You are on page 1of 14

PERTANGGUNGAN/ASURAN

SI
DIATUR DM KUHD BK.I T.9 & 10,
BK.II T. 9 & 10
UNDANG-UNDANG no. 2 TH.1992,
ttg USAHA PERASURANSIAN
UU.no. 33 & 34 TH 1964 ttG AS.
KECELAKAAN PENUMPANG
KENDARAAN UMUM & LALULINTAS
JL RAYA
UU no. 3 TH 1992 ttG JAMSOSTEK
AS./PERT. MRP. PERJANJIAN
 PERJANJIAN ANTARA
PENANGGUNG DGN
TERTANGGUNG.
 SIFAT PERJANJIAN;
1. KONSENSUAL,
2. TIMBAL-BALIK,
3. BERSYARAT
4. STANDAR/BAKU/ADHESI
Definisi asuransi
 Pasal 246 KUHD
 Pasal 1 UU no.2 – 1992. asuransi/pertangg
Adalah perj., dgn mana pihak penanggung
mengikatkan diri kpd pihak tertanggung,
dgn menerima premi utk memberikan
penggantian kpd tertanggung karena
kerugian, kerusakan/kehilangan
keuntunganyg diharapkan/t.j.hk .........
LANJUTAN..............
 pihak ke 3 yg mungkin akan diderita tertanggung yg
timbul dari suatu peristiwa yg tidak pasti, atau utk
memberikan suatu pembayaran yg didasarkan atas
meninggal atau hidupnya seseorang yg
dipertanggungkan.
 Pasal 246 KUHD; Asuransi/pert. Adalah suatu perj.
Dimana penanggung dgb menikmati suatu premi
mengikatkan dirinya thd tertanggung utk
membebaskannya dari kerugian karena ,
kehilangan, kerugian atau ketiadaan keuntungan yg
diharapkan .............dstnya
MACAM2 ASURANSI
 BERDASARKAN UU; AS. KEBAKARAN
AS.KERUGIAN LAUT
1. ASURANSI KERUGIAN
2. ASURANSI JUMLAH AS. JIWA

 BERDASARKAN CARA
PENGIKATANNYA;
1. AS.SUKARELA,
2. AS, WAJIB, SPT; YG DIATUR DLM UU
no. 33 &34 TH 1964 DAN UU no. 3TH
1992
POLIS/POLICY
 Pasal 255 KUHD ;
 Pertanggungan harus diadakan
secara terulis dengan sepucuk
akta, yg bernama polis.

 Pasal 256 KUHD; ttg isi polis.


 Polis pada umumnya sdh. Standar,
spt polis Lloyd’s, polis Amsterdam
dan Polis standar kebakaran Ind.
Prinsip-prinsip as.
kerugian
 Prinsip penggantian
kerugian/principle of indemnity (ps
253, 252 & ps 250 KUHD)
 Prinsip adanya kepentingan/principle
of insurable interest (ps. 250, & 268
KUHD)
 Prinsip itikat baik/principle utmost
goodfaith (pasal 251 KUHD)
 Prinsip subrogasi/subrogation
principle (ps. 284 KUHD ).
Fungsi JUMLAH ASURANSI
SBG BATAS MAKSIMAL UTK PENGGANTIAN
KERUGIAN
DASAR PERHITUNGAN DLM CO-INSURANCE.
DASAR PERHITUNGAN UTK PENGGANTIAN
KERUGIAN DLM AS. DIBAWAH NILAI, YG
KERUGIANNYA HANYA SEBAGIAN.
NILAI AS. =HARGA AS. =JUMLAH AS.
MUNGKIN SAMA/DIBAWAH/DIATAS
NILAI BENDA/HARGA BENDA
KEPENTINGAN/INTEREST
 Kepentingan adalah hak subyektif
seseorang atas suatu benda yang mungkin
akan berkurang/musnah karena suatu
kejadian yang tidak pasti.Atau disebut
secara singkat HAK SUBYEKTIF.
 Kepentingan yg dpt
diasuransikan/interest yg
insurable adalah kepentingan yg
dpt dinilai dgn uang, diancam
bahaya, dan tidak dikecualikan
olh undang2 (ps.268 KUHD)
BERDASARKAN PASAL
250KUHD
 DLM SETIAP PERTANGG. TERTANGGUNG
HARUS MEMPUNYAI KEPENTINGAN.
BILAMANA TIDAK MAKA BILA TERJADI
KERUGIAN, MAKA PENANGGUNG TIDAK
WAJIB MEMBERI GANTI KERUGIAN
 MENT. JT SIANIPAR, BAHWA SESEORANG
TERTANGGUNG YG MENUTUP ASURANSI
ATAS SUATU BARANG TIDAK MEMPUNYAI
KEPENTINGAN, MAKA POLIS AKAN BATAL
DGN SENDIRINYA, HAL DEMIKIAN DIANGGAP
SBG PERTARUHAN(GAMING/WAGERING)
MENT. PS 4 MARINE
INSURANCE ACT 1906.
 BAHWA SUATU PERJ. ASURANSI
PENGANGKUTAN LAUT DGN JALAN
GAMING ATAU WAGERING ADALAH
BATAL.
 DISEBUT GAMING APABILA
TERTANGGUNG YG MENUTUP
ASURANSI TIDAK MEMPUNYAI
KEPENTINGAN TERHADAP BARANG
DLM M.I.A 1906 MEMERINCI
ADANYA BBRP KEPENTINGAN,SBB;
1. DEFEASIBLE INTEREST, YAITU
KEPENTINGAN DARI SEORANG EKSPORTIR
BILAMANA TERJADI KEMUNGKINAN BRGNYA
DITOLAK IMPORTIR
2. CONTINGENT INTEREST, YAITU
KEPENTINGAN DARI SEORANG IMPORTIR YG
MUNGKIN MENDERITA RUGI KARENA
PENGEMBALIAN BRG TSB.
KEPENTINGAN YG MELEKAT
PD BARANG/CARGO;
1. PD BARANG ITU SENDIRI,
2. PD FREIGHT,
3. PD LABA YG DIHARAPKAN,
4. PADA TANGGUNG JAWAB,
5. DEFEASIBLE & CONTINGEN
YG MELEKAT PD KAPAL
1. PD KAPAL ITU SENDIRI,
2. PD FREIGHT,
3. PD DISBURSEMENT
4. PD PREMI
5. PD TANGGUNG JAWAB