Arranque directo de un motor trifásico.

Mando con interruptor on/off.

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Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico fuerza
QM2- Interruptor magnetotérmico mando
SA1- Interruptor
KM1- Contactor
M1- Motor
Arranque directo de un motor trifásico. Mando con Interruptor y Señalización Óptica para
marcha y paro.
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Leyenda:

QM1- Interruptor magnetotérmico fuerza

QM2- Interruptor magnetotérmico mando
SA1- Interruptor
KM1- Contactor
M1- Motor
HL1- Lámpara Motor en marcha
HL2- Lámpara Motor parado

Arranque directo de dos motores trifásicos con protección única magnetotérmica.

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Esquema de fuerza

.
Arranque de 3 motores en cascada en el orden 1-2-3. Mando con pulsadores de marcha y
parada.
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Esquema de fuerza:

Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico general.
QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando
KM1- Contactor 1
KM2- Contactor 2
KM3- Contactor 3
FR1- Relé térmico M1
FR2- Relé térmico M2
FR3- Relé térmico M3
M1- Motor 1
M2- Motor 2
M3- Motor 3
SB1- Pulsador Parada
SB2- Pulsador de marcha motor 1
SB3- Pulsador de marcha motor 2
SB4- Pulsador de marcha motor 3
HL1. Lámpara M1
HL2- Lámpara M2.
HL3- Lámpara M3
HL4- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:
 Inversión del sentido de giro de un motor trifásico.
Mando con conmutador rotativo de 3 posiciones, I-0-II.
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Esquema de fuerza:

Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico general.
QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando
KM1- Contactor Izq.
KM2- Contactor Drcha.
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SA1- Conmutador rotativo de 3 posiciones.
HL1. Lámpara Izq.
HL2.- Lámpara Drcha.
HL3- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:
 nversión del sentido de giro de un motor trifásico.
Mando por pulsadores de paro/marcha pasando por paro.
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Esquema de fuerza:

Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico general.
QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando
KM1- Contactor Izq.
KM2- Contactor Drcha.
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SB1- Pulsador de parada
SB2- Pulsador de marcha Izq.
SB3- Pulsador de marcha Drcha.
HL1. Lámpara Izq.
HL2.- Lámpara Drcha.
HL3- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:
 nversión del sentido de giro de un motor trifásico.
Mando por pulsadores de paro/marcha.
Parada con finales de carrera.
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Esquema de fuerza:

Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico general.
QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando
KM1- Contactor Izq.
KM2- Contactor Drcha.
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SB1- Pulsador de parada
SB2- Pulsador de marcha Izq.
SB3- Pulsador de marcha Drcha.
SB4- Final de carrera Izq.
SB5- Final de carrera Drha.
HL1. Lámpara Izq.
HL2.- Lámpara Drcha.
HL3- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:
 Inversión del sentido de giro de un motor trifásico.
Mando por pulsadores de paro/marcha.
Inversión automática con finales de carrera.
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Esquema de fuerza:

Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico general.
QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando
KM1- Contactor Izq.
KM2- Contactor Drcha.
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SB1- Pulsador de parada
SB2- Pulsador de marcha Izq.
SB3- Pulsador de marcha Drcha.
SB4- Final de carrera Izq.
SB5- Final de carrera Drha.
HL1. Lámpara Izq.
HL2.- Lámpara Drcha.
HL3- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:

Inversión del sentido de giro de un motor trifásico.

 Mando con interruptor.
Inversión automática con temporizadores.
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Esquema de fuerza:

Leyenda:

QM1- Interruptor magnetotérmico general.

QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando
KM1- Contactor Izq.
KM2- Contactor Drcha.
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SA1- Interruptor rotativo
KT1- Temporizador Izq.
KT2- Temporizador Drcha.
HL1. Lámpara Izq.
HL2.- Lámpara Drcha.
HL3- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:

Inversión del sentido de giro de un motor trifásico.

Mando con pulsadores de P/M sin pasar por paro
 con inversión no instantánea.
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Esquema de fuerza:

Leyenda:

QM1- Interruptor magnetotérmico general.

QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando
KM1- Contactor Izq.
KM2- Contactor Drcha.
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SB1- Pulsador de parada
SB2- Pulsador de marcha Izq.
SB3- Pulsador de marcha Drcha.
KA1- Contactor auxiliar 1
KA2.- Contactor auxiliar 2
KT1- Temporizador retardo Izq.
KT2- Temporizador retardo Drcha.
HL3- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:

Arranque directo de un motor trifásico.

Mando con telerruptor.
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Esquema de fuerza:

Leyenda:

QM1- Interruptor magnetotérmico general.

QM2- I. Magnetotérmico circuito de mando
KM1- Contactor
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SB1- Pulsador de marcha
SB2- Pulsador de marcha
SB3- Pulsador de marcha
KL1- Telerruptor
HL1. Lámpara motor
HL2- Lámpara relé térmico.
Esquema de mando:

Encendido de alumbrado público.

Mando con interruptor crepuscular y reloj
horario con accionamiento manual.
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Esquema de fuerza:

Leyenda:

QF1- Interruptor diferencial

QM1- Interruptor magnetotérmico general.
QM2- I. Magnetérmico línea 1
QM3- I. Magnetotérmico línea 2
QM4- I. Magnetotérmico circuito de mando
KM1- Contactor línea 1
KM2- Contactor línea 2
SA1- Interruptor general
SA2- Int. encendido manual línea 1
SA3.- Int. encendido manual línea 2
KT1- Reloj
B1.- Célula fotoeléctrica

Esquema de mando:

Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo.

Mando automático con accionamiento por pulsadores.
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 Esquema de fuerza:

Leyenda:

QM1- Interruptor magnetotérmico

KM1- Contactor principal
KM2- Contactor Triángulo
KM3- Contactor Estrella
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SB1- Pulsador de parada
SB2- Pulsdador de marcha
KT1- Temporizador
HL1- Señalización motor en marcha
HL2- Señalización disparo relé térmico

Esquema de mando:

Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo.

Mando manual con pulsadores.
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Esquema de fuerza:

Leyenda:

QM1- Interruptor magnetotérmico

KM1- Contactor principal
KM2- Contactor Triángulo
KM3- Contactor Estrella
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SB1- Pulsador de parada
SB2- Pulsador de marcha
SB3- Pulsador estrella/triángulo
HL1- Señalización motor en marcha
HL2- Señalización disparo relé térmico

Esquema de mando:

Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo.

Mando automático con accionamiento por pulsadores.
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Esquema de fuerza:

Leyenda:

QM1- Interruptor magnetotérmico

 KM1- Contactor principal
KM2- Contactor Triángulo
KM3- Contactor Estrella
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SB1- Pulsador de parada
SB2- Pulsdador de marcha
KT1- Temporizador
HL1- Señalización motor en marcha
HL2- Señalización disparo relé térmico

Esquema de mando:

Arranque de un motor trifásico con freno por inyección de corriente continua.

Mando automático con accionamiento por pulsadores.
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Esquema de fuerza I:

Esquema de fuerza II:

.
 .
Esquema de mando:
.
Inversión del sentido de giro de un motor monofásico
Mando con pulsadores.
 | <-- Página Anterior || Volver al Indice || Próxima Página --> |

Esquema de fuerza:

Leyenda:

QM1- Interruptor magnetotérmico fuerza

QM2- Magnetotérmico mando
KM1- Contactor bobinado principal
KM2- Contactor bobinado auxiliar Izq.
KM3- Contactor bobinado auxiliar Drcha.
SB1- Pulsador de parada
SB2- Marcha Izq.
SB3- Marcha Dcha.
.
Esquema de mando:
.

Arranque de un motor trifásico en Estrella/Triángulo

Mando con detector de nivel de líquidos.
Protección con DEF (Detector electrónico de fusión).
Conmutación manual/automático.
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Esquema de fuerza:

Leyenda:

QF1- Int. Diferencial

QM1- Interruptor magnetotérmico fuerza
QM2- Int. Magnetotémico mando
KM1- Contactor principal
KM2- Contactor Triángulo
KM3- Contactor Estrella
FR1- Relé térmico
M1- Motor
SB1- Pulsador de emergencia
SA1- Interruptor rotativo de 3 posiciones (Manual - 0 - Automático)
KT1- Temporizador estrella triángulo
KT2- Temporizador intermitente
HL1- Señalización motor en marcha
HL2- Señalización disparo relé térmico
DEF- Detector Electrónico de Fusión
B1- Detector de nivel de líquidos
HL1- Motor en marcha
HL2- Detector en marcha
HL3- Lámpara de relé térmico
HL4- Lámpara del DEF
.
Esquema de mando:
.

Control de los motores de una Grua-Torre

Mando con pulsadores
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..
 .

Esquema de fuerza:
..
.

.
Esquema de mando:
.
 Conexión de detectores Inductivos
Función Serie (And), paralelo (Or), máximo y mínimo
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Conexión Serie:

Conexión paralelo
Conexión Máximo y Mínimo
Sistema de alarma con detectores inductivos y capacitivos
Control de la apertura de puertas con dispositivo sonoro.
Enclavamiento por aperura de puerta metálica
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Circuito de mando

Leyenda:
QM1- Interruptor magnetotérmico monofásico
SB1- Detectores capacitivos (Puertas de madera)
SB2- Detectores inductivos (Puertas metálicas)
KA1- Contactor auxiliar 1
KA2- Contactor auxiliar 2
HA1- Timbre o sirena.
Control del vaciado y llenado de una Tolva con materiales sólidos.
Mando autmático con detectores capacitivos de Max/Min
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Circuito de fuerza:
 .

Circuito de mando:
.

..
 Conexión de los diferentes tipos de detectores:
.

.
Leyenda:
KM1: Cinta transportadora
KM2: Cierre tolva
KM3: Apertura tolva
SB1: Detector de máximo / mínimo
SA1: Interruptor de puesta en marcha.
FR1: Relé térmico.
QM1: Magnetotérmico general trifásico
QM2: Magnetotérmico monofásico.
B1: Detector fotoeléctrico. Presencia de camión
HA1: Alarma relé térmico
SB2: Final de carrera cierre
SB3: Final de carrera apertura
 Control de un taladro semiautomático
Mando con pulsadores de marcha y paro
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.
.

Circuito de fuerza:
.
 ..
.
Circuito de mando:
.
 .
Leyenda:
KM1: Contactor bajada
KM2: Contactor subida
KM3: Contactor giro
M1: Motor subida/bajada
M2: Contactor giro
FR1: Relé térmico 1
FR2: Relé térmico 2
QM1: Magnetotérmico 1
QM2: Magnetotérmico 2
SB1: Pulsador de parada
SB2: Seta de emergencia
SB3: Pulsador de marcha
SB4: Final de carrera superior
SB5: Final de carrera inferior
HL1: Lámpara bajada
HL2: Lámpara subida
HL3: Lámpara protección térmica
HL4: Lámpara giro
Control de una puerta automática
Mando con detector fotoeléctrico
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Circuito de fuerza:
.
 Circuito de mando:
.

.
Leyenda:
KM1: Contactor Cierre
KM2: Contactor Apertura
M1: Motor apertura y cierre
FR1: Relé térmico 1
QM1: Magnetotérmico 1
QM2: Magnetotérmico 2
SA1: Interruptor general
SB1: Final de carrera
SB2: Final de carrera
B1: Detector fotoeléctrico

Control de entradas y salidas de vehiculos en un aparcamiento.

Mando con contador de pasos
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Circuito de fuerza:
.
 .
Circuito de mando:
.
 .
Leyenda:
KM1: Contactor Apertura
KM2: Contactor Cierre
KA1: Relé auxiliar 1
KA2: Relé auxiliar 2
SB3: Detector fotoeléctrico de entrada (220v)
SB4: Detector fotoeléctrico de salida (220v)
M1: Motor apertura y cierre
FR1: Relé térmico 1
QM1: Magnetotérmico 1
QM2: Magnetotérmico 2
SA1: Interruptor general
SB1: Final de carrera
SB2: Final de carrera
B1: Contador
HL1: Lámpara Roja
Hl2: Lámpara Verde
Arranque de un motor trifásico con variador de velocidad
Mando con conmutadores rotativos.
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Circuito de fuerza:
.

Leyenda:
QF1: Interruptor diferencial.
QM1: Interruptor magnetotérmico.
KM1: Contactor 1
KM2: Contactor 2
FR1: Relé térmico
M1: Motor trifásico
SB1: Seta de emergencia.
SA1: Interruptor de puesta en marcha
SA2: Conmutador para la inversión del sentido de giro.
HL1: Lámpara de marcha.
HL2: Lámpara de relé térmico.

Circuito de mando:
 .

Escalera eléctrica.
Mando con barrera fotoeléctrica.
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.
.

Circuito de fuerza:
 .

Leyenda:
QM1: Interruptor magnetotérmico.
KM1: Contactor 1
KA1: Relé auxiliar de 24 v accionado
por barrera fotoeléctrica
FR1: Relé térmico
M1: Motor trifásico escalera
KT1: Temporizador

Circuito de mando:
 .

Mezclado de productos sólidos.

Mando con de detectores de max/min y fotoeléctricos.
| <-- Página Anterior || Volver al Indice || Próxima Página --> |
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.

Circuito de fuerza:
.
Leyenda:
QM1: Interruptor magnetotérmico.
QM2: Interruptor magnetotérmico de mando.
FR1: Relé térmico del motor 1
FR2: Relé térmico del motor 2
SB1: Final de carrera carretilla
SB2: Detector de nivel tolva1
SB3: Detector de nivel tolva 2
SB4: Final de carrera cierre tolva 1
SB5: Final de carrera apertura tolva 1
SB6: Final de carrera cierre tolva 2
SB7: Final de carrera apertura tolva 2
SA1: Interruptor tolva 1
SA2: Interruptor tolva 2
B1: Detector fotoeléctrico.
Control de llenado de vagoneta.
KM1: Contactor cierre tolva 1
KM2: Contactor apertura tolva 1
KM3: Contactor cierre tolva 2
KM4: Contactor apertura tolva 2

.
Circuito de mando:
.