La presente obra aborda los siguientes temas

:
- Consideraciones generales de diseño - Elementos de diseño de marcos, armaduras y , puentes. - Comportamiento elástico, plástico y por pandeo del acero estructural - Diseño de vigas a flexión - Diseño de miembros a tensión - Columnas y puntales axial mente cargados - Diseño de vigas-columnas - Conexiones atornilladas y remachadas - Conexiones soldadas • Trabes armadas - Apéndice. Selección de programas de computadoras

DISEÑO DE ACERO ESTRUCTURAL
JOSEPH E. BOWLES
Catedrático de Ingeniería Civil en Bradley University

~ LlMUSA • GR~~~ E~~~~~~~'a. lB

Argentina

Colombia. Puerto Rico

Versión autorizada en español de la obra publicada en inglés por McGraw-Hill Book Company, con el titulo: STRUCTURAL STEEL DESIGN, © 1980 by McGraw-Hill, Inc. ISBN 0-07-006765-1 Versión española: CARLOS ALBERTO GARCIA FERRER Ingeniero Quimico e Ingeniero Civil de la Universidad de La Habana, Cuba. Revisión: JOSE DE LA CERA ALONSO Ingeniero Civil de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México, UNAM. Diplom-Ingenieur de la Universidad Técnica de Munich, Alemania Federal. Profesor de Tiempo Completo e Investigador del Departamento de Materiales de la Universidad Autónoma Metropolitana. Con la colaboración de: ENRIQu'E MARTINEZ ROMERO Ingeniero Civil de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México, UNAM. Maestría en Ciencias de la Universidad de Comel!, Estados Unidos. Profesor del Area de Estructuras de la Facultad de Ingeniería de la UNAM y Profesor de Estructuras Metálicas en la Escuela de Ingeniería de la Universidad Anáhuac. Consultor en Ingeniería Estructural.
La p"'sentaci6n y disposici6nen conjunto de OIsERo DE ACERO ESTRUCTURAL son propiedaddel editor. Ningunaparte de esta obta puede ser reproch.¡cif,M optmsmiticla. medianteningtJn sistema o método.electrónico 'o mecánico (INCLUYENDO EL FOTOCOPIADO. la gtabación o cualquiersistema de fflCUp9ff1Ci6n y almacenamiento de información). sin consentimiento por escritodel editor.
Derechosreservados: © 1993, EDITORIALL1MUSA, S.A. de C.V. GRUPO NORIEGAEDITORES Balderas95, C.P. 06040, México. Q.F. Teléfono 521-21-05 Fax 512·29-03 Miembro de la Cámara Nacionalde la IncJustña Editoñal Mexicana.Registro número 121 Primera edición: 1984 Pñmera reimpresión:1989 Segunda reimpresión: 1991 Tercera reimpresión:1992 Cuarta reimpresión: 1993 Impreso en México (11996)

ISBN 968-18-1623-4'

PROLOGO

El propósito principal de este libro de texto es exponer los temas básicos para un primer curso en diseño de acero estructural. El texto contiene elementos de diseño tanto de edificios como de puentes, para usarlo en la secuencia de ingeniería estructural de los programas de ingenieria civil. Si el instructor quisiera hacer énfasis eh las estructuras de edificios, el texto también es apropiado como introducción al diseño de acero estructural en los programas de arquitectura. Se le da aproximadamente igual importancia a las unidades pie-lb-s y SI. Se utilizan en la exposición de los temas ambos sistemas de unidades; los problemas presentados como ejemplo y los que se dan para que los resuelva el alumno están 10 mismo en un sistema de unidades que en el otro. Se adoptó este formato después de entrevistar y consultar a algunos miembros de la facultad y especialistas de distintas industrias afines, que se interesan en este tema. Se acordó que en el texto se debían seguir usando ambos sistemas de unidades, ya que la transición a las unidades métricas no ocurre en la industria de la construcción con la misma rapidez que en otras áreas de la ingeniería. Parece que es necesario este uso dual para proporcionar tanto al estudiante como al instructor con la comprensión necesaria de 10 que representan tanto para el estudiante como para el profesor, el tamaño razonable de un miembro (número), deflexión, o cualquier otro parámetro de diseño, en ambas sistemas de unidades. La instrucción práctica en el uso de las unidades SI requiere utilizar datos de diseño, y corno ninguno de ellos era de fácil obtención, se ha reunido un juego de
5

ti

PROLOGO

tablas con datos de secciones de acero laminado, como suplemento del texto; estos datos se calcularon usando computadoras. Estas tablas por lo general se ajustan a las especificaciones de la AISC y la A-6 de la ASTM. Este grupo de datos también incluye material elaborado con base en las especificaciones de la AISC, AASHTO, y AREA. Se espera que este texto, junto con el manual suplementario Structura/Stee/Design Data (SSDD), sean los instrumentos necesarios para un curso de diseño de acero, sin necesidad de ninguna otra obra de consulta. El material presentado en el curso debe ser suficiente para permitir a los estudiantes diseñar miembros estructurales de rutina (y algunos no tan de rutina), ya sea en las unidades p, lb, s o SI, y usando cualesquiera de las tres especificaciones de diseño de acero que es más probable que controlen el diseño -al menos en la práctica en los E.V.A.- Los problemas especializados por lo general no se presentan en el aula, y para estos casos (así como la práctica de diseño en las oficinas de ingeniería y para otros trabajos no académicos), el lector debe obtener, de la agencia correspondiente, una copia de las últimas especificaciones. Se ha usado la computadora digital como auxiliar en el diseño, de modo algo interactivo (por medio del procesamiento en lotes) para la parte de diseño del curso de diseño de acero. Se ha visto que el uso de la computadora en los cursos de diseño de acero es una de las mejores experiencias académicas para el estudiante, porque los ayuda a adquirir rápidamente experiencia en el área del comportamiento estructural. Esto puede ser por accidente (al perforar de manera equivocada los datos sobre el módulo de elasticidad, área transversal de la sección, o el momento de inercia de un miembro) o por la repetición de un problema de diseño en el que se cambian las dimensiones de los miembros según lo indiquen los resultados de la computadora. En cualesquiera de los casos, los estudiantes perciben con facilidad los efectos de la sección del miembro sobre el comportamiento estructural. El uso de los programas de computadora permite obtener este resultado con sólo una pequeña cantidad de trabajo por parte del estudiante, y sin necesidad de escribir programas. En el Apéndice del texto se da una lista de algunos programas de computadora, para el uso de quienes no usen ya la computadora como auxiliar del diseño. Estos programas son relativamente simples, pero eficaces, y se pueden perforar fácilmente en tarjetas para ser usadas en un sistema local de computadoras. Se usa el método de reducción del ancho de banda a fin de que sean mínimos los requerimientos de capacidad de la computadora. El autor puede suministrar estos programas en cintas, al costo de la misma, la reproducción y los gastos de envío, para cualquier persona que use actualmente este texto en las aulas. No se ha tratado de citar, o promover el uso de calculadoras programables de mesa, para simples tareas, como son el diseño de vigas o columnas, debido a la diversidad de dispositivos disponibles (por ejemplo, HP, TI, Sharp, Casio, etc.), cada uno de los cuales requiere un método diferente de programación y además a causa de los continuos y rápidos cambios en las técnicas. Para dar una lista de los múltiples programas necesarios para el empleo de las diversas calculadoras, se hubiese necesitado demasiado espacio de esta obra, en detrimento del estudio de temas más importantes.

PROLOGO

7

El texto trata de establecer un equilibrio entre la teoría y la "manera de proceder". El tratamiento de los temas no es lo suficientemente complejo como para oscurecer las bases, pero tiene la suficiente profundidad para que el lector conozca el origen de las ecuaciones de diseño que aparecen en las varias ecuaciones. Algunas de estas ecuaciones se deducen total o parcialmente, de modo que el lector se dé cuenta de sus limitaciones. También se da una explicación razonablemente detallada de los problemas básicos del diseño y los ejemplos ilustrativos se efectúan por lo general paso por paso. Con este formato, los estudiantes deben ser capaces de resolver los problemas de diseño más complejos a nivel profesional, y obtener soluciones de diseño para los problemas asignados para resolverlos por su cuenta. Se cita directamente en el texto la bibliografía apropiada para aquellos temas cuyo tratamiento sea limitado pero que sean lo suficientemente importantes como para que el lector desee estudiar el asunto con mayor profundidad. Por lo general, la inclusión de referencias se acostumbra más en la práctica profesional que a nivel escolar. La experiencia adquirida por el autor durante la enseñanza de varios años de diseño de acero, indica que la mayoría de los estudiantes del primer curso de diseño se interesa principalmente en aprender cómo diseñar los diversos tipos de miembros estructurales que se les asignarán para su trabajo en casa o en el laboratorio. En este punto de su desarrollo profesional no están demasiado interesados en las consideraciones teóricas ni en los extensos trabajos de laboratorio de los investigadores y teóricos, que han producido las ecuaciones actuales de diseño. La complejidad de las ecuaciones de diseño semiteóricas y empíricas, además de la naturaleza del diseño estructural y su íntima relación con las especificaciones y códigos de diseño, hace necesario adoptar una actitud definida sobre el enfoque que se debe utilizar al enseñar el diseño de acero. Es esencial presentar al que los va a usar un juego de datos hipotéticos (o reales) y realizar un diseño como ilustración. Se presume que los estudiantes tienen preparación suficiente en las secuencias básicas de ingeniería y matemáticas, para poder apreciar lo que se ha ilustrado, y luego se les enseña a aplicar los pasos en un problema semejante para así adquirir confianza y, basándose en los problemas ilustrativos extrapolar, con un mínimo de supervisión, a un problema donde los parámetros de diseño sean considerablemente diferentes. En los problemas de ejemplo se introducen como apropiados, factores prácticos y de fabricación. Se consideran, en varias secciones, la separación de los sujetadores, la distancia al borde, los espacios libres para el montaje, distancias normales de paso, paso de rosca, y mantenimiento. Esto da al usuario un panorama de los problemas de fabricación y otras consideraciones prácticas. Además de todo esto, el texto tiene numerosas fotografías, complementadas con croquis de los elementos y conexiones estructurales, lo que debe ser de ayuda particular al principiante. El lector debe complementar dichas ilustraciones con la observación de armaduras de acero en proceso de construcción. Las fotografías se tomaron especialmente para este libro, para mostrar las características individuales de las estructuras según se vayan estudiando a lo largo de la obra.

8 PROLOGO

En el capítulo 3 se describe brevemente el diseño plástico, junto con los conceptos básicos de la teoría de placas. Se procede de este modo a fin de referir eficazmente al capítulo 3 las ecuaciones que tienen su origen en el diseño plástico o la teoría de placas, lo que representa un ahorro de espacio en el texto. No se hace hincapié en los métodos de diseño plástico por dos razones básicas: no hay suficiente tiempo en un primer curso para cubrir apropiadamente el tema, y además parece ser que, en la práctica profesional se prefiere el diseño elástico. El autor se ha apartado de la tendencia actual en estos libros para reflejar el formato que se incorporó en algunos de los textos sobre acero publicados en los años cincuenta. Este formato incluye el uso de simples ejemplos ilustrativos, donde se enuncian sencillamente los datos de diseño, así como ejemplos de diseño más realistas. Estos ejemplos se analizan en el capítulo 2 usando la computadora, y se dejan algunos miembros para ser diseñados en capítulos posteriores. El uso de ejemplos sencillos le da al lector una rápida comprensión de los objetivos generales de la exposición. Se usan ejemplos de diseño más detallados para dar un sentido de realismo e indicar claramente que el diseño del acero no es sólo asunto de manipular números. En cada ejemplo se comenta razonablemente el análisis utilizado. Considerando las restricciones de tiempo en las clases, un diseño de-acero debe ser tan realista como sea posible. Por esta razón se alienta al alumno a procesar cualesquiera de los problemas de diseño estructural, asignados en el capítulo 2, en los capítulos posteriores, rediseñando los miembros según fuere necesario y recalculando una y otra vez el problema para determinar el tamaño de los miembros antes de llegar a diseñar las conexiones, en los capítulos 8 y 9. Se puede crear un falso sentido de seguridad en lo que respecta a la complejidad real del diseño estructural, y hasta de la manera como se llega a las cargas de diseño, si se le dan simplemente al alumno las cargas para cada problema de diseño. Se debe reconocer que los problemas de diseño más realistas requieren mayor esfuerzo físico y mental de parte del alumno y un mayor esfuerzo de clasificación de parte del instructor. Se puede compensar un poco este esfuerzo asignando menos problemas totales, pero incluyendo algunos en que se suministran las cargas, para aumentar la confianza, y algunos con problemas de diseño, para aumentar la pericia en el diseño. El siguiente programa podría ser apropiado para el sistema de semestres: 3 horas semestre. Tratamiento rápido de los capítulos 1 y 3, con el capítulo 3 asignado como lectura. Un tratamiento razonable de los capítulos 4 a 10. Tal vez dos semanas en cada uno de los capítulos 4, 7, y 10. 4 horas semestre. Tratamiento rápido dé los capítulos 1 y 3. Dos semanas para los capítulos 2, 4, 7, y 10, seguidos por el diseño real de la estructura de un edifi. cio y un puente de armadura para carreteras, o un edificio industrial, basándose en los análisis del-capítulo 2. Una de las estructuras se debe calcular en unidades p,lb, s y la otra en unidades SI. Se debe llevar una libreta de notas del diseño, donde se muestren los cálculos y las entradas y salidas de la computadora. También se aconseja que se labore en grupos, con un máximo de cuatro estudiantes en cada grupo.

AGRADECIMIENTOS

Muchas personas y organizaciones proporcionaron considerable apoyo y ayuda en la preparación de este libro. Primeramente quisiera expresar mi más sincera gratitud al Dr. Peter Z. Bulkeley, Decano de Ingeniería y Tecnología de la Universidad de Bradley, que me concedió la licencia necesaria en mis labores docentes. También quisiera dar gracias a Mr. Andrew Lally y Mr. Franck Stockwell, Jr., de la AISC, quienes me suministraron una copia preliminar de las nuevas especificaciones de la AISC y quienes me dedicaron el tiempo necesario para revisar junto conmigo las modificaciones más importantes. Mr. Lally también suministró provechosa información sobre cómo realizar las conversiones a unidades SI. Mr. Robert Lorenz, de la Oficina Regional de la AISC en Chicago, tuvo la gentileza de proporcionarme las correcciones más recientes para los cambios preliminares en las especificaciones. Las corporaciones Bethlehem y la US Steel fueron muy amables al suministrar copias de los nuevos perfiles de sus secciones de acero, casi un año antes de que tuvieran carácter oficial; esto permitió adelantar el trabajo de cálculo por computadora de las tablas del Structura/ Stee/ Design. Doy particularmente las gracias a Mr. Roland Graham de la US Steel, quién revisó cuidadosamente secciones escogidas del manuscrito y todo el manual de datos de acero, e hizo muy útiles sugerencias e indicaciones. Doy mis más expresivas gracias al Dr. Eugen Chesson, del Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Delaware, por su gran ayuda al revisar con gran cuidado los manuscritos tanto preliminares como finales del libro. Gracias también al Dr. T. V. Galambos, del Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Washington, San Luis, quien revisó el material de diseño para el factor de resistencia de carga. El autor también desea expresar su agradecimiento a Mr. Gary Zika, ingeniero de construcción de la Pittsburg-Des Moines Steel Company, un antiguo alumno en Bradley, quien ayudó a conseguir muchas de las fotografías usadas en el texto. Finalmente, doy gracias a mi esposa Faye, que ayudó a mecanografiar el manuscrito, verificó las cifras y las ordenó y, lo que es más importante, fue paciente conmigo durante esos difíciles momentos. Joseph E. Bow/es

9

CONTENIDO

Prólogo Capítulo 1 Consideraciones generales de diseño
1-1
1-2 1-3 1-4 1-5 1-6

5

17
17
18

1-7
1-8 1-9

1-10
1-11 1-12 1-13 1-14 1-15

Tipos de estructuras Procedimientos de diseño El acero como material estructural Productos de· acero Resistencia del acero Efectos de la temperatura en el acero Códigos de diseño estructural Cargas de construcción Cargas sobre los puentes de carretera y ferrocarril Cargas de impacto Cargas sísmicas Fatiga Estructuras de acero Exactitud de los cálculos y de las computadoras electrónicas Cálculos de ingeniería estructural en unidades SI

19
22 25

27 31 33

42 48
50 56

59
65 65

Capítulo 2 Elementos de diseño de marcos, armaduras y puentes
2-1 2-2

Métodos de análisis Análisis de vigas
11

71 71
75

12

CONTENIDO

2-3 2-4

2-5
2-6
2-7

2-8 2-9
2-10 2-11

Estructuras determinadas Análisis de armaduras Análisis de marcos rígidos Análisis de puentes El programa de computadora que se presenta en el Apéndice La matriz P Condiciones de carga Revisión de la salida de la computadora Ejemplos de diseño

78 78

81 83 85 86 90 91 92

Capítulo 3 Comportamiento elástico, plástico y por pandeo del acero estructural
3-1 3-2 3-3

135 Introducción 135 136 Teoría elástica y teoría plástica de diseño Factores de seguridad en los diseños elásticos y plásticos 146 3-4 Deflexiones de diseño plástico vs deflexiones de diseño elástico 148 3-5 Longitud de la articulación plástica 149 3-6 Diseño elástico y diseño plástico 150 3-7 Diseño por factor de resistencia de carga 157 3-8 Pandeo local de placas 158 3-9 Resistencia posterior al pandeo de placas 164

Capítulo 4 Diseño de vigas a flexión
4-1
4-2

4-3 4-4 4-5 4-6 4-7 4-8 4-9 4-10
4-11

4-12 4-13 4-14

Consideraciones generales Diseño de vigas por el método elástico Diseño de vigas continuas Pandeo y aplastamiento del alma Criterios de cortante Flexión según el eje fuerte y flexión según el eje débil Deflexiones Flexión biaxial y flexión en secciones asimétricas Centro de cortante de secciones abiertas Diseño de vigas sin soporte lateral Vigas con patines no paralelos Diseño de largueros de puente y vigas de piso Vigas compuestas . Diseño de vigas usando el factor de resistencia de carga (DFRC)

169 169 173 181 183
187

188 189 192 200 203 212 214

220
241

Capítulo 5 Diseño de miembros a tensión
5-1 Tipos de miembros a tensión

5-2 Esfuerzos permisibles a tensión

249 249 251

CONTENIDO 13 5-3 Consideraciones generales de diseño 5-4 Esfuerzos debidos a la carga axial sobre la sección 5-5 5-6 5-7 5-8 5-9 5-10 neta Diseño de las barras Secciones netas Diseño de miembros Diseño de miembros Diseño de cables Diseño de miembros a tensión a tensión según el AISC a tensión en los puentes a tensión usando el DFRC 254 261 263 265 271 275 278 284 293 293 294 297 298 312 326 333 334 341 341 344 348 359 366 367 368 377 384 386 395 395 399 403 409 Capítulo 6 6-1 6-2 6-3 6-4 6-5 6-6 6-7 6-8 Columnas y puntales axialmente cargados Introducción La fórmula de Euler para columnas Columnas con condiciones de extremo Esfuerzos permisibles en las columnas de acero Diseño de miembros armados a compresión Placas de base de columnas Soporte lateral de las columnas Diseño de columnas y puntales usando el DFRC Capítulo. 7 Diseño de vigas-columnas 7-1 Introducción 7-2 Consideraciones generales sobre la carga axial combinada con la flexión Longitudes efectivas de columnas en marcos de edificios 7-4 Deducción de las fórmulas de diseño para vigascolumnas 7-5 Determinación del coeficiente Cm de reducción por interacción 7-6 Fórmulas de diseño de la AASHTO y el AREA.o de vigas-columnas usando las ecuaciones de interacción 7-8 Columnas escalonadas y columnas con carga axial intermedia 7-9 Control del desplazamiento lateral 7-10 Diseño de vigas-columnas usando el DFRC 7-3 Capítulo 8 Conexiones atornilladas y remachadas 8-1 8-2 8-3 8-4 Introducción Remaches y conexiones remachadas Tornillos de alta resistencia Factores que afectan el diseñ.o de las juntas . para vigas-columnas 7-7 Diseñ.

usando el DFRC 465 465 468 469 475 476 477 486 496 499 502 508 Capítulo 10 Trabes armadas Generalidades Cargas Proporcionamiento del patín y el alma de las trabes y secciones armadas 10-4 Cubreplacas de longitud parcial 10-5 Proporciones generales de las trabes armadas 10-6 Teoría del diseño de las trabes armadas . según la AASHTO. en un puente de armadura Generador de la matriz de carga.AISC 10-7 Teoría del diseño de las trabes armadas ~ AASHTO yAREA 10-1 10-2 10-3 513 513 519 522 527 530 532 553 Apéndice A-l A-2 A-3 Selección de programas de computadoras Programa para el análisis de un marco Generador de la matriz de cargas para el caso de camiones.14 CONTENIDO 8-5 8-6 8-7 8-8 8-9 8-10 Remaches y tornillos sometidos a cargas excéntricas Conexiones de las vigas a los marcos Sujetadores sometidos a tensión Conexiones sometidas a cortante y tensión combinados Conexiones por momento (Tipo 1) Factor de resistencia de carga (DFRC) para diseño de conexiones 425 435 439 447 451 457 Capítulo 9 9-1 9-2 9-3 9-4 9-5 9-6 9-7 9-8 9-9 9-10 9-11 Conexiones soldadas Consideraciones generales Electrodos para soldar Tipos de juntas y soldaduras Desgarramiento laminar Orientación de las soldaduras Conexiones soldadas Conexiones soldadas sometidas a cargas excéntricas Placas soldadas para bases de columnas Conexiones soldadas para placas de extremo Conexiones soldadas en las esquinas Diseño de soldaduras de filetes. según el AREA. para la carga COOPER E-80 en un puente de armadura 575 575 588 592 Indice 597 .

DISEÑO DE ACERO ESTRUCTURAL .

Al fondo se puede ver el arco de Sto Louís.Figura 1·1 El puente Eads a través del Mississippi en St. cubierto con una película de acero inoxidable. . terminado en 1874. con 192 m (630 pies) de altura. Este puente de ferrocarril y carretera. Louis. representa uno de los primeros usos del acero de alta resistencia (Fy = 50 a 55 kip/pulg2) en los Estados Unidos. Missouri. para una estructura importante.

aeroplanos. industriales. y un núcleo c~ntral rígido. partes de diversas máquinas y otros equipos mecánicos. y de peatones. muros de carga. 17 . Edificios: Que incluyen estructuras dé marco rígido. incluyendo el suministro de agua y la eliminación de desperdicios. fábricas. etc. presas y otras estructuras hidráulicas. simples y alternadas.CAPITULO UNO CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO 1-1 TIPOS DE ESTRUCTURAS El ingeniero estructural se ocupa del diseño de una variedad de estructuras que incluyen. pero que no necesariamente se limitan. rascacielos. servicios de suministro de agua. automóviles. torres de transmisión telefónica. que incluyen ferrocarriles. el ingeniero estructural también se ocupa del diseño de navíos. y servicios de terminales de transporte. Otras estructuras: Incluyen torres para transmisión de potencia. Se pueden considerar o usar numerosos esquemas de' soporte lateral. Además. aviación y marina. carreteros. Además de las estructuras anteriores. torres para instalaciones de radar y TV. como armaduras. se pueden clasificar los edificios según su empleo o altura como edificios de oficinas. camiones. a las siguientes: Puentes: Para ferrocarriles. marcos simplemente conectados. y en voladizo. soportados por cables.

única en el sentido de que dos compañías de ingeniería estructural obtendrían exactamente la misma solución. o en algunos casos con el uso de miembros que se componen de placas y perfiles de acero y que se fabrican en las fábricas productoras de acero o en talleres locales de elaboración de acero. naturalmente. 1-2 PROCEDIMIENTOS DE DISEÑO El diseño estructural requiere la aplicación del criterio del ingeniero para producir un sistema estructural que satisfaga de manera adecuada las necesidades del cliente o el propietario. se obtiene una única solución. y se hace la selección del miembro y el diseño de la conexión. sus posibilidades económicas. madera. perfiles estructurales estándar como los que producen directamente los diversos fabricantes de acero. para su posible uso. ~ En la práctica de la ingeniería estructural. marco. Las limitaciones de espacio y tiempo en el texto y en las aulas. La "seguridad" de cualquier estructura depende. y posiblemente plásticos y/o algunos otros metales. la situación u otro parámetro de diseño impone el material estructural.18 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO En este libro se trata en primer término del diseño estructural usando metales. trabe. Como la estructura. domo. las necesidades del cliente. Con base en las propiedades de los materiales. la economía.) y que se han eliminado todos los diversos materiales estructurales alternativos posibles. como aluminio y hierro colado. y en particular. Se procede entonces a efectuar cualquier análisis estructural requerido. otra vez es necesaria la habilidad del ingeniero para evaluar la validez del análisis a fin de poder aplicar las tolerancias apropiadas a la incertidumbre tanto en la deformación como en la estática. En este texto se supone que el diseño ha llegado al punto en que se ha decidido la forma estructural (es decir. como preocupación de diseño tiene precedencia sobre todas las otras consideraciones de diseño. las consideraciones ambientales y estéticas. como armadura. aún con experiencia. etc. La seguridad. se efectúan modificaciones geométricas en el análisis del modelo. Rara vez. de las cargas subsiguientes. A continuación. que las simplificaciones presentadas en los siguientes capítulos. el empleo o el uso. excepto quizás en las estructuras más elementales. Como el modelo matemático nunca representa con exactitud la estructura real. el diseñador dispone. de numerosos materiales estructurales. en favor del uso del acero. el tipo de estructura. y no siempre del modo o ma- . siempre estará sometida a cargas. El lector debe-estar consciente de que el diseño real es considerablemente mucho más complejo. y diversas consideraciones arquitectónicas. limitan necesariamente al minimo esencial la complejidad de la presentación del diseño. concreto. y se repiten los procesos de resolución hasta obtener una solución que produce un equilibrio satisfactorio entre la selección del material. A menudo. la función estructural. este sistema se incorpora a un modelo matemático para obtener las fuerzas en los miembros. que sea apropiada al asunto en estudio. que incluyen acero. después de su construcción.

EL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL 19 nera con que fue diseñada. ductilidad. según se soliciten. cromo. níquel. alambres. dependiendo de su sección transversal. junto con agentes fundentes apropiados. y vanadio. El arrabio se refma aún más para remover el exceso de carbono y otras impurezas y/o se alea con otros metales como cobre. columbio. sílice. los perfiles estructurales se embarcan a los fabricantes de acero o a los depósitos. o cortar con antorcha. tiras. titanio. incluyendo perfiles estructurales así como barras. particularmente con una modesta cantidad de protección contra el intemperismo. coke (para el carbono) y oxígeno. Desde aquí. El fabricante de estructuras de acero trabaja con los planos de ingeniería o arquitectura para producir dibujos detallados de taller. azufre. estos códigos establecen límites mínimos requeridos o sugeridos en aquellos casos en que la seguridad pública constituye un factor importante. molibdeno. la selección de las cargas de diseño constituye un problema de estadística y probabilidad. soldadura y resistencia a la corrosión. Entre sus propiedades de particular importancia en los usos estructurales. El montaje en el sitio la ejecuta a menudo el propio fabricante. 1-3 EL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL El acero es uno de los más importantes materiales estructurales. El acero se produce por la refinación del mineral de hierro y metales de desecho. de los que se obtienen las dimensiones requeridas para cortar. aserrar. largo y de forma rectangular que se llama plancha o lingote. se envía el producto a otros molinos laminadores para producir el perfil geométrico final de la sección. en hornos a alta temperatura. El proceso de laminado. para producir las características deseadas de resistencia. Esta parte del problema resultaría bastante subjetiva. y produciría diseños extremadamente dispares. están la alta resistencia. fósforo. si no fuese por los códigos de construcción que se han desarrollado (y que en una forma u otra se usan casi universalmente). comparada con cualquier otro material disponible. Los dibujos originales también indican el acabado necesario de la superficie de las piezas cortadas. Los lingotes de acero obtenidos de este proceso pasan entre dos rodillos que giran a la misma velocidad y en direcciones opuestas para producir un producto semiterminado. manganeso. Q:?uctilidad es la capacidad que tiene el material de deformarse sustancialmente ya sea a tensión o compresión antes de fallar)Otras ventajas importantes en el uso del acero son su amplia disponibilidad y durabilidad. Desde estos molinos laminadores. y la ductilidad. . Las piezas se marcan para facilitar su identificación en el campo y se embarcan las piezas sueltas o armadas parcialmente hasta el sitio de la obra para su montaje. además de producir el perfil deseado. pero la puede hacer el contratista general. para producir grandes masas de hierro llamadas arrabio de primera fusión. resistencia y maleabilidad. Muchas veces se arman las piezas en el taller para determinar si se tiene el ajuste apropiado. placas y tubos. tiende a mejorar las propiedades materiales de tenacidad. los perfiles al tamaño pedido y localizar con exactitud los agujeros para barrenar o punzonar.

5.3 se obtiene un valor de G = 11 000 k/pulg. megapascal = I x l<f N/m2. 2.1< El valor de diseño se toma por lo general como 29 000 k/pulg.20 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO Entre las más importantes propiedades estructurales del acero se tienen las siguientes: 1. El rango típico para todos los aceros (relativamente independiente de la resistencia de fluencia) es de 28 000 a 30 000 k/pulg.488164"""". se acepta la gravedad específica del acero como 7.t) donde ¡. Usando = 0.L = 11. Punto de fluencia y resistencia última. o en términos del peso unitario.4535924. Estas propiedades incluyen la densidad de masa del acero que es 4. Otraspropiedades de interés. G. Módulo de elasticidad. El módulo de cortante de cualquier material elástico se calcula como G= E 2(1 + ¡. la temperatura está en grados Celsius. Para convertir de Fahrenheit a Celcius.ó 200 000 MPa. kg pie lb -:.85.2808pie x 0. y que se producen en las fábricas de acero.2{Llbs/pie3 ó 7." = kgy m pie m pie lb lb x 0.2808. La conversión de las unidades fps de lb/pie a unidades SI de kN/IÍl y kg/m se obtiene como sigue. Coeficiente de expansión térmica.ó 193 000 a 207 000 MPa.t = coeficiente de Poisson que se toma como 0. El coeficiente de expansión térmica puede tomarse como JI- a fJ.3 para el acero. dependiendo de la longitud L) En estas ecuaciones. el valor para el acero es 490 lbs/pie' ó 76.25 X 10.x 3. a.4535924 kg x 3.T¡)L (pies o metros. Módulo de cortante.0145939~ = kN /m pie • MPa. 3.= 1. En la tabla 1-1 se dan los puntos de fluencia de los varios grados de acero que interesan al ingeniero estructural. .850 ton/m! (l ton = 1 000 kg).x 0. se usa C =t(F - 32) 4.975 kN/m3 • Por lo general.ó 77000 MPa.009806650 kN pie lb m kg lb = 0. Dados: lb/pie y se requiere convertirlas a: kg/rn: kN/m: lb .6 por "C = a( 1J . E.

8 38.8 50.1 1 hasta 5 inclusive 1 hasta 5 inclusive 1 hasta 4 inclusive 1.l 'Véanse las tablas de datos de las secciones de acero (por ejemplo.25 hasta 31. ::o c: o tr1 --l e > r::o N --l . baja aleación A-588 grado 42 42 grado 46 46 grado 50 50 520 550 435 460 485 hasta 1. bPuede que sea difícil obtener el acero A-440.5 hasta hasta hasta hasta 152.5 a 4 38 a 102 4y5 0.Tabla 1·1 Datos de los perfiles de acero estructural Denominación de la ASTM A-36 A-242 A-440 A-441 A-572 grado grado grado grado 42 45 50 55 F'y kip/ MPa pulg 2 36 40 42 46 50 42 45 50 55 250 275 290 315 345 290 310 345 380 415 450 290 315 345 Fultim.Columbio-vanadio e- tr1 > o ::o O o O ~ tr1 4is grado 60 60 grado 65 65 Alta resistencia. . y 4 hasta 426 lb/pie (639 kg/m) 1 Y2 1 Alta resistencia.25 hasta 31. Espesor de placas y barras pulg 8 mm 203 Grupo' 1 hasta 5 inclusive Tipo Carbono Alta resistencia.. 2.8 5a 8 4a5 hasta 4 127 a 203 102 a 127 hasta 102 O ~ 1 hasta 5 inclusive > --l ::o tr1 .75 a 1.4 50.E Bowles).5 19 a 38 3 0.75 19 1 Y2 hasta hasta hasta hasta 6 2 2 1. porque no es soldable. aleación bajab kip/ pulg 2 MPa 58-80 400-550 60 63 67 70 60 60 65 70 75 80 63 67 70 415 435 460 485 415 415 450 ·4 a 8 102 a 203 1. tabla 1-1 ó V-l del Structura/ Stee/ Design Data de l. aleación baja . 3..8 hasta 1.. rCf.

momentos flectores y esfuerzos. cuadradas y rectangulares. la lb masa y la libra fuera debido a que la fuerza que produce la aceleración es la fuerza de la gravedad. El valor de peso se usa para calcular cargas. Este perfil es doblemente simétrico (tanto con respecto al eje de las x como para el eje de las y).38 kN/m El valor de la masa se usaría para hacer estimaciones de costos de material y para solicitar las cantidades necesarias de la fábrica de acero. Se requiere: masa/m y peso/m. En las siguientes secciones se describen varios de los perfiles más comunes.807 m/s-.variables. ** Puede haber diferencias considerables entre los peraltes nommares y los reales (N.1 Perfiles W El perfil estructural que se usa con mayor frecuencia es el perfil de patín ancho.488164(300) = 446. * Las varias secciones con peralte nominal constante. W36). y tubos.22 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO Nótese que se han usado indistintamente en el sistema fps. Las caras del patín son esencialmente paralelas con la distancia interior entre patines para la mayoría de los grupos. después de enfríadas. o W. se puede usar una segunda distancia interior al patín. La designación: W410 x 59. 1-4 PRODUCTOS DE ACERO Los lingotes de acero de la refinación del arrabio se laminan para formar placas de anchos y espesores . Ejemplo: Dado un perfil estructural laminado que pesa 300 lb/pie (el mayor de todos.4 kg/m peso/m = kN/m = 0.5 es la misma W16 anterior con un peralte nominal en mm (basado en el promedio aproximado de los peraltes de todas las secciones y redondeado hasta los más cercanos 5 mm) y con una masa de 59.). del R.0145939(300) = 4. ** Hay alguna variación debido al desgaste del rodillo laminador y otros factores. y el producto se llama "acero laminado en caliente". puesto que el newton es una unidad derivada que define la fuerza necesaria para acelerar l-kg masa 1 m/s-. que consiste en dos patines de forma rectangular conectados por una placa de alma también rectangular. El perfil se produce como se ilustra en la figura 1-1. 1-4. Esto no se puede hacer en el sistema SI. La mayor parte del laminado se efectúa sobre el acero en caliente. pero la distancia se mantiene constante dentro de las tolerancias de la ASTM.5 kg/m. Algunas de las placas más delgadas se laminan o doblan aún más. diversos perfiles estructurales. Cuando un grupo consiste en un gran número de secciones. para hacer productos de acero laminados en frío o "formados en frío" . . Solución: masa/m = kg/m = 1. con una dimensión constante" . La designación: W16 x 40 significa un peralte nominal total de 16 pulg y con un peso de 40 lb/pie. barras redondas. La aceleración debida a la gravedad es aproximadamente 9.

2 Peñlles S Son perfiles doblemente simétricos producidos de acuerdo con las dimensiones adoptadas en 1896 y que se conocían anteriormente como vigas I o vigas American Standard.PRODUCTOS DE ACERO 23 ~----. i 1-4.00 pulg). con un peralte indicado de 16. incluyendo la cantidad de alabeo en el patín y el alma y la desviación permisible en el peralte del alma para que la sección sea satisfactoria.01 puede producir peraltes extremos de 15.06 pulg). Se ha de notar Que la variación de los rodillos y la configuración de los mismos produce perfiles S. medida en el plano del alma es ± pulg ó 3 mm. Ahora. cuando menos una sección W en la designación de un grupo tenía "exactamente" el peralte nominal indicado ( o sea una W16 tenía un peralte de 16.¡. Para la W14. Sin embargo. tolerancias permisibles de laminado. En general. solamente dará lugar a la producción de perfiles nominales (que varían de los valores teóricos o de diseño).66 a 22. Se debe notar que el producto laminado se contrae al enfriarse y con una tasa variable que depende del espesor en cualquier punto de la sección transversal. lo que unido a las enormes fuerzas implicadas en el proceso de laminado. La especificación A-6 de la American Society for Testing and Materials (ASTM) da. y de angulares.8885 a 16. el equivalente SI es W360. en particular al convertir a dimensiones SI para el detallado. la W21 varia de 20.135 pulg o sea una diferencia de ¡ pulg ó 6 mm. pero el intervalo real es de 349 a 570 mm (en este caso.01 (por ejemplo. Hay tres diferencias esenciales entre los perfiles S y W: . una W18 tenía un peralte de 18. el "promedio" estaba muy lejos del valor nominal y la designación W360 se usó algo arbitrariamente). C.-- Se varia esta distancia para controlar el espesor del alma Figura 1-1 Método de laminación de un lingote de acero para producir un perfil W. Antes de 1978..00 pulg. la máxima variación permisible en el peralte. en su Parte 4.¡. nótese que la diferencia permisible en el peralte de dos vigas laminadas con un peralte teórico de 16. Estas variaciones deben tenerse en cuenta. los espacios libres y el acoplamiento de las piezas. Los rodillos laminadores que se usan para producir los perfiles están sujetos a desgaste. la W16 más cercana es la W16 x 40.

6 kg/rn (S20 x 75). 1-4.70 • 3. cortado de un perfil W c:::=::::J Rectangulares O Redondos Barras Figura 1-2 Perfiles estructurales tal como son producidos directamente por los fabricantes de acero. La pendiente interna del patín es la misma que la de los perfiles S.6 es un perfil con peralte nominal 510 mm x 111. 1-4. clasificados como perfiles M. Un perfil M360 x 25. Una viga S510 x 111.5 Perfiles Me Estos son perfiles en canal que no se clasifican como perfiles C.4 Perfiles e Son perfiles de carial.6 kg/m (M14 x 17. producidos de acuerdo con estándares dimensionales adoptados en 1896. Se conocían como canales diversos o para construcción de barcos. Un C150 x 19. Los peraltes teóricos y nominales son idénticos (lo mismo que para los perfiles MC que se describen a continuación). La cara interna del patín tiene una pendiente de aproximadamente 16. Existen unos 20 perfiles ligeros. 1. 2. y es una sección de peralte nominal de 360 mm y una masa de 25. El peralte teórico es el mismo que el peralte nominal.24 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO I Perfiles W Sección de patín ancho Perfiles S Viga American Standard (Viga 1) 1 Placa Perfiles C Canal [ L ~ Cuadrados Perfil L Angular de lados iguales l Perfil L Angular de lados desiguales T Perfil T Te estructural.3 kg/m (C6 x 13). El ancho del patín del perfil S es menor. . 1-4.3 Perfiles M Son perfiles doblemente simétricos que no se clasifican como perfiles W o S.2). Estos canales se llamaban anteriormente canales Standard o American Standard.3 es un perfil estándar de canal con un peralte nominal de 150 mm y una masa de 19.6 es el mayor de la clasificación M.

6 Perfiles L Estos perfiles pueden ser angulares de lados iguales o desiguales.7 es un angular de lados desiguales con dimensiones en sus lados de 89 y 76 mm respectivamente. = 36· k/pulg. Por lo general se hace el corte de tal modo que se produce un perfil con área equivalente a la mitad del área de la sección original. el grado principal de acero disponible era elllamado A-7 con Fy = 33 k/pulg-. Desde cerca de 1 900 a 1 960. por aserrarniento o corte con soplete. S (para ST). Las tablas publicadas con perfiles T se basan en cortes simétricos. En la figura 1-2 se muestran varios perfiles laminados estructurales. Conforme la fluencia garantizada aumenta hasta aproximadamente 450 MPa (65 k/pulg-) los valores real y garantizado.8 es una te estructural con un peralte nominal de 205 mm y una masa de 29. Así. Las dimensiones de los lados del angular pueden tener una variación de ± 1 mm en el ancho. el valor garantizado es F. Un perfil L89 x 76 x 12. para el acero A-36. Un perfil WT205 x 29. y se obtiene dividiendo la sección W410 x 59. esto fue la consecuencia de la mayor popularidad de la soldadura debido a las actividades en la construcción de buques en la Segunda Guerra Mundial. La resistencia de fluencia de diversos grados de acero que están disponibles para el diseño.8. con un punto de fluencia de 345 MPa. o M (para MT).ó 250 MPa. un acero A-441. pero a menudo se puede desplazar el corte cuando se requiere una sección con mayor peralte. el inge- . tendrá una resistencia de fluencia del orden de 400 MPa. pero el valor más probable será del orden de 43 a 48 k/pulg(300 a 330 MPa. un Un perfil L6 x 6 x ! es 3 angular de lados iguales con dimensión nomi.7 mm en sus lados (L3 ~ x 3 t). y un espesor de 12. En 1954 se introdujo un grado A-373 para usar con soldadura y Fy = 32 k/pulg-. 1-4.RESISTENCIA DEL ACERO 25 1-4. se pueden ver en la Tabla 1-1. No se tiene en cuenta la pérdida de material debido al corte de la sección original. Cuando se renueven edificios más antiguos. véase las figuras 1-3a y 1-3b. De modo similar. 1-~_M~~TENCIA DEL ACERO En todo diseño de acero se tiene en consideración la resistencia de fluencia del material.7 Perfiles T Las tes estructurales son miembros estructurales que se obtienen cortando perfiles W (para WT).kg/m. La resistencia defluencia es el mínimo valor garantizado por el productor de acero y que se basa en el promedio estadístico y la consideración del valor mínimo de fluencia obtenido mediante gran número de pruebas.5 (de una sección W16 x 40). Todos los angulares tienen paralelas las caras de los lados. 4 nal de 6 pulg y un espesor de ¡ pulg. convergen.

45. Y 65 para el correspondiente esfuerzo mínimo garantízado de fluencia en k/pulg-.32 Deformación. E e elastí id teen len. En general. se inició la producción de acero de alta resistencia y también resistente a la corrosión. en 1960 se introdujo el acero A-441.E ~ '" ./ \. como se muestra en la tabla 1-1. mm/mm o m/m 15 :o O _ Rango elástico 10O 5O €y O 4 8 12 16 20 24 28 Deformación. 60.04 0. como se muestra en la tabla bajo el encabezamiento "espesor de placas y barras"._ = EII Nivel del I r esfuerzo de tluencia E st Est Rango inelástico ¡rJ 200 150 100 50 00 0.. Desde cerca de 1964 se han incorporado a las normas de la ASTM las especificaciones para varios otros aceros de alta resistencia (baja aleación). En 1959se escribió la especificación ASTM A-440. estos aceros aparecen como A-572 y A-588.3 32 Figura 1·30 Curvas típicas de esfuerzo-deformación para el acero estructural. Figura 1·3b Ampliación de la parte inícial de la curva de esfuerzo deformación para dos grados de acero estructural. Todos estos tres aceros tienen un punto de fluencia que depende del espesor del metal. dependientes del espesor . la resistencia de fluencia de estos nuevos aceros también dependen del espesor.Rango plástico _ y esfuerzo ele tluencia--r-:-:~6 ~ . A partir de 1960 se han sustituido los grados de acero A-373 y A-7 por el acero A-36. m/m x 10. 50.26 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO 550 500 450 400 350 5 50 V Resist~cia (J1tim~ <. 55.20 0.. aplicable a la construcción soldada.28 0. En los años treinta.24 0. ~f~~ V~· l . Nótese que el rango plástico es del orden de 1O€y- niero estructural puede ocuparse de incorporar los nuevos aceros a los antiguos grados. tales como los grados 42.16 0. Los productores de acero han clasificado los diversos perfiles W en cinco grupos. u tima esistencía "1 Y1N 50O 1-441 4 50 O ~ Nivel del . que representa un 10 por ciento de aumento en la resistencia de fluencia sobre el grado A-7.12 0. yal que se designó como A-272 (está descrito en la especificación A-272 de la ASTM)../- I "- O - ~ 250 50 O Pendiente = m~ d' I de eíastící ad .. aplicable a la construcción con remaches y tornillos. para otro acero de alta resistencia. En la tabla 1-1 se muestra que el acero descrito en la especificación A-572 cubre varias resistencias de fluencia.. llamadas grados.Resistencia de tluencia 50 I 't t-. A-36 :lE 300 .08 0.

solamente se dispone de perfiles WI8 con valores entre 35 y 60 lb/pie. como se ilustra en la figura 1-4. La pérdida de resistencia es bastante notable a altas temperaturas. la resistencia tanto de fluencia comode tensión es alrededor del 60 a 70 por ciento de la obtenida a la temperatura ambiente (alrededor de 70°F). 1-2. Las vigas de acero de alta resistencia pueden tener una deflexión excesiva. la deformación de los miembros sobrecalentados es demasiado grande para ser aceptable y dichos miembros deben ser removidos. sólo los perfiles del grupo 1. la resistencia depende en alto grado de la temperatura. En muchos casos. en J. 1980. más bien. A 1 Ooo°F. En un caso determinado. el acero A-36 es el más económico. sin embargo. Los aceros de alta resistencia tienen su aplicación principal en aquellos casos donde los esfuerzos son principalmente de tensión. es necesario efectuar un análisis económico y de disponibilidad para determinar si es apropiado usar acero de alta resistencia. debido al módulo de sección reducido. E. En términos de costo/unidad de masa. compatibles con el grado del acero.695 pulg). Las columnas de acero de alta resistencia pueden resultar menos económicas que el acero A-36 si la relación de esbeltez (KL/r) es grande. Las trabes híbridas en que se usa acero de alta resistencia en los patines. como se muestra en la figura. Bowles. . en el grado 450-MPa. En el grupo 1. Por ejemplo.1 Efectos de las altas temperaturas El acero no es un material inflamable. McGraw-HiII. o las columnas armadas en que se usa acero de alta resistencia puede que suministren mejores soluciones en los casos en que se restrinjan las dimensiones de los miembros. inclusive (son las cinco secciones más pequeñas y con un máximo espesor de la pieza de 0. el edificio no llega a desplomarse. La especificación ASTM A-588 permite Fy = 345 MPa para un acero de alta resistencia y baja aleación cuyo espesor puede llegar hasta lOO mm (4 pulg). Nueva York. aun a altas temperaturas. El diseñador simplemente tiene que buscar en dichas tablas para ver si está disponible el perfil en el grado que se requiere o se desea. donde se ve que la resistencia a 1 600°F es sólo el15 por ciento de la resistencia a la temperatura ambiente. * Véase la nota a al pie de la tabla 1-1. Structural Steel Design Data Manual. V-I. 1-6 EF_ECTOSPE LAJ'EMIlERATURA EN EL ACERO 1-6. califican para el espesor del patín. y V-2)*. Las estructuras de acero que encierren materiales inflamables requerirán protección contra incendios para controlar la temperatura del metal el tiempo suficiente para que los ocupantes lleguen a un lugar seguro o para que el fuego consuma los materiales combustibles o que se pueda apagar antes de que el edificio se desplome. El acero descrito en dicha especificación se usa principalmente para trabajos de soldadura y es resistente a la corrosión.EFECTOS DE LA TEMPERATURA EN EL ACERO 27 del patín (y como se muestran en las tablas 1-1.

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1.0 . De hecho. se puede proveer un líquido con un agente anticongelante.... Cuando el miembro de acero sea hueco.. Una clasificación de incendio de 2 horas. expresado como una relación de la resistencia a la temperatura ambiente de aproximadamente 70°F... La clasificación de incendios se basa en el número de horas que le toma al acero alcanzar una temperatura promedio de 540 a 650°C para el espesor dado de material de protección contra incendios. indica que tarda 2 horas que la temperatura del acero alcance el nivel indicado por la prueba estándar..--. Se han establecido clasificaciones de protección contra incendios para los diversos materiales y espesores que se pueden aplicar a un miembro estructural para controlar la temperatura. Las primas de seguros se basan en la clasificación en horas del incendio y son menores para las clasificaciones más altas del íncendio. la fractura frágil ocurre sin que haya fluencia del materíal....2 r. Se incluyen productos a base de yeso.2 Efectos de las bajas temperaturas La fractura frágil a menudo se asocia con las bajas temperaturas..2 O I 2 . Las curvas de esfuerzodeformación de la figura 1-3 indican que en la falla usual de un espécimen a tensión.. utilizando un procedimiento estándar de prueba según viene dado por la ASTM E-119 (en la Parte 18). I I Rango de valores ~ ~ ..\ \ J\ F UII \ 0. ~~ 16 2 4 6 8 14 12 Temperatura. o concreto ligero que se puede rociar sobre el miembro (véase la figura 1-5) o tableros aislantes de fibra para proteger el acero. .. tiene lugar una considerable elongación. 1'.. "" .. en la prueba estándar a . 1-6. """ .idebido a la reducida probabilidad de que el incendio pueda producir daños críticos.... para el control de las altas temperaturas. . Básicamente...28 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO Oc X 100 1.. que se usa comúnmente.~y ~\.. ¡.. °F X lOO lO 18 r-s20 22 Figura 1-4 Efecto de las temperaturas elevadas ya sea sobre la fiuencia o la resistencia última a tensión..

e) Detalle del material aislante. etc. a) Fibras rociadas. Figura 1-5 Métodos para obtener la resistencia a los incendios de los miembros estructurales de acero. b) Listones y yeso.3 4. obténganse los valores especificos de espesor ya sea mediante pruebas o de los productores del yeso. El espesor aumenta mediante varias rociadas.5 4.5 d) Por lo general se debe usar 35 mm de protección contra el fuego para un fuego de 2 hr. cemento y arena Concreto de pizarra expandida Vermiculita Perlita el Peso unitario pcf Ib/pie3 110 30-40 100 80-105 30-35 17. debido al efecto de Poisson. En el diseño del acero está implícita la deformación resultante (fluencia) del material bajo un alto esfuerzo local.7 12. Si las dimensiones . Cuando el material sufre elongación.7-5. las dimensiones laterales se contraen. tensión de la ASTM. j) Detalle del material aislante rociado sobre la viga.3 15. perlita. e) Concreto ligero (colado). se especifica un por ciento mínimo de elongación para el acero.EFECTOS DE LA TEMPERATURA EN EL ACERO 29 a) b) Materiales de protección contra el fuego Concreto de cenizas Tableros de yeso Mortero.6-16. rociado en una esquina.7-6. el) Tableros de yeso -se usan los tableros para aumentar el espesor.

. como se muestra por los semicírculos punteados. --r-1--I _300 0 1 <.::!..!.. .--: . Oc -275 -250 -225 -200 1 1 -175 -150 -125 I -100 -50 O I ISO ~-.s u )<... 1 ).. '3 ---- ~ ". / I / / / J 30 El '" .....30 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO Temperatura... O ~ " o .~ -c e . .... F: ~ ... La sección muescada tiende a contraerse bajo tensión. laterales están total.. ° F Figura 1-6 Efecto de la baja temperatura en la fluencia y resistencia última a tensión y en la elongación de un espécimen.... En la figura 1-6 se muestra que la elongación disminuye en todo caso con la baja temperatura....... 5 50 /' <. lo que equivale a la aplicación de una fuerza lateral. . ¡~ -.. / 20 . ..(. En la figura 1-7 se ilustra el efecto de concentración de esfuerzos que ocurre en una muesca -siendo una muesca cualT Fresando para obtener una transición suave hasta las dimensiones de la muesca.... ~ ~ l 'O ! 1.. elimina la zona rayada y permite que el área de muesca se "estreche" a tensión \ Contracción durante I \ el estrechanúento I \ I \ I T Figura 1·7 Una barra muescada a tensión. o hasta parcialmente restringidas. el acero se separará sin desarrollar totalmente su potencial de fluencia.. ...~ u 'bt\ 1--'/ 1 I I 200 0 Temperatura. yes resistida por las zonas sombreadas..../ ~\Ot\~''''' .... Este tipo de falla constituye lo que se conoce como "fractura frágil".."" ~ -e-'" \00 ¿ ·0 ..¡.

3. tiene que haber exactamente la combinación apropiada de deformación y tasa de deformación.para inhibir la contracción lateral en una situación de tensión. ayudará bien poco para ajustar las demandas por daños que resultan de la falla y que es más que de seguro que se presentarán. 2. Detállense los miembros y sus conexiones a fin de hacer mínimas las concentraciones de esfuerzos. un cambio en las dimensiones de la sección (efecto de muesca) o alguna imperfección. San Francisco y otras. Una combinación de baja temperatura. etc. 4. Las ciudades principales -Nueva York. o si no a temperatura normal a la zona de la muesca para generar una fluencia local antes de que se presenten las cargas de servicio y por temperatura. Las diversas dependencias estatales de transporte (oficinas de carreteras) usan por lo regular las especificaciones presentadas por la AASHTO. Sin embargo. . La fractura frágil se puede controlar de varias maneras: l. Usense aceros que tengan aleaciones especiales para emplearlos en ambientes de baja temperatura (véase ASTM A-633). Los diversos ferrocarriles usan generalmente las especificaciones establecidas por la AREA. que también están en la lista.CODIGOS DE DISEÑO ESTRUCTURAL 31 quier cambio abrupto en el área de la sección transversal. Redúzcase la tasa de aplicación de la deformación a tensión. Chicago Building Code. 1-7 CODIGOS DE DISEÑO ESTRUCTURAL Las oficinas loceles de construcción casi siempre requieren que los diseños estructurales que pertenecen a su jurisdicción se diseñen de acuerdo con algún código. Especifiquese la secuencia de fabricación y montaje para minimizar los efectos residuales de tensión. el hecho de que haya muy poca probabilidad de que ocurra la combinación para la falla.). El diseñador estructural que prepare diseños para obras en carreteras o ferrocarriles debe seguir estrictamente las especificaciones de diseño de estas publicaciones. rebáiese (o púlase) la muesca para obtener una transición suave. New York Building Code. Aplíquese un esfuerzo de pretensión preferiblemente a una temperatura elevada. en particular si el gobierno federal interviene en parte del financiamiento. si ocurriese una falla catastrófica. Si fuera posible.tienen sus propios códigos (por ejemplo. Chicago. Esto puede empezar como una grieta que se desarrolla hasta constituir la falla de un miembro. Las ciudades más pequeñas usan por lo general uno de los varios códigos nacionales o regionales cuya lista se dará más adelante. Atlanta. también en la lista. temperatura y efecto de muesca. pueden iniciar una fractura frágil. junto con la presencia de esfuerzos de tensión. No todos los miembros que presentan muescas en un ambiente de baja temperatura y sometido a una alta tasa de deformación por tensión fallan. 5. 6.

En la siguiente lista hay varios códigos de díseño y/o especificaciones. publicado por la American Insurance Association. 2501 N. American Iron and Steel Institute (AISI). Illinois 60605. Building Officials and Code Administrators International 1313 East 60th Street. Specifications for Highway Bridges. la cantidad de nieve y lluvia. 10017.. Miami. ed. 10038. como son las temperaturas. D. 1430 Broadway. del International Conference of Building Officials y 5360 South Workman Mill Road. Nueva York.Y. como son la . 7th. American National Standards Institute (ANSI). Hay cosas buenas y malas. Chicago. o se sobrepasan.Y. California 90601. N. En todos los códigos nacionales y urbanos se usan normas de especificaciones como aplicables por las organizaciones que las redactan. Washington. 20004. asociadas con este aspecto del diseño estructural. 341 National Press Building. American Institute of Steel Construction (Especificaciones. Chicago. Street. Nueva York. el diseñador que se ocupe de la ingeniería estructural tiene que apegarse estrictamente a los requerimientos mínimos de diseño del código apropiado de construcción y las especificaciones del cuerpo local de control.Y. 20036. Sólo en casos contados podrá el diseñador obtener permiso del organismo local de control para desviarse del código de manera menos conservativa.W. profundidad a que llegan las heladas. ellos mismos pueden proporcionarlo. 10018. American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO). Estas variaciones por lo general requieren mucha documentación y la presentación de consultores adicionales para obtener la aprobación. Los requisitos especiales del propietario o el cliente puede que requieran un diseño más estricto que el que establecerían los criterios del código de construcción. ANSI 58-1. Uniform Building Code. 1 000 Sixteenth Street. (1979). N. Washington. Publica varias especificaciones para el uso de los productos de hierro y acero. Nueva York. Si se sigue cuidadosamente el código local de construcción y se cumple con los requerimientos mínimos de diseño. sismos. Structural Welding Code. y resultase a pesar de todo una catástrofe. Minimun Design Loads in Buildings and Other Structures. tiene sus ventajas "el no ir demasiado rápido". 59 East Van Buren Street. Por una parte. Whittier. Basic Building Code. Illinois 60637 (anteriormente BOCA). American Railway Engineering Association (AREA). que puede que los diseñadores se vean en la necesidad . Specificaüons jor Steel Railways Bridges. por otra parte. N. 101 Park Avenue.de usar: National Building Code. Florida 33125.32 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISENO De modo similar. se supone que los códigos de construcción reflejan aquella parte de las prácticas estructurales que resultan ser únicas para dicha localidad. C. hay siempre la prueba de que se han seguido las buenas prácticas de la ingeniería. C. Finalmente. a veces lleva tiempo considerable obtener la aprobación de nuevos métodos y materiales. 85 John Street. D. American Welding Society (AWS). y las velocidades promedio del viento. 8a. Steel Construction Manual.

Vigas. junto con especificaciones extractadas de la AISC. así como los productores de acero. a menos que sea evidente de que están contenidas en el texto. han sido incluídas por el autor en su manual Structura/ Stee/ Design Data (SSDD). Muros exteriores soportados por la estructura. Las cargas muertas se pueden establecer de manera bastante razonable después de que se hayan fijado los elementos del edificio. con su jaula. AISC. serán de este manual. 1-8 CARGAS DE CONSTRUCCION En el diseño de un edificio es necesario determinar las cargas que ha de soportar el esqueleto o estructura del edificio. Se hace esta distinción ya que la estructura y la cimentación deben siempre soportar las cargas muertas. y que usa como suplemento de este texto. incluyendo ventanas. Materiales del plafón. Es evidente de esta lista que cualquier parte del edificio que esté permanentemente instalada contribuye a la carga muerta total. aire acondicionado. cables y motores). puertas. así como datos de otros productos de acero. y AISI. Equipos mecánicos (calefacción. pfs y SI. Protección contra incendios. y balcones. y eléctricos (tales como elevadores. como ejemplo se tiene la tabla IV-3. proporcionan tablas de datos de diseño para perfiles estructurales. . barras. Estas cargas se dividen en cargas muertas y cargas vivas. publicado por McGraw-Hill Company. Entre las cargas muertas típicas se incluyen: Materiales de piso y techo. las cargas debidas al peso propio de las varias componentes del edificio y que incluyen el peso de la estructura. que incluyen la red de conductos para el control ambiental y el suministro de fuerza. Cualesquiera tablas a las que se haga referencia de ahora en adelante. Este manual se desarrolló de manera tal que el lector dispone de ambos tipos de unidades. trabes y columnas. Organizaciones como la AISI y la AISC. y tornillos. incluyendo las viguetas de piso y techo (vigas). Los có• En el Structural Steel Design Manual Data (SSDD). Muros interiores que están permanentemente colocados. AASHTO y AREA.* . para los metales. como placas. Algunos de estos datos. Las cargas vivas son cualesquiera cargas que ha de soportar la componente del edificio y que se considere como algo transitoria. Esto es.CARGAS DE CONSTRUCCION 33 AWS. la carga se puede aplicar por varias horas hasta varios años. . y otras agencias apropiadas para los otros materiales de construcción. alambre. usando los perfiles geométricos y las tablas de pesos unitarios de los materiales de construcción. pero su magnitud es variable. incluyendo las cimentaciones que constituyen la estructura del edificio. ventilación.

Productos de los almacenes. Equipos de oficina y máquinas de producción. * la reducción será el menor de los siguientes factores: pie lb s. La mayoría de los códigos permiten una reducción de los valores tabulados de las cargas vivas. SI: R= 0.R) X Ltabla carga muerta. esto se debe hacer sólo después de haber evaluado cuidadosamente los valores propuestos. Además de estas últimas. para obtener el área tributaria de carga a cualquier miembro. usado como (1 . Es preciso determinar la estructura de tal modo que se pueda efectuar el flujo de carga. co-' mo son las vigas y trabes. Muebles. basándose en el uso de la estructura. como se hallan en diversos códigos de construcción. 0. y aunque el diseñador puede pedir a la oficina local de construcción que se le permita variar el código. kPa. y R ::. Por lo común. por lo general.ó 5 kPa. Los valores de las cargas vivas que dan los códigos deconstrucción. y entre las que incluyen las cargas de viento. cocheras y techos. y también debido a que se desconoce la geometría actual del plan del edificio.0086 x D+L R = 4. lb/piel. donde R D L factor de reducción. por lo general se basan en valores estadísticamente conservativos. Las cargas se dan como fuerza/área como una conveniencia para el cálculo y el diseño. las cargas vivas incluyen: Las personas como en los auditorios. los valores más altos que este límite no se reducen No se permiten reducciones en la carga viva para los usos siguientes: salones de reuniones públicas (como auditorios).34 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO digos de construcción acostumbran prescribir las cargas vivas basándose en quiénes ocupan los edificios y su situación.33L (1-1) R < O60 (algunos códigos limitan R ::. si es que se mueven ocasionalmente.40 para miembros horizontales. En la tabla IV-4 se proporcionan valores típicos de la carga viva.2 m > 150 pies-) 2 ) = 0. * Según viene dada en los varios códigos nacionales de construcción. nieve y sísmicas. cuando el área que contribuye es muy grande. debido a la probabilidad estadística que toda el área no esté cargada al máximo. citados antes. lb/piel ó kPa (kilonewtons/m) carga viva. pero L se limita a un valor menor de 100 lb/pie. .0008 R X área área (cuando el área (área> 11. Canceles movibles en las habitaciones. 0.60 para miembros verticales). salas de reunión y aulas.

40 < 0.32.1 E I F 18 _? Exterior ~ 1 t==-==-t~ _t_ ± A :f==~=--:.. el área tributaria es.33L = 4.60 Correcto .475 60 + 80 R = 4.0008(3 X 9 x 22) = 0.0008(18 X 22) = 0..33(80) = 0.32 < 0. ¿Cuál será 'la carga viva reducida para las vigas de piso y para una columna exterior situada tres pisos más abajo del piso más alto? ~~~~ior~f"··~-=l=*=É~íI. tablero metálico./-Vigas del PisO--'¡ f---22' 'l' l--L-l~I22' 'l' 22-----1 G Figura EI-I SOLUCION Estímese la carga muerta sobre el área tributaria del piso (centrada sobre el miembro). como: Piso de concreto y su terminación: 4 X 144/12=48Ib/pie2 Plafón.60 Se usará el menor de los valores calculados de R.1 t T ..33(80) = 0. El-l se muestra una porción de la planta de piso de un edificio de oficinas (de muchos pisos). viguetas de celosía = 12 lb/pie? de acero: Total =60Ib/pie2 La carga viva para oficinas.32)80 = 54. el área tributaria de 9 x 22 (AEFD) está centrada en la columna. pero se tiene que. o sea 55 lb/pie- Calcúlese R para la columna. para la acumulación de tres pisos R = 0.40 < 0.1=- -±__-=-t + =1-=-" . de celosía. Calcúlese R para la viga de piso.r= H D 1- T 18 . obtenida de la tabla IV-4 (SSDD) = 80Ib/pie2.60 D+L 60+80 R = 4. La carga viva reducida L' será L' = (l .CARGAS DE CONSTRUCCION 35 Ejemplo 1-1 En la figura.60 < 0. El piso es de 4 pulg de concreto sobre un tablero metálico colocado encima de viguetas de acero.0. 0.4. como se muestra en la figura El-l. 18 x 22 (área ABCD): R = 0.

donde la carga descansa principalmente sobre asientos fijos o movibles. El factor de reducción para una trabe basada en el área tributaria mostrada es R = 0.00 = 0. la carga viva reducida.703 + 5.703 kPa De la tabla IV-4. Se puede usar con esta definición un factor de reducción de carga viva.60 9] 4.I 12 I I IT tv~ :r-L 8--. Ejemplo 1-2..33L = 0. 0.36 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO Usando el valor menor de R. ¿Cuál será la carga viva reducida sobre la viga de piso C2.0086[(12 + 8)/2 x R = D + L = 4.188 kPa 0.A 1I I I I I B Viguetas :¡.D 1-t 31 -I f-7 I . El piso está compuesto de 125 mm de concreto colado sobre un tablero metálico y con un recubrimiento de mosaicos (refiérase a la figura El-2).e -I 2 A2 -I 1'.575 kPa 3.40.00) . la carga viva = 5.5 Mosaico de 10 mm Tablero de acero.40 es el R máximo para la columna y que es mucho menor en el más alto nivel de piso.940 kPa 0. usando una reducción que no sea mayor de 40O¡o? _:¡. sobre la columna es L' = (1 .5 kN/m 3 • Peso del concreto: 0. plafón.33(5. Un salón de reuniones y banquetes de un hotel tiene una planta de piso de 22 x 27m. viguetas (presión estimada) Total 2.I r+ D 9 I 7 Figura El-2 SOLUCION Nótese que un salón de uso público no es lo mismo que un auditorio..0.402 < 0.4) x 80 = 48 lb/pulg- Se notará que 0.40 (y además 0.25 x 23.1 :¡. Estímese primero la carga muerta usando la tabla IV-3 del SSDD para obtener el peso unitario del concreto = 23.60) 3.00 kPa.774 > 0.

80 0. Para estructuras más pequeñas de forma regular con alturas del orden de los 100 pies o unos 30 m.1 a 150 Los tanques.50 < 30 30 a 49 50 a 99 100 a 499 <9 9. El National Building Code (NBC) para el viento es como sigue: Altura pies m Presión del viento pie lb s. para estructuras elevadas.1 a 14. la carga viva reducida es L' = (1 . particularmente para las grandes estructuras de muchos pisos. Cuando el espaciamiento entre columnas es pequeño comparado con la altura. es lo suficientemente pequeña para poder suponer una acción flectora en "una sola dirección". se mide la altura del edificio.9 15 a 30 30.60 Comúnmente no se tiene en cuenta el efecto de protección de las estructuras adyacentes o del terreno.00 kPa III 1-8. Para obtener la presión de viento según el NBC. se deben efectuar estudios en los túneles de viento.00 = 3.SI. Por lo general. lb/pie.OA) x 5. la presión del viento se calcula entre los niveles de piso y se prorratea a los pisos adyacentes usando la teoría simple de las vigas si la distancia vertical. desde la base del mismo y por encima del nivel promedio del terreno. En general. para determinar las fuerzas del viento sobre la estructura.25 1.00 0. resulta satisfactorio usar la presión del viento estipulada en el código apropiado de construcción. y estructuras similares deben resistir esta presión multiplicada por los siguientes factores: Forma de la estructura Rectangular o cuadrada Hexagonal u octagonal Redonda o elíptica Factor 1.1 Cargas de viento Las cargas de viento se han estudiado ampliamente en años recientes.40. Esta suposición no produce un momentoflector debido a la presión del viento a lo largo de la columna.CARGAS DE CONSTRUCCION 37 Como el planteamiento del problema limita la reducción de la carga viva a no más de 0.0 1. se puede aplicar la presión del viento como una .75 1. comparada con la distancia lateral a las columnas adyacentes. lePll 15 20 25 30 0. chimeneas.

Se hace notar que debido a que el viento puede soplar desde cualquiera de los lados de un edificio. con un valor de 1.25 x la presión previamente recomendada. es una succión que actúa hacia afuera.l l~ ::J II o ~ ::J . normal a la superficie del techo.. y donde el valor básico previamente indicado dependerá de la altura. La carga de viento sobre techos con pendientes mayores de 30° se obtiene de la presión del viento que actúa normalmente a la superficie del techo... Ejemplo 1-3. aunque el análisis del viento se efectúa desde una sola dirección. ¿cuáles serán las fuerzas laterales y sobre el techo debido al viento que sopla de la izquierda? b N sl~t Marco T ~~ LJS 10 't> b N . la estructura es simétrica. Dado el techo de dos aguas que se muestra en la figura El-3a.l ál 00 ~I" Planta Figura EI·3a . y usando la presión de viento del NBC. Se considerarán los efectos aerodinámicos cuando el viento se aplique contra edificios con techos en pendiente. La altura para determinar la presión sobre el techo se mide como la diferencia entre las elevaciones promedio del terreno y el techo.38 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO carga uniforme sobre la columna y que produce un momento de viento de WL2/8 (si se la considera como una viga simple). Para pendientes de techo menores de 30° (que incluyen los techos planos) la presión del viento sobre el techo que indica el NBC..o E U ::J ~ c~t Marco b N ~ .

Dividiéndola en seis partes. Altura promedio = 22 + 7.3 kips en la línea de techo yen la cimentación El viento sobre el techo se aplica en las puntas de los largueros.25) = 2. La distancia en pendiente se calcula fácilmente y es igual a 33. = 15 lb/piel Presión del viento para esta altura = 0.54 pies.097 kips (pendiente del techo < 30°). Esta fuerza se descompone en componentes horizontales y verticales: _1_ (2.5 = 29.94 kip . como se muestra en la figura El-3b.015 k/pie- Viento en la columna de barlovento = P = (2J )(20)(0. pero aun así se tendrán esfuerzos cortantes en el alero y la cimentación. se supondrá flexión en la misma. el viento es 5.015 x 1. se obtienen 5.59 pies.097) V5 = 0.59(20)(0.CARGAS DE CONSTRUCCION 39 SOLUCIONo Con una columna de 22 pies.5 pies. Figura El-3b En el punto 1. como se indica en la figura.015) = 3.

40 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO _2_ (2. se podría usar un esfuerzo de 20 x 1.00238 lb o s2/p ie4.097) = 1. los códigos de construcción por lo general permiten un aumento de un tercio en los esfuerzos permisibles de diseño con el viento incluido como parte de las condiciones de carga. Los varios valores del viento se muestran en la figura EI-3b.88 kips.6 k/pulg-. siempre que la sección requerida no se menor que la que se requeriría para la condición de carga de carga muerta + carga viva solamente. con las condiciones de carga de viento. donde la densidad de masa del aire es aproximadamente 0.88 kips v'5 En los puntos 2 y 3 el área de viento tributaria es 2(5. Como el viento es una carga transitoria. La exposición de los datos es conveniente para la programación por computadora de los esfuerzos del marco.75 Y 1.2 Cargas de nieve Las cargas de nieve son cargas vivas que actúan sobre los techos. Las presiones del viento se pueden calcular aproximadamente como q = 0. En el punto 4 la carga de viento es también 3. usando el programa de computadora descrito en el capítulo 2.33 = 26. vivas y muertas. entonces.75 pero las componentes horizontales se cancelan. Por ejemplo. Esta ecuación se puede deducir fácilmente como q = mo".18 pies. La carga de nieve y cualesquiera otras cargas vivas se toman con respecto a la proyección hoCarga de nieve y otras cargas vivas Se muestra una mitad del techo t Figura 1-8 Carga de nieve y otras cargas de lecho. .0000473 V 2 (lb/piel) (kPa) (1-2) (l-2a) donde V está en milh o km/h.59) = 11. Las componentes de viento son 3. 1 1-8. si se permite un esfuerzo de 20 k/pulg-.00256 V 2 q = 0.

S. y no han de sustituir a los requerimientos de los códigos estatales o locales. Se pueden tomar las cargas básicas de techo como el SOpor ciento de la carga de nieve sobre el terreno. se han de usar en lugares donde no haya un código de construcción que establezca los requerimientos de la carga de nieve. Figura 1-9 Carga de nieve sobre el terreno.3 Otras cargas de construcción Además de los tipos indicados de cargas de presión o área. Weather Bureau. para un intervalo de recurrencia de 50 años. 1966. (Según el Uniform Building Code. El NBC estipula que se use la mayor de las cargas de nieve o 20 Ib/pie2 ó 1. Las cargas de nieve sobre el terreno. aparecida en la Monthly Wearher Review. con la elevación y la exposición. que se muestran en este mapa. Sin embargo. cuando la lluvia caiga más tarde sobre la nieve. como se ilustra en la figura 1-8. Todavía no se conoce en su totalidad la variación de las cargas de nieve sobre el terreno. una carga de nieve de 20 lb/pie. 4. 1976). se debe usar una carga viva de techo mínima. No. los códigos de construcción pueden estipular la investigación de cualquier carga concentrada de algu- . En la figura 1-9se presenta un mapa donde se muestran las cargas de nieve que se pueden usar en ausencia de requerimientos específicos de carga en los códigos de construcción. 94.corresponde a una profundidad de nieve sobre el techo de casi 40 pulg -valor que es fácil obtener donde ocurran ventiscas. y donde pudiesen ocurrir acumulaciones de nieve extremadamente altas.0 kPa. y las diferencias locales en las regiones montañosas son por lo general muy significativas.CARGAS DE CONSTRUCCION 41 Las cargas de nieve sobre el terreno que aquí se muestran. provienen de datos reportados por la "Distribution of Maximum Annnal Water Equivalent of Snow 00 the Ground". Aun en áreas donde las cargas de nieve sean mínimas. la nieve saturada pesa considerablemente más y el peso unitario puede aproximarse al del agua. Vol. Como 10 pulg de nieve son aproximadamente iguales a 1 pulg de agua. rizontal del techo. E22:3 Se le debe dar especial consideración a aquellas regiones donde no se muestran cargas de diseño. 1-8. en lb/pie/. publicada por el U.

1-9 CARGAS SOBRE LOS PUENTES DE CARRETERA Y FERROCARRIL La American Association of Highway and Transportation Officials (AASHTO) ha diseñado cargas estándar para puentes. las cargas vivas se deben ajustar a valores basados en la ocupación.longitudes de claros. El momento flector se puede calcular fácilmente refiriéndose a la figura 1-10. que es causa de una concentración de agua. a fin de que se pueda revisar la resistencia de los miembros estructurales individuales afectados. La mayoría de las fallas estructurales (cuando menos las que se reportan) tienden a ocurrir durante la erección más bien que posteriormente. particularmente en edificios de mucha altura. puentes en voladizo. las cargas que se han de levantar. El cortante máximo se obtiene ya sea con una carga de rueda o con la carga concentrada de carril en una reacción. o estructuras sostenidas por cables. Los diseños por encharcamiento han sido considerados con algún detalle por Marino en el AISC Engineering Journa/ de julio de 1966. Los métodos de erección así como el equipo varían según el proyecto.21b/pie2. Las cargas de montaje no se consideran directamente en los códigos de construcción. la que a su vez aumenta la carga y la deflexión. En general. las cantidades de materiales. todo el techo se podrá desplomar.42 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO na magnitud que se puede colocar en cualquier lugar del piso o del techo. Para los camiones HS y las . la carga estándar de camión produce los valores mayores de momento flector para claros de puente hasta cerca de 60 pies para los camiones H y hasta 145 pies para los HS. como se muestra en la figura 1-10. Dichas cargas pueden controlar el diseño de algunos miembros. Es una condición en la que el agua se acumula en un techo plano que tiene una deflexión local (tal vez debido a una sobrecarga. además de considerar la nieve y/o el viento. asentamiento de las cimentaciones. en los libros de texto no resulta práctico hacer otra cosa que poner de relieve esta muy importante sección del diseño. Si se toma nota de que una profundidad de agua de 1 pulg produce una presión por carga viva de 5. mala construcción. los cortantes son como sigue: . El ingeniero debe determinar qué equipo se usará. El ingeniero responsable de cualquier fase del montaje puede ser considerado legalmente responsable de una falla estructural durante la erección. con una concentración adicional de agua. por consiguiente. se pueden desarrollar cargas que hacen que fallen localmente algunos miembros del techo. dónde se ha de colocar. Donde se usen los techos como áreas de recreo o terrazas para tomar el sol. A través de fallas sucesivas. El encharcamiento es una carga especial de techo que puede que requiera investigación. usando los principios de la estática y los procedimientos de diseño contenidos en los últimos capítulos sobre diseño. y los lugares donde se depositarán. o un drenaje de techo tapiado).

CARGAS SOBRE LOS PUENTES DE CARRETERA Y FERROCARRIL 43 Claro del puente 33.0 20.4 35.3 24.0 165.0 37.11.6 80.0 190.86 pies M Efecto debido al camión HS· .8 + 0. pies 5 6 7 8 9 Momento máximo.0 53.6 47.0 Cortante. cortantes.8 77.9 70.0 115.9 51.4ILl kN .9L + 4.6 60. no la total). pies-kips 37. pies Carga total en los ejes del tren: Pies: Ft: 9 6 8 8 9 6 Claro. un ingeniero de ferrocarriles.1 Centro 20.38 m 28 a 127.0 85. y que se conocen como las "cargas de Cooper".0 57.6 25.3.0 73.8) kips (carga de camión) w( L ~ 5.8 23.206)(0.0 41. kips En el excuarto tremo 40.5 104.0 Momento en punto cuarto.3 44.5 45.7 Reacción en la pila o en la viga de piso. La carga consiste en dos locomotoras "típicas" de ferrocarril que tiran de una hilera de carros.3 98.3 62.53 a 38.0 20.0 46.6 pies 10.8 160.0 220.71) .0 70.0 55. m V máx = Vmáx= w( L .282)(0.0 87. y reacciones de las vigas de piso para la carga Cooper E-SO" Rueda no 3 4 6 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Espaciamiento en las ruedas. kips 40.0 20.3 93. Tabla 1-2 Momentos.L16.5L + 2.5 131.0 20.2Ll pie.0 60.0 100.0 75.3 a 44.0 31.5 70. I + 0.0 80. Se diseñan los puentes de ferrocarril basándose en las cargas vivas discurridas por Theodore Cooper (aproximadamente en el afio 1890).5L + 0.8 a 145.9L max L W M máx= T[(0.8) kN (carga de camión) + ~L kips (carga por carril de tráfico) Vmáj¡= V Vmáx= V + ~L kN (carga por carril de tráfico) aW = 40.0 112.0 65.0 90.4 55.1 30.86 m Más de 127.8 40.kips + 1.0 70.0 130.5 pies 8.3 10 11 12 13 14 . Y 20 kips o su equivalente en kN (y es la carga básica del camión.0 145.8 43. 30.33) . pies-kips 50. = W [(0.0 21.0 20.5 pies Más de 38.0 30.

0 38246.0 555.0 93.9 170.5 279.9 143.5 1233.0 70. pies' kips 188.0 110.0 En el extremo 80. con los valores dados para la carga . Los otros valores de las cargas E se obtienen por proporción.8 163.1 80.5 41.0 280.7 55..4 460.0 185.3 2010.1 2597.0 197.1 88.4 2233.2 230.0 221.0 5060.7 61.0 11 932.4 274.9 49.2 444.5 479. los otros valores del momento están comúnmente cerca del centro del claro. y es directamente proporcional (esto es.1 140.0 4158.7.0 4338.3 1601.0 9400.0 467. Las cargas por eje se muestran en el diagrama.5 160.ot' 19672.ot' Momento en punto cuarto. E-50.3 35.8 367.0 248. pies Momento máximo pies· kips 250.6 1473.ot' 35 118.7 306.0 46.6 2'84.6 294.9 93.2 838.3 9225.8 3415.5 28.0 412.7 437.5 1010.6 76.6 163.8 910.4 174.8 289.6 522.2 256.6 172.9 28.0 2608.1 150.9 164.8 52.0 420. E-7S.7 1732.1 202.9 101.4 75.2 6210.5 74. 78.5 266.0 255.0 623.0 820.1 215.8 120.7 121.1 147.3 426.6 120.5 851.0 27 154.6 100.9 687.0 14820.8 37.4 73.2 257.2 1901.4 157.9 5339.9 Reacción en la pila o en la viga de piso.7 51. Con la tabla 1-2 se pueden obtener los momentos flectores y las fuerzas cortantes en lugares determinados previamente de los puentes de trabes.7 88.2 113.9 6446.0 5989.0 1030.0 347.5 762.5 570.4 26.3 Cortante.2 5768.4 354.0 340. E-SO.8 452.7 60.3 100. Con base en el peso de la locomotora.4 67.5 282.4 44.0 1602.5 4519.0 77. kips Punto Centro cuarto 49.2 544.(1' 23 712.3 131.9 1097.6 77.4 731.3 196.9 126. E-60 = 6/S x E-SO).0 210.4 1225.0 173.0 626.0 17 990.6 436.1 397.2 131.8 300.3 1311.2 3298.8 34.0 85.2 113.0 15 9OS.4 180. de modo que se puede obtener el momento total como la suma de wL 2/8 para la carga muerta + el valor de la carga viva que se muestra en la tabla.0 4318. Ó E-ll0.0 692.4 181.0 4699.7 31.0 306. E-60.1 5553.0 300.2 52.4 392.6 115.9 110.2 128.ot' 48 SOO.5 4880.7 166.9 199.8 2030.5 7098. bEn el centro del claro.9 237.2 474.4 U 406.1 614.4 141. kips 109.4 729. la carga Cooper se designa como E-40.6 27.3 15 16 18 20 24 28 30 32 36 40 45 50 52 55 60 70 80 90 92 94 96 98 100 120 140 160 180 200 250 300 aTodos los valores mostrados son para un riel (una mitad de la carga de vía).8 280.5 56.3 106.1 83.8 170.0 131. Los criterios ordinarios de diseño del AREA se basan en la carga E-SO (a veces en la E-1l0) que se muestra en la figura 1-11.44 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO Tabla 1·2 (Continuación) Claro.

~ i.1 W W = peso combinado sobre los dos primeros ejes. R = 72 k (HS 20) .:-:.. que es el -----.~ ~W -b-.7 Momento kip kN 18 18 \3. .IW I I Ñ E O.~~:'::. I Momento máximo La localización general del momento máximo debido a las cargas de camión es como se muestra (con valores del HS 20) I HS 20 8 kips 36 kN HS 15 6 kips 27 kN HS 10 4 kips 18 kN 32 kips 144 kN 24 kips 108 kN 16 kips 72 kN 14 pies: b - fl .~ ----r::. que sea el que produzca los máximos esfuerzos.5 13.Rjo"j~f.14 m) espaciamiento variable -se usará el espaciamiento de 14 a 30 pies inclusive. según la AASHTO.27 a .5 13 ! 16 E E O.IW ~ ok I 116 87 87 58 Se coloca V en cualquier lugar del claro donde produzca el máximo efecto W/longitud y cubre todo el ancho del carril de tráfico Figura 1-10 Cargas estándar de camiones en puentes.5 9 80 80 60 60 40 Cortante kip kN 26 26 19. .IW ~I ~I ~I V V = mismo que el del correspondiente camión H (4..480 0.rr ~-.480 0.CARGAS SOBRE LOS PUENTES DE CARRETERA Y FERROCARRIL 45 HS 20 HSI5 8 kips 36 kN 6 kips 27 kN 32 kips 144 kN 24 kips 108 kN 32 kips 144 kN 24 kips 108 kN 0.640 0.3 9. 9.0 7. I E I I V Camión HS 20 H 20 HS 15 H 15 H 10 W/longitud kip/pie kN/m 0.: Ñ ~ ..3 7.640 0.¿ 0' 14~'~ --e:S=3}~-~ O..".0 4.320 9.5 19.

Se obtienen las otras cargas por proporción directa (esto es. r.75 x E-SO).según del AREA. ." r. E-60 = 0. 00 z. V) V) r.~ o '" '1" o 00 00 o 00 o 00 o V) r. O O I r. o '" '1" 00 o 00 o 00 o 00 o N V) e-r V) N V) '" N V) L 8k 'z. . "" O I r' "" O 00 I - "" O 'O O 'O O I 1 "" 1 1 "" "" -c 1 "" 'O O O N "" I "" N O O I "" r~ "" N O Figura 1-1I Carga estándar Cooper E·SO. O "" O - L I "" 'O O I "" -c O 'O I "" I "" 'O O I r' "" O I "" ".

9 kN/m.38 kN/m. 2. la carga total uniforme no debe ser menor que la siguiente: Armaduras.83 m por encima del tablero. fuerza/área pie lb s. Ib/pie2 SI. viento y longitudinales. Las fuerzas de impacto y longitudinales tienen en cuenta los efectos dinámicos del equipo rodante que atraviesa el puente. 300 lb/pie ó 4. para el viento: . El impacto se considerará en la siguiente sección. La carga del viento se explica por sí misma y en el caso de un puente cargado de ferrocarril. kPa 3. para el viento en ángulo recto con el eje longitudinal: Tipo de puente o miembro (en el área expuesta) Armaduras Trabes y vigas Presión. así como los arranques y paradas efectuadas sobre el mismo. 1-9. 150 lb/pie ó 2.1 Viento 1. 100 lb/pie ó 1. Trabes y vigas. Para el viento sobre la carga viva a 6 pies ó 1.46 kN/m. el viento que sopla contra un tren puede constituir una carga sustancial.CARGAS SOBRE LOS PUENTES DE CARRETERA Y FERROCARRIL 47 de un solo riel (basada en la mitad de la carga por eje que se muestra en la figura 1-11) Donde el puente soporte vías múltiples de tráfico para ferrocarril o carreteras la carga viva será como sigue: Porcentaje de la carga viva Carril o via 1 AASHTO 100 100 90 75 75 AREA 100 100 2 x 100 + 1 2 x 100 + 1 2 3 4 Más de 4 x x 50 50 + 1 x 25 Según lo especifique el diseñador Otras cargas de puente que se deben considerar incluyen fuerzas de impacto. Requerimientos del AREA.4 75 50 Sin embargo.6 2. Los requerimientos para el viento de la AASHTO.

86 kN/m 3 . debajo del balasto.5 3. cargas de hielo y nieve. Estas últimas estructuras se llaman puentes con tablero de balasto. posibles sobrecargas y. AREA: 0.Ib.15 x carga viva (sin impacto). Armaduras Trabes y vigas 50 75 Claro con carga pie. Ib/pie2 SI. una estructura con balasto tiene una inercia y una relación de carga muerta a viva muy grande.05 x carga viva (sin impacto).92 kN/m.5 Ib/pie 2 SI.19 kN/m.4 m sobre el riel superior. 1-9. Esta ventaja se contrarresta algo por la mayor posibilidad de corrosión en las placas del tablero. asentamiento de los apoyos (pilas). En los puentes de ferrocarril se establece una distinción entre los puentes que consisten en trabes y durmientes (tablero abierto) y aquellos que tienen un sistema de piso que contiene 6 pulg o más de agregado triturado (balasto).2 Fuerza longitudinal La fuerza longitudinal (paralela al eje del puente) es como se ve a continuación: AASHTO: 0.38 kN/m.75 2. 150 lb/pie ó 2. kPa 2. Otras cargas que pudiesen requerir consideración incluyen las temperaturas diferenciales entre los patines o cuerdas superiores e inferiores. 200 lb/pie ó 2. El factor de impacto se calcula basándose en una combinación de experiencia y teoría a fin de obtener la carga de impacto como L¡mpacto = L( 1 + /1) (1-3) Los factores para edificios de la AISC yel National Building Code son como sigue: .25 La carga total uniforme sobre el claro cargado no debe ser menor que la siguiente: Cuerda o patín cargados. Cuerda o patín sin carga. a 8 pies ó 2.48 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO Presión. 300 lb/pie.s. para los puentes continuos. fuerza/área Claro sin carga Miembro del puente pie. 1-10 CARGAS DE IMPACTO Todas las especificaciones de diseño hacen referencia a las cargas de impacto. Como se supone que el balasto pesa 120lb/pie' 018. Viento sobre la carga viva. ó 4. lo que deberá reducir los efectos tanto de fatiga como de impacto.s. kPa 30 45 1.lb.

que se conectan a las vigas transversales de piso o a las trabes. J¡? . 0..25 x el peso de capacidad de la grúa x el peso de la grúa.30 J¡ = L + 38 15 S. ¿Cuál es el factor de impacto. entre las armaduras principales o trabes. o .00 .. pies o m. 0.25 Se considera que las vigas carril de las grúas están sometidas a una carga lateral. longitud entre las vigas transversales de piso o entre los apoyos. en pies o en metros.5 + 16 + L . La distancia entre armaduras es de 14. y con una mitad de este valor aplicado al tope de cada riel. según se aplique.5 m.125 x la carga total de la rueda se aplica también al tope del riel de la viga carril. Ejemplo 1-4 Se tiene un puente de carretera de armadura con carga HS 20.CARGAS DE IMPACTO 49 Tipo de carga Cargas de elevadores Maquinaria y otras cargas móviles J¡ 1. Para las locomotoras diesel y eléctricas y ténders: pie lb s SI L L L < 80 pies > 80 pie < 24m T¡ J¡ = 30. y con un valor de 0.1 m (ancho). Las especificaciones de impacto del AREA dependen del equipo rodante.5 m. Se usará el 90 por ciento del J¡ calculado antes para los puentes de tablero con balasto. solos o en grupos. Los paneles de la armadura son de 7.0 185 donde J¡ S = = L = factor de impacto expresado como porciento.5 + 40 _ 3L S 2 150 L> 24m =S 30. El requerimiento de impacto de la AASHTü es pie lb s SI J¡ - L + 50 125 S. se ha de dividir entre 100 para usarlo en los cálculos de diseño. Una fuerza longitudinal horizontal de 0.0.9. distancia entre centros de largueros longitudinales. y la distancia entre reacciones es de 37.30 donde L es la longitud del claro o porción de él que está cargado. pies o m.

6 por Ciento III Ejemplo 1·6 ¿Cuál es el impacto para las vigas de piso de la armadura según el AREA del ejemplo 1-5? Las vigas de piso son miembros transversales que conectan las dos armaduras en los puntos de panel.5 ~ 38 = 0. el factor de impacto es li = 7. = 27. El otro método consiste en obtener las aceleraciones sísmicas con base en la probabilidad sísmica. para obtener una fuerza de aceleración que se prorratea de alguna manera en los diferentes pisos. para la identificación de los términos que no se han identificado inmediatamente después de las ecuaciones: La fuerza sísmica lateral que actúa sobre el edificio.2 li = 17 + 100 600 .30 Se usará por consiguiente I¡ = 0. dependiendo de sus respectivas longitudes.4) Los códigos (UBC y NBC) permiten que el producto de los factores C y S sea . SOLUCION S = 27. ¿Cuál será el factor de impacto? SOLUCION Como L L > 80 pies. = 7(27.50 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO SOLUCION El factor de impacto variará para las vigas de piso.30 /// Ejemplo 1·5 Un puente de ferrocarril de tablero abierto consiste en dos armaduras espaciadas a 17. (1-7).00 pies. véase la ecuación que sigue.330 > 0.2 _ 30 = 25.60) = 193. y aplicar la ecuación de fuerza F = ma. Una de ellas es tratar de modelar la estructura como un conjunto de masas y resortes y usar una computadora digital para desarrollar espectros de respuesta para diversas aceleraciones sísmicas supuestas. en cualquier dirección.6 pies 100 li L = 17 pies < 80. de modo que ~ F. En los siguientes párrafos se da el procedimiento semiempírico para el análisis sísmico según el Uniform Building Code (el del NBC es casi idéntico).1 por Ciento III 1-11 CARGAS SISMICAS Los análisis sísmicos siguen dos tendencias generales. = F.6 + 40 - 3(17)2 . Para los largueros. se puede calcular usando una modificación de F = ma: F= ZIKCSW (1. 16 + 193. largueros y la armadura. un periodo de excitación basado en la geometría del edificio.6 pies/panel. Las armaduras consisten de siete paneles a 27. 1600 = 43.

14 El factor e se basa en el periodo fundamental del edificio.-. pies o m H = Altura del edificio sobre el nivel del terreno. 0.CARGAS SISMICAS 51 es . La fuerza a cualquier nivel de piso se (1-7) Los términos no identificados previamente en las ecuaciones anteriores son: D = Ancho del edificio en la dirección que interesa. y J = 0.10 x número de pisos por encima de la base La fuerza lateral de la ecuación (1-4) se distribuye como sigue: Fl ope = 0. se permite aproximar el periodo del edificio a T = 0.7s. Como las constantes de resorte son difíciles de determinar. es más común calcular el periodo del edificio usando un factor basado en la experiencia.07TF T~ ~ 0.-.25F pero F l ope puede ser cero cuando prorratea como 0.91 cuando H y D están en metros. Cuando la estructura está hecha de material dúctil como el acero. para obtener T= JH Vi5 (segundos) (1-6) donde J 0. T: e = l . 0.12 (1-5) 15vT El periodo fundamental del edificio se obtiene como el periodo de un resorte vibratorio que tiene la ecuación general T= 27r{f donde m = masa (del edificio) k = constante del resorte (y que se obtiene para los edificios como la suma de las contribuciones de los elementos de la estructura).05 cuando H (altura) y D (dirección lateral del edificio en la dirección que interesa) están en pies. pies o m h n =Altura hasta cualquier piso desde el nivel del terreno .

se usará la carga del viento en lugar de la carga sísmica b El valor mínimo de "K x C' = 0. 5.67 2. El marco rígido debe ser capaz de resistir cuando menos el 25 por ciento de la fuerza lateral total Edificios con un marco dúctil.25. parte de la carga de gravedad soportada por los muros de carga Edificios con un sistema doble de contravenreo. excepto como se indica a continuación Edificios con un sistema de cajón.5 h 2. con una excentricidad del 5 por ciento de la dimensión de la estructura en el punto de aplicación de la fuerza. . Todos los edificios con sistemas de marcos torales.12. según se obtiene de la figura 1-12.00 Tabla 1-3 Factor K de fuerza horizontal para edificios y otras estructurasa Tipo de estructura 1. 6 0. que consiste en un marco dúctil que resiste al momento y de muros de cortante o marcos contraventeados como sigue: a.00 a Cuando la carga de viento produzca mayores esfuerzos.75 1. se usará S = 1.25 para salones de reunión I para otra ocupación Coeficiente de fuerza lateral basado en el tipo de edificio como en la tabla 1-3 Coeficiente numérico para la resonancia del sitio. resistente al momento. 0. basado en la situación geográfica del edificio: Factor de importancia de ocupación: 1 Para la zona: 1 2 3 4 Z 0. La torre de soporte del tanque se diseña para una carga de torsión basada en la fuerza lateral. Los marcos y los muros de cortante resisten la fuerza lateral total de acuerdo con las rigideces relativas y con interacción entre el muro y el marco.375 0. esto es. Yel máximo no excederá 0.80 4. b.52 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO = 1 K S W Wn Z 1.187 0.5 para facilidades esenciales 1. soportados por cuatro o más patas contraventeadas y que no están soportados por un edificio Otras estructuras distintas de los edificios K 1. y que puede resistir el total de la fuerza lateral Tanques elevados más el contenido.00 1. y resisten la fuerza lateral total c. Los muros de cortante actúan independientemente de la capacidad resistente al momento del marco dúctil.33 3. sin un marco espacial completo para soportar la carga vertical. 2.5 a menos de que se disponga de datos geotécnicos más exactos del sitio Carga muerta total o carga muerta + 25 por ciento de la carga viva en almacenes Carga en el piso enésimo Coeficiente sismico zonal.

Se usan pisos de concreto de 4 pulg (son mosaicos o alfombras) colocados sobre soportes metálicos de acero corrugado. por la intensidad VII de la Escala M. Ejemplo 1·7 En la figura EI-7a se muestra un edificio de apartamentos de 10 pisos y sótano.Sin daños -+ ZONA 4 ~ . *Escala de intensidad de Mercalli. Las paredes interiores están generalmente constituídas por canceles dobles enyesados por ambos lados y con aislamiento entre las hojas individuales. corresponde a la ZONA O. los sismos distantes pueden causar daños en estructuras con periodos fundamentales mayores de 1. modificada.· proximidad a algunos importantes sistemas de fallas. Tennessee. determinada!'.Daños de importancia.la5 intensidades V ZONA 2 • Daños de importancia.6 kips . corresponde a las intensidades VIII o más airas de la Escala M.2 5° ZONA 1 . SOLUCION Estímense de la manera siguiente las cargas muertas de techo y piso: Techo: Entablado de madera Fieltro de techo de 5 capas Plafón y viguetas de celosía Total Peso total del techo 0.021(40 x 90) 3 lb/piel 7 lb/piel 11 lb/piel 21 lb/piel 75. Estímese la fuerza sísmica y la correspondiente carga por piso.Daños menores.I~o~~~~ .CARGAS SISMICAS S3 30' . +----¡ Corresponde a aquellas áreas dentro de la Zona No. 3.M.0 ~et~nt~¡aC~~~~<. 1976).· ZONA 3 . El exterior está formado por muros aislantes y ventanas térmicas (doble hoja) con un peso estimado de 15 lb/piel.M. y sostenidos por viguetas de acero de celosía. El edificio está situado en Memphis. 1931 110 0 100 0 90 0 Figura 1-12 Mapade las zonas sísmicas en losEstados Unidos. (Según el Uniform Building Code.L.

- .. .-- --- Plan Figura EI-70.54 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO Elevación 40' 1----------- -- .

0935(40 x 90) = 336. Para facilitar los cálculos.0705)(1.80)(0. 1 c=--. obtenido de la tabla 1-3.0)(0. el factor Z es 0.895)(218. de la manera siguiente: L Wnh n = 337(90) + 337(80) + 337(60) + .ü lb/pie- 10.895 s.7 s) Las cargas por piso se hallan usando h.. El autor promedia los dos valores de T para obtener T = 0..8 lb/pie- Total = 93.7906 s V40 Como la estructura es de acero. tómese K = 0.. .CARGAS SISMICAS SS Para cualquier piso: Canceles para un apartamento de 40 x 30 y 8 pies de altura y en + 2 muros transversales a 20 lb/pieda: (40 x 2 + 30 x 2)(8)(20)/(40 x 30) Piso: _4_ (144) (concreto) 12 Plafón (estimado) Viguetas de celosía y plancha metálica Muro exterior a 10 pies de altura (2 x 40 + 2 x 90)(15)(10)/(40 x 90) = = i perímetro 18.6 kips Estos pesos se ilustran en la figura EI-7a..0705 1 15VT 15VO. se usarán pesos de 76 y 337 kips.0 lb/pieó.71b/pie2 48. se calcula como sigue: D = 40 pies T = 0. el cálculo alternativo del periodo es T = 0.5 lb/piePeso total del piso = 0.0 lb/pie10.07(0.75.05(100) = 0. = distancia desde el terreno hasta el piso n.W.7 kips (T > 0. El peso total del edificio = 76 + 10(337) = 3446 kips.5)(3446) = 218.75(1.0 s.6) = 13.80. respectivamente para el resto del problema. +337(10) = 151 650 pie· kips .1 x número de pisos = 0.07TF = 0.00.895 La sustitución de esta acumulación de factores/peso en la ecuación (1-4) da F = 0.6 kips El valor para el techo es F tope = 0.1(1O) = 1. Para la zona 3 de la figura 1-12. La fuerza sísmica en la dirección E.= 0. tómese 1 = 1.

13. el que incluye las fuerzas sísmicas.77 18. 1-12 FATIGA Se han registrado numerosas fallas estructurales que se han atribuido a la fatiga.6.001351(337 F9 X X X 80) 10) = 36.55 kips 70) = 31.001351(337 F 2 = 0. 151 650 n n Para el décimo piso F IO = 0.42 kips = 4.66 9.7)-:-::-:~C7 n n . La falla por fatiga es una fractura del material causada por un número suficiente- .001351(337 Fa = 0.87 kips Sumando las cargas horizontales de piso e incluyendo el valor del techo de 13.SS k 10' \0' \0' Figura EI-7b W h Wnhn F = ( F .Ftope ) ~ W h = (2186 . se obtiene como verificación 218. Estas cargas laterales de piso se tienen todavía que prorratear entre los diversos claros en la dirección E-W para la condición (o condiciones) de carga del análisis de la estruc/// tura.21 13.7.42 31.98 kips (que se muestran en la figura EI-7b) = 0.7 k tO. 98 36.11 4.56 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO 13.87 27.001351(337 x 90) = 40.32 22.59 versus 218.

1977). No. como se ilustra cualitativamente en la figura 1-13. Se forma una grieta y. En la actualidad. AISC Engineering Journal. y el AREA son casi idénticas al especificar el rango de esfuerzos y el número de ciclos de esfuerzo (cuando la falla del miembro no sea catastrófica). La mayoría de los metales que se prueban bajo cargas repetidas o cíclicas muestran un rango de esfuerzos versus el número de ciclos para llegar a la falla. En otro tiempo. Las especificaciones del AISC. 4. Dichas especificaciones se basan en la ejecución de gran número de pruebas (véase Fisher. AASHTO. el parámetro de interés lo constituye el rango de esfuerzos. En la tabla 1-4 se dan valores típicos de rangos de esfuerzos que se pueden usar con las tres espe- . La aplicación de esfuerzos tiende a producir una fractura del material en un lugar donde exista una pequeña imperfección (que puede tener un tamaño microscópico). progresa rápida o lentamente (a veces con tanta lentitud que se puede detectar visualmente la grieta antes de que ocurra la falla) hasta la ruptura del miembro. dependiendo del nivel de esfuerzos. El rango de esfuerzos F sr se puede definir como (l-8) donde F máx es el esfuerzo máximo y fmío el esfuerzo mínimo a los que está sometido el miembro mientras da servicio. -:ffi4' I i [ i Ii I I i i I I I! ! i 11 I I I I I I1 ' . "Fatigue Strength of Steel Members with Welded Details". mente grande de repeticiones de esfuerzos.FATIGA 57 I I <. estas curvas se presentaban comúnmente como niveles de esfuerzo versus ciclos. El límite de fatiga (rango de esfuerzos) a menudo se define como el rango de esfuerzos que requiere cuando menos 2 x 106 ciclos de esfuerzo para causar la falla. esfuerzos cíclicos o pulsantes o inversiones de esfuerzo. I II 1I i I I 1 1I I! I ' i I L 001 ~lllilil I I i I Iii 01 ----1 I i I "'- I I ! I I 1I ¡ 3 10 Figura 1-13 Trazado cualitativo del rango del esfuerzo Fsr versus el número de ciclos necesarios para la falla.

Se usará 12 k/pulg 2 u 83 MPa para el alma de las trabes.5 (190) 18 (124) 18 (124) 16 (110) 16 (110) To Inv" 21 (145) 12.58 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISENO Tabla 1-4 Rango del esfuerzo permisible F sn para diversos materiales y tipos de esfuerzo Rango de esfuerzos.5) To lnv" 21 (145) 12. rebajado a ras. inversión de esfuerzos (tanto a tensión como a compresión).5) Cortante 15 (103) 12 (83) 9 (62) 8 (55) T. Tensión. . continuas o intermitentes. e inspeccionada Metal base y metal de aportación en empalmes con penetración total Conexiones soldadas a filete Metal base con filetes intermitentes de soldadura Metal base en la unión de un miembro sometido a carga axial con conexiones en sus extremos soldadas a filete y con las soldaduras balanceadas respecto al eje del miembro Soldaduras de filete.5 (190) 27. que usaconexiones de fricción con tornillos de alta resistencia -pero sin flexión fuera del plano en la junta Metal base en la sección neta de las j untas remachadas o con otra sujeción mecánica Soldaduras de ranura Metal base y metal de aportación con penetración total.3) To Inv" To Inv" 45 (310) 45 (310) 27.5) To Inv" 45 (310) 27. construidos de placas y perfiles con soldaduras de ranura con penetración total o parcial Esfuerzo calculado de flexión en el talón (toe) del alma o del patín adyacente a atiesadores transversales soldados Metal base al final de las cubreplacas parciales de recubrimiento (rectas o ahusadas) Conexiones mecánicamente fijas Metal base en la sección.5 (190) 18 (124) 16 (110) To Inv" 32 (221) 19 (131) 13 (90) IOb (69) To lnv" 21 (145) 12.5 (86) 8 (55) 5 (34.5(86) 8 (55) 5 (24.5 (190) 18 (124) 16 (\lO) To Inv" 27 (186) 16 (110) 10 (69) 7 (48. longitudinales o transversales a b 100 a 500 500 a 2000 Más de 2000 Esfuerzo To Inv" x loJ 60 (415) xloJ 36 (250) x loJ 24 (165) x loJ 24 (165) T o Inv" 45 (310) 27. kip/pulg? Ciclos = 20 a 100 Material Metal de base con superficies laminadas Miembros armados Metal base y metal de aportación.5 (86) 8 (55) 5 (34. Inv.

torres de transmisión. fmín = . ¿Será satisfactoria esta sección? SOLUCIONo isr = 16 - (.más comunes de los que se ocupan los ingenieros. las especificaciones de la AASHTO (sección 1-7. En la actualidad se usa muy poco el acero en la construcción residencial. /// 1-13 ESTRUCTURAS DE ACERO Las estructuras de acero incluyen puentes. Valores más bajos que los mostrados son necesarios para secciones reducidas. o la especificación apropiada de diseño para una más completa presentación de los casos de fatiga y el F sr • El mayor valor en cada categoría de ciclos que aparece en la tabla 1-4 es por lo general aplicable a edificios. El lector debe consultar el Structural Welding Code. Se deben consultar el manual AISC (Apéndice B). La configuración estructural limita a Fsr = 24 k/ pulg.12 pulg-. excepto en los apartamentos de muchos pisos. Ejemplo 1-8 Se supone que una sección laminada estará sometida a 1 x 106 ciclos de esfuerzo durante el periodo de diseño de la estructura. para requerir una reducción en los esfuerzos permisibles. los edificios se clasifican por lo general en edificios industriales o de muchos pisos.ESTRUCTURAS DE ACERO 59 cificaciones.5 k/pulg. para tener en cuenta la fatiga. tanques de almacenamiento. se debe aumentar la sección de manera que F sr < 24 k/pulg-.Pmín/A = . El análisis de los esfuerzos da F máx = Pmáx/A = 16 k/pulg-. soportes para anuncios. Nótese que la sección es adecuada para los esfuerzos estáticos "permisibles". El esfuerzo básico para este miembro es fa = 22 k/pulg. ya que éstos son los proyectos. ciertos tipos de juntas. tipo del material de las mismas. sección 9-14. y para algunos miembros en los edificios industriales. En este libro se da atención principalmente a puentes y edificios. La fatiga no se considera por lo general en el diseño de rutina de edificios. ya que 10 ciclos de carga/día durante un periodo de 20 años sólo representa N = 10 x 365 x 20 = 73000 ciclos Estos casi nunca son suficientes ciclos de cualquier rango de esfuerzos. edificios.< 24 k/pulg- No sirve Esta sección no es adecuada para este número de ciclos.(tensión) y 16. el A WS Structura/ We/ding Code.2 o del AREA. Nótese que no es común considerar la fatiga junto con las fuerzas de viento o sísmicas sobre los edificios. De acuerdo con su uso.12) = 28 k/pulg. . que es donde se origina el material usado en las tres especificaciones. para aquellos casos donde sea preciso considerar la fatiga. y hasta objetos artísticos.en el metal base.(compresión).

. Largueros < 0<1t: °x 0 qro I ~ 0<1t: o~ Figura 1·15 Términos adicionales usados para identificar los miembros estructurales de los edificios industriales.60 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO Cabezal Cabezal \ Rígido o articulado Marco de un solo claro Marco de un solo claro Marco de múltiples claros ( Parapeto Techo '\ Columna y cabezal acartelados en un marco rigido Armadura sobre columna L Puntal de rodilla Figura 1-14 Diversos marcos usados en las estructuras de acero para edificios.

cabios sobre columnas. La armadura puede ser rígida o articulada. La estructura de un edificio es un esqueleto tridimensional. los edificios industriales son estructuras de uno o dos pisos que se usan principalmente con fines industriales (como son las fábricas. mar. Estos edificios pueden estar compuestos de marcos de acero. hospitales. El esqueleto de acero del edificio puede ser rígido o articulado. armadura sobre columnas. e institucionales (que incluyen escuelas. En la figura 4-1. Nótese que las vigas exteriores soportan trabes más pequeftas y a las que se fijarán los muros de la fachada. El término "marco" se usa en todas las estructuras ya sean rígidas. La se- Vigas exteriores Figura 1-16 Vigas exteriores en un edificio de oficinas de cinco pisos. y que se utilizan para salvar el espacio entre columnas en el plano principal. u otros miembros.ESTRUCTURAS DE ACERO 61 1-13. o puede ser un sistema de armaduras sobre columnas. restoranes. aire). se muestran varias estructuras de edificios durante la construcción. o tener un techo soportado por miembros de acero que descansan sobre muros de carga (véase figura 2-4). pero por lo general se considera como rígida en un plano solamente. u operaciones de menudeo/mayoreo). La estructura plana que se obtiene de considerar solamente los elementos principales de la misma y/o la rigidez se llama marco y puede tener una altura de uno o más pisos (las figuras 1-14y 1-15 ilustran términos que se definen en este caso y más tarde). y terminales de transporte (tierra. hoteles. . como los de la figura 1-14. puede ser un arco con dos o tres articulaciones. iglesias. pero este tipo de estructura no se tratará en este libro. Entre otras estructuras se pueden incluir los gimnasios.1 Edificios industriales En general. arenas. Algunos edificios son rígidos tanto en el plano XY como en el plano XZ. apartamentos). almacenes.

mosaicos o concreto precolado o colado en el lugar. bloques de concreto. ladrillos. . o planchas de asbestos o yeso. Se proveen tensores como un apoyo adicional para los largueros que se usan en los techos en pendiente. El diseño de los largueros en los techos inclinados resulta bastante complejo debido a la flexión asimétrica (véase ejemplo 4-10). Refiérase a la figura 4-lb para largueros parcialmente instalados en un edificio industrial usando columnas acarteladas y secciones de cabios. o más.6 a 2 m (2 a 6 pies). dependiendo del tipo de tablero de techo que se use. entarimados de madera. chapas metálicas "sandwichs" (muros de cortina) que consisten en dos hojas metálicas con algún tipo de relleno aislante. Las paredes pueden ser de chapa metálica. tablones de asbesto. Las paredes ligeras se soportan con vigas de Figura 1·17 Largueros de la pared exterior conectados a las columnas usando segmentos cortos de angular atornillados con pernos de alta resistencia. El tablero de techo descansa sobre los largueros y puede ser un tablero metálico. Las vigas de borde y de piso se usan para salvar las crujías en edificios de muchos pisos (véanse las figuras 1-16 y 4-1c) con trabes (que por lo general son miembros más pesados que las vigas de piso) tendidas entre las columnas de los marcos. donde se hace notar que el contraventeo lateral (véase figura 4-1d) se usa en determinados claros. El sistema de techo ge todos los edificios consiste en una estructura. medidos centro a centro. En la figura 1-15 se ilustran términos adicionales para edificios industriales de un solo piso. algún sistema de piso y una cubierta impermeabilizante. La estructura principal del techo consiste de los cabios o de la armadura en cualquier marco. Los largueros se tienden a través de las crujías y se espacían de 0.62 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO paración entre marcos según la tercera dimensión constituye las crujías. Nótese los largueros que descansan sobre los cabios. losas de concreto prefabricadas.

fachada suplementadas con largueros de pared en los edificios de muchos pisos. La dirección de las vigas de piso con respecto a las trabes determina la dirección del flujo de carga.ESTRUCTURAS DE ACERO 63 Figura 1-18 Estructuración del piso. Nótese el contraventeo lateral aproximadamente a la mitad de la altura de la armadura principal para reducir la longitud no soportada de los miembros verticales de la armadura. desde cualquier piso hasta la cimentación. En los edificios industriales el recubrimiento ligero de las paredes lo soportan los puntales del alero y los largueros de pared. La geometría particular de las diagonales se usa para reducir la longitud sin apoyo de los miembros diagonales. Se usa un tablero metálico sobre las vigas y donde se colará el concreto para producir un piso compuesto. Los miembros diagonales que se muestran constituyen el contraventeo de la armadura. Las trabes son las secciones de mayor peralte a las que se conectan las vigas de piso. Figura 1-19 Uso de una armadura del tipo de tablero superior para el claro de aproche y de una armadura de tablero inferior para la luz principal. .

. Las vigas de-borde se muestran en las figuras 1-5j. Panel 4Vertical ~ o~ ~ l. y con las conexiones de campo soldadas o construídas usando tornillos de alta resistencia. Las trabes se muestran en la figura 1-17. y 4-1h. las que requieren menos trabajo de fabricación que las armaduras. Claro Figura 1-20 Términos usados en las armaduras. etc. Actualmente se usan estructuras de trabes en el diseño de los puentes. Es práctica común usar combinaciones de armaduras para las luces más largas y trabes para los claros más cortos (o los aproches). o de suspensión (que usan cables o barras en los miembros principales para soportar la carga).I-16.. ya mencionada. porque es posible hacer más cortas las pilas. Este último esquema se ilustra en la figura 4-140._ panel . Muchos puentes de armadura combinan los dos tipos de armaduras (véasefigura 1-19). 4-1e y 4-lf.) se puede "reforzar" el larguero usando un canal o un angular.64 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO La viga de borde o fachada. Los puentes del tipo de armadura abarcan los puentes de tablero superior en los que el tráfico pasa por encima de la armadura. dependiendo de la carga que haya que soportar. Los puentes de armaduras y trabes armadas son los de uso más común y los únicos considerados en el texto. y soporta cierta proporción de la carga de piso. se puede ver en las figuras 1-18.2 Puentes Los puentes se pueden clasificar en dos tipos: de armadura. trabes armadas (que incluyen las vigas laminadas). Soporta también parte de la pared lateral. . Se muestra una armadura continua. y los de tablero inferior. Sr el recubrimiento lateral es pesado (ladrillos. mosaicos. Cuando la altura de la armadura aumenta en la región de altos momentos (sobre el apoyo). es similar a un larguero y se coloca en la línea de piso como la viga de piso más externa. 1-13. se debe reducir la longitud de los paneles para hacer más cortos los miembros. _1 . y de arco. Es necesario establecer el entramado del piso desde el mismo principio del diseño de modo que se pueda realizar el flujo de carga y dimensionar a los diversos miembros. En todo caso se usa lo más posible la soldadura.. donde el tráfico pasa entre las armaduras. En la figura 1-20 se muestran los términos usados en las armaduras de puente (véase también la figura 4-13). No es necesario que todos los paneles tengan la misma longitud. Se prefiere en general el tipo de tablero superior cuando el espacio libre debajo de la armadura no sea un factor determinante. bloques de concreto. El sistema general de entramado del piso de un edificio de muchos pisos.

la calculadora electrónica y/o la calculadora digital se usan casi universalmente en los cálculos estructurales.153 en los cálculos subsiguientes). Cuando las discrepancias no son grandes. En la actualidad. por las razones aducidas al principio de este capítulo tanto de manera directa o como se implicaba en los cálculos de los ejemplos. Estos dispositivos de cálculo pueden proporcionar un número bastante grande de dígitos para cualquier resultado de los cálculos. Es evidente que la entrada no es mejor que la salida.1 y luego se use 106. el problema consiste en la manera como se ha de considerar este aumento en la capacidad de cálculo. es casi obligatorio (tanto por razones éticas como económicas) efectuar varias iteraciones en e! cálculo de una estructura para la mayor optimización de! diseño.001) para obtener una buena convergencia en la verificación. Si el diseñador original efectúa gran número de cálculos en serie usando una calculadora electrónica. los cálculos se deben llevar a tantos lugares decimales como sea práctico (quizá 0. 1-15 CALCULOS DE INGENIERIA ESTRUCTURAL EN UNIDADES SI 1-15. Este paso casi siempre requiere e! uso de una computadora digital. los cálculos de diseño los verifica una segunda persona. se origina la duda de que si el problema ha sido "verificado" o si una de las personas (o ambas) ha incurrido en una omisión en el diseño. pero con un gran número de dígitos aparentemente significativos. y luego los vuelve a utilizar para continuar los cálculos. no se escriba 106. El esfuerzo adicional en los cálculos es mínimo. Esto era (y es) satisfactorio. En casi todas las oficinas de diseño. como precaución.1 Unidades principales Las unidades SI que revisten mayor interés para el ingeniero estructural son las siguientes: Peso unitario. Cualesquiera pasos intermedios se deben escribir con la misma precisión con que se han de usar en los cálculos subsiguientes (esto es. los cálculos rara vez sobrepasaban las tres cifras significativas. no importa cuál sea la exactitud de los datos iniciales. kN/m 3 • . luce muy impresionante. tanto por la mayor complejidad de las configuraciones estructurales como por la mayor velocidad al efectuar los cálculos y fijar automáticamente e! punto decimal.CALCULOS DE INGENIERIA ESTRUCTURAL EN UNIDADES SI 6S 1-14 EXACTITUD DE LOS CALCULOS y DE LAS COMPUTADORAS ELECTRONICAS En los tiempos en que la regla de cálculo de 10 pulg era e! principal auxiliar de los cálculos en la oficina del diseñador estructural. los resultados diferirán de los obtenidos cuando el revisor elimina los pasos intermedios. En la actualidad. Por estas razones se aconseja que.

6(250) = 150 MPa M = 12ookN· m ¿Es adecuada la sección? Si no lo fuera. Peso lineal (como el peso de las vigas para los momentos flectores). Presión (mayor de 1 000 lb/pulg.. ro -3) Nótese que no es necesario incluir el 103 junto con el valor de 150 MPa para producir 150000 kPa por división (después de haber adquirido alguna práctica). Momentos flectores. ¿qué S se requerirá? SOLUCION f b = S = 6.en unidades pie lb s). kPa (kPa = kilopascal = 103 N/m 2) .6 MPa > 150 El S requerido es M 1200 La sección no es adecuada M 1200 S=-=--=8oom3 ( x Fb 150 . kg/m.3) Fb = 0.3 X 103 = MPa M = fbS = MPa X m 3 X 10. MPa (MPa = megapascal = 106 N/m 2) . /// . Ejemplo 1-9 Dados los datos: Módulo de sección.33 rrr' (x 10. b = S M M. Masa lineal (como cuando se ponen las órdenes a la fábrica). m donde no es necesario escribir el valor 10. S = 6. Presión (menor de 1 000 lb/pulg.66 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO Masa unitaria (también densidad de masa o simplemente "densidad"). ton/m. m = S. kN·m.3 • Estos exponentes son múltiplos de 3. kg/rn" o = 1 000 kg. como se acostumbra.6 . = 0. 1 ton/m? = 1 g/cm-). m 3 X 10.3 después de haber efectuado los cálculos varias veces para adquirir confianza.(la tonelada métrica Las tablas del SSDD usan mm en las unidades SI para las dimensiones de las secciones y m" para los módulos de inercia x 10.33 = 189. ya que las unidades se obtendrán corriendo simplemente el punto decim~.6F. kN/m.3 X loJ = kN . kN .en unidades pie lb s). y el de sección por 10. Además el usuario debe tomar nota de que }.

ya que no es probable que los fabricantes regalen grandes masas al comprador que exige un excesivo números de cortes). deben estar de acuerdo con los anteriores.1 MPa 0. debido a que se calcularon en la computadora.1 mm (La especificación A-6 de la ASTM usa por lo general el kg/m más cercano para una selección de perfiles laminados -queda por vez cómo se comprará el material. Momento de inercia (m" x 10.01 kN/m Aproximación al siguiente 1. Nótese que cualesquiera unidades derivadas de fuerza.1 kg/m Presión: Presión: Peso unitario: 0. 1-15.3048 m 1 m = 3.86 kN/m3 .2808 pie g = 32.807) = 18.01 kN/m 3 El lector debe observar que en las tablas SSDD. pero depende del tamaño Radio de giro Usese para los pesos: 0.4 lb/pie1 m 3 de agua pesa 9.01 kPa 0.8054 m/s.807) 1 g/cm' Ejemplo 1-10 Conviértanse 120 lb/pie' a unidades SI Peso unitario = ~~~ (9.3) .01 0. se pueden deducir usando 1 pie' de agua pesa 62.= 9. etc.0 mm 0.01 0. Los valores de las tablas son aceptables.1 mm 0. pero cualesquiera otros valores adicionales calculados.6) .807 kN/m 3 1 m! de agua tiene una densidad de masa de 1 000 kg/m! 1 pie = 0. ancho de los patines.3 Selección de factores de conversión a unidades SI A continuación se dan algunos de Jos más útiles factores de conversión. pero depende del tamaño Módulo de sección (m! x 10.CALCULOS DE INGENIERIA ESTRUCTURAL EN UNIDADES SI 67 1-15. algunas de las dimensiones y presiones difieren ligeramente de la precisión de la lista anterior. Masa: 0.2 Tipos y precisión general de las unidades SI Las unidades SI indicadas tienen la suficiente precisión para los cálculos: Concepto Peralte de las vigas. lados de los angulares Espesor de cualquier miembro como placas.17 pie/s.(se usará 9.

como se ve en la figura PI-3? (Antes de resolver el problema.593727 1. léase el comentario del problema 1-3).448222 0.00182.014593727 14. con 55 mm de vermiculita aplicada como protección contra incendios. por consiguiente. .009806650 0. Respuesta: 30 lb/pie.4 y 9. como aparece en la figura PI-3. de perlita? (véase figura 1-5).68 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO ¿Cuánto es 23.----. el cálculo no debe ser sumamente preciso.. pulg PROBLEMAS 1-1 ¿Cuál es la €y para un acero con Fy = 40 kips/pulg/? 1-2 ¿Cuál es la €y para un acero con Fy = 365 MPa? Respuesta: 0.5 pcf III El lector debe observar que no se muestran los varios pasos intermedios que producen los resultados finales de 62.4) = 149.. después de la aplicación de 2 pulg. Protección contra el fuego Figura Pl-3 1-4 ¿Cuál es el aumento en peso de una sección laminada W410 x 46..7577 0.5 kN/m 3 en pie lb s? Peso unitario = :..4535924 0.1l29862 Ib/pie 2 kip/pie' kip ..88026 1.807.35584 0.006894757 6.8947577 6.8947577 6894.".1.004448222 4. el método de aplicación es probable que no produzca una sección geométrica exacta. 1-3 ¿Cuál es el aumento en peso/pie de una viga WI6 x 40.04788026 47. r----=. pie (momento) kip . A continuación se indican algunos otros factores de conversión que pueden ser de utilidad: Para convertir kilogramo (kg) libra (lb) libra kips (1000 lb) lb/pie kips/pie lb/pie lb/pulg' lb/pulg? kip/pulg-' kip/pulg? a kilonewton (kN) kg kN kN kNjm kNjm kgjm MPa kPa MPa kPa kPa kPa kN·m kN·m Multiplíquese por 0.~g7 (62.48816404 0.

05 = 24. l OJo 1-12 ¿Cuáles son los cortantes de piso en la dirección N/S del edificio del ejemplo 1-77 )·13 Un elemento estructural está sometido a 1 x 106 ciclos de esfuerzos de carga.PROBLEMAS 69 1·5 ¿Cuál es el factor R para la columna interior en el piso más alto y tres pisos más abajo.5 kips. 11Iinois. El claro es de 30. 5 8 (u 3. ¿qué área en m 2 se requiere para satisfacer tanto los esfuerzos permisibles como los requerimientos de fatiga? Supóngase que la tercera columna de la tabla 1-4 es aplicable a este miembro.25 kPa? )-9 ¿Cuál es el cortante y momento f1ector máximos en el claro de 92 pies de un puente para un camión HS 15? ¿Cuál es el factor de impacto? Respuesta: V = 48.4 m Separación entre los marcos = 6.07 kips. La fuerza axial máxima es 640 kN Yla mínima 320 kN.5 m para un camión HS-20? ¿Cuál es el factor de impacto? I-H ¿Cuál es el momento máximo en la trabe de un puente de ferrocarril (una de dos) que soporta una sola vía. Usese una carga E-n. m. si el lugar está cerca de Chicago.23.32 m Figura Pl-7 )-8 ¿Cuál es la carga de nieve para el edificio de la figura PI-'. ¿Cuál es el factor de impacto si la via usa locomotoras diesel y el puente es de tablero inferior con balasto? Respuesta: M = '865 kN . )-10 ¿Cuál es el cortante y momento f1ector máximos en el claro de 52. como se ve en el ejemplo I-I? t~6 ¿Cuál es el factor R de la viga BI y la columna B2 del ejemplo 1-2? 1-7 ¿Cuáles son las fuerzas de viento en los puntos 1 a 9 inclusive y que se muestran en la figura PI-77 Respuesta: P(5) = . donde el Chicago Building Code requiere 1. 1 = 40. Si los esfuerzos axiales permisibles son 150 y 99 MPa para tensión y compresión respectivamente. 1 = 0. .5 m y el espaciamiento entre las trabes es de LIZO.18.

Vista desde la Sears Tower. es actualmente el edificio más alto del mundo. también en Chicago. se usan estructuras de acero. IIIinois.o) b) Figura n-} Dos de los edificios más altos del mundo. con una altura de 1450 pies (442 m). (o) El edificio Sears Tower en Chicago. . (b) El edificio John Hancock Center. IIlinois y con una altura de 337 m.

ARMADURAS Y PUENTES 2-1 METOnOS DE ANALISIS Para diseñar cualquier estructura se necesita determinar las fuerzas en los marcos (esfuerzos axiales. Las estructuras indeterminadas requieren la compatibilidad de deformación para suplementar las ecuaciones de la estática para determinar las fuerzas internas de los miembros.Pv. Las fuerzas internas de los miembros en las estructuras determinadas se obtienen fácilmente mediante el cálculo manual y con considerable eficiencia usando calculadoras de bolsillo. son suficientes las tres ecuaciones de la estática C'I:. 'I:. se puede considerar la estructura como bi o tridimensional. Las estructuras rígidas son por lo general indeterminadas. Al efectuar el análisis. En las estructuras simples. esto es. Las estructuras simples son por lo general determinadas. cortantes y flectores) basados en las cargas muertas y en las combinaciones críticas de carga muerta y viva. con excepción de las más sencillas.M = O) para obtener las fuerzas internas de los miembros. El método de análisis depende de la complejidad de la estructura y de que ésta sea estáticamente determinada o indeterminada. Se usan las computadoras digitales para obtener soluciones para todas las estructuras indeterminadas.Ph. Para las vigas continuas y algunas estructuras simples de marco 71 . se supone que los extremos de los miembros no transfieren la resistencia a momento a los miembros adyacentes.CAPITULO DOS ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS. 'I:. puesto que los extremos de los miembros transfieren fuerzas cortantes y momentos a los miembros adyacentes.

El uso de un tamaño constante de columna a través de cuando menos dos pisos ya menudo tres o más. Uno de los métodos aproximados es simplemente suponer tamaños relativos de las columnas y vigas (por ejemplo. En el método del portal (ver figura 2-1) se hacen las siguientes suposiciones: . 2. para obtener dimensiones preliminares de los miembros (pero limitando su uso a no más de dos o tres ciclos). Todas las soluciones de las estructuras indeterminadas son repetitivas y generalmente no son únicas a causa de que la salida depende de la entrada de datos o dicho de manera diferente. Se puede usar la distribución de momentos junto con los valores relativos de A y de J. se puede iniciar el problema usando valores relativos de A e J. ya que la matriz es siempre poco densa y simétrica. aunque algunos de éstos sean más cortos o soporten menos carga. de modo que se puedan obtener económicamente rápidas soluciones de problemas de muy grandes dimensiones. Este método se adapta particularmente al uso de la computadora. Como se puede obtener la salida de una computadora digital en forma rápida. pero casi nunca resulta en un diseño más económico. momento de inercia. para reducir los empalmes. 3. en el manual de la AISC. A = constante. Consideraciones prácticas de control de calidad y diseño de conexiones rígidas contra simples. ARMADURAS Y PUENTES rígido se tienen soluciones que se pueden hallar en los manuales (o deducirse con facilidad usando métodos de la resistencia de materiales). La tendencia a utilizar vigas del mismo peralte a través de varios claros. puede que sea mejor usar métodos aproximados de análisis para obtener dimensiones preliminares de los miembros. resulta sobrediseñada en el piso superior (o en los pisos superiores). J) a fin de obtener compatibilidad de desplazamiento. yen la mayoría de los manuales de ingeniería. Se presentan algunas soluciones para vigas. usando la computadora digital.72 ELEMENTOS DE DISEÑO UE MARCOS. A. Un marco rígido proporciona por lo general menores momentos de diseño. Esto se debe a: l. Una parte fundamental del diseño estructural es establecer si la estructura ha de ser rígida o simple. Jb = 1. Como la columna es la que resiste la mayor carga. El método de análisis por rigidez (anteriormente conocido como método de deflexión y pendiente) es el que se usa más comúnmente para el análisis estructural indeterminado. Estos dos últimos métodos se usan principalmente para obtener los efectos de las fuerzas laterales (de viento) sobre un marco. y donde los marcos contengan gran número de miembros. Se puede aprovechar la simetría para reducir el esfuerzo de inversión.2Jc u otros valores relativos). es necesario conocer las propiedades de los miembros (área. Cuando la entrada es considerable. Los métodos del portal y del voladizo para el análisis aproximado de los marcos se puede usar para marcos dé edificios de uno o más pisos. en la Parte IV del SSDD. y usar luego esta salida para seleccionar miembros preliminares y repetir el proceso según se requiera.

La . La suma de las cargas de viento (lateral) se distribuye como fuerzas cortantes en proporción al ancho del claro correspondiente. Con estas cuatro suposiciones y la aplicación de la estática.5 11(P I + P2) ~----+---------IJ o EMy = O(suponiendo que las cargas laterales no introducen fuerzas axiales en las columnas interiores) ~ (PI + P2) y VI = 1. El método del voladizo (figura 2-2) es un método alternativo de análisis aproximado para edificios altos con H/W :::.5 1. con las siguientes suposiciones: 1.6P I 13 :. 2. El punto de inflexión ocurre a la mitad de la altura de todas las columnas.METODOS DE ANALlSIS PI 73 4m 6 3 PI (2:) =O.2P2 + 3. Hay cargas axiales en todas las columnas y son proporcionales a la distancia del eje neutro del marco considerado como una viga vertical en voladizo.. se pueden obtener los momentos en las juntas. Los puntos de inflexión son los mismos que los del método del portal -punto medio de vigas y columnas. 4. 1. El momento de la viga o trabe es cero a la mitad del claro. 4 ó 5.=O Figura 2-1 Método del portal para el análisis estructural aproximado de un marco tipico de tres claros.154P I p(~) I l P I 2A E ~ 2A p/~) A (3)'" A=4+6+3=13 P2 2 2 3 M=O 3 1.V 2=J'1 'LF. 2. 3. Las columnas interiores no soportan cargas axiales.

~Mo = AX (se supone que las áreas de las columnas son constantes) X=4A+IOA+13A =6. = l. El momento de inercia equivalente se calcula como Las cargas de la columna se calculan como V.1' 1'4 = 0. O NA.0608M. '<l: '<l: r< 6. ARMADURAS Y PUENTES 4m 6m 3m v.25 2 = 102.0657 M y V2 = 0.75 3 I I 3..75) VI = 102.L/'¡f Ví r~ O y V) V¡ V2 r.031611.75 A+A+A+A m 1 = 6. se usa comúnmente un valor de A = 1de área unitaria).6P¡ + 1.25 2 + 6.0268My V) = 0.2P 2 V¡=MyX 1 My(6.74 ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS.=¡ Me .75 2 + 3. f.75 2 + 2.25 3 ¡ V.75 My =3.75 2.75 = 0. situación del eje neutro se basa en las áreas de columnas (como por lo general estas áreas no se conocen. ~( VI + V2 .V) _ V4 ) = O Figura 2·2 Método del voladizo para el análisis estructural aproximado del marco típico de una estructura. VI r.

ANALISIS DE VIGAS 75 donde M e = suma de los momentos de volcamiento por encima del punto de inflexión. usando una constante de torsión. se considera como carga en un punto. suponer una carga uniforme. w. en lugar de tres cargas iguales. J = AI:(x2 + y2). 2-2 ANALISIS DE VIGAS Las vigas son miembros generalmente colocados en posición horizontal y que soportan una carga vertical. = distancia del eje neutro del marco a la columna i 1 = momento de inercia del marco considerado como I:Ad2 Las estructuras que son asimétricas en planta pueden estar sometidas a efectos de torsión a causa de las fuerzas laterales. La estructuración del piso y la dirección en que se usarán las viguetas de piso afectarán a las trabes y vigas que constituyen la estructura principal. La diferencia en los momentos flectores para una supuesta carga uniforme. se obtiene como sigue: 3P L _ w=- M _ wL 2 w-g-LS--S- 3P L 2 _ 3PL Las cargas concentradas producen un momento de 3P L 2 2 PL 4 PL 2 M -----=e . Esta carga vertical se puede distribuir en todo el claro o aplicarla sólo en un segmento del mismo. Las viguetas de piso llevan las reacciones extremas concentradas a las vigas de piso. P. pero es común. donde hay más de tres viguetas en un claro. donde se obtendrá la fuerza de torsión como F 1 = Te J donde T e = Momento de torsión con respecto al eje neutro (vista en planta). Se puede realizar un análisis de torsión similar al método del voladizo. en lugar de 1. La relación w/d debe también ser suficientemente grande para desarrollar flexión más bien que torsión en la sección. Si la carga se distribuye sobre un segmento muy corto del claro.: Para producir la acción de la viga. la relación lid (véase figura 2-3H) debe ser mayor de 4 ó 5. de otro modo las cargas se transfieren a las reacciones más bien por arqueamiento que por cortante. = Distancia radial desde el eje neutro a la columna i.

y se coloca en cinco espacios iguales. El error es [(0. aunque es común hacer esta suposición en todos los métodos de análisis. o continuas. Por ejemplo. en voladizo o continuas respecto a la geometría real del miembro. (e) Viga continua con voladizo. El diseñador tiene siempre que hacer suposiciones que involucran las cargas concentradas en puntos fijos. así como con respecto a cuán realistas serán los modelos de las vigas fijas. 3P. (j) Viga apuntalada en voladizo. en voladizo. voladas.0. el valor de Me será 9PL125. el valor de M. si la carga total es constante. fijas. (d) Viga continua de tres claros. Las vigas pueden ser simplemente apoyadas. (b) Viga simplemente apoyada. como se ilustra en la figura 2-3.5 . El proporcionamiento de las vigas se puede efectuar tan pronto como se obtengan los diagramas de cortante y momento. (h) Tanto Lid como wld deben ser cantidades razonables para que se pueda desarrollar la acción de la viga y para evitar la torsión de las secciones de vigas delgadas y con un gran peralte.375)/0. El error disminuye y cambia de signo rápidamente según aumenta el número de cargas concentradas (nótese que la situación es tal que la carga total de la viga es una constante y que no aumenta con el número de cargas). seguirá siendo 3PL/8. ARMADURAS Y PUENTES A (a) /fh (b) /797 (c) d-f7 /797 (d) /797 /fh /797 (e) /797 a (j) /fh 3 (g) \1' 1 (11) 1 Ud Figura 2-3 Vigas.5](100) = 25 por ciento (demasiado pequeño). La ecuación diferencial general para una viga es Elyiv =- W . (a) Viga simple en voladizo. (g) Viga con extremos fijos o empotrada. (e) Viga simplemente apoyada con voladizo.76 ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS. Casi nunca es posible y nunca deseable tener realmente puntos de aplicación de cargas ó reacciones.

y el término w es cero para las vigas cargadas con cargas concentradas. donde se estipule un criterio rígido de deflexión.. La ecuación general de la viga a menudo resulta útil en cuanto se puede obtener de manera aproximada la información apropiada sobre la viga. En los códigos de construcción se pueden hallar valores desde L/360 hasta valores tan bajos como L/l 000.Techo -SZ\? S:7ZSZ ' . tanto en edificios como en puentes. Donde se suministran criterios de deflexión las deflexiones aproximadas se deben calcular antes de que avance mucho el diseño. al sustituir una serie de cargas concentradas por el valor equivalente de carga uniforme.wx 3 E/y' = pendiente = . debido a la incertidumbre en lo que respecta a las cargas.+ -6.+ + C3 2 I 2 = M.f.J:--VigaW Vigueta de celosía Columna tubular Muro de carga Muro de bloques Figura 2-4 Sistemas de muros de carga para edificios de un solo piso. Las constantes C 2y C 4 = O.ANA LISIS DE VIGAS 77 y sucesivamente: E/y'" = V = cortante = .wx + C I + X -wx 2 E/y" = M =momento= .6 Ely = deflexión . El lector se debe dar cuenta de que no son posibles los cálculos de deflexión con un alto grado de exactitud. Es frecuente limitar las deflexiones de las vigas.2 . dependiendo del uso y/o el acabado interior. También se debe notar que la deflexión depende en grado sumo del momento de inercia -y que E es casi constante en el acero..+ C 3x + C4 C X 3 C X La ecuación general de la curva elástica de una viga produce cuatro constantes de integración. para vigas simples. . Techo .wx 4 C Clx 2 + C2 C2x I + -2. Por consiguiente.+ -2. puede que no sea económico el uso de acero de alta resistencia. puesto que el tamaño de la sección puede quedar determinado por el momento de inercia más bien que por el esfuerzo de flexión.

talleres. la armadura es indeterminada. Las armaduras indeterminadas no son tan fáciles de optimizar. En el capítulo 8 se tratarán las conexiones con mayor detalle. el lector debe tener presente que la armadura óptima (o cualquier estructura). En la práctica. o apoyarse en el muro exterior y en un sistema interior de viga de techo y columna. el número de barras para producir una armadura determinada es n = 2) . dependiendo de que se suministren más barras de las necesarias para completar exactamente una serie de triángulos. transmitir tanto cortantes como momentos. casi todas las conexiones de vigas y columnas pueden.R dondej = Número de juntas n = Número de barras R =Número de reacciones Si n' > n. . Sin embargo. y la seguridad total contra el costo total que pagará el cliente. Las armaduras indeterminadas se usan comúnmente en donde ocurren inversiones de esfuerzos. es muy dificil obtener la optimización para el peso mínimo. y cuando se usan miembros extra para reducir la relación L/r de los miembros principales que conducen la carga. La viga interior de techo puede apoyarse simplemente en las columnas. será aquélla que equilibra el peso. gran parte de la carga de techo la soportan los muros del perímetro (y a veces los muros interiores).78 ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS. las viguetas son vigas simplemente apoyadas. En los casos en que la relación L/r controla el diseño. la fabricación. edificios industriales. y lo hacen. Si la conexión fuese flexible. o constituir un sistema continuo sobre las mismas. En una estructura de muro de carga. Expresado en forma de ecuación. 2-4 ANALISIS DE ARMADURAS Las estructuras pueden ser determinadas o indeterminadas. Las armaduras determinadas se optimizan con facilidad para el peso mínimo ya que las fuerzas en los miembros dependen sólo de la geometría de la armadura. se hará la suposición común de que sólo se transmite el cortante. puesto que las fuerzas en los miembros dependerán tanto de la geometría como del tamaño de los miembros. y otras estructuras con bajas relaciones H/ W. El peso mínimo por sí solo no satisface los criterios de "optimización". Las conexiones de viga a columna no pueden transmitir momento alguno en los marcos simples. donde se encuentran condiciones asimétricas de carga. Al controlar la relación L/r es posible dictar la geometría de muchas clases de estructuras. como se ilustra en la figura 2-4. si n' < n la armadura es inestable. ARMADURAS Y PUENTES 2-3 ESTRUCTURAS DETERMINADAS Las estructuras del tipo de muro de carga son muy usadas en almacenes. En cualesquiera de los casos. Las viguetas del techo pueden salvar todo el espacio cubierto y descansar sobre los muros exteriores.

ANALISIS DE ARMADURAS 79

Las armaduras determinadas se resuelven con facilidad en forma manual usando el método de equilibrio de las juntas, o el alternativo del equilibrio de la porción a la derecha o a la izquierda de un corte en la sección. Tanto las armaduras determinadas como las indeterminadas se resuelven fácilmente con cualquier programa de computadora del gran número de que se dispone actualmente. El programa de computadora que se encuentra en el Apéndice de esta obra puede ser usado lo mismo para resolver armaduras determinadas o indeterminadas. En este programa se utiliza el método matricial de análisis de la rigidez, como se indica más adelante. Se supone que el alumno ha tomado o tomará pronto un curso avanzado de análisis estructural, por lo que sólo se incluye un estudio breve del método de la rigidez que se usa en el programa de computadora que aparece en el Apéndice. Haciendo referencia a la figura 2-5, la codificación de un elemento típico de la armadura será como se indica, en donde el código P-X se refiere a los efectos nodales en un sistema de armadura en el que solamente las fuerzas PI hasta P4 inclusive son las que aparecen afectando al miembro designado con la letra i. La fuerza interna en el miembro i es F I , Y existe para esta fuerza un correspondiente desplazamiento axial el' Se define la pendiente del miembro como: cos a=HIL; sen a= VIL; y L =(H2 + V2) -} . El equilibrio nodal en la notación matricial es
P=AF

(a)

P2
L
Xl------J

Iv
H

I

I

Miembro de la armadura que conecta 2 nudos

Miembro de la armadura

P2

~p,
'J:.FH =0 PI + F¡ cos c 'J:.Fv =0
s

O

P2 +Flsena= O

Figura 2·5 Codificación de un elemento tipico de una armadura.

80

ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS, ARMADURAS Y PUENTES

Además, las deformaciones del miembro (e) se relacionan con los desplazamientos nodales en la forma siguiente
(b)

Las fuerzas en los miembros se pueden escribir como
F= Se

= SATX

(e)

Ahora bien, al combinar las ecuaciones (e) y (o), se obtiene
P = ASATX

(d)

La ecuación (d) se puede invertir para obtener
(e)

La matriz P se basa en las cargas reales aplicadas a la estructura en los puntos nodales. Estos puntos nodales pueden ser juntas de la armadura o puntos a lo largo de una viga o de un marco. La matriz S es una matriz de propiedades de los miembros, y la matriz A es el puente entre las fuerzas nodales y las de los miembros y considera la geometría de la armadura (o del marco). La inversión de la ecuación (d) suministra los desplazamientos nodales, ecuación (e), y se puede entonces usar la ecuación (e) para calcular las fuerzas en los miembros:
F

=

SATX

Los elementos generales de la matriz A, para cualquier miembro de una armadura son los cosenos directores: - cos a ] -sena Aj = cos a [ sen (l La matriz S, para cualquier miembro; con área transversal A, longitud L, y E es
S = AE
1

L

Efectuando la multiplicación de la matriz, se puede obtener el SAT como
AE SA j T = T( -cos a - sena

+ cos a + sen a)

El producto de A x SA T da la matriz de rigidez del elemento en la forma siguiente:

ANALISIS DE MARCOS RIGIDOS
EASA T = AE 1 L

81

~
1

1

2

3 - cos2 a -sena cos a cos2 a sena cos a

4 - sena cos a -sen2 a sena cos a ser?- a

cos2 a +sena cos a -oos2 a -sena cos a

+senacosa +sen 2 a -sena cos a -ser?- a

2

3 4

Como se ve, esta matriz es siempre simétrica. Los elementos P-X se sitúan en el lugar correcto al considerar las coordenadas X y P, mostradas en este caso como 1, 2, 3, Y4 en la matriz total (o global) de la armadura, y esto se realiza a su vez para cada miembro de la armadura. Cuando se hayan incluído en la matriz todos los miembros de la armadura, esta matriz se puede invertir para obtener los desplazamientos nodales. Las fuerzas nodales en las reacciones no originan fuerzas en los miembros o desplazamientos nodales. Para tener esto en cuenta, la codificación de una armadura se hace de tal modo que todas las reacciones se codifiquen hasta el final, usando el valor NP + 1 = NPPI, donde NP = número de valores P que se incluyen (dos por junta, siendo horizontal el primero de estos valores) hasta llegar al valor de la reacción. Los otros nudos que se sabe tienen cero desplazamiento o rotación se deben codificar NPPl para reducir el trabajo de cálculo. El alumno se dará cuenta que las reacciones se pueden calcular insertando un miembro ficticio en cada reacción de rodillo y dos miembros ficticios en una articulación. Usando una longitud unitaria y una área A de una magnitud suficiente, dará ~-o y la fuerza axial en el miembro será la reacción. Se puede evaluar el efecto de los asentamientos en los apoyos usando un valor de AE/L y una fuerza axial en el nudo, cuyo efecto sobre los miembros ficticios de:
e

= ~~ =

asentamiento del apoyo dado

La rotación en un apoyo requiere alimentar manualmente los momentos de empotramiento y los cortantes correspondientes como si fueran elementos de la matriz P, basados en la rotación conocida. Los momentos calculados de los miembros se deben corregir manualmente según se requiera para los momentos finales en el extremo del miembro, de manera que el nudo esté en equilibrio estático.

2-5 ANALISIS DE MARCOS RIGIDOS
El análisis de un marco rígido es similar al de una armadura. Se tiene, como diferencias esenciales, que cada nudo tiene tres grados de libertad y el miembro tiene un momento en cada extremo así como una fuerza axial.

82

ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS, ARMADURAS Y PUENTES

~--1-..

Ps .. X s

Nudo: codificación P-X PI

Figura 2-6 Elemento de un marco rígído para generar las matrices A. S, YEASA T de un elemento general.

El elemento resultante ASAT tiene una dimensión 6 x 6 en lugar de la 4 x 4 obtenida con el elemento de la armadura. Refiriéndose a la figura 2-6, las matrices A y S para un miembro típico en un marco rígido son las siguientes:

~
1

l

2

3

o
-cos a - sena O cos a sen a

1

o
sen a

2
3

rt:
- cos- a
L
O

sen L

ex

- cos- a
L
1

A=
4

5
6

-sen- a
L

--cos a -L-

sen a L

rt:
2

cos a

~
1

1

3 O

EA/L
O O

O

s-

2

4EljL 2EljL

2EljL 4EljL

3

ANALISIS DE PUENTES

83

La computadora genera las matrices de los elementos intermedios de SA T y EASA T. La matriz total o global se construye por superposición a partir del elemento EA SA T. La codificación P-X sitúa los elementos ASA T en la matriz global. En la figura 2-7 se muestra la codificación de juntas que contienen discontinuidades o simultáneamente miembros de armaduras y de marcos rígidos.

2-6 ANALISIS DE PUENTES
El análisis de los puentes es similar al de las armaduras o vigas de edificios, excepto que la carga viva es un valor móvil. Con una carga móvil es necesario emplear líneas de influencia o desarrollar, alternativamente, la matriz de carga con esta última colocada en numerosos puntos a lo largo de la luz. Es igualmente conveniente, con las computadoras digitales, desarrollar la matriz de carga para varias posi-

~~

~IO

.......L:.~

6 l En la articulación: la misma translación, para la rotación es diferente en cada lado NPE(i) de la viga NPEU) Miembro no. _
~"""';--Y

~~3
I

~0=.~PP1
l7A777

-<o)---"';'_ _---l..:o.l.-_ _

10

10

3 7

4 la

2

346

L2
26

Miembro no.
26 26 2
3
4 5

,VPEU)

26
3
7 7

l

2
5

3

2
3

4

6

8
8

6

Figura 2-7 Codificación de estructuras con discontinuidades o que contienen simultáneamente vigas y miembros de armaduras.

84

ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS. ARMADURAS Y PUENTES

ciones de los vehículos y obtener directamente las fuerzas en los miembros. Se diseña entonces el miembro para la fuerza crítica del miembro, obtenida por inspección de la matriz de fuerzas en la salida de la computadora. Sin embargo, se debe tener muy en cuenta que la carga de impacto, así como la carga muerta se ha de usar como parte del diseño. Queda a juicio del diseñador el decidir si el impacto y/o la carga muerta se incorporan directamente a la matriz de cargas vivas para producir de manera directa las fuerzas de diseño en la matriz de salida, o si se combinan manualmente los diversos efectos. Obsérvese también de que el factor de impacto puede depender del miembro que esté en proceso de diseño.

2-7 EL PROGRAMA DE COMPUTADORA QUE SE PRESENTA EN EL APENDICE
El programa de computadora que aparece en el Apéndice se puede utilizar para el análisis de cualquier marco rígido, o armadura o combinación de armadura y marco rígido bidimensionales. Se puede usar para estructuras de vigas y columnas yes particularmente eficaz para vigas continuas. Es necesario dibujar la estructura a escala aproximada y codificarla de manera apropiada (teniendo en cuenta al codificar el tipo de elemento estructural de que se trate) a fin de determinar el número de entradas P-X (NP) y las que definen las reacciones (NP + I = NPPI), donde los valores de X (o desplazamientos) son cero. En esta etapa también se determina el número de miembros (NM). Las distancias horizontales y verticales de un extremo al otro de cada miembro se obtienen de la geometría del edificio. El programa calcula la longitud real del miembro, usando como datos de entrada los valores H y V, obtenidos de esta etapa. Si se dan como entrada los valores correctos del área de la sección del miembro, A, y el momento de inercia, 1, los desplazamientos (matriz X) resultan ser valores reales. Si se usan valores relativos (o incorrectos), los desplazamientos no serán valores verdaderos (en muchos casos hasta las fuerzas de los miembros pueden ser incorrectas). Las fuerzas de los miembros de una armadura isostática se pueden obtener usando cualquier área (úsese una área = 1.0 para que el programa no vaya a dividir por cero), pero ahora también, los desplazamientos sólo serán correctos si se usó el área correcta del miembro. El momento de inercia no se usa en los cálculos de armaduras articuladas, determinadas o indeterminadas. Las fuerzas de los miembros en las armaduras indeterminadas dependen de las áreas de sección de los miembros. Las fuerzas de los miembros en marcos rígidos dependen, tanto del área de la sección como del momento de inercia; por consiguiente, siempre será este un problema iterativo, ya que habrá que usar valores iniciales estimados, obtener un resultado, revisar la estimación inicial si fuera necesario, y efectuar los ajustes que se requieran. Si se desea obtener las deflexiones de las vigas de piso (o las deflexiones a lo largo de un puente de carretera), sólo es necesario añadir nudos en esos lugares, como se indica en la figura 2-8. Aunque el añadir nudos aumenta el tamaño de la matriz que se ha de invertir, en la rutina usada en este programa de computadora

EL PROGRAMA DE COMPUTADORA QUE SE PRESENTA EN EL APENDICE 85

8 3 4 20 10 11 32 17 21 14 7

t}-

JI

PIO ·XIO

t;.
"

\P= 3'6

23

,VPPI = 39 /VM = 21 ,\'BA,'\'D = 15

I + I = 15

-t}.
34

35 ¡\'EA.\'D = 36 - 22 + I = 15

Miembro 4 Para el miembro 14

28 18 19 20

31

~
39

39

t;:
37
P2 - X 2

39

t;
38
6

39

r;.
39

39

(a)

10 L9
NP= 13 NPPI = 14 NM= 13

LI
6 3 14

L5

7

9

12

11 4 10 13

14

G

2

L
NPPl = 11

3

L
(b)

7

t.

L

13

11

Calcúlese NBAND: Miembro 5: 8 - I + I = 8

NP= 10

NM=5

NBAND =

5 - 2 + I

= 4 (miembro 2)

~ //iJ
l,

1I

1

~II
,

2

~II 1 4
3

~II4 ~11 ,
I

5

::I!L!0

~

11

Claro
(e)

=L

·1

Figura2-8 Codificación de diversas estructuras. (o) Codificación de un marco rigido con bases de columnas tanto articuladas como fijas. (b) Codificación de una armadura. (e) Codificación de una viga a través de un solo claro. Nótese que es convencional despreciar los cambios en la longitud de la viga, por tanto estos valores P- X se convierten en NPPI. Esta codificación proveerá momentos f1ectores en cada nudo, así como la pendiente y deflexión vertical de la viga. Se puede usar esta configuración para las cuerdas inferiores de las armaduras de puente o las vigas de puente con los nudos situados en el lugar donde las vigas transversales de piso se conectan con la cuerda o con la trabe.

86

ELEMJ;:NTOS DE DISEÑO DE MARCOS, ARMADURAS Y PUENTES

(un método de reducción de banda), se usa solamente una parte de la matriz global, de modo que problemas de muy grandes dimensiones se pueden resolver con gran eficiencia. Para aprovechar hasta el máximo este método de reducción, la codificación debe ser la apropiada para que la diferencia entre el valor PI en el extremo más cercano y P4 (para armaduras) ó P6 en el extremo más lejano sea la más pequefía posible, ya que esta diferencia [NBAND = NPE (4 ó 6) - NPE (1) + 1] establece el tamaño de la matriz que se ha de reducir. Nótese que NBAND es sólo 4 en la codificación de la viga ilustrada en la figura 2-8. Esto significa que es posible usar un gran número de segmentos de viga, o alternativamente, un puente continuo con cinco o seis claros y 15a 20 nudos/luz se puede resolver fácilmente usando una cantidad muy pequefía del núcleo de la computadora, puesto que el valor de STIFF (1) es NBAND x NP = 4 x NP; con NP = 100 hay sólo 400 entradas STIFF (1) versus 100 x 100 = 10 000 entradas para la inversión de una matriz estándar. El tiempo de resolución se reduce a aproximadamente 1/10 del de la matriz 100 x 100.

2·8 LA MATRIZ P
La matriz P se desarrolla a partir de las cargas de la estructura, considerando cada elemento finito ya sea como elemento de la armadura que sólo tiene fuerzas en los nudos (sin flexión) o como un elemento de viga basado en la estática y de las fuerzas externas aplicadas al miembro, como son las cargas de viento, del techo y de las ruedas. Se debe observar que las cargas de las ruedas entre los paneles de la armadura se prorratean a los nudos adyacentes usando un sencillo análisis de la viga, como si este miembro de la armadura fuese una viga con las reacciones en los nudos. Los elementos finitos que componen una viga se consideran como una serie de vigas con extremos fijos; de este modo, las entradas de la matriz P incluirán la suma de los momentos de extremos fijo (MEF) de los diversos elementos de las vigas que se encuentran en una junta, además de los esfuerzos cortantes, como se muestra en la figura 2-2. En los análisis, tanto de vigas como de armaduras, las fuerzas en los nudos (iguales y opuestas a las que actúan sobre los elementos conectados) se convierten en componentes paralelas a las traslaciones Pi' Cuando se analicen vigas y vigas-columnas (fuerza axial y flexión), es conveniente hacer que el programa de la computadora calcule los MEF y los cortantes de los varios elementos de la viga usando la carga de la viga, y efectuar el proceso de suma según se vaya encontrando la contribución que cada elemento hace a un nudo, y a continuación construir la matriz P. El programa debe aceptar también la lectura de entradas adicionales de la matriz P, las que se pueden usar y/o afíadir a los valores que ya están dentro de la matriz P. El programa de computadora del Apéndice permite utilizar este procedimiento. El alumno debe tener en cuenta, al usar el programa de la computadora para desarrollar las entradas de la matriz P, que todas las cargas muertas y vivas se

LA MATRIZ P

87

aplican a lo largo de la longitud del elemento viga en la dirección de la gravedad usando un signo ( + ). Esto permite al programa calcular correctamente las entradas (y signos) de la matriz P para vigas inclinadas. Las cargas de viento para las vigas inclinadas, horizontales y verticales, se aplican siempre a lo largo y normales al eje del miembro. Si la pendiente es O ~ O~ 30°, el signo por lo general será ( -) debido al efecto aerodinámico (succión). Esto permite al programa desarrollar la matriz P para la NLC del viento. Como las cargas de viento y gravedad a lo largo de un miembro no se pueden combinar debido a la existencia de una componente horizontal del viento en un miembro inclinado, conviene almacenar el análisis de D + L (o D solamente) y tratar el caso del viento totalmente por separado, para luego combinar el viento con el análisis de D + L para obtener el caso de diseño para D + L + W. Las especificaciones permiten aumentar el esfuerzo permisible del acero en un tercio, para cualquiera condición de esfuerzo, incluyendo el viento (siempre que el miembro resultante no sea menor que el adecuado para el caso de D + L separadamente). Este aumento del esfuerzo equivale a reducir las fuerzas del miembro, incluyendo el viento en un 25 por ciento (fuerzas axiales y momentos). El programa de la computadora también lo puede hacer, de modo que el diseñador obtiene meramente la fuerza axial máxima y/o el momento a partir de cualesquiera de las NLC de diseño de dicho elemento. Para aprovechar la capacidad del programa para efectuar esta operación, es necesario poner la NLC del viento (usando la NLW) después de la NLC de la carga D + L. Este procedimiento se ilustra en los varios ejemplos que muestran los resultados de la computadora. El lector debe inspeccionar en particular la entrada y salida del Ejemplo 2-7, que usa la presión del viento sobre un elemento inclinado de viga. La codificación de NP y notando que NP + 1 = NPPI para especificar cero desplazamientos (incluídos pero no limitados) para las reacciones excluye de la consideración a esas entradas de la matriz global. Esas entradas de la matriz P desarrolladas por la computadora para P (NPPl) no se usan en el análisis. El estudiante debe observar que estos valores se incorporan directamente a la reacción y, por consiguiente, no producen fuerzas internas en los miembros (véase la verificación de la salida de figura E2-4d). Una de las primeras decisiones que debe tomar el diseñador estructural es determinar si la superestructura (las columnas en particular) será articulada (lo que permite la rotación) o rígidamente fija a la cimentación (no permite rotación) y determinar si el miembro de dicha cimentación puede restringir la rotación. No hay reglas fijas que permitan tomar esta decisión de diseño -cada estructura se considera según sus propias características. Si la estructura es articulada, el método de conexión del miembro es por lo general diferente de cuando se trata de una estructura rígida, lo que hace que se requiera suficiente diseño y análisis para desarrollar el momento calculado. Podría parecer razonable y apropiado, en el caso de los edificios de oficina de los ejemplos 2-3 y 2-4, utilizar una conexión articulada al muro del sótano (es posible que este muro esté reforzado con pilastras en dichos lugares). La utilización de conexiones articuladas en las columnas del sótano se puede dejar al criterio del diseñador, ya que la restricción de la rotación se

88

ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS, ARMADURAS Y PUENTES

puede obtener más fácilmente en esos lugares aplicando la geometría indicada para las cimentaciones. Ejemplo 2-1. Muéstrense las entradas de la matriz P para las 2 NLC (carga móvil) para la armadura mostrada parcialmente en la figura E2-la.

l.

4m

>l'

S

.1

4

FiguraE2-la

SOLUCION Considérese la viga fija que se muestra en la figura E2-lb: Para el nudo 4: Nótese que RR es opuesta en dirección a PIS' que se ha definido como ( + ). Por consiguiente, la matriz P (y también para las otras condiciones de carga) será:
NLC

p

2

10
11

o
-10
O

O O O

14
IS

-8

-18

10

t
III

Figura E2-lb

Ejemplo 2-2. Muéstrense las entradas de la matriz P para el marco de dos miembros de la figura E2-2a.
72 kN

(2)

NP=6 NM = 2 NPPI = 7

6m

Figura E2-2a

LA MATRIZ P

89

SüLUClüN Es necesario deducir las ecuaciones necesarias para los MEF de los miembros inclinados. Refiérase, para esta deducción, a la figura E2-2b y obsérvese que las cargas normales al miembro producen MEF. Volviendo ahora al problema inicial, para () = 45° en el miembro inclinado: FEM = 12(0.70711) ( 6 )2 = 5091 kN . 0.70711 . m 12 6 R L = RR =(12) 0.70711 (0.5) = 50.91 kN

p

50.91 kN( .....- - - - - - . . l
601

Figura E2-2b

50.91 kN

Figura E2-2c

Para el miembro horizontal:

R{ =

4(~2)

= 48.0 kN
2

RR =

2(~2)

= 24.Q kN

FEMi = Pab = 72(2)(4)2 = 64 kN. m L2 62

FEM~

= Pba = 72(4)(2i = 32 kN· m L2 62

2

Considérese ahora el dibujo siguiente para los nudos 1, 2, Y 3:
P3 = O
P 2 = 64 - 50.91 = 13.09 (nótese +) P4 = - (50.91

+ 48.0) = -98.91 kN

90

ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS, ARMADURAS Y PUENTES

P4
50.91 64

:1\ (f)64 (f-t~
50.91 50.91

~

64

32

50.91

L8

48 k

p

NLC=I +SO.91 +13.09 O -98.91 -32.00 O -(no tiene importancia)

1 2 3
4

S 6
7 (NPPI)

III

2-9 CONDICIONES DE CARGA
En la mayoría de los análisis estructurales se encontrarán diversas combinaciones de cargas que deben investigarse para hallar aquella combinación que produzca las mayores fuerzas internas en los miembros. A cada combinación de cargas, muertas o de otro tipo, se le llama condición de carga (NLC en el programa de computadora). Las condiciones de carga producen las cargas en los nudos que forman la matriz P en la ecuación

Las diversas condiciones de carga para un marco rígido o una armadura en un edificio industrial podrían incluir:
Combinación de cargas Muerta Muerta Muerta Muerta Muerta Muerta
NLC

+ + + + +

viva 1 viva en crujías alternas 2 viva + nieve 3 . l. 4 viva + "2meve viva + nieve en un lado + viento S + viva + viento 6

Por lo general. Nótese que es posible efectuar un análisis correcto con datos incorrectos de un miembro. debido a que los esfuerzos en los diversos elementos del puente dependen de la posición de la carga. 2. y como el impacto se aplica sólo a las cargas vivas. ya que puede haber de 40 a 60 condiciones en puentes de gran longitud debido a la carga viva. a intervalos de aproximadamente 2 ó 5 pies. sin embargo. carretera o de ferrocarril.X. puede que el impacto no sea constante para todos los elementos de un puente. El impacto y la combinación de cargas muertas y cargas vivas se puede automatizar por medio de una programación por computadora. si se verifica un nudo cer- . Se puede usar para esto un programa de computadora. por errores en el punto decimal. Se efectúa siempre una verificación estática en puntos determinados y/o EFh y EFv = Opara toda la estructura. Se puede efectuar un análisis "correcto" con datos incorrectos de la longitud de un miembro. Se revisan siempre los datos de entrada de los miembros y cargas. poniendo en posición a lo largo del claro del puente las cargas H o HS de camiones o las Cooper de ferrocarriles.REVISION DE LA SALIDA DE LA COMPUTADORA 91 Las varias condiciones de carga para un puente incluirian Carga muerta Carga muerta + carga viva. como A o l. En el Apéndice se incluyen programas de computadora para desarrollar la matriz por medio de tarjetas perforadas. el diseñador deberá usar su criterio para determinar la manera más eficaz de combinar las cargas muertas y vivas además de los efectos de impacto para obtener la fuerza de diseño para el elemento dado del puente. el programa podrá o no operar. Esta es una consideración que justifica un análisis inicial muy cuidadoso. y será preciso escrutar la salida de la computadora a fin de obtener la fuerza máxima en cualquier elemento entre todas las condiciones de carga. para efectuar el análisis de una armadura de puente. con la salida en tarjetas perforadas de un formato apropiado para usarlas en el programa de computadora de la sección anterior. Un método muy práctico consiste en construir una matriz P para carga viva. En esta verificación hay dos etapas básicas: l. Este tipo de análisis correcto por lo general satisfará las verificaciones estáticas. 2-10 REVISION DE LA SALIDA DE LA COMPUTADORA Es esencial verificar la exactitud de la salida de la computadora. dependiendo de que NP sea tan grande que sobrepase la DIMENSlüN de la matriz de rigidez o de que el efecto de superposición contribuya a la colocación incorrecta de la matriz global. Si se comete un error al perforar la codificación P. incluyendo impacto Carga muerta + carga viva + carga de viento La carga viva constituye en realidad un problema de lineas de influencia.

al verificar los miembros en los que se sabe que la fuerza interna es cero. 2-11 EJEMPLOS DE DISEÑO Los varios ejemplos de diseño que aparecen a continuación ilustrarán aún más la codificación de los marcos y la entrada y la salida de la computadora para el programa de análisis por computadora que aparece en el Apéndice. Se usará un marco rígido en la dirección N-S (con los consiguientes momentos en los extremos). para ilustrar los problemas en el diseño estructural de acero de manera algo parecida a la que tendría lugar en el diseño actual. A veces se puede aprovechar la simetría de la estructura y de las cargas. se habrá resuelto correctamente el problema para esos datos de entrada. ya que se suministran directamente las fuerzas axiales sobre las columnas. Se pueden verificar los problemas de diversas maneras. El acabado exterior de ladrillos estará soportado por vigas de dintel que conducirán la carga a las . Se usarán contravientos en la dirección E-W (en las crujías y en los lugares marcados cv) junto con un simple esquema estructural. comparados con los problemas reales de diseño. como se ilustra en los ejemplos que presentan la salida de las computadoras. Los resultados de la computadora obtenidos para esos ejemplos se usarán en muchos de los ejemplos de diseño de los capítulos subsiguientes. se debe revisar primero una esquina. seguramente que algo andará mal con los datos de entrada. los ejemplos están considerablemente condensados. La revisión de las armaduras es similar a la de los marcos rígidos. ARMADURAS Y PUENTES ca del comienzo y otro cerca del final de la secuencia de codificación y ambos satisfacen las condiciones estáticas. Siempre se debe aprovechar la geometría de la armadura. ya que dicha revisión se puede efectuar con un mínimo de esfuerzos de cálculo -a menudo por inspección. donde los momentos extremos de los dos miembros concurrentes deben ser iguales y opuestos (dentro del error de aproximación de la computadora). A fin de ahorrar espacio en el texto y mantener el interés del lector. Si estas juntas no satisfacen el equilibrio estático tampoco lo harán las juntas más complicadas y es necesario reprogramar el problema. como se ilustra en la revisión de las columnas del edificio de oficinas. En la figura E2-3a se muestra la planta y elevación de un pequeño edificio de tres plantas para uso de oficinas. Ejemplo 2-3. Las fuerzas acumuladas por encima de un piso resultan a menudo convenientes. A veces se puede usar provechosamente la matriz X. como la perforación equivocada de un NP. o una falta de concordancia entre H y V (ya sea en la longitud o en los signos). En general. Efectúense verificaciones de estática cerca de cada uno de los extremos de la armadura donde se conecta un mínimo de barras. Si la salida de la computadora no resulta igual a cero y la matriz de carga es correcta. como sucede en los ejemplos de edificios de oficinas que aparecen a continuación (sin carga de viento).92 ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS.

) (12) t: 00 ..47 [:.del sótano Muro de concreto (25) '..15 5 (11 ) 25. N 1-- ~ + N 1:..::: o (2) (5) (6) (3) (7) (4) N 'o. basados en las necesidades y deseos del que renta.26. Las condiciones de entrada y salida para los tres pi- I I 2 3 N 1- 21'·4" (1) . 5 Ca 18'·6" wb . etc. wb 17 45. .e N ... b.' i¡.... .47 '.47 12 "O '" ¡¡¡ U 00 13 (22) 14 (23) 15 (24) 16 ~. '..' : " ' lSJ '...1" 2 7'·6" .47. . e..47.. El espacio rentable será en bloques: a. N wb wb Vista en planta Figura E2-30 .27 9 (18) 37.: '.~ 3 21 '·4" -1 4 .' (8) 6 (9) 7 (13) (10) (14) 8 U al Z "O .'-'J _NM (26) 46-NP=46 (47 NPPI=47 18 47 . canceles. :!2 ~ <U 13.EJEMPLOS DE DISENO 93 columnas exteriores y a cada piso.. El tipo de estructuración permite un corredor entre las columnas interiores con espacio libre para las áreas de oficina.. -¡¡ .47.-. Elevación de un marco interior típico . <U <U e ~ (15) 10 (16) (19) 11 (20) (17) (21 ) 44. Este espacio contendrá muebles diversos de oficina.. etc. <..14..

Normalmente. Se usará un techo plano. ARMADURAS Y PUENTES sos consistirán en una escalera en cada extremo además de un elevador de servicio para equipos pesados que estará situado en el lado oeste del edificio. Concreto: (5/12) 144 Tablero metálico y viguetas (estimado) Plafón. 4. R = 7. R = 433L (100) = ( ) (100) = 43. de modo que el diseñador puede siempre usar valores mayores.5) = 138. electricidad.33 80 o Nótese que el valor L = 80 lb/piel se tomó de la tabla IV-4.8 piel> 150 (no hay reducción). conductos.30) = 56 lb/pie 2 En un claro de 7. Esta codificación da la siguiente información sobre los datos de control del programa de la computadora: NM = (26 miembros) NP = 46 NBAND = 11 El paso siguiente es obtener las cargas de vigas y columnas para este marco interior típico (refiérase a la figura E2-3b en que se muestran las cargas después de efectuados los cálculos). El lector debe tener en cuenta que los códigos de construcción y las especificaciones de materiales estipulan requerimientos mínimos.0.5 por ciento D + L 70 + 80 .08) = 31. Techo: Carga muerta: se estiman 5 pulg de concreto sobre un tablero metálico soportado por viguetas de celosía de acero. Total = = 601b/pie2 51b/pie2 5 lb/piel 70 lb/piel Carga viva: revísese la reducción en los espacios de 21. etc. Se usará el NBC para el díseño'general. . R = 21.5)(0.5(18. Considerando esta actividad adicional se diseñará el techo para una carga viva de 80 lb/piel (en contraste con las 20 a 30 lb/piel que se acostumbra para carga viva y/o nieve). Para el aire acondicionado y la calefacción se utilizará una bomba situada en un cobertizo auxiliar que no se muestra en la figura.3 x 18.5. . Carga viva = 80(1. la carga viva del techo no se reduce. que podrá utilizarse para que los empleados hagan ejercicio durante el día. SOLUCION La codificación general de la computadora se muestra parcialmente en la figura E2-3a y también en la figura E2-3d (hoja de salida de la computadora). Se usará una reducción del 30 por ciento. sin embargo no se está usando una carga viva normal en el techo. El sótano contendrá el resto del equipo ambiental y proporcionará espacio extra para almacenaje.3 por ciento .3(18.94 ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS.00 .5 pies.

que da un total de 45 lb/píe'.5 pies = 0.5) (0..más el acabado interior del muro.050) kips Para el techo = 1.85 kips/pie = 8.056(18.080 (18.080(18.035) + 18.070(18. Esto da las siguientes cargas de viga: Carga muerta = 0. etc. Los valores obtenidos son: Obténgase el peso de un forro de ladrillos de 4 pulg (tabla IV-3) = 80/2 = 40 lb/pie. Se desprecia cualquier peso de la viga que contribuya cortante a la línea de techo de las columnas exteriores.080(0. El muro de ladrillos para el acabado exterior contribuirá con cargas de columnas para los dos pisos superiores.036 kips/pie Carga viva en el claro de 7.036 kips/pie = 1.EJEMPLOS DE DISEÑO 95 Las cargas equivalentes de viga para el techo son: Carga muerta = 0. puesto que ros valores son demasiado pequeños para que sean confiables o que afecten el diseño.5) = 1.295 kips/pie Carga viva en el claro de 18. accesorios.5) Carga viva en el corredor = 0.5) = 0.925 kips (columnas interiores). de 8 pulg = 35 lb/pieViga de 50 lb/pie (estimada) = 50 lb/pie lineal Cortante en la columna = 12 (18.5 (0.10 (18. como se indica en la figura. de 5 lb/pie".99 kips Los muros longitudinales que definen el corredor y la viga longitudinal contribuyen cargas a las columnas interiores: Muro de azulejos.70)(18.5) Estas cargas se muestran en la figura E2-3b.5)(0.5) Carga viva en la oficina = 0.695 = 0.48 kips/pie = 1.045) = 9.5 pies = 0.5) = 1. Carga de columna = 12(18.48 kips/pie Otros pisos: Estímese la carga muerta con el aumento por el terminado = 80Ib/pie2 del piso yel acabado del plafón Corredores (tabla IV y uso conservativo) = 100lb/pie= 80Ib/pie2 Espacio de oficina El espacio de oficina tendrá un 30 por ciento de reducción en la carga viva pero no habrá reducción de carga viva en el corredor.050 (18.5) = 1. .

111 1 1 1 I N 1 1 1 I ~9..L.99k 2.33 k 01 P14---t .036 L 111 11I 11I 1111 ·-1 :el "'1 -1 I ~I ~9. 2. El valor real es un valor intermedio. Ahora se harán algunas estimaciones preliminares de las dimensiones de los miembros.516 kips!pie 1I1 1. Usense vigas de peralte constante a través del marco.37 47 47 l.3)2 8 1427' = .99 2.02(6)185 : 1 ips pre l ~ _. 21. pie 1. Para las vigas Si la viga de techo está simplemente apoyada. pie.516 8.295 + 1. Se usarán columnas continuas (sin empalmes) en los 36 pies de altura total. y tomando promedio: Ms = (1.330 l8. el momento es M = wL2/l2.695 111 .330 lS.036 + 1..96 ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS.48)(21.j< 45 7.015X12X 19.695 W~ ! 1 i 11I1 '" (26) 2. 695kl 3.5 : 3.o.695k 2. 775 111 _.2950 N p¡~~ :e:l :el 1111.111 k :PI4"-.48 frll 10 11I 12 "'t.695 ~ 111 3.516 1..330 kiPS!pjel8.48 + 1.. 331 k'ips /ni . ARMADURAS Y PUENTES 0.3' .~: 111 8. 695l 111 '" 3. el momento es M = wL2/8.516 11 1 8.036 + 1.5' >r 21.99 18.3' .ki ps .925 0. (Se'podrían empalmar las columnas interiores a nivel del primer piso). con las siguientes consideraciones prácticas: 1.1 Figura E2-3b Carga general sobre el marco. y si está empotrada.

KL = 12 x 1.4 pies.5(3) + (2.1 I 2 Fa = .53 = 49. = 0. A 1 co = - P 180.7) 1 = 95. Se usará una sección menor para las columnas exteriores. basado en un esfuerzo permisible de flexión de 24 k/pulg. Se probará este valor para la primera repetición del diseño. se usará W8 A = 14.7 A = 11. Sea W8 x 31: A = 9.775) 7:} + (2.0 pulg" .60 I 3 24 pu g 40: S.3 +26. tomado de la tabla 11-5.0 pulg" Para las columnas: Estímese un coeficiente de longitud K = 1.9.1 kips En este cálculo se acumulan los cortantes de las vigas procedentes de las contribuciones longitudinales + más las cargas uniformes de las vigas desde el techo hasta el primer piso de una columna interior. o sea 120pie' kips El módulo de sección requerido. P aprox. es sx = Usese WI6 X 120(12) .79(3) = 180.Ipie· kips 82 M av = 118.925 + (8.10 pulg ' x 48: Ix = 184. Estímese Fa = 16 k/pulg? (algo menor que 22 k/pulg-). = 518.4(12)/3.13 pulg 2 Ix = 110 pulg 4 Para las dos columnas del sótano.331) 2~.I. = 64.2 = 14.. = 146 pulg" Inspecciónese al azar para ver si está bien: Kl.5 k/pulg-.2 . = 14.2 pu g 16 Usese W8 X 40: A = 11.rr.695)(3) + 12.= II . ya que habrá en las columnas momentos extremos de valor desconocido que aumentarán P de manera efectiva.70 pulg.EJEMPLOS DE DISEÑO 97 Mf = (142. El esfuerzo permisible en las columnas = 18.80 pulg- L.(capítulo 7).

.lj ooó~ 00 ~c.c.~v~ •••• ~~~ ••• N N __ •••• ~o~oo ~~~e~ _ ~~~O~~O~~~O~~~~~«O~~O~q~ . 00 --._.c.c.. J ..c..c. ~ z .~~~c.~c.~·. 0000 0000 Rt>X j.•• -~~~«~ OOOONN~aOOaaa~OoaaaaOOaa .c.c.c.~c.c.~ _ _ NN _ _ NN~'~~N~~~ ••••• : o ~ o.c.c.~O"·4~0~UN~~qN~aN~~gN~~ _ _ NN _ _ N N~N~mNN~4~4 •• ~44.c.~c.c..~~c.._-.c.~c..c.c.c.~~~UN~~U~~_.~O~qN~~aN~_.c..c.c.~_.¡...~c. . __ ooo __ z ~ 00000000000000000000000000 00000000000000000000000000 gggggggggggggggggggggggggg O O O O ~ O O O O ~ _ ~ C O O O c..~o~..c..ti 00000000000000000000000000 00000000000000000000000000 00000000000000000000000000 0000000000000000000 0000000 o o o ~ ~ ~ _ o o o ~ _ o o o ~c.c..... ___ __ Oo 00000000000000000000000 0 00 ~ ~o~. •• ~._-..c.c..~c.. .o~~~o~~o~~o~ .~_ _ _ __ N NN~~NN~~~ •• ~ .c.~c.~c.c. Z ~ ~qN~~q~~_..c.c.~c..~~_. 000000000000000000000000 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 00000000000000000000000000 000000000000000000000000 000000000000000000000000 ~ ~c.~• • ~o~~ N N N N N N ~~~ ~c.c..4~~4 •• zzz .g Ot. Z ~ _.~c.~c.X S. z _ ~"~ .c.c.c. v" ~ zo ""ce + ~ 000000000000000000000000 000000000000000000000000 .c.c.~~c.~«_.~c.c..~~_~~ NN~.~«_~~_.•• ----.c.~~~c.c. •• ~~~----~~~----~~~----~~~-ocoo~~cooo~~oooo~~oooo~~ ---._N ~q~ .. Ir x ¡VI 0000 0000 0000 0000 0000 ~~~c. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ OOOoooaaoo~~aaoo~~aaoo~~ z o 000000000000000000000000 000000000000000000000000 ~ ...c.~NN~r\~.~c..98 ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS..~c.~c. ARMADURAS Y PUENTES J .•• ----.~ ir vU v ooooooooooooooooooooo~oo ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ N ~ ~t~ De'CJ z ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ NN~~N~NN~~NNNN~~N~NN~~N~ 2 N~~.c.c..~o_.c.c.c.~c.c.c. ~~~:~~:~~~:~~~~~~:~~~~~~~~ ---~--~---~--q---~--~----- --.~c..~c.c. I C' __ NN~~««q~~~~:~~::~~~::: ..c. ~o~oooo~o~oooo~o~oooo~o~oo ~~~ 000000000000000000000000 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 1 N N N ~q~ N N ~q~ N N OOOO~OOOOOoOOOOOOOOOOOOO ~ 000000000000000000000000 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 000000000000000000000000 ..

00063 O ~ z· ~ Figura E2·3d ..00 -41.23.17 = • • • • • • • 0.00 NX NX NX NX NX NX NX 25 26 77 2."~ lI~I.OAI22 -0.ge '15~.08302 0.001~0 11I l" P'O . 0"5~1 -0.00 -36.000A2 -0.10 :: 25 26 27 2A 20 30 31 32 33 34 1I41.O""~I 0.Q8 0.00061 -0.55 "'Hf X-MaTA IX.00~02 0.00 -47.00006 -0."e NX :- 0.11 0.33687 -0.19A4~ -0. ". 2" 30 31 32 3' 3. '15~.00007 -0.~0556 -0.00 -41.33816 -0.00 -47.00007 -O.00 -~7.55 0.4A N< • N< e NX = NX = N)( = N)( = NX • 7 A o lO 11 12 13 14 1" lb 17 l.00023 -0.00033 -0.e:! ll~I.00 -~7..1q N)( = NX NO :: 11.00 -47.00272 -0.00023 -0.00153 0.j--41 5 r..4.7" U~I.55 ~X IN OP RAOIANS O.00216 0.1 .181"~ -0.48 0.08232 0.00121 -0.OOIAO 0."8 -U41.~b NX = "4)( = I\IX = ~t)( 0.7'1 U41.00149 -0.l~018 -0.00125 -0.079"9 0.4. 0..00 -2~.3"96A -0.'1e "54.~6 -O.13600 0.00061 -0. S.7'1 -"5~.1Q 0.'1.00IS7 0.00 -24.052~5 0.00194 -0.00 -36.00303 0.00 -~7.33 -~6.00275 0.~~ 11.140IA -0.1"3~3 NI( "-!)( 6 = = 7 P lO 11 12 D 14 15 16 17 lA 1" 20 21 22 23 2~ " 0.~A 0. :: NO = = = NO = NO = 35 36 37 38 30 '0 '1 ~2 .10 ~o 0. 0.17 -36.7'1 -"5~.00136 -0.195'1~ 1) "Ix :: NX • NX • 'S ~6 0.OA302 -0.~o STIFFttt fNTPIE~ ~ 6"0 6ANO WIOTH • 15 P1 T"'f P-MATPIX. 4 ~ -"Ol.04"'17 -0.00097 0.00275 -0.00 -47.00081 -0. 8~ = = = = = I 2 .00123 0.1"537 -0.ooon Dibujo para identificar codificación P .33652 -0.98 -1141.17 3. 1057. 83 -"Ol.17 0. 4.00 -47.001'" 0.00 -~6.00272 0.08~83 .~b 1. 3' 36 37 3A 3" 40 .~A 0.00125 0.10 0.172~" 0.10 e NO NO = NO = NI) :: "JO = .0"3~~ irP¡ I x) x.~P 3.00353 -0.3"386 -0.00 0.00 -41.39872 -0.17 -OH.00101 0.00386 0.15 (8) !(1) 0.I7 0.IQe -U~I.6 -U41.~e .00 -~7 .22 -210.0~87 -O.003..00 -16.00 -36.08232 -0.16673 O.~A No ~o NX " NX :: ~o :: = = = 0.00 -36.0006e -0.~6 0.79 -'154" 7 0.00121 0.7'1 NX NX NX NX NX • • • • NO NO :: NO .05121 -0.17721 -0.CJR "5~.00 -36.17721 0.2 43 ~.17 4:-' NO NO :: NO :: '4 '5 .55 NO :: "'O 11.14437 -0.00006 -0.30 (11) 0.0016" -0. 003"~ 0.00 /\IX e 1\1)( = !\IX "IX = -24.08~75 17 1-11 1 41 41 '- tTl '1:1 ~ L.7 -0.00 0.14.~8 NO :: NO = = No NO NO NO ~p = = • = = = = -11~1.o ~o K ANO K-IN 10~7.33683 -0.0"738 0..00 -36.00353 0.0016" 0.00394 -0. lO 20 21 22 23 2~ 0.17 = "J)( = NX • "JX :: NX NI( NO :: 0.9~ 1\Il( I\IX :~I)( = e 1141.1"8H -0.1"3~3 -0.8.0006A -0.0~A7 = = ~o = = NI) NI' Nt) NO = NO = ~o ~o = = I 7 3 4 5 b 0.16 "01."8 95~.00136 0.9 0.17 0.q~ 954.X -0.n CI tTl CI -o.16 "01.~ = = = -1"'1.00335 0.00 0.\ID 11.35.002~0 0. 0.1"'33 -0.00 -36.16 -10~7.24 !IOI 4) (4) 13. 6 1.4A -'15~.0031" 0.0 0.16 -1057.00 -36.00033 -0.48 -95•• 17 0.05121 0.

09 -64.9) Verificación estática de la salida NCL = I Nótese la simetría de las cargas y salida al verificar 1 O.61 -11.l'i -31.27 -42.ClO O.36 50.Q2S k g rn -62.02 0.19 5.1? -144.11 -'3fl.45 -63.12 -94.34 -O.12 -0.52 -4q.~' 21 ?2 >3 2' 25 26 -9°..21 -3~.00 kips en el miembro 26 usando la matriz -6.51 -64.10 -22.8'" -33.q4 11.42 -36.38 .71 (3) z rn VJ tr1 r- ~l .00 1.Q2 42. 5 1 R 4 ID II 12 10 l' 15 11 IR 1.0.86 1"25<~26'" 5A.ot 12.69 36.31> :J> z O :J> -3l. fl6 -2~. CCND1TION NO ME""I\ER AXIAL FOPCE.331 +38.43 1.775 (Z) (1) 2.0" l:M' O kM = O 2.08:3~L'(15X1::)= 18 7 00 kL ps Figura E2-3e .33 -Z6.~H lf'.30+ 20.OA 10.09 1'3.87 -41.00 -0.5' 2.K.011) -b8.52 30.76 .85klps= 121.5)'" O.7A -20.:~ 38.6R ENQ 1="~$T. q -13 7.34 -94.Fv = O para el piso superior: Salidas de la computadora 22_77\1(~1+38_21 el= l21. '3'3 A1.l9 e3.71 +31:UO (4) Ñ ~ Ñ "f3870 (61 (71 ~ (51 ~ O O -l 2 2.05 -t a.3' ""JI (1\) hTI1Tm 7.'2 ~4. ·93.45 -18.26 -·H~.) m 2 -l (J) e "O -')6.oo -un -0.16 -19.07 -2.'H -12..331 klpsJpie 2.94 -~O.516 1 2 3 -""4.52 -6.07 -22.08232 pulg = acortamiento axial del miembro 26 8.11 O.19 61t.01 -s e.3fl -44.516 21.11 3Et.06 26.l~ -'iq.31 -1.)4 -136.1" -27.33 2.2'i -32.01 0.6"i -2.Al -36.lOAnp'm CONDITlON NO = "IEMRER: AXIAL ~OFlCEt K Des ICN eNO "OJl4ENTS CORRECTEO FIJR FE'" .1 7 -136.14 -34.A8 18.24 P» TL'(431=141l290001(O.775(7.31 70.13 33.1? -27. -38.00 -61.63 5.77 1. t I(-FT lO 11 12 13 l' 15 16 -6.00 -87.14 -30.42'" 63.5ft -2b.Al rn -lQ.14 0.18~4tj.61) ~1.!i4 -0.01 -21.6q -2b.A7 Verifíquese F == .21\ q3.4q 82.9.26 -81..66 54.1 Q -20.82 'i4.50 -66.69 + 10.04 34.15 -10'i.21 49. k -5.1t2 lq.39 -21.l q 11 1" l· 20 21 22 ~3 ? 2< ?6 -un.73 -34. 10 -7R.16 18. 20 " -16.90 -2. l6 -41.86 -136.6Q 38.1Q -64.3' rn S2 (14) 1r~ rn (J) O O 2' tr1 z :J> ( 181 lDAOINf.16 -36.43 -1.00 7'. K-FT 64.14 20.1 q 0.61 -1.2A -18.19 VS. eH -'SQ.34 -e7.64 -1.l0 A7. Al" 1(19: .187.19 e.Q25 \21 94.8l l1.96klPStO.16 -q3.1"? -4.""9 14.k e :>::1 VJ -< Verifíquese '::.%klpS Cargas: ~331 1213) {21'" _.14 lq.51 -1.6NO WIND f NE.2Q 20\.13 -50.00 0.08 "" +93.510 21.88 X: X 43 = . ~) -11.16 -lO.37 8 ~1(25) \9.4q -3A.rrr (221 1(20) (21) o :>::1 DeSlCN END M014ENTS CORRECTED Ft:'R FE'" AND wl"'O (NEU ENO F JRsr).1t2 1)9. lA -2.21 49.64 Y' :J> :>::1 O 2.81 + 1.21 30.36 36.A8 -21.49 22.925k O.46 1. 21 -22.34 63.7J -"iQ.

51'6(5) + 0.75' ¡ ~ .3(. ~ ~ o ~~ N2" _ J .25.K.EJEMPLOS DE DISEÑO 101 2.925( 2) = 12002 kips Tomados de la salida de la computadora. e o. 81 O. = 120. " (5 ) .:. 075 . para los valores mostrados que se han reducido un 25 por ciento por viento. Verificación de la salida de la computadora para la columna (miembro 25) usando la salida de la computadora y los valores estáticos del nudo 14) Figura E2-31 Verificación de la salida para NLC 2 (con viento). y un juego de datos para la matriz P. ":_ActudIF=--'-= 1354 k e0.63k R2 • . o r-. Nótese que las entradas de la matriz P que se leen (PR(i.3)( 2) + 2.4 3 k .n k 75' ~ 3 o N o o.57 516 k ' pie IPS/ +70.91 ) (23) ( 2 ~ 3 ) + (70~90__ 25J1) = 29. Estos datos se usarán para preparar un juego de tarjetas de datos de los miembros.09 + 27.. ( 3.18.330 klps!pie 48.331( 21.K. . 10155 í:F.Compresión = (-) = 1209 F25 = í:F nodo= 186 05 k ..965 -.90 ) 4669 kips/pie . j)) son cero para NCL = 1 Ytoman los valores mostrados en la figura E2-3b para NCL = 2.2.90 + 17.92 + 27.!) 2 7 5( 75) ( Se han reducido los momentos por viento R3 = l2.965 R 3 33 3 (U)+I~i§.. r-. El ..r f = 135. de modo que esta salida se compara directamente con la salida D + L: 'iF" = (17.: (4) (6) O) Verifiquese F v para el piso superior í:¡'~(cargast 2.1.75) V 2=8.36 _ ..01 kips O. según sea conveniente entre los datos de los miembros).75 V2=8. o. k vs.. r-.09 k R..10)/0. tarjetas de cargas de vigas (entremezcladas. 139. = 29'63 k !!F19 J ~ .

13(23. En la figura E2-3fpresenta una ilustración adicional de la verificación de la salida para NLC = 2. Con este ajuste. El resto de la salida se muestra en las figuras E2-2d y E2-3e junto con algunas verificaciones de la salida. Como se utilizan los mismos criterios de diseño de construcción. Concreto: 0.lb. calculados por separado y que aparecen también en la figura E2-3b.263 kPa 0. con la excepción de que el acabado de ladrillos del muro se tomará como 200 mm (aproximadamente el doble del espesor del ejemplo 2-3). En la figura E2-4a se presenta la distribución general del edificio y las dimensiones expresadas en unidades SI. Se pasará ahora a diseñar el pequeño edificio de oficinas del ejemplo 2-3. el esfuerzo permisible se puede aumentar en un tercio de su valor. El lector debe notar que en los casos en que se considera el viento. El mayor valor para cualquier condición de carga se usa entonces con el esfuerzo permisible para determinar si el miembro resulta adecuado. acabado.581 KPa .263 kPa 3. Será necesario incluir una tarjeta "UNITS" con la identificación pie.lb. el diseñador no tiene más que escudriñar la totalidad de la salida para el momento o fuerza axial máximos. puesto que la estructura es familiar) y obtener las cargas en la estructura.102 ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS. Nótese que las dimensiones son ligeramente diferentes que en el caso que se usa una conversión suave. etc. Total = = = 3. electricidad. Ejemplo 2·4. La entrada se reescribe como parte de la salida para la verificación por parte del diseñador (figura.s. pero usando unidades SI. el programa multiplica todas las fuerzas de los miembros por 0. SOLUCION Los programas de computadora resolverán problemas expresados en unidades SI o en unidades pie. E2-3c). Para que todo el diseño tenga la misma base.s. Nótese que. ARMADURAS Y PUENTES resto de la matriz P lo construye el programa de la computadora usando los datos de carga de las vigas y los cortantes de las columnas. o SI para usarla en la información de FORMAT e identificar las unidades de la salida.75 para los NLC que tienen fuerzas de viento como entrada.5 kN/m3) Tablero metálico y viguetas (estimados) Plafón.al verificar la salida (como se ilustra en la figura E2-1f) es preciso considerar el uso de este factor de 0. Cargas de techo: Carga muerta: supónganse 130 mm de concreto sobre un tablero metálico apoyado en viguetas de celosía de acero. se puede proceder directamente a la codificación de las juntas (hágase referencia a la figura E2-3d. Se aplicarán las mismas consideraciones generales de diseño y parámetros que en los del ejemplo anterior.75 para que se satisfagan las condiciones estáticas.055 kPa 0.

•. " "- base del muro del sótano (251 45. '.47 (23) (24) .~ Supóngase articulada la lO" :.47.-J .:. (261 Q' '..:. .15 (8) (5) (7) (9) () 2) (13) (10) (14) ~ v e o -f- ~ .: " .':~ Elevación de un marco típico ínterior \- 5. .9 5.14.47 '. 163 2.47 44.27 (15 ) ( 16) (19) (20) (17) (21) (1 XI e -c ro') 37.: -c 46... % .5 m (3) (6) -zo lr 11 "1 U -. ' : " .9 59 5.9 5. ..26.3 6.47.\'p= 46 . (1) (2) (4) 13.EJEMPLOS DE DISEÑO 65 .: .9 .47. eef- (11) ::!5..47.\'D = 15 .\'M = 26 .l bll ~ .:.: ~V/Í>. ~ ro fU f- " ro "" eeeeee1eeef--.\ wb \ I wb = Contraventeo wb + N \\'b wb Vista en planta Figura E2-4a .47 0 I:.\'BA.:: .

0(5.0 = 0.5 kN/m 23. ARMADURAS Y PUENTES Carga viva: se puede usar una reducción en la carga viva en el área de 6.329 Se usará una reducción de 30 por ciento en la carga viva.30) = 2.9) Carga viva en el claro de 2.01 kN/m Carga viva en las oficinas: 4.8(5.5 kN/m· Carga viva en el corredor: 5. Carga viva en el corredor (tabla IV-4) = 5.5(5.2 kN .33(4) > 0.581 + 4.6) = 85.75 kN/m Cortante en la columna interior: P = 1.6 kN/m Cargas en los marcos para los otros pisos Se usará un 30 por ciento de reducción para las cargas vivas en el área de oficinas.9)(3.6) + 5. No se use ninguna reducción de la carga viva a través del claro de 2.0 kN Paredes longitudinales que definen el corredor + viga longitudinal: Tableros del muro + el estimado de la estructuración = 1.0086) = 0.75) = 27.0 (0.9) (3. acabado.9 m.9)(0. pero ninguna en el corredor.08 kPa Viga a 0.0(1.9) = 16.0 kPa (tabla IV-4).33 L 4. = 3.0(5.104 ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS.9) 29.70) (5.0. Carga viva reducida = 4.5 kN/m El recubrimiento exterior de ladrillos de 200 mm de espesor contribuirá cargas a las columnas (úsese la tabla IV-3): 3. (ladrillo) + acabado: úsese 4.8 kPa.08(5.60 = D + L = 3. Las cargas de las vigas de techo son: Carga muerta = 3.9(0. Carga viva básica = 4.438 4.0 kPa P = 4.9 kPa plafón.5 m: 2.9) = = = 21. R R = 6.9) 23.0 kPa Area de oficinas = 4. etc. duetos.1 kN/m 16.3 m.3 m: 4(5.9) Carga viva en el claro de 6.581(5.5 x 5. incluyendo piso.77 kPo.329 < 0.0 kPa Estas intensidades de carga dan las siguientes cargas de vigas: Carga muerta: 3.0 . Carga muerta.0 (5.

9 A = 7.3)(3) + + 27.4(2) 85(4)t = 3006.36 kN) La diferencia se debe al error de redondeo de la computadora.55 = 9.89 = 7. 3006.28 kN (vs.6(6.3 En las figuras E2-4b hasta E2-4d inclusive se ilustran la entrada y salida de la computadora.8 X 10.9(0.Fh = O. En la figura E2-4d se muestra una selección de comprobaciones estáticas que se pueden efectuar por la inspección de la matriz de fuerzas. Calcúlese el peso total para ambas comprobaciones de la fuerza vertical: 37. Se hará una comprobación estática para el nudo 1 y para 'E.3 A I. Nótese que la matriz de fuerzas se ha reducido por el factor 0.1 Columnas interiores: W200 X 59. .6 X 10. = 642. F.4 kN Usando el ejemplo 2-3 como guía.8 X 10.28 + 861. Nota: dos fuerzas de 85 kN pasan directamente a las reacciones y no se consideran. para NLC = 2. para toda la estructura.3 X 10. para determinar la fuerza máxima que se usará en el diseño y utilizando los esfuerzos básicos persibles.5 Columnas del sótano: W200 X 71.75) = 4. como se muestra en la parte superior de la figura sin número de la página 106.3 L.10 X 10. puesto que las cargas son simétricas.61 X 10.6 X 10.5)(2) + 44.5(2.4 A A = 5.2(6) + 4.5)(6) + 52.5(6. hágase la siguiente selección preliminar de vigas y columnas: Todas las vigas: W410 x 59. I.36 kN Para NLC = 1 (véase el diagrama en la parte inferior de la página 106): Fuerzas resistentes verticales: R) + R z + las fuerzas en las columnas del sótano.3 = 45.35 = 3007.28 + 642. Habrá que considerar esta reducción de 0. de modo tal que se pueda comparar fácilmente la salida de los varios NLC. en las columnas y en flexión.3 X 10.Fv en toda la estructura para NLC = 1 Y 2.75 (NLC = 2 con carga de viento).3) + 39.6 Columnas exteriores: W200 x 46. Verifíquese ahora 'E. = 60.F v y 'E. = 215. F h = O.35 + 861.EJEMPLOS DE DISEÑO 105 Para las columnas interiores del techo: úsese sólo el cortante de la viga longitudinal (omítase para las columnas exteriores como un excesivo refinamiento): P = 5.7(2.75 en los valores de las fuerzas para poder efectuar cualesquiera comprobaciones estáticas. = 76. Por inspección.3 t.

110.5 m (~4) "1 ¡ ~ 526.07 -o 10.75 .5 = 111.48 EFundo ~ O H & V ~9.> 'i.45 ~8 ~5 I ~~ 110. v-.4 5 39.140.106 ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS.48 5650 (29.Ff¡ = 'i. el .64 f"""'""" :W ' 39.. x. E v-..6 = '747 0.~8 . el cortante en el extremo. ~0. ·39.93 + I ~6.83 0.F¡ = O Miembro 21 -57'86( ! 526.J.64 T ("'m('f)':(:::~ 111.~kN !~ (f · kN ) ~ 49. como se indica.~8 kN Rí = 64~.53 kN (miembro 18) +140.5) ~8...24 )57.'i. 111.85 R 1 = 64~.80 kN'm "<.75 .S" " " 6.53 ) 56. Nótese la dirección de las flechas en los miembros para indicar esfuerzos axiales a compresión..93)/6.07 kN . 00 I 8~55= 11007 +34.07 kN 0..75 _.5 ( " " " " .64 ) .~ 376 (65) "2 ( 98..~5 = 37 67 0..33 n.33) = I 10. ARMADURAS Y PUENTES En el nudo I Para NLC ~ 1: No se muestra en la viga la carga distribuida pero sí se usa para calcular.39) Para NLC ~ 2: No se muestra la carga distribuida de la viga.48 0_.219 53 " -56.75(6.

~e_~O~~~O~~OM~~O~~~ __ NN __ NN~~~NM~ ••••••••• ••• •• ••• ••• N ~ Z N~e..SOlo6..~O~~N~~VN~~N~ON _ __NN __ NNN~~NN~~~ •• •• ~.~~~~N~~~~e_.~~~~~e~N~. 000000000000000000000000 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 1 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 00000000000000000000000000 000 OUO 000 000 ~~~ ~N~ ~~~ ~N~ ~~~ ~N~ ~~r ~N~ ooooooocooooooooooooo~oooo o e U v o ~N o o «' 000000000000000000000000 000000000000000000000000 o ~ 000000000000000000000000 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ :Z ~~N~~~Ne-.~O~VNr~VN~~N~~vN~~ __ NN _ _ __ ~N ~~~~MNN~... I 1 I I I 1 1 1 ~~OO ~~~~ ~~oo ~~~~ ~~~~~~c~~~e«c~~~~.EJEMPLOS DE DISEÑO 107 '" ~1----"""'I---=----'-t-"""::'---+""":::"""'_---"-<:4i i ~ ~ . . :.Y ~'6) X ooZ'" 8 S"'" xI 00000000000000000000000000 00000000000000000000000000 00000000000000000000000000 ::f 68 S '" Y 1'9.. ~ 9"9L '" XI .e_.~~_.~ gggggggggggggggggggggggggg 00000000000000000000000000 0000 0000 ~~~.~O~'.~e_~e_..e_ NN~~NN~M~ _ _ __ N ~.~ ~ ~ Z _.. Z . X QOVIf ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 000 000 000 000 __ ~ gg8g8g8g888gg88gg8ggggg8g8 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~N~~~~~~N~~~~~~N~~~~~~N~~~ ~~~ ~~~~~ ~~~~..~c_r~ NN~MNNM~~' ~M c..ce~~~~~~ ~oo~ ~oo~ ~oo~ ~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 00000000000000000000000000 II I ___ ~~~~ 00000000000000000000000000 NNNNNN~NNNNNNNNNNNNNNNNNNN I III wwwwwwwwwwwwwwwWwW~WWwWWWW ~~~c~~e~~~c~~e~~~e~~e~~~ ~~~~ 1 I I I ~~~~ I III I I I I I oo __ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 00000000000000000000000000 000000000000000000000000 000000000000000000000000 ~ 00000000000000000000000000 000000000000000000000000 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 00000000000000000000000000 0000 0000 0000 00 ~~~~ ~~~~ ~~~~ ~~~~ ~~~~ ~~~~ .~ Z 000000000000000000000000 000000000000000000000000 ~ " Z ~ ~C_N~C_~O~.. 000000000000000000000000 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ '" Z ~ ~~~~c-.o~~~O~~O~~O~ _ __NN __ ••• NN~~~NM~~.~~ .~e_. 1111 I 11 I I 1 I I I I 1 1 I I I .~ 0000 0000 ~ w~~wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 1 I I I I .~O_.'OC' Z"Z _ _ _ ~~ ~~NNNNN~N _N~.~~~«OO~N~.~ ~~ 000000000000000000000000 000000000000000000000000 .~O~~NM~~NC_.

51808 -0.'15 116105.01 + 16.0111'1 0.80 15.00 0. THE R-MATRIX.00085 -0.80 -115'12'1.00206 -1.7 o 37. . .'141'16 -1.00 132383.90 0.20 139012.10 0.10 0.1'1181 -0.21213 0.5 27.00185 0.95 -13'1012.54 -116105.00 -118.30535 -0.58330 -0.51323 -4.00 IIIX • NX = NX = NX NX NX IIIX 11I X -122.0 NO :: -= No :: "IR NR No -= NO :: NO = = 24 2' 26 21 28 20 30 31 32 33 '4 35 "IR = No :: ""O No ~o = NP NO :: = = = NR NP No NR "IR NR NO NP NO :: "IR e "IR = = = = = = = = :: = 36 31 18 '0 40 41 42 43 44 45 46 132383.10 0.5 m m 2' O O .00192 0.00412 -3.00414 -0.5 = 37.30 0.00 0. 27.10 0.10 -213.00110 0.11330 0.58318 0.0033'1 5.00430 0..11 -13'1248.38 -115'12'1.001'12 -0.00 -132383.'15 -13'10 12.'1' 116105.10 0.52660 -2.00218 4.3 39.2 ! 85l (sóloNL e 2 -l O (/J O [j.¡:. 34 ?.5 52.00n2 8.00080 -0.2! 52.0'1155 -4.00000 = 10.13429 -2.NQ STIOFIII ENTRIES = 6'10 8ANO WIOTH • 15 o P.00181 10.10 0.20 13'1012.00 -213.00135 -0.10311 0.00 -215.30 10.00085 0.00203 10.00 -216.25240 -2.64010 0.641'14 -0.10 0.38 13'1012.00 0.00135 0.¡:.10 0.00422 -0.20 -112618.'13314 -2.'15 115'12 0.'10 0.11 -13'1248..'15 -11'1012.92418 0.54 139248.02431 -2. 23.00163 4.3 ILC= 39.00280 -0.05042 -1.00133 -0.00 -215.38 -115'129.06411 -1.00 -118.6 kNI ! 2 l 1111111 ! l27.38 13'1012.54 139248.6 C> Qll .10 0.00 -215..80 0.00281 0.80 -115'12'1.5 O 2 111 " I ..¡:.20 -112618.10 0.00114 8.00101 4.155'14 -0..10 0..4 kN 4.2 -< m (/J e '" 2 m -l " d tT7 mf tT7 Figura E2·4c . 00 .80 0.00056 -4.2 39.!> NX = :: NX -= 16 31 38 10 40 41 42 43 44 45 46 0.1'112'1 0.00 0.Al !85 39.Al o . MM OR RAOIANS NO "IR NO NR NR NR NO NO :: NO = = = = = = = = = = = -= = .00 0.00 -215.00 -216.211'1'1 -0.5 3: m m rm m P.Al (/J 27.'10 15.00133 0. 4.0021'l 0.00110 -0. .00218 -0.00 -1Z2..62890 0.'17310 -0.00 -215.60'109 -0.00 0.'15 -13'1012.'10 0.'11336 0.30 0.80 0.65161 0.2 e III1111I dm .00811 -4.00430 10.00 -216.0011 O -1.vLC= 2 1111II (/J O .00 = = = = = '-!X NX = NX = NX = NX = NX = NX = NX = NX -= "IX = NX = NX = "IX = NX = := ~x '=' 1 2 3 4 5 6 1 '1 10 11 12 " 13 14 l' 1~ "IX :: MX :: = = "IX = "IX = IIIX = "IX e NX = IIIX = "IX = "IX = IIIX = IIIX = NX = NX = NX = NX = IIIX = IIIX IIIX NX :: ~'X 11 18 10 20 21 Z2 23 24 25 26 21 28 29 30 31 32 .'18083 -3.02611 -2.20 -ln.00 -118.00153 8.'3825 -0.00 -213.15.00 -122.¡:.5 !27.00248 8. O 85! 39.00388 0. KN ANO K-MM NP "IR "IR "IR "IP "IR NR ~o THE X-HATRIX.10 0.001'13 -4.310 04 -0.00 -215.02834 -1.2 ~ 52.30 -21'.00 -215.00 -216.80 0.00 -132383.55236 -2.06111 -4.016'16 -1.00 -213..11 11592'1.5 ! ~ .2 kN = 2) L l85 1+ 16.60011 0. .03041 -1. 85l 3: .00 -213.004n 0.11 115'12'1..6414'1 0.00 -118.10313 -0.00 112618.5 27.00 112618.81463 -0.00116 -1.11351 -2.00155 0.00430 -0. ~ m.54 -116105.52131 -4.0028'1 -4.52804 0. .5 = 39.'15 115'12'1.00 -213.80 0.5 3: .00 -213. 4 5 6 1 8 o 10 11 12 13 14 15 16 1 2 NO = = = = 11 18 10 20 21 ?Z 23 NI' = ~o :: ...99844 -3.00413 '1. ..10 0.15541 -0.4 kN 44. l85 P" = 15.00 -215.

33 -126.26 -665.60 -'11.980.98 '- 113. en -27. (3~.45 -4.'13-A~.0<1 -8.3 '50.4Q105.45 -.61 -31'.'50 -~'5..113 -<:3.640~-7~7.01 2.3" -92.2P 42.00 -0. • .71:.06 3'.$ m (14) 39.96)/6. 79 4'5.18 21.07)/6.23 -3G.49 m (7) 1 PI. A6 126.90 2'5.16 -11.604 -~03.QO o 10 11 12 13 -111.10 140.11 -4.0 ·-4$.33 +4$.70 63.60 -38.33·~6'1.00 -7~. -~26.12 LOAD ING CC'NDl TI0N NO AXIAL FOflCE.F v = O O ~ Figura E2-4d . RO -4R9.06 -41.06 27 .31 ¡CJ.00 - '" 111.64 -14.06 -42.64 -141.07 l1t.6~ (1:?) SLe '" ~ 109. AO 4Q. KN-M 7 .75. 25 "'~fl4eE~ " '4 -632.'55 -46.7e -410.i (ll +39.1 ) I r.It~:> 39.66 -861.88 51.11\ 113.20 -60.8e-27.68 2q.l1 '53.00 -'50.63 73.13 98.q6 -0.05 -2CJ.96 130. -4'5.41 -27.3 3'5.fH! • ( f"lll"lllllll"lllllt 6. '53 -A2.'53 .44 1.11.56 2.04 -'51. :n -71.36 -1.R4 -")1. .07 97.0A 73.0'5 26.5 53.16 56. '3CJ -11.~A 14 l.73 -61.01 17 . 11 10 'O 21 22 " " -318.64 -lM.72 -~1.~O -'56..94 'IIt. ' -39.28 kN- 0.1 '5 -97.00 -131.lt5 9.49 6.6 . '51 11. I(N DESIGN END JIlIO'4ENTS CO~RECTEO FI')~ FE" ANO WINO INEAR ENO F IPST l.1'5 Q2.1 -3950'" O '\ P¡.5 ~ lTl lTl " o Vi Z' -32. --.64 A6.25 -12.9$ kN· 119.1' 21.°6 -31 R.43 '51.85 -626. -21.60 a2.80.:ISJkN. '50 -Ql.604 -~f::.'1:' -'42.5 m (3' P2'" io. .3R -lM. ~O -:\1.70 10q..29 -459.02 31.99 - R~ R~ = Rí. el: -140.3~ Se muestran salidas seleccionadas para la condición de la carga del viento (NLC = 2) -J~.70 -410.6.61 -632.0Q -6.'54 -5. '32 -37.64 -0.5 'N/m ') ( 1" 11 11 1 11 11 1 "'11 "1 6.19_8. -6.74 -6. Parte de los cálculos para verificar r:.00 17.81 ql.'52 '56.61 -13.$ = + 39.n I -86.3CJ 5.7CJ -8.5 (6/) RR '" (53.lQAOTNG CONDITtON NO '" "4E·"4~ER AXUl ~ORCE.")'5 -54. 1 1 2 4 5 -2CJ. I(N-M ·39.1'1 -53.96 " 14 15 16 11 lo " ~O ?l 22 23 24 25 26 -3\2.A? i o 11 12 -fl4.30 "2.1:.11) q.50'5. I(N oss IGN ENO MOMENT S CQPQEC TEO FOR FE'" ANO WINO (NEAQ: ENO FIfl:'iTl.$ m (22) 39. '" 15.1R -402.13 :?1.3!í -Ml.79 8. MI -Cl.11 -42. m (4) }.)3 kN .0'5 -4Q.63 -526. Q • 4 5 -2A.41 -111.$ m :?3 m 6.97 -30.'52 131.6.64 ) lTl lTl '"O s: 11.59 1'4.9f! .12 21.8lt O (J) r- < 6.45 -3q.04 -0.60 'Se aumenta un 25"70 debido al factor de viento de 0.A6 -32.~8 -91..55 -141.83 -387. 16 -130.5 + 39.'54 1.14 -29.13 -23.35 -235.l(~ ~.88-.7~ 13.

24/0..80kN (0.2 + 15.110 ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS.:0 37.510~5626. Se efectúa la comprobación estática vertical.75 (24) Fuerzas de las dos reacciones del sótano.98 '-.89/0.15 + 37.36 kN) ~ Fh = 231...36=1515 .95 + 119.03 (vs.18 \.64 ~ «<: .28 + 387. + carga axial-¿ = 111.83/0. 3006.84 Correcto. en la figura E2-50 se muestra la vista general en elevación. haciendo referencia a la figura E2-4d.3(2) = 40.60 ~ "< <"') E (18) (21 ) -o E 'i' (26) 16.32 ..32 3.85 0. donde se calcula parte de las reacciones en el muro del sótano: F¿ = R{ + carga axial18+ R~ -í-carga axialj¡ + carga axíal-.93 kN Correcto.33 3.75 = 22.23 + Consíderese 27.11 '-" 32.52 28/0..80 + 4..33 + 11. ( (Miembros 22) l77i777 ~ 8... 14.75 = 3007. ARMADURAS Y PUENTES Para NLC = 2: No se muestran las cargas distribuídas en las vigas.75 = 4.J 47.75 = 5.85 = 11.:0 Fuerzas en los miembros 22.92 (25) 17.79 2081.5.8 kN EFh(nodos) = -22.33 \. Se trata de un diseño parcial de un edificio industrial (para un proceso de fabricación).52 kN ~ /0. Debido a las grandes di- .75 ~11.11 = 40. = O: 53.26 + 665..75= 37.. /// Ejemplo 2-5.29 + 402. incluyendo los efectos de las vigas que constituyen los miembros horizontales 22 y 24: EFh(aplicado exteriormente) 10.52 + 15. junto con una vista reducida de la planta.

. I ~ 22 crujías su 25' = 550' ... r-... ~ 00 . r-....·~ '\J.~ ..... r.. (1) 107 ~ I : ~107 ~107 6 (a' 12' 72'·6(a3. "O .I 74 -. r-- 3 ~ 2 _~HS~ll~"'-J..1 .9 - r-.6 m 10 (a 12' 120' 10(á3. ...f -o E .6m 21. .6m 36 m =:=J 107/' ~7 = . 07 107 107 :tt-I07 107 6 Ca 12' 72'603.... '\J y. Figura El·5a .. ".r-.6 m ==J 1~107 07 (24) E (70) 1 I :: (93) '" '" 0.J~ .6m: 21.

que se muestra aquí. Será necesario hacer una estimación preliminar de las dimensiones de los miembros.6 lb/pie A = 6.50 kip/pie Carga/pie de techo = 25(0. Se probó una nueva dimensión para las columnas. no se consideran prácticas las vigas de techo. Este análisis es muy aproximado y no se muestra en este lugar. Las cargas sobre los muros no se consideran en el análisis en este momento. Se proveerán vigas longitudinales entre las columnas. Se pondrán contravientos en determinadas crujías que ni se muestran ni se diseñan en este ejemplo. Al hacer continua la columna se reducirán la rotación y traslación de la columna en la línea del techo. La condición más severa de carga (con viento) produjo desplazamientos laterales del orden de 36 pulg. Los parámetros generales de diseño para un marco interior típico (o armadura) incluyen: Techo + largueros. por lo que se usarán armaduras de techo y largueros. ya que se han hecho suposiciones muy aproximadas y hay además un gran número de las mismas que permiten a cada individuo obtener con ellas resultados similares. programar estos datos. estimados como Detalles diversos adicionales 151b/pie2 5Ib/pie2 20Ib/pie2 Total 0.02) SOLUCION La carga muerta de la armadura se obtiene después de haber realizado un análisis aproximado de la armadura (que no sea indeterminada). además de la fuerza axial obtenida del análisis de la armadura. para estimar las posibles fuerzas en los miembros. en particular si se hacen constantes las columnas hasta la parte más alta de la armadura principal de techo. inspeccionar la salida de la computadora e iterar según se requiera.). Con esta estimación inicial se procede a seleccionar las dimensiones de los miembros de la armadura: Cordones superiores e inferiores del cobertizo y la armadura principal del techo: dos L6 x 4 x 5/16: peso/pie = 20. La planta del edificio muestra 22 crujías espaciadas a 25 pies. Para una primera iteración se usaron columnas Wl4 x 68. usando una sección de W27 x 178 para la segunda iteración. La contribución del muro se puede tener en cuenta fácilmente añadiendo directamente los cortantes de la viga del muro a la fuerza axial a la salida de la computadora. para soportar los muros exteriores. por lo que uno de ellos caerá dentro de un panel. Esto producirá flexión en los miembros del cordón superior.06 pulg? .a. Estos miembros aportarán cargas adicionales a la columna y proveerán soporte lateral a la columna en su eje débil. con espaciamientos verticales de aproximadamente 8 pies. al determinar el tipo de cubierta exterior que se ha de usar (hojas metálicas. etc.112 ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS. (esta repetición no se muestra en el texto). los que nunca podrían ser aceptables. Es posible espaciar los largueros aproximadamente 6 pies c.. ARMADURAS Y PUENTES mensiones del tramo libre y a la altura requerida. Estas armaduras reducirán la deflexión del techo y aumentarán la rigidez total del marco.c. madera y metal.

10 kipjpie El peso de la armadura de los cobertizos es como sigue: Longitud aprox. Además.EJEMPLOS DE DISEÑO 113 Miembros verticales y diagonales: dos L4 x 3 x peso = 11.0116(80 + 45) = 4. x 10 = (27.O? kipjpie Los pesos de las armaduras se han redondeado para tener en cuenta las conexiones.4 + 19.3 + 19.0206) + 0.0116(231 + 232) = 1031 kips = 1~2~1 = 0. de las cuerdas superior e inferior = 2 x 72 Verticales: (3 + 15)5/2 Diagonales: (12.38 pulg- El peso aproximado de la armadura se calcula de la manera siguiente: Longitud (aprox. puesto que el viento puede soplar de cualquiera de las dos direcciones.) de la cuerda superior + cuerda inferior de la armadura principal = 2 x 120 Verticales: peso prom. de modo que la dirección es normal y dirigida hacia abajo. el muro vertical producirá un cierto estancamiento.42 kips W = 47~2 = 0. .5 de nieve + carga muerta en el cobertizo de la derecha.06 kipjpie se usaO.6 lb/pie + =240 pies = 231 pies =232 pies A = 3.09 kipjpie se usa O.2)(10)/2 Peso promedio de la armadura: W(I20) W = 240(0. El viento que sopla de la derecha no arrastrará la nieve acumulada en el cobertizo de la izquierda. x 11 = (15 + 27)(11)/2 Diagonales: longitud prom. NLC = 1: carga muerta + nieve NLC = 2: viento + nieve + carga muerta en el cobertizo de la izquierda + viento (succión) + carga muerta en la armadura principal + 1.2)(5)/2 Peso promedio de la armadura: W(72) = 144 pies 45 pies = 80pies = 144(0. La armadura se analizará para dos condiciones de carga. La armadura se diseña simétricamente. El fundamento de esta combinación de cargas es el siguiente: 1.0206) + 0.

. E2-5e 4..025(12)(25) + 0..015(3)(25) + 0..025( 12)(25) = 7.13.94~ Fig.5 . \. E2-5e 14..025(4)(25) + (7. .Fig.50 P31 • I P31 = 0.4)(25)(0..025(4)(25) = 13.5 k +0.63 1.44 k Pi = 0.94 8.57 Figura E2·5b .030) = 12.020(20)(25) + 0. ~ P34 .5)(25) = 5.63 k I - P28 =0.63 k + 0.J--'-"" P34 = omo (7.

63 115 L e e = tan:' 12= II . además de llevarse la nieve.26 11.L = 12.37) = 7.74 5.37' PN = 0.48k 11.48 11.19612 0 cos e = 0.26 Ph = 11.31 60 sen e = 0.26 11.48 X sen s = 2.73 cos Armadura del cobertizo 11.98058 cos L= J.88k Pv = 7.48 X cos o = 11. .5 x S.50 k Ph = 7. se aumenta la carga de nieve a 1.24 X 25 = 11.24' e N w = 0.48/2 = 5. pero la nieve puede acumularse en el techo: para tener en cuenta esta condición.EJEMPLOS DE DISEÑO 11.73 sen e = 1.25 Armadura principal del techo e=tan-I~=1404° 72 .26 11.025(25)(12. En la armadura principal. la pendiente es tal que la acción aerodinámica resultará en un efecto de succión.48k Lado derecho de la armadura principal del techo Figura E2·5e 2. LI e cos O ~ = 12.25 X 12. El cobertizo de la derecha debe quedar protegido del viento.48 k Pv = 11. 3.73 k e = 7.030 X 1.

42 kips Carga de nieve de 25 lb/pie.07 + 0.84/2 Armadura principal: Nudos interiores: (0.7 pulg en la base de la armadura del cobertizo y sólo 4.70/2 = 7.1I6 ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS. En la figura E2-5b se muestra el perfil recomendado por el NBC para el viento contra la armadura. lo que indica cierta flexión adicional en las columnas interiores.025(25)(12) Nudos exteriores: 7.para la proyección horizontal del claro: = 7. En las figuras E2-5d a E2-5finclusive. Carga muerta sobre los cobertizos: nótese que tanto el cobertizo como la armadura principal tienen paneles de 12 pies.50 = 14.75 = 7. de acuerdo con la convención de signos. ARMADURAS Y PUENTES Ahora se puede empezar el cálculo de las fuerzas en los nudos.20 kips = 3.10 + 0. para la situación de los nudos. ya que el aumento en el peso total es pequeño y es causa de demasiado trabajo adicional para justificar el aumento en la precisión de los cálculos. Se muestra en este diagrama una selección de entradas de la matriz P. el signo es ( .84 kips = 3.50/2 La D + S resultante para NLC = 1. para la matriz P.50)(12) Nudos exteriores: 7.35 kips Estos valores aparecen en las hojas de salida de la computadora. Nótese que el máximo desplazamiento lateral es ahora del orden de 4. o rediseñar. como se podía razonablemente esperar. se hará referencia a la figura E2-5a. Nudos interiores: (0. como una conveniencia para el lector .). Nótese que las fuerzas que tienen la misma dirección que las de la figura 2-6 son ( + ).50)(12) Nudos exteriores: 6. /// =7.0 pulg en la parte superior de la armadura principal.75 kips . Será necesario hacer referencia a las figuras E2-5b y E2-5e para la obtención de las fuerzas en los nudos en el caso de NLC = 2.60 kips = 6. y cuando se invierte la dirección. Nótese que este desplazamiento tiene lugar con el NLC donde se considera el viento.50 kips = 3.es: Cobertizos: nudos exteriores: D + S = 3.70 kips nudos exteriores: 14. con un signo (-).20/2 Nudos interiores: 0. Es necesario prestar la más estricta atención a fin de aplicar los signos correctos a las fuerzas en los nudos.34 kips Armadura principal: nudos interiores: 7. Estos datos se usarán en capítulos subsiguientes para diseñar. se muestran las salidas de la computadora para las dos condiciones de carga.50 = 14. Para la carga muerta: Aplíquese el peso de la armadura (calculado en kips/pie de claro) al nudo superior junto con la carga muerta del techo.2 + 7. los miembros.42 + 3.84 + 7. En la figura E2-5g se muestra una selección de la salida de la computadora para su uso en diseño (usando el mayor valor de cualesquiera de los 2 NLC).17 kips (en la matriz P) nudos interiores: 6.

00 0.3iJ1 6.00 1"0.00 0.'54 22. "e .00 0. " .00 -11.nooee 1..000 0.00 64iJ1.a . 2.000 0.00 0.00 144.43"42-0.000 0. .00 144.000 0.97014 0.'54 22.00 0.00 0.00 0.00000 1. .01.06 3..00000 0.20 144.00 0.00 0.00 0.IQ612 0. las dimensiones iniciales de los miembros (y guiándose en todo lo posible por los resultados de la computadora para el caso del ejemplo 2-5.00 2H. 266. 'O tO l.000 0.18 x 10.00 0.e'J ~6. .' 6.000 0.70711 0.00 Figura E2-Sd .3 52.80 2°5.38 2.3 m 2 Ix: no se necesita para miembros de armaduras Miembros intermedios de las armaduras (verticales y diagonales): dos L102 x 76 x 6.00000 O.00 0.00 5.000 0.00 1"'4.97014 0.00 0.00000 0.00000 1.00 144.00 108.00 ZT7..00 1 .54 2Z.70111-0.00 0.00 0.06 '3.00 "6.40 144.00 -29~.60000 0.00000 1..40 0. te " " " 20 Z7 io '1 12 l' 1.0:. • • • • o o • • o o 7 7 7 1t 11 13 10 io 12 12 14 11 11 13 13 \.00 148.00 328.1"0IP 0.06 '3.no 0.80.000 0.111'5 208.06 3.Oo 0. 'O ]O .00 0.00 0.00 648.00 180.38 6.00000 0.00 0.00 0.00 0. .00 144.00 0..00 0.3 mm: peso = 0.'lJ 146. .00 0.00 144.3" 0.00 144.0(.00 0..44"21 0.60 0.45 146.IQb12 O.00 0.38 6.00 16.3iJ1 "2.00 0.43 180.38 6.00 144.•• '0 o • " " " so " " 2.00 144.fItO 324.00 0.699f 0.00000 0.24254 0.00000 1.00 144..00000 o.000 0.151 146.00 0.60 28.00000 1.00000 0.00 O. ~B 6.00 -180. .38 6.00 2'30.00000 O. " " " o "o " o " .00 0.00 36.0 .00 0.00 2811..QE 0.. "'00 ElA5T1CITY .00 0. 324.00 0.8 '3.o .QiJlO58 0.ne ze.00 144.7014 0.54 22.85520 0.4 0.0:. ..8 5.000 0.000 0. 00000 1. lo que se conoce en la terminología profesional como "uso de la experiencia"): Miembros de las cuerdas superior e inferior de las armaduras principal y de los cobertizos: dos Ll52 x 102 x 7..00 0.7 6.000 0.00 H4.00 144.06 3.00 161. Q70H 0.00 0..00 0.06 3.00000 1 • 00000 0.00000 0. .00 0.000 0.000 0. . " o o '1 42 ZS 7A 2Z "7 107 1. . 'O 12 14 ¡. .00 0.6.24.00 0.000 0. 3\ lO 37 'O 30 'O '0 4Z O O '0 .000 0. .80158 0. so " o o .00 32'8.00 144. SOLUCION Se seleccionan como sigue. .110 144.00 0.00 0.9 mm: peso = 0.000 0. .06 '.00 0.00 144.00000 1.us!. • .06 3. 2 IIlEnte.00 0.no 0.IQ612 o.00 0.00 0.00000 0.00 277.242'54 0.38 6..38 6.00 144.06 3..06 1.00 144.00 0. 'o..00 0.00 0.00 144.38 6.00 1". .00 0.615 148.00 0.43 36.43 1~..00 14f1..00 0.00 -lb. o • l '" • o o o o o o o O 2 ••• z NOOF l CAD rOMO JT . ftq811 0.00 H4.00000 12.06 ~.e .00 0.00 0.'511E 0.{)OOOO 0.'nOI4 0.91 x 10.00000 1. ..00 0.a .3iJ1 6.00 0.00 0.06 ~2.00 Zq~.'38 0.00 144.00 0.20 '52. 3 10~~00 144.00 0. Z2 .000 0.4~ 1.00000 1.00 0.00000 0.00 144. o o SIN 0.00 144. MET9I.3 m2 qtHNf-SS "'HHOO QF RICID F••ME aNO n..00 0.1lt 15.000 •• 648.00000 0.00 144. • .7 24 20 ?7 ze lO JO '1 'O H 'O 2.00 0.' .242'54 1.(113 lf0.00 144.00 144.00 203.54 22..38 0. el ....00000 0.24215'" 0.54 144.3A 6.At.00 0..00 148.00000 1.CO !6.8'5 21:1'1.~l\058 0.00000 0. .51830 0..43 648.00 144.00 0.301 kN/m A =3. .000 0.00 0.00 0.1:1"058 0.00 144.'38 6..8 .06 O.00 0.00 0.7 '1 O O so 50 '0 50 50 o o o 'O '1 '1 " " o e o o o o o o o O 54 O 0.00 41.' .00000 1.43 148. l8. 29000.00 0.00 .00000 1.00 144.00 0.1II~5 20 0. 0. y cuyas dimensiones generales se muestran en la figura E2-6a." 5.60 Z".06 3.169 kN/m A 2.00 C..00000 1.00 0.00 3"'.00 16.00000 1.00 0..00 0.00000 0.00000 0.000 0.~ NP N':' Nle Te lOO W{NO "le '" NO OF "OlAeRS ~ NO I(:Tt~F 7EJlDEO Nle /Ile'U~Fll: FOA.06 3. ANAl YSI S NO .00000 0.00 0.00 144.06 6.00 0.00 230.8 'i.00 0.00 0.00000 F':Ml HfIlI2 o o o o o o o o o o i s 17 17 " .\ '1 '2 '2 4Z 43 '0 '0 .00 0. Se harán las mismas suposiciones y se usarán los mismos parámetros que en el ejemplo 2-5.00000 0.00 0.06 '3.00 -10!.00 0.000 0.61:11:1f 0.00 0.00 0.00 04 04 04 04 22.000 0..00 216.00 0.P.00000 1.00 0....00 ovee o.0 0. COS o NlC FQA: wtNC ON eH'" . .00 0..00 288.06 J.2420." ..?54 o. iJlI:I443-0.00 0.24254 0.Q8()f)80.00 0.00000 1.00 0.00 0.00 0.00 0. """".tc1 NO NON-lHD P .00 0.4'5 lo1t6. e • " o o o o " •• •• o o .06 '1.00000 1.00 0.06 3.00 180.nO 144.85 237.00 144.lQ612 0. 3" 6.000 0.00 0.00000 0.1:17014 0.00 0.91014-0.00 n.62470-0.00 0. .00000 1.00 0.438lt2 0.000 0.00000 0.60 144. .00000 O.IQ612 0.00 216.00 0." • " •• 24 27 " " " r 37 l' 21 21 ZZ 'O 20 2' " • o 20 2."0.00 0..38 6..00 0. o o " o o " " .06 3. " 2 .00 1.(11 5.00000 1.00 144.6QQE 0..00 0.00000 1. 21 24 .00 0.000 0.00 0. ~" 6.62470-0.00 0.'51 148.EJEMPLOS DE DISEÑO 117 Ejemplo 2-6 Diséñese el edificio para un almacén industrial usando unidades SI.AO 20f'l.00 144.. •• •• .00 144. .00000 1. ..00 -237. " · ·.000 0. .9 '5.000no 0.00 0."O 266. o . le le 2Z re lO ts 17 17 lO • o o o o o o o o o o o o o e o 2' l' 21 21 73 o o o o 1R .80 2'H.00 -144. 51 iJI'30-0.3 SZ.3 -r so.00 0.00 144.7f11081 0. NPI NP2 NP3 NP4 NPO} NP6 t o l' 2.80000-0. ' .00000 0...000 0. • . 'o' s..8Qen 0...00 H4.00000 1..00 0.60:.'54 22. 20 3.00 0.00 0 .00000 0.20 0.

28645 4.08013 -0.'1'1'126 4.3'18'11 0.00 0.00 0.00133 -0.00 0.00 -2.51713 -0.00 0.00 -2.55415 -1.30304· 0.00057 0.84 0.1>.17 0.453'16 0.00 4.0'1677 3.34 0.36323 -0.00 0.44 -10.00 0.00 0.08885 -0.84 0. OO 5 Aq * Línea del techo -0.00 0.06 0.26637 4.00 0. K ANO IN-K 0.25 4.36'13" -1.00 -14.00 1.00 -14.25 4.00 1.70 0.00 0.3'1891 0.02502 0. IN OP RADIANS -0.00 2.00 1.00 0. 42Cl38 0.OO 0.12MO 0.84 0.06 0.06 0.10056 -0.54888 -1.00 0.00 -2.20220 4.26435 -0.218'18 0. int.12801 3.00 0.118 ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS.00 0. 49 50 51 52 53 54 55 56 5V 58 " 'lo '1P '10 'lo No 'lo NO 'lo NP No 'lo No No 'lo No NP No NP '1P '10 '1P NP NO '1P '10 'lo '1P '10 NP NP No No No '10 'lo No NO 'IX 'IX 'IX 'IX 'IX "X 'IX 'IX 'IX 'IX 'IX 'IX 'IX 'IX 'IX 'IX 'IX 'IX 'IX NX NX 'IX 'IX 'IX 'IX 'IX 'IX 'IX "lX 'IX NX NX NX 'IX 'IX "lX 'IX NX 'IX 'IX 'IX "'!X 1 2 3 4 5 6 7 8 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1'1 20 21 22 23 24 25 26 27 28 2'1 30 31 32 33 34 35 3b " 'IX 'IX NX 'IX NX 'IX NX 'IX 'IX 'IX NX 'IX 'IX 'IX NX 37 38 3" 40 41 42 43 44 45 46 47 48 4" 50 51 52 53 54 55 56 57 j Figura E2-Se .25 4.98208 -0.00 0.00 0.14610 4.42°'12 -1.03280 4.00 14.00 8.~ 0.11525 -1.00 0.02006 4.25 4.00 0.35 0.0'1800 4.'187'15 -0.00 0.17 0.01043 -0.76242 -1.266'10 -0.57 -10.00 -14.00 4.47'125 -0.00 0.00 1.15761 4.'12 0.'16568 0.'12 Q.00 0.625'18 0.7'1l84 -1. -0.20700 -0.00 -14.00 -7.06 0.00 -14.06 0. ~qe 1 q ·Parte superior -0.00 0.70 0.60253 -1.6'1502 0.50431 -0.20621 4.35359 -1.00 0.18630 4.78753 -1.35785 .01<>55 -1.88 -21.00001 0.26435 3.'169'18 -1.00880 4.00 0.00 -14.4:'1285 -0.00 0.00 .01304 3.'16568 0.8P -21.00 12.70 0.00023 0.70 0.0781'1 'O 3.35411 0.84 0.'18858 viento -1.5835<> 0. 1 2 3 4 5 6 7 8 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1" 20 21 27 23 74 25 26 27 2A 2" 30 31 32 33 34 35 3".00044 .08040 4.001'13 0.62Cl83 -1.00 0.63 0.88 -21.00 0.05346 -0.41300 '1P "lP NP '1P NP '1P '1P NP '1P NP '1P "lO '1P '1P '1P 'lo NO 'lo N° No 'ID .00 0.52340 -0.34 0.00 0.00 0.01453 -1.03843 -1.00 0.88 -21.00 0.00167 -0.88 -21.00 -14.00 0.091"7 4.625'18 0.06617 -0.00243\a col. ARMADURAS Y PUENTES '154 '1'1 STIFF" 1 ENTRIES RANO WIOTH '1 THF P-~ATRIX. 4.10000 del cobertizo -0.00 -14.00180 0.: 0.350'17 0.'18816 e -1.04842 -0.027'18del cobertizo y en -0.56'180 -0.00 0.00001 ~ 4.00 -2. 72807*En la armadura -0.35411 .00 0.70075 -1.n34q 0.14604 4.34 0.00 -7.00 0.00 0.03 0.01613 -0.77608 0.01'1'1'1 -0.70 0.00 1.00183 -0.34 0.70321 4.00 0.55227 0.00 -14.00 -7.02'1 36de \a armadura 0.258'13 0.00 0.13641 -0.00 0.13821 -0.00 0.84 0.4043'1 4.00 0.37563 'Cumbrera con -1.00 -14.02054 0.02230 -0.25 THE X-"ATRIX.20456 4. 37 38 3° 40 41 47 43 44 45 46 47 48.00 0.00 0.06233 -1.07301 4.q6b3'1 0.42'1"2 -1.00 0.08144 -0.00 0.56118 -0.50 2.34 0.35411 0.

67 -3.44 .41 236.6° 7.22 -7'9.64 74. )6. 11 1.12 35.00 31 37 14 -41.71 .23 103.16 11.fIIJ 7.."8 -40.98 -704. •• .136 -45.'H -63.'n -13.16 3.81 -i so.1lI1 35.'9 6.67 7.68 11.6<:1 21.00 -'9'3.? 64 64 60 61 -'2.fIJ6 -2Q.. AXIAL FORCE.33 16. 7.2'5 -17.10 13.27 I'n.1f> " " " " .42 4.'!'9 1.00 1'19.'t2 0.12 -6.)4 -53.68 -5.01 80. •• •• -22.04 -112.1c! 1.82 -29.2'5 14.42 80.31 -40.3'5 -Q3.S5 11.<tt6 2'51. 14 " 15 -21. 2' 1. •• •• 12 " 5.79 -lit.136 -112.76 -31.70 52 0.00 11<.01 35.~7 -45.35 236.17 1.6'9 -)5.10 4.J7 61.vo -0.8'5 Z o.'91 -5.70 73.51 " " -50.00 -31.00 6Z.32 7.00 -23 .11 0.4~ q.50 -73.'91 -80. FT-I( .64 -1)'5.. ..44 -45.t1t."~ -125.0 .o~ 35 36 31 3R 3' 40 42 4' 44 0 .62 -5fl.o. 51 52 32. lQ 22.EJEMPLOS DE DISEÑO ll)AOING CC'NOlTtON NO 119 JIIEfIIl8!:R 1 2 AXIAL FORCE.1 62 -80.11 -82.. 50 .4.15 0.01 -180.09 0.07 -53. 57 5.A'" 28.16 O.14 -13.00 .81 0.16 2°. 33 -{Il.41 43 54 54 .75 --U.~O 0.10 '.6<> -1.'51 -ZQ.~0 .82 1.(118 14 15 16 " 17 . .45 -80.00 13 • 4 3 24.)ft 108.56 1011.70 0. "2 -4".7 .. ~Z -!41.lt:l: l' 70 28.116 22. 77 2l.<n H.00 .. O 4 5 6 7 11 '2 i s 14 15 16 108.'98 32.7 -23.53 -1'1.')1 -32.21 33..<ClIZ -31.4 .12 -9. 47 40 4' 50 41 0..0f> -41 . '0 " •• •• •• •• •• 01 14.00 00 01 02 O. lO 30 -125. ANO "INO INfU ENOFIRSTt.'54 26...9 -11.15 75.15 21.53 0.29 13.00 8'9.56 DES IGN eNO _O"ENTS 'e.12 -6.46 -lJ.31 30.10 1b. ..18 -32.OS -11t.32 44..79 0.70 '73.53 -13. L')"01 "IG (('NOI T I OH NO "'f"'l~ER.7'5 -41. 21 -142.20 17. 36 .32 4..43 2It. 75 -0.43 -"0..IlA -42.. ..7.02 -1I1.'50 0.62 26. . O. '35 93. Vt 1R.1<1 0. .31 -H''¡.4'5 -236.A~ 103.7 10 .64 74.'90 " " 44 54 5.22 -7'9. O~ 70 . " 00 " 7.85 ~1.05 -1'1·.50 -73.26 -"O.00 Figura E2-Sj .05 -7).38 0.27 33.10 -14.<n 42.27 -'51.46 704 •..e'5 -2'3.34 51.62 -40.00 .64 1. FT-K 8. K -34. '0 34 2.'5 Q .l 0.~A -len.3t> -180.l.00 llq.'56 '5.OC! -110.46 -2"'.00 10 .10 1t"".43 -fIl.51 22.01 -h7.'50 -89.S6 -R2. R4 '6 R1 00 ..MI -24.17 eO.46 41 4R 4' 40 40 41 47 4' 44 27. '8 4.35 -236. l.8'5 t42.82 -40.Z5 11.00 13.12 -8Q .4'5 -80. " " 23 24 lO 2"- .25 -32.5A 8'9.f'3 0.85 .00 lO8.00 -2'9. 0 ? ~o.1 A -)6.28 180.. 77 -13.12 -7. 20 21 22 23 24 17 -35.43 OeSIGN eNO "O"'ENTS ANO WINO CORREC reo FOR INfU ENO F JASO. qq In 11 12 • • -86.46 139.81 -)4. . K cORRecreo FO" -301.4~ -0.12 -9.70 8'9.0 70 7.45 -0..4A -42. -32.R5 -2'511'.

or. -c d V'J I "" E .¡.~ rn rtr1 2:: Z tr1 NT 'V-.¡.6m I • 21.6 m (a z ~ -. .¡..r: -r ..6111 -l· I _ ~ I 6(al~)' 6 3. E V> ::o 2:: O -D . V'J i ::::: 10(0 12' 120' 10(a3.6m 6!a LI'~---72'12'6!a3..-.o·So ""-'" I x"'" -g ...=.: "'" O g tr1 ~ ~ 3 ~ ~iI(24) ( 70 ) rn Z· O O tn V'J . ~I -c ~ f'i . 36m rn V'J Figura E2-5g .¡.6 m 72' -e -< tr1 e -21.:: "..'~ V> '" V> ~ e ::o . 2:: r-- ::o "" ci "" (1) !fl (93) 8 .. E -c .

~ ~ ..6 m d 10 Ca: 12' 120' io s 3.6 m lE·'"' 0'= .6 ~: 21.22 bays Cú 7. E -o '" -o ~ 30 'd o 2'J..... v.6 m m d Vi O Z' O Figura E2-6a .6 21. '<t ~~~ 15 -o o- "...do. .6 36 m m I 6 Ca: 12' --:¡:--72' 6 @ 3....L ~. .. . (68) N <t E r' '" r-.25I(l) ...:... .... PLAN m .:. N .1 o 9m~..... ...'" ...: rN ~ E 1(24) (70) (93) V) '<t V) '- tTl '<5 rn 3: 'ti o CIl 5 O tTl tTl 0- I : 6 @ 12' 72' 6 @ 3.: "": '<t .

68.2(7.99 kN/m A = 33.122 ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS.28.52 kN 4~. de las verticales = 11 (4.90 kN/m W = ~~:~ = 0. ya que la pendiente de la armadura es muy pequeila y los váÍores son estimados.69.88 kN/m La carga de nieve se toma como 1. .2 kPa (proyección horizontal): -s = 1.5 + 22.6 nr' =72m =70.4m 21.2)/2 36W = 72(0.5 m Longitud aproximada de las diagonales = 5(3.~2 = 1.71 + 5.6) = 9. 25.96 kPa Carga/m sobre el marco = 0.74 x 10.7m =70.4) = 19.1 kN se usaO.7) = 45.72 kN/m A = 30.6W = 43.6) =43.72kPa Techo Varios elementos.169(13.12 kN/m • m Tómese como proyección horizontal. 27.169(70.9: peso = 0.26 kN/m Peso muerto de la armadura del cobertizo: Longitud de la cuerda superior + la cuerda inferior = 2(21.96(7.24 kPa Total = 0. de las diagonales = 10(5.77 X 10.301) + 0.4m W = + 0.9 + 4. incluyendo largueros = 0.1: peso = 0.5 Sigue ahora el cálculo de las cargas de la armadura: =O.6)= 7.26)/2 =22. = 2151.84 + 8.3 m2 I.3 kN/m Carga muerta de la armadura: nótese que ésta se calcula directamente como una proyección horizontal.67.5)/2 = 13. ARMADURAS Y PUENTES Columnas de los cobertizos (miembros 1 y 93): W610 x 241.6 + 8. .6 rrr' Dos columnas interiores (miembros 24.9 X 10.3)/2 Longitud aprox. 70): W690 x 264.3 m2 I.301) X 10.4 + 70. Armadura principal: Longitud de la cuerda superior e inferior = 2(36) Longitud aprox.2(0.2m Longitud aproximada de las verticales = 5(0. = 2 909.

Nótese que los efectos más críticos del viento se producen en la porción mostrada de la salida.18 P7 = 62.56 kN/m P7=3.6(8. excepto para la columna de barlovento. Partiendo de estos datos.04° PII = 62.24 296. sobre el cobertizo de sotavento. kN F 2.98 873.24 -296. se muestra en las figuras E2-6d a E2-6finclusive. procedente de la armadura principal de techo.35 ~ ~ P29 E = 31.12 kN/m I111111111111111111111111111111111111111111111 P23 = 62. normales y hacia abajo en el cobertizo de barlovento. más la carga muerta en la armadura del cobertizo de sotavento para tener en cuenta los efectos aerodinámicos sobre la armadura principal y la acumulación de la nieve adicional.57 -53.56 53.3 = 8.55 veces la carga de nieve.75 78.11 -873.75 -941.2 -23. Se tomarán las cargas de viento.11 0. lit-tan I ~21.kN F 3.31° Figura E2-6b .6-14.6(8.12) = 63. que se acaban de calcular. Supóngase que los efectos del viento son como los que se muestran en la figura E2-6c y úsese el perfil de viento del NBC en el lado de barlovento de la estruc5JIratal como aparece en la figura E2-6a.20kN/m 5= 9.65 P43 = 63. 040 14.35 P3 = 31. Se calculan como sigue las cargas de viento.9 + 7.82 kN 11 = tan··1 3.18 kN 5 = 9.EJEMPLOS DE DISENO 123 En la figura E2-6b se muestran fuerzas típicas en los nudos de los cobertizos y de la armadura principal para las cargas muertas combinadas con las de nieve.35 -. normales hacia afuera en la armadura principal de techo.86 78.35 kN P3 = P29 = P 7/2 = 31.65 kN P 35 = P74 = P39/2 = 31.12 kN/m • 1IIIIIIIIIIIIIlIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII P P 35 39 = 63.01 D= 0.kN·m 24 25 26 27 -206. que aparece en la lista siguiente: Miembros F 1 (axial).65 P39 = 3. la entrada y la salida editada de la computadora.6 m D= 8.6 (D +5) =('82 ~ ~ = 3.20 + 9. y 1.18 kN ~ ~ I t 21.12) = 62.6W+5J "': V) = 3.6 18 =11.56 + 9. más la carga muerta.

6 2 ···8.3)(76)P _.\. .19 kN 7 .44(2.S)n.2 . 8. k~lll\ ~ 9.6) 9 = . 9.21 kN P .85 \.62 39 = 49 '4 D = 24.85 9. O+ .24 .75»)76 = 61 56 kN .4 .0. O 13.- • Pi = 4.12 P3= 16.2"":"" ]7.56 -3.:\:lirQQ=rr~g1~~~LJ.4~ kN 4.10 + Pí.42+D = 164' +-(36) + T(3.'85 t 9.65.8) + 1.6 = 25 1. 63 49 .) para la .s.92 = 20.29.85 • Pj4_ p' h - h + Pw = 1.17 . .83 + 3.12) matriz P signo ( .6 kN Pn=9.17 34 .12 ~ = 33.44(~ .5)+0.42 kN • "" d~ ~ 25.25 kN r: P31 = [1.66 kN .2(30 .0kN 723 Figura E2-6c .1. • 8.124 ELEMENTOS DE DISEÑO DEMARCOS. .·-95. 2 .6) 2 = -.24 t49~:85 ¡ .7.47.56(3.62 .44(\. PJ5 = 24.84 k cos é r.50.62 49..i~~~$~">---l r.6)" \3.96(6)+0' p¡ = [12(1 61 56 _ .(0.6(8 .24 ~9.44 (2. PÍr = 41. -25.• P39 = 18. + 9. .68 (.22 kN = 4924 24.3)7.10 P7 = 32.11 cos Or r. Tómese nota del . ARMADURAS Y PUENTES .li.2 ) + 1._5.6=57.

00000 0.60000 0.000 1031.00000 1.Q8058 0.00 0.00000 1. ]QlE-02 0.00 0..000 3671. .00 0.n 0. 31 39 '0 41 40 41 4' 43 43 44 45 '4 45 4' 45 50 50 50 5> 50 51 5> 50 51 43 .00 0.00 0.000 603'9..20 0.00000 1.00 0.61631-0.00 0.1l~6t2 0.218e-02 0.43367 0.00 900.00000 0. 0.zq lE-02 7300.00000 0.00 0.00 16'500.1 mm X 31 = 90.00 0.Q CONDIT .00 1.97014 0. • 1 101 101 101 1 1 1 10 10 11 11 13 13 1 5 1 1 .00 0.000 3600.00000 0.00 0.00000 0.00 0.00 Figura E2-6d Los miembros del edificio se han de diseñar para la fuerza máxima en el miembro bajo cualesquiera de las condiciones de carga. .00 0.00 0.00 0.1 O O O O O O O O O O O O o O o O O O O O O O O O O O o 0.00 3600.7q 0.308E-Ol 0. / / / .00 0.00 3600.90101 0.00 0. y sus conexiones.00000 O.00 0.7'9 0.00000 0.3QU:-02 0.00 0.00 4500.3371:-01 O.00000 1.1l8f-02 0.1'91E-OZ 0.00 0.337E-Ol O.23 0.00 -4600.3Q1E-OZ 0.0 ••• o .00 3600.qq D.00 3600. hO OF fIIlEfillftERS NO NC'N-l~RO P • ""Elote 11 • METRtO foIIOD HASTtCtT'I' .00 0.00 o.00 qOO.00 0. .70711 o.00 '600. ~? " " " " 14 14 l.00 0.218E-02 0. 62470-0. 71111~1 0.3Q1E-02 0.00 0. ."Q 0.000 3600.00000 0.00000 0. • . " " ..eo 0.00 -4500.00 0.000 3600. •• •• •• •• " '0 >l " .00 0. .3qlE-OZ 0.00 3600. 11 11 13 13 15 15 .81 0. l.00 0.000 3110.00 O.. .00 0. . Q7014 0.00 0. " .00 0..OO '60Ó. .00 0..00 7480.00 0.00 0.000 3600. "0107 0.00 0.EJEMPLOS DE DISEÑO STtH~I:SS 125 foIIETHOO OF R:tGID FRAME "NO Ttl:USS ANU.00 0.00 0.00 3600. ..00 0.00 0. '0 '0 15 17 11 " " l' zo >l az >l >3 >3 lO >4 10 10 l> l> 14 14 l..2HtE-02 e.000 0.21U-02 0.43367-0. l. o " •• .00 3600. .00000 1.'HOH 0.t.6 mm es el acortamiento axial neto de la cueraa mferior.0001)0 O.SIS NO OF .7 mm X 6 = 106.00 0..218E-02 0.00000 1.00 0.00 0.97014 O.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0. 41 43 4' 45 '0 l' >l zz >5 >l >3 >3 107 107 107 >5 ze 11 'o 31 31 3> 3.00 0.000 3611.•• .00 0. • • • • • • • • • .00 -seo.00 16500.ql014 0.00 0.000 3710..00000 1.00000 1.00 8200.000 '841.. .00 0.8 = 4..1Q 531q.00000 D.00 0.00000 O.00 0.00 u.00 7480. O O O O lO O O O 31 39 39 41 43 43 O O O O O O O O .00 0.00 0.00000 0. .00 0.4 mm X 25 = 105.00000 1.3qlE-02 0.79 0..17 0. l.00 0.21AE-02 C.00000 1. o o o o o o o o O O O O O O O O O O Fe"'? 0.00 O.000 3671..00000 1.00 720.00 O.ODa 900.00 0.000 3710.00000 0.00 "00.000 3600. NO OF le.00 0.Qq 0.00 3600..85. · . . • . WIND Ofll 8E' • • o SIN ffllll NPI NP2 NP3 N04 NP'5 NP6 10 11 1> .1!I0000-0.000 3600. 7q O.00000 1.00 3600.00 0.00 CJao..00 0.Z2 0.00 3600.00000 1.00000 0.00 )600..00 0.00000 0.00000 0.00 0.000 2100. "7014 0. naturalmente.00 0.ZllIE-02 0.00'0 1671..00 0.00000 0.'980'8 0.e 0.1Q612 0.00 0.'-18E-02 0.00 0.p . .3Q1E-OZ 0.000 3600.00000 0.3371:-01 0..00 3600.4t6 0.00 0.OO 0.00 3600.00 6040.00 0.00 0.00 0.00 O.00 0. .1'961Z 0.00 'iOCJ1..00 15 ze . " .00 0.000 4'00. .00 3600. 'Q1E-02 0.218E-02 c.5 mm La diferencia 90. " " ?1 lO 30 34 H 3' 40 41 •• .00 2100. .00 0.000 3600.00000 0.00000 1.".00 3600. 106 N'1 NLe TD wttofO "lC NO tHIFF lFllClEO " Nle FOIl ""E~AEo o • l .00 0.00 0.00 0.000 81.00 0. simétrico.00 -3600.'97014-0.22 O.00000 1.00 0.00 3600.00 3600.00 0.000 8301.1 o o o o 11 O O O O O O O O O O O O O O O O O O lO '1 'O .zqlE-OZ 4600.00 120.3Q1E-OZ 0.00 0.00 0.oo 3600.00 0.00 0.00000 0.00 O..3QlE-02 0. para ilustrar el método de diseño de los miembros a tensión y compresión.00000 1.00000 0.24254 D.OO ~600.00 720. 31 '0 3.00 0.000 3110..000 8301.00 0.00 3600.000 3710..000 4'00. " " " ae .~ljOOO O.00 0. 34 '1 3.00000 0.218e'-02 0..00 -2700.00 6760.46 0.00 0.00 -6040." .218E-02 0. Q80.4 l5 ¡7 .00000 1.00 0.00 0.3Q1E-OZ 0.000 3600. 3QlE -02 0. .000 0.'3nE-D2 0..00 6040. .00 0..000 '3600.1071 1-0.00 0.00 0.00 0...QQ 0.00 1800.00 -1800.00 0.00 3600.00 720.ZI8f-0? 0.00 0.000 1800.00000 0. . 'QlE-OZ 0." l.00 120.1'1612 0.00 5400.218E-02 0.3"lTE-Ol o.1911:-02 0.78087 0.00 0.00 0...00 3600.242'4 0..44721 0.00 3600.2Q1E-02 539"f.00000 0.00 3600.00 0. 218E -02 0.Q80'!'i80. " .000 0.00000 1.00 0.00 0.00 7300.242'4 0.00 0.000 o.00 0..00 ~710.. •• " •• o .00 -7480.. (05 1 NlC FOA.2Q 0.218E-OZ 0.3qlE-02 0.00 0.Qq 0.00 0. y el que será.79 O.2181:-02 0.00000 0.00 0.00 0. Las máximas deflexiones horizontales presentes son: 101.00 0.00 900.2" 0. 200000.242'4 0~00000 1.00 5'!ZO.7 .24254 0.391lE-02 0.2Q¡e-02 164'99.00 3600.000 3710.00000 1.3 cne'-02 0.000 0. 3"IE -02·0.00 0.00 3600.00 0.ZUE-02 0.oe qOO.000 3600.00 4600. .00 3600. ~11"8-0..00 0.00 5762.85QOO 0. .4 .00 0.eco 6760.242'4 0.00000 1.00 0.391E-02 0.00 0.00 3600.00 0.as " .00 0.Ql 0.215E-02 164~.1 Cl612 0.000 7031.00 0. En los próximos capítulos se diseñará una selección de miembros de esta estructura.29 1479.000 3671.391E-02 0.00 0.00 0.4 mm X 34 = 88. •• •• •• 51 51 51 53 53 55 55 43 45 45 '1 .'llql) o.00 3600.00 900.99 0.00 0.eoc 0.98058 0. · 5 5 .00 0.00000 1.00 3600.00 0.00 0.00 0.00 0.1q o.000 3600. 24Z54 0.00000 1.Z1RE-oZ 0.ZlRCl-02 0. .00000 1 • 00000 0.0000n 1.00 3600.00 4024.4 mm X 16 = 106.8944"-0.

00 0.00 0.118AO -34. N.00 0.43817 lM.1" 0.00227 '1~.18552 -2.0..35670 0. ".00 0.76"25 -32...20518 .26768 1..00058 .85 lA.21 -'15.23628 0.00 0.2"02" 87.x .50520 -1.0001'1 -2.00 0.00 0.61240 -41.040'17 102.85272 -1.00 '1.78"86 -2.21 -'15. .00163 -6.42 0.00 0.3'1206 -0.00 0.6'l767 -0.00 -63. .00 -63. ".00 -63.318'14 -0.42 •• 85 18.01476 6.07688 -30.0802'1 104.00 0. ".00 0.00 0.00 0.63753 0. 60577 '1.00 0.85 lR...58763 0. .18 0. -2•• 25644 -3. ".50'110 -2"."5573 -24.66 -H.36 0..63755 -0.00 -62.86116 -24. ..3'1507 -13. "..00 4.60 0.00 -31. = "."8181 0.36 0.. .60822 8.41703 -1..66430 ?4 25 76 77 28 2° 30 31 32 33 34 3~ "X "'X "X NX NX NX "X "X NX NX NX NX NX NX "X "X "X "x -1 '.21 0.36411 '17.2321'1 104.081.2564A 3.38340 -41..06'126 '1..34650 -26.50~23 71 72 73 74 75 76 77 78 7'1 80 I.1"504 "0.00 0.00 0.00 -62.00 0..00 A.00 0.lP 0. .65 0.82 0..00 0.00 57.32"60 -14. ".00 0..21 0...05036 -4. ".00 0.42 0.37656 0. .24680 -36.00 0.00 -'1..'12 '1..42 0..00 0.8'1003 36 37 3" 40 41 42 43 44 45 46 47 loA 4.00023 "0.75365 3. ".2462'1 "0..3R120 87.18555 3.2051A .00 0.87863 -32.23574 -37. ". ".75330 -32. .51114 86.73734 -0. "l.60 0.50520 3.'14440 0.41147 6.00 0. .00 65. ".lJMO -0. . "R ".00 0.00 0. · . ".85 18.00 0..00 0.00 0.21 -'15. ".08630 -43.5140.24336 -1. 50 51 52 53 54 55 .51275 101.1 ".05033 6.00 -63.11252 -0..00 0.. X "X "X = NX NX NX 1 2 3 4 5 6 7 8 10 11 12 13 14 15 16 -0. .312~" 0.0802'1 106.50523 0.'15706 -23..71817 7. · ". X "X "X "X "X NX NX NX NX ..00 0..85 18.. .21 -'15.00 0..00 0.00 '1.82 0.00 0.36 0. ". .5856'1 106.25 '1.00 0.00 0.10 -47. N· N· ".00 -63.1'1 0.00 4.00173 0.18555 -3.....00427 62.7'14"3 -2. "."1360 -43.42 0.47 0.00 -63..00 20..00 0. = = 23 24 2~ 26 27 2A 2' 30 31 H '3~ ".00 0.00 0..00 0.00 -63.400~7 "'x ..58411 -0..61215 -0. ".00 0.40001 -13."8183 0.0'1"64 3. X "X "X "X "X "X 'IX NX "X "X "X "X "X -23.56 57 58 5· 60 61 62 63 64 65 66 67 68 6'1 70 '" -6.674"5 -1.65 0.51255 '10.00 -62.· ..75830 -37.85 18.00130 105. . "R .08044 -0..00175 5.67801 -1.00 0.0.00173 -0. N· .00 0..03146 10~..65 0. · " ".36 0.'114'12 87. = N.46103 4. = N..00 0..1.00250 -32..06161 -34..18"86 -1. "R "R "R 1 2 3 4 5 6 7 8 '1 10 11 12 13 14 15 16 17 e lA 1" ZO 21 n . ~O ".00 0.00 -31. ..00 0.85 lA..32775 -0.00 0.85 lA.00 A.00'101 '1'1.0RO'?R 5.00 0.126 THE ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS.54463 88.00163 6.68'1"3 88.00 8.31'1 86.00 0.A"'13" -4.00 -6).24335 4.65 0. 8 0621 3. ".00 -62.00 -63.00051 88..1 -30.·X "X "X "X "X "X 'IX 17 lA 1" ZO 21 22 23 0. .4"551 8...00 0.65 0.67 '1..00620 -12.. ".'182'13 87 ••3411 Q.7'1018 '1". .1 '1817 -0.. X " NX "X "X "X "X "X .Q14QZ 8 s.00 0.32453 -14.00 '1.65 0.00 -'1..42 0.00 -31.'1'103'1 4.337.00 -'1.02440 -0.00 0.00 0.65 TH': X-flIIATPIX. "R "R "R N.1'1 0. . 51 52 53 54 55 56 57 58 5.00 18...27372 2.1A 0.27214 '1.00 A. X NX NX NX NX NX NX NX 'IX "X "X "X NX .83557 -33.00 A.00 0.50"'1'1 7.21 -'15..00 0. .36 0.00 0. .88237 3. . 14M !lR R'OIANS "R NR = NR ".41213 -1. ".320'18 -23.86252 2.0012~ -37.6'1145 -12.2'102'1 0. " .1'1875 -6.00167 85. ARMADURAS Y PUENTES P-~ATQ:t)(t KN 'NO K-14M 0. ..00 0.'1"750 87..2n6q -0.3'1 "'x NX "X ..00 0.65 0.0.18552 -3.00 0.00251 -31..42130 2.1" 0.00 0.42 0.53032 '1.6'1736 8".86252 4. "R N. • 34 35 36 H 38 3" 40 41 42 43 44 45 46 47 48 4.65 0.00 0.315'14 -23.7356'1 8. .13320 -14.'1'1757 -0.A8365 -32.00125 6..67222 -0.00 0..00 0.086'8 -37.00 -3'1..QCj20Q "'x NX . ". .375"'1 Figura E2-6e .00 -31.54463 87 •• 3..00 0. ".2'102" 8".00 0.00 -".1'1 0.00 0. .42 0.00 -31. 60 61 62 6' 64 65 66 67 68 6" 70 71 72 73 74 75 76 77 78 7'1 80 0.453'12 -25..00 -62.

-174.06 115.5<) 15".01 0. A4 31.. .36 3Q.18 347.Z7 -4~7.53 -344.U -90. 00 '1 02 O. '0 •• . "f-.92 -344. 73 7R. 3D -139.40 -30. -14'.13 l' .4 148.96 0.52 1!172.16 0.62 -~3R.8' lD4. 1.\ '2 'O 10 1\ T2 13 T4 71 206.44 lGb..43 ~'3'T.54 0.61 472.50 155..49 -114.00 -129.54 -63. \.54 -63.66 20.95 .\ -10.31 -2~0.70 320.'.28 H5.24 lU.85 124.95 -111. •• 6T . .40 -38.24 -114.~" ~3.l4 3.62 -0.31 -41.83 -184.66 124.10 -62.41 -lqq.10 0.63 1'-'0.00 381.CJ2 -344.71 \0 11 \0 \." I20.Z1 0.'54 98.\ O.. •• '2 43 .45 -21'1'.18 -2".flft -46. 10 T. 'lA 26.76 0.' 02 155..61 115.79 -lq6.50 -31J8.23 -lU. -3(117. -5~2.34 '"'275.lIjq '0 •• .2 .63 •• .52 -13Q.'~ 'O 11 T' 14 " 10 T1 TO 10 00 . 86 -"311.55 -ltH.95 -341.71 -162.40 -30.ll " 'O . 1~ 22.03 -0. \.00 -140.76 -63.0b " '\ 22 ?1 >4 -101.\ 52 56 54 <o .3C1 -111.21 143.83 ".\ . lIH 62.IHI -128.00 381.01 17.18 381. 31:' -200.56 -132.71 -206.02 0.Ollj 20.\ ..00 -182.1 ..91 296.70 151.qo 13 \.41 -~43. " 43 3· '0 .00 -88..0 .00 Figura E2-6f.2 03 O." .fl. -31'3.54 '\9.1 .. COA:REC TED fO..39 -18.U . '19 -451.5ft llt2. " " -344.21 70. FE" ANO ."-M 10.44 -21<).INO CNfU ~"" FIRST t .00 .13 -16.\ 33 34 2. zo -176.49 -5.01 -0.12 -155.55 -53.•• .2'5 o 0. -23. OESte .qq -313. .24 48.22 113.65 313.8~ ·'U.72 1~. \1 \0 \.3 -2'\2.12 20. O.. \ 2 3 AXIAL FORce.~3 -190.42 'i9.24 -'lA.00 -120.00 537 ..'il 35.2. ..23 -116. .\ •• .45 106.11 -2l7.80 -'37.0 .01 >5 " " " " 21 .41 347.09 0. cH 34.~1 -IUZ.5e 0. eNO NOflllENTS COtt«ECTED FOA: FE" ANO "INO CfrIEAI EtIlO FI.ltO -'38. 1 o • .00 >< 2..65 3.\ " " •• 63 56 S1 54 120.O ". 20 2\ .51 -17.4'? -20e.34.0 '0 .85 -116.S'" 1("'" -:!~2.96 428.00 \0 11 \2 · o • 1 • S 0..40 41Z.00 -111.61 338.66 -IQ9.49 :!3..51t -31". .'0 -104. 98. .21 -l~l5.OO ..O " 'T . O.09 313.28 146.a.00 .2 '.0 .0 .76 -63.M 31'3.1 .66 -26.T -120.e.49 4'12.'67.63 llA.61 -338.00 472.33 -149.49 -114.65 3''l.62 'HR.61 -0.59 20.62 105..48 143.00 -206.00 ME"'6€~ AX'Al FO"CE.11 320.31 ~O. -1"3.2 •• .16 0.08 .24 -~fn.EJEMPLOS DE DISEÑO lO"OIMG tDJrtDt"tON 'fa • LOADING CONOtTION Ne OIEStGN ENO 1lI0MeNTS 127 .11 -311'.7q 78.9' -Z96. . 73 26.12 -26.62 342.0'7 q3.. .65 \0 11 12 13 \.O 52 54 -129..06 128..33 0.00 313.20 -243. .92 22l.00 31'3.1A -358..'i2 -400.41 -543.1'10 0. . O.20 586.4? ".41 24. "3 211.•• 6T ..00 -134.\ .-341.'. 30 3\ 12 33 1ft. O' 91 •• •• O.01 6.46 -230.H 142.40 -123. 2t~:~: Q3.1. n -240 .24 -31~." 313. 36 31 7'1'.3'1' -88.39 -134.z~ en.66 •• -0.08 .11)6 31.27 -12ft.40 -61<). .00 -487.34 -222.

1 Figura P2-1 2-2 Se presenta la siguiente estructura académica.5 mm.5 pulg Ó 12. ARMADURAS Y PUENTES PROBLEMAS Los problemas que aparecen a continuación son de dos tipos. 2-1 En la viga siguiente: Obténgase una sección W que limite la deflexión en el punto A a 1 pulg ó 'l5 mm. para la carga viva m6vil mostrada. Se debe elegir uno de los tres últimos problemas para ser usado en el diseño de los proyectos que se deben resolver junto con otros problemas de los capítulos subsiguientes.2 kN·m. Nótese que todos los NPE(2) se pueden volver NPPI. según lo solicite el profesor.128 ELEMENTOS DE DISENO DE MARCOS. o la deflexión en el punto e se limite a 2 pulg 6 50 mm. Los cuatro primeros problemas tienen como fin que el estudiante aprenda a usar el programa de computadora que aparece en el Apéndice para resolver los problemas estructurales. // limj~fieXi6nen el NV E.. con los lados largos espalda con espalda para las cuerdas tanto superior como inferior. hállese un angular de tamaño tal que o bien se use el mayor par obtenible. <i- T 1 1_ Figura P2-2 2-3 Para la armadura dada y las cargas muertas mostradas aplicaldas a la cuerda superior. Respuesta: M A = 171.6 pie-kips. Hállese una sección W que punto A a 0. 6236. . (Se pueden usar también otros programas de computadora tales como el STRESS o el STRUDL. pero es probable que ~ograma del Apéndice sea más rápido de manejar). y donde se utiliza un par de angulares de tamaño constante. . Se obtendrán los resultados en unidades pie lb s o SI. Úsese E = 200 000 MPa o 29000 kips/pulg/.

PROBLEMAS 129 Se aplicará la carga viva solamente en los puntos B. La carga viva es de 20 kips o 90 kN. E. Otros datos: Carga muerta de techo =22Ib/pie2 (o el equivalente métrico de la tabla) Nieve = 30 lb/piel Viento = Valor del NBC (considérese una altura de 9 m en los puntos B y E. y D están "articuladas" Figura P2-4 . Usese E = 29000 kips/pulg.ó 200 000 MPa. 20' = 80' (4 panelesw 7 m = 28 m) t . e Nota: Las juntas B.1 Figura P2-3 2-4 Itérense los cálculos para el marco mostrado en la figura. No será aceptable el uso de la más pesada sección W. e. hasta obtener que la deflexión lateral y la deflexión vertical en el punto e no sean mayores de 0. junto con la carga muerta. y D Yno en puntos intermedios. Yse aplicará a un solo nudo cada vez. e. Y F están "fijas" Las juntas A. Carga vertical colgada de un malacate en el punto D = 20 kips o 90 kN Espaciamiento de las armaduras = 25 pies u 8 m Se debe tratar de que las iteraciones no pasen de cinco. para el viento en cualquier dirección). hasta que se pueda demostrar que es el único camino viable..7 mm.5 pulg. 4 paneles @. o 12. 3 14 kN 3 14 kN e I 1.

El estudiante debe limitar las condiciones de carga investigadas en las estructuras de los edificios a Carga Carga Carga Carga muerta muerta muerta muerta + + + + carga carga carga carga viva viva + carga de nieve viva en crujias alternas + carga de nieve (opcional) viva + carga de viento (el último NLC = 4) b Seco A-A e d e e e e f ///~ g Sótano V~"" Elevación a a a a a b e fE Planta d Figura P2-S . Se sugiere resolver uno o más de los siguientes problemas usando algunas estimaciones preliminares de A e 1. o cerca del final del curso. de viento. ARMADURAS Y PUENTES Problemas de diseño Comentarios generales. Al final. Se deben enunciar todas las suposiciones e indicar el lugar donde se obtuvieron las cargas de diseño. Los cálculos de disefio para las cargas vivas. se debe repetir el problema varias veces para llegar a una mejor solución. o alguna otra suposición. en el caso que se disponga de tiempo suficiente. Este es un plan académico de trabajo. Se deben inspeccionar los elementos para asegurarse que son apropiados y. etc. el problema se volverá a programar usando los valores de diseño para un nuevo cálculo. Uniform Building Code. según se considere conveniente. muertas. Estas soluciones y datos de diseilo se deben conservar en una libreta de notas para que los diversos elementos se diseilen en capítulos subsiguientes. que sean apropiados al problema. tales como cargas vivas de piso. cargas de nieve. Las soluciones se deben dibujar con cuidado a fin de que muestren claramente las dimensiones generales. por consiguiente.). y de nieve. etc. codificación y las dimensiones de cualquier miembro usado.130 ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS. o las cargas de camión se deben tabular cuidadosamente de tal modo que sea posible identificar fácilmente los errores gruesos. es preciso omitir un número considerable de detalles de trabajo en el interés del tiempo disponible. (National Building Code.

-. Se supone que todas las escaleras y elevadores están situadas en el lado oeste. La tabla de datos está dispuesta de tal modo que se pueden desarrollar un grupo de diferentes problemas.20 ± 0.1 l Planta Figura PU .1 ± 0.2/co1 y limitando las columnas a las secciones WI2 ó W31O). calcúlense las cargas de piso..0 ± 0.. m 8.2SI----+ g e f---------a-------"'i Elev. Los resultados de la computadora serán algo diferentes. y con NPE(7) = O para esta tarjeta (todas son vigas).60 Igual que b 3. / de la viga = 1. Obténganse y establézcanse las dimensiones bao sándose en la siguiente tabla.2 a 1.5 (o sea...15 4. A-A N -tE 1 .75 ± 0. y estimando las relaciones entre A e / del orden de 1. utilizando los datos apropiados de los códigos de construcción. 2-5 En la figura P2-5 se muestra un marco para un edificio de oficinas.. etc.30 e d e f r d h Puntal de rodilla Columna de la grúa .7 crujías (~ T a ~ b . y.20 ± 0. Dimensiones Parte a b pie lb s 26 pies ± 2 pies 13 pies 8 pulg ± 16 pulg 30 pies ± 2 pies Igual que b 12 pies 2 pies 14 pies I pie SI.EJEMPLOS DE DISEÑO 131 Este número de NLC para las estructuras de edificios se pueden resolver en una sola corrida de la computadora (si se introducen correctamente los datos).6 4.. dependiendo de los datos de entrada (aunque algunos miembros llegarán a tener las mismas dimensiones según avance el diseño). Es preciso fijarse que habrá cuatro tarjetas (una para cada NLC) a continuación de cada tarjeta de datos de los miembros de vigas.. Trácese una razonable distribución en la planta de piso (que será la misma en todos los pisos) para los corredores y espacio de oficina....40 9. la reducción en las cargas vivas...

1 ± 1. la que se muestra en la figura P2-7. pie lb s: 25 ± 3 pies SI: 7.2 6.0 3. como se muestra en la figura. supóngase al comienzo que la carga de la grúa produce un empuje lateral en la columna de un valor de 5 kips ó 22 kN.0 29 ± 0.m 18. W200 x 71.75 ± 0. 2·8 Dada una armadura de tablero inferior para el puente de ferrocarril que aparece en la figura P2-7.1 • Usense incrementos de 0.a. .20 ± 0. 19. efectúese un análisis por computadora para la carga estándar de camión que asigne el instructor. según indique el instructor. 25. que muestra un edificio para usos industriales. ARMADURAS Y PUENTES 2-6 Dado el marco de la figura P2-6. 2·7 Dada la armadura para un puente de carretera.5 2e305 x 44.8 ± 0. 26 Diagonales 13. debe estar articulado a la cuerda inferior. Tómese un espaciamiento de 17 pies ó 5. 14.5 SI.6 W200 x 59.e. 25) Cuerda superior (6. 13.2 m e.6 2 L89 x 76 x 11.26 Diagonales 2. El puntal de rodilla se articula a la columna. Nótese que este análisis no incluirá todos los NLC de la estructura del edificio del problema 2-5.6 I 2.5 20.5 7. Usense las siguientes dimensiones y datos iniciales: Dimensiones/sección.20 4. 3.0 ± 0. Se puede usar un miembro vertical opcional para reducir el valor KL/r de la cuerda inferior.5 ± 0.0 ± 2.23) Verticales (3.4 ± 0. Dimensiones Parte aa b pie lb s pie 60 ± 1. 14 W8 x 48 2CI2 x 30 W8 x 40 W8 x40 2CI2 x 30 2 L3i x 3 x T. .3 ± 0.40 9. 4.132 ELEMENTOS DE DISEÑO DE MARCOS. efectúese un análisis por computadora para cargas Cooper E-80 ó E-llO. 21. En el caso de que se use este miembro. pero esta última será continua a través de la conexión (por lo que experimentará flexión).5 e d e f g h a Esta dimensión debe ser consistente con la dimensión e Notas: l. . La carga lateral de impacto de la grúa se aplicará en el punto de unión de la trabe carril con la columna.4 2C305 x 44.5 30 ± 3. 7.5 W200 x 50. pero esta última es continua hasta llegar a la armadura.15 2.0 8.. 10.15 m para obtener s = 25.25 6. 24) Diagonales excepto 2. .. . 2. 15.. 4. pero no se haga el diseño.5 pies ó 0.5-28 pies.5 ± l m Miembros Cuerda mrenorf l.1 ± 0. Hágase un dibujo indicando donde se podrían colocar los contravientos. Usense las dimensiones siguientes para analizar el problema que se considera. 20.5 13.0 ± 1. Se aconseja que las áreas tentativas de las secciones .

No se diseñe ningún tipo de contraventeo o soporte lateral..15 19 26 "\.. Se puede usar el programa para las lineas de influencia que se presenta en el Apéndice.. para la armadura de un puente de carretera se dupliquen aproximadamente para la primera operación de cálculo de la computadora... 4 8 1 ~rf---=----I... 4... 5..... Los datos para la sección dada pueden ser aplicables a las dimensiones básicas y la carga HS 20..>L.JL--=-=---'----=-='---~ ~1 ......... 3.7 p a n e l e s @ s ..13 1 . Es necesario obtener lineas de influencia (o su equivalente) para determinar las fuerzas máximas y mínimas en los miembros....14 L.--. 2.S m para la distancia entre ruedas. ._'---... para el programa de análisis de las cargas de las ruedas en puntos previamente seleccionados a lo largo del claro. Al aumentar o disminuir la longitud de los paneles puede que sea necesario cambiar las dimensiones preliminares de la sección (un paso de aumento o uno de disminución). Notas (para los problemas 2-7 y 2-S): l..:-..---"------>"--. Figura P2·7 que se muestran en el problema 2-7...-"':"::""'-----"t:-----. También se deben considerar el impacto y la carga muerta..-. para perforar un juego de tarjetas de la matriz de cargas. Se aconseja usar incrementos de 5 pies o 1. ya que no se dispondrá del tiempo suficiente..

.Figura 111-1 El "Picasso" de Chicago. Nótese el edificio del fondo en que se utiliza una estructura de marco de acero. diseñada por Picasso. Una enorme escultura a base de acero resistente a la corrosión.

el lector debe proceder con cautela al usar el término "comportamiento inelástico". para proporcionar la teoria necesaria para los capítulos posteriores de diseño. Antes de la década de los setenta. este comportamiento particular por lo general se conocía como "comportamiento plástico". La tendencia de los miembros estructurales a pandearse bajo el efecto de esfuerzos de compresión constituye una segunda caraterística de comportamiento de particular interés. PLASTICO y POR PANDEO DEL ACERO ESTRUCTURAL 3-1 INTRODUCCION Hay dos modos en el comportamiento estructural bajo esfuerzo que revisten particular importancia y que tienen considerable influencia en el diseño de los miembros de acero. se usa con bastante frecuencia el término comportamiento inelástico.CAPITULO TRES COMPORTAMIENTO ELASTICO. alabeo o arrugamiento del elemento bajo esfuerzos de compresión. 135 . se diseñan usando ecuaciones que se han deducido como una combinación de la teoría y las pruebas de laboratorio y del reconocimiento de la existencia del pandeo en presencia de los esfuerzos de compresión. Las placas. Actualmente. ya que muchas personas todavía restringen el término comportamiento inelástico a la región de deformación posterior al inicio del endurecimiento por deformación. sin embargo. Estos dos modos de comportamiento se consideran con brevedad en este capítulo. Uno de estos modos es el comportamiento del acero en la región plástica de la curva de esfuerzo-deformación (véase figura 1-3b). así como las columnas. Se puede definir el "pandeo" como la súbita flexión.

en varios de los laboratorios estructurales de las principales universidades para desarrollar un método de diseño de acero basado en el comportamiento del material dentro de la región plástica de la curva de esfuerzo-deformación. y en particular el método de la rigidez en la formulación de los problemas. el diseño plástico es un método muy rápido para muchas vigas y marcos rígidos de un solo piso.136 COMpORTAMIENTO ELASTICO. se basan en el comportamiento del acero en la región inelástica. Los ingenieros estructuristas diseñan comúnmente los miembros de acero para que funcionen en la parte elástica de la curva de esfuerzo-deformación. y a menudo da por resultado miembros algo más económicos (de peso más ligero). como se ve a continuación. más allá del límite elástico. se puede definir un módulo tangente desde el inicio de la deformación más allá del límite proporcional). Sin embargo. Algunos ingenieros utilizan la región plástica de la curva como base del diseño. y es posible un aumento en la carga. de modo que las secciones planas antes de aplicar el esfuerzo lo i Aquí se utílizará el término "diseño plástico" para referirse a un método de diseño en que se aprovecha el hecho de que la curva de esfuerzo-deformación es casi plana desde Ey a Est ' . La pendiente de la curva después del inicio del endurecimiento por deformación proporciona el m6dulo de endurecimiento por deformacián (llamado a veces módulo tangente. PLASTICO y POR PANDEO En el diagrama de esfuerzo-deformación del acero se muestra en la figura 1-3b se indica que el comportamiento del material es casi lineal hasta el límite proporcional (E = o/e). (las deformaciones son recuperables) y se muestra un comportamiento plástico (del tipo inelástico) hasta el inicio del endurecimiento por deformación Est. usando los métodos elásticos (clásicos). especialmente las que se utilizan con columnas cortas y vigas armadas. Esta región de la curva de esfuerzo-deformación representa una capacidad adicional de reserva de resistencia del acero. 3-2 TEORIA ELASTICA y TEORIA PLASTICA DE DISEÑO A mediados de la década de los cincuenta y a comienzos de la década de los sesenta se hicieron considerables investigaciones. es elástico hasta el límite elástico (Ey ) . Estas investigaciones tuvieron gran éxito como nuevo auxiliar de trabajo hasta la general disponibilidad y uso de las computadoras digitales. la utilización de la computadora digital en el diseño de esas diversas estructuras. Después de cierta cantidad de deformación plástica. acompañado por deformaciones adicionales. No tiene ventaja alguna en especial. sin embargo. aunque las cargas reales producen esfuerzos que están en la región elástica de la: curva de esfuerzo-deformación. Muchas de las ecuaciones usadas en el diseño elástico. puso de moda dichos métodos. El comportamiento plástico se puede describir como la deformación debida a la ductibilidad del acero y que Ocurre bajo esfuerzo constante por encima del límite elástico. El diseño elástico se basa en la premisa de que el esfuerzo es proporcional a la deformación. de modo que. El uso generalizado de las computadoras digitales con su gran facilidad para resolver estructuras. actualmente se hace poco uso del concepto plástico de diseño. el acero tiende a endurecerse por deformación.

para calcular la pendiente y deflexión de la viga. será válido el principio de la superposición de efectos y que tampoco es importante el orden de aplicación de las cargas.5' 30k Figura EJ·1 SOLUCION Se debe tener en cuenta que para que el miembro ABC no tenga rotación. Ejemplo 3-1 Una estructura está formada por tres barras de acero A-36 con F.: A B e 2. pero serán válidas sólo para la viga dada. y cargas. debe haber compatibilidad de desplazamientos entre la longitud de los miembros y las áreas de las secciones transversales.: C> Il '-. es posible usar las ecuaciones diferenciales de una viga que se dan en la sección 2-2. por lo que para una carga axial el esfuerzo se calcula directamente como y la correspondiente deformación es e = PLIAE = faLlE = €L. P3 Pi t . Il ~5 V) "'t o "ir. No se debe olvidar que mientras los esfuerzos estén en la región elástica. = 36 k/pulg-. Se pueden obtener soluciones de forma cerrada utilizando dichas ecuaciones. Por lo común.TEORIA ELASTICA y TEORIA PLASTICA DE DISEÑO 137 siguen siendo después de su aplicación. de tal modo que existe traslación vertical pero no rotación en ésta (figura E3-1). rIl M o '-. su geometría.O t P2 t "". sin embargo. Se usa la conocida ecuación de la mecánica de los materiales para los esfuerzos de flexión. Se pide encontrar la fuerza axial en cada miembro.Las deflexiones no se pueden calcular de manera tan directa para las cargas de flexión como para las cargas axiales. Con el siguiente ejemplo se ilustra el concepto de "análisis elástico" . conectadas por una barra rígida ABC. para deformaciones más allá de €y. . el principio de superposición no es válido.: '-.

869 kips Total =30.5635P¡ = 1.----- P 0. para obtener 2...25P3 + P3 - 30 kips =9.75(29 (00) P 2 = 1. (b) De la mecánica de los materiales.8P3 De las ecuaciones (e) y (b).--=---0. se obtiene tomando momentos en un lugar conveniente (sea el punto B)..8P3 + 1.:. se obtiene 0. e = ¡ --.836 kips P 3 = 30/3.64(29 (00) P2 36P2 0.25(9.295 kips P... PLASTICO y POR PANDEO (a) Como el miembro ABe es rígido y no rota..8(9.138 COMPORTAMIENTO ELASTICO..25P3 Al sustituir ahora en la ecuación (a). de la ecuación (e): 48P¡ 0.75 X 29 X loJ 3(60) e3 = --.5625(0. = 2.0 X 29 X 103 P (e) La ecuación adicional que se necesita para resolver las fuerzas en las barras (tres ecuaciones con tres incógnitas)..0(29 (00) de donde se obtiene 6OP3 = 6OP3 que comprueba que los desplazamientos son constantes Además.. 0.2P3 = O 2 P. = 0.836) = 7.05 P 2 = 1.836)= 12.5P¡ .::..8P3 ) = 1..64(29 (00) 1.5 P 3 = 0.:.64 X P¡(48) 29 X loJ e 2 2(36) =--."":""--'--1.8P3(48) e¡ = e3 = 0.000 kips comprueba .

04 kips. ¿cuáles serán las fuerzas en las barras. PI + P2 + P 3 = P última P.75) + simplemente P u 36(1. La barra rígida ABe rotará bajo la carga aplicada P u que no era el caso en el análisis elástico.87 = Son pertinentes algunos comentarios: 1. /// Ahora se pasa a reconsiderar el ejemplo 3-1 usando el "análisis plástico" en el siguiente ejemplo. ¿Por qué? = 84. lo .: 2. 2. Ejemplo 3-2 En el dibujo de la figura E3~2 (el mismo que el del ejemplo 3-1).0) = 84. el factor de carga es Pu/P: LF = 8.02035 pulg (lo que debe verificar el alumno). cuando las tres hayan fluído plásticamente? p¡ t Figura EJ-2 SOLUCION Es preciso aplicar una carga factorizada de magnitud suficiente para que fa = Fyen las tres barras.TEORIA ELASTICA y TEORIA PLASTICA DE DISEÑO 139 Sustituyendo estos valores en cada una de las ecuaciones (e) se obtiene (e) = 0. las fuerzas en las barras son sencillamente Además.64) + 36(0. El análisis plástico es mucho más sencillo.04 kips O Como la carga real es de sólo 30 kips. En este caso. = 36(0.

Desde el momento en que la fibra más esforzada de la viga está sometida al esfuerzo Fy (el que produce el momento de fluencia M y ) hasta el punto en que todas las fibras de la viga estén sometidas a ese mismo esfuerzo Fy (que puede ser a tensión y compresión dependiendo del lado del eje neutro que se investiga) y que produce el momento plástico M p . etc. ésta no soporta carga adicional sino que meramente se alarga con cualquiera carga adicional que soporte cualesquiera de las barras adyacentes.ll. M.será p = 1~~i~5 (30) = 65. hasta que lleguen a su vez a Fyo Cuando se alcanza Fy en la barra 2. Si se aplica un momento flector a la sección.as puntas de los patines y las partes interiores del alma. ¿Por qué? Cuando Fy = 36 kips/pulg.) contienen casi siempre esfuerzos residuales causados por el enfriamiento diferencial. Estableciendo una proporción con el ejemplo 3-1. El análisis elástico (ejemplo 3-1) indica que la barra 2 cede primero. del claro de la viga y de las condiciones de borde. La unión entre el patín y el alma es la más gruesa y la más protegida de la sección y es siempre la última en enfriarse. así como las limitaciones prácticas en las medidas. C. Considérese la viga de la figura 3-1. ya que el metal caliente y la llama de corte en sus cercanías se ve restringido en su contracción por el metal más frío que lo rodea. (pero no M p ) . Si la viga está cargada con un momento mayor que M. naturalmente. Los esfuerzos residuales de tensión se desarrollan en aquellas partes que se enfrían a¡'último. la curva de momento-rotación (M-e/» será lineal t hasta M'. al ser más delgadas y estar más expuestas.75(36) = 27 kips. la viga gira sencillamente en este punto. la carga en dicha barra es P2 0. que se enfrió primero. la curva no será lineal. Los esfuerzos residuales se pueden producir por el enderezamiento Dentro de la homogeneidad del material y las tolerancias del laminado. la carga en este punto . siempre se enfrían más rápidamente que las otras partes del patín. y a continuación se descarga. Estos esfuerzos residuales de tensión producen esfuerzos residuales de compresión en el metal adyacente. Este efecto dependerá de la geometría de la sección transversal de la viga en los patines y en el alma y. Cuando se llega a M p . ya que el metal tiende a contraerse pero se ve retenido por el metal más frío.en la barra 2.140 COMPORTAMIENTO ELASTICO. sin aumento adicional de la capacidad de momento (o de esfuerzo) y se dice que se ha formado una "articulación" plástica.88 kips III El comportamiento de las vigas basado en el análisis plástico es similar al problema de las barras. . Habrá un pequeño aumento adicional en la capacidad de momento cuando algunas' de las fibras de la viga que estén más distantes del eje neutro alcancen deformaciones dentro de la región de endurecimiento por deformación. [Los perfiles estructurales laminados (W. PLASTICO y POR PANDEO 3. La soldadura también produce esfuerzos residuales. la rama BE de la curva se obtiene con una cantidad residual permanente de rotación OE.

. q. - e D -I--R M = M y en el punto A de la curva M - q. de los miembros doblados y durante el proceso de formado en frío de los perfiles estructurales.. una sección Wl2 x 65 puede tener esfuerzos de compresión en el alma y en las puntas de los patines del orden de 15 kips/pulg-. y esfuerzos de tensión en la unión entre el patín y el alma de unos 12 ... ( M F<F" M < M y en cualquier punto entre O y las cercanías de A. Figura 3-1 Momento vs.: : .......... Rotación para un perfil W. lo que tiende a producir una excentricidad neta en la sección transversal. En cualquier caso.. Por ejemplo.: : . Rotación de la viga....TEORIA ELASTICA y TEORIA PLASTICA DE DISEÑO 141 Mp r .. l : r .... .. Los esfuerzos residuales debidos al enfriamiento diferencial tienden a depender en grado sumo de la geometría de la sección... donde las secciones más gruesas tienen esfuerzos menores. ... casi todos los miembros de acero contienen esfuerzos residuales tanto de tensión como de compresión.. " ' O ..éfin la figura 3-2 se ilustra de manera cualitativa (y algo cuantitativa) la distribución de los esfuerzos residuales debidos a causas térmicas en diversos perfiles laminados. . doblando en frío placas de metal hasta obtener la forma geométrica deseada para la sección...

Es interesante que. pero en la unión entre el patín y el alma. Refiriéndose a la figura 3-1. en los párrafos que vienen a continuación.) kips/pulg-. los esfuerzos correspondientes en las puntas de los patines son de aproximadamente 20 kips/pulg-. Esto es cierto sólo si las proporciones de la sección son tales que ésta puede volverse totalmente plástica antes del inicio del endurecimiento por deformación (o sea. Para una sección W14 x 426. como lo indica la línea de puntos FD de la figura 3-1.Escala de esfuerzos W4Xl3 I Esfuerzos en el patín Esfuerzos en el alma Figura 3-2 Esfuerzos residuales en los perfiles W (según Johnston Guide to Stability Design Criterio for Metal Structures. mientras que el esfuerzo máximo en el alma es de aproximadamente 12 kips/pulg. los esfuerzos de tensión son de sólo unos 4 ó 5 kips/pulg-. si la relación entre el peralte y el espesor del alma y la relación entre el ancho y el espesor del patín no son demasiado grandes).142 COMPORTAMIENTO ELASTICO. con valores máximos de aproximadamente 8 kips/pulg-.Comp. (Nueva York: John Wiley & Sons. Ahora se pasará a investigar en detalle el concepto de momento plástico. ed. Ine. 20 10 + Tensión 10 20 kips/pulg2 -t--+-+--+--+---+--+-f-t-. PLASTICO y POR PANDEO . El momento plástico de una sección laminada es apenas afectado por la presencia de esfuerzos residuales (evidenciado en pruebas de laboratorio a escala natural). 3a. para una sección W8 x 31.( en tensión). todo el patín parece estar en compresión. el momento en la fluencia inicial es .

El momento de inercia l.1' Figura E3-3 SOLUCIONES El módulo elástico de la sección se calcula usando las ecuaciones de la mecánica de materiales: bh 3 bh 2 S = ~ = 12(h/2) = 6 l S =Q.200~. y la distancia e entre el eje neutro y la fibra extrema se puede encontrar en cualquier texto de mecánica de materiales. con la distancia y desde el centroide del área al eje neutro. es El valor de Ay se llama módulo plástico. " + x . El momento plástico. M = M¿ Yfijándose que el eje neutro en este lugar divide el área en dos partes. yel factor de forma del perfil rectangular mostrado en la figura E3-3? y b o o = 200 mm E E '1" x .. es el módulo de sección. Ejemplo 3-3 ¿Cuál será el módulo de sección Sx' el módulo plástico Z. para una sección totalmente plástica. f.TEORIA ELASTICA y TEORIA PLASTICA DE DISEÑO 143 donde S. Z. de modo que se puede reescribir el momento como La relación z/s se llama factor de forma.3 m3 ..4)2 = 5. l/c.333 X 10. por inspección de los esfuerzos mostrados en la sección transversal de la figura 3-1..

-= d .8 mm = 0. _ !!:.3 m 3 El valor que se da en la tabla V-3 para Z. se tiene que el peralte de una sección W610 x 241.6) = 497.5). se obtiene ~ = 15. de manera directa contrariamente al redondeo de la tabla V-18 y el uso de 0. f.. El área total = 30.4)2 = 8. 4 2 4 2 Z _ Ay _ bh h _ bh -2-22-4 = 2oo~.3 m 3 El factor de forma se calcula como f =S = Z 8 5. ya que este perfil T se obtiene dividiendo un perfil W61O.659x 10. De la tabla V-18 del SSDD.3 X 0.3 m 2 y = 68.Fh = O en la sección.3 y la discrepancia se debe a los dígitos extra que usa la computadora al calcular Z. = !!:.2fT = 635 . = 7.498 del cálculo anterior. En estos casos se hace uso conveniente de las tablas para los perfiles T.50 III El módulo plástico y el factor de forma de un perfil W se pueden calcular de manera similar a la del perfil rectangular del ejemplo 3-3.144 COMPORTAMIENTO ELASTICO. como se ilustra en el siguiente ejemplo.6 mm De la tabla V-3.77 x lO-3 m 2 .4978 vs.39 X 10.664 X 10. el que divide al área en dos partes iguales.498 m Z = A{ = 15. Ejemplo 3-4 Calcúlese el módulo plástico de sección y el factor de forma de un perfil laminado W610 x 241. PLASTICO y POR PANDEO El módulo plástico de la sección se obtiene como el momento estático del área con respecto al eje neutro.00 X 10.498 = 7.333 = 1.39 X 10.1 SOLUCION El valor de AI2 se obtiene fácilmente de la tabla WT (WT305 x 120. pero es con respecto al patín. 0. Nótese que esto se hace necesario a fin de satisfacer los requerimientos estáticos de Y:.2(68. A 2 = bh 2 2y = h _ !!:. .1 es 635 mm. El valor de ji en la tabla permite localizar el centro de área de la T.

10 a 1. el módulo de sección de un perfil W610 x 241.b¡/¡t) (b/¡2_ b¡lzr) Z = b/¡1/3 J = 2. = 6.r1) J=31.13 III El factor de forma es una medida del aumento de la capacidad del momento plástico M p sobre el valor del momento de fluencia M y .5/¡---'---.70 Z =1(r~ 6 -.14 Vmor modal r¿ + r[ = 1.00 Perfiles W L = 4r 3/3 J = 1. .3 m ' y el factor de forma. J. y se tiene El valor típico deJpara los perfiles W es aproximadamente 1.b¡hT) = 1.78 X 10.~ Z = valores tornados de las tablas J= Z/S= 1. se puede calcular directamente como f = 76~~: = 1. - I--b--l z = b/¡1/6 J Z = t(b/¡l .TEORIA ELASTICA y TEORIA PLASTICA DE DISEÑO 145 De la tabla V-3.18 Promedio = 1. con un intervalo aproximado de 1.12 Figura 3-3 Módulo plástico de sección y factor para algunas secciones transversales escogidas.10 a 1.12.18 cuando se consideran todas las secciones laminadas.50 J= 1.(bf¡).1 es S.

como se hallan en las varias especificaciones de diseño. y diferencias en los esfuerzos que resultan del uso de un modelo matemático ideal para la estructura real. ni los efectos por la fatiga o la corrosión. donde el esfuerzo es proporcional a la deformación. 3-3 FACTORES DE SEGURIDAD EN LOS DISEÑOS ELASTICOS y PLASTICOS El diseño del acero se puede basar en la resistencia a la fluencia (en este caso se denomina diseño de estados plásticos o de límite) o en el diseño elástico. En el diseño por estados límite el análisis se efectúa con base en suposiciones plásticas de comportamiento -el miembro se sigue deformando desde Ey a Est sin ningún aumento en la carga (véase figura 1-3b). como se usa comunmente. Las conexiones. El factor de seguridad se puede definir como F= resistencia calculada del miembro carga calculada de servicio = S R . Idealmente. ya que no tiene en cuenta cambios futuros en el uso estructural o en los ocupantes. y pequeñas diferencias metalúrgicas en los tipos de acero).146 COMPORTAMIENTO ELASTICO. lo que queda definido por el hecho de que el módulo de elasticidad sea una constante. El método presente de diseño de las estructuras de acero se basa en el método de diseño elástico. en el procedimiento de diseño elástico tendría un factor de seguridad F = 1. PLASTICO y POR PANDEO El módulo plástico y el factor de forma para diversas secciones transversales se muestran en la figura 3-3. No es éste el caso en la práctica. pero se reconoce implícitamente el comportamiento del acero más allá del límite elástico. La respuesta por flexión de los miembros parece ser la que se puede predecir con mayor confianza. Un factor de seguridad de 1 es inaceptable. Por estas razones y por una cierta incertidumbre en las propiedades de los materiales (defectos. se basan en la relación lineal esfuerzo-deformación hasta el límite elástico. se requiere un valor de F> 1. cuya falla tenga por resultado un colapso estructural. Los procedimientos comunes de diseño elástico. El diseño elástico. tienen justamente los mayores valores de F. dimensiones menores de las debidas en las secciones. Un valor de F = 1 no tendría en cuenta cambio alguno en la posición de las cargas. incertidumbre en las cargas. y dichos miembros tendrán un valor mínimo de F. Se define como S la resistencia calculada del miembro y la carga calculada de servicio como R. El factor básico de seguridad para los miembros de acero en la construcción se obtiene de la siguiente manera. coloca el esfuerzo límite del acero en el esfuerzo de fluencia Fr Un esfuerzo de diseño que usará el esfuerzo límite de F. El diseño elástico tiene en cuenta esta característica única del acero pero limita los esfuerzos de trabajo a la región elástica de la curva de esfuerzo-deformación. todos los elementos de una estructura de acero deberían tener el mismo factor de seguridad. Las columnas son más sensibles a la geometría de la estructura y de la sección y tienen una F con un límite inferior como sucede con los miembros a flexión.

y usando el factor de seguridad previamente definido. 1 . y para la carga de servicio como R + M. Para F = 1.6 se modifica a 110.66 cuando la geometría de la sección transversal sea de un tipo tal que se pueda desarrollar totalmente una articulación plástica en el punto de mayor esfuerzo.7 5 1.82. se tiene Fa = 0. si se toma MI S tiene = §. de modo que se toma el factor de incertidumbre M = M como 0. Para el acero.66.áSj S R 1 + áR j R = MIR = 0. El valor de F = 110. lo que da F = 110.6(36) kíps/pulg- (la especificación AISC permite en este caso el uso de 22 kips/pulg-) Fa = 0. Los puentes de carreteras y ferrocarriles por lo general están sometidos a un ambiente más severo y a una mayor posibilidad de sobrecarga. los esfuerzos básicos permisibles se convierten en Fa = 0.55(36) 19. de modo que se pueda usar el valor básico de F = 110.6 = 1. Los perfiles laminados.25 Resolviendo para F.8 kips/pulg- .55 = 1. A-36.6(250) = 150MPa = (en unidades SI) Para las especificaciones AREA y AASHTO.667 [o 1 H Este valor de F se toma como el valor básico de F para su uso en el método de diseño elástico del acero en estructuras que no sean puentes de carreteras y ferrocarriles. Los criterios geométricos para estos perfiles se considerarán en el capítulo 4.FACTORES DE SEGURIDAD EN LOS DISEÑOS ELASTICOS y PLASTICOS 147 Hay incertidumbre tanto en las cargas de servicio como en la resistencia real del miembro. se obtiene F = 0. y se puede considerar la combinación que dé por resultado la más baja relación SIR.6Fy = 0. cuya geometría de sección sea del tipo donde se pueda desarrollar en su totalidad una articulación plástica.25 y fijándose en que SIR = F. se conocen como perfiles compactos. se ob1 = F O..áS R + s« Ahora bien.29. esta nueva relación se cónvierte en 1 = S . Esta combinación se puede tomar como S .~S.

el valor de F = 110. El valor del momento plástico es.55 (250) = 137.52. En el diseño elástico con secciones compactas.fb para cualquiera de los dos métodos de diseño. se obtienen usando el factor promedio de forma. DEFLEXIONES DE DISEÑO ELASTICO Si se desarrolla una articulación plástica en un punto a lo largo de una viga o de una columna. Fy . e ilustrado en los cálculos para una forma rectangular típica en el ejemplo 3-3.a 22 kips/pulg(como se debe hacer en el caso de cálculos manuales) puede crear una pequeña discrepancia en los cálculos si se usase una computadora digital. como un factor de carga por el que se multiplican las cargas de trabajo o de diseño para obtener las cargas "últimas". a menos que se introduzca en el programa de la computadora un procedimiento de redondeo para este tipo de acero. f. S.5 MPa a 140 MPa. y se efectúan los ajustes hasta que el valor calculado /. puesto que ya se ha redondeado algo para obtener 250 MPa a partir de 36 kips/pulg-.70 (como se usa en la Parte 2 de las especificaciones del AISC) Este valor de F se usa en el diseño plástico (o de estados límites). resultará una deflexión muy grande. Usando ahora el mismo valor de esfuerzo de trabajo. M p = fMy. se tiene Cancelando el módulo de sección. PLASTICO y POR PANDEO (estas especificaciones permiten usar 20 kips/pulg. donde el factor de forma = 1. Los esfuerzos que se obtienen de estas cargas últimas y con base en las propiedades de la sección se comparan con el esfuerzo de fluencia. Ninguna estruc- . se obtiene F I = 1.en este solo caso) Fa = 0.52(1.66 = 1. de acuerdo con los procedimientos actuales del AISC. :5 Fy • 3-4 DEFLEXIONES DE DISEÑO PLASTICO VS.12) = 1.1 Factor de seguridad para el diseño plástico ordinario El factor de seguridad usado (llamado factor de carga) para el diseño plástico. Sin embargo.52f = 1. definido en la sección 3-2. El autor sugiere que se redondee a 22 kips/pulg-. ya que es permisible y el acero A-36 es el de uso más común.12 como valor típico para todos los perfiles laminados W. No se recomienda (en este momento) redondear 137.5 MPa Es preciso fijarse en que el redondeo opcional de 21.6 kips/pulg.148 COMPORTAMIENTO ELASTICO. 3-3. esta deflexión carecería de sentido pues produciría un colapso de la estructura.

Como las deflexiones plásticas producen colapso de la estructura.7 a las cargas últimas.LONGITUD DE LA ARTICULACION PLASTICA 149 tura se diseña para que esto ocurra. Siendo horizontalla pendiente de la curva de momentos en el centro del claro. = M.M y . se tiene M. I I L x y +M My p -M p l:p Figura 3-4 Longitud de la articulación plástica para una viga uniformemente cargada y con extremos fijos. 3-5 LONGITUD DE LA ARTICULACION PLASTICA La longitud de la articulación plástica se puede derivar como sigue para una viga uniformemente cargada y con extremos fijos (refiérase a la figura 3-4). se obtiene (3-1) Ahora es necesario encontrar un valor de x tal que . de modo que la de flexión que ocurre bajo la carga real de trabajo es la que interesa.M p ) = 2 M¿ para x = "2 L La ecuación de una parábola con el origen de las equis como se muestra es Y = kx2 Insertando Yo Y x = L/2. en wu' Pu. Este factor asegura que. y es por esta razón que siempre se calculan las deflexiones usando procedimientos analíticos elásticos pa ra ambos métodos generales de diseño. son las deflexiones elásticas las que tendrán alguna significación. la ordenada de la curva parabólica de momentos es Yo = M¿ . = SxFr Como y = M¿ yo= 2M Tp L/2 ~ \V. .( . La carga de trabajo para el diseño plástico se obtiene aplicando el factor de carga de 1. M u' etc. las deflexiones bajos las condiciones reales de carga de trabajo tendrán valores elásticos.

3. La amplia disponibilidad de programas de computadora. PLASTICO y POR PANDEO Sustituyendo y y M p en la ecuación (3-1). se obtiene para la longitud de la articulación el valor x que la define (y el que es la longitud de la articulación en la mitad del claro). . se puede obtener de manera similar a la que se acaba de presentar.VI -7 W 2. 3-6 DISEÑO ELASTICO y DISEÑO PLASTICO El uso del diseño plástico en vigas continuas y estructuras pequeñas de uno o dos pisos. y para combinaciones de cargas.12. si se compensan estas ventajas se tienen algunas desventajas: 1. La dificultad de obtener el modo de colapso si la estructura es razonablemente complicada. tales como las vigas en voladizo. usando métodos elásticos. Da alguna idea sobre el modo de colapso y la resistencia de la estructura.64 (casi el 20 porciento del claro) La longitud de la articulación para otras cargas sobre la viga.. 2. x=~ . se obtiene Cancelando S. y Fy y reordenando. tiene sus ventajas: 1. vigas con cargas concentradas. La mayoría de los diseñadores están más familiarizados con los métodos elásticos de diseño. la longitud 2x de la articulación plástica en el centro de la viga es 2 8. No obstante.83 Cuando f L Larticulación = (3-2) = 1. que pueden resolver rápidamente tanto estructuras simples como complicadas. y teniendo en cuenta el gradiente de momento (pendiente de la curva de momentos). 3. Se economiza algo en el acero (a menudo es posible usar secciones más ligeras).150 COMPORTAMIENTO ELASTICO. La rapidez en la obtención de los momentos de diseño. 2.

En la figura 3-5 se ilustran las vigas y los mecanismos de colapso para las tres vigas consideradas. Ejemplo 3-5 Dedúzcase una expresión para M p ' para la viga con extremos fijos que se muestra en la figura. una viga simple requiere una articulación. y selecciónese un perfil W con un valor adecuado de Z para P w = 120 kN. Sólo se considerará en adelante el método de equilibrio. Este método se ilustrará con los ejemplos siguientes..DISEÑO ELASTICO y DISEÑO PLASTICO PII PII 151 mfm/l!'""---l-----. 4. es necesario que se forme un número suficiente de articulaciones. (a) Viga simplemente apoyada. . una viga en voladizo apuntalada dos articulaciones. La posición de estas articulaciones se debe determinar por pruebas (o sea se supone la posición de las articulaciones y se calcula M p ) .~ a b ~\~ 1----k.. (b) Viga en voladizo apuntalada. Hay dos métodos de análisis que se usan comúnmente para determinar el valor de M¿ cuando se ha determinado el mecanismo de colapso.. En el diseño plástico. Articulación ~ 111111111"(1 1111 ~ Articulación ~ ~r----!---. (e) Viga con extremos fijos. Estos dos métodos son. dos articulaciones para la falla. y que el claro exterior de una viga continua es similar a una viga en voladizo apuntalada. Este proceso iterativo no es necesario para las vigas de los ejemplos que vienen a continuación. El juego de articulaciones que produzca el mínimo Mp se considerará como crítico y se usará en el diseño. Un marco rígido que consiste en varios claros (y pisos) debe desarrollar las suficientes articulaciones para producir un mecanismo de colapso y poder efectuar un análisis plástico. No hay mucha economía en el diseño de las columnas (y a veces en otros miembros.JI+02 (iJ) ~ ~+02 (b) ~Ol~ ~~+02 (e) Figura 3·5 Formación de articulación plástica para diversas vigas cargadas como se muestra. El alumno debe fijarse que una viga continua es similar a una viga con extremos fijos. El lector debe observar el hecho de que las vigas consideradas en los siguientes ejemplos producirán articulaciones (y M p ) en lugares claramente definidos. Los requerimientos de soporte lateral son más exigentes que los del diseño· elástico.. y así sucesivamente. 6. una articulación para la falla. dependiendo de los métodos de fabricación). La dificultad en el diseño por fatiga. Así. tres articulaciones para la falla. es necesario determinar la posición de las articulaciones plásticas que se forman en aquellos lugares donde se desarrolla el M p • Para que se desarrolle un mecanismo de colapso (donde la estructura es incipientemente inestable). una viga fija en los dos extremos tres articulaciones. el método de equilibrio (conocido también como método estático) y el método del trabajo virtual.. 5..

Por simetría. También es evidente que el único otro punto donde se puede generar el momento M p será debajo de la carga concentrada. Nótese que se trata de una viga indeterminada de segundo grado (no hay carga horizontal. Con esta consideración. la estructura se desploma (en teoría) y no es posible ningún aumento adicional de la carga.152 COMPORTAMIENTO ELASTICO. puesto que el momento en este punto será el próximo lugar donde el momento elástico es lo suficientemente grande para que el aumento de P w hasta P¿ forzará al momento dentro del rango plástico. Pu = P. como se muestra por las líneas punteadas. Para que se formen las articulaciones es necesario que el valor del momento sea igual a M p ' y es evidente que M p se formará primero en los extremos fijos. m 8 8 . x u p factor de carga = 120(1.7) = 204 kN M = M = PuL = 204(6) = 153 kN . Cuando se forma esta articulación. F'y = 250 MPa. ya que el momento elástico es mayor en dichos puntos. El efecto de los momentos en los extremos fijos es reducir el diagrama de momentos de la viga simple. las tres articulaciones necesarias para formar el mecanismo deben ser como se muestran en la figura E3-S. PLASTICO y POR PANDEO r. Los incrementos en los momentos empujan los momentos elásticos hacia el intervalo plástico. 3m = 120 kN ~~!~~ 3m L-6m Figura EJ-5 SOLUCION Son necesarias tres articulaciones para producir un mecanismo de colapso. se tiene (haciendo nuevamente referencia a la figura E3-S) donde Para acero A-36. por lo que F h = O se satisface automáticamente.

7.454 153(0.0058 = 0. se selecciona W360 x 10. Estableciendo una proporción. Se usará una viga W360 x 38.7 z.38 kN/m (tabla V-3).3 m 3 La viga tiene que soportar su propio peso. requerido es Zx = 0. = 1.DISEÑO ELASTICO y DISEÑO PLASTICO 153 El módulo plástico de sección requerido es 153 Z = 250 = 0. m 8 8 El módulo de sección requerido.0058 El valor total de Z.6566 x 10-3 m 3 suministrado correcto. S.6178 < 0. la viga sería un diseño elástico en que se use Fa M = PL = 120(6) = 9OkN.612) = 0. es S = 0.6566 X 10.7.612 De la tabla VI-2 del SSDD. Para = 0. por peso propio de la viga. = 0.612 + 0. Es aún necesario comprobar los requerimientos de soporte lateral. Para el análisis plástico se usa el mismo concepto que para la carga concentrada. sz.6 Fy (el esfuerzo permisible de uso corriente). el momento será M = wL2/8.3 m 3 x 38.6(250) = 0. así que.60 x 90 _ 10 3 m 3 . el peso/m = 0. lo que da Para el perfil W360 x 38.

Por estática.. V = O. Dedúzcase también una expresión general para la posición del M p en el claro. por lo menos cuando la viga es indeterminada.154 COMPORTAMIENTO ELASTICO. De la mecánica de materiales. cuando M = máximo.'5 kN/m este lugar Re A B M'qllllll'~'~ v= O Figura E3-6 Re SOLUCION El mecanismo de colapso consistirá en dos articulaciones COlOcadas como se indican. M B = O para el segmento Be.38( = 0.0076 = 0. las secciones obtenidas por métodos de diseño plástico son algo más ligeras que las obtenidas por diseño elástico. Esto da (a) Además. se requiere obtener una expresión general para M¿ y luego diseñar la viga si Ww = 5 kN/m y Fy = 250 MPa.0076 x 12(150) Sx(req) 6i = 0. por estática.6076 < 0. f:1S = 0. lo que da M +_u--Rx=O p 2 e W x2 (b) .7. /// Ejemplo 3-6 Dada la viga en voladizo apuntalada que se muestra en la figura E3-6. ~ A 1IIIIIIIIIIInllllll ~ 1111111111111M = máximo en ". PLASTICO y POR PANDEO Usese una sección W410 x 38.629 x 10-3 suministrado Correcto Por coincidencia se ha encontrado una sección que tiene exactamente la misma masa por metro: en la mayoría de los casos. el momento Mp en B es un máximo.60 + 0.

se obtiene = Mp +RL-_u-=O e 2 W L2 (e) Sustituyendo el valor de Re de la ecuación (a) en la ecuación (e). selecciónese una sección W económica usando el diseño plástico yacero A-36.L2 = 0 Al resolver esta ecuación. SOLUCION Son necesarias dos articulaciones para el colapso de cuando menos un claro. m z.0861 X 10.1 (nótese que no se comprobó la sección para los requerimientos de soporte lateral). completando cuadrados. por el peso de la viga es = 1.7)(6f = 236.0107 Zx(req) = 0.0107 = 0. Los valores de M p para alcanzar este resultado son: Claro de la izquierda: .DISEÑO ELASTICO y DISEÑO PLASTICO 155 Tomando momentos del segmento AC de la viga con respecto a A (EMA O).08579(45 X 1. se obtiene x = 1.L = 0. Ejemplo 3-7 Para la viga continua de dos claros que se muestra en la figura E3-7.9558 < 1.9451 + 0. el valor deMp es Mp = 0. y luego sustituyendo el valor de M p de la ecuación (e) en la ecuación (b) se obtiene x 2 + 2xL . de Z.3 m 3 Pruébese una sección W460 X 52.3 1-'3 Se usará una sección W460 X 52.414L (3-3) Se puede ahora obtener una expresión general para M p a partir de las ecuaciones (a) y (b): (3-4) Usando la ecuación (3-4) con la longitud y carga dadas para la viga.26 kN .414L .9451 X 10. = 2.3 m".1.9451) = 0.0861 X 10.~~6 = 0. Z. El aumento AZx = °4~1 (0.

se podría justificar el trabajo adicional de realizar un análisis exacto): ~ AM' p u + -p-_-W82 ss«: ~ L2 AM' p 2 2 1. kips úsese este valor Z = 510(12) 36 = 170 pulg! Selecciónese de la tabla 11-2 una sección W24 x 68.4 pulg".068 x 8 x 15 =. = 2 M' -- 120L' 4 M.. con Z. = 20(1.7)(15) = 510 pie .kips M. Compruébese aproximadamente el efecto del peso de la viga (si se encontrase un caso extremo. pie > ki ps .156 COMPORTAMIENTO ELASTICO. = 20L' Se usa el valor máximo de M p obtenido de cualesquiera de los dos claros para el diseño (ya que la viga salva ambos claros usando una sección constante). PLAST¡CO y POR PANDEO /77977 Á 450 =PL' /" / / / / ""- 4 "-.7 217' = "3 0. / / -- "" Figura EJ-7 Mp + 3 - Mp _ 2(90)L 9 Mp = 15L Claro de la derecha: M' p + --!!. M p = 15(1.7)(18) = 459 pie. = 176.

0 + 0.16 0.251'/ 0. ASeE ST9.JFy/E (K = factor de longitud.72 < 176.0 1. que usan secciones compactas.90 0.0 Journa/ 01 Structural Division.72 pulg? Correcto III Zxtotal(req) = 170.0 1.4 pulg! 3-7 DISEÑO POR FACTOR DE RESISTENCIA DE CARGA El diseño por factor de resistencia de carga (DFRC) constituye una proposición reciente que todavía está en proceso de desarrollo como un enfoque alternativo del método de diseño elástico en uso actual.72 = 170. edición) proporcionan un método alternativo de diseño en acero.4 suministrado Se usará una sección W24 x 68.90 1. con Z.86 Columnas? 1'/ s 0.70-1.90 0. b 1'/ = (KLhrr) . = 176. Se espera que el DFRC sea completamente aceptado por el AISC dentro de la vida útil de este texto. para vigas simples y continuas.0 0.74 0.00 0.17(12) x 36 = 0.90 0.86 0.90 0. dado en el capitulo 6). septiembre.90-0.0 Flexión Secciones laminadas y trabes armadas 0. y trabes de moderada longitud.65 0.80 s 1.86 0. C Véase sección 8-10.0 1. Las especificaciones para puentes de la AASHTO que están actualmente en vigor (l2a.0 Cortante Almas de vigas y trabes Conexiones Tomillos? Soldaduras a Véase 0. Todos los diseños DFRC son muy semejantes entre sí y al procedimiento de Tabla 3-1 Recomendaciones actuales para los ti> factores Condición de esfuerzo Miembros a tensión Fluencia (Fy ) Fractura (Fu) Sugerido" Canada AASHTO 0. 1978 (contiene ocho articulos sobre el DFRC).90 0.90 1.16 <1'/ 1'/ > 1.88 0. conocido como diseño de estados límites) ya ha sido aceptado en el Canadá y otros países fuera de los Estados Unidos. . llamado diseño por factor de carga.DISEÑO POR FACTOR DE RESISTENCIA DE CARGA 157 y el valor requerido de AZx es !!lZ = 2. Este pronóstico se basa en el hecho de que este procedimiento (al menos en los detalles esenciales.

PLASTICO y POR PANDEO diseño por resistencia que se usa para el diseño de concreto reforzado.58 mIDJ + l. 3·8 PANDEO LOCAL DE PLACAS Es fácil darse cuenta de que la mayoría de los miembros estructurales son conjuntos de placas planas. incluyendo el viento y la nieve podrian ser como sigue: cj>R ~ 1. como son las cargas de viento y de nieve (factores de carga viva de 1. estas últimas se pueden identificar razonablemente bien. En el DFRC.4L) El valor de la resistencia será por lo general. Fs. como. Estos factores actualmente están en estudio junto con las sugerencias indicadas en la tabla 3-1. dos placas . 1.1(l.1(l. se basan en amplios estudios de probabilidad (que se siguen realizando) y que se pueden redondear positiva o negativamente con base en consideraciones conservadoras y/o prácticas. Fy ) . sencillamente añadir las cargas vivas y muertas para obtener la carga compuesta. etc). se usan factores cj> para reflejar las incertidumbres del material (en este caso. como en el concreto reforzado. se usan también otros valores (por ejemplo.1D cj>R ~ 1.4) y factores menores para las propiedades de los materiales (factor cj» y las cargas muertas.6 contra el factor de carga muerta de 1. El objetivo general cuando se usa el DFRC es evaluar por separado cada renglón que influya sobre el diseño de una estructura más bien que "amontonar" algunos efectos en conjunto. Fu Y 1/. Las secciones W consisten de tres placas planas.158 COMPORTAMIENTO ELASTICO. Los factores cj>.4 según el uso a que se destine el edificio. 1. cuando menos después de que se ha diseñado la estructura. valor actualmente sugerido. Se usan factores mayores con aquellos aspectos que presentan mayor incertidumbre.4L + 1. la resistencia especificada del acero.1 Fd = Factor de incertidumbre para la carga muerta con un valor sugerido de 1.1 FL = Factor de incertidumbre para la carga viva con un valor sugerido de 1.6 para máximo viento. Las ecuaciones para las diversas cargas.1D + l. por ejemplo.5 y 1.5 para máxima nieve. R = Fy (el esfuerzo de fluencia del acero).1D cj>R ~ 1. En el DFRC se usa una ecuación de la forma general donde 1/. = factor de análisis (también llamado factor de importancia.6Wm IDJ + 1.1(l. 1.

Cuando se alcanza dicho esfuerzo. la placa se deflexionará en una o una serie de ondas. o a una combinación de los mismos esfuerzos. (b) Pandeo de una placa larga.PANDEO LOCAL DE PLACAS 159 Bordes articulados (simplemente apoyados) (a) Bordes fijos (empotrados) 1 b 1 (b) Figura 3-6 Pandeo de placas delgadas bajo esfuerzos de compresión en los bordes. flexión. e isotrópica que está sometida a una carga uniforme de compresión a lo largo de bordes opuestos. Cuando se somete una placa a esfuerzos de compresión. Considérese una placa rectangular con dimensiones a x b (véase figura 3-6) libre de esfuezos residuales. planas forman un ángulo. o cortantes. la placa se comprimirá uniformemente hasta llegar al esfuerzo de pandeo. y así sucesivamente. perfectamente plana. puede que la placa se pandee localmente antes de que falle todo el miembro. dependiendo de las condiciones en los bordes (condiciones de . Bajo este esfuerzo. rectangular. homogénea. (o) Pandeo de una placa rectangular.

Guide to Stability Design Criteria lor Metal Structures. PLASTICO y POR PANDEO frontera) y de la relación largo a ancho (a/b) con una redistribución resultante de los esfuerzos de compresión hasta que. Aes (3-7) t Por ejemplo: Timoshenko y Goodíer. definido aquí como el esfuerzo crítico. respectivamente. o Bleich. nótese que Fcr se aplica a través del ancho b. y aparecen en la tabla 3-2. A = factor que se usa para obtener un módulo tangente en la forma E( = AE. como la proponen varias autoridades.33 ó 0. este pandeo se puede describir con el uso de un término Aen la ecuación (3-5): (3-6) Donde E = Módulo de elasticidad.00. (Nueva York: John Wiley & Sons. a. toda la placa se pandee. Cuando A = 1. k¿ = Coeficiente no dimensional que depende de los apoyos en los bordes. Theory 01 Etasticity. Buckling Strengtb 01 Metal Structures (Nueva York: McGraw-Hill Book Company). o Johnston.ó 200 000 MPa.= Coeficiente de Poisson (se puede usar 0. 3a ed. con la adición de carga. t = Espesor de la placa. pero han sido calculados y tabulados para diversas condiciones de frontera. fJ. de la relación a/b y viene dada en la forma general Cuando a/b = m y n = 1 y los bordes paralelos al esfuerzo de compresión están simplemente apoyados. En general. . se tiene E( = E. t el esfuerzo elástico crítico de pandeo. Fcr> por encima del límite proporcional. Fcr es (3-5) También es posible el pandeo inelástico. k = 4.).160 COMPORTAMIENTO ELASTICO. Los términos m y n provienen del uso de una solución por serie para deducir la ecuación de la placa. Inc. Otros valores de k no se obtienen tan directamente. b = Largo y ancho de la placa. 29 000 kips/pulg.3 para el acero). Según la teoría de las placas.

Si el término Aes menor que 1 es necesario repetir el cálculo hasta llegar a Fer • Esto se ilustra como sigue: Se reescribe la ecuación (3-6) en términos de k' e' para obtener .--. Esfuerzo crítico de pandeo.98/a 2 8.90 ~ 6..00(0.34/a 2 5.00 + 5. Se debe determinar primeramente k.------>q. de la ecuación (3-6).70 a 0..= .30 5.15 a v alb -~ 3.75).615].p.00/a 2 a<l a>l g-.34 + 4.98 + 5.615 4.2)] para que den los valores de k~ que se muestran en la tabla 3-2 [ésto es. Diversos autores han realizado estos cálculos.9038) = 3.38 3 y ~ -----.- Para k s • los cuatro bordes de la placa tienen el mismo tipo de soporte 1. 4.--- 0.: Aunque se ha proporcionado la expresión general para k. '""__ _ _ -:::a 4.PANDEO LOCAL DE PLACAS 161 Tabla 3-2 Valores de los coeficientes de pandeo para varias condiciones de los bordes de las placas 1k~ ks ~ .60 + 8. se presentarán diversos problemas. en particular si A < l. como una conveniencia el autor ha combinado además el efecto de 1r2/ [12(l . es necesario ajustar dicha expresión para las varias condiciones de frontera que son posibles.60/a 2 a<l a>l donde Fp l Fy F er = = Esfuerzo del acero en el límite proporcional (se puede usar un valor de F p / = 0. Esfuerzo de fluencia del acero. Si se trata de resolver la ecuación (3-6) para determinar el esfuerzo crítico de pandeo. pero.

741 0.Para el acero A-36.922 0. hay que hallar el valor de Fc/A por ensayos sucesivos.75Fy hasta Fy. reordenando un poco. a menudo conviene construir una tabla de Avs.407 0. Una vez que se obtenga este valor.00 0. que por lo general es lo que interesa. se encuentra que la razón bit es Para k¿ = 3. concuerdan razonablemente con las pruebas..(!-)2 A b cr e (3-8a) Por el momento no se usará esta ecuación.75 x 36 = 62.162 COMPORTAMIENTO ELASTICO.2 (3-9) T= F.0 36 1. los valores típicos son los siguientes: Fer• kips/pulg2 A El' kíps/pulg/' 27.. De la ecuación (3-80).75Fy . 0.615) 0.-Fcr Como F cr se encuentra en ambos lados de la ecuación (3-9). Utilizando entonces la ecuación (3-7) para A con Fp l = 0. Y Fcr = 0.0 33. PLASTICO y POR PANDEO (3-8) Se divide la ecuación entre F = Ek. Los valores mostrados de k.0 28.. obtener s. se puede usar en la ecuación (3-8a) para determinar la razón bit. se puede.0 30. el valor límite de la razón bit.3 Al usar la ecuación (3-9). A acero A-36 es = 1. Es necesario hacer ajustes en los valores de k. Yel ancho b a compresión) de tres perfiles laminados.0 29000 26 738 21 489 11 803 O En la figura 3-7 se muestran las características de compresión (k.615. Pero con valores desde Fcr = 0. .75Fy . para el b t (29 000)(3. porque son muy pocas las placas que están libres de imperfecciones y esfuerzos residuales.1875F.

15 para el alma de la viga T k~ = 0. 12(1 _ p. 190 sea . que se encuentra también en la especificación del AISC. =-- 188. =-- 67. 65 sea . k s ' para obtener.5 para el alma Figura 3-7 Características de compresión de los perfiles laminados que se muestran en la figura.2)(b/t)2 .- y¡. soldada o atornillada.63 para los patines 4. = K sv para el esfuerzo crítico que produce el pandeo por cortante. Si se usa el valor de k' e = 0.PANDEO LOCAL DE PLACAS 163 b¡ . k' = 4. con la sustitución de un coeficiente apropiado de pandeo.= 0..38 bJ/fcp b¡/fcp bl/fcp El patín igual que pata el perfil W 0. En la tabla 3-2 también se muestran valores de k.63) F. para el patín de una sección W y un FS = 2.9) F. La especificación en vigencia del AISC permite una relación bit de 651-/Py (usa b¡l2t¡).5 tw (29 000)(4. El esfuerzo crítico de pandeo por cortante se puede deducir de manera similar al de compresión.. se obtiene 11.9..00 YF er = Fy . se obtiene d -=0. Obsérvese también que si se considera el alma.- y¡.5 (29 000)(0... de la ecuación (3-6). que puede ser como se muestra para un perfil W con una cubreplaca.63 que se muestra en la figura 3-7.o dw·/f w· ~br--i dw/f w b J/2fJ k~ = k~ = »¡ k~ = 1. en general b t sea II .5 y¡.5 y¡. F en = k s '(T2AE. Nótese que por lo' general es necesario investigar la relación bit crítica.3 o.

Cuando el esfuerzo efectivo sobre estas dos fajas de borde (esfuerzo sobre el ancho be) alcanza un valor tal que la deformación es constante sin aumento adicional de la carga. una considerable reserva de resistencia que se atribuye al efecto del material adyacente de la placa. Hay. el alumno debe consultar otros libros. el que restringe el pandeo y permite la transferencia de cualquier aumento en la carga después del pandeo a las zonas sin pandeo. Esta situación se idealiza en la figura 3-8. A cada lado se encuentran fajas que confinan el pandeo y que están cargadas con una carga efectiva menor. PLASTICO y POR PANDEO Es común suponer que los cuatro bordes de la placa están simplemente apoyados en él caso del cortante.6. Figura 3·8 Ancho efectivo para la capacidad de la placa después del pandeo. y Timoshenko y Goodier. más bien. Cuando ambos esfuerzos actúan simultáneamente.164 COMPORTAMIENTO ELASTICO. citados en una nota anterior. La diferencia entre la carga inicial de pandeo y este nuevo valor constituye la resistencia de la placa después del pandeo. resulta ser SF xv'3 La mayoría de los problemas prácticos de diseño consideran. y que el esfuerzo cortante. o bien pandeo por cortante. 3-9 RESISTENCIA POSTERIOR AL PANDEO DE LAS PLACAS Los resultados experimentales demuestran que una placa pandeada no da por resultado una falla inmediata. Johnston. de modo que el esfuerzo cortante de diseño. le. El concepto de ancho efectivo se aplica como la suma de los dos anchos de faja a cada lado de la zona de pandeo. se ha llegado a la capacidad total de carga de la placa. como los de Bleich. Fcf s = FyI $Este valor se ha de combinar con el factor de seguridad de 1/0. o bien pandeo a compresión. que ilustra la zona central pandeada en el ancho cargado b. .

120 l Figura P3-S 3-6 Selecciónese la sección W más ligera que satisfaga la flexión para el claro y carga mostrados en la figura P3-6. Respuesta: W610 x 101. m) de una sección WE920 x 200. para el perfil geométrico de la figura P3·5..¡n I! I I! I I I I I! I!!!!!! I I I Irrrrr~ 20' Figura P3·6 3·7 Selecciónese la sección W más ligera que satisfaga la flexión para el claro y carga mostrados en la figura P3-7.1.2 kN • m. 3-4 Verífiquese Z¿ en la tabla V-3 para un perfil laminado W610 x 241.. bc' al calcular el. si se una como viga? 1-.2 ..2. 4 k. A menudo el uso de la resistencia de las placas después del pandeo no se evalúa directamente. se usa de manera más indirecta. . con un Fy = 345 MPa? Respuesta: 2865. Para una placa simplemente apoyada. Por lo general.615 para usar con esta ecuación. " PROBLEMAS 3-1 ¿Cuál es el bfl21f permisible para cualquier sección W de acero con F y = 50 kips/pulgj? Respuesta: 9. Usese F v = 250 MPa y diseño plástico.9. 3·5 ¿Cuál será el valor de Z. por medio del apéndice C3 que establece que: "Cuando la relación de ancho a espesor de un miembro atiesado uniformemente comprimido excede el límite aplicable dado por la sección 1-9. excepto be' que aparece en la figura 3-8.PROBLEMAS 165 El esfuerzo fc se puede evaluar usando la ecuación (3-8).2 3-2 ¿Cuál es el b¡l2tf permisible para cualquier sección W con Fy = 250 MPa? 3-3 ¿Cuál es el momento plástico (kN. se usará un ancho efectivo reducido.. Usese Fy = 36 kips/pulg/ y diseño plástico. parece ser que el valor teórico de k' es 3.450 mm--l {E ~ FOT 650 . muy larga y delgada. por ejemplo. el AISC permite usarla indirectamente. para obtener donde se han identificado previamente todos los términos.

420 kN ~ 60 kN/m 1---4 m ¡. y POR PANDEO 340 kN 50 kN/m . Usese Fy = 345 MPa y diseño plástico. razonables y distintos para producir el mismo efecto? Respuesta: S = R = l/3...J..166 COMPORTAMIENTO ELASnCO. .-----8m Figura P3-S 3-9 ¿Cuál es el factor de incertidumbre tanto para S como R para producir Fa = 0.II!! 11111111!J%m 1 ------r-Figura P3-7 3-S Selecciónese la sección W más ligera para la flexión de la viga que se muestra en la figura P3-S.5 Fy? ¿Cuáles son los dos valores alternativos. PLASnCO..

.

(b) Vigas en proceso de montaje para un complejo de oficinas de dimensiones medias. . con una menor sección de columna por encima de la base de la trabe carril.(o) (b) Figura IV·1 Vigas de acero. (a) Un par de trabes masivas usadas para una grúa y trabe carril. Nótese que las columnas de la trabe carril están escalonadas. La viga que aparece en primer término es una viga de borde. Nótense los tomillos de montaje que se usan temporalmente para soportar las piezas. formada por un canal y un angular. Se puede ver el equipo de la grúa entre las dos trabes.

En un marco de acero. Los miembros verticales. ya que los extremos de las conexiones rígidas no están filos en el sentido en que se analiza una viga de extremos fijos en los textos de mecánica de materiales. es viga fija si los extremos se conectan rígidamente a otros miembros. Las vigas pueden ser horizontales (las más comunes). inclinadas (como las vigas de techo). o se supone que no soportan ningún momento originado por cualquier continuidad desarrollada en la conexión. llamados vigas-columnas. se estudiarán en el capitulo 7. Las vigas se denominan vigassimples cuando las conexiones extremas no soportan. Es preciso considerarlas por separado.CAPITULO CUATRO DISEÑO DE VIGAS A FLEXION 4-1 CONSIDERACIONES GENERALES Las vigas son miembros estructurales que soportan cargas transversales que producen momentos flectores y fuerzas cortantes. Las vigas inclinadas y las verticales pueden soportar cargas axiales y transversales. de tal manera que el momentoextremo real no se obtiene directamente de las ecuaciones de 169 . Una viga es continua cuando se extiende sin interrupción a través de uno o más apoyos. de tal modo que se puede transmitir el momento a través de la conexión. Por lo general. o verticales. siendo la resistencia a la flexión el parámetro de diseño de particular significación. ya que en el comportamiento a flexión y por pandeo influye en grado considerable una combinación de esfuerzos de flexión y axiales de compresión. el término "extremo fijo" resulta algo inapropiado. hay alguna rotación en las juntas.

yen este caso. y que se conecta por lo general a los miembros transversales (vigas de piso). y miembros principales en la construcción de puentes a las que se conectan los largueros (véanse las figuras 4-13 y 4-14). se cargan los perfiles de acero laminado. No tiene momentos extremos (viga simple). Se verá más adelante que en circunstancias especiales se puede diseñar la conexión en el extremo para una parte de la capacidad de momento del miembro. Los efectos de dichas cargas. el peso de la viga puede ser bastante pequeñ.o. 6. 4. el peso propio puede constituir una parte significativa de la carga total de la viga. X e Y.170 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION momentos para extremos fijos. 2. incluyendo el peso de la viga. A veces. dependerá del plan general de la estructura y la posición de la viga. la relación resistencia/peso del acero es una particular ventaja. sino que se calcula considerando la rigidez general del marco. paralelos al tráfico para soportar la losa dé" cubierta. se considera aplicada la . En el capítulo lOse consideran los miembros armados que se usan como trabes en los puentes. En la mayoria de los casos. Trabes: miembros principales de carga en los cuales se conectan las vigas de piso. Cuando se usan miembros largos y pesados. Vigas de piso: miembros secundarios en un sistema de piso (figura 4-1). Dinteles: vigas que se usan para soportar las cargas del muro sobre las aberturas de los mismos. en particular para maximizar la economía.o y/o las cargas externas sean también pequeñas. yen algunos casos hay flexión simultánea con respecto a ambos ejes. Cuando el revestimiento del muro sea de ladrillos o losetas. Yigas de borde o fachada: vigas exteriores a nivel de piso. en términos de si se manifiestan éstas como una serie de cargas concentradas o como cargas uniformes. De cualquier modo. 'Las cargas sobre la viga consistirán de cargas muertas y vivas.Y). Se centrará la mayor atención sobre los casos en los que la viga: 1. J[iguetas: miembros que se usan para soportar el techo y los pisos de los edificios. El peso propio de la viga es parte de la carga muerta de la misma. Tiene momentos en los extremos de cada claro (continua o de extremos fijos). como se muestra en las tablas de propiedades de las secciones del SSDD). o bien 2. como se muestra en la figura 4-1. se debe comprobar siempre la sección para ver si tiene la resistencia adecuada para las cargas aplicadas. 3. Largueros: miembros usados en los puentes. la flexión tiene lugar con respecto al eje débil (Y. Cuando el claro sea pequeñ. la viga de fachada puede soportar la carga del revestimiento de un piso para reducir los esfuerzos de compresión en la mamposteria. 5. Las vigas se clasifican en: 1.En casi todas las aplicaciones que implican un solo eje de flexión. de tal modo que la flexión sea con respecto al eje fuerte (eje X-X. usadas en la construcción de edificios para soportar parte de la carga de piso y del muro exterior.

D + L + W. El centro de cortante de dichos perfiles está en el centro de área.v (4-2) = y Momento de flexión. y las ecuaciones que se usan se encuentran en cualquier texto sobre mecánica de materiales: 'Para flexión: • _ My Jb - 1 Para esfuerzos en la fibra extrema: (4-1) Para cortante: 1. a menos que se use un dispositivo especial de carga. puede que sea necesario usar líneas de influencia. Este proceso es relativamente sencillo cuando se trata de vigas simples. como el que se da en el Apéndice (utilizado en el capítulo 2) presenta considerables ventajas. y esta posición de la carga produce flexión simple con respecto a alguno de los dos ejes. se produce un momento de torsión junto con el momento de flexión el que debe tenerse en cuenta para evitar el sobresfuerzo del miembro. tomado del diagrama de momentos o por cálculo directo Distancia del eje neutro de la sección de la viga al punto donde se desea conocer el esfuerzo (véase figura 4-2) . Cuando la carga no pasa por el centro de cortante. y algunas secciones armadas. ya que es posible mover una carga viva a lo largo de la viga. como puede suceder con los canales. Cuando estén implicadas vigas continuas y cargas vivas móviles.' La inspección de los resultados da directamente el momento crítico de diseño.v = en que M VQ < F It . se puede usar el momento junto con las cargas para calcular retrospectivamente el cortante crítico. angulares. etc). aun ouando esté involucrada una carga viva móvil. Si se requiere el cortante.CONSIDERACIONES GENERALES 171 carga a través del centro de cortante de los perfiles W o S. D + L + S. Los esfuerzos /. yel resultado estará directamente representado por las ordenadas de las líneas de influencia. producidos por el cortante y el momento se comparan con los esfuerzos permisibles F i . ¡El diseño de vigas requiere un análisis analitico iterativo para determinar los diagramas de cortante y momento basados en las varias combinaciones de cargas (D + L. y se selecciona una sección (se usarán letras minúsculas para los valores calculados y mayúsculas para los valorespermisibles). Eluso de un programa de computadora. Cuando el diseño se basa en el comportamiento del material por debajo dellímitepr~ I?orcionij~ sele llama al nrocedíiiilento diseño elástico o diseño por esfuerzos de trabajo.

(f) Vista de cerca. (g) Vigas de techo y de borde-para un edificio de techo plano. . y vigas de borde exteriores. trabes. (a) Uso de vigas en un edificio industrial. (h) Viguetas de techo (parcialmente colocadas). también vigas de piso. Se resiste el viento en ambas direcciones usando contravientos en las cuatro esquinas. Se ven en la parte superior los largueros que descansan sobre las armaduras de techo. tanto para las trabes como para los largueros de techo. que muestra la armazón de vigas de piso y largueros. (e) Trabe (de izquierda a derecha) y sistema de vigas de piso en un edificio de oficinas. (b) Edificio de marcos rigidos que usa columnas y trabes acarteladas para mantener un gran espacio interior libre de columnas. (e) Uso de viguetas armadas. La trabe carril es una viga armada.(b) (e) (f) (e) (g) (h) Figura4-1 Se ilustran diversos tipos de vigas en el proceso de construcción de edificios. (d) Sencillo edificio de un solo piso con las vigas de techo simplemente apoyadas en las columnas.

~ = eje neutro VAl' Iv = h __ ==:tz===__ Figura 4-2 Esfuerzos a flexión y cortantes en las vigas. y las cargas a soportar.DISEÑO DE VIGAS POR EL METOOO ELASTICO 173 x-- --x ) A = área sombreada ~ _ _ _ n. modo de conexión al resto de la armadura. 4-2 DISEÑO DE VIGAS POR EL METODO ELASTICO Se usarán por lo general los perfiles W como vigas. especialmente cuando las deflexiones están rígidamente limitadas. y por último se verifican las deflexiones causadas por la carga de trabajo. Los perfiles W. v Tensión l Centroide de A X x--. Los valores de las deflexiones varían comúnmente desde L/360 hasta un valor tan pequeño como L/lOOO. M Yhasta canales. que tienen patines relativamente anchos.a. se utilizan perfiles S.. como las tablas 1-4 y V-4 del SSDD) Momento estático del área por encima del punto en el que se determina el esfuerzo cortante = Ay (refiérase también a la figura 4-2) Espesor de la viga en el punto de investigación del esfuerzo cortante Fuerza cortante critica.A veces son las deflexiones más bien que los esfuerzos las que controlan el tamaño de la sección. tomada del diagrama de cortante o por cálculo directo. son por lo general más estables en relación con el pandeo lateral y casi . A veces. dependiendo del lugar . e I S Q t V = Distancia del eje neutro a la fibra extrema Momento de inercia de la sección transversal JIe = módulo de sección (tanto I como S están tabulados en las tablas de propiedades de las secciones. Se revisa la sección para asegurarse que es adecuada para soportar su propio peso.

siendo iguales todos los factores. (b) Pandeo del alma de una viga corta. Como varias de las secciones laminadas tienen casi el mismo valor de S. producidos por cargas aplicadas en el laboratorio. con una carga concentrada a la mitad del claro. 2.174 DISEÑO DE VlGAS A FLEXION siempre son más económicos en términos de peso que cualesquiera otros perfiles producidos. acompañado del pandeo del alma del caso (b). Las tablas II~l y VI-l en el SSDD (yen el AISC) tienen las secciones que se usan comúnmente para las vigas arregladas en orden descendente de S y con respecto al eje Xs X (eje fuerte). (e) Pandeo del patin. es necesario hallar al mismo tiempo la sección más ligera y una que tenga un valor adecuado de S. . S. La sección más ligera del grupo está en la parte superior y la más pesada en la inferior. se tiene que: l. Al examinar la ecuación (4-1) se ve que. Nótese también que un mayor módulo de sección por lo general está acompañado por un aumento en el peralte de la viga. la sección preferida tendrá un módulo grande de sección. de modo que considerando un grupo definido por los dobles espaciamientos. El mayor valor de s en cualquier grupo está en la parte superior de dicho grupo. (o) (e) Figura ~3 Fotografías de fallas en vigas. Esta ordenación es también con respecto al peso. (a) Pandeo lateral de una sección W.

Dos factores influyen de modo considerable en el esfuerzo máximo permisible a flexión. que se ha de usar como viga. basados en las consideraciones de esfuerzo y peso. Geometría de la sección (basada en la relación ancho del patín/espesor y la relación peralte/espesor del alma). El ángulo () se refiere a la posición original de la viga. con sólo el costo extra de las armaduras de piso y ventanas más algunos costos extra por servicios. F b . En un edificio de 20 pisos. . Cuando se especifique el peralte de la viga. Estos son: l. A veces puede ser necesario usar una sección con menor peralte (con el correspondiente aumento en el peso).-1 Al' f Figura 4-4 Esquemas detallados de la consideración de la estabilidad de la viga.DISEÑO DE VIGAS POR EL METODO ELASTICO 175 Este ordenamiento permite determinar rápidamente la sección laminada más económica. y además se ha torcido. Esto puede tener particular importancia en los marcos de los edificios. Este tipo de falla se ilustra en la figura 4-30. Estos tipos de falla se ilustran en la figura 4-3 (prueba de laboratorio) y la figura 4-4 (dibujo esquemático). Si las relaciones ancho/espesor del patín (b¡I2!¡) y peralte/espesor del alma (d/!w) no fuesen adecuadas. o la VI-4 (SSDD) hasta que se encuentre la sección más económica dentro del peralte nominal dado. en el diseño de las secciones laminadas. 2. lo que puede representar un piso adicional para la misma longitud de columnas. Posición cargada Posición origina! (f--~-~-1t(al '-~~I --L \-. Nótese que este tipo de falla puede estar acompañado por el pandeo vertical del alma. producida por esfuerzos en el patín a compresión. (b) Pandeo lateral o torsión. debidos a la flexión. (o) Pandeo del patín. cuando la compresión es muy grande y está lateralmente apoyado de modo que no ocurre pandeo lateral (ilustrado en la figura 4-3c). los elementos de la sección tenderán a pandearse con bajos esfuerzos de compresión (esta compresión se debe a la flexión + algunos esfuerzos debidos a las cargas axiales). puede resultar en un ahorro de 5 pulg/piso. ya que el uso de una sección W16 contra una W2l. el techo. es necesario investigar la tabla 1-4. y área de terreno. se pandeará en el plano o fuera del plano acompañado de torsión. Apoyo lateral (o espaciamiento del soporte lateral). Nótese que la sección se ha desplazado lateral y verticalmente. esto equivale a 100pulg. Si el patín de compresión no está soportado en algunos intervalos a lo largo de la zona de compresión. Estos dos factores son consecuencia directa del problema del pandeo de placas planteado en el capítulo 3.

:. puesto que el esfuerzo básico de flexión es: Fb Fb = .. y que el W610 x 154.176 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION El diseñador tiene poco control sobre la geometría de la sección. Obsérvese también de que las relaciones bfl2tfY d/t.4 en la Parte III del SSDD). Y así obtener el límite superior del esfuerzo de fluencia para cualquier relación de bfl2t de una sección.. < -- 65 Usese Fy = k/pulg. = 0. los productores de acero.. Las especificaciones de la AASHTO y el AREA no hacen esta distinción cuando usan métodos de diseño elástico. Fy (para secciones compactas) 0.1. 1. sección 1-7. Tiene las siguientes relaciones de ancho/espesor del patín: bJ pie • lb • seg: - u. será: ' pIel•b • seg: -d tw 640 < -- VF. El patín de compresión debe estar conectado de manera continua al alma de la viga.o MPa en éstas y todas las otras ecuaciones que sigan. Hoy día la última especificación de la AASHTO utiliza los criterios de sección compacta cuando se usa el método alternativo de diseño por factor de carga (AASHTO. Es fácil ver que no hay perfiles que no cumplan con esta parte de los criterios "compactos" para el acero A-36. sólo cuando Fy > 403 MPa (W24 x 104 para Fy > 58 k/pulg2). . cuando se selecciona la sección. según las especificaciones del AISC. por lo que hay que usar unidades consistentes de pulg o mm. se comprueba para ver si el Fy del acero que se usa es menor o igual al valor tabulado. producen secciones con relaciones bf I2tf Y d/t.8 no será "compacto" . Se pueden resolver las expresiones anteriores haciendo Fy = F y . Sólo se considera en este lugar una viga cuya carga axial sea cero: por consiguiente la relación d/t.6 Fy (para secciones no compactas) Una sección compacta es aquella que cumple con los requerimientos siguientes: (véase también la sección 1-5. VE.66 ----. como se ve en las tablas 11-1 y VI-1. no tienen dimensión. 2. Tiene cierta ventaja contar con una sección compacta cuando se usen las especificaciones de diseño del AISC (para la mayoría de los edificios).52). La geometría de un perfil laminado puede ser tal que produzca una sección compacta o no compacta. los que si puede controlar el diseñador. por medio de un análisis refinado y el espaciamiento de los rodillos. La relación d/t¿ está parcialmente controlada por la presencia de una carga axial.. Estos valores se presentan de tal modo que. 3. tales que este factor ya no es tan importante como los requerimientos de soporte lateral. sin embargo. .. (haciendo referencia al SSDD ya citado).

donde se verá que todos los perfiles que se producen corrientemente para vigas.¡F.¡F.. (Cuando la longitud no soportada del patín a compresión.6Fb . pulg o mm =Area del patín a compresión = bj x t¡. La distancia entre soportes laterales será la menor de las siguientes distancias (1os puntos de inflexión se pueden considerar como soportes laterales): L¡ = 76bj 12.ó 450 MPa) son compactos (como lo indica el signo ---). el mayor valor posible de Fb será Cuando se tenga una u otra de las condiciones: ó --<-<. tomados de la tabla 1-4 ó la V-4 Peralte de la sección.y y 0. (ft) 0. (m) ó 20000 L2 = F'y 139 000 X di Aj (m) donde b¡ ..d Aj Ancho del patín a compresión. Este valor de F".¡F.o MPa El menor de los valores anteriores de L¡ y L 2 se denomina Le (longitud soportada lateralmente para una sección "compacta") y el mayor valor es L u • Ambos valores se dan en las tablas 41-1 y VI-l. .. para obtener el d/t. El patín a compresión se debe soportar adecuadamente para satisfacer los últimos criterios "compactos". 4. se puede usar una transición lineal entre 0-66!..-21j 65 bj 95 .20bj L¡ = .. nótese que diA j está calculado en las tablas 1-4 y V-4 =Esfuerzo de fluencia en kips/pulg. límite de cualquier perfil laminado. tal como . pulg o mm. (hasta 65 k/pulg.- . Lb S Le/Y la geometría de la sección sea "compacta" se puede usar Cuando la longitud sin soportar Lb ~ L u. se da en las tablas 11-1 y VI-l. = F.DISEI'l'O DE VIGAS POR EL METOOO ELASTICO 177 Se pueden resolver estas ecuaciones haciendo F".¡F. para todos los valores de F.

. obténgase M máx = 276 pie-kip..79 . el patín superior está en contacto con algo.178 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION F = ~[0.002 en el sistema pie. kips ~04 pie .. para obtener cuando más un aumento del 1Opor ciento en el esfuerzo permisible... A continuación...lb... ~04 ft-kips • kips M-"'----L--_--l .-..00076 en el sistema SI y Fy en MPa El autor no recomienda el uso de la ecuación (4-3) para la mayoria de las situaciones ya que requiere un esfuerzo considerable de cálculo. Con una carga uniforme sobre la viga. esta ecuación de un valor ligeramente redondeado de 20 kips/pulg-. ~ Figura E4-1 .. selecciónese la sección más ligera usando acero A-36.L. = 0. un acero A-36.~)~ ] b (4-3) donde A 0.seg y F y en kips/pulg0.._ I -_ _. si se puede usar cualquier peralte en la viga.6Fy (la mayoría de los valores mostrarán un aumento de solamente dez a 3 por ciento).. SOLUCION trácense los momentos de cortante y momento.... pie.A( .... ó 138 MPa. de modo que ~ 14 43 k 111111111111113 k/pie I ! 111 !! IIIIII~ L = ~4' 6 r 1 r 6 6 ~76 6' -1 v-.. Sobre el básico de F. El esfuerzo básico de flexión del AASHTO y el AREA para vigas lateralmente soportadas es (4-4) Para. como se muestra en la figura E4-1.. Ejemplo 4·1 Para una viga con el claro y las cargas que se muestran en la figura E4-1... así que se supondrá que hay soporte lateral total.....

no es necesario verificar de nuevo el peso de la viga. Se selecciona en la tabla 11-1. desde el punto de vista de la deflexión. se tiene que el módulo de sección requerido es t s = x M(l2) Fb = 276(12) 24 = 138 pulg ' Es preciso encontrar una sección que tenga un valor de S un poco mayor que el requerido. /// Ejemplo 4-2 ¿Cuál será la dimensión de la viga a usar en el ejemplo 4-1. o sea que la viga tendrá un sobresfuerzo de 77 lb/pulg. = 140 pulg! Comprobando el peso de la viga. El lector debe fijarse en que. Cuando la viga esté lateralmente apoyada se debe usar siempre el máximo peralte posible.45 > 140 suministrado Si se usa esta viga se tiene que el valor real defb = 24(140.66 Fy = x 36 = 24 kips/pulg-.068(24) (12) = 245 1 3 x 8(Fb ) 8(24) .DISEÑO DE VIGAS POR EL METODO ELASTICO 179 y se usará F b = 0.basado en las condiciones dadas de carga.0 > 140. ya que el peso tendrá que ser mayor que las 68 lb/pie de la sección más económica seleccionada en el ejemplo. W21 x 68: S.077 k/pulg-. . a fin de poder soportar el peso de la viga. o si no 2.45 Con un valor tan alto de Sx y siendo el peso el mismo que el de la sección anterior. se tiene el valor adicional de S requerido ~S = wL 2(12) = 0.75 pulg > 16 no sirve . Por tanto. que es en este caso una viga W24 x 68: s. Aplicar un criterio de ingeniería y considerar aceptable este pequeño sobresfuerzo. ' Se usará la siguiente sección. Al reordenar la ecuación (4-1). conviene más elegir la sección W24.0 pulg' d = 16. si el peralte de la viga está limitado a 16 pulg? SOLUCION El Sreq será aproximadamente 145 pulg". = 154. se selecciona WI6 x 89: S = 155.45 == 140. por la inspección de las secciones W16 de la tabla 1-3. Se puede: l.5)/140 = 24. pu g Sreq 2 = 138 + 2.

090(24i(12) = 3.2 < 143pulg-' suministrado 1// Se usará una viga W14 x 90 Ejemplo 4-3 En la figura E4-3 se muestra el claro y cargas de una viga que es aproximadamente igual al sistema de la viga del ejemplo 4-1.24 = 141.89 pulg Al comprobar el peso de la viga.180 PISEÑO DE VIGAS A FLEXION Pruébese W14 X 90: S = 143. se obtiene F b = 0. Después.0 pulg? d = 14. Se usará F y = 250 MPa. 24 18 18 kN 206 v 206 kN lIf Figura E4-3 SOLUCION Primero.24 ul 8(24) p g 3 Sreqd = 138 + 3.m.67 x 250 = 167 MPa El módulo de sección requerido es . se obtiene M máx = 436A KN.0 pulg! d = 12. se trazan los diagramas de cortante y momento.S = 0.02 pulg (pJi\Íébese otra) W12 X 106: S = 145. se obtiene 6. La mayoria de los problemas en unidades SI serán aproximadamente iguales a los de las unidades pie lb seg (pero nunca una conversión directa de unidades). de modo que el lector tendrá una ayuda para familiarizarse con las unidades SI y la selección de los tamaños. Suponiendo soporte lateral total.

8841 x 10-3 m3 correcto /// Se usará una sección W610 x 113. La principal diferencia consiste en que cuando se usan las especificaciones del AISC. = 2. sin viento). o 2. D + L + S.86 +86. Se usará Fy = 250 MPa.86 kN .¿ = 1. 0.611 + 0. Este procedimiento se basa en la aceptación del método de la formación de una articulación plástica y la resultante transferencia de momento de la zona negativa a la positiva.. Momento positivo. se puede diseñar la sección usando uno de los dos modos siguientes: l. - Ji: b _3 m 3'/ .611 X 10 Nótese que 167 MPa x 103 = 167 X 103 kPa.64 -86. Cuando la viga esté rígidamente conectada a una columna. en dicho lugar.1 4-3 DISEÑO DE VIGAS CONTINUAS Las vigas continuas se disefian de manera semilar a la de las vigas simples. Ahora se ilustrará dicho procedimiento. etc.2.64 +57. 23 y 24 (refiérase a la figura E4-4 para el momento por la carga de gravedad) (la inspección de la figura E2-4d indicará los valores críticos del diseño).0532 = 2. el que sea mayor. + = 2.8841 X 10-3 m! Verifíquese el/1Sx causado por el peso de la viga '\S ¡. también se puede reducir el valor del momento de diseño de la columna.DISEÑO DE VIGAS CONTINUAS 181 _ M _ 436 _ S. Estos momentos se basan en los momentos debidos a las cargas por gravedad (D + L. 167 .57. m .86 + 140. Ejemplo 4·4 Usese el resultado de la computadora en el ejemplo 2-2 y compruébese y/o rediséñense los miembros 22.0532 x /1Sx 10.. que es consistente con 436 kN-m. si la sección es compacta y no se trata de una viga voladizo.9 x el mayor momento negativo en el claro.1 x el promedio de los momentos negativos en el claro.3 m3 x Sreq = S.11(8l 8(167) = 0.6642 < 2. en la tabla VI-I algo mayor. SOLUCION De los resultados de la computadora se obtienen los valores de los momentos extremos .88 -140. basado en el momento máximo positivo del diagrama de momentos + 0. Hállese: W610 x 113:1 S. hasta que se forme finalmente una articulación en dicho punto. Verifíquese un valor de S.11 kN/m: = 1.

se usará este valor para seleccionar la sección.() 2.6 (0. Se supone tentativamente que Le será mayor .1 f24\ 6.2 < 126. 140.5 1.37 57.37 - 2.6(0.6 6.5 kN!m Col.5 kN·m M + = 111.3 141.3 > Le' Se debe investigar esta posibilidad al seleccionar la sección.86 140. y quizás requiera soporte lateral en el patín inferior (de compresión).5 kNrm Col. 115. el mayor momento de diseño se hallará por inspección en los claros 1 ó 3.182 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION Col 39.5 kN·m.5 m . Nótese que el patín a compresión está parte por arriba y parte por debajo. si Lb = 2.para el diseño es M . - Col.5 k Nnn ® t23\ 2. con puntos de inflexión como se muestran en el diagrama de momentos de la figura E4-4.15 2.57 115.86. 39.= -140. El M .93 1.1 357 2. 52. Nótese que el momento en el claro 2 es totalmente negativo.64 Figura E4-4 Se necesitan estos valores para completar los diagramas de cortante y momento que aparecen en la figura E4-4.ilú 86.5 kN' m Como el momento mayor es -126.93 3.9) El M + para el diseño es -126.1) = 121.3 + 57. Como se usa la misma sección para todos los claros.

no se requerirá ningún soporte lateral y se puede usar = 0. se selecciona una sección W410 x 46.1 El lector debe verificar que el método usado para obtener el AS sea la manera correcta y más práctica disponible. Se tendrá que usar un soporte lateral a la mitad del claro para el patín inferior en el claro central. en la parte inferior de la-viga. Esto se considerará suficiente soporte para el patín a compresión. .45 ( ) _ -3 3 uS .78 m > 1. dada.1: S = 0.3 m 3 < 0.78 Verifiquese por peso propio de la viga (peso = 0.. Este pandeo se controla limitando ya sea la razón d/t.3 Lb = T = 1.0086 x 10 m Sreq = S + AS = 0. 1 Sreq > 167/= 0.7575 + 0.5 10 -3 m 3 De la tabla VI-l.13 m < 1. La parte sin soporte lateral del patín a compresión puede también contribuir al pandeo del alma.20 correcto sin soporte lateral Lu=2. ya que el resto del patín a compresión (arriba) está soportado por el piso. si así fuere. o el esfuerzo que se puede usar con la razón d/r. y esfuerzos de flexión.7611 x 10.. /// 4-4 PANDEO Y APLASTAMIENTO DEL ALMA El pandeo del alma es una distorsión fuera del plano del alma que resulta de la combinación de una alta relación d/t.87 m de patín de compresión sin soporte.7575 x 126. Esto se tiene en cuenta en las varias especificaciones.66 F r.16m El punto de inflexión en cualquiera de los claros exteriores produce 0.39. Como se usó una viga W410 x 59.7735 suministrado Se usará una viga W410 x 46.7735 X 10. para producir 2.5 para el análisis inicial por computadora. parece que habrá que reprogramar el problema después de que se haya hecho el diseño y revisión de la columna en un capítulo posterior. Por proporciones (puesto que la carga de la viga es uniforme): A _ 0.0.PANDEO Y APLASTAMIENTO DEL ALMA 183 que los valores para el patín inferior.45 kN/m). El pandeo del alma se ilustra en la figura 4-5b.0086 = 0.7575 .3 m3 Le = 1.5 0.

75F. Se obtiene la distancia de reacción que se necesita considerando un área a compresión en el alma definida por la longitud de la reacción + una distancia adicional que utiliza una pendientel: 1 (45°) en la distancia k de la sección. La distancia k se mide desde la cara exterior del patín hasta el extremo del filete que forma la transición entre el alma y el patín. (b) Pandeo del alma. con f = R/A e . N (4-5) Bajo una carga concentrada en el claro se puede desarrollar la distancia k a ambos lados de la carga. En las tablas de propiedades de las secciones se tabula k para las varias secciones laminadas. el área a compresión en el alma es El esfuerzo permisible en este lugar. como se ilustra en la figura 4-6. es ( R + k) t w s 0. Para esta condición se obtiene . El aplastamiento del alma puede ocurrir si los esfuerzos a compresión en el plano del alma son suficientemente grandes.. Esto puede ocurrir si las distancias de la reacción o las placas de asiento de carga que se usan para transmitir cargas de columnas al patín de la viga son demasiado estrechas.75F. Se obtendrá el control del aplastamiento del alma determinando la distancia requerida para la reacción o el ancho de la placa de base de la columna de la siguiente manera. En una reacción. El aplastamiento de la viga también puede ocurrir si la carga uniforme sobre el patín es demasiado grande para el espesor del alma. En este lugar el área resultante a compresión del alma se acerca a un mínimo (aunque no llega al mismo).10. En una reacción.184 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION I a) b) Figura 4-S Fallas del alma que se deben evitar al hacer el diseño. según el AISC (véase SSDD sección 1-10.1). (o) Aplastamiento del alma.. será Fa = 0.

75F. Longitud del apoyo para cargas concentradas en las vigas.. y limitar el valor a t.¡ .. puede que sea necesario comprobar el esfuerzo de compresión fe.-. usando el valor básico de N = 3 Yz pulg. ---. N = ancho de la columna o el elemento transmisor de carga para las cargas interiores R = Reacción u otra carga concentrada.: + 2k ---l L f~#####dl 1".5 + 1.305)(0.305 pulg R "'" (N + k)tw (0.. se obtiene para una WI6 x 40 k = 1. I I 45° I I R Figura 4-6. ) = (3.75 x 36) = 37. kips.75F. según las especificaciones del AISC. pulg o mm = Cuando se transmiten grandes cargas uniformes del patín al alma..PANDEO Y APLASTAMIENTO DEL ALMA R 185 ~ Ir L_ ~ __ ~=-=:s-1".. con acero A-36? ¿Qué carga de columna puede transmitirse usando una W8 x 31? SOLUCION De la tabla 1-3. o kN t w = espesor del alma en la sección.3 kips . Ejemplo 4-5 ¿Cuál es la reacción permisible para una WI6 x 40. pulg o mm k = Distancia desde la cara exterior del patín a la base del filete.03pulg tw = 0. R (4-6) donde N Ancho de la reacción: se supone a menudo un valor básico de 34 pulg ó 89 mm (ancho de un ladrillo normal).-¿-/ 1-. s O.o. (N + 2k)tw s O.03)(0.75F.- L k T 1---IV + k ---.

4-5 CRITERIOS DE CORTANTE La distribución del esfuerzo cortante en cualquier sección sujeta a flexión puede calcularse usando la ecuación presentada con anterioridad: En la figura 4-7 se muestra un diagrama de esfuerzo cortante usando dicha ecuación.x 10-3 = kN(no se muestra el factor 10-3) .2 kN /// Las reacciones en los puentes están por lo general suministradas por apoyos especialmente fabricados.75F.03) ](0.) = [8.75 x 345) = 272 kN Nótese que MPa x mm.1? SOLUCION De la tabla V-3 para una W460 x 74.) = (89 + 27. el peralte d = N = 203 mm P = [203 + 2(27. y las especificaciones. En general.00 pulg = N. Las especificaciones del AREA son más estrictas que las de la AASHTO y requieren pares de atiesadores del alma en los apoyos extremos y en los puntos de carga concentradas de trabes y vigas..75F.. como se indica en la figura 4-6): para una W8 x 31: d = 8.1.009)(0.186 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION La carga de la columa se limita a (suponiendo que la base de la columna tiene exactamente el mismo tamaño que el peralte de la columna.0 mm R = (N + k)tw(0. usando el valor básico de N = 89 mm y F y = 345 MPa? ¿Qué carga de columna se puede transmitir usando una W200 x 46.8 kips /// Ejemplo 4-6 ¿Cuál es la reacción permisible para una sección W460 x 74.75 x 36) = 82.8)(0.8 mm tw = 9. las vigas de puente no soportan las cargas de las columnas. de la AASHTO requieren el uso de atiesadores en el alma cuando-el Cortante en ella en el apoyo seafc > 0.75 x 345) = 602.4.009)(0.8) ](0.4: k = 27.305)(0. La carga de la columna es (suponiendo que la placa de base tiene las mismas dimensiones que el peralte de la columna): para una W200 x 46.00 + 2(1. P = (N + 2k)t(0.75. El diseño de trabes armadas se considerará en el capitulo 10. Nótese que el esfuerzo cortante promedio basado en (4-7) .

CRITERIOS DE CORTANTE
50 490(6.71 X 0.2021) 487 X 0.0127 . = 107.4 MPa

187

fUe =

WI8 X 71 d = 18.47 b¡ = 7.635 I¡ = 0.810 I w = 0.495 1= 1170 pul 4 V=IIOKips

W460 X 105.7 d = 469 111m b¡ = 194.0 I¡ = 20.6 1.. = 12.6 I = 487 X 10 6 m" V=490kN

Usese la tabla T para obtener !, A
l' =

at:

Yrcc

. V 490 _ "")"IP' f."", = dI .. = 0.469 X 0.0126 - 0_. " a

4.7

I

I

716

Figura 4-7 Distribución del esfuerzo cortante teórica y promedio, en una sección según las condiciones indicadas.

difiere algo del valor máximo mostrado en la figura 4-7 (en este caso alrededor de 23 por ciento) pero es considerablemente más fácil de calcular. El AISC permite el uso de la ecuación (4-7) ya sea para secciones laminadas o fabricadas (trabes armadas). Las especificaciones del AASHTO y el AREA permiten el cálculo de fv basándose en el área de la sección "bruta". Esto puede interpretarse como en las especificaciones del AISC (o seef; = V/t w) ' El esfuerzo cortante permisible F; para las secciones laminadas se calcula como
Ff) = O,AOF;.

(AISC) (AASHTO) (AREA)

F; = O.33F;.
Ff) = O.35F;.

Los esfuerzos cortantes raras veces dominan la construcción de edificios, a menos que la sección sea al mismo tiempo muy corta y esté fuertemente cargada, como se ilustra en el siguiente ejemplo.
Ejemplo 4-7 ¿Cuál es la longitud del claro y la carga/pie de la viga de acero A-36, que se muestra en la Fíg. E4-7, tal que controlen F; Ó F b el diseño? ¿Qué longitud de N se requiere para la reacción?
11',

kipsipie

~ 1-

W24 X 94

L


-1

Figura E4-7

SOLUCION Datos para una W24 x 94:

188

DISEÑO DE VIGAS A FLEXION

d = 24.31 pulg t; = 0.515pulg

k = 1.53pulg S¿ = 222.0pulg3

l;
j¡,
De la ecuación (o)
w=

=

2t

wL
=
wd

0.4..fy

(a)
(b)

=

wL 2 8S
x'

= 0.66F;.

0.4(36)(2)(24.31 )(0.515)

L

=--

360.6

L

Sustituyendo este valor de w en la ecuación (b) se obtiene

3~S6L =
x

0.66(36)

L

=

24(8)(222) 360.6 x 12

= 9 85
.

. pie

Sustituyendo de nuevo en la primera ecuación, se tiene que w = 36.61 kips/pie. Comprobando se tiene

=

360.6/9.85

fb =
,

36.61(9.85)2(12) . = 24.0 k/pulg- Correcto 8(222.0) 36.61(9.85) - 144 k/ l 2 C 2(24.31)(0.515) . pu g orrecto

1.v -

La longitud de la reacción N basada en R = wLI2 = 180.4 kips y Fa = 0.75 Fy = 27 kip/pulg- es

(N + k)twFa = R
R N=--k

twFa

180.3
= 0.515(27) - 1.53 = 11.44 pulg

III

4-6 FJ.EXION SEGUN EL EJE FUERTE Y FLEXION SEGUN EL EJE DEDIL

Siempre que sea posible, se deben orientar las secciones de tal modo que se desarrolle la fexión con respecto al eje fuerte (X-X). Esto debe producir tanto el peso mínimo de la sección como la menor deflexión debido a la carga.

DEFLEXIONES

189

Las limitaciones del peralte u otras consideraciones pueden requerir una orientación tal que la flexión se produzca con respecto al eje Y- Y. El esfuerzo permisible de flexión de las especificaciones del AISC para secciones laminadas compactas con flexión con respecto al eje Y-Y Y para barras sólidas, redondas, cuadradas o rectangulares se puede tomar como (4-8) donde B

= =

0.005 para unidades pie lb seg 0.0019 para unidades SI

Para la mayoría de las secciones laminadas esto da aproximadamente F b = 0.75Fy , que se puede usar en lugar de la ecuación (4-8). Cuando se usa ul}a barra sólida, b/Lt¡ se convierte en ancho/peralte, y para una barra redonda se toma b/Lt¡ = 1. El uso de la ecuación (4-8) se ilustra más adelante en el diseño de vigas sin apoyo lateral, donde ocurre simultáneamente flexión con respecto a los ejes X y Y.

4-7 DEFLEXIONES
A menudo se requieren estimaciones de las deflexiones bajo las cargas de trabajo para asegurarse que los pisos son razonablemente planos y a nivel, y que la deformación de los marcos no haga que las puertas y ventanas no funcionen de manera apropiada. Se pueden producir grietas en la mampostería y en los muros enlucidos o azulejeados si la subsiguiente aplicación de la carga viva produce excesivas deflexiones. Las deflexiones de gran magnitud por lo general indican falta de rigidez estructural y la posible vibración por el movimiento de las cargas vivas (incluyendo el movimiento de la gente) o los arranques o paradas de los elevadores, y los movimientos laterales producidos por fuerzas de vientos menores que las de diseño. Las deflexiones de los techos planos producen la acumulación local del agua (ya sea por lluvia o nieve), lo que a su vez aumenta la deflexión y la mayor acumulación de agua, terminando posiblemente con el colapso del techo. Puede notarse también que este tipo de falla se produce por la combinación del agua acumulada por las deflexiones locales junto con la falla del sistema de drenaje del techo causado por su obstrucción debido a la basura acumulada por el viento o la congelación del agua retenida por la basura. Las deflexiones de las vigas simples se pueden calcular usando la superposición de los efectos de la carga de las vigas y las ecuaciones tabuladas para la selección de cargas que se dan en los manuales (también en la tabla IV-5 del SSDD) y en algunas más que aparecen en el párrafo siguiente. Para los otros casos de cargas, que incluyen vigas continuas, se puede calcular la deflexión usando la ecuación diferencial general

190

DISEÑO DE VIGAS A FLEXION

Ely'" = -w e integrando e incorporando las condiciones conocidas de borde para evaluar las constantes de integración. Este método ya ha sido esbozado en la sección 2-2 y se ilustrará en el ejemplo 4-9. En general no es necesario hallar el valor "exacto" de la deflexión (particularmente para cartas vivas), puesto que no se conocen dichas cargas con mucha precisión. En la figura 4-8 se tabulan varias ecuaciones de deflexión para cargas uniformes y concentradas de las vigas. Al examinar estas ecuaciones se ve que la deflexión es inversamente proporcional al momento de inercia l. El uso de secciones de menores dimensiones, como las provenientes del uso de aceros de alta resistencia, tenderá a aumentar las deflexiones y pueden llegar a limitar el uso del acero de alta resistencia.

~""-'-'-IrTl!"IT1II~IIII! III!!! I IIIIIIIIIII! II~
1"
L .,

\:--ad'
P
~.x

b

XI'

I

~x

A carga
2 2
X )

¿leen

Carga concentrada

Pbx 6EIL (L

2

- b -

Pb 2a 2 3EIL

PI 3 48EI cuando a =b

Pax¡ 2 2 6EIL(L-a

2
-XI)

Carga uniforme

wx 24EI (L

3

- 2Lx 2 + x 3 )

5wL 4 384EI

Figura ....8 Cargas simples sobre las vigas, y las deflexiones resultantes.

Ejemplo 4-8 ¿Cual es la deflexión aproximada de la viga seleccionada en el ejemplo 4-1?

SOLUCION La viga seleccionada fue una W21 x 68, con Ix La máxima ~ es en el centro y será causada por

= 1480 pulg".

Nótese que se necesita un factor de conversión de unidades de 1728 tanto para w como para P expresados en unidades pie.lb.seg, cuando el claro está expresado en pies y ~ en pulgadas. De las ecuaciones tabuladas se tiene que:

DEFLEXIONES

191

a

w

5wL 4 5(3)(24)4(1728) = 384EI = 384(29 000)(1480)

=0.522 pulg =0.070 pulg

PL 3 6(24)3(1728) a p2 = 48EI = 48(29 000)(1480)
~p2 - ap3 ~ 2ap2 - 6EIL L - a A _ _

2Pax (2

2

XI

2)

=

2(4)(6)(1728) (242 _ 62 _ 122) =0.005pulg 6(29 000)( 1480)(24)

a
La máxima deflexión basada en L1360 es
L 24(12) 360 = 360 = 0.80

f

=0.597 pulg

> 0.597 pulg

Por consiguiente, esta viga satisfará el criterio de deflexión menor de LI360. III Ejemplo 4-9 ¿Cuál es la deflexión estimada de la viga continua (miembro 22) del ejemplo 4-4? Se dan los datos en la figura E4-9. Datos de la sección: W410 x 46.1
1 = 156.1 X 10- 6 m"

E = 200 000 MPa
r,57.86
"

~

39.5 kN/m ---6.5m--141.1 kN

f-.

115.6kN

Figura E4-9

SOLUCION Para la deflexión será necesario usar la ecuación diferencial -39.5 Ely'" = - 39.5x + C I
Elyiv
W

=-

=

pero e 1

= reacción
pero C2

para x

=O

Ely'" = - 39.5x + 115.6 2 Ely" = - 39.gx + 115.6x + C2
2

= Mparax = O

Ely" = - 39.gx
3 39.5x Ely r - - - 6 -

+ 115.6x - 57.86 +
115;6x 2

2

-

57 86 . X

+ C3

C3 = pendiente para x

=O

192

DISEÑO DE VIGAS A FLEXION

El 39.5x y = - -2-4-

4

+ --:-6-

115.6x

3

58.86x 2

2

+

C

3X

+

C
4

Deflexión = Opara x = OYes también Opara x = L, de lo que se obtiene C4 = O. Al sustituir x = L, se obtiene _ 39.5L 3 _ 115.6L 2 57.86L C3 - 24 6 + 2 Para L = 6.5 m, se obtiene C3 = -173.98 (resultado de la computadora = 0.0043 rad) y.
Y-EI-~+

_

1 (

39.5x

4

115.6x 6

3

57.~6x2 _ 173.98X)

resulta aparente que .:1x ocurre con + M = M máx , para x = 0.87 + 2.37 = 3.24 m, a partir del extremo izquierdo. Para este valor de x en la ecuación precedente se calcula ///

.:1
x

=

-393.5 X 10- MN . m (200 000)(0.0001561 m'')

3

= 0.0126 m

= 12.6 mm (aproximadamente

t pulg]

III

4-8 FLEXION BIAXIAL y FLEXION EN SECCIONES ASIMETRICAS
En las secciones precedentes se ha considerado la flexión con respecto al eje X o al eje y de los perfiles W, M, o S. En todos estos casos, el momento producido por la carga se aplicaba perpendicularmente al eje X o el eje Y, con una linea de acción pasando por el origen de los ejes. Esto producia el esfuerzo de flexión que se puede calcular usando la ecuación (4-1). Las secciones W, M y S son simetricas con respecto al plano X- Y que contiene los ejes X e Y y son por consiguiente ejes principales. Los ejes principales son tales que

fA y2dA 2 I = fA X dA Ixy = fAxy dA = O
Ix =
y

La última ecuación, para Ixy es un término de producto de inercia que se origina cuando al menos uno de los ejes X e Y no es eje de simetría. Los ejes principales se producen como ejes mutuamente perpendiculares que pasan por el centroide del área de tal manera que los momentos de inercia son un máximo con respecto a uno de los ejes y un minimo con respecto al otro. Los ejes principales son ejes de simetría para las secciones simétricas pero se pueden determinar para secciones

FLEXION BIAXIAL y FLEXION EN SECCIONES ASIMET\UCAS

193

asimétricas. Si el producto de inercia I xy no es cero, los ejes que interesan no son ejes principales.

4-8.1 Secciones simétricas con flexión biaxial
Cuando los ejes X y Y son ejes principales pero la carga no se aplica perpendicularmente a los ejes principales (pero la resultante pasa por el origen de los ejes), se produce la flexión biaxial. Para esta condición de carga, es necesario determinar las componentes de la carga, perpendiculares a cada eje y utilizar la superposición para hallar los esfuerzos en los lugares críticos, usando,
(4-9)

y para el cortante
(4-9a)

La ecuación (4-9) se usa comúnmente para las vigas de fachada y los largueros de techo, donde hay componentes de fuerza tanto verticales como horizontales. Cuando la carga se aplica al patín superior del miembro (lo que es común para los largueros en los techos con pendiente) y se separa en componentes perpendiculares y paralelos a los ejes X e Y, la fuerza paralela al eje Y no pasa por el origen de los ejes. Esto constituye un estado de esfuerzos muy complejo que implica flexión biaxial y torsión. Se obtiene como solución aproximada

esto es, usando la mitad del módulo de sección de la sección para la componente tangencial de flexión y el signo ( +) se usa para obtener el esfuerzo. Se usa ampliamente una forma alternativa de la ecuación (4-9) para la flexión biaxial y en una forma similar para combinar los esfuerzos de flexión y axiales. Para obtener esta forma se hace lb = F b Yluego se dividen ambos lados de la ecuación entre el esfuerzo permisible F b (fijándose en que esto se hará, aun F by ) , se borra el (-) y se reordena para obtener cuando F bx

"*

x - - + - - = 1.0

M

My

FbxSx

FbySy

Cuando se haga esto, una sección con cualquier combinación de momentos y módulos de sección que produzca 1.0, o menos, resultará satisfactoria; se debe tratar de obtener un valor tan cerca de 1.0 como sea posible. Cualquier valor mayor de 1.0 implica un sobresfuerzo.

194

DISEÑO DE VIGAS A FLEXION

Figura E4·10

Ejemplo 4-10 Diséñese un larguero de techo usando una sección en canal pa-

ra los cobertizos laterales y para la más crítica condición de carga del ejemplo 2-5. Colóquense los largueros a cada 6 pies medidos horizontalmenm te, como se muestra en la figura E4-1O y úsense tirantes a 1"" itad del claro, lo que dará una longitud sin apoyo de 12.5 pies para los momentos de flexión con respecto al eje Y del larguero. SOLUCION Datos adicionales tomados del ejemplo 2-5 Carga muerta Carga viva

=
25 cos () Total

20.0 lb/pie-

=

carga de nieve 25 cos 14.04

=

24.25 lb/pie2 44.25 lb/pie6.18(0.04425) 0.273kip/pie

Carga vertical/pie

Carga normal debida al viento a 25 lb/pie- = 6.18(0.025) = 0.1545 kip/pie Con viento, se puede aumentar en un tercio el esfuerzo permisible por lo que es preciso verificar que la componente normal de D + S -+- W > 1.33(D

+

8):

D

+S+W +

= 0.273 cos 14.04 + 0.1545 = Q.4195 kipypie

1.33(D

S) = 1.33(0.273 cos 14.04) = 0.352 < 0.4195 kipj'pie

FLEXION BIAXIAL y FLEXION EN SECCIONES ASIMETRICAS

195

Rige el caso del viento. Con los tirantes como se muestran y las cargas aplicadas a la canal de la manera indicada:

u, = W~2 = 0.4195(~5)2(12) = 393 pulg '
2

. kips

My

-_. -

2(

W

L I6

)

d on de L = 12 .5 ' (ta bla IV-5 y am beros carga os) pie os e I d 155 =. 1 k' pu g. ips

=

~

2 (0.066)(12.5)2(12) 16

El esfuerzo permisible de flexión es F b = 0.6 Fy para una sección asimétrica; se aumenta en un tercio: F b = 0.6(36)(1.33) = 28.7 kip/pulg-, El esfuerzo crítico será a tensión, en el patín inferior, ya que M; produce compresión en el lado del alma debido al momento negativo en el tirante. Nótese que el Sy de una canal se basa en la mayor distancia e (del centroide a la punta del patín).

Se probarán varias secciones para encontrar una que satisfaga esta igualdad. Primera prueba, C12 x 30:
S¿ = 27.00 pulg '

Sy = 2.06 pulg '

393 31 _ 27.00 + 2.06 - 29.6 Segunda prueba, C15 x 33.9: S, = 42.00 pulg '

> 28.7 k/pulg

2

N.S.

S, = 3.11 pulg '
Correcto

2 393 31.0 _ 9 3 28 7 k 42.00 + 3.11 - 1 . ~ . /pulg

Se usará una sección C15 x 33.9, puesto que no hay otra sección más ligera (puede que sea preferible una sección W).

196

DISEÑO DE VIGAS A FLEXION

4-8.2 Flexión con respecto a ejes no principales
Ahora se considerará el caso donde los ejes X e Y no sean ejes principales y la carga tiene alguna otra orientación. Esta orientación puede ser paralela y perpendicular a los ejes principales o tener cualquier otra dirección, pero pasando siempre por el origen de los ejes. Si alguno de los ejes dados, X o Y, es un eje de simetría, se usará el caso A o el concepto de centro de cortante que se presenta en la sección siguiente. En este caso, las soluciones normales vienen dadas por

Se requiere prestar mucha atención a los signos cuando se use esta ecuación, y se obtendrá un signo + para la compresión cuando se use la convención de signos de la figura 4-9. El término I xy es el producto de inercia, definido junto con I, e I, como

-

Los momentos de inercia Ix e ly son siempre positivos; sin embargo, I xy puede ser ó ( +) o (-). La orientación de los ejes principales con respecto a los ejes donde X e Yes (véase también la figura 4-9):
(4-11)

Los momentos de inercia con respecto a los ejes principales, I xp e I yp , se pueden calcular una vez que se conozca 8, y se puede usar la ecuación (4-9) en lugar de la

x

Ix = x -

12

bh 3

1"=12 I xy =o
Figura 4-9 Signos convencionales e identificación de los términos para la ecuación (4-10) y la (4-11).

hb 3

y

FLEXION BIAXIAL y FLEXION EN SECCIONES ASIMETRICAS

197

ecuación (4-10), si se usan los momentos principales. Los momentos principales de inercia son:

Ixp = I; cos2 Iyp = Iy cos
2

() ()

+ Iy sen- (J - 2Ixy sen (J cos () + I; sen- (J + 2Ixy sen 9 cos ()

(4-12)

Nótese que si se suman las ecuaciones (4-12) se obtiene la siguiente igualdad útil:

Ejemplo 4-11 Se usa un angular 203 x 152 x 25.4 como dintel por encima de una puerta corrediza. Investíguense los esfuerzos a flexión y estímese la deflexión producida en este angular de lados desiguales para la carga que se muestra en la figura E4-11.

SOLUCION Supóngase que: 1. La mamposteria no puede resistir ningún esfuerzo apreciable de tensión, de modo que cualquier deflexión produce el diagrama triangular de carga que muestran las grietas. 2. La mamposteria + el lado vertical del angular resiste cualquier deflexión fuera del plano. 3. La flexión asimétrica ocurre debido a que los ladrillos no están colocados de tal manera que la resultante coincida con el centro del área. Usando los pesos dados en la tabla IV-3 del SSDD y utilizando un revestimiento con un espesor igual a un ladrillo se tiene que: Peso/m-

=

peso de un muro de ladrillo de 200 mm x la altura del muro so2 bre el dintel
Puntal del alero

Figura E4-11

198

DISEÑO PE VIGAS A FLEXION

w = 3.;7 x 2.3 m= 1.89 kN/m

(véase tabla IV-3, SSDD)

Peso del angular = 0.645 kN / m Total =2.535 kN/m
M = WL/6 tomada de la tabla IV-5, donde W = wL/2.

u, =

10.39;(8.2) = 14.21 kN . m

Nótese que se desprecia cualquier torsión debido a que no se coloquen los ladrillos de tal manera que su peso actúa a través del centro de área del angular. Las propiedades de la sección L203 x 512 x 25.4 son: 6 6 3 2 Ix = 33.63 X 10- m" I = 16.1 X 10- m" A = 8.387 X 10- m
y

rz

= 32.5 mm

tan a = tan O = 0.543

O = tan - I 0.543 = 28.5 o

De la ecuación (411),
Ixy = (t, - 1) tan 20

= (16.1 - 33.63) tan 2(28.5) = -27.0 x 10- 6 m" El eje<Z-Zde la tabla V-8 es el
Ixp = Ar; = 8.387
X

I xp usado en este caso
X

10- 3 m(0.0325 m)2 = 8.859

10- 6 m"

Como

I xp

+

I yp =

t, +

I y'

I yp = 33.63

+ 16.1 - 8.859 = 40.87 x 10- 6 m"

Usando la ecuación (4-1) y fijándose en que M y

= O, se obtiene

donde (Ix1y - F xy) x do valores se obtiene
lb

103

(se usa 103 para convertir kN a MN). Sustituyen-

= - 2046x

- 1220y

(si se hace igual a cero, da la situación del eje neutro)

En el punto A, x = - 0.0419, Y = + 0.1357 m.
lb = -2046(-0.0419) - 1220(0.1357)
= -79.8 MPa

(compresión)

9 MPa (.0419.FLEXION BIAXIAL y FLEXION EN SECCIONES ASIMETRICAS 199 En el punto B.2~~~6~73) (leP) = 28.110. = 14.3 MPa c: (compresión) En los puntos B y /b = 14.= compresión) Si se usafb = Mc/I se tiene que: En el punto A: 1.111101--1 En el punto C. Verifiquese de manera aproximada las deflexiones usando la tabla IV-S para una viga simplemente apoyada: A = wL 60EI 3 = 10.8 MPa (+ = tensión) y A ---------x M r-.9 110.0142 m 60(200 000)(33. Y = - 0.0673. pero que quizá fuese mucho menor que dicho valor.394(8. x = 0. /b = 167.63 x 10.2~~~6~357) (leP) = 57. Y = .0.4MPa (tensión) Estos valores difieren en modo considerable de los calculados usando flexión asimétrica.6 ) Esta deflexión tiene un valor calculado de 14. /// .0. en el caso de que ocurriera en realidad.2)3 = 0.2 mm (más de Y2 pulg).. que podría hacer que se rajara el recubrimiento de ladrillo. Sería preciso aplicar buen juicio ingenieril para decidir si este angular resultaria satisfactorio teniendo una posible deflexión de 14 mm. x = . -o 1-_--+-----_ e 8 41. /b = -142.0673.

usando las ecuaciones (4-9) y (4-90). y S). 3. de (1) que el centro de cortante de todas las secciones con simetría respecto a ambos ejes se halla en la intersección de los dos ejes (todos los perfiles W. Si la carga de la viga no pasa por el centro de cortante.200 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION 4-9 CENTRO DE CORTANTE DE SECCIONES ABIERTAS El centro de cortante sitúa el punto con respecto a una sección transversal en donde se debe aplicar la carga de flexión de modo que no ocurra ningún retorcimiento (O torsión) cuando los esfuerzos cortantes debidos a la flexión actúan en el plano que pasa por el punto. el centro de cortante se halla sobre dicho eje. etc). Si una sección contiene un eje de simetría. Por fortuna. el centro de cortante se encuentra en la intersección de las placas. Por tanto.tI = peralte promedio de la sección tp t w = espesor del patín y del alma. la mayoría de las secciones tiene situado el centro de cortante en un lugar conveniente (véase figura 4-10). Es más fácil demostrar que el centro de cortante Eo (usando los símbolos de la tabla 1-6) para canales es (4-14) donde b. si la carga pasa por el centro de cortante. como en los canales) ""3 - bt 3 0.21 t 4 b/ t ~ 4 El cálculo del centro de cortante resulta complicado excepto para los perfiles más simples. se desarrolla un momento de torsión que produce esfuerzos cortantes torsionales con un valor de fs=¡ donde Ve r Ve't (4-13) Cortante y excentricidad del cortante con respecto al centro de cortante t = Espesor del elemento donde se desea hallar el esfuerzo cortante J = Constante torsional de la sección. por ejemplo: l. tes. 2. M. = b¡ . para un rectángulo delgado = J= J= bt ""3 3 b/ t ~ 10 (alma y algunos patines de las secciones) (patines gruesos.tw / 2 h' = d . se puede analizar la sección para flexión y cortante simples. Se infiere. respectivamente . En todas las secciones que consisten de elementos formados por placas que se intersecan (angulares.

436 pulg. • • Localización del centro de cortante Figura 4-10 Localización del centro de cortante para varios perfiles laminados.00 pulg. aproximadamente 1/2 para un canal Ejemplo 4-12 ¿Cuál es el esfuerzo aproximado de flexión y torsión en una canal CI0 x 30. el lector puede consultar cualesquiera de los textos sobre mecánica de materiales avanzada. se obtiene Eo = 0. a partir del origen bI = Ancho del patín sometido a esfuerzo x Distancia desde el origen del eje hasta V. aproximadamente Usando estos valores para una ClO x 30.673 pulg. = 0..705 pulg.CENTRO DE CORTANTE DE SECCIONES ABIERTAS )' . = 0. dependiendo de las suposiciones que se hagan para el flujo de cortante en los patines. El lector debe fijarse en que hay varias ecuaciones que se usan en las diversas tablas de diseño y que suministran valores de E o ligeramente diferentes de las de la ecuación (4-14).35 kip/pie incluyendo el peso del canal f--------12. con d = 10. b¡ = 3. y t. ' ~ .l' . con la carga que se muestra en la figura E4-12? Revestimiento de ladrillo 0. debido a que la carga aplicada no pasa por el centro de cortante es. como en las tablas (4-15) donde Me!1 = Cálculo común del esfuerzo de flexión V = Cortante a una distancia x a lo largo de la viga. \' 201 :E' t"1-"+'~-"~' . y donde se desea lb II = Momento de inercia del patín sometido a esfuerzo. ti del AISC y la tabla 1-6 del SSDD..5'--------+l Figura E4-12 . El esfuerzo de flexión para las condiciones en las que se desarrolla torsión..033 pulg. El cálculo del centro de cortante de los perfiles más complicados está fuera del alcance de este texto. y .

3 + 31.152 = . el esfuerzo de flexión aparente a la mitad del claro indica que la sección está considerablemente sobrediseñada.202 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION SOLUCION De la tabla 1-6.F.092 kips 1.5 .13 2 = 2 57 .35(12 w~2 85 f(12) = 82.35(12.6. por su parte.7 .x 2 ) 0.6.94 = 31. ya que se incurriría en un gran riesgo de diseño en comparación con la poca economía al usar una sección más ligera.21(0.0pulg' kips lb Para x = 2~~7 = 3. El autor supondría. Cuando se consideran los efectos del centro de cortante..673)3 + 2(3.13 pies: = Mx = Vx = f _ w(L .092(3. Nótese que si la canal se diseñara sin considerar la torsión y la posición del centro del cortante.033~(0. Uf b¡ = 3..35( 1.F.. 1.70 pulg! E o = 0. la sección no resultará adecuada a menos que se suponga que el análisis es demasiado aproximado y que las conexiones extremas son tales que restringen la rotación de manera que no se desarrollan grandes esfuerzos de flexión.6 » 0.wx = 0.96 ksi « 0. El esfuerzo cortante de torsión se puede evaluar como fs J =-J- Ve'tf = Contribución del alma + los dos patines 3 J bt? bt = 3 + 2( 3 - 0.436~(0. las propiedades de la sección de una CI0 x 30 son: Sx = 20.13) = 1.705 pulg Iy = 3.22 pulg en el SSDD) = 0.13)(3.3.¡.436)3 _ 0.033 pulg En la mitad del claro: x=2 M = L V=O = 0.94 .3.9 k/pulg- Jb - = + 0. pu g : rps 1 k' ~L 5.21 t 4 ) = 10 _ 2(0.7 20.927 + 0.03)(12) 3.436)4 1.08 pulg" (vs. que la sección está considerablemente subdiseñada y usaría una sección distinta.5 .(22 k/pulg-) 2)(12) = L/4 = 3.

alabeo (rotación parcial o total de la sección). Hay situaciones diversas. se necesita sólo una carga pequeña (o esfuerzo) para hacer que el patín a compresión se flexione lateralmente fuera del plano y exista la tendencia al alabeo. .546 kips/pulg- 4-10 DISEÑO DE VIGAS SIN SOPORTE LATERAL En muchos casos. En aquellas condiciones donde el patín a compresión no está apoyado cierta distancia.751 + 0. La flexión y alabeo laterales en las vigas sin apoyo lateral se ha ilustrado ya en las figuras 4-2 y 4-3. que tiene en cuenta el aumento de la rigidez en la intersección del patín y el alma. la acción tipo columna resultante. Esta reducción es crítica cuando la sección es ligera y con un peralte grande. En dichas situaciones. puesto que. trabes carriles.02 a 0. Esto también resulta cierto para vigas largas sin apoyo en casi toda su longitud. excepto en los extremos y/o en unos pocos puntos interiores dentro del claro. donde la viga está en contacto directo continuo con el piso o el techo o si no algo empotrada en los mismos. se reducen los esfuerzos permisibles de compresión. y flexión lateral. En los casos en que el sistema de piso consiste en una cubierta metálica colocada sobre las vigas. puede producir pandeo del patín. En cualquier caso. los miembros a flexión tienen el patín de compresión con restricción adecuada para satisfacer el apoyo lateral. Sólo el efecto de superposición de los esfuerzos verticales de compresión. o los requerimientos de soporte lateral. Se usará el valor de J = 1.22 que se halla en la tabla.03 A¡fb) proveerán soporte lateral adecuado. e' = E o + x= 0. como sucede con el pandeo de una columna de gran longitud. donde el patín a compresión no está en contacto con la cubierta u otros elementos. No se requiere una restricción lateral muy grande. y vigas continuas de grandes claros. puede que no se provea adecuado apoyo lateral si la resistencia se debe sólo a la fricción. que abarcan especialmente miembros verticales a flexión y vigas que se usan para soportar las cargas de columnas en grandes áreas abiertas. puesto que con la flexión lateral la resistencia al alabeo de los patines y el alma es pequeña. Esto es cierto en particular en las vigas que soportan pisos y techos.436) = 0.092( \~~~(0. como se evidencia en la aplicación de fuerza meramente manual para restringir vigas de dimensiones relativamente grandes contra el pandeo lateral en las pruebas de laboratorio.649 = 1.40 pulg que parece satisfactorio / / / fs = 1.DISEÑO DE VIGAS SIN SOPORTE LATERAL 203 La discrepancia entre el valor de J calculado anteriormente y el de las tablas SSDD se debe al uso de un cálculo más refinado en las tablas. al deflexionarse la sección fuera del plano. donde sea posible esta situación. en estos casos no es práctico proveer soporte lateral. soldaduras cuidadosamente situadas para tomar por ejemplo del 2 al 3 por ciento de la fuerza sobre el patín (0. puede producir esfuerzos de fluencia o pandeo en un lado del patín sujeto a compresión. debidos a la flexión sumados a los esfuerzos de compresión debidos a la flexión lateral.

95d y se sustituyen en la ecuación (4-16).204 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION Se puede efectuar una combinación teórica de la resistencia lateral por flexión y torsión para obtener el esfuerzo crítico de pandeo en el patín a compresión: (4-16) o. se obtiene F = cr 14E {L/r)2 1 + 0. = Módulo de sección con respecto al eje X G de propiedades de las secciones del SSDD Constante de alabeo ~-kl¡bl(d . la ecuación (4-18) es casi (4-20) y para vigas con alta rigidez torsional.4ld h = 0.0476 ( d/t¡ L/ry )2 (4-18) Sustituyendo de manera similar en la ecuación (4-17).1¡)2 E Módulo de cortante = 2(1 + Jt} = 11. lateralmente Si se realizan las siguientes aproximaciones: Iy = Ar. (4-17) donde J Cw = Constante de torsión. se obtiene F = cr 3E Ldf r. definida previamente y que se da en la tabla = = Iy = Momento de inercia con respecto al eje Y S. alternativamente. 2 2Arx S = __ x d rx = O.para Jt = 0. tj y 1+21 ( L/ry d/t¡)2 (4-19) Para vigas con baja rigidez torsional. la ecuación (4-19) es aproximadamente .3 L = Longitud no soportada.150 k/pulg.

3(MIIM2f ~ 2. (4-2') é (4-21) Figura 4-11 Interpretación gráfica de la ecuación (4-22) Se pueden ahora desarrollar las especificaciones del Alse usando las diversas ecuaciones precedentes.67 y un factor C b para tener en cuenta el gradiente de momento (que es la última modificación) a la ecuación (4-21). nótese que la razón diA¡está calculada y tabu- lada ea las tablas de propiedades de las secciones Cb = 1.0)100 = 41 por ciento.75 + 1. = donde A¡ d (Unidades SI) = Area del patín a compresión = bJ¡ = Peralte de la sección. La mayoría de los casos no serán tan extremos. MI es siempre el menor y M 2 el mayor momento en el extremo de la longi- .3. la solución más apropiada después de esta última consiste en usar la rama más larga del triángulo recto.05(MIIM2) + 0. Más o menos desde 1946.22b. cuando se usan los valores aproximados de las ecuaciones (4-20) y (4-21): (4-22) Esta ecuacion se puede interpretar de la manera mostrada en la figura 4-11. Sin embargo. En esta ecuación. y usar el mayor valor. junto con algunas simplificaciones adicionales y redondeando números.DISEÑO DE VIGAS SIN SOPORTE LATERAL 205 Fer = ~~yJ t (4-21) Uno de los métodos para obtener F er consiste en calcular valores tanto de la ecuación (4-20) como la (4-21).5-7)] (4-23) (4-23m) s. Ec. ecuación (1. [AISC. aplicando un factor de seguridad de 1. nótese que la expresión original de la ecuación (4-17) toma la forma siguiente..1. Si no se usa la resultante para F er . lo que produce un error máximo de ( $ .6r. las especificaciones del AISe han usado la siguiente fórmula basada en la sustitución de Ty = 0. y obtener Fb = 12 OOOCb LdfAl 82 700Cb LdfAl s 0.

38d en lugar de 0.0 .67. estos valores se dan también en las tablas del AISC y el SSDD. El Column Research Council ha propuesto como alternativa a la ecuación (4-20). o la transición Llr de pandeo inelástico a pandeo de Euler: Sustituyendo este valor y usando 0. En la ecuación (4-26) se tiene en cuenta la posibilidad del pandeo inelástico.5-60)] (4-26) (Unidades SI) (4-26m) donde rT = radio de giro del patín a compresión + 1/3 del área a compresión del alma. para obtener . tomada con respecto al eje Y.206 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION tud sin soporte lateral M/M 2 = (+) cuando los momentos son del mismo signo (lo que produce curvatura doble) y M 1/M2 = (-) cuando son de signos opuestos.41d. En este caso se puede usar la ecuación (4-18) con r. = [ "3 - 2 ~(Lj rT)2 ] 1530 X I<>3C ~ b [AISC. ecuación (1. se obtiene r.0 _ (Lj r)2 ]0. sin embargo.60F 2C 2C e D (4-25) y donde el término Ce = relación de esbeltez para la que los esfuerzos residuales producen pandeo inelástico. = 0. la fórmula básica de columnas F cr =[1.(L j r)2 ]F 2C 2C e b y (4-24) Haciendo FS = 1. Se usará Cb = 1.0) y aproximadamente 0.667 en lugar de 0. el pandeo elástico es también una posibilidad. dependiendo de las proporciones de la sección y de la longitud sin soporte lateral.6 en el primer término (l.0 cuando el momento en el interior de la longitud no soportada es mayor que cualquiera de los momentos extremos sin importar el signo.75 para el segundo término en la ecuación (4-24). esta ecuación se convierte en F b =[1.

ecuación (l.. según el AISC.92 Ytomando rr == .5-7) se determinará Fb .::.5-6b) + [Eq.5-60) or Eq. (1.5-6b)] (4-27) pie lb seg) (Unidades SI) (4-27m) l. se obtiene un esfuer- x (L/rTi Fb (Unidades [AISe. L 510 x loJCb rT L rT ~ 3.5-7). Se puede usar un análisis más refinado". (L/rTi La relación mínima LlrT para usar la ecuación (4-26) se halla haciendo Fb 0.l7 X 106C6 =----:-. (1.DISEÑO DE VIGAS SIN SOPORTE LATERAL 207 Dividiendo entonces entre FS zo permisible de flexión de 170 loJCb Fb=----~ = 1. (1.54 X I<>6Cb (pie lb seg) ~ (SI) En todos estos casos se necesita calcular el esfuerzo permisible de flexión por las ecuaciones del AISC (1. 1.2ry. El valor mayor que se obtenga de las dos ecuaciones es el que se emplea para el diseño.5-6b) dependiendo del L/rT y por la ecuación AISC (l.5-60) o (1. cuando LIrT es menor que el obtenido de la ecuación anterior. La relación mínima de LlrT para la que se aplica la ecuación (4-27) se halla igualando las ecuaciones (4-26) y (4-27) (redondeando ligeramente otra vez): . fSe puede resumir de la siguiente manera el diseño de vigas sin apoyo lateral: . Lo que significa que se puede usar 2 [ Eq.5-7)]2 ] según la ecuación (4-22) y como se ilustra en la figura 4-11 .6Fy para obtener (con un ligero redondeo): L rT L = -= 102 x loJCb ~ (Unidades pie lb seg) -= 706 x loJCb ~ rT (SI) Por criterios diferentes del LlrT (como el de la sección compacta o la ecuación AISC 1.

6 pies y L.6 F~~ ~e selecciona tentativamente una sección. Si esta ecuación da un valor de Fb que satisfaga la flexión. como se muestra en la figura E4-13. como se muestra. o una algo mayor.6 Fr .3 pies. Si la sección tentativa indica que L. Le = 17. usando una tabla como la tabla-Il-f del SSDD que da también Le Y L u. para obtener un diseño directo o para dar una indicación de las secciones que posiblemente puedan resultar adecuadas'! Los siguientes ejemplos ilustran el uso de las ecuaciones para vigas no soportadas lateralmente. ya sea de la ecuación (4-23) o de las ecuaciones de control (4-26) ó (4-27) según lo determina L/rT' Se puede usar una tabla de longitudes no soportadas lateralmente versus momentos permisibles de flexión. se ve inmediatamente que Fb < 0. 2. Se supone en primer lugar que F» = 0. obténgase de la tabla 11-1 del SSDD. dependiendo de la relación L/rT. se obtendrá una solución (que tal vez no será la mejor). pero no se la-. < Lb puede que la longitud sin soporte sea un factor de diseño. = 35. A continuación. para una W36 x 300. calcúlese Fb usando la ecuación (4-23).3). como las tablas 11-3 ó VI-3. Ejemplo 4-13 Dada una trabe que utiliza una W36 x 300 y que soporta dos columnas. (46 > 35.208 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION 1. 3. Usese el valor mayor de F b que se obtenga. Las columnas pueden proveer alguna restricción lateral. Si la ecuación (4-23) no da una solución satisfactoria. Si la longitud real sin soporte lateral Lb ::5 Le O L u' se podrá obtener una solución directa puesto que la longitud no soportada no será un factor por considerar.tendra en cuenta. ¿cuál será la carga máxima de las columnas usando las especificaciones ASCI y acero A-36? Supóngase que la trabe está restringida contra rotación solamente en los extremos. Como Lb > t. eldiseñador tendrá que usar la ecuación (4-26) o la (4-27).. FiguraE4-13 SOLUCION Complétese la figura E4-l3 trazando los diagramas de cortante y momento. Usando la sección tentativa.

680)O..¡¡.S-6b del AISC [ecuación (4-27)] se puede aplicar: ~ =' fslO 'T V' 000(1) = 119 < 124.690(16. = 111O¡pulg 3 -d = 1..S-6b del AISC [ecuación (4-27)].= 46(12) = 124.9 36 Usese la ecuación I.89 'r 4.74 pulg b¡ t¡ = 1.74 _ 131 1-) b¡t¡ = 16.680) + 36. .411 pulg .pulg 2 'T = VA = V3I24 = 4.680) .pulg Cálculo alternativo de diA¡: d = 36.9 Usese también la ecuación 1. ya que en el diagrama de momentos se muestra que los momentos extremos son O y queel momento en el claro interior es mayor..9 kíps/pulg? 124.5-7 [ecuación (4-23)] del AISC: .. 2 = 10. este método es satisfactorio cuando hay que calcular rr.680 pulg d A¡ = d 36.30(46)2(12) 8 M = 204P + 952. sin embargo.l A¡ = 16.655(1..s La ligera discrepancia se debe a los cálculos algo aproximados que se han usado.2~. kips übténganse de la tabla 1-3 las propiedades de sección para una W36 X 300: s.42 Compruébese si la ecuación I.945 = 33. pu g A¡ + ~w ~ 16.2 pulg .DISEÑO DE VIGAS SIN SOPORTE LATERAL 209 M = 17P( 12) + 0. ¡¡.655pulg 'r = 4. pu g Cálculo alternativo de rr: .655(1. t¡bJ 1. (i.0.422. eb = 1.24. Fb = 170 000(1) . l:.31 •pulg.655)3 __ 6468 1 4 I¡ = 12 = 12 .74 .

15k. que dan el momento permisible para perfiles seleccionados con diversas longitudes sin soporte. el uso de acero A-36 resulta la solución más económica (el lector debe verificar la veracidad de esta observación). tablas obtenidas de computadoras.-1 I Figura E4-14 SOLUCION Hállese el momento máximo.6 kips/pulg Usese F b = 16. Lb' También se debe observar que si la ecuación (4-23) rige el diseño....3 5 ' . que dan el momento permisible para varias longitudes no soportadas... impacto Riel de 90 lb 1 + .8 = 85.2 P III Es fácil comprobar el ejemplo anterior. o si no....16.210 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION 12 000(1) _ Fb = Ldl A¡ 12 000 _ ... en forma alternativa.(x + 6)] .(valor mayor): lb = M S = Fb ~ M = SFb = 16. Escríbase una ecuación para M en términos de x y hágase dM/dx = O..6(1110) = 17 2~3. no se sabe cuál será la sección más económica. Selección ese la sección W más ligera que limite también la de flexión a L/360. Ejemplo 4·14 En la figura E4-14 se muestra una trabe carril sin apoyo lateral en un almacén industrial.46(12)(1.. A veces se pueden usar cartillas como las del AISC..6 kips 204P + 952.6 kips/pulg.. Se usará acero A-36. incl. En la mayoría de los casos de diseño es más bien un proceso iterativo.31) . pues aunque se dan las cargas.. ya que se había seleccionado el tamaño de la viga y sólo es necesario determinar el esfuerzo permisible de flexión.± . Nótese que el trole de la grúa viaja sobre un riel de ferrocarril de 90 lb sujeto en la parte superior del patín (90 lb = 90lb/yd = 30 lb/pie). 2 . M = (l5x + 15(x + 6)][L L . como la tabla 11-3 o la VI-3 del SSDD.

= 188. Fb · - _ _ 21 k' / 1 2 12 000 (35)(12)(1. de la figura 4-8.36) ip pu g Correcto Revisense las deflexiones: 1" = 999.4 ft . pie : kips M d ebid loa la vi a viga Mtotal wL = -8.DISEÑO DE VIGAS SIN SOPORTE LATERAL 21J - dM = O = -60x . IpS pie 184' =.0 pulg-' Obténganse.0 Lu = 39. Lu A = 1. se han seleccionado secciones con los momentos dados hasta longitudes de 34 pies de longitud sin apoyo.0 t.92 f d .03 x 35 + 30)(0. Nótese que de la tabla JI-3 del SSDD.13 .9 = 34 = 28 = 24. = 143.1) _ 35 2 -. O09 k' / . kips Estimese aproximadamente el peso de la viga como el 100/0 de la carga: (0.0. Lb' se tiene que estimar de alguna manera la dimensión de la viga. las deflexiones que se necesitan para la carga delantera: .09 + 0. se usará esta tabla como guia para seleccionar las siguientes secciones tentativas: wrz x 96: Sx = 131.270 + 30L x = 13pies del lado izquierdo dx M = (30 x 13 + ~5(35 . Se toma eb = 1.6) = 219.65 f d s.0 Sx L.0 A = 1.1 (tabla 11-4 para W12) WI4 x 90: Wl6 x 100: W18 x 97: s.5-7) del AISC.36 f d (tabla 1-3) = 175. Como 35 pies es ligeramente mayor.03)(35f 8 = 237 pie· kips Con una gran longitud sin apoyo del patin a compresión. Pruébese una W14 x 90 y compruébese con la ecuación (1. A = 1.= (0.

El lector debe observar (véase también la Parte III del SSDD para el AASHTO y el AREA) que las especificaciones de la AASHTO son algo más fáciles de aplicar.2 < 1. 2 . ya que EPH = O da e = T cos!.0) '-l 1490.7 3 k' / 1 2 (35)(12)(1. <.212 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION d carga = 15(19i(16)2 3EIL = 3IL (47. es evidente que el patín inferior (en este caso particular) es menos efectivo. Examinando con cuidado la figura.5 pulg Se usará una sección mayor. usando las especificaciones del AISC cuando el patín a compresión está sin apoyo lateral. en función de la relación Lb/bj • 4-11 VIGAS CON PATINES NO PARALELOS La economía estructural o la apariencia pueden dictar el uso de vigas acarteladas. ip pu g R b - Ma = A l7.65) .03)(1728) 35(12) 1. El análisis teórico de este tipo de vigas es algo complicado y como por lo general no se conocen con precisión las cargas. 12 1 C pu g orrecto /// Se usará una sección W16 x 100 En estos dos ejemplos se ilustra el método de aplicación de esfuerzos permisibles reducidos a flexión. porque el esfuerzo de flexión se reduce a partir del valor básico. un cálculo auxiliar indica que una W18 x 97 no sirve. o inversamente el patín sometido a mayores esfuerzos.3\~5. Se toma el eje neutro de tal manera que el ángulo 4>12 sea como se muestra. Pruébese una W16 x 100: 1 = 1490pulg ' 12 000 .80 + 15(13)(16) (L 2 _ 132 6EIL = _ 162) 1 ' + 43.5pulg 360 = L 360 = 1. En la figura 4-120 se ilustra un método de análisis para una viga acartelada.03)(35)41728 = 1 10 384E(1490) . Según aumenta el peralte de la viga.l.0) = 252pie • .0 + 5(0. kips Correcto = 15( 999. es evidente que la capacidad de momento aumenta rápidamente. se usan comúnmente métodos simplificados de análisis. como se muestra en la figura 4-12.10 + 0.

El AISC no tiene criterios específicos de diseño para estos miembros. y es común colocar un atiesador en este punto. como se ilustra en la figura 4-12b. por tanto. tomando en consideración la relación mínima bit. cos"2 para áreas iguales de patín (el caso común) ó 1.fc I cos24>/2 Como un valor de el> = 20° produce un aumento en el esfuerzo de 1. S. . =. Los esfuerzos permisibles de flexión del AISC para vigas acarteladas se dan en el Apéndice D del manual del AISC.03.fc por lo general no es necesario considerar la pendiente al calcular I. Se debe tener en cuenta la fuerza vertical que se desarrolla cuando el patín cambia de dirección.VIGAS CON PATINES NO PARALELOS 213 Aje 4> 4> 4> = A¡J. para tomar la fuerza vertical (compresión). el diseñador tiene considerable libertad. = cos 100 {c = 1. ya que hay mayor incertidumbre en las cargas que en esta discrepancia de aproximadamente 3 por ciento. cos"2 = A¡ cos"21. La fuerza en el atiesador se calcula directamente por estática como T¿ TI cos 4>' = TI sen 4>' (~Fh = To = O) El atiesador se puede diseñar fácilmente como una columna. etc. Es preferible usar una pequeña cantidad de sobrediseño (lb algo menor que F b) . Esta fuerza aumenta el cortante del alma. y no se presentarán en este lugar. ~(AJCOSrf>12 ~'-rf>12 (a) (b) FIgura 4-12 Análisis de vigas acarteladas.

05 m). Se supone que los anchos de calzada desde 20 a 24 pies (6. el número de carriles cargados se puede obtener como donde L. se basa en un articulo de Newmark ("Design of I-Beam Bridges".05 m = Ancho de la calzada (incluyendo cualquier margen para los acotamientos) El número de carriles N es un número entero. W = 10 pies o 3. El cálculo del cortante y los momentos flectores para los largueros del piso se basa en un simple análisis de las vigas para determinar la carga crítica (ya sea de camión o carril). 4-12. Estos factores tienen en cuenta la continuidad de la cubierta a través de varios largueros por acción de placa.1 Criterios de la AASHTO La distribución de las cargas de las ruedas en puentes de varios carriles está dada por la AASHTü y se basa en la carga de un camión estándar o carga equivalente que ocupe un carril de 10 pies de ancho (3.1 a 7. se usan los factores de distribución de la tabla 4-1 para obtener el efecto del diseño sobre cualesquiera de los largueros interiores. como se indica a continuación: N Por ciento de la carga viva 2 3 4 o más 100 90 75 La distribución de las cargas de las ruedas a los largueros (O vigas longitudinales) así como a las vigas transversales de piso. La carga muerta que dichos miembros soportan se determina considerándolas como vigas simples y por la geometría de las cargas muertas. se permite una reducción en la intensidad de la carga. Después de calculados estos valores se han ajustado por impacto. Cuando el número de carriles. Vol. una fracción de carril se lleva al siguiente entero. lo que hace que la carga se distribuya según tienda a .3 m) inclusive tienen dos carriles cargados. La distribución de las cargas vivas está determinada por las especificaciones de la AASHTü y el AREA. Transactions. El ancho de la calzada se toma como la distancia entre guarniciones. 114. por tanto. Para anchos mayores de la calzada.214 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION 4-12 DISEÑO DE LARGUEROS DE PUENTE Y VIGAS DE PISO En las figuras 4-13 y 4-14 se ilustran los detalles de la colocación de los largueros de puente y las vigas de piso (también llamadas vigas "transversales"). N > 2. 1949) y viene dado en términos del valor S del claro dividido entre un coeficiente que aparece en la tabla 4-1. ASeE.

que muestra los largueros. vigas de piso y otros detalles de contraventeo y estructurales. . Véase también la figura VI·I de una armadura de un puente de carretera. (o) Vista de un puente de carretera de tablero in- ferior.DISEÑO DE LARGUEROS DE PUENTE Y VIGAS DE PISO 215 Puntal lateral superior Lateral superior Cuerda superior Viga de piso Cuerda inferior Viga de piso Viga extrema de piso Figura 4·13 Ensamblaje de la armadura de un puente carretero de varios carriles de tablero inferior. (b) Largueros de vigas laminadas para un puente de ferrocarril de tablero superior abierto. (a) (b) Figura 4-14 Componentes de un puente en servicio. S610 se muestran los miembros principales.

sin largueros: 6. que producen la flexión y el cortante (refiérase a la figura 4-15).8 M si hay tres o más largueros.676) 7.Z16 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION Tabla 4-1 Coeficientes de distribución de las cargas de las ruedas para diseño de puentes según la AASHTO.134) 4.0(2.5(1.219) tablero de rejilla de acero < 4 pulg (102 mm) 4. pulg (102 mm) Flexión en vigas transversales de piso.372) 5.0(1. donde las ecuaciones aplicables de la AASHTü se dan en la tabla 4-1. los que se usan como S/coeficiente donde S = separación entre largueros (o vigas) .828) Nota: Para largueros exteriores úsense los principios de la estática para hallar las cargas efectivas de las ruedas. = 72 kN) a Los largueros exteriores deben ser cuando menos tan grandes como los largueros interiores. la AASHTü requiere por lo regular que los largueros exteriores sean cuando menos tan grandes como los interiores. El análisis se basa en la estática y no se aplica ningún factor de distribución.5(1. Momento flector y cortante (distribución lateral en las vigas interiores de acero") Para: ( ) = I carril 2 o más carriles Valores SI piso de concreto 5.0(1.524) tablero de rejilla de acero> 4 pulg (102 mm) 6. con un camión en cada carril. 4-12. transversal).0(1. H 15. etc. 4 pulg (102 mm) 6.0(1. sin embargo. colocado de tal manera que produzcan ya sea el cortante máximo en un extremo del carril o elmomento máximo. El cálculo del momento flector en la losa del piso es empírico y depende de la dirección del refuerzo principal (por lo general. con largueros: véase la figura 4-I5. previendo una futura ampliación del puente.2 Criterios del AREA La distribución que especifica el AREA para la distribución de la carga de las ruedas a las vigas transversales en puentes abiertos de tablero superior (véanse . H 10.5(1. para permitir la futura ampliación del puente.0(1.828) Con rejilla de acero =:. (H 20 ó HS 20 = 3212 = 16 kips Se debe usar M" = 0. Momento flector en las vigas transversales de piso. Momentos flectores en la losa de los tableros de concreto (el refuerzo principal es transversal): S = longitud efectiva del claro = distancia libre de borde de patines + b rl2 P¡ = carga de la rueda trasera para H 20. Los cálculos de los cortantes y los momentos flectores de los largueros exteriores se basan enteramente en la estática y en el análisis simple de vigas. El cálculo del cortante y los momentos flectores en las vigas transversales o del piso a las cuales conectan los largueros (actualmente usan por lo general en los puentes de armadura) se basa en la figura 4-15.828) Con tablero de concreto 4. flexionarse la cubierta.372) Con rejilla de acero =:.

05 -m--+l-o<. y que se puede reducir s = Espaciamiento del eje para la carga crítica. En el diseño de los durmientes se considera una igual distribución en tres de ellos pero en no más de 4 pies (1.61 0. Esta distancia se puede tomar como 4. P w Se coloca sobre cada riel una mitad de la carga efectiva P. separada la distancia entre vías. Si el espaciamiento de las vigas es D > s.-.8w (si HS) Larguero de piso Viga 'de piso Figura 4-15 Colocación de las ruedas de un camión para cortante y momentos máximos en las vigas de piso. el diseñador puede usar D = espaciamiento real para producir un momento de diseño.8w 0. Las especificaciones del AREA proporcionan una complicada expresión para D.--_ _ (a) T ro' C=3.61 1.15PwD (4-28) donde P w = Carga crítica del eje D = Espaciamiento efectivo de las vigas (D < s).83 0. Sin embargo.DISEÑO DE LARGUEROS DE PUENTE Y VIGAS DE PISO 217 3.05 I~ I~ Camión . Nótese que la carga por carril rara vez rige (si acaso) el diseño de dichos miembros. La porción de la carga de la vía férrea sobre las vigas transversales de los puentes de tablero con balasto (véanse figuras 1O-4d y 10-5) se puede tomar como P=--s 1.3.71 pies (1.22 m) para la carga de una rueda..346 m). se debe usar directamente P =P W' .¡.05===r- T c " anuon (b) Q-----=Ü _1 l!L6'--!LJ 0. las figuras lO-le y 10-4) se basa en el valor total de la carga crítica de eje aplicada. que permite el uso de un valor menor que el espaciamiento real de las vigas. conservador. Se requiere el espaciamiento real para calcular el cortante de la viga de piso.

.59 x 0.0 H.1.S = 42.5 Figura E4-15 Ejemplo 4·15 Diséñense las vigas de piso para el puente de tablero inferior.44 kN. materiales = 1. La geometría general del puente se muestra en la figura E4-15. 1 E '" r-: N 11 -. con balasto y trabes armadas del ejemplo 10-5. Usese la carga Cooper E-IlO.~9 .807/62.1251. en servicio en un puente de ferrocarril.79 m 2.76)(1. incluyendo hielo.76 x 2 (Tolerancia del AREA) = 4. En unidades SI: 125(9.200 kip/pie x 14. Balasto y durmientes: los durmientes son de 8 pies 6 pulg x 6 pulg.015(77kN/m3)(0. ro . SOLUCION Paso No 1. véase Ej.79)2 + 4.23 kN/m Total = 9.44/2(5.. Se usará acero A-36 y las especificaciones del AREA.01 kN/m El momento por carga muerta es wL i M d = -S- + la viga = 9.44) = 37.4)[(7 + 7)/12J(0.3048)(0. Ib/pie 3 Durmiente I I Via.177 =:j Balasto. etc.177----T-I.6 kN . Para los rieles: 0. 10. Determínese la carga muerta sobre la viga de piso. Refiérase a la figura 10-4 para la situación e ilustración de las vigas de piso.31 kN/m Placa de balasto: se incluye un 10 por ciento para proteger contra la corrosión 0.76) =5.97kN/m Peso estimado de la viga transversal = 1. u 8 pulg (ó 7 pulg x 9 pulg) y están embebidos en 6 ó 7 pulg de balasto con otras 7 pulg de balasto entre el durmiente y la placa inferior..¡ Placa de cubierta Viga de piso j Vigas de piso Trabes.S + 4.. Supóngase que no hay desplazamiento y que el balasto tiene un peso unitario de 125 lb/pie'.50kN/m Mantenimiento diverso.436T'.218 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION 1:= 5. 2. almacenaje de los durmientes. agua.10) = 0.

524 m) P = = ----:~ = 0.01~. s = 5 pies 1. m 2 El momento total de diseño es M diserto = M d + M L = 42. por Ciento El cortante de diseño por carga viva es 140.3 kN Paso No 2. ya que el patín a compresión está lateralmente apoyado.6(2.2 kN El momento de diseño por carga viva es M L = 280. 3(5.5 S = 0. Hállese la sección de la viga.DISEÑO DE LARGUEROS DE PUENTE Y VIGAS DE PISO 219 El cortante por carga muerta es Vd = 9.6 = 140.76) = 2806 kN L524 .15(110/80)(80 X 4. Hállese la carga viva sobre la viga.5 kN El factor de impacto es 1 = 30.448)(0.2 = 280.79)2 795 150 = . El módulo de sección requerido se basa en F b = 0.3 + 252. L = longitud 30. . con P/2 colocado sobre cada riel.5 x L795 = 252.15PwD S 1. (D 1.177 x L795) = 548 kN .76 m.5 + 40 - .79) + 4.5 kN Paso No 3.~ = 28.55 Fy .76 + 40 _ 3L2 150 donde S = espaciamiento de la viga. El cortante por carga viva es ~w = 28~.6 + 548 = 591 kN· m El cortante total de diseño es: Vdiseño = Vd + VL = 28.

220 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION S¿ . W760 x 160. Compruébese el cortante: t: = dt = 0. Cuando no exista unión entre la viga de acero y el piso o tablero de concreto.758(13.7/1.8 > 8. se escogerá arbitrariamente la siguiente sección más económica.08 kN/m mayor de lo supuesto. pero por lo general no se les considera como tales.58 4-13 VIGAS COMPUESTAS Una viga compuesta es aquella cuya resistencia depende de la interacción mecánica entre dos o más materiales. pero para fines prácticos se puede despreciar este deslizamiento en el diseño compuesto.3 mm 10.8997 X 19. En realidad.50 mm t¡ = d = 758 mm Se notará que el peso es 0.58: Sx = 4. En la breve introducción al diseño compuesto que se ha hecho en este lugar se considerará sólo una acción compuesta total.30 x 10 m -3 3 Se podria usar una sección W760 x 147. ocurrirá un deslizamiento relativo en la superficie de contacto entre los dos materiales. El método de construcción y los códigos de especificaciones constituyen parámetros de diseño significativos cuando se han de diseñar secciones compuestas.3 m3 tw = 13. y resultará una sección que no es compuesta.35Fy w V 280. . En las figuras 4-16 y4-17 se muestran conectores de cortante colocados en posición para unir el concreto a las vigas a fin de obtener una acción compuesta.4.3. el concreto y la viga de acero. siempre habrá un pequeño deslizamiento debido a las deformaciones desiguales en los pernos de cortante. en la construcción de edificios y puentes. Con mucha frecuencia. se aplica el término' 'viga compuesta" a una sección de acero sobre la que se ha colado un piso de concreto o un tablero de puente. El concreto se adhiere con firmeza a la sección de acero por medio de conectores de cortante cuidadosamente diseñados.8 «0. sin embargo. pero los pernos de cortante son los más comunes.F _ M _ b 591 _ 137.8) = 26. III Se usará una sección laminada W760 x 160. Se pueden usar otros tipos de conectores de cortante.5 . de manera que el concreto y el acero actúen en conjunto como un viga te. Las vigas de concreto reforzado son en realidad vigas compuestas. Los conectores de cortante mostrados se llaman pernos de cortante y se sueldan a la viga (y a través del tablero en la figura 4-16). pero el módulo de sección es más que adecuado para tomar esta pequeña diferencia.7/1.5 Correcto (Las conexiones terminales a la viga armada se diseñarán en el ejemplo 8-9).

La relación modular depende de la resistencia de diseño f~. los esfuerzos en la viga compuesta se deben al peso muerto de la viga de acero más una parte proporcional del tablero de concreto. como se muestra en la tabla 4-2. Se colocan las vigas de acero en su lugar y se añaden las cimbras para la losa de concreto. y un tablero metálico como cimbra. (e) Vista inferior del tablero metálico que descansa sobre las vigas y trabes.18 se ilustra al ancho efectivo b" del concreto que se ha de usar en una sección transformada usando la relación modular n = EJEc como se encuentra en los varios textos de mecánica de materiales. (b) Vista del tablero metálico con los conductos eléctricos que se empotrarán en el concreto. Construcción apunta/oda. Después que el concreto haya fraguado unos 7 días (obteniéndose del 70 al 75 por ciento del!:) se quita el apuntalamiento. 2. (o) Pernos de cortante colocados en su lugar. El tablero metálico se suelda a las vigas de piso por medio de conectores de cortante. Los métodos básicos de construcción para producir vigas compuestas son los dos siguientes: l. del concreto a los 28 días. Se cuela el concreto y en este momento la viga de acero soporta la carga . usando la construcción sin apuntalar. y se cuela el concreto. Construcción sin apunta/aro Se colocan las vigas de acero y se proveen las cimbras (que pueden ser metálicas) para el tablero de concreto (véase la figura 4-17). En este momento.VIGAS COMPUESTAS 221 ~a) (b) (e) Figura 4-16 Construcción compuesta en un edificio. En la figura 4. A continuación se apuntala el conjunto (con contravientos o puntales) de modo que no pueda ocurrir ninguna deflexión (o cuando menos en cantidad relativamente pequeña).

(b) Vista de cerca de los pernos de cortante.222 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION tal (b) te) Figura 4-17 Tablero compuesto de puente (dos carriles de una carretera interestatal con seis largueros.b .-__ '1 f+ b' t--1 =bln b' t------I =bln (al Usese el menor valor de b: b=L/I~ b=bf+5/~ L = Claro b = L/4 b = bf+ 5 b = bf + 16t AASHTO: b = I ~t AASHTO: b = (5 + bf)l~ b = b¡ + 6t Figura 4-18 Ancho efectivo del patín de secciones compuestas según las especificaciones del AISC y de la AASHTO. El acero vertical en los lados es para el refuerzo del parapeto. (e) Vista inferior mostrando los largueros y las cimbras sin apuntalar del tablero. (a) El tablero compuesto del puente casi listo para el concreto. con el refuerzo y los pernos de cortante colocados en su lugar. indicando diferencias. . (a) Borde. ¡--bil · . (b) Interior..

Se ha encontrado que la carga última de una viga compuesta apuntalada es de 2.4 I Relación modular. las cimbras (si se usaron). American Concrete Institute. F¡. En la figura 4-19 se ilustra el estado cualitativo de los esfuerzos obtenidos al final de los métodos de construcción apuntalada y sin apuntalar.VIGAS COMPUESTAS 223 Tabla 4-2 Relación modular para el diseño compuesto según el AISC y la AASHTO. muerta del acero.6 34. en que se indica el procedimiento de construcción.)~ MPa 13. diciembre-de 1960) y mayor aún para vigas compuestas sin apuntalar. Como esto se compara con una relación de carga de aproximadamente 1. Journal of Structural Division ASCE.5 41. Figura 4-19 Diagramas cualitativos de esfuerzos para las vigas compuestas. .1 27.2 a 2.2 20. ST12.s33(f. n ACla 11 10 9 9 8 7 7 . M¡)S" lb :s.7 24. se quita cualquier tipo de cimbra que se haya usado.8 17. y el concreto.57(1.8 1- -. que la viga de acero ha sido permanentemente esforzada con el peso de la propia viga más una parte proporcional del peso del tablero de concreto. en esta etapa de la construcción.5 veces la carga de trabajo (véase Progress Report of the Joint ASCEACI Committee on Composite Construction. s: lb/pulg'' Ec = wJ.7 a 1. Es evidente.)2 2550 (lb/pulg-) 2850 3100 3400 3600 AASHTO 11 10 2000 2500 3000 3500 4000 5000 6000 a 9 9 8 7 6 4000 4400 ACI. _para diversas resistencias del concreto. !>ID/S. Después que el concreto fragüe por completo.

Figu. usando los métodos de diseño por resistencia.1l5J...224 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION para las vigas de acero laminado. el esfuerzo en el patín inferior de una viga de acero compuesta. en términos de los momentos es Multiplicando toda la ecuación por Sfr y resolviendo.1l5J: bt t----.. se obtiene la ecuación del AISC.e = O. el esfuerzo del acero se limita a Fb = O. el Al se y la AASHTO permiten calcular el cortante horizontal que ha de ser 1-1 O. F.35 para tener en cuenta el alto valor de la capacidad última). T = . se debe usar el valor obtenido de la ecuación (4-29) para calcular el esfuerzo real de flexión en el patín a tensión de la sección compuesta.85/.. Como es difícil hallar el eje neutro y tener en cuenta los esfuerzos de trabajo. se ve que el cortante desarrollado en el eje neutro será de compresión o tensión.45/. .35ML ·M D ) s. (4-29) Cuando el valor calculado de Sfr basado en la sección real sea mayor que el dado por esta ecuación. la que limita al módulo de sección del patín inferior a no más del valor siguiente: Sir = ( 1.. el que se usa por el AISC... Los esfuerzos a flexión reales en una viga compuesta quedan limitados por el material.35 + 0. .66F para las secy ciones compactas y a Fb = 0~6Fy para otras secciones.·I.F. El esfuerzo del concreto se limita a 0.. ---. Considerando la figura 4-20. Por lo general. despreciando al concreto en la zona de tensión. parece práctico tener un método modificado de análisis. 4-20 Distribución de esfuerzos bajo carga última para una viga compuesta. Se define: Ss = Módulo de sección de la viga de acero referido al patín a tensión Sfr = Módulo de sección de la viga compuesta referida al patín a tensión Si se usa un factor de sobresfuerzo de 135 por ciento (1. usando los métodos de esfuerzos de trabajo y a 0. bajo las condiciones últimas de carga..

s (S1. pulg (mm) f~' kip/pulg'' (Mpa) 3.VIGAS COMPUESTAS 225 resistido en la superficie de contacto del acero y el concreto. el número de pernos de cortante entre la carga y el punto de momento nulo más cercano se calcula de la manera siguiente: (4-32) donde M = Momento en la carga concentrada (Mmáx = momento máximo en el claro) .2 (40.0 (20.2) i x 24 (16 x 6S) x 3 (20 x 7S) x 34 (22 x 90) 9.9) 13.1 (22.9(26.6) !x ~ ~ 2 (12 x SO) S. sino que se basa en (4-31) donde Vh q = Capacidad de cortante del = Valor minimo de la fuerza cortante horizontal. de la ecuación (4-30) perno. como el menor de los dos valores: o Vh = -~2-'--'. q. se debe ajustar la ecuación (4-30). usando f~ para el concreto. pero se refiere el lector al manual de AISC o a las especificaciones de la AASHTO.1) I i.'" 0.0 (3S.7) 4.2) IS.4) El número de conectores de cortante.0 (80. kips (kN) Tamaño del concepto o perno (diámetro x longitud).6 (69. Este cálculo del número de pernos de cortante requeridos supone un espaciamiento uniforme de ellos (en general por pares) desde el punto de cero a máximo momento.7) 8.85f:(bt) (4-30) donde se usa el factor 2 para reducir el cortante último a un valor de trabajo.0(27.6) S. Cuando el refuerzo de acero esté en el patín de concreto.3(S9. tomado de la tabla anterior. según las especificaciones del AISC. El número de pernos de cortante depende de la capacidad del perno que según las especificaciones del AISC es como sigue.2) 18. Cuando una carga concentrada cae dentro del claro. como en la soldadura o el atornillado. no se basa en VQ/l. Resistencia horizontal del conector ó perno.

es: Z.Q s =1 . = G(d)2 donde Número de ciclos pie-lb-seg: SI: (kips o kN) (4-33) = 0. donde Q e 1 son como se usaron en la ecuación (4-2) e 1 es el momento de inercia basado en la sección compuesta. desarrollada por un conector de cortante depende del diámetro del conector y del número de ciclos de fatiga que se pueden esperar (y para una relación Bid del conector ~ 4).1 Requerimientos de la AASHTO para conectores de cortante Los requerimientos de la AASHTO son muy similares a las especificaciones del AISC.5 0. con secciones de acero y espesor del concreto. basado en el número n usados a través del patin (de acero) de la viga será . El lector puede preparar tablas similares para una selección de secciones de acero. La tolerancia a la fatiga es la principal diferencia y depende del número de ciclos de fatiga que se pueden esperar. como en la ecuación (4-33). La fuerza cortante horizontal permisible F. La AASHTO requiere el cálculo del rango del cortante horizontal.0379 G::::. obtenido previamente por la ecuación (4-31) Se deben consultar las especificaciones apropiadas (AASHTO o AISC) para el diseño de conectores de cortante en las vigas continuas.1 x 1()6 13. donde V.6 0. 4-13.85 0.0731 2 X 106 más de 2 x 1()6 7. y f~. El manual de AISC contiene unas cuantas secciones compuestas para las que ha proporcionado las propiedades de las mismas.0895 0. G= Se usará el diámetro del conector den pulg o mm. espesor de la losa.0 0. en los párrafos siguientes se muestran las diferencias. El espaciamiento requerido de los conectores.5 x 106 10. basándose en el rango del cortante V r debido a las cargas vivas de la envolvente de cortante por cargas vivas.=Vmáx-Vrnln para obtener V. usando una computadora digital.226 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION NI = Número de conectores de cortante.0541 5.

. a) Carga muerta soportada por la viga de acero: Acero. Hállense los momento flectores. con vigas de acero espaciadas a 10 pies centro a centro..-- 00 1 1 I 1- I 00 1-1-- 00 00 1-. No se requerirá apuntalamiento. Se usará!: = 3 kips/pulg-.-- 00 . Se supone que no hay restricciones en el peralte total de la sección.. 1. acero A-36.5 pulg y la deflexión por carga viva a L/360. y las especificaciones del AISC.080 kip/pie- = 0. Otros datos: carga viva Peso de los canceles Peso del plafón SOLUCION = 100 Ib/pie2 = = 20 lb/pie10 lb/pie- Paso No.VIGAS COMPUESTAS 227 S· I = -n~ Sr ( 4-34) El número total de conectores.048 kip/pie= 0. debe ser cuando menos igual al que indican las ecuaciones del AISC ecuaciones [(4-30) y (4-31)]. NI.128 kip/pie2 . conectores. incluyendo el refuerzo.144) Total = 0.¡ 1-1 1 r- Figura E4-16a Ejemplo 4-16 Diséñese la sección de una viga compuesta interior para un claro de 30 pies en un edificio de oficinas (figura E4-16a) usando una losa de concreto de 4 pulg y un tablero metálico como cimbra.. Se limita la deflexión por carga muerta a 1.-1 t----30'---+t----30·--. I -. tablero metálico Concreto: 4(1/12)(0.

b = .. = 88. el momento de inercia será cuando menos 1= 5wL = 5(0.5 = 88. se prueba: W18 x 50: I. Hállese el módulo de sección requerido. b Mínimo S = MD Ir F.100 k/pie= 0. = 800 pulg'' S.9pulg~ tw = 0.5) pu g 4 3 Después de varios cálculos preliminares (que no se incluyen para ahorrar espacio). b) Cargas vivas soportadas por la sección compuesta: Carga viva Canceles Plafón Total M 2 L = 0. + b M L = (115.020 k/pie= 0.66Fy ) .128(30)2(8) = 1152 pie.96 kips Paso No. de la viga de acero (Fb = 0.~30)(8 x 30) = 30. b.0pie .5 = 96 pulg = 7.5 pulg b b = 7.= 90 pulg L 30(12) 4 4 S = 8(12) .128 + 0. S = M D = 115.5 + 88.5 + 16(4) = 71.0)12 = 116.= . Hállese el ancho del patín de la viga compuesta.130 k/píe8 = wL = 0.228 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION M D = wL = 0.0) pulg A = 14.5) pulg Paso No.5 pulg. 3.99(18.355 pulg d = 17.2(12) = 576 pulg! s F 24 .kips 2 8 8 . l pu lg 3 24 Para una deflexión por carga muerta menor de 1.128 X 8)3<f12 = 429 l 3 384(E)a 384(29 (00)(1.2 + 117.5 pulg controla .495(7. 2.010 k/pie2 = 0. Ss.7.70pulg2 bJ = 7. kips 8 V máx = (0..130(30f(8) = 117.

9 2056. se sitúa el eje neutro.35 + 0.1 Correcto 2056. = [ 1.1 pulg" Ssup = = = 3475 pu lg3 .9(4)3 [ 2 800 + 829.6 46. Calcúlense las propiedades de la sección compuesta (refiérase a la figura E4-16b).+ 7. como se muestra en la figura E4-16b. y Sinf = s.VIGAS COMPUESTAS 229 Paso No 4.9 pulg M xx = Ay (7.1 Verifíque el Sfr máximo por la ecuación del AISC: s. lxx = 800 + 14.5 pulg! Correcto 11 5.6 > 124.35"""li7 ) ] 88.1 + 384.3 = 7.5pug > 116.51) + -1-2.51)] = 2 7. Se usará 124. = [ 1.49 Str = 2056.51 x x~ Figura E4-16b . n =9 b' = ~ = 7~.1 5.51 = 124.9 x 4) = 347.9 x 4 2 + (9 .1 + 42.9 x 4 + 14.5 7.2 s.7.7(7. l 3 Sinf = 16.70)y = Y ( ~ + 2)(7. Ssup. Se puede entonces calcular l.35 + 0.35( z:)]s.51 pulg Calculada y.9 ( = 150.5 = 7.

7(36) . 4. 6. IpS puíg Basado en el AISC lb '= (117+ 115.5 . 2 124.9 f b = 11.9 kips/pulg2 > 22.3 --2-6.230 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION Paso No.AsF.264 V. Correcto El perfil de esfuerzos de la sección. IpS P g 88. _ MD - s.4~~2) = 4. Inferior: fb = Correcto 117.(transformada) I.. .04 _1_ 15. el número requerido es .85(3)(71.2)(12) =224k' / 1 2 / 24 124.04 kips/pulg.bt _ 0.6 Carga muerta 11.v . para compararlo con el esfuerzo de 22. Compruébense los esfuerzos finales. 5.45f.6 ki ps h---- Usense conectores de 5/8 con una capacidad de 8 kips/conector.85f. = 4~ = 0. - _ 115. IpS pu g <.5 = .45 kips/pulg. Hállese el número requerido de conectores de cortante: Vh ó _ 0.4 k/pulgde la sección compuesta según el AISC.2(12) _ 156k' / ul 2 -.5)(4) _ 3646 ki - 2 2 - 2 2 - • ps rige .14.6 4. Inicial: Final: Superior: lb - . basado en las consideraciones de la mecánica está trazado en la figura E4-16c.« 0.4 Carga viva Total Figura E4-16c Paso No.04 15.0(12) 113k' / .

Se estima el ancho del patín del larguero. El espaciamiento longitudinal de los conectores es s 30(12) = 2(34)/2 = 106 pu1g > . ) D rmrnmo <81 (máximo) Paso No. Verifíquese la deflexión bajo la carga viva.07 se usarán 34 conectores Se usarán dos conectores en cada sección.VIGAS COMPUESTAS 231 NI = :h = 26:. Nótese que la deflexión causada por la carga muerta se ha eliminado del piso por el flujo del concreto húmedo durante el colado.f~ = 27. 7.6 MPa (concreto clase A de 4 k/pulg2).13 X 8)(3<>4)(123) L Paso No. Se supone también que se añadirá una superficie de desgaste de 40 mm. como se muestra en la figura E4-17a. especificaciones de la AASHTO. cuando se deteriore la superficie inicial.5 pulg centro a centro. 8.96 _ 4 9' 12 dl .2) de las vigas interiores como . v = 30. kip/pu g w • )1) - « O.18(0. Otros datos: carga HS 20. 2 x 1()6 ciclos de carga.. 1. Compruébese el cortante.1) = 0. b¡ = 420 mm (una sección W920). 5wL 4 5(0..4Fy Correcto Paso No. Se supondrá que esta carga la soportan los dos largueros exteriores. con un espaciamiento de w = '4d = 4(5/8) = 2. Se elige para las vigas de acero una separación de 2033 mm. actuando simultáneamente las cargas vivas y muertas.6 = 33. y se calcula el espaciamiento efectivo de los largueros (AASHTO Seco 1-3. 6 ( .o de la losa de concreto del tablero. acero A-36 para los largueros. SOLUCION Los dos parapetos y los dos barandales se colocarán después que se haya colado la loza de tablero. ya que estos últimos deben ser cuando menos tan grandes como los largueros interiores).355) . Diseñ.fy = 415 MPa (acero de refuer-' zo).32 pulg < 360 Correcto / / / Ejemplo 4-17 Diséñese una sección compuesta para un puente de dos carriles (dos carriles de 12 pies + dos acotamientos de 8 pies y banquetas para los peatones).96 kips V _ 30. que no se diseñan aquí (tampoco se verifica el larguero interior para ver si es tan adecuado como un larguero exterior. ~ = 384EI = 384(29 (00)(2059. como se muestra en la figura E4-17a.

m 10 10 .::::~~.trarisversales 4(" 5 5 5 0 .....v~'--...230 + 0.6 - (a Cartela de 40 mm 2033------- ... ..Figura U17a ~. nieve..-------''---.: 6. incluyendo la futura superficie de desgaste..232 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION S = S act - b'J + -2 = 2033 ...irW4..210 = 1823 mm b¡ La carga muerta de la losa. etc.10 = 7.1 _... y basada en D = 230 mm de concreto es (0.- 1 ~ .. .37 kPa Se aumenta un 10 por ciento para basuras en la calzada..0{1....040)(23.0 kPa El momento debido a la carga muerta se calcula como M D = wL = 7.....'. : .~. -'~---..- ..c:1 " .37 x 1.. 915 2 915 Parapeto l.1 -I----r------ll----+------l-I I I I I I '~J...6 kN/m3) = 6...823)2 = 233 kN .....

El porcentaje real del acero es .90.69As A s (o 190 _ • 17.033 m) 1= L + 38 15 = 0. para asegurar la fluencia inicial del acero.30 Como siL == 2. perpendicular al flujo del tráfico.0107405 .82~.7 kN . m El momento de diseño de la losa de tablero.50 0.8( s . .61 )(72)(1. usando el diseño por resistencia es 5ML 5(18.5 kN . el momento por carga viva es ML = 0.69As 2 = __ _ _ 3_3_.4 0.40 (permitiendo 25 mm de recubrimiento libre para el refuerzo inferior en los tableros de puente.16 de la AASHTO): d = 230 . m Tómese d == D ..85(27.30 se usa 1 = 0.= 2.85f..0.VIGAS COMPUESTAS 233 El factor de impacto para la losa es (usando L == s == 2.0004829 m2/m La relación máxima de AsIA c == 0.8( 1.9(415)(1&) A.7) Mdiseño = M D + -3.30) = 18.b = 0.0.33 + 3 = 33.40 = 190 mm El factor de mano de obras.033/22. basada en f~ y /y y tomando el 75 por ciento del valor.0102576 + 0.091 es tan pequeño se usará en el diseño de la losa refuerzo principal en una sola dirección. M u = f/>Asfy( d - Í) ) AJ~ 415A s a = 0.375 > 0.0214. según el arto 1.02148A s = -1.4 == 0.6.~461 )(P)(l + 1) = 0.6)(1) = 17.0140 X lO-s Se resuelve para As completando cuadrados: As = ±0. <1> == 0. En este caso y en los cinco claros que aseguran la continuidad de la losa.

234 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION P = 0.0004829 0.0033(0.0025 Se usará As = 0.ookN/m = 18.00 kN/m El momento máximo por carga muerta en el centro del claro es M D = wL = 18(22. 2. 22.0214 Correcto El porcentaje mínimo es PJrÚn = 1.6)(2.230 + 0. Paso No. Carga muerta de la losa: (0.3. 1 = 22. TOTAL = 13.0) = 0.40 kN/m 3.4)](1.0025« 0. cimbras.4) + 0.040(0.25 15 • De la sección 1-9.9L + 1.41L ](1 + I) 180 ..4) = 201.040)(23.25) == 1798kN· m El factor de distribución por carga viva sobre el larguero de un puente con dos o más carriles se obtiene de la tabla 4-1 como . Diseño de los largueros de acero.6 kN El momento máximo por carga viva.383 -r 1.282)(0.5(22.000627 m-zm.4 + 38 = 0.42)(23.00 kN/m 0.5L + 0. el momento por carga viva debido a la carga total de camión sobre un claro de esta longitud es M L == ~ [(0. Nótese que ha sido necesario diseñar la losa de tal modo que se pudiese calcular la carga muerta soportada por los largueros.19 x = 0. incluyendo basura.032) Cartela: 0.71) - 3.282)(0. incluyendo el impacto se basa en la carga de camión de la AASHTO y el espaciamiento de los largueros.4) + 1.71) .19(1) = 0.0033 > 0. Supóngase construcción sin apuntalar -los largueros deben soportar la carga muerta de la losa de tablero hasta que el concreto fragüe y se endurezca.4 [(0. m 2 8 8 = VD = ~L 18(~2.4)2 = 1129kN .9(22.41(22. etc.6) Viga laminada supuesta Diversos.60kN/m l.

6 m .42 = 1.213 ruedas = 1.033 = -S.5 kN .6065 ejes.0(0.21312 = 0. 3 Hállense las propiedades de la sección compuesta (refiérase a la figura E4-17b). t' = 230 .15 = 215 mm ~s= 1.25) = 214.6065) = 1090.1 + 0. Supóngase que 15 mm del concreto no tienen utilidad para la sección compuesta debido al desgaste y el deterioro de la superficie. el momento flector ajustado del larguero (para la acción de la losa de tablero) es ML(disello) = 1798(0. Ignórese el área de concreto de la cartela.213 1.613 m b = 2¡4 = 5.6 kN Se notará que M D está en el centro del claro del larguero. de manera que se pueden comprobar los esfuerzos en el centro del claro bajo M D y añadir el efecto combinado de M L (secuencia de construcción sin apuntalar).bJ = 2.0..m El cortante máximo tiene lugar cuando la carga de una de las ruedas traseras [144 kN (32 kips) por eje] está sobre el extremo de la viga: v= w( L ~ 5.033 .= .15 = 215 mm S = 2.8) = 283 kN VL(disello) Este valor debe también ajustarse por acción de placa e impacto: = 283.6065)(1.613--1 Figura E4-17b Paso No. 230 .676 ruedas Como 1.033 .676 1. El error de sumar M D + M L es insignificante y conservativo.8) = 180( 22·~2~/·1 + 0.= 1. mientras que M L está ligeramente fuera de centro.VIGAS COMPUESTAS 235 Factor 2.

- 1129 + 1090.3 X 10.613 = 2.52 X 10.) caen dentro de las suposiciones. lw = 14. o de preferencia hacer que en la fábrica le den al larguero una contraflecha de 44 mm (y asegurarse de que se coloca el lado con contraflecha hacia arriba al montarlo en la obra. El resto de las propiedades de la viga (peso.3 m 3 = 20.6 + 283 dt.55(250) .4)4 384EI 384(200 (00)(0. b¡.6 MPa. La sección requerida para la acción no compuesta (soportada lateralmente en el patín) es aproximadamente s x - MT _ 0. por lo que se puede seguir adelante.42 + 1. b' = 2.0067013) = 0.033 m b = 0.16.5 _ -3 3 0.236 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION b = 0. Compruébese la deflexión por carga muerta F Correcto t>. = v VT = 201.4 m se agravarla durante el colado del concreto para obtener una superficie superior a nivel (necesita 44 mm adicionales de concreto en el centro del claro. de 10contrario ocurriría un verdadero desastre).3 mm d = 916 mm tI = 34.6 m" S.58: I. es suficiente seleccionar una viga de acero de un tamaño una o dos veces menor que la requerida para acción no compuesta.3) = 26. = 27. = 5wL 4 = 5(0.1 MPa«.254 m En general. = 6701.42 + 16t = 3.02 mm) Tanta deflexión en un claro de 22.55.14 x 10 m Pruébese tentativamente una W920 x 364.018 MN/m)(22.~33 = 0.3 mm bl = 419 mm A = 46.6/3.3 m2 Compruébese el cortante: 1. Calcúlese 1 de la sección compuesta (refiérase a la figura E4-17c) .033 m: para F. etc. 0.86 m Se usará b = 2.67 X 10. n = 8.F..916(20. Esto requerirá un puntal temporal a la mitad del claro.04402 m (44.

61(0.254(0. I xx = lo + ~Ad2 = 6701.52 + b'd' = 46.3 + 210.6 0.~15 r X 10 6 X loJ = 6701.327)2 x loJ + 0.131 + 0.7 X 10. A = 46.20.3 m 2 215) 916 101.3 + 46.7 Ssup _ -3 ro 3 = 131 + 40 + 215 .67 = 77.13 = 327 mm 33 066 Figura E4-17c que da las dimensiones que se muestran en la figura E4-17c. = D S· x M 1129 14.61 ( T + 40 + """2 y = 101.4 + 4235.7 _ -3 3 Sinf .13 x 10.VIGAS COMPUESTAS 237 Ay = ~Mn.0 MPa . = ft.458 + 327 .2.52 + 0.52(0.41.7 m" Los valores de los módulos de sección son como sigue 16 121.254(215) = 101.77 X 10 _ 16 121.3 + 4974.040 + = 16 121.g)3 +54.13y = 54.a.54 X 10 m Los esfuerzos son: Inicial: 1.

Se usarán tres pernos de 20 mm como se muestra en la figura E4-17e.9 77.0 53.54 1r(total) MPa = 77. Por tanto.5 MPa < 2(1091) = 106.6)(~033)(0.:.~_'_Ys:. Diseño de los conectores de cortante.85(27.n-~-r.55 F.55F.238 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION Final: ML 1091 1 sup = Ssup = 41.52(250) = 5815 kN 2 2 .54 = 53.41: finf = 1091 20. Figura E4-17d Carga muerta Paso No.1 MPa Correcto fc = 2~..215) = 5.2 = 183.1 MPa r. 4.0 MPa J-L--~ 85.2 1. = 20.c~-===----.1 Carga viva 1301 < 0.851:bd' 2 (se desprecia la ménsula) = 0.77 = 26.0 + 106.:-~~-- ---------- ---- '-'-O.) 26.26 MPa « 0.5(0. Los pernos tienen que resistir el menor de los dos valores siguientes: Vhc = 0. = 46.1 MPa Los diagramas de esfuerzo de la sección se muestran en la figura E4-17d Veriñquense los esfuerzos de sobrecarga de lOO por ciento contra los esfuerzos permisibles del 150 por ciento: fc = 2(~~/) = 52.5(O.1 = 3. con L = 150 mm..24 MPa 1conc = 52824 = 6.1 MPa También es correcto 26.2 MPa < 1.77.13 MN = 5130 kN controla (después de calcular Vhs) V IIs = AsF.. Lid = 150/20 > 4 es correcto.4)1: Correcto 1.

131 + 0.E = 132. = Gd 2 = 0.5 a partir de los apoyos.6 kN/m «z.8 R = 5212. Z. V = 232.4d 2Y f.9(144) = 5212.25) = 176.7(144) + 18.2 m) es NI = 132.6 x 24 9oo)t (ajustes w/SI) El número mínimo de pernos requeridos desde el extremo hasta la mitad del claro (distancia de L = 22.8 = 2327 kN a 22.7(0.0541(20)2 = 21.6(0. habrá 13 grupos.6 kN pernos E = 4740Vi = 0.4 .0161217 = 200.020)2(27.6 kN "T' + 0.215/2) V.6 = 38. = 214.7 5130 se usan 39 (múltiplos de 3) Con los pernos en grupos de tres. El intervalo máximo del cortante por carga viva es de O a 214.VIGAS COMPUESTAS 239 Figura E4-17e La resistencia última del conector de cortante es Su = 0.412 = 11. Se establecerá ahora el espaciamiento basándose en la fatiga.4(36) + 14.6 = 0.6 kN.4Ra = 10.040 0. el cortante por carga viva más impacto es (refiérase a la figura E4-17j) 22.0541)(0.Q S.4 kN .6065)(1.6) peso p = Sr = 200.4(0. 3(21.323 m = Para X = 3.

Correcto Usando el espaciamiento anterior. 5. Paso No.240 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION 144 144 36 kN ¡.6065)(1. el cortante por carga viva más impacto 22.6 = 0.5 " Ro Figura E4-17f Por proporción.44 m requieren 11 grupos de pernos.5022 mm < 0.323( 176.9 kN (diafragma exterior) . los siguientes 3. Carga lateral: Viento a 24 kPa x el área de la superficie expuesta y.2(5.55 m.7 = 144.55) = 289.4 = 0.33 requieren 9 grupos. con un total de 29 grupos con 3 pernos cada uno.-X -+oo----L. y los siguientes 4.2 kN/m Nota: No hay carga de viento del camión debido a que el tablero actúa como diafragma.6 ) p = 0.X .25) = 138 kN 214.3929 m Para X es = 7 m a partir de los apoyos.7 kN (diafragma interior) = 28:. max.323( 138" ) = 0.4Ra = 4078. Pdiafrag = 52.8 s.8.9kN/m = 52.61.871) Total = 44. p = 182 kN V = 182(0. Diseño de los diafragmas. lo que da un total de 87 pernos vs. los 39 requeridos por consideraciones de cortante último. ya que Q/I = constante. espaciamiento permisible. 214. Con los diafragmas espaciados a 5.43 m requieren 9 grupos.3 kN/m Viento = 24(1. refiriéndose a la figura E4-17a: H = 460 + 225 + 270 + 916 mm = 1. los primeros 3.871 m Carga de la guarnición a 500 lb/pie para el lado opuesto =7.

4t 384(200 000)(0.0174)(22.0174 MN/m 22.4 L\ = 5(0.5 kN .033 m Una verificación como columna (que no se muestra) indica que P = 994 kN ~ 289.64: d = 525 mm >2 916 Correcto Correcto tw = 8.39 X > 8. wL 2 -8. 6.DISEÑO DE VIGAS USANDO EL FACTOR DE RESISTENCIA DE CARGA (DFRC) 241 Usense diafragmas del mismo tamaño. se aproxima lo suficiente a un diagrama de carga uniforme. de modo que la sección es ampliamente adecuada. Paso No. Usese la misma sección para ambos extremos y puntos interiores. El esfuerzo permisible de flexión se toma como <p = 0. Compruébese la deflexión por carga viva.86 . III 4-14 DISEÑO DE VIGAS USANDO EL FACTOR DE RESISTENCIA DE CARGA (DFRC) El diseño de una viga sometida a flexión usando el DFRC es relativamente sencillo.4 mm> 17.0 mm 10.= 1090. Conviértase el momento por carga viva en una carga uniforme equivalente como una primera aproximación.0161217) = 0. Selecciónese arbitrariamente W530 x 65.01769 m Tomando la máxima deflexión permisible como 1000 L = 22 400 1000 = 22.6 mm Correcto Si el diseñador supone que el diagrama real de momentos que resulte de la carga de tres ruedas. los diafragmas deben ser cuando menos un tercio y preferiblemente la mitad del peralte de la viga. además. m w' = 1090.7 kN. Es necesario tener valores separados para las cargas muertas y vivas. de otro modo.4 kN/m = 0. se debe hacer un análisis más exacto. la deflexión calculada es adecuada.5~8} = 17.9 mm A = 8.3 m 2 ry = 32 mm L = 2.5/0.

4(22 X O.= 4.1(1. pu g . /1-0-0_ _ 00' _ _-1"1 00' _ _ r V) "·1 I Vigueta Vigueta I .242 . supóngase que las cargas producirán una carga uniforme sobre la trabe.71 kips /pie El momento de diseño es Mu W"L2 = -S. Usando los factores de carga de la sección 3-7 (y la tabla 3-1) y considerando que no hay reducción por carga viva para el área de piso.. para un edificio de oficinas que usa una estructuración simple. Esto se ilustra con el ejemplo siguiente. Ejemplo 4-18 Se da el sistema de piso mostrado en la figura E4-1S.S6 X 36 . pIe· M" = 4>FyZ (4) = 0.1(22 X 0. Las cargas serán: carga muerta = 75 lb/piel Ycarga viva = SO lb/pie': se usará el diseño DFRC y el acero A-36. DISEÑO DE VIGAS A FLEXION v...97(12) = 1426 1 3 4>~ 0. puesto que los factores de carga son de por si términos estadisticos.S15 + 2. '" e I~ '" e-t l E- 1---1---1- Figura E4-18 Hágase un diseño preliminar con base en un perfil W donde el peralte no sea un factor restrictivo.075) + 1. se calcula usando cargas vivas y muertas factorizadas.1[ 1.464) = 4. se obtiene W" = 1.71(25)2 = 36797' kips S .OSO)] = 1. SOLUCION Como la trabe es simétrica en planta y las viguetas se colocan muy juntas entre si." = 4>( v'3 ) dtw ~ y M.S6 de la tabla 3-1) Z = M" = 367.

= 1.400 pulg. Respuesta: W24 x 76 25' 8' ! 3 5 k pie 4-2 Selecciónese la sección W más económica para la viga que se muestra en la figura P4-2. una W21 x 62 con Z d = 20. Usense F. Supóngase apoyo lateral total.3» 58. Respuesta: W610 x 113.1 115 kN Figura P4-2 4-3 Selecciónese la sección W más económica para la viga que se muestra en la figura P4-3. = $~ V3 dt w % . = 50 k/pulg". pero entre B y e tiene apoyo solamente en los extremos.062) = 0.PROBLEMAS 243 Obténgase. Supóngase apoyo lateral total. de la tabla 11-2 del SSDD.075(142. Usense las especificaciones del AISC y acero A-36. .4 pulg-.l)(0.589 k'lpS 2 .71 Correcto Verifiquese el cortante: w.9 kips V3 Correcto III Se usará una sección W21 x 62. Usense las especificaciones del AlSC y supóngase que la viga tiene apoyo lateral adecuado entre A y B.40) = 180.99)(0.6) = 2. = 0.99 pulg. Usense las especificaciones del AISC y acero A-36.L: Vu . y t w = 0.075 kipy pie Por proporción.71(25) .86-(20. PROBLEMAS 4-1 Selecciónese la sección W más económica para la viga que se muestra en la figura P4-1.-2. IlZ = IlwuZ = 0.27 pulg' Wu 4.4. Respuesta: WI2 x 26. .l(1. Verifiquese el peso de la viga: Ilwu = 144..

. . Usense las especificaciones del AISC y Fy = 250 MPa. 50 kN ~ II. Diséñese la sección si el claro tiene 20 pies. suponiendo un recubrimiento de ladrillos con un espesor equivalente al grueso de un ladrillo y un muro que ha de ser soportado por la viga de borde de 8. Respuesta: W410 x 59.12 kN. Considérese que Al soporta el muro con una carga de 0.1- 5 '1' 2-1 4-5 Una grua de monorriel + trole (figura P4-5) pesa 2050 lb con S = 2.7. pero desde B a e está apoyada sólo en los extremos.. refiérase a la figura P4-7..2 m. Usense Fy = 345 MPa.5 pies. 1---6111 lEE' . Nótese que se debe empezar con acero A-36 y sólo usar un valor mayor de F v' si fuese necesario. Respuesta: S18 x 54. efectúese el diseño en unidades SI si d = 0.5 pies y tiene una capacidad de levantamiento de P = 12 kips. 0.II. Usense las especificaciones del AISC y supóngase que la viga tiene apoyo lateral adecuado entre A y B. 4-11 Diséñense las trabes Al y BI usando unidades SI y Fy = 345 MPa. Tómese la carga del muro soportada por Al como 5.- d = 2. Supóngase que el tablero metálico está soldado al patin de la viga de borde de manera que haya torsión debido a la excentricidad del ladrillo. la capacidad de levantamiento P = 50 kN. Para los problemas 4-7 a 4-18. 4-10 Diséñense las vigas de piso que salvan el espacio entre columnas suponiendo apoyos simples y acero A-36. Usese wL 2/14 para el momento exterior en el extremo y wL 2/12 para el momento interior. Respuesta: Wl8 x 65 para BI 4-8 Diséñense las viguetas de piso (vigas) suponiéndolas simplemente apoyadas y usando acero A-36...2 kips/pie ~IIIIIIII~ A 1---15' '1- Figura P4-3 4-4 Selecciónese la sección W más económica para la viga de la figura P4-4. Está diseñada para correr a lo largo del patin inferior de un perfil S estándar.244 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION 3. usando acero A-36.90 kN/m.. y el claro es de 6. Se usará acero A-36.8111 Perfil S Figura P4-5 p 4-6 Refiriéndose a la figura P4-5. ¡.8 m. empleando las especificaciones de la AISC.. el trole y la grúa pesen 9.8 para Al. 4-7 Hágase un diseño tentativo para las trabes Al y BI.4 kip/pie (véase problema 4-9).. 4-9 Diséñese la viga de borde AB.2 m) .5' Claro = 20' (6. 55 kN/m I/!#L L Figura P4-4 . Usense los momentos de extremos fijos wL 2/12 para el extremo interior y wL 2/14 para el extremo exterior. .

.1 . interior Limitense las def1exiones aproximadas a L/360 Limítese d a 18 pulg a 460 mm (peralte nominal) 4-12 Diséñense las viguetas de piso (vigas) suponiéndolas simplemente apoyadas y con un valor de F y = 345 Mpa. . Usense f~ 3000 lb/pulg/.19 kPa 0... suponiendo un recubrimiento de ladrillos con un espesor equivalente a un ladrillo y un muro que ha de ser soportado por la viga de 2.. Respuesta: W410 x 46.1 m --------~ Otros datos: Piso + acabado + cubierta metálica = 80 lb/pié Col Plafón 3..07 kPa 4. exterior... 4-18 Rehágase el ejemplo 4-16 usando una sección WI8 x 46 y véase si es posible obtener una solución práctica. Respuesta: W410 x 46-1.. wL2/12. 4-14 Diséñense las vigas de piso que salvan el espacio entre columnas suponiendo apoyos simples y Fy = 345 MPa.0 kPa = 10 Ib/pie2 Viguetas (est. 4-17 Rehágase el ejemplo 4-16 usando construcción apuntalada en lugar de la construcción "sin apuntalar" que se usa en el ejemplo. 4-13 Diséñese la viga de borde AB..1 4-15 Resuélvase el problema 4-8 suponiendo construcción compuesta sin apuntalar. ¿por qué?) Usesefc' = 21 MPa..) = 3 Ib/pie2 Carga viva = 80 Ib/pie2 Detalle de viga de borde Figura P4-7 Se pueden usar las reducciones de carga viva que sean apropiadas Usense los momentos de empotramiento = wL2/IO.I ' :1 .4 (". Supóngase que el tablero metálico está soldado al patín de la viga de borde de modo que no haya torsión debido a la excentricidad del ladrillo..60 m. 4·16 Resuélvase el problema 4-12 usando construcción compuesta sin apuntalar.77 kPa 0..PROBLEMAS 145 rI---I---I Piso OJ) A B CViga de bordej) Vigueta E I---I -0@... pero usando Fy = 250 MPa (en lugar de Fy = 345 MPa para el acero.. 2 . Se usará Fy = 345 MPa. 20 6.1 ga Vigueta Detalle de piso N '" v Vigueta e-t '" v Vigueta ~ ~ ~ ~ .:M~ - '" Vi de piso I--.

la máxima carga posible debido al camión será la mitad de la carga de camión. = 250. y usando acero A-36. 4·20 Diséñense los largueros de piso.. En el caso que no la fijara. Respuesta: W33 x 130.. 160k l. 6.5 m para el claro..70111 .: 39. se usarán 40 pies o 12...246 DISEÑO DE VIGAS A FLEXION 28' f ..8536 "'n:-::IO=-1------- ·1 11000 36-46' 14000 mm Figura P4·19 Para los problemas 4-19 a 4-22 consúltese la sección transversal mostrada en la figura P4-19.3 m Figura P4-23 ... Usense las especificaciones de la AASHTO.-.5' ----------tJ~ 13.. y usando acero con Fy = 250 MPa.. r> 790 kN .. teniendo en cuenta que se tiene apoyo lateral total para los patines a compresión. Para las vigas exteriores.. El instructor fijará el claro del puente (36 a 46 pies u 11 a 14 m)... Usese un camión HS 20 y acero A-36 ó I. Usense las especificaciones de la AASHTO. La carga muerta está constituida por la parte en voladizo más la parte prorrateada de la losa de tablero hasta el larguero interior adyacente.. 4-19 Diséñense los largueros de piso considerando que se tiene apoyo lateral total para los patines a compresión....

¿qué longitud de la distancia N de apoyo de la figura 4-6 se requerirá para la viga seleccionada en el problema 4-23? Respuesta: N = 8. Diséñense los largueros interiores de piso de la figura P4-19 usando diseño compuesto y construcción sin apuntalar. Selecciónese la sección. con un tirante a la mitad del claro. si <f> = 0. La longitud lateral no soportada es de 39.5 pies.75 kPa. 4-32 Rehágase el ejemplo 4-10 para la sección más ligera. Se usará acero A-36 y las especificaciones del AISC. Se tiene apoyo lateral sólo en los extremos y en las cargas concentradas. Selecciónese la sección. Se usarán las especificaciones del AISC y acero A-36. L = 4.90 Y FL e = 1. usando para el acero Fy = 250 MPa y las especificaciones del AISC.5 m para soportar una carga concentrada de 2100 kN que actúa a la mitad del claro. 4-25 Si la carga de columna del problema 4-23 está soportada por una sección W8 x 48. Respuesta: WIO x 22 o MIO x 22. con P = 790 kN y las dimensiones métricas mostradas en la figura P4-23. ¿qué longitud de N de la figura 4-6 se requerirá? Respuesta: N = 222 mm 4·27 Una sección W se ha de usar en un claro de 10 pies para transmitir una carga concentrada de 650 kips que actúa a la mitad del claro. tanto para la reacción como para la carga concentrada. N = 260 mm para la reacción. Respuesta: WI4 x 43 4-34 Obténgase la sección W más ligera para una viga con 45 pies de claro con dos cargas concentradas de 20 kips cada una. tanto para la reacción como para la carga concentrada. usando diseño compuesto y construcción sin apuntalar. 50 pulg . 4-28 Una sección W se ha de usar en un claro de 3. Respuesta: W36 x 300 (Simplemente apoyada). Respuesta: W530 x 92. 4·31 Rehágase el Ejemplo 4-18. Usese Fy = 250 MPa y el LRFD con los factores sugeridos en la sección 3-7. . 4·29 Rehágase el ejemplo 4-18. Limítese la de flexión bajo carga viva a L/800. Elijase el perfil W más ligero. 4-24 Rehágase el problema 4-23.1.3. = 4 kip/pulgé.75 m.9.5. Respuesta: W27 x 84 4-35 Obténgase la sección W más ligera para una carga uniforme de 30 kips/pie que actúa sobre un claro de 15 pies. A continuación se presentan diversos problemas de vigas para claros sin apoyo lateral y para consideraciones de cortante. con la deflexión limitada a L/360. 4-26 Si la viga seleccionada en el problema 4-24 soporta la carga de columna de 790 kN transmitida por una sección de columna de W200 x 86. verifíquese el esfuerzo cortante.0 kPa. Se usará cualquier grado de acero si el A-36 no fuese adecuado. L = 7. usando acero A-36 y las especificaciones del AISC. actuando a 15 pies de cada extremo.PROBLEMAS 247 4·21 Diséñense los largueros interiores de piso de la figura P4-19. Se usará acero A-36 y las especificaciones del AISC. verifíquese el esfuerzo cortante. Usesef/ = 28 MPa. si Fy = 50 kip/pulgé Respuesta: W21 x 50. y la longitud de la vigueta = 6.75 m (claro). y calcúlense los valores N. 4-22. 4-23 Una carga de columna de 160 kips está soportada sobre un área abierta de trabajo como la de la figura P4-23. W o e. 4-30 Rehágase el ejemplo 4-18. 4-33 Diséñense los largueros de techo del problema 5-20 (en el capítulo siguiente) usando la sección laminada más ligera. Limítense las deñexiones por carga viva a L/800.3. Respuesta: W840 x 299. W o M. Nótese que es necesario asumir las condiciones de fijación. y calcúlense los valores N. Usese j'. Hállese también la distancia N de la reacción. si D = 3.

(b) Miembro a tensión en un pequeño edificio industrial. (a) Miembro a tensión en un edificio industrial usando tornillos de alta resistencia. Miembros a tensión. para contraviento. Se puede ver un tornillo de montaje en el miembro inferior.b) Figura V-l. . La junta es soldada.

Los cables de acero usados en los puentes colgantes y en los techos soportados por cables son ejemplos de miembros de acero sometidos a tensión. Otros casos en que se usan los miembros a tensión incluyen miembros especiales del alma de las torres de fuerza y comunicaciones. Se usan con frecuencia los contraventeos de configuración X. 249 . Se usan también los cables para atirantar las altas torres de acero en las comunicaciones. en los lugares en donde ocurran cambios de alineación. los cables de los elevadores. y partes de los equipos de izado.MIEMBROS A TENSION 5-1 TIPOS DE MIEMBROS A TENSION Los elementos de una estructura que soportan cargas a tensión se llaman miembros a tensión. Ejemplos clásicos de miembros a tensión son las cuerdas inferiores de las armaduras de techos y puentes. así como los postes de las líneas de fuerza. suspensores para los muros de cortina. y miembros a compresión para otras condiciones de carga.CAPITULO CINCO DISEÑO DE . pero que funciona como un miembro a tensión para el viento que sopla en dirección opuesta. Algunos de los miembros del alma de las armaduras pueden soportar tensión o pueden ser miembros a tensión para ciertas condiciones de carga. suspensores en los pozos de las escaleras. en los lugares donde los miembros son tan flexibles que tiene lugar "el pandeo" bajo esfuerzos de compresión desarrollados por el viento que sopla en una dirección.

~iI==. Aplicable a barras cuadradas y redondas.t¡g(~ . Véase la figura 5-2 para cables usados como miembros a tensión.-Q :=1 Conexión de placa t:=:=:==========I 1 X [ Perfil S Perfil W o O O O (a) I Canal t b¡ () C=e (e) ~~ ~~:_~~=.250 DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION Barra redonda Barra cuadrada ~ Barra plana o placa I I 00: I 1--- l Conexión con angular auxiliar Un solo angular Conexión de placa ci2. Figura S·) Miembros a tensión. (bl Barra con rosca sobrepuesta. (el Barra roscada y uso de un templador para ajustar la longitud de la barra. (al Perfiles estructurales usados como miembros a tensión. .

Sin embargo. y alambres o cables.6F. para el diseño según la AASHTü. fijando dichos tirantes al patín o cuerda inferior de la estructura y aplicando pretensión para inducir un esfuerzo de compresión en el miembro.. Para todos estos usos se utiliza la resistencia a tensión del acero. En esta configuración del esfuerzo no se considera el pandeo o el alabeo de las placas. = 0. En general. o si no pero se usa la sección neta para ambas ecuaciones. es algo más conservador. a fin de producir un techo estéticamente agradable. Para la sección neta a través del agujero del pasador de una barra de ojo (véase figura 5-3). esfuerzo que debe ser superado cuando se aplique una carga. = 0. se limita a F. = 0. con F.55Fy (5-2) La especificación de la AASHTü limita aún más este esfuerzo básico al valor menor de la ecuación (5-2).ESFUERZOS PERMISIBLES A TENSION 251 Se usan los tensores de acero de alta resistencia para reforzar las estructuras existentes. el esfuerzo básico de tensión está regido por la ecuación 5-2. A veces se usan los tirantes entre las reacciones de un arco o de un marco rígido para ayudar a resistir el coceo en la base. Los cables se utilizan ampliamente en la construcción de techos soportados por cables. en algunos casos. perfiles estructurales. i (área de la sección bruta) F.45Fy (5-3) . el esfuerzo permisible según el AISC es F. según la AASHTü y el A~EA. excepto para las barras de ojo. el esfuerzo permisible a tensión. por razones estéticas y de seguridad. sobre un área grande de piso que esté libre de obstáculos. los miembros a tensión se pueden clasificar como varillas y barras. Para el acero con Fy no mayor de 80 kip/pulg-.5Fu (área de la sección neta) (5-1) El esfuerzo permisible a tensión. y con una cantidad mínima de acero y de cualquier otro material estructural que se requiera. miembros armados. = 0. Varios de estos miembros se ilustran en las figuras 5-1 y siguientes. 5-2 ESFUERZOS PERMISIBLES A TENSION Según el AISC. las especificaciones requerirán una cantidad mínima de rigidez en el miembro.

(e) Tres situaciones en las que se usan cables para un miembro a tensión. Nótese que en muchas de estas situaciones se puede usar una barra cuadrada o redonda. (d) Detalles de un casquillo. Anclaje estructural Concreto estructural Casquillo de anclaje Cable (alambre o torón) Cable (alambre o torón) Casquillo abierto Miembros estructurales Casquillo de anclaje (e) Figura 5~2 Cables como miembros a tensión y sus accesorios para fijación. (e) Método para usar un casquillo para cables con el anclaje estructural. (a) Horquilla roscada con pasador. . (b) Casquillo para cable con templador.252 DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION Templador con horquilla terminal Casquillo cerrado 11 11111 111111 Varillade anclaje (a) Cable (alambre o torón) ( h) Casquillo abierto Barra de ojo extremo Cable Inserto roscado (alambre o torón) (e) (d) Cable (alambre o torón) Casquillo de anclaje .

Sólo se requiere el área neta para las especificaciones de la AASHTO y el AREA.5 155 27. no en los agujeros de los pasadores.0 36. en los agujeros de los pasadores.8 253 Mpa 250 290 315 345 415 450 Ksi MPa 16.45 r. usando la especificación del AISC es.6 30.2 223 34. En la tabla 5-1 se muestran los esfuerzos permisibles a tensión para varios grados de acero. brutas y netas.2 27. el lector debe observar que la práctica establecida permite redondear los valores para el acero A-36 a los valores que se muestran tanto para el AISC como para el AASHTO/AREA.0 MPa 150 174 189 207 216 270 0.5 218 33.7 142 22. 5F u Ksi MPa 29 200 31. Esto se puede evitar con el uso de las roscas sobrepuestas (figura 5-lb). como cuando se usan agujeros para tornillos o remaches como sujetadores mecánicos en los extremos.5 190 33. los valores mostrados son para el Acero A-588.0 242 37.5 260 40.6F y Ksi 22. de tal modo que la aplica- . O. excepto en las barras de ojo. El área neta será el área transversal menos efectiva para todos los otros casos. Fu varía con la designación de la ASTM.1 160 25.0 187 29.7 184 29.ESFUERZOS PERMISIBLES A TENSION 253 Tabla 5·1 Esfuerzos permisibles de tensión para las especificaciones y ecuaciones que se muestran AISC No en los agujeros de los pasadores' En los agujeros de los pasadores b Sección neta AASHTO y AREA Sección neta Fy Ksi 36 42 46 50 60 65 a b e d Fu Ksi 58 63 c 67 c 70 c 75 d 80d MPa 400 435 460 485 520 550 0.0 275 0.5 239 36. En la sección bruta. los esfuerzos a tensión se deben calcular con base en las áreas de sección transversal. a lo largo del miembro. El área neta efectiva aproximadamente en el fondo de la rosca de los miembros roscados a tensión.2 112 18. 46F u Ksi MPa 26. o cuando ocurren huecos y/o reducciones en el área. cuando se usen las especificaciones del AISC.55F y Ksi MPa 20 138 23. Para el acero A-572.8 248 O.3 202 En la sección bruta.0 200 30.0 198 35. En todos los casos. donde los extremos roscados se forjan a un diámetro mayor antes de hacer la rosca.9 130 20. (5-4) donde D = Diámetro nominal externo de los filetes n = número de filetes/pulg (o el equivalente SI de nI25. El área neta es igual al área bruta (total) cuando se usen conexiones soldadas.0 25.0 39.5 230 35.4) La raíz de la rosca será el área crítica para las barras normales roscadas y que produce efectivamente un considerable desperdicio de material.8 212 32.3 173 27.

se presentan varios tipos de conexiones de los miembros a tensión. S-3. que incluyen conexiones.~ 1" D. El problema por lo general se resuelve con el uso de un templador. o teniendo una distancia roscada . a otros miembros o a la cimentación). r::::05"(12. En las figuras 5-1. . no es total el ahorro. S-3 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO Para diseñar miembros a tensión se deben considerar varios factores. que incluyen el área a tensión de la barra. Aquí se originan varios problemas. y requiere especial cuidado en su dimensionamiento. ecuación (5-4) y ajustar el miembro a la estructura. La conexión más simple es la de la barra de ojo conectada por un pasador. y 5-4. El siguiente tipo más simple sería algún tipo de barra roscada o cable.5mml . yel flujo del cortante. ya que hay un cargo extra de fabricación por producir una rosca sobrepuesta.D p ln + j2 I Figura 5-3 Dimensiones de una barra de ojo. '------:------'--~ ción de la ecuación (5-4) produce A e ~ A barra • Sin embargo.254 OISEJ'lO DE MIEMBROS A TENSION UJA"~A. pero ya se ha comprobado que este tipo presta servicios poco satisfactorios." 15~. se muestra en la figura 5-3. tipos de perfiles disponibles o que se requieren. Estos factores se tratan en las siguientes secciones. 5-2. según el AlSC.1 Conexiones Entre los factores principales está la manera como afectará una conexión del miembro a tensión al resto del sistema estructural (esto es.

con los términos "alambre de puente". entre los tornillos :S LI r m del miembro completo. Las barras y cables que se usan como miembros a tensión reciben por lo regular una pequeña tensión inicial al instalarlos. Las conexiones de los cables toman por lo común la forma de una de las configuraciones que se ilustran en la figura 5-2. más bien. (e) Conexiones entre dos miembros armados usando placas de conexión. Comúnmente los cables consisten de 6 a 37 torones. (b) Uso de las placas de relleno para hacer conexiones. (o) Las dimensiones del alma del miembro controlan el espaciamiento de los canales en las cuerdas. algo separados. para eliminar cualquier colgamiento y para evitar el traqueteo cuando la estructura vibra bajo las cargas de servicio. se limpian cuidadosamente.CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO 255 extra en un extremo para tomar la flojedad. para producir una sección simétrica. No se usan alambres sencillos en las aplicaciones estructurales. En dichas conexiones. El cable se produce enrollando varios cables individuales en forma helicoidal alrededor de un núcleo de alambre. en la tabla 5-2 se dan los datos de diseño para una selección de cables para puentes y cables para otros usos. se limpia con cuidado el extremo del cable y luego se pasa por la abertura del conector. Los extremos del cable. o "cable de puente" para especificar la calidad estructural de los cables. y se vierte luego r-------] H-~~MW~ Celosia I Roldanas o placas de relleno 1 L' I I Placa de relleno Placas de conexión Placa de conexión en el extremo Placa de conexión Remaches de punto -t L' J conexión -~1lJ (d) (al (bl (el Figura 5-4 Conexiones de los miembros a tensión. se envuelven cables individuales alrededor de un núcleo central de alambre. (el) Par de angulares con placa de conexión. Estos cables son conjuntos de 7 a 61 o más torones individuales. Nótese la necesidad de usar el r z del elemento para calcular la L' / r entre tornillos. La tensión inicial a menudo resulta provechosa para "ajustar" el resto de la estructura. Los cables pueden estar formados por hilos de alambre. Se requieren por lo general remaches (o tornillos) para mantener la L' /r. .

83 7.284 0. Este método de fijar los conectores extremos produce una junta que es.5484 2.24 0.7419 3.25 5.4194 6.123 0.0 70.9161 286.009 0.65 0.7613 4.18 1.0 372.2 228.60 0.155 1.1510 0.42 0. el que se aprieta para producir una conexión a fricción.0 46.0 1272 1655 2562 Torones para puentes [6 x 37 (6 cables de 19 alambres/cable)] 3 3 1/2 4 75 90 100 15.031 0.3039 13.012 0.058 0.43 7.065 0.60 0. el miembro está listo para su instalación.471 0.10 2.1729 0.0 3665 4938 6494 cinc fundido a aproximadamente 8500 F dentro de la matriz de alambres.82 0.0 318.0258 1.1I9 0.6 0.0 23.56 2.59 1.1871 1.0 368.234 0.67 0. 160 231 31I 407 Torones para puentes [6 x 19 (6 cables de 19 alambres/cable)] 13/4 2 2112 44 50 64 5.338 0.4 58 102 .40 12.187 0.97 0.8 33.006 0.61 2.4897 0. Después que se enfría el cinc.40 3.15 0.7290 0.55 6.3613 1.1 21.24 6.6 56.256 DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION Tabla 5-2 Selección de datos para el diseño de cables Diámetro pulg mm Peso libra/pie Area pulg 1 Pu kips kN/m m1 (x 10.0 129 207 250 294 397 527 673 837 1014 1201 1414 1637 1886 2144 3292 8105 Torones para puentes [6 x 7 (cables de 7 alambres/cable)] 3/8 112 5/8 3/4 7/8 I 10 13 16 19 22 25 0.130 1.4 188.28 1.66 3.73 5.47 1.023 0.182 0.95 1.1I 2. .0 52.014 0.017 0.0 576.2 1I8.459 0.84 2. A veces (pero no se muestra en este lugar).019 0.1935 29.004 0.306 0.3871 0. y se haya vuelto a limpiar la conexión y montar.0 36.600 0.2329 0.0 424.0 1822.076 0.3) kN Cables para puentes (un solo cable con múltiples alambres) 112 5/8 11116 3/4 7/8 I I 1/8 I 114 I 3/8 I 112 I 5/8 I 3/4 I 7/8 2 2112 4 13 16 18 19 22 25 28 32 35 38 41 44 48 50 64 100 0.97 4.1l74 0.094 0.0419 0.2961 0.0 0.0 482.2 66.220 0.108 0.6052 0.8774 824.0 89.99 1.008 0.9484 1.268 0.938 1.52 0.014 0.048 0. se puede insertar el cable en un conector más largo. cuando menos.1832 0.2387 1.039 0. tan resistente como el cable.490 0.069 0.394 4.0968 0.024 0.92 2.0 740.361 0.4 151.100 0.2181 0.8710 1.0 1110.0 1460.0768 0.0 270.0 27.081 0.759 0.0 91.39 8.350 1.85 10.75 9.28 3.

los patines de los canales cuando se conectan al alma. el alma de las vigas con conexiones en los patines. y conectados sólo por el patín.67d. pulg SI.2) consideran este problema de la manera siguiente.Ib. A e = O.seg. MPa kip/pulg 2 Y2 a 2 9/16 12. M.CONSIDERACIONES GENERALES DE DISEÑO 257 Se necesita conocer el módulo de elasticidad de los alambres y torones. Angulares de lados iguales o desi~uales conectados por un lado a una placa (solos o por pares). A e = 0. y de manera similar para miembros compuestos) se calculará el área efectiva A e de la manera siguiente: 1. y puede ser tan alto como 3. Para perfiles W. pero es el diseñador el que ha de especificar el factor de seguridad.7. El fabricante garantiza la resistencia de ruptura (P u dada en la tabla 5-2). El módulo 'de elasticidad se determina después de formar los hilos o torones y estirarlo a fin de que las partes componentes se ajusten entre sí. o S. o tes estructurales cortadas de estos perfiles.9ºA".2 Flujo del cortante y áreas efectivas máximas de sección transversal En la figura 5-5 se ilustra cualitativamente el problema del flujo de cortante o el rezago del mismo según se transfiere la carga a las placas de conexión partiendo del miembro principal.5 a 65 2 5/8 67 (y mayor) Torón para puentes (clase) 6 x 7 (6 cables con 7 alambres/cable) 6 x 19 (6 cables con 19 alambres/cable) 6 x 37 (6 cables con 37 alambres/cable) 24000 23000 20000 20000 20000 165000 158000 138000 138000 138000 Se usa acero estructural de alta resistencia (Fy del orden de 160 kip/pulg-) en la fabricación de hilos y torones para puentes. El módulo de elasticidad de los hilos y torones de puentes. 5-3. En este caso a veces se utilizan angulares de conexión (figura 5-10). con bJ ~ O. En cualesquiera de los casos donde los miembros a tensión tengan un perfil en que no todos los segmentos estén en un plano común (como el lado saliente de un angular.. dependiendo de las incertidumbres del proyecto y del diseño. mm pie > lb • seg SI. Las especificaciones del AISC (sección 1-14. para el cálculo de la elongación bajo el esfuerzo. El problema resulta aún más crítico cuando se usan angulares individuales y sólo uno está conectado para transferir la carga. El FS no debe ser menor de 1.90A n • .· 2.0. El módulo de elasticidad de los torones de alambre no es el mismo que el del acero básico de alta resistencia usado en la manufactura de los hilos individuales. se pueden tomar como sigue: Diámetro o clase Cable de puente (diámetro) E Pie.

3. . dejando P . A e = 0.85A n• 4. 4: Toda la carga se transfiere a las placas. 3: Carga adicional transferida a las placas de empalme. lo que resulta en esfuerzos cualitativos en la sección mostrada. así que.258 DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION 4 3 "2 Placas de co P I I 2 I I Miembro a tensión ne~ón. 2: Parte de la carga se transfiere a las placas de empalme. La transferencia de carga es en patines. Para todos los otros perfiles.A n) . para suministrar un tratamiento estadístico adecuado de las pruebas. Así..75A n • Se nota que el área efectiva A e es siempre menor que el área neta cuando se ha de considerar el rezago del cortante. las especificaciones del AISC limitan la eficiencia de cualquier conexión que use sujetadores mecánicos a un área neta máxima para una sección transversal de (5-5) Con conexiones soldadas sin agujeros. el área neta A n es igual a la sección totalo bruta Ago El autor sugiere que se use para los miembros a tensión que sean continuos en la junta. Cualesquiera miembros a tensión con solamente dos sujetadores en una línea. . incluyendo los perfiles armados. Los esfuerzos interiores del alma serán mas bajos que P/ A. debido al retardo del cortante. canales y tes estructurales usados como cuerdas inferiores de las armaduras. y los esfuerzos en el miembro a tensión son cero. el alma se puede rasgar debido a grandes deformaciones diferenciales en un fallo progresivo a tensión en el extremo delantero de la junta. Fi2ura 5-5 Flujo del cortante en la junta de un miembro a tensión durante la transferencia de carga a las placas de conexión. . No se encontró ninguna conexión que usara sujetadores mecánicos y que estuviera muy por encima del 90 por ciento de eficiencia. en las juntas largas. de asiento.< ~ ~ o=f(P') 0= f(P") P/A . dejando P'. Pruebas efectuadas en gran número de conexiones a tensión han demostrado que las conexiones soldadas pueden estar cerca de un 100 por ciento de eficiencia (A e . y que sean continuos a lo largo de varios paneles. con cuando menos tres sujetadores en una línea (la figura 5-5 tiene cinco sujetadores en línea). A e = 0. para calcular el área efectiva a tensión de angulares dobles. ~ P P 2 L' -1 En el punto 1: Se supone distribución uniforme del esfuerzo en el análisis.

. M. como se ilustra cualitativamente en la figura 5-5. porque la junta será más simétrica tanto en el plano como fuera de él. y el uso de una sola placa de conexión en oposición a la conexión de la figura 5-4. cuando las cargas axiales son pequeñas. en oposición al uso de un solo angular. como se ilustra en la figura 5-4. preferiblemente. que se muestra en la figura 5-6a. Para obviar en parte esta situación se recomienda el uso de placas 1\ n--l 1I 11 11 11 \ l' I 1 1 I I 1 I I 1 1 u__J1 (e) Placa de conexión Id) ( e) Figura 5-6 Juntas para miembros a tensión (y compresión). que siempre tendrá excentricidad fuera del plano. como en las armaduras de techo de los edificios industriales o torres de transmisión. laminado o armado. por supuesto. estará dictado por el resto de la estructura y. la carga axial que se ha de resistir. El lector debe notar la relativa facilidad en la fabricación de juntas usando angulares sobre el alma de la viga WT.CONSIDERACIONEC GENERALES DE DISEÑO 259 5·3. La longitud de la junta. o C. (d) Sección T con angulares sencillos o dobles. Más generalmente. como se muestra en la figura 5-6.3 Uso de perfiles estructurales como miembros a tensión El uso de un perfil en particular. (b) Angular sencillo soldado. Se prefiere por lo regular el uso de angulares dobles. L' debe ser suficiente de tal modo que el esfuerzo a tensión en la sección transversal total se pueda transferir a la junta vía el "flujo de cortante". (e) Canal soldado o atornillado. los miembros a tensión son o bien angulares solos o. (e) Cuerda con doble angular con placa de conexión y miembros verticales y diagonales a base de angulares sencillos o dobles. puede que sea deseable el uso de los perfiles W. (a) Angulares sencillos o dobles con tornillos o remaches. dobles. Cuando el miembro se conecta a una junta que tenga suficiente ancho.

(o) Cuatro angulares con celosia. mientras que para los perfiles W y M. a fin de ampliar el ancho y poder construir la conexión. difieren. Cuando se necesite mayor área. 5-3. cuando un angular solo o un par. La configuración general de la sección transversal está limitada solamente por las necesidades e inventiva del diseñador. (a) L_~ I [Jp~ (b) (e) Celosía 1__1 (d) D (e) (f) Figura 5-7 Sección transversal de varias secciones armadas. o tiene suficiente sección transversal o rigidez (medida por L/r). (e) Dos angulares y una o dos placas. lo que requiere por lo general el uso de placas de relleno en las conexiones-rnostradas en la figura 5-4. requiere considerar el hecho de que los perfiles W están mejor balanceados con respecto a la rigidez (r x y ry) con respecto a ambos ejes.4 Uso de miembros armados a tensión Se requirirá usar miembros armados. para reducir el ruido debido a la vibración. a lo largo del par de angulares. el peralte nominal y el real. se pueden añadir más placas a las arriba mostradas. (b) Cuatro angulares con placas y celosía. de los mismos. espaciadoras con tornillos o soldaduras a intervalos de 1. y puede incluir perfiles W y S con celosia y/o placas. (el) Dos canales con celosía.260 DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION Celosía Celosía I r--. que los perfiles S. (j) Cuatro placas soldadas para formar una sección en cajón. (e) Dos canales con los patines invertidos con respecto a (el) y con placas y celosia.5 a 2m. o cualesquiera de los perfiles laminados normales. La decisión de usar un perfil S en lugar de un W o M. o no resultará práctico construir la . Los peraltes real y nominal de los perfiles S es el mismo.

La rigidez de un miembro armado. que incluyen tanto los efectos de la intemperie como los de los pájaros. suficientemente unidos para que la sección resultante actúe como un solo miembro. 5-4 ESFUERZOS DEBIDOS A LA CARGA AXIAL SOBRE LA SECCION NETA La presencia de un hueco en una sección obviamente crea un efecto de "muesca" . Este requerimiento imposibilita. lo que constituye una de sus principales ventajas. Podrá haber una excepción si el sujetador engrapa las dos o más partes. Estos miembros están formados de dos o más perfiles laminados. Como los esfuerzos del acero se redistribuyen a través de la sección cuando ft = F y . al usarlas en lugares donde hay inversión de esfuerzos (el miembro soporta tanto cargas de tensión como de compresión). y donde se usen en un ambiente hostil. se han de construir de tal modo que la acumulación de los excrementos de los pájaros y el agua (en particular si ésta se halla contaminada por óxidos de carbono y azufre. y conexiones. otras consideraciones en el uso de los miembros armados. esta ventaja equilibra un tanto los considerables costos de fabricación. pero si no se tuviese precisión al estimar la carga de trabajo. por lo general. como se muestra en la figura 5-8. Puede ser controlada por el diseñador. peso mínimo. a menos que se use cierto número de miembros con la misma sección (por ejemplo. las secciones armadas deben estar abiertas en uno o más lados. de manera que se produjeran esfuerzos de . No se considera miembro armado el que está constituido por un par de angulares puestos de espalda. También es necesario que el miembro. rigidez. como se comentó brevemente en la sección 1-6. a saber. protección contra la corrosión. que crean una débil y rápida corrosión ácida) no se presente. Los puentes y otros miembros expuestos a severas condiciones ambientales.ESFUERZOS DEBIDOS A LA CARGA AXIAL SOBRE LA SECCION NETA 261 junta. Las pruebas de tensión que utilizan técnicas plásticas y fotoelásticas indican concentraciones de esfuerzos en los bordes del hueco del tornillo. el uso de secciones en forma de cajón totalmente cerrado u otras secciones armadas con cavidades cerradas. como en los puentes. o miembros. En la figura 5-7 se muestran algunas posibles secciones armadas. la distribución actual del esfuerzo en las cercanías de la conexión con huecos es indeterminada. Esto será cierto aun cuando el hueco esté ocupado por un remache o un tornillo. Existen. las que pueden tener un valor máximo del orden del doble o el triple del esfuerzo promedio en la sección. mantenimiento y reparaciones. facilidad de fabricación. Esto significa que para esfuerzos de trabajo. según la determina el radio de giro r. se puedan pintar en su totalidad. es razonable suponer una distribución uniforme del esfuerzo a través de cualquier sección transversal. haciendo la sección lo suficientemente resistente para que no pueda haber ningún movimiento relativo a través del hueco. además de los requerimientos de carga. al menos para condiciones de esfuerzo estático. y se obtendrá la continuidad en esa cara con el uso de barras de celosía o usando cubreplacas perforadas. en puentes de armadura con claros muy grandes). En su lugar.

se debe notar que con 20 ciclos de carga/día. Será necesario reducir los esfuerzos permisibles para evitar la falla por fatiga si el número de ciclos de esfuerzo y/o el rango de esfuerzos es grande. (el Cubreplacas perforadas.262 DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION (al ~ - wssssss~ -- -- -. ---- ---- (el (dl Figura 5-8 Celosía y otras formas de producir un miembro armado con acceso al interior. Sin embargo. se redistribuyen los esfuerzos hasta que la carga sea suficiente para producir ft = Fy en la sección neta. Es común suponer que la fatiga se puede ignorar en la construcción normal de edificios. Las prácticas actuales de fabricación en los talleres dan preferencia al uso de listones o cubreplacas perforadas. el total de ciclos durante un periodo de 20 años es de sólo Nciclos = 20(365)(20) = 146000 Por supuesto que hay situaciones donde será necesario considerar los esfuerzos de fatiga (por ejemplo. Cuando un miembro esté sometido ya sea a gran número de inversiones de esfuerzos o a esfuerzos cíclicos. el resultado es la aplicación de un rango de esfuerzos al miembro. . trabes para grúas viajeras y sus conexiones).(bl -- -- - I I W I I Sección transversal típica H----Q----bd--U---~ ------- Nota: Se usa actualmente la soldadura en lugar de los remaches. (el Listones. pero el diseñador debe estar alerta a la ocurrencia de estas situaciones en el curso del diseño.. En las especificaciones del AISC se considera el problema de la fatiga en el Apéndice B del manual de acero. que se sueldan. (al Celosia sencilla. (bl Celosía doble. fluencia.

que la carga de 0. como se muestra en la selección de diámetros de barras de la tabla 5-3. de la tabla IV-S.175 2.6 37.838 1. Las barras tendrán roscas normales. basada en el esfuerzo permisible de tensión de 0.490 1.03 kips 8- P = 2- Para 12 largueros (figura E2-5a y ejemplo 4-10) el valor superior 1. siendo la condición D + S + Wla condición más crítica de carga.066)T = 1.6Fy y no FI = 0. Obténgase.620 0.1a).6Fy (1.5 49.8 55.2 61. del ejemplo 4-10.961 2.400 0.3 27.8 43.4 31. En el próximo ejemplo se ilustra el diseño de un tensor.675 10. las siguientes cargas para el larguero.8 38.33).9 Número de roscas por pulgada o por 25 mm 5/8 3/47/8 1 11/4 11/2 13/4 2 21/4 21/2 23/4 3 12.066 kip/pie se debe sólo a D + S.25(0.9 76.507 0.0 32.9 15.711 1.283 1.1 44. así como para soportar largueros de pared y para soportar balcones y descansos de escaleras. úsese acero A-36. Tabla 5-3 Datos de diseño para las roscas de los diámetros estándar de barras que aparecen a continuación Diámetro de la barra pulg mm 112 Diámetro en la raíz pulg mm 0. = 1.6Fy.5 69.064 1.DISEÑO DE LAS BARRAS A TENSION 263 s-s DISEÑO DE LAS BARRAS A TENSION El diseño de una barra a tensión procede directamente de la determinación de la selección carga/área. la fuerza sobre el tensor como la reacción central de una viga simétrica continua de dos claros (figura ES-lb): 5wL 25. 0 22. se usará F¡ = 0.6 21. Sin embargo nótese.2 63.731 0.Por lo común se usan barras roscadas como tensores para soporte de largueros en edificios industriales con techos inclinados. Teniendo esto en cuenta.2 12.2 13 11 10 9 8 7 6 5 41/2 4 4 4 4 Ejemplo 5·1 Diséñense los tensores de los largueros del ejemplo 4-10 (el techo de los cobertizos laterales del edificio industrial del ejemplo 2-5) (véase figura E5.425 2.4 50..03 = 12.9· 19.7 15.6 67.36 kips.7 18. SOLUCION Se obtuvieron.2 25. = 12 x .8 57.

5' 1 I I ~ ¿ o 12..988 pulg Verifíquese la varilla de 1 pulg de diámetro (véase tabla 5-3).5' I I I 12.7854( 1. .-.264 DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION I 1 ¡ o ~ I ¿" ' I I Larguero 12.36.5' I I I 12. r para barra redonda = V l/A = =- d 4 -= L r 300 d = 4(6..1 del AISC no se aplica a los tensores.4) pero no para barras y varillas. se usará esto como guía...2 5 · .=. La fuerza mínima de 6 kips en la sección 1-15.9743)2 -8- Ae = 0.00 - = 0.- Figura ES-la A req 0562 pu lg 2 = 12. . usando n = 8 filetes de rosca/pulg: 0.2 5 · .1:~ 12) = 0. de modo que el miembro no sea demasiado pequeño...605 > 0.5' I I Larguero I I I I 1 i I ! I Ji I I I I ! I ·1l· .562 pulg Correcto . n-- Las especificaciones del AISC requieren un máximo L/r para contraventeos y miembros secundarios a tensión de 300 (sección 1-8. No obstante. ..

066 kip/pie F===-----'p= 1. lo que puede reducir en un 50 por ciento o más la fuerza sobre los tensores. la sección crítica ocurrirá a través de uno de los huecos. Cuando haya más de una fila de huecos.4195 kips/pie 265 .03· = 6. 2. que es una porción de un patrón que se repite.03 k Figura ES-lb Notas: l. caldera de vap=s 1 \ l· .J-. Se puede reducir el tamaño de los tensores en la mitad inferior del grupo de largueros. (o) Una hilera de agujeros o más..l· s ·1· -l· -lA O s s ~ \ 2 1 I I I I . El camino a través de la sección que produzca el área mínima será la sección neta crítica. En la figura 5-9b.3 / g ):> g O O O .0. I O O O O x T 11 Q " / '. Los cálculos no le dan importancia a los beneficios derivados del techo en contacto con el patín superior de los largueros.18 kips..c -e o e " T g 4 / a: " -. Es indudable que el techo reduce considerablemente este efecto. 5 / / 'P F F' 6 (a) (b) Figura 5·9 Sección neta critica para miembros a tensión con agujeros._. como se muestra en la figura 5-9. el diseñador debe determinar una sección de falla que suministre el área mínima.. donde resulta obvia la sección neta.18 kips en la mitad del claro. el que podría obtenerse en un gran conjunto de placas (tanque de agua. 3. (b) Patrón de agujeros donde se han de hacer pruebas para hallar la sección neta.. pero el diseñador tiene que decidir en qué medida... sin una excesivadeflexión hacia afuera. Se requerirá una viga de buen tamaño para salvar los claros de 25 pies. /// 5-6 SECCIONES NETAS Cuando la sección transversal contiene una fila de agujeros. para una fuerza en el tensor de 6 x 1. y soportar la carga concentrada de 12. ..SECCIONES NETAS 0..

847-848) y su uso es casi universal. Dicha aproximación se basa en un procedimiento de Cochrane (Engineering News-Record. se puede reañadir efectivamente un agujero a la diagonal. u otra estructura similar). Las soluciones teóricas son demasiado complicadas para c:<l diseño. ya que su empleo es simple y directo. Nótese que este paltón es más académico que práctico. Por cada cambio en la dirección de un agujero al otro. con lo que se produce un diámetro efectivo del agujero. ya que la placa se puede rajar a lo largo de líneas diagonales como la línea de puntos 1-2-3-4-S-6. y se permite usar una aproximación. El método es como sigue: 1. añádase la cantidad donde s = Paso. y dedúzease un ancho de agujero por cada agujero que se encuentre. Ejemplo 5-2 ¿Cuál sera la sección neta crítica'del patrón de agujeros que se muestra en la figura ES-2? Considérense agujeros para tornillos de 7/8 pulg. El diámetro efectivo del agujero (excepto en los agujeros oblongos) se toma como D + 118 pulg (ó 3 mm) D + 118 pulg (ó 3 mm) Especificaciones del AISC Especificaciones de la AASHTO y el AREA El agujero es siempre mayor que el conector. la sección crítica no resulta directamente obvia. con lo que se cancela la reducción de dicho agujero en el ancho neto. pero se usa para . Tómese cualquier camino razonable. 89. Cuando el agujero sea punzonado. D + 118 pulg ó D + 3 mm. como el que se acaba de citar. Es evidente que si s o g tienen el valor apropiado. Vol.266 DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION por. 1922. a lo largo de las líneas irregulares de falla. y posible. cuando menos en 1116 pulg (ó 1. se debe deducir 1116 pulg adicional para tener en cuenta el posible daño del material alrededor del agujero. por lo que no hay ningún motivo para que no se siga usando. que tiene en cuenta el comportamiento del material a tensión diagonal. a través de una cadena de agujeros.S mm) para absorber un pequeño desajuste (que incluye rebabas tanto en el agujero como en el sujetador y/o grandes cambios de temperatura entre el punzonado y el montaje) de manera que esta última pueda proceder rápidamente. Se han desarrollado soluciones teóricas para la falla a lo largo de algún recorrido posible. 2. págs. o distancia longitudinal entre agujeros adyacentes g = Gramil entre los agujeros adyacentes a través del ancho de la sección Este método de predecir la capacidad de una conexión (basado en el área neta) a tensión está razonablemente de acuerdo con las pruebas.

85 + 4(3) . 75(t) pulg-.3(1.2. = 7. CaD.00 = 8.3(1.2(1.0) WO.00 pulg Ancho neto a.85( 10) = 8. SOLUCION Ancho total w = 2( 1. Pregunta: ¿Qué valor del paso s producirá una sección neta equivalente aABDF'? SOLUCION El camino crítico es a lo largo de ABDEF.0) 4 agujeros + + 4(2) + 4(2) + 4(3) 32 32 32 32 =:= 9.75 pulg controla = 0.50 pulg Area neta crítica = 7.0) + S2 (4)(3) = 10 .00 pulg .00 pulg Camino ABDEF: wneto = 10 . wneto = 10 .4(1. úsense las especificaciones del AISC para el diámetro del agujero.00 pulg = W - Ancho neto a lo largo del camino ABCDEF: wneto s2/4g términos de B a C.! n 2 2" 2" 3" F F' Figura E5-2 ilustrar el método de usar s2/4g. y se tiene wneto = 10 .5) + 3 + 2(2) = 10 pulg D = i7 + ir == 1.00) = 8.SECCIONES NETAS 267 . lo largo del camino ABDF': W = 10 . y D a E.

74 X 10.0) s = 3.7. No será fácil instalar todos los tamaños de tornillos y/o remaches. Tómese nota de la distancia g¡ usada para situar los agujeros B y D con respecto a los patines. 5-6. A .000 . Esto se efectúa deduciendo el área a través de cada agujero (D x t) y añadiendo nuevamente el área parcial del agujero (s2/4g x t) para cada cambio de dirección en el camino". Ejemplo 5-3 ¿Cuál será el área crítica a tensión para la canalC250 x 37. que se acaba de mencionar. .46 pulg (digamos 3.1 Sección neta de las secciones laminadas El método para obtener la sección neta crítica de las secciones laminadas difiere ligeramente de la solución para la placa.268 DISENO DE MIEMBROS A TENSION S2 12 = S2 8. y que viene dada por la tabla V-6. = 4. 1N V) J:6 B k_ O O -o '" V) V) '" "" -o '" -c '" V) Figura ES-3 SOLUCION De la tabla V-6 se obtiene A. puesto que cualquier valor superior a 3. de modo que produzcan la mínima interferencia con los patines al instalar tornillos o remaches. Nótese que en este ejemplo se sitúan los agujeros usando las distancias de gramil g¡ que aparecen en las tablas 1-3 y V-3. Se usarán las especificaciones del AISC.00 pulg (dentro de los ajustes de las tolerancias).3 m 2 • Esto se ejemplificará con una sección en canal usada como miembro a tensión.000 = V (12)(1. Estas distancias son estándar para tener la facilidad de tener listas las plantillas en el taller de fabricación para hacer los agujeros. que se muestra en la figura E5-3? Los tornillos son de 22 mm (tabla VI-7). cuando se usen estas distancias de gramil.5 pulg.46 es correcto) Sustituyendo de nuevo este valor de s se verifica rápidamente que la nueva sección crítica será de 8. pero el espaciamiento es tal que se pueden acomodar casi todos los tamaños.2. puesto que se debe considerar directamente el área (w X t).

1.0134 x loJ se halla que es critica = 4.00) = 3.029 x 10. el área defectiva A e (w/3 lineas de conectores) será A e = 0. como se ve en la tabla 1-13 o V-13.40 x 10. La sección critica se basa en el ancho neto menos los agujeros + sl/4g.2.74 .4) = 4.85(4. como antes.74 .SECCIONES. NETAS 269 tw = 13.3 agujeros + 2(sl/4g)] An = 4.4nun D = 22 + 3.025)(13. Nótese que el ancho neto de la placa equivalente sin punzonar = b.0 = 25.3 m 2 A O./I 9 : / f? I gcalc = g + g¡ . + b2 . como se ilustra en la figura 5-10.0nun Area neta a lo largo del camino ABDE: A n = 4. .3 m2 Area neta a lo largo del camino ABCDE [área .t (b) Figura S-lO Sección neta de un angular usado como miembro a tensión con agujeros defasados en ambos lados.85An = 0. como se obtendria cortando I o O O b¡ + b: .3 m2 Para una canal con los patines fuera del plano y sin conexiones.85 = (4.[ 3(0.740 = 4.0.2(0.025) + 2( 4(~~~5) ] x 0.85) = 4. y haciendo referencia a la sección 5-3.74 .74)(0.t I • (a) .3 m2 III 5-6.000 x 10. La localización de los agujeros se hace de manera estándar.2 Secciones netas de angulares con agujeros defasados La sección critica de los angulares con agujeros defasados es similar a la de las placas.07 x 10.

875 pulg Ancho neto a lo largo del camino ABDFG: w = 8 + 6 .667 + 0.83 pulg.4(0.222 + 0. D-E.222 + 0.25 - 4(0:875) + 0.4. Ancho neto a lo largo del camino ABCDFG: w" = 13.5) = 13.0.4.-1. .875) = 10.5) + 4(1.333 = lGA2.25 . \ Figura E5·4 O O Il 1.400 = 10..333 + 0.pulg.-1 o" o" Al B 3" D 3" 4.667 + 0.3(0.25 .5) + 4(3 + 1. Ejemplo 5-4 ¿Cuál será la sección crítica del angular 8 x 6 x 3/4 con tres agujeros para pernos de 3/4.25 .375 +0.75 + 0. Ancho neto a lo largo del camino AIIDEFG: w" = 13.375 + 4(1.1:JI" • •• o O O 3" 3" 1.75 .400 = 10. como se muestra en la figura E5-4? Usense las especificaciones del AISC.125 = 0.270 DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION el angular a lo largo de la línea AB y volviéndolo a colocar como se ve en la figura 5-lOb.625 pulg Ancho neto a lo largo del camino ABCjJEFG: w" = w . C-D..5 agujeros T s2/4g para B-C.0 F ~~ -2 -4 6" G SOLUCION D = 0.5) + 4(2.37 pulg. y E-F w" = 22 22 22 22 13.875) + 0.

78 pulg- + P perm = AgFt = 13. por lo que no se requiere una reducción por rezago del cortante): Ae = 10. 5-7 DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION SEGUN EL AISC Para diseñar miembros a tensión se necesitan ciertos cálculos para determinar la carga. y otros cálculos adicionales para determinar la sección neta crítica. en donde se usen agujeros para conectores mecánicos. El requerimiento mínimo de conexión para el AISC. así.26 pulg. Ejemplo S-S Selecciónese la sección más ligera de un solo angular para los miembros verticales de la armadura del cobertizo lateral en el edificio in194.85) = 11. AASHTO y AREA) tienen requerimientos mínimos de capacidad de conexión.78(O. La selección de los miembros se efectúa teniendo como base satisfacer los requerimientos de área bruta y neta.25(0..) o P perm = Ae~ = 7. Basándose en el ancho neto crítico de 10. se encuentra en la sección 1-15.37 pulg y t = 0. las tres especificaciones (AISC.37(0. incluyendo el máximo de 85 por ciento cuando haya agujeros en el miembro.5Fu) el menor de los dos.75) = 7.75 pulg (nótese que ambos lados están conectados.DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION SEGUN EL AISC 271 Verifíquese el requerimiento del 85 por ciento: Wn = 13.25(0. y cualquier reducción del área neta por consideraciones de flujo de cortante.1 y requiere cuando menos 6 kips.5 kN Figura ES·S .75)(0. Es preciso cumplir con los requerimientos de L/r en todas las especificaciones.6F.

0 mm . Un cálculo preliminar auxiliar indica que el patrón de los tornillos mostrado en la figura E5-5.0 LC-2 (kN) 157. El radio mínimo de giro es r min = 4.0 ~3tr) Como los signos son ( +).5 kN. y suponiendo que se trata de un miembro principal al tener una fuerza axial tan grande). Se usará Fy = 250 MPa y las especificaciones del AISC.40 0.56 62. sección 1-8.73 93.37 31. Lado derecho Miembro 4 8 12 16 20 LC-I (kN) 0.62 97.272 DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION dustrial del ejemplo 2-6.88 Lado izquierdo Miembro 74 78 82 86 90 LC-I (kN) 124. tanto la longitud de control como la fuerza máxima de tensión están en el mismo miembro. P = 194.75 para el viento.18 62. Para dos tornillos en la sección y usando tornillos A-325 de 22 mm: D = 22 + 3. con el viento soplando por la izquierda. Si alguno de los otros miembros hubiese sido más largo. se disefiarán las cuerdas superior e inferior. Para diseño.5(1000) = 1875 mm 240 .54 124. y resultaría muy económico.18 0. La máxima L/r = 240 (según el AISC. Nótese que el programa de la computadora ajusta automáticamente el producto con el factor de 0. la misma sección para todas las diagonales.80 39.0 = 25. tal vez podría utilizarse.18 78. Sólo se diseñarán en este ejemplo los miembros verticales del alma. se obtienen los valores siguientes. a partir de las dos condiciones de carga que se usaron: .72 LC-2 (kN) 0. SOLUCION De la inspección de la salida de la computadora (parte de la cual no se muestra en el ejemplo 2-6). por lo que todas las cargas tienen la misma base de diseño.0 31.26 145. El miembro 20 tiene la mayor fuerza axial de tensión. Es deseable que se utilice la misma sección de angular en todos los verticales. Con este patrón se podrían usar distancias estándar de gramil.36 93. usando secciones de tamaño constante. El miembro 20 es el miembro más largo de todos los verticales del cobertizo lateral y tiene una L = 4.57 118. el viento soplando por la derecha produciría este valor de diseño en el miembro 74. todos los miembros verticales tendrán solamente fuerzas a tensión para cualesquiera de las condiciones de carga. ya que es probable que controle la L/r y no el esfuerzo. y de modo similar.5 m.0 48.4. en este caso. esa longitud de miembro controlaría L/ r.

9725 = 12712 0.> 1.3 19.5 1 2967 X 10.153 > 1. Ag la sección bruta de"i angular debe ser cuando me- = 0. hasta que se hallen una o más que sean adecuadas.315 0.9 20.5Fu (se usa la tabla 5-1 para Fu). usando los criterios del AISC para el rezago del cortante es (véase sección 5-2. m2 6.2967 1.3 m 2 Basándose en F I = 0. se ha de obtener de una sección bruta de cuando menos A = g 0. Se usará tentativamente: L152 .081 L152 L102 X X 1. para un solo angular): mm m2 2 1. también que rmio = rz .9 0.490 > 1. el área neta efectiva. X 10.548 En la tabla anterior.0)(0.2967 En general. En este caso es el radio de giro que controla la selección de la sección.85(0.7 102 X 7. para luego seleccionar la más ligera. m Sección rz' mm 89 X 6.315 x 10. más bien que los requerimientos de área.9725 x 10.6(250) =. A e tiene que ser Ae = 1~~5 = 0.6Fy .3 ro2 Esta área neta efectiva.90) .081 1. Aagujeros = A ne1a 2Dt = 2(25.DISEÑO OC MIEMBROS A TENSION SEGUN EL AISC 273 El área efectiva del angular. 194.?81 X 10 -3 m 2 Estos son los dos únicos angulares de las tablas V-8 YV-9 que es preciso considerar.3 ro2 < 1. La mejor manera de obtenerla será con el uso de una tabla como la siguiente (nótese. A e .3 m2 - = Ag Aagujeros _ ~ ~. no se puede.17$':.1 A proporcionada ( x 10.9725 = 1. Aagujerost A nela. decir de antemano cuál sección de angular será la mejor.3): Basándose en F I nos = 0.3).395 1.0063) = 0.3 7.

r mlDlmo = 8.5 = 23.0 = 28.90A n • . Supónganse dos líneas de agujeros.5 mm Distancia al borde = 152 .65 +70.2 . Usense dos secciones L con una placa de relleno de 12 mm. Usense las especificaciones del· AISC y F y = 250 MPa.60) .76 8. . Miembro 39 47 rC-I (kN) -63. en el lado más largo del angular. uno al lado del otro. De salida de la computadora.107.4 del SSDD = 28 mm (ó 1 118 pulg) s.( . como se muestra en la figura E5-6. los miembros 39 y 47 serán críticos para las fuerzas axiales.67D Correcto Diámetro real del agujero = 22 + 1.78 kN El miembro 47 es crítico para el diseño a tensión. lo queda un Ae = O.2 mm g2 = 63. Se debe seleccionar una sección que se pueda usar en la junta. de la manera indicada.63.6 Selecciónese el par de angulares más ligeros para los miembros verticales de la armadura principal de techo del ejemplo 2-6.5 = 31.39 -37. Compruébese si es posible colocar dos tornillos de 22 mm. . 18 kN. m 6.2(1000) = 3417 mm 240 . Con el uso de la tabla V-13 se obtiene: Distancias estándar de gramil: g¡ = 57. Ejemplo s. Se usarán tornillos de 25 mm: D 25 + 3. El lector debe observar que los miembros de esta armadura tendrán que diseñarse tanto para tensión como para compresión (y posiblemente para fatiga).3.60 L.37.2 (el más largo de las verticales) Psr = 70.274 DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION x 89 x 6.67D (se prefiere 3D) Especificaciones del AISC: centro del agujero al borde del lado del angular (véase la tabla 1-16.5 mm Especificaciones del AISC: centro a centro de agujero = 2.3 > 28 mm correcto Se usará una sección Ll52 x 89 x 6.0 mm.18 LC-2 (kN) +20.5 > 2. = 63.18 .3 (por ser el más ligero). ya que Pes solamente 70.57.

353 0.468 2. Establézcase nuevamente una tabla de angulares dobles. como se -resume en las secciones 5-4 y 1-9.3 37.3. EjemplQ 5-7 En la figura E5-7 se muestra una porción de la armadura de un puente de carretera.03 .9 39. Se requiere seleccionar la sección W12 más ligera.75A n . mm 6. 5-8 DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION EN LOS PUENTES El diseño de miembros a tensión en los puentes es similar al diseño utilizando las especificaciones del AISC. 70.9 Aproporcionada (x 10.85)(0.18. el área bruta del angular será cuando menos Ag = (200)(0.3 ) .tiene Jsr: { = Psr = 107. Se usarán dos secciones Ll27 x 89 x 6. a e Este valor de 63. hasta 2000 x 103 ciclos de esfuerzo para el "metal base" en juntas conectadas mecánicamente.910 No se encuentra nada más ligero que estos dos angulares dobles. para • sr = stress range (rango de esfuerzo) . Esto se ilustra con el ejemplo siguiente. excepto que habrá que considerar la fatiga.DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION EN LOS PUENTES 12 Placa de conexión 275 25<1> Figura E5-6 Para A e = 0. usando las tablas V-lO y V-ll del SSDD [A e = la menor de (A n Ó 0. espalda con espalda (¿Por qué?).90]: r.5 2Ll27 x 127x7. se.75) =. Verificando luego el rango de esfuerzos y usando A e .991 2Ll27x89x6.660 3.85A g ) x 0.9 0.3 7. 05504 X 10-3 2 m Usense los lados largos de los angulares desiguales.442 2.6 es mucho menor que cualquier otro valor de F sr en la tabla 1-4.78 = 540MP A 2.03 2. Nótese que la L/ r mínima controla el diseño.307 3. m 2 2.

276 DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION usarla en el miembro 9.57.2 kips .22. que producirán condiciones de rango de esfuerzos para "metal base con conectores de fricción". Aagujeros = 4(1)t¡ Se usarán tornillos de alta resistencia para conectar el miembro a la junta.2 = 140.5 = 83 kips Se supondrán cuatro agujeros en el patín de cualquier sección neta. Supóngase 2 x 1()6 ciclos de carga para la vida en servicio de la estructura. como se muestra en el inserto de la figura E5-7. D = 7/8 + 1/8 = 1.0 pulg.8 kips = 140.3 kips + 60. lo siguiente (se incluye el impacto en las cargas vivas): Carga muerta Máxima carga viva Mínima carga viva De las que se obtienen P rnáx = 80. Los datos dados en la sección 1-12 se basan en un rango de esfuerzo permisible para el caso en que no ocurra una falla catastrófica de manera inmediata cuando falle el miembro. 6 WI2D 117' 4 7 Figura ES·7 SOLUCION Se obtiene de la salida de la computadora.22.5 . No es probable en este caso que haya un colapso de la armadura si falla el miembro 9.3 + 60.5 kips El rango de fuerzas (análogo al de los esfuerzos) es Psr + 80.3 .5 kips P rnin = 80. utilizando acero A-36 y las especificaciones de la AASHTO. Se usarán tornillos de 7/8 pulg de diámetro. de modo que el diámetro efectivo del agujero será. Hecha esta consideración se obtiene el rango permisible de esfuerzos: .8 = 57.

Sección I¡.24 K/pulg2 ~ 16 K/pulg2 Correcto . Parece ser suficiente la limitación de la AASHTO para L/r = 200 para miembros principales a tensión y sin inversión de esfuerzos (Sec.30 83. pulg WI2x53 WI2xSO 0. pero esto no reducirá la longitud libre de los varios miembros del alma con respecto al eje Y.5 kips. suponiendo que Fa = 0.0)//. El área neta. Se selecciona además esta sección a fin de que sea más fácil la fabricación de la junta. (La AASHTO requiere que la profundidad efectiva de este contraventeo tenga cuando menos 5 pies o 1.025 12 Ag ~ 0.0 = 6.20 .7.30 2.5 _ .8 m. de manera que A g será cuando menos 7. 7) en el capítulo 6. para secciones laminadas.26 14.55Fy es _ P _ 140. La sección W12 x 53 es la W12 más ligera que es satisfactoria tanto para los requerimientos del área como para los de la L/r.(primera columna y verificando la nota al pie) Se usará contraventeo horizontal y transversal a través de la parte superior y extendido entre las dos armaduras para satisfacer la estabilidad. Nótese que.025 pulg a .DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION EN LOS PUENTES 277 Fsr = 16 kip/pulg. comúnmente. 1-7.48 Correcto 1. por ensayos.Aagl!jeros Aagujeros 4(1. pero esto no debe afectar significativamente la longitud L.S.575 0. la tabla siguiente. donde A req = A g . min 25(1.70 2.26 pu g Se establecerá.) La fabricación de la junta requiere orientar el eje X en el plano de la armadura. 2 Aneta .F .14 15.96 N.12 pulg (para ry) Se usará arbitrariamente el requerimiento del AISC ce un 85 por ciento.640 2.30 12. cuando se diseñe el miembro vertical (No.60>8.85 = 8. Compruébese el rango de esfuerzos para la sección W12 x 53: i' Jsr = Psr = A n 13. las vigas transversales de piso quedan un poco por debajo del punto de intersección de los miembros del alma de la armadura y la cuerda inferior.5) Ypara P = 140.56 13.414)(12) = 200 = 2.

siempre habrá una carga uniforme debida al peso del cable L = Longitud del claro (la longitud del cable es siempre algo mayor) En general. todos los miembros de esta armadura se deben revisar de modo semejante. se obtiene dy 8hx 4h -=----+tanO dx L2 L (b) Como dy ds= 1+ ( [ dx )2] 1/2 y T----Hx - cos 0- H (dS) dx . A1JlPque la fatiga no es un parámetro de control para este miembro. da wL 2 H=8h (5-6) donde h = Flecha a la mitad del claro. la flecha y del cable en cualquier punto es y = . Nótese que en esta configuración el valor de T en el origen es mayor que el valor de T en el otro extremo del cable. 5-9 DISEÑO DE CABLES La suma de momentos alrededor de un lugar conveniente con respecto a la geometría parabólica del cable que se muestra en la figura 5-11. Se usará una sección W12 x 53.278 DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION y /-------L------If Figura 5-11 Geometría del cable para deducir las ecuaciones de diseño.( x .L) + x· tan O 2 L 4hx (a) Diferenciando. como se muestra en la figura 5-11 w = Carga uniforme del cable/unidad de longitud.

basándose en la ecuación (5-9). se puede simplificar y obtener h )2 ] 1/2 T. = H [ 1 + 16( L + tan 2 O (5-8) Cuando los extremos del cable se hallan a elevaciones muy diferentes. ya que la tensión de los cables ha de ser soportada por algún tipo de anclaje. se pueden fijar los cables a un gran anillo de compresión en el perímetro del edificio. El anillo de compresión es muy deseable. así como puentes y vientos para torres. En estructuras redondas. y se calcula directamente como T= H[ 1 + 16( 1)]1/2 La longitud del cable viene dada aproximadamente por (5-9) (5-10) Se han usado cables para soportar estructuras de techo sobre un claro muy grande.0 + 64h 2x 64h2X2 L4 16hx + 16 L ( h )2 + tarr' O (5-7) . ya que se pueden usar grandes esfuerzos de compresión si el anillo está hecho de acero. colocados como "losetas" directamente sobre los cables produce el techo que se desea y al mismo tiempo tiende a reducir las vibraciones.DISEÑO DE CABLES 279 se obtiene una ecuación general para la fuerza de tensión en el cable en cualquier punto: Tx = H [ 1. En los edificios.os excepto el primero. Esta configuración es la más deseable. el techo de cables se construye extendiendo cables a través del espacio abierto con un espaciamiento suficientemente corto y la aplicación de una fuerza T de pretensado para producir la flecha deseada. . Para los cables horizontales. porque la tensión en el extremo superior del cable será en grado considerable diferente ("soporta" el peso del cable + cualquier carga adicional sobre el cable). tercero. El uso de techos de concreto preforzado.. se debe usar la ecuación (5-7) con preferencia a la ecuación (5-S).. T tiene el mismo valor en ambos extremos. La flecha en los edificios es del orden de 1/12 a 1/16 (en los puentes puede llegar a 1/6 a 1/S). y terminar en el centro en un anillo de tensión.+ --tan O L3 L . puesto que las losetas de concreto son bastante pesadas y desarrollan un gran sistema de masa. y cuarto. h ] 1/2 S-tan O L Tomando nota de que todos los términos dentro de la raíz cuadrada son pequeñ.

( -m n L (5-11) donde m = n T w/g = masa de todo el cable (incluyendo cualesquiera accesorios. tales como 1. u= 1.0 x cargas de montaje Ejemplo 5-8 Diséñense lOS vientos. Esto se puede efectuar con el uso de la ecuación (5-11). consiste en fijarlo a otro cable. elimina las amplitudes de resonancia de la vibración. La frecuencia natural de un sistema de cables es (lo mismo que cualquier otro tipo de cálculo de la frecuencia natural) 'TT T)I/2 1.280 DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION Donde el uso de las losetas de concreto no es suficiente para restringir el amortiguamiento. 3. se debe recurrir a otros medios. compárese la tensión última factorizada para Pu. 2. Se usarán cuatro vientos. = n. se puede escribir como T + !1T. y quizá 4 Tensión del cable. si se aplica de una manera eficaz. el que tiene una frecuencia natural diferente. La carga factorizada puede ser U = 2. tales como un techo. El amortiguamiento tiende a modificar la amplitud natural de un sistema en vibración y. con una tensión suficiente para satisfacer las fuerzas de diseño y con tales valores de T que hagan que los valores deln en cualesquiera de los modos fundamentales no coincidan.0. se obtiene.088 100z . usando la ecuación (5-6) wL = 1lükN 8h 2 w h = 8(110) = 0. La AISI ha sugerido valores para los factores de seguridad cuando se usen cables que oscilan entre 2.5 y 3. pero cada uno de ellos se diseñará para la fuerza indicada. de modo que sea evidente que un cambio de T produce un nuevo In Una manera conveniente de amortiguar un cable para controlar la vibración. a un nivel. la que indica que los cambios de Tproducen diferentes valores deln • Será necesario. según está dado por tablas como la tabla 5-2. entonces instalar los cables usando puntales verticales. lo que produciría resonancia (muy grandes amplitudes de vibración que causarían tal vez un colapso estructural). o 3. etc) Cualquier entero.5(D + L) U = 2(D + L + W o E) U = 2. para una antena de TV de 250 m de altura. Las fuerzas horizontales para el diseño se muestran en la figura E5-8. usados para obtener los modos fundamentales. pero puede ser que se necesiten valores con n = 2.5 muerta + 3 viva o SOLUCION Para el nivel de 100 m. el valor para n = 1 es de un interés primario. como se ilustra en la figura 5-12.

. (a) Cables espaciados a través del claro para un edificio de planta rectangular. (d) Cables usados en un sistema de soporte de techo.DISEÑO DE CABLES Colóquese el techo sobre el cable superior 281 Xt .l'b El anclaje en los extremos puede constituir una importante consideración de diseño Los puntales y el cable inferior producen un efecto rigidizante en el sistema (a) Colóquese el techo sobre el cable superior Anillo de tensión (b) Anillo de compresión Techo La disposición del cable en la torre puede ser radial o unidireccional Se usará una armadura si el claro inferior fuese grande Torre td ¡ Figura 5·12 Varias configuraciones de cables en la construcción de edificios. (e) Sistema de doble cable para mayor rigidez y control de vibración. las torres pueden ser esencialmente autosoportantes. para un edificio circular. Para edificios de planta circular. Si los cables son radiales. (b) Un solo cable que usa un anillo central de tensión.

7kN Con FS = 3.024 25 Suficientemente cerca del valor inicial Se usará un torón para puentes. de 6 x 7 con 5 mm.088 T w del cable.4065) = 154.120 kN E o V) e~_. ecuación (5-7): obtenida con una ligera simplificación de los términos. la resistencia del anclaje sería 3 x 154.w/0.5. kN/m 389 386 Diámetro mm °(supuesto) 0.7 = 464 kN. y usando FS = 2. El edificio es aproximada- .110 kN Figura ES-8 Además. Por ensayos. / / / Ejemplo 5-9 Se desea construir un techo en forma de domo sobre un edificio que se usa como estadio deportivo (figura E5-9).6 154. El anclaje tendría que ser diseñado para una fuerza de arranque TDÚn' calculada como h T mln = H [ 1 + 16( L )2 + tan 2 f) - 8 L tan h f) ]1/2 = 110(1. la tensión del cable es.0.7 0. con P u = 407 > 386 kN. se construye la tabla: Prueba I 2 h .282 DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION -250m -200 m . () = 45° .Tan () = 1.r~ -100 m .272 m 155.

El cable inferior soportará la carga uniforme. 4' de espaciamiento para una flecha de h = ~3. se imprimirá una tensión arbitraria en él para producir una flecha equivalente de 23. . con 350 x 700 pies en planta.22)(350)2 (1 035) = 2244 ki 8(23. además de la carga total del techo: T = (0. El techo se colocará directamente sobre el cable superior.3 pies del cable superior.1 + 16 8h L WL 2[ (h)2]1/2 Tomando 1/2 de la carga del techo como w. Los puntales se colocarán con sus centros a una distancia de 20 pies.DISEÑO DE CABLES 283 mente rectangular.220/2 + 0.8 kips . ps .3 pies.3) . El diseño de los puntales se considerará en el capítulo 6.220(350i [ ( 23. con puntales para controlar el amortiguamiento. usando dos cables. Los cables se tenderán en la dimensión más angosta (claro de 350 pies) como se muestra en el perfil.3) 1 + 16 350 1/2 = 74. y estarán sometidos a compresión. y esta tensión será [combinando las ecuaciones (5-6) y (5-8) para obtener el valor indicado]: T = . como se muestra.3' 700' Figura ES-9 t==IE2T • 350' : SOLUCION Carga muerta del techo.3 )2] T = 2(8)(23. que produce la flecha de 23. 0. incluyendo el peso de hs cables (proyección horizontal) Carga viva a 40 lb/pie': 40 x 4 Carga total = 6(\ lb/pie = 160 lb/pie = 220 lb/pie Como el peso de la carga del cable superior tiende a deprimir el cable.

10 que actúa como amortiguador de las vibraciones de resonancia. se usará sólo el peso de dicho cable.110) = 2. 1m de los dos cables son considerablemente diferentes. y usando 350 pies como el claro de contribución para estas cargas.se usará un cable para puentes con un diámetro de 2 1/2 pulg De la tabla 5-2. Para n = 1. no es probable que ocurra resonancia alguna.96n Para n = 1.13 pie Con las cargas vivas y muertas en contacto con el cable superior. Para el cable inferior.4 0.1(32. De la tabla 5-2. = n ~[232.96.3 Hz. w = 12.2) n 354 0.2 kips.88 Hz. la carga sobre el puntal es 20(0. se obtiene In = 0.2 . Es necesario identificar nuevamente las cargas muertas y vivas.. Y 20.= . Esto da una carga uniforme equivalente para el puntal "o diafragma" de 0. = 3(224.4 kips .se usará un cable para puentes con un diámetro de 1 1/2 pulg.73 lb/pie Cable inferior: P. Como las frecuencias naturales. Con un espaciamiento de 20 pies.284 DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION Las áreas requeridas para los cables. ya que son únicamente los puntales los que tienen continuidad con el cable superior: j. Y 2.110 kip/pie.0 serán: Cable superior: P¿ = 3(74. = 6..3 pies. para poder usar el fac- . el otro está a una frecuencia diferente. w = 4.92. usando F = 3. /// 5-10 DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION USANDO EL DFRC El diseño de miembros a tensión usando el DFRC es relativamente sencillo.8) = 223.. 2 Y3. 13. Compruébese la frecuencia natural de los cables superior e inferior: Hállese primero la longitud del cable: L=350[1+~(~~~r _352(~~~r] = 354. la masa será W 0.2 Y 3.6.220/2 = 0. Los puntales soportarán una carga de compresión basada en q que produce un valor de h en el cable superior de 23.78.2 354 in = nL '1T ( T m )1/2 = n 350 '1T ( 77. se obtíene j. m = . de manera que la amplitud total de la vibración se mantiene pequeña.220350 .8 lb/pie.= 0.0128 ]1/2 = 678 n . 1.00676 )1/2 = 0.4) = 673.00676 lb· S2/ p1es g 32. Cuando un cable esté en resonancia.

SOLUCION Se usará el patrón de distribución de tornillos que se muestra en la figura E5-l O. = 1.54 kips (carga de nieve).6 kips A n r.5S) = 1.85.. se tiene r.1 [1. Pu.DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION USANDO EL DFRC 285 tor de carga apropiado. acero A-36.52) + 1. Una vez realizada esta operación..54)] = 59. = 0. y que se haya obtenido la carga axial última de tensión.u n '/'-'. según el AISC (cuando menos tres conectores en la línea de esfuerzos).52 kips y una carga viva de 22.6 . y tornillos de alta resistencia A-325. pu g 59. (cf> = 0. Diséñese el miembro usando el perfil C más ligero posible.74) Pu = Ancf>Fu Ejemplo 5-10 Se da un miembro de una armadura de techo en la estructura de un edificio.l(18. de este modo se empleará el factor de reducción por rezago del cortante de 0.74(58) .A. A ~ P ..6 = 139 pulg2 0. Figura E5·10 Descontando dos agujeros en la sección crítica.88(36) . 59.5(12) 240 = 0575 pu 1g .1 88 1 2 ~ cf>F. con una carga muerta de 18.88. Se usará el método DFRC.5(22. el área neta es De la sección 3-7. -=240 rrnln L r (Valor máximo del AISC para un miembro principal) = 11.1(l. que tiene una longitud de 11. = .lD + 1. == Ancf>F.5 pies. tabla 3-1) (cf> = 0. y de 7/8 pulg de diámetro. se obtiene (factores de la tabla 3-1) P.

85) .00 < 2.575 Correcto Hay que comprobar si se pueden colocar dos tornillos en el alma.00 Se prueba un C8 x 11. se tiene un valor para el área bruta de cuando menos _ Ag - _ u1 2 1.2.575 Correcto tw = 0.S.50) = 5.499 > 1.85)(0.940(0.44 > 1.87 pulg- ry = 0.85) = 2.00 pulg Esto deja un espaciamiento para los tornillos de 7.50 pulg ~ = 2.220 pulg Esto deja para los tornillos.85(0. como se ilustra en la figura ES-lO.50 pulg y 2g1 = 2(2.602 p g Se prueba un C7 x 9. un espaciamiento centro a centro de 8 .88 Correcto III Se usará como miembro una sección C8 x 11.50 .= 2.625 pulg > 0. con el factor de eficiencia del AISC y el factor de rezago del cortante.38 pulg-' ry = 0.00 .940 pulg-' Compruébese el rezago del cortante: Ae = 2.88 pulg- Correcto Eficiencia y rezago de cortante combinados: Ae = 3. > 0.80: A g .22 = 2. gl = 2.88 0.67(7/8) N.625pulg g I = 2.85) = 2.50: A = 3.286 DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION Usando el mayor valor de A m la sección bruta.5.3~ - 2( ~ + ~ )0.38(0.5 = 3 pulg > 3D Correcto Compruébese el área neta: descontando dos agujeros: A" = 3.

75 pulg. Se usará acero A-36 y las especificaciones del AISC.5" E E'_ V> o e-r V> O 2 30 . usando las unidades pie.3 mm S-S ¿Cuál será el paso de los tornillos en la figura P5-3. 5·3 ¿Cuál será el ancho neto de la placa de la figura P5-3. Usese t 2: 15 mm y w en múl- tiplos de 3 mm. 5-7 ¿Cuál será la capacidad permisible de la placa de la figura P5-3. Usese t 2: 3/4 pulg y w en múltiplos de 1/8 pulg.5" Figura P5-3 ~-~¿Cuál será el ancho neto de la placa de la figura P5-3. 5·1 Diséñese una barra de ojo para soportar una carga a tensión de 40 kips. si se usa acero A-36 y el espesor de la placa es de 1/2 pulg? Respuesta: 97. para que la sección neta crítica tenga cuando menos 205 mm? Respuesta: 62 mm.seg dadas? Respuesta: 6.PROBLEMAS 287 PROBLEMAS Supóngase para todos los problemas una resistencia adecuada para los conectores.5" 40 50 75 50 40 1." 3" V' 40 1. 5-2 Diséñese una barra de ojo para soportar una carga a tensión de 200 kN. para que la sección neta crítica tenga cuando menos 8 pulg? 5-6 ¿Cuál será el paso de los tornillos en la figura P5-3. Usese Fy = 250 MPa y las especificaciones del AISC. = 250 MPa y el espesor de la placa es de 12 mm? Respuesta: 423 kN 5-9 ¿Cuál será la carga permisible a tensión para la placa de la figura P5-9. 5-8 ¿Cuál será la capacidad permisible de la placa de la figura P5·3. = 345 MPa para el acero. tornillos de 20 mm de diámetro. si se usa acero con F.-' Respuesta: 176. usando las unidades SI dadas? . de modo que sean sólo los requerimientos de sección neta bruta los que controlen.9 kips. usando un pasador de 25 mm de diámetro. usando F. 1.lb. usando un pasador de I pulg de diámetro. y las especificaciones del AISC? /""" t » 15 mm !20q») I ~~ mm O Ó ---+--+25 ! I I O O 25 150 20 30 Figura P$·9 .

2 m. El miembro es de 8. el patrón de tornillos de la figura P5-15. Usense tornillos de 7/8 pulg de diámetro. La longitud del miembro es de 3. Usese acero A-36. Supóngase que en el caso de la AASHTO no hay inversión de esfuerzos. = 50 kip/pulg-'. con un patrón similar al de la figura P5-11. L7 x 4 x 7/16. El miembro tiene 7. para que sólo sea necesario deducir tres agujeros del ancho para producir la sección neta? Respuesta: 32 mm. 5-15 Selecciónese el angular individual más ligero para una carga a tensión de 68 kips. Usese acero con F. y las especificaciones del AISC.5 pies de largo. y las especificaciones del AISC y de la AASHTO. La longitud es de 1. Usese el patrón de tornillos de la figura P5· 13 y las especificaciones del AISC.3. con un patrón como el de la figura P5-11.13 Selecciónese e! par más ligero de angulares colocados espalda con espalda para soportar una carga a tensión de 400 kN.11 5-)2 Selecciónese el angular individual más ligero. Placa de conexión O O O O --+--~p Figura PS-13 5-14 Selecciónese el par más ligero de angulares colocados espalda con espalda para soportar una caro ga a tensión de 92. y placa de conexión de 12 mm. O O O O O O • p Figura PS-1S .5 kips. Usense tornillos de 22 mm de diámetro. Respuesta: Según la AASHTO. Usese acero A-36 y las especificaciones del AISC. 5-11 Selecciónese e! angular individual más ligero para una carga a tensión de 50 kips.375 pies de largo. Respuesta L102 x 76 x 6. = 250 MPa. 5. Usese e! patrón de tornillos de la figura P5-13 y las especificaciones de! AISC. Respuesta: L6 x 4 x 1/4. y acero con F. una placa de conexión de 1/2 pulg. y acero con F.9 m y se usarán tornillos de 22 mm de diámetro. suponiendo que hay un tornillo de 3/4 pulg de diámetro en la sección critica. La longitud es de 6 pies y se usarán tornillos de 7/8 pulg de diámetro. o O O O • p O O Figura PS. = 345 MPa. para una carga a tensión de 210 kN.288 DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION 5-10 ¿Cuál será e! paso necesario en el problema 5-9.

Usese acero A-36 y las especificaciones del AISC. El tensor está a la mitad del claro del larguero. Respuesta: 154 kips. Supóngase que hay dos pernos en la sección critica del alma de la te. La pendiente del techo es como se muestra en la figura. Hállese también el ancho minimo de la placa de conexión en la última hilera de tornillos en la canal.c.. = 345 MPa. Respuesta: Diámetro = I 1/8 pulg. acero A-36. S-17 Diséñense los miembros de la cuerda inferior para satisfacer la tensión en la armadura del cobertizo lateral del ejemplo 2-5. y las especificaciones del AISC y la AASHTO. S-19 Diséñese el viento para el nivel de 200 m de la antena de TV del ejemplo 5-8.81 kips (minima) Usense las especificaciones de la AASHTO y acero A-36.5. y las especificaciones del AISC. como se muestra. Supóngase que en el caso de la AASHTO no hay inversión de esfuerzos. Usese acero con F. suponiendo que hay un tornillo de 20 mm de diámetro en la sección critica. si la salida de la computadora (incluyendo el impacto) es: Carga muerta Carga viva Carga viva = 160. Carga muerta = 25 lb/pie? de superficie de techo Carga viva = 45 lb/pie? (proyección horizontal) Usese acero A-36 y las especificaciones del AISC. La te es continua en la junta critica.3 m de largo.51 kips 77 .17 kips (maxima) . S-20 Diséñense los tensores de los largueros de la figura P5-20. Respuesta: WT9 x 27. el patrón de tornillos de la figura P5-15. usando una sección W 12.6 (a 8'-------+1 Figura PS-20 5-21' ¿Cuál será la carga máxima permisible a tensión para una CI2 x 25 conectada a una placa de conexión de 112 pulg. Respuesta: WI2 x 53. 45lb/pie2 ..a. El claro de los largueros es de 28 pies y están espaciados 8 pies c.5..PROBLEMAS 289 S-16 Selecciónese el angular individual más ligero para una carga a tensión de 220 kN. El miembro tiene 4. S-18 Diséñese el miembro 5 de la figura E5-7. usando una sección WT (te estructural). en la figura P5-21. Cl2 x 25 I IV) 100 I~- ---tl~p I Figura P5·21 .. tornillos de 7/8 pulg de diámetro.. .

con cuatro agujeros en cada sección critica. Respuesta: 747.1 m. 5-26 Repítase el ejemplo 5-10 si la longitud del miembro de la armadura es de 14. Cargas: muerta = 336. cuando sean aplicables. 5-25 Repítase el ejemplo 5-10 usando un solo angular. Respuesta: 978. máxima viva = 123.9 kips (tensión). ¿cuál será la máxima fuerza por carga viva en la barra que se permitirá si se usa FL = 1.5 pies en lugar de 11.] 5-23 Resuélvase el problema 5-21 usando las especificaciones de la AASHTO. Usense los ejemplos 6-7 y 8-3 como guía para seleccionar las secciones laminadas que se usarán para formar la sección. viva mínima = 0. 5-28 Diséñese el miembro de la cuerda inferior (No.5 pies. como se muestra en la figura P5-22. 5-24 Resuélvase el problema 5-22 usando las especificaciones del AREA.11 colocados espalda con espalda.0 kíp. No se considere la fatiga. tornillos de alta resistencia de 7/8 pulg de diámetro.4 kN. con una placa de conexión de 15 mm entre las mismas y usando dos tornillos A-325 de 25 mm de diámetro en la sección crítica y para una fuerza por carga muerta en la barra de 120 kN. Respuesta: LL = 365 kN. 20mm ::=J: :: 1-2 (~60-l Figura P5-22 W3]O X 52. Longitud del panel = 25 pies. 12) de la armadura del puente de carretera del ejemplo 5-7 (refiérase a la figura E5-7) usando una sección armada. como se muestra en la figura E5-7. 5·27 Dada la cuerda inferior de una armadura que usa un par de C200 x 17.5 kN.1. Usense las especificaciones de la AASHTO.290 DISEÑO DE MIEMBROS A TENSION 5-22 Cuál será la carga máxima permisible a tensión para una W310 x 52. Usese Fy = 250 MPa y las especificaciones del AISC. conectada a un par de placas de conexión de 12 mm.8 kips (tensión). No se considere la fatiga. Respuesta: L3 112 x 3 x 7/16.67? Usese Fy = 250 MPa y una longitud de panel de 5. . y acero A-36. Supóngase cuando menos tres conectores en la línea de esfuerzo y las especificaciones del AISC.

.

til poste termmal es armado y la construccíón es toda soldada. Las juntas se fabrican en el campo. poste termmal de un puente. . utilizando tornillos de alta resistencia.Figura VI-l Miembro a compresión.

Un miembro estructural que soporte una carga a compresión se llama columna. Los miembros cortos a compresión en la unión de las columnas y las armaduras de techo se pueden llamar puntales de rodilla. la relación entre el largo de la columna y el radio de giro. el miembro muestra comportamiento de columna. Al describir el comportamiento de una columna. La longitud que divide estas clasificaciones es tal que afecta el esfuerzo máximo de compresión que se puede desarrollar debido a la carga. el miembro considerado soporta una carga a compresión. como una consecuencia de la fórmula de Euler para las columnas. En ocasiones a 105 miembros verticales a compresión se les llama postes. raras veces se usa solamente la longitud. Las diagonales de una armadura o los miembros usados en el contraventeo se pueden llamar puntales. que se deduce en la sección siguiente. Sin embargo. Para longitudes menores el miembro puede llamarse bloque de compresión. por debajo de 293 . Los miembros diagonales a compresión que forman parte de la cuerda superior de los accesos del puente son los postes terminales. en todos los casos.CAPITULO SEIS COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS 6-1INTRODUCCION Comúnmente a los miembros verticales a compresión en una estructura se identifican como columnas (en textos extranjeros) a veces se les llama montantes. si la longitud es suficientemente grande. Se usa más bien. L/r. Las pruebas indican cuando la relación L/r es igual o mayor que los valores límites dados.

el miembro es un bloque de compresión. que incluyen las siguientes: 1. que si se produce una columna ideal. Indudablemente que existen muchas juntas que consisten de un gran número de pernos o remaches. Cualesquiera pequeñas imperfecciones darán por resultado una excentricidad neta con respecto a un (o los dos) eje y producirá deflexiones laterales (pandeo) debido al momento flector que se produce. tales como el laminado. pueden tener pequeñas imperfecciones y siempre tienen esfuerzos residuales de las operaciones de fabricación. como el producto de carga x la excentricidad. que pasan por placas de conexión para constituir una junta en el miembro. se debe pensar cuál será el efecto producido sobre el miembro a compresión si todos los vectores fuerza en una junta no coinciden en la intersección proyectada. 4. Un miembro. aplicar una carga verdaderamente axial). El diseño de columnas es considerablemente menos exacto que el diseño de una viga. A menudo es difícil aplicar una carga por el centro del área (es decir. La dificultad de determinar el punto exacto de demarcación entre los bloques de compresión y las columnas. etc. tiene una longitud sustancial. Sin embargo. por diversas razones. Por ejemplo. con una relación L/r de 60. Las columnas.y axialmente cargada. Además. aunque parezcan rectas y homogéneas. Las armaduras se analizan generalmente como si tuvieran juntas de pasador. será por accidente. el enfriamiento. puntales. 2. isotrópíca. El carácter de las restricciones en los extremos afectan de manera pronunciada el comportamiento de la columna. El lector estará lejos de pensar de que exista realmente una junta de pasador en una estructura. o cualquiera que sea la terminología local usada para identificar el miembro a compresión. postes. de manera que el término "bloque de compresión" es un nombre mal aplicado. de estas consideraciones.294 COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS Material Acero Alumnio Madera L/r límite (aproximadamente) 60 30 lO este valor de Lrr. es conveniente analizar una amplia clase de miembros estructurales como columnas "axialmente cargadas". 3. 6-2 LA FORMULA DE EULER PARA COLUMNAS Una de las fórmulas más populares de columnas que jamás se haya propuesto (y existe un número muy grande) fue la deducida aproximadamente en 1759 por el . Es evidente. las cuerdas superiores de las armaduras son generalmente miembros a compresión.

de modo que (o) donde el signo negativo de M. 1. Al escribir la ecuación fundamental de flexión para el momento. Rodillo +y L 2. (b) Segundo modo de pandeo (n=2). de manera que el cambio de pendiente ha de tener un valor negativo. que el momento es Px. para el caso de Euler. es el resultado de pasar de + dy / dx en el origen a <dy/dx para y v. La fórmula se puede deducir con facilidad de la siguiente manera (refiérase a la figura 6-1).L. (o) Caso general con n = 1. se tiene. . La solución clásica general para la ecuación diferencial de la forma de la ecuación (a) es x = A senky + B CO~ ley (b) donde (e) r. Articulada (a) (b) Figura 6-1 Columna ideal bajo las condiciones de pandeo de la columna de Euler.LA FORMULA DE EULER PARA COLUMNAS 295 matemático suizo Leonhard Euler. +x r.

Esto será solamente posible para valores de kL.2w. y que n = 1 da el valor mínimo de Pcr(o F cr): (6-3) Es evidente que si n = 2. teniendo en cuenta que el radio de giro de la sección r = . se conoce generalmente como la ecuación de Euler (y la carga es la carga de Euler. como sigue: kL = w. . A.3w. y resulta evidente. está implícito que el esfuerzo es proporcional a la deformación. . se obtiene. n = 1 es el primer modo de pandeo (una sola sinusoide). P. o bien A = O. se obtiene B = OY la ecuación (b) se convierte en x=A sen ky (6-1) Como x = Opara y = L. de modo que la solución debe obtenerse usando sen ky = O. A esto se le llama el segundo modo de pandeo. Dividiendo ambos lados de la ecuación (6-2) por el área de la columna.nw k (d) yen general = nw L (e) Usando las ecuaciones (e) y (c) para obtener P.JI/A. que la carga mínima crítica de pandeo (o esfuerzo) se obtiene con el primer modo de pandeo.296 COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS Con condiciones límite de x = O para y = O. el esfuerzo de Euler). La inspección de la ecuación (6-3) indica que se pueden obtener valores muy grandes de F er haciendo L/r-O. Al escribir la ecuación diferencial de flexión [Ecuación (a)].. o sen ky = o. Si A = O. el esfuerzo. se obtiene de la ecuación (6-2) que es equivalente a la columna que contiene dos sinusoides en la longitud L. . no hay deflexión del perfil. se tiene que (6-2) Esta ecuación para la carga crítica de pandeo. Fcr = Pe/A. Resulta por tanto que el límite superior de validez es el límite proporcional. que se toma a menudo como Fcr-Fy • . de la ecuación (6-2). sin embargo.

cos kL ) cos ky . Esto se demostrará para la columna con extremos fijos que se muestra en la figura 6-20.normal de solución y teniendo en cuenta que se ha añadido sencillamente una constante.5L)2 . se obtiene dx kMo ( 1 .k senky senkL .. Los extremos de los miembros de las armaduras están similarmente restringidos. En ambos casos.= -dy P (i) Como dx/dy e ñ .2EI L2 .COLUMNAS CON CONDICIONES DE EXTREMO 297 6-3 COLUMNAS CON CONDICIONES DE EXTREMO La rotación de los extremos de las columnas en los edificios está restringida por las vigas que se conectan con ellas. La deducción de la carga crítica de pandeo en columnas con diversas restricciones terminales se puede efectuar de una manera similar a la del caso de Euler.1 x (h) Tomando la derivada dx/dy para la pendiente. se obtienen las constantes A y B: cos M = P o( 1 -sen kLkL senky + cos ky ) ... se puede realizar el diseño sobre la base de extremos con pasadores. como antes.. se tiene 4. se obtiene x = A senky + B c~s ky - M / (g) donde k= (P/El)Y2. y con k=(P/El)lh..2EI P=--= =-- (KL)2 ... La ecuación diferencial de flexión se convierte entonces en (J) Usando como antes el método. Nótese que la deducción de la ecuación de Euler se hizo para una columna perfectamente recta y con pasadores en los extremos.cos kL = O P senkL La menor de las raíces de esta ecuación da kL=27r. se tiene kMo 1 . paray=O. Para condiciones límites de x=O paray=O y L.2EI (0.

En la figura 6-3 se muestran algunos de los casos más corrientes de fijación de los extremos de las columnas. obtenido con la ecuación de Euler 2 'lT E F =--cr (KL/r)2 . (a) en ambos extremos. la longitud efectiva de la columna KL es L/2 = 0. se usa en casi todas las fórmulas de diseño de las especificaciones de construcción. El concepto de módulo tangente se trató en la sección 3-7. K = 0. debe sustituir al módulo elástico en la ecuación (6-3) cuando el esfuerzo en la cohimna sea mayor que el limite proporcional.r (al (b) Figura 6-2 Columna con momentos en los extremos.5L YK = 0. o sea. se puede reescribir la ecuación if) como El d2 x dy2 = -Px + M0L y Yobtener de una manera similar o sea.. 6-4 ESFUERZOS PERMISIBLES EN LAS COLUMNAS DE ACERO El esfuerzo en la columna.7. el módulo tangente de elasticidad. Con esto se introduce uno de los primeros intentos de ajustar la longitud de la columna a las condiciones terminales.. La longitud efectiva KL..5.1 .298 COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS r: X 11 1 y L MOL \' ". (b) articulada en un extremo y fija en el extremo de la base. y de acuerdo con la derivación de estas ecuaciones para la carga critica de pandeo. E t. Cuando el tope de la columna está fijo contra traslación y la base está fija contra tanto la traslación como la rotación. o algún otro concepto equivalente. como se ve en la figura 6-2b.· Estrictamente hablando.

7 0. la excentricidad. esfuerzos residuales.0 It~ 2.0 2.0 2. Similarmente.z ~ Condiciones en los extremos Rotación fija Rotación libre Rotación fija Rotación libre Traslacion fija Traslación fija Traslación libre Traslación libre ~y ~ y Figura 6-3 Valores de K. y parecería apropiado usar una ecuación de forma parabólica para desarrollar el esfuerzo permisible de la columna. está representado por la ecuación de una parábola.1 Esfuerzos de diseño para columnas axialmente cargadas. y los otros varios factores que complican la teoría. Hechas estas consideraciones se pasará a investigar la ecuación para columnas axialmente cargadas del AISC.ESFUERZOS PERMISIBLES EN LAS COLUMNAS DE ACERO (a) (h) 299 (e) (d) (e) (n ~~ ~~ I I ~ ~ r!. 6-4.0 ~t 1. teóricos y de diseño. etc. una pequeña excentricidad no es tan crítica para una columna corta como para una larga y esbelta. ~+~ -T~ I I I I / / \ \ I I I l \ I I \ \ \ \ I I I I / J ~ ¡1 ~ -r J I I I I \ \ \ \ / I I I I I I I I I I I I ~f~ K teórico K de diseño que se ~r 0.0 recomienda r. con n = 1 . además. para tener. como el esfuerzo de Euler es un esfuerzo de pandeo. para columnas con diversas condiciones en los extremos. será necesario aplicar un factor de seguridad que tenga en cuenta este nivel de esfuerzos y tenga en cuenta. Sería también apropiado usar un factor variable de seguridad que tuviera en cuenta el efecto reductor de algunas de estas variables según disminuye la longitud (o la KL/r). Además. parecería apropiado que KL/r fuera uno de los parámetros significativos.80 ~f~ 1.0 1.5 0. Por ejemplo. tomando la ecuación de Euler para el esfuerzo crítico.1 / ~~ 0.65 2. según el AISC Se desarrollan los esfuerzos de diseño del AISC.

está limitado a Fy .2E F = ----:cr (KL/ r)2 y obtener por diferenciación d(!'er) d(KL/r) (o) Como el valor máximo del esfuerzo de Euler. o cualquier otro esfuerzo crítico de pandeo. Además.300 COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS ". insertando KL/r= Ce' p = 2. las pendientes de las ecuaciones (o) y (e) serán iguales (es decir.mry ( (b) Se puede diferenciar esta ecuación para obtener d(Fer) = _ (KL d(KL/r) mp r )P-t (e) Se tomará la pendiente d(Fer)/d(KL/r) = Oen KL/r = O. se obtiene (e) . en algún lugar en donde se definirá arbitrariamente un parámetro. igualando las pendientes para KL/r= Ce Yparap=2. las dos curvas definidas por estas dos ecuaciones separadas tendrán una tangente común). Yutilizando el valor de Euler para Fer. se obtiene de donde se obtiene m como (d) Al reordenar la ecuación (b). se pasará a definir el esfuerzo crítico en cualquier región donde no sea válido el esfuerzo de Euler (como para pequeños valores de KL/r): KL)P Fcr = F . Ahora bien. Además. los datos experimentales de pruebas en columnas indican que es adecuado tomar p = 2.

5F y Por tanto. Cuando KL/r> Ce. :F... (6-4) Si se insertan en la ecuación (b) los valores de m. - 2 2 7T E C C4 e = e F. En general. para obtener el esfuerzo permisible en la columna como (6-7) Con valores normales de rE.0 _0.5(KL/r)2] C 2 e (6-5) El AISC ha utilizado desde 1963.5F. se usa la ecuación de Euler. a partir de la ecuación (f) .. el esfuerzo crítico de pandeo se convierte en 0. con FS=23/12.5(KL/r cr y' C2 e i ] (j) y se obtiene el esfuerzo permisible para KL/r~ Ce. se obtendrá Fcr = F. p...FS '/' [1. .Jr ~ F = Fcr a =(. - 0.ESFUERZOS PERMISIBLES EN LAS COLUMNAS DE ACERO 301 y resolviendo para Ce se obtiene.5Fy para KL/r = Ce. de la ecuación (b). = O. y C.. se tiene el esfuerzo de pandeo. Para KL/r>Ce se usa un valor constante del factor de seguridad basado en el uso de KL/r= Ce en la ecuación anterior para obtener FS = 23 =(1·92 12 \. siguiendo las suposiciones hechas. se obtiene: pie lb seg F = 149 000 a (KL/r)2 kip/pulg- . como: F = F[l O _ 0.?Ce. el siguiente factor variable de seguridad: (6-6) para todos los valores KL/r". FS .

10) FS(KL/r)2 El FS=2.6 .302 COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS SI: F = 1.:. F = a FS F.. Se pueden diseñar los miembros secundarios a compresión para un esfuerzo permisible basado en el siguiente factor de amplificación que utiliza Llr (K = 1) cuando Llr excede 120: i' = 1.03 X 1()ó a (KL/r)2 MPa Se usan las ecuaciones (6-5) y (6-7) para miembros principales a compresión.. En la ..2 Esfuerzos de diseño para columnas axialmente cargadas. Y VI-5. en general. ya que los miembros de la estructura del puente están..5 (KL/r)2] C 2 e (6-9) Para KLlrs. Las fórmulas de la AASHTü son las siguientes: Para KLlrs.12 para las especíñcactones de la AASHTü y los valores del factor de longitud K y Ce se calculan igual que para las especificaciones del AISC. que aparecen en las tablas 11-5. incluyendo el factor de amplificación de las ecuaciones (6-5) Y(6-7) para los miembros secundarios cuando Llr> 120.2E (6-. 6-4.. VI-6. y es conveniente escribir un programa de computadora para producir una tabla de Fa vs KLlr para valores varios de Fy . [1 _0. en un ambiente más hostil que los miembros de los edificios.Ce F =-_. pero el FS tiende a ser más conservador. El manual del AISC tiene tablas más completas que utilizan los varios grados de F.-a . 11-6.. según la AASHTO Las fórmulas de la AASHTO para columnas cargadas axialmente se derivan similarmente a los valores del AISC.Ce.L(200r) 1 (6-8) Se obtiene el esfuerzo permisible de diseño usando ya sea la ecuación (6-5) o la ecuación (6-7): Las ecuaciones (6-5) a (6-7) son algo complicadas para los cálculos de rutina (aun con los calculadores programables de escritorio). de uso común.

875 para los miembros con extremos articulados 6-4. r kL (6-12) ->-r Vi. según el AREA Las fórmulas del AREA para los esfuerzos permisibles de diseño de las columnas son algo parecidas a las fórmulas de la AASHTO y el AISC. F.6 107. se dan los valores de e e para los diversos valores de F y usados comúnmente en las fórmulas de columnas. y (6-13) En las especificaciones del AREA.0 97.( 166.s5Fy Fy Fa = 0. atornilladas o soldados de los extremos de los miembros a compresión 0.S .7 93.4 Area de la sección transversal de las columnas. En el diseño de cualquier conexión que use conectores mecá- . neta versus bruta El área neta ( = área bruta .7 1l1.la pérdida por los agujeros) se usa en el diseño de miembros a tensión.6Fy .1 116. Tabla 6-1 Valores de Ce de acuerdo con las especificaciones del AISC y la AASHTO. Ce = (2TEIFy )'I2 Fy pie-Ib-seg.2 F _ 147000 a (kL/r)2 (6-11) --<-~-- 107 kL kL ~r~ 857 )I. k = kip/pulg0.MPa 250 290 315 345 415 450 Ce 126.75 para las conexiones remachadas.ESFUERZOS PERMISIBLES EN LAS COLUMNAS DE ACERO 303 tabla 6-1. para-valores varios de Fy . y son las siguientes: Limitación Esfuerzo permisible kL 107 -<-r - 'ÍFy 857 Fa = 0. kíp/pulg2 SI.3 Esfuerzos de diseño para columnas axialmente cargadas.8 36 42 46 50 60 65 6-4.

6-4. puesto que el agujero tiene un tamaño que es sólo mayor en aproximadamente 1. 3. KL (o k para el AREA). ya que el radio crítico de giro es con respecto al eje Y. Calcular KL/r para la sección seleccionada (ahora que se conoce r) y ÚSese la ecuación apropiada para calcular Fa (o úsense tablas como la 11-5 del SSDD. 5. aunque existen concentraciones de esfuerzos en el agujero. = PdiseñO. WlO. Determínese la longitud efectiva de la columna. el diseñador debe aplicar su criterio para decidir si se usa el área neta o el área bruta. Determinénse las cargas de la columna (a menos que el problema envuelva solamente comprobar lo adecuado de una sección). o AREA. Las especificaciones del AISC dan el esfuerzo permisible "sobre la sección bruta de los miembros a compresión axialmente cargados. 4. y W14. Calcular la carga permisible sobre la columna. a causa de los agujeros. Cuando hay un agujero intermedio abierto en un miembro a compresión (para servicios. W12. es necesario . " Habrá siempre. indudablemente. donde la fabricación de la cabeza ensancha el vástago del remache. Revisar la sección hasta que P¿ esté razonablemente cerca (y sea ligeramente mayor) de la P de diseño Se obtiene la sección más ligera (aunque no necesariamente la más económica) cuando P. montaje. El problema usual de diseño abarca los pasos siguientes.. y la sección neta en todos los demás casos. y las secciones de tubo rectangulares y redondas. Se deben considerar dos factores adicionales: 1.5 Diseño de las columnas Es necesario utilizar un proceso iterativo en el diseño de los miembros a compresión usando cualesquiera de las ecuaciones para el esfuerzo permisible.. Generalmente.5 mm que el diámetro nominal del tornillo. se supone que el conector llena completamente el agujero. En el diseño de edificios. Estas secciones tienen los mejores valores de ry (y las correspondientes relaciones rx/ry). P¿ =A x Fa?:. se puede suponer con seguridad que no ocurre pérdida alguna de área neta cuando el conector mecánico llena completamente el agujero. etc.Pdiseño 6. 2. Bajo compresión axial. l. ya sea del AISC. El procedimiento más conservativo sería usar la sección bruta cuando el agujero tiene un conector mecánico que lo llena o casi lo llena. sólo se usan como columnas las secciones W8.304 COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS nicos (remaches o tornillos). Hágase una selección tentativa de la sección (a veces se puede hacer uso de tablas tales como la tabla 11-4 o la tabla VI-4 del SSDD). Esta suposición casi se cumple en las operaciones de remachado. y ocurre en su casi totalidad en las operaciones de atornillado. que da Fa para varias relaciones de KL/r). un adecuado efecto de arqueamiento para transmitir la carga alrededor del agujero si se pierde solamente una pequeña cantidad del área en cualquier sección.). AASHTO.

Se comprobará primero esta sección W8 y luego se comparará con una 'columna de tubo. Usando la tabla 11-4 como guía. y aún si se usa F.26 pulg- . se debe tratar de especificar acero A-36 en lugar del acero más costoso de 60 kip/pulg-. se toma K= 1. Por tanto. Por ejemplo. Las tablas 11-5 y 11-6. El ahorro en mano de obra más que compensa el aumento en el peso del acero.1). Ejemplo 6-1 Diséñese una columna que se usaría en un edificio comercial." O a las limitaciones del AREA. Se comprueba primero la sección W8 x 18: A = 5. para KL = 14 pies. El factor de seguridad ligeramente más alto de la ecuación (6-7) permite hacer la transición entre XLIT: ~Ce = 126. y el AREA tiene un requerimiento algo similar para la ecuación (6-13)/ En t-odas estas ecuaciones. La carga del techo se toma como 30 lb/piel para la carga muerta y 60 lb/piel para la carga de nieve. = 60 kip/pulg-. por consideraciones prácticas.> 36 kip/pulg-. Es común en la construcción de edificios extender una columna cuando menos por dos. Fa es independiente de F. y frecuentemente tres o más pisos. se debe usar acero A-36 para todos los casos en que KLlr exceda a Ce. Las columnas tienen sus centros espaciados 20 pies en cada dirección. se ilustrará en los ejemplos siguientes. Y las correspondientes tablas SI (tablas VI-5 y VI-6) se pueden usar provechosamente para cualesquiera otros perfiles (que incluyen las secciones W).= 36 kips. en el diseño de columnas. si se usa F. la sección W más ligera (W8 x 18).6 Ejemplos de diseño El diseño de columnas y puntales simples y axialmente cargados.ESFUERZOS PERMISIBLES EN LAS COLUMNAS DE ACERO 305 a menudo. SOLUCION De la inspección de la figura E6-1. 2. usar un tamaño nominal dado para las columnas en todo el edificio.7 (refiérase a la tabla 6-1). Esto podría ser una solución pero no sería muy económica. para hacer el diseño final. para algunos de los otros miembros. y se encuentra una sección donde KL/r> 97. para rápidamente obtener Fa cuando se calcula KLlr particularmente cuando KL/r< Cc' puesto que tanto el esfuerzo como el factor de seguridad dependen ahora de KLlr. para evitar empalmes de columnas en el campo.090) . puede soportar 4 kips. Cuando KLlr> Cc' las especificaciones del AISC requieren el uso de la ecuación (6-7)flas especificaciones de la AASHTO requiere la ecuación (6-10). Se pueden usar a menudo tablas tales como la tabla 11-4 o VI-4 del SSDD. 6-4. Esto da una carga sobre la columna de 20(20)(0. Se usará acero A-36 (Cc =126.1 (para el acero A-36) y los valores más bajos de C c para los aceros de más alta resistencia. Debe aproveeharse cualquier tipo de que se disponga de ayuda para hacer la selección preliminar de la columna.

51 pulg A = 3.915 Pa = 11.26(7.0 > 36 kips Correcta Se usará una sección W8 x 18 (tentativamente).98 = 11.5 k'ip/pulg2 ( vs. Nótese que la tubería y cualesquiera otras secciones donde rx/ry .para el acero y fas especificaciones del AISC. se investigará un tubo de 4 pulg de diámetro: rx = ry = 1.6 ry 1.45 > 36 kips Correcta Se usará la tubería de acero de 4 pulg x 10.6)2 .l son / / / generalmente los perfiles más económicos cuando KLx =KL y • Ejemplo 6-2 Diséñ. 11.915 Fa = 21.25 < Ce ~[1 O _ FS' 05( 111.5(3.54 en la tabla 11-5) 1.ese una sección W para las condiciones que se muestran en la figura E6-2.17 pulg- wt = 1O. SOLUCION KLx = 16 pies KL y = 8 pies .99 kip/pulg- Pa = 5.375( "12~~15 ) - 0.99) = 42.17) = 36. el valor de 41 kips de la tabla 11-4 se debe al redondeo de la computadora.23 > Ce [se usa ecuación 6-7] F a = 149 000 (136. Ahora que se tiene alguna "experiencia" pues se acaba de analizar un perfil W.98 FS De la ecuación (6-6) se calcula el factor de seguridad como FS = 1.125( "12~~: r = 1.791b/pie ~L De la ecuación (6-5).67 + 0.79 lb/pie.306 COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS KL = 14(12) = 136. Úsese Fy = 50 kip/pulg. 126. Se investigará también una sección de tubo (ver tabla 1-14). F = a = 1~~¡) = 111.1 = 21.25)2] . = 7.

= 1.ESFUERZOS PERMISIBLES EN LAS COLUMNAS DE ACERO 307 "1- . = 36 kip/pulg-.66(3. I I O ¡Viga ¡ I I L 20' I I I I JI Figura E6-1 Se puede usar la tabla 11-4 para obtener una estimación inicial del tamaño de la columna.16 pulg y KL _ 16(12) _ 31 2 rx 6.------.9 .71) = 6. Como la tabla 11-4 se basa en F. se usará la re- lación Pequiv = (750) ~~ = 540 kips Como la tabla se basa en KL/ry.10 pul g2 ry = 3. por tanto se busca L = 1.71 _ 25. I I I Sección W I I loO' I Col.66r .16 .6 x 8 = 13 pies para la longitud de la columna. KL ry controla ya que es el mayor = 8(12) 3. y 540 kips.6 en los tamaños de columnas que se acercan a P = 540 kips. Pruébese W 14x 99: A = 29.66 ry Calcúlese rx = 1.1. se nota que rx/ry ~ 1.71 pu l g -r.

8 > 750 kips Esta sección laminada parece ser la más ligera para esta situación de carga.5 mm .60 L.0 en tabla 11-6) Correcta = 26.308 COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS I Trabe de carga f t l 8' T 8' o o • o o f Viga de bor de Canal > 1.~J) - 0. para ser usados como miembros verticales en la armadura principal de techo del ejemplo 2-6.18 La sección seleccionada para las consideraciones de tensión era 2Ll27 x 89 x 6.9(29.10) = 782. Ejemplo 6-3 Revísese el par de angulares seleccionados en el ejemplo 5-6.67 + 0.65 +70.ro 6.9 FS FS = 1. ) I 11 11 1 lO Cimentació n I a 1 Figura E6-2 Ce = 107 (Tabla 6-1) F = 50 [10 _ O5( 31.2 SF' .375( .9 ksi (a: 27. 107 )2] = 47. Miembro LC-l (kN) LC-2(kN) +20.125( .78 Fa = Pa ~~7: = 26.~J r = 1.76 8.66 X 10.3: A = 2.2 39 47 -63.3 m 2 r mío = 37.39 -37. Úsese acero A-36 y las especificaciones del AISC.

2~~~) = 218.5 Correcta ~L = ~.4) N.71 > 0. 8.5 mm A = 3.ESFUERZOS PERMISIBLES EN LAS COLUMNAS DE ACERO 309 SOLUCION Tómese K = l.5504 > 0.9: r mín = 48.8(3.15) = 82.2(1000) 200 = 41 mm Nótese que se usa una placa de conexión de 12 mm entre los angulares en la conexión. Para el miembro 39: KL r Para el miembro 47: = 6. Los posibles angulares son: 2Ll52 X 152 X 7. Miembro 47: ~L = 8.7 > 200 máx Se revisa la sección para el r mínimo: r mín = (AISC Sección 1-8.0 A = 4.2~:~) = 197. ya que son los más ligeros.15 Se comprobará el par de angulares 152x 102 x 6.76(1000) = 180 < 200 37. Ejemplo 6-4 Diséñese el miembro 7 de la armadura para puente de carretera de la figura E6-4 (la misma armadura que en el ejemplo 5-7).8 MPa = 38.15) = 122.3.3: r mín = 41.2 kN P47 = 26.3(3.65 > 37.3.9 ~ Fa = 38. Se notará que el Llr controló el diseño.3 MPa (Tabla VI-5) Miembro 39: ~L = 6.6 Correcta Correcta Se usarán dos Ll52 X 102 X 6.5504 (requerida por tensión) 2 Ll52 X 102 X 6.8 kN > 63.6 ~ Fa = 26.S. tanto en tensión como en compresión. .x') P39 = 162.7~\~c.

que la ecuación (6-9) siempre determina el esfuerzo en la columna para miembros que usan el acero A-36.1> 120.11 kips Nótese que este miembro tiene una longitud efectiva fuera del plano de 17 pies (como en el ejemplo 5-7) debido al ensamblaje del contraventeo horizontal y transversal por sobre el tope de las dos armaduras que forman el puente. El factor de impacto se ha incluí do en la carga viva.5) limitan KL/r para los miembros a compresión de KL/r= 120 para los miembros principales o miembros que estén sometidos a esfuerzos por carga muerta y. además.17 Fuerza máxima en la columna = 56.3 .11 = 40.7 kips (rango de esfuerzos) Las especificaciones de la AASHTO (Sección 1-7.56 kips +16.carga viva. Por ensayos [y programando la ecuación (6-9) con una calculadora programable de bolsillo]: .75 +42.. que se conecta en la junta en un extremo de este miembro.6) = 58. Se nota. pero se calcula como sigue: 50 50 1 = L + 125 = 300 = 0.P mín = 99. ya que KL/r-::: 120 y Ce = 126. puesto que se ha usado una W12 x 53 para el miembro 9 en el ejemplo 5-7.7 paneles 25' = 175' ----fl-(----.75 .(+40. si todos los miembros del alma tienen el mismo peralte nominal.56=99.16...75 kips -42.3 kips (compresión) Fuerza mínima en la columna = 56. El r mínimo es r mín = 2~~~) = 2.6 kips (compresión) Psr = P máx .50 pulg Pruébese una sección W12.310 COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS ------(Ir). Una placa de conexión puede cubrir ambos miembros con un mínimo de material de relleno. Figura E6-4 SOLUCION Resultado de la computadora: Carga muerta Carga viva Carga-viva -56.

ESFUERZOS PERMISIBLES EN LAS COLUMNAS DE ACERO 311 Sección A sum• pulg 2 WI2x53 W12x58 15.95 kíps/pulgz (tabla 11-5) P peno = AFa = 12.5. Ejemplo 6-5 Diséñense los puntales para el techo soportado por cables del ejemplo 5-9.48 2. se usan puntales de tubo con un rango de diámetros de 4 a 6 pulg. Según las especificaciones del AISC.6(12)/2. por lo que el examen de la tabla 1-14 (SSDD) indica que se puede usar: Tubo extra resistente: 8 pulg de diámetro: r=2. La carga de los puntales es de 2.88 > 2.2 kips basada en cables a 4 pies e.00 2. bueno. porque ryes demasiado pequeño 9.80 pulg A = 12.e.3) = 46. esta sección tiene el mismo tamaño que el miembro 9.8(3.2. Además. y los puntales como se muestran en la figura E6-5. La longitud mayor de los puntales es de 2(23.95) = 50. de manera que la sección es satisfactoria.3 Correcta El valor r x de la W12 x 58 es 5.0>99.60 17. Fa = 3.35 159.88 = 194.80 pulg En general. por lo que será fácil fabricar la junta. Se usará una sección W12 x 58.a.28> 2.6 ~ 2.6 pies.2 kips . L - - Figura E6·5 SOLUCION La máxima KL/r para miembros a compresión está limitada a 200. Se tiene en este caso una longitud no soportada lateralmente bastante grande.8 pulgPara KL/r = 46. esto requeriría un radio de giro de cuando menos r = 1(4~~(12) = 2.51 No.

O.. O. O. .32b - lb.~h 'x : O. donde la relación rx/ry es a Tabla 6-2 Radio de giro aproximado para varios perfiles armados y X.36h 'v . para producir la máxima eficiencia de la sección (véase la tabla 6-2 para una selección de ejemplos).36h 'y .h LI.2Ib r 1..4~ rb~ ~ iL.29b ft-3-J Lb-l 3tfJ rb.39h 'y. -.42b Lb-l --J L. .035Hm 'y = el mismo que para los 2 L h H . O. O.J L--l t 'x . 16 r. Otro factor de primaria importancia es que el radio de giro de los miembros armados se puede controlar de manera tal que se haga que el valor de r x sea lo más parecido posible a ry.. donde el valor de L = 2h es menor de 46.! ¡-b.O. O.J-i Ibi 'x . lo que necesitaría el uso de uno de los perfiles laminados de mayor peso para poder cumplir los requerimientos de L/r.O.45b ~ H ~ rb 1 'x . r . Esta eficiencia no se puede obtener con el uso de los perfiles laminados W normales.. -+. O. O. O..-b-J 'y . O.29h \. . una sección armada resulta un diseño más práctico que el uso de un perfil laminado.-.JLJ --. O.42h 'y . O. r .. Puede ser provechoso usar una sección menor en la cuarta parte exterior del claro.r ~ll --.25h U I1IlJR :-T + ~ .45h 'y .-- CJ~ r .4~ 'y .6 pies..312 COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS Se usará una tubería extra resistente de 8 pulg de diámetro..60b O.235b .. 6-5 DISEÑO DE MIEMBROS ARMADOS A COMPRESION En muchas situaciones.jl -3-1 t -E 1-1 Ibl 'x .--i: t 'x .. Esto es especialmente cierto cuando se trata de una longitud muy grande de columna sin apoyo lateral.y 'y = el mismo h queparalos2L --.

listones sencillos y dobles. para finalmente desarrollar una sección satisfactoria. Se requieren generalmente una o más repeticiones. puede que sea necesario considerar un miembro armado. S. Las antenas son esencialmente columnas armadas. perfiles W. si se han de fabricar 100 secciones. 2. apropiada al problema de diseño. Número de secciones a fabricar. las partes que soportan las cargas (y como se hace con los patines de los perfiles W). Diseño de ingeniería versus costo material. como se ve en la figura 6-4. Las secciones armadas se usan con mucha frecuencia en armaduras de puentes y en columnas para torres de agua. . así como segmentos de placas. es necesario interconectar las diversas partes para que actúen como una unidad de soporte de carga. 5-7. el que no se conoce hasta que se haya establecido el área. puesto que hay que satisfacer diversos parámetros de diseño. incluyendo algunas limitaciones de tamaño en las dimensiones totales de la sección. o M. 3.DISEÑO DE MIEMBROS ARMADOS A COMPRESION 313 menudo de 1. cuando se usen miembros a compresión (y tensión) en claros largos sin apoyo lateral. entre los que se hallan: l. que incluyen angulares laminados. será satisfactorio para un miembro armado un "sobre diseño" de un 5 a un 15 por ciento. puede ser considerable el ahorro de material. mientras que en la fabricación de solamente cuatro o cinco secciones. Es algo más difícil producir una sección armada óptima o de peso mínimo. el costo de producir un diseño refinado puede ser mayor que el ahorro de material. y 5-8) además de cualquiera otra configuración de sección. En general. Cuando se proceda de esta manera. 2. al separar todo lo que sea práctico. rx y ry y KL/rmáx .5 a 5 o mayor. usando celosías. que producen el esfuerzo permisible de compresión. Tipos de miembros a usar. a menos que no se provea coÍltraventeo con respecto al eje Y. En cualquier caso. El número de repeticiones dependerá obviamente de l. 3. Distribución de los miembros básicos. 4. cubreplacas perforadas o listones como se muestra en la figura 5-7. se usan diversos métodos para la utilización de celosías. Las secciones armadas se pueden construir usando perfiles laminados. Se puede usar cualesquiera de las secciones consideradas en el capítulo 5 (refiérase a las figuras 5-4. canales. En general. pero se construyen con más frecuencia. Se obtiene un mayor radio de giro y un uso más eficiente del acero. que puede ser. o hacerse. La obtención de un área aceptable de sección basada en el esfuerzo permisible del paso 3. aunque no se les considere directamente como tales. Con fiabilidad de los datos de carga y uso al que se destinan los miembros armados. Los valores resultantes calculados de Ix' Iy.

y se usa la ecuación diferencial para flexión. Las cubreplacas "abiertas" y las celosías permiten el acceso al interior de la sección para limpieza y pintura sin tener que recurrir a la cuidadosa fabricación que se requiere para sellar completamente el interior. en particular. las cargas. se obtiene x= e( tan k~ sen ley + cos ley . (e) Dos canales y un perfil S. Si se suponen momentos extremos iguales. en el Canadá. En la actualidad. Cuando se coloca el acero dentro de un edificio.= ke tan- dx dy kL 2 Refiriéndose a continuación a la figura 6-5b. como se muestra en la figura 6-5c. usando combinaciones de perfiles laminados. requiere prestar atención a diversos detalles. y placas perforadas (las que se conocen colectivamente como cubreplacas). se obtiene para el cortante en la celosía . como se hizo para deducir la ecuación de columnas de Euler. parece ser que la economía de fabricación favorece a las cubreplacas perforadas sobre las celosías. Se cree que la falta de atención apropiada en el diseño de la celosía fue la causa de la falla. y tener en cuenta las condiciones de borde. las cubreplacas pueden ser sólidas.. El diseño de las celosías y los listones. en donde la corrosión es siempre un problema. La geometría de la sección está limitada solamente por la imaginación. de otro modo. y su uso reduce los costos de fabricación. y los claros. (b) Dos canales y un perfil S. (a) Cuatro angulares y una placa. el interior tendría que estar totalmente sellado. ya que con los métodos de corte automático con gas. En ambientes exteriores.314 COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS (a) (bl (e) Flcara 6-4 Perfiles armados.1) La derivada para y = Oes _. es necesario tener acceso al interior de la sección para mantenimiento e inspección. como se muestra en la figura 6-5. permiten el rápido corte de las aberturas de la placa en una longitud de la misma. Es usual asignar una porción de la carga axial como cortante desarrollado en la celosía o los listones cuando el miembro a compresión se "pandea". en 1907del primer puente de Quebec.

(b) Identificación del cortante Ven la columna con celosías.DISEÑO DE MIEMBROS ARMADOS A COMPRESION P 315 ! . Ir P J:---X i (al 9 Y 1 I t I I dx \ V=psen9=p. para celosías en los cuatro úsese 90 como anteriormente. El AISC toma sencillamente kL ke tan T = 0.\ P dY \ (bl (e) Figura 6·5 Desarrollo del cortante para un miembro a compresión con celosías o listones.100 Lf r + 10 + e/E. se obtiene V _ p (100 . que se muestra en la figura 6-5c. v= p( ke tan ~L ) donde k=PIEI como en la ecuación de Euler. (e) Concepto básico del cortante en la celosía de la sección armada. divídase V por igual en ambas. barras de celosía.1 1 Tómese nota de las : limitaciones de KL' . L/ r ).02 Las especificaciones de la AASHTO y del AREA hacen la suposición de que la excentricidad terminal e. es igual y opuesta en los dos extremos de la columna (en la figura 6-5c se muestran iguales y con el mismo signo). Con algunas simplificaciones adicionales en la ecuación precedente para V. (o) Columna con celosías. Para celosias en los dos lados opuestos.. (6-14) .

.-( O.1 .. " L0:-i1 11 11 0 ~ Las dimensiones que se muestran para la cubreplaca son comunes en las especificaciones AISC..1 . Figun 6-6 Diseño de las cubreplacas perforadas.35 F. \ ! El espaciamiento de la celosía y de los listones debe ser tal que el Llr de los elementos principales entre conectores.:S C"¡¡. según esta interpretación. El valor de V obtenido por los cálculos de la AASHTO o del AREA. puede ser a tensión o compresión.. tal como el peso de la sección o cualquier otra carga transversal. .4 pies/s = 135. El viento sobre las armaduras de los puentes puede contribuir también a un aumento de V.5 SI 01' rl 011 l' " .' ~ 45 C2 --.1 " '1 Lo/t ~ C2/"¡¡.' ~ 12 en miembros principales ~ :. 16 en miembros secundarios 6 C = 51.2S pulg b 30 mm L I / t . y la celosía o los listones se deben diseñar de acuerdo.l 1I AASHTO: rmln = 1.:L¡/I2 además 110 3L 2V t p . AASHTO y AREA. " :'0 1I 1'0 . además: AISC: Lo/t ~ Ca/. (pie) Ca = 835 SI w LI Ca = 317 pie II--. Llr esfuerzo de fluencia del acero.1 '1 I1 AREA: tp tp .)( L 0)( L 2 ~. como sigue: AASHTO pie lb seg SI AREA pie lb seg 3600 SI 25000 3300 22920 Las especificaciones del AASHTO y el AREA requieren también que se aumente V para cualquier cortante adicional sobre el miembro.4 SI 11 11 .316 COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS donde r.::: 1.JF.25Lo liT 011 I'~I II . --.1 1I 1.: 'lo 11 Ir -11 Ii Ii L o/50 tensión L o/50 oompresibn . kip/pulgz o MPa = valor para todo el miembro con respecto a un eje perpendicular al plano de la celosía o la cubreplaca...:S 0.l = 126.1 Usese fa . 0" O 11 l' L2 . no sea mayor que el KLlr del miembro End I II 1I :' $ l' '1 II 1) II Le....l VI -o o -1.: .44 F.5 pies = 333.

Puede que sea necesario terminar la celosía en puntos interiores. Dimensiones generales externas y la carga por soportar. 6-50) L •.40 < L 2 KL el menor de los dos. celosía doble t de la barra celosía Según se requiera para el L/r Sencilla L/ 40 Doble L/60 Disminúyase un 25 por cient o para los miembros secundarios 3 x diámetro del conector w de la barra de celosía Según se requiera Las provisiones generales para el diseño de cubreplacas perforadas según las varias especificaciones de diseño se resumen en la figura 6-6. en particular cuando se usen angulares.7 celosía doble L' . celosía sencilla (Fig. En los extremos se usan generalmente placas de asiento debido a la presencia de las placas de conexión para unir al miembro con el resto de la estructura.3 de todo el miembro L -r . • . Se estima tentativamente el área de compresión basada en la suposición de un valor de Fa entre 15 y 20 kip/pulg. En la tabla siguiente se muestran algunos de los requerimientos para la celosía y las placas de asiento según las tres especificaciones: AISC K pa: celosía sencilla AASHTO I 0. donde las placas de conexión se usan para unir los miembros transversales.DISEÑO DE MIEMBROS ARMADOS A COMPRESION 317 total. 2. celosía sencilla ángulo a. las especificaciones del AASHTü y el AREA limitan-la distancia entre conectores a o bien -<-r . y el Lrr¿ entre los puntos de sujeción puede ser crítico. Actualmente.6 Fy debido al KL/r del perfil armado.7 15 pulg o 380 mm 15 pulg o 380 mm ~60° ~45° AREA I 0.7 ángulo a. Esto permite una modesta reducción en el esfuerzo permisíble de 0. El diseño de un miembro armado requiere cuando menos los pasos siguientes: I l.o 100 a 140 MPa (basado en Fy=36 kip/pulg-). celosía doble > I 0. se puede originar pandeo local. de otra manera.

/r. basado en el mayor valor de KL/r. repítase si fuera necesario. y obténgase el esfuerzo permisible de compresión.. los listones. Ti = .. El momento de inercia de la sección armada es donde IO(j) = Aj dj(j) momento de inercia de la partej con respecto al eje paralelo i y pasando por el centroide de la parte j área de la sección transversal de la parte j distancia perpendicular desde el centroide del área j al eje i 5. . que tiene siete paneles de 25 pies cada uno (véase figura. 8.. Ejemplo 6-6 Diséñese una sección con celosía para el poste terminal de la ar- madura del puente de carretera que aparece en el ejemplo 6-4. listones o cubreplacas (figura 5-7) o si la sección debe ser algo como la de la figura 6-4. La longitud no soportada L y = Lx es de 24..77 6 J' 25' 7 4 .kN -94. Calcúlese Kl. 25' Figun E6-6a . y/o las placas atiesadoras (o de asientojj Este procedimiento se ilustrará por medio de los ejemplos siguientes.. E6-6a). kips -240. Diséñese la celosía.. Calcúlese el área 1\. Decídase si se usará celosía. . . La salida de la computadora (incluido un factor de impacto de 0.vi M 6.13 Medida del diseño. Verifíquese Pperm = AFa>Pdisello.04 pies.17) es la siguiente: Miembro 2 LC-Il. 7. Iy> rx y ry. las cubreplacas.318 COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS 3.. y Kli/r. Calcúlese el radio de giro con respecto a ambos ejes. . 4.7 @.

ql °1 ~'it---­ ---¡<jl--l---L.29 pulg = 0.13 = 334.-. como se muestra.--r r I Soldadura .¡.o-Placa de conexión II w WI2 X I I I Placa de relleno si se requiere Flgun E6-6b .9 --¡¡.92 pu 1 2 g Se probarán dos canales con una sólida cubreplaca y celosía.501 pulg Tanto t¡como t w > 0... Nótese que se requerirán placas de relleno. como se muestra en la figura E6-6b.763 pulg 0. el área requerida en la sección será apro- Fa~14 A ~ 334.. Datos del C12 x 30: A = 8.82 pulgb¡ = 3.23 (Sección 1-7..-ls" '. puesto que las secciones W12 tienen un peralte mayor de 12 pulg.674 pulg I ¡ t"1 I '~~ ~ Io 12" ]" x- 12" -+-1#-------+.DISEÑO DE MIEMBROS ARMADOS A COMPRESION 319 SOLUCION Carga total de diseño Suponiendo que ximadamente = 240. usando un par de placas de conexión. El espaciamiento y la configuración serán tales que se pueda hacer una conexión razonablemente fácil de las secciones del alma de la W12. y la celosía permitirá el acceso para pintura y limpieza.9 kips kip/pulg-..= 23.. ¡. = 0..51 pulg Ix Iy = 162 pulg4 = 5. proveerá alguna protección al interior de la sección armada..---~"'fo1! I I I I II I I.17 pulg t¡ = 0.7) t. con la placa sólida por arriba.. Esta configuración...14 pulg4 x= rx ry = 4.._ X liI"'í"".77 + 94.

suministradas Es práctica usual usar cubreplacas soldadas a las secciones laminadas más bien que celosía. centro a centro.82)(5..4 + 86.75)y = 0.375(4.99 pulg rx 36[ 1 .326)2 + 0.02 pulg.9 ksi [usando la eco (6-9) ] Correcta Areqd = 3::: == 22.59 .5 < 15pulg (además AISC) Se usarán barras individuales de celosía con un ángulo de 60° con el eje del miembro.5(11~75)3 = 24.75) = 8. L' .25) Y = 24.14) + 2(8.3 + 500. como se muestra en la figura (refiérase también a la figura 6-50): .02 4.84 2 2/xQ + 2A cd 2 + Apd = 2(162) = + 2(8.. En la figura E6-6c se muestra la distancia entre los agujeros del patín (y la distancia aproximada.59i 324 + 48.0. localícese un nuevo eje X: (2 x 8.82 + 0.12 Fa = :.66)2 + 6.6~1 f] = 14.82)(1. Solamente se usarán tornillos en las conexiones de campo de las juntas. .5 < 24.4.02 .10.320 COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS Calcíilese el radio de giro con respecto a los ejes X e Y: Con respecto al eje X.4 507.75)( ~2 + 0.1 pulg" 'Y _ ( 597.5( 2.0 ) 1/ 2 = = 507.59 pulg rige (después de calcular posteriormente ry) = 2(5.66 pulg /xx = 39.5(12.1 )1/2 _ KL 24.4 = 597.2(1.04(12) = 628 4.02 = 1. Se diseñará en este ejemplo una celosía y se usará soldadura para fijarla a las secciones laminadas.6 + 134.5 x 12. de las soldaduras).0 pulg" rx = ( 24. 12 .

00 " :.".75~8. El radio de giro de una barra plana es r = [ 1~1. Figura E6-6c 8.5" 321 Soldadura I~ I ¡ I 60° J :.1) ] 2 1/ = 0.9)..1« 1 40 Además.5 = 1.81 t ~ 40 = 40 = 0..763 8. La componente de la barra.5 = cos 300 = 9.245 pulg Pruébese tL = ft pulg ( = 0.1 es menor que 0.1 v.5 pulg L L' 'y (del canal) = 0. perpendicular al eje del miembro se calcula usando la ecuación (6-14): .313) = orrecta Calcúlese la fuerza en la barra de celosía.288(0. 11. Se limita laL/rde la celosía a 130.67 xL/r( =41.2881 1= 130~:'~88) = 0.5)sen 30° = 8.DISEÑO DE MIEMBROS ARMADOS A COMPRESION 1. también un mínimo según la AASHTO): L r 9.8 1 pulg L' = 2(8.313 pulg.262 pulg L 9.81 109 C 0.

8(36) ] ..78 kip/pulg-: 1 58 ul .0.313(10.78) = P g se usará una placa de 11 pulg 4 Las dimensiones finales de la barra de celosía se tomarán como (L =9. L/r) --¡ro 334.24 se usan 7/16 pulg para ajustarse a las barras de celosía .9 [100 62. ki ps Fa = 36[1 .12 = 10.1)2] 2.25(12) = 15 pulg 12 t == 50 == 0.2(6.6 _ 288 ul b. el viento.6 = 13.322 COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS V= = 100 P (100 L/r + 10 + 3300/ F. y cualesquiera otros factores.5L Diséñense las placas atiesadoras terminales.6 kips 9.06) = 6.3 96 = cos 300 =.5(109/126.w X -kt X 11..0.44(13.3 kips La fuerza axial es Pd 8. Los requerimientos de la AASHTO son: L ~ 1. Llevado al diseño (figura E6-6d): L = 1.64 kip/pulg- btFa = 9.9 kips Se aumentar á este valor en 20 por ciento (es decisión del autor). P g Se revisará t para 7/16 pulg: Fa 9.8 + 10 + 62. 3300 = 3. por tanto.69 pulg) l~.b = 0. para tener en cuenta el peso del miembro.75) .81 + 1. . J "diseño es Vd = 1.25L o Se usará un mínimo de tres sujetadores (o soldadura equivalente) en cada lado.349(2.9) = 8.

por lo que puede que no sea necesario usar ninguna especificación).-.v = 250 MPa y las especificaciones del AISC (considerando que una torre de agua no es un "edificio". puesto que la adherencia a dichas especificaciones.. Figura E6·70 SOLUCION Se tomará como 200 el KL/r mínimo. La longitud sin apoyo de la columna es de 24..l l f . Casi siempre hay algún contraventeo en las torres de agua. pero se supondrá que el contraventeo no es suficiente para desarrollar ninguna restricción contra el pandeo de la columna.DISEÑO DE MIEMBROS ARMADOS A COMPRESION .. Se usará F'. Por tanto. para los miembros principales.1 el extremo I I I I "' I II p=7/1 ó '' 1 i I I Figura E6·6d Ejemplo 6-7 Diséñese una sección armada con cubreplacas para usarla como columna en una torre de agua (véase figura E6-7a). Soldadura 323 I Placa de I conexión en] .. aunque no sean necesarias asegurarán un diseño seguro. y la carga axial de diseño es 1350kN....7 m. . y puede situarse en un lugar en el que un colapso resulta más bien una costosa molestia que un peligro para la gente.

4 6 = 840.184 X 10.2 X 104 x 4.2 X 10.7 MPa. Para este valor de Llr de 200.3 = V 50. El diseño de las cubreplacas no es tanto "diseñar" como satisfacer una serie de criterios y determinar un espaciamiento de los agujeros que se adapte a la longitud de la columna..7(1000) = 1235 mm 200 . = 9. el valor de Fa = 90 MPa. es necesario usar un mayor valor de r.4 mm Se colocarán los ángulos en una sección simétrica con un espaciamiento como el mostrado en la figura E6-7b. Por tanto. Calcúlese Ix = Iy Yrx = ry utilizando datos de la sección: Ix = 4/0 + 4Ad 2 Ix = 4(9.6 m4 X = j = 43.3 m-.3 m2/ángulo Iy = t. o el área de acero será excesiva.26 .6 m2 '.184 x 10.3)(0.d= permm o = 840.184 x 4) = 1356> 1350 kN requerido Correcta Se considerará adecuada esta sección y se pasará a diseñar las cubreplacas.7 14 00) __ 110.199 X 10. y el área de acero será aproximadamente I 350/100= 13.324 COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS -x Figura E6-7b r mio = 24.796 + 803.3 = 224 mm 0 L. __ 24. .199) + 4(4.x = 'y P . Yde la tabla VI-5 se ob tiene F a = 81 MP a 2(2 81(4.184 X 10. el esfuerzo permisible Fa = 25.5 x 10.2 x 10. Para un Llr = lOO.2191)2 = 36. Se probarán 4 L 152x 152x 14.3 (una selección algo arbitraria) los datos son: A = 4.

" I I I +-1 l' o~ I 1I ' I ".-- I I I I .45 m.45) ~ 23.8 .. . Se usará soldadura y se colocará la placa de la manera indicada.. La soldadura puede ser intermitente.DISEÑO DE MIEMBROS ARMADOS A COMPRESION 325 -: ~ ~. ó I ILo - 500 "1 ~~ mm' I I . Se hace esta selección a fin de que con una longitud de agujero de L.s ..30) = 14.'->~ I I I I I I E V) . = 300 mm y L 0= 200 mm. . la longitud de 23..4.19 mm Lo~~-52.8m.8 ~ Se usará 6 mm (1/4 pulg).25 L o-0. Longitud de la cubreplaca = 24.4 m Total .: o g -~lI I I I I .4 m 47 agujeros = 47(0.¡ I ¡ g ~~D I I I t E o k- : 1 I I I 1 E V) 7 .~.7 . Si la soldadura es sufi- .20)= 9. .J_~IJ : Figura E6-7r Haciendo referencia a las figuras E6-7c y 6-6. Al 11 ~.23.8 m Encontrar el espesor de la cubreplaca (refiérase a la figura 6-6): V250 221 tp = 52. I ! I I o I Il I I I I i-+ I Soldadura ' 1 I I ULl-_. 8 m dará t 48agujeros = 48(0.2(0. se obtiene: Lo = 221 mm r = 75 mm (selección arbitraria del radio del agujero) w = 2r = 150 mm Se usará L 1 ~ 1.

Mampostería. En la figura 6-7 se ilustra el método general para fijar la columna a la cimentación.006 = 2. o pilastra. ladrillos. Los agujeros mayores permiten pequeñas desviaciones en la alineación de los pernos de anclaje. Se usa un pedestal para mantener la columna de metal por encima del terreno para prevenir la corrosión cuando la cimentación está por debajo del nivel del terreno. sin que sea necesario volver a barrenar los agujeros en la placa de base. La lechada puede igualar un desajuste entre cimentación y columna de hasta 1 pulg (25 mm) siempre que se trate de una discrepancia de "relleno". La placa de base se asienta sobre la cimentación usando una lechada de cemento (mezcla espesa de arena y cemento. concreto. la columna termina directamente sobre la cimentación. ya que la pasta de cemento tiende a contraerse en el secado). el AISC permite una contribución de la cubreplaca basada en (L . pero es más común que una columna termine en una cimentación. El miembro soportante puede ser una columna de concreto en un edificio de construcción compuesta. bloques de concreto. significa en este caso. para que ajusten sobre los pernos de anclaje colocados en la cimentación. a menudo con un agente expansivo para producir un estrecho contacto. en la práctica es la de usar una placa de base soldada a la columna en el taller. Se barrénan en la placa de base agujeros para los pernos. de un diámetro ligeramente mayor. Sin embargo. es necesaria una placa de base a fin de distribuir la alta intensidad del esfuerzo en el acero a un valor que pueda ser soportado con seguridad por la mampostería.1 X 10. a través de la zona del muro hasta la cimentación. 16-6 PLACAS DE BASE DE COLUMNAS Las columnas de acero se colocan sobre algún tipo de miembro soportante formando una entrecara entre la columna y su soporte. 'Las dimensiones de la placa de base requerida dependen de la presión unitaria permisible de contacto de la cimentación. pedestal. Se pueden usar angulares para atornillar o soldar la placa de base a la columna.326 COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS ciente para permitir que la cubreplaca y los angulares actúen como una unidad. el concreto es el que más se usa y será el único material que se considerará. El espesor de la placa de base depende de la presión de contacto de la placa de base.2r)tp = [500 . Una pilastra es una sección ensanchada del muro del sótano que se usa para transmitir la carga de la columna. y produce flexión en la sección .2(75)]0. pero no es corriente. o quitar y recolocar los anclajes. La placa de base y el extremo de la columna que está en contacto con dicha placa se pueden alisar para efectuar la transferencia de carga por asiento directo.3 m 2 de área que se ha de usar para aumentar la capacidad axial de la sección. Cuando la columna de acero termina sobre cualquier tipo de mampostería. y bloques de arcilla. durante la construcción en el campo. A veces.

(a) Uso de angulares para unir la columna a la cimentación. este método se usa mucho para fijar las columnas a las cimentaciones [véanse también las fotografias tomadas en el campo en (e).p p Tornillos /" Pernos de anclaje . El miembro diagonal es un elemento de contraventeo soldado en el campo. Se notará de nuevo el uso de placas de base soldadas en el taller. Hay cuatro pernos de anclaje para fijar la columna a la cimentación. Se puede ver fácilmente el espacio para el enlechado. (d) Esta columna usa también una placa de base soldada en el campo. y (e)l. Se usa el cable para alinear el marco. 327 . (e) Serie de columnas interiores fijadas directamente a las cimentaciones. Placa de base Soldadura (al (b) (e) (d) (e) Figura 6-7 Contacto entre la columna y la cimentación usando placas de base. Método que no se usa mucho al presente debido al trabajo extra de fabricación (corte de dos angulares y cuidadoso alisado del extremo de la columna y la placa de base. (d). Se puede ver con facilidad el espacio para enlechado. (b) Columnas y placas de base soldadas en el taller. (e) Columna de esquina con placa de base soldada en el taller.

el área de la placa de base de la columna es B X P c=F p . Cuando la base de la columna resiste un momento.351: Menos del área total de la cimentación 0.- P M donde S es el módulo de sección de la placa rectangular de base con respecto al eje de momentos.75 Area total de la cimentación de concreto 0.4 2.+ S > p A . crítica con dimensiones como las mostradas en la figura 64c.:'x (e) Sin momento Con momento Figura 6-8 Dimensiones generales de las placas de base y otros criterios de diseño. ~ 0.328 COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS ----B---. se muestra también en la figura 6-8c el espesor de la placa. F p • (e) Momento de la placa de base para calcular el espesor de la placa base.¡ . deben ajustarse las dimensiones de la placa de manera que F -Jp' = . (a) Dimensiones de la placa de base.351: VAl/A. (b) Esfuerzos permisibles.25 1. esfuerzos permisibles Material de contacto • fps: kips/pulg- f'" SI. A1SC. De la figura 6-80.8 Arenisca y caliza Ladrillo en matriz de cemento 0.71: (a) Al p =B X C Al=(B+4d)(C+4d) ~r (b) M (2C:lJ " M = n o In 1 unidad de ancho "1 fa:. MPa 0. En este caso.

4.3.7 MPa. En la práctica de taller se prefiere que B y e sean números enteros. / ~-~ 1670 kN Pedestal Fi~ura E6-8 .1. estos momentos son igua- (para una franja de ancho unitario) Resolviendo para t. pero se debe usar la combinación que haga que meen. = 250 ~!: = 20.PLACAS DE BASE DE COLUMNAS 329 Se puede obtener un número de combinaciones para los lados B y e. se tiene = n. Se obtiene el espesor de la placa de base considerando la flexión en una sección crítica a la distancia m o n del borde libre correspondiente (figura 6-8c).) I Ejemplo 6-8 Diséñese la placa de base para una columna como la que se muestra en la figura E6-S. basado en la flexión sobre una sección rectangular. se obtiene donde q Fb presión real de contacto 0. Usese F. se tiene m M = q(m)2 o M = q(n)- n 2 Usando el valor mayor de M (y notando que si m les). y las especificaciones de la AISC.75 Fy(AISC. Para una presión uniforme y una franja m o n X 1 unidad de ancho x un espesor t. Sección 1-5.

9 mm o sea 52 mm Se usa una placa de base de columna de 417 x 554 x 52 mm de espesor.106m M = 7.95(360) + 2m = 342 + 2m (0.5 x 10 m Supóngase que m~n: De la tabla V-3 se obtiene d = 360 mm.229(~.230. b¡ = 256 mm B = 0.417 x 0. q.0 = 7. 1670 kN 265 kN'm Pedestal Figura E6-9a .342 + 2m) = 0.2305 corriendo el decimal m2 + 0.106 m = 417 mm Correcta e = 342 + 2(106) = 554 mm e = 0.554 = 0.2305 q = 231.75(250) ]1/2 = 0.245 .205 + 2m)(0.351: = 7. es 1670 n = m = O.04009 Verifíquese B = 205 + 2(106) B X = 0.0509 m = 50.245 MPa B x (figura 6-8b) e- _ 1670 _ -3 2 7.I06i = 0.330 COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS SOLUCION Las dimensiones del pedestal en la línea de piso serán las mismas que las de la placa de base. Por tanto F. = 0.08123 MN .2735m m = 0..2310 m l > 0. m 6(0.229 MPa La presión real de contacto.80(256) + 2n = 205 + 2n = 205 + 2m e = 0.08123) t = [ 0.

219)3 = 0.78 2) = 656 mm La figura E6-9b ilustra datos que hasta ahora incluyen q = 7. ~ = 7. para resistir un momento flector de 265 kN .1559 MN .248x 2 2 1O.724 MPa N "" 780 I I Y Figura E6-9b .219 m: M = 7. SOLUCION Se diseñará la placa de base soldada a la columna del ejemplo 9-7. m x- --R~~~~ A-'--x ~ V) ~ V) -0. m.248 .248 Y -0.724 obtenidos usando B y e en la ecuación precedente para q.248~.x: q = 7.248x M = 7. se supone que B e = 780 mm: = 1670 7245(0.22(~. A lo largo de la línea x .10.22x2 2 (integrando) 10.22x V = 7. además de la carga axial (figura E6-9a).22x 6 3 Para x = 0.PLACAS DE BASE DE COLUMNAS 331 Ejemplo 6-9 Rediséñese la placa de base de la columna del ejemplo 6-8.219)2 1O.245 MPa 1670 BC ± s q 6(265) BC 2 q= I 'J Después de varios cálculos auxiliares.78) + 6(265) 7245(0.

1302 MN· m t == (6 x 0.10(~226)2 187.248 .1302 )1/2 = 00645 . m = 70. Las dimensiones finales de la placa de base de la columna serán 780 x 656 x 75 mm de espesor. en el punto A (línea y .6J<. aun cuando la fuerza axial reducirá considerablemente el momento.-. F. = 0._ l~d.2. == 207 kN -3 2 _ 465 _ 246 x 10m A requenoo 207 .5 (promedio para un ancho unitario) = 0.332 COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS El espesor correspondiente es t = (6 x 0.10. 1670 265 kN'm 1f----'7.22(0.80(256) 226 mm 2 q == 7.219) = 5..y) se tiene 0.1559 )1/2 = 00706 187.:. Esta suposición provee cierta capacidad de reserva del sistema de anclaje para resistir una fuerza lateral considerable (desplazamiento lateral de la columna).01 MPa M = n = 656 - = 5.'m~1 LC780~ 1m Figura E6-9c TIfLJ .6 mm o sea 75 mm De la otra dirección. m == 65 mm Se usará el valor mayor de 75 mm..80:. supóngase que los pernos soportarán todo el momento. 265 T == 0.570 = 465 kN Se' usará Fy = 345 para los pernos de anclaje..5 . Para pernos de anclaje como los que se muestran en la figura E6-9c..

donde A¡ = área del patín a compresión y fb = esfuerzo a compresión promedio (o máximo) debido a la flexión.). Si se usa un FS de aproximadamente 2. en la sección canal. 125. Ejemplo 6-10 Determínese la viga de borde (o larguero de pared) de dimensiones mínimas para soportar. basado tanto en la restricción como la rigidez relativa de la columna y el soporte. se aconseja que se use el criterio del 2 por cientoj' Winter dedujo tambien una expresión analítica para el soporte lateral requerido.03087 m Se usarán tres barras de anclaje de 32 mm de diámetro. para la columna = 50 kips/pulg-. madera sobre las vigas. Para una relación Llr = 200.SOPORTE LATERAL DE LAS COLUMNAS 333 Usando tres barras de anclaje en cada lado.08 pulg. con la expresión derivada. usada como soporte. Se puede tomar la distancia entre columnas como 18 pies. SOLUCION La fuerza axial. Vol. Transactions.5.7854) = 0. Para columnas. Esta recomendación está dada por el Structural Stability Research Council en Guide to Stability Design Criteria for Metal Structures. El radio mínimo de giro. P=A¡fb para miembros a flexión. . ry = 18(12)/200 = 1. ASCE. etc. 3a ed. cuando se tiene contacto total a lo largo del patín a compresíónjljebído a la naturaleza variable del material de piso (tablero metálico. según esta regla se provee un elemento de soporte lateral (es también un miembro a compresión) para soportar una fuerza lateral Pb = 0.02P donde P es la fuerza axial en el miembro a compresión que se quiere soportar.02P = 0. editada por Johnst0o/ Pruebas efectuadas por Winter en Cornell University (véase "Lateral Bracing of Columns and Beams".02(750) = 15 kips La máxima L/r = 200 (AISC) para miembros a compresión.. Esta restricción se puede generalmente desarrollar por medio del sistema de piso sobre las vigas. con respecto al eje Y. F. 1960)indican que se requiere muy poco soporte lateral para permitir que el elemento a compresión desarrolle el esfuerzo permisible de diseño. úsese P = carga axial promedio en la columna. es Pb = 0. I 6-7 SOPORTE LATERAL DE LAS COLUMNAS Hay una regla empírica común y ampliamente usada para el soporte lateral de los patines a compresión tanto de vigas como columnas. esto es.002246 ] 1/2 D = [ 3(0. la sección W para la carga axial de 750 kips del ejemplo 6-2. el diámetro será 0. concreto sobre las vigas. se puede obtener la regla empírica del 2 por ciento.

apliP Fa = = 3.a. dependiendo de "1. carga muerta 30 lb/pie-..(tabla U-5. 1/ donde "1 = valor dado en la tabla 3-1. la que a su vez depende del KLír de la columna así como de Fr Se notará también que el valor de F cr depende del valor de "1 en la forma que se indica a continuación: Fcr = F. se obtiene la carga última de la columna en la forma siguiente: Además Se necesita en este caso la tabla 3-1. 15 Búsquese esta combinación de A y MClO X en las tablas 1-6 e 1-7.65.73 = 4.5: A = 8.37 pulgry = 1. puesto que los valors de el> caen dentro del rango de 0.86 a 0.73 kip/pulg. SSDD)..carga viva = 60 lb/piel ( nieve).334 COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS el esfuerzo axial permisible Fa cable a todos los valores de Fr A req d = 3. 6-8 DISEÑO DE COLUMNAS Y PUNTALES USANDO EL DFRC El uso del DFRC requiere la separación de las cargas muertas y vivas sobre la columna.0. Yque se repite en este lugar: Ejemplo 6-11 Dadas las columnas del ejemplo 6-1.02 pulg? r y.17 pulg Si se satisface también la flexión y otros requisitos. espaciadas 20 pies c.(1 . . Una vez hecho esto.251/2) FCr = 2 -F.c en cada dirección. se puede usar la sección como larguero de pared (o viga de borde). y se hallará 28.

Fe.17 N. pulg < 4.65(21..96 kip/pulg- ep = 0.65 (1J > 1.62 lb/pie .S. '1Tr 36 )1/2 = 1. 36 kips Pw ) Además.25(1.65 54. 54.25(1.) Rediséñese la columna usando el DFRC como se da en la Sección 3-7..DISEÑO DE COLUMNAS Y PUNTALES USANDO EL DFRC 335 longitud de la columna = 14 pies. Se prueba un tubo de 5 pulg x 14.30 pulg'' r = 1.79pu g > 3.79 lb/pie: A = 3.25.0.65(26..002)2] = 26.25)2] = 21.12 _ 309 2 ArequeridoO. = 1(I4 x 12) ( .1[1..2) = 36[ 1 .884 1. y K = 1 (como en el ejemplo 6-1 y la figura 6-3).25 < V2 kip/pulg- Fe.884 = 1. = FAl .88 pulg 1J = 1.884 29 000 r Usando el ejemplo 6-1 como guía.5S)A = 1.0.5(0.94) = 3 1 . Se usará acero A-36 y el método DFRC.0) Areq = d epF .12 = 0..30 Correcta Se usará una columna de tubo de 5 pulg x 14.1(1.1D + 1.62 lb/pie: A = 4. (En el ejemplo 6-1 se escogió para columna un tubo de 4 pulg por 10.030) + 1. se prueba un tubo para columna de 4 pulg x 10.0. = 36[ 1 ..1(0.88 = 1 002 .17 pulgr = 1.. SOLUCION Pu = 1.94 ep = 0.96) .51 pulg 1J = "T5T 1.060)](20 x 20) = 54. e r.12 kips (vs.79 lb/pie.

6·3 ¿Cuál será la sección cuadrada de tubo más ligera (véase tabla 1-15.375. e) KL x = 68 pies y KL y = 44 pies.6 kips 6-6 ¿Cuál será la carga permisible. si L=6.336 COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS PROBLEMAS 6-1 Determínese la carga permisible que puede soportar una columna Wl4x211.6 m. 6-10 ¿Cuál será la carga permisible de columna para la sección armada de la figura P6-IO.4 Figura P6-7 6-8 ¿Cuál será la carga permisible para el miembro armado de la figura P6-8. para una longitud no soportada de 4.52 mm. SSDD). Respuesta: b) 602.25 m.2 m. b) KL = \3.¿Cuál será la carga permisible en la columna. colóquese una segunda canal C310 x 44.7 kips.1 m. SSDD) para una carga de columna de \34 kips y una longitud sin apoyo de 12.8 m? 6-5 ¿Cuál será la carga permisible. e) 549. Respuesta: 6x6xO. F y = 50 kip/pulg2 . Se harán los comentarios apropiados. 6-4 ¿Cuál será la carga permisible. usando las especificaciones del AREA.5 pies de largo y usa acero A-36? Respuesta: 771. y se usa acero A-36? Respuesta: 1 %2 kN. 6-7 ¿Cuál será la carga permisible para la sección armada de la figura P6-7.7 que usa Fy = 415 MPa y las especificaciones del AISC si: a) KL = 5. e) KL x = 20. y la longitud es de 14..64 en la parte inferior del perfil S para que sea simétrico.1 kips 6-2 Determínese la carga permisible para una sección laminada W360 x 346. VTC31OX44. usando las especificaciones de la AASHTO.6 ¿80X 74.5 m y KL y = \3. usando las especificaciones del AREA. usando las especificaciones del AREA y acero A-36? Supóngase una conexión terminal atornillada y una longitud de 5. usando las especificaciones de la AASHTO. y una longitud no soportada de 18. para un tubo usado como columna de sección rectangular de 300 x 200 x 9. que se usa como miembro a compresión atornillado en sus extremos en una armadura de puente? El miembro tiene 4. Respuesta: e) 2 669 kN.6 m.6.7 pies? 6-9 Refiriéndose a la figura P6-7. Respuesta: 3 163 KN.4 pies? Se usarán las especificaciones del AISC y acero A-36. usando las especificaciones del AISC y Fy = 345 MPa (tabla V-16.5 pies? Se usarán las especificaciones de la AASHTO. b) KL = 42 pies. si el miembro es de acero A-36. para una sección laminada W3lOx 178. para una sección WI4x 145 que se usa como miembro a compresión atornillado en sus extremos en una armadura de puente? El miembro tiene 15. .75 m de largo y usa Fy = 345 MPa para el acero. Se harán los comentarios apropiados. usando acero Fy = 50 kip/pulg2 y las especificaciones del AISC si: a) KL = 16 pies.

Respuesta: 3090. No se tenga en cuenta la contribución de la cubreplaca perforada.6 lb/pies. 6-14 Repítase el ejemplo 6-1. Usense las especificaciones del AISC y acero A-36.4 y una cubreplaca de 300 x 15 mm." 2 Figura P6-S Figura P6-IO 6-11 ¿Cuál será la carga permisible de columna para la sección armada de la figura P6-11? La longitud es de 5. = 250 MPa y las especificaciones de la AASHTO. perforada Figura P6-11 6-12 Diséñese la celosía para la carga permisible que se halla en el problema 6-10. Ycarga viva = -422 kN (sin impacto). si el área de contribución para la columna es de 30 x 20 en lugar de 20 x 20.J~ 10.2. El calor de la armadura es de 50. Respuesta: 5 pulg a 14. 6-13 Diséñense las cubreplacas perforadas de cubierta para la carga permisible y sección del problema 6-11. La longitud es 7. el peso de los miembros. Respuesta: Pruébese con dos C380 x 50.18 m. l 2-080 X 59.3 m. 6-15 Diséñese una sección de columna con celosía para un poste terminal de una armadura de puente de carretera (refiérase al ejemplo 6-5). 6-16 Redíséñese el poste terminal de la armadura del ejemplo 6-6 usando una cubreplaca perforada para ambos lados de los canales. etc.4 m y las cargas son: carga muerta = -1120 kN.PROBLEMAS 337 4-L's 6" X 6" xl" 4 " I-placa I 2" X 1. .P. Se usará F. para el viento. Nótese que la AASHTO permite el uso del área neta de las cubreplacas perforadas al calcular el área de la sección total y la capacidad de la columna.3 kN. asignando un aumento del 20 por ciento de aumento de V.5 I -placa 380 X 20 Cubreplaca c. pero con el resto de los datos iguales.

6-19 Diséñese una placa de base de columna para la capacidad máxima de una sección laminada W310 x 117.67 (última edición de las especificaciones de la AASHTO).¡.75 kPa. incluido el impacto = 109.1 m. carga viva = 3. = 1. P II ' " ¡J.({3dDL + (JI LL). 6-22 Repitase el ejemplo 6-11 usando los siguientes datos: carga muerta = 1. longitud de la columna = 4.98 m. Respuesta: Tubo de 5 pulg con 14. ~ 1. Usese Fy = 345 MPa. donde . = 250 MPa para el acero.9) o ecuación (6-10). A sum agujeros de tres pulgadas. Supóngase que K. carga viva = 75 lb/píe".7. si la fuerza en la barra por carga muerta = 283. rmin = 4.0 pies.0.0.75 kPa.0 kips. Compárese la sección con la obtenida en el ejemplo 6-6. Supóngase que K¿ = K. Se podrá usar lo mismo un tubo redondo o un tubo estructural cuadrado para la columna. f~= 3 kíp/pulgj.6 lb/pie. = K y = 1. que tiene un peralte total de 21 pulg. y las especificaciones del AISC. y la placa de base hace contacto directo entre la columna y la cimentación.6. 6-18 Diséñese la placa de base de columna de una sección WI4 x 120 que soporta una carga axial de 500 kips y un momento en la base de 200 pies·kips. La columna descansa en un pedestal de concreto.4 kips. Respuesta: 243/4 x 223/4 x 2 1/2. con una longitud sin soportar de 4. área de contribución de lacolurnna 6. P II = 0. 6·21 Repitase el ejemnlo ó-II si las cargas son como sigue: carga muerta = 35 lb/pie". Respuesta: Usese la misma sección que en el problema 6-16. con una longitud sin soportes de 12. y la minima carga viva = 0.1 x 7. ¡:id = 1.338 COLUMNAS Y PUNTALES AXIALMENTE CARGADOS Respuesta: 2 CI2 x 25. y las especificaciones del AISC.0.58 pulg. Además. incluye dos placas de 12 x L/2 pulg con 6·)7 Diséñese una placa de base de columna para la capacidad máxima de una columna WI2x 170. 23. 6·23 Diséñese el miembro 6 del ejemplo 6-6 (refiérase a la figura E6-6a). sin usar fS = 212. 6-20 Repitase el ejemplo 6-11 para la sección W8 más ligera que se disponga.8 kips. = K y = O. La columna hace contacto con un pedestal de concreto. Usese acero A-36. Tómese. Usese F. y K. la máxima carga viva. f/ = 4 kip/pulg '. = 50 kip/pulg/.1 m.3. Y 13¡ = 1.85AFcro donde Fa = Fa de la ecuación (6. y F. . f' e = 28 MPa.

.

Un acercamiento de las juntas seleccionadas se muestra en la figura 9-15. .Figura VII-I Vigas-columna y vigas formando una estructura industrial. Obsérvese la orientación alternada de fuertes ejes de vigas-columna a los lados de la estructura.

(a) Como F hx puede no ser igual a F h l . como en la sección 4-8. Cuando los esfuerzos se producen como una combinación de flexión con respecto a los ejes X e Y. SIETE DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS 7-1 INTRODUCCION Cuando se carga un miembro estructural de manera que produzca más de un modo de esfuerzos. debido a la geometría del patín) se obtuvo el diseño de la viga del capítulo 4 por iteración. (especialmente en el caso de los perfjles W. los esfuerzos finales de diseño se obtienen por superposición. es necesario efectuar algunos ajustes en los esfuerzos permisibles.CAP/TUL. se usó en la forma siguiente de la ecuación (a): (b) Esta ecuación se obtuvo dividiendo la ecuación (a) por F h Es frecuente que surja un problema similar a éste cuando el miembro estructural se encuentre sometido a una combinación de cargas de flexión y axiales. La acumulación de los esfuerzos de compresión (o tensión) en un borde de uno de los patines. Es341 .

así como los momentosen los extremos de las vigas que conectan a las mismas). Los momentos (o momento) pueden estar en los extremos del miembro. las cuerdas superiores de las armaduras de techo y de puentes son normalmente miembros "articulados" a compresión. Cuando el efecto del momento es de producir una curvatura sencilla (véase figura 7-1) se crea una condición de diseño mucho p p p JI (a) (b v (e) Figura 7·1 Curvatura resultado de la carga de las columnas. Por ejemplo. las columnas soportan axialmente la carga del edificio. puesto que una gran distancia entre pisos (o entre el terreno y el techo) puede invalidar el concepto de que el viento se toma de una manera análoga a la acción de una losa que opera en una sola dirección. viga local. (b) Curvatura sencilla. colocados entre las juntas de los paneles de una armadura de techo. Otras condiciones de diseño producen flexión además de las fuerzas axiales. producen grandes momentos en las columnas. En este caso. La curvatura simple de b) es a menudo la más critica. La resultante excentricidad de la ménsula produce un momento flector además de las cargas axiales de la columna. . los miembros a compresión están cargados con fuerzas axiales y momentos. los que deberán ser tenidos en cuenta en su diseño (lo que se considerará en una sección posterior). u otro tipo de carga. En general. como en los edificios de marcos rígidos. la presión del viento sobre largos miembros verticales puede producir momentos flectores. (a) Curvatura doble en un marco del edificio. finalmente la carga de la grúa. carga interior. el momento de la columna no se encuentra en los extremos de la misma. la conexión entre los cobertizos laterales y las columnas del claro principal.342 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS tas situaciones siempre se presentan en la construcción de marcos rígidos (es decir. Similarmente. producirán flexión en la cuerda. por el peso del miembro produce también flexión. En los edificios industriales se pueden usar las ménsulas de las columnas para soportar las trabes carril y. (e) Curvatura doble. carga interior. En los ejemplos 2-5 y 2-6. como un medio para reducir tanto el tamaño del larguero como el claro del techo. Los largueros. o desarrollarse en una ménsula.

Sin duda. se desprecian los esfuerzos de flexión. arriba y abajo (también para reducir los costos de fabricación). Las primeras computadoras tenían solamente un almacenamiento límite de cpu/núcleo. ya que la diferencia en el tamaño de la matriz para una armadura con 100 nudos o juntas era de: Número de ecuaciones: 100 x 2 = 2000 Requerimientos de CPU: 2002 o rígida: 100 x 3 = 300 3002 = 40 000 palabras = 90 000 palabras Como cada número (o palabra) necesita aproximadamente 4 bits. debido a la continuidad a través de uno o más paneles (una técnica que se utiliza para reducir los costos de fabricación). en los lugares en que puedan conectar a los mismos las vigas de piso. También se puede producir flexión en los miembros sometidos a tensión. producen una curvatura doble. miembro largo con pequeño momento de inercia). con respecto a la longitud del miembro. si son relativamente pequeños (y de peso ligero). Los momentos que se producen en las armaduras. Las cuerdas inferiores de las armaduras de edificios se pueden usar para fijar dispositivos de izado. el gradiente de momento está bien definido y gran parte del miembro está esencialmente libre de momentos. y que los efectos resultantes sean quizá menores de aproximadamente el 10 por ciento de los esfuerzos analizados. en particular con los miembros de las armaduras. otras cargas temporales fijadas en las cuerdas inferiores producirán flexión. además de la carga axial presente. además existe por lo general algún sobrediseño. y. existen pequeños esfuerzos de flexión en los elementos de las cuerdas de la armadura. los requerimientos resultan ser: . debido al empotramiento parcial de los extremos (y que por lo común se ignora en el análisis usando juntas "articuladas") se conocen colectivamente como efectos secundarios. En muchas de estas situaciones. puesto que los métodos modernos de computadora (como el programa de análisis por computadora del apéndice) pueden analizar una armadura "rígida" (con tres grados de libertad) casi tan fácilmente como una armadura articulada (con dos grados de libertad). de dimensiones constante. cuando es seguro usar un solo tornillo o remache en los extremos del miembro de la armadura. como las cuerdas inferiores de las armaduras de puentes. junto con el hecho de que los miembros de las armaduras tienen por lo general relaciones pequeñas El/L (es decir. Pueden haber excepciones. Se pueden minimizar los efectos de la flexión real en las juntas. a hasta de los largueros. Esto puede ser un procedimiento razonable cuando el esfuerzo de flexión sea el resultado del peso del miembro. No es necesario ignorar los efectos secundarios. antes de que se tuvieran los métodos eficientes de solución de matrices. se tenía necesidad de la geometría de la armadura "articulada". tan cortas como sea práctico y.INTRODUCCION 343 más crítica. por supuesto. que cuando el momento. fabricar juntas "articuladas" para las armaduras corrientes de puente o de techo. de manera que se inhiba menos la rotación -no es práctico. manteniendo la longitud de la junta. o momentos. ya que es práctica común usar miembros en las cuerdas.

. se puede aplicar con seguridad el principio de la superposición. calculadas como serán seguras. naturalmente. pondriaa'prueba la capacidad de las mayores computadoras de que se dispone actualmente.. de manera que las condiciones de esfuerzo máximo permisible.t.::i se reduce algo. sobre miembros a tensión y compresión. 7-2 CONSIDERACIONES GENERALES SOBRE LA CARGA AXIAL COMBINADA CON LA FLEXION Cuando la carga axial a tensión y la flexión ocurren simultáneamente..344 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS Articulada: 40 000 x 4 90000 x 4 160000 360000 160K secuencias de bits 360K secuencias de bits Una capacidad de 360K + los requerimientos del programa. de manera que con una ingeniosa codificación (reducir a un mínimo el ancho de banda) y/o usar condiciones de frontera. Esta seguridad se obtiene parcialmente despreciando los efectos P -. se tiene (con la limitación 7-2) . el esfuerzo real es también algo menor. . la armadura con tres grados de libertad.::i~0. puede que requieran solamente algunas entre 30 a SOK. excepto las pequeñas minicomputadoras de escritorio. y. si no se hubieran concebido métodos eficientes de soluciones de matrices.::i sobre fb' que se pueden calcular (para ser estrictamente correcta) como Cuando P b está a la mitad del claro. Esto se debe a que la carga de tensión tiende a reducir los efectos de la flexión (véase figura 7-2a). véase figura (a) Figura 7-2 Efectos del P.. que está bien dentro de la capacidad de todas las computadoras. de modo que el valor de .

040(25 2)(12) = O 72 k .l en la ecuación (b) es un error.98 .0.l usado en el lado derecho esté lo suficientemente cerca del valor .26 1. será en pocos diseños (donde el número de miembros esté limitado) que se justificará económicamente este procedimiento. Como el esfuerzo permisible de compresión tiene en cuenta el posible pandeo (deflexiones laterales). se amplifica la deflexión y aumenta el esfuerzo de compresión.98 + 0. el orden de aplicación de. Esta solución iterativa puede que sea razonablemente práctica con una computadora.- Ejemplo 7-1 Dada la porción de un puente de carretera con las cargas y miembros de la figura E7-1. Haciendo referencia a la figura 7-2b. = 13. pero en el lado conservativo. las cargas no afecta los resultados.70 = 13. Sin embargo. F I . pues es así más fácil de visualizar) aumenta la deflexión. = A P 165 ± fb = 1l.l obtenido en el lado izquierdo. provee una solución satisfactoria.72 1. SI 1.8 ± 0. . se observa que la carga axial (que se supone aplicada al final. y recordando que F b puede depender de la longitud no soportada del patín a compresión (y reduciendo posiblemente el esfuerzo posible de compresión).CONSIDERACIONES GENERALES SOBRE LA CARGA AXIAL 345 y el esfuerzo resultante de flexión es (h) El esfuerzo real de flexión se puede solamente obtener por iteración de la ecuación (a) hasta que el valor . 8S x 8(51.72 = 14.9) .72 ksi ksi (máximo) (mínimo) III Cuando una carga axial de compresión actúa junto con un momento flector. La inspección de la ecuación (a) indica que el esfuerzo de tensión reduce la deflexión y reduce además el esfuerzo de compresión debido a la flexión. que el que producen los esfuerzos de tensión. pero con cálculos manuales.l) ¡ Jb = wL 2 = 0. Siendo un valor constante el esfuerzo permisible de tensión. fb+1. el diseño del miembro resulta más sensible a este tipo de carga. = 13. Despreciar el efecto P-. ¿cuál será el esfuerzo máximo de tensión en la cuerda inferior? SOLUCION (despréciese el efecto P-. kSI . se ve que el uso de r.<1 F.

3. cuando las fuerzas del viento o sísmicas o carga asimétrica producen desplazamientos laterales en los pisos superiores.90 pulg 3 Figura E7·1 siempre que no se produzca fluencia.~ se puede también desarrollar en edificios altos. Hágase un análisis convencional por computadora. usando . con Pe=(- ) son (d) Una evaluación crítica de la ecuación (e) indica que se requiere una solución iterativa como para el modo de tensión. X i + I (el piso superior que sigue).346 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS 25' WI2 X 40 Ix = 310 pulg 2 A = 11. El efecto P. Las etapas incluyen: l. puede que ocurra una falla por pandeo. con un correspondiente aumento en el esfuerzo de flexión. con respecto a los elementos inferiores del edificio. pero se requiere iteración. 2. a la mitad del claro) es de (e) y los esfuerzos resultantes de flexión. pero que la deflexión se "alimenta" de sí misma (la deflexión causa más deflexión). Obténganse los desplazamientos laterales del piso i. usando las fuerzas laterales. Lo que importa es que existe un aumento en la deflexión debido al efecto P -~. como se muestra cualitativamente en la figura 7-3.80 pulg Sx = 51. y que para miembros con un valor de 1 demasiado pequeño. o un valor de L demasiado grande. Calcúlese un momento adicional para la matriz P como y un cortante como se indica en la figura 7-3b. Se puede efectuar un análisis por computadora para analizar el efecto P -~. El valor de la deflexión (con P.

A los efectos P. Calcúlese el nuevo X. aproximadamente 0.CONSIDERACIONES GENERALES SOBRE LA CARGA AXIAL 347 V=-' I M. y han sido casi totalmente ignorados hasta muy recientemente. Repítase hasta obtener una convergencia satisfactoria. El programa de análisis por computadora que se presenta en el apéndice se puede modificar fácilmente para revisar de un modo automático la matriz de deflexión y encontrar los valores apropiados de X. y compárese con los valores anteriores usados en la etapa 3. L el que se aplica a la parte superior e inferior del piso. (b) Piso j con las deflexiones demasiado exageradas. Sólo en casos muy raros se tendría que el P .11 excediera estos valores.11. Otro factor que tiende a mitigar el efecto P. Pi + I = fuerza axial en la columna entre los niveles de piso i e i + 1 4. para tener en cuenta el P. recalcular la matriz P usando dichos valores. donde el diseñador puede usar esfuerzos permisibles que se han aumentado en un tercio. prestando atención a los signos.006 m (aproximadamente Y4 pulg).02 pies ó 0. y luego almacenarlos para compararlos con los nuevos (al (b) Figura 7-3 Efecto del P .11 es que este es derivado generalmente de los análisis de viento o sísmicos. (a) Estructura con cargas laterales.11 se les llama también "efectos secundarios". .A en edificios altos. Algunos diseñadores han aumentado arbitrariamente los esfuerzos de diseño (de las cargas) en un factor tal como un 10 por ciento.

1. como se muestra en la figura 7-4b.348 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS valores obtenidos del ciclo corriente hasta obtener la convergencia y los resultados finales. de manera que no se podía desarrollar el efecto P-A (como en la figura 7-3). la pendiente es dxldy. de las ecuaciones (o) y (b): (e) . el valor de K era K:5. y se obtiene. o la base articulada de la figura 6-3F. que pueden sufrir translaciones./3) = sen a cos /3 . Se verá que en los edificios de muchos pisos. 7-3 LONGITUDES EFECTIVAS DE COLUMNAS EN MARCOS DE EDIFICIOS El concepto de longitud efectiva de columna. se obtiene (7-1) x = A sen KL 'TT)' Tomando el origen de coordenadas en un punto de inflexión. Para "el asta de bandera" de la figura 6-3e. se tiene en la parte superior de la columna: y = YI XI X = 'TT)'\ XI = A sen KL (o) En la parte inferior de la columna: y = Y\ .L Notando que (a . Se observó que cuando los extremos de las columnas tenían restricción lateral. 'TT)'I 7T x 2 = -A ( sen-cos. el factor K era de 2.KL K cos-sen~ 'TT)'\ 7T ) KL K (b) En el tope y la base de la columna. Para la porción del marco elástico.0. como se ilustra en la figura 7-40.0. L' = KL se presenta en la sección 6-3.0 o más. el valor de K puede ser considerablemente mayor de 2. mostrado en la figura 7-4b y usando la ecuación (6-1): x = A senky Con k = (6-1) = (PIE!)'!' Y usando la longitud efectiva L' KL. y se obtuvo un valor de K para algunos de los casos corrientes.cos a sen/3.

la pendiente de la viga en la unión con la columna (usando los principios de las vigas conjugadas).f ML ~¡-c:::::::jM L/2 1 12E/ (¡El ML (.ti L 11~. (b) Elemento de la columna. como se muestra en la figura 7-4c. KL. . aislado de (o). (e) Viga conjugada y variación del momento (supuesta). (O) Parte de un marco elástico.\ Figura 7-4 Marco elástico para la deducción de los términos G¿ y G b . KL se define como la distancia entre los puntos de inflexión. con la identificación de los términos usados en la deducción. (}2 = KL 'ITA ( ?7)'\ COS KL cos K 'IT + sen KL sen K ?7)'\ 'IT ) (d) Del diagrama de momentos flectores para la supuesta distribución de momentos de variación lineal a lo largo de la viga. a fin de obtener la longitud efectiva de la columna.LONGITUDES EFECTIVAS DE COLUMNAS EN MARCOS DE EDIFICIOS 349 y y XI (a) (b) P~ _.

El valor de 11"/K así obtenido se usa para obtener k como . tan KL ..tan K = 1 + tan KL tan K Sustituyendo el valor de tan 1I"Y/KL de la ecuación (1). (1) Sustituyendo XI Yx 2 se obtiene [usando las ecuaciones (a) y (b)] (g) (J = - 2 '!T)2 A ( 17)'\ '!T '71)'\ "T ) ( -K -6L Gb sen-cos. se obtiene (j) GaGb('!TI K)2 -.K (. e iterar hasta obtener un valor de F = 11"/K que satisfaga la igualdad. la rotación de la columna equivale a la rotación de la viga. se obtiene (e) Similarmente.cos-senKL K KL K c (h) En la intersección columna-viga de los marcos rígidos. Sustituyendo. de manera que igualando los dos valores de () l' se obtiene '!T G¿ '71)'\ --tan-= 1 K 6 KL Igualando de manera semejante las ecuaciones (h) y (d). ('71)'\ '!T) '71)'\ '!T . y G.36 '!TI K 6(G a + Gb) = tan '!TI K (7-2) Se puede programar la ecuación (7-2) para incrementos de G. se obtiene (i) '!T o. De la anterior deducción de la ecuación de Euler. y sumando P. se obtiene '!T)2 El LP=L ( _ _ e K i.350 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS \ donde se toma la suma (1:) porque la carga y el momento provienen de ambas direcciones.

)2+ Ga + Gb(l_ 'Ir/K) + 2 tan 'Ir/K = 1 4 K 2 tan 'Ir/K 'Ir/K (7-3) También se puede programar esta ecuación para valores de G.0 10.0 0.0 70 6.0 8.0 9.6 0.0 7.LONGITUDES EFECTIVAS DE COLUMNAS EN MARCOS DE EDIFICIOS 351 K=!!'F Se puede hacer un nomograma de Ga Y G. como se muestra en la figura 7-Sa.0 4..0 3.5 0. Guíde to Stability Desígn Critería for Metal Structures.0 50. Este trazado se muestra en la figura 7-Sb. .4 0. Este nomograma lo desarrollaron inicialmente Julian y Lawrence en notas de clases no publicadas y ha sido citado en diversas referencias.0 200 10.0 5.1 2.7 0.0 6. vs.7 1.0 10. De una manera algo similar.2 0.0 4.0 4. editada por Johnston y publicada por John Wiley & Sons. ya que las condiciones de frontera son diferentes.0 5.3 1..0 1.0 0.0 20.0 2. 3ao ed. Ga 100.3 0.0 8.0 100. K. para las condiciones indicadas de restricción lateral.9 0. 0.8 0.0 2.8 0.7 0.9 0. se pueden desarrollar ecuaciones para Ga .4 0.0 0.0 10. Nueva York. en marcos restringidos contra traslación lateral como GaGb (!!.2 0. Y hallar el valor correspondiente de F = "TrIK que satisfaga la igualdad.5 I ? 1.8 1.9 0.0 4.0 0.6 0.6 0.0 ".0 5·8 4.0 9.0 3.1 1..0 50.0 O O 0.5 0.. Inc.0 30.0 20 K Gb Ca K Gb 20.0 50.0 30.0 3.0 3. que incluyen el libro del Structural Stability Research Council. Y G b .0 100 5.0 5.0 50.0 2.0 O 1. 3.5 O lo a) Con desplazamiento lateral 20 b) Sin desplazamiento lateral Figura 7·5 Nomograrnas para determinar las longitudes efectivas de las columnas en marcos continuos. G b Y K.

G¿ Y la K resultante. que se usaban por el AISC con anterioridad a 1963. 1< 1. ya que es dificil producir una conexión verdaderamente rígida. Se sugiere para este caso que se use G = 1.nuas. abril.5. Si las vigas están conectadas simplemente a ¡a~ coru. ha sido requerido por el AISC desde 1963. Cuando la columna está articulada en la base. E y >. en las ecuaciones (7-4) y (7-5) (véase The Effective Length of Columns in Unbraced Frames. 3. el otro extremo produce a G. Ele/ Le (en el extremo lejano de la columna) Ga = "2. Se sugiere que se use para este caso un valor G = 10 ya que existen algunas dificultades para obtener una verdadera conexión articulada. El uso de E. da una Kineláslica < Keláslica' ..l1 ra 6-3. AISC Engineering Journal. Yura indicó correctamente que cuando la relación KL/r fuera menor que Cco se debía considerar el pandeo inelástico y que se debía usar E. y por la AASHTü desde 1974. Cuando la viga o trabe se use con la adecuada fijación a la columna de que se trate pero: a. 2. sin embargo..ce .Elb / Lb y (7-4) "2.Elb / Lb Es evidente. se puede eliminar en las ecuaciones (7-4) y (7-5).0. Como se han usado valores menores de K en estructuras que tenían una adecuada historia de servicios.. la relación Elb / Lb es cero. El uso de los factores K obtenidos de la manera que se acaba de describir. 4. x 1.0.r. 1971). x 2. El extremo lejano está articulado: multiplíquese la relación EI/L. se sigue que el uso de Uineláslica.Oque da por resultado G . los valores se pueden usar en forma intercambiable). Ele/ Le (en el extremo cercano de la columna) (7-5) Gb = "2.><"::>"': ¡J. a uno de los valores. cuando se desarrolle pandeo inelástico. valor teórico de 1 . la relación Elb/ L g . b. de la derivación que implica a Ga Y G b .-0 fig.352 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS El uso de ambos nomogramas de la figura 7-5 implica el cálculo de los valores de "2. se debe usar E en vez de E en la relación El! Le' Entre otras consideraciones se incluyen: l. Los factores K tienden a ser considerablemente mayores que los de la figura 6-3. (es decir. Cuando la columna está fija rígidamente a una base infinitamente rígida. se le ha dado un nuevo enfoque a la deducción de G a . es equivalente a Gineláslica =E El Geláslica (7-6) Como El = >. U. El extremo lejano está fijo: mulripliquese la relación El/L. que si se llama G. ya que el. ~ 1. Cuando E = constante.00 y la G correspondiente -O.

2 ó 1.. para el mismo valor de KL/ r.LONGITUDES EFECTIVAS DE COLUMNAS EN MARCOS DE EDIFICIOS 353 Como El es algo difícil de obtener. e elástico) (7-7) Este cálculo deja a un lado el FS variable.. > F. la variación del FS es esencialmente despreciable. Hasta un valor límite arbitrario de K. si la sección elegida no resulta adecuada. Por supuesto que. se supone una columna. se debe escoger una nueva sección y repetir los cálculos. por lo que es necesario calcular una tabla de valores como la tabla II-7 o la VI-7 (SSDD) y el uso de F ae = F: para corresponder con las especificaciones del AISC F' e = 12'TT'2E 23(KLj r)2 (7-8) Nótese que este valor es independiente de Fr Los valores que se muestran en la tabla de F.. tienen como fin el uso de la ecuación (7-7). F. para KL/ r = O hasta 23/12 (se usará 1. o 3. esto es. como 1. El uso de la ecuación (7-7) requiere valores de F ae como los de Fa. Yno para ser usados como esfuerzos reales que se pudieran usar en un diseño. Ob Yse halla K. Varios ciclos.5. se revisan Oa y 0b. Dizque propuso que (véase AISC Engineering . o 2.92 para los cálculos manuales) para KL/r = C: Para la mayoría de las columnas en el rango de KL/r = 40 a 60. O<-<Ce r se usó esencialmente un FS para F. y se halla un nuevo valor de K para . Hasta la convergencia.67. que varía desde 1.' l. y recordando que en la deducción de las ecuaciones del AISC para Fa en la región inelástica. se calculan KL/r y F.." donde F cr KL = 'TT'2E t (KLjr)2 y en la región elástica F =----a SF(KLjr)2 Se sigue de dichas ecuaciones que (usando i = inelástico. El uso de la ecuación 7-7 en un diseño real requiere iteración. se calculan 0a.

1973) se podía eliminar la iteración de K. contacto estrecho con los muros interiores de mampostería). y se usa la tabla 11-4 para obtener una sección tentativa W14 x 99: A = 29.71(1. Ejemplo 7-2 Dada una porción del marco de un edificio de muchos pisos. que el valor reducido de G se usa solamente cuando KL/ T < Cc • Debe ser evidente por sí mismo que los valores de K ~ 1. (por ejemplo. se supone que hay un soporte adecuado perpendicular al marco. F" = 36. usando las especificaciones del AISC. excesivamente. se puede elegir usar Fa = 0. de nuevo. usando fa gar de Fa para obtener = P/A en lu- (7-9) En lugar de usar fa. no se deben ajustar..2 < e e 4~Ok 1:'16 X 50 30' JD oX JF Wl6 X 40 Wl6 X 40 24' o- W16. SOLUCION Supóngase que KL ~ 14 pies.0 pulg" ~ I T y = 3. que podría reducir G.354 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS Journal. con deflexión lateral no impedida y que se muestra en la figura E7-2. 2.. de manera que no hay que considerar K.71 = 1.1=518pulg4 <-.6 F r Nótese cuidadosamente. W16 X 50 " x :!: oo- W16 X 40 "" 505 . Diséñense las columnas CD. Calcúlese = 1110. X e 3< t t'igura E7-2 . Ty KL _ = 14(12) 3.' 50 1= 659 pulg 4 :!: o- W16 X 40 o.66 - r.66) 370 k = 27. No.10 pulg- t.0.

O se usa 10 00 . que la columna está fija respecto a la base.1 = 17..9) = l 43 .37 kip/pulg' Pperm = 29.70 pulg -r. se probará una sección WI4 x 90: Ix = 999. lb 'i.6 3. ) = 3 94( 17. 49.38. b Este valor no se reduce por comportamiento inelástico.2E = 49. = 1.94 Redúzcase por efectos inelásticos: 520 fa = 29. Para KUr 55 se calcula F' e = = .38(14)(12) = 37..IcI Le Gb .Ic/ Le Gtope = 'i. para G b .'i.Ib / Lb = = IIIOjl4 + lllO/12 659/30 + 518/24 = 3. Se obtiene. de modo que .38. con este valor de KL/r.50 pulg- .I / Lb . de la figura 7-50. 'i. Fa = 19.86 k'ip / pulg 2 Obténgase de la tabla U-S el valor KL/r = 55. = 17.9.1(19. Se nota.lllO/14 .0 pulg" Ty = 3.LONGITUDES EFECTIVAS DE COLUMNAS EN MARCOS DE EDIFICIOS 355 Hállese K: úsese WI4 x 99 en tres pisos: / Ga .37) = 563:6 > 520 kip/pulg' Como este valor es unos 40 kips más grande de lo necesario.00. Con K = 1. para r.71(1. K = 1.66 T y A = 26.4 kip/pulg? (calculado también en la tabla 11-7) 23/12 X 552 El valor revisado de G= G ( a fa F. 1. KL r.4 .66) Se obtiene de la tabla U-5.

5 x 10 2000 kN 2400 kN W410 X 99. y. = 19.2 MPa. se obtiene K = 1.64) = 520. = 1.2 Correcta Fa = 19. el área tentativa de la columna es A .70 X 1. de la figura 7-5a.> Contraventeo en el eje y ~I Figura E7·3 .r = 34 Se obtiene de la tabla 11-7 (nótese que esta tabla se obtuvo en la computadora. Ejemplo 7-3 Dado el marco de la figura E7-3.2 .178.18 kip/pulg/ 19. Para Fa = 178.7 _ 2400 _ -3 2 m l' í e .18 G.: l / ¡ /x=397..356 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS Ga f Ja - _ 999/14 659/30 520 26.62 kip/pulg 2 . se usarán las especificaciones del AISC y F.5 > 520 kips Se usará una sección W14 x 90 para la columna 1.50 + 999/12 _ + 518/24 .13. como antes. = 345 MPa para hallar el tamaño requerido de las columnas. = 1.62 ) = 0.1 X 10 6 m4 ' -. para la que Fa = 178.55 (tabla 11-5) = KL . utilizando un FS = 23/12): F: = 129. SOLUCION Hágase una estimación inicial del tamaño de la columna. Usese la misma sección para ambas.3. con posible desplazamiento lateral.54 Ga = 3.25.25(14)(12)/(3.64 kip/pulg- (tabla 11-5) Pa = 26.. KL r.66) = 34.50(19. de modo que KL/r = 40.2 MPa.55 ( 129.

6) Columna de la derecha: Gb' -- (También tabla VI-7) = 0.2(4.6 MPa -.1/6.673(164.05 mm Ix = 189.4/4.3 m2 rx = 114.6 MPa 23/12 x 53 Valor ajustado de Ga = 0.4 114.75 para la columna de la derecha para la columna de la izquierda Compruébese primero la columna de la izquierda.00 (Recomen d acion d el AISC) Columna de la izquierda: G b = 189.05 Fa = 143. ya que K es mucho mayor que en la columna de la derecha: KL = 1.4/4.2 > 2400 kN Correcta . = 1.6/366.6 X 1(00) = 48.7 = 2095 kN > 2000 Correcta Compruébese ahora la columna de la derecha: KL r.LONGITUDES EFECTIVAS DE COLUMNAS E:-l MARCOS DE EDIFICIOS 357 Pruébese W250 x 114.6 m" Ga(tope)= 189. usese 1.6 r 114..75(4.0 (recomendación del AISC) Obténgase de la figura 7-50: K = 1.6 = O 00 úsese 10.58(169.58 x 143.58 X 10. (tabla VI-6) F: = '17'2(200 ooo~ = 366.2 K = 1.302.7 MPa Pa = 14.4 X 10.05 Fa = 169.7 MPa (tabla VI-6) Pa = AFa = 14.= 53 fa = KL r.7) = 2474.6 x 1(00) = 70.4/4. 189.58 = 164.5 = .673 2400 14.6 __ O 00 • o.6: A = 14.6 O 397.

9(190.78 = 30.75(4. = 1032 MPa (Interpolando en la tabla VI-7) = 0. Alternativamente. III .6 G¿ = 397.3 m2 rx = 112. se obtiene K = 0.6 F. SOLUCION Una solución sería usar K = 0. Pruébese una sección W250 x 101.5 = 0. correspondientemente.9 X 10. = 12.8 = 2410 X > 2000 kN Se usará un W250 101.65 para la columna de la izquierda para la columna de la derecha Compruébese la columna de la derecha: KL rx = 0.3 MPa Correcta r.2 A = 12.65(4.9 2400 = 186 MPa 186 ) KL r = 31.78 = 265 .6 X 1000) 112.358 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS Una solución. Fa = 190.2. III Ejemplo 7-4 Repítase el ejemplo 7-3 con el desplazamiento lateral restringido.0. y usando en ambos casos los valores "recomendados" de diseño.9 X 186.3) = 2455 > 2400 kN Compruébese la columna de la izquierda KL r.78 mm L.1/6. se puede usar la figura 7-5b. = 12. Como K tiene que ser menor que 1.6 Fa = 186.72 K = 0.583 ( 1032 Gb = 10 para la columna de la izquierda para la columna de la derecha Gb = 1. se usan secciones W250 x 114.6 X 1000) 112.583 ¡ Ja = 12.0 X 10. se usarálá r'experíencia" del problema anterior para comprobar una sección algo más ligera. se obtendrá K = 0.65.105 Ga = 0.6. = 164.6 m" 164/4.0 Usando la figura 7-5b. = 0.80 para la columna de la izquierda de acuerdo con la figura 6-3b. usando la figura 6-30 para la columna de la derecha.8 MPa Correcta r.

se usan otras fórmulas basadas en la investigación. con un uso muy amplio (AISC. se obtenía la ecuación de interacción. se obtiene (b) .5-7) Fby = 0. Para el resto de los casos de esfuerzo. que está sometida a esfuerzos tanto por una fuerza axial corno por un momento. Refiérase a la figura 7-6 para ver una sección rectangular corta (L/r .O).REDUCCION DE LAS FORMULAS DE DISEÑO PARA VIGAS-COLUMNAS 359 7-4 DEDUCCION DE LAS FORMULAS DE DISEÑO PARA VIGAS-COLUMNAS IAntes de la sexta edición de 1963 del AISC Manual 01 Steel Construction. suficiente para desarrollar una articulación plástica. el valor de Fbx = Fb = Fb./ En general.75~ para los perfiles W. en presencia de una fuerza de compresión P es (a) Sustituyendo Yo (que se muestra en la figura 7-6). AASHTü y AREA) Ycon flexión con respecto a ambos ejes.5-6b) ó (1. que incluyen la longitud no soportada y los criterios de la sección compacta. yen general el AISC permite Fbx = 0.66~ o o Fbx = O. la ecuación (7-10) se usa solamente en ciertas condiciones limitadas de esfuerzo.tíOFv Fbx = Valores tomados de las ecuaciones (1. El momento plástico. y los conceptos de estabilidad elástica. el diseño plástico.5-6a). de dimensiones b x d.lse recuerda ahora que F¿ depende de y diversos factores. debido a que tienen patines sólidos rectangulares . el diseño de los miembros a compresión sometidos a flexión. Estas condiciones se desarrollarán parcialmente en-algunos de los párrafos que siguen. de manera que el profesionista tenga alguna idea de cómo proceder si el diseño se apartara de la rutina. se obtenía como I Dividiendo esta ecuación por F perm = Fa. en la forma siguiente (7-10) Antes de 1963. (1. Ibx.IbY' así como con carga axial.

. ejemplo 3-3.c.-----.360 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS b P = Acoy = b( Cl'O )0" IH-r ?'ti"'?.1'0 '" Picha" ~<.<-----''Q¡-+_-.------>0.----+-'*---1---+__+_ 0. se obtiene.:=I-(~r 10 fk:----.6 1---+----'l. de la sección 3. .+.----. M pe = p/' se obtiene (e) = 2 (}ybd (1 _ p 2 ) 4 p2 Y Sin embargo.----. c 1---+----+----==""""'.f--'-'I --L Ac=hXcI'O 1. Po Y M¿ = valores permisibles.\'o-_·- T " . (7-11) 0. = (}ybd 2/4.4 0.8 1------'''''''~'"'"'7H----+----1---+----i P)2 (P" 0.---r---. M. por consiguiente :..J. Multiplicando la relación de P por d-/d» y notando que b 2d 2(}...-Ir+-i Oc 0.6 0... M pc = máximo momento plástico con una fuerza de compresión P Figura 7-6 Formación de una articulación plástica en un miembro muy corto sometido simultáneamente a fuerza axial y momento.8 10 M Ma Figura 7-7 Se muestra la gráfica de las ecuaciones de interacción."""".L.

ya que se ha ignorado el efecto P . Con este ajuste en el momento flector. yen la figura 7-9. ed. 1961). el caso cuando MI = My M 2 = O. y falF. sección 1-11] que es suficientemente exacto (con un error del orden de 1 a 2 por ciento) amplificar el momento debido a P-f:J. que da para iguales momentos en los extremos: = ~= 1- c( ~) . 2a. y M). 126. Timoshenko y Gere. Se podría usar un método iterativo para incluir el efecto P. Theory of Elastic Stability.f:J. S. ASeE.REDUCCION DE LAS FORMULAS DE DISEÑO PARA VIGAS-COLUMNAS 361 Aunque los desarrollos anteriores se han hecho para una sección rectangular. se podrían obtener las líneas rectas que aparecen también en la figura 7-7.D( ~ r (h) .0 y p P M (e) Para KLlr = 40 y para KLlr = 120. Vol. se puede reescribir la ecuación (e) para obtener (g) En la figura 7-8 se muestra una gráfica de la situación de las cargas cuando MI M 2 = M. Estas dos gráficas representan el rango extremo de los casos cuando se carga una columna con momentos terminales. (Nneva York: McGraw-Hill Book Company). es sencillamente el resultado de dividir ambas cargas por el área de la columna.: (j) A este factor se le puede llamar factor de amplificación. También se muestra la gráfica de una ecuación lineal de la forma (d) Si se trazara P+M= 1. por ejemplo. propuesta por Galambos y Ketter (Transactions. Las curvas que se muestran en las figuras 7-8 y 7-9 se han trazado usando una modificación de la ecuación (e).. Estas curvas tendrán algún error. son también válidos para todos los perfiles (incluyendo W.f:J. En la figura 7-7 se muestra una gráfica de la ecuación (7-11). se puede demostrar [véase. como sucede en un marco de edificio. Sin embargo. páginas 1-25. ya que su efecto es amplificar o aumentar M o ' Este valor se ha usado en las curvas que aparecen en las figuras 7-8 a 7-10. La razón PIPe es la relación entre la carga real de la columna y la carga de la columna de Euler. como en la ecuación (b) de la sección 7-2.

r-----.2 f----f------"'... p.P*_ P Ji.0 Figura 7-8 Influencia de KL/r y el factor de amplificación sobre la interacción de las columnas..0 r----..----r------.2 0.----r-----..l M.-----..4 0..8 ~ _= __' \..c-' 0_2 \.2 f------I-'::""O.6 0.r----. O'---_ _ _ _.....6 t--__t-~---:-1I--__t~-__t--+---- Al 0.=ACO. 0.362 DISENO DE VIGAS-COLUMNAS \.. P..--I-a = 1 _ ~----+--.P = -.__II__----1I_:_:------l 0. Figura 7-9 Gráfica de KL/r de 40 y 120 para una columna con mo- mento en un extremo. =A<O_6F.4 0.-----r-----. -M = [ F+G -P)~ a M..6 f----f---.::>o..------1¡.0.- P=AF.8 0.0 1.) -.... una ecuación lineal de la forma (i) Los coeficientes dependen de KL/ r.. se encuentran los siguientes: .6Fr l +..::I-'~..D/ Pe )2 ] 0_8 f--~..::---+_---"'"'lE.----+_~-_e °O'-------'----'-----L---'----:-"-:---..P/Pe +-.------. y para momentos desiguales en los extremos. Pe \p. P =Af"a P ~= e a p. 0.. 1.L-_ ___'__ __L.!.----.6 Al 111.__ 0_2 O 0.. [1 - ...8t---"~t--a= 1 .. y entre los diversos valores dados por Galambos y Ketter.2EI e ( KL)2 0.

Es necesario considerar los signos de la manera siguiente. y luego utilizar el valor más crítico de .0 y con una rapidez determinada por la relación M¡!M 2 • A la derecha de la intersección de las dos curvas. la ecuación (d) es la que rige.42 0. de una manera similar.51 1.53 o 20 40 80 120 -0.52 2.81 3. cuando se usa la razón fttí!M2 y donde MI es el menor de los dos valores de los momentos extremos: Esto está de acuerdo con la definición de C.18 1. Esto se puede tener en cuenta por medio de un factor de reducción Cm' Entre los varios valores propuestos por los investigadores se tienen los dos siguientes: (7-12a) (7-12b) Se puede tomar nota de que la recíproca de la ecuación (l7-12b) se usa como el factor de amplificación para las vigas sin soporte lateral.17 F G 1.11 1.99 1.13 1.25 Las gráficas que se han hecho utilizando las ecuaciones (h) e (l) son razonablemente satisfactorias para todos los casos con momentos extremos iguales. el efecto del uso de Cm es disminuir el efecto del factor de amplificación y se ilustra en la figura 7-10.). (es decir.14 1. la flexión con curvatura simple es más crítica en el caso de la inestabilidad por pandeo que la curvatura doble y. El uso de Cm produce una intersección de la curva real de interacción de la columna con la curva de [reordenando la ecuación (d)] para valores diferentes de M¡!M 2 • = 1.46 0. se reducirán los efectos P-!:J.19 1. Esta situación requiere el uso de dos ecuaciones para el diseño. Por lo general.70 0.72 -2.16 1. en particular para el extremo de M 2 = O.23 1.77 0.16 D 0. pero es bastante conservador para aquellos casos de momentos extremos desiguales. La ecuación (7-12a) se usa como Cm en las especificaciones de diseño del AISC y de la AASHTO.REDUCCION DE LAS FORMULAS DE DISEÑO PARA VIGAS-COLUMNAS 363 KL/r e 0.

2 0. 1.18 ooL-----'-------'------L----L----L.0 (h) (d) ó.8 M M.6 1. Esto da Fa = A M r.---" 0. Estas ecuaciones se ajustan para su uso en el diseño por la sustitución de P cr por P.6-1a (7-13) . X SF P fa = A F b = esfuerzo permisible de flexión fb = - S Combinando los términos y extendiendo el caso a la flexión biaxial. Figura 7-10 Gráfica de la interacción de columnas con un momento de extremo.P / Pe Cm M 1 = 1.18 p p M P y = 1. Esto se debe a que resulta más fácil resolver para el valor más crítico usando las dos ecuaciones que hacer una gráfica y localizar la intersección y luego usar la ecuación que gobierne.364 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS P Py + Mp 1 . y Mperm por M p . se obtiene AISC Ec. M + 1. y con un área de sección y un módulo de sección para obtener los esfuerzos.0 1.4 0.2 0. y con el efecto de usar Cm como comparación (lineas de puntos).

M_a <P y y F P(KLx ) 2 by ay _ p(KLy)2 perm ··V (7-13a) Para la ecuación (7-14). Yque se usó para desarrollar las curvas en dichas figuras). se obtiene de una manera similar (7-140) . se nota que no hay ninguna reducción en la capacidad de momento hasta que PIPy > 0.(unidades p lb seg). lbx F bx + lby < F by - 1 (7-14) Haciendo nuevamente referencia a la figura 7-7. multipliquemos todas por AFa para obtener [usando la ecuación (7-13).15: ecuación (1. se multiplica fal F' e por AlA.REDUCCION DE LAS FORMULAS DE DISEÑO PARA VIGAS-COLUMNAS 365 y AISC ecuación (1.6-1b) ~+ 0.149 X 106/(KLlr)2 kip/pulg. la ecuación (7-13) se convierte en P + Bx Cmx M x-F bx ax - a F ay x +BC.15 por conveniencia y para ser conservadores.6. se toma F' eA = Pe = 0. de manera que redondeando 0.149ArZ X 102 kip/pulgs (unidades p lb seg) = kip/pulgFa Por analogía. Notando además que A = MI S. Se obtiene el siguiente resultado para la flexión con respecto al eje X: donde ax P(KLP = 0.18.. Po (y no es el mismo valor que se muestra en las figuras 7-8 Y7-9. sinfbY para una particular demostración]: pero f aA = la carga P real de la columna y AFa = carga máxima permisible en la columna.F.18 a 0.y Fbx < 1 Fby- (7-15) Como las ecuaciones (7-13) a (7-15) son muy elaboradas. se define AlS = B. se obtiene: Limitación de faiFa Fa :5 0. excepto en una computadora.6-2) del AISC fa + Ax + Ji.

366 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS ::5 Cuando fa/Fa (O PIPa) 0. Así. Como el eje X es el que se usa generalmente. - 7-5 DETERMINACION DEL COEFICIENTE C'I! DE REDUCCION POR INTERACCION Cuando una columna de un marco estructural está restringida contra la traslación lateral. el esfuerzo axial permisible. pero el término P(KL)Z dependerá del eje que resista la flexión.¡2 O. y 7-11a.e incluye el uso de perfiles S y secciones de tubos y tuberías. se considera que la forma modificada de estas ecuaciones de interacción son más fáciles de usar. ~ 0. y tiene momentos en los extremos.De manera similar. en muchos problemas. será el producto P(KLx)Z el que se requerirá comúnmente.M/Mz). Cuando sea posible el desplazamiento lateral (figura 7-11b).15. El manual del AISC tiene también estas tabulaciones para acero F. ya que el lado derecho (Prerm ) se puede tabular para unas cuantas secciones de columnas. se pueden calcular y tabular los términos a.rr. se puede obtener (7-15a) Un cuidadoso análisis de estas ecuaciones demuestra que Fa se basa en Pero que depende a su vez del valor crítico de KL/r.85 (hay desplazamiento lateral) Cuando la columna tenga cargas transversales. y para varias longitudes supuestas de columnas. = 36 kip/pulg-) y VI-4 (F.0 + ~~ e donde fa = esfuerzo real en la columna .6 - --¡. = 250 MPa) para los perfiles W usados comúnmente como columnas. La resistencia a la flexión y cualquier amplificación/reducción de los efectos del momento será con respecto al eje de flexión que tengan los subíndices indicados. como se ilustra en las figuras 7-8 a 7-10. el valor de Cm se calcula usando la ecuación (7-12a): Cm = 0. En general.4 poniendo atención en los signos (simple curvatura = . Fa' se basará en Kl. basadas en KL/ry. Nótese tambien que MI se define como el menor de los valores de los dos momentos extremos. Y By. Estos valores se muestran en las tablas 11-4 (F.. como en la figura 7-llc.. B. se usará Cm = 1. ay. = 50 kip/pulg.4M. la especificación del AISC permite Cm = 0.

FORMULAS DE DISEÑO DE LA AASHTO y EL AREA. (o) Sin desplazamiento lateral: Cm = 0. (d) Se muestran diversos casos de carga transversal y factores . como se definió anteriormente (incluyendo FS '1t = = 23/12) factor determinado de la figura 7-11d.- -0. (e) Columnas con carga transversal: Cm = I + F'e.4 -0. 7-6 FORMULAS DE DISEÑO DE LA AASHTO y EL AREA. y que depende de la restricción en los extremos y de la carga transversal.85. .0 -0.4 -t 1 ~~- -0.6 -~ 1 (d) Figura 7·11 Factor de reducción Cm' para las ecuaciones de interacción de vigas-columnas.2 -f 1 :A. El factor Cm se define de manera similar al del AISC. (a) (b) 1/1 1/1 (e) -l"""""""~ -rllllllllllllllll~_~I IIIIIIIII III IIII I~~ 0.3 -0. .6 -0.! = esfuerzo de Euler. PARA ViGAS-COLUMNAS 367 F.4M¡/M2 • (b) Con desplazamiento lateral: Cm = 0. PARA VIGAS-COLUMNAS El diseño de la AASHTO usando el esfuerzo de trabajo utiliza esencialmente las mismas ecuaciones que el AISC con algunos ajustes adicionales del factor de amplificación.

472Fy F" e + fbx Fbx + = 2 7T E 2. Las ecuaciones del AREA son similares a las ecuaciones del AISC.)Fby (7-17) (7-18) fa 0. Se selecciona tentativamente una sección y se analiza. Se notará que este paso es también iterativo. ya que no se encuentran los valores indeterminados de un marco. se elige una nueva sección. se usa (7-21) 7-7 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS USANDO LAS ECUACIONES DE INTERACCION El diseño de vigas-columnas usando las ecuaciones de interacción es esencialmente un proceso de ensayo (iterativo). se usa Cm = 0. y si la sección es muy pequeña.12(KLlr)2 En general. Para fa/Fa> 0. Determínese la fuerza axial y los momentos de las columnas. hasta que se haya usado una sección tentativa en el análisis. y se repite el proceso hasta que se obtenga una sección satisfactoria (tanto en resistencia como en peso).15.85 para las condiciones en los extremos. .431(KL 1r donde f Además. Se pueden delinear los pasos como sigue: l. de las figuras 7-11b y e.fal F:~)Fbx y + Cmyfby s y fb < 1 Fby- (1 .0 cuando el momento interior es mayor que los valores en los extremos.fal F:. se usa Cm = 1.368 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS fa + CmJbx Fa (1 . en los puntos soportados lateralmente en el piano de flexión: (7-20) Para/l/Fa :5 0.15: (7-19) F'''=----e 1. o con un momento interior y un momento cero en los extremos.

5 en SI) f3 = estimado para -----''------'- ax - P(KLJ2 Los valores de la flexión con respecto al eje Y son considerablemente mayores. :5 fJfy. se pueda hacer una rápida determinación de F b : . Se necesitan Le y t.. pero es posible hacer una estimación similar. como K y .0)M 50 Entrese con este valor de P en una tabla como la 11-4 o VI-4 (o en el Manual del AISC.3 a 6.. rige la relación KLxlf x Yes preciso usar un valor ajustado de KL' para entrar en dichas tablas.5 a 9.3)M (M en pulg kips (M en kN .. m y SI) =P + (6. 4. si KJK. Puede que sea necesario determinar tanto K. Calcúlese K para obtener KL. ya que la relación es fija para una sección pero no se conoce hasta que no se haya seleccionado tentativamente una sección. de modo que. y a. t.f3 F b usando una parte de la ecuación (7-13a) o usando una parte de la ecuación (7-14a) La inspección de la tabla 11-4 (o VI-4) indica que (6.abla. o en tablas que se han preparado para el diseño usando una computadora) con el valor de KL y y así obtener el P.5 a 900 en SI) y (3. rigen los valores de KLI r. se puede hacer una estimación de tiP de una manera algo parecida para usar las ecuaciones de la AASHTO y el AREA. 6. r. A. fxlfy. dependiendo de las condiciones en los extremos de la columna y del soporte lateral. Regístrense P. > fxl r.. B¡. Calcúlese la carga equivalente permisible como P eq = P + tiP =P + (0. valor que se obtiene como Es necesario usar fxl r. Le.. Si se desea..2 a 0.DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS USANDO LAS ECUACIONES DE INTERACCION 369 2. 3 Estímese la contribución del momento (y se usará la flexión con respecto a un solo eje como ilustración) como una carga axial equivalente tlP: o tiP = Fa em BM.ablao Si KJK.

como parte del marco de un edificio. Esto es posible puesto que las tablas muestran poco cambio en r/ry y B para las dos o tres secciones a cada lado de la sección elegida.15. será necesario comprobar ambas ecuaciones. Véase silo/Fa :5 0. y se toma con respecto al eje de flexión.4 pie Figura E7-S . Verifíquese tanto la ecuación (7-130) como la ecuación (7-140) para satisfacer Se debe tratar de obtener una igualdad tan estrecha como sea posible con una de las ecuaciones (no se puede hacer simultáneamente con ambas ecuaciones) y si: P + P eq «Ptabla investíguese una sección más ligera P + P eq > Ptabla se usará una sección mayor para satisfacer el diseño Teniendo cuidado y haciendo un examen preliminar de la tabla 11-4 (o VI-4).5 38. Calcúlese el valor crítico de KL/ r. o (4-27) si~soportada > L. la (7-130) y la (7-140).6Fy si L nosoportada :5 L. F. Ejemplo 7-5 Dados la columna y los momentos flectores de la figura E7-5. (4-26). 8.66Fy si L nosoportada :5 Le Fb = 0. = 0. en el que es posible el desplazamiento lateral. se puede obtener una sección adecuada en uno a tres ensayos. el que puede ser diferente del valor critico de KL/r usado para calcular el esfuerzo axial permisible Fa. Usense las especificaciones del AISC y acero A-36.15. Si es menor la relación.370 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS F. se limitará la sección de la columna a una ÍlO mayor que una W12. Calcúlese en este caso: P(KL)2 úsese el valor de KL con respecto al eje de flexión. obténgase o calcúlese Fa' Ycalcúlese 10 = P/A. úsese la ecuación (7-15) para ver si la sección es adecuada. La longitud no soportada es la real y no el valor KL. Silo/Fa> 0. = valor calculado de la ecuación (4-23). Selecciónese una sección 42. 7.

8 = O.6 > 12 . se ensayará la sección W12 x 50: A = 14.«.7 pulg ' P =A = fa fa Fa 110 14.934(22) 0.64 Fa = 16. = . '1T 2 E '1T 2 2 E 2 1. fa + Cmx!bx < Fa /3F bx 0. fa 7.92(36.5 . = 1. Yque los valores de K no cambian con el tamaño de la sección. SOLUCION Para mantener el diseño de una\ viga-columna usando las ecuaciones de interacción en perspectiva. según sean aplicables.7! I pulg' (Se usa la tabla 11-4) p perrn ~ 236 kip/pulg- ry = 1.06 = 0. se supondrá que K. kip/pulg 2 0.24 < 0.85.48 16. la (7-13) y la (7-14): F. Por la ecuación (7-13).85(7.47 + 0.934 = M = 42. con desplazamiento lateral.5(12) Sx.4 Usese Cm = 0. ry = 2.6Fy = 22 kip/pulg' (tabla 1-3) = 64.6 .DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS USANDO LAS ECUACIONES DE INTERACCION 371 tentativa y úsense las ecuaciones básicas (7-13).47 > Se han de usar ambas ecuaciones.4( + ~~:~ ) = 0.92(KLjrx ) 1- 1.48 i 1 . = 788 kip/pulg/ .2) = 113.0.06 kip/pulg (tabla 11-5) 12 Le = 8.113.96 = 73.70 = 748' .8 kip/pulg/ /3 = ¡ Jbx F. (7-14) o (7-15). 10 . Cm = 0.1.Fb = 0.3 Y Kv = 1. Después de estudiar un poco la tabla 11-4 (con P < 110).88) = 0796 .7 .96 pulg ~ KL rr = 144 1.5 Sx < L u = 19.0. 64..15 = 7.

= 36.88 = 070 . con el desplazamiento lateral para K. I Por la ecuación (7-14): O58 .991 0.2 1.92(22) < 1.5(12) 2 51.9pulg 3 ~ Fb = 0.85(9..32 8 Fa = 15.94(2. = 22 kip/pulg? S.0 Correcta Por la ecuación (7-14): Correcta Usese una columna W12 x 40. que se muestran para el marco de un edificio.94 pulg ~ - KL 'y = = 74.83) = 0.48 22 + 22 7. III Ejemplo 7-6 Dados la columna y los momentos flectores.6 Lu = 16 > 12 ft = 51.80pulg 2 fa = 11.64) Fa = 15.32 k'rp / pulg 2 = 1.9 = 983kl)/pulg . fa 9.«. Fbx - 7.5 > .372 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS Por la ecuación (7-14): ~+fbX <1 0.6F.6F.80 = 9. + 0. 015 f Jb = 42.98 kip/pulg' KL x r. 10 Ensáyese una sección menor -pruébese W12 x 40: A 'y 110 = 11.3(12)(12) 1.98 = 0.. restringi- .

DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS USANDO LAS ECUACIONES DE INTERACCION 373 do con el uso de contravientos y muros de cortante.3 < 868.94 = 132.95(8..45 0x Fb = 0. = 1.28 .(0. = 250 MPa para el acero.27 como 0x) fa = .3 kN ..a = 0x 151~~1 = 0.5 y 9)] .3 m 2 'x = 'y 'y 2.5: P tabla = 860.28 mm KL = 3.94)(61)150 132.¡.P(KLx) s P perm Correcta Fa 114.. y seleccionar la sección tentativa de una columna.: 872 kN Revísese la tabla VI-4 y elijase W310 x 59.27 = 865.8 X loJ kN .6F.61 .5 kN I A = 7.61 X 10.4)( - *) = 0.25 1 Correcta 'y = Fa 49.85.58 m L u = 4. m2 (en la misma forma 445 7.0 O.8 _ 8.8 445 + 0. 445 + 7(61) [estímese el factor como 7 (entre 6. = 1.1 132.6 .45(1000) = 70 O 49.64 > 1. úsense las especificaciones del AISC y F..15 real Pperm = AFa = 7.95 > 0. + Pequiv . = 8.87 m > 3. 860. I = 114. si así se desea).4 Usese Cm = 0.4Sf = 8. m 2 X P(KLx )2 = 445(1.25 X 3.1) = 868.61(114.1 MPa (tabla VI-5) Le = 2.3 (vs. SOLUCION Se hace referencia a la figura E7-6 y se supone que K.4M) Cm =06--->04 • • M 2 = 0.95 el (AISC permite realmente Cm Tentativamente: P a P dada = 0.6 interpolado Usando la ecuación (7-130): P + CmxBxMx Fbx «.. .= 58.5 MPa loJ kN .25 K. = 150 MPa B.51 > 0.

24 pulg Iy = 11.374 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS 445 kN l 61 k Nr m E 53kN'm t 445 kN Figura E7-6 Verifíquese la ecuación (7-14a): p--Q0.3 kN Correcta El uso de las ecuaciones (7-13) y (7-14) daría: 865. El puente se puede cerrar temporalmente al tráfico si la carga de mantenimiento resulta muy grande para ser soportada junto con el tráfico (carga viva).3 = 0.3 .5.80 pulg 3 j canal .19 kips SOLUCION Como se usó un par de canales C15 x 40 en el ejemplo 6-4 para una carga algo menor..0 1.283. Ejemplo 7-7 Se diseñará el miembro No.393.70 pulg' rx = 5. la que se aplicará en el centro de la cuerda durante las operaciones de mantenimiento (véase figura E7-7a).997 Ecuación (7-14): 753 = O 867 868.0 Usese como sección tentativa.94(61) 1::0 1 b perm /' = 753 < 868. F + Bx M x ~ < F - F p (445) \1: 01 + 8.6r. Otros datos: Carga muerta = .109. se probará un par de canales C15 x 50 (figura E7-7b): A = 14. < < 1.44 kips P = .2 kips. = 53. para incluir el peso del miembro y una fuerza concentrada temporal de 2. W310 x 59.3 868.799 pulg S.00 pulg' x= 0.75 kips Carga viva = . 6 de la cuerda superior de la armadura usada en los ejemplos 6-4 y 6-5.

5( f] = 15.0) + 2(14.1 kips/pulg- Usando la ecuación (7-17) con Cm carga interior: 1. Mcarga I = WL 2 25)2(12) = 93.' usando la ecuación (7-19): F" e = 'lT 2 E 2.0.)2] 152~~1 2~~2 [ 1 - 0.3)2 = 41.37 < 15.75 kíp/pulg' = 2(0.3 )1/2 ry = ( 2(14.DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS USANDO LAS ECUACIONES DE INTERACCION 375 6 10 9 -fr~50 x ¡--'2"i 8 ~--~----" y (b) (al Figura E7·7a Figura E7-7b Calcúlense los nuevos Iy t.25 pulg Se usará la misma celosía del ejemplo 6-6. Compruébese a continuación el peso de la columna usando las ecuaciones de interacción. 8 . 5. y ry: 0.70)(6 - 817. y no se volverá a diseñar.27 Fa = 2.75 087 = 2(53. [ ( KL j r -c:.27 pulg > 5.799)2 = 817.24 ~ rx controla KL = 25 x 12 = 56.8) =.19 2 29. puesto que el peso de la viga es .05)(8 r.12 1 .25 kips/pulgCorrecta 393.4 = 13.70) = 5. k'lps/pulg2 con d ies en par e1o ) os cana a l Calcúlese F.12(KLj r x )2 = 'lT (29 = 2 000) 2.9 r.3 pulg" = 2(11.12(57.. Jb == M Sx 93.5 Fa = fa = F.

37 15. 9.53) = 0. > 1.674(17. +.634 (1 .376 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS Calcúlese Fb = 0.787 + 0. Se cierra el puente para mantenimiento.96 .65 15.23 + 1(0.0.198 + 0.878 + 0.048 17.65 kips/pulg+ 0.> 13. es correcta.' r.1)(17.992 + 0.809 < 1 Correcta . Compruébese si hay que cerrar el puente: fa = . Para las cargas del puente: fa +!a<1 0.2(25)(12) = 165 kips/pulg4 4 fb = 13.53 kips/pulg= 1.4 = 9. ..472.87 + 1. O 134 = 0.87 = 0.702 < 1 Correcta Usense dos canales de sección Cl5 x 50.9.0 N.S.96 = 0. 37/ 41.175 = 0. Si es adecuada para las cargas del puente y se cierra el puente al tráfico.949 < 1 Correcta Compruébese la interacción con la carga de mantenimiento añadida: M¿ = PL = 2.96) Verifíquese ahora la ecuación (7-18).23 + ( 1 _ l..96 kips/pulg- 13.835 < 1 Correcta Para el mantenimiento sin tráfico: ~ 16.75 29.'[ 1 .5( K~r f] = 20[ 1 .87) 15.1)( 17.37 1(0.08 1(0.87 + 1.53) = 0.878 + 0.23 2(~~~8) = 1.0.5( 15~6~1 f] = 17.87 + 1..53 = O568 17.65/41..96) 3 = 0.37 0.472(36) + 0.96) .071 = 0. P = 283.55.

servirán para controlar el desplazamiento lateral. Eje X l. armada. proveen empotramiento contra la rotación (o casi). particularmente cuando las columnas soportan trabes de grúas viajeras. Las condiciones generales de diseño se ilustran en la figura 7-12. El diseño está muy influenciado por las condiciones en los extremos de la columna. Es probable que haya momentos en la columna a la altura de la armadura de techo. 2. se tienen las siguientes consideraciones: Trabe o armadura de techo 1 Placas de celosía lal ( b) (e) Figura 7·12 Columnas para grúas en un edificio industrial. Son posibles momentos al nivel de la trabe carril debido al empuje late- . La armadura de techo de los pórticos industriales de los ejemplos 2-5 y 2-6. y el eje Ypara flexión fuera del plano (con respecto a la longitud del edificio). Fija o articulada a nivel de la armadura de techo. Si continuara siendo excesivo. Control del pandeo lateral. Si se toma ahora el eje X de la columna principal. pero puede haber traslación. puede que se requiera acartelamiento entre la columna y la armadura de techo. (b) Columna escalonada. Las figuras 4-1a y lO-la muestran trabes carriles que están soportadas por columnas armadas y escalonadas. (e) Columna escalonada. (a) Columna con ménsula. orientado para flexión en el plano del pórtico. "3.COLUMNAS ESCALONADAS Y COLUMNAS CON CARGA AXIAL INTERMEDIA 377 7-8 COLUMNAS ESCALONADAS Y COLUMNAS CON CARGA AXIAL INTERMEDIA Con frecuencia el análisis de las columnas escalonadas se presenta en el diseño de edificios industriales. Se puede generalmente suponer que la base de la columna está fija con respecto a los ejes X e Y. Los cobertizos laterales de los ejemplos 2-5 y 2-6 además de cualquier contraventeo en el plano de los pórticos primero y último.

para la que se habrán de usar las ecuaciones (7-13) y (7-14). Esto no se hizo inicialmente en los dos ejemplos. está en un estado de equilibrio inestable si las cargas son lo suficientemente grandes.378 DISEJIlO DE VIGAS-COLUMNAS ral del trole de la grúa contra los rieles que forman la vía. Se pueden usar diferentes tamaños para los miembros. Estos momentos producen una interacción de viga-columnas. se podrá controlar la mayor parte del desplazamiento lateral. en el caso de que reparaciones en el edificio. dependiendo de la fuerza y deflexiones. Como en los ejemplos 2-5 y 2-6. y se revisará hasta obtener tamaños de los miembros y deflexiones. sin embargo. Esto producirá también un momento en la placa de base. 3. 7-8. Contraventeo lateral intermedio. se debe hacer en un claro cada vez. de manera que no pierda el soporte lateral. 3. Habrán momentos en las columnas al nivel de la grúa viajera. Fija o empernada a nivel del techo. si se requiere la remoción de un larguero de pared. Se procederá de la manera siguiente para el diseño de una columna de este tipo: 1. y como soporte lateral. 4. Se aumentan o disminuyen las dimensiones. Se repite según sea necesario.1 Modificación de K para columnas escalonadas Una columna articulada. Si se pone algún contraventeo transversal en el plano de la cuerda inferior de la armadura y contraventeo transversal vertical en una o más de las crujías en los lados opuestos. Es necesario a fin de reducir el KL/ry de la columna principal y del segmento de columna por encima de la trabe carril. 2. Se reprograma y se comprueba la salida por fuerzas y deflexiones. el cual tendrán que resistir los pernos de anclaje de la base. porque el trabajo es todavía muy preliminar. libre de pandearse y con una carga externa Po y una carI ga interior p O ' como se ve en la figura 7-13. se comienza a rediseñar los miembros. 2. se analizará tentativamente la estructura. Basado en la salida de la computadora. aun cuando se efectúe el análisis de manera tal que se ignore el momento a nivel de la grúa. debido al empuje longitudinal producido por el arranque o parada súbitas de la grúa. Esta fuerza producirá también un cortante en la columna. tener cuidado de que los largueros sean continuos y que. Se pueden usar largueros de pared para soportar la cubierta lateral. Es necesario. Habrá un momento de la columna en la base. Si se usa la ecuación diferencial dx EI-= -Px dy . Eje Y 1. debido a la supuesta fijación de la misma.

" AISC Engineering Journa/.COLUMNAS ESCALONADAS Y COLUMNAS CON CARGA AXIAL INTERMEDIA 379 /0 Pó E = constante L = Lo + L I /1 t Figura 7·13 Figura para la deducción del coeficiente de longitud efectiva para columna escalonada. "Effective Length of Columns with Intermediate and Axial Load. octubre. 1972. y se provee para las condiciones de frontera de las diferentes cartas en el segmento inferior.a a= L1/(Lo + L\) Esta es la solución que da Sandhu en. cambio de 1 en el segmento inferior y una pendiente común en la unión de los segmentos superior e inferior. se obtiene __ (Poi PI) k_U_I/C-2cot[(~O)I/2(kL_ I akL)] + (l + Poi PI) kU \/2 cot[akL(1 + 1 ~0)\/2] I (7-22) donde J = 1 + Poi PI . que no hayan desplazamientos laterales en los extremos de la columna. El valor de kL obtenido como solución de la ecuación (7-22) es como el que se usó en el capítulo 6: P )1/2 kL= ( El Reordenando se tiene pero .

Para el uso de diseño general en la oficina.6 r-: 11262.380 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS e igualando esta carga a la carga de Euler. se tiene que Este valor de K. 338. es para una columna con pasadores en los extremos. I Ejemplo 7-8 Hágase un diseño tentativo de la columna de la grúa en el edificio industrial del ejemplo 2-6. para poder hacer una gráfica de a' = PO/P Oversus Ke> para diversos valores del parámetro a..1l~ (carga total "': de la grúa) V) 1 E V) -O ~ M -e V) l 190.1 kN·m ~ Figura E7-8a . y es necesario multiplicarlo por el valor de K del Al se según se obtuvo de las figuras 7-5 ó 6-3. K. Refiérase a la figura E7-8a y supóngase lo siguiente: 120. .. se obtiene Resolviendo para el factor de longitud equivalente..99 kN·m t 1 313.6 M ~._ .. donde se tienen en cuenta las condiciones reales en los extremos. se debe programar la ecuación (7-22) en una computadora.

COLUMNAS ESCALONADAS Y COLUMNAS CON CARGA AXIAL INTERMEDIA 381 l. las cargas axiales y los momentos (para la columna de la izquierda) son: Miembro 26 (el más alto): P P = = 318. La sección armada requerirá estos o mayores valores. de una manera algo arbitraria una sección compuesta de una columna principal W360 x 314. 4.9 para obtener los resultados preliminares que apareceri en el ejemplo 2-6.6 kN. sin rotación en el tope. y una columna de grúa W360 x 101.m Miembro 24 (sección inferior): P = 543.01 kN momento = - 313.59 kN. y con la base fija.m Miembro 25 (intermedio): 387.2. Para el diseño tentativo inicial. Desplazamiento lateral en el plano del pórtico.2 -. SOLUCION Se usó una sola viga W690 x 264. Es necesario este tamaño de sección (área y momento de inercia) para reducir a valores tolerables las deflexiones laterales a nivel del techo de la armadura principal y en la intersección del cobertizo con la columna. para proveer desplazamientos laterales satisfactorios. 2. Usese una sección escalonada (armada). La trabe carril se colocará a nivel con la parte inferior de la armadura del cobertizo lateral. como se muestra en la figura E7-8b.99 kN. 5. De la salida de la computadora para Le = 1(y para la repetición de una sección tentativa inicial armada). y W360XIOl. úsense solamente las cargas vivas y muertas de la salida de la computadora + cargas de la grúa.11 kN momento 338.24 kN momento = 120.-t-----x W360X314 Figura E7·8b .m Pruébese. 3. Contraventeo adecuado con respecto al eje Y de la columna principal (a lo largo de las crujías).

5 +1~:~ + 7..3 Al sustituir valores en la ecuación (7-22) se tiene que J = 1 + 0.688)2(1<P) = 9235.. 387.0529 = 0.2 X 10.a)] \/0.708). = 300.11 543.3 m2 d = 399 mm bJ = 401 mm Datos de la W360 x 101.09 x 10. (ya que la otra dirección se considera estable por el uso adecuado de largueros de pared y el forro).273 + kL(0.356kL cot(0.6 m" I y = 50.418 m ~ 418 mm I x x = 428.6 m" 0.565 = 0.3 m2 d = 357 mm bJ = 255 mm Y-Y.2 + 50.273)1/2(0.9)x = 910(12.9 = 729. cot[ \/0.Usese I: M X1 (40 + 12.9) = 221.387.rr.11 kN. = Po = PI 387.009235 )1/2 ry = ( 0.273)1/2 + 0..90) = O para situar el nuevo eje x = 91~~~~.6 m" rx = ( 0.6 X 10. Cálculese r.273 kL(1 .11 + 1262.627kL cot(0.382 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS Datos de la W360 x 314: t.877 1.877 . = 1107.0.4 + 4O(0.227kL) + 0. 40.01 .565kL)] = 2.4 X 10.565 = 0.6 m" A .9 X 10.0529 = 0.. Usese la fuerza más grande en la columna superior.9 mm (use 222 mm) I yy = 1107.6 m" X I y = 428.0 10.222)2(1<P) + 12.273 a = 16.7 + 300.708 kL(0.273 .9(0. y ry.708) cot[ (1 (1 + 0.6 m" A .117 m ~ 117 mm Compruébese el esfuerzo permisible Fa' basado en Kl. a . 12.2: I.11 = 0.637kL) = 2.0007296 )1/2 0.9 X 10.7 X 10.

01 + 1262.1 kN (actual) = 12.2.5-7 (numeración del AISC).11 = 1805.16 = 0. = 732.95(16.25 > 0. De la tabla VI-7. s.8 Mpa.7 MPa 9.816) = 27.) k = Me 1 = 313.15 Se usará Cmx = 0. x Kcond. Compruébese la ecuación de interacción [ecuación (7-13)].5-6 y 1.12 134.6(0.235 (nótese el cambio del punto decimal en n Supóngase que Fb = 0. (kL)2 = 3.418 KL ry = 0.~2) 1/2 = Valor real deK 0.85 (No se hará comprobación alguna para la flexión con respecto al eje X en este momento. Se obtiene de la tabla VI-5 Fa = 134.95 = 1. usándose como ecuaciones apropiadas las ecuaciones 1.41 « 1.extremos- Obténgase de la figura 6-3c.25 + 0.6Fyo [Se tendrá que calcularlo mas tarde.525. si esta sección sigue siendo satisfactoria.12 MPa .85( 27.] fa Fa + Ji. se verificará la flexión con respecto a ambos ejes.6 Mpa.5) = 375 . relación = 34.82EI 7T EI = 2 L (Ke L )2 L2 Además.7 ) ( 150 1 1 _ 34/733 ) = 0. ( 1- f a/ F: - 1 ) < 1 0.2) 0. Kcond.426(1 + a')EI = 15. fa = :1 = 1~~~/ = 34. se obtiene F. K = 0.6 = 0. Después de la siguiente corrida de la computadora.extr = 0. Cmfi.COLUMNAS ESCALONADAS Y COLUMNAS CON CARGA AXIAL INTERMEDIA 383 Fijándose que el término que se ha de evaluar como cotangente se ha de expresar en radianes.5252 = 12.426 PI P 1 = 543.0 . porque los cálculos son preliminares.79(1.25 + 0. = ( 1. y obtener kL = 3.790 = K.82EI L2 2 15. se puede programar rápidamente el problema en una calculadora programable de bolsillo.

se satisfará la ecuación (7-14) para el segmento inferior de la columna. para mantener a un mínimo los cálculos de ingeniería y usar al máximo la computadora. El factor de longitud efectiva. 7-9 CONTROL DEL DESPLAZAMIENTO LATERAL Es evidente que el diseño más eficiente de la columna resultará cuando el marco tiene adecuados contravientos contra el desplazamiento lateral.384 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS Por inspección. Ahora se puede reprogramar este ejemplo con las nuevas secciones de columna y cualesquiera secciones revisadas para los miembros de la armadura y ver si las defiexiones laterales para las diversas condiciones de carga son satisfactorias y que los momentos fiectores y las fuerzas axiales son compatibles con la sección que se analiza.85 (pero puede ser mayor en casos especiales). Esto se debe hacer antes de refinar el diseño final. a) Muro de cortante de mamposteria. lo que sólo se puede obtener con una junta "rígida". Sin desplazamiento lateral: l. no es mayor de 1. Nótese también que la deducción de las ecuaciones para los factores G se basa en una pendiente común en la junta. Una estructura de marco rígido se puede trasladar lateralmente la cantidad suficiente para sufrir "desplazamiento lateral". Cm puede ser menor que 0. b) Contraventeo diagonal en crujías seleccionadas. Se debe verificar el segmento superior de la columna para interacción para asegurarse que la W360 x 314 es adecuada como columna para la altura total del pórtico. 2. K. Es por consiguiente necesario proveer resistencia específica contra el desplazamiento lateral para obtener las columnas más eficientes.0. . Esto se puede obtener por medio de (véase la figura 7-14): la) lb) Figura 7-14 Control del desplazamiento lateral.

suponiendo que la columna y el contraviento son del mismo material. usando esencialmente el mismo método propuesto por Winter para el contraventeo lateral de columnas y vigas. Contravientos diagonales (producen esencialmente una armadura orientada verticalmente) en una o más crujías. o bloques de concreto para detener el movimiento lateral). Sin embargo.7/' / / / / \ \ \ Figura E7-9 . desarrolla una expresión para el área del miembro de contraventeo diagonal: (7-23) donde Ah P = área del contraviento. 400 kN ¡ 4<Jü () I ¡ 1'. oC / / .. de modo que la columna no pueda desplazarse en el vacío de construcción entre los materiales.'7 ¡ 378 685 m ~ -c . enero.CONTROL DEL DESPLAZAMIENTO LATERAL 385 l. se puede obtener alguna economía de materiales por medio del uso de juntas rígidas así como incrementar el margen contra incertidumbres.. el miembro pandeado se endereza sin sufrir daños debido a los pequeños esfuerzos de pandeo e impide que ocurra el desplazamiento lateral al soportar la carga necesaria a tensión. Si se usan muros de mampostería. kip/pulg.o m2 no de contraventeo = suma de todas las cargas de columna al nivel de un piso en el pla- ex = longitud horizontal de contraviento diagonal/longitud de la columna E = módulo de elasticidad. pulg.. Balambos ("Lateral Support for Tier Building Frames". se debe proveer un estrecho contacto con la columna. Puede que no sea necesario usar juntas rígidas con muros de cortante o contravientos diagonales. Para la carga en dirección opuesta. Se supone que el miembro de contraviento es tan pequeño y flexible que se pandeará bajo una muy pequeña carga de compresión (con el esfuerzo muy por debajo de F). 1964). Los criterios de control pueden ser las relaciones L/r más bien que los requisitos de área de la sección. Muros de cortante (úsense muros rígidos verticales de ladrillo.o MPa Por lo general. \ / 623 4 . el contraviento diagonal se diseña solamente para tensión. 2. AISC Engineering Journal. Los requisitos para los contraventeos laterales son generalmente de poca monta.

27 Úsese la ecuación (7-23): A b = 2(1 + 1. SOLUCION Lb = 4.66 = 1.0504 x 10.3 m2 El contraviento diagonal tiene una longitud de El Llr máximo para un miembro a tensión es 300. Supóngase que estos contravientos se colocarán en pórticos alternos en la dirección fuera del plano. r mín = 5. La forma usual de interacción de las ecuaciones que se han propuesto para determinar esta función por el grupo de investigadores que se ocupan de este procedimiento de diseño son como sigue: (7-24) .62 x 1000 = 187 mm 300 . Selecciónese de la tabla V-7 una MC150 x 22.167 4.386 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS Ejemplo 7-9 Dado un pISO de un edificio de múltiples claros que se muestra en la figura E7-9.167 )1.3 m2 » 0.1672(200 000) 2 = 0.27 m Le = 3.5 ~(400 + 490 + 623 + 378) 1.. Selecciónese arbitrariamente un perfil de canal para el contraviento.0504 requerida No hay sección de canal que sea más ligera y que esté controlada por r.66 m a = 3.47: r y = 22. /// 7-10 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS USANDO EL DFRC El diseño de vigas-columnas usando el DFRC requiere tener las componentes separadas de los efectos de la carga.6 mm (no hay C típico con valor adecuado de r y y un peso razonable) A = 2. diséñense los contravientos diagonales del claro interior.86 X 10.

.1]2 (pero se usará el eje de flexión apropiado) Las fuerzas de diseño y los momentos son como los calculados en los capítulos 6 y 4. ~L ID =400 kN = 600 MIJ = 120 k:\'m ML = 180 tí""'\ ~ :' K.65 a 0.DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS USANDO EL DFRC 387 y M dx _u_+_u_+_u_< 10 $Py $Mp x $Mpy .(I .86.• r: «: (7-25) $Mp ~ M ud (7-26) además.251]2) P =u 1] S v'2 (7-30) (7-31) (7-32) Af'. Los valores de P.0. AFy PE = . usando F.> 1.. siempre hay que satisfacer los siguientes: Pud S $cPu Cuando hay flexión con respecto a un solo eje se tiene: (7-27) -ud 1.18$M + «: sr. El uso de estas ecuaciones de DFRC se ilustra con el siguiente ejemplo: Ejemplo 7-10 Dada la viga-columna y la carga de la figura E7-1O. = 250 MPa y el DFRC.• (7-29) En estas ecuaciones rf> = 0.".2 K y = \. p P y ~ (P $pu S 1. son P.19$Mp . y rf> e = valor dado en la tabla 3-1 para columnas y teniendo en cuenta que rf> e varía desde 0.86 (para vigas).0 Figura E7-10 . dependiendo de KL/r. Los términos de Cm son como en el AISC. selecciónese el perfil W310 más ligero. = Ar.0 (con respecto al eje X) (con respecto al eje Y) (7-28) r 1]2 + M udy <10 1.y 1]>v2 .

1[1.2 = .18(0.86(250) > 6.388 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS SOLUCION Usese F L M ud = 1.0 mm rx = 138.367 + 0.5 (elegido por el autor).86)(250) = 1.1[1.13 X lO-3 m 2 ry = 79.25(0.m 3 3 TI = KL (F / E)I/2 = 1(3750) (250/200 000)1/2 y str TI 42.86 X 10.86(4674) + 442 1.9 ry rige Z.S.534) = 0.0 N.0.7: A = 20.687 str X 10.180. se aplica la ecuación (7-28).5(180)] = 442.534)2] = 20.r = 0.9287) = 4674 kN = ZFy = 2.13(250)(0.m Usando estos valores de A y Z. .m 1. = 1.0.18(0.7422 10 -3 m 2 AFy 1474 A > r: 3 3 > 0.5(600)] = 1474kN Con flexión solamente con respecto al eje X.86)(672) = 0.1(120) Pud = 1.18epMp ( 1. m Sustituyendo valores en la ecuación (7-28) se obtiene 1474 0.77 Pu Mp = AFy[t . de manera que La inspección de esta ecuación indica que 1.25(0.86 ) ZFy > Mud X > 442 Z > 442 1.687(250) = 672 kN .16 y de los cuales epc = 0.648 = 1.1(400) + + 1. pruébese una sección W310 x 157.015 > 1. = 2.90 .2 kN .534 > O.

63 . = 3.x ~¡ ~.055 X 10. Se usará una sección W310 x 178.3 m 3 Es evidente. x "" A sen ley + B cos ley + Cy + D y k =y-J. D <ro • N) V) 11'27 X 84 B x x ~I ~I Ji A i e ~ i F /--35' Ir 40' ~ v 30. Respuesta: BC = 0. FG: 0. No es necesario verificar que Pnd~ 4>ePu ya que esta relación es casi la misma que se obtiene del primer término de la ecuación (7-28).65. Respuesta: AB: 1.75. Nótese que el extremo más lejano de la trabe de la columna FH está articulado.PROBLEMAS 389 Comprobación cl>cPu 2: Pud 0.O dx dy = Oparar = L 7. la siguiente sección mayor de W31O.6: A = 22. PROBLEMAS 7-1 Usando la solución general para el pandeo de columnas.5 mm (que rige como antes) Z. Tabulando los datos para poder comparar. EF = 0. de la inspección de estos datos que la sección es adecuada.2 Determínense los coeficientes K de longitud efectiva para las columnas del marco de la figura P7-2. Nótense las condiciones de frontera: x=Oparay=O vr r t- M = O paray .---1 Figura P7-2 7-3 Determinense los coeficientes K de longitud efectiva para las columnas del marco de la figura P7-3. demuéstrese que K = 0.77(4674) = 3599 » 1474 Correcta Como esta columna se pasa ligeramente.----el W27XI14 E 11'24 x 62 G H N) r-~ .6.78 . se obtiene W310 X 178.3 mi ry = 79. debe servir.7 para la columna de la figura 6-3b.77 X 10.

<') 11'610 X 101.5 m H . = 1.0 5. No se use ninguna columna mayor que el peralte nominal de las secciones W12.1 m r-. Tómese K.0 ~ .9 "" ~. E 7. cuidando de no usar ninguna sección de columna mayor de la W31O. ! 60 pies/kips Sin desplazamiento lateral para Cm 80 pies/kips \jJ t ti 200 kN Figura P7-4 7-5 Selecciónese la sección de columna más ligera para la columna que aparece en la figura P7-5.."./ 160 t Figura P7·S . K.3 t A D E or. Usense las especificaciones del AISC y Fy = 250 MPa.65 m 5. . Tómese K.~ 11'610 X 154.4 m E V) e rl 7.8. Usense las especificaciones del AISC y acero A-36.: D B 1 240 k Figura P7-3 7-4 Selecciónese la sección de columna más ligera para la carga y geometría de columna de la figura P7-4. = 0. Respuesta: W310 x 142.8 F W610XI~5.2. 140kN'm Con desplazamiento lateral para Cm \J. = K y = 1...390 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS 11'540 X 150.

L". Usense las especificaciones del AISC y acero con F. úsese el programa de computadora y.6 m -1 Figura P7-7 7·8 Diséñese la columna más ligera (úsese una sección armada con perfiles laminados W. Compruébese lo adecuado de las secciones y reprográmese hasta obtener vigas y columnas razonablemente ligeras. x 3. para las secciones tentativas dadas. si se requiriera) para la carga y geometría que se muestra en la figura P7-S.. Limítese la deflexión a la mitad del claro a L/360.L- 1- 30' " Figura P7·6 7-7 Dado el marco de la figura P7-7.. = 250 MPa.5 m G 14. acero A-36.4 con dos cubreplacas de 1969 x 40 mm...9 kips/pie W21 x 62 "'..6 kips/ft WI8 X 50 rl -r.DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS USANDO EL DFRC 391 7-6 Dado el marco de la figura P7-6. corrientes.2 YK y = 1. Limitese la deflexión de la viga de techo a L/360 en la mitad del claro.0.. !37 500 kN rt\ k Nr rn 7200 Figura P7·8 . ~. Usense las especificaciones del AISC. 2. No se considere carga alguna de viento.0..- -L. para obtener vigas y columnas razonablemente ligeras. Tómese K¿ = 1. x V) "" :: "" .040 m. Verifiquese que las columnas y vigas sean adecuadas y reprográmese si se requiere. Usese Fy = 345 MPa (o más alto si se requiriera) y las especificaciones del AISC. obténganse las fuerzas axiales y momentos. Respuesta: Usense tres W920 x 446. y la deflexión lateral en D a no más de 0. . 28 kN/m /:' 28 kN/m F D E V) o ~l e 9. y Kv = 1. úsese el programa de computadora para obtener las tuerzas axiales y los momentos.

usando la salida de la computadora y dimensiónense de nuevo las columnas. Usese acero A-36. Usense las especificaciones del AREA y acero A-36. descritas en el problema 7-15. usando la salida de la computadora y dimensiónense de nuevo las columnas. si fuera necesario. Respuesta: Inferior. con una placa de conexión de 12 mm. 7·20 Repítase el ejemplo 7·10. y rediseñese si fuera necesario. W8 x 40. y D = 425 kN. Los extremos de la cuerda pueden ser remachados o atornillados. 7-17 Usese la salida de la computadora del ejemplo 2-4 para las columnas interiores. para las columnas exteriores descritas en el problema 7-14. Nótese que ambas columnas exteriores tienen el mismo tamaño. .8. Usese acero A-36 y las especificaciones del AISC.9 con una cubreplaca de 30 x Y2.6 de la columna del ejemplo 7-10.6 kips Carga muerta = 402 kips (estimada) Usese una sección armada parecida a la que se muestra en la figura P7-9.583 pies para las condiciones siguientes: Carga viva = 867. Limítese el tamaño de la columna a W250. Se usará una sola columna (sin empalmes) para toda la altura del edificio.m. Respuesta: W310 x 282. 7-13 Diséñese el contraventeo diagonal para el pórtico de la figura E7-3.392 DISEÑO DE VIGAS-COLUMNAS 7-9 Diséñese la cuerda superior de una armadura de ferrocarril con una longitud de panel de 27. Todos los otros datos son los mismos. 7-18 Verifíquese.6. Nótese que las columnas del sótano no tienen necesariamente el mismo tamaño de la columna superior. Limítese el tamaño de la columna a W250. 7-12 Repítase el ejemplo 7-2 con el tamaño de la columna limitado a W12.2 kips (Carga E-80) Impacto = 473. hágase un rediseño tentativo de la columna principal del ejemplo 2-5. Respuesta: W250 x 67.m.L' S 30"----1 Parte superior T "2 1" Perfil S Cubreplaca perforada Figura P7-9 7-10 Compruébese la sección de la columna por encima de la trabe carril del ejemplo 7-8. 7-16 Usese la salida de la computadora del ejemplo 2-4. las especificaciones del AISC. Respuesta: Dos perfiles S24 x 100 y uno S24 x 79. para inhibir el desplazamiento lateral.8. y columnas no mayores de WIO. Usese acero A-36 y las especificaciones del AISC. es adecuada. Respuesta: W310 x 178. superior. 7. con cálculos que la sección W310 x 178. Respuesta: Dos L63 x 51 x 4.0. la que se ha de usar en toda la altura del edificio. -.19 Repítase el ejemplo 7-10 si M L = 210 kN. Respuesta: W12 x 96. si momentos M y están presentes: M dy = 50 kN. W8 x 48.m. 7-11 Usando el ejemplo 7-8 como guía. 7-15 Compruébense las columnas interiores del ejemplo 2-3. 7-14 Compruébense las columnas exteriores del ejemplo 2-3. si fuera necesario. M Ly = 75 kN. Usese el par de angulares más ligeros.L f--.

.

. a) Empalme de una columna menor a una mayor.(h) (e) Figura VDI·} Juntas a tornillos de alta resistencia. e) Arriostramiento diagonal. b) Empalme de columnas del mismo tamaño. usando placas de relleno.

2 de las especificaciones. ya que los costos de fabricación afectan la economía tanto de las conexiones (o juntas) como los propios miembros. 2. El AISC. La rigidez de la conexión. 395 . económica en el uso de los materiales. En la figura 8-1. Las conexiones que usan tornillos se clasifican además como conexiones del tipo de aplastamiento o del tipo de fricción. El diseño de las conexiones implica la producción de una junta que sea segura. como ya se mostró especialmente en lo que concierne a los miembros armados a tensión y compresión. bajo cualquier rotación de la junta. clasifica las juntas basadas en la rigidez de la conexión como: Tipo 1: conexiones rígidas que desarrollan la capacidad total de momento de los miembros que se conectan y que mantienen un ángulo relativo constante entre las partes conectadas. o soldadura. /Las conexiones (o juntas estructurales) se pueden clasificar según: 1. Se requieren conexiones en los lugares donde los diversos miembros se deben unir por sus extremos a otros miembros de manera que permitan que la carga siga su flujo ordenado y continuo hasta llegar a los cimientos. se debe diseñar de manera adecuada. que puede ser simple. o de rigidez intermedia. las conexiones más prácticas son las más económicas. En general. tornillos. y que se pueda construir (ha de ser práctica).CAPITULO OCHO CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS 8-1 INTRODUCCION 'luna estructura de acero se forma del ensamblaje de los miembros estructurales que constituyen su armazón. El método de sujeción. en la sección 1. Como la conexión sirve para pasar la carga de o a los miembros adyacentes. rígida (según se obtiene por un análisis estructural indeterminado). se presentan diversas conexiones estructurales. como son los remaches (casi nunca).

b. e. cortante sencillo. d. Momento: ya sea a flexión o torsión. (e) Sección T. (d) Conexión de ménsula a cortante sencillo. El diseño de estas conexiones requiere la suposición (con justificación adecuada) de una cantidad arbitraria de capacidad de momento (por ejemplo. La geometría de la conexión: a. 30.r· Conexiones estructurales varias que usan tornillos (o remaches). 4. En realidad. se desarrollará una pequeña cantidad de momento.396 CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS p 11 (a) + '1 + 11 + '1 + + + 11 11 1 + 11 '1 iI id ¡ 1 I I I 11 I I 1 I " Placas + + + + " ++++ 11 ~ del alma " + + + + " ++++ " ) " 11 I I I I I 1 I I (e) ~ p (e) Figar_A. . pero donde se ha de considerar la torsión. Las placas del patin a cortante sencillo. usada como un colgante a tensión. Cortante y momento: como en las conexiones del tipo 1 ó 3. o 75 por ciento de la capacidad del miembro). como para los empalmes de columnas y para miembros "articulados" de las armaduras. c. placas del alma a cortante doble. (o) Junta trasladada. (e) Empalme en 1na viga de puente. Tensión o compresión con cortante: como para el contraventeo transdiagonal. Tipo 2: estructuración simple sin transferencia de momentos entre las partes conectadas. pero no se le tiene en cuenta en el diseño. Se desprecia toda excentricidad que sea menor de unas 2 f pulg. Conectores a base de angulares que se usan para unir las viguetas de piso y los largueros a las vigas y columnas. doble cortante. E tipo de fuerzas transferidas a través de la conexión estructural: a Fuerzas cortantes: corrientes para vigas de piso y viguetas. 20. (63 mm). 3. Tipo 3: conexiones semirrígidas donde se transfiere menos de la capacidad total de momento de los miembros conectados. si están en ambos lados. (b) Junta a tope. Tensión o compresión.

Conexiones de fricción. Conexiones de taller. Este último angular es opcional. pero se arman en el sitio de la obra.t~d) Diversas conexiones para marcos. Cuando se considera la resistencia de la junta (o conexión). o lateral. . El sitio donde se fabrican: a. (e) Usando un angular de asiento y un angular de tope. y un angular en el alma para el cortante. c. Al inspeccionar la manera corno se soporta la carga se determina si los tornillos están a cortante o a tensión. (b) Conexión que usa una placa terminal soldada en el taller y tornillos colocados en el campo.l Angular + 1 opcional en ( +1 _. 6. Placas o angulares usados a un lado de una vigueta de piso o viga. 5. (j) Conexión rígida o semirrígida que usan perfiles T para soportar el momento. ti. No se desarrollará ningún movimiento relativo entre las partes conectadas hasta que no se exceda sustancialmente la carga de diseño. Conexiones de campo: las partes de la junta se fabrican en el taller. ii ~ (e) '----- (f) b. d. con un angular adicional opcional en el alma.J el a l m a ) Atiesador de asiento . Placas terminales en vigas o alfardas. (o) Conexión usando un par de angulares. En las conexiones que se diseñan como conexiones de fricción se supone que su resistencia primaria se desarrolla como cortante en los conectores (tornillos o remaches) en el plano potencial de deslizamiento entre las partes conectadas. e. La resistencia de la junta. b. Usualmente la soldadura en lugar de los tornillos en todas las conexiones anteriores. hechas en el taller de fabricación. Varias de estas conexiones se muestran en la figura 8-2. Angulares de asiento con o sin atiesadores. se tiene: a.uA. excepto (j). (e) Angulares de asiento y auxiliares de tope. Conexiones soldadas que usan placas y angulares. (ti) Angular atiesado de asiento.INTRODUCCION 397 ~~lE====== ~ ~ ~ ~ 1I + + + + + + + Localizacíón opcional 11 ~ (a) ib I (e) ..

. Es deseable que esto se use. (o) Cortante en el tornillo.) como P = q. (e) Aplastamiento del tornillo.}:AbF.l (al ~ ~ (el (b) P (Y' p (el P Figura 8·3 Varias maneras de presentarse la resistencia en las juntas. en el diseño por factor de resistencia de carga... donde cf> I:AoFy = factor de rendimiento (0.p.67 a 0.A. (j) Tensión sobre la tensión neta. (e) Falla a tensión del tornillo. L-_-~ . = coeficiente de fricción x número de superficies de deslizamiento = Fuerza total de agarre. lo que producirá una ecuación de la forma general usada en varios otros códigos de diseño (fuera de los E.398 CONEXIONES ATORNILLADAS y REMACHADAS -t ~"-------.U. expresada como la suma de todos los tornillos usados en la conexión . como el producto de la fuerza de sujeción producida al apretar los tornillos (o en la instalación de los remaches) y el coeficiente de fricción entre las partes sujetas. (ti) Aplastamiento en la placa.70) p. En realidad. más bien. de una manera directa como parámetro de diseño.. (b) Cortante en la placa o rasgadura. la resistencia de las conexiones de fricción no se desarrollan como resistencia a cortante de los conectores. se desarrolla.

La práctica usual de fabricación prefiere usar agujeros ovalados de mayor tamaño en las conexiones de fricción. se verifican por rutina para tensión en la sección neta y para aplastamiento del material conectado contra el conector. el área reducida para cortante de que se dispone para los conectores roscados cuando la rosca esté en cualquiera de los planos de deslizamiento requiere una reducción de la carga de diseño. Otro miembro de la cuadrilla usaba una pistola neumática con un dado de cabeza para forjar la parte proyectante de la espiga del remache y producir la otra cabeza. El valor será considerablemente mayor para las conexiones de aplastamiento. se armaban las partes usando pasadores para alinear los agujeros. En la práctica. Conexiones de aplastamiento. para el cortante en el sujetador. cerca de la carga de trabajo o diseño. Como el cortante del conector es parte de la resistencia en el análisis de la conexión de aplastamiento. (1. Conexiones donde la resistencia de la junta se toma como una combinación de la resistencia a cortante del conector y el aplastamiento del material conectado contra el conector. Este tipo de comportamiento se desarrolla según ocurre suficiente deslizamiento para poner material conectado con la proyección trasera del conector. junto con la contracción del remache caliente. Este tipo de agujeros permite un montaje más fácil en el campo. Los remaches se calentaban en un fogón (portátil para usarla en el lugar) hasta el rojo cereza (aproximadamente 9800 C) y se insertaban en el agujero alineado a través de las varias partes que había que conectar. ya que se puede tolerar una pequeña cantidad de movimiento relativo entre las partes que forman la junta. puesto que no es deseable ningún deslizamiento de la junta bajo las cargas de trabajo. La operación de forja simultáneamente reelaboraba el metal y producía un aumento de la espiga hasta llenar casi completamente el agujero a sobremedida. El proceso requería punzonar o barrenar agujeros con una sobremedida de aproximadamente 1/16 pulg. los remaches eran el único medio práctico de producir conexiones metálicas fáciles y prácticas. ya que se dispone de mayor tolerancia en la alineación para los tornillos temporales de montaje. 8-2 REMACHES Y CONEXIONES REMACHADAS Durante muchos años. y usando uno o más tornillos para mantener juntas las partes temporalmente. Este valor es mucho más bajo para las conexiones de fricción. Un miembro de la cuadrilla de remachadores aplicaba entonces una butrola con un dado de cabeza a la cabeza manufacturada del remache para mantener el remache en su lugar y mantener la forma. El diseño de las conexiones tanto de fricción como de aplastamiento implica el uso de un esfuerzo cortante permisible. producía la mayor parte de las veces una junta sustancial.REMACHES Y CONEXIONES REMACHADAS 399 b. Esta reelaboración y aumento en la espiga. Ambos tipos de juntas. la presencia de la rosca en el plano de cortante dará por resultado un esfuerzo permisible de diseño más bajo. La contracción del re- .5 mm). además de diseñarse para "cortante".

De hecho. y desarrolla tensión en el remache. ni en los talleres de fabricación. puesto que el forjado es más bien un proceso de "formado en frío". con martillos neumáticos. La cuidadosa inspección que se requiere en las juntas remachadas y los considerables costos para extraer remaches mal colocados. los remaches no quedarán muy apretados y no existe. y por varias razones. uno para manejar la butrola. Sin embargo. La combinación de ajustar bien el remache más la contracción adicional que trata de efectuar conforme se enfría. En operaciones tales como la fabricación de aviones. Sólo recientemente ha permitido el AREA el uso de tornillos de alta resistencia y de soldaduras en las juntas de los puentes de ferrocarril. produce esfuerzos de tensión los que en remaches bien colocados se acercan al F y del metal del remache. En muchos talleres de fabricación se pueden colocar los remaches en frío. pero si no se tiene un cuidado especial. ningún efecto posterior de enfriamiento para efectuar una contracción final del largo para juntar firmemente las diversas partes. 2. el metal no es tan resistente. uno que recibe el remache caliente en un cubo y lo inserta en el agujero. y de los mangos de los cuchillos. y uno para remacharlo con un martillo neumático. los remaches se colocan corrientemente en frío. pero se usan grandes prensas hidráulicas en el proceso de remachado. . principalmente por fricción entre las placas engrapadas que forman la junta. Es posible. con la remoción de la presión tienden a recobrar su forma y desarrollan esfuerzos de tensión en los remaches formados en frío. quedará flojo después de frío. Si se enfría un remache muy por debajo de 540°C antes de que se complete la instalación. de manera que una junta remachada ocupa una posición intermedia entre una conexión a fricción y una de aplastamiento (usualmente se supone una conexión del tipo de aplastamiento). y se puede detectar esto golpeándolo con un martillo. En la actualidad. que tiene un efecto deletéreo en la resistencia. Durante mucho tiempo. Un remache flojo no se puede volver a remachar para que quede apretado y es preciso extraerlo manualmente (cortarle la cabeza). La extracción de un remache es un trabajo lento y se requiere una cuidadosa inspección para asegurarse que la cuadrilla de remachadores no remate el borde de la cabeza del remache con un cincel y martillo para que parezca que está apretado cuando el inspector lo golpee con su martillo. Los costos de mano de obra asociados con las grandes cuadrillas de remachadores. ocurren algunos problemas. y la elaboración en frío tiende a hacer frágil el metal. Una cuadrilla de remachadores requiere cuando menos cuatro personas (herreros).400 CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS mache durante el enfriamiento es resistida por el material de la junta. se deforman las partes conectadas y. los cuales incluyen el del sobrecalentamiento ocasional de los remaches. Si el remache no se aprieta bien al colocarlo. ni en el campo: 1. colocar remaches en frío (trabajados en frío). Esta junta transmite la carga de diseño. consistentes de uno que calienta y tira los remaches a los que los colocan. no se usa el remachado en las estructuras de ingenieria. con las grandes presiones que se desarrollan. las juntas remachadas han tenido éxito bajo esfuerzos de fatiga en los puentes de ferrocarril.

específicamente. además. sin embargo. El alto nivel de ruido asociado con el remachado. El proceso de forjado tendía a llenar los agujeros de los remaches y. Al presente. en el taller y los tornillos han desplazado casi en su totalidad el uso de remaches. para los esfuerzos de la conexión usando agujeros ranurados (ovalados).33Fu 0. que el esfuerzo cortante permisible del remache. Esfuerzo de tensión. las tuercas tenían la tendencia de aflojarse bajo las cargas dinámicas continuas.17Fu 0. ya que los remaches tenían más alta resistencia a la fatiga que los tornillos primitivos.REMACHES Y CONEXIONES REMACHADAS 401 3. Conexión de fricción> Conexión de aplasta miento F¡ Material Remaches A-502.22 Fu 193 275 a Todos los esfuerzos de esta tabla se han de usar con la sección del tornillo basada en el diámetro nominal del sujetador. especialmente con el advenimiento de los métodos automáticos y semiautomáticos de soldadura.33Fu 54 54 0. producían un alto nivel de confiabilidad. unido con los altos esfuerzos de tensión.17Fu 0. b Véase el Manual para la Construcción de Acero del AISC. al referirse a tablas tales como la 8-1.22 Fu 28 40 0. en conexiones del tipo de aplastamiento . 4. comparada con la de los remaches primitivos (similares a los del grado corriente A-30? que se considerará más adelante).5 - 10 22 30 70 150 205 120 120 0. .33Fu 370 370 - 22 22 150 150 0. Entre los últimos tipos de construcción remachada que aún existen está la de los puentes de ferrocarril. grado 1 grado 2 kips/pulg 2 Kips/pulg- Kips/pulg- 23 29 160 200 - - 17.5 22 120 150 A-307 (sin tornear) A-325N" A-325Xd A-449N A-449X A-490N A-490X 20 44 44 138 305 305 17. El desarrollo y la alta confiabilidad de los tornillos de alta resistencia. en las presentes normas ambientales. 5. el que sería inaceptable. que no podían desarrollar altos esfuerzos de tensión. en la mayoría de las áreas urbanas. El desarrollo y la alta confiabilidad de la soldadura.5 17. La fabricación con remaches en el taller continuó por algún tiempo después de que se descontinuó en favor de los tornillos o soldadura de alta resistencia.33Fu 0. F. Se notará. la soldadura Tabla 8-1 Esfuerzos permisibles de tornillos y remaches en la construcción de edlñcíoss Esfuerzo cortante.

. antes de colocarlos. (b) Remaches en aplicaciones estructurales.402 CONEXIONES ATORNILLADAS y REMACHADAS (a) (b) Figura 8-4 (a) Diversos tamaños de remaches estructurales.

Se tienen los A-307 de uso general (designación de la ASTM). Fu. En la figura 8-5 se ilustran varios tamaños de tornillos A-307. del orden de 60 (grado A) a 100 (grado B) kip/pulg 2 (415 a 690 MPa) y están disponibles en diámetros de 114 pulg (6 mm) a 4 pulg (102 mm) y en longitudes de 1 a 8 pulg en incrementos de 114 de pulg . La figura 8-4 ilustra diversos tamaños de remaches sin colocar y aplicaciones estructurales que usan remaches. de diámetro. roscas incluidas en el plano de cortante (se puede despreciar el alcance de la rosca). y en cargas de servicio que sean relativámente pequeñas. el resto de este capítulo se centrará en las conexiones atornilladas. N. de diámetro 120(825) 120(825) ISO (1035) I 1/8 a I 1/2 de diámetro 105 (725) 105 (725) ISO (1035) I 9/16 a 3 pulg. roscas excluidas del plano de cortante.(MPa) Tornillo A·325 A-449 A-49O e d 112 a I pulg. en lugares en los que la instalación de los tornillos sea visible para verificaciones regulares de servicio. X. Los tornillos A-307 son más baratos que los tornillos A-325 y A-49O. Estos tornillos tienen una espiga algo áspera así como las superficies de contacto.. Por tanto. Las aplicaciones incluyen su uso en pequeñas estructuras. pero las cabezas cuadradas y hexagonales son las que usan con mayor frecuencia. 'Corno los remaches ya no se usan (cuando menos en Norteamérica). ya que no se tiene tanto cuidado en su fabricación. . y de más de 8 pulg. Los tornillos A-307 se hacen de acero con una resistencia última F II . es cuando más de dos personas. en incrementos de 112 pulg. Los tornillos A-307 se pueden obtener con diversas configuraciones de cabeza y tuerca. Los requisitos de mano de obra para la instalación de los tornillos.TORNILLOS DE ALTA RESISTENCIA 403 es el mismo que el permitido para los tornillos de alta resistencia A-325 y A-490. pero el lector debe es- Resistencia última. tar consciente de que el procedimiento de diseño de una conexión remachada es exactamente el mismo que el de una conexión atornillada. se puede sustituir un tornillo de alta resistencia en lugar de un remache del mismo diámetro en igualdad de condiciones. siempre que sea posible. kips/pulg. llamados a veces tornillos sin tornear. 8-3 TORNILLOS DE ALTA RESISTENCIA Existen dos clases generales de tornillos que se usan en las aplicaciones estructurales. en las conexiones de fricción donde la rosca de los tornillos se pueden o no incluir en los planos de cortante. y se deben usar en aplicaciones estructurales de cargas estáticas. 90(620) -1:.

a la tendencia de la tuerca y la cabeza a hincarse (excoriar) en los aceros (A-33 y A-? (Fy = 33 kíp/pulg. de la ASTM que se muestran en el recuadro inferior de la tabla 8-1: Las configuraciones generales de longitud. como se indica a continuación: Método para apretar Vuelta de tuerca No Sí Torque especificado Sí Sí a Se requerirán roldanas cuando se usen agujeros extragrandes para los tornillos.I. en parte. Las aplicaciones corrientes de tornillos de alta resistencia requieren el uso de una roldana endurecida bajo el elemento que se hace girar. Cuando se introdujeron por primera vez los tornillos de alta resistencia en aplicaciones estructurales. Este requisito se debía. . y resistencia última a tensión. tamaños. como en el caso anterior. Se pueden usar con roldanas. excepto que puede que no se disponga de los diámetros mayores. cabeza y tuerca son las mismas que las de los tornillos A-30?. También se requerirán roldanas cuando la pendiente del patín sea mayor de 1:20 (Los perfiles S y C tienen ambos una pendiente en el patín interior de aproximadamente 1:6). b Se usarán roldanas en la cara en pendiente del patín. Se usarán dos roldanas cuando el material que se ha de sujetar tenga un Fy < 40 kips/pulg. como la resistencia a la corrosión. También se pueden obtener los tornillos A-325 con una capa galvanizada.s) de que se disponía en aquella época. se requerían roldanas para distribuir la carga sobre el tornillo en un área mayor del metal más suave de las partes conectadas.404 CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS Los tornillos de alta resistencia están disponibles en las clasificaciones. •"iRura 8-S Se pueden obtener tornillos A-307 de uso general con cabezas hexagonales o cuadradas. Los tornillos A-325 se pueden obtener con la metalurgia apropiada para usos especiales.

Como hay que establecer un balance entre el tamaño de la sección neta de la junta y el número de conectores. (b) Tornillos A-490. las que se aplanan con el torque especificado. especialmente como pernos de anclaje de columnas en conexiones resistentes al momento en las cimentaciones de concreto). También hay disponibles tornillos ranurados de tal manera que un solo insta- (o) (b) Figura 8-6 Tornillos de alta resistencia. como se indica. . usando una llave de potencia. lador. (a) Tornillos A-325. puede darle el torque necesario sin que necesite que un ayudante impida que la cabeza gire. como para los perfiles C y S. su utilización de diámetros mayores. se muestran diversos tipos de tornillos A-325 y A-490. los diámetros más comúnes de tornillos y remaches son los de 3/4 y 7/8 pulg (20 y 22 mm). Algunos fabricantes los troquelan también "A-325". entre la cabeza o tuerca del tornillo. Hay también tuercas autotrabadoras para la instalación en conexiones sujetas a cargas dinámicas. en la cabeza del tornillo. Nótese que el grado siempre se marca. de manera que la tuerca no se afloje durante el servicio. cuando la pendiente de la parte conectada sea mayor de 1:20. Las tres marcas a 120° siempre indican tornillos A-325. Se tienen también roldanas nervadas. Se dispone también de tornillos y accesorios patentados (véase figura 8-7) y que incluyen tornillos de interferencia que se deben insertar en los agujeros de los toro nillos y que proporcionan un ajuste apretado similar al de un remache ya colocado. de manera que el instalador puede observar visualmente la adecuada tensión del tornillo. Los tornillos usados en las aplicaciones estructurales varían de 1/2 a 1 1/2 pulg (ocasionalmente.TORNILLOS DE ALTA RESISTENCIA 405 Se requerirán roldanas achaflanadas en la superficie en pendiente. En la figura 8-6.

ya sea la cabeza o la tuerca del tornillo) para evitar la excoriación y proveer una fricción más uniforme. contracturas y un tornillo ranurado. La tuerca se aprieta inicialmente hasta un ajuste sin holguras (siendo el punto en el que una llave de tuerca de impacto empieza a tener efecto. Por tanto. es necesario una cuidadosa inspección de la obra. Lo que no se puede detectar es si. sencillamente se parte y se puede Instalar un nuevo tornillo. . Se usan llaves calibradas de torque o de impacto. Un tornillo de fabricación defectuosa se detectará fácilmente. A partir de este punto se hace girar la tuerca con respecto a la espiga del tornillo 112 vuelta adicional (3/4 de vuelta cuando L > 8D o 200 mm). 2. El lector debe tomar nota de que este procedimiento de instalación somete a prueba al tornillo. Método de la vuelta de tuerca. Este método requiere el uso de roldanas endurecidas bajo el elemento que gira. se ha producido la tensión adecuada. Se muestran dos tipos de tornillos de interferencia. revisando frecuentemente el equipo de instalación para asegurarse de que las juntas son adecuadas. o sea aproximadamente 112 vuelta a partir del momento en que se desarrolla alguna resistencia en la tuerca usando una llave). . Control del torque. tos tornillos de alta resistencia se instalan con una tensión desarrollada en la espiga del tornillo de aproximadamente el 70 por ciento de la tensión mínima a tensión especificada por la ASTM por cualesquiera de los dos métodos: l. Si el tornillo está sobresforzado.406 CONEXIONES ATORNILLADAS y REMACHADAS Figura 8-7 Tornillos y accesorios para aplicaciones especiales. Pruebas realizadas en un gran número de juntas atornilladas indican que cualquiera de estos dos métodos ponen suficiente fuerza en la espiga del tornillo para producir la tensión requerida.

.. Las pruebas de reuso indican que... basado en O. I Tensión en el tornillo..5 Kips 178. kips Diámetro del tornillo. de modo que no se requiere casi nunca una tuerca de cierre.. como se muestra en la tabla 8-2. para la instalación apropiada (a estos valores se les llama también "carga de prueba del tornillo") Tensión en el tornillo.7F u produce la carga mínima de prueba del tornillo. '" :J O.. Con pocos tornillos en una junta. Una tensión en el tornillo de aproximadamente 0. A-490 17 27 40 55 73 91 116 138 168 A-325 52 75 141 170 220 275 322 438 591 A-449 o.8 220 271 328 50 60 65 70 75 Fu = resistencia última a tensión (véase tabla 8-1). mm A-325 12 19 28 39 51 56 71 85 104 A-449 o. como se muestra en la tabla 8-2..7Fua 12.. 3/4 de vuelta en lugar de 112 vuelta). Si los tornillos A-325 no han sido excesivamente sobres forzados (no más de 1/2 a 3/4 de vuelta de la tuerca) se pueden volver a usar una vez o más. en muchos casos no se deben volver a usar los tornillos A-490. -c N M V"\ A-490 73 105 200 240 310 388 454 618 834 2" i o s • r 7 3 -o N M V"\ -< 1 J! 8 J! • P 8 J! 1 Mayor de 1 112 ~ ~ '2 . '" '" :J 0. Este efecto de agarre tiende también a mantener la junta de manera que no se afloje la tuerca en las situaciones de carga de fatiga..TORNILLOS DE ALTA RESISTENCIA 407 Tabla 8-2 Tensión mínima prescrita en los tornillos.. ----------------. se puede calcular fácilmente la carga sobre la junta que se necesita para producir un deslizamiento relativo entre las partes conectadas: PdeSliZ = N mIL T (8-1) .-- o -< ~ :§ B .5 15 20 22 25 28 30 35 40 Mayor de 40 . La tensión mínima del tornillo. ~ '" B .7Fua '2 .7 Fu provee adecuada resistencia de reserva para el caso de que el tornillo esté algo sobres forzado (o sea. La tensión en el perno actúa como un resorte macizo para mantener las partes conectadas en su posición relativa.. desarrollando tensiones cada uno de ellos. o la tensión de instalación..• 3 a 2~ -------------628 MPa 886 1057 1215 1440 2 2! • 2! 2 137... kN Diámetro del tornillo.. . pulg.

= coeficiente de deslizamiento (se pueden usar generalmente 0. Ejemplo 8-1 ¿Cuál será el factor nominal de seguridad contra deslizamiento relativo en una junta de fricción que usa tornillos A-325 de 20 mm? Tómese p. y puede depender de la tensión en la sección neta). como en una junta traslapada.408 CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS donde p. que es del orden de 1. El factor de seguridad se define siempre como SF=--P permisible El valor de Ppermi. SOLUCION La carga de prueba del tornillo es 141 IN (tabla 8-2). ya que el efecto de agarre se distribuye fuera de los agujeros a lo largo de la sección crítica neta. la carga aplicada a la junta debe exceder a Pdesliz antes de que se desarrolle el cortante en el tornillo o el aplastamiento en el mismo. se obtiene el factor de seguridad: SF = 0.35(141) = 1. Después de Pdesl' la junta desarrolla realmente resistencia. Se puede ver entonces el fundamento de P. y puede que sea necesario determinar dicho valor por ensayos) m = número de superficies de deslizamiento N = número de conectores T = carga de prueba de cada conector (como se ve en la tabla 8-2) Al considerar la ecuación (8-1) se ve fácilmente que. De la ecuación (8-1): ~deslizF mpNT = ¡d(141) ya que solamente es necesario considerar un tornillo. .35. = AgF(.31 120(0.02<Y)loJ El lector deberá tener en cuenta que este factor de seguridad es contra el deslizamiento y no es el factor de seguridad de la junta.67 (para una junta a tensión. El esfuerzo cortante permisible utilizando las especificaciones del AISC (tabla 8-1) es 120 MPa con rosca en el plano de cortante. = 0. y se considerará solamente un plano de deslizamiento.7854 X 0. con algo de deslizamiento aceptable). es P desliz = FvAb(nominal) P resistente Combinando.35 para un tornillo limpio. como una combinación de cortante y aplastamiento en el tornillo. o de aplastamiento. no importa el tipo diseñado de junta (fricción o sea sin deslizamiento. casi todas las otras superficies tienen un valor menor.

se ve que la distribución de deformación no es igual entre el primero y el último tornillo. el primer tornillo se deforma junto con la placa. ya que los factores de seguridad usados. de manera que los primeros tornillos (o remaches) o bien sufrirán deformaciones de cortante compatibles. La falla de una junta será por lo general catastrófica. junto con la propiedad de ductilidad del acero son tales que. particularmente en lo que respecta a los sujetadores. Sin embargo. Teniendo en mente que ninguna junta (con agujeros y en tensión) tiene una eficiencia mayor del 85 por ciento. como se hace la suposición de que cada sujetador en una junta soporta una parte prorrateada (que es igual para sujetadores de tamaño constante). se presenta un problema con las juntas largas. . Rara vez se efectúan análisis de compatibilidad de deformación. este proceso es casi instantáneo. y basándose en los trabajos de Bendigo. o cuando menos están cerca de ceder. di- . y el siguiente tornillo se podrá cortar y así sucesivamente produciendo una falla progresiva en la junta (este proceso se llama "desabrochado"). los tornillos continúan deformándose sin que haya aumento en la carga. Si la junta es muy larga (no se define aquí específicamente la expresión "muy") es evidente que el primer tornillo llevará más de PIN de la carga. Si se diseña el metal base o placa como adecuada a tensión en la sección neta.1 Longitud de la junta Un factor de considerable importancia es el de las dimensiones de la junta.FACTORES QUE AFECTAN EL DISEÑO DE LAS JUNTAS 409 8-4 FACTORES QUE AFECTAN EL DISEÑO DE LAS JUNTAS En la discusión que precede se consideraron diversos factores implicados en el diseño de la conexión. STO. excepto con juntas largas. o si no se cortarán si la deformación y el desplazamiento resultante hacia adelante del agujero resulta demasiado grande. yel siguiente tornillo (o tornillo) en la línea tomará la carga transferida. Hansen y Rumpf ("Long Bolted Joints". mientras que es posible que la falla de un miembro dé tiempo para que se tomen medidas de seguridad. Al referirse a la figura 8-8. y el último tornillo no llevará nada o casi nada. 8-4. nótese que con las grandes cargas involucradas. Debe tenerse en cuenta que el factor de seguridad de la conexión (especialmente el de los sujetadores) debe ser mayor que el de los miembros que se conectan. la placa no se raja pero se estira según PLIAE. Proceedings. Si la junta es lo suficientemente corta como para que todos los tornillos tengan carga. Sin embargo. las juntas más pequeñas son más económicas en el uso del material. Esto se hace para que siempre ocurra la falla del miembro antes que la falla de la junta. La pérdida del primer tornillo transferirá la carga al siguiente tornillo (o tornillos) en la línea. solamente ceden los primeros tornillos (si acaso) en una conexión. 89. Se alcanzará la carga última de la junta cuando hayan cedido todos los tornillos. Vol. Cuando se desarrollen deformaciones correspondientes al esfuerzo de fluencia (cortante). Se considerarán ahora otros varios factores. ASCE. Obviamente.

entre 16 y 50 pulg. se puede calcular la eficiencia de la junta como..2 Distancia al borde Si los tornillos en la línea de esfuerzos están situados demasiado cerca del borde. tienen una eficiencia de 85 por ciento (esto es.007 C2 = 16 pulg. Figura 8-8 Distribución de la carga y deformación en las juntas atornilladas. puede que sea posible que se arranque la placa. hasta alcanzar un valor de aproximadamente el 60 por ciento de la junta corta. C I = 0. Para valores mayores que esta longitud el esfuerzo cortante permisible se debe reducir un 20 por ciento.00275 C2 = 406 mm Esta ecuación indica que las conexiones tienen longitudes hasta de 406 mm. Para longitudes mayores. ciembre. para así obtener . 1963). el diseñador estructural tiene la opción de usar la ecuación (8-2) para longitudes intermedias de la junta. no se efectúa reducción alguna en la capacidad de la conexión debido a la longitud de la junta). Las especificaciones actuales del AISC tienen en cuenta indirectamente las juntas largas usando el factor de eficiencia de 85 por ciento y ajustando el esfuerzo permisible del sujetador. existe una pérdida casi lineal en la capacidad de la junta.410 P CONEXIONES ATORNILLADAS y REMACHADAS ---F~ ~PIN = supuesto ct=t=t=tj +-p ~ x I Distribución de la deformación en la placa inferior de la junta que se muestra más arriba (aproximada). Los valores de los esfuerzos del sujetador (para conexiones de aplastamiento) se consideran válidos hasta una longitud de junta de 50 pulg (1250 mm). Teniendo en cuenta que las especificaciones proveen los requerimientos mínimos.psto se puede evitar usando una distancia al borde obtenida igualando las fuerzas cortantes y usando F v = constante tanto para el tornillo como el metal base. cuando la longitud sea del orden de 50 pulg (1250 mm). lb. como se muestra en la figura 8-3b/ yen la junta real que se muestra en la figura 8-9. seg. 8-4. SI: C I = 0. suponiendo un espaciamiento razonable de los tornillos del orden de 3 X diámetro: (8-2) donde pie.

I t Ab El AISC requiere esta distancia al borde en la sección 1-16. cuando el tornillo está a doble cortante. d ::. para evitar daños por alabeo en el material. 1 114 pulg (30 mm). y usar una distancia al borde d' = 2d. . (e) Tensión en la sección neta. d=.FACTORES QUE AFECTAN EL DISEÑO DE LAS JUNTAS 411 AbFv = dtFv de donde se encuentra que la distancia al borde. Las especificaciones del AISC (Sección 1-16. Para diámetros de los tornillos. (d) Falla por rasgamiento debido a que los tornillos estaban demasiado cerca del extremo en la dirección del esfuerzo.4) dan estas distancias basadas en el diámetro nominal del tornillo. (a) Varias juntas.7 X diámetro (redondeado hasta el 118 pulg más cercano.4 X diámetro (redondeado hasta el 118 pulg más cercano. o 3 mm) Borde laminado: De = 1. es necesario tener distancias adecuadas al borde y al extremo. o 3 mm) (b) (a) (e) Figura 8-9 Diversas maneras de fallar una junta. Cuando se vaya a punzonar los agujeros. la dimensión nominal medida del centro del agujero al borde es: Borde cortado: De = 1.4. d. (b) Falla por cortante de un tornillo.

pero estas distancias no son las únicas que se pueden usar.3): smio = 3 x diámetro = 3 x diámetro . 1-7. y AREA. y/en el manual del A1S9 El usuario debe verificar también la mínima distancia al borde en los angulares de modo que el tamaño del sujetador no resulte en un agujero que está demasiado cerca del borde para satisfacer las especificaciones.67 X diámetro (preferiblemente 3 x AASHTO (Sec. ya que el máximo coeficiente de fricción es p. como en las tablas 1-13 y V-l3. sea uniforme entre las partes. El máximo espaciamiento de una sola línea de sujetadores en la dirección del esfuerzo se debe generalmente limitar a 121. 1-9.35. y V-3 a V-7 del SSDD) y dependen del ancho de los lados en los angulares. AASHTO.4): diámetro). La práctica de fabricación. Y la superposición de los efectos produce una resistencia límite de fricción (es decir. pueden tener una segunda línea de gramil. pero no aparecen en las tablas SSDD. Este espaciamiento se puede usar para el AISC. El lector debe fijarse en que las distancias "normales" de gramil resultarán por lo general en costos de fabricación más económicos. Estos valores se muestran en las tablas de perfiles laminados '(véase tablas l-e a 1-7. Si los tornillos están muy juntos. Sin embargo. 1-16. ==0.' smin = smin 2. Nno aumenta sin límite con el aumento de N). a fin de producir una junta económica. junto con el amplio uso de los sujetadores con diámetros de 3/4 hasta 1 pulg. ya que la cabeza de la llave requiere un espacio mínimo de operación.25 X diámetro ' 8-4. de manera que la fricción desarrollada por el agarre. Un espaciamiento demasiado cercano puede traer dificultades al instalar los sujetadores.412 CONEXIONES ATORNILLADAS y REMACHADAS Para diámetros del tornillo mayores de 1 ~ pulg.3 Distribución de los tornillos y distancias de gramil Es necesario asegurarse de una junta razonablemente compacta y donde el material conectado esté en un contacto razonablemente efectivo. en el caso de que se contemple usar distancia de gramil distintas de las normales. W14.. Estos problemas se resuelven con el uso de los requerimientos mínimos de espaciamiento: AISC (Sec. que tengan patines muy anchos. . el diseñador debe consultar al fabricante.22C): AREA (Sec. así como en las tablas que se obtienen de los fabricantes de acero. donde 1 = espesor de la parte más delgada que se ha de unir. Los perfiles laminados. p. (o 30 mm) se usará: Borde cortado: De = 1. se tendrá interferencia. ha llevado a establecer ciertas distancias de gramil normales. mayores que 142 lb/pie) se muestran en el manual del AISC. . Los valores para patines muy anchos (por ejemplo.75 X diámetro Borde laminado: De = 1.

pero que nunca sea menor que el 50 por ciento de la resistencia efectiva del miembro. 1963) dan una ecuación para la eficiencia del rezago del cortante: (8-3) donde x = distancia desde el eje de gravedad al plano del sujetador (= dl2 para los perfiles W y sencillamente x en las tablas de angulares) L = longitud de la junta . basada en el tipo de esfuerzo de diseño. Se requiere un mínimo de tres conectores en cualquier conexión diseñada según el AREA. el miembro a tensión podrá fallar debido a una gran concentración de esfuerzos en el alma. ya sea a tensión o compresión. Se requieren cuando menos dos sujetadores en cualquier conexión diseñada según la AASHTO. que soportan esfuerzos calculados se diseñen para la carga de diseño.hasta las placas de conexión. Si la longitud de la junta es muy larga. se diseñen para la carga de diseño. El AREA requiere que las conexiones de los miembros principales se diseñen para la resistencia efectiva total del miembro. 8-4. excepto las de las armaduras. Las especificaciones del AIse requieren que las juntas en las armaduras. es necesario obtener una junta suficientemente larga para que el esfuerzo en la sección A-A se pueda transferir a y por los patines. La fuerza axial en el miembro a tensión que se muestra. debido a su distribución a través del miembro a tensión. pero que no sea menor que el 75 por ciento de la resistencia efectiva del miembro. pero no menos de 6 kips (o 27 kN). o e junto con placas de conexión en los patines (véase figura 8-10). Esto se debe a que muchos de los miembros estructurales en el diseño de la AASHTO están controlados por otros factores que no son el esfuerzo. retarda la transferencia a la placa de conexión. pero en los casos en que se usan perfiles W. STI. ASeE. Lls especificaciones de la AASHTO requieren que las conexiones se diseñen sobre¿la base del promedio de la carga de diseño y la resistencia efectiva del miembro. produciendo una rasgadura y una falla progresiva a través de la sección.5 Rezago del cortante Las juntas largas no son deseables desde el punto de vista de la reducción de la eficiencia (por debajo de 85 por ciento cuando L > 406 mm).FACTORES QUE AFECTAN EL DISEÑO DE LAS JUNTAS 413 8-4. como la L/r.4 Diseño mínimo de las juntas Las especificaciones del AISe requieren que todas las conexiones. Proceedings. La medida de la eficiencia del rezago del cortante se basa en la distancia desde el eje de gravedad del miembro hasta el plano del sujetador (o placa de conexión). febrero. Munse y Chesson ("Riveted and Bolted Joints: Net Section Design". Para miembros secundarios y contravientos. S. la conexión se diseñará para el promedio de la resistencia del miembro y el esfuerzo de diseño.

..L . Las pruebas de tornillos de alta resistencia para valores de L/d hasta cerca de 9. 8-4. En este caso.. Se pueden usar angulares auxiliares en ambos lados de la placa de asiento.... 4. cuando se usa un par de angulares como puntal. el esfuerzo en el alma está muy cerca de cero Figura 8-10 Rezago del cortante en un perfil W conectado a un par de placas de conexión. como se indica a continuación: .6 Tomillos largos Las primeras pruebas realizadas con los remaches. la ecuación (8-3) debe dar un valor de esl de 85 a 90 por ciento. Placa de conexión Perfil W P a=P/A 1 .2. no indicaron ninguna pérdida significativa de eficiencia. 2. sencillo o doble Figura 8-11 Angulares auxiliares.. cuando la relación L/d era mayor que aproximadamente 5..414 CONEXIONES ATORN!LLADAS y REMACHADAS Para casi todas las secciones bien diseñadas. 3. Transferencia inicial de parte del esfuerzo en el patín a las placas de conexión.. Con base en estas consideraciones. Las reducciones del AISC para el rezago del cortante se presentaron en la sección 5-3.. indicaban una pérdida de eficiencia debido a la flexión...-. se requiere un aumento en los remaches y los tornillos A-307.

basándose en el agarre y la longitud de rosca (úsese la tabla para determinar si la rosca caerá dentro del plano de cortante. 8-4.eq hasta el siguiente 114 pulg o 6 mm Tamaño del tornillo.FACTORES QUE AFECTAN EL DISEÑO DE LAS JUNTAS Aumento requerido AISC (remaches y tornillos A-307) AASHTO AREA 1 por ciento para cada 1116 pulg (3 mm) en exceso de L = 5D 1 por ciento para cada 1116 pulg (3 mm) en exceso de L = 4. Sin embargo.8 Distribución del cortante y el aplastamiento entre los sujetadores de un grupo Una premisa básica en el diseño de conexiones es que cada sujetador soporte una prorrata de la carga de la conexión. redondéese L. ¿estará la rosca en el plano de cortante (definido por la unión de la placa)? . puede que se requiera cierta inventiva para que la sección neta no se reduzca excesivamente debido a los agujeros de los tornillos extra para el angular auxiliar.7 Angulares auxiliares Se pueden usar angulares auxiliares para reducir la longitud de la junta y el rezago del cortante de miembros con uno o dos angulares. El uso de un angular auxiliar en el extremo delantero de la junta tiende a hacer cero el término xlL en la ecuación (8-3). véase el ejemplo que aparece más abajo) L. pulg I j ~ L de la rosca L pulg 11 Tamaño del tornillo.mma 18 22 25 28 30 38 42 45 50 16 25 30 35 38 45 50 i l! ¡ 3 7 P8 l~ • • • i 7 i l! 2 2 l! 8 l! 2 ¡! 8 ¡! • • • ¡! 11 • 1 • l! 2 21 21 P8 P 50 55 55 • 12 Ejemplo: Para la conexión que aparece en el dibujo y que usa un tornillo de 3/4 pulg de diámetro. mm 12.5D igual a AASHTO 415 8-4. Para una junta con sujetadores de tamaño Tabla 8-3 Tabla para determinar la longitud requerida de los tornillos.eq = agarre + L.5 15 20 22 25 28 30 35 40 L de la rosca- L. como se ve en la figura 8-11.

o AREA. L req = 2 114 pulg. la rosca está fuera del plano de cortante.25 . y de que si la rosca del tornillo está en el plano de cortante para la conexión de tipo de aplastamiento.8125 pulg. Distancia para las dos placas = 3/8 + 7/16 = 0. respectivamente. ~RosC~ 2 114" constante. El área de cortante se obtiene usando el diámetro nominal del sujetador. = 3/8 + 7/16 + 3/8 = I 3/16 pulg. (cortante) = D x t X Fb (aplastamiento) No se tiene en cuenta el hecho de que el tamaño del agujero sea 1116 pulg. El área de aplastamiento es igual a 1 diámetro proyectado del sujetador x espesor de la placa: la carga Pi del sujetador es Pb P« = A b X F.1. L = I pulg. En algunas especificaciones se considera al aplastamiento como el producido por el sujetador sobre el metal base y en otras del metal base sobre el sujetador.416 CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS Agarre De la tabla. Se pueden usar las tablas 8-1. Se observará que el esfuerzo cortante permisible F. la carga es Psujet = -----:-='-:---:---- PtotaI número de sujetadores Esta suposición se puede hacer para el cortante o el aplastamiento del sujetador.. La tabla 8-3 se puede usar para determinar si la rosca está en el plano de cortante. ASSHTO. (I. o de tornillo a metal. o la carga no pasa por el centroide del grupo los sujetadores no están igualmente esforzados. La tabla ·8~6 puede servir para obtener los esfuerzos permisibles de aplastamiento de metal base a tornillo. en un patrón simétrico y cargados de tal modo que la carga pase por el centro del patrón. para el caso del plastamiento. Cuando el grupo de sujetadores es asimétrico. Agarre = I 3/16" L req = I 3/16 + I = 23/16 Redondéese hasta el siguiente 114 pulg.8125" Longitud de la rosca = I 3/8 (de la tabla) 2. Por consiguiente.375 = 0. depende de la suposición de diseño de que la junta sea del tipo de fricción o de aplastamiento. 0. Los valores del AISC que aparecen en esta tabla se basan en la resistencia última del material conectado calculado como . Esta situación se considera en la siguiente sección. 8-4.Smm mayor que la espiga del tornillo.875 1rVA')'. Y8-S para obtener los esfuerzos permisibles según las especificaciones del AISC.

Fb Fricción- Aplastamiento" Kips/pulg. b No es necesario considerar el aplastamiento en los tornillos de las conexiones a fricción.0 200 b Fb Datos tomados de las especificaciones de la AASHTO. procedente del material que se sujeta.FACTORES QUE AFECTAN EL DISEÑO DE LAS JUNTAS 417 Tabla 8-4 Esfuerzos permisibles en tornillos y remaches para las especificaciones de la AASHTO (úsese ~I esfuerzo dado con el área nominal del tornillo. ed. roscas en el plano de cortante. cortante doble. < k2 kips/pulg.. F. o miembros secundarios. N. si la longitud de la junta es mayor que 24 pulg.0 - 124 - 20. 12a.5 11. 2 MPa n. = 1. F¡ Material Remaches A-502. d Los tornillos en las conexiones de aplastamiento tienen que ser del tipo X (la rosca está excluída de los planos de cortante). roscas excluidas del plano de cortante (igual que para el AISC).I Sujetador Remaches» Remachadas a mano Remachadas a presión Tomillos> A-325 A-490 kips/pulg. MPa kips/pulg.22Fy Tabla 8-5 Esfuerzos en los sujetadores según el AREA (todas las conexiones son del tipo de "fricción") F. Se usarán conexiones de tipo de aplastamiento para miembros a compresión. 27 kíps/pulg. grado 1 grado 2 Tornillos A-307 A-325N e A-325X A-490N A-490X a Aplastamiento.? - - 40 40 275 275 - 93 13.41.5 20.5 36 36 248 248 20 27 76 93 138 186 a Se usará esfuerzo de aplastamiento en los remaches: cortante simple. y F.z Kips/pulg. No se hace distinción alguna entre los sujetadores a simple o doble cortante. secciones 1-7. C Se requieren conexiones a fricción en los casos en que la conexión esté sometida a inversión de esfuerzos.0 29. . Tensión. = esfuerzo cortante permisible sobre el remache o tornillo.o 13. X. r. 36 kips/pulg.22 y 1-7.0185 MPa. El esfuerzo de aplastamiento de la AASHTO.0 - 76 138 18. metal a sujetador es: F. Redúzcase un 20 por ciento los valores de los tornillos de alta resistencia.5 36 36 48 48 93 250 250 330 330 20 40 40 50 50 138 275 275 345 345 13.? Kips/pulg. excepto para los tornillos A-307 a tensión) *)a Esfuerzo cortante permisible.? Kips/pulg.s.o 250 MPa.0 93 T38 13.

Pruebas de resistencia al cortante realizadas sobre tornillos de alta resistencia (véase Wallaert y Fisher.5 97. bajo la columna encabezada Fb • Los valores para el aplastamiento que da el AREA se estipulan según el tipo de sujetador.0 100. divididos por los valores permisibles que se dan en las tablas 8-1.? A-36 Fy 46 Fy =.22Fy. Asee.? AISC Kips/pulg.Parte inferior: depende del ajustador.5 - 600 690 675 780 44.0 56.68 Fu (placas a compresión) . excepto que no se considera el aplastamiento en el diseño de conexiones que usan tornillos de alta resistencia. El factor de seguridad de los conectores mecánicos se puede estimar fácilmente basándose en los valores últimos de los esfuerzos a tensión y cortante.50 Fy = 60 OE 250 315 345 415 58 67 65 75 400 460 450 520 87.1 61.9 Factor nominal de seguridad del conector y conexiones El factor nominal de seguridad contra el deslizamiento en juntas atornilladas es del orden de 1.30 (según se calculó en el ejemplo 8-1).2 20 40 305 390 421 506 140 275 - - - - Tornillos A-307 Remaches A-SOl y A-502 Remaches a presión: cortante simple cortante doble Tornillos A-325 y A-49O - - - 40 275 - 27 185 250 36 No se requiere n a Parte superior: F b = 1.418 CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS y estará generalmente limitado por los esfuerzos del sujetador al metal. "Shear Strength of High Strength Bolts".5 112. de la junta y de los conectores mecánicos. Estos valores se muestran en la tabla 8-6.62 Fu (placas a tensión) Tu = 0. ST5. como se muestra en la tabla 8-4. AASHTO: F b = 1. Y 8-5. Queda por averiguar cuál será el factor nominal contra la falla.5Fu .25 a 1.I AREA Kips/pulg. 8-4. octubre. el aplastamiento del sujetador controla generalmente en el diseño de puentes. 8-4.s Fu Kips/pulg. Tabla 8-6 Valores de aplastamiento para remaches y tornillos según las varias especificaciones (la parte superior de la tabla es para metal sobre sujetador.0 73. la parte inferior es para sujetador sobre metal 8 Material Kips/pulg. Journal 01 Structural Division. 1965) dan valores para el cortante último en términos de la resistencia última a tensión Fu de (véase tabla 8-1): Tu = 0.? AASHTO Kips/pulg.

4 = 16). y no 16 como se obtendría descontando toda el área de los agujeros (20 .62(825 MPa) = 426 120 . Este valor de F se compara con el valor a tensión sobre la sección transversal para el acero A-36 de F= o ~= 0. Por ejemplo.6F.58Fu Fu 1. Cualquier uso que se haga de sujetadores mecánicos en el patín de tensión reducirá algo el área efectiva. = 150 = 2.10 Empalmes en vigas Es frecuente que las vigas se empalmen para producir claros continuos.0 para juntas cuya longitud sobrepasa los 1270 mm (50 pulg.72 (sección neta después del deslizamiento) (sección bruta antes del deslizamiento) F = 0. Si se designa el factor de seguridad F como se obtiene para los pernos A-325 en conexiones de fricción.67 400 Las observaciones efectuadas sobre juntas con largo tiempo en servicio indican que un factor de seguridad para los sujetadores de F > 2. Por lo general.0 da un servicio satisfactorio. La geometria de la junta reduce este valor de F a algo así como del orden de 3. Estos cálculos se deben usar también con las placas de empalme del patín. . El exceso de área de los agujeros = 20 . y el área del patín a tensión es 200 .). como diámetros 25 mm (los de uso más corriente) F = 0. Basándose en pruebas.0. Aagujeros = 4. se reduce el área del patín en la porción de agujeros en exceso del 15 por ciento. Cuando el área de los agujeros exceda el15 por ciento.05) = 19.FACTORES QUE AFECTAN EL DISEÑO DE LAS JUNTAS 419 Estas pruebas indicaron que la tensión inicial del tornillo (efecto de agarre de la placa) no afecta la resistencia última a cortante del tornillo.. las especificaciones del AISC y las recientes de la AASHTü permiten que el diseñador use el área bruta del patín para los cálculos de esfuerzo.15 = 5 por ciento. el porcentaje de área de agujeros = 4 x 100/20 = 20 por ciento.3 para juntas compactas (en las pruebas) a alrededor de 2. 8-4. siempre que los agujeros (en el patín a tensión) representen menos del 15 por ciento del área del patín a tensión. estos empalmes se colocan cerca del lugar de cero cortante en el claro. si A¡(del patín a tensión) = 20.

2 kN/tornillo (doble cortantej.5F 442.3 m 2 Neta: Ap Ag x 0. C310X446 442.85 = 1. de tal modo que el'ancho de la placa de empalme sea un máximo..0 mm.5 kN - 11 11 1I 11 ¡I il ES ::: l:: ~S ~ 11 11 I Al 40 \ 45 1 40 . Se usará el patrón de tornillos de la figura E8-2b.:: 1.2 = 4. como cada tornillo debe trabajar a cortante doble que el alma de la viga se deslice entre las dos placas de empalme.106 -3 2 0. o del tipo de aplastamiento? SOLUCION Se usarán tornillos de 22 mm de manera que el diámetro del agujero = 22 + 3.85.475 x 10. si el metal es de Fy = 250 MPa. Se usarán cinco tornillos. la carga por tornillo es Ptornillo = 2 X A b X F. Para una conexión del tipo de fricción: P10 rn = 2(0.El número de tornillos requerido es N = 442. Descontando tres tornillos.420 CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS Ejemplo 8-2 ¿Cuántos tornillos A-325 se requieren para el empalme a tensión de la sección C31O..5/91.5 1. Además.5 2 x 0. los requerimientos del área son: Bruta: A p = _ - 442. 2 = _ - 1. pero que se obtenga la máxima sección neta para el canal.106 u x -3 2 10 m .I \ 1 /.0mm ~: Figura S-2a o o o 4() o 85 85 85 40 o 11 Figura S-2b Compruébese la sección neta de las placas de empalme.7854 x 0.301 x 10 m . y se supone que la conexión es del tipo de fricción.6F.022 2)(120) = 91. =13.. que se muestra en la figura E8-2a.

Usese una distancia de 40 mm del tornillo del frente al borde de la placa de empalme (1.5 kN Correcta Usense cinco tornillos s para la conexión de fricción. E spacíamíento por usar = 250 .50 4(0) Correcta En el alma del C31O: Pb = 5(0.50 X 400) = 660 > 442.5(25) + -~ 4s 2 4s 2 4(85/2) = 50 s = v'2ill = 46. la distancia mínima al borde es 1. con tres agujeros en la sección crítica.5 mm de los bordes El espaciamiento hasta el borde es menor que el máximo permisible de 12t = 12 x 10 = 120 mm. = 82.3(25) = 250 .1 mm úsese s X = 50 mm (selección arbítraria) X Compruébese el aplastamiento: En las placas de empalme: Pb =N Ab X Fb = 5(0.5 = 858 > 442. Para una conexión de tipo de aplastamiento: Agarre = 2 x 5 x 13. A neta = [250 - 3(25.01)(22)(1. = 23. W ~a = 250 .4 mm se usarán 40 mm Espaciamiento mínimo de los tornillos = 3D = 3(22) = 66 mm .2(40) 2 = 85 > 66 mm C orrecta Para los dos tornillos delanteros: Se centran los tornillos a 40 + 8.0 + 28 = 51 se usara 55 mm Lrosca = 38 mm (tabla 8-3) Ancho de una placa de empalme + alma de la viga = 5 + 13 Distancia de la cabeza del tornillo hasta el fin de la rosca mm < 18 mm = 18.0 mm L req.FACTORES QUE AFECTAN EL DISEÑO DE LAS JUNTAS 421 Pruébese con dos placas de 250 x 5 mm.750 para bordes cortados) y de manera similar de los tornillos de atrás al borde de la W41O. .3 > 1.0 mm = 55 .7(22) = 37.013)(22)(1.0 = 23.75 X 10.0)]0. Establézcase la distancia de gramil de modo tal que solamente haya que deducir dos agujeros de la sección crítica neta.38 = 17 .l06 Para una línea de tres tornillos y bordes cortados.01 = 1.

y a la figura E8-3 (refiérase también al puente de la figura 8-4b).....452.2) 99..7854 x 0..6 kips).640 pulg.422 CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS Este cálculo muestra que la rosca está en el plano de cortante. ti = 0..... que está a compresión..? d = 12. 5 " o. O O 01 0 'o -..O O O O O ---l-~ I I O x I O I I I I '\( t ~ O O ...~===ntr=1 o --1.. 1'. Se usarán dos hileras de dos tornillos para el empalme del tipo de aplastamiento.....3 kips (P min = ... O 1. Se requiere placa de relleno 4. Los ejemplos anteriores se usaron para diseñar el poste terminal y los miembros del alma 7 y 9.6. Datos para la W12 X 58: A = 17.---C12 X 30 <. 6-4.. 3.00 pulg.9¡.0222)(150)HY = 114 kN sean 4 tornillos Ntornillos = -P = .:. 7).1'1" (12'1. Cuerda superior S:¡. 2.---.40.... Usense tornillos A-325 de alta resistencia.~. Usese acero A-36 y las especificaciones de la AASHTü. de manera que F.:.50 X 400 .:.= 3.3 k 9 Figura E8-3 . P rnáx = .19 pulg. para la placa de conexión (t mínimo permitido por la AASHTü para una placa). Wl2X53 "" 12.97 .. t = 5/16 pulg. Se usará la misma sección que se usó para el poste terminal para la cuerda superior (todos en compresión). según se requieran l. O 1(.. Tornillos de 7/8.99.~. El resto de los miembros del alma pueden usar la misma sección que el 7 y el 9 (ya que controlaba L/r más bienque el esfuerzo).:.. = -01X--/~"~::-I 01 O 1< I/O'~O' O / O.. se diseñará la conexión para el miembro vertical del alma (No. Ejemplo 8-3 Diséñese la conexión para el miembro vertical a compresión (No. =2 X Ab X Fv 114 = 2(0. Miembro No.5 Ptornillo 452...013 x 22 X 1. En cualesquiera de los casos..5 _ 26 ( bié 4) se usan tam len Nbrg = 0." I O O ...--+-. 7) de la armadura de carretera de los ejemplos 5-7. Y 6-6... = 150 MPa (en lugar de 205) y P torn es Ptornillo ... Refiérase a la figura E6-6 del ejemplo 6-6.

o 3 mm para los patines de vigas y canales (pero no para placas y otros elementos).75 = 159.625) + 2(1.3 kips < 129.35 kip/pulg.5 Usese N = 16 tornillos por simetría y porque no es posible usar 0.16) requiere que una conexión se diseñe para el promedio de la carga de diseño y la resistencia total efectiva del miembro. Usese un espaciamiento para los tornillos de 3D: s = 3(D = 2~pulg.25(i) = lipulg (1.75D para bordes cortados) Longitud total de la junta = 4(2. pulg.FACTORES QUE AFECTAN EL DISEÑO DE LAS JUNTAS 423 SOLUCION El diseño del sujetador se basará en una conexión del tipo de fricción.25D.z.2 kips es N = -!. el esfuerzo cortante permisible en el tornillo es F. la misma que se supuso en el diseño del miembro 9 a tensión en el ejemplo 5-7. P str = AFa = 17.3 = 129. de diámetro.0kips P av = 159. en una sección como la que se muestra en la figura E8-3.5 kip/pulg.00(9. Usese una distancia mínima al borde en la línea de esfuerzo de 1 112 pulg. Del ejemplo 6-4. Se probarán cuatro tornillos de 718 pulg. No es necesario considerar el rango de esfuerzos en el diseño de la conexión. el esfuerzo axial permisible de compresión era de 9. 99.5) = 13.) .9 tornillos X 13.8752 = 15.? El número de tornillos requeridos en la conexión para transferir 129..~ AóF" .2 kips El criterio del 75 por ciento de la resistencia para el miembro da PO. No es necesario hacer la deducción para el área neta para los miembros a compresión. La AASHTO (Sección 1-7.75) = 119. pero que no se"á menor del 75 por ciento de la resistencia efectiva del miembro. más cercano por arriba..2 0. = 13.9 de tornillo. (nominal).. Esto da de = 1.7854 x 0. a menos que no ocurra una inversión total de esfuerzos (lo que no ocurre en este caso). 129. La distancia transversal mínima que se requiere hasta el borde = 1.l25. el rezago del cortante no constituye un factor. redondeado hasta el 118 pulg.5¡pulg Con una longitud de junta de 13 112 pulg.35) = 159.0(0. La AASHTO no permite una conexión del tipo de aplastamiento en un miembro principal.0. (1.2 De la tabla 8-4. El uso de 16 tornillos requiere cuatro filas.

que se diseñaron en el ejemplo 5-6.875 x 0.5 2 10.5(200)(1.5 2 = 2.26pulg Correcta Compruébese el aplastamiento del perno sobre la placa de conexión.18 kN (tensión) 2 Ll27 x 89 x 6.5.5 kN Los tornillos que atraviesan los angulares y la placa de conexión estarán a doble cortante.695) rige = 169.5Fu)Ae = 0. ya sea para la carga de diseño o para el 50 por ciento de la resistencia efectiva del miembro. Papl. Pso = 0.5(0.5(0. = 16(0.3 m 2 . Placa de conexión Figura 8-4a . Se necesitarán algunas placas de relleno entre la placa de conexión y los canales. Otros datos incluyen: P = 70.3 kips > 129. /// Ejemplo 8-4 Diséñese la conexión para los miembros verticales de la armadura principal de techo del ejemplo 2-6.424 CONEXIONES ATORNILLADAS y REMACHADAS La distancia suministrada y basada en la distancia normal de gramil = 5. Como prerrogativa del diseñador.313 < 0.5(150)(2.695 X 10.2 Correcta La placa de conexión se puede hacer lo suficientemente ancha para que la tensión sobre la sección neta no constituya un factor.01 . SOLUCION El AISC requiere que las conexiones para los miembros de armaduras se diseñen. = 250 MPa. L l. ya que tp = 0.66) = 199.5 kN y)A Pso = 0.6F g = 0. F.3 m 2 A sum = 266 X 10.control) A e = 1.5 pulg (véanse tabla 1-3) se calcula como d sum = bJ - 5. • Este diseño se basa en el uso de una placa de conexión de 12 mm y tornillos de alta resistencia de 25 mm. como se ilustra en la figura E8-4b.313)(40) = 175.640 del patín de una W12. puesto que la sección W12 tiene un peralte mayor de 12 pulg. Verifíquese la longitud del tornillo usando la tabla 8-3 para comprobar si la rosca está en el plano de cortante.3 (Lj r. supóngase que es satisfactoria una conexión del tipo de aplastamiento (se puede tolerar el deslizamiento).

45 = 15 mm 15 mm < 18. Verifíquese el aplastamiento: Fb = 1.9 kN Correcta Se usarán dos tomillos A-325 de 25 mm y una placa de conexión de 12 mm. La conexión de ménsula de la figura 8-120 .36 Se usan dos tornillos para el cortante.5(400) = 600 MPa (Fu de la tabla 8-6) Sobre los angulares: P b = 2(2 x 0. F.012 x 25)(600) = 360 > 175. cuando dicha excentricidad es menor de 2 112 pulg (60 mm).0063)(25)(600) = 378.7854 x 0.REMACHES Y TORNILLOS SOMETIDOS A CARGAS EXCENTRICAS 42S A A ~ A-A c mm Tornillos de 25 mm 1c7 X 89 X 6.0 > 175. la que tiene amplia utilización.3 la rosca está en el plano de cortante (véase figura E8-4a) Con la rosca en el plano de cortante.3 mm Lrosca = 45 mm (tabla 8-3) Un angular + placa de conexión + 6. ya que no es posible usar una fracción de tornillo. = 150 MPa (Tabla 8-1): P'ornillo= 2(0.3 Figura S-4b L Agarre del tornillo = 6.6 + 30 = 54.0252)(150)1Q3 = 147 kN N = 1~:~5 = 1.3 + 12 Alcance de la rosca = 60 . Dentro de esta categoría se encuentran las juntas como la simple conexión estructural de la figura 8-20.6 se usará 60 mm 18.6 mm = 24. / / / 8-5 REMACHES Y TORNILLOS SOMETIDOS A CARGAS EXCENTRICAS En general.9 kN Correcta Sobre la placa de conexión: P b = 2(0. se desprecia la excentricidad de la carga en un grupo de tornillos.3 x 2 + 12 = 24.

que produce un momento resistente para el equilibrio rotacional que es igual a i-n M. .7 pulg (en la figura 8-12b. y c. Suponiendo un grupo de tornillos que actúa como una unidad elástica.-1 (a) Si se supone que el valor de R¡ es proporcional a la distancia del centroide del p r-r00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 b) N 2t"3" Para 1 M o o o o o o o o ~I~ R P e) f ~ -e- e = 3~) + 2! e = 3. Considerando de nuevo que cada tornillo en un patrón que está centralmente cargado. como se muestran en el manual de diseño del AISC. que se ven al fondo arriba y a la derecha. (a) Ménsula de columna. lleva su prorrata de la carga total.426 CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS está cargada con una excentricidad que es obviamente demasiado grande para poder despreciarla. Refiérase también a la figura 8-15a. para tornillos p Psi = N del mismo tamaño. con un valor de máxima excentricidad que es casi igual). se tiene. desarrolla una fuerza adicional en el tornillo. Una carga que ha de resistir un grupo de tornillos que es excéntrico con respecto al centroide del patrón del grupo. Nótense las pequeñas vigas con angulares de conexión y agujeros en los lados de afuera. b. El momento excéntrico M = Pe. Esto se muestra en la figura 8-130 y b. Se puede tomar nota de que los angulares normales de conexión estructural del manual de diseño del AISC desprecian la excentricidad para valores hasta unas 3. se tiene un patrón de tornillos con un momento aplicado M. se muestra una de las conexiones normales de estructura con angulares. Refiriéndose a la figura 8-14. con un vector que resiste la carga aplicada P. se puede sustituir por una fuerza que tiene una línea de acción a través del centroide del patrón y un momento con la magnitud M = Pe. (c) Fotografia de la viga con los angulares de conexión iguales a los de (b). = ~ R¡d¡ = M aplic . (b) Una de las varias conexiones normales de viga a columna.625" Figura8-12 Conexiones con canti eeeentríeída . donde e es la excentricidad de la carga. donde Psi es la fuerza cortante sobre el tornillo de orden i. se tiene un concepto similar al del desarrollo de la resistencia de la viga y relacionado con el momento de inercia de la misma.

l \\. = d l (dt + di + df + . (a) Patrón actual de los tornillos y carga. se tiene RI R2 "dI = d2 Se tiene.. I RM1 R c. (b) Fuerzas sobre el tornillo No. (a) Patrón de los tornillos. se obtiene R M.' I R s = PIN = pl4 (en este caso) R =y'(R v+Rs)2+Rh 2 t ~-- (al (b) Figura 8-14 Patrón excéntrico de los tornillos para obtener la fuerza o esfuerzo resistente en el tornillo.REMACHES Y TORNILLOS SOMETIDOS A CARGAS EXCENTRICAS p 427 y O O O c.~~--I b ---. I I 11' I 0.. 2 R2 M = Pe P "j c. (b) Sistema equivalente para el análisis. en términos de R I RI dI = Rld = R3 d3 = (b) (e) Sustituyendo la ecuación (e) en la ecuación (o). patrón de los sujetadores. ~ R] \\.g. L'0 t O (a) X ---BO ~ o~ P H O X c. O (b) Figura 8-13 Patrón de tornillos excéntricamente cargados.) l . = Pe = R dt Id I + R di Id I + R I -d + I df (d) Reuniendo términos y simplificando.. .g. + d. . 1 (pero similar a cualquier tornillo). se obtiene u.g. 3 R4 ~ I -f..g.

R" = Mx "i. Nótese que si se usa el área A con el denominador de ya sea la ecuación (j) o (g). además. o Ri. Similarmente. Con A tanto en el numerador como en el denominador. se obtiene la fuerza R.2 I (g) Similarmente. la que se debe sumar al vector R momento> es mejor obtener las componentes H y V de RmomentoO Refiriéndose a la figura 8-14b. para R. se pueden obtener por proporción las componentes de R¡. Como la acción de P al pasar por el centroide del grupo de tornillos produce una resistencia adicional en el tornillo."i.d2 I Md) etc. Para el diseño general. y R. R) = .d2 I "i. Multiplicando el numerador por el área A del tornillo de orden i. I (e) De la ecuación (e). se cancela.d.d. es evidente que y se puede interpretar como el momento polar de inercia de un grupo de áreas unitarias. y Ri: (J) Se obtiene. las ecuaciones son (8-4) . de la figura 8-14b. y da R como una fuerza. como esfuerzos. que son Ri. se pueden obtener R.428 CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS Esto se puede simplificar aún más y resolviendo para R l' se tiene Pe( dI) M( dI) R =--=-2 I "i.

es fácil localizar el centroide de dicho patrón.3 f.3 3S.52 u 3S. S ¡--- 62. y se marca como c.:.0 mrrr' ~X2 = 23 437.5 mm ~y2 = 2(2 X 752 ) = 22 500.8 o 6 18. = 250 MPa.S 1'-+ 1 I c.5 IS.5 El número de tornillos se muestra en la figura E8-5b.. ¿Resulta adecuado el patrón de los tornillos. El El ""1 18.3 * 1 38.g.g.S ~S.2 ~ 2 I.2 18.5 mnr' ~ = 45 937.8 IS. los sujetadores son tornillos A-325 de 25 mm. y colóquese el vector R¡ perpendicular a cada rayo d¡ y en la dirección que desarrolle un momento resistente que se oponga al momento aplicado.3 o 4 3 4 3 1. 125 ~~J 75 60 Q) CD Q)+® c. para la carga dada en una conexión del tipo de aplastamiento suponiendo que la rosca cae en el plano de cortante? SOLUCION Como el patrón de los tornillos es simétrico (como en la mayoría de los problemas prácticos). A325 Figura ES-5a X =2 =6 125 = 62.REMACHES Y TORNILLOS SOMETIDOS A CARGAS EXCENTRICAS 429 Ejemplo 8·5 Se da la conexión de ménsula de la figura E8-5a.2 4 3 1.1.3 3~I. y la placa.3 Figura E8-Sb .g. como se ve en el dibujo. y el acero de la placa es F. 4 0) ¡= 12 mm 1---1'---+----( 25-mm día. X 62.g. Trácense rayos desde c.

5(400) 0.2 31.5088x 0.6 m" Módulodesección S = 4= 16.2 O O 38. + 125/2 Ri(h) Ri(v) = 212.2 38.5088y = Establézcase la tabla siguiente y omítanse los signos de x e y (úsense los vectores previamente trazados en la figura E8-5b para determinar la dirección de los vectores h y v) Tornillo I 2 3 4 5 6 x.2 = 63.1 1.025(12) < Correcta Verifíquese la posible ruptura por tensión de la placa. para resistir la fuerza aplicada P.8 31.430 CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS Calcúlese e.308 X 10.2(0.4 < 150 MPa 0.33 kN que se muestra en la figura E8-5b.5(1l0)x 45 937.33)2 + 38.8 31.5 62.2 38. El tornillo 3 es el que tiene la menor carga (13.1208 x 10.5 62.03 kN = 1. e 63. = Calcúlese e = ISO N P =6 110 = 18.03 = 210.5 62.025)(0.3 m3 .kN 38.7854 X 0.075)2 = 16.5 62.kN Rh.5 62.8 31.03 = 128. a lo largo de la línea frontal de tornillos: Momento de inercial l = 0.8 31.22 = V 3972.~~~(2) = 0. mm 62.8 + 18. La fuerza resistente sobre el tornillo se calcula como R =y (31.5 mm: = 212.8 Si se colocan estos valores sobre la figura E8-5b.5 y.8 31. es fácil observar que los tornillos 1 y 5 son los de más alto esfuerzo (críticos).5 = 0.012 X 0.012\~270)3 .47 kN 1).025 2 X 1000 Correcta Compruébese el aplastamiento de la placa: (= Jb 63. mm 75 75 O O 75 75 ~.

5 < 250/V~ Correcta La junta es adecuada para cortante en el tornillo.75 pulg y¡ depende del número de tornillos.16. = ~~ Rh - "'" 4.5 kN .75 pu g M = 17. Hállese el número de tornillos y el espesor de la placa de la ménsula. aplastamiento de la placa sobre el tornillo.5 2 + 1.5 .17 kips _ 887. Pruébense 12 tornillos. P = SOk T ~ I 03 ~ V"> 1 o i o o I + J. Supóngase una conexión del tipo de fricción.75 s. 405. i f I 8 or o 12 Tornillos O O o i I I I Figura E8-6.5 +2 = i 17.15) = 16.75 (7.5 ) _ . m M 16.6~ Correcta Verifíquese el pandeo de la placa: 150 .01 kips .52) = 405.52 + 4. Nótese que el tornillo 1 es siempre el de mayor esfuerzo para un patrón de tornillos como este.rz: tb = 12 = 12. Usese acero A-36 y tornillos A-325 de 7/8 o de 1 pulg de diámetro.40 kips R" = 8875 405.1208 = 136. SOLUCION: Calcúlese e = 15 5.6 MPa < 0.-2 1" o c. y flexión.75)2 + 4(7. /// Ejemplo 8-6 Se da la ménsula para una grúa viajera.REMACHES Y TORNILLOS SOMETIDOS A CARGAS EXCENTRICAS 431 Momento en la línea frontal de tornillos = Pe' = 110(0.75 (2.g. L(X 2 + y2) = 12(2.5 pulg kips x = 2.75(50) = 887.5 lb = S = 0. con una carga como se muestra en la figura E8-6.75) = 6.

kips Fb = 22 pulg t h3 Ip = ~2 .95 pulg se usa '» = 1.15 _ O ul . Hállese el espesor de la placa para el aplastamiento (supóngase que es adecuado el patín de la columna): tp ( I )( 1. ya que los 12 tornillos estaban tan altamente esforzados): ~(X2 + y2) = 16(2.0 = 15..7854 = 20. aun sin calcular R.5) Correcta Usense dieciséis tomillos A-325 de 1 pulg de diámetro.52 + 1.12.52) = 774tp = F.52 + 4.¡F. que para elementos no atiesados sometidos a compresión bit s 951.52 + 1.8 t . = 1.5(10.75) = 2. Pruébense 16 tornillos (pasando por alto el 14.= 15.88 > 17.5) = 1062 ki 877 .0 pulg .012(2.5 X 58) = 12.8 = 0.2.0 Rs = ~~ = 3.5 2 ¡ Jb + 7.52) = 877.2tp(IO. tpS R.15 kips < 0..52 + 7.< . b 95 .y'36 t 15.15 kips tp .52 + 4.. el número de tornillos de 1 pulg de diámetro es demasiado pequeño.7854(17.432 CONEXIONES ATORNILLADAS y REMACHADAS Como 16.78 kips R =Y(2.75)2 + 4(10.139 P g .12 kips R h = 887.622 = 12. sección 19-1.5 kip/pulg 2.87(1) - Compruébese el aplastamiento de la placa a lo largo de la línea frontal de los sujetadores y no se tenga en cuenta el aumento de 1/16 en el diámetro del agujero: h = 7X 3 + 3 = 24 pulg M = 50(15) = 750 pulg.4/0. = 22 b + Me = 750(12) 1 774tp tp 750(12) = 774(22) = 0.53 pulg Se comprueba en el AISC.12)2 + 10.78 + 3.

-2-- l+n (8-7) Se notará que el uso de la ecuación 8-7 para la excentricidad del sujetador de la figura 8-12c dará eef 1+ 5 = 3. Basándose en una serie de pruebas que demostraron que este método de análisis de juntas es considerablemente conservador.. en el manual de diseño) una excentricidad reducida. era un ptocedimiento razonable de diseño. se calcula. Ejemplo 8-7 Repítase el ejemplo 8-6 tomando en cuenta la exeentricidad reducida. es fácil ver que la práctica establecida desde hace mucho tiempo de despreciar la excentricidad en la mayor parte de las conexiones estructurales en las vigas. ~.1 Excentricidad reducida para conexiones. I • ~~ • O I O 2.2 .§ e 0. 8-5. el AISC usa (en las tablas para diseño de grupos de sujetadores excéntricamente cargados.75 O O O ~15"/" O I I -c -ü ¡j ~ I I I ~ ~ -c f O O O O g c.g. según el AISC \ El método anterior de análisis de las juntas considerando la excentricidad tiene amplio uso.= 0.625 pulg Con esta pequeña excentricidad aparente (para el funcionamiento de la junta).) I I I Figura E8-7 I I I~ 1 . + O O O .7)" 50 k I :en 1. para una sola línea de n sujetadores: 1 + 2n 4 (8-6) Para dos o más líneas de sujetadores. con n sujetadores en cada línea: eef = e .REMACHES Y TORNILLOS SOMETIDOS A CARGAS EXCENTRICAS 433 Resumen: úsense diez y seis tornillos A-325 de 1 pulg de diámetro y una placa de ménsula con un espesor tp = 1. e = 17.0 pulg.625 .

5 Con el uso de la excentricidad reducida se requieren dos tornillos menos en la conexión.v 12.5 pulg.0(0.5 N. se hace el cálculo de eef Ycon n y eef se obtiene un coeficiente que se multiplica por la carga permisible de los sujetadores para tener la carga excéntrica total del grupo. dos y cuatro columnas verticales de sujetadores.5) = 13. las cuales se pueden usar para diseñar conexiones excéntricas.Es po- .172 15.25pulg M ~(X2 = 50(14.3 > 17.5 pulg.75) ~(x2 + y2) = = 687. kips 14(2.10)2 + 10.5 ( ) .7854) = l.95 kips I.17 + 4.756(7.75) = 4. Aún es necesaria la placa con el espesor de 1.0 pulg para satisfacer bit y el aplastamiento no es problema.57 + 3.10 kips R h = 1. 1+6 eeff = 17. = .2 .95 = 15.~~5 (2..75i + 4(92 + 62 + 32) = 609.83 kips Rh = 1. kips + y2) = 405. Se supone un número de sujetadores por fila.14 kips R =y (3.75 .25) = 712. 3. = ~~ = 4.57 kips = s. = ~~ D "v = 609.17 kips s."2 = 13.17 kips R =y (4.83i + 13. Pruébense catorce tornillos de 1 pulg de diámetro: 8 eeff = 17.. El Manual de Diseño del AISC proporciona tablas basadas en una.127(9) = 10.7854 = 20. .434 CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS SOLUCION Refiriéndose a la figura E8-7.75 687.9 2.75 pulg M = 50(13.142 = = 12.S.14 kips Correcta 1. se prueban doce tornillos de 1 pulg de diámetro.= 14.75 (ejemplo 8-6) s. 1.9 = 3.75 . = 0. SI < 17.14 545 k .

(o) Conexión resistente a momento que usa angulares de tope y asiento atornillados al patín de la columna. . Se muestra.CONEXIONES DE LAS VIGAS A LOS MARCOS 435 sible deducir fácilmente una ecuación para la carga excéntrica permisible para una sola línea vertical (u horizontal) de sujetadores. donde las conexiones son del ti- (al (b) (el (d) Figura 8-15 Conexiones. Los angulares del alma soportan el cortante. El autor sugiere que con el aumento de eficiencia de cálculo de que dispone el diseñador con las calculadoras de bolsillo. (e) Sistema de conexión de piso en una estación de potencia. es tan fácil "marcar en la calculadora" como tratar de usar una ecuación desarrollada por cualquier otra persona. Nótense los atiesadores para cortante en el alma de la trabe principal. Nótese que las placas superior e inferior se sueldan al alma y patín de la columna para actuar como atiesadores de la columna. Esto es particularmente cierto porque no existe ninguna ecuación sencilla. Vista hacía abajo. las que se pueden usar cuando se trate de reducir los esfuerzos de cálculo al hallar el número de sujetadores de una conexión excéntricamente cargada. el corte de las pequeñas vigas de piso. Estas ecuaciones aparecen en varios textos. 8-6 CONEXIONES DE LAS VIGAS A LOS MARCOS En las figuras 8-2a y 8-15 se muestran los métodos más usuales de estructurar el acero en los edificios pequeños de cinco pisos o menos. y la mayoría de las ecuaciones requieren de todos modos un poco de iteración. (d) Conexión de los largueros de puente. en primer plano. (b) Conexión resistente a momento en el alma de la columna.

Algunas de las juntas de la figura 8-20. y que actúan como muros de cortante. es evidente que los tornillos en las almas de tanto la trabe de piso como en la viga de piso estarán sometidos a doble cortante.436 CONEXIONES ATORNILLADAS y REMACHADAS po 2 del AISC (conexiones a cortante simple). Este tipo sencillo de conexión estructural se usa para conectar los largueros a las vigas de piso. '\ Ejemplo 8-8 Diséñese una conexión para una viga de piso W14 x 30 que se apoyara en una trabe W18 x 50. x 50 =0. Se selecciona el angular basándose en el aplastamiento del tornillo y en las dimensiones de los lados para que den una distancia adecuada al borde y sin que haya interferencia entre los tornillos y la llave mecánica durante la instalación. y se supone que no hay momentos que transferir a través de la conexión. Wl8 t. en la construcción de puentes. El uso de estas tablas proporciona a menudo una conexión sobrediseñada. y que viene dado en el manual de diseño del AISC.77 kips . no es tan fácil efectuar una normalización general de todos los puentes. La estabilidad de la armadura se provee con el uso de contravientos o muros de mampostería estrechamente unidos a las columnas.5 + ~03)(18) = 22. En el diseño de puentes. Con vigas que se conecten por ambos lados. se deben normalizar las conexiones para cada puente de terminal a fin de reducir los costos de fabricación. acero A-36. v = ~L = (2. están "normalizadas" en lo que respecta al patrón de los tornillos y con una longitud de angulares que depende del tamaño de la viga. y tornillos A-325 de alta resistencia. La excentricidad de 1 cortante de la viga se desprecia en estas conexiones. Usense las especificaciones del AISC. el costo del sobrediseño está más que compensado por la reducción de los costos de fabricación al utilizar dimensiones normalizadas.0 pies.27" Figura ES-S SOLUCION Se debe recortar la parte superior de la W14 x 30. Sin embargo. pero se observará que en algunos casos se puede usar un solo angular en un solo lado del alma. en el caso que los agujeros de los tornillos se alineen tanto vertical como horizontalmente. y con un par de angulares (uno a cada lado). y las vigas de piso a las trabes. La W14 x 30 soporta una carga uniforme (viva + muerte) = 2. como se muestra en la figura E8-8.5 kips/pie y el claro es L = 18.355" ¡ 3" 1> [w =0.

75 x 0.174 pulg Para cortante: 2t(6 .77 _ 1.75 x 0. Según las especificaciones del AREA. SSDD) En una W14 x 30: N corto = 22.4¡.77 t = 0.176 úsese 1 =i pulg Usese un angular con una longitud de 6 pulg.355 .77(2) _ En el alma de una W18 x 50: N apl.15 y 10-5.3 kN V = 140.7 y se conecta con una trabe armada (ejemplo 10-5): twg = 16.77 t = 0. F.46 .5 kN viva V¡mp = 178.5 X 58 x 0. = 1.46 kips.29 22.96 requiere dos tornillos N _ 22. con una longitud de 6 pulg y 1 a determinar: Para aplastamiento: 21(0.795 = 1l1.8 mm .esto proporciona espacio libre adecuado para instalar los tornillos.75)(1.77 _ 15. a doble cortante (tabla 11-7. F y = 250 MPa.95 se usan cuatro tornillos por simetría Usese un angular en el alma. en una conexión de fricción. = 138 MPa (tabla 8-5).27 . Ptornillo = 15.7 kN Cortante total = 280.2(0.2. = 22.) = 22.46 .5 kN La viga de piso es una W760 x 160. Ejemplo 8-9 Diséñese las conexiones de una viga de piso en el puente que se diseñó parcialmente en los ejemplos 4. Dos L4 x 4 x 114 x 6 de longitud con dos agujeros punzonados de 0.82 pulg (3/4 + 1116) como en la figura E8-8 . se obtiene V muertr 28.0 mm twb = 13.5 x 58) = 22.5 x 58 x 0.CONEXIONES DE LAS VIGAS A LOS MARCOS 437 Usese tornillos A-325 de 3/4 pulg.1.77(2) _ corto - 15.47 se usan dos tornillos se usan dos tornillos N apl.0 x 0.. SOLUCION Del ejemplo 4-15. Nótese que el AREA considera solamente conexiones del tipo de fricción.. Usense tornillos A-325 de alta resistencia.1.1.75)(0.

de d = 127 . El espesor del angular estará controlado por el aplastamiento de los tres tornillos en el lado sobresaliente (l.022 X 185 X 16 .7 Se usan tres tornillos (doble cortante) Para el aplastamiento con los tornillos a doble cortante.75D = 18. 1 ~ 16 mm. W760 X 160.5 _ se usan los tornillos según se apl..0222)(138)(103) = 52.3 kN Para el alma de una W760: 280.36 se usan seis tornillos Colóquense los tornillos como se muestra en la figura E8-9.0 ~l ~ ! Figura E8·9 L Diséñese el angular de conexión: + 2 X 1.7 .5D e(requeridos) 33 mm . 280.N = 280.5 NcortantT 2 X 52. por tanto.5D = 407 mm. ~ \--16 W760 + 1--.438 CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS Se usarán tornillos de 22 mm de diámetro: P torn = 0.7 NaPIas.7854(0.8 .3 = 2.5 mm Buscando en las tablas.5 1 ~ 11.s.022)(3)(185) = 280. =5 X 3D 2/(0. pruébese: Ll27 x 127 x 11.5D = 18.1 (tabla V-9): g = 75 mm (tabla V-13) Distancia efectiva al borde...75 = 52 mm = ~ 1.3 = 5. .) que sujeta la viga a la trabe.3.022 X 250 X 13.7 requieran Para el alma de una trabe armada [tornillos a cortante simple y Fb 185 MPa (valor del remache): tabla 8-51 .0. F b = 250 MPa (tabla 8-5): N _ 280.Trabe o + o o 127 x 127 X 19.7 = 4 31 se usan seis tornillos cortante 0. = 52.. úsense 410 mm.

P')2tp AE p (e) (d) Además.aA . La tensión T del tornillo aumenta ligeramente. según P se hace cada vez mayor. 2. Cuando se aplica una carga a la conexión. C¡ = 1'. La pequeña cantidad de sobrediseño es de despreciar en cualquier caso. ocurren simultáneamente dos eventos: l. En forma de ecuación. ep ~ aTtp/ A"E es pequeña y se debe a que lp es relativamente pequeña y A p relativamente grande. El diseño se resume en la figura E8-9. La elongación de la espiga reduce la presión de agarre de la placa. se alarga la espiga.aA Obviamente. se tiene . por estática: P' + Ce = Te [también por estática (figura 8-16d)] (e) . Nótese que el AREA no requiere una comprobación de "aplastamiento" usando tornillos A-325. Por otra parte. Simultáneamente se comprimen las placas engrapadas. e10 rn = 6. Esta comprobación estableció el valor aproximado de 1. lo que produce una ligera elongación de la espiga.SUJETADORES SOMETIDOS A TENSION 439 Un Ll02 x 102 x 11. /// ~-7 SUJETADORES SOMETIDOS A TENSION La figura 8-6 ilustra las condiciones usuales para los tornillos a tensión/Cuando se aprieta el tornillo para desarrollar la carga de prueba.1 no dará suficiente espacio libre entre los tornillos de la W760 y los que atraviesan la trabe en ell. puesto que la compresión de la placa. como en la figura 8-16D. se tiene el cuerpo libre de la figura 8-16.s.P aplicado= O (a) (b) o P = NT . siempre que las placas estén en contacto. y se recomienda se requiera o no.. TL/AE es de una magnitud casi constante.aep = aepolt ya que las dos placas engrapadas se expansionan y tomando P' = parte prorrateada del P total. y considerando ahora un solo tornillo. aplicado a un tornillo: -ep = (c¡ . (1. que da NT .

puede incluir cortante. (a) Conexión de momento en la viga. se obtiene P' A / A p Tf = T¡ + 1+ (8-8) b Para espaciamientos comunes de g = 5. Con 2tp Lb. en la ecuación (j): (T¡ Tf-T¡= ( 1J + P')A b A p con alguna reordenación.440 CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS 1 (a) M Tic Tic lb) ~ ¡ aA p = e T¡ ~ p (e) • ::::::: t a¡Ap=C¡ p' ~ t d¡ Figura 8-16 Tornillos a tensión. el área tributaria para un tornillo en una conexión de este tipo es del orden de 10 a 20 pulg 2. y para E = constante. (b) Conexión del colgante con los tornillos en tensión pura.5 pulg y distancias al borde de 1. (e) Condiciones iniciales. Para tornillos nominales con diámetros de 7/8 a 1 pulg. (d) Tensión final en el tornillo producida por P . así como tensión.5 pulg. C¡-Cf Ap lJ-T¡ Ab (j) Sustituyendo los valores de C¡ y Cf de las ecuaciones (d) y (e). el área del tor- .

No.18L(tJ} ] Q = F [ 70a(D2) + 21L(tJ} (8-9) Para tornillos A-490 2) _ F[ lpob(D .SUJETADORES SOMETIDOS A TENSION 441 nillo es del orden de 0. tomando Ap/A b como aproximadamente (10 una estimación razonable y conservadora). (y requiere el uso de un FC = 1. Considerando un gran número de pruebas realizadas en la Universidad de Illinois y publicadas en el Structural Research Bu/letin No.1 P' (8-8a) Sin embargo. Puede que sea necesario tener en cuenta esta "acción separadora" puesto que la fuerza Q mostrada disminuye la capacidad de la conexión. a menos que se atiese. como en una conexión de cuatro tornillos. Cuando las placas se separan. se ve que los bordes externos de la conexión se comportan un poco como vigas en voladizo. Vol. nótese Que si P se aplica directamente al sujetador. .7. y un simple análisis de cuerpo libre de la figura 8-16d dará T¡ = Ti + P' Refiriéndose a la figura 8-17a. como en la figura 8-17c D = diámetro nominal del sujetador L = longitud tributaria del patín para cada sujetador = LI2 para dos sujetadores. Una solución propuesta por Dranger ("Yield Une Analysis of Bolted Hanging Connections". los dos sujetadores de afuera de una conexión con más de dos líneas de sujetadores (figura 8-17b) no son muy efectivas. Las pruebas también indican que a menos que la conexión se atiese de manera adecuada. se obtiene 1J = 1'. el patín se deformará. o varillas de colgar. + 1 + P' 10 = 1'.70 para obtener las cargas de trabajo). Yno como viene dado en la ecuación (8-8a). 1977) da algunas soluciones en términos de F. + 0. Las pruebas indican que se deberá considerar Q si las partes que forman la conexión son muy rígidas. AISC. 353. T¡ = Ti + P'. 14. como en las escaleras) deben ser adecuados para la carga. se han propuesto las siguientes ecuaciones empíricas: Para tornillos A-325: l00b(D2) . Los patines de las vigas que soportan colgadores (ya sean del tipo del ejemplo 8-10. 3.14L(t}) ] Q62a(D 2) + 21L(tJ} (8-10) donde F = carga sobre un sujetador = PIN a = distancia de la línea de sujetadores al borde del patín (pero a s. 21j) b = ancho tributario del patín. Si la carga es muy grande. no hay C¡ en la ecuación (e). Engineering Journal.

F b ) / Fy . V • p l· L.. (a) Sujetador con separación. (b) Suposición general para la flexión y la sección critica.442 CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS F Q F+Q P g 1" 16 or t. Para colgadores engrapados (como en el ejemplo S-lO): Longitud larga de engrape: Longitud corta de engrape: F. tl (2r)! ( 1 + ¡) ~F Para varillas de colgar (vease figura S-17 d y el ejemplo S-II). (d) Estabilidad del patín con una carga en el colgante.tl [ r( 1 + ¡)]1/2 F~ (S-14) donde los términos no definidos previamente en las ecuaciones (S-9) y (S-lO) Yla figura S-17 son!.. el menor de los valores 2 1 1 P = F..t. P = fuerza total soportada por el patín en un lado del alma de la viga r = relación de esfuerzos. (e) Longitud tributaria en un tornillo con separación. para el acero A-36.1.L p = 2b(LF) (S-II) (S-12) P = F. ..tb (2r) /2( 1 + b Fe (S-13) a) P = F. "'--t (bl r9"l (el 1 p (d) Figura 8-17 Conexiones de los colgantes..5 mm Q (al Q ! p -. L.. definida como (Fy .

y escójanse tornillos de 718 pulg.15 requeridos Correcta Paso No.4 1 A g . La carga cuelga de la parte inferior de una viga W33 x 221.85 .4 = 29 = 2. Se usarán tornillos A-325 y acero A-36. Diseño de los angulares. 2.84 pug 2 An 62.3889 = espesor del patín de la viga que soporta la carga Ejemplo 8-10 Diséñese un colgador usando una sección WT para una carga que ha de soportar un par de angulares.601 pulg 2 . Supóngase que LI r no es crítico.15 pu 1g2 2.50)0. como se muestra en la figura E8-lOa.60 > 2. Número de tornillos para los angulares: A torn = 0.875)2 = 0.90 = 2. W33 X 20l Figura E8·10b Figura E8·10a SOLUCION El diseño del colgador requerirá diseñar una WT lo suficientemente grande para sujetar los ángulos que soportan la carga y seleccionar suficientes tornillos del tamaño apropiado para soportar la carga a tensión. Pruébense dos L4 x 3 x 1/4 (con las patas más largas espalda con espalda): A agujeros = 2[ 1/4 x (7/8 + 1/8) ] A sum = (3.SUJETADORES SOMETIDOS A TENSION 443 r tb = (36 - 22)/36 = 0. Paso 1. g Elijanse angulares que tengan cuando menos 1/4 pulg de espesor.: 62.7854(0.15 A g > 0.2.38 - = 0. la carga es de 62.22 .50 pulg? 0. de modo que el aplastamiento no constituya problema.4 kips.253 pu1 2 .

4.5. kips Fb = 0.5 1.:75)2 = 0. 12. SSDD) Correcta Peralte requerido = 9 + 1.5 pulg Compruébese el momento flector en el extremo del filete en el alma: b = 5:} .2( . Diseño de la WT. Paso No.601 ~'~2 x 2 = 2. Usense tornillos de 7/8 pulg de diámetro para el colador y conectar la WT a la viga: .36 se usarán tres tornillos Compruébese el aplastamiento: Pb = 3(2 x 0.2 kips T M = 31.065 dT ~ tf = 0. = 22 kip/pulg 2 (conexión de tipo de aplastamiento y rosca en el plano de cortante) N = 0.1~ = 2.2 - 2.25 x 1.06\.875 ded ge tw = 0.92 pulg .5 + 2 x 3 + 1.l6pulg úseseL = 12.15 pulg bf = 9.53 = 10.75Fy = 27 kips/pulg- S = Lt = L(0.515 = k = 1.444 CONEXIONES ATORNILLADAS y REMACHADAS F.6875 ) + 41.1~~:~27) = Estímese el número de tornillos para soportar la carga en el colgador.53 < 12.5 + k = 9 + k pulg Pruébese una WTl2 x 47: d = ]2. Este paso implica sencillamente el estudio de las tablas después de calcular un peralte aproximado que se base en las distancias al borde y el espaciamiento de los tornillos en los angulares: 1.4 kips Correcta Obsérvese si el espesor del alma de la WT ~ 2 x tan!' no siendo problema el aplastamiento y el cortante.4 = 31.78 > 1~ (tabla 1.1276L M S=- r.16.53 pulg = 9.5 pulg L = 0.50 x 58) = 131 < 62.6875 pulg = 6. 3.

por encima de lo permisible. pulg .7 > 0.745 .875) usese a = 2(0. Compruébese lo adecuado del patín de la viga.25)(0.4 =4= 156 kips ..44 kips) Como este valor está solamente 300 lb/perno. cuatro tornillos.5 2 = 15.. = 0.SUJETADORES SOMETIDOS A TENSION 44S N = 0. conectados en el patín de la viga W33 x 201.6 + lU = 26. L-W=~125"--l 1--52 --l 1" /WTl2X47 W F = Figura E8-10e Usense. usando la ecuación (8-9): 62. por simetría.5. L = 12.875) = 1. De donde a = b¡ .875)2 .5. Usese una WTI2 x 47 con cuatro tornillos A-325 de 7/8 pulg.78 > 2(0.15 pulg (tpatín de la W33 x 201) t. tb = 1.69)(0. sin usar atiesadores.875)2 = IU kips El posible momento en el tornillo es MI = lU( 1. Además.875)2 + 21(6.35 62. 5.92 pulg • kips Correcta F + Q = 15.5 pulg 2 L4 x 3 x 1/4 con los lados más largos espalda con espalda Paso No.25)(0.71 < 41..875)2 } .75)(0.601(44) = 2.5 _ 5 12 2 . los datos para una W33 x 201: Paso No.5 pulg.4 !18:875.75 pulg Q 156{ 100(2.14(6. 70(1.715 pulg g = 5.601(44) (= 26. 4 Compruébese la "acción separadora". se considerará satisfactorio.5) = 9. 0= dborde= 1.

tw .1 kips Correcta = 1~0 = 611. . pu g. obténgase D = 22 mm (con 10 roscas125 mm).5 .-1-0.0. X 10.7.!.15)2(2 x 0. 89 = 44.9 mm a = 178.9) x 10.x 10. F.75 = O 2583 150 .1. Tómese el agujero del colgante a la distancia normal de gramil de 88.3 = 0. b¡ = 178 mm tw = 7.1/8 = 5. La carga que soportará la barra de colgar se estima como 38.9 kips > 6~.95 kN . se obtiene 3 0.2583 Correcta Verifíquese la viga para la fuerza de la barra.446 CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS b = g .3 m 2 = O. Además. y la carga de fluencia para cada lado del patín es P = 36(1.747)2 = 0.= F. puesto que está situada muy cerca del extremo de la viga.~1 = 35.7.5.7 mm t¡ = 12.125 = 233 1 2 2 .389)t/~ + 44.5/39. 38.3 m2 > 0. SOLUCION Diseño de la barra: A = Ae .4 Para esta carga.5 mm De la ecuación (8-13) e incorporando directamente FC P = 250(12.3889)t(1 P' + ~:~~) = 61.7854( 22 . Sustitúyase en la ecuación (8-12). Ejemplo 8-11 Un colgante para una escalera se fija al patín inferior de una viga de piso W410 x 59.= 44.5 = 39.9:43 ) 2 Por ensayos.75 kN. 7854( D _ 0. Ae ó 24.715 . Diséñese el colgante y compruébese si la viga puede llevar esta carga sin un atiesador entre el alma y el patín.. No se tenga en cuenta la torsión producida por esta barra en solamente un lado del patín de la viga.9 mm para una sección W410 x 59.8 mm = tb b = 89 .0. = 250 MPa tanto para la barra como para la viga.299 X 10. no se requieren atiesadores en el patín.5 pulg. ya que L es solamente 12.5.8)2(2 x = 1.

8 kN < 38. Se observará que ~na conexión con una combinación de corAtiesadores . (e) Conexión de ménsula.---n Sujetador angular Angular de asiento (a) (b) p + + + T (c) (d) Figura 8-18 Conexiones en las que los sujetadores están sometidos a cortante y tensión combinados.75. que usa una WT y atíesadores de columna. o tipo 3 (semirrigida).7 = 19.S. supóngase que carpa todo el cortante. (b) Conexión tipo 2 (sencilla).8)2[0. (d) Conexión de tipo corriente usada para contraventeo.5 es demasiado delgado y se usará una sección con un patín más grueso.389(1 + 44. que usa un par de angulares unidos por la espalda o una WT. Se puede usar un cable en lugar del angular mostrado. .. el patín de la W410 x 59. Será aproximadamente tan económico usar una sección con un patín más grueso. kN. junto con angulares auxiliares. Si se usa un angular.9)]!(10-3) 1.CONEXIONES SOMETIDAS A CORTANTE Y TENSION COMBINADOS 447 De la ecuación (8-14): p = 250(12.75 N. o se reforzará el patín de esta sección..5/39.. Como 19.8 < 38.. (a) Conexión resistente al momento. /&-8 CONEXIONES SOMETIDAS A CORTANTE Y TENSION COMBINADOS( En la figura 8-18 se muestran varios casos de conexiones sometidas a cortante y tensión combinados.

-\ ~~ I . El AISC sustituye esta elipse de esfuerzos por tres líneas rectas para' las conexiones de aplastamiento y una sola línea recta para las conexiones de fricción. ya que F perm tiene valores separados para tensión..8 \1 \ f- 40 t 1.:s... Iv.. o~ ~ .1 ú-. "'.\ 30 Conexión de fricción A-325 con agujero estándar para el tornillo /.. pG. Esto es. F v . ~2 ~23. Por lo general.. que dan (b) 60 \ \ SO \.. s f perm (a) Se obtiene un mejor ajuste usando un cuadrante de la elipse de esfuerzo.:' . calculados sobre la base del área nominal del sujetador son f v + 1. 7. . A-325N.<1<1 \J' P\ 20 10 '\ 4 .. ya sea como conexión de fricción o de cortante. como se ilustra en la figura 8-19. .7 \ 16 O O 8 12 F~ 1\ 20 22 Figura 8-19 Diagramas de interacción del cortante y tensión del tornillo. conexión de apoyo I 0. un sujetador sometido a cortante y tensión combinados se puede tratar de una manera algo semejante a la condición de viga-columna con esfuerzos combinados. para el esfuerzo permisible. Ycortante.448 CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS tante y compresión será adecuadamente conservativa si se diseña. La ecuación general del AISC para el esfuerzo permisible a tensión en una conexión de aplastamiento junto con cortante es . F¡. los esfuerzos reales de cortante. mientras que una fuerza de tensión tiende a disminuirlo. Es evidente que la fuerza de compresión sobre la conexión aumenta la resistencia al deslizamiento.

grado I grado 2 Tornillos A-307 A-325N b A-325Xc A-449N A-449X A-49ON A-49OX kips/pulg.8 1. e X. ¡Tabla 8-7 Coeficientes de esfuerzos permisibles en los sujetadores para conexiones a cortante y tensión combinados AISC Aplastamiento Fricción AASHTO CI Sujetador A-502.SI C· 4 kips/pulg.4 1.221.8 1. b N. F~ ~ 13. La ecuación del AISC para cortante y tensión combinados en una conexión del tipo de fricción se obtiene de la ecuación (b) usando F¡ = T tiA b> donde se usa la carga de prueba del tornillo y se toma F ' v = Iv para obtener F' < v e4 (1 _1.8 1.CONEXIONES SOMETIDAS A CORTANTE y TENSION COMBINADOS 449 (8-15) La tabla 8-7 da los valores de los factores C.5 121 121 0. d Para diámetros de tornillo mayores de If pulg (38 mm).017 al considerar el área nominal de los tornillos de 314 Y718 pulg. obtenida de la tabla 8-2 ftA b = fuerza nominal de tensión en el tornillo (ft = TIA b ) La ecuación de la AASHTü para los casos de esfuerzos combinados son las mismas que las del AISC pero con alguna moderación y simplificación adicionales.8 1.0.4 1.4 23 29 20 44 44 30 30 54 54 158 200 138 303 303 207 207 372 372 0.3 1. y donde.SI Cs 30 38 26 55 55 38.(629 MPa).3) para agujeros ranurados o sobre medida.75 0.0.5 .221. y las cargas de prueba que se indican en la tabla 8-2.-¡d 38.555 22 22 152 152 0.75 17. 1-6. ksi MPa (8-17) (8-17a) F~ ~ y se obtiene usando un valor promedio de AbTí = 0. b ) (8-16) b donde Tb = carga de prueba del tornillo.A 1'. véase el manual del AISC (Sec. para las conexiones del tipo de fricción.604e a Los agujeros normales. roscas en el plano de cortante. e Solamente se permiten cargas estáticas de tensión.5 17. 1116 pulg (o 115 mm) mayores que el diámetro nominal del tornillo.7d 68 68 207 260 180 380 380 27(J1 27(J1 470 470 1.SI C2 C) kips/pulg. Fu = 90 kíps/pulg.3 I. roscas excluidas de cualquier plano de cortante. . 93 .

3 m2 P Figura 8-12 Hágase F( = 303 MPa. y tornillos A-325 de 25 mm de diámetro? SOLUCION Supóngase una junta del tipo de aplastamiento con la rosca de los tornillos incluidos en el plano de cortante. Usualmente el AREA no tiene estipulaciones para sujetadores en cortante y tensión combinados. Ejemplo 8·12 Dada la conexión de cortante y tensión de la figura E8-l2. u JI son los esfuerzos actuales calculados y eses un coeficiente tomado de la tabla 8-7. . = e P sen 40 10(0. acero h = 250 MPa.025)(1&) = 0.4908 Tornillos A-325 de 10-25 mm x 10.1.4908) = 0. ¿cuál será la carga permisible P para la conexión entre la columna y la sección WT. y hállese P basándose en las limitaciones del cortante 1.7854(0.4 C3 = 303 A b = 0.4(0.13ü94P) P = 420kN Hállese P basándose en el esfuerzo máximo de tensión.13ü94P 303 = 380 .450 CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS Para conexiones del tipo de aplastamiento la AASHTO usa: (8-18) donde t. F~ s V + (Csf¡}2 f. De la tabla 8-7 (A-325N) se obtiene C I = 380 C2 = 1. usando las especificaciones del AISC.

úsese P = 420 kN fv = 10(0. El angular de sujeción de la conexión de la figura 8-16b requiere un diseño de flexión algo parecido a la WT Viga b/t S 95/VF.3 mm). si L > N. y 8-180 y b para conexiones rígidas (o del tipo 1 del AISC) que usan sujetadores mecánicos. En la figura 8-18b (véase también figuras 8-150 y b)se usa comúnmente tanto para conexiones simples (tipo 2) como para semirrígidas (tipo 3). usándose las figuras 8-160.Tt 1" R I N/2i La distancia Xo = LI2 para algunos diseñadores Xo = N/2 para algunos diseñadores Figura 8-20 Secciones críticas y dimensiones en el diseño de angulares auxiliares (superior) y de asiento. para usar en la conexión de las vigas a las columnas. . de manera que el angular se pueda deformar de modo tal que no se desarrolle momento alguno! La WT de la conexión de la figura 8-160 se puede diseñar similar a la del ejemplo 8-10.lLas designaciones de "simple" y "semirrígida" para esta conexión se determinan hasta cierto punto por el espesor del angular superior de sujeción.4908) = 85 MPa 420 < 150 MPa de la tabla 8-I. este espesor del angular se limita a menudo a 1/4 pulg (o 6.-=-.4908) P = 1941» 420 kN Verifíquese para P = 420 kN.1. = 303 = P cos 40° 10(0.Correcta Correcta F/ = 380 . se usatá N L T_~D:_---L~M-L..CONEXIONES POR MOMENTO (TIPO 1) 451 F. Para conexiones simples.4(85) = 260 < 303 MPa 8-9 CONEXIONES POR MOMENTO (TIPO 1)1 Las figuras 8-160 y 8-170 hasta e presentan conexiones de uso común en la construcción.

457 = 2396 kN . como se muestra.5 mm = 9.4908) .4908 X 10.6 = 16 305(0.46 = 109. el número de tornillos necesarios para soportar el valor de T en cortante.4908) .5(0. de modo que el angular de asiento soporte solamente compresión debida al momento.25 úsense cuatro por simetría 150(0.4. y el angular de sujeción lleva solamente tensión.6Fy = 150 MPa): M = 0. se usarán dos tornillos Obsérvese que es bueno no tener que usar más de dos tornillos. 150 MPa. Figura 8-130 SOLUCION Datos de la sección W460 x 74. El número de tornillos a tensión en el angular de sujeción se basa en F¡ MPa y A b = 0.3 m= = 305 N 239. Se usarán tornillos A-325 de 25 mm de diámetro.5 kN .0 mm < 205 Correcta S. acero F y = 250 MPa. En la figura 8-20 se muestran secciones críticas y suposiciones para el diseño del angular sujetador y el angular de asiento. y las especificaciones del AISC. Ejemplo 8·13 Diséñese una conexión semirrígida (tipo 3) para resistir la mitad de la capacidad de una sección W460 x 74. Hállese la fuerza de tensión que ha de resistir el angular de sujeción (supóngase que Fb =0.6 = 3.452 CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS de la figura 8-180. usando F. ya que las filas adicionales tendrían una eficiencia considerablemente reducida.3 m3 Supóngase que se usarán angulares en el alma.4: d = 457 mm b = 190 mm J tw 'l = 14.5 d 0. será N = 239.6Fy ) X 1.46 X 10. m T = M = 109. Refiriéndose a la figura E8-13b. = 1.

6) 0.'-----. se va a la parte superior del grupo siguiente..5 MPa lb = 0.6) 0. Pruébese L203 x 102 x 25.CONEXIONES POR MOMENTO (TIPO I) 453 T-J1 Figura S-l3b ti ~--. debido al tipo de conexión. m S = ~2 = 200(0~222)2 = 0.25.6 mm M = (239.úsese 200 mm. ya que controla el espesor. Fb = 0. . Se usará un angular de lados desiguales con el lado más largo hacia afuera.22.5 Como este es el angular de mayor espesor de este grupo.8 mm M = ~a = (239.2 = 27.0~78 = 3. situación.01643 = 202.2 (refiérase a la figura E8-13c): a = 50 .3~0 > 187.~Ili T=M/d ¡~t::o l~~o i~ • Figura S·l3e 1_ 65 "" 90 "·k .947 kN . No se debe hacer L > 205 mm. El lado más largo debe tener la longitud suficiente para colocar dos tornillos a 3D + distancia al borde + valor de g¡ de la tabla 1-13 del SSDD. m .4 = 24.330 kN . y debido a la forma rectangular de la sección transversal.7 3.F ina I • Diseño del angular.75 F.01643 X 10. a = 50 .3 m2 Fb = 0.75(250) = 187.4 mm. Tómese L -s bj = 190 a 205 mm --.0~46 = 2. L ~ 28 + 75 + gl = 28 + 75 + 65 = 168 mm Pruébese un L178 x 102 x 22. porque se extendería fuera del patín de la columna y además haría dudoso el análisis de la flexión con un ancho muy grande y solamente dos sujetadores. 48' .

454 CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS s = 200(0~254)2 = 0.5 mm superior M = Re' = 275(0.412» 2.0215 Una comprobación de rutina a tensión muestra que la sección es adecuada. (N + k)twFb = R k = 27.5 mm Como este valor es tan grande y debido a que se usa el lado más largo hacia afuera para proveer una longitud adecuada para dos líneas de tornillos.009)(187.5) = 275 135. para calcular el momento.8)(0.0415) = 11. = V actúa 12 = 95.0 mm + 27. se requieren angulares para el cortante en el alma.38. Refiérase a la figura E8-13d para las dimensiones críticas y otros datos para el análisis.947 = 137 b X 10. (4-5)] tw = 9. se pasa a calcular la distancia N requerida para la viga y usar ese valor para deterrninar el momento flector en el angular de asiento.2 mm 135. como se usó para el angular Esto no es satisfactorio aun cuando se suponga que el angular superior soporta la mitad del cortante. R con una excentricidad de e = 203 .6 mm = e' = e + 12 . . Se pasa ahora a comprobar si es necesario usar un angular en el alma para el cortante.= 67.3 rrr' Correcta (y no servirá ningún ángulo con menor espesor) < 187 MPa 0.6 = + 12 . Supóngase que la reacción está concentrada en N/2 a partir del extremo de la viga.2 e = -2.8 mm (N N [Eq.947 kN .k angu1ar 67. ya que este angular es bastante grueso. n = 275 kN Figura 8-13d Con 12 mm de espacio libre normal en el extremo de la viga.0215 j¡ = 2. por tanto.1 = 41.

Los sujetadores son tornillos A-325 de alta resistencia y acero A-36. Sin suponer tensión inicial. El método que se muestra en la figura 8-22 resulta necesario cuando hay que diseñar o analizar una junta que use remaches.l} Cal culese el I¡ de los tornillos: f = I ' Me l Calcúlese f v Verifíquese la ecuación de interacción O O O + . Las placas no se separan Figura 8-21 Conexión de momento suponiendo tensión inicial en el tornillo. Con tornillos de alta resistencia. sin tener en cuenta la tensión inicial en el tornillo. \ T¡ \ Localícese el eje neutro 11' bh'3 O O O O O O O O Ty¡ '-\ ¿Al'¡= bh'2 O O O N. lb = Me! l. 2. que es válida hasta que se separen las placas de conexión. 1=3 +¿A. Como la junta nunca se diseña para un momento lo suficientemente grande para separar las placas. en cuyo caso no se supone corrientemente que haya tensión inicial. se usa un pedazo de WT y dos pedazos de angular para hacer un asiento atiesado de viga. Suponiendo tensión inicial en los tornillos (que siempre se desarrolla en las conexiones con tornillos de alta resistencia). el método mostrado en la figura 8-21 es adecuadamente conservador para su uso en el diseño. la suposición de tensión inicial en el tornillo permite a la conexión actuar como una unidad elástica y se pueden calcular los esfuerzos utilizando la ecuación usual de momentos.CONEXIONES POR MOMENTO (TIPO 1) 455 (La conexión de momento que se muestra en la figura 8-18c. Ejemplo 8-14 En la conexión de ménsula que se muestra en la figura E8-14a. Nh bh r JI =~ S bll s=6 2 fe > O. Estas dos suposiciones se ilustran en las figuras 8-21 y 8-22.l 11' = 11/6 a 11/7 Figura 8·22 Conexión de momento. ¿Es adecuada la conexión para el cortante y momento que habrá que resistir? Usense las especificaciones del AISC. se puede tratar de una de las dos maneras siguientes: 1.A. .

11.638 X 3(11. la parte rayada del diagrama MI S representa tensión debido al momento y que se de2.1 ....2~(15)2 = 420.72 kips/pulg- s = b~2 = 11. 10(39) _ 232 ki 12 ips/pu g I.0 pulg" M = 82.95) = 447.456 CONEXIONES ATORNILLADAS y REMACHADAS f-- ~ ~ O' _ M o. - o O O O O o- V) O O O Figura 8-140 0. ?: 1.. Para tornillos de 7-8 pulg de diámetro.5(1.06 kiips/pulg- 447.32 1. 1.06 + 0.15 1. V) x s-.20) = 143 k" /t orm O 2 2 .20) .20 ".15 kips/pulg1.= S 420 t El diagrama resultante de esfuerzos se muestra en la figura E8-14b. ips ..38 Figura 8-14b be soportar por los dos tornillos superiores: ·11 Tm = 1.5" . . . "."'1 ~ 1-. ..e = -M = . = 1...5" SOLUCION Supóngase una junta del tipo de fricción...26> o 0.47 + 3. = 1O(~~:01) = 13. Tb = 39 kips/tornillo (tabla 8-2) A P = 15(11.638 + 3.

= l. . .6A b F J 2 <p = 0.(tensiÓn) )2 S <p(0.l(l.64 donde A b Al = área nominal del tornillo = área a tensión del tornillo (en la zona de la rosca) [véase ecuación (5-4)] Fu = resistencia última (nominal) del tornillo (= 1 para juntas de solapa a cortante simple) m = número de superficies de deslizamiento (= 1 para juntas de solapa a cortante simple) p. usando tornillos A-325 y A-490 de alta resistencia (y con el tamaño limitado al diámetro $. = coeficiente de fricción (por lo general 0. determínese si el espesor de la placa es adecuado y hállese el número de tornillos A-325 de 20 mm.lD + 1. usando una conexión de tipo de fricción.5(1 - 1::/) = 11.5( 1 - At) = 17.35 para superficies libres de la escoria del molino) Ejemplo 8-15 Dada la conexión de la figura ES-I5.0S < 13.4L) Este valor se compara de la manera siguiente con la resistencia del sujetador o el aplastamiento de placa a tornillo: Conexión de tipo de aplastamiento: <p = 0.FACTOR DE RESISTENCIA DE CARGA (DFRC) PARA DISEÑO DE CONEXIONES 457 F~ = 17.S.N.70 Conexión de tipo de fricción: <p = 1. 1. /// 8-10 FACTOR DE RESISTENCIA DE CARGA (DFRC) PARA DISEÑO DE CONEXIONES La forma común de la ecuación DFRC para el diseño de conexiones. Será necesario rediseñar la conexión.7 kips/pulg.5 pulg ) es R.00 Cortante y tensión combinados: (Pu(cortante»2 + (0.v una conexión de tipo de aplastamíento.75 Aplastamiento de la placa sobre el tornillo: R n = 3 tdFu (placa) <p = 0. usando tornillos o más grandes o más largos.6Pu.

5743 = 0.9743)2 = 0.6756 0.85 10.1(45) + 1.7854(20 .77272 El Ag suministrado es 2 A g = [ 120 .012 = 0. = 250 t MPa 12 mm \ 20 según se requiera t Figura 8-15 SOLUCION R.1[1..7 mpA.97 se usan cuatro tomillos .1(1.3 m > 0.35 X 0. pero nótese que después de que se deslicen las placas.70 X 1 X 0. 0. es necesario cortar los tornillos para que falle la conexión).3 m = 0.¡.4(75)] = 170kN Comprobación de las dimensionesde la placa.24122 X Supóngase 10 roscasl25.4 mm para el tornillo de 20 mm de diámetro.888 X 10.. epRn = 0.. = 0.24i~47 r (pie lb seg) [eco (54)] 10.5743 X X 10.77272 Correcta Hállese el número de tornillos requeridos en una conexión de tipo de fricción (no se tolera el deslizamiento.7854( D . A.3 m2 no rige A = 0.88(250) 170 = 0. A n'f" y = 170 (véasesección 5-10) .3 m2 < 0.1D + 1AL) = 1.2(23) ]0.F A = n 0.n A.77272 X 10.24122 X 725 X N = 170 kN N = 3.F" = 170 kN m = 1 para cortante simple 0. Supóngase p. = 1.458 CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS r.35 (libre de escoria del molino en la superficie de empalme).3 m 2 AnepF" = 170 kN A n = g 0.74(400) 170 = 0.. = 0.

Rn = q.31416 X 10. Usense las especificaciones del AISC.70 X 0. Hágase un boceto indicado del diseflo final de la junta.64 Fu = 400 MPa q..64(3)(0. . Usese un espaciamiento de tornillos de cuando menos 3D. 0 O O O 11 0 11 O 11 11 11 0n O ii O 11 O O O 1 4 J o P-E- =-------. = 3tdFu q. mostrando los tornillos requeridos.PROBLEMAS 459 Hállese el número de tornillos requeridos en una conexión de tipo de aplastamiento (se tolera el deslizamiento Yla falla de la junta es por cortante del tornillo): q. = 0. "fricción" o "aplastamiento".(0. Usese una conexión de aplastamiento. = 0.012 X 20)(400)(2) = 368.3 m2 170 = 1.R.625 X 0. usando tornillos A-325 y 3/4 pulg de diámetro.~r'- ~P Figura P8-l 8·2 Determínese el número de tornillos A-490 de 22 mm de diámetro que se necesitan para desarrollar la capacidad efectiva total de la conexión a tensión mostrada. Selecciónese el número basándose en la decisión final en lo que respecta al tipo de conexión. y una conexión de fricción. Respuesta: P = 159 kips. longitud. PROBLEMAS 8-1 Determínese la capacidad a tensión de la conexión que se muestra en la figura P8-I. Fíjese el gramil para que la sección crítica neta sea un mínimo. Determínese también el espesor mínimo de las cubreplacas hasta el múltiplo más cercano de 1/16 pulg. usando un par de angulares y la placa de conexión que aparece en la figura P8-2. 020 N = 2 r X 1<Y = 0.71 se usan dos tornillos 0. Se usarán las especificaciones del AISC y acero A-36. y cualquier otra información crítica de diseño.31416 X 725 Compruébese el aplastamiento de la placa usando dos tornillos: R. acero de Fy = 345 MPa.6 kN » 170 kN Correcta La conexión es "segura" ya sea con dos o con cuatro tornillos.625A bFu)N = 170 kN Ab = '1T: = '1T(0.

Respuesta: Ocho torníllos de 7/S de diámetro. kips. del par de angulares y una placa de conexión de 3/4 pulg. Se usarán torníllos A-325 de 7/S pulg de diámetro.. para la carga que se muestra en la figura PS-6. justamente por debajo del valor de L para que no haya reducción. úsense las especificaciones de la AASHTO para a) Diseñar pernos y cubreplacas para la capacidad total de momento de la viga.Según se requieran Figura PS-2 S·3 Repitase el problema S-2. Diseñar tornillos y placas del alma para la capacidad total de cortante de la viga. """.j~ L según se requiera Figura PS-6 . tanto para aplastamiento como para rajadura a lo largo de la fila delantera de tornillos. acero A-36. de una ménsula. Figura PS-S 8-6 Diséñese la conexión excéntricamente cargada... 8-4 Repitase el problema S-2 para el equivalente pie-lb. Determinese el espesor de la placa.seg. Respuesta: lS tornillos.::::.. para una carga axial de 240 kips.. S-S Dado el empalme de viga de la figura PS-5. para todas las partes empalmadas y acero A-36. Usense tornillos A-325 de 25 mm de diámetro en una conexión de fricción. T = 107 kips. Respuesta parcial: M = 1950 pulg. Usense tornillos A-325 y una conexión a fricción. L = 610 mm."+-_-. y torníllos A-325 en una conexión de aplastamiento.460 CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS Véase SSDD p o O O O .""""'::-. usando Fy = 250 MPa y las especificaciones de la AASHTO para la capacidad efectiva total de los angulares.

con tornillos A-325 de 7/8 pulg de diámetro. . si se omiten los dos tornillos en el c. que se estructura con la junta diseñada para el puente de carretera del ejemplo S-3. Usense las especificaciones del AISC y Fy = 250 MPa para la sección T. Respuesta: 10 tornillos.2 kipsp 1--- ---O O O O O O O O O O Figura P8·8 es 4 x 3t x t S-9 Repítase el ejemplo 8-14 para doce tornillos A-325 de 7/S pulg de diámetro. Respuesta: 52. Supóngase cualquier dimensión de Tque seanecesaria para producir el L disponible. ¿Será adecuado el patrón? Respuesta: Sí 10 será. S-14Determínese la sección W410 que pueda soportar con seguridad la carga sobre la varilla de colgar en la escalera del ejemplo 8-11. S-U Compruébese la conexión del ejemplo S-7.PROBLEMAS 461 S-1 Determínese el número de colocación de los tornillos A-325 para una conexión de cable a una columna W360 x 314. de manera que no se limite la capacidad en este punto. S-u Rediséñese la conexión del ejemplo 8-8 si la viga de piso de la izquierda no se estructura con la sección W18 x 50. pero que se debe verificar el aplastamiento. Todas las lineas de tornillos de los angulares están a las distancias normales de gramil.ense los sujetadores para el miembro 9. S-lO Repítase el ejemplo 8-14 para diez tornillos A-325 de 1 pulg de diámetro. Suponer que los angulares y la Tson adecuados para resistir las rajaduras. según se considere apropiado. S-13 Diséfl. como se indica en la tabla 1-13 del SSDD. Figura PS-7 S·S Determínese la máxima P permisible para la conexión atiesada de asiento que se muestra en la figura PS-S.g. usando las especificaciones AISC y acero A-36. del patrón de tornillos. Verifíquese la tensión en el alma de la T de manera que se use una sección suficientemente grande. como se ve en la figura PS-7. Supóngase que se reforzará el agujero de fijación del cable. Respuesta: 12.

8. Respuesta: 16 tornillos con lOJo de sobresfuerzo. . utilizando la sección del cordón inferior diseñada en el problema 5-28.462 CONEXIONES ATORNILLADAS Y REMACHADAS 8-15 Diséñese la conexión inferior para el miembro vertical 7 del puente de carretera. usando el DFRC. Supóngase que la carga de 225 kN se compone de D lOO kN Y L = 25 kN. Respuesta: P u = 217 kips.17 Repítase el problema 8-2 usando el DFRC. Verifíquese solamente el número de tornillos. 8-18 Repítase el problema 8-5 usando el DFRC. N = seis tornillos de 3/4 pulg. 8-16 Repítase el problema 8-1.

.

Nótese que la placa inferior que suministra estabilidad lateral al patín inferior también usa soldadura de filete con la columna. b) Placa de base de la columna soldada a filete a la columna.(a) (e) Figura IX-l Soldaduras. e) Soldaduras a filete. . tiene angulares estructurales soldados a filete en el taller (atornillados en el campo al alma de la columna). a) Uso poco corriente de una soldadura a tope en un empalme de columna. en primer término. Se usa una Te cortada como asiento de la trabe (vigueta de alma abierta). Nótese que la placa terminal inferior de la columna está soldada a tope a la misma. La viga. Se puede ver en el elemento de asiento de la viga WT un perno de erección 464 también utilizado para dar estabilidad estructural. a la izquierda. pero la placa superior tiene soldadura de filete. La mayoría de las soldaduras estructurales (80 a 90 por ciento) son soldadu- ras de filete.

con el uso de presión). se pueden realizar cortes que se acercan a los cortes con segueta por su uniformidad. la mayoría de los equipos agrícolas se reparan usando métodos más modernos de soldadura de gas o eléctrica. Las primeras soldaduras (hace aproximadamente 3 000 años) implicaban el calentamiento de las piezas hasta un estado plástico para luego martillarlas hasta su unión (es decir. y luego depositarlo como relleno sobre las superficies de contacto de las dos o más piezas que se quieren unir. con o sin aplicación de presión. de manera que el metal se entremezcla con el metal base y desarrolla continuidad del material en la junta. mecánicamente controlado. cuando tiene lugar el enfriamiento. y se dispone de numerosos procesos. El proceso funde simultáneamente una parte del metal base (el metal que se quiere unir) en la superficie de separación. que se usa en talleres de fabricación. Con equipo para corte con gas. Se usa poco la soldadura por gas (la palabra "gas" se usa aquí para indicar el uso de una mezcla de gas/oxígeno para producir una flama muy caliente para calentar las partes y el material de relleno de la soldadura). Actualmente. Como ya se indicó. Si la cantidad de electrodo depositado es pequeña en relación con el espesor de las partes unidas. calentándolas hasta alcanzar el estado fluído o casi fluídas.CAPITULO NUEVE CONEXIONES SOLDADAS 9-1 CONSIDERACIONES GENERALES La soldadura es un proceso por el cual se unen piezas de metal. La soldadura estructural es casi toda eléctrica. la mayoría de los tipos de soldadura usan corriente eléctrica. se usa muy poco este tipo de soldadura. pero el gas se usa principalmente para dar forma a las piezas por medio del corte. En la actualidad. La corriente se usa para calentar el electrodo hasta alcanzar el estado líquido. el proce465 . excepto en pequeñas operaciones locales de herrería que implican la reparación de equipos agrícolas y el herraje de animales.

que usa electrodos de barra. que está conectado a un lado del circuito. suciedad. el circuito usa polaridad directa. Cuando la operación de soldado tiene lugar en un ambiente muy frío. se forma un arco al desarrollarse esencialmente un "corto circuito". Es necesario un cuidadoso control del tamaño del electrodo y la corriente para producir una soldadura de calidad con suficiente calor para definir una adecuada zona de fusión mientras se mantienen a un minimo las salpicaduras del electrodo. El tamaño mayor de soldadura producido en un solo pase. es necesario barrer las pasadas anteriores para remover cualquier escoria. 1. Manteniendo el electrodo a muy corta distancia del metal base. la que funde la punta del electrodo (en el arco) y el metal base en las cercanías del arco. La unidad con- . Este método de soldadura es el que se usa con mayor frecuencia para soldador en taller. De los numerosos procesos de soldadura que existen. cuando se usa un equipo de cd de soldadura. u otro material extraño cuya presencia pudiera causar un defecto en la soldadura. los siguientes son los de uso más probable en aplicaciones estructurales. Soldadura dearco metálico protegido con gas (SAMPG). El flujo de electrones que componen el circuito "lleva" el metal fundido del electrodo hasta el metal base para formar la junta. Loselectrodos están disponibles en longitudes de 9 a 18 pulg y están cubiertos de un material que produce un gas y escoria inertes. La mayoría de las soldaduras se efectúa usando cd. Con dicho "corto circuito" tiene lugar un flujo muy alto de corriente. La soldadura eléctrica implica el paso de una corriente ya sea cd o ca por medio de un electrodo. Como la escoria es más ligera que el metal.466 CONEXIONES SOLDADAS so tiende a ser poco confiable (es decir. donde se usan electrodos sin cubrir en una unidad mecánica de soldadura. si se usa ca como fuente de energía se transforma primero a cd. Cuando el electrodo de soldadura es el cátodo ( . El electrodo puede ser o bien el ánodo del circuito ( +) o el cátodo ( -). flota hasta la parte superior de la soldadura y se puede barrer con cepillo. puede que sea necesario precalentar las partes. Esto se puede evitar ya sea precalentando el metal base. Este es el método más usual de soldadura. cuando la corriente de soldadura funde el metal. Este gas rodea la zona de soldado para impedir la oxidación (véase figura 9-1a) lo que constituye un factor crítico si es necesaria más de una pasada para darle a la soldadura el tamaño requerido. En las pasadas subsiguientes. Es más común que el electrodo sea el ánodo y la operación resultante se efectúa usando "polaridad inversa" .). tal que los esfuerzos térmicos resultantes sean tan elevados que falle la zona de soldadura. Este tipo de soldadura es el método que más se usa en el campo. es alrededor de 5/16 pulg u 8 mm. o limitando el tamaño mínimo de la soldadura. de manera que un gradiente de temperatura muy grande no puede desarrollarse en una tan corta distancia. especialmente cuando las partes son muy gruesas. Soldadura de arco metálico protegido (SAMP). ocurre una fusión insuficiente del metal base de manera que la soldadura puede reventarse o no efectuar una junta completa). 2.

Este método también se usa en talleres de fabricación. y tiene lugar la fusión del electrodo y el metal base.CONSIDERACIONES GENERALES 467 trola el espaciamiento de los electrodos y la velocidad de soldado. Soldadura de arco sumergido (SAS). 4. b) Electroescoria. Se alinea la junta y se cubre con una capa de material en gránulos fusible.Profundidad de penetración (a) -----(-) Tubo de guia del electrodo Añádese escoria según se requiera Baño de escoria fundida Metal fundido Tope enfriado por agua Material solidificado de soldadura Soldadura terminada Electrodos Material base Agua (b) / / Figura 9-1 Dos de los métodos más comunes para soldar. que contiene agentes de aleación y de fusión. y tiene una fuente de gas inerte para proteger la soldadura de la atmósfera que la rodea. Cubierta del electrodo Metal de aportación Atmósfera protectora Metal fundido .---(+) ~~~~~~~~~~~=7-. 3. pero usa una escoria electroconductiva que se mantiene en posición entre las dos piezas de metal por soldar por medio de placas de reten- . El electrodo se inserta en el material granuloso. a) Arco metálico protegido. se produce el arco. El calor fundé la capa granulosa para formar la capa protectora de gas y obtener cualesquiera otros efectos que se desee del material. El proceso de soldado es muy similar al proceso de arco sumergido. así como productores de gases inertes. Se barre luego la escoria para dejar expuesta la soldadura. Soldadura de electroescoria.

ca polaridad inversa. la cual tiene una delgada cubierta de escoria que es necesario remover. Por lo general. 485. las placas de retención se elevan lentamente. etc. Por ejemplo un electrodo E7013 es un electrodo con Fu = 70 kips/pulg-. En las aplicaciones estructurales. En general. de manera que sea más fácil mantener el arco). vertical y sobrecabeza. utilizando sólo un pase. 620. en cooperación con la ASTM. El relleno se obtiene del electrodo de soldadura. ha establecido un sistema de numeración de electrodos. el proceso se efectúa en un montaje vertical. 90. 690. o lo que fuere. dejando atrás la soldadura terminada y parcialmente enfriada. para soldar placas de trabes con placas de piso. 550. los . 110. el que pasa dentro de la escoria. 70. 100. que se puede usar en cualquier posición. En general. 9-2 ELECTRODOS PARA SOLDAR Se dispone de una variedad de electrodos de manera que se puede hacer un ajuste apropiado de la resistencia y características metalúrgicas del metal base con el material de la soldadura. E70. 1 = apropiada para todas las posiciones 2 = apropiada para filetes horizontales y colocación plana del trabajo e = dígito que indica la fuente de corriente y la técnica de soldadura: ca. según se funde el relleno. Ha tenido bastante aceptación en las obras de puentes. y 825 MPa b = dígito para indicar lo apropiado de la posición de soldado. El material de escoria se funde y se pasa la corriente por el mismo para mantener en estado de fusión la escoria y el material metálico de relleno. Usualmente las ferreterías tienen en existencia electrodos E7014 y E6011 (para todas las posiciones de soldadura y para usar corriente ca o cd. y 120 kips/pulg- 415. el 4 indica que se ha añadido un polvo de hierro al recubrimiento del electrodo. E80. que clasifica a estos electrodos de soldar (o varillas) de la manera siguiente: Eaaabc donde E = electrodo aaa = número de dos o tres dígitos que establecen la resistencia última a tensión del metal de la soldadura.468 CONEXIONES SOLDADAS ción enfriadas con agua (véase figura 9-1b). Para el diseño estructural. con ca o cd. que puede ser plana. la información que interesa es saber si el electrodo es E60. se dispone de los valores siguientes: 60. cd polaridad directa. La soldadura de electroescoria se usa en el taller para soldar placas gruesas. Se pueden soldar placas del orden de 20 a 450 mm por medio de este proceso. horizontal. 80. y con polaridad directa o inversa. 760. la American Welding Society. de manera que.

y son compatibles con todos los grados de acero hasta F. vienen dados en la tabla 9-1. / (a) (b) (e) td ) (e) Figura 9-2 Juntas estructurales básicas que utilizan soldaduras. . e) Junta de borde. de tapón. La AWS ha introducido cierta moderación al limitar aún más el F y del metal base a 42 kips/pulg? para los electrodos E60 y a 55 kips/pulg. si se construye de manera tal que se obtenga total penetración de la soldadura. La mayoría de las soldaduras en aplicaciones estructurales son de ranura (aproximadamente 15 por ciento de todas las soldaduras) y de filete (aproximadamente SO por ciento de todas las soldaduras). La junta a tope se obtiene a partir de una soldadura de ranura como se muestra en la figura 9-3a. e) Junta traslapada. = 60 kips/pulg-.9-3.TIPOS DE JUNTAS Y SOLDADURAS 469 electrodos E70 son los que se usan más en el trabajo estructural. . d) Junta T. b) Junta de esquina. de muesca y de puntos. los esfuerzos límites son los del metal base. Losesfuerzos permisiblesde tensión o compresión para el metal de la soldadura se pueden también tomar como 0.(ESO). Las juntas básicas estructurales que se muestran en lafigura 9-2 se pueden producir usando una o más de las soldaduras que se indican en la lista anterior.para los electrodos E70 en el acero de grado estructural. de filete. 9-3 TIPOS DE JUNTAS Y SOLDADURAS Se pueden usar diferentes tipos de soldaduras en aplicaciones estructurales que incluyen. Se considera que esta junta tiene una eficiencia del 100 por ciento. de costura. soldaduras de ranura. a) Junta a tope.6 F Y' pero con F u(electrodo) a 60 (E60) o 70 kips/pulg.1 Esfuerzos permisibles en la soldadura Es probable que la junta a tope sea la única junta que esté sometida a tensión directa. Los esfuerzos permisibles de tensión o compresión para el metal de la soldadura.

pero es necesario siempre comprobar que haya suficiente metal base para resistir los mismos esfuerzos cortantes.470 CONEXIONES SOLDADAS Placa opcional de respaldo Junta de traslape Placa de respaldo opcional MuescaJ Filetes de esquina en junta de doble T Filetes de esquina en junta T Soldadura a tope de doble bisel que requiera soldar por ambos lados (al Soldadura de filete entre angular y placa de conexión (b) Figura 9-3 Soldadura de ranura y filete en aplicaciones estructurales. En general. Es por esta razón que el esfuerzo cortante del metal base se debe siempre revisar respecto a las especificaciones que se usen. = O.3Fu (electr odo) en las especificaciones del AISC. el esfuerzo cortante de la soldadura de O. b) Juntas de filete. El esfuerzo cortante permisible para soldadura de filete está limitado a r.4Fydel metal base.3Fu(electr odo) producirá mayores esfuerzos cortantes que el O. usadas como se indican. . El esfuerzo cortante máximo en el metal de la soldadura es el valor límite en las conexiones en las que la soldadura esté sujeta a esfuerzos combinados de cortante y tensión. a) Soldaduras de ranura usadas en juntas a tope.

35Fu(electrodo) 0. b El esfuerzo cortante se puede limitar por el máximo esfuerzo de la cortante permisible en el metal base (Fv = 0. parcial paralela o normal al eje de la soldadura Todas las soldaduras de ranura Cortante Soldaduras de filete" Soldaduras de tapón y ranura Cortante Cortante Igual que el metal base" Igual que el metal base 0.33Fy en las especificaciones de AASHTO... = 0.35Fu(electrodo) 0.Tabla 9·1 Esfuerzos permisibles en las soldaduras según diversas especificaciones Esfuerzo permisible Tipo de soldadura Tipo de esfuerzo AISC AASHTO AREA Ranura.. = 0.. con penetración Tensión o compresión. -. .. F. con penetración Tensión o compresión. los electrodos E60 están limitados a un metal base con Fy no mayor de 42 kips/pulg/ (290 MPa). a El metal base tiene que ser compatible con el electrodo: por ejemplo.27Fu(e(ectrodo) Igual que el metal base" Igual que el metal base 0. electrodos E80 para Fy no mayor de 65 kips/pulg'' (415 MPa).35Fy en las especificaciones del AREA).35Fu(electrodo) Vl ~ ~ -l .30Fu(electrodo) Igual que el metal base" Igual que el metal base 0. F..27Fu(elemodo) 0. e z ~ Vl s ~ Vl -< s ~ t'"' . total paralela o normal al eje de la soldadura Ranura.30Fu(electrodo) 0.27Fu(e(ectrodo) 0. los electrodos E70 para metal base con Fy no mayor de 55 kips/pulgé (380 MPa).¡ ".4Fy en las especificaciones del AISC.30Fu(elecrrodo) 0.

como para las otras soldaduras de filete. Se debe tener cuidado al rellenar las dimensiones de la garganta de una manera adecuada¡ como se muestra en la figura 9-4cJ En la mayoría de los casos. y se pueden usar patas desiguales.472 CONEXIONES SOLDADAS 9-3. Se pueden usar ya sea en agujeros redondos o muescas con extremos redondeados. Esto sucede porque la cantidad de metal fundido de la soldadura es mucho menor y el encogimiento resultante es mucho menor.se pueden usar para impedir el pandeo de las juntas largas traslapadas en compresión. Las soldaduras de tapón (figura 9-5b) . e) Dimensión en la garganta para área mínima de cortante. D.3 Soldaduras de tapón y de muesca La soldadura de muesca (figura 9-5) es un tipo especial de soldadura de filete que se usa a veces cuando es dificil obtener la longitud necesaria para desarrollar la resistencia requerida a cortante en una junta traslapada. Si se usan patas iguales para la soldadura de filete. como sucede con las soldaduras de muesca o tapón) el diseño y dimensiones se basan en los requerimientos de resistencia. Si se usa una soldadura de filete en una muesca (no se llena la cavidad de la muesca. debe llevarse hasta el 1116 pulg o 1 mm¡ (a) t b) Figura 9-4 Area crítica de cortante para soldaduras de mete. '9-3. .2 Soldaduras de filete La soldadura de filete que se muestra en la figura 9-4 tiene una sección transversal aproximadamente triangular. b) Soldadura de filete para junta traslapada. a) Soldadura de filete para junta te. Estas dimensiones aseguran agarre y transferencia de cortante adecuados después que el encogimiento sustancial de la soldadura (contracción al enfriarse) haya tenido lugar.70711 donde T = dimensión en la garganta D = dimensión nominal de la pata La dimensión de la pata para soldaduras de filete. o para conectar las placas superiores con las inferiores en miembros armados. las dimensiones en la garganta representan el área mínima para cortante y se calcula como T = D x cos 45° = D x 0. como se muestra en la figura. pero esto no es necesario. se hacen iguales las dos patas de la soldadura. Las especificaciones de la AISC cubren las dimensiones de las soldaduras de tapón y muesca.

TIPOS DE JUNTAS y SOLDADURAS

473

9-3.4 Tamaño mínimo de la soldadura
Las soldaduras deben tener un tamaño mínimo, basado en el espesor del metal báse. Esto se hace para asegurar un calentamiento y enfriamiento adecuados del área de soldadura, de manera que la soldadura y el metal base no se cristalicen y tiendan a agrietarse o reventarse debido a la insuficiente fusión de la soldadura con el metal base! Se usan como guía los valores del código lje la AWS, por.el AISC y la AASHTü, y aparecen en la tabla 9-2.

'9-3.5 Tamaño máximo de la soldadura
El tamaño máximo de las soldaduras de filete a lo largo de los bordes de las partes conectadas es:

Parte pie lb seg, pulg
t t

SI, mm
t:s; 6 t >6

AISC y AASHTO Usese D = espesor t de la parte Usese D = t - 1/16 pulg, o t - 1 mm"

s 1/4 » 1/4

aA menos que se construya específicamente la dimensión de la garganta, para usar el valor total de t.

Cuando se usa el proceso de soldado con arco sumergido, es posible producir en el taller de fabricación, un espesor específico de la garganta del filete, redondeando la soldadura de manera que D :5 3/8 pulg se usa la garganta = D x 0.70711 (pulg) D > 3/8 pulg se usa la garganta = D x 0.70711 + 0.11 (pulg)/ Si se quiere hacer esto, se debe tener cuidado de diferenciar entre la soldadura en

¡
D
R~I R~I
~ I

1-

~

=IIIIV

1 lI

s« +.¡(; redondeado

T

{IV
¡'S>4w -1
w = lo mismo que D para soldadura de tapón
(al (b)

al siguiente valor mayor impar de &," ,además
D$ e.SI w

tw

~

t52 pero cuando menos

518" para t / 518"

Figura 9·5 Especificaciones del AISC para soldaduras de tapón y de muesca. a) Soldaduras de muesca. b) Soldaduras de tapón.

474

CONEXIONES SOLDADAS

el taller, donde se pueden controlar las dimensiones de la garganta, y la soldadura en el campo, donde se obtiene la dimensión nominal. El tamaño máximo de la soldadura se puede también ver limitado por la resistencia a cortante del metal base. Esto es particularmente cierto cuando los filetes de soldadura se extienden hasta el borde de la placa, o al ajustar D al espesor de la placa;' En general, se tiene la siguiente ecuación para la evaluación del D máximo efectivo:

donde (31
(32

0.3, 0.27, etc., del código apropiado para la varilla de soldar 0.33, 0.4, etc., del código apropiado para el metal base

Tabla 9-2 Soldadura mínima
Dimensión minima de la soldadura de filete'' Espesor del metal base" pie lb seg, pulg
t ~ 1/4 1/4 < t s 1/2 1/2 < t s 3/4 t > 3/4

AISC pie lb seg, pulg 1/8 3/16 1/4 5/16 SI, mm 3 5 6 8

AASHTO pie lb seg, pulg SI,mm 3/16 3/16 1/4 5/16c 5 5 6 8

SI,mm
t s 6 6 < t s 12.5 12.5 < t s 22 t > 22

8EI espesor del metal base es el de la parte más gruesa que se va a unir. bNótese que el AREA no tiene requerimientos mínimos de soldadura. cVeánse las especificaciones de la AASHTO para t > I( ~ulg o 38 mm.

w :s 8", o entie
soldaduras para controlar la flexión transversal

Si L < 4D, se usa D' = LI4 Usese E L para desarrollar la carga de tensión

AISC Sec. 1.17.4 Barra plana a placa de conexión

AISC Sec. 1.17.5 Dimensiones de las soldaduras intermitentes

DESGARRAMIENTO LAMINAR

475

AISC Seco 1.17.6 Juntas de traslape

AISC 1.17.7 Diversos remates

Figura 9-6 Especificaciones varias del AISC para conexiones soldadas. Como estas especificacionesse encuentran en el Structural Welding Codeo de la AWS, se deben seguir en general por el AASHTO y el AREA.

En la figura 9-6 se muestran algunas otras especificaciones del AISC, concernientes al diseño de conexiones soldadas en la construcción de edificios.

9-4 DESGARRAMIENTO LAMINAR
El desgarramiento laminar (figura 9-7) es un fenómeno que puede ocurrir en ciertas juntas soldadas. No ocurre con frecuencia debido a que requiere de varios factores:
Desgarramiento

t

Penetración de la soldadura Dirección del laminado

Placa de respaldo

1. Junta deficiente: soldadura de grandes dimensiones y tensión normal al eje de laminado

Desgarramiento

(a)

2. Junta mejorada: la tensión no es normal al eje de laminado.
(b)

Figura 9-7 Desgarramiento laminar en el metal de una junta soldada. Semuestra también una solución para reducir la posibilidad de que ocurra una desgarramiento laminar. a) Desgarramiento laminar en el metal base. b) Geometría de la junta para reducir el desgarramiento laminar.

476

CONEXIONES SOLDADAS

1. Tienen que haber grandes deformaciones relativas en el metal base (el desgarramiento laminar no ocurre en el metal de soldadura). Estas deformaciones tienen lugar en los lugares en que se presentan grandes esfuerzos localizados. 2. La carga es generalmente perpendicular a la dirección de laminado del molino que produjo el miembro por soldar. Las vigas soldadas a los patines de las columnas producen este tipo de carga sobre los patines de las columnas (pero no sobre el patín de la viga). 3. Tiene que haber restricción a la deformación en el metal base. Si se impone una soldadura grande (o soldaduras por ambos lados) sobre una pieza gruesa de metal base, puede ocurrir un desgarramiento laminar. El desgarramiento puede deberse a que las deformaciones por contracción producidas por la operación de soldado, serán grandes y estarán restringidas. La restricción puede desarrollarse de una soldadura en el lado más lejano, o del espesor del miembro o de una combinación de ambas condiciones. Un considerable desajuste entre el electrodo y el metal base en una soldadura a tope de penetración completa, tiende a aumentar la posibilidad de desgarramiento (es decir, por usar electrodo E80 en vez de un E70 con metal base A-36). Un patín delgado yatiesado de una columna es susceptible también al desgarramiento laminar, ya que los atiesadores del patín que se soldan al patín de la columna producen restricción. Como métodos prácticos que se usan para evitar el desgarramiento laminar se tiene: uso de soldaduras de filete, diseño de juntas que permita aliviar la deformación o usar cargas distintas de las normales a la dirección de laminado, y el orden de las soldaduras para hacer mínimas las deformaciones por contracción. El folleto del AISC "Commentary on Highly Restrained Welded Connections" (AISC Engineering Journa/, vol 3, 1973) describe con algún detalle el desgarramiento laminar, y proporciona unas cuantas alternativas para las juntas, que se pueden usar para reducir el desgarramiento laminar.

9-5 ORIENTACION DE LAS SOLDADURAS
Las pruebas de laboratorio efectuadas con juntas de pequeño a mediano tamaño muestran que las juntas topes no limitan la capacidad de la junta, cuando el electrodo se ha "adaptado" al metal base. La orientación de los esfuerzos aplicados no tiene efecto significativo sobre la resistencia de la junta a tope. La orientación de los esfuerzos en las soldaduras de filete constituye un factor significativo en la resistencia última de la junta. Las pruebas (véase Butler y Kulak, "Strenght of Fillet Welds as a Function of Direction of Load", Welding Journa/, mayo, 1971) sobre algunas juntas que usan soldaduras de filete demuestran que las cargas en la soldadura de filete, perpendiculares al eje de la soldadura son aproximadamente 44 por ciento más fuertes que las soldaduras de filete cargadas paralelamente al eje de la soldadura. Este aumento en la resistencia se puede atribuir al rezago del cortante en las soldaduras longitudinalmente cargadas, con mayores deformaciones resultantes en la soldadura (se prefiere en las soldaduras de filete el término "deformación" al término "fluencia") en la cone-

CONEXIONES SOLDADAS

477

xión que está más cercana a la carga. Este aumento en la resistencia de la soldadura no se considera directamente en las especificaciones de diseño porque la dirección de la carga no es suficientemente confiable. Se considera indirectamente por el AISC (Sección 1-17.7) al limitar el largo longitudinal de la soldadura para barras planas. También se considera indirectamente en las juntas a solapa al requerir soldaduras de filete a lo largo de ambos extremos de la barra (AISC Sección 1-17.9).

9-6 CONEXIONES SOLDADAS
Las conexiones soldadas son a menudo más fáciles de construir que las conexiones atornilladas. Sin embargo, en las conexiones rígidas, la junta requerirá generalmente tornillos de montaje ya sea en las placas de montaje temporales (o permanentes), o angulares para sostener las piezas durante la alineación y ajuste para la soldadura. En general, el diseño de una conexión soldada implica el proporcionamiento de las partes, basándose en la sección bruta y en las soldaduras. Las soldaduras a tope se diseñan por lo general para la resistencia a compresión (o a tensión) del metal base. Los filetes y otras soldaduras a cortante se diseñan sobre la base de las mínimas dimensiones en el plano de cortante y la resistencia permisible a cortante de la soldadura. Se debe notar que una soldadura a tope usada para resistir un momento desarrolla esfuerzos.

J;, = 1

Me

donde lb se compara con el esfuerzo permisible a flexión del metal base. . Si se usa una soldadura de filete en el mismo tipo de conexión (véase figura 9-8), el valor de lb se compara con el esfuerzo permisible a cortante de la soldadura.

Tornillo de montaje

)M
Placa de montaje
(a)

I

------....'

jb
tv
(b)

)M

Figura 9·8 Conexiones de momento, soldadas. (o) Conexiones de momento, a tope. (b) Conexión de filete.

478

CONEXIONES SOLDADAS

Ejemplo 9-1 Diséñense las soldaduras para la junta traslapada que se muestra en la figura E9-1a, usando una barra plana y electrodos E60, Fy = 250 MPa, y las especificaciones del AISC.

P-j

p~

+mO ~
: 1S
,---1

\
p

------rt------J~
12

Figura E9-lb

SOLUCION Eficiencia de la junta = 100 por ciento
P = 0.015(150)(0.6;;,) = 337.5 kN

Usese D

= 15 -

2.0

= 13 mm. r; = 0.3 X
337.5

Fu = 0.3(415) = 124.5 MPa

Lsoldadura

= (0.013 X 0.70711)(124.5) = 295 mm < 300 mm (2w) Correcta

Se usará una soldadura de 150 mm en cada lado de la junta, como se muestra en la figura E9-1b (apenas satisface el AISC, sección 1-17.4). Se usarán remates de 26 mm en los extremos, según el AISC, sección 1-17.7.
D= 13 ~

+

I

}SO mm•.

t

2D = 26 mm

.l f

Fig. E9-1b

Pregunta: ¿Por qué no se usan 150 mm de soldadura terminal y 75 mm a lo largo de cada lado? Ejemplo 9-2 Diséfl.ense las solduras para conectar un L4 X 3 112 x 114 a una placa de conexión de 3/8 pulg como se muestra en la figura E9-2a. Usense las especificaciones del AISC, electrodos E70, y acero A-36. Diséfl.ese para carga estática y carga dinámica.

.-.------1
I 4"--1p - ---+---~A
I -.,"

(1'=116"

Figura E9-la

CONEXIONES SOLDADAS

~9

SOLUCION Para carga estática
Aangular =

1.81 pulg-

P = 1.81(22) = 39.8 kips

Usese D

= 3/16 pulg
F;

= 0.3

x 70

= 21 kips/pulg-

Compárese la capacidad de la soldadura y el angular.

0.70711D(0.3Fu ) ~ ta (O.4F;,)
D

~ 0.70711 X 21
< . - 0242

0.25(0.4 X 36)
=

3.6 14.84

(~ 3.9) 16
= 14.5 pulg

Usese D

= 3/16 pulg
=

4

(0.70711

~9~~1875)(21) = 14.3 pulg

úsese L;

Se usará la soldadura de la figura E9-2b.

r::JI
I
4"
5.~5

L2

39.8

4 X 2.78

1.16

Figura E9·2b

Figura E9-2c

Para la carga dinámica es necesario balancear la soldadura con respecte al eje neutro del angular (AISC, sección 1-15.3). F w = 14.5 pulg, como ano tes. Refiriéndose a la figura E9-2c, y colocando la soldadura a traves del respaldo del angular, para reducir la longitud de la junta, se tiene
L1

+

+4 L 1 + L2
L2

=

14.5

= 10.5

L 1 = 10.5 - L 2

Tómese la suma de momentos alrededor del eje neutro del angular, de manera que se elimine P; además,
Pw

= 0.70711 X

0.1875

X

21

= 2.78 kips/pulg

L 2(2.78)(4 - 1.16) + 4(2.78)( ~ - 1.16) - L 1(2.78)(1.16) == O

480

CONEXIONES SOLDADAS

Cancelando P W' se obtiene

2.84L 2
Sustituyendo L,
2.84~

-

1.16L, = 3.36

(o)

10.5 - L 2 , se obtiene - 1.16(10.5 - ~)
L2

= 3.36

= 3.89 pulg

Sustituyendo

~

= 10.5 - L, en la ecuación (o), se tiene
L,

26.46 = -4- = 6.62 pulg

Comprobación: 6.62 + 3.89 + 4 = 4.5 pulg

III

9-6.1 Conexiones rígidas de viga a columna
Las conexiones rígidas del AISC, Tipo 1 para vigas y columnas se pueden fácilmente fabricar con el uso de la soldadura. En la figura 9-9 se ilustran diversas conexiones de viga a columna, usando soldaduras. En la mayoría de las conexiones rígidas es práctica común usar soldadura en el alma, ya sea como un 'filete o en combinación con una placa o un angular para soportar el cortante. Este diseño procede como si las soldaduras del patín no so-

00

W

Figura 9-9 Conexiones rígidas de viga a columna. a) Vigassoldadas a tope con la columna. Nótese el uso de los atiesadores del alma de la columna opuestos a los patines de las vigas. La columna está en el patio de suministros, lista para su montaje. b)Conexión rígida usando un angular de asiento soldado por el tope (no se ve). Las soldaduras superiores para el elemento superior resistente a momento, se pueden ver junto con las soldaduras que mantienen el angular de conexión a la columna para tomar el cortante.

CONEXIONES SOLDADAS

481

portaran cortante y evitar usar los cálculos de esfuerzos combinados. Si el alma de la viga soporta el cortante principal y los patines el momento, esta suposición es razonable y funciona bien en la práctica. En la figura 9-10 se ilustra un dibujo con el detalle de una conexión típica de soldadura. Nótese que el uso de la placa superior para desarrollar el momento de la viga, permite una más holgada tolerancia en el ajuste del espaciamiento de viga a columna. La placa superior no debe soldarse en una zona de aproximadamente Lo = 1.2 x el ancho de la placa, de manera que los efectos del rezago del cortante no sea causa de altos esfuerzos locales y falla de la placa (o de la soldadura). Puede que se requieran atiesadores, opuestos a los patines de tensión y/o compresión de la viga que transmiten la carga a la columna. El resto de esta sección se ocupará de la determinación de la necesidad de tener que colocar atiesadores en el alma y patín de la columna.
Atiesadores según se requieran

~~
\--}---

+
lh!

t

/

Placa o angular de montaje

r---

l

(a)

Atiesadores según se requieran \ .

~g .~'Ü
(e)

-() = .1 -1" \\

Figura 9-10 Conexiones rígidas soldadas de viga a columna, que son de uso común. (O) Conexión rígida. (b) Zona de esfuerzo en el alma de la columna; identificación de los términos usados en la ecuación (9-1). (e) placa superior y soldaduras.

Refiriéndose a la figura 9-lOb, se puede tratar el alma de la columna, opuesta al patín de compresión de la viga como una placa cargada en el borde. Usando la ecuación (3-5) con K c = 1.15 (tabla 3-2, caso 2, para una placa fija de borde libre.), E = 29000 kips/pulgs, p, = 0.3, d¿ = 0.95d, YFcr = Fyc = Fy de la columna para tener en cuenta la posibilidad de que la columna use un acero Fy de más alto valor que el de la viga, se obtiene

482

CONEXIONES SOLDADAS

de 183 -=-tw

VF::

Las primeras especificaciones del AISC redondeaban el 183 a 180. Los requerimientos corrientes del AISC vuelven a la ecuación (3-5); reordenando para obtener P er = Fer(Ae) , donde el área efectiva del alma de la columna sometida a compresión se toma como det w' se obtiene, por sustitución de valores

donde el término adicional (Fy /36)1/2 se usa para ajustarse a otros grados de acero. Un ajuste adicional del factor 33 400 para incorporar resultados experimentales (véase Chen y Newlin, "Column Web Strenght in Beam-to-Column Connections", Journal oi Structural Division, ASeE, ST9, septiembre, 1973)da
Pcr

=

4100t~y;;
d
e

Ahora bien, si se iguala P er a la fuerza de compresión en el patín de la viga (P bJ = A¡fi) Yse considera de' se obtiene la ecuación corriente del AISC ecuación (1.15-2):

(pie lb seg)

(9-1)

(SI) donde P bJ
F

(9-lm)

=

fuerza sobre el patín de la viga (a compresión) vas, + viento, kips o kN

= 5/3 para cargas vivas y muertas, y 4/3 para cargas muertas + vi=

tw

espesor del alma de la columna, pulg o mm

de = espesor requerido del alma de la columna, como d - 2k, pulg o

mm
F; = esfuerzo de fluencia del acero de la columna, kips/pulg- o MPa

Se requerirá un atiesador opuesto al patín a compresión si el de real de la columna, como se definió previamente, es mayor que el que viene dado por el lado derecho de la ecuación (9-1).

CONEXIONES SOLDADAS

483

Se requerirán atiesadores (para el alma de la columna), opuestos al patín a tensión de la viga (véase figura 9-lOb y 9-15a) cuando:

Si se satisface esta desigualdad, como se muestra, (el lado derecho igualo mayor) no se requieren atiesadores en la columna. Un método más conveniente para determinar los requerimientos de atiesadores, es el de igualar

Con

Pst

=

AstFtst,

se obtiene
(9-2)

Esta es la ecuación usual del AISC para atiesadores de columna opuestos al patín a tensión de la viga. Nótese que solamente será válida un área positiva para el atiesador. El patín de la columna debe ser del suficiente espesor para resistir, sin excesiva deformación, la fuerza a tensión del patín de la viga. Un análisis de la linea de fluencia ha dado la siguiente ecuación:

t c!

<
<

0.4(

F:~

P

)1 /2

(pie lb seg)

(9-3) (9-3m)

tc!

12.7( ;:~ )

1/2

(SI)

Si el espesor tcl del patín de la columna es menor que el que viene dado por el lado derecho de las ecuaciones anteriores, se requieren atiesadores en el patín. Las especificaciones del AISC requieren que cualesquiera atiesadores del alma o el patín de la columna cumpla los siguientes criterios:
1. A st ~ ecuación (9-1) si es que se puede aplicar esta ecuación. 2. Ancho de ambos atiesadores + t wc ~ 0.67bbl . 3. Espesor del atiesador, t , ~ t bf l 2 (además, se debe satisfacer la relación bit). 4. Para vigas en un lado de la columna, los atiesadores sólo se pueden extender una mitad del peralte de la columna. 5. La soldadura que une los atiesadores a la columna debe dimensionarse para que soporte los momentos no balanceados en cada lado de la columna. 6. Para cumplir los requerimientos de tensión los atiesadores se han de soldar al patín de la columna lo suficiente para tomar AstFyst (es decir, se usarán soldaduras a tope de penetración total). 7. Los atíesadores a compresión se han de soldar, o ajustar exactamente al patín de la columna que esté opuesta al patín de la viga que suministra la carga de compresión.

484

CONEXIONES SOLDADAS

Ejemplo 9-3 Diséñese la conexión a momento que se muestra en la: figura
E9-3a, usando electrodos E70, las especificaciones del AISC, y acero A-36.

'"1" 0'0' lrl
x....:r~,~ ("1- 0 -

o~~:;
_ 11 11

JI

~

' ; ~6.4k

11'\6 X 40 J; 16.0\"
h l; 6.995"
(1 ; 0.505" S, ; 64.70 in"

3:~.!.:..::

r: :
Si se requiere] ~ :L

~ Perno de montaje '"

Figura 9-30

SOLUCION Diseñando para la capacidad total a momento:
M

=

FbSx

= 24 x
d

64.7

=

1552.8 pulg/kips

T -

e - M - 1552.8- 97 ki ps - -- -- 16.01

Usese una placa superior que tenga 8 pulg de ancho en la soldadura de la columna y que disminuya a 3 pulg, como se ve en la figura E9-3b.
tp

=

97 22 x 6

= 0.73

úsese una placa de 314 pulg

Tómese D para las soldaduras de filete como 112 pulg.
Pw

= 0.70711(0.5)(21) = 7.42 kipsy'pulg
=

4

;~2

= 13 pulg y distribúyase como se muestra

L

.\

T _~=+=======::::¡

Placa de 5/8

Figura9-3b

Calcúlese la longitud de la placa. Nótese que la placa tendrá que ser lo suficientemente larga que permita colocar 5 pulg de soldadura para D = 0.5

91 .49 = O415lPulg .5 L = 8. úsese una placa con una profundidad de 12 pulg.5): A st ~ Pbf - Fyctw(t b F yst = 97(5/3) .15 X úsese una placa de 3/16 pulg úsese3/16pulg 0.2wprom + 5 = L .707112~.33 pulg úseseL = 12pulg 1.5) + 5 = 11.7 ~ 71. un par de placas atiesadoras opuestas al patín a tensión. p bf = 4100(0.5 2.49 pulg2 Por tanto. a fin de producir una adecuada deformación.29:~[0... usando la placa de montaje como placa de respaldo.74 = 2.295)3\1'36 161. Por proporción: .CONEXIONES SOLDADAS 485 pulg. 3 x t t X 2 = 2. cierta longitud entre el extremo.2(5. Usense placas de 3 pulg de ancho (2 X 3 > 0. sección 1-15.= -1. en un lado. se usará una soldadura a tope de penetración total.505 + 5(1. Además.36(0.6 Para una compresión de 97.412 + 5kJ 21 = 0.505 correcto) 2 Revísese el patín a compresión: dc(w) > 41OOt~'¡. tendrá que haber.5 1.67 X 8).7 = 3.148pulg Compruébese si la columna necesita refuerzo (AISC.49 pulg'' = 2P) 2. Figura 9·3c tp = 12 SoldaduraD = ~60~4F. Para el cortante (figura E9-3c). se requieren. úsese una placa de 7/16 (t = 7/16 > 0. = 0.25)J = 161.

. 1 de la línea: L 3/3 (con respecto a la base) 1 de la linea: L 3/12 (con respecto al centroide) Figura 9-11 Angulares de conexión de una viga excéntricamente cargada (veáse también la figura 2-12d). como se muestra en las figuras 9-11 y 9-12. Id = 97 (16. soldado a la columna por tres lados. ya que el momento actúa sólo en un lado de la columna. El atiesador podrá tener solamente la mitad del peralte de la columna. /// í 9-7 CONEXIONES SOLDADAS SOMETIDAS A CARGAS EXCENTRICAS Muchas conexiones producen soldaduras que están excéntricamente cargadas. 4 \~ - R ~~ I--~ ~ cgf / / "O / 1/ Rh(5L/6)(~j3 / / X 5L/6) =R('¡/~ 2t R e ( Rh = 54Rej<25L 2) Rv=Rj~L . hasta el patín adyacente a las cargas... El diseño de estos dos tipos de conexión RI No se tenga en cuenta esta zona I---el- - 'f cuenta los remates Nosetenganen~ ~:. se requieren también atiesadores de patín a compresión.. Se soldan los atiesadores a la columna que ha de soportar 97 kips.. . t ! 4 o '---t-' n f 10 Figura 9-3d Como de es mayor que 3.91. D=!.70711 x 21) = 0.. D so. Se usarán los mismos atiesadores que para un patín a tensión. se usará un atiesador de profundidad total.~" . y a través de los extremos.193 pulg. lo que da L = 10.. Usese una soldadura de 1/4 pulg tanto en la parte superior como la inferior de cada placa atiesadora.2 mm 1I \ \06 CIl .91 pulg.91 + 2(3) = 16.486 CONEXIONES SOLDADAS 7 j(. Debido al t wde la columna. ri======4 \ o .91 x 2)(0. .

1 Angulares soldados para conexión de vigas El diseño de los angulares para la conexión de vigas consiste en seleccionar un anguiar (o un par) para satisfacer el cortante. Si el angular se suelda al alma de la viga. la que soporta una reacción terminal de 55 kips. Y se usa en el ejemplo siguiente. -s Rpermisible El concepto del uso del momento de inercia (o el momento polar de inercia) de una línea se usa en el análisis de los esfuerzos en la soldadura. se usan angulares 4 x 3 ó 3 x 3 para la conexión por alma. para equilibrar el momento producido por RI2 y la excentricidad mostrada.. SOLUCION Para la soldadura en el alma de la viga. Es posible.5)x = 2(2. el lado de 3 pulg se debe soldar a la viga y usar tornillos en el lado de 4 pulg. Se calcula. de manera que haya un margen adecuado para montaje y distancia al borde. de la fuerza R.367 pulg . y se atornilla en el campo al patín de la columna (o el alma de otra trabe). La aplicación de estos diversos conceptos se ilustra en la figura 9-11. Ejemplo 9-4 Diseñe las conexiones de angulares para una W18 x 55. y acero A-36. Si se usa una construcción toda soldada. calcular las componentes horizontales y verticales de la resistencia al cortante de la soldadura. La fuerza máxima de soldadura para el angular que conecta con el alma de la viga se obtiene calculando el momento polar de inercia de la soldadura.5) 2 iS x= 0. como se muestra en la figura E9-4a para una conexión simple por patín entre una viga y una columna. el lado de 4 pulg se debe usar sobre el alma de la viga para reducir la excentricidad de la soldadura a lo largo del lado exterior del angular sobre el patín de la columna. En general. usando el momento polar de inercia. sitúese el eje neutro como (12 + 2 x 2. con angulares de 4 x 3. Usense dos L3 x 3 x t pulg x 12 pulg de largo. El valor de R. está li- s. Usense las especificaciones del AISC electrodos E70. un cortante vertical adicional.CONEXIONES SOLDADAS SOMETIDAS A CARGAS EXCENTRICAS 487 tienen alguna similaridad en la manera de diseñarlos. 9-7. El análisis de esfuerzos en la soldadura implica usar el concepto de que el máximo esfuerzo en la soldadura es donde R mitado a = fuerza o esfuerzo/unidad de longitud (o área). y la resistencia resultante de la soldadura es igual a la suma vectorial de estas fuerzas.

) M = Re = 27.465 D = = 0. + 2(2.617 ips/pulg El punto 1 de la soldadura es crítico. + Iy = 11.367) 72. = L = 17 = 1.70711)(21) s 0.5 R..29 kipsy'pulg = (2.488 CONEXIONES SOLDADAS k 55 ! ~ r'¡c.367 3 .g . por inspección (o trazando rayos desde el c.48 ki s/ ul P P g (y despreciando los remates terminales de2D) R" ~ ~ 2~i5 = 2.367) Rh = 72.f o 'IiiL-.38 kips/pulg .482 + 2.218x = 0. 3 Ip = Figura E9-4a Considérese solamente un lado.133 ) 3 = 144 + 180 + 1.5)(6)2 + 12(0.0 .165!pulg úsese 3/16 pulg de soldadura Comprúebese la capacidad a cortante del alma: 2(3/16 x 0.39(0. 2.0.4)1/2 = 3.3082)1/2 = (6.g.1 = 1.5(3.045)1/2 = 2.617)2 + 1.46 kipsy'pulg X 0.3 70 = 0.707112~~..465 kips /pulg + 1. de manera que R = ~ = 5~ = 27.292)1/2 = (11.4 x 36) Para la soldadura en el patín de la columna (supóngase 114 ::5 ti < 3/4: ¿por qué?) 54Pe l R h = 25L 2 R h (delafigura9-11.4(6) R" = 0.5 k' R. = I My p = 332... = «0.308 kips Zpulg 0.367)2 + 2(0.refiérasetambiénalafigura E9-4b) = = 54 x 55 X 3 25 X 122 = = 2.49 = 332 pulgvancho de la soldadura La resistencia a cortante de la soldadura R 27.218(2.~ .5 kips = El momento polar de inercia es (I de la línea con respecto a la base VI3): t.4 pulg : kips . 3 WIgX55 4 I-.62 + 6.

Ycon el módulo de sección S = btl6.5 - N (1 + 0. el espesor requerido para el angular se calcula como 6M I ~ ( 0. El angular se revisa a flexión en el extremo del filete (distancia k de las tablas) como en la figura 9-120.CONEXIONES SOLDADAS SOMETIDAS A CARGAS EXCENTRICAS 489 D = O.375 pulg o t + 9 mm) para obtener einicial = "2 + 0.. El valor de t se obtiene por ensayos.25 3.b )1/2 Donde b = ancho del angular de asiento. III 9-7.4F. 70~i~8 X 21 = 0. El esfuerzo permisible a flexión se toma como ya que la sección a flexión es rectangular.) D = O..70711(0. Calculando el esfuerzo real a flexión cotno f¿ = MIS = Fb .2 Angulares de asiento soldados a las vigas El angular de asiento de la viga que se muestra en la figura 9-12 se ha de diseñar para estabilidad a flexión y debe tener el suficiente espesor y longitud en sus lados para que se pueda colocar un filete adecuado a lo largo de los lados verticales.71 la = 14.75F.m Correcta Usese L3 x 3 x 5/16 x 12 pulg de largo. para soportar el cortante y momento debido a la excentricidad de la reacción.¡-- 1" (-1 3" Figura E9-4b Compruébese el cortante en el angular: 0.375) pulg .227 pulg úsese una soldadura de 114 pulg .4 X 21) s ~ la(O. 257. Se puede inicialmente estimar la excentricidad (suponiendo que la distancia k para cualquier angular es t + 0.

.2 = 74 mm 144. Datos para una sección W410 x 59. Usese Fy = 250 MPa y electrodos E70. X r..7(0.4~ CONEXIONES SOLDADAS einicial = 2" + 12 .5 MPa Usese el ancho del angular de asiento = 210 mm (b¡ = 178 mm). por lo que el angular propuesto se debe comprobar con exactitud.7 mm: k en la punta del filete: e= = 25. = 187.0316) M = Re = 4. - k N = 0.k = 31.2 mm 12.0077 x 0.3 f / Atornillado en el campo Jl'410 X 59.7 Pruébese un Ll52 x 102 x 12.75J<.6 mm = 144.75 x 250 .m Fb = 0. bJ = 178 mm k = 26.4 mm. en la mitad de la pata y no en NI2) 102 .26.(t + 9) N mm El espesor t real requerido para el angular es muy sensible al valor k.5: /L102 X 102 x 6.5: d tJ = = 407 mm t.8 mm = 7. Ejemplo 9·5 Diséñese un angular de asiento para una viga y la soldadura para las condiciones que se muestran en la figura E9-5a. Compruébese el espesor (supóngase R.12 2 + 12 .7 mm SOLUCION N mínimo es (N + k)twFb = R N= R t.5 12 Tornillos de montaje T " V) L152XI02X¡ 1Figura E9-Sa 59.57 kN .

0221 0.476De MPa El esfuerzo cortante debido al momento es 1.2 mm.210 X 187.5 )1/2 = 22. Pruébese un Ll52 x 102 x 22. 12 .1447 X 0.2: k = 34. Diséñense las soldaduras (e ignórense. ya que está implicada la raiz cuadrada de 1 000. No se puede desplazar nomás el decimal.1447)(45 + 12) = 1.9 = 45 + = ( = 22. vm = M = S S = 2D eL 6 2 M= Re 6(0.210 X 187 500 )1/2 = 26. Usese un angular de asiento Ll52 x 102 X 22. El esfuerzo cortante debido a una carga directamente aplicada es fv = 2L = P 144. No existe un total acuerdo entre los diseñadores sobre cómo se debe aplicar la distancia de N de la reacción en este problema.7 N.071 MPa 2D e X 0.CONEXIONES SOLDADAS SOMETIDAS A CARGAS EXCENTRICAS 491 t =( e t 6M)I/2 bFb = ( 6 x 4.1 mm 6 X 0.S.7 2 X 152 X De = 0.vm 1.9 mm. Nótese también que el método para calcular la excentricidad de la reacción es algo conservador comparado con el uso de la distancia N y su medición desde el extremo de la viga.2 mm correcta Patín de la columna D= I~ mm Figura E9-5b El lector debe considerar la necesidad de los factores de conversión dentro del radical de una raiz cuadrada para que las dimensiones sean correctas.34. como es lo usual los remates terminales de 2D).1522 X 1000 De .1 :::: 22.3 mm» 12.57 0.

(b) Posición de la soldadura de un angular de asiento. Se puede usar un angular superior auxiliar para la estabilidad lateral de la viga. El angular de asiento se usa también para resistir el cortante. L R t" o 12mtn ( Suéldese o atorníllese la viga a! asiento ( b) Sección por flexión. Revisese el ancho de asiento hasta W = 178 + 4 x 12 = 226 mm.5 = 0. (d) Uso de los angulares de conexión para cortante.00805 m D = De 0.5 MPa 1. y los ángulos de asiento para el montaje. úsese para la soldadura el mínimoD 2 D (no se tenga en cuenta) \.05 0. (o) Situación critica a flexión para un angular de asiento.3 X 485 145.492 CONEXIONES SOLDADAS Esfuerzo permisible en la soldadura 145. El ancho del patín de la columna debe tener cuando menos 250 mm (figura E9-5b).70711 = 11. La viga es tan pesada que no se necesitan tornillos de montaje. (e) Esfuerzos en la soldadura cubiertos por la carga excéntrica del angular de asiento.38 mm Usese D de soldadura = 12 mm.~72 e De = 0.75F y (a) Figun 9-12 Angular de asiento excéntricamente cargado. /// 4 x 4 x 1/4 L:para la estabilidad lateral. Fb = O.70711 8. .

] F p ¡ e r n a atiesadora (a) f--/----- construcción} alterna con tornillos Soldadura (b ) R I + + + + + + + + I ( e) + + (a) Figura 9-13 Asientos atiesados para vigas (se pueden usar o soldaduras o tornillos [en (b) y (e)]. (e) Dos angulares y una WT para secciones mayores. usando tornillos (o parte tornillos y parte soldadura). el bit del borde sin apoyar debe satisfacer al AISC. R R .1.5 kN. es imprescindible usar un asiento atiesado. Como el atiesador del asiento es una placa a compresión. sección 1-9.. los esfuerzos de columna no deben ser críticos. (b) Dos angulares y una placa. WT Figura E9·6a . pero más a menudo es un par de angulares o una WT. Esto se puede hacer con una sola placa como en la figura 9-13. Naturalmente que el espesor del atiesador debe ser cuando menos tan grueso como el alma de la viga a la que le sirve de apoyo. los esfuerzos de flexión del atiesador deben ser lo suficientemente bajos para que la placa no se raje. Nótese la sujeción alterna. Como la placa atiesadora está soportando a lo largo de dos bordes. de modo que se puedan usar temporalmente tornillos de montaje para mantener en su lugar la viga sobre el asiento.2 Angulares de asiento atiesados Cuando el espesorrequerido delasiento o la distancia deNsean demasiado grandes para un angular laminado. Ejemplo 9-6 Rediséñese el ejemplo 9-5 si la reacción R de la viga aumenta a 210. si los esfuerzos máximos a flexión no exceden el valor permisible.CONEXIONES SOLDADAS SOMETIDAS A CARGAS EXCENTRICAS 493 9-7. WT como asiento. Además.

5 (7.6 mm = 120 mm: N 120 -=-=60mm 2 2 Usese el alma de la WT que sea tan grande como para la W140 x 59. Después de analizar la tabla V-18 (SSDD).19 mm> 8 como mínimo para t¡ Compruébese el esfuerzo de flexión en la WT (usando solamente el alma): M = 210. como se muestra en la figura E9-6a.5 0.16) = 132.s( ~ + 12) = 21O.2 Usese N = 119.8 = 9. 2(0.9 mm t¡ = 30. considérese el uso de un asiento atiesado de viga.2 mm Hállese la máxima dimensión D de la soldadura para cortante en el alma de la WT con una soldadura a cada lado.19022) .494 CONEXIONES SOLDADAS SOLUCION Como para el ejemplo 9-5 se usó la sección casi más gruesa. m < 150 Correcta j¡ = 6M = 6(15.7 mm).70711D x 0.5~:O+ 12) = 15.4 mm tw = 18.4 x 250) 100tw D = 205. b¡ = 395. N=--k R twFb 210.3 x 485) = t w (O.9(0.2 mm d = 190.26.077 x 187. pruébese una WT180 x 118.16 kN .3. Además. hecho con una WT.9 MPa b twd2 18.5 .

2 .5 .~76 e = 0.180De De Rv = (J.m)I/2 De De De _ 0.5)2 50040 t.16 = 0.3 X 485 = 145. vm = M = S 15. 2(160 + 175 + lOO)y = 2(175)( Y 1~0) + 2(100)(80 + 30.5 .870De .[( .-Igualando R.0180eDe X 10 m Figura E9·6b Esfuerzo cortante debido a la carga: 1.7 = 0.876 Rv.5)2}De = 2. = 2. .. + f. Esfuerzo cortante debido al momento: 1.6 m" 2.5)2 + 2(175)(80 .0693De X 10 m Sabajo - _ 2.2) = 870 = 57.4733De X 10.CONEXIONES SOLDADAS SOMETIDAS A CARGAS EXCENTRICAS 495 Diséñense las soldaduras: pruébese una soldadura como la que se muestra en la figura E9-6b.242 v .842 0.4733 _ -3 3 137.57.842 )2] 1/2 = .4733 -3 3 52. = {2( 1~~ ) +2(100)(80 + 30.Ji.57.5 _ 0.5 mm + 2(160)(57.0.4733De Sarriba= e.210. al esfuerzo cortante permisible y resolviendo para De: 0.+ (0.242)2 0.

enlechada y nivelada.006 D = 0. las placas de base para columnas se soldan a la columna en el taller antes de enviarlas al sitio de la obra.496 CONEXIONES SOLDADAS D e = 145. (e) Placa de base de columna.00602 m De 6. (b) Placa de base de columna que se fija a la misma con angular y tornillos. Nótese la placa soldada a la columna para sostener el angular de contraviento. (e) Forma alterna para (d) cuando haya momento en la columna. (a) Placa de base de columna. Nótese el buen ajuste entre la columna y la placa de base.02 0. En la figura 9-14 se muestran diversas si- (a) (b) td ¡ ( el Figun 9-14 Ejemplos de placas de base para columnas. (ti) Croquis de la fotografía de (b) mostrando el uso de la soldadura. en su lugar. fijada a la misma en el patio de fabricación. . La pieza de madera alrededor de la placa de base actúa como valla retención para la lechada que se usa para alinear con exactitud la placa de base sobre la cimentación.70711 1.70711 = 8.19 Correcta Usese D = 9 mm.5 = 0. III 9-8 PLACAS SOLDADAS PARA BASES DE COLUMNAS Por lo general.51 mm < 9.

que es crítico. = 485 MPa. SOLUCION Usese soldadura de filete para la unión entre la placa de base y la columna. y F.06 If=19. M P A J. = 1. = 8(0.70711)(0.256) = 128. Sección 1-17. F.9mm bf = 256 mm ilJ 1 25. Por lo general.4 Correcta . La fuerza de tensión en el patín es = 25. úsense electrodos E70. con razonable aplastamiento sobre la placa de base en el lado a compresión) 670 kN W310 X 110. Diséñense las soldaduras de filete para esfuerzos de columna. La placa de base se punzona previamente con agujeros para los pernos de anclaje. Ejemplo 9·7 Diséñense las soldaduras de filete y rediséñense los pernos de anclaje para incluir la fuerza axial de la columna para reducir la tensión en los pernos de anclaje de la placa base diseñada en el ejemplo 6-9 (véase figura E9-7a). para una soldadura de penetración total.4kN La resistencia de la soldadura de filete es (usando solamente un filete en un lado del patín): t. La placa de base se puede soldar a la columna con soldaduras a tope o de filete. = 250 MPa.9)(0. de manera que no sea preciso recortar por debajo el extremo de la columna. basándose en consideraciones económicas.256) = 210. Cualquier otra configuración que sea diferente de ésta (como en la figura 9-14d y e) requiere fabricación adicional.2) de 8 mm ya que la placa de base de 50 mm es mayor de 20 mm.3 x 485)(0.PLACAS SOLDADAS PARA BASES DE COLUMNAS 497 tuaciones que usan placas de base en las columnas. = -. El diseño general de las dimensiones de las placas de base (ancho x longitud x espesor) es como se indica en la sección 6-6..84 A=14. la decisión la toma el fabricante. Pruébese una dimensión mínima de soldadura (AISC.2(19.2(A¡} Figura E9-7a Para este esfuerzo sólo se requerirá una mínima soldadura de filete.1 265+ s.Sx(COl) (para el lado a tensión.. para fijar la columna a la cimentación.7 kN > 128.

9kN . Se usarán cuatro pernos de anclaje de 32 mm de diámetro.2.9743 ) (unidades pie lb seg) 0.656(0.6563)(0. La soldadura de filete de 8 mm. resulta ser carga q = _ p + M A S + JW.780(656) .329 = -1. obtenido por la superposición del perno de anclaje resistente sobre el sistema dado de esfuerzos.264 + 3.3 m Tómense momentos con respecto a la línea de pernos en el lado a compresión de la columna. más cualquier residuo a compresión resultante de apretar las tuercas durante la instalación.656(0. el esfuerzo q = -3.984 . se obtiene para el lado de tensión de la placa de base.609 MPa (compresión) Correcta Figura E9-7b Nota: Los pernos se aprietan a que ajusten sin holgura. Cuando el momento tiende a separar la placa de la cimentación.24. .498 CONEXIONES SOLDADAS Rediséñense los pernos de anclaje usando F.9) 0. m El esfuerzo resultante. La tensión real en el perno será solamente la necesaria para producir un estado de cero esfuerzo en el lado a tensión de la placa de base. los pernos desarrollan resistencia para mantener el sistema en su lugar. el área neta a tensión es Ae = 0. o Se probarán dos pernos de anclaje roscados de 32 mm de diámetro (n = filetes de rosca125 mm). como aparece en la figura E9-7b.78<Y) Ajustando para unidades consistentes.0.7854( D = - ~.3 = 0.570) = 154.6563 X 10. = 345 MPa.78<Y) ..7854(32 . Resumen: Usese una placa de base de 780 x 656 x 50 mm. con acero Fy = 345 MPa. M = 2(0. se colo/// cará a lo largo de los patines de la columna. Con los filetes.0.47) x 10.6 x 345)(0.ornillo S q = 1670 + 6(265) + 6(154.

Nótese el uso de atiesadores en el alma de la columna. La sección tentativa de la viga usada en el ejemplo 2-5 era una W410 x 59. los esfuerzos de flexión están limitados por el esfuerzo permisible a flexión en la viga. Cuando se usen soldaduras de filete. Usese F. se deben tener en cuenta los esfuerzos cortantes en la garganta de la soldadura. Se ilustra con un ejemplo el proceso de diseño. No.5 m Í/ ¡~ldadura A 3'S 115. AISC Engineering Journal. y tornillos A-325 para el montaje en el campo. = 250 MPa. 2. Ejemplo 9-8 Diséñese la conexión interior de viga a columna' para el miembro 15 del ejemplo 2-4. (a) Placa terminal de la viga. electrodos E70 para la soldadura de la placa. tb) Figura 9-15 Placa soldada entre viga y columna. Vol. (b) Uso de una placa soldada a los bordes del patín para proporcionar anclaje a la placa terminal de la viga.5 kN/m 6. Cuando se use una soldadura a tope con un electrodo compatible con el metal base. basado en investigaciones recientes y propuesto por Krishnamurty ("A Fresh Look at Bolted End-Plate Behavior and Design". 15. conectada al patín de la columna. y los valores son los que se muestran en la figura E9-8a.5. los que generalmente regirán el diseño. utiliza una placa soldada a la viga y atornillada a la columna en el campo. 39. 1978).CONEXIONES SOLDADAS PARA PLACAS DE EXTREMO 499 9-9 CONEXIONES SOLDADAS PARA PLACAS DE EXTREMO Una conexión usual de viga a columna por momento. La salida de la computadora muestra que LC-l (gravedad + viva) controla.1 kN Figura E9-8a .6 141.

0.tf 407 .53(~~7) = 0.2 mm 'r = 12. el área suministrada es Aj = 4(0..6MPa a=-- O. El área aproximada de los tornillos/fila.3 m2 Usando el diámetro nominal y dos tornillos de 22 mm de diámetro en cualesquiera de las dos filas superiores.6) = conexión de aplastamiento 315 MPa a = 0.8 mm tw = 7. 2. l.7kN/tornillo~46.8 = 17. La fuerza en el patín (usando el mayor momento en el lado derecho) es F f = ~ = 140.4(46.0 mm tw = 7.5Fj F tb Ftb = 380 .7854)(0.56667 X 10.500 CONEXIONES SOLDADAS SOLUCION Otros datos: W200 x 46.1.0222)(103) = 0.8 Paso No. usando la ecuación que se dio en el artículo citado y con 8 tornillos A-325 de 22 mm de diámetro.12.56667 Correcta 22mm Filete de 10 mm Figura E9-8b . fs = ~ = 14.7 mm Paso No.7603 x lO-3m2 ::::.1 (columna): d = 203 mm W410 x 59.5: d=407mm bf = 178 mm bf = 203 mm tf = 11.64(1000) = 357 kN d .

para resistir un cortante de 141. 8. basada en la distancia real PI' a partir del patín de la viga y del diámetro del tornillo.943 178 Paso No. d b = 20 mm y el D de la soldadura efectiva: Pe = Pj . basándose en el ancho del patín de la viga. Hállese la relación ArlA w de la viga: 3 Aj = bj Xlj = 0.4( )0.. 0.5 Fub = 825 Mpa tornillo < 25 mm) 250 Ca = 1.2(12.9 mm Paso No.3 x 485) = 357 kN D = 9. La capacidad efectiva de la soldadura es P so1d .29( 825 (parte inferior de la tabla 8-1 para un diámetro del 315 0. Se usarán 55 mm.7~bF.178(12. 6. tomado como una sección WT es M = Fj: Pe = 357(°4°279) = 2. La distancia efectiva entre los tornillos.1 = (407 .2784 X 10.b.0077) = 2.1 kN. F.70711D = 40 .0077)(0. m Paso No.0. Diséñense las soldaduras de filete para soportar la fuerza j'.8) = 2. Calcúlese un factor de corrección del ancho para la placa.70711(10) = 27.0. 3. y un gramil normal de 90 mm (aproximadamente) en la columna.75 X 20 = 35 mm.8)](0.m2 Aw = (d - 2lj )tw =[407 .5 = 1. en el patín. y el ancho de la placa. 5.0.2Ij)(0.~db .4 250) = 294 kN > 141. Usese un filete de 10 mm en el alma.5 = 0.29( F: )0. El momento efectivo de la placa. bp : bj Cb = ( b p )0.CONEXIONES SOLDADAS PARA PLACAS DE EXTREMO SOl La distancia al borde.25(20) .70711 X 10 X 145.9368 X lO-3 m2 . Yesfuerzo permisible en el tornillo.74 úsese 10 mm Colóquese la soldadura de filete en las partes superior e inferior de ambos patines. F )0.5) X = 392 kN > 141. 4. de ~ 1. 7. tornillo (Fab ) . como en la figura E9-8b. b¡.70711)(0.178(2D x 0.1 Correcta -controla Paso No. Paso No. basado en los esfuerzos de fluencia de la placa.4( b 0. se calcula como F Ca = 1.04 Paso No. El coeficiente de material. Palma = (407 - 2Ij)(0.75 X 250 )0.5 = ( 200 )0.49 kN .

32( Pe )0.4 X 250 Correcta Resumen del diseño: placa terminal 200 X 338 X 20 mm de espesor. es (como para otras placas rectangulares a flexión): tp =(b = x6~.5 = 0.943)( ~:~~~ t 32 (1. 11) = 2btp 2 X Fj 357 0. 11. usando bp = be' Paso No. Se usarán ocho tornillos A-325 de 20 mm.200 X 20 = 44.45 kN. 10.9120 = 1. Compruébese el ancho máximo efectivo de la placa (no ha de ser menor que el ancho suministrado): be = bf = + 2D + tp 178 + 2(10) + 20 = 218 > 200 mm suministrado. 9.200 X 187.49 x 0. Solamente se considerarán conexiones rectas en este lugar.00245 )1/2 ( 0. 12. tp . El momento de diseño M d = MXO/ m = 2.395 O/m es Paso No.25 d b w = 1. = «: e.395)°·25 = 0.04(0. Usese para la placa terminal. /// 9-10 CONEXIONES SOLDADAS EN LAS ESQUINAS Las conexiones en las esquinas pueden ser rectas o acarteladas.982 = 2. Hállese la relación Pe/db = 27.502 CONEXIONES SOLDADAS Paso No. 13.0198 m 20 mm. Por lo general.6 MPa « 0.5~ ) 1/2 = 6 x 0. para conectar la viga a la placa terminal. Compruébese el esfuerzo cortante de la placa. Correcta Nota: Si be < bp • es necesario repetir los pasos 7 hasta 12 inclusive. el diseño de las conexiones rectas de esquina está controlado por consideraciones de cortante. ( Af A )0. Consi- . El factor de modificación de momento. para conectarla al patín de la columna. un espesor tp Paso No.e.982 Paso No. El espesor de la placa terminal. Se usará una soldadura de filete de 10 mm.

con muñones de la viga soldados a tope a la columna.. (o) (b) (e) (d) (e) Conexiones de esquina en la columna.:::1 (e) / Placa de respaldo N il ma O (d) Atiesador vertical Figura 9-16 Conexiones rectas en esquinas de columnas.95d b Tomando j".:::::......CONEXIONES SOLDADAS EN LAS ESQUINAS 503 dérese la conexión de esquina de la figura 9-160. . = F.. fvdct wb = T = e M = O..5 x I<fiM F....4F)' se obtiene. se tiene C===::::J~ fv- 8 ~ lO! ~ (a) - T=M/O. = O.==-------..7 As/Fe ~. Si se supone uniforme el-esfuerzo cortante sobre el alma de la viga en una distancia de (figura 19-16b). redondeando ligeramente: twb ~ }~~ y (pulg ) para el pie lb seg (9-4) (9-4m) b c t bw ~ 2.dbd c (mm) para el SI ." / I -T / / / "---_ _---'---':.--.95db (b) ..

pulg o mm.9 db da por resultado t t. Nótese que la soldadura en los cuatro lados de la placa doble puede resultar en una falla prematura de la soldadura o de la placa debido a la excesiva restricción de los esfuerzos de contracción. puesto que el atiesador está a compresión. Y 0. Si el espesor del alma. Usando diseño plástico (y con Fys = Fy del acero del atiesador). se tiene (9-6) El valor de Fe (compresión) se puede tomar ya sea como 0. se obtiene (9-7) Se deben usar unidades consistentes en ambas ecuaciones (9-6) y (9-7). Fy/1. se tiene Sustituyendo los esfuerzos permisibles. . m En el diseño plástico. o si no. recomendado por muchos diseñadores. alternativamente. Luego. Se le da al atiesador diagonal las proporciones necesarias para tomar la componente horizontal de la deficiencia de cortante en el alma (figura 9-16c). El momento M p = F.J3. y FC = factor de carga en el diseño plástico.6Fy o. o se puede usar M¿ = M x FC. Z. el uso de M¿ y F vy = F/. como en el diseño elástico. M = momento en la junta. Se recomienda un valor de FC = 1.7. se requerirá un atiesador en el alma. en términos de los esfuerzos reales.7. pies .504 CONEXIONES SOLDADAS donde de> d b = peralte tabulado de la columna y viga. respectivamente. donde M = momento de la carga de trabajo. = wb - > 23M Fddb y e P (pulg] (9-5) (mm) (9-5m) donde F)" de> Yd t» son como se definieron previamente. twb es menor que el que viene dado por la ecuación (9-4) ó (9-5). ya que es más fácil de fabricar. Puede ser una placa doble en el alma (figura 9-l6d). preferiblemente. ya que es algo más conservativo. Nótese que es posible extender la columna para fabricarla esquina. kips o kN . pero se prefiere generalmente un atiesador diagonal.

y F y = 250 MPa para todo el acero.3 m 2 J Pb = VbAJ = ~(132.3 = 13.3 m2 Usese placa terminal: bp = 398 mm (mismo ancho de columna) tp = 28 mm A st = 0. puesto que el patín a tensión de la columna está en el extremo y no está centrado en la zona 5k. Ejemplo 9·9 Diséñese la junta de esquina de la figura E9-9a.9 610 kNr m d = 387 mm.4) Correcta Para el atiesador 2. .6 MPa Aje = bJt = 0. twb' consistentes con las deducciones de las ecuaciones dadas y el conjunto de la junta en la esquina.3 .. = 17.60 Figura E9-9a SOLUCION Paso No.5 en lugar de 5k. t.146 x 10.3mm.250 X 0. Usense electrodos E70.60 = 132.2534 X 10.3 m2 +(48.1 mm s. las especificaciones del AISC. opuesto al patín de compresión de la columna: db(alma) =d -2k = 635 = 538. Para el atiesador 1.2534) = 2929 kN J A st ¿ Pb . opuesto al patín a tensión de la columna: fb = M Sx = 610 4.6 X 13.2 mm .028 X 398 = 11. 2.9 mm k = 48.398 X 33.4) st 250 = 10. Se deben usar los valores apropiados de de> d b ..5 X 48.etejtbJ = 5k) J F' yst Usese la viga para la dimensión de la "columna" y 2. = 4. 1 Diséñense los atiesadores verticales 1 y 2.4 mm Placa en el extremo de la columna: 387 x 427 x 20 mm de espesor Columna: W360 x 261..l w =21. br = 398 mm Ir=33.1 d » 635 mm. 244 kN Viga: W610 x 241. b¡» 329 mm Ir = 31 mm.14 X 10..0179(33. .CONEXIONES SOLDADAS EN LAS ESQUINAS 505 extender la viga sobre la columna (como se ve en la figura 9-160).F. A = 2929 .

~ CONEXIONES SOLDADAS Se requerirá un atiesador si bb >db w : dbw > > 10.38 mm Como el valor suministrado t wb = 17.2 mm 2929 Como db w suministrado = 538.(0. taliesador '« 33.dctw ) - cos () = 0.3 > "2 = -2..3 m2 Correcta .8 X 106Mp t.0179) ] 250(0.2615 X 10. Paso No.7 x M = 1.90 X 0.635 v'3 = 6. ~ F.67 allesador 329) 2 + 17. Usese diseño plástico [ecuación (9-7)]: Mp = 1.9 < 31.7 x 610 = 1037 kN .64o F.52042) 0.= X 17 mm use ts l = 20 mm use b = 120 mm SI b .2 > 332. Compruébese si se requiere un atiesador diagonal. opuesto al patín a compresión de la columna) tiene que ser solamente la mitad del peralte de la viga. 2.9)3 V250 = 332. m 1. .4 10.6 requerido es necesario usar un atiesador diagonal.s cos () O.8 X 106 X 1037 250 X 387 X 635 = 30.dcdb 1.52042 l (Mp A SI = F. ya que la carga está en un lado solamente.90d b v'3 = l [1037 250(387)(0.9 = 1192 mm .. () ~ tan _\ 635 387 = 58.3 m 2 Usense dos placas de 20 mm X 160 mm de ancho: X Ap = 6.2 requerido..73tL{i. p bf 10.73(17. El atiesador (un par con uno a cada lado del alma. se necesitará un atiesador en el alma.

Usese D a lo largo del patín interior. Soldadura de taller de los atiesadores y las placas terminables Los atiesado res se colocan a ambos lados del alma de la viga 398 X 427 X 20 Soldadura en el campo Soldadura a tope (en el taller) Figura E9·9b Nota: Todas ias placas.2 mm D X 0.17. La soldadura para la placa 1: P bi = 2929 KN F. Todas las soldaduras de filete tienen D = 8 mm.9 X 250 v'3 De = 7.70711 X 0.0074 X 0. se obtiene D min = 8 mm. = 0. con excepción de la 1 son de 20 mm de espesor. ya que es el cortante del metal base el que controla.3Fu x 1.9)2 = 622. ya que tp = 25 > 20 mm.4 mm De modo que solamente 7. D = 14 mm.6 = 13. Diseño de las soldaduras. excepto la placa terminal de viga a columna .2(31)]2 = 1146 mm Lpalin = (329 . según se requiera y una soldadura de 8 mm en el alma de la viga.3 mm Usese para el patín. 3.622 X 247 + 1146 X 0.70711 x 247 = 17.70711 X 247 = 2929 kN 1447.4 mm de la soldadura en el alma de la viga resulta efectiva.7 = 247 MPa (diseño plástico) Usando soldaduras de filete interiores (véase figura E9-9b) . 2 x De X 0. L a1ma = [635 .8 D = 108. Compruébese el D efectivo para cortante en el alma de la viga.CONEXIONES SOLDADAS EN LAS ESQUINAS 507 Paso No.

+ 2kb ) = 250(0.2 = 2167.rtw ( te! + 2tp(col.r = 0. sismos.2(33. E70.8 kN X 247 = 2167. R.40 mm en el alma. D = 7.0074 0.0179)[33.52042 = 615.4 mm: d .9 kN ~ 600 Diséñese la soldadura para la placa terminal de la columna.0074) (0.2t¡ = 635 .508 CONEXIONES SOLDADAS La soldadura para la placa 2: con soldadura máxima efectiva. El valor de R. E80.1D + 1. y D = 8 mm.2(31) = 573 mm > 419 Correcta (puede ponerse) 4L X 0.7 mm Usense soldaduras de 8 mm.2 kN base) Psoldadura = X Pb i Palma = 2929 . = 1.12(20)(250) = 600 kN/atiesador 387 . y cuatro tramos de soldadura de filete (refiérase a la figura E9-9b).4L) o las cargas factorizadas alternas que usan el viento.70711) (247) = 1550. requeridos para las placas atiesadoras de 20 mm. se usará una soldadura a tope de penetración total.3) 0. etc. /// 9-11 DISEÑO DE SOLDADURAS DE FILETE.8 kN L = 419.80 [valor actual (1978)] .70711 Soldadura para el atiesador diagonal: Paties =As1F.4)] = 761. El resumen del diseño está en la figura E9-9b. pero sólo son efectivos 7. Es necesario calcular la carga factorizada.) A w = área en la garganta = 0.3 mm d . compruébese P: P so1d = 2(600) (0.70711 D <1>= 0.3 + 2(20 + 48.761.l(1. se compara con la resistencia permisible o cortante de la soldadura: (9-8) donde EEXX = del electrodo Fu (E60. se tiene que la parte de P bi soportada por el alma de la viga es Palma = F.2t¡ Laties = cos () = Suponiendo que son efectivos 600 mm. etc. USANDO EL DFRC El diseño de soldaduras de filete usando el DFRC es similar al diseño DFRC para las conexiones atornilladas.

9·11 Diséñese una conexión soldada para una viga simple. acero A·36 = 5/8 pulg. Fy = 50 kips/pulg/. si se usa acero con F y = 50 kips/pulg/ las dimensiones de las placas son las mismas. Respuesta: P = 112. Usese acero A-36. electrodos E70.86) 't' Como el electrodo siempre debe estar adaptado al metal base. y angulares de 3 x 3 x t.5 kips. entre una viga W18 x 50 a una columna WI2 x 53. L w = 12 pulg. Se debe tratar de que sea un mínimo la longitud de la junta. y los esfuerzos permisibles para soldaduras de la AASHTO. que tiene 387 x 427 x 20 mm.5 kips. que soporte un cortante de 59. sin soldadura terminal. Respuesta: P = 35. L) = 2. Figura P9-l 9-2 Repítase el problema 9-1. 9-4 Repítase el problema 9-1. usando el DFRC. las especificaciones del AISC. Da1ma = 3116. 9-6 Diséñense las soldaduras y la placa de unión para un angular de 6 x 4 x 5/8 pulg. además. si tI Respuesta: P = 81 kips. t 2 = 1/2 pulg.DISEÑO DE SOLDADURAS DE FILETE. 9-8 Repítase el problema 9-6 para una carga dinámica y DIL = 0. y W2 = 250 mm. basándose en el máximo permisible para el metal base.8 kips. Tómese t) = 20 mm. para el 50 por ciento de la capacidad a compresión del angular y para L = 8 pies. 9-3 Diséñese la soldadura para la junta de la figura P9-I. USANDO EL DFRC 509 La resistencia a cortante del metal base se calcula como para el alma de las vigas: Fvu = -v'3 <PE. y electrodos E70 y. con una longitud de 12 pulg. ('" = 0. D = 5116 pulg. electrodos E70. 9-1 Diséñese la soldadura para la junta de la figura P9-1.0. Usese P = carga máxima permisible para el metal base según la AASHTO. D col = 114. y supóngase que la razón DIL = 1. con la carga dinámica. 9·7 Repítase el problema 9-6. Determínese P. usando electrodos "ajustados". Respuesta: t = 5/16 pulg. para unir la viga W610 x 241. w) = 6 pulg. L w = 19 pulg. 9·10 Repítase el problema 9-9 para una carga dinámica.71. 9-5 Hállese el tamaño requerido de las soldaduras de filete. Se usarán las especificaciones del AISC. para una carga de 75 por ciento de la capacidad efectiva del angular a tensión estática. el diseño de juntas a tope usa los procedimientos DFRC para el tipo de miembro que utilice la junta a tope.8 kips. usando electrodos "ajustados". F y = 345 MPa. y w2 = 9 pulg. y las especificaciones del AISC.. Se mantendrá a un mínimo la tongítua ae la Junta. usando el DFRC. t 2 = 15 mm. w 1 = 175 mm. D = 5/16.1 a la placa terminal de la columna. y las especificaciones del AISC. . una carga estática. 9·9 Diséñense las soldaduras y las placas de conexión para un par de Ll52 x 102 x 19 mm. usando Do 9/16. del ejemplo 9-9. PROBLEMAS Debe tenerse cuidado en todos los problemas al resumir la conexión que se estudia usando un dibujo bastante claro. Usense Fy = 250 MPa.75. Respuesta: P u = 118.

9·18 Diséñese una conexión soldada de momento para dos vigas W16 x 40 que se conectan en los patines opuestos de una columna W12 x 53. Respuesta: Pruébese una placa superior de 24 x 150 mm x LI2 = 260 mm. y las especificaciones del AISC. Respuesta: t a = 5/16. y acero A-36. 9. con L = 200 mm. t = 112 pulg. y las especificaciones del AISC. 9·14 Diséñese una conexión para una viga W460 x 81. Usense las especificaciones del AISC. 9·15 Diséñese la soldadura y la placa para la carga que se muestra en la figura P9-15. electrodos E70. Usense las especificaciones del AISC.8 que soporte un cortante de 152 kN. y electrodos E70. Diséñense las conexiones usando electrodos E60. Se usarán soldaduras de taller para conectar los angulares con los largueros y tornillos en el campo para conectarlos al alma de la viga transversal. para una W530 x 196. Se usará acero A-36. = 250 MPa. Usense placas soldadas arriba y abajo para desarrollar el momento y soldadura de filete en el alma. Se usarán un par de angulares 76 x 76 x t. y las especificaciones del AISC.9 kN/m. D = 1/4 pulg. Los largueros son W18 x 50 y se debe suponer que la reacción incluye una carga muerta de 4 kips y una carga viva con impacto de 35 kips. en una conexión por momento. Usese electrodos E70. Respuesta: D = 3/16 pulg. en un claro simple de 8. Usense las especificaciones del AISC.8 se conectan con una trabe W530 x 123. y electrodos E60.510 CONEXIONES SOLDADAS 9·12 Diséñense los angulares de conexión y la soldadura para conectar los largueros con la viga transversal (de piso) de una armadura de puente.75 m. de momento que se requiere comprobar si se necesitan atiesadores para el momento que se desarrolla en un solo lado. Usese acero A-36 y las especificaciones del AISC. un angular de 4 x 3 x t x 14 pulg y las especificaciones de la AASHTO que sean aplicables. Usense un angular superior auxiliar para estabilidad lateral. acero A-36. Patín adecuado de columna Figura P9·15 9-16 Diséñese un angular de asiento (y un angular auxiliar superior para estabilidad lateral) para apo- yar una W16 x 40 en un claro simple de 25 pies que soporta una carga uniforme de 1. 9·19 DosvigasW41O x 84. basada en F b = 24 kips/pulg-'. para el cortante. el electrodos E70.9 pies > kips (en ambos lados) y un cortante de 34. incluyendo el peso de la viga.4 que soporta una carga uniforme de 91. Téngase cuidado de hacer un dibujo final de diseño que esté claro. Filete W410 /Tornillo de montaje W460 Figura P9·19 . F y = 250 MPa. y D = 12 mm. 9-17 Diséñese un asiento de viga atiesado usando una WT. j-. acero F y = 250 MPa. La columna es una W12 x 65.5 kips. El momento de la viga es de 98. F.5como se ve en la figuraP9-19. acero A-36.54 kips/pie que incluye el peso de la viga.13 Diséñense las conexiones terminales soldadas para que una viga W18 x 55 desarrolle el 70 por ciento de la capacidad de momento. La viga se conecta con una columna W12 x 53. electrodos E70.

acero A-36. 9·21 Diséñense las placas terminales de una conexión atornillada para la capacidad total de momentos de una Wl6 x 50 para ser atornilladas al patín de una Wl4 x 211. tornillos A-325. Téngase cuidado de mostrar un dibujo del diseño final de la solución. y electrodos E70. Usense los datos que se dan en el ejemplo 9-9. Muéstrese un dibujo del diseño final. Usense las especificaciones del AISC. .55 kips.DISEÑO DE SOLDADURAS DE FILETE. El cortante de la viga debido a carga uniforme es de 48. incluyendo el peso de la viga. USANDO EL DFRC 511 9-20 Rediséñese la conexión de esquina del ejemplo 9-9 usando una placa terminal soldada a la viga para conectarse a la columna.

a X·} Cuarto de máquinas en una planta de energía.viga armad¡ viga armada Flgur. Nótese que se usa una viga armada continua muy larga para la trabe carril de una grúa. Se escalonan las columnas para el soporte de la trabe carril. .

se usan cuando la combinación carga y claro son tales que resulte insuficiente una sección laminada corriente. Por lo general.CAPÍTULO DIEZ TRABES ARMADAS 10-1 GENERALIDADES Las trabes armadas. que se muestra en el edificio industrial de la figura lO-la. que incluyen vigas laminadas con cubreplacas. En la figura 10-1. las que se conocen como vigas armadas. las trabes armadas se fabrican soldando dos placas de patín a una placa de alma. Se pueden usar secciones laminadas armadas cuando el peralte total esté limitado en los edificios. cuando se encuentra limitado el peralte. Los ma513 . que se forman soldando placas de patín a una placa de alma (aunque hay veces en que se pueden usar soldaduras o tornillos). En las aplicaciones en edificios. se pueden usar como alternativa dos perfiles laminados en paralelo. Las trabes armadas encuentran amplio uso en puentes y no son raras en los edificios. es con mucho el uso más común de las trabes en la construcción de edificios. Las trabes armadas son perfiles estructurales fabricados. La trabe carril. y a veces se usan para puentes de carretera y ferrocarril. Aun cuando el peso total sea apreciablemente diferente. se muestran diversos tipos de trabes. los costos adicionales de fabricación (como el corte de las placas que se añaden y la soldadura de los patines) puede producir un costo total más alto en el caso de la sección armada. para construir un perfil que sea intermedio entre los perfiles laminados S y W. como se ilustran los croquis de detalle de la figura 10-2.

y cuando el estado del arte de soldar no había progresado mucho. Se usan en este caso trabes con tablero abierto de paso superior claros a la derecha colindando con trabes con tablero abierto de paso a través para el claro de la izquierda.514 TRABES ARMADAS (a) Ampliación de la trabe carril. En los tiempos en que la mano de obra era más barata. Los atiesadores verticales (figura lo-2c. (o) Trabe armada que se usa en un edificio industrial. es grande. tienen algún uso en los puentes.que se muestra en primerplano a la derecha (b) Figura 10-1 Instalaciones típicas que usan trabes armadas. ylo el esfuerzo cortante en el alma es relativamente alto. Nótese el uso de claros simples y continuos. que no se ha montadotodavía. que consisten de dos placas paralelas de alma. La trabe armada se fabricó de un perfil laminado W. Las especificaciones requieren casi siempre que se coloquen atiesadores debajo de . El uso de trabes con tablero como se muestra. teriales de uso más común son el acero A-36 y electrodos E60 o E70. y usando una o más cubreplacas remachadas también a los angulares del patín como se ilustra en la figura 1O-2b. permite el uso de pilares más cortos. la relación h/t. con una canal colocada arriba. como se indica. que se trató en el capítulo 3 (figura 3-6 y tabla 3-1) y aumentan la capacidad a cortante con respecto al pandeo por cortante del alma. (b) Puentes con tablero sobre trabes y largueros. en una intersección carretera.. Las trabes en cajón. Los atiesadores reducen de manera efectiva la relación a/b. separadas una cierta distancia. El término "tablero abierto" se refiere a que los durmientes se colocan directamente sobre los patines de las trabes o largueros. se fabricaban las trabes usando angulares remachados a una placa de alma. pero no se les considerará en este lugar. (e) Trabes armadas usadas en un puente de ferrocarril. también figura lo-b) se requieren generalmente cuando la placa del alma es muy delgada.

GENERALIDADES 515 Peso mínimo: Aj == A w (al A¡ = b¡t¡ A w = ht. las cargas concentradas. Los peraltes de las trabes pueden llegar hasta 15 pies (5 m) o más.._ f + . con la reducción. Son comunes peraltes de 4 a 8 pies. y en las reacciones de las trabes armadas. La relación ñ/t.. . tb ) p I Atíesador I de apoyo 1 I Patín 1+-. para una trabe soldada que consista de tres placas. h. constituye un parámetro significativo en el diseño de las trabes armadas. (b) Viga armada remachada o atornillada. Nótese la definición del peralte D y la distancia libre h. Los requerimientos de atiesadores a lo largo del claro (atiesadores transversales intermedios) dependen del esfuerzo cortante y de las proporciones del alma. La distancia se medirá entre placa de patín a placa de patín. utilizando angulares de patín soldados. (a) Trabe armada soldada. versus placas rectangulares de patín y una mayo'" distancia libre.I I I (e) Figura 10-2 Croquis y detalles de las trabes armadas. o eliminación de atiesadores.. (e) Elevación de la trabe (vista lateral) ilustrando otros elementos del diseño. que es posible efectuar un análisis económico. sin importar la intensidad del cortante..a . Se sigue necesariamente.. La distancia libre para las trabes que usan angulares de patín es como se muestra en la figura lo-2b.a .. Las trabes armadas..f . El espaciamiento a de los atiesadores depende de la relación h/tw • donde h es la distancia libre del alma entre los patines. que se usan en la construcción de edificios pueden resultar económicas con claros hasta de cerca de 300 pies (lOO m). en el alma.

puede ser un puente de trabes de paso superior donde los durmientes descansan directamente sobre los patines (figura 1O-3a y b).516 TRABES ARMADAS En términos de la relación peralte/claro (D / L). Puentes de paso a través con trabes. En los puentes de carretera. y se usan con una configuración de cubierta con largueros de piso. Los puentes que usan trabes armadas (tanto de carretera como de ferrocarril) se pueden clasificar como: l. Claros más grandes en los edificios puede que requieran el uso de una armadura. 12 pulgadas extra -k is. Puentes de trabes de tablero superior. entre las trabes principales que soportan las cargas. en particular cuando se requieren vías adicionales de tránsito y los miembros en servicio están formados por armaduras. Esta distribución tiene amplio uso en puentes de ferrocarril y se puede usar ya sea para un tablero abierto como para un tablero con balasto. debido a consideraciones estéticas. La relación D/L para puentes van desde cerca de ~jj a un mínimo de (como en la especificación corriente de la AASHTO). En la construcción de carreteras este tipo de puente soporta el sistema de piso de largueros y vigas transversales. similares a vigas laminadas. El peralte de un puente de carretera se debe balancear con los parámetros del sitio. Puente de tablero con balasto. donde el piso del puente o la carga está colocada directamente sobre el patín superior. Aunque por lo general las trabes son más económicas que las armaduras. donde la carga se mueve entre las trabes principales y se transfiere a éstas por medio de un sistema de vigas transversales o vigas transversales y largueros (figuras lO-le y 10-3a) situados tan cerca como sea práctico al patín inferior. con un sistema de contraventeos ó diafragmas (véase figura 10-15). El uso de un puente de paso a través resulta a menudo económico al reducir la altura de las pilas y/o el relleno en los aproches. comparado con los puentes de tablero superior que requieren de espacio libre para los pasos inferiores. cuando el claro excede de 50 a 60 pies (15 a 18m) se usan las trabes armadas y son generalmente más económicas que las armaduras para claros hasta 300 pies (100 m) o más. Por ejemplo. is . Estas trabes deben tener un contraventeo adecuado. estas últimas tienen uso todavía en muchas situaciones. el rango es de a con la mayor parte de los valores del orden de i2 a -Is. Puentes de tablero superior con largueros (figura lO-lb). En la terminología de los ferrocarriles. 4. 2. En general. Este es el tipo más común de puentes de carretera que usan trabes armadas. pero sobre claros más largos. donde tres o más trabes funcionan como largueros de piso. En la figura 10-4 se ilustra un puente de tablero con balasto. donde el sistema de vigas de piso está cubierta con un tablero fabricado (por lo general de placa de acero) y revestido con una capa de 6 a 15 pulg (150 a 500 mm) de balasto para vías sobre el que se colocan los durmientes y rieles. 3. las vigas laminadas son más económicas para claros en puentes de menos de 50 a 60 pies.

Nótese la línea única de diafragmas longitudinales para el contraventeo de las vigas transversales. Nótese el sistema de contraventeo de las trabes. se limita más bien. incluyendo el impacto. en el peralte de la trabe (300 mm) para una estructura de paso superior. El rango común de D/L en los puentes de ferrocarril es de l~ a -lo. .:l/claro ~ 1/640. (el) Vista de la parte inferior del puente que se muestra en (e). tanto vertical como horizontal (en el plano del patín inferior). puede requerir una cantidad sustancial de relleno extra y derechos de paso. indicando la placa metálica del tablero.GENERALIDADES 517 (a) (b) (e) (d) Figura 10-3 Detalles de los puentes. Esta es la trabe de la parte de la derecha del puente de la figura lO-le. sobre los que descansan directamente los durmientes. la deflexión calculada de la trabe bajo la carga muerta total + carga viva. (b) Vista de la parte inferior de un viejo puente de tablero superior abierto con trabes. Sin embargo. y además el sistema de vigas transversales para transferir la carga a las trabes principales. que usan un sistema de vigas transversales y cortos largueros longitudinales. las especificaciones actualmente en uso no usan la D/L como cnterio. para sostener el balasto. comparada con el mayor peso de la trabe con menor peralte que requiere un mayor espesor en los patines y posiblemente en el alma. Las armaduras se usan con claros más largos. usando las vigas laminadas para claros más cortos. Las trabes armadas se recomiendan para los puentes de ferrocarril con longitudes de claros de 50 a 150 pies (16 a 45 m). (a) Vista de la parte inferior de un-viejo puente de tablero inferior abierto con trabes. (e) Puente moderno de tablero inferior con trabes y balasto. que utilice relleno en los aproches. a . Esta es la parte de la izquierda del puente de la figura l O-Ic.

518 TRABES ARMADAS

(a)

(b)

(e)

Figura 10-4 Puente de ferrocarril de tablero superior con trabes y balasto. (o) Puente en construcción de tablero inferior, con trabes y balasto. Nótese que las cartelas para la estabilidad lateral soportan también el patín a compresión a intervalos muy cercanos. Aunque no se ve claramente, las placas del tablero están soldadas a tope y enrasadas en el campo. (b) Vista de la parte inferior del puente de tablero con balasto que se mostró más arriba. Nótense las ménsulas del acotamiento para mantenimiento, en la parte exterior de la trabe, donde se añadirán los tablones de piso. (e) El puente terminado, con el balasto y la viga colocados en su lugar. También está terminado el acotamiento para mantenimiento.

Las trabes se fabrican en segmentos limitados por la capacidad de izaje del equipo de montaje/transporte y la capacidad de laminado del molino, para producir los tamaños de placa. Las trabes armadas soldadas se usan casi exclusivamente en la práctica de diseño en Norteamérica, debido a la reducción de los costos de fabricación y al hecho de que es posible soldar las placas de patín a las de alma de un modo casi totalmente automático. El acero A-36 es el que se usa con más frecuencia para las trabes armadas, y casi universalmente para almas y atiesadores. Las trabes continuas requieren reducción en las secciones de momento positivo y secciones con mayor peralte en las regiones de mayor momento negativo, sobre las reacciones. Un aumento en el peralte de la trabe puede ser, en muchos casos, estéticamente agradable; sin embargo, se aumentan los costos de fabricación, ya que es necesario cortar un alma de peralte variable, por Jo general, se requerirán atiesadores adicionales, debido a la mayor relación h/t; que se produce. Como alternativa para el aumento del peralte de la trabe, se pueden usar aceros de más alta resistencia en las zonas de mayores momentos. El uso de acero de más alta resistencia para el patín, ya sea en todo el claro o en zonas locales de más altos esfuerzos da origen a una trabe armada híbrida. Una inspección de las figuras 10-1 a 10-3 y la observación de otras trabes en servicio indican que no existe un diseño único para cada trabe que se presente en un

CARGAS

519

problema determinado. Con las restricciones de la DIL y las cargas, existe un número infinito de posibilidades para el área de la sección transversal. Si se define la optimización del diseño de una trabe armada como la que produce el menor costo global, no es práctico, aun con el uso de un programa de computación, "optimizar la trabe", puesto que menor peso no significa necesariamente (y quizá nunca será así) el menor costo global, debido a las consideraciones de fabricación. Lo que se debe tratar de obtener es un balance entre el peso y el costo de fabricación a fin de producir una solución tan económica como sea posible (dentro de un esfuerzo razonable de cálculo, que constituye también un factor de costo).

10-2 CARGAS
Las cargas de las trabes se obtienen de manera similar a las de las vigas. Sin embargo, en el diseño de edificios, las cargas están a menudo en movimiento, como en las trabes de las grúas viajeras en edificios industriales o almacenes. Las especificaciones del AISC requieren el uso de un factor de impacto para estos tipos de cargas. El diseño de trabes armadas en puentes de carretera implica la decisión sobre el número de trabes que se han de usar por vía, y con el uso de las especificaciones de la AASHTü para hacer la prorrata de la cantidad de carga de camión o vía que le corresponda a las varias trabes, producir así un análisis del tipo de líneas de influencia, usando ya sea cargas normales por vía o cargas normales de camión para encontrar el momento y cortante máximos para el diseño. Las especificaciones de la AASHTü permiten el uso de solamente un camión por vía, para claros simples, por regla general, aunque, como se muestra en la figura 10-5, puede haber más de un camión en el puente, en la situación crítica en un momento dado. Cuando haya más de un camión en una vía, no es probable que el máximo momento resultante sea mayor que el producido por un solo camión debido ti los factores de longitud del camión y el posicionamiento de las ruedas. Cuando el claro sea suficientemente largo, la carga por vía con una sola carga concentrada representa suficientemente bien una línea de camiones, y es más conveniente usarla, que tratar de encontrar el número de camiones, y su posicionamiento para los efectos de esfuerzos máximos. Un programa de computadora que haga correr el camión normal a través del puente (hacia adelante y hacia atrás), con salidas de cortante y momentos en los puntos 0.1, resulta muy útil para el análisis de trabes continuas. Se puede notar, de paso, que no es necesario un análisis por líneas de influencia en los claros continuos cuando se use un programa de computadora. En todos los diseños de trabes las cargas normales de víalcamión se aumentan por efecto del factor de impacto, que es una función de la longitud del claro. En la figura 10-5 se ilustra la colocación de la carga normal del camión en un puente de dos vías, para obtener la contribución de las cargas de camión a cualesquiera de las dos trabes. El diseñador debe efectuar un tipo similar de análisis para vías múltiples que utilicen más de dos trabes.

520 TRABES ARMADAS
Ancho estándar de carga, por camión o carril de tráfico Carga = ya sea por carril de tráfico o por camión estándar.

t----;----t:---t-y----If---+

..------5-+------.-.
I----I-----w--+------I---+j

l. - - - w / c - - - + / -

x =S/C- 5 (pie) X=S/c - I.Sc4(m) Y=X+W/C

Figura 10-5 Colocación de la carga del camión estándar para las cargas máximas sobre las trabes. Háganse las modificaciones apropiadas para vías o trabes adicionales.

Ejemplo 10-1 ¿Cuáles serán los valores de diseño de momento y cortante pa-

ra las trabes de un puente de carretera que se muestra en la figura lO-S? Cargas HS 20, S = 19 pies, W = 28 pies, claro = 110 pies. Carga muerta debido a la plataforma, banquetas, etc. = 3.1 kips/pie. SOLUCIÓN El factor de vía, L/, se obtiene por la E M con respecto a la trabe de la izquierda, en la figura lO-S, para obtener
Lj=

X+Y
S

donde X=S/2 - S = 19/2 - S = 4.S pies Y= X + W /2 = 4.S + 28/2 = 18.5 pies Sustituyendo valores, se obtiene
L
j

= 4.S ~918.S
~

= 1.21

Se calcula el factor de impacto como (véase sección 1-10)
1

=

L

+ 125 = 110 + 125 = 0.21 < 0.30
2

~

Correcta

.

Los momentos son
Md

wL = -8- = 3.1(1l0f = 4689' k'IpS pies' 8

Se usan las ecuaciones dadas en la sección 1-9, para L

= 110 < 145.6 pies.
11.2L]

ML

=

W L [(0.9L + 4.206)(0.5L + 2.33) -

CARGAS

521

Al sustituir valores se tiene
ML

= 1~~ {[0.9(11O) + 4.206][0.5(110) + 2.33] - 11.2(1 lO)}
=

~O (5916.8

- 1232.0)

=

1703.6 pies· kips

Los valores de la fuerza cortante son
wL Vd -- 2 - 3.1(110) - 1705 k" 2 . lpS

El cortante por carga viva sobre la reacción (una rueda de 32 kips sobre la reacción) es VL = W (
L - 16.8

L

+ 0.8

)
= 65.9 kips

= 40( 110 1~016.8

+ 0.8)

Se notará que M¿ está en el centro del claro, mientras que M L está a 2.33 pies a la izquierda (cuando el camión se mueve de izquierda a derecha). La diferencia es tan pequeña que se sumarán sencillamente los dos valores, como si ocurrieran en el centro del claro, y obtener así un diseño de M ligeramente conservador:
Mdiseño = ML(Lf )
=

+ impacto + M d 1703.6(1.21)(1 + 0.21) + 4689
+ impacto + Vd

= 7183 pies' kips

El cortante de diseño es
Vdiseño = VL(Lf )
= 65.9(1.21)(1.21)

+ 170.5 = 267 kips

III

Es más difícil diseñar trabes de ferrocarril, ya que hay 18 ruedas en la carga normal de la serie Cooper E. Se dispone de auxiliares de diseño, como los que aparecen en la tabla 1-2, que suministra los momentos máximos aproximados (o exactos) debido al tren en movimiento, ya sea en el centro del claro o muy cerca del mismo. Estos auxiliares de diseño se basan en la combinación del uso de dM/dx para claros cortos, donde sólo tres o cuatro ruedas están simultáneamente sobre el claro, y una línea de influencia con el ápex en el centro del claro para un gran número de ruedas sobre el claro. En la tabla 1-2 se dan también los valores de las reacciones en los extremos (cortante) y la máxima reacción (cortante) desarrollada en una viga de piso a la que se conectan dos largueros de piso cuyas longitudes se muestran en la primera columna. [Por ejemplo, para una viga de piso entre dos largueros de 7 pies, la máxima reacción se obtiene cuando una carga de rueda de 10 kips está sobre la viga de piso, y las otras dos ruedas están a 5 pies de distancia, dando R = 10 + 2(217)10 = 15.7 kips; similarmente, para L = 10

522 TRABES ARMADAS

pies, la reacción R = 10 + 2(5/10)10 = 20.0 kips; etc.] Los valores que aparecen en la tabla son para una carga Cooper E-SO; cualquier otra carga X, será XISO x el valor de la tabla. )

10-3 PROPORCIONAMIENTO DEL PATIN Y DEL ALMA DE LAS TRABES Y SECCIONES ARMADAS
La cubreplaca del patín de una sección armada. que usa como base una sección laminada, se puede proporcionar como sigue (refiérase a la figura 10-6). Suponiendo que el máximo esfuerzo de flexión, lb' es el valor permisible de F b, el valor promedio en el patín es aproximadamente 0.95 F b • * Sea, por tanto
MI M2

= f~Sx = 0.90FbSx
=
a'tie

(a)

= (d +

~)(~b;

x

0.95Fb )

(b)

La capacidad requerida de la sección es
(e)

Al sustituir las ecuaciones (a) y (b) en (e) y tomar (d + C) = (d + ti) que define al área del patín A¡ = bítí, Y tomando la relación 0.90/0.95 como aproximadamente igual al, se obtiene

11 A¡ ~
\

¡

. . _----

.. -_._.--

/-

Mw~ (d + <:::»0.95Fb

-

d

+e

~

(10-1)

Resulta evidente que la ecuación (10-1) no da una única solución. y las cubrepla:$ Fb. Un valor razonable de e = 1 pulg o 25 mm.
cas deben ser investigadas usando lb = MIS

Figura 10-6 Distribución del esfuerzo de flexión en la sección transversal de una viga armada. • En la unión de la cubreplaca y la sección laminada, el esfuerzo es aproximadamente 0.90 F Ir

PROPORCIONAMIENTO DEL PATIN Y DEL ALMA 523
l

Ejemplo 10-2 Diséñese las cubreplacas para una sección W920x 34--2.3, usando F, = 250 MPa para un momento de 3630 kN . m para las condiciones mostradas en la figura E1O-2a. Usense las especificaciones del AISC. SOLUCIÓN Datos para una W920 x 342.3:
wt

= 3.36 kN/m

d

= 912 mm

b¡ = 418 mm Ix = 6243.5 X 10- 6 m"
A = 43.61 X 10- 3 m 2

S; = 13.72 X 10- 3 m3
tj = 32.0 mm

Los momentos son:
M
L

= wL 2 = 72.6(20)2 8 8

=3630kN· m

M = 3.36(20)2 d 8
Mdiseño

= 170kN· m ='3800kN·
ID

Tentativamente, el área de cada cubreplaca es [usando la ecuación (10-1)]
A
j

3800 = ------,--------,(0.912 + 0.025)(0.95 X 0.6F;,)

13.72 0.912 + 0.025

A.l-~ 28.46 - 14.64 = 13.82 X 10- 3 m 2

Se podría usar cubreplacas del5' x 548 para el patín; sin embargo, se usará arbitrariamente un ancho de placa que sea 52 mm mayor que el b¡ de la viga,
"'1. =

72.6 kN/m

JT7
1-

l
..1

Figura EIO·2a.

524 TRABES ARMADAS

lo que permite un vuelo de 26 mm a cada lado, para soldar la placa al patín. Esto da

b; = 4.18 + 52 = 470 mm
, 13.82 294 f¡ = 0.47 = . mm úsese 30 mm Se comprobará ahora si son adecuadas las placas de 30 x 470:

1x =

i o'*- 2Aá} ,
-o

=(6243.5

+

2(0.QJ)(D.470) ( 912 ; 30

r
3

/ = 12 499.4 x 10- 6 m" El módulo de sección es

S;

=

1 12-499.4 e = 912/2 + 30 = 25.719 x 10

-3

m

El momento adicional debido a las cubreplacas del patín es proporcional al área del patín: M = 3Q N \ ' 0 . 0 3 0 ( 4 7 0 ) (110) = 3855 kN . ~v + 43.61 _/ m 3855

total

f b = 25.719 = 149.9 MPa < 150 .Correcta
Las cubreplacas se soldarán como se muestra en la figura ElO-2b. Esto requiere la comprobación deb/ /t;para que cumpla con el AISC, sección 1-9.2.2 (elemento con borde atiesado):

!?. < t

670 = 42.4
_~

vE;,

Ir = 30¡--470 rnrn---j 1- I I--bJ =418--1 I

T
soldadura

Figun El8-2b

///

CUBREPLACAS DE LONGITUD PARCIAL

525

-L = - = 13.93 « 42.4 tÍ 30

b"

418

Correcta

No es necesario verificar el bl2t¡de la viga, puesto que rán cubreplacas de 30 x 470 mm.

tr =

32.0 mm. Se usa-

10-4 CUBREPLACAS DE LONGITUD PARCIAL
Es evidente, de la inspección del diagrama de momentos del ejemplo 10-2, que no se necesita la cubreplaca para la longitud total de la viga. Se puede obtener alguna economía proporcionando cubreplacas solamente en la región donde se necesiten. Sin embargo, las especificaciones son muy rígidas en lo que a proveer se refiere, una distancia más allá del punto teórico de corte para desarrollar totalmente la contribución de la cubreplaca a la resistencia a flexión de la sección. En la figura 10-7 se ilustran los requerimientos del código para esta distancia. La capacidad del sujetador para fijar la cubreplaca a la viga se puede calcuAISC Seco 1.10.4 AASHTü Seco 1.7.12

D de la soldadura

Punto teórico de corte (ptc)
tcp

fbj

1
D>0.75tj D <0.75rj
tcp

3" or 75 m~.. mm

I ----------------¡""-a

T b'
(
Lmin

= 1.5bj-

La AASHTü permite cubreplacas ahusadas con el mínimo ancho en la punta que se muestra en la figura
tcp

(

f
f-4--a

)

bj

= 1.5bj-

1
tcp

Alternativa con ahusamiento

-------1--_

t bj
1
a = 2bj

1-

a = 2bj---l

.1

AASHTü: longitud minima L mínde la cubreplaca pie lb seg 3d b + 3 pie SI: 3db + 0.9 1 m

Nota: El AREA (Sec. 1.7.2.i establece meramente que las cubreplacas se deben extender lo suficiente pasado el punto teórico de corte para desarrollar la capacidad de la placa.

Figura 10-' Requerimientos del código para las distancias teóricas de corte de las cubreplacas. Los requerimientos serán los mismos para cubreplacas más estrechas (como se muestran arriba) o más anchas que la placa o patín de la viga que se encuentran inmediatamente debajo.

526 TRABES ARMADAS

lar como la diferencia entre las fuerzas de compresión en forma alternativa, se puede calcular usando

e y ~c (véase figura 10-6);

VQ vs = - 1
donde

(kips/pulg o kN/m)

Vs = fuerza/longitud del cortante desarrollado Q = momento estático de la cubreplaca con respecto al eje neutro 1 = momento de inercia de la sección, incluyendo las cubreplacas

El espaciamiento de los tornillos o soldaduras se puede hallar igualando la capacidad de soldadura/longitud o capacidad del tornillo, y el espaciamiento s como

s

=

capacidad de resistencia

La capacidad de la soldadura en el punto teórico de corte de la cubreplaca se obtiene igualando el momento de la capacidad total de la soldadura con el momento en el punto teórico de corte.
F = MQ w 1

(kips o kN)

donde

fuerza total que ha de soportar la soldadura en la longitud de corte a M momento flector en el punto teórico de corte Q, 1= términos ya definidos

Fw

Ejemplo 10-3 ¿Cuál será la distancia teórica de corte para la viga con cubreplacas del ejemplo 10-2? Diséñese también la soldadura para sujetar las placas a la viga, usando electrodos E60. SOLUCION Obténganse los puntos de corte (figura ElO-3a). La capacidad de la viga sin placas de cubierta es
F w = 0.3(415) = 124.5 MPa

Como el diagrama de momentos es una parábola con pendiente tad del claro, la ecuación para el momento es

= O en la mi-

como se muestra en la figura ElO-2a, con el origen a la mitad del claro. Como M, = O para x = LI2, se tiene
Mx

=

4Mc 2 M o - -L 2 x -

CUBREPLACAS DE LONGITUD PARCIAL

517

JT7
1-

77.1 kN/m

l
·1

V~I~
y = kx 2

~
E
Z
V) V)

..:<
OC>

M"

C')

Figura EIO-Ja

Con M; = M¿ = ~058 k~'i' m a la distancia x de la mitad del claro, donde la capacidad de la viga es adecuada sin cubreplacas, el punto teórico de corte es
X

=

L2 ]1/2 = 6.828 m [ (3855 - 2058) 4 x 3855

La longitud teórica de la cubreplaca = 2x = 2(6.865) = 13.73 m. Diséñense las soldaduras (cubreplaca de 30 x 470 mm; I, = 12499.4 x 10- 6 rrr'): en el punto de corte, x' = 10 - 6.83 = 3.1.7 m. Cortante V = 771 - 77.1(3.17) = 530 kN

Q = Ay = 0.030(0.470)( 9~2 + 15) = 6.41
Os

=

.530(6.41)

X

10- 3 m 3

12499.4 = 281.6 kN/m

(Tomando nota que 1 es 10- 6 y Q = 10- 3 , se obtiene 281.6 kN/m y no la lectura directa de 0.2816.) El esfuerzo permisible usando electrodos E60:
Fw

= 0.3(415) = 124.5 MPa

Se usará arbitrariamente D = 8 mm para la soldadura (ti> 20 mm según la sección 1-17.2 del AISC) de manera que la separación teórica en el punto de corte hacia el interior del claro es
Pw m

= 2(0.008 x

0.70711)(124.5)

= 1.4085 MN/m

S28 TRABES ARMADAS

y
1

Reacción 1-40 .,160--1

! 10-==.,=-== _ ="_--=-_=_

1

u ¡_g----X'
I

r

~I f-a = I.Sbj = 705 mm-j:=40"¡-80-¡'-'40 .,160 =3.17m Cubreplacal3.66-----

~LongitUd

T

total de la cubreplaca = 15.14 m L=20m

tJ

= 32 mm

tj=30mm

Figura EIO-3b

III
Se usará tentativamente una longitud de soldadura de 40 mm (40 mm
2D), que soportará
=

5D>

P; = 40(1.4085) = 56.34 kN
Esto corresponde a una distancia a lo largo de la viga de
s -

_ 56.34 x l <Y _ 200 281.6 mm

Correcta

Usese longitudes de 40 mm de soldadura intermitente, alternando en cada lado, para incremento de 200 mm en la longitud. La soldadura en la distancia o (o = 1.5bJ puesto que D < 0.75tl ) es continua y el momento efectivo Me es

'Me =[0.705(2) + 0.418](1.4085)[912 + 2(30)]
= 2503 kN . m > 2058 Correcta

Si Me hubiera sido menor que el momento en el punto teórico de corte hubiera sido necesario aumentar ya sea D o la distancia o (o ambas). El croquis final es el que se muestra en la figura EIo-3b.

10-5 PROPORCIONES GENERALES DE LAS TRABES ARMADAS
Todas las trabes armadas se proporcionan por ensayos sucesivos, y se revisan hasta que los esfuerzos de flexión son lb ~ Fb • Se añadirá atiesadores según se requieran, hasta que el esfuerzo cortante sea tal quelv ~ E; No existe una solución

PROPORCIONES GENERALES DE LAS TRABES ARMADAS 529

única (a menos que dos personas utilicen el mismo programa de computadora con los mismos datos de entrada). Se pueden hacer estimaciones iniciales de las dimensiones del patín, usando las contribuciones a flexión del alma y el patín como se indica a continuación (véase figura 10-8). El momento que soporta el patín es

El momento que toma el alma es:
M
W

= (liS
Jb

xw

=

(II_W_

t

h2 6

El momento total es

Si se haceR = R = O.6Fy Yse toma d - tI = h,

La sustitución de valores da

pero t wh2

=

Awh, Yse obtiene la expresión deseada para el área del patín como

(10-2)

donde A w

área del alma de la trabe (aproximadamente - todavía es necesario comprobar Me/1)

n
D h

Ii;

U~tf
tw

Figura 16-8 Sección de la trabe para obtener una expresión aproximada del área del patino

donde los patines son los cordones superior e inferior y el alma constituye lo que sería la celosía de la armadura. = un valor que no ha de exceder 0.5~ TRABES ARMADAS F. se usa por el AISC. 21 kips/pulg. hay una considerable capacidad de reserva para soportar la carga hasta que se pandee el resto de la celosía. 10-6. La única característica que puede establecer la preferencia de un diseño viable sobre otro sería el costo final in situ. 132 MPa en vez de 137. de manera que. (1. el de la resistencia al pandeo. No es probable que la relación Drt. de las vigas laminadas) sea tal que se obtenga una sección compacta. que el espesor del alma puede variar dentro de límites razonablemente amplios.5-6b).5-60). Se usan dos "teorías" generales en el diseño de las trabes armadas. y que el área del patín es una combinación de anchos x espesores.1 Patines de las trabes El patín a compresión de una trabe armada presenta los tres modos corrientes de falla que se muestra en la figura 10-9a. El otro método. el de capacidad de carga. 10-6 TEORÍA DEL DISEÑO DE TRABES ARMADAS-AISC Las trabes armadas son esencialmente armaduras. (la misma que la relación d/t. Nótese nuevamente que el peralte total no está fijado por lo general de una manera exacta. Esta capacidad de reserva se ha verificado mediante varias pruebas en gran escala.5-7)del AISC se usan también en el diseño de las trabes armadas para establecer los esfuerzos máximos permisibles a flexión en el patín. Un método.5). Los criterios de diseño de alAfy LlrTque se usan para el desarrollo de las ecuaciones (1.6Fy . sin embargo.6 Fy . se usa por la AASHTü y el AREA. la teoría de la estabilidad constituye un elemento esencial del diseño. en general. el máximo esfuerzo permisible a flexión es Para F b :5 0. En la sección siguiente se tratarán las consideraciones de diseño de trabe armada que sigue las especificaciones AASHTü y AREA.en vez de 22 kips/pulg-.6Fy (por ejemplo. Este último método reconoce que después que la celosía se pandea inicialmente. y (1. de manera que se puede obtener un número igualmente válido de soluciones. el límite superior de la relación bfl2tf es . una inspección de la deducción indica que se debe usar un valor algo menor que 0. Los elementos que forman la sección de la trabe armada y diseño se estudiarán en secciones posteriores. sobre trabes. Como los miembros están formados a base de placas relativamente delgadas.

Teórico ~ Deformación del alma / <. Si la placa del alma es demasiado delgada.L---L-1D LbfJJ Figura 10-10 Esfuerzos a compresión que se desarrollan en el alma de la trabe debido a la flexión.TEORIA DEL DISEÑO DE TRABES ARMADAS-AISC Falla torsional Real 531 (1--..2 Diseño de la placa del alma La curvatura a flexión de la placa del alma. que produce un aumento en el esfuerzo del patín (b) (e) (a) Figura 10-9 Modos para prevenir las fallas que se requieren en un análisis de la estabilidad de las trabes armadas.4. . (a) Manera como falla el patín a compresión.Falla lateral torsional ~ Pandeo vertical .. según se la mide con la relación hit (análoga a la KLlr para una columna). es causa de presiones radiales que se desarrollan en la superficie de contacto entre el alma y las placas del patín (figura 10-10).----J. pie lb seg: SI: (10-3) 10-6. (b) Pandeo del alma.. (e) Distribución observada del esfuerzo (cualitativa) en la sección transversal de una trabe. se pandeará. Efecto del bajo un momento flector relativamente bajo / pandeo del alma _ _ _ _ _+. Af= bftf n .--_ _ en el lado o compresión..

+ Fr ) Eh Este valor no debe ser mayor que la fuerza crítica de pandeo en el alma Fc.. Este valor se usa comúnmente para todos los valores del acero Fy • Se supone también que .) dx h En el punto de fluencia del alma.5 kips/pulg-.. y el ángulo cf> es </> = 2(F.-E ' - Fr + F. en el alma. y cf> en radianes. + dx efh/2 = E F. En el capítulo 3. se supuso que se podía aproximar adecuadamente el esfuerzo residual F.(F. se encontró que el esfuerzo crítico de pandeo era (3-5) donde se ha sustituído la relación hit en lugar del valor bit dado anteriormente por la ecuación (3-5). A/¡P ya que cf> (en radianes) es un ángulo muy pequeño. la fuerza aplicada es AJj tan </> = A/¡P para pequeños ángulos. El esfuerzo f¡debe ser de la suficiente magnitud para vencer cualquier esfuerzo residual F.. = f y l2 = 3312 = 16.. como F...532 TRABES ARMADAS La figura 10-10 ilustra la carga supuesta sobre la placa del alma de la trabe en una faja dx (h).tdx = kc '1T )2 2 -h (t) dx 121-JL) ( dx (a) 2E (t (b) Igualando las ecuaciones (a) y (b) Y resolviendo para hit. por tanto... La fuerza ejercida sobre el alma del segmento que se muestra en la figura 10-10 es AJj sen </> . la deformación del alma (en unidades FL -2) en la fluencia es ef=er +ey = . se obtiene Cuando se usó el acero A-7.. lo que da A/¡P = 2F.

el coeficiente de Poisson para el acero.5 333 284 259 248 MPa 250 345 415 450 50 60 65 Los estudios experimentales realizados sobre trabes de tamaño natural han demostrado que la placa del alma en la zona de compresión se desvía lateralmente en pequeñas cantidades en las primerísimas etapas de la flexión.TEORIA DEL DISEJ'lO DE TRABES ARMADAS-Al se 533 la relación AwlA¡. como se muestra en la figura lo-lOc.S: pie lb seg: -<-t - h Vi: Vi: 2000 (lO-S) SI: -<-- S270 h t - (lO-Sm) A continuación se muestran las relaciones hit máximas para los varios grados de acero Relación hit F.5) ]'/2 El A1SC redondea estos valores para obtener la relación límite de hit como h pie lb seg: -< t 14000 (10-4) [Fy(Fy + 16. y para k. 29 000 kips/pulg-. E = -=-------- h 13 784 [Fy(Fy + 16. con la resultante transferencia de esfuerzos de la porción a compresión del alma al patín a compresión. = 1.¡¡¡ i.. se obtiene ¡t = 0. kips/pulg/ 36 w/atiesacores [por la ecuación (10-4)1 322 244 207 193 wlatiesadores. Este aumento .s) ]'/2 97 100 SI: -< t - h [Fy( Fy + 114) ]'/2 (l0-4m) La especificación del AISC permite una relación hit algo mayor si se usan atiesadores transversales con una relación de espaciamiento de alh -s I. pero alh s 1.3. Esto da por resultado un aumento del esfuerzo en el patín por encima de la cantidad indicada por la teoría.

. A w' hit. Esto se logra limitando a Fb el esfuerzo máximo permisible. ASeE.0005 -A Aj w ( -h . soporta el cortante a la manera de un "campo a tensión".. y si se supone restricción parcial. [1 .0.5-7). Si se sustituye Fcr = 1. Algunos investigadores han comparado este efecto a una armadura Pratt. no ocurrirá pandeo en el alma debido al cortante antes de que ocurra fluencia debido al cortante. se podía expresar en términos de AJ. En realidad. Los estudios experimentales indicaron que esta reducción del esfuerzo en el patín. agosto.~ 1980) VFh l (1O-6m) La revisión de la ecuación (10-5) indica que si -<-- h t - .O0005 A h b • A w j (!!:.JE7Fcr (véase Basler y Thürlimann. el alma de una viga. 10-6. "Strength of Plate Girders in Bending".¡¡. 1961). t .. no es necesario ninguna reducción en el esfuerzo en el patín (es decir. como lo definen las ecuaciones del AISC (1. de manera que el esfuerzo que realmente se desarrolla no sea causa de una falla en el patín. Journal of Structural Division.3 Requerimientos de cortante y atiesadores Cuando la relación hit es suficientemente pequeña. 760 o el equivalente SI. donde Fcres el esfuerzo crítico de pandeo en el alma. El valor de /Jo depende de los efectos de restricción del patín sobre el alma. como parte de un miembro a flexión sometido a un momento flector.t Vii. se obtiene (redondeando ligeramente): pie lb seg: FhI = Fh [ 1 . 760)] (10-6) SI: F. F.. Y Fy • Una posible ecuación en términos del momento último sería Como la razón de MulMy = FulFy = F~/Fb' se puede reescribir esta ecuación en término de los esfuerzos siempre que el patín a compresión sea suficientemente estable con respecto a LlrT y diA J .S34 TRABES ARMADAS en el esfuerzo a compresión en el patín requiere una reducción en el esfuerzo permisible a compresión.' = F. donde los . se puede tomar como 5.65Fb . = F b ) .7.5-6) y/o (1.

hasta que se alcanzan los esfuerzos cortantes de pandeo en el alma. el cortante adicional lo soporta la acción del campo de tensión. Las pruebas reales de las trabes. (o) Armadura Pratt ( . '\'\ -:'\.'" ~~ ~ma. . entonces.\ ~ -. muestra un patrón de esfuerzos similar al idealizado en la figura lO-l1b. (b) Viga armada con campo de tensión.TEORIA DEL DISEÑO DE TRABES ARMADAS-Al se 53S atiesadores (si los hubiera) son los miembros de compresión y el segmento de alma entre un par de atiesadores es el elemento a tensión. y VI del campo de tensión). La resistencia última a cortante en un panel del alma (el espacio entre dos atiesadores) es igual a la suma de las dos contribuciones de cortante (Vb de la viga. llevadas hasta la fluencia de manera que la costra de laminado forme líneas de esfuerzo. I~// ~ 'l/í.) = miembro a compresión. suponiendo que el cortante lo soporta la acción de cortante de la viga -como en los perfiles laminados. Las almas de las trabes se diseñan según las especificaciones del AISC. Patín I atiesadores /// -. ~'" -. / /// rnfrn rrl ion (b) Figura 10-11 Analogía entre la trabe armada y la armadura Pratt. (d) (a) .. o sea (a) La contribución de cortante en la viga es (b) La capacidad última de fuerza cortante de una trabe para la plastificación del alma (capacidad plástica) es (e) pero el esfuerzo cortante de fluencia F ys Fys> según el criterio de von Mises es =- V3 F. como se ilustra en la figura lO-l1a.

= T".0 } (10-8) La fuerza cortante VI' por acción del "campo de tensión".34 + + 5. el ancho del campo de tensión s será s = h cos q. se puede desarrollar basándose en la geometría del panel y la estática. se tomará el esfuerzo crítico como el valor medio entre la ecuación (10-6) y el valor de 0.sl". sen o (h) El mayor valor de V/ se obtiene tomando la derivada dV. . -s 0.536 TRABES ARMADAS De las ecuaciones (e) y (d). =O . para obtener (10-7) y donde.8Fys . Refiriéndose a la figura 1O-12b. Ypor sustitución en (b).00 Ji s a a 1. > 0. sen e = l. como se definió previamente (véase tabla 3-2): k = 4.8Fys' al usar la ecuación (10-6).0 (ajh)2 Ji> 1.34 (ajhi 4.8Fys . se obtiene A w . dq. se repite aquí el valor de F:" tomado de la ecuación (3-5) (3-5) Si Fl.a sen e (j) La fuerza de tensión T w en el alma es (g) y la componente vertical V/ es V. (e) Pero para valores de F'.00 k = 5.

LiT¡. = ftotw sen q. cos q. = J.A. -'---1""--. el cambio en la fuerza del patín. sometido a cortante. Sustituyendo la ecuación (j) en (h). y de las dimensiones del atiesador. (j) lo-l2c se obtiene (k) Tomando la EM = Oalrededor del punto O de la figura . fj). (c) Esfuerzos y diagramas del cuerpo libre tomados de la base de los paneles de las trabes que se muestran en (b). lo que constituye un rango razonable. los valores correspondientes de fj) serán de 9.N. (b) Paneles de la trabe.75°.TEORIA DEL DISEÑO DE TRABES ARMADAS-AISC 537 '11" \ ( '1 1 ~1 (al ) / (bl P. cos q. Tw 2 2 Tf + il Tf ------c-----l r¡ (el Figura 10-12 Distribución del esfuerzo cortante y de los "campos de tensión" en los paneles de la trabe.5 y 3-0. sometidos a la acción del "campo de tensión".2 a 31.atw sen t/! J. haciendo la derivada se obtiene tanq. para la deducción de los esfuerzos cortantes permisibles. F.= [1 + ( Ji = O. (o) Panel de la trabe. Usando el cuerpo libre de la figura 10-12c. y resolviendo para 0)2]1 -Ji /2 o (i) Si se fijan los límites de a/h entre 0. será Li1J = F.

10-2)]: F=-yv F {C+ v l-C} 1.89 + (a/ h)2]'/2 v (10-9) Nótese que el término 1 .v <2. se obtiene = vu- V{ p r. por tanto. Fys = Fyl. si el esfuerzo cortante real -1.89 - r.----'-2 2 1 + tan 24> 1 1 2 [1 + (a/hff/2 se obtiene (1) Se pueden sustituir en la ecuación (a) las ecuaciones (1) y (e) y tomando hi. . = Y3 Vp / Fy . se obtiene la ecuación de diseño del AISC [ecuación (1.15[ 1 2.¿ usando un factor de seguridad de 1. 1 } F'ys + -2. V3 1.c.67. Yusando la identidad 1 1 tan 4> sen 4> cos 4> = -sen 24> = .J'f": y tomando C v = F:JFys. Vp / F'y.Cv es la contribución del campo de tensión. = Fy Se puede hacer una aproximación de 1_ F: e: r (m) para obtener Al dividir ahora por A w = ht.Fy [1 + (a/ h)2f/2 1.538 TRABES ARMADAS Igualando las ecuaciones (¡) y (k).

8 Cv = F.C .... C = 190h 0. = F..v <2.TEORIA DEL DISEÑO DE TRABES ARMADAS-AISC 539 no se requerirán atiesadores. k1r 2E v'3 45398k v C = F...89 - F.p.2)(h/tw)2 F.. como sea más apropiado.s = 12(1 .(h/ twi v'3 12(1 . No se requerirán atiesadores transversales intermedios (el AISC no tiene una especificación para atiesadores longitudinales) si se cumplen simultáneamente los dos criterios que siguen: h -t < 260 w y v -1. para obtener: Para C y ~ 0.8: F.(h/ twi (10-11) (IO-llm) C = 312 v 500k F..10-1)] (10-10) Los términos C.(h/ tw)2 El AISC usa pie lb seg: C = 45 000 k v SI: Para e. como se indica a continuación: l. > 0.)1/2 500h t(k/ F. también bajo las cargas concentradas). 2. como > 1 [véase ecuación (m)] solamente se usa el primer término de la ecuación (10-9) para tener el esfuer- [AISCecuación (1..2)(h/tw)2 F.8 F.p. Nótese también que cuando C y zo cortante permisible F.)1/2 (10-12) v (10-12m) Las especificaciones del AISC limitan aún más el diseño de las trabes y el tamaño de los paneles... Siempre se requieren atiesadores de asiento para las reacciones (y generalmente. se calculan por sustitución en las ecuaciones (3-5) o (10-7).s k'TT 2 E El AISC usa pie lb seg: v SI: C = t(k/F.

4. s (0. y posiblemente reducir el esfuerzo permisible de flexión en el patín. para obtener La sustitución de /t.5 Atiesadores intermedios El diseño del atiesador se basa en la obtención de la fuerza vertical del atiesador. el espaciamiento del primer atiesador interior.) F. o cualesquiera atiesadores adyacentes a agujeros grandes. Cuando se requieran atiesadores. El AISC ha redondeado ligeramente los valores para obtener r. Se requerirán atiesadores intermedios para cualquier otra condición de esfuerzo cortante.540 TRABES ARMADAS 3.. <p. 10-6.. el espaciamiento se limita a 0. En las trabes diseñadas sobre la base de la acción del campo de tensión.6Fy = F v . pero lb :5 0. basándose en P. ASCE. 1961) basándose en pruebas de trabes en la Universidad de Lehigh. = O. puede que sea necesario reducir los esfuerzos cortantes permisibles.6F.6F Ylb :5 O. (10-13) En general. Journa/ 01 Structura/ Division.0. se determinará en base al esfuerzo cortante dado por la ecuación (1. de la figura 1()"12c.4 Flexión y cortante combinados (Revisión de la interacción) Cuando una trabe está sometida simultáneamente a valores grandes de cortante y 'flexión. 10-6.10-1) del AISC. s 0. será necesario verificar la interacción utilizando la ecuación (10-13).75Fb. no se requerirá revisar la interacción si a) Iv J. v Cuando no se cumpla cualesquiera de estas condiciones. F b .375f v --¡. y As! = PsiFperm dará .. a partir del atiesador terminal de apoyo. con el uso de dicha ecuación.:. b) :5 0. Basler desarrolló una solución para la interacción (véase "Strength of Plate Girders Under Combined Bending and Shear". octubre.5 s Ji s a (260)2 h/t w pero a/h :5 3.825 - 0.

__ [( F. El atiesador se debe fijar al alma de tal modo que soporte alguna parte de la carga vertical. Jvs __ h [( 340 )3]1 i. para tener en cuenta el uso de acero de un grado diferente de fluencia para el atiesador que para el alma. _ h [1 + (a/h)2r / 2 (a/h)2 }YDht w (10-14) que es la ecuación 1. Cuando Y = FysfFyw.. con respecto a alh dará Usando Ey = FylE. Como el atiesador es un miembro a compresión se debe respetar la relación mínima bit.0IS) VF3/ E 1. La diferenciación parcial de la ecuación para P. o en ambos lados: D D D 1.8 para un angular usado como atiesador en un lado del alma 2.10-3 del AISC. a partir del patín a compresión. el área requerida para el atiesador es muy pequeña.67.0 para placas de atiesarniento en ambos lados de la placa del alma 1. un factor de seguridad de 1. h 6. se obtiene 3Ps h = 3h(O. D = factor para tener en cuenta la eficiencia reducida de un atiesador en un solo lado del alma.. Y suponiendo que la fuerza del atiesador se desarrolla en la distancia h13.4 para una placa atiesadora en un solo lado de la placa del alma Con frecuencia. Para asegurar un atiesador suficientemente grande y rígido para mantener en forma el alma de la trabe.67 y y con alguna manipulación adicional y un ligero redondeo.5 kips/pulg (10-16) SI: Usese h en pulg o m. el momento de inercia debe ser cuando menos (10-15) Usese h en pulg o m para obtener 1st = pulg' o nr'. )3]1 /2 kN/m (10-16m) .. se obtienen las ecuaciones de diseño como pie lb seg: /2 F.CV sI 2 {!!.TEORIA DEL DISEÑO DE TRABES ARMADAS-AISC 541 A = 1 .

Fa' y verificar P = AFa AISCyAREA ~ carga aplicada o reacción AASHTO (Extremo) (Terminal) I-b l. b > lB. y tener un estrecho contacto con el patín que entrega la carga. (Terminal) D o filete (Intermedio) Calcúlese L'Ir L' = O.75h debido a que está seguramente conectado al alma.ts' Verifiquense las relaciones bslts Figura 10-13 Requerimientos de diseño de los atiesadores de apoyo. para las especificaciones indi- cadas. Verifiquense el apoyo: úsese sólo el área de las placas A b = b. Puede que se requieran atiesadores de apoyo bajo las cargas concentradas que soportan las trabes armadas. Los atiesadores de apoyo se diseñan como columnas. con un área que incluye el atiesador y un área central del alma de 12tw para los atiesadores terminales de apoyo y 25 t w para los interiores (véase figura 10-13).542 TRABES ARMADAS 10-6. se toma como el área fuera del filete del patín del angular. El ancho del atiesador debe ser tal que se extienda aproximadamente hasta los bordes exteriores del patín o los angulares.. . Se puede tomar la longitud efectiva del atiesador como O. Esta área se usa para calcular el radio de giro y para verificar los esfuerzos en la columna. basándose en el área sombreada de la sección Que se indicó antes.. Estos atiesadores se deben extender la distancia total entre patines. El área efectiva de apoyo. A. o de las soldaduras del patín al alma.. El diseño requiere que se calcule L' Ir para encontrar el esfuerzo permisible de la columna.6 Atiesadores de apoyo Se requiere que los atiesadores de apoyo sobre las reacciones estén siempre por pares.75h r = (1/ A)112 Calcúlese Llr = h/r Ambos: Verifiquensecomo una columna.

90Fy (AISC.7 Aplastamiento del alma Se requiere que las trabes armadas se proporcionen de manera tal que no ocurra el aplastamiento del alma (el mismo fenómeno que en las vigas laminadas). restringido contra la rotación. el esfuerzo de compresión entregado por el patín al alma de la trabe. Cuando el patín a compresión soporte una carga uniforme o cargas concentradas para las que sea posible que no se requieran atiesadores de apoyo.65. usando el área efectiva de apoyo.5) basándose en el menor valor de Fy . Fapoyo = 0. si el patín y el atiesador son de aceros con diferentes grados de fluencia. AISC.5 + 4 2 (a/h) En las especificaciones del AISC. 10-6. A b para obtener P = AbFbrg ~ = b. se combina directamente la ecuación (10-17) con el valor apropiado de k. k c = 5. Proceedings 1961 AISC National Conference. y se usará de nuevo la ecuación (3-5) (véase Basler.TEORIA DEL DISEÑO DE TRABES ARMADAS-AISC 543 Verifíquese también. E = 29 000. 4 k =2+--e (a/h)2 y para un patín que entrega una carga a compresión. Nueva York).ts (figura 10-13). sección 1-5. y algún redondeo. . carga aplicada o reacción El esfuerzo permisible de apoyo. FS = 2. para un patín que entrega una carga a compresión al alma que está libre de rotar (sin restricción). para obtener el esfuerzo permisible a compresión en el alma como pie lb seg: SI: F= F= 10 OOOkc (h/ t w)2 68 90ükc (10-17) (lO-17m) (h/twf Basler sugiere (y el AISC lo requiere). debe ser suficientemente bajo para que no ocurra aplastamiento (En la figura 10-9b se ilustra el pandeo). Esto se tiene en cuenta en las reacciones con el uso de atiesadores de apoyo. Este es un problema de estabilidad de una placa cargada en su borde. para presentar las ecuaciones de diseño. "New Provisions for Plate Girder Design".

::". ps R = 18(105) L + 35.15 kips IR = 343.375' 17. Se supondrá contraventeo lateral del patín a compresión..85 '-- 122.85 M Figura Elo-4b ..15 r- l.8 kips/pie al patín superior (no se incluye el peso de la trabe)..... El claro y cargas en general son como aparecen en la figura ElO-4a. en los extremos y en las cargas concentradas. Las cargas sobre los pisos entregan una carga uniforme equivalentes de 2.121 IS ¿1.1.. 170.8)53/2 = 17325 ki 53 .15 11. especificaciones del AISC.8)53/2 = 170.. Otros datos de diseño: Electrodos E60. y el peralte de la trabe se limita a 84 pulg..125' 6. acero A-36."..5(90 + 2 x 105) + 53(2.¡i~~:~'¡:~" 1Figura EIo-4a J. . l. Hágase un diseño preliminar de la placa del alma. 90 k 10Sk JiS '.4 kips Se trazan a continuación los diagramas de cortante y momento como se muestra en la figura EI0-4b.S44 TRABES ARMADAS Ejemplo 10-4 Diséñese una viga armada soldada para soportar dos columnas que salvan el claro de un auditorio en un edificio de muchos pisos.5(~~) + 53(2. Paso No.So '1 SOLUCION Calcúlese las reacciones de la trabe: RR = 17.' ¡i~ .

= 0.5 pulg = 19 773 Calcúlese el peso de la trabe: . 2.875 = 39. t.875) = 10.5 = 156 Paso No.. = v'22 = = 162.64 = 13 2 21(79) 6 . VF.5 pulg.2) Paso No.TEORIA DEL DISEÑO DE TRABES ARMADAS-AISC 545 Supóngase que el peralte del alma = 78 pulg. para hit mente t.. ul 2 . Obténgase. p g (Supóngase que!b ao 21 kips/pulg-.48 pulg.5 pulg.. w A ao--f fbh 6 M A = 2722(12) _ 78(0.. b 18 2tf = 2(0. (no se tenga en cuenta el lo de las placas de! patín con respecto a su eje centroidal) = 0.78/2 + 0.5) = 0.ao .875 . El h/t¿ para que no haya reducción en el esfuerzo permisible a flexión en el patín es - h = . hit = 78/0. = 0.3 < Vi: ~ (AISC sección 1-9. y una distancia promedio hasta el centro del área del patín de 79 pulg.) Pruébese una placa para e! patín de 7/8 x 18 pulg. Calcúlese e! momento de inercia real y el módulo de sección de la sección de prueba y revísense las dimensiones según se requiera. Hágase un diseño preliminar de la placa del alma. + 0.= 162 (aproximadamente) 760 760 .(F.~75 r + 48 992 = 68 765 pulg" _ 68 765 68 765 _ 3 Sx .1724. + = 322 78 16. Pruébese tentativa- . 3.875)(18)( 7. t 78/162 = 0. maxlmo -h tw tw(mín) 14 000 = 322 VF.242 pulg Para t...5) = 196 .5g8)3 + 2(0.1.

:0 (2 x 18 x 0.. 4.20~(53)2 = 72.375) = 5. de manera que la placa no sea demasiado delgada (no se tenga en cuenta aquí el peso de la viga): Jo 173.375 < 322 Correcta Revísese el cortante en el alma. IpS Como esto es considerablemente menor que 21 ó 22 kips/pulg-. se revisa tentativamente el espesor del alma t w ' hasta ~ pulg.7 M tota 1 = 2722 f Jb - + 72. - h t. Recalcúlese I y lb Ixx = 14 829. IpS pu g Contínuese el diseño..24 kips/pie El momento flector adicional aproximado (calculado conservadoramente puesto que el momento debido a las otras cargas está ligeramente fuera de centro) es M = 0. = .3 = 2806.= 208 78 0.24(53)2 .39.546 TRABES ARMADAS w = 0.5 x 78) = 0.3) = 0.3 pies f Jb kips = M = 2806. Usense dos placas de patín de de alma de x 78.8 + 48 992 = 63 822 pulg" _ 63 822 _ .:0 (31.3 pies • kips » El momento total a flexión = 2722 + 84. Correcta Paso No. í f x 18 pulg Yuna placa .875 + 0.7 = 2795 pie > kips 2795(12) _ 2096 k' / 1 2 1600 . ul 3 Sx .25 = 78(0.. 8 = 84.1600 P g Nuevo ·peso de la trabe = 0.92 « OAF.875 .3(12) = 1953 k' S 1724.5 .207 kips/pie El momento adicional aproximado del momento debido al peso de la trabe es M = 0.5 + 29.

63 = 4.[ ¡ w V Fb = 22[ l . a menos que una comprobación posterior de la interacción requiera una revisión de la sección de la trabe. el esfuerzo de flexión y las proporciones de la trabe son adecuadas.'( -th .TEORIA DEL DISEÑO DE TRABES ARMADAS-AISC 547 Paso No. Se comprueba la ecuación 1. Paso No.875(18)3 = 425 25 ulz' y 12 12 .0005( 12:'~5 )(208 - 162)] = 21. • A .6Fy = 22 kips/pulg. ya que ñ/t. Fb = 0. Compruébese el esfuerzo permisible Fb • Calcúlese L/rn usando I y del patín a compresión para el cálculo de rT' El radio de giro se obtiene usando A j + A w/6: Iy rT = A¡ 3 + A •.05 > 20..3 < 53\!Cb 4.. 5. y mI = O.63 pulg? rT = 425. = 1. Calcúlense los requerimientos de atiesadores.54 !::.tanto para el panel externo como el interno..= rT Para esta relación de L/rT.. 6.3 = 20.05( Z~) + 0.54 pulg Es necesario investigar tanto el panel exterior como el interior (entre las dos columnas) puesto que C b es diferente en cada lugar. . r = 1.0 (ya que el momento interior de 2 722 > 2 664 18(12) = 47.75 + 1.25 20.875(18) + 2~.3( Z~ Para el panel interior: C b pies • kips).00005 .J6 1 = bh = 0.96 kips/pulg- En este punto.r. kips e. P 5 A¡ + ~w = 0. Para el panel externo: L = 18 pies (el mayor valor). YM 2 = 2 664 pies.75 = 1.0. = 208 > 760/ --J 22: F' b 760)] Aw = Fb 1 .10-5 del AISC.

no se requieren atiesadores intermedios (además del atiesador exterior de apoyo) siempre que ~ t - < 260 y Se proveerán atiesadores de apoyo bajo las cargas de las columnas.375(78) . Correcta Ji = a 216 78 = 2.8. se probará la ecuación (l0-11): C = 45 OOOk = 45 000(5. el esfuerzo cortante real bajo la reacción es 1. lo que deja una distancia libre en el panel exterior de 18 pies.207(53/2) = 6.986 (a/ h)2 (2.34 + 4 4 Suponiendo que C v dará un valor < 0.5 pies).38 < 3 (menor que el máximo alh permisible) Correcta s 260 (260)2 2 = 208 = 1.v =.25 + 0.969) = 2.169 < 0.11 kips/pulg. servirá también en el otro panel extremo de 17.77)2 k = 5. P P g De acuerdo con la sección 1-10..8 v F/h/ tw )2 36(208 2) Si no se usan atiesadores intermedios el esfuerzo cortante permisible se limita a r.3 del AISC. h -=208<260 t.«6.38 (h/ tw ) .11 ki si ul 2 Aw 0. de 18 x 12 = 216 pulg.S. a = -.V = 173.5.= 5.548 TRABES ARMADAS Las especificaciones del AISC requieren atiesadores de apoyo bajo las reacciones y las dos cargas concentradas de las columnas.11 N.86) = 0.34 + .= 108 pulg 108 216 2 Ji = a -h a 78 = 1. = 36~. se requieren atiesadores Pruébese un atiesador a la mitad de la distancia (fijándose en que si esto está bien para el panel de 18 pies.77 > 1 = 5. En el panel externo.56 > 1.

15(1 + 1.4 .207( 5}) .6 .375( ~:~~) ]36 = 22.. se puede usar la ecuación (1.96 kips/pulg- Paso No. basados en la estabilidad del patín son menores.425 k'IpS/pU 1 2 29. o la ecuación (10-9): _ 36 [ F. . A dx.en el atiesador de apoyo. Compruébese la interacción en las cargas concentradas ecuación (10-13).8 + 0.207) . = [0. el cortante Ves V = 178.10-2) del AISC.38 4 = 7.215 Con atiesadores intermedios y C v < 1.44 = 45 000(7. y el cortante es menor en los puntos interiores.67 kips/pulg . El cortante máximo se obtiene viniendo de la izquierda: V = 170. pero se requiere doble interpolación.18(2.5(2.TEORIA DEL DISEÑO DE TRABES ARMADAS-AISC 549 k = 5.207) = 124.15 + 0.44) 36(208)2 = 0. no es necesario comprobar más el esfuerzo cortante en el análisis del atiesador.67 en el paso 6. Paso No.05 ksi fb = 20.67 kips/pulg. Verifíquense los requerimientos del claro interior de 17.6 kips.3 . 8.382) 1/ 2 - 7.90 = 33.(máximo). de la tabla 11-8 del SSOD.289 Cv . entre columnas. y los valores reales y permisibles.17. Fb = 21. el esfuerzo cortante en el alma es 1.01 kips .825 - 0. Nótese que se pudo haber obtenido F. 2 Como 7.es mayor que el esfuerzo cortante real de 6.80 + 0. = 7.6 kips (incluyendo el peso de la trabe) Para V = 124.Cv ] _ 1. g Se acaba de encontrar en el paso 6 que F.v - 124. a la derecha de la columna de la derecha.34 C v + --2 1.5 pies. son los valores menores los que rigen. 7.2 > 22 kips/pulg- Como el esfuerzo permisible con interacción es de 22 kips/pulg. r.11 kips/ pulg. + 1 .

= 17. 3O <. Verífiquese el aplastamiento kips/pulg. Supóngase que el patín tiene restricción contra la rotación (ya que soporta una carga uniforme). o añadir atiesadores para disminuir a/h. k· / pu 1 2 2.34 + _4_ 2.5(12) h 78 = 269 . 9.550 TRABES ARMADAS Iv - 33. para un ancho (2 x 8 + 0.170 no se requieren atiesadores 36(208)2 _ 2 113 ips F¿ . 12 >.60/ = e = 45 v 000(5. No se tendrá en cuenta el peso del patín.5 2082 + _4_) 2 2. debido a la carga uniforme.170) .3~~~12) = 0.¡¡.375 = 16.89 g Paso No.5 16~- .4 > 0.622 kips/pulg- El esfuerzo permisible de compresión es igual a (verificando en el lugar donde a/h es crítica) F = 10 000 [5. ips/pulg Pruébese sin atiesadores: !!.89 k = 5.36(0. 95 Correcta .69 = Nótese que si F < Iv.5 + 4 ] (h/tw)2 (a/h)2 = [ecuación (10-17) combinada con kcl 1.-= b t 8 0. o aumentar t w • Paso No. de manera que el esfuerzo a compresión es I: = 0.del alma bajo el patín a compresión.8 kips/pie + el peso del patín superior.01 _ 1 13 ki 2 29.375 pulg) que se acerque al ancho de la placa de patín de 18 pulg. 5. habría que hacer una de estas dos cosas..89) = 0. Para los atiesadores de apoyo en los extremos de la trabe (se usará el mismo tamaño bajo las cargas de las columnas) (se probarán dos placas de 8 x 112 pulg.. 10.. Diseño de los atiesadores de apoyo e intermedios..622 kips/pulg- 10 000 (5. La carga a compresión que soporta el alma es de 2. -=.3 .

375)(0. del paso 6.0.382) 1/ 2 = 3.69 pulg- r = _fl829 = 4.38 _ 2 (1 1.TEORIA DEL DISEÑO DE TRABES ARMADAS-AISC SS! El área "efectiva" de la columna para el radio de giro (véase figura 10-13): A = 16 X 0.5 + 12(0.5 pulg L = 0. supóngase una soldadura de 5/16 pulg.4 kips/pulgCorrecta Pe = 32. de manera que el área efectiva de aplastamiento = (8 . A = 1 .69 .75h L = 58.Cv Si 2 {!!. se usarán dos placas. el esfuerzo permisible en la columna es Fa kips/pulg-.375) = 9. con un solo atiesador intermedio.215 [1.74 .178.74kips/pulg2 Para los atiesadores intermedios. _ [1 +(a/h)2 }YDht h (a/h)2f/2 [ecuación (10-14)] w Para una placa en ambos lados del alma de la viga.7) = 249. se hubiera podido obtener este valor en la tabla 11-8.98 Compruébese el esfuerzo de aplastamiento. A sI = 2 1 .1845 > 20.38 ](1)(1)(29.4(7.3125)(0. D = 1. .5 = 13.34 De la tabla 11-5. usando doble interpolación.9" k'ips/pu1g2 Q ó = 20.0.7 pulg-: F apeso = 0. f.02 pulg- En términos de A st x 100/A w.215 y a/h = 1. El esfuerzo real en la columna es 9. C = 0.75(78) = 58. Pruébense dos placas de 3/8 por 6 pulg: .5:» 178.0 e Y = 1 (acero A-36 tanto para el alma como para el atiesador.5 r 4.5)(2) = 7.38.3) + 1.34 pulg V9:69 = 0.9Fy = 32.

(0.375)3 = 5922 l 4 »592 12 . como sucede aquí.92 pulg" suministrado - . se usará soldadura de 3/16 pulg.375 - Correcta El momento mínimo de inercia de los atiesadores es ( 1 5~ r r = ( ~~ = 5. Compruébese el máximo cortante en el extremo: VQ 178. Correcta Úsese una longitud de placa para el atiesador h .7/2 = 1.4(0. se tiene 2. en ambos lados y para Fw = 3.7 kips/pulg Para un par de atiesadores. esto resulta.552 TRABES ARMADAS A = 2(~ X 6) = 4. kips/pulg 36 [ecuación (10-16)] = 78 [( 340 )3]1 /2 = 2. Paso 12.4tw = 78 .particularmente si se puede hacer la soldadura con un solo pase.3 X 60) = 2. 11. pu g . .70711)(0.875)/2] . Resulta muy difícil medir y establecer distancias alternas de soldadura y espacios libres.98 kips/pulg. Diséñese la soldadura para fijar la placa del patín al alma. tanto para los atiesadores de apoyo como para los intermedios..74(18 X 7/8)[(78 v = -¡. Para atiesadores de apoyo de 1/2 pulg. Diséñese la soldadura para fijar los atiesadores al alma.375)(12 + 0. F.74 kíps / pulg Usese una soldadura continua de 5/16 pulg (ti> 3/4 pulg). .39 kipsy'pulg Se usará una soldadura de filete continua de 3/16 pulg.= 63 822 + 0. Nótese que hay un considerable sobrediseño en la soldadura. pero para una trabe importante no vale la pena ahorrar con soldaduras intermitentes . y electrodos E60.5 pulg Paso No. Análisis razonado: Se pueden hacer pocos atiesadores y la soldadura en un solo pase. = 0. = 1.7 kips/pulg.1875(0.5 pulg-' _ tb - > 3.375) = 76.02 Correcta 6 _ 16 0. para cada lado 2.35 kips/pulg.

La trabe se proporciona por el método del momento de inercia.9' . * 10-7.5' '1· 4-_108" 108" 9' -~.75' -1- 8. Los requerimientos para cortante y atiesadores son más rígidos. .75' -1- 210" 17. Siempre se requerirán atiesadores de apoyo. y en la especificación apropiada. se deben reducir los esfuerzos como en la Parte III del SSDD._--+ 8. pero la AASHTO permite el uso de atiesadores longitudinales. Se limita también la relación b/Lt¡ para los patines: AASHTO: * También en el AREA.1- Figura EIO-4c En la figura ElO-4c se muestra el resumen del diseño de la trabe. No es posible una solución única. pero para trabes continuas. se aplican las mismas consideraciones generales: 1. pero más conservador.TEORIA DEL DISEÑO DE TRABES ARMADAS-AASHTO 553 105"_~_105". 2. que el del AISC debido al ambiente más hostil al que estará sometida la trabe.1 Los patines de las trabes (AASHTO y AREA) En general. el esfuerzo permisible básico a flexión es Sin embargo. Sin embargo. /// 10-7 TEORÍA DEL DISEÑ O DE LAS TRABES ARMADAS-AASHTO y AREA El diseño de las trabes armadas usando las especificaciones del AASHTO y el AREA es muy semejante. si el patín a compresión no tiene apoyo lateral en una longitud L. 3.

727 (10-17) Esto da b/t.. El valor límite de b/2tr = 12 para acero A-36. 1030 (10-18) .. 160 El valor límite de b/2tj = 10 para acero A-36. se h t.. 60 -<-2t¡ - b y¡. y Fcr = 0.554 TRABES ARMADAS pie lb seg SI -<-2t¡ - b y¡.. E = 29000.9. 19Fb . 72 -<-2t¡ - b y¡.. obtiene pie lb seg: -=-- = 23. Cuando los durmientes no descansan directamente sobre el patín de la trabe: -<-7.. y¡.4 b 135 -<-2t¡ - y¡.6Fy para tener (con un ligero redondeo) pie lb seg: -=-tw h y¡. = 163 para acero A-36.t¡ - b y¡.9.55 Fy- AREA: Cuando los durmientes descansan directamente sobre el patín de la trabe: -<-2t¡ - b y¡. 190 El valor límite de bl2tj = 12 para acero A-36.. E = 29000.. y F cr = 1.2 Diseño de la placa del alma La AASHTO usa también la ecuación (3-5): y resolviendo para h/tw> sustituyendo k. cuando lb = Fb = 0. 51. 10-7. La relación límite de h/t¿ para el AREA se obtiene de la ecuación (3-5) por la sustitución de k¿ = 23.

335 pulg (8. para obtener pie lb seg: -<-- h 1455 t. - y¡" SI: -<-tw -- h 3840 y¡" (10-19) El valor límite de n/t. a partir del patín a compresión. y puede que no requieran para relaciones hltw mayores. y tomando Fcr.00 (no hay atiesadores). - VT. ~ 5/16 pulg (8 mm) AREA: t w ~ 0.TEORIA DEL DISEÑO DE LAS TRABES ARMADAS-AASHTO SSS Para el acero A-36. para el acero A-36 es 327. cuándo Iv = F.. el valor límite de h/r. No se requerirán atiesadores intermedios. k¿ = 5. si la relación h/tw es menor que la que viene dada por la ecuación (10-20)o la (10-21). 360 SI: (10-21) El valor límite de h/t.3 Requerimientos del cortante y de los atiesadores Los requerimientos del AASHTO para los atiesadores se calcula también con la ecuación (3-5) y los factores k que vienen dados por la ecuación (10-8).2. (10-20) El valor límite de hltw = 68 para el acero A-36.5 mm) La AASHTO permite que se aumente el límite de h/t. como se indica en la siguiente sección. = 0. y con factores de seguridad variables.. Si la placa es tal que alh .6Fb .5Iv. con un atiesador longitudinal a l/5 del peralte libre del alma. = 171. . el AREA permite un aumento en la relación hltw : La AASHTO y el AREA limitan el espesor del alma en las trabes armadas a: AASHTO: t.34 de la ecuación (10-8).VT. se obtiene pie lb seg: h 234 -<-- i. SI: -<-- h 618 t. usando k¿ = 129 (ya que así permite una fijación más sustancial en el borde) y Fcr = 1. . Este valor se basa en la ecuación (3-5).33FyLos requerimientos del AREA son ligeramente más conservadores: pie lb seg: -<-- h tw Vi. por ninguna de las dos especificaciones. 10-7. = 60 para el acero A-36. Cuando el valor delb < Fb en el patín a compresión.

se obtiene típicamente a/h 0. es mayor que los que dan las ecuaciones precedentes.(pulg) -r: 3321 SI: a=--· v: 8751 (mm) (10-22) .34 fJ 332. se tiene 1. En las primeras especificaciones de la AASHTO.5 0.556 TRABES ARMADAS Cuando h/w. que al usarlo para recalcular el FS.(pulg) SI: a=-- 9141 vi -r: (mm) donde t tiene unidades en pulg o mm.90 12.8 344.36 18..9 387.37 para a/h = 0. las especificaciones de la AASHTO para atiesadores intermedios son algo más indirectas y se dan en la sección 10-7. para obtener de la que Usando FS = 1.30 10. Comúnmente.4 que se verá a continuación.02 para a/h. a partir del atiesador de apoyo.0.5 a 1.5 hasta 2.58 9..4 357.0 k 25. Las dos ediciones anteriores de las especificaciones del AISC incluían este requerimiento para espaciar el primer atiesador interior. y calculando k¿ de la ecuación (l0-8). bajo el subtítulo" Atiesadores intermedios" .83 14. varias relaciones a/h de 0. se podía calcular el espaciamiento de los atiesadores como 3481 pie lb seg: a = . se obtiene el espaciamiento de los atiesadores usando la ecuación (3-5) después de reordenarla un poco.7 0.8 0.2 404.0.9 1.5.2 370. = 1.6 0.0 Con un promedio aproximado de {3 se obtiene 348. Las especificaciones del AREA reducen ligeramente el factor 348 para obtener pie lb seg: a = .

a 1/5 de la distancia del patín a compresión. 10-7. El esfuerzo permisible de columna depende de la relación Llr calculada como se muestra en la figura 10-13. Journal of Structural Division. ASeE. 188 (10-24) donde I» = esfuerzo de flexión calculado en el patín a compresión. Los atiesadores se pueden colocar en un lado del alma. El espaciamiento de los atiesadores se limita a no más de 72 pulg o 1 800 mm. 69 pie lb seg: . 1957) (10-23) con el espesor de la placa limitado a pies lb seg: SI: -<-- b t - y¡. "Application and Development of AASHTO Specificaüons to Bridge Design".TEORIA DEL DISEÑO DE LAS TRABES ARMADAS-AASHTO 557 En estas ecuaciones t tiene sus unidades en pulg o mm. Los atiesadores de apoyo se deben verificar para el aplastamiento así como en su actuación como columnas. Las especificaciones de la AASHTO limitan la relación bslts de los atiesadores de apoyo (usando angulares o placas) a b.83J\.ts - Vi: SI: (10-25) Los requerimientos del AREA para la relación bs/ts son los mismos que para cualquier otro miembro a compresión. Se diseñan como columnas. La AASHTO y el AREA requieren siempre atiesadores de apoyo en las trabes. julio. cuando se use la ecuación (10-22).. Atiesadores de apoyo.< . . con un área como la que muestra en la figura 10-3.80Fy AREA: F brg = 0. El AREA permite atiesadores longitudinales en las trabes continuas en las regiones de momento negativo y las especificaciones son exactamente las mismas que las de la AASHTO para Is Y bit.4 Diseño de los atiesadores Atiesadores longitudinales El valor de la AASHTO para los atiesadores longitudinales en términos del momento de inercia es (véase Erickson y Ecnam. El área de aplastamiento es la que se indica en la figura 10-13 y el esfuerzo permisible de aplastamiento es AASHTO: F brg = 0.

como se ve en la figura 10-14.5 yel esfuerzo cortante realj. el espaciamiento máximo se limita a a :::. 1. :::. 0. que sea menor que 68 no requerirá atiesadores transversales sifv < FJ3. o cuando r. se colocará el primer atiesador de tal manera que a/h :::. Cuando se requieran atiesadores transversales. < F. = F'y/3 con acero A-36. F'y/3. Cualquier n/t. :::. de la ecuación (10-26). cualquier relación ñ/t. Cuando se requieran atiesadores intermedios./-12) J (10-29) . Yel esfuerzo cortante permisible se limita a F = F. como viene dado en la ecuación (10-26). Este criterio da como límite h/t.C) } v 3 [1 + (a/hif/2 donde C= (kips/pulg. F: se obtiene de la ecuación siguiente: (10-28) donde B' = 70 000 en unidades pie lb seg: = 483 000 en unidades SI Las especificaciones de la AASHTü requieren un momento mínimo de inercia para los atiesadores intermedios (incluyendo otros distintos de los atiesadores de apoyo en las reacciones) de 1 s = at 3 w 12(1 .5h. Así.5511 TRABES ARMADAS Atiesadores intermedios.87(1 . = 68 para F.. < 150 no requerirá atiesadores si].Ó MPa) (10-27) B[t + (h/ a)2] Fih/ t w)2 < I - B = 222 000 en unidades p lb seg: = I 520 000 en unidades SI A menudo es conveniente hacer una gráfica de dichos esfuerzos. { C + 0. La AASHTü no requiere atiesadores intermedios transversales si -t < 150 w h y donde pie lb seg: F = 56 250 v (h/ tw )2 SI: F = 387 830 v (h/ tw )2 (10-26) pero F. > F.

..... = esfuerzo cortante real en el alma = V/dt w. (m) pero a $ 72 pulg (ó 1...."". pulg o mm.. 1\' 1\.."""- f-.. . pero J ~ 5. T"..1-... ~ r-.... I I I I 1 . I'-¡.. """r-.sin atiesadores I I I ' . r. ...... . T"... a/h"'05 r-.. 1. 10 140150160 165180 200 220 240 260 280 300 Relación h/t w Figura 16-14 Esfuerzo cortante permisible para las relaciones h/tw mostradas. <..t..0 ""- " " . " - <...k r-. . su separación se limita a w a<-- 332t -Vi..0 El área requiere atiesadores intermedios si la relación ñ/t. ' . donde JIa = 0. kips/pulg..... ~ u " o :s t:: Esfuerzo cortante para el alma de las trabes _ \ ...6 ro-.. . 100 120 . es mayor que los valores definidos por la ecuación (10-21). "1"'0 .. (pulg) a<--~ 0. Si se requieren atiesadores.829 m).. sin atiesadores trans~ersa\es I I '\.... ....~ ~ 60 ~ r-.:5 Q/4 .. ~ 1".¡.TEORIA DEL DISEÑO DE LAS TRABES ARMADAS-AASHTO 559 v~y/3 ~ 83.. " e. r-...875tw Vi. "" r-.. r--.. ".r--. """... .. I'-¡.1-- 50 90\ 40 r...r: ~ ~ '¡.- Máxima relación h/t w para aquellas vigas que no tengan_ atiesadores longitudinales del alma I 1 .Para el primer atiesador s). r.... .~ loo.. t-...: r-. r--.o MPa Las dimensiones del atiesador deben ser cuando menos las siguientes: AASHTO: ancho ~ 2 pulg + DI30 y ancho ~ brl4 ...1""1: 80 \ 70 """ .r... <. 1"-.. donde t w espesor del alma de la trabe..ro..3 para el acero = separación real de los atiesadores = 25(h/a)2 - tw J espesor de la placa del alma en la trabe 20.. . intermedio en los extremos die la ~rabel I I .1 I 20 <. y para las relaciones a/h del espaciamiento de los atiesadores.t-.... 1. l ' 0.. r..50 1-.. r--.. r. j'....t-.. .. .20 I 1.."...2 tU 30 . . Nótese que el esfuerzo cortante limite es Fy/3. """r--.: ..---Máxima relación hlt......7 .. 0... .-..

paralelo y tan cerca como sea posible del patín inferior y cuando menos en un tercio de las crujías (cuando se utilizan trabes múltiples). I ( --¡.6 Soporte lateral y diafragmas En las figuras 10-15 y 10-16 se ilustra el uso de soportes laterales y diafragmas en la práctica común. Las especificaciones de la AASHTü requieren o marcos transversales o diafragmas en los extremos y a intervalos a lo largo del claro que no excedan de 25 pies (7. Se debe colocar suficientemente separado del diafragma adyacente o del estribo de apoyo para que se pueda inspeccionar y pintar periódicamente. (b) Diafragma terminal. o la soldadura equivalente.34 . (al (b) Figura10-15 Soporte lateral de los puentes usando diafragmas.:- ~ 0.62 m). en cada conexión terminal de los angulares.0. Cuando los claros excedan de 125pies (38. El angular más pequeño permitido por la AASHTü para esta situación es de 3 x 24 pulg (76 x 64 mm) sujeto con dos tornillos por lo menos.. . (a) Diafragmas usados con cinco trabes armadas. Los diafragmas (vigas transversales) deben tener un peralte cuando menos de un tercio y preferiblemente de la mitad o más del de la trabe.55F.560 TRABES ARMADAS espesor AREA: 51 mm + DI30 y ancho ~ b¡14 ancho/16 igual que para la AASHTü ~ ~ 10-7. se usará un sistema adicional de soporte lateral.6Fv de acuerdo con j Fb = 0.754 . (10-30) 10-7. ) F.1 m) en los puentes de concreto de tablero superior..5 Interacción Las especificaciones de la AASHTü incluyen una reducción en el esfuerzo de flexión si el esfuerzo cortante es Iv :5 0..

65 m) para puentes de tablero con balasto 4.5 m) para la construcción de puentes de tablero abierto 12 pies (3. Para trabes con un peralte mayor de 42 pulg y espaciadas a más de 48 pulg (1 220 mm) centro a centro. mientras que el puente que está en primer término está todo soldado. 5. Estas cartelas (véase figura 10-17) se colocan generalmente en atiesadores intermedios seleccionados para la facilidad de fijación. 2. donde hit w resulta excesiva. Para vigas o trabes menores de 42 pulg (1066 mm). se usará un sistema de soporte lateral de marcos transversales en los que el ángulo 'de las diagonales con la vertical no es mayor de 60°. se usarán diafragmas en forma de 1 (vigas transversales) con el mayor peralte que sea práctico. (b) Detalles de fabricación. Nótese el atiesador longitudinala lo largo del patín a compresión.TEORIA DEL DISEÑO DE LAS TRABES ARMADAS-AASHTO 561 (a) (b) (e) Figura 10-16 Contraventeo longitudinal y transversal. Se requieren cartelas para soportar el patín a compresión de las trabes de puentes de paso a través. Cuando el tablero con balasto se apoyo sobre vigas transversales sin largueros de piso (como en la figura 10-5). como se muestra en la figura lo-3d. Nótese el uso de atiesadores verticales y longitudinales. La separación de los diafragmas o marcos transversales será 18 pies (5. 3. (e) Uso de contraventeo tanto transversal como longitudinal en la armadura. (a) Contraventeo transversal. Nótese que las placas del sujetador terminal están soldadas tanto al alma como al patino En los puentes continuos estas placas proveen puntos de soporte para el patín. y . y usando conexiones a la viga de doble angular. Las tres trabes soportan una calzada de cuatro vías además de las banquetas y acotamientos en ambos puentes. se ha de usar cuando menos una línea de diafragmas longitudinales. El AREA requiere lo siguiente: 1. El puente que está detrás en (e) es más viejo y usa construcción remachada.

SOLUCION De la tabla 1-2.36. para un claro de 27. La configuración general del puente es como se muestra en la figura ElO-Sa.66 m).562 TRABES ARMADAS Figura 10-17 Soporte lateral del patín superior usando una placa de alma y una cartela.5 m. kips x 1. El espaciamiento máximo se limita a 12 pies (3. varían en pendiente de cerca de 3 V:lH a pendientes un poco menores. más bien que la longitud actual es suficientemente exacta para el diseño. m . en el puente de ferrocarril de tablero oon balasto y paso a través de este puente se muestra en la figura 10-4. Ejemplo 16-5 Diséñese una trabe soldada para un puente de ferrocarril de tablero con balasto y paso a través de una sola vía.~) = 7341 pies.1( 1. la carga viva de diseño para la mitad de la vía (una carga de riel por trabe) y ajustada para carga E-lIO es: M = S339. acero A.36 = 9984 kN . Usese la Carga Cooper E-lIO. electrodos E70 y las especificaciones del AREA. Se puede diseñar como una columna para una fuerza axial basada en que su componente horizontal sea del 2 t por ciento de la fuerza sobre el patín a compresión La aproximación de la fuerza axial usando el seno definido por H y V.

58 Tablero: 0.59 Total 10.4)(0.1 6.~ o \ f I"'II:+~ Dla ragrnas .7/1. Vigas transversales a 2.79)/(27.28) = 2150.6 (Nótese que este factor de impacto no es el mismo que se usa en el ejemplo 4-15.45 = 1680 kN El factor de impacto (véase figura EIO-5a) se calcula.9 4.300 x 14.2 2.4 kips x 4.5( 18~) = 377.58)(5.59 (Especificaciones del AREA) Banqueta: estimado.0)(6.) El momento de diseño Md = 9984(1.0 Vigas transversales: 37(1.6 kN = = 4.807/62.10)12. 300 lb/pie = 0.10 Del ejemplo 4-15.28) = 12 779.5 _ 9 = 27. basándose en L > 25 como 30.2kN .015(77 . la viga es una W760 x 160.5 kN .4 kN No se tendrá en cuenta la carga viva en la banqueta para peatones y de servicio.200 x 14. m El cortante de diseño Vd = 1680(1. incluyendo durmientes con un peralte de 350 mm y un ancho efectivo reducido: 120(9. Haciendo esta suposición.TEORIA DEL DISEÑO DE LAS TRABES ARMADAS-AASHTO Pasarela 563 r- 19' > L/20 5791 mm _ Placa de cubierta de 15 mm ~:irrr~ ¡ !::I: e=_= ~JL!.0 kN 14.49)(1.5 185 úsese 28 por ciento I = 19 + 16 + 27.5 x 2) Vía a 200 lb/pie: 0.5 pies (760 mm) Figura EIO-Sa El cortante es V = 274. la estimación de la carga muerta será Peso de la trabe (incluyendo los atiesadores y la soldadura) Balastro.4 nK kN kN kN 42.350)(4.4212) Tablero de acero y vigas transversales y un factor de 1.

5) = 553 kN 2 2 El momento total de diseño es M diseño Vdiseño Tómese h menos ~ = M L + Mrnuerta = 12 780 + 3990 = 16 770 kN .. Además..4 + 580 = 2730.6 - _ 16 580 32..S64 TRABES ARMADAS Nótese que se ha efectuado cierta aproximación en el tablero de acero para formar la depresión para el balasto y tener una longitud efectiva de 6..034(0.¡¡.. El momento por carga muerta es M = wL 2 8 = 42. no cambiará mucho en cierta distancia a lo largo de la trabe.. m = VL + Vrnuerta = 2150.54 x 10. pero con una carga móvil que es causa de los mayores efectos (con impacto).4 = 15.2(70) = 1994 mm J!. m 8 El cortante de carga muerta (en reacción) es v = wL = 40. .21 .. el alma debe tener cuando t w ~~~ hFv 2730.49 m..4 kN ~ Paso No 1 Encuéntrense las proporciones de la trabe. = u.2(50) 2 034 mm. El área tentativa del alma 2034 = 127 «170 16 Correcta A w = 0. 815 2 X 70 = 5. Nótese también que se aplica un factor estimado en 10 por ciento para tener en cuenta otras incertidumbres.5)2 = 3990 kN ..79 x 10 -3 m 2 Pruébense dos placas de patín de 70 X 815 mm (t está disponible solamente en incrementos de 10 mm): h = 2134 . de manera que se tomará t w = 16 mm. !!.3 2.2(27.42 = 59. se encuentra el área tentativa del patín como A¡ .35 x 250) mm El cortante máximo es en la reacción.5F.2(27. t.2034 x 0.. 2 134 . Correcta .3 m2 Usando la ecuación (10-2).82« 190 ...5. .016(2034) = 32.54 = 65.

/alma+ 2Ar! + 12 = 1()6(0. Calcúlese el momento de inercia de la trabe y determínese el esfuerzo real de flexión.2 kN/m Pruébese una placa de alma de 16 x 1 994 mm y dos placas de patín de 70 x 815 mm.4 ~Pa < 137.d/2 - _ / _ 132 114 _ -3 3 1067 .815)(997 + X 7~ r + 815(0. .070)(0.016(1.TEORIA DEL DISEÑO DE LAS TRABES ARMADAS-AASHTO 565 h 1994 . = 123.994 ~ 0.6 m" S.81 X 10.123.= 125« 170 t.81 X 10 m El máximo esfuerzo de flexión correspondiente es fb = M Sx = 16 770 123.0052 m2 = 0. fb' de manera que se pueda verificar fb:5 F b . Estos intervalos son aproximadamente 4(0. en cada cuarta viga transversal que soporta el tablero.994) = 0. Atotal = 2(0.6 m" El módulo de sección es S.994)3 + 10 571 2(0.05705 m 2 total A¡ = 1.5 (Correcta hasta ahora) Paso No 3.1460 m 2 Wt/m = 77(0.01~~(1. como se ve en la figura 10-17.815 = 0.76) = 3. Fb • El patín a compresión estará soportado lateralmente con carteles. /x = 132 114 X 10.06237 m2 . Calcúlese el esfuerzo permisible de flexión.04 m < 3. .66 (máximo según el AREA). _ 2 b¡t] t.~~0)3103 = + 121 510 + 24 = 132 114 10.. 16 Paso No 2.070 X 0.81 = 135.3 m 3 Paso No 4.016 = 0. Compruébese el peso de la trabe.= .070 X 0.815) + 0.1460) = 11. El radio de giro del patín a compresión es r = ( /f)I/2 = ( /f )1/2 T A Af + A w/6 Area del patín = 0.

)2] rT = 137..5Vi.2.016) = 0. 16 = 399. m 4 Figura Et6-Sb .031Om2 El momento de inercia del atiesador es 1st = bt] = 0.0MPa > 135.04 X lW rT 225 13. b 190 b = 815. El esfuerzo permisible de flexión es r.003158 rT = ( 0.5 mm Reordenando.003158 m" 0. El atiesador será como el de la figura EIO-5b. use 35 mm. como se muestra en ambas figuras IQ-Ic y 10-5. = 3.035) + 0.192(0.0 - 12.. Se doblará el patín superior alrededor del extremo de la trabe para proporcionar resistencia adicional del campo de tensión en el poste terminal.5 X 106 ~ (.815 3 = 0.S66 TRABES ARMADAS 1 1 = ~g = 0. /190 = 32.035(0.!::.225 m = 225 mm = .!::. -<-t.. As l = 2(0.5 < 282 Vi. Diseño de los atiesadores de apoyo.Vi. t5 = 399. = 0.3995)(0.4 Correcta Paso No 5.815i = 000158 12 12 .06237 )1/2 = 0.070 ~2 0..55~[1. .

.6 Correcta Se puede hacer una de dos cosas: 1.2257 m = 226 mm .83 X 250) = 5717 kN »2730.55F.3995 . el cortante por carga muerta es solamente 1/2 del valor en el extremo. ya que la carga viva (sin impacto) es de 701 kN (tabla 1-2).(31. Fa = 0.55 x 10. L' = 0. Colóquense todos los atiesadores con aproximadamente esta separación (pero de tal manera que resulten distancias en números enteros).00 158 r = ( 0.3 m2 Correcta P brs = 27.TEORIA DEL DISEÑO DE LAS TRABES ARMADAS-AASHTO 567 El radio de giro es 0.0 X 10.51 m < 1. .6 MPa < O.55(0.0310 )1/2 = 0.872(16) = 1. Usese esta separación para cada uno de los extremos del puente y una separación mayor para el interior. KL Correcta La carga permisible como columna es Pcol = 0.0. Similarmente.3 MPa > 0.3 m 2 ) = 4262 kN» 2730.016) = 85. y supóngase un filete de soldadura de 6 mm para la reducción de área. Abrs = (2)35(0. para el "aplastamiento". 1..( 316 )1'5 ~ = 145.828 m (el AREA limita la separación a 72 pulg) En el atiesador de apoyo Jv = ht V 2730.4 Verifíquese también el atiesador de apoyo.872tw v: ::..4 = 1994(0. La distancia libre a se limita a a = 0. .828 Y85.551'. Diséñense los atiesadores intermedios (tanto la sección como el espaciamiento).60F.4 Paso No 6.006) = 27..35F.75(1994) = 662 r 226 El esfuerzo permisible como columna para esta Llr es F. Correcta Este valor de Iv resulta en una separación permisible de a = 0.. 2.

815)(997 + 7~) = 58.8 usese ts = 8.3 m 3 1 v = VQ 2730. Diseño de la soldadura entre el patín y el alma.88 X 100.016) .8 Se usará la separación como se muestra en la figura ElO-5c. ~ b. = 0 1524 _ 47 8 MPa 1994(0. cualesquiera de las dos debe ser continua.568 TRABES ARMADAS Investíguese ahora la separación para la mitad central aproximada del claro: Carga viva = 764 X 1.88 X 10._ o o ~ X X V) ">t X v.132114 67 X 840 3 ) = 1216. Las especificaciones del AREA permiten o bien soldaduras de ranura de penetración completa o si no soldaduras de filete.S (u 7..28= 1234 kN = = Carga muerta = 580/2 Total y 290 kN 1524 kN 1.5 m 1500 m m " --1 7 (a 1785 ¡T. Para este tipo de soldadura solamente se tendrá que comprobar el cortante producido y compararlo con el valor máximo permisible para electrodos E70. Usese un par de placas atiesadoras para cada atiesador intermedio. 7.01 m > 1. Se usarán arbitrariamente soldaduras de ranura de penetración completa.5 mm (Espesor mínimo según el AREA) Paso No 7. 125 16 = 16 = 2134 = 121 mm úsese b = 125 mm 30 • . a = .I S (~ 1500---¡ Figura EIO-5c . Q = AJy = = 0.872(16) = 2.4(58.!!.5 m .828 máximo Y47. "'1 00 ~ 1.070(0.6 kN/m ('1 .. s 30 = 50 + t.5 m • • I 7. b > 50 + .

Ashear = 0.3 kN/m La deflexión es aproximadamente 5(0. Compruébese la deflexión.025(135. Se colocará arbitrariamente una cartela en cada cuarta viga de piso. Suponiendo que el momento por carga viva se debe a una carga equivalente uniforme.TEORIA DEL DISEÑO DE LAS TRABES ARMADAS-AASHTO 569 La resistencia a cortante se limita a F.1773)(27. = 0.2 + 8(12 780) 27. Diseño de la cartela del patín superior.5(1000) = 43 mm .5 mm a 12 mm.016)(1 m) X 103 = 1400 kN/m > 1216.025fbA¡ = 0. W3' es w e =w + D w L = 42. Se soldará en el taller el angular de la cartela y se punzonarán los huecos para tres tornillos de alta resistencia de 22 mm. o esté "bastante cerca" de un atiesador. Cuando coincida.7854 X 0.132114) . Para cualquier placa aislada de soporte lateral.5 2 = 177. Se soldará en el campo la parte inferior de la placa atiesadora con la viga transversal. Se soldará en el taller la placa de cartela o el atiesador al alma de la trabe y al patín a compresión como se muestra en la figura EIO-5d...35F. se usará una placa de 12 mm. con una separación de 4(0.0222)(138 X loJ)(2) = 1.04 m.83 .5)4 5wL 4 A = 384EI = 384(200 000)(0.04996 m (sea 50 mm) (considérese correcta) = 27. se aumentará el espesor del atiesador de 8.Arnáx = 0. Tómese la componente horizontal de la fuerza del atiesador Fh = 0..76) = 3. para fijar este último a la viga de piso es igual a N = 193 (0.35(250)(0. en cada extremo.070 X 815) = 193 kN P kb = 1220/ (3)(1220) - 193 _ 579 kN El número de tornillos A-325 de 22 mm a doble cortante requeridos para la componente horizontal de la fuerza del atiesador. se obtiene w =L 8M L2 Y la carga total uniforme equivalente.: 50 mm 640 Paso No 9.6 Correcta Paso No 8.4)(0.

22<Y + (1. >-- 282 {F. Prúebese para el atiesador una WT 385 x 73.02 mm d= 376. 250 ) 1. La relación bit del alma dista bastante del valor permisible de 16t. Paso No lO.34 = 24.34 mm L = [1. el AREA lo permite si el área reducida es adecuada para la carga.39 X 10.39 x 133 = 1249 kN » 579 Correcta La relación bit del patín es satisfactoria.220/3)2] 1/2 = 1.60(250) .3 m 2 tI = 17.7/1.21 mm ry = 53.1) = 133 MPa Pa = AFa = 9. sin embargo.286 m = 1286/53.( 316 (24.1 Lf r.95 mm tw = 13.6 mm r x = 119. En este caso se puede desechar la mayor parte del alma de la WT y todavía tener suficiente área para soportar la fuerza del atiesador.58 Angulares de conexión diseñados en el ejemplo 8-9 Figura Elo-Sd Se usarán tres sujetadores (Mínimo del AREA para los sujetadores en una conexión).7 X 210 Viga de piso: W760 x 160.7 A = 9. Comprobación del soporte lateral. .5 Fa = 0.570 TRABES ARMADAS 1+---835--_ "1 N N o 00 ~ ~ Soldadura de campo L 20 102 X 102 X 12.

corno se ve en la figura . limítese el peralte a 900 mm.25) = 122. Supóngase soporte lateral en los extremos y en la carga concentrada. electrodos E70 (480 MPa) las especificaciones del AISC. Supóngase apoyo lateral en los extremos y en la carga concentrada.01 kN 122.6 kN/m Viento sobre el tren: 0. que soporta una sola carga concentrada de 225 kips. esto da una fuerza de 110(4. Considérense cubreplacas tanto de longitud total corno parcial.58 m.030 kips/pulg 2)(47. /// PROBLEMAS 10-1 Diséñense las cubreplacas para una sección laminada en un claro de 48 pies. Viento sobre la trabe: 1. electrodos E70. dados en la sección 1-9.134 m peralte) =4.0 kN/m Se aplica en cada punto crítico una fuerza concentrada adicional de un cuarto de la carga más pesada en los ejes.4 kN /m Total =9.TEORIA DEL DISEÑO DE LAS TRABES ARMADAS-AASHTO 571 La fuerza lateral/longitud del puente se basa en los requerimientos del AREA. 10-3 ¿Cuál será la capacidad máxima a momento flector de una W36 x 194 con un Cl5 x 40 soldado al patin superior para formar una trabe armada para la viga carril de una grúa.45)(0.4 kN El AREA permite que esta carga lateral la soporten las vigas de piso (como en la figura 10-4d).300 kips/pie lin (14.5/6 = 4. y cubreplacas de 36 x 600 mm. 10-2 Diséñense las cubreplacas para una sección laminada en un claro de 15. Se puede añadir arbitrariamente un sistema de soporte transversal en el plano de los patines inferiores. Limítese la deflexión a L/360.2 m.4 + 9.4 + 9(4 i58) = 143. Si se usa un sistema de soporte transversal y seis paneles a S = 27. Usese acero A-36.88) (2. Considérese cubreplacas tanto de longitud total corno parcial. Respuesta: Prúebese una W760 x 314.58) = 163.59) =4. las especificaciones del AISC y limítese el peralte a 36 pulg. Limítese la deflexión a L/360.25 x 24 pulg. ya que es sencillamente un problema de encontrar la carga axial correspondiente y seleccionar un miembro a compresión apropiado (probablemente un angular) para soportar la carga. Usese acero A-36. Respuesta: Pruébese una W30 x 2\1 y cubreplacas de 1.0(4. las cargas del panel son: Panel extremo: Paneles interiores: 122.6 kN El diseño de los miembros del soporte lateral no se hará en este lugar. que soporta una sola carga concentrada de 998 kN.5(0.

Hay que tener cuidado de revisar la siguiente lista de conceptos del diseño: (1) diagramas de cortante v momento. pies.14 m). 10-4 ¿Cuál será la capacidad máxima a momento flector de una W920 x 270. y electrodos E60 (480 MPa).9P I---LI3+LI3+LI3----\ 1 Figura Pl007 1 '1 10. (4) momentos de inercia y fb. y electrodos E60. con un claro de tran en la figura Plo-7. Figura PIO·3 10-5 Diséñese la soldadura entre la canal y la viga para la trabe del problema 10-3. que soporte cargas como se mues10. (6) atiesadores de apoyo.40 m. . y las especificaciones del AISC.75 m. y D = 80 pulg). L = m.8 Diséñese una viga armada soldada. (3) proporciones de los patines. D = 60 a 96 pulg. (Nota: Si no se asignaran datos específicos. Tómese P = 780 al 120 kN. (Nota: Si no se asignaran datos específicos. Usese acero A-36.7 Diséñese una viga armada soldada. Respuesta: l 492 pies· kips. con un claro de m. Respuesta: l 638 kN . peralte y carga. 10-6 Diséñese la soldadura entre la canal y la viga para la trabe del problema 10-4. Tómese P = 175 a 250 kips. que soporta cargas como se muestran en la figura PIO-7. como se ve en la figura PlO-3? El claro es de 9. Se puede trabajar en grupos usando una longitud por grupo (y otros datos). con apoyo lateral solamente en los extremos de la trabe. (10) revisión de la deflexión. Las vigas armadas que aparecen a continuación se han de diseñar en su totalidad. L = 12 a 18 m.52 a 2. tómese P = 950 kN. (5) F b permisible y la reproporción según se requiera. y D = 2. L = 40 a 60 pies. P O. tómese p = 215 kips. y D = 1. (8) soldadura del patín al alma. Usense las especificaciones de la AISC. electrodos E70. electrodos E70. Usense las especificaciones de AISCm acero A-36. m. o cada persona puede tener distintos datos de diseño para la longitud. acero A-36. según se asignen. (7) atiesadores intermedios. (2) espesor del alma. Supóngase apoyo lateral en los extremos y en los puntos de carga. usando la longitud o longitudes que asigne el instructor.8 con un C380 x 50. (9) soldaduras de los atiesadores al alma. según se asignen. Supóngase apoyo lateral en los extremos y en los puntos de carga. L = 54 pies. Usese acero A-36. y las especificaciones del AISC.45 soldado al patin superior para formar una trabe armada para la viga carril de una grúa.572 TRABES ARMADAS PlO-3? El claro es de 32 pies sin apoyo lateral excepto en los extremos de la trabe.

con las condiciones que se muestran en la figura PIO-9 (las cargs máximas en una trabe). L = 26.TEORIA DEL DISEÑO DE LAS TRABES ARMADAS-AASHTO 573 10-9 Diséñese una viga armada soldada para una trabe carril de grúa. y S = 4. durmientes. PI2 = 200 kips. usese la carga Cooper E-IIO. (Nota: Si no se asignaran datos específicos al problema. Diséñese para las cargas Cooper E-80 o E-IIO. patines. con las condiciones que se muestran en la figura PIG-9 (las cargas máximas en una trabe). . D = 96 pulg. según se asignen. Usese W/4 = 110 kN. Usese W/4 = 25 kips. L = 80 pies. Usense las especificaciones del AISC. durmíentes. incluyendo rieles. 10-12 Diséñese una trabe armada soldada para un puente de ferrocarril de tablero superior abierto con una sola vía. acero A-36. y soldaduras. Si no se le asignaran datos específicos al problema. Supóngase que la vía contribuye con una carga de 3. electrodos E70. Supóngase que cada via contribuye con una carga de 0.65 kN/m.15 m. atiesadores. W/4 W/4 J. etc. y electrodos E70 (480 MPa). y S = 15 pies. y las especificaciones del AREA. L = 90 pies.25 kips/pie. Sólo habrá apoyos laterales en los extremos de la trabe. Limítese el peralte de la trabe a 84 pulg. y claros de 40 a 110 pies. 10-11 Diséñese una trabe armada soldada para un puente de ferrocarril de tablero superior abierto.6 m. incluyendo rieles. pero se limitará D a un valor entre 1. pero nunca menor de 4 pies ni mayor de 8 pies. PI2 = 950 kN. Limítese el peralte de la trabe a 2. Diséñese para las cargas Cooper E-80 o E-lIO.6 m.45 m. etc. D = 2. Y S = 6. Limítese el peralte total de la trabe a L/lO ~ D ~ L/15. y claros de 14 a 34 m. Usese acero A-36. Usese los datos del Problema 10-11 para obtener S y el peralte D. Diséñese el soporte contra el desplazamiento lateral y/o los diafragmas además del alma.3 m.5 pies). L = 23 m. Tómese la separación de las trabes como S ~ L/15. Usese las especificaciones del AISC. se usará la carga Cooper E-80. y S = 1.~12 P/2 ~ ·1 Figura P10~9 lO-lO Diséñese una trabe carril armada soldada. acero A-36.2 m. y electrodos E70. con una sola via. según se asignen.22 y 2.

.

o una combinación. por medio de valores y signos apropiados. El programa calcula los momentos en extremos fijos para una carga uniforme sobre la viga (con orientación desde la posición horizontal hasta la posición vertical) Calcula también los momentos en extremos fijos para hasta dos cargas concentradas en el claro. articulado. En general. para la codificación típica de los varios tipos de problemas que puede analizar este programa. El marco puede ser rígido. el usuario debe colocar un nudo donde se desee que haya deflexiones a lo largo del claro de la viga y bajo las cargas concentradas. Permite también alimentar los cortantes de las columnas (cargas de fuera del plano de la columna. con terminología que se ajuste al listado del programa de la computadora. El programa no tiene en cuenta los asentamientos en los apoyos. Se debe consultar el capítulo 2. E. particularmente si hay más de dos cargas concentradas sobre el miembro. 575 . Debe tener un módulo de elasticidad constantes. Se requieren los pasos siguientes para operar el programa. Se pueden usar estos valores de-cortante para reducir la carga de la columna debido a reducciones en la carga viva.APENDICE SELECCION DE PROGRAMAS DE COMPUTADORAS A-l PROGRAMA PARA EL ANALISIS DE UN MARCO Este programa de computadora analizará cualquier marco plano. Se pueden considerar dichos asentamientos en los apoyos alimentando manualmente el equivalente en términos de momentos en extremos fijos y de los cortantes resultantes. como cuando son rígidas en una dirección y simplemente apoyadas en la otra).

Si NPE(7) ~ O. NM. Asegúrese que el ISTIFF tiene dimensión mayor o cuando menos iguales que el NBAND x NP. X2 = distancia horizontal desde el extremo de origen del miembro de PI y P2. Póngase una tarjeta en blanco al final de los datos de los miembros. Llámesele NLC = IWINBE. 8. Usese NPE(7) = 1 para todos los miembros sin cargas transversales. 4GlOA. en pies o m VI. Xl. V2 = cortantes en las columnas procedentes de direcciones alternas para un marco espacial. donde w = carga uniforme sobre el miembro (kips/pie o kN/m). es necesario poner a continuación de la tarjeta de datos del miembro las tarjetas NLC perforadas según el FORMAT en la línea 51. Perfórese las tarjetas para las líneas 4. usando el método cuyo esquema aparece en el texto. 9.576 SELECCION DE PROGRAMAS DE COMPUTADORAS 1. 12) El formato G permite usar. Esto será generalmente lo mismo que NLW. Si hubieran algunas fuerzas concentradas en los nudos (única carga para una armadura articulada). FORMAT(714. dirección de la gravedad = (+) PI. Perfórese las tarjetas de datos de los miembros de acuerdo con el FORMAT de la línea 31. o para cargas transversales sobre columnas verticales. 5. NPE(7) = . que después se ha de combinar con el viento (D + L + W). Cuando aparece este NLC. Determínese el NLC que primero utilice el viento como NLW. Hállese el NBAND. Se le llamará NLC = IDLPL. 7. úsese kips o kN y los mismos signos que en PI. Determínese el NLC que usa D + L. Determínese el NP. 4.1 para cargas de viento sobre las vigas. armadura o una combinación. 2. 3. Determínese el número de condiciones de carga. pásese al DO 991 en la línea 222. Téngase en cualquier tipo de articulaciones. Entrada 1. Determínese el NLC que tenga viento en cualesquiera vigas o columnas. P2 = máximo de 2 cargas concentradas sobre el miembro. 4. Determínese el número de miembros. Codifíquese la estructura según sea marco rígido. como en el capítulo 2. 2. VI = cortante del lado más cercano. se llama el D + L en el disco y se suma a los valores comunes que deben solamente ser los del viento. se usará ( +) = dirección de la gravedad. la que requiere tarjetas NNZP en el siguiente orden: . las fuerzas D + L del miembro se almacenan en el archivo de disco para llamarla con cada subsecuente NLC que use viento. 8 Y 10 del listado de la computadora. Para cualesquiera miembros con cargas transversales: NPE(7) = O para cargas normales de gravedad en las vigas. P2 3. NPE(7) usa el formato 12 y va en la columna 70. NLC. El programa de la computadora calcula NPP1 = NP + 1. o bien FlOA o bien xxxE-3 o xxxE-6 para los problemas con SI. 6. Cuando aparezca NLC = IWINBE.

Nótese que se pueden leer (pero no se recomienda hacerlo) momentos nodales en el paso 4 que aparece más arriba. para obtener los valores de diseño.NLC = MI Y condiciones NLC usando el formato SFlO.núNP mero de reacciones número de miembros (NM = NP para armaduras determinadas) NM número de condiciones de carga NLC o . Las fuerzas en los miembros no tienen que corregirse para ninguna fuerza en los nudos en lecturas que no sean la de los momentos. UNITl. Se recomienda usar el propio nombre. lb o kN . número del problema o ambos. Los signos de la salida se interpretarán usando la figura 2-6. Añádase las tarjetas personales de control. orad kips o kN kips o kN para la fuerza axial pies .L).PROGRAMA PARA EL ANALIsrs DE UN MARCO 577 MI = valor NP de la entrada Esto alimenta las fuerzas nodales NLC para NP PR(Ml. UNIT4 identificación de las unidades para problemas con pie lb seg y SI UNITl FT M (se empieza en la columna 1 de la tarjeta) UNIT4 IN o MM (se empieza en la columna 5) UNIT2 K-IN o K-MM (se empieza en la columna 11 -unidad usada para la matriz P) UNIT3 K-FT o KN .4. Cuando el programa calcule los momentos de extremos fijos. Si se leyera los momentos nodales. Nótese que esto requiere cuando menos dos tarjetas para cada NNZP. la salida queda automáticamente corregida para los MEF. m para los momentos Miembros de la armadura: Miembros de las vigas: Identificación de las variables del programa ZZZ cualesquiera datos alfanuméricos que no usen más de SO columnas. la salida será x = desplazamientos = pulg. habrá que corregir los momentos en la salida en forma manual para obtener el momento final de diseño como F final = Fsalida + M¡ectura prestando cuidadosa atención a los signos. UNIT2. F = fuerzas en los miembros mm. UNIT3. Salida Si las unidades de entrada son como las identificadas aqui. M (se empieza en la columna 21) número de valores de P codificados = 2 x número de nudos . L = I. 5.

o MPa número de miembro asignado al elemento durante la codificación valores NP para el elemento: la armadura los tiene del I hasta el 4: la viga del I hasta 6 distancia horizontal hasta el extremo más distante del miembro. pulg-o m2 momento de inercia del miembro.578 SELECCION DE PROGRAMAS DE COMPUTADORAS LISTB NLW NNZP IMET ITRUSS ISTIFF NBAND IDLPL IWINBE IWRITX IWRITX E MEMNO NPE(I) H v A XI NPE(7) I para listar la matriz en banda (parte la matriz ASA T total usada para encontrar los valores de X) primera condición de carga con viento número de entradas en la matriz P que no son iguales a cero. y sus dimensiones serán cuando menos NP x NBAND ancho de banda usado. en pies o m área de la sección transversal del miembro. kips/pulg. tiene tendencia a dar a veces respuestas casi correctas -otras veces da un mensaje de error (por "overflow") NLC con D + L que se guarda en el archivo de disco para añadirlo al NLC del viento NLC que usa el D + L del archivo de disco junto con las fuerzas corrientes I para escribir la matriz X (deflexión) O para obtener una salida con pocos miembros I para obtener una salida cuando se usa un gran número de NLC módulo de elasticidad. donde se halla localizada una valor carga concentrada (o momento) valor de la entrada correspondiente de la matriz P. de manera que se usarán tantos pares como NNZP. incluyendo el signo. Estas dos tarjetas se encuentran en un lazo DO. pulg' o nr' (no se necesita en los miembros de las armaduras) interruptor de control para miembros con cargas transversales O para miembros con cargas transversales I para miembros sin cargas transversales (véase también las tarjetas COMMENT en el programa de la computadora) MI PR(I) * NP de la entrada de la matriz P. • Asegúrese de introducir una tarjeta en blanco al final de los datos de los miembros . Si el valor es sólo uno o dos números más pequeño. ¿Hay alguna diferencia entre el mayor y menor NP en los extremos de cualquier miembro? El valor puede ser mayor de lo necesario pero no mayor que NP. = O si están presentes algunas vigas como miembros matriz en banda. en pies o m distancia vertical hasta el extremo más distante del miembro. que se han de leer separadamente O para problemas con pie lb seg = I para problemas con SI I para todos los miembros de armaduras. incluyendo el signo.

ISTIFF 102 STIFflII • O. LOAD C CONO OF OEAO + LIVE ONLY TO HOLO TO COM8INE WITH WINO----IWINBE • NO Of C LOAD CONOITION FOR WHICH O + L EFFECTS ARE AOOEO TO OBTAIN OESIGN VALUES C C IWRITX C IWRITP C CIT C • 1 TO WRITE X-NATRIX • 1 TO WRITE BAR FORCE MATRIX WMEN NLC • 1 • o TO WRITE MAX ANO MIN 8AR FORCES WHEN NLC • LARGE O WRtTE BAR fORCE NATRIX WHEN NLC • LARGE OINENSION NPEI7I.UNIT3 • FT-K OR KN-M UNIT4 • IN OR MM -.lIPRIJI • 0.UNITZ.UNIT1.. C ••••••••••• C .Z4I.ISTIFF.0 TFlI.4IA4.3 3 WRITE 13.JI • O.I.IZ.STIFFI1500I. LOADS.IwINBE.UNIT4.I •• 1000..EAI6.3I.EQ.PlHNI1l51 DATA FFU/lZ.41 DEFINE U"IT CONVERSIO" FAeTORS tuNIT • 1 IFIINET.lOOOllll.. •••••••••••••••••••••••••••• C e e e e IWINRE • COUNTER TO ADO WINO LOAD OF 8EAM TYPE ANALYSIS TO O + L IOLPL • COUNTER FOR OEAO + LIVE LOAD NLC UNITl • K OR KN --.II 40 eONTIMUE "PPl • NP + 1 DO 10Z l .41 OIMENSION PI115.IWRITP C C e 1001 FORNATllbI51 •••••• READ NODULUS OF ELASTICITY --KSI OR "PA REAOll.II. I.NLC. FOR MEM8ERS WTIH MORE THAN 2 eONC. 1 TO LIST ~AND "ATRIX IUSUALLY USE Ol----NLW • LOAD CONO C WHERf WIND STARTS--NNlP • NO Of NON-lERO P-"ATRIX ENTRIES TO READ IREAD ONLY C CONC LOA051---IMET • 1 FOR NETRIC PR08----ITRUSS • 1 FOR ALL TRUSS NEMBERS C t5TtH.1X.lOOIINP.PRII151.1 REAO CARO C e e C e Z REAOll.TAPE3..NNlP.20001 III ZOOO FOR"ATI'I'.FN1199I.FFUIZ.TAPE1.NN.6I.••• NOTE CAREFULLY UNITS OF UNITIII FOR INPUT/OUTPUT e e C NP· NO OF NP IN COOING--NM • NO OF NEMBERS IN STRUCTURE--NLC • NO OF LOAD C CONDITION5--LISTB.1000.FMZ(99).FUllOI.NLW. I.MBAMD..INPUT.I.0UTPUT.ITRUSS.OIIUNIT • 2 DO 40 1.PNAXII151 I.Z4I.E513.GT.AZ.ZX.llllZOI.4 FUIII • FFUIIUNIT.NLC IFII. NO Of STIH ENTRtES INP.TFII15.UNIT? • IN-K OR KN-MM --. I.ESATI3.3I.ZOA411) READ CARO REAOll."BA"DI--NtlAND • 8ANO WIOTH---IOLPL.TAPE51 J E 80WLES STIFFNESS METHOD FOR SOLVING FRANES ANO TRUSSES ••• NODEL 579 e e e C C e ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• ~ e eODE STRueTURE WITH ALL REACTIONS OF lERO DISPLACENENT AS NPPl INP + 11.lOOZIE C C C C 1002 FORMATIBFlO.6) .I •• 1000000.AZ.UNIT3 1000 FORMATIZOA4. DO 103 l .EASATI6.NPPl 00 103 J . 1 FI3I. 1.LISTB.4X. PUT NODES AT POINTS eRITICAL DEFLECTION so DEFLECTIONS IXIII'SI ARE D1RECTLY OBTAINED. ltDLPL.INET.PROGRAMA PARA EL ANALISlS DE UN MARCO PROGRAM JE81lINPUT. LOADS SU8DIVIDE INTO ADDITIONAL MEMBERS WITH NODES AT THE CONC.6XI) tF I EOF 1111750.IWRITX.OUTPUT.

lIWIM8E 2001 fORMATC/.'IWRITP a '.LE ••000001)GO TO 42 FOR eONeENTRATEO GRAVITY LOAOS ON NEN8ER 42 eONS a 12 ••FUCIt) XC .Xe Xl . 5X.'NO NLC TO WINO NlC a '.7X.0IWRITEC3.O.5X./.GT.'NO Of MP a '.X2.MLC.FUH) XL-SORTCH./.u/xeas Xl .Xe FG2 .o e C e e e e e e e e 00 98B I .l.H+V·VI IfCNEMMO.Xl.I5.6X.V2 REAO CARO 1008 FORMATCI.'MO Of LOA 20 CONOIT a '.V1./) JJ .I2) H a H.CP1. REAO NPE(7) a 1 FOR ALL TRUSS e OR OTHER NEN8ERS WITH NO TRANSVERSE lOAO--NPEC71 a O fOR NEM8ERS WITH C TRAMSVERSE GRAVITY LOAO---NPE(7) a -1 fOR MEM8ERS WITH UNlfORN LOAD e NORNAL TO NEMBER AXIS.3X.X2.W.12.NLe READC1. 6 'NLC fOR O + L a '.NPEC71 1007 fORNAT C7I".'X2'.7F10.ISTIff.JI a O. eOMPONENT--SOLVE SEPARATELY ANO HAVE COMPUTER COMBINE RESULTS.OIGO TO 108 XSIM-O. 6X.XI. 'NENNO'."G10.I4. FG1 .//) II C a O E a E+fUC21 C C C REAO CARO REAO NEM8ER DATA AT 1 CARO/MEM8ER ANO fOllOW WITH NLC CAROS Of LOAD DATA CSEE A80UT 20 LINES FOLLOWINGI.1.7X./' 10X.V1.GT. 1 7X.V2 200' FORNATCI"lF9.LT •• 00001)Xe .CXZ-X2).5X.0IGO TO "30 IfCJJ.'METRIC Cl a METRIC) a '.X1.14.II.'NLC fOR WINO ON 8EAM a '. 7X.".5X.l.7X.12.'P1'. IFCNPE(7).Xl/FUC21 JJ a 1 e C xeos-o.3) U .XUFU(4) X2 .l.'STIffNESS METHOO Of RIGIO fRAME ANO TRUSS ANALY lSIS'.3X.lit.W.O GO TO 987 108 XCOS-H/XL XSIM-VIlrL 00 109 I .xeos IFCA8SCXeOS).GT.'P2'..MNIP.'NO ISTlff lEROEO a '.CXZ-Xl) ••2/XZ•• 2 + P2.CXZ-X2) ••2/XZ••2.o eONPUTE FEN FOR P-NATRIX FOR ALL LOAD eONOITIONS---NOTE UNIfORN WINO wlNO LOAOS eANNOT BE OIRECTLY eON81NEO wlTH UNIFORM GRAVITY 8EAM LOAOS OUE TO HORIZ.MLe fNlCII .H.f8.12.IWRITX.I2.. Xl .X2 •• 2/XZ•• 2).IMET.A. WRITEC3~2001IMP. 5X.'V1'.2002) 2002 FORNATC1X.Ia1.P2. 106 REAOC1.~.4X.X1.'w'.'MOO ELASTICITY a '. It 6X.IOLPL.U/lleos e .Pl.MLW.14."1 wRITEC3.V. 5X.MM.P1.580 SELECCION DE PROGRAMAS DE COMPUTADORAS 103 PCI. 6X.IWPITP.P2. 4x.'X1'.'NO NON-lER 30 P a '.'IWRIT 5X a '.'NO Of MEMAERS a '.CXZ-Xl).C P1. 'V2'.I2.Xl •• 2/XZ••2 + P2.)MEMNO.XUFU!') IFCABSCXeOS).I4.fUC 11 V a V.200.CNPECI).l0071 NENNO.6).X2.1008)MEMNO. 109 FN2CI) a O.

ll .E.FElll FIlZlI I .W.XL. Z0061 ZOOb FOPIlATI//.'Y'.E.'IlEMBER NPl NPZ NP3 NP4 NP5 NPb'.FEIlZ Z007 FORIlATIlx .11-+FEMZ+PINPEI41. ZF9.IXZ-XZI + FElll + fEIlZlfXZ FRZ .FE~l . IFII~GE.FE"1.-W.XSIN.OIGO TO 119 FEMl .XZ.XI.I-1.V2 + PINPElbl.V.61.O.NPElbl.21 EASATIZ.V.V.H.XZ.1 l-l.O. TO BEAM ANofOR + OR .XS 118 IFII~FT.XCOS.5.XCOS.XL.7X.INPEIII.XZ.C .W.FUIZI 119 PINPEI31.PROGRAMA PARA EL ANALISIS DE UN MAReosa1 IFII.ZllX.OIGO TO 7Z8 WR ITE I 3.'FElll'.3I.H.GE.bX.II .LT. 1 I-}.XCOS.ZFlO.6X.XL.NLCI 55b IFIIlEIlNO.EASATIl.'FEIlZ'.XCOS.W ON COLU"N-llZ 8~W .GT.ZI EASATIZ.RMW + FGl FEMZ .XSIN PINPElll.'COS'.XZ •• ZfC~NS FF"l .II .FGZ C 110 ~~W C l15 FPl .EQ.-EASATIl.XSINfXL EASATIl.NLC I IFIII.I-1.Xl + PZ.O.lfIl11II.ZI . 4X.FEMZ.-e~w .XSIN.XCfCON + FRZ IFII.A. 'L'.-EASATIl.XSIN.XCOS/xL EASATIl.XSIN.I-l.bl.XSIN. 8X.AND.11 .Z.G9.GT.Z.fIlZIII.IGO TO 556 C ••••••••••••••••••••••••••••••••• C RE-ENTER MERE FOR COIlPUTING MEMBER FORCES C 555 REAoI5IMEIlNO.XL.O.11 F~l 1-1 I .NLWIXC .NLWIGO TO llZ eEAM WITM UNIFORM GRAVITY LOAD .FEliZ WRITEI3.II.FRZ.-BMW .11 44 PINPEIll.XCOS.OIGO TO 188 IFIII.H.A.11 .7X.XSINfCON + PINPEI51.FEMl.XCOS.Z0071 MEIlNO.V.514.GT.'A' 1.XCfCON + FPl 8 .W.XSINfXL .XZ.II .I-1.FEllllfXZ XC .-IPl.x? .FGZ GO rn 115 C WINo OP OTHER LOAoS PERPENo.lfll1111.-IPl.6X.A.GT.ITRUSS.XZ•• ZfCONS FEMl .ZI5.6I.LE.F9.W.41 .A.VI + PINPEI31.ll EASATIl.11 PINPEI41.11 PINPElbl.INPEIII.INPEIII.XSINfCON + PINPEIZI.GT.FUIZI FEMZ .3X.ZX./1 REWINo 5 00 7Z9 k-}'N" READI5IMEIlNO.FEliZ 988 CONTINUE 430 CONTINUE C C 987 WRITEI51IlEIlNO.l .XI.XI.II-+FEMl+PINPElll.IXZ-Xll + PZ.XI.E.AND.-W.INPEIII.OIGO TO lB8 EASATIl.NLWIGO TO 118 XS .10X.Z•• FUI41 C .XCOS.EO.OIGO TO 185 IFIII.XS PINPEI51.BMW + FGl FE~Z .GT.oIGO TO lOl C C TRANSFEP OF CONTROL oEPENolNG ON ITRUSS ANO IlEIlNO .FRl.31 .FEIl1.FlltII).ZX.ZFB.vCOS CON .ZI .A.'SIN'.O IFIIlEIlNO.ll .M.A.'I'.8 .61.A.10X.'H'.Z) 729 CONTI NUE GO TO 728 ZOl IFINPElbl.EO.ANo.l1 .

Z1 • O. ESI2. 1.31 • SINOL EA13.1I • O.6 EASATlI.JI 187 CONTINUf .KI CONTI NUF CONTI NUE fASATlZ.KI.6 DO 204 J .~I EASATl1.Z1 fASATI4.1I • XCOS FAl5.21 DO 202 l ' 1.21 • • • • • • • • • • 17R 17Q 1~5 186 202 C IFlII. 00 187 K' 1.A/XL EIOL • lE.ESATIK. EA14.31 • COSOL Bll. 012.JI • ESATlI. EAl1.1 I • O.21 • -SINOL EA15.GE.31 • 1.21 • O.582 SELECCION DE PROGRAMAS DE COMPUTADORAS -EASATlt.31 ES13.4 IFlNPElII.1I • EAOL ESll.NPElII + 1 STIFFlNS1 + NS21 • STIFFlNSt+NS21 + EASATlI.31 • O.GE.JI + EAII.31 • Z•• EIOL ES13.21 • 1.NPP11GO TO 17Q N~l • lNPEllI-11.JI CONTI NUF CONTINUF GO TO 5500 EAOL • E. ESlZtll • O. 1.3 DO 202 J .21 • SINOL EA12.31 EASATlZ.JI + ESlI.31 • O.FUl'I SINOL • XSIN/XL COSOL • XCOS/Xl EAl1.KI.LT. DO 186 K' 1.11 • -XCOS EAlZ.21 EASATI3.3 fASATlI.21 DO 17Q l ' 1.21 -EASATl1. EAI4.11 -EASATlt.4 IFlNPElJI.31 EASATl1.41 EASATI3.EAlJ.JI • O.XI/XLI.21 -EASATlZ.OIGO TO 605 203 DO 204 l ' 1.NPP11GO T~ 17~ TFlNPElJI. ES13.3 ESATlI.Z1 EASATI4. EA15.21 EASATI4.21 -EASATI2.GT.21 • FS12. EAll.21 • -COSOL EA13.31 • -COSOL EA14.2 I • COSOL EA16. 1.JI • O.11 • O.41 EASATlZ.1I • -xSIN EA13.11 EASATI3.6 ESATlI.41 EASATl1.31 • -SINOL EA16.31 • ES12.11 -EASATl1.11 • XSIN 016.NRANO DO 17R J .NPElIIIGO T~ 178 NS2 • NPElJI .Z1 • 4 •• EIOL ESlZ.21 fASATI4.JI • EASATlI. ESll.11 EASATI3.

NlCI C 1011 FORMATl8FlO.Ib.NlC DO 408 J .EQ."'l + N8ANO CONTINUE WRJTEl3.Il-Ml.NSll 1010 FOR"ATl16151 .PROGRAMA PARA EL ANALISIS DE UN MARCO l04 CONtINUE DO l06 1 .O.1010II.GT.20111"'l. 'THE RANO "ATRIX WITH 1000 FACTOREO'.lX.lOlllUNITl.1..'THE P-MATRJX.OIGO TO RARCl WRlTEl3.lT.NPPIIGO TO 206 NSl .1.NPEIJI .'NO STIFFlII ENTRIES./I MI .NPPIIGO TO l05 IFlNPEIJI.NCOUIGO TO 8889 MI .I4.NlC 99l TFINSltNSlI .N8ANO FORMATlII. ltNP 408 WRITEI3.NPElII + 1 STIFFINSl + NSlI .GE.l1 + PRIlI 990 CONTINUE 991 CONTINUE 416 CONTINUE DO 99l NSl .NN1P REAOCl.NAANO DO l05 J .NP.OIGO TO 4lb DO 991 NN . '.NlCINSl .1x.STIFFINSl+NSll 205 CONTINUE l06 CONTINUE 5500 GO TO 106 C + EASATlI.OIGO TO 601 l009 l010 aoi C C C C C C C 305 88A9 i IFIlISTB. C ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• C 406 WRJTEI3.ll.lt6 S83 IFlNPElII.N8ANO NCOU .NPEIIIIGO TO l05 NSl . 5X.l.lE.PI"1.-3Pl9Fll.Al.T5.IPIJ."'l + 1 Ml .ll.J-NSl.UNITl lO 12 FORMATI/.ll) IFlMl.10091 FOR"ATl TI0.l.Mll FORMATIIx.GE.-3Pl9Fll.NP WRITEl3.I.10llllPRlll.111 •••• NOTE--OO NOT RFAO P-MATRIX FNTRJES FOR UNFOR" lOAOS ON 8EA"'S DO NOT REAO P-"'ATRJX ENTRJES FOR FEM--INPUT SO CO"PUTER CO"'PUTES FEM SO FINAL MO"ENTS ARE CORRECTEO FOR FE" •••••••• IFINNlP.J4. 5X.l0X.l1 .' ANO '.-3PI9Fll.JI.l./I NSl .6 IFlNPElJI.I0I0 1MI REAO CARO••••••••• C C REAO CARO ••••••••• REAOll.GT.'.ltNlC PIMl.A4.lNPElll-ll.GE.1 Ml .1.41 00 990 l .JI C C C C C THE BANO MATRIX IS NOW FORMEO FOR RFOUCTION IN ISTIFF IN CORE WRITE BANO MATRIX IF lISTR • O 7lft IFlII.lSTIFFlI1I.l-1.NP DO 99l NSl .1 NSl • 10 427 JFINSl.l014II.NBANO DO 305 1 .'8ANO wIOTH -'.

Z0171UNIT4 Z017 FORMATIII.N8ANO J • J + 1 68 C 67 70 66 80 C 85 N • N . 1.O.)PIN.NE.NLC IFISTIFFINK). '.~THE P-NATRIX CONTINUEO BEGINNING IIITH NLC • '.5X.LE.NP 503 IIRITEI3.OIGO TO 90 L • N.584 SELECCION DE PROGRAMAS DE COMPUTADORAS Z014 FOR"ATIT5. 1."I • PIN.20161 NSl Z016 FOR"ATIII./) GO TO 427 4Z8 CONTINUE C C SUBROUTINE TO REDUCE THE ~ANO "ATRIX 60 Nl • 1 00 80 N.51 IFINSZ.1 DO 86 K.NLC PII.PIN.lOFll.lX.NSZI ZOle FORMATI6X.J.O.5X.") 86 CONTINUE GO TO 85 90 CONTINUE C IJ • II-l)."I • PIN. 'NP • '.8.ISTIFFIIJI • STIFFIIJ) . I. ' OR RAorANS'.PIL+K. L.M)/STIFFIN11 CONTINUE NI • Nl + N8ANO CO"PLETE SOLUTION BY BACK SUBSTITUTION N • NP CENO OF "ATRIX REOUCTIDN -.B.O.NLC)NSZ • NLC 00 503 1.'THE X-"ATRIX.J).NE.13.1 IFIN.NBANO + L 1 • 1+1 IFISTIFFINL)."I .NLC PIN.NBANO + K 00 B6 " .13.NLCIGO TO 431 NSl • NSZ + 1 NS2 • NSZ + 10 IIR ITE 13oZ019 )NS1 2019 FOR"ATI".10Fll.N8ANO + J NK • IN-l).EO.NBANO N~ • IN-ll.NLCIGO TO 4ze NSl • NSZ + 1 NS2 • NS2 + 10 IIR ITE(3.I3./) GO TO 429 431 CONTINUE C INCRENENT COUNTERS 11 ANO JJ--JJ COUNTS NLC IIR ITEI 3.NP 1 • N 00 70 L. l.5X.'NX • '.SOLUTION IS IN PII.GT.A2.JI C IFIIIIRITX.') NSl • 1 NS2 • 10 4Z9 IFINS2.Z018)I. 3003) 3003 FOR"ATI/") .NBANO + K IFISTIFFINKI. 2."I • PI l.") .IPII.IGO TO 70 B • STIFFINl)/STIFFIN1) J • O 00 6B K.LE.STIFFINK).NBANO NL • IN-l). Z.21 IFINS2.EO.lX.STIFFINK) STIFFINll • 8 INCLUOE LOAD "ATRIX IN REOUCTION DO 67 " . l.EO.'THE X-"ATRIX CONT O BEGINNING IIITH NLC • '.I3.~Sl.OIGO TO 4'1 IIRITEI3."I CONTINUE DO 66 N.

JJ + 1 l37 IFIJJ. 4X.F"lIJJI FE"l .Z1 GO TO 191 188 CONTINUE IFIITRUSS.1 1.EO. FI31-FI3I.lE.OIGO TO 1.A/Xl.lOZ5IJJ ZOl5 FORMATI5X.IPINPEI31.GT.PROGRAMA PARA EL ANALISIS DE UN MARCO JJ .JJI-0.EO.O. P"INIMEMNOI • 1000000.IWINBE.6 NS3 .OIlCF.3 971 FIII .F15.EO.lT.IWINRE.EO. 'lOAOING CONl)ITION NO .'----.IFIII.31 lOZl FORMATIT5.lOlll MEMNO.P"AXI"E"NOIIPMAXIMF"NOI .FIII + TFIME"NO.EO.Flll ZOl6 FORMATIT5.15.IOlPlIGO TO 973 C PUT o + l IN TF-MATRIX TO lA TER AOO TO WINO lOAD CONOIT.IxeOS.EO.NlW.'AXIAl ?F.1 .EO. 5X.FIII 973 IFIJJ.NlW. '.F15.'.1I.. 1 37X.13.KI.NlCIGO TO 60l l38 IlEWINO 5 GO TO 19l C 60l IFIITRUSS. 00 971 1 .1.Fl11 IFIFIII.5X. '"EM8EIl'.UNIT3 zoao FOIl"ATII.PINPEIZI.UNITI.EO.lE.'BAR FORCES IKIPS OR KNI FOR Nle . 11..JJII + XSIN.o C 585 II .PMINIMEMNOIIP"INIME"NOI • Fl11 TFI"EMNO.NE.I.O.II 971.NPEIKI 607 CONTINUF FIlI-IFIlI-FEM11/FUI11 FI31-IFI31-FEMlI/FUI11 C FIII-FIII+ESATII.1. 97l FI11-Fl11.'.75 IF AODEO TO WINO IFIJJ.41 IFIITRUSS.----. WRITEI3.EO.NlCIGO TO 195 .3.3 00 607 K . FE"1 . 8X.15. IFIJJ.'FOIl FEM ANI) WINO INEAR ENO FIIlSTl.3 970 TFIMEMNO.OIGO TO 19Z P"AXI"EMNOI • O.3./1 e 190 WRITEI3.1 601 JJ .lE.EO. '.PIN~3.1.JJI . 00 970 1 .13.JJI • Fl11 IFIIWRITP. .1IGO TO 195 IFIFI11.PINPEI11.I-l.OIGO TO 189 IFIMEMNO...OR.1IWRITEI3.l. 'OESIGN END MOMENTS CnRIlECTEO'.OIGO TO 191 IFIJJ.lO?0IJJ.OIGO TO 190 IFINlC.lT.JJI C C C IlEDUCE MOMENTS FOil WINO Al~O NECESSARY TO REDUCE O + l "OMENTS BY 0. FIZI-FIll·3.IWIlITP.EO.1.lT.ZFI5. 10x.1.JJIII IFIITIlUSS. lIX.OR.IOlPlIGO TO 97l IFIJJ..ZOl6IME"No.IIWIlITEI3.IOlPl.II .FMlIJJI C NOTE IF YOU IlEAD P-MATIlIX ENTRIES FOR FE" THEN OUTPUT MUST BE C AOJUSTEO BY HAN O TO ACCOUNT FOil FIXEO END MOMENTS ON BEAM ENDS C 00 607 FUI .JJI .OIGO TO 971.OR.0..1 e WRITE BAR FOIlCE~ FOR Nle • 1 ANO IWRITP • 1 IFI"EMNO.1. 4X.OR.AI"II RFWIND 5' ton TO 555 605 PINPP1.OIGO TO 971. 189 Fl11 • E.2.1I.lE.IPINPEII. Al.

5X.202811.20331 2033 FORMATIII.GT.GT.'MAX LL'.IIGO TO 193 REWINO 5 C WHEN ITRUSS .1 C 191 GO TO 555 192 IFIITRUSS.20321 NS1 2032 FORMATIII.NLCI 2035 FORMATlbX.O FOR MAX ANO MIN C 8AR FORCES ONLY---U~E IWRITP .-1IGO TO 193 NS1 .JI.NE.1/1 443 DO 444 1-1.'MIN LL'.1 N52-10 IFlNS2.NLCI GO TO 193 NS1-N52+1 NS2-N52+10 IFlNS2.20321NSl GO TO 443 193 GO TO 2 C 750 STOP ENO .13.'THE MAXIMUM LIVE LOAD BAR FORCES ANO OEAO lOAD VALUE 1~'.F10.-1 IFllwRITP.21 442 CONTINUE C WRITE BAR FORCE MATRIX IF IWRITP .8X.'.1.5x.bX.JJ + GO TO 189 195 JJ .1.F10.11 DO 442 I .203511.lTFII.9X.PMINlII.15.F10.5X.8X.EQ.2.EQ.TFII.1 ANO NLC IS LARGE USE IWRITP .J-NS1.OIGO TO 193 IFINLC.NLCINS2-NLC WRnE13.PMAXlII.N521 2028 FOR"ATl2X.4X.5X.NLCINS2-NLC WR!TE 13.EQ.-1 FOR COMPLETE LISTING OF C 8ARFORCE5 WHEN NLC IS LARGER THAN 1 C C C WR IH I 3.2.'THE BAR fORCE MATRIX STARTING WITH NLC .'OEAO LOAD OR LAST NLC 2'.586 SELECCION DE PROGRAMAS DE COMPUTADORAS JJ .'MEM NO'.10Fl1.N" 444 WRITEl3.13.31 IFINS2.2X.NM WRITEl3.

o en unidades SI. SEGUN LA AASHTO. Se calcula automáticamente un factor de impacto y las cargas de panel incluyen el factor de impacto en la salida. Estas cargas de panel constituyen las entradas de la matriz P para una armadura carente de peso que se usará en el programa de análisis del marco. siete paneles de armadura (25 pies o 715 m). Este se usa para calcular en forma apropiada el factor de impacto cargas de las ruedas. El resultado de salida se perfora automáticamente en las tarjetas con el formato correcto para el input directo como matriz P en el programa de análisis del marco. 3. NP NS SL STEP MET P(I) número de cargas de ruedas número de paneles de armadura longitud del paso. . Nótese el orden en que se usan las ruedas en las tarjetas de muestra. y hace avanzar las ruedas 5 pies o 1. 6. Identificación de variables Se presenta una lista de un juego de muestra de tarjetas de datos. EN UN PUENTE DE ARMADURA Este programa hace avanzar por pasos una carga móvil que consiste en dos o tres cargas concentradas a lo largo de una armadura.. Todos los paneles deben tener la misma longitud. El "paso" debe ser un múltiplo entero de la longitud del panel. Se usa el MET para calcular el factor de impacto ya sea en unidades pie lb seg. de manera que se obtenga el valor entero en el corte de la computadora. = 1 para los puentes con SI. junto con este programa. 2. pies o m incremento del movimiento de las ruedas. En cada paso.. Si se usan primero las cargas mayores de las ruedas.PROGRAMA PARA EL ANALISIS DE UN MARCO 587 A-2 GENERADOR DE LA MATRIZ DE CARGAS PARA EL CASO DE CAMIONES. la armadura usa tres cargas de ruedas. .32.5 m. Usando 8.32. El usuario podría querer insertar un control opcional de perforación para inspeccionar la salida antes de que le perfore. y NPPI = 26 en este caso y no se perfora como salida. hace correr hacia adelante el camión en el puente. el paso se debe alimentar con la suficiente exactitud y ser ligeramente menores. para una armadura de puente que usa unidades pie lib seg o SI. El usuario debe utilizar cuando menos dos y no más de tres cargas. Las cargas -se mueven de izquierda a derecha. Como este valor entero se calcula. el camión se hace "retroceder" a través de la armadura. pies o m Opara el puente con pie lb seg. La codificación es tal que los NP del panel para MI(I) son 26. 2. se calculan las cargas de panel como vigas simples con cargas concentradas. Las limitaciones son: 1.

588 SELECCION DE PROGRAMAS DE COMPUTADORAS x (I ) Ml(l) espaciamiento cumulativo de las ruedas. para usar 14 pies entre cada juego de ruedas. MI tiene aquí el mismo significado que en el programa de análisis . Nótese que no se usa NPPl. será generalmente el espaciamiento más crítico. esta sección del programa requiere una ligera modificación para poner cargas en los lugares de la armadura donde se pueda encontrar el NPP1. Los números NP en orden de izquierda a derecha.28. . Para una armadura de tablero inferior.del marco. Este espaciamiento o el equivalente en unidades SI. en los lugares donde se sitúan las cargas de panel. como 14. ya que el método corriente que se usa omite el primero y el último valor de Ml(l) (para la identificación se clasifican como entradas).

II.NLS RR=PCMI*CJ*STEP-SK-SKZ)/SL ALR=PCMI-RR IF IJ*STEP+STEP .O 100 PIII=O.5INP. C 589 e e e e e 5000 NP IS T~E NUM8ER OF LOAOS THAT ARE WANTED ON THE TRUSS SL IS THE LENGTH OF EACH PANEL IN THE TRUSS NS IS THE NUM8ER OF PANELS IN THE TRUSS STEP IS THE MOVEMENT THAT IS WANTEO FOR THE LOADS 8ETWEEN EACH LOAD CONOITION PIII IS THE WEIGHT OF EACH LOAD IN THE SERIES XIIIIS THE OISTANCE THE LOAD IS 8EHINO THE FIRST LOAD MET=O.' ='.10) .JI 110 CONTlNUE IFCMET.Z1 WRITEC3.J31=ALR TEMPClP1.NSP1 105 DO 10~ J-1.SL.3) WRITEI3.' LENGTH OF ZMOVEMENTOF THE LOAOS'. SLI SK-SL-J*STEP JZ= ISL/STEPI*II-11 J3=J+JZ e TEMPERARY STORAGE OF REACTION VALUES TEMPII.F8.J3 MM1= M-1 INT=XIMM1I1STEP MZ=J+INT C AOO TEMPERARY STORAGE TO PERMANENT STORAGE 107 REACTII.1 GOTO 201 ZOO XIMPAT=15.J31 sRR 108 CONTINUE 109 CONTlNUE C PLACE CONSECUTIVE LOAOS IN THEIR PROPER POSITION IX=XCMIISTEP IST=lX*STEP SKZ-XCM)-IST INT=O IF CM.I3'/I.REACTIZO.0 METRIC OIMENSION TEMPIZO.~.NS IP1=I+l DO 108 J-1.J) GOTO 110 DO 104 1-1.EO.70 TEMPCI.EO.NPI.ZO DO ZO J=l.7ICJ.JI=O.F8.l1 GOTO 105 DO 107 1-1.XIJI.ENO=~000INP.J=I.NS.1)GOTO 200 XIMPAT=50.O F8S 21.701.' P'.Z .rr.STEP.NPI 6 FORMATIIII.0 SKZ=O.701.O NLS=SL/STEP NX=NP-1 NSPl=NS+1 NSMl=NS-l REAOC1.I=I.ZX.5 XClI=O.O s1.31 5K=0.JI=-TEMPII./CNS*SL+125.STEP 5 FORMATC'lNUM8ER OF LOAOS ON TRUSS'.XC51 .MZ)-REACTCI.GT.IXCJI.PC5I.F8.ll.NP DO 110 M DO 109 1-1.GENERADOR DE LA MATRIZ DE CARGAS PARA EL CASO DE CAMIONES.l.ZX.M21-TEMPCI.ZICPIII.NS.O DO 100 1=1.1/1 00 ZO 121.151 WRITEI3.ZF10.MET FORMATCZI5.NXI 7 FORMATCIII.Z .' s'.J=l.' X'.NSP1 DO 107 J-l.l sl.» NUM8ER OF PANELS IN TRUSS'.I3.PIII.2~/CNS*SL+38.M1CZO) 1 REAOC1.SL.11.O ZO REACTII.JI=O.F8.NXI Z FORMATC10F8.611I.' SPAN LENGTH OF EACH 1PANEL'.J3 104 REACTCI.

590 SELECCION DE PROGRAMAS DE COMPUTADORAS 201 CONTlNUE IF IXIMPAT.10e5X. eREACTel.M2 106 lIRITEI3. 28.M2 00 103 J-1.J-1.10tlREACTII. .I-1. PUNCH M1 FROM LEFT TO RIGHT ACROSS THE TRUSS C PUNCH FORMAT IS COMPATI8LE lIITH ANALYSIS PROGRAM FOR OIRECT INPUT C REAOl1.8teM11It." CONOITION'.0 142.0 142.' THE REACTIONS" 00 106 J-1.It-REACTIJ.NSP1 103 REACTIJ.GT.5 6 10 14 18 22 26 26 2 •••• .13.NS WRITEU. 3 5.I-1.30t XIMPAT-0.M2t FORMAre 8F10.5 1.. O 8.1t.I'. 32. 14.I1+XIMPATt lIRITEI3.3t J.' LOAO'.25 8.30 00 103 I-1.0 4.5 3 1 36.NSP1 t FORMAre 2014 .0.J'. 32. 6 10 14 18 22 26 26 2 •••• FOLLOlIING 3 CAROS ARE SEr FOR SI OUTPUT C 7 7.4t 4 FORMATI""'. 8 00 112 I-2.4' 10 GOTO 5000 4000 STOP ENO C FOLLOllING 3 CAROS ARE SET FOR FPS OUTPUT 7 25.F6.NSP1' 3 FORMATeT5.T20.9'MlI U 9 FORMATII5t 112 lIRITEe2.J).

DX en pies o m SPAN longitud del panel. . E-60.0 para la carga E-80 Números NP (iguales a MI) donde se han de establecer los valores NPS(J) de la matriz P (nótese que estas entradas no incluyen valores de NPPl -puede que se necesite hacer una modificación para la armadura de un puente de tablero inferior). = Ocuando el programa trabaja en forma apropiada incremento del movimiento de las ruedas. PARA LA CARGA COOPER E-SO. Nótese que el programa no se detiene hasta que todas las ruedas no estén fuera del puente y solamente queda la carga uniforme. se usará FAC = FAC 1. en pies o n factor para convertir E-80 a E-llO. SEGUN EL AREA. En cada paso (DX) se calculan las cargas de panel como una serie de vigas simples. en pies o m WIDH distancia entre las dos armaduras que forman el puente. 591 A-3 GENERADOR DE LA MATRIZ DE CARGA. Identificación de variables (véase las tarjetas de muestra de datos que aparecen al final de la lista del programa) TITLE hasta 80 columnas de datos alfanuméricos para la identificación del problema NOSPAN número de paneles ISWIT O para el pie lb seg. Las cargas Cooper E-80 y el espaciamiento de las ruedas se han incorporado permanentemente en el programa como DATA FFP / y DATA FFX/. EN UN PUENTE DE ARMADURA Este programa hace avanzar por pasos un tren con una carga Cooper E-80 a lo largo de un puente de armaduras.. etc. = 1 para incluir el factor de impacto IWRIT 1 para escribir la selección de los cálculos intermedios para eliminar las fallas del programa. de izquierda a derecha. 1 para los problemas con SI. se usa para convertir las cargas de las ruedas y el espaciamiento a unidades SI y usar la forma correcta del factor de impacto IPUNCH O para no perforar la salida en la inspección inicial de la corrección del proceso. y que se necesitan para calcular el factor de impacto. La única limitación de este programa es que las longitudes de los paneles deben ser iguales. Estas cargas de panel constituyen las entradas de la matriz P para una armadura carente de peso que se usa en el programa de análisis de los marcos. = 1 para perforar la salida en el formato para la entrada directa de la matriz P en el programa de análisis del marco IMP Ocuando no hay factor de impacto.GENERADOR DE LA MATRIZ DE CARGAS PARA EL CASO DE CAMIONE~.

IFIISWIT.OIGO TO 1 IFCTOTSPN. FAC = LOAD RATIO IFFP = E80 LOAOINGI USE FAC = 0.IPUNCH.1..1000.185.315 FOR EllO.5.4482Z SUMXL = SUMXL ~ XCI' 5 CONTlNUE WLOAO = FFPI191*FAC IFIISWIT.0 FOR E-80 .GT. OF LOAD MOVEMENT. DO 5 I = 1.1 C 5000 REAOll..5. 1 DATA FFP/40 •• 80.3. C NOW WRITE DATA FOR CHECKING 1 PAC = l.Z000)TITLE.52 •• 5Z •• 52 •• 5Z •• 40•• 80 •• 80.s.5/WIOH ~ 16.NP.592 SELECCION DE PROGRAMAS DE COMPUTADORAS C C C C C C C C C C C C C J E 80WLES PROGRAM TO FINO TRUSS NODE FORCES FDR AREA 8RIDGES NOSPAN = NO OF SPANS OR GIRDER SEGMENTS.2004)CXCII...20A4. lFllSWIT.1.5X..'NP • '.IWRIT C 1000 FORMATI20A4.1. GO TO 1 6 IFCISWIT..5.16151 C C REAOl1..Dx.LE.52 •• 52 •• 52. 15Z./WlOH ~ 40.OIPAC = C100.3..))/100.304B PIll = FFPCI'*FAC lFIISWIT.5.1/100.F6. 5 .OIS'GO TO 6 IFIISWIT.NOSPAN.00 FOR E8G--L.*TOTSPN**2/1600. lFClSWIT.LE..'OX = '. WIOH = CENTER TO CENTER SPACING OF TRUSSES lWRIT = 1 TO WRITE SELECTEO COMPUTATIONS FOR OE8UGGING IMP = 1 TO COMPUTE IMPACT TO APPLY TO GIVEN E-LOAOINGANO/OR FOR PUNCHED OUTPUT--PRINTEO OUTPUT IS FOR CHECKING ANO FOR USE IN OESIGNlNG FLOOR BEAMS WITH USE OF SEPARATE IMPACT FACTOR IPUNCH = 1 TO PUNCH CUTPUT IN FORMAT FOR ANALYSIS PROGRAM TO OEVELOP 8AR FORCES AS EQUIVALENT INFLUENCE LINE FOR OESIGN OIMENSION TITLEIZOI..GT. ISWIT z 1 FDR METRIC o FOR FPS.8.59312 PAC = l.Fl.5.2.*TOTSPN**2/150.18 XIlI = FFXMI IFIISWIT.. .ISWIT.wIDH ZOOO FORMATCIII. 4F5..GT.O'PAC = 130.LE.1. OX = INCR.WlOH. ~ PAC WRITEC3..O)PAC = C30.F6. PRIZO. .J zl.5 •• 6.FAC 1002 FORMATC8FI0.. 5X.1006'CNPSIJI..80 •• 80 •• 80.3.NSPNI 1006 FORMATC1615' NP = 18 OIS = 80. FT OR M.I-1.15.2101 1.1.'NOSPAN = ·. LOAOS = " Fl. 6F9.'.12F9.'OIST C-TO-C OF TRUSSES './WIOH ~ 16.F8.11) WRITEC3.5x..IMP.3.9.SPAN..100Z'OX.a •• 8. .GT. C COMPUTE IMPACT FACTOR FOR AREA 1916 IPAC' IFIIMP.3X.3.11) = .80 •• 80.O'PAC = C100.'UNIF LOAO/LENGTH = Z'..GT.SPAN.'SPAN LENGTH .PAC.PCZOOI.3X. SPAN = LENGTH OF TRUSS SPAN OR GlROER SEGMENT. 8 = NOSPAN TOTSPN z 8*SPAN C SET WHEEL LOAOS ANO WHEEL SPACING SUMXL = O.9 FOR E1Z--1.15 FOR E6G--0. l.3X.15.ENO=150ITlTLE. .WLOAO. 'FACTOR FOR E-LOADS--l.XCZOO"FFXI18"FFPI19'.5/WIOH ~ 40. 1ZX.'IMPACT F 3ACTOR • ·.1/100.NOSPAN.O'XCII XII'*0.6.5x.41 NPSIJI = NP NUM8ERS FOR NON-lERO P-MATRIX ENTRIES NSPN = NOSPAN .SUMXL.1.GT.GT.1)/100.1 REAOll.OIOIS = 25.5 •• 5 •• 9.5X.3.12X. .NPSC 40' e C C C DATA FFX/B.NPI Z004 FORMATC5X.Fl.OIPCII = PIll*4. PTl50' .600.'SUM OF XCL) DF CONC.2.5. 3X.OIWLOAO = WLOAO*14..1./ITOTSPN-30.3x.'XCI) = '.FAC./CTOTSPN-9.1.

ANO. ADX = A.SPUSOIIM = 1M + 8" = II'! IFIAOXH.INOSPAN+11 e C C •••••• MAIN 00 lOOP FOR INCREMENTING lOADS 00 1~0 I = 1.SPAN . 21 DO 102 lOOP fOR NUM8EP Of SPANS USEO FOR CURRENT lOAD POSITIONS JJ = 1. 88 CONTINUE 1M = SPUSO RM = 1M IFI8M.TOTSPNIAOX = TOTSPN SUM = O.12F9.OlffIGO TO 15 1Z CONTINUE 15 HC MM + 1 AH = II'! Ol = BM. O.I.TOTSPN SUM2 = O.111 WRITE13.1.TOTSPNIOIFf AOXH . 6F9.210 13 PR(I(. 83 CONTINUE NY = 2.lE.lSTOPIGO TO 1~1 IFIADX.lT. MM o NI = 1 FINO NO Of SPANS TO USE R5 SPUSO = AOX/SPAN lEPO MATRICES AR81TRARY AMOUNTS 00 86 1( = 19.I=I.AOXH + SUM2 NN = He SUMl = O.ll = O. DI = SPAN .lE.20 00 73 l = 1. IFIA8SI0IFFI.· ••• lOAOS W/O IMPACT--USE FOP FlOOR BEAM OESIGN ANO CH 1ECI(ING •••• .O. 86 CONTINUE C 00 88 1( 1.2006l 2006 FOP"AT(10X.50 PTII(I = O. SUMPT = O.11'1 C C llX = O.20051(PIII.11 C C 593 9 lSTOP = TOTSPN + SU~Xl + OX 00 B3 1( = 1.1. IFIMM.0.IOl = O.GE.Ol.lZX.210 A=I DIFF .Dl I(C = 2.(IH-JJI + 4 l = JJ .DX AOXH = AOX TO STOP COMPUTATIONS WHEN ONlY UNIFORM lOAO ON 8RIDGE IFIADX.005IGO TO 15 C 00 12 MM = l.'P(11 = '.EQ..200 )( (1( C C C C C I = O.NP.GT. SUH3 = O.NPI Z005 FORMAT(5X.GE. SUMP = O.GENERADOR DE LA MATRIZ DE CARGA SEGUN EL AREA WRITE(3.GT.NP SUMZ = SUMZ + X(MMI IF(SUM2.

F7.SPAN . 'X19 -'.3.3005ITOTSPN.'.F7.. IFIIWRIT.EO.Z.SPANIGO TO 22 01 '" SPAN DZ .F7. OZ . SUMP + PILLI 99 CONTINUE SUMPT = SUMPT + PTIKel IFIJJ.FLOOR 8EAM REAeTIONS C ANO DEPENOING ON NUM8ER OF TRAeKS ON 8RIOGE •• ooes NOT C INCLUDE ANY IMPAeT FACTOR ••••••••• WRITEI3.3X. 1M . 10Z CONTINUE C WRITE ONLY VERTICAL VALUES Al PANEL POINTS IHORIZ .13.5X.F10. L.15.3X. O.F7. 5X.3X. TOTSUM. PTIKCI .0001IGO TO 96 IFIL.NP+l.'L-'.F8.'IM" '.l.3X.'.AOXH.EO.'SPAN"".NP+l.SUMXL IFIL.SPANIXILI '" SPAN IFIXCLI.NN./1 550 CONTINUE C ACCUMULATE EFFEeTS OF LOAOS IN ANY SPAN 00 99 l l ..'SUM TRUSS LOAOS • '..3X. 97 RR" OZ.ZX.2X.OIGO TO 550 WRITEI3.'Ne='.F7.F7.GE..LE.ZX.5X.3X. 1M.JJ DZ . PILlI .3.ANO.LE.11 00 138 J . Ne.Z.J-Z. I\L .3. Z 3X..F7.'OZ . 6F7.EO.XIlll SUMP .OR.ZX..LIOZ . OZ.3X.3X.NP+l.15.GT.NE. SUMZ.LE..XI20l.IPTIJI.XILI 3005 FORMATI3X.JJ.SUMPT Z009 FORMATI50X.1 .. O.TOTSPNIXILI '" Z.3.SUM3 1.NPIGO TO 97 PILLI .RR PTIKCI .F7.XI191.. 5X.Z0081I.lZXIGO TO 96 95 CONTlNUE 96 CONTtNUE SUM3 = SUM3 + SUMl TOTSUM .'SUMZ • '. PTIKC-ZI .'OIFF-'. NN.1ZF10.'TOTSPN .12..l.0R. 3/.3. OIFF.SPAN + TOTSUM .Il '" PTlJI 138 CONTINUE 140 CONTI NUE 1~1 WRJTEI3.GT.NP+1IZZX • SPAN .1 SO CAN C USE PRINTEO OUTPUT TO OESIGN TRANSVERSE FLOOR 8EAMS C 8ASEO ON LARGEST PANEL LOAD .594 SELECCION DE PROGRAMAS DE COMPUTADORAS C FINO NO OF LOAOS IN CURRENT SPAN 00 95 L.NY.0051 IFIL. 5'.'.AOXH.PILLI/SPAN RL .LE.IMISUMPT .RR PlIKC-ZI . 'SUM NOOE LOAOS . Z2 SUMl .EO.GE.lZF10..3.200 IFIL.SUMl.'NN-'.SPAN.O.. I .ZI Z008 FORMATIII.RL DZ • OZ .3.'.'XZO-'.F7.AOXH. 1.3.I.ANO.F7.'.3.NY PRlJ.LT. O.5X.F6. O.EO.ZX.XIZ1I.NC.GT.IGO TO 1~8 IFIXILI.1.OIFF + Z.'.'AOXXH .111 IFIIPUNCK. 01 RR .3X.SUMPT + PTIKC-ZI Z .Ol-0./1 WRITEI3.10Z + 0.3. 'OZ .. 'ONLY UNIFORM LOAD ON 8RIOGE.'XZ1-'.3.F7.EO. 'SUM3 . 'TOTSUM .'Ol ..NP+l.3.Z0091SUMP. DI.L IFILL.'.15.EO.SPAN ..XILLI IFILL.3. SUM3 + SUMZ NC L + 1 DZ . SUMl + XILI IFISUM1. ~3X. Z.15. Ol.TOTSPNIXILI .XILI.'JJ='.Z.XILLI/Z.WLOAO.AOXH NN = LL SU MI . SUM1.' SUMl -'.OIGO TO 1~9 1Ml '" I .Z . 0." 1 Fl O.SUMXL IFIL.ZOll11 ZOll FORMATIII..ANO. NN.'XL-'.3X.I5.F7.NP+l.

00 1.NSPN KK • KK + 2 JJ .IMl 00 142 KK .60 17... .41 CONTlNUE GO TO 5000 lfRITEC3.GENERADOR DE LA MATRIZ DE CARGA SEGUN EL AREA C .1111 STOP ENO 595 142 143 25 2014 145 149 148 2016 150 •• FOllOWING 4 CAROS TYPICAl SET OF FPS OATA FOR 9 PANEL J E 80MlES AREA 8RIOGE FOR TeXT USING COOPER E-80 lOAOING 9 O O 1 O 3. 9 1 1 1 O 1.20 20 24 1.PAC CONTlNUE KK .10061JJ lfRITEI2.NY.PRIKK. PR08lE" TERMINATED--XIll IS NEGATIVE ••• ·.05 C TRUSS ANO IMPACT TRUSS I"PACT ANO ST 4 8 8.20161 FORMATIIII.2 PRCKK.45 27.PPlY IMPACT FACTOR TO lOAOS IF IMP > O IFCIMP.1.1M11 FORMATI8Fl0.OIGO TO 25 00 143 J .0 28 32 l.1.NPSIJI lfRITEl2.· .0 4 8 12 16 20 24 28 32 e •• FOllOMING 4 CAROS TYPICAl ~ET OF SI DATA FOR 9 PANEL J E BOlflES AREA 8RIOGE FOR TEXT USING COOPER E-80 lOAOING.lE.MI.M-1.2.JI .5X.40 12 16 5.20141IPRIKK.JI.2 00 145 J .

.

261 sección neta con agujeros. 75 Análisis de vigas. 72 método del voladizo. fórmulas para columnas. 263 . 489 atiesados. 303 en la raíz de la rosca. fórmulas para columnas.258. 303 Area neta: a tensión. 75 con flexión asimétrica. fórmulas para columnas del AISC. 196 ecuación diferencial. distribución de las cargas sobre la vía. con flexión. con flexión. 441 AISC. 499 Angulos auxiliares. 73 torsión en el. 493 conexiones en esquinas. 543 vigas. 78 codificación para la computadora. 183 AREA. 502 placas terminales. 218 AREA. 251 uso de 8 2 j4g. 72 método del portal. 79 Análisis aproximado de marcas.265 diámetro efectivo del agujero para. como miembros en tensión. 368 AASHTü.INDICE AASHTü. 415 Aplastamiento del alma: trabes. 192 Angulares. 266 Areas roscadas en tensión. 77 flexión biaxial. 251. 368 AREA. 365 Análisis de armaduras. 487 angulares de asiento. 555 AREA. 302 Acción de arranque en las conexiones. espesor mínimo del metal. 251 tabla de datos de diseño para. diseño de las. 301 con flexión. 269 597 Angulares estructurales soldados. 265 en columnas.

520 AREA. 303 Celosías: fuerza cortante en. 367 Cochrane. 200 constante J.364. W.. 42 de impacto.598 INDICE Articulación plástica.522 situación del juego deruedasAASHTO para las. 557 momento de inercia de los. 33. 409 Bleich. 559 longitudinales. 44 de encharcamiento. 425 reducción de la AISC. 363. tablas de. sobre los sujetadores. 160 Butler. 503 patín de la columna. J. 171.. 557 angulares de asiento para los.359. 316 secciones armadas para.559 intermedios. 378 fórmulasde. 483 alma. 481 equeridos para las trabes.. K. 540. AASHTO. 257 Cálculo del cortante en vigas. para conexiones de esquina. 37. 525 Cargas de viento. 433 Cargas sísmicas. su longitud. Y. 53 periodo de las. 377 factor K para. 43 en puentes: AASHTO. 41 de viento. 543 Bendigo. 367 escalonadas. 542.. 37 Cargas en edificios. F. 539. 341 Columnas escalonadas.. 200 Chen. 42. 514 espaciamiento de los. 255 amortiguamiento de los. 34 Ce para columnas. 32 Coeficiente de expansión.46 excéntricas. 540. 525 Capacidad de la soldadura en el punto de corte. 149 Atiesadores. 33 cortantes y momentos tabulados. 280 datos de diseño. 476 Cables. 293 Cm' 363. 559 Basler. de apoyo. 249. 157 Cargas. 520 tabla de factores. R. 535. 34 Cargas vivas. 351. 278 módulo de elasticidad de los. F. 351 vigas-columnas. 348.área. 20 Columna Research Council. 413 Cm para vigas-columnas. 40 mapa para la. 51 Cargas sobre las trabes. L. 542. 425 muerta. tabla de coeficientes para. lista de. 256 ecuaciones de diseño para los. 378 . 48 de nieve. 18 Coeficiente de expansión térmica.365. 33 Cargas en puentes.368 longitud efectiva. 556. E. 33 reducción por. 186. 557. 206 (Consejo para la investigación en columnas) Columnas. 301 valores tabulados de. 483 Chesson. 43 AREA. 315 Centro de cortante. 214 Cargas excéntricas sobre los sujetadores o conectores. 44 ecuaciones para cortante y momento..3l5 en trabes. 378 factores K para. 493 diagonales. 33 sísmica. 315 en barras de celosía: AASHTO y AREA. 266 Códigos estructurales. 186 AISC.. 50 mapa de la zona. 50 viva.

442 Conexiones de las vigas.204 Constantes. 435 soldadas. 522 Curvas de esfuerzo-deformaci6n. 171. 553 Esfuerzo cortante permisible: en vigas. 171 a flexi6n biaxial. AISC. 251 Esfuerzos en las vigas. 25 1 área neta efectiva para. 399.. Cw. 540. 175 permisibles: AASHTO y AREA. J.135 Diseño de vigas compuestas. 481 tipos 1.. 207 vigas armadas. 334 diseño de las vigas-columnas. 466 Erickson. 148. 395. 471 Esfuerzos de tensi6n. 176. 457 diseño de columnas.4&0 Constante de alabeo. 22 Desgarramiento laminar de las soldaduras. 196 producto de inercia. 2'. 184 soporte lateral en las. 359 en los sujetadores de las conexiones. 241 Diafragmas para trabes. T. 178 AISC. 171. 557 Efectos de las bajas temperaturas. 475 Conexiones tipo 1. 189 Deflexi6n lateral.204 J. 447 su interacción en trabes armadas de alma llena. AISC. 486. 271. 353 Distancia de la reacción en las vigas. 28 Ejes principales de flexi6n. en vigas. 136 Diseño plástico. 502 en placa terminal soldada. 17 Datos de los perfiles estructurales. 441 Ductilidad. 223 Diseño elástico. 705 Cw. 441 soluci6n de Dranger para las. 475 DFRC. 304 Diseño de las barras de ojo. 220 construcci6n apuntalada. 60 Eenam. etapas en el. 419 soldadas. permisibles. 193 cortante. 200. R. control de la deflexión lateral. 435 Conexiones estructurales. tabla de. 410 Distancia de paso. 21 Deflexión. N. 186 Distancia de los sujetadores al borde. 140 Diseño por factor de resistencia de carga (DFRC). tipo 1. 416 distancias al borde. 488 en columnas.. sujetador. 487 Conexiones soldadas. flexión.345 conexiones soldadas. de diseño: Cb . 257 valores permisibles.INDICE 599 Conexi6n: en esquina soldada. 136. 90 Conexiones de colgantes. 499 Condiciones de carga.54 Diseño de las conexiones. 196 Electrodos. 384 Cubreplacas perforadas. E. 204 Constante de torsión. 395. 26. métodos para designarlos. 1 carga mínima. 284 diseño de vigas. 203 . 451 Edificios industriales. 409 factor de seguridad en el. . 560 Diámetro efectivo del agujero. 186 en trabes. 157 conexiones. 469 tabla. control de la. 286 diseño de miembros a tensión. 397.. 384 Densidad de masa del acero. 266 Dranger. 221 tabla de relaciones modularespara el. 200 Contraventeo. 186 diseño elástico.203 sin soporte lateral. 192.157 Disque. 11. 413 conexiones de asiento.I1I.ón. 560 Esfuerzos de soldadura. 257 Diseño de columnas. 171 a flexión.416 conexiones de frícc. 537 Esfuerzos combinados.

401... 19 Factores de conversión a SI. 385 en marcos. 302 AISC.554 Espesor mínimo del metal. 186 en las almas de las trabes. 551 interacción. 295 definición del esfuerzo F. 175. 146 diseño elástico para el. 146 diseño plástico para el. permisibles: diseño de la pla. 413 Muros de cortante. 430 Perfiles armados.. 348 sin deflexi6n lateral. 259 valores tabulados de r. 143 Módulo tangente. E..534.303 a flexi6n.ca de base. 343 r-t. G. W. 312 celosías para las. 298 tabla de casos.528. en columnas. tablas. 20 a cortante. 299 AREA. 30 Método de análisis por rigidez. de acero. 358 sujetadores. conversión a Celsius.. 262 Fisher. 143 factor de forma. 160 Munse. 20 Fatiga. 499 Kulak. B. 539. 345 Espaciamiento de los tornillos. 72 Módulo de elasticidad. N. 160. 419 Factor K: columnas escalonadas. 476 Largueros de puentes.416-418 Esfuerzos residuales. 412 Espesor mínimo: AASHTO. 385 Newlin. 482 Newmark.. 312 . 20 Módulo de secci6n plástico. 205 Le' 177. 214 Longitud efectiva de las columnas.352 Krishnamurthy. J. 328 a compresi6n: AASHTO. 251 soldadura. 409 Johnston. 171. 158 en las placas de las ménsulas.. D. 140.532 Esfuerzos secundarios. 418 Flexión. 254 cortante. 266.323 L u. 56. 384 Gramil de los sujetadores. T. 143 Factor de seguridad.. 359 Fórmula de Euler para columnas. 353 Fractura frágil.407. 313. 433 Hansen.203...553 a tensión. 555 Excentricidad reducida de los sujetadores. 317 para miembros en tensión. R.600 INDICE Esfuerzos.412 Pandeo en placas. 469 tabla de valores. 299 Longitud no soportada lateralmente. para columnas. 148 en las conexiones. 342 permisible para vigas-columnas.l97 Fabricante. M. para algunos perfiles. L. 352 Fahrenheit. 298 control de la. N. 378 nomograma para columnas. 67 Factor de forma. 214 Nomograma de Julian y Lawrence.. V.554 AREA. 351 Galambos.

542 espesor de la placa del. 476 tamaño máximo. 160 Tornillos. 378 Soldadura a tope. 540. 558 bit. 277 Relación modular Es/Ee. 468. 176 hit. 561 fuerza en las trabes. 528.INDlCE 601 Perfiles estructurales. 472 electrodos usados para. de alta resistencia. 25 Resistencia última.352 celosías para.. definición. 20 tabla de valores para el acero. en trabes. 358. 263 Thürlimann. 312 patín de compresión de las vigas. 403 A-307. 533. 329 esfuerzos de flexión en las. tipos de. 531. 183. 530 AREA. terminología usada en. 409 Rumpf. 329 lechada de las. 21 Radio de giro. tabla. 449 esfuerzos permisibles. 553 cortante.553 AISC. 177. 223 Relaciones: afh. 299 miembros armados. 561 para vigas. 60 Punto de fluencia. 415 u-. 20 tabla de valores. 415418 resistencia última. 64 Puntal de rodilla. B. 560 puntal de rodilla. columnas.203 Sujetadores o conectores: cortante y tensión combinados. 271. 401 roscas en el plano de cortante. 57 tabla de valores. 413 longitud de la junta como factor del.. 177. 22 Placas de base. 469. 473 especificaciones A1SC para. 326 soldadas. 555 302. 529 AASHTO. 475 orientación para resistencia. 477 Temperatura vs resistencia. 473 Soldaduras. 318. 473 tamaño mínimo.557 d/t. 317 fórmula de Euler usada en. 311.403 instalación de. 299. 293. 333 para trabes. 508 Soldaduras: desgarramiento laminar de las. 562 marcos industriales. 530. 28 Puentes. 264. 543. 534 Timoshenko y Goodier. 468 Soporte lateral: para columnas. 554 aplastamiento en la. 540 placa del alma. 316. 497 Protección contra incendios. 555 interacción. 447 tabla de valores para los. 472. 473 especificaciones AISC para. 28 Tensores. 205. laminados. 469. 538. 554 . 514. 534. 553 esfuerzos: a flexión. B. 523. 474 Soldaduras de tapón. 406 tensión mínima. 473 Soldadura de mete. 407 Trabe armada: diseño de la. 316 miembros a tensión. 226 Peso unitario del acero. 21 Rezago del cortante. 352 Resistencia de fluencia.272. 22·25 Pernos de cortante. 407. en el alma.. 533. 326 criterios de diseño para las. 209 Rango de esfuerzos: . Sandhu. 477 uso del DFRC para soldaduras de filete. tablas. tabla de. 22-25 Perfiles. 409 Soldadura de ranura. 58 Relación L]r: miembros a compresión. 401. 529. 271. 297.553. J.

esfuerzos de flexi6n: permisibles.2l6 AASHTO. 173 sin apoyo lateral. J. 181 momentos para el diseño de las. 351 reducci6n por efecto inelástico. 515 relaciones DjL. 515 longitudes. 226 distribución de las cargas de las ruedas.AISC. 368 nomograma para el factor K.. tabla de coeficientes. 216 Wallaert. 518 propiedades de las.365-366 Cm para. 530. 521. 353 Vigas continuas. 341 factores G para las. 359.534 permisibles. AREA. 183 Vigas de puente. 553 Trabes. 525 especificaciones para.212. 173 criterios de la sección compacta. 418 Yura. 220. 515. 363. J.553 pennisibks.368 longitud efectiva de las. 176 deflexiones. típicas.368 AISC.170. 525 híbridas. 352 -000 - .213 Vigas acarteladas. 351 métodos de diseño. 516 Trabes. 222 pernos de cortante para las. 348. 528 Valores de las tablas (véanse las tablas espectficast Vigas: cálculo de los esfuerzos. 181 punto de inflexión. vigas armadas que funcionan como. 203 tipos de. 523 cubreplacas de longitud parcial. 351 fórmulas de diseño: AASHTO y AREA. típicas. AASHTO. 212 Vigas-columnas. 214 AREA.367. 525 puntos de corte.214 compuestas. 75..602 INDlCE uso de la.181.

INGENIERfA CIVIL OBRAS PUBLICADAS ISBN 0320 American Hospital Association MANUAL DE INGENIERfA DE HOSPITALES 406 páginas CRITERIOS DE DISEÑO DE PLANTAS TERMOELÉCTRICAS 380 páginas UNA INTRODUCCiÓN AL ESTUDIO DE PERFILES AERODINÁMICOS Y SUS APLICACIONES AL CONSUMO DE ENERGÉTICOS 152 páginas HIDRÁULICA 296 páginas DISEÑO SIMPLIFICADO DE ESTRUCTURAS DE EDIFICIOS 272 páginas DISEÑO SIMPUFICADO DE EDIFICIOS Para cargas de viento y sismo 296 páginas MÉTODO DE 'LA RUTA CRfTICA y SU APLICACiÓN A LA CONSTRUCCiÓN 320 páginas FUNDAMENTOS DE HIDROLOGfA DE SUPERFICIE 304 páginas CONFIGURACiÓN Y DISEÑO SfSMICO DE EDIFICIOS 300 páginas ISBN 1275 Martiniano Aguilar Rodríguez ISBN 1706 José Antonio Aguirre Balcells ISBN 0449 ISBN 1383 Albert Schlag James Ambrose ISBN 1803 James Ambrose Dimitry Vergun ISBN 0450 James M. Antill Ronald W. Woodhead ISBN 3014 Francisco J. Aparicio Mijares ISBN 1988 Christopher Arnold Robert Reitherman .

INGENIERíA CIVIL OBRAS PUBLICADAS Gabriel Auvinet Raúl Esquivel ISBN 2344 IMPERMEABILIZACiÓN DE LAGUNAS ARTIFICIALES 84 páginas ISBN 2528 Rubén Ávila Espinosa FUNDAMENTOS DE MANTENIMIENTO Guías econ6micas. Bowles MANUAL DE DISEÑO SíSMICO DE EDIFICIOS 242 páginas ISBN 1623 DISEÑO DE ACERO ESTRUCTURAL 602 páginas ISBN 1197 Boris Bresler CONCRETO REFORZADO EN INGENIERíA. Scalzi DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO 928 páginas ISBN 1750 Rafael Colindres Selva ESTRUCTURAS HIPERESTÁTICAS 288 páginas ISBN 1484 Rafael Colindres Selva DINÁMICA DE SUELOS Y ESTRUCTURAS Aplicadas a la ingeniería sísmica 648 páginas . elementos estructurales 552 páginas ISBN 0454 Boris Bresler T. Un John B.Y. VOL. 1 Materiales. técnicas y administrativas 180 páginas ISBN 1498 ISBN 1153 Nabor Ballesteros Tena B. Austin Barry TOPOGRAFíA 476 páginas TOPOGRAfÍA APUCADA A LA CONSTRUCCiÓN 348 páginas ISBN 1853 Enrique Bazán Zurita Roberto Meli Piralla Joseph E.

Monahan . Cook ISBN 0458 John P. aeropuertos. Cook ISBN 0459 Miguel Ángel Gorzo ISBN 0109 Carlos Crespo Villalaz ISBN 1416 Carlos Crespo Villalaz ISBN 1938 Carlos Crespo Villalaz ISBN 0021 Robert Crimmins Reuben Samuels Bernard P.ISBN 0122 Ramón Companys PLANIFICACiÓN DE PROYECTOS Métodos PERT-ROY-CPM y derivados 448 páginas CONSTRUCCIONES COMPUESTAS 376 páginas SELLADORES Y ADHESIVOS PARA CONSTRUCCiÓN Biblioteca L1MUSA para la industria de la construcción INTRODUCCiÓN A LA INGENIERíA DE PROYECTOS 228 páginas VrAS DE COMUNICACiÓN Caminos. puentes y puertos 688 páginas MECÁNICA DE SUELOS Y CIMENTACIONES 4! edición 572 páginas PROBLEMAS RESUELTOS DE MECÁNICA DE SUELOS Y DE CIMENTACIONES 164 páginas TRABAJOS DE CONSTRUCCiÓN EN ROCA 252 páginas ISBN 1259 John P. ferrocarriles.

Dowriek ISBN 1627 ISBN 0467 Jaeob Feld ISBN 0468 Gordon A Fletcher Vernon A.J. Zapata D. Francis . Day ISBN 0462 Osear de Buen López de Heredia ISBN 1242 Jorge Iván Díaz Aguilar Sergio H. páginas ESTUDIOS DE SUELOS y CIMENTACIONES EN LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCiÓN Biblioteca LIMUSA para la industria de la construcción 476 páginas INTRODUCCiÓN A LAS ESTRUCTURAS Para arquitectura e ingeniería 316 páginas ISBN 1741 David A. Smoots ISBN 1605 AJ.ISBN 0461 David A Day MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCiÓN 616 páginas MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCiÓN (tela) 616 páginas DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO Comportamiento y diseño 676 páginas RESISTENCIA DE MATERIALES 580 páginas DISEÑO DE ESTRUCTURAS RESISTENTES A SISMOS Para ingenieros y arquitectos 414 páginas FALLAS TÉCNICAS EN LA CONSTRUCCiÓN 456.

ISBN 2891 Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto CONCRETO ARQUITECTÓNICO COLADO EN OBRAS 92 páginas EL CONCRETO EN LA OBRA. Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto ISBN 2724 ISBN 2725 Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto ISBN 2980 ISBN 3061 Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto ISBN 2818 Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto . CONCRETO PESADO V CONCRETO MASIVO 76 páginas DURABILIDAD DEL CONCRETO 88 páginas ISBN 2819 ISBN 2723 ISBN 2622 Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto . VOL. I 128 páginas CONTROL DEL AGRIETAMIENTO DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO 144 páginas CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO 72 páginas CURADO ACELERADO DEL CONCRETO A PRESiÓN ATMOSFÉRICA 104 páginas CURADO DEL CONCRETO 54 páginas DISEÑO DE JUNTAS VIGA-COLUMNA EN ESTRUCTURAS DE CONCRETO (ACI 352) 72 páginas PRÁCTICA PARA DOSIFICAR CONCRETO NORMAL.

ISBN 2939 Ingenieros Civiles Asociados EXPERIENCIAS DERIVADAS DE LOS SISMOS DE SEPTIEMBRE DE 1985 (tela) 138 páginas EXPERIENCIAS DERIVADAS DE LOS SISMOS DE SEPTIEMBRE DE 1985 (rústica). MATERIALES. 132 páginas MANUAL DE CONSTRUCCiÓN EN ACERO 238 páginas DETALLES Y DETALLADO DEL ACERO DE REFUERZO DEL CONCRETO (ACI-315-80) 144 páginas ADOQUINES DE CONCRETO 136 páginas AGREGADOS PARA CONCRETO 96 páginas DISEÑO Y CONSTRUCCiÓN DE ESTRUCTURAS DE BLOQUES DE CONCRETO 164 páginas CARTILLA DEL CONCRETO (ACI-SPI) 84 páginas CIMBRAS. VOL. " 160 páginas ISBN 3127 Ingenieros Civiles Asociados ISBN 2368 Instituto Mexicano de la Construcción en Acero Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto ISBN 3060 ISBN 2722 Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto ISBN 2983 ISBN 2815 ISBN 2982 Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto ISBN 2816 . MONTAJE Y ACCESORIOS.

VOL. CONCRETO PESADO Y CONCRETO MASIVO 76 páginas DURABILIDAD DEL CONCRETO 88 páginas ISBN 2819 ISBN 2723 ISBN 2622 Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto 'Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto ISBN 2724 ISBN 2725 Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto ISBN 2980 ISBN 3061 Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto ISBN 2818 Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto . I 128 páginas CONTROL DEL AGRIETAMIENTO DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO 144 páginas CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO 72 páginas CURADO ACELERADO DEL CONCRETO A PRESiÓN ATMOSFÉRICA 104 páginas CURADO DEL CONCRETO 54 páginas DISEÑO DE JUNTAS VIGA-COLUMNA EN ESTRUCTURAS DE CONCRETO (ACI 352) 72 páginas PRÁCTICA PARA DOSIFICAR CONCRETO NORMAL.ISBN 2891 Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto CONCRETO ARQUITECTÓNICO COLADO EN OBRAS 92 páginas EL CONCRETO EN LA OBRA.

ISBN 2621 Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO CONFORME AL REGLAMENTO (ACI-318-83). TOMO 11 284 páginas PRAcTICA RECOMENDABLE PARA EVALUACiÓN DE RESULTADOS DE PRUEBAS DE RESISTENCIA DEL CONCRETO 48 páginas DISEÑO DE LOSAS POSTENSADAS 160 páginas CONSTRUCCiÓN DE LOSAS Y PISOS DE CONCRETO (ACI 302 IR-80) 160 páginas RECOMENDACIONES PARA LA CONSTRUCCiÓN DE PAVIMENTOS Y BASES DE CONCRETO 92 páginas REGLAMENTOS DE LAS CONSTRUCCIONES DE CONCRETO REFORZADO (ACI 318-83) y COMENTARIOS 600 páginas ISBN 2623 Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto ISBN 2620 Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto ISBN 2726 Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto ISBN 2984 ISBN 2981 Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto ISBN 2624 Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto . TOMO I 320 páginas DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO CONFORME AL REGLAMENTO (ACI 318-83).

William Lambe Robert V. 3! edición Fundamentos de la mecánica de suelos Volumen I 504 páginas MECÁNICA DE SUELOS.ISBN 0069 Eulalio Juárez Badillo Alfonso Rico Rodríguez MECÁNICA DE SUELOS. Goetz Edward R. Katz Robert O. Ray Edward Krick ISBN 1142 ISBN 1083 Edward Krick ISBN 1894 ISBN 0478 T. 3! edición Teoría y aplicaciones de la mecánica de suelos Volumen" 562 páginas MECÁNICA DE SUELOS. Whitman Jesús Llamas Zamora . conceptos y resultados 424 páginas INTRODUCCiÓN A LA INGENIERrA V AL DISEÑO EN LA INGENIERrA Guía para el instructor 52 páginas MECÁNICA DE SUELOS 584 páginas MANUAL PRÁCTICO PARA ÁJUSTE DE APARATOS TOPOGRÁFICOS 144 páginas ISBN 0128 Eulalio Juárez Badillo Alfonso Rico Rodríguez ISBN 0471 Eulalio Juárez Badillo Alfonso Rico Rodríguez ISBN 0472 Donald 1. 3ª edición Flujo de agua en suelos Volumen 11I 414 páginas INGENIERrA Conceptos y perspectivas con ejemplos y problemas 168 páginas FUNDAMENTOS DE INGENIERrA Métodos. Lady Dale C.

Neville Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto Adam M. 404 páginas DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO PRESFORZADO 604 páginas ISBN 2295 Uriel Mancebo del Castillo ISBN 1737 Raúl J. Bartlett ISBN 1671 ISBN 2619 Roberto Meli Piralla Adam M. I 288 páginas TECNOLOGfA DEL CONCRETO.M. Megaw J. VOL. VOL. diseño y construcción Volumen I 332 páginas DISEÑO ESTRUCTURAL 582 páginas TECNOLOGíA DEL CONCRETO. Neville Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto Arthur H.v.ISBN 1445 Jatln MacSai CONJUNTOS HABITACIONALES 544 páginas TEORfA DEL GOLPE DE ARIETE Y SUS APLICACIONES EN INGENIERfA HIDRÁULICA 248 páginas PRESAS DE TIERRA Y ENROCAMIENTO 548 páginas ELEMENTOS DE ASTRONOMíA DE POSICiÓN 148 páginas TÚNELES Planeaci6n. 111 . VOL. 11 328 páginas TECNOLOGíA DEL CONCRETO. Nilson ISBN 2817 ISBN 2820 ISBN 1304 . Marsal Daniel Reséndiz Manuel Medina Peralta ISBN 0482 ISBN 2640 T. Neville Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto Adam M.

L. Gamble Harry Parker ISBN 0484 .ISBN 2894 José Luis Ordóñez MANUAL PARA LA AUTOADMINISTRACIÓN DE CONDOMINIOS 132 páginas FABRICACiÓN DE CONCRETO Y ACABADOS 88 páginas INTERACCiÓN ESTRUCTURAL EN MARCOS Y MUROS CORTANTES 52 páginas PROYECTO Y CONTROL DE MEZCLAS Y CONCRETO 164 páginas DISEÑO DE PAVIMENTOS DE CONCRETO PARA AEROPUERTOS 88 páginas PRESAS PEQUEÑAS DE CONCRETO 64 páginas ESTRUCTURAS DE CONCRETO REFORZADO 796 páginas LOSAS DE CONCRETO REFORZADO 688 páginas DISEÑO SIMPLIFICADO DE ARMADURAS DE TECHO PARA ARQUITECTURA Y CONSTRUCCiÓN 290 páginas ISBN 0490 Portland Cement Association ISBN 0491 Portland Cement Association ISBN 0488 Portland Cement Association ISBN 0487 Portland Cement Association ISBN 0489 Portland Cement Association ISBN 0100 R. Park w. Park T. Paulay ISBN 1794 R.

Rice Edward S.ISBN 0005 Harry Parker INGENIER(A DE CAMPO SIMPLIFICADO Para arquitectos y constructores 264 páginas . DISEÑO SIMPLIFICADO DE CONCRETO REFORZADO 320 páginas INGENIER(A SIMPLIFICADA Para arquitectos y constructores 366 páginas DISEÑO SIMPLIFICADO DE ESTRUCTURAS DE MADERA 296 páginas TEXTO SIMPLIFICADO DE MECÁNICA Y RESISTENCIA DE MATERIALES 308 páginas INGENIER(A DE CIMENTACIONES Biblioteca L1MUSA para la industria de la construcción 544 páginas MONTAJE DE ESTRUCTURAS DE ACERO EN LA CONSTRUCCiÓN DE EDIFICIOS 404 páginas DISEÑO ESTRUCTURAL CON NORMAS DE ACI 518 páginas ISBN 2323 Harry Parker ISBN 0485 Harry Parker ISBN 0063 Harry Parker ISBN 0486 Harry Parker ISBN 1414 Ralph B. Hanson Thomas H. Hoffman . Peck Walter E. Rapp ISBN 1705 Paul F. Thorburn ISBN 0428 William G.

ferrocarriles y aeropistas Volumen I 460 páginas LA INGENIERrA DE SUELOS EN LAS VrAS TERRESTRES Carreteras. diseño y aplicaciones 672 páginas FUNDAMENTOS DE HIDRÁULICA GENERAL 384 páginas HIDRÁULICA BÁSICA 234 páginas HIDRÁULICA PRÁCTICA 424 páginas ISBN 0079 Alfonso Rico Hermilo del Castillo ISBN 1510 Francisco Robles Fernández Villegas Ramón Echenique Manrique Delfino Rodríguez Peña ISBN 1961 ISBN 2760 Sociedad Mexicana de Mecánica de Suelos ISBN 0500 Andrew Short William Kinniburgh ISBN 1579 Paschoal Silvestre ISBN 1598 Andrew L. fabricación. Simon ISBN 1800 Andrew L. ferrocarriles y aeropistas Volumen 11 644 páginas ESTRUCTURAS DE MADERA 368