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GUÌA DE APRENDIZAJE

EFECTUAR LOS RECIBOS Y DESPACHOS DE LOS OBJETOS, SEGÚN


REQUICIONES Y DOCUMENTOS QUE SOPORTAN LA ACTIVIDAD.

Servicio Nacional de Aprendizaje – SENA


Centro Industrial y Desarrollo Empresarial
Sede Sibate noviembre 2010.

1. IDENTIFICACIÓN
UNIDAD DE APRENDIZAJE: Facilitar el servicio a los clientes internos y externos
de acuerdo con las políticas de la organización

MODALIDAD DE FORMACIÓN: Presencial – Semipresencial

RESULTADO DE APRENDIZAJE: Ofrecer un servicio o producto con calidad a


clientes internos y externos. En el momento y lugar adecuado

ACTIVIDAD DE ENSEÑANZA-APRENDIZAJE-EVALUACIÒN: Ofrecer un


servicio o producto con calidad a clientes internos y externos. En el momento y
lugar adecuado

DURACIÓN: 40 horas
GUIA: 40 horas
APRENDICES: 30

2. INTRODUCCIÓN

Respetado aprendiz:

Con el animo de incentivar el desarrollo y afianzar sus conocimientos en cuanto a


la competencia de “efectuar los recibos y despachos de los objetos, según
requisiciones y documentos que soportan la actividad”, se a desarrollado una guía
de aprendizaje en la que usted podrá demostrar todas sus destrezas y toda su
pericia. Esto con el fin de que usted pueda hacerse una idea clara de sus
actividades a realizar en la etapa productiva de la titulada, en donde asumirá retos
de gran nivel y se pondrán aprueba todos sus conocimientos en diversos sectores.

En esta guía, el aprendiz se encontrara con una orientación adecuada para su


proceso de formación en donde aprenderá a distinguir entre los diferentes tipos de
carga, su recibimiento y despacho y su necesaria documentación con el ánimo de
que usted pueda ofrecer un servicio de calidad.
Se recomienda que su participación se realice de manera responsable,
comprometida y diligente en el desarrollo de la presente guía.

Es importante que el producto de cada una de sus evidencia DE PRODCUTO


(actividades), se archive en el portafolio de evidencia de aprendizaje; YA SEA
MAGNETICO EN LA PLATAFOTMA MOODEL Y/O EN EL PORTAFOLIO FISICO.

3. PLANTEAMIENTO DE ACTIVIDADES Y ESTRATEGIAS DE


APRENDIZAJE
Para desarrollar de forma adecuada esta guía, es importante que usted se
apropie de conocimientos y términos importantes, que aclararán sus dudas y
afianzaran sus conocimientos.

CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA
DEFINICIÓN DE CARGA
Es un conjunto de mercancías protegidas por un embalaje apropiado que facilita
su rápida movilización/ transporte, manipulación y almacenamiento.
Tipos de carga
Existen dos tipos principales de carga: general y a granel

CARGA GENERAL

La carga de tipo general comprende una serie de productos que se transportan en


cantidades más pequeñas que aquellas a granel. Dicha carga está compuesta de
artículos individuales cuya preparación determina su tipo, a saber: suelta
convencional (no unitarizada) y unitarizada.

Carga suelta (no unitarizada)


Este tipo de carga consiste en bienes sueltos o individuales, manipulados y
transportados como unidades separadas, fardos, paquetes, sacos, tambores,
piezas atadas, etc.

Carga unitarizada
La carga unitarizada está compuesta de artículos individuales, tales como cajas,
paquetes, otros elementos desunidos o carga suelta, agrupados en unidades
como paletas y contenedores, los cuales están listos para ser transportados y
almacenados.
La preparación de este tipo de carga permite un manipuleo seguro y evita el
saqueo, los daños y las perdidas, y las protege de la degradación térmica y
biológica, el manejo brusco o la lluvia, el agua salada, etc. Además, la
unitarización permite un manipuleo más rápido y eficiente, debido en parte a la
utilización de equipos mecanizados con alto rendimiento de operación.

Carga a granel
Los gráneles sólidos o secos y líquidos se almacenan, por lo general, en tanques
o silos y se transportan por bandas transportadoras o ductos, respectivamente.
Ambos tipos de productos se movilizan por bombeo o succión, u otros elementos
mecánicos. Ninguno de estos productos necesita embalaje ounitarización.
El transporte a granel tiene ventajas en cuanto a la seguridad de la carga, su
administración y manejo, y su almacenamiento.

Seguridad.
Cuanto menor sea el número de unidades manipuladas y transportadas, menor
será el riesgo de accidente. Esto adquiere mayor relevancia cuando se transportan
productos peligrosos, como gases y ácidos.

Administración y manejo.
Se emplea menos tiempo en la supervisión de embarques de gran tamaño
Que en la de muchos embarques pequeños
.
Almacenamiento. La mayoría de cargamentos voluminosos son embarcados y
desembarcados en muelles especializados por medios mecánicos, como bandas
transportadoras. Lo cual simplifica que su manipuleo reduce la permanencia en el
muelle o área de recibo

NATURALEZA DE LA CARGA
CARGA PERECEDERA
Dentro de los productos perecederos se encuentran las frutas, las verduras, la
carne y sus derivados, los pescados, y los mariscos, los productos lácteos, las
flores frescas, y los follajes, además de los peces tropicales.
Estos productos sufren una degradación normal en sus características físicas,
químicas y microbiológicas, como resultado del paso del tiempo y las condiciones
del medio ambiente. Requieren ciertos medios de preservación, como el control de
la temperatura, para mantener sus características originales de sabor, gusto, olor,
color, etc. de manera que se conserven en buenas condiciones durante la
movilización entre el productor y el consumidor, y durante su almacenamiento.
Todos estos productos perecederos requieren temperaturas y condiciones
climáticas acordes con sus características y con la duración del viaje hasta su
destino final (transporte y almacenamiento).
Frutas y verduras.
Un alto porcentaje de daños afecta los productos perecederos antes de llegar al
mercado. Estas pérdidas por deterioro y pudrimiento de flores, frutas y verduras,
se deben a que el proceso biológico continúa después de la cosecha y durante el
transporte y almacenamiento. Las personas encargadas de estos procesos deben
conocer las principales causas de deterioro, con el fin de aplicar técnicas
apropiadas de manipuleo que permitan preservar las buenas condiciones del
producto. Tanto en las flores como en las frutas se producen ciertas
transformaciones que pueden perjudicar su mercadeo y venta.

Campos importantes en las frutas y las verduras


Fisiológicos. Respiración, generación de calor, transpiración, estructura de los
tejidos (ablandamiento o endurecimiento), color (clorofila para el color verde,
(l¡copina para el color rojo), deshidratación (cambios de peso debido a perdidas de
agua) y morfología del producto.
Físicos. Daño por enfriamiento, cambios microbiológicos causados por
microorganismos (hongos, bacterias, fermentos), maduración y envejecimiento.
Químicos. Perdida de sustrato (almidón, azucares, grasas), composición proteica,
carbohidratos, vitaminas, lípidos, ceras y elementos volátiles (aceites, esenciales y
oleorresinas).
Almacenamiento. El control de la temperatura en el lugar de almacenamiento
(bodega o contenedor) puede hacerse de distintas formas: temperatura baja
(refrigeración para regular la maduración del banano o algunos cítricos) y
humedad (para mantener la frescura del follaje, por ejemplo).
El almacenamiento en frío es uno de los sistemas más utilizados para preservar
productos perecederos. En términos generales, se recomienda mantener una
temperatura entre 7°C y 13°C (45°F y 55°F), con el fin de evitar daños por
enfriamiento. Las frutas y verduras que se mantienen a una temperatura menor
que la recomendada pueden sufrir daños por enfriamiento limitando las
posibilidades de mercadeo, los síntomas no se pueden hacer visibles durante el
almacenamiento sino al someter los productos a la temperatura ambiente, lo cual
puede causar grandes pérdidas para el productor y vendedor por la mala calidad

Productos cárnicos
La refrigeración de los distintos tipos de carne y productos animales se lleva acabo
para retardar o prevenir el desarrollo de microorganismos que subsisten en el
producto. El almacenamiento a baja temperatura influye directamente sobre la
proporción de cambios químicos que alteran el sabor y la calidad. La carne
refrigerada debe transportarse y almacenarse a temperaturas por debajo de -10°C.

Productos marinos
El transporte, almacenamiento y la distribución de pescados y mariscos precisa el
mantenimiento de una temperatura adecuada para que el producto no se
contamine o deteriore. Los productos marinos se transportan y almacenan en
salmuera, hielo y agua dulce. Las langostas se transportan en cajas de cartón
impermeables forradas con aserrín húmedo, organizadas en compartimentos a
una temperatura que oscila entre 7°C y 10°C. Algunas veces se introducen bolsas
con gelatina congelante entre las cajas para mantener fría la carga.

Flores frescas y follajes


El transporte y almacenamiento de flores y follajes es una operación muy delicada
dada su fragilidad. El corte se realiza en la noche y la carga se transporta
inmediatamente o temprano en la mañana, las flores rociadas deben secarse
antes de embalarse. Se recomienda que las flores lleguen a su destino en un
lapso de tiempo no mayor de 36 a 48 h. Es necesario contar con un
almacenamiento entre 10°Cy 15°C.

CARGA NO PERECEDERA
Son cargas que no se dañan fácilmente, permanecen exentos de deterioro por
mucho tiempo. Ejemplo de ellos son las harinas, pastas, arroz, etc.
CARGA FRÁGIL
El transporte y almacenamiento de productos frágiles requiere de un manejo
especial dada sus características. Toda operación debe realizarse con extremo
cuidado, incluyendo el embalaje, el manipuleo (cargue, descargue) y el traslado.
La naturaleza y la intensidad de los riesgos a que están sometidos estos
productos durante el trayecto desde su lugar de origen hasta su destino final.
Tienen distintos niveles de incidencia e influyen decisivamente en la forma de
embalarlos. El tamaño, la forma y el espesor del embalaje externo pueden
aumentar el factor de riesgo. Por frágil que sea un producto, siempre es posible
darle una protección adecuada si se rodea con una cantidad suficiente del material
de amortiguación apropiado, los materiales para este propósito son los derivados
del plástico o la espuma de poliuretano. El mayor riesgo que se corre con ese tipo
de carga consiste en el impacto que sufre el producto al caer o ser lanzado sobre
otro, o estrellarse contra el suelo.

Almacenamiento. Los productos frágiles pueden correr riesgos debido al


apilamiento excesivo en los terminales o bodegas de almacenamiento. El
apilamiento puede afectar más a los embalajes de cartón que a los cajones de
madera o a los tambores de acero. En algunos casos es posible que los
empaques de plástico se rajen o se quiebren. El apilamiento de este tipo de carga
debe tener una altura de 4.5 m a 6 m cuando se trate de embalajes homogéneos y
para embalajes heterogéneos la altura no debe pasar de 3 m.

CARGA PELIGROSA
Se llama así a aquella carga compuesta de productos peligrosos es decir, los que
por sus características explosivas, combustibles, oxidantes, venenosas,
radioactivas o corrosivas pueden causar accidentes o daños a otros productos, al
vehículo en que se movilizan, a las personas o al medio ambiente. Se han
establecido normas internacionales para su manipuleo, y transporte,
principalmente en lo que se refiere al embalaje, marcado y documentación. Los
productores de estas cargas deben suministrar una descripción adecuada y
completa del producto peligroso, proteger la carga con un embalaje apropiado y
debidamente marcado, no exceder las cantidades autorizadas para transportarlas

Definición y clasificación de productos peligrosos


El objetivo principal de la definición y clasificación de productos peligrosos es
agruparlos de acuerdo con el tipo y riesgo que representan, para dotar a usuarios
y transportadores de un conjunto de pautas para el manipuleo adecuado de ellos.
La ONU ha formulado la siguiente lista que asigna un número a la clase de riesgo
que presenta cada grupo de bienes, el cual no tiene relación con el grado de
riesgo que implican.
1. Explosivos
2. Gases: comprimidos, líquidos o disueltos bajos presiones.
3. Líquidos Inflamables
4. Sólidos Inflamables
5. Sustancia Oxidante, peróxido orgánico
6. Sustancia Venenosa
7. Sustancia Radioactiva
8. Corrosivos
9. Otras substancias peligrosas
CARGA DE DIMENSIONES Y PESOS ESPECIALES
Con frecuencia las cargas muy voluminosas y pesadas requieren un manejo
especial. Ejemplo tubos, maquinas pesadas, etc.

RIESGOS QUE PUEDE SUFRIR UNA CARGA


Los principales riesgos que puede sufrir una mercancía durante su
almacenamiento pueden surgen erar pérdidas, daños, y demoras. Los riesgos más
comunes se derivan de las siguientes causas:
Los almacenes o bodegas cuentan con áreas separadas de seguridad para
cargamentos de gran valor, y algunas con bodegas refrigeradas para los
productos perecederos. Cuando los almacenes carecen de estas instalaciones la
carga puede estar expuesta con frecuencia al robo, el saqueo y deterioro. Algunas
veces en caso de congestión de mercancías, puede ser necesario almacenarla a
la intemperie. Por lo tanto, si los contenedores o paletas no se cubren en forma
adecuada pueden presentarse daños por humedad.
Vibración. Común a todas las formas de movimiento, puede ocasionar el
aflojamiento de las ataduras y el desajuste de los bultos y cajas.
Incendio. Se debe principalmente a la ignición causada por fricción o combustión
espontanea. Esta última es frecuente cuando se transporta carbón, coco, semillas
y nueces, paja, azúcar, etc. los productos altamente inflamables como acetileno,
gasolina, algodón, fosfuro, etc., requieren un manipuleo cuidadoso y precauciones
especiales.
Contaminación. Se produce cuando quedan materiales residuales u olores de
cargamentos previos o hay cargas incompatibles almacenadas en la misma área.
Productos como miel, jugo de frutas, malta, pasa, etc., generan fermentación.
Algunos como los alimentos (especialmente el té), el papel, el corcho, los
cigarrillos y los puros, son susceptibles de contaminarse por contacto con otra
carga. Finalmente productos como harina, granos, pieles, maderas, nueces, etc.,.
Pueden llegar a presentar gusanos. El objetivo principal del embalaje y
almacenamiento es proteger y preservar la calidad de los productos que contiene.
Esta protección asegura su llegada en óptimas condiciones al cliente final.

NOTA. Revisar los cuadros anexos a la guía

SÍNTOMAS COMUNES DE DAÑO POR ENFRIAMIENTO


FRAGILIDAD DE PRODUCTOS SELECCIONADOS
TIPOS DE EMBALAJE, RECOMENDACIONES PARA LA ESTIBA V EL
TRANSPORTE DE ALGUNOS PRODUCTOS DE CARGA GENERAL
PREGUNTAS:

Actividad de elaboración del conocimiento.


1. Elabore un cuadro comparativo sobre los tipos de carga y la naturaleza de la
carga con los criterios que usted considere.

2. Identifique los siguientes productos, defina la naturaleza del producto, el tipo de


carga y algunas condiciones de almacenamiento según la lectura. Registre la
información en el cuadro. NOTA. En el tipo de carga especifique la forma en que
puede venir ese producto.
2. ¿Qué hallazgos realizaron?.

4. Elabore un mapa conceptual acerca del modulo “recibos y despachos” con la


información consignada en esta guía de aprendizaje

5. Realice las u “ves” que considere apropiadas para el entendimiento de este


tema

6. Realice un glosario con los términos desconocidos que encuentre en esta


presentación y defínalos
Consigne las Respuestas en su portafolio

7. Elabore un resumen de la lectura. NOTA: todos los anteriores deben estar con
su apropiada y debida justificación. (Realizar una sustentación y/o argumentación
de cada punto y adjuntar en el blog de mail y moodle este último se encuentra en
la plataforma de modele.)

4. EVALUACIÓN

Para evaluar los anteriores contenidos, a continuación encontrará los siguientes


criterios de evaluación:

4.1. CRITERIOS DE EVALUACIÓN:


• Saber realizar con un adecuado desempeño el recibimiento y despacho de
mercancías.
• Tener claridad sobre los distintos tipos de carga que existen
• Demuestra habilidades y destrezas a la hora de solucionar inconvenientes
laborales que se pueden presentar en el ámbito diario de cargue y descargue
• Demuestra normas de cortesía y etiqueta en las relaciones interpersonales,
sociales, laborales y las aplica adecuadamente.
• Tener un adecuado manejo en cuanto a carga peligrosa, ya que esta es un
factor de riesgo y puede causar accidentes.

EVIDENCIAS DEL APRENDIZAJE: PRODUCTO.

Una vez logrados los objetivos de la anterior experiencia, encontrará las


evidencias requeridas durante el proceso de su formación:

5.1. DE DESEMPEÑO. Aplicación de:

• Separación por tipos de carga.


• Efectuó de recibos y planillas de control.
• Reconocimiento de los tipos de embalaje y su conveniencia respecto al
producto de empacado.
• Manejo de mercancías: peligrosas, alimentos, carga frágil, carga suelta, carga
unitarizada.
• seguridad en el transporte
• normas de higiene y salubridad.

4.2. DE CONOCIMIENTO. Definición e identificación de:

• Tipos de carga
• Administración y manejo de carga
• Almacenamiento
• Aspectos físicos y químicos de la carga
• Enfriamiento
• Productos cárnicos
• Productos marinos
• Flores y follaje

• Carga no perecedera
• Carga frágil
• Carga peligrosa
• Riesgos que puede sufrir una carga
• Dimensiones de la carga
• Recomendaciones sobre temperatura y manipuleo
• Tipos de embalaje.

5. AMBIENTES DE APRENDIZAJE, MEDIOS Y RECURSOS


DIDÁCTICOS

6.1. AMBIENTES

• Aula de clase
• Sala de cómputo
• Entorno empresarial
• Internet e Intranet
• Entorno social

6.2. MEDIOS Y RECURSOS

Papelería, carpetas, equipos últimas versiones, impresora, USB, videos,


medios impresos, guía de aprendizaje, tablero, marcadores, borrador, libres o
textos,

RESPUESTAS:

1- Cuadro compararativo entre tipos de carga y naturaleza de carga.


TIPOS DE CARGA
NATURALEZA DE LA CARGA
-CARGA GENERAL: son productos -CARGA PERECEDERA: son los
que se transportan en cantidades productos que sufren una degradación
pequeñas (granel).Es también aquella normal en sus características físicas por
que es transportada el paso del tiempo y las condiciones en
cuyas dimensiones las que se encuentre el producto, En la
son inferiores a las mayoría de los casos se requieren
del vehículo que las ciertos medios de preservación, como
transporta el control de la temperatura, para
mantener sus características originales
-CARGA SUELTA: (no unitarizada): La de sabor, gusto, olor, color, etc., de
carga suelta (breakbulk) es aquella que manera que se conserven en buenas
puede ser demasiado grande para condiciones durante la movilización
colocarlo dentro de un contenedor, o entre el productor y el consumidor.
también aquella que se puede manejar Dentro de los productos perecederos se
mejor de manera suelta como lo sería encuentran las frutas y las verduras, la
el acero o los productos de papel. carne y sus derivados, los pescados y
-CARGA UNITARIZADA: son artículos los mariscos, los productos lácteos, las
flores frescas y los peces tropicales,
entre otros.
-frutas y verduras:
individuales o carga
suelta agrupados en paletas o
contenedores esto permite la
manipulación segura rápida y eficiente
del producto evita los daños, perdidas y
protege contra la degradación térmica y
biológica. En el proceso de
transporte de frutas y verduras se
-CARGA A GRANEL: es un conjunto deben conocer las principales causas
de bienes que se transportan sin de deterioro para aplicar técnicas que
empaquetar, ni embalar en grandes permitan conservar las buenas
cantidades. Esta carga es usualmente condiciones del producto, aspectos
depositada o vertida con una pala, importantes en las frutas y verduras:
balde o cangilón, como líquido o sólido fisiológicos, físicos, químicos,
en un depósito para material a granel almacenamiento, enfriamiento.
La carga a granel puede ser líquido o
-productos cárnicos: para retardar o
seco.
prevenir el desarrollo de
microorganismos se deben transportar
Seguridad: en cuanto menor sea el
y almacenar a temperaturas por debajo
número de productos o artículos
de los 10 grados para que bono se
transportados menor será el riesgo de
alteren ni el sabor ni la calidad del
accidente, se tienen más prevenciones
producto.
y cuidados cuando se transportan
productos peligrosos como gases y -productos marinos: para el transporte
ácidos.
de esta clase de alimentos es necesario
Administración y manejo: se emplea
que el almacenamiento y distribución
menos tiempo cuando hay embarques
del producto se haga con temperaturas
de gran tamaño y mucho tiempo
que oscilan entre lo 7 y 10 grados
cuando hay muchos embarques
centígrados.
pequeños.
Almacenamiento: la mayoría de los -flores frescas y follaje: el transporte
cargamentos son cargados y es una operación muy delicada dada su
descargados en muelles que cuentan fragilidad las flores deben ser cortadas
con la tecnología especializada. Son a una hora específica del día y ser
equipos de almacenamiento entregadas en un lapso de tiempo no
mecánicos, que pueden transportar y mayor a 48 h.
elevar cargas por pasillos estrechos a
CARGA NO PERECEDERA: son
gran velocidad. Éstos se emplean para
cargas que no se dañan fácilmente eje:
extraer y colocar paletas completas de
harinas, pastas, arroz…
forma automatizada. Eje: transe levador
CARGA FRAGIL: aquí cualquier
operación debe realizarse con extremo
cuidado dadas las características del
producto. Siempre es posible proteger
adecuadamente si se rodea con
suficiente material de amortiguación.
Almacenamiento: el apilamiento de
productos puede afectar a los
embalajes y se pueden quebrar o rajar,
es necesario tener la altura apropiada.
-CARGA PELIGROSA: son los que se
caracterizan por tener componentes
explosivos, combustibles, oxidantes,
venenosas, radioactivas, corrosivas que
pueden causar accidentes o daños a
otros productos, su manipulación y
transporte va de acuerdo a las normas
internacionales establecidas. La idea es
agrupar y clasificar los productos de
acurdo con el tipo de riesgo que
representan y requieren de un manejo
especial,
2-
CLASIFICACION DE LOS OBJETOS
producto Naturaleza de la Tipos de carga Condiciones de
Carga almacenamiento
General Granel
Cemento Carga no pereced X Altura 4.5m a 6m
Vasos Carga no perece X Altura 4.5m a 6m
Berengenas Carga perecedera X Temp 7c y 13c
Naranjas Carga perecedera X Temp 7c y 13c
Pescado Craga perecedera X Temp 7c y 10c
Carne congelada Carga perecedera X Temp -10c
Televisores No perecedero X Altura 4.5m a 6m
Carbon Peligrosa X Altura 4.5m a 6m
Petroleo Peligrosa X Manejo especial
Fosforos No perecedera X Manejo especial
Azucar Carga perecedera X Altura 4.5m a 6m
Aguacate Carga perecedera X Temp 7c y 13c
Algodón No perecedera X Altura 4.5m a 6m
Mandarinas Carga perecedera X Temp 7c y 13c
Piñas Carga perecederal X Temp 7c y 13c
Zinc No perecedera X Manejo especial
Termometros No perecedera X Temp 7c y 13c
Nevera No perecedera X Altura 4.5m a 6m
Vinos carga fragil X Altura 4.5m a 6m
Maquina de coser Carga fragil X Altura 4.5m a 6m
Leche liquida Crga perecedera X Altura 4.5m a 6m
Insecticida peligrosa X Manejo especial
Bombillos No perecedera X Altura 4.5m a 6m
Cerveza Carga fragil X Altura 4.5m a 6m
Manzanas Carga perecedera X Temp 7c y 13c
Arena No perecedera X Altura 4.5m a 6m
Radios No perecedera X Altura 4.5m a 6m
Pimentones Carga perecedera X Temp 7c y 13c
Mangos Carga perecedera X Temp 7c y 13c
Limones Carga perecedera X Temp 7c y 13c
Café No perecedera X Altura 4.5m a 6m
Claveles Carga perecedera X Temp 10c y 15c
Mantequilla Carga fragil X Altura 4.5m a 6m
Lana No perecedera X Altura 4.5m a 6m
Calculadoras No perecedera X Altura 4.5m a 6m
Cigarrillos No perecedera X Altura 4.5m a 6m
Soya No perecedera X Altura 4.5m a 6m
Gasolina Carga peligrosa X Manejo especial
Melones Carga perecedera X Temp 7c y 13c
Bananos Carga perecedera X Temp 7c y 13c
Plomo Carga peligrosa X Temp 7c y 13c
Dvd Carga fragil X Altura 4.5m a 6m
Ejemplos
Curubas Carga perecedera X Temp 7c y 13c
yogur Carga perecedera X Altura 4.5m a 6m
atun Carga perecedera X Temp 7c y 10c
papaya Carga perecedera X Temp 7c y 13c
libros Carga perecedera X Altura 4.5m a 6m
2- que hallazgos realizamos:

El hallazgo que encontramos es que la mayoría de cargas y productos que se


transportan son de tipo general y se transportan en diferentes condiciones de
almacenamiento dependiendo de sus propiedades.
Hay algunos que son de tipo granel que son los que se almacenan en tanques o
silos que por lo general son las cargas peligrosa que deben estar agrupados de
acuerdo al tipo de riesgo que representan.

3- mapa conceptual recibos y despachos.

RECIBOS Y
DEPACHOS

PLANEACION Y
APROVISIONAMEINTO
DEL PRODUCTO

PRODUCTOS PERECEDEROS CARGA GENERAL

PRODUCTO TEMPERATURA MANIPULACION TIPO DE ESTIBA Y


Y TANSPORTE DE LA CARGA EMBALAJE TRANSPORTE

FRUTAS Y LEGUMBRES PRODUCTOS


SELECCIONADOSS

TEMPERATURA HUMEDAD ALMACENA GRADO FACTOR DE


ALMACENAMIENTO RELATIVA -MIENTO SENSIBILIDAD FRAGILIDAD

RECIBO Y DESPACHO
JUSTIFICACION MAPA CONCEPTUAL:
DEL PRODUCTO

En este mapa conceptual observamos los requerimientos en relación al recibo y


despacho de productos, todos los procesos que se tienen en cuenta como la
temperatura a la cual debe ser transportado el producto dependiendo de sus
propiedades…

5- v de codín
6- GLOSARIO:
- Perecedero: Que tiene fin o caducidad; Dicho de un alimento, que se
conserva en buen estado durante poco tiempo, a diferencia de las
conservas
- Deterioro: Daño progresivo, en mayor o menor grado, de las facultades
intelectuales o físicas de una persona. Daño. Poner en mal estado o en
inferioridad de condiciones algo.
- Granel: Cargamento transportado sin envasar. Sistema de acopio de
alimento que no utiliza envase
- Frágil: Quebradizo y que con facilidad se hace pedazos
- Embalaje: es un recipiente o envoltura que contiene productos de manera
temporal principalmente para agrupar unidades de un producto pensando
en su manipulación, transporte y almacenaje.
- Estiba: técnica de colocar la carga a bordo para ser transportada con un
máximo de seguridad para el buque y su tripulación, ocupando el mínimo
espacio posible, evitando averías en la misma y reduciendo al mínimo las
demoras en el puerto de descarga.

7- Resumen:

La carga es un conjunto de mercancías que son protegidas apropiadamente para


su transporte, manipulación y almacenamiento.
Existen 2 tipos principales de carga: carga general que es el transporte de
productos en cantidades pequeñas y de forma individual, y la carga a granel es:
son sólidos secos o líquidos que se transportan por lo general en tanques o silos y
se movilizan por bombeo o succión.
Hay otras clases de cargas como la perecedera que esta compuesta por lo
productos que sufren una degradación normal en sus características físicas,
químicas y fisiológicas como resultado del paso del tiempo y las condiciones del
medio ambiente, entre ellas están frutas y verduras, carne, pescados, mariscos,
productos lácteos, flores y también lo peces tropicales.
La carga no perecedera: es aquella que no se daña fácilmente y no se pueden
deteriorar en mucho tiempo.
Carga frágil: requieren de un manejo especial dadas sus características para su
manejo con extremo cuidado durante todo el proceso.
Carga peligrosa: son aquellas que por su composición pueden causar daños o
accidentes a otros productos.
En cuanto al Almacenamiento de todas estas clases de cargas es dado
dependiendo el producto y su clasificación así lo más frágiles serán tratados con
más cuidado y los demás dependiendo sus características.
La recepción y despachos de los productos esta ligada a las características de
esté se tienen en cuenta por ejemplo: la temperatura indicada para el transporte,
recomendaciones para la manipulación de la carga, el grado de sensibilidad, el
factor de fragilidad entre otros, para si poder brindar un buen servicio en el
producto almacenado, entregado y transportado.

DE CONOCIMIENTO:

1-TIPOS DE CARGA:

Carga a Granel

Es el conjunto de productos que son transportados a grandes


cantidades, cuyo único recipiente es el vehículo de transporte. Esta carga
es usualmente depositada o vertida con una pala, balde o cangilón en
ferrocarriles, camiones o buques
Carga Peligrosa:

Se trata de mercancía que, de no tener un trato adecuado, puede poner en


riesgo la vida humana y el medio donde se transporta. La Carga Peligrosa
se caracteriza por tener propiedades explosivas, combustibles, oxidantes,
venenosas, radiactivas o corrosivas. Dependiendo de su grado de
peligrosidad, la Organización de las Naciones Unidas (ONU) la clasifica en
nueve tipos:

1. Explosivos
2. Gases
3. Líquidos inflamables
4. Sólidos inflamables
5. Sustancias comburentes y peróxidos orgánicos
6. Sustancias tóxicas y sustancias infecciosas
7. Material radiactivo
8. Sustancias corrosivas
9. Sustancias y objetos peligrosos varios

Otros tipos de Carga

• Automotriz: carga enfocada a la industria automotriz y proveedores de


transporte.
• Maquinaria pesada: carga que consiste en equipo pesado, empleado
generalmente por la industria de la construcción.
• Refrigerados: carga que necesita cierta temperatura durante su
transportación, como los artículos perecederos, productos farmacéuticos,
etc.
• Valores: carga cuya característica distintiva es su alto valor monetario, tal
es el caso de joyas, obras de arte, dinero, etc.

- ADMINISTRACION Y MANEJO DE LA CARGA:

Depende de la supervisión de los embarques si son de gran tamaño se


empleara menos tiempo y si son muchos embarques pequeños se empleara
mas tiempo

-ALMACENAMIENTO DE LA CARGA:

Carga general: los cargamentos grandes son embarcados y desembarcados en


muelles especializados por medios mecánicos, lo cual facilita su manipulación.

Carga perecedera: debe tener un control de la temperatura en el lugar del


almacenamiento para que el producto no valla a sufrir daños por enfriamiento.
Carga frágil: estos productos son propensos a correr riesgos debido al
apilamiento excesivo en los terminales o bodegas de almacenamiento, para
prevenir esto es necesario que el apilamiento de las cargas sea de una altura de
4.5m a 6m.

-ASPECTOS FISICOS Y QUIMICOS DE LA CARGA:

Físicos: daño por enfriamiento, cambios microbiológicos causados por


microorganismos (hongos, bacterias, fermentos) maduración y envejecimiento.

Químicos: perdida del sustrato (almidón, azucares, grasas), composición


proteica, carbohidratos, vitaminas, lípidos, ceras y elementos volátiles (aceites
esenciales y oleorresinas).

-ENFRIAMIENTO:

El almacenamiento en frio es uno de los sistemas mas utilizados para preservar


los productos perecederos. Se recomienda mantener una temperatura entre 7c y
13c con el fin de evitar daños en los productos por enfriamiento.

-PRODUCTOS CARNICOS:

Son los distintos tipos de carne y productos animales y


necesitan de un almacenamiento a baja temperatura,
debe transportarse y almacenarse a temperaturas por
debajo de lo -10c

-PRODUCTOS MARINOS:

Pescados y mariscos para su transporte, almacenamiento y


distribución es necesario tener una temperatura adecuada para
que el producto no se contamine o se deteriore, estos se
almacenan en salmuera, hielo y agua dulce en una temperatura
que esta entre 7c y 10c.

-FLORES Y FOLLAJE:

El transporte de las flores y follajes es algo que necesita ser


hecho con mucho cuidado ya que son muy frágiles y es
necesario contar con un almacenamiento entre 10c y 15c y
deben ser entregadas en un lapso de 36 a 48h.
-CARGA NO PERECEDERA:

Son cargas que no se dañan fácilmente, permanecen exentos de


deterioro por mucho tiempo. Eje: harinas, pastas, arroz, etc.

-CARGA FRAGIL:

El transporte de los productos frágiles requiere de un manejo


especial dada las características del producto, toda operación
debe realizarse con extremo cuidado incluyendo el
transporte, el embalaje, la manipulación y el traslado.

-CARGA PELIGROSA:

Es aquella carga compuesta de productos peligrosos es decir


los que por sus actividades explosivas, combustibles, oxidantes,
venenosas, radioactivas y corrosivas que pueden causar
accidentes o daños a otros productos y deben tener la
descripción adecuada y completa del producto peligroso para su transporte.

-RIESGOS QUE PUEDE SUFRIR UNA CARGA:

Los principales riesgos que pueden sufrir las mercancías durante su


almacenamiento pueden ser pérdidas, daños y demoras debido a:

Vibración: puede causar el aflojamiento de las ataduras y desajuste de los bultos


y cajas.

Incendio: se causa principalmente por acción de friccion o combustión


espontanea, es frecuente cuando se transporta carbón, coco, semillas, nueces y
paja…

Contaminación: se produce cuando quedan materiales residuales u olores de


cargamentos previos o hay cargas incompatibles en el mismo lugar.

-DIMENSIONES DE LA CARGA:

1. La carga no sobresaldrá de la proyección en planta del vehículo, salvo en los


casos y condiciones previstos en los apartados siguientes. En los de tracción
animal, se entiende por proyección la del vehículo propiamente dicho prolongada
hacia adelante, con su misma anchura, sin sobrepasar la cabeza del animal de tiro
más próximo al mismo.
2.1. En los vehículos destinados exclusivamente al transporte de mercancías,
tratándose de cargas indivisibles y siempre que se cumplan las condiciones
establecidas para su estiba y acondicionamiento, podrán sobresalir:

A) En el caso de vigas, postes, tubos u otras cargas de longitud indivisible:

a) En vehículos de longitud superior a 5 metros, 2 metros por la parte anterior y 3


metros por la posterior.

b) En vehículos de longitud igual o inferior a 5 metros, el tercio de la longitud del


vehículo por cada extremo anterior y posterior.

B) En el caso de que la dimensión menor de la carga indivisible sea superior al


ancho del vehículo, podrá sobresalir hasta 0,40 metros por cada lateral, siempre
que el ancho total no sea superior a 2,55 metros.

2.2. En el resto de los vehículos no destinados exclusivamente al transporte de


mercancías, la carga podrá sobresalir por la parte posterior hasta un diez por
ciento de su longitud y si fuera indivisible, un quince por ciento.

3. En los vehículos de anchura inferior a 1 metro, la carga no deberá sobresalir


lateralmente más de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal del mismo. No
podrá sobresalir por la extremidad anterior, ni más de 0,25 metros por la posterior.

4. Cuando la carga sobresalga de la proyección en planta del vehículo, siempre


dentro de los límites de los apartados anteriores, se deberán adoptar todas las
precauciones convenientes para evitar daños o peligros a los demás usuarios de
la vía pública, y deberá ir resguardada en la extremidad saliente para aminorar los
efectos de un roce o choque posibles.

-RECOMENDACIONES SOBRE LA TEMPERATURA Y MANIPULACION:

Productos cárnicos: temperaturas por debajo de los-10c

Productos marinos: transportados en cajas y almacenados en salmuera, hielo y


agua dulce entre temperaturas de 7c y 10c

Flores frescas y follaje: se realiza el corte en la noche y la carga se transporta


inmediatamente temprano en la mañana, las flores deben llegar en un tiempo no
mayor de 36 a 48h y es necesario contar con un almacenamiento entre 10c y
15c.

Carga peligrosa: son cargas voluminosas y pesadas y requieren un manejo


especial, eje: tubos, maquinas pesadas etc.
Carga frágil: su manipulación depende del producto, sus características y se
requiere de un manejo especial

-TIPOS DE EMBALAJE:

Dentro de los tipos de embalaje, se cuenta con

a) Contenedores
b) Sacos
c) Big-Bag
d) Pallet

Cualquier recipiente usado como envase o embalaje para el transporte o la


comercialización. Se distingue el contenedor de embarque: estructura reutilizable,
relativamente grande, que se llena con objetos o embalajes de menor tamaño,
para facilitar el transporte y la distribución de las mercancías.

b) Sacos

Generalmente se refiere a una bolsa grande diseñada para uso rudo, hecha de
papel u otro material flexible como plástico o fibra textil. La forma más común en
papel es el saco multicapa, que se construye con varias capas de forma tubular,
uniendo sus terminaciones por cosido o con adhesivos. El material de las caras
interiores varía según las demandas del producto y puede incluir todo tipo de
papeles, películas plásticas y hojas de aluminio. Un saco de boca abierta se
entrega con el fondo cerrado. La boca generalmente se cierra cosiéndola,
después del llenado. A veces se adapta una válvula en una de las esquinas, con
una boquilla que puede ser insertada para el llenado del producto. Cuando esta
extensión se empuja hacia adentro, actúa como un cierre autosellante, como
una válvula de un solo sentido para contener el producto.

c) Big-Bag

Los Big Bag están diseñados para adaptarse a sus necesidades específicas de
empaque, almacenaje y traslado de productos. Está demostrado que éstos
contenedores ahorran tiempo y dinero siendo la mejor elección para muchas
empresas que manejan materiales a granel en industrias, construcción, etc.
Fabricados de polietileno tejido, estos contenedores son resistentes, duraderos
y económicos, y se fabrican en diseños muy diversos y con capacidad adecuada
a las necesidades del cliente. Los Big Bag más que un producto, constituyen la
base de todo un sistema de manejo de materiales que se combina con sistemas
más complejos de almacenamiento, empaque y traslado. La forma cúbica
optimiza el almacenamiento y la carga; más producto, en menos espacio,
significa una reducción en los costos de manejo. Además, los contenedores
flexibles pueden doblarse por lo que ocupan menos espacio que los barriles,
tambores y otros contenedores rígidos
d) Pallet

Clasificación y componentes

De acuerdo a la Norma IRAM 10010 (vocabulario), el pallet se define como una


"plataforma horizontal de una altura mínima compatible con la manipulación por
transportadores de pallets o auto elevadores frontales y otros equipos de
manipulación apropiados, utilizados como base para el agrupamiento,
almacenamiento, manipulación y transporte de mercancías y cargas. Puede estar
construido o equipado con una superestructura". La misma norma lo diferencia de
la tarima, a la que define como una "plataforma con dos tirantes o largueros o
cuatro patas y entrada libre. La altura de la entrada es usualmente mayor que 150
mm".