Solid Edge Engineering Reference Informe de Diseño y Cálculo

Engranaje recto

INFORMACIÓN GENERAL _________________________________________

Fecha de creación: 24/04/2011 04:01:00 p.m. Generado por: Eggui Autor: Nombre de archivo: Título: Número de documento: Número de revisión: Nombre de proyecto:

VALIDACIÓN DE RESISTENCIA: Aprobado

Estándar: ISO

INTRODUCIR CONDICIONES DE DISEÑO _________________________________________

71 (al) Ángulo de presión: 20.00 mm (b) Anchura de cara: 32. de dientes: 21 (DM) Diámetro de agujero de montaje: 60.92 Piñón: No.20 mm Precisión del engranaje: 1 Factor de aplicación: 1.11 grad Módulo: 3.000 grados/s Factor de tamaño para contacto: 1 Factor de tamaño para plegado: 1 .2 Constante de montaje del piñón: 0.00 grad (bt) Ángulo de hélice: 8.8 Factor de rugosidad: 1 PARÁMETROS DE CÁLCULO Eficiencia: 0.00 W Velocidad: 6000.PARÁMETROS DE ENTRADA DE DISEÑO PARÁMETROS DE ENGRANAJE Relación de transmisión deseada: 5.50 mm Dirección de ángulo de hélice: Izquierdo (r) Acuerdo de raíz: 0.00 mm Potencia: 1000.

de dientes: 120 (DM) Diámetro de agujero de montaje: 90.00 mm Desplazar desde el centro del eje: 8.00 mm Factor de tamaño para contacto: 1 Factor de tamaño para plegado: 1 CONSTANTE DE MONTAJE DEL PIÑÓN Piñón: Paso de rodamiento: 80.00 mm Diámetro medio de eje: 25.00 mm Desplazar desde el centro del eje: 8.00 mm Diámetro medio de eje: 25.00 mm (b) Anchura de cara: 30.00 mm PROPIEDADES DEL MATERIAL USADAS PARA LOS CÁLCULOS Piñón Material: Usuario Tensión contacto [MPa ]: 1140 Tensión plegado [MPa ]: 605 Engranaje Material: Usuario Tensión contacto [MPa ]: 1140 Tensión plegado [MPa ]: 390 .00 mm Engranaje: Paso de rodamiento: 80.Engranaje: No.

0002 Relación de contacto: 2.PROPIEDADES DEL MATERIAL APLICADAS AL MODELO OPCIONES DE ENTRADA DE DISEÑO Tipo de tren de engranajes: Tren de engranajes externo Parámetros geométricos de salida: Buscar distancia al centro Método de cálculo de resistencia: Según tensión de plegado y contacto Método de corrección: Corregir el perfil del diente Cálculo de carga: Buscar par Corrección aplicada: A relación de transmisión Tipo de cálculo de resistencia: Según resistencia de material indicada Valores de anchura de cara: Especificada por el usuario Colocar con Relación de conjunto completa: Sí CALCULAR RESULTADOS _________________________________________ SACAR PARÁMETROS DE DISEÑO RESULTADOS GENERALES Relación de transmisión real: 5.714 Corrección total de la unidad: 0.059 Ángulo de presión tangencial: 20.19 grad Ángulo de presión operativa: 20.00 grad .

: 20.19 grad Ángulo de hélice de base: 7.00 W Velocidad: 6000.54 mm (Pc) Paso circular: 11.62 grad Distancia al centro del producto: 249.431 Corrección de unidad: 0 Potencia: 1000.00 mm Paso circular tangencial: 11.000 grados/s Par: 9.43 mm Acuerdo de raíz corregido: 1.6 Nm VALID.Ángulo de presión operativa tan.549 N-m Engranaje: Relación de anchura de cara: 0.00 W Velocidad: 1050.05 mm Piñón: Relación de anchura de cara: 0.0707 Corrección de unidad: 0.0002 Potencia: 920.24 mm Módulo tangencial: 3.000 grados/s Par: 54.11 mm (Pb) Paso circular de base: 10. RESISTENCIA Piñón: .

66 N COTAS BÁSICAS Piñón: (db) Diámetro base: 69.49 mm .090 MPa Factor de seguridad en picadura: 4.68 mm (da) Diámetro exterior: 81.5 Tensión de picadura admitida: 1038.887 m/s Velocidad de resonancia: 69524.72 Engranaje: Tensión de plegado admitida: 329.090 MPa Factor de seguridad en picadura: 4.156 grados/s Fuerza axial: 36.Tensión de plegado admitida: 501.820 MPa Factor de seguridad en el plegado: 27.750 MPa Factor de seguridad en el plegado: 17.58 N Fuerza perpendicular: 276.24 mm (d) Diámetro primitivo: 74.5 Tensión de picadura admitida: 1038.24 mm (dr) Diámetro de raíz: 65.25 N Fuerza radial: 94.52 N Velocidad circunferencial: 3.86 FUERZAS Fuerza tagencial: 257.

24 mm (T) Espesor de la cuerda: 4.10 mm Engranaje: (db) Diámetro base: 398.4 Factor de carga transversal: 1.86 mm (ht) Altura de espesor de la cuerda: 2.004 Factor de carga de cara: 1.49 mm Diámetro primitivo de trabajo: 424.62 mm (M) Cota de la cuerda: 25.004 .Diámetro primitivo de trabajo: 74.10 mm FACTORES DE CARGA ADICIONAL Piñón: Factor dinámico: 1.24 mm (T) Espesor de la cuerda: 4.19 mm (da) Diámetro exterior: 431.83 mm (S) Espesor del diente: 11.83 mm (S) Espesor del diente: 11.314 Engranaje: Factor dinámico: 1.62 mm (M) Cota de la cuerda: 25.24 mm (dr) Diámetro de raíz: 415.86 mm (ht) Altura de espesor de la cuerda: 2.24 mm (d) Diámetro primitivo: 424.

474 Factor de relación de contacto: 0.274 Factor de vida: 1 .9368 Factor de velocidad: 0.972 Factor de ángulo de hélice: 0.81 Factor de zona: 2.6924 Piñón: Factor de forma: 2.9723 Factor de relación de contacto: 0.995 Factor de endurecimiento por deformación: 1 Piñón: Factor de vida: 1 Engranaje: Factor de vida: 1 FACTORES PARA PLEGADO Factor de ángulo de hélice: 0.314 FACTORES PARA CONTACTO Factor de elasticidad: 189.738 Factor de corrección de tensión: 2.199 Factor de carga transversal: 1.8337 Factor de lubricante: 0.Factor de carga de cara: 1.

00 mm Limitar desviación de paso básico: 0.325 Factor de vida: 1 Factor de sensibilidad de muesca: 1.00 mm Limitar desviación paralelismo eje de hélice (Fx): 0.00 mm Engranaje: Limitar desviación de paso axial: 0.594 Factor de corrección de tensión: 2.Factor de sensibilidad de muesca: 1.00 mm Limitar desviación de paso básico: 0.00 mm FIN DEL INFORME .00 mm Limitar desviación paralelismo eje de hélice (Fy): 0.409 PARÁMETROS DE TREN DE ENGRANAJES Limitar desviación de ángulo de hélice: 0.382 Engranaje: Factor de forma: 2.00 mm PARÁMETROS DE ENGRANAJE Piñón: Limitar desviación de paso axial: 0.

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