FASE IV

FORMULACION

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4.0FORMULACION En esta fase del estudio se plantean las exigencias necesarias para el mejor funcionamiento de la propuesta arquitectnica ya que se hace un estudio a fondo de los distintas relacionas espaciales internas de las reas delaterminaldebusesdeSantaRosadeLima. .PROGRAMAS Antelanecesidaddecrearespaciosrealmentefuncionalesempleamosdos programas que enmarcan un listado de exigencias de los individuos ante cualquier actividad y en este caso la de un local para los buses en este proyecto son el programa general de necesidades y el programa arquitectnico, con la elaboracin de estos programas el proyectista o arquitecto puede crear la mejor respuesta a la problemtica en existencia sealaterminaldebusesparalaciudaddeSantaRosadeLima.

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4.1.PROGRAMADENECESIDADES Cuando elaboramos un proyecto nos proponemos solucionar un problema o darle la mejor respuesta posible, en este proyecto no es la exepcin, la elaboracin del programa de necesidades comprende el anlisis de todos los espacios tanto individual como en conjunto tomando debaseunaminuciosaconcepcindenecesidadesbsicasyesencialesdel proyecto en estudio, con la elaboracin del programa de necesidades nos darelpuntodepartidaparalaconcepcindelprogramaarquitectnico.

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4.1.2.CUADRODEPROGRAMADENECESIDADES NECESIDAD
ADMINISTRAR,CONTROLAR, GERENCIAR CIRCULACINNECESIDADES FISIOLOGICAS

ESPACIO
ADMINISTRACIN VESTBULO DESPACHO CABINA Y CONTROLDEBUSES S.S. DAMAS Y

ZONA ADMINISTRATIVAY CONTROL

CABALLEROS
ESPACIOPARAENCOMIENDAS, IMPARTIRCHARLAS,COMER, VIGILAR,GUARDAR,PRIMEROS AUXILIOS

OFICINA ENCOMIENDA SALON DE

DE

USOS

MULTIPLES CAFETERIAS COMEDOR BODEGAS ENFERMERIA S.S.PUBLICOS Y

BASICA

BAJARSE DEL BUS, CIRCULAR HACIAELEDIFICIO,SUBIRSEAL BUS , CIRCULAR DEL EDIFICIO HACIAELACCESOALBUS

EST.

DEL

BUS

(LLEGADA) RAMPA DEEMBARQUE EST. DEL BUS DE

EMBARQUEY DESEMBARQUE

(SALIDA) RAMPADE

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COMER, COMPRAR, VENDER, NECESIDADESFISIOLGICAS REPARAR GUARDAR LOS BUSES,

RESTAURANTE LOCALCOMERCIAL S.S.PUBLICOS TALLER BODEGAS S.S.DETALLER

COMERCIOS TALLERES

HERRAMIENTAS,

ALMACENAR LUBRICANTES Y RESPUSTOSDEBUSES

CONTROLAR SUMINISTRAR

VOLTAJE, AGUA DE

CUARTODETABLERO SUBESTACION ELECTRICA CITERNAYBODEGAS.

COMPLEMENTARIAS

CISTERNA,GUARDAR,VIGILAR

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4.2.PROGRAMAARQUITECTNICO. En este programa se describe y analizan los diferentes espacios y areas resultantesdelaevaluacindelprogramadenecesidades,seindividualiza porzonaslascualessonlassiguientes: AdministrativayControl Bsica Embarqueydesembarque Comercios Talleres Complementaria En el anlisis se debe de prever los factores de requerimiento espacial de modo que la relacin espacio ser humano sea la mas perfecta y acondicionadaposibleparaunamejorfuncindelproyecto. Entre los elementos a tomar en cuenta en el programa arquitectnico tenemos:

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 ZONA:clasificalosespaciosenzonaparaunamejoresquematizacinenel estudio. ESPACIOS:proporcionaelnombredadoacadadivisinespacial ACTIVIDAD:especificalafuncinqueprestaraelespacio. MOBILIARIOYEQUIPO:describeeltipodemuebleusadoporespacios. AREAS: determinaunaproximadodelespacioenMTcuadrados.

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4.3.CRITERIOSDEDISEO Los criterios de diseo son los aspectos o requisitos a tomar en cuenta comobasedeunapercepcinfundamentadadeldiseoconunanlisisdel tema,tantofuncincomoformall Los criterios de diseo tendrn que aplicarse a la conceptualizacin del diseoengeneralyporcadazonaenquesedivideelproyecto. paraefectosdeestudiosehanclasificadoas: 4.3.1CriteriosAmbientales Ambientacin Laambientacinesuncriterioyunrecursoestticoqueposeeeldiseador enlaconformacindesuobraparalacualsometeunavariadainterrelacin de elementos ,forma, espacios, colores, mobiliario, textura, iluminacin, ventilacin,vegetacin,yvistasetc. Pero la mxima expresin se logra mediante la colocacin de detalles arquitectnicos que sumado a todas las determinantes mencionadas

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anteriormente crea una calidez perfecta del entorno arquitectnico, adems cuando se trata de ambientacin no se puede exceptuar la vegetacinyaqueesunaformaprimordialmentenaturalconlaquesecrea una relacin perfecta entre zona muerta con las zonas vivas y posee la valiosafuncindeembelleceryfortalecerclimatolgicamenteunespacio. Enloscriteriosdeambientacinhemosincluidolaorientacinyventilacin como piezas claves para la mejor percepcin de ambiente arquitectnico. Definimoscomoorientacinalaposicindeunespacioenrelacinconlos puntos cardinales, en la percepcin de un proyecto de carcter fsico arquitectnico es de tener muy en cuenta la incidencia que tendr el sol , adems de aprovechar la ubicacin del sol tambin se logra garantizar puntos o vistas especificas a fin de lograr un aprovechamiento o valorizacin de ellas. Mediante una buena orientacin podremos proteger eledificiodeembatesclimatolgicosyademsaprovecharemosalmximo las condiciones favorables del ambiente natural. Con lo que respecta a la ventilacin , uno de los propsitos que persigue el proyectista el la percepcindelespacioarquitectnicoescrearespaciosagradablesparael ser humano que interactuara en el , la ventilacin es un factor muy determinantes ya que de una buena adecuacin de aire, luz, y sonidos dependedeunexcelenteespacio,elproyectistadebedeposeerunamplio criteriodecualessonlasmejoresformasdecomunicarespaciosexteriores comointerioreyaqueunabuenamezcladelosdosespacioscreanmejores

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ambientes. Las ventanas suministran ventilacin cuando estn abiertas se debende observar ciertasreglasantesdediseareinstalarunsistemade ventilacin natural(ventaneara) o artificial, Un sistema de ventaneara se debe de disear para una ventilacin efectiva sin tener en cuenta la direccin del viento ya que la ventana debe de ventilar siempre aunque el viento no este en la posicin habitual, para una buena ventilacin se requiere un 10% como mnimo en un espacio cerrado para que la temperaturaseaagradable. 4.3.2.CriteriosFuncionales. Los criterios funcionales son todos aquellos factores que determinan de unamanerauotraquelacomposicinarquitectnicafuncione. Entrelosaspectosfuncionaleslacirculacinesdeterminanteenestefin,ya que la circulacin es la que nos regula los trazos de comunicacin de un espacioyotro,lacirculacindebedeserplanificadalgicamenteparaque las posibilidades de crisis en el sistema de espacios circulatorio sea lo mnimoposible,unabuenacirculacinesaquellaquepermitequelosseres humanosysusmediosdetransportesemovilicensindificultadgenerando ordenyseguridad.Lacirculacindebedeserfluidaysinobstculosentrela circulacinexistendostipos,circulacinhorizontalycirculacinvertical.

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La circulacin horizontal nos permite la comunicacin de espacios que se encuentranenunmismoniveldesuperficiecomoporejemplo,corredores, plazasyvestbulos.Lacirculacinhorizontalseveobstaculizadaporpuertas mueblesodivisionesparaelloelproyectistadebedebasarsucirculacinde lamaneramasestratgicaparanoobstruirlafluidezyhomogenizacinde losespacios.Enlacirculacinverticalcabemencionarqueexisteuntipode espacioquesehacenecesarioennuestropais,yaqueestamosexpuestosa movimientosssmicosmuyamenudolassalidasdeemergenciasdebende emplearsecomounasolucinalaevacuacinrapidadecualquierespacio. La circulacin vertical es la que nos permite movernos o circular entre espacios o zonas que se encuentran en diferentes niveles de superficie, estosespaciosdecirculacinentreniveleseclasificanenrampasescalerasy ascensores, para la mejor ejecucin del proyecto debe de hacerse un anlisispropositivodelaformalgicadecalzarlacirculacinenlosespacios haciendodeestosunosambienteshomogneos.Otrofactorqueinfluyeen gran medida el la flexibilidad ya que esta se define como la capacidad o disposicin que tienen los materiales y el espacio de amoldarse o acomodarse. Especficamente para arquitectura la flexibilidad es la capacidad o calidad delespacioparaadaptarlasdiversasfuncionespudiendoelespaciosersub dividido simultneamente y restituirse cuando se amerita, as se podr maximizarlautilizacindelosespacios.

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Cuanimportanteesconoceryaplicarlaflexibilidadespacialqueatravsde ella podemosaprovecharmejorelespacio,especialmentecuando hayuna carenciadeel,queparalosgrandessectoresdelapoblacindelospaises como el nuestro, aprovechar al mximo un metro, redunda en mayores beneficiosparasusmoradores.Lafuncionabilidadeselelementomasdifcil y complejo en la concepcin del diseo ya que existen muchas formas de solventar esta problemtica tambin es una caracterstica del espacio de responderarequerimientosyrelacionesdelaactividadhumana. Lafuncineslaaccindeobjetooespacioyjuntoalaforma,sonlabase esencial de la arquitectura, la funcionalidad se considera un elemento bsico de los criterios de diseo este consiste en que los espacios se acomoden de una forma lgica y racional satisfaciendo las necesidades internasyexternasdelespacio. Otro elemento a considerar en los criterios de funcionabilidad es la iluminacin de los espacios ya que de este depende la manera de proporcionarluzdeunamanerartmicayadecuadaenelloslailuminacin ademsdesuministrarlaactividaddeiluminarproporcionatoquesartsticos arquitectnicos ya que por medio de la luz somos capaces de resaltar elementostrascendentalesdentrodelacomposicinarquitectnica,dentro delailuminacinseclasifica enartificial ynatural amenudolailuminacin naturalsehaceobligadaelespacioyaqueademsderepresentarunahorro de energa representa calidez climtica, por otro lado la artificial se utiliza

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entodosloespacioscerradostantofuncionalcomountoquedecorativo. 4.3.3..CriterioFormal. Loscriteriosformalessonelconjuntoderazonesquedirigeneljuegode elementosquesonvisiblesytangiblesademstienenlafuncindeintegrar yordenaruntodocontodaslaspartes,alacaractersticaquelaapariencia formal de un edificio nos exprese su funcin se le llama carcter arquitectnicoesotrodelosfinesperseguidosconestecriterio,eledificio tambin tiene que integrarse con el entorno urbano que le rodea ya que desde el punto de vista volumtrico tiene armonizar con todo el entorno urbanstico, en este criterio puede sobresalir la decisin de optar por un estiloarquitectnicoestodependerdelainspiracindelproyectistaconla concepcindelproyecto. 4.3.4.CriterioConstructivos. Criterios constructivos son aquellos que se relacionan con todo lo concernientealaetapaconstructivadelproyectoenestoscriteriostambin

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se encuentran los aspectos de estructuracin , seguridad, economa y esttica. Enlaetapaconstructivaelprimerpasoeslaestructuracinenellasedefine la capacidad estructural de los elementos constructivos esta es una fase muydelicadayaquesisellegaaestructurardeunamaneraequivocadase corre el riesgo de que el edificio colapse, ala estructura tambin se le conoce como el esqueleto de la forma mediante la cual se gobierna y se ordena las posiciones de los elementos del diseo, la estructuracin es el sistema de nervios , columnas zapatas vigas y losas que busca sostener rgido de una forma adecuada la obra arquitectnica. En el aspecto de seguridad brinda proteccin fsica del edificio mobiliario y usuarios, la seguridadesfundamentalparaelbuenfuncionamientodelaobraadems sedebetenerencuentaqueenlafasedeconstruccindebedeserfactible econmicamenteyaquesiestefactornoesaccesiblelaconstruccinseria nula. Conelpropsitodehacermasefectivoelestudiodelproyectodeeldiseo delaterminaldebusesparalaciudaddeSantaRosadeLimaloscriteriosde diseossernabordadosdeunamaneraespecificaporzonalascualesson:

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1ZonaAdministrativa 2ZonaBsica 3ZonadeEmbarqueyDesembarque 4ZonadeComercios 5ZonadeTalleres 6ZonaComplementaria.

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4.4.MATRIZDEINTERACCION YDIAGRAMADERELACION. La matriz de interaccin consiste de conjuntar zonas y espacios integrndolosdeunamaneralgicayordenadabasndolosencriteriosde funcionabilidad. Losdiagramassehanrealizadodelasiguientemanera. UndiagramaGeneral: Enesteseincluyeronespaciosgenerales. DiagramaporZona: Enesteserealizaronespecificandolosespaciosporzona Losdiagramasymatricessepresentanacontinuacin.

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3.2.3.1.RelacinGeneral. En esta relacin se incluyen todas las zonas que integran la terminal de buses, se han utilizado la mayora de criterios de diseo para que su disposicinsealamasidneaposibleparaefectosdelaaltafuncionabilidad delaszonasdentrodeldiseoencuestin.

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4.4.1.RelacinZonaAdministrativa. El rea administrativa es una de las areas con mayor jerarqua dentro del conjunto espacial, esta zona tendr como actividad controlar las zonas de embarque y desembarque as como tambin de intervenir en el perfecto funcionamientoyadecuadarelacinentrezonas.

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4.4.2.ZonaBsica. Estazonamarcaralaintegracindeledificioysuentornocuandoserealiza unproyectoseledaunaesenciaprimordialelproyectodelaterminaltiene que contar con espacios debidamente integrados y relacionados para efectos de funcin, la zona bsica es preponderante ya que va depender muchodeellalafuncionabilidaddelproyecto.

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4.4.3.ZonadeEmbarqueyDesembarque. Cuando nuestro diseo se centra en brindar comodidad y prever que los recorridos sean lo mas cortos posibles tenemos la obligacin de hacer un anlisisminucioso,hemosllegadoalpuntoclavedeesteproceso,lazonas que nos representan ahorro o desperdicio de circulacin son el rea de embarque y desembarque ya que es el recorrido que realizara el pasajero desde la rampa de acceso a los automotores hasta el edificio principal en estetrayectoestaelpuntobasedereflexinespacialderecorridointernoy externo, por eso se han empleado los criterios de diseo propios para el diseodepuertosterrestresyasdarlamejoralternativaposible.

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4.4.4..ZonadeComercios Lazonadecomerciossehadispuestodemaneraqueelusuariorealicesus compras dentro de la terminal o sea que el hecho de adquirir artculos no seaexcusaparasalirdeledificio,ademstienequecontarconunavariedad decomerciosparaquefuncionemejor.

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4.4.5.ZonadeTalleres. Lazonadetallereseslaelespacioasignadoparalareparacindelosbuses estareaesunadelasmascontaminantesengeneralyaquegeneramucha cantidad de desechos lbricos y ruido por ende se ubica fuera del edificio principal.

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4.4.6.ZonasComplementarias. Las zonas que permiten la funcin fsica del edificio son la que suplen necesidades bsicas de la terminal en estas areas se ubican la energa elctrica y el suministro de agua potable, estratgicamente ubicadas para noincomodaralosusuarios.

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4.5.CRITERIOSDEZONIFICACION. El panorama de la zonificacin el la figura representativa del funcionamiento esquemtico del edificio, constituyendo uno de los momentos mas complejos en la realizacin del estudio, la zonificacin se regirporcriteriosbasadosenelrazonamientolgicodeladisposicinde laszonasquecomponenelproyectoengeneral,elestudiodeloscriterios nospermitemovimientosexcepcionalesalahoradeelegirladisposicinde losespacios,conlavariedaddeaspectosatomarencuentatalescomo: Aprovechamientodelatopografa Factibilidaddeaccesos Interrelacindelaszonas Cumplimientodelosdiagramas.

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 Tomando como punto de partida el programa arquitectnico se toman criteriosgeneralesdezonificacinporzonasentrelascualestenemos. 4.5.1..ZonaAdministrativa Lazonaadministrativaydecontroldeberestarubicadadetalmaneraque comunique directamente el rea de desembarque y embarque para lograr as un buen control sobre la salida y arribo de los buses a la terminal, el control deber ubicarse en un segundo nivel posibilitando as una mejor visin y un mejor control sobre la plataforma o en su defecto en un rea dominantevisualmentehaciaelembarqueydesembarque. 4.5.2.ZonaBsica. Elreabsicaseubicaraenlazonacentraldeledificiodespusdelaccesoy contiguoalaadministracinyelreadecomerciostambintendrrelacin directa con la zona de embarque y desembarque para la mejor fluidez de espaciosentrelosindividuosylosautobuses. 4.5.3.ZonadeEmbarqueyDesembarque.

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 Losespaciosubicadosenrelacindelazonadeembarqueydesembarque deben de estar cuidadosamente ejecutados para evitar el

congestionamientoentreestosespaciosdemximajerarquacirculatoria. 4.5.4.ZonadeComercios. Lazonadecomerciosdebedeestarubicadainmediataalaccesoascomoa la zona de embarque y desembarque para que los usuarios que visiten la zona de comercio pasen con fluidez a los autobuses as como los que deseenabandonarlaterminalsepuedansalirfcilmente. 4.5.5.ZonadeTalleres. En laintegracin delas zonasestasseclasificanenruidosasypacificas la zona de talleres se ubica en una zona donde acontecen ruidos de gran magnitud por lo que se dispone que esta rea se ubique lejos del rea de espera,ademsseubiquecontiguoalazonadeembarqueydesembarque paraelmasfcilaccesodelosautobusesaltaller. 4.5.6.ZonaComplementaria

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 La zona complementaria es contaminante tanto en ruido como en basura esta se ubica cerca de los talleres y cerca de la zona de embarque y desembarqueademsesunazonaabierta.

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ALTERNATIVAS DE ZONIFICACION

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.ZonificacinA(zonificacinseleccionada)

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.ZonificacinB

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.ZonificacinC

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4.5.7.JUSTIFICACINDELAALTERNATIVADEZONIFICACIONELEGIDA La ubicacin del rea administrativa y control esta en funcin del rea de embarque y desembarque logrando as un mejor registro de los automotores. Lograunencajeconzonasexpansivashaciaelcostadoponienteyoccidente delproyecto. La zona de embarque y desembarque son fcilmente accesible lo que permiteunamejormaniobrabilidaddelosconductoresdelosbusesadems respondealanecesidaddeprotegeralosusuariosyaquees La zona bsica esta inmediata ala zona de embarque y desembarque haciendolgicalacirculacinentrereadeesperayrampasdeaccesoalos buses. Lazonadecomerciosestaubicadaentrelasalidadelreadedesembarque y el acceso ala terminal lo que permitir que los usuarios adquieran los artculos que ellos necesiten.ta zona esta perfectamente integrada para proporcionarunacirculacinmassegura.

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4.5.8PRIORIDADESPARAMEJORARELTRANSPORTE PRIORIDADES QUECONVIENE HACER

TIEMPO ENTRE UN MEJORARCARRETERAS POLTICAS TRANSPORTE. CARRILES PARA TRANSPORTE COLECTIVO DESVIAR TRAFICO DEL SECTOR PUNTOYOTRO.

COMOHACERLO

VEHICULARAPARTE DE LOS BUSES. ENINTERSECCIONES EVITARDETENCIONESDEMORAS YCOLAS EVITAR AMBULANTES ENPARADEROS UNCORRECTODISEOFISICO LAS RECORRER RECTOS VENTAS DAR PRIORIDAD A LOS BUSES ENINTERSECCIONES SEALIZACINADECUADA ESTABLECER PARADAS EN TRAMOS MAS

MEJORAR LA DISTRIBUCIN DE PUNTOSESTRATGICOS PARADEROS PROGRAMARSEMAFOROS DISEO PARADAS ADECUADO DE

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