INSPECCION Y

MONTAJE

DE LA CULATA
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA
• Limpiar las partes del motor
• Antes de instalar aplicar aceite a las superficies de rotación y deslizantes.
• Cambiar todas las juntas de empaquetadura y retenes.
• Colocar las pre - cámaras proyección 0.01 – 0.07mm
• Inspeccionar el ángulo de asentado 44.5 º
• Comprobar la posición de asentamiento de la válvula (verificar con azul de
Prusia marcar 360º en forma concéntrica ancho 1.2 a 1.6mm
• Inspeccionar el margen de la válvula Adm.: 0.9mm Esc: 1.0mm
• Instalar válvulas / GUIA - VALVULA
Holgura: Adm.: 0.08mm Esc: 0.10mm
• si no es correcto cambiar las guías de válvula (calentar culata a 90 ºc)
• Colocar los retenes de válvula
• Colocar los resortes cuadratura máx.: 2.0mm.
• Verificar planitud de culata max.: 0.2mm.
• Verificar planitud de multiples max.: 0.4mm…
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA

Limpiar y
desengrasar el
bloque y la culata
sin rayarla.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA

Limpiar los
alojamientos de
los pernos en el
bloque.
Si fuera
necesario
repasar con
macho roscado.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA

Limpiar las
roscas de los
pernos con un
cepillo metálico.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA

Comprobar la
planitud del bloque
y la culata, máximo
de 0.05 a 0.1 mm.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA

Chequear la rugosidad
de culata y bloque en
empaquetadura de
asbesto 2.5 micras ma.
En metal 1.5 micras.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA

Si es necesario,
comprobar la
altura sobre el
bloque, de la
camisa y pre –
cámara.
0.02 a 0.09mm.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA

Comprobar que la
empaquetadura
corresponda a la
culata.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA

Comprobar la altura
entre el pistón y el
bloque para verificar
el espesor de la junta
(ver manual).
0.5mm
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA

No aplicar ningún
producto sobre la
junta (sellantes o
grasas).
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA

Inspeccionar los
pernos, si existe
estiramiento es
recomendable
cambiar los pernos.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA

Lubricar la rosca y
cabeza del perno.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA

Aplicar el ajuste
siguiendo la secuencia
y valores del catálogo.

Realizar un reajuste, a
los 1000 Km. de
recorrido, aflojar 90° y
seguir la secuencia.
AJUSTE ANGULAR
APRIETE ANGULAR O EN GRADOS
• Es utilizado para empaque de
culata metálicos.
• Es el giro que realiza el tornillo
es medido en grados.
• Se debe utilizar un goniómetro o
angulímetro.

• Al apretar por grados se

empieza haciendo un ajuste
pequeño y luego se da el ángulo
de apriete.
• El perno superará su rango de
elasticidad y se alargará
definitivamente.
• En estos casos los pernos de
culata pueden cambiarse o
utilizarse pueden máximo 2
veces.
 Retenes de Válvula
Reten de válvula Tipo deflector

• Son elementos en caucho que

se mantienen fijos a los
vástagos de la válvula
esparciendo el aceite hacia el
exterior de la guía y son usados
en motores que tienen poca
lubricación en la culata.

Retenes positivos

• Están fabricados en caucho y/o

caucho-metal. Van fijos a la
guía de la válvula y el labio
hace un barrido constante del
aceite que escurre por el
vástago de la válvula. Es
aplicado básicamente en
motores que tienen el árbol de
levas en la culata. (OHC - Corte Transversal Reten positivo
DOHC).
• Finalmente colocar la empaquetadura
• Montar la culata
• Ajustar los pernos de acuerdo a la marca
del motor del centro hacia los extremos.
ajuste: 43 lb. pies + 90º + 10º NISSAN TD
38NM - 78NM + 90º + 90º TOYOTA 2L