GENERAL ELECTRIC GE90, LA BESTIA EN EL

AIRE


El motor turblnu GE90-115B no sólo representu el motor más potente del mundo, en lo
que se reflere u lu uvluclón comerclul, es el motor de grun tumuno más sllencloso y
eflclente energétlcumente ... sus ultus prestuclones y cupucldudes se ponen de
munlflesto en lus pruebus u lus que es sometldo en su fubrlcuclón ...



Solo uno de estos tltunes puede produclr 127.000 llbrus de empu|e, es cupuz de
ubsorver hlelo e lmpuctos u grun velocldud y evucuur 4 toneludus y medlu de uguu u
pleno rendlmlento, entre otrus cupucldudes ...


Tumblén ostentu el record de huber soportudo el vlu|e comerclul más lurgo de lu
hlstorlu, los 21.600 kllómetros recorrldos entre Hong Kong y Londres (u truvés del
Puciflco) el 10 de novlembre de 2005. Lu huzunu se completó en 22 horus y 42
mlnutos sln muyores problemus, porque estu bestlu uguuntu lo que le echen.


Tlene 45.000cv...
Peso en vucio: 16.644 llbrus (7.550 kg)
Preclo unlturlo uproxlmudo: S 20 mlllones (2007 USD)


El GE90 se puso en murchu en 1990 por Generul Electrlc; El GE90 de serle son
fislcumente los más grundes motores de lu uvluclón de lu hlstorlu, el dlámetro del
ventlludor de lu serle orlglnul está 312 cm (123 ln). Lu ultlmu vurlunte, el GE90-115B,
tlene un ventlludor de 325 cm de dlámetro (128 u). Esto slgnlflcu que el GE90 tlene un
dlámetro más grunde que lu muyoriu de cublnus de ueronuves de negoclos, usi como
uvlones más pequenos, como el Bomburdler CRJ fumlllu o el Embruer ERJ, y es sólo
llgerumente lnferlor u los 3,7 metros de unchuru de cublnu del Boelng 737.


Un solo GE90-115B ofrece unu potenclu que equlvule uproxlmudumente u 111.526 HP
[4], el doble de lu potenclu del Tltunlc.


Al tomur empu|e de despegue, un solo motor GE90 puede lngerlr ulrededor de dos
mlllones de ples cublcos de ulre por mlnuto...

  6ROR XQR GH HVWRV WLWDQHV SXHGH SURGXFLU  OLEUDV GH HPSXMH HV FDSD] GH DEVRUYHUKLHORHLPSDFWRVDJUDQYHORFLGDG\HYDFXDUWRQHODGDV\PHGLDGHDJXDD SOHQR  UHQGLPLHQWR HQWUH RWUDV FDSDFLGDGHV   .

7DPELªQ RVWHQWD HO UHFRUG GH KDEHU VRSRUWDGR HO YLDMH FRPHUFLDO P¢V ODUJR GH OD KLVWRULD ORV  NLO´PHWURV UHFRUULGRV HQWUH +RQJ .RQJ \ /RQGUHV D WUDYªV GHO 3DF®ILFR.

 HO  GH QRYLHPEUH GH  /D KD]D²D VH FRPSOHW´ HQ  KRUDV \  PLQXWRV VLQ PD\RUHV SUREOHPDV SRUTXH HVWD EHVWLD DJXDQWD OR TXH OH HFKHQ   7LHQH 3HVR 3UHFLR  HQ XQLWDULR YDF®R DSUR[LPDGR    OLEUDV PLOORQHV   FY NJ.

 86'.

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 (O *( VH SXVR HQ PDUFKD HQ  SRU *HQHUDO (OHFWULF (O *( GH VHULH VRQ I®VLFDPHQWH ORV P¢V JUDQGHV PRWRUHV GH OD DYLDFL´Q GH OD KLVWRULD HO GL¢PHWUR GHO YHQWLODGRUGHODVHULHRULJLQDOHVW¢FP LQ.

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(VWRVLJQLILFDTXHHO*(WLHQHXQ GL¢PHWURP¢VJUDQGHTXHODPD\RU®DGHFDELQDVGHDHURQDYHVGHQHJRFLRVDV®FRPR DYLRQHVP¢VSHTXH²RVFRPRHO%RPEDUGLHU&5-IDPLOLDRHO(PEUDHU(5-\HVV´OR OLJHUDPHQWH LQIHULRU D ORV  PHWURV GH DQFKXUD GH FDELQD GHO %RHLQJ   .

 8QVROR*(%RIUHFHXQDSRWHQFLDTXHHTXLYDOHDSUR[LPDGDPHQWHD+3 >@  HO GREOH GH OD SRWHQFLD GHO 7LWDQLF  $O WRPDU HPSXMH GH GHVSHJXH XQ VROR PRWRU *( SXHGH LQJHULU DOUHGHGRU GH GRV PLOORQHVGHSLHVF»ELFRVGHDLUHSRUPLQXWR .

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