Žygdarbis Su linkėjimu „Lituanicos“ laimėjimas tegul sustiprina jaunųjų Lietuvos sūnų dvasią ir įkvepia juos naujiems žygiams“ lakūnų

lietuvių Stepono Dariaus ir Stasio Girėno lėktuvas „Lituanica“ 1933m. liepos 15d. 6val.24min. pakilo iš Niujorko per Atlanto vandenyną, Airiją – į Lietuvą, Kauną. Deja, Kauno nepasiekė – liepos 17d. 0val. 36min. „Lituanika“, kliudydama medžius, rėžėsi į žemę. Lakūnai S.Darius ir S.Girėnas žuvo. „Lituanica“ bakuose turėjo pakankamai benzino ir tepalo, įmontuotas žvaigždinis variklis, naujas propeleris, pagaminti nauji, ilgesni lėktuvo sparnai. Lėktuvas aptrauktas nauja danga, nudažytas oranžine spalva. Bet lakūnai neturėjo nei radijo, nei parašiutų – jų negalėjo paimti dėl per didelio svorio, lėktuvas ir taip buvo perkrautas. Liko neaišku, kodėl nukrito. Žinoma, kad prieš katastrofą lėktuvas buvo apšviestas prožektorių. Dar teigiama, kad lėktuvas galėjo praskristi virš slapto vokiečių karinio objekto ir palaikytas užsienio žvalgybiniu lėktuvu, kad galėjo būti pašautas, nors pilotų kūnuose kulkų pėdsakų nerasta. Beje, tą naktį siautė smarki audra, gal lakūnai nutarė nusileisti ir palaukti ryto. Visokių aiškinimų daug. Oficiali išvada – katastrofa įvyko dėl audros ar sugedus varikliui. Tačiau ekspertai nustatė, kad katastrofos metu variklis veikė – propeleris sukosi, o kuro buvo pakankamai.