LINEAS DE CONDUCCION

INDICE: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. DEFINICIÓN INFORMACIÓN BÁSICA TRAZADO CRITERIO DE DISEÑO DISPOSITIVOS DE CONTROL Y PROTECCIÓN DE LA LÍNEA DE GRADIENTE OBRAS DE ARTE EN LAS LÍNEAS DE CONDUCCIÓN LÍNEA DE GRADIENTE HIDRÁULICA PERDIDA DE CARGA COMBINACIÓN DE TUBERÍAS PROBLEMAS ESPECIALES EN LÍNEAS DE CONDUCCIÓN CÁLCULO DE LA LÍNEA DE CONDUCCIÓN EJERCICIOS 1 1 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5

1. DEFINICION La línea de conducción es un sistema de abastecimiento de agua potable por gravedad o bombeo. Donde tuberías transportan agua desde donde se encuentra en estado natural hasta un punto que puede ser un tanque de almacenamiento, reservorio o una planta potabilizadora mediante conjunto de ductos y accesorios. Deben utilizarse al máximo la energía disponible para conducir el gasto deseado, lo que la mayoría de los casos nos llevara a la selección del diámetro mínimo que permita presiones iguales o menores a la resistencia física que el material de la tubería soporte. 1.1. y Las líneas de conducción las podemos dividir en dos tipos: Líneas de conducción por gravedad Se le da este nombre cuando para abastecer a una población, además de planta potabilizadora se construye un tanque elevado que por la propia caída del agua debido a la fuerza de gravedad provea a toda la red. Líneas de conducción de bombeo El equipo de bombeo produce un incremento brusco en el gradiente hidráulico para vencer todas las pérdidas de energía en la tubería de conducción .

y

2. INFORMACIÓN BÁSICA Por otra parte, podemos decir que los principales factores a considerar para un proyecto de líneas de conducción y selección de tuberías, atendiendo al material con que se están fabricadas son las siguientes: y y Información de la población. Investigación de la fuente: caudal y temporalidad

MSC. ING. JOSÉ ARBULÚ RAMOS

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Gasto de diseño: el gasto de diseño es el correspondiente al gasto máximo diario (Qmd) en el que se estima considerando el caudal medio de la población para el periodo del diseño seleccionado (Qm) y el factor K1 del día del máximo consumo. CRITERIO DE DISEÑO Definido el perfil de la línea de conducción es necesario considerar criterios de diseño que permitan el planteamiento final en base a las siguientes consideraciones: 1. a) b) c) d) e) f) g) 4. TRAZADO Para definir el perfil de líneas de conducción se tiene en cuenta a lo siguiente: Evitar pendientes mayores a 30% para evitar velocidades excesivas. manejo e instalación. JOSÉ ARBULÚ RAMOS Página 2 . Experiencia en el uso. Resistencias mecánicas. flexible. Resistencia eléctrica. válvulas y accesorios u otros especiales que necesiten cuidado. En muchos casos por lo común se utilizan las tuberías enterradas. cementerios. ING. Costo del material. de MSC. En lo posible buscar el menor recorrido siempre y cuando esto no conlleve a excavaciones excesivas. Tipo de junta. Vida potable. 3. Evitar zonas vulnerables a efectos producidos por fenómenos naturales. etc. Hermeticidad y facilidad de ensamblaje. 3. impacto. presión. Facilidad de manejo de instalación. flexión. Mantener las distancias permisibles de vertederos sanitarios. Características del flujo. Aplastamiento. Utilizar zonas que sigan o mantengan distancias cortas a vías existente o porque su s topografía permita la creación de caminos para la ejecución o mantenimiento. Cargas disponibles: la carga disponible viene representada por la diferencia de elevación entre la obra de captación y el reservorio. Disponibilidad y facilidad de instalación de los accesorios. Gasto Coeficientes de fricción. 2. Resistencia a la erosión. Resistencia química (corrosión). terrenos aluviales. márgenes de ríos. Establecer los puntos donde se ubicaran instalaciones. Evitar cruzar por terrenos privados o comprometidos para evitar problemas durante la construcción y en la operación y mantenimiento del sistema. Resistencia térmica (por la dilatabilidad).y y y y y y y y y y y y y y y Carácter del fluido a transportar. Clases de tuberías: en la mayoría de los proyectos de abastecimiento de agua potable para poblaciones rurales se utilizan tuberías de PBC. Disponibilidad en los tamaños requeridos. durable. Este material tiene ventajas comparativas con relación a otros tipos de tuberías: es económico.

4. y las pérdidas de carga por el tramo calculado deben ser menores e iguales a las cargas disponibles. en instalación además son las tuberías que incluyen diámetros comerciales menores de 2 pulgadas y que fácilmente se encuentran en el mercado. La presión residual negativa que indica que no hay suficiente energía gravitacional para mover la cantidad deseada de agua. Considerando el máximo desnivel en toda la longitud del tramo el diámetro seleccionado deberá tener la capacidad de conducir el gasto de diseño con velocidades comprendidas entre 0. 7. Válvulas de globo. OBRAS DE ARTE EN LAS LINEAS DE CONDUCCIÓN A continuación van a ser presentados algunos tipos de obras que podemos necesitar en la línea de conducción: y Captación o bocatoma. Que puede resultar que la presión residual en el punto de descarga se vuelva positiva o negativa. y Caja de válvula de purga y de desfogue. LÍNEA DE GRADIENTE HIDRAULICA La línea de gradiente hidráulica (LGH) indica la presión del agua a lo largo de la tubería bajo condiciones de operación. JOSÉ ARBULÚ RAMOS Página 3 . f. Válvula de mariposa. 6. y Obras de repartición. b. Válvulas de alivio contra golpe de ariete. A continuación se comenta la función de los elementos de control y protección que se usan con más frecuencia. La presión residual positiva. c. Válvula Check o de retención (tradicional). Principalmente del fenómeno llamado golpe de ariete. que indica que hay un exceso de energía gravitacional. quiero decir que hay energía suficiente para mover el flujo. Cuando se traza la línea de gradiente hidráulica para caudal que descarga libremente en la atmosfera (c omo dentro de un tanque). a. d. e.6 y 3 m/s. DISPOSITIVOS DE CONTROL Y PROTECCION DE LA LÍNEA DE CONDUCCIÓN En las líneas de conducción siempre es necesario el empleo de ciertos elementos cuyo objeto es proteger a las tuberías y al equipo de bombeo.poco peso y de fácil transporte. 5. y Sedimentador. motivo suficiente para que la cantidad de agua no MSC. ING. Diámetro: para determinar los diámetros se consideran diferentes soluciones y se estudia diversas alternativas desde el punto de vista económico. Junta flexible. Válvulas de control de aire.

JOSÉ ARBULÚ RAMOS Página 4 .0004264 C * D ²· ² * h · b) PRESION: En la línea de conducción. MSC. PROBLEMAS ESPECIALES EN LINEAS DE CONDUCCION Suelen presentarse los siguientes casos:      Zonas rocosas. se puede volver atrasarla LGH usando un menor caudal y/o un d iámetro mayor de tubería con la finalidad de tener en toda la longitud de la tubería una carga operativa de agua positiva. Cruce de hondonadas. PERDIDA DE CARGA La perdida de carga es el gasto de energía necesaria para vencer las resistencias que se oponen al movimiento del fluido de un punto a otro en una sección de la tubería. conseguir presiones dentro de los rangos admisibles y disminuir considerablemente los costos del proyecto. Z + 9. Vulnerables al desprendimiento de tierra. Cruce en suspensiones. al emplearse tuberías de menor diámetro y en algunos casos.fluya. la presión representa la cantidad de energía gravitacional contenida en el agua. evitar un mayor número de cámaras rompe presión. CONVINACION DE TUBERÍAS  + =Z +  + +H El método para diseñar la línea de conducción mediante la combinación de tuberías tiene la ventaja de: manipular las pérdidas de carga. Se determina mediante la ecuación de Bernoulli. 10. Cruce de riachuelos. a) PERDIDA DE CARGA UNITARIA: Para el cálculo de pérdida de carga unitaria la formula más usada en conductos a presión es la de HAZEN-WILLIAMS aplicable para flujos turbulentos y comportamiento hidráulico rugoso y con diámetros mayores a 2 ECUACION DE HAZZEN WILLAM:  Q= 0. 8. ING.

como se muestra en la figura. Se pide diseñar la línea de conducción si el caudal de salida es Q= 25lts/s y una velocidad V= 0. EJEMPLO POR GRAVEDAD En una localidad al oeste de Trujillo se tiene que transportar agua potable de un reservorio A con una cota 91.3117 *  Para diámetro: D=      12.00 msnm con una distancia de 3500m.60m/s.00 msnm a otro B de 44. y MSC. determinar el diámetro y la velocidad de paso.11. JOSÉ ARBULÚ RAMOS Página 5 . ING.2785 C * D ²· ³ * J · En donde: Q= Caudal (m³/s) D= Diámetro interno de la tubería (m) J= Perdidas de carga unitaria (m/m de conducción) C= Coeficiente de rugosidad de Hazen-Williams  Velocidades máximas recomendables para el escurrimiento del agua en los distintos tipos de tuberías  Ecuación de diseño: Q= 0. EJERCICIOS 1. CALCULO DE LA LINEA DE CONDUCCIÓN  Formula de Hazen-Williams: Q= 0.

19 Velocidad 0.068 H= 46.9 Válvula compuerta K= 0.068m ) = K( ) D= D=          D=   Utilizaremos un tubo comercial de 6 cuyo diámetro es 0. Canastilla K= 0.932/3500 S= 0.75 Codo 90 K= 0.Solución:  Perdida de carga por accesorios h a.60 m/s .19)( h = 0.38 m/s 0.75+0. JOSÉ ARBULÚ RAMOS Página 6 .01341  Diámetro: usando la formula de Hazen-Williams y utilizando una tubería de PVC tenemos un C=150 = 2*(0.60m/s Gravedad 9.152cm  Determinar la velocidad de paso Q= V x A. b. V= Q/A V= 1. e. ING. c.ok MSC.81m/s² h  Carga disponible H= (Ci Cf) h H= (91 44) 0.932m  Pendiente S= H/L S= 46. d.9+0.

EJEMPLO POR BOMBEO Sin hacer consideraciones económicas.45 m³/s y V=2.      = 2. efectúese el cálculo hidráulico de la línea de conducción A y B que se muestra en la Figura.3 m³/s 2500 m = 0.45 m³/s (bombeo durante 16 hrs) Hm= altura dinámica total o altura de bombeo Hm= Š Š  …arga estática D=        Diametro comercial (asbesto cemento) de acuerdo a la tabla es: Dc= 50 cm Al usar este diámetro.y 2. empleamos la ecuación de Manning. debe corregirse la velocidad Para el cálculo de las perdidas por fricción. se tiene que el diámetro de la tubería deberá ser: Para Q=0.29 m/s MSC. ING.5 m/s Qb= 0. El caudal máximo diario es de 300 lts/s (Qmax) y el bombeo es continuo durante 16 horas.5 m/s (permisible de acuerdo a la tabla que nos permite un máximo de 5 m/s).3 x Carga estática = 270 200 = 70 m = 7 kg/cm² (presión)  Perdidas por fricción ( ) Proponiendo una velocidad en la tubería de 2. Solución: Elevación de la succión Elevación de la descarga Caudal máx. JOSÉ ARBULÚ RAMOS Página 7 . utilizando la ecuación de Manning para una tubería de asbesto cemento. Longitud de descarga Caudal de bombeo Qb=   200 m 279 m 0.

5 ING.3117 * h =   . despejando      Para asbesto cemento de acuerdo a tabla n=0. por lo que asumiremos un valor conservador de 1. codos.31 m La presión de línea soportada es de 9. Que hagan significativas las perdidas locales. la tubería de asbesto cemento que se utilizara para este trabajo es la A-10 que resiste 10 kg/cm² BIBLIOGRAFÍA: y y y y MSC. ING.81 + 1. JOSÉ ARBULÚ RAMOS.010 h =        h = 20. Cap. JOSÉ ARBULÚ RAMOS Página 8 . Líneas de conducción. Sustituyendo tenemos que la altura dinámica total (altura de bombeo) es: Hm= 20.23 kg/cm² Por lo tanto.5 + 70 = 92. ING. etc.Q= 0. HIDRAULICA DE TUBERIAS Y CANALES CAPITULO V HIDRAULICA DE TUBERIAS GUIA DE DISEÑO PARA LINEAS DE CONDUCCION MSC.5 por este concepto. ARTURO ROCHA.81 m  Perdidas por fricción (Š  ) De acuerdo a la figura se observa que no existen demasiadas válvulas.