You are on page 1of 82

8

Echipament electric
80B

FARURI BECURI CU XENON ANTIDEMARAJ INSTRUMENT TABLOU DE BORD SISTEM TELEMATIC ÎNCORPORAT ŞTERGERE - SPĂLARE RADIO AUTO RADIOTELEFON GESTIONARE DESCHIDERI MOBILE CABLAJ

80C

82A

83A

83C

85A

86A

86B

87C

88A

X74
DECEMBRIE 2004
"Metodele de Reparaţie prescrise de către constructor, în prezentul document, sunt stabilite în funcţie de specificaţiile tehnice în vigoare la data redactării documentului. Ele sunt susceptibile de a fi modificate în cazul schimbărilor aduse de constructor în fabricarea diferitelor organe şi accesorii ale vehiculelor mărcii sale." Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault. Reproducerea sau traducerea chiar şi parţială a prezentului document precum şi utilizarea sistemului de numerotare de referinţă a pieselor de schimb sunt interzise fără autorizaţia scrisă şi prealabilă din partea Renault.

Edition Roumaine

© Renault s.a.s. 2004

LAGUNA II FAZA II - Capitolul 8 CuprinsPagina

LAGUNA II FAZA II - Capitolul 8
Cuprins

80B

FARURI Aprindere automată lumini Lumini de zi Far cu halogen: Demontare Remontare Far cu halogen: Reglare Becuri halogene: Înlocuire Proiector de ceaţă faţă: Demontare - Remontare Motor de reglare în poziţie faruri: Demontare Remontare Comandă de reglare în poziţie faruri: Demontare Remontare 80B-1 80B-2 80B-3 80B-4 80B-5 80B-7

80C

BECURI CU XENON Calculator bec cu xenon: Demontare - Remontare Senzor faţă de reglare faruri: Demontare - Remontare Senzor spate de reglare faruri: Demontare Remontare

80C-10 80C-11

80C-12

82A 80B-8

ANTIDEMARAJ Generalităţi Descriere 82A-1 82A-2 82A-3 82A-6 82A-7 82A-10

80B-9

Funcţionare Antene pornire: Funcţionare Antenă pornire: Demontare - Remontare

80C

BECURI CU XENON Faruri cu xenon: Descriere Far cu xenon: Demontare Remontare Unitate de înaltă tensiune far cu xenon: Demontare Remontare Faruri cu xenon: Reglare Bec cu xenon: Înlocuire Mecanism de reglare în poziţie: Demontare - Remontare 80C-1 80C-4

Buton de pornire: Demontare - Remontare Zăvor electric coloană de direcţie: Demontare - Remontare Cititor de cartelă

82A-11 82A-13

80C-5 80C-6 80C-7 83A INSTRUMENT TABLOU DE BORD Tablou de bord: Demontare Remontare

80C-9

83A-1

Cuprins

83C

SISTEM TELEMATIC ÎNCORPORAT Navigare "model de bază al gamei": Demontare Remontare Ecran de navigare: Demontare - Remontare Antenă: Demontare Remontare Navigare "model de bază al gamei": Cod de protecţie Navigare "model de bază al gamei": Introducere cod de protecţie Navigare "model de vârf al gamei": Tastatură Unitate centrală de comunicaţie: Demontare Remontare

86A

RADIO AUTO Antenă: Funcţionare 86A-6 86A-7 86A-8 86A-9

83C-1 83C-2 83C-4 83C-5 86B 83C-6 83C-8

Difuzor frecvenţe înalte: Demontare - Remontare Difuzoare faţă: Demontare - Remontare Difuzoare spate: Demontare - Remontare

RADIOTELEFON Suport ansamblu combinat telefon: Demontare Remontare Microfon "mâini libere": Demontare - Remontare

86B-1 86B-2

83C-9

87C 85A ŞTERGERE - SPĂLARE

GESTIONARE DESCHIDERI MOBILE Vehicul fără cheie: Descriere 87C-1 87C-3 87C-8 87C-9 87C-10 87C-11

Pompă spălător geam: Demontare - Remontare Spălător geam Pompă spălător far: Demontare - Remontare Jiclor spălător far: Demontare - Remontare Spălătoare faruri

85A-1 85A-2

Vehicul fără cheie: Funcţionare Antene deschidere

85A-3 85A-4 85A-6

Antene deschidere: Funcţionare Contactor deschidere hayon: Demontare - Remontare Broască hayon: Demontare Remontare

86A

RADIO AUTO "model de bază al gamei": Cod de protecţie "model de vârf al gamei": Cod de protecţie Ampli-tuner: Demontare Remontare Afişaj Antenă radio auto: Demontare - Remontare

Motor blocare uşiţă umplere cu carburant: Demontare Remontare 86A-1 86A-2 86A-3 86A-4 86A-5 Cablaj garnitură pavilion: Demontare - Remontare Implantare calculatoare 88A CABLAJ Priză diagnosticare

87C-12

88A-1 88A-2 88A-3

FARURI Aprindere automată lumini
I - APRINDERE AUTOMATĂ LUMINI VEHICUL ÎN STAŢIONARE (ILUMINARE EXTERIOARĂ DE ÎNSOŢIRE) Vehiculele pot fi echipate cu aprinderea automată a luminilor de întâlnire (motor oprit) pentru a permite iluminarea în faţa vehiculului. Această funcţie nu este posibilă decât cu contactul întrerupt şi funcţionează pe perioade temporizate de 30 s (maxim 2 min). Activare Activarea este efectuată cu ajutorul manetei de iluminare: - întrerupeţi contactul (cartelă scoasă), - efectuaţi un apel lumini de drum cu ajutorul manetei de iluminare, - luminile de întâlnire sunt alimentate timp de 30 s.

80B

- rotiţi maneta de iluminare de două ori consecutiv de la poziţia "0" la poziţia lumini de poziţie. Tabloul de bord emite un semnal sonor.

Notă: Pentru particularităţile de înlocuire a detectorului de luminozitate, consultaţi 85A, Ştergere/Spălare, Detector de ploaie şi de luminozitate.

Notă: Fiecare apel lumini de drum prin manetă adaugă o temporizare de 30 s (maxim 2 min). Aprinderea luminilor de poziţie stopează funcţia. II - APRINDERE AUTOMATĂ LUMINI VEHICUL ÎN RULARE Activarea sau inhibarea funcţiei este efectuată cu ajutorul manetei de iluminare, dacă unitatea centrală habitaclu este corect configurată (consultaţi 87B, Cutie de Interconectare, Unitate centrală habitaclu Configurare). 1 - Pentru a activa funcţia: Cu motorul oprit sau nu, - introduceţi cartela, - puneţi contactul, - rotiţi maneta de iluminare de două ori consecutiv de la poziţia "0" la poziţia lumini de poziţie. Tabloul de bord emite un semnal sonor. Sistemul funcţionează în mod automat. 2 - Pentru a dezactiva funcţia: Cu motorul oprit, - introduceţi cartela, - puneţi contactul,

80B-1

clicaţi pe « Validaţi ». . . .verificaţi în meniul LC008 « Citire configuraţie » ca. . Configurare): .intraţi în comunicaţie cu UCH. impusă pentru ţările scandinave. 80B-2 . Funcţionarea luminilor de zi (lumini de mers) este asigurată de unitatea centrală habitaclu. configurarea să fie bine efectuată.selectaţi linia CF014 « Lumini de zi ».FUNCŢIONARE Această funcţie. .CONFIGURARE Configuraţi unitatea centrală habitaclu cu ajutorul testerului de diagnosticare (consultaţi 87B. « Scriere configuraţie ». . Cutie de interconectare habitaclu. « Tip unitate centrală .FARURI Lumini de zi 80B Material indispensabil tester de diagnosticare I .utilizaţi meniul « mod reparaţie» .asiguraţi-vă că toate echipamentele vehiculului funcţionează.selectaţi linia CF118 habitaclu ». II .alegeţi « Cu » sau « Fără ». aprinde luminile de poziţie şi luminile de întâlnire cu motorul pornit fără acţionarea şoferului asupra comenzii luminilor.

111454 Demontaţi şuruburile de fixare superioară (1) a farului. 2 1 111455 Demontaţi şurubul de fixare inferioară (2) a farului. Far cu halogen: Reglare). Far. REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării. Demontaţi farul. Far cu xenon). Bară paraşoc faţă).FARURI Far cu halogen: Demontare . Becuri cu xenon. respectaţi obligatoriu regulile de securitate (consultaţi 80C. Reglaţi farurile (consultaţi80B. Debranşaţi conectorii farului. DEMONTARE Demontaţi bara paraşoc faţă (consultaţi 5 5 A .Remontare 80B 3 ATENŢIE Pentru farurile cu xenon. 80B-3 . Protecţii exterioare. Declipsaţi farul din centrorul său (3).

Aprindeţi luminile de întâlnire.acţionaţi şurubul (2) pentru reglajul orizontal. Asiguraţi-vă ca portbagajul vehiculului să fie gol.FARURI Far cu halogen: Reglare 80B Material indispensabil regloscope Poziţionaţi vehiculul pe o suprafaţă plană şi orizontală. 80B-4 . Plasaţi un regloscope în faţa vehiculului şi reglaţi-l în funcţie de valoarea scrisă pe far . 1 111451 1 2 111430 Efectuaţi reglarea manuală a farurilor fără a deplasa vehiculul: . Controlaţi şi puneţi sub presiune pneurile. . ATENŢIE Nu strângeţi frâna de parcare.acţionaţi şurubul (1) pentru reglajul vertical. Poziţionaţi comanda de reglare în poziţie la "0".1 %.

FARURI Becuri halogene: Înlocuire
DEMONTARE

80B
2

Notă: Pentru înlocuirea becurilor farurilor cu xenon, consultaţi 80C, Becuri cu xenon, Becuri cu xenon: Înlocuire. I - BECURI LUMINI DE DRUM ŞI DE POZIŢIE

111429

Debranşaţi conectorii becurilor. Deblocaţi agrafa (2). Demontaţi becul luminii de drum.

1
111430

Demontaţi becul luminii de poziţie prinzând clipsurile duliei.

Demontaţi capacul etanş (1).

Notă: Utilizaţi exclusiv becuri H1 omologate pentru luminile de întâlnire. Utilizaţi exclusiv becuri W5W omologate pentru luminile de poziţie.

II - BECURI LUMINI DE ÎNTÂLNIRE Demontaţi capacul gravat şi declipsaţi rezervorul de lichid direcţie asistată pentru a permite accesul la becul farului dreapta.

3
111430

Demontaţi capacul etanş (3).

80B-5

FARURI Becuri halogene: Înlocuire

80B

4

111429

Debranşaţi conectorii becului. Deblocaţi agrafa (4). Demontaţi becul. Notă: Utilizaţi exclusiv becuri H 7 omologate pentru luminile de drum. III - BECURI SEMNALIZATOR DE DIRECŢIE

5

111430

Demontaţi dulia (5) (un sfert de tură spre exteriorul vehiculului). Notă: Utilizaţi exclusiv becuri PY21W omologate pentru semnalizatoarele de direcţie.

80B-6

FARURI Proiector de ceaţă faţă: Demontare - Remontare
DEMONTARE
Demontaţi bara paraşoc faţă (consultaţi55A, Protecţii exterioare, Bară paraşoc faţă).

80B

1

111453

Efectuaţi reglarea proiectoarelor de ceaţă cu ajutorul unei şurubelniţe.
111460

Debranşaţi conectorul. Demontaţi şuruburile de fixare (1). Notă: Utilizaţi exclusiv becuri H11 omologate.

REMONTARE
Procedaţi în ordinea inversă demontării.

80B-7

FARURI
Motor de reglare în poziţie faruri: Demontare - Remontare
DEMONTARE
Demontaţi farul (consultaţi 80B, Far, Far).

80B

Rotiţi mecanismul de acţionare cu o optime de tură spre interiorul vehiculului. Branşaţi conectorul mecanismului de acţionare. Slăbiţi şurubul de reglare a mecanismului de acţionare (şase ture). Procedaţi la reglarea farurilor (consultaţi 80B, Far, Far cu halogen: Reglare).

4

3

1 2

5
111431

Debranşaţi conectorul mecanismului de acţionare. Strângeţi şurubul de reglare (1) (şase ture maxim). Exercitaţi o presiune (2). Declipsaţi mecanismul de acţionare (3) cu o optime de tură spre exteriorul vehiculului acţionând asupra clipsului (4). Decuplaţi rotula (5) a parabolei basculând uşor mecanismul de acţionare.

REMONTARE

Notă: Strângeţi şurubul de reglare a mecanismului de acţionare cu şase ture pentru o înlocuire cu o piesă nouă. Demontaţi capacul etanş al becului luminii de drum. Menţineţi parabola spre partea din spate a farului trăgând de dulia becului. Clipsaţi rotula în agrafa farului.

ATENŢIE Rotula nu trebuie să fie numai în contact ci aşezată în canal.

80B-8

FARURI Comandă de reglare în poziţie faruri: Demontare . Declipsaţi garnitura (3).Remontare DEMONTARE REMONTARE 80B Procedaţi în ordinea inversă demontării. Debranşaţi conectorii. Debranşaţi conectorii. 80B-9 . 2 3 111503 Demontaţi şuruburile (2). Extrageţi comanda frânei de parcare automată. Declipsaţi comanda platinei. 1 111504 Declipsaţi capacul (1).

. de frânare şi de viteza vehiculului.Aşteptaţi ca ansamblul « modul înaltă tensiune » să fie rece înainte de demontare. Fiecare far este prevăzut cu un modul înaltă tensiune (modul electronic).Înălţimea fasciculului luminos variază în funcţie de viteza vehiculului. . Becurile nu conţin filament.BECURI CU XENON Faruri cu xenon: Descriere Aceste vehicule sunt obligatoriu echipate cu: . .Este interzis să aprindeţi un bec care nu este poziţionat în farul său (periculos pentru ochi). .spălătoare de faruri. 80C-1 . Modulul înaltă tensiune şi becul cu xenon pot fi înlocuite independent de far.un sistem de reglare automată a fasciculului luminos al fiecărui far în funcţie de asietă.Becurile cu xenon funcţionează la o tensiune de 20000 V la aprindere apoi la 85 V alternativ în funcţiune.Peste 30 km/h. 80C C A D B 111693 (A) (B) (C) (D) Senzor spate Senzor faţă Calculator Mecanism de acţionare Notă: .Debranşaţi obligatoriu bateria începând cu borna negativă înainte de orice intervenţie. . bătaia de iluminare este mai importantă. IMPORTANT . Lumina acestor becuri este generată începând cu cei doi electrozi dintr-un bec de quartz care conţine un gaz la presiune ridicată (xenon) şi mercur. de acceleraţie.

. un apel luminos nu comandă decât luminile de drum. un apel luminos comandă luminile de drum şi un electromagnet (becul cu xenon rămâne aprins). (A) (B) A 100274 Electromagnet Sistem de modificare flux (poziţie joasă pentru lumină de întâlnire. poziţie înaltă pentru lumină de drum) 80C-2 . Acest electromagnet are drept efect să modifice fluxul luminos al luminilor de întâlnire. becul cu xenon nu este alimentat.dacă luminile de întâlnire sunt stinse.dacă luminile de întâlnire (becuri cu xenon) sunt aprinse.BECURI CU XENON Faruri cu xenon: Descriere 80C 2 1 5 3 2 1 6 3 4 111692 Pin 1 2 3 4 5 6 Denumire Mecanism de acţionare Modul xenon Modul înaltă tensiune Calculator Senzor faţă Senzor spate B Iluminarea luminilor de drum este completată de becurile cu xenon: .

Puneţi maneta de iluminare în poziţia lumini de drum. II . .Debranşaţi conectorii becurilor luminilor de drum. . . . Flux luminos lumină de întâlnire 100277 100276 80C-3 .Aprindeţi luminile de întâlnire. înlocuiţi farul.CONTROL MODIFICARE FLUX LUMINOS Flux luminos lumină de drum 80C IMPORTANT Nu vă plasaţi în faţa farurilor (periculoase pentru ochi). I .BECURI CU XENON Faruri cu xenon: Descriere În caz de defecţiune a electromagnetului sau a sistemului de modificare a fluxului.Fluxul luminos trebuie să fie modificat. .Plasaţi un regloscope în faţa farurilor.CONTROL ELECTROMAGNET În momentul unui apel luminos (lumini de întâlnire stinse). aprinderea luminilor de drum trebuie să fie însoţită de alimentarea electromagnetului (care poate fi auzită).

BECURI CU XENON Far cu xenon: Demontare . ATENŢIE .Remontare DEMONTARE . . Far.Becurile cu xenon funcţionează la o tensiune de 20000 V la aprindere apoi la 85 V alternativ în funcţiune. .Debranşaţi obligatoriu bateria înaintea oricărei intervenţii. far).Aşteptaţi ca « modulul înaltă tensiune » să fie rece înainte de demontare.REMONTARE Metoda de demontare-remontare a farurilor echipate cu becuri cu xenon este identică cu cea a farurilor cu halogen (consultaţi 80B.Este interzis să aprindeţi un bec care nu este poziţionat în farul său (periculos pentru ochi). . 80C-4 . 80C Notă: Efectuaţi obligatoriu o iniţializare a sistemului becurilor cu xenon (consultaţi80C. Bec cu xenon. Far cu xenon: Reglare) şi procedaţi la reglarea farurilor.

80C-5 . Demontaţi farul (consultaţi 80B. 111427 Demontaţi condensatorul (2) rotindu-l cu o optime de tură în sens invers acelor de ceasornic (1). . . 111492 Demontaţi şuruburile de fixare.Aşteptaţi ca « modulul înaltă tensiune » să fie rece înainte de demontare.Debranşaţi obligatoriu bateria înaintea oricărei intervenţii. Extrageţi unitatea de înaltă tensiune. Debranşaţi alimentarea unităţii de înaltă tensiune.Becurile cu xenon funcţionează la o tensiune de 20000 V la aprindere apoi la 85 V alternativ în funcţiune. Far). Far. Plasaţi farul pe o lavetă curată pentru a nu-l zgâria. . Rebranşaţi bateria începând cu borna pozitivă.Este interzis să aprindeţi un bec care nu este poziţionat în farul său (periculos pentru ochi). REMONTARE Înlocuiţi obligatoriu garnitura la fiecare demontare a unităţii de înaltă tensiune. DEMONTARE Debranşaţi bateria începând cu borna negativă. Faruri cu xenon: Reglare. 2 1 ATENŢIE Efectuaţi obligatoriu o iniţializare a sistemului becurilor cu xenon.Remontare 80C ATENŢIE .BECURI CU XENON Unitate de înaltă tensiune far cu xenon: Demontare . consultaţi 80C. Becuri cu xenon.

1.şurub (1) pentru înălţime. 2 111430 Procedaţi la reglarea farurilor: .BECURI CU XENON Faruri cu xenon: Reglare 80C Material indispensabil tester de diagnosticare regloscope Plasaţi un regloscope reglat la . asupra unui senzor sau asupra unui element al trenurilor rulante antrenează o iniţializare apoi o reglare a farurilor. Verificaţi absenţa defectului. . Aprindeţi luminile de întâlnire.atunci când există un defect al senzorilor (semnal inexistent sau semnal incoerent). .Nu urcaţi în vehicul pe durata operaţiei. Branşaţi testerul de diagnosticare. . ATENŢIE Orice operaţie asupra unui far cu xenon. Notă: . Puneţi vehiculul pe o suprafaţă plană şi orizontală. Lansaţi comanda CF001 « Calibrare calculator ». • dacă poziţia unui senzor este în afara toleranţei.atunci când viteza vehiculului nu este nulă.Nu strângeţi frâna de parcare. Asiguraţi-vă ca portbagajul vehiculului să fie gol.Este posibil să verificaţi ca sistemul să fie iniţializat: • valoarea senzorului faţă citită de parametrul PR017 « Înălţime faţă » trebuie să fie identică cu valoarea înălţimii faţă iniţiale (PR004). Controlaţi şi puneţi sub presiune pneurile. 1 Notă: . 1 111452 REGLARE Puneţi contactul. 80C-6 .3 % (valoare înscrisă pe far) în faţa vehiculului. • valoarea senzorului spate citită de parametrul PR018 « Înălţime spate » trebuie să fie identică cu valoarea înălţimii spate iniţiale (PR005). . • dacă configurarea calculatorului nu este corect realizată.atunci când nu există nici o configurare în calculator (tip vehicul: Laguna II şi Laguna II Break). . Selectaţi de pe testerul de diagnosticare sistemul « bec cu descărcare ».şurub (2) pentru direcţie. Notă: Iniţializarea poate eşua: .Iniţializarea sistemului este imposibilă: • dacă viteza vehicul este absentă sau nenulă.

Pentru înlocuirea unui bec cu xenon. Becuri cu xenon. Faruri cu xenon).Debranşaţi obligatoriu bateria înaintea oricărei intervenţii. 80C-7 .Aşteptaţi ca « modulul înaltă tensiune » să fie rece înainte de demontare. demontaţi farul (consultaţi 80C. 2 3 5 12398 111427 Demontaţi condensatorul (3) rotindu-l cu o optime de tură în sens invers acelor de ceasornic (2). . în caz contrar curăţaţi becul cu alcool şi cu o lavetă moale nescămoşată). 1 111428 4 Demontaţi capacul de etanşeitate (1).Este interzis să aprindeţi un bec care nu este poziţionat în farul său (periculos pentru ochi). DEMONTARE 111438 Demontaţi becul cu atenţie. . ATENŢIE Becul nu trebuie sufere nici un şoc deoarece conductorul extern (4) este foarte fragil şi nu trebuie să fie deformat.Becurile cu xenon funcţionează la o tensiune de 20000 V la aprindere apoi la 85 V alternativ în funcţiune.BECURI CU XENON Bec cu xenon: Înlocuire 80C IMPORTANT . REMONTARE Luaţi becul de soclu (nu atingeţi becul cu degetele. .

Faruri cu xenon: Reglare). . Becuri cu xenon.becul (pintenul (5) trebuie să fie în faţa canalului farului).Efectuaţi obligatoriu iniţializarea sistemului becurilor cu xenon şi procedaţi la reglarea farurilor (consultaţi 80C.BECURI CU XENON Bec cu xenon: Înlocuire Poziţionaţi: . 80C 80C-8 . Notă: .condensator.Utilizaţi exclusiv becuri D2S omologate. .

Notă: Mecanismele de acţionare a farurilor echipate cu becuri cu xenon sunt specifice. Strângeţi şurubul de reglare (1) (şase ture maxim). REMONTARE Notă: Strângeţi şurubul de reglare a mecanismului de acţionare cu şase ture pentru o înlocuire cu o piesă nouă. Becuri cu xenon. Demontaţi capacul etanş al becului cu xenon. 3 1 2 5 111431 Debranşaţi conectorul mecanismului de acţionare. Exercitaţi o presiune (2). ATENŢIE 80C Rotula nu trebuie să fie numai în contact ci aşezată în canal. Rotiţi mecanismul de acţionare cu o optime de tură spre interiorul vehiculului. 80C-9 .BECURI CU XENON Mecanism de reglare în poziţie: Demontare . Far). Faruri cu xenon: Reglare). Decuplaţi rotula (5) a parabolei basculând uşor mecanismul de acţionare. Branşaţi conectorul mecanismului de acţionare. Menţineţi parabola spre partea din spate a farului trăgând de modulul becului. Declipsaţi mecanismul de acţionare (3) cu o optime de tură spre exteriorul vehiculului acţionând asupra clipsului (4). Slăbiţi şurubul de reglare a mecanismului de acţionare (şase ture). 4 Procedaţi la reglarea farurilor (consultaţi 80C. Far. DEMONTARE Demontaţi farul (consultaţi 80B.Remontare Clipsaţi rotula în agrafa farului.

Debranşaţi conectorii. consultaţi 80C.Debranşaţi obligatoriu bateria înaintea oricărei intervenţii. .Este interzis să aprindeţi un bec care nu este poziţionat în farul său (periculos pentru ochi).BECURI CU XENON Calculator bec cu xenon: Demontare .Becurile cu xenon funcţionează la o tensiune de 20000 V la aprindere apoi la 85 V alternativ în funcţiune. 1 111491 Declipsaţi calculatorul (1). . . Becuri cu xenon.Aşteptaţi ca « modulul înaltă tensiune » să fie rece înainte de demontare. 80C-10 . Rebranşaţi bateria începând cu borna pozitivă. ATENŢIE Efectuaţi obligatoriu o iniţializare a sistemului becurilor cu xenon. Faruri cu xenon: Reglare. REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării. DEMONTARE Debranşaţi bateria începând cu borna negativă.Remontare 80C IMPORTANT .

m).m ATENŢIE Efectuaţi obligatoriu iniţializarea sistemului becurilor cu xenon (consultaţi 80C.agrafa extremităţii bieletei (1). Cupluri de strângerem şuruburi de fixare a senzorului 8 N.Remontare 80C Strângeţi la cuplu şurubul de fixare a senzorului (8 N. ATENŢIE Înlocuiţi agrafa extremităţii bieletei după fiecare demontare. 80C-11 . DEMONTARE 2 1 18852 Demontaţi: .şuruburile de fixare a senzorului (2). Faruri cu xenon: Reglare). Demontaţi senzorul de înălţime. Senzorul de înălţime faţă este situat în spatele roţii faţă stânga.BECURI CU XENON Senzor faţă de reglare faruri: Demontare . . Becuri cu xenon. Debranşaţi conectorul senzorului. REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării.

Strângeţi la cuplu şurubul de fixare a suportului senzorului de înălţime spate (8 N. Becuri cu xenon.senzorul şi suportul său. . ATENŢIE Înlocuiţi agrafa extremităţii bieletei după fiecare demontare. Demontaţi: . .m Efectuaţi obligatoriu iniţializarea sistemului becurilor cu xenon (consultaţi 80C.m).agrafa extremităţii bieletei. Cupluri de strângerem ATENŢIE şurub de fixare a suportului senzorului de înălţime spate 8 N. Senzorul de înălţime spate este situat în spatele roţii spate stânga. 2 1 3 18853 Demontaţi: . REMONTARE Poziţionaţi senzorul împreună cu suportul său pe vehicul. Faruri cu xenon: Reglare). 80C-12 .BECURI CU XENON Senzor spate de reglare faruri: Demontare .piuliţa de fixare a suportului (1). Debranşaţi conectorul (2).Remontare 80C Procedaţi în ordinea inversă demontării.şuruburile de fixare (3) a senzorului.

Pentru particularităţile de deschidere-închidere a deschiderilor mobile (consultaţi 87C. Aceste piese sunt vândute necodate. înlocuirea mai multor elemente (unitate centrală habitaclu şi cartelă Renault sau unitate centrală habitaclu şi calculator de injecţie) deodată este imposibilă.ANTIDEMARAJ Generalităţi Antidemarajul este comandat de un sistem de autentificare a cartelei Renault cu cod evolutiv aleatoriu (criptat V3). Gestionare deschideri mobile). Este posibil să comandaţi o cheie de rezervă la magazinul de piese de schimb menţionând numerele de securitate şi de identificare a vehiculului. 23304 Cartelele Renault sunt echipate cu o cheie de rezervă (1) care permite deschiderea uşii în caz de incident de funcţionare. Un protector este poziţionat în locul cheii de rezervă. 82A-1 . unul dintre elementele sistemului trebuie să posede codul original al vehiculului în memorie (consultaţi 82A. 82A 1 ATENŢIE Cu acest sistem. Programare). Ea va putea fi reatribuită pe acelaşi vehicul dacă este necesar. Cutie de interconectare habitaclu). Cartelele Renault cu telecomandă « simplă » şi « mâini libere » sunt diferite şi nu pot fi utilizate pe acelaşi vehicul. o cartelă Renault poate fi dezafectată. Acest sistem poate să conţină până la patru cartele RENAULT maxim. Codul înregistrat de elementele sistemului nu poate fi şters. Sistemul antidemaraj nu mai dispune de un cod de depanare ci un cod de reparaţie atribuit pe viaţă vehiculului în momentul fabricaţiei sale. În caz de pierdere sau furt al unui vehicul. Antidemaraj. Cartelele Renault livrate ca piese de schimb sunt neiniţializate. În momentul înlocuirii unui element. Notă: Notă: Pentru particularităţile unităţii centrale habitaclu (consultaţi 87B.

. . .ANTIDEMARAJ Descriere 82A 1 13 7 2 14 10 6 11 12 3 16 9 5 4 8 15 100269 Sistemul se compune din: . .un calculator de injecţie (5).un calculator airbag (8).mânere şi broaşte (16) (specific versiunii mâini libere.un calculator sistem antiblocare roţi (9). . .patru antene de pornire (14) racordate la cititorul de cartelă (specific versiunii mâini libere). neutilizate pentru funcţia antidemaraj). .o unitate centrală habitaclu (3).un senzor de poziţie "punct mort" cutie de viteze (11).un zăvor electric coloană de direcţie (6). .un senzor pedală de ambreiaj (10). neutilizat pentru funcţia antidemaraj).două cartele Renault (1) (sistemul poate să conţină până la patru). . 82A-2 . . .două antene de gestionare a deschiderilor mobile (13) (specific versiunii mâini libere.un martor luminos roşu antidemaraj (4).un avertizor sonor (15) (specific versiunii mâini libere. . situată în habitaclu. neutilizată pentru funcţia antidemaraj).un cititor de cartelă (2). .un senzor pedală de frână (1 2) (specific versiunii mâini libere). .un buton de pornire (7). .

1 . calculatorul de injecţie sau zăvorul electric al coloanei de direcţie nu are nici un cod de referinţă în memorie. . . martorul luminos al antidemarajului rămâne stins.Dacă.ANTIDEMARAJ Funcţionare I . Problemă de zăvor electric al coloanei de direcţie sau de legătură multiplex. pornirea este imposibilă.Dacă semnalele emise de unitatea centrală habitaclu şi cele emise de calculatorul de injecţie corespund.Atunci când unitatea centrală habitaclu primeşte acest mesaj.Dacă. 2 . chiar împingând vehiculul.Tabel de aprindere martori luminoşi Cauză posibilă Antidemaraj în acţiune (nici o cartelă recunoscută în cititorul de cartelă) Cartelă nerecunoscută de cititorul de cartelă. .Dacă semnalul codat primit de zăvorul electric este identic cu cel înscris în memorie. Zăvorul electric al coloanei de direcţie este deblocat. . Martorul luminos roşu al antidemarajului clipeşte sau se aprins continuu. codul este autentificat de unitatea centrală habitaclu.Atunci când alimentarea « circulaţie » este stabilită. . cartela Renault fiind introdusă în cititorul de cartelă.Dacă unitatea centrală habitaclu este neiniţializată. .Dacă există o problemă de coincidere a codurilor. unitatea centrală habitaclu interoghează cititorul de cartelă. 82A-3 . Aprindere martor luminos Clipitor Clipitor rapid (cititorul de cartelă clipeşte în acelaşi timp) Continuu Continuu Contact pus Nu Nu 82A . unitatea centrală habitaclu stabileşte alimentarea « circulaţie » şi stinge martorul luminos roşu al antidemarajului. Vehiculul prezintă o problemă de injecţie. Zăvorul electric al coloanei de direcţie este blocat. unitatea centrală habitaclu trimite un semnal codat la zăvorul electric al coloanei de direcţie prin reţeaua multiplex. martorul luminos roşu al antidemarajului clipeşte.Cititorul de cartelă recepţionează codul cartelei Renault introdus şi îl transmite unităţii centrale habitaclu. unitatea centrală habitaclu şi calculatorul de injecţie îşi trimit semnale codate prin reţeaua multiplex. sistemul rămâne blocat. ATENŢIE Atunci când bateria este puţin încărcată. codul care este trimis se înscrie în memorie. căderea de tensiune provocată de solicitarea demarorului poate reactiva antidemarajul. Nu Da Continuu (3s) apoi stins Da Pornire motor.În momentul unei apăsări pe butonul de pornire sau pe pedala de frână. (consultaţi tabelul de aprindere martori luminoşi). Antidemarajul este activat câteva secunde după întreruperea contactului. .Cazuri particulare . Cartelă nu corespunde vehiculului sau este dezafectată.FUNCŢIONARE SIMPLĂ Atunci când sistemul antidemaraj este operaţional. Dacă tensiunea este prea mică. . zăvorul electric deblochează coloana de direcţie şi trimite un mesaj de confirmare la unitatea centrală habitaclu. unitatea centrală habitaclu autorizează pornirea motorului şi injecţia se deblochează.

Dacă semnalele emise de unitatea centrală habitaclu şi cele emise de calculatorul de injecţie corespund. .ANTIDEMARAJ Funcţionare II .Atunci când unitatea centrală habitaclu primeşte mesajul de la zăvorul electric al coloanei de direcţie. chiar împingând vehiculul. . . Zăvorul electric al coloanei de direcţie este blocat: . Cartelă nu corespunde vehiculului sau este dezafectată. 2 .antidemaraj defect Continuu (3 s) apoi stins - Da Pornire motor. Dacă tensiunea este prea mică. Zăvorul electric al coloanei de direcţie este deblocat. . .Dacă. vehiculul interoghează cartela prin antenele de pornire (125 kHz).Cartela răspunde la o frecvenţă de 433 MHz sau 315 MHz (în funcţie de ţară). Consultaţi tabelul de aprindere martori luminoşi. codul care este trimis se înscrie în memorie.Dacă unitatea centrală habitaclu este neiniţializată. zăvorul electric deblochează coloana de direcţie şi trimite un mesaj de confirmare la unitatea centrală habitaclu.Codul cartelei este primit de unitatea centrală habitaclu. pornirea este imposibilă.Dacă. martorul luminos al antidemarajului clipeşte.Atunci când alimentarea « circulaţie » este stabilită. . ATENŢIE Atunci când bateria este puţin încărcată. Problemă de zăvor electric al coloanei de direcţie sau de legătură multiplex.Dacă semnalul codat primit de zăvorul electric este identic cu cel înscris în memoria sa. Clipitor Continuu Nu Da Injecţie defectă . Martorul luminos roşu al antidemarajului clipeşte sau se aprinde continuu şi tabloul de bord afişează mesaje.Cartela Renault « mâini libere » funcţionează cu ajutorul unei baterii. unitatea centrală habitaclu autorizează pornirea motorului şi injecţia se deblochează. căderea de tensiune provocată de solicitarea demarorului poate reactiva antidemarajul. Vehiculul funcţionează ca un vehicul « simplu » (fără funcţia « mâini libere »). . sistemul rămâne blocat. martorul luminos roşu al antidemarajului clipeşte. calculatorul de injecţie sau zăvorul electric al coloanei de direcţie nu are nici un cod de referinţă în memorie.În momentul unei apăsări pe butonul de pornire. codul este autentificat de unitatea centrală habitaclu. unitatea centrală habitaclu şi calculatorul de injecţie îşi trimit semnale codate prin reţeaua multiplex. unitatea centrală habitaclu stabileşte alimentarea « circulaţie» şi stinge martorul luminos roşu al antidemarajului. . unitatea centrală habitaclu trimite un semnal codat la zăvorul electric al coloanei de direcţie prin reţeaua multiplex. Aprindere martor luminos Clipitor Clipitor Mesaj tablou de bord Apăsaţi frâne + start sau debreiaţi Cititorul de cartelă scos din funcţiune sau cartelă nedetectată Direcţie neblocată cartelă nerecunoscută sau Contact pus Nu Nu Cauză posibilă 1 . 82A-4 . .Dacă există o problemă de coincidere a codurilor. Vehiculul prezintă o problemă de injecţie.Tabel de aprindere martori luminoşi Antidemaraj în acţiune (nici o cartelă recunoscută în cititorul de cartelă) Cartelă nerecunoscută de cititorul de cartelă. În caz de nefuncţionare a bateriei.Cazuri particulare 82A . cartela poate fi introdusă în cititorul de cartelă. .FUNCŢIONARE « MÂINI LIBERE » Atunci când sistemul antidemaraj este operaţional.

2 . .ANTIDEMARAJ Funcţionare III . . .Cartelă în zona de pornire. zăvor electric coloană de direcţie şi calculator de injecţie autentificate. 82A 82A-5 . . zăvor electric coloană de direcţie şi calculator de injecţie autentificate.CONDIŢII NECESARE LA PORNIRE MOTOR 1 .Pedală de ambreiaj debreiată sau pedală de frână apăsată şi cutie de viteze mecanică la punctul mort.Pedală de frână apăsată şi cutie de viteze automată în poziţia « Neutru » sau « Parcare ».Cartelă în cititorul de cartelă.Pedală de ambreiaj debreiată sau pedală de frână apăsată şi cutie de viteze mecanică la punctul mort.Particularităţi sistem « mâini libere » .Cartelă.Pedală de frână apăsată şi cutie de viteze automată în poziţia « Neutru » sau « Parcare ». . .Transponder (integrat în cititorul de cartelă).Particularităţi sistem « simplu » .

Gestionare deschideri mobile.antena (3) pentru detectarea cartelei (zonă centrală) este situată în partea spate a consolei centrale. . Antenă deschidere).antenele (1) şi (2) pentru detectarea cartelei (zonă faţă) sunt situate una pe traversa planşei de bord şi cealaltă în apropierea levierului de viteze. . . Notă: Versiunea break nu dispune de antena de deschidere în bara paraşoc spate. Pentru demontarea antenelor de gestionare a deschiderilor mobile (consultaţi 87C.antena (4) pentru detectarea cartelei (zonă spate) este situată în spatele scaunelor spate sub mochetă.ANTIDEMARAJ Antene pornire: Funcţionare 82A 1 2 3 4 111849 Vehiculele echipate cu sistemul « mâini libere » dispun de patru antene de pornire şi de alte două pentru gestionarea deschiderilor mobile. 82A-6 .

Planşă de bord). 4 3 111434 Demontaţi conductele de ventilare în (3) şi (4). Notă: Utilizaţi agrafe (referinţă 77 01 047 751) pentru a refixa cele două părţi ale covorului. 111433 Efectuaţi o decupare a covorului (2) urmărind ilustraţia de mai sus. Declipsaţi antena cu ajutorul unei mici şurubelniţe plate şi culisaţi antena spre faţa vehiculului (consultaţi detaliu Antena 3). pentru a scoate centrorul (1) din locaşul său. Accesorii interioare. Exersaţi o presiune în sus. manipulaţi cu atenţie.ANTENA 1 (ZONĂ FAŢĂ) Demontaţi planşa de bord (consultaţi83A.ANTIDEMARAJ Antenă pornire: Demontare . 1 111295 Debranşaţi conectorul.Remontare Demontarea antenelor este identică oricare ar fi localizarea antenelor. Instrument tablou de bord. Detaliul demontării antenei din agrafa sa este prezentat pe antena 3. 82A-7 . II .ANTENA 2 (ZONĂ FAŢĂ) Demontaţi consola centrală (consultaţi 57A. Consolă centrală). 2 DEMONTARE I . parte conector. 82A ATENŢIE Agrafele de fixare a antenelor şi centrorul care serveşte drept blocare sunt fragile.

ANTENA 4 (ZONĂ SPATE) Demontaţi covorul portbagajului (consultaţi 71A. parte conector.ANTIDEMARAJ Antenă pornire: Demontare . Accesorii interioare. Declipsaţi antena (9 ) cu ajutorul unei mici şurubelniţe plate şi culisaţi antena (10). Garnisaj interior caroserie.ANTENA 3 (ZONĂ CENTRALĂ) Demontaţi consola centrală (consultaţi 57A. IV . Consolă centrală). Debranşaţi conectorul antenei. III . Covor portbagaj). Declipsaţi antena (6 ) cu ajutorul unei mici şurubelniţe plate şi culisaţi antena spre stânga (consultaţi detaliu Antena 3). Demontaţi parţial platina. pentru a scoate centrorul (8) din locaşul său.Remontare 82A 6 9 7 8 10 5 111435 111444 Demontaţi şuruburile de fixare (5) a platinei suport priză de diagnosticare. pentru a scoate centrorul din locaşul său. Exercitaţi o presiune în sus. Exercitaţi o presiune (7). 82A-8 .

Declipsaţi antena cu ajutorul unei mici şurubelniţe plate şi culisaţi antena spre dreapta (consultaţi detaliu Antena 3). Exercitaţi o presiune în sus.Remontare 82A 11 111441 Debranşaţi conectorul (11). 82A-9 . REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării.ANTIDEMARAJ Antenă pornire: Demontare . parte conector. Efectuaţi un test de funcţionalitate a sistemului. pentru a scoate centrorul din locaşul său.

4 3 2 111207 101923 Prindeţi clipsurile butonului de pornire (4) trecând pe deasupra coloanei de direcţie. REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării. Trageţi volanul la maxim în poziţie joasă.Remontare DEMONTARE 82A 1 18830 111206 Declipsaţi garnitura (1).ANTIDEMARAJ Buton de pornire: Demontare . 82A-10 . Extrageţi butonul de pornire. Defiletaţi şuruburile inferioare ale cochiliilor (2). Demontaţi ansamblul "cochilie superioară garnitură". Debranşaţi conectorul. Declipsaţi cochilia superioară (3).

Demontarea zăvorului nu este posibilă decât dacă coloana de direcţie este deblocată. Atunci când această funcţie este activată. 82A-11 . toate liniile de declanşare sunt inhibate şi martorul luminos airbag de pe tabloul de bord se aprinde continuu (contact pus).Remontare DEMONTARE Material indispensabil tester de diagnosticare 82A Cupluri de strângerem şurub de fixare a zăvorului coloanei de direcţie 8 N. Zăvorul coloanei de direcţie este deblocat. Procedură de blocare calculator airbag). blocaţi calculatorul airbag-ului cu ajutorul testerului de diagnosticare (consultaţi 88C.ANTIDEMARAJ Zăvor electric coloană de direcţie: Demontare . ATENŢIE Înaintea demontării zăvorului coloanei de direcţie. 1 111294 100231 Demontaţi şurubul de fixare (1) a zăvorului electric al coloanei de direcţie rotind în sens orar. Zăvorul electric al coloanei de direcţie nu poate fi demontat decât dacă a fost în prealabil deblocat.m Zăvorul electric al coloanei de direcţie este fixat pe coloana de direcţie. Airbag şi pretensionatoare. Notă: Şurubul de fixare a zăvorului electric al coloanei de direcţie este cu pas inversat (pas pe stânga).

82A REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării. Introduceţi cartela în cititorul de cartelă. 82A-12 . Este interzis să realizaţi teste cu un zăvor electric. împrumutat de la magazinul de piese de schimb sau de pe un alt vehicul. ATENŢIE Calculatorul de injecţie păstrează codul antidemaraj pe viaţă. el este atunci codat.m). Trebuie deci să înregistraţi codul sistemului antidemaraj la montarea sa pentru a autoriza punerea contactului. care trebuie apoi să fie restituit.Zăvorul electric al coloanei de direcţie blochează coloana de direcţie după câteva secunde.Martorul luminos roşu al antidemarajului clipeşte pentru a indica dacă funcţia antidemaraj este activă. . Apăsaţi pe butonul de pornire. Codul înregistrat nu poate fi şters.Remontare Debranşaţi conectorul. Notă: . Scoateţi cartela din cititorul de cartelă pentru a întrerupe contactul. CODIFICARE ZĂVOR ELECTRIC COLOANĂ DE DIRECŢIE Notă: Zăvorul electric este livrat necodat.ANTIDEMARAJ Zăvor electric coloană de direcţie: Demontare . Strângeţi la cuplu şurubul de fixare a zăvorului coloanei de direcţie (8 N.

1373 DEMONTARE 111254 Declipsaţi scrumiera. Debranşaţi conectorul. 111256 Declipsaţi burduful. Demontaţi platina comenzii de climatizare (3). 1544 Dispozitiv de demontare radio auto-Carminat Becker Dispozitiv de demontare radio auto Philips 82A Ms. 82A-13 . 1 3 111261 2 Demontaţi radioul auto cu ajutorul dispozitivului (Ms. 1544) sau (Ms. 111255 Declipsaţi garnitura superioară a consolei centrale în (1) şi (2).ANTIDEMARAJ Cititor de cartelă Scule şi dispozitive specializate indispensabile Ms. 1373) (după nivelul de echipare).

82A-14 . REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării.ANTIDEMARAJ Cititor de cartelă 82A 5 4 111445 Declipsaţi cititorul de cartelă acţionând pe clipsurile (4) şi (5).

Declipsaţi cochilia superioară (2). 111207 Trageţi volanul la maxim. (1). (5).Remontare DEMONTARE 83A 1 3 111208 111206 Declipsaţi platina (3). 5 2 4 111209 Declipsaţi garnitura tabloului de bord în (4).INSTRUMENT TABLOU DE BORD Tablou de bord: Demontare . în poziţie joasă. Defiletaţi şuruburile inferioare ale cochiliilor. Declipsaţi burduful garniturii (1 ) a cochiliei superioare (2). « cochilie superioară. Demontaţi ansamblul garnitură » (2). Declipsaţi garnitura (1). 83A-1 .

83A-2 . . (1) : . Configurare). REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării. garnitură » (2).INSTRUMENT TABLOU DE BORD Tablou de bord: Demontare . Demontaţi tabloul de bord.Remontare 83A 7 6 111210 Demontaţi şurubul (6).tabloul de bord (7).clipsaţi garnitura (1). .conectorii tabloului de bord. Notă: În momentul remontării ansamblului « cochilie superioară. Tablou de bord. în poziţie joasă. Efectuaţi configurările necesare: (consultaţi 83A instrument Tablou de Bord. .clipsaţi burduful garniturii (1 ) pe cochilia superioară (2).poziţionaţi garnitura (1). Declipsaţi: . . .trageţi volanul la maxim.fixaţi cochilia superioară.

1544). REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării.SISTEM TELEMATIC ÎNCORPORAT Navigare "model de bază al gamei": Demontare . 83C-1 . Introduceţi codul de protecţie (consultaţi83C.Remontare 83C Scule şi dispozitive specializate indispensabile Ms. Navigare model de bază al gamei introducere cod de protecţie). Sistem telematic încorporat. 1544 Dispozitiv de demontare radio auto-Carminat Becker DEMONTARE 111546 Demontaţi radionavigarea cu ajutorul dispozitivului (Ms.

conectorii. 4 Ecran model de bază al gamei. 2 2 111265 Demontaţi şuruburile (5). nu apăsaţi pe faţada ecranului.Remontare DEMONTARE Ecran model de vârf al gamei. 3 3 111550 Declipsaţi ecranul în (2). . 83C ATENŢIE Pentru a evita orice degradare. 1 111266 Declipsaţi capacele (4).SISTEM TELEMATIC ÎNCORPORAT Ecran de navigare: Demontare .viziera ecranului (1). 5 111547 Declipsaţi: . (3). 83C-2 .

.SISTEM TELEMATIC ÎNCORPORAT Ecran de navigare: Demontare . 8 8 7 9 9 111549 Demontaţi şuruburile (7). REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării.viziera ecranului (6). 83C-3 . Demontaţi ecranul. 0.conectorul. Declipsaţi ecranul în (9) păstrând clipsurile (8) distanţate.Remontare 83C 6 111264 Declipsaţi: .4 mm. Menţineţi clipsurile (8) distanţate cu ajutorul unui set de cale 0.6 mm.

Garnitură pavilion). REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării.piuliţa (1). . Garnisaj interior caroserie. Demontaţi: .SISTEM TELEMATIC ÎNCORPORAT Antenă: Demontare . 2 111440 Demontaţi garnitura custodă (consultaţi 71A.antena. Declipsaţi conectorii (2). 83C-4 . Garnisaj interior caroserie. Garnitură custodă).Remontare DEMONTARE 83C 1 111551 Demontaţi garnitura pavilionului (consultaţi71A.

Acest cod trebuie să fie introdus cu ajutorul satelitului de comandă. Pentru a obţine codul de ştergere: .Introduceţi codul CD (codul vechii radionavigări cu care schimbătorul era conectat înainte).introduceţi VIN-ul vehiculului şi precodul. 4 min pentru a treia eroare până la 32 min maxim.conectaţi calculatorul la RENAULT NET. .Radionavigarea poate funcţiona aproximativ 2 min cu emisii regulate de bipuri fără introducerea codului. Acest cod este solicitat utilizatorului la fiecare întrerupere a alimentării. Navigare model de bază al gamei: Parametraj).În caz de înlocuire a radionavigării exclusiv: Introduceţi codul noii radionavigări. . Introduceţi codul CD (codul vechii radionavigări cu care schimbătorul era conectat înainte). Schimbătoarele din portbagaj nu sunt codate. Navigare model de bază al gamei. I . .În caz de cod eronat. radionavigarea emite un semnal sonor. . 2 min pentru a doua eroare. Notă: Radionavigarea începe o operaţie de schimbare a codurilor exclusiv cu schimbătorul după întreruperea alimentării. ATENŢIE Numai schimbătoarele de CD-uri din faţadă sunt codate. Aceşti parametri sunt păstraţi atunci când bateria este debranşată. .în caz de pierdere a codului vechii radionavigări.După prima introducere a codului.recuperaţi precodul radionavigării compus dintr-o literă şi din ultimele trei cifre situate sub codul de bare în spatele radionavigării.cod radio auto. codul de legătură poate fi şters printr-un cod de ştergere. . 2 . anumiţi parametri sunt de programat (consultaţi NT 6011A. II . afişează « CODE » şi se blochează (1 min pentru prima eroare. 83C-5 . Afişajul indică « CODE » urmat de « 0000 ».COD SCHIMBAT ÎNTRE SCHIMBĂTORUL DE CD-URI ŞI RADIONAVIGARE 1 . Dacă schimbătorul a fost deja conectat la un sistem de navigare: .codul de ştergere este astfel obţinut.gestionare coduri. codul sistemului este înregistrat automat.În caz de înlocuire a schimbătorului de CD-uri exclusiv: Dacă schimbătorul de CD-uri este nou. . .COD DE PROTECŢIE Codul de protecţie din patru cifre este legat de radionavigare.SISTEM TELEMATIC ÎNCORPORAT Navigare "model de bază al gamei": Cod de protecţie Două componente ale sistemului sunt protejate printrun cod: 83C . 83C.

Radionavigarea afişează <<CODE>> apoi <<0000>>. Introduceţi celelalte trei cifre urmând aceeaşi metodă. da Introduceţi prima cifră cu ajutorul moletei comenzii la volan. Validaţi cifra printr-o apăsare scurtă pe tasta inferioară a comenzii la volan. Validaţi codul de securitate printr-o apăsare lungă pe tasta inferioară a comenzii la volan. Radionavigarea afişează <<CODE>> şi <<0000>>? nu Radionavigarea funcţionează corect da Încercaţi din nou introducerea codului 83C-6 .SISTEM TELEMATIC ÎNCORPORAT Navigare "model de bază al gamei": Introducere cod de protecţie 83C ALP 1 Afişajul indică: "CODE" sau "CD CODE" Introducere cod de securitate. Radionavigarea emite bipuri la fiecare secundă la prima instalare.

Validaţi cifra printr-o apăsare scurtă pe spatele moletei. Dacă problema persistă. Validaţi codul de securitate printr-o apăsare lungă pe spatele moletei. Introduceţi prima cifră cu ajutorul moletei comenzii la volan. « CD CODE » apoi « CD-0000 » Introducere a codului vechii radionavigări conectate la acest schimbător.SISTEM TELEMATIC ÎNCORPORAT Navigare "model de bază al gamei": Introducere cod de protecţie 83C ALP 2 Afişajul indică "CD CODE" Radionavigarea afişează « ERROR CD ». 83C-7 . introduceţi codul de ştergere. nu Radionavigarea afişează mesajul « ERROR » apoi « CD CODE ». Introduceţi celelalte trei cifre urmând aceeaşi metodă. Codul schimbătorului corespunde codului radionavigării? da Schimbătorul de CD-uri şi radionavigarea funcţionează corect.

Declipsaţi burduful levierului de viteze. Demontaţi partea superioară a consolei centrale. (2).conectorii. 83C-8 . .SISTEM TELEMATIC ÎNCORPORAT Navigare "model de vârf al gamei": Tastatură DEMONTARE 83C 3 111446 111256 Declipsaţi tastatura de comandă în (3). REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării. 1 2 2 111255 Declipsaţi: .partea superioară a consolei centrale (1).

83C-9 .SISTEM TELEMATIC ÎNCORPORAT Unitate centrală de comunicaţie: Demontare . Introduceţi codul de protecţie în caz de înlocuire a unităţii centrale de comunicaţie (consultaţi 83C. cod de protecţie). 1373) Debranşaţi conectorii. REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării. Navigare model de vârf al gamei. Sistem telematic încorporat.Remontare 83C Scule şi dispozitive specializate indispensabile Ms. 1373 Dispozitiv de demontare radio auto Philips DEMONTARE 1 111262 Demontaţi unitatea centrală de comunicaţie (1) cu ajutorul dispozitivului (Ms.

Protecţii exterioare.Remontare Demontaţi bara paraşoc faţă (consultaţi55A.şurubul de fixare (3) a rezervorului. Bară paraşoc faţă). REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării. Demontaţi pompa. .pompa spălătorului de far (în funcţie de nivelul de echipare). Notă: Pentru a demonta rezervorul. 85A 3 1 2 111457 Debranşaţi conectorul (1) al pompei spălătorului de geam. Reperaţi cele două conducte (2) înainte de a le debranşa. .pompa spălătorului de geam.SPĂLARE Pompă spălător geam: Demontare . 85A-1 .ŞTERGERE . Extrageţi rezervorul spre spatele vehiculului. demontaţi: .

fie spălătorul de geam faţă. fie spălătorul de geam spate în funcţie de alimentarea electrică a celor doi pini ai conectorului. Două cazuri sunt prezente: A şi B.SPĂLARE Spălător geam Acest vehicul este echipat cu o pompă electrică bidirecţională care permite să alimentaţi cu lichid plecând de la acelaşi rezervor. spălătorul de geam spate funcţionează Pin 1 2 + 12 V Masă Denumire 85A-2 . Spălătoarele de geam faţă şi spate sunt pilotate direct de maneta ştergătorului de geam. spălătorul de geam faţă funcţionează Pin 1 2 Masă + 12 V Denumire B: Conducta este alimentată prin capul de racordare 4. 85A 2 1 4 3 20389 A: Conducta este alimentată prin capul de racordare 3.ŞTERGERE .

. Protecţii exterioare. Notă: Pentru a demonta rezervorul.şurubul de fixare (3) a rezervorului. Bară paraşoc faţă).pompa spălătorului de geam. 85A 3 1 2 111457 Debranşaţi conectorul (1) al pompei spălătorului de far.pompa spălătorului de far (în funcţie de nivelul de echipare).ŞTERGERE . . 85A-3 . REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării.SPĂLARE Pompă spălător far: Demontare . demontaţi: . Debranşaţi conducta (2). Demontaţi pompa. Extrageţi rezervorul spre spatele vehiculului.Remontare Demontaţi bara paraşoc faţă (consultaţi55A.

111420 Demontaţi: .Remontare DEMONTARE Demontaţi bara paraşoc faţă (consultaţi55A. 85A 5 5 1 111410 Debranşaţi racordul (1) al conductei de alimentare.jiclorul. Declipsaţi jiclorul în (4). Extrageţi jiclorul prin partea superioară a barei paraşoc. Demontaţi şuruburile de fixare (3) a jiclorului spălătorului de far. . Bară paraşoc faţă).SPĂLARE Jiclor spălător far: Demontare . Protecţii exterioare. 85A-4 . 3 3 4 2 6 111459 Debranşaţi conducta (2).clipsul (6). 111419 Declipsaţi obturatorul (5) al spălătorului de far.ŞTERGERE .

Notă: Este posibil să adaptaţi spălătoare de faruri pe o bară paraşoc faţă neechipată. Bară paraşoc faţă.SPĂLARE Jiclor spălător far: Demontare . consultaţi 55A. un marcaj este prezent pe bara paraşoc: pentru găurire şi adaptare.Remontare REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării. protecţii exterioare.ŞTERGERE . 85A 85A-5 .

Laguna II. situat în spatele compartimentului de depozitare.SPĂLARE Spălătoare faruri Pompa spălătoarelor de faruri (1) este comandată prin unitatea centrală habitaclu. unitatea centrală habitaclu pilotează releul pompei spălătoarelor de faruri (releul R30 de pe cutia siguranţe relee habitaclu opţional. cod organ 1619). consultaţi NT Schemă electrică. Atunci când comanda spălătorului de geam este acţionată şi luminile de drum sau de întâlnire sunt aprinse. Racordul conductei de alimentare (3 ) permite demontarea barei paraşoc. Notă: 85A Numai vehiculele echipate cu spălătoare de faruri dispun de un senzor de nivel de lichid (2). 1 111457 2 111458 85A-6 .ŞTERGERE . 3 111410 Jicloarele sunt alimentate simultan de pompă.

radioul auto emite un semnal sonor. Aşteptaţi apoi aproximativ 2 min. Radio auto model de bază al gamei. Radio auto: Configurări-Parametraj). .Radioul auto poate funcţiona aproximativ 2 min cu emisii regulate de bipuri fără introducerea codului. 2 .Modul bruiat poate fi restabilit prin apăsarea simultană a tastelor (2) şi (5) punând aparatul sub tensiune. . Acest cod este solicitat utilizatorului după fiecare debranşare a conectorilor sau a bateriei. 86A-1 . Afişajul indică « CODE » urmat de « 0000 ». 86A.În caz de cod eronat. Acest cod trebuie să fie introdus cu ajutorul satelitului de comandă sau prin tastatura radioului auto. anumiţi parametri sunt de programat (consultaţi NT 3701A. afişează « cod » şi se blochează (1 min pentru prima eroare. Aceşti parametri sunt păstraţi atunci când bateria este debranşată. apăsaţi pe tasta inferioară a comenzii. 2 min pentru a doua eroare.După prima introducere a codului.Prin tastatura radioului auto 86A 1 2 3 4 5 6 18627 Introduceţi cifrele cu tastele (1) până la (4) apoi validaţi cu tasta (6).RADIO AUTO "model de bază al gamei": Cod de protecţie Radioul auto este protejat printr-un cod de patru cifre. .Prin comanda la volan Pentru a valida introducerea unei cifre. INTRODUCERE COD 1 . 4 min pentru a treia eroare până la 32 min maxim. .

Aceşti parametri sunt păstraţi atunci când bateria este debranşată. anumiţi parametri sunt de programat (consultaţi NT 3702A.în caz de pierdere a codului vechiului amplituner. codul de legătură poate fi şters printr-un cod de ştergere.gestionare coduri. .codul de ştergere este astfel obţinut. radioul auto emite un semnal sonor.Modul bruiat poate fi restabilit prin apăsarea simultană a tastelor (2) şi (5) punând aparatul sub tensiune. Radio auto model de vârf al gamei. . 2 .introduceţi VIN-ul vehiculului şi precodul.cod radio auto.Introduceţi codul CD (codul vechiului amplituner cu care schimbătorul era conectat înainte). . 2 min pentru a doua eroare. Acest cod este solicitat utilizatorului la fiecare întrerupere a alimentării.În caz de înlocuire a amplituner-ului exclusiv: Introduceţi codul noului amplituner. .recuperaţi precodul amplituner-ului compus dintr-o literă şi din ultimele trei cifre situate sub codul de bare în spatele amplituner-ului.COD DE PROTECŢIE Codul de protecţie din patru cifre este legat de amplituner. II .După prima introducere a codului.În caz de înlocuire a schimbătorului de CD-uri exclusiv: 1 2 3 5 4 6 Dacă schimbătorul de CD-uri este nou. Acest cod trebuie să fie introdus cu ajutorul satelitului de comandă. 4 min pentru a treia eroare până la 32 min maxim. Afişajul indică « CODE » urmat de « 0000 ». 100794 . Schimbătoarele din portbagaj nu sunt codate. Dacă schimbătorul a fost deja conectat la un amplituner: . Pentru a obţine codul de ştergere: . .RADIO AUTO "model de vârf al gamei": Cod de protecţie 86A Introduceţi codul CD (codul vechiului amplituner cu care schimbătorul era conectat înainte).conectaţi calculatorul la RENAULT NET. 86A-2 . . . codul sistemului este înregistrat automat.Radioul auto poate funcţiona aproximativ 2 min cu emisii regulate de bipuri fără introducerea codului.COD SCHIMBAT ÎNTRE SCHIMBĂTORUL DE CD-URI ŞI AMPLITUNER 1 . Aşteptaţi aproximativ 2 min.În caz de cod eronat. 86A. afişează « CODE » şi se blochează (1 min pentru prima eroare. Două componente ale sistemului sunt protejate printrun cod: I . ATENŢIE Numai schimbătoarele de CD-uri din faţadă sunt codate. . . Radio auto: Configurări-Parametraj).

1373). 1373 Dispozitiv de demontare radio auto Philips 86A DEMONTARE 3 1 111284 Demontaţi: .şuruburile (3). Cod de protecţie). introduceţi codul de protecţie (consultaţi 86A.suportul amplituner-ului. Radio auto model de vârf al gamei. . Declipsaţi (2) garnitura compartimentului de depozitare.Remontare Scule şi dispozitive specializate indispensabile Ms. Declipsaţi conectorii. REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării. 2 19306 111287 Demontaţi amplituner-ul din suportul său cu ajutorul dispozitivului (Ms.RADIO AUTO Ampli-tuner: Demontare . 111286 Demontaţi şurubul (1). 86A-3 .

2 2 3 3 111550 Declipsaţi ecranul în (2).RADIO AUTO Afişaj DEMONTARE 1 86A 111547 Declipsaţi: . . 86A-4 .viziera ecranului (1). (3).conectorii. REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării.

Demontaţi: . Sistemul necesită un amplificator alimentat de radioul auto situat: .amplificatorul antenei Notă: Pentru demontarea antenei demontaţi geamul custodă spate (consultaţi 54A. 1 .Versiune Berlină. Debranşaţi conectorii. geam lunetă spate). geam custodă spate).Versiune break.pe partea superioară a lunetei spate pentru versiune berlină. . Declipsaţi parţial garnitura custodă spate dreapta.parţial chederul portbagajului şi de ancadrament al uşii spate.şurubul de fixare a garniturii custodă spate dreapta.RADIO AUTO Antenă radio auto: Demontare . Notă: Pentru demontarea antenei demontaţi geamul lunetei spate (consultaţi 54A. . . 86A-5 .şurubul amplificatorului antenei.pe custoda spate dreapta pentru versiunea break. Debranşaţi conectorii.Remontare Antena serigrafiată este situată: . geamuri. Demontaţi: . . 18551 Demontaţi partea centrală superioară a garniturii de ancadrament a lunetei cu ajutorul cleştelui de degrafat. 2 .şurubul amplificatorului antenei. 111552 Demontaţi: . 86A DEMONTARE AMPLIFICATOR ANTENĂ SERIGRAFIATĂ. geamuri.sub garnitura hayonului pentru versiunea berlină.amplificatorul antenei REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării.sub garnitura custodă spate dreapta pentru versiunea break. .

Amplificatorul este alimentat prin: .pe geamul lunetei spate pentru versiunea Berlină. . .unitatea centrală de comunicaţie pentru vehiculele echipate cu asistenţă la navigare (consultaţi NT 6011A. .radio auto + telefon.sub garnitura custodă spate dreapta pentru versiunea break. Navigare model de bază al gamei: Generalităţi).pe geamul custodă pentru versiunea Break.radio auto.sub partea centrală superioară a garniturii de ancadrament a lunetei spate pentru versiunea Berlină. 86A Antena Radio serigrafiată este situată: .radioul auto pentru vehiculele neechipate cu asistenţă la navigare.RADIO AUTO Antenă: Funcţionare Vehiculele sunt echipate cu unul din cele trei nivele de antene specifice recepţiei: . . 86A-6 .radio auto + telefon + navigare. Sistem telematic încorporat. . Antena utilizează un amplificator situat: .

Declipsaţi conectorul. REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării. 111282 Declipsaţi grila (1) a difuzorului de frecvenţe înalte.DIFUZOARE FRECVENŢE ÎNALTE SPATE 3 1 111502 Demontaţi grila (3) a difuzorului spate. 4 111501 Demontaţi difuzorul de frecvenţe înalte (4). 111281 Declipsaţi conectorul. 86A-7 . Demontaţi difuzorul de frecvenţe înalte (2).Remontare DEMONTARE I .DIFUZOARE FRECVENŢE ÎNALTE FAŢĂ 86A II .RADIO AUTO Difuzor frecvenţe înalte: Demontare .

Remontare DEMONTARE 86A 1 111499 Declipsaţi grila difuzorului (1). 2 111500 Demontaţi: . Declipsaţi conectorul. 86A-8 . .difuzorul faţă. REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării.RADIO AUTO Difuzoare faţă: Demontare .şuruburile (2) ale difuzorului faţă.

REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării.şuruburile (2) ale difuzorului spate.Remontare DEMONTARE 86A 1 111502 Demontaţi grila (1) a difuzorului spate.difuzorul spate. 86A-9 . 2 111501 Demontaţi: . . Declipsaţi conectorul.RADIO AUTO Difuzoare spate: Demontare .

. .menţineţi partea mică (1) a conectorului. Declipsaţi: . . . Notă: Pentru a declipsa conectorul antenei din suportul ansamblului combinat telefon: .suportul ansamblului combinat telefon. Accesorii interioare.cablajul suportului ansamblului combinat telefon. . 111498 6 111258 Declipsaţi conectorul prizei de accesorii (6).Remontare DEMONTARE 86B 4 1 3 5 2 111778 Demontaţi consola centrală (consultaţi 57A. 86B-1 .trageţi partea mică a conectorului în (4). REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării.menţineţi partea mare (2) a conectorului pe partea mică (1).RADIOTELEFON Suport ansamblu combinat telefon: Demontare . Consolă centrală).conectorii suportului ansamblului combinat telefon.şuruburile suportului ansamblului combinat telefon (5). Demontaţi: . .aduceţi partea mare (2) spre partea mică (1) în (3).priza de accesorii (6).

Remontare DEMONTARE 86B 111496 Demontaţi garnitura pavilionului (consultaţi71A. 86B-2 . Garnisaj interior caroserie.RADIOTELEFON Microfon "mâini libere": Demontare .conectorul microfonului. .microfonul. REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării. Garnitură pavilion). Declipsaţi: .

. Antidemaraj).broaşte uşi specifice pentru funcţiile securitate copil şi superblocare (în funcţie de versiune). Pentru particularităţile cititorului de cartelă şi ale butonului de pornire. .un buton cu impulsuri care permite pornirea şi oprirea motorului. La fabricaţie.fie cu două cartele Renault cu două butoane (fără sistem "mâini libere").zăvor coloană de direcţie care permite blocarea mecanică a volanului de direcţie. vehiculul poate fi echipat: . 19043 Pentru particularităţile unităţii centrale habitaclu. 87C-1 . În funcţie de nivelul de echipare. Pentru particularităţile unităţii de protecţie şi de comutaţie. . (consultaţi 87B.fie cu două cartele Renault echipate cu un sistem "mâini libere" (trei butoane).cartele Renault specifice care conţin două butoane în versiunea « simplă » şi trei butoane în versiunea « mâini libere ». Unitate centrală habitaclu: Generalităţi). (consultaţi 87G.unitatea centrală habitaclu. . . . două cartele Renault sunt alocate vehiculului.un cititor de cartelă necodat (receptor radiofrecvenţă şi transponder în versiunea « simplă ») şi un cititor de cartelă necodat (receptor transponder în versiunea « mâini libere »).deblocare a deschiderilor mobile (integrate în broaşte).GESTIONARE DESCHIDERI MOBILE Vehicul fără cheie: Descriere Sistemul de gestionare a deschiderilor mobile care echipează vehiculul fără cheie este compus din: . Cutie de interconectare habitaclu. Unitate de protecţie şi de comutaţie: Generalităţi). .două antene specifice de detectare a cartelei Renault (versiune « mâini libere ») situate în bara paraşoc spate (numai pe berlină) şi în garnitura pavilionului.senzori de prezenţă şi de mişcare integraţi în mânerele uşii (versiune « mâini libere »). (consultaţi 82A. .motoare de blocare . 87C . Cutie de interconectare motor.

Codul radiofrecvenţă transmis de cartelele Renault este evolutiv pentru a evita o eventuală copiere. Pornirea prin împingerea vehiculului este imposibilă.CARTELĂ RENAULT CU TELECOMANDĂ 87C II .o unitate electronică codată care funcţionează fără baterie. care permite să comandaţi antidemarajul.GESTIONARE DESCHIDERI MOBILE Vehicul fără cheie: Descriere I . El permite de asemenea invitaţia la pornire a vehiculului. Acest sistem permite deschiderea şi închiderea deschiderilor mobile fără acţiune asupra telecomenzii radiofrecvenţă. Notă: Unitatea centrală habitaclu poate să gestioneze patru coduri diferite (patru cartele Renault maxim). Funcţia telecomandă este utilizată exclusiv pentru blocarea şi deblocarea deschiderilor mobile (nici o acţiune asupra antidemarajului). 87C-2 . Cartela "mâini libere" poate fi recunoscută prin prezenţa unui al treilea buton (1) care permite să aprindeţi luminile cu motorul oprit.o telecomandă radiofrecvenţă care permite să comandaţi blocarea sau deblocarea deschiderilor mobile. fără a fi obligat să prezinte cartela Renault în cititorul de cartelă. Cu acest sistem. Notă: Dacă bateria vehiculului este slab încărcată. este imposibil să deblocaţi zăvorul coloanei de direcţie. . resincronizarea telecomenzilor este realizată automat.CARTELĂ RENAULT "MÂINI LIBERE" 1 18249 23303 Cartelele Renault cu telecomandă cu două butoane sunt echipate cu: .

un buton de blocare (8).o cartelă Renault cu telecomandă (două butoane) (1).un martor luminos roşu de blocare a uşilor.calculatorul de injecţie (5). . . . . .GESTIONARE DESCHIDERI MOBILE Vehicul fără cheie: Funcţionare I .FUNCŢIONARE CARTELE RENAULT CU TELECOMANDĂ "SIMPLĂ" 87C 4 1 2 3 6 7 5 19242 Pentru a funcţiona. .un buton de pornire (4). . . 87C-3 . 18249 9 8 Cartela Renault cu telecomandă "simplă" conţine două butoane: .senzorii (6) ai pedalei de ambreiaj şi de poziţie "punct mort" ai cutiei de viteze pentru antidemaraj. .avertizoarele de direcţie.zăvorul electric al coloanei de direcţie (7) pentru antidemaraj. acest sistem utilizează: .un receptor radiofrecvenţă integrat în cititorul de cartelă (2).o unitate electronică de comandă integrată în unitatea centrală habitaclu (3).broaştele uşii.

Martorul luminos roşu de blocare este aprins. Pentru vehiculele echipate cu macara geam cu comandă cu impulsuri sau cu trapă de aerisire electrică. o apăsare lungă pe butonul închidere permite închiderea tuturor deschiderilor mobile (acestea trebuie să fi fost iniţializate). Starea de superblocare este materializată printr-o clipire succesivă a luminilor de avarie. efectuaţi două apăsări succesive pe butonul închidere (8 ). apăsaţi pe butonul deschidere. uşile se blochează apoi se deblochează automat. Butonul de blocare centralizată a uşilor este inhibat atunci când uşile au fost blocate cu telecomanda. Dacă o uşă este închisă greşit în momentul apăsării pe butonul închidere. Această funcţie utilizează motoare de blocare suplimentare şi specifice. Această funcţie permite să nu deblocaţi decât uşa şoferului şi portbagajul în momentul unei apăsări pe cartela Renault.FUNCŢIONARE CARTELE RENAULT "MÂINI LIBERE" Notă: Clipirea luminilor de avarie în momentul solicitării telecomenzilor este pilotată de unitatea centrală habitaclu. Este nevoie de două apăsări succesive pentru a deschide toate uşile. Pentru superblocarea vehiculului. Blocarea uşilor prin telecomandă poate fi vizualizată prin două clipiri ale luminilor de avarie (dacă toate uşile sunt bine închise). 10 22 16 11 23 20 15 19 21 12 25 18 14 13 17 24 100269 87C-4 . Deblocarea uşilor prin telecomandă poate fi vizualizată printr-o clipire a luminilor de avarie.GESTIONARE DESCHIDERI MOBILE Vehicul fără cheie: Funcţionare . Dacă una sau mai multe uşi sunt închise greşit.un buton de deblocare (9). 87C Anumite vehicule (versiune direcţie pe partea dreaptă) sunt echipate cu funcţia "superblocare" care blochează uşile astfel încât să interzică deschiderea din interior a vehiculului. Vehiculele cu direcţie pe partea dreaptă pot fi echipate cu deschiderea uşă şofer separat. apăsaţi pe butonul închidere. Pentru a bloca uşile vehiculului. II . luminile de avarie rămân stinse în momentul blocării cu telecomanda. Pentru a debloca uşile vehiculului.

Funcţionare în mod manual Este posibil să ieşiţi din modul "mâini libere" printr-o apăsare pe tasta închidere sau deschidere. . .GESTIONARE DESCHIDERI MOBILE Vehicul fără cheie: Funcţionare Pentru a funcţiona. Pentru a regăsi modul "mâini libere". . Uşile se blochează automat. funcţionarea este identică cu telecomanda simplă. . 23303 87C-5 . .un buton de deschidere (27).antene de detectare a cartelei Renault pentru pornirea motorului (23). în afara zonei de detectare a antenelor. 2 . cu motorul oprit (iluminare exterioară de însoţire).senzorul pedalei de ambreiaj (19) pentru antidemaraj. . şi broaştele (25).un martor luminos roşu antidemaraj (13).o cartelă Renault "mâini libere" cu trei butoane (10). Senzorii de prezenţă situaţi în mânere provoacă interogarea "mâini libere" a vehiculului prin antena de pe pavilion. . . aprinderea continuă a lămpilor de semnalizare laterale (timp de aproximativ zece secunde) şi emisia unui bip. . 3 .Blocare uşi 26 Îndepărtaţi-vă de vehicul. .Deblocare uşi Apropiaţi-vă de vehicul. . astfel încât cartela Renault să intre în comunicaţie cu unitatea centrală habitaclu.un buton (28) care permite să aprindeţi luminile. vehiculul se deblochează (vizualizabilă printr-o clipire a luminilor de avarie).zăvorul electric al coloanei de direcţie (15) pentru antidemaraj. Acest buton permite deblocarea deschiderilor mobile şi inhibarea funcţiei "mâini libere". . Blocarea uşilor este vizualizată prin două clipiri a luminilor de avarie.butonul de pornire (16). astfel încât cartela Renault să iasă din comunicaţia cu unitatea centrală habitaclu.calculatorul sistemului antiblocare roţi pentru antidemaraj (18). . Dacă cartela este recunoscută de cititorul de cartelă.calculatorul de injecţie (14) pentru antidemaraj. 27 28 Notă: Clipirea luminilor de avarie în momentul solicitării telecomenzilor este pilotată de unitatea centrală habitaclu. . Treceţi mâna într-unul dintre mânerele uşii sau deschideţi portbagajul. 87C Cartela Renault cu funcţia "mâini libere" este echipată cu trei butoane: .un cititor de cartelă (11).senzorul pedalei de frână (21) pentru antidemaraj. puneţi contactul introducând cartela Renault în cititorul de cartelă.un buton de închidere (2 6). cu uşa închisă. . în zona de detectare a antenelor. . acest sistem utilizează: .avertizorul sonor (24). .senzorul de poziţie "punct mort" al cutiei de viteze (20) pentru antidemaraj. În acest caz. 1 .o unitate electronică de comandă integrată în unitatea centrală habitaclu (12).calculatorul airbag-ului pentru antidemaraj (17).mânerele echipate cu senzori de prezenţă şi cu contactor de mişcare. Acest buton permite blocarea deschiderilor mobile şi inhibarea funcţiei "mâini libere".antene de detectare a cartelei Renault pentru deschiderea uşilor (22).

4 . Pentru demontarea mânerelor uşii. trebuie să efectuaţi o mişcare de deschidere a mânerului. Acest senzor permite detectarea mâinii utilizatorului şi declanşarea interogării mâini libere. Pentru deschiderea portbagajului.GESTIONARE DESCHIDERI MOBILE Vehicul fără cheie: Funcţionare 87C Notă: Senzorii de prezenţă situaţi în mânerele uşii sunt operaţionali timp de 72 h.Funcţionare senzori de deschidere Pentru a permite funcţionarea cartelei Renault "mâini libere". fiecare dintre mânerele uşii este echipat cu un senzor de prezenţă. semnalizatoarele de direcţie şi lămpile de semnalizare laterale sunt pilotate de unitatea centrală habitaclu. senzorul este trecut printr-un releu de contactorul de mişcare a mânerului. Mâner exterior uşă). III . este însoţit de un reflector şi de un contactor de mişcare a mânerului. consultaţi (51A. După un interval lung de inactivitate (72 h). După această perioadă. poziţionat pe capătul mânerului. Mecanisme deschideri laterale mobile.FUNCŢIONARE LĂMPI DE SEMNALIZARE LATERALE Pentru a controla deschiderea şi închiderea deschiderilor mobile. senzorul este înlocuit cu un contactor. Senzorul (29). 29 18993 Apăsare pe cartela Renault Consecinţă asupra broaştelor blocare deschideri mobile superblocare deschideri mobile închidere geamuri şi trapă de aerisire* blocare deschideri mobile Funcţionare semnalizatoare de direcţie 2 clipiri Funcţionare lămpi de semnalizare laterale 2 clipiri Funcţionare avertizor sonor 1 apăsare scurtă - Închidere 2 apăsări scurte clipiri rapide clipiri rapide - 1 apăsare lungă**** mod mâini libere 2 clipiri clipiri rapide - 2 clipiri aprindere continuă timp de 10 s aproximativ 1 semnal (configurabil) 87C-6 .

87C-7 . Această funcţie permite să nu deblocaţi decât uşa şoferului în momentul unei apăsări scurte pe cartela Renault. . *** Deblocare deschideri mobile pentru vehiculele echipate cu deschiderea "uşă şofer separat". ** Anumite vehicule direcţie pe partea dreaptă pot fi echipate cu deschiderea "uşă şofer separat". această funcţie este precedată de "superblocare". Funcţionare degradată În momentul comenzii de închidere: . ****Pe anumite versiuni "direcţie pe partea dreaptă". vehiculul trebuie să fie echipat cu macarale geamuri cu comandă cu impulsuri şi cu o trapă de aerisire electrică antiprindere.portbagajul sau o uşă deschisă inhibă funcţionarea semnalizatoarelor de direcţie şi a lămpilor de semnalizare laterale şi împiedică blocarea mâini libere.GESTIONARE DESCHIDERI MOBILE Vehicul fără cheie: Funcţionare 1 apăsare scurtă deblocare deschideri mobile sau uşă şofer** deblocare deschideri mobile*** deblocare deschideri mobile sau uşă şofer** 1 clipire 1 clipire - 87C - Deschidere 2 apăsări scurte 1 clipire 1 clipire mod mâini libere 1 clipire 1 clipire - * Pentru această funcţie.uşa faţă şofer deschisă împiedică blocarea tuturor deschiderilor mobile.

GESTIONARE DESCHIDERI MOBILE Antene deschidere Pentru funcţionarea în mod "mâini-libere". Protecţii exterioare. poziţionat pe fundul mânerului. Pentru a demonta mânerele uşilor. Bară paraşoc spate). 111439 Pentru a înlocui antena. consultaţi (51A. Acest senzor permite detectarea mâinii utilizatorului şi declanşarea interogării "mâini libere". consultaţi (88A. este însoţit de un deflector şi de un contactor de mişcare a mânerului. Cablaj. Antenă integrată în garnitura pavilionului 18993 Senzorul. 87C Notă: Versiunea break nu dispune de antena de deschidere în bara paraşoc spate. Cablaj garnitură pavilion). vehiculele trebuie să fie echipate cu mânere de uşi care integrează un senzor de prezenţă. 87C-8 . Antenă integrată în bara paraşoc spate 111461 Pentru a avea acces la antenă. Mâner exterior uşă). demontaţi bara paraşoc spate (consultaţi55A. Mecanisme deschideri laterale mobile.

Antenele de detectare a cartelei "Renault" sunt localizate în modul următor: .O antenă (1) pentru detectarea cartelei (zonă centrală) situată în garnitura pavilionului. 87C-9 . Notă: Versiunea break nu dispune de antena de deschidere în bara paraşoc spate. .O antenă (2) pentru detectarea cartelei (zonă spate) situată în bandoul barei paraşoc spate.GESTIONARE DESCHIDERI MOBILE Antene deschidere: Funcţionare Antenă de detectare a cartelei Renault 87C 1 2 111848 Vehiculele echipate cu sistemul « mâini libere » dispun de patru antene de pornire şi de alte două pentru gestionarea deschiderilor mobile.

87C-10 . Declipsaţi platina.GESTIONARE DESCHIDERI MOBILE Contactor deschidere hayon: Demontare . Demontaţi şuruburile de fixare (2). 87C 1 2 111495 Debranşaţi conectorul (1). Garnisaj deschideri frontale mobile.Remontare DEMONTARE Demontaţi garnitura hayonului (consultaţi 73A. Garnitură hayon). REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării.

Demontaţi capacul cu ajutorul unei şurubelniţe mici plate.Remontare DEMONTARE Demontaţi garnitura hayonului (consultaţi 73A. 1 111493 Demontaţi şuruburile de fixare (1). 87C-11 . Debranşaţi conectorul. Extrageţi broasca prin interiorul hayonului. Garnisaj deschideri frontale mobile. 87C 2 100232 Notă: 111494 Este posibil în momentul unei defecţiuni electrice să deschideţi hayonul manual. Deblocaţi broasca hayonului cu ajutorul unei şurubelniţe apăsând pe pintenul (2).GESTIONARE DESCHIDERI MOBILE Broască hayon: Demontare . Demontaţi broasca. Garnitură hayon). REMONTARE Procedaţi în ordinea inversă demontării.

este posibil să acţionaţi motorul manual prin mânerul de tragere (1). .deblocarea uşiţei de umplere cu carburant este comandată în acelaşi timp cu uşa şoferului.garnitura pasajului de roată spate dreapta (consultaţi71A. Debranşaţi conectorul. Garnisaj interior caroserie.GESTIONARE DESCHIDERI MOBILE Motor blocare uşiţă umplere cu carburant: Demontare . REMONTARE ATENŢIE 19249 Strângeţi moderat piuliţa pe filetul din plastic al motorului. Notă: În momentul unei pene electrice. Notă: Comanda electrică de blocare a uşiţei este un inversor simplu.ecranul pasaj de roată spate dreapta (consultaţi 55A. Ecran pasaj de roată spate). 87C-12 .motorul. ATENŢIE Asiguraţi-vă ca motorul să fie în poziţie "uşiţă deblocată". Garnitură pasaj de roată spate). Protecţii exterioare. DEMONTARE Demontaţi: .piuliţa de fixare (2) a motorului (situată lângă uşiţă în pasajul de roată). Procedaţi în ordinea inversă demontării. 2 1 Demontaţi: 105881 .Remontare 87C Blocarea . .

88A-1 .CABLAJ Priză diagnosticare Implantare 88A 111497 Demontaţi capacul pentru a avea acces la priza de diagnosticare.

18550 Debranşaţi conectorul garniturii pavilionului (1). Garnitură pavilion). versiune trapă de aerisire sau nu. 88A-2 . 1 . versiune trapă de aerisire sau nu.o garnitură pavilion echipată cu "mâini libere" (prezenţa unei perne plate (2) care serveşte drept antenă de detectare a cartelei "mâini libere").Remontare Garnitura pavilionului nu este lipită pe vehicul. spart sau ars. Garnitură pavilion). Fasciculul de cabluri nu este reparabil.CABLAJ Cablaj garnitură pavilion: Demontare .o garnitură pavilion. Înlocuiţi-l obligatoriu dacă este tăiat. DEMONTARE Demontaţi garnitura pavilionului (consultaţi 71A. cablajul garniturii pavilionului este livrat cu garnitura pavilionului. 88A REMONTARE În momentul unei înlocuiri. Garnisaj interior caroserie. 2 111439 Există mai multe tipuri de garnituri pavilion după nivelul de echipare al vehiculului: . Procedaţi în ordinea inversă demontării. de parasolare şi de mânerele de menţinere (consultaţi 71A. Aceasta este menţinută de chederele deschiderilor mobile. Garnisaj interior caroserie .

CABLAJ Implantare calculatoare IMPLANTARE CALCULATOARE ÎN VEHICUL 88A 19 20 12 13 17 6 5 4 2 1 9 8 7 3 15 16 14 10 18 12 10 11 19045 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) Calculator sistem antiblocare roţi. Calculator de injecţie Baterie Calculator cutie de viteze automată (după versiune) Cititor de cartelă RENAULT Unitate Centrală de Comunicaţie Tablou de comandă climatizare Radio auto şi navigare Afişaj pe tabloul de bord Motor macara cu impulsuri geam multiplex Sinteză vocală Senzori de şoc lateral Calculator airbag 88A-3 .

CABLAJ Implantare calculatoare (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) Tablou de bord Zăvor electric coloană de direcţie Unitate centrală Habitaclu Calculator becuri cu Xenon Sistem de memorare post de conducere Calculator sistem de asistenţă la staţionare Schimbător de CD-uri 88A 88A-4 .