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Motor eletrico de acionamento da bomba hidraulica

Profissionais de manutenao : 1 eletricista tempo medio: 2 horas, e 1 tecnico em mecanica tempo medio 4h. 1. Manuteno A manuteno dos motores eltricos, adequadamente aplicados, resume-se numa inspeo peridica quanto a nveis de isolamento, elevao de temperatura, desgastes excessivos, correta lubrificao dos rolamentos e eventuais exames no ventilador, para verificar o correto fluxo de ar. A freqncia com que devem ser feitas as inspees, depende do tipo de motor e das condies do local de aplicao do motor Sequncias de atividades para desmontagem de um motor Aps constatar necessidade de abertura do motor para manuteno, seguir as seguintes atividades: Retirar o anel V Ring da tampa dianteira; Retirar a tampa dianteira utilizando um tarugo de nylon para amortecer o impacto do martelo; Retirar a tampa defletora; Retirar o pino elstico; Retirar o anel V Ring da tampa traseira; Retirar a tampa traseira; Retirar a arruela ondulada; Retirar o rotor, evitando que o mesmo entre em contato com o material do estator; Sequncia de atividades para troca dos rolamentos Em caso de abertura por necessidade de troca dos rolamentos, seguir as seguintes atividades: Retirar os rolamentos dianteiro e traseiro com um sacador, sendo que as garras do extrator devero ser aplicadas sobre a face lateral do anel interno do rolamento Sacador de rolamentos Verificar Tabela dos Dimetros e Tolerncias dos Assentos dos Rolamentos e Tampas: Carcaa Dimetro do Assento Rolamento (Eixo) Dimetro do Cubo do Rolamento (Tampa) Dianteiro Traseiro Na montagem dos rolamentos, utilizar o aquecedor indutivo, sendo os rolamentos aquecidos at no mximo 60 C, utilizando termmetro digital para acompanhar a temperatura no momento do aquecimento; Ao instalar um rolamento do tipo Z, sempre instala-lo com a face blindada virada para o interior do rotor
essencial que a montagem dos rolamentos seja efetuada em condies de limpeza;

Rolamentos novos somente devero ser retirados da embalagem no momento de serem montados; Os rolamentos no podem receber golpes diretos durante a montagem; Sempre montar o rolamento com a parte onde identificado o seu cdigo virado para o interior do rotor; Sempre que alguma medida de tolerncia estiver fora das faixas aceitveis, somente efetuar a montagem do rolamento com a liberao da Engenharia de Manuteno.

Lubrificaao dos rolamentos


Todo rolamento classificado como Z, sendo uma das faces blindada e outra no, ou rolamentos sem blindagem, devero ser lubrificados, sendo preenchidos at 70% do seu espao interno; Utilizar graxa Alvnia EP2 para lubrificao dos rolamentos em motores acima de II plos , ou seja, rotaes menores que 3500 rpm;

Sequncias de atividades para montagem de um motor de


Aps verificar as tolerncias, montar e lubrificar os rolamentos de acordo com o procedimento descrito acima, realizar a montagem do motor de acordo com as seguintes atividades: Encaixar o rotor no estator do motor, tomando extremo cuidado com o contato do corpo do rotor com as bobinas do estator; Encaixar as tampas dianteira e traseira nos respectivos rolamentos, lubrificando seus alojamentos com o mnimo de graxa possvel.Isto servir para que quando for encaixado o rolamento a seu alojamento, minimize o atrito entre eles; No esquecer de posicionar a arruela ondulada no fundo do alojamento da tampa traseira antes da instalao do rolamento; Montar o motor com todas as peas necessrias Depois de montado o motor, somente liberar para uso aps realizar os trs testes de bancada descritos no procedimento Procedimento padro de teste em motores eltricos ; Avisos: Nunca montar um motor com as hlices do ventilador quebradas; Nunca liberar um motor com a caixa de ligao quebrada, possibilitando entrada de contaminastes (gua, etc.); Nunca liberar o motor sem terminais e prensa cabos.

Bomba Hidrulica
Profissionais: 1 tecnico em manutenao mecanica, tempo mdio 48h Preventivas 1. A limpeza constante do fluido ( essencial); 2. A temperatura do fluido e a viscosidade (devem ser verificados); 3. Todos os ajustes devem ser feitos conforme as especificaes dos fabricantes; 4. Todos os componentes devem ser substitudos antes que falhem; 5. Qualquer tipo de falha deve ser cuidadosamente e criteriosamente analisado.

para maior durabilidade das bombas deve-se observar algumas condies mximas defuncionamento (determinado pelo fabricante do equipamento). Caso ocorra o uso fora das especificaes,a sua funcionabilidade ser seriamente comprometida, reduzindo consideravelmente a vida til doequipamento.Deve-se criar um programa de manuteno preditiva, preventiva e corretiva, evitando-se assim falhas em maquinas e/ou linhas de produo por desgastes excessivos ou quebras.Uma das falhas mais comuns a contaminao do leo hidrulico, o que pode ser facilmente corrigido com a substituio dos elementos de filtragem.

Acoplamento elastico

no requer manuteno nem lubrificao. constitudo de dois cubos simtricos de ferro fundido, com elementos amortecedores de borracha resistentes a leos minerais e prova de abraso. Trabalha nas posies horizontal e vertical, na faixa de temperatura de -20 a 80C.

Bloco de comando hidrulico

Profissionais: 1 tecnico em manuteno mecanica , 1 mecanico tempo medio 12h Checagem e se nescessario troca das valvulas do bloco e demais juntas de vedao

Resevatrio de oleo hidrulico

Profissionais: 1 mecanico, tempo mdio 2h Remoo do oleo e limpeza do reservatorio pode ser feita com o uso de detergentes especificos , checagem das juntas de vedao e bujo magnetico

Filtro de leo hidrulico

Profissionais: 1 mecanico, tempo mdio 1h

Preventiva , checagem e reaperto a cada 500h e troca a cada 1000 horas

Cilindro Hidrulico

Profissionais: 1 tcnico em mecanica, tempo mdio 12h Inspeo da barra do cilindro periodicamente e checagem da rugosidade da barra, em casos de anomalias troca dos demais componentes: casquilho standard completo com vedantes um casquilho de frico reduzida com vedantes vedantes para o casquilho standard vedantes para o casquilho de frico reduzida vedantes e anilhas entre a camisa e as tampas do cilindro vedantes para o mbolo standard vedantes para o mbolo LoadMaster vedantes para o mbolo de frico reduzida Kits de parafuso do amortecimento/kits de cartucho tipo parafuso /tipo de cartucho Kits de parafuso de vlvula anti-retorno

Mangueiras e acessorios

Profissionais: 1 tecnico em mecnica tempo mdio 24h em caso de troca Inspeao regular das mangueiras e trocas periodicas a cada 6 meses ou em caso de falha

Tubulaoes e acessorios

Profissionais: 1 tecnico em mecnica tempo mdio 36h em caso de troca

Inspeao dos tubos e acessorios e se nescessario troca dos mesmos

Garra

Profissionais: 1 tecnico em mecanica, 1 soldador qualificado, tempo mdio 24h Inspeao completa Alinhamento dos dentes Embuchamento completo Aplicaao de solda de revestimento se nescessario

Estrutura da garra

Profissionais: 1 tecnico em Manuteno Mecnica, tempo mdio 12h Inspeao dos cabos e troca se nescessario Inspeao das roldanas e troca se houver desgaste Inspeao dos pinos e manilhas Inspeao de parafusos e porcas

CONSERVAO EM PERODOS DE INATIVIDADE

O primeiro passo a limpeza rigorosa de todas as partes. O acmulo de barro, leo e graxa que se aderem ao equipamento favorece condies de umidade, provocando oxidaes. Para a limpeza, use gua (inclusive quente ou a vapor), ar comprimido ou aspiradores do tipo industrial. Todos os componentes devem receber cuidados especiais. Aps a secagem engraxar todos os pontos. E se caso conter algum arranho, retocar a pintura com tinta, para evitar oxidao do mesmo. OBS: no aplicar graxa, tinta e solventes sobre as hastes dos cilindros, pois os mesmos podem danificar as vedae

CUIDADOS SEMANAIS

Limpeza geral de todo equipamento; Engraxar todos os pontos de lubrificao utilizando graxa base de ltio; Verificao geral de todos os componentes mecnicos, mantendo-os fixados nos seus respectivos lugares de forma que no sejam afetados por vibraes oriundas do trabalho; Verificar o desgaste dos pinos de articulao, substituindo os que forem necessrios, alm de examinar os contrapinos, grampos e anis de fixao; Verificar as hastes dos cilindros hidrulicos quanto a entalhes e arranhaduras que indicam efeitos de desalinhamento ou partculas cortantes incrustadas no anel limpador, se forem excessivamente profundos, a haste de cilindro dever ser substituda. Se os cilindros no retiverem a carga (quando a alavanca de comando estiver em neutro) ou abrirem lentamente, isto indica que provavelmente as gaxetas ou anis do cilindro esto danificados e os mesmos devero ser substitudos. Reviso geral do equipamento, conferindo a necessidade de reajuste nos parafusos, porcas e arruelas. Verificar o nvel do leo do reservatrio

PONTOS DE LUBRIFICAO

Para evitar desgastes prematuros dos componentes e rudos desagradveis durante o funcionamento da mquina aconselhvel proceder uma lubrificao eficiente

CUIDADOS DIRIOS

Verificao das mangueiras quanto ao seu estado de conservao e dos terminais quanto a vazamentos. Antes de efetuar qualquer manuteno nos componentes do sistema hidrulico certifique-se que esteja despressurizado para evitar acidentes. Verificar se os pontos de lubrificao esto devidamente engraxados