0-1

DIAGRAMAS ELECTRICO COMO ENTENDER ESTA SECCION
"

DEL CIRCUITO

NUMERO DE PATILLA
(2) "4_'__~----j-----l'f--'

/(~:
cr"'"C

~~ "C(.l ~~~ r:l.lt:o

Numerado en orden de la parte superior i zq uierda 1 a inferior derech a

Numerado en orden de la pa rte su perior derech a a Ia inferior izq uierda

Numero de Hembra

lQ:IrID
Macho
6E0832

~

-.

~J
(1) ID

3:

Los conectores hem bra y macho se distinguen por la forma de sus pasadcres internes. • Todos los conectores se muestran desde el extremo abierto. y el cierre en su parte superior.

*

BE2023

Cuando se usan coriectores con nurneros distintos de terminales con las mismas partes, se especifican el nurnero de paulla y los nurneros de terminales. Ej_ 1/4 ~ patilla N_' 1/conector de 4 terminates

BLoaUE DE ENLACES a BLOQUE DE RELES
Color del cable
R·G

BEQ833

I

N: de bloque
2

/

Color del cable
A

I

Interior del bloque

:OLOR DE LOS CABLES
.os colores de los cables se indican mediante un c6digo altabetico. B = Negro LG = Verde claro W = Blanco BR = Marr6n 0 = Naranja Y = Amarillo G P

=
=

Verde Rosa

GR

A

=

=

Gris Rojo

L = Azul V = Violeta

.a primera letra indica el color basi co del cable y la segunda indica el color de la banda. jemplo: R-G indicant par 10 tanto, que se trata de un cable rojo con una banda verde.

~BREVIATURAS
n este diagrama de conexiones se utilizan las abreviaturas siguientes.
= Acondicionador de aire = Succion de aire A/T = Tranrnision autornatica CB = Oisyuntor COMB.= Combinaci6n ECU = Unidad controlada electr6nicamente EFI = lnveccion de combustible electronics EUR = Europa EVAPO.= Evaporativo FL = Eslabon fusible FPU = Aumento de presion del combustible IIA = Conjunto de encendido integrado

AIC
AS

0/0
OX RH

MIT

INT LH

==

= =

=

=

= = TCCS = TP = VSV = 2WO = 4WO =

S/W

Intermitente lzquierdo/a Transmisi6n manual Sobremarcha Oxigeno Derecho/a Interruptor Sistema controlado por computadora Posicicionador del acelerador Valvula de conmutaci6n de vaclo Tracci6n en 2 ruedas Traccion en las 4 ruedas

Toyota

INDICE
HILUX
SISTEMAS Acondicionador eire. enfriador y calefactor Autoantena Diferencial de desconexi6n autornatica Luces de marcha arras de SITUACION

DEL SISTEMA
SISTEMAS SITUACION

Vehiculos producidos en 1988 (Paqinas de la 1 a la 7)

~

3-6

Luces interiores

~

7-1

.

:C
A""'R
~~J

~

7-5

Aviso de las luces

)§f
llim
~ ~

.a
7-2

4-1

Sobremarcha Fuente de aIirnentac i6 n Radio y reproductor de cintas Luces antiniebla traseras Desempanador de la ventanilla trasera Avisode cinturones de seguridad Calefactores del asiento Arrancador

4-5

4-6

1-1

Carburador

~ ~ ~ ~ ~
__r~ E@._ 44-r
0 c

3-1

7-4

Carga Encendedor de cigarrillos Reloj Medidor de combinaci6n Control de marcha de crucero Control de emisi6n Limpiaparabrisas y lavador delanteros Calefactor del combustible Bujfas

1-4

5-1
~,

7-3

~

3-8

,

7-3

¥J
&
~ ~ ~

5-1

4-3

5-2

5-5

1-2

~

3-2

Luces de parade Luces traseras iluminaci6n TCCS Sefiales de giro y luz de aviso de peligro
8

5-4

~

6-7

5-7 2-3 (22R - E) 4-7

p)
J1RJ'IIImll

2-8

[ii!)!§)
\,'~
.... j

"'-.

~

2-6

Limpiador de los taros

)£QI
~

6-8 6-1 (Noruega) 6-4 (Reino Unido) 6-6 4-8

Faros

Bocina

e
~

Encendido

1-7

HILUX 1

Encendido

IIA (2Y Australia)

BOBINA DE ENCENDIDQ (22R)

BOBINA DE ENCENDIDO

to

0;

8-R

rr: cD
0

c c
UJ

5
rr:
Q;

DISTRI BU IDOR

0

!:i
Ei:

":'
.... __ 8 -

AI amplificador AI tacometro

de AIC (3·6) (4-5)

'"......_.::.8
,--_~8

co A la computadc ... del control de emisi6n (3-2) AI IlIc6metro (4-5) AI ampl ificador d" AI C (3 -6)

::

B
'---....;:;--

f3 ~~)' mputadera de control de emi$i6n o

=============~::============~b
co

H G '" BOBINA DE ENCENDIDO 12Y. 3Y. 4YI 14Y A""rs Iis) rc 8-R 8·R rc '" o c 5 tl:: UJ rc rio a: o c 5 NCENDE[ Cl tl:: '" C o o a: ~ Ii: ~ Ii: co '" i: .

bombilla (4. Motor 22R.2) Iconl'ol de march. 3L MIT) 12l ":-/T. 22A MIT. 22 R MiT..3l) L MIT. (6·1 ) com plltadora eide marcha de crucero (5. 4Y MIT.los en 1988 (Pagina 1 a 7) or AI "CAlEFACTOR OEL ASIENTO· Fusibla ($. com probec i 6n de I. Motor 22R.::-_BW AI TCCS ECU (2-1}(2-3) /Cable al cOllectOf)~ \de cables '" :: b. 3Y.-_. 3L AfT) (AfT. 22A·E MIT! Gasolina MIT) (2Y. 4Y.3) --. MIT.5) r. 22R. 3l MIT) fT.4Y MfT.E) (2l.1motor de la iZQuierda . E M I.U06 delantero d.

. .I t~~ ~O:::. o:zo '" "'a:Z a: «I- ~~~ ..:..:: UJ ~ i ~ .I 0 . '" • 0 0: B· « u z c • ~ CD « 0: 0: « 0:3' w'" .. ---~. '" ..La ...:: 0 ..J ....... .Dr----------+-----------F G H· Er-------~------------F .: o:zlowffi C i ......J a:t!...: [[ ri> a·R B a-------r--------------------:_..J' w. . Puntos de tierra a • Lo b ..

J [[ [[ '" .) G c ~ E01 E02 #10 #20 STA IGT STJ NSW VF '---' EPU ACV W T IDL HT IGF E2 El AS 1/ V 1/ OX VCC KNK VTA I ~ B·G 8-G Desde el fusible de • EN CEN DIDO" (1-4) R ELE PRI NCI PAL DEL SISTEMA EFI w-s o esde eli nterr u ptor de sncendldo "sn . rros dalantero de Is iZQuierda b ~ siluado en al bloque del mOlor e s ~~--~------------~~--------------------situado en el pila.: L L BR [[ FP E1 T VoW '1' . '" BR '" '" .-: W CD 0 0 ::!: ::l '" til ~ til CON ECTOR DE CO M PROBACI ON W·B +8 OX B Y ri: <II '" U « "'CD '" '" .: .: .-: '" ..2 HILUX Cant..__ -----Punlos d.: ::e..1 a ~ situado en 81 gu prdab.-: [[ CD cD [[ b---------------------------C---._ el 0 i ntsn u ptor de arran qu e en punto muertc (1 -3) W·S w-S 8-W B-W S-W G-Y 0 >- '" .: o ..: a: 0 I- >- uJ U ~ .-: Dasde 81 inyeel'" de arranQue en frio (1-2) '" .-: '" [[ W·S SR +8 El P-G S '" '" CD L [[ uJ .-: ri: SENSOR CD DE OXIGENO HT OX . detantero de I..-J ~ '" [[ [[ cO '" :> . li. lzquierda ~--~----------------------- .

.o AI ampli~ AI tacOmi SR W W·R I I El EOI E02 SR BR #20 #10 STJ G BR-S BR·S ......~ G 1 THA SPD ~AT STP +81 vc E21 vs 4WO ill D9sde el fusible del "MEDIDDR" 0 del "MOTOR" '"' (4.: .... I '" :.. KNK NE VTA THW V 1/ 1/ 1/ S-G S .. • Br vec VTA IDL Y Y-L BR·S o -ra: il: ~-:5 "" ~ . [li!lIMJ Tees (22R·E) 3 4 .l B ~ "'~CONECTOA VoW I I IGT IGF NE S·L B·Y s. :.4) B-W W-8 W-B G·B G-\' AI i nterru ptor de detecc ion de 4WD (4-4~ TJ• a: I +B +Bl VC VS E2 THA NSW fAIT! ~~ B·W WI- ~ 1 1 I Desde (1·3) el i ntemr ptor de en can d ido •..-.. v L --.2) SATT OE GOlPETEQ r--.S T1 " '" B·R I I ACV B-R INTERRUPTOR DEAGUA G·L Desde el ampl ificador DEL TEMPORIZADOR de => OJ til A/C (3· 5) u ll-lW U l- 1 1 I 1 u LSR-S I .~' .. -J BR-8 n:: 0 ~21 HT '" p·G S r-_-1 I 1 -. '" rB-L B-1' B-O ENCENDEOOR JII COMPROB.. 'I11III FPU VSV V-L BR·B Y-G ~ G-R I AS W STP FPU NSW IMIT! STA 4WO SPD V G-W G·L BOBINA DE ENCENDIDD I G B-W 1 I I I I Desde el interruptor de I" luz de perada (5-3) AI sensor de vetocidad (4.'... c SENSOR DE POSICION DEL ACELERADOR G·Y L_ ...... L_-1 KNK C! D MOTOR DE CDMPRDBACION (MEDIDOR DE COMBINACION) .. I ox VF T ..

.... CO M PROBACION _______ AI ampldicador de AIC (3-6) AI tacornetro (4 -5) .nCONECTOR DE --...BOBINA DE ENCENDIDO DISTR IBUI DO R _.

"'''' >= '" cc :J _J UJ CI s o o ..J1lTD"\- a SlSUiti HILUX Calefactor del combustible ..._.~ B •wuoRtzAOOR PfI(CALeNT AMI ENTO (GENERAL) DE y uJ U o a: « .- .

a ~ .: '" a. .!t. -t . .. <{ .) E .HILUX Cont. 0> "Os 'OIC ::l-C :..Z i~ o~ -8~ .. cs .00 -:l 0> :c '01 P -a.

.

.: a: w I- ~ ~ a: E Z « :E w ~ ~ :E w '" Y·R INTERRUPTDR DEL SDPLADOR DEL CALEFACTOR ... '" to .:. enfriador y calefa 4 5 B·Y rr L-W L·W R·G Ale s/w <:1 Ii. a: w I- c a: w u C) a W·L .Aire acondicionado. .: to "5 :E u. (!) " -.:.: .j B·Y ci: '" .J 0 \:I -.. )- B·Y ol R·G B·Y AMPLIFICADDR DE A/C (Gasolina) R B·Y Q \:I a: a: MOTOR DEL SDPLADOR f.

J .. . E) L..J ::11 Ir- "«> B·W ' :::l ::11 :::l i~ '" A=..-.f- a ~~ a:: g" ~ . 0 u. is 'is . f. ~ g: 11:.Aire acondicionado. s rJ) ~ Ir g --. :::l .~ U a E z -- ::11 IIJ !!..J ~ ...... _.J >= z u...:_I I I (!l 0: AMPLIFICADOR ~ _j L I c:::J ~ 1 B.!l u a ~ ... ::11 u.... ...J ~. w '" - 0 IZ w ::l...Y INTERRUPTOR DE PRESION ALTA L I 1 _I 1 R·G DE A/C IG~solin~) AMPLIFICADOR DE AIC (Dlasel) Q 0: N N '" i ::l. Cl >- ~ ~ o " '" ~ '" is ] '" ~ '" ~ >- <:( Cl Y·G >- >z w .c: is'.' c:Qi~ LD z IIJ ....~ -+a:: !!.____ : z - '" «~ 0:: C.fIr t.. enfriador y calefactor IC abl e a conector d e cables} B·Y R·G 1 INTERRUPTOR DE PRESION BAJA L·W CLAVIJA DE CORTOCIRCUITO I CLAVIJA DE CORTOCIRCUITO R·G L·W oj lEx.!5 .J W·L - ~ II: :::l ~ «~ a: w 0 . ble 81conector de cables .. Motor 22R.~ w :::l I ~ -W·L ~- ~ II: !5 -fIr w f- I~ Y·G . ~~~ a::1~ w IZ a:: -« E z <....

>w 0 z E z « w :.: w Coble 81 eonector de cables ...iIIal consctor de cables) L AMPLIFICADOR DE AIC (Diosel) Y·G B·W :> <J> ...J ~ :i \!1 '" :i :...! <{ Z . :::E 0:: .. « go . U c i= W .! « a: C 0 u..: .J ...

J 0 w~ 0 a:W 00 I-Z a:U". w!::!:::LLJ=- i=" Z--.J« tzOUOI:5:z!:! ~UZU« ~u~~:! tl Ii.zz-O: uJuJo::! O"'uo > WC/) I-~~w~ >00« w '" ...J o:::!' uJ -~ gO.... "t> 15 "t> B-O B·O 0 .. 0-.J l'i 0: ~ G e tl ~ <:f \!J 0- .:: <.' P untos de t i srra b ~ situado en e 1 b 1 ocv e del m otor c ~ si Iuado en el pilar dela ntero izq u ierdo d ~ situa d 0 en al pil" r de 1 antero derec ho ..g::! a:Ua:wo 8z::fz~ ~~~~~ :!:....... tl ....ooo« :!:.WII-t.J(....4M1lUX 0 ~ . o::! W -~ a:0..Jr:J« .. w O..s '5 " " <.c :.000« w~wc~ .-...J~ '" 0: ~i ~ "-Ouo~ ii?iJa:.. cO i=" z--. ~o! "-0 ~a:U Oz -'0<[ <[-u -xUuJf-.- "t>f..

B-O .eho ierdo .

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Serial de giro y de peligro E A INTERRUPTOR DE PEUGRD RELE INTERMITENTE G L-A G L-R G-B G-Y INDICADOR IZQUIERDO (MEOIDOR DE COMBINACION) INDICADOR DERECHO (MEDIDOR DE LA COMBINACION) DELANTERO IZQUIERDO' G DELANTERO DERECHO LATERAL IZQUIERDO '" (EUROPA) 0 TRASERO I ERDO". '" 0 J- LUCES DE 5EtilAL DE GIRO .

~ NDICADDR IZQUIERDO MEDIDOR DE COMBINACION) INDICADOR DERECHO (MEOIDOR DE LA COMBINACION) DELANTERO IZQUIERDO '" ~ 0 >- DELANTERO DERECHO LATERAL IZQUIERDQ '" (EUROPA) o " 0 >- >- LATERAL DERECHO (EUROPA) TRASERO DERECHO LUCES DE SEfilAL DE GIRO .~.~" ~~2+ '\! I ' -J-- HILUX Senal de giro y de peligro ® E ROJO~ !&NE~AD •. L·W a: R INTERRUPTOR DE PELIGRO .. -' ITE G G L-R L-R G·B G·Y :~ ..

:z ::>!!:' € L :>:'::::....~--. i. -----------.... I.-:.. R 0 -..:_ : -- . ~.. _" .r: .HILUX ~ Calefactores d.-.. ..:.J OJ o iii « . ~ _-'y:.:. .. « U .. «00 w"'O 0:>- o "'0 0 . .~ . 0 « U :'-_::. :~:.. da d situadc en el pilar dI & OJ ... .~ .::... w .§~~~~~ c ~ aitu&do en al pi la. ~. .... :-o"_:: o '" w . wwO .J ti « u._.. Desde eI rus i ble del "MOTOR" (1-5) _0" ":...... . 0 t: '" '" ~ :> a: Z '" ..-. .. "'U "'OJw ........::..-: -: .. .."-..J .":. "_....-~. .. _:.....J OJ w :!: o '" .. w w-a d--------------------~~~~~~ b~~~'--------------------~~~~~ C-..00: w«U 00« «Ii:::':: -:>'" Z -:.J W Nt-8 !5!00 oz". _jU_ "'« ~~ :'::0 "'(II >rio RELE DE ADVERTEN CIA DEL CINTURON DE SEGURIDAD o ._-..J U « u. Z w tii « '" ~ rio « _j ...

.~:-~(. :._.:- _- -.-~~!-~-:.:::..::':... . -~ ~~" -. -- -- - LH '" ~ <I) -= Cl II: « '" c <II « 0III -c R ..::.. .. _..:.:~.:... :. - G·W "...:: «.' .:-!)."" ho ..~-"---. . .~: ..ituad 0 en el pilar del" ntero de.~ -.... ---.:~:~~~~~~~i~ .!.~-~~. .-~ . _ llIrruptor jo (1-3) G-A G-W *~:.:. .~ . :~:>.:~'~-~-.' ".: -- . ~ -_..-" :..• ...~ -. -._..... ---' ~~£:..:) '" '" ~ " c ..~~. :.•.:.:.situado en el pilar delan tero lzq uisrdo d .._..~-~: '-=!-~:::.. ~-. :_>-.':.:.~~_...'... it <J III " w·e III .

.CO H CAl MEl COl lndn _i . 0 INTER OESEr TRASI ~ .. iii ::> « «Co.. oi: IN1 DE a: => w-s ENCI CIG~ .

'"\. de Alemania) AICSW W-8 G HOLGU G DERECHA W·8 H CALEFACTOR CONTROL DEL 'L HOLGURA IZQUIERDA G LUZ DER G PLACA DE LICENCIA DERECHA _j W·B LUZ TRASERA DERECHA G ell G W-B lndicador de AfT PLACA DE LICENCIA IZOUI G w-s G-L HOLGURA IZOUIERDA W-8 LUZ TRASERA IZQUI RDA G W·8 LUZ TRASERA IZQUlERDA G-L AI 'eit de control de Iss luces de rnercna (6.~ HllUX 5 Luces traseras e iluminaci6n __----------------------------------------------------------------~-----------D __----------------------------------------------------------------~-----------E B ----~------------------~------------------~------------------~-------------A ------------------------------------------------------------------~-----------B (Ex. RF.1 ) ell MARCADOR DERECHO DEL LADO TRASERO G MARCADOR IZQUIERDO DEL LADO IZQUIERDO G W-8 a: PLACA DE LlCENCIA DERECHA W-8 G G-L .t CD W-8 AI .-------------------d ~ .aloi (1-3) (Digital) AI .elt aviso de In lucas (7-21 OJ! ~j~==========~t==============~~~=================4~===================g ~----------~~------------~------------------.

)0- .: .g ClC 0.:l~Qg oxffiiS N._ RELE DE CONTROL DE LAS LUCES DE MARCHA (Noruega) '" ~ R-W ri: co II o _N ..J 0 rr.. « co 0 « is -..5 it> w a: w a: o w a: ':!:! c: !.: II 0 . ]i ...------------+_----------- .: R-Y . . " ri: 0 a: '0 0 « z ::. 0 ..) Fares (Neruega) A B--------------------~--------------_4------------------------------------D--------------------------------------~-------------------------------------E--------------------------------------~-------------------------------------A ~1 ~ __~--------------~2~------------------- " :.? e...a a.. ..: )- II ri: o~ INTERRUPTOR DE CONTROL DE LAS LUCES (tNTERRUPTOR DE COM Bt NAC ION) :~ ~ . o m )- 0 0 0 a: 0 :I: 0 0 N .. .O a: a: >- .. ~ ~ ~ <l..6 HILUX (Cont.. i~ :9 B "". .J ~ u.Ill.)~ _." .." .: co 0 . II R-O 0 Ow U :!:.: ~ :c .. j 0 t:::! 0 w 0 g u.a iii '" ii iii '" ~ '" ..: G-W c:." '" :c .JCtI).. c ""' f.." c----------~--------------~-------------Punt os de tisrr e c ~ s ituado en el pilar dala ntero izq u ierdo 4_----------_.J 0 ..uJ ~w~::. -.... ]0> l~ :~ ia E:2 --.. ~ II 0 a: 0 0 w 0: R-W w a: .!!l ... S '§_ I!!..

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Faros A RW i INTERMITENiE I INfERIOR SUPERIOR INTERRUPTOR DE CONTROL DE LAS LUCES (INTERRUPTOR DE COM BINACION) INTE~R ~EGUlAI DE INTel DE LDSI (MEDI~ .

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J'" 0° 1-0: u.: .. ".. nten u ptor de control de las luces "T" (6-6) ~ ~~ ·1 ___...HILUX ~ Umpiador de los faros a: w :> RELE DEL LIMPIAOOR DE LOS FAROS = .1 i . AI .__~_c .: O? .....0 0"'" /r'" "-0 =>0 /r« /r- '" ri: w"'- z--' 1-::...J 0 /r « en .: " .

:. Australia) AI rell! de regulacron de la intensidsd de las lucas (6-3) . ou AELE DE INTEGRACION (Austratia...:j:'3 >- il: "'-.J >- 0 0 > . EU ROPA.. . __ R_-_Y_.. AI rell! de Cont rol del as I uces de m "'cha' (6-1) AI rell! de las luces antinieble Ifas_ (5-2) Desde el fusible del "MEDtDOR" (4-3) L·Y >. (sill rete de imegrac ion ) INTERRUPTOR DE LUZ INTERIOR DE LA PUERTA Puntas de tierra a > situ ado en et guardabarros delamero Izquierdo c = situado en el pilar delsntero izquierdo' d ~ situado en 01pilar delantero deN9I\o' ·~I.HILUX (.UJ Uw -'0 w ow ..:. _R_-W_ ......J-' :'3 _J ':" <r:: a <r:: ':" _J ~ Z ~ N . derscha) R (Dlrecclon s [a izquieeda] R (Olreccion a la derec ha) R-W (Direccion .::!!-..a. <r::uo "''''u wz".::i :..:'"z ~ ......J wo Co 00 <r::z Ow zu ::JZ .Cont... .. ---.. R·Y ' •• 1 R-W (Drreccron a I.:.:a:')~_--< .:ie:::rd:.. aw ~uo >do ~o~ .. B------------------+--..) Luces interiores A--------------~~__. Tailandia) (con ilurmnacion de la Llavs) I-----.. Australia) (Ex. « ASISTENTE "'....:!... .........Y----+---------..:'":. D----------------~~~----------------------------~~~~~ (EUROPA.....::. 0( R-Y (con paquete de iluminacion) (sin paquete de ilumlnacron) L_......

.OJ =>~ a: rra: '0 j o ffio 1-..tralial a: '" a: '" ._ 't:_a: o=> ".trQEdoEJt bloqueo de cambios (5-3) L·Y GA -'" "'~ :. Radio y reproductor de cintas 4 A 18computadora de cor.:tl «.~.« ~~ ww ALTAVOZ co ~~ (!l(!l )- J is 0:( a: RELOJ (Digital) R·W IAu"rolial o R-L IAu. ZU ~~ .

.:.l... 4 D L·Y GR >- ... 0: <!l 0 ESo I-J: Z() ww ALTAVOZ j~ 00 wO I-a: ZW ~o UJd j5 o~ a: R·W IAustr.. Radio y repr a d uctor de ctntas .al a « 0 R·L IAustralial '" a: a: '" ..

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