INSPECCION Y MONTAJE DE LA CULATA

INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA
‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ Limpiar las partes del motor Antes de instalar aplicar aceite a las superficies de rotación y deslizantes. Cambiar todas las juntas de empaquetadura y retenes. Colocar las pre - cámaras proyección 0.01 ± 0.07mm Inspeccionar el ángulo de asentado 44.5 º Comprobar la posición de asentamiento de la válvula (verificar con azul de Prusia marcar 360º en forma concéntrica ancho 1.2 a 1.6mm Inspeccionar el margen de la válvula Adm.: 0.9mm Esc: 1.0mm Instalar válvulas / GUIA - VALVULA Holgura: Adm.: 0.08mm Esc: 0.10mm si no es correcto cambiar las guías de válvula (calentar culata a 90 ºc) Colocar los retenes de válvula Colocar los resortes cuadratura máx.: 2.0mm. Verificar planitud de culata max.: 0.2mm. Verificar planitud de multiples max.: 0.4mm«

INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA

Limpiar y desengrasar el bloque y la culata sin rayarla.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA Limpiar los alojamientos de los pernos en el bloque. Si fuera necesario repasar con macho roscado.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA

Limpiar las roscas de los pernos con un cepillo metálico.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA

Comprobar la planitud del bloque y la culata, máximo de 0.05 a 0.1 mm.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA

Chequear la rugosidad de culata y bloque en empaquetadura de asbesto 2.5 micras ma. En metal 1.5 micras.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA

Si es necesario, comprobar la altura sobre el bloque, de la camisa y pre ± cámara. 0.02 a 0.09mm.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA

Comprobar que la empaquetadura corresponda a la culata.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA

Comprobar la altura entre el pistón y el bloque para verificar el espesor de la junta (ver manual). 0.5mm

INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA

No aplicar ningún producto sobre la junta (sellantes o grasas).

INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA

Inspeccionar los pernos, si existe estiramiento es recomendable cambiar los pernos.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA

Lubricar la rosca y cabeza del perno.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA

Aplicar el ajuste siguiendo la secuencia y valores del catálogo. Realizar un reajuste, a los 1000 Km. de recorrido, aflojar 90° y seguir la secuencia.

AJUSTE ANGULAR
APRIETE ANGULAR O EN GRADOS
‡Es utilizado para empaque de culata metálicos. ‡Es el giro que realiza el tornillo es medido en grados. ‡Se debe utilizar un goniómetro o angulímetro. ‡Al apretar por grados se empieza haciendo un ajuste pequeño y luego se da el ángulo de apriete. ‡El perno superará su rango de elasticidad y se alargará definitivamente. ‡En estos casos los pernos de culata pueden cambiarse o utilizarse pueden máximo 2 veces.

Retenes de Válvula
Reten de válvula Tipo deflector ‡ Son elementos en caucho que se mantienen fijos a los vástagos de la válvula esparciendo el aceite hacia el exterior de la guía y son usados en motores que tienen poca lubricación en la culata. Retenes positivos ‡ Están fabricados en caucho y/o caucho-metal. Van fijos a la guía de la válvula y el labio hace un barrido constante del aceite que escurre por el vástago de la válvula. Es aplicado básicamente en motores que tienen el árbol de levas en la culata. (OHC DOHC).

Corte Transversal Reten positivo

‡ Finalmente colocar la empaquetadura ‡ Montar la culata ‡ Ajustar los pernos de acuerdo a la marca del motor del centro hacia los extremos. ajuste: 43 lb. pies + 90º + 10º NISSAN TD
38NM - 78NM + 90º + 90º TOYOTA 2L

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