ACRÓNIMOS MERCEDES

4MATIC AAC AAM A/C (Automatic)* A/C (Tempmatic)* AB ABS ADM ADS AIR AP AS ASD ASR AT ATA* BA BARO BCAPC BM* BPC CA CAN CC* CCM CDC CF CFI CKA CKP CL CLUS CMP CST* CTEL CTP DFI* DI1 DI2 DI* DM (USA) DTC DTR EA* EAG EAM EATC* ECL ECM ECT EDC EDR EDS EDW* EFP* EGR EGS EIFI EL

CONTROL TRANSMISIÓN TRACCIÓN 4X4 AIRE ACONDICIONADO (AUTOMÁTICO) MÓDULO DE CONTROL TODAS ACTIVIDADES AIRE ACONDICIONADO (AUTOMÁTICO) AIRE ACONDICIONADO (TEMPMATIC) AIRBAG ABS AUTOMATIC DIMMING INSIDE REARVIEW MIRROR AUTOMATIC DAMPING SYSTEM (SUSPENSION) INYECCIÓN AIRE SECUNDARIO PEDAL ACELERADOR SISTEMA DE ANTENA DIFERENCIAL ANTIBLOQUEO AUTOMÁTICO SISTEMA DE REGULACIÓN ANTIDESLIZANTE ACELERACIÓN TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA ANTIROBO BACKUP ASSIST PRESIÓN BAROMÉTRICA PRESIÓN BAROMÉTRICA - COMPENSACIÓN CARGA AIRE CONTROL DE UCE CENTRAL - MÓDULO BASE COMPENSACIÓN DE PRESIÓN BAROMÉTRICA AYUDA AL CIERRE CONTROLLER AREA NETWORK CONTROL DE CRUCERO - (TEMPOMAT) MODULO DE CONTROL DE COMBINACIÓN CARGADOR DE CD CONVENIENCE FEATURE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE CONTINUO ÁNGULO DE ENCENDIDO POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL CIERRE CENTRALIZADO INSTRUMENT CLUSTER POSICIÓN ÁRBOL DE LEVAS TECHO CABRIOLET TELÉFONO MÓVIL POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR (RALENTÍ) ELECTRONIC DISTRIBUTOR-TYPE FUEL INJECTION MÓDULO DEL SISTEMA DE ENCENDIDO (Sólo 12 Cil:Banco Dcho) MÓDULO DEL SIST. ENCENDIDO. Motores 12 cil., Banco Izquierdo SISTEMA DE ENCENDIDO DEL DISTRIBUIDOR MÓDULO DE DIAGNOSIS - EMISIONES CÓDIGO DE AVERÍA CONTROL DE DISTANCIA AL VEHÍCULO PRECEDENTE ACELERACIÓN ELECTRÓNICA TRANSMISIÓN ELECTRÓNICA DE CONTROL AUTOMÁTICO MÓDULO DE ACTIVIDAD EXTENDIDA TRANSMISIÓN ELECTRÓNICA DE CONTROL AUTOMÁTICO NIVEL DEL REFRIGERANTE DE MOTOR CENTRALITA TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DEL MOTOR CONTROL DIESEL ELECTRÓNICO REGULACIÓN ELECTRÓNICA - DIESEL SISTEMA ELECTRÓNICO DIESEL SISTEMA ANTIROBO ACELERADOR ELECTRÓNICO RECIRCULACIÓN GASES DE ESCAPE CONTROL DE TRANSMISIÓ ELECTRÓNICA INYECCIÓN ELECTRÓNICA -ENTRADA ILUMINACIÓN EXTERIOR

MOTOR ELECTRÓNICO PILOTO . REVISAR MOTOR TRANSMISIÓN MANUAL MANIFOLD VACUUM ASSIST SENSOR DE OXÍGENO ORDENADOR DE A BORDO CONVERTIDOR CATALITICO DE OXIDACIÓN RESPALDO ANATÓMICO DE ASIENTOS CORRIENTE DEL CIERRE CENTRALIZADO SENSOR DE CAPTADOR DE DIRECCIÓN ASISTIDA PARTIAL INTAKE MANIFOLD PREHEATER PUNTO MUERTO DIRECCIÓN ASISTIDA EQUIPACIÓN DEL SISTEMA NEUMÁTICO SISTEMA DE APARCAMIENTO ROLL BAR CONTROL RADIO UTILIZACIÓN DEL CALOR RESIDUAL DEL MOTOR RESPALDOS TRASEROS RECLINABLES . INYECCIÓN ELECTRÓNICA -ENTRADA AJUSTE ELECTRÓNICO ASIENTOS AJUSTE ELECTRÓNICO ALTURA DEL VOLANTE UCE DE MOTOR PROGRAMA DE ESTABILIDAD ELECTRÓNICA CONTROL DE TRANSMISIÓN ELECTRÓNICA EMERGENCY TENSIONING RETRACTOR SISTEMA DE TRACCIÓN ELECTRÓNICA SISTEMA DE EVAPORACIÓN . CALEFAC. AJUSTE ALTURA VOLANTE Y ESP.CONTROL DE EMISIONES ELECTRONIC DISTRIBUTOR-TYPE FUEL INJECTION SISTEMA DE ENCENDIDO DEL DISTRIBUIDOR VENTILADOR DEL CLAXÓN FRAME FLOOR SYSTEM SISTEMA DE SERVICIO FLEXIBLE BOMBA DE COMBUSTIBLE UCE PRINCIPAL CALEFACTOR AUTOMÁTICO SISTEMA LAVAFAROS CALEFACTOR AUTOMÁTICO CONTROL DEL CAUDALÍMETRO SISTEMA DE MANOS LIBRES HAND HELD TESTER SISTEMA DE CONTROL DE SEÑAL DEL CLÁXON ASIENTOS CALEFACTADOS TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIÓN PANEL DE INSTRUMENTOS CONTROL DE PANEL DE INSTRUMENTOS SISTEMA DE ADMISIÓN DE CARBURANTE ..DIESEL CONTROL DE CIERRE CENTRALIZADO POR INFRARROJOS CONTROL DE CIERRE CENTRALIZADO POR INFRARROJOS CONTROL DE VELOCIDAD DE RALENTÍ SISTEMA DE INYECCIÓN CONTÍNUA CONVENIENCE FEATURE PANEL DE INSTRUMENTOS AIRE ACONDICIONADO SENSOR DE PICADO SISTEMA DE CONTROL DE PICADO LH SEQUENTIAL FUEL MANAGEMENT BANK 1 (1-6 CYLINDERS) LH SEQUENTIAL FUEL MANAGEMENT BANK 2 (7-12 CYLINDERS) CONTROL DE CRUCERO SISTEMA DE ALTAVOCES FLUJO DE MASA DE AIRE CONTROL DE PRESIÓN ABSOLUTA DEL COLECTOR DE ADMIS.EMSC ERE* ESA ESC ESCM ESP ETC ETR ETS EVAP EVE EZL FAN FFS FSS FP GM HAU HCS HEAT HFM HFS HHT HORN HS IAT IC IDC IFI* IFZ IRCL* ISC* KE KFB KI KLA KS KSS LH-SFI LH2-SFI LLR LS MAF MAP ME MIL MT MVA O2S OBD OC OSB PL PML PMP PNP PS PSE PTS RB* RD REST RHR ESPEJOS ELÉC.

RHS RPM RST* RTG RV SBC SBE SFI SLO SMS SPS SRS STH TB TC TCM TD TDC TIC TN TRAP TPM TS TVV TWC ワRB VAF VSS WOT CALEFACCIÓN DE LOS ASIENTOS TRASEROS VELOCIDAD DEL MOTOR RPM SISTEMA DE CAPOTA RETRACTABLE TRUNK LID GRIP ROADSTER SOFT top CONTROL DE FRENADO SENSOTRONIC TENSOR CINTURONES DE SEGURIDAD SEQUENTIAL MULTI-PORT FUEL INJECTION/IGNITION DESBLOQUEO DE STARTER SERVICE MICROFICHE SYSTEM SENSOR DE CAPTADOR DE DIRECCIÓN ASISTIDA SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (AIRBAG) CALENTADOR ESTACIONARIO THROTTLE BODY CARGADOR DEL TURBO MÓDULO DE CONTROL DE TRANSMISIÍON SEÑAL DE VELOCIDAD top DEAD CENTER TRANSISTORIZED IGNITION CONTROL SEÑAL DE VELOCIDAD TRAP OXIDIZER MONITOR PRESIÓN NEUMÁTICOS TOWING SENSOR VÁLVULA DEL TANQUE DE VENTILACIÓN CATALIZADOR DE TRES VIAS ROLL BAR CONTROL VOLUMEN MASA DE AIRE SEÑAL DE VELOCUIDAD DEL VEHICULO PLENA CARGA .