﻮد ﻳﻘﻮم ﺑﺈﻳﻘﺎف اﻟﻮﻗﻮد ﻋﻨﺪ ﺣﺪوث ﻋﻄﻞ ﻟﺘ ﺮ ﺑﻴﻨ ﺔ واﻟﻤﻮﻟ ﺪ وﺻ ﻤﺎم‬
‫ﺗﺼﺮﻳﻒ اﻟﻮﻗﻮد ﻳﻘﻮم ﺑﺘﺼﺮﻳﻒ اﻟﻮﻗﻮد ﻋﻨﺪ إﻳﻘﺎف اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ وﺧﺎﻧﻖ ‪ orifice‬اﻟﺨﺎص ﺑﻮﻗﻮد ﺑﺪء اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‬
‫وﺻﻤﺎم اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ آﻤﻴﺔ اﻟﻮﻗﻮد اﻟﺪاﺧﻠﺔ إﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ اﻻﺣﺘﺮاق‬
‫وﻓﻴﻬﺎ ﻳﺘﻢ ﻓﺘﺢ ﺻﻤﺎم اﻟﻮﻗﻮد اﻟﺮﺋﻴﺴﻲ وﻏﻠﻖ ﺻﻤﺎم ﺗﺼﺮﻳﻒ اﻟﻮﻗﻮد وﻓﺘﺢ ﺻﻤﺎم إﻳﻘﺎف اﻟﻮﻗﻮد وﻓﺘﺢ‬
‫ﺻﻤﺎم اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ آﻤﻴﺔ اﻟﻮﻗﻮد ﻟﻴﻤﺮ اﻟﻐﺎز إﻟﻰ رﺷﺎش اﻟﻮﻗﻮد وﻳﻜﻮن ﺿﻐﻂ اﻟﻐﺎز ﻋﻨﺪ ‪26 bar‬‬
‫ﻧﻈﺎم اﻟﻮﻗﻮد ﻟﺒﺪء اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ‪Gas propane‬‬
‫ووﻇﻴﻔﺘﺔ ﺑﺪاﻳﺔ اﻻﺷﺘﻌﺎل ﻓﻲ ﻏﺮﻓﺔ اﻻﺣﺘﺮاق وﻳﺘﻜﻮن ﻣﻦ ﺻﻤﺎم ﺗﺤﻜﻢ وﻣﺼﻔﻰ وﺷﻤﻌﺔ اﺣﺘﺮاق‬
‫ﻧﻈﺎم زﻳﺖ اﻟﻘﺪرة ‪power oil‬‬
‫وﻇﻴﻔﺘ ﻪ ﺗ ﻮﻓﻴﺮ زﻳ ﺖ ﺗﺤ ﺖ ﺿ ﻐﻂ ﻋ ﺎﻟﻲ ﻟﻔ ﺘﺢ ﺻ ﻤﺎﻣﺎت اﻟﻮﻗ ﻮد و ﺻ ﻤﺎﻣﺎت اﻟ ﺘﺤﻜﻢ وﻳﺘﻜ ﻮن ﻣ ﻦ ﻣﻀ ﺨﺔ زﻳ ﺖ اﻟﻘ ﺪرة‬
‫وﻣﺼ ﻔﻰ ﻟﺘﺼ ﻔﻴﺔ اﻟﺰﻳ ﺖ وﺻ ﻤﺎﻣﺎت ﻋ ﺰل اﻟﺰﻳ ﺖ ﺣﻴ ﺚ إذا ﺣ ﺪث ﻋﻄ ﻞ ﻟﺘﺮﺑﻴﻨ ﺔ أو اﻟﻤﻮﻟ ﺪ ﻳ ﺘﻢ ﻓ ﻨﺢ ﺻ ﻤﺎﻣﺎت اﻟﻌ ﺰل‬
‫ﻟﺘﺼﺮﻳﻒ زﻳﺖ اﻟﻘﺪرة إﻟﻰ اﻟﺨﺰان وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ ﻏﻠﻖ ﺟﻤﻴﻊ ﺻﻤﺎﻣﺎت اﻟﻮﻗﻮد‬
‫ﻧﻈﺎم اﻟﺪوران اﻟﺒﻄﺊ ﻟﻠﻌﻤﻮد‬
‫ووﻇﻴﻔﺘﻪ ﺗﺪوﻳﺮ اﻟﻌﻤﻮد ﺑﻌﺪ ﻋﻤﻠﻴﺔ إﻳﻘﺎف اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ اﻟﻐﺎزﻳﺔ رﺑﻊ ﻟﻔﺔ ﻟﻜ ﻞ دﻗﻴﻘ ﺔ وذﻟ ﻚ ﻟﺘﻔ ﺎدى ﺣ ﺪوث اﻧﺤﻨ ﺎء ﻟﻠﻌﻤ ﻮد ﻧﺘﻴﺠ ﺔ‬
‫ﻟﻌﺪم ﺗﺴﺎوى درﺟﺔ ﺣﺮارﺗﻪ‬
‫وﻳﺘﻜﻮن ﻣﻦ ﻣﻀﺨﺔ اﻟﺰﻳﺖ ﻟﺘﻮﻓﻴﺮ زﻳﺖ ﺗﺤﺖ ﺿﻐﻂ ‪ 25bar‬وﺗﺮس اﻟﺘﺪوﻳﺮ وﻳﺤﺘﻮى ﻋﻠﻰ ﻣﻜﺒﺲ وذراع اﻟﺘﺪوﻳﺮ ﺑﺤﻴ ﺚ‬
‫ﻳﺘﻢ اﻟﻀﻐﻂ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻜﺒﺲ ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﻟﺰﻳ ﺖ ﻟﻴ ﺘﻢ ﺗﺤﺮﻳ ﻚ ذراع اﻟﺘ ﺪوﻳﺮ إﻟ ﻰ اﻷﻋﻠ ﻰ ﻟﻴﻘ ﻮم ﺑﺘ ﺪوﻳﺮ اﻟﺘ ﺮس وﺑﺎﻟﺘ ﺎﻟﻲ اﻟﻌﻤ ﻮد‬

‫اﻋﺪاد ‪ /‬ﺻﺎﻟﺢ ﺳﻌﻴﺪ ﺑﻮﺣﻠﻴﻘﺔ‬

‫وﻳﺤﺘﻮى أﻳﻀﺎ ﻋﻠﻰ ﺻﻤﺎم ﺗﺤﻜﻢ ﻟﺘﻤﺮﻳﺮ وإﻳﻘﺎف اﻟﺰﻳﺖ إﻟ ﻰ ﺗ ﺮس اﻟﺘ ﺪوﻳﺮ وأﻳﻀ ﺎ ﻣﻀ ﺨﺔ رﻓ ﻊ اﻟﻌﻤ ﻮد اﻟﺘ ﻲ ﺗﻘ ﻮم ﺑﺮﻓ ﻊ‬
‫اﻟﻌﻤﻮد ﻋ ﻦ ﻃﺮﻳ ﻖ دﻓ ﻊ زﻳ ﺖ ﺗﺤ ﺖ ﺿ ﻐﻂ ‪ 900bar‬إﻟ ﻰ ﻓﺘﺤ ﺎت ﺗﺤ ﺖ آﺮاﺳ ﻲ اﻟﺘﺤﻤﻴ ﻞ ﻟﻠﻀ ﺎﻏﻂ واﻟﺘﺮﺑﻴﻨ ﺔ واﻟﻤﻮﻟ ﺪ‬
‫وذﻟﻚ ﻟﻤﻨﻊ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻻﺣﺘﻜﺎك ﺑﻴﻦ اﻟﻌﻤﻮد وآﺮاﺳﻲ اﻟﺘﺤﻤﻴﻞ‬
‫ﻧﻈﺎم ﺑﺪء اﻟﺤﺮآﺔ ﻟﺘﺮ ﺑﻴﻨﺔ اﻟﻐﺎزﻳﺔ‬
‫‪ STATIC FREQUENCY CONVERTER‬ﻣﻐﻴ ﺮ اﻟﺬﺑﺬﺑ ﺔ اﻟﺜﺎﺑ ﺖ وه ﻮ ﻋﺒ ﺎرة ﻋ ﻦ ﻣﻨﻈﻮﻣ ﺔ ﻣﺘﻜﺎﻣﻠ ﺔ وﺿ ﻴﻔﺘﻬﺎ‬
‫ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻮﻟﺪ آﻤﺤﺮك ﻓﻲ ﺑﺪاﻳﺔ ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ اﻟﻐﺎزﻳﺔ وهﻰ ﺗﻌﺘﻤ ﺪ ﻓ ﻲ ﻧﻈﺮﻳ ﺔ ﻋﻤﻠﻬ ﺎ ﻋﻠ ﻰ ﺗﺤﻮﻳ ﻞ اﻟﺘﻴ ﺎر اﻟﻤﺘﻐﻴ ﺮ إﻟ ﻰ ﺗﻴ ﺎر‬
‫ﻣﺴﺘﻤﺮ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺛﺎﻳﺮﺳﺘﺮات وﻣﻦ ﺛﻢ ﺗﺤﻮﻳﻞ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ إﻟﻰ ﺗﻴﺎر ﻣﺘﻐﻴﺮ وذﻟ ﻚ ﺑﻔ ﺘﺢ وﻏﻠ ﻖ اﻟﺜﺎﻳﺮﺳ ﺘﺮات ﺗ ﺪرﻳﺠﻴﺎ ﻟﻜ ﻲ‬
‫ﻧﺤﺼﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﻐﻴﺮ ﻓﻲ اﻟﺬﺑﺬﺑﺔ ﺗﺪرﻳﺠﻴﺎ ﺣﺘﻰ ﻳﺘﻢ ﺗﻌﺠﻴﻞ ﺳﺮﻋﺔ اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ ﺗﺪرﻳﺠﻴﺎ‬
‫ﺑﺪء ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ اﻟﻐﺎزﻳﺔ‬
‫ﻋﻨﺪ ﺑﺪﻳﺔ ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ اﻟﻐﺎزﻳﺔ ﻳﺠﺐ ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻷﻧﻈﻤﺔ اﻟﻤﺴﺎﻋﺪة ﻣﺜﻞ ﻧﻈﺎم اﻟﺪوران اﻟﺒﻄ ﺊ ﻟﻠﻌﻤ ﻮد وﻧﻈ ﺎم زﻳ ﺖ اﻟﺘﺰﻳﻴ ﺖ‬
‫وﻧﻈﺎم اﻟﺘﺒﺮﻳﺪ ﺑ ﺎﻟﻬﻮاء اﻟﺨ ﺎص ﺑﺤﺎﻣ ﻞ آﺮﺳ ﻲ اﻟﺘﺤﻤﻴ ﻞ ﻟﻠﺘﺮﺑﻴﻨ ﺔ وﻋﻨ ﺪ إﺻ ﺪار أﻣ ﺮ ﺑ ﺪء اﻟﺘﺸ ﻐﻴﻞ ﻳﻘ ﻮم ﻧﻈ ﺎم اﻟ ﺘﺤﻜﻢ ﻓ ﻲ‬
‫اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ اﻟﻐﺎزﻳﺔ ﺑﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺮاﺣﻞ وﺧﻄﻮات ﺑﺤﻴﺚ آﻞ ﺧﻄﻮة ﻳﺘﻢ ﻓﻴﻬﺎ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻧﻈﺎم ﻣﻌﻴﻦ‬
‫ﺣﺘﻰ إﺗﻤﺎم ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‬
‫اﻟﺨﻄﻮة اﻷوﻟﻰ‬
‫ﻳﺘﻢ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻧﻈﺎم زﻳﺖ اﻟﺘﺰﻳﻴﺖ وﻓﺘﺢ ﻣﺮاوح ﺗﻮﺟﻴﻪ اﻟﻬﻮاء اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻀﺎﻏﻂ وﺗﺸﻐﻴﻞ ﻧﻈ ﺎم اﻟﻮﻗ ﻮد ﺣﻴ ﺚ إذا آ ﺎن اﺧﺘﻴ ﺎر‬
‫ﻧﻮع اﻟﻮﻗﻮد هﻮ اﻟﻮﻗﻮد اﻟﺴﺎﺋﻞ ﻳﺘﻢ إﺻﺪار أﻣﺮ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻟﻴﺘﻢ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻣﻨﻈﻮﻣﺔ دﻓﻊ اﻟﻮﻗﻮد ﻣﻦ اﻟﺨﺰاﻧﺎت اﻟﺮﺋﻴﺴ ﻴﺔ وﻣ ﻦ ﺛ ﻢ ﻳ ﺘﻢ‬
‫ﻓﺘﺢ ﺻﻤﺎم اﻟﻮﻗﻮد اﻟﺮﺋﻴﺴﻲ وﻳﺘﻢ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻧﻈﺎم اﻟﺘﻨﻈﻴﻒ اﻟﺬاﺗﻲ ﻟﻤﺼﻔﻰ اﻟﻮﻗﻮد وﻣﻦ ﺛﻢ ﻳﺘﻢ ﺗﺸ ﻐﻴﻞ ﻣﻀ ﺨﺔ اﻟﻮﻗ ﻮد اﻟﺮﺋﻴﺴ ﻴﺔ‬
‫وإذا آﺎن ﻧﻮع اﻟﻮﻗﻮد هﻮ اﻟﻐﺎزي ﻳﺘﻢ ﻏﻠﻖ ﺻﻤﺎم ﺗﺼﺮﻳﻒ اﻟﻐﺎز وﻓ ﺘﺢ اﻟﺼ ﻤﺎم اﻟﺮﺋﻴﺴ ﻲ وﺗﺸ ﻐﻴﻞ ﻣﺮوﺣ ﺔ ﻃ ﺮد اﻟﻐ ﺎزات‬
‫اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺼﻨﺪوق ﻧﻈﺎم اﻟﻮﻗﻮد اﻟﻐﺎزي وﺗﺸﻐﻴﻞ ﻣﻀﺨﺔ ﺗﺪوﻳﺮ ﻣﻴﺎﻩ اﻟﺘﺒﺮﻳﺪ وﺗﺸﻐﻴﻞ ﻣﺮوﺣﺔ ﺗﺒﺮﻳﺪ ﺣﺎﻣﻞ آﺮﺳﻲ اﻟﺘﺤﻤﻴﻞ‬
‫اﻟﺨﻄﻮة اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‬
‫ﻳﺘﻢ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻧﻈﺎم زﻳﺖ اﻟﻘﺪرة وﺗﺸﻐﻴﻞ ﻣﺮاوح ﺗﺒﺮﻳﺪ ﻣﻴﺎﻩ اﻟﺘﺒﺮﻳﺪ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺰﻳﺖ اﻟﺘﺰﻳﻴﺖ واﻟﻤﻮﻟﺪ‬
‫اﻟﺨﻄﻮة اﻟﺜﺎﻟﺜﺔ‬
‫ﻳﺘﻢ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻧﻈﺎم ﺑﺪء اﻟﺤﺮآﺔ ﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ ‪ SFC‬ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﻏﻠﻖ ﻣﻔﺘﺎح ﺗﻐﺬﻳ ﺔ ﻣﺤ ﻮل ﻧﻈ ﺎم ﺑ ﺪء اﻟﺤﺮآ ﺔ وﻣﻔﺘ ﺎح ﺗﻐﺬﻳ ﺔ اﻟﻤﻠﻔ ﺎت‬
‫اﻟﺜﺎﺑﺘﺔ ﻟﻠﻤﻮﻟﺪ وﻣﻔﺘ ﺎح ﺗﻐﺬﻳ ﺔ ﻣﻠﻔ ﺎت اﻟﻌﻀ ﻮ اﻟ ﺪوار ﻟﻠﻤﻮﻟ ﺪ وﻣﻔﺘ ﺎح ﺗﻐﺬﻳ ﺔ ﻧﻈ ﺎم اﻟ ﺘﺤﻜﻢ ﻓ ﻲ ﺑ ﺪء اﻟﺤﺮآ ﺔ وﻣ ﻦ ﺛ ﻢ ﺗﺸ ﻐﻴﻞ‬
‫اﻟﻤﻨﻈﻮﻣﺔ ﻓﻴﺘﻢ ﺗﻌﺠﻴﻞ ﺳﺮﻋﺔ اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ إﻟﻰ إن ﺗﺼﻞ اﻟﺴ ﺮﻋﺔ إﻟ ﻰ ‪ 150 RPM‬ﻋﻨ ﺪهﺎ ﻳ ﺘﻢ ﻏﻠ ﻖ ﺻ ﻤﺎم ﺗﺼ ﺮﻳﻒ اﻟﻮﻗ ﻮد‬
‫اﻟﺨﺎص ﺑﻐﺮﻓﺔ اﻻﺣﺘﺮاق إﻟﻰ إن ﺗﺼ ﻞ اﻟﺴ ﺮﻋﺔ إﻟ ﻰ ‪ 600 RPM‬ﻋﻨ ﺪهﺎ ﻳ ﺘﻢ ﺗﺸ ﻐﻴﻞ ﻧﻈ ﺎم اﻻﺷ ﺘﻌﺎل اﻷﺑﺘ ﺪاﺋﻰ ﻟﻐﺮﻓ ﺔ‬
‫اﻻﺣﺘﺮاق ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﻓﺘﺢ ﺻﻤﺎم اﻟﻐﺎز ‪ PROPAN‬وﺗﺸﻐﻴﻞ ﺷﻤﻌﺔ اﻻﺣﺘﺮاق‬
‫اﻟﺨﻄﻮة اﻟﺮاﺑﻌﺔ‬
‫ﻋﻨﺪ اﺧﺘﻴﺎر اﻟﻮﻗﻮد اﻟﺴﺎﺋﻞ ﻳﺘﻢ ﻓﺘﺢ ﺻﻤﺎم اﻟﺤﺪ ﻣﻦ آﻤﻴﺔ اﻟﻮﻗﻮد وﻓﺘﺢ ﺻﻤﺎم إﻳﻘﺎف اﻟﻮﻗﻮد وﻏﻠ ﻖ ﺻ ﻤﺎم ﺗﺼ ﺮﻳﻒ اﻟﻮﻗ ﻮد‬
‫وﻓﺘﺢ ﺻﻤﺎم اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ آﻤﻴ ﺔ اﻟﻮﻗ ﻮد ﻟﻴ ﺘﻢ اﺷ ﺘﻌﺎل اﻟﻮﻗ ﻮد داﺧ ﻞ ﻏﺮﻓ ﺔ اﻻﺣﺘ ﺮاق وﻋﻨ ﺪ اﺧﺘﻴ ﺎر اﻟﻮﻗ ﻮد اﻟﻐ ﺎزي ﻳ ﺘﻢ ﻓ ﺘﺢ‬
‫ﺻﻤﺎم إﻳﻘﺎف اﻟﻮﻗﻮد وﻏﻠﻖ ﺻﻤﺎم ﺗﺼﺮﻳﻒ اﻟﻮﻗﻮد اﻟﻐﺎزي واﻟﺴﺎﺋﻞ ﻋﻨﺪهﺎ ﻳﺘﻢ ﺗﺪﻓﻖ اﻟﻐﺎز إﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ اﻻﺣﺘﺮاق ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ‬
‫اﻟﺨﺎﻧﻖ اﻟﺨﺎص ﺑﻮﻗﻮد ﺑﺪء اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻟﻴﺘﻢ اﺷﺘﻌﺎل اﻟﻮﻗﻮد داﺧﻞ ﻏﺮﻓﺔ اﻻﺣﺘﺮاق وﻋﻨﺪ اﺳﺘﻼم إﺷ ﺎرة وﺟ ﻮد ﻟﻬ ﺐ ﻓ ﻲ ﻏﺮﻓ ﺔ‬
‫اﻻﺣﺘﺮاق ﻳﺘﻢ إﻳﻘﺎف ﻧﻈﺎم اﻻﺷﺘﻌﺎل اﻷﺑﺘﺪاﺋﻰ وإذا ﻓﺸﻠﺖ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻻﺷﺘﻌﺎل ﻳﺘﻢ ﻓﺼﻞ اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ‪.‬‬

‫اﻋﺪاد ‪ /‬ﺻﺎﻟﺢ ﺳﻌﻴﺪ ﺑﻮﺣﻠﻴﻘﺔ‬

‫وﺗﺴ ﺘﻤﺮ ﻋﻤﻠﻴ ﺔ ﺗﻌﺠﻴ ﻞ اﻟﺘﺮﺑﻴﻨ ﺔ ﺑﻮاﺳ ﻄﺔ اﺣﺘ ﺮاق اﻟﻮﻗ ﻮد وﻧﻈ ﺎم ﺑ ﺪء اﻟﺤﺮآ ﺔ إﻟ ﻰ إن ﺗﺼ ﻞ اﻟﺴ ﺮﻋﺔ إﻟ ﻰ ‪RPM1000‬‬
‫ﻋﻨﺪهﺎ ﻳﺘﻢ ﻓﺘﺢ ﺻﻤﺎم اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ آﻤﻴﺔ اﻟﻮﻗﻮد اﻟﻐﺎزي ﺗﺪرﻳﺠﻴﺎ‪.‬‬
‫أﻟﺨﻄﻮﻩ اﻟﺨﺎﻣﺴﺔ‬
‫ﻋﻨﺪ ﺳﺮﻋﺔ إﻟﻰ ‪ 1980RPM‬ﻳﺘﻢ ﻓﺼﻞ ﻧﻈﺎم ﺑﺪء اﻟﺤﺮآﺔ وﻳﺘﻢ اﻋﺘﻤ ﺎد اﻟﺘﺮﺑﻴﻨ ﺔ ﻋﻠ ﻰ ﻧﻔﺴ ﻬﺎ إﻟ ﻰ إن ﺗﺼ ﻞ اﻟﺴ ﺮﻋﺔ إﻟ ﻰ‬
‫‪ 2700 RPM‬ﻋﻨﺪهﺎ ﻳﺘﻢ إﻳﻘﺎف ﻣﻀﺨﺔ زﻳﺖ اﻟﺘﺰﻳﻴﺖ اﻟﻤﺴﺎﻋﺪة وﺗﺸ ﻐﻴﻞ ﻧﻈ ﺎم ﺗﺤ ﺮﻳﺾ اﻟﻤﻮﻟ ﺪ ﺣﻴ ﺚ ﻳ ﺘﻢ ﻏﻠ ﻖ ﻣﻔﺘ ﺎح‬
‫ﺗﻐﺬﻳ ﺔ اﻟﻤﺤ ﺮض ‪ EXAITER‬إﻟ ﻰ إن ﺗﺼ ﻞ اﻟﺴ ﺮﻋﺔ إﻟ ﻰ ‪ 2800RPM‬ﻋﻨ ﺪهﺎ ﻳ ﺘﻢ ﻏﻠ ﻖ ﺻ ﻤﺎﻣﺎت ﻧ ﺰف اﻟﻬ ﻮاء‬
‫اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻀﺎﻏﻂ إﻟﻰ إن ﺗﺼﻞ اﻟﺴﺮﻋﺔ إﻟﻰ ‪ 3000RPM‬ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻧﻈﺎم اﻟﺘﻮاﻓﻖ ﻟﻠﻤﻮﻟﺪ ﻣﻊ اﻟﺸﺒﻜﺔ وﻋﻨﺪ ﺗ ﻮﻓﺮ‬
‫ﺷﺮوط اﻟﺘﻮاﻓﻖ وهﻰ ﺗﺴﺎوى ﺟﻬﺪ اﻟﻤﻮﻟﺪ ﻣﻊ ﺟﻬﺪ اﻟﺸﺒﻜﺔ وﺗﺴ ﺎوى ﺗ ﺮدد اﻟﻤﻮﻟ ﺪ ﻣ ﻊ ﺗ ﺮدد اﻟﺸ ﺒﻜﺔ وﺗﻄ ﺎﺑﻖ اﻟ ﻮﺟﻬﻰ ﺑ ﻴﻦ‬
‫أﻃﻮار اﻟﻤﻮﻟﺪ وأﻃﻮار اﻟﺸﺒﻜﺔ ﻋﻨﺪهﺎ ﻳﺘﻢ ﻏﻠﻖ ﻣﻔﺘﺎح اﻟﻤﻮﻟﺪ وﺑﺪاﻳﺔ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﺤﻤﻴﻞ اﻟﻤﻮﻟﺪ ﻋﻠﻰ اﻟﺸﺒﻜﺔ‬
‫إﻳﻘﺎف اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ اﻟﻐﺎزﻳﺔ‬
‫وﻋﻨﺪ إﻳﻘﺎف اﻟﺘﺮﺑﻴﻨﺔ اﻟﻐﺎزﻳﺔ ﻳﺘﻢ ﺗﺨﻔﻴﺾ اﻷﺣﻤﺎل وﻣﻦ ﺛﻢ أﺟ ﺮاء ﻋﻤﻠﻴ ﺔ ﺗﺒﺮﻳ ﺪ ﻟﺘﺮﺑﻴﻨ ﺔ اﻟﻐﺎزﻳ ﺔ ﺣ ﻮاﻟﻲ ‪ 5‬دﻗ ﺎﺋﻖ وﻣ ﻦ ﺛ ﻢ‬
‫ﺗﺨﻔﻴﺾ اﻟﺴﺮﻋﺔ ﺗﺪرﻳﺠﻴﺎ وﻓ ﺘﺢ ﺻ ﻤﺎﻣﺎت ﻧ ﺰف اﻟﻬ ﻮاء ﻟﻠﻈ ﺎﻏﻂ إﻟ ﻰ إن ﺗﺼ ﻞ اﻟﺴ ﺮﻋﺔ ‪ RPM1800‬ﻋﻨ ﺪهﺎ ﻳ ﺘﻢ إﻳﻘ ﺎف‬
‫اﻻﺷ ﺘﻌﺎل داﺧ ﻞ ﻏﺮﻓ ﺔ اﻻﺣﺘ ﺮاق وﻏﻠ ﻖ ﺟﻤﻴ ﻊ ﺻ ﻤﺎﻣﺎت اﻟﻮﻗ ﻮد وﻓ ﺘﺢ ﺻ ﻤﺎم ﺗﺼ ﺮﻳﻒ اﻟﻮﻗ ﻮد إﻟ ﻰ إن ﺗﺼ ﻞ اﻟﺴ ﺮﻋﺔ‬
‫‪ RPM 84‬ﻋﻨﺪهﺎ ﻳﺘﻢ ﻓﺘﺢ ﺻﻤﺎم ﺗﺼﺮﻳﻒ اﻟﻮﻗﻮد اﻟﺨﺎص ﺑﻐﺮﻓﺔ اﻻﺣﺘﺮاق وﻋﻨﺪ وﺻﻮل ﺳﺮﻋﺔ اﻟﻌﻤﻮد إﻟ ﻰ اﻟﺼ ﻔﺮ ﻳ ﺘﻢ‬
‫ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻧﻈﺎم اﻟﺪوران اﻟﺒﻄﺊ‬

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful