Fiziologia aviatiei

Functionarea normala a corpului uman este conditionata de densitatea si presiunea aerului din atmosfera. Omul este conceput sa functioneze la altitudini mici unde densitatea aerului este una ridicata. Cum aeronavele sunt concepute să opereze adeseori la înalţimi mari, unde densitatea aerului este foarte mică, se pune problema expunerii pilotului la o lipsa de oxigen şi la alte deficienţe cum ar fi temperaturile scăzute ale mediului înconjurător. In plus, asistam la o evolutie continua a mijloacelor de transport aviatic si a necesitatii omului de a explora cat mai mult altitudini inalte, si astfel se contureaza din ce in ce mai intens importanta intelegerii efectelor altitudinii si presiunilor scazute a gazelor aflate in straturile superioare ale atmosferei asupra organismului uman. Efectul respirarii de oxigen pur asupra presiunii(P) a O2 alveolar la diferite altitudini Dacă un avion zboară în urcare, densitatea aerului prin care trece scade gradual. Cu cât aerul este mai puţin dens, cu atât cantitatea de oxigen introdusă în plămâni, cu fiecare respiraţie, este mai mică. Cand o persoana respira O2 pur in loc de aer, majoritatea spatiului alveolar ocupat anterior de azot devine acum ocupat de O2. La 9000m un aviator poate avea PO2 alveolar de 139mmHg in loc de 18 mmHg, cat ar avea daca ar respira aer. Incepand de la o altitudine de aprox 3600m apare hipoxia (carenta oxigenului din corp si creier), iar unele dintre efectele acute ale acesteia sunt: oboseala musculara (in special scaderea abilitatii pentru miscari fine) si mentala, somnolenta, cefalee(headache) si euforie. De precizat este faptul ca deseori pilotul nu-si poate da seama ca sufera de hipoxie si euforic fiind, nu realizeaza ca si-a pierdut din capacitati. Cresterea numarului de eritrocite ( red blood cells) si a concentratiei de hemoglobina in timpul aclimarizarii Eritropoietina( =o glicoproteina) stimuleaza productia de eritrocite, iar formarea ei este amplificata de hipoxie, prin urmare, hipoxia este stimulul principal care determina cresterea productiei de eritrocite sangvine. Cand o persoana este expusa la hipoxie mult timp creste valoarea hematocritului de la 40-45 normal la apoape 60 si de asemenea creste si volumul sangvin cu 20-30%. Asadar, in cazul in care o persoana petrece mai mult timp la altitudini inalte, putem vorbi de fenomenul de aclimatizare. Acesta se produce prin : cresterea marcata a ventilatiei pulmonare, cresterea numarului de eritrocite, cresterea capacitatii de difuzie pulmonara , cresterea gradului de vascularizatie a tesuturilor periferice, etc. In timpul zborurilor spatiale foarte lungi si a expunerii prelungite la microgravitatie se produc efecte progresive, mult mai grave decat cele prezentate pana acum. Acestea sunt efecte „de degradare” la nivelul sistemului cardiovascular, al muschilor scheletici si al oaselor, in pofida miscarilor riguroase efectuate in timpul zborului. Studii, efectuate la astronauti aflati in zboruri spatiale cu durata de cateva luni, au aratat ca acestia pot pierde in fiecare luna pana 1% din masa osoasa chiar daca

şi în mod cert peste 10000 ft. efecte si simtome). Insa cea mai la indemana practica este intotdeauna cea de a fi informat.efectueaza exercitii fizice. Concluzionand. Acesta se prinde de deget si masoara saturarea oxigenului din sange afisand rezultatul pe ecranul aparatului. Constientizarea problemelor cauzate de zboruri la altitudini ridicate a condus astazi la utilizarea de catre piloti a unui instrument de dimensiuni reduse numit „pulse oximeters”. Nu trebuie uitat că instalarea hipoxiei debutează cu euforie şi lipsa raţionamentului (având un efect similar cu cel al beţiei). Este un masurator al hipoxiei si permite constientizarea de catre piloti a pericolului in care se afla inca din stare incipienta. . putem preciza faptul ca permanent se cauta solutii de reducere a acestor efecte. Autodisciplina se impune în mod obligatoriu iar masca de oxigen trebuie utilizată când aeronava se apropie de 10000 ft. ranile se vindeca greu si se infecteaza usor. infectiile pot fi rezistente la antibiotice) si de flatulenta de altitudinea. Unul dintre efectele cele mai severe survenit post „degradare cardiovasculara” este reducerea volumului sangvin. Putem vorbi si de alte probleme medicale legate de expunerea la altitudine: tendinta la tromboze venoase si embolie pulmonara (determinate de policitemia de altitudine). şi să te asiguri că oxigenul poate fi folosit la înălţimi mari. Pentru a evita hipoxia trebuie să fii pregătit (sa cunosti cauze. Imunosupresia (probabil determinata de hipoxie.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful