SECTOR DE GALICIA

SUBSECTOR DE LUGO

Extracto codificado de legislacin sobre reformas en vehculos de categora M1

-TUNINGDESTACAMENTO DE MONFORTE DE LEMOS (LUGO) CABO LORENZO mrlorenzo@guardiacivil.es

NDICE
REFORMAS EN LAS CARACTERSTICAS MECNICAS Sistemas de suspensin Separadores de rueda Neumticos Llantas Aumentos de potencia Escapes Pag 2 Pag 2 Pag 2 Pag 3 Pag 4 Pag 4 Pag 5

REFORMAS EN EL EXTERIOR DEL VEHCULO Resistencia de las Carroceras Defensas delanteras Pasos de rueda y aletas Puertas Cristales tintados Barras antivuelco Dispositivos de iluminacin e indicacin Pinturas de la carrocera Matrculas Anchura del vehculo Altura del vehculo Longitud del vehculo Distancia entre ejes Va delantera Va trasera Aristas vivas exteriores REFORMAS EN EL INTERIOR DEL VEHCULO rganos de mando y maniobra Asientos Arneses Aristas vivas interiores

Pag 6 Pag 6 Pag 6 Pag 8 Pag 9 Pag 9 Pag 10 Pag 11 Pag 13 Pag 13 Pag 14 Pag 14 Pag 14 Pag 15 Pag 15 Pag 15 Pag 15 Pag 17 Pag 17 Pag 17 Pag 18 Pag 18

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REFORMAS EN LAS CARACTERISTICAS MECANICAS:

SISTEMAS DE SUSPENSION: El manual sobre reformas de importancia al describir la reforma N9 Modificacin del sistema de suspensin, explica que se incluye el cambio o modificacin del sistema existente o de alguno de sus componentes. Por tanto: - La sustitucin de muelles de suspensin es una reforma de importancia y por lo tanto deben homologarse. Para asegurarse de que estn homologados, debern llevar un documento llamado "autorizacin de reforma de importancia generalizada". - No es necesario homologar los cambios de amortiguadores, ya que no se considera como reforma de importancia. - El cambio del tipo de suspensin, por ejemplo neumtica por mecnica, aunque menos frecuente, se considera una reforma de importancia N9, teniendo que estar contemplada en la TIT.
Reg. Art. Ap. Opc. Hecho denunciado Multa Puntos 30%

Veh

1A

Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Modificacin N9 al modificar el sistema de suspensin (modificados los muelles de suspensin originales del vehculo)

150

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105

SEPARADORES DE RUEDA: - La instalacin de separadores tambin es una reforma de importancia, siempre que se superen los mrgenes de tolerancia permitidos por la norma UNE26-192-87, de 3cm en el ancho de las vas del vehculo. Los separadores sern o bien de doble centraje o de doble fijacin y centrado, los simples no son homologables. Si al realizar el montaje de los separadores, el neumtico sobresaliese de la carrocera se requiere el montaje de unos aletines rgidos que pueden ser de goma o plstico para cubrir el neumtico, sino se estara contraviniendo el articulo 12 del R.G.Circulacin.

Reg.

Art.

Ap.

Opc.

Hecho denunciado

Multa

Puntos

30%

Veh

1A

Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Modificacin N11 por montaje de separadores, aumentando con ello el ancho de vas del vehculo (trasera/delantera) en un margen superior al permitido. Aumentados XXcm.-

150

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105

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Veh

12

--

1A

Circular con el vehculo reseado incumpliendo las condiciones reglamentarias. No dispone de proteccin adecuada para evitar salpicaduras de las ruedas.- (1)

150

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105

1.- Aplicable cuando circula con las ruedas sobresaliendo de las aletas.

NEUMATICOS: Los neumticos han de tener la inscripcin del la marca de homologacin Si la medida del dimetro exterior del neumtico montado sobre el vehculo est dentro del margen de 3% con respecto a la misma medida del neumtico que figura en la TIT, no es necesario que venga reflejado en la TIT los neumticos al ser una medida directamente equivalente.

Los ndices de carga y los cdigos de velocidad han de ser siempre iguales o superiores a los que se encuentran contemplados en la Tarjeta de inspeccin tcnica. Cdigos de velocidad de los neumticos:
J => Hasta 100 Km/hora K => Hasta 110 Km/hora L => Hasta 120 Km/hora M => Hasta 130 Km/hora N => Hasta 140 Km/hora P => Hasta 150 Km/hora Q => Hasta 160 Km/hora R => Hasta 170 Km/hora S => Hasta 180 Km/hora T => Hasta 190 km/h. H => Hasta 210 km/h. V => Hasta 240 km/h W => Hasta 270 km/h Y => Hasta 300 Km/hora ZR => Ms de 300 Km/hora

ndices de carga:
Indice 62 63 64 65 66 67 68 69 70 Kg 265 272 280 290 300 307 315 325 335 Indice 71 72 73 74 75 76 77 78 79 Kg. 345 355 365 375 387 400 421 425 437 Indice 80 81 82 83 84 85 86 87 88 Kg. 450 462 475 487 500 515 530 545 560 Indice 89 90 91 92 93 94 95 96 97 Kg 580 600 615 630 650 670 690 710 730 Indice 98 99 100 101 102 103 104 105 106 Kg. 750 775 800 825 850 875 900 925 950 Indice 107 108 109 110 111 112 113 114 115 Kg. 975 1000 1030 1060 1090 1120 1150 1180 1215 Indice 116 117 118 119 120 121 Kg. 1250 1285 1320 1360 1400 1450

NEUMATICOS DE COMPETICION: la manera de identificarlos es por una inscripcin en su lateral not for highway use (no apto para uso en vas pblicas), no estando este tipo de neumticos homologados, estando prohibido su uso fuera de competiciones automovilsticas autorizadas.

Reg.

Art.

Ap.

Opc.

Hecho denunciado

Multa

Puntos

30%

Veh

1A

Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Modificacin N45 por sustitucin de neumticos por otros que no cumplen los criterios de equivalencia.-(1)

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105

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Veh

1A

Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Modificacin N45 por montaje de ruedas no homologadas para su uso en vas pblicas.-

150

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105

(1)Especificar la modificacin con respecto a la Tarjeta de ITV: -Ruedas de medidas no equivalentes. -ndice de carga menor -Cdigo de velocidad menor.

LLANTAS: Segn el M.R.I. si al cambiar las llantas de un vehculo, debido a las nuevas dimensiones de estas, se vara el ancho de va en un margen superior a lo admitido reglamentariamente 3cm, estaramos ante una reforma de importancia N11 por montar ruedas de especificaciones distintas a las originales.
Reg. Art. Ap. Opc. Hecho denunciado Multa Puntos 30%

Veh

1A

Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Modificacin N11 por montaje de ruedas de especificaciones distintas a las originales.-(1)

150

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105

AUMENTOS DE POTENCIA: Sistema de Oxido Nitroso: Este sistema de sobrealimentacin y potenciacin del motor se considera sin ningn lugar a dudas como reforma de importancia N2, al alterar las caractersticas termodinmicas del vehculo, no obstante no es una simple modificacin del motor por medio de un colector de escape, un silencioso, admisin directa etc.... o incluso un chip de la centralita de inyeccin, los cuales se consideran reformas de importancia, pero sin con ello ofrecer una elevada peligrosidad para la seguridad vial. Este sistema eleva de tal manera la potencia y aceleracin del motor, que en manos inexpertas puede ser de un riesgo elevadsimo, debido a la entrega instantnea de un numero muy elevado de caballos (entre 40 y 300 CV), aadiendo a este riesgo el de explosin del motor por accionamiento inadecuado o ajustes inapropiados, adems del peligrossimo riesgo de exposicin al gas por parte del conductor y ocupantes. Observaciones: La utilizacin del sistema de combustin por oxido nitroso es considerado como una reforma de importancia, por lo que a parte de la denuncia correspondiente, se recoger el permiso de circulacin bajo un volante que lo sustituir por un plazo de 10 das, debiendo pasar ITV en dicho plazo. En caso contrario, la administracin competente podr acordar la baja definitiva. El agente debido a la peligrosidad del vehculo podr acordar la inmovilizacin inmediata del vehculo. (Retirada de la va pblica en gra).
Reg. Art. Ap. Opc. Hecho denunciado Multa Puntos 30%

Veh

1A

Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Modificacin N 4 por variar las caractersticas termodinmicas del motor al instalar un sistema de oxido nitroso.

150

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105

Otros aumentos de potencia: - CHIP: Si la potencia es aumentada en ms de un 15 por 100 no es cubierto por la homologacin del motor al tratarse de un nuevo tipo. Seria una reforma de importancia N2, Pgina 4 de 19

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dado que vara las caractersticas termodinmicas, dando la consideracin de un vehculo de nuevo tipo.TOMA DE AIRE FRIO: si lleva un kit de toma de aire fri al motor, la mezcla de gasolinaaire es ms generosa, produciendo en el motor una potencia adicional, varindose las caractersticas termodinmicas del motor.
Art. Ap. Opc. Hecho denunciado Multa Puntos 30%

Reg.

Veh

1A

Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Modificacin N 2 por variar las caractersticas termodinmicas del motor al instalar un chip de aumento de potencia. Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Modificacin N 2 por variar las caractersticas termodinmicas del motor al instalar un sistema de toma de aire frio.

150

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105

Veh

1A

150

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105

ESCAPE: El artculo 11.19 dicta que Los vehculos a motor debern cumplir lo establecido en las correspondientes disposiciones sobre emisin de humos, gases contaminantes, ruidos y compatibilidad electromagntica, de acuerdo con lo dispuesto en la reglamentacin que se recoge en el anexo I. La Directiva 70/157/CEE establece que para vehculos destinados al transporte de menos de 9 personas incluido el conductor y peso inferior a 3500kg el nivel sonoro admisible ha de ser inferior a 82Db, medidos segn las condiciones expresadas en el anexo 1 de dicha directiva. Reglamento CEPE/ONU N26 estipula que la cola del escape de un vehculo M1, si sobresale de la defensa trasera ms de 5mm ha de tener un radio de curvatura de 2,5mm en sus bordes, si sobresale 10mm por debajo de la lnea de suelo tambin sus bordes han de tener un radio de curvatura de 2,5mm.
Reg. Art. Ap. Opc. Hecho denunciado Multa Puntos 30%

Veh

11

19

1A

Circular con el vehculo reseado con el escape libre, sin silenciador de explosiones o con este ineficaz.- (especificar) Circular con el vehculo reseado de combustin interna, lanzando humos que pueden dificultar la visibilidad a los conductores de otros vehculos o resultar nocivos.Circular con el vehculo reseado cuya cola de escape est construida y montada de manera que incumple las caractersticas especificadas en el Reglamento CEPE/ONU N26-

150

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105

Veh

11

19

1B

300

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210

Veh

11

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150

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105

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REFORMAS EN EL EXTERIOR DEL VEHCULO:

RESISTENCIA DE LAS CARROCERIAS: Segn el manual de reformas de importancia, la reforma N25 define como tal las Transformaciones que afecten a la resistencia de las carroceras o a su acondicionamiento interno, incluyndose como tales las transformaciones efectuadas en la personalizacin de la carrocera. Por ello no esta permitido: - Cortar el cap del vehculo a fin de ponerle en el mismo unas tomas de aire.-

Reg.

Art.

Ap.

Opc.

Hecho denunciado

Multa

Puntos

30%

Veh

1A

Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Reforma N25 al llevar el capo cortado con entradas de aire, afectando estas a la resistencia de la carrocera-

150

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105

En lo concerniente a techos solares practicables, segn la Disposicin Transitoria de la Orden CTE/3191/2002 que modifica el Real Decreto 736/1988 Sobre reformas de Importancia, en tanto no exista un reglamento especfico sobre homologacin de techos solares practicables, la instalacin de stos no ser considerada como reforma de importancia, siempre y cuando ella no afecte esencialmente a la resistencia de la carrocera del vehculo.

DEFENSAS DELANTERAS: Segn la Normativa 2005/66 CE de la Comunidad Europea sobre adaptacin de las defensas delanteras de los vehculos para proteccin de los peatones en caso de atropello, se extrae lo siguiente: Los componentes de los sistemas de proteccin delantera estarn diseados de manera que todas las superficies rgidas con las que pueda entrar en contacto una esfera de 100 mm tengan un radio mnimo de curvatura de 5 mm. No es posible homologar vehculos cuya defensa en la parte baja exceda horizontalmente la parte superior de la defensa (defensas tipo quitanieves o rompetobillos).Si el paragolpes es artesanal de fibra de vidrio o similares componentes, se hace casi imposible que este homologado y legalizado en la TIT, debido a los costes de Ingenieros, certificados y ensayos en laboratorios autorizados, tramites necesarios para la legalizacin del mismo. Si el paragolpes viene con Reforma Generalizada. Para identificar esta documentacin veremos un documento del Ministerio de Industria con una numeracin del tipo R.I.G.C 69/07. Estas siglas Pgina 6 de 19

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corresponden a Reforma de Importancia Generalizada y a continuacin las siglas de la comunidad autnoma en este caso Catalua. Seguidamente, observamos el nmero de reforma y el ao de expedicin. El N de contrasea de homologacin del vehculo ha de estar recogido en la reforma generalizada o bien el tipo del vehculo. Si todo coincide con la documentacin y el certificado de montaje rellenado por el taller que ha montado o realizado la reforma ser suficiente para que quede reflejado el kit de carrocera en la ficha tcnica. No obstante de lo anterior se ha de comprobar que con la modificacin que supone un kit de carrocera, se esta dentro de los mrgenes tolerado por la norma UNE26-192-87 en cuanto a medidas del vehculo se refiere.En caso de estar ante un vehculo con un kit de carrocera no legalizado en la TIT, se estara a la vista de una reforma de importancia N15 por Reforma del bastidor o de la estructura autoportante, cuando origine modificacin en sus dimensiones o en sus caractersticas mecnicas, o sustitucin de total de la carrocera por otra de caractersticas diferentes, al incluir el manual de reformas de importancia a su definicin, tanto las defensas delanteras o traseras, protectores laterales, paragolpes, faldones, alerones, aadidos o postizos fijados al bastidor, estructura y/o carrocera.

Reg.

Art.

Ap.

Opc.

Hecho denunciado

Multa

Puntos

30%

Veh

1A

Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Modificacin N 15 por reforma de la estructura autoportante, sustitucin de defensa delantera por otra (no homologada). Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Modificacin N 15 por reforma de la estructura autoportante, defensa trasera por otra (no homologada). Circular con el vehculo reseado incumpliendo las condiciones reglamentarias. Circula con la defensa delantera en forma de pala o quitanieves, contraviniendo la Normativa 2005/66 CE. Circular con el vehculo reseado careciendo de dispositivo que evite el empotramiento de otros vehculos en caso de alcance.

150

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105

Veh

1A

150

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105

Veh

12

--

1A

150

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105

Veh

11

16

1A

150

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105

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PASOS DE RUEDA Y ALETAS: El Reglamento General de vehculos en el artculo N12, prrafo 6 dice La carrocera del vehculo estar diseada de forma que se eviten en lo posible las salpicaduras de las ruedas o, en caso contrario, los vehculos debern estar equipados con protecciones adecuadas a tal efecto. Es por esto que la totalidad de la rueda en su parte superior debe estar tapada por el paso de rueda en la vertical de la misma, viendo la aleta o aletn desde arriba, la rueda tiene que estar tapada un determinado ngulo. Si por la inclinacin del neumtico sobresale por la parte de la rueda que est en contacto con el suelo, esto es legal. Aletines (el tpico con forma redondeada) o aleta entera (cuadrada tipo Lancia Integrale), ambos, a efectos de legalizacin, se consideran aletines, y variarn la medida de la ficha tcnica del ancho del vehculo. El margen permitido es segn la norma UNE26-192-87 de 3 cm en todo el ancho del coche. Para saber la anchura del coche no se cuentan los retrovisores y se ha de tener en cuenta la parte del neumtico que toca suelo si sobresale respecto a la carrocera. En las figuras siguientes, se observa la condicin principal que deben cumplir los guardabarros. Que la banda de rodadura del neumtico debe quedar cubierta por el aletn en las zonas delimitadas por los ngulos de 30 por delante y de 50 por detrs. La proyeccin vertical del aletn debe cubrir en el tramo indicado la parte superior e inferior de la banda de rodadura.

En la siguiente fotografa, se observa un punto medio de la banda situado a 15 centmetros por encima del eje de la rueda. Este punto tiene que estar cubierto por detrs.

La distancia del borde de la rueda al guardabarros tiene que ser menor que el radio de la rueda. Pgina 8 de 19

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Reg.

Art.

Ap.

Opc.

Hecho denunciado

Multa

Puntos

30%

Veh

1A

Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Modificacin N 25 por reforma de las aletas (delanteras/traseras) afectando esto a la resistencia de la carrocera. Circular con el vehculo reseado incumpliendo las condiciones reglamentarias. No dispone de proteccin adecuada para evitar salpicaduras de las ruedas.- (1)

150

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105

Veh

12

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1A

150

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105

1.- Aplicable cuando circula con las ruedas sobresaliendo de las aletas.

PUERTAS: En cuanto a las reformas llevadas a cabo en las puertas de los vehculos las ms usuales son las relativas a la sustitucin de las bisagras originales por unas del tipo LSD, la cuales de no estar legalizadas en la TIT constituyen una reforma de importancia N25 al afectar a la resistencia de la carrocera del vehculo, reforma que tambin seria aplicable al hecho de soldar las puertas a la estructura autoportante. El artculo 12.3 del R. G. Vehculos obliga a que las puertas tengan cerraduras y rganos de fijacin de manera que impidan su apertura no deseada, motivo por el cual no estn permitidas las puertas sin manetas.
Reg. Art. Ap. Opc. Hecho denunciado Multa Puntos 30%

Veh

1A

Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Modificacin N 25 por reforma del sistema de fijacin de las puertas (delanteras/traseras) afectando esto a la resistencia de la carrocera. Circular con el vehculo reseado incumpliendo las condiciones reglamentarias. al no disponer las puertas (delanteras/traseras) de manetas y/o cerraduras que impidan su apertura no deseada.- (1)

150

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105

Veh

12

--

1A

150

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105

CRISTALES TINTADOS: Hubo un cambio de legislacin en junio de 2001, desde entonces y hasta nuestros das el propio instalador entrega un certificado de instalacin que ser vlido para ITV y a requerimiento de los agentes de la autoridad. Bsicamente el certificado de homologacin de las lminas solares indica los ensayos que cumple la lmina solar instalada que tcnicamente se centra en que las lminas cumplan un tiempo mnimo de resistencia al fuego en unas determinadas condiciones. Las lminas han de ir instaladas sobre el cristal por la parte del interior del vehculo. Si el cristal es tintado sin lmina adhesiva la contrasea de homologacin del cristal ampara el tintado. La legislacin es clara, slo se pueden tintar los cristales traseros y el posterior de portn (maletero), en ningn caso se permitir el tintado de los cristales delanteros ni de la luna delantera Pgina 9 de 19

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del vehculo. Slo hay una excepcin, para vehculos legalizados como rallye se permiten lminas delanteras siempre y cuando el conductor se pueda identificar con claridad a una determinada distancia del vehculo. Orden de 6 de junio de 2001, por la que se determinan las condiciones tcnicas que deben cumplir las lminas destinadas a ser adheridas en los vidrios de los vehculos de motor en servicio. -No podrn colocarse lminas adhesivas en los cristales si no estn homologadas. -La colocacin de lminas no constituyen reforma de importancia. -Disposicin sexta, punto 1, prrafo 1: Las lminas adhesivas no podrn ir colocadas en el parabrisas delantero, ni sobre las ventanas laterales anteriores, si estn incluidas dentro del arco de 180 del campo de visin del conductor hacia delante. -Disposicin sexta, punto 1, prrafo 1: Tampoco podrn ir colocadas sobre ventanas con las indicaciones de ventana de socorro, salida de socorro o indicaciones similares. -Disposicin sexta, punto 1, prrafo 2: En el caso de llevar instalado el vehculo, lminas adhesivas homologadas, en las ventanillas laterales, traseras y posterior, deber llevar instalado los dos espejos retrovisores exteriores, homologados segn la directiva 71 / 127 / CEE o el Reglamento CEPE / ONU 46R01. -Se denunciar por no llevar los espejos retrovisores reglamentarios, artculo 11 del Reglamento de Vehculos.

Reg.

Art.

Ap.

Opc.

Hecho denunciado

Multa

Puntos

30%

Cir

19

2A

Conducir un vehculo cuya superficie acristalada no permite a su conductor la visibilidad difana sobre la va por la colocacin de lminas, adhesivos, cortinillas u otros elementos no autorizados.(especificar).-

150

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105

Cir

19

--

Circular con cortinillas contra el sol o lminas adhesivas en las ventanillas posteriores careciendo de los reglamentarios espejos retrovisores exteriores.Circular con el vehculo reseado llevando instaladas laminas adhesivas que no permiten la visibilidad difana sobre la va.-

60

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42

Veh

11

--

150

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105

BARRAS ANTIVUELCO: Los coches de rally si pueden llevarlas si estn homologadas, pero el conductor ha de llevar casco y la licencia correspondiente. Existen dos tipos de colocacin de barras antivuelco, exteriores e interiores. En el caso de turismos muy pocas veces vemos barras antivuelco exteriores, pese a que en vehculos todo terreno dentro de la exclusividad es habitual. Con respecto a las barras antivuelco hay que tener claro que hay que legalizarlas y hay que circular por la va pblica con casco y as constar en ficha tcnica. La instalacin de barras antivuelco exteriores debe realizarse sin tapar visibilidad al piloto, sin tener aristas vivas que puedan daar a un peatn en caso de accidente y tienen la ventaja de no necesitar casco para circular. Por lgica no podrn tener aristas vivas y si partimos de una estructura tipo Rallye hay Pgina 10 de 19

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barras que no se pueden montar. Por ejemplo la barra transversal de asiento que esta instalada a nivel de puerta dado que dificulta la evacuacin en caso de accidente.
Reg. Art. Ap. Opc. Hecho denunciado Multa Puntos 30%

Veh

1A

Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Modificacin N 25 por instalacin de barras antivuelco en el interior del vehculo. Circular con el vehculo reseado incumpliendo las condiciones reglamentarias. Utiliza en el exterior del vehculo barras antivuelco con aristas vivas sin cubrir.-

150

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105

Veh

12

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1A

150

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105

DISPOSITIVOS DE ILUMINACION E INDICACIN: Los faros de alumbrado que se sustituyan debern estar homologados por el fabricante y deben tener grabados los cdigos de homologacin. El alumbrado de carretera nunca podr tener ms de 75 puntos de ndice de luminosidad. Se pueden aadir 2 faros ms de alumbrado de carretera siempre que el ndice de luminosidad de los 4 faros no supere los 75 puntos. Estas reformas se pueden homologar con un informe favorable del fabricante o laboratorio y con un certificado de taller instalador. No se pueden tintar parcial o totalmente los faros ni colocar pestaas o cualquier otro elemento que interfiera en el haz de luz. Las pestaas en los faros rompen su homologacin si afectan a su funcin. No se pueden homologar los kits xenn ya que los faros vienen preparados para luces halgenas y no de xenn. Cambiar o modificar los proyectores o el sistema de alumbrado de carretera est considerado como una reforma de importancia N29, circunstancia que ha de estar recogida en la TIT, para ello el grupo ptico ha de disponer de un regulador de altura automtico y de un dispositivo de limpieza de faros siguiendo las directrices del Reglamento CEPE/ONU N45.-

No se pueden colocar neones u otro tipo de luces en el exterior del vehculo ni en los bajos aunque estn desconectados de la batera ni luces tipo coche fantstico, el artculo 15 del Reglamento General de Vehculos, en su apartado 5 establece que no se instalarn en los vehculos ms luces que las autorizadas en el presente Reglamento, prohibindose expresamente el uso de pinturas o dispositivos luminosos o reflectantes no autorizados
Reg. Art. Ap. Opc. Hecho denunciado Multa Puntos 30%

Veh

1A

Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Reforma N29 por cambio o modificacin de los proyectores o del sistema de alumbrado de carretera.-

150

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105

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Veh

15

1A

Circular con el vehculo reseado llevando instaladas luces no reglamentarias.- Al llevar instalado en las luces delanteras laminas de plstico que interfieren en el haz de luz.Circular con el vehculo reseado llevando instaladas luces no reglamentarias.- Al llevar en las tulipas traseras una capa de pintura o lamina de plstico que oscurece e interfiere el haz de luz.Circular con el vehculo reseado llevando instaladas ms luces que las reglamentarias.- Al llevar debajo de la placa de matrcula delantera un kit de luces de color rojo de iluminacin alternativa de izquierda a derecha y viceversa.-(1) Circular con el vehculo reseado llevando instaladas ms luces que las reglamentarias.- Al llevar bajo el vehculo instaladas luces de Nen.-

150

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105

Veh

15

1A

150

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105

Veh

15

1A

150

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105

Veh

15

1A

150

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105

(1)Luces de tipo Coche fantstico.

Luces indicadoras de direccin: Segn el Reglamento General de Vehculos, as como el Reglamento CEPE/ONU N48, estas han de ser: Un nmero par mayor de dos. Situadas en los bordes exteriores y lateral del vehculo. De color amarillo auto. Tener una intensidad de parpadeo de entre 30 y 90 perodos por minuto. Con respecto a la colocacin de las luces indicadoras de direccin, tanto las obligatorias como las optativas, han de conservar los criterios de colocacin definidos en el Reglamento CEPE/ONU N48: Anchura: a no + de 400mm del borde exterior del vehculo y con una separacin mnima entre ambos de por lo menos 600mm. Altura: a no de 350mm del punto ms bajo y a no + de 1500mm del punto ms alto. Los optativos adems de lo anterior han de estar a no + de 600mm por encima de los obligatorios.
Reg. Art. Ap. Opc. Hecho denunciado Multa Puntos 30%

Veh Veh Veh

15 15 16

4 5 --

1A 1A 1A

Circular con el vehculo reseado llevando instaladas luces no reglamentarias.- (Especificar en que no se ajusta a las prescripciones del reglamento
CEPE/ONU N48)

150 150 150

-------------

105 105 105

Circular con el vehculo reseado llevando instaladas ms luces que las reglamentarias.- (Especificar) Circular con el vehculo reseado sin estar provisto de los dispositivos de alumbrado y sealizacin obligatorios.- (Especificar)

Tercera luz de freno: Obligatoria para vehculos de clase M1 matriculados a partir del 01/10/2000. Segn el Reglamento General de Vehculos, as como el Reglamento CEPE/ONU N48, estas han de ser de color rojo. Con respecto a la colocacin, ha de estar instalada en la parte trasera del vehculo a no menos de 150mm por debajo del plano horizontal tangente al borde inferior de la superficie expuesta del cristal de la ventanilla trasera, o a no menos de 850mm por encima del suelo, y han de ir siempre por encima de las luces normales de frenado.
Reg. Art. Ap. Opc. Hecho denunciado Multa Puntos 30%

Veh

15

1A

Circular con el vehculo reseado llevando instaladas luces no reglamentarias.- (Especificar en que no se ajusta a las prescripciones del reglamento
CEPE/ONU N48)

150

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105

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Extracto codificado de legislacin sobre reformas en vehculos de categora M1 -TUNING-

PINTURAS DE LA CARROCERIA: Reglamento General de Vehculos no dispone nada sobre el tipo, color o dibujos en la pintura de la carrocera de los vehculos, prohibiendo nicamente el uso de pinturas o dispositivos luminosos o reflectantes.
Reg. Art. Ap. Opc. Hecho denunciado Multa Puntos 30%

Veh Veh

15 15

5 5

1B 1C

Circular con el vehculo reseado llevando instalados dispositivos reflectantes no autorizados. Circular con el vehculo reseado llevando instalados dispositivos luminosos no autorizados.

150 150

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105 105

MATRICULAS: La matrcula pequea u ordinaria larga delantera (340 x 110 mm) es "Para vehculos de categora M1 que, por construccin, el emplazamiento para la placa de matrcula delantera no permite la colocacin de la placa ordinaria larga". Los vehculos de categora M1 son los vehculos destinados al transporte de personas con 9 plazas como mximo. Por lo tanto la instalacin de la placa ordinaria larga delantera (la pequea) en un vehculo est supeditada a que haya alguna razn que impida la instalacin de la ordinaria larga (la normal), se dificulte la ventilacin del motor o haya sido autorizado por la segn escrito 14616 de la DGT de 14 de septiembre de 2006: MARCA
SEAT CHRYSLER HYUNDAI MAZDA ALFA ROMEO CHEVROLET LANCIA MITSUBISHI SUZUKI JAGUAR

MODELOS
LEON CUPRA, IBIZA CUPRA, TODOS LOS NUEVOS SEAT SEBRING COUPE RX-8, MX-5 147, 156, 159 Y, F-CAR THESIS GALANT MZ XK8, XKR

No esta permitido instalar matrculas que no corresponden a un tipo homologado, ni sobre ellas colocar inscripciones, pegatinas, pintadas, adornos o signos u otros caracteres distintos de los reglamentarios. Segn la Directiva 70/222/CEE la placa trasera de matrcula ha de estar instalada con una altura de su borde inferior con respecto al suelo no inferior a 0,3m y no superior a 1,2m (por razones de tipo prctico puede llegar hasta los 2m). El color de la iluminacin de la placa de matrcula ha de ser blanco.
Reg. Art. Ap. Opc. Hecho denunciado Multa Puntos 30%

Veh

49

--

Circular con placa de matrcula de dimensiones reducidas cuando, por construccin, el emplazamiento esta diseado para placas de dimensiones normales. Circular con una placa de matrcula cuya ubicacin no se ajusta a lo marcado en la Directiva 70/222/CEE. (Especificar)

90

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63

Veh

49

--

90

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63

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Extracto codificado de legislacin sobre reformas en vehculos de categora M1 -TUNING-

Veh Veh Veh

49 49 49

1 2 3

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Circular con una placa de matrcula que no corresponde a un tipo homologado. Circular con una placa de matrcula que carece del nmero de manipulador troquelado verticalmente en el centro del borde izquierdo. Circular con una placa de matrcula con inscripciones, pintadas, adornos o signos u otros caracteres distintos de los reglamentarios.

90 90 90

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63 63 63

Si la matricula esta doblada para eludir la vigilancia de los agentes de trfico o evitar radares se denunciar por el art.18 del R.G.Circulacin.

ANCHURA DEL VEHICULO: La anchura que ha de tener el vehculo es la que viene reflejada en la tarjeta de inspeccin tcnica, no pudiendo sobrepasar la medida de la tarjeta ms el margen de tolerancia de 3cm segn establece la norma UNE26-192-87. El lmite legal de anchura segn el Reglamento General de Vehculos es de 2,5 metros. Para medir la anchura del vehculo no se cuentan los retrovisores y se ha de tener en cuenta la parte del neumtico que toca suelo si sobresale respecto a la carrocera.
Reg. Art. Ap. Opc. Hecho denunciado Multa Puntos 30%

Veh

1A

Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Reforma N46 al cambiar la anchura del vehculo en un margen superior al permitido. En tarjeta xxxxcm, medido xxxxcm-

150

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105

ALTURA DEL VEHICULO: La altura que ha de tener el vehculo es la que viene reflejada en la tarjeta de inspeccin tcnica, no pudiendo sobrepasar la medida de la tarjeta ms el margen de tolerancia de 5cm segn establece la norma UNE26-192-87.
Reg. Art. Ap. Opc. Hecho denunciado Multa Puntos 30%

Veh

1A

Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Reforma N46 al cambiar la altura del vehculo en un margen superior al permitido. En tarjeta xxxxcm, medido xxxxcm-

150

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105

LONGITUD DEL VEHICULO: La longitud que ha de tener el vehculo es la que viene reflejada en la tarjeta de inspeccin tcnica, no pudiendo sobrepasar la medida de la tarjeta ms el margen de tolerancia de 7cm segn establece la norma UNE26-192-87.
Reg. Art. Ap. Opc. Hecho denunciado Multa Puntos 30%

Veh

1A

Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Reforma N46 al cambiar la longitud del vehculo en un margen superior al permitido. En tarjeta xxxxcm, medido xxxxcm-

150

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Extracto codificado de legislacin sobre reformas en vehculos de categora M1 -TUNING-

DISTANCIA ENTRE EJES: La distancia entre ejes que ha de tener el vehculo es la que viene reflejada en la tarjeta de inspeccin tcnica, no pudiendo sobrepasar la medida de la tarjeta ms el margen de tolerancia de 5cm segn establece la norma UNE26-192-87.
Reg. Art. Ap. Opc. Hecho denunciado Multa Puntos 30%

Veh

1A

Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Modificacin N46 al cambiar la distancia entre ejes del vehculo en un margen superior al permitido. En tarjeta xxxxcm, medido xxxxcm-

150

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105

VIA DELANTERA: La medida de la va delantera que ha de tener el vehculo es la que viene reflejada en la tarjeta de inspeccin tcnica, no pudiendo sobrepasar la medida de la tarjeta ms el margen de tolerancia de 3cm segn establece la norma UNE26-192-87.
Reg. Art. Ap. Opc. Hecho denunciado Multa Puntos 30%

Veh

1A

Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Modificacin N46 al cambiar la medida de la va delantera en un margen superior al permitido. En tarjeta xxxxcm, medido xxxxcm- (1) Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Modificacin N11 por montaje de separadores de ruedas en el eje delantero, aumentando con ello el ancho de va en un margen superior a lo admitido segn tabla de tolerancias. Aumentados XXcm.(2)

150

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105

Veh

1A

150

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105

(1)Si no monta separadores y la medida de la va con respecto a la tarjeta ITV es superior a lo permitido. (2)Si monta separadores de ruedas y la medida de la va con respecto a la tarjeta ITV es superior a lo permitido.

VIA TRASERA: La medida de la va trasera que ha de tener el vehculo es la que viene reflejada en la tarjeta de inspeccin tcnica, no pudiendo sobrepasar la medida de la tarjeta ms el margen de tolerancia de 3cm segn establece la norma UNE26-192-87.
Reg. Art. Ap. Opc. Hecho denunciado Multa Puntos 30%

Veh

1A

Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Modificacin N46 al cambiar la medida de la va trasera en un margen superior al permitido. En tarjeta xxxxcm, medido xxxxcm- (1) Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Modificacin N11 por montaje de separadores de ruedas en el eje trasero, aumentando con ello el ancho de va en un margen superior a lo admitido segn tabla de tolerancias. Aumentados XXcm.(2)

150

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105

Veh

1A

150

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105

(1)Si no monta separadores y la medida de la va con respecto a la tarjeta ITV es superior a lo permitido. (2)Si monta separadores de ruedas y la medida de la va con respecto a la tarjeta ITV es superior a lo permitido.

ARISTAS VIVAS EXTERIORES: Segn el articulo 12 del R.G.Vehculos, estos deben estar construidos y equipados de forma que no tengan, ni en el interior ni en el exterior, adornos u otros objetos con aristas salientes que presenten peligro para sus ocupantes o para los dems usuarios de la va pblica, dado que las esquinas y bordes han de tener un radio de redondeo de 25cm como mnimo.Pgina 15 de 19

Extracto codificado de legislacin sobre reformas en vehculos de categora M1 -TUNING-

Por consiguiente no est permitido: Alerones con partes metlicas y los de fibra de vidrio o carbono con soportes metlicos, con estos al descubierto.

Cierres de capo y portn del maletero utilizados en vehculos de rally.

Reg.

Art.

Ap.

Opc.

Hecho denunciado

Multa

Puntos

30%

Veh

12

--

1A

Circular con el vehculo reseado incumpliendo las condiciones reglamentarias. Lleva instalado un alern metlico en la parte posterior que presenta aristas vivas sin cubrirCircular con el vehculo reseado incumpliendo las condiciones reglamentarias. Lleva instalado un alern cuyos anclajes presentan aristas vivas sin cubrirCircular con el vehculo reseado incumpliendo las condiciones reglamentarias. Lleva instalados cierres de capo/maletero tipo rally que presentan aristas vivas sin cubrir-

150

-----

105

Veh

12

--

1A

150

-----

105

Veh

12

--

1A

150

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105

Ciertos tipos de colas de los sistemas de escape pueden entrar dentro de la definicin de este tipo de infracciones. Ver apartado de Sistemas de escape.

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Extracto codificado de legislacin sobre reformas en vehculos de categora M1 -TUNING-

REFORMAS EN EL INTERIOR DEL VEHCULO:

ORGANOS DE MANDO Y MANIOBRA: Es considerado reforma de importancia la Sustitucin del volante original por otro de menores dimensiones cuando la diferencia entre los dimetros exteriores de ambos sea mayor del 10 por 100 y hasta el 15 por 100 del dimetro del primero, as mismo del manual de reformas de importancia se entiende que la sustitucin de un volante equipado con mandos y/o testigos, solamente puede hacerse por otro que tambin los lleve. - Deben conservarse todos los elementos de seguridad equipados de origen (airbag), bocina, etc. Segn el artculo N11 del R. G. Vehculos y el Reglamento CEPE/ONU N12 los rganos de mando y maniobra han de estar construidos de manera que sean fcilmente accionados tanto los propios mandos como los indicadores y testigos, por tanto no estn permitidos aquellos que separan el aro del volante de los mandos de accionamiento de luces e indicadores de direccin. Tampoco estn permitidos los volantes con forma de fantasa, con cuernos o salientes, dado que han de ser de fcil accionamiento y cumplir la normativa de acondicionamiento interior.Reg. Art. Ap. Opc. Hecho denunciado Multa Puntos 30%

Veh

1A

Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Sustitucin del volante original con airbag, por otro volante que no lo llevaCircular con el vehculo reseado careciendo del aparato productor de seales acsticas o no ser reglamentario. Circular con el vehculo reseado cuyos rganos de mando, maniobra e indicadores, estn montados de tal manera que no pueden ser fcilmente accionados durante la marcha sin desatender la conduccin.- (1)

150

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105

Veh

11

--

150

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105

Veh

11
(1)

--

150

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105

Aplicable tanto por volantes con separador como con formas de fantasa o con cuernos.

ASIENTOS : La reforma de importancia N38 se define como la sustitucin de los asientos de un vehculo con nueve plazas como mximo, incluido el conductor, por otros no incluidos en la homologacin de tipo, en esta reforma tambin se incluye cualquier modificacin sobre el asiento original que altere su homologacin inicial o la de sus anclajes. Por tanto: El cambio de asientos viene tipificada como reforma de importancia N38 y solo se podrn montar aquellos que estn homologados por el fabricante. Deber de estar anclado a los anclajes originales, y en el caso de tener que adaptarlos se realizar mediante tornillera, nunca sobre soldadura. Si un vehculo va equipado en el asiento con airbag en su interior, no podr ser sustituido. Se ha de tener en cuenta que incluso unas fundas en un asiento con airbag estn alterando el comportamiento de este, ya que estamos delante de un componente que para su fabricacin controla hasta la tensin de sus costuras para asegurar que en caso de impacto el airbag se dispare en sus tiempos de diseo que viene a ser entorno a milisegundos. (ojo hay vehculos que
llevan de serie asientos deportivos con airbag, Renault Clio sport con asiento recaro)

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Extracto codificado de legislacin sobre reformas en vehculos de categora M1 -TUNING-

Un asiento homologado es legalizable siempre y cuando se mantengan las guas y elementos de fijacin de los asientos al suelo originales y el tercer punto de fijacin del cinturn de seguridad. Los asientos de competicin tipo baquet y sus guas y elementos de fijacin al suelo disponen de homologacin FIA segn Anexo J (Normativa de seguridad en Rallyes) lo cual los autoriza para montar y utilizar en vehculos homologados para rallye y en competiciones autorizadas. Esta homologacin FIA no es vlida para vehculos convencionales, con lo que no se puede homologar asientos de competicin tipo Baquet en vehculos de calle, slo si se pasan a rallye, previa instalacin de barras antivuelco, etc.

Reg.

Art.

Ap.

Opc.

Hecho denunciado

Multa

Puntos

30%

Veh

1A

Efectuar en el vehculo reseado una reforma de importancia sin autorizacin. Modificacin N38 sustitucin del asiento del conductor de un vehculo, por otro no incluido en la homologacin de tipo.

150

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105

ARNESES: En cuanto a los Arneses, por norma general tienen homologacin FIA no compatible con la homologacin de componentes para calle. Cierto es que existen arneses con homologacin europea, no obstante el problema reside en dnde se han de fijar estos arneses ya que se han de fijar en los puntos adecuados previstos por el fabricante con una determinada resistencia asegurada, requisito que se muere por principio ya que ningn fabricante piensa que se vayan a poner arneses en sus vehculos. El segundo problema es que la instalacin de arneses no est incluida en el Reglamento de Reformas, con lo que como tal no se puede considerar es reforma y no es posible autorizarlo. Llegados a este punto si se quiere circular con arneses se tendr que circular con estos puestos y con el cinturn de seguridad.

ARISTAS VIVAS INTERIORES: Segn el articulo 12 del R.G.Vehculos, estos deben estar construidos y equipados de forma que no tengan, ni en el interior ni en el exterior, adornos u otros objetos con aristas salientes que presenten peligro para sus ocupantes o para los dems usuarios de la va pblica, dado que las esquinas y bordes han de tener un radio de redondeo de 25cm como mnimo.Por consiguiente no est permitido: Pgina 18 de 19

Extracto codificado de legislacin sobre reformas en vehculos de categora M1 -TUNING-

Alfombrillas metlicas con esquinas cortantes que no vallan anchadas al suelo.

Cualquier elemento que tenga esquinas cortantes que puedan producir lesiones a sus ocupantes en caso de accidente o agravarlas.

Reg.

Art.

Ap.

Opc.

Hecho denunciado

Multa

Puntos

30%

Veh

12

--

1A

Circular con el vehculo reseado incumpliendo las condiciones reglamentarias. Utiliza en el interior del habitculo alfombrillas metlicas que, en caso de accidente, pudieran resultar peligrosas para los ocupantes del mismoCircular con el vehculo reseado incumpliendo las condiciones reglamentarias. Utiliza en el interior del habitculo elementos con aristas vivas sin cubrir que, en caso de accidente, pudieran resultar peligrosas para los ocupantes del mismo-

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Veh

12

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1A

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