ADOLFOCALLUPEARIAS MEMORIADECÁLCULO– ESTRUCTURAS AMPLIACIÓNTERMINALSUR– EJESH’-L

Rev.Nº:1

MEMORIADE CÁLCULO 12806 “AMPLIACIÓNYREMODELACIÓNDEL AIJCH”
SUB-PROYECTO Fecha:16/09/10 DocN°:

ADOLFOCALLUPE ARIAS
CódigoSub-Proyecto: TE RevNº:A Fase: CN

12806-MCA-TE-S-0001

“TERMINAL”
Elaboradopor ESPECIALIDAD: Revisadopor Aprobadopor ADOLFOCALLUPEARIAS ADOLFOCALLUPEARIAS ADOLFOCALLUPEARIAS

ESTRUCTURAS

MEMORIA DE CÁLCULO L AMPLIACIÓN TERMINAL SUR EJES H’ –

1 0 A
Rev. Nº

16/SET/2010 25/AGO/201 0 10/AGO/201 0
FECHA

EMITIDOPARACONSTRUCCIÓN EMITIDOPARACONSTRUCCIÓN EMITIDOPARAREVISIÓN
DESCRIPCI ÓN

AWCA AWCA AWCA
ELAB. POR

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REV. POR

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APROB . POR

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INDICE 1. INTRODUCCION................................................................................................................. …………………..2 2. OBJETIVO.................................................................................................................………………………….3 3. UBICACIÓN................................................................................................................. ………………………..3 4. DOCUMENTOSDEREFERENCIA.....................................................................................3 5. DEFINICIONES.................................................................................................................... 3 6. DESARROLLO....................................................................................................................3 6.1. 6.2. CRITERIO DE DISEÑO………………………………………………………………3 ANALISIS ESTRUCTURAL…………………………………………………………5 6.2.1. 6.2.2. 6.2.3. 6.2.4. 6.2.5. 6.3. 6.4. 6.5. 6.6. 6.7. 6.8. 6.9. CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS DE LOS MATERIALES……….…5 CARACTERISTICAS GEOMÉTRICAS DE LOS MATERIALES…..….5 MODELO ESTRUCTURAL………………………………………………...6 ANALISIS DE CARGA Y DE GRAVEDAD………………………………8 ANALISIS SÍSMICO……………………………………………………….12

DISEÑO ESTRUCTURAL DE VIGAS…………………………………………….15 DISEÑO ESTRUCTURAL DE LOSA……………………………………………...18 DISEÑO DE CIMENTACIÓN………..……………………………………………...22 DISEÑO DE COLUMNA………………….………………………………………....28 DISEÑO DE ESTRUCTURAS METÁ LICAS………………………………….....33 DISEÑO DE MÉNSULA DE APOYO DE VM…………………………………....40 DISEÑO DE APOYO DE NEPRENO……………………………………………..41

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1. INT RODUCCION La presente memoria de cálculo corresponde al diseño estructural de una edificación para dos niveles comprendido entre los ejes H’-L con ejes 3’-2’; el cual abarca área existente ya construida de un nivel comprendido entre los ejes H’-J con ejes 3’-2’. La edificaciónproyectado está formadoporpórticosdeconcretoarmadoenambas direcciones,losas deconcreto y losa colaborante conformado por vigas de concreto y acero respectivamente. Elpresentedocumentodescribela metodologíade cálculousadaenelanálisis, dimensionamientoydiseñode los elementos quecomponenelsistemaestructuraldel edificio.

2. OBJETIVO La presente memoria comprende el desarrollo estructural de toda la edificación comprendido en los ejes mencionados incluyendo la edificación existente de un nivel y las ampliaciones proyectadas, además de la verificación de los elementos estructurales existentes. 3. UBICACIÓN La ampliación y remodelación del del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez se encuentra ubicado en el terminal Sur de propiedad de LAP.

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Figura 1: Ubicación del Terminal en estudio

4. DOCUMENTOSDE REFERENCIA 4.1.Planos existentes que servirán de base para la futura ampliación. 4.2. Memoria de cálculo realizado por la empresa COSAPI con Doc. N°: 2841-MCA-TE-S-1001 4.3.Contratode Concesión,AnexoXIV– “RequisitosTécnicosMínimos” 4.4.Reglamento Nacionalde Edificaciones 4.4.1. E.020Cargas 4.4.2. E.030DiseñoSismorresistente. 4.4.3. E.050SuelosYCimentaciones 4.4.4. E.060ConcretoArmado ComentariosdelaNorma 4.5.ACI318–05 –BuildingCodeRequirementsforStructuralConcrete 5. DEFINICIONES SISTEMAAPORTICADOestáconformadoprincipalmente porpórticosde concreto armadoqueabsorbenporlomenosel80%delCortanteenlabase. DESPLAZAMIENTO DE ENTREPISO es el desplazamiento relativo de un nivel respectoalnivelinmediatoinferior. EFECTOS DE ORTOGONALIDAD surgen cuando los elementos un sistema estructuralsonsometidosasolicitaciones sísmicasendireccionesdiferentea losejes principalesdeanálisis. 6. DESARROLLO 6.1.CRITERIOSDEDISEÑO El sistema estructuralparalaampliacióndelTerminalSurseráenbaseapórticosespeciales deconcretoarmadoresistentesamomentos con losas macizasapoyadassobrevigas intermediassecundarias ycimentacionestipozapatasaisladasocombinadasde concretoarmado. Estoselementossediseñarándeacuerdoaloslineamientosdel ACI31805. Cargas -Muerta(D) Incluye el peso de lascargas permanentes o con unavariación desu magnitud pequeña en el tiempo. Son cargas muertas el peso propio de los elementos estructuralesynoestructurales,los tabiques,equipos,ductos ytuberías,protección contraincendiouotros elementospermanentes. -Viva(L)
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CombinacionesdeCarga Lassiguientescombinacionesdecargaresumenlascondicionesdecarga más desfavorables previstas en las normas americanas y peruanas definidas en la referencia2. Expansióndel lasestructurasde Las condiciones decargaseránlas definidasporlas normasE.25Lr±1. Página4de42 .9D±1.020-CargasyE.25Lr±1. 3 -Sismo (E) Losefectosdelossismos sobrelaestructuraseestimaránenbasealarespuesta inelásticageneradaporlainerciadelasmasasanteelmovimientosísmico. Combinacionesparaeldimensionamientodecimentacionesy/o verificaciónde deflexiones.9D±1.0Sx 0.70E 0.1.enelproyectode AIJCH1ra. futuro se realizará la DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION.0Sx 1.0Sy Noseconsiderarácargasde vientodebidoaque.7Lr 1. material almacenado y cualquier otro elemento movible.75(D+L+Lr) 0. El edificio se ha diseñado teniendo en cuenta que en un ampliacióndelmismohastaelejeL.020.67(D+L+Lr±0.Soncargasproducto deluso o laocupacióndela estructura.70E) Diseñoalarotura 1.0Sy 0.7L+1. equipos misceláneos.4D+1.1.Incluyeelpeso delas personas.70E) 0.25D+1.030.75(D+L+Lr±0.25L+1.Etapa.secomprobóque lascargasdevientosobre concretonosonlasquegobiernaneldiseñodeloselementos. Las estructurasyelementos noestructuralessediseñarándeacuerdoa los requerimientos delaNormaNTEE.25D+1.030– DiseñoSismorresistente.Las condiciones decargaserán las más desfavorables presentesen lasnormasamericanasyperuanasindicadasenlareferencia2. LacargavivaylasreduccionesdecargavivaseránlasestablecidasenelCapitulo (TablaN°1)delaNormaE. D D+L+Lr D±0.25L+1.

Página5de42 . Elprimerniveltieneunáreade755.1.TerminalSur-PlantadeTechoEjes3’-2’/H’-L. DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION.asícomolaelevacióndeun pórticoprincipal.2.6.2. Enlasfiguras1y2semuestranlasdimensionesenplantadelaestructura ysuselementosprincipales. CaracterísticasGeométricas delEdificio Elbloquediseñadoesunedificiodeunpisoubicadoentrelosejes3’y2’ylosejesH’ yL.2.96m yunaalturade8. 2 Figura 2.ANALISISESTRUCTURAL 6.2.CaracterísticasMecánicasdelosMateriales Resistencia dediseñoparaelConcreto Aceroderefuerzo 60 PesoUnitariodelConcreto Armado Módulo deElasticidad delConcreto 320kg/cm ASTMA615óA706ambosdegrado 2400 kg/m 2 2700000ton/m 3 2 6.80m.

sinembargo.25D+1.2. Seconsideróquelacimentaciónpermitemodelarcomoempotradoslosapoyos enla basedelaestructura.25Lr.25L+1. 6. Estemodelotomaencuentaladistribuciónespacial delamasayrigidezdelos elementosestructuralesycargasaplicadas. Elpesopropiodeloselementosestructuralessedeterminóen ETABSV9.Modeloestructural Sehaprovistoalaestructuradelarigidez y resistenciasuficienteparasoportar adecuadamentelascargasverticalesyhorizontalesimpuestas. Página6de42 .7 y la estructura se idealizarámediante unmodelomatemático. Seasumeque las losasdeconcretoarmadotienenlarigidezyresistenciasuficiente parafuncionarcomodiafragmasrígidos. Ladeterminacióndelarespuestadinámicadelaestructuraantelascargasdesismo serealizarámediantecombinaciónmodal-espectral. formaautomáticaporel cargadistribuidasobrelos Enlafigura5semuestraunavistaentres dimensiones delmodeloestructuraldel edificioproyectado comprendidos de los ejes H’-L con ejes 3’-2’. Lospórticosqueconformanlaestructurahansidomodeladosconelementostipo “frame”ylaslosasdepisoconelementos tipomembranaquenotransmitenmomentos yconstituyenundiafragmarígido. DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION. TerminalSur-ElevaciónEjeEjeK/3’-2’ Conelobjetivo realizadoun dinámico.3.7. deestimar losesfuerzosa losque estásometida laestructuraseha análisisdecargasdegravedadyunanálisissísmicotantoestáticocomo adosaguas. Elrestodelacarga muertase aplicócomo techosaligualquelacargaviva.para Eltechodelsegundoniveltieneunapendientede1% elanálisisestructuralseha consideradoestenivelhorizontal. Elanálisisestructural se realizó mediante el programa ETABS versión 9. Unmodelo matemáticoelásticode laestructuraseutilizóparadeterminarlasfuerzasy desplazamientosenlos elementos estructuralesgeneradosporlas cargas impuestasy efectoP-deltausandola combinacióndecarga1.Figura 3.

ModelodelafuturaAmpliación (Proyectado)delTerminalSurenlos Ejes3’-2’/H’-L.Figura 4. Modelodelaestructura existente delTerminalSurenlos Ejes3’-2’/H’-J. Figura 5. Página7de42 . DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION.

Se ha realizado el análisis estructural del edificio para el caso 1.2. Muerta(D) Lascargasmuertasconvenidasparaelproyectodeexpansióndelaeropuertose muestranenlatablasiguiente: Materiales Pisoterminado DuctosMecánicosparaHVAC Cieloraso Murosdebloquesdeconcreto OtrosEquipos RTU Cargarepartida(kg/m ) 100 25 5 Segúnladensidaddemuros delpaño Deacuerdoa loindicado porel fabricante. Edificiodeunnivel que está comprendido entre los ejes H´-J con ejes 3’2’.Paraestecasoserequeriráune q u i p o RTU. 8000kg 2 Viva(L) Seaplicaránlascargasestablecidas enlasiguientetablayloscriterios dereducciónde cargavivaestipulados enlanormaE. Porel área comprendida ylacargapara dicho equipo secolocaráeneltechodelsegundonivel. Ocupación Lugaresde asamblea-asientos movibles CorredoresyEscaleras Azotea Tabiqueríamóvil Cargarepartida(kg/m ) 400 500 100 100 2 DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION.020.020decargaspara hacerel análisisdecargasdegravedad actuantessobrelalosa. Edificiodedosniveles que está comprendido entre los ejes H´-L con ejes 3’2’.6.Paraestecasoserequeriráun e q u i p o RTU. AnálisisdeCargasde gravedad (carga de equipos) Casoestudiado: 1.4. Cargas SehantenidolassiguientesconsideracionesdeacuerdoanormaE. 2. Página8de42 . quecomprende la estructura proyectada. Porel área comprendida ylacargapara dicho equipo secolocarán eneltechodelprimernivel.

TechodePrimerNivel–Cargasen Losas(D) DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION. Página9de42 .Figura6.

TechodeSegundoNivel–CargasenVigas(D) Figura9.Figura 7. TechodePrimerNivel–CargasenLosas(L) DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION. TechodeSegundoNivel–CargasenLosas(D) Figura 8. Página10de4 2 .

TechodeSegundoNivel–CargasenLosas(Lr) DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION. Página11de4 2 .Figura 10.

Análisissísmico Losparámetros deldiseño sísmicoparaelEspigóndeacuerdoalaNTEE. Página12de4 2 .6.2.030son: DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION.5.

9587 100 SumUZ 0 0 0 0 0 0 DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION. ElespectrodediseñoutilizadoendichoanálisiseseldefinidoenlanormaNTEE.13ton AnálisisDinámico El análisis dinámico se ha realizado mediante un procedimiento de combinación modal espectralde acuerdoaloestablecidoenlareferencia2.9221 99.2.9483 100 SumUY 0.37 sTy=0.3999 99.6847 0.lafuerzacortanteestáticaenlabaseserá: EnladirecciónX-X= EnladirecciónY-Y= 597.525348 0.37 s Lafuerzacortanteenlabasedelaestructuradelanálisisestáticoes: (ZUSC/R)XP= (ZUSC/R)YP= 0.2034 0.085096 UX 93.442815 0.030de DiseñoSismorresistenteteniendoencuentalosparámetrossísmicosdefinidoslíneasarriba.0263 0.6121 0.3384 99.66ton 597.030.0517 UY 0.485952 0.1201 0.3592 0.163 P Luego.66ton Comoeledificioclasificacomo regularlafuerzacortante mínimaenlabasedelanálisis dinámicodebeserel80%delafuerza cortantedelanálisisestático: Fuerzacortantemínimaenlabase.enX-X(80%delaFuerza Estática)=478.2.0082 0.AnálisisEstático CortanteBasal Se determinó el cortante basal estático usando expresión definida en el código peruano de diseño sismorresistentey a partir de los periodos predominantes de la estructura: Períodos predominantesdelaestructura:Tx=0.2183 99.093274 0.deacuerdoa la NTEE. Se ha considerado como solicitaciónsísmica verticallosdos terciosde lassolicitaciones horizontales.0149 99.8375 0. Modosdevibraciónyporcentajesdemasaparticipante Delanálisismodalseobtuvieronlossiguientesresultados: Mode 1 2 3 4 5 6 Period 0.0407 5. Losefectosdetorsióndebidoala incertidumbreen laubicacióndelcentrode masasehan tomadoencuentaaplicandounaexcentricidadde5%enambasdirecciones. Página13de4 2 .10039 0.0149 99.163 P 0.0413 UZ 0 0 0 0 0 0 SumUX 93.13ton Fuerzacortantemínimaenlabase.3466 99.3592 93.enY-Y(80%delaFuerza Estática)= 478.0846 99.

66 597.947 YCM 20.44 VY 6.0022 DriftY DriftX*0. DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION.0089 155.0062 0.723 Paraalcanzarlafuerzasísmicamínimalosresultadosdelanálisisdinámico tienenqueamplificarseporelfactorfdeacuerdoalatablasiguiente: 80% Dirección DirX-X DirY-Y Periodo 0.0029 0.75/R DriftY*0.24 465.0020 DriftX 0.06 4.841 5033.925 18.13 478.655 XCR 18.13 V dinámica 405.953 20.66 Vestática 478.338 MY 4396.44 465.0089 D2 155.369 Verificación deDesplazamientos Del análisis dinámico se obtuvieron los siguientes desplazamientos de techo ydeformaciones deentrepiso.000058 0.9998 XCM 19.49 VX 405.18 1.5 2.75/R 0.52 0.868 9929.0007 0.000341 0.000364 0.446 MX 69.001032 0.9998 MassY 199.00093 0.000144 0.CortanteBasal Elanálisisderespuestaespectraldiocomoresultadolassiguientesfuerzas aplicadasenlabasedeledificioenambasdirecciones: Story PRIMERNIVEL PRIMERNIVEL Load SX SY P 0.81 Factor 1.447 71. Story SEGUNDO NIVEL SEGUNDO NIVEL SEGUNDO NIVEL SEGUNDO NIVEL PRIMERNIVEL PRIMERNIVEL PRIMERNIVEL PRIMERNIVEL Item MaxDriftX MaxDriftY MaxDriftX MaxDriftY MaxDriftX MaxDriftY MaxDriftX MaxDriftY Load SX SX SY SY SX SX SY SY Point 349 363 349 359 8 26 26 26 0.000486 0.0003 0. Página14de4 2 .24 6.81 T 8478.0056 0.0009 Deacuerdocon losresultados delanálisis.037 18.48 C 2.755 YCR 22.eledificiocumpleconlosrequerimientosdela NormaPeruana deDiseñoSismorresistenteen cuantoadeformacioneslaterales.5 Vestática 597.000112 0.03 CentrosdeMasa yde Rigidez Cálculosdel ETABSasolicituddelusuario: Story PRIMERNIVEL SEGUNDO NIVEL Diaphragm MassX D1 199.368 22.

4D+1.25L+1. LareduccióndecargavivaseefectuódeacuerdoaloespecificadoenlaNorma TécnicadeCargasNTEE.25D+1. Página15de4 2 .7Lr 1. COMB06. Combinacionesdecarga Todos los elementos estructurales hasido siguientescombinacionesde carga: Combinacionesde CargasparaDiseño aRotura: COMB01= COMB02= COMB03= COMB04= COMB05= COMB06= 1.25Lr±SY 0.7L+1. ETABS-resultados. Enestasecciónsepresentaeldiseño delaslosasydelacimentación.3.25Lr±SX 1.9D±SY ENVOLVENTE(COMB01@COMB05) diseñados para las Donde: D:CargaMuerta L:CargaViva Lr:CargaVivaenelúltimotecho SX:SISMOX-X SY:SISMOY-Y Figura 11.9D±SX 0. Paraevitarelcálculodedeflexionessehatomadoencuentalosperaltes mínimosdevigasrecomendadosporelACI318.25L+1.DISEÑOESTRUCTURAL DE VIGAS EldiseñoestructuraldeledificioseharealizadosiguiendoloslineamientosdelCódigo ACI-318-2005ydelaNTEE. EnvolventedemomentosM33PórticoEjeK DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION.060.25D+1.6.020 Eldiseñodelrefuerzolongitudinalytransversaldevigasycolumnasseha realizadoenformaautomáticamedianteelprogramaETABS.

EnvolventedeFuerzaCortanteV22PórticoEjeK Figura 13.Figura 12. COMB06. COMB06. ETABS-resultados. RefuerzoporflexiónPórticoEjeK. Figura 14. EnvolventedemomentosM33PórticoEje1 DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION. ETABS-resultados. ETABS-resultados. Página16de4 2 .

ETABS-resultados. COMB06. Página17de4 2 . RefuerzoporflexiónPórticoEjeJ DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION. ETABS-resultados. EnvolventedeFuerzaCortanteV22PórticoEje1 Figura 16.Figura 15.

Seharealizadounareduccióndelacargavivadeacuerdoaloespecificadoenla NormaTécnicade CargasNTE. Página18de4 2 .sondeconcretoarmadode15cmdeespesor yarmadasen lasdosdireccionesprincipales. DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION. Sehautilizadounmodeloentresdimensionesrepresentalaslosascomoelementos tiposhellcapaces detransmitircargas ymomentos.DISEÑOESTRUCT URAL DE LOSA EldiseñoestructuraldeledificioseharealizadosiguiendoloslineamientosdelCódigo ACI-318-2005.00paradiseñodelosas.6.4. Lasiguiente figura muestralosmodelosestructuralesusadosparaelanálisisdelas losas.apoyadassobrevigas queson representadascomoelementostipoframequeasuvezseapoyanen columnas representadascomoelementostipoframequetrabajancomoapoyodelaslosasy vigasrespectivamente.020 LOSASDETECHO Laslosasdetechodelpresenteedificio.07. Modelotridimensionalen elprogramaETABSv9. Figura 17.

Paracadacasodecargasehizounacombinación yeldiseño final serealizóconlaenvolventede las combinaciones.4D+1. Página19de4 2 .02a partirdelospuntosdeborde. Laslosasdetechosehandiseñadoarotura.7L+1. DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION. Seha seleccionadoelmalladoautomáticodelaslosas porelSAFEv12. VistaenPlanta delaslosadetecho.enla direcciónmáscrítica. Lassiguientesfigurasmuestranladeformadadelalosadebidoalascargasaplicadas yladistribucióndel momento flectorcorrespondiente alaenvolventedecargas.020decargas. por tantosehanutilizadolassiguientescombinacionesdecarga: COMB01= 1.peronosonelementosresistentesa cargasísmica.Paraoptimizareldiseñoseha realizadouna reducciónde lacarga vivasegúnloespecificadoen laNorma Técnica E.Figura 18.7Lr Paraobtenerlosmáximosmomentosdediseñoseharealizadounaalternanciade carga viva(sóloeneltechodelprimerpiso)cargandoalalosaensutotalidadycada pañoporseparado.

Aceroderefuerzorequeridoenlosadetecho DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION. Página20de4 2 .Deformacióndelalosadetecho Figura20.Figura19.

38cm 2 2 2 8.30m: 2 4.60cm >6. los esfuerzosmáximossedanenlosapoyosyelcentrodelospaños.30m: ø#4@0.20m: 6.dichasdeflexionessehanestimado conlacargadeservicio.275cm. Eldiseñodelalosaseverificópordeflexiones.35cm >4.85cm OK 4.sehaempleadoun modelode elementosfinitosformadopor elementostiposhell.. Paraestimareldesplazamiento máximoenlaslosas.85cm Áreadeacerocolocada: AceroCorrido: Bastones: ÁreaTotal: AceroPositivo Áreadeacerorequerida: Áreadeacerocolocada: AceroCorrido: ÁreaTotal: ø#4@0. DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION.Diseñodelpañomáscrítico Elpañomáscríticoeselubicado entrelosejes1-2’yj-k.38cm 4.quees menorquelamáximadeflexiónadmisible segúnelcódigo ACI–318-05 queesde2. apoyadossobreelementostipoframe.setienequeladeflexiónmáximaenelpañomasesforzado (entrelosejes1–2’yK–L)esde1.65cm 2 2 2 ø#4@0.según elanálisisestructural. AceroNegativo Áreadeacerorequerida: 6. Página21de4 2 .65cm 2 OK Verificación deDeflexionesenlaslosas Sehaverificadopordeflexioneseldiseñodelalosaasegurandodequesecumpla quelosdesplazamientosdetechoesténdentrodeloslímitespermitidosenelcódigo ACI –318-05 paralosasquesoportanelementos no estructuralescomomuros.

Página22de4 2 .50 L(m) 4. LascimentacionesdelEspigón estaránconformadasporzapatasaisladaso combinadas.15 m 0.6.7 Estructurade lacim entación hl= hs= hz= hfz= 0.83 m 0. Zapata-Geom etría B(m) 4.5 DISEÑO DE CIMENTACIÓN Eldiseñodelascimentacionessatisfacelosrequisitos delRNEE.7 m 2. DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION.60 m Losadepiso Rellenodeconcretopobre Peraltedelazapata Sub-zapatade concretopobre ω ω γ γ γ Figura 21.0 kg/cm De acuerdoalestudiodemecánicade suelosdeM&MN°M2473del2006.50 h(m) 0.050“Suelosy Cimentaciones”.050.Esquemadezapataaislada 2 σadm = 3. EldiseñoenconcretoarmadodelacimentacióncumpleconlanormaACI318-05yla NTEE.

DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION.Verificaciónporpunzonamiento(Menorqueeladmisible). Figura23.Figura22.Verificacióndelaspresionesadmisiblessobreelsuelo. Página23de4 2 .

Debido a la solicitud de LAP de no intervención en las operaciones de las instalacionesexistentessehaoptadoporunacimentaciónirregularquecontempla laampliaciónde lacimentaciónexistentehaciazonas noocupadas yelusodevigas de cimentación. DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION.Ubicación de zapatas Z-17¨ y Z-10. para su verificación de refuerzo. ElprogramaSAFErealizaunanálisisdelacimentaciónsobrelabasedeunmodelo deelementos finitosdelacimentaciónapoyadaenunmedioelásticoquesimulael comportamientodelsueloycuyosparámetrosson extraídos delEMS. Página24de4 2 . DISEÑO DE REFUERZO DE ZAPATA Figura24. Debidoalacomplejidaddelageometríaycomportamientodeestacimentación seoptóporusarelprogramaSAFEensuanálisis.

20 Inf. Acero de refuerzo requerido en zapatas Z-17¨ y Z-10  De los cálculos realizados se requiere un acero de refuerzo de 13.Fig ura 25. DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION. Página25de4 2 . Mo me ntos en zapata Z-17¨ y Z-10 Fi gu ra 26 .03 cm2/m por lo tanto utilizaremos varillas de 3/4"@0.

DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION. Ubicación de viga a diseñar. Página26de4 2 .DISEÑO DE VIGA DE CIMENTACIÓN Para el diseño del refuerzo de la viga de cimentación utilizaremos el programa SAFE V12.0 Figura27.3.

80x1.44 cm2.67 cm2.40) Figura29.65x1. Página27de4 2 . DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION. por lo tanto utilizaremos varillas de 8ᴓ1" + 7ᴓ1 3/8".Y 98.40)  De los cálculos realizados se requiere un acero de refuerzo de 108.Fig ura 28. Acero de refuerzo (As) en viga de cimentación VC-3 (0. Acero de refuerzo (As) en viga de cimentación VC-5 (0.

6. DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION. Figura30. Página28de4 2 .Ubicaciónde columnaadiseñar.6 DISEÑODECOLUMNA ParaeldiseñodecolumnasutilizaremoselprogramaMIDAS.

Página29de4 2 .00x1.00) DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION.DISEÑO DE COLUMNA C-5 (1.

00x1.  DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION. Página30de4 2 .).De los cálculos realizados la columna C-5 (1.00mts. CUMPLE los requerimientos estructurales.

00) DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION. Página31de4 2 .85x1.DISEÑO DE COLUMNA C-7 (0.

). CUMPLE los requerimientos estructurales.  DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION.85x1. Página32de4 2 .De los cálculos realizados la columna C-7 (0.00mts.

5L 1. Se utilizó las siguientes combinaciones de carga: COMB 11: COMB 22: COMB 33: COMB 44: COMB 55: 1.5L+1.6.2D+0.Ubicaciónde Vigas metálicas.0Sx 1.7 DISEÑODE ESTRUCTURAS METÁLICAS Para el cálculo de las vigas metálicas utilizaremos el programa ETABS.0Sy figura31. DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION.4D 1.2D+1. Página33de4 2 .2D+0.5L+1.2D+0.6L 1.

figura33.Detalles de vigas metálicas. DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION. figura34.figura32.Distribución de Vigas metálicas.Verificación de vigas metálicas con el ETABS. Página34de4 2 .

DISEÑODE CONEXIONES DE VM-1 Y VM-2 DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION. Página35de4 2 .

Página36de4 2 .DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION.

Página37de4 2 .DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION.

Página38de4 2 .DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION.

Página39de4 2 .DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION.

DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION.3.3.8 DISEÑODE MÉNSULA DE APOYO DE VM Para el cálculo de ménsula utilizaremos el programa MIDAS/SET V.6.2. Página40de4 2 .

6.9 DISEÑODE APOYO DEL NEOPRENO DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION. Página41de4 2 .

DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION. Página42de4 2 .

Página43de4 2 .DOCUMENTOPERTENECIENTEAADOLFO CALLUPEARIAS LASVERSIONESSINFIRMADEESTEDOCUMENTOSECONSIDERANCOMOSOLOPARAINFORMACION.