Professional Documents
Culture Documents
UMUM
Box culvert atau gorong-gorong adalah sebuah bangunan yang dibangun di bawah
jalan, jalan kereta api atau tanggul-tanggul yang dipergunakan sebagai jalur
penghubung yang ditempatkan di bawah tanah seperti saluran air, jalan lintasan, kabel
telpon, pipa kabel listrik atau pipa gas.
Ada beberapa jenis bentuk gorong-gorong seperti diperlihatkan dalam gambar di
bawah ini sesuai dengan bentuk serta bahan-bahan yang dipergunakannya.
Dari jenis-jenis ini gorong-gorong bundar dan gorong-gorong persegi yang paling
banyak dipergunakan, Gorong-gorong dengan penampang bundar dipergunakan bila
tanah pondasi cukup kuat dan luas penampang gorong-gorong terpaksa melebar, atau
bila pelaksanaan pelat lantai terlalu sukar untuk membangun gorong-gorong persegi
mengingat keadaan setempat.
Macam Gorong-gorong
DASAR PERENCANAAN
Diperlukan pemeriksaau terhadap gorong-gorong persegi ditiujau dari segi pembebanan yaitu
gaya-gaya samping dan gaya arah memanjang. Tetapi bila panjang dari gorong-gorong kurang dari
15 meter, dan bila dipakai tiang pancang, biasanya pemeriksaan terhadap gaya-gaya dalam arah
memanjang boleh diabaikan.
Untuk perencanaan gorong-gorong karena gaya-gaya dari samping dimensi dari pada
bentuk luar (B dan H pada Gambar berikut) dipergunakan dalam perhitungan beban, sedangkan
ukuran dari sumbu pusat di tiap-tiap bagian (B0 dan H0 disebut garis sumbu "kerangka kaku")
dipergunakan dalam perhitungan tegangan. Kemudian untuk analisa "kerangka kaku" ada hanyak
metode di antaranya "Metode" slope deflection "metode" distribusi dari Kani, metode distribusi
momen dari Cross dan metode "peralihan".