Davorin Kolić Neuron Zagreb d.o.o.

SUSTAVI METROA SVJETSKIH METROPOLA

AMCA-FA Građevinski fakuiltet 2009. Sveučilište u Zagrebu Zagreb, 17. studenog

Sadržaj
• 1. Uvod i terminologija • 2. Mega projekti ili megalomanski projekti • 3. Uzroci nastajanja metro sustava • 4. Tipovi “metro” sustava • 5. Tehnologije i metode izvedbe • 6. Suvremeni pristup : ekologija i arhitektura • 7. Oblici financiranja : primjeri iz svijeta
list 2 / 50

1. Uvod i terminologija
referentni projekti : Davorin Kolić
• • • • • • • • • • • • • • • • 1992 Metro Washington 1992 Metro Los Angeles 1992 U-Bahn München 1993 Metro Pariz 1994 Light rail Lille 1995 Metro Taipeh 1996 Metro Seoul 1997 Metro Singapore 1998-99 Metro Budapest 1999 Metro New Delhi 1999 Subway San Juan,P.Rico 2000 Light Rail Seattle 2001-02 U-Bahn Wien 2004-05 Metro Hong Kong 2005-06 Metro Singapore 2008 Metro Istanbul Columbia stat. Hollywood Stat. Candidplatz St. RER Lot 35 B Ligne2, Sect.“F“ Sect.258a Cabletunnel NE Line, C710 4th Line MC1B Minillas Extension 1st Line Kagranerplatz Kowloon SouthLink Circle Line, C855 Halic Bridge projektant projektant projektant gl.projektant eksp/konzalting gl.projektant gl.projektant gl.projektant revident gl.projektant eksp/konzalting gl.projekt. NATM gl.projektant eksp/konzalting eksp/konzalting eksp/konzulting
list 3 / 50

1. Uvod i terminologija
Terminologija

• metro • subway • U-Bahn • light rail • lakošinski tračnički sustav • podzemni tramvaj • ....... • ..

• Internet izvori : • www.urbanrail.net • www.lightrail.com • www.cityrailtransit.com

list 4 / 50

1. Uvod i terminologija
Povijest i nazivlje
• 1863 London • 1892 Chicago • 1896 Budapest • 1897 Boston • 1898 Beč • 1900 Paris • 1901 New York • 1902 Berlin metro na parni pogon (od 1890 električni) metro na parni pogon (od 1895 električni pogon) metro elektricni pogon metro električni pogon U-Bahn na parni pogon metro na električni pogon metro na parni pogon ( od 1904 na električni) U-Bahn na električni pogon

• metro system = “rapid transit train system” • ...dolazi od riječi : “...metropolitain ....”... gradski prijevoz
list 5 / 50

Cambridge Press . Mega projekti ili megalomanski projekti usporedbe Mega projekti • opće prihvaćeni • skupi ali neupitni • jasna svrhovitost • opća namjena • otvorenost pristupa • lakše financiranje Megalomanski projekti • nametnuti “odozgo” • skupi i upitni • prisilna smisaonost • služe “višim ciljevima” • zatvorenost informacija • nepoznata konačna svota list 6 / 50 Izvor : B.2.Flyvbjerg : “Megaprojects and Risks”.

1965 prije gradnje metroa list 7 / 50 .3. Uzroci nastajanja metro sustava prometni razlozi zastoji na Maximillianplatzu u Minhenu.

2 brze ceste. autocesta. 2 linije željeznice. istok-zapad list 8 / 50 . Uzroci nastajanja metro sustava prometni razlozi Zapreke : rijeka. brdo dnevni promet : sjever-jug.3.

3. Uzroci nastajanja metro sustava prometni razlozi … rješenje razvojem : “METRO” Zagreb sustava javnog gradskog prometa list 9 / 50 .

3. Uzroci nastajanja metro sustava prometni razlozi … rješenje : u obliku podzemnog tramvaja ili lake gradske željeznice primjer list 10 / 50 Linza. Austrija s 200 000 stanovnika .

Austrija s 200 000 stanovnika .3. Uzroci nastajanja metro sustava prometni razlozi … rješenje : u obliku podzemnog tramvaja ili lake gradske željeznice primjer list 11 / 50 Linza.

Uzroci nastajanja metro sustava prometni razlozi … rješenje : u obliku podzemnog tramvaja ili lake gradske željeznice primjer list 12 / 50 Linza.3. Austrija s 200 000 stanovnika .

širina i broj vozila Razmak tračnica : • b = 900 mm ( Linz ) • b = 1000 mm ( Zagreb. Tipovi “metro” sustava razmak tračnica. Stutgart ) • b= 1435 mm ( Beč ) • b = 1676 mm (New Delhi) Porto Light rail 1435 mm Strasbourg subway tramway 1435 mm New Delhi Metro 1676 mm list 13 / 50 . duljina.4.

5. Tehnologije i metode izvedbe podzemno i nadzemno Podzemno • Rampe • Otvoreni kop • Tuneli konvencionalni iskop • Tuneli strojni iskop Nadzemno : • Rampe • Vijadukti • Mostovi list 14 / 50 .

5.R Ligne EOLE. Tehnologije i metode izvedbe podzemno i nadzemno Metro Paris : R.E. Lot 35 B list 15 / 50 .

R Ligne EOLE. Lot 35 B list 16 / 50 .E. Tehnologije i metode izvedbe podzemno i nadzemno Metro Paris : R.5.

Tehnologije i metode izvedbe podzemno i nadzemno Metro Paris : R.5.R Ligne EOLE. Lot 35 B list 17 / 50 .E.

Tehnologije i metode izvedbe podzemno i nadzemno Metro 4 Line Budapest : Stanica Gellert i prijelaz Dunava prema stanici Fovam list 18 / 50 .5.

Tehnologije i metode izvedbe podzemno i nadzemno Metro 4 LIne Budapest : Stanica Fovam na lijevoj obali Dunava list 19 / 50 .5.

5. Tehnologije i metode izvedbe podzemno i nadzemno 650 m Examples of mined construction sequences for Underground parts of LR lines : 550 m Light Rail Seattle : Beacon Hill Station. Seattle USA list 20 / 50 .

E. sekcija 35B u centru Pariza Konvencionalna izvedba tunelskih kaverni na početku sekcije Metro Paris : R.R Ligne EOLE. Tehnologije i metode izvedbe podzemno i nadzemno Linije R.5. “E” .R. Lot 35 B list 21 / 50 .E.

voda (-2.5.0 m ili skora na površini) list 22 / 50 . podz. Tehnologije i metode izvedbe podzemno i nadzemno Metro Zagreb : Ttipični geološki profil : šljunak (0-10 m) . glina (10depth).

5. Tehnologije i metode izvedbe podzemno i nadzemno Examples of cut-and-cover construction sequences for Underground parts of LR lines : Underground station made ba TOP-DOWN method. (example from Munich) list 23 / 50 .

Tehnologije i metode izvedbe podzemno i nadzemno Wienerwaldtunnel i SOCATOP Paris. obilaznica Pariza A86 list 24 / 50 .5.

Tehnologije i metode izvedbe podzemno i nadzemno TBS za tunel ispod kolodvora u Grazu Binocular station Fort Totten Washington list 25 / 50 .5.

5. Tehnologije i metode izvedbe podzemno i nadzemno Monocular station Hollywood Highlands Startne kaverne za TBS Metro Singapore C855 / 50 list 26 .

.5. Puerto Rico Horizontalni pipe-jacking Tuen Mun Underpass Hong Kong50 list 27 / . Tehnologije i metode izvedbe podzemno i nadzemno Vertikalno injektiranje Minilas Ext.

Suvremeni pristup : ekologija. sigurnost i „arhitektura za ljude“ Ekologija • bka • zagađenje Sigurnost • u izvedbi • u korištenju list 28 / 50 .6.

6. Suvremeni pristup : ekologija. sigurnost i „arhitektura za ljude“ 6.rail Hong Kong : Metro – light rail . Hong Kong Metro – light rail .rail list 29 / 50 .

6. sigurnost i „arhitektura za ljude“ Hong Kong : Metro – light rail . Suvremeni pristup : ekologija.rail list 30 / 50 .

sigurnost i „arhitektura za ljude“ Hong Kong : Metro – light rail . Suvremeni pristup : ekologija.6.rail list 31 / 50 .

rail list 32 / 50 .6. Suvremeni pristup : ekologija. sigurnost i „arhitektura za ljude“ Hong Kong : Metro – light rail .

sigurnost i „arhitektura za ljude“ Hong Kong : Metro – light rail . Suvremeni pristup : ekologija.6.rail list 33 / 50 .

6. sigurnost i „arhitektura za ljude“ Hong Kong : Metro – light rail .rail list 34 / 50 . Suvremeni pristup : ekologija.

sigurnost i „arhitektura za ljude“ Hong Kong : Metro – light rail .rail list 35 / 50 .6. Suvremeni pristup : ekologija.

6.rail list 36 / 50 . Suvremeni pristup : ekologija. sigurnost i „arhitektura za ljude“ Hong Kong : Metro – light rail .

6. sigurnost i „arhitektura za ljude“ Hong Kong : Metro – light rail .rail list 37 / 50 . Suvremeni pristup : ekologija.

6.rail list 38 / 50 . Suvremeni pristup : ekologija. sigurnost i „arhitektura za ljude“ Hong Kong : Metro – light rail .

rail list 39 / 50 . Suvremeni pristup : ekologija. sigurnost i „arhitektura za ljude“ Hong Kong : Metro – light rail .6.

sigurnost i „arhitektura za ljude“ Primjer nadzemne stanice : McLELLAN Station in Seattle. Suvremeni pristup : ekologija. USA. list 40 / 50 .6.

6. sigurnost i „arhitektura za ljude“ “Mini U-Bahn” Linz Light rail Linz kao dio projekta :“Nahverkehrsdrehscheibe” list 41 / 50 . Suvremeni pristup : ekologija.

Lot 35 B list 42 / 50 .E.6. Suvremeni pristup : ekologija. sigurnost i „arhitektura za ljude“ Metro Paris : R.R Ligne EOLE.

6. sigurnost i „arhitektura za ljude“ Podzemna željeznička stanica Boulevard Hausmann / St. Suvremeni pristup : ekologija.Lazare list 43 / 50 Peron jedne od linija na dubini -40 m ispod površine .

6.Lazare list 44 / 50 . sigurnost i „arhitektura za ljude“ Podzemna željeznička stanica Condorcet / St. Suvremeni pristup : ekologija.

sigurnost i „arhitektura za ljude“ Novi “križni” glavni kolodvor Berlin podzemno-nadzemna željeznička stanica list 45 / 50 .6. Suvremeni pristup : ekologija.

Suvremeni pristup : ekologija.6. Stoga ne može služiti javnom dnevnom gradskom prometu !! list 46 / 50 . sigurnost i „arhitektura za ljude“ Podizanje pruge u gradu Zagrebu je rješenje iz 1950 godine ?! Željeznički koridor kroz grad nije mjesto s točkama interesa putnika .

Suvremeni pristup : ekologija.6. list 47 / 50 . sigurnost i „arhitektura za ljude“ New York : Izdignuta željeznica u gradskoj sredini od 1868 Od 1904 počelo je demontaža gradskih željezničkih mostova i spuštanje linija u podzemlje s prelaskom u metro-sustav.

550 m list 48 / 50 .7. privatno+javno. javno . (Source from 1995 ). privatno 650 m Average costs for typical structures that were constructed on Vienna Subway. Oblici financiranja : primjeri iz svijeta privatno.

7. Oblici financiranja : primjeri iz svijeta privatno. javno .0 bill.. 1st Phase ( 8 km ) 2.. HRK (300 mil.000.500.€/m 25.€/m² 15.€/m 3. privatno+javno.000..000. privatno • “Metro” Zagreb : •Tunnel works : • Viaduct parts : • Bridge over Save : • Surface lines : • Overall costs : •1st Line. €) 45..€/m list 49 / 50 .

privatno+javno. Oblici financiranja : primjeri iz svijeta privatno.7. javno . privatno list 50 / Metro 4 Line Budapest : stanica Kalvin na sjecistu s drugim linijama metroa50 .