1.-Describa la diferencia entre un motor de combustión interna y uno de combustión externa.

R:Un motor de combustión externa es una máquina que realiza una conversión de energía calorífica en energía mecánica mediante un proceso de combustión que se realiza fuera de la máquina, generalmente para calentar agua que, en forma de vapor, será la que realice el trabajo, en oposición a los motores de combustión interna , en los que la propia combustión, realizada dentro del motor, es la que llev a a cabo el trabajo. 2.-Indique en que ley científica se basa el funcionamiento de un motor de combustión interna. R: Se vasa en la expansión del echo de que un gas se e xpande cuando se calienta de esta manera genera la presión . 3.-Defina los términos siguientes: a) Carrera; Es la distancia que recorre el pistón en el cilindro desde el punto muerto inferior (PMI) hasta el punto muerto superior (PMS). b) Diámetro de cilind ro; Es el diámetro interior del cilindro. Medida general mente tomada en pulgadas. c) TDC; Es el punto más alto del viaje ascendente del pistón en el cilindro. d) RPM; Revoluciones por minuto (rpm, RPM o r/min) es una unidad de frecuencia, usada frecuentemente para medir la velocidad angular . En este contexto, una revolución es una vuelta de una rueda, un eje, un disco o cualquier cosa que gire sobre su propio eje. e) Desplazamiento de pistón; Esto para un cilindro significa el volumen que el pistón desplaza mientras viaja de TDC hasta BDC y se mide en pulgad as o centímetros cúbicos. f) Relación de compresión; La presión final alcanzada por la mezcla en la cámara de combustión está en función de la relación de compresión del motor (Rc), la cual viene determinada por la relación existente entre el volumen total (Vu) alcanzado por la mezcla en el cilindro y el volumen de la cámara de combustión (Vc), es decir: Rc = (Vu + Vc) / Vc La relación de compresión es uno de los factores más característicos del motor pues, hasta cierto punto, determina la potencia que es capaz de suministrar. g) Caballaje; Es la unidad de fuerza igual a la cantidad de fuerza necesaria para levantar 33,000 libras a una altura de un pie, en un minuto. 4.-Describa la acción reciproca. R:consiste en cuanto un pistón esta en el PMS el otro esta en el PMI y de esta manera tener el balance del cigüeñal.

. Apriete los pernos con una distribución circular empezando en el centro y continuando hacia afuera. evitara distorsión de la cabeza y del bloque 10. ¿Por qué es necesario este procedimiento? Como soporte y cubierta de este mismo R: El hecho de apretar la cabeza de los cilindros de este modo. 7. ” …ƒ””‡”ƒ 6. así como del árbol de levas. 9.75 pulg.¿Cuál es el propósito de las aberturas en las cabezas de cilindro o en los bloques de cilindro? R:Es para que cuando el metal se dilate no raspe demasiado en los cilindros.¿Cuál es el propósito del depósito de aceite R: Sirve para mantener el aceite del motor y como cubierta inferior del bloque de cilindros . 8. Su eficiencia volumétrica es de 85%.-Un motor de 8 cilindros tiene un diámetro de cilindro de 3..-Describa el procedimiento que debe seguirse para apretar las cabezas de cilindro.. R: Se debe utilizar una llave de torque. ambos soportados por los cojinetes necesarios.5.-Diga que tipos de metal se usan en la construcción de los bloques de cilindro y explique por qué se usan dichos metales.¿Cómo se llama la parte baja o inferior del bloque de motor? ¿Cuál es su propósito? R: La caja de cigüeñal que sirve como soporte y cubierta de este mismo. Calcular: a) El desplazamiento de pistón. b) la relación de compresión. R: Están hechos de una aleación de hierro fundido con la que se obtiene mayor resistencia que la de los antiguos bloques de cilindro.5 pulg y una carrera de 3. en una cámara de combustión con un volumen de  .