LUCES DE LOS AVIONES

LUZ
BEACON (Anticolision)

SE ENCIENDE
JUSTO ANTES DE ENCENDER MOTORES PARA INDICAR A TODO EL MUNDO QUE VAMOS A ENCENDER MOTORES. ANTES DE ENCENDER MOTORES DE NOCHE CUANDO SE SUBE AL AVION

SE APAGA
CUANDO SE APAGAN LOS MOTORES.

NAV (navegación)

AL APAGAR MOTORES

TAXI (Rodadura)

Después del pushback Cuando rodamos hacia la pista activa. Al entrar a la pista activa. Son a requerimiento de las condiciones externas.Si se necesita luz para el rodaje (bien sea por niebla, bien porque sea de noche) las enciendes, y no son obligatorias para rodar. Si durante el rodaje paramos para ceder el paso o cruzar pista activa, apagarlas para que los otros aviones, entiendan que no tenemos intención de seguir rodando. Cuando rodamos despues de salir de la pista activa. Llegando al parking. AL LIBRAR PISTA ACTIVA

STROBES (Estrobocopicas) ENTRANDO A PISTA. Se mantienen todo el vuelo…excepto volando dentro de nubes, niebla, humo,calima, etc… porque pueden marear al piloto. LANDING (Aterrizaje) ENTRANDO A PISTA ACTIVA. POR DEBAJO DE LOS 10.000 PIES

POR ENCIMA DE LOS 10.000 PIES. AL LIBRAR PISTA ACTIVA.

LOGO

Según normas de la compañía pero por lo general: De noche para que se vea el dibujo de cola y el del fuselaje.

Por lo General cuando finaliza el vuelo.