Professional Documents
Culture Documents
Os cintos de
segurança impedem
que os passageiros
sejam lançados para
a frente, no caso de
travagem brusca ou
de acidente.
“Mais vale perder um minuto na
vida do que a vida em um
minuto…”
A segurança rodoviária
passa por adaptar o estilo
de condução às condições
do veículo e da via.
A velocidade do veículo
deve ser regulada de
acordo com a intensidade
do tráfego, com o tipo de
via e com o estado do
pavimento
“Quanto mais depressa, mais
devagar…”
O excesso de velocidade é
uma das principais causas de
acidentes. Mas, circular
muito devagar numa
auto--estrada também pode
auto
causar acidentes!... Nas
auto--estradas há um limite
auto
mínimo e um limite máximo
de valor de velocidade.
Se conduzir não beba
O excesso de
velocidade, as
ultrapassagens e o
álcool estão entre as
principais causas de
acidentes.
Quando conduzir não deve tomar
bebidas alcoólicas
Concentração de álcool Efeitos do álcool na
no sangue condução
0,1 a 0,3 g/L Os contornos dos objectos começam a
perder nitidez
Telefonar e conduzir
ao mesmo tempo
implica uma “carga
mental” que interfere
na segurança da
condução.
Nunca se esqueça de pôr o
capacete de protecção quando
anda de mota.
A segurança
rodoviária passa por
uma condução
cautelosa quando se
anda de mota.
Pistas próprias para ciclistas
A segurança e a
prevenção rodoviárias
passam também pela
criação de pistas
próprias para ciclistas.
Prevenir acidentes rodoviários
Em resumo, para prevenir acidentes rodoviários deve-
deve-se:
Respeitar o código da estrada;
Para mais informações consulta o sítio da DGV (Direcção Geral de Viação) na internet, em
www.dgv.pt , na parte relativa a segurança rodoviária