Bab 6 - enjin

ALATAN TANGAN
1. Sepana hujung terbuka

o Digunakan untuk membuka nat

o Setiap satu dipasangkan dengan dua saiz hujung yang berbeza
2. sepana gelang

3. Sepana boleh laras

o Digunakan untuk melonggar dan mengetatkan dat dalam

pelbagai saiz
4. Pelayar gabung

5. Pelayar muncung tirus

6. Soket
 7. Soket dalam
8. tangkai L
9. Tangkai hayun
10. Tangkai pelaju

11. Tangkai gear sala

12. Pemutar skru
13. Tolok perasa

14. Perengkuh daya kilas

JENIS PENGIKAT
1. Nat segiempat

2. Nat segienam

3. nat Telinga

4. Bol

5. Stad
BAHAGIAN LUAR ENJIN

A. Kepala silinder
B. Koil
C. Roda tenaga
D. magnet kekal
E. Takung minyak
F. Palam buang minyak
G. kabel voltan tinggi
H. Aci pengantar kuasa
I. Oleng
J. Piston
K. Sirip penyejuk
L. Ruang pembakaran

Bahagian luar dan keratan dalam enjin

BAHAGIAN DALAM ENJIN

A. Kepala piston
B. Gelang piston
C. Badan piston
D. Lengan piston
E. Hujung besar
F. Cemat oleng
G. Cemat piston

Bahagian Piston

A. Aci pengantar kuasa

B. Gear
 Bahagian aci oleng

A. Kebuk enjin
B. Aci oleng
C. Roda tenaga

A. Injap masuk
B. Salur masuk
C. Dinding kebuk
D. Kotak oleng
E. Takung minyak
F. Minyak pelincir
G. Oleng
H. Lengan piston
I. Piston
J. Ruang pembakaran
K. Salur ekzos
L. Injap ekzos
M. Palam pencucuh

Bahagian palam pencucuh.

 A. Nat punca
B. Penebat
C. Capaian
D. Elektrod bumi
E. Celahan

Injap dan Tapet

A. Injap
B. Spring
C. Tapet

PRINSIP ENJIN EMPAT LEJANG

Lejang Masuk Lejang Mampatan Lejang Kuasa Lejang ekzos
 Piston turun  piston naik  piston turun  piston naik
 Bergerak  Aci oleng  Aci oleng  Aci oleng
dari TTA ke berpusing berpusing berpusing
TTB 360 540 720
 Aci oleng  Injap masuk  Injap masuk  Injap
berpusing tutup tutup masuk
  Injap ekzoz
180 tutup
tutup
 Injap masuk  Injap ekzos  Injap ekzos
 Campuran
buka tutup buka
udara bahan
 Injap ekzos  Campuran  Sisa
api dibakar
tutup udara bahan pembakaran
oleh
 Campuran api campuran
percikan
udara bahan dimampatka udara
bunga api
api disedut n bahan api di
palam
masuk tolak keluar
pencucuh

SISTEM-SISTEM ENJIN
Sistem bahan api

A. Fungsi
o Membekalkan bahan api dengan nisbah campuran yang betul
pada masa yang betul
B. Bahagian

A. Tangki bahanapi
B. Injap bahan api
C. Salur bahan api
D. Pembersih udara
E. Kaburetar
F. Salur masuk
 kaburetor

A. Injap cok
B. Venturi
C. Skru pepura
D. mangkuk pelampung
E. injap pendikit
F. pelaras kelajuan

Kerantan rentas kaburetor

A. Injap cok
B. Venturi
C. Campuran udara bahanapi
D. injap pendikit
E. Skru pepura
F. mangkuk pelampung
G. Pelampung
H. Injap jarum
I. muncung utama

Sistem nyalaan

1. Fungsi
o Mengeluarkan percikan bunga api di dalam ruang pembakaran
 pada masa yang betul
2. Jenis sistem nyalaan

i. Sistem nyalaan magneto

 Digunakan dalam enjin kecil
ii. Sistem nyalaan bateri
 Digunakan dalam enjin kereta dan yang lebih besar
. Bahagian sistem nyalaan magneto

A. Magnet
kekal (dalam
roda tenaga)
B. sesondol
C. kondensor
D. titik
sesentuh
E. kebel
tegangan tinggi
F. Palam
pencucuh

Sistem ekzoz
Sisten pelinciran
Sistem penyejukan
 A. Sirip penyejuk
B. Roda tenaga
C. perumah penghembus

SERVIS ENJIN
1. Menggantikan palam pencucuh

Elektrod berkeadaan baik. Elektrod telah haus

Elektrod ditutupi oleh karbon Elektron diselaputi minyak

2. Menggantikan minyak pelincir
A = Aras Minima , B = Aras Maksima

Memeriksa aras minyak pelincir

Tingkatan 3 : Konsumerisme