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DEL
USUARIO
Elaborado:
1
INDICE
Introducción……………………………………………………………………………………...3
Objetivo…………………………………………………………………………………………..4
Principios de control………………………………………………………………………..….4
Elementos electroneumáticos………………………………………………………………..13
Cuidados regulares……………………………………………………………………………35
Mantenimiento………………………………………………………………………………….36
Detección de fallas…………………………………………………………………………….38
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INTRODUCCION
Su construcción parte de una estructura compacta, ligera y ergonómica, para lograr que
pueda ser transportado sin dificultades. Además que debe cumplir con lo mínimo
indispensable para que el alumno adquieran las competencias marcadas en el
programa de estudio donde consideren la identificación, manipulación y aplicación de
elementos electroneumáticos; es decir cuenta con los siguientes elementos 7 botones
pulsadores rojos (NA),7 lamparitas indicadoras rojas, 2 relevadores, un pistón de
simple efecto y dos de doble efecto, una válvula de función “ Y “(simultaneidad), una
válvula con función “ O ”(selectora), 2 válvulas de control direccional 3/2 NC, 3
sensores de fin de carrera, dos válvulas de control direccional 5/2 vías, un fusible, 4
sensores magnéticos, un interruptor, una fuente de alimentación, 4 válvulas
reguladoras de caudal con anti- retorno y 2 relevadores.
Objetivo.-
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El presente equipo modular didáctico para la enseñanza de la electroneumática básica
tiene como función principal de que el maestro lo utilice como herramienta docente y
que sirva pare que el alumno adquiera su aprendizaje mediante el enfoque
constructivista, y además cumpla con las competencias genéricas, disciplinarias y
laborales que marca el marco curricular común establecido por la RIEMS.
Principios de Control.-
-Contactos
NO y NC
NA/NC
-sensores
Señal analógica es: aquella que ofrece diversas informaciones en cada uno de
los puntos comprendidos por un margen de valores continuo. En
consecuencia, el contenido de la información Ip (parámetro de información)
de estas señales, puede tener cualquier valor comprendido dentro de
determinados límites.
4
Señal digital es: cuando el parámetro tiene una cantidad ilimitada de
márgenes de valores, correspondiendo la totalidad de cada margen de valores
a una información determinada.
5
Representación de Circuitos Electroneumáticos
Símbolos de salida en norma americana (ANSI/NEMA).-
6
Representación en norma técnica americana (diagrama escalera un
circuito de control electroneumático.-
7
Ejemplo de un diagrama de escalera para avance y retroceso de un
cilindro usando dos solenoides:
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Símbolos de elementos de entrada en norma europea (DIN).-
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El Acomodo de elementos de entrada/ salida en un circuito de control
electroneumático, los de entrada se colocan cerca de la línea superior
horizontal y los de salida, cerca de la línea inferior. La lectura de estos
diagramas y la colocación de los elementos es de arriba-abajo, y de
izquierda a derecha
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Representación de Circuitos Electroneumáticos
Dispositivos Electroneumáticos.-
El conjunto de elementos que debe ser considerado para lograr el
accionamiento de los actuadores neumáticos son:
• Elementos de retención.
• Interruptores mecánicos de final de carrera.
• Relevadores.
• Válvulas Electroneumáticas.
Clasificación.-
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Diagrama típico de control electroneumático representado en
norma europea.-
Simbología de conexiones.-
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Elementos Electroneumáticos
Clasificación.-
Elementos de retención.
Interruptores mecánicos de final de carrera.
Relevadores.
Válvulas electroneumáticas.
Elementos de Retención.-
Botón Pulsador: Dispositivo de acción mecánica, el cual al ser
presionado, si los contactos que dependen de él se encuentran abiertos
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en su posición normal, se cerrarán; y si su posición original son
cerrados, éstos se abrirán.
Elementos de Retención.-
Sensor de fin de carrera (Limit Switch) : interruptor eléctrico que
requiere de contacto físico y una pequeña fuerza de acción para cerrar
los contactos que dependen de él, detectando la ausencia o presencia
de algo.
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Relevadores.-
Interruptor cuya función se basa en hacer pasar corriente a través de
una bobina, la cual produce un campo magnético que atrae la
armadura metálica, mueve la varilla de empuje, cierra los contactos del
interruptor normalmente abierto (NO, normally open) y abre los
contactos normalmente cerrados (NC, normally closed).
13 23 33 43
A1
K1
A2
14 24 34 44
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Solenoide.-
Dispositivo donde se hace pasar una corriente eléctrica a una bobina
para crear un campo magnético igual a la del núcleo de hierro dulce
que se encuentra albergado en su interior, haciendo que éste se
desplace de lugar para abrir o cerrar el paso de un flujo hidráulico ó
neumático, a través de una válvula reguladora.
Electroválvulas.-
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En general son válvulas neumáticas a la cual se le adhiere una bobina sobre la
cual se hace pasar una corriente para generar un campo magnético que, finalmente,
generará la conmutación en la corredera interna de la válvula, generando así el
cambio de estado de trabajo de la misma, modificando las líneas de servicio.
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Control de un cilindro de doble efecto.-
18
Circuitos en serie (Pistón simple/doble efecto).-
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Circuito Paralelo (Pistón simple/doble efecto).-
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Conexiones
Electroneumáticas 2ª. Parte
Control del retroceso automático de un cilindro.-
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Movimientos Oscilantes de un cilindro de doble efecto.-
23
Diagrama Esquemático del Módulo Didáctico “A”.-
24
Imágenes del módulo didáctico “A”.-
25
Figura1.- Módulo A, vista lateral.
26
Figura 3.- Modulo didáctico “A”, vista aérea.
27
Ubicación de los componentes del Modulo “A”.-
3 5
4
1 7
No. Nombre
1 Válvula 3/2 normalmente cerrada
2 Válvula con función Y
3 3 lamparitas de emisor rojos
4 Pistón de una solo función
5 3 botones pulsadores rojos
6 Válvula con función O
7 Válvula 3/2 normalmente cerrada
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Diagrama Esquemático del modulo didáctico “B”.-
29
Imágenes del módulo didáctico B.-
30
Figura 7.- Módulo B, vista “Frontal Interior”.
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Ubicación de Componentes del Modulo “B”.-
10
2
8
5 6
11
13
12
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No. Nombre
5 Interruptor (encendido/apagado)
6 Fusible 1 A.
8 Sensor magnético
9 Lámparas indicadoras
10 Botones pulsadores
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Tabla 1.- Elementos que componen el modulo “A”.
5 3 Botones Pulsadores NA
9 1 metro de manguera #4
16 11 Conexiones rápidas de 4 mm
17 2 silenciadores de 4 mm
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Tabla 2.- Elementos que componen el modulo “B”.
5 2 Botones Pulsadores NA
9 2 metros de manguera #4
11 4 Sensores magnéticos
13 12 Conexiones rápidas de 4 mm
15 2 silenciadores de 4 mm
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Cuidados regulares a considerar para mantener en óptimas condiciones el
equipo modular:
Nombre de trabajo periodicidad
Detección y supervención de la fugas de aire Cada actividad
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Mantenimiento al equipo modular:
El mantenimiento preventivo y/o correctivo nos va a ayudar a extender la vida útil del
equipo didáctico.
Unidad de mantenimiento.-
Se utiliza para dar mantenimiento a los elementos neumáticos, y regular el aire a
presión. Además de almacenar el agua condensada que viene del compresor y lubricar
los diferentes elementos en su interior, todo esto para que no sean dañados y su
duración de vida sea más larga.
¿Cuál es su funcionamiento?
Regular el aire mediante una válvula reguladora de presión. Se utiliza dándole vuelta a
la manecilla negra de la parte superior, ya sea hacia la izquierda para disminuir la
presión del aire y hacia la derecha para aumentar la presión del aire. También contiene
un manómetro para medir la presión del aire comprimido a usarse en el equipo
modular, un deposito para albergar momentáneamente el agua condensada y un
segundo deposito que sirve para se coloque aceite lubricante, el cual será succionado
por el aire al pasar a altas velocidades, debido a que se crea un sifón.
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Como vaciar el depósito:
El depósito contiene una perilla, solamente se puede aflojar con las manos (no
usar pinzas u otros objeto que no sean las manos), para que el agua salga del
depósito.
Lubricación de elementos: del otro lado del primer frasco se encuentra otro
pequeño frasco, a éste se le deposita aceite que al momento de pasar aire a
presión, y se lleva parte del aceite y por medio de las mangueras lubrica los
elementos y permite que no se sequen y se echen a perder.
Elementos neumáticos.-
Elementos eléctricos.-
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y seco. Revisar que los cables que conectan a las solenoides no estén muy holgados o
cortos, además de checar que no estén mordidos, con raspaduras o pelones los
mismos.
Detección de fallas.-
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c) Hay un falso contacto en los conectores banana: apretar las tuerquitas de las
terminales.
d) No encienden las lámparas indicadoras: probar continuidad con un multímetro.
e) La lámpara indicadora está dañada: reemplazar.
f) El Botón pulsador no funciona correctamente:
I. Verificar que no esté obstruido su camino.
II. Checar que estén conectados a sus respectivas terminales banana.
III. Verificar continuidad con un multímetro sus terminales.
g) Botones pulsadores dañados: cambiar.
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Diagrama de flujo para detección de fugas o falta aire comprimido.-
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