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MANOMETRO DE BOURDON

La esencia primordial de este material es dar a conocer uno de los instrumentos


más importante que interfieren en la medición de condiciones específicas de
diferentes procesos; El manómetro.

En esta experiencia se usó el manómetro de Bourdon. Este manómetro está


formado por un tubo “aplanado” y que tiene un forma de “C”, puede resistir
grandes presiones y además es el más usado.

Pero el problema que origina este laboratorio es la determinación de la curva de


calibración del manómetro, ya que este manómetro está descalibrado y habrá
que determinar si es posible calibrarlo.

Mediante mediciones de presiones manométricas (mediciones tomadas en el


manómetro) siendo originadas por presiones reales (presiones originadas por
pesas normalizadas) se determinan posteriormente la gráfica de calibración del
manómetro de Bourdon.

INTRODUCCION

Junto con la temperatura, la presión es la variable más comúnmente medida en


plantas de proceso. Su persistencia se debe, entre otras razones, a que la
presión pude reflejar la fuerza motriz para la reacción o transferencia de fase de
gases; la fuerza motriz para el transporte de gases o líquidos; la cantidad másica
de un gas en un volumen determinado; etc. Debido a este concepto es necesario
conocer el manómetro de Bourdon, cuyo medidor de presión industrial es usado
tanto a presiones como a vacíos. El cual se dará a conocer en el presente
informe. Para ello realizamos una parte teórica y practica la cual va a consistir en
la calibración del manómetro de Bourdon, en cual utilizaremos un calibrador de
manómetro y el manómetro de Bourdon.

PRESION

Presión es la fuerza ejercida por unidad de área en forma perpendicular y se


expresa en N/m2 en el sistema internacional, esta definición se muestra en la
ecuación (1) y es aplicable para la presión en sólidos (esfuerzo), líquidos
(presión hidráulica) y gases (presión neumática).

(1)
Para el caso de una columna vertical de fluido líquido o gas, aplica la definición
expresada en la ecuación (2), esta ecuación es la que rige a los manómetros de
columna de líquido, punto de interés en este documento.

(2)

La ecuación (3) mejor conocida como la ley de los gases, expresa la presión
absoluta ejercida por un gas en un recipiente hermético a cierta temperatura,

(3)

esta ecuación es útil para determinar la diferencia de presión generada por la


columna del gas utilizado para la presurización, columna de gas que se tiene
cuando existe una diferencia de altura entre el nivel de referencia de la columna
de líquido (menisco inferior) y el punto de interés (calibrando).

MEDIDA DE LA PRESIÓN

Para la medida de la presión se utilizan los barómetros y los manómetros. Los


barómetros miden presión absoluta, respecto al vacío, mientras que los
manómetros miden una presión relativa, diferencial, o presión manométrica,
generalmente una sobrepresión (o depresión) respecto de la presión
atmosférica. Normalmente se llaman barómetros a los instrumentos que miden
la presión atmosférica.
MANOMETRO DE BOURDON

Los tubos de Bourdon son tubos curvados en forma circular de sección oval. La
presión a medir actúa sobre la cara interior del tubo, con lo que la sección oval
se aproxima a la forma circular. Mediante el acodamiento del tubo de Bourdon
se producen tensiones en el borde que flexionan el tubo. El extremo del tubo sin
tensar ejecuta un movimiento que representa una medida de la presión el cual
se traslada a una aguja indicadora.

Para presiones hasta 40 bar se utilizan en general tubos curvados de forma


circular con un ángulo de torsión de 270°, para presiones superiores, tubos con
varias vueltas en forma de tornillo.

Los tubos de Bourdon tienen una fuerza de retorno relativamente baja. Por ello,
debe tenerse en cuenta su influencia en la indicación, en los equipos adicionales
como por ejemplo indicadores de seguimiento, transmisores de señal límite o
potenciómetros de control remoto. Los órganos de medición de tubo de Bourdon
solamente pueden protegerse contra sobrecarga de manera limitada mediante el
apoyo del órgano medidor con un valor límite de presión.

Para cualquier tipo de carga, la relación entre la carga y la deformación es una


constante del material, conocida como el módulo de Young: E=Carga/e. Por
ende, si la constante de deformación es conocida, se puede obtener la carga
según:

Carga = E*e

De modo que frente a deformaciones pequeñas de materiales elásticos, será


posible obtener una cuantificación reproducible de las cargas (fuerzas)
solicitantes.

El manómetro de Bourdon depende, precisamente, de la elasticidad de los


materiales utilizados en su construcción. Este manómetro, tal vez el más común
en plantas de procesos que requieran medición de presiones.
DESARROLLO EXPERIMENTAL

En la experiencia se desarrolló la calibración de un manómetro de Bourdon,


mediante un instrumento en el que se agregan pesos equivalentes a ciertas
presiones que ya están determinadas (ver figura 1).
Estas pesas se colocan en un cilindro hidráulico y con un juego de válvula
(válvula principal) se regula de tal forma que la marca del cilindro quede en la
marca de referencia, de esa forma la presión marcada por las pesas, se muestra
en el manómetro (ver detalle en la figura 2).

Las válvulas reguladoras se encargan de regular la válvula principal. Si la válvula


principal se abre mucho (llega a su tope), entonces una de ella se encarga de
cortar el paso del aceite del cilindro hidráulico (del que viene de la válvula
principal) y la otra se encarga de dar el paso al aceite que viene del manómetro
a la válvula principal, con esto, la válvula se puede cerrar, luego se le cambia el
orden de apertura de las válvulas reguladoras y el proceso para la toma de
muestra continúa.

Las pesas calibradas están determinadas en 50 o en 100 [Psi]. Supuestamente,


al colocar una pesa en el cilindro hidráulico, el manómetro debe marcar la
cantidad agregada, si así fuera, entonces el manómetro está calibrado. El
manómetro puede estar graduado en otras unidades.

También deben tomarse las siguientes determinaciones:

Asegurarse de que no haya burbujas de aire en las cañerías del calibrador.

Incremente pesos sobre él embolo el cual ejerce una presión al sistema, y


vaya anotando las presiones obtenidas.

3. Cuando se haya alcanzado la máxima presión, repita el procedimiento


removiendo los pesos y anotando nuevamente las presiones obtenidas.

EXPOSICION DE LOS RESULTADOS

Para efectuar el laboratorio se procedió a agregarle las pesas de 50 en 50 [Psi]


hasta llegar a completar las mediciones tomadas en el manómetro (carga). Se
efectuó la misma operación pero esta vez se le fueron quitando los pesos
(descarga).
Con este procedimiento se tomaron los siguientes datos resumidos en la tabla:

CARGA DESCARGA

Peso Presión Presión Peso Presión Presión


(psi) (Kgf/cm2) (psi) (psi) (Kgf/cm2) (psi)
50 7,5 106,7279768 800 57 810,72183
100 9,2 130,9196515 750 53 753,82907
150 13,1 186,4181994 700 50 711,1595
200 16,1 229,1093901 650 46 654,26674
250 20 284,607938 600 42,5 604,485575
300 23,1 328,7221684 550 40 568,9276
350 26,8 381,374637 500 36,5 519,146435
400 30 426,9119074 450 33,5 476,476865
450 33,5 476,7182962 400 30 426,6957
500 37,1 527,9477251 350 26 369,80294
550 40,5 576,3310745 300 23 327,13337
600 44 626,1374464 250 19,5 277,352205
650 47,3 673,0977735 200 17 241,79423
700 51 725,750242 150 13 184,90147
750 55 782,6718296 100 9,5 135,120305
800 58,5 832,4782188 50 6 85,33914

Con estos datos se realizó la gráfica de las presiones reales (las pesas
normalizadas) y las presiones manométricas (la medida del manómetro de
Bourdon).

En la gráfica, las unidades [Kgf/cm2] tomadas con el manómetro, se


transformaron en [Psi], aún así, la gráfica es la misma (en su forma) si se
hubiera mezclado las unidades.

La calibración del Manómetro de Bourdon realizada en la experiencia, nos da a


conocer que con los datos obtenidos al realizar la carga sobre el embolo la
presión obtenida es mas exacta tomando en cuenta una línea recta, con
respecto a la presión que se toma en la descarga.

La descarga sufre una pequeña variación debido a que pudo a ver sido
producido por el operante al efectuar la medición.
CONCLUSION

Al concluir el presente Material, se puede comprender el funcionamiento de un


manómetro de bourdon, para llegar a esto fue necesario dar a conocer un
concepto fundamental en la mecánica de fluidos, refiriéndonos a la presión cuya
definición dice que llamamos presión a la fuerza que se ejerce sobre la unidad
de área, siempre que la fuerza sea perpendicular a la superficie. Otra pregunta
que fue necesario contestar como medimos la presión? Para ello se dio a
conocer los conceptos de barómetros y los manómetros. Los barómetros miden
presión absoluta, respecto al vacío, mientras que los manómetros miden una
presión relativa, diferencial, o presión manométrica.

Después de haber conocido aquellos conceptos fundamentales nos referimos al


manómetro de bourdon el cual es un elemento de medida de presión industrial,
que es usado cuando el máximo requerido sobrepasa 25 lb/pul2 para medir
presiones y vacíos combinados, para mediciones de presión mas directa o
cuando se producen fluctuaciones de presión repentinas. En la parte
experimental se realizo la calibración de un manómetro de bourdon, cuya
experiencia consistió en agregar peso a un sistema, en el cual se va midiendo la
presión, terminando este proceso se vuelve a realizar pero ahora descargando el
sistema, cuya presión es medida.

Al determinar la gráfica de calibración del manómetro, se puede determinar


algunas conclusiones o importantes puntos observados:

Este manómetro puede ser calibrado de alguna forma, ya que su


diferencia mayor se encuentra para bajas presiones.

Este manómetro al parecer fue sometido a altas presiones (mayores de la


que puede soportar), debido al siguiente razonamiento: El manómetro de
Bourdon es un tubo “aplanado” en forma de “C” y que debido a la
interacción de presión en aquel tubo, este tiende a enderezarse, pero, al
colocarlo en una línea de alta presión (por ejemplo), esta “C” hecha de
algún tipo específico de material, se deformó plásticamente en algún
porcentaje, y este porcentaje afecta a la “C”, concluyendo que necesita
más presión para seguirse deformando. Por lo tanto las presiones
pequeñas no van a ser percibidas por el manómetro, sólo, a medida que
aumenta la presión (aproximadamente a 650 [Psi] real) se puede
encontrar que esta tiende a ser muy precisa respecto a la línea normal de
presión.