Tecnologia Electrica

Prlogo e ndice
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TECNOLOGA ELCTRICA
Ramn M Mujal Rosas
Prlogo e ndice
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PRLOGO
La idea de crear un libro que abarque, aunque de forma general, la mayor parte de la electricidad, ha surgido ante la necesidad de disponer de un material de estudio apto para las nuevas carreras de Ingeniera Industrial de Segundo Ciclo, orientadas a estudiantes con poca disponibilidad de tiempo para el estudio, o con dificultades para la asistencia regular a las facultades. Por ello, el enfoque dado a esta obra ha sido muy autodidctica, con abundancia de explicaciones y ejemplos, que permitan una comprensin rpida, autnoma y eficaz de los temas, a veces complejos, que conforman esta disciplina. Aparte, con la inclusin de innumerables casos prcticos, se facilita el aprendizaje, la comprensin y la consolidacin de los temas tericos dados. Esta es pues, una obra eminentemente prctica, sin ms pretensiones que las de ofrecer, en un solo libro, los aspectos tericos y prcticos ms importantes que rigen, tanto la tcnica, como la economa, la seguridad, o las posibilidades futuras (ventajas e inconvenientes), que la electricidad lleva consigo. La obra est estructurada en bloques, con un total de quince captulos o temas bien diferenciados. El primer bloque (captulos del primero al quinto) es una globalizacin de la electricidad, siendo su comprensin de vital importancia para el seguimiento del resto de los temas del libro. Concretamente, el primer captulo es una introduccin al mundo de la electricidad. En l se exponen los principios histricos, as como los motivos que han permitido una evolucin tan rpida como la que ha experimentado. Seguidamente, y de forma muy superficial, se detallan todas las operaciones a efectuar desde la generacin de esta energa, hasta su consumo final, pasando por el transporte de la misma. El segundo captulo, ofrece una introduccin a las energas renovables ms utilizadas, con ms posibilidades de futuro; para cada tipo de energa, se detallan sus antecedentes, las tcnicas empleadas, su situacin actual, sus repercusiones medioambientales, as como las ventajas, inconvenientes y perspectivas de futuro que estas ofrecen. Los captulos tercero, cuarto y quinto; estn dedicados a la explicacin de los parmetros elctricos (resistencia e inductancia, en el captulo tercero; capacidad y conductancia, en el captulo cuarto; y mtodos de clculo para lneas de transporte de energa elctrica, en el captulo quinto); Estos tres ltimos captulos, son de suma importancia, ya que aprovechan estos parmetros para dar explicacin a los efectos elctricos ms importantes (intensidad, tensin, resistencia, potencia, efectos: corona, aislador, pelicular; filtros, rectificadores, limitadores, etc). El segundo bloque esta formado por los captulos sexto, sptimo y octavo. El primero de ellos trata de los riesgos elctricos que entraa la electricidad, detallndose las variables que ms influyen delante de un contacto elctrico. Una vez conocidos los riesgos elctricos, el captulo sptimo, nos propone los sistemas de proteccin ms empleados, as como los criterios que definen su correcta eleccin en cada caso. Finalmente, se dedica un captulo completo (el octavo), a la proteccin de los sistemas por el mtodo de la puesta a tierra, dada la importancia que ste ofrece tanto para la seguridad de las personas como de las instalaciones. El tercer bloque est formado por los captulos del noveno al decimosegundo. ste es quizs el bloque menos definido, ya que engloba temas diversos del mundo elctrico. Concretamente el captulo noveno versa sobre las mquinas elctricas. Se indican los principios de funcionamiento ms importantes, profundizndose en la ms tpica de ellas, el transformador, del cual se realiza un estudio muy detallado. El captulo dcimo, trata de la regulacin de la tensin y la prdida de potencia en las lneas de transporte de energa elctrica. Es un captulo muy completo donde las demostraciones tericas conviven con ejemplos totalmente resueltos que permiten una mejor asimilacin, dada la complejidad del tema. Las bases de la iluminacin, tanto de interiores como de exteriores, son tratadas en el captulo decimoprimero. En l se dan los principios bsicos ms importantes, para introducirnos en esta tcnica tan necesaria como moderna. Finalmente el bloque tercero se cierra con un captulo (el decimosegundo) dedicado a las centrales convencionales (trmicas, nucleares, e hidroelctricas). Hasta que las energas renovables puedan producir suficiente energa, seguiremos dependiendo de las centrales clsicas, a pesar de todos los inconvenientes que stas conllevan; En este captulo se realiza
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un estudio detallado de las mismas, incidiendo muy particularmente, tanto en su modo de funcionamiento, como en el de los problemas medioambientales a ellas asociados. El cuarto bloque, y ltimo de la teora, esta dedicado al estudio econmico de los sistemas de potencia, y lo forman los captulos decimotercero y decimocuarto. Concretamente el captulo decimotercero, versa sobre las tarifas elctricas: los tipos de tarifas, complementos y bonificaciones, eleccin del tipo de suministro para cada caso y situacin, sern tratados con extensin; unos problemas resueltos finales permitirn asimilar los conocimientos tericos obtenidos. El captulo decimocuarto, es un compendio del funcionamiento econmico de los sistemas de potencia, as: el despacho econmico, el control automtico de generacin, y la programacin a corto, medio y largo plazo de las infraestructuras, formarn parte de este largo y extenso captulo. El quinto bloque, lo forma el captulo decimoquinto, captulo dedicado exclusivamente a los enunciados, con sus respectivas soluciones, de los problemas propuestos. El captulo empieza con enunciados sencillos, aumentando progresivamente la dificultad de los mismos, hasta alcanzar cotas parecidas a los problemas que el lector pueda encontrar en la realidad, dando as un enfoque ms real de lo aprendido con la teora y ayudando a consolidar sus conocimientos. El clculo de parmetros elctricos, efectos corona aislador, regulacin de la tensin o prdidas de potencia en lneas de transmisin de energa, entre otros, conforman los enunciados propuestos. Finalmente unos anexos dedicados a las frmulas, tablas, grficos y esquemas necesarios, tanto para un conocimiento general, como para la correcta resolucin de los problemas, se adjuntan al final del libro. No quisiera terminar esta introduccin, sin agradecer a todos los que de alguna forma han ayudado a la confeccin de este libro, mediante sus observaciones, rectificaciones, o consejos, que han sido siempre de gran utilidad. A todos ellos mi ms sincera gratitud por su labor y por la paciencia mostrada en diversos momentos de su realizacin.
El autor.
Terrassa. Septiembre de 2000.
Prlogo e ndice
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NDICE
Prlogo............................................................................................................................................. 3 ndice................................................................................................................................................ 5 Bibliografa ....................................................................................................................................... 8
CAPTULO I. LA ELECTRICIDAD .................................................................................................. 9 1.Historia de la electricidad.............................................................................................................. 2. Cronologa histrica de la electricidad......................................................................................... 3. Estructura de un sistema elctrico............................................................................................... 4. Suministros elctricos .................................................................................................................. 5. Parmetros elctricos caractersticos.......................................................................................... 6. Tensiones ms frecuentes utilizadas en Espaa ........................................................................ 7. Elementos constitutivos de los sistemas de potencia ................................................................. 8. Generacin de energa elctrica.................................................................................................. 9 12 12 15 17 22 23 25
CAPTULO II. ENERGAS RENOVABLES..................................................................................... 27 1. Introduccin ................................................................................................................................. 2. Energa elica .............................................................................................................................. 3. Energa solar................................................................................................................................ 4. Energa de la biomasa ................................................................................................................. 5. Energa geotrmica...................................................................................................................... 6. Energa del mar ........................................................................................................................... 7. Minicentrales hidroelctricas y centrales de bombeo.................................................................. 27 27 33 42 46 50 57
CAPTULO III. PARMETROS ELCTRICOS LONGITUDINALES: (RESISTENCIA E INDUCTANICA) ................................................................................................. 63 1. Aspectos generales ..................................................................................................................... 63 2. Resistencia R ()......................................................................................................................... 64 3. Inductancia L (H).......................................................................................................................... 78
CAPTULO IV. PARAMETROS ELCTRICOS TRANSVERSALES (CAPACIDAD Y CONDUCTANCIA) ............................................................................................... 85 1. Capacidad C (F)........................................................................................................................... 85 2. Conductancia G (S) ..................................................................................................................... 97 3. Problema resuelto del clculo de los efectos Aislador y Corona................................................. 102
CAPTULO V. CLCULO DE LNEAS ELCTRICAS ................................................................... 107 1. Introduccin ................................................................................................................................. 107 2. Conceptos previos ....................................................................................................................... 107 3. Diagramas.................................................................................................................................... 109 4. Tipos de parmetros .................................................................................................................... 111 5. Clculo de lneas ......................................................................................................................... 111 6. Problema resuelto de clculo de lneas elctricas por todos los mtodos.................................. 126
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CAPTULO VI. RIESGOS ELCTRICOS ....................................................................................... 139 1. Introduccin ................................................................................................................................. 139 2. Primeros auxilios delante de un accidente de origen elctrico.................................................... 139 3. Efectos de la corriente elctrica sobre el organismo humano..................................................... 144 4. La electricidad esttica ................................................................................................................ 151 5. Tipos de accidentes elctricos..................................................................................................... 157
CAPTULO VII. PROTECCIN DE SISTEMAS ELCTRICOS ..................................................... 161 1. Proteccin de sistemas elctricos ............................................................................................... 161 2. Coordinacin de sistemas de proteccin..................................................................................... 174 3. Tipos de contactos elctricos ...................................................................................................... 177 4. Tcnicas de seguridad contra contactos elctricos ..................................................................... 179
CAPTULO VIII. PUESTAS A TIERRAS......................................................................................... 189 1. Introduccin ................................................................................................................................. 189 2. Definicin de puesta a tierra ........................................................................................................ 190 3. Partes de que consta la puesta a tierras ..................................................................................... 190 4. Resistencia de paso a tierra ........................................................................................................ 204 5. Elementos a conectar a la puesta a tierra ................................................................................... 204 6. Tensin de paso y tensin de contacto ....................................................................................... 205 7. Clculo de la puesta a tierra ........................................................................................................ 206 8. Medicin de la puesta a tierra...................................................................................................... 209 9. Emplazamiento y mantenimiento de las puestas a tierra ............................................................ 211 10. Revisin de las tomas de tierra ................................................................................................. 213
CAPTULO IX. TRANSFORMADORES.......................................................................................... 215 1. Introduccin ................................................................................................................................. 215 2. Consideraciones generales ......................................................................................................... 215 3. Principio de funcionamiento del transformador ideal................................................................... 219
CAPTULO X. REGULACIN DE LA TENSIN EN LNEAS AREAS........................................ 241 1. Introduccin ................................................................................................................................. 241 2. Clculo de las condiciones elctricas en una lnea de energa elctrica .................................... 242 3. Clculo aproximado de la cada de tensin en una lnea corta................................................... 250 4. Flujo de potencia en una lnea elctrica area ............................................................................ 252 5. Regulacin de la tensin en lneas elctricas.............................................................................. 257 6. Clculo de la potencia reactiva de compensacin en paralelo.................................................... 263 7. Problema resuelto de regulacin de la tensin en las lneas elctricas ...................................... 267
CAPTULO XI. LUMINOTCNICA .................................................................................................. 277 1. Introduccin ................................................................................................................................. 277 2. La luz en el conjunto de los tipos de energa y su propagacin.................................................. 277 3. Parmetros caractersticos de la luz............................................................................................ 278 4. Ondas electromagnticas ............................................................................................................ 280 5. Espectro de frecuencias .............................................................................................................. 282
Prlogo e ndice
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6. Naturaleza dual de la luz ............................................................................................................. 284 7. El ojo humano como rgano receptor de la luz ........................................................................... 285 8. Principales magnitudes empleadas en luminotecnia................................................................... 289 9. El color ......................................................................................................................................... 293
CAPTULO XII. CENTRALES ELCTRICAS CONVENCIONALES.............................................. 299 1. Tipos de centrales elctricas ....................................................................................................... 299 2. Las centrales elctricas en Espaa ............................................................................................. 299 3. Las centrales hidroelctricas ....................................................................................................... 301 4. Las centrales termoelctricas clsicas ........................................................................................ 308 5. Las centrales nucleares ............................................................................................................... 312
CAPTULO XIII. TARIFAS ELCTRICAS ...................................................................................... 317 1. Introduccin ................................................................................................................................. 317 2. Tarifas elctricas. La factura elctrica (BOE 30/12/98) ............................................................... 317 3. Clasificacin de las tarifas ........................................................................................................... 318 4. Liberalizacin del sector elctrico................................................................................................ 329 5. Comercializacin de la energa elctrica ..................................................................................... 331 6. Impuesto sobre la electricidad ..................................................................................................... 331 7. Bajada de tarifas .......................................................................................................................... 332 8. Problemas resueltos sobre diversos tipos de tarifas ................................................................... 332
CAPTULO XIV. DESPACHO ECONMICO.................................................................................. 339 1. Introduccin al despacho econmico .......................................................................................... 339 2. Control de un sistema de potencia .............................................................................................. 340 3. Funcionamiento econmico de las centrales elctricas .............................................................. 342 4. Control automtico de generacin............................................................................................... 344 5. Funcionamiento econmico de los sistemas de potencia ........................................................... 349
CAPTULO XV. PROBLEMAS DE LNEAS DE TRANSPORTE DE ENERGA ELCTRICA ............................................................................................................. 373
ANEXOS .......................................................................................................................................... 423 Anexo 1: Constantes de magnitudes fsicas, terrestres y cunticas ............................................... 423 Anexo 2: Resistividad (), coeficiente de temperatura (), punto de fusin (C) y densidad () de diversos materiales y aleaciones ......................................................... 424 Anexo 3: Coeficientes de resistividad de los aislantes .................................................................... 425 Anexo 4: Magnitudes y unidades magnticas ................................................................................. 426 Anexo 5: Conductores elctricos ..................................................................................................... 427 Anexo 6: Conductancia, autoinduccin y susceptancia .................................................................. 428 Anexo 7: Mtodo de las constantes auxiliares ................................................................................ 430 Anexo 8: Frmulas para el clculo de lneas elctricas .................................................................. 431 Anexo 9: Resumen de frmulas para lneas elctricas ................................................................... 433
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TECNOLOGA ELCTRICA
BIBLIOGRAFA S S S S S S S S S S S S S S S S
Lneas y redes elctricas. Proteccin de sistemas de potencia. Coleccin de Problemas. Mujal Rosas, Ramn M. 2 edicin. UPC. ETSEIT (1998). Anlisis de sistemas elctricos de potencia. Stevenson, William D. 2 edicin. Mc.Graw-Hill. (1992). Tarifas elctricas. J Toledano. J Ortiz. McGraw-Hill. 1993. Proteccin de las instalaciones elctricas. Muntan, Paulino. 2 edicin. Marcombo. (1993). Lneas de transporte de energa elctrica. Checa, Lus M. 3 edicin. Marcombo. (1988). Energas renovables. Progensa (1995). Lneas y redes elctricas. Martnez Velasco J. 3 edicin. CPDA. ETSEIB. (1996). Sistemas polifsicos. Gonzlez B. Lpez E. Paraninfo. (1995). Centrales elctricas. UNESA. Ed. Marca. (1998). Tecnologa elctrica. A. Castejon. G. Santamaria. McGraw-Hill (1993). La puesta a tierra de las instalaciones elctricas. R. Garca Mrquez. PRODUCTICA. (1991). Reglamento electrotcnico para baja tensin. Ministerio de Industria y Energa. (1998). Sistemas elctricos de potencia. A. Nasar. McGraw-Hill. (1991). Arranque de motores mediante contactores. M. Lladonosa. Marcombo (1988). Instalaciones elctricas de enlace y centros de transformacin. A. Guerrero. McGraw-Hill. (1999). Teora de circuitos. E. Ras. 4 Edicin, Marcombo. (1988).
Anexos
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ANEXOS
ANEXO 1: Constantes de magnitudes fsicas, terrestres y cunticas
Aceleracin gravitacional a nivel de mar Masa de la Tierra Radio de la Tierra Presin atmosfrica a nivel del mar (760 mmHg)
Tabla 1: Constantes terrestres.
9,80665 m/s (referencia estndar 2 9,807 m/s ) 2 9,7804 m/s (en el ecuador) 2 9,8322 m/s (en el polo) 24 5,9810 kg 6 6,3710 m (valor medio) 6.378,2 km (en el ecuador) 6.356,8 km (en el polo) 1,01310 N/m
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Constante de Boltzmann Constante de Faraday Constante de Rydberg Constante de la gravitacin universal (de Cavendish) Constante universal de los gases Electrn: Carga elctrica Masa Nmero de Avogadro Neutrn: Carga elctrica Masa Permitividad del vaco Permeabilidad del vaco Protn: Carga elctrica Masa Velocidad de la luz
K = R/N F = Ne R G R qe me NA qn mn 0 0 qp mp c
1,3810 J/K 4 9,648510 C 7 -1 1,09710 m -11 2 2 6,6710 Nm /kg 8..314 J/molK 1=1,9872 kcal/molk -19 1,60210 C -31 9,109110 kg 23 6,02310 partculas/mol Cero -27 1,675010 kg -12 2 2 8,854210 C /Nm = =
-23
1 2 2 C /Nm 4 9 109
-7 2 -7
410 N/A = 410 Ns /C -19 1,60210 C -27 1,672510 kg 2,99792510 m/s

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Tabla 2: Constantes fsicas.
Constante de Planck Unidad atmica de momento angular Masas en reposo de algunas partculas fundamentales (uma): Neutrn Protn Electrn Partcula alfa Energa de un fotn Factores de conversin masa-energa Factor de conversin de la energa (electronvolt) Factor de conversin de la masa (unidad masa atmica)
h=6,623810 Js -34 h=1,05410 Js

1 0 1 1 0 1
-34
n = 1,008982 uma
p = 1,007593 uma e = 5,487610-4 uma 4 2 He = 4,002603

E = hf
29
1 uma=931,162 MeV ; 1 kg=5,6099910 MeV -19 1 eV = 1,602189210 J -27 1 uma = 1,6605655 10 kg
Tabla 3: Constantes de fsica cuntica.
los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.
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ANEXO 2: Resistividad (), coeficiente de temperatura (), punto de fusin (C) y densidad () de diversos materiales y aleaciones
Metales
Material
Plata recocida Plata martillada Cobre electroltico Cobre reducido patrn Cobre recocido industrial Oro recocido Oro martillado Aluminio puro Aluminio recocido Molibdeno Cinc Tungsteno Hierro fundido Hierro puro Hierro galvanizado duro Hierro galvanizado extraduro Nquel Platino Estao Plomo Antimonio Mercurio
Composicin
Resistividad a 20 C 2 ( mm /m)
0,0146 0,0159 0,01754 0,0195 0,0207 0,0233 0,0236 0,0261 0,028 0,0557 0,057 0,06 0,098 0,13 0,196 0,205 0,11 0,12 0,13 0,205 0,36 0,95
Coeficiente de temp. -1 (C )
0,0038 0,0038 0,00393 0,00393 0,00393 0,0034 0,0034 0,00446 0,00446 0,0033 0,0007 0,0045 0,0050 0,0050 0,0050 0,0050 0,0048 0,0037 0,0037 0,0039 0,0039 0,0007
Punto de fusin aprox. (C)

960 960 1.083 1.083 1.083 1.063 1.063 660 660 2.625 419,4 3.41020 1.535 1.535 1.535 1.535 1.455 1.769 232 327,4 630,5 -38,87
Densidad 3 (kg/dm )
10,5 10,5 8,97 8,97 8,97 19,3 19,3 2,7 2,7 10,2 7,15 19,3 7,86 7,86 7,86 7,86 8,9 21,45 7,29 11,342 6,618 13,6
Aleaciones
Aleacin 875 (2) Aleacin 815 (2) Kanthal DR (3) Karma (1) Nikrothal (3) Aleacin 750n (2) Chromel AA (2) Nichrome (1) Chromel C (2) Nikrothal 6 (3) Nichrome V (1) Chromel A (2) Nikrothal 8 (3) Chromax (1) Chromel D (2) Nilvar (1) Inoxidable tipo 304 Aleacin 142 Advance (1) Copel (2) Cuprothal 294 (3) Therlo (1) Manganina Aleacin 146 Aleacin 152 Duranickel Midohm (1) Cuprothal 180 (3) Cr 22,5% + Al 5,5% + Fe Cr 22,5% + Al 4,6% + Fe
Fe 75% + Cr 20% + Al 4,5% + Co 0,5%
Ni 73% + Cr 20n % + Al Fe Ni 75 % + Cr 17 % + Si + Mn Cr 15 % + Al 4% + Fe Ni 68% + Cr 20% + Fe 8% Ni 60 % + Cr 16 % + Fe Ni 60% + Cr 16% + Fe Ni 60% + Cr 16% + Fe Ni 80% + Cr 20% Ni 80% + Cr 20% Ni 80% + Cr 20% Ni 35% + Cr 20% + Fe Ni 35% + Cr 20% + Fe Ni 36% + Fe Cr 18% + Ni 8% + Fe Ni 42% + Fe Ni 43% + Cu Ni 43% + Cu Ni 45% + Cu Ni 29% + Co 17% + Fe Mn 13% + Cu Ni 46 % + Fe Ni 51 % + Fe Nquel + aditivos Ni 23% + Cu Ni 22% + Cu
1,42 1,32 1,32 1,23 1,23 1,22 1,14 1,1 1,1 1,1 1,06 1,06 1,06 0,974 0,974 0,786 0,711 0,65 0,477 0,477 0,477 0,477 0,471 0,447 0,422 0,422 0,2921 0,292
0,00002 0,00008 0,00007 _ 0,000003 0,00015 0,00011 0,00015 0,00015 0,00014 0,00011 0,00011 0,00008 0,00036 0,00036 0,00135 0,00094 0,0012 0,00002 0,00002 0,00002 0,0038 0,000015 0,0027 0,0029 0,001 0,00018 0,00018
1.520 1,505 1.400 1.410 1.520 1.390 1.350 1.350 1.350 1.400 1.400 1.400 1.380 1.380 1.425 1.399 1.425 1.210 1.210 _ 1.450 1.020 1.425 1.425 1.435 1.100 _
7,1 7,2 8,105 8,1 7,43 8,33 8,247 8,247 8,25 8,412 8,412 8,41 7,95 7,95 8,06 7,93 8,12 8,9 8,9 8,9 8,36 8,192 8,17 8,247 8,75 8,9 8,9
Anexos
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Aleacin R63 Hytemco (1) Permanickel Aleacin 90 Cuprothal 90 (3) Cuprothal 60 (3) Gr. A Nquel Lohm (1) Aleacin 99 Aleacin 30 Cuprothal 30 (3) Cu Ni 44 (Kostantan)
Mn 4% + Si 1% + Ni Ni 72% + Fe Nquel + aditivos Ni 11% + Cu Ni 11% + Cu Ni 6% + Cu Ni 99% Ni 6% + Cu Ni 99,8% Ni 2,25% + Cu Ni 2% + Cu Ni 44% + Mn 1,5% + Cu
0,211 0,195 0,162 0,146 0,146 0,0974 0,097 0,097 0,078 0,049 0,0487 0,49
0,003 0,0042 0,0033 0,00049 0,00045 0,0006 0,055 0,0008 0,006 0,0015 0,0014 0,00006
1.425 1.425 1.150 1.100 _ _ 1.450 1.100 _ 1.100 _ 1.200
8,72 8,46 8,75 8,9 8,9 8,9 8,9 8,9 _ 8,9 8,9 8,9
ANEXO 3: Coeficientes de resistividad de los aislantes

S/cm Cobre Constantn Silicio 10 -2 10 -4 10 -6 10 10 -1 10 0 -12 10 -14 10 10 -18 10
-16 -8
cm 10 4 10 2 10
6
Conductores
10 10-4 10-2 10 2 10 104 106 108 10 10 10 14 10 16 10 18 10

12
-6
plata hierro Germanio
Selenio
Semiconductores
Cu2O
Porcelana Vidrio Papel Polietileno Poliestireno Cuarzo
aislantes
Esteatita PVC Guatepercha goma Parafina Mica
Conductividad
Resistividad (M cm)
12
Resistividad
(10 ) cm
6
Tabla 1: Coeficientes de resistividad de semiconductores
Aislante
1 a 1010 1 a 1010 1 a 1010 Aceite de transformador Aire seco 6 2 Amianto 0,16 0,1610 0,110 6 2 Arcilla 20010 20010 200 12 18 14 210 210 Baquelita 210 3 9 5 110 110 110 Celulosa 10 16 12 Cera de abejas 510 510 510 12 18 14 510 510 510 Cuarzo fundido 12 18 14 110 110 110 Ebonita 10 16 12 Goma laca 110 110 110 8 14 10 10 a 10010 10 a 10010 10 a 10010 Madera parafinada 5 11 7 110 110 110 Mrmol 11 17 13 Mica 210 210 210 6 2 0,5 0,510 0,510 Micalex 6 12 8 110 110 110 Micanita 12 18 14 Papel barnizado 1 a 2010 1 a 2010 1 a 2010 13 19 15 110 110 110 Parafina 11 17 13 110 110 110 Pyrex 2 8 4 Pizarra 110 110 110 8 14 20 310 310 310 Porcelana 7 13 9 210 210 210 Vidrios comunes Tabla 2: Coeficientes de resistividad de lquidos y slidos aislantes ms utilizados
18
(10 ) 2 mm /m
14
-4
F" $
TECNOLOGA ELCTRICA
Aislante
Aceite de alquitrn Aceite de camo Aceite de colza Aceite de parafina Aceite de resina Aceite de ricino Acido esterico Bencina Benzol Petrleo
Resistividad (M cm)
1,67109 28,5103 95103 8106 3105 3,9105 35107 14106 1,32103 4104
(10 ) cm
1,671015 28,5109 95109 81012 31011 3,91011 351013 141012 1,32109 41010
(10 ) 2 mm /m
1,671011 28,5105 95105 8108 3107 3,9107 35109 14108 1,32105 4106
-4
Tabla 3: Resistividades de lquidos aislantes
ANEXO 4: Magnitudes y unidades magnticas

Trmino Smbo lo Relacin Unidad en el sistema SI Unidad en el sistema prctico de medidas Unidad en el sistema de med. Electromagnticas
Transflujo Flujo magntico Induccin magntica
=I = Rm = BA = /Rm B = /A B = H Rm =
A (amperio) Wb (weber) Vs (voltiosegundo) T(tesla) 2 Wb/m 2 Vs/m
A AW(amperiovuelta) Vs Wb Vs/cm 2 Wb/cm

2
A AW M (maxwell)
2
M/cm G (gauss)
Reluctancia magntica
Rm
l A Rm =
=
Permeabilidad
B H
1 H A Vs H m Vs Am A m
A
Intensidad de campo magntico Tensin magntica
H= H
B H= l
A Vs 1 H Vs A cm A cm A cm AW cm
A
A G cm 2
Gm A
Oe (oersted) Gb(gilbert)
V = Hl
Anexos
F" %
Trmino Flujo magntico Induccin magntica Reluctancia magntica
Conversiones
1 Wb = 1 Vs = 10 M 2 2 4 2 4 1 T = 1 Wb/m = 1 Vs/m = 10 M/cm = 10 G 2 2 8 2 8 1 Vs/cm = 1 Wb/cm = 10 M/cm = 10 G
8
1 A/Vs = 1 1/H = 10 8
A G cm 2
6
1H/m = 1 Permeabilidad 1 Intensidad de campo magntico Tensin magntica
Vs Gcm 2 = 10 Am A Vs H gcm =1 = 10 Acm cm A

8
1 A/m = 10-2 A/cm = 1,25610-2 Oe 1/cm = 1,256 Oe 1 = 1,256 Gb
T 1.0. Los conductores ms utilizados para el transporte de energa elctrica son cuatro: (Denominaciones en Espaol e Ingls).
Halcn Hawk Cndor Condor Gaviota Gull Cardenal Cardinal
Tabla 1. Conductores de Aluminio-Acero.
ANEXO 5: CONDUCTORES ELCTRICOS
Composicin: Aluminio; mm. Acero; mm. Secciones: Aluminio; mm2. Acero; mm2. Total; mm2. Seccin equivalente de cu; mm2. Dimetro del alma de acero; mm. Dimetro de cable; mm. Pesos: Aluminio; Kg/Km. Acero; Kg/Km. Total; Kg/Km. Carga de rotura; Kg. Modulo de elasticidad; Kg/mm2. Coeficiente de dilatacin por grado de temperatura Resistencia elctrica a 20 C; /Km
Halcn 263,442 72,677 241,68 39,42 281,10 152,01 8,031 21,793 666,6 308 974,6 8.817,8 7.730 18,9910-h 0,119
Cndor 543,084 73,084 402,84 52,26 455,10 253,36 9,246 27,762 1.115 407 1.522 12.950 6.860 19,3510-h 0,0721
Gaviota 542,822 72,822 337,74 43,81 381,55 212,31 8,466 25,4 934,6 342,2 1.276,8 11.135,7 6.860 19,3510-h 0,0851
Cardenal 543,376 73,376 483,42 62,64 546,06 304,03 10,135 30,378 1.338 488 1.826 15,536 6.860 19,3510-h 0,0597
Tabla 2. Densidad mx. admisible y su intensidad correspondiente.
F" &
TECNOLOGA ELCTRICA
MAGNITUD Densidad mxima admisible; 2 A/mm

Intensidad correspondiente; A
Halcn 2,043
574,28
CONDUCTORES Cndor Gaviota 1,757 1,869

799,61 713,116
Cardenal 1,628
888,98
Tabla 3. Intensidad mx. admisible en A para fases simples, dplex, trplex y cudruplex.
LNEA CON Un circuito de fases simples Un circuito de fases dplex Un circuito de fases trplex Un circuito de fases cudruplex Dos circuitos de fases simples, acoplados en paralelo Dos circuitos de fases dplex, acoplados en paralelo
Halcn 574,28 1.148,56 1.722,84 2.297,12
CONDUCTORES Cndor Gaviota 799,61 1.599,22 2.398,83 3.198,44 713,116 1.426,23 2.139,34 2.852,46
Cardenal 888,98 1.777,96 2.666,94 3.555,92
Iguales valores que para una lnea con circuito dplex
Iguales valores que para una lnea con circuito cudruplex
ANEXO 6: CONDUCTANCIA. AUTOINDUCCIN. SUSCEPTANCIA

1.0 Perditancia o Conductancia.
Donde:
p = potencia activa por fase y km (kW/km). V = tensin de fase (km).
1.1 Valor del radio equivalente req para n subconductores, por cada una de las fases
Anexos
F" '
1.2 Frmulas del coeficiente de autoinduccin con fases simples y mltiples. Reactancia inductiva (XLk = w Lk) /km
1.3 Frmulas de capacidad con fases simples y mltiples. Susceptancia (Bk = w Ck) S/km
F"!
TECNOLOGA ELCTRICA
ANNEXO 7: MTODO DE LAS CONSTANTES AUXILIARES

Tabla 4. Constantes auxiliares y D de las lneas.
Constante
Mdulo
Argumento
Parte real
Parte imaginaria
D=A
d=a
d=a
Comprobacin de las constantes auxiliares. 1. A- BC = (1+j 0) Siendo A, B y C vectores. 2 2 2. (a -a ) - (bc) + (bc) = 1 Siendo a, b, y c, las partes rectangulares de sus respectivos vectores. 3. 2aa - (bc) + (bc) = 0 Siendo a, b, y c, las partes rectangulares de sus respectivos vectores. Para que las constantes sean correctas se tienen que cumplir las tres condiciones a la vez.
Frmulas a aplicar con el mtodo de las constantes
Conocidos los valores al principio de lnea. (Todos los parmetros son vectores). Carga: V2 = V1 D - I1 B I2 = I1 A - V1 C Vaco: V2 = V1 D I2 = I1 A
Conocidos los valores al final de lnea. (Todos los parmetros son vectores). Carga: V1 = V2 A + I2 B I1 = V2 C + I2 D Vaco: V2 = V2 A I1 = V2 C
Anexos
F"!
ANEXO 8: FORMULAS PARA EL CLCULO DE LINEAS ELECTRICAS
Tensin critica disruptiva Uc = 84 rm m lg

c t
D r
Con: mc = Coeficiente de rugosidad del conductor con: mc = 1 para hilos de superficie lisa mc = de 0,93 a 0,98 para hilos oxidados o rugosos mc = de 0,83 a 0,87 para cable mt = Coeficiente de la humedad relativa del aire, que provoca una disminucin en la Uc (lluvia, niebla, escarcha, nieve) con: mt = 1 para tiempo seco mt = 0,8 para tiempo hmedo r= Radio del conductor en centmetros. D= Distancia media geomtrica entre fases, en centmetros. Factor de correccin de la densidad del aire, en funcin de la altura sobre el nivel del mar. =
3.921h 273 +
Frmula de Halley
lg h = lg 76 Donde: y es la altura topogrfica en (m)
y 18.336
Si Uc < Ume si se produce, efecto corona. Si Uc > Ume no se produce, efecto corona
Prdida de potencia por efecto corona (formula de Peek)

2
241 p= ( f + 25) r Umax Uc 10 5 KW / km D 3 3

Con: Uc = Tensin eficaz compuesta crtica disruptiva, capaz de producir el efecto corona, en kilovoltios. Factor de correccin de la densidad del aire. = r= Radio del conductor en centmetros. Frecuencia en perodos por segundo, en general 50 Hz. f= D= distancia media geomtrica entre fases, en centmetros. Umax = Tensin compuesta ms elevada, definida en l articulo 2 del Reglamento de Lneas, en kilovoltios.
F"!
TECNOLOGA ELCTRICA
Momento elctrico
M = PL =
u U2 100 RK + X K tg
Las unidades son: L= Longitud de la lnea en kilmetros u= Cada de tensin en porcentaje, generalmente (siempre menor del 10%) u = 5% u = 6% u = 7% P= Potencia en MW U= Tensin nominal de la lnea en kilovoltios, U = 132kV U = 220kV U = 380kV M= MW km. RK = Resistencia elctrica, en /km. XK = Reactancia de autoinduccin, en /km. Y como que: M = PL Entonces:
L=
M P
Distancia a la que podr transportar una energa determinada.
Prdida de potencia en el transporte de energa
P100 km % 3%
Pk % =
100 Rk P U 2 cos 2
Las unidades son: P= MW U= KV Ru = /km Como mximo se admite perdidas de potencia < = 3% por cada 100km de lnea.
Prdida de potencia por efecto trmico
Pmax = Imax =
3U 2 Cos 2 I max N conductor N circutos max S conuductor max = max = Factor de correccin que depende de la composicin del cable. = 0,902 para 30 Aluminio + 7 Acero = 0,926 para 6 Aluminio + 7 Acero y 26 Aluminio + 7 Acero = 0,941 para 54 Aluminio + 7 Acero max = Densidad mxima admisible del (Aluminio) en tablas.
Anexos
F"!!
ANEXO 9: RESUMEN FRMULAS PARA LNEAS ELCTRICAS
Magnitud
Modulo
y = arc tg
B G
Argumento G = Y cos Y R = Z cos Z

= Cosh =
2
Parte real
Parte imaginaria B = Y sen Y X = Z sen Z

= Senh =
Y = G + jB
Y = G2 + B2
Z = R + jX
Z = R2 + X 2
Z = arc tg
1 = ( Z + Y ) 2
= 1 2
B G
= ZY
Z = = Y
R2 + X 2 G2 + B2
[ (R
=
+ X 2 )(G 2 + B 2 ) + RG XB
1 2
[ (R
=
+ X 2 )(G 2 + B 2 ) RG + XB
]
Z e = Z e sen Z = 1 R 2 + X 2 RG + XB 2 G + B2 2 G2 + B2
Ze =
Z Y
Ze =
Z = Y
R2 + X 2
G2 + B2
e
Z cosh =
= arctg(Tangh tg )
1 = ( Z + Y ) 2
2 p cos = (Cos ) (Senh ) = Cosh = 2 2 = Cosh( + j ) = (Senh ) + (Cosh )
(
=
Z e = Z e cos Z R 2 + X 2 RG + XB 1 + 2 G2 + B2 G2 + B2
(Cosh ) = Cosh cos (Senh ) = Senh cos
(Cosh ) = Senh sen (Senh ) = Cosh sen
Senh =
2 2
p Senh =
(
Senh = tg = arctg Tangh
) (Cos ) (Cosh )
= Senh( + j )
(Senh ) + (Senh )
F"!"
TECNOLOGA ELCTRICA
Captulo I. La electricidad
F'
CAPTULO I: LA ELECTRICIDAD
1. HISTORIA DE LA ELECTRICIDAD
Las propiedades elctricas o electroestticas de ciertos materiales eran ya conocidas por las civilizaciones antiguas. Hacia el ao 600 AC, el filsofo y cientfico Tales de Mileto, haba comprobado que si se frotaba el mbar, ste atraa hacia s objetos ms livianos. Se crea que la electricidad resida en el objeto frotado. De ah que el trmino "electricidad" provenga del vocablo griego "elecktron", que significa mbar. En los dominios de la antigua Roma ya se explotaba un mineral que tambin posea la propiedad de atraer a ciertos materiales (los metlicos), este mineral reciba el nombre de magnetita, mineral muy apreciado en la antigedad precisamente por sus particulares caractersticas. Pero no fue hasta la poca del renacimiento cuando comenzaron los primeros estudios metodolgicos, en los cuales la electricidad estuvo ntimamente relacionada con el magnetismo. Antes del ao 1800, el estudio de los fenmenos elctricos y magnticos slo interes a unos cuantos cientficos, como W. Gilbert, C.A. de Coulomb, L. Galvani, Otto Von Guericke, Benjamn Franklin, o Alessandro Volta. Algunos otros hicieron importantes contribuciones al an insuficiente y fragmentado conocimiento de la electricidad, pero en ese tiempo no se conocan todava sus aplicaciones y los estudios slo fueron motivados por una simple curiosidad intelectual. La poblacin iluminaba sus hogares con velas, lmparas alimentadas con aceite de ballena y petrleo, y la potencia motriz era suministrada generalmente por personas o animales de traccin. El ingls William Gilbert comprob que algunas sustancias se comportaban como el mbar, y cuando eran frotadas atraan objetos livianos, mientras que otras no ejercan ninguna atraccin. A las primeras, entre las que ubic al vidrio, al azufre y la resina, las llam "elctricas", mientras que a las segundas, como el cobre o la plata, "anelctricas". A principios del siglo XIX, el conde Alessandro Volta construy una pila galvnica. Coloc capas de cinc, papel y cobre, y descubri que si se una la base de cinc con la ltima capa de cobre, el resultado era una corriente elctrica que flua por el hilo de unin. Este sencillo aparato fue el prototipo de las pilas elctricas, de los acumuladores y de toda corriente elctrica producida hasta la aparicin de la dnamo. Mientras tanto, Georg Simon Ohm sent las bases del estudio de la circulacin de las cargas elctricas en el interior de materias conductoras, postulando su ley, en la cual se relacionaba la resistencia con la intensidad y la tensin, es decir, tres de las cuatro magnitudes ms importantes de la electricidad. En 1819, Hans Oersted descubri que una aguja magntica colgada de un hilo se apartaba de su posicin inicial cuando pasaba prxima a ella una corriente elctrica, y postul que las corrientes elctricas producan un efecto magntico. De esta simple observacin sali la tecnologa del telgrafo elctrico. Sobre esta base, Andr Ampre dedujo que las corrientes elctricas deban comportarse del mismo modo que los imanes. El descubrimiento de Ampre llev a Michael Faraday a suponer que una corriente que circulara cerca de un circuito inducira otra corriente en l. El resultado de su experimento fue que esto slo suceda al comenzar y cesar de fluir la corriente en el primer circuito. Sustituy la corriente por un imn y encontr que su movimiento en la proximidad del circuito, induca en ste una corriente. De este modo pudo comprobar que el trabajo mecnico empleado en mover un imn poda transformarse en corriente elctrica. Hacia mediados del siglo XIX se estableci la distincin entre materiales aislantes y conductores. Los aislantes eran aquellos a los que Gilbert haba considerado "elctricos", en tanto que los
F
TECNOLOGA ELCTRICA
conductores eran los "anelctricos". Esto permiti que se construyera el primer almacenador rudimentario: estaba formado por dos placas conductoras que tenan una lmina aislante entre ellas. Fue conocido como botella de Leyden, en honor a la ciudad donde se invent. Durante este mismo periodo ocurrieron impresionantes avances en la compresin de los fenmenos elctricos y magnticos. Humphrey Davy, Andr Ampere, G. Ohm y Karl Gauss realizaron importantes descubrimientos, pero el descubrimiento que lleg a ser fundamental para elevar el concepto de la electricidad como un fenmeno cientfico interesante a una gran tecnologa con implicaciones sociales de grandes alcances, se logr en forma independiente por los investigadores Michael Faraday y Joseph Henry. Ampere y otros ya haban observado que los campos magnticos eran generados por corrientes elctricas; sin embargo, ninguno haba descubierto cmo se podan obtener corrientes elctricas a partir de campos magnticos. Faraday trabaj en ello de 1821 a 1831, logrando el xito al formular la ley que lleva su nombre. Posteriormente construy una mquina generadora de voltaje, en base, a los principios de induccin magntica. Se tena ahora una fuente de electricidad que rivalizaba (y exceda en mucho) las posibilidades de la pila voltaica y las botellas de Leyden. James Prescott Joule, descubri a que eran debidas las prdidas de energa. Mediante la ley de Joule, enunciada en 1841, segn la cual la cantidad de calor desprendido por un conductor al paso de una corriente elctrica es directamente proporcional al cuadrado de la intensidad de la corriente, a la resistencia de dicho conductor y al tiempo durante el cual circula dicha corriente, segn la 2 expresin: Q= kI Rt, donde k es una constante de proporcionalidad que depende del sistema de unidades utilizado. Varios investigadores, incluyendo Carl Siemens, Wheatstone, Varley, Gramme, aplicaron los principios de induccin en la construccin de primitivos generadores elctricos en el periodo comprendido entre 1840 a 1870. Casi al mismo tiempo, un fenmeno descubierto algunos aos atrs, atrajo especial atencin como una prctica fuente luminosa. Se observ que cuando dos electrodos conducan corriente se mantenan separados, se formaba entre ellos un arco elctrico de intenso brillo. Los experimentos de Faraday fueron expresados matemticamente por James Maxwell, quien en 1873 present sus ecuaciones, que unificaban la descripcin de los comportamientos elctricos y magnticos, y su desplazamiento a travs del espacio en forma de ondas. En 1878 Thomas Alva Edison comenz los experimentos que terminaran, un ao ms tarde, con la invencin de la lmpara elctrica, que universalizara el uso de la electricidad. Desde que en 1880 entr en funcionamiento en Londres la primera central elctrica destinada a iluminar la ciudad, las aplicaciones de esta forma de energa se han extendido progresivamente. En Buenos Aires, el sistema elctrico comenz con la aparicin de la Compaa General Elctrica Ciudad de Buenos Aires, en 1887. En 1882 se instal el primer sistema para la venta de energa elctrica para el alumbrado incandescente en EE.UU. El sistema era de corriente continua (DC), de tres cables, 220/110 V, y aliment una carga de lmparas de Edison que tenan un requerimiento total de 30 Kilowatts de potencia. Este y otros sistemas avanzados fueron el principio de lo que se convertira en una de las industrias ms grandes del mundo. Entre 1800 y 1810 se fundaron compaas comerciales de alumbrado con gas, primero en Europa y poco despus en Estados unidos. Hubo oposicin al alumbrado de gas por su potencia explosiva. Sin embargo, la ventaja bsica de ms luz a menor precio no poda seguir ocultndose, por lo que se acab desarrollando la industria durante el siglo XIX, teniendo su punto culminante alrededor de 1885. Las antiguas compaas elctricas se autonombraban compaas de iluminacin, ya que el alumbrado constitua su nico servicio. Sin embargo, muy pronto se encontr un problema tcnico que an prevalece: la carga que la compaa tenia que satisfacer comenzaba al anochecer, se mantena casi constante en las primeras horas de la noche, y despus caa de forma precipitada a
F
las 11 p.m., aproximadamente, a un 50% o menos. Era evidente que se tena un complicado sistema, que permaneca ocioso o al menos subutilizado la mayor parte del tiempo. En este caso, se podran encontrar otras aplicaciones que ocuparan las etapas de inactividad? Ya se conoca el motor elctrico, y la existencia de un substituto elctrico era un incentivo para su mejoramiento y aceptacin comercial. El uso de potencia elctrica motora lleg a ser popular con rapidez y se le dieron muchas aplicaciones. Debido a sus funciones cada vez ms extensas, las compaas comenzaron a nombrarse compaas de luz y fuerza. Surgi otro problema tcnico: Los incrementos de carga se tradujeron en incremento de corriente, lo que caus cadas de tensin que eran inaceptables si las plantas generadoras estaban ubicadas a grandes distancias de las cargas. El hecho de mantener a los generadores cerca de las cargas lleg a ser cada vez ms difcil, ya que los lugares adecuados para la generacin frecuentemente no estaban disponibles. Se saba que la potencia elctrica era proporcional al producto del voltaje y la corriente. Es decir, se obtendra menor corriente a mayor voltaje. Desgraciadamente, no era deseable un voltaje ms alto desde cualquiera de los dos puntos de vista. El tecnolgico y la seguridad del cliente. Lo que se requera era transmitir la potencia a un voltaje ms alto a travs de grandes distancias, y despus cambiarlo a valore menores en los sitios de carga. La clave era disear un dispositivo que pudiese transformar niveles de corriente y voltaje de forma fiable y eficiente. En la dcada de 1890, la compaa Westinghouse, recin constituida, experiment una nueva forma de electricidad, denominada corriente alterna (AC), inspirada en el hecho de que la corriente invierte alternativamente el sentido del flujo en sincronismo con el generador rotatorio. Esta novedad tena muchas ventajas inherentes; por ejemplo, se eliminaron los problemas de conmutacin, propios de los generadores de DC, lo que dio lugar a controversias entre Edison, de la nueva compaa General Electric, y la Westinghouse, para definir si la industria debiese establecer normas sobre AC o DC. Finalmente triunf la corriente alterna, por las siguientes razones:
S S S
El transformador de AC poda satisfacer el requerimiento necesario de cambiar fcilmente los niveles de voltaje y corriente. El generador de AC era ms sencillo. Los motores de AC, sin ser verstiles, eran ms sencillos y ms baratos.
Una vez que se estandariz la AC, apareci prcticamente el concepto de estacin central y desaparecieron los problemas de las cargas lejanas. Este tipo de compaas, tuvieron cada vez mayor nmero de clientes, ya que la mayor parte del incremento de carga se poda manejar sin que hubiera necesidad de incrementar la inversin del capital; se abarat el costo por unidad de energa, lo que atrajo an ms clientes. Las empresas elctricas locales se extendieron en tal forma que compartieron sus lmites. Esta ventaja operativa fue aparente; como las cargas en sistemas adyacentes no necesariamente alcanzaban su mximo al mismo tiempo, por qu no interconectar los sistemas y satisfacer las condiciones de carga pico con la generacin de potencia combinada? Ya se conocan estas ventajas de interconectar diferentes lugares generadores y cargas; por tanto, este paso sera una extensin lgica del principio y una mejor utilizacin del equipo correspondiente. Inmediatamente surgi un problema tcnico; en ese tiempo, estaban en uso muchas frecuencias diferentes incluyendo DC, y AC de 25, 50, 60 125 y 133 Hz (en 1900). Como los sistemas interconectados deban operar a la misma frecuencia, se requeran equipos de conversin de frecuencia de alto coste. Fue evidente el incentivo para estandarizar las frecuencias. En ese tiempo, las unidades generadoras, de las cataratas del Nigara, y otras instalaciones hidroelctricas, usaban 25 Hz, ya que las hidroturbinas se podan disear para operar con mayor rendimiento a estas velocidades mecnicas; este fue un fuerte apoyo para usar esa frecuencia. El problema con 25 Hz radicaba en el hecho de que produca un parpadeo perceptible en las lmparas incandescentes. Eventualmente se adopt una frecuencia mayor, de 60 Hz, como norma en Estados Unidos, ya que posea caractersticas elctricas aceptables y porque las turbinas de vapor trabajaban satisfactoriamente a las correspondientes velocidades mecnicas de 3600 y 1800 rev / min.
F
TECNOLOGA ELCTRICA
El progreso tecnolgico en el diseo de aparatos de potencia continu: cuando una empresa extenda sus sistemas, los nuevos generadores y transformadores comprados eran invariablemente de mayor capacidad y rendimiento. Se desarrollaron mejores lmparas elctricas, proporcionando al cliente ms luz por unidad de energa. Con la constante baja en el coste de la energa, la seleccin de motores elctricos como propulsores mecnicos lleg a ser muy popular para toda clase de aplicaciones. Por todo lo expuesto la electricidad constituye, hoy por hoy, una de las manifestaciones energticas ms difundidas, tanto por su facilidad de generacin, transporte y consumo, como por sus numerosas aplicaciones y conversin en otras formas de energa (mecnica y trmica, principalmente). No obstante no esta todo solucionado, en el campo elctrico. Actualmente el gran problema que se plantea es la imposibilidad de almacenar energa elctrica en su forma alterna. No existiendo mtodos realmente eficaces para conseguirlo de forma definitiva y en grandes cantidades. Un sistema elctrico, es un sistema capaz de generar, transportar y consumir energa elctrica. Por ejemplo una linterna: con su batera (generador), sus hilos (transporte), y su bombilla (carga), constituye un ejemplo sencillo de sistema elctrico. Un sistema elctrico de potencia es un sistema con generacin, transporte y consumo de energa elctrica, pero en grandes cantidades (millones de vatios), a grandes distancias (cientos de km), y con grandes consumos (millones de vatios). Actualmente los grandes sistemas elctricos son las redes de interconexin ms importantes que se conocen, ya que llegan prcticamente a todos los confines del mundo.
2. CRONOLOGA HISTRICA DE LA ELECTRICIDAD

A continuacin se exponen algunas fechas y nombres relevantes, que han contribuido al desarrollo y evolucin de la electricidad a lo largo de la historia.
S S S S S S S S S S S
600 AC: Tales de Mileto (624-548 AC) descubre que si se frota el mbar, ste atrae a los objetos ms livianos. 1800: Alessandro Volta (1745-1827) descubre la pila elctrica. 1819: Hans Oersted (1777-1851) descubre el efecto magntico de la corriente elctrica, probando que la electricidad puede producir magnetismo. 1821: Michael Faraday (1791-1867) describe el principio de la dnamo. 1827: Andr Marie Ampre (1775-1836) descubre las leyes que relacionan la fuerza magntica con la corriente elctrica. 1827: George Ohm (1789-1854) establece la ley de la resistencia elctrica. 1831: Michael Faraday descubre la induccin electromagntica, confirmando as que el magnetismo puede producir electricidad. 1879: Thomas Alva Edison inventa la lmpara elctrica. 1880: En Londres comienza a funcionar la primera central elctrica destinada a iluminar una ciudad. 1887: Se inicia el sistema de iluminacin elctrico en la Ciudad de Buenos Aires. 1908: Heike Kammerlingh Onnes (1853-1926) descubre el principio de la superconduccin.
3. ESTRUCTURA DEL SISTEMA ELCTRICO

Son todos los componentes, mquinas y sistemas necesarios para garantizar un suministro de energa elctrica, en un rea concreta, con seguridad y calidad.
F!
Dependiendo de la energa que se quiera transformar en electricidad, ser necesario aplicar una determinada accin. Se podr disponer de electricidad por los siguientes procedimientos: ENERGIA Mecnica Mecnica Qumica Magntica Luminosa Calrica ACCION Frotamiento Presin Qumica Magnetismo Luz Calor
Tabla n.1. Forma de obtencin de diversos tipos de energa.
De todos las energas enunciadas anteriormente, la ms empleada para producir electricidad en grandes cantidades es la magntica. Su produccin se basa en el hecho de que, al mover un conductor (material con gran movilidad de electrones) en presencia de un imn (campo magntico), en el conductor se produce un movimiento ordenado de electrones, como consecuencia de las fuerzas de atraccin y repulsin originadas por el campo magntico. En esta forma de produccin de electricidad se basa el funcionamiento de los alternadores, motores y dinamos.
S S S S
Alternador: Dispositivo capaz de transformar el movimiento rotativo en electricidad. (Produce Corriente Alterna). Motor: Dispositivo capaz de transformar la electricidad en movimiento rotatorio. Dinamo: Dispositivo capaz de transformar el movimiento rotativo en electricidad. (Produce Corriente Continua) Turbina: Dispositivo mecnico que transforma, la energa cintica de un fluido, en movimiento rotativo y viceversa.
Cualquier central elctrica, basa su produccin de electricidad en el giro de turbinas unidas a ejes de alternadores. Este giro se producir por la cada de agua (central hidroelctrica). O por el empuje de vapor de agua a presin. En funcin del origen del calor utilizado para producir vapor, podemos clasificar las centrales como:
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Trmicas: Queman combustibles fsiles (slidos, lquidos o gases). Nucleares: Emplea combustibles atmicos (fisin nuclear). Geotrmicas: Utilizan el calor del interior de la Tierra. Solares: Utilizan el calor del Sol. Otras: Cualquier forma de produccin de calor.
Cabe mencionar, el aumento de los parques elicos y de las restantes energas renovables. En los parques elicos, se emplean gran cantidad de aerogeneradores. Estos son pequeos alternadores cuyo giro se consigue mediante aspas movidas por la fuerza del viento.
3.1 Obtencin de energa elctrica mediante el aprovechamiento del agua

Para exponer los componentes y mquinas que intervienen en la generacin de la energa elctrica realizaremos una hipottica instalacin elctrica aprovechando la energa potencial de un lago de montaa. El aprovechamiento de los lagos de montaa es uno de los sistemas menos utilizados, tanto por su escaso potencial energtico como por la dificultad de su aprovechamiento racional, ya que para poder ser utilizados como almacenes de agua, los lagos tienen que disponer de un aporte del lquido elemento que los mantenga a un nivel aceptable sin demasiadas variaciones anuales. Este aporte puede provenir de la fusin de las nieves, corrientes subterrneas, ros, etc, pero en cualquier caso
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TECNOLOGA ELCTRICA
deber garantizar que el nivel de las aguas permanezca prcticamente constante, an con el aprovechamiento hidroelctrico que de l se quiera realizar. Supongamos que disponemos de esta reserva natural de agua, y que la intervencin hidroelctrica a que se le someter no interfiera en sus condiciones medioambientales, si se cumplen estos requisitos estaremos en condiciones de iniciar su aprovechamiento. El proceso pasara por transformar la energa potencial de que las aguas disponen (debido a la altura topogrfica en la que estn situadas respecto al valle), en energa cintica (agua con velocidad), til para generar un giro en los alabes de las turbinas. Para ello se canalizan las aguas del lago mediante tuberas adecuadas, las cuales aprovechando el desnivel geogrfico entre el lago y el valle, impulsarn agua a velocidad y presin adecuadas para accionar las paletas de las turbinas que se encontrarn en el fondo del valle. Los componentes y mquinas sern por tanto:
Tubera:
El agua obtenida del lago la canalizamos mediante una tubera en pendiente. La energa potencial, Ep = m*g*h, que tenamos al inicio, la transformamos mediante su velocidad en energa cintica, Ec =
1 2 * g *v . 2
Turbina:
En la turbina la energa se transforma en energa mecnica mediante el giro de su eje central. Es necesario disponer de agua a una presin y velocidad determinadas para poder girar el eje de la turbina. Estas condiciones de presin y velocidad dependern del tipo de turbina utilizada (Pelton, Francis, Kaplan).
Alternador:
El alternador, al estar conectado con el eje de la turbina consigue el giro de su rotor, que unido a la influencia de las bobinas del esttor nos genera energa elctrica. Un alternador es un generador asncrono capaz de transformar la energa mecnica en corriente elctrica alterna. Los alternadores basan su funcionamiento en el fenmeno de induccin magntica: una dinamo excitatriz suministra corriente al devanado inductor del rotor, el cual crea un campo magntico; el esttor forma el circuito inducido, en donde se crea la corriente alterna, proporcional a la velocidad angular del rotor. La energa mecnica que provoca el movimiento del rotor puede proceder de una turbina hidrulica o de vapor, de un motor de explosin o de cualquier otra fuente externa. Los alternadores se denominan monofsicos o polifsicos (generalmente son trifsicos) segn el nmero de fases de la corriente alterna producida.
Transformador:
El transformador es un elemento elctrico basado en el fenmeno de induccin mutua y destinado para transformar la tensin de una corriente alterna, pero conservando la potencia y la frecuencia. Para existir transporte de energa elctrica es necesario disponer de una intensidad muy baja. Hay dos tipos de transformadores. El transformador elevador, el cual aumenta la tensin y baja la intensidad con potencia constante (al inicio de las lneas elctricas); y el transformador reductor, el cual reduce la tensin y aumenta la intensidad con potencia constante (al final de las lneas).
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Motor:
Finalmente esta energa deber ser aprovechada por medio de motores u otras mquinas que nos permitan transformar la energa elctrica en movimiento u otra forma determinada de energa. A modo de esquema vemos los componentes representados en la siguiente figura:
Lago Salto de agua rbina Tu
TR1
TR2
Transformador 1
Transformador 2
Figura n 1: Distribucin de componentes en un sistema de potencia convencional.
4. SUMINISTROS ELCTRICOS
Ya hemos visto con un ejemplo sencillo, como generar y transformar la energa elctrica. Pero para su correcta utilizacin es necesario realizar un transporte, ya que los centros de produccin suelen estar alejados de los centros de consumo. Este transporte puede realizarse de dos grandes formas: mediante la utilizacin de la energa elctrica en su forma de continua (DC), o mediante la utilizacin de la energa elctrica en su forma de alterna (AC).
Corriente continua: En cada instante los electrones circulan en la misma cantidad y sentido. Es el tipo de corriente generada por un pila o una batera. Se utiliza para suministros a grandes distancias y grandes potencias, pero resulta ms costoso que la alterna ya que estos suministros debern reunir unos requisitos para poder ser efectivos. La energa en continua se puede almacenar. Corriente alterna: Dependiendo del instante, los electrones circularn en un sentido o en otro, siendo tambin variable su cantidad. Es el tipo de corriente ms empleada, siendo la que se dispone en cualquier enchufe elctrico de una vivienda. Es la corriente que ms utilizamos llegando su uso al 99% del total de energa actual. Existen dos variantes, la corriente alterna monofsica, (para bajas potencias), y la corriente alterna trifsica, que es la mas utilizada.
4.1 Ventajas e inconvenientes de los suministros en alterna o continua

Actualmente, como se ha indicado ms del 99% de los suministros se realizan mediante el empleo de la corriente elctrica en su modalidad alterna trifsica, an teniendo el grave problema de su imposibilidad de almacenamiento, mayor peligrosidad en caso de accidente, peor control y regulacin de las mquinas elctricas y dificultad de clculo. Pero la gran ventaja que representa su
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TECNOLOGA ELCTRICA
facilidad de transformacin mediante el empleo de transformadores, la aventaja enormemente a la hora del transporte respecto a su rival la energa continua. La siguiente tabla resume, de forma ms clara, estas diferencias entre los suministros en continua y en alterna, dndose de esta ltima sus dos versiones, monofsica y trifsica. SISTEMA VENTAJAS 1. Distribucin con dos o un solo conductor, utilizando la tierra como conductor de retorno. 2. Mejor utilizacin de los aparatos, que pueden soportar una tensin ms elevada. 3. Control simple y flexible de las mquinas elctricas. 4. Clculo mucho ms simples, al no depender del tiempo. 5. Posibilidad de almacenamiento de esta energa en grandes cantidades. 6. Resulta cuatro veces menos peligrosa que la corriente alterna. 1. Distribucin con dos o un solo conductor. 2. Facilidad de interrupcin de la corriente. 3. Facilidad de transformacin, para adaptar el nivel de tensin DESVENTAJAS 1. Imposibilidad de empleo de transformadores, lo que dificulta el cambio de nivel de tensin. 2. La interrupcin de corriente continua presenta ms problemas que la de corriente alterna. 3. La circulacin de corriente continua por tierra provoca corrosin galvnica en objetos enterrados.
CORRIENTE CONTINUA
CORRIENTE ALTERNA MONOFSICA
CORRIENTE ALTERNA TRIFSICA
1. Permite crear un campo magntico giratorio. 2. La potencia elctrica generada o transportada en rgimen permanente es constante. 3. Permite el empleo de la tensin fase-fase o de la tensin faseneutro. 4. La potencia transportada representa el triple de la transportada en monofsico. 5. El uso de transformadores permite elevar la tensin para realizar el transporte a grandes distancias.
1. Una corriente monofsica no permite crear un campo magntico giratorio. 2. La potencia generada o transportada en rgimen permanente no es constante. 3. El par de una mquina rotativa no es unidireccional. 4. La regulacin de mquinas rotativas es difcil. 5. La potencia AC monofsica es 1/3 potencia AC trifsica. 1. Distribucin con tres o ms conductores. 2. La interrupcin de corriente requiere tres interruptores (uno en cada fase). 3. La regulacin de velocidad de mquinas rotativas no es tan simple como en las de corriente continua. 4. Ms peligrosa que la corriente continua. 5. Ms dificultad a la hora de realizar clculos.
Tabla n 2. Ventajas e inconvenientes de los diversos tipos de suministro de energa elctrica.
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5. PARMETROS ELCTRICOS CARACTERSTICOS

Una vez se ha definido qu el suministro mayoritario se realiza en la actualidad mediante el empleo de la corriente alterna, es necesario conocer algunos de sus parmetros o caractersticas que lo definen. Las ms importantes son: frecuencia, periodo, energa o potencia, tensiones ms usuales, transformacin y formas de conexin. Veamos una sntesis bsica de las ms importantes.
5.1. Frecuencia y periodo

Por tensin alterna se entiende en general, una tensin elctrica cuya magnitud y sentido estn sometidos a variaciones que dependen del tiempo. En la mayora de los casos prcticos, estas variaciones se producen de forma peridica, es decir, se repiten para cada espacio igual de tiempo, las mismas magnitudes y los mismos sentidos. Estos espacios de tiempos iguales reciben el nombre de periodos, T. La tensin generada transcurre en el tiempo segn una funcin seno. T= periodo (sg) F= frecuencia (Hz)
f=
Energa
1 1 = = Hz (herzios) T sg E = f k
Siendo k = constante de Planck. Esto nos indica que las ondas con mayor frecuencia darn ms energa que las que tengan periodos ms largos (frecuencias menores). Longitud de onda
c f
Siendo C = la constante de la velocidad de la luz; (300 000 km/s).
Figura n 2. Forma caracterstica de la evolucin temporal de una magnitud elctrica alterna.
Resumiendo, la frecuencia es la inversa del periodo; la longitud de onda es proporcional al periodo e inversamente proporcional a la frecuencia, y la energa es proporcional a la frecuencia. La mayora de los pases utilizan una frecuencia de 50 Hz, es decir el periodo se realiza 50 veces por segundo. Pases como Canad, EEUU, Japn, o Brasil, utilizan una frecuencia de 60 Hz. A 60 Hz con el mismo componente o mquina, se obtienen valores de potencia superiores debido a su mayor frecuencia. Entonces: por qu no todos los pases adoptan los 60 Hz, o an mejor 100 Hz, 1000 Hz, o 100 000 Hz, si a ms frecuencia ms energa?. La respuesta es simple; al aumentar la frecuencia tambin aumenta su reactancia inductiva (XL=w*L) y por tanto aumenta el consumo,
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bajando el rendimiento. El rendimiento optimo se obtiene alrededor de los 50 Hz, siendo a esta frecuencia donde las mquinas trabajan en condiciones econmicas. Frecuencias mayores se aplican cuando con poco peso se deben conseguir potencias elevadas, sin importar mucho el consumo, un ejemplo lo constituyen los aparatos destinados al transporte areo, donde priva el peso sobre el consumo.
Figura n 3. Relacin entre el rendimiento y la variacin de la frecuencia en corriente alterna.
5.2. Amplitud
Representa el valor mximo de la funcin seno. Como es independiente del tiempo, se le designa con una letra mayscula. Es por otra parte la mitad del valor pico a pico o extremo.
5.3. ngulo de fase .

Es el formado entre un punto 0 (t=0) fijado arbitrariamente y el pase por cero hacia el sentido positivo de la funcin seno. Equivale al desplazamiento entre fases o desfase de la funcin seno considerada respecto a otra con origen en el punto 0 y tomada como curva de referencia.
5.4. Valores de las magnitudes alternas

Junto a estas tres magnitudes caractersticas, amplitud, frecuencia y ngulo de fase, hay que tener en cuenta los siguientes valores:
Valor eficaz de una magnitud alterna: La mayora de los instrumentos de medida que se utilizan, no pueden captar un valor especial instantneo, como es el mximo, sino un valor medio, llamado eficaz. Su magnitud se deduce considerando la potencia de la corriente alterna, y comparndola con la de la corriente continua. Valor medio aritmtico: Si se mide una magnitud alterna con un instrumento de medida dotado de rectificador de corriente, la lectura obtenida corresponde a la media aritmtica de todos los valores instantneos.
Las tres magnitudes: valor mximo, valor eficaz y valor medio aritmtico, no guardan una relacin fija entre s, sino que est depende de la forma de la curva de que se trate. Los instrumentos de medida que se contrastan para una forma de curva determinada, indican valores errneos si la magnitud de medida se aparta de dicha curva.
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5.5. Conexin de bobinas

Entendemos por bobina al conjunto de espiras de hilo conductor arrolladas al aire o sobre un ncleo de material ferromagntico, empleado para obtener campos magnticos o para intercalar una induccin en un circuito. La bobina de induccin es un aparato elctrico que permite obtener corrientes de alto voltaje a partir de una corriente continua de baja tensin. Si tratamos de corrientes alternas trifsicas, como su nombre indica, sern necesarias tres bobinas, una para cada fase. Como cada bobina dispone de dos terminales, en total significarn seis terminales o puntos de conexin. La unin de estos terminales se puede realizar de varias formas, siendo dos las ms empleadas en la actualidad: la conexin en estrella y la conexin en tringulo.
Conexin en estrella
Si los devanados de fase de un generador o consumidor se conectan, de modo que los finales de los devanados se unan en un punto comn, y los comienzos de stos sean conectados a los conductores de la lnea, tal conexin se llama conexin en estrella y se designa con el smbolo Y. Los puntos en los cuales estn unidos los terminales de los devanados de fase del generador o del consumidor, se denominan correspondientemente puntos neutros del generador (0) y del consumidor (0). Ambos puntos 0 y 0 estn unidos con un conductor que se denomina conductor neutro o hilo central. Los otros tres conductores del sistema trifsico que van del generador al consumidor se denominan conductores de la lnea. De este modo, el generador est unido con el consumidor mediante cuatro conductores. Por eso, dicho sistema se denomina sistema tetrafilar de corriente trifsica. En un sistema de corriente trifsica equilibrado, el papel de conductor de vuelta lo ejecutan tres conductores del sistema, ya que al estar desfasados entre ellos 120 se anulan mutuamente; mientras que en un sistema trifsico desequilibrado de cuatro conductores el retorno se producir a travs del conductor neutro. Durante el servicio, por el conductor neutro pasa una corriente igual a la suma geomtrica de tres corrientes: IA, IB e IC, es decir, I 0 = I A + I B + I C , que es cero en un sistema equilibrado. Las tensiones medidas entre los comienzos de las fases del generador o consumidor y el punto neutro o conductor neutro se llaman tensiones de fase y se designan con VA, VB, VC o en forma general con Vf. A menudo se establecen de antemano magnitudes de las f.e.m. de los devanados de fase del generador, designndose stas con EA, EB, EC, o Ef,. s despreciamos las resistencias de los devanados del generador, se puede escribir: EA = VA ; EB =VB ; EC = VC ; Ef = Vf; Las tensiones medidas entre los comienzos de las fases A y B, B y C, C y A del generador o consumidor se llaman tensiones compuestas y se designan con UAB, UBC, UCA o en forma general, con UComp. El valor instantneo de la tensin compuesta es igual a la diferencia entre los valores instantneos de las tensiones de fase correspondientes. En la conexin en estrella la tensin compuesta es Ul =
3 veces mayor que la de fase. Es decir:
3 Uf .
La corriente que pasa por un devanado de fase del generador o consumidor se llama corriente de fase y se designa en forma general con If. La corriente que pasa por un conductor de la lnea se llama corriente de la lnea y se designa en forma general con Il. En el caso de la conexin en estrella, la corriente de la lnea es igual a la de la fase, o sea, Il = If.
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TECNOLOGA ELCTRICA
El punto neutro de la estrella del consumidor puede estar en el interior del tringulo de tensiones compuestas, coincidir con uno de sus vrtices, encontrarse en uno de sus lados y en algunos casos estar fuera del tringulo.
Conexin en tringulo
Los generadores o consumidores de corriente trifsica pueden conectarse no slo en estrella, sino tambin en tringulo. Reuniendo por pares los conductores de un sistema independiente hexafilar y uniendo las fases, pasamos a un sistema trifsico trifilar conectado en tringulo. La conexin en tringulo se ejecuta de modo que al comienzo de la fase A se conecta el extremo final de la fase B. El comienzo de esta fase B, se conecta al final de la fase C, unindose finalmente en inicio de la fase C, con el inicio de las fase A. Los puntos de unin de las fases sirven para conectar los conductores de la lnea. Si los devanados del generador estn conectados en tringulo, cada devanado de fase crea tensin compuesta. El consumidor conectado en tringulo tiene la tensin compuesta conectada a los bornes de la resistencia de fase. Por consiguiente, en caso de conexin en tringulo la tensin de fase es igual a la compuesta: UComp = Vf. La dependencia entre las corrientes de fase y de la lnea, en el caso de conexin en tringulo es: Il = 2 If cos 30.Puesto que:cos 30 = Il = 2 If
3 , entonces: 2
3 = 2
3 If
Por consiguiente, en el caso de carga equilibrada y conectada en tringulo la corriente de la lnea es
3 veces mayor que la de fase.

A modo simplificado de un dibujo de los tipos de conexiones de bobinas son:
Conexin en estrella Conexin en tringulo
Figura n 4. Diversos tipos de conexionado. Estrella y tringulo.
Las ventajas y los inconvenientes de las conexiones en estrella o en tringulo quedan reflejadas en la siguiente tabla, siempre considerando bobinas alimentadas con tensin y recorridas por intensidades de igual valor, tanto en la conexin estrella como en la conexin tringulo, y por tanto en los dos tipos de conexionado se obtendrn las mismas potencias:
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TIPO DE CONEXIN
Conexin en estrella
VENTAJAS 1. Intensidad ms pequea. 2. Dimetro de los hilos menor. 3. Peso menor. 4. Prdidas por efecto joule menores. 5. Coste menor de las lneas al presentar menor dimetro. 6. Con una sola lnea obtenemos dos tensiones, la de lnea y la de fase. 1. Los aislantes son ms pequeos. 2. Ahorro econmico. 3. Basta con tres hilos. Ahorro de un hilo. 4. Menos tensin de lnea.
INCONVENIENTES 1. Aisladores ms grandes 2. Ms tensin de lnea. 3. Tres fases ms neutro (ms hilos).
Conexin en tringulo
1. Intensidad mayor en la lnea. 2. Dimetro de los hilos mayor (debido a la mayor intensidad). 3. Peso mayor (al tener que pasar ms intensidad). 4. Ms caras las lneas por presentar pesos mayores los cables. 5. Prdidas por efecto joule mayores
Tabla n 3. Ventajas e inconvenientes de las conexiones elctricas en estrella y en tringulo.
Resulta interesante en la distribucin de baja o media tensin la conexin estrella, mientras que para los suministros a grandes distancias la conexin tringulo se impone.
5.6. Transformador
El transporte de corriente elctrica desde donde se produce hasta donde se utiliza conlleva unas prdidas energticas originadas por efecto Joule en los cables conductores. En concreto, la potencia disipada en un conductor de resistencia R por el que circula una corriente alterna de intensidad Ie, es: 2 P = Ie * R Si se quieren reducir las prdidas energticas puede elegirse entre dos opciones: disminuir la resistencia del conductor que transporta la corriente o disminuir la intensidad que circula por el mismo. La primera opcin se consigue o bien cambiando el material constructivo de las lneas (solucin difcil ya que esto representa utilizar materiales ms conductores y por tanto aumento de los costes), o aumentar la seccin del conductor, lo que implica tambin un aumento del coste de la instalacin, al aumentar la cantidad de metal a utilizar y ser mayor el peso que tendran que soportar las torres metlicas o postes de suspensin. La segunda opcin, disminuir la intensidad que circula por el mismo, puede conseguirse aumentando la diferencia de potencial en las lneas de conduccin, ya que la potencia que transporta una corriente elctrica es: P = V * I , de modo que para cierto valor de potencia, cuanto mayor sea la tensin V, ms pequea ser la intensidad, consiguindose una disminucin de la potencia disipada. El hecho de disminuir la intensidad obliga a realizar el transporte de corriente a un potencial muy elevado. Una vez en el lugar de consumo, se reduce la tensin, hasta alcanzar valores normales que no resulten peligrosos.
TECNOLOGA ELCTRICA
La facilidad con que se puede modificar la tensin de una corriente alterna, sin sufrir apenas prdidas, frente a las dificultades de hacer lo propio con corrientes continuas, fue una de las razones que impuso el uso de la corriente alterna. El dispositivo que permite modificar la tensin de una corriente alterna se conoce con el nombre de transformador. El transformador es una mquina elctrica basada en el fenmeno de induccin mutua y destinado para transformar la tensin de una corriente alterna, pero conservando la misma frecuencia. El transformador ms simple consta de un ncleo de acero y de dos devanados aislados, tanto del ncleo, como uno del otro. Los generadores de corriente alterna de las centrales elctricas suelen producir tensiones de algunos miles de voltios (25kV a lo sumo). Esta tensin no es lo suficientemente elevada para el transporte de grandes potencias (ya que con solo 25kV, para el transporte de grandes potencias seran necesarias grandes intensidades que originaran grandes prdidas), por lo que se eleva, mediante transformadores, la tensin hasta alcanzar valores de cientos de miles de voltios, con lo que es posible el transporte de grandes potencias con pequeas intensidades, es decir, pequeas prdidas. Una vez en el lugar del consumo, se reduce la tensin, utilizando nuevamente transformadores, hasta que alcanza los valores de tensin que se utilizan habitualmente. Existen tres aplicaciones bsicas para la utilizacin de los transformadores:
Transporte de energa elctrica: gracias a su capacidad de transformar los parmetros de tensin e intensidad, con la consiguiente reduccin de las prdidas Joule. Existirn dos transformadores, uno al principio de lnea para la elevacin del potencial (transformador elevador), y uno al final de lnea para la reduccin del mismo (transformador reductor). Interconexin de lneas elctricas a diferentes niveles de tensin: por su capacidad de transformar los niveles de tensin, los transformadores son ideales para interconectar lneas a diferente nivel de tensin dando para todas ellas una salida comn.
Algunas de las designaciones ms comunes para diferentes tipos de transformadores son:
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Monofsico. Trifsico. Con refrigeracin por aire (seco). De aceite con refrigeracin natural por aire. De aceite con refrigeracin artificial por aire (ventilacin). De tres devanados (un devanado primario y dos secundarios por fase). De pararrayos (dispone de proteccin del aislamiento contra carga disruptiva ).
6. TENSIONES MS FRECUENTES UTILIZADAS EN ESPAA

Las tensiones utilizables en Espaa que marca el Reglamento de Lneas de Alta Tensin, estn divididas en tres grandes grupos: Alta Tensin, Media Tensin, y Baja Tensin. En cada uno de estos grupos existen adems tensiones que no incluye el reglamento pero son de uso muy comn. A continuacin se indica un resumen de estas tensiones:
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ALTA TENSIN (AT) Con tensiones de valores: 500 KW, 420 KW, 380 KW, 220 KW, 132 KW y 66 KW. Existen tambin lneas de 110 KW. Aunque no figura en el RAT, es ampliamente utilizada.
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S S
MEDIA TENSIN (MT). Con tensiones de valores: 45 KW, 30 KW, 20 KW, 15 KW, 10 KW, 6 KW, 5 KW y 3KW. Existen tambin lneas de 25 KW. Aunque no figura en el RAT, es ampliamente utilizado.
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BAJA TENSIN (BT). Con tensiones inferiores al lmite de 1 KW (= 1000 V), siendo sus valores ms usuales: 380 V, 220 V y 127 V. En corriente continua el lmite de la baja tensin se establece en los 1500V, siendo los valores ms normales los de 220V y 110V.
7. ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DE LOS SISTEMAS DE POTENCIA

Es el conjunto de todas las instalaciones electrotcnicas, redes elctricas incluidas, y todas las instalaciones adicionales para la generacin, transporte y utilizacin de la energa elctrica dentro de una determinada unidad territorial. Veamos primeramente una breve descripcin de cada una de las partes.
Central elctrica
Instalacin de produccin de energa elctrica que comprende los grupos generadores, la aparamenta asociada y la parte de las obras en las que estn instaladas. En el MIE-RAT 01 se define como: Lugar y conjunto de instalaciones, incluidas las construcciones de obra civil i edificios necesarios, utilizados directa o indirectamente para la produccin de energa elctrica .
Subestacin
Conjunto situado en un mismo lugar, de la aparamenta elctrica y de los edificios necesarios para realizar alguna de las funciones siguientes: Transformacin de la tensin, de la frecuencia, del nmero de fases, rectificacin, compensacin del factor de potencia y conexin de uno o ms circuitos. Quedan excluidos de esta definicin los centros de transformacin.
Subestacin de maniobra
Esta destinada a la conexin de dos o ms circuitos elctricos y a su maniobra. Subestacin de transformacin
Es la destinada a la transformacin de la energa elctrica mediante uno o ms transformadores cuyos secundarios se emplean en la alimentacin de otras subestaciones o centros de transformacin.
Centro de transformacin
Instalacin provista de uno o varios transformadores reductores de Alta a Baja tensin con la aparamenta y obra complementaria precisa.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Figura n 5. Estructura de un sistema elctrico de potencia.
En un sistema de energa elctrica, siguiendo el grfico que se anexa, cada tramo de lnea de transporte, generacin o consumo dispone de unas caractersticas peculiares, encontrndonos con las siguientes unidades estructurales, tal como se representa en el dibujo correspondiente.
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Zona de generacin de energa elctrica
Estar formada por los siguientes componentes: Central generadora elctrica (trmica, nuclear o hidroelctrica). Generador elctrico (generador asncrono trifsico normalmente), con una tensin de salida mxima de unos 25kV. Estacin transformadora elevadora (Subestacin de transformacin). Zona de transporte.
Estar formada por los siguientes componentes: Lnea primaria de transporte de energa elctrica. Este tramo de instalacin se identificar por: grandes tensiones (U>132kV normalmente). Grandes distancias (L>100km normalmente). Sistema de interconexin en malla (todas las lneas estn unidas entre s, hacindose esta unin extensible tambin entre las centrales generadoras). Y utilizacin de lneas areas. Subestacin transformadora. Donde las tensiones y las potencias comienzan a decrecer. Suele estar formada por un conjunto de transformadores, correspondiendo a las derivaciones de la lnea principal de potencia. Los transformadores pasan de alta a media tensin.
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Lnea secundaria de transporte de energa elctrica. Este tramo se identifica por: tensiones medias (U<66kV normalmente). Distancias medias (L<25km normalmente). Sistema de interconexin en malla (todas las lneas estn unidas entre s). Y utilizacin de lneas areas. Subestacin transformadora secundaria. Donde las tensiones y las potencias se adaptan a valores ms bajos. Suele estar formadas por un conjunto de transformadores, correspondiendo a las derivaciones de la lnea secundaria de potencia. Los transformadores pasan de media a baja tensin. Lnea terciaria o red pblica de transporte de energa elctrica. Este tramo se identifica por: tensiones medias-bajas (U<25kV normalmente). Distancias Cortas (L<1km normalmente). Sistema de interconexin en antena o radial (no hay interconexin entre lneas de distintas distribuciones). Y utilizacin de lneas areas o subterrneas. Centros de transformacin a baja tensin: donde mediante un transformador se pasa de media tensin a baja tensin. Lnea de enlace: corresponde al tramo final del transporte de energa elctrica. Este tramo comprende desde la acometida hasta el usuario. Las tensiones son bajas (U<1kV). Distancias Cortas (L<100m). Sistema de interconexin en antena o radial (no hay interconexin entre lneas de distintas distribuciones). Y utilizacin de lneas areas o subterrneas dependiendo si son zonas urbanas o rurales. Usuarios. Todo tipo de consumo o aprovechamiento de la energa elctrica (motores, cintas transportadoras, procesos productivos, iluminacin, etc).
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8. GENERACIN DE ENERGA ELCTRICA

Una divisin tradicional de la generacin de energa elctrica nos divide en dos grandes grupos los sistemas empleados. Antiguamente los lmites que fijaban esta divisin estaban definidos en funcin de la potencia entregada por las centrales; as 1MW era el lmite mnimo para ser considerado un sistema convencional, siendo los sistemas distribuidos los que se encontraban por debajo de este valor de potencia de salida. Con la mejora de la tecnologa y la optimizacin de los procesos, un grupo de energas consideradas distribuidas, las energas renovables, pasan por rebasar ampliamente al lmite de 1MW, no resultando esta divisin ya valida para la gran mayora de centrales productoras de energa. Actualmente, son ms aceptados otros criterios, como por ejemplo: segn el tipo de combustible empleado, contaminacin o peligrosidad de las centrales, etc. De esta forma y teniendo presentes los criterios siguientes, se puede realizar una primera clasificacin de los sistemas productores de energa elctrica.
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Sistemas convencionales
Estos sistemas se caracterizan por los siguientes puntos: Las centrales suelen ser contaminantes si no se toman las medidas adecuadas. Las centrales pueden llegar a producir situaciones peligrosas. Los combustibles empleados son limitados. Los combustibles empleados tienen un alto coste.
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TECNOLOGA ELCTRICA
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Son centrales poco regulables, caracterizadas por suministrar la carga basa prcticamente constante. Suelen entregar grandes cantidades de potencia.
Con estas caractersticas se hallan entre otras las siguientes centrales:
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Centrales trmicas clsicas. Centrales trmicas nucleares. Centrales hidroelctricas de gran potencia. Sistemas distribuidos
Estos sistemas engloban las denominadas energas alternativas (por constituir una alternativa a las convencionales), o bien renovables (por utilizar combustibles inagotables), caracterizndose por los siguientes puntos:
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Las centrales no contaminan o lo hacen en menor mediada. Las centrales no suelen presentar situaciones peligrosas. Los combustibles empleados son ilimitados. Los combustibles empleados son gratuitos o con un coste mnimo. Son centrales regulables, caracterizadas por suministrar las puntas de carga. Suelen entregar pequeas cantidades de potencia.
Con estas caractersticas se hallan entre otras las siguientes centrales:
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Centrales elicas. Centrales solares trmicas. Centrales solares fotovolticas. Centrales de biomasa. (residuos slidos urbanos, residuos industriales, o residuos agrcolas). Centrales geotrmicas. Centrales marinas. (maremotrices, de osmosis, de corrientes marinas, gradiente trmico, etc).. Centrales de clulas de combustible. Centrales hidroelctricas de pequea potencia (minicentrales).
Por todo lo expuesto, es razonable que nos inclinemos por el aprovechamiento energtico que proporcionan las centrales de energa renovable, (prcticamente todo son ventajas frente a sus compaeras las convencionales que conllevan innumerables problemas), pero las pequeas cantidades de potencia conseguidas hasta el momento por las mismas, (no llegan a cubrir en la actualidad, y en el mejor de los casos el 25% del total de la potencia demandada), hace que por ahora y seguramente en un intervalo medio de tiempo, las grandes centrales trmicas o nucleares debern, a pesar de todo, seguir prestando sus servicios si queremos conservar los niveles actuales de consumo. Todo indica, no obstante, que algunas energas renovables estn aumentando su produccin de forma muy rpida (un ejemplo es la energa elica que en algunos pases como Alemania o Espaa, en el transcurso de tres aos han multiplicado por 10 su produccin), augurndose un futuro prometedor en este campo. Esperemos que en un tiempo, los ms breve posible, disfrutemos de estas energas no contaminantes, y as podamos disminuir la contribucin de las convencionales al mnimo. A lo largo de los captulos que forman esta obra, se explicarn detalladamente cada una de los sistemas de generacin, transporte y consumo, que definen el aprovechamiento racional de esta forma de energa tan amplia y compleja.
Captulo II. Energas renovables
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CAPTULO II: ENERGAS RENOVABLES

1. INTRODUCCIN
Las energas tradicionales (energa trmica y energa nuclear) presentan importantes inconvenientes a la hora de su generacin y utilizacin. Estos problemas afectan a su transformacin en energa elctrica, y derivan de la contaminacin y los riesgos a ellas asociados, aparte consumen combustibles limitados y con precios bastante elevados. Todas estas limitaciones unidas a la creciente sensibilizacin por el medio ambiente y a la insistencia de algunos pases en denunciar la necesidad de respeto hacia el mismo, esta forzando el estudio de nuevas alternativas para generar energa elctrica de forma limpia y sin alterar los ecosistemas terrestres. El principal obstculo que limita el uso de estas energas, con respecto a las tradicionales es, la todava insuficiente tecnologa a aplicar para obtener rendimientos elevados, y sobretodo, grandes cantidades de energa para suplir el empleo de las energas convencionales. No obstante en los ltimos aos, se ha producido un aumento muy considerable en la generacin de electricidad por medio del uso de estas energas que presentan indiscutibles ventajas sobre sus predecesoras, estas pasan por:
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Las energas renovables no contaminan, siendo respetuosas con el medio ambiente. Las energas renovables no resultan peligrosas. Utilizan combustibles ilimitados (sol, viento, mar, geotrmica, etc). Los combustibles usados suelen tener un bajo precio o son prcticamente gratuitos.
A continuacin se expondrn algunas de las energas renovables ms importantes que se estn estudiando e implantando, considerndose siempre su uso y generacin desde el punto de vista de la energa elctrica.
2. ENERGA ELICA
La fuente de energa elica es el viento, o mejor dicho la energa mecnica que, en forma de energa cintica transporta el aire en movimiento. El viento es originado por el desigual calentamiento de la superficie de nuestro planeta, formando movimientos convectivos de la masa atmosfrica. La Tierra recibe una gran cantidad de energa procedente del Sol. Esta energa, en lugares 2 favorables, puede ser del orden de 2.000 kWh/m anuales. El 2 %, de ella se transforma en energa 11 elica con un valor capaz de generar una potencia de 10e Gigavatios. No es una fuente de energa nueva, ms bien lo contrario, es una de las energas ms antiguas que se conocen, sobretodo en transporte martimo y en instalaciones agrcolas. Lo novedoso de esta energa es su empleo para la generacin de energa elctrica, en la cual su historia se remonta a principios del siglo XX, aos en los que ya se empleaba en Dinamarca. A mediados de siglo aumento su generacin de forma considerable, suministrando de esta forma, energa elctrica a zonas del pas donde era difcil que la recibieran de la red general de transporte. Con la crisis del petrleo a principios de los aos setenta, la importancia de las energas renovables, y entre ellas la elica, ha aumentado de forma constante. Lo que s ha cambiado en el aprovechamiento elico es la tecnologa empleada, los nuevos materiales, la bsqueda de lugares apropiados para situar los parques (mapas elicos), etc., en definitiva,
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TECNOLOGA ELCTRICA
los esfuerzos estn encaminados en desarrollar soluciones que permitan un mejor aprovechamiento de este tipo de instalaciones. Para que la energa elica sea susceptible de ser aprovechada en la actualidad, su fuente primaria, el viento, debe cumplir unos requisitos mnimos, sin los cuales su generacin arroja rendimientos muy bajos; estos requisitos son:
Existencia de viento con velocidades que permita obtener unas densidades de potencias que cumplan con los siguientes valores:
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1000W/m2: el aprovechamiento es bueno. 200W/m2: el aprovechamiento es normal. 50W/m2: el aprovechamiento es de bajo rendimiento. Por debajo de los 50W/m2, no tiene inters el emplazamiento de estas centrales.
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La direccin del viento deber ser lo ms estable posible. Su continuidad deber ser alta.
En definitiva la energa elica es una forma de energa que presenta innumerables ventajas frente al uso de otras energas debido a su alto rendimiento en la transformacin de la energa mecnica en elctrica. Aunque tambin presenta algunas limitaciones importantes tanto tcnicas, como econmicas, como medioambientales.
2.1. Tipos de aerogeneradores

Las mquinas destinadas a la generacin de energa elctrica mediante el empleo de la fuerza del viento suelen denominarse aerogeneradores o turbinas elicas. A lo largo de la historia han existido varios modelos de molinos de viento, los cuales pueden dividirse en grupos:
De eje vertical
De doble aspa
Figura n 1. Tipos de molinos elicos.
De eje horizontal
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De eje vertical. De arrastre diferencial. De pantalla.
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De vlvulas abatibles. De palas giratorias. De variacin cclica de incidencia de palas fijas. De variacin cclica de incidencia de palas mviles. De eje horizontal. Molinos de viento clsicos. Elicas lentas. Elicas rpidas.
No obstante los modelos ms empleados en la actualidad se reducen o dos tipos bsicos: los modelos con turbinas elicas de eje horizontal y los modelos con turbinas elicas de eje vertical: Los modelos con turbinas de eje horizontal, constan de una hlice o rotor, acoplado a un conjunto de soporte, llamado gndola o navecilla, en el interior de la cual se encuentran el alternador y la caja de engranajes. Ambos van montados sobre una torre metlica o de hormign. Es importante notar que la hlice o rotor puede estar situada a favor del viento (sotavento), o enfrentada al viento (barlovento). Si estn situados a sotavento, la turbina se orienta automticamente en funcin de la direccin del viento (son autorientables), pero los efectos de las cargas de fatiga en las palas son mayores, en cambio cuando el rotor esta situado a barlovento, es necesario que el generador disponga de un dispositivo de orientacin, aunque posee la ventaja de que los efectos de las cargas de fatiga son menores. Estos ltimos son los molinos de viento ms utilizados actualmente.
Barlovento (1)
Sotavento (2)
Figura n 2. Tipos de orientaciones ms caractersticas de los aerogeneradores.
Los molinos de eje vertical, presentan la ventaja de que, al tener colocado el generador en la base de la torre, las labores de mantenimiento resultan ms sencillas. Aparte al ser turbinas autorientables, (ya que las palas estn acopladas a lo largo de la torre, es decir perpendiculares al suelo), pueden aprovechar el viento sea cual sea la direccin del mismo. Sin embargo el rendimiento de este tipo de aerogeneradores es menor que el de eje horizontal, es por ello que en este captulo se tratarn preferentemente los molinos de eje horizontal.
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Molinos de eje horizontal
Tres son los elementos que definen el aerogenerador o turbina elica de eje horizontal: el rotor, la navecilla, y la torre. El rotor en uno de los componentes ms importantes, posee dos, tres o hasta seis palas. Estas son el elemento que causa mas problemas de diseo y el que representa el mayor coste de la mquina, alrededor de un 30% de la inversin total. Inicialmente estas palas fueron fabricadas de acero, aunque actualmente se ha sustituido este material por otros ms ligeros como el carbono o la fibra de vidrio. Su principal problema radica en los esfuerzos variables a los que se hallan sometidas debidos a las cargas aerodinmicas muy cambiantes, lo que les produce una fuerte vibracin. El acoplamiento entre las vibraciones de las palas, y las vibraciones de la torre es de suma importancia, ya que un desajuste entre ambas puede producir torsiones que llegan a causar la propia destruccin de la mquina.
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TECNOLOGA ELCTRICA
El segundo elemento importante es la gndola o navecilla, que es el aerogenerador propiamente dicho. En ella se encuentra un equipo mecnico y elctrico, que permite la transformacin de la energa cintica, suministrada por el rotor, en energa elctrica. Se compone de un eje principal, adaptado al del rotor mediante un embrague, un engranaje confinado en una caja de cambios y un generador elctrico. Esta gndola suele estar recubierta de placas de aluminio, que la aslan del ruido y del calor. Su forma es troncocnica o cilndrica para repartir adecuadamente su peso sobre el eje principal. Actualmente poseen un microprocesador que permite regular y controlar el ngulo de inclinacin de las palas del rotor, as como la disposicin de este con respecto al viento, para poder obtener el mayor rendimiento posible. Dispone por ltimo, de un sistema de seguridad, que bloquea las palas del rotor en caso necesario, y frenos de disco, para detenerlo en caso de necesidad. La torre es el elemento ms convencional. Puede tener la forma de las torres de tendido elctrico, aunque tambin existen de forma cilndrica o troncnica, los materiales constructivos son tanto metlicos como de hormign. Un aspecto importante al disear la torre, es tener en consideracin que los modos de vibracin que est vaya a sufrir se acoplen adecuadamente a los modos de vibracin del rotor (palas). El funcionamiento de este tipo de mquinas es simple. El viento hace girar las palas del rotor, generando stas energa cintica que se transmite, a travs del eje principal, al alternador que esta instalado en la navecilla. Se genera as una corriente elctrica que es transmitida a la red de transporte mediante cables que salen de la navecilla.
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Molinos de eje vertical
Este tipo de molino funciona continuamente, siempre que haya viento, ya que venga de donde venga har girar las aspas. Los inconvenientes que tienen este tipo de molinos, como ya se ha comentado, son su bajo rendimiento, y la falta de estudios rigurosos hasta la actualidad. Tiene ubicado el generador cerca de tierra, facilitando el mantenimiento requerido, con diferencia respecto a las de eje horizontal, que tienen situado el generador en lo alto del molino, perjudicando as su mantenimiento. El funcionamiento de estos molinos es anlogo a los de eje horizontal: el viento mueve las palas acopladas al eje y este movimiento es transmitido al equipo generador que esta situado al pie de dicho eje.
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Partes importantes de los aerogeneradores modernos
Actualmente las partes o componentes ms importantes que definen a los aerogeneradores se concentran en dos funciones bsicas:
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Dispositivos de orientacin. Dispositivos de regulacin de velocidad.
Las formas de mayor utilizacin son las que producen energa elctrica y mecnica, bien sea para autoabastecimiento de electricidad, o bombeo de agua. Siendo un aerogenerador el que acciona un generador elctrico, y un aeromotor el que acciona dispositivos, para realizar un trabajo mecnico. Las partes bsicas que los componen son:
Cimientos: generalmente constituidos por hormign en tierra, sobre el cual se atornilla la torre del aerogenerador. La torre, fijada al suelo por los cimientos, proporciona la altura suficiente para evitar turbulencias y superar obstculos cercanos; la torre y los cimientos son los encargados de transmitir las cargas al suelo.
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Chasis: es el soporte donde se encuentra el generador, sistema de frenado, sistema de orientacin, equipos auxiliares (hidrulico), caja de cambio, etc. Protege a estos equipos del ambiente y sirve, a su vez, de aislante acstico. El buje: pieza metlica de fundicin que conecta las palas al eje de transmisin. Las palas: cuya misin es la de absorber energa del viento; el rendimiento del aerogenerador depende de la geometra de las palas, interviniendo varios factores:
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La longitud. El perfil. El calaje. La anchura.
Figura n 3. Vista interior de un aerogenerador.
Sistemas de un aerogenerador Orientacin: mantiene el rotor frente al viento, minimizando los cambios de direccin del rotor con los cambios de direccin de viento; estos cambios de direccin provocan prdidas de rendimiento y genera grandes esfuerzos con los cambios de velocidad. Regulacin: controla la velocidad del rotor y el par motor en el eje del rotor, evitando fluctuaciones producidas por la velocidad del viento. Transmisin: utilizados para aumentar la velocidad de giro del rotor, para poder accionar un generador de corriente elctrica, es un multiplicador, colocado entre el rotor y el generador. Generador: para la produccin de corriente continua (DC) dinamo, y para la produccin de corriente alterna (AC) alternador, este puede ser sncrono o asncrono.
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2.2. Impacto medioambiental y zonas aptas para su instalacin

Todas las fuentes de generacin de energa, en menor o mayor medida, contaminan el medio ambiente que les rodea. Esta contaminacin no solo es debida a la instalacin, mantenimiento y posterior utilizacin de la fuente generadora, sino que existe adems el riesgo de otros tipos de contaminaciones, como pueden ser, la misma energa generada.
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TECNOLOGA ELCTRICA
La energa elica no es causa de agresiones importantes contra el medio ambiente, pero si lo modifica, produciendo un impacto medioambiental tanto mayor como ms poblada sea la zona donde este localizada la instalacin. Este impacto se puede clasificar en cuatro grandes apartados:
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Energa generada. Visual. Flora y avifauna. Ruido.
El impacto de la energa generada es debido principalmente a qu, aunque ecolgicamente hablando, est sea una energa limpia, no es menos cierto que la generacin de energa elctrica mediante los generadores elicos convencionales produce un gran nmero de armnicos que ensucian las redes elctricas. Este problema puede ser resuelto, mediante el empleo de convertidores de frecuencia DTC, que controlan la forma de onda de la corriente y su desfase, para as crear un campo en el entrehierro en cuadratura con el campo magntico propio. El uso de estos convertidores permite convertir la potencia elica en elctrica a tensin de red, suministrando corriente completamente senoidal, libre de armnicos y adems en fase con la tensin de la red (intensidad activa). El impacto visual, quizs el ms difcil de evaluar por ser muy subjetivo, es uno de los ms importantes. Es evidente que los parques elicos necesitan para realizar sus funciones de sus estructuras mviles caractersticas. En los grandes parques stas estructuras (molinos), son visibles a grandes distancias recortndose en el horizonte y constituyendo por s mismos un tipo de paisaje caracterstico. Estas inevitables estructuras no pasan desapercibidas para los observadores, pero la reaccin que producen son bien diversas: mientras que para unos representan una agresin al medio, para otros, ofrecen una nota de paisaje agradable y caracterstico. El impacto sobre la avifauna de una regin es ms real que el anterior. Estas grandes estructuras situadas en hileras en lo alto de las colinas, originan de tanto en tanto colisiones de aves con las hlices, pero estas son mucho menores que las producidas por otras barreras ms destructiva, como cables de alta tensin, antenas y otros obstculos que representan un peligro mucho mayor para la avifauna. Para la atenuacin de los efectos de las lneas elctricas se utilizan canalizaciones subterrneas (no muy frecuentes debido a su alto precio), o cuando esto no es viable, se emplean soluciones ms econmicas como son la sealizacin de estas lneas con bolas de plstico, cintas o tubos. De ms difcil solucin son las colisiones de aves con las hlices, para lo cual no existen soluciones verdaderamente efectivas, intentndose evitar en lo posible la existencia de parques elicos en zonas con altas densidades de especies protegidas o en las rutas migratorias de las mismas. En impacto sobre la flora es de ms fcil solucin. Cuando se produce la construccin de un parque elico se altera las caractersticas del terreno prximo al mismo debido principalmente a los movimientos de tierra, la construccin de cimentaciones, accesos etc. Este paisaje alterado ha de ser restaurado en su mayor parte, asimilndolo en lo posible al estado que tenia en su entorno natural. Esta restauracin pasa por la topografa, las especies vegetales, los animales y tipos de terreno, siendo muy interesante considerar la posibilidad, si el entorno se hallaba muy alterado por la presencia humana antes de la construccin del parque elico, de repoblacin con especies clmax, ya que son las que verdaderamente se adaptan a las caractersticas de cada zona. Uno de los impactos medioambientales ms negativos que produce la generacin de energa elctrica mediante el empleo de molinos elicos, es el derivado del ruido que producen los aerogeneradores durante su funcionamiento. Este ruido, no obstante, puede clasificarse en dos grupos segn el origen de las fuentes que lo originan: por una parte est el ruido mecnico procedente del generador (caja multiplicadora, bobinas, conexiones, etc.), mientras que el ruido aerodinmico tiene su origen en el movimiento de las palas. El primero se est disminuyendo continuamente, gracias a la mejora tecnolgica tanto en el diseo y utilizacin de nuevos materiales, como en la posterior
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construccin de todos los elementos que forman los aerogeneradores. El ruido aerodinmico (incidencia del aire sobre las palas) est formado por: el ruido que se produce al incidir el flujo inestable del aire sobre las palas (a este ruido se le suele denominar de banda ancha) y suele tener un cierto ritmo, y por otra parte existe otro ruido de baja frecuencia (irreflexivo), inaudible para las personas, pero que puede llegar a producir vibraciones molestas en edificaciones situadas a cierta distancia. Este ruido de baja frecuencia depende del nmero y de la forma de las palas, as como de las turbulencias locales, de forma que a mayor velocidad del viento y rotacin de las turbinas, ms importante ser su efecto. Es por este motivo que los diseos actuales de los aerogeneradores intentan conseguir potencias similares con velocidades menores de rotacin. Aunque los lmites permisibles del ruido varan segn las legislaciones de cada pas, parece razonable aceptar como lmite de ruido industrial, el comprendido entre 40 y 60 dB. Las legislaciones futuras debern de tener presente estos requisitos a la hora de otorgar los correspondientes permisos, de forma que el diseo de las nuevas instalaciones de aerogeneradores, produzcan el menor ruido posible. En Catalua se ha reducido el impacto medioambiental ligado a procesos energticos, mediante las mejoras en eficiencia energtica (del 35% en los ltimos 15 aos), implantacin de la cogeneracin (928 MW instalados) y la potenciacin de las energas renovables (Plan de Parques Elicos 199710). El Plan Director de Parques Elicos censa hasta 75 localizaciones susceptibles de disponer de instalaciones de este tipo. Actualmente la potencia instalada en los parques elicos en funcionamiento asciende a 30MW. En definitiva las energas alternativas (hidroelctrica, elica, solar y trmica) representan un 5.8% de la energa total producida en Catalua, y se pretende llegar al 11% alrededor del ao 2010. En Espaa, en los ltimos aos, la generacin de energa elica ha experimentado un gran aumento, existiendo en la actualidad unos 800MW instalados y apuntando las previsiones a que se ascienda hasta los 8000MW en un periodo de tres aos. En Alemania, para un periodo similar de tiempo, se ha multiplicado por once la produccin y generacin de energa elctrica mediante la utilizacin de generadores elicos. Por ltimo las zonas ms adecuadas para la instalacin de los parques elicos coinciden en Espaa con las zonas con ms viento, pero atencin, el viento tiene que ser constante y con una direccin bien definida; as el Valle del Ebro, zona occidental de Galicia, y zonas prximas al estrecho de Gibraltar, son zonas propicias, ya que el viento es frecuente y su sentido muy regular, es tal su importancia que los habitantes de estas zonas, han puesto nombres propios para designarlos.
3. ENERGA SOLAR
Espaa es un pas privilegiado en el desarrollo del aprovechamiento de la energa solar, ya que es uno de los pases con ms horas de sol de Europa, permitiendo augurar un futuro esperanzador a este tipo de energas, tanto sea por va trmica como por va fotovoltaica. La energa solar, en sus diversas variantes, intenta aprovechar el potencial calorfico que el sol emite de forma constante y que llega a nuestro planeta en forma de radiacin solar. El sol esta formado fundamentalmente por helio, hidrgeno y carbono. En el mismo de forma constante se producen reacciones de fusin, mediante las cuales dos tomos de hidrgeno se fusionan, dando lugar a un tomo de helio y liberando gran cantidad de energa. Solo una parte de esta energa llega a la superficie de la tierra, ya que al toparse con la atmsfera se producen los efectos tpicos de cualquier radiacin: la reflexin, la refraccin y la absorcin. Solo una parte de la refraccin alcanzar pues la superficie de la tierra. No toda la radiacin que puede cruzar la atmsfera es aprovechable, dividindose est en dos grandes grupos; la radiacin directa y la radiacin difusa o reflejada.
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Radiacin difusa: es cuando el sol no incide de forma directa sobre la superficie de la tierra, como por ejemplo cuando esta nublado. Esta radiacin llega pues muy debilitada, y en muchas ocasiones es el reflejo de la radiacin directa que afecta a zonas prximas. Este tipo de energa no se utiliza normalmente, solo algunos colectores planos y las clulas fotovolticas son capaces de aprovecharla en parte. Radiacin Directa: se da cuando hay sol. Es decir, los rayos inciden de forma ntida sobre la superficie terrestre. Este tipo de energa es la que se utiliza para generar energa.
La energa solar ofrece innumerables ventajas frente a otras energas convencionales, dado su carcter gratuito y al ser una fuente energtica inagotable (se estima la vida del sol en unos 6000 millones de aos), adems mediante procesos de concentracin, pueden alcanzarse temperaturas de hasta 3000C, temperatura que permite poner en marcha los ms variados ciclos termodinmicos. La energa solar, no obstante, tiene graves inconvenientes. Entre ellos cabe destacar que depende de mltiples factores como son las estaciones del ao, o las fluctuaciones diarias, las condiciones climatolgicas o la situacin geogrfica, etc. Aparte actualmente todava no existe una tecnologa suficientemente avanzada que permita su almacenamiento en grandes cantidades y los componentes de las instalaciones resultan sumamente caros. Es por tanto una energa con futuro, pero con evidentes limitaciones tcnicas y econmicas en la actualidad. La energa solar puede aprovecharse por conversin de la misma en calor (sistemas trmicos de calefaccin, agua caliente sanitaria, o transformacin en electricidad), o bien transformndola directamente en energa elctrica mediante el empleo de placas fotovoltaicas.
3.1. Energa solar trmica

Un sistema de aprovechamiento de la energa solar muy extendido es el trmico. El medio para conseguir este aporte de temperatura se hace por medio de colectores. El colector es una superficie, que expuesta a la radiacin solar, permite absorber su calor y transmitirlo a un fluido. Existen tres tcnicas diferentes para este aprovechamiento, en funcin de la temperatura que puede alcanzar la superficie captadora, pudindose clasificar como de:
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Baja temperatura: con captacin directa, la temperatura del fluido esta por debajo del punto de ebullicin. Media temperatura: captacin de bajo ndice de concentracin, la temperatura del fluido es ms elevada de 100C, pero sin superar los 200C. Alta temperatura: captacin de alto ndice de concentracin, la temperatura del fluido es ms elevada de 300C, pudindose alcanzar valores de hasta 3000C. Sistemas de baja temperatura
Su rango de temperaturas oscila enormemente aunque suele estar comprendido normalmente entre los 80C y 90 C. No se puede generar vapor, por lo tanto no existen turbinas y de esto se deduce que no son aptos para generar energa elctrica. El modo de captacin de calor, a travs de los colectores, consiste en dejar pasar las ondas de la radiacin solar o luminosas, que son de frecuencia alta (pequea longitud de onda). Una vez estas ondas han atravesado los colectores, aumentan la temperatura de su interior, volviendo a ser reflejadas hacia el exterior del colector pero esta vez en forma de ondas calorficas. Estas ondas calorficas son de baja frecuencia (longitud de onda grande), impidiendo los materiales constructivos del colector su paso, lo que repercute en un aumento de temperatura en su seno. Por ltimo es necesario su almacenamiento mediante los mtodos y componentes adecuados.
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Frecuencia baja
Frecuencia alta Figura n 4. Refraccin de ondas de luz y trmicas a travs de un colector.
En la figura anterior vemos como los colectores permiten el paso de la luz ultravioleta (frecuencia alta), pero no deja pasar el calor (frecuencia baja).
Figura n 5. Colectores de baja temperatura.
Generalmente el aprovechamiento trmico a baja temperatura se realiza a travs de colectores planos, cuya caracterstica comn es que no tienen poder de concentracin, es decir, la relacin entre la superficie externa del colector y la superficie captadora, la interior, es prcticamente la unidad. Estos captadores constan de los siguientes elementos:
Cubierta exterior: Generalmente formada por una lmina de cristal, lo ms transparente posible, aunque a veces es sustituida por algn tipo de plstico (Tedlar, EVA). Se pueden encontrar con varias capas de cristales, evitando as prdidas de calor, pero encareciendo el colector. Es la parte ms propensa a la rotura, ya sea por agresiones externas o por efecto de la dilatacin del propio cristal. Placa absorbente: Es prcticamente una placa plana pintada de negro, con objeto de aumentar su poder de absorcin y disminuir la reflexin. Tubos para el fluido calorportador: estos van soldados a la placa o sencillamente son parte de ella. Aislamiento: Es el recubrimiento en todos los lados del panel, excepto en la parte acristalada, que evita prdidas trmicas. El material es cualquier tipo de aislante (fibra de vidrio, poliuretano) y el grosor depende de la aplicacin, lugar, tipo de aislante etc. Caja exterior. Es la que alberga a todos los componentes (cubierta exterior, placa absorbente, aislamiento) generalmente de aluminio, por su poco peso y aguante a la corrosin.
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Existen otros tipos de colectores planos que no responden a esta descripcin:
Colectores para piscinas: Son colectores sin cubierta, sin aislante y sin caja, solamente estn compuestos por la placa absorbente, que por lo general es de un material plstico. Aumentan la temperatura del agua entre 2C y 5C. Su funcionamiento esta restringido a las pocas veraniegas ya que tiene grandes prdidas. Su uso para calentar el agua de las piscinas es prcticamente el nico aprovechable. Colectores de vaco: Estn compuestos de una doble cubierta envolvente, hermticamente cerrada, en la cual se ha practicado el vaco, de esta forma las prdidas por conveccin se reducen considerablemente. El problema de estos colectores es el elevado precio y la prdida de vaco que se produce con el paso del tiempo.
Las aplicaciones ms frecuentes en sistemas a bajas temperaturas se reducen a los sistemas de calefaccin, agua caliente sanitaria, y aplicaciones afines como las descritas para piscinas, industrias, etc.
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Sistemas a media temperatura
Su rango de temperaturas oscila entre 100C y 300C. Estas temperaturas permiten la generacin de vapor, y por tanto energa elctrica, pero debido a que estas temperaturas no son excesivamente grandes, su aplicacin principal radica en la produccin de vapor para procesos industriales, o calentamiento de grandes superficies de agua como las piscinas. La forma de produccin y aprovechamiento del calor puede observarse en este organigrama, que de forma secuencial, permite ver las distintas conversiones que tienen lugar: Cristal
Circuito primario: aceite
Acumulador: Rocas especiales, sales fundidas
Circuito calefactor
Tabla n 1. Organigrama de un sistema solar a media temperatura.
Estas instalaciones a media temperatura disponen de ms paneles que las instalaciones de baja temperatura y con formas ms estudiadas: parablicas, hiperblicas.
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Figura n 6. Colectores para media y alta temperatura.
Los colectores cilndrico-parablicos permiten una absorcin ms eficaz de la radiacin solar. El funcionamiento es el descrito en el organigrama precedente: la energa del sol es recogida por los colectores, esta energa es transmitida a un fluido operante (por ejemplo un aceite trmico). El fluido se caliente y transporta dicha energa, por medio de un circuito primario, hasta una caldera, donde esta energa calorfica es transmitida a un segundo circuito operante. Este segundo circuito (generalmente agua) se convierte en vapor a gran temperatura, y es enviado a un grupo turbina-alternador, para su conversin en energa elctrica mediante un ciclo termodinmico convencional, o bien es utilizado para alimentar procesos industriales o de calefaccin. Estos sistemas suelen disponer de algn dispositivo que permita almacenar una cierta cantidad de energa en forma de calor. Esto permite hacer frente a las normales fluctuaciones de la radiacin solar. En estos casos el fluido del circuito secundario, antes de entrar en la caldera, pasa por el dispositivo almacenador de energa calorfica, siendo este dispositivo el que posteriormente alimentar a la caldera.
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Sistemas a alta temperatura
Para la obtencin de elevadas temperaturas (ms de 300C, hasta valores de 3000C, en algunos hornos solares), es necesario recurrir a colectores especiales, ya que con los planos es imposible, estos colectores son los colectores de concentracin, cuya filosofa no es ms que aumentar la radiacin por unidad de superficie. Hay varias formas y sistemas, pero la parte comn a todos se centra en la mejora de la orientacin respecto al sol. Estos colectores se componen bsicamente de las siguientes partes:
Superficie reflectora: constituida por una lmina reflectora, generalmente de Mylar, Hostaflon u otro material plstico de caractersticas similares, tambin pueden ser de vidrio con recubrimiento de espejo, estos no son muy habituales, ya que tienen que soportar las inclemencias del medio y es difcil la fabricacin de forma curvada. En todos los casos deben tener una reflectividad superior al 95%. Superficie absorbente: dependen de la forma de la superficie reflectora, pero generalmente son de forma cilndrica o plana, pintadas de negro o recubiertas con una capa de material selectivo. Cubierta protectora: generalmente protegen a la superficie absorbente y casi nunca a la superficie reflectora, el aislante habitual es el vaco.
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Otra parte importante en cualquier colector solar a alta temperatura, lo forma el sistema de seguimiento. Este puede ser de varios tipos:
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De movimiento longitudinal: de un eje, con movimiento de Este a Oeste. De movimiento latitudinal: de un eje, con movimiento de Norte a Sur. De movimiento completo: de dos ejes, puede orientarse en todas direcciones.
Se puede destacar de estos sistemas, que la parte ms importante, es la forma de la superficie reflectora y esta pueden ser de las siguientes caractersticas:
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Concentradores cilindro-parablicos: compuestos (CPC) constituidos por dos ramas de parbola, cuyos focos se encuentran en el extremo de la rama opuesta. CPC sin truncar: son aquellos que disponen de las ramas de parbola simtricas, cubriendo ngulos iguales a ambos lados de la superficie reflectora. CPC truncados: son los que disponen de ramas de la parbola no simtricas, teniendo truncadas una o ambas ramas. Asimtricos: como indica su nombre, no poseen simetra respecto del eje del concentrador. Lentes de fresnel: son una derivacin de las lentes plano-convexas.
Paraboloidales: son los formados por una paraboloide, dotados de una geometra muy compleja de fabricar, llegando a tener una razn de concentracin superior a 2000.
Deformacin elstica de membrana: formada por membranas metalizadas, montadas sobre una estructura, parecida a la de un tambor, adquiriendo una forma semejante a una paraboloide cuando son sometidas a una depresin mediante vaco.
Figura n 7. Diversas configuraciones de colectores solares para altas temperaturas.
Una de las instalaciones ms significativas para el aprovechamiento de la energa solar trmica son las centrales termoelctricas de receptor central. Ests constan de una amplia superficie de heliostatos, es decir de grandes espejos sostenidos por soportes que reflejan la radiacin solar y la concentran en un pequeo punto receptor central. Normalmente este punto central se encuentra instalado en una torre, de la que se deriva su nombre de central solar de tipo torre central.
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El receptor transmite la radiacin solar en forma de calor a un fluido (agua, sales fundidas, sodio, aire, etc), que circula por un circuito primario. Este fluido es enviado a una caldera, la cual convierte en vapor un segundo fluido (normalmente agua), que circula por un circuito secundario. El vapor as generado sirve para accionar un sistema turbina-generador, para la produccin de energa elctrica. En este tipo de centrales, se suele disponer tambin de unos dispositivos acumuladores de calor, evitndose las fluctuaciones peridicas de las radiaciones solares. Estos dispositivos suelen estas constituidos por sales fundidas, aceites trmicos, rocas o cualquier otro material con una gran inercia trmica que asegure el mantenimiento del calor durante un periodo de tiempo. Los heliostatos, finalmente, poseen unos mecanismos electrnicos que reciben peridicamente las ordenes que les transmite un programa asociado a un ordenador central. Estas rdenes hacen que cada heliostato se vaya moviendo segn dos ejes de giro, de modo que puedan estar en cada momento en la posicin ms adecuada para recibir la mayor cantidad de radiacin solar posible, y asimismo, poderla concentrar eficazmente en el receptor central instalado en la torre. Como resumen indicaremos que los sistemas de energa trmica solar a baja y media temperatura son ampliamente utilizados, por ejemplo para sistemas de calefaccin, agua caliente sanitaria, secado de materiales, piscinas, produccin de vapor industrial, etc. En cambio los sistemas trmicos solares a alta temperatura para la produccin de energa elctrica, estn en fase todava de experimentacin, no siendo utilizados con demasiada frecuencia.
3.2. Energa solar fotovoltaica

Los sistemas solares fotovoltaicos consisten en un conjunto de elementos denominados clulas solares o fotovoltaicas, dispuestas en paneles. Estas clulas, formadas por materiales adecuados, transforman directamente la luz solar en energa elctrica, sin necesidad de ninguna transformacin previa. La luz solar, como radiacin que es, transporta energa en forma de flujo de fotones. Estos fotones cuando inciden en determinados materiales semiconductores, y bajo ciertas circunstancias, provocan una corriente elctrica, ha este efecto se le denomina efecto fotovoltaico. Las clulas fotovoltaicas son, por tanto, pequeos elementos fabricados con material semiconductor (silicio o germanio), dopado, es decir con impurezas de tipo N o P, lo que permite aumentar su capacidad conductora, convirtiendo la radiacin luminosa en energa elctrica por medio del efecto fotovoltaico. Normalmente las clulas fotovoltaicas estn formadas por dos lminas muy delgadas de materiales semiconductores que se superponen; la primera de ellas es de silicio, con impurezas de un material pentavalente (fsforo), por lo que se denomina dopado de tipo negativo o simplemente de tipo N. La segunda capa, tambin de silicio, esta dopada con materiales trivalentes (boro), con lo que queda cargada positivamente, o simplemente dopado de tipo P. Cuando el sol ilumina la clula, la radiacin luminosa provoca una corriente elctrica en el interior de la misma, generndose una tensin entre los dos electrodos situados en cada una de las capas de la clula; todo ocurre como se expone a continuacin. Disponiendo de un cristal semiconductor de silicio formado por una regin de tipo P (huecos) y otra regin de tipo N (electrones), se consigue una diferencia de potencial que hace que los electrones tengan menos energa en la zona N, que en la zona P. Por esta razn los electrones son enviados a la zona N y los huecos a la zona P. Cuando inciden fotones sobre este tipo de semiconductor (unin P-N), es cuando se rompen algunos enlaces, generndose de esta forma pares electrnhueco.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Las clulas solares, para poder suministrar energa al exterior, van provistas de unos dedos o mallas de metalizacin frontal, que consisten en partes metlicas por las que circula al exterior la corriente elctrica generada. Si esta generacin se produce a una distancia de la unin menor que lo que se denomina longitud de difusin, estos pares sern separados por el fuerte campo elctrico que existe en la unin, movindose el electrn hacia la zona N y el hueco hacia la zona P. De esta forma se da una corriente de la zona N, a la zona P. S estos electrones consiguen ser recolectados por la malla de metalizacin, obtendremos energa elctrica. S, por el contrario, la longitud de difusin es muy corta, el par electrn-hueco, se recombinar dando origen a calor y no ha energa elctrica. Aunque existen diferentes tipos de captadores fotovoltaicos, algunas de las caractersticas bsicas pueden ser asociadas a la mayor parte de los mismos, entre ellas podemos destacar:
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Recoge la energa directamente del sol (aprovechan la radiacin directa, pero no la difusa). La energa generada es en forma de corriente continua. 2 En cada clula fotovoltaica se obtienen unos 0,58 V cuando la iluminacin es de 1kW/m . Las clulas se unen en grupos de 36 unidades formando un panel solar. Una de sus utilidades es la de abastecer elctricamente una instalacin aislada. Es una energa limpia ecolgicamente hablando. Las principales instalaciones de Espaa se encuentran en el sur (Almera) coincidiendo con un clima ms soleado. Factores que provocan prdidas en la generacin fotovoltaica
No todos los fotones incidentes sobre las clulas generan electricidad, hay factores que provocan prdidas en esta generacin, como son:
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Energa de fotones incidentes: hay veces que los fotones incidentes no disponen de la energa necesaria para romper un enlace covalente y crear un par electrn-hueco. Mientras que otras, el fotn tiene demasiada energa, la cual se disipa en forma de calor. Recombinacin: es el hecho de que los electrones liberados ocupen un hueco prximo a ellos. Reflexin: parte de la radiacin incidente en la clula es reflejada. Malla de metalizacin: estos contactos elctricos en el exterior de la clula, disminuyen la superficie de captacin. Resistencia serie: es el efecto Joule producido por el paso de electrones a travs del silicio, la malla de metalizacin y resistencia de los contactos de conexin elctricas al circuito exterior. Resistencia paralelo: tiene origen en las imperfecciones de la unin P-N, creando fugas de corriente. Clulas fotovoltaicas
Las clulas fotovoltaicas conexionadas entre s, son montadas en un mdulo o panel formando un panel solar, asimismo un amplio conjunto de estos paneles solares fotovoltaicos, adecuadamente dispuestos, formarn la central solar. Las caractersticas elctricas de estas instalaciones vienen determinadas por el nmero y forma de conexin de las clulas.
Tipos de conexin:
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Conexin serie: conexionadas de forma que el lado P, este conectado con el lado N de otra clula, y as sucesivamente, quedando cada extremo con un lado N y otro P. Las tensiones generadas de cada clula se suman, la corriente es igual para todas las clulas.
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Conexin paralelo: uniendo todos los lados de tipo P, por un lado, y los de tipo N por otro. La tensin es la correspondiente a una clula, pero la intensidad aumenta, ya que es la suma de todas las intensidades generadas por cada clula. Conexin mixta: es la conexin combinada en serie y paralelo de las clulas. Las propiedades de la tensin y de la intensidad, en este caso, dependern del conexionado final. Normalmente la tensin generada ser la suma de las tensiones de las clulas en serie, siendo la corriente la suma de todas las clulas en paralelo. ITOTAL = I x nmero de clulas en paralelo VTOTAL = V x nmero de clulas en serie
Tipos de paneles.
Por ltimo indicar que existen varios tipos de paneles fotovoltaicos, que se diferencian bien por su tecnologa de fabricacin de las clulas o por su aplicacin, entre ellos podemos destacar los siguientes.
Figura n 8. Paneles solares fotovoltaicos.
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Paneles de silicio monocristalino. Paneles de silicio policristalino. Paneles de silicio amorfo. Paneles de policristalinos de lmina delgada. Paneles para el espacio. Paneles de sulfuro de cadmio y sulfuro de cobre. Paneles de teluro de cadmio. Paneles de seleniuro de cobre e indio. Paneles de arseniuro de galio o de concentracin. Paneles bifaciales.
3.3. Ventajas e inconvenientes de los sistemas solares para la generacin elctrica

Uno de los principales problemas a los que se enfrentan actualmente los sistemas solares fotovoltaicos, es la imposibilidad por el momento, de alcanzar con estas instalaciones potencias elevadas, quedando su uso restringido a pequeas instalaciones. Otro problema importante es el elevado coste del kW generado, esto es debido principalmente al alto precio de las instalaciones necesarias para estas centrales, y quizs al empleo de tecnologas an no suficientemente estudiadas.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Una de las aplicaciones que se han reseado de las instalaciones solares trmicas es la de proporcionar calor o alimentar sistemas de calefaccin. Aqu se topa con un problema conceptual, en los climas ms fros, y por tanto con ms necesidad de calor, normalmente el sol brilla por su ausencia, no resultando pues demasiado rentables estas instalaciones. Esto ha limitado su expansin en pases con climas Atlnticos, o Nrdicos donde el ambiente brumoso no facilita la labor de las clulas solares. No obstante, en los ltimos aos se ha experimentado un gran desarrollo de las mismas, esto es debido a que no necesitan conexionado con la red elctrica, lo que permite el abastecimiento de energa elctrica a zonas alegadas o aisladas. Otra ventaja es su consumo nulo, solo es necesario disponer de sol y unos paneles para alimentar una pequea instalacin elctrica que funcionar prcticamente sin coste. Finalmente esta energa no contamina, no produce ruidos, el impacto visual es menor que la elica y no produce residuos nocivos. Espaa con 7000 kW, instalados en centrales fotovoltaicas, que generan cerca de 12 MkWh anuales, esta apostando enormemente por este tipo de energas renovables. La mayor parte de las instalaciones existentes en nuestro pas se hallan situadas en la mitad sur, aprovechando la benignidad del clima y su mayor insolacin.
4. ENERGA DE LA BIOMASA
La ms amplia definicin de BIOMASA sera considerar como tal, a toda la materia orgnica de origen vegetal o animal, incluyendo los procedentes de su transformacin natural o artificial. De esta amplia gama de recursos se aprovechan principalmente los siguientes tipos de materiales:
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Madera, vegetales (se crean especficamente para su posterior aprovechamiento). Residuos forestales (como desechos de las talas de rboles). Residuos Industriales (de diversos tipos). RSU (Residuos slidos urbanos).
Todos estos recursos pueden ser utilizados como materias primas energticas (combustibles), en los diversos tipos de instalaciones trmicas existentes. Normalmente su utilizacin requerir de un tratamiento previo para su mejor aprovechamiento. El aprovechamiento reciente de los residuos slidos urbanos (las basuras domsticas), ha significado la incorporacin de estos materiales, cuyo volumen aumenta da a da en las grandes ciudades, a la produccin energtica. En Espaa se generan alrededor de 15 millones de toneladas anuales de RSU, es decir, cerca de 400 toneladas por habitante y ao, un volumen tan grande de materiales energticamente utilizables no poda pasar por alto, y actualmente son ya varias las instalaciones dedicadas a su explotacin. Para la eliminacin actual de estos residuos se utiliza la incineracin. Dado que la cantidad y contenido energtico de los residuos slidos urbanos es cada vez mayor, se han destinado instalaciones que combinan la eliminacin de estos residuos con su utilizacin como combustible para dar lugar a procesos trmicos, o incluso estas plantas poseen una seccin donde parte del material es clasificado, reciclado y devuelto a los usos domsticos o industriales. La energa de la Biomasa, por tanto, puede clasificar de la siguiente forma:
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Biomasa natural: es la que se produce en la naturaleza sin la intervencin humana.
Biomasa residual: es la que genera cualquier actividad humana principalmente en los procesos agrcolas, ganaderos y los del propio hombre, tal como, basuras y aguas residuales.
Biomasa producida: es la cultivada con el propsito de obtener biomasa transformable en combustible, en vez de producir alimentos, como la caa de azcar en Brasil, orientada a la produccin de etanol para carburante.
Figura n 9. Diversos tipos de materiales utilizados como la biomasa. Desde el punto de vista energtico, la biomasa se puede aprovechar de dos formas diferentes; quemndola para producir calor, o transformndola en combustible para su mejor transporte y almacenamiento. La naturaleza de la biomasa es muy variada, ya que depende de la propia fuente, pudiendo ser animal o vegetal, pero generalmente se compone de hidratos de carbono, lpidos y prtidos. Siendo la biomasa vegetal la que se compone mayoritariamente de hidratos de carbono, y la animal de lpidos y prtidos. La utilizacin con fines energticos de la biomasa requiere de una previa adecuacin para ser utilizarla, posteriormente en los sistemas convencionales de transformacin. Esta adecuacin ser diferente dependiendo del tipo de biomasa empleado, mientras que en unos casos bastara con una mnima limpieza y trituracin del material, en la mayora de ocasiones el proceso ser ms laborioso.
4.1. Adecuacin de la biomasa para fines energticos

Podemos clasificar estos procesos en funcin del mtodo empleado en su tratamiento, pudindose dividir en:
Fsicos: son procesos que actan fsicamente sobre la biomasa y estn asociados a las fases primarias de la transformacin. Estos procesos estn incluidos en la fase de acondicionamiento y son: el triturado, el astillado, el compactado e incluso el secado. Qumicos: son los procesos relacionados con la digestin qumica, generalmente mediante hidrlisis, pirlisis y gasificacin.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Biolgicos: son los llevados a cabo por la accin directa de microorganismos o de sus enzimas, generalmente llamado fermentacin. Son procesos relacionados con la produccin de cidos orgnicos, alcoholes, cetonas y polmeros. Termoqumicos: estn basados en la transformacin qumica de la biomasa, al someterla a altas temperaturas (300C - 1500C). Cuando se calienta la biomasa se produce un proceso de secado y evaporacin de sus componentes voltiles, seguido de reacciones de crakeo o descomposicin de sus molculas, seguidas por reacciones en la que los productos resultantes de la primera fase reaccionan entre s y con los componentes de la atmsfera en la que tenga lugar la reaccin, de esta forma se consiguen los productos finales.
4.2. Procesos principales de la conversin termoqumica de la biomasa

Segn el control de las condiciones del proceso se consiguen productos finales diferentes, lo que da lugar a los tres procesos principales de la conversin termoqumica de la biomasa:
Combustin: Se produce en una atmsfera oxidante, de aire u oxgeno, obteniendo cuando es completa, dixido de carbono, agua y sales minerales (cenizas). Se obtiene calor en forma de gases calientes. Gasificacin: es una combustin incompleta de la biomasa a una temperatura de entre 600C a 1500C, en una atmsfera pobre de oxgeno, en la que la cantidad disponible de este compuesto est por debajo del punto estequiomtrico, es decir, el mnimo necesario para que se produzca la reaccin de combustin. En este caso se obtiene principalmente un gas combustible formado por monxido y dixido de carbono, hidrgeno y metano. Pirlisis: se basa este proceso en la descomposicin trmica de la biomasa en ausencia total de oxgeno. En procesos lentos y temperaturas de 300C a 500C, el producto obtenido es carbn vegetal, mientras que en procesos rpidos (segundos) y temperaturas entre 800C a 1200C se obtienen mezclas de compuestos orgnicos de aspectos aceitosos y de bajo pH, denominados aceites de pirlisis.
Tambin del reciclaje de los residuos slidos urbanos, as como del tratamiento del resto de la biomasa se pueden obtener combustibles como:
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Slidos: Lea, astillas, carbn vegetal, etc. Lquidos: biocarburantes, aceites, aldehidos, alcoholes, cetonas, cidos orgnicos, etc. Gaseosos: biogas, hidrgeno, metano, etc.
4.3. Potencial energtico de la Biomasa

En la siguiente tabla se dan de forma orientativa, los valores correspondientes al potencial energtico de algunos de los componentes ms utilizados como biomasa para su transformacin en otras fuentes de energa.
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Potencial energtico de la biomasa Materias primas Lodos urbanos Basuras urbanas Desechos fbricas de papel Lodo residual papeleras Residuos cerveceros Estircol con paja Estircol caballo Estircol vacuno Estircol cerdo Paja de trigo Gas Total 3 m / Kg materia seca 0,43 0,61 0,23 0,25 0,43 0,29 0,4 0,24 0,26 0,35 Metano 3 m / Kg materia seca 0,34 0,38 0,14 0,15 0,33 0,22 0,3 0,19 0,21 0,27
Tabla n 2. Potenciales energticos de los materiales ms empleados como biomasa.
4.4. Ventajas e inconvenientes de la utilizacin energtica de la biomasa

La biomasa se ha convertido en la fuente de energa renovable ms utilizada en Europa, casi el 55% de la energa primaria con fuentes de energa renovable proceden de la biomasa. Espaa es el cuarto pas comunitario en aprovechamiento de la biomasa, con 3.8 Tep (toneladas equivalentes de petrleo por ao), que representan el 63% de la produccin de energa primaria con fuentes renovables. Es importante recordar no obstante, que la biomasa es principalmente aprovechada para generar calor destinado a usos industriales y domsticos. Solo una parte de la misma, aunque cada vez con mayor importancia, es utilizada para la generacin de energa elctrica. Normalmente este tipo de aprovechamiento tiene lugar mediante sistemas de cogeneracin, es decir, sistemas que permiten la produccin y aprovechamiento simultneo de calor y electricidad. En estos momentos, se calcula que existen en Espaa ms de 150MW en instalaciones de generacin de electricidad a partir de la biomasa, con dos instalaciones importantes, como son la de Madrid, con 30 MW, y la de Palma de Mallorca, con 25 MW. A la hora de evaluar los efectos negativos de la utilizacin de esta forma de energa, cabe recordar los principios que definan a las energas renovables:
El combustible ser ilimitado: si bien es cierto que los RSU son cada da ms abundantes, y que la produccin de materiales vegetales aptos para su posterior utilizacin como combustible tambin se ha incrementado, nunca se podr asimilar a los combustibles realmente ilimitados como el viento, el sol, o la energa del mar, por ejemplo. Los combustibles sern gratuitos: los RSU pueden considerarse prcticamente gratuitos, pero la generacin de materia vegetal o arbrea tiene un precio, normalmente bajo, pero siempre deben considerarse estos costes.
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TECNOLOGA ELCTRICA
No ofrecen peligro: no son demasiado peligrosas estas centrales, pero como toda gran instalacin de combustin donde existen fluidos a elevadas temperaturas, siempre se ha de considerar la posibilidad de riesgos derivados de la manipulacin y generacin de los mismos. La generacin de energa no tendr problemas de contaminacin: este es el aspecto ms problemtico de la generacin de energa mediante el empleo de la biomasa:
Un primer inconveniente es la produccin de humos (no debe olvidarse que no dejan de ser unas centrales trmicas convencionales), estos humos son causa de contaminacin y produccin de malos olores, molestos debido a la cercana en que normalmente se encuentran estas centrales de las grandes ciudades. S consideramos la produccin de materia vegetal para ser utilizada posteriormente como combustible energtico, tambin nos encontraremos con problemas, estos derivan de: Existen un tipo de algas denominadas laminarias que en condiciones adecuadas, como son los mares clidos que bordean la costa de California, experimentan crecimientos extraordinarios (de hasta 100m al ao). Una vez han alcanzado su madurez se cortan, se secan y posteriormente se queman, obteniendo metano y otros gases aptos para la produccin de energa o para fines agrcolas. Es por ello, que en estas zonas se han habilitado, a unos 10 metros de profundidad, unas mallas que permitan obtener cultivos de este tipo de algas. El problema reside en que estas plantas consumen gran cantidad de nutrientes, afectando al resto de plantas marinas autctonas de la zona, este es un grave problema que debern afrontar las autoridades correspondientes ya que al variar el plantn, tambin variara la piscifauna de la zona creando un grave desequilibrio ecolgico. Problema parecido se da en Europa y zona norte de Espaa con las plantaciones de Eucaliptos. Estos rboles tambin de crecimiento rpido y por tanto tiles para la generacin de materia vegetal, desplazan a las especies autctonas como castaos, robles y hallas, de crecimiento mucho ms lento. La desaparicin de estas especies arbreas, arrastra a la desaparicin de los animales a ellas asociadas, creando tambin graves desequilibrios ecolgicos.
5. ENERGA GEOTRMICA
El planeta Tierra guarda una enorme cantidad de energa en su interior. Un volcn o un giser son una buena muestra de ello. Esta energa, desde antiguo se ha utilizado como forma de calentarse o como aguas termales, por su poder curativo. Pero hasta los inicios del siglo XX no comenz el aprovechamiento industrial de la misma, utilizndose, a partir de ese momento, para otras finalidades como es la generacin de energa elctrica. Existen varias teoras que tratan de explicar las elevadas temperaturas del interior de la Tierra. Unas sostienen que se debe a las enormes presiones existentes bajo la corteza terrestre; otras suponen que debe su origen a determinados procesos radiactivos internos; por ltimo, hay una teora que lo atribuye a la materia incandescente que form el planeta. Diversos estudios cientficos realizados en distintos puntos de la superficie terrestre han demostrado que, por trmino medio, la temperatura interior de la Tierra aumenta 3C cada 100m. de profundidad. Este aumento de temperatura por unidad de profundidad es denominado gradiente geotrmico. Se supone que este aumento no es lineal ni constante (depende de mltiples factores como la estatigrafa, tipo de roca, espesor de la corteza terrestre, etc), ya que si as fuese en el centro de la tierra se superaran los 20.000C, cuando en realidad se ha calculado que la temperatura en aquella zona ronda los 6.000C.
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Tampoco parece demasiado acertada la hiptesis del calor residual que quedara de la formacin del planeta, ya que con los datos que se disponen, hara muchos aos que se habra llegado a un enfriamiento total del centro del planeta. Parece pues que la hiptesis que actualmente se acepta con mayor rigor, es la de los fenmenos radiactivos, presentes en mayor o menor medida en cualquier tipo de material o roca que forman la tierra. Las constantes disgregaciones radioactivas a las que se ven sometidos los materiales que forman el planeta, son una fuente de generacin de calor, que explican la permanencia de las altas temperaturas a medida que nos dirigimos hacia el centro de la tierra. Estas reacciones radioactivas habran impedido el enfriamiento del subsuelo y seran la causa de otros muchos procesos fsicos y qumicos que se dan bajo la corteza terrestre.
5.1. Campos geotrmicos explotables

Para ser econmicamente rentable la explotacin de un campo geotrmico, deber reunir unas condiciones mnimas. Estas condiciones pasan por disponer de una bolsa de magma a alta temperatura cercana a la superficie terrestre. Imaginmonos que deseamos explotar una zona en la que no existe ninguna anomala trmica (bolsa de magma cercana a la superficie, por ejemplo); con el gradiente normal de aumento de temperatura con la profundidad (1C cada 33m), deberamos descender a ms de 30000 m, para obtener gradientes trmicos del orden de unos 900C (gradientes ya interesantes para proceder a su explotacin), esto resultara tcnicamente difcil y muy costoso. Es difcil el aprovechamiento de esta energa trmica, ocasionado por el bajo flujo de calor existente, debido a la baja conductividad de los materiales que constituyen las capas ms superficiales de la corteza terrestre; pero existen puntos en el planeta que se producen anomalas geotrmicas, dando lugar a gradientes de temperatura de entre 100 y 200C por kilmetro, siendo estos puntos los aptos para el aprovechamiento de esta energa. Es necesario por tanto qu a la hora de ubicar un campo geotrmico, exista alguna anomala trmica que nos proporcione gradientes de 600C o 1000C, en menos de 10000m. Solo entonces podr considerarse rentable la inversin efectuada en la zona, ya que con unos constes de explotacin y mantenimiento razonables, obtendremos unos ciclos trmicos aceptables. Existen diferentes formas de aprovechar estos gradientes trmicos, como se explicar ms adelante, aunque son innegables las ventajas que ofrecen los campos geotrmicos con la siguiente disposicin: bolsa magmtica superficial (cerca de la corteza terrestre), por encima de esta bolsa se halla una capa de roca impermeable, que el magma calentar. Por encima de esta roca, deber de existir un acufero que gracias a la roca impermeable se mantendr constante y sin filtraciones. Este acufero ser el que proporcionar el fluido operante calor, que mediante un pozo y bombas ser extrado al exterior, y una vez realizado su ciclo trmico, ser devuelto al acufero por otro pozo. Aunque resulta difcil predecir las ubicaciones de los campos geotrmicos favorables, las zonas con rocas antiguas y sedimentarias son propensas a la existencia de estos campos geotrmicos. Tambin las zonas en las que la corteza terrestre es ms delgada y reducida aumentan las posibilidades de su existencia, finalmente manifestaciones superficiales como los gisers, volcanes, etc. nos indican la existencia de fuerzas internas terrestres. Pero es importante recordar que no nos podemos fiar de estas caractersticas geolgicas, ni tan solo de las manifestaciones geotrmicas superficiales, dndose el caso que muchos de los grandes campos geotrmicos en explotacin, carecan de las mismas, y por el contrario zonas a priori muy adecuadas, por las manifestaciones superficiales que presentaban, han resultado ser econmicamente no rentables para su explotacin. A continuacin se expresa grficamente algunos de las formas de explotacin ms utilizadas:
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TECNOLOGA ELCTRICA
La forma ms generalizada de explotarla, a excepcin de fuentes y baos termales, consiste en perforar dos pozos, uno de extraccin y otro de inyeccin. En el caso de que la zona est atravesada por un acufero se extrae el agua caliente o el vapor, este se utiliza en redes de calefaccin y se vuelve a inyectar, en el otro caso se utiliza en turbinas de generacin de electricidad. Por ltimo en el caso de no disponer de un acufero, se suele proceder a la fragmentacin de las rocas calientes y a la inyeccin de algn fluido.
Figura n 10. Formas de explotacin de la energa geotrmica.
5.2. Tipos de instalaciones geotrmicas

Existen varios tipos de sistemas de explotacin de campos geotrmicos dependiendo de sus caractersticas fsicas y qumicas. A continuacin se describen tres de estos, quizs los ms significativos:
Con fluido operante: son aquellas en las que se dispone de un acufero natural, por encima de la roca caliente e impermeable, para realizar el ciclo trmico y generar energa elctrica, o calefaccin. En este tipo de instalaciones se practican dos pozos; uno sirve, mediante bombas, para extraer el agua y gases a altas temperaturas hacia el exterior; mientras que el segundo pozo ser el camino de regreso hacia el interior del acufero cuando el agua haya realizado su ciclo completo, repitindose constantemente el proceso. Sin fluido operante: son aquellas en las que no se dispone de acufero, solo de unas rocas a elevadas temperaturas en contacto con el magma. En estos casos, tcnicamente de ms difcil explotacin, es necesario practicar tambin dos pozos, uno de extraccin y uno de retorno, pero con la salvedad de que no se dispone de fluido operante, siendo necesario recurrir a un fluido externo para poder efectuar el circuito de explotacin. Es decir el proceso se invierte: se inyectara agua a presin por el primer pozo, esta agua se calienta por el contacto con la roca caliente, recuperndose por el segundo pozo, en la superficie se extraer su calor y volver ha repetirse el ciclo. Ciclos mixtos: en algunas ocasiones los acuferos estn acompaados de bolsas de gas cercanas a los mismos, as como de depsitos de agua a presiones normales. En estos casos el sistema de explotacin deber permitir el aprovechamiento de las tres formas de energa (vapor de agua, agua lquida a gran temperatura y presin, y el gas). El vapor de agua (con una temperatura no demasiado elevada) se suele utilizar para generar calor industrial o alimentar sistemas de calefaccin, mientras que el agua lquida a gran presin y temperatura, y el gas, se utilizaran para la generacin de energa elctrica.
Tambin, y dependiendo de la temperatura y presin en la que se encuentre el fluido operante (o fluido externo introducido para tal fin), se podr realizar una clasificacin de estas instalaciones:
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Baja temperatura: menos de 100 oC (baja entalpa). Estos sistemas con poco calor latente, son aprovechados principalmente, para alimentar sistemas de calefaccin o de agua caliente sanitaria. Media temperatura: de 100C a 250C (media entalpa). Las aplicaciones ms frecuentes se hallan en el suministro de vapor industrial, zonas de secado, calentamiento de piscinas, generacin de calor para grandes sistemas de calefaccin, etc. Alta temperatura: ms de 300 oC (alta entalpa). Cuando la temperatura excede de los 300C, es cuando empiezan a ser rentables estas instalaciones para la generacin de energa elctrica. Su aprovechamiento es completo ya que una vez el vapor a alta presin y temperatura ha accionado las turbinas y alternadores, el calor residual puede aplicarse a sistemas de calefaccin y agua caliente sanitaria.
Finalmente tambin es aceptada la clasificacin siguiente, basada en los sistemas de instalaciones asociadas, que dependen de las caractersticas del yacimiento geotrmico:
Figura n 11. Central Geotrmica en Nueva Zelanda.
Hidrotrmicos: disponen en su interior de forma natural del fluido caloportador, generalmente agua en estado lquido o en vapor, dependiendo de la presin y temperatura. Suelen encontrarse en profundidades comprendidas entre 1 y 10 Km. Deopresurizados: son similares a los hidrotrmicos pero a una mayor profundidad, encontrndose el fluido caloportador a una mayor presin, unos 1000 bares y entre 100C y 200C, con un alto grado de salinidad, generalmente acompaados de bolsas de gas y minerales disueltos. De roca caliente: son formaciones rocosas impermeables y una temperatura entre 100C y 300C, prximas a bolsas magmticas, estos son los de ms difcil explotacin al no disponer de liquido caloportador en su interior.
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TECNOLOGA ELCTRICA
5.3. Ventajas e inconvenientes de la utilizacin de la energa geotrmica

La energa geotrmica presenta muchas ventajas a la hora de su utilizacin; pases como Islandia, prcticamente deben su existencia a estas manifestaciones geolgicas. El clima de Islandia, debido a su latitud es muy fro, no conocen el verano trmicamente hablando, este clima imposibilita la existencia de vegetacin arbrea, y por tanto la existencia de lea para calentarse y como generadora de vapor en procesos industriales. Aunque existen algunas minas de carbn mineral, es la energa del interior de la tierra, muy abundante en la zona, la que proporciona calefaccin, agua caliente sanitaria, vapor industrial y energa elctrica a amplias zonas de la isla. Quizs unos de los pocos inconvenientes, lo constituye el olor y sabor a azufre que presenta el agua, pero en contra de las ventajas que ofrece, este problema es insignificante. Otros muchos pases como Italia, Nueva Zelanda, EEUU, etc. tambin aprovechan desde antiguo las riquezas geotrmicas de su subsuelo. En estos pases se hallan algunas de las instalaciones ms grandes del mundo dedicadas a la energa geotrmica. En Espaa, en su zona central de la meseta, formada por rocas sedimentarias con poco espesor, existen yacimientos geotrmicos de baja temperatura. Estos yacimientos prcticamente no han sido explotados, y sera interesante su aprovechamiento, aunque por las caractersticas mencionadas, ste pasara por sistemas de calefaccin y agua caliente sanitaria. La poca profundidad en que se encuentran, hace que resulten tcnicamente accesibles. En Catalua, Aragn, y otras comunidades autonmicas tambin existen pequeos campos geotrmicos pero de escaso valor. Quizs la nica zona con un potencial realmente elevado del territorio nacional son las islas Canarias, aqu s existen campos o yacimiento geotrmicos a media y alta temperatura, aptos para la generacin de energa elctrica. Uno de los problemas ms importante con los que se enfrenta este tipo de yacimientos, pasa por lo complejo y costoso de sus instalaciones, recurdese a las profundidades de las que se extrae el fluido operante, esto ocasiona un trabajo muy completo de prospeccin y extraccin minera. Aparte, este tipo de instalaciones tiene un mantenimiento muy caro (filtros, desgaste de tuberas, palas, turbinas, etc), baste recordar que al mismo tiempo que se extrae agua del interior del yacimiento, tambin se extraen partculas (uso de filtros), gases y componentes corrosivos (desgaste de la maquinaria e instalaciones), que hacen necesario un constante mantenimiento, basado no solo en la reparacin, sino en la sustitucin de las piezas en contacto con estos fluidos.
6. ENERGA DEL MAR

Los mares y los ocanos son inmensos colectores solares, de los cuales se puede extraer energa de orgenes diversos. Sin duda alguna, el mar es la fuente energtica ms importante de las existentes, es adems una fuente muy variada, con multitud de recursos que pueden cubrir en el futuro la mayor parte de las necesidades energticas y alimentarias mundiales. Algunos ejemplos de esta ingente cantidad de energa la proporciona la radiacin solar incidente sobre los ocanos, que bajo determinadas condiciones atmosfricas, da lugar a los gradientes trmicos ocenicos (diferencia de temperaturas entre sus aguas superficiales y las aguas situadas a mayor profundidad). Esto ocurre a bajas latitudes, donde la temperatura de las aguas superficiales se mantiene constante y elevada a lo largo del ao, en contraste con las aguas a profundidades mayores de 1000 metros, donde el agua permanece a bajas temperaturas en el transcurso del mismo. Otro ejemplo del aprovechamiento marino es la interaccin de los vientos y las aguas, que son los responsables del oleaje y de las corrientes marinas. Finalmente, la influencia gravitacional de los cuerpos celestes sobre las masas ocenicas provoca las mareas.
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Veamos a continuacin las formas ms comunes de obtencin de energa marina, dando a conocer sus caractersticas ms importantes, las tcnicas empleadas y las ventajas e inconvenientes que representa su explotacin.
6.1. Energa de las mareas (mareomotriz)

Las mareas son consecuencia de los efectos de atraccin gravitatoria que ejerce la luna sobre nuestro planeta, esto ocurre dos veces al da. Aparte de este efecto principal, los vientos y las disposiciones topogrficas de las costas, terminan de configurar la importancia de las mareas, permitiendo que ests sean muy variables en funcin de la zona geogrfica que se trate. Normalmente los grandes ocanos, disponen de mareas mayores que las dadas en mares pequeos y cerrados. Un ejemplo lo representa el Mediterrneo, en el cual las mareas son prcticamente inexistentes. La zona del Cantbrico, ya posee mareas significativas (de algunos metros en las bahas ms favorables), y es precisamente en el ocano que engloba al mar Cantbrico, el ocano Atlntico, donde se dan las mayores del mundo, concretamente en el norte de Francia (estuario del Rance), y en la baha cerrada de Fundy (costa este del Canad) se alcanzan mareas de ms de 12m, que en algn caso han sobrepasado los 20m. Estas variaciones tan significativas tienen su explicacin en dos factores: el ms importante es la fuerza de atraccin de la luna, qu sobre las grandes superficies martimas es mayor, que en los mares cerrados; la segunda causa que explica estas diferencias, es qu los vientos, y la topografa de la zona, impulsen agua y creen bahas cerradas, respectivamente, en las que la acumulacin de la misma sea ms fcil que en el mar abierto. La energa estimada que disipan las mareas es del orden de 22000 TWh. De esta energa se considera recuperable una cantidad que ronda los 200 TWh. Para la obtencin de esta energa, se cierra una entrada de agua en la costa mediante un muro de hormign, y se hace funcionar la central como una central de bombeo reversible. Se crea una presa con turbinas, para posteriormente transformar la energa mecnica en energa elctrica. Esto es posible siempre y cuando las mareas suban una altura considerable, como por ejemplo entre 10 y 15 metros (Rance, Francia; Fundy, Canad). La mayor central mareomotriz se encuentra en el estuario del Rance (Francia, 1960). Los primeros molinos para las mareas aparecieron en Francia, en las costas bretonas, a partir del siglo XII. El molino se instalaba en el centro de un dique que cerraba una ensenada. Se creaba as un embalse que se llenaba durante el flujo a travs de unas compuertas, y que se vaciaba en el reflujo, durante el cual, la salida del agua accionaba la rueda de paletas. La energa slo se obtena una vez por marea. S se ha tardado tanto tiempo en pasar de los sistemas rudimentarios a los que hoy en da conocemos, es porque, la construccin de una central mareomotriz plantea problemas importantes, requiriendo sistemas tecnolgicos avanzados. Se eligi el estuario del Rance debido a que esta sujeto a fuertes mareas, y topogrficamente constituye una zona ideal para este tipo de instalaciones. El embalse creado por las obras que 3 represan la central mareomotriz, disponen de un volumen de 184000000 m , entre los niveles de pleamar y bajamar. Se extiende por una veintena de kilmetros, que se alarga hasta la orilla del Rance, situada junto a la parte ms profunda del ro. A simple vista la central no es ms que un alargado tnel de hormign armado, con una longitud de 386 m, como puede apreciarse en la siguiente figura.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Figura n 12. Central mareomotriz del estuario del Rance (Bretaa, Francia).
La innovacin de este tipo de centrales, est constituida por la instalacin de grupos del tipo "bulbo", que permiten aprovechar la corriente en ambos sentidos, de flujo y de reflujo, de esta forma se utiliza al mximo las posibilidades que ofrecen las mareas. Cada grupo est formado por una turbina, cuya rueda motriz tiene cuatro palas orientables y va acoplada directamente a un alternador. Funcionan ambos dentro de un crter metlico en forma de ojiva.
Palas orientables
Figura n 13. Turbina de instalacin de grupos del tipo Bulbo.
La central mareomotriz, con un conjunto de 24 grupos bulbo, puede entregar una potencia de hasta 220 megavatios.
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Ventajas e inconvenientes de la energa mareomotriz
El obstculo principal para la explotacin de esta fuente energtica es el econmico. Los costes de inversin tienden a ser altos con respecto al rendimiento obtenido, debido a las bajas y variadas cargas hidrulicas disponibles. Estas bajas cargas exigen la utilizacin de grandes equipos para manejar las enormes cantidades de agua puestas en movimiento. Por ello, esta fuente de energa es slo aprovechable en caso de mareas altas y en lugares en los que el cierre de las aguas no suponga construcciones demasiado costosas. La limitacin para la construccin de estas centrales, no solamente se centra en el mayor coste de la energa producida, si no, en el impacto ambiental que generan. El cierre de ensenadas como la del ro Rance, en Francia, o la de la baha de Fundy, en la costa este de Canad, representan un grave perjuicio para la vegetacin y piscifauna existentes en la regin, ya que se penaliza el intercambio natural con el agua del mar que previamente exista. Este hecho origina un cambio, prcticamente total, de los ecosistemas en los cuales se instalen este tipo de centrales. La solucin a estos problemas, podra pasar por la creacin de amplios canales que desembocaran directamente en el mar, as tanto los animales, como los peces, y el intercambio de especies vegetales, podran seguir su ritmo normal. Claro esta, que esta solucin comporta ms gastos y
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representa desperdiciar una parte del agua generada por las mareas, en todo caso es una posibilidad a tener presente en el futuro de estas centrales.
6.2. Energa de las olas

Las olas del mar son un derivado terciario de la energa solar. El calentamiento de la superficie terrestre genera viento, y el viento genera las olas. nicamente el 0.01% del flujo de la energa solar se transforma en energa de las olas. Una de las propiedades caractersticas de las olas es su capacidad de desplazarse a grandes distancias sin apenas prdida de energa. Por ello, la energa generada en cualquier parte del ocano acaba en el borde continental. De este modo la energa de las olas se concentra en las costas, que totalizan 336000 km de longitud. La densidad media de energa es del orden de 8 kW/m de costa. En comparacin, las densidades de la energa solar son del 2 orden de 300 W/m . Por tanto, la densidad de energa de las olas es, en un orden de magnitud, mayor que la que los procesos que la generan. Las distribuciones geogrficas y temporales de los recursos energticos de las olas estn controladas por los sistemas de viento que las generan (tormentas, alisios, etc.). Desde antiguo esta energa contenida en el seno de las olas, ha despertado la atencin de los hombres, que de diversas formas han intentado utilizarla. La tecnologa de conversin de movimiento oscilatorio de las olas en energa elctrica, se fundamenta en que la ola incidente crea un movimiento relativo entre un absorvedor y un punto de reaccin que impulsa un fluido a travs de la turbina.
Figura n 14. Ola rompiendo en las cercanas de la costa.
Actualmente la tecnologa ms empleada pasa por utilizar la energa de las olas cuando rompen en la lnea de costa. Para ello se disponen unas filas de turbinas reversibles (as se aprovecha tanto la ida como la venida de las olas) de forma escalona, de forma que cuando una ola llega a la ltima turbina, otra ola est entrando por la primera turbina de la fila (la ms avanzada). As se consigue que la fuerza transmitida por el conjunto de turbinas sea ms constante y uniforme. Aunque normalmente las turbinas son verticales, para aprovechar el movimiento horizontal de las olas, existen otros tipos de turbinas que aprovechan el movimiento vertical, que tambin genera las olas, como las situadas en la zona de California.
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Ventajas e inconvenientes de la utilizacin de la energa de las olas
Para efectuar una instalacin para el aprovechamiento de la energa de las olas, es necesario disponer de costas con vientos fuertes, de componente constante y de una topografa acorde para la instalacin del sistema de turbinas a emplear.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Las densidades de energa disponible varan de forma muy considerable dependiendo de mltiples factores, segn las regiones de la tierra, aunque se mueven entre los 50-60 kW/m, en las zonas ms favorables del mundo (Nueva Zelanda y zonas de California), hasta valores despreciables en zonas del mediterrneo y otros mares interiores. El promedio mundial es del orden de los 8 kW/m. La potencia instalada en operacin en el mundo apenas llega a algunos MW. La mayor parte de las instalaciones lo son de tierra. Los costes fuera de la costa son considerablemente mayores. En el momento actual, la potencia instalada de los diseos ms modernos vara entre 1MW y 2 MW. Pero todos los diseos deben considerarse experimentales.
6.3. Energa trmica ocenica

Mientras que el agua superficial de los ocanos, intenta seguir la temperatura ambiente (siempre con una inercia trmica, ya que los continentes se calientan o enfran ms rpidamente que las masas de agua), el fondo marino, entre los 200m y los 1000m de profundidad, la temperatura del agua permanece estable a lo largo del ao, y de un valor cercano a los 4C. En las zonas ecuatoriales y tropicales, las aguas superficiales se mantienen con temperaturas altas y estables en la mayor parte del ao (unos 25C), mientras que en sus profundidades la temperatura se mantiene alrededor de unos 5C, tambin estable. Se crea pues, una diferencia de temperaturas entre estas dos masas de agua, que aunque no es demasiado importante, permite el establecimiento de un ciclo trmico, para posteriormente y mediante continuas condensaciones y evaporaciones de un fluido calorportador, accionar unas turbinas acopladas a un generador, para produccin de energa elctrica.
Superficie del mar 25 C 200 m
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5 C Fondo del mar Figura n 15. Gradiente trmico en aguas tropicales.
La conversin de energa trmica ocenica, es pues, un mtodo que permite convertir en energa til la diferencia de temperatura entre las aguas superficiales y las aguas que se encuentran a profundidades comprendidas entre los 200 m y los 1000 m. En las zonas tropicales esta diferencia vara entre 20 y 24 C. Para el aprovechamiento energtico es suficiente una diferencia de 20C, siempre teniendo presente que este salto entlpico no muy grande se ve compensado por el gran volumen de agua que lo acciona. Existen dos sistemas para el aprovechamiento de esta fuente de energa:
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El primero: consiste en utilizar directamente el agua de mar en un circuito abierto, evaporando el agua a baja presin y as mover una turbina unida a un alternador elctrico. El segundo: consiste en emplear un circuito cerrado y un fluido de baja temperatura de ebullicin (amoniaco, fren, propano, etc.), que se evapora en contacto con el agua caliente de la superficie. Este vapor mueve un turbogenerador, para posteriormente condensarse con el agua fra de las profundidades. Una vez concluido el ciclo el fluido queda dispuesto de nuevo, para su evaporacin.
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Las ventajas de esta fuente de energa se asocian al salto trmico permanente, al gran volumen de agua (foco fro y caliente, infinito), y a la benignidad desde el punto de vista medioambiental del mtodo. El inconveniente de este sistema es su bajo rendimiento, sobre un 7%, debido a la baja temperatura del foco caliente y la poca diferencia de temperatura entre los dos focos. Adems es preciso realizar un gasto extra de energa, empleado para el bombeo de agua fra de las profundidades para el condensado de los fluidos operantes. Se instalaron dos prototipos de este sistema en las islas Hawaii, a finales de los aos setenta, uno de 50 kW y otro de 15 kW. Hacia 1981, el DOE ensay el denominado OTEC-1 (Ocean Thermic Energy Converter), con una potencia de 1MW, que aunque no produca electricidad, sirvi de laboratorio para probar intercambiadores de calor, donde el fluido caloportador fuese amoniaco.
6.4. Energa de osmosis

Esta forma de aprovechar la energa marina esta basada en las diferencias de presin y de densidad existentes entre masas de agua con diferente contenido en sales. As las grandes corrientes lacustres (agua dulce), les resulta difcil mezclarse con el agua del mar (agua salada), penetrando cientos de kilmetros en su interior sin variar sus propiedades. Concretamente el ro Amazonas vierte ingentes masas de agua dulce al ocano, pudindose beber esta agua an a distancias de 500km de su desembocadura, esta propiedad conocida por los nativos del lugar, permite la pesca a grandes distancias de la costa con suministro de agua potable. La idea de estas dos masas de agua a diferentes presiones y densidades, no ha pasado desapercibida para los cientficos, que desde hace unos aos intentan aprovechar esta diferencia de presiones y densidades con fines energticos.
Movimiento de la membrana. Figura n 16. Tcnica para la obtencin de la energa osmtica en el mar.
El mtodo se basa en colocar gigantescas membranas, muy elsticas, en las zonas de confluencia de las masas de agua dulce y salada. El movimiento de vaivn de dichas membranas, producido por la diferencia de presin entre las dos masas de agua, es el encargado de mover la biela, la cual est sujeta a la manivela, que har girar el eje del alternador o de otro dispositivo generador de energa. Los inconvenientes del mtodo pasan por una tecnologa an no suficientemente estudiada y perfeccionada, sobretodo en lo referente a los materiales empleados en la construccin de las membranas, que debido a su gran tamao y flexibilidad (por otro lado imprescindible para ser la instalacin energticamente rentable), o bien no aguantan las presiones a las que estn sometidas, o bien por ser demasiado rgidas (aguantan mejor las presiones), no ofrecen las caractersticas de elasticidad requeridas. Se tiene que hallar por tanto, una solucin de compromiso, que permita a las membranas disponer de la flexibilidad suficiente, pero con una resistencia mecnica que impida su deterioro y rotura.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Actualmente no se consiguen, debido a estos inconvenientes, potencias elevadas con esta fuente de energa, que ms bien se encuentra en sus orgenes, o como mucho en fase de experimentacin. Las ventajas, una vez se superen estos inconvenientes tecnolgicos, son evidentes. El mar y los ros proporcionan las diferencias de presin y densidad necesarias, estas diferencias son por otra parte inagotables, en el tiempo y en la cantidad. Adems, son gratuitas y con un impacto medioambiental mnimo.
6.5. Energa de las corrientes marinas

En el interior del mar existen ros de agua salada, pero con caractersticas qumicas distintas de las aguas que los rodean. Estas corrientes (debidas a diversos factores como son los fondos marinos, los vientos, o la circulacin gravitacional), no se mezclan con las aguas adyacentes, debido a estas diferencias fsicas y principalmente qumicas de sus aguas. As pueden viajar por el interior de los ocanos durante miles de kilmetros sin apenas intercambiar sus aguas. S aprovechamos los ros existentes en la superficie terrestre, por qu no aprovechar estos ros marinos?, qu por otra parte, son mucho ms caudalosos, largos y potentes. El aprovechamiento de estas corrientes se realizara de forma idntica al de los ros superficiales, colocando turbinas que la corriente hiciese girar, este movimiento sera aprovechado por los alternadores para la produccin de energa elctrica. Existen innumerables corrientes marinas, en el interior de los mares y ocanos, pero hay algunas que destacan por la longitud de su recorrido o por el volumen de agua que transportan. Una de ellas la corriente del Atlntico Norte (Corriente del Golfo o Gulf Stream), es de las mayores. Su recorrido empieza en las inmediaciones de la costa oeste de Groenlandia, desciende por la costa oriental del Canad y de los EEUU, hasta llegar al mar de los Sargazos (en el Golfo de Mjico, del cual recibe el nombre), posteriormente cambia su rumbo dirigindose hacia las costas Europeas Occidentales, sigue todas estas costas para desaparecer bajo los hielos del Polo Norte. En cuanto a volumen de agua, tambin las cifras son elocuentes, cerca de 60km de anchura por 500m de profundidad, dan idea de la magnitud del volumen de agua desarrollado por este ro marino. Existen varios proyectos y estudios para enturbinar esta corriente. Quizs el ms espectacular consiste en un proyecto situado en las inmediaciones de Florida, que mediante cientos de turbinas dispuestas en filas y columnas formando una cuadrcula, aprovechara todo su potencial energtico. Segn las investigaciones s se enturbinara por completo esta corriente, se producira tanta energa que podra cubrirse holgadamente por completo todas las necesidades energticas mundiales. A la vista de las expectativas tan positivas que augura el proyecto, y con la tcnica suficiente para llevarlo a cabo (al menos en parte), qu impide su puesta en marcha, s con su construccin se obtendran ingentes cantidades de energa a un precio de coste razonable?. Para responder a esta pregunta es necesario matizar primeramente que los principales opositores son los pases Europeos. Pero esta respuesta nos formula otra pregunta, por qu Europa, alejada ms de 5000km de la zona proyectada para esta central, se preocupa y opone tanto a su construccin?. La respuesta es sencilla, esta corriente transporta enormes volmenes de agua templada y calentada por el clima tropical existente en el golfo de Mjico, hasta las costas occidentales Europeas, elevando sus temperaturas medias. Los efectos que este transporte de calor ejerce sobre el clima del occidente Europeo nunca sern lo suficientemente valorados. A modo de ejemplo valgan estas comparaciones: las costas ms norteas de Europa (incluso en las inmediaciones del Cabo Norte) se encuentran libres de hielos durante todo el ao (a igualdad de latitud, es frecuente, incluso en pleno verano, encontrar masas de hielo en las costas del norte de Cnada o de Asia). Otros ejemplos corroboran esta teora: las playas de la Bretaa Francesa prcticamente no conocen la nieve, mientras que a igual latitud, las costas de Terranova permanecen cubiertas del blanco
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elemento hasta principios de mayo; ciudades como Nueva York, situada a la latitud de Castelln, tienen temperaturas ms bajas en los meses invernales que la ciudad de Bergen (Noruega), situada a la misma latitud de Alaska. Finalmente, an en latitudes tan bajas como el puerto de Baltimore (EEUU), es obligada la presencia de barcos rompehielos para evitar los icebergs que de tanto en tanto llegan a sus costas; Mlaga o Lisboa, a igual latitud, nunca imaginaran esta posibilidad. Estos son los problemas, con los que se encontrara Europa si esta corriente se desviara o interrumpiera antes de llegar a sus costas. Parece que por el momento, los proyectos para enturbinar esta corriente tendrn que esperar algn tiempo para llevarlos a la prctica, como mnimo hasta que se pueda aprovechar la misma sin peligro de desviarla o cambiar su recorrido habitual.
Corriente del Golfo
Lugar estudiado para las turbinas.
Figura n 17. Posible aprovechamiento de la corriente del Golfo.
7. MINICENTRALES HIDROELCTRICAS Y CENTRALES DE BOMBEO

Las centrales hidroelctricas en general, sern ampliamente explicadas en l capitulo destinado a la generacin de energa elctrica, es por ello que en este apartado se darn solamente las caractersticas ms importantes de las minicentrales hidroelctricas, dejndose los detalles, materiales, tcnicas y generalidades, para el citado captulo. Las centrales hidroelctricas suponen el 25% de la energa total generada en Espaa, nuestro pas ocupa el cuarto lugar entre los productores de la citada energa por detrs de Francia, Italia y Suecia. Esta situacin se explica por la abundancia de agua de la que disponen pases como Francia y Suecia, con climas mucho ms hmedos y regulares. La situacin de Italia por delante de nuestro pas, con climas similares, se debe por el contrario, a un mejor aprovechamiento de sus recursos, junto a una tecnologa ms acorde. No obstante, y al contrario de lo que ocurre con las centrales termoelctricas y nucleares clsicas, en las hidroelctricas no existe una relacin tan directa entre la potencia instalada y la produccin de electricidad, ya que est no solo depende de la primera, sino tambin, y de forma muy importante, del rgimen de lluvias y del caudal de los ros. Precisamente Espaa dispone de un rgimen climtico muy irregular, a aos francamente lluviosos se suceden perodos extremadamente secos, tambin y dependiendo de la zona peninsular estas irregularidades se manifiestan de forma diferente, siendo ms acusadas en el sur del territorio. Por ltimo cabe destacar que los ros en general no suelen ser ni muy largos ni muy caudalosos.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Cabe advertir que el aprovechamiento del potencial hidroelctrico utilizable para grandes instalaciones o centrales, esta muy cerca de su lmite mximo, ya que regularmente se han ido aprovechando las mejores ubicaciones (zonas aptas para las presas, los mejores cursos de agua, zonas con poca poblacin, o riquezas naturales, etc.), para la instalacin de estas centrales, quedando actualmente limitada su construccin a las zonas ms desfavorables o con un impacto sobre el medio ambiente ms grande. En definitiva, la construccin de estas centrales en nuevos emplazamientos, podra entrar en muchos casos en conflicto con otras formas de utilizacin del suelo y de los recursos hidrulicos, o se realizaran a costes muy elevados que encareceran notablemente la energa elctrica obtenida. Por tanto es probable que en un futuro, el desarrollo hidroelctrico espaol pase ms por una mejora de la calidad, que por un aumento de la cantidad. Este desarrollo se centrar especialmente en potenciar cada vez ms el aprovechamiento racional de las existencias hidroelctricas, pasando por hacer frente a las variaciones bruscas de la demanda energtica y por suministrar energa en las horas punta. Esto se lograr mediante la ampliacin, modernizacin, y automatizacin de las centrales existentes, la construccin de minicentrales hidroelctricas, y por la instalacin de centrales de bombeo.
7.1. Minicentrales hidroelctricas

Las minicentrales hidroelctricas suelen ser centrales que no alcanzan potencias de 10000W, es decir de 0.01MW. Estas centrales que en el inicio de la industria elctrica espaola, y en general de la mayor parte de pases, fueron la base para la produccin de electricidad en los pequeos ncleos urbanos, ha recibido desde los inicios de los aos 80 una especial atencin por parte del sector elctrico y de la administracin. En la dcada de los aos 80, se incremento la potencia instalada mediante el empleo de minicentrales hidroelctricas, hasta 186MW. Paralelamente, se realizaron estudios en diversas comunidades autonmicas sobre el potencial aprovechable mediante el empleo de minicentrales, los cuales permitieron identificar un elevado nmero de posibles emplazamientos que han servido de base para actuaciones posteriores. Asimismo, una parte significativa del desarrollo de la autogeneracin de electricidad se ha concentrado en los ltimos aos en el desarrollo de minicentrales hidroelctricas. As a mediados de los aos 90, en Espaa existan 1400MW de potencia instalada, con una generacin aproximada de 5300KWh. Espaa, ocupa el tercer puesto entre las naciones productoras de energa elctrica mediante minicentrales, por detrs de Alemania y Francia. Las minicentrales hidroelctricas estn condicionadas por las caractersticas del lugar de emplazamiento. As, la topografa del terreno influye en la obra civil y en la seleccin del tipo de mquina a emplear.
Centrales de aguas fluyentes: son aquellas instalaciones que mediante una obra de toma de agua, captan una parte del caudal del ro y lo conducen hacia la central para su aprovechamiento, para despus devolverlo al cauce del ro. Centrales de pie de presa: son los aprovechamientos hidroelctricos que tienen la opcin de almacenar las aportaciones de un ro mediante un embalse. En estas centrales se regulan los caudales de salida para utilizarlos cuando se precisen. Centrales de canal de riego o abastecimiento: Dentro de estas se pueden distinguir dos tipos:
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Con desnivel existente en el propio canal: se aprovecha mediante la instalacin de una tubera forzada, que conduce el agua a la central, devolvindola posteriormente al curso normal del canal. Con desnivel existente entre el canal y el curso de un ro cercano: en este caso la central se instala cercana al ro y se aprovechan las aguas excedentes en el canal.
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Figura n 18. Minicentral hidroelctrica fluyente.
A la hora de realizar un proyecto de una minicentral hidroelctrica y dependiendo del tipo por su emplazamiento, la determinacin del caudal y la altura de salto determinar la potencia a instalar, as como, el tipo de miniturbina.
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Tipos de miniturbinas
Existen varios tipos de miniturbinas, pero todas ellas pueden englobarse dentro de dos grandes tipos:
De reaccin: aprovechan la energa de presin del agua convirtindola a energa cintica en la turbina que acciona al alternador. Tanto en la entrada como en la salida, estas miniturbinas aprovechan la altura disponible hasta el nivel de desage. Ejemplos de estas turbinas son las turbinas Francis, y las turbinas Pelton. De accin: aprovechan la energa de presin del agua para convertirla en energa cintica en el estator. Estas aprovechan la altura disponible hasta el eje de la turbina. Son de este tipo de turbinas las Pelton.
Turbina Kaplan
Turbina Francis
Turbina Pelton
Figura n 19. Diferentes tipos de turbinas hidrulicas.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Ventajas e inconvenientes de las minicentrales hidroelctricas.
Cuando las grandes compaas dominaron el panorama energtico nacional se temi por la desaparicin de las minicentrales, que en muchas ocasionas formaban parte del patrimonio particular de una familia. Las grandes compaas absorbieron, modificaron, y desmantelaron algunas de estas instalaciones. Posteriormente, con la sensibilizacin general por los problemas medioambientales, se vieron las cosas desde otra perspectiva: las minicentrales permitan aprovechar los recursos de zonas alejadas, con inversiones no demasiado elevadas en infraestructuras, no modificaban o alteraban prcticamente el ecosistema, y mediante una buena poltica de empresa podan convivir con las grandes compaas distribuidoras, vendiendo su energa sobrante a las mismas. Esto ha permitido que se vayan recuperando infraestructuras abandonadas dotndolas de nuevos equipos automatizados y turbinas de alto rendimiento. En consecuencia, el impacto ambiental no es ms del que ya exista o por lo menos inferior al que se creara con una gran central hidroelctrica. As, y a modo de resumen, citaremos los motivos ms significativos para potenciar las minicentrales:
Aprovechamiento ms racional de los ros. Es decir, ros que no se pueden aprovechar con grandes centrales, por lo costoso de sus infraestructuras o por el impacto medioambiental que esto producira, se aprovechan con minicentrales sin mayores dificultades. Su instalacin permite electrificar zonas alejadas de la red de distribucin pblica, que sin ellas quizs careceran de esta energa, (potencias menores de 200kW a 300 kW). La tecnologa es ms fcil de mejorar en este tipo de minicentrales, augurndose unas perspectivas halageas para estas instalaciones.
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7.2. Centrales de bombeo

Las centrales hidroelctricas de bombeo son un tipo especial de centrales hidroelctricas que contribuyen a obtener un aprovechamiento ms eficaz de los recursos energticos, este es el motivo de su inclusin en este captulo dedicado a las energas renovables. Estas centrales se diferencian de sus homologas clsicas, desde el momento que disponen de dos embalses situados a diferente altura. En las horas del da en las que se registra una mayor demanda de energa elctrica las llamada horas punta de la demanda -, la central de bombeo opera como una central hidroelctrica convencional: el agua almacenada en el embalse superior, en su cada, har girar el rodete de turbina asociada a un alternador. Sin embargo, una vez realizada esta operacin, el agua no es restituida de nueva al ro, como en las centrales hidroelctricas convencionales, sino que se queda de nuevo almacenada por accin de la presa que est situada en el embalse inferior. Esto permite que durante las horas del da en las que la demanda de electricidad se encuentran en sus niveles ms bajos las horas valle, el agua almacenada en el embalse inferior puede ser bombeada al embalse superior para volver a realizar el ciclo productivo. Para ello, la central o bien utiliza grupos motor-bombas, o bien dispone de turbinas reversibles, de modo que stas actan como bombas y los alternadores como motores en esta operacin. Para comprender el papel que realizan las centrales de bombeo, conviene recordar que la demanda diaria de energa elctrica no es constante, sino que sufre importantes variaciones segn las horas del da. Las centrales termoelctricas (convencionales o nucleares) no pueden adaptarse a estos bruscos cambios de la demanda, ya que, por sus caractersticas tcnicas, estn especialmente indicadas para producir la mayor cantidad de energa elctrica de forma prcticamente constante. Esto quiere decir que, cuando la demanda diaria se sita en sus niveles ms bajos, las centrales termoelctricas, pese a estar funcionando en ese momento a su mnimo tcnico, generan muy frecuen-
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temente un volumen de energa elctrica que se encuentra por encima de la demanda existente en esas horas del da. Pues bien, esa energa elctrica, que no puede ser almacenada ni absorbida por el mercado, se utiliza en las centrales de bombeo para elevar el agua desde el embalse inferior hasta el embalse superior (se invierte el proceso pasando a funcionar las turbinas como bombas y los alternadores como motores que las accionan). De esta forma una vez recuperada el agua en el embalse superior, estas centrales podrn ser utilizadas como centrales hidroelctricas convencionales en el siguiente perodo diario de mayor demanda. En definitiva, las centrales de bombeo permiten aprovechar una produccin de energa elctrica que, de otro modo tendra que ser desperdiciada, colaborando adems, a un mejor y ms racional empleo de los recursos hidrulicos.
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Tipos de centrales de bombeo
Existen dos tipos de centrales de bombeo bsicas segn la forma de funcionamiento:
Centrales de bombeo puro: en este tipo de centrales es necesario que se bombee previamente al agua desde el embalse inferior hasta el superior como condicin indispensable para producir energa elctrica. Centrales de bombeo mixto: en este tipo de centrales se puede producir energa indistintamente con o sin bombeo previo. Es decir cuando hay excedentes de agua la central funcionar exclusivamente como una central convencional, utilizando solo la presa superior. Mientras que con dficits de agua la central funcionar como una de bombeo puro, sin verter el agua al ro, sino aprovechando la presa inferior.
Espaa cuenta actualmente con veinticuatro centrales hidroelctricas de este tipo. Diecisis son centrales de bombeo mixto y suman un total de 2.5000 MW de potencia instalada; las otras ocho son de bombeo puro y suman otros 2.500 MW de potencia, en total pues, la potencia instalada asciende a unos 5000MW. Las mayores centrales de bombeo misto en nuestro pas proporcionan potencias instaladas del orden de los 800MW. Por su parte las centrales de bombeo puro, con potencias algo inferiores, alcanzan los 625 MW en alguna de sus mayores unidades.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Captulo III. Parmetros elctricos longitudinales (Resistencia e Inductancia)
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CAPTULO III. PARMETROS ELCTRICOS LONGITUDINALES: (Resistencia e Inductancia)

1. ASPECTOS GENERALES
Cualquier circuito elctrico esta formado por algunos de los parmetros siguientes: resistencia, inductancia, capacidad y conductancia. Con estos parmetros se forman la totalidad de los sistemas elctricos, desde un sistema simple y reducido, hasta los complejos sistemas de potencia actuales. Despus de los captulos precedentes, dedicados a la introduccin de la electricidad y la generacin de energa elctrica, es preciso entrar en el estudio de los parmetros que identifican a los circuitos elctricos. Para realizar este estudio se realizar una divisin de los mismos, obedeciendo a su comportamiento elctrico; as la resistencia y la inductancia actan en los circuitos de forma longitudinal, mientras que la capacidad y la conductacia lo hacen de forma transversal al circuito. Se explicar el fundamento de cada parmetro, sus interacciones con el resto de componentes, as como, la forma o los efectos que su presencia causan al funcionamiento global de la instalacin. Por tanto la divisin ser la siguiente:
Parmetros longitudinales. R RESISTENCIA Ohmios L INDUCTANCIA Henrios
Parmetros transversales. C CAPACIDAD Faradios q G CONDUCTIVIDAD Siemens
Existen otras magnitudes que matemticamente sirven de nexo de unin a los parmetros anteriores, algunas de las ms importantes son: Z=(R+jX) IMPEDANCIA Ohmios Y=(G+jB) ADMITANCIA Siemens X=L =L 2 f REACTANCIA INDUCTIVA B=C =C 2 f SUSCEPTANCIA
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2. RESISTENCIA R ()
Comenzaremos nuestro estudio con los parmetros longitudinales (resistencia e inductancia), estos parmetros actan a lo largo del circuito elctrico y son los ms importantes dentro de la electricidad.
2.1. La Resistencia
La resistencia es la oposicin que cualquier material ofrece al paso de la corriente elctrica. Aunque su estudio se remonta a los primeros descubrimientos elctricos, no s interrelacion con las otras magnitudes elctricas hasta que el Sr. Ohm, formulo su ley fundamental, base de toda la electricidad, que ligaba esta oposicin con la tensin o diferencia de potencial y la intensidad que circulaba por un circuito.
I=
U R
Conceptualmente la resistencia de cualquier elemento conductor depende de sus dimensiones fsicas y de la resistividad, esto puede expresarse como:
R=
L S
Donde:
(R)
L longitud (m) 2 S seccin (mm ) resistividad (mm2/m)
Veamos uno a uno los factores de la expresin anterior:

T
Longitud
La longitud de un conductor es directamente proporcional a la resistencia del mismo, ya qu los electrones que por l circulan, debern recorrer un trayecto mayor y por tanto necesitarn ms energa. En los sistemas de potencia, con grandes tensiones e intensidades, hacen falta conductores de tamaos considerables para ser capaces del transporte de estas energas. Entre los materiales ms empleados para su construccin se halla el cobre, que como cualquier otro metal presenta unas caractersticas de maleabilidad, pero esta adaptabilidad con conductores de 20mm o 30mm de dimetro es prcticamente inexistente comportndose los mismos, no como conductores flexibles y adaptables, si no ms bien como autenticas varillas rgidas, inutilizables para los menesteres a los que estn encomendados. Es por la razn anterior, por lo que cuando un conductor excede de un determinado radio o dimetro, ya no se construye macizo, sino que se construye con la unin de mltiples hilos formando un cable, que no es ms que un conductor compuesto por hilos enrollados en haz para mantener su consistencia mecnica y al mismo tiempo permitir, an con dimetros considerables, flexibilidades y torsiones adecuadas a su uso. Si nos centramos en cables, la longitud del mismo no coincide con la longitud de los hilos que lo forman, ya que el conjunto del cable no tendr en cuenta el efecto del trenzado a que se han visto sometidos cada unos de los hilos que los forman. Debido a esto existen dos longitudes una real (la de los hilos), y una terica (la del cable), siendo la longitud real mayor que la longitud terica.
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LTERICA < LREAL Cu
Aproximadamente un 2%
CABLE
HILOS 25 mm
Figura n 1. Constitucin de un cable elctrico. Comparacin entre longitudes.
Un cable con una longitud de 1m (LTERICA) estar formado por hilos entrelazados o trenzados con una longitud de 1.02m (LREAL). En consecuencia, el valor de la resistencia real tendra que estar influenciada por este aumento de valor. En la realidad los fabricantes de cables, al realizar sus tablas de valores, ya tienen en cuenta esta variacin, considerando para el clculo de la resistencia los valores reales de la longitud.
T
Seccin
Algo parecido a la longitud ocurre con la seccin. As s consideramos la seccin del cable en su conjunto (Sterica), estaremos aadiendo los espacios entre hilos (aire, pequeos residuos, aceites, etc) que no estn ocupados por cobre. Se tendra que considerar realmente solo la superficie real (Sreal), es decir la ocupada realmente solo por el material conductor el cobre. STERICA > SREAL Aproximadamente un 2% 2r= ST= R
2 2 SR= r n
2R=
Figura n 2. Constitucin de un cable elctrico. Comparacin entre secciones.
La seccin real es por termino medio un 1% o 2% menor que la terica. Esto vuelve a influir en el valor final de la resistencia. Tambin con este parmetro los fabricantes de cables, consideran para el clculo de los valores que leemos en tablas, la seccin real. Es decir que las tablas para los distintos materiales ya tienen presente estos desajustes entre los valores reales y tericos dados en conductores tipo cable.
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Resistividad
La resistividad es la ltima magnitud a tener presente en el clculo de la resistencia de un material. Se define como la resistencia especfica, es decir, la oposicin que ofrece un material al paso de la corriente elctrica por unidad de longitud y superficie (normalmente para su clculo se utiliza va2 rillas del material a calcular con unas dimensiones especificas de 1m de longitud y 1cm de seccin). La resistividad es la parte ms importante de la resistencia, ya que es la qu realmente nos identifica s un material es buen conductor o por el contrario es un aislante. Hasta el momento, y considerando
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solamente la longitud y la seccin, tendra la misma resistencia una varilla de madera que una de cobre, suponiendo igualdad de las dimensiones fsicas. Nos hacia falta un parmetro que dependiera del material, la resistividad. S la resistividad solo dependiera del tipo de material, no habra complicaciones, ya que construida la tabla correspondiente estaran tabuladas todas las resistividades de los materiales ms frecuentemente usados. Pero la resistividad tambin depende de la temperatura, siendo necesarias innumerables tablas, una para cada variacin de la temperatura, para su completa identificacin. El problema se soluciono, en parte, dando una nica tabla, esta tabla corresponde a una temperatura estndar de unos 20C, y en ella estn representados los valores de la resistividad de la mayor parte de materiales interesantes desde el punto de vista elctrico. Cuando la temperatura no coincida con los 20C, aplicando la siguiente frmula obtendremos el valor de la resistividad a cualquier otra temperatura. =20C + 20C (T - 20)
Donde: = Coeficiente de temperatura a 20C es un valor tabulado en las tablas. o = resistividad a la temperatura deseada. 20C = resistividad a 20C. La de las tablas. T = temperatura deseada a determinar la resistividad.
Ya sabemos que la resistividad de un material ser funcin del tipo de material y de la temperatura a la que se encuentre el mismo. Pero, un aumento de temperatura significa siempre un aumento de la resistividad?. Para responder a esta pregunta, primeramente veamos como se comporta la misma en funcin del tipo de material empleado. Tericamente existen dos posibilidades: coeficiente de temperatura positivo; o coeficiente de temperatura negativo, de que depender su signo?: >0 <0
Para explicar el signo del coeficiente de temperatura, previamente realizaremos un repaso a los tipos de enlace qumico ms importantes, ya que de su comprensin se obtendrn las respuestas buscadas. Recordemos primeramente que la materia esta formada por fibras homogneas o heterogneas. Cada una de estas fibras esta formada por cristales de formas regulares, que a la vez, estn formados por la unin de molculas, las cuales se sitan de forma ordenada formando la figura geomtrica caracterstica del cristal. Finalmente cada una de estas molculas es la unin de tomos que sern los encargados de darle las caractersticas finales al material. Estos tomos pueden unirse para formar las molculas de formas muy distintas, aunque son tres los tipos de unin o enlaces ms caractersticos: enlace metlico, enlace inico, y enlace covalente. El tomo esta formado por tres elementos bsicos: Neutrones, protones y electrones. La masa de los -29 neutrones y los protones coincide (1.60e kg), mientras que la masa de los electrones es casi 1900 -31 veces menos pesada (9.27e kg). Pero por el contrario, la carga elctrica del neutrn, como su nombre indica, es nula, y aun con la diferencia de masa, el electrn dispone de la misma carga -19 elctrica que el protn (1.67e Coulombs), siendo positiva la carga del protn y negativa la del electrn. Los tomos son en principio neutros, esto indica que contendrn el mismo nmero de electrones que de protones, as mismo suele estar tambin compensado el nmero de neutrones con el de protones.
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La disposicin de estos elementos en el interior del tomo sigue unas caractersticas determinadas. En la periferia se situarn los electrones en movimiento formando orbitales, mientras que en la parte central existir el ncleo formado por neutrones y protones estticos. Los electrones se colocarn siempre en las proximidades del ncleo (por el principio de la mnima energa consumida), ocupando todos los espacios disponibles. As se irn llenando, uno a uno, todos los orbitales del tomo, empezando por los ms prximos al ncleo, cada orbital lleno representar una capa estable difcil de separar, hasta completar el nmero final de electrones del tomo. La ltima capa puede estar completamente llena no de electrones. Para ser estable, esta capa debera de contar con 8 electrones (regla del Octete), si no dispone de este nmero, el tomo intentar conseguir electrones de los tomos vecinos o desprenderse de ellos para quedarse con la capa inmediatamente anterior que siempre estar llena, y ser por tanto estable. Esta ltima capa reviste gran importancia, ya que muchas de las propiedades elctricas o mecnicas finales de los materiales dependern de la misma.
T
Enlace Metlico
El enlace metlico es la unin de dos tomos metlicos, es decir tomos que en su ltima capa solo disponen de uno o dos electrones libres. En este caso, cada tomo tiene dos opciones; apoderarse de los siete electrones que le faltan a su ltima capa para ser estable, o bien dejar libre al nico electrn que reside en ella. Como es natural la opcin ms sencilla es la ltima, as cada tomo deja libre al electrn situado en su ltima capa, quedando el tomo estable al tener, sin este electrn, todas las capas completas. Pero al perder un electrn al tomo deja de ser neutro, elctricamente hablando, ya que sin este electrn existe un exceso de un protn en cada tomo (in +), quedando pues el tomo cargado positivamente. Todos los electrones libres estn en movimiento formando una nube en torno a los ncleos que han abandonado, pero seguirn estando ntimamente ligados a ellos, ya que los ncleos han quedado cargados positivamente, y los electrones disponen de cargas negativas, esta es la base del enlace metlico y de las que se derivan todas sus propiedades.
Metal (1 e ) + Metal (1 e )
-
Electrones (ion -) en movimiento Material tomos (ion +)
Figura n 3. Enlace metlico.
En este tipo de enlace se darn una serie de propiedades que definirn su comportamiento final:
Es un enlace duro. Existe unin molecular de unas cargas positivas (parte esttica del tomo ms todas las capas completas), con las cargas negativas (electrones libres que forman la nube alrededor de las cargas positivas). Posee brillo metlico. Se lo confiere el movimiento de estos electrones libres. Es un buen conductor. Estos electrones libres pueden transportar informacin (elctrica, trmica, de vibraciones, etc), a travs del material.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Los materiales con enlace metlico son dctiles y maleables. Si intentamos deformar un material de este tipo, al mover los tomos, la prxima posicin que adopten los mismos no modificar su estado de unin electrosttica, ya que seguirn existiendo cargas positivas (los ncleos de los tomos) en medio de la nube electrnica de cargas negativas (electrones). Es decir, con una deformacin o torsin del material se seguirn manteniendo sus propiedades de unin, como mximo los tomos quedarn ms tensionados lo que se conoce como efecto de Acritud.
Iones positivos Iones negativos (electrones libres)
Fuerza de deformacin
Figura n 4. Enlace metlico sometido a una fuerza de deformacin.
Por ltimo, citar que en este tipo de materiales, al estar ya libres los electrones, si aumentamos la temperatura lo nico que se consigue es disminuir la conduccin. Esto ocurre debido a que un aumento de temperatura significa un aumento de energa, que se traduce en una mayor velocidad de los electrones, que recordemos que ya estaban libres. Lo que se traduce en choques ms frecuentes entre ellos, aumento de la energa calorfica o Joule y menor conductividad. Esta es la razn que un aumento de temperatura lleva implcitamente asociado un aumento del coeficiente de temperatura y por tanto a una disminucin de la conductividad, o lo que es lo mismo, a un aumento de la resistividad. >0
Figura n 5. Enlace metlico. Variacin de la resistividad en funcin de la temperatura.
Una representacin simblica de las bandas de energa caractersticas a este tipo de materiales es la siguiente:
Banda de conduccin. Banda prohibida.
Banda de valencia.
Figura n 6. Enlace metlico: bandas energticas.
Ntese que la banda prohibida, o salto energtico a realizar por los electrones para estar libres, es mnima en este tipo de enlaces. La banda de conduccin, por el contrario es extremadamente amplia.
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Enlace Inico
El enlace inico es la unin de dos tomos, uno metlico y uno no metlico. El tomo metlico dispone de un nico electrn en su ltima capa, mientras que el tomo no metlico dispone de siete electrones en su ltima capa. En este caso la forma natural de intercambio de electrones ser la siguiente. Al tomo metlico le sobra un electrn para quedar energticamente estable, mientras que al tomo no metlico, con sie-
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te electrones en su ltima capa, le falta un electrn para completarla. El tomo metlico perder un electrn (quedar como in +), mientras que el tomo no metlico captar este electrn (quedando como en in -). La unin estable esta asegurada, pero esta vez al contrario qu en el enlace metlico, no quedarn electrones libres en el enlace final.
Metal (1 e ) + No Metal (7 e )
-
+ Material -
Metal (ion +)
No Metal (in -)
Figura n 7. Enlace inico.
La falta de electrones libres en el enlace determinar las propiedades de este tipo de materiales, siendo estas muy distintas de las mencionadas para el enlace metlico.
Es un enlace muy duro. Existe unin molecular de unas cargas positivas (tomos metlicos) con las cargas negativas (tomos no metlicos). Debe considerarse que todas las cargas son estticas con lo que el enlace resulta ms fuerte que en el enlace metlico, en el cual unas cargas (los electrones) estaban mviles. No posee brillo metlico. Ya que no existen electrones libres en movimiento que lo produzcan. Es un material aislante. Al no existir electrones libres no hay posibilidad de transmitir ningn tipo de informacin (trmica, elctrica, de vibracin etc) del material. Los materiales con enlace inico son muy duros pero frgiles. Si intentamos deformar un material de este tipo, al mover los tomos, la prxima posicin que adopten los mismos modifica sustancialmente la clasificacin de las cargas, ya que en este caso las cargas positivas se vern enfrentadas. Lo mismo ocurre con las negativas, convirtindose toda la fuerza de atraccin que caracteriza al enlace, en una fuerza de repulsin, lo que provoca su rotura inmediata. El vidrio y algunos plsticos son ejemplos de materiales con enlace inico.
No metal (ion -) Metal (ion +)
S S S
+
Fuerza de deformacin
+ +
Figura n 8. Enlace inico sometido a una fuerza de deformacin.
Por ltimo citar que en este tipo de materiales, al no estar libres los electrones, si aumentamos la temperatura lo nico que se consigue es dificultar la poca o nula conduccin existente, pero prcticamente ni se nota ya que la resistividad ya es de por s enormemente elevada.
Figura n 9. Variacin de la resistividad en funcin de la temperatura.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Una representacin simblica de las bandas de energa caractersticas de este tipo de materiales es la siguiente:
Banda de conduccin.
Banda prohibida.
Banda de valencia.
Figura n 10. Enlace inico. Bandas energticas.
Ntese que la banda prohibida, o salto energtico a realizar por los electrones para estar libres, es muy grande en este tipo de enlaces. La banda de conduccin, por el contrario es extremadamente pequea lo que indica que la conduccin es prcticamente nula.
T
Enlace covalente
El enlace covalente es el tercer gran enlace qumico. Se diferencia de los dos anteriores en que los materiales de este grupo (los situados en la parte central de la tabla peridica), como por ejemplo el germanio o el silicio, disponen en la ltima capa de cuatro electrones. Esto hace que les resulte indiferente perder o ganar los cuatro electrones que les sobran o faltan, respectivamente. En este caso la forma natural de intercambio de electrones es el siguiente: cada tomo de germanio o silicio no cede ni absorbe electrones con los tomos vecinos, s no que los comparte, llegando as a cubrir el nmero de electrones establecidos para la ltima capa, ocho. En definitiva es un enlace que comparte electrones con los tomos vecinos y por tanto ninguno de ellos queda libre para la conduccin.
Electrones compartidos
tomos de Germanio o silicio
Figura n 11. Enlace covalente.
Como es de suponer, con estas condiciones de unin, no es un enlace muy duro, ms bien lo contrario, ya que es fcilmente modificable, incluso variaciones de la temperatura ambiente consiguen romper el enlace parcialmente, permitiendo que algunos electrones queden libres y puedan iniciar la conduccin. Este, es pues, un enlace muy singular, ya que es un promedio de los dos anteriores, se comporta como un aislante a temperaturas bajas, y como un conductor cuando se le aplica energa extra, como por ejemplo aumentando su temperatura. Es por ello que los materiales formados con este enlace reciben el nombre de semiconductor. Veamos resumidas sus propiedades:
Es un enlace frgil. Como hemos indicado un simple aumento de la temperatura es suficiente para romper parcialmente el enlace.
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Posee un brillo mucho menor que los elementos metlicos, pero superior a los aislantes. La intensidad del brillo depender de la cantidad de enlaces rotos existentes. Es un material semiconductor. La existencia de electrones libres depender de la energa que se aplique al enlace, y con ello su capacidad de transmitir informacin. Conduccin electrnica. Los materiales con enlace covalente son materiales intermedios tambin en sus facetas de maleabilidad, dependiendo estas de las condiciones en que se encuentre el enlace. S aumentamos la temperatura se aumente la energa entregada al enlace, por lo que la probabilidad de rotura de enlaces es mayor, y por consiguiente tambin ser mayor el nmero de electrones libres. El valor del coeficiente de temperatura ser en este caso negativo, influyendo en el comportamiento de la resistividad que disminuye al aumentar la temperatura al contrario de lo que ocurra con los elementos metlicos. <0
Figura n 12. Variacin de la resistividad en funcin de la temperatura.
Una representacin simblica de las bandas de energa caractersticas de este tipo de materiales es la siguiente:
Banda de conduccin. Banda prohibida.
Banda de valencia. Figura n 13. Enlace covalente. Bandas energticas.
La banda prohibida, o salto energtico a realizar por los electrones para estar libres, es intermedia, lo que indica que para temperaturas altas el material se comportar como un conductor y para temperaturas bajas como un aislante. Existe la posibilidad de aumentar la conduccin de los elementos formados con enlaces convalentes mediante la tcnica del DOPADO. Hay dos formas de dopado: dopar con elementos pentavalentes (con 5 electrones en la ltima capa), o con elementos trivalentes (con 3 electrones en la ltima capa).
Dopado pentavalente: consiste en mezclar tomos de fsforo, elemento pentavalente, con tomos de silicio. Una vez enfriada la mezcla se forma el enlace covalente, pero para cada tomo de silicio (con 4 electrones en la ltima capa) existe un tomo de fsforo (con 5 electrones en la ltima capa), quedando un electrn libre por tomo, al solo poderse combinar cuatro electrones. El material quedar cargado negativamente por el exceso de electrones y se denomina de tipo N. Dopado trivalente: consiste en mezclar tomos de boro, elemento trivalente, con tomos de silicio. Una vez enfriada la mezcla se forma el enlace covalente. Para cada tomo de silicio (con
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TECNOLOGA ELCTRICA
4 electrones en la ltima capa) existe un tomo de boro (con 3 electrones en la ltima capa), quedando un hueco libre por tomo, al solo poderse combinar tres electrones. El material quedar cargado positivamente por el exceso de huecos y se denomina de tipo P. Es decir el dopado consiste en aadir electrones huecos con el fin de aumentar las caractersticas conductoras de los materiales covalentes con este aporte auxiliar de impurezas. A los materiales no dopados se les conoce como semiconductores intrnsecos, mientras los que han sufrido algn tipo de dopado, son los semiconductores extrnsecos. A la unin de dos materiales, uno de tipo N y uno de tipo P, fue el primer elemento electrnico construido El diodo. S la unin se realiza con tres materiales podemos construir un transistor. P N Diodo. Transistor N P N
Figura n 14. Unin de materiales tipo N y P. Diodo y transistor.
Conclusiones sobre los tipos de enlace
Es importante notar que con el estudio de los enlaces qumicos, se ha comprobado la primera magnitud elctrica, la intensidad, que hemos visto que era simplemente el movimiento de los electrones por el interior del material. Esta es una idea muy importante para en captulos posteriores comprender el funcionamiento de circuitos elctricos, tanto de baja tensin como en alta tensin. Concretamente el Sr. Coulomb, viendo que el valor de la carga de un solo electrn era muy pequea invento una unidad, a la que dio su nombre, que representar una carga ya significativa: 1C (coulomb) = 6.023 e electrones. El Sr. Amper adopto esta cantidad para definir otra unidad importante, el amperio, el cual lo defini como el nmero de Coulombs que circulaban por un determinado circuito en el tiempo de un segundo. 1 A (amper) = 1C/1s
T
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Comportamiento de la resistencia en corriente continua o en alterna
Se comporta igual un material delante del paso de energa en su forma alterna o en su forma continua?. Aparentemente la respuesta es si, sobretodo si nos fijamos en los parmetros que intervienen en la frmula de la resistencia o resistividad. No obstante esta afirmacin rotunda, se debe matizar ya que la respuesta no es del todo inmediata. Si aplicamos energa elctrica a un circuito se producirn una serie de reacciones que pasamos a detallar mediante las frmulas elctricas y magnticas pertinentes:
Circuito elctrico conectado en corriente continua.
Si conectamos un circuito a una fuente de corriente continua segn la ley de Ohm se producir una intensidad, que ser tambin continua ya que tanto resistencia como tensin lo son. I=Vcte/Rcte=Icte
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La intensidad al pasar por el circuito crea una tensin magntica o fuerza magnetomotriz, esta fuerza magnetomotriz ser tambin constante, ya que lo son tanto el nmero de vueltas como la intensidad: =Ncte Icte=cte
AV AV
Por la Ley de Hopkinson podemos hallar el flujo generado en el conductor: = /=cte=L/(S )

AV
Siendo , la permeabilidad del material. Esta depende del tipo de material y de la temperatura, pero para oscilaciones normales de la temperatura el valor de puede considerarse constante. Como son constantes tanto los amperios-vuelta como la reluctancia, el flujo tambin ser constante, es decir de una corriente continua se obtiene un flujo tambin continuo. Finalmente, la tensin inducida en el cable vendr dada por la Ley de Faraday-Lenz. Ntese que esta depende del nmero de espiras y de la variacin del flujo, por tanto para una tensin continua tendremos: e= v = - N (d/dt)=0 Es decir en continua no habr ningn efecto.
Circuito elctrico conectado en corriente alterna.
S ahora conectamos el conductor a un generador de corriente alterna tendremos, siguiendo las mismas frmulas anteriores (Ley de Ohm), una intensidad que ahora ser alterna ya que tambin lo es la tensin: I=V/Rcte=I La intensidad al pasar por el circuito crea una tensin magntica o fuerza magnetomotriz, esta fuerza magnetomotriz ser tambin variable ya que la intensidad lo es: =Ncte I=
AV AV
Por la Ley de Hopkinson podemos hallar el flujo generado en el conductor: = /==L/(S )

AV
Siendo , la permeabilidad del material. Como los amperios-vuelta son variables, aunque la reluctancia sea constante, el flujo resultante ser variable. Finalmente, la tensin inducida en el cable vendr dada por la Ley de Faraday-Lenz. Ntese que esta depende del nmero de espiras y de la variacin del flujo, por tanto para una tensin variable tendremos: eind= v = - N (d/dt) 0 Es decir en alterna se producir una tensin inducida que adems ser contraria a la tensin que la produce (principio del efecto y la causa). Los efectos de esta tensin inducida se dejan sentir en la cantidad de corriente que atraviesa un conductor. As con corriente continua, al no producirse ninguna tensin inducida, la intensidad solo
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TECNOLOGA ELCTRICA
se vera afectada por la resistencia propia del material. Veamos un ejemplo de un conductor al que se le aplica una tensin de 10V en el sentido indicado en la figura.
Electrones
V=10V
eind=0V
Figura n 15. Circuito conectado en corriente continua.
Los electrones circularn solo afectados por la resistencia del material, y con una intensidad que depender del valor de tensin aplicada, en este caso 10V. En cambio cuando el circuito se conecta a corriente alterna, se produce una tensin inducida, que segn la Ley de Faraday-Lenz se opone a la causa que la produce, as por ejemplo para el caso anterior tendramos suponiendo una tensin inducida de 2V:
V= 10V
eind = 2v
V=8v
Figura n 16. Circuito conectado en corriente alterna.
En este caso la diferencia de tensin ya no son 10V, sino 8V, esta disminucin afecta a la circulacin de los electrones, es decir a la intensidad, siendo est menor para el mismo conductor y tensin aplicada. Todo ocurre como si la resistencia aumentase, aunque est permanece constante, pero como el efecto que observamos es una disminucin de la intensidad para el mismo valor de la tensin aplicada, podemos expresarlo como un aumento de R. El aumento de tensin inducida (aparentemente de resistencia), depender de la velocidad con que vare el flujo (segn la Ley de Faraday-Lenz), y esta variacin del flujo es directamente proporcional a la frecuencia. Por tanto a mayor frecuencia, mayor variacin del flujo, ms tensin inducida y ms oposicin o resistencia al paso de la corriente elctrica. As una primera conclusin ser que la resistencia en alterna (resistencia dinmica) es mayor que la resistencia en continua, para unas mismas condiciones de funcionamiento y material. ralterna > Rcontinua Sigamos con el estudio del comportamiento de los conductores s se conectan en continua o alterna. La mayor parte de conductores destinados al transporte de la energa elctrica, por necesidades de flexibilidad, no sern conductores macizos, s no formados por innumerables hilos, al conductor as formado se le denomina cable. El efecto de la tensin inducida se producir en cada uno de los hilos del cable por igual, ya que tendrn las mismas caractersticas fsicas, pero si contemplamos el proceso en conjunto, los conductores centrales se vern ms afectados por las lneas de campo magntico que los que se encuentran en la periferia.
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Campo elctrico
Campo magntico
Figura n 17. Campo elctrico y campo magntico. Distribucin de lneas de fuerza.
As los conductores perifricos solo se vern afectados por su flujo, mientras que los conductores centrales se vern afectados por el flujo propio ms el flujo de todos los restantes hilos que los envuelven.
(Dimetro)
Figura n 18. Variacin de la resistencia de un cable elctrico en funcin del radio.
Como en los hilos centrales existirn ms lneas de flujo, en ellos ser mayor la tensin inducida y por tanto la oposicin o resistencia al paso de la corriente elctrica, observndose una distribucin de la resistencia en global como la indicada en la figura anterior. Es decir el cable en su conjunto ofrecer mayor resistencia en su parte central que en la periferia. Esto nos lleva a dos nuevas conclusiones.
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En corriente continua, como no existe tensin inducida, la resistencia de un conductor ser igual en toda su superficie. Los electrones se distribuirn de forma uniforme por todo el conductor. En corriente alterna, existe tensin inducida, y est es adems ms intensa en el centro de los conductores. Los electrones tendern a desplazarse hacia la periferia dejando el centro prcticamente libre de electrones.
Distribucin homognea.
Efecto pelicular.
Efecto proximidad.
Figura n 19. Diversas distribuciones de los electrones en el interior de los cables.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Esto nos lleva a enunciar dos efectos que repercutirn en el comportamiento de los circuitos elctricos s estn conectados en alterna.
Al efecto de que los electrones se distribuyen por la superficie del conductor dejando libre el interior del mismo, se le conoce como Efecto Pelicular, siendo de vital importancia en multitud de aplicaciones, como veremos en captulos precedentes. Recordar que este efecto depende de la frecuencia, cuanto mayor es est, mayor es el efecto, an a frecuencias industriales (50Hz), este efecto ya se manifiesta. Hay otro efecto, aunque mucho menos importante que el anterior, es el Efecto Proximidad: este ocurre cuando dos cables circulan demasiado cerca, y en los dos se da el efecto pelicular. Como los dos cables disponen en su superficie de electrones, que son de carga negativa y recordando que cargas del mismo signo se repelen, existir una repulsin mutua entre los electrones que deformar el efecto pelicular que se daba anteriormente en los cables. Materiales empleados en la construccin de lneas areas
El material empleado en electricidad por excelencia es el cobre. Es un material dctil, muy buen conductor y bastante fcil de manejar, en otras palabras un material sin problemas. No existira razn para suplirlo si no fuera simplemente por que su uso se ha extendido tanto como su precio. Al ser utilizado en la construccin de todas las mquinas elctricas, los circuitos de baja tensin, las lneas de transporte de energa elctrica, etc, su valor ha ido aumentando, y esto ha estimulado la bsqueda de materiales alternativos al mismo. Algunas de las caractersticas elctricas y mecnicas de algunos materiales susceptibles de ser empleados en electricidad son las siguientes:
Cobre:
Resistividad = 0.0176 *mm /m 3 Densidad = 8.9 kg/dm 2 Fuerza a la traccin: = 28 kg/cm

2
Aluminio:

2
Acero:

2
El primer material que se empleo como sustituto para el cobre fue el aluminio. Es un material con una resistividad mayor que la del cobre, pero sigue siendo buen conductor, es menos pesado y presenta un precio sustancialmente ms bajo. Si los comparamos tendremos:
Aluminio.
Cobre.
Figura n 20. Comparacin entre conductores de cobre y aluminio a igualdad de resistencia.
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S S S S S
A igualdad de resistencia elctrica, el cable de aluminio ser de mayor tamao debido a que es menos conductor. An con su mayor tamao, el cable de aluminio ser a igualdad de resistencia elctrica, la mitad de pesado. Esto es una gran ventaja, tanto para el transporte como para su colocacin. Tambin a igualdad de resistencia, el cable de aluminio ser ms econmico que el cable de cobre. Menor efecto Corona al disponer de ms dimetro el cable de aluminio. Pero debido a su bajo poder a la traccin, el aluminio no puede tensarse y esto lo imposibilita para ser utilizado como conductor.
Cmo se poda resolver este problema?, s todo eran ventajas para el uso del aluminio. Se penso en utilizar el aluminio mezclado con otro material, como por ejemplo el acero, pero el acero es realmente un mal conductor. La solucin paso por la fabricacin de los conductores de aluminio, pero con la parte central constituida por acero (alma de acero) y as gracias al efecto pelicular, como por el centro del conductor pasa muy poca intensidad (aunque fuera de acero), la conduccin no se vera prcticamente mermada. Las nuevas condiciones de funcionamiento son:
Aluminio-Acero.Cobre. Figura n 21. Comparacin de tamaos entre el cable de aluminio-Acero, y el cable de cobre.
S S S S S
A igualdad de resistencia elctrica, el cable de aluminio-acero, sigue siendo de mayor tamao debido a que es menos conductor. An con su mayor tamao, el cable de aluminio-acero ser, a igualdad de resistencia elctrica, un tercio menos pesado. Esto es una gran ventaja, tanto para el transporte como para su colocacin. Tambin a igualdad de resistencia, el cable de aluminio-acero ser ms econmico que el cable de cobre. Menor efecto Corona al disponer de ms dimetro el cable de aluminio-acero. Todo el poder de traccin se lo dar el alma de acero, sirviendo el aluminio como conductor exclusivamente.
Finalmente podemos realizar una clasificacin de las resistencias segn el material constructivo que se emplee:
Metlicas: el material utilizado tiene generalmente forma de hilo o cinta, y estas resistencias reciben el nombre de resistencias bobinadas. El hilo o las cintas estn enrolladas sobre un soporte de material aislante. El hilo es generalmente de una aleacin que contiene dos o ms elementos, como pueden ser el cobre, el hierro, el nquel, el cromo, el cinc y el manganeso. No metlicas: la sustancia utilizada es el carbn o el grafito, los cuales tienen una elevada resistencia especfica. Por esta razn pueden hacerse ms pequeas que las resistencias bobinadas.
F%&
TECNOLOGA ELCTRICA
3. INDUCTANCIA L (H) 3.1. Introduccin

El concepto de inductancia fue estudiado y descubierto por Faraday en 1831. De forma general, la inductancia es la propiedad de un elemento de circuito que aprovecha la capacidad de la energa de almacenarse en una bobina en forma de campo magntico. Sin embargo, una caracterstica importante y distintiva de la inductancia es que se manifiesta su existencia en un circuito slo cuando hay corriente alterna. As, aunque un elemento pueda tener inductancia en virtud de sus propiedades geomtricas y magnticas, su presencia en el circuito no se percibe a menos que haya un cambio de la corriente en funcin del tiempo (corriente alterna AC). Cuando una corriente circula por un circuito elctrico, los campos magntico y elctrico que se forman nos explican algo sobre las caractersticas del circuito. En la figura siguiente se representa una lnea bfilar abierta y los campos magnticos y elctricos asociados a ella.
(-)
(+)
Figura n 22. Campos magnticos y elctricos asociados a una lnea bifilar.
Las lneas de flujo magntico forman anillos cerrados que rodean a cada conductor; las lneas del campo elctrico nacen en las cargas positivas, sobre un conductor, y van a parar a las cargas negativas, sobre el otro conductor. Toda variacin de la corriente que pasa por los conductores produce una variacin en el nmero de las lneas de flujo magntico que atraviesan el circuito. Por otra parte, cualquier variacin de ste induce una fuerza electromotriz (f.e.m.) en el circuito, siendo sta proporcional a la velocidad de variacin del flujo. La inductancia es la propiedad de un circuito que relaciona la f.e.m. inducida, por la variacin de flujo, con la velocidad de variacin de la corriente (frecuencia). Campos magnticos
Ley de Ampere:
H dL =
Esta es la Ley fundamental en el estudio de los campos magnticos. No obstante, derivadas de esta Ley, existen otras expresiones ms interesantes para el clculo de las lneas elctricas a nivel industrial. As, y recordando que la inductancia es:
L=N
d di
d =
L di N
F%'
Entonces:
e ind = N
d L di di = N = L dt N dt dt
Despejando L, obtendremos una expresin de la inductancia:
L= -
e ind di dt
L=N
= I
AV = NNI I I
L=
N2
La primera expresin es la frmula exacta de la inductancia, y nos indica qu es la relacin, cambiada de signo, entre la tensin inducida por un campo magntico en un circuito, en funcin de la velocidad con la que vara la intensidad. Una segunda expresin, la ecuacin de la derecha, es una aproximacin de la primera, aunque ampliamente aceptada, en ella se observa que la inductancia depende del nmero de espiras o vueltas de un conductor, dividido por el valor de la reluctancia, que como vimos depende del material empleado. Cabe recordar que la inductancia se mide en H (Henrios), y para las aplicaciones elctricas es mejor emplear . El paso de una unidad a la otra se realiza multiplicando la inductancia por la pulsacin, en radianes por segundo, obtenindose la reactancia inductiva.
Reactancia inductiva () :
X L = L = 2: f L
En corriente continua DC la frecuencia es nula, ya que no hay variacin de la corriente respecto el tiempo. Esto implica que la reactancia inductiva sea tambin nula.
DC f = 0 X L = 0
En cambio, en corriente alterna AC la reactancia inductiva es diferente de cero, ya que en este caso, si que tenemos frecuencia debido al cambio de la corriente con el tiempo.
AC f = 50H Z
X L = 2: 50 L 0
Analizando la expresin de la impedancia de un circuito obtenemos diferentes valores para sta segn sea corriente continua o alterna.
Impedancia:
DC AC
Z = (R SI + jX NO ) = R Z = (R SI + j X SI )

Z DC < Z AC
En corriente continua no tenemos reactancia inductiva (XL) por lo que la impedancia ser menor que en corriente alterna. En los dos casos tenemos la misma resistencia.
F&
TECNOLOGA ELCTRICA
Esta es una conclusin importante, ya que nos indica que existir una mayor oposicin al paso de los electrones (intensidad), en corriente alterna que en corriente continua.
3.2. Inductancia de una lnea elctrica

La inductancia industrial de una lnea se determina en Henrios (H), utilizando la siguiente expresin:
D L= + 2 ln l 10 4 long r 2 n
Donde, n: D: r: l: : nmero de cables por fase. distancia media geomtrica entre fases. radio equivalente. longitud de la lnea. permeabilidad.
[H]
La inductancia en las lneas se acostumbra a determinar en H/Km de forma que la expresin anterior queda de la siguiente forma:
D + 2 ln 10 4 LK = r 2 n
[H Km] [H Km]
Pasando de logaritmos neperianos a logaritmos decimales, obtenemos:
D + 4'6 log 10 4 LK = r 2 n
La permeabilidad depende de las caractersticas del material y de las condiciones elctricas a las que este sometido: Permeabilidad: Permeabilidad Absoluta: Permeabilidad Relativa: = 0 r 0 = 4 10
-7
= 1 Cu, Al, Aleaciones = 200 Acero galvanizado
r (Tablas,...)
Como normalmente se utilizan conductores de cobre o aluminio y estos tienen el mismo coeficiente de permeabilidad, podemos substituir este valor en la frmula anterior, obteniendo:
1 D + 4'6 log 10 4 LK = r 2 n
[H Km]
Est es la frmula en la que nos basaremos para expresar la inductancia de los diferentes circuitos. Esta inductancia depende del radio equivalente (r), y de la distancia media geomtrica entre fases (D), estas dos magnitudes son funcin de la geometra del circuito, y por tanto de la disposicin de los cables en la torre metlica.
F&
3.3. Disposiciones ms comunes de los circuitos elctricos en torres de transporte de energa elctrica
Vamos a definir el radio equivalente y la distancia media geomtrica entre fases en funcin de las caractersticas de los circuitos elctricos de transporte de energa elctrica ms usuales.
Radio equivalente: La frmula general del radio equivalente se muestra a continuacin:
req = R n
rn R
R=n
r n Rn n = r n R n 1 R
Para cada una de las configuraciones posibles tendremos:

S
Para un conductor (n=1):
r1
r1 = 1 r 2 R = r
Para 2 conductores (n=2):
2R = R r R= 2 r2 = 2 r 2 R = 2r
= r 2
R R 2 = 400mm
R 2 + = R 2 2 R 2 4 2 4 + = R2 4 4 4 3R 2 = 2
Ya qu:
y = cos 60R =
R 2
Entonces: Siendo: R
R 2 + 2 = 4R 2 = 3
r3 = 3 3 r R 2 = 3 3 r
3 3 = r 2 3
F&
TECNOLOGA ELCTRICA
R 2 + R 2 = 2 R r4 = 4r R = 4 4r
4 3
2 R 2 = 2 R = 3
( 2)
= r 3 2
Estas configuraciones representan a los circuitos elctricos convencionales. Los ms importantes se han representado en la siguiente figura, es importante notar que esta sera la disposicin de los cables en las torres elctricas. Simple Dplex Trplex Cuadrplex

R S T

S

T
T
T R
1 circuito
R S T
R' T'
S'

T'

R'

S'
R S T
T' S' R'

R'
T'

S'
2 circuitos

1 De 4 + 4'6 log LK = 10 re 2 n
[H Km]
Para poder aplicar la frmula de la inductancia de una lnea (LK), es necesario conocer la distancia media geomtrica entre fases (De), adems del radio equivalente explicado (re), y (n) o nmero de cables que existen por fase.
S
Para 1 circuito:
R = 3 d RS d ST d RT
S
d RS d ST
De
1circuito
[m]
d RT
S
Para 2 circuitos:
De
2circuitos
= 3 dR dS dT
[m]
F&!
T'
dR =
S S'
d RS d RT d RS' d RT' d RR'
dS =
T R'
d SR d ST d SR' d ST' d SS'
dT =
d TR d TS d TR' d TS' d TT'
Aplicando las frmulas obtenidas anteriormente, podemos determinar de forma genrica cual ser la expresin matemtica que tendremos que aplicar en un circuito con diversos nmeros de conductores por fase. Recordamos que el nmero de circuitos es el nmero de fases repetidas y no el nmero de conductores que hay por fase.
S
Para 1 circuito:
D L K1 = 0'5 + 4'6log e 10 4 r De 4 = 0'25 + 4'6log 10 r
Simple
Dplex
L K2

De 4 L K3 = 0'166 + 4'6log 10 3 2 r

Trplex
L K4 = 0'125 + 4'6log 4
10 4 3 r 2 De

Cuadrplex
Una vez hemos determinada la inductancia por Km (LK) de nuestra lnea, calcularemos la inductancia total, multiplicndola por la longitud de la lnea (Km).
L[H ] = L K longitud [Km ]

A continuacin la reactancia inductiva (XL) de la lnea ser:
XL = L
Donde:
[]
= 2 : f
f: frecuencia en Hz.
F&"
TECNOLOGA ELCTRICA
Finalmente, dependiendo del nmero de circuitos la reactancia inductiva nos vendr dada por:
S
Para 1 circuito:
XL = L
[]
Para 2 circuitos:
XL =
S
1 XL 2 1circuito
[]
Para n circuitos:
XL =
1 XL n 1circuito
[]
Con las frmulas explicadas, es posible determinar la inductancia, y por tanto la reactancia inductiva de la mayor parte de las lneas areas instaladas, para configuraciones distintas. Para un mayor nmero de conductores por fase (caso no demasiado usual), las frmulas se deducen de igual forma pero considerando el nmero de conductores requerido.
Captulo IV. Parmetros elctricos transversales. (Capacidad y Conductancia)
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CAPTULO IV. PARMETROS ELCTRICOS TRANSVERSALES (Capacidad y conductancia)

1. CAPACIDAD C (F) 1.1. Introduccin
Este es el primero de los dos parmetros transversales que forman las lneas elctricas. La capacidad de una lnea de transmisin de energa elctrica es el resultado de la diferencia de potencial entre los conductores que la forman. Esta diferencia de potencial origina que los conductores se carguen de la misma forma que las placas de un condensador cuando una diferencia de potencial se establece entre ellos. La capacidad entre conductores es la carga por unidad de diferencia de potencial. La capacidad entre conductores paralelos es una constante que depende del tamao y de la distancia de separacin. El efecto de capacidad puede ser pequeo y muchas veces se desprecia en lneas de potencia con menos de 80 km. de longitud, aunque para lneas de mayor longitud es un parmetro a tener presente. Un voltaje alterno en una lnea de transmisin, tiene como consecuencia que la carga en los conductores, en un punto dado, aumente o disminuya con el aumento o disminucin del valor instantneo del voltaje entre los conductores en ese punto. La corriente es el flujo de carga, y la corriente que se origina por la carga y descarga alternadas de una lnea debidas al voltaje alterno, se conoce como corriente de carga de la lnea. Como la capacidad es una derivacin entre conductores, la corriente de carga fluye en la lnea de transmisin an cuando est en circuito abierto. La capacidad afecta tanto a la cada de voltaje a lo largo de la lnea, como a la eficiencia, al factor de potencia de la lnea y finalmente a la estabilidad del sistema del cual la lnea forma parte. La base para el anlisis de la capacidad es la ley de Gauss para campos elctricos. Esta ley establece que la carga elctrica total dentro de una superficie cerrada es igual al flujo elctrico total que sale de la superficie. En otras palabras, la carga total dentro de una superficie cerrada es igual a la integral sobre la superficie de la componente normal de la densidad de flujo elctrico.
B ds = Qi
Las lneas de flujo elctrico tienen su origen en las cargas positivas y terminan en las negativas. La densidad de carga perpendicular a la superficie se designa B y es igual a E, donde es la permitividad del material que rodea a la superficie, y E es la intensidad de campo elctrico.
Superficie Gaussiana Lneas de flujo Cargas positivas
Carga negativa
Figura n 1. Ley de Gauss. Superficie Gaussiana.
F&$
TECNOLOGA ELCTRICA
Ntese que las lneas que no acaban o terminan en el interior de la superficie gaussiana, no cuentan, ya que entran pero vuelven a salir atravesando la superficie. Es decir solo contarn las lneas que entran o salen de la superficie gaussiana, sin retorno. S en el interior hay ms de una carga, primeramente se equilibrarn entre ellas, saliendo hacia el exterior solo las lneas de flujo sobrantes, es decir las que representan a la carga equivalente. Hay otras frmulas tiles para expresar la capacidad de un circuito derivadas de la anterior. Concretamente la capacidad de una lnea con dos conductores se define como la carga sobre los conductores por unidad de la diferencia de tensin entre ellos. En forma de ecuacin, la capacidad por unidad de longitud de la lnea es
C=
q ( Faradio / metro) v
Donde q es la carga sobre la lnea en coulombs por metro y v, es la diferencia de potencial entre los conductores en voltios. La capacidad depende de las condiciones geomtricas existentes, y de los materiales que lo forman, es por tanto para un circuito dado, una constante independiente de las condiciones elctricas o magnticas que puedan existir. Una frmula que permite el paso de faradios (F) a Ohmios () es, al igual que en el caso de la inductancia, la reactancia pero esta vez capacitiva:
Xc =
1 1 = w C 2f C
Esta reactancia capacitiva, combinada con la resistencia nos forma la impedancia del circuito.
Z = ( R jXc) = Z
Tambin con unidades de ohmios. Finalmente recordar que la reactancia inductiva es de signo positivo, mientras que la reactancia capacitiva es de signo negativo, siendo este el motivo por el cual para compensar el efecto inductivo o capacitativo, se emplean condensadores o bobinas respectivamente.
ZL R Zc
Figura n 2. Impedancia. Resistencia, reactancia inductiva y capacitativa.
XL Xc
1.2. Condensadores
Si cortamos un cable y separamos los dos extremos una distancia de un centmetro, necesitaremos 10.000 Voltios para que los electrones puedan saltar entre los extremos a travs del aire (en condiciones normales). Si somos capaces de montar a una distancia lo suficientemente grande para impedir que estos electrones salten, dos conductores metlicos con tensin habremos construido un condensador. Si en vez de los terminales del conductor, soldamos a los extremos de los mismos
F&%
unas placas metlicas, obtendremos una mayor superficie para acumular cargas elctricas, se habr aumentado la capacidad del condensador. Cuanto mayores sean estas placas ms electrones cabrn en su interior. Otra forma de aumentar la capacidad consiste en separar una distancia mayor las placas, siempre considerando que para 10 000V es necesaria una distancia mnima de 1cm. Lo que ocurre es que si separamos demasiado las placas la diferencia de potencial entre ellas decrece, disminuyendo la cantidad de cargas acumuladas. Por tanto se impone una solucin de compromiso, ya que a mayor distancia menos riesgo de saltar la chispa entre las placas (mayor acumulacin de cargas), pero por el contrario si seguimos aumentando la distancia, la diferencia de potencial ira decreciendo entre las placas, disminuyendo la fuerza de atraccin entre las cargas y por tanto disminuyendo la capacidad de acumulacin de las mismas. Para cada condensador se debe estudiar las condiciones geomtricas: tamao y distancia de separacin de placas, para obtener los resultados ms satisfactorios. Una forma de aumentar la capacidad consiste en introducir un dielctrico (material aislante), entre las placas del condensador, as sin aumentar la separacin entre ellas, aumenta la capacidad de carga, ya que a los electrones les resulta ms difcil atravesar la separacin entre placas. Adems este mtodo cuenta con la ventaja adicional de que al no aumentarse la distancia, la diferencia de potencial permanece prcticamente invariable.
Aislante
Placas
Figura n 3. Condensador plano con su correspondiente dielctrico.
Tipos de condensadores
Existen diversos tipos o configuraciones de condensadores, aunque se pueden resumir en tres grandes clases o tipologas:
Condensadores planos. El condensador plano es el ms tpico ejemplo para entender el funcionamiento bsico de los condensadores, en l se dan todos los efectos, pero al ser ms sencilla su geometra, las ideas ms importantes no se ven distorsionadas por la utilizacin de matemticas complejas. Estos condensadores estn formados por dos lminas conductoras paralelas, separadas por una distancia pequea si se compara con las dimensiones de las lminas, es muy corriente que en su interior se deposite un dielctrico, encapsulndose todo el conjunto.
Condensadores cilndricos. En este tipo de condensadores se sustituye las placas paralelas por dos cilindros, uno exterior y uno interior, asegurndose que no existir contacto elctrico alguno entre ellos, para as formar un circuito con capacidad. Tambin en su interior es frecuente depositar un dielctrico para aumentar su capacidad. Este tipo de condensadores son muy frecuentes, construyndose tanto de materiales cermicos como electrolticos.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Condensadores Esfricos. Dos esferas aisladas elctricamente constituyen la base de este condensador. No son tan frecuentes pero en segn que aplicaciones son muy apreciados. Se construyen con dielctricos y con materiales cermicos o electrolticos.
1.3. Condensadores en corriente continua y en corriente alterna

Los condensadores, al igual que cualquier otro elemento elctrico puede conectarse en corriente continua o en corriente alterna. El comportamiento elctrico es sustancialmente distinto segn la fuente elegida. Veamos los rasgos ms significativos de su comportamiento en los dos regmenes descritos.
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Condensadores conectados a una fuente de continua
Si conectamos un condensador a una fuente de continua, los electrones de la placa negativa de la fuente empezaran a desplazarse hacia las placas del condensador que en principio son elctricamente neutras. Al quedar cargada la placa del condensador de forma negativa, debido al aporte de electrones recibido de la fuente, la otra placa del condensador, elctricamente neutra, se ver forzada a desprenderse de electrones, para igualar la carga de la primera placa, pero con signo cambiado. Estos electrones de la segunda placa son atrados por el potencial o placa positiva de la fuente cerrndose el circuito e inicindose la circulacin de corriente elctrica.
Figura n 4. Circuito de carga de un condensador en corriente continua.
Existen unos parmetros que nos permiten definir el tiempo de carga o descarga de un condensador conectado a una fuente continua mediante una resistencia. A este parmetro se le denomina constante de tiempo y su frmula obedece a la siguiente expresin:
= R C (s)
Considerando condensadores ideales, se concluye que con un tiempo , un condensador se carga o descarga un porcentaje del 63%, sobre su total. Aparte con 5, se completa la carga o descarga del mismo. Si los condensadores son reales estos tiempos tienden a alargarse, producindose variaciones en funcin de la temperatura y otros parmetros. An as puede afirmarse que un aumento de la resistencia o capacidad colocada en el circuito, los tiempos de carga y descarga se alargan de forma proporcional a estos aumentos. La curva de carga y descarga de los condensadores es de tipo exponencial, producindose una carga o descarga rpida al principio, para volverse mucho ms lenta con el paso del tiempo al final.
F&'
Figura n 5. Curvas tpicas de carga y descarga de un condensador.
El proceso de carga se completa cuando el condensador ya no admite ms electrones de las placas de la fuente, en ese momento cesa el flujo de los mismos y se interrumpe la circulacin de corriente. Las consecuencias de la conexin de condensadores a fuentes de tensin continua son:
S S
Cuando la carga se completa, la intensidad del circuito se vuelve cero. Todo ocurre como si el circuito permaneciera abierto. Un condensador cargado y desconectado del circuito se comporta como una autentica fuente de tensin, ya que toda la energa almacenada permanecer en l mientras este desconectado. Cuando se conecte posteriormente a un circuito, el condensador ceder la energa de la misma forma que la recibi, de forma exponencial. El condensador conectado en un circuito, absorber todas las seales continuas, eliminando esta componente y dejando pasar a travs de l solo la parte alterna, resultando un filtro para seales continuas. Con la comprensin del proceso de carga y descarga del condensador, se observa que la corriente circula en sentido inverso al convencional, es decir, fluye de la placa negativa a la positiva. Este es el sentido real de la corriente elctrica, el de ms a menos es un sentido figurado.
Figura n 6. Aplicacin del condensador como filtro de componentes continuas.
F'
TECNOLOGA ELCTRICA
Condensadores conectados en corriente alterna
La segunda opcin de conexin de un condensador pasa por un circuito alimentado por un generador de corriente alterna. En este caso el funcionamiento del condensador es anlogo al descrito para la corriente continua con la salvedad que la carga no es continua, siendo esta vez alterna, es decir, se suceden los semiperiodos positivos con los semiperiodos negativos, resultando imposible la carga completa del condensador en este rgimen. La afirmacin categrica del apartado anterior, merece unas puntualizaciones. Si la fuente o generador es alterno senoidal nunca se llegara a cargar o descargar un condensador por completo, lo impide la variabilidad de la seal. En cambio para seales alternas, pero triangulares o cuadradas, s el semiperiodo es lo suficientemente grande (ms de 5) para permitir la carga completa esta se realizar, en cambio si el semiperiodo es menor que 5, la carga o descarga no llegara a completarse. Esto ocurre porque este tipo de seales (tanto la cuadrada como la triangular), mantienen o aumentan de forma lineal su seal (la seal triangular dispone de una seal con pendiente constante), en vez de la pendiente variable que presenta la seal senoidal.
Figura n 7. Condensador conectado a un generador de corriente alterna.
Por lo dems el proceso de carga y descarga se asemeja mucho al descrito con corriente continua, con las mismas constantes de tiempo y sentido de circulacin de los electrones. En concreto podemos sealar las siguientes particularidades:
S S S S
La intensidad producida es variable y de un sentido en cada semiperiodo. La intensidad nunca llegara a valor cero, a excepcin de los pasos peridicos de la misma por este punto, como corresponde a cualquier seal alterna. Con corriente alterna nunca se producir acumulacin de cargas y por tanto no es posible usar el condensador como batera. Si el periodo es lo suficientemente grande, se producir la carga o descarga del condensador, s se conecta a seales alternas triangulares o cuadradas, (semiperiodo mayor a 5).
Existen otras aplicaciones de los condensadores conectados a seales alternas, entre ellas podemos destacar los filtros en sus ms diversas variantes, los rectificadores, y los estabilizadores. En cuanto a los rectificadores y estabilizadores los condensadores son fundamentales, ya que s disponemos de un puente de diodos, por ejemplo, la seal sale modulada en un sentido, pero con un factor de rizado muy grande (poco rectificada). Con el concurso de un condensador a la salida se consigue disminuir el rizado enormemente, ya que el condensador se carga a travs de los diodos (resistencia pequea y por tanto constante de tiempo pequea), descargndose a travs de una resistencia mucho mayor (mayor constante de tiempo).
F'
Puente de diodos
A la salida del puente se obtiene una seal rectificada de doble onda, pero con factor de rizado grande. S disponemos de un condensador a la salida, el factor de rizado disminuye considerablemente. R
Puente de diodos
Figura n 8. Puente de diodos de doble onda con condensador de salida para atenuar el rizado.
Otra aplicacin de los condensadores en alterna son los filtros para armnicos en motores. Con el uso de condensadores se consigue que los armnicos o seales de alta frecuencia no lleguen al motor, desvindose hacia tierra, y permitiendo al motor recibir una seal senoidal libre de ruidos.
i seal senoidal seal senoidal t Motor
Armnicos Armnicos
Figura n 9. Eliminacin de armnicos mediante el uso de condensadores conectados a tierra.
Esto se consigue gracias a que los condensadores presentan al paso de seales de alta frecuencia una resistencia prcticamente nula. En cambio para seales senoidales normales representan una resistencia considerable (no desvindose hacia ellos este tipo de seales), y siguiendo estas seales libres de armnicos hasta el motor.
Otra aplicacin de los condensadores consiste en su empleo como filtros, pero en este caso de frecuencias, es decir, permiten el paso a determinadas frecuencias, impidindoselo a otra. As nacen los filtros pasa altos (dejan pasar las frecuencias elevadas, eliminando las seales con baja frecuencia). Los filtros pasa bajos (dejan pasar las frecuencias bajas, eliminndose las elevadas). O los ms buscados, los filtros pasa banda (dejan pasar solo una banda de frecuencias).
Suelen considerarse como filtros cuando la ganancia de tensin en la salida representa un 70% de la tensin en la entrada. A partir de esta relacin se considera que la salida ya tiene suficientemente
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TECNOLOGA ELCTRICA
entidad y por tanto, a partir del valor de esta frecuencia (frecuencia de paso, o frecuencia de corte, s aumenta la ganancia o disminuye, respectivamente) puede considerarse como filtro.
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Filtro para alto
La frecuencia de paso se considera a partir del 70%.
Filtro para bajo
Filtro para banda
Figura n 10. Diversos tipos de filtros con la utilizacin de condensadores.
1.4. Efecto capacitivo en lneas elctricas

Las caractersticas elctricas de los condensadores dependen de las caractersticas geomtricas y del material del cual estn construidos. Pero hay que recordar, que para ser un buen condensador, se tenan que cumplir unos requisitos geomtricos: grandes placas con separaciones pequeas.
F'!
Cuando hablamos de condensadores en lneas areas, el efecto condensador se produce entre dos conductores de una lnea o entre un conductor y tierra. Es decir las placas son los conductores o la proyeccin de estos sobre tierra; por tanto placas de muy pequeo tamao, como mucho de unos centmetros. En cambio la separacin entre las placas (conductores) es muy grande (de hasta 15m en algunos casos). Cmo es posible hablar de condensadores, cuando los requisitos geomtricos son contrarios a los establecidos?. La explicacin se centra en dos factores bsicos: Por una parte, las separaciones de las placas, en condensadores normales, suelen ser de unos milmetros, estos condensadores son de tensiones comprendidas en el rango de los voltios, mientras que cuando hablamos del efecto capacitativo en las lneas, la separacin entre ellas son del orden de metros, pero la tensin no son voltios, sino miles de voltios. Nos queda todava un problema por solucionar: las placas. Aunque estn a miles de voltios, siguen siendo muy reducidas, unos centmetros. Cmo es posible que en una superficie tan pequea se puedan acumular cargas electroestticas?. La respuesta es sencilla, para lneas elctricas menores de 80km las placas son demasiado pequeas y el efecto capacitivo puede despreciarse, en cambio con lneas mayores de est longitud, ya existe suficiente superficie acumuladora, y el efecto es ya significativo, debindose incluirse en los clculos.
Conductores
d
d
h=10 m
d= 0,025 m
D=10 m
D>>>d Figura n 11. Ejemplo de dimensiones tpicas en lneas de transporte de energa elctrica.
Es decir la distancia de separacin D es mucho mayor que el dimetro de una placa, en este caso, de un conductor d, (D>>>d). Es decir, y resumiendo:
1 razn: No hablamos de voltios, sino de miles de voltios. Por tanto, tampoco hablaremos de milmetros, sino de metros: Voltios 220 V 380 V 500 V (baja tensin) Lneas 220 kV 380 kV 500 kV (alta tensin)
Hay voltajes muy grandes y, por lo tanto, aunque las distancias de separacin entre conductores (placas), sean muy grandes, seguir existiendo influencias elctrica entre ellos, como si estuvieran separadas solo unos milmetros en baja tensin.
2 razn: Las placas son lo suficientemente grandes, ya que aunque muy estrechas (unos 20 o 25 mm), son extremadamente largas (ms de 80km): Si la lnea no es mayor que 80 km, no se da el efecto condensador. S la lnea dispone de una longitud superior a 80km, entonces tendremos: 2 2 80.000 (m) 0,025 (m) = S (de las placas) (m ) = 2000m
F'"
TECNOLOGA ELCTRICA
Es decir necesitamos superficies grandes para que los electrones puedan acumularse, y solo disponemos de dables con dimetros reducidos. Pero al tener grandes longitudes compensan la delgadez de su superficie. Estamos en condiciones de comprobar el efecto capacitativo de las lneas elctricas en alta tensin, para ello daremos tres ejemplos o casos significativos en los que se produce la influencia de la capacidad en las mismas.
Supongamos primeramente un circuito normal formado por una fuente de energa, una carga (motor) y unas lneas de conexin cortas. S el circuito se abre mediante seccionadores o disyuntores, al no poder completar su recorrido, los electrones dejan de fluir y no existir intensidad, por tanto el motor no funcionar. I=0
q=CV Figura n 12. Lnea abierta en su extremo final. No existe conduccin elctrica.
S ahora el mismo sistema anterior se conecta a una lnea de gran longitud, y se le aplica alta tensin se producir el efecto capacitivo, comprobndose el mismo, por la existencia de intensidad (denominada de condensador) an con el circuito abierto. ++++++++++++ -----------G I0 -----------++++++++++++ M
+++++++++++++ - - - - - - - - - - - - I0 ++++++++++++++ - - - - - - - - - - - - -
S hay intensidad, 0 Intensidad del condensador
Figura n 13. Lnea abierta en su extremo final. Efecto condensador, s existe conduccin.
Ahora el circuito se cierra a travs del generador inducindose una intensidad alterna, como lo es la tensin, es decir que cada semiperiodo (100 veces cada segundo a 50Hz) la intensidad cambiar de sentido. Puede apreciarse mejor el efecto en el segundo esquema. Imaginemos, ahora, que deseamos reparar una lnea, y por tanto se desconecta tanto la carga (el caso anterior) como el generador. Sin tensin no existe carga (q=C*V=0), por tanto no existir peligro para el personal encargado de su reparacin.
F'#
Figura n 14. Contacto directo debido al efecto condensador en una lnea abierta.
Tericamente no existe carga y por tanto tampoco existe tensin, sin embargo al operario queda sometido a una descarga elctrica. El motivo es simple, an desconectando el circuito del generador, y por tanto tericamente con acumulacin de cargas nula, ocurre que siempre quedan unas cargas residuales (0.5%), estas cargas no tienen ninguna importancia en circuitos de baja o media tensin, pero en circuitos con 220kV o 380kV, un 0.5% de la tensin representa todava 1100V o 1900V, tensin suficientemente peligrosa para un ser vivo. Es por este motivo que antes de iniciar los trabajos de reparacin de una lnea elctrica, el personal encargado, tiene la obligacin mediante una especie de ballestas de poner a tierras las lneas, es decir mediante unos conductores metlicos se une la lnea a tierras, para de esta forma permitir que estas cargas residuales puedan pasar directamente a tierra y quedar la lnea sin tensin. Un efecto de la capacidad de las lneas es el EFECTO FERRANTI. Este es un efecto muy importante que en captulos posteriores se calculara con detalle.
V1
V2 V2 > V1
Figura n 15. Efecto ferranti en un lnea larga en vaco.
Este efecto tiene lugar en lneas largas (para poder darse el efecto capacitativo), y en vaco (ya que en carga, la circulacin normal de la corriente hacia la carga elimina el efecto capacitativo). Como la lnea se comporta como si estuviera formada por infinitos condensadores, que hacen las veces tambin de fuentes, el potencial al final de lnea es mayor que el potencial al inicio de la misma, es decir se ha producido un efecto amplificador de la tensin que es muy peligroso de reconectar de nuevo la lnea si no se tiene presente (peligro de destruccin de las mquinas elctricas por sobretensin).
1.5. Frmulas a aplicar para el clculo de la capacidad en lneas elctricas

La capacidad industrial de las lneas elctricas es posible calcularse mediante el empleo de las frmulas dadas en este apartado, aunque antes es necesario recordar algunos aspectos importantes:
S S
Se busca la capacidad por km de un circuito (sea simple, doble, triple, o de cuatro conductores). Para cada caso existe la frmula adecuada. Una vez hallada la capacidad por circuito, se pasa a obtener la capacidad para ms de un circuito, si es el caso. Para ello es suficiente multiplicar el valor de la capacidad obtenida para un circuito por el nmero de circuitos (ntese que en las resistencias e inductancias, como parmetros longitudinales que eran, se divida por el nmero de circuitos, pero la capacidad y conductividad son parmetros transversales y por tanto en vez de divisin lo que se tiene que hacer el multiplicar por el nmero de los mismos).
F'$
TECNOLOGA ELCTRICA
S S S S
Una vez se obtiene la capacidad por km total se pasa a hallar la susceptancia (Bkm). Se multiplica esta susceptancia por km, por el nmero de km totales, obtenindose la susceptancia total. Finalmente, con la susceptancia y la conductividad se puede obtener la Admitancia (Y) del sistema. Para un circuito simple:
24.2 10 9 Ck = De log r S
Para un circuito dplex.
Ck =
24.2 10 9 De log r
Para un circuito trplex.
24.2 10 9 Ck = De log 3 2 r S
Para un circuito cuadrplex.
24.2 10 9 Ck = De log 4 3 r2
En todas estas frmulas De, es la distancia media geomtrica entre fases que es distinta para un o dos circuitos.
Para un circuito.
De = 3 d RS d RT d ST
dRS dRT
dRT
Para dos circuitos.
De = 3 d S d T d S
F'%
DR = DS = DT =
d RS d RT d RS ' d RT ' d RR ' d SR d ST d SR ' d ST ' d SS ' d TR d TS d TS ' d TR ' d TT '
R R
S S
T T
Una vez obtenida la capacidad en faradios, se pasa a siemens multiplicando esta capacidad por la pulsacin w, obtenindose la susceptancia (B):
Bk = w C k Con w = 2f
Se obtiene, ahora, la susceptancia total:
B = Bk Longitud (km)
Finalmente se obtiene la admitancia, con la unin de la conductancia:
Y = (G + jB ) siemens
2. CONDUCTANCIA G (S) 2.1. Introduccin

La conductividad es el ltimo parmetro importante elctrico dentro de los circuitos convencionales. La conductividad, que no es ms que la facilidad que un material ofrece al paso de la corriente elctrica, es decir la inversa de la resistencia. Es un parmetro transversal, al igual que la capacidad, en contra de la resistencia o la inductancia. Su unidad es la inversa del (siemens), y su unin con la susceptancia forma la admitancia transversal de un sistema elctrico. Una frmula tpica de representar la conductividad es la siguiente:
P V I P 1 1 = =V = 2 P = V I Como I = Entonces G = = R R V V V V I
S lo damos en km de recorrido y en valores de fase obtenemos:
Gk =
Pfase / km (kW ) V
2 fase
(kV )
10 3. siemens / km con V fase =
U Lnea 3
F'&
TECNOLOGA ELCTRICA
Esta ser la frmula a aplicar para hallar la conductancia industrial. La conductancia tiene en cuenta las corrientes de fuga tanto de los aisladores que sostienen a las lneas areas, como las prdidas de electrones a travs del aire. La conductancia depende de numerosos factores, entre ellos los climatolgicos o medioambientales, que son difciles de predecir, a parte de no mantenerse constantes a lo largo de toda una lnea. Los clculos de la conductancia suelen presentar valores pequeos, en comparacin con los efectos resistivos, inductivos o capacitativos, vistos anteriormente. Es una suerte que la conductancia represente solo una pequea participacin en el total de los efectos elctricos de un circuito, ya que resulta del todo imposible su clculo exacto, desprecindose por tanto en la mayora de casos. La conductancia se divide, pues, en dos efectos mayoritarios: el Efecto Aislador y el Efecto Corona. Veamos por separado cada uno de ellos:
2.2. Efecto Aislador

Los centros de consumo suelen estar alejados de los centros de produccin de energa elctrica, se impone pues un transporte que a menudo representa grandes distancias. Estas distancias tienen que ser cubiertas, sin que en ningn momento se produzca contacto del conductor con ninguna parte activa, ya que si esto ocurriera, la energa pasara a travs de esta parte activa (que no tiene por que ser un conductor metlico, incluso puede ser un rbol), impidiendo que la energa llegar el centro receptor o de consumo. Para que esto no ocurra, y teniendo presente que los postes o torres elctricas actuales son frecuentemente metlicas, es necesario incorporar a las mismas, aisladores que las aslen de los conductores que transportan la energa elctrica. El tamao de estos aisladores depende del valor de la tensin que lleva la lnea (recordar que en condiciones normales por cada 10.000V los electrones son capaces de saltar a travs del aire una distancia de 1cm), por tanto a mayor tensin mayor ser el tamao del aislador a incorporar. Los aisladores se fabrican de materiales altamente no conductores, pero an as, con condiciones atmosfricas adversas (lluvia, nieve o heladas), o medioambientales (ambientes contaminados de zonas industriales, etc), algunos electrones son capaces de desplazarse por la superficie del aislante hasta alcanzar la torre metlica, desde la cual llegarn a tierra. Incluso algunos electrones pasan a travs del aislante y por tanto importndoles poco las condiciones medioambientales.
Figura n 16. Efecto Aislador. Paso de los electrones a travs de los aisladores de una lnea.
F''
La figura muestra un ejemplo del recorrido de los electrones para el caso de este efecto. Siempre existirn prdidas de este tipo, por mucho que se mejores los materiales constructivos, formas y disposiciones que adopten los aisladores, ya que no existe un material no conductor o aislante perfecto, como tampoco existe el material conductor puro. AISLADOR (platos o discos) CADENA
Figura n 17. Cadena de aisladores formada por discos acoplados.
Ntese que los aisladores se construyen de muy diversas formas, aunque predominan las redondeadas, pero lo importante es que, los grandes aisladores estn formados por multitud de aisladores unitarios que reciben el nombre de discos o platos. A la agrupacin de estos discos o platos se la denomina cadena del aislador. Recordar que la longitud de estas cadenas depende del nivel de tensin existente en las lneas y no de la intensidad que pasa por las mismas. Aunque no pueden darse valores estndar de prdidas, es frecuente adoptar para las mismas los siguientes valores:
S S
Prdidas por Efecto Aislador de un disco con condiciones de poca humedad (ambiente seco). La prdida estimada es de 3W a 5W por disco. Prdidas por Efecto Aislador de un disco con condiciones de humedad (ambiente hmedo). La prdida estimada es de 8W a 20W por disco.
La frmula para determinar el efecto aislador ser la dada para la conductancia en general:
Gk =
Pfase / km (kW ) V
2 fase
(kV )
10 3. siemens / km
Mientras que las prdidas de potencia totales, sern las prdidas de todos los dielctricos a la vez:
PT = PAISLADOR N AISLADORES
En un ejemplo, al final de este captulo, se resolver un caso tpico de prdidas debidas al efecto aislador, remitiendo al lector al mismo para su ms correcta comprensin.
2.3. Efecto Corona

Este es quizs uno de los efectos ms llamativos de los fenmenos elctricos. Consiste en que algunos electrones adquieren la suficiente energa para abandonar el conductor por donde circulan y son capaces de saltar hacia el aire circundante, que tericamente no es conductor. Esto provoca que se forme un haz luminoso en torno a los conductores, que de noche es visible a grandes distancias. El proceso es algo ms complicado de explicar. Los electrones siempre viajan a travs de materiales metlicos, el aire es un material aislante, y por tanto no apto para el paso de los electrones. Pero bajo ciertas condiciones, como pueden ser, un valor de tensin ms elevado de lo normal en una lnea (debido a un fallo o mal funcionamiento de la misma), unido a unas condiciones medioambientales del aire favorables a la conduccin (ambiente hmedo o contaminado), pueden llegar a producir este efecto.
F
TECNOLOGA ELCTRICA
Todo ocurre como si el aire se volviera conductor (o como mnimo menos aislante), unido a unas condiciones de funcionamiento de la lnea anormales (exceso de tensin), que permitieran a algunos electrones dejar su va normal para saltar al aire. Pero claro, el aire no es un metal, por tanto estos electrones que viajan a travs de l, se vern frenados, desde las grandes velocidades que poseen hasta velocidades nulas en cuestin de unos pocos centmetros (recordar que cada cm de aire representa una prdida de 10 000V). Este gran rozamiento, provocar un aumento de temperatura muy grande en los mismos, llegando al estado incandescente. La unin de millones de estos electrones libres, formar un halo luminoso alrededor del conductor. Este halo seguir la forma del conductor ya que as lo harn las lneas de tensin a l asociadas (gradiente de tensin), pero como los conductores tienen forma cilndrica, el halo luminoso tambin tendr esta forma, pareciendo que el conductor lleve un halo o Corona. Incluso en Ingls se conserva el nombre Espaol, para designar a este efecto.
e
-
10 000 V por cm (gradiente de tensiones en el aire).
Figura n 18. Efecto Corona. Gradiente de potencial en un cable elctrico.
La intensidad de este efecto determinar el color del halo. Siendo de color rojizo cuando el efecto no es muy importante (menor temperatura), o tendiendo al blanco o azulado cuando el efecto es importante (mayor temperatura).
Figura n 19. Efecto Corona. Prdida de electrones a travs del aire.
Uno de los ingenieros pioneros en el estudio del efecto corona fue el Sr. Peek, qu ya desde principios de siglo, dedujo de forma experimental unas frmulas que permitieran su clculo. Se definieron tres tensiones para su estudio:
Tensin crtica disruptiva: esta es la tensin o resistencia del aire que los electrones deben vencer para iniciar su paso a travs de l, abandonando el material conductor. Es la tensin ms importante. Tensin crtica visual: esta es la tensin o resistencia del aire que deben vencer los electrones para que el efecto sea visible, y por tanto que el aporte de electrones hacia el aire sea ya
F
importante. Es mayor que la tensin crtica disruptiva, pero no es de tanta importancia en el clculo del efecto, ya que lo que interesa es el momento de producirse y no cuando es visible.
Tensin ms elevada: esta es la tensin que adquiere la lnea en condiciones normales de funcionamiento, por la variabilidad de las cargas a ella conectadas. Se obtiene en tablas pero suele estar comprendida entre un 10% o un 20% superior a la nominal (es muy frecuente que se adopte un 15% superior a la nominal).
Despus de estas definiciones estamos en condiciones de entender el mtodo que aplico el Sr. Peek.
S S S
Se calcula la tensin que puede aguantar el aire tanto en ambientes secos como hmedos (tensin crtica disruptiva). Se calcula la mxima tensin que puede tener la lnea en condiciones normales (tensin ms elevada). Se comparan las dos tensiones: s la tensin crtica disruptiva (lo que aguanta el aire) es mayor que la tensin ms elevada (tensin de los electrones), los electrones no tendrn suficiente energa para saltar al aire y no se producir efecto corona. S por el contrario la tensin crtica disruptiva, es menor que la tensin ms elevada, s se producir el efecto corona y deberemos calcular sus prdidas. Mediante unas frmulas empricas se calcular las prdidas por efecto corona.
Es necesario pues, hallar la expresin de esta tensin crtica disruptiva, y la de las prdidas por efecto corona. Pero vayamos por partes, y procedamos con la primera: la tensin crtica disruptiva.
Uc = 84 mc mt r log
Donde: 84 = es una constante que se define, del paso de tensiones de un valor mximo, a uno eficaz. Esta constante tiene pues unidades, que son (kV/cm). mc = coeficiente del conductor empleado. Recuerde que como ms plano sea un material ms difcil es que de l se desprendan electrones. En cambio con materiales circulares o con pertuberancias, stas actan de trampoln para los electrones, y a igualdad de tensin, saltan del material ms fcilmente. As: mc = 1 para conductores nuevos. mc = 0.93 a 0.98, para conductores viejos (con pertuberancias). mc = 0.83 a 0.87, para cables (formados por hilos). mt = coeficiente medioambiental. El aire ser ms conductor si esta hmedo o contaminado. As: mt = 1, cuando el aire es seco. mt = 0.8, cuando el aire es hmedo o contaminado. r = radio del conductor en cm. Es muy importante recordar las unidades para que la frmula final tenga coherencia. D = distancia media geomtrica entre fases. Se explico como calcularla en la seccin de la inductancia o capacidad. Las unidades tienen que ser iguales que las del radio del conductor para que el resultado del logaritmo sea lgico. = densidad relativa del aire. No tiene unidades y depende de las condiciones medioambientales y de la altura topogrfica.
D (KV ) r
(25 + 273) k
h(cmHg ) 3.921h = 76(cmHg ) (273 + )( k ) 273 +
As si en esta frmula se entra con: la altura de presin relativa (h), en cm de Hg. Y la temperatura () en C. La densidad relativa no tendr unidades. Nos falta hallar la altura de presin relativa del are (en cm de Hg), a cualquier altura, para ello se emplear la siguiente frmula hallada por el Sr.Halley:
log h = log 76
Donde:
y 18336
Y = altura topogrfica en metros del tramo de lnea a considerar.
F
TECNOLOGA ELCTRICA
Con todas estas frmulas y datos ya tendremos calculada la tensin crtica disrptica del aire. Nos falta ahora, y mediante tablas, calcular la tensin ms elevada de la lnea. Si no se disponen de estas tablas en la mayora de las ocasiones se puede emplear la siguiente ecuacin.
Ume = 1.15 U Lnea (kV).

Una vez calculadas las dos tensiones, se procede a su comparacin: Uc [KV] Ume [KV] Si Uc > Ume Si Uc < Ume => tensin crtica. => tensin ms elevada. => No hay efecto corona => Si hay efecto corona
S S
S no se produce el efecto corona ya no debe seguirse con los clculos, concluyndose que no existirn prdidas por este concepto. S se produce el efecto corona se han de determinar sus prdidas.
Es decir, hasta ahora solo se ha determinado s se produce o no el efecto corona, pero en caso afirmativo deben calcularse las prdidas que representan: Para ello haremos nos basaremos en otra funcin diseada mediante ensayos de laboratorio, es decir de forma experimental, tambin por el Sr. Peek:
T
Prdidas por efecto Corona
r Ume Uc 241 5 Potencia. prdida. por. fase. y. por.km = ( f + 25) 10 D 3 3

Donde todos los trminos son conocidos, y explicados en los apartados anteriores. Es interesante tambin calcular las prdidas debidas a la conductancia:
Gk =
Pfase / km (kW ) V
2 fase
(kV )
10 3. siemens / km
Donde la potencia por fase corresponde a la hallada con la frmula anterior, y la tensin de fase corresponde a la tensin crtica disruptiva tambin hallada anteriormente. Para una mejor comprensin en el manejo de las frmulas anteriores invitamos al lector, a repasar el ejemplo siguiente, donde se efectan los clculos para una lnea elctrica teniendo presentes los dos efectos descritos: El Efecto Aislador y el Efecto Corona.
3. PROBLEMA RESUELTO DE CLCULO DE LOS EFECTOS AISLADOR Y CORONA

Una lnea elctrica que transporta energa desde una central hidroelctrica situada en la provincia de Zamora hasta un polgono industrial, ya en la provincia de Madrid, dispone de las siguientes caractersticas.
F!
S S S S
S S S S S S
Lnea Zamora Madrid Categora lnea 1 (U>66 KV) Tensin 200 KV Longitud 160 km. (las lneas discurren por las siguientes alturas topogrficas, que se corresponden con unas temperaturas medias determinadas). S 30 km. 800 m. - = 12C S 80 km. 1000 m. - = 10C S 50 km. 700 m. - = 13C Cable Cndor 54 Al. + 7 acero Potencia 150 MVA Factor de potencia 0.8 (i) 1 circuito simple Distancia entre apoyos 250 m. Perdida por aislador 8 w.
Los postes o torres a lo largo de la lnea se distribuyen segn la siguiente tabla: Tipo Torre Alineacin ngulo Anclaje Principio y fin de lnea. Especiales N Torres 488 60 80 2 10 Fases/Torre Cadenas/Fase 3 3 3 3 3 1 2 2 3 4 Aisladores/ cadena 18 20 20 22 24 Total Aisladores 26352 7200 9600 396 2880
Tabla n 1. Tipos y nmero de apoyos. Nmero de aisladores por fase.
3.1. Clculo del Efecto Aislador

Primeramente calcularemos la potencia total prdida por efecto aislador. El clculo es sencillo ya que consiste en multiplicar el nmero de aisladores por la prdida unitaria de cada uno de ellos. Lo difcil es determinar la prdida unitaria, ya que esta depende de las condiciones atmosfricas o de la contaminacin, y estas condiciones son variables a lo largo del tiempo y la situacin geogrfica. En este caso se ha supuesto una prdida de 8W/aislador, que es un valor intermedio entre los extremos con ambiente hmedo y ambiente seco.
N de aisladores = 488.1.3.18 + 60.2.3.20 + 80.2.3.20 + 2.3.3.22 + 10.4.3.24 = 46428 aisladores.
Ahora ya es posible determinar la potencia total prdida por la lnea.
Pt = 46428 x 8w/aislador = 371424 W.
Para entrar en el clculo de la conductancia es necesario determinar la potencia por fase y km, por tanto previamente:
S S
Pt fase = Pt/3 = 123808 W Pt fase-km = Pt fase/160km = 773.8W
F"
TECNOLOGA ELCTRICA
G=
Pf U 3
2
0.7738 10 3 200 3
2
= 4.79 10 8 Siemens / km. fase
Siendo el valor total de: G total = 4.79xE-8 x 160 x 3 = 2.2992E-5 Siemens Estos sern los valores obtenidos para el conjunto del efecto aislador. Pasemos ahora a calcular las prdidas por efecto corona.
3.2. Calculo del Efecto Corona

Para calcular las perdidas por efecto corona, lo primero que hay que considerar es si este efecto se dar, es decir s la tensin crtica disruptiva ser menor a la tensin ms elevada. La tensin crtica disruptiva obedece a la expresin:
Uc = 84 mc mt r log
Con:
D (KV ) r
mc = 0.85 (valor promedio para cables). mt = 1 o 0.8 (segn si el tiempo es hmedo o seco. (Consideraremos los dos casos). radio (tablas cndor) = r = 2.7762 / 2 = 1.388 cm (recordar que debe ir en cm).
Por otra parte la distancia media geomtrica entre fases vale para un solo circuito:
D = 3 d RS d ST d TR = 3 8 8 8.2 = 10.079m = 1007.9cm

Y la densidad relativa del aire adopta los siguientes valores (uno para cada altura, ya que cada una de estas alturas le corresponde una temperatura media): Las temperaturas medias en cada tramo son: (800) = 12C (1000) = 10C (700) = 13C Las alturas de presin en cm de Hg, que corresponden a cada altura se determinan mediante la frmula de Halley:
log h = log 76
Que da como resultado los siguientes valores:
y 18336
h (800) = 68.73 cm Hg. h (1000) = 67 cm Hg. h (700) = 69.6 cm Hg. Ahora ya podemos hallar las densidades relativas del aire, para cada temperatura y cada altura de presin, mediante la frmula:
F#
=
Obtenindose los siguientes valores:
25 + 273 h 3.921 h = 76( + 273) 273 +
(800) = 0.9455 (1000) = 0.9282 (700) = 0.9542 Aplicando finalmente la frmula de Peek, para las distintas densidades relativas, obtendremos para tiempo seco: Tiempo seco => Uc(800) = 268.07 KV Uc(1000) = 263.17 KV c(700) = 270.5 KV
Y para tiempo hmedo: Tiempo hmedo => Uc(800) = 214.5 KV Uc(1000) = 210.53 KV Uc(700) = 217.43 KV
Nos falta solamente encontrar la tensin ms elevada, que consideraremos un 15% ms alta que la nominal: Ume = U lnea x 1.15 = 200 x 1.15 = 230 KV Con estos datos podemos concluir afirmando:
S S
Para tiempo hmedo si se producir efecto corona ( Ume > Uc ) Para tiempo seco no se producir efecto corona ( Ume < Uc )
Es innecesario el clculo del efecto corona para tiempo seco, pero en cambio es necesario para tiempo hmedo. Para este rgimen tendremos: Para hallar las prdidas por efecto corona se aplica la frmula de Peek:
r Ume Uc 241 5 Potencia. prdida. por. fase. y. por.km = ( f + 25) 10 D 3 3

De esta frmula son conocidos todos los trminos. Ntese que tanto la densidad relativa del aire (), como la tensin crtica disruptiva (Uc), tendrn valores distintos segn la zona de estudio. Por tanto se obtendrn tres potencias de prdidas: P (800) = 0.571 KW/km.fase P (1000) = 0.9136 KW/km.fase P (700) = 0.431 KW/km.fase. Siendo la potencia total: Potencia total perdida por efecto Corona => 0.571 x 30 x 3 + 0.9136 x 80 x 3 + 0.431 x 50 x 3 = 335.24 KW
F$
TECNOLOGA ELCTRICA
S calculamos ahora, las prdidas por conductancia obtendremos sustituyendo en la frmula siguiente, para cada valor de potencia por fase y km, con su correspondiente Uc:
G=
PFase / km Uc 3
2
10 3
G (800) = 3.78E-6 Siemens/km.fase G (1000) = 6.18E-8 Siemens/km.fase G (700) = 2.76E-8 Siemens/km.fase Valor que nos dar un total de: G aislador = 3.78E-6 x 3 x 30 + 6.18E-8 x 80 x 3 + 2.76E-8 x 50 x 3 = 2.23E-5 Siemens Resumiendo los valores totales tanto de las prdidas por efecto corona como por efecto aislador son: P total = P corona + P aislador = 706.7 KW G total = G corona + G aislador = 4.5317E-5 Siemens Estos valores representan sobre el total de la potencia suministrada por la lnea:
P =
Pprdidas PLnea
100 =
706.7 100 = 0.47% 150000
Valor del todo despreciable frente al total suministrado. Es por este motivo, unido a la dificultad de hallar unas valores fiables, por lo que en muchas ocasiones se desprecia el valor de la conductancia, en los clculos industriales de redes de suministro de energa elctrica.
Captulo V. Clculo de lneas elctricas
F%
CAPTULO V. CLCULO DE LNEAS ELCTRICAS

1. INTRODUCCIN
Una operacin muy importante, dentro del diseo y operacin de un sistema de potencia, lo constituye la conservacin del nivel de la tensin dentro de unos lmites especificados. En este captulo se desarrollarn ecuaciones que permitirn calcular las magnitudes elctricas de un punto determinado de una lnea de transmisin de energa elctrica, siempre que estos valores sean conocidos en otro punto de la propia lnea, que en general correspondern al origen o final de la misma. No solamente se darn las ecuaciones que permitan este clculo, sino que mediante la explicacin de sus efectos, se comprender de forma clara y prctica, como influye cada parmetro en el diseo final de una lnea de transmisin. En los sistemas modernos informatizados, constantemente se recogen datos de varias magnitudes elctricas (flujos de potencia, intensidades, tensiones, frecuencia, etc.), que permiten en cada momento tomar decisiones como: s conectar o desconectar lneas en servicio; sobre el reparto de cargas a suministrar por las centrales; o los cambios a efectuar en los parmetros de las lneas. Sin embargo, an con los progresos del campo de la informtica, siempre sern necesarias estas ecuaciones que nos permitan un entendimiento global de lo que ocurre en el sistema, permitiendo una mejor eficiencia, con menos prdidas, y en definitiva, un mejor aprovechamiento de los recursos y combustibles naturales cada vez ms limitados. No se estudiar el rgimen transitorio (cortocircuitos, armnicos, etc.) en este captulo, solamente se tratar el rgimen permanente, es decir, cuando las lneas funcionan bajo condiciones normales y no estn sometidas a variaciones bruscas debidas a fallas o defectos que pueda afectarlas.
2. CONCEPTOS PREVIOS
Vamos a recordar algunos conceptos estudiados en captulos anteriores que nos pueden ayudar a comprender mejor las frmulas y apartados expuestos en el presente captulo. La energa elctrica se puede generar de dos formas distintas, en continua o bien en alterna. En su forma de continua, solo existe un valor para designar una magnitud determinada, este valor adems es inalterable con el tiempo y ser el empleado para realizar los clculos (los nmeros que intervienen sern algebraicos). En su forma alterna, la energa dispone de diversas expresiones para indicar el valor que puede tomar una magnitud peridica, cul de estos valores utilizaremos para realizar clculos?. Para responder a la pregunta, primeramente vamos a representar una magnitud alterna cualquiera (A), en funcin del tiempo. El proceso ocurre como s un vector fuese rotando en un crculo hasta cubrir los 360, y estos valores se representarn desarrollados en un plano. La forma que ir tomando la magnitud ser una senoide peridica, la cual tendr unos mximos positivos o negativos, y unos puntos (paso por cero), en los cuales su valor ser nulo.
F&
TECNOLOGA ELCTRICA
A Amx 0 App Amax A 2t
Ai
Figura n 1. Generacin de una seal senoidal.
Como mnimo podemos encontrar las siguientes expresiones, para representar una magnitud (A), de forma que:
S S S S
App = Representa el valor pico a pico, es decir, la diferencia entre valores extremos que alcanza la magnitud a lo largo de todo un periodo. Amx = Representa el valor mximo que alcanza la magnitud con un signo determinado (positivo o negativo). Coincide con la mitad del valor pico a pico, s se trata de una senoide peridica regular. Ai = Representa el valor instantneo que va tomando la magnitud a lo largo del tiempo. Este valor es ampliamente usado para estudios de regmenes transitorios. A = Representa el valor eficaz de la seal (es el equivalente al valor de la magnitud que en continua causara los mismos efectos trmicos y energticos en un sistema).
Uno de los valores ms empleados para designar el valor de una magnitud en alterna es el valor eficaz, aunque no es un valor real como los otros (su valor se obtiene por clculo, igualando las prdidas energticas de Joule que un elemento producira s se conectase en corriente alterna o en continua). Este valor al variar con el tiempo describe ngulos diferentes, no pudindose representar solamente por un valor algebraico, siendo necesario el uso de fasores o vectores (parte real ms parte imaginaria, o, mdulo ms ngulo). Algunas relaciones para seales peridicas senoidales son:
App = (valor mximo positivo - valor mximo negativo) Amx = App 2
Ai = Amx sent A= Amx 2
Otro punto importante, es el desfase que introducen elementos como bobinas o condensadores. Se debe tener presente que una reactancia inductiva (bobina), representa una resistencia desfasada 90, mientras que una reactancia capacitiva (condensador), representa una resistencia, pero con ngulo de desfase de 90. As las corrientes se pueden representar respecto a la tensin de las siguientes formas dependiendo s el receptor o carga es hmica, inductiva o capacitiva:
Carga hmica:
I=
U ( = I ( La corriente esta en fase con la tensin. R (0
F'
Carga inductiva:
I=
U ( = I ( 90 La corriente esta atrasada 90 con respecto a la tensin. XL(90
Carga capacitiva:
I=
U ( = I ( + 90 La corriente adelantada 90 con respecto a la tensin. Xc( 90
En cuanto a las tensiones el proceso se invierte
Carga hmica:
U R = I R = I ( R (0 = U (
La cada de tensin esta en fase con la intensidad
Carga inductiva:
U XL = I XL = I ( XL(90 = U ( + 90
La cada de tensin esta adelantada 90 con respecto a la intensidad
Carga capacitiva:
U Xc = I Xc = I ( Xc( 90 = U ( 90 La cada de tensin esta retrasada 90 con

respecto a la intensidad.
3. DIAGRAMAS
Veamos un resumen de los conceptos vistos en el apartado anterior, expresados mediante diagramas de tensiones e intensidades, con los desfases producidos con el empleo de diversas cargas. Una lnea convencional, con una carga conectada en su extremo final, puede representarse como una resistencia y una inductancia de la forma que indica la figura: RL Lnea Generador G V1 V2 M Motor o carga XL
Figura n 2. Sistema elctrico convencional.
Segn el esquema expuesto, podemos dividir los sistemas elctricos en funcin del tipo de carga a la que estn conectados:
F
TECNOLOGA ELCTRICA
3.1. Carga resistiva

Si el receptor se comporta como una resistencia pura, la intensidad no sufre ningn desfase con respecto a la tensin. Las cadas que se producen en la lnea (resistencia de lnea ms reactancia inductiva de lnea), siguen las normas expuesta en el apartado anterior.
V1 uz=ZI I2 V2 uR=IR uB=XI V1 > V2
Figura n 3. Diagrama de tensiones de un circuito resistivo.
Ntese que en este caso, la tensin del generador V1, es mayor que la tensin del receptor V2. Siguiendo el orden normal de estos sistemas (cada de tensin positiva).
3.2. Carga inductiva resistiva (tipo bobinas ms resistencias)

Si el receptor se comporta como una combinacin de resistencia y bobinas (caso ms tpico, ya que la mayora de mquinas elctricas estn formadas de bobinados, y estos presentan resistencia e inductancia), la intensidad total presentar un ngulo de desfase, respecto a la tensin, que estar comprendido entre 0 y -90 (ya que s fuese una resistencia pura valdra 0, y si tratar de una bobina pura el desfase ascendera a -90). El paso de esta intensidad por la resistencia e inductancia de la lnea representarn unas cadas de tensin que son las mostradas en el siguiente diagrama.
V1 uz=ZI I2 V2 uB=XI uR=IR V1 >> V2
Figura n 4. Diagrama de tensiones de un circuito inductivo resistivo.
Ntese que en este caso, la tensin al final de lnea V2, es an menor que en el caso resistivo anterior, respecto a la tensin origen V1, es decir la cada de tensin es mayor mantenindose el signo positivo.
3.3. Carga capacitiva resistiva (tipo condensadores ms resistencia)

Este es un caso mucho menos frecuente, ya que no existen motores formados por condensadores. Esta situacin suele presentarse cuando se realiza una compensacin de potencia, o bien cuando la lnea esta en vaci, pero en operacin (Efecto Ferrantti). El desfase de la intensidad de lnea estar comprendido entre los 0 y los 90 positivos, dependiendo de la proporcin de resistencia y condensadores que exista en la carga. I2 uB=XI V1 uz=ZI uR=IR V1 < V2
Figura nV2 Diagrama de tensiones de un circuito capacitivo resistivo. 5.
F
En este caso la tensin final V2 ser mayor que la tensin en el inicio de lnea V1, dndose una cada de tensin negativa (efecto Ferrantti).
4. TIPOS DE PARMETROS
Los parmetros representativos de cualquier sistema de potencia son cuatro: resistencia (R), inductancia (L), conductancia (G), y capacidad (C). Estos parmetros pueden agruparse como longitudinales (resistencias e inductancias), o bien como transversales (conductancia y capacidad). Parmetros longitudinales R,L XL =L Z=(R+jX) Impedancia. Parmetros transversales G B=C Y=(G+jB) Admitancia. Es una suerte que el parmetro conductancia no tenga un valor relevante en los resultados finales de clculo, ya que es prcticamente imposible determinar su valor exacto al depender est de muchos condicionantes o variables difciles de determinar. Los otros tres parmetros influyen de forma distinta dependiendo de la longitud de la lnea.
5. CALCULO DE LNEAS
Para realizar el clculo de las lneas elctricas se aceptan unas simplificaciones, que no afectan prcticamente a los resultados finales, pero por el contrario, simplifican considerablemente la complejidad de los problemas.
S S S S S S S S
La altura de las lneas se mantiene constante en todo su trayecto (en realidad el centro de los vanos estarn ms cerca del suelo, mientras que en los apoyos, la altura ser ms considerable). Los parmetros elctricos se mantienen constantes en todo el trayecto de las lneas (los apoyos en realidad, introducen modificaciones a sta afirmacin). Las condiciones externas a la lnea (condiciones medioambientales principalmente), se mantienen regulares en toda la longitud de la lnea. Siempre se considerar que los sistemas estn conectados en estrella (s lo estn en tringulo se convertir est a un sistema en estrella), y por tanto las frmulas a emplear seguirn la notacin indicada. Las intensidades en conexin estrella no cambian: ILNEA = IFASE Las tensiones variarn de lnea a fase: ULNEA = VFASE * 3 Con la notacin dada U, simbolizar los valores de lnea y V, representar los valores de fase. Todas las magnitudes son vectores (aunque en ocasiones se omita el signo distintivo U por U, por ejemplo).
Considerando estas simplificaciones se puede afirmar que si se conocen los valores de P, U, y ngulo total en un punto de la lnea, es posible hallar los valores de las variables en otro punto de la misma. Si llamamos 2 al punto final de la lnea y 1 al inicio, tendremos: P2, U2, 2
P1, U1, I1, P1,Q1, S1
F
TECNOLOGA ELCTRICA
En captulos posteriores se estudiar cmo resolver situaciones en las cuales son conocidos parcialmente parmetros tanto del principio de lnea como del final de la misma, dndose ecuaciones que permitan resolver estas situaciones. Desde el punto de vista del calculo de lneas elctricas, es posible realizar una divisin de las mismas en funcin de su longitud.
5.1. Lneas cortas (longitud inferior a 80km)

Se considera una lnea como de longitud corta, aquella cuya longitud sea inferior a 80km. Con esta longitud puede despreciarse el efecto producido por la conductancia (efecto corona y efecto aislador), asimismo, el efecto capacitativo es de valor tan pequeo que prcticamente tampoco influye de forma significativa en los resultados, no tenindose tampoco en cuenta. Los valores de la resistencia y de la inductancia, s son necesarios, pero pueden tomarse de forma concentrada, simplificndose enormemente las operaciones. R, X B=Cw=0 G=0 (siempre) Z=(R+jX) La impedancia la podemos tomar concentrada. Y=(G+jB)=0 Podemos despreciar la admitancia.
El circuito equivalente de una lnea de transmisin corta, quedar pues reducido a una resistencia y una inductancia, conectados en serie y concentrados en el centro de la misma. De cada circuito se realizarn dos estudios, uno en rgimen de carga y otro en vaco, estos son los estados ms significativos, aunque no los nicos.
T
Lnea de transmisin de energa con carga
S se conecta una carga al extremo de una lnea de transmisin de energa elctrica, se cerrar el circuito fluyendo una corriente a lo largo de la misma. Esta corriente se mantendr constante ya que se han despreciado las prdidas transversales, como la capacidad o el efecto corona y aislador. El tipo de carga que se conecte a la lnea, determinar el mdulo y el ngulo de la intensidad, resultando sta de origen hmico, inductivo o capacitativo, si la carga es hmica, inductiva o capacitativa respectivamente. R U1 P1 1 XL U2 P2 2
I1
I2
Figura n 6. Representacin de una lnea corta de transporte de energa elctrica en carga.
Las ecuaciones que definen el rgimen de carga son: V1=V2+ZI I2=I1

T
En vaco
En vaco el circuito se simplifica, ya que al no tener ninguna carga conectada al final de la lnea, el circuito permanece abierto, no circulando corriente a travs del mismo.Si no existe intensidad, no puede existir cada de tensin, igualndose en este caso las tensiones del final y del principio de la lnea.
F!
R U1 P1 1
XL U2 P2 2
I1
I2
Figura n 7. Representacin de una lnea corta de transporte de energa elctrica en vaco.
Las ecuaciones que definirn este rgimen son las siguientes: I2=0 I1=0 V1=V2
5.2. Lnea de longitud media (longitudes comprendidas entre 80km y 240km)

Para el clculo de las lneas de longitud media, ya no es suficiente con contemplar los efectos que ejercen la resistencia y la inductancia, debindose incluir el valor del efecto de la capacidad, qu con estas longitudes ya empieza a ser significativo. La conductancia sigue siendo de un valor muy pequeo, y dada la dificultad de su clculo, puede despreciarse. Existir por tanto, la impedancia y la admitancia en estas lneas medias, aunque podrn seguir considerndose agrupadas o concentradas. R, X G=0 B=wC Z=(R+jX) Valores concentrados. Y=(G+jB) Valores concentrados.
Como siempre partimos de la idea que: siendo conocidas las magnitudes de un punto de la lnea (normalmente el final de la misma), U2, P2, y 2, pretendemos hallar los valores de las incgnitas U1, P1, 1, al principio de la misma. Considerando como en el apartado anterior dos regmenes de carga (el de plena carga y el de vaco). Existen, al menos, dos formas de agrupar los parmetros elctricos que influyen en una lnea elctrica de longitud media, no afectando a la calidad de los resultados su eleccin.
S S
T
Mtodo del circuito equivalente en T. Mtodo del circuito equivalente en . Mtodo del circuito equivalente en T
Con este mtodo se agrupan los parmetros transversales (conductancia y capacidad), en la parte central de la lnea, dejando a los parmetros longitudinales (resistencia e inductancia) divididos en dos grupos iguales, mitad de los totales, colocados en los extremos de la lnea. Con esta distribucin el conjunto de la lnea se asemeja a la letra T, de donde deriva su nombre. Con la inclusin de uno de los parmetros transversales, la capacidad, se trunca la idea de intensidad nica, ya que ahora existirn tres intensidades: una final, una inicial y una transversal (qu es la diferencia de las dos anteriores), que circular por la admitancia en paralelo.
Rgimen con carga.
La aparicin de estas intensidades complica el estudio del problema, que abordaremos en primer lugar, considerando que existe una carga conectada en el extremo final de la lnea.
F"
TECNOLOGA ELCTRICA
Como en el caso de la lnea corta se suponen conocidos los datos del extremo final de la lnea (es decir conocida la carga), plantendose el problema con el objetivo de hallar los valores de las magnitudes elctricas en el origen de la lnea. En estas condiciones el circuito resultante adquiere el siguiente aspecto. R/2 V1 I1 G=0 B Ic X/2 Vc X/2 R/2
U1 P1 1 I1
I2 U2 P2 2 Con carga.
Figura n 8. Circuito equivalente en T, para una lnea de longitud media en carga.
Conocido el valor de la carga (potencia y ngulo) y de la tensin al final de la lnea, se pasan a calcular las restantes magnitudes de este extremo receptor de la misma, mediante las siguientes expresiones: P = S cos Q = S sen S = P/cos s siendo P = U*I*3*cos siendo Q = U*I*3*sen iendoS = U*I*3 = (P +jQ)
S P
Otra frmula importante es la que nos determina el ngulo final: 2=v2-I2 Con estas frmulas y conocidas las condiciones P2, U2, y 2.
I2 =
La tensin en el centro de la lnea ser:
P2 U 2 3 * cos
Vc = V2 +
Z I2 2
Con esta tensin ya es posible obtener la intensidad que se derivara por el condensador:
Ic = B Vc
La intensidad total o primaria ser:
I 1 = Ic + I 2
Siendo la tensin al principio de lnea:
V1 = Vc +
Z I1 2
F#
Siendo los valores de lnea: IL=IFASEy las tensiones sern:UL=3*VFASE Hallaremos los ngulos totales:
1 = U 1 I 1
Conocidos la tensin, intensidad y ngulo inicial podremos hallar las potencias iniciales:
P1 = U 1 I 1 3 cos 1 Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 S1 = I 1 U 1 3 = ( P1 + jQ1 )

Finalmente la cada de tensin ser: U = La prdida de potencia ser: P =
Potencia activa. Potencia reactiva. Potencia aparente.
U1 U 2 100 Este valor no exceder del 10%. U1
P1 P2 100 Este valor no exceder del 3% cada 100km. P1 P Y el rendimiento del sistema ser: = 2 100 P1
Rgimen de vaco.
En ese caso los clculos se simplifican ya que no es necesario conectar la carga y por tanto la intensidad de final de lnea es nula: Considerando los mismos supuestos anteriores, es decir, conocidas las principales magnitudes al final de la lnea (P2, U2 y 2), buscaremos las condiciones al principio de la misma lnea de transmisin de energa elctrica. R/2 V1 I1 G=0 B Ic X/2 Vc X/2 R/2
U1 P1 1 I1
I2 U2 P2 Sin carga. 2
Figura n 9. Circuito equivalente en T, de una lnea de longitud media en vaco.
Si no existe carga todas las potencias tendrn valor nulo: P2 = Q2 = S2 = 0. Las restantes expresiones quedarn como sigue: ngulo final: 2=v2-I2 = 0 La intensidad fina:.
I2 =
P2 U 2 3 * cos
2 = 0
F$
TECNOLOGA ELCTRICA
La tensin en el centro de la lnea ser:
Vc = V2 +
Z I 2 = V2 2
Ic = B Vc = V2 B
I 1 = Ic + I 2 = Ic
V1 = Vc +
Z Z I 1 = V2 + Ic 2 2
Siendo los valores de lnea: IL=IFASE y las tensiones sern:UL=3*VFASE Hallaremos los ngulos totales:
1 = U 1 I1
P1 = U 1 I 1 3 cos 1 Q1 = U 1 I 1 3 sen 1
Potencia activa. Potencia reactiva.
S1 = I 1 U 1 3 = ( P1 + jQ1 ) Potencia aparente.

P1 P2 100 Este valor no exceder del 3% cada 100km. P1 P Y el rendimiento del sistema ser nulo al no existir potencia: = 2 100 = 0 P1
Mtodo del circuito equivalente en
A diferencia del mtodo anterior, este mtodo divide a la lnea por sus parmetros transversales, manteniendo unidos los parmetros longitudinales, es decir, en el tramo central situamos la resistencia y la reactancia inductiva en forma concentrada, mientras que la conductancia y la susceptancia ocupan las posiciones extremas estando sus valores divididos por la mitad (G/2 y B/2), tal como se representa en la figura:
F%
I1
R V1 I B/2 Ic1
V2
I2
U1 P1 1 I1
G/2
B/2 Ic2
U2 P2 2
Figura n 10. Circuito equivalente en , para una lnea de longitud media en carga.
Con la inclusin de los parmetros transversales, se trunca la idea de intensidad nica, ya que ahora existirn cinco intensidades: una final, una inicial, una intermedia (que pasa por los parmetros longitudinales), y dos transversales, que circularn por las admitancias en paralelo.
Rgimen con carga.
La aparicin de estas intensidades complica el estudio del problema, que abordaremos en primer lugar, considerando que existe una carga conectada en el extremo final de la lnea. Como en el caso de la lnea corta se suponen conocidos los datos del extremo final de la lnea (es decir conocida la carga), plantendose el problema con el objetivo de hallar los valores de las magnitudes elctricas en el origen de la misma. En estas condiciones el circuito resultante adquiere el aspecto mostrado en la figura n 10. Como en el circuito equivalente en T, conocido el valor de la carga (potencia y ngulo) y de la tensin al final de la lnea se pasan a calcular las restantes magnitudes de este extremo de la misma, mediante las siguientes expresiones: P = S cos Q = S sen S = P/cos siendo P = U*I*3*cos siendo Q = U*I*3*sen siendoS = U*I*3 = (P +jQ)
S P
Otra frmula importante es la que nos determina el ngulo final: 2=v2-I2 Con estas frmulas y conocidas las condiciones P2, U2, y 2.
I2 =
P2 U 2 3 * cos
La intensidad que se deriva por la admitancia transversal es:
Ic 2 = V2
B 2
La intensidad que pasar por la resistencia y la reactancia de la lnea ser:
I = Ic 2 + I 2
F&
TECNOLOGA ELCTRICA
Con el valor de esta intensidad es posible hallar la tensin en el extremo inicial de la lnea, sta vendr dada por:
V1 = V2 + ( RL + jX L ) I
Conocido el valor de la tensin en el origen, podemos hallar la intensidad que se deriva por la primera admitancia transversal:
Ic1 = V1
B 2
Conocidas Ic1, e I, podemos hallar la intensidad en el origen:
I 1 = Ic1 + I
Siendo los valores de lnea: IL=IFASE y las tensiones sern:UL=3*VFASE Finalmente hallamos los ngulos totales:
1 = U 1 I 1
P1 = U 1 I 1 3 cos 1 Q1 = U 1 I 1 3 sen 1

P1 P2 100 Este valor no exceder del 3% cada 100km. P1 P Y el rendimiento del sistema ser: = 2 100 P1
Rgimen de vaco.
En ese caso los clculos se simplifican ya que no es necesario conectar la carga y por tanto la intensidad del final de lnea es nula: Considerando los mismos supuestos anteriores, es decir, conocidas las principales magnitudes al final de la lnea (P2, U2 y 2), buscaremos las condiciones al principio de la misma lnea de transmisin. I1 R V1 I B/2 Ic1 G/2 B/2 Ic2 U2 P2 2 X V2
I2
U1 P1 1 I1
Sin carga.
Figura n 11. Circuito equivalente en , para una lnea de longitud media en vaco.
F'
Si no existe carga todas las potencias tendrn valor nulo: P2 = Q2 = S2 = 0. Las restantes expresiones quedarn como sigue: ngulo final: 2=v2-I2 = 0 La intensidad final:.
I2 =
P2 U 2 3 * cos
2 = 0
La intensidad que se deriva por la segunda admitancia transversal es:
Ic 2 = V2
B 2
La intensidad que pasar por la resistencia y la reactancia de la lnea ser:
I = Ic 2 + I 2 = Ic 2
Ya que la intensidad al final de lnea es cero. Con el valor de esta intensidad es posible hallar la tensin en el extremo inicial de la lnea, esta vendr dada por:
V1 = V2 + ( RL + jX L ) I
Ic1 = V1
B 2
I 1 = Ic1 + I
Siendo los valores de lnea: IL=IFASE y las tensiones sern:UL=3*VFASE Finalmente hallamos los ngulos totales:
1 = U 1 I1
P1 = U 1 I 1 3 cos 1 Q1 = U 1 I 1 3 sen 1

P1 P2 100 Este valor no exceder del 3% cada 100km. P1
F
TECNOLOGA ELCTRICA
Y el rendimiento del sistema ser: =
P2 100 P1
5.3. Lneas largas (longitudes superiores a 240km)

Para el clculo de lneas de gran longitud, no es suficiente con contemplar los efectos que ejercen la resistencia, la inductancia, la capacidad y la conductancia en su forma concentrada. La lnea es demasiado larga para reunir los efectos de estos parmetros en un solo punto, siendo necesario para el clculo de las magnitudes elctricas distribuir los parmetros transversales y longitudinales de forma continua, lo que conlleva la utilizacin de formulas ms complejas y laboriosas.
Recordar que siguen siendo todas las magnitudes vectores, aunque no se simbolice con la lnea correspondiente (U en vez de U).
De forma resumida tendremos: R, X G=0 B=wC Z=(R+jX) Valores distribuidos. Y=(G+jB) Valores distribuidos.
Como siempre partimos de la idea que siendo conocidas las magnitudes de un punto de la lnea (normalmente el final de la misma), U2, P2, y 2, pretendemos hallar los valores de las incgnitas U1, P1, 1, al principio de la misma. Considerando como en l apartado anterior dos regmenes de carga (el de plena carga y el de vaco). Para realizar el clculo de las citadas magnitudes elctricas es necesario aplicar las siguientes frmulas:
V1 = V2 A + I 2 B I 1 = V2 C + I 2 D
Si el sistema esta en vaco se simplifican las frmulas anteriores quedando como sigue:
V1 = V2 A I 1 = V2 C
Ya que I2 = 0. Los valores de las tensiones son de fase, por lo que trabajando con un sistema en estrella deberemos modificar la tensin, dejando la intensidad como estaba:
I LNEA = I FASE U LNEA = VFASE 3

Por tanto todo el problema pasa por l calculo de las constantes auxiliares. Para ello existen al menos dos mtodos de calculo, no afectando a la calidad de los resultados su libre eleccin. Veamos las frmulas a aplicar en cada caso y su posterior comprobacin.
F
Mtodo de las funciones hiperblicas y circulares
Este mtodo, es quizs el ms rpido, consiste en la aplicacin directa de funciones hiperblicas y circulares, considerndose las constantes A, y D iguales, siempre que la lnea funcione en rgimen permanente y la carga sea equilibrada. Como normalmente estas sern las condiciones de funcionamiento, esta igualdad podr considerarse siempre que no se indique lo contrario.
A = D = (a'+ ja ' ' ) = cosh c = (cosh 'c cos 'c' ) + j (senh 'c sen 'c' ) B = (b'+ jb' ' ) = Zc senh c = Zc ((senh 'c cos 'c' ) + j (cosh 'c sen 'c' )) C = (c'+ jc' ' ) = 1 1 senh c = ((senh 'c cos 'c' ) + j (cosh 'c sen 'c' )) Zc Zc
Definindose unos parmetros nuevos que responden a las siguientes caractersticas:
Impedancia caracterstica:
Zc =
Z LNEA YLNEA
siendo:
Z LNEA = ( RLNEA + jX LNEA ) YLNEA = (G LNEA + jB LNEA )
La impedancia caracterstica responde a una serie de especificaciones:

S S S
Es la impedancia natural que presentara una lnea en la que la relacin V/I se mantuviera constante a lo largo de toda su longitud. La impedancia caracterstica es independiente de su longitud. La impedancia caracterstica se da en lneas muy largas, en las que el efecto de la onda reflejada puede considerarse despreciable, y solo se tendr en cuenta los efectos que introduce la onda directa. La impedancia caracterstica es en realidad una resistencia y como tal se mide en .
ngulo caracterstico:
c = Z LNEA YLNEA siendo:
Z LNEA = ( RLNEA + jX LNEA ) YLNEA = (G LNEA + jB LNEA )
El ngulo caracterstico responde a una serie de especificaciones:

S
S cerrramos una lnea en su final, con una carga que fuese la impedancia caracterstica (una resistencia), la tensin y la intensidad decreceran o aumentaran, siguiendo una funcin exponencial, con exponente formado por el ngulo caracterstico.
I 2 = I 1e c I 1 = I 2 e + c V2 = v1e c V1 = V2 e + c
S
Es un ngulo complejo, que se mide en radianes/segundo.
radianes ' ' c = ( c + j c' ) = Z LNEA YLNEA = ( Siemens) = ( ) = segundo
F
TECNOLOGA ELCTRICA
Es decir es un ngulo en el cual la relacin V/I, se mantiene constante en cualquier punto de la longitud de la lnea elctrica. Es importante recordar que con cosh y senh (cosenos y senos hiperblicos) se tiene que operar con valores de (radianes/segundo), por tanto hallados con la frmula anterior. En cambio para los senos y cosenos normales sus unidades debern ser grados, resultando necesaria su conversin mediante la frmula:
cGRADOS = S
Potencia caracterstica:
360 ' 360 Z LNEA YLNEA = Grados. ( c + j 'c' ) = 2 2
2 U LNEA Pc = siendo: U LNEA = V FASE 3 Zc
La potencia caracterstica:
S S
Es la potencia que tendra una lnea s esta se cerrara con una carga resistiva (es decir con la impedancia caracterstica). Es la potencia que mantiene el cos = constante, es decir:
cos 1 = cos 2 = cos

S T
Es la potencia optima del sistema.
Mtodo del desarrollo en series de funciones hiperblicas y circulares
Este mtodo, quizs ms lento que el anterior, permite obtener las constantes de una lnea sin tener que utilizar las funciones hiperblicas y circulares, es decir es ms lento pero ms fcil de aplicar. Consiste en el desarrollo en series de funciones hiperblicas y circulares del ngulo caracterstico hallado anteriormente. Asimismo sigue siendo valida la condicin que las constantes A, y D son iguales, siempre que la lnea funcione en rgimen permanente y sea equilibrada. Las frmulas a aplicar son:
Z Y (Z Y ) 2 (Z Y ) 3 (Z Y ) 4 A = D = (a '+ ja ' ' ) = 1 + L L + L L + L L + L L + ...... 2 4 6 8 Z L YL ( Z L YL ) 2 ( Z L YL ) 3 ( Z L Y L ) 4 + + + + ...... B = (b'+ jb' ' ) = Z L 1 + 3 5 7 9 Z Y (Z Y ) 2 (Z Y ) 3 (Z Y ) 4 C = (c'+ jc' ' ) = YL 1 + L L + L L + L L + L L + ...... 3 5 7 9
Siendo ZL y YL, la impedancia y admitancia de la lnea respectivamente. Pero cuntos trminos son necesarios tomar?, aunque no existe una regla concreta se acostumbra a seguir la siguiente recomendacin.
F !
S S S S
T
Un solo trmino s la lnea es menor de 80km. Dos trminos s la lnea esta comprendida entre 80km y 160km. Tres trminos si la lnea tiene una longitud de 160km a 240km. Y as sucesivamente. Comprobacin de resultados
Es posible comprobar los resultados obtenidos por cualquiera de los mtodos mencionados, teniendo presente las siguientes igualdades:
A 2 B C = (1 + j 0) (a '2 a ''2 ) (b ' c ' ) + (b '' c '' ) = 1 (2 a ' a '' ) (b ' c '' ) (b '' c ' ) = 0
Siendo:
A = (a ' + ja '' ) B = (b ' + jb '' ) C = (c ' + jc '' )
Para poder considerar los resultados como vlidos es necesario que se cumplan las tres condiciones a la vez.
T
Frmulas para hallar las magnitudes elctricas
Cualquiera de los dos mtodos nos llevar a valores muy semejantes, que nos permitirn, aplicando las frmulas siguientes, encontrar las magnitudes elctricas deseadas. Las frmulas sern funcin de los parmetros que conozcamos:
S conocemos las condiciones elctricas al final de la lnea y deseamos hallarlas al inicio de la misma, aplicaremos:
S
Rgimen de carga.
V1 = V2 A + I 2 B I 1 = V2 C + I 2 D
S
Rgimen de vaco.
V1 = V2 A I 1 = V2 C S
S conocemos las condiciones elctricas al inicio de la lnea y deseamos hallarlas al final de la misma, aplicaremos:
S
Rgimen de carga.
V2 = V1 D I 1 B I 2 = I 1 A V1 C
F "
TECNOLOGA ELCTRICA
Rgimen de vaco.
V2 = V1 D I 2 = C V1 S
Recordando que para pasar a valores de lnea es necesario aplicar.
I LNEA = I FASE U LNEA = VFASE 3

Si deseamos encontrar valores intermedios de las magnitudes elctricas (en cualquier punto de la lnea), se realizar el clculo de las constantes con las longitudes deseadas. Es decir, para cualquier tramo de lnea es posible buscar las constantes (A,B,C,D) que lo definen aplicando la longitud de ese tramo, con estas constantes se aplican las frmulas anteriores y hallamos las condiciones elctricas de los nuevos puntos.
T
Significado fsico de las constantes.
Primeramente veamos las unidades de estas constantes, para ello partimos de:
V1 = V2 A + I 2 B I 1 = V2 C + I 2 D
Si estamos en rgimen de vaco (la intensidad final es nula).
V1 = V2 A I 1 = V2 C
V1VACIO V = = ( ) V2VACIO V I A C = 1VACIO = = ( siemens) V2VACIO V A=
Si estamos en cortocircuito las frmulas iniciales quedan (al ser nula la tensin de salida):
V1 = I 2 B I1 = I 2 D
V1CORTO V = = ( ) I 2CORTO A I A D = 1CORTO = = () I 2CORTO A B=
La A y la D, son adimensionales. La B tiene unidades de impedancia, y la C tiene unidades de admitancia. Es decir podemos definir a estas constantes como:
S
A = tensin a aplicar al principio de lnea para que, estando en vaco el final de la misma, se obtenga la tensin final nominal (V2nominal). B = tensin a aplicar al principio de lnea para que, estando en cortocircuito el final de la misma, se obtenga la intensidad final nominal (I2nominal).
F #
C = Intensidad a inyectar al principio de lnea para que, estando en vaco el final de la misma, se obtenga la tensin final nominal (V2nominal). D = Intensidad a inyectar al principio de lnea para que, estando en cortocircuito el final de la misma, se obtenga la intensidad final nominal (I2nominal).
Si realizamos la comparacin de estas frmulas aplicadas a circuitos cortos obtendremos para el rgimen de vaco: R XL I=0 G V1VACIO V2VACIO
Figura n 12. Circuito equivalente para una lnea de longitud corta en vaco.
A=
V1VACIO = 1 ya que V1VACIO = V2VACIO V2VACIO I 1VACIO = 0 ya que I 1VACIO = 0 V2VACIO
C=
Y para el rgimen de cortocircuito, las expresiones generales quedan de la siguiente forma: R G V1cc Icc V2cc=0 XL
Figura n 13. Circuito equivalente para una lnea de longitud corta en cortocircuito.
B=
V1CORTO = Z LNEA ya que V1CORTO = Z LNEA I 2 NOMINAL I 2 NOMINAL D= I 1CORTO I 2 NOMINAL = 1 ya que I 1CORTO = I 2 NOMINAL
Por tanto si consideramos los valores obtenidos, para lneas cortas, tendremos:
A = (a '+ ja ' ' ) = 1 = D = (d '+ jd ' ' ) B = (b'+ jb' ' ) = Z LINEA = ( RLINEA + jX LNEA ) C = (c'+ jc' ' ) = YLNEA = (G LNEA + jB LNEA ) = 0
Que aplicado a las frmulas generales obtenemos:
V1 = V2 A + I 2 B = V2 + I 2 Z LNEA I 1 = V2 C + I 2 D = I 2
F $
TECNOLOGA ELCTRICA
Que se corresponden a las ecuaciones dadas para lneas cortas. Por tanto el mtodo de las constantes auxiliares, representa un mtodo exacto para el clculo de cualquier lnea elctrica, sea cual sea su longitud, aunque para lneas cortas es ms aconsejable aplicar las frmulas dadas para ellas, que simplifican enormemente la complejidad y el tiempo de clculo.
6. PROBLEMA RESUELTO DE CLCULO DE LNEAS ELCTRICAS POR TODOS LOS MTODOS

Disponemos de una lnea elctrica, destinada al suministro de energa a un conjunto de consumidores a ella conectados. Los datos ms importantes de la misma, as como su disposicin y tipo de conductores son los detallados a continuacin.
S S S S S S S S
Categora: 1 (220 KV) = U2 Longitud: 150 Km. Lnea de longitud media. Composicin cables: 30 Al + 7 Acero Dimetro exterior del cable: 15,75 mm. Resistencia del cable por km: 0,154 /Km. Potencia a transportar por la lnea: 140MVA. Factor de potencia: 0,8 inductivo. La disposicin de los cables obedece a dos circuitos simples, con la siguiente relacin (longitudes dadas en metros): R R
7.04 6 9.03 14 7.5 15.23
T S
T
7.04
S T R
S
7.04
S
6 7.04
Figura n 14. Lnea elctrica propuesta en el problema.
Conocidas las condiciones en el final de la lnea, hallar para los regmenes de carga y vaco: las condiciones al inicio de la lnea, la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento del sistema, mediante los mtodos estudiados en este captulo.
6.1. Resolucin
Al tratarse de una lnea de longitud media, podra calcularse por cualquiera de los mtodos explicados en los apartados de teora correspondientes a lneas medias o largas. Pero para comenzar los clculos, debemos previamente, conocer los valores de los parmetros elctricos.
F %
6.2. Clculo de los parmetros elctricos.

T
Resistencia
Ya nos indican el valor de la resistencia por km. para los conductores empleados. Como existen dos circuitos simples, a cada fase, le correspondern dos conductores (R,R; S,S; T,T), por tanto el valor de la resistencia por km y fase ser:
Rkfase =
T
Rk 0.154 = = 0.077. / km n circuitos 2
Reactancia Inductancia
Para el clculo de la reactancia inductancia, utilizaremos las ecuaciones dadas para circuitos simples, es decir:
Xk =
2f De 4 0.5 + 4.6 log r 10 ( / km) n circuitos
Que aplicada a nuestro caso da unos valores:
Xk = =
2 50 5801 4 0.5 + 4.6 log 7.875 10 = 0.215( / km) 2
Con un radio de valor: r
dimetro 15.75 = = 7.875mm 2 2
Y una distancia media geomtrica entre fases de valor (clculo para dos circuitos simples):
dR =
d RS d RT d RS ' d RT ' d RR ' =
7.04 14 9.03 6 = 4.8m 15.23
dS =
d SR d ST d SR ' d ST ' d SS '
7.04 7.04 9.03 9.03 = 8.48m 7.5 = 7.04 14 9.03 6 = 4.8m 15.23
dT =
Por tanto:
T
d TR d TS d TR ' d TS ' d TT '
D = 3 d R d S d T = 3 4.8 8.48 4.8 = 5.801m = 5801mm
Susceptancia
Para el clculo de la susceptancia, utilizaremos las ecuaciones dadas para circuitos simples, es decir:
Bk =
24.2 2f 9 24.2 2 50 9 10 n circuitos = 10 2 = 5.303 10 6 ( siemens / km) De 5801 log log r 7.875
F &
TECNOLOGA ELCTRICA
Conductancia
Para hallar la conductancia aplicaremos la siguiente frmula:
Gk =
Pfase 7 km
2 U LNEA
10 3 = 0
Siempre es posible despreciar el efecto corona y el efecto aislador, excepto cuando queramos clculos muy exactos.
T
Parmetros elctricos totales
Para hallar los parmetros elctricos totales, es suficiente con multiplicar por la longitud total, cada valor hallado por km, as:
R = Rk Long = 0.077 150 = 11.55 X L = X k Long = 0.215 150 = j 32.25 (la j, indica un desfase de 90 positivos). B = Bk Long = 5.303 10 6 150 = j 7.9546 10 4 siemens G = Gk Long = 0 150 = 0siemens
Estos valores representarn una impedancia y una admitancia de valor:
Y = (G + jB ) = jB = j 7.9546 10 4 = 7.9546 10 4 [90 )

La impedancia, potencia y ngulos caractersticos son:
Z = ( R + jX ) = (11.55 + j 32.25) = 34.256 70.3
Zc =
Z 34.256[70.3 ) = = 207.52[ 9.85 ) Y 7.9546 10 4 Pc =

2 U LNEA
Zc
220 2 = 233.3MW 207.52
c = Z Y = 34.256[70.3) 7.9546 10 4 [90 ) = 0.16507[80.15 ) = (0.02823 + j 0.1626)

Dado en radianes. S lo damos en grados tendremos:
cGRADOS =
360 c = 9.45805[80.15) = (1.61798 + j 9.3186) 2
6.3. Calculo por el mtodo de las constantes auxiliares

Se resolver primeramente el problema aplicando el mtodo de las constantes auxiliares, este mtodo es el ms preciso y aplicable a cualquier circuito sea cual sea su longitud. Se calcularn las constantes primeramente por el mtodo de las funciones hiperblicas y circulares.
F '
Funciones hiperblicas y circulares Se aplicarn las siguientes relaciones, con los valores hallados en los apartados anteriores:
' ' A = D = (a'+ ja ' ' ) = cosh c = (cosh 'c cos 'c' ) + j (senh c sen c' ) =
(0.98719 + j 4.573 10 3 ) = 0.9872(0.26 ) (11.447 + j 32.13) = 34.108(70.39 ) C = (c'+ jc' ' ) = (1.244 10 6
' ' B = (b'+ jb' ' ) = Zc senh c = Zc ((senh 'c cos 'c' ) + j (cosh c sen c' )) =
1 1 senh c = ((senh 'c cos 'c' ) + j (cosh 'c sen 'c' )) = Zc Zc 4 + j 7.9202 10 ) = 7.9202 10 4 (90.09 )
Recordar que los cosenos y senos hiperblicos se operan con valores en radianes/segundo, mientras que los cosenos y senos normales se operan con grados.
T
Desarrollo en serie de funciones hiperblicas y circulares
Para aplicar este mtodo es necesario delimitar el nmero de trminos a escoger, que son funcin de la longitud de la lnea. En nuestro caso la longitud es de 150km, siendo suficientes dos trminos de cada expresin para tener una precisin aceptable.
Z Y A = D = (a'+ ja ' ' ) = 1 + L L = (0.98718 + j 4.5912 10 3 ) = 0.9872(0.27 ) 2 Z Y B = (b'+ jb' ' ) = Z L 1 + L L = (11.36 + j 32.02) = 33.97(70.47 ) 3 Z Y C = (c'+ jc' ' ) = YL 1 + L L = (0.000001 + j 7.88 10 4 ) = 7.88 10 4 (90.1 ) 3
Se puede observar que los resultados obtenidos por ambos mtodos son prcticamente iguales. Procederemos a realizar de todos modos la comprobacin.
Comprobacin.
La comprobacin se ha realizado con los resultados obtenidos mediante la aplicacin de las frmulas para funciones hiperblicas y circulares, aunque con los valores obtenidos mediante el desarrollo en series de funciones hiperblicas y circulares los resultados son idnticos.
A 2 B C = (0.999998 j1.8 10 4 ) (1 + j 0) (a '2 a ''2 ) (b ' c ' ) + (b '' c '' ) = 0.99998 1 (2 a ' a '' ) (b ' c '' ) (b '' c ' ) = 2.51 10 6 0
F!
TECNOLOGA ELCTRICA
Aceptamos los resultados obtenidos con las frmulas halladas por cualquiera de los dos mtodos, ya que stas coinciden y con la comprobacin se ha demostrado que cumplen con las tres condiciones simultneamente. Una vez obtenidos y comprobados los valores de las constantes de la lnea, procedemos al clculo de las magnitudes elctricas asociadas, tanto en el rgimen de carga como de vaco.
T
Rgimen en carga
Para el rgimen de carga aplicaremos las siguientes frmulas, en el bien entendido que conocemos los datos al final de lnea y deseamos hallarlos al principio de la misma. Buscamos los valores que son datos:
P2 = S 2 cos 2 = 140 0.8 = 112 MW Q2 = S 2 sen 2 = 140 0.6 = 84MVAR S 2 = 140(36.87 ) MVA 2 = 36.87 U 2 = 220000(0 )V
Normalmente, si no se indica lo contrario, es posible suponer 0, al ngulo de la tensin del final de lnea. La intensidad del secundario es:
I2 =
P2 U 2 3 cos 2
( V 2 2 ) =
112000000 220000 3 0.8
(0 36387 ) = 367.4(36.87 ) A
Y la tensin de fase ser:
V2 =
U2 3
220000(0 ) 3
= 127017(0 )V
Con estos valores obtendremos los siguientes resultados para la tensin e intensidades iniciales:
V 1 = A V 2 + B I 2 = 125391(0.26 ) + 12531(33.5 ) = 136043.5(3.16 ) I 1 = C V 2 + D I 2 = 100.6(90.09 ) + 362.7 /(36.61 ) = 313.4(21.68 )

Con estos valores ya podemos calcular los valores de las restantes magnitudes al principio de lnea:
F!
U 1 = 3 V 1 = 235634(3.16 )V U 2 = 220000(0 )V I 1 = 313.14(21.68 ) A I 2 = 367.4(36.87 ) A 1 = V 1 I 1 = 3.16 (21.68 ) = 24.84
2 = 36.87
P1 = U 1 I 1 3 cos 1 = 112 MW Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 = 53.69 MVAR S 1 = U 1 I 1 3 = ( P1 + jQ1 ) = 127.8(24.84) MVA P2 = 112MW Q2 = 84 MVAR S 2 = 140(36.87 ) MVA
Finalmente calcularemos la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento total, mediante las siguientes expresiones:
*
U =
U1 U 2 235634 220000 100 = 100 = 6.38% U1 235634 P1 P2 115.98 112 100 = 100 = 3.43% P1 115.98
P =
P2 112 100 = 100 = 96.36% P1 115.98
Segn el Reglamento de Lneas areas de alta tensin, los valores del u<10% y de P<3% para cada 100 Km, se cumplen, por lo tanto los valores obtenidos son correctos.
T
Rgimen en vaco
Para el rgimen de vaco aplicaremos las siguientes frmulas, en el bien entendido que conocemos los datos al final de lnea y deseamos hallarlos al principio de la misma. La tensin del final de lnea no ha cambiado con respecto al valor que tenia en el rgimen de carga. En cambio la intensidad del final de lnea ha pasado a un valor nulo, al dejarse el circuito en vaco. Todas las potencias (P2, Q2, S2) son tambin nulas. Por tanto tendremos:
V 1 = A V 2 + B I 2 = 125391(0.26 )V I 1 = C V 2 + D I 2 = 100.6(90.09 ) A
Con estos valores, obtendremos los siguientes resultados:
F!
TECNOLOGA ELCTRICA
U 1 = 3 V 1 = 217184(0.26 )V U 2 = 220000(0 )V I 1 = 100.6(90.09 ) A I 2 = 0(0 ) A 1 = V 1 I 1 = 0.26 (90.09 ) = 89.83
2 = 0
P1 = U 1 I 1 3 cos 1 = 0.113738MW Q1 = U 1 I 1 3 sen 1 = 37.84 MVAR S 1 = U 1 I 1 3 = ( P1 + jQ1 ) = 37.84(89.82) MVA P2 = 0 MW Q2 = 0 MVAR S 2 = 0(0 ) MVA
Finalmente, se volvern a calcular la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento:
*
U =
U1 U 2 217184 220000 100 = 100 = 1.28% U1 217184 P1 P2 0.113738 0 100 = 100 = 100% P1 0.113738.4
P =
P2 0 100 = 100 = 0% P1 0.113738
Obsrvese que la cada de tensin es negativa, por lo que se da el Efecto Ferrantti. Segn el Reglamento de Lneas areas de alta tensin, los valores del u<10% y de P<3% para cada 100 Km, se cumplen, por lo tanto los valores obtenidos son correctos.
6.4. Calculo por mtodo en T

Para realizar este clculo, utilizaremos el siguiente circuito equivalente: R/2 V1 I1 u1 P1 1 I1 G=0 B Ic X/2 Vc X/2 R/2 V2
I2 u2 P2 2
Figura n 15. Circuito empleado para el mtodo del circuito equivalente en T.
F!!
Rgimen de carga Los datos de partida son los mismos que para el mtodo anterior, es decir:
P2 = S 2 cos 2 = 140 0.8 = 112 MW Q2 = S 2 sen 2 = 140 0.6 = 84MVAR S 2 = 140(36.87 ) MVA 2 = 36.87 U 2 = 220000(0 )V I 2 = 367.4(36.87 ) A V 2 = 127017(0 )V Z = 34.256(70.3 ) = ( R + jX ) = (11.55 + j 32.25) Y = 7.9546 10 4 (90 ) siemens = (G + jB ) = (0 + j 7.9546 10 4 )
Con estos valores, y aplicando las frmulas dadas para este mtodo obtendremos: La tensin en el centro de la lnea ser:
Vc = V2 +
Z I 2 = 132314(1.5 )V 2
Ic = B Vc = 105.25(91.5 ) A
I 1 = Ic + I 2 = 313.13(21.59 ) A
V1 = Vc +
Z I 1 = 136015(3.16 )V 2
Los valores de lnea: IL=IFASEy las tensiones sern: UL=3*VFASE=235584(3.16)V Hallaremos los ngulos totales:
1 = U 1 I 1 = 24.75
Comprobamos que los valores coinciden plenamente con los hallados con el mtodo de las constantes auxiliares para el rgimen de carga.
T
Rgimen de vaco
Los datos de partida son los mismos que para el mtodo anterior, es decir:
F!"
TECNOLOGA ELCTRICA
P2 = S 2 = Q2 = 0
2 = 0
U 2 = 220000(0 )V I2 =0 V 2 = 127017(0 )V Z = 34.256(70.3 ) = ( R + jX ) = (11.55 + j 32.25) Y = 7.9546 10 4 (90 ) siemens = (G + jB ) = (0 + j 7.9546 10 4 )
Con estos valores, y aplicando las frmulas dadas para este mtodo obtendremos: La tensin en el centro de la lnea ser:
Vc = V2 +
Z I 2 = 127017(0 )V 2
Ic = B Vc = 101(90 ) A
La intensidad total o primaria ser, recordando que I2=0A:
I 1 = Ic + I 2 = 101(90 ) A
V1 = Vc +
Z I 1 = 125389.7(0.27 )V 2
Los valores de lnea: IL=IFASE y las tensiones sern: UL=3*VFASE=217181(0.27)V Hallaremos los ngulos totales:
1 = U 1 I 1 = 89.73
Comprobamos que los valores coinciden plenamente con los hallados con el mtodo de las constantes auxiliares para el rgimen de vaco, producindose efecto Ferranti.
6.5. Clculo por el mtodo del circuito equivalente en

Vamos a aplicar este mtodo tambin en los dos regmenes, carga y vaco. El circuito equivalente es el mostrado en la figura.
F!#
I1
R V1 I B/2 Ic1
V2
I2
u1 P1 1 I1
G/2
B/2 Ic2
u2 P2 2
Figura n 16. Circuito equivalente en para el problema planteado.
Rgimen con carga
Partimos como en los dems casos de unas condiciones iniciales, que son:
P2 = S 2 cos 2 = 140 0.8 = 112 MW Q2 = S 2 sen 2 = 140 0.6 = 84MVAR S 2 = 140(36.87 ) MVA 2 = 36.87 U 2 = 220000(0 )V I 2 = 367.4(36.87 ) A V 2 = 127017(0 )V Z = 34.256(70.3 ) = ( R + jX ) = (11.55 + j 32.25) Y = 7.9546 10 4 (90 ) siemens = (G + jB ) = (0 + j 7.9546 10 4 )
Con estos datos obtendremos el valor de la intensidad que se deriva por la admitancia transversal:
Ic 2 = V2
B = 50.518(90 ) A 2
La intensidad que pasa por la resistencia y la reactancia de la lnea es:
I = Ic + I 2 = 339.56(30 ) A
Con el valor de esta intensidad es posible hallar la tensin en el extremo inicial de la lnea, sta vendr dada por:
V1 = V2 + ( R L + jX L ) I = 136096.5(3.17 )V
Ic1 = V1
B = 54.13(93.17 ) A 2
F!$
TECNOLOGA ELCTRICA
I 1 = Ic1 + I = 313.23(21.68 ) A.
Siendo los valores de lnea: IL=IFASE , Y las tensiones sern:UL=3*VFASE = 235726(3.17)V Finalmente hallamos los ngulos totales:
1 = U 1 I 1 = 24.85
Valores muy similares a los hallados con los mtodos anteriores (mtodo en T, y mtodo de las constantes auxiliares). Las potencias finales y el resto de parmetros ya han sido hallados en el mtodo de las constantes auxiliares.
T
Rgimen de vaco
En ese caso los clculos se simplifican ya que no es necesario conectar la carga y por tanto la intensidad de final de lnea es nula: Si no existe carga todas las potencias tendrn valor nulo: P2 = Q2 = S2 = 0. Las restantes expresiones quedarn como sigue: ngulo final: 2=v2-I2 = 0 La intensidad final:
I2 =
P2 U 2 3 * cos
2 = 0
La intensidad que se deriva por la segunda admitancia transversal es:
Ic 2 = V2
B = 50.518(90 ) A 2
La intensidad que pasa por la resistencia y la reactancia de la lnea es igual a la intensidad anterior, ya que I2 =0.:
I = Ic + I 2 = Ic = 51.518(90 ) A
Con el valor de sta intensidad es posible hallar la tensin en el extremo inicial de la lnea, esta vendr dada por:
V1 = V2 + ( R L + jX L ) I = 125389(0.27 )V
Ic1 = V1
B = 49.87(90.27 ) A 2
F!%
I 1 = Ic1 + I = 100.4(90.13 ) A
Siendo los valores de lnea: IL=IFASE Y la tensin ser:UL=3*VFASE = 217180(0.27) V Finalmente hallamos el ngulo total inicial:
1 = U 1 I 1 = 89.86
Valores que coinciden con los hallados por otros mtodos. Podemos observar que se produce efecto FERRANTI ya que se observa que U1 < U2. Por tanto como ms larga es la lnea, ms importante es ese efecto. Vemos que los tres mtodos dan valores prcticamente idnticos, aconsejndose no obstante, la utilizacin del mtodo de las constantes auxiliares, ya que con los otros mtodos, s la lnea fuese ms larga, cada vez los resultados se desviaran ms de los valores reales.
F!&
TECNOLOGA ELCTRICA
Captulo VI. Riesgos elctricos
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CAPTULO VI: RIESGOS ELCTRICOS

1. INTRODUCCIN
La electricidad se ha convertido en una fuente de energa indispensable en cualquier pas industrializado, esto es debido tanto a su facilidad de generacin, como de transporte y consumo. Pero como cualquier otro tipo de energa, encierra unos riesgos que hay que asumir mediante mtodos de prevencin (medidas encaminadas a evitar el peligro), o de proteccin (medidas para evitar las consecuencias del accidente). En los accidentes de tipo elctrico, interviene una cantidad de energa que se transforma. Segn se produzca esta transformacin, podemos clasificarlos en:
S S
Accidentes mediatos: cuando la energa se transforma directamente sobre las personas, causndole lesiones orgnicas, y por tanto, la electricidad es la causa directa del accidente. Accidentes inmediatos: cuando la electricidad desencadena un proceso energtico que de lugar a un accidente de otra naturaleza, siendo por tanto la corriente elctrica la causa indirecta.
Los accidentes elctricos no son demasiado frecuentes, pero suelen revestir gran gravedad, es por ello que las medidas de prevencin y proteccin han de extremarse de forma permanente. En este captulo se detallan primeramente los efectos que se producen en un accidente elctrico, as como los primeros auxilios a aplicar en cada caso. Seguidamente se exponen como influyen las diversas magnitudes elctricas en un accidente elctrico. Posteriormente se realiza un estudio de la electricidad esttica, acompaado de las medidas correctoras, para finalmente exponer los dos tipos de accidentes elctricos ms usuales: contacto directo y contacto indirecto.
2. PRIMEROS AUXILIOS DELANTE DE UN ACCIDENTE DE ORIGN ELCTRICO 2.1. Introduccin

Los accidentes de tipo elctrico no son por fortuna muy numerosos, pero revisten gran gravedad, siendo sta la causa de las rgidas y numerosas medidas de seguridad para su prevencin y eliminacin, evitndose de esta forma, situaciones francamente peligrosas y dolorosas. La electricidad es tanto ms peligrosa, por no avisar a nuestros sentidos: no se oye, no se huele, y no se ve. Solamente en lneas a tensiones muy elevadas es posible detectar su existencia, ya que en estas circunstancias, s se percibe un intenso olor a ozono, as como un zumbido similar al de un enjambre de abejas, pero esto no ocurre con tensiones calificadas de medias o bajas, que por otra parte son las ms accesibles y prximas a los seres humanos. Delante de un accidente de origen elctrico se debe actuar con rapidez, pero en la medida de lo posible, con serenidad, ya que son muchos los factores que influyen en este tipo de accidentes, siendo por tanto muy apreciada una conducta estable, para ser realmente eficaces. Los pasos a seguir son bien concretos, formados por tres etapas bsicas bien diferenciadas.
S S S
Peticin de ayuda. Rescate o desenganche del accidentado. Aplicacin de los primeros auxilios para mantener a la vctima con vida hasta que llegue la ayuda mdica.
F"
TECNOLOGA ELCTRICA
2.2. Peticin de ayuda

Como primera medida se debe dar la alarma, esperando que alguien acuda para ayudarnos, as como para avisar al servicio mdico de urgencia y al electricista, mientras se trata de prestar auxilio al accidentado. Los accidentados de origen elctrico suelen presentar con frecuencia quemaduras y lesiones internas graves, es importante, por lo tanto, al realizar la peticin de ayuda indicar el origen elctrico del accidente, ya que una ambulancia provista de una UCI mvil, con desfibrilador cardiaco, y posibilidad de alcalinizacin para las quemaduras sern de gran ayuda.
2.3. Rescate o desenganche del accidentado

Al producirse un accidente de origen elctrico pueden ocurrir dos situaciones opuestas: qu la vctima quede pegada al elemento con tensin, o por el contrario, que la vctima sea proyectada violentamente lejos del elemento responsable del accidente. Si la vctima ha quedado en contacto con un conductor o pieza bajo tensin, deber ser separada del contacto como primera medida, antes de empezar a aplicarle los primeros auxilios. Para ello:
Se cortar la corriente accionando el interruptor, disyuntor, seccionador, etc. Si la persona accidentada estaba trabajando en altura, se dispondr de las medidas necesarias para amortiguar el golpe cuando se produzca l desenganche, estas mediadas pasan por la colocacin de colchones, ropa, goma, o sujetar entre varias personas una lona o manta. Si resultara imposible cortar la corriente o se tardara demasiado, por encontrarse lejos el interruptor, se deber desenganchar a la persona electrizada mediante cualquier elemento no conductor (palo, tabla, silla, rama seca, etc.) con el que, a distancia, hacer presa en el cable o en el accidentado, o asindole de la ropa estando el auxiliador bien aislado.
Figura n 1. Rescate mediante desenganche del accidentado.
2.4. Aplicacin de los primeros auxilios

En este apartado se dan las indicaciones bsicas necesarias para mantener a la persona accidentada con vida hasta la llegada de los servicios mdicos, estas medidas pasan por:
F"
Reanimacin
Despus de un accidente elctrico, es frecuente que se presente un estado de muerte aparente que puede ser debido a causas diferentes: schock elctrico, quemaduras, paro respiratorio, asfixia, paro cardiovascular, fibrilacin cardiaca, etc, requirindose en cada caso conductas diferentes.
Schock elctrico.
Se trata de una prdida transitoria del conocimiento, pero sin paro respiratorio, ni circulatorio. Los latidos cardacos y el pulso son perceptibles, la pupila presenta un tamao normal y la presin arterial se mantiene en unos valores normales. La forma de actuar delante de un schock, pasa por colocar al accidentado acostado sobre un lado, en posicin de seguridad (decbito lateral), controlando la respiracin y el estado de la circulacin sangunea, mientras se espera la llegada de atencin mdica.
Figura n 2. Posicin de seguridad o de decbito lateral.
Resulta imprescindible, despus de una prdida de consciencia, un reconocimiento mdico general del accidentado, evitndose de esta forma posibles efectos secundarios que podran aparecer incluso, horas despus de producirse el accidente.
Paro respiratorio.
En este caso, adems de la prdida de conciencia se presentan otros sntomas como la falta de respiracin, acompaada o no de cianosis (coloracin azulada de las zonas corporales ms alejadas debido a la falta de oxgeno, como pueden ser dedos, pies, labios etc.). Por el contrario, el pulso es perceptible y la pupila conserva su tamao normal. La forma de actuar pasa por emprender inmediatamente la asistencia respiratoria, de preferencia mediante un mtodo bucal directo. Este mtodo es fcil de aplicar incluso en situaciones difciles (en lo alto de un poste elctrico, o en la mitad del mismo, cuando se desciende al accidentado), no presentando complicaciones secundarias y permitiendo un continuo control de su eficacia. Se debe tener presente la posibilidad de problemas respiratorios posteriores al accidente, siendo necesario un examen mdico posterior as como un periodo de vigilancia en centros sanitarios del accidentado.
Paro circulatorio.
Este es una de las consecuencias ms peligrosas debidas a los accidentes elctricos, siendo necesaria una actuacin inmediata y eficaz para evitar males mayores.
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TECNOLOGA ELCTRICA
A los sntomas anteriormente descritos, se suman en este caso tres signos definitorios:
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Palidez. Ausencia de pulsos perifricos y latidos cardacos. Midriasis (dilatacin de la pupila).
La consecuencia inmediata de un paro cardiovascular, es la falta de circulacin de la sangre por las arterias, esta sangre compuesta por: glbulos blancos (leococitos, responsables de mantener a la misma en perfecto estado, evitando sus enfermedades), de glbulos rojos (hematies, que contienen la hemoglobina responsable del transporte del oxigeno), y plasma (masa lquida que contiene las plaquetas responsables de la coagulacin, as como iones de diversas sustancias qumicas), al no llegar a los rganos vitales, en especial al cerebro, ocasiona un deterioro rpido del mismo, pudindose considerar las lesiones producidas en el cerebro, como irreversibles al cabo de pocos minutos.
Figura n 3. Reanimacin cardiorespiratoria.
Ante esta situacin, por tanto, se debe proceder de forma inmediata a la aplicacin de asistencia crdio-respiratoria, utilizando la tcnica del masaje cardaco externo, unido al mtodo de la respiracin artificial, permitiendo ambos mtodos mantener una circulacin sangunea y respiratoria suficiente, a la espera de la llegada de los servicios mdicos. Este es un mtodo eficaz, pero de ms difcil factura, conllevando peligros asociados si no se realiza de forma correcta, siendo por tanto interesante, que los operarios adquieran unos conocimientos mnimos de socorrismo mediante cursos o charlas que les permitan actuar con seguridad delante de un accidente laboral.
Quemaduras.
En los accidentes de tipo elctrico es frecuente que se produzcan quemaduras de diversa gravedad, en tal caso existen dos complicaciones que amenazan al accidentado: el Schock (producido por la
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prdida de agua con el consiguiente riesgo de deshidratacin), y la infeccin (debida a la desaparicin de la capa protectora de la piel quedando la parte lesionada expuesta a los agentes externos). Las quemaduras de primer grado son poco profundas (afectan solo a la epidermis), pero son dolorosas, consisten en un enrojecimiento de la piel, que cura transcurridos unos diez das. En estos casos es suficiente con cubrir la parte afectada con una compresa estril. Si no existe ya riesgo de contacto elctrico, es conveniente sumergir la parte quemada en agua fra o bien cubrirla con compresas empapadas tambin con agua fra. No se debe poner nunca la parte quemada delante de un chorro de agua. Las quemaduras de segundo grado suelen afectar tanto a la epidermis, como a las capas ms superficiales de la dermis, provocando la separacin de las mismas. Esta separacin deja espacios libres que son ocupados por lquidos en descomposicin con su caracterstico color amarillo, formando las ampollas habituales de este tipo de lesiones. Estas ampollas desaparecen al cabo de diez das, curando las lesiones en un periodo de tres semanas. Tambin en este caso es suficiente con cubrir la parte afectada con una compresa estril, y siempre que no exista ya riesgo de contacto elctrico, sumergir la parte quemada en agua fra, o bien cubrirla con compresas empapadas tambin con agua fra. Tampoco en este caso no se debe poner la parte quemada delante de un chorro de agua.
Figura n 4. Las diversas capas que forman la piel humana con los tres grados de quemaduras.
En las quemaduras de tercer grado (quemaduras que afectan a la epidermis, dermis e incluso a la hipodermis), existe el riesgo de necrosis de la piel (destruccin de la misma con apariencia negruzca). Esta destruccin afecta en ocasiones a las terminaciones nerviosas, perdindose el tacto y no producindose dolor inicialmente. La destruccin de la piel, tambin ocasiona la prdida de importantes cantidades de lquido por parte del organismo. Delante de estas quemaduras es importante detectar aproximadamente la superficie del cuerpo afectada ya que los efectos sern muy diferentes:
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Superficie afectada > 15-20 % de la superficie cutnea total: La prdida de lquido puede producir un Schock. Superficie afectada > 50% de la superficie cutnea total: Las quemaduras pueden considerarse mortales.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Delante la gravedad de las quemaduras es importante el rpido traslado del accidentado a centros sanitarios que dispongan de unidades para grandes quemados: En el traslado de los mismos, resulta de gran utilidad disponer de ambulancias con sistemas de alcalinizacin para evitar una prdida peligrosa de lquido por parte del organismo, aparte de desfibriladores para la reanimacin cardiaca. El arco elctrico es uno de los principales causantes de las quemaduras. En estos casos la ropa del accidentado suele arder, y el mtodo de ayuda a seguir ser el siguiente: Apagar las llamas sofocndolas con una manta, arena o cualquier otro material incombustible. Nunca utilizar agua, ya que sta es conductora. No desvestir nunca al quemado, ya que las ropas pueden hallarse adheridas a la piel, corrindose el riesgo de arrancarla. Si las ropas son de tejido sinttico y siguen ardiendo, deben mojarse con agua frecuentemente, despus de haber retirado al accidentado de la zona de peligro y de asegurarnos que no existe riesgo de contacto elctrico. Un cable elctrico en tensin cercano al accidentado junto con el agua utilizada por los auxiliadores, puede representar un peligro importante de electrocucin si llegan a entrar en contacto.
Transporte del accidentado.
En todos los casos en que se haya observado un estado de muerte aparente, aunque sea de corta duracin, es necesario hospitalizar al accidentado al objeto de que sea sometido a un detenido examen mdico. Asimismo en los casos en que el accidentado haya sufrido quemaduras, exceptuando las insignificantes, debe ser enviado a un centro asistencial especializado en el tratamiento de quemados. Esto implica, como es lgico, que el socorrista sepa apreciar la importancia de las mismas, (regla de los nueves). El transporte del electrocutado hacia un centro hospitalario deber ser rpido y seguro, por ello, siempre que sea posible, ser realizado por personal asistencial especializado. De esta forma se puede seguir con la reanimacin durante el viaje, aplicar medios de reanimacin ms elaborados, o efectuar una desfibrilacin despus del control electrocardiolgico, aparte es posible que sea necesario realizar una rehidratacin y alcalinizacin en caso de trayecto largo ,si el accidentado sufre quemaduras.
3. EFECTOS DE LA CORRIENTE ELCTRICA SOBRE L ORGANISMO HUMANO 3.1. Generalidades

La energa elctrica, en su forma de corriente continua o alterna, al circular por el cuerpo humano, produce diversos efectos sobre el organismo, como consecuencia de los cuales los rganos y sus mecanismos de funcionamiento se ven seriamente alterados, llegando a su total inhibicin. Son tambin diferentes los efectos que produce la electricidad si se trata de alta tensin o de baja tensin. En alta tensin los rganos quedan totalmente destruidos, mientras que en baja tensin se produce un mal funcionamiento o parada de los mismos, pero normalmente sin llegar, a su destruccin. Los efectos fisiolgicos que la corriente elctrica produce al circular por el organismo, dependen de diversos factores, entre los ms importantes podemos destacar:
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Intensidad de corriente. Tiempo de contacto.
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Tensin y resistencia del organismo. Presin de contacto. Superficie de contacto. Frecuencia de la corriente. Recorrido de la corriente y naturaleza del accidentado. Otras condiciones fisiolgicas. (Edad, estado fsico, etc).
3.2. Influencia de la intensidad de corriente

La intensidad de corriente es el principal efecto elctrico que se produce sobre el cuerpo humano, es adems la causante del mal funcionamiento de los diversos rganos al producirse un accidente. Considerando el cuerpo humano como una resistencia elctrica, la intensidad que recibe un accidentado depende de la tensin y de su resistencia, de acuerdo con la ley de Ohm: Tensin Intensidad = Resistencia Por tanto, cuando mayor sea la tensin, mayor ser la intensidad, siempre que haya suficiente potencia de alimentacin. Voltajes considerados como de baja tensin, 220 V o 380 V, pueden producir intensidades que provocan la electrocucin. La intensidad acta de diferente forma dependiendo si nos encontramos con baja tensin, donde es la principal causa de los accidentes, de s nos encontramos con media o alta tensin, donde es el voltaje pasa a ocupar el primer lugar entre las magnitudes peligrosas.
Figura n 5. Periodo vulnerable de los ventrlucos del corazn.
Los efectos fisiolgicos producidos por la corriente elctrica sobre el cuerpo humano, en situaciones normales para personas adultas con un peso mnimo de 50 Kg, suponiendo que la corriente circula de brazo a brazo, o de brazo a pie, y para frecuencias de 50/60 Hz, son los siguientes.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Hasta 2 mA: La corriente elctrica prcticamente no llega a notarse, solo una pequea sensacin de dolor nos avisa de su existencia. Mano adormecida. De 2 a 10 mA: Movimientos reflejos musculares (calambres). La corriente elctrica provoca dolor intenso, pero somos capaces de soltarnos sin problemas del elemento en tensin. De 10 a 25mA. Hacia los 15mA (umbral de tetanizacin), se inicio la tetanizacin de las extremidades (manos, brazos, y piernas) pero todava es posible soltar los objetos que se tienen asidos en tensin. Hacia los 20mA, la tetanizacin es ms completa afectando al aparato respiratorio, aumentando la presin arterial y sufriendo contracciones de brazos. Se producen quemaduras de primer grado (afectan a la epidermis, enrojecimiento de la piel y son dolorosas). De 25 mA a 40 mA: La tetanizacin es ya prcticamente total. Paros respiratorios continuos; a partir de 4 segundos, se produce asfixia y cianosis. Inicios de paros cardiacos intermitentes. Quemaduras de segundo grado, (afectan a la epidermis y dermis, enrojecimiento de la piel, ampollas, son tambin muy dolorosas). Superior a 40 m A. Todos los sntomas anteriores, ms fibrilacin ventricular. Quemaduras de tercer grado, (afectan a la epidermis y dermis, ms la hipodermis, se produce necrosis de la piel, cada del vello, prdida de la sensibilidad, etc. No suelen ser dolorosas al estar destruidas las terminaciones nerviosas).
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3.3. Influencia del tiempo de contacto

La norma CEI 479-2 (Comisin Electrotcnica Internacional) ha establecido unas curvas que delimitan las distintas zonas de peligro de la corriente elctrica en funcin del tiempo. El diagrama corresponde al efecto del paso de la corriente elctrica alterna de 50 Hz, a travs de las extremidades del cuerpo humano con un peso superior a los 50 Kg, y en el cual se puede apreciar que los riesgos en el interior de cada zona se agravan en funcin de la intensidad de corriente y del tiempo de circulacin de sta. En este grfico se pueden observar cuatro zonas bien delimitadas.
Figura n 6. Norma CIE 479-2. Zonas de peligro para la corriente elctrica.
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Zona 1. No aparece ninguna reaccin. Esta curva es independiente del tiempo y esta limitada por la intensidad de 0.5mA. Zona 2. La corriente se nota produciendo cosquilleo e incluso dolor, pudiendo el sujeto soltarse del electrodo. Generalmente no es de esperar ningn efecto fisiolgico patolgico. Esta zona esta delimitada por una curva que obedece a la expresin Im=10+10/t, a esta curva se le denomina Curva de Seguridad. Zona 3. No presenta habitualmente riesgo de fibrilacin ventricular, aunque si existe la posibilidad de asfixia, tetanizacin, quemaduras etc. Esta zona esta delimitada por una curva como se expresa en el grfico. Zona 4. En esta zona existe riesgo de fibrilacin ventricular, aparte de los riesgos aadidos de las zonas anteriores.
Los riesgos en el interior de cada zona se agravan en funcin de la intensidad de corriente y del tiempo de circulacin de esta. Es importante tambin destacar que la proteccin que nos ofrece los interruptores diferenciales de alta sensibilidad (30mA), no es suficiente para prevenir por completo la fibrilacin ventricular, siendo necesario delimitar tambin el tiempo de contacto a 50ms. Los efectos de la corriente continua son, generalmente, como cuatro veces menos peligrosos que los efectos de la corriente alterna de 50 Hz, en igualdad de tensin e intensidad. Es sin embargo importante tener en cuenta los fenmenos electrolticos que, sobre el cuerpo humano, puede originar la corriente continua debido a que el plasma sanguneo incorpora iones de potasio, sodio etc., sensibles a las corrientes que no cambian de sentido, producindose la descompensacin qumica del organismo.
3.4. Influencia de la tensin y resistencia del organismo

La influencia de la tensin se manifiesta por cuando de ella depende la intensidad de la corriente que pasa por el cuerpo, ya que: V I= R = Resistencia Tensin
Por tanto, cuanto mayor sea la tensin, mayor podr ser el valor de la corriente elctrica, es decir, con una tensin de 380 V hay ms peligro que con una tensin de 220 V, pero pueden producirse efectos desconcertantes. La tensin tambin acta haciendo disminuir el valor de la resistencia del cuerpo humano, volviendo a incrementar el valor de la intensidad. Para una tensin fija aplicada al cuerpo humano, la corriente que circula depende de la resistencia que presenta el organismo. Sin embargo sta es muy variable y depende de multitud de circunstancias, tanto internas como externas, tales como:
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Condiciones fisiolgicas y estado de la piel. Tensin de contacto. Espesor y dureza de la piel. Presin de contacto. Superficie de contacto. Recorrido de la corriente por el cuerpo. Estado fisiolgico del organismo.
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La piel es el rgano que asla al cuerpo humano del medio exterior, y en especial de la electricidad, ya que es mala conductora. As, delante de una corriente continua, la piel opone mayor resistencia que ante una corriente alterna, esto es debido a que la piel (conjunto epidermis-dermis) se comporta como un condensador delante de corrientes continuas, impidiendo y retrasando el paso de la corriente hacia el interior del cuerpo humano. En corriente alterna, al variar la intensidad de forma senoidal, este efecto no se produce, resultando que intensidades totalmente tolerables en corriente continua, provocan la electrocucin en corriente alterna. Una piel rugosa y seca puede ofrecer una resistencia cercana a los 50 000, mientras que una piel fina y hmeda por el sudor o por el agua, puede presentar una resistencia de 1000. La resistencia de los tejidos internos es muy pequea, unos 500, debido a que estn impregnados de lquidos conductores y sustancias qumicas, siendo indiferente la longitud del camino recorrido. Estas diferencias tan significativas determinan que, tensiones de 220V, sean perfectamente pasables delante de pieles en extremo rugosas, provocando simplemente molestias, y por el contrario esta misma tensin es ms que suficiente, delante de pieles normales, para producir la electrocucin
Figura n 7. Variacin de la resistencia humana en funcin de la tensin y de la humedad.
En cuanto a la presin de contacto, cabe decir que a ms presin, mejor paso de la energa elctrica, por eliminarse espacios entre la piel y el objeto con tensin, aumentando la gravedad del accidente. Tambin cabe destacar, en lo referente a la superficie de contacto, que a ms superficie de contacto menor densidad de corriente y por tanto menos quemaduras y perforacin de la piel. Por el contrario, s el contacto en puntiforme, la densidad de corriente aumenta enormemente, producindose quemaduras que acaban por perforar la piel y permitiendo el paso de la intensidad hacia los rganos vitales. El valor de la resistencia del cuerpo vara segn la tensin que se aplica al mismo. Este efecto es debido a que al aumentar la tensin, aumenta la posibilidad de quemaduras con la consiguiente
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perforacin de la piel. Cada punto perforado, representa un camino sencillo para el paso de la corriente, resultando disminuida en cierta medida la resistencia del cuerpo humano. Es difcil precisar de forma concreta la resistencia del cuerpo humano, que como hemos visto, depende de muchas variables, pero considerando largas series de ensayos se pueden adoptar unos valores aproximados que se toman como referencia. Estos valores varan tambin con la humedad, adoptndose en termino medio los siguientes:
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Resistencia de la piel en ambientes secos: 5000. Resistencia de la piel en ambientes hmedos: 2400. Resistencia de la piel en ambientes muy hmedos o mojados: 1200.
Considerando como valor de la corriente completamente seguro para no sufrir alteraciones fisiolgicas, los 10mA, resultarn unas tensiones de seguridad:
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Ambientes Secos: Vs = RI = 500010e = 50V. -3 Ambientes Secos: Vs = RI = 240010e = 24V. -3 Ambientes Secos: Vs = RI = 120010e = 12V.
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3.5. Influencia de la frecuencia de la corriente

Hemos visto que los efectos de la corriente elctrica alterna a 50/60Hz, son como cuatro veces ms peligrosos que los producidos por la corriente continua a igualdad de valores. Quiere esto decir que a medida que se aumenta la frecuencia, aumenta la gravedad de los accidentes?. La respuesta es, no, al contrario a medida que aumentamos la frecuencia, una vez sobrepasado este nivel, disminuye la peligrosidad de la misma, de forma que a frecuencias superiores a los 100.000Hz, las tensiones bajas (220V o 380V) solo producen quemaduras. Para entender esta curva de peligrosidad elctrica en funcin de la frecuencia, se debe recurrir al Efecto Pelcular, que se daba en las lneas de transporte de energa elctrica. Este efecto produca un aumento de la resistencia elctrica en el interior de los cuerpos con respecto a la que ofreca la periferia, obligando a que los electrones (intensidad) se situarn en la superficie, impidiendo su circulacin por el interior. Aunque el cuerpo humano no es un buen conductor, tambin sufre este efecto a frecuencias altas, resultando que la intensidad no penetra hacia el interior del mismo, y por tanto impidiendo que esta afecte a los rganos vitales internos, no producindose electrocucin con tensiones bajas. Este es el caso de la corriente elctrica a alta frecuencia (aparatos electroquirrgicos o electrobistures), los cuales funcionan a 450.000Hz con tensiones que a frecuencias bajas serian mortales, no producindose en el organismo ms efecto que el calentamiento de los tejidos, por efecto Joule. En resumen la frecuencia ms peligrosa para los seres vivos, esta precisamente alrededor de los 50 o 60Hz, es decir la frecuencia utilizada en todo el mundo. Si aumentamos la misma disminuye su peligrosidad, y si la disminuimos (corriente continua), tambin se disminuye sus efectos negativos.
3.6. Influencia del recorrido de la corriente

La corriente elctrica es inversamente proporcional a la resistencia, aumentando sta con la longitud.
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Figura n 8. Diversas trayectorias de la corriente elctrica a travs del cuerpo humano.
Es por este motivo que la corriente elctrica siempre seguir la trayectoria ms fcil, es decir, normalmente la ms corta entre dos puntos consecutivos de contacto. Se debe tambin recordar que, es la corriente elctrica la mxima responsable de la gravedad de los accidentes de origen elctrico. Evidentemente, los accidentes sern mucho ms graves s en el trayecto de la corriente estn rganos vitales como los pulmones, corazn o cerebro, (trayecto normal cuando se produce un contacto mano-mano, o mano-pie), que s se produce entre dos de los dedos de la mano, puestos en los contactos de una toma de corriente. En el primer caso, y si la intensidad y el tiempo son suficientes, se producir la electrocucin, mientras que en el segundo caso, generalmente, todo se reducir a un calambre y una quemadura en los dedos.
3.7. Capacidad de reaccin

Existen finalmente, otros factores que influyen en la gravedad de los accidentes de origen elctrico, estos factores dependen en gran medida de las caractersticas o condiciones fsicas y psquicas del accidentado. Entre estas podemos enumerar:
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Estado fsico y psicolgico. Nerviosismo o excitacin. Problemas cardiacos. Edad, (la electricidad se soporta mejor entre los 20 y 50 aos). Grado de alcohol, (afecta de forma muy negativa). Dormido o despierto, (una persona dormida soporta prcticamente el doble de electricidad que una persona despierta). Fatiga, sueo, etc. (perjudican la resistencia frente a la electricidad).
En definitiva, las personas sanas disponen de gran resistencia fsica delante de los accidentes de origen elctrico, mientras que las personas de constitucin dbil suelen resultar mejores conductores de la corriente elctrica y por tanto ms perjudicadas.
3.8. Conclusin
Lo decisivo en baja tensin, con frecuencias de 50/60 Hz, para que se produzca la electrocucin, es que desaparezca nuestro escudo protector que es la piel. Esto se pone de manifiesto en accidentados con la piel mojada o con las tpicas marcas elctricas donde la piel ha sido afectada o destruida.
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Figura n 9. Efectos elctricos en el pulgar de la mano izquierda.
Se comprueba que los efectos fisiolgicos dependen de la cantidad de electricidad que puede circular por el organismo, para una tensin fija. En el caso de que la tensin vare, lo definitivo en el accidente ser la energa que pueda atravesar al accidentado.
4. LA ELECTRICIDAD ESTTICA 4.1. Generacin y efectos

La electricidad esttica es inherente al mundo en el que vivimos, la atmsfera contiene cargas elctricas. Estas cargas depositadas en segn que materiales pueden llegar ha acumularse formando potenciales elevados capaces de producir chispas. La electricidad esttica se genera por frotamiento o puesta en contacto y separacin de dos sustancias o materiales diferentes, o como consecuencia del movimiento de personas u objetos. Andar sobre alfombras o moquetas, roces de objetos y otros fenmenos, son fuentes de cargas estticas.
Figura n 10. Electricidad esttica debida a la acumulacin de cargas en el depsito.
Estas acumulaciones se pueden producir en la prctica industrial de muchas formas: el transporte de lquidos inflamables en camiones cisterna, el llenado y vaciado de depsitos tanto de slidos como de lquidos o gases, industrias textiles, rotativas en industrias papeleras, el rodaje de vehculos, el golpear con un martillo una superficie, las correas o poleas en funcionamiento etc., siendo capaces de generar cargas elctricas estticas en las personas y en las instalaciones que pueden alcanzar tensiones de hasta 80.000 voltios.
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TECNOLOGA ELCTRICA
El efecto de las cargas estticas sobre las personas no es peligroso, caracterizndose la electricidad esttica por sus intensidades de valor despreciable, debido a que prcticamente no existe potencia, aunque la tensin se eleve a miles de voltios. Por este motivo, los accidentes debidos a cargas estticas son producidos ms por efectos indirectos a las mismas (cadas de personas que estaban trabajando en altura, debidas al sobresalto o molestia de un chispazo), que a la peligrosidad que en s misma estas encierran. Los accidentes producidos por cargas estticas aumentan en nmero y peligrosidad cuando el sujeto es nervioso o esta debilitado.
Figura n 11. Cada accidental debida al sobresalto provocado por la electricidad esttica.
El autntico riesgo que presentan las carga estticas es la produccin de chispas, que mientras en ambientes normales pasan inadvertidas o solo provocarn ligeras molestias, pueden provocar incendios y explosiones cuando en el ambiente estn presentes polvos, gases o vapores inflamables o explosivos.
Figura n 12. Chispa producida por la acumulacin de cargas estticas.
En principio, es imposible impedir la generacin de electricidad esttica, pues este fenmeno es inherente al movimiento y contacto de los distintos materiales, aunque s pueden evitarse sus efectos peligrosos, impidindose la acumulacin de estas cargas. En este principio se basan las medidas de proteccin y prevencin frente a esta energa, evitar que los potenciales elctricos alcanzados por la acumulacin de estas cargas nunca excedan al valor capaz de producir chispas.
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4.2. Medidas generales de proteccin

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Interconexin y puesta a tierra
Este es uno de los mtodos ms eficaces a la hora de limitar las acumulaciones de cargas elctricas estticas, para ello se deben conectar entre s, y a tierra, todas las superficies de los equipos, conjuntos o procesos, sobre los cuales habitualmente se producen acumulaciones de cargas. As se consigue que las cargas puedan eliminarse, de las superficies de los objetos, a medida que se van formando, impidiendo por tanto, las acumulaciones peligrosas.
Figura n 13. Puesta a tierra de las masas metlicas para impedir la acumulacin de cargas.
Control de la humedad ambiental
En los materiales que no son buenos conductores, las cargas estticas tienen tendencia a permanecer estacionarias en la vecindad del lugar donde se generaron. Sin embargo, en la mayora de materiales, las acumulaciones pueden evitarse si existe sobre la superficie una pelcula conductora que descargue la energa a tierra, sta pelcula puede ser la humedad. Cuando sta es alta, se adhiere a la superficie, y el problema de la electricidad esttica es notablemente menor que cuando la humedad es baja.
Figura n 14. En ambientes inflamables se necesita por lo menos un 60% de humedad.
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TECNOLOGA ELCTRICA
El nivel de humedad deseado puede obtenerse mediante humidificadores de ambiente especiales, o inyectores de vapor, colocados en calentadores con ventilador de impulsin, siendo recomendable que en ambientes inflamables esta humedad no sea inferior al 60%.
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Incremento de la conductividad elctrica de los materiales, las mquinas y los elementos manipulados
Se est desarrollando el empleo de sprays con sustancias antiestticas para aplicar sobre suelos, moquetas, tejidos, muebles, mquinas, etc., de forma que se aumente la conductividad de los materiales y as se impida la acumulacin de cargas elctricas sobre ellos. Este es un campo con gran futuro, pero no esta an suficientemente desarrollado. El principal inconveniente radica precisamente en la corta duracin de las propiedades antiestticas de los sprays, por lo que resulta indispensable su aplicacin continuada, repercutiendo negativamente en el coste final del mtodo.
Figura n 15. Incremento de la conductividad mediante el empleo de sprays antiestticos.
Ionizacin de la atmsfera
En el caso de que no sea posible disipar por otros medios las cargas estticas acumuladas en los materiales, se puede intentar ionizar la atmsfera que los circunda, ya que el aire no es buen conductor de la electricidad, sobretodo si esta seco, pero cuando se ioniza, adquiere la conductividad suficiente para impedir la acumulacin de estas cargas.
Figura n 16. Incremento de la conductividad mediante el empleo de sprays antiestticos.
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El proceso empleado se denomina ionizacin del aire, consistente en suministra una abundante provisin de iones positivos o negativos al aire que se encuentra entre el neutralizador y el material cargado electrostticamente, adquiriendo as, la conductividad suficiente para impedir la acumulacin de cargas estticas y evitar posibles chispas peligrosas en ambientes con riesgo de explosin o incendio.
4.3. Cargas electrioestticas de las personas

Las personas pueden, de la misma forma, cargarse electroestticamente debido al roce de ciertos materiales o a la influencia de campos elctricos o magnticos. La ropa con una conductividad baja favorece el fenmeno, y la proximidad de objetos cargados elctricamente puede producir cargas estticas sobre el cuerpo humano. En cualquier caso, para ello es necesario que la persona est aislada elctricamente de tierra, ya sea mediante un calzado apropiado no conductor (goma, plstico, etc.), o bien por qu se mueva sobre un suelo aislante.
Figura n 17. Las personas tambin pueden cargarse electroestticamente.
La carga que se acumula sobre el cuerpo humano puede llegar a ser tan elevada que al acercarse a un objeto conductor (estantera metlica, o cualquier pieza metlica), puede saltar una chispa entre sta y la persona. Este efecto no tendra ms trascendencia que la molestia de la chispa en un ambiente normal, pero puede llegar a ser muy peligroso en ambientes inflamables o explosivos.
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Materiales y prendas de proteccin electrosttica para las personas
Esta medidas son necesarias para evitar que las personas sean fuente de chispas electrostticas en procesos en los que materias o sustancias inflamables o explosivas estn presentes. Nunca debe olvidarse que la proteccin individual de las personas es una medida complementaria de seguridad, y por tanto, aadida a todas las medidas tcnicas indicadas anteriormente como son: la puesta a tierra e interconexin de elementos metlicos, control de la humedad ambiental, ionizacin de la atmsfera, utilizacin de sprays, etc.
Calzado conductor y suelos antiestticos.
El uso de zapatos con suela conductora, combinado con la utilizacin de suelos asimismo conductores (como por ejemplo el cemento antichispas, oxicloruro de magnesio, losetas de asfalto conductor, plaquetas de goma conductora), en las zonas donde se manejan sustancias peligrosas, son los medios ms comunes para evitar la acumulacin de cargas estticas sobre las personas que, en un momento dado, podran generar chispas peligrosas.
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Figura n 18. Calzado conductor unido a un suelo aislante.
Es importante recordar que un zapato conductor unido a un suelo aislante, o viceversa, no tiene ninguna efectividad, ya que se interrumpe el paso de las cargas a tierra, perdiendo el mtodo toda efectividad, siendo por tanto completamente necesario el concurso de las dos medidas.
Ropa de trabajo.
En el caso de que existan atmsferas muy inflamables o explosivas, es necesario evitar el uso de prendas confeccionadas con ciertas fibras como rayn, lana, seda, nayln, polisteres, etc., sustituyndolas por otras de algodn (que aunque no sea buen conductor, absorbe muy bien la humedad), o por otras de algodn con entramados de fibra de carbono (la fibra de carbono es ya una buena conductora) complementndose as las medidas adoptadas anteriormente (zapatos y suelos conductores).
Figura n 19. El empleo de prendas de algodn permite disminuir el peligro de cargas.
Guantes conductores.
Cuando sea necesario el empleo de guantes en zonas con peligro de ignicin, stos debern ser conductores para evitar que un objeto conductor (herramienta) que se sujeta con la mano pueda acumular cargas.
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Figura n 20. El empleo de guantes conductores, unido a las dems protecciones, aseguran una continua descarga hacia tierras.
Siempre debe existir continuidad hasta tierra (en este caso desde la herramienta sujetada con la mano), por este motivo, para que los guantes conductores sean realmente efectivos debern acompaarse de las ropas, zapatos y suelos conductores correspondientes.
5. TIPOS DE ACCIDENTES ELCTRICOS

Los accidentes elctricos son debidos a contactos de personas con que partes o mquinas en tensin, atendiendo a la forma en que se producen estos contactos podemos dividirlos en dos grandes grupos:
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Contacto directo. Contacto indirecto.
5.1. Contacto elctrico directo

El Reglamento Elctrico para Baja Tensin (REBT), define al contacto directo como: el contacto de personas con partes activas de los materiales y equipos, entendindose como partes activas: al conjunto de conductores y piezas conductoras bajo tensin en condiciones normales de funcionamiento.
Figura n 21. Contacto elctrico directo con un conductor activo.
Siguiendo esta definicin se producir un contacto elctrico directo en los siguientes supuestos:
Contacto directo con dos conductores activos de una lnea: este es el ms peligroso de todos los accidentes ya que dos manos, por ejemplo, entran en contacto con sendas lneas en tensin, y
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TECNOLOGA ELCTRICA
por tanto la persona se halla sometida a la tensin existente entre las dos fases. La corriente elctrica, en estos casos, suele seguir una trayectoria a travs del trax, pudiendo provocar la electrocucin del accidentado.
Contacto directo con un conductor activo de una lnea y masa o tierra: es necesario para producirse este accidente que el circuito se cierre a travs del neutro de un transformador, por ejemplo. El accidentado queda sometido a la tensin simple, es decir la tensin de lnea dividida por 3, siendo por tanto menos peligroso que el anterior. Si la corriente, en su trayectoria, atraviesa el corazn u otro rgano vital, puede llegar a paralizarlos. Contacto directo por descarga inductiva: este es el nico caso en el cual se produce un accidente elctrico sin llegar a existir contacto entre el accidentado y las partes conductoras. Todo ocurre por la proximidad de una lnea con tensin elevada a un elemento conductor, (una gra o camin, por ejemplo), si la distancia es lo suficientemente pequea se superar la tensin disruptiva del aire, volvindose ste conductor, y cerrndose por tanto el circuito elctrico.
No se producir accidente elctrico si no circula corriente, y est no puede circular si no existe un circuito cerrado, por tanto para que un contacto simple (lnea-tierra o masa) resulte peligroso es necesario que el neutro del transformador, o generador este puesto a tierra. Otra posibilidad es que sin estar el neutro del transformador puesto a tierra, por una avera de la instalacin, alguna parte de la misma tenga contacto con tierra. La frmula que nos permite obtener la intensidad que circular por el cuerpo humano delante de un contacto directo es:
Ic =
Donde: Ic = corriente que pasa por el cuerpo en A.. Uc = tensin de contacto en V. Rc = resistencia del cuerpo humano en .
Uc Rc
5.2. Proteccin contra contactos directos

Las medidas de proteccin contra contactos directos se basan en:
T
Proteccin completa: Proteccin por aislamiento. Proteccin por barreras o revestimientos. Proteccin parcial Proteccin por obstculos. Proteccin por distancias de seguridad. Proteccin adicional Proteccin por interruptores diferenciales de alta sensibilidad. (10mA, o 30mA).
S S
T
S S
T
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5.3. Contacto indirecto

El Reglamento Elctrico para Baja Tensin (REBT), define al contacto indirecto como: el contacto de personas con masa puesta accidentalmente bajo tensin, que en condiciones normales de funcionamiento estaran libres de ella, entendindose como masa o tierra: al conjunto de conductores y piezas metlicas sin energa elctrica y por tanto no presentan tensin en condiciones normales de funcionamiento. Siguiendo esta definicin se producir un contacto elctrico indirecto cuando se entre en contacto con una parte metlica, y por tanto conductora, la cual no debera estar en tensin (carcasa de una mquina elctrica, tuberas, radiadores, marcos metlicos de puertas o ventanas, etc.). Estas partes metlicas estn de forma accidental bajo tensin, normalmente por un fallo en el aislamiento de los conductores, debido a una gran sobrecarga o a un fallo de fabricacin, por ejemplo. En el contacto indirecto, al contrario que en el contacto directo, el sujeto siempre estar sometido a una tensin inferior a la de la lnea, est tensin vendr determinada por las siguientes frmulas:
Id =
Ulnea (Rtierras + Raparato )

Uc = Rtotal Id
Ic =
Donde: Id = corriente de defecto en A. Uc = tensin de contacto en V. Ic = corriente que pasa por el cuerpo en A.. Rc = resistencia del cuerpo humano en .
Uc Rc
Figura n 22. Contacto elctrico indirecto con una masa puesta accidentalmente en tensin.
Las tensiones de contacto indirecto deben eliminarse en un tiempo tanto ms corto, cuanto ms elevado sea su valor.
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TECNOLOGA ELCTRICA
5.4. Proteccin contra contactos indirectos

Las medidas de proteccin contra contactos indirectos se basan en:
S S S S
S S S
Las tensiones mximas admisibles en contactos accidentales son las descritas a continuacin: Locales secos; Umax = 50V. Locales hmedos; Umax = 24V Locales sumergidos; Umax = 12V. Por corte interruptor diferencial (ID). Por aislamiento de proteccin. Por conexin equipotencial (local sin tierra). Por separacin de circuitos.
Captulo VII. Proteccin de sistemas elctricos
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CAPTULO VII. PROTECCIN DE SISTEMAS ELCTRICOS

1. PROTECCIN DE SISTEMAS ELCTRICOS 1.1. Introduccin
Todos los circuitos, cables y aparatos deben protegerse inexcusablemente, por imperativo legal, contra los efectos perjudiciales de las sobrecargas y los cortocircuitos. El Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin, en sus instrucciones MI.BT020 y MI.BT021, as lo establece. Esta proteccin se realizar mediante dispositivos que sean capaces de producir la desconexin del circuito en un tiempo apropiado, cuando la intensidad supere un valor preestablecido. Los dispositivos previstos en el Reglamento, capaces de cumplir esta funcin son:
Proteccin contra sobrecargas.

S S
Interruptores automticos con rel trmico. Fusibles de caractersticas y calibre apropiados.
Proteccin contra cortocircuitos.

S S
Interruptores automticos con rel magntico. Fusibles de caractersticas y calibre apropiados.
Proteccin contra contactos a tierra.

S
Dispositivos diferenciales.
1.2. Protecciones contra sobrecargas. Rel Trmico

Se entiende que un circuito esta afectado por una sobrecarga, cuando los valores de sus intensidades alcanzan valores ms elevados que las correspondientes a su valor nominal, pero sin exceder demasiado de l (de 1.1In a 3In), aparte, no se producen de forma instantnea, permitiendo al circuito adaptarse a los cambios. No son por tanto demasiado perjudiciales, siempre que su duracin no permita que se alcancen temperaturas inadmisibles en los aislantes de los circuitos. Es ms para una correcta utilizacin de las instalaciones y maquinas es bueno que los dispositivos de seguridad permitan en cierto modo, y durante un tiempo determinado, estas sobrecargas, evitndose as, desconexiones indebidas que perjudicaran el normal funcionamiento del arranque de motores, por ejemplo. Esto implica que el dispositivo de proteccin contra sobrecargas sea inteligente, es decir, que permita el paso de intensidades bajas durante un cierto tiempo y en cambio, con intensidades peligrosas acte con rapidez. A estos dispositivos se les denomina de tiempo-dependiente o caracterstica trmica inversa, ya que, a mayor temperatura (mayor intensidad) el tiempo de disparo decrece. Normalmente, el dispositivo mide el calentamiento indirectamente mediante el control de la intensidad que recorre el circuito. La curva de disparo del rel se puede observar en la figura n 1, en ella se aprecia:
Los ejes se gradan normalmente en: ordenadas (logaritmo de tiempo) y abscisas (relacin entre intensidades).
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El valor inicial de disparo (intensidad de arranque), coincide con un 10% o 15% superior al valor de la intensidad nominal, lo que permite evitar disparos indebidos por pequeas sobrecargas completamente normales en el funcionamiento habitual de una instalacin. La curva sigue una trayectoria descendente exponencial, permitiendo a las intensidades superiores en un 20% al valor nominal, circular durante media hora, y en cambio, a las intensidades superiores al 50% de su valor nominal, fluir solo durante 2 minutos. Existen realmente dos curvas: una en vaco (cuando se produce la primera desconexin y por tanto el bimetal se encontraba en fro), y una en temperatura (cuando ya ha desconectado en ms de una ocasin y por tanto el bimetal tenia una temperatura adquirida). Las curvas de disparo suelen darse para una temperatura ambiente estndar de 20C.
Figura n 1. Caractersticas tiempo-corriente de un rel trmico.
La correcta eleccin del rel trmico pasa por dos grandes supuestos:
S conocemos la imagen trmica del elemento a proteger (curva tiempo-corriente admisible): esto ocurre en pocas ocasiones ya que lo normal es que los elementos o mquinas no dispongan de la misma, o por el contrario se proteja con el rel a ms de un componente. S se conoce esta caracterstica, la eleccin del rel se efectuar de forma que la curva del mismo este siempre por debajo de la curva lmite del elemento o conductor a proteger.
Figura n 2. Eleccin del rel trmico conocida la imagen trmica del elemento a proteger.
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Si la imagen trmica del elemento a proteger no es conocida (caso ms habitual): se seguir, en este caso para la eleccin del rel, lo prescrito por las normas UNE y CEI. Es importante para una correcta eleccin tener presente, entre otras: las caractersticas de arranque de la mquina (corriente, duracin y frecuencia), la temperatura ambiente (del rel trmico y del elemento a proteger), las condiciones extremas de funcionamiento (posibles sobrecargas temporales), etc. Normalmente los rels suelen proporcionar una proteccin muy conservadora, siendo suficiente, en la mayora de las ocasiones, con seguir las pautas sealadas para una correcta y segura eleccin.
Figura n 3. Estructura bsica de un rel trmico.
El elemento bsico de un rel trmico contra sobrecargas, es una lmina bimetlica, es decir, una lmina constituida por dos metales de diferente coeficiente de dilatacin (el metal superior suele ser ms sensible a los cambios de temperatura), y calentada por la corriente que atraviesa el circuito principal, este calentamiento puede ser:
S S
Directo: s por la bilmina pasa toda la corriente del circuito. Indirecto: s la corriente pasa por un arrollamiento calefactor que rodea la bilmina.
Figura n 4. Rel trmico: en fro y despus de recibir el paso de una gran intensidad.
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El funcionamiento del rel es sencillo; cuando una intensidad, dentro de los valores normales, circula por la lmina bimetlica, producir un calor que ser disipado sin dificultad por el mismo material, ms cuando la intensidad alcanza valores mayores a los permitidos, la bilmina ya no podr disipar tanta energa calorfica y comenzar el proceso de dilatacin. Al estar las lminas unidas mecnicamente o por soldadura, resulta imposible su elongacin por separado, as el metal cuyo coeficiente de dilatacin sea mayor, no tendr ms alternativa que curvarse sobre el material con coeficiente de dilatacin menor, de forma que, s se fija uno de los extremos de la lmina bimetlica, el otro extremo, se desplazar hacia el lugar ocupado por el metal de menor coeficiente de dilatacin trmica. Si esta bilmina, al llegar en su curvatura a un punto determinado, acciona algn mecanismo, abre un contacto o acta sobre cualquier otro dispositivo solidario como la bobina de un contactor, puede conseguirse la desconexin del circuito por abertura del rel trmico. Aparte, es importante destacar que este sencillo elemento es capaz de dar respuesta a la curva deseada para las sobrecargas (curva a tiempo inverso), ya que si la intensidad es pequea, la lmina bimetlica tardar mucho en doblarse (desconexin), en cambio si la corriente es grande, tambin ser grande el calor por efecto Joule producido, siendo la desconexin mucho ms rpida. Para las instalaciones de potencia, con intensidades elevadas, los rels seran costosos y de grandes dimensiones. Para evitar ese inconveniente, es estos casos, por los rels no pasa la totalidad de la intensidad, sino una parte proporcional de la misma, que es proporcionada por el secundario de un transformador de intensidad conectado con el circuito principal.
1.3. Protecciones contra cortocircuitos. Rel magntico

Los cortocircuitos son defectos que producen intensidades muy elevadas (con 5 veces la In puede considerarse un cortocircuito franco), bruscas (la elevacin se produce en un intervalo de tiempo muy pequeo) y destructivas. Los cortocircuitos ocurren cuando en un circuito desaparece toda o parte de su impedancia, mantenindose la tensin prcticamente constante. Todo ocurre como s de repente, un circuito con una cierta impedancia, debido a un fallo de aislamiento, o por una operacin incorrecta, perdiera parte de esta impedancia elevndose bruscamente la intensidad que circula por el mismo. Un ejemplo nos permitir una mejor comprensin: supongamos una vivienda con 220V de tensin, esta vivienda, dispone de un enchufe, al que se le acopla una bombilla de 100w. la resistencia de la bombilla ser:
R=
U 2 220 2 = = 484 P 100
Qu con la citada tensin le corresponder una intensidad de:
I=
Intensidad completamente aceptable.
U 220 = = 0.4545 A Z 484
S por un error de conexin o fallo de aislamiento, los dos terminales del enchufe entran en contacto (circuito corto), la resistencia disminuir a valores muy bajos (del orden de dcimas de ), quedando la intensidad con un valor:
I=
220 = 1833 A 0.12
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Este valor tan alto de la intensidad, producir de inmediato dos efectos negativos:
S S
Un efecto trmico: formacin de plasma (no son raros valores de 2000C y an mayores), con la transformacin de la mayor parte de los materiales. Un efecto electrodinmico: grandes esfuerzos magnticos de atraccin y/o repulsin, que suelen destruir los bobinados de las mquinas elctricas, o proyectar violentamente los elementos bajo su influencia.
Figura n 5. Interruptor magnetotrmico (proteccin contra sobrecargas y cortocircuitos).
La secuencia de daos que pueden producir estas corrientes, son sucesivamente:
S S S S
Envejecimiento de los aislamientos. Carbonizacin o inflamacin de los aislamientos. Fusin de los conductores. Disminucin de las caractersticas mecnicas de las partes conductoras o metlicas adyacentes (resortes, etc..)
El primero de los efectos sealados, envejecimiento de los aislamientos, suele presentarse con intensidades no muy elevadas, siendo suficientes unos 160C para que, materiales tan frecuentes como el PVC (policloruro de vinilo), comiencen a deteriorarse. Para evitarlo, la temperatura momentnea no debe superar nunca los valores especificados por los fabricantes. Los cortocircuitos, por tanto, son siempre perjudiciales y deben interrumpirse cuanto antes. Por este motivo, los dispositivos de proteccin contra ellos deben ser instantneos y han de actuar sobre equipos capaces de abrir el circuito en presencia de estas corrientes elevadas. El medio ms utilizado para la proteccin de cortocircuitos es el interruptor de potencia. Con el objetivo de cumplir adecuadamente sus misiones de mando y proteccin, los interruptores de potencia suelen estar provistos de toda una serie de mecanismos y dispositivos de desenganche o desconexin. A continuacin se citan los ms importantes:
Dispositivos trmicos de desenganche con retardo dependiente de la corriente: se utilizan para la proteccin contra sobrecargas.
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Dispositivos de desenganche electromagnticos de sobreintensidad: son utilizados como desenganches rpidos para la proteccin contra cortocircuitos. Estos dispositivos actan por atraccin electromagntica no retardada (o slo brevemente retardada) de una armadura y se ajustan, segn los impulsos de carga admisibles, a un mltiplo de la corriente nominal, de forma que no reaccionan a las intensidades de arranque y a las sobrecargas normales de servicio. Los dos dispositivos de desenganche citados son atravesados por la corriente principal. En general, para la proteccin contra sobreintensidades es vlido el criterio de que, las sobrecargas normales de servicio deben ser desconectadas lo ms tarde posible, pero siempre por supuesto, antes de que se alcance un calentamiento peligroso de las partes protegidas de la instalacin; por el contrario, los cortocircuitos deben ser desconectados con tanta rapidez como sea posible, considerando a la selectividad del conjunto de la red, para proteger todas las partes de la instalacin atravesadas por la corriente del cortocircuito contra los efectos trmicos, y a ser posible, contra los efectos electrodinmicos (stos crecen proporcionalmente al cuadrado de la intensidad de la corriente). Dispositivos de desenganche magnetotrmicos constituidos por la combinacin, en un solo bloque, de los dispositivos trmicos contra las sobrecargas y de los electromagnticos contra cortocircuitos, indicados anteriormente.
Figura n 6. Curva de disparo de un sistema con proteccin magnetotrmica.
Dispositivos de desenganche electromagnticos de mnima tensin: estn conectados a la tensin de servicio y disparan al disminuir la tensin hasta un 50% de su valor nominal, aproximadamente, soltando su armadura magntica. De esta forma, impiden el nuevo arranque automtico de los motores u otros rganos protegidos, cuando al volver la tensin de servicio a un 70% aproximadamente de la tensin nominal, se produce la conexin de su interruptor. Mediante un dispositivo temporizador con un retardo de 2s, en interruptores de 100 A en adelante, puede impedirse el disparo en el caso de cadas de tensin de corta duracin (por ejemplo, a consecuencia de un reenganche rpido, en el caso de un cortocircuito). Los interruptores con dispositivo de desenganche de mnima tensin sin retardo pueden emplearse tambin para desenganche a distancia; para los que tienen dispositivo de retardo, es necesaria una bobina de desenganche por corriente de trabajo. Para el disparo a distancia se interrumpe el circuito de mnima tensin, o se puentea su bobina a travs de una resistencia limitadora.
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Dispositivos de desenganche electromagnticos de corriente de trabajo (emisin de corriente). Se utilizan para el disparo a distancia, por cierre de su circuito de corriente, en interruptores de trinquete. Reaccionan con un 50% de su tensin nominal y se desconectan por medio de un contacto auxiliar del interruptor de potencia.
La unin de los rels trmico y magntico, conlleva la proteccin simultanea contra las sobrecargas y los cortocircuitos, siendo el dispositivo de proteccin ms habitual en instalaciones de baja tensin. De estos dispositivos destacan dos valores de intensidades que se designan por poder de Corte y Poder de Cierre:
S S
Poder de corte: es la intensidad ms elevada que un interruptor es capaz de cortar de forma cmoda y segura. Poder de cierre: es el valor mximo de la intensidad que un interruptor puede soportar, corrindose el riesgo, para intensidades mayores, de la destruccin del mismo.
1.4. Protecciones de contactos indirectos y fugas a tierra

Entramos con las protecciones de los seres vivos y contra los incendios, en la seccin mas importante de las protecciones. Los dispositivos que tienen encomendado esta proteccin debern cumplir con unos requisitos muy estrictos, ya que de ellos depender nuestra propia integridad.
Figura n 7. Proteccin mediante rel diferencial. Hasta ahora hemos descrito las protecciones que salvaguardan a los equipos, maquinaria e instalaciones elctricas. Existan unas intensidades lmite que no deban ser sobrepasadas, ya que de ellas dependa el correcto funcionamiento de las instalaciones. Las partes o materiales que primeramente reciban los efectos negativos de las altas temperaturas generadas por el paso de corrientes elctricas demasiado elevadas, eran los aislantes, pero no obstante, eran necesarios varios amperios para que esto llegase a producirse.
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Cuando nos referimos a proteccin de seres vivos, el concepto es muy diferente, ya que, como se vio en el captulo VI de esta obra, son suficientes unos pocos miliamperios para provocar la electrocucin de un ser humano. Los miliamperios que provocan serios peligros en los seres vivos, no son tan siquiera detectados por los rels trmicos, que empiezan a funcionar a partir de valores mucho mayores (10A por ejemplo), y con mucha lentitud. Nos encontramos pues delante de un problema: s creamos dispositivos capaces de interrumpir el fluido elctrico con valores de intensidad no peligrosos para los seres vivos (mA), la potencia que obtendremos ser tan baja que resultarn del todo inservible. S por el contrario los elementos de corte permiten pasar varios amperios (para obtener as potencias acordes con el consumo actual), antes de producirse el corte del suministro elctrico, por deteccin de los dispositivos de corte trmico o magntico, resultarn intensidades del todo inapropiadas para la proteccin de los seres vivos. El problema se soluciono, con la incorporacin a los sistemas de proteccin del rel diferencial, el cual permite pasar la intensidad necesaria demandada por las necesidades actuales de potencia pero al mismo tiempo, permite una alta proteccin para los seres vivos.
Figura n 8. Efectos de la corriente elctrica sobre el cuerpo humano, y zonas de tetanizacin.
El rel diferencial esta formado por un ncleo magntico con unas bobinas y dispositivos a l conectadas. A travs de este ncleo magntico pasan los conductores activos (fase y neutro en un suministro monofsico, por ejemplo), uno de estos conductores es el de entrada de la energa, mientras que el otro es el retorno de la misma. Si no se produce ninguna fuga los amperios que han entrado a travs del diferencial, una vez hayan realizado su labor (encender una bombilla, alimentar un aparato elctrico, etc.), retornarn por el segundo conductor sin haber sufrido disminucin alguna, no actuando el dispositivo de proteccin, ya que esta recorrido por dos corrientes del mismo valor pero de sentidos opuestos. Si se produce una fuga en algn punto de la instalacin (contacto accidental de una persona, por ejemplo), ya no existir igualdad entre las intensidades, producindose un desequilibrio en los flujos generados en los bobinados del ncleo magntico, que crearn una fuerza magntica, capaz de producir la desconexin del diferencial.
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A la diferencia de intensidades (la intensidad de ida menos la intensidad de retorno), capaz de producir la desconexin del diferencial se le denomina sensibilidad del diferencial, existiendo en el mercado rels diferenciales con baja sensibilidad (actan con diferencias de intensidad de 500mA o 300mA), de mediana sensibilidad (100mA), o los ms eficaces, de alta sensibilidad (30mA o 10mA). Son sistemas diferentes, por tanto, los que hacen actuar al rel diferencial del resto de rels (trmicos o magnticos). Mientras que el diferencial acta por comparacin de intensidades, sin importarle demasiado (dentro de los lmites permitidos por el elemento) las intensidades que por l circulen, siempre que estas sean iguales; para el resto de rels lo realmente importante es el valor de la intensidad que circula por ellos, disparando cuando sta alcanza unos lmites prefijados, e importando poco (mientras no se llegu a ste lmite) las variaciones que la intensidad pueda observar. Es decir, y simplificando; un rel trmico o magntico no disparar si no se sobrepasa su lmite de intensidad prefijado, siendo a efectos del rel, indiferente s esta intensidad alimenta un receptor o bien se pierde en una fuga. Si la proteccin es por rel diferencial se invierten los trminos, no disparar por lmite de intensidad (mientras no resulte peligroso para l mismo), sino que slo actuar cuando se produzca un desequilibrio entre las corrientes que por l circulan, aunque estas corrientes solo representen unos miliamperios.
Figura n 9. Diversas formas de deteccin de contactos a tierra. a) Proteccin en la conexin del neutro del transformador. b) Proteccin en una salida del cuadro de distribucin.
Para la deteccin de cortocircuitos fase-neutro es posible incorporar, en la mayora de interruptores de baja tensin, un elemento de desconexin magnetotrmico en el conductor neutro, con ajustes inferiores a los de los elementos de fase. Normalmente, los calibres de este elemento son del 50% al 60% de los elementos de fase. El rel diferencial encuentra su mayor campo de aplicacin en la proteccin personal contra contactos accidentales. ste puede ser el caso, cuando se toca la carcasa de un aparato con un defecto de aislamiento. La proteccin diferencial debe ser lo ms sensible y rpida posible; los calibres ms utilizados son 10mA, 30mA y 300 mA. Obviamente, la corriente resultar del cociente entre la tensin en el punto
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de contacto y la resistencia que presente el individuo. Este ltimo valor depende de mltiples factores, pero es evidente la bondad del elemento de proteccin. En algunas aplicaciones es posible equipar el elemento diferencial en el propio interruptor magnetotrmico de proteccin, con lo que este cumple la doble finalidad de proteccin contra cortocircuitos y contra contactos a tierra y fallos de aislamiento a tierra. En otros casos, el rel diferencial debe montarse aparte de los otros dispositivos de proteccin, siempre aguas arriba respecto a estos otros dispositivos. El rel diferencial es tambin una proteccin eficaz contra los incendios, al detectar de forma rpida las fugas de intensidad, evitando de esta forma, la formacin de calor por efecto Joule. Eventualmente, y cuando la importancia de la instalacin (generalmente industrial) lo requiera, se utilizan rels indirectos en las diferentes modalidades conocidas.
1.5. Cortacircuitos fusibles

Los fusibles son el sistema ms antiguo de proteccin contra fallas elctricas, estos dispositivos han perdurado a travs del tiempo gracias a unas innegables ventajas:
S S S S
Son de construccin rpida y sencilla. Tienen un bajo coste. Son muy rpidos (hasta 5ms). Dispone de valores de ruptura muy altos (varios kA).
Presentan no obstante, algn inconveniente:
S S
Cada defecto provoca la ruptura o destruccin del fusible, y por tanto se debe cambiar por otro elemento. Es difcil su calibracin en el tiempo, siendo prcticamente imposible obtener respuestas precisas con ellos.
Segn la norma UNE un fusible es: un aparato de conexin que tiene como misin el abrir el circuito en el que est instalado, por fusin de uno o varios elementos destinados y diseados para este fin, cortando la corriente cuando excede de un determinado valor preestablecido. Un fusible convencional consta de:
S S
Base portafusibles: parte fija provista de bornes destinados a ser conectados a la red y que comprende todos los elementos que aseguran su aislamiento. Cartucho fusible: comprende el elemento o elementos fusibles, que son necesarios substituir por otro nuevo, despus del funcionamiento del cortacircuitos y antes de que ste sea puesto de nuevo en servicio.
El funcionamiento del fusible es sencillo; cuando una intensidad dentro de los valores nominales, pasa por el filamento del fusible, el hilo del filamento evacuar el exceso de calor producido por el paso de intensidad sin problemas, ms cuando la intensidad llegue a valores superiores a su valor nominal no se podr evacuar este calor, producindose la fusin del hilo del fusible (tiempo de prearco). En este punto el fenmeno es ya irreversible, pero la corriente no cesa de forma inmediata, sino que se prolonga durante un tiempo al que se denomina tiempo de arco, este tiempo es directamente proporcional a la tensin del circuito. El tiempo total es la suma de los dos anteriores, siendo el tiempo que tarda en desaparecer completamente la corriente.
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Figura n 10. Diversos modelos de fusibles cortacircuitos. a) Fusible cilndrico. b) Fusible tipo domstico.
Supngase que un circuito se cierra sobre un defecto. En el instante de la conexin, la tensin tiene cierto valor dado sobre la alternancia. La corriente est relacionada con la tensin por el desfase. La corriente de cortocircuito puede establecerse en un punto tal de la alternancia de la tensin que, teniendo en cuenta el desfase:
S S S
La intensidad pase por cero (simetra) Si cos =1, este momento corresponde al de tensin nula. La intensidad pase por su valor mximo (asimetra total) Si cos =1, este valor corresponde al valor mximo de tensin. La intensidad tenga un valor cualquiera sobre la alternancia (diversos grados de asimetra). El valor eficaz de la corriente de cortocircuito viene dado por las siguientes expresiones:
S
En rgimen simtrico:
Icc =
S
Ip 2
En rgimen asimtrico total:
Icc =
I' p 2 2
En realidad, en este ltimo caso, el valor real Ip es ligeramente inferior a Ip, tenindose por tanto;
Icc =
I' p 2.5
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Figura n 11. Diversas variantes de cortocircuitos dependiendo de la simetra del sistema.
Antes de que la corriente haya alcanzado el valor previsto de cortocircuito Ip, l fusible corta el circuito en un tiempo t. La corriente aumenta de valor durante un tiempo t1 (tiempo de prearco). Al cabo del tiempo t1, el elemento fusible est en estado de fusin; este fenmeno resulta irreversible. Se forma en el interior del fusible un arco que se extingue en un tiempo t2 (tiempo de arco que depende de la tensin). El tiempo total de funcionamiento del fusible es: t= t1 + t2
Figura n 12. Zona de funcionamiento de un fusible cortacircuitos.
En dicho tiempo t, la intensidad no alcanza el valor de cresta Ip de la corriente de cortocircuito. el valor Icc de la corriente cortada se denomina corriente de limitacin. La zona de funcionamiento de un fusible est delimitada:
S S
Por la curva mnima de prearco (tiempo t1 ) Por la curva mxima de funcionamiento total (tiempo t= t1 + t2)
Por debajo de esta zona est asegurada la no fusin del fusible, por encima de esta curva, la fusin es segura. Entre ambas queda una zona de incertidumbre. Como el tiempo de arco t2, es esencialmente funcin de la tensin, se deduce que la zona de incertidumbre es tanto ms ancha
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cuanto ms elevada sea la tensin de servicio. Por lo general, se dan los valores para la tensin mxima de servicio.
Figura n 13. Curva de esfuerzos trmicos de un fusible cortacircuitos en funcin de la corriente de cortocircuito.
Los fusibles pueden ser rpidos o lentos. En los lentos se retrasa notablemente la desconexin recurriendo a artificios especiales (por ejemplo, insertando puntos gruesos de soldadura en el alambre fusible). Un fusible rpido, por ejemplo, desconecta bajo una corriente 5 veces la nominal, aproximadamente en 0,1 s, mientras que un fusible lento no lo hace hasta que a transcurrido 1 s.
Figura n 14. Curva de los tiempos de disparo de un fusible en funcin de la intensidad.
Por otra parte, tambin pueden clasificarse los fusibles en estos dos grupos:
Fusible normal o de distribucin: conviene para todos los circuitos que no presentan sobrecargas pasajeras importantes. Puede actuar como sistema de proteccin individual aunque no e aconsejable. Fusible de motor o de acompaamiento: conviene para asegurar la proteccin contra cortocircuitos en los circuitos que normalmente presentan sobreintensidades temporales importantes, cuando, por otra parte, estos circuitos ya estn protegidos contra las sobrecargas por dispositivos apropiados. El caso ms frecuente es el de los motores protegidos por rels trmicos.
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Figura n 15. Curvas de tiempo intensidad normalizadas para fusibles gL (de uso general), y gM (para la proteccin de motores)
2. COORDINACIN DE SISTEMAS DE PROTECCIN 2.1. Introduccin

No basta con disponer de las protecciones adecuadas, es interesante realizar con ellas una selectividad efectiva, de forma que se potencien los efectos protectores a ellas asignadas. La necesaria coordinacin de los sistemas de proteccin se basa, por una parte, en el conocimiento de las caractersticas y el comportamiento de los diferentes elementos de una red elctrica, y por otra parte, en la adecuada eleccin de las protecciones y ajustes de las mismas.
Figura n 16. Proteccin de conductores. Curvas caractersticas de los elementos de proteccin.
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En el conjunto de sistemas de proteccin conocidos, se pueden distinguir sin dificultad dos familias de protecciones en funcin de su cometido. En una de las familias, se engloban todas aquellas protecciones denominadas de funcionamiento cerrado o de selectividad independiente (diferencial, cuba, etc..) cuya caracterstica comn desde el punto de vista de la coordinacin, est basada en su propio funcionamiento, por tanto, son independientes de las dems. Esta familia de protecciones, denominadas principales, no precisa de un anlisis de coordinacin propiamente dicho, sino de una comprobacin de que sus caractersticas propias de funcionamiento, son las adecuadas para la unidad a proteger, aparte de su correcto funcionamiento.
Figura n 17. Proteccin de motores segn su curva caracterstica (3). Proteccin por medio de fusibles (1). Proteccin por medio de rels trmicos (2).
La segunda familia, engloba las denominadas protecciones abiertas, de reserva, o de segunda cobertura. La caracterstica comn que las distingue es su dependencia, y por tanto, la necesaria selectividad entre s.
2.2. Criterios sobre la selectividad

Existe selectividad entre las protecciones de sobreintensidad de una instalacin cuando, al producirse una falta o sobreintensidad, acta nicamente el dispositivo previsto (el situado inmediatamente aguas arriba de la falta o aparato sobrecargado). Esto se consigue cuando las caractersticas tiempo-corriente no se cortan, existiendo entre ellas una separacin que garantice la no interferencia sealada. La selectividad en la zona de las corrientes de cortocircuito no puede plantearse basndose en los tiempos de funcionamiento de los elementos magnticos o fusibles, ya que a tales niveles de corriente, stos son muy pequeos y se llegara a conclusiones errneas. Para que exista selectividad en condiciones de cortocircuito, debe introducirse un retardo adicional de modo que, cuando se haya extinguido el arco, en el interruptor ms cercano a la falta no se haya iniciado la desconexin (antes de iniciarse el tiempo mecnico). Para asegurar la selectividad, es necesario que exista un margen entre el ta del interruptor cercano, y el ta del interruptor alejado. Con carcter general, y con independencia del nivel de tensin que se considere, la selectividad entre dos niveles de proteccin, debe fijarse con un margen de tiempo situado entre 0.3s a 0.5 s. Esta conclusin es aplicable a cualquier tipo de proteccin.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Figura n 18. Curvas de selectividad. Selectividad entre interruptores automticos en baja tensin y fusibles en media tensin. Selectividad entre fusibles en baja tensin y fusibles en media tensin.
Para los fusibles la situacin es parecida, con la diferencia de que el tiempo de prearco corresponde al tiempo necesario para llevar el elemento fusible a la fusin y vaporizacin, sucesivamente. Tambin en este caso, debe preverse un margen, para evitar que el fusible lejano quede afectado en sus caractersticas, aunque no funda, durante el cortocircuito.
Figura n 19. Selectividad entre fusibles.
De lo indicado se deduce que dos o ms fusibles, para que sean selectivos, deben tener intensidades nominales distintas. La relacin I2 / I1 que asegura la selectividad varia segn el tipo, fabricante y condiciones de empleo de los fusibles (tensin, forma de instalacin, etc...). En general puede afirmarse que cuando esta relacin es igual o superior a 2, existe siempre selectividad. Con fusibles de tipo cilndrico y de cuchillas, dicha relacin puede ser 1.6 a 1.8, segn las marcas. Para los fusibles de tipo domstico (Un 380< V) se llega a relaciones de 1.3 a 1.4.
2.3. Consideraciones sobre los valores lmite de ajuste

Al plantear los criterios y la metodologa para establecer los valores de ajuste de las protecciones que debe guarda una determinada selectividad, conviene tener una respuesta adecuada a la
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siguiente pregunta Cules deben ser los lmites para que las magnitudes de ajuste de las protecciones de sobreintensidad o similares sean las adecuadas? La respuesta a esta pregunta requiere que se comprueben los valores que definitivamente se asignen a los ajustes, bajo tres niveles distintos:
S S S
Valores mnimos. Valores de carga. Valores mximos.
Los valores mnimos de ajuste son aquellos que sin presencia de falta podran provocar la operacin de proteccin. Tal sera el caso de una proteccin diferencial cuya intensidad de arranque fuese inferior a la intensidad capacitiva de la unidad protegida o la correspondiente a los errores de T/I en condiciones de cortocircuito. En definitiva, el valor mnimo de ajuste deber estar por encima de estos lmites. Los valores de carga correspondern a las magnitudes resultantes en funcionamiento normal de las unidades protegidas. En este caso debern tenerse en cuenta los mrgenes admisibles de sobrecarga para establecer, en consecuencia, los valores de ajuste a partir de este ltimo nivel. Los valores mximos de ajuste sern aquellas magnitudes que, salvo excepciones aceptadas, no excedan del lmite trmico de la unidad protegida. Este lmite mximo de ajuste no debe establecerse solamente para la proteccin primaria de la unidad protegida, sino que debe extenderse si es posible, a la proteccin situada aguas arriba que ejerce la funcin de reserva. Las normas establecen que los transformadores deben soportar 10 veces la In, durante 3s y 25 veces la In, durante 1s, respectivamente. En conclusin, debe insistirse en la necesidad de superponer a las curvas de ajuste de las 2 protecciones de sobreintensidad de fase, las correspondientes de I t = cte, de la unidad protegida, para comprobar la bondad de los ajustes.
3. TIPOS DE CONTACTOS ELCTRICOS

Recordemos brevemente los tipos de contactos accidentales que pueden producirse en las instalaciones elctricas, es decir, el contacto directo y el contacto indirecto.
S S
El contacto directo: es cuando surge contacto con una parte activa de la instalacin, es decir con una parte normalmente bajo tensin. El contacto indirecto: es el que tiene lugar al tocar ciertas partes que habitualmente no estn diseadas para el paso de la corriente elctrica, pero que pueden quedar en tensin por algn defecto.
En el siguiente esquema se indican posibles disposiciones de contactos elctricos directos e indirectos.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Figura n 20. Diversos contactos elctricos indirectos y directos. En el circuito elctrico de la figura, cada parmetro indica: Rn = resistencia de puesta a tierra del neutro Rt = resistencia de puesta a tierra de las masas Rc1=Resistencia de contacto Rc2= resistencia elctrica del calzado Rh = Resistencia elctrica del cuerpo humano Rs = Resistencia elctrica del suelo (s Rs>50000 el suelo se considera aislante) Ic = corriente que circula por el cuerpo humano Id = corriente total del circuito de defecto Rd = resistencia de defecto Ue = tensin de la red Ud = tensin de defecto Uc= tensin de contacto U= tensin de servicio En la siguiente figura, podemos observar el esquema tpico de una red elctrica en estrella con el neutro conectado a tierra y las masas conectadas tambin a tierra (sistema TT). Si en un sistema como el descrito se produce un fallo de aislamiento en el aparato receptor, la corriente fluir a travs de accidentado, cerrndose el circuito por el punto neutro de la estrella del secundario del transformador. Dependiendo del circuito resultante, ser ms o menos peligroso el tipo de contacto que se produzca. No debe olvidarse de comprobar la intensidad que pasar a travs del elemento de proteccin, aparte de comprobar, por supuesto, la corriente y la tensin a las que estar sometido el accidentado. La frmula al pie de la figura, nos permite obtener la intensidad que circular por el accidentado en las condiciones indicadas en la figura. Ntese que cualquier variacin en el tipo de accidente, en el tipo de suministro (en este caso tipo TT), o en el lugar de contacto; variara el circuito resultante, esta variacin provocar un cambio en la expresin de la frmula dada, invalidando los resultados obtenidos con la misma.
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Figura n 21. Ejemplo de un circuito formado por un defecto carcasa-tierra, con la correspondiente expresin de la intensidad para el caso mostrado.
4. TCNICAS DE SEGURIDAD CONTRA CONTACTOS ELCTRICOS 4.1. Introduccin

Las tcnicas de seguridad contra contactos elctricos pueden establecerse de forma conjunta para los contactos directos e indirectos, o bien de forma independiente. No obstante, la proteccin contra los contactos elctricos debe quedar garantizada por el propio material elctrico, por la aplicacin de las medidas de proteccin o por una combinacin de ambos sistemas. Una primera divisin de estas medidas pasan por controlar el riesgo, y estas pueden ser de dos tipos: informativas y de proteccin.
4.2. Tcnicas de seguridad informativas

Reciben el nombre de medidas informativas, aquellas que de algn modo previenen la existencia del riesgo. Con este tipo de medidas lo que se intenta es evitar que las situaciones de riesgo lleguen a producirse. Si no existe situacin de riesgo, no existir accidente. Estas medidas pueden resumirse como:
Normativas: establecer normas operativas que impliquen tomar unas precauciones delante de cualquier sistema elctrico encaminadas a evitar cualquier peligro.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Instructivas: formacin de los operarios que trabajan con riesgos elctricos. Una buena formacin nos dar un conocimiento adecuado de la electricidad, y conocindola mejor la podremos respetar y evitar con ms seguridad. De sealizacin: colocar seales de prohibicin, precaucin o informacin. Estas medidas pasan por prohibir el acceso a determinadas zonas a personal no autorizado, evitndose as el riesgo que por negligencia o desconocimiento puedan entrar en contacto con partes activas en tensin. En otros casos (precaucin e informacin), estas medidas son muy tiles ya que nos sealizan los puntos o espacios donde existe fluido elctrico y por tanto peligro. De identificacin y deteccin: identificacin y deteccin en las instalaciones elctricas. Estas medidas simplemente nos informan de donde se encuentran las canalizaciones, mquinas o elementos elctricos, zonas que deberemos evitar o respetar.
4.3. Tcnicas de seguridad de proteccin

Al contrario de las anteriores, a las que complementa, estas medidas pasan por la proteccin del operario, llegado el caso de contacto elctrico, por fallo de las medidas anteriores o por otros conceptos que pudieran producirse. Se pueden clasificar en individuales y de la instalacin.
T
Medidas de proteccin individuales
Estas medidas incluyen los equipos de proteccin individual (EPI). guantes aislantes, cascos, ropa o zapatos aislante, tarimas y alfombras aislantes, prtigas de maniobra y salvamento etc. Por el contrario en ambientes donde exista peligro de acumulaciones de cargas estticas, las medidas de proteccin pasan por:
S S S S S
Conexin de las partes metlicas a tierra. Empleo de sprays antiestticos. Empleo de humidificadores (60% de humedad como mnimo). Empleo de neutralizadores de partculas (ionizacin del aire). Uso de ropa conductora (algodn), guantes conductores, zapatos y suelos conductores, etc.
Ntese la diferencia entre las medidas empleadas para la proteccin de la corriente elctrica (prendas aislantes), de la proteccin contra la electricidad esttica (uso de prendas conductoras que evitan la acumulacin de cargas, permitiendo a stas fluir constantemente hacia tierra).
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Medidas de proteccin de las instalaciones
Estas medidas se dividen en los dos grandes grupos de contactos; directos e indirectos, pudindose aplicar de forma conjunta o de forma independiente
T
Proteccin de los contactos directos
Salvo raras excepciones la proteccin contra contactos directos con partes activas normalmente en tensin, es siempre obligatoria. Esta proteccin pasa por tres grandes apartados:
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Proteccin completa: proteccin por aislamiento y proteccin por el uso de barreras o recubrimientos.
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S S
Proteccin parcial: proteccin por la colocacin de obstculos o por alejamiento de las partes activas. Proteccin adicional: proteccin por uso de interruptores diferenciales de alta sensibilidad.
La proteccin completa se aplica en todos los casos, mientras que para la aplicacin de la proteccin parcial, es necesario que la normativa as lo prevea (zonas industriales, fbricas, talleres, etc). La proteccin adicional se debe considerar solamente como complemento de alguna de las anteriores protecciones, no permitindose su uso de forma individual o independiente. Esta proteccin se realizar por medio de interruptores diferenciales de alta o muy alta sensibilidad.
Proteccin completa:
S
Por aislamiento: un ejemplo muy claro de este tipo de proteccin es el aislamiento de que recubre los cables elctricos. En este aislamiento se indica el nivel de tensin que el cable es capaz de soportar sin variar sus caractersticas fsicas (en baja tensin, por ejemplo, para los cables de acometidas o lneas repartidoras, el nivel de aislamiento debe ascender a 1000V, para las derivaciones individuales ser de 750V y para los cables interiores de 440V, si estos son flexibles). Recubrimientos de partes activas de las instalaciones: se lleva a cabo con aislamientos apropiados capaces de conservar sus propiedades con el paso del tiempo, limitando la corriente de contacto a un valor no superior a 1mA. No se consideran aislamientos ni las pinturas, ni los barnices, ni las lacas, etc.
Proteccin parcial.
S
Interposicin de obstculos: en este caso lo importante es que estas barreras impidan todo contacto accidental con las partes activas de la instalacin, fijndose de forma segura, aparte han de resistir los esfuerzos mecnicos que puedan surgir de su funcin. Los obstculos pueden ser, tabiques, rejas, pantallas, cajas, etc. Alejamiento de las partes activas de la instalacin: consiste en mantener a las personas protegidas a una distancia tal que sea imposible un contacto fortuito
Proteccin Adicional.
Esta proteccin esta formada por el uso de los interruptores diferenciales, el cual ha sido explicado al principio del captulo, y al que nos remitimos para una mayor comprensin.
Figura n 22. Distancias de seguridad para impedir un contacto directo accidental con las manos.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Las medidas de seguridad quedan establecidas en la figura anterior, considerndose como zona potencialmente peligrosa, la comprendida dentro de un cubo de 2.5m de alto por 1m alrededor del sujeto. Para instalaciones de alta tensin, en proximidad de edificaciones, se aplicar la siguiente frmula en metros, con un valor mnimo de 5m.
D = 3.3 +
T
U 100
Proteccin de los contactos directos
Para una correcta eleccin de las medidas de proteccin contra contactos indirectos, han de conocerse una serie de datos:
S S S
El grado de importancia de la instalacin elctrica. Las masas y los elementos conductores existentes en las zonas a electrificar. La naturaleza de los locales o emplazamientos.
En el caso de locales con tensiones reducidas (50V en locales secos; 24v en locales hmedos; y 12V en locales sumergidos), estas tensiones no darn nunca intensidades superiores a 10mA, no resultando por tanto peligrosas. No es necesario en estos casos, ms sistemas de seguridad que el descrito. Si las tensiones son superiores a 25V pero inferiores a 250V, es completamente necesario establecer medidas de proteccin tanto para las instalaciones al aire libre, como para todos los locales donde sea posible un contacto involuntario elctrico. Con instalaciones con voltajes superiores a 250V respecto a tierra, es necesario disponer de algn sistema de proteccin del tipo A o B. Medidas de proteccin de clase A. Con las medidas de proteccin de clase A, se suprime el riesgo, haciendo que los contactos no resulten peligrosos, o impidiendo contactos simultneos entre las masas y los elementos conductores:
Utilizacin de pequeas tensiones de seguridad. Las tensiones de seguridad, segn el Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin, son las siguientes: 50V: para lugares secos. 24V: para lugares hmedos. 12V: para lugares mojados. Con estas tensiones, y con unas caractersticas dadas por las normas CEI (persona de 50kg de peso, con una frecuencia de suministro de 50Hz, y contacto mano-mano, o mano-pie), las intensidades estarn limitadas a 10mA, no resultando, peligrosas para las personas. Asimismo el circuito de utilizacin, ni puede estar en contacto con otros circuitos con tensiones mayores, ni puesto a tierra, para evitar sobretensiones fortuitas peligrosas.
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Figura n 23. Con la utilizacin de pequeas tensiones de seguridad se limitan las corrientes a valores no peligrosos (I<10mA).
El inconveniente de este sistema, es que si queremos unas potencias aceptables, como la tensin es tan pequea, son necesarias corrientes considerables, lo que repercute en la utilizacin de conductores de gran seccin. Los usos ms frecuentes de esta medida de proteccin, coinciden con la imposibilidad del empleo de otros mtodos: As, herramientas elctricas, juguetes elctricos, lmparas porttiles, etc, son ejemplos de su empleo.
Inaccesibilidad de partes activas y elementos conductores de forma simultnea.
Consiste esta medida en intercalar obstculos entre las partes activas y las masas en los emplazamientos a electrificar. Esta medida pasa por un correcto diseo de las canalizaciones, mquinas y otros elementos, de forma que, no puedan entrar en contacto de forma involuntaria o accidental, con las masas de los elementos metlicos.
Figura n 24. Proteccin por la incorporacin de obstculos y aislamientos entre las partes activas y las masas de los emplazamientos a electrificar.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Conexiones equipotenciales.
El mtodo consiste en interconectar todas las masas metlicas de la instalacin, mediante el uso de conductores de proteccin, de forma que resulte imposible la aparicin de diferencias de potenciales grandes entre ellas. En muchas ocasiones estas uniones equipotenciales estn unidas directamente a tierra (punto de potencial nulo), en tal caso, la tensin que puede aparecer en las masas metlicas resulta prcticamente nula.
Figura n 25. Conexin equipotencial de las masas metlicas de la instalacin mediante conductores de proteccin.
Esta medida se recomienda para locales o emplazamientos hmedos, asocindose frecuentemente con medidas de proteccin del tipo B.
Recubrimiento de las masas con aislamiento de proteccin.
Si las masas metlicas son las partes que en un contacto accidental pueden entrar en tensin, es recomendable aislarlas mediante un recubrimiento especial, que impida que ellas lleguen a presentar tensin en caso de fallo del circuito. No se consideran aislantes, ni los barnices, pinturas, lacas, o recubrimientos no homologados segn nos determinan las normas UNE.
Figura n 26. Proteccin mediante el empleo de recubrimientos especiales de las masas metlicas susceptibles de quedar bajo tensin en un defecto elctrico.
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Separacin de circuitos.
Con esta medida de proteccin se elimina el peligro en s mismo, ya que consigue que en caso de contacto accidental elctrico, este no sea peligroso. El mtodo consiste en separar, por medio de transformadores, el circuito de utilizacin de las fuentes generadoras de energa, manteniendo aislados de tierra todos los conductores del circuito de utilizacin, incluido el neutro.
Figura n 27. Proteccin por separacin galvnica de circuitos elctricos.
Si no existe ningn punto del circuito de utilizacin puesto a tierra, en caso de producirse un contacto accidental con una parte activa, el circuito no puede cerrarse a travs de tierra, no pasando intensidad por el mismo y, no produciendo ningn dao al posible accidentado. Este sistema se emplea en condiciones de trabajo donde el contacto con masas metlicas es frecuente y bueno, como pueden ser trabajos de calderera, construccin naval, estructuras metlicas, etc.
Doble aislamiento.
Consiste esta medida en emplear aisladores reforzados para cubrir las masas metlicas susceptibles, delante de un fallo elctrico, de quedar en tensin. El nombre de doble aislamiento deriva de que adems del aislamiento convencional, comn a todos los aparatos elctricos, debe existir un segundo aislamiento que evite, en caso de fallo del primero, el contacto accidental a la masa en tensin. Es decir el contacto solo ser posible si habiendo fallado el primer aislamiento, lo hace tambin el segundo, caso altamente improbable.
Figura n 28. Proteccin por el empleo de doble aislamiento.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Las aplicaciones ms frecuentes de esta proteccin pasan por: aparatos porttiles de alumbrado, herramientas manuales, pequeos electrodomsticos, maquinas de oficina, etc. Medidas de proteccin de clase B. Mediante estas medidas de proteccin se efecta la puesta a tierra directa o a neutro de las masas, combinndola con un dispositivo de corte automtico que permita la desconexin de la instalacin elctrica defectuosa. Las medidas de proteccin de clase B se dividen en:
S S S
Puesta a tierra de las masas y dispositivos de corte por intensidad de defecto. Puesta a tierra de las masas y dispositivos de corte por tensin de defecto. Puesta a neutro de las masas y dispositivos de corte por intensidad de defecto.
Puesta a tierra de las masas y dispositivos de corte por intensidad de defecto.
Esta medida de proteccin se basa en la puesta a tierra de las masas, asociada con un dispositivo de corte automtico, sensible a la intensidad de defecto y que realice la desconexin de la instalacin defectuosa.
Figura n 29. Puesta a tierra de las masas y dispositivos de corte por intensidad de defecto.
Por tanto se realizar la unin mediante elementos conductores, sin fusible ni proteccin alguna, entre determinados elementos o partes de una instalacin y un electrodo o grupo de electrodos enterrados en el suelo, a fin de permitir el paso a tierra de las corrientes elctricas que puedan aparecer por defecto en los citados elementos.
Empleo de dispositivos de corte por intensidad de defecto (interruptor diferencial).
El estudio de la proteccin de sistemas elctricos mediante el empleo de interruptores diferenciales, se ha realizado con amplitud al principio de este captulo, por lo que remitimos al lector a la citada seccin para una mayor informacin. Este sistema interrumpe el paso de la corriente cuando aparece en el circuito una intensidad de defecto a tierra, cerrndose el circuito directamente por tierra. Para comprobar su funcionamiento dispone de un pulsador de prueba como se indica en la figura. Es probablemente el sistema de proteccin ms importante y utilizado en la actualidad, tanto por su eficacia como por sus caractersticas de muy alta proteccin y lucha contra el fuego.
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Figura n 30. Proteccin por el empleo de interruptores diferenciales.
Puesta a neutro de las masas con dispositivo de corte por intensidad de defecto
Este sistema consiste en unir todas las masas de la instalacin elctrica a proteger, al conductor neutro, de tal forma que los defectos francos del aislamiento del dispositivo de corte se transforman en cortocircuitos entre fase y neutro, provocando el accionamiento del dispositivo de corte automtico y en consecuencia la desconexin de la instalacin defectuosa.
Figura n 31. Puesta a neutro de las masas con dispositivos de corte por intensidad de defecto.
En el siguiente cuadro se detallan los smbolos ms importantes utilizados para la identificacin de los tipos de proteccin empleados. La tabla es de doble entrada: dependiendo del ambiente de utilizacin, as como del empleo al que se destina la mquina o componente elctrico. No estn todos los smbolos representados, pero s los ms importantes. Ntese que los ambientes (seco, hmedo o mojado), influyen decisivamente en la eleccin del sistema de proteccin a emplear y en la importancia de los mismos.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Figura n 32. Simbologa empleada en los sistemas de proteccin elctricos.
Captulo VIII. Puestas a tierra
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CAPTULO VIII: PUESTAS A TIERRA 1. INTRODUCCIN

La puesta a tierra es una de las medidas de seguridad incluidas en la categora B. Suele estar acompaada de otras medidas (rels diferenciales, etc), que garanticen un alto nivel de seguridad en las instalaciones. La puesta a tierra se basa en la propiedad de que las cargas elctricas (electrones), siempre intentarn alcanzar valores energticos mnimos, para estar en equilibrio. La tierra es el punto de potencial cero, masa o energa mnima, que mejor se adapta a los requisitos de las instalaciones elctricas, siendo utilizada como tensin de referencia o tensin neutra. No obstante, el valor de este potencial no es constante en todos los terrenos, vindose influenciada por corrientes telricas u otras anomalas del substrato. Tampoco la resistividad del terreno es igual y uniforme para los distintos terrenos, dependiendo de los materiales que lo forman, ni tan siquiera para un mismo tipo de terreno, los valores de la resistividad se mantendrn constantes a lo largo del ao, variando desde valores mnimos en pocas lluviosas y hmedas, a valores mximos durante los periodos secos. Los materiales a conectar a una puesta a tierra, sern partes metlicas normalmente sin tensin. La conexin a tierra de partes no metlicas y por tanto no conductoras no surgira mayor efecto por la falta de continuidad. La conexin de partes metlicas normalmente en tensin, resultara del todo negativa ya que las corrientes fluiran hacia tierra directamente (fuga a tierras), sin producir el trabajo al que estn encomendadas. Los principales motivos por los que se realiza una correcta puesta a tierra, unida a un dispositivo de corte por intensidad de defecto pueden sintetizarse en:
S S S S
Limitar las tensiones de las partes metlicas de los equipos o mquinas a valores no peligrosos para las personas. Asegurar, en caso de avera del material utilizado, la actuacin correcta de las protecciones, de forma qu la parte de la red averiada quede separada de las fuentes de alimentacin, eliminando los riesgos propios de la avera. Impedir la acumulacin de cargas electrostticas o inducidas en los equipos, mquinas, o elementos metlicos, que se hallen en zonas con riesgo de explosin. Constituye un sistema de proteccin contra incendios, al limitar en tiempo y valor las corrientes de fuga.
Actuando, la puesta a tierra, como nico elemento protector, en los siguientes casos:
S S S S
Contra las descargas atmosfricas o electroestticas. En redes con neutro aislado, como elemento de unin de las diferentes masas. Como unin equipotencial.
La normativa sobre puestas a tierra est regida por: Reglamento Electrotcnico para Baja Tensin.
S S S
Artculo 23. Hoja interpretativa n 4. Instrucciones Complementarias, 017, 023 y 039.
Normas Tecnolgicas de la Edificacin (NTE o NBE).

S S S
Instrucciones sobre Puesta a Tierra. NTE-IEP/1973. Instrucciones sobre Pararrayos, NTE-IPP/1973. Instrucciones sobre Antenas. NTE-IAA.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Recomendaciones UNESA. Para alta tensin o baja tensin que lo requieran: 6501C, 6502A y 6503A.
2. DEFINICIN DE PUESTA A TIERRA

La definicin, que el reglamento elctrico de baja tensin (REBT) realiza sobre puesta a tierra, es: la denominacin puesta a tierra comprende toda la ligazn metlica directa, sin fusible ni proteccin alguna, de seccin suficiente, entre determinados elementos o partes de una instalacin y un electrodo, o grupo de electrodos, enterrados en el suelo, con objetivo de conseguir que en el conjunto de instalaciones, edificios y superficie prxima del terreno no existan diferencias de potencial peligrosas y que, al mismo tiempo, permita el paso a tierra de las corrientes de falta o de las descargas de origen atmosfrico. Este sistema de proteccin se basa en impedir que se produzcan tensiones o diferencias de potencial superiores a los 24V, mediante la colocacin de conductores paralelos a los conductores de fase, capaces de enviar a tierra cualquier corriente de fuga, de derivacin, o las debidas a descargas atmosfricas.
3. PARTES DE QUE CONSTA LA PUESTA A TIERRA

Todo sistema de puesta a tierra consta de los siguientes elementos mostrados en la figura:
Figura n 1. Puesta a tierra con conduccin enterrada (conductor o electrodo en anillo).
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Estos elementos los podemos agrupar de la siguiente forma:
S S
Terreno o tierra. Encargado de disipar todas las energas que a l accedan. Toma de tierra. Parte enterrada en el terreno, formada por:
S S S S
El terreno o tierra. Electrodos. Lnea de enlace con tierra.
Instalacin de puesta a tierra. Parte exterior al terreno, formada por:

S S S
Lnea principal de tierra. Derivaciones de la lnea principal de tierra. Conductores de proteccin.
3.1. El terreno
El terreno es el encargado de disipar las corrientes de defecto y las cargas de tipo atmosfrico que a l accedan. La eleccin de un terreno, o de una orientacin geogrfica determinada, es de suma importancia para que las puestas a tierra resulten eficaces y correctas. No todos los terrenos son iguales (existe gran variedad de ellos), ni an tratndose de un mismo tipo de terreno se puede hablar de composicin homognea. Tambin la profundidad o las condiciones climticas de la zona influyen altamente en la composicin de los mismos y por tanto en sus propiedades elctricas. Por todas estas razones, se hace imprescindible la medida directa de la resistividad elctrica del terreno, siendo los valores que las tablas o grficos dan sobre esta magnitud, puramente orientativos y aproximados. La resistividad de un terreno es, por tanto, el primer dato que hay que conocer para la realizacin de una puesta a tierra, tanto si se trata de un edificio destinado a viviendas como si la instalacin pertenece a una industria. El terreno se clasifica en funcin de su resistividad elctrica [ m]. Esta resistividad, representa la resistencia que ofrece un cubo de tierra de un metro de arista, al que se le aplica una diferencia de potencial y por tanto es recorrido por una corriente elctrica, cuyo cociente nos proporcionar la resistencia del mismo. En la realidad se realizan ensayos en el propio terreno, existiendo diferentes componentes que nos permiten su determinacin, como se expondr al final del captulo.
Figura n 2. Cubo de terreno de 1m de arista para la medida de la resistividad del terreno.
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TECNOLOGA ELCTRICA
La siguiente tabla proporciona la resistividad de los diferentes tipos de terreno en funcin de sus caractersticas.
Tabla n 1. Resistividades aproximadas de los diferentes tipos de terreno (MIBT-039). Ya se ha indicado que los terrenos son de muy diversa composicin, y que an un mismo terreno presenta particularidades muy diferentes segn los condicionantes climticos a los que este expuesto, pero se puede resumir el comportamiento de los mismos de forma que:
Figura n 3. Variacin de la resistividad del terreno para distintas profundidades y capas.
S S S
Al aumentar la humedad disminuye la resistividad. Terrenos con altos ndices de salinidad presentan valores de resistividad menores. Normalmente la profundidad es inversamente proporcional a la resistividad.
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S S S S
La temperatura ejerce un papel muy importante. Con temperaturas inferiores a 0C (formacin de hielo), la resistividad de un mismo terreno aumenta de forma muy considerable. Suelos oscuros y profundos (turbas, Humus, limos, etc), suelen presentar los valores ms bajos de resistividad. Estatigrafa del terreno. Factores de naturaleza elctrica.
Podemos extraer de las pautas de comportamiento del terreno, unas conclusiones para la correcta realizacin de una puesta a tierra:
S S S
S S
Al buscar la posible orientacin de la toma de tierra, con preferencia se utilizarn las orientaciones norte, ya que conservarn la humedad de forma ms constante a lo largo de todas las estaciones del ao. Se evitarn terrenos pedregosos, zonas de residuos, basureros, etc. Para la disipacin de la energa es necesario disponer de suficiente masa de terreno, por tanto, no se realizar la puesta a tierra en zonas donde la proximidad de muros o edificios, cursos de agua, zonas valladas, cercas metlicas, etc, impidieran la correcta disipacin de la energa o pudieran transmitirla a otras zonas de forma peligrosa. En zonas con riesgos de heladas, se profundizar lo suficiente, para que en la poca ms desfavorable, el electrodo quede libre de hielos. Cuando la longitud del electrodo sea tal que atraviese diferentes capas de materiales (diferentes resistividades), el valor medido de resistividad ser el valor promedio.
3.2. Tomas de tierra

Se denomina toma de tierra al elemento de unin entre el terreno (zona enterrada), y el circuito instalado fuera del mismo. Esta constituida por:
S S S
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Electrodos. Lnea de enlace con tierra: Punto de puesta a tierra. Electrodos
Es una masa metlica en permanente contacto con el terreno. Su misin es facilitar el paso de las corrientes de defecto o cargas elctricas al terreno que actuar como descargador. Existen diferentes tipos de electrodos, siendo los mas utilizados los conductores de proteccin, mallas, picas, placas, pilares, armaduras, etc. Con la puesta a tierra se pretende que el electrodo este a potencial 0V. Tambin es conocido como resistencia de paso a tierra, ya que se considera que no varia el potencial, siendo su valor inalterable. Todos los electrodos introducidos en terrenos con mayor o menor grado de humedad, estn sometidos a efectos de corrosin, lo cual puede responder a diferentes causas, entre las que destacamos:
S S S S
Ataque de los agentes qumicos del terreno. Corrientes galvnicas. Corrientes telricas. Corrosin del metal por la humedad del terreno.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Las corrientes galvnicas se producen por la interaccin de las partes metlicas enterradas en el terreno (armaduras, conducciones metlicas, pilares, etc). Las corrientes telricas se originan por la propia composicin del terreno unido al campo magntico terrestre. Estos fenmenos pueden llegar a destruir por corrosin las piezas metlicas introducidas en el terreno, por lo que es conveniente conocer qu electrolitos dominan en el terreno, as como su interaccin sobre los diversos materiales utilizados para la fabricacin de los electrodos, lo que facilitar una ms correcta eleccin de los mismos. Los materiales ms empleados para la fabricacin de los electrodos son el cobre y el acero galvanizado. El cobre resiste bien la corrosin, a excepcin de suelos alcalinos o medios amoniacales, siendo tambin atacado por cenizas o escorias. El hierro o acero galvanizado, por el contrario, suele estar mas expuesto al ataque de terrenos situados a mayor profundidad (humedad, sales, etc). Los electrodos pueden dividirse en dos grupos: electrodos naturales y electrodos artificiales, dependiendo de s su cometido es comn a otros usos, o exclusivo de la puesta a tierra, respectivamente.
Electrodos naturales.
Se denomina electrodos de origen natural, a aquellas partes metlicas que por alguna causa, ajena a la puesta a tierra, ya estn en contacto con el terreno. Dentro de este grupo se encuentran pilares, estructuras, conducciones metlicas, etc.
Mallas.
Este tipo de electrodo consiste en unir todos los pilares metlicos o de hormign armado que forman la estructura del edificio, comportndose como electrodos potencialmente disipadores de energa. La unin de los mismos se realiza por un conductor de cobre recocido y desnudo con una seccin mnima 2 de 35mm , de cuerda circular con un mximo de 7 alambres y una resistencia de R= 0.514/km segn la MIBT039. Este conductor unir los distintos pilares metlicos a lo largo de todo el ancho de una cara y en los de hormign armado, a dos de las varillas del mismo. Al conductor de unin se le denomina lnea de enlace con tierra.
Figura n 4. Seccin de una planta de un edificio con su correspondiente puesta a tierra.
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La unin se realizar siempre con soldadura aluminotrmica, o unin de tipo mecnico, que asegure la buena conductividad de la misma, su perdurabilidad con el paso del tiempo, y la resistencia al paso de grandes corrientes (alto punto de fusin). Para proceder a la instalacin, se realizar una zanja de 80cm de profundidad, o como mnimo de 40cm, si el terreno es muy buen conductor a esa profundidad; seguidamente se introducir el conductor desnudo (por lo que realizar funciones de electrodo, adems de lnea de enlace con tierra), y se rellenar la zanja con buenos materiales conductores (humus, turba, limus), a estos materiales es posible aadir sales y grasas para aumentar su conductividad. Una vez realizada toda la conexin de la malla, en la correspondiente arqueta de conexin, se unir el conductor de enlace con tierra a un extremo del punto de puesta a tierra, mientras que el otro extremo del punto de puesta a tierra se unir a la lnea principal de tierra, que ya saldr del interior del terreno.
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Electrodos artificiales
Se denomina electrodos de origen artificial, a aquellas partes metlicas, que se introducirn en el terreno a efectos exclusivamente de realizar una puesta a tierra, no teniendo ninguna otra funcin. Dentro de este grupo se encuentran picas, placas, conductores enterrados etc.
Picas.
Son electrodos alargados, en forma de lanza, para facilitar su introduccin vertical en el terreno. Las picas ms comunes estn fabricadas con acero recubierto de cobre, siendo sus dimensiones de 2m de longitud con unos dimetros que van desde 14mm en cobre, hasta valores de 25mm, en las de acero galvanizado. Las partes constitutivas de una pica son las mostradas en la figura:
Figura n 5. Partes de que consta una pica convencional.
Las picas suelen fabricarse con el alma de acero y un recubrimiento de cobre de unos 2mm. La unin de estos materiales se realiza por medio de un sistema de unin molecular entre el cobre y el acero, lo que impide que se raye la pica al ser introducida en el terreno. Las picas pueden colocarse en el terreno de dos formas distintas:
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En profundidad: se interconectan las picas, una encima de otra, mediante el correspondiente empalme o manguito de acoplamiento, llegndose de esta forma a profundidades considerables. Los pasos a seguir para su correcta instalacin son:
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TECNOLOGA ELCTRICA
Realizar un pozo de inspeccin. Se prepara la primera pica con su sufridera y punta de penetracin. Se golpea la pica, por la sufridera, mientras esta se introduce en el terreno. Se prepara la segunda pica, quitando la sufridera y sustituyndola por el manguito de acoplamiento. Se comprueba la resistencia de tierra en cada nuevo tramo. Cuando la resistencia es la pedida, se interconectan las picas con la lnea de enlace con tierra. Este mtodo es utilizado en zonas con escasez de terreno, pero en todo caso se debe asegurar un mnimo de terreno que permita la correcta disipacin de la energa. Se deben tener presente, asimismo, las diferentes capas de subsuelo, ya que con resistividades diferentes, tambin disiparan la energa de forma diferente.
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En paralelo: esta es la disposicin ms utilizada, pero que requiere una mayor superficie de terreno disponible. Las picas se colocan de una en una, siempre separadas por una distancia como mnimo del valor de su longitud (normalmente 2m), aunque es recomendable, para una mejor disipacin de la energa, que esta distancia se incremente al doble, es decir 4m. Con este mtodo es posible medir la resistividad de la primera pica, conocido el valor, se puede determinar el nmero de picas que ser necesario instalar, ya que la resistencia con dos picas ser la mitad, un tercio con tres, etc.
Figura n 6. Puesta a tierra con electrodo de pica.
Para cada pica (tanto s estn colocadas en profundidad, o en disposicin paralelo), se construir una arqueta de unin. Esta arqueta tendr las paredes y tapas, fabricados de hormign armado muros aparejados con unas dimensiones adecuadas, y contendr en su interior la parte superior de la pica (a unos 30cm de profundidad), a ella acceder un tubo de fibrocemento (a 50cm de profundidad), que contendr en su interior la lnea de enlace con tierra (del mismo tipo de conductor que el requerido para las mallas) que impedir, que las posibles corrientes de falta, no creen campos magnticos gradientes de potencial peligrosos para las personas cercanas a la instalacin.
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Figura n 7. Colocacin de picas en disposicin paralelo.
La unin de la pica con la lnea de enlace se realizara por medio soldadura aluminotrmica, con una unin mecnica que garantice la inalterabilidad con el paso del tiempo. En este caso la lnea de enlace con tierra no puede ser considerada como parte del electrodo, ya que al no estar en contacto directo con el terreno, no puede disipar energa, realizando solamente su funcin de enlace entre el electrodo (pica) y los puntos de puesta a tierra. La frmula que nos permite obtener la resistencia de paso a tierra es:
R=
Donde: = Resistividad aparente del terreno. L = Longitud total de pica enterrada en m.
Placas.
2
Son electrodos de forma rectangular con una superficie mnima de 0.5m (0.5m por 1m), el espesor es de 2mm si son de cobre, bien de 2.5mm, si son de acero galvanizado. Las placas presentan una gran superficie de contacto con el terreno, en relacin con su espesor, siendo muy grande la cantidad de energa que pueden disipar. Su colocacin es siempre en disposicin paralelo, realizndose para ello los siguientes pasos:
S S S S S S
Realizar un hoyo que permita colocar la placa de forma vertical, quedando la arista superior a una profundidad como mnimo de 50cm de la superficie. Se coloca la placa rellenndose el pozo con buena tierra conductora (igual que en la colocacin de las mallas), se puede aadir sales y grasas que aumenten su conductividad, regndose el terreno. Se construye la arqueta de inspeccin (de las mismas caractersticas que las determinadas para la colocacin de las picas). A la arqueta de inspeccin acceder, un tubo de fibrocemento o gres, para evitar los gradientes de potencial peligrosos. Se realizar la unin de la placa con la lnea de enlace con tierra (de las mismas caractersticas que las determinadas para las mallas o picas), por medio de unin mecnica o soldadura aluminotrmica inalterable con el paso del tiempo. La lnea de enlace con tierra, al estar aislada de la tierra, no puede ser considerada como parte del electrodo (como ocurra con las mallas), realizando solamente la funcin de unin.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Figura n 8. Electrodo de placa enterrada con su arqueta de conexin.
La frmula que nos permite obtener la resistencia de paso a tierra es:
R = 0.8
Donde: = Resistividad aparente del terreno. P = Permetro de la placa en m.
Conductores enterrados.
Este tipo de electrodos, est formado por cables pletinas desnudas, enterradas horizontalmente debajo de las cimentaciones de los edificios.
Figura n 9. Puesta a tierra mediante conductores enterrados.
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Los materiales ms empleados para este tipo de electrodos son:

S S S
Cable de cobre recocido de 35mm de seccin mnima. Pletinas de cobre de igual seccin que el conductor de cobre, o bien si son de acero gal2 vanizado esta seccin aumenta a 95m como mnimo. Aleaciones de otros materiales. La seccin estar en concordancia con los mnimos establecidos en los apartados anteriores.
La colocacin de estos conductores o pletinas, se realiza mediante zanjas abiertas en las cimentaciones del propio edificio. La profundidad, segn las Normas Tecnolgicas, ser como mnimo de 80cm, estando ubicados los cables a una distancia entre ellos no menor a 5m. Como en los restantes electrodos se rellenar la zanja con materiales con baja resistividad (tierras oscuras, grasas, sales, etc), unindose a otros electrodos, en caso necesario, siempre mediante la utilizacin de soldadura aluminotrmica. En este caso electrodo y lnea de enlace con tierra, al igual que pasaba con las mallas, tambin se confunden, realizando el conductor las dos funciones. La frmula que nos permite obtener la resistencia de paso a tierras es:
R=
Donde: = Resistividad aparente del terreno. L = Longitud en m del cable enterrado.
2 L
Otros electrodos.
Los electrodos ms utilizados para una correcta puesta a tierra, son los descritos en los apartados precedentes, pero otros materiales metlicos pueden llegado el caso, ser utilizados tambin como electrodos. As cimentaciones, conducciones de agua (con muchas limitaciones y siempre con permiso expreso de la compaa suministradora y de acuerdo con el REBT), vigas metlicas etc, pueden pasar a formar parte de la toma de tierra.
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Lnea de Enlace con Tierra
La forman los conductores que unen los electrodos, o anillo, con el punto de puesta a tierra. El 2 conductor ser de cobre recocido de 35mm de seccin como mnimo, o de seccin equivalente si se utiliza otro material. La instruccin MIBT-017 nos indica las caractersticas especficas que deben cumplir estos conductores, que ya han estado predefinidos en el apartado de electrodos anterior. La lnea de enlace con tierra siempre transcurrir por el interior del terreno, nunca de forma superficial, y solo formara parte del electrodo, cuando no discurra por el interior de tubo aislante (gres, fibrocemento, etc) alguno.
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Punto de Puesta a Tierra
Esta es la ltima parte de la Toma de Tierra, y segn el REBT se define como: Es un punto situado fuera del terreno que sirve de unin entre la lnea de enlace con tierra y la lnea principal de tierra. Por tanto es el punto que une la Toma de Tierra (parte enterrada y de la que forma parte), con la Instalacin Exterior de Tierra, como se pude apreciar en la Figura El punto de puesta a tierra estar constituido por un dispositivo de conexin (regleta, placa, borne, etc.) que permita la unin entre los dos conductores que a l acometen: la lnea de enlace con tierra
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TECNOLOGA ELCTRICA
y la Lnea Principal de Tierra; de forma que pueda, mediante tiles apropiados, separase de esta ltima con el fin de poder realizar la medida de la resistencia a tierra, o bien simplemente, llevar a cabo un peridico servicio de mantenimiento.
Figura n 10. Detalle de un punto de puesta a tierra.
Asimismo la instruccin MIBT-023 del REBT indica que, Las instalaciones que lo precisen dispondrn de un nmero suficiente de puntos de puesta a tierra convenientemente distribuidos, que estarn conectados al mismo electrodo o conjunto de electrodos. La localizacin de los puntos de puesta a tierra, en un edificio de caractersticas normales, debe realizarse en:
S S S S S S S S
Instalacin de las antenas. Instalacin del pararrayos. Los patios de luces destinados a cocinas y cuartos de aseo. El local a o lugar de la centralizacin de los contadores. La base de las estructuras metlicas de los ascensores y montacargas El punto de ubicacin de la caja general de proteccin Cuadro de contadores. Cualquier local donde se prevea la instalacin de elementos destinados a servicios generales o especiales y que por su clase de aislamiento o condicin de instalacin, deban ponerse a tierra.
La Norma Tecnolgica NTE-IEP Puesta a Tierra, nos indica las caractersticas que deben reunir las arquetas del punto de puesta a tierra. Como se aprecia en la figura, el punto de puesta a tierra estar formado por paredes de hormign o de muro aparejado de un espesor considerable (hasta 12cm). La tapa ser del mismo material con 2 una resistencia como mnimo de 175kg/cm . A l acometer un tubo de fibrocemento de 60mm de dimetro. La pletina de cobre recubierto de cadmio, tendr una longitud de 30cm de largo, por 2.5cm de ancho y unos 5mm de espesor. En sus extremos se soldara, o unir de forma solidaria, la lnea principal de tierra y la lnea de enlace con tierra, asegurndose que no pueda, por medios accidentales, producirse su desconexin.
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Figura n 11. Arqueta de conexin para el punto de puesta a tierra.
3.3. Instalacin de puesta a tierra

La instalacin exterior de puesta a tierra nunca puede interrumpirse, por tanto estar formada por un conductor de cobre, sin elementos de proteccin, ni fusibles, ni ningn otro dispositivo de proteccin o seccionador que pueda interrumpir su continuidad. Discurrir paralela a la instalacin de enlace, desde la caja general de proteccin, hasta el ltimo punto de luz o toma de corriente de la instalacin elctrica de un edificio, enlazando todas las partes metlicas, con el terreno mediante la toma de tierra. La instalacin de puesta a tierra la forman loas siguientes lneas:
S S S
Lnea principal de tierra. Lnea secundaria de tierra. Conductores de proteccin.
Ya hemos insistido en la necesidad de la continuidad elctrica de esta instalacin, por tanto estas tres partes anteriores, son simplemente una sola unidad con diferente seccin y nombre.
T
Lnea principal de tierra
Se denomina lnea principal de tierra a los conductores que parten del punto de puesta a tierra. A sta, estarn conectadas las derivaciones para la puesta a tierra de las masas, a travs de los conductores de proteccin y de las derivaciones de la lnea principal de tierra. El conductor ser de cobre de 16 mm de seccin como mnimo, y estar convenientemente aislado, discurriendo paralelo a la lnea de enlace o a la instalacin correspondiente. Un ejemplo tpico de la ubicacin de esta lnea principal de tierra en un edificio destinado a viviendas, sera el circuito que transcurrira desde la caja general de proteccin hasta el cuadro de contadores, es decir, la lnea repartidora (existiran pletinas para la unin, con soldadura aluminotrmica, de la lnea principal de tierra, con la lnea secundaria de tierra en el cuadro de contadores). Los conductores de la lnea repartidora, seran en este caso, los conductores de referencia a la hora de utilizar la tabla n 1, para dimensionar la lnea principal de tierra. Existir una lnea principal de tierra para cada punto de puesta a tierra, as en un edificio destinado a viviendas, locales comerciales u oficinas tendremos las siguientes lneas:
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TECNOLOGA ELCTRICA
S S S S S S S
Para la instalacin de las antenas (la seccin mnima ser de 6mm2). Para la instalacin del pararrayos (la seccin mnima ser de 50mm2). Para las cocinas y cuartos de aseo, etc, (la seccin mnima ser de 6mm2). Para el local a o lugar de la centralizacin de los contadores. Para la base de las estructuras metlicas de los ascensores y montacargas Para el punto de ubicacin de la caja general de proteccin Para el cuadro de contadores.
En cuanto a las pautas a seguir para su correcto dimensionado, se realizar de acuerdo con:
Las dimensiones estarn determinadas por una seccin mnima de 16mm2, teniendo presente que siempre se comparar con los conductores de fase que a ella discurren paralelos, aplicndose la siguiente tabla, MIBT-017. Del REBT. Seccin conductor de fase Sf < 16mm2 16mm2 < Sf < 35mm2 Sf > 35mm2 Seccin conductor de proteccin Sp = Sf Sp = 16mm2 Sp = Sf / 2
Tabla n 2. Secciones mnimas para la lnea principal de tierra.
Aparte siempre ser superior la seccin de la lnea principal de tierra a la de la lnea secundaria de tierra. La seccin ser tal qu, delante de cualquier defecto o fuga que pueda producirse, la mxima corriente que circule nunca ser mayor, qu la que provoque una corriente cercana al punto de fusin del cobre o materiales que formen el conductor de proteccin en un tiempo mximo de 2seg, tiempo ms que suficiente, para provocar la desconexin de los elementos de proteccin.
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Derivaciones de la lnea principal de tierra
Son aquellos conductores que unen la lnea principal de tierra con los conductores de proteccin o directamente con las masas. Un ejemplo sencillo que nos permite ver la ubicacin de esta lnea secundaria de tierra seria la derivacin individual de un edificio de viviendas. As los conductores que la acompaaran seran los que, saliendo del cuadro de contadores (donde existira una pletina a tal fin), alcanzasen el ICP (interruptor de control de potencia) ya en el interior de la vivienda del abonado (volveran a conectarse a una pletina de donde partiran los conductores de proteccin). El material utilizado para los conductores de la lnea secundaria de tierras son los mismos que los empleados para la lnea principal. Al igual que en la lnea principal, la tabla de referencia es la dada por la MIBT-017 del REBT. Siendo los conductores de fase, los que circulen paralelos al conductor de proteccin (dentro del mismo tubo). Seccin conductor de fase Sf < 16mm2 16mm2 < Sf < 35mm2 Sf > 35mm2 Seccin conductor de proteccin Sp = Sf Sp = 16mm2 Sp = Sf / 2
Tabla n 3. Secciones mnimas para las derivaciones de la lnea principal de tierra.
El mnimo permitido es de 2.5mm2 de seccin, s los conductores disponen de proteccin mecnica, o de 4mm2 de seccin, s los conductores carecen de la misma, debindose tener tambin presente
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qu, la seccin de los conductores de esta lnea secundaria de tierra, siempre ser mayor que la de los conductores de proteccin que a ella acometen. Las uniones con la lnea principal de tierra, o con los conductores de proteccin se realizar mediante soldadura aluminotrmica con alto punto de fusin y baja resistencia de contacto, o con elementos de presin mecnica que asegure la continuidad del circuito an con solicitaciones adversas. S la unin no es entre cables sino con masas, igualmente se utilizarn los mtodos descritos anteriormente. Como norma general estos conductores llevarn su correspondiente aislante (de igual color que los conductores de proteccin, amarillo-verde a rayas), discurrirn paralelos y conjuntamente con los de fase por un mismo tubo, intentndose que el recorrido sea lo menor posible, sin cambios bruscos de direccin y sin estar sometidos a esfuerzos mecnicos.
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Conductores de proteccin
Su misin es asegurar la proteccin contra los contactos indirectos. Estos conductores son de cobre y unen la derivacin de la lnea principal de tierra con las masas de las instalaciones (caeras, calderas, canalizaciones, marcos metlicos de puertas y ventanas etc). Siguiendo con el ejemplo del edificio de viviendas, la ubicacin de estos conductores correspondera al circuito que discurre desde el cuadro general de mando y proteccin, hasta el ltimo punto de luz o toma de corriente de la instalacin interior, es decir es el ltimo eslabn del circuito elctrico, en este caso, del circuito de proteccin. Los conductores de fase de referencia, corresponden a los conductores del circuito interior de la vivienda, local comercial, u oficina, con los cuales transcurrir paralelo el conductor de proteccin, por el interior del mismo tubo. Al igual que en la lnea principal y la lnea secundara de tierra, la tabla de referencia es la dada por la MIBT-017 del REBT. Siendo los conductores de fase, los que circulen paralelos al conductor de proteccin (dentro del mismo tubo). Seccin conductor de fase 2 Sf < 16mm 2 2 16mm < Sf < 35mm 2 Sf > 35mm Seccin conductor de proteccin Sp = Sf 2 Sp = 16mm Sp = Sf / 2
Tabla n 4. Secciones mnimas para el conductor de proteccin.
El mnimo permitido es de 2.5mm de seccin, s los conductores disponen de proteccin mecnica, 2 o de 4mm de seccin, s los conductores carecen de la misma. Las uniones con la lnea secundaria de tierra ya han sido descritas en el apartado anterior, realizndose con soldadura aluminotrmica con alto punto de fusin y baja resistencia de contacto, o con elementos de presin mecnica que asegure la continuidad del circuito an con solicitaciones adversas. S la unin no es entre cables, sino con masas, igualmente se utilizarn los mtodos descritos anteriormente. Existen finalmente unas normas concretas sobre los conductores de proteccin que nos indica la MIBT-017 del REBT/1973. Entre las ms importantes podemos destacar y resumir:
S S S
Los conductores de proteccin sern fcilmente identificables mediante colores llamativos como son el amarillo-verde a rayas. Cada circuito elctrico llevara su correspondiente conductor de proteccin. Los tubos por donde discurran los conductores de fase de un circuito determinado, siempre llevarn tambin su correspondiente conductor de proteccin.
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TECNOLOGA ELCTRICA
S S
Las conexiones se realizarn con soldadura aluminotrmica de alto punto de fusin y baja resistencia de contacto, o bien mediante elementos de presin mecnica que asegura la correcta continuidad del circuito incluso con solicitaciones adversas mecnicas. Las instalaciones con diferentes niveles de tensin, tendrn tambin conductores de proteccin diferentes.
4. RESISTENCIA DE PASO A TIERRAS

La finalidad ltima de una puesta a tierra, es la de ofrecer un camino fcil hacia tierra para las corrientes que puedan surgir a causa del mal funcionamiento de una instalacin. Un buen contacto permite el paso de la corriente elctrica, mientras que un mal contacto lo dificulta, al valor que define la bondad de este contacto, se le denomina resistencia de paso a tierra, R (). As resulta indispensable que a la hora de dimensionar los electrodos sobre un terreno determinado, el valor de la resistencia de paso a tierras sea el menor posible y se pueda mantener constante a lo largo de todo el ao. Las Normas Tecnolgicas de la Edificacin nos determina los valores mximos de la resistencia de paso a tierra para diversos casos comunes:
S S S
Edificios sin pararrayos.................................. R< 80. Edificios con pararrayos.................................. R< 15. Edificios con instalaciones especiales............ R< 5.
La resistencia de paso a tierra se mide desde el punto de puesta a tierra, siendo por tanto, la combinacin de las resistencias de los electrodos ms la de las lneas de enlace con tierra. Todo este entramado se ve afectado por las variaciones que sufre el terreno a lo largo del ao, coincidiendo con las variaciones climticas que se producen. Entre los factores que ms afectan la variacin del valor de la resistencia de puesta a tierra podemos citar: la humedad, la salinidad, la estatigrafa del terreno, la temperatura, factores de origen elctrico, etc.
5. ELEMENTOS A CONECTAR A LA PUESTA A TIERRA

Segn la NTE, a fin de conseguir una red equipotencial correcta dentro del edificio en contacto con tierra, se conectaran a tierra todos los elementos metlicos susceptibles de ponerse en tensin bajo ciertas circunstancias. Los elementos a conectar a los puntos de puesta a tierra sern los siguientes:
S S S S S S S
La instalacin de pararrayos. La instalacin de antena colectiva de TV o FM Las estructuras metlicas y armaduras de muros y soportes de hormign. Las instalaciones de fontanera, gas, calefaccin, depsitos, calderas, guas de aparatos elevadores y, en general todo elemento metlico importante. Cuadro de contadores. Caja general de proteccin. Masas de las instalaciones elctricas.
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Figura n 12. Elementos ms comunes a conectar a una puesta a tierra.
6. TENSIN DE PASO Y TENSIN DE CONTACTO

Estas dos tensiones son importantes a la hora de determinar los potenciales peligrosos delante de una fuga a tierras.
Figura n 13. Distribucin del gradiente de potencial a partir de un electrodo de tierra.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Tensin de paso: es la diferencia de tensin que puede aparecer entre dos puntos del terreno adyacente a la puesta a tierra, separados una distancia de 1m (distancia de paso), delante de una fuga a tierras. Se evitar que esta tensin alcance valores peligrosos para los seres humanos. Tensin de contacto: es la diferencia de tensin que puede aparecer entre dos puntos situados a 1m de distancia cuando existe una fuga a tierras, siendo estos puntos, la pica o el cable de enlace con tierra y el terreno a 1m de distancia.
7. CLCULO DE LA PUESTA A TIERRA

Ya se ha comentado que el valor de la resistencia de paso a tierra depende de tres factores:
S S S
El terreno. El electrodo. Contacto electrodo-terreno.
Por otra parte, tambin hemos visto qu, los valores mximos admitidos, en caso de corriente de defecto, eran:
S S S
R < 80 en edificios destinados a viviendas R < 15 en edificios con pararrayos R < 5 en instalaciones especiales.
Para el clculo terico de la puesta a tierra, podemos emplear al menos tres procedimientos, que en la prctica quedan ms limitados:
S S S
Toma de tierra especfica con pica, placa, etc. Toma de tierra en edificios con electrodos naturales. Toma de tierra conocido el valor de la resistencia de paso una vez se ha clavado la primera pica o placa.
7.1. Toma de tierra especfica con pica o placa

Este es uno de los mtodos tericos ms utilizados y consiste en los siguientes pasos:
Previamente se ha medido (como se explicar posteriormente), la resistividad del terreno, o en su caso, se ha usado para determinar el valor de esta resistividad la tabla aproximada de resistividades de diversos terrenos dada por el REBT. Identificaremos s el local a poner a tierras, dispone de pararrayos, de instalaciones especiales etc. Con estos datos y segn la NTE, conoceremos el valor mximo que puede presentar la resistencia de paso a tierra (80, 15 5). Realizaremos los clculos determinados en la tabla, entrando con las frmulas adecuadas (picas, placas, conductores enterrados). Como el valor de R ya ha sido prefijado, obtendremos el valor del permetro P(m), en caso de placas o la longitud L (m), en caso de picas o conductores enterrados. Conocido el valor del permetro de la placa, o el valor de la longitud de la pica del conductor enterrado, y sabiendo los valores estndar de placas o picas (placas normales: 3m de perme-
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tro; picas normales: 2m de longitud), obtendremos el nmero de placas, picas metros de conductor enterrado, para la resistencia de paso de tierra pedida.
S S S
Se determinar el precio ms favorable, teniendo presente tanto el precio del material como tambin el precio de la mano de obra. Finalmente se irn realizando las medidas correspondientes cada vez que introduzcamos un nuevo electrodo hasta obtener la resistencia deseada. Se elegir la solucin ms adecuada entre todas las propuestas.
Electrodo Placa enterrada Pica vertical Conductor enterrado horizontalmente
Resistencia de paso a tierra ()
R = 0.8 R=
l 2 R= l
= Resistividad del terreno en (*m) P = Permetro de la placa en (m) l = Longitud de la pica o conductor en (m)
Tabla n 5. Frmulas a aplicar para una correcta puesta a tierra.
7.2. Toma de tierra de un edificio

Para realizar este clculo nos basaremos en la tabla dada por la NTE-IEP. Para entrar en esta tabla es necesario conocer unos datos previos:
S S S S S
Longitud en metros, del permetro cubierto por la lnea de enlace con tierra enterrada (siempre considerando cable desnudo), debajo las cimentaciones del edificio. Naturaleza del terreno, (afectar al valor de la resistividad del mismo). Anlisis del edificio. Posee no pararrayos?, es decir, la resistencia de paso a tierra ser como mximo de 80 , o bien de 15 , respectivamente. Se entra en la tabla y se determina el nmero de electrodos artificiales (picas), a aadir al cable enterrado artificialmente. Siempre se escoger el nmero de picas mayor, s la longitud esta entre dos valores de la tabla. Si la longitud de cable enterrado sobrepasa el mximo dado por la tabla, el nmero de picas a aadir ser 0. Finalmente s la longitud del cable enterrado es inferior al valor mnimo dado por la tabla, se escoger el nmero de picas de la ltima longitud dada en la tabla, recordando que es el nmero mnimo, por lo que se aconseja que se aumente la longitud del permetro el nmero de picas.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Figura 14. Cable enterrado, conectado a los pilares, que bordea el permetro de un edificio.
Tabla n 6. Numero de picas a colocar en funcin del permetro del edificio.

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7.3 Toma de tierra conocido el valor de la resistencia de paso una vez se ha clavado la primera pica o placa
Este es un mtodo terico aplicable solo en algunas situaciones, ya que necesita de unos condicionantes muy especficos:
S S S
S S
La resistividad del terreno tiene que ser completamente conocida en toda la superficie en la cual vamos a realizar la puesta a tierra y mantenerse constante (esto es difcil ya que an en superficies pequeas de terreno, la resistividad puede variar ampliamente). Se determina la resistencia mxima que por las caractersticas del local le corresponde segn la NET-IET ((80, 15 5). Se clava la primera pica o placa. Se mide la resistencia de paso a tierra. Con el valor hallado en esta primera medicin, podremos saber l numero de picas o placas totales (suponiendo que la resistividad del terreno es constante en toda su superficie), ya que con dos picas o placas la resistencia de paso valdr la mitad, con tres picas o placas valdr un tercio de su valor total, etc. Cuando se alcance el valor de la resistencia de paso dada por normas, tendremos el nmero total de picas o placas a colocar. Para la eleccin final se tendr presente no solo el precio de compra del material, sino tambin el precio de la mano de obra para su instalacin.
8. MEDICIN DE LA PUESTA A TIERRA

Vamos en este apartado a explicar como medir la resistencia de puesta a tierra de una toma determinada, y asimismo, como determinar la resistividad del terreno. En todos los casos se ha utilizado el elemento medidor que indican las figuras. Con otros elementos medidores se deben consultar sus catlogos, para un correcto funcionamiento del mismo.
8.1. Medicin de la resistencia de puesta a tierra

Para realizar una correcta medida de la resistencia de paso a tierras pueden utilizarse dos mtodos:
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Principio de los cuatro hilos
Este mtodo se basa en el siguiente esquema y en las actuaciones descritas a continuacin del mismo..
Figura n 15. Medida de la resistencia de puesta a tierra segn el principio de los cuatro hilos.
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TECNOLOGA ELCTRICA
S S S S S S
Clavar las picas para la sonda y la toma de tierra auxiliar, como esta representado en la figura, separndolas unos 20m. Conectar la toma de tierra a las bornas E, y ES del aparato por medio de dos cables de medida separados, conectar la sonda a la borna S y la toma auxiliar a la borna H. Poner los interruptores E y ES en el estado de abierto (pulsadores en la posicin, sin pulsar). Medir la resistencia de puesta a tierra. La resistencia de la lnea de medida entre la toma de tierra y la borna E no se suma a la medida, con este tipo de montaje. Los cables de medida, con el fin de evitar derivaciones, deben estar bien aislados y no debern cruzarse ni discurrir durante grandes distancias paralelos, con el fin de limitar al mximo la influencia de acoplamientos. Principio de los tres hilos
Este mtodo se basa en las siguientes actuaciones.
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Clavar las picas para la sonda y la toma de tierra auxiliar como esta representado en la figura, separadas unos 20m. Conectar la toma de tierra a las bornas E, y ES del aparato por medio de dos cables de medida separados, conectar la sonda a la borna S y la toma auxiliar a la borna H. Poner los interruptores E y ES en el estado de cerrado (pulsadores en la posicin de enclavados). Medir la resistencia de puesta a tierra. La resistencia de la lnea de medida entre la toma de tierra y la borna E se debe sumar a la medida, con este tipo de montaje. Los cables de medida, con el fin de evitar derivaciones, deben estar bien aislados y no debern cruzarse ni discurrir durante grandes distancias paralelos, con el fin de limitar al mximo la influencia de acoplamientos.
Siendo su esquema de utilizacin el mostrado en la siguiente figura:
Figura n 16. Medida de la resistencia de puesta a tierra por el mtodo de los tres hilos.
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8.2. Medicin de la resistividad del terreno

El factor ms importante en todo el proceso de clculo de una correcta puesta a tierra, consiste en la buena determinacin de la resistividad del terreno, ya que esta es muy superior a todas la otras resistencias que influyen en una instalacin de puesta a tierra (cables, electrodos, soldaduras, etc). Para medir la resistividad del terreno no ser suficiente con una sola medida, sino que se tendrn que efectuar varias medidas, realizando una cuadricula en toda la superficie del terreno propuesto para la puesta a tierra. Una vez se han tenido presentes las dos consideraciones anteriores la medida pasara por:
S S
En una lnea recta y a tramos con distancias a conocidas, clavar cuatro picas de tierra en el suelo y conectarlas al medidor de tierras segn se indica en la figura. Calcular la resistencia especfica de tierras aplicando la siguiente expresin.
e = 2 a R
Donde: a = distancia entre las dos picas de tierra. R = Resistencia de tierra obtenida con el medidor de tierra.
S S
La profundidad con que se clavan las picas no debe exceder de 1.2 de la distancia a. Existe el riesgo de mediciones errneas, s en paralelo a la disposicin de la medida discurren tuberas, cables u otras lneas metlicas subterrneas.
Figura n 17. Medida de la resistividad de l terreno mediante el mtodo Wenner.
9. EMPLAZAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE LAS PUESTAS A TIERRA 9.1. Emplazamiento de las puestas a tierra
Como conclusin a todo lo expuesto para la correcta instalacin de una toma de tierra, recordamos, que la parte ms importante de toda la instalacin es la correcta eleccin del terreno. Con un terreno mal conductor, la instalacin de puesta a tierra siempre ser mala, por ms que utilicemos cables, picas, o soldaduras eficientes. En cambio con terrenos con bajas resistividades, la instalacin de puesta a tierra tiene asegurado un buen rendimiento.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Como elementos importantes se han de tener presentes los siguientes:
S S S S S S S S
No colocar los electrodos a menos de 3 m de muros o rocas, ya que con distancias menores se impide la correcta disipacin de las corrientes de fuga. No colocar electrodos en patios rodeados de muros por los cuatro lados. Los electrodos se situarn en aquella parte del terreno en la que la resistividad sea mnima y vare poco con el paso del tiempo (orientaciones prximas al Norte). Los electrodos de un edificio debern instalarse debajo de las cimentaciones. Los empalmes, derivaciones y uniones debern realizarse con soldadura aluminotrmica. No se instalarn electrodos en aquellos lugares donde puedan producirse corrientes telricas o vagabundas. No se instalarn electrodos en las cercanas de cercas, alambradas, pozos, depsitos, etc, ya que el agua es mala conductora y los muros impiden la difusin de las corrientes de fuga. La distancia entre una puesta a tierra y un centro de transformacin, no ser inferior a 15m s el terreno es de baja resistividad.
9.2. Mantenimiento de las puestas a tierra

Para mantener dentro de unos valores aceptables prefijados la resistencia de paso a tierra, ser necesario atender a dos requisitos bsicos:
S S
Conservar el contacto electrodo-terreno. Mantener y mejorar la conductividad del terreno.
En cuanto al primer apartado: utilizando soldadura aluminotrmica, o mecanismos a presin mecnicos para las uniones; revisando el estado de picas, placas, cables, etc,; y comprobando peridicamente su perfecto estado de conservacin (una vez al ao una revisin general y una vez cada 5 aos, una revisin mucho ms especfica), ser el mejor mantenimiento que podamos ofrecer a las instalaciones de puesta a tierra. Por el contrario, en cuanto a mantener o mejorar la conductividad del terreno, es posible con actuaciones adecuadas, no solo mantener la conductividad en unos valores determinados, sino que incluso estos valores pueden ser mejorados. Esto se consigue de dos formas:
S S
Aumentando la humedad del terreno. Aumentando la concentracin de sales o partculas metlicas en el terreno.
En el primer caso, regando peridicamente la superficie ocupada por los electrodos, as como sus alrededores se consigue mantener un nivel de humedad aceptable. Tambin es posible conseguir este fin aadiendo grasas en la parte superficial del terreno, conservando el grado de humedad durante ms tiempo. En el segundo caso se tendr que tratar el terreno con elementos qumicos a fin que resulte mejor conductor, estos productos pueden ser: aadiendo sales, abonos, geles, elementos electrolticos, etc. Uno de los sistemas ms econmicos y conocidos consiste en realizar una pequea excavacin por encima de los electrodos, seguidamente se aade sal comn y se riega. Con este sistema las sales se van distribuyendo a medida que regamos la superficie, resultando un mtodo sencillo y efectivo.
F !
10. REVISIN DE LAS TOMAS DE TIERRA

Segn el REBT MIBT-039, se indica: Por la importancia que ofrece desde el punto de vista de la seguridad, cualquier instalacin de toma de tierra, deber ser obligatoriamente comprobada por los servicios oficiales en el momento de dar de alta la instalacin para su funcionamiento. La citada instruccin del REBT aade adems: Personal, tcnicamente competente, efectuar esta comprobacin anualmente en la poca en que el terreno est ms seco. Para ello se medir la resistencia de tierra, reparando inmediatamente los defectos que se encuentren. En los lugares en que el terreno no sea favorable a la buena conservacin de los electrodos, stos, as como tambin los conductores de enlace entre ellos hasta el punto de puesta a tierra, se pondrn al descubierto para su examen, al menos una vez cada cinco aos.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Captulo IX. Transformadores
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CAPTULO IX. TRANSFORMADORES

1. INTRODUCCIN
No siempre coinciden los lugares de generacin y consumo de energa elctrica, ms bien ocurre lo contrario: donde existen yacimientos de carbn, o recursos hidrulicos (normalmente en zonas montaosas aptas para la creacin de embalses), no suelen existir grandes aglomeraciones urbanas, hacindose indispensable el transporte de esta energa en ocasiones a grandes distancias. El transporte de energa elctrica, como se explico en los primeros captulos, conlleva unas prdidas inherentes de energa, que dependen de la resistencia y de la intensidad que circule por los conductores, a estas prdidas se les denomina Prdidas Joule debido al cientfico que las estudio y formulo. En concreto, la potencia di2 sipada en un conductor de resistencia R por el que circula una corriente alterna de intensidad Ie, es: P = Ie * R Si se desea reducir las prdidas energticas del transporte puede elegirse entre dos opciones: disminuir la resistencia del conductor que transporta la corriente o disminuir la intensidad que circula por el mismo. La primera opcin se consigue o bien cambiando el material constructivo de las lneas (solucin difcil ya que esto representa el uso de materiales ms conductores y por tanto aumento de los costes), o aumentar la seccin del conductor, lo que implica un aumento del coste de la instalacin, al aumentar la cantidad de metal a utilizar y ser mayor el peso que tendran que soportar las torres de las lneas de transmisin. La segunda opcin, disminuir la intensidad que circula por los conductores, puede conseguirse aumentando la diferencia de potencial en las lneas de conduccin, ya que la potencia que transporta una lnea elctrica es: P = V * I , de modo que para cierto valor de potencia, cuanto mayor sea la tensin V, ms pequea ser la intensidad, consiguindose una disminucin de la potencia disipada. El hecho de disminuir la intensidad obliga a realizar el transporte de energa elctrica a una tensin potencial muy elevado (para mantener constante el valor de la potencia), de lo que resultan aisladores mayores. Una vez en el lugar de consumo, esta energa a alto potencial, resultara peligrosa siendo necesario una reduccin de la tensin, hasta alcanzar valores normales de consumo, lo que conlleva un aumento de la intensidad para seguir manteniendo la potencia constante. La facilidad con que pueden modificarse tensiones e intensidades en alterna, sin sufrir apenas prdidas, frente a las dificultades de hacer lo propio con suministros en continua, fue una de las principales razones que impulso el uso de la energa alterna trifsica senoidal. El dispositivo que permite modificar la tensin e intensidad de un suministro en alterna se denomina transformador. El transformador es una mquina elctrica basada en el fenmeno de induccin mutua y destinado para transformar la tensin de una corriente alterna, pero conservando la misma frecuencia. El transformador ms simple consta de un ncleo de acero y de dos devanados aislados, tanto del ncleo, como entre ellos. Los generadores o alternadores de las centrales elctricas suelen producir energa elctrica cuya tensin no suele exceder de los 20kV o 25kV. Esta tensin, demasiado pequea para el transporte de grandes potencias, se eleva mediante transformadores (elevadores), hasta alcanzar valores de hasta medio milln de voltios para ser transportadas por las lneas de alta tensin. Una vez en el lugar del consumo, se reduce la tensin, utilizando nuevamente transformadores (reductores), para volver a valores de tensin no peligrosos para el consumo.
2. CONSIDERADIONES GENERALES
Para comprender todos los fenmenos que permitirn al transformador realizar su funcin adecuadamente, es indispensable que conozcamos como se construye un transformador elemental.
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Primeramente se construir el ncleo, que estar formado por chapas magnticas con o sin grano orientado. Estas chapas se dispondrn una al lado de otra hasta conseguir es espesor del ncleo deseado. No suelen construirse ncleos macizos ya que en ellos por Histresis o Foucault se produciran unas prdidas del todo inaceptables. El ncleo adquiere consistencia gracias a la unin de estas chapas que puede realizarse de muy diversas formas, para un pequeo transformador como el del ejemplo, es suficiente con unos tornillos colocados en los extremos o vrtices de las chapas que aseguren su unin con el paso del tiempo. El otro elemento importante son los bobinados (primario y secundario). Para realizar cada uno de estos bobinados primeramente se aislar la zona donde vaya a colocarse el mismo, ya que aunque estos bobinados se realizan con hilo de cobre esmaltado y por tanto aislado, un contacto accidental de estos hilos con el ncleo, supondra un cortocircuito peligroso para el transformador. Se aislar pues, la zona de los bobinados con material elctricamente no conductor resistente a las altas temperaturas que puedan producirse cuando el transformador funcione a pleno rendimiento. Una vez colocado el aislador se proceder a construir el bobinado, realizndose para ello capas superpuestas de hilo, entre cada capa es aconsejable la colocacin de un papel fino y resistente o similar para prevenir posibles contactos entre las distintas capas e incluso la colocacin de estos aisladores permite una distribucin ms uniforme de los hilos de cobre. Por tanto, una vez construido el transformador, cada bobinado estar perfectamente aislado del ncleo y por tanto tambin del otro bobinado, no existiendo ningn tipo de continuidad elctrica entre ncleo y bobinados o entre los mismos bobinados. La transmisin de energa elctrica se deber de efectuar pues, por otros medios como los electromagnticos. Con este elemental transformador construido, veamos el efecto de conectarlo a corriente continua o alterna. S conectamos al primario del transformador a tensin continua (invariable con el tiempo), como el bobinado posee resistencia, por el mismo y segn la ley de Ohm circular una intensidad, que dadas las caractersticas de la tensin y recordando que la resistencia tampoco variar su valor, tambin ser continua.
I=
Donde:
U L recordando que la resistencia es R = R S
I = Intensidad que circula por el debanado en amperios (A). U = Tensin en bornes del debanado en voltios (V). R = Resistencia que ofrece el hilo de cobre en . = Resistividad del cobre en ( mm2/m). Este valor depende del material y de la temperatura. L = Longitud del hilo en metros. S = Seccin del hilo en mm2.
La corriente al circular por el bobinado crear una fuerza magnetomotriz, que depender del valor de la intensidad y del nmero de espiras o vueltas que formen cada bobinado. Esta tensin magntica dividida por la reluctancia o resistencia del ncleo de hierro crear un flujo, segn la Ley de Hopkinson, que tambin ser constante. = N1*I1 Esta fuerza magnetomotriz dar lugar a un flujo
Como la reluctancia depende del tipo de material y de las dimensiones fsicas del ncleo, puede considerarse constante, as pues con una tensin continua existir una intensidad continua que producir un flujo continuo. Este flujo no tendr variacin con el tiempo y por tanto segn la Ley de Faraday-Lenz no existir tensin o fuerza electromotriz inducida en las bobinas del secundario.
F %
eind = N 2
=0 t
Esta deduccin nos lleva a una conclusin importante: con corriente continua s se produce flujo magntico que concatena los bobinados primarios con los secundarios, pero al ser un flujo continuo, y por tanto no existir variacin del mismo, tampoco existir tensin inducida en la salida del segundo bobinado, es decir el transformador no funciona. No pueden existir transformadores en continua. Si el transformador se conecta a tensin alterna, y aplicando las mismas frmulas, se producir corriente alterna, al pasar por el devanado primario, esta corriente alterna crea un flujo magntico alterno que se enlaza con las espiras del devanado secundario e induce en stas a una f.e.m. Puesto que el flujo magntico es alterno, la f.e.m. inducida en el devanado secundario del transformador es tambin alterna y su frecuencia es igual a la de la corriente en el devanado primario. El flujo magntico alterno que pasa por el ncleo del transformador intersecta no slo en el devanado secundario, sino tambin el devanado primario del transformador. Por eso en el devanado primario se inducir tambin una f.e.m.
eind = N 2
Con tensin alterna s existe el transformador.
0 t
Las magnitudes de las f.e.m. que se inducen en los devanados de los transformadores dependen de la frecuencia de la corriente alterna, del nmero de espiras en cada devanado y de la magnitud del flujo magntico en el ncleo. Para una frecuencia determinada y un flujo magntico invariable, la magnitud de la f.e.m. de cada devanado depende slo del nmero de espiras del mismo. Esta relacin entre las magnitudes de la f.e.m. y los nmeros de espiras de los devanados del transformador se pueden expresar con la frmula: E1 / E2 = N1 / N2 As pues un transformador elemental estar constituido por un ncleo de hierro dulce con dos arrollamientos (bobinas), de N1 y N2 espiras respectivamente. Uno de estos arrollamientos se conectar a la corriente cuya tensin quiere modificarse y se denomina primario, mientras que el otro es la salida de la tensin transformada y se denomina secundario. Segn sea el nmero de espiras del primario mayor o menor que el nmero de espiras del secundario, el transformador actuar como reductor o elevador de la tensin. Si N1 > N2 , entonces V1 < V2 y I2 >I1, el transformador reduce la tensin aumentando el valor de la intensidad y viceversa; permitiendo as reducir las prdidas que se producen en el transporte de energa. En resumen, los transformadores son los enlaces entre los generadores del sistema de potencia y las lneas de transmisin y entre lneas de diferentes niveles de voltaje. Las lneas de transmisin operan a voltajes nominales hasta de 765 KV lnea a lnea. Generalmente, los generadores se fabrican en el rango de 18-24 KV aunque hay algunos a niveles ligeramente superiores. Los transformadores tambin bajan los voltajes a los niveles de distribucin y finalmente a los requeridos para uso residencial 240/120 V. Son altamente eficientes (cerca del 100%) y muy fiables. Los transformadores son capaces de modificar el factor de potencia y de modificar los flujos de potencia: tanto de la activa, como de la reactiva y de la aparente. Donde E1 y E2 = f.e.m. de los devanados primario y secundario; N1 y N2 = nmeros de espiras de los devanados primario y secundario. Los voltmetros V1 y V2 , conectados a los bornes de los devanados primario y secundario nos indicarn las tensiones U1 y U2 de estos devanados. Si designamos con U2 la tensin del devanado secundario durante la marcha en vaco se puede decir que: U1 E1 y U2 E2 . En la prctica la diferencia entre las f.e.m. y las tensiones es tan pequea que la relacin entre las tensiones y los nmeros de espiras de ambos devanados se puede expresar como: U1 / U2 N1 /N2. De aqu
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se deduce que: cuantas veces el nmero de espiras en el devanado primario es mayor (o menor) que el del devanado secundario, tantas veces la tensin del devanado primario es mayor (o menor) que la del devanado secundario. La diferencia entre la f.e.m. y la tensin en el devanado primario del transformador se hace particularmente pequea, cuando el devanado secundario esta abierto y la corriente en ste es igual a cero (marcha en vaco). En estas condiciones por el devanado primario pasa solamente una corriente insignificante que se denomina corriente de vaco. En este caso la tensin en los bornes del devanado secundario es igual a la f.e.m. que se induce en el mismo. El nmero que indica cuntas veces la tensin en el devanado primario es mayor (o menor) que la tensin en el devanado secundario, se denomina relacin de transformacin del transformador y se designa con la letra m. m= U1/U2 = N1/N2. Las corrientes nominales de los devanados se adoptan iguales a los cocientes de la divisin de la potencia nominal del transformador por las tensiones nominales correspondientes.
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Aplicaciones
Existen unas aplicaciones bsicas para la utilizacin de los transformadores de tensin:
S S S S
Transporte de energa elctrica: gracias a su capacidad de transformar los parmetros de tensin e intensidad, con la consiguiente reduccin de las prdidas Joule. Existirn dos transformadores, uno al principio de lnea para la elevacin del potencial (transformador elevador), y uno al final de lnea para la reduccin del mismo (transformador reductor). Interconexin de lneas elctricas a diferentes niveles de tensin: por su capacidad de transformar los niveles de tensin, los transformadores son ideales para interconectar lneas a diferente nivel de tensin dando para todas ellas una salida comn. Variar los flujos de potencia activa o reactiva. Variar los valores de la intensidad, tanto en mdulo, como en ngulo (desfase). Proteccin de circuitos separados galvanicamente.
Los transformadores de intensidad tambin tienen unas aplicaciones especficas:
S S S
Los transformadores de corriente se utilizan para la medicin y el control de corrientes alternas ( 50 / 60 Hz ) en circuitos de potencia. Como sensores de corriente para activar sistemas de proteccin frente a sobrecorrientes e infracciones en: conversores de potencia, inversores, puentes rectificadores, motores, sistemas de alimentacin ininterrumpida (S.A.I). Como sensores de corriente en instrumentacin, aparellaje elctrico y en equipos elctricos de medida, regulacin y control.
La designacin actual de los diferentes tipos de transformadores pasa por:
S S S S S S S
Monofsico. Trifsico. Con refrigeracin por aire (seco). De aceite con refrigeracin natural por aire. De aceite con refrigeracin artificial por aire (ventilacin). De tres devanados (un devanado primario y dos secundarios por fase). De pararrayos (dispone de proteccin de la aislacin contra carga disruptiva).
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3. Principio de funcionamiento de un transformador ideal

Antes de iniciar el estudio de los transformadores es importante conocer la nomenclatura y los trminos utilizados para designar las diferentes magnitudes y funciones del transformador. Los subndices n indican valores nominales; los subndices 1 y 2 denominan las magnitudes del primario y secundario respectivamente. La potencia aparente nominal de un transformador monofsico es el producto de su tensin nominal primaria por la corriente nominal correspondiente. Es un valor convencional de referencia. Para transformadores trifsicos se escribir en funcin de los valores de lnea (es decir, multiplicando por
3 ).
Sn =
3 V1n I1n =
3 V2n I2n
La potencia nominal, junto con las tensiones nominales, fijan las capacidades de corriente de los devanados del transformador. Son los valores para los cuales el transformador ha sido proyectado. Las perdidas en el cobre dependen de la magnitud de la corriente y inciden en el calentamiento de los arrollaminetos, esto provoca un sobrecalentamiento que, si se trabaja con valores superiores a los nominales, acorta drsticamente la vida de los aislantes. Los transformadores pueden llegar a tener ms de una potencia nominal, segn se utilice o no refrigeracin forzada, o dependiendo de la altitud de la zona en la que vaya a trabajar la mquina (a mayor altitud menor presin y temperatura). Los trminos nominal y plena carga son sinnimos. Consideremos el transformador monofsico de la figura n 1, constituido por un ncleo magntico real de permeabilidad finita, que presenta una prdidas en el hierro PFe, y unos arrollamientos primario y secundario con un nmero de espiras N1 y N2 respectivamente. Supondremos que el transformador se alimenta por el devanado de tensin ms elevada, es decir, se considera que la mquina va a trabajar como transformador reductor.
PFe0 s
Figura n 1. Transformador ideal monofsico elemental.
Los convenios de signos adoptados para las corrientes y tensiones en la figura n 1. corresponden al sentido normal de transferencia de la energa, es decir:
S S
el primario constituye un receptor respecto a la fuente de alimentacin (la red), lo que significa que este devanado absorbe una corriente y una potencia y desarrolla una f.c.e.m. (fuerza contraelectromotriz). el secundario se comporta como un generador respecto a la carga conectada en sus bornes, suministrando una corriente y una potencia, siendo a su vez al asiento de una f.e.m. inducida.
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Vamos a suponer que se cumplen las siguientes condiciones ideales, para poder comprender mejor el funcionamiento del transformador, sin que las imperfecciones reales que tiene la mquina enmascaren los fenmenos fsicos que van sucediendo.
S
Los devanados primario y secundario tienen resistencias hmicas despreciables: no hay prdidas por efecto Joule y no existen cadas de tensiones resistivas en el transformador. En condiciones reales estas resistencias son pequeas pero no nulas. No existen flujos de dispersin: todo el flujo magntico est confinado al ncleo y enlaza ambos devanados. En el transformador real existen pequeas partes del flujo que solamente atraviesa uno de los arrollamientos, son los flujos de dispersin que completan su circuito a travs del aire.
Con estas suposiciones vamos a empezar el estudio del transformador ideal en el vaco. Al aplicar una tensin alterna V1 al primario, por l circular una corriente alterna, que a su vez producir un flujo alterno en el ncleo, cuyo sentido vendr determinado por la ley de Ampre aplicada a este arrollamiento. En la figura n 1, se muestran los sentidos positivos de la corriente y el flujo. Debido a la variacin peridica del flujo se crearn f.e.m.s. inducidas en los arrollamientos, que, de acuerdo con la ley de Faraday, respondern a las ecuaciones:
e1 = N1
d dt
e2 = N2
d dt
En la figura n1 se indican las polaridades de las f.e.m.s. para que estn de acuerdo con la ley de Lenz, de oposicin al cambio de flujo (todo efecto se opone a la causa que lo produce). Realmente e1 representa una f.c.e.m. porque se opone a la tensin aplicada v1 y limita la corriente del primario. La polaridad asignada a e2, tiene en cuenta que al cerrar el interruptor S del secundario se tendera a producir una corriente i2 en el sentido mostrado en la figura, de tal modo que al circular por el devanado secundario dara lugar a una accin contraria sobre el flujo primario, como as lo requiere la ley de Lenz (aplicar la ley de Ampre a este arrollamineto). No se incluye el signo menos en las expresiones anteriores, porque ya se ha tenido en cuenta cuando se han sealado las polaridades de las f.e.m.s. en la figura. En la figura se observa que los terminales superiores de los devanados primario y secundario tienen, en el instante indicado, una polaridad positiva respecto de los otros. Para destacar este hecho, en la teora de circuitos con acoplamientos magnticos, se suele sealar con un punto aquellos terminales de las bobinas que tienen simultneamente la misma polaridad instantnea, como se ha representado en el transformador de la figura. Existe un modo ms inmediato de identificar estos bornes homlogos que es considerar un sentido de flujo positivo en el ncleo, y, a continuacin, sealar con un punto aquellos extremos de los arrollamientos por los que hay que introducir corriente para obtener flujos de sentido positivos. Obsrvese que en el caso de la figura n 1, si se considera un flujo positivo con sentido de giro hacia la derecha, habr que introducir corriente por los terminales superiores para que se originen flujos de sentido positivo, teniendo en cuenta la ley de Ampre. En la figura n 1, los terminales se han sealado siguiendo las Normas CEI (Comit Electrotcnico Internacional), que recomiendan que se designen terminales de la misma polaridad con la misma letra, utilizando maysculas para el lado de A.T. y minsculas para el lado de B.T., los extremos positivos se indican A-a y los negativos con A-a (si el transformador es trifsico en emplean las letras B y C para los otras fases). Estos convenios presentan la ventaja de conocer las polaridades de los devanados, sin necesidad de tener en cuenta los sentidos de los arrollamientos en el ncleo del transformador. Una vez designados los sentidos de las f.e.m.s. y de las corrientes en el transformador, interesa conocer las relaciones existentes entre las tensiones, los flujos y las f.e.m.s. Si aplicamos la 2 ley de Kirchoff al circuito de la figura n 1, teniendo en cuenta que los devanados son ideales, obtenemos:
v1 = e1 = N1
d dt d dt
v2 = e2 = N2 si se parte de un flujo senoidal de la forma:
= m sen t = m cos (t 90) Substituyndolo en las expresiones anteriores, se obtiene: v1 = e1 = N1 m cos t v2 = e2 = N2 m cos t indica que las tensiones y f.e.m.s. van adelantadas 90 respecto al flujo, siendo sus valores eficaces:
V1 = E1 =
N 1 m 2 N 2 m 2
= 4,44 f N1 m (1)
V2 = E2 =
= 4,44 f N2 m
Dividiendo entre s las ecuaciones anteriores resulta:
V1 E1 N 1 = = =m V2 E 2 N 2
donde el factor m se denomina relacin de transformacin. De este modo, en un transformador ideal, la relacin de tensiones coincide con la relacin de espiras que, en definitiva, es la relacin transformacin. Si el interruptor S de la figura n 1 est abierto, el transformador funciona sin carga o en el vaco. El primario se comportar como una bobina con ncleo de hierro, este tipo de circuito puede representarse como un circuito paralelo formado por una resistencia que representa las prdidas en el hierro ms una bobina que representa el efecto inductivo de la creacin de flujo. En este caso el transformador absorber una corriente de vaco i0. La corriente i0 forma un ngulo 0 con la tensin aplicada V1, de tal forma que la potencia absorbida en vaco, denominada P0, ser igual a las prdidas en el hierro PFe, cumplindose: P0 = PFe = V1 I0 cos 0 donde V1 e I0 representan los valores eficaces de la tensin y la corriente respectivamente. La corriente I0 tiene dos componente, una activa IFe y otra reactiva I. En la figura n 2 se representa el diagrama fasorial de un transformador ideal en vaco, cogiendo como referencia la tensin aplicada V1.
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IFE 0
2 V2 = E
1 V1 = E
I0
Figura n 2. Diagrama fasorial de un transformador ideal en vaco.
Cuando se cierra el interruptor S de la figura n 1, el transformador funciona en carga, entonces, por el circuito secundario aparece una corriente i2, que se retrasa 2 de la f.e.m. E2: I2 =
E2 E 2 0 E2 = = - 2 ZL Z L 2 X L
Al circular i2 por el devanado secundario produce una f.m.m. desmagnetizante N2i2 que se opone a la f.m.m. primaria existente N1i0. A menos que esta f.m.m. del secundario no quede neutralizada por una corriente adicional que circule por el primario, el flujo se ver reducido, con las consiguientes reducciones en las f.e.m.s. e1 y e2, que son proporcionales a l, y, se romper el equilibrio entre v1 y e2 en el primario. Para que pueda restablecerse el equilibrio es preciso neutralizar la f.m.m. N2 i2 del secundario, mediante una corriente adicional primaria i2 equivalente a una f.m.m. N2 i2 de valor: N1 i2 = N2 i2 de donde se deduce el valor de la corriente i2: i2 =
E2 i i2 = 2 ; N1 m
siendo
m=
N1 N2
Por lo tanto, la corriente total necesaria en el primario i1, en el transformador en carga, vale: i1 = i0 + i2 = i0 +
i2 m
que en forma fasorial corresponde a:

I1 = I 0 + I2 = I0 +
I2 m
La ecuacin anterior expresa la relacin entre la corriente primaria I1, de vaco I0 y secundaria I2. Nos indica que la corriente primaria tiene dos componentes. Una corriente de excitacin o de vaco I0 cuya misin es producir el flujo en el ncleo magntico y vencer las prdidas en el hierro a travs de sus componentes I IFe respectivamente. Una componente de carga I2 que equilibra o contrarresta la accin desmagnetizante de la f.m.m. secundaria para que el flujo en el ncleo permanezca constante e independiente de la carga.
Un modo ms simple de demostrar la ecuacin anterior, es proceder en sentido inverso, partiendo de las ecuaciones (1) nos indican que si la tensin primaria V1 es constante el flujo m en el ncleo magntico deber permanecer constante, para cualquier rgimen de carga. Si se denomina R a la reluctancia del circuito magntico del transformador, la ley de Hopkinson nos indica que, si el flujo es constante, tambin deber ser constante la f.m.m. necesaria para producirlo en cualquier rgimen de carga. Las f.m.m.s. en vaco y en carga debern ser iguales. En el vaco, las corrientes que circulan por los devanados son I1 = I0 e I2 = 0, se obtiene una f.m.m. total:
F = N1 I0
mientras que en carga, como las corrientes de circulacin son I1 e I2 se tiene una f.m.m. resultante: F = N1 I0 N2 I2 el signo menos de la expresin anterior est de acuerdo con la accin desmagnetizante del secundario, se puede comprobar aplicando la teora de los circuitos magnticos al esquema de la figura n 1. Al igualar las dos expresiones anteriores, se obtiene: N1 I0 = N1 I1 N2 I2 de donde se deduce: que coincide con la expresin anteriormente encontrada, que nos mostraba la corriente total necesaria en el primario. A plena carga, la corriente I2 es unas veinte veces mayor que I0, por lo que puede despreciarse en la ecuacin anterior. I2 se denomina corriente secundaria reducida. Debido a esto, la ecuacin anterior queda reducida a:
I1 I'2 =
I2 m
3.4. Funcionamiento de un transformador real

En el apartado anterior se ha realizado el estudio de un transformador ideal en el que los arrollamientos no tenan resistencia ni flujos de dispersin. En los transformadores reales hay que tener en cuenta ambas caractersticas. La aparicin de resistencia es inherente a la constitucin de los devanados con hilo conductor. En la figura n 3 se muestra el circuito del transformador de la figura n 1 donde para mayor claridad se han considerado las resistencias R1 y R2 de los arrollaminetos fuera de las bobinas.
i1
d2
i2
Figura n 3. Transformador real monofsico elemental.
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En la figura tambin se observa que de todo el flujo producido por los devanados, slo existe una parte comn ( ); es debido a los flujos de dispersin que aparecen en los arrollamientos. Si se denominan 1 y 2 a los flujos totales que atraviesan los devanados primario y secundario, y d1, d2 a los flujos de dispersin respectivos se cumplir:
1 = + d1 2 = + d 2
A primera vista, la introduccin de los flujos de dispersin complica nuestro estudio, ya que desaparece la idea del flujo comn nico que exista en el transformador ideal. Sin embargo, se puede conservar la misma forma de proceder, si, en serie, se aaden a cada arrollamiento, unas bobinas con el mismo nmero de espiras que los devanados correspondientes, de tal modo que, al circular por ellas las intensidades respectivas, dan lugar a los mismos flujos de dispersin que en los bobinados reales.
Ld1
Ld2
Figura n4:
En la figura n4, se ha representado esta idea donde se han indicado con Ld1 y Ld2 los coeficientes de autoinduccin respectivos de estas bobinas adicionales (con ncleo de aire), cuyos valores de acuerdo con su definicin sern:
L d1 = N1
dd1 di1
Ld 2 = N 2
dd 2 di 2
y que dan lugar a las reactancias de dispersin X1 y X2 de ambos devanados:
X1 = L d1
X 2 = L d 2
La aplicacin de la 2 ley de Kirchhoff a los circuitos primario y secundario de la figura n 4 nos da:
di1 dt di e 2 = v 2 + R 2i 2 + L d 2 2 dt v1 = e1 + R 1i1 + L d1
donde los valores de e1 y e2 vienen expresados por las primeras ecuaciones vistas en este tema:
e1 = N1
d dt
e2 = N 2
d dt
que corresponden a los siguientes valores eficaces:
E1 = 4.44fN1 m
E 2 = 4.44fN 2 m
donde m es el flujo comn mximo que circula por el circuito magntico de la figura n 4: Las ecuaciones halladas mediante la aplicacin de la 2 ley de Kirchoff, se expresan en forma compleja, de la siguiente manera: V1 = E1 + R1 I1 + j X1 I1 V2 = E2 R2 I2 j X2 I2 Estas ecuaciones relacionan las tensiones con las f.e.m.s. y cadas de tensin dentro de los devanados del transformador. Comparando estas ecuaciones con las anteriores (E=4.44fNm ), se obtiene que la relacin entre los valores eficaces de las f.e.m.s. inducidas ser:
E1 N1 = =m E2 N2
Esta ecuacin se cumple siempre, tanto para un transformador ideal como para el transformador real. Ahora bien, si se tiene en cuenta las ecuaciones encontradas mediante la aplicacin de la 2 ley de Kirchoff a ambos devanados y las expresadas en forma compleja, en el transformador real dejan de cumplirse las igualdades entre f.e.m.s. y tensiones que aparecan en el transformador ideal. En el caso real el cociente entre las tensiones primaria y secundaria deja de ser igual a la relacin de transformacin. En los transformadores que usa la industria, las cadas de tensin a plena carga son del orden del 1 al 10% de las tensiones nominales por lo que las relaciones expresadas en forma compleja, se convierten en las siguientes ecuaciones aproximadas:
V2 E 2 V1 E1
Como consecuencia, la relacin entre las tensiones primaria y secundaria ser aproximadamente igual a:
V1 =m V2
si el transformador trabaja en vaco, las relaciones reales de V1 y V2, expresadas en forma compleja, se transforman en las siguientes expresiones, ya que, I2 es igual a cero: V1 = E1 + R1 I0 + j X1 I0 V2 = E1 La corriente de vaco I0 es del orden de 0,6 a 8% de I1n (corriente nominal o de plena carga del primario), las cadas de tensin en el vaco ( R1 I0 y X1 I0) son muy pequeas, por este motivo, en el vaco, se pueden considerar como exactas las igualdades: V1 = E1 V20 = E2
TECNOLOGA ELCTRICA
donde V20 representa la magnitud de la tensin secundaria en vaco. Por consiguiente y teniendo en cuenta las expresiones anteriores y la relacin de transformacin ideal, se podr escribir
E1 V1 N = = 1 =m E 2 V20 N 2
que nos define la relacin de transformacin como el cociente entre la tensin primaria aplicada al transformador y la tensin secundaria en vaco. Este cociente es el que incluye el fabricante en la placa de caractersticas de la mquina. En el funcionamiento en carga, la primera relacin aproximada (VE) y la primera ecuacin de E1 y E2, indican que los flujos magnticos en vaco y en carga son prcticamente iguales, lo que significa que las f.m.m.s. en ambos estados de carga coinciden. Como consecuencia, la ecuacin que relaciona las corrientes del tranformador, deducida en el estudio del transformador ideal, se puede considerar vlida a todos los efectos:
I1 = I 0 +
I2 m
Esta ecuacin nos seala la relacin entre las corrientes primaria, secundaria y de vaco. Las ecuaciones de V1 y V2 expresadas en forma compleja y, la ecuacin anterior, definen el comportamiento elctrico del transformador en carga.
3.5. Circuito equivalente de un transformador

Se suele recurrir a la sustitucin del transformador por un circuito equivalente, simplificado, que incorpora todos los fenmenos fsicos que se producen en la mquina real, debido a que sino, su calculo resulta algo laborioso. La ventaja de desarrollar circuitos equivalentes de mquinas elctricas es poder aplicar todo el potencial de la teora de redes elctricas, para conocer con antelacin la respuesta de una mquina en unas determinadas condiciones de funcionamiento. Los principales detalles que se han considerar para construir el modelo equivalente, son:
S S S S
Las prdidas en el cobre (I R), son prdidas por resistencia en las bobinas primaria y secundaria del transformador, son proporcionales al cuadrado de la corriente en dichas bobinas. Prdidas de corrientes parsitas, son prdidas por resistencia en el ncleo del transformador, son proporcionales al cuadrado del voltaje aplicado al transformador. Prdidas por histresis, son la energa necesaria para lograr la reorientacin de los dominios magnticos en el ncleo durante cada medio ciclo. Flujo de dispersin, es el flujo que solamente pasa a travs de una de las bobinas del transformador. Estos flujos producen una autoinductancia en las bobinas primaria y secundaria y, deben tenerse en cuenta sus efectos.
Es posible construir un circuito equivalente que tenga en cuenta todas las principales imperfecciones de los transformadores reales. El desarrollo del circuito equivalente se inicia reduciendo ambos devanados al mismo nmero de espiras, normalmente, se reduce el secundario al primario, lo que quiere decir que se sustituye el transformador original por otro que tiene el mismo primario con N1 espiras y un nuevo secundario con un nmero de espiras N2 igual a N2. Para que este nuevo transformador sea equivalente al original, deben conservarse las condiciones energticas de la mquina, es decir las potencias activa y reactiva y su distribucin entre los diversos elementos del circuito secundario. Todas las magnitudes relativas a este nuevo devanado se indican con los mismos smbolos del transformador real pero afectados con una tilde, como indica la figura n 5, donde los valores de las tensiones y las corrientes se expresan en forma compleja.
N2=N1
Figura n 5: Circuito equivalente inicial de un transformador real
De acuerdo con el principio de igualdad de potencias, prdidas, etc, se obtienen las siguientes relaciones entre las magnitudes secundarias de los transformadores real y equivalente:
T
F.E.M.S. y tensiones
En el transformador real se cumple:
E1 N1 = =m E2 N2
y en el transformador equivalente al ser N2 = N1, se tiene:
E1 N1 = ' = 1 E '2 = E1 = mE 2 ' E2 N 2

en resumen, la f.e.m. E2 del nuevo secundario es m veces mayor que la f.e.m. E2 que exstia en el transformador real. De la misma manera para la tensin V2, se tendr: V2 = m V2
T
Corrientes
La conservacin de la potencia aparente de los dos secundarios indica que:
&
TECNOLOGA ELCTRICA
S2 = V2 I2 = V2 I2 Y teniendo en cuenta la relacin entre V2 y V2 encontrada en el apartado a), se obtiene:
I '2 =
I2 m
en resumen, la corriente I2 del nuevo secundario es m veces menor que la corriente I2 que exista en el transformador real.
T
Impedancias
Al igualar las potencias activas que se disipan en las resistencias, se obtiene:
R2 I22 = R2 I22
de donde se deduce, teniendo en cuenta la relacin de transformacin del secundario que: R2 = m R2 en resumen, la resistencia R2 del nuevo secundario es m veces la resistencia R2 que exista en el transformador real. De la misma manera, planteando la conservacin de la potencia reactiva en las reactancias, resulta: X2 I2 = X2 I2 y por lo tanto: X2 = m X2 en resumen, la reactancia X2 del nuevo es m veces la reactancia x2 que exista en el transformador real. En general, cualquier impedancia conectada en el secundario del transformador real, por ejemplo, la impedancia de carga ZL2 de la figura n 4, se reducir al primario, siguiendo las relaciones de transformacin correspondiente, tanto la de reactancias como la de las resistencias, por lo que se convertir en una impedancia ZL de valor (ver figura n 5): ZL = m ZL lo que indica que, cualquier impedancia ZL, conectada en el secundario del transformador, se convierte en 2 un valor m ZL en el transformador equivalente. Para poder demostrar la expresin anterior de forma general, se tiene que tener en cuenta, que en la figura n 4, del transformador real, se cumple:
2 2 2 2 2 2 2
ZL =
V2 I2 V'2 I'2
siendo la impedancia reducida o transferida al primario en el circuito equivalente de la figura n 5;
Z 'L =
'
y sustituyendo en la expresin anterior, las ecuaciones V2=mV2, I2=I2/m y ZL=V2/I2, que son las expresiones encontradas en los apartados a), b) y c), se obtendr:
V ' 2 mV2 m 2 V2 = = m 2 ZL Z = ' = I2 I2 I2 m

' L
que coincide con la relacin final hallada en el apartado c), all obtenida por similitud con las equivalencias entre las relaciones de transformacin para la reactancia y resistencia. Observando el circuito equivalente inicial obtenido en la figura n 5, se pueden construir multitud de circuitos equivalentes con tal de imponer diferentes condiciones al nmero de espiras elegido N2 del nuevo transformador. La importancia fundamental de la reduccin de los devanados al haber elegido la igualdad especial N2 = N1, estriba en que se puede llegar a obtener una representacin del transformador en la que no exista la funcin transformacin, o dicho en otros trminos, se va a sustituir el transformador real, cuyos devanados estn acoplados magnticamente, por un circuito cuyos elementos estn acoplados slo elctricamente. Si se observa el circuito de la figura n 5, y si se tiene en cuenta la igualdad vista en el apartado a), E2=E1=mE2, existe una identidad entre las f.e.m.s. primaria y secundaria, lo que permite reunir los extremos de igual polaridad instantnea, sustituyendo ambos devanados por uno slo como se muestra en la figura n 6. Por este nico arrollamiento, circular una corriente diferencia: I1-I2, que teniendo en cuenta las identidades I1=I0+I2, deducida cuando se estudia el transformador ideal, y I1=I0+I2/m, hallada en el estudio del transformador real, se deduce que es igual a la corriente de vaco I0. Esta a su vez tiene dos componentes una activa IFe y otra reactiva I, representan un circuito paralelo formado por una resistencia RFe, cuyas prdidas por efecto Joule indican las prdidas en el hierro del transformador y por una reactiva X por la que se deriva la corriente de magnetizacin de la mquina. De acuerdo con estos razonamientos, el circuito de la figura n 6 se transforma en el de la figura n 7, que representa el circuito equivalente exacto del transformador reducido al primario.
Figura n 6: circuito equivalente con un nico devanado
F !
TECNOLOGA ELCTRICA
I0
IFe
RFe
Figura n 7: Circuito equivalente exacto de un transformador real
En este texto se utilizar el tipo de circuito mostrado en la figura n 7, aunque se pueden utilizar otros circuitos equivalentes. Este circuito responde al comportamiento del transformador real y por ello se denomina circuito equivalente exacto. Debido al reducido valor de I0 frente a las corrientes I1 e I2, se suele trabajar con un circuito equivalente aproximado que se obtiene trasladando la rama en paralelo por la que se deriva la corriente de vaco, a los bornes de entrada del primario resultado el esquema de la figura 8.a. Con este circuito se simplifica el estudio de la mquina y, adems, no se introducen errores apreciables en el clculo. El esquema puede simplificarse an ms, observando la conexin en serie constituida por las ramas primaria y secundaria (reducida). Si se denomina:
Rcc = R1 + R2 : Resistencia de cortocircuito Xcc = X1 + X2: Reactancia de cortocircuito
XCC
Io IFe
Io
IFe
a)
b)
b)
Figura n8: Circuitos equivalentes aproximados de un transformador real
F !
El circuito de la figura 8 a, se convierte en el de la figura 8 b. Con este ltimo circuito equivalente simplificado, pueden resolverse una serie de problemas prcticos que afectan a la utilizacin del transformador; en particular, para el clculo de la cada de tensin y el rendimiento. Aunque si en un problema real se requiere nicamente la determinacin de la cada de tensin del transformador, se puede prescindir de la rama paralelo, ya que no afecta al clculo de aqulla, de este modo, el circuito resultante ser la impedancia serie: Rcc + jKcc. Adems, en los grandes transformadores se cumple que Xcc es varias veces Rcc, entonces, se puede utilizar solamente la reactancia serie Xcc para representar el circuito equivalente del transformador. Este esquema final es el que se utiliza cuando se realizan estudios de grandes redes en sistemas elctricos de potencia: anlisis de estabilidad, cortocircuitos, etc.
3.6. Ensayos del transformador

Los ensayos en un transformador representan las diversas pruebas que deben realizarse para verificar el comportamiento de la mquina. En la prctica, resulta difcil la realizacin de ensayos reales directos por las siguientes dos razones: S la gran cantidad de energa disipada en tales pruebas, S es prcticamente imposible disponer de cargas lo suficientemente elevadas (sobre todo cuando la potencia del transformador es grande) para hacer un ensayo en situaciones reales. El comportamiento de un transformador bajo cualquier condicin de trabajo, puede predecirse con suficiente exactitud si se conocen los parmetros del circuito equivalente. Esta informacin la necesitan tanto el fabricante como el usuario del transformador. Pero, no es sencillo ni fiable obtener estos parmetros de diseo o proyecto. Afortunadamente, los elementos que intervienen en el circuito equivalente aproximado se pueden obtener con unos ensayos muy simples que tiene adems la ventaja de requerir muy poco consumo de energa (la suficiente para suministrar nicamente las prdidas de la mquina), debido a esto son pruebas sin carga real. Los dos ensayos fundamentales que se utilizan para la determinacin de los parmetros del circuito equivalente de un transformador son:
S S
Ensayos de vaco Ensayo de cortocircuito
Antes de iniciar la descripcin de estos ensayos, vamos a explicar un mtodo para determinar la polaridad de los terminales de un transformador, que ayudar a comprender el convenio de punto y servir, ms adelante, para entender los ndices horarios de los transformadores trifsicos y la conexin en paralelo de estas mquinas. Consideremos el esquema simplificado del transformador mostrado en la figura n 9, en el que se desconoce el sentido del arrollamiento de los devanados. Se trata de determinar la polaridad relativa de los terminales secundarios respecto del primario. El proceso a seguir es el siguiente: Se sealan previamente los terminales del primario con las letras A y A. Se unen a continuacin dos terminales cualesquiera de primario y secundario, en el caso que realizamos, se han unido A con x. Se conectan tres voltmetros de c.a. en la forma que se seala. Al alimentar el primario con una tensin alterna se leen los valores sealados por los tres voltmetros V1, V2 y V3. Si la tensin V3 es igual a V1 V2 significa que el terminal x es el homlogo a A, por lo que se tendr que identificar este borne con la letra a; entonces, el terminal Y corresponder con a. De la misma manera que con el convenio del punto se tendr que sealar con un punto el terminal a que es el homlogo de A. Si la tensin V3 es igual a V1+V2, entonces el terminal y es ahora el homlogo A y por lo tanto el x es el homlogo de A. Con este procedimiento se puede realizar el ensayo de polaridad.
F !
TECNOLOGA ELCTRICA
V3
Figura n 9: Esquema simplificado de un transformador

T
Ensayo de vaco
Este ensayo consiste en aplicar al devanado primario la tensin nominal, estando el secundario en circuito abierto. Al mismo tiempo debe medirse la potencia absorbida P0, la corriente de vaco I0 y la tensin secundaria V20, de acuerdo con el esquema de conexiones de la figura n 10. Debido a que 2 en el vaco las prdidas R1 I 0 son despreciables (ya que el valor de I0 es pequeo), la potencia absorbida en vaco es aproximadamente igual a las prdidas en el hierro, lo que est de acuerdo con el circuito equivalente aproximado de la figura n 11 a, que se deduce del esquema general de la figura 8 b, al ser I2 = 0. El ensayo de vaco se indica por didctica que se realiza alimentando el devanado primario, ya que se pretende obtener el circuito equivalente reducido al primario. En la prctica real, este ensayo se realiza alimentando el devanado de B.T. porque normalmente su tensin de rgimen est comprendida en las escalas de los aparatos de medida empleados. Adems existe menos peligro para el operador al trabajar en B.T.
P0 I0 V1n
I2=0
V20
Figura n 10: esquema de conexiones en el ensayo de vaco
F !!
I0
IFE
V1n IFe RFe I X
1 1 V =E
I0
b)
a)
Figura n 11: a) circuito equivalente simplificado; b) diagrama vectorial en el vaco
De las medidas efectuadas puede obtenerse el factor de potencia en vaco, de acuerdo con la ecuacin:
P0 = V1n I 0 cos 0 = PFe

Por otro lado, debido a que valor de la cada de tensin primaria es pequeo, se puede considerar que la magnitud V1n es prcticamente igual a E1, resultando el diagrama vectorial de vaco de la figura 11 b, donde se ha cogido como referencia de fases la tensin primaria. En este esquema las dos componentes de I0 valen:
I Fe = I 0 cos 0
I = I 0 sen 0
Donde ya puede obtenerse, los valores de parmetros RFe y X:
R Fe =
V1 I Fe
X =
V1 I
Los resultados de inters que proporciona el ensayo en el vaco son:
S S S
Permite determinar las prdidas en el hierro (ncleo) del transformador y los parmetros de la rama paralelo del circuito equivalente del mismo. Permite hallar la corriente de vaco Io. Tambin puede obtenerse la relacin de transformacin, debido a que la tensin V1n aplicada coincide prcticamente con E1, adems la f.e.m. E2 es igual a la tensin medida en el secundario en vaco (V20), en consecuencia, se cumplir:
m=
N1 E1 V1n = = N 2 E 2 V20
Ensayo de cortocircuito
Este ensayo consiste en cortocircuitar el devanado secundario y aplicar al primario una tensin que se va elevando gradualmente desde cero hasta que circula la corriente nominal de plena carga por los devanados. El esquema y tipos de aparatos necesarios para la realizacin de este ensayo se indican en la figura n 12.
F !"
TECNOLOGA ELCTRICA
CCORTOCIRCUITO
Pcc I1n
Tensin variable de C.A
V1cc
TRANSFORMADOR
Figura n 12: esquema de conexiones en el ensayo de cortocircuito
Este ensayo se realiza alimentando el transformador por el lado de A.T., de esta forma la corriente a medir en el primario ser de un valor razonable. Al mismo tiempo la tensin de alimentacin solo ser una pequea parte de la nominal, estando comprendida dentro de las escalas de los instrumentos de medida usuales. La tensin necesaria aplicada en esta prueba representa un pequeo porcentaje respecto a la nominal, como consecuencia, el flujo en el ncleo es pequeo y, por esto, se pueden despreciar las prdidas en el hierro. La potencia absorbida en cortocircuito coincide con las prdidas en el cobre, lo que corresponde con el circuito equivalente que muestra la figura n 13 a., que se puede deducir del esquema general representado en la figura n 8 b, al despreciar la rama que se encuentra en paralelo. Esta rama se puede despreciar debido al comparar I0 con I1n, se puede ver que el primero es bastante ms pequeo.
Rcc
Xcc
I1n V1cc
V1cc=ZccI1n XccI1n=VXcc cc VRcc=RccI1n I1n
Figura n 13: a) circuito equivalente simplificado; b) diagrama vectorial en cortocircuito
De las medidas efectuadas, se puede obtener el f.d.p. de cortocircuito:
PCC = V1CC I1n cos CC
F !#
Si en el circuito de la figura n 13 a, se toma la corriente como referencia, se obtiene el diagrama vectorial de la figura n 13 b, del cual se puede deducir:
VRcc = R cc I1n = V1cc cos cc VXcc = X cc I1n = V1cc sen cc

y como consecuencia:
R cc =
V1cc cos cc I1n
X cc =
V1cc sen cc I1n
El ensayo de cortocircuito permite determinar los parmetros de la rama serie del circuito del transformador y de ah que se designen con Rcc y Xcc. Debe remarcarse que el ensayo de cortocircuito determina la impedancia total del transformador pero no d informacin de cmo estn distribuidos estos valores totales entre el primario y el secundario. Es decir, se obtiene segn las siguientes ecuaciones, explicadas en el estudio del transformador equivalente: Rcc = R1 + R2 Xcc = X1 +X2 para poder determinar los valores individuales de las resistencias R1 y R2 es preciso aplicar c.c. a cada uno de los devanados y mediante la aplicacin de la ley de Ohm, obtener la resistencias R1 y R2 (no R2), se utiliza un factor corrector para tener en cuenta el efecto pelicular que se produce con c.a. (la resistencia hmica es funcin de la frecuencia, debido a la distribucin no uniforme de la corriente por la seccin transversal del conductor). No existen procedimientos para separar X1 de X2, en la segunda ecuacin. Entonces, Cuando se quiere conocer la distribucin de Rcc y Xcc entre ambos devanados es frecuente recurrir a las aproximaciones siguientes:
R 1 = R '2 =
R cc 2
X1 = X '2 =
X cc 2
Otro aspecto a considerar en el ensayo en cortocircuito es que la potencia absorbida coincide con la prdida en el cobre de los devanados correspondiente a la corriente que fluye en esa situacin. Si como exigen las Normas de Ensayos (CEI, UNE VDE,..) esta corriente es la nominal, las prdidas correspondientes representarn las prdidas en el cobre a plena carga. Pero, qu sucede si el ensayo de cortocircuito no est hecho con corriente nominal? Esta situacin suele ser conflictiva. En principio, el ensayo no estara realizado conforme a Normas y podra no ser vlido. Si se considera que los parmetros Rcc y Xcc son lineales, lo que significa que sus valores no dependen de la corriente que circula por ellos, entonces, el proceso a seguir sera el mismo que el que se ha empleado anteriormente para su calculo, y, se obtendran esos valores. Pero, se halla un conflicto en el momento de interpretar:
las prdidas en cortocircuito, que ya no sern las prdidas en el cobre nominales o de plena carga, sino que seran las prdidas en el cobre al rgimen de carga impuesto por la corriente de cortocircuito a la que se haya realizado el ensayo, la tensin de cortocircuito, que ser proporcional a la corriente a la que se haya efectuado el ensayo. Se estima que la confusin procede de una falte de definicin de las magnitudes que entran en juego. Para aclarar este problema denominaremos a la tensin de cortocircuito con corriente nominal, corriente de cortocircuito igual a la nominal, y potencia de cortocircuito con corriente nominal respectivamente.
F !$
TECNOLOGA ELCTRICA
V1cc
I1cc = I1n ;
Pcc
La realidad es que los parmetros Rcc y Xcc presentan una pequea caracterstica no lineal, por este motivo ah la exigencia de las diferentes Normas de que la corriente de cortocircuito se haga coincidir con la nominal o de plena carga. Si el ensayo no est hecho con corriente nominal las magnitudes correspondientes se designarn de la siguiente manera: V1c , I1c , Pc Utilizando las dos ltimas expresiones, se obtendrn las mismas soluciones de Xcc y de Rcc (si el sistema es lineal) que las encontradas en el inicio de este apartado. Definidas las corrientes I1cc = I1n e I1c, las relaciones entre las otras magnitudes teniendo en cuenta el circuito equivalente de la figura n 13 a sern:
Zcc =
de donde se deduce:
V1cc V1corto = I1n I1corto
2 Pcc = R cc I1n
2 Pcorto = R cc I1corto
V1cc = V1corto
I1n I1corto
Pcc = Pcorto
I 21n I 21corto
Las igualdades anteriores, representan las relaciones de cambio para transformar las magnitudes de ambos ensayos: Es aconsejable que si el ensayo de cortocircuito no se ha realizado con corriente nominal (es decir se han ledo las magnitudes V1c, I1c y Pc, se aplican las ecuaciones de transformacin de Zcc, Pcc, Pc, expresadas anteriormente, para determinar las magnitudes V1cc, I1cc=I1n y Pcc, definidas para corriente nominal y determinar los parmetros del circuito equivalente a partir de las ecuaciones de Pcc, y siguientes, que se encuentran en el inicio de este subapartado. Normalmente, las cadas de tensin VRcc y Vxcc, suelen expresarse en tanto por ciento respecto a la tensin nominal, obteniendo:
cc =
V1cc 100 V1n
Rcc =
VRcc 100 V1n
Xcc =
VXcc 100 V1n
El ensayo de cortocircuito debe distinguirse de la falta o fallo de cortocircuito que puede suceder en un transformador alimentado por un tensin nominal primaria cuando, por accidente, se unen entre s los bornes del devandado secundario. En esta situacin el circuito equivalente coincide con el indicado en la figura n 13 (ensayo de cortocircuito), sin embargo, ahora, el transformador est alimentado por una tensin V1n (en vez de V1cc) apareciendo una fuerte de circulacin I1 falta ( I2 falta en el secundario) peligrosa para la vida de la mquina, debido a los fuertes efectos trmicos y electrodinmicos que produce. Desde el punto de vista de circuito equivalente, el valor de I1 falta vendr expresado por:
I1 falta =
V1n Z cc
Teniendo en cuenta el diagrama vectorial de la figura n13 b, se deduce:
I1n =
V1cc Zcc
F !%
que se puede expresar:
I1falta =
haciendo uso de cc= (V1cc/V1n)*100, resultar:
V1n I1n V1cc
I1falta =
100 I1n cc
Todo esto indica que la corriente de cortocircuito que falta es inversamente proporcional a cc. Cuanto mayor sea el valor de cc tanto menor ser el valor de la corriente del cortocircuito. Un alto valor de cc implica una fuerte cada de tensin en el transformador, entonces, deber adoptarse una solucin de compromiso entre ambos aspectos contradictorios. En la prctica, los transformadores industriales menores de 1000 KVA, tiene una solucin de cc comprendido entre 1 i 6 % (transformadores de distribucin), sin embargo para potencias mayores se aumenta hasta un margen del 6 al 13 %. Generalmente la componente Xcc es superior a Rcc.
3.7. Cada de tensin en un transformador

Considrese un transformador alimentado por su tensin nominal primaria V1n. En el vaco, el secundario proporciona una tensin de V20; cuando se conecta una carga a la mquina, debido a la impedancia interna del transformador, la tensin medida en el secundario ya no ser la anterior sino otro valor que denominaremos V2. La diferencia aritmtica o escalar entre ambas tensiones, ser:
V2 = V20 V2
que representa la cada de la tensin interna del transformador. Se denomina cada de tensin relativa o simple regulacin, a la cada de tensin interna, respecto a la tensin secundara en vaco (nominal) expresada en tanto por ciento y se designa por el smbolo c (no confundir con cc):
c =
V20 V2 100% V20
Al trabajar con el circuito equivalente reducido al primario es conviene expresar el cociente anterior en funcin de las magnitudes primarias; si se multiplica por la relacin de transformacin m cada trmino de ecuacin anterior y se tiene en cuenta que V2=mV2 y la relacin de transformacin encontrada para el ensayo en el vaco (m=V1n/V20), se obtiene:
V1n V ' 2 c = 100% V1n

Para poder calcular esta relacin, se va a considerar un transformador que lleva una corriente secundaria I2 con un f.d.p. inductivo (o en retraso) como muestra la figura n 14. Al aplicar la segunda ley de Kirchhoff al circuito equivalente aproximado del transformador reducido al primario se obtiene:
V1n = V2' + (R cc + jX cc )I '2
F !&
TECNOLOGA ELCTRICA
Xcc Rcc
V1n
ZL
Figura n 14:Circuito equivalente
La ecuacin anterior permite calcular la tensin secundaria reducida en funcin de la tensin aplicada al transformador y la corriente secundaria reducida al primario. Obteniendo en la ecuacin anterior la magnitud de V2, la expresin de c que relaciona V1n con V2, permitir calcular la cada de la tensin relativa del transformador. En la prctica, debido a que la cada de tensin del transformador representa un valor reducido (< 10%) respecto a las tensiones puestas en juego, no suele emplearse la ecuacin fasorial anterior para calcular V2 sino que se recurre a un mtodo aproximado propuesto a finales del siglo pasado por el profesor Gisbert Kapp. En la figura n 15 se muestra el diagrama fasorial correspondiente al circuito equivalente de la figura n 14 y que, en definitiva, representa la ecuacin fasocial anterior, donde se ha tomado la tensin V2 como referencia y se ha considerado un f.d.p inductivo (I2 se retrasa 2 respecto de V2).
T V1n o 2 Q 2 RccI2 2 XccI2 R
V2 I2
Figura n 15: Diagrama fasorial
En este grfico se observa que el numerador de la ecuacin anterior viene expresado por:
V1n V2' = OS OP = PS
F !'
siendo S el punto de interseccin de la recta prolongacin de V2 con la circunferencia trazada con centro en 0 y radio V1n. En los transformadores industriales, la cadas de tensin son pequeas frente a la magnitudes de V1n y V2, entonces, se puede admitir que:
V1n V2' = PS PR
siendo R la proyeccin del vector V1 sobre la recta 0 S. El tringulo de cada de tensin PTM se denomina tringulo de Kapp y sus dimensiones son mucho menores que V1n y V2, pero en la figura n 15 se ha exagerado su tamao para mayor claridad del diagrama. Teniendo en cuenta que se cumple
PR = PQ + QR = PQ + MN
se obtiene:
PR = R cc I '2 cos 2 + X cc I '2 sen 2

por lo que la cada absoluta de tensin tendr el siguiente valor:
V1n V2' = R cc I '2 cos 2 + X cc I '2 sen 2

Si se denomina ndice de carga C, al cociente entre la corriente secundaria del transformador y la nominal correspondiente, es decir:
C=
I2 I' I = '2 1 I 2 n I 2 n I1n
Substituyendo el valor encontrado de C, en la ecuacin anterior, se obtiene:
V1n V2' = CR cc I '2 cos 2 + CX cc I '2 sen 2

en valores relativos:
V1n V2' cc = 100% = C Rcc cos 2 + C Xcc sen 2 V1n

donde se ha tenido en cuenta de acuerdo con las expresiones anteriormente encontradas de VRcc y VXcc y las ecuaciones en tanto por ciento de cc, Rcc, Xcc, se obtiene:
cc =
Zcc I1n 100 V1n
Rcc
R cc I1n R cc I '2 n = 100 = 100 V1n V1n X cc I1n X I' 100 = cc 2 n 100 V1n V1n
Xcc =
F "
TECNOLOGA ELCTRICA
Si el f.d.p. de la carga hubiera sido capacitivo, se puede demostrar, con una simple composicin vectorial, que el trmino Cxccsen2 en la expresin de c, sera negativo. Ese trmino puede ser superior al otro, resultando cadas de tensin negativas, lo que indica que V2>V1n o de otra forma que V2>V20, es decir, aparecen tensiones en cargas superiores a las de vaco. Este fenmeno se conoce con el nombre de efecto Ferranti, por ser el nombre del ingeniero ingls que observ i explic este resultado por primera vez
Captulo X. Regulacin de la tensin en lneas areas
F "
CAPTULO X. REGULACIN DE LA TENSIN EN LNEAS AREAS

1. INTRODUCCIN
Las lneas areas para el transporte de energa elctrica deben cumplir unos requisitos de seguridad, calidad y economa. La seguridad siempre se cumplir an en las condiciones econmicas ms desfavorables. Pero existen una serie de limitaciones tcnicas que condicionan cualquier instalacin. As los aislantes slo pueden soportar unas tensiones determinadas, asimismo la intensidad que circula por las lneas, no debe sobrepasar de unos valores preestablecidos, el flujo de potencias no exceder de lo permitido por la ley para cada infraestructura, etc. Todos estos condicionantes obligan al proyectista a realizar unas comprobaciones de los parmetros ms caractersticos, que por ley nunca sobrepasar. De entre las muchas comprobaciones, dos son las ms especficas: la cada de tensin y la prdida de potencia. La cada de tensin de una lnea de transporte de energa elctrica no sobrepasar el 10% en todo su recorrido. Mientras que no se permitir una prdida de potencia superior al 3%, pero esta vez, cada 100km. Para dar los valores de estas magnitudes, como de cualquier otra, podemos expresarlas de dos formas diferentes: mediante valores absolutos o mediante valores relativos:
S S
Una magnitud expresada en valores absolutos, tendr valor y unidades, dndonos el valor exacto que adquiere dicha magnitud, aunque no indique la importancia de la misma. Una magnitud expresada en valores relativos, no tendr valor ni unidades, pero nos expresar la importancia del valor obtenido. Por esta razn sta es la forma ms utilizada para expresar este tipo de limitaciones, ya que ms que el valor, interesa lo que representa sobre el total.
Por ejemplo: s una lnea tiene una cada de tensin de 1.500V (valor absoluto), representar una prdida de tensin pequea si la lnea es de 200.000V, o por el contrario representar un valor a tener presente si la lnea es de 2000V. S estos clculos se realizan con valores relativos (por comparacin con otros valores de la lnea, como por ejemplo la tensin nominal), entonces en el primer caso la prdida de tensin representa un 0.75% (valor relativo), mientras que para la segunda tensin representa un 75% del total, ahora s nos da idea de la importancia de la prdida. Expresadas la cada de tensin, y la prdida de potencia en sus dos formas nos darn las siguientes ecuaciones: U: = U 1 U 2 Valor absoluto:
U: =
U1 U 2 100 U
Valor relativo
U! = P1 P2 Valor absoluto: U! =
Donde: - U1, P1 = valores de la tensin, y de la potencia al principio de lnea. - U2, P2 = valores de la tensin, y de la potencia al final de lnea. - U, P = valores de la tensin y de la potencia, tomados como referencia (estos valores pueden ser los nominales de la lnea).
P1 P2 100 P
Valor relativo
F "
TECNOLOGA ELCTRICA
2. CLCULO DE LAS CONDICIONES ELCTRICAS EN UNA LNEA DE ENERGA ELCTRICA

Sin importar la opcin escogida para representar la cada de tensin y la prdida de potencia, las magnitudes a calcular siempre sern las mismas (las tensiones y las potencias al principio y al final de lnea). Pero su clculo se realizar de forma diferente dependiendo de cuales son los condicionantes de operacin conocidos; generalmente se supone conocida la tensin en uno de sus extremos y la demanda de potencia en el extremos receptor, pero no es el nico caso. As pues, existen como mnimo, tres casos cuyo clculo se explica a continuacin, no sin antes recordar que:
S S S
El mtodo empleado para el clculo, ser el de las constantes auxiliares, ya que permite el estudio de lneas elctricas sin importar su longitud. Siempre supondremos sistemas en estrella, o convertidos de tringulo a estrella. Por tanto se debe recordar que las intensidades de lnea son iguales a las de fase, pero que las tensiones de lnea (U), son 3 veces mayores que las de fase (V). Las condiciones al principio de lnea se simbolizan con el subndice 1, mientras que las del final de lnea lo hacen con el subndice 2.
2.1. Caso n 1: conocidas las condiciones de funcionamiento en el final de lnea (P , U , , A, B, C, D)

S conocemos los valores de las magnitudes al final de lnea, el clculo es inmediato a partir de cualquiera de los mtodos estudiados en captulos anteriores, aunque aqu se aplicar el mtodo de las constantes auxiliares, que nos permite calcular cualquier lnea independientemente de su longitud. Ya que aplicamos el mtodo de las constantes auxiliares, las letras (A, B, C, D), significarn los vectores que las definen. Conocidas las magnitudes anteriores, la forma de operar para hallar las condiciones al principio de lnea ser la siguiente: Conocidos P2, U2, y 2, es fcil terminar de calcular las otras tres magnitudes que nos faltan para tener completamente definido un punto de la lnea, para ello recordemos algunas relaciones entre potencias y el resto de magnitudes:
Potencia aparente S, (VA) Potencia reactiva (VAR) Desfase o factor de potencia (cos ) Potencia activa, P (W) Figura n 1. Tringulo de potencias de un sistema equilibrado.
As:
P = S cos
Q = S sen
S=
P Q = cos sen
Q = P tag
Y recordando que las expresiones totales de las potencias, por ejemplo al final de lnea, son:
P2 = U 2 I 2 3 cos 2
Q2 = U 2 I 2 3 sen 2
F "!
S 2 = ( P2 + jQ2 ) = U 2 I 2 3 = S 2 ( 2 )
*
Cabe recordar que el ngulo de la potencia aparente, es el ngulo total, que tambin puede obtenerse mediante la siguiente expresin:
2 = U 2 I 2
Una vez recordadas estas expresiones, estamos ya en condiciones de proceder al clculo de las condiciones elctricas en el principio de lnea. Para ello seguiremos los pasos detallados a continuacin:
S S S
Gracias a la P2, y a 2, hallamos el resto de potencias, es decir (S2, y Q2). El mdulo de la tensin al final de lnea es, en muchas ocasiones conocido, pero no su ngulo. No hay problema ya que puede considerarse de 0. La ltima magnitud que nos queda I2, se obtiene fcilmente aplicando la expresin:
I2 = S
P 3 U 2 cos 2
( U 2 2 )
Aplicando finalmente las ecuaciones del mtodo de las constantes auxiliares, conocidos los valores al final de lnea, hallaremos la tensin, y la intensidad al principio de lnea.
V1 = V2 A + I 2 B I 1 = V2 C + I 2 D S
Recordar que:
V2 =
U2 3
Conocidas la tensin e intensidad al principio de lnea, para hallar las restantes magnitudes se proceder de la siguiente forma:
I 1LINEA = I 1FASE S
U 1LNEA = V 1FASE 3
1 = U 1 I 1
Finalmente se hallarn las potencias al principio de lnea:
P1 = U 1 I 1 3 cos 1
*
Q1 = U 1 I 1 3 sen 1
S 1 = ( P1 + jQ1 ) = U 1 I 1 3 = S 1 ( 1 ) S
Ya tenemos calculadas las seis magnitudes caractersticas al principio de lnea, que a modo de resumen detallamos a continuacin.
P2 Q 2 2 I2 = S2 U2
U 1 I1 V = V A + I B P2 2 2 2 1 1 3 U 2 cos 2 I 1 = V2 C + I 2 D P1 Q 1 S1
F ""
TECNOLOGA ELCTRICA
Finalmente, slo nos queda comprobar la cada de tensin, la prdida de potencia, y el rendimiento de la lnea. Ahora ya disponemos de todos los parmetros necesarios para su clculo:
U: =
U1 U 2 100 valor relativo U P P2 U! = 1 100 Valor relativo P P = 2 100 P1
Recordar que no se debe sobrepasar el 10% en la cada de tensin en toda la longitud de la lnea, el 3% de la prdida de potencia por cada 100 km de lnea, y que el rendimiento, al depender de esta potencia, suele ser muy elevado.
2.2. Caso n 2: conocidas las condiciones de funcionamiento en el principio de lnea (P, U, , A, B, C, D).
S conocemos los valores de las magnitudes al principio de lnea, el clculo es inmediato a partir de cualquiera de los mtodos estudiados en captulos anteriores, aunque se vuelve a aplicar el mtodo de las constantes auxiliares, que nos permite estudiar cualquier lnea independientemente de su longitud. Como en el caso anterior, las letras (A, B, C, D), significarn los vectores que definen a estas constantes auxiliares. Conocidas las magnitudes anteriores, la forma de operar para hallar las condiciones al final de lnea ser la siguiente: Conocidos P1, U1, y 1, es fcil calcular las otras tres magnitudes que nos faltan para tener completamente definido un punto de la lnea, para ello se aplica:
Potencia aparente S, (VA) Potencia reactiva (VAR) Desfase o factor de potencia (cos ) Potencia activa, P (W) Figura n 2. Tringulo de potencias de un sistema elctrico.
P = S cos
Q = S sen
S=
P Q = cos sen
Q = P tag
Y recordando que las expresiones totales de las potencias, por ejemplo al principio de lnea son:
P1 = U 1 I 1 3 cos 1
*
Q1 = U 1 I 1 3 sen 1
S 1 = ( P1 + jQ1 ) = U 1 I 1 3 = S 1 ( 1 )
F "#
Cabe recordar que el ngulo de la potencia aparente, es el ngulo total, que tambin puede obtenerse mediante la siguiente expresin:
1 = U 1 I 1
S S S
Gracias a la P1 y a 1, hallamos el resto de potencias, es decir (S1, y Q1). En este caso debe ser conocido no slo el mdulo de la tensin al principio de lnea, sino tambin su ngulo, ya que ahora este no puede considerarse nulo. La ltima magnitud que nos queda I1, se obtiene fcilmente aplicando la expresin:
I1 = S
P1 3 U 1 cos 1
( U 1 1 )
Aplicando finalmente las ecuaciones del mtodo de las constantes auxiliares, conocidos los valores al inicio de lnea, hallaremos la tensin, y la intensidad al final de esta.
V2 = V1 D I 1 B I 2 = I 1 A V 1 C S
Recordar que:
V1 =
U1 3
Conocidas la tensin e intensidad al final de lnea, para hallar las restantes magnitudes se proceder de la siguiente forma:
I 2 LINEA = I 2 FASE S
U 2 LNEA = V 2 FASE 3
2 = U 2 I 2
Finalmente se hallarn las potencias al final de lnea:
P2 = U 2 I 2 3 cos 2
*
Q2 = U 2 I 2 3 sen 2
S 2 = ( P2 + jQ2 ) = U 2 I 2 3 = S 2 ( 2 ) S
Ya tenemos calculadas las seis magnitudes caractersticas al final de lnea, que a modo de resumen detallamos a continuacin.
P1 Q 1 1 I1 = S1 U 1
U 2 I2 V = V D I B P1 1 1 1 2 2 3 U 1 cos 1 I 2 = I 1 A V 1 C P2 Q 2 S 2
Finalmente, slo nos queda comprobar la cada de tensin, la prdida de potencia, y el rendimiento de la lnea. Ahora ya disponemos de todos los parmetros necesarios para su clculo:
U: =
U1 U 2 100 Valor relativo U
F "$
TECNOLOGA ELCTRICA
U! =
P1 P2 100 Valor relativo P P = 2 100 P1
Recordar que no se debe sobrepasar el 10% en la cada de tensin en toda la longitud de la lnea. El 3% de la prdida de potencia por cada 100 km de lnea, y que el rendimiento al depender de esta potencia, suele ser muy elevado.
2.3. Caso n 3: conocidas las algunas condiciones del inicio y del final de lnea (P , U, , A, B, C, D)
El clculo de las magnitudes elctricas, es en este caso ms complejo, ya que hasta ahora conocamos (o como mnimo disponamos) de los parmetros necesarios para definir completamente un punto de la lnea (conocamos las seis magnitudes elctricas). Sin embargo en este caso conocemos algunas magnitudes del principio de lnea, y algunas del final de la misma, resultando inoperantes las frmulas utilizadas hasta el momento. Vamos a desarrollar una frmula que permita realizar este clculo de forma rpida y directa, partiendo inicialmente de una lnea corta (longitud menor a 80km). Posteriormente, se extender su clculo a lneas de cualquier longitud. Se ha visto que la ecuacin de la tensin en una lnea corta es la correspondiente a un circuito formado por una impedancia serie total de la lnea:
V 2 = V 1 Z LINEA I LINEA
La impedancia de la lnea esta formada por una resistencia y una impedancia:
Z t = Rt + j X t
Tomando la tensin de fase al final de lnea, como valor de referencia:
V2 = V2 0
Comprobamos que se cumple la siguiente igualdad:
S I2 = 2 3 V 2
3 U 2 I 2* = 3 V2
*
3 V2 3 I 2 * = 3 V2
= I 2*
( )
= I2
Y finalmente, la potencia aparente conjugada (signo del asterisco), se puede expresar tambin como:
S 2 = P2 j Q2
Estamos ya en condiciones de empezar a calcular la expresin buscada. La tensin al principio de lnea puede expresarse:
F "%
S2 V1 = V2 + Z t I 2 = V 2 + ( R L + jX L ) 3 V 2
*
P + jQ2 P jQ2 V1 = V 2 + ( R L + jX L ) 2 = V 2 + ( RL + jX L ) 2 = 3 V 2 3 V 2
El cambio de signo de las potencias es debido a que estaban conjugadas (signo del asterisco). Nombraremos a partir de ahora, a la resistencia y a la reactancia de la lnea simplemente R, y X. Si se separan las partes reales y las imaginarias de la ecuacin anterior se obtiene:
R P2 + X Q 2 V1 = V 2 + 3 V 2
X P2 R Q 2 + j 3 V 2
Convirtiendo las tensiones de fase, en tensiones de lnea, y dividiendo todos los trminos por 3, resulta la siguiente ecuacin:
U2 X P2 R Q2 R P2 + X Q2 U1 3 3 + j = 3 3 + 3 U 2 3 U 2 3 3 3 3
Simplificando, obtenemos la ecuacin que nos permitir deducir tanto, la cada de tensin aproximada de una lnea, como la frmula para obtener, dadas las condiciones consideradas, la tensin al final de lnea.
R P2 + X Q2 X P2 R Q2 U 1 = U 2 + + j U2 U2
Si se multiplican ambos lados de esta ecuacin por su conjugado complejo, y considerando que la tensin en el extremo final de lnea es un vector sin ngulo de desfase (con 0, siendo posible asimilarla a un escalar), tendremos:
U 1 U 1 = [(A + j B ) (A j B )] = A 2 j A B + j A B + B 2 = A 2 + B 2
*
Que en nuestro caso representa:
U1
2 R P + X Q 2 2 = U 2 + U2
2 (R P2 + X Q2 ) + + 2 U 2 U2
(P2 X )2 + (Q2 R )2 2 P2 X Q2 R + 2 U2
Operando, y eliminando los trminos comunes:
F "&
TECNOLOGA ELCTRICA
U1
2 (R P2 )2 + (X Q2 )2 + 2 (R P2 X Q2 ) + 2 (R P2 + X Q2 ) + U 2 + 2 U2 = 2 2 + (P2 X ) + (Q2 R ) 2 P2 X Q2 R 2 U2
Agrupando trminos obtenemos:
U = U + 2 (R P2 + X Q2
2 1 2 2
(R P2 )2 + (X Q2 )2 + (X P2 )2 + (R Q2 )2 )+
U 22
Y Recordando que:
(S Z )
Obtenemos:
= S
= P 2 + Q 2 R 2 + X 2 = (PR ) + (PX ) + (QR ) + (QX )

2 2 2
)(
U =U
2 1
2 2
(Z S 2 )2 +
U 22
+ 2 (R P2 + X Q2 )
Siendo Z, y S2, los mdulos respectivos de la impedancia de lnea y la potencia aparente del final de lnea. De donde se obtiene la siguiente ecuacin para lneas cortas:
4 2 U 2 + 2 (R P2 + X Q2 ) U 12 U 2 + (Z S 2 ) = 0 2
En esta ecuacin son conocidos todos los trminos, excepto la tensin al final de lnea (U2), por lo que est puede obtenerse fcilmente. Las unidades empleadas son:
S S S
Tensiones en kV. Potencias en MW, MVAR, o MVA. Resistencias, reactancias o impedancias en .
Como se ha podido seguir en la demostracin de la frmula, en ella solo se opera con los mdulos de los vectores. Por tanto el valor de la tensin en el final de lnea obtenida, tambin ser un mdulo (no conoceremos el ngulo), aunque puede asignarserle (al ser la tensin al final de lnea), los 0, y ya tenemos el vector buscado. La generalizacin de esta ecuacin para cualquier tipo de lnea es inmediato, a partir de la ecuacin de la tensin al principio de lnea para lneas cortas:
V1 = V2 + Z I 2
Si la comparamos con la misma ecuacin pero dada para lneas largas (mtodo de las constantes auxiliares):
F "'
V1 = A V2 + B I 2
Se obtiene:
V1 B = V2 + I 2 A A
Que no es ms que la expresin de la ecuacin de la tensin en el circuito equivalente de Thevenin de la lnea, visto desde el extremo receptor, la cual podemos anotar de la siguiente forma:
0 f Th
V (s ) 0
ESQ U EM A E Q U IVA L E N T E
Vf(s )
VT h (s )
Vf(s )
Figura n 3. Equivalente de Thevenin de una lnea visto desde el extremo receptor.
Donde:
V1Th = V2 + Z Th I 2
Siendo:
U 1TH =
U1 A
Z TH =
B = ( RTH + X TH ) A
Teniendo en cuenta este resultado, el clculo de la tensin al final de lnea puede realizarse a partir de la ecuacin final obtenida para lneas cortas, con solo sustituir estos ltimos trminos:
4 2 U 2 + 2 (RTh P2 + X Th Q2 ) U 12Th U 2 + (Z Th S 2 ) = 0 2
Esta es la ecuacin que nos permitir obtener, para cualquier longitud, la tensin compuesta o de lnea, del final de lnea, conocidos todos los restantes parmetros. Como en el caso de la lnea corta las unidades empleadas sern:
S S S
Tensiones en kV. Potencias en MW, MVAR, o MVA. Resistencias, reactancias o impedancias en .
Tambin en este caso el valor de la tensin al final de lnea obtenida, ser un mdulo (no conoceremos el ngulo), aunque puede asignarserle (al ser la tensin al final de lnea), los 0, y ya tenemos el vector buscado. Con estos requisitos el problema se convierte en el resuelto para el caso n 1. Ya que ahora conocemos: ( U 1 ,U 2 , P2 , 2 ). Es decir y a modo de resumen:
F #
TECNOLOGA ELCTRICA
U 1 I1 P2 V = V A + I B Q2 2 2 2 1 1 S2 I 1 = V2 C + I 2 D P1 U 2 = U 2 0 Q 1 S 1
Y con estos parmetros es ya posible hallar la cada de tensin, la prdida de potencia y el rendimiento:
U1 U2 100 v = U1 P1 P2 100 P = P1 P = 2 100 P1

Recordar, tambin en este caso, que no se debe sobrepasar el 10% en la cada de tensin en toda la longitud de la lnea, el 3% de la prdida de potencia por cada 100 km de lnea, y qu el rendimiento, al depender de esta potencia, suele ser muy elevado. Si en lugar de los parmetros del circuito equivalente de Thevenin se desea obtener la tensin final utilizando la tensin real en el origen de lnea y las constantes auxiliares de transmisin, la ecuacin a resolver tendr la siguiente expresin:
B * U 1 U + 2 Re S 2 A A
4 2
2 U 2 + B S 2 = 0 2 2 A
Una vez hallada la tensin al final de lnea, se proceder de igual forma al seguido en el caso anterior del equivalente de Thevenin.
3. CLCULO APROXIMADO DE LA CADA DE TENSIN EN UNA LNEA CORTA

En el apartado anterior se ha visto que utilizando las siguientes notaciones:
S S S
Tensin en el final de lnea:
V2 = V 2 (1 + 0 j ) . Z t = ( Rt + j X t ) . S 2 = ( P2 + j Q2 ).
Impedancia serie total por fase:
Demanda de potencia aparente total:
Y sustituyendo la expresin de la intensidad de corriente por fase:
F #
S I2 = 2 3 V 2
En la ecuacin de la lnea corta:
P j Q2 = 2 3 V 2
V1 =V 2 + ZL IL
Resultaba una expresin para la tensin inicial:
R P + X t Q2 X P Rt Q2 V1 = V 2 + t 2 + j t 2 3 V 2 3 V 2
Pasando las tensiones de fase a tensiones de lnea y dividiendo cada trmino por expresin ya conocida del apartado anterior:
3 , se obtiene la
R P2 + X Q2 U 1 = U 2 + U2
X P2 R Q2 + j U2
El mdulo de la tensin de lnea en el origen se puede obtener a partir de la siguiente expresin:
R P2 + X Q2 U 1 = U 2 + U2
X P2 R Q2 + U2
R P2 + X Q2 = U 2 + U2
Considerando que: U 2 = U 2 0 = U 2 , y que la aportacin de la parte imaginaria, cuando las condiciones de operacin son normales, suele ser muy pequea o despreciable, el mdulo de la tensin en el origen de lnea puede obtenerse, de forma aproximada, mediante la expresin anterior: Si se define la cada de tensin, de forma relativa o en tanto por ciento, como la diferencia de tensiones compuesta entre el origen y el final de la lnea, referidas a la tensin al final de la lnea, tendremos:
v =
U1 U2 100 U2
Este valor puede aproximarse mediante los datos obtenidos a la siguiente frmula:
U2 +
v =
R P2 + X Q2 U2 U2 R P2 + X Q2 100 = 100 2 U2 U2
Esta expresin es muy til, ya que no slo permite obtener de forma rpida la cada de tensin sino que tambin servir para introducir los distintos mtodos de regulacin de la tensin. Se comprueba que el signo de la cada de tensin depende del signo que tenga el trmino del numerador, (ya que el denominador esta al cuadrado). Si analizamos est expresin podemos extraer algunas conclusiones importantes:
F #
TECNOLOGA ELCTRICA
S S S
La cada de tensin en una lnea corta ser positiva, siempre que el factor de potencia de la demanda de potencia sea inductivo, es decir que el trmino Q2 > 0. Una cada de tensin negativa o nula, slo se puede obtenerse si la potencia reactiva en el final de lnea es de signo negativo, es decir capacitiva (Q2 <0). Incluso con una carga capacitiva, la cada de tensin puede ser positiva; bastar con que se cumpla la siguiente desigualdad:
Rt P2
>
X t Q2
4. FLUJO DE POTENCIA EN UNA LNEA ELCTRICA AREA

De las ecuaciones de transmisin de una lnea area, pueden deducirse las relaciones existentes entre las tensiones y los flujos de potencia en los extremos de la lnea. Estas relaciones son importantes, ya que nos permiten el clculo de las tensiones compuestas en el principio y en el final de lnea para diversos casos en los que son diferentes los parmetros conocidos. S sabemos, por tanto calcular las tensiones compuestas en los extremos de la lnea, en sus ms diversas condiciones de operacin, entonces por qu no expresar las potencias en funcin de estas tensiones, siempre conocidas?. Ya sabemos, de apartados anteriores, que las ecuaciones generales de una lnea, expresadas por el mtodo de las constantes auxiliares, respondan a las siguientes expresiones:
V1 = A V2 + B I 2 I 1 = C V 2 + D I 2
Estas expresiones eran vlidas para cualquier longitud. De la primera expresin se puede despejar la intensidad de corriente por fase en el final de lnea:
V1 = A V2 + B I 2
I2 =
V1 A V 2 B
Mientras, que de la segunda expresin se obtiene:
I 1 = C V 2 + D I 2 = C V 2 +
D V1 D A V 2 DA D = V1 V 2 B C B B
Recordando que una de las tres comprobaciones para saber la bondad de los resultados del mtodo de las constantes auxiliares, era:
D A B D = ( 1 + j0 )
Nos permitir resolver:
D A B D 1 = B B
F #!
Quedando la segunda expresin de la siguiente forma:
V A V2 I 1 = C V2 + D 1 B
D 1 = V1 V 2 B B
4.1. Flujo de potencia al inicio de una lnea elctrica en funcin de las tensiones terminales
Utilizando Las dos relaciones enmarcadas anteriores, se puede obtener una expresin de la potencia en el inicio de lnea en funcin de las tensiones en sus dos extremos, para ello recordaremos que la potencia de lnea es tres veces la potencia de fase:
V1 V1* D * V1 V2* S 1LINEA = 3 S 1FASE = 3 V1 I = 3 B* B* V1 2 D V1 V2 3 B B D B B + 1

* 1
Para realizar el ltimo paso se ha considerado que:
V2 = V2 0
V1 = V1 1
Pasando las tensiones de fase a tensiones de lnea tendremos:
S 1LINEA = 3 S 1FASE
U12 D U 1 U 2 = B B D B B + 1
Asimismo las potencias activas y reactivas al principio de lnea sern:
U 12 D U U cos( B D ) 1 2 cos( B + 1 ) B B 2 U D U U Q1 = S 1 sen = 1 sen( B D ) 1 2 sen( B + 1 ) B B P1 = S 1 cos = 4.2. Flujo de potencia al final de una lnea elctrica en funcin de las tensiones terminales
Utilizando nuevamente las dos relaciones enmarcadas anteriormente de las intensidades en funcin de las tensiones, obtendremos ahora una expresin de la potencia en el final de lnea en funcin de las tensiones en sus dos extremos, para ello recordaremos que la potencia de lnea es tres veces la potencia de fase:
F #"
TECNOLOGA ELCTRICA
V V * V V * A* S 2 LINEA = 3 S 2 FASE = 3 V2 I = 3 2 * 1 2 2* B B V V2 V2 A 3 1 B 1 2 B A B B
* 2
Para realizar el ltimo paso se ha considerando que:
V2 = V2 0
V1 = V1 1
Si en lugar de expresar la potencia en funcin de las tensiones de fase, se emplean las tensiones compuestas o de lnea tendremos:
U U 2 U2 A S 2 LINEA = 3 S 2 FASE = 1 B 1 2 B A B B
La deduccin de las potencias activas y reactivas al final de lnea, es ahora inmediata:
U 1 U 2 U2 A cos( B 1 ) 2 cos B A B B 2 U 1 U 2 U2 A Q2 = S 2 sen = sen( B 1 ) sen B A B B P2 = S 2 cos =
) )
Los resultados as obtenidos son de aplicacin general y, por tanto, validos para cualquier lnea elctrica independientemente de su longitud, ya que han sido obtenidos mediante el mtodo exacto de las constantes auxiliares.
4.3. Conclusiones a las frmulas del flujo de potencia en funcin de las tensiones terminales
Las frmulas halladas en el apartado anterior nos permiten, con slo conocer las tensiones terminales y las constantes auxiliares de la lnea, obtener sus flujos de potencia, tanto al principio como al final de la lnea. Pero estas ecuaciones tambin permiten obtener unas conclusiones interesantes, que nos ayudaran a comprender mejor el funcionamiento de las lneas de transporte de energa elctrica: Si se mantienen constantes los valores de las tensiones en los dos extremos de una lnea, la mxima potencia activa que se puede atender en su extremo receptor ser aquella para la que se cumpla:
1 = B
por tanto
cos( B 1 ) = cos 0 = 1
Se debe recordar que 1 es el ngulo formado por las dos tensiones (la inicial de la lnea y la del final de la misma). Este ngulo es el nico modificable, ya que los otros corresponden a los ngulos de las constantes auxiliares que son fijos, a menos que modifiquemos la lnea. La expresin de esta potencia mxima vendr dada por la ecuacin:
F ##
P2 MAX =
2 U 2 U 1 A U 2 cos( B A ) B B
Esta ser la potencia mxima exacta que podr recibir el final de lnea. Si consideramos que el sistema se comporta como una lnea corta (aproximacin del caso anterior), y se desprecia el efecto de la admitancia transversal de la lnea y se supone que est tiene un comportamiento ideal (no disipa potencia), entonces las constantes auxiliares tomarn los valores:
A = ( 1 + j0 )
B Z L = ( RL + jX L ) X L
C =0
D = ( 1 + j0 )
La frmula de la potencia valdr:
U 1 U 2 U2 A cos B A = cos( B 1 ) 2 B B U U U 2 1 U U = 1 2 cos( 90 1 ) 2 cos( 90 0 ) = 1 2 sen 1 XL XL XL P2 =
Esta potencia ser mxima cuando del ngulo
1 = 90, entonces el sen 90 = 1. Es decir:
P2 MAX =
U1 U 2 U U sen( 1 ) = 1 2 XL XL
Segn estos resultados, la condicin necesaria y suficiente para que el flujo de potencia activa vaya en un determinado sentido (aqu se ha considerado del extremo "origen" al extremo "final") es que sen(1) sea positivo, o dicho de otra forma, que la tensin en el extremo emisor vaya adelantada con respecto a la tensin en el extremo receptor. Obsrvese que no es necesario que el mdulo de U1 sea ms grande que el mdulo de U2 U2 1 U1
Figura n 4. ngulo (1), que relaciona las tensiones inicial y final de lnea.
1 = ( U 1 U 2 )
Esta es una condicin muy importante, ya que nos determina que solamente cumplindose la condicin de que el ngulo (1) vaya aumentando a medida que nos acercamos al origen de lnea, es suficiente tanto para que, 1, como sen( 1), sean positivos y la potencia fluya de forma normal desde el origen de la lnea hasta el final de la misma. Si por el contrario, aunque la tensin en el principio de lnea sea mayor que al final de la misma, si el ngulo va decreciendo a medida que avanzamos hacia el principio de lnea. La potencia fluir desde el final de lnea hacia el principio de la misma. Este resultado es vlido en cualquier red o sistema cuyo circuito equivalente sea una reactancia inductiva. Uno de estos circuitos es el que corresponde a una mquina sncrona de rotor liso en el que se desprecia el efecto de la resistencia de los circuitos del esttor.
F #$
TECNOLOGA ELCTRICA
XS
+
Figura n 5. Circuito equivalente de una mquina sncrona.
Segn el resultado anterior, la mquina funciona como generador, es decir el flujo de potencia activa va hacia la red, (de E a V), cuando el vector de f.e.m. interna E est en adelanto con respecto a la tensin terminal en la mquina. Inversamente, la mquina sncrona funcionar como motor, y el flujo de potencia activa ir desde la red hacia la f.e.m. (generador) si la tensin terminal en la mquina es la que se encuentra adelantada. Ntese que no se especifica para nada los valores de los mdulos de las tensiones. Otra conclusin interesante es la que hace referencia al lmite de potencia mxima que puede atender una lnea, este lmite segn la expresin definida anteriormente, es directamente proporcional al producto de las tensiones terminales e inversamente proporcional a la reactancia total de la lnea; de aqu se deducen inmediatamente dos formas de aumentar la potencia que se puede transportar
S S
Aumentando el nivel de tensin de la lnea, la potencia en este caso, aumentara con el cuadrado de la tensin. Disminuyendo la reactancia equivalente entre los dos extremos terminales de la lnea; esto se puede conseguir, por ejemplo, insertando un banco de condensadores en serie con la lnea, de esta forma ser:
P2 MAX =
U U U 1 U 2 U2 sen( 1 ) = 1 2 = XL XL ( XL XC )
Siendo U, el nivel de tensin de la lnea y XC, la reactancia por fase del banco de condensadores. Tericamente, segn la frmula anterior, se podra conseguir (incluyendo tantos condensadores que eliminarn la reactancia de la bobina), que el denominador fuese cero, y que, por tanto, la potencia activa fuera infinita. Esto no es posible, ya que no se debe olvidar que la ecuacin anterior es una aproximacin de la real. En aquella (consultar apartados anteriores), no se despreciaba el efecto hmico, y por tanto el denominador tendra que incluir una resistencia que nunca sera nula. Batera de condensadores (Xc) RL Generador G XL Motor M
Figura n 6. Inclusin de una batera de condensadores en serie con la lnea.
S S
Sin la batera de condensadores: Con la batera de condensadores:
Z = ( RL + jX L ) . Z = ( RL + jX L Xc ) .
*
F #%
En general se cumplir:
Z >Z
5. REGULACIN DE LA TENSIN EN LNEAS ELCTRICAS

Hasta ahora hemos visto como calcular y cuantificar la cada de tensin. Se han introducido ecuaciones que nos permiten su clculo de muy diversas formas y condiciones de funcionamiento, pero poco se ha hablado de los mtodos existentes para eliminar su efecto o como mnimo reducirlo a valores despreciables, mantenindola siempre dentro de los mrgenes establecidos por la ley. Normalmente la cada de tensin suele significar una prdida de potencial en los receptores, aunque no siempre es as. Por ello es posible encontrarnos dos casos, dependiendo del signo adquirido por la cada de tensin:
Una cada de tensin muy elevada y positiva, es generalmente debida a un exceso en la demanda de potencia; en tal caso es necesario tomar alguna medida que evite una tensin muy baja, ya que esto puede provocar problemas en los receptores. As por ejemplo, el par de arranque de un motor es proporcional al cuadrado de la tensin de alimentacin, si esta es muy baja, en determinadas condiciones el motor puede no arrancar. En lneas muy largas, en las que el efecto de su capacidad es importante (Efecto Ferrantti), se puede originar una cada de tensin negativa, es decir la tensin en el final de lnea elevarse por encima del valor nominal; dependiendo del nivel alcanzado, la tensin puede ser peligrosa. El nivel de tensin en los nudos de una red de potencia es una medida de la calidad de servicio.
Aunque una cada de tensin superior al margen tolerable puede darse en cualquier lnea, la introduccin de los mtodos de regulacin de tensin se realizar analizando primeramente la frmula de la cada de tensin en una lnea corta, para posteriormente ampliar los conceptos a no importa que tipo de lnea. Pero por ahora, y con objeto de no enmascarar los fenmenos ms importantes de los cuales depende la cada de tensin, trabajaremos con la frmula aproximada de las lneas cortas, que como se vio poda aproximar mediante la siguiente expresin
u =
R L P2 + X L Q2 100 2 U2
Si se acepta que la demanda de potencia tiene factor de potencia inductivo (lo que ocurre en la prctica totalidad de los casos), la cada de tensin ser siempre positiva; de esta expresin se deduce que existen al menos tres mtodos diferentes para reducir esta cada de tensin.
Elevando el nivel de tensin en la lnea; si esta atiende, o est previsto que atienda, una demanda de potencia muy grande, puede ser conveniente elevar su tensin nominal, con lo que se elevar el denominador de la expresin anterior, reducindose la cada de tensin. Compensacin de la potencia reactiva, disponiendo en paralelo con la carga de un banco de condensadores que contrarreste el efecto de las bobinas, disminuir el trmino de la potencia reactiva total en el final de lnea (Q2), disminuyendo tambin la cada de tensin Compensacin de la reactancia de la lnea mediante un banco de condensadores en serie. Si disminuimos el trmino XL, disminuir la cada de tensin.
Nunca se regula la cada de tensin actuando sobre la resistencia de la lnea o la potencia activa total.
F #&
TECNOLOGA ELCTRICA
S S
Sobre la resistencia no se acta, ya que solo es posible modificarla cambiando los cables que transportan el fluido elctrico, o disminuyendo su temperatura. Como cualquiera de estos mtodos resulta extremadamente caro, no suele ponerse en prctica su uso. La potencia tampoco suele modificarse, ya que esta es precisamente una magnitud que debemos mantener constante, para cubrir en cada momento las necesidades de los receptores
Si la cada de tensin es negativa (caso muy poco frecuente, con excepcin de lneas largas funcionando en vaco), los mtodos a aplicar son los siguientes:
Elevando el nivel de tensin en la lnea; si esta atiende, o est previsto que atienda, una demanda de potencia muy grande, puede ser conveniente elevar su tensin nominal, con lo que se elevar el denominador de la expresin anterior, reducindose la cada de tensin. Conviene aclarar que esto ltimo es vlido s la lnea es corta y el efecto de su capacidad transversal despreciable. Compensacin de la potencia reactiva. Se deber realizar la compensacin mediante reactancias inductivas en lugar de condensadores, ya que una cada de tensin negativa solo puede originarse con una carga capacitiva. Por tanto se dispondr en paralelo con la carga de un banco de bobinas que contrarreste el efecto de los condensadores, disminuyendo el trmino de la potencia reactiva total en el final de lnea (Q2).
Adems de los mtodos mencionados existen otros que aumentan sustancialmente el nmero de opciones. La clasificacin de los distintos mtodos, as como algunas de sus ventajas e inconvenientes sern comentadas en los apartados siguientes.
5.1. Mtodos para la regulacin de la tensin de una lnea elctrica

Los mtodos de regulacin de tensin mencionados en el apartado anterior pueden clasificarse en dos grandes grupos, dependiendo de s la regulacin de la tensin se realiza sin compensar de carga o por el contrario esta regulacin pasa por compensar la misma.
T
Mtodos para la regulacin de la tensin sin compensar la carga
Aqu se exponen tres mtodos utilizados para una regulacin de la tensin sin actuar sobre la carga:
Control del nivel de tensin.
La tensin en el extremo receptor de una lnea area puede regularse mediante el control de la tensin en origen; un ejemplo de este tipo sera el de una central de la que sale una lnea en antena, el control de la tensin en bornes del generador permitira regular la tensin en el extremo receptor de la lnea. Este mtodo es muy poco eficaz, ya que no existe proporcionalidad entre la variacin de tensin en origen y la variacin de tensin en el final, aparte resulta imprescindible disponer de lneas en antena, no pudindose aplicar en instalaciones con lneas en malla, ya que en estas ltimas una elevacin de la tensin en el origen representara una elevacin de la tensin en todos los receptores (conexionado en malla), tanto de los que interesa como de los que ya estaban bien alimentados.
a)
b)
c)
Figura n 7. Estructura en: a) malla. b) antena y c) en anillo.
F #'
Otra alternativa ms eficaz consistira en elevar el nivel de la tensin nominal de la lnea; esta opcin slo es aconsejable si est previsto un aumento sustancial de la demanda de potencia. El inconveniente principal de este mtodo es el coste econmico que representa la instalacin de una fuente generadora adicional, o la infraestructura de una lnea adicional para alimentar al receptor, aparte del sistema de control automtico de potencia.
Empleo de transformadores y autotransformadores, con regulacin de la relacin de transformacin
Esta opcin es frecuentemente empleada ya que permite, adems de regular el nivel de tensin, controlar el flujo de potencia activa, reactiva y aparente, y la intensidad que circula por la lnea. En realidad ambos parmetros, nivel de tensin y flujo de potencia reactiva, van estrechamente unidos en el funcionamiento de una red de potencia. Esta opcin ser estudiada con ms detalle en el captulo dedicado a Transformadores.
Compensacin mediante condensadores colocados en serie con la lnea
Las lneas areas introducen efectos inductivos importantes, que provocan un aumento de la impedancia de las lneas con la consiguiente cada de tensin. La inclusin de una o varias bateras de condensadores en serie con la lnea area reduce la reactancia inductiva total y permite reducir la cada de tensin. Esta opcin tiene adems una aplicacin adicional, como ya se vio en la seccin anterior, la de aumentar el flujo mximo de potencia activa.
P2 MAX =
U2 ( XL XC )
Si colocamos una batera de condensadores con una XC, que haga disminuir la XL existente, el denominador de la frmula anterior se hace menor, aumentando el valor de la potencia. Batera de condensadores RL Generador G XL Motor M
Figura n 8. Condensadores colocados en serie para compensar la reactancia inductiva.
S S S
Sin compensar tendremos:
X L = X BOBINA X * = X BOBINA X CONDENSADOR L
Compensando con los condensadores: Cumplindose pues:
X L > X * , disminuyendo el numerador y por tanto la cada de tensin. L
A pesar de sus ventajas, esta opcin slo se utiliza en lneas muy largas debido a diversos problemas que surgen con su uso. Por otra parte, tiene un efecto colateral muy peligroso; una lnea compensada en serie mediante un banco de condensadores y alimentada desde una central trmica (centrales difciles de regular), puede originar, en caso de perturbacin o variacin de la frecuencia, resonancia subsncrona en el eje mecnico de algn generador de la central, que puede ser sometido a esfuerzos tan elevados que terminen provocando su ruptura.
F $
TECNOLOGA ELCTRICA
Regulacin de tensin con compensacin de la carga
En este caso se incidir directamente sobre la carga, compensndola de distinta forma dependiendo del tipo de carga que lleve acumulada (inductiva o capacitiva). Los mtodos ms empleados se basan en la compensacin paralelo de la demanda de potencia reactiva, en los compensadores sncronos y en los compensadores estticos. Es importante recordar que las potencias se suman tanto si estas colocadas en serie como en paralelo. Por tanto y para no perturbar la carga, se acostumbra a colocar las bateras de compensacin en paralelo con la carga, no afectando este hecho a la eficacia de la compensacin.
Compensacin paralelo mediante batera de condensadores.
En general, las instalaciones elctricas tienen un factor de potencia inductivo (motores, generadores, transformadores, lneas etc. estn formados por bobinas), por lo que la potencia reactiva de compensacin debe ser capacitiva. Existen varias formas de obtener esta potencia reactiva de compensacin, una batera de condensadores es uno de los mtodos ms usuales, pero no el nico. En algunos casos las compaas elctricas utilizan la capacidad propia de las lneas areas para cumplir con este cometido; si se tiene alguna lnea fuera de operacin, esta pueda ser utilizada para compensar potencia reactiva desde la subestacin a la que esta conectada mantenindola simplemente bajo tensin (efecto Ferrantti).
RL Generador G
XL Motor M Batera de condensadores
Figura n 9. Compensacin paralelo de la carga mediante una batera de condensadores.
S S S S S
Antes de la compensacin tenamos:
QTOTAL = QL .
* QTOTAL = QL QC
Despus de la compensacin la potencia reactiva ser:
TOTAL TOTAL Cumplindose que: Hemos disminuido la Q2, y por tanto el trmino de la cada de tensin. Compensacin paralelo mediante bateras de bobinas.
>Q
En lneas muy largas, funcionando en vaco o con una demanda de potencia muy baja, se puede producir el efecto Ferrantti: elevacin de tensin en el extremo receptor. Este efecto es fundamentalmente debido a la capacidad transversal de la lnea, que puede ser importante en lneas largas; en estas situaciones, la regulacin de tensin tiene como objetivo evitar una elevacin de tensin que pueda resultar peligrosa. Esto puede conseguirse mediante bateras de bobinas colocadas en paralelo con la carga.
RL Generador G
XL Motor M Batera de bobinas
Figura n 10. Compensacin paralelo de la carga mediante una batera de bobinas.
F $
S S S S
Antes de la compensacin tenamos:
QTOTAL = QC .
* QTOTAL = QL QC
Despus de la compensacin la potencia reactiva ser: Cumplindose que:
QTOTAL > QTOTAL *
Hemos disminuido la Q2, y por tanto el trmino de la cada de tensin.
Aparte de compensar la lnea y disminuir la cada de tensin, lo importante de esta compensacin radica en disminuir el efecto Ferrantti, ya que una elevacin peligrosa de la tensin en el extremo receptor de la lnea puede provocar efectos destructivos en las instalaciones.
Compensadores sncronos.
Se ha visto que es necesaria la compensacin de potencia reactiva de los dos signos: inductiva y capacitiva. Adems, son frecuentes los casos en los que se necesita una compensacin de ambos tipos en una misma lnea. Un ejemplo muy claro lo constituye una lnea muy larga. Si esta se deja en vaco o con poca carga, el efecto Ferranti puede llevar las tensiones del final de lnea a valores extremadamente peligrosos. Por el contrario, la misma lnea cuando atienda una demanda de potencia muy grande, puede provocar cadas de tensin inaceptables, que incluso dependiendo del factor de potencia de la carga, pueden provocar valores de potencias inferiores a las de la potencia nominal de la lnea. Es evidente que en estos casos puede ser muy til un dispositivo que pueda compensar la potencia reactiva en ambos sentidos. Un compensador sncrono no es ms que una mquina sncrona funcionando como motor en vaco, es decir sin carga mecnica acoplada a su eje. Mediante el control de su excitacin es posible conseguir que el compensador se comporte como una carga capacitiva o como una carga inductiva. La figura ilustra el comportamiento de un compensador sncrono ideal, en el que se suponen nulas las prdidas elctricas y mecnicas. Funcionando como un motor alimentado desde barras de una subestacin, la ecuacin del compensador en rgimen permanente ser la siguiente:
V = E + jX L I
Donde: V = la tensin fase-neutro en bornes del compensador. E = la f.e.m. Interna. XL = reactancia sncrona. I = la intensidad por fase del esttor.
Segn se muestra en la figura la intensidad que la red inyecta en el compensador estar atrasada o adelantada /2 radianes segn el mdulo de la tensin en bornes sea ms grande o ms pequeo que el de la f.e m. interna. As, por tanto, el compensador funcionar como:
S S
Una demanda de potencia reactiva, o una carga de potencia reactiva inductiva, si est subexcitado y la tensin en bornes es ms elevada que la f.e.m. interna, (V > E). Una fuente de potencia reactiva, o una carga de potencia reactiva capacitiva, si el compensador esta sobrexcitado y la f.e.m. interna es ms elevada que la tensin en bornes, (V < E).
Para entender su funcionamiento, es necesario recordar que en un circuito inductivo la intensidad siempre retrasa 90, respecto a la tensin. As la intensidad de este circuito, influido por la reactancia del generador, siempre retrasar 90 respecto a V. Lo que permite que esta intensidad este avanzada o atrasada 90 respecto a la tensin del compensador (V), es la direccin que tome V, y esta depender de lo excitado que este el motor (s V>E, o s V<E). En la seccin anterior se ha visto que el flujo de potencia activa a travs de una inductancia es proporcional al seno del desfase que existe entre las tensiones terminales; los diagramas de la figura muestran dos casos en los que ambas tensiones terminales estn en fase, esto significa que el compensador no inyecta o absorbe potencia activa, mantenindose este nivel de calidad, en unos
F $
TECNOLOGA ELCTRICA
valores constantes. No debe olvidarse que esta es una frmula aproximada, ya que en realidad existe una resistencia que introducira un pequeo ngulo de desfase, y por tanto una pequea variacin de la potencia activa.
P2 MAX =
U 1 U 2 sen( 1 ) XL
Figura n 11. Compensador sncrono ideal.
Compensadores estticos de potencia reactiva.
La electrnica de potencia tambin est presente en la regulacin de la energa reactiva. Uno de los mtodos ms empleados consiste en el compensador esttico. Este es un dispositivo basado en el control electrnico de potencia reactiva. Un compensador de este tipo puede funcionar como un compensador sncrono; es decir, puede compensar potencia reactiva inductiva o reactiva capacitiva. Existen muchos diseos de compensadores estticos, la figura muestra uno de los ms populares, un banco de condensadores fijo ms una reactancia inductiva (bobinas), controlado mediante tiristores.
L C
Figura n 12. Compensador esttico de potencia reactiva.
El principio de funcionamiento es muy sencillo. El tiristor es un semiconductor cuyo funcionamiento puede asimilarse al de un interruptor ideal en el que es necesario diferenciar un circuito de potencia y un circuito de control; el interruptor se cierra mediante una seal de control en la puerta y se abre cuando no existe seal de control y la intensidad de corriente en el circuito de potencia se anula. Un tiristor permite el paso de la energa elctrica slo en un sentido, por esta razn se hace indispensable la presencia de dos tiristores en colocados en antiparalelo, ya que as se permite la conduccin de corriente en ambos sentidos.
F $!
Mediante el control del instante de cierre del tiristor es posible controlar la intensidad que circula por la reactancia inductiva, y por tanto la potencia reactiva que sta representa. De esta forma la potencia reactiva total del compensador puede variar entre: La potencia reactiva capacitiva de condensador, cuando la inductancia no conduce. La potencia reactiva de la inductancia menos la del condensador, si los tiristores estn permanentemente cerrados. Por ejemplo, es posible conseguir un margen de variacin de potencia reactiva simtrico s la potencia reactiva de la inductancia es el doble que la de la capacidad. Es decir: Cuando pase la intensidad nominal por los dos elementos, bobina y condensador, la potencia reactiva total valdr:
QTOTAL = Q + 2Q = Q
En cambio si por la bobina solo pasa la mitad de su intensidad nominal, tendremos tambin la mitad de la carga reactiva inductiva, es decir:
QTOTAL = Q + Q = 0
Finalmente, si anulamos por completo la intensidad que circula por la bobina, anularemos tambin su potencia reactiva, con lo cual:
QTOTAL = Q + 0 = Q 5.2. Ventajas e inconvenientes de los mtodos de compensacin ms utilizados

Como cualquier mtodo, los mtodos analizados para compensar energa reactiva, presentan ventajas e inconvenientes. Los ms destacables son:
El compensador esttico es un dispositivo de regulacin muy rpida, que puede compensar la potencia reactiva en ambos sentidos y de forma muy precisa. Al no disponer de contactos mecnicos, no exige prcticamente mantenimiento. Una desventaja de este mtodo, es la generacin de armnicos que inyecta en la corriente de la red, lo que hace inevitable la presencia de filtros en su diseo. El compensador sncrono tambin permite compensar potencia reactiva en ambos sentidos, sin embargo es de regulacin ms lenta, no tan preciso y su mantenimiento ms caro. No presenta problemas en lo referente a armnicos, no siendo necesaria la utilizacin de filtros. Los bancos de condensadores y de bobinas presentan similares ventajas e inconvenientes: solo pueden compensar potencia reactiva en un solo sentido. Tienen un elevado rendimiento al disponer de contactos mecnicos. La conexin o desconexin de etapas se debe realizar mediante contactos mecnicos, no permitiendo una compensacin muy fina ni rpida. Y finalmente, su maniobra puede originar sobretensiones muy serias en la red.
6. CLCULO DE LA POTENCIA REACTIVA DE COMPENSACIN PARALELO

Ya se ha descrito el problema de la prdida de potencia y de la cada de tensin en las lneas de transporte de energa elctrica. Tambin se han explicado algunos de los mtodos empleados con
F $"
TECNOLOGA ELCTRICA
ms frecuencia para reducir sus efectos: as bancos de bobinas o condensadores, compensadores sncronos, o estticos y el uso de transformadores, entre otros, son mtodos ampliamente empleados. Pero nos queda an la parte ms importante por estudiar. Cmo calcularemos el valor de la Qcomp (potencia reactiva de compensacin)?. Vamos a desarrollar un mtodo, basado en las frmulas deducidas para el flujo de potencia en una lnea, que nos permita calcular la potencia reactiva que es necesario disponer en paralelo con la carga para obtener unas condiciones determinadas. El problema planteado se puede formular de la siguiente forma: conocida la demanda de potencia en el extremo receptor de la lnea:
Sc arg a = Pc arg a + j Qc arg a

As como la tensin en su origen, U1, se debe determinar la potencia reactiva de compensacin, Qcomp, que es necesario disponer en paralelo con la carga para obtener una tensin U2 en el extremo receptor. Ntese que no se modifica para nada la potencia activa de la lnea, que como se indico en su momento es un factor de calidad, y por tanto se debe mantener constante. Puesto que la compensacin solo afecta a la potencia reactiva se puede utilizar la siguiente notacin para designar la potencia activa y reactiva en final de lnea
P2 = Pc arg a
Q 2 = Qc arg a + Qcomp
La relacin entre tensiones en los dos extremos de una lnea y potencias activa y reactiva en el extremo receptor fueron obtenidas en la seccin anterior
2 U1 U 2 U2 A cos( B A ) P2 = cos( B 1 ) B B 2 U 1 U 2 U2 A Q2 = sen( B 1 ) sen( B A ) B B
Se recuerda que en estas frmulas, P2 y Q2, representan las potencias activa y reactiva de las tres fases al final de la lnea, mientras que U1 y U2 son las tensiones compuestas en origen y final de lnea, respectivamente. En las dos expresiones anteriores se conocen los valores de todas las variables y parmetros excepto el de la potencia reactiva Q2 y el desfase entre tensiones fase-neutro en origen y final de lnea. As pues, se puede operar de la siguiente forma:
P2 = k cos( B 1 ) k p Q2 = k sen( B 1 ) k q
Las constantes k, kp y kq, representan la agrupacin de las magnitudes conocidas y constantes, tal y como queda reflejado a continuacin:
U U k= 1 2 B
A U 22 kp = cos( B A ) B
A U 22 kq = cos( B A ) B
Se debe recordar, que para lneas cortas, se pueden asimilar las constantes auxiliares a los siguientes valores:
F $#
A = D = ( 1 + j0 ) = 1
B Z LINEA = ( RL + jX L )
C ( 0 + j0 )
Con estos valores, los coeficientes Kij, quedan:
k=
U 1 U 2 U 1 U 2 = B ZL
A U 22 U 22 kp = cos( B A ) = cos Z .LINEA B ZL

2 A U 22 U2 kq = cos( B A ) = sen Z .LINEA B Z LINEA
Todos los parmetros son mdulos, el ngulo solo se usa para el sen, o el cos. Despejando los trminos en seno y coseno queda:
k cos( B 1 ) = P2 + k p
k sen( B 1 ) = Q 2 + k q
Si disponemos las ecuaciones en forma de sumandos, las elevamos al cuadrado y sumamos sus trminos, obtendremos:
(P (Q
+ k p ) = k 2 cos 2 ( B 1 ) 2 2 2 2 + k q ) = k sen ( B 1 )
2
(P
+ k p ) + (Q2 + k q ) = k 2
2 2
Operando con esta expresin, hasta obtener una ecuacin de segundo grado que nos permita obtener la variable desconocida Q2:
Q 2 + k q + 2 Q 2 k q = k 2 (P2 + k p )
2 2 2 2 2
Q 2 + 2 k q Q 2 + k q k 2 + (P2 + k p ) = 0 Q2 + 2 k q Q2 + k q k 2 + (P2 + k p ) = 0
2 2 2
La resolucin de esta ecuacin de segundo grado nos permitir obtener una expresin de la potencia reactiva que debemos tener en el final de lnea, para conseguir los objetivos deseados:
Q2 =
Es decir:
2 k q 4 k q 4 1 k q k 2 + (P2 + k p )
2 2
] = k
2
k 2 (P2 + k p )
Q 2 = k q k 2 (P2 + k p )
F $$
TECNOLOGA ELCTRICA
Es importante notar que en la expresin anterior, se busca la nueva potencia reactiva que deber de existir en un punto determinado de la lnea, para que en ese punto se obtenga una tensin determinada. Pero no se modifica para ello ni la tensin en el origen de la lnea, ni la potencia activa en el punto buscado (recordar que es un factor de calidad), ni las condiciones de la lnea (resistencias, reactancias inductivas, ngulos, etc), tal como indican los parmetros (k, kp, kq). Es decir slo se nos permite modificar la potencia reactiva (Q2), del punto buscado. Una vez obtenida la nueva potencia reactiva total que es necesario en el final de lnea (Q2). Conocida tambin la potencia reactiva que tenamos antiguamente (QCARGA). Se puede calcular la potencia reactiva de compensacin, es decir la diferencia entre la potencia reactiva que tenamos y la potencia reactiva que deberemos tener para conseguir las nuevas condiciones de funcionamiento:
Q2 = Qc arg a + Qcomp
Siendo el valor del condensador a colocar:
Qcomp = Q2 Qc arg a
Qcomp
u = 2 XC
C=
Qcomp
U 2 2
Quizs un esquema nos ayudara a comprender esta compensacin:
QCOMP (potencia de compensacin) Potencia aparente anterior, S (VA) QCARGA (potencia anterior o de carga) Nueva potencia aparente Q2 (nueva potencia reactiva) Anterior ngulo () P (W) (nuevo ngulo ) Potencia activa (se mantiene constante)
Figura n 13. Diagrama de potencias, antes y despus de compensar la potencia reactiva.
Es decir al cambiar Q2, cambia la potencia aparente total (S2) y el ngulo total (2). Este cambio en el ngulo total, provocar un cambio en el mdulo y en el ngulo de la intensidad.
I LINEA =
P2 U 2 3 cos 2
U 2
Y este cambio en el mdulo de la intensidad, ser el responsable del cambio de valor de la tensin final, que tomara el valor predeterminado por los clculos.
V 2 = V 1 + Z LINEA I LNEA
F $%
7. PROBLEMA RESUELTO DE LA REGULACIN DE LA TENSIN EN LNEAS ELCTRICAS

Se dispone del siguiente sistema de potencia formado por una central generadora, dos transformadores regulables, y unas lneas de interconexin acopladas en paralelo que suministran energa a unos consumidores situados en sus extremos. Las caractersticas del sistema de potencia, as como todos los parmetros importantes del mismo son los mostrados en la figura. A TR1 Lnea 1. 60km 132/66kV 40MVA XCC=8% C TR2 Lnea 2. 50km 132/66KV 60MW XCC=10%
Figura n 14. Sistema de potencia planteado.
B 40 MW cos = 0.8 (i) UB=66kV
60MVA cos = 0.8 (i) C Compensador Sncrono
Datos
S S
Impedancias de lnea: ZL1 = ZL2 = (0.06+j0.42) /km. En todos los apartados considerar que la tensin en las barras B se mantiene constante al valor sealado de 66kV.
Hallar:
S S S S
1. S deseamos mantener constante la tensin en barras B, y de valor igual a 66kV. Cul ser la tensin que obtendremos en barras C si no efectuamos ningn tipo de compensacin?. 2. Manteniendo la tensin anterior en barras B. Cul ser la potencia reactiva que tendr que entregar el compensador sncrono para obtener en barras C una tensin de 66kV?. 3. Manteniendo la tensin anterior en barra B. Cul ser la nueva tensin en barras C si la potencia reactiva que entrega el compensador sncrono asciende a Qcomp = -6MVAR?. 4. Cul ser el rendimiento total del sistema de potencia (T) visto desde las barras A, con las condiciones halladas en el apartado anterior (apartado n 3)?.
RESOLUCIN: Buscamos primeramente las resistencias y las reactancias tanto de la lnea como de los trafos.
F $&
TECNOLOGA ELCTRICA
A RL1 3.6 G XL1 j25.2 XTR1 j34.85
B 40MVA Cos B=0.8 (i) C RL2 3 XL2 j21 XTR2 j29 60MVA Cos C=0.8 (i)
Figura n 15. Resistencias y reactancas del esquema de potencia.
Vamos primeramente a hallar las impedancias colocadas en la figura anterior:
S S S S S
Lnea n 1: Lnea n 2:
Z 1 = ( R1 + jX 1 ) = ( 0.06 + j0.42 ) 60 = ( 3.6 + j 25.2 ) = 25.46 (81.87 ) Z 2 = ( R2 + jX 2 ) = ( 0.06 + j0.42 ) 50 = ( 3 + j 21 ) = 21.21(81.87 ) X TR 1 = X TR 2 =

2 U TRI 132 2 XCC = 0.08 = j 34.85 S TR 1 40
Transformador TR1:
2 U TR 2 132 2 XCC = 0.1 = j 29 S TR 2 60 U 132 =2 Relacin de transformacin de los dos transformadores: m = 1 = U2 66
Transformador TR2:
Ntese que la tensin que se ha colocado en las ecuaciones de los transformadores es la correspondiente al lado de alta tensin (132kV). El motivo, es que todo el problema se resolver en ese lado de los transformadores (las lneas, el generador, etc, se encuentra en ese lado). El lado de baja tensin slo se tendr en cuenta a la hora de los resultados, ya que nos los piden en barras B, y en barras C. El cambio de tensin no afecta a las potencias, ya que el transformador prcticamente no las modifica. Sern igual por lo tanto, en el lado de baja tensin como en el lado de la alta tensin de los transformadores. Las potencias activas, reactivas y aparentes sern:
S S
T
S B = ( PB + jQB ) = ( 32 + j 24 ) = 40(36.87 )MVA
S C = ( PC + jQC ) = ( 48 + j 36 ) = 60 (36.87 )MVA

Vamos a hallar el primer apartado, y por tanto buscamos la tensin en barras C, suponiendo que en barras B, tenemos los 66kV constantes y que no efectuamos ningn tipo de compensacin
La tensin en barras B (lado de baja tensin), ser:
VB = VB =
UB 3 3 =
66000
La tensin en barras B(lado de alta tensin) ser:
UB
3 132000 3
= 38105.1( 0 )V = 76210.2( 0 )V
F $'
A partir de ahora trabajamos en el lado de alta tensin de los transformadores.
La impedancia total de A a B, ser la suma de resistencias y reactancias de ese tramo de lnea:
Z AB = ( RL1 + j( X L1 + X TR 1 ) = ( 3.6 + j60.05 ) = 60.16( 86.6 ) S

Por tanto la intensidad que circula de A a B, ser:
I AB =
PB U B 3 cos b
( UB B ) =
32.000.000 132.000 3 cos 36.87
( 36.87 ) = 174.95( 36.87 )
Se debe recordar que el ngulo de la tensin en barras B, siempre puede ser 0, al ser una tensin final de lnea. Buscamos la tensin en barras A:
V A = V B + Z AB I AB = 76210.23( 0 ) + 10525.3( 49.73 ) = 83401.2( 5.52 )V

Por tanto la tensin de lnea ser:
U A = V A 3 = 144455.2( 5.52 )V
El valor de la tensin en barras A, hallada no cambiar de valor a menos que cambie la lnea AB, o bien cambiemos las condiciones elctricas del punto B. Estamos ya en disposicin de buscar la tensin pedida en barras C, pero nos encontramos que conocemos las condiciones de A, y de C mezcladas. Cuando esto ocurre no tenemos ms remedio que aplicar la frmula obtenida para el caso 3, de teora:
4 2 2 U C + 2(R AC PC + X AC QC ) U AC U C + (Z AC S C ) = 0 2
Con los siguientes valores:
PC = 48 MW
QC = 36 MVA
S C = 60 (36.87 )
U A = 144455.2(5.52 )V
Z AC = (R AC + j (X AC + X TR 2 )) = (3 + j (21 + 29 )) = (3 + j 50 ) = 50( 86.6 )

Aplicando estos valores obtenemos (recordando que las unidades son MW, MVAR, MVA, , kV):
4 2 U C + 2(3 48 + 50 36 ) 144.455 2 U C + (50 60 ) = 0 2 4 2 U C 16976.36U C + 9.000.000 = 0
U C = 128173V
No conocemos el ngulo, pero lo podemos suponer de 0, as:
U C = 128173( 0 )V
Los valores siempre nos los piden en el lado de baja tensin de los transformadores, por tanto slo nos queda pasarlo por el transformador (recordando que la relacin de transformacin es 2), tendremos:
F %
TECNOLOGA ELCTRICA
U C .66 KV =
U C .132 KV 128173 = = 64086.5( 0 )V 2 2
Pero vamos a comprobar que este valor es correcto. Para ello, y con la tensin hallada (en el lado del transformador correspondiente a 132kV), buscaremos la IAC.
I AC =
PC U C 3 cos C
( UC C ) =
48.000.000 128173 3 cos 36.87
( 36.87 ) = 270.26 ( 36.87 ) A
Se debe recordar que el ngulo de la tensin en (UC), lo hemos supuesto de 0, y que el ngulo total de C, es de 36.87 , segn el enunciado. Buscamos, de nuevo, la tensin en barras A:
V A = V C + Z AC I AC =
128173( 0 ) 3
+ 13513( 49.73 ) = 83375.4( 7.1 )V
U A = V A 3 = 144410( 7.1 )V
Valor prcticamente idntico al hallado anteriormente, por lo que damos por bueno el resultado.
T
Ahora, y manteniendo en barras B la tensin constante de 66kV, queremos obtener en barras C, tambin 66kV. Qu potencia deber entregar el compensador sncrono para conseguirlo?
Aqu surgen algunos conceptos tericos muy importantes:
S S S
S no modificamos las condiciones elctricas en barras B, no se puede modificar la tensin en las barras A. Por tanto esta se mantendr constante y de valor l hallado anteriormente (se supone por supuesto que no modificamos la lnea AB). Como nos piden que en barras C, obtengamos 66kV, en el lado de baja tensin del transformador segundo. Al otro lado del transformador, es decir en el lado de alta tensin (siempre trabajaremos en este lado del transformador que da al circuito), tendremos 132kV. Como imponemos unas condiciones de tensin al final de lnea, tendremos que aplicar la ecuacin, que manteniendo la potencia activa constante en barras C, nos da la nueva potencia reactiva que debemos tener en barras C, para obtener la tensin pedida.
Q 2 = k q k 2 (P2 + k p )
Siendo los parmetros kij, considerados para una lnea corta:
k= kp =
U 1 U 2 U 1 U 2 = B ZL
A U 22 U2 cos( B A ) = 2 cos Z .LINEA B ZL
F %
kq = S
2 A U 22 U2 sen Z .LINEA cos( B A ) = B Z LINEA
Todos los parmetros son mdulos, el ngulo solo se usa para el sen, o el cos.
En nuestro caso los valores a aplicar son:
PC = 48 MW
QC = 36 MVAR
S C = 60( 36.87 )MVA
U A = 144455.2(5.52 )V
Z AC = (3 + j 50 ) = 50( 86.6 )
Y con el valor pedido por el enunciado, ya pasado al lado de alta tensin del transformador:
U C = 132.000 (0 )V
Ahora ya podemos calcular los coeficientes kij:
k=
U U U 1 U 2 144.455 132 = A C = = 381.36 B Z LINEA AC 50
2 UC A U 22 132 2 kp = cos Z .LINEA AC = cos 86.8 = 20.67 cos( B A ) = B Z LINEA AC 50 2 UC A U 22 132 2 kq = sen Z .LINEA AC = sen 86.6 = 347.87 cos( B A ) = B Z LINEA AC 50
Por tanto la nueva potencia reactiva que deber existir en las barras C, ser:
QC = k q k 2 (PC + k p ) = 347.87 375.126 = 27.26 MVAR

2
Es decir nosotros tenamos una QC = 36MVAR, y deberamos tener una QC=27.26MVAR. Con este nuevo valor nos cambiar el ngulo total en barras C, que pasar a valer:
C = ar cot ag
QC NUEVA 27.26 = ar cot ag = ar cot ag 0.5679 = 29.59 PC 48
Existe un mtodo ms sencillo para hallar en nuevo ngulo total en barras C, slo se debe recordar que el ngulo de la potencia aparente, es siempre el ngulo total de un nudo o barra de conexin. As para nuestro caso tendremos:
S C = (PC + jQC NUEVA ) = (48 + j 27.26 ) = 55.2( 29.6 )MVA

Este nuevo ngulo total, cambiar el mdulo y el ngulo de la intensidad que fluye desde A, hasta C:
I AC =
PC U C 3 cos C
( UC C ) =
48.000.000 132000 3 cos 29.6
( 0 29.6 ) = 241.46 ( 29.6 ) A
F %
TECNOLOGA ELCTRICA
Se debe recordar que el ngulo de la tensin en (UC), lo hemos supuesto de 0.
Buscamos, de nuevo, la tensin en barras A:
V A = V C + Z AC I AC = S
132000( 0 ) 3
+ 12073( 57 ) = 83402.5( 6.97 )V
U A = V A 3 = 144457( 6.97 )V
Resultado totalmente correcto, ya que coincide con los valores hallados en el principio del problema: Una vez se ha comprobado que el resultado es correcto pasamos a hallar la potencia reactiva de compensacin. Esta tendr un valor de:
Qcomp = QC Qc arg a anterior = 27.26 36 = 8.74 MVAR

Siendo el valor del condensador equivalente que le correspondera, al compensador sncrono a colocar con una tensin de 66kV (se debe recordar que el compensador sncrono esta situado en las barras C, y por tanto en el lado de baja tensin del transformador):
C=
T
Qcomp
U 2
8.74 = 6.38 F 66 2
(a 66kV)
Si mantenemos las condiciones de funcionamiento del apartado anterior. cul ser la nueva tensin en barras C, s la potencia reactiva que entrega el compensador sncrono asciende a Qcomp=-6MVAR?.
Como se mantiene la tensin en barras B, nos estn indicando que se mantiene en barras A. Por otra parte, las condiciones elctricas en C, variaran ya que la potencia reactiva del compensador sncrono as lo hace. En resumen, la nueva potencia reactiva en barras C, tendr el siguiente valor: Volvemos a trabajar en el lado de alta tensin del transformador, al final ya pasaremos los resultados al lado de baja tensin pedido.
QC = Qcomp + Qc arg a anterior = 6 + 36 = 30 MVAR

l nuevo ngulo total en C, valdr, (calculando la potencia aparente total en barras C):
S C = (PC + jQC NUEVA ) = (48 + j 30 ) = 56.6 ( 32 )MVA

Es decir conocemos los siguientes parmetros en barras C:
S C = (PC + jQC NUEVA ) = 56.6 ( 32 )MVA
PC = 48 MW
QC = 30 MVAR
C = 32
Z AC = (R AC + jX AC ) = (3 + j 50 ) = 50( 86.6 )
Pero desconocemos el valor de la tensin en barras C (es precisamente la incgnita), y por tanto desconocemos la intensidad de A a C. No podemos continuar el problema sin aplicar la frmula dada cuando existen valores mezclados (caso 3 de la teora).
F %!
La tensin en barras A, tiene un valor de:
U A = V A 3 = 144455.2( 5.52 )V
Por tanto se podr aplicar la ecuacin:
4 2 2 U C + 2(R AC PC + X AC QC ) U AC U C + (Z AC S C ) = 0 2
Resolviendo para nuestros valores obtendremos:

4 2 U C + 2(3 48 + 50 30 ) 144.455 2 U C + (56.6 50 ) = 0 2 4 2 U C 17579.25U C + 8008900 = 0
U C = 130810V
No conocemos el ngulo, pero lo podemos suponer de 0, as:
U C = 130810( 0 )V
Slo nos queda pasarlo por el transformador (ya que los resultados nos los piden en el lado de baja tensin), que recordando que la relacin de transformacin es de 2, tendremos:
U C .66 KV =
U C .132 KV 130810( 0 ) = = 65405( 0 )V 2 2
Pero vamos a comprobar que este valor es correcto. Para ello, y con la tensin hallada (en el lado del transformador correspondiente a 132kV), buscaremos la IAC.
I AC =
PC U C 3 cos C
( UC C ) =
48000000 130810 3 cos 32
( 0 32 ) = 249.8( 32 ) A
Se debe recordar que el ngulo de la tensin en (UC), lo hemos supuesto de 0, y que el ngulo total de C, es de 32 , segn hemos hallado. Buscamos, de nuevo, la tensin en barras A:
V A = V C + Z AC I AC =
132810( 0 ) 3
+ 12490( 54.6 ) = 83382.8( 7 )V
U A = V A 3 = 144423( 7 )V
Valor prcticamente idntico al hallado al principio del problema, por lo que damos por bueno el resultado.
F %"
TECNOLOGA ELCTRICA
Cul ser el rendimiento total del sistema de potencia, visto desde las barras A, para las condiciones halladas en el apartado anterior?.
Para hallar el rendimiento total del sistema de potencia es necesario conocer las potencias activas que fluyen desde las barras A, hasta los extremos de las lneas (en barras B, y en barras C), ya que la frmula que nos define el rendimiento de una instalacin de estas caractersticas es:
PSALIDA P + PC 100 = B 100 PGENERADA PA
Las potencias de salida son conocidas, ya que eran un dato del enunciado:
PB = 32 MW
PC = 48 MW
El problema reside en encontrar la potencia total en barras A, que a todos los efectos corresponde a la potencia generada, ya que desde las barras A, hasta el generado G, no existen ni resistencias ni reactancias que aumenten la potencia activa entregada por el generador. Para el clculo de la potencia activa en barras A, se seguirn dos mtodos alternativos:
er 1 mtodo: buscamos por separado las potencias que fluyen desde las barras B, y de las barras C, hasta las barras A.
PAC = U A I AC 3 cos A
PAB = U B I AB 3 cos A
Estas son las frmulas a aplicar. Ntese que los parmetros son los mdulos de los correspondientes vectores que forman la tensin, o la intensidad. Por otra parte los ngulos totales se hallarn con la frmula ya conocida:
AC = ( UA IAC )
AB = ( UA IAB )
Finalmente se hallarn las intensidades que fluirn por las lneas AB, y AC.
I AC =
PC U C 3 cos C
( UC C )
I AB =
PB U B 3 cos B
( UB B )
Se debe recordar que las condiciones de funcionamiento son las iniciales para las barras B, y las del ltimo apartado (apartado n 3), para las barras C. Procediendo con nuestros valores tendremos, que las intensidades que fluirn desde barras C, y desde barras B, hasta las barras centrales A, sern:
I AC =
PC U C 3 cos C PB
( UC C ) = 249.8 ( 32 )A (Valor hallado en el apartado n 3).
I AB =
U B 3 cos B
( UB B ) = 174.95( 36.87 )A (Valor hallado en el apartado n 1)
la tensin en barras A, hallada en el apartado n 1, ser:
F %#
U A = 144455.2(5.52 )V
Los ngulos que le correspondern a las barras A, vistos desde barras C, o desde barras B, sern los siguientes:
AC = ( UA IAC ) = (5.52 ( 32 )) = 37.52 AB = ( UA IAB ) = (5.52 ( 36.87 )) = 42.39

Es importante notar, llagados a este punto, que la tensin es nica en barras A, (slo puede haber una nica tensin por barra). Por el contrario las intensidades pueden fluir libremente desde cualquier barra (la B o la C), hasta la barra A. Por tanto las intensidades se calculan en las barras B, y en las barras C, y estas intensidades (al ser unas lneas cortas con longitudes menores de 80km), sern las mismas que lleguen a las barras A. Este es el motivo por lo que se las ha denominado IAC, e IAB, ya que fluyen a lo largo de estas lneas. Conocidos todos los parmetros, podemos buscar las potencias activas que fluyen hacia las barras A:
PAC = U A I AC 3 cos A = 144455.2 249.8 3 cos 37.52 = 49570000W PAB = U B I AB 3 cos A = 144452.2 174.95 3 cos 42.39 = 32330000W
La tensin no cambia (recordar de nuevo que slo hay una tensin por barra). Pero las intensidades y las potencias suman siempre todas sus aportaciones, por tanto:
PTOTAL A = PAC + PAB = 49.57 + 32.33 = 81.9 MW I TOTAL A = I AC + I AB = 249.8 ( 32 ) + 174.95( 36.87 ) = 424.37 ( 34 )A
Conocidos todos estos parmetros es ya posible hallar el rendimiento:
PSALIDA P + PC 48 + 32 100 = B 100 = 100 = 97.68% PGENERADA PA 32.33 + 49.57
Aunque no se piden, no es difcil, ahora hallar las aportaciones que las potencias reactivas dan a las barras A. Su clculo es idntico a las potencias activas con slo cambiar el cos, por el sen del ngulo, es decir:
Q AC = U A I AC 3 sen A = 144455.2 249.8 3 sen 37.52 = 38060000 MVAR Q AB = U B I AB 3 sen A = 144452.2 174.95 3 sen 42.39 = 29510000 MVAR
Qu sumadas nos dan la potencia total reactiva en barras A.
QTOTAL A = Q AC + Q AB = 38.0 + 29.51 = 67.57 MVAR

Finalmente la potencia aparente total en barras A, ser ahora fcilmente calculable conocidas las potencias totales activas y reactivas en dichas barras:
F %$
TECNOLOGA ELCTRICA
S A = (PA + Q A ) = (81.9 + j67.57 ) = 106.17 (39.52 )MVA

El ngulo total, por supuesto, coincide con el hallado anteriormente.
2 mtodo: buscamos directamente la potencia activa total en barras A:
do
Este mtodo es ms rpido que el anterior, ya que se basa en que la potencia activa total en barras A, es:
PTOTAL A = U A I A 3 cos A
Nosotros conocemos todos los parmetros de la frmula anterior, excepto el ngulo total, pero este es de rpido clculo. Pero vayamos por partes: La intensidad total ser la suma de las intensidades que fluyen desde las barras C, y barras B, hasta las barras A. Estos valores se calcularon en apartados precedentes y son, por tanto datos:
I TOTAL A = I AC + I AB = 249.8 ( 32 ) + 174.95( 36.87 ) = 424.37 ( 34 )A

Por su parte la tensin en barras A (que es nica), ya se clculo en el primer apartado de este problema. Su valor era:
U A = V A 3 = 144455.2(5.52 )V
El nico valor desconocido de la frmula de la potencia activa total en barras A, es el ngulo total en este punto. Pero su clculo es muy rpido conocidos los ngulos de la tensin y de la intensidad en barras A.
A = UA IA = 5.52 ( 34 ) = 39.52
Con todos estos valores ya podemos hallar la potencia activa total en barras A:
PTOTAL A = U A I A 3 cos A = 144455.2 424.37 3 cos 39.52 = 81900000W

Valor exacto al hallado con el primer mtodo. Las restantes potencias, tambin son de clculo inmediato. Para la potencia reactiva tendremos:
QTOTAL A = U A I A 3 sen A = 144455.2 424.37 3 sen 39.52 = 67570000VAR

Y para la potencia total aparente:
S A = (PA + Q A ) = (81.9 + j67.57 ) = 106.17 (39.52 )MVA

El ngulo total, por supuesto, coincide con el hallado anteriormente.
Captulo XI. Luminotecnia
F %%
CAPTULO XI. LUMINOTECNIA

1. INTRODUCCIN
La luminotecnia se define como la ciencia que estudia las distintas formas de produccin de luz, as como su control y aplicacin con fines domsticos, industriales o artsticos. Alumbrar e iluminar, aunque son dos trminos sinnimos del latn illuminare, se emplean para designar dos formas distintas de producir luz; por el trmino alumbrar nos referimos a llenar de luz y claridad un lugar para hacer posible la visin, mientras que el trmino iluminacin, normalmente implica factores tcnicos y estticos para hacer posible la visin mediante la disposicin ordenada de muchas fuentes de luz o luminarias. As el estudio de la iluminacin pasa por dos vertientes: por un lado, se debe plantear como un fenmeno fsico, y, por otro, como una tcnica aplicada. El primero, el fenmeno fsico, se basa en el estudio de las ondas electromagnticas, la definicin y naturaleza de la luz, y en las magnitudes y leyes que intervienen en su estudio. Las fuentes de luz y sus caractersticas, estn a medio camino entre el fenmeno fsico y la tcnica de iluminacin. Por tcnica de iluminacin, se entiende a la aplicacin de un mtodo de clculo de alumbrado de interiores y de exteriores que de forma sistemtica nos resuelva los proyectos de iluminacin. Se trata, en definitiva, de conocer los fenmenos y leyes que rigen la iluminacin, para as, aplicar sistemticamente aquellas tcnicas de clculo y diseo en instalaciones de alumbrado, como pueden ser las de las viviendas, oficinas, locales comerciales o industrias. Es decir, lo importante es obtener los conocimientos bsicos para ser capaces de proporcionar luz artificial para el desempeo de tareas visuales, con un mximo de velocidad y exactitud, de una forma fcil, cmoda y econmica, y con el mnimo esfuerzo y fatiga.
2. LA LUZ EN EL CONJUNTO DE TIPOS DE ENERGA Y SU PROPAGACIN

Existen diversos tipos de energa: trmica, mecnica, electrosttica y electromagntica. La electricidad es debida a los electrones, que estando libres en el enlace metlico, pueden propagar a travs de los conductores esta energa. La energa elctrica se transforma en los receptores en otro tipo de energa (calorfica, motriz, etc.). El calor es otra fuente de energa que se transmite por conduccin, conveccin y radiacin. Tambin necesita de un elemento transmisor, como pueden ser los mismos electrones del enlace metlico, o bien a travs del aire. Es una fuente energtica ampliamente explotada en la actualidad. La energa mecnica por ejemplo, obliga a un cuerpo a ponerse en movimiento, transformando la energa mecnica suministrada en energa cintica, energa que lleva consigo y que comunica a otros cuerpos si chocan contra l. Las ondas mecnicas necesitan para su propagacin de un medio material elstico, y son ondas longitudinales porque en ellas coincide la vibracin de las partculas con la direccin de la propagacin, unos ejemplos de las mismas lo constituyen las vibraciones de un muelle o la transmisin del sonido. En el caso del muelle se propagan en una sola dimensin, mientras que en el caso del sonido se propagan en sus tres dimensiones. Finalmente la luz, es una radiacin electromagntica de carcter dual (se transporta por medio de ondas y de corpusculos), que irradia energa a una velocidad caracterstica de 300.0000 km/s. Las ondas electromagnticas propagan esta energa producida por las oscilaciones de campos elctricos, magnticos, o radiaciones solares, sin necesidad de un medio material de propagacin, incluso a travs del vaco.
F %&
TECNOLOGA ELCTRICA
Existe por tanto, un conjunto muy amplio de fenmenos fsicos, elctricos y electromagnticos, entre los que se incluyen la electricidad, el sonido, la luz, las ondas hertzianas, los rayos ultravioleta, rayos X o Rayos Gamma. Todos estos fenmenos pueden representarse aproximadamente mediante el estudio de las ondas sinusoidales, ya que la mayora de ellos se propagan siguiendo esta ondulacin peridica.
3. PARMETROS CARACTERSTICOS DE LA LUZ

La luz, como se ha indicado, es una radiacin que se genera, propaga y convierte en luz, a travs del aire e incluso del vaco. Por tanto es una radiacin que no necesita de un medio natural especfico para su propagacin. Las ondas senoidales son una forma de propagacin de la luz, pero no la nica, ya que tambin por medio de corpusculos (paquetes de luz), se realiza su transporte. No obstante, se estudian las ondas senoidales, ya que constituyen su medio principal de transporte. Los parmetros o magnitudes que mejor definen a la radiacin luminosa son:
S S S S
No necesita de un medio natural para su propagacin, incluso a travs del vaco esta es posible. Dispone de una velocidad de propagacin caracterstica de 300.000 km/s. Su naturaleza es dual. Ondas senoidales y corpusculos. Las ondas y las caractersticas que las definen, como son: longitud de onda, velocidad de propagacin, la frecuencia de la radiacin y la energa de la radiacin, son parmetros a tener presentes, y que seguidamente se estudiaran.
3.1. Frecuencia y periodo

Estas dos magnitudes son inseparables, ya que mientras que el periodo significa el tiempo que tarda una radiacin, en este caso la luz, en recorrer la distancia repetitiva de una seal (un periodo), la frecuencia nos indica cuantos ciclos o periodos se realizarn por segundo. Si lo representamos mediante frmulas, vemos claramente que son complementarios:
T = periodo =
Magnitud representada
1 ( segundos) f
f = frecuencia =
1 ( Hz ) T
Periodo y Long. onda
Tiempo (segundos)
f=1/T
Figura n 1. Frecuencia, periodo, y longitud de onda, de una seal senoidal.
La frecuencia es fija e independiente del medio por el que propaga la onda. Por ello es una caracterstica importante para clasificar las ondas electromagnticas.
F %'
As una seal con periodos muy grandes dar pocas oscilaciones por segundo, lo que representar frecuencias pequeas, en cambio, si el periodo es pequeo, indicar que se repite ms veces por unidad de tiempo, por lo que la frecuencia ser mayor.
3.2. Longitud de onda

Esta es otra magnitud a tener presente, ya que normalmente, y junto a la frecuencia, son las que definen las ondas. La longitud de onda es la distancia recorrida por la onda en un perodo. Se designa por la letra griega lambda, . En una onda transversal se puede definir como la distancia entre dos mximos consecutivos, o entre otros dos puntos cualesquiera que se encuentren en la misma fase. Segn la definicin anterior, se comprueba que la longitud de onda es directamente proporcional al periodo. Con velocidad constante, si se tarda ms un recorrer una distancia (mayor periodo), es que se habr recorrido mayor distancia (mayor longitud de onda). Por el contrario es inversamente proporcional a la frecuencia: a mayores longitudes de onda, menores frecuencias y viceversa. Este parmetro queda determinado mediante el producto de la velocidad de propagacin (m/s), por el tiempo que tarda en realizar un ciclo (perodo en s), es decir
= longitud onda =
1 m = Velocidad tiempo = s = m f s
Tambin la longitud de onda se puede expresar, respecto a la frecuencia, mediante la velocidad de propagacin de la luz ,c.
f c
Las unidades que definen la longitud de onda son submltiplos del metro, que normalmente es una -6 unidad muy grande para estas magnitudes. As, la micra o micrmetro, m (1 m = 10 m), el -9 -10 nanometro, nm (1 nm = m10 ), y el Angstroms, (1 = 10 m), son unidades ampliamente empleadas. En la figura anterior (figura n 1), se representa la relacin entre la longitud de onda y las restantes magnitudes senoidales.
3.3. Energa de una onda

La medida de la energa que transporta una onda es de vital importancia, ya que determina la fuerza o el impacto que esta radiacin puede provocar en los objetos donde incide. Una radiacin tendr ms energa, en funcin de su frecuencia, cuanto mayor sea esta. La ligazn que las une es la constante de Planck (k):
E = f k
As seales con longitudes de onda grandes (grandes periodos), dispondrn de baja frecuencia (baja energa). El conocimiento de esta energa nos permite determinar la peligrosidad de una fuente de luz, que incide en superficies muy sensibles (un cuadro de un museo, por ejemplo). Es decir, colores con bajas longitudes de onda (azul, violeta), disponen de altas frecuencias (altos niveles energticos),
F &
TECNOLOGA ELCTRICA
que pueden incidir de forma negativa en objetos sensibles (un cuadro). En cambio colores como el rojo o el amarillo, con longitudes de onda grandes (frecuencias pequeas), tendrn energas dbiles, que no causarn mayores daos en las zonas donde incidan.
3.4. Velocidad de propagacin

La velocidad de propagacin depende del tipo de onda, de la elasticidad del medio y de su rigidez. Si el medio es homogneo e istropo (caractersticas no dependientes de la direccin de evaluacin), la velocidad de propagacin es la misma en todas las direcciones. Por ejemplo, la velocidad de propagacin del sonido en el aire, a 20 C, es de 343, 5 m/s, mientras que la velocidad de propagacin de las ondas electromagnticas en el vaco es de 300.000 km/s. La ecuacin fundamental que relaciona la velocidad de propagacin con la longitud y frecuencia de una onda es v = f (m s
-1
= m/s)
Es muy importante diferenciar entre los trminos: de movimiento o velocidad de una onda que avanza a la velocidad de propagacin, del trmino de movimiento de una partcula de la onda, que es un movimiento armnico simple y perpendicular a la misma. Recordemos, por ejemplo, que la velocidad de deriva de una partcula de la onda de los electrones est comprendida entre 0,0625 mm/s y 0,624 mm/s (velocidad extremadamente pequea), mientras que la velocidad de propagacin de la electricidad coincide con la de la luz en el valor de 300.000 km/s (velocidad muy grande).
4. ONDAS ELECTROMAGNTICAS
Disponemos de una lnea formada por dos conductores paralelos A y B, recorridos por una corriente I, tal y como se indica en la Figura n 2. En la seccin transversal representada en (b) se muestra la existencia conjunta del campo elctrico y magntico producidos. A la regin representada, en la que coexisten el campo elctrico y magntico, le denominamos campo electromagntico. A su vez, si todo el sistema de campos elctrico y magntico se desplaza, como sucede en este caso, obtenemos una onda electromagntica.
Figura n 2. (a) Dos conductores recorridos por una corriente. (b) Campo magntico B, y elctrico E, que se generan.
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El estudio de estas ondas electromagnticas que contemplan tanto su generacin, como su propagacin y conversin, son conceptos complejos, aunque sus fundamentos bsicos pueden resumirse en unos pocos principios, como se detalla en los siguientes apartados: Las ondas electromagnticas del espacio libre, tales como las de radio o las de la luz, son de la misma naturaleza que las producidas en los conductores recorridos por la corriente elctrica. Se diferencian, no obstante, en que las ondas del espacio se propagan en todas las direcciones, como sucede con la luz, y en cambio en el caso del circuito elctrico, son guiadas por los conductores. A la frecuencia industrial de 50 Hz (frecuencia utilizada en la mayor parte del mundo para la electricidad), los conceptos de impedancia, resistencia y reactancia son los determinados en captulos anteriores. Pero a frecuencias muy elevadas, del orden de miles de MHz, pierde importancia el movimiento de cargas elctricas en los conductores (intensidad) y la adquieren las variaciones de las intensidades del campo elctrico y del campo magntico exterior a los conductores encerrados por stos. Toda la teora de los campos electromagnticos se debe al Sr. Maxwell, que desarrollo en sus ecuaciones las leyes que rigen su comportamiento. De sus investigaciones podemos extraer las siguientes conclusiones:
S S S S
Las ondas electromagnticas son de tipo transversal y se propagan en lnea recta. El campo elctrico y la intensidad de campo magntico son perpendiculares entre s, al igual que la direccin de la propagacin. Estas dos propiedades se deducen observando la Figura n 2. El campo elctrico y el magntico estn en fase. El campo magntico es mximo donde la intensidad es mxima, y el campo elctrico es mximo cuando lo es la tensin. La velocidad de propagacin de las ondas electromagnticas coincide con la velocidad de propagacin de la luz en el vaco.
La velocidad de propagacin en cualquier medio se expresa como
v=
Donde:
m s
= r o = permeabilidad absoluta, que es funcin de la permeabilidad del vaco ( 0 = 410-7), y de la permeabilidad relativa o del medio (r, en tablas o grficos). = r o = permitividad absoluta en cualquier medio; para el vaco = o = permitividad en el vaco, con un valor de:
vaco es 0
1 C 9 4 9 10 Nm 2
Con estos valores, la velocidad de propagacin de las ondas electromagnticas en el vaco tiene la siguiente expresin
c=
km = 300.000 0 0 s 1
La letra c, esta normalizada para referirse a la velocidad de la luz, sin embargo, en el resto de los casos empleamos la letra v para referirnos a la velocidad de cualquier partcula u onda. Estos valores fueron hallados de forma terica por Maxwell. Faltaba pues contrastarlos con valores obtenidos de forma experimental, esto fue lo que realizo Hertz, que a finales del siglo IX, produjo ondas electromagnticas con circuitos oscilantes y puso en evidencia el comportamiento paralelo de la luz y de las ondas electromagnticas. Asimismo, Hertz dedujo la ecuacin de la velocidad de
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propagacin de las ondas [v = f], y verific as el valor terico dado por Maxwell, deduciendo que las ondas electromagnticas son todas de la misma naturaleza, diferencindose entre ellas por el modo de producirse las distintas longitudes de onda. A partir de la teora electromagntica ideada por Maxwell, que demuestra que la luz es debida a la propagacin de ondas electromagnticas (propagacin simultnea de un campo elctrico y de un campo magntico), slo quedaba por determinar qu longitudes de onda o espectro de frecuencia corresponden a la luz y cules corresponden a radiaciones electromagnticas no visibles.
5. ESPECTRO DE FRECUENCIAS
Las radiaciones electromagnticas son todas de la misma naturaleza y asimismo se propagan en el vaco a la misma velocidad de 300.000 km/s. Para diferenciarlas, la caracterstica que las define es su longitud de onda, o lo que es lo mismo, su frecuencia. Hoy en da se conocen prcticamente todas las radiaciones emitidas, desde los rayos csmicos, rayos gamma, rayos X, radiaciones ultravioleta, luz visible, rayos infrarrojos, ondas hertzianas (satlite-radar-televisin-radio), ultrasonidos, sonoras y asociadas a circuitos elctricos, tal y como se muestra en la Figura n 3. Esta clasificacin de las ondas electromagnticas nos demuestra que el espectro de frecuencias o resultado de la dispersin del conjunto de radiaciones es muy amplio. De todo ese espectro, slo nos interesa, en este captulo, las ondas electromagnticas capaces de impresionar el sentido de la vista, es decir, las radiaciones de luz visible La luz visible forma una pequea franja situada entre los rayos ultravioleta y los rayos infrarrojos 12 12 cuya frecuencia aproximada va desde 370 10 Hz, hasta 750 10 Hz, correspondindoles una longitud de onda entre 810 nm y 400 nm, respectivamente. Los fabricantes de lmparas, conocedores de estas longitudes de onda, suelen dar las curvas radioespectromtricas, con valores comprendidos entre los 380 nm y los 780 nm. Como se indica al principio de este captulo, adems de nm, (1 nm = m10 ), para expresar la -6 longitud de onda se emplea tambin la micra o micrmetro m (1 m = 10 m), as como el -10 ngstrom, (1 = 10 m).
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5.1. Radiaciones de una fuente con espectro continuo

Un cuerpo, a cualquier temperatura que no sea el cero absoluto, irradia energa segn un amplio campo de longitud de onda. Esta radiacin se denomina incandescencia o radiacin de temperatura. Son fuentes de luz artificial incandescente:
S S S S
Una llama de una combustin, como la vela, candil, etc. Un arco elctrico, como el de la soldadura elctrica. Un lingote o barra de acero caliente al rojo vivo. El filamento de la lmpara de incandescencia, como fuente ms comn para producir luz artificial.
Por el trmino incandescencia se entienden los tipos de radiacin en los cuales la temperatura es la fuente generadora.
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Figura n 3. Clasificacin de las radiaciones electromagnticas.
Para saber cmo est distribuida la potencia especfica entre las longitudes de onda, se utiliza el espectrorradimetro graduado con ranura del orden de 0,01 m, para que capte una radiacin homognea. La funcin espectrorradiomtrica o curva de distribucin espectral que se obtiene se indica en la Figura n 4, en la que en abscisas estn las longitudes de onda en nm y en ordenadas los valores relativos de energa respecto a la mxima radiada que se toma en tanto por ciento.
Figura n 4. Curvas de distribucin espectral continua. (a) Luz del da. (b) Lmpara incandescente.
5.2. Radiacin de una fuente con espectro de rayas o discontinuo

La energa radiante de una fuente de descarga gaseosa, como la de vapor de sodio, vapor de mercurio, argn, nen, etc., consiste en una radiacin integrada por una o varias radiaciones componentes homogneas. Cada gas tiene una longitud de onda caracterstica de su radiacin, que depende de la estructura molecular del gas a travs del cual tiene lugar la descarga. A este tipo de radiaciones se les denomina comnmente luminiscencias y se caracterizan porque son tipos de radiacin independientes de la temperatura. Las fuentes luminosas o lmparas de descarga ms usuales son los tubos fluorescentes, los de vapor de mercurio, y los de vapor de sodio a alta presin.
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Al igual que con la incandescencia, se obtiene la curva de distribucin espectral mediante el espectrorradimetro. En este caso son bandas de ancho de ranura del orden 0,2 m. Tambin se suele 2 dar en ordenadas la potencia especfica en microvatios/cm /micra de longitud de onda. Hay fabricantes que la dan en mV/lm nm.
Figura n 5. Curvas de distribucin espectral discontinuas. (a) Tubo fluorescente blanco universal. (b) Lmpara de vapor de mercurio a alta presin sin capa fluorescente.
6. NATURALEZA DUAL DE LA LUZ

No ha estado demasiado clara la constitucin de la naturaleza de la luz hasta principios de este siglo. Antiguamente los cientficos pensaban que se propagaba en forma de corpusculos o paquetes de energa, que se desplazaba linealmente a travs de los medios. Posteriormente, y debido a que estas hiptesis dejaban muchas preguntas sin resolver, los estudiosos observaron que la propagacin se produca mediante ondas (parecidas a las elctricas o sonoras), desmintiendo la naturaleza corpuscular de la luz. Durante dos siglos prevaleci la naturaleza ondulatoria de la luz, quedando en el olvido su naturaleza corpuscular. De forma resumida, la cronologa de su estudio, empez por Isaac Newton, que fue el primero en postular que la luz tena una naturaleza corpuscular. El desarrollo experimental sobre los fenmenos de reflexin y refraccin hicieron desechar esta hiptesis, y Huygens, a finales del siglo XVII, lo consider como un fenmeno ondulatorio. Con los estudios de interferencias realizados por Thomas Young y Agustin Fresnel se confirm la inadecuada teora corpuscular y la teora ondulatoria recibi amplia confirmacin experimental. En los apartados anteriores hemos visto que las diversas formas de energa radiante se transmiten por medio de ondas electromagnticas cuya frecuencia o longitud de onda son caractersticas de la energa considerada. Concretamente, la luz consiste en un tipo particular de dichas ondas, coincidiendo ambas en la misma velocidad de propagacin. Ahora bien, la teora electromagntica de la luz establecida por Maxwell a finales del siglo XIX, no explica el efecto fotoelctrico y no sustituye totalmente la teora clsica ondulatoria de HuygensYoung-Fresnel. Sin embargo, con Maxwell la ptica se separa de la mecnica para basarse en la electricidad. Fue a principios de este siglo, cuando Einstein, para dar cuenta de las leyes del efecto elctrico, ampli una idea propuesta cinco aos antes por Planck, y postul que toda luz de frecuencia f, en vez de estar distribuida por el espacio en los campos elctrico y magntico de una onda electromagntica, estaba concentrada o constituida por corpsculos de energa igual a E, llamados cuantos de luz. Lewis les
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llam fotones en 1929. As, el efecto fotoelctrico consiste en la transmisin de energa de un fotn a un electrn. Arthur Holly Compton, a principios de siglo, comprob que al hacer chocar un fotn con un electrn, ste absorba parte de la energa de aqul, y que ambos se comportaban como cuerpos materiales, con lo que se reafirmaba la naturaleza dual de la luz: ondulatoria-corpuscular. Louis De Broglie encontr la relacin cuantitativa entre ambas teoras al combinar la frmula de Einstein, que relacionaba la masa y la energa, y la de Planck, que relacionaba la frecuencia y la energa. De Broglie demostr en 1923 que cada partcula deba tener una onda asociada a ella, de forma que mediante la mecnica cuntica, tanto la materia como la luz presentaban el doble aspecto de corpsculos y de ondas asociadas. En definitiva, la teora moderna de la mecnica cuntica de la radiacin luminosa acepta el hecho de que la luz parece tener una doble naturaleza; por un lado, los fenmenos de propagacin de la luz encuentran mejor explicacin dentro de la teora electromagntica de Maxwell (naturaleza fundamental ondulatoria electromagntica), y, por otro, la accin mutua entre la luz y la materia, en los procesos de absorcin y emisin, es un fenmeno fotoelctrico (naturaleza corpuscular).
7. EL OJO HUMANO COMO RGANO RECEPTOR DE LA LUZ

Ya hemos indicado que de todas las radiaciones que llegan a la tierra, solo una estrecha franja resulta visible (de 360 nm, a 780 nm, aproximadamente). El ojo es el rgano fisiolgico encargado de transformar estas radiaciones en el sentido de la vista. Para que se realice el proceso de la iluminacin, como accin y efecto de iluminar y ver, se requieren tres agentes:
S S S
La fuente productora de luz o radiacin luminosa. Un objeto a iluminar visible. El ojo, que recibe la energa luminosa y la transforma en imgenes que son enviadas al cerebro para su interpretacin.
Figura n 6. Globo ocular. Corte sagital del ojo derecho.
El estudio y descripcin de los componentes del ojo, as como el proceso que se realiza desde que la luz le llega y pasa por las vas y centros visuales hasta que es interpretada por el cerebro, nos llevara al campo de la neurofisiologa. Aqu describiremos y expondremos algunos comportamientos y conceptos del sentido de la vista, cuyo conocimiento es indispensable y contribuye a una mejor diseo de las instalaciones de iluminacin.
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7.1. Descripcin estructural del ojo

En la Figura anterior se representa un corte sagital esquemtico del ojo. Este para realizar su funcin necesita de unos elementos bsicos:
S S
Globo ocular: es el conjunto del ojo o ms especficamente, la cmara que tiene como funcin principal la formacin de la imagen en la retina. Crnea: La cornea es el primer elemento con el que se encuentra la luz al incidir sobre el ojo. Est formada por fibras colgenas dispuestas en lminas transparentes. La transparencia de estas lminas depende del grado de humedad de que dispongan. Esta es la causa por la que la cornea esta constantemente humedecida con lgrimas. La misin de las cornea es doble: por una parte constituye un elemento duro capaz de proteger externamente al ojo, asimismo, tambin asume la misin de recibir y transmitir las impresiones visuales, constituyendo el componente ptico refractor fundamental del ojo. Iris: es una lmina circular que constituye la porcin anterior de la tnica media del ojo. Situado frente al cristalino, es un diafragma muy pigmentado (azul, marrn, negro, etc dependiendo de la zona geogrfica y de las razas humanas), con un msculo de esfnter circular que puede contraer la pupila hasta un dimetro tan pequeo como un milmetro. Funciona como un diafragma controlando la pupila, y por tanto la cantidad de luz que pasa al cristalino. Pupila: Orificio generalmente circular y oscuro, situado en el centro del iris y a travs del cual pasan los rayos luminosos que han de impresionar la retina. Su dimetro oscila entre 1mm (miosis), y 4 mm (midriasis), aproximadamente. La abertura de este orificio la controla el iris, y podemos decir que es el elemento por donde penetran los rayos luminosos hacia el interior del ojo (viene a ser el diafragma de una cmara fotogrfica). Cristalino: si la pupila ejerca las funciones de diafragma en una cmara fotogrfica, el cristalino es el objetivo de la misma. Esta formado por una lente biconvexa, transparente e incolora, situada tras el iris y encapsulada por una membrana fuertemente ligada al cuerpo ciliar. Esta membrana elstica cambia su forma para enfocar automticamente los objetos que son impresos en la retina. Retina: Es la tnica interna posterior del ojo constituida por una membrana nerviosa, (prolongacin del nervio ptico) impregnada de elementos fotosensibles a la luz. Tiene la funcin de recibir y transmitir las imgenes o impresiones visuales (recibidas a travs de la pupila y enfocadas por el cristalino), y contiene una delicada pelcula de clulas fotosensibles, conos y bastones, que divergen del nervio ptico y que estn en la parte externa de la retina, prximas a la capa pigmentada. Las imgenes impresas en la retina estn dispuestas al revs (negativo), ser el cerebro, a travs del nervio ptico el encargado de ponerlas en la posicin real. Mcula: Mancha amarilla situada en el polo posterior de la retina, sobre el eje ptico, donde se produce la fijacin ntida y precisa de detalles y colores. En su centro, se encuentra la fvea: una pequea cavidad formada exclusivamente por conos. Para ver con nitidez un objeto hay que mirarlo de tal forma que los rayos luminosos procedentes del mismo converjan exactamente en la fvea. Punto ciego: Punto de la retina por donde el nervio ptico conduce las impresiones visuales, imgenes o sensaciones de luz al cerebro. En este punto no hay fotorreceptores y, por consiguiente, un estmulo no produce reaccin. Conos: Clulas fotosensibles de la retina o fotorreceptores que se encuentran principalmente en la fvea. Son muy sensibles a los colores y casi insensibles a la luz. De ah que cumplan la funcin de discriminar los detalles finos y la de percibir los colores.
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Bastones: Clulas fotosensibles de la retina o fotorreceptores que se encuentran slo fuera de la fvea y ms concentrados en la periferia. Son muy sensibles a la luz y al movimiento, y casi insensibles al color. A medida que nos alejamos del centro del nervio ptico (fvea), van disminuyendo los conos y van apareciendo los bastones. En la periferia del ojo prcticamente no quedan conos y los fotorreceptores estarn formados exclusivamente por bastones.
7.2. Consecuencias prcticas de la funcin de conos y bastones

Cuando miramos un espacio iluminado con poca luz (menos de 0.25 candelas/m ), en la penumbra de la noche, por ejemplo, la agudeza visual es baja. Los conos necesitan mucha luz para efectuar su funcin, porque no actan los conos y no se distinguen los colores ni los detalles. A esta visin nocturna se le llama escotpica y en ella actan los bastones que captan con gran sensibilidad la mayor o menor cantidad de luz y el movimiento de los objetos. Ello justifica que en algunos alumbrados pblicos de avenidas, carreteras y grandes superficies se efecte el alumbrado con lmparas de vapor de sodio a baja presin que reproducen mal los colores, pero aportan gran cantidad de luz. Por el contrario, con luz diurna o cuando el nivel de iluminacin se eleva lo suficiente, los objetos se ven con precisin y detalle, distinguindose asimismo los colores porque actan principalmente los conos. A la luz diurna se la llama visin fotpica. En este caso la cantidad de luz exige ir acompaada de calidad, pues slo la cantidad producira irritabilidad en los ojos y deslumbramientos muy molestos.
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7.3 Tipos de visin

Existen dos tipos fundamentales de visin, dependiendo del nivel de iluminacin existente:
Visin central: cuando el nivel de iluminacin es suficientemente elevada, pueden actuar los conos (que recordemos que necesitan mucha luz, pero cuando esta es suficiente, nos dan la mejor visin). Al estar situados en el centro del eje ocular (fvea), de forma inconsciente, nuestra visin se adaptar para que los rayos luminosos incidan en la fvea, es decir frontalmente. Visin perifrica: cuando el nivel de iluminacin es bajo, los conos prcticamente son inservibles, entonces actuarn los bastones, que aunque no proporcionan una visin de contrastes ni colores, nos permiten ver en estas condiciones de poca iluminacin. Cmo los bastones estn situados en la periferia del ojo, nuestra visin se adaptar a la misma, incidiendo los rayos luminosos de forma que lleguen a los bastones.
Consecuentemente con lo expuesto existen, tres formas o niveles de iluminacin que determinan otras tantas formas de visin.
Visin escotpica: en este tipo de visin, el nivel de iluminacin es muy bajo (menor de 0.25 cd/m ). Los conos no pueden efectuar su misin, que es encargada a los bastones. La visin que corresponder a esta iluminacin ser la perifrica. No se distinguirn colores ni contrastes, siendo una visin pobre. Visin fotpica: cuando el nivel de iluminacin es igual o superior a 3cd/m , los conos pueden efectuar su funcin sin problemas. En este caso para que los rayos puedan incidir sobre los conos la visin ser central. El color y los contrastes se observaran con claridad, siendo la mejor visin que poseemos.
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Visin mespica: cuando los niveles de iluminacin estn comprendidos entre las 0.25 cd/m2, y las 3 cd/m2, la visin resultante es una media de las dos anteriores. Dependiendo de la proximidad de una u otra actuarn los bastones o los conos dando visiones perifricas o centrales respectivamente. El nivel de visin ser pues un valor intermedio entre la visin escotpica y la visin fotpica.
7.4 Formacin de imgenes y smil con cmara fotogrfica

De lo expuesto hasta el momento se deduce que la luz llega a la crnea, pasa a travs de ella, y llega hasta el iris. El iris, mediante la abertura de la pupila, controla la cantidad de luz que se refracta a travs del cristalino (que hace las veces de objetivo) para incidir finalmente en la retina, donde el pigmento fotosensible de los fotorreceptores la registran en imgenes invertidas. Una vez recibidas y formadas las imgenes en la retina, a travs del nervio ptico, son enviadas al cerebro, que se encarga de interpretarlas y rectificar su posicin. Nuestro ojo pues, trabaja de forma parecida a una cmara fotogrfica, siendo grande su similitud. La siguiente grfica nos muestra los elementos duales entre nuestro ojo, y los componentes electrnicos de una cmara fotogrfica. Cuando la adaptacin, acomodacin y agudeza visual del ojo son incorrectas pticamente, se pueden corregir mediante lentes correctoras adecuadas a cada anomala. Ojo humano Cristalino (controla acomodacin) Pupila (controla adaptacin) Pigmento de los fotorreceptores Retina (crea las imgenes) Cmara fotogrfica Objetivo (ajusta distancia entre objetivo y pelcula) Diafragma-obturador (adapta exposicin y cantidad de luz) Emulsin de la pelcula Pelcula (crea las imgenes)
Tabla n 1. Smil entre el ojo humano y los componentes de una cmara fotogrfica.
7.5 Curva de sensibilidad del ojo

Solo las radiaciones con de longitud de onda comprendidas entre los 380 nm y los 810 nm son transformadas por el ojo en luz. Fuera de esta gama el ojo no ve, es ciego y no percibe nada. Pero ve el ojo, dentro de esta gama de longitudes, de igual forma?. La respuesta es no. Como ya se vio al principio del captulo, la luz del sol blanca (luz de las horas centrales del da), esta formada por los seis colores del arcoiris (rojo, naranja, amarillo, verde, azul y violeta), con longitudes de onda mayores que las del color rojo, las radiaciones ya no son transformadas en luz (radiaciones infrarojas). Lo mismo ocurre con radiaciones con longitudes de onda ms pequeas que l violeta, (radiaciones ultravioleta), que tampoco resultan visibles. Nuestro ojo solo percibe la luz en esta estrecha franja de longitudes de onda, as que es normal, que en su posicin central (aproximadamente a 555nm), se obtenga la mejor visin. A medida que nos separamos de esta longitud, el ojo an ve, pero cada vez su rendimiento es menor.
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Figura n 7. Sensibilidad del ojo humano a las radiaciones monocromticas.
Pero veamos este efecto de forma ms detallada. La luz blanca del medio da soleado (luz no saturada), es suma de todas las longitudes de onda del espectro visible. Si las hacemos llegar al ojo independientemente y con la misma energa, se obtiene una curva como la de la Figura anterior. En ella se observa que para la luz blanca del da (fotpica), la mxima sensibilidad del ojo corresponde a la longitud de onda de 555nm y al color amarillo. La mnima sensibilidad corresponde a los colores rojo y violeta. De esta forma, las fuentes luminosas cuyas longitudes de onda corresponden al amarillo-verde son las que tienen ms eficacia, aunque de peor calidad. De aqu que en locales con alto nivel de iluminacin se realcen los colores naranja y rojo. En el caso de la luz nocturna (escotpica), el mximo de sensibilidad se desplaza hacia longitudes de onda menores (505nm), este efecto se conoce como el efecto Purkinje, siendo de gran importancia a la hora de escoger la tonalidad de las lamparas. En estos casos, las radiaciones de menor longitud de onda (azul-violeta) producen mayor intensidad de sensacin con baja iluminacin. Este efecto es de gran importancia cuando se proyectan locales con bajo nivel de iluminacin en los que se ven mejor los colores azul y violeta
8. PRINCIPALES MAGNITUDES EMPLEADAS EN LUMINOTECNIA

Para realizar un correcto estudio luminotcnico, resulta fundamental, la definicin de una serie de magnitudes que nos ayudarn en el estudio, y posteriores clculos de los conceptos luminosos. Las principales magnitudes empleadas son: la intensidad luminosa, el flujo luminoso, la iluminancia y la luminancia, cuya definicin, unidades y ecuaciones se exponen a continuacin.
8.1. Intensidad luminosa

La intensidad luminosa es la densidad de luz que pasa por un pequeo ngulo slido, en una direccin determinada. La intensidad luminosa que irradia una fuente en una determinada direccin, es igual a la relacin entre el flujo luminosos contenido en un ngulo slido cualquiera cuyo eje coincide con la direccin considerada y el valor de dicho ngulo slido expresado en estereorradianes. Su smbolo es I, su unidad es la candela (cd), y tiene por expresin:
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I=
La intensidad luminosa no se distribuye por igual en el espacio debido a que las fuentes no son puntiformes, las ampollas influyen en la desviacin de algunos rayos, y el casquillo intercepta un sector importante de rayos luminosos. Por ello, la forma ms sencilla de hallar la distribucin de la luz emitida por una fuente es representar grficamente dicha distribucin mediante las curvas fotomtricas. La medida de intensidad luminosa se efecta con el gonimetro. Las unidades fotomtricas se basan en el brillo de un radiador integral o cuerpo negro a la temperatura de radiacin del platino, 2.042 K.
Figura n 8. ngulo slido. Relacin entre flujo e intensidad luminosa.
Un cuerpo pticamente negro es aquel que absorbe toda la potencia radiante incidente. O inversamente, un cuerpo negro a una temperatura constante radia mayor potencia total y ms potencia por unidad de longitud de onda (a cualquier longitud de onda dada) que cualquier otro manantial incandescente de la misma superficie a igual temperatura. De ah que la candela como unidad de intensidad, se define como 1/60 de la intensidad luminosa por centmetro cuadrado del cuerpo negro a la temperatura de solidificacin del platino de 2.042K.
8.2. Curvas fotomtricas

Una vez representadas las distribuciones luminosas de una lampara, si se unen los puntos de intensidades iguales, se obtienen unas curvas denominan curvas fotomtricas. Para la obtencin de estas curvas ser necesario realizar pruebas experimentales, mediante ensayos realizados en los laboratorios. Las intensidades luminosas que parten del centro de la fuente se miden en diversos ngulos alrededor de la misma y se unen los puntos de igual intensidad. Como resultado se obtiene un volumen como el mostrado en la Figura, que recibe el nombre de slido fotomtrico. El dibujo tridimensional del slido fotomtrico es poco prctico, emplendose la curva que se obtiene al pasar un plano vertical por el eje longitudinal CC y otro por el eje transversal AB. Cuando la distribucin sobre estos planos es simtrica respecto al eje axial vertical YY, bastar con dibujar un semiplano y una sola semicurva de intensidad luminosa. En el caso de no existir simetra resultar necesario dibujar todo el plano vertical sobre el eje CC y dos curvas de intensidad luminosa, una para el eje longitudinal CC y otra para el eje transversal AB, como en la figura. As, mediante la curva fotomtrica de una fuente se puede determinar con exactitud su intensidad luminosa en cualquier direccin. Esta curva la dan los fabricantes de lmparas referida a 1.000 lmenes y resulta imprescindible para efectuar los clculos de alumbrado mediante el mtodo de punto por punto.
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8.3. Flujo luminoso

Se denomina flujo luminoso o potencia luminosa de una fuente, a la energa radiada que recibe el ojo medio humano segn su curva de sensibilidad y que transforma en luz durante un segundo. Se representa por la letra griega , su unidad es el lumen (lm), que corresponde a la potencia de 1/680 W emitidos a la longitud de onda de 550 nm, que corresponde a la mxima sensibilidad. En el Sistema Internacional de unidades (SI), se define el lumen como el flujo luminoso emitido en un ngulo slido de un esterorradin por una fuente puntual uniforme que situada en el vrtice del ngulo slido tiene una intensidad luminosa de una candela (1 lm = 1cd 1 sr). El flujo luminoso que produce una fuente de iluminacin es la cantidad total de luz emitida o radiada, en un segundo, en todas las direcciones. Obsrvese que aqu no hay una direccin determinada para su evaluacin, como sucede con la intensidad luminosa. La medida de flujo se efecta en laboratorio mediante la esfera de Ulbricht. Los fabricantes dan el flujo de las lmparas en lmenes para la potencia nominal, o bien, el rendimiento luminoso en lm/W.
8.4 Nivel de iluminacin. (Iluminancia)

El nivel de iluminacin o iluminancia de una superficie es la relacin entre el flujo luminoso que recibe la superficie y su rea. Se simboliza por la letra E, y su unidad es el lux (lx)
E=
[lux] A
Donde E es el nivel de iluminacin en lux (lx), es el flujo de la lmpara en lmenes (lm) y A, es el rea de la superficie en metros cuadrados. Segn el SI de unidades, el lux se define como la iluminancia de una superficie que recibe un flujo luminoso de un lumen, uniformemente repartido sobre un metro cuadrado de superficie (1 lx = 1 lm/1 2 m ). Es decir si un lumen incide sobre un metro cuadrado, decimos que el nivel de iluminacin sobre ese metro cuadrado es de un lux. Los niveles de iluminacin son el punto de partida para el clculo del alumbrado y vienen tabulados, segn las normas de Electrotecnia y Tecnolgicas de la Edificacin, en funcin de la tarea a realizar en la estancia objeto de clculo.
8.5 Ley inversa del cuadro de la distancia

Desde antiguo se ha comprobado que las iluminancias producidas por las fuentes luminosas disminuyen inversamente con el cuadrado de la distancia desde el plano a iluminar a la fuente. Esta condicin se expresa mediante la siguiente frmula:
E=
I [lux] d2
Donde E es el nivel de iluminacin en lux (lx), I es la intensidad de la fuente en candelas (cd), y d es la distancia de la fuente al plano receptor perpendicular (m).
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Figura n 9. Ley inversa del cuadrado de la distancia.
Esta ley se cumple cuando se trata de una fuente puntual de superficies perpendiculares a la direccin del flujo luminoso y cuando la distancia de la luminaria es cinco veces mayor a la dimensin de la luminaria. Para fuentes luminosas lineales, la citada frmula solo da una aproximacin.
8.6. Ley del coseno

Si la superficie no es perpendicular a la direccin de los rayos luminosos, la Ecuacin del nivel de iluminacin hallada anteriormente hay que multiplicarla por el coseno del ngulo , que forman la normal a la superficie con la direccin de los rayos luminosos. La frmula a aplicar para estas nuevas condiciones es:
E=
I cos d2
Figura n 10. Aplicacin de la ley del coseno.
8.7. Luminancia o brillo

Se denomina luminancia al efecto de luminosidad que produce una superficie en la retina del ojo, tanto si procede de una fuente primaria que genera luz, como si procede de una fuente secundaria o superficie que refleja luz.
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La luminancia mide el brillo de las fuentes luminosas primarias y de las fuentes que constituyen los objetos iluminados. Este trmino ha sustituido a los conceptos de brillo y densidad de iluminacin aunque como concepto nos interesa recordar que el ojo no ve colores, sino brillo, como atributo del color. El brillo es una propiedad objetiva medible tomando como referencia del cuerpo negro. La luminancia de una superficie iluminada es la relacin entre la intensidad luminosa en una direccin dada y el rea proyectada (aparente) de la superficie real iluminada. El rea proyectada, es la vista por el observador en la direccin a la intensidad luminosa. Se calcula multiplicando la superficie real iluminada por el coseno del ngulo que forma su normal con la direccin de la intensidad luminosa.
L=
I cd / m 2 cos
]
2
Se representa por la letra L y su unidad es la candela/metro cuadrado (cd/m )
Figura n 11. Luminancia de una superficie.
La luminancia es independiente de la distancia de observacin. A igual iluminacin, los objetos tienen luminancias distintas, ya que poseen distinto poder de reflexin de la luz. Estas diferentes luminancias son las que percibe el ojo.
9. EL COLOR
El color es una interpretacin subjetiva psicofisiolgica del espectro electromagntico visible. Las sensaciones luminosas o imgenes que se producen en nuestra retina, al enviarlas al cerebro, son interpretadas como un conjunto de sensaciones monocromticas componentes que constituyen el color de la luz. El sentido de la vista no analiza individualmente cada radiacin o sensacin cromtica. A cada radiacin le corresponde una denominacin de color, segn la clasificacin del espectro de frecuencias indicado en la Figura. Es importante indicar que distinguimos a los objetos por el color asignado segn sus propiedades pticas, pero en ellos ni se produce ni tienen color. Lo que s tienen son propiedades pticas de reflejar, refractar y absorber los colores de la luz que reciben, es decir: el conjunto de sensaciones monocromticas aditivas que nuestro cerebro interpreta como color de un objeto depende de la composicin espectral de la luz con que se ilumina y de las propiedades pticas que posea de reflejarla, refractarla o absorberla.
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Fue Newton, el primero en descubrir la descomposicin de la luz blanca en el conjunto de colores que forman el arco iris. Al hacer pasar un haz de luz blanca a travs de un prisma obtuvo el efecto que se indica en la Figura.
Figura n 12. Descomposicin de la luz blanca en el espectro del arco iris.
9.1. Clasificacin de los colores segn el diagrama cromtico

La evaluacin subjetiva de las superficies de los objetos, tal y como son percibidas por el ojo, se interpretan en funcin de los atributos o cualidades de color. Estas son:
Tono o matiz: dependiendo de la longitud de onda de las radiaciones que reciba un cuerpo, ese emitir una tonalidad adecuada a la radiacin recibida. As si la radiacin corresponde al negro, veremos el cuerpo negro, si por el contrario las radiacin corresponde al espectro azul, entonces veremos el cuerpo azul. Pero no es suficiente con la tonalidad, hace falta otros factores par definir un color. Luminosidad: Vara de muy dbil a muy brillante. Con una gran luminosidad prcticamente veramos todos los objetos blancos, en cambio con una luminosidad baja la apreciacin sera de color oscuro. Un ejemplo de la importancia de la luminosidad lo representa cuando intentamos diferenciar entre los colores azul marino y negro, con poca luz, parecen iguales. Saturacin: La proporcin en la que un color est mezclado con el blanco. El sol en su zenit no esta saturado (la mezcla de colores es la adecuada), en cambio en la puesta o en el amanecer se produce una saturacin de los colores clidos, y entonces el sol adquiere tonalidades amarillas o rojas (existe saturacin).
Para evitar la evaluacin subjetiva del color existe el diagrama cromtico en forma de tringulo, aprobado por la CIE, que se emplea para tratar cuantitativamente las fuentes de luz, las superficies coloreadas, las pinturas, los filtros luminosos, etc.
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9.2. Temperatura de color

Un cuerpo negro emite una radiacin con una longitud de onda determinada, que depender de su temperatura. A la curva que define esta temperatura de color del cuerpo negro, se le denomina Tc. Todos los cuerpos que este influido por una radiacin que en l incida a una temperatura determinada, respondern acumulando parte de esta radiacin (como ms negro sea el cuerpo ms radiacin absorber, por el contrario los cuerpos con tonalidades claras, prcticamente no absorben radiacin). Si se vuelve a aplicar al cuerpo negro la temperatura en la que recibi la radiacin, est devolver la radiacin (o parte de ella) en forma de color. Para hallar la temperatura de color de una fuente luminosa, se comprara la misma con la del cuerpo negro que presenta el mismo color que la fuente analizada. Es decir ponemos en funcionamiento la lmpara a probar. La radiacin o tonalidad que esta emite, se compara con la tonalidad que adquiere el cuerpo negro patrn por variacin de la temperatura del mismo. Una vez el cuerpo negro ha alcanzado la tonalidad ms parecida a la lmpara de prueba (por medios informticos o tradicionales se comparan las tonalidades de color), se mide su temperatura de color y est es la que se asignar a la lmpara de prueba. Existe una graduacin de los colores en funcin de su temperatura:
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Colores fros: pertenecen a esta denominacin los colores verde, azul, y violeta. Sus temperaturas de color estn por encima de los 5000K. Colores intermedios: pertenecen a este grupo, colores como el amarillo, y algunas tonalidades del verde. La temperatura de color se encuentra entre los 3300K y los 5000K. Colores clidos: pertenecen a este grupo, los colores rojo y naranja. La temperatura de color es inferior a los 3300K.
Puede parecer un contrasentido hablar de colores clidos cuando sus temperaturas de color son bajas; y de colores fros, cuando sus temperaturas de color son muy altas. Para entender este fenmeno nos basaremos en el ejemplo que nos proporciona el sol:
S S
Cuando el sol esta en su zenit (proporciona ms calor, por tanto, ms temperatura de color), las tonalidades que emite son blancas o azuladas, es decir esta poco saturado. Cuando el sol esta declinando (proporciona menos calor, por tanto, menos temperatura de color), las tonalidades que emite son amarillas o anaranjadas. Esta saturado de estos colores.
Por tanto los colores clidos son los que disponen de menos temperatura, mientras que los colores fros, alcanzan altas temperaturas. Un problema que surge a la hora de asignar la temperatura de color a las lmparas de descarga, es el siguiente:
S S
S las lmparas son de incandescencia, la temperatura de color hallada por comparacin con el cuerpo negro ideal ser la correcta. Puede hablarse de temperatura de color. S las lmparas son de descarga (vapor de sodio, o de mercurio, por ejemplo), nunca el cuerpo negro, que funciona por incandescencia, podr dar la tonalidad exacta de estas lmparas. Entonces se habla de temperatura de color aproximada o temperatura de color corregida.
La temperatura de color define nicamente el color (tono) de la luz, pero no su composicin espectral. En la siguiente tabla se han detallado algunas de las temperaturas de color correspondientes a lmparas frecuentemente usadas. Tambin se ha tabulado las temperaturas de color correspondientes al cielo, en diferentes condiciones atmosfricas. Finalmente en la ltima columna se detallan los ndices de reproduccin de las propiedades cromticas (se explicar su efecto en el prximo apartado),
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de las mismas lmparas. Ntese que no existe una relacin directa entre temperatura de color e ndice de reproduccin cromtica. Fuentes luminosas Cielo azul ........................................................ Cielo nublado .................................................. Luz solar da ................................................... Lmparas descarga (excepto Na): - Luz da (halogenuros) ............................. - Blanco neutral ......................................... - Blanco clido ........................................... Lmpara descarga (valor de Na) .................... Lmpara incandescente ................................. Lmpara fotogrfica ....................................... Llama de vela o de buja ................................. Tc (K) 10.000 a 30.000 7.000 6.000 6.000 3.000 a 5.000 Menos de 3.000 2.900 2.100 a 3.200 3.400 1.800 IRC 85 a 100 85 a 100 85 a 100 96 a 100 70 a 84 40 a 69 Menos de 40 85 a 100 85 a 100 40 a 69
Valores aproximados. Para valores actualizados consultar con los fabricantes de lmparas
Tabla n 2. Temperaturas de color e ndice de reproduccin cromtica de algunas lmparas.
9.3. Indice de reproduccin cromtica

Sabemos que dos lmparas pueden tener el mismo color producido por una combinacin de radiaciones monocromticas de propiedades distintas, entonces se concluye que tendrn igual temperatura de color. Pero esta magnitud no es suficiente para determinar por completo la iluminacin de un objeto. Falta saber su calidad, y este parmetro es el que nos determina el ndice de reproduccin de sus propiedades cromticas. Es decir, un mismo objeto puede presentar aspectos distintos cuando se ilumina con dos lmparas de color e iluminacin similares si tienen un ndice de reproduccin cromtica distinto. El ndice de reproduccin cromtica se cuantifica tomando como referencia el aspecto cromtico que presentan los cuerpos iluminados con la luz del cuerpo negro. Al someter un cuerpo de muestra a la luz que se quiere analizar, nos da el desplazamiento de color o ndice de reproduccin cromtica que se produce. ste puede alcanzar el valor mximo de 100, que se toma para la luz de referencia del cuerpo negro. Existen dos fuentes patrones para deducir el ndice de propiedades de reproduccin cromtica dependiendo de la temperatura de las lmparas a probar:
S S
Un cuerpo negro patrn (que se asemeje la ms posible a un cuerpo negro ideal). Este patrn se usar con lmparas con temperaturas de color inferiores a los 5000K. Para lmparas con temperaturas de color superiores a los 5000 K, se utilizar el sol como fuente patrn de las propiedades cromticas.
El ndice de reproduccin cromtica condiciona la apreciacin de los colores, de ah que las lmparas deban tener un ndice lo ms prximo a 100 si queremos distinguir perfectamente los colores de los objetos. Esto debe ir acompaado de una temperatura de color lo ms prxima a la de la luz blanca. Un caso tpico donde se aprecia la importancia de las propiedades cromticas esta en la comparacin de dos lmparas con temperatura de color parecida:
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Una lmpara incandescente, y una lmpara de vapor de sodio a baja presin, presentan temperaturas de color similares. En cambio el ndice de reproduccin de las propiedades cromticas es de 100%, en las lmparas incandescentes, y por el contrario no alcanza el 10%, en las de vapor de sodio. Normalmente, y salvo raras excepciones, un aumento del ndice de reproduccin de las propiedades cromticas, representa una disminucin del rendimiento luminoso de las lmparas. As, una lmpara de vapor de sodio a baja presin alcanza los 200 lumenes/W, mientras que una lmpara incandescente no llega a los 20 lmenes/W.
Por el contrario, dos lamparas pueden tener un ndice de reproduccin cromtica y en cambio disponer de temperaturas de color muy diferentes (aqu la igualdad se produce en el trmino de la calidad y no en el de la tonalidad):
S S
Una lmpara incandescente, como se ha indicado, dispone de un IRC de 100. Su temperatura de color (unos 2500K), le proporciona unas tonalidades clidas. Una lmpara fluorescente, tambin dispone de un IRC, cercano a los 100, pero en cambio la luz que proporciona es de tonalidades fras (temperatura de color prxima a 5000K).
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Captulo XII. Centrales elctricas convencionales
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CAPTULO XII. CENTRALES ELCTRICAS CONVENCIONALES

1. TIPOS DE CENTRALES ELCTRICAS
Una central elctrica es una instalacin capaz de transformar algn tipo de energa primaria (trmica, nuclear, solar, elica, del mar, hidrulica, etc.), en energa mecnica, que a su vez producir, mediante otra transformacin, energa elctrica apta para el consumo. Sea cual sea la fuente de energa primaria utilizada, la generacin de energa elctrica pasa por el trabajo que estas fuentes primarias realizarn al girar los labes o paletas de una turbina, que a su vez, harn girar una gran bobina situada en el interior de un campo magntico, generndose as electricidad. Este principio es comn a la prctica totalidad de las centrales elctricas, no obstante existen excepciones, como es el caso de las centrales elctricas solares fotovoltaicas, ya que stas no generan electricidad mediante la transformacin de la energa mecnica, sino mediante la transformacin directa de la energa luminosa de la radiacin solar. Es posible clasificar las centrales elctricas actuales, en funcin de las materias primas energticas utilizadas para la generacin de energa primaria:
Centrales hidroelctricas: en este tipo de centrales es el agua la componente bsica. sta, con corrientes naturales o artificiales, por efecto de un desnivel, transforma la energa cintica de la misma en energa mecnica, accionando un grupo de turbina-alternador, que dar lugar a la produccin de energa elctrica. Centrales trmicas clsicas: stas centrales utilizan como materiales primarios los combustibles fsiles (carbn, fuelleo, gas, etc.). Estos combustibles son quemados en una caldera, generndose as una energa calorfica que vaporiza el agua que circula por una serie de conductos. Este vapor de agua acciona las palas de una turbina, convirtiendo la energa calorfica en energa mecnica, la cual da lugar a continuacin, y mediante el correspondiente alternador, a la generacin de energa elctrica. Centrales nucleares: estas centrales utilizan para la generacin de la fuerza primaria la fisin de tomos de uranio por impacto de un neutrn, esta fisin provoca la liberacin de una gran cantidad de energa, que calienta el fluido que circula por una serie de tubos, convirtindolo en un vapor que, a su vez, acciona un grupo turbina-alternador para la produccin de electricidad. Centrales de energas renovables: aqu se engloban una serie de energas que cada vez con ms mpetu estn entrando en el mundo energtico actual. El sol, el aire, el calor latente de la tierra, el mar, o la biomasa; son ejemplos de estas tecnologas que se trataron en el captulo II, que llevaba su nombre Energas Renovables.
En definitiva, se trata en todos los casos, de utilizar una fuente energtica que, bien directamente (centrales hidrulicas, centrales elicas, centrales maremotrices, ....), bien mediante la conversin de un fluido en vapor (centrales termoelctricas clsicas y nucleares), ponga en movimiento los labes de una turbina, conectada a un alternador, y ste pueda producir la energa elctrica esperada.
2. LAS CENTRALES ELCTRICAS EN ESPAA

En los inicios del sector elctrico espaol, la mayor parte de las centrales estaban accionadas por motores trmicos de gas con bajo contenido calorfico. En otros casos se trataba de molinos u otras formas ms rudimentarias de centrales elctricas.
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Los primeros datos fiables del sector elctrico, corresponden a la primera estadstica elctrica oficial que se realiz a principios de siglo (1901). De acuerdo con sus datos, existan entonces 861 centrales elctricas instaladas, con una potencia de 94MW, de la cual el 61% era de origen termoelctrico y el 39% de origen hidroelctrico. En la actualidad, Espaa cuenta con alrededor de 1.200 centrales elctricas que suman una potencia de 50.200MW. De ellas, unas 900 son hidroelctricas, con una potencia de unos 17.500MW, lo que supone el 34.9% de la potencia total; unas 190 son termoelctricas clsicas (es decir, utilizan carbn, fuelleo o gas) con una potencia de 24.500MW, el 48.8% del total; unas 9 son nucleares, con una potencia de unos 7.500MW, el 15% de la potencia total; y el resto son instalaciones elicas, solares, de aprovechamiento de la biomasa, residuos slidos urbanos, etc., con una potencia total de unos 580MW, el 1.2% de la potencia instalada. La produccin total de estas centrales ha finales de los aos 90 ascenda a unos 190.000 millones de kW, de los cuales el 19.4% eran de origen hidroelctrico, el 51.2% tenan origen termoelctrico con combustibles y el 29.4% restante provenan de las fisiones nucleares. En estos porcentajes, la energa hidroelctrica incluye la produccin de las centrales elicas y solares; y la energa termoelctrica, incluye la generacin de electricidad con residuos slidos urbanos y con el resto de materiales empleados en la biomasa. En suma, las centrales hidroelctricas espaolas utilizan actualmente, para generar electricidad, saltos de agua naturales o artificiales; las centrales trmicas convencionales utilizan: lignito, hulla, antracita, fuelleo, gas natural y gas procedente de altos hornos siderrgicos; y finalmente las centrales nucleares utilizan principalmente uranio. En cuanto a las centrales de energas renovables, las solares, utilizan la radiacin directa del sol; la elicas, la energa proporcionada por el viento; las centrales de biomasa, utilizan todo el potencial de la masa vegetal o de los residuos slidos urbanos. A mediados de los aos 90, por ejemplo, las centrales elctricas espaolas disponan de una 3 capacidad de embalse de agua en aprovechamiento hidroelctricos, superior a los 50.000 hm ; Las centrales trmicas, utilizaron 31,5 millones de carbones (hulla, lignito y antracita), 1,8 millones de 3 toneladas de fuelleo, 1,251 hm de gas natural y siderrgico; las centrales nucleares utilizaron 175 toneladas de uranio; Amn de energa solar, elica, biomasa y residuos slidos urbanos. Desde las primeras centrales trmicas de gas, propias de finales del pasado siglo, hasta llegar a la estructura productiva de finales de este siglo, se ha recorrido un largo camino que ha permitido aprovechar cuantos combustibles y fuentes energticas ha tenido Espaa a su alcance, con los costes, las tecnologas y las garantas de suministro, que el pas ha sido capaz de asumir. En la actualidad, Espaa posee un parque de instalaciones de generacin de electricidad suficiente para garantizar la cobertura de las necesidades elctricas del pas; adems este parque esta razonablemente diversificado, pues se basa en la utilizacin de un amplio abanico de materias primas energticas; con un nivel tecnolgico perfectamente comparable con el que posee el resto de las naciones de su mismo entorno social y econmico; y compatible con los criterios internacionales en materia de conservacin medioambiental. Espaa, no ha dejado escapar la oportunidad de incorporarse a las nuevas fuentes energticas del futuro, las energas renovables, estando entre los primeros productores de energas renovables en sus ms diversas vertientes (solar, elica, biomasa, etc.), este es un sector con grandes posibilidades futuras, ya que adems de seguro es respetuoso con el medio ambiente. Como antes se ha sealado, el funcionamiento de todas las centrales elctricas tiene unos fundamentos comunes. Sin embargo, cada tipo de central dependiendo de la fuente energtica que utiliza y de las tecnologas que incorpora- presenta caractersticas propias. Los apartados que siguen tienen por objeto, la descripcin del funcionamiento bsico de los diferentes tipos de centrales elctricas en Espaa.
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3. LAS CENTRALES HIDROELCTRICAS

Las centrales hidroelctricas son quizs las centrales ms conocidas, dado que muchas presas estn surcadas por vas de comunicacin. Estas centrales aprovechan, mediante un desnivel, la energa potencial contenida en el agua que transportan los ros, o que ha sido almacenada previamente en una presa, para convertirla en energa mecnica que accionara los labes de una turbina, y que posteriormente mediante un acoplamiento mecnico solidario al alternador, generar energa elctrica. Existen diferentes formas de aprovechar el potencial contenido en el agua, as nace la primera clasificacin de las centrales elctricas:
Centrales fluyentes: en zonas con climas hmedos, suelen existir ros con caudales abundantes y regulares a lo largo del ao. En tales casos, la energa potencial del agua puede ser aprovechada directamente, sin necesidad de embalsarla previamente o bien utilizando un embalse muy reducido. En Espaa son raras estas centrales dado lo irregular de nuestro clima y la poca abundancia de grandes ros con caudales abundantes. Centrales de regulacin: estas son las centrales ms habituales. Cuando los ros no aportan suficientemente agua, o su caudal es muy irregular, para aprovechar las estaciones lluviosas, se construyen presas que permitan acumular el agua sobrante, y distribuirla de forma regular en las pocas secas. Se forma as un embalse o lago artificial, del que se puede generar un salto para liberar la energa potencial de la masa de agua y transformarla en energa elctrica.
Si se atiende a la estructura de la central propiamente dicha, se pueden distinguir esquemas muy diferentes de emplazamientos hidroelctricos. Las caractersticas topogrficas, geolgicas y climticas del lugar donde se asienta la central, condicionan en gran medida dicho esquema. No obstante, todos ellos pueden ser reducidos a dos modelos, teniendo presente que cada emplazamiento individual suele ser una variante de uno de ellos o la combinacin de ambos:
Aprovechamiento por derivacin de las aguas: consiste bsicamente en desviar las aguas del ro, mediante una pequea presa, hacia un canal que las conduce, con una prdida de nivel lo menor posible, hasta un pequeo depsito, llamado cmara de carga. De esta cmara arranca una tubera forzada que conduce el agua hasta la sala de mquinas de la central. Posteriormente, el agua es restituida al ro, aguas abajo, utilizando un canal de descarga. Este es el sistema ms empleado en las centrales fluyentes, aunque en las centrales de regulacin, en ocasiones tambin existen estos canales laterales. Aprovechamiento por acumulacin de las aguas: consiste en constituir una presa de determinada altura en un tramo del ro que ofrece un apreciable desnivel. El nivel del agua se situar entonces en un punto cercano al extremo superior de la presa. Este es el mtodo ms empleado para las centrales de regulacin. Con este mtodo las tomas de agua se sitan en la parte media de la presa, para as aprovechar todo el potencial de la masa acumulada. En la base inferior, aguas debajo de la presa, se sitan la sala de mquinas, con el grupo o grupos turbina-alternador. La central asociada a este tipo de aprovechamiento suele recibir el nombre de central de pie de presa.
Conviene sealar que esta doble divisin entre centrales fluyentes y centrales de regulacin, por un lado; y aprovechamientos por derivacin y aprovechamientos por acumulacin, por otro, no son excluyentes. Es decir, hay aprovechamientos por derivacin que tienen carcter fluyente y aprovechamientos por derivacin del tipo de central con regulacin. Son simplemente, dos maneras, basadas en criterios distintos, de caracterizar la mayor parte de las centrales hidroelctricas.
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3.1. Componentes De Una Central Hidroelctrica Del Tipo Regulacin

Los componentes bsicos que forman una central hidroelctrica de tipo regulacin son pocos, aunque de una importancia capital. A continuacin se exponen los ms importantes, indicndose sus caractersticas tcnicas principales.
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La presa
En la mayora de las centrales hidrulicas, la presa es el elemento principal. Su configuracin depende en gran medida de las caractersticas geolgicas y topogrficas del terreno y del curso de agua sobre el que se halla asentada, lo que da lugar a soluciones distintas que, a su vez, se materializan en presas diferentes para las mismas necesidades. No obstante, y tomando como criterio las caractersticas de los muros de la presa, se suele simplificar la clasificacin englobndolas en dos grandes tipos, de los cuales se derivan todas ellas: las presas de gravedad y las presas de bveda. Presas de gravedad: en estas presas la contencin de agua se consigue por el propio peso del mundo de la presa. Debido al gran volumen empleado en su construccin, estas presas no suelen presentar alturas muy grandes, y suelen estar asentadas en terrenos con colinas poco importantes. La mole de esta pared, es a veces tan grande, que permite economizar materiales de construccin sin afectar a la seguridad de la instalacin. Se dice, entonces, que es una presa de gravedad aligerada. La rectitud de estas presas y el gran espesor de las paredes de las mismas, suelen ser el signo que las identifica. Presas de bveda: en este caso la contencin de las aguas y la estabilidad del muro se consiguen merced al empuje, que los dos extremos del arco formado por la presa, ejercen sobre las paredes laterales de la roca sobre la que se asienta. Estas presas suelen tener grandes alturas, no presentando espesores muy grandes. Para ser posible su construccin, es necesario que existan vertientes montaosas con rocas de excelente calidad para asegurar un buen asentamiento de los laterales de la presa. Esto hace que estas presas normalmente se hallen en zonas montaosas donde esta geologa es ms frecuente. La forma caracterstica de la curva de la bveda y su gran altura, es un signo inequvoco de este tipo de centrales.
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Aliviaderos y tomas de Agua
Los aliviadores son una de las partes ms importantes de toda central hidroelctrica, ya que son las compuertas que liberaran en situaciones de emergencia parte del agua que est retenida por la presa sin que sta pase previamente por la sala de mquinas. Se encuentran generalmente en la pared principal de la presa y pueden ser de fondo o de superficie. Las operaciones de alivio suelen llevarse a cabo cuando existe peligro de grandes avenidas en el ro, o cuando es necesario cubrir las necesidades de riego aguas debajo de la presa. Uno de los problemas ms importantes en el diseo de los mismos, es el de evitar que el agua, al quedar liberada con una gran energa despus del salto a la que ha sido sometida, pueda causar daos en su cada a los terrenos situados aguas debajo de la presa. Si no se tomarn estas precauciones, el lecho del ro inmediato a la presa, sufrira grandes destrozos, llagando a producirse infiltraciones de agua muy peligrosas, por tanto, los aliviadores se construyen con un diseo que permita disipar la energa de cada del agua. El diseo de los aliviaderos exige efectuar clculos muy detallados y estudios previos sobre los posibles efectos destructivos del agua. stos suelen realizarse en modelos reducidos, aplicando posteriormente el factor de escala correspondiente. Para ello, se instalan habitualmente cuencos de amort6iguacin, acompaados en ocasiones de dientes fijados en determinados zonas del ro, para romper (disminuir su capacidad energtica mediante la fragmentacin del chorro principal de agua), o guiar la corriente. As se consigue una gran eficacia en la amortiguacin de la energa cada. Para
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regular la salida del agua por los aliviaderos, se utilizan compuertas metlicas de gran tamao, las cuales deben disponer por seguridad, de abertura mecnica y elctrica (como mnimo dos lneas elctricas alimentarn estas compuertas, como medida de seguridad). En la pared anterior de la presa (es decir, la que da al embalse), se instalan las tomas de agua. Desde estas tomas parten varias conducciones hacia las turbinas, estas conducciones sern las encargadas de llevar el agua hasta las turbinas. Finalmente para regular la cantidad de agua que ha de llegar a la sala de mquinas, se coloca en las tomas de agua, una serie de compuertas que permiten regular este flujo y unas rejillas metlicas que impiden que elementos extraos (ramas, troncos, etc.) puedan alcanzar la sala de mquinas y daar las turbinas.
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La Central Hidroelctrica
La mayor parte de los componentes descritos hasta el momento son comunes a cualquier aprovechamiento hidrulico, independientemente de su posible finalidad. Ahora bien, si el embalse constituye un salto, es decir, si se trata de una instalaciones que utiliza el agua, entre otras cosas, para generar energa elctrica, el aprovechamiento ha de poseer, adems, una sala de mquina en la que se encuentran los equipos propiamente elctricos de la central: los grupos turbina-alternador. Segn cules sean las caractersticas del salto de agua (su caudal y altura), las turbinas instaladas debern de ser de uno u otro tipo. Las ms utilizadas son las Pelton, con uno o varios inyectores, las Francis y las Kaplan. Cada una de estas turbinas es adecuada para unas determinadas condiciones de funcionamiento; as las turbinas Pelton, suelen instalarse en centrales con grandes saltos y caudales regulares; las turbinas Francis, en centrales de saltos intermedios con caudales variables; y las turbinas Kaplan, en instalaciones de poca altura y grandes variaciones de caudal.
Figura n 1. Central hidroelctrica con presa de bveda.
En todos los casos, la turbina es solidaria respecto del eje del rotor del alternador, por lo que, cuando el agua presiona sobre los labes de la turbina, se produce un giro en el rotor. Aparte con el rotor del alternador tambin gira un generador de corriente continua (excitatriz), que se utiliza para excitar los polos del rotor del alternador. Inducindose as, en el esttor del alternador, una corriente elctrica de alta intensidad y media tensin. El alternador puede suministrar una potencia mxima nominal. Sin embargo, la potencia real de una central hidroelctrica depende fundamentalmente del caudal y de la presin del agua para los que est diseada la turbina, de acuerdo con las caractersticas del ro y del emplazamiento.
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3.2. Funcionamiento de una central hidroelctrica

El funcionamiento de una central hidroelctrica es bsicamente el siguiente: por la accin de una presa construida en el lecho de un ro, se acumula una cierta cantidad de agua formando un embalse. Esta agua poseer una energa potencial que depender de la altura de la presa y del volumen de agua acumulada. Con el fin de generar un salto, cuya energa potencial del agua se pueda transformar posteriormente en energa elctrica, se sitan tomas en aguas en el interior de la presa. Estas tomas estn formadas por una boca de admisin, protegida por una rejilla metlica, y por una cmara de compuertas que controla la admisin del agua a una tubera forzada. stas tuberas tienen por fin llevar el agua desde las tomas hasta mquinas de la central, y normalmente atraviesa el cuerpo de la presa. El agua, en la tubera forzada, transforma su energa potencial en cintica, es decir, adquiere velocidad, con lo cual al llegar a las mquinas, acta sobre los labes del rodete de la tubera, hacindolo girar y perdiendo parte de esta energa. El rodete de la turbina est unido por un eje al rotor del alternador, que, al girar con los polos excitados por una corriente continua, induce una corriente alterna en las bobinas del esttor del alternador. El agua, una vez ha cedido gran parte de su energa, es restituida al ro, aguas abajo de la central, controlando que la energa residual de la misma no destruya el lecho del ro (mediante cuencos de amortiguacin, colocacin de dientes rompientes, etc.). Solidario con el eje de la turbina y del alternador, gira un generador de corriente continua, llamado excitatriz, que se utiliza para excitar los polos del rotor del alternador. De esta forma, en los terminales del esttor aparece una corriente alterna de media tensin y alta intensidad. sta corriente es convertida a continuacin, mediante un transformador, en una corriente de baja intensidad y alta tensin para poder ser transportada en adecuadas condiciones fsicas y tcnicas (sin prdidas), a los centros de consumo. Normalmente, una central dispone de ms de un grupo turbina-alternador. El conjunto de turbinas suele estar alojado en una sala de mquinas o edificio de la central propiamente dicho.
3.3. El Parque Hidroelctrico Espaol

A finales de los aos 90, unas 900 centrales hidroelctricas formaban el parque hidroelctrico espaol. Estas centrales en servicio, sumaban una potencia de unos 17.500 MW, lo que representaba el 24,9 % de la potencia total instalada. Espaa es el cuarto pas de la Unin Europea (UE) por su potencia hidroelctrica instalada, por detrs de Francia, Italia y Suecia. No obstante, y al revs de lo que ocurre generalmente con las centrales termoelctricas clsicas y nucleares, en la hidroelctricas no existe una relacin tan directa entre la potencia instalada y la produccin de electricidad, ya que sta no solo depende de la primera, sino tambin, y muy funda-mentalmente, del rgimen de lluvias y del caudal de los ros, es decir de la disponibilidad de agua. Este problema es especialmente grave en Espaa, con una pluviosidad muy irregular, que vara de manera muy acusada de unos aos a otros y de unas zonas a otras del territorio nacional. La consecuencia inmediata de este hecho, es que los ros no son, en general, ni muy largos ni muy caudalosos. De las centrales hidroelctricas existentes en Espaa, 36 tienen una potencia individual superior a 100 MW y suman cerca de 11.000 MW, la cual supone el 61,7 % de la potencia hidroelctrica instalada.
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Las mejores ubicaciones, para la instalacin de centrales hidroelctricas han sido ya ocupadas por las centrales existentes, esto hace prever que en el futuro, el desarrollo hidroelctrico espaol pase ms por la calidad que por la cantidad. Este futuro podra centrarse en potenciar el papel cada vez ms especializado que se encomienda a los aprovechamientos hidroelctricos: hacer frente a las variaciones bruscas de la demanda elctrica y suministrar energa en las horas punta. Esto se lograr mediante la ampliacin, modernizacin y automatizacin de las centrales existentes, la recuperacin o construccin de minicentrales elctricas y, eventualmente, la instalacin de nuevos grupos de bombeo. Otra posibilidad, pasa por la cada vez ms creciente necesidad de agua, tanto para abastecer las grandes ciudades como para el riego de zonas agrcolas. En este sentido, ya no sera la obtencin de la electricidad la principal finalidad de la construccin de presas, sino que el bien tan preciado del agua, la relevara. Esto significara un empuje para la construccin de nuevos embalses, aunque cave advertir, elctricamente hablando, que la construccin de centrales de este tipo, en nuevos emplazamientos, podra entrar en muchos casos en conflicto con otras formas de utilizacin del suelo y los recursos hidrulicos, o se realizara a costes muy elevados que encareceran notablemente la energa elctrica obtenida.
3.4. Minicentrales hidroelctricas

Las minicentrales hidroelctricas han sido ampliamente explicadas en l capitulo destinado a la generacin a las energas renovables, es por ello que en este apartado se darn solamente las caractersticas ms importantes de estas minicentrales hidroelctricas, dejndose los detalles, materiales, tcnicas y generalidades, para el citado captulo. Las minicentrales hidroelctricas suelen ser las centrales que no alcanzan potencias de 10000kW, es decir de 0.01MW. Estas centrales que en el inicio de la industria elctrica espaola, y en general, de la mayor parte de pases, fueron la base para la produccin de electricidad en los pequeos ncleos urbanos, han recibido desde los inicios de los aos 80, una especial atencin por parte del sector elctrico y de la administracin. A mediados de los aos 90, en Espaa existan 1400MW de potencia instalados, con una generacin aproximada de 5300KWh. Espaa ocupa el tercer puesto en el rnquin de naciones productoras de energa elctrica mediante minicentrales, por detrs de Alemania y Francia. Las minicentrales hidroelctricas estn condicionadas por las caractersticas del lugar de emplazamiento. La topografa del terreno influye en la obra civil y en la seleccin del tipo de mquina.
Centrales de canal de riego o abastecimiento: Dentro de estas se pueden distinguir dos tipos: Con desnivel existente en el propio canal: se aprovecha mediante la instalacin de una tubera forzada, que conduce el agua a la central, devolvindola posteriormente al curso normal del canal. S Con desnivel existente entre el canal y el curso de un ro cercano: en este caso la central se instala cercana al ro y se aprovechan las aguas excedentes en el canal.
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Figura n 2. Minicentral hidroelctrica fluyente.
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TECNOLOGA ELCTRICA
A la hora de realizar un proyecto de una minicentral hidroelctrica y dependiendo del tipo de emplazamiento, que determinar el caudal y la altura del salto, se definir la potencia a instalar, as como, el tipo de miniturbina.
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Tipos de miniturbinas
Existen varios tipos de miniturbinas, pero todas ellas pueden englobarse dentro de dos grandes tipos:
De reaccin: aprovechan la energa de presin del agua convirtindola a energa cintica en la turbina que acciona al alternador. Tanto en la entrada como en la salida, estas aprovechan la altura disponible hasta el nivel de desage. Ejemplos de estas turbinas son las turbinas Francis, y las turbinas Pelton. De accin: aprovechan la energa de presin del agua para convertirla en energa cintica en el esttor. Estas aprovechan la altura disponible hasta el eje de la turbina. Son de este tipo de turbinas las Pelton.
Turbina Kaplan
Turbina Francis
Turbina Pelton Figura n 3. Tipos de turbinas ms utilizadas en los aprovechamientos hidroelctricos.
Ventajas e inconvenientes de las minicentrales hidroelctricas
A modo de resumen, citaremos los motivos ms significativos para potenciar las minicentrales:
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Aprovechamiento ms racional de los ros. Es decir, ros que no se pueden aprovechar con grandes centrales, por lo costoso de sus infraestructuras o por el impacto medioambiental que estas produciran, son aprovechables con minicentrales sin mayores dificultades. Su instalacin permite electrificar zonas alejadas de la red de distribucin pblica, que sin ellas quizs careceran de esta energa, (potencias menores de 200kW o 300 kW). La tecnologa es ms fcil de mejorar en este tipo de minicentrales, esto augura unas perspectivas halageas para estas instalaciones.
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3.5. Centrales de bombeo

Las centrales de bombeo han sido ampliamente explicadas en l capitulo destinado a la generacin a las energas renovables, es por ello que en este apartado se darn solamente las caractersticas ms importantes de estas centrales, dejndose los detalles, materiales, tcnicas y generalidades, para el citado captulo. Estas centrales se diferencian de sus homologas clsicas, desde el momento que disponen de dos embalses situados a diferente altura. En las horas del da en las que se registra una mayor demanda de energa elctrica, las llamada horas punta de la demanda, la central de bombeo opera como una central hidroelctrica convencional: el agua almacenada en el embalse superior, en su cada, har girar el rodete de turbina asociada a un alternador. Sin embargo, una vez realizada esta operacin, el agua no es restituida de nueva al ro, como en las centrales hidroelctricas convencionales, sino que se queda de nuevo almacenada por accin de una segunda presa que est situada en el embalse inferior. Esto permite que durante las horas del da en las que la demanda de electricidad se encuentran en sus niveles ms bajos las horas valle, el agua almacenada en el embalse inferior puede ser bombeada al embalse superior para volver a realizar el ciclo productivo. Para ello, la central o bien utiliza grupos motor-bombas, o bien dispone de turbinas reversibles, de modo que stas actan como bombas y los alternadores como motores en esta operacin. La energa que se emplea para esta restitucin de agua proviene de los excedentes producidos por las horas valle, ya que grandes centrales como las trmicas o nucleares, proporcionan gran cantidad de energa, pero no son regulables. As en estos perodos de escasa demanda, y an trabajando en sus mnimos, existen excedentes energticos dados por estas centrales. Estos excedentes son aprovechados para bombear agua de la segunda presa a la primera, inicindose de nuevo el ciclo. En definitiva, las centrales de bombeo permiten aprovechar una produccin de energa elctrica que, de otro modo tendra que ser desperdiciada, colaborando adems, a un mejor y ms racional empleo de los recursos hidrulicos.
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Tipos de centrales de bombeo
Existen dos tipos de centrales de bombeo bsicas segn la forma de funcionamiento:
Centrales de bombeo puro: en este tipo de centrales es necesario que se bombee previamente al agua, desde el embalse inferior hasta el superior, como condicin indispensable para la produccin de energa elctrica. Centrales de bombeo mixto: en este tipo de centrales se puede producir energa indistintamente con o sin bombeo previo. Es decir cuando hay excedentes de agua la central funcionar exclusivamente como una central convencional, utilizando solo la presa superior. Mientras que con dficits de agua la central funcionar como una central de bombeo puro, sin verter el agua al ro, sino aprovechando la presa inferior.
Espaa cuenta actualmente con veinticuatro centrales hidroelctricas de este tipo. Diecisis son centrales de bombeo mixto y suman un total de 2.5000 MW de potencia instalada; las otras ocho son de bombeo puro y suman otros 2.500 MW de potencia, en total pues, la potencia instalada asciende a unos 5000MW. Las mayores centrales de bombeo misto en nuestro pas proporcionan potencias instaladas del orden de los 800MW. Por su parte las centrales de bombeo puro, con potencias algo inferiores, alcanzan los 625 MW, en alguna de sus mayores unidades.
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TECNOLOGA ELCTRICA
4. LAS CENTRALES TERMOELCTRICAS CLSICAS

Estas son las centrales ms antiguas empleadas para la generacin de energa elctrica. Para la produccin de energa utilizan combustibles fsiles, que son los que identifican a estas centrales, estos combustibles pueden ser slidos (carbn), lquidos (fuelleo, u otros derivados del petrleo), y gases. Es decir las centrales termoelctricas clsicas o convencionales producen energa elctrica a partir de la combustin del carbn, fuelleo o gas en una caldera diseada al efecto. Se denominan clsicas o convencionales, para diferenciarlas de otros tipos de centrales termoelctricas (nucleares y solares, por ejemplo), las cuales, al igual que las clsicas, generan electricidad a partir de un ciclo termodinmico, pero mediante fuentes energticas distintas y con tecnologas ms recientes. As cuando hablemos de combustibles fsiles y calderas, nos estaremos refiriendo a las centrales trmicas clsicas, mientras que s los combustibles son el uranio o el sol, y los trminos tecnolgicos, los reactores, colectores solares, etc., las centrales sern de nueva generacin (nucleares, solares, etc.). Las centrales trmicas convencionales, todas ellas independientemente de cul sea el combustible fsil que utilicen (fuelleo, carbn o gas), disponen de un esquema de funcionamiento similar. Las nicas diferencias consisten en el distinto tratamiento previo que sufre el combustible antes de ser inyectado a la caldera, y en el diseo de los quemadores de la misma, que vara segn cul sea el tipo de combustible empleado. Por tanto todas las centrales trmicas clsicas poseen, dentro del propio recinto de la planta, de sistemas de almacenamiento de combustible (parque de carbn, depsitos de fuelleo, etc.), que aseguren la disponibilidad permanentemente de una adecuada cantidad de materia prima. Como las materias primas son diferentes, segn el tipo de central, tambin las zonas de recepcin y almacenamiento, disponen de caractersticas particulares, as podemos hallar:
Centrales termoelctricas con combustibles slidos: en estas centrales, el mineral (hulla, antracita, lignito...), esta almacenado en los parques adyacentes a la central, desde donde es conducido, mediante cintas transportadoras a los molinos. Estos molinos trituran el mineral, pulverizndolo hasta quedar convertido en polvo, a fin de facilitar su combustin. De los molinos, el mineral pulverizado, es enviado a la caldera de la central, mediante chorros de aire precalentado. Finalmente, en la caldera, unos quemadores aptos para la combustin de slidos pulverizados, realizarn su conversin en calor. Centrales termoelctricas con combustibles lquidos: en estas centrales el combustible, normalmente fuelleo, es almacenado en depsitos para lquidos. El transporte, hacia la caldera, se efecta mediante un sistema de tuberas. Finalmente es precalentado para que fluidifique, e inyectado, con una temperatura y presin adecuadas, al interior de la caldera, donde unos quemadores adaptados a este fluido producirn su combustin. Centrales termoelctricas de gas: en este tipo de centrales, el almacenamiento se realizara en depsitos hermticos a presin. Para el transporte hacia la caldera se utilizarn tuberas adecuadas para gases. Finalmente antes de entrar en la caldera, se proporcionar al gas las condiciones de presin y temperaturas ms acordes, para, con los quemadores concebidos especialmente para quemar dicho combustible, obtener el mximo rendimiento energtico. Centrales mixtas: por ltimo, existen centrales termoelctricas cuyo diseo les permite quemar indistintamente varios tipos de combustibles fsiles (carbn o gas, carbn o fuelleo, etc.). Reciben el nombre de centrales termoelctricas mixtas o policombustibles. Su rendimiento no es tan grande, como las especficas de un material, pero su versatilidad compensa su utilizacin.
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Una vez en la caldera, la accin de los quemadores da lugar a la combustin del carbn, del fuelleo o del gas, generando as energa calorfica. sta convierte, a su vez, en vapor de alta temperatura, el agua que circula por una extensa red formada por miles de tubos que tapizan las paredes de la caldera. Este vapor entra a gran presin en la turbina de la central, la cual consta de tres cuerpos: uno de alta presin, uno de media, y uno de baja tensin, unidos por un mismo eje. La constitucin de los tres cuerpos de la turbina, son diferentes en funcin de la presin del vapor que a ellos accede. En el primer cuerpo, es decir en el de alta presin, hay centenares de labes o paletas de pequeo tamao. El cuerpo de media presin posee asimismo centenares de labes, pero de mayor tamao que los anteriores. El de baja presin, por ltimo, dispone de menor nmero de labes aunque de mayor tamao que los precedentes. El objetivo de esta triple disposicin es aprovechar al mximo la fuerza del vapor, ya que ste va perdiendo presin progresivamente. Por ello, los labes de la turbina son de mayor tamao a medida que se pasa de un cuerpo a otro de la misma. Las minsculas gotas de agua en suspensin que transporta el vapor, podran ser lanzadas a gran velocidad contra los labes, actuando como si fueran proyectiles y erosionando las paletas hasta dejarlas inservibles. Para evitar este fenmeno, y antes de entrar en la turbina, se disponen de deshumidificadores, que eliminan gran parte de esta humedad, entrando el vapor seco en la cmara de la turbina. Una vez en la turbina, el vapor de agua a presin hace girar sus labes, generando energa mecnica. A su vez, el eje que une a los tres cuerpos de la turbina antes mencionados, hace girar al mismo tiempo un alternador unido a ella, produciendo as energa elctrica. Esta es enviada a la red de transporte a alta tensin y con baja intensidad mediante el concurso de un transformador. Una vez debilitada la presin del vapor, puede ser enviado a unos condensadores. All es enfriado y convertido de nuevo en agua. sta es finalmente conducida otra vez a los tubos que tapizan las paredes de la caldera, con lo cual el ciclo productivo puede volver a iniciarse. En muchas centrales termoelctricas, este calor residual del vapor enfriado en los condensadores, no se desprecia, sino que se utiliza para las instalaciones de calefaccin o agua caliente sanitaria. La mayor parte de las centrales termoelctricas disponen de torres de refrigeracin, que mediante un circuito cerrado recogen el agua de refrigeracin, calentada al enfriar el vapor en los condensadores. Estas torres disponen de una rejillas por las que se distribuye el agua en minsculas gotas. Por conveccin hay un tiro de aire fro en el interior de la chimenea en sentido ascendente, y por otra parte estn las gotas de agua de refrigeracin en sentido descendente. Como resultado, se enfra esta agua que es recogida en la parte inferior de la torre, mientras que el vapor absorbido por el aire en su camino ascendente, es vertido directamente a la atmsfera por la parte superior de la chimenea. Todos estos circuitos de refrigeracin, aunque llamados cerrados, deben incorporar un sistema para reponer el agua que se evapora en la torre.
4.1. Centrales termoelctricas y medio ambiente

Los efectos de las centrales termoelctricas clsicas sobre el medio ambiente tienen lugar fundamentalmente a travs de las emisiones efectuadas a la atmsfera, como consecuencia del proceso de combustin, y por va trmica.
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Figura n 4. Central termoelctrica clsica.
Las emisiones atmosfricas. Nuevas tecnologas de combustin
Por lo que se refiere al primero de los aspectos citados, este tipo de contaminacin consiste fundamentalmente en la emisin a la atmsfera de xidos de azufre, de nitrgeno y de carbono, as como de partculas. No todas las centrales termoelctricas tienen el mismo impacto medioambiental. As por ejemplo, las centrales que utilizan gas no suponen la emisin de xidos de azufre ni de partculas. Y las que utilizan fuelleo no emiten partculas y tienen unas emisiones de xidos de azufre muy inferiores a las de las centrales de carbn. A comienzos de los aos 70, la legislacin medioambiental espaola estableci para cada central termoelctrica unos lmites especficos de emisiones de partculas, de xidos de azufre y de xidos nitrgeno. Ello condujo a la introduccin masiva de sistemas de proteccin ambiental tales como separadores mecnicos, instalacin de chimeneas de gran altura, etc., as como al desarrollo permanente de estudios de impacto y seguimiento medioambiental en dichas instalaciones. Posteriormente, el incremento de la preocupacin por la conservacin del entorno y el desarrollo de polticas y normas comunitarias, a las cuales Espaa tena lgicamente que adaptarse, hicieron que el sector elctrico se plantear la necesidad de promover reducciones adicionales en las emisiones de las centrales termoelctricas clsicas. Ello condujo a la introduccin de medidas tales como: utilizar en dichas instalaciones, mezclas de combustibles que reducen el impacto ambiental; incrementar el uso de gas natural; y aplicar nuevas tecnologas de reduccin de emisiones y de combustin limpia de carbones. As, en el terreno de la retencin de partculas, se ha generalizado la utilizacin de ciclones, precipitaciones electrostticos y electrofiltros. Con algunos de estos nuevos sistemas, se llega a rendimientos de eliminacin de entre el 95% y el 99%. Y se est empezando a desarrollar un sistema de combustin de carbn pulverizado a presin y alta temperatura que permite la fusin de las cenizas. Existe ya una planta piloto en Alemania. En el terreno de la reduccin de xidos de azufre, cabe destacar el empleo de diferentes alternativas en la etapa de precombustin, tales como la combustin mixta de carbn y gas, el uso de carbones de mayor calidad, la desulfuracin y lavado previo de combustible, o la conversin del carbn en otro combustible ms limpio.
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Por lo que a este ltimo aspecto se refiere, hay soluciones tales como la gasificacin de carbn, que utilizada en un ciclo combinado (es decir, mediante el empleo de una turbina de gas y una turbina de vapor). Este sistema permite una reduccin de hasta el 99% en las emisiones de xidos de azufre, una apreciable reduccin de xidos de nitrgeno y un importante incremento del rendimiento energtico de la instalacin, con lo que el nivel de emisiones por unidad de energa generada es mucho menor. En Espaa, est ya en funcionamiento desde 1997, una de las instalaciones de gasificacin de carbn con ciclo combinado ms importantes del mundo con 335MW de potencia. Tambin se est ensayando la licuefaccin de carbn, es decir, la conversin del carbn en una mezcla de combustible lquidos y gaseosos. La reduccin de emisiones de xidos de azufre durante el proceso de combustin se consigue mediante la inyeccin, en las calderas convencionales, de absorbentes que fijan el azufre, o mediante la adopcin de las nuevas tecnologas de combustin limpia de carbn, como lo es, la combustin en lecho fluidificado. Esta tecnologa consiste en quemar carbn en un lecho de partculas inertes (de caliza, por ejemplo), a travs de la cual se hace pasar una corriente de aire. Esta soporta el peso de las partculas y las mantiene en suspensin, de modo que da la impresin de un lquido en ebullicin. Se consigue as una considerable reduccin de las emisiones de xidos de azufre (de entre el 60% y el 85%, dependiendo del tipo de lecho), y un aumento del rendimiento energtico de la instalacin. En Espaa, existe una central de combustin en lecho fluido con 80 MW instalados, y hay algunas unidades ms en desarrollo. Finalmente, en la fase de combustin, empiezan a alcanzar una interesante difusin los diversos sistemas de desulfuracin de los gases de combustin (va hmeda, atomizacin/secado, sistemas de regeneracin, utilizacin de cal o caliza, etc.). Estos sistemas estn siendo ya aplicados en varios pases y el sector elctrico espaol ha desarrollado varios proyectos de investigacin como paso previo a su aplicacin en sus centrales termoelctricas. Por lo que se refiere a la reduccin de las emisiones de xidos de nitrgeno, las medidas ms extendidas son la modificacin de los quemadores de la central o la modificacin de las condiciones de combustin. Entre estas medidas, cabe citar la combustin con reduccin del aire suministrado a los quemadores, el empleo de quemadores con bajos xidos de nitrgeno, la reduccin selectiva de xidos de nitrgeno en los gases de combustin mediante inyeccin de amoniaco o catalizadores, etc. Los rendimientos de eliminacin con estas medidas, oscilan entre un 20% y un 70%. Finalmente, la reduccin de las emisiones de xidos de carbono supone en estos momentos el mayor reto ambiental de las instalaciones termoelctricas. La va ms eficaz para conseguirlo es el incremento del rendimiento energtico de dichas instalaciones, a fin de disminuir el nivel de emisin por unidad de energa generada. Algunas de las nuevas tecnologas de combustin, que se acaban de mencionar, proporcionan importantes resultados en este terreno. As, por ejemplo, las tecnologas de gasificacin y de combustin de carbn en lecho fluido, asociadas a un ciclo combinado, permiten reducciones en las emisiones de xidos de carbono de alrededor de un 20%. Y la tecnologa de combustin de carbn pulverizado a presin permitira disminuciones an mayores. Una nueva tecnologa, asociada a las anteriores, hara posibles reducciones aun mayores en la emisin de xidos de carbono. Se trate de las llamadas pilas de combustible, clulas electroqumicas que convierten directamente la energa qumica procedente de reacciones entre combustibles (generalmente gaseosos) y oxgeno en energa elctrica. Este proceso de conversin directa reduce significativamente las prdidas termodinmicas y mecnicas de energa en relacin con los sistemas en los que esta conversin tiene lugar por medio de calentamiento intermedio y procesos mecnicos.
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La principal ventaja medioambiental de estos sistemas es su bajo nivel de emisiones, por la alta depuracin a la que se somete el gas combustible procedente de la gasificacin del carbn que llega a la pila combustible, una depuracin que es necesaria para garantizar la proteccin de los elementos de las pilas. La reduccin neta de emisiones de xidos de carbn con respecto a una planta de combustin de carbn pulverizado es de entre el 26 y el 44%; y el nivel de contaminantes disminuye casi en un 100% en relacin con la produccin convencional de energa. Esto se debe a que las pilas funcionan a temperaturas relativamente bajas, que no permiten la formacin de xidos de nitrgeno ni de xidos de azufre.
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Afluentes y vertidos qumicos
Como se ha sealado anteriormente, el agua que utiliza la central, tras ser convertida en vapor y empleada para hacer girar la turbina, es enfriada en unos condensadores para volver posteriormente a los conductos de la caldera. Para efectuar la operacin de refrigeracin, se pueden emplear las aguas de algn ro prximo o del mar, a las cuales se transmite el calor incorporado por el agua de la central que pasa por los condensadores. Se trata, entonces, de sistemas de refrigeracin en circuito abierto. La disipacin de los afluentes de la central en tan gran cantidad de masa de agua, la cuidadosa seleccin de los puntos de vertido y el aprovechamiento de los calores residuales, permiten que la incidencia ambiental sea, en tales casos, nula o despreciable. Sin embargo, si el caudal del ro es pequeo, o no existe curso de agua suficiente en las proximidades de la central, se utilizan sistemas de refrigeracin en circuito cerrado, mediante torres de refrigeracin, o fin de evitar la contaminacin trmica, estas han sido explicadas en este mismo apartado.
5. LAS CENTRALES NUCLEARES

Una central nuclear es una central termoelctrica, es decir, una instalacin que aprovecha una fuente de calor, para convertir en vapor a alta temperatura, un lquido que circulo por un conjunto de conductos; y que utiliza dicho vapor para accionar un grupo turbina-alternador, produciendo as energa elctrica. La diferencia esencial entre las centrales termoelctricas nucleares y las centrales termoelctricas clsicas, reside en la fuente de calor. En las segundas, sta se consigue mediante la combustin de carbn, gas o fuelleo en una caldera. En las primeras, mediante la fisin de ncleos de uranio en el reactor.
5.1. Fisin nuclear

Los neutrones que resultan emitidos en la reaccin de fisin pueden provocar, en determinadas circunstancias, nuevas fisiones de otros ncleos, este proceso se repite continuamente multiplicndose la generacin de calor. Se dice entonces que se ha producido una reaccin nuclear en cadena.
5.2. Los reactores nucleares: componentes principales

Los reactores nucleares son los elementos, o mquinas que permiten iniciar, mantener y controlas una reaccin en cadena de fisin nuclear. Por analoga con las centrales termoelctricas clsicas, al
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uranio que se consume en las centrales nucleares se le denomina combustible nuclear, si bien en estas instalaciones no se produce ninguna reaccin de combustin qumica. Por las mismas razones de analoga, se dice a veces, que el reactor es la caldera de la central nuclear.
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El combustible nuclear
Este es el componente principal de una central nuclear, hallndose en el ncleo del reactor. Para ser considerado apto para las reaccione de fisin, este combustible tiene que cumplir dos requisitos esenciales: por una parte ser un elemento fisionable, es decir apto para el proceso de fisin; pero por otra parte, este elemento deber asegurar qu, en ausencia de neutrones, se mantenga estable el mayor tiempo posible, para que, se pueda proceder a su transporte, manipulacin y almacenamiento. No existen demasiados elementos que cumplan las dos condiciones a la vez, concretamente slo tres istopos: el uranio-233, el uranio-235 y el plutonio-239. De ellos, slo el segundo se encuentra en la naturaleza de forma natural, y an en muy baja proporcin, ya que solo esta presente en el 0.7% del uranio natural. Los otros dos se obtienen artificialmente bombardeando con neutrones el torio-232, y el uranio-238, respectivamente. A estos dos ltimos se les suele llamar istopos frtiles, ya que permiten obtener elementos fisionables (como son el uranio-233, y el uranio-239), y adems, estos dos istopos, son fisionables con neutrones rpidos, esto representa una gran ventaja ya que estos no necesitan moderadores de velocidad, como s los necesita el uranio-235. Por ello, el combustible nuclear suele ser una mezcla de istopos fisionables e istopos frtiles. As, los neutrones liberados en la reaccin de fisin que afecta a los elementos fisionables, pueden impactar a su vez en los elementos frtiles, los cuales dan lugar a nuevos elementos fisionables. El combustible que se emplea en una central nuclear depende del tipo de reactor que sta posea. Los ms habituales son uranio natural, xido de uranio natural y xido de uranio enriquecido en su istopo U-235. La forma en que generalmente se presenta el combustible, suele ser disperso en una matriz cermica en forma de pastillas. Estas pastillas se encuentran encapsuladas en vainas de acero inoxidable o de una aleacin de zirconio, llamada zircaloy, que suelen tener de cuatro a cinco metros de longitud y un centmetro de dimetro. A su vez, estas vainas estn reunidas en varios haces de seccin cuadrada o circular. Estos haces reciben el nombre de elementos de combustible.
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El moderador
Este es otro componente importante de la mayora de los rectores nucleares, ya que modera la velocidad de impacto de los neutrones, adecundola a las caractersticas de los materiales fisionables empleados. Los neutrones emitidos en el proceso de fisin disponen de una gran energa cintica, es decir, son liberados a gran velocidad. Para asegurar que dichos neutrones impacten de forma efectiva en nuevos ncleos de uranio, es preciso reducir dicha energa o, en otras palabras, moderar su velocidad. Esto se consigue mediante el concurso de una serie de sustancias, entre las cuales las ms eficaces son el agua pesada, el carbono (grafito), el agua ligera, el berilio, etc. No obstante, no se suele utilizar este ltimo, a pesar de ser un buen moderador, debido a su considerable toxicidad. S los sistemas funcionarn con istopos frtiles, estos podran ser bombardeados con electrones rpidos, aunque incluso en estos casos la presencia del moderador resulta imprescindible.
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Las barras de control
El tercer elemento importante (quizs el ms importante ya que de l depende en gran medida la seguridad de la reaccin), se encuentra en el ncleo del reactor. Las barras de control, constituyen
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un mecanismo que permite regular el nivel de potencia del mismo. Esta ltima, depende del calor que se genere en el ncleo, el cual depende a su vez del nmero de neutrones que se pone en accin durante la reaccin de fisin en cadena. En otras palabras, si se consigue reducir el nmero de neutrones, la energa calorfica es menor y el nivel de potencia disminuye. Al revs, si no se acta sobre el nmero de neutrones que entran en accin durante la accin de fisin, se obtiene el proceso contrario, ms fisiones, ms calor y ms potencia. La regulacin del nmero de neutrones se consigue mediante la insercin en el ncleo de sustancias que absorben neutrones. Estas sustancias son introducidas en el ncleo en forma de barras y de aqu su nombre de barras de control del reactor. Para comprender el proceso veamos un ejemplo: una reaccin empieza por el impacto de un neutrn sobre un ncleo de uranio-235, provocando su fisin. De esta fisin, aparte de desprenderse calor, se obtienen: tres neutrones, un tomo de criptno y uno de boro. Cada uno de estos tres neutrones liberados, vuelve a impactar con otros ncleos de uranio-235, repitindose el proceso. En muy poco tiempo la reaccin habr alcanzado niveles altsimos, por lo que es necesario estabilizarla. Para ello introducimos las barras de cadmio en el interior del reactor (las cuales muestran una gran apetencia por los neutrones), de forma que de los tres neutrones liberados por una fisin, dos sean captados por las barras, consiguindose que solo un neutrn de cada fisin impacte sobre otro ncleo de uranio-235, estabilizndose por tanto la reaccin. Finalmente para detener la reaccin completamente, es suficiente con terminar de introducir las barras de cadmio en el reactor, as los tres neutrones liberados por cada fisin sern captados por las barras de cadmio, no quedando ningn neutrn libre para volver a impactar sobre un ncleo de uranio-235, y por tanto no progresando la reaccin. Los materiales que se utilizan en la fabricacin de las barras de control suelen ser aleaciones. Las ms utilizadas son la aleacin de cadmio con plata, a la que a veces se aade aluminio y berilio para aumentar su resistencia a la corrosin, el boro en aleacin con el acero, el hafnio, etc.
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La vasija, el refrigerante y el edificio de contencin
El conjunto del ncleo del reactor se encuentra contenido en un recipiente de acero, generalmente de unos cuatro metros de dimetro y ms de doce metros de altura (si bien estas dimensiones dependen del tipo de reactor), cuyas paredes alcanzan un espesor de 25 30 centmetros. Este recipiente recibe el nombre de vasija del reactor. Para extraer el calor del ncleo y transportarlo al grupo turbina-alternador, el reactor utiliza un fluido refrigerante. ste se encuentra en el interior del ncleo, en contacto con los elementos de combustible, el moderador y las barras de control. El refrigerante transporta el calor generado en el ncleo de dos formas: bien directamente, es decir sin necesidad de ningn circuito secundario, siendo el mismo circuito refrigerante (vapor de agua), el que extrae el calor del ncleo y el encargado de suministrarlo a las turbinas; o bien a travs de un circuito secundario, en este caso existen dos circuitos, el primero (circuito refrigerante) suele estar formado por agua lquida a gran presin (este primer circuito calienta el agua a presin normal del segundo circuito mediante unos intercambiadores de calor), suministrando el segundo circuito l vapor al grupo turbina-alternador, volviendo despus al intercambiador de calor para iniciar de nuevo el ciclo. El conjunto de conductos por el cual circula el refrigerante recibe el nombre de circuito primario. Los refrigerantes ms utilizados son el agua ligera, el agua pesada, el sodio, el litio y el potasio, entre los lquidos; y el nitrgeno, el helio, el hidrgeno y el dixido de carbono, entre los gaseosos. La vasija del reactor y el circuito primario se encuentran contenidos en el edificio de contencin de la central. ste posee muros de gran espesor para resistir las cargas que pudieran producir hipotticos movimientos ssmicos y evitar la salida de radiactividad exterior en caso de accidente. Suele tener forma esfrica o cilndrica rematada por una cpula semiesfrica. Como ejemplo, con reactores de 1.000 MW, el edificio de contencin puede alcanzar los 60 metros de altura y los 40 metros de dimetro.
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5.3. Otros edificios e instalaciones

Las centrales nucleares poseen, adems, otros edificios que estn destinados a operaciones concretas; por ejemplo, el edificio de turbinas, que contiene el grupo o grupos turbina-alternador, los edificios de almacenamiento, los de manipulacin, las torres de refrigeracin, etc. El edificio de las turbina-alternador, estar en la zona controlada o protegida de la central, o bien se situar en las dependencias comunes de la misma. La eleccin depende del nmero de circuitos de refrigeracin de los que consta la central: En el caso de las centrales cuyo sistema de refrigeracin consta de un nico circuito, ste edificio est controlado y protegido, ya que el vapor que mueve los labes de la turbina puede contener elementos radiactivos. En los reactores cuyo sistema de refrigeracin se compone de dos circuitos, tal control no es necesario, ya que el lquido del circuito secundario nunca entra en contacto con el refrigerante del reactor y, en consecuencia, no transporta elementos radioactivos. Las centrales nucleares tienen asimismo un edificio de manipulacin de combustible, que sirve tanto para almacenar las nuevas cargas de combustible, como para guardar, en piscinas de hormign recubiertas de acero inoxidable y llenas completamente de agua, el combustible que ya ha sido utilizado, hasta que ste sea trasladado a un centro de reprocesamiento, en el que se extraern de l los materiales an aprovechables, o a un depsito de almacenamiento definitivo. Como en el recinto de manipulacin de combustible pueden existir elementos radioactivos, ste tendr que estar en una zona protegida y controlada. Para evitar molestias y mejorar la seguridad, el edificio de manipulacin suele estar interconectado con el edificio de contencin, para as poder trasladar los elementos radiactivos sin salir de la zona controlada de la central, la cual se encuentra completamente aislada del resto de las dependencias. Las centrales cuentan tambin con un sistema que permite refrigerar el vapor a alta temperatura que mueve los labes de la turbina antes de que vuelva a ser enviado al reactor, o al intercambiador de calor, si la unidad posee circuito secundario, para reiniciarse el ciclo productivo. Este sistema de circulacin puede ser de ciclo abierto o de ciclo cerrado. En el primer caso, el agua de refrigeracin proviene de un ro cercano o del mar, pasa por los condensadores de vapor y es despus vertida de nuevo al ro o al mar; en el segundo caso, el agua de refrigeracin del circuito de vapor pasa a travs de una torre de refrigeracin, donde se evapora en parte, se enfra y vuelve a entrar en el ciclo. Las centrales de ciclo de refrigeracin cerrado suelen poseer, adems de ste, una conexin con un ro o el mar para compensar las prdidas de agua que se producen en la torre de refrigeracin. Por ltimo, las centrales nucleares poseen edificios de salvaguardias y equipos auxiliares en los que se encuentran contenidos los sistemas de emergencia que entran en funcionamiento en caso de que se produzca una avera, as como los sistemas auxiliares propiamente dichos, es decir, los de recarga de combustible, puesta en marcha del reactor, etc. Asimismo, cuentan con otras dependencias, tales como las de tratamiento de aguas, almacenamiento temporal de residuos, laboratorios, talleres; y, sobre todo, un parque elctrico propio formado por generadores accionados por grupos diesel que se utiliza para las operaciones de parada segura del reactor en caso de emergencia y, en general, para ser utilizado en aquellas circunstancias en las que la central no pueda disponer de energa elctrica procedente de la red.
5.4. Funcionamiento de una central nuclear

Una vez que se ha efectuado la carga de combustible del reactor, es decir, una vez que se ha introducido en l los elementos de combustible (combustible, moderador de velocidad y barras de
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control), se pone en marcha la reaccin de fisin en cadena mediante un istopo generador de neutrones, el cual hace que entren en actividad los tomos de uranio contenidos en el combustible. La presencia del moderador asegura que los neutrones posean la energa cintica adecuada para garantizar la permanencia de la reaccin en cadena. La introduccin de las barras de control, por su parte, en el ncleo del reactor, regula la potencia, calor y en definitiva el nmero de neutrones libres existente.
Figura n 5. Funcionamiento de una central clsica nuclear de fisin.
Como consecuencia de las continuas reacciones de fisin nuclear que tienen lugar en el ncleo del reactor, se producen grandes cantidades de energa en forma de calor. Esta energa calorfica eleva considerablemente la temperatura de un fluido refrigerante que circula por un conjunto de conductos. A partir de aqu, el proceso es diferente segn de qu tipo de reactor se trate: Si se trata de un reactor de agua a presin, el fluido refrigerante, agua ligera en este caso, circula continuamente por un circuito primario cerrado. Este circuito cerrado conduce el refrigerante hasta un generador de vapor o cambiador de calor. All, este fluido a alta temperatura convierte en vapor el agua que circula por un circuito secundario, que est asimismo cerrado. Este vapor de agua que circula por el circuito secundario es enviado al grupo turbina-alternador. Cabe subrayar que en ningn momento el agua del primer circuito entra en contacto con la del segundo. En otro tipo de reactores, los reactores de agua en ebullicin, no existen dos circuitos, sino uno slo; es decir, el propio refrigerante se convierte en vapor por efecto del calor dentro de la propia vasija y es enviado al grupo turbina-alternador. En ambos tipos de reactores, el vapor mueve los labes de una turbina y de un alternador unido a l por el mismo eje, generando energa elctrica merced a un ciclo termodinmico convencional. En los reactores de agua a presin, el fluido refrigerante, una vez que ha vaporizado el agua del circuito secundario, vuelve al ncleo del reactor. Por su parte, el vapor de agua, despus de haber accionado el grupo turbina-alternador, es enfriado de nuevo gracias a un sistema de refrigeracin y vuelve a su estado lquido. Inmediatamente, pasa por una batera de precalentadores y vuelve a entrar en el generador de vapor para repetir el ciclo. En los reactores de agua en ebullicin, el fluido refrigerante, tras accionar el grupo turbina-alternador, es refrigerado y condensado de nuevo, y enviado al ncleo del reactor para reiniciar el ciclo.
Captulo XIII. Tarifas electricas
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CAPTULO XIII. TARIFAS ELCTRICAS 1. INTRODUCCIN

La energa elctrica se ha convertido, desde hace ya aos, en una necesidad indispensable para cualquier pas industrializado. Pero la generacin, el transporte, y su posterior aprovechamiento tiene un coste, que se deriva tanto de la mano de obra, como de los combustibles utilizados para su generacin. A estos factores econmicos hay que aadir la disponibilidad del combustible primario (ya que su obtencin es generalmente limitada), siendo necesario racionalizar su consumo. Todos estos condicionantes tienen un precio que las compaas distribuidoras de energa elctrica cobran a sus receptores mediante diferentes frmulas, aunque en todos los casos la base comn es la Tarifa Elctrica. Los precios de las tarifas elctricas son fijados por las empresas suministradoras, que elaboran, sobre las variaciones que sufren los costes de produccin del kWh, una peticin del reajuste de las tarifas. Esta peticin es analizada por la Junta Superior de Precios, la cual solicita informacin adicional al Ministerio de Industria y Energa. Posteriormente, ste analizar la propuesta de reajuste de tarifas (tras su paso por el comit de ordenacin del sector elctrico), que ser formulada por la Comisin Delegada del Gobierno para Asuntos Econmicos; finalmente la proposicin se remitir al Consejo de Ministros para su aprobacin definitiva. No existe una tarifa nica en su formato dentro de un pas concreto, ni asimismo es valedera para todos los pases, ms bien ocurre lo contrario, existen muchos tipos de tarifas y ests varan a medida que se cruzan las fronteras. La mayor parte de las tarifas elctricas presentan una estructura binmica (formada por dos trminos), El trmino de potencia (Tp), el cual es funcin de la potencia contractada o demandada por el abonado, siendo su unidad el (kW). El segundo trmino es el de energa (Te), que representa la energa consumida y medida por el contador del abonado, su unidad es el (kWh). La suma de estos dos trminos configura la tarifa bsica, la cual figurar siempre, independientemente del tipo de tarifa contratada. Este captulo trata de las directrices de la Ley sobre Tarifas Elctricas de enero de 1998, con una explicacin general sobre los tipos y clasificaciones ms comunes, as como de los parmetros a tener presentes para una correcta eleccin de las mismas para cada caso concreto. Se debe tener presente que estas tarifas cambian con el tiempo pero la base o referencia suele mantenerse o como mximo sufrir pequeas variaciones.
2. TARIFAS ELCTRICAS. LA FACTURA ELCTRICA (BOE 30/12/98)

Las tarifas elctricas se definen con carcter general de aplicacin a todos los abonados, sin ms condiciones que las derivadas de la tensin a que se haga la acometida (baja o la alta tensin). El contrato de otra tarifa responde siempre a la libre eleccin de los usuarios.
2.1. Facturacin de la potencia y del consumo

La factura elctrica est compuesta de dos trminos bsicos:
Trmino de potencia (Tp): kW contratadosmes(ptas/(kW)) (A).
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TECNOLOGA ELCTRICA
Trmino de energa (Te): kW consumidos(ptas/(kw/h)) (B).
A estos trminos generales, se debe aadir unos complementos en funcin de diferentes opciones que nos permiten u obligan las compaas elctricas:
S S S
Complemento por discriminacin horaria, (C). Complemento por energa reactiva, (D). Complementos por estacionalidad e interrumpibilidad, (E).
Estos complementos se traducen en unos recargos o bonificaciones (en pesetas) sobre los valores obtenidos para la tarifa bsica. La base imponible del Impuesto de Electricidad es: (A+B+C+D+E)1.05113 (F)
Se aplica, asimismo un Impuesto sobre la produccin de electricidad del: 4.864% sobre (F), a este conjunto se denomina (G). Finalmente se aade el valor del alquiler de equipos de medida: (H) Total FACTURA sin IVA: (A+B+C+D+E) +G+H Este ser el valor total a satisfacer, sin IVA, del montante de la factura elctrica.
3. CLASIFICACIN DE LAS TARIFAS

Los precios de las tarifas no incluyen: impuestos, recargas, alquileres de equipos de medicin, derechos de acometidas, etc., aunque por supuesto, son valores a tener muy presentes a la hora de inclinarnos por un tipo de tarifa en concreto. Actualmente Podemos elegir entre los siguientes tipos o modalidades de tarifa elctrica:
S S
Tarifas de baja tensin. Tarifas en alta tensin.
3.1. Tarifas de baja tensin (tensiones menores a 1000 V)

Las tarifas en baja tensin son una de las ms frecuentes: viviendas, locales comerciales, oficinas, e incluso alguna industria opta por este tipo de suministro. Los suministros en baja tensin permiten acceder a los siguientes tipos de contratacin:
Tarifa 1.0.
Con las siguientes caractersticas.

S S S S S
F(factura) = kWTp + kw/hTe, (Tp=45, Te=10.04) Cualquier tipo de suministro, fase a neutro o bifsico a 127 V 220 V. Potencia contratada 770 W. Sin complementos. Poco utilizada.
F!'
La potencia de contratacin oscila entre 330W y 770W, dependiendo de la tensin nominal, tal como se indica en la siguiente tabla: Tensin nominal 127V 220V Potencia contratada. 445W, 635W 330W, 770W
Tabla n 1. Potencia contratada para la tarifa 1.0 en funcin de la tensin.
Tarifa 2.0

S S S S S S
Aplicable a todos los usos. F(factura) = kWTp + kw/hTe, (Tp=251, Te=14.24). Potencia contratada 15 kW. Sin complementos, excepto: Discriminacin horaria en tarifa nocturna tipo 0. Energa reactiva: aplicable s, cos < 0.8.
Tarifa 2.0 Nocturna.
Los precios aplicados sobre el consumo, son los correspondientes a los indicados por el periodo diurno/nocturno.
Tarifa 3.0 General (Baja Tensin).

S S S S S
Aplicable a cualquier tipo de suministro independientemente de la potencia contratada (normalmente para consumos con no demasiadas horas de funcionamiento). F(factura) = kWTp + kw/hTe (Tp=224, Te=13.1). Complementos aadidos: Energa reactiva. Discriminacin horaria.
Tarifa 4.0 General de larga utilizacin.

S S S S S S S
Tarifa aconsejable en consumos con largas horas de utilizacin, pudindose aplicar a cualquier tipo de suministro de baja tensin. F(factura) = kWTp + kw/hTe, (Tp=357, Te=11.8). No hay lmite de potencia. Con complementos de energa reactiva y discriminacin horaria. Diferenciacin en los trminos Tp y Te. Punto de equilibrio (ao 1999): 118h/mes (por encima de 122h/mes, contratar Tarifa 4.0). El concepto de horas de utilizacin responde a la siguiente expresin.
h=
kWh kW
Es decir, si h>122h, el usuario debe solicitar la tarifa 4.0. S h<122h, deber solicitar la tarifa 3.0, que le resultar ms rentable.
F!
TECNOLOGA ELCTRICA
Tarifa B.0.

S S S S
F(factura) = kw/hTe ( Te=11.47) Tarifa mnima (no se paga el trmino de potencia ya que se contabiliza todo en el trmino de energa). Alumbrado pblico contratado por la Administracin (Central, autonmica o local). Con complemento de energa reactiva, pero no de discriminacin horaria.
Tarifa R.0

S
S S S
Esta tarifa deriva de la 3.0, con una reduccin en el trmino de potencia (del 75% aproximadamente), tenindose en cuenta la estacionalidad del consumo y una reduccin del 16.5% en el precio del kWh. F(factura) = kWTp + kw/hTe (Tp=52, Te=12.18). Riegos agrcolas o forestales y distribucin de agua de propio consumo en explotaciones agrcolas.. Con complementos de discriminacin horaria (excepto tipo 5) y energa reactiva.
Los precios de estas tarifas estn regulados por el RD 2821/1998 de 23.12.98 BOE 31.12.98.
3.2. Tarifas en media y alta tensin (V>1kV)

Las tarifas correspondientes a estos suministros, son ya ms especficas, aunque muy comunes. De ellas vamos a realizar un resumen, indicando las caractersticas y especificaciones ms importantes que las definen.
S S
Tarifas Generales en alta tensin. Tarifas 1-2-3 (Generales mn).

S S
m: segn horas de utilizacin de la potencia contractual n: segn nivel de tensin
Pudiendo tomar m, y n, los siguientes valores:

S S S S S S
m = 1 corta utilizacin m = 2 media utilizacin m = 3 larga utilizacin n = 4 U 145kV
n = 1 1kV U 36kV n = 2 36kV U 72.5kV n = 3 72.5kV U 145kV
Aplicable a cualquier suministro, sin lmite de potencia Con complementos de discriminacin horaria y energa reactiva, as como por estacionalidad e interrumpibilidad, si se cumplen las condiciones requeridas.
El precio del trmino de potencia ir en aumento desde la tarifa 1 a la tarifa 3, mientras que el trmino de energa ir en disminucin en el mismo orden. Estas tarifas estn condicionadas segn la tensin en la que se realice la acometida elctrica. Se establecen cuatro escalones de tensin, que se corresponden a las tensiones normalizadas de transporte y distribucin de energa elctrica, quedando doce tarifas generales de la forma indicada en el cuadro precedente.
F!
Tarifas de Alta tensin Especficas.
Este segundo grupo de tarifas, de utilizacin excluyente, esta formado por cuatro tipos, denominndose cada uno de ellos por las siglas: T, R, G-4, y D. Estos tipos se describen a continuacin.
Tarifas T.

S S
Suministros de traccin elctrica (ferrocarriles, metropolitanos, etc). Derivadas de las tarifas generales de corta utilizacin (3 niveles de tensin). - T.1, hasta 36kV. - T.2, de 36kV a 72.5kV. - T.3, ms de 72.5kV.
Con complementos de discriminacin horaria y energa reactiva (no estacionalidad e interrumpibilidad)
Tarifas R.

S S S
Elevaciones y distribuciones de aguas para riegos agrcolas o forestales en suministros de alta tensin. Derivadas de las tarifas generales de corta utilizacin (3 niveles de tensin). - R.1, hasta 36kV. - R.2, de 36kV a 72.5kV. - R.3, ms de 72.5kV.
S S
Con complementos de discriminacin horaria (excepto tipo 5) y energa reactiva (no estacionalidad e interrumpibilidad) Tarifas G-4.

S
Esta tarifa es utilizable por grandes consumidores que renen algunas de las siguientes caractersticas: - Potencia contratada superior a 100.000kW. - Utilizacin anual superior a 8.000 horas de la potencia contratada. - Utilizacin mensual superior a la correspondiente a 22 horas diarias de la potencia contratada. - La tensin de suministro para esta tarifa se establece en 145kV.
Tarifas D.

S S
Se destina a la venta de energa elctrica a compaas distribuidoras de energa elctrica en alta tensin. Posee cuatro modalidades, en funcin de la tensin de suministro. - D.1, hasta 36kV. - D.1, de 36kV a 72.5kV. - D.1, de 72.5kV a 145kV. - D.1, ms de 145kV.
F!
TECNOLOGA ELCTRICA
Con complementos de discriminacin horaria y energa reactiva (no estacionalidad e interrumpibilidad).
3.3. Complementos de la tarifa bsica

Los complementos de la tarifa bsica son: energa reactiva, discriminacin horaria, interrumpibilidad y estacionalidad . De estos cuatro, la energa reactiva y la discriminacin horaria, se aplican solamente a suministros de baja tensin (viviendas, oficinas). Los otros complementos se aplican indistintamente a cualquier tensin.
T
Complementos por discriminacin horaria
Los complementos por discriminacin horaria vienen determinados por una serie de factores que se exponen a continuacin:
El recargo o descuento viene determinado segn:
Este recargo vendr dado por la siguiente expresin: CH = Tej Ei Ci / 100

Donde: Ei = Energa consumida por periodos horarios de cada tipo de discriminacin horaria, expresado en (kWh). Ci = coeficiente de recargo/descuento (ser (+) en caso de recargo o (-) en caso de bonificacin). Tej = precio del trmino de energa de la tarifa general de media utilizacin (tarifa 3.0 en baja tensin y 2 en alta tensin).
Este recargo ser aplicable obligatoriamente a las tarifas: 3.0, 4.0, R.0 de baja tensin y a todas las de alta tensin.
T
Tipos de discriminacin horaria
Los tipos de discriminacin horaria permitidos por la Ley quedan especificados, con sus caractersticas ms significativas en los siguientes apartados:
Tipo 0.

S S S
Tambin llamada tarifa nocturna, es aplicable solamente a la tarifa 2.0. nocturna en baja tensin. Se debe disponer de un contador de doble esfera. Los recargos o bonificaciones y los horarios de aplicacin para toda Espaa son los indicados en la siguiente tabla: Tipo horario Punta, Llano Valle Duracin 16h/da 8h/da Precio(ptas./kw/h) +3% (recargo) -55% (bonificacin)
Tabla n 2. Recargos y bonificaciones en funcin del horario, para el tipo 0.
Las horas valle vara segn la estacin del ao, con el siguiente detalle: Verano: de 0h a 8h. Invierno: de 23h a 0h y de 0h a 7h. Esta tarifa no considera a efectos de facturacin la potencia que se demande en horas valle.
F! !
Los equipos de medida necesarios para aplicar esta tarifa podrn solicitarse en alquiler a la empresa elctrica.
Tipo 1.
Aplicable con los siguientes requisitos:

S S S S
Aplicable a todas las tarifas siempre que la potencia contratada sea 50kW. Con contador de energa activa de simple lectura con totalizador. No existe discriminacin de consumo respecto a las horas diurnas. Con recarga del 20% sobre el total de la energa activa de la tarifa bsica.
Tipo 2.
Con las siguientes caractersticas:

S S S
Discriminacin horaria de doble tarifa y uso general. Contador de doble tarifa que discrimine los consumos en horas punta (cuatro al da) y el resto (veinte al da). Los consumos en kWh de las horas punta, tendrn un recargo del 40%. El recargo para el resto de las horas ser del 0%, siendo las horas de aplicacin similares a las que se especifican para el tipo 3.
El siguiente cuadro nos resume sus caractersticas: Tipo horario Punta Llano, Valle Duracin 4h/da 20h/da Coef.Recargo/Bonif +40 (recargo) 0%
Tabla n 3. Caractersticas del tipo de discriminacin horaria 2.
Tipo 3.

S S S S
Discriminacin horaria de triple tarifa, sin diferenciar los sbados y domingos. Su uso es general. Es necesario un contador de triple tarifa, que discrimine los consumos en horas punta (cuatro al da), horas llano (doce al da) y horas valle (ocho al da). Los consumos de las tres discriminaciones tendrn un recargo o bonificacin segn se expresa en el siguiente cuadro. Tipo horario Punta Llano Valle Duracin 4h/da 12h/da 8h/da Coef.Recargo/Bonif +70% (recargo) 0% -43% (bonificacin)
Tabla n 4. Recargos o bonificaciones del tipo de discriminacin horaria 3.
Las horas de aplicacin de las discriminaciones, dependern de la zona de Espaa a considerar (divisin por comunidades autonmicas).
Tipo 4.

S
Discriminacin horaria de triple tarifa, con diferenciacin de sbados, domingos y das festivos de mbito nacional.
F! "
TECNOLOGA ELCTRICA
Es similar al tipo 3, aadindose los das festivos y los sbados, por lo que se necesita un equipo de medida adecuado donde estn programados los sbados y das festivos, de al menos, dos aos. Los complementos de aplicacin de esta tarifa se detallan en le cuadro siguiente. Tipo horario Punta Llano Valle Valle Duracin 6h/da (lunes a viernes) 10h/da (lunes a viernes) 8h/da (Lunes a viernes) 24h/da (Sbados, domingos y festivos) Coef.Recargo/Bonif +100% de recargo 0% -43% (bonificacin) -43% (bonificacin)
Tabla n 5. Complementos de aplicacin de la tarifa con tipo 4.
Tipo 5.

S S
Aplicable a la discriminacin horaria estacional con contador de quntuple tarifa. Los das del ao se dividen en cuatro categoras, segn el siguiente cuadro. Das segn categora Pico(E, F, 1/2N,D) Alto(M, 1/2,1/2JL,1/2S,O y 1/2N) Medio(1/2,My,J,1/2JL y 1/2S) Bajo(Ag, y Sab, Dom y Fest) N das 70 80 80 Resto
Tabla n 6. Caractersticas de la discriminacin horaria del tipo 5.
Se diferencian los das a lo largo del ao. El BOE fija cada ao los das concretos asignados a cada categora. Coordinando stas con la discriminacin horaria tipo 3, se obtiene el cuadro de complementos de la siguiente tabla. Tipo horario Categora da Punta Llano Pico Alto Pico Alto Medio Pico Medio Alto Bajo Siguiente da bajo Duracin (h/da) 10 4 6 12 8 8 8 16 24 8 Coeficiente +300% (recargo) +100 (recargo) 0% 0% 0% -43% (bonificacin) -43% (bonificacin) -43% (bonificacin) -43% (bonificacin) -50% (bonificacin)
Valle
Tabla n 7. Cuadro de complementos correspondientes al tipo 5.
S S
Contrato anual va del 1 de noviembre al 31 de octubre. Esta modalidad combina las variaciones de la curva diaria (variacin de la demanda diaria), con las variaciones de la curva de carga anual (variacin de la demanda segn los das del ao).
F! #
Se debe consultar, para las distintas comunidades autonmicas, la aplicacin horaria establecida para este tipo 5.
3.4. Complemento por energa reactiva

La energa reactiva no tiene aplicaciones y ensucia las redes elctricamente hablando, por tanto es deseable que no exista, o cuando menos, se pueda aminorar sus efectos, para ello, se aplican unos recargos a los usuarios que generan gran cantidad de este esta energa y no ponen los medios tcnicos para compensarla. Estos complementos se aplicarn, teniendo presentes las siguientes especificaciones:
S S S S
Se aplica este recargo o descuento, tanto al trmino de la potencia como al trmino de la energa consumida. Se aplica a todas las tarifas generales y especficas, tanto en baja tensin como en alta, excepto las tarifas de baja tensin 1.0 y 2.0 (En 2.0 se aplica s el cos <0.8). Instalacin de contador o un maxmetro de energa reactiva, permanentemente colocado en el equipo de medida. Este contador puede ser propiedad del usuario o de la empresa elctrica. El coeficiente que se asigna para determinar el complemento por energa reactiva, se halla a partir del factor de potencia (cos ).
cos =
Donde:
Wa Wa2 + Wr2
(dos cifras decimales)
Wa = energa activa medida en el contador de activa en kWh. Wr = energa reactiva medido en el contador de reactiva en kVARh.
Wr Wap
Cos
Wa
Figura n 1. Energas en corriente alterna.
El recargo o bonificacin (Kr), se obtendr mediante la siguiente expresin:
Kr % =
17 21 (una cifra decimal ) cos 2
Este recargo puede ser positivo o negativo:

S S S S
Si el valor de Kr, es positivo (+), se aplicar como penalizacin en porcentaje igual al valor absoluto del mismo. Si es valor de Kr, es negativo (-), se aplicar una bonificacin en porcentaje similar al valor absoluto del mismo. No se aplicarn recargos absolutos superiores al 47%. Si un abonado, en ms de tres ocasiones consecutivas, tiene un cos 0.55. La empresa elctrica lo comunicar al organismo competente de la administracin. Esta dar un plazo de tres o seis meses para mejorar su factor de potencia. En caso contrario puede ordenar el corte del suministro.
F! $
TECNOLOGA ELCTRICA
Los suministros de las tarifas 2.0 y 1.0 debern tener los equipos adecuados (bateras de condensadores, automtico y electrnico, o compensacin aparato a aparato), para que el cos medio de la instalacin sea igual o superior al 0.8. En caso contrario, la empresa elctrica colocar el contador de energa reactiva por su cuenta, efectuando la facturacin a este abonado, con el correspondiente complemento de energa reactiva, en los periodos en los que el cos <0.8. Un caso especial ocurre cuando, por una mala correccin o instalacin defectuosa, se producen efectos capacitivos (energa reactiva capacitiva), que den lugar a perturbaciones en la red. El organismo competente de la administracin, previo estudio del caso, exigir al abonado su correccin. En caso de negativa se puede llegar a cortar el suministro. A modo de orientacin se exponen, en la siguiente tabla, la relacin entre el factor de potencia de una instalacin (cos ), y los recargos o bonificaciones que ello implica. Cos 1 0.95 0.90 0.85 0.80 0.75 0.70 0.65 0.60 0.55 0.50 Recargo 0% 2.5% 5.6% 9.2% 13.7% 19.2% 26.2% 35.2% 47.0% Bonificacin 4.0% 2.20% 0% -
Tabla n 8. Recargos o bonificaciones en funcin del factor de potencia.
3.5. Determinacin de la potencia a facturar

Existen unos varemos o frmulas que nos permiten determinar el valor de la potencia que debemos contratar, estos valores vienen determinados por los siguientes modos.
S S S S S
Modo 1: sin contadores maxmetros. Modo 2: con contador maxmetro. Modo 3: con dos contadores maxmetros. Modo 4: con tres contadores maxmetros. Modo 5: estacional.
A continuacin se detallan cada uno de los mdulos, indicando sus caractersticas tcnicas y econmicas ms importantes:
Modo 1.
Antiguamente llamado de potencia fija de contratacin, puede ser solicitado por cualquier abonado con tarifas de alta o baja tensin, pudiendo elegir el nivel o potencia a contratar. Debe ajustarse, no obstante al los escalones de intensidad normalizados para los aparatos de control. El aparato de control utilizado por la empresa elctrica es el limitador o interruptor de control de potencia (ICP). Su instalacin corre a cargo de las empresas elctricas, as como el cargo del importe del alquiler en el recibo de la factura. Las intensidades de los ICP, normalizados por el Ministerio de Industria y Energa, para suministros monofsicos o trifsicos, se describen en la siguiente tabla:
F! %
Intensidad en A. 1.5 3 3.5 5 7.5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 63
Potencia activa en W. Tensin de 220V. Tensin de 380V 330 1000 660 2000 770 2310 1100 3300 1650 5000 2200 6600 3300 9900 4400 13200 5500 16500 6600 19800 7700 29100 8800 26400 9900 29700 11000 33000 13860 41580
Tabla n 9. ICP. Diversas potencias en funcin de la tensin aplicada.
A efectos de facturacin aparece, en el recibo de la electricidad, el trmino de potencia, refirindose ste a la potencia que se haya contratado. En el caso de la tarifa nocturna tipo 0, el abonado contrata una potencia de da segn la tabla anterior. sta es la que aparece en el recibo. La potencia que contrata para la noche no se tendr en cuenta a efectos de facturacin. Esta potencia ser igual o menor a la mxima que admita la derivacin individual de cada abonado. A modo de resumen:
S
Sin maxmetro, Pf = Pc.
Modo 2.
Este modo tambin puede ser solicitado por cualquier abonado en baja o alta tensin. Para ello se debe definir una potencia base de contratacin y disponer en el equipo de medida, de un contador maxmetro. Es independiente de la discriminacin horaria que haya elegido el abonado (simple, doble o triple tarifa). Para el clculo de la potencia base de facturacin, que es la que aparecer en el recibo de electricidad, se deber tener en cuenta los tres parmetros siguientes:
S S S
Pc = potencia de contratacin. Pm = potencia media y leda en el maxmetro. Pf = potencia de facturacin.
El clculo se establece, de acuerdo con las siguientes especificaciones:

S S S
Si la Pm (potencia del maxmetro), sta en un intervalo entre el 5% y el 15% de Pc. La potencia de facturacin (pf) equivaldr a Pm. Si la Pm, es superior al 105% de la Pc. La potencia de facturacin (Pf), ser: la Pm ms el doble de la diferencia entre Pm y el 105% de la Pc. Si la Pm, es inferior al 85% de la Pc. La potencia de facturacin (Pf), constituir el 85% de la Pc.
F! &
TECNOLOGA ELCTRICA
A modo de resumen tendremos: Si 0.85 Pc Pm 1.05 Pc Pf = Pc Si Pm > 1.05 Pc Pf = Pm + 2(Pm - 1.05 Pc) Si Pm < 0.85 Pc Pf = 0.85 Pc Lo ms importante es calcular, del modo ms exacto posible, la potencia de contratacin Pc. Al final del captulo se da un ejemplo de clculo de la Pc, Pf, y Pm.
Modo 3.
Este caso es aplicable a los abonados con un sistema de discriminacin horaria tipo 3, 4, o 5, que tengan instalados en el equipo de medida dos contadores maxmetros y contratadas dos potencias, una para las horas valle y otra para las horas punta ms llano. En resumen:
S S S
Dos potencias contratadas y dos maxmetros. Potencias contratadas para horas punta y horas llano. Potencia contratada para horas valle. Pf = P12 + 0.2(P3 - P12)
Donde:
P12: Potencia a facturar en horas punta y llano segn el modo 2 de facturacin. P3: Potencia a facturar en horas valle segn el modo 2 de facturacin. Si P3 - P12 <0 se considera nulo.
Lo ms importante de este modo 3, es que la potencia utilizada en horas valle, slo se paga los meses que se utiliza, y cuando se utiliza, slo se paga el 20% del exceso de la potencia diurna utilizada. Este modo es muy til para sistemas centralizados de calefaccin por acumulacin o aire acondicionado por acumulacin.
Modo 4.

S S S S
Tres potencias contratadas y tres maxmetros. Potencia contratada horas punta. Potencia contratada horas llano. Potencia contratada horas valle.
La frmula a aplicar es la siguiente: Pf = P1 + 0.5(P2 - P1) + 0.2(P3 - P2)

Donde: P1:Potencia a facturar en horas punta segn el modo 2 de facturacin. P2: Potencia a facturar en horas llano, segn el modo 2 de facturacin. P3: Potencia a facturar en horas valle, segn el modo 2 de facturacin. S P2 - P1 <0 0 y P2 - P1 P3 - P1 S P3 - P2 <0 0
Modo 5.

S
Estacional.
F! '
S S
Aplicable junto con el complemento por estacionalidad. Incompatibilidad con la discriminacin horaria(Tipo5).
Modalidad A.

S S S S S S
Potencia contratada horas punta temporada alta (P1). Potencia contratada horas llano temporada alta (P2). Potencia contratada horas punta temporada media (P3). Potencia contratada horas llano temporada media (P4). Potencia contratada horas punta temporada baja y horas punta temporada alta (P5). Potencia contratada horas valle temporada media y horas valle temporada baja (P6).
Las horas punta, llano y valle son las correspondientes a la discriminacin horaria tipo 3 y 4. Pf = 1.2P1 + (P2 - P1) + 0.5(P3 - P2) + 0.25(P4 - P3) + 0.1(P5 - P4) + 0.005(P6 - P5) Siendo: P1... P6 las potencias calculadas segn el modo 2 de facturacin.
S S S S S S
Modalidad B.
Con las siguientes caractersticas: Tres potencias contratadas y un maxmetro. Potencia contratada en temporada alta. Potencia contratada en temporada media. Potencia contratada en temporada baja. Potencia a facturar, igual para todo el ao: Pf = MAX(1.1 PA;0.75 PM;0.45 PB) Siendo PA, PM, PB las potencias a facturar en temporada alta, media y baja, respectivamente segn el modo 2 de facturacin.
4. LIBERALIZACIN DEL SECTOR ELCTRICO

La ley 54/1997 (BOE 28/11/97 N285) de liberalizacin del sector elctrico es la adaptacin de la directiva comunitaria MIE 96/92/CE. Los objetivos que persigue esta ley son varios, entre los ms importante cabe citar:
S S S S S
La garanta de suministro a todos los clientes. La garanta de calidad de dicho suministro. La disminucin del coste de la energa elctrica. La disminucin del impacto ambiental. El aumento de la produccin mediante las energas renovables.
4.1. Produccin elctrica

La ley prev la libre instalacin o creacin de nuevas centrales siempre que se cumplan las condiciones legales de seguridad, eficiencia energtica, medio ambiente, etc. Esto repercutir en la disminucin de las
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TECNOLOGA ELCTRICA
trabas que actualmente gravitaban en algunos sectores de la industria elctrica, permitiendo la instalacin, ampliacin o mejora de nuevas instalaciones elctricas o de las ya existentes.
4.2. Competencia en un sistema de ofertas. Mercado de produccin

Los productores, incluidos aquellos que se encuentran en regmenes especiales, realizan ofertas de ventas diarias a travs del operador de mercado (Compaa Operadora del Mercado Espaol de Electricidad). Estas ofertas tienen una validez para el da siguiente, y estn detalladas hora a hora. El operador de mercado casar y liquidar estas ofertas de venta con las de compra, tambin con validez igual para el da siguiente y detalladas hora a hora, provenientes de distribuidores, comercializados y clientes cualificados. Con este sistema se asegura una competencia leal entre los productores, los operadores y los compradores o usuarios, de la energa elctrica, sin que ninguno de estos sectores se vea perjudicado en sus transacciones.
4.3. Accesibilidad a las redes de transporte y distribucin

En lo referente a la accesibilidad a las redes de transporte, la nueva ley, define unos condicionantes que permitirn una adecuacin de las mismas, as como un empleo ms racional. Entre estas medidas podemos citar:
S S S S
No se produce un aumento de redes. Existencia de redes nicas por zonas, con acceso libre (separacin jurdica produccin-distribucin). Garantizar su acceso con condiciones tcnicas y econmicas adecuadas (el gestor de red podr denegar el acceso cuando no tenga capacidad suficiente). El Estado fija un sistema de peajes.
4.4. Eleccin de suministradores

La nueva ley, regula la eleccin de los suministradores, la forma de fijar los precios y condiciones de contrato. De forma qu incide en:
S S
La fijacin entre suministrador y consumidor del precio de la energa y de las condiciones de contrato (el Estado regula los precios a travs de un sistema tarifado adecuado y del peaje). Se considera consumo cualificado: a los distribuidores, a los comercios y a los consumidores. Estos ltimos en funcin del siguiente esquema (el consumo no cualificado se deber acoger al sistema de tarifa nica). Consumo anual >15 GW-h >5 GW-h >3 GW-h >2 GW-h >1 GW-h Resto Fecha inicio 1-1-98 1-1-99 1-4-99 1-7-99 1-10-99 Antes 1-1-2007 Consumo 26.1% 33.2% 36.6% 39.0% 43.1% 100%
Tabla n 10. Eleccin de los suministradores de energa elctrica.
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5. COMERCIALIZACIN DE LA ENERGA ELCTRICA

Para la venta de la energa elctrica es necesario que unas empresas se hagan cargo de su gestin, y acondicionamiento. Existe una definicin que aclara su cometido: Como empresas comercializadores se consideran: aquellas personas jurdicas que accediendo a redes de transporte o distribucin, tienen como funcin la venta de energa elctrica a los consumidores que tengan la condicin de cualificados o a otros sujetos del sistema. Estas empresas se beneficiaran de las ganancias obtenidas, teniendo por el contrario, unas obligaciones contradas con la administracin y con los consumidores. Entre otras, seguidamente se dan las ms importantes:
S S S S S
Las empresas comercializadoras permitirn el fcil acceso al suministrador elegido. Facilitarn la competencia. Implicarn unos costes de comercializacin. Efectuarn la medicin de suministros al mismo tiempo que la facturacin y el cobro. Debern cumplir las condiciones tcnicas y de construccin para las instalaciones de los usuarios.
5.1. Produccin en rgimen especial

Existen unas producciones, que por sus caractersticas tcnicas o econmicas especiales, entran a formar parte de unas condiciones especficas. Estas producciones gozarn de unos derechos y obligaciones, que de forma resumida, se exponen a continuacin:
S S S S
Autorizacin otorgada por las Comunidades Autnomas. La produccin en rgimen especial goza del derecho de entregar excedentes al sistema. La produccin en rgimen especial goza del derecho a percibir una prima sobre el precio de la energa, variable segn si sta proceda de las distintas fuentes renovables, o de la cogeneracin. Plan de Fomento de las Energas Renovables (alcanzar el 12% de la demanda en el 2010).
6. IMPUESTO SOBRE LA ELECTRICIDAD

A partir de la Ley del Sector Elctrico, que entro en vigor en 1998, la electricidad se ve gravada por un nuevo impuesto denominado, impuesto sobre la electricidad, que sustituye al antiguo canon sobre minera del carbn, con el mismo porcentaje (el 4.864%) y aplicacin sobre los mismos trminos de la facturacin, afectado de un coeficiente regulador (1.05113). A este impuesto sobre electricidad se le debe aplicar el IVA del 16% actualmente en vigor, que es el que se emplea en toda la facturacin elctrica. Su aplicacin es la siguiente: Impuesto sobre la electricidad:
Ie = 4.8641.05113(trmino de potencia + trmino de energa + complemento de discriminacin horaria + complemento de energa reactiva).
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TECNOLOGA ELCTRICA
Por su parte el IVA, se calcula:
IVA = 16% de (trmino de potencia + trmino de energa + complemento de discriminacin horaria + complemento de energa reactiva + impuesto sobre la electricidad).
7. BAJADA DE LAS TARIFAS

Las tarifas elctricas en los ltimos aos han experimentado un paulatino descenso en sus costes. Este descenso es debido a mltiples factores, algunos explicados en este captulo, como pueden se su liberalizacin, mayor diversificacin en las energas primarias de generacin, precio ms contenido de los combustibles, mayor presin por parte de las administraciones, etc. El siguiente cuadro resumen, muestra esta evolucin al descenso de las tarifas elctricas en los ltimos aos, es importante observar que a partir del ao 2000, se espera que el descenso se frene, llagndose segn algunos autores a la estabilizacin de su coste. Ao 1997: Ao 1998: Aos 1999-2001: 3% 2% 1% anual
Tabla n 11. Evolucin del coste de las tarifas elctricas en los prximos aos.
8. PROBLEMAS RESUELTOS SOBRE DIVERSOS TIPOS DE TARIFA

Se desarrollan a continuacin unos ejemplos de facturacin de diferentes tarifas para as lograr una mejor comprensin de la aplicacin de las tarifas elctricas y de sus complementos. Como en estos ejemplos interviene el precio de la energa que se fija anualmente, asignaremos un precio genrico para todos los ejercicios.
ptas kW = A kW mes
T
ptas kWh = B kWh
Tarifa 2.0 Datos: Potencia contratada: 5.5 kW. Consumo 1.000 kWh. Facturacin bimestral. Resolucin: Trmino de potencia (Tp):
S S S
ptas 5.5kW A 2meses = 11 A( ptas ) kW mes
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Trmino de energa (Te):
ptas 1.000kWh B = 1.000 B( ptas ) kWh

S
Impuesto sobre la electricidad:
Ie = 4,864 1.05113 (Tp + Te) =

S
IVA:
16%(Tp + Te + Ie)en% = IVA( ptas ) TOTAL...........................T ( ptas )

Los aparatos de medida tienen un precio de alquiler que fija anualmente el Ministerio de Industria y Energa. Estos se sumaran al total, incluyendo el IVA correspondiente. Tambin pueden ser propiedad del abonado, en cuyo caso no se cobraran.
T
Tarifa 3.0, con discriminacin horaria tipo 1 Datos: Potencia contratada: 40 kW. Consumo 5.000 kWh. Consumo de energa reactiva: 1.500 kVARh. Facturacin mensual. Resolucin: Trmino de potencia (Tp):
S S S S
ptas 40kW A 1mes = 40 A( ptas ) kW mes

S

S
Complemento por energa reactiva:
cos =
Wa Wa2 + Wr2 Kr (%) =
5.000 5.000 2 + 1.500 2
= 0.96
17 21 = 2.55% cos 2
Bonificacin:
C R = 2.55%(Tp + Te) = Energa..reactiva
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TECNOLOGA ELCTRICA
Complemento por discriminacin horaria por no tener contador:
C H = 20%deTe = + discriminacin..horaria
S
Ie = 4,864 1.05113 (Tp + Te + C R + C H )en% =

S
IVA:
TOTAL...........................T ( ptas )
Los aparatos de medida tienen un precio de alquiler que fija anualmente el Ministerio de Industria y Energa. Estos se sumaran al total, incluyendo el IVA correspondiente. Tambin pueden ser propiedad del abonado en cuyo caso no se cobraran.
T
Tarifa 3.0, con discriminacin horaria tipo 2 Datos: Potencia contratada: 40 kW. Consumo activa: Horas punta: 1.000 kWh. Horas resto: 4.000 kWh. Consumo de energa reactiva: 1.500 kVARh. Facturacin mensual. Resolucin: Trmino de potencia (Tp):
S S S S S S
ptas 40kW A 1mes = 40 A( ptas ) kW mes

S

S
cos =
Wa Wa2 + Wr2 Kr (%) =
5.000 5.000 2 + 1.500 2
= 0.96
17 21 = 2.55% cos 2
Bonificacin:
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Complemento por discriminacin horaria. Se aplica el precio del kWh de la tarifa 3.0:
CH =
S
Tej Ei C i 100
=B
1.000 40 = +400 B 100
Ie = 4,864 1.05113 (Tp + Te + C R + C H )en% =

S
IVA:
TOTAL...........................T ( ptas )
T
Tarifa 2.0, con discriminacin horaria tipo 0 Datos: Potencia diurna contratada: 8.8 kW. Potencia nocturna contratada: 13.860 kW. Consumo da: 300 kWh. Consumo valle: 1.700 kWh. Facturacin bimestral. Resolucin: Trmino de potencia (Tp):
S S S S S
ptas 8.8kW A 2meses = 17.6 A( ptas ) kW mes

S
ptas 300kWh B = 300 B( ptas ) kWh..da ptas 1.700kWh C = 1.700 C kwh..noche Te = 300 B + 1700 C
S
Ie = 4,864 1.05113 (Tp + Te)en% =

S
IVA:
TOTAL...........................T ( ptas )
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TECNOLOGA ELCTRICA
T
Tarifa 3.0, con discriminacin horaria tipo 3, y con discriminacin de la potencia a facturar modo 3 Datos: Potencia contratada: Horas punta-llano: 50 kW. Horas valle: 200 kW. Medida de maxmetros: Horas punta-llano: 50 kW. Horas valle: 200 kW. Consumo activa: Horas punta: 1.500 kWh. Horas llano: 3.500 kWh. Horas valle: 10.000 kWh. Consumo de energa reactiva: 6.000 kVARh. Facturacin mensual. Resolucin: Trmino de potencia (Tp):
S S S S S S S S S S S S
Pf = 50 + 0.2(200 50) = 50 + 0.2 150 = 80kW ptas Tp = 80kW A 1mes = 80 A( ptas ) kW mes
S

S
cos =
Wa Wa2 + Wr2 Kr (%) =
15.000 15.000 2 + 6.000 2
= 0.93
17 21 = 1.34% cos 2
Bonificacin:
S
Complemento por discriminacin horaria. Se aplica el precio del kWh de la tarifa 3.0:
CH =
Tej Ei C i 100
=B
1.500 70 10.000 43 = +3.250 B 100
F!!%
Ie = 4,864 1.05113 (Tp + Te + C R + C H )en% =

S
IVA:
TOTAL...........................T ( ptas )
T
Ejemplo de clculo del modo 2. Con maxmetro.
Si disponemos de una potencia de contratacin (Pc) = 100 kW, siendo las lecturas mensuales del contador de maxmetro, de enero a diciembre, las siguientes: Enero Febre ro 100 100 100 90 100 90 Mar. 100 85 85 Abril 100 80 85 Mayo 100 50 85 Junio 100 105 105 Julio 100 110 120 Agos. Sept. 100 120 150 100 95 95 Oct. 100 85 85 Nov. 100 90 80 Dic. 100 100 100
Pc Pm Pf
Tabla n 12. Lecturas del maxmetro correspondientes al problema.
S S
Calcular Pc, Pm, y Pf, para todos los meses del ao. Resolucin:
S S S S S S S
Enero: la Pm es igual a la Pc, por tanto: Pf = Pm = 100 kW. Febrero: la Pm es menor que la Pc, pero est dentro del 15% de la Pc; es decir, en nuestro caso 85 kW. Por tanto: Pf = Pm = 90 kW. Marzo: la Pm es menor a la Pc, pero pasa lo mismo que en el mes de febrero, por tanto: Pf = Pm = 85 kW. Abril: la Pm es menor a la Pc, e inferior al 15% de la Pc, por lo que: Pf = 85% de la Pc. En nuestro caso: Pf = 0.85100 = 85 kW. Mayo: la Pm es menor a la Pc y al 15% de la Pc, por lo que al igual que en el mes de abril tendremos: Pf = 85% de la Pc. En nuestro caso: Pf = 0.85100= 85 kW. Junio: la Pm es superior a la Pc, pero esta dentro de margen del +5% de la Pc. En nuestro caso 105. Por tanto: Pf = Pm = 105 kW. Julio: la Pm es superior a la Pc, y tambin al +105% de la Pc, por lo que:
Pm 105 Pc 110 105 100 Pf = Pm + 2 = 110 + 2 = 110 + 10 = 120kW 100 100

S
Agosto: la Pm es superior a la Pc, y tambin a 105% de la Pc, por lo que se aplicar la misma frmula que en julio:
Pm 105 Pc 120 105 100 Pf = Pm + 2 = 110 + 2 = 110 + 30 = 140kW 100 100

S
Septiembre: la Pm es menor que la Pc, pero est dentro del 15% de la Pc; es decir, en nuestro caso 85 kW. Por tanto: Pf = Pm = 95 kW.
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TECNOLOGA ELCTRICA
S S S
Octubre: la Pm es menor a la Pc, pero esta dentro del 15% de la Pc, es decir en nuestro caso 85 kW, por lo tanto: Pf = Pm = 85 kW. Noviembre: la Pm es menor a la Pc, pero esta dentro del 15% de la Pc, es decir en nuestro caso 85kW. Por tanto: Pf = Pm = 90 kW. Diciembre: la Pm es igual a la Pc, por tanto: Pf = Pm = 100 kW.
Captulo XIV. Despacho econmico
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CAPTULO XIV. DESPACHO ECONMICO

1. INTRODUCCIN AL DESPACHO ECONMICO
El conocimiento del flujo de cargas en un sistema elctrico de potencia permite hallar la potencia activa y reactiva que debe entregar cada unidad generadora para atender una demanda de potencia determinada. El reparto de cargas o potencias entre generadores, depende de las condiciones de operacin que se impongan. La demanda de potencia en un sistema elctrico puede ser generada en un elevado nmero de formas; de todos los posibles repartos de carga interesa aquel que supone un mnimo coste de generacin. El objetivo de este captulo es el estudio de la operacin econmica de un sistema elctrico de potencia. El problema que se plantea es el siguiente: conocida la demanda de potencia total en el sistema averiguar la potencia que debe de entregar cada unidad para que el coste total de generacin sea mnimo. Este estudio recibe el nombre de Despacho Econmico. El funcionamiento de un sistema de potencia requiere una serie de operaciones o funciones de control cuyo nmero y complejidad depender de la dimensin del sistema y del grado de seguridad que se quiera obtener. El despacho econmico debe ser considerado como una funcin a realizar dentro de un conjunto ms amplio de operaciones, cuya misin es la de alcanzar la seguridad y calidad de servicio deseado con un mnimo de coste de generacin. Aunque la finalidad ltima de las empresas es la obtencin de unos beneficios, estos siempre debern pasar ineludiblemente por unos condicionantes previos. Estos condicionantes seguirn este orden: seguridad, calidad y finalmente economa.
Seguridad: la compra, instalacin y mantenimiento de equipos de seguridad (interruptores, seccionadores, diferenciales, etc.), siempre suponen un desembolso econmico que hay que asumir, aunque esto repercuta en un menor volumen de ingresos. Incluso si por afn ahorrativo no se considerar indispensable su colocacin, las normas nos recuerdan que nunca podemos prescindir de ellos. Calidad de servicio: de poco servira un suministro a ms bajo precio, si por ejemplo, de forma repetitiva se produjeran cortes del mismo. Nos interesa un suministro que mantenga la potencia, la tensin y la frecuencia lo ms constante posible, asimismo que se asegure una continuidad en el servicio. Todo esto conlleva disponer de aislantes acordes para las tensiones empleadas, secciones de conductores aptas para la intensidad de transporte, unos lmites de potencias mximas para los alternadores, y de una infraestructura de instalaciones que permitan el flujo de potencia deseado sin sobresaltos. El precio de estos elementos e instalaciones tambin gravar el beneficio final, pero nunca, por esto, se emplearn. Economa de servicio: una vez se han cubierto las necesidades de seguridad, y de calidad de servicio, entonces (y nunca antes), se proceder al despacho econmico, es decir a sacar el mximo partido econmico de la instalacin.
Es muy diferente la formulacin de un problema de optimizacin econmica en un sistema elctrico de potencia dependiendo del tipo de generacin existente en el sistema; en general, se distingue entre generacin de origen trmico y generacin de origen hidrulico.
En la generacin de origen exclusivamente trmico: se calcula el reparto de cargas suponiendo que las unidades seleccionadas pueden atender cualquier demanda de potencia, dentro de los lmites permitidos para cada unidad. El despacho econmico se puede realizar con intervalos de pocos minutos suponiendo que la demanda de potencia se mantiene constante durante cada intervalo. La optimizacin es un proceso esttico en el cual no es importante la variable tiempo. En la generacin de origen hidrulico: ser necesario considerar la disponibilidad de agua para generacin en cada central durante el intervalo para el que se realiza el estudio; el proceso de optimizacin
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ser dinmico y tendr en cuenta la evolucin de la demanda de potencia con el tiempo, de forma que la potencia asignada a cada central para satisfacer la demanda de potencia total no requiera una cantidad de agua superior a la disponible para generacin de energa elctrica. En pases como Espaa, la disponibilidad de agua es un problema que se repite ao tras ao, y por tanto, no debe olvidarse. En el funcionamiento de un sistema elctrico se debe asegurar la mxima calidad y continuidad en el servicio con un mnimo coste; para conseguir tales fines son necesarias una serie de operaciones de medida, anlisis y control, entre los que se encuentra el despacho econmico. En la siguiente seccin de este captulo se presenta una breve introduccin al control de un sistema elctrico de potencia, que permitir relacionar el despacho econmico con el resto de operaciones y obtener una visin ms completa de este tipo de sistemas.
2. CONTROL DE UN SISTEMA DE POTENCIA

La demanda de potencia, a lo largo de un da ser variable dependiendo del da de la semana considerado, de la estacin del ao, e incluso de la ubicacin geogrfica en la que se halla situado el sistema. A pesar de estas matizaciones, la curva de carga no variar mucho, presentando puntas y valles; en la curva de la figura se puede distinguir un valor mnimo, la carga de base, y un valor mximo, la punta de carga.
Potencia demandada Horas punta Horas valle
Carga base
0h
6h
12h
18h
24h
Horas da.
Figura n 1. Curva de carga diaria.
Aqu nos surge un problema importante. Por una parte la demanda de potencia, como queda reflejado en la figura, es muy variable con el tiempo; por otro lado, las grandes centrales productoras de energa elctrica son poco regulables (el tiempo necesario para colocar en sincronismo un grupo trmico es muy considerable, de forma que las centrales trmicas y nucleares se consideran prcticamente no regulables), no pudiendo seguir la evolucin de la curva de demanda; por ltimo existe la imposibilidad de obtener un gran almacenamiento de energa elctrica que permita, cuando sea necesario, disponer de ella. Todas estas limitaciones nos obligan a realizar una previsin de la demanda de potencia para preparar y seleccionar con suficiente antelacin los grupos necesarios. As nacen dos tipos de previsiones: las a corto plazo, y las a largo plazo:
Una estimacin de carga a corto plazo: entre un da y varias semanas, es necesaria para la seleccin de las unidades que atendern la carga y de las unidades de reserva. Es decir, con la infraestructura que disponemos, cmo se utilizar para obtener el mayor rendimiento econmico?, siempre considerando prioritariamente la seguridad y calidad de servicio. La previsin de carga a largo plazo: cubre un perodo que puede ser superior a un ao, y es necesaria para planificar el mantenimiento y las futuras necesidades de generacin. En estas previsiones ya no se
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trata de seleccionar las instalaciones debern funcionar, sino ms bien, s es necesario, ampliar, reducir o mejorar estas instalaciones. La seleccin de unidades que trabajan en paralelo durante un determinado intervalo de tiempo se realiza considerando el coste de operacin y ciertos aspectos tcnicos, como son las caractersticas de regulacin o los lmites de estabilidad. A los coste de operacin, que incluyen costes de combustible, de mantenimiento y amortizacin de las instalaciones, hay que aadir el coste de arrancada y de parada que presenta cada unidad generadora. Cada tipo de central tendr una zona o rgimen de carga donde ser ms til, as de forma resumida el reparto de cargas de sistema de potencia ser atendido de la siguiente forma:
La potencia base ser atendida por unidades de regulacin muy lenta, cuya potencia de salida se mantendr sensiblemente constante y que presenten una gran produccin de energa elctrica; dentro de esta categora se incluyen las centrales nucleares y las centrales trmicas convencionales. El exceso de demanda sobre la carga base puede ser atendida por unidades regulables, como pueden ser las centrales hidroelctricas y, en caso de no existir una generacin suficiente de este tipo, por unidades trmicas. Estas centrales son ms regulables, aunque presentan el inconveniente de no ser grandes productoras de energa. Las puntas de carga sern alimentadas por unidades cuya regulacin y puesta en marcha sea muy rpida; dentro de esta categora se encuentran las minicentrales hidroelctricas y las unidades trmicas con turbina de gas. La potencia que pueden entregar estas unidades es inferior a las restantes.
Como ms regulable sea una central, menos potencia puede entregar, as las grandes centrales trmicas o nucleares no son regulables, y en cambio las pequeas turbinas de gas alcanzan el sincronismo en poco tiempo. Tampoco debe olvidarse que, siempre es necesario que exista una cierta generacin de reserva, es decir que la potencia total disponible sea en todo momento superior a la demanda de carga prevista, as se evitarn cortes de suministro del todo indeseados. Para estudiar la vulnerabilidad de un sistema de potencia frente a cualquier perturbacin o contingencia, se hace imprescindible un anlisis que contemple una serie de restricciones, como son: los lmites de operacin que tiene cada componente, o aquellas que se derivan de un anlisis de seguridad. Las restricciones de seguridad, nunca deben ser violadas si se desea asegurar la continuidad del servicio y el buen funcionamiento del sistema. Asimismo el clculo del despacho econmico permite determinar la potencia que deben entregar las unidades seleccionadas para atender la carga de forma que el coste de generacin sea mnimo, el planteamiento de este problema depende, tal como se ha mencionado en la seccin anterior, del tipo de unidades generadores que existan en el sistema en estudio. Para que, en todo momento sea conocida la situacin de un sistema elctrico de potencia, es necesario disponer, de forma permanente, de un cocimiento fiable de la situacin real del sistema. Los datos necesarios son obtenidos mediante medidas del estado de las lneas e interruptores, as como de la potencia activa y reactiva que fluye por cada elemento de la red. Las medidas realizadas son transmitidas a un centro de control, dispuesto para tal fin, siendo inevitable que aparezcan errores debidos a las interferencias en las lneas de comunicacin o al ajuste de los aparatos de medida. La estimacin de estado es una operacin imprescindible para conocer con precisin y fiabilidad el estado de una red a partir de las medidas realizadas. As del anlisis de seguridad puede dar lugar a ciertos cambios en la estructura de la red (qu lneas debemos utilizar en cada momento para el transporte de energa elctrica, por ejemplo); la seleccin de las unidades generadoras dar la orden de parada y puesta en marcha de los generadores (cules sern las unidades ms apropiadas para entregar el volumen de energa demandado); y finalmente, el despacho econmico indicar la potencia que debe entregar cada unidad generadora (desde el punto de vista del mayor rendimiento en beneficios).
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TECNOLOGA ELCTRICA
Esta explicacin, representada en forma de esquema en la figura siguiente, muestra de forma orientativa, algunas de las operaciones de control que se realizan en un sistema de potencia. El funcionamiento real es mucho ms complejo y exige ciertas operaciones adicionales. Una de las funciones fundamentales y ms precisas de un sistema de control, por ejemplo, es la de mantener la frecuencia de operacin en todas las unidades generadores dentro de lmites muy estrictos alrededor de la frecuencia principal. El control de la frecuencia es realizado en cada generador por separado y teniendo en cuenta las interacciones con los restantes generadores; su ejecucin tiene lugar con intervalos de tiempo que pueden variar entre unos pocos segundos y un minuto. Variaciones en la frecuencia de un rea de control representaran aumentos o disminuciones de potencias entregadas inadmisibles.
Cambio de Estructura
Anlisis de seguridad
Sistema De Potencia
Comando de carga P, Q
Despacho econmico Base de Datos Seleccin unidades generadoras
Arranque y parada Unidades
Medicin del Estado de la red
Estimacin estado Previsin de cargas
Figura 2. Funciones bsicas de control en un sistema de potencia.
3. FUNCIONAMIENTO ECONMICO DE LAS CENTRALES ELCTRICAS

Aunque ya se han explicado ampliamente las centrales convencionales y las centrales de energa renovables en los captulos precedentes, unas puntualizaciones sobre las centrales convencionales nos ayudara a entrar en la operacin econmica de los sistemas de potencia. En una central trmica el generador elctrico convierte en energa elctrica la energa mecnica entregada por la turbina. El aporte de vapor a la turbina es suministrado de diferente forma segn se trate de una central trmica convencional (en tal caso el vapor ser generado en una caldera), o de una central trmica nuclear (el vapor ser generado en el reactor de fisin). Si la central es hidroelctrica ser la fuerza del agua la encargada de suministrar la energa mecnica que mueva los alabes de la turbina. Sea cual sea el sistema de generacin, una central generadora de energa elctrica, requiere una determinada potencia para atender servicios auxiliares, como el alumbrado de la propia central o el accionamiento de bombas y ventiladores. Debido al consumo que requieren estos servicios auxiliares, es necesario distinguir entre potencia bruta y potencia neta, siendo esta ltima la potencia disponible para el sistema elctrico al que est conectada la central. Cada tipo de central se deber tratar de distinta forma, ya que distintos sern sus comportamientos en cuanto a consumos. En una central hidroelctrica, el problema lo representar la posibilidad de
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disponer de agua para accionar las turbinas, aunque s se dispone de ella, el precio de la materia primera (agua), ser insignificante. Por el contrario una central trmica convencional, no se tendr problemas en obtener su combustible, aunque para ello se pagar un alto precio. En el estudio del despacho econmico es fundamental el modelo de entrada-salida en cada unidad generadora. En el caso de una central trmica, la caracterstica de entrada puede ser la cantidad de combustible, 3 medido en toneladas de carbn o en millones de m de fuel-oil por hora, necesarios para generar la potencia (medida en MW), que se toma como la caracterstica de salida. Si se multiplica la cantidad de combustible necesaria para obtener la potencia de salida por el coste de combustible, la caracterstica que se obtiene relaciona el coste de generacin, en ptas/h, con la potencia de salida. El coste calculado de esta forma es un coste variable, dependiente de la potencia generada; sin embargo, el coste total de la generacin de una central trmica ser la suma de costes fijos, que incluyen coste de mantenimiento, de personal y de amortizacin de las instalaciones, y de coste variables, siendo estos ltimos funcin de la potencia activa que entrega la central. En la operacin de una central trmica (nuclear o convencional), es necesario considerar ciertas restricciones, ya que la potencia de salida puede variar entre un valor mximo y un valor mnimo. La existencia de un valor mximo es obvia ya que cualquier unidad dispone de una potencia nominal cuyo valor no conviene superar excepto en determinadas emergencias y por un corto perodo de operacin. El valor mnimo, en cambio, viene fijado por ciertas caractersticas del generador elctrico y por restricciones propias del generador de vapor. Por su parte la potencia reactiva que entrega un generador elctrico a la red se puede regular mediante la excitacin del generador, no dependiendo su valor de la potencia mecnica que acciona la unidad generadora, o lo que es lo mismo, de la cantidad de combustible consumido. La incidencia del coste de la potencia reactiva sobre el coste de una central elctrica puede considerarse por tanto nulo. As es mucho ms prctico, para el estudio del despacho econmico, definir un coste incremental o marginal de una unidad trmica, que no contabilizndose de forma absoluta. Ese coste marginal se define como la relacin entre el aumento en el coste de combustible y el aumento que se origina en la potencia neta de salida.
C (ptas/MWh) P
Las centrales elctricas pueden clasificar en las cuatro categoras siguientes:
Centrales trmicas convencionales: son grandes centrales, las cuales entregan grandes cantidades de potencia. Estas centrales consumen combustibles de origen fsil, pudiendo distinguirse entre centrales que queman combustibles lquidos, slidos o de gas. Su misin dentro de un sistema de potencia es, generalmente, la de atender la carga de base, operando de forma continua. Tambin pueden funcionar con centrales de reserva; en este caso, la seleccin de unidades que han de atender los incrementos previstos en la demanda se realizar teniendo en cuenta la disponibilidad de unidades y los costes de puesta en marcha y parada de cada unidad generadora. Centrales trmicas nucleares: son grandes centrales que entregan ingentes cantidades de potencia. Las turbinas y generadores elctricos en este tipo de centrales son similares a los que existen en las centrales trmicas convencionales; sin embargo, presentan diferencias notables en el generador de vapor, mientras que las trmicas clsicas disponen de calderas, las nucleares utilizan reactores nucleares aptos para la fisin. La regulacin de potencia en una central nuclear es un proceso muy lento, por lo que su potencia de salida se mantiene prcticamente constante durante largos intervalos de tiempo. Las unidades de generacin con origen nuclear operan como centrales de base, es decir atendiendo la carga de base. Centrales hidroelctricas: normalmente estas centrales generan cantidades de potencia menores que las anteriores, pero por el contrario son ms rpidas en ponerse en sincronismo con la red. Esto las
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hace situarse en una posicin intermedia, ya que an producen suficiente energa para alimentar extensas zonas y por otra parte son regulables, pudindose adaptar a las normales variaciones de la curva de la demanda de potencia. Las unidades de generacin con origen hidroelctrico operan como centrales para los excesos de carga, y en ocasiones como reserva para cubrir la carga base.
Centrales de gas: se entiende por centrales de gas, las pequeas centrales trmicas con potencias de unos pocos MW, pero que por el contra son muy rpidas en conectarse a la red (normalmente en pocos minutos). Su rapidez y el poco volumen de potencia generado, las restringe a operar como centrales para cubrir las horas punta, o situaciones con cargas variables e imprevistas.
4. CONTROL AUTOMTICO DE LA GENERACIN

Uno de los problemas principales con los que todava se enfrenta el sector elctrico lo representa la imposibilidad de almacenar grandes cantidades de energa. A este problema se le debe aadir que las grandes centrales productoras de energa elctrica (trmicas y nucleares), no son regulables. Finalmente, un problema se aade a los anteriores, y es que la demanda de potencia a lo largo del tiempo es muy variable, fluctuando entre amplios mrgenes. En resumen, la demanda de potencia es muy variable, pero para cubrirla no se dispone ni de reservas con las que regular el flujo de potencia, ni con centrales capaces en unos instantes de cambiar su produccin, adaptndola a los valores cambiantes del consumo. Cmo se organizan las compaas elctricas para hacer frente a estos problemas?. No existe una respuesta nica, pero casi todas las compaas generadoras disponen de lneas de interconexin con las compaas vecinas. Las lneas de interconexin permiten compartir las fuentes de generacin en casos de emergencia, , en condiciones normales de funcionamiento, vender o comprar los excedentes o dficits que se produzcan en su produccin. De esta forma se consigue un aprovechamiento ms racional y una economa con mayores beneficios. Con el propsito de tener control sobre el sistema, las compaas dividen sus zonas en reas de control que, generalmente, forman las fronteras entre una o ms compaas. Debido a esta interconexin, surgen algunos trminos importantes:
Intercambio neto de potencia: es la diferencia algebraica entre la generacin de potencia del rea y la carga consumida por el rea (ms las prdidas). Se hace una programacin con las reas vecinas para tales flujos en las lneas de interconexin y mientras una rea mantenga el intercambio de potencia programado est, evidentemente, cumpliendo con su responsabilidad primaria de absorber sus propios cambios de carga. Es decir, para que exista intercambio neto de potencia, es requisito indispensable que previamente se cumplan las obligaciones energticas con la propia rea, ms las prdidas que puedan surgir. Solo entonces, suponiendo que exista un remanente de potencia, se podr hablar de intercambio neto de potencia.
Como cada rea comparte los beneficios de la operacin interconectada, tambin se espera que comparta la responsabilidad de mantener, dentro de su zona de control, la frecuencia, la tensin, y el factor de potencia dentro de los lmites permitidos por los organismos oficiales. Los cambios en la frecuencia ocurren porque vara aleatoriamente la carga del sistema a travs del da, de manera que no se puede asegurarse una prediccin exacta de la demanda real de potencia. El desequilibrio entre la generacin de potencia real y la demanda de la carga (ms las prdidas), a travs del ciclo diario de carga, causa que la energa cintica de rotacin se aada o se tome de las unidades generadores en operacin, dando como resultado, una variacin de la frecuencia a travs del sistema interconectado. As si la generacin de potencia real es superior a la demanda esperada, existir un exceso de velocidad en las unidades generadoras que repercutir en un aumento en el valor de la frecuencia. Por el contrario, s la potencia real generada es menor que la demanda de
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potencia esperada, las unidades de generacin perdern velocidad, lo que repercutir en un menor valor de la frecuencia. Cada rea de control tiene una instalacin central llamada centro de control de energa, que mide la frecuencia del sistema y los flujos reales de potencia en las lneas de interconexin con las reas vecinas. La diferencia entre la frecuencia deseada y la real del sistema se combina con la diferencia del intercambio total programado para formar una medida compuesta, conocida como error de control del rea, o simplemente ECA. Para eliminar el error del rea de control, el centro de control de energa enva rdenes a las unidades generadoras situadas en las plantas dentro de su rea. De esta forma se controla los errores que pudieran existir en las salidas de los generadores, error de control de la estacin, o simplemente (ECE), de forma que se restaure el intercambio de potencia a los valores programados y que se restaure la frecuencia del sistema al valor deseado. La medicin, telemetra, procesamiento y funciones de control se coordinan dentro del rea individual por medio del sistema de control automtico de generacin (CAG), basado en un sistema informatizado, que se tiene en el centro de control de energa. Frecuencia en Hz f2 Pendiente = -R (negativa)
f1
P2
Potencia de salida en MW.
Figura n 3. Caracterstica de control de velocidad-gobernador de una unidad generadora.
Frecuencia en Hz. Despus del control suplementario. Inicial f1 f2 f P 0 P1 P2=P1+P P2 Potencia de salida en MW. Final Nuevo
Figura n 4. Incremento, antes y despus, en la carga y control suplementario.
Con el fin de comprender las acciones de control en las plantas de potencia, consideraremos primero la combinacin caldera-turbina-generador de una unidad trmica generadora. La mayora de los turbogeneradores de vapor (y tambin de las hidroturbinas), que se encuentran en servicio, estn equipadas con gobernadores de velocidad situados en las entradas de las turbinas. La funcin del gobernador de velocidad es medir continuamente la velocidad turbina-generador y controlar las vlvulas reguladores que ajustan el flujo de vapor en la turbina (o la posicin de la compuerta en las hidroturbinas), en respuesta a los cambios en la velocidad del sistema o frecuencia. Se usarn los trminos velocidad y frecuencia indistintamente porque describen cantidades que son proporcionales.
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Con el fin de permitir la operacin en paralelo de las unidades generadoras, la caracterstica que gobierna la velocidad en funcin de la potencia de salida de cada unidad tiene una pendiente decreciente que significa que un incremento en la carga viene acompaado de un decremento en la velocidad, de la forma mostrada por la lnea recta de la figura 4. De la figura nmero 4, se obtiene que la regulacin vendr dada por:
R=
Con
( f 2 f1 )
Pg
(Hz/MW)
f2 = frecuencia (en Hz) sin carga f1 = frecuencia (en Hz) a una salida PgR en megawatts nominales
En esta expresin, R es la pendiente de la caracterstica de velocidad decreciente (en Hz/MW). Supngase que la unidad est suministrando una potencia de salida P1, a la frecuencia f1, cuando la carga se incrementa a un valor P2 = P1 +P, como se muestra en la figura nmero 4 la frecuencia desciende hasta f2. Conforme la velocidad de la unidad decrece, el gobernador de velocidad permite un mayor paso de vapor desde la caldera (o agua desde las compuertas), a travs de la turbina para impedir el decremento en velocidad. El equilibrio entre la potencia de entrada y salida ocurre, como se muestra, a la nueva frecuencia f2 = f1 + _f. De acuerdo con la pendiente de la caracterstica velocidad-salida dada por la ecuacin anterior, el cambio de frecuencia (en Hz) es
f = R P
La unidad aislada de la figura nmero 4, podra continuar operando a la frecuencia reducida f2, si no fuera por accin de control suplementario del cambiador de velocidad. El mecanismo de control de velocidad tiene un motor de cambio de velocidad que puede variar paralelamente la caracterstica de regulacin a la nueva posicin mostrada por la lnea punteada de la figura nmero 4. Efectivamente, el cambiador de velocidad complementa la accin del gobernador, al cambiar la velocidad para permitir la entrada de ms energa desde la fuente mecnica, a travs de un incremento de la energa cintica de la unidad generadora, de forma que sta puede operar nuevamente a la frecuencia deseada f1, mientras se suministra la nueva salida P2. Cuando K unidades generadoras estn operando en paralelo en un sistema, sus caractersticas velocidad-pendiente decreciente determinan cmo se deben repartir los cambios de carga entre ellas en el estado permanente. Considere que las K unidades estn operando sincrnicamente a una frecuencia dada, cuando la carga cambia en P megawatts. Debido a que las unidades estn interconectadas por las redes de transmisin, se requiere que operen a velocidades que corresponden a la frecuencia comn. En concordancia, en el equilibrio de estado estable, despus de la accin inicial del gobernador, todas las unidades cambiarn en frecuencia por la misma cantidad incremental f, en Hz. Los cambios correspondientes en las salidas de las unidades estn dados por las siguientes ecuaciones: Unidad 1:
Pg1 =
S R1 f en MW R1 f R S R 2 f en MW R2 f R S Ri f en MW Ri f R
Unidad 2:
Pg 2 =
Unidad i:
Pgi =
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S se suman estas ecuaciones se obtendr el cambio total en salida:
S S S P = R1 + ......... + Ri + .......... + RK R Ri RK 1
Siendo el cambio en frecuencia del sistema:
f f en MW R
f P = f R S R1 S S + ........ + Ri + .......... + RK R Ri RK 1
Al sustituir esta ltima ecuacin, en la ecuacin de P, obtenemos, la salida adicional de potencia Pgi de la unidad i.
Pi =
S Ri Ri S R1 S S + ......... + Ri + ........... + Rk R Ri RK 1
P..(MW )
Esta ecuacin combina las salidas adicionales de las otras unidades para satisfacer el cambio de carga del sistema P. Las unidades continan operando en sincronismo a la nueva frecuencia del sistema, excepto cuando se ejerce el control suplementario del sistema de CAG en el centro de control de energa del rea en la que ocurre el cambio de carga. Cuando esto ocurre se envan seales de elevacin o disminucin de algunos o de todos los cambiadores de velocidad en las plantas de potencia del rea en particular. A travs del control coordinado del conjunto de valores de operacin de los gobernadores de velocidad, es posible llevar a todas las unidades del sistema a la frecuencia deseada f1 y obtener cualquier reparto de carga deseado dentro de las capacidades de las unidades generadoras. Por lo tanto, los gobernadores de velocidad en las unidades de los sistemas interconectados tienden a mantener el balance carga-generacin en lugar de una velocidad especfica, mientras que el control suplementario del sistema del control automtico de generacin, dentro del rea de control individual funciona de tal manera que:
S S S S
El rea absorba sus propios cambios de carga, Suministre el intercambio total acordado con las reas vecinas, Asegure la salida en despacho econmico deseada de cada planta del rea. Permita que el rea haga su parte correspondiente en mantener la frecuencia deseada del sistema.
El ECA (error del rea de control, o error de control del rea), se registra continuamente en el centro de control de energa para saber si el rea individual est cumpliendo con estas tareas. El diagrama a bloques de la figura siguiente, indica el flujo de informacin en un ordenador que controla un rea en particular. Los nmeros encerrados en crculos que son adyacentes al diagrama identifican las posiciones sobre el diagrama, que permiten simplificar el anlisis que se har de la operacin de control. Los crculos ms grandes en el diagrama, que encierran los smbolos (x) o (), indican los puntos de multiplicacin o suma algebraica de las seales que acceden a ellos. En la posicin (1), se indica el procesamiento de informacin del flujo de potencia en las lneas de interconexin con las otras reas de control. El intercambio neto real (Pa) es positivo cuando la
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potencia neta esta fuera del rea. El intercambio total programado es (Ps). En la posicin (2), se resta el intercambio total programado del intercambio total real. Se analizar la condicin en la que el intercambio total real y el intercambio total programado estn fuera del sistema y por lo tanto son positivos.
Figura n 5. Diagrama de los bloques con la operacin de control por ordenador de un rea.
La posicin (3), en el diagrama indica la resta de la frecuencia programada (fs), (por ejemplo 50 Hz), de la frecuencia real (fa), con lo que se obtiene ( f), esto es, la desviacin del sistema. La posicin (4), en el diagrama indica la seleccin del sesgo de frecuencia Bf (un factor con signo negativo y unidades MW/0.1 Hz). Este sesgo se multiplica por 10f, para obtener un valor en megawatts que se llama sesgo de frecuencia (10 B f f). El sesgo de frecuencia (que es positivo cuando la frecuencia real es menor a la programada) se resta de (Pa - Ps ) en la posicin (5) para obtener el ECA, que puede ser positivo o negativo. En forma de ecuacin se tiene
EAC = ( Pa Ps ) 10 B f ( fa fs )....MW
Un ECA negativo significa que el rea no est generando la potencia suficiente para enviar la cantidad deseada fuera del rea. Hay una deficiencia en la salida de potencia total. Sin sesgo de frecuencia, la deficiencia indicada sera menor porque no habra desviacin positiva (10Bf f) que se
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sume a Ps (que se resta de Pa ), cuando la frecuencia real es menor que la programada, y el ECA sera menor. El rea producira generacin suficiente para suministrar su propia carga y el intercambio acordado, pero no dara la salida adicional para asistir a las reas vecinas interconectadas en la elevacin de la frecuencia. El error de control de estacin (ECE) es la cantidad de generacin real de todas las plantas del rea menos la generacin total deseada, tal como lo indica la posicin (6) del diagrama. Este ECE es negativo cuando la generacin deseada es mayor que la generacin existente. La clave para la operacin de control total es la comparacin del ECA y del ECE. Su diferencia es una seal de error como se indica en la posicin (7) del diagrama. Si el ECA y el ECE son negativos e iguales, la deficiencia de la salida desde el rea es igual al exceso de la generacin deseada sobre la generacin real, y no se produce seal de error. Sin embargo, este exceso de generacin deseada, dar origen a una seal (indicada en la posicin (11)) que alentar a las plantas a incrementar su generacin y reducir la magnitud del ECE; el incremento resultante en la salida del rea reducir la magnitud del ECA al mismo tiempo. Si el ECA es ms negativo que el ECE, se tendr una seal de error para incrementar la (coste incremental), del rea y a su vez, este incremento dar origen a un incremento de la generacin deseada de la planta (posicin (9)). Cada planta recibir una seal para incrementar su salida determinada mediante los principios del despacho econmico. En este anlisis solamente se ha considerado de manera especfica el caso del intercambio total programado fuera del rea (intercambio total programado positivo), que es mayor que el intercambio total real con un ECA igual o ms negativo que el ECE. El lector debe ser capaz de extender el anlisis a otras posibilidades haciendo referencia a la figura anterior. La posicin (10) en el diagrama indica el clculo de los factores de penalizacin para cada planta. Aqu, se almacenan los coeficientes B que se usan para calcular los PL / Pgi , as como los restantes parmetros necesarios para contemplar las prdidas en el transporte.
5. FUNCIONAMIENTO ECONMICO DE LOS SITEMAS DE POTENCIA

Los costes derivados de los productos y servicios, obtenidos en una empresa, es competencia de los ingenieros. En un sistema de potencia para la obtencin de un beneficio sobre el capital invertido, es muy importante un funcionamiento adecuado. Las tarifas fijadas por los organismos reguladores, normalmente estn muy controladas, ya que un aumento de las mismas repercute en un aumento general de los precios al consumo. Por otra parte la importancia de la conservacin de los combustibles fsiles, ejerce una gran presin sobre las compaas que han de tratar de lograr una eficiencia mxima de explotacin y mejorarla continuamente para mantener una relacin razonable entre lo que paga el consumidor por kilovatio-hora y lo que le cuesta a la compaa su suministro. Por ltimo los precios constantemente crecientes de combustibles, mano de obra, materiales y mantenimiento, terminan de configurar el entorno de las compaas elctricas. En resumen, los precios de venta de energa elctrica estn muy controlados (por la gran repercusin que ejercen sobre los bienes de consumo), en cambio todos los gastos y costes, (tambin derivados de su generacin, transporte, y consumo), no paran de aumentar. Cmo se las arregla el sector elctrico para vencer este problema y poder seguir teniendo beneficios?. La respuesta pasa fundamentalmente por dos aspectos: Los ingenieros diseadores de maquinara, han trabajado, con notable xito, en el aumento de rendimiento de calderas, turbinas y generadores, habiendo conseguido una mejora continua, de tal forma que puede decirse que cada nueva unidad que se aade a una central trmica, trabaja con mejor rendimiento que cualquiera de las antiguas.
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Los ingenieros al operar un sistema para una condicin dada de carga, deben determinar la contribucin de cada central o planta generadora y, dentro de cada una de stas, la de cada unidad, de forma que el costo de la energa suministrada sea un mnimo, es decir cumplir con el despacho econmico.
Gracias a estas actuaciones se consigue con menos combustible obtener ms MW, y con una buena planificacin de las instalaciones e infraestructuras (despacho econmico), un aprovechamiento ms racional y completo de estos bienes limitados. Un mtodo antiguo de reducir al mnimo los costes, consista en suministrar energa para pequeas cargas desde la central de mejor rendimiento. Al ir aumentando la carga, la energa deba ser suministrada desde la central de mejor rendimiento hasta alcanzar el punto de rendimiento ptimo de tal central. Al seguir aumentando la carga haba que comenzar a suministrar al sistema desde la segunda central de mejor rendimiento, no entrando la tercera hasta sobrepasar el punto de rendimiento ptimo de la segunda. Este mtodo, aparentemente vlido, falla en su concepcin, ya que an despreciando las prdidas por transmisin, no se consegua la reduccin del costo al mnimo. Primeramente se estudiar la distribucin ms econmica de la salida de una central entre los generadores o unidades que la forman. Como un sistema se ampla frecuentemente, aadiendo o retirando unidades, dentro de las centrales existentes, las diversas unidades de una central tienen muchas veces caractersticas diferentes. El mtodo que se desarrollar es aplicable tambin a la programacin econmica de la salida de la central para una carga determinada del sistema, sin tener en cuenta las prdidas por transmisin. Seguidamente, y una vez estudiado el comportamiento econmico entre unidades de una misma central, se estudiar un mtodo de expresar las prdidas por transmisin en funcin de las salidas de las diversas centrales. Finalmente, determinaremos cmo debe programarse la salida de cada una de las centrales del sistema para conseguir, un costo mnimo de la energa suministrada a la carga.
5.1. Distribucin de cargas entre unidades de una misma central

La mayor parte de nuestra energa elctrica continuar proviniendo de los combustibles fsiles o nucleares durante algunos muchos, hasta que un mayor nmero de centrales con energas hidroelctricas, estn en funcionamiento y otras fuentes de energa (energas renovables), dispongan de la capacidad para asumir parte del trabajo. En este presupuesto basaremos nuestro estudio sobre la economa de los combustibles, en la conviccin de que otros costos que son funcin de la salida de potencia pueden incluirse en la expresin para el costo del combustible, independientemente de s la fuente de energa es de combustible fsil o nuclear. Para determinar la distribucin econmica de la carga entre las diversas unidades trmicas, formadas por una turbina, un generador y una caldera, el costo de operacin de la unidad debe expresarse en trminos de la salida de potencia. El costo de combustible es el factor principal en plantas de combustibles fsiles, y el costo del combustible nuclear tambin puede expresarse como funcin de la salida. En la figura se muestra una curva tpica entrada-salida, la que representa una relacin 3 de la entrada de combustible para una central de combustible fsil en m o toneladas de combustible, con respecto a la salida de potencia de la unidad en megavatios. Entrada de combustible 3 (m , o Tn) Punto de eficiencia mxima
Potencia de salida (MW).

Figura n 6. Curva de entrada-salida para una unidad generadora trmica.
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Si se dibuja una lnea por el origen a cualquier punto sobre la curva de entrada-salida, el inverso de la pendiente es la salida de la potencia en megavatios dividida por la entrada en valores de 3 combustible (m , por ejemplo), la razn de la energa de salida en magavatios-hora al combustible 3 de entrada medido m . Esta proporcin es la eficiencia del combustible. La eficiencia mxima ocurre en el punto en que la pendiente de la lnea desde el origen a un punto sobre la curva es mnima, es decir, el punto donde la lnea es tangente a la curva. Para la unidad cuya curva de entrada-salida se muestra en la figura anterior, la eficiencia mxima se encuentra para una salida sealada por las rectas discontinuas. El combustible requerido para una salida dada, fcilmente se convierte a pesetas por megavatiohora. Como veremos, el criterio para distribucin de la carga entre dos unidades cualesquiera se basa en, que si aumentamos la carga en la primera unidad, disminuyendo la en la misma proporcin en la segunda unidad, resulta un aumento disminucin en el costo total. As, estamos tratando la variacin del costo, que se determina por las pendientes de las curvas de entrada-salida en Ptas/MWh. Cn = entrada a la unidad n, en ptas. por hora Pn = salida a la unidad n, en megavatios La variacin del costo de combustible de la unidad, en ptas. por megavatio-hora, ser:
C .en (Ptas/MWh) P
La variacin del coste de combustible en una unidad generadora de energa, para una salida de potencia determinada, es el lmite de la relacin entre el incremento en el coste de la entrada de combustible en pesetas por hora y el correspondiente incremento de potencia en la salida de megavatios, cuando el incremento de potencia de salida tiende a cero. Normalmente estas variaciones del coste se dan para intervalos de tiempo en los cuales la salida de potencia ha aumentado en cantidades pequeas. Por ejemplo, la variacin del costo aproximado en cualquier salida especfica es el costo adicional en pesetas por hora al aumentar la salida en 1 MW. Realmente lo que se realiza es una aproximacin de la curva de entrada-salida, a una recta, es decir, se lnealiza la curva. Esto es debido a que, la variacin del coste se determina midiendo la pendiente de la curva entrada-salida y multiplicndola por el coste del combustible en las unidades adecuadas. Como pequeas cantidades de dinero por kilovatio-hora, son equivalentes a las pesetas por megavatio-hora y como un kilovatio es una cantidad de potencia pequea frente a la salida normal de una unidad de una central trmica, la variacin del coste de combustible puede considerarse como el coste de combustible en milsimos por hora para suministrar un incremento en la salida de un kilovatio. Variacin del coste del combustible Variacin real del coste. Aproximacin lineal del coste
Potencia de salida (MW).

Figura n 7. Variacin del costo de combustible con respecto a la salida de potencia.
En la figura n 7, se ha representado la variacin del coste de combustible en funcin de la salida de potencia. Este grfico se ha obtenido midiendo la pendiente de la curva entrada-salida en la figura n
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6, y tomando un coste de combustible determinado. Tambin en esta ltima figura (n 7), puede verse que la variacin del coste de combustible, es sensiblemente lineal respecto a la salida de potencia en un amplio intervalo. Normalmente puede aproximarse la curva por una lnea recta, como se observa en la figura, no generndose errores de importancia. La recta as obtenida responde a una ecuacin como la siguiente:
C = A P + B P
En esta ecuacin cada trmino representa un valor determinado:
S S S
C/P = es la variacin del coste por unidad de potencia (normalmente por MW). A = significa los costes variables (principalmente combustibles, y costes derivados de la produccin), que por tanto son funcin de la potencia de salida P. B = a la suma de todos los costes fijos, como pueden ser amortizaciones, locales, instalaciones, maquinara, salarios, etc.
S asignamos unos valores arbitrarios a las constantes A, y B, tendremos una ecuacin como la que sigue:
C = 8 P + 1360 enPtas/MWh P
En el ejemplo anterior, cuando la salida de potencia sea de 100 MW, la variacin del coste es de 2160 pesetas por megavatio-hora. Este valor es el costo aproximado por hora al aumentar la salida en 1 MW y el ahorro en costo por hora al reducir la salida en 1 MW. Al multiplicar la ecuacin por dP, e integrando de 100 a 101 resultan 2164 pesetas por hora. Es decir no se elegir una unidad por que de mejor rendimiento en conjunto, sino que se comprobar paso a paso (normalmente estos pasos, como se ha indicado, corresponden a fracciones de potencia de 1MW), como responden cada unidad (coste por incremento de potencia o coste incremental). Con lo anteriormente expuesto, disponemos ya de base para comprender el principio que ha de servir de gua para la distribucin de la carga dentro de las unidades de una central. Supongamos, por ejemplo, que la salida total de una central es suministrada por dos unidades, y que la carga se divide entre estas dos unidades, de tal forma que la variacin del coste de combustible de una es mayor que la otra. Supongamos ahora que parte de la carga se transfiere de la unidad con variacin del coste ms alto a la otra. La disminucin de carga en la unidad con variacin del coste mayor dar lugar a una reduccin de coste mayor que el incremento de coste por adicin de la misma carga a la unidad con variacin de coste ms bajo. La transferencia de carga de una unidad a la otra puede continuar con una reduccin en el coste total de combustible hasta que la variacin del coste en las dos unidades sea igual. Cuando esto ocurra, y a partir de ese momento, siempre se trabajar con costes iguales, aumentando la potencia de las unidades (si es necesario), en funcin del coste, nunca al revs. As pues, el criterio para el reparto econmico de la carga entre las unidades de una central, es que todas las unidades deben funcionar con la misma variacin del costo de combustible. Si es preciso aumentar la salida de la central, la variacin del coste a que funciona cada unidad aumentar, pero conservndose igual para todas ellas. El mismo razonamiento es extensible a una central con ms de dos unidades. El criterio que hamos desarrollado intuitivamente puede determinarse matemticamente. Para ello imaginemos en una central con K unidades, entonces tendremos:
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El coste total y la potencia total de la central en estudio, sern las sumas de los costes o de las potencias, respectivamente, de todas las unidades en funcionamiento que forman la central:
CT = C1 + C 2 + ............... + C K = C n PR = P1 + P2 + ............... + PK = Pn
n =1 n =1 k
Donde:
CT = coste total de la central. Ci = coste de cada unidad en funcionamiento. PR = potencia total de la central, que coincide al no existir prdidas, con la potencia de los consumidores. Pi = potencia de cada unidad en funcionamiento.
Es decir, CT es el coste total de combustible y PR la potencia total en las barras de la central. Transferida al sistema. El coste de combustible de las unidades individuales es C1, C2, ..., CK y sus salidas correspondientes P1, P2, P3, ..., PK . Nuestro objetivo es obtener un valor mnimo de CT para un PR dado, lo que exige que el diferencial total sea dFT = 0. Puesto que el costo de combustible depende de la salida de potencia de cada unidad, podemos expresarlo:
S S S
S CT = 0, tendremos una pendiente nula (puede ser un mximo o un mnimo). S realizamos la segunda derivada, sabremos, de que tipo se trata: 2 CT>0 (positivo). 2 CT = 0 CT > 0, entonces estamos delante de un mnimo: CT < 0, entonces estamos delante de un mximo:
2
CT = 0 2 CT<0 (negativo).
Como cuando derivemos por segunda vez, nunca puede dar ms pequeo de cero, ya que la expresin es siempre positiva, no har falta comprobarlo, y estaremos siempre delante de un mnimo:
2C C = A P + B por tanto: 2 T = A > 0 mnimo de la funcin. P P

As pues ya estamos en condiciones de expresar el coste total, para que sea mnimo (ser suficiente con buscar la primera derivada, ya que sabemos que la segunda siempre nos dar positivo y por tanto de un mnimo).
dCT =
k CT C C C dP1 + T dP2 + ............. + T dPk = T dPn = 0 P1 P2 Pk n =1 Pn
Con es coste total del combustible dependiendo de las diferentes unidades, el requisito de PR constante (potencia de los consumidores), significa la ecuacin de PR , es una restriccin al mnimo valor de CT. La restriccin de que PR permanezca constante exige que dPR = 0, y as: dPR = dP1 + dP2 + ... + dPK = 0 Multiplicando esta ltima ecuacin por , (Factor de Lagrange): dPR = dP1 + dP2 + ... + dPK = 0 Y restando la ecuacin resultante, a la ecuacin dCT=0, tendremos:
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C C C dCT = T dP1 + T dP2 + ............ + T dPk = 0 P P P 1 2 K

Esta ecuacin se logra si cada trmino es igual a cero, por tanto nos quedar:
CT CT CT = = ............. = = P1 P2 Pk
Cada una de las derivadas parciales se convierte en derivada total, puesto que el costo de combustible de una unidad vara slo si la salida de potencia de esa unidad cambia. Por tanto, la expresin anterior nos quedar:
dCT dCT dCT = = ............. = = dP1 dP2 dPk

As todas las unidades deben funcionar a la misma variacin del coste de combustible para obtener un coste mnimo en pesetas por hora. Se ha demostrado matemticamente el mismo criterio al que llegamos intuitivamente. El procedimiento se conoce como el mtodo de los multiplicadores de Lagrange. El mismo desarrollo matemtico, ser necesario cuando consideremos el efecto de las prdidas en la transmisin, sobre la distribucin de cargas entre varias centrales para conseguir un mnimo en el costo de combustible para una carga especificada determinada. Si la variacin del coste de combustible de las unidades es aproximadamente lineal respecto a la salida de potencia, en el campo de funcionamiento que se considera, las ecuaciones que representan las variaciones del coste de combustible como funciones lineales de la salida de potencia, simplifican el clculo. En estos casos, puede prepararse una tabla para asignar las cargas a cada unidad de una central, suponiendo valores diversos de . s se obtendr las salidas correspondiente de cada unidad, y sumando estas salidas, se determinar la carga total de la central para cada valor supuesto de . La curva de , en funcin de la carga de la central establece el valor de , al cual debera funcionar cada unidad para una carga dada de la central. Si se especifican las cargas mximas y mnimas para cada unidad, probablemente algunas unidades no podrn funcionar con la misma variacin de costo de combustible durante todo el tiempo, mientras que otras s. En estos casos, las que puedan funcionar con la misma variacin de costo, as lo aran, mientras que en las que no es posible permanecern dentro de los lmites especificados como mximos o mnimos de cada unidad. Para aclarar estos aspectos, concernientes a diversas unidades de una misma central, se desarrolla a continuacin un problema que servir de ejemplo:
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Problema n 1. Reparto de cargas entre unidades de una misma central para conseguir su funcionamiento en despacho econmico.
La variacin unitaria del coste de combustible, en ptas/MWh, viene determinada, para dos unidades de una misma central, por las siguientes ecuaciones:
dC1 ptas = 2.5P1 + 500... dP1 MWh dC 2 ptas = 3P2 + 400... dP2 MWh
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Suponemos que las dos unidades trabajan durante todo el tiempo y que la carga total vara desde 50 a 250 MW, debiendo ser las cargas mxima y mnima de cada unidad 125 y 20 MW, respectivamente. Determinar la variacin del coste de combustible y la distribucin de carga entre las unidades para tener el coste mnimo en varias cargas totales.
Resolucin Para cargas pequeas, la unidad 1, tendr mayor variacin del coste de combustible y trabajar en su lmite inferior de 20 MW, para cuya carga, el valor de dC1/dP1 es de 550 ptas/MWh. Cuando la salida de la unidad 2, es para el mismo valor de 20 MW, dC2 / dP2 = 460 ptas/MWh. Por tanto, a medida que la salida de la central aumenta, la carga adicional debe provenir de la unidad 2, hasta que dC2 / dP2 = 550 ptas/MWh (se iguale con el valor de la unidad 1). Hasta que se alcance ese punto la variacin del costo de combustible ( de la central), se determina nicamente para la unidad 2, dejndose la unidad 1, trabajando a 20MW. es decir, cuando la carga de la central es 50 MW (el mnimo impuesto por el enunciado), la unidad 2 suministrar 30 MW con un dC2 / dP2 = 490 ptas/MWh, suministrando los 20MW restantes la unidad 1, con una variacin de coste de dC2 / dP2 = 540 ptas/MWh. Veamos el problema en nmeros. Para la carga mnima con la que deben trabajar las unidades, las variaciones de coste, ascienden a:
1 =
dC1 ptas = 2.5 P1 + 500 = 2.5 20 + 500 = 550 P1 MWh dC 2 ptas 2 = = 3P2 + 400 = 3 20 + 400 = 460 P2 MWh
La carga mnima que debe entregar la central es de 50MW. Cmo la unidad 2, es ms rentable que la unidad 1, haremos trabajar esta unidad hasta proporcionar los 50MW pedidos, dejando a la unidad 1, trabajando en su mnimo, que es de 20MW. As para cubrir los 50MW, tendremos:
1 =
dC1 ptas = 2.5 P1 + 500 = 2.5 20 + 500 = 550 P1 MWh dC 2 ptas 2 = = 3P2 + 400 = 3 30 + 400 = 490 P2 MWh
Todava no hemos alcanzado la misma variacin de coste para las dos centrales, esta igualdad se dar cuando 2=550 ptas/MWh, y le corresponder una potencia de salida de la unidad 2, de:
P2 =
400 550 400 = = 50 MW 3 3
Por tanto, ya tenemos, el valor de = 550 ptas/MWh, para el cual se igualan los costes de las dos unidades. La primera dar 20MW, y la segunda 50MW, en total la salida de la central proporcionar 70MW. Las dems condiciones de funcionamiento se determinan tomando diversos valores para , y calculando la salida de cada unidad y la del total de la central. Los resultados se han resumido en la siguiente tabla, utilizndose las siguientes expresiones:
F!#$
TECNOLOGA ELCTRICA
P1 =
Variacin del coste (ptas/MWh) 490 550 600 650 700 750 775 812.5
500 400 y P2 = 2.5 3

Salida central (MW) 50 70 106.7 143.3 180 216.67 235 250
Salida unidad 1 Salida unidad 2 (MW) (MW) 20 (=550) 20 (=550) 40 60 80 100 110 125 (=812.5) 30 (=490) 50 (=550) 66.67 83.33 100 116.67 125 125 (=775)
Tabla n 1. Potencias de salida para las diferentes unidades considerando despacho econmico.
En la tabla anterior, observamos que para < 550, la unidad 1, trabaja en su lmite inferior y la carga adicional tendr que proceder de la unidad 2, que es la que determina la de la central. Lo mismo ocurre para >775, aunque en este caso es la unidad 2 la que trabaja en su lmite superior y la carga adicional tendr que ser suministrada por la unidad 1, siendo sta la que determina el de la central. Existe un mtodo, para determinar la aportacin de cada unidad al conjunto de la central, para una potencia determinada. Este mtodo ser expuesto tericamente ms adelante, pero es en este ejemplo donde demostraremos su utilidad. Las frmulas que se utilizan, para dos unidades son:
= AT PT + BT con AT =
Aparte de las ya conocidas:
A1 A2 A1 + A2
B A2 + B2 A1 BT = 1 A1 + A2
P1 =
500 400 y P2 = 2.5 3
Las constantes, AT, Y BT, no dependen de la potencia de salida, siendo funcin de las caractersticas tcnicas de las unidades. Son, por tanto, constantes y diferentes para cada grupo de unidades. En nuestro caso tendrn un valor:
AT =
A1 A2 2.5 3 = = 1.363 A1 + A2 2.5 + 3
B A2 + B2 A1 500 3 + 400 2.5 = BT = 1 = 454.54 A1 + A2 2.5 + 3
Para una potencia total de salida de la central de 180MW, la , para funcionar el sistema con despacho econmico, valdr:
= AT PT + BT = 1.363 180 + 454.544 = 700 ptas.
F!#%
Y como todas las unidades tienen que funcionar con igual , las potencias de salida de cada unidad sern:
P1 =
500 700 500 400 700 400 = = 80 MW y P2 = = = 100 MW 2.5 2.5 3 3
La distribucin de cargas entre unidades, para una salida de potencia de la central, pueden hallarse tambin mediante procedimientos grficos. Para ello se graficarn los resultados de las potencias de salida de cada una de las unidades y del total de la central, en funcin de los valores que vaya adoptando . Entrando con un valor determinado de la potencia total, conoceremos la , correspondiente. Con este valor de , es posible conocer el reparto de potencias entre unidades, bien mediante la misma grfica o bien mediante las ecuaciones dadas anteriormente.
T
Problema n 2: considerando los resultados del problema anterior. Determinar el ahorro en el coste de combustible, en pesetas por hora, en la distribucin econmica de varias de las cargas obtenidas. Verifquese igualmente que la distribucin adoptada es la ms correcta, no existiendo otras posibilidades ms econmicas.
Resolucin El ahorro conseguido por medio de la distribucin econmica de carga frente a cualquier distribucin arbitraria, puede hallarse por integracin de la expresin que da la variacin del coste y comparando los incrementos y decrementos del coste en las unidades, cuando la carga se separa de su distribucin ms econmica Integremos primeramente las expresiones de las variaciones de coste de cada unidad:
2 2 dC1 1 = = 2.5 P1 + 500 dC1 = (2.5 P1 + 500 )dP1 C1 = 1.25 P12 + 500 P1 dP1 1 1
]
2 1
2 =
2 2 dC 2 = 3 P2 + 400 dC 2 = (3 P2 + 400)dP2 C 2 = 1.50 P22 + 400 P2 dP2 1 1
Los valores iniciales (1), siempre correspondern al despacho econmico. Los valores nuevos, sern las condiciones finales que llamaremos (2). Por ejemplo vamos a probar una con una salida de potencia total de PT = 106.7 MW/h, que potencias deben entregar las unidades para que el coste resulte mnimo:
S S
Condiciones iniciales: P1 = 40 MW y P2 = 66.67 MW. Condiciones finales: P1 = 46.67 MW y P2 = 60 MW.
C1 = 1.25 P12 + 500 P1 C 2 = 1.50 P22 + 400 P2
] ]
= 26057.6 22000 = 4057.6..( ptas / h) = 29400 33335.3 = 3935.3..( ptas / h)
Es decir la unidad 1, como pasa de 40MW, a 46.67MW (aumenta su produccin), aumenta su coste en 4057.6 ptas/h. En cambio la unidad 2, pasa de producir 66.67MW a una produccin de 60MW, con lo que su coste disminuye en 3935.3 ptas/h.
F!#&
TECNOLOGA ELCTRICA
El coste total del cambio ser:
CT = C1 + C 2 = 4057.6 3935.3 = 116.8( ptas / h)

Hemos sufrido un aumento con el cambio efectuado, por lo que se demuestra que las condiciones halladas por despacho econmico eran ms favorables. Quizs no sea un ahorro muy grande estas 116.8 ptas/h, pero al cabo del ao, supuestas trabajadas unas 8760 horas, el ahorro ya es ms importante:
ptas Ahorro ao = CT n horas = 116.8 8760h = 1.023.168 ptas h

En la siguiente tabla, se han realizado una serie de supuestos que nos permiten comprobar que la opcin en despacho econmico es siempre ms favorable. Se deja al lector la posibilidad de contrastar otros valores para las salidas de las unidades, considerando que no pueden dar nunca un coste mayor que el hallado con el funcionamiento econmico. PTOTAL 50 70 106.7 143.33 180 216.67 235 250 P1 (DE) 20 20 40 60 80 100 110 125 P2 (DE) 30 50 66.67 83.33 100 116.67 125 125 P1 (no DE) 21 35 46.67 58.3 90 106.67 115 P2 (no DE) 29 35 60 85 90 110 120 C1 551.25 8531 4057.6 -1082 7125 5058 3906.2 C2 -488.5 -7912 -3935 1090 -6850 -4936 -3837 CTOTAL 62.75 619.25 116.8 8 275 122.11 68.8 Ahorro ao 0.55M 5.42M 1.023M 0.07M 2.4M 1.07M 0.6M
Tabla n 2. Comparacin de costes para distintas salidas de potencia de cada unidad.
En esta tabla no se ha buscado el ltimo supuesto (para 250MW), ya que es la nica solucin posible (recurdese que se deba conseguir los 250MW, y que las limitaciones para cada unidad eran de 125MW, por tanto todas tenan que trabajar al mximo, con o sin funcionamiento econmico). El ahorro conseguido por la distribucin econmica de la carga justifica la existencia de dispositivos para controlar automticamente la carga de cada unidad. Consideraremos el control automtico brevemente, despus de estudiar la coordinacin de las prdidas por transmisin con la distribucin econmica de la carga entre varias centrales.
5.2. Frmula rpida para hallar el reparto de cargas, con despacho econmico, entre unidades de una misma central
Existe una frmula rpida para hallar el reparto de cargas en despacho econmico para las unidades de una misma central. Para ello se parte de las ecuaciones caractersticas dadas para cada unidad:
1 = P1 A1 + B1 y 2 = P2 A2 + B2
Despejamos las potencias individuales de cada expresin anterior:
P1 =
1 B1 B2 y P2 = 2 A1 A2
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Recordando que con despacho econmico se debe cumplir la condicin que 1 = 2 = . S sumamos las potencias de las unidades, para obtener la potencia total de la central:
PT = ( P1 + P2 ) =
B1 B2 A2 B1 A + A1 A1 B2 + = = A1 A2 A1 A2 (A A2 ) (B1 A2 + B2 A1 ) A + A2 B1 AA + B2 A1 = 1 PT = A A A1 A2 A1 A2 1 2
Despejando , de la ecuacin anterior obtenemos:
A A B A + B2 A1 A1 A2 = PT 1 2 + 1 2 A +A A + A A1 A2 1 1 2 2 AA = PT 1 2 A +A 1 2
El modo de proceder es sencillo:
B1 A2 + B2 A1 + = PT AT + BT A +A 1 2
Se calculan los valores de las constante AT, y de BT. Estas constantes que dependen de las especificaciones tcnicas de cada unidad, no variaran si no se modifican las mismas. Es decir son independientes de las condiciones de funcionamiento elctrico. Entramos con la potencia total de la central (PT) en MW. Obtenemos la variacin del coste total (), para la potencia pedida, en (ptas/MWh). Aplicamos este valor de la variacin del coste (), a cada expresin de las potencias dadas por las unidades, y obtenemos las salidas pedidas para que el sistema funcione en condiciones econmicas (debe recordarse que , es comn para todas las unidades, si el sistema funciona con despacho econmico).
S S S
P1 =
B1 B2 y P2 = A1 A2
Un ejemplo resuelto de la aplicacin de esta mtodo puede consultarse en el problema n 1, de este captulo.
5.3. Prdidas por transmisin en funcin de la produccin de la central

Si ahora intentamos determinar la distribucin econmica de la carga entre centrales, nos encontramos con la necesidad de considerar las prdidas en las lneas de transmisin. Aunque la variacin del coste de combustible en la barra de una central puede ser inferior que en la de otra central para una distribucin dada de la carga entre las centrales, la central cuya variacin del coste en sus barras sea inferior podr estar mucho ms alejada del centro de cargas. Las prdidas por transmisin desde la central, con variacin del coste ms pequeo, pueden ser tan grandes que la economa aconseje disminuir la carga en la central con variacin del coste pequeo y aumentarla en la central con mayor variacin de coste. Para coordinar las prdidas por transmisin con el problema
F!$
TECNOLOGA ELCTRICA
de distribucin econmica de cargas, es preciso que expresemos la prdida total de energa por transmisin de un sistema en funcin de las cargas centrales. Para poder ver con ms claridad los principios que intervienen en la expresin de las prdidas en funcin de la energa suministrada por las centrales, determinaremos dichas prdidas en un sistema simple formado por dos centrales generadores y una carga. En la figura siguiente, se ha representado un sistema de este tipo. Si las resistencias de las lneas a, b y c, son Ra, Rb y Rc, respectivamente, la prdida total para el sistema de transmisin trifsica es:
PL = 3 I 1 Ra + 3 I 2 Rb + 3 I 1 + I 2 Rc
Si suponemos que I1 e I2 estn en fase, podemos expresar estas de la siguiente forma:
I1 + I 2 = I1 + I 2
Con lo que tendremos:
PL = 3 I 1 ( Ra + Rc ) + 3 2 I 2 I 2 Rc + 3 I 2 ( Rb + Rc )
Si P1 y P2 son salidas de potencia trifsica de las centrales 1 y 2, con factores de potencia, cos 1 y cos 2 respectivamente, y si las tensiones en las barras son V1 y V2, tendremos,
I1 =
P1 3 V1 cos 1
I2 =
P2 3 V2 cos 2
Sustituyendo en la ecuacin de las prdidas de transmisin, obtendremos:
PL = P12
Ra + Rc V1 cos 2 1
2
+ 2 P1 P2
RC Rb + Rc + P22 = 2 V1 V2 cos 1 cos 2 V2 cos 2 2
PL = P12 B11 + 2 P1 P2 B12 + P2 B22

I1 Central 1 G1 Ra Rc Rb (I1+I2) I2 G2 Central 2
Carga
Figura n 8. Sistema simple constituido por dos centrales generadores conectadas a una carga.
Donde
B11 =
R1 + R3 V1 cos 1
2 2
B22 =
R2 + R3 V2 cos 2
2 2
B12 =
R3 V1 V2 cos 1 cos 2
2 2
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B11, B12 y B22 son los coeficientes de prdida o coeficientes B. S las tensiones las tomamos entre lneas (en kV), con las resistencias en ohmios, las unidades correspondientes para los coeficientes la -1 prdida sern 1/MW o MW . Entonces, con potencias trifsicas P1 y P2 en megavatios, PL vendr tambin expresada en MW. Para el sistema para el cual han sido deducidos y con la suposicin de que I1 e I2 estn en fase, estos coeficientes proporcionan la prdida exacta, solamente para los valores particulares de P1 y P2 que resultan de las tensiones y factores de potencia utilizados en las ecuaciones. Los coeficientes B son constantes, al variar P1 y P2, slo en tanto que las tensiones en las barras de las centrales mantengan un valor constante y los factores de potencia de la central sean tambin constantes. Afortunadamente, el uso de valores constantes para los coeficientes de prdida, proporciona resultados razonablemente exactos si los coeficientes se calculan para unas condiciones medias de funcionamiento y si no se producen diferencias de carga excesivas entre las centrales o en la carga total. En la prctica los grandes sistemas se cargan econmicamente por medio de clculos basados en un conjunto de coeficientes de prdidas que son lo suficientemente exactos durante la variacin diaria de la carga. Si se producen cambios importantes en el sistema, ser preciso calcular nuevos conjuntos de coeficientes. Las prdidas como funcin de las salidas de las centrales pueden expresarse por mtodos diferentes (ms exactos), a los de los coeficientes B, pero el enfoque de los coeficientes B se entiende ms fcilmente y es lo suficientemente vlido para dar un tratamiento bastante adecuado de la prdida de coordinacin en la distribucin econmica de carga entre centrales.
T
Problema n 3: disponemos de un sistema de potencia como el mostrado en la figura. Dos centrales alimentan a una carga mediante unas lneas de interconexin. Las intensidades se consideran hmicas, siendo los otros valores los indicados a continuacin: Datos: I1 = 262.4(0A I2 = 209.92(0A U3 =220.000(0V Z1 =(19.36+j77.44) Z2 =(14.52+j58.08) Z3 =(9.68+j38.72) I1 Central 1 G1 Z1 Z3 Z2 (I1+I2) I2 G2 Central 2
S S S S S S
Carga
Figura n 9. Esquema propuesto para el problema.
Con los datos que se anexan, hallar los coeficientes de prdida, las potencias y dems magnitudes elctricas importantes.
Resolucin: Las tensiones en las centrales generadoras sern (recordar que trabajamos siempre en estrella, y por tanto que la tensin de fase, es la tensin de lnea por 3):
F!$
TECNOLOGA ELCTRICA
V1=V3 + I1 Z1 = 127000(0 + 79.82(76 262.4(0 = 133621(8.74 V V2=V3 + I2 Z2 = 127000(0 + 59.87(76 209.92(0 = 130611(5.36 V Por tanto:U1 = 231439(8.74 V y U2 = 226225(5.36 V Las potencias activas que se perdern en el transporte de la energa elctrica sern:
P1 = 3R1 I 12 = 3 19.36 262.4 2 = 4MW P2 = 3R2 I 22 = 3 14.52 209.92 2 = 1.92 MW P3 = 3R3 I 32 = 3 9.68 (262.4 + 209.92) 2 = 6.48MW
La potencia total de las prdidas de transmisin ser:
PL = P1 + P2 + P3 = 4 + 1.92 + 6.48 = 12.4 MW

Seguidamente, buscamos los coeficientes de prdida:
B11 = B22 = B12 = R3
R1 + R3 V1 cos 2 1 R2 + R3 V2 cos 2
2 2 2
= =
19.36 + 9.68 = 5.55 10 4 MW 1 2 2 (231.4) cos 8.74 14.52 + 9.68 = 4.77 10 4 MW 1 2 2 (226.2) cos 5.36
V1 V2 cos 1 cos 2
9.68 = 1.88 10 4 MW 1 231.4 226.2 cos 8.74 cos 5.36
Comprobamos, una vez hallados los coeficientes de prdida B, el valor de la potencia total de las prdidas de transmisin (PL), pero ahora con la otra frmula dada:
PL = P12 B11 + 2 P1 P2 B12 + P2 B22 = (104) 2 5.55 10 4 + (81.9) 2 4.77 10 4 + + 2(104 + 81.9) 1.88 10 4 = 12.4 MW
Como vemos el valor coincide con el determinado directamente considerando las potencias activas prdidas en cada lnea. Por otra parte las potencias trifsicas en las barras 1, y 2. Sern:
PG1 = U 1 I 1 cos 1 3 = 231439 262.4 cos(8.74 0 ) 3 = 103.96 MW PG 2 = U 2 I 2 cos 2 3 = 226225 209.92 cos(5.36 0 ) 3 = 81.9 MW
T
Problema n 4: disponemos del mismo sistema de potencia del problema anterior. Dos centrales alimentan a una carga mediante unas lneas de interconexin. Las intensidades se consideran hmicas, siendo los otros valores los indicados a continuacin: Datos: Caso a) I1 = 131.2(0A
S S
F!$!
S S S S S S S S S
I2 = 104.96(0A Caso b). I1 = 131.2(0A I2 = 341.12(0A Los dems datos permanecen igual. U3 =220.000(0V Z1 =(19.36+j77.44) Z2 =(14.52+j58.08) Z3 =(9.68+j38.72) I1 Central 1 G1 Z1 Z3 Z2 (I1+I2) I2 G2 Central 2
Carga
Figura n 10. Esquema propuesto para el problema.
Con los datos que se anexan, hallar los coeficientes de prdida, las potencias y dems magnitudes elctricas importantes.
Resolucin: Se deja para el lector su resolucin, siendo el problema exacto al resuelto anteriormente. Las soluciones a las preguntas planteadas son:
Potencia prdida en la transmisin (por clculo de la prdidas por cada hmica):

S S
aPT = PT PT = PT
= 3R1 I 12 + 3R2 I 22 + 3R3 I 32 = 3MW

2 = 3R1 I 12 + 3R2 I 2 + 3R3 I 32 = 12.8MW
Potencia prdida en la transmisin (por clculo con frmula directa):

S S
PL = P12 B11 + 2 P1 P2 B12 + P2 B22 = 3.09 MW PL = P12 B11 + 2 P1 P2 B12 + P2 B22 = 12.68MW
Valores muy parecidos a los hallados anteriormente.
Finalmente hallamos las potencias entregadas por las centrales:

S
Las potencias entregadas son:
PG1 = U 1 I 1 cos 1 3 = 51MW PG 2 = U 2 I 2 cos 2 3 = 40.5MW
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TECNOLOGA ELCTRICA
Las potencias entregadas son:
PG1 = U 1 I 1 cos 1 3 = 51MW PG 2 = U 2 I 2 cos 2 3 = 135.1MW 5.4. Distribucin de la carga entre centrales
El mtodo desarrollado para expresar las prdidas por transmisin, en funcin de la salida de las centrales, hace posible que tengamos en cuenta las prdidas por transmisin al hacer la programacin de la salida de cada central para obtener la mxima economa en un sistema de carga dado. El tratamiento matemtico del problema es similar al de la programacin de unidades dentro de una central, con la excepcin de que, ahora, incluiremos, las prdidas por transmisin como una ligadura adicional.
CT = C1 + C 2 + ............... + C K = C n PR = P1 + P2 + ............... + PK = Pn
n =1 n =1 k
Donde:
CT = coste total del conjunto de centrales. Ci = coste de cada central en funcionamiento. PR = potencia total del conjunto de centrales. Pi = potencia de cada central en funcionamiento.
CT es por tanto ahora, el coste total de todo el combustible para el sistema completo y es la suma de los costes de combustible de las diversas centrales C1 , C2 , ... CK . Siendo P1 , P2 , .. PK , las aportaciones individuales a la red de cada central. Las potencias que intervienen ahora en la operacin econmica son:
S S S
PT = potencia total. PR = potencia de los consumidores. PL = potencia de las prdidas de transporte.
Siempre se cumplir:PT = PR + PL Puesto en forma diferencial:dPT = dPR + dPL Como la potencia de los consumidores es constante para un corto periodo de tiempo, tendremos que dPR = 0, y la ecuacin anterior nos quedar: dPT = dPL o biendPT - dPL = 0 Recordando que la potencia total es:
dPT = dP1 + dP2 + ........ + dPk = dPn

n =1
Y teniendo presente que la potencia de las prdidas de transmisin es funcin de las potencias que entreguen cada central, tendremos:
F!$#
dPL =
k PL P P P dP1 + L dP2 + ............. + L dPk = L dPn = 0 P1 P2 Pk n =1 Pn
Multiplicando por , y restando estas dos ltimas expresiones tendremos:
dPn
n =1
PL dPn = 0 n =1 Pn
k
Nuestro objetivo es obtener un valor mnimo de CT para una PT determinada, lo que exige que el diferencial total sea dCT = 0. Puesto que el coste de combustible depende de la salida de potencia de cada central, podemos expresarlo:
dCT =
k CT C C C dP1 + T dP2 + ............. + T dPk = T dPn = 0 P1 P2 Pk n =1 Pn
Restando la penltima ecuacin de esta ltima (ya que aquella es una restriccin de esta ltima), obtendremos:
k k CT P dPn dPn + L dPn = 0 P n =1 n =1 n =1 Pn n k
Esta ecuacin se logra siempre que:
CT P dPn + L = 0 Pn Pn
Para cada valor de n, y reconociendo que al cambiar la salida de una central, solamente puede afectar al coste de esta central, podremos pasar a derivadas totales el primer trmino de la expresin anterior. En cambio el trmino de las prdidas de transmisin quedar con derivadas parciales ya que depende de todas las centrales, as pues:
dCT P + L = 0 dPn Pn
Despejando el multiplicador de Lagrange, de esta ltima expresin, tendremos:
dCT dPn
dCT 1 Ln = PL dPn 1 Pn
Siendo Ln , el factor de penalizacin de la central n.
Ln =
1 P 1 L Pn
F!$$
TECNOLOGA ELCTRICA
El multiplicador se expresa en pesetas por megavatio-hora, cuando el coste de combustible est en pesetas por hora y la potencia en megavatios. El resultado es anlogo al obtenido en la programacin de carga, dentro de las unidades de una central. El coste mnimo de combustible se obtiene, cuando la variacin del coste de cada central, multiplicada por su factor de penalizacin, es igual para todas las centrales del sistema. Los productos son iguales a , que se denomina la del sistema y aproximadamente es el coste en pesetas por hora al aumentar la carga total entregada en 1 MW. Para un sistema de k, centrales, por ejemplo, tendremos:
dC k dC1 dC 2 L1 = L2 = ....... = dP1 dP2 dPk
Las prdidas por transmisin PL , vienen dadas por la ecuacin siguiente:
S S
Para 2, centrales: PL Para 3, centrales: PL
= P12 B11 + P22 B22 + 2 P1 P2 B12 = P12 B11 + P22 B22 + P32 B33 + 2 P1 P2 B12 + 2 P1 P3 B13 + 2 P2 P3 B23
Estos coeficientes de prdida toman la siguiente forma:
B11 =
R
k 2
I k1 IL
2
V1 cos 1
B22 =
R
k 2
Ik2 IL
V2 cos 2 2 Ik2 Ik2 IL IL
B12 =
cos( 1 2 ) Rk
k 2 2
V1 V2 cos 1 cos 2
Estos coeficientes pueden simplificarse, si consideramos la posibilidad de que las lneas son hmicas, obtenindose un sistema como el que sigue: Central 1. G1 Lnea 1 (R1) Lnea 2 (R2) Lnea 3 (R3) C Carga. Central 2. G2
Figura n 11. Sistema con dos centrales generadoras.
Con este esquema simplificado, y para el caso de dos centrales alimentando una carga comn, tendremos:
B11 =
R1 + R3 V1 cos 1
2 2
B22 =
R2 + R3 V2 cos 2
2 2
B12 =
R3 V1 V2 cos 1 cos 2
2 2
F!$%
Las ecuaciones simultneas obtenidas, para cada central del sistema, pueden resolverse suponiendo para , un valor determinado. Entonces se determina, para el valor adoptado de , la carga econmica de cada central. Resolviendo las ecuaciones para varios valores de , se encuentran datos suficientes para representar la energa generada por cada central frente a la total. Si se calculan las prdidas por transmisin para cada , pueden representarse las salidas de cada central frente a la carga total recibida. Si se transfiere energa, a travs de lneas de interconexin, a otros sistemas o si se recibe de centrales hidrulicas, la distribucin de la carga restante entre las centrales trmicas, viene afectada por los cambios en las prdidas por transmisin originados por la circulacin por estos puntos adicionales de entrada en el sistema. No intervienen nuevas variables, pero s son necesarios unos coeficientes de prdida adicionales. Por ejemplo, un sistema con cinco centrales trmicas, tres centrales hidrulicas y siete interconexiones, necesitara una matriz de coeficiente de prdida 15 x 15, pero las nicas incgnitas a determinar para un valor cualquiera dado de , son las cinco entradas al sistema desde las cinco centrales trmicas. Unos ejemplos nos permitirn comprender mejor como se obtiene la distribucin de cargas entre centrales, suponiendo funcionamiento econmico.
T
Problema n 5: un sistema est formado por dos centrales unidas por una lnea de transmisin y una carga situada en la central 2. Como dato para la ecuacin de prdida sabemos que si se suministran 100 MW desde la central 1 a la carga, se produce una prdida de 10 MW. Determinar la energa que ha de generar cada central y la energa recibida por la carga si el valor de para este sistema es de 1200 ptas/MWh. Suponer que las variaciones del coste de combustible, vienen dados, aproximadamente, por las ecuaciones siguientes:
dC1 dC 2 = 1.4 P1 + 820..( ptas / MWh ) = 2.8 P2 + 920..( ptas / MWh ) dP1 dP2
Resolucin: Para un sistema de dos centrales hemos obtenido la siguiente expresin para los coeficientes de prdida:
PL = P12 B11 + P22 B22 + 2 P1 P2 B12

Cada central influir en el total de las prdidas de transmisin, en la siguiente medida:
PL PL = 2 P1 B11 + 2 P2 B12 = 2 P2 B22 + 2 P1 B12 = 0 P1 P2

Como la carga esta situada en la central nmero 2, las variaciones en la potencia de salida debidas a esta central no pueden influir en las prdidas de transmisin de la lnea, por lo tanto, su influencia es nula y B22 = B11 = 0, valiendo en tal caso las prdidas de carga en la distribucin:
PL = P12 B11
Como en el enunciado se indica que, cuando P1 = 100MW, la PL = 10MW, tendremos: 10 = (100) B11obtenindoseB11 =0.001 MW
2 -1
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TECNOLOGA ELCTRICA
Las prdidas por transmisin tendrn pues la siguiente expresin:
PL = 0.001P12
Las aportaciones de cada central a las prdidas de transmisin sern:
PL PL = 2 P1 B11 + 2 P2 B12 = 0.002 P1 = 2 P2 B22 + 2 P1 B12 = 0 P1 P2

Y los factores de penalizacin quedarn como:
L1 =
1 1 = P 1 0.002 P1 1 L P1
L2 =
1 1 = =1 PL 1 0 1 P2
Como para tener despacho econmico se debe de cumplir:
dC1 dC 2 L1 = L2 dP1 dP2
Tendremos en nuestro caso, recordando que = 1200 ptas/MWh:
1.4 P1 + 820 2.8 P2 + 920 = 1200 = 1200 1 0.002 P1 1

Despejando P1, y P2, obtenemos:P1 = P2 = 100MW. Resultando para este valor de , unas prdidas totales de transmisin de:
PL = P12 B11 = 0.001 100 2 = 10 MW

Siendo, finalmente la potencia que llega a los consumidores o carga:
PR = PT PL = (100 + 100) 10 = 190MW

T
Problema n 6: para el mismo sistema anterior (mantenindose todos sus datos). Calcular los mismos parmetros (PL,PR, PT, etc.), pero con las siguientes : a) Para = 1000 ptas/MWh. b) Para = 1500 ptas/MWh. c) Para = 2500 ptas/MWh.
S S S
Recordamos que las variaciones de coste de las dos centrales eran:
dC1 dC 2 = 1.4 P1 + 820..( ptas / MWh ) = 2.8 P2 + 920..( ptas / MWh ) dP1 dP2
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Y que las prdidas por transmisin que para una P1 = 100MW, la PL = 10MW. Suponer que las centrales pueden absorber las cargas que se le apliquen:
Resolucin: Ya sabemos que:
PL = 0.001P12
L1 =
1 1 = P 1 0.002 P1 1 L P1
L2 =
1 1 = =1 PL 1 0 1 P2
Ya que las condiciones de funcionamiento, en cuanto a prdidas no han cambiado. Por otra parte, en despacho econmico, las respuestas de las centrales eran:
1.4 P1 + 820 2.8 P2 + 920 = = 1 0.002 P1 1

Sustituyendo, para cada valor de en los apartados pedidos, obtenemos las potencias (P1, y P2) representadas en las columnas 2 y 3, de la tabla adjunta. Sumando las potencias de las dos centrales se obtiene la potencia total representada en la columna 4: Por ejemplo para = 2500 ptas./MWh, tendremos: P1 = 262.5 MW P2 = 564.3 MW y por tanto PT = 826.8 MW. Como la potencia de las prdidas de transmisin viene dada por la expresin:
PL = 0.001P12
Resulta fcil, sustituir cada una de las potencias, P1 halladas, y con este valor obtener la potencia de las prdidas de transmisin en cada caso. Los valores obtenidos estn representados en la columna 5, de la tabla. Siguiendo nuestro ejemplo para = 2500 ptas/MWh, tendremos:
PL = 0.001P12 = 0.001 (262.5) 2 = 68.9 MW

Finalmente la potencia recibida por los receptores, o carga, vendr determinada por la siguiente expresin:
PR = PT PL
Que con el caso estudiado ( = 2500 ptas/MWh), dar un valor de:
PR = 826.8 68.9 = 757.9 MW

Estando representados el resto de resultados en la ltima columna de la tabla:
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TECNOLOGA ELCTRICA
(ptas/MWh) 1000 1500 2500
P1 (MW) 52.93 154.54 262.5
P2 (MW) 28.6 207.1 564.3
PT (MW) 81.5 361.6 826.8
PL (MW) 2.8 23.9 68.9
PR (MW) 78.69 337.7 757.9
Tabla n 3. Valores obtenidos con diversas , dadas.
Problema n 7: en el mismo sistema anterior, considerando el caso de =1200ptas/MWh, y siendo 190 MW la potencia recibida por la carga. Determinar la economa en pesetas por hora al tener en cuenta, en vez de despreciarlas, las prdidas por transmisin en el clculo de las cargas de las centrales.
Resolucin: Si se desprecian las prdidas por transmisin, las variaciones del coste de combustible en las dos centrales se igualan dando: 1.4+820 P1 = 2.8 P2 + 920 La potencia suministrada a la carga es P1 + P2 - 0.001 P1 = 190 MW Resolviendo estas dos ecuaciones en P1 y P2 , se obtienen para la potencia generada por las dos centrales, sin tener en cuenta las prdidas por transmisin, los valores siguientes: P1 = 170 MW yP2 = 49 MW La carga en la central 1, ha aumentado de 100 a 170 MW. El aumento del costo de combustible es
170
2
1.4 2 (1.4 P1 + 820)dP1 = 2 P1 + 820 P1 = 100 100

La carga en la central 2 disminuye de 100 a 51 MW. El decremento (incremento negativo) en el costo para la central 2 es:
170
2.8 2 (2.8P2 + 920)dP2 = P2 + 920 P2 = 2 100 100

El ahorro neto al tener en cuenta las prdidas por transmisin al programar la carga recibida de 190 MW, vale 353.15 - 287.79 = $65.36 por hora
170
170
5.5. Mtodos alternos para calcular los factores de penalizacin

El mtodo ms utilizado para el clculo de PL /Pn, con coste mnimo, consiste en expresar las prdidas por transmisin en funcin de las salidas de la central en trminos de los coeficientes B. La principal ventaja de este mtodo es la simplicidad de la ecuacin de prdidas en trminos de los coeficientes B, lo cual repercute en grandes ahorros en los costes de operacin del sistema.
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Se ha desarrollado una expresin exacta para PL /Pn, basada en trminos de las admitancias de la lnea y los ngulos de fase de los voltajes. Este mtodo presenta la ventaja de no ocultar las constantes del sistema, como ocurre con el mtodo de los coeficientes B, pero incluye clculos extremadamente largos. Otro mtodo, tambin basado en las admitancias, es mucho ms sencillo y, aunque no es exacto, es bastante preciso. El enfoque, igual al mtodo exacto, se basa en el hecho de que:
k PL P j = L Pn j =1 j Pn
Donde j es el ngulo de fase de la tensin en el nodo j es un sistema de K barras. Si se supone que los voltajes de barra son constantes, puede demostrarse que en trminos de los ngulos de fase de las tensiones:
k Pn = 2 V j Vk G jk sen(k j ) j k =1
Donde Gjk es la parte real de Kfk de la matriz de admitancias de barra. La dificultad de expresar j /Pn ; diferenciacin directa e imposible ya que los ngulos de fase de los voltajes no pueden expresarse en trminos de las potencias generadas en las centrales. Ya que los trminos de j /Pn expresan un cambio en el ngulo de fase del voltaje j debido a un cambio en la Pn generado en la central cuando la generacin en las otras centrales permanece constante, estos trminos pueden aproximarse con estudios de carga. Para un modelo de carga tpico la carga total recibida se aumenta incrementando cada carga individual en la misma cantidad d, por ejemplo en 5%. El cambio en la potencia total recibida ms las prdidas, se suministra por la central n mientras que las salidas de las otras centrales se mantienen constantes. Se determinan los cambios en cada ngulo de fase de voltaje j y se determinan las relaciones de cambio en ngulo de fase al cambio en la entrada de la central j /Pn para todos los valores de j para la central n. Se corre el programa de estudio de carga del computador digital y se repite el proceso para cada central que suministre el cambio de carga. Se encuentra un conjunto de coeficientes Ajn , dado por
Anj =
j Pn
Luego la variacin de prdida para la una central n viene dada por:

k PL P = L Anj Pn j =1 j
Los valores de Ajn son prcticamente constantes, e independientes de las diversas combinaciones del programa de generacin y los niveles de carga. As, una vez se ha determinado una matriz de coeficientes Ajn , un ordenador supervisando el flujo de carga puede calculas los factores de penalizacin de la central resolviendo continuamente las ecuaciones dadas.
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TECNOLOGA ELCTRICA
Captulo XV. Problemas de lneas de transporte de energa elctrica
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CAPTULO XV. PROBLEMAS DE LNEAS DE TRANSPORTE DE ENERGA ELCTRICA

PROBLEMA 1
Una lnea de transmisin de energa elctrica tiene sus fases dispuestas segn se indica en la figura. Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters se detallan a continuacin Datos: Categora..............................................................1 Tensin nominal...................................................380 kV Longitud...............................................................120km. Potencia nominal..................................................70MVA. Factor de potencia.................................................0.8 (i). Nmero y tipo de circuitos....................................1 circuito simple Halcn. Apoyos................................................................ Torres metlicas (ver figura). La disposicin de los conductores es: R 7.3m S 7.3m T
Hallar: Las constantes de la lnea (R; X; G; B; Zc, c, Pc) con la longitud total de 90km. RESPUESTAS: R = 14.28; Zc = 418.26/-7.59; X = j52.63; c = 0.130/82.41; G = 0 S, Pc = 345.2Mw B = j3.117e-4 S;
PROBLEMA 2
Una lnea de transmisin de energa elctrica tiene sus fases dispuestas segn se indica en la figura. Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters se detallan a continuacin Datos: Categora..............................................................1 Tensin nominal...................................................220kV Longitud...............................................................200km. Potencia nominal..................................................150MVA. Factor de potencia................................................0.9 (i). Nmero y tipo de circuitos....................................1 circuito cudruplex Cndor. Apoyos................................................................ Torres metlicas (ver figura).
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TECNOLOGA ELCTRICA
La disposicin de los conductores es: R
10.8m
10.8m
S 400mm 15.5m
400mm
Hallar: Las constantes de la lnea (R; X; G; B; Zc, c, Pc) con la longitud total de 250km. RESPUESTAS: R = 3.6; Zc = 407.8/-1.2; X = j86; c = 0.221/88.8; G = 0 S; B = j5.157e S;
-4
Pc = 118.68 Mw
PROBLEMA 3
Una lnea de transmisin de energa elctrica tiene sus fases dispuestas segn se indica en la figura. Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters se detallan a continuacin Datos: Categora..............................................................1 Tensin nominal...................................................400kV Longitud...............................................................130km. Potencia nominal..................................................80MVA. Factor de potencia.................................................0.85 (i). Nmero y tipo de circuitos....................................2 circuitos simples Gaviota. Apoyos................................................................ Torres metlicas (ver figura).
La disposicin de los conductores es: R T
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Distancias entre fases: dRS=dST=4.4m dTR=6.3m dRS=dST=8.12m Hallar:
dST=dRS=4.38m dRT=dTR=8.12m dSR=dTS=8.3m
dRT=5.9m dSS=7.9m dRR=dTT=10.55m
Las constantes de la lnea (R; X; G; B; Zc, c, Pc) con la longitud total de 100km. RESPUESTAS: R = 5.53; Zc = 180/-6.3; X = j24.75; c = 0.141/83.7; G = 0 S; Pc = 889 Mw B = j7.83e-4 S;
PROBLEMA 4
Una lnea de transmisin de energa elctrica tiene sus fases dispuestas segn se indica en la figura. Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters se detallan a continuacin Datos: Categora..............................................................1 Tensin nominal...................................................132kV Longitud...............................................................350km. Potencia nominal..................................................100MVA. Factor de potencia.................................................0.9 (i). Nmero y tipo de circuitos....................................2 circuitos dplex. Resistencia a c.a....................................................0.0597/km Dimetro exterior del cable...................................32mm Apoyos................................................................ Torres metlicas (ver figura).
La disposicin de los conductores es: R T
Distancias entre fases: dRS=dST=4.4m dTR=6.3m dRS=dST=8.12m
dST=dRS=4.38m dRT=dTR=8.12m dSR=dTS=8.3m
dRT=5.9m dSS=7.9m dRR=dTT=10.55m
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TECNOLOGA ELCTRICA
Hallar: Las constantes de la lnea (R; X; G; B; Zc, c, Pc) con la longitud total de 100km. RESPUESTAS: R = 5.215; Zc = 148.74/-2.7; X = j55.07; c = 0.372/87.3; G = 0 S; Pc = 117.4 Mw B = j2.5e-3 S;
PROBLEMA 5
Se dispone de una lnea trifsica para el suministro de energa elctrica a una zona de consumidores distante 370 km del centro generador de energa. La lnea consta de un circuito simple, tal como se indica en la figura. Los datos y caractersticas de la misma se detallan a continuacin: Datos: Categora.....................................................................1 Tensin nominal..........................................................215 kV Longitud......................................................................370km. Potencia nominal.........................................................125MVA. Factor de potencia.......................................................1. Nmero y tipo de circuitos...........................................1 circuito simple. Apoyos....................................................................... Torres metlicas (ver figura). Dimetro exterior....................................................... 24.82 mm. Resistencia en c. a. .....................................................0.10 /km. La disposicin de los conductores es:
7.25m Hallar:
7.25m
Utilizando el mtodo de las constantes auxiliares, (parmetros distribuidos).
S S S S
1. Impedancia caracterstica, potencia caracterstica y ngulo caracterstico de la lnea. 2. Rendimiento de la lnea en los regmenes de media carga y vaco. 3. Valores de los parmetros elctricos (R, X, G, B) de la lnea. Considerar despreciable el valor de la conductancia. 4. Valores de la tensin y de la intensidad al principio de la lnea en rgimen de plena carga y vaco.
RESPUESTAS:
1. Zc = 408/-6.55
Pc = 113.3 MW c = 0.4/83.45; con la longitud total de 370 km.
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S S S
2. El rendimiento en carga ser: c = 90.99 %. El rendimiento en vaco ser: c = 0 %. 3. Los parmetros sern: R = 37 ; X = j159.1 ; G = 0 S; B = j 9.81e-4 S;
4. Los valores de la tensin y la intensidad son: Carga: I1c = 333.15/22 A Vaco: I1v = 118.54/90.35 A
U1c = 238141/23.2 V. U1v = 198445/1.1 V.
PROBLEMA 6
Se dispone de una lnea trifsica para el suministro de energa elctrica a una zona de consumidores distante 120 km del centro generador de energa. La lnea consta de dos circuitos dplex, tal como se indica en la figura. Los datos y caractersticas de la misma se detallan a continuacin: Datos: Categora.....................................................................1 Tensin nominal..........................................................220 kV Longitud......................................................................120km. Potencia nominal.........................................................120MVA. Factor de potencia.......................................................0.8 (i). Nmero y tipo de circuitos...........................................2 circuitos dplex. Apoyos....................................................................... Torres metlicas (ver figura). Composicin conductor.............................................. 30 Al+7 Ac. Dimetro exterior....................................................... 15.75mm. Resistencia en c. a. .....................................................0.154 /km. Distancia entre subconductores de una misma fase...... = 400mm. La disposicin de los conductores es: R 7m 14m S 9m S T
T 7m Hallar:
Utilizando el mtodo de las constantes auxiliares, (parmetros distribuidos).
S S S
1. Impedancia caracterstica, potencia caracterstica y ngulo caracterstico de la lnea. 2. Rendimiento de la lnea en los regmenes de media carga y vaco. 3. Valores de los parmetros elctricos (R, X, G, B) de la lnea. Considerar despreciable el valor de la conductancia.
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TECNOLOGA ELCTRICA
4. Valores de la tensin y de la intensidad al principio de la lnea en rgimen de plena carga y vaco.
RESPUESTAS:
S S S S
1. Zc = 142.2/-7.25
Pc = 340 MW c = 0.1295/82.75; con la longitud total de 120km.
2. El rendimiento en carga ser: c = 98.6 %. El rendimiento en vaco ser: c = 0 %. 3. Los parmetros sern: R = 4.62 ; X = j17.83 ; G = 0 S; B = j9.11e-4 S;
4. Los valores de la tensin y la intensidad son: Carga: I1c = 334.3/-20.8 A U1c = 228125/2.08 V. Vaco: I1v = 115.2/90.05 A U1v = 218217/0.12 V.
PROBLEMA 7
Se desea conocer de una lnea de transporte de energa elctrica, los efectos que sobre la misma se produciran si se dan a la vez los efectos Corona y Aislador. Para realizar este clculo se ha dividido la lnea en tres sectores que obedecen a tres alturas medias diferentes por las que discurre la lnea. Las caractersticas totales de la misma: cables, torres metlicas y tensiones, son las indicadas en los datos y figura. Si la tensin en el punto de recepcin es de 180kV, con un cos = 0.8 (i), la potencia es de 75MVA y la longitud de 100 km. Hallar las prdidas por efecto aislador, y por efecto corona que se producirn en la lnea en las condiciones ms desfavorables. Datos: Categora.............................................................1 Tensin nominal..................................................180 kV Longitud a una altitud de 800m y una =11C....60km Longitud a una altitud de 400m y una =13C....20km Longitud a una altitud de 100m y una =15C....20km Composicin........................................................26AL+7Acero Dimetro exterior.................................................21.793mm Resistencia en c.a..................................................0.119/km. Potencia nominal..................................................75MVA. Factor de potencia.................................................0.85 (i). Nmero y tipo de circuitos....................................1 circuito simple tipo Halcn. Apoyos.................................................................Torres metlicas (ver figura). Distancia entre apoyos..........................................200m. Existen 4 apoyos especiales a 4 cadenas de aisladores por fase y 15 aisladores por cadena. Existen 2 apoyos fin de lnea a 2 cadenas de aisladores por fase y 15 aisladores por cadena. Existen 16 apoyos de anclaje a 2 cadenas de aisladores por fase y 15 aisladores por cadena. Existen 25 apoyos en ngulo a 2 cadenas de aisladores por fase y 15 aisladores por cadena. Existen 453 apoyos de alineacin a 1 cadena de aisladores por fase y 12 aisladores por cadena Notas: Considerar como condiciones de funcionamiento las de tiempo seco y tiempo hmedo. Para calcular las prdidas por efecto Corona tomar la Tensin ms elevada. Para los clculos de las prdidas por aislamiento tomar que cada aislante pierde 8W (Tiempo hmedo).
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7.0m
7.0m
RESPUESTAS:
Prdidas por efecto Corona:
Tensin critica disruptiva con tiempo seco:
a 800m Ucd = 214.58 kV. G=0 S P=0 kW a 400m Ucd = 224.08 kV. G=0 S P=0 kW a 100m Ucd = 231.11 kV. G=0 S P=0 kW Tensin critica disruptiva con tiempo hmedo: a 800m Ucd = 171.7 kV. G=2.826e-5S P=277.8kW a 400m Ucd = 179.27 kV. G=4.2e-6S P=45kW a 100m Ucd = 184.90 kV. G=4.2e-6S P=45kW Para la longitud total de la lnea, y en tiempo hmedo: G=3.4244e-5S y P=344.13kW.
Perdidas por Aislamiento.
Para la longitud total de la lnea, y con tiempo hmedo: G=1.548e-5S y P=167.18kW.
Los valores totales para toda la longitud de la lnea y considerando los dos efectos (Corona y Aisladores) Son:
S S S
Con tiempo seco: Gt = despreciable Pt = despreciable. Con tiempo hmedo: Gt = 4.972e-5 S Pt = 511.3 kW. La prdida de potencia ser pues: P = 0.85%. Respecto al total transportado por la lnea.
PROBLEMA 8
Se desea conocer de una lnea de transporte de energa elctrica, los efectos que sobre la misma se produciran si se dan a la vez los efectos Corona y Aislador. Para realizar este clculo se ha dividido la lnea en dos sectores que obedecen a dos alturas medias diferentes por las que discurre la lnea. Las caractersticas totales de la misma: cables, torres metlicas y tensiones, son las indicadas en los datos y figura. Si la tensin en el punto de recepcin es de 220kV, con un cos = 0.9 (i), la potencia es de 150MVA y la longitud de 90 km. Hallar las prdidas por efecto Aislador, y por efecto Corona que se producirn en la lnea en las condiciones ms desfavorables. Datos: Categora.............................................................1 Tensin nominal..................................................220 kV Longitud a una altitud de 500m y una =12C....20km Longitud a una altitud de 300m y una =14C....70km Composicin........................................................54AL+7Acero Dimetro exterior.................................................25.40mm Resistencia en c.a................................................0.0851/km. Potencia nominal..................................................150MVA. Factor de potencia................................................0.9 (i). Nmero y tipo de circuitos....................................1 circuito simple tipo Gaviota. Apoyos.................................................................Torres metlicas (ver figura).
F!&
TECNOLOGA ELCTRICA
Distancia entre apoyos..........................................300m. Existen 6 apoyos especiales a 4 cadenas de aisladores por fase y 18 aisladores por cadena. Existen 2 apoyos fin de lnea a 2 cadenas de aisladores por fase y 18 aisladores por cadena. Existen 20 apoyos de anclaje a 2 cadenas de aisladores por fase y 18 aisladores por cadena. Existen 28 apoyos en ngulo a 2 cadenas de aisladores por fase y 18 aisladores por cadena. Existen 244 apoyos de alineacin a 1 cadena de aisladores por fase y 16 aisladores por cadena. Notas: Considerar como condiciones de funcionamiento las de tiempo seco y tiempo hmedo. Para calcular las prdidas por efecto Corona tomar la Tensin ms elevada. Para los clculos de las prdidas por aislamiento tomar que cada aislante pierde 6W. (Tiempo hmedo). R S T
7.3m
7.3m
RESPUESTAS:
Prdidas por efecto Corona: a 500m Ucd = 254.6 kV. G=0 S a 300m Ucd = 261 kV. G=0 S P=0 kW P=0 kW
Tensin critica disruptiva con tiempo seco:
Tensin critica disruptiva con tiempo hmedo: a 500m Ucd = 203.7 kV G=1.6866e-5S P=223.34kW a 300m Ucd = 208.8 kV. G=4.24e-5S P=616.14kW Para la longitud total de la lnea, y en tiempo hmedo: G= 5.9265e-5 S y P=849.5 kW.
Perdidas por Aislamiento.
Para la longitud total de la lnea, y con tiempo hmedo: G= 6.846e-6 S y P= 110.5 kW.
Los valores totales para toda la longitud de la lnea y considerando los dos efectos (Corona y Aisladores) Son:
S S S
Con tiempo seco: Gt = despreciable Pt = despreciable. Con tiempo hmedo: Gt = 6.611e-5 S Pt = 960 kW. La prdida de potencia ser pues: P = 0.71%. Respecto al total transportado por la lnea.
PROBLEMA 9
Se necesita transportar energa elctrica a una zona distante 175km del centro de produccin de energa. Para ello se ha pensado en emplear cables, torres metlicas, y tensiones, como las indicadas en los datos y figura. Si la tensin en el punto de recepcin tiene que ser de 220kV, con un cos = 0.85, y la potencia tiene que alcanzar los 100MVA. Hallar la Tensin, Potencia activa e Intensidad en el centro de produccin de energa, (Recordar que no es posible superar los siguientes valores u% <10%, P% <3% por cada 100km), por los siguientes mtodos:
F!&
S S S
1. Mtodo de las constantes auxiliares. 2. Mtodo del circuito equivalente en T. 3. Mtodo del circuito equivalente en .
Datos: Categora.............................................................1 Tensin nominal...................................................220 kV Longitud..............................................................175km Composicin........................................................54+7Acero Dimetro exterior.................................................27.76mm Resistencia en c.a................................................0.0721/km. Potencia nominal..................................................100MVA. Factor de potencia.................................................0.85 (i). Nmero y tipo de circuitos...................................1 circuito simple tipo Cndor. Apoyos................................................................Torres metlicas (ver figura). R S T
7.3m
7.3m
RESPUESTAS: MTODO: U1 (Carga/Vaco) De las constantes 244447/7.2 V 216121/0.17V Circuito en T I1 277.15/-21A 59.0309/90A cos 0.811 0.00297 0.881 2.97e-3 0.877 2.90e-3 P 103.38MW 65.86kW 103.50MW 66501W 103MW 63683.5W
244365.5/7.17V 276.96/-21A 216143/0.17V 59.81/90A 244706.6/7.2V 277.1/-24.5A 216137/0.17V 58.66/90A
Circuito en
PROBLEMA 10
Se necesita transportar energa elctrica a una zona distante 150km del centro de produccin de energa. Para ello se ha pensado en emplear cables, torres metlicas, y tensiones las indicadas en los datos. Si la tensin en el punto de recepcin tiene que ser de 220kV, con un cos = 0.8, y la potencia tiene que alcanzar los 140MVA. Hallar la Tensin, Potencia activa e Intensidad en el centro de produccin de energa, (Recordar que no es posible superar los siguientes valores u% <10%, P% <3% por cada 100km), por los siguientes mtodos:
S S S
F!&
TECNOLOGA ELCTRICA
Datos: Categora.............................................................1 Tensin nominal...................................................220 kV Longitud..............................................................150km Composicin........................................................30AL+7Acero Dimetro exterior.................................................15.75mm Resistencia en c.a..................................................0.154/km. Potencia nominal..................................................140MVA. Factor de potencia.................................................0.8 (i). Nmero y tipo de circuitos...................................2 circuitos simples. Apoyos................................................................Torres metlicas (ver figura). R T
Distancias entre fases: dRS=7.04m dRT=14m dRR=15.23m dRS=9.03m dRT=6 dSS=7.5m
RESPUESTAS: MTODO: U1 I1 cos (Carga/Vaco) De las constantes 235634/3.16V 313.14/-21.68A 0.9074 217184/0.26V 100.6/90.09A -1.57e-3 Circuito en T 235584/3.16V 217176/0.27V 235726/3.17V 217180/0.27V 313.13/-21.59A 101/90A 313.23/-21.68A 100.4/90.13A P 115.98MW 113738.4W
0.9084 116.07MW 74.7123e-3 179033.1W 0.907 2.443e-3 115.99MW 92265W
Circuito en
PROBLEMA 11
Se necesita transportar energa elctrica a una zona distante 250km del centro de produccin de energa. Para ello se ha pensado en emplear cables, torres metlicas, y tensiones las indicadas en los datos. Si la tensin en el punto de recepcin tiene que ser de 380kV, con un cos = 0.9, y la potencia tiene que alcanzar los 200MVA. Hallar la Tensin, Potencia activa e Intensidad en el centro de produccin de energa, (Recordar que no es posible superar los siguientes valores u% <10%, P% <3% por cada 100km), por los siguientes mtodos:
S S S
F!&!
Datos: Categora.............................................................1 Tensin nominal..................................................380 kV Longitud..............................................................250km. Potencia nominal..................................................200MVA. Factor de potencia.................................................0.9 (i). Nmero y tipo de circuitos...................................1 circuito cudruplex Halcn. Apoyos................................................................Torres metlicas (ver figura).
400mm
Distancias entre fases: dRS=10.8m
dRT=10.8m
dST=15.3m
RESPUESTAS: MTODO: U1 I1 cos (Carga/Vaco) De las constantes 386800.5/4.64V 281.71/20.29A 0.9629 366848/0.225V 224.53/90.07A 2.7052e-3 Circuito en T 386583.8/4.62V 282.87/20.78A 366772.8/0.228V 227.16/90A 387004.23/4.68V 366770.4/0.23V 0.9604 3.98e-3 P 181.74MW 0.3735MW 181.90MW 0.57425MW 181.71MW 0.29693MW
Circuito en
281.18/20.06A 0.9641 223.22/90.11A 2.094E-3
PROBLEMA 12
Se necesita transportar energa elctrica a una zona distante 90km del centro de produccin de energa. Para ello se ha pensado en emplear cables, torres metlicas, y tensiones las indicadas en los datos. Si la tensin en el punto de recepcin tiene que ser de 220kV, con un cos = 1, y la potencia tiene que alcanzar los 100MVA. Hallar la Tensin, Potencia activa e Intensidad en el centro de produccin de energa, (Recordar que no es posible superar los siguientes valores u% <10%, P% <3% por cada 100km), por los siguientes mtodos:
S S S S
1. Mtodo de las constantes auxiliares. 2. Mtodo del circuito equivalente en T. 3. Mtodo del circuito equivalente en . 4. Por el mtodo del momento elctrico, si consideramos un cos = 0.9 y una cada de tensin de u%= 7%. Hallar el momento elctrico, potencia a transportar a 90km. Cul ser la perdida de potencia activa total, y cul sera la potencia activa mxima a transportar por lmite trmico.
F!&"
TECNOLOGA ELCTRICA
Datos: Categora.............................................................1 Tensin nominal...................................................220 kV Longitud..............................................................90km Nmero y tipo de circuitos...................................1 circuito simple Cndor. Apoyos................................................................Torres metlicas (ver figura). RESPUESTAS: MTODO: (Carga/Vaco) U1 I1 cos P 101.31MW 3041.5 W 101.31MW 9149.6W 101.31MW 9131.45W
De las constantes 222574/4.48V 263/6.73A 0.9992 218958.6/0.045V 30.634/90.03A 2.617e-4 Circuito en T Circuito en 222578.9/4.49V 263/6.73A 218957.8/0.045V 30.734/90A 222595/4.5V 218957/0.045V 263/6.73A 30.657/90A 0.9992 7.85E-4 0.9992 7.858E-3
Momento elctrico. Me = 12232.8 MW km Pe = 135.9 MW Pk% 100km = 2.5%
P perdida = 3MW. Pmx trmica = 274 MW.
Lnea con un circuito simple cndor a 220kV de tensin. .
PROBLEMA 13
Se dispone de un suministro de energa elctrico compuesto por una central elctrica una lnea de transporte y un centro receptor. La lnea tendr una longitud de 400km y para su transporte se han empleado cables, torres metlicas, y tensiones las indicadas en los datos. Si la tensin en el punto de recepcin tiene que ser de 380kV, con un cos = 0.9, y la potencia tiene que alcanzar los 300MW. Hallar la Tensin, Potencia activa, y la Intensidad en el centro de produccin de energa, (Recordar que no es posible superar los siguientes valores u% <10%, P% <3% por cada 100km), por los siguientes mtodos:
S S S S
1. Mtodo de las constantes auxiliares. 2. Mtodo del circuito equivalente en T. 3. Mtodo del circuito equivalente en . 4. Por el mtodo del momento elctrico, si consideramos un cos = 0.9 y una cada de tensin de u%= 7%. Hallar el momento elctrico, potencia a transportar a 400km. Cul ser la perdida de potencia activa total, y cul sera la potencia activa mxima a transportar por lmite trmico.
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Datos: Categora.............................................................1 Tensin nominal...................................................380 kV Longitud..............................................................400km Nmero y tipo de circuitos...................................2 circuitos dplex halcn. Apoyos................................................................Torres metlicas (ver figura). RESPUESTAS: MTODO: U1 I1 cos (Carga/Vaco) De las constantes 382749/7.75V 573.9/43.6 A 0.8107 346332/1 V 589.5/90.3 A 0.0122 Circuito en T 381574/7.71V 345848/1.04V 588.9/44.7A 607.7/90 A 0.7986 0.01815 P 308.44MW 4.32MW 310.83MW 6.607MW 307.74MW 3.440W
Circuito en
383729.1/7.94V 566.36/43.1A 0.8175 344816.3/1.07V 579.6/90.5A 0.0101
Momento elctrico. Me = 93205.3 MW km Pe = 233 MW Pk% 100km = 0.592%
P perdida = 5.52MW Pmx trmica = 1360.6 MW.
Lnea con dos circuitos dplex a 380 kV de tensin.

F!&$
TECNOLOGA ELCTRICA
Disposicin y distancia entre fases.
PROBLEMA 14
Un suministro de energa elctrica esta distante del centro receptor unos 160km. Para ello se ha pensado en emplear cables, torres metlicas, y tensiones las indicadas en los datos. Si la tensin en el punto de recepcin tiene que ser de 220kV, con un cos = 0.85, y la potencia tiene que alcanzar los 300MVA. Hallar la Tensin, Potencia activa, Potencia Aparente, Perdida de potencia, Perdida de tensin , Rendimiento as como la Intensidad, en el centro de produccin de energa, (Recordar que no es posible superar los siguientes valores u% <10%, P% <3% por cada 100km), por los siguientes mtodos:
S S S S
1. Mtodo de las constantes auxiliares. 2. Mtodo del circuito equivalente en T. 3. Mtodo del circuito equivalente en . 4. Por el mtodo del momento elctrico si consideramos un cos = 0.85, y una cada de tensin de u%= 6%. Hallar el momento elctrico, potencia a transportar a 160 km. Cul ser la perdida de potencia activa total, y cul sera la potencia activa mxima a transportar por limite trmico.
Datos: Categora.............................................................1 Tensin nominal...................................................220 kV Longitud..............................................................160km Nmero y tipo de circuitos...................................2 circuito cudruples gaviota en paralelo. Apoyos................................................................Torres metlicas (ver figura). Distancia entre conductores de una fase...............400mm
F!&%
RESPUESTAS: MTODO: U1 I1 cos (Carga/Vaco) De las constantes 233432.5/5.05V 817.5/-18.22 A 0.9186 216854/0.088 V 224.3/90.06 A 7.02E-4 Circuito en T 233469/5.06V 216861/0.088V 817/-18A 266.5/90 A 0.9200 1.54E-3 P 303.64MW 58816W 304MW 131018W
Circuito en
233621.6/5.09V 817/-18A 216861.4/0.088V 224.9/90.04A
0.9186 303.89MW 8.73E-4 70770W
En todos los mtodos: p% = 1.28% < 3% (Carga/Vaco) u% = 5.82% < 10% p% = 100% u% = -1.45% Momento elctrico. Me = 400000 MW km Pe = 250 MW Pk% 100km = 0.758%
= 98.72% S% = -6.7% = 0% S% = 100% P perdida = 3.03MW Pmx trmica = 1848.5MW.
Lnea con dos circuitos cuadrplex a 220 kV de tensin.

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TECNOLOGA ELCTRICA
Disposicin y distancias entre fases.
PROBLEMA 15
Para suministrar energa elctrica a unos consumidores distantes 35 km del centro de suministro se a optado por transportarla con cables, torres metlicas y tensiones, las indicadas en los datos. Si la tensin en el punto de recepcin tiene que ser de 132kV, con un cos = 1.0, y la potencia tiene que alcanzar los 50MVA. Hallar la Tensin, Potencia activa, Potencia Aparente, Perdida de potencia, Perdida de tensin , Rendimiento as como la Intensidad, en el centro de produccin de energa, (Recordar que no es posible superar los siguientes valores u% <10%, P% <3% por cada 100km), por los siguientes mtodos: 1. Mtodo de las constantes auxiliares. 2. Mtodo del circuito equivalente en T. 3. Mtodo del circuito equivalente en . 4. Por el mtodo del momento elctrico si consideramos un cos = 0.9, y una cada de tensin de u%= 7%. Hallar el momento elctrico. Potencia a transportar a 35 km. Cul ser la perdida de potencia activa total, y cul sera la potencia activa mxima a transportar por limite trmico. Datos: Categora.............................................................1 Tensin nominal...................................................132 kV Longitud..............................................................35 km Nmero y tipo de circuitos...................................1 circuito dplex LA-145 Apoyos................................................................Torres metlicas (ver figura). Distancia entre conductores de una fase...............400mm Composicin de los conductores...........................30 Al * 7 Acero Seccin total.........................................................147.1mm2 Dimetro del cable................................................15.75mm. Resistencia elctrica a 20C................................... 0.252 /km
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RESPUESTAS: MTODO: U1 I1 (Carga/Vaco) De las constantes 133655.4/1.72V 219/2.57 A 131906/0.016V 9.88/90.02 A Circuito en T 133650/1.75V 131908/0.016V 133659/1.75V 131909/0.016V 219/2.6A 9.884/90.02A 219/2.58A 9.884/90.02A cos 1.00 2.79E-4 1.00 2.79E-4 1.00 2.79-4 P 50.69MW 630W 50.69MW 630W 50.69MW 630W
Circuito en
En todos los mtodos: p% = 1.38% < 3% (Carga/Vaco) u% = 1.239% < 10% p% = 100% u% = -0.07% Momento elctrico. Me = 4464.7 MW km Pe = 2.83 MW Pk% 100km = 2.975%
= 98.63% S% = -% = 0% S% = 100% P perdida = 2.83MW Pmx trmica = 151MW.
Lnea con un circuito dplex a 132 kV de tensin.

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TECNOLOGA ELCTRICA
PROBLEMA 16
Para suministrar energa elctrica a unos consumidores distantes 200 km del centro de suministro se a optado por transportarla con cables con la disposicin la indicada en la figura. Si la tensin en el punto de recepcin tiene que ser de 220kV, con un cos = 0.8 inductivo, y la potencia tiene que alcanzar los 100 MVA. Hallar la Tensin en el inicio de la lnea comprobando que cumpla todas las especificaciones de perdidas de potencia y perdidas de tensin as como el lmite trmico mximo.(Recordar que no es posible superar los siguientes valores u% <10%, P% <3% por cada 100km), por los siguientes mtodos:
S S S
Datos: Categora................................................................1 Tensin nominal en el origen..................................220 kV Longitud.................................................................200 km Nmero y tipo de circuitos.....................................1 circuito dplex. Apoyos..................................................................Torres metlicas. Distancia entre conductores de una fase...............300mm Composicin de los conductores...........................54 Al + 7 Acero Seccin total.........................................................726.8 mm2 Dimetro del cable................................................30.42 mm. Resistencia elctrica a 20C.................................. 0.062 /km 300mm
9.6m 13.93m
300mm 14.33m 300mm
RESPUESTAS: MTODO: Aplicando cualquiera de los mtodos mencionados se llega al resultado para la tensin al principio de lnea de: U1 = 200751V. Cumple con los requisitos de u% =8.75%, P% =1.61% por cada 100km.
F!'
PROBLEMA 17
Para suministrar energa elctrica a unos consumidores distantes 160 km del centro de suministro se a optado por transportarla con cables con la disposicin la indicada en la figura. Si la tensin en el punto de recepcin tiene que ser de 380kV, con un cos = 0.9 inductivo, y la potencia tiene que alcanzar los 120 MVA. Hallar la Tensin en el inicio de la lnea comprobando que cumpla todas las especificaciones de perdidas de potencia y perdidas de tensin as como el lmite trmico mximo.(Recordar que no es posible superar los siguientes valores u% <10%, P% <3% por cada 100km), por los siguientes mtodos: 1. Mtodo de las constantes auxiliares. 2. Mtodo del circuito equivalente en T. 3. Mtodo del circuito equivalente en . Datos: Categora.............................................................1 Tensin nominal en el origen...............................380 kV Longitud..............................................................160 km Nmero y tipo de circuitos...................................1 circuito dplex. Apoyos................................................................Torres metlicas. Distancia entre conductores de una fase...............400mm Composicin de los conductores...........................54 Al + 7 Acero Seccin total.........................................................726.8 mm2 Dimetro del cable................................................30.42 mm. Resistencia elctrica a 20C................................... 0.062 /km
400mm
12m 15m
400mm 15m 400mm
RESPUESTAS: MTODO: Aplicando cualquiera de los mtodos mencionados se llega al resultado para la tensin al principio de lnea de: U1 = 376334 kV. Cumple con los requisitos de u% =0.96%, P% =0.36% por cada 100km.
F!'
TECNOLOGA ELCTRICA
PROBLEMA 18
Se dispone de una lnea de transmisin de energa elctrica que transporta una potencia de 65 MW, desde la central generadora hasta una subestacin transformadora situada a una distancia de 250 km. Por motivos de ampliacin del grupo de consumidores, y previo estudio, se ha credo necesario ampliar la potencia de suministro hasta un valor de 80 MW. Para lo cual existen dos soluciones:
a. Ampliar la lnea ya existente. Es decir pasar de dos circuitos triples cndor, a dos circuitos cudruples cndor. (manteniendo las mismas torres metlicas). Comprobando que es capaz de transportar 85 MW. b. Construir una nueva lnea paralela a la anterior. En tal caso se optar por un circuito simple cndor y los apoyos los mostrados en la figura. La potencia a transportar ser de 15 MW.
Se pide:
S S S S
1. Comprobar si es posible transportar la nueva potencia con la lnea antigua. (Mtodo del momento elctrico) 2. Hallar por el mtodo del momento elctrico las caractersticas principales de la primera solucin. 3. En el caso de optar por la construccin de la nueva lnea, la longitud de transporte se vera incrementada hasta 275 km. Hallar tambin las caractersticas principales del suministro. 4. Indicar para los regmenes de vaco y plena carga, y suponiendo que se a escogido la opcin de construir la nueva lnea, cules serian las condiciones necesarias al principio de las lneas, (Recordar que no es posible superar los siguientes valores u% <10%, P% <3% por cada 100km), por los siguientes mtodos: S 1. Mtodo de las constantes auxiliares. S 2. Mtodo del circuito equivalente en T. S 3. Mtodo del circuito equivalente en . Lnea existente: Categora.............................................................1 Potencia a transportar...........................................65 MW Tensin nominal...................................................132 kV Longitud..............................................................250 km Nmero y tipo de circuitos...................................2 circuitos trplex cndor. Apoyos................................................................Torres metlicas. Distancia entre conductores de una fase...............400mm factor de potencia ................................................cos = 0.9 inductivo. Cada de tensin...................................................7%. Lnea a construir: Categora.............................................................1 Potencia a transportar...........................................15 MW Tensin nominal...................................................132 kV Longitud..............................................................275 km Nmero y tipo de circuitos...................................1 circuito simple cndor. Apoyos................................................................Torres metlicas. factor de potencia ................................................cos = 0.9 inductivo. Cada de tensin...................................................7%.
Datos:
F!'!
RESPUESTAS:
S S S
1. La lnea existente es capaz de transportar 73 MW, por lo tanto suficiente para los 65 MW existentes pero no para los 85 MW de la ampliacin. 2. Si ampliamos la lnea existente a las condiciones indicadas, se podr transportar una potencia de hasta 85 MW, solucin algo justa. Se cumplen los requisitos del reglamento (u%, p%, etc.) 3. Si optamos por la construccin de una nueva lnea paralela con 15 MW, dejando los 65 MW restantes a la antigua, la solucin propuesta nos permite disponer de 20 MW por lo tanto la solucin es mejor que en el caso anterior. Se cumplen los requisitos del reglamento (u%, p%, etc.) 4. Aplicando cualquiera de los mtodos mencionados se llega a los resultados siguientes: Lnea antigua: U2 = 132000/0V cos = 0.9 inductivo P2 = 60MW (mejor para el reparto de potencias que no los 65 MW iniciales) Carga: U1 = 135403/5.2V In1 = 261.71/14.21A cos = 0.9877 Vaco: U1 = 127512/0.207V In1 = 186.26/90.1A cos = 1.86E-3 P1 = 60.6 MW P1 = 76.82KW
Lnea nueva: U2 = 132000/0V cos = 0.9 inductivo P2 = 20MW (mejor para el reparto de potencias que no los 15 MW iniciales) Carga: U1 = 135843/5.28V Vaco: U1 = 126272/0.61V In1 = 92.23/24.6A In1 = 78.11/90.2A cos = 0.9432 cos = 7.16E-3 P1 = 20.5 MW P1 = 122.2KW
a)Lnea con dos circuitos trplex a 132 kV. b) Disposicin y distancia entre fases de la lnea trplex. c) Lnea con un circuito simple a 132 kV de tensin.
F!'"
TECNOLOGA ELCTRICA
PROBLEMA 19
Se dispone de una lnea de transmisin de energa elctrica que transporta una potencia de 100 MW, desde la central generadora hasta una subestacin transformadora situada a una distancia de 140 km. Por motivos de ampliacin del grupo de consumidores, y previo estudio, se ha credo necesario ampliar la potencia de suministro hasta un valor de 140 MW. Para lo cual existen dos soluciones:
a. Ampliar la lnea ya existente. Es decir pasar de dos circuitos simples Halcn, a dos circuitos dplex tipo Halcn. (manteniendo las mismas torres metlicas). Comprobando que es capaz de transportar 140 MW. b. Construir una nueva lnea paralela a la anterior. En tal caso se optar por un circuito simple cndor y los apoyos los mostrados en la figura. La potencia a transportar ser de 40 MW.
Se pide:
S S S S
1. Comprobar si es posible transportar la nueva potencia con la lnea antigua. (Mtodo del momento elctrico). 2. Hallar por el mtodo del momento elctrico las caractersticas principales de la primera solucin. 3. En el caso de optar por la construccin de la nueva lnea, la longitud de transporte se vera incrementada hasta 150 km. Hallar tambin las caractersticas principales del suministro. 4. Indicar para los regmenes de vaco y plena carga, y suponiendo que se a escogido la opcin de construir la nueva lnea, cules serian las condiciones necesarias al principio de las lneas, (Recordar que no es posible superar los siguientes valores u% <10%, P% <3% por cada 100km), por los siguientes mtodos:
S S S
Datos: Lnea existente: Categora.............................................................1 Potencia a transportar...........................................100 MW Tensin nominal...................................................220 kV Longitud..............................................................140 km Nmero y tipo de circuitos...................................2 circuitos simples Halcn. Apoyos................................................................Torres metlicas. factor de potencia ................................................cos = 0.8 inductivo. Cada de tensin...................................................7%. Lnea a construir: Categora.............................................................1 Potencia a transportar...........................................40 MW Tensin nominal...................................................220 kV Longitud..............................................................150 km Nmero y tipo de circuitos...................................1 circuito simple Halcn. Apoyos................................................................Torres metlicas. factor de potencia ................................................cos = 0.8 inductivo. Cada de tensin...................................................7%.
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RESPUESTAS:
S S S S
1. La lnea existente es capaz de transportar 112 MW, por lo tanto suficiente para los 100 MW existentes pero no para los 140 MW de la ampliacin. 2. Si ampliamos la lnea existente a las condiciones indicadas, se podr transportar una potencia de hasta 171.6 MW, solucin valida. Se cumplen los requisitos del reglamento (u%, p%, etc.) 3. Si optamos por la construccin de una nueva lnea paralela con 40 MW, dejando los 100 MW restantes a la antigua, la solucin propuesta nos permite disponer de 50 MW por lo tanto la solucin tambin es valida. Se cumplen los requisitos del reglamento (u%, p%, etc.) 4. Aplicando cualquiera de los mtodos mencionados se llega a los resultados siguientes: Lnea antigua: U2 = 220000/0V cos = 0.8 inductivo P2 = 100MW Carga: U1 = 231504/2.75V Vaco: U1 = 217558/0.18V Lnea nueva: In1 = 277.76/-20.63A In1 = 95.89/90.09A cos = 0.9179 P1 = 102.23MW cos = 1.57E-3 P1 = 56.75KW
U2 = 220000/0V P2 = 40MW
cos = 0.8 inductivo cos = 0.9508 P1 = 40.76 MW cos = -8.7E-3 P1 = 1.50KW
Carga: U1 = 229679/2.6V In1 = 107.73/-15.44A Vaco: U1 = 217184/0.195V In1 = 48.485/90.2A
a) Lnea con dos circuitos simples a 220 kV. b) Disposicin y distancia entre fases de la lnea con dos circuitos. c) Lnea con un circuito simple a 220 kV de tensin.
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TECNOLOGA ELCTRICA
PROBLEMA 20
Se dispone de una lnea elctrica trifsica de transmisin de energa elctrica de 180km de longitud. Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters se detallan a continuacin. Datos: Categora.................................................................1 Tensin nominal..(estimada origen).........................260 kV Longitud.................................................................180 km Nmero y tipo de circuitos.......................................1 circuito dplex. Apoyos....................................................................Torres metlicas. Distancia entre conductores de una fase...................400mm Composicin de los conductores...............................30 Al + 7 Acero Potencia nominal.....................................................120 MVA Dimetro del cable...................................................21 mm. Resistencia elctrica a 20C......................................0.144 /km Factor de potencia....................................................0.9 (i) 400mm
13m 15m
400mm 14m 400mm
Hallar: Para los regmenes de plena CARGA Y VACIO, los siguientes parmetros:
1. Cul ser la tensin al final de la lnea, si en el origen de la misma se dispone de 260kV. Indicar asimismo los restantes parmetros tanto de final de lnea como en el origen (Potencias a inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, perdida de potencia, intensidad). 2. Que potencia reactiva capacitativa (banco de condensadores), se tendra que disponer en paralelo con la carga, para que la cada de tensin fuese de un 3%, suponiendo que se mantienen las condiciones del apartado anterior. Indicar asimismo los restantes parmetros tanto de final de lnea como en el origen, (Potencias a inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, perdida de potencia, intensidad).
RESPUESTAS:
1. La tensin al final de la lnea ser: U2=244317/0 V. Carga: U1=260000/5.62 V I1= 253.83/-8.63 A 1=14.25 P1=110.8Mw U=6% =97.47% Q1=28.14 MVAR S1=114.32/15.25MVA P=2.53% U=-1.85% =0% Q1=-34.18MVAR S1=34.18/-89.84MVA P=100%
Vaco: U1=239870.4/0.22 V 1=-89.84 I1= 82.27/90.06 A P1=95.45kw
F!'%
2. La potencia de compensacin es Qcomp= -29.54 MVAR -. Carga: U1=260000/5.79 V I1= 245.31/8.13 A 1=-2.34 P1=110.38Mw Q1=-4.51MVAR S1=110.47/-2.34MVA Q1=-36.42MVAR S1=36.42/-89.84MVA U=3% =97.87% P=2.16% U=-1.86% =0% P=100%
-. Vaco: U1=247609.9/0.22 V 1=-89.84 I1= 84.93/90.06 A P1=0.102Mw
PROBLEMA 21
Se dispone de una lnea elctrica trifsica de transmisin de energa elctrica de 140km de longitud. Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters, se detallan a continuacin. Datos: Categora.................................................................1 Tensin nominal..(estimada origen).........................200 kV Longitud.................................................................140 km Nmero y tipo de circuitos.......................................2 circuitos simples. Apoyos....................................................................Torres metlicas. Composicin de los conductores..............................30 Al + 7 Acero Potencia nominal.....................................................100 MVA Dimetro del cable...................................................15.75 mm. Resistencia elctrica a 20C......................................0.154 /km Factor de potencia.....................................................0.8 (i)
Distancias entre fases: dRS=7.07m dRT=14m dRR=15.652m dRS=10.63m dRT=7m dSS=9m Hallar: Para los regmenes de plena CARGA Y VACIO, los siguientes parmetros:
1. Cul ser la tensin al final de la lnea, si en el origen de la misma se dispone de 200kV. Indicar asimismo los restantes parmetros tanto de final de lnea como en el origen (Potencias a inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, perdida de potencia, intensidad). 2. Que potencia reactiva capacitativa (banco de condensadores), se tendra que disponer en paralelo con la carga, para que la cada de tensin fuese de un 4%, suponiendo que se mantienen las condiciones del apartado anterior. Indicar asimismo los restantes parmetros tanto de final de lnea como en el origen, (Potencias a inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, perdida de potencia, intensidad).
F!'&
TECNOLOGA ELCTRICA
RESPUESTAS:
1. La tensin al final de la lnea ser: U2=187554/0V. -.Carga: U1=200000/2.94 V I1= 264.8/-22.8 A -.Vaco: U1=185453.4/0.23V I1= 79.08/90.08 A 1=25.74 P1=82.63Mw 1=-89.85 P1=0.066Mkw Q1=39.84MVAR S1=91.73/25.74MVA U=6.22% P=3.18% =96.8%
Q1=-25.40MVAR U=-1.13% =0% S1=25.4/-89.85MVA P=100%
2. La potencia de compensacin es Qcomp= -26.0 MVAR -. Carga: U1=200011/3.3 V I1= 238.91/-4.57 A -. Vaco: U1=189849.6/0.23V I1= 80.95/90.08 A 1=7.87 P1=81.99Mw 1=-89.85 P1=69.68kw Q1=11.33MVAR S1=82.77/7.87MVA U=4% =97.57% P=2.43% =0%
Q1=-26.62MVAR U=-1.14% S1=26.618/-89.85MVA P=100%
PROBLEMA 22
Se dispone de una lnea elctrica trifsica de transmisin de energa elctrica de 160km de longitud. Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters se detallan a continuacin. Datos: Categora.................................................................1 Tensin nominal..(estimada)....................................220 kV Longitud.................................................................160 km Nmero y tipo de circuitos.......................................1 circuito simple. Apoyos....................................................................Torres metlicas. Composicin de los conductores..............................30 Al + 7 Acero Potencia nominal.....................................................140 MW Dimetro del cable...................................................27.76 mm. Resistencia elctrica a 20C......................................0.0721 /km Factor de potencia.....................................................0.85 (i)
R 9m
T 9m
Hallar: Para los regmenes de plena CARGA Y VACIO, los siguientes parmetros:
1. Cul ser la tensin al final de la lnea, si en el origen de la misma se dispone de 250.8kV. Indicar asimismo los restantes parmetros tanto de final de lnea como en el origen (Potencias a inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, perdida de potencia, intensidad). 2. Que potencia reactiva capacitativa (banco de condensadores), se tendra que disponer en paralelo con la carga para que la cada de tensin fuese de un 5%, suponiendo que se mantienen las condiciones del apartado anterior. Indicar asimismo los restantes parmetros tanto de final de lnea, como en el origen, (Potencias a inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, perdida de potencia, intensidad).
F!''
RESPUESTAS:
1. La tensin al final de la lnea ser de U2= 220kv -.Carga: U1=250864/7.94 V I1= 401.5/-25.23 A 1=33.17 P1=146.03Mw Q1=95.43MVAR S1=174.43/33.17 U=12% =95.8% P=4.109%
-.Vaco: U1=217203.85/0.14 V 1=-89.86 I1= 52.81/90 A P1=48.54kw
U=-1.3% =0% Q1=19.868MAR S1=19.87/-89.86MVA P=100%
2. La potencia de compensacin es Qcomp=-61.85MVAR -. Carga: U1=250846.7/8.1 V I1= 335/-0.28 A -. Vaco: U1=235292/0.14 V I1= 57.21/90 A 1=8.38 P1=144Mw 1=-89.86 P1=56.97kw Q1=21.21MVAR S1=145.6/8.38 U=5% P=2.78% =97.22%
U=-1.288% =0% Q1=-23.31MVAR S1=23.31/-89.86MVA P=100%
PROBLEMA 23
Se dispone de una lnea elctrica trifsica de transmisin de energa elctrica de 120km de longitud. Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters que se detallan a continuacin. Datos: Categora.................................................................1 Tensin nominal..(estimada)....................................220 kV Longitud.................................................................120 km Nmero y tipo de circuitos.......................................2 circuitos simples. Apoyos....................................................................Torres metlicas. Composicin de los conductores...............................30 Al + 7 Acero Potencia nominal.....................................................120 MVA Dimetro del cable...................................................15.75 mm. Resistencia elctrica a 20C......................................0.154 /km Factor de potencia....................................................0.8 (i)
Distancias entre fases: dRS=6.08m dRT=12m dRR=13.89m dRS=10.00m dRT=7m dSS=9m Hallar: Para los regmenes de plena CARGA Y VACIO, los siguientes parmetros:
F"
TECNOLOGA ELCTRICA
1. Cul ser la tensin al final de la lnea, si en el origen de la misma se dispone de 220kV. Indicar asimismo los restantes parmetros tanto de final de lnea como en el origen (Potencias a inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, perdida de potencia, intensidad). 2. Que potencia reactiva capacitativa (banco de condensadores), se tendra que disponer en paralelo con la carga para que la cada de tensin fuese de un 3%, suponiendo que se mantienen las condiciones del apartado anterior. Indicar asimismo los restantes parmetros tanto de final de lnea, como en el origen, (Potencias a inyectar en el origen, rendimiento, cada de tensin, perdida de potencia, intensidad).
RESPUESTAS:
1. La tensin al final de la lnea ser: U2=208558/0 .-Carga: U1=220000/2.4 V I1= 290.12/-24.47 A .-Vaco: U1=206848/0.17 V I1= 76.72/90.07 A 1=26.87 P1=98.615Mw 1=-89.90 P1=47.973kw Q1=49.96MVAR S1=110.55/26.87 U=5.2% =97.35% P=2.65%
Q1=-27.486MVAR U=-0.82% =0% S1=27.486/-89.90MVA P=100%
2. La potencia de compensacin es Qcomp=-39.1MVAR -. Carga: U1=220000/2.8 V I1= 257.9/-2 A 1=4.8 P1=97.928Mw Q1=8.22MVAR S1=98.27/4.8 U=3% P=1.969% =98% =0%
-. Vaco: U1=211650.1/0.17 V 1=-89.90 I1= 78.51/90.07 A P1=50.232kw
Q1=-28.78MVAR U=-3% S1=28.78/-89.9MVA P=100%
PROBLEMA 24
Para el suministro de energa elctrica entre un centro generador y el receptor, distantes entre ellos una distancia L, se utiliza una lnea con dos circuitos simples como la mostrada en la figura. Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters se detallan a continuacin. Datos: Categora..................................................................1 Tensin nominal..(estimada origen).........................100 kV Longitud..................................................................L km Nmero y tipo de circuitos.......................................2 circuitos simples. Apoyos....................................................................Torres metlicas. Composicin de los conductores..............................30 Al + 7 Acero Potencia nominal.....................................................40 MVA Dimetro del cable...................................................20.73 mm. Resistencia elctrica a 20C......................................0.145 /km Factor de potencia.....................................................0.8 (i)
F"
Distancias entre fases: dRS=3.041m dRT=6m dRR=7.5m dRS=5.83m dRT=4.5m dSS=5.5m
1. Cul ser la longitud mxima de la lnea, para que la cada de tensin no exceda del 4%, cuando en el origen de lnea la tensin sea de 100kV, y no se realiza ningn tipo de compensacin. Dar el rendimiento de la lnea en estas circunstancias. 2. Que potencia reactiva capacitativa (banco de condensadores), se tendra que disponer en paralelo con la carga para que la cada de tensin fuese de un 4%, suponiendo que la longitud de la lnea sea de 80km. Indicar asimismo el rendimiento con las nuevas condiciones.
Despreciar el efecto de la admitancia transversal para realizar el problema
RESPUESTAS:
S S
1. La longitud mxima para cumplir con los requisitos es de 56.2km. = 97.86%. 2. Se tendra que disponer de una potencia de compensacin de Qcomp=-11.22MVAR. C= 3.87F a 96kV. = 97.74%.
PROBLEMA 25
Para el suministro de energa elctrica, entre un centro generador y el receptor, distantes entre ellos una distancia L, se utiliza una lnea con dos circuitos simples como la mostrada en la figura. Las caractersticas de la misma, as como otros datos de inters se detallan a continuacin. Datos: Categora.................................................................1 Tensin nominal..(estimada origen).........................220 kV Longitud.................................................................L km Nmero y tipo de circuitos.......................................2 circuitos simples. Apoyos....................................................................Torres metlicas. Composicin de los conductores..............................30 Al + 7 Acero Potencia nominal.....................................................70 MVA Dimetro del cable...................................................20.73 mm. Resistencia elctrica a 20C......................................0.145 /km Factor de potencia....................................................0.85 (i)
F"
TECNOLOGA ELCTRICA
Distancias entre fases: dRS=3.041m dRT=6m dRR=7.5m dSS=5.5m
dRS=5.83m dRT=4.5m
1. Cul ser la longitud mxima de la lnea, para que la cada de tensin no exceda del 3%, cuando en el origen de lnea la tensin sea de 220kV, y no se realiza ningn tipo de compensacin. Dar el rendimiento de la lnea en estas circunstancias. 2. Que potencia reactiva capacitativa (banco de condensadores), se tendra que disponer en paralelo con la carga para que la cada de tensin fuese de un 2%, suponiendo una longitud de 90km. Indicar asimismo el rendimiento con las nuevas condiciones.
Despreciar el efecto de la admitancia transversal para realizar el problema.
RESPUESTAS:
S S
1. La longitud mxima para cumplir con los requisitos es de 125km. = 98.3%. 2. Se tendra que disponer de una potencia de compensacin de Qcomp=-3.75MVAR. C= 0.25F a 215.6kV. = 98.9%.
PROBLEMA 26
Una lnea de transmisin de energa elctrica, dispone de un transformador de tres arrollamientos. El bobinado terciario lleva conectado un banco de condensadores, tal como se indica en la figura. Las caractersticas del transformador se detallan a continuacinDatos: Primario-Secundario Primario-Terciario Primario-Terciario 60MVA 30MVA 30MVA 120/40 kV 120/10 kV 40/10 kV cc = 7% cc = 5% cc = 4%
Si la tensin en el nudo 1, es de 120kv. Se desea conseguir que la cada en el nudo 3 no supere el 5% respecto a su tensin nominal, 40kV, y que el rendimiento de la red no baje del 99%. Hallar:
S S
La potencia de compensacin necesaria, en el punto medio del transformador. Los valores de la reactancia, capacidad, as como la potencia nominal de la batera de condensadores a colocar en el terciario del condensador, (10kV).
F"!
S S
Intensidad total que circula por el nudo 2. Rendimiento total de la red. TR1 1 L= 65km Z= (0.07+j0.40) /km 40kV 120kV 4 10kV . 2 3 30MVA cos =0.9(i)
Condensadores.
RESPUESTAS:
S S S S
1. Qcomp= -1.25 MVAR. 2. Xcond= -j 73.0 , C= 43.0 F Qcond= -1.37 MVAR 3. It=149.22/-23.67A 4. =98.86% (prcticamente el 99% pedido en el problema).
(Referidos a 10kV).
PROBLEMA 27
Una lnea de transmisin de energa elctrica, dispone de un transformador, y tres tomas de potencia distribuidas tal como se indica en la figura. Se desea que la tensin en los nudos "2", "3", y "4", sea de 120kV. Para ello se colocarn bateras de condensadores en las barras "3", y "4", y se regular la tensin nominal del primario del transformador, "Un1". Todos los datos se indican en la figura adjunta. Tomando para todas las lneas Z=(0.05+j0.32)/km.
2 L=30km 375kV TR1 Un1/125kV 180MVA xcc=7.4%
3 L=50km
80MVA cos =0.9(i) 30MVA cos =0.7(i) 50MVA cos =0.8(i)
Hallar:
S S
1. La Potencia Reactiva y la Capacidad, de las bateras de condensadores a colocar en las barras "3" y ."4", para conseguir las condiciones citadas. 2. Como se tendra que regular el primario del transformador , es decir la "Un1".
F""
TECNOLOGA ELCTRICA
S S S
3. Rendimiento total de la red estudiada. 4. Intensidad, y tensin total que parten del nudo 1. 5. Potencias que entregar el generador a situar en 1.
RESPUESTAS:
S S S S S
1. Q3comp=-43.9MVAR. C3=9.7F a 120kV. Q4comp=-49.16MVAR. C4=10.86F a 120kV. 2. La tensin en el primario del transformador estar regulada a Un1=388620V. 3. El rendimiento total de la red ser: =98.28% 4. I1= 209.8/5.76. 5. P1 = 135.32MW. U1= 375107/12.6 V Q1 = 16.23 MVAR. S1 = 136.29/6.84.
PROBLEMA 28
Disponemos de una rea de distribucin de energa elctrica formada por dos lneas acopladas en paralelo y unidas a un transformador de tres bobinados, en el cual el bobinado terciario se encarga de suministrar la potencia reactiva necesaria para la correcta regulacin de la tensin a efectos de conseguir las condiciones de trabajo exigidas. Las caractersticas de la lnea, asimismo como otros datos del sistema de potencia tratado, se indican en la figura: 2 L=30km 3 1 TR1 40MVA cos = 0.8(i) 110kV 392kV L=50km 4 60MVA cos=0.7(i) 11kV 5 Condensadores.
Disposicin de los conductores de la lnea. Un Circuito simple. R S T
6m
6m
F"#
Datos: Los conductores disponen de las siguientes caractersticas.
S S S
Composicin...........................................30Al+7Acero Dimetro exterior.....................................21mm. Resistencia elctrica en c.a....................0.144 /km
Las caractersticas del transformador se detallan a continuacin. Primario-Secundario Primario-Terciario Primario-Terciario 120MVA 20MVA 20MVA 380/110 kV 380/11 kV 110/11 kV cc = 12% cc = 7% cc = 6%
Si se desea que la cada de tensin mxima en los nudos "3" y "4" sea del 5% respecto a sus correspondientes tensiones nominales, manteniendo la tensin en el origen 1, a 392kV: Hallar:
S S S S
1. La Potencia Reactiva de compensacin, en caso de ser necesaria, de las bateras de condensadores a colocar en las barras "3" y "4", para conseguir las condiciones citadas. 2. La potencia reactiva, y la capacidad de la batera de condensadores en "5" a 11 kV. 3. La potencia aparente total que se debe aplicar al nudo "1". 4. El Rendimiento total de la red estudiada.
RESPUESTAS
S S S S S
1. Nudo "3", no necesitamos regulacin de la tensin. Nudo "4", La potencia de la batera de condensadores es de Q4comp=-31.5MVAR. 2. La Potencia reactiva de la batera de condensadores en el nudo "5" es: Qcond=-15.40MVAR. La capacidad es C=405 F. 3. La potencia total en el nudo "1" es: S=(75.81+j31.32)MVA 4. El rendimiento total de la red ser: =97.61%
PROBLEMA 29
Una central generadora de energa elctrica esta formada por un transformador que alimenta a dos lneas acopladas en paralelo. En el extremo de sendas lneas existen unos consumos de potencia, tal como se indica en la figura. Las caractersticas de la lnea, asimismo como otros datos del sistema de potencia tratado se indican en la figura:
F"$
TECNOLOGA ELCTRICA
2 1 TR1 3 Generador 10/110kV 40MVA xcc=8%
L1=30km
3 20/36.87MVA Un3=110kV
L2=20km
4 15/30MVA
Datos: Las lneas disponen de las siguientes caractersticas. ZL1=(0.05+j0.32) /km ZL2=(0.06+j0.38)/km.
Si se desea que la tensin en el nudo 3 sea de 110kV, y con las caractersticas citadas en la figura:.
Hallar:
S S S S S
1. La Tensin en las barras 1, para conseguir las condiciones citadas. 2. El rendimiento total del sistema. 3. La Intensidad total que circula por 2. 4. La tensin existente en el punto 2. 5. Potencias a inyectar en el generador.
RESPUESTAS:
S S S S S
1. U1=10527/3.76 V. 2. t= 99.9%. 3. I1= 183/-33.94 A. 4. U2= 111272/0.63 V. 5. P1 = 29MW. Q1 = 22.44MVAR. S1 = 36.67/37.74 MVA.
PROBLEMA 30
Disponemos de una lnea de distribucin de energa elctrica formada por un generador, un transformador, y al final de la lnea, una conexin a unos consumidores de energa. Las caractersticas de la lnea, asimismo como otros datos del sistema de potencia tratado, se indican en la figura:
F"%
1 3 Generador 10kV
TR1
10/140kV 80MVA xcc=7%
3 4 L1=60km L2=50km 50MVA/cos =0.7(i) Z=(0.04+j0.25) Z=(0.03+j0.18) /km /km Un=135kV
Si se desea mantener constante la tensin en las barras 4 del sistema de la figura en un valor de 135kV, y la demanda de potencia en las mismas barras es del valor indicado en la figura. (La tensin en las barras 1, se mantiene constante e igual a 10kV). Hallar:
S S S S S
1. La Potencia de la batera de condensadores a colocar en las barras 4, en paralelo con la carga para conseguir las condiciones citadas. 2. Si tuviramos que instalar la batera de condensadores en 3. Cul serian las caractersticas de la misma para obtener las citadas condiciones.
3. La Intensidad total que circula por el secundario del transformador con la batera instalada en 3. y en 4. 4. Las Potencias que tiene que suministrar la central generadora con la batera de condensadores instalada en barras 3 y 4. 5. Rendimiento del sistema con las bateras colocadas en 3 y 4.
RESPUESTAS:
S S S S S S
1. Q4cond=--23.45MVAR. 2. Q3cond=-31.11MVAR. 3. I3= 149.5/-8.49 A.
C4=2.017 F a 135kV. C3=5.22 F a 137.78kV. I4= 157.62/-18.26 A. Q1=7.920 MVAR Q1=14.62 MVAR Barras 4: = 99.18% S1=36.24/12.62 MVA S1=38.20/22.5 MVA
4. Barras 3: P1=35.37 MW Barras 4: P1=35.29 MW 5. Barras 3: = 98.90%
PROBLEMA 31
Disponemos de una lnea de distribucin de energa elctrica formada por un generador, un transformador, y al final de la lnea, una conexin a unos consumidores de energa. Las caractersticas de la lnea, asimismo como otros datos del sistema de potencia tratado, se indican en la figura:
F"&
TECNOLOGA ELCTRICA
1 3 Generador 10kV
TR1
2 L1=60km Z=(0.04+j0.25) /km
10/140kV 80MVA xcc=7%
4 L2=50km 70MVA/cos =0.8(i) Z=(0.03+j0.18) /km Un=135kV
Si se desea mantener constante la tensin en las barras 4 del sistema de la figura en un valor de 135kV, y la demanda de potencia en las mismas barras es del valor indicado en la figura. (La tensin en las barras 1, se mantiene constante e igual a 10kV). Hallar:
S S S S S
1. La Potencia de la batera de condensadores a colocar en las barras 4, en paralelo con la carga para conseguir las condiciones citadas. 2. Si tuviramos que instalar la batera de condensadores en 3. Cul serian las caractersticas de la misma para obtener las citadas condiciones. 3. La Intensidad total que circula por el secundario del transformador con la batera instalada en 3 y en 4. 4. Las Potencias que tiene que suministrar la central generadora con la batera de condensadores instalada en barras 3 y 4. 5. Rendimiento del sistema con las bateras colocadas en 3 y 4.
RESPUESTAS:
S S S S S
1. Q4cond=--48.50MVAR. 2. Q3cond=-44.66MVAR. 3. I3= 235.17/1.6 A.
C4=1.31 F a 135kV. C3=7.41 F a 138.46kV. I4= 241.63/-7.62 A. Q1=5.090 MVAR Q1=14.66 MVAR Barras 4: = 98.78% S1=57.02/5.12 MVA S1=58.56/14.5 MVA
4. Barras 3: P1=56.80 MW Barras 4: P1=56.69 MW 5. Barras 3: = 98.60%
PROBLEMA 32
Disponemos de un sistema elctrico de potencia formado por un generador, un transformador, y al final de la lnea, una conexin a unos consumidores de energa. Las caractersticas de la lnea, asimismo como otros datos del sistema de potencia tratado se indican en la figura:
F"'
TR1 1 3 Generador L1=120m Z=(19.2+j46.3) 110kV Y=(0+4.176e-4) S 2 3 50MVA/cos =0.8(i) 60MVA 110kV/25kV xcc=16.5%
Condensadores.
Si se desea que la cada de tensin sea como mximo de un 5% en las barras 3, manteniendo constante la tensin del generador en un valor de 110kV. Hallar:
S S S S S
1. La Potencia de la batera de condensadores a colocar en las barras 3, en paralelo con la carga para conseguir las condiciones citadas. 2. El valor total de la batera de condensadores a colocar en barras 3, en Faradios. 3. Intensidad que circular a la salida del generador. 4. Potencias que deber suministrar el generador para conseguir las condiciones citadas. 5. Rendimiento total del sistema.
RESPUESTAS:
S S S S S
1. La potencia reactiva de compensacin en barras 3 es de Q3cond=-36.25MVAR. 2. El condensador a colocar en las barras 3 ser de 204 F a 23.75kV. 3 I1 =225.3/15.43 A. 4. P1=42.51 MW Q1=5.922 MVAR S1=42.92/7.93 MVA
5. El rendimiento ser: = 94.09%.
PROBLEMA 33
Una central generadora de energa elctrica alimenta a dos lneas de distribucin de energa elctrica. En el extremo de cada una de estas lneas se halla un transformador de dos devanados de las caractersticas que la figura indica. En el extremo de sendas lneas existen unos consumos de potencia, tal como se indica en la figura. Las caractersticas de la lnea, asimismo como otros datos del sistema de potencia tratado se indican en la figura:
F"
TECNOLOGA ELCTRICA
1 L1=60Km Z1=(0.06+J0.42)/Km 3
TR1
2 40 MVA cos = 0.8(i) U3=66kV
132/66kV 40MVA cc=8% TR2 3
Generador
L2=50Km 60 MVA cos = 0.8 (i) 132/66kV 60MVA cc =10% CS Compensador sncrono
Z2=(0.06+J0.42)/Km. U1= Constante
La tensin en las barras de conexin 1, se mantiene constante a lo largo de todo el proceso. Hallar:
S S S
1.Si no compensamos el sistema de potencia. Cul ser la tensin en las barras 3, si mantenemos la tensin constante en barras 2, y de valor 66kV?. 2. Si en el embarrado 3 necesitamos tener una tensin de 66kV. Cul ser la potencia reactiva que tendr que entregar el compensador sncrono?. 3. Si la potencia de compensacin asciende a Qcomp=-6MVAR, del compensador sncrono. Cul ser la nueva tensin en las barras 3. (El ngulo de la tensin en las barras 3 es desconocido, no tomar 0). 4. La tensin la intensidad que tendremos en las Barras 1, una vez efectuada la compensacin del apartado 3. 5. Potencias totales que tendr que entregar el generador sncrono en las condiciones del apartado 3. 6. Rendimiento total del sistema de potencia con las condiciones establecidas en el apartado 3.
S S S
RESPUESTAS
S S S S S S
1. U3= 64081.5V (Considerado en el lado de 66kV del transformador). 2. La potencia de compensacin es: Qcomp= -8.87MVAR. 3. U3= 65396V (Considerado en el lado de 66kV del transformador). 4. En las barras de conexin 1 tendremos: U1= 144455/5.52 V. I1= 424.5/-34 A. 5. En las barras 1 tendremos: P1=81.94 MW Q1=67.62MVAR S1=106.2/39.53MVA. 6. El rendimiento total del sistema de potencia ser: t=97.63%.
F"
PROBLEMA 34
Una central generadora de energa elctrica esta formada por un generador sncrono trifsico, y un transformador que alimenta a dos lneas acopladas en paralelo. En el extremo de sendas lneas existen unos consumos de potencia, tal como se indica en la figura. Las caractersticas del generador, transformador, y de la lnea, as como otros datos del sistema de potencia tratado se indican en la figura:
2 1 TR1 3 Generado 400kV Un1/120kV 80MVA xcc=7%
L1=60km
3 50 MVA cos = 0.85(i) U3=120kV
L2=70km
4 30 MVA cos = 0.7(i)
Datos: Las lneas disponen de las siguientes caractersticas. ZL1=ZL2=(0.07+J0.40) /km. Si se desea que la tensin en el nudo 3 sea de 120kV, y la tensin de las barras 1 es de 400kV mantenindose constante a lo largo de todo el proceso. Hallar:
S S S S
1. Si deseamos obtener una tensin de 120kV en las barras 3 mediante la regulacin del transformador. Determinar cul ser esta regulacin del primario del transformador (Un1). 2. La intensidad total del sistema de potencia, en estas condiciones. 3. Las potencias que tendr que entregar el generador sncrono trifsico en barras 2. 4. El rendimiento total del sistema.
RESPUESTAS:
S S S S
1. La tensin de regulacin en el primario del transformador ser: Un1=359800V. 2. La intensidad total del sistema de potencia en barras 2 es: I2= 431.45/-37.94 A. 3. Las potencias del generador son: P2= 71.239MW 4. El rendimiento total del sistema es: t= 98.96%. Q2=69.75MVAR S2= 99.70/44.4 MVA.
F"
TECNOLOGA ELCTRICA
PROBLEMA 35
Una lnea de transmisin de energa elctrica, dispone de dos transformadores, uno con dos arrollamientos colocado al principio de lnea, mientras el otro transformador es de tres arrollamientos. El bobinado terciario de este segundo transformador lleva conectado un banco de condensadores, tal como se indica en la figura. Las caractersticas de los transformadores, as como del resto de componentes del sistema de potencia se detallan a continuacin. Datos: Primario-Secundario Primario-Terciario Secundario-Terciario 70MVA 20MVA 20MVA 125/50 kV 125/25 kV 50/25 kV cc = 8% cc = 8% cc = 6%
Si la tensin en el nudo 1, es de 250kV constantes, y deseamos que la tensin en barras 4 sea de 50kV mantenindose tambin constantes. Hallar:
S S S S
1. La regulacin que se debe efectuar en el primario de TR1 para conseguir las condiciones citadas. 2. La intensidad que circula por la lnea. 3. Potencias totales en bornes del TR1. 4. Rendimiento total de la red. TR1 1 . 2 L= 40km Z= (0.06+j0.4) /km 250kV Un1/125kV 70MVA Xcc= 8% 50kV 5 25kV Q= -8MVAR 25kV 3 TR2 4 60MVA cos =0.85(i)
Condensadores.
RESPUESTAS:
S S S S
1. Un1 = 225710V en el primario de TR1. 2. Lnea = 259/-24.8A. 3. Las potencias en el transformador TR1 son: P=52MW; Q=33.83MVAR 4. =98.07% S=62/33MVA
F"!
PROBLEMA 36
S S S S
1. La potencia de compensacin a colocar en barras 5. As como el valor de la batera de condensadores a colocar. 2. La intensidad que circula por la lnea. 3. Potencias totales en bornes del TR1. 4. Rendimiento total de la red. TR1 1 . 2 L= 60km Z= (0.2+j0.45) /km 240kV 240/120kV 50MVA Xcc= 7% 30kV 5 10kV 3 TR2 4 30MVA cos =0.8(i)
Condensadores.
RESPUESTAS:
S S S S
1. La potencia de la batera de condensadores en 5 es: Q= -25MVAR. y C=871F. (Todo a 10kV) Como la potencia mxima del terciario del TR2 es de 20MVA estaramos trabajando en el lmite. 2. ILnea = 125.46/26.39 A. 3.Las potencias en el transformador TR1 son: P=24.56MW; Q=-8.76MVAR ; S=26.07/-19.62MVA 4. =97.7%
F""
TECNOLOGA ELCTRICA
PROBLEMA 37
Una lnea de transmisin de energa elctrica, dispone de un transformador de tres arrollamientos. El bobinado terciario de este transformador lleva conectado un banco de condensadores, tal como se indica en la figura. Las caractersticas del transformador, as como del resto de componentes del sistema de potencia se detallan a continuacin. Datos: Primario-Secundario Primario-Terciario Secundario-Terciario 50MVA 15MVA 15MVA 100/20 kV 100/10 kV 25/10 kV cc = 8% cc = 6% cc = 6%
S S S S
1. La potencia de compensacin a colocar en barras 4. As como el valor de la batera de condensadores a colocar para conseguir las condiciones citadas. 2. La intensidad que circula por la lnea. 3. Potencias totales en bornes del TR1. 4. Rendimiento total de la red. TR1 1 . L= 20km Z= (0.16+j0.40) /km 20kV 105kV 10kV 4 Condensadores. 2 3 30MVA Cos =0.8(i)
RESPUESTAS:
S S S S
1. La potencia de la batera de condensadores en 4 es: Q=--15.94MVAR. y C=507F. (Todo a 10kV) 2. ILnea = 136.81/-2.34A. 3.- Las potencias al inicio de lnea son: P=24.537MW; Q=4.128MVAR ; S=24.88/9.55MVA 4.- =97.80%
F"#
PROBLEMA 38
S S S S
1. La potencia de compensacin a colocar en barras 5. As como el valor de la batera de condensadores a colocar. 2. La intensidad que circula por la lnea. 3. Potencias totales en bornes del TR1. 4. Rendimiento total de la red.
TR1 1 . 2 L= 30km Z= (0.08+j0.40) /km 380kV 380/220kV 60MVA Xcc= 6% 3
TR2 4 50MVA cos =0.6(i) 20kV 5 10kV
Condensadores.
RESPUESTAS:
S S S S S
1. La potencia de la batera de condensadores en 5 es: Q=-38.16MVAR. y C=1.215mF. (Todo a 10kV). Se tendra que realizar algn tipo de compensacin especial en el terciario de TR2, ya que necesitamos unos - 40MVAR, y la potencia mxima actual solo permite 20MVAR. Los datos que siguen son suponiendo que este aumento de potencia es posible. 2. ILnea = 78.98/1.8 A. 3. Las potencias en el transformador TR1 son: P=30.05MW; Q=1.57MVAR ; S=30.09/3MVA 4. =99.83%.
F"$
TECNOLOGA ELCTRICA
PROBLEMA 39
Una lnea de transmisin de energa elctrica, dispone de un transformador con la relacin de transformacin regulable. Una lnea de interconexin y unos usuarios con una demanda de potencia como se indica en la figura. Las caractersticas del transformador, as como del resto de componentes del sistema de potencia se detallan en la figura. Si la tensin en el nudo 1, es de 300kV constantes, y deseamos que el rendimiento total del sistema de potencia sea de =98%. con las caractersticas indicadas. Hallar:
S S S
1 . La regulacin de Un1, del primario de TR1, para conseguir las condiciones citadas. 2. La intensidad, en mdulo, que circula por la lnea. 3. Prdida de potencia activa desde el inicio de lnea hasta el punto final 3.
TR1 1 . 2 L= 70km Z= (0.16+j0.40) /km 300kV Un1/150kV 60MVA Xcc= 8% 3 50MVA cos =0.85(i)
RESPUESTAS:
S S S
1. La tensin en el primario del transformador TR1 ser: Un1= 360820kV. 2.-ILnea = 278.71/-31.79 A. 3. La prdida de potencia de la lnea de toda la lnea es P= 0.87MW.
PROBLEMA 40
Una lnea de transmisin de energa elctrica, dispone de dos transformadores de dos bobinados cada uno. Una lnea de interconexin conecta la lnea con unos usuarios, siendo la demanda de potencia la que se indica en la figura. Las caractersticas de los transformadores, as como del resto de componentes del sistema de potencia se detallan en la figura. Si la tensin en el nudo 1, es de 380kV constantes, y deseamos mantener 50kV en bornes de las barras 4 de interconexin. Hallar:
1. La potencia reactiva capacitativa que deber disponer el compensador sncrono situado en bornes de las barras 4, para que la tensin en las mismas sea de 50kV, en los dos casos que se indican. Dar tambin el valor de las intensidades de la lnea en los dos casos propuestos.
F"%
2. Si la tensin U3=195kV, y el resto de datos coinciden con el caso anterior (U4=50kV). Hallar la potencia reactiva de compensacin del compensador sncrono situado en bornes de las barras 4, para cumplirse los dos casos que se indican. Dar tambin el valor de las intensidades de la lnea en los dos casos propuestos. TR1 1 . 2 L= 60km Z= (0.04+j0.42)/km 3 TR2 4 20MVA Cos =0.7(i). 40MVA Cos =0.85(i) 200/50kV 60MVA Xcc= 6% CS
380/200kV 380kV 60MVA Xcc= 8%
RESPUESTAS:
1. La potencia de compensacin del generador sncrono es : a) Q4= -8.188 MVA. b) Q4= -29.39 MVA.
La variacin de potencia que debe ser capaz de dar el compensador Q4= -8.188MVAR a 29.39MVAR Las intensidades que circulan por la lnea del sistema de potencia son: a) IL = 40.44/2.33 A. b) IL = 98.39/4.05 A. 2. La potencia de compensacin del generador sncrono es : a) Q4= -0.30 MVA. b) Q4= -21.5 MVA. La variacin de potencia que debe ser capaz de dar el compensador Q4= -0.30MVAR a 21.5MVAR Las intensidades que circulan por la lnea del sistema de potencia son: a) IL = 47.88/-30.03 A. b) IL = 102.4/-10 A.
PROBLEMA 41
Una lnea de transmisin de energa elctrica, dispone de un generador, as como dos transformadores de dos bobinados cada uno. Una lnea de interconexin conecta la lnea con unos usuarios, siendo la demanda de potencia la que se indica en la figura. Las caractersticas de los transformadores, generador, as como del resto de componentes del sistema de potencia se detallan en la figura. Si la tensin en el generador es de 8kV constantes, y de las barras 4 solo conocemos la potencia y el ngulo total.
Hallar:
S S
1 . La tensin e intensidad que existirn, en estas condiciones, al final de la lnea (U4, I4). 2. Todos los parmetros caractersticos en las barras de interconexin 1, 2, 3.
F"&
TECNOLOGA ELCTRICA
TR1 1 G1 8kV 8/80kV 12MVA Xcc= 8% RESPUESTAS: . 2 L= 60km Z= (0.12+j0.45)/km 3
TR2 4 10 MVA Cos =0.9(i) 5kV
80/5kV 12MVA Xcc=6%
S S S S
1. En bornes de las barras 4 tendremos:
U4=5000/0V.
I4=1154.72/-25.84 A.
3= 28.36 P3=9.02MW 2. Barras 3: U3=81822.7/2.52V I3=72.17/-25.84 A Q3=4.858MVAR S3= 10.23/28.36M VA. 3=99.9%. 3. Barras 2: U2=84259/4.25V Q2=5.28MVAR 4. Barras 1: U1=8705.6/7.29V Q1=5.95MVAR 2= 30.1 I2=72.17/-25.84 A P2=9.11MW S2= 10.53/30.1M VA. 2= 98.79%. 1= 33.13 I1=721.7/-25.84 A P1=9.11MW S1= 10.88/33.13 MVA. 1=98.76%.
Es importante notar que el ngulo de la tensin a medida que avanzamos hacia el principio de la lnea va creciendo. Esto esta en concordancia con lo propuesto por la frmula del flujo de potencia: P = (U1*U2)/B * sen
PROBLEMA 42
Una lnea de transmisin de energa elctrica, dispone de un generador sncrono, as como de un transformador de dos bobinados. Una lnea de interconexin conecta la lnea con unos usuarios, siendo la demanda de potencia la que se indica en la figura. Las caractersticas del transformador, generador, as como del resto de componentes del sistema de potencia se detallan en la figura. Si la tensin al final de la lnea es de 40kV constantes, y con las condiciones establecidas en la figura. (Desconocemos las caractersticas del generador sncrono). Hallar:
S S S S
1. La tensin e intensidad que existirn, en estas condiciones, al principio de la lnea (U1, I1). 2. Las prdidas de transmisin totales de esta lnea, para estas condiciones. 3. Las potencias que deber entregar el generador situado al principio de la lnea. 4. El rendimiento total de este sistema de potencia, tambin para las condiciones establecidas.
F"'
TR1 1 G1 . L= 60km Z= (0.1+j0.40)/km 200/40kV 50MVA Xcc=8% RESPUESTAS: 2 3 40 MVA Cos =0.8(i)
S S S S S
1. En bornes de las barras 1 tendremos:
U1=211941/3.6V.
I1=115.47/-36.87 A.
2. Las prdidas de transmisin ascienden a =P1-P3=0.25MW. 3. Las potencias al principio de la lnea (generador) son: P1=32.25MW Q1=27.51MVAR S1=42.39/40.46VA. 4. El rendimiento total ser: t=99.2%.
PROBLEMA 43
Una lnea de transmisin de energa elctrica, dispone de un transformador de tres arrollamientos. El bobinado terciario de este transformador lleva conectado un banco de condensadores, tal como se indica en la figura. La lnea, (que por su longitud podemos despreciar la impedancia), alimenta a unas cargas variables que oscilan entre los valores mostrados en la figura. Las caractersticas del transformador, as como del resto de componentes del sistema de potencia se detallan a continuacin. Datos: Primario-Secundario Primario-Terciario Secundario-Terciario 30MVA 5MVA 6MVA 132/25 kV 132/11 kV 25/11 kV cc = 12% cc = 8% cc = 8%
S S S S
1. La potencia de compensacin a colocar en barras 4. As como el valor de la batera de condensadores a colocar en las mismas barras, para conseguir las condiciones citadas. 2. La intensidad que circula por la lnea, en las dos situaciones posibles. 3. Potencias totales en bornes de las barras de interconexin 1, en las dos situaciones posibles. 4. Rendimiento total de la red, en las dos situaciones posibles.
F"
TECNOLOGA ELCTRICA
TR1 1 L= 2km Z= Despreciable. 25kV 132kV 11kV 4 Condensadores. . 2 3 5MVA Cos = 0.7(i). 25 MVA Cos = 0.9(i)
RESPUESTAS:
1. La potencia de la batera de condensadores en 4 es: a).- Q= - 4.07 MVAR. y C=107 F. (Todo a 11kV) b).- Q= - 12.028MVAR y C=316 F. (Todo a 11kV) 2. La intensidad que circula por la lnea es: a).- ILnea = 15.61/12.13 A. b).- ILnea = 98.6/7.94 A. 3. Las potencias al inicio de lnea son: a).- P=3.50MW; Q= -0.7MVAR ; S= 3.57/-11.32 MVA b).- P=22.5MW; Q= -1.395MVAR ; S=22.54/-3.55 MVA 4.El rendimiento total del sistema de potencia es: a).- =100% Valores lgicos si tenemos presente que hemos despreciado todo b).- =100% efecto hmico.
PROBLEMA 44
Un sistema de potencia esta formado por una central generadora, dos transformadores (el TR1 es un transformador regulable en su relacin de transformacin), y unas lneas de interconexin acopladas en serie. De los extremos de la lnea parte una derivacin con unos consumos especficos mostrados en la figura. Las caractersticas del sistema de potencia, as como todos los parmetros importantes del mismo son los mostrados en la figura. A TR1 G 220kV Lnea 1 40km Lnea 2 40km 25kV 11kV F Condensadores. B C D E TR2 40MVA cos = 0.8 (i)
Un1 /110kV 60MVA cc=8% ZL1=ZL2=(0.06+j0.36) /km
F"
Datos: TR2: P-S......50MVA........110kV/25kV..........CC=8%. P-T......20MVA........110kV/11kV..........CC=6%. S-T......20MVA.........25kV/11kV...........CC=4%. La central generadora mantiene la tensin en barras A constante. La tensin en barras E , se mantiene constante a 25Kv. Hallar:
1.-Si deseamos mantener la tensin constante en la barra C , y de valor igual 111kV. Cul ser la reactancia capacitativa de la batera de condensadores a colocar en el terciario de TR2 para lograr estas condiciones?. 2.-Manteniendo la tensin anterior en barras C . Cul ser la intensidad que circulara por las citadas barras una vez efectuada la compensacin anterior?. 3.-Manteniendo la tensin anterior en barras C . Cul ser el valor al que regularemos la tensin nominal del primario del transformador TR1, si deseamos obtener los 220Kv en bornes del generador A 4. Cul ser el rendimiento total (T), del sistema de potencia visto desde A con las condiciones halladas en el apartado anterior?.
S S
RESPUESTAS:
S S S S
1. Qcond = -26MVAR ; C = 684 F. (Todos los datos referidos a 11kV) 2. La intensidad total en barras B es: It = 167.52/6.09 A. 3. La regulacin de la tensin en el primario es: Un1 = 216.3 kV. 4. El rendimiento total del sistema de potencia es: = 98.72 %.
PROBLEMA 45
Se dispone del siguiente sistema de potencia formado por una central generadora, dos transformadores (el TR1 es un transformador regulable en su relacin de transformacin), y unas lneas de interconexin acopladas en serie. De los extremos de la lnea parte una derivacin con unos consumos especficos mostrados en la figura. Las caractersticas del sistema de potencia, as como todos los parmetros importantes del mismo son los mostrados en la figura.
F"
TECNOLOGA ELCTRICA
A TR1 G 220kV
C Lnea 1 40km
D TR2 Lnea 2 40km
E 40MVA cos = 0.8 (i) 25kV
Un1 /110kV 60MVA cc=8%
11kV
F Condensadores.
Datos: TR2: P-S......50MVA........110kV/25kV..........CC=8%. P-T......20MVA........110kV/11kV..........CC=6%. S-T......20MVA.........25kV/11kV...........CC=4%. En todas las lneas considerar Z = (0.08+j0.82) /km La central generadora mantiene la tensin en barras A constante. La tensin en barras E , se mantiene constante a 25Kv. Hallar:
1. Si deseamos mantener la tensin constante en la barra C , y de valor igual 111kV. Cul ser la reactancia capacitativa de la batera de condensadores a colocar en el terciario de TR2 para lograr estas condiciones?. 2. Manteniendo la tensin anterior en barras C . Cul ser la intensidad que circulara por las citadas barras una vez efectuada la compensacin anterior?. 3. Manteniendo la tensin anterior en barras C . Cul ser el valor al que regularemos la tensin nominal del primario del transformador TR1, si deseamos obtener los 220Kv en bornes del generador A 4. Cul ser el rendimiento total (T), del sistema de potencia visto desde A con las condiciones halladas en el apartado anterior?.
S S
RESPUESTAS:
S S S S
1. Qcond = -26.53MVAR ; C = 698 F. (Todos los datos referidos a 11kV) 2. La intensidad total en barras B es: It = 167.86/7.16 A. 3. La regulacin de la tensin en el primario es: Un1 = 214.16 kV. 4. El rendimiento total del sistema de potencia es: = 98.34 %.

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Prlogo e ndice

Ramn M Mujal Rosas

Terrassa. Septiembre de 2000.

CAPTULO XV. PROBLEMAS DE LNEAS DE TRANSPORTE DE ENERGA ELCTRICA ............................................................................................................. 373

410 N/A = 410 Ns /C -19 1,60210 C -27 1,672510 kg 2,99792510 m/s

Tabla 2: Constantes fsicas.

h=6,623810 Js -34 h=1,05410 Js

p = 1,007593 uma e = 5,487610-4 uma 4 2 He = 4,002603

1 uma=931,162 MeV ; 1 kg=5,6099910 MeV -19 1 eV = 1,602189210 J -27 1 uma = 1,6605655 10 kg

Tabla 3: Constantes de fsica cuntica.

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

Punto de fusin aprox. (C)

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

1.425 1.425 1.150 1.100 _ _ 1.450 1.100 _ 1.100 _ 1.200

ANEXO 3: Coeficientes de resistividad de los aislantes

10 10-4 10-2 10 2 10 104 106 108 10 10 10 14 10 16 10 18 10

plata hierro Germanio

Porcelana Vidrio Papel Polietileno Poliestireno Cuarzo

Esteatita PVC Guatepercha goma Parafina Mica

Tabla 1: Coeficientes de resistividad de semiconductores

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

Tabla 3: Resistividades de lquidos aislantes

ANEXO 4: Magnitudes y unidades magnticas

Transflujo Flujo magntico Induccin magntica

A (amperio) Wb (weber) Vs (voltiosegundo) T(tesla) 2 Wb/m 2 Vs/m

A AW(amperiovuelta) Vs Wb Vs/cm 2 Wb/cm

Intensidad de campo magntico Tensin magntica

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

Trmino Flujo magntico Induccin magntica Reluctancia magntica

1H/m = 1 Permeabilidad 1 Intensidad de campo magntico Tensin magntica

Vs Gcm 2 = 10 Am A Vs H gcm =1 = 10 Acm cm A

1 A/m = 10-2 A/cm = 1,25610-2 Oe 1/cm = 1,256 Oe 1 = 1,256 Gb

ANEXO 5: CONDUCTORES ELCTRICOS

Tabla 2. Densidad mx. admisible y su intensidad correspondiente.

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

MAGNITUD Densidad mxima admisible; 2 A/mm

CONDUCTORES Cndor Gaviota 1,757 1,869

Halcn 574,28 1.148,56 1.722,84 2.297,12

Cardenal 888,98 1.777,96 2.666,94 3.555,92

Iguales valores que para una lnea con circuito dplex

Iguales valores que para una lnea con circuito cudruplex

ANEXO 6: CONDUCTANCIA. AUTOINDUCCIN. SUSCEPTANCIA

p = potencia activa por fase y km (kW/km). V = tensin de fase (km).

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

ANNEXO 7: MTODO DE LAS CONSTANTES AUXILIARES

Frmulas a aplicar con el mtodo de las constantes

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

ANEXO 8: FORMULAS PARA EL CLCULO DE LINEAS ELECTRICAS

Tensin critica disruptiva Uc = 84 rm m lg

lg h = lg 76 Donde: y es la altura topogrfica en (m)

Prdida de potencia por efecto corona (formula de Peek)

241 p= ( f + 25) r Umax Uc 10 5 KW / km D 3 3

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

Distancia a la que podr transportar una energa determinada.

Prdida de potencia en el transporte de energa

Prdida de potencia por efecto trmico

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

ANEXO 9: RESUMEN FRMULAS PARA LNEAS ELCTRICAS

Argumento G = Y cos Y R = Z cos Z

Parte imaginaria B = Y sen Y X = Z sen Z

los autores, 2000; Edicions UPC, 2000.

2 p cos = (Cos ) (Senh ) = Cosh = 2 2 = Cosh( + j ) = (Senh ) + (Cosh )